1 :
_:
2 :
774RR:04/04/30 23:53 ID:MNRbOZSk
乙
3 :
774RR:04/04/30 23:55 ID:WARWtST2
〜(((((°Д°)
4 :
774RR:04/04/30 23:59 ID:0Abvmyiy
霞ヶ関の官庁街をなんとなく霞ヶ浦にあるもんだと思ってた。
東京じゃなくて茨城だし国会とか遠いし大変だなと思っていました。
5 :
774RR:04/05/01 00:01 ID:9JMSt24f
5
6 :
非バイク乗り:04/05/01 00:01 ID:l26G+iQ5
女性ライダーを見ると、珍しいものを見た気分になります。
7 :
非バイク乗り:04/05/01 00:05 ID:l26G+iQ5
最近の原付はでかいなあ、なんて思ってたりします。
8 :
774RR:04/05/01 00:08 ID:5HX2tlxA
9 :
774RR:04/05/01 00:08 ID:tFHmjDhp
原付かよ
10 :
774RR:04/05/01 00:10 ID:vOBVDTi1
11 :
774RR:04/05/01 00:14 ID:izKSUrbG
マジェスチーとかってやつw?
12 :
774RR:04/05/01 00:17 ID:cwwhaiDk
13 :
774RR:04/05/01 00:17 ID:GGiTMTK6
前スレからの話題は引っ張んない方がいいよね?
14 :
非バイク乗り:04/05/01 00:19 ID:l26G+iQ5
デカスクは動いてるのを見るまで原付だと思ってました。
50ccなのにこんなに大きくて、まともに走るのかなあなんて思ってましたよ。
>>10,11
申し訳ないけど、車種は解りません。ていうかメーカーすら解りません。
15 :
774RR:04/05/01 00:22 ID:cwwhaiDk
16 :
774RR:04/05/01 00:25 ID:GGiTMTK6
17 :
774RR:04/05/01 01:08 ID:vOBVDTi1
TMTKはわかるが、6ってなんだ?
18 :
774RR:04/05/01 01:09 ID:GGiTMTK6
19 :
774RR:04/05/01 01:42 ID:rBD4ofrx
前スレでこまちに書けないと言った者です。
書き込みウィンドウさえでなかったんだけど、
ノートン切ったら出た。お騒がせしました。
20 :
774RR:04/05/01 02:41 ID:NpREj7Mj
そういや、前に朝日新聞千葉版の見出しで
「ひき逃げバイク 死亡」
ってのが、あったな
んで、内容は確かトラックにひき逃げされたバイクの運転手が死亡しましたってやつ
見出しに悪意めいたモノを感じたっけな・・・
見出しが↑に対して、内容文が曲解されない書き方だったんだよね
まぁ、朝日だからしょうがないけど。
21 :
774RR:04/05/01 03:14 ID:Qqqk1O1D
>>1 乙
前スレ終わりをROMってたらなんか一人変なのがいたのだが・・・
皆が一様に義務教育を受けたからといって全員が同じような
善悪の判定基準を持つなんてのはおかしいと思うのだが。
同じ授業を受けさせてもテストの点数はバラバラになるように。
>>20 活字で飯食っている癖して表現には無頓着なのか・・・
TBSがやらかしたのは記憶に新しいと言うのに、日本のメディアには
学習能力というものがないのかねえ。
22 :
774RR:04/05/01 04:03 ID:32ZKxAk3
日本のメディアにモラルとか自浄能力を求めるのがそもそも間違いです。
23 :
774RR:04/05/01 07:59 ID:tlJSNK5S
数年前、俺がバイク買うって言ったとき、父親に言われた。
「スクーター乗るんだったらバイクなんて乗んなよ。
最近流行ってんだろ。あれうるせーし、ちょこまか邪魔なんだよ。」
ノーマルマフラーは静かなのになぁ・・・。邪魔なのも乗り手の運転次第だし。
昨日の俺と彼女の会話。駐車してるフォルツァを見て、
彼女「ああいうのって二人乗りどうなの?」
俺「タンデムするには一番いいんじゃない?背もたれつけたりできるし、
俺のバイクより全然乗りやすいと思うよ。」
彼女「そっかー。でも音うるさいから嫌だな。お腹に響くんだよねぇw」
やっぱデフォでうるさいと思われてるんだな。
こういうのってバイク全体のイメージにも関わってくるから肩身が狭くなるよなぁ・・・orz
24 :
774RR:04/05/01 08:54 ID:5Wm37CRN
>23
23氏の場合は違うかもしれないが
非バイク乗りから見た場合たとえノーマルマフラーでも
バイクはエンジン、マフラーむき出しなので車と比較してうるさい。
(メジャーな車の音量、音質が基準になる)
ということかもしれない。
もうひとつは原付スクータ、ビクスクがかなり数が多いので
五月蝿いという印象が残りやすいということもあるだろう。
25 :
774RR:04/05/01 09:39 ID:VenUWu2A
確かにノーマルであってもうるさく感じる人はいるけど、それと違法な爆音
マフラーの多さの問題は別。違法なものは叩かれて当然だよ。
二輪業界紙の社説で「バイク市場を拡大するには暴走族(爆音マフラーも
その一種)と盗難対策が必須」とあったけどその通りだと思った。
盗難は違うけど、非バイク乗りから悪く見られる原因は爆音マフラーや無謀
運転が多い訳で、バイク乗り自身が作ってる原因を認めなかったり寛容な
態度を見せる意見が出るのがどうも嘆かわしい。
26 :
774RR:04/05/01 09:52 ID:7c/X9iAE
高性能な日本製バイクが安く買えてしまうのも原因なんだろうな。
高ければ値段的障壁で「精神的金銭的余裕のある大人の趣味」になったかもしれんが。
27 :
774RR:04/05/01 10:00 ID:yebDsjDk
>>26 中型以上は新車価格100万からにすればDQNは減るな
28 :
774RR:04/05/01 10:41 ID:lI3yDpfc
川越街道池袋付近にてFJ1200でタンデム走行中に同一車線内でbBに無理な追い越しをされた
しかも30メートル先の信号は赤なのに・・
気にすることなく赤信号のところで前に出ると、運転手の若い兄ちゃんがおりてきて
「バイクはキープレフトだろうがぁ」と怒鳴り込んできた
一瞬考えた後、それ原付か何かの話しだろ?これ1200CCっていったら黙りこくった
更に、同一車線内で追い越しの方が悪いんじゃないの?といったら
ばつ悪そうに車の中に戻っていった
29 :
774RR:04/05/01 10:42 ID:Ng6X3H6w
>>23 以前は漏れもデフォでうるさいものだと思ってた
友達のノーマルマジェに乗せてもらって初めて静かだと知った
30 :
774RR:04/05/01 12:25 ID:PhoDlShF
31 :
774RR:04/05/01 12:40 ID:PZPHtYxq
スクーターの低回転でうるさいはずがない。
なんでもかんでも爆音を出したがるのは、
注目されないと泣き出す子供と脳みその構造が同じ。
32 :
774RR:04/05/01 12:56 ID:Wa8ZZpUV
>>28 bB乗りの方がバイク乗りよりもDQN率が高い気がする
33 :
774RR :04/05/01 13:09 ID:rMAsxiha
baka Bakari
34 :
774RR:04/05/01 13:36 ID:Edp8Ft7b
>>32 はげどう
>>31 同じくはげどう
バイク=悪という先入観を捨てたらバイクを認めることになって、悔しいんじゃないの?
だからあくまでバイクを悪者にしないといけないという必死な社会の目が
35 :
774RR:04/05/01 13:45 ID:ojiNwQjy
高三のころにTZR50R買ったら近所で『あのコは族に入った』って噂が流れたらしい。
フルカウルでフルノーマルでフルフェイスな族って…_| ̄|◯
36 :
774RR:04/05/01 13:49 ID:DrABPms6
前スレに、リッタースポーツ&フルフェイスの珍の目撃談があったな。
37 :
774RR:04/05/01 13:59 ID:PZPHtYxq
まあ、PTAや近所のオバサマ達は、秩序立った綺麗な世界が好きな様で。
それは子供を育てるという女性から見たら、当然かもしれんが。
誰だって自分の子供を無秩序な世界に放り出したくは無いだろうし。
まあ、純粋培養でどれだけ強い生き物になるか、甚だ疑問だが・・・。
「可愛い子には旅させろ。」の諺が示す様に、
昔の人は無秩序の大切さも分かっていたのだろう。
38 :
774RR:04/05/01 14:02 ID:fGEV6oQp
>>37 オバサマの世界に秩序なんてないがな。
ファシズムばっかでしょ?
39 :
774RR:04/05/01 14:13 ID:PZPHtYxq
>>38 うーむ、それも確かにあるな。
女性論男性論で区切るのは無理があるか。
男でもバイクを毛嫌いする奴もいるしな。
俺の兄を後ろに乗せたら、バイク嫌い→バイク好きになったし。
結局、本人の趣味嗜好の問題なのか。
いや、単なる食わず嫌いか。
群分け不可能。
40 :
774RR:04/05/01 15:50 ID:PNBebzZk
>>28 >>一瞬考えた後、それ原付か何かの話しだろ?これ1200CCっていったら黙りこくった
いや、キープレフトは原付きだけじゃなく、2輪や4輪もだよ。
キープレフトは道路の左端を走れということでなく、左側を走れってこと。
つまり、道路の波線や白線のぎりぎり左端によっても、キープレフトw
41 :
774RR:04/05/01 15:56 ID:DrABPms6
要するに、日本は左側通行だから左側を走れってだけなんだよな。
42 :
774RR:04/05/01 16:01 ID:rBD4ofrx
原付は右折時以外は一番左車線しか走っちゃだめってことでしょ。
43 :
774RR:04/05/01 16:02 ID:/CNssmeQ
「いいね〜、バイク、真夏は涼しいでしょ〜?」って言われた
あちくて去年は火傷してた
44 :
774RR:04/05/01 16:20 ID:j3eWx6Gs
>>43 同意
昔VFRに乗ってた時なんて股間が汗疹でもう大変
45 :
774RR:04/05/01 16:25 ID:fMz9JpR9
>>39 バイクを毛嫌いする男は玉無しのホモ野郎だろ。
>>40 >>41 教習所でも車線の左側を走る事をキープレフトなんて言ってるから
いつまでたっても誤解されたままなんだよなぁ。
スキージャンプの起源が北欧の刑罰だというデタラメが
まことしやかに信じられているのも日本だけ。
46 :
774RR:04/05/01 16:27 ID:DrABPms6
言ってやれ。「カンカン照りの砂浜で甲羅干ししながら扇風機回して涼しいと思うか?」
47 :
774RR:04/05/01 16:53 ID:nZ1BVISj
会社で、「休みはバイクに乗っている」というと、腐ったように
一人で出かけるの?って聞かれる。正直一人が好きだし
バイクって一人で出かけるものだろ普通?
集団ツーリングとか暴走族のイメージがあるからなのか?
二輪は四輪みたいにみんなでワイワイやるものではないし、
俺なんかいつも今日無事で帰ってこれますようにと思ってるくらい
集中力・神経を使うのに。
48 :
非バイク乗り:04/05/01 17:12 ID:l26G+iQ5
バイクが車を抜く時には側方間隔をもっとおおきく確保して欲しいと思ってる。
49 :
774RR:04/05/01 17:21 ID:j3eWx6Gs
50 :
774RR:04/05/01 17:54 ID:B6xuQa+D
>>48 バイク乗りは君達の何倍も願ってるよ。
バイクを追い越すときは、しっかりあけて抜いてくれ。
51 :
774RR:04/05/01 18:01 ID:bpXELsCO
車乗りに対してバイク乗りは圧倒的に少ないから
マナーの悪いのが目立つんじゃないかな〜。
52 :
774RR:04/05/01 18:45 ID:uhfFOEER
53 :
774RR:04/05/01 18:55 ID:sQCHWdU1
V100増加は困るなw
54 :
774RR:04/05/01 20:48 ID:j3eWx6Gs
いやむしろ
爆音チョイノリ増産・・・ (w
55 :
774RR:04/05/01 21:07 ID:feUY/9av
チョイの音は特徴的だからついつい視線を向けてしまう
大した音量じゃないのにチョイキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
56 :
774RR:04/05/01 21:18 ID:HSGhDfqx
珍カスタムしてゴテゴテといっぱいつけて2ケツしてバットとか鉄の棒振り回したら馬力不足で
走らないんじゃなかろうか>>チョイ
57 :
774RR:04/05/01 21:21 ID:mdeVhP6c
58 :
774RR:04/05/01 21:54 ID:fdTAOmZp
バイク乗り NGK → あぁ、プラグメーカーね
非バイク乗り関西圏 NGK → あぁ、難波のんやろ?
59 :
非バイク乗り:04/05/01 22:58 ID:l26G+iQ5
>>49 両方
>>50 バイク乗りがそう思うのは良く分かる。
どのくらい空けて欲しい?
動いてる時で1.5mも空ければ十分かなと思ってるんだけど。
まあ、バイクを抜くことなんて殆ど無いけどね。
バイクが車を抜く時には、止まってる時なら50cm、
動いてる時なら1mは空けて欲しい。
歩行者を抜く時も1mは空けて欲しいな。
60 :
非バイク乗り:04/05/01 23:05 ID:l26G+iQ5
引き続きバイクのイメージ。
横断歩道を渡ろうとしても車は殆ど止まってくれない。
車が止まってもバイクは止まってくれない。
横断歩道を渡っている時にクラクションを鳴らす車はいるが、
バイクは鳴らさない。
61 :
阿部高和:04/05/01 23:08 ID:hu6tVP19
>>59 >動いてる時で1.5mも空ければ十分かなと思ってるんだけど。
オイオイ、そんなもんだとこっちは氏ぬほど怖いぞ。
62 :
非バイク乗り:04/05/01 23:22 ID:l26G+iQ5
63 :
774RR:04/05/01 23:23 ID:fdTAOmZp
1.5m・・・手を広げた人1人分よりも狭いですよ。
せめて2m。あと、国産車の場合、ドライバーが左を開けているつもりでも
案外幅があいていない時ってありますよ。
そういう奴に限って抜いた瞬間ふらっとさらに左による。行き場なくなって非常に怖い
64 :
774RR:04/05/01 23:25 ID:FTm/hpEH
俺は1.5mくらい空いてればいいかなあ。
きれいにさっくり抜いてくれればね。
65 :
774RR:04/05/01 23:29 ID:rBD4ofrx
速度によって変わって来るでしょ。
66 :
774RR:04/05/01 23:33 ID:iB+dN1Mb
当方年中渋滞の街に住んでおり
尚かつ車&バイクを運転するのだが・・・
何故に車乗りonlyと思われる香具師(オヤジに多し)は
”自分が車線の真ん中”を走りたがるのか? ・・・いや全員では無いのだが。
(国産車は右ハンドルゆえ、車は左側に寄っている)
空間認知能力に乏しいだけなのか?
それともバイクのすり抜けを妨害したいのか?
・・・多分前者だろうなぁ
67 :
774RR:04/05/01 23:36 ID:fdTAOmZp
走りたがるって言うより
”視線が車線内中央に向く”ことが原因のほうが多いと思うよ
68 :
阿部高和:04/05/01 23:41 ID:hu6tVP19
>>62 てか、抜くならきちんと車線変更して欲しい。道交法しょ、
↑これ分かっていないドライバー大杉。
バイクにも人間が乗っていると自覚していない証拠。
俺は車海苔は極端な話、自分が0.1秒でも速く、1cmでも先に
進むためなら、バイクなんか轢き殺しても構わない人間ばかり
だと思っている。
69 :
774RR:04/05/01 23:44 ID:gtzm1cd4
>>66 言ってる事を理解するのに時間がかかってしまった。
つまり左よりに走ってるアホって事ですよね。
道の端には色々なゴミが落ちてるから走るなって言ってるんじゃないですかね。
70 :
阿部高和:04/05/01 23:46 ID:hu6tVP19
>>68 ×バイクなんか轢き殺しても構わない人間ばかりだと思っている。
○バイクなんか轢き殺しても構わない人間ばかりなんじゃないかと思っている。
71 :
非バイク乗り:04/05/01 23:51 ID:l26G+iQ5
>>68 >
>>62 > てか、抜くならきちんと車線変更して欲しい。道交法しょ、
> ↑これ分かっていないドライバー大杉。
二車線以上ある道路ではってことだよな?
ちなみに道交法に車線変更しろって書いてある?
> 俺は車海苔は極端な話、自分が0.1秒でも速く、1cmでも先に
> 進むためなら、バイクなんか轢き殺しても構わない人間ばかり
> だと思っている。
ほんとに極端だと思う。間違いなく誤解だよ。
バイク乗りだろうと歩行者だろうと、人間をひき殺しても構わない人間なんて
なかなかいるもんじゃない。
72 :
774RR:04/05/01 23:55 ID:gtzm1cd4
轢いちゃったら法的に不利って事は対歩行者には想像が及ぶがバイクの場合考えない。
バイクは必ず避けると思っている。
もちろん避けるけど過去一度だけかわせなかったorz
73 :
774RR:04/05/02 00:05 ID:s6tQHlmN
>>67,69
ん〜なるほど。
色々な意見がありそうですね。
例えば1号線や134号線に多いのですが
前走車とのズレを意識しないのかと? 思うわけです。
多分、バイクなんぞに気を使う事無く
自分さえ良ければ構わない・・・なんて心理があるのでは無いかと。
いや・・・きっと何も考えてないのかな。 (-_-
74 :
774RR:04/05/02 00:06 ID:spFaVJYn
75 :
774RR:04/05/02 00:08 ID:Ty8vxw0p
「車線変更」じゃなくて「進路変更」だな。
76 :
阿部高和:04/05/02 00:14 ID:F6dNcglt
>>71 なかなかいるもんじゃないかもしれないが、世の中ハンドルを握れば
何やってもOK、自分ルールでGO!っつうドライバー大杉なんですわ。
幾度と無くあった四輪に轢き殺されそうになった経験、ドライバー捕まえて
口論になると香具師ら必ずここに行き着く。
あと引用大杉。恥ずかしいっす。
二車線ある道路なら車線変更しろ、一車線で邪魔ならクラクション鳴らせ、と。
77 :
774RR:04/05/02 00:14 ID:cpdKXKTG
>>71 二車線以上ある道路ではってことだよな?
そもそも一車線しかない道路でわざわざ無理してまでバイクを抜く必要があるの?
流れに従ってるならバイクの後ろをついていくべきなんじゃないのかなぁ
78 :
774RR:04/05/02 00:18 ID:BLhRVMMq
>>77 原付やじじいのバイクは遅いから流れに乗ってない場合も。
車でもそうだが、流れに乗らないやつほど後ろを見ないから困るね。
こっちがバイクなら抜きやすいが車だと、なかなか。
79 :
非バイク乗り:04/05/02 00:22 ID:WZnor9cd
>>66 状況によって左によりで走ることがあるよ。
たとえば、次の交差点が右折待ちの車がいても
左に寄れば通り抜けられる場合、あらかじめ左に寄る。
右折車を左から抜く時に、さらに左から抜こうとするバイクがたまにいるから、
左によって止まる時もある。
直前の車が右よりの場合、左に寄った方が前方の状況がわかりやすいから。
もちろん、左側の白線を越えたりはしないよ。
80 :
非バイク乗り:04/05/02 00:35 ID:WZnor9cd
>>76 > あと引用大杉。恥ずかしいっす。
失礼。
81 :
774RR:04/05/02 00:40 ID:0bBe67L7
「免許取立ての僕には、アメリカンは無理でしょうか?」
「身長16*センチなんですけど・・・」
っていう人が某国産アメリカンのスレに定期的に現れます。
全く問題ないよねぇ。むしろ、そういう人にはちょうどいいんじゃない?
82 :
非バイク乗り:04/05/02 00:43 ID:WZnor9cd
>>77 59でも書いてるとおり、バイクを抜くなんて事は殆ど無いんだよ。
ましてや、流れに従ってるバイクをわざわざ無理に抜くなんてありえない。
83 :
774RR:04/05/02 00:47 ID:oLWc2eM0
>>71 いや、ハッキシ言って四輪だけ持っていた兄貴や前の俺は
「バイク、邪魔くせーなー・・・」と思ったことはかなりある。
極端にしても四輪運転者がバイクを軽く見ているのは間違いないだろう。
これが自分みたいに四輪取った後二輪で運転すると全然違うが
84 :
774RR:04/05/02 00:48 ID:1lnwMWEw
>>82 なぜか知らんがバイク抜きたがる奴多いんよ
特に原付乗ってる時によく会う
85 :
774RR:04/05/02 00:49 ID:OhiTpZVW
>81
その通りですな。
V-RODに乗りたい、ってんならまだしも。
さらに、オフ車に乗りたいってんならその相談は更に意味のあるものになるね。
そういうやつには「タンデムスタイルでも読んどけ」とでもおっしゃいな。
86 :
774RR:04/05/02 00:50 ID:OhiTpZVW
>84
>特に原付乗ってる時によく会う
これはしょうがないと思うのだが・・・。
87 :
非バイク乗り:04/05/02 00:52 ID:WZnor9cd
引き続きバイクのイメージ
ディーゼル車の後ろを走ると臭そう。
車だったら外気を入れなきゃ済むけど、バイク乗りは息を止めてるのかなあ?
88 :
774RR:04/05/02 00:53 ID:OhiTpZVW
>87
臭いどころか、モロに喰らいます。
息止めることも多いね。
89 :
774RR:04/05/02 00:54 ID:Y6yTHF+r
90 :
774RR:04/05/02 00:57 ID:odar+VPV
>>87 冬はむしろ寄っていくこともある・・。
どぶ川の生活排水に集まる鯉のように。
91 :
66:04/05/02 00:58 ID:s6tQHlmN
>>79 ん〜・・・スミマセンもう一度66を読んで下さい。
私は車もバイクも運転歴長いつもりなのですが・・・ (^^;
79に書かれていることは勿論理解できますよ・・・って言うより私もやりますから。
私が言いたいのは
明らかに直線的な道路で尚かつ交差点など視界に入らないような位置で
渋滞中に左に寄ってるアホが居るのか?
って事です。
・・・いや、バイク板で意見を求めても無駄かも知れませんね。
皆さんも私同様、車&バイクの経験があるでしょうから。。。
車板で聞いてこようかな・・・
あ、ちなみに
>>82 地方ではありますよ。
92 :
774RR:04/05/02 01:03 ID:1lnwMWEw
>>86 幹線道路で抜かれるのはしょうがないんだけど
いかんせん30kmぐらいで流れてる時に抜くのはって事だよ
言葉たらずでスマソ
93 :
非バイク乗り:04/05/02 01:05 ID:WZnor9cd
>>88 もろに喰らうと辛くない?
バイクにも乗りたいと思う一方で、
ディーゼル車が多いことも考えると、やっぱり嫌だなあとも思ったりしてる。
94 :
774RR:04/05/02 01:08 ID:odar+VPV
>>93 乗るか乗らないかを判断する材料になるほどのデメリットじゃない。
そう頻繁な状況じゃないし、いやなら離れればいいだけだよ。
95 :
774RR:04/05/02 01:08 ID:OhiTpZVW
>92
なるほど。
車線の真ん中走るぐらいしか自衛手段はないなぁ。
それでも馬鹿は抜こうとするわけだが。
>93
そういう時は我慢して後ろにつかずに、
追い越すかすり抜けするかですよ。
96 :
774RR:04/05/02 01:10 ID:W6fJYylU
>>93 そんな理由でバイク乗るのをためらうなんて・・・。
むしろ、例えばツーリング時に標高が上がってきたときに自らの皮膚を
通して直に気圧の変化とか気温の変化を感じたり、海沿いの道を走りながら
潮の香りを感じたり、むき出しになることによるプラス面の方が圧倒的に
多いからバイクが好きなわけなんだが。俺なんかは。
97 :
774RR:04/05/02 01:10 ID:RerTy9iX
>> 明らかに直線的な道路で尚かつ交差点など視界に入らないような位置で
>> 渋滞中に左に寄ってるアホが居るのか?
やっぱすり抜けバイクに対する嫌がらせだと思うよ。
98 :
774RR:04/05/02 01:15 ID:OhiTpZVW
>96
狭い道から急に視界が開けて海沿いの道に出たとき、
水面が反射するキラキラした光と漂ってくる潮の香りを感じたら、
テンションがあがって「ひゃっほ〜う」とか叫びたくなります。
子供のときみたいに、海ってだけなのにすげぇ嬉しくなる。
99 :
774RR:04/05/02 01:22 ID:s6tQHlmN
>>97 やはりそうなのだろうか・・・
心の狭い人間がなんと多いことだろう。。。 (-_-
>>98 激しく同意!!
海に限らず森林に囲まれた山の中でも
草木の香りや木々の木漏れ日、沢の流れを感じた時など
嬉しくなります (^^
100 :
非バイク乗り:04/05/02 01:23 ID:WZnor9cd
>>91 > 明らかに直線的な道路で尚かつ交差点など視界に入らないような位置で
> 渋滞中に左に寄ってるアホが居るのか?
> って事です。
徐行程度で動いている渋滞中なら左に寄るのは、普通にあることじゃない?
渋滞といっても20km/hぐらいの速度ならアホだと思う。
> 地方ではありますよ。
都内でもそういう無茶する車がたまにいますよ。
>>77 片道一車線で車間距離をキープして流れに乗って走ってると
対向車線に出て強引に抜いていく奴に何度か遭遇してます
これは地方ならでは光景でしょうか?
102 :
96:04/05/02 01:26 ID:W6fJYylU
とは言ってもクルマと比較しての移動手段の一つとしてしか
バイクを考えてない人はやっぱ
>>93氏のような意見が出るんだろうな。
(
>>93ごめん。責めるつもりはない。スレタイ的にさ・・・ね?)
そりゃ移動手段ならクルマがいいよ。楽だもん。(都内みたいな渋滞は例外)
ただし、旅の道具あるいは移動自体を一つの目的として考えると話は違ってくる。
やっぱ空間ごと移動するクルマはどうしても生活感みたいなものが
付いて回るから、旅っていう非日常を堪能するならバイクに勝てっこない。
103 :
774RR:04/05/02 01:50 ID:mSYMsNPG
車乗ってるやつは歩行者や自転車が止まると思い込んで運転してます
じゃなかったら見通しの悪い一時停止の標識のあるところを
強引に頭突き出して割り込んで来たりしません。
車はすぐに止まれないとかほざいて歩行者や自転車に急ブレーキを踏ませる
そしてバイクの事は眼中にない。
流れにのって走っているバイクを無理やり抜いてくる車はおそらく、
自分の前を走っているのが車でないから落ち着かないんでしょう。
車は自分の前の車の見える大きさが常に一定じゃないと落ち着かないらしい
がらすきの深夜の国道などでは車はスピードコントロールできていないのが
よくわかる。
逆にバイクは一人で走りたいと思っているので、深夜のがらすきの道路では
スピードコントロールが上手
真冬のディーゼル排気を暖かいと感じ、工業廃水に近づいていく魚のような気持ちになったなら
あなたは正真正銘バイク乗り。
105 :
非バイク乗り:04/05/02 02:04 ID:WZnor9cd
>>96 理由はディーゼル車だけじゃないんですけどね。
車乗りから見ても、バイクに対して無茶する車はいるし。
無茶する車は少ないけど100台のうち1台いれば、
日に何度も危険を感じることになるでしょ?
俺は移動手段としてバイクに乗るつもりはないんだけど、
郊外に出るまでは街中を走る必要があるから、
街中でのリスクも結構気になっちゃうんですよね。
乗ってみれば気持ちよさも色々わかるんだろうけど、
最低でも免許を取らないと試しに乗るなんてこともできないんで
ためらってます。
>>102 車オンリーの人間が、バイクにも乗りたいって考えてる場合は、
移動手段ってよりも趣味として考えていますよ。
確かに移動手段としてなら車のほうが良いですね。
俺の場合は、渋滞していてもバイクより車のほうが良いです。
106 :
774RR:04/05/02 02:07 ID:BLhRVMMq
>>104 トンネルが暖かいと感じるぐらいですが、
俺もバイク乗りってことでいいですか?
>>101 俺も地方で同じ目にあったYO
追い越し車両と俺が横並びになった時、対向車が近づいてきて
元の車線に戻るために物凄い勢いで幅寄せしてきやがった。
もし俺がブレーキをかけなかったら、ガードレールと車に挟まれて今頃は…
都内ではそんな目にあった事無いな。
慢性的に渋滞してるからかもしれんが…
トンネル暖かいよね
冬なのに湿度の高いトンネルはつかの間のオアシス・・・
夏場の山奥のトンネルはちと寒すぎたりするが・・・
あと、トンネルの中って以外に排気ガス臭くないんだよね〜
(↑俺だけかな!?)
しかし250くらいだと煽られるのに、GLなどの大型クルーザーだと追い越しもしてこないんだよな。単純なもんだ。
原付時代、たとえ車の流れに乗っていようとも、
無理矢理抜こうとする車が多すぎて、それを避けるために
前方の車に「危険なほど」張り付いて走っていた。
中免取得後、セカンドで100ccのスクーターに乗り換えた。
原付のように左端を走ると以前と変わらなく危険なので、
車の流れに乗ってる時は、普通に車間を空けて中央を走行する。
すると、逆に煽られたり強引な追い越し多発、超むかつく。
「これは50ccじゃねぇってーの」
当時はオヤジバイクだった250のスクーターに乗り換えた。
やっと普通のバイクと同じように扱って貰えるようになる。
友人に勧めまくってあたいの周りだけプチブーム到来。
・・・まさか、現在、ビクスクがこんな事になろうとは・・・
>>105 おっしゃるとおり、街中はややリスク高いです。
ですが、単純な事故は安全意識を高く持つことでかなり回避できます。
実際に、年齢を重ねたバイク乗りは、若者に比べてずっと事故率が低い。
もちろん二輪の構造的な危険性がなくなるわけじゃないので、その辺は
自分の中でバランスを取る必要がありますけどね。
あと、自爆事故も少なくないので郊外でも十分気をつけないといけません。
とにかく俺が言いたいのは、是非免許を取ってくれ!ってことです。
ビクスクは悪の権化だからなぁ
114 :
774RR:04/05/02 02:51 ID:qIfMMndd
>>97 いや、多分半分ぐらいは何も考えてないぞ。
>>111 オマエが火付け役か!糞の破片め
115 :
774RR:04/05/02 11:03 ID:n1dBj85b
バイク乗ってると顔から喉にかけて真っ黒になるよね。
ディーゼル(というかトラック)の排ガスのにおいに
晒されるのは当然だし。
常に香水やファンデーション付けるような人間には、「バイク
に乗ると汚い、臭い」となるかも。
バイク乗りが汚い&臭いのは、周りの環境からの影響なわけで、
元は4輪(2輪も)が出してる物なんだよ〜。
116 :
774RR:04/05/02 11:18 ID:+0vhOeu3
>>114 4輪運転者で、左寄りに運転するのがクセになってる人もいるようだよ。対向車が怖いってのもあるみたい。
>>111 スクーターも悪くないけどMTもいいよ。せっかく二輪免許持ってるんだからそのうち乗ってみるのもいいですよ
>>116 MTもいいってのは色々な人に言われてるんだろうな〜と妄想中。
>>114 マジェの初期形が出る前の話だから許されよ。
>>116 一時ビクスクオンリーの時代もありましたが、基本的に
スクーターと普通の単車の2台体制です。(今はFZS1000)
今は単車降りた奴や、安楽ビクスク乗りになった友人に
再びMTを勧め中。しかし、女房・子持ちが多いため
ガードは堅そう。
あたいは単車が中央を走るのも、信号待ちですり抜けをし、
停止線をオーバーして先頭に出るのも、基本的に自衛のため
だということを車乗りに知っていてもらいたいです。
実際、免許更新時の講習で、2輪の自衛手段について上記のことを
勧められました。警察が勧めるほど車は単車のことを軽く見すぎです。
119 :
774RR:04/05/02 13:27 ID:tP+G4HcZ
>>106,108,109
ロングツリングーで土砂降りの中
短いトンネルでもそこはパラダイス!
んで出口の滝のような雨を見て・・・ (゚∀゚) アヒャヒャヒャヒャ・・・
となれば立派なバイク乗り(マゾ)です
そりゃあ〜た、北海道ツーリングで8割も降られた日にゃ・・・
雨の中を突っ走る自分が少しカコイイと思えてしまったりもしますw
>119
悪くない。が
・・・国産は黙殺かよ_| ̄|○
とりあえず、ベンベにも二輪があることを知っていただければよろしい。
>トンネル
首都高のトンネルも、冬は暖かくてよろしい。
たぶん内部の汚染はしゃれにならないレベルなんだろうけれど。
>>119 個人の趣味だけど本音を言うと、
「やーねぇ、感じ悪い。お高くとまってんじゃないわよ!
これこそファッションライダーって奴じゃない?」
てな感じであります。
>たぶん内部の汚染はしゃれにならないレベルなんだろうけれど。
ホントにシャレにならないとおもう。
排ガスで自殺できるからねぇ…
>>44 それは陰嚢湿疹という病気かもしれません。皮膚科にご相談を。
>>125 アドバイスサンクス
でも昔の話なので今は何とも無いです。
もうV型には乗らないっす・・・ _| ̄|◯
127 :
774RR:04/05/02 21:56 ID:jjnhnGmC
つい最近大型取ったとき、知り合いに「へぇ、ハーレー乗るんだ」と定番の返しを受けた事ありますw
そのとき、ついでにどんな種類のバイク知ってるか聞いてみたら…
原付=スクーター
普通二輪=珍走ご用達(ネイキッドのことらしい)、ビクスク
大型=ハーレー
で、レプとかツアラーとかのフルカウルはネイキッドの後付けだと思ってたみたいです。
しかも、「バイクを自分でいじってる(整備してる)」って言ったら珍車仕様に改造してると思われたよ…orz
>>128 そんなもんだよバイク乗りじゃない人から見たら。
130 :
千葉県民:04/05/03 00:35 ID:m2tDYlt1
〔昨日の母との会話〕
オレ『友達と筑波山走ってくる』
母『いってらっしゃい。おみやげ待ってるわよ』
オレ『えっ?(゚Д゚)』
〔さっきの会話〕
母『筑波山のおみやげは?ロープウェイ乗った?』
オレ『いや、観光で行ったんじゃないし』
母『なにしに行ったの?』
オレ『峠道を攻めに』
母『あははは!なんたらDじゃあるまいし!あんたバカねぇ。走るだけに筑波まで行ったの?あははは!』
注・なんたらD→頭文字Dの事。
峠を攻める楽しさがなぜわからんのかなぁ(ノД`)・゚・。 つかそんなに爆笑せんでも…(´・ω・`)
そりゃわからんだろ
えっと。。。峠を攻めるとかいって恥ずかしくないですか?
いや別にいいんですけどね
俺もお母さんの意見に一票
なんたらDの時点でおかしい気がする。
ところで筑波のお山は2輪で走れるの?
ロープウェイまで通行禁止だったような。
つーかなんで母親が仁Dを知っているのかと小一時間
DVDでも転がっているのでは?
もしくは息子の買ってくる週刊誌を暇つぶしに見てるとか
(ただ今連載中ですね。)
あの最近擬音ばっかりの漫画だな?
「攻める」とか「愛車」とかいう単語にはどうも慣れないな・・・
>>130 同じ千葉県民として恥ずかしいぞ・・・。
激しくネタ臭いね。
原付工房のにおいがぷんぷん。
140 :
774RR :04/05/03 08:11 ID:hWuXtijs
>>130 大人しくディズニーラソドのアトラクションでも攻めてろ。
>>134 筑波山神社経由なら行けるよ>ロープウェー
つか昼間だけ通行可なので攻めるなんて無理だろ
142 :
774RR:04/05/03 10:48 ID:317oCnqJ
143 :
130:04/05/03 14:06 ID:m2tDYlt1
>>134 昼間に行った。もち二輪通行禁止。でも二輪多かったよ。
>>135 昔母親がどっかから頭文字Dの漫画もらってきて読んでて、あとでオレがもらって、それでオレが頭文字Dを知ったの。
>>139 ネタじゃないが、原付きなのは正解w
TZR50RとNSR50とNSR250で行った。
>>140 ネズミランドきらい
>>141 昼までも車は全然通らなかったよ。走りにきてたバイクしかいなかった。
>>142 なにが??
144 :
774RR:04/05/03 14:17 ID:B8ZYm35Q
↑原動機自転車厨でした
>>118 >信号待ちですり抜けをし、停止線をオーバーして先頭に出るのも、
基本的に自衛のため
うん、俺もバイクの教習のときはそうやって教えられた。
しかし、同じ教習所で四輪の免許取るとき、信号待ちの時は原付を
前に出させるな、キープレフトでブロックせよとも教えられた。
これは、原付(特にスクーター)は車体が軽く、走行中不安定なので、
原付は追い越すときが一番危険であり、そしてせっかく追い越しても
信号待ちのときに再度前に出してしまうと、また追い越さなければ
ならなくなりまたまた危険だ。だから前に出させるなということだった。
確かに、買い物袋を前のかごに入れてスクーターに乗っていたりする
女の人などはとってもこわいので、何度も追い越さなければならない
ような羽目になるのはご免だ。
原付や原二はどうしてもフラフラ走っているように見えることが多く、
それを不快に感じた後続の四輪が追い越しをかける。それは悪意という
よりも、四輪ドライバーなりの危険防止策なのだ、という受け止め方が
できる場合も多いよ。
>原付や原二はどうしてもフラフラ走っているように見えることが多く、
>それを不快に感じた後続の四輪が追い越しをかける。それは悪意という
>よりも、四輪ドライバーなりの危険防止策なのだ、という受け止め方が
>できる場合も多いよ。
いや、そこまで深い理由は無いよ
前方にフラフラした遅い原付走ってれば誰だってイヤじゃん。さっさと抜いて遠ざけたいだけ
速度は出ないし軽くて路面や風に煽られやすいからね。
正直、二輪に乗っている時もできれば近づきたくないし、
四つ輪に乗っている時は見るだけで警戒警報が出るな。
後、運転の下手な人が乗っている比率が高いというのもあると思う。>>原付
自転車の延長線上だと思っている人が多いから交通法規も無視されることが多いし。
そうやって偏見を教えられてきたのか、自動車乗りは…
追い越してもまたすり抜けされるのなら激しく意味がないから追い抜くなよ、
150 :
774RR:04/05/03 21:45 ID:o2H8NOw3
>>145 俺はそうやって左によってブロックするのは左折のときのみと教わったが
巻き込みの防止のために、だ
151 :
774RR:04/05/03 21:52 ID:JSXoRFQX
オレモだ
152 :
774RR:04/05/03 22:11 ID:o2H8NOw3
そもそも、追い越すときに危険ではなくて、
そう言うことに対応できない距離で追い越すな、
対応できない車間距離で走るな、ということだろう
>>145の教習所はそんなことも教えないのか145が脳内変換してるかわからんが
どっちにしろDQN風味の考え方だな
俺としては、遅くてどうせ後で追い抜かされる原付が
どうしてわざわざ信号待ちで一番前まで出てくるのか分からん。
俺が原付に乗っている時はそのまま車の後ろに並ぶぞ。危ないし。
俺がすり抜けをするのは、大型に乗っていてその信号以降は
追い越しがしにくく、前の車の遅い加速が邪魔だと思う時くらいだな。
>>153 道路の状況によっては必ずしも追い越されるとは限らない。
都会の信号の多い場所や自動車の進行速度が低い場所などでは
原付の方がはやく進める場合もある。
一方郊外の道路では原付は多くの場合邪魔者。そういう状況では
>>153の言う通りにすべきだろうな。
155 :
153:04/05/04 00:07 ID:19pRutzJ
そうか。俺はずっと地方の人間だからそう思うんだろうな。
原付はねぇ…もう危なすぎて乗る気が起こらないが、
例えばすり抜けせずに車の後ろに並ぶでしょ、
そうすると、左端で止まることになるから右側に車が並んでくるのよ
これが超危ない、風でよれたりバランス崩して右足出すと踏まれる。
ましてや車のボディーこすったら怒るのはどっちさ?
これを避けるためには、
・中央に止める 基本的に駄目(原付以外なら可能、
っていうかこれが普通)
・右足出してスペースを消す こわすぎ
・我慢する 発進なんかの不安定な時当たったらどうするの?
結果、前に出て安全を確保するって事になるのよ。
原付が遅い遅いという奴がいるが、そんなに自分の車が速いなら
先に行かせても「余裕」で抜けるだろ…
今日、用品店で見かけたタンデムカプール。
「いつも握ってる左のレバーなんなん?」
『え?あぁ、クラッチやで』
「??? クラッチ?」
『ん、あー…バイクに楽させたげるレバーや』
「そうなん?」
『燃費も良くなるねんで』
「じゃ、○○はバイクに優しいんやねw」
しばらく経ってから
「じゃーブレーキって右のだけなん?他にないの?自転車は左もあるやん、
原付きも左あるやん、え、ま さ か こ の バ イ ク パ チ 物 ?」
『あー…あぁ、えっとfgyふじk
ブレーキの方は上手く言いくるめられんかった様です。
見ててほのぼのしたよ。車種はVFRのVTEC。
158 :
非バイク乗り:04/05/04 00:24 ID:Ng88rplJ
バイクのイメージ
バイクは進路変更や車線変更でウィンカーを出さない。
ちなみに大宮−宇都宮館の往復の間に遭遇したバイクのうち、
車線変更でウィンカーを出したのは1台。
追い越し等の進路変更でウィンカーを出したのは0台。
流れを無視して車列を縫うように先に進む時は、
ウィンカーを出すのがめんどくさいのかな。
かぶさるように進路変更をするバイクも結構いたから、
そのバイクは見えない位置でウィンカーを出していたのかもしれない。
>>158 バイク乗りでも同族のウィンカーは信用していないと思われ。
161 :
非バイク乗り:04/05/04 00:29 ID:Ng88rplJ
>>160 すまん、意味がわからない。
解りやすく教えておくれ。
ウィンカーを出さない馬鹿は車にもいるからわかるっしょ?
あと、機構的な問題でキャンセルが確実じゃない。
ウィンカー出していても直進する可能性がかなりある。
>>162 ん?それは話のすり代えじゃないの?
ウィンカー出しても直進云々ってのは。
まずウィンカー出さないってのが問題って言ってんだし。
まぁいいけど。
そういや〜、ウィンカーって必ず点滅の点から始まるんだっけ?
俺のは少なくともそうだけど。
もし、点滅の滅から始まった場合、出してすぐ移動して消したら、
実は光ってないってことになる罠。
バイクの場合、一瞬で線をまたげるから出すのも一瞬なことが多いでしょ?
俺は3つは数えるけど。あぶないしな。
>>163 DQNは単車乗りだから、車乗りだからじゃなく
人間的にDQNだから…
非バイク乗りの女友達に言われた一言
バイクいじくりすぎて族車みたいにしないでね。
ん?俺はそんなふうに見られてたのか?
166 :
774RR:04/05/04 01:12 ID:4tX/BIC1
俺の周り(に限らないが)のバイク乗りは、みんな
「俺、ドコソコで○○○km/h出した!」
って、やたらとスピード違反を自慢したがる奴らばかりなので、バイク乗りは皆DQNだと思ってた。
おっと、これは勘違いじゃなくて事実だな。
>>166 俺、この間、ガラガラの首都高を60kmで走った!
有る意味、自慢。
>>166 この間GT-Rを140キロぐらいで抜いた
つまりGT−Rですら(ry
169 :
774RR:04/05/04 01:23 ID:u4fmZ3H6
>>167 60GR進呈w
四輪オンリーのおばさま、といっていい年代の女性。
「車に乗っててバイクが後ろにいると嫌なのよね、
さっさと抜いて欲しいと思うわよ」
どういうことなんだか今でも理解できないんだけど誰か解説して下さい。
普通に道路走ってたら無闇に抜かさないのが普通だし、
自分すり抜けしない派だからそういう人がいるのかと思うと
四輪の後ろで大人しく渋滞にハマってても肩身が狭いよw
>>168 マジレスするとGT-Rはゆっくり流していただけだと思われ
>>169 1.うるさいから
2.そのおばさんがバイク嫌いだから
3.お前に嫌味を言ってるだけ
4.左折とかするとき巻き込みたくないから
>>169 俺も大人しく渋滞にはまってる派だな…
しかもJADE。
昔、サイドカー付けた格好いいハーレー見て以来
「ああいう大人の余裕、格好良いな」と思った。
173 :
169:04/05/04 01:34 ID:iTSErMtC
>>171 なるほど。有力なのは「2」なんだけど、
でもバイク置く場所探してたら自分の家の駐車場使う?とか
きいてくれたから、更によくわかんないやw
>>163 >ウィンカーって必ず点滅の点から始まるんだっけ?
そんなことはないよ。
>>169 バイクはセダンに比べて視点が高く、かつメットを被っているから高圧的に見え、
その上ライトも光っているので緊張感を与えるからでは。(刑事の取調室みたいだな・・・)
176 :
非バイク乗り:04/05/04 01:40 ID:Ng88rplJ
>>169 バイクは車と比べて車間距離を確保してくれないって思ってるのでは?
バイク乗りにとっては普通の車間距離でも、
前を走る車から見ると煽られているように見える。
>>169 いつ抜いてくるのかわからない恐怖みたいなのもかんじるんじゃないのかな?
ちなみに非バイク乗りのうちのおかんの勘違い。
俺「いやーバイクのタイヤもう交換だよ、減るの早いね」
おかん「なんでタイヤなんて交換する必要があるの!?」
俺「いやーもうチェーンが伸びてきちゃったよ、交換しなきゃ」
おかん「なんでチェーンなんて交換する必要があるの!?」
バイクは消耗品の塊と言うことを知らないみたいでつた・・
ウチの親は昔、バイク屋に後輪のタイヤ交換しに行くと言ったら
「前輪とローテーションすれば?」
と言った・・・
>>178 俺のシャリィは普通にやってるよローテーション。
しかもリムごと交換できるから激しくラク。
180 :
774RR:04/05/04 02:06 ID:y60L2T6d
ズルズルの後ろを前に持ってくるなんてなんて無謀な・・・
>>177 車に乗っててもオイル交換や空気圧とか全く気にしなさそうだな……
182 :
774RR:04/05/04 02:43 ID:vQqr5v8U
うちの母親何にも気にしないタイプ
車検以外でメンテなんてしないし、オイル交換も車検のときのみ
だから車が良く壊れるんだよ…
ウチのお袋も、2回ほど直管で帰ってきたことがあったな。
(マフラーが腐って落ちてしまったらしい)
>>130 おまいが誰かわかったよ。
意外なバイクが以外に速くてビックリしたろ?
マイナー車だからってナメてかかってきたら痛い目みるってこった。
我が家のお嬢(もう嫁にいったが)は1ヶ月ぐらい爆音でした。
よくよく調べてみると排気系穴だらけ。
186 :
非バイク乗り:04/05/04 10:41 ID:Ng88rplJ
ウィンカーを出さない車は時々見かけるが、
ウィンカーを出すバイクはあまり見ない。
追い越しのときかぶさるような進路変更をする車はたまにいるが、
追い越しのときかぶさるように進路変更をするバイクは頻繁にいる。
幅寄せする車は時々いるが、
幅寄せするバイクはめったにいない。
↑勘違いじゃなくて事実じゃん
188 :
774RR:04/05/04 10:58 ID:M/ld6XyS
非バイク海苔「バイクっていいよねー渋滞しないから」
微妙に間違ってると思いました。
189 :
非バイク乗り:04/05/04 11:04 ID:Ng88rplJ
引き続きバイクのイメージ
高速道路の路肩を走る車はほとんどいなくなったが、
高速道路の路肩を走るバイクはいまだに多い。
前照灯の光軸が狂っている車は時々いるが
前照灯の車が狂っているバイクはよくいる。
バイクは
都道府県によって、車検の光軸検査があったりなかったりするようで・・・
それに250tまでは車検ないし
191 :
774RR:04/05/04 11:28 ID:piUPrPEw
>>189 藻前の文も相当狂ってるな。
ラスト1行。
192 :
774RR:04/05/04 11:30 ID:ADLhhO++
最近はやってるボックスカー。
トラックなみに背が高くて、リアがスモーク張ってあったりミラーになってたりして
前の状況が全く見えない。すり抜けしたくても携帯運転してるから
ふらふらしてて危なくて危なくて…。
ってか、すれ違いですか?
195 :
非バイク乗り:04/05/04 12:19 ID:Ng88rplJ
>>191 ごめんちゃいm( __ __ )m
一適ます
196 :
非バイク乗り:04/05/04 12:21 ID:Ng88rplJ
>>192 そういう車に遭遇したら、できるだけ車間距離を取ったほうが良い。
バイクなら対向車が全然いないときに一気に抜くべし。
197 :
非バイク乗り:04/05/04 12:23 ID:Ng88rplJ
>>190 車は車検と関係なく必要に応じて整備するけど、
バイクは車検がないと整備しないの?
>>197 むしろ、バイク乗りの方が整備してると思うが?
光軸調整を車検以外でしてる人は聞いたことないな。
基本的に自分じゃ基準がわからないし、店でみないとね。
>>197 必要に応じて整備してる
香具師なんてクルマ乗りだって少ないだろ?
よっぽどクルマが好きな香具師以外は、やらないんじゃない?
リアのランプが切れてる香具師やヘッドライトの
片方が点灯してないクルマなんて毎日掃いて捨てるほど
見るよ。・・・・・書いてて俺のクルマもちゃんとリアのランプが
切れてないか心配になったw
オイル交換も車検時にしかしてねーし
>>197 バイクは好きで乗ってる奴が多いから、きちんと整備してる奴の割合は高い。
車と比べると遥かに
て言うかバイクは整備してないと命が危ないし。
バイクは良くも悪くも自分で整備しないと動かないからな・・・
202 :
非バイク乗り:04/05/04 13:02 ID:Ng88rplJ
なるほどね、整備はしてると。
整備のついでに光軸も整備したほうが良いよ。
未熟者は眩しいものがあると目を奪われて吸い寄せられる習性がある。
そのくせバイクの動きを見ても何をしようとしているのか予想できるわけでもない。
熟練度がががると、眩しいものから目を逸らすようになる。
眩しいから存在には気づくが、意図的にちゃんと見ないようにしてるくらいだから、
バイクがどう動こうとしてるか予想できなくなる。
発見されやすいというメリットはあるが、デメリットもあるからね。
バイク海苔の勘違い。
カー用品店に行って
「車の消耗品って寿命なげーし、安いなー・・・」と激しく感心してしまった。
GSなどの「1日車検9800円」などの立て看板を見てため息をつく。
>>202 なるほど非バイク乗りらしい勘違いだ。
最近のバイクは前照灯のスイッチがありません。
国の規制なので文句はそちらへ。
>204
分かってるとは思うが,9800円だけじゃ車検受けられないぞ.
>>202 すまん、その言い方だと四輪は日常的に光軸調整をしているように
思えるんだが、そんな香具師いるのか?
調整してるとして、ちゃんと基準わかってやってるのだろうか?
>>207 左右の光軸がずれてる奴なんかいっぱい居るからな……
車に乗っててもそういうのはウザイし
新車で納車された(もちろん車検通った)ばかりでも、
車高下げている奴や、元から車高の低いビート系なんかは
とても眩しそうで、「光軸はこれで良いんだよぅ、煽ってないよぅ」
と、心の中で思いながら、だんだん荒れた走りをしていく車の
後を走ることが多いですな。
あと上り坂はどうしてもフロントフォークが延びて、通常より
上向いちゃうので、こいつはどうしようもないかと・・・
片目Highビームを確信犯的にやっている奴と一緒にしないでね。泣
バイクのライトが云々ってのは、
光軸よりも高さのせいじゃない?
>>210 ツアラーだと,パニアに荷物を満載するとハイビームがお空を向いていることは,ありまつ.
あれじゃロービームも結構上向いてて眩しいかも..
212 :
774RR:04/05/04 16:06 ID:DyNIj8N/
>>211 厳密にいうと、パッセンジャーを乗っける時もサスの調整をした方がいいとは聞いたことがあるが。
パニアに荷物満載ってトップとサイドに荷物満載ってことなのか?
>>212 そうでつ.リアサスにイニシャルかけて調整しても,結構上を向いているような.
リアサスだけでなく,光軸も調整した方がよさそ...
俺もパニアつきツアラーに乗っているが、光軸が上を向いているような気がする。
光軸の上下調整ノブがあるが、デフォルトの位置では前の車がセダンだと眩しい。
一番下にしてやっと前の車のリアガラスより下に来る、という感じ。
そういえば、金翼にはヘッドランプレベライザーがあるな。
車は95パーセントが乗りっぱなしだよ。
自家用車っつかファミリーカーは98%くらい法定車検以外なーんもしてないと思う。
>>220 ロービームの光軸がずれてて実質ハイビームになっちゃってて眩しいって話じゃないんか。
ファミリーカーなら殆どディーラー任せだろうから
車検時に点検整備、スタッドレスタイヤに交換時についでに点検整備とか
ディーラーに持ってく度についでにって感じで点検整備するから
意外とよく整備されてるハズw
怖いのが、ちょっと知識があって中途半端なメンテや間違ったメンテする人の車だと
思うけどねぇ
>>222 >怖いのが、ちょっと知識があって中途半端なメンテや間違ったメンテする人の車だと 思うけどねぇ
ハゲドウ。こういうやつに限って自分の車は完璧で、他人は全然整備してないと思いこんでてタチ悪い。
バイク乗り
・小太りのヤシ多い。
・ファッションがダサ杉多い。
わずか二行で完結するバイク乗りたちっていったい・・・・・・・・。
>>222 漏れのは自動後退で見てもらってる!
と力説する漏れの友人.
ホントーに,見て(=眺めて)貰ってるだけじゃねーのかと小一時間...
車検とおらないようなフェンダーからはみ出したタイヤ&ホイール.
奴:"段差でタイヤがフェンダーと擦るんだよねー"
漏れ:"それじゃ車検とおらんぞ"
奴:"大丈夫,車検の時はノーマルホイールに戻すから.スタッドレスタイヤだけどね"
"自動後退の人もそれでOkっていってたし"
漏れ:".........."
100歩譲ってそれは良いとしよう.
その手間があるなら,ローテーションくらい汁!前後同じサイズなんだから.
こんな奴がもっともヤヴァイと思います.こんな奴の友人はもうやめまつ.
>>225 そのうちバーストアボーンするから良いんじゃないかな?
>>222 そんな頻度で「よく整備」なんて言う方が怖いわ(w
バイク乗りから見た非バイク乗りのイメージや勘違い0.1
・俺様は偉いんだ、国民代表なんだ、だから従え、というようなヤツが多い
・偉いはずなのに、わざわざバイク板へ来て馬鹿なカキコを残していく
2行で完結するな、確かに…。
229 :
非バイク乗り:04/05/04 22:06 ID:Ng88rplJ
>>205 常時点灯は問題ないよ。
むしろお勧めする。
>>207 日常的な調整はしないね。
でも日常的に確認はしてるよ。
狂っているかなと思ったら、ディーラーで調節してもらう。
>>208 ライトで照らす範囲は左右対称じゃない車も多いよ。
>>210 高い分、より下に向けて欲しい。
>>221 そのとおりです。
>>222 用品店の整備とかはあんまり信頼してないですねぇ
>>227 そお?ファミリーカーならそんなハードに使用するわけじゃないから
そのくらいの頻度で十分だとは思うけど
実際に田舎にいる両親が乗ってたマリノは新車で買って10年ノートラブルだったヨ
>>224 なりはダサイかもしれんが
少なくとも漏れは太ってないよぉ〜 _| ̄|○
>>229 > 日常的な調整はしないね。
> でも日常的に確認はしてるよ。
> 狂っているかなと思ったら、ディーラーで調節してもらう。
残念ながらそんな人はごく少数派だと思う…狂ってるどころか球切れにさえ気付きもしない奴大杉。
非バイク乗りが4輪オンリーなのは当然として
ほかのヤツは2輪オンリーとは限らないのに
そう見えるのはなんでだろう。
>>208 ??
ん?
車のヘッドライトって左右対称じゃ無いでしょ?
日本車は左にオフセットされてるハズ。
いや上下と言う意味ならOKか・・・
208って何だよ漏れ・・・
229の間違い m(_ _)m
237 :
非バイク乗り:04/05/04 22:22 ID:Ng88rplJ
>>233 少数派か、、、増えて欲しいね。
俺の知ってる中で最狂の奴は、左右両方のロービームが切れてハイビームにしてた。
ふと思ったんだが、ツーリングの時は予備の球を携行するの?
車の場合は予備を持ってる人はほとんどいないと思う。
片方が切れたら点灯するほうを右側につけて、その場しのぎ。
>>234 たしかにそれはあるな。
俺も普通二輪&大型二輪の教習を受けに行っていたとき、
二輪の教習を受けている人は自分も含めてみんな普通免許持ってたのに
いざ、教習が始まってみて、四輪の教習に混じって二輪の教習をやっている姿を
みてしまうと、みんな四輪の免許は持ってないように感じてしまうw。
おかしな話だな。
>>237 俺は携行しない。
切れたらハイビーム。
で、バイク用品屋とかにすぐさま駆け込んで交換、って感じかな。
そんなにすぐに切れるものでもないし
240 :
非バイク乗り:04/05/04 22:33 ID:Ng88rplJ
>>239 バイクは明るいうちでも球切れに気がつくんだね。
車は暗くなってからじゃないと、球切れはわからない。
だから気がついたときは店が開いてるとは限らない。
>>237 普通は持っていかないと思う。
切れたらハイビームにしてガムテをレンズに貼って応急処置かな。
俺はずっと二眼のに乗っているのであまり気にしない。
って言うかいちいち球切れを気にして予備を持つってんなら
クラッチワイヤーの予備もプラグの予備もチェーンの予備も
持って行かなければならない。
ただでさえ積載性の乏しい二輪なのに、それだけで結構なお荷物になってしまうわ
243 :
非バイク乗り:04/05/04 22:41 ID:Ng88rplJ
>>241 バイクも予備を持たないのが普通なんだね。
普通に使ってれば2〜3年もつ物だから、予備を持ってるほうが変だな。
244 :
177:04/05/04 22:43 ID:3uqqoXeM
>>181 実は
>>177には続きがありまして、
俺「いやーエンジンオイル代もバカにならないよ」
おかん「??」
俺「いやーブレーキパッドもうなくなっちゃったよ」
おかん「??」
俺「いやープラグ交換しなくちゃ」
おかん「??」
おかんはエンジンオイルもブレーキパッドもプラグも何なのかまったくわかっておりませんでつた(涙
245 :
非バイク乗り:04/05/04 22:44 ID:Ng88rplJ
>>242 バイクって消耗品のサイクルが短そうだね、、、
>>245 短いよ。
そのくせ消耗品は四輪に比べてどれも高いし・・
バイクは維持費がかからないように思われてるけど
実は消耗品に維持費が結構かかってる。
排気量がでかくなるにつれてこの傾向は大きくなるよ
>>243 運転に支障がでないように最低限必要なものをー…
っていうのは、何かしら免許を持ってる人間なら当然のことのはずなんですけどね。
しかし、2輪というのは趣味性の強い乗り物だから、トラブルが起こっても
自分で対処できるという人が多いのも事実ですな。
趣味性が強い分、構造的な部分にも強くなってるというか。
>>245 エンジンの常用回転数が高いのでオイルやプラグの寿命は車より短いよ。
ブレーキパッドも小さく薄いので車ほど持たない。負荷の大半はフロント一輪にかかるし。
そのぶん替えるのは車より楽だが。
>>247 自分で対処できる人が多いのは、
バイク自体が四輪に比べて簡単な構造だからだと思う。
俺だってバイクは多少いじれてもクルマはハイテク過ぎて
あまり触る気になれん。
>>247 あ、もちろん趣味性が強いから、って言うのももちろんあると思いますけど
>>249 目当ての部品へのアクセスがバイクの比にならないくらいしんどい罠。
>>248 車種にもよるが4気筒のプラグ交換は車の方がラクかモナー
253 :
非バイク乗り:04/05/04 23:03 ID:Ng88rplJ
>>246 ほんとに好きでないと乗ってられないね。
>>247 車の場合、携行している予備部品はタイヤくらいだな。
トラブルが発生したら自分じゃどうしようもないからJAFを呼ぶしかない。
>>248 バイクのオイルって交換するものじゃなくて補充するものと思ってたけど、
これも激しく勘違い?
>>248 国産四輪の取説ではオイル交換の推奨は1万キロ、欧州車は3万キロですぜ。
バイクは未だに3〜5000ですな。
>>253 好きでないと乗ってられないよ、特に車検があるようなバイクでは。
オイルの補充ってそれって2ストだろ?
四輪だって例えば2ストのジムニーなんかはオイル補充しなくちゃいけないだろ?
4ストなら補充じゃなくて交換だわな。
>>229 >高い分、より下に向けて欲しい。
はぁ?
>>254 バイクのエンジンオイルの交換サイクルは短いよなぁ・・・。
まぁ、高回転型でなおかつミッションオイルも兼ねていることを考えれば
まったく仕方のないことであるが・・・
非バイク乗りのバイクに対する勘違い
・え?バイクって全部空冷なんじゃないの?
・え?原付って変速機なんてついてないでしょ?だって50ccしかないんだもん
>>260 変速機の存在すら知らないと思われ・・・
最近はAT乗りが大半を占めてるので
アクセルオン=速度上がるが常識かと (-_-;
>>260 AT車にも変速機ついてないでしょ?
って言い出しそうだなw
>>262 「AT車=オートマ車」が「オートマチック車」の略で、
何がオートマチックなのか知らない香具師もいそうだなw
>>229 >高い分、より下に向けて欲しい。
_| ̄|○ォィォィ
>>229 >高い分、より下に向けて欲しい。
同じ事はもちろん大型トラックにも言うんだよね?
三菱ふそうのトラックは軒並みヘッドライトの位置が高いんだよなぁ……
>>265 三菱ふそうのトラックはタイヤが外れるだけで
高さは一緒かと・・・ (w
追記・・・
他のトラックと同じ。。。と言う意味です
>>229 高い分、すでに車より下向きなってる。
車と同じ角度なわけがない。
それ以上に下げたら、照らす距離が足りなくなる。
269 :
774RR:04/05/05 02:12 ID:0Nh1x8PT
バイト先の女(なんの免許もなし)にバイク見せたら
スロットルみて、「これって音を大きくするやつでしょ?」っていわれた。
間違ってはいない。
>>262 >
>>260 > AT車にも変速機ついてないでしょ?
> って言い出しそうだなw
そういえば昔こんなことが。
俺の車は3速ATなんだが、知人の車に乗ったとき、4速ありそうだったのでそう言ったら、「え、この車も3速しかないよ。ロー、セカンド、ドライブ」と言われた。
>270
ある意味正しいなww
>>269 マフラーによっては、パワーバンドで音が収束して静かになったりするけど。
と同時に回転低いのに共鳴してうるさい物もある。
アメリカンなんかだと、適当に作ってあるからね。
デザイン重視のカスタムマフラーだと。
>>268 おいおい?
基本的にHiで真正面だよ。
車検通らないよ。最近じゃ警察が再取得を強制できる。
文句は国土交通省へ。
>>253 補充は基本的に2サイクルエンジン。
4STはCARと同じで交換です。
1万回転当たり前の世界だから寿命は激しく短い。
携帯品には車載工具があるのでは?
CARと違って最低限の工具は入ってる。
1灯式でLoが切れたら面一杯下向けてHiを使用してバイク屋へ。
CARと同じH4使用車も多いから(間に合わせの)比較的入手は容易。
漏れは2輪4輪ともに好きで、両刀使いなのだが、よくミニバンとかワゴンとか乗ってるヤシに
(ちなみに、漏れはロドスタ海苔)
「こんなに遅いスポーツカーのどこがスポーツカーなのか?と言われる」
まぁ、たしかに直線の加速ではアルトワークスにも置いていかれるような車だ。
・・・てか、スポーツカーってのは馬力がある速い車だと思ってるヤシが多いな。
ハンドリングが良くて、軽量で楽しいから、と言ってもわかってもらえない。
ヤシらはスカイラインやランエボ、インプなんかはスポーツカーだと思っている。
バイクでも然り、古いバイクに乗っているので、最近のリッターSS乗ってるヤシに、よく
こんな遅くて重たいバイク乗ってて面白いのか?と言われる。
そういう乗りにくいバイクを乗りこなす楽しさってのは理解できないらしい。
金貯めていいバイク買えとか言われる。
別に貧乏だから乗ってるワケじゃーないんだけどな・・・。
非バイク海苔うんぬんでなく、最近はそういう風潮が強くなってきた気がするな。
で、そんな事言ってるとヲタ扱いだ。
なんか書いてるうちにわけわかんなくなって、しかもスレ違いくさいけど、そんな感じ。
スマソ・・・。
>>275 ゴメンナサイ
>古いバイクに乗っているので、最近のリッターSS乗ってるヤシに、よく
>こんな遅くて重たいバイク乗ってて面白いのか?
とか思っちゃいます
加速、減速、コーナーが大好きなんで
277 :
774RR:04/05/05 08:27 ID:a6Y5aMIJ
>>269 >> スロットルみて、「これって音を大きくするやつでしょ?」っていわれた。
激わら。
これは、珍走族やらTVなんかの出し物でバイクを表現する時なんかを見れば、しょうがないのかも。
>>275 >>そういう乗りにくいバイクを乗りこなす楽しさってのは理解できないらしい。
これこそが、バイクが趣味性高い乗り物と言われる所以だと思う。
まあ、4輪乗りでも趣味性が高いものを乗ってるヤツは理解できると思うけどね。
>>275 わかる。俺も次はコペンに乗りたい。知り合いの車マニアからは
「バイクがあるのにその上またバイクみたいな車買うことないだろ」
と言われるけど。
バイクの方は古いリッターツアラーに乗ってるけど、トップケース&パニアケース
を背負った野暮ったい図体でステップガリガリ擦りながら突っ走るのが粋って
もんじゃねーか、と必死で主張。
どんなバイクでもやりようで楽しめるのに、スペックで話をする奴は多いな。
>>276 大型二輪免許でいきなりリッター乗っているヤツらは
バイクを自ら操る楽しさを知らないので
四輪乗りと同じように
小排気量二輪を理解できない傾向がある。
乗らなければいくら説明してもムダだろうね。
あえてその醍醐味を教えてやる必要もないしさ。
峠で抜かれてガッカリしている大型乗りの言い訳はおしなべて
「峠に命かける気はない」
確かに大型では無茶しないと到達できない速度が
小排気量では余裕をもっている速度なのが、わかっていないんだなー
排気量が大きい→速い
という図式を信じるライダーが最近は増えてきてさびしい
>>237 >ツーリングの時は予備の球を携行するの?
漏れは予備をいっこシート下に入れてるな。
ライトの配光の関係で、ハイビームにしてガムテで上向きの光をカット、ってのが
出来ないんだ。いや、出来るけど手前がめちゃ暗くなる。
あと、発煙筒も常備してるぞ(w
クルマでもバイクでも
排気量教信者や馬力教信者はうざい。
>>281 いやいや、車やバイクに限らず
スペオタは何処にでもいますよ・・・ (w
リッターの新車を買ったので友人とプチツーの話をしていると
「いくらかかった?」
と、非単車乗りが話しかけてきた。
「乗り出しで110万ほどかなぁ」
と答えると
「軽自動車買えるじゃん!」
と、信じられない様子。
・・・あたいは例えに軽自動車を出されたのが超心外。
284 :
774RR:04/05/05 15:16 ID:owNEYKF6
まぁタイヤの数と車体の大きさに比例してお金かかると思ってる人多いから…
俺の婆ちゃん、俺のバイク邪魔だからって、手で持ち上げようとしてた。
自転車と変わらないと思ってるらしい。
>>285 うちのオヤジも。
買ったばっかで取り回しで綺麗に車庫に入れられなかったとき
「こうすればいいだろ」ってテールカウル持ち上げようとした。
つーか、俺の知人含めて、原付スクと大して重さ&難易度変わらないと思ってるやつ多すぎ。
バイクが低く見られるのはそのせいな気がする。
どうしてあんなでかい鉄のカタマリを軽いと思うんだろうな。
ネイキッドなんてエンジン剥き出しでどう見たって重そうだろうに。
タイヤ二つ→じゃあチャリンコと一緒じゃん、という図式になるんだろうな。
俺も子供の頃は、ウイリーは腕力で持ち上げるもんだと思ってたし。
原チャリと同じ程度に軽いと思う人と、倒れたら重くて絶対起こせないと思う人の2種類が
いますね〜
250kg位のバイクだけど、後者の人に「小柄な女の子でもこつさえつかめば起こせますよ」と
言うとたいていびっくりされる。
きっと見た目と思い込みで物理法則を無視できるんだろうな
291 :
774RR:04/05/05 16:12 ID:PY2qutHm
うおっ誤爆スマソ
>>289 友達と歩いてて立ちゴケした乙乙尺400がいたので起こしてあげた。
(゜Д゜)!!「おまえバイク乗るようになってからトレーニングでもやってるの!?すごいじゃん!」
やっぱりコツだね。
都内の道は危ないと母がおっしゃるのだが、バイクにとっては田舎の方があぶなくない?
完璧アウトのタイミングで曲がってくる車が多い。俺は原付じゃねーぞ、と。
それに比べると都内はバイク慣れしてるというか、ある程度解かってると思う。
自車付近のバイクを察知できる人も多いし。(どこにいるのかは解かんないんだろうけど。)
だからと言って、安心しちゃいけないけどね。
294 :
非バイク乗り:04/05/05 16:46 ID:gnG2srg1
そうか補充は2stだけか。
4stでオイル補充するようだったら、漏れてるよな。。。
オイルの寿命が短いのは高回転を多用するからって言うのは車と同じで解りやすい。
サーキットで遊ぶ人は頻繁にオイルを変えてるから。
>>265 トラックだけでなく、ランクルやパジェロもね。
>>268 そうなってないバイクを頻繁に見かけるんだよ。
>>274 バイクにも車戴工具があるのは知らなかった。
>>280 その場しのぎが出来ないバイクだと予備を持ったほうが良いってことだね。
295 :
774RR:04/05/05 17:00 ID:mBPOKSfl
スコティッシュでいつもスタンディングで乗ってたら
「バイクって椅子がついてないんだね〜疲れない?」っていわれた。
当らずとも遠からずといったところか・・・
ティッシュ片手にスタンディングさせてたら、
「マイクぐらいの大きさなんだね〜」って言われた。
当たらずとも遠からずといったところか・・・
あんましうまくないなorz
>250kg位のバイクだけど、後者の人に「小柄な女の子でもこつさえつかめば起こせますよ」と
言うとたいていびっくりされる。
250kgを「持ち上げる」わけじゃないのにねぇ…
車の座るところは椅子とよぶものなのか?
車のシートはイスといっても違和感はないが
バイクの場合はスクーター以外はイスと表現するのは無理があるな。
CB400SFなんだが近所の人は1000ccぐらいあると思っている。
とりあえずNS-1に乗ってるときは車より速いと思われた
Dioのときは軽トラの1速より遅いと思われた
250cc4stレプのときは、族に入ったと思われた上に速度違反常習で200キロは出ると…
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァ---ン!!
>>301 族に入った以外はあながち間違ってないんじゃないか?
NS-1だったらバイパスとかでクルマのほうが遅いということは有るまい
Dioで軽トラ1速が追い越せないわけが無いっていうか軽トラ乗ったこと無いだろ
速度違反常習じゃねぇし200キロも出せないよ
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァ---ン!!
304 :
774RR:04/05/05 18:07 ID:fZHtISWe
軽トラの1速ってすぐ吹けきるよね。
荷物満載時の坂道発進用って感じ。
>>303 日本の道路走ってる人で速度違反常習者じゃない人のほうが珍しそうなもんだが・・。
306 :
774RR:04/05/05 18:28 ID:fZHtISWe
>>305 たしかに珍しい。
例えば高速の乗り口の近くに家があって出口のすぐ近くに会社があって、
しかも4st150スクタに乗ってるやつなら、制限速度守ってそうだな。
連休に実家に帰ったんだけど、親戚の人も来てて
もの凄い勢いで仮面ライダー呼ばわりされた。
たしかに俺のバイクはアギトも乗ってたさ・・・。
団地に住んでいた頃、
「バイクを止めておくと風が吹いたとき 倒れて危ない。」
と、必死な顔で言われた。 バイクはZ1300…
カバーかけてると台風なんかで倒れたりする事も…
チャリンコがバタバタブッ倒れてるから同じ様に見られてるのもあるだろうがな。
うちの駐輪場は屋根と囲いがあるから滅多な事では倒れないな。
昨日の強風でうちのマンションの下の原チャリが倒れて汁が出てますた。
先日の強風で嫁さんのVTR250が倒れ、俺のGSX250FXに乗っかってました
_| ̄|◯
>>312 当然お家の中でもお二人は乗っかり合ってるよな!?
314 :
774RR:04/05/06 11:41 ID:MuiLGSgA
age
315 :
774RR:04/05/06 15:41 ID:Sl1OPloC
>>312 バリオスを買わずにあえてGSXFX買ったのか・・・
そういや教習所で
「2輪は走るときは車線の左端を走れ。具体的には1m以上右に行くな」
と教えられたな。あの教官はイメージだけで指導してたんだろうか。
キープレフトの勘違いの恐ろしさよ。
4stでも、実際カブあたりのエンジン、
チューンしたやつは特にオイルを食うよね。
オイルの総量が少ないんで、継ぎ足し継ぎ足ししてったから
あえて、交換はしなかったね、ほんと補充。
そんなエンジンって結構ありそうだけど。
321 :
スコフ〜:04/05/06 20:24 ID:ett3Gkjq
漏れは寮から本社まで往復25kmの道のりをシェルパで通勤してるんだが、
さっき帰ってきて一人寂しく食堂で飯を食ってる時、食堂のおばちゃんが
「アンタのバイクどれくらいおっきいん?ニンジャっていうやつ?」と聞いてきた
ナンシーにしては妙なフリ・・・しかしなんでニンジャなんか知ってるんだ?と思ったら、
息子さんがバイク乗りでたまに鈴鹿を走ったりしてるらしく、
ある時おばちゃんが俺のことを話したら、息子は雑誌を持ってきて色々説明してくれたらしい。
そこでおばちゃんは緑色の車体色だけを頼りに「ニンジャ」と言う名前を覚えたのだろう
いつも一人だけ帰りが遅く(他の寮生は寮に隣接する工場勤務で定時上がり、漏れは営業職で遅い)
一人で冷えた飯を食ってる俺と会話を合わせる為にニンジャという名前を憶えてきてくれた
おばちゃんのきもちが嬉しくて・・・
おせじにも美味いとは言えず、いつも残すご飯を今日はキレイに食べました
いいはなしじゃないか
バイクと関係ない
Buell乗っててもハーレーって言っちゃっていいですか?
328 :
313:04/05/06 22:11 ID:GxDOr/NB
>>324 自分でいうのもおかしいが・・
まずUDまわします、フラッシュとは関係ないかもしれないが。
329 :
スコフ〜:04/05/06 22:22 ID:ett3Gkjq
>>321,322
最近色々あってかなり精神的に来てたので、すごく嬉しかったのです
今度、息子さんの乗ってるバイクの事でも聞いてみようと思います
>>324 確かにバイクと関係ないが・・・泣けた
やっぱ疲れてるんだな漏れ・・・
330 :
774RR:04/05/06 23:33 ID:9DhhCaDs
>>326 ハーレーのエンジンって言わないと、頭おかしい人と思われるよ。
さすがに非バイク乗りでもハレとそれ以外のバイクの区別は付くでしょ?
331 :
774RR:04/05/06 23:42 ID:l08UdUV8
「バイクは危ない」の”危ない基準”
非バイク乗り
「普通に走ってるだけでもズザーってしそう・自爆しそうだから危ない」
バイク乗り
「寝惚けた4輪にぬっ殺されることがあるので危ない」
って感じる。
>>331 バイク海苔の俺でも、車乗ってるときにバイクがずっと前走ってると
落ち着かないもんだが。
>>330 そうだなー、アメリカンって言っておくよ。
335 :
312:04/05/07 00:38 ID:FviwgwhX
>>315 バリオスには(当時)シルバーが無かったんだよ
あと、馴染みのバイク屋だと皮車はパーツが入るの遅いのさ
そんな理由
>>316 ラジャー
>>330 しかしマグナ50見て
「へー、ハーレーってこんな小さいのもあるんだー」
とかおっしゃるお嬢さんは意外と多い罠
>>335 >あと、馴染みのバイク屋だと皮車はパーツが入るの遅いのさ
バリオス買って、特に色の問題が絡まないパーツは
GSX250FXのパーツで注文すればいいだけのことじゃあ・・・
337 :
312:04/05/07 01:15 ID:FviwgwhX
>>336 まあそうなんだけどさ・・・
結局一番の理由はカラーなんでどっちにしろバリオスは選択肢に入ってなかったのさ
あと実を言うとGSXの方が(値引率の関係で)安かった(w
338 :
非バイク乗り:04/05/07 01:16 ID:5Z+zm1TU
>>335 俺はハーレーのパチモンと思ってたことがあるw
339 :
774RR:04/05/07 01:24 ID:jC9dU3fJ
3年前家を建てて住宅地に越してきたカタナ1100海苔でつ。
こないだ近所のガキに「おじさん昔暴走族だったの?」と聞かれたので
ちょっと考えて「やってることは昔から変わらないよ」と答えておきますた(w
今公開中の映画キャシャーンの冒頭で、主人公がタンデムしてるシーンがあるんだけど、
左手でアクセルを開け閉めしてるのがたまらなく不自然ですた(´・ω・`)
異世界のお話って事でわざとやってるのかな
>>340 ノーヘルだったしねー
てかあれ主人公だったのか?
俺はてっきり親父の方かと・・・
342 :
774RR:04/05/07 02:01 ID:FviwgwhX
そいえば前にバイクのカバー外してたら近所のガキが集まってきたので
エンジンかかってないバイクに跨がらせてやったのだが
例によって左側のグリップも回そうとしていたな
そっちは回らないぞ、と
右も回したらプラグ被るぞ、と
>>317 おい、そのスレかなり好評じゃねーか・・
345 :
317:04/05/07 06:39 ID:KOfFyqLE
>>344 漏れ自身こんだけレス付くとは思わなんだ
>>339 子供の言葉はその親の言葉と思わなくちゃ。あと子供は何でも親に
話すから、ご近所に「あの人は昔から族だった」と思われるかも。
奥さんいると思うけど肩身狭い思いをさせることになるような…。
>346
それはもう日頃の行いでしょうに・・・。
>>346 まったくだな。
近所にひっこしてきた家の坊主が、かなり人懐っこい子で、
バイク洗車してると、かなり話しかけてくる。
最初は「おじさん」って呼んでた。
しばらくして「お兄さん」って呼ばれるようになってた。
母親の入れ知恵か?W
漏れも近所でバイク乗りが漏れだけなので、
家の前で整備してるときに話し掛けられて、バイクに対して割といイメージを持ってる人だと、
かなりマターリします。
いつも家の前の道路の路肩でいつも洗車してたり整備してたりするんだが、
土日によく近所のシルビア(S15)に乗ってる5、60のおじさんが漏れの隣で洗車してる。
漏れも四輪は好きだから結構見てしまうし、おじさんも漏れのことが気になるみたいなんだが、
お互いに会話はなく、黙々と自分の愛車をいじる時間がすぎていく。
なんか大したことはないんだけど、なんとなくマターリしてていい時間です。
350 :
774RR:04/05/07 19:48 ID:FomqfQi9
さっき家からちょっと離れたとこの歩道でバイク整備してたら、その場所のお向かいのお家の庭で水まきをしてた
おばちゃんが漏れを見たとたんに市原悦子の家政婦は見た!みたいな顔されますた・・・・
珍とでもオモタんだろうか・・
>>349 傍目からは殺伐としてるように見えるかも。
漏れゼルビス乗ってるんだけどこの前初めて実家帰ったら
これナナハン?って3人くらいから聞かれました。
実際500ccのボディだからねぇ。
354 :
Harry ◆Zonu/EfQJ. :04/05/07 22:45 ID:Whser8+W
お約束
少し大きいバイク=ハーレー
>352
GSF1200乗りだが、当方は逆のパターン。
356 :
774RR:04/05/08 02:08 ID:bPhHGss8
俺のバイクは車体に650と書いてるが
ボアうpしてナナハンになってる。
非バイク乗りに
「650って書いてるけど、これナナハン?」
って聞かれたことある。
・・・よく見抜いたなって思う。
ナナハンって言葉=大型バイクって思ってんだろうけどw
357 :
774RR:04/05/08 02:31 ID:lBEJOyhd
FZS1000は身長180cm体重0.1t越えのあたいが乗ると、
某喫茶店の駐車場で昔単車乗りだったと名乗るおっさんに
「これ400cc?」と言われ、某GSでは「350cc?(何故に?)」
と言われた・・・・
ちなみにバイク屋では「これ走っているのを見て、きっと
フェザー250の新型が出たと思って買いに来る人出てくるよ。笑」
と、言われた・・・
ちと話は違うが、サイレンサーを見て
「これ、ノーマルですか?」(もちろんノーマル)
と、聞く人も結構多い。
俺も今日ゼルビス見かけて改めてデカイと再認識しました。
ポジションゆったりしててイイネー
ゼルビス乗ってていつも「デカイなこいつ」という感想を抱きます。
ついでにゼルスレに画像をうpするといつも
「この無駄にでかくて黒いバイクは何ですか?(w」というゼルスレ伝統のレスが付く。
363 :
774RR:04/05/08 11:18 ID:By1LDA7P
>>356 たしかホンダが最初に作った大型が750ccだったので
大型=750cc=ナナハン
となったと聞いた。
確かに、CB750等を指すとき以外の「ナナハン」ってのは排気量じゃなくて大型っていう意味なんだろうな。
そういう意味では「これナナハン?」の質問には「ナナハンです」と答えるのが正しいと思う。
>>364 「ええナナハンです。****ccですけどね (w」
と、答えればok?
地元に帰ったときにタクシーの運ちゃんに
定番の「これ何シーシー?」をいわれたので、
逆に「何シーシーに見えますか?」と聞き返してみたら
400ccと言われた。
そこまで聞いといて何故ナナハンと(ry
VTR1000Fじゃしょうがないかな・・・orz
フルカウル=スピード狂
ツアラーだと説明しても非バイク糊にはなかなか理解してもらえない罠。
368 :
774RR:04/05/08 16:33 ID:9AnmWSss
アメリカン=かっこいい
オフ・レプ=ダサイ
オフ=クール
レプ=カッコイイ
アメリカン=まあまあカッコイイ
トラッカー=普通
ビッグシングル=シブイ
ツアラー=うらやましい
ビグスク=ない
俺ンちの近所じゃ、こうだ
レプ&ツアラー=●●さんちのバイク
オフ&トラッカー=自転車みたいなバイク
アメリカン=ハーレー、もしくはハーレーみたいなの
ビッグシングル=おじいちゃんの頃のみたいなの
ビグスク=汚い格好して危ない運転するの
住宅地で、結構バイク乗りのオッサンが多いせいか、
こんな風に嫁&オバハンたちが話してるのを聞く
余所だと、全種類=バイク、もしくはカブ、で片付きそうなもんだが。
374 :
774RR:04/05/08 17:52 ID:nT6EtFex
>>373 そのスレも面白いな。一般人とバイク乗りのギャップがわかる
17 :1 :04/05/05 13:03
>14
アメリカンはわりとかっこいいの多いね。
けどさ、スポーツタイプって悲惨じゃない?
デブだし格好はダサいし、その上これでもかってくらいふかすし。
見てらんない。
自分は今週入校して、中型を取りますよ。アメリカンを考えてます。
レプリカの派手な色はおばさんからはオシャレに見えるらしい
スポーツタイプの定義がわからんのだがだれかおしえてくり
レプリカとは違うのか? それともスポーツタイプというジャンルの中のひとつにレプリカは含まれているのか?
>>それともスポーツタイプというジャンルの中のひとつにレプリカは含まれているのか?
レプリカはあくまでも「レーサーレプリカ」だから、基本的にレース車両の市販化モデルを指す。(NSRやTZRなど)
スポーツタイプ、は単にコンセプトの問題だから、企業が「スポーツタイプ」と言えばそう。
具体的にはSRXなどのシングルスポーツやZRXなどのネイキッド、ZZRのようにフルカウルだが
ポジションやエンジン特性がマイルドな設計になっているものなどが一般にスポーツタイプと呼ばれていると思う。
しかし、レプリカとはいえ最近のリッターモデルはSS(スーパースポーツ)で括られてるね。
>スポーツタイプというジャンルの中のひとつにレプリカは含まれているのか?
その考え方で間違ってない。「スポーツバイク」の定義はあいまい。
非バイク乗りには、フルカウルのバイク=スポーツタイプ
>>367 風がきつい速度で走っても大丈夫なバイクなんだから、
スピード狂って思ってても間違いではないよ。
「僕自身は違いますよ。」って言うのがいんじゃない?
>>380 >風がきつい速度
って実際何km/hだよ...大体,大丈夫って何を以って決めてんだ?
フルカウルだと突然の横風食らうのが一番厳しいんじゃね-の?それも
高速走行中に.トンネル抜けた後の山からの吹き降ろしなんかが特にヤバイね.
風がきついと全然大丈夫じゃねぇよ.orz
>>381 個人的には、150Km/hを超えると風圧が厳しいな、と感じる。
180近くでカウルから頭を出して走った日にゃ、メットがずていきます。
>>380 >>381 ちょっとニュアンスが違うかも・・・
「風がきつい速度で走っても大丈夫なバイク」は
高速道路を長時間巡航しても疲れないという意味で正解。
着座姿勢や車種にもよりますが
カウルが無い車種は(特にOFF車なんて)
大抵ヌワワk以上できつくなってきますよ。
だからと言ってカウル付き=スピード狂って言うのも大きな間違い。
ようは運転する人間の性格次第です。。。
384 :
774RR:04/05/08 20:55 ID:8b2YTtmj
>>381 >>フルカウルだと突然の横風食らうのが一番厳しいんじゃね-の?それも
話の流れからして、フルカウル=スピード狂から来てるのだから、横風うんぬんは関係ないでしょう。
で、結論からいうとカウルがあればやはり、高速巡航は楽でしょう。
新幹線=はやい=とんがってる
カウル付き=とんがってる=はやい
みたいな感じではないかと・・・
で、
>>373のスレで語られてるコスプレみたいな格好っでどんなのだろう? 皮ジャン?
ツナギでフル装備のライダーはコスプレって思われてるみたい・・・
387 :
381:04/05/08 21:08 ID:Ya14X+JP
>>383 んなDQN速度だと1時間もガスがもたな..(ry
頻繁に休憩することになります.低速で走るよりも..(移動距離を聞いちゃいけません.)
カウルがあったほうが高速道路巡航が楽なのは確かだね.
ただ,風が強い時は横風に余計に気を使います.
>>386 そんなヤツはイスに縛り付けてセロテープで瞼を拘束した後
モトGPをフル観戦させてやりたい (w
>>386 すまん。俺もそう思う。
千葉県の湾岸地域在住だが、
地元で初めてそれを見たときはマジで引いた
フル装備ってナニ・・・?
391 :
774RR:04/05/08 21:27 ID:nT6EtFex
イエローコーンとかああいうロゴはどうなんだろう
俺、バイクよく知らなかった頃
イエローコーン・・・なんだよ、黄もろこしって、ダセー
タイチ・・・誰だよ、太一って。ダセー
クシタニ、ナンカイ・・・日本語のブランドってこと自体がダサイ。英語のブランド名にしろよ
とにかくブランド名のロゴがデカデカと背中とか目立つ箇所に書いてあること自体がサムい
とか思ってた。今もそんなに変わってないけど
>>390 高速でスザー・・・しても軽傷で済む装備のこと
具体的には
>>393を参照・・・
はい、お願い!
>>390 フルフェイス+ツナギ+レーシンググローブ+レーシングブーツ+SS系バイクだろ。
394 :
774RR:04/05/08 21:32 ID:xTdZASeA
CBR乗ってた時近所のばあさんが
「どうやってつくったの?」
と聞いてきた。
>>393 なんていうかしらないが..背中のこぶも追加しる.
396 :
774RR:04/05/08 21:34 ID:GSC5qBEL
>>395 標準でついてるツナギもあるんじゃないの?背中の赤ちゃん
>>396 イエローコーンって・・・
パイロンのことじゃないの?
いや、本気で・・・
>>397 それって整流のための・・・
399 :
774RR:04/05/08 21:54 ID:RTP5ID7G
>>389 非バイク乗りから見たら、
バイクに乗ってるやつ見るだけでひくだろうけどねw
ツナギでもいんじゃない?安全にこしたことはない。
ましてや、SSなら似合ってるだろ?ツナギでも。
結局、腕とか安全運転とかの問題でしょ?
俺はアメ乗りだから、さすがにツナギは着てない。
ツナギでアメに乗ろうと思ったら、
バックステップ付けてフルフェも被らない似合わないだろうな。
400 :
774RR:04/05/08 21:57 ID:lBEJOyhd
そうかな?
バンクセンサー付きのツナギならともかく
「ハーレーダビットソン&マルボロマン」でミッキー・ロークが着てたような
セパレートのツナギなら十分アメリカンに似合ってると思うけどなぁ
>>383 非バイク乗りから見たら、飛ばすためのバイクってイメージなのは仕方ない。
スポーツカー乗ってるだけで、飛ばし屋のイメージを持つ事も事実。
アメリカンはアンダーテイカーみたいなかっこしとけば間違いない
(体格がいい人だったらね)
走り屋でもないのにスポーツカーやSS乗ってるやつはそれはそれで…
走り屋よりは余程ましだが。
>>403 スポーツカー乗ってて、心に余裕のあってマナーいい人、最高にカコイイ
運転が下手だったり、余りにもとろいのは、例外だが。
ついでに車のローン残金とか、カスタム費とかを
口上してくれない方が良いよね。
>>404 スーパー7とかカコイイ人が多いね
今日ピースされて以外だったよ
407 :
非バイク乗り:04/05/08 22:48 ID:Q/86+gR0
俺の中での2輪の区分
オフ車
アメリカン
バイク
スクーター
原付
カブ
全部まとめると「バイク」
>>407 よくバイク板に来るね。
少なからずバイクに興味あるんでしょ?
免許とか取ってみたら?
409 :
774RR:04/05/08 22:52 ID:lBEJOyhd
俺はロードフォックスに乗ってて
心に余裕があってマナーがいい人は最高にカコイイと思う
411 :
774RR:04/05/08 22:57 ID:lBEJOyhd
だって速いじゃん。すぐドリフトするし。
街中のせまい路地だったらそこらの原付よりずっと速いよな。
ロードフォックスとかジャイロとかって、
50より排気量を大きくしたら、何扱いになるのでしょうか。
やっぱり交機扱いじゃないの?
>>1-100 非バイク海苔にバイク雑誌見せるとみんな250SSをダサイと罵ります
415 :
774RR:04/05/08 23:22 ID:EgTFzYiI
>>414 30年前の雑誌?
カワサキの250SSだろ?2st3気筒の。
416 :
非バイク乗り:04/05/08 23:40 ID:Q/86+gR0
>>408 興味があるのはカミングアウト済みです。
色んな理由があって足を踏み出してないw
興味がないやつが「オフ車」なんて表現しない罠。
仮面ライダーみたいなのとか、カマキリみたいなのとか。
>>416 車の免許はあるんだろ?
とりあえず免許とれ。
普自二なら1ヶ月あればとれる。
そしてこちらがわに来い!
車板のバイクのり=10%
バイク板の車のり=95%
>>419 車板だけじゃなくて板全部に言えるんじゃないのか?
>>419 免許はあるけど乗ってないって人ジャマイカ?
板全部で言うと3%以下だと思う・・小型2輪以上の免許持ってて乗ってる人の割合ね。
車運転してるとき、同い年くらいの女の子がバイク乗ってるの見ると
すごいうらやましいな〜って思います。私も乗ってみたい・・・
>>423 そりゃいいことだ
でも、最近はやりのファッションバイクはやめたほうがいいかと
ネイキッドにすると良いカモ
>>424 何でファッションバイクがダメなのか分からん
女が乗るには軽くて扱いやすいし
維持費もそんなにかからないからいいと思うが。
何乗ろうがかまわないが、ちゃんとした服装でな。
OFF車のフル装備は引くぞ。本人が見ても
>>426 最近肩出しルックでビクスクのタンデムに乗ってる娘子多し。
やっぱり傷物にしたら一生なのだろうか?
429 :
774RR:04/05/09 11:22 ID:l9LTW5PD
10万キロに1回か2回くらいしかこけねーだろ
430 :
テレビタ民:04/05/09 11:25 ID:VBvd1xWK
一回コケたら一生もん。
アスファルトの傷は中々消えませぬ。。。
431 :
774RR:04/05/09 11:28 ID:kYUxJJxQ
>430
そうそう!俺も8年も前の事故の傷がまだ残ってる!
>>429 殆ど無防備(いや無防備以下の格好)で
運転手は緊張感なく、格好付け運転。しかも煙草吸ったり彼女と喋りながら。
タンデム中にあんな格好でコケて見ろ。悲惨なことになるのは確実
それで女の親とかが「バイクは危険云々・・・」とか訴えるんだろうなぁ・・
一部のバカのせいでまともなライダーまでワリを食う・・
433 :
423:04/05/09 11:51 ID:UDOX8NqS
>>428 あー見たよそういう子。タンデムではなく自分で運転してたけど、
ケータイで話しながら・・・真っ黒いギャルだった。
原チャリしか乗れないし、お金も時間もあまりないけど今やたらバイクに憧れてます。
でも本当にバイクのこと(車種とか)詳しくないので、「知らないのに免許取るの?」とか
言われたら嫌だなぁって、一歩踏み出せずにいる感じです。
もうちょっと経ってもやっぱり乗りたい!って思ってたら教習所行ってみようかな〜。
迷わず行けよ。行けばわかるさ。
>> 10万キロに1回か2回くらいしかこけねーだろ
バイクにとって事故は貰うものだからな・・・
更に雨のマンホール、コーナーに垂れたオイル、ダンプの落とした砂、
ホント、道路は戦場だな。
雨は石つぶて、虫はペイントボール
減速帯は人間シェイカー。
>>425 ファッションバイクが良くないのではなくて酢派虎酢可チューンが良くないのだよ
スパスカチューンの何がいけないの?
リッターSSにレース管入れて、サーキット用タイヤで峠走ってるやつよか遙かにマシだぞ。
どっちもどっち。「あいつだってやってるよ」なんて子供っぽい言い訳はしないように。
>>439 バイク板の住民は下の部類は許容するけど、上の部類は
ただスパスカなトラッカーってだけで妙に叩くからね。結局自分の好みじゃないものがイヤなだけ。
他人様の趣味は否定しないしする権利もないけど
周囲の人や地域住民のことも考えようよ…とは思う。
「意思を持たない機械なんだから、使う我々が常に気をつけないと」
と自分に厳しく人に優しくないと。その気になれば原付二種でも人殺せるしね。
まぁあれだ、モノには限度というものがございましてな
落語?
444 :
774RR:04/05/09 15:14 ID:bWqiNi/Y
>>433 俺なんてバイクのこと特に好きじゃないのに、バイク買ったぞ。
MTだとNS−1しか知らなかったから、それ買った。
>>438 合法ならまったく問題ないぞ。
ロンスイとか構造変更してれば、それでいい。
「バイクにあった格好で運転しましょう」
ってのは法律で決まってんだっけ?
車は、サンダルとかはダメだったよな?
>>444 転けた時血だるまや肉片になっても構わないなら
どんな格好をしてても良いののでは (w
長袖着てて原付でこけただけで(40km/hくらい)
一生消えない傷が付いてからというもの
装備はきちんとするようになりますた。
447 :
774RR:04/05/09 15:38 ID:gqUxJPOc
左ひざの傷がのこっちゃっただよ。
というか、皮膚が焦げた
448 :
774RR:04/05/09 15:45 ID:bkU2vCxn
>>441 自転車でも人殺せるよ。
TVで衝突の実験やってたけど・・・これが原付だったらもっと勢いあるわけで。
人間なんて簡単にあぼーん出来ますよ。
打ち所が悪ければ突き飛ばしただけで
頭蓋骨陥没+脳挫傷
又は頸椎骨折コースです。
ようは自分が新出も他人には当てるなってことです。
450 :
774RR:04/05/09 19:52 ID:fZQMHu1h
そんなに簡単に相手が死ぬなら、
どうやら自転車にも保険を掛けた方がよさそうだな。
だね。
自転車で人はねて多額の賠償金を請求されるって事故も増えているらしいし。
半キャップや普段着でのバイク乗りは、装備を買う金がなさそうで安全意識が低そうで、
だから当然任意保険も入っていないと判断される。こんな香具師らが事故の相手になるのは
絶対に嫌だ。
今の任意保険部分も強制加入にしたらいいのに。そしたらファッションバイクや原付乗りは
激減するだろう。
ファッションバイクって言われてるのはどんなの?apeみたいなやつ?それとも膝下ぐらいしか無いやつ?
膝下ぐらいしか無いやつ・・・って
(´-`).。oO(ポケバイのことかな?)
ファッソンバイクって、250ccや400ccのシングルエンジンに多いですよね。
SRやGBや・・・。かくいう私もエストレヤをカフェレーサーにカスタムしてます。
>>454 たまに見るから。背筋伸びた和式うんこスタイルでアナル拭くときにちょっと腰浮かしたみたいな感じで乗ってるやつ。
それは置いといて、具体的には何?
ロー&ロングなアメリカンは膝下かもな
だからバイクに罪は無いっての。
スカチューンでもしっかりとした服装で爆音でなけりゃ無問題。
459 :
774RR:04/05/09 21:14 ID:QAhiWJtq
チョイノリとかじゃないの?<ファッションバイク
俺は昔こけて片足がバイクの下敷きになったままアスファルトをズザーーーした。
骨は無事だったけど膝の肉がえぐれた。もちろん長ズボンだったけど大穴。
でも5年くらいで傷消えたけどね。
軽いオフ車だったから良かったけど、あれが200kgあるようなバイクだったら‥‥
10万キロで1回か2回しかこけないってすごいな。
俺は1万キロに1回くらいはこけてる。
立ちゴケなら100キロに1回はあるよな
……え?
>462
もちつけ。
おそらく461は、何らかの暗号だ。
464 :
非バイク乗り:04/05/09 21:40 ID:PC/BLEgQ
自転車の事故は通常の賠償保険でカバーしてます。
でもバイクは補償範囲外だからバイクに乗るならさらに任意保険に入らないと。
経済的に無理っぽい、、、ブツブツ
>>463 暗号解けますた
100キロとは100kgのことで、
バイクの重さが200kgなら2回立ちゴケ
ファミリーバイク特約があるではないか!!
467 :
774RR:04/05/09 21:48 ID:bkU2vCxn
>>452 いや、まず普通に自賠責に加入してほしい。
自賠責切れた原付って多いらしい。
そんなヤツと事故ったらいくらこちらが悪くなくても・・・
250cc以下のバイクは自賠責加入率7割、任意加入率3割だっけ?
400cc超の大型に乗ってる人でさえ任意加入率は7割以下とか。(4輪は8割以上)
バイク海苔=非常識DQN という見解はあながち間違っていない・・
駅前にずらっと止まってる原付のナンバー見てると
自賠責のシールないやつ多いな。はがしてるのか、それとも・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>468 じゃあ自賠責と任意と両方とも入ってる俺や俺が説得して入らせた友人は少数派なのか…
確かに大学の駐輪場で見てると自賠責切れてるビグスクいるが…
ちなみに車両は中型
>確かに大学の駐輪場で見てると自賠責切れてるビグスクいるが…
そいつの免許証を窓から投げ捨てろ。
んじゃ、今までの話をまとめると、
>>423がバイクに乗りたい
とゆうのであれば・・・
・保険屋に連絡して自動車任意保険にファミリーバイク特約を
付けてもらう。
・バイク用品店に行き、ちゃんとしたジャケットとヘルメットぐらいは
買ってくる。
・まずは手っ取り早く50ccか、二輪の免許を獲得して125ccから
始めてみよう。
・近所迷惑なDQN改造はしないと密かに己の心に誓う。
以上の事をふまえたうえでバイクの在る生活にチャレンジだ423!!
474 :
774RR:04/05/09 22:34 ID:AJccPZ6A
>>468 ま、国民年金払わないやつもいるぐらいだからな。
そーゆーやつは、自分が障害者にならないと思ってんだろうか?
NHKで見たが、大学生が払ってなくて事故って障害出たけど、
障害者年金降りなくて困ってるとか言ってた。
周りの大人が、ちゃんと教えてやれよ!って思う。
ハタチなんて、ガキなんだから。
自賠責入ってないのって何か違反にならなかったっけ?
前の会社の後輩が言ってたけど、大学時代、周りのバイク乗りの中に自賠責のシール
偽造して、車検もモグリ業者使って通してた奴が多かったとさ。
>476
そんなんだからDQN扱いされるんだな。
卑しいシブチンはバイク乗るな、って感じ。
>479
っていうか通報しようぜ。
無保険者は悪だ。
>>468 俺的には自賠責も任意も入らずに公道走ってる香具師はバイク海苔とは思ってないわけで。
>>470 俺も入ってますよ。任意はファミバイ特約+大学生協共済。
>>473 自賠責は念のため5年で入っておこうってのも入れたほうがいいかも。
>>474 俺は納付猶予の申請を出してるんだが、もし事故ったら障害者年金おりないのだろうか…
#うちの大学にも自賠責シールが「14-6」のDioやらシールすらないR1-Zやらが
あるんですが、 通報していいですか?>>皆の衆
>>482 携帯のカメラでいいからナンバー撮影して(ジバイシールも入るだろ?)
警察へもってけ.
484 :
774RR:04/05/09 23:20 ID:bkU2vCxn
>>482 ていうかさ、大学の事務局とかにも伝えてみたら?
こういうことはすごく気にすると思うんで・・・
485 :
484:04/05/09 23:21 ID:bkU2vCxn
でも個人的には先に通報してほしいかな。
犯罪だし。
>>486 250cc以下 2輪車 1996年 運輸省調査 自賠責加入率73%
8年前のデータだが、そんなに変わっているとも思えない。
>>487 そうか・・。調査方法によるんだろうが、「7175人にインターネットを通じてアンケート」より
そっちの方が正確かもわからんね・・。
489 :
423:04/05/09 23:36 ID:UDOX8NqS
>>473 ありがとうございます。最近は原付すら乗ってませんが・・・
とりあえず貯金&バイクについて知ることから始めてみようと思ってます。
492 :
774RR:04/05/10 00:02 ID:kXcC+oq6
社会的に責任感の薄い学生が多いんじゃないの?
社会人で保険なしで走ってるのは、かなりのバカ。
というか保険が3万位なら加入率上がるとおもうんだけどね
10代で保険の値段聞いたときは入ろうか悩んでしまう
494 :
774RR:04/05/10 00:23 ID:KNgA/a60
保険も払えないような奴に乗る資格など!
年金払わない奴で、「江角が・・福田だって」とか言ってる奴は
実際払う金がないだけで、「絶対払わない!」とか言ってる奴も
払わないのが正しいと無理矢理自分を納得させているだけなんだ。
そんな奴に限って毎月の携帯使用料が一万を超えているんだ。
間違いない。
495 :
774RR:04/05/10 00:28 ID:zw/G3Od5
↑ああ、たしかに俺年金払ってねーな。金なかったし、いまさら払う気も起きんよ。
でも携帯1万超えてます。だってファミリーで俺が親機になって親父の分も払ってんだもん(泣)
ちくしょーー!なんなんだーー!でも任意保険だけはハイってまつ。
年金 それは払っても払わなくても損をするもの・・。
497 :
774RR:04/05/10 00:38 ID:SmmsoBYJ
自賠責って切れそうになったら通知書とか何か知らせが来る?
来なかったら忘れてしまいそうだ
>>423 あとグローブも忘れずにな
>>450-451 俺、高校の時入ってたよ<自転車保険
自転車通学だったもんで
昔の事で金額は忘れたが
購入した自転車屋で通学用と言ったら薦められた
>>452 自分が死ぬのは仕方が無いが相手への保障はきちんとしたいという考えの人もいるし
自分が怪我するのは嫌だが相手への保障なんて知ったこっちゃねーという人もいる
見た目がしっかりしてても油断できん
>>497 通常は葉書がくる
うちの場合は任意と加入しているところが一緒なので纏めて封書でくる
500 :
774RR:04/05/10 01:03 ID:+hFlaJov
どうでもいいけど年金は保険の意味もある事はある。
怪我・病気等何らかの理由で体が動かない・目が見えないなど、いわゆる障害者になったとする。
この場合年金を納めて無い人は、障害者認定を受けることが出来ない(または認定されても何ももらえない)はず
バイクに乗るなら払った方が…
日生同和損保の任意に入ってまつ
大阪府警がノーヘルで乗れるフランス製のサイドカー型3輪乗用車(2000cc)乗ってた人を
道交法違反でキップを切った。その後府警は間違いを認めた
切られた人は府警に対して100万円の謝罪料を求めて提訴
ソースは毎日新聞の27面
504でつ
訂正
謝罪料→慰謝料
間違いを認めた→誤りを認めた
ナンバープレートはオートバイ用だった
そりゃ間違う罠。
免許の区分と車両区分が違うのが原因?
507 :
774RR:04/05/10 13:32 ID:QkXg40vQ
(`; ) .。oO(
>>507 これは普通のバイク乗りでも、判らない人の方が多いかと・・。)
ノ( )
< < ッテ、ヌーソク+デモカキマスタガ・・・
509 :
774RR:04/05/10 14:19 ID:R6wl16Z5
仕事しろよワキガ
三輪自動車のナンバープレートと車検証って
今は自動二輪用のやつを使うんだっけ?
511 :
774RR:04/05/10 19:37 ID:bKn0IU88
非バイク乗りから見てレプリカとかSSってどんな感じに思われるんでしょうか?
漏れは最初ダッサって思ったけど今はバリ格好いく見える。
皆さんはどないですか?
512 :
774RR:04/05/10 19:38 ID:E2wPvBOV
もちろんバリ格好いく見えるに決まってんだろ
513 :
774RR:04/05/10 19:40 ID:hu0Hrlij
バリダッサ
514 :
774RR:04/05/10 19:48 ID:m2cEvCzt
俺も最初モンキーに乗っていたけどレプリカとかダッセー! 芯でも乗るもんか!!
とマジで思っていた。 しかし1年後中型を取得しRZを買いその半年後
GSXR750が欲しくなっている自分…
バカでしたすみません。 早く大型取りたいです。 でもRZは乗ります。
516 :
774RR:04/05/10 21:41 ID:DLNDydAC
>>504 そういえばサイドカーのついているバイクは
タンデムして(サイドカーじゃないところに)高速道路に
乗るのは現行法でもOKなのに、切符を切った白バイがいて
のちに謝罪しに行った、ってなニュースもあったな
昔トライクがよく追尾されると言う話があったね。
518 :
774RR:04/05/10 22:55 ID:T7ldOTKc
サイドカーは高速道路でも乗車定員まで乗ることができる。
フネ側に乗らず、タンデムシートに乗った状態でも合法。
これを見ても変だと思わないか?
520 :
774RR:04/05/11 01:44 ID:2rAvI9ym
バイク乗りだが、SS(600以上)とレプリカ(400以下)はやっぱ見た目かなり違うと思います。
私はSSのほうがかっこいいと思います。
その理由は。
SSはまずでかいし、ボディが流線型ながらも曲線を結構つかってる。
4stがほとんどで、排気量が大きいから音が図太い。
で、わたしも400以下のレプリカはなんかださいってかんじ。
それは2st250とかになると(50だとおなおさら)音がキンキンしてて
いかにも安っぽい。
しかも年式が古いものばかりなので色が白に緑とか赤とか88NSRの
いろなんてなんともかっこわるい。
解ってるさ、解ってるんだよ、デカイ方が格好いい事ぐらい。
でも中型しか乗れないんだよ・・・orz
2st250のキンキン音と排ガス臭に安らぎを感じる俺はもはや変態か・・・
_| ̄|◯
523 :
774RR:04/05/11 11:49 ID:eN80UEvi
>>520 昔のGSX−R750も昔のカラーリングだよ?
昔なんだから仕方ない。
>>520 そりゃ誰だって新しいほうがいいに決まってんのさ。
そんな俺も’91NSR海苔。
あの当時のレプリカブームを経験してきたかで違うだろうね。
520が格好悪いと言うカラーも、当時の若者が手に汗を握って応援してきた思い入れのカラーであるし。
そもそも、現在のSSと当時の2stレプリカのデザインを比べるのはフェアではないと思う。
車でも、昔のフェンダーミラーの四角くくすんだ車をダサいと思うのは仕方の無いことで。
大型の力強いエキゾーストも魅力的だが、RZ350がナナハンキラーと呼ばれたように
当時は大型をカモれる実力を持った400以下がゴロゴロしていたし、
小さく軽く速いのが美しい、という時代の方向性でもあった。
旧車乗りの思想でもあるけれど、そういう「その時代の美しさ・アツさ」を楽しむのも
一つのバイクライフではあると思う。特にレースマシンは機能美という美しさがあるしね。
527 :
774RR:04/05/11 12:45 ID:sRsPLRzu
なんかどんどんスレ違いな方向に進んでいるが、
元レスの511に対しては、
興味がない人が乗ってるバイクなんてどうでもいい。
彼(彼女)、あるいは旦那(女房)が乗ってるバイクなら、
徐々にカッコよく見えてくる。
というのが、ひとつの回答にならないだろうか?
非バイク乗りにとって、バイクなんてどうでもいい物なんだよ。
多くの男性にとって、「コーチの財布が……」なんて、どうでもいいのと一緒。
>>520 年式とか考えて言ってる?
ご自分でも「年式が古いものばかりなので」と認識してらっしゃるようだけど?
あなたの言う400以下の”レプリカ”って奴はもう とっくに製造中止なの
日本ではフルカウルのが売れないから、作らなくなって久しいの。
昔の車体ばっかりだから、古臭いのは当たり前。
欧米向に(日本の免許区分では)大型のを作ってて、それを逆輸入してるのが今のSS(ホンダは別だが)
まぁ2stは好みが分かれるだろうけど
周りのバイク海苔でも「オモチャみたいで嫌」って人は何人か居るし。
いたなぁ・・・ヴィトンの財布無くして狼狽しまくりな女。
でもなんつーか、こーゆー事書くとまた何か言われそうだが、
俺トラッカーなんだけど、それなりのカッコでキメてくと色々な所で女子の視線を浴びるね。
でもツーリングとかでフルフェ・ジャケット・他装備になるとほとんど視線を感じない。
たまに自分を見ている奴がいてもバイク乗りか、女だったら動体(俺)を確認するただの眼球運動って顔してる。
530 :
774RR:04/05/11 13:17 ID:k24wsK/J
でかいほうがかっこいいなんて思ってる香具師はアマゾネスでも乗ってろ
RVFはどうよ?
確かにアッパーカウルやシートカウルが今のSSみたいに小さくとがってたり
しないけどデザイン自体はかなり秀逸だと思うのだが・・・
当時はあまり採用されていなかったマルチリフレクターも一役買ってる。
SSもレプリカも同じだよ。
非バイク乗りから見たらNS-1(ry
昔の2s250が明らかにレーサーを意識して
名前もそれっぽかったのに対して
今のSSと呼ばれる奴は明らかなベースがないから
「レプリカ」とは言わないだけでは(motoGPを意識してはいるが、エンジン型式が違うし)
だから広義では2st250もSSでしょう。ホンダは確かSSと言ってたような・・・
>>532が真理だけどなw
中型CBRをレプリカと呼ぶやつはバイク板でも多いけど
あれは明らかにSS。(SSというかスポーツツアラーな気もしないでもないが)
将来「レプリカ」って言葉が「ナナハン」的な扱いになるかもな・・・
むやみに車格のでかいバイクをナナハンというオヤジ
むやみにカウル付きのバイクをレプリカというオヤジ
前乗ってたCBR900RRの真っ赤のヤツ
バイトの後輩にNS-1みたいな色ですねと言われた・・・
塗料の質感全然違うのに。。。
初バイクがSRの女子大生と知り合った。
「ゆくゆくはレプリカが欲しい」
と言うのでおりのZXR400はどうかと聞くと
「(間髪入れず)イヤ。えーと・・・あ、あーゆーのに乗りたいんです」
と指差した先には赤いNinja・・・・・orz
ニンニン
539 :
520:04/05/11 19:19 ID:2rAvI9ym
>>528 いえいえ、古いのはわかってます。最新のSSと当時のレプリカのデザインを
くらべるのはアンフェアだってことはわかってます。
それはバイク乗りだからです。
非バイク乗りは、年式のことなどわかりません。
だからSSとレプリカが一緒に走っていればレプリカなにあれーってかんじです。
540 :
774RR:04/05/11 19:25 ID:aC7prgVe
RVFはレプリカだ、なぜなら俺が乗っているからだw
生産中止..... (´・ω・`)ショボーン
っていうかKDXとかもレプリカじゃないのか? と言ってみる
541 :
774RR:04/05/11 19:45 ID:q/caK9bN
ハーレーレプリカがジャメリカン
FTRも・・・レプリカのレプリカ。
RVFは顔を遠くから見るとNS-1に見える罠。
>>543 RVFの顔はNS-1のパクリだからね。
545 :
511:04/05/11 23:45 ID:bUnJiszE
CBR250RRってレプリカじゃないんですよね。
やっぱ非バイク乗りからみたらレプ系ってカクイイイメージはあまりないっすよね。
motoGPとか見てるような香具師だとカッコイク見えるが。
う〜ん・・。
俺的にはしょちゅう人前に乗っていく訳じゃないから
乗ってて楽しい(回せる)レプ系が本命なんですよね。
バイク購入相談になってきたので、そろそろ止めときます。
色々な意見どうもでした!参考にします。
546 :
774RR:04/05/12 01:00 ID:hNFUcmit
>>533 NSR50はレプリカって呼ばれてたような・・・
気のせいか?
まぁ間違いなくエンジン型式は違うがw
漏れは主にSSに乗るが、400のレプがダサイとは思わん。
曲線がどうのこうのってのも、あてはまらないと見ている。
友人の娘のCBR400RRなんぞ、900に乗る漏れからしても、いい感じで曲がってくれる。
900に乗ってりゃキチガイみたいな加速こそ感じ無いが、あれもいいものだ。
クルマと違って、排気量でバイクの良さは決まらないよ。
1000は1000の、400は400の、そして50は50の楽しさを感じるよ。
548 :
774RR:04/05/12 01:22 ID:9vvMEG9u
なんどもいうように楽しさはわかっています。
趣味で50にものっていますし。
でもその1000は1000の400は400の50は50の楽しさはバイク乗りしかわからないのでわ?
非バイク乗りからみたら50=ただ遅いじゃま(モンゴリのぞく)、1000=ナナハンw
ってなかんじなんだから、やっぱりレプリカはださいってイメージです。
GSXFXはバリオスのレプリカ(w
551 :
774RR:04/05/12 08:45 ID:VECBNjxz
でかけりゃ良いってもんじゃないってことだな
外観の価値観や意識なんて時流と共に推移してくものだし。
70年代の頃、5-60年代風な(現行のジャメのクラシックやドリフターみたいな)形は極めてダサかった筈。
80年代、キャストホイールにクリップオンハンドル、認可され始めたカウル、オールインワンのタンクからシートにかけてのデザインなど。
それまでのスポークホイールや丸灯ライト、ヤカンタンクに座布団シートの既存のバイクは皆ダサくなった。
免許が取れる年齢以前の話だ。(非バイク乗り的視点)
で、レプブームの渦中、旧車に熱を上げる椰子(専らヤンキー?)が居る一方、カウリング、原色カラーに食傷気味な反動からネイキッドや飴などを嗜好する多様化の90年代に突入。
で、現在。レプがダサく移ったとしても、もうひと回り過ぎればそんなにカッコ悪くは移らなくなってるだろうな。
レプがカッコ悪いのは今、旧来然とした価値観として捉えられるから。
今後まっ先に(風化)ダサくなるのは現行のビクスクのデザインな気がする.....そう思が?(だから旬を愉しむなら今の内)
再評価されるのは20年後だ。
>>537 しかしゼファーでもZRXでもなくNinjaとは、将来有望そうな娘さんだな(w
レプリカと呼ばれていたバイクが多数出されていた頃のSSはレプでも良いんでないの?
「事実」ではなく「称号・くくり」として「レプリカタイプ」って事で。
>>553 ( ´-`) 。o 0 (あぁ、大型が良いのか・・・)と思って一度は納得。
しかし、その後にまたバイクの話をその子とする時があり
「おりのはリミッタカッター付けてあるから最高速は推定210でつよ〜」
と話したら途端に目の色が変わって
「ホントですか?すごいすごーい♪」
とわざわざ離れてたおりのバイクに駆け寄ってじろじろ見始める・・・
非バイク乗りじゃあないけどまぁこんな人もいますた、って事で。
555 :
774RR:04/05/12 16:33 ID:cT1g34ip
バイクのると下半身不随になりやすいというイメージあり。
>>554 んで、その子に10R辺りをみせて
「300まで出まつよ〜」
と話したら途端に目の色変わって
「ホントですか?もっとすごいすごーい♪」
と結局、大型に行くヨカン。
>>554 巡航が速いマシンは分り易いじゃない。
高速で突っ走るぜオラみたいな外見だし。
逆にSSやレプは小さいしチョロチョロしてそうな感じに見えるんでないの。
あと今現在SRに乗ってるって事だから「ぐわーんでどかーん」なバイクに今度は乗りたいとかさ。
つかそのお嬢さんには是非ZZR1100を勧めたい。
もしくは12Rとか。
高速のSAでZZRの傍らでマターリ休んでいる女子学生・・・イイ(w
>>557 言っちゃ悪いが、
「ぐわーんでどかーん」なバイク→腫れ
と思われ。
で、腫れが二輪最速だと思ってる。
>>558 晴れは「ばばばばばのどどどどど」でしょ。
グワーンと回ってドカーンと走るバイクが欲しいならNinjaとかは良い選択な気がするんだけど。
非バイク海苔には前傾姿勢のバイクは小さく見えるから「大きいバイク=腫れ」になるんだと思うけどさ。
彼女(非バイク海苔)とドライブ中、スタンディングで走ってるセローが前にいました。
信号待ちでは、スタンディングスティル。おおーやるなー、と思ってたら、彼女が一言。
「前のバイクの人、痔なの?それで痛くて座れないとか?」
Σ(゚д゚lll)イヤ…その可能性も無きにしもあらずだが…
その後、スタンディングに関して小一時間説明。 が、説明の後、
「ふーん。でも、あういうバイクって痔になりやすいん?
あんたも同じようなの乗ってる(XR250海苔です)し、痔じゃん。」
( ̄▽ ̄; 確かに俺も痔だけどorz
スタンディングの事には無反応のなのに、なぜ痔に拘る、、、痔フェチ?
もうコレ以上、彼女の口から痔という言葉を聞きたくなかったんで、
「あんまり関係ないと思うよ。なる人はなるし、ならない人はならないよ」
と言って、さっさと違う話題に切り替えました。
痔とか言うなんて…昔はそんなこと恥かしくて言わなかったのに(´Д`)
ウワァァンヽ(`Д´)ノ清楚なイメージがぁぁぁアァァ
>> ウワァァンヽ(`Д´)ノ清楚なイメージがぁぁぁアァァ
でも痔じゃん。
俺も痔です。
固くて太いのを出すとプチっと切れて便器に鮮やかな赤が広がります。
ウォシュレットの水流がその切れた所を直撃すると凄いことに…。
痔バイク乗りから見たバイクのイメージや勘違い。
>>560 セローでケツが割れるのは事実だ。
特に疲れが出てフォームが崩れてくると地獄。
感覚はなくなるけど血は出ません(ここだけ勘違い?)。
566 :
774RR:04/05/12 23:47 ID:FDUbMy/i
不潔だからな、毎月。
567 :
774RR:04/05/12 23:53 ID:Q2fEW7Nd
丸型ヘッドライトはカッコ悪い。
バイク乗りになる前のオイラのイメージ。
>>565 確かに多い
女性の方が構造上、便秘になりやすいので必然的に痔になりやすい
高校時代同級生にかなり可愛い娘がいたのだが痔主でかつ蓄膿でぎっくり腰だった
我々は三重苦と呼んでいた
それはもう可愛い娘だったのだが・・・・・・
>>219 ありえなくねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーだろ!!!!!
573 :
774RR:04/05/13 11:42 ID:sFHC1TaS
勘違いかどうかわからんが。 非バイク乗りの女友達が彼氏と別れたから
愚痴聞けって言ってきたんで、飲みながら聞いてたら、
「バイク乗ってる人ってさー、マゾ多いよねー。4人くらい付き合ったけど、
みんなマゾだった。私はSだから楽しくて良い事なんだけどね。
別れた人もマゾだったし。OO君(漏れ)もマゾだし、バイク乗ってるしね。バイク乗りってマゾばっかり?」
Σ(゚д゚;) な、、なんで漏れがMだって知ってるんだ??
「〇美(漏れの彼女)に聞いたの。あの子もSでしょ?毎晩楽しそうだねぇ」
何言ってんだ、、〇美のやつ、、と思ってたら、、
「あたしのSっぷりも体験してみない?別れてイジめる相手いないから、
誰かイジめたくてウズウズしてるんだけど。ふふ」
とか言われて、、、(この後はスレとは関係なさそうなんで割愛)
バイク乗りってM多いの?
しかし、バイク乗りと4人も付き合ってんのに、バイクにあまり興味しめさないってのもどうよ。
バイク乗ってみたい?って聞いても「別にー」とかそんな答えしか返ってこないし。
性癖的なマゾかは知らんよ
でも「バイク海苔って、ある意味マゾだな」って意見はよく出る。
激しく寒い冬にバイクに乗って、凍えたり
火傷しそうな夏場に皮装備で出かけたり
スポーツやってるやつは全員マゾってか?
つーか、人様をマゾ扱いしてるくそアマが、
単にわがままなだけじゃねーの?
糞アマって決め付ける傾向にあるからな。
あいつは絶対こうだ!みたいに。
ドMですが、何か?
>>573 先生!
割愛した所が一番重要だと思います!(w
なんだよー
なにがどうなったんだよー
とりあえず、浮気はしちゃった とw
>>573 Sの女性をイジめたくなるワタシは、バイク乗りとして失格でしょうか?
でもよー、実際Sの方が大変だぜ。
よく考えて上手いことシナリオに乗っけて相手の気分を高揚させてかなきゃならんし、
相手に最高の快楽を提供する変わりにこっちは疲れるだけだし。ありゃサービスだよ。
まあ、多分俺はSじゃないんだろうな。面倒見がいいからどうしてもそっちの役割になっちまうが・・・
ゃ こ
じ の
ん ス
な ぁ っ レ
ぁ !
は
ぁ (( ;゚Д゚))
あ
ぁ
あ
ぁ あ
ぁ
>>582 いつの頃からか
「非バイク乗りから見たバイク”乗り”のイメージや勘違い」スレに
変わりつつあります (w
584 :
774RR:04/05/13 17:07 ID:PQtAvR0R
>>560 >>スタンディングの事には無反応のなのに、なぜ痔に拘る、、、痔フェチ?
痔フェチってあるのか知らないけど、貴方に惚れたのは痔のせいだったり(・∀・)
>>痔とか言うなんて…昔はそんなこと恥かしくて言わなかったのに(´Д`)
女って付き合う男で変わるから・・・・・
よくに言う、似たもの同士って奴。
普段の言動で自分が下品な言い回しやジョークを言ってないか、チェックしてみなされ。
>>573 そもそも、その子の付き合った男性の人数とMの人数を知りたいな。
それに、人間100%マゾとか、サドとかはあり得ないし。
>>582 君、すれ違いだよ。。・゚・(ノД^)・゚・。
>>573 おい!割愛した部分を書け。話はそれからだ。
ハァハァ、お願いしますよ。ダンナ。息子が気になって仕方が無いと嘆いております。
586 :
774RR:04/05/13 19:20 ID:vd6p6tef
>>585 そんなダメ息子は勘当してしまへ。去勢しる。
すいません。 Mです…
589 :
774RR:04/05/13 20:12 ID:2VxzZ+ej
駄目だ、今日仕入れたばかりのネタを披露しようと思ったのに、この流れでは……
590 :
774RR:04/05/13 20:57 ID:pwr7Hn78
.
つまり痔ろうなのだな
おもいっきりSですよ
594 :
573:04/05/14 01:16 ID:NlR0qow9
>>593 今日はもう激しく眠いんで、明日、Hな出来事スレの方に書きます。
でも、あんまり期待しないでね、、そんな面白くないかもしれないんで。
>>584 漏れが聞いた範囲では、バイク乗り・非バイク乗り合わせて9人。
非バイク乗りで付合ってみて、SとかMとかあまり拘らない人も、Sの人もいたみたいだが、
そういう人は開発してMに目覚めさせてきたらしい。今の所、開発成功率100%だとさ。
バイク乗りは4人とも、開発するまでもなく最初からMだったとのこと。
・・・まぁ、何処かの漫画のサ○ヤ人も
手前の体を虐め抜いているしな。
国道に出る路地で信号待ちをしていた。
そのとき横に並ぶ自転車のおっさん。
「格好いいね、ナナハン?」
「(来た!)いえ900です」
「ふーん(よく分かっていない様子)、これ百万ぐらいするの?」
「(お、分かってるな)そうですね」
「(驚いた顔をして)ホント! 軽自動車買える値段だよ!」
「(お世辞で言ったのか、こいつ)そうですね……」
「やっぱい重い? 重いと安定しないでしょ?」
「(逆だろ?)いえ、安定してますよ」
「彼女乗せて高速かっ飛ぶんだろ? 気持ちいいだろ?」
「(まだ高速二人乗りは解禁されてねーよ)え、ええ、まあ」
信号が変わり、これにてタイムアップ。
典型的なナンシーですな。これから夏になるから「気持ちいいでしょう(涼しいでしょう)」
と言われ、心の中で(んなワケねーだろ!)と答えることに。
そういえば北海道出身の奴に「このぐらいの雪は北海道では普通でしょ?このぐらいじゃまだ
全然寒くないでしょ」と言って「僕だって人間ですよ!」と返されたこともあったな・・・
598 :
484:04/05/14 21:39 ID:anCt3PBO
> そういえば北海道出身の奴に「このぐらいの雪は北海道では普通でしょ?このぐらいじゃまだ
> 全然寒くないでしょ」と言って「僕だって人間ですよ!」と返されたこともあったな・・・
ワラタw
>>598 うっかり名前入れたままだった・・・欝だ逝ってきます・・・
|
('A`)
( )
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/ ̄
>>599 わざわざ名前欄に書かなくていいよw
600get!CBR600RR!
とんでも無い事故スレから、ニュー議にいってみた。
>こんなに妙な運転してる車にまっすぐ突っ込んでいける、死んじゃったライダーもケッコウ素敵だ。
>ヘルメットの止め金が壊れたのか。被ってさえいれば大した事なかったろうに・・・。
なんかね、
普通の人というかネラーというか、素晴らしすぎですよ、ええ、まったく。
前後のくだりがわからんから何とも言えんけど、もしバイク側の不注意で挙動不審な
四輪と距離を取っていなかったというなら、死に対する同情以上の思いは無いな。
戦闘機のパイロットと同じで、同じ世界に住む人間への仲間意識はあっても
(バイク乗りにとって路上は戦場であるがゆえに)事故の原因が自身の不注意であった場合、
意外と厳しい目を向けられると思うんだがどうだろう。
(もちろん、死亡したライダーには追悼の意を表するけどね)
>>602 ショートカット右折車との右直事故ですよ
バイクは直進側
すり抜け等も無し
>>604 そういや、この事故って結局どうなったんだ?
>>605 13日が初公判ですた
一応、起訴事実を認めて口先だけ謝罪したものの
相変わらず反省の色も無い模様
>>597 北海道の人って意外と寒がりだよ。
家の中、全ヶ所暖房入れてるから。
つーか、雪国と関東じゃ寒さの質が違うでしょ
雪国→寒い
関東→冷たい
609 :
774RR:04/05/15 01:11 ID:B2F2tAn7
お前ら!
今日テレ系でバイク便の人がインタビュー受けてるぞ。
マジでここでいつも書かれてる展開。
俺は、生まれ育ちが福岡の、現長野在住だが
どうやら地元(長野)民よりも寒さに強いらしい(w
暑い寒いも度が過ぎれば命に係わるんだがな
夏山登山でも長袖装備はお約束みたいなモンだよ。
確かに、気温氷点下で長時間走って、
体が新から芯から凍えてるときって
気分が悪くなるときもあるな。
バイクの場合、“夏でも長袖”は
風に体力奪われるのを防ぐ、虫や小石を防ぐ、
転倒時に腕を守る、が主な目的だけどな。
アスファルトでおろした跡は消えんぞ〜。
て言うか
ペラペラの長袖なんて殆ど役に立たん。
皮とかプロテクター入ってないと守れない。
プロテクター入りのメッシュジャケットがベストチョイスだな。
例え気休めにしかならんでも、その人の安全意識のあらわれではある。
同感。タンクトップや半パンで運転するような連中は、それなりの運転するだろ
ぺらぺらの長袖はこけた時の事じゃなくて
少なくとも風や虫は防ごう程度なんじゃないの?
こけた時は紅葉おろし覚悟かそれすら思いつかないか
>>614 そんなレベルの話ではないわけで。
世の中には一般自転車でこけて深い傷を負う例もある。
ギリギリまで事故回避で歩くほどの速度に落ちたときに布の一枚が未来をわけます。
こすりつけになるとは限らんので実際はもう少し速度があってもだいぶ違う。
素肌(皮)はおどろく程良く削れます。
皮の装備類を持つ人に聞けばよく判る話です。
普段、ペラペラの上着にジーパンで乗ってます。
下には脊椎パッドまで入ったインナープロテクターを着け、
ヒザにもプロテクターを入れてるんだけど、
他のバイク乗りから見ると、安全意識の低いヤツと思われるんだろうなぁ。
>>614 殆どと全くは違うよ。
低速でこけた時、長袖着てれば擦りむかなくて済んだのに
というのはあるし。
だから一応効果はある。
まぁ風除けとかの方が意味としてはでかいけどさ。
近所の子供にバイクから2種類のビームがでるんだよっていったら喜ばれた
可愛いw
>619
この最近の陽気で
フルプロテクターのライダージャケットなんど着てたら変人扱いです。
無理して着て中が蒸れ不快指数急上昇、
判断能力欠如して凡ミスで事故
なんてことになるくらいなら、
各自よいと思える格好で安全運転に徹するほうが
よっぽど現実的
625 :
774RR:04/05/15 18:55 ID:jFfpzY4b
アラミド繊維辺りで長袖の服でも合ったら良いんだがなぁ。
俺の友人は、高校生の時から例えタンデムであっても
脊椎パッド入りのジャケットを着ない限りバイクには乗らなかったな。
627 :
774RR:04/05/15 21:01 ID:jVNWyw3K
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:12 ID:C4Ykk6Sw
この前、車の免許GET。
それまで、減茶に乗ってたけどもう、バイク秋田・・・
車とる前に、中面くらいとっとけばよかった・・
>>627 確かそいつもキチガイじゃなかった?
車の右前にぶつかった単車がUターンして逃げるって・・・
特撮の見すぎで妄想と現実の区別がつかないんじゃないの?
>627
理由はぐぐったら解る。
バックして・・・ GL?
まあ、バックなら足こぎでできるが
その前に、右フロントが「めちゃくちゃに」なるほどの勢いでぶつかったら
間違いなくライダー飛ばされて、「降りてこずにUターンして」なんて悠長
なこと出来ないと思うんだが
それにしても小町はクズだな
検閲するネット掲示板て何?w
635 :
774RR:04/05/15 22:19 ID:bfmjs/qE
>>634 しかも検閲してこのレベル.トンデモが多すぎ.(藁
ひょっとして検閲者もDQ...(ry
『このトピはフィクションです』って
どこかに書いてあるんじゃないか(w
637 :
774RR:04/05/15 23:01 ID:vi366kT1
何処かにぶつけた言い訳に「バイクにぶつけられた」とでも言ってんじゃないの。
638 :
774RR:04/05/15 23:07 ID:vi366kT1
2chくさいのが3件レス付けてるなw
>>628 漏れもそうだった。 車の免許取ったらバイク(盆栽モンキーだけど)ほとんど乗らなくなった。
前から取りたいと思ってた中免の興味も失せた。
しかし車は半年で飽きた。 ATの車を買ったのが悪かったのか。
そして中免を即ゲットしに逝き今はバイクマンセーだよ。
死ぬのが怖くてバイクに乗れっかヨ!!
でも、一応安全運転は心がけております。
いままで無事故だしww
>>634 大手企業がやってるところは大体検閲入るよ。
つか問題は検閲してるのにああいう訳の分からない投稿が表に出ること。
検閲者に
「おまえ、考えてへんやろ」
って言いたくなる。
>>640 どっちを先に取るかっていうのも大きいよね。
俺は先にバイクとって後から車だったから、車は
止める所探すのめんどくさくてイマイチ運転するのが億劫になる。
最近は慣れてきたからさほどでもないけどやっぱりバイクの方が気軽に出かけられる。
>>642 >止める所探すのめんどくさくてイマイチ運転するのが億劫になる。
>最近は慣れてきたからさほどでもないけどやっぱりバイクの方が気軽に出かけられる。
禿禿同。 気軽だねー。 狭い場所も気にしなく通れるし。 ちょっとスペースさえあればすぐ駐車できるのもありがたい。
車は通勤で使っていたけど人がいっぱい乗れるのに一人で乗って通勤するのもすごくもったいない気がするし。
今はモンキーで通勤してる。 燃費もいいし朝からバイクに乗れてイイ。
やっぱり車はなにかとお金かかるし。 任意保険やら車検やら重量税やら税金やらetc
先にバイクの免許とってなくてよかったと思う。
>>642 小町に初めてコメント入れたのですが
表示されません。。。
何故でしょう??
検閲をクリアしたコメントから表示されるのですか?
気軽に止めてる奴は他人の迷惑をかんがえてないよねー。
646 :
774RR:04/05/15 23:54 ID:3knk0ttU
>644
一日の分をまとめて、あとで載っけるんだよ。
8時くらいだったかな?
新聞の投書欄と同じだよ。
>>645 そういうことでなくてさ、たとえばちょっと喉渇いたとか
運転するのだるくなったとかそういう時に「ちょっと端によって止めよう」
という事を車だと考えることすら出来ない。
この余裕のなさが凄く苦痛。
いざとなれば止められて、またすぐ発進できるというのはかなり大きいと思う。
>>646 なるほど。。。
そういう仕組みなのですか。
サンクス!!
あっ!
ID変わってる!!
644=648=649です。
失礼しました・・・ m(_ _)m
>>644 でもバイク関連のトピはいつも基地外が現れるので、高い確率で削除される。
おれも投稿したのに、反映される前に削除された経験あり。
>>651 基地外が現れるというよりは
基地外がバイク関連のトピを立てることが多いような
雪之丞とかユキノジョウとかゆきのじょうとか
>>651 そうなんですか!?
ん〜・・・なんてこった。
それじゃ〜真面目にバイクと向き合っている人間の意見が反映されないって事じゃないですか!!
・・・世知辛い世の中だ。。。 (-_-
もちろんマックスターン、もしくはストッピーからの180℃転回。カコイイ!!
℃ってなんだよ。°ね。
>>644 検閲までに結構時間がかかるのでしばしご歓談を。
・・・実は片目ライトが潰れた車
↓
夜だったのでバイクのヘッドライトに見えた。
なんてオチな無いですよね?
ね?、ねっ!?
衝突したバイクってのは、バハムート6こと、『ガーランド』だ。
あれならベンベがぶつかってもヘッチャラさ。傷一つ付かないんだぜ?
おまけに乗ったままバックだって出来るんだ!
今頃,ライダーを追って、BJの『ハーガン』隊と首都高でバトルさ!
真実の為に、ガンガレ矢作省吾!
糸引く唾液だ!
ダーッ!
漏れのIDが『スカム』・・・・・・・・。
(゚Д゚ )・・・
661 :
774RR:04/05/16 08:41 ID:ib3f8bgD
>右の前の角がグチャグチャになって、ライトが割れてしまい
>右側の前の角から前ドアの半分ぐらいまでガリガリの傷
>走っていると勝手に右の方に寄ってきます
これってバイクと正面衝突っていうよりは
壁を相手に自損事故を起こしたような損害状況だよな
バイクから降りて謝らなかったのではなく、
降りる必要がなく、謝る必要も人命救助をする必要もなく
狭い路地で車が自損事故を起したので、通交不能と判断し
Uターンしていったのでは?
幻のバイクが見える人なのかもな。
グローブボックスに注射…いやぃゃ…
まあ、多分相手はラスベガスあたりのエクストリーマーと見た。
奴等なら前輪が無くったって逃げられるぞ。
最近スレの目的からどんどん遠のいてってる
どうやら漏れの発言は却下されたらすぃ・・・ _| ̄|○ コマチメ
道路が快適
04.05.13 00:22:43 雪之丞
欧米では道路を走っていて不快な思いをすることが無いのがうれしいですね。
欧米諸国にはバイクや軽自動車が無いので道路の流れがスムーズです。
レディファーストの精神があるために女性の運転する車を煽るとかしないです。
もう『ゆきのじょー』や、それに類する視野狭窄を凌駕したキチガイの話はどうでもいいよ
正直、そろそろ「欧米」でひとくくりにするのはどうかと思うな。「外人」も同様。
黒船の時代ならともかく、今はみんなそれぞれ違いがあり、その些細な差が重要だと
わかっているだろうに。
アメリカとヨーロッパ、大陸とスカンジナビア半島、全然違うのに。
乱暴な言葉の使い方をする人間は何となくレッテル貼り=短絡思考=思考停止のような気がする。
673 :
774RR:04/05/16 19:17 ID:Wqhp0M9q
>>668 雪ちゃんは、スマートクーペが走ってることは無視なんだろうね。
幅が違うだけってのに。
つーか、雪ちゃんってバイク叩きコテっつーわけでもないんだな。
軽も叩いてるし。
>>674 つーか、雪は自分の車よりか排気量の小さい乗り物を
叩いて憂さ晴らししているんじゃねーの?
で、普段の雪はヴッツェとかマーチなんかの国産リッターカーを
国内でノタクタ走らせて、軽やバイクに散々煽られ、ブチ抜かされ、
そして運転席で、
「キーッ!!なんなのあいつ等、私(の車)よりか格下の癖に
格下の癖に・・・ブツブツ」なんて一人、愚痴りながら運転して・・・
で、暇が出来ると「欧米のハイウェイを高級外車で颯爽と駆け抜ける
素敵なあたし」
なんてのを妄想しながら、検閲の緩い掲示板に必死になって
書き込んでるんだよ。 タブン・・・
>>675 それに比べると豚姫の方が、まだ救えそうだなw
欧米といっぱひとからげにするのは
おおざっぱすぎ
同じアメリカだって州がちがうだけで文化も違おう。
ニホンだって東京と大阪の運転マナーが全然違うように。
あんまりくだらない書き込みに反応しないほうがいいぜよ
そーいや、ヨーロッパは白人しかいないと思ってたやつがいたなw
スレ違いだが。
>>675 それまさにメルセデスだよ。
------------------------------------------------------------
上下関係をきちんとすべき 109: 白豹姫@メルセデス 03.10.14 11:53:54
3ナンバー、普通車、小型車、軽四、バイク、トラック
いろんなクルマが道路を走っていますが、上下関係を無視して走るのが事故の原因になります。
バイクと軽四は優先順位が一番下なのにコンビニから出ようとする車に対して停まって入れさせるという義務を怠ったりするのでムカツキます。
また車線変更のときは優先順位が上の車の前に入るのはよくないと思います。
上下関係を守って運転してください。
フランスなんて色がついてる人間の方が多いくらいだしな。
(植民地化の影響。しかし低所得者ばかりというわけでなく学者や芸術家も多い)
DQNな行為だと自覚してはいるが、大型に乗っていると二輪を馬鹿にするヘッポコ四輪乗りに
「お前の車より速いし高いし排気量も上だけど?」と反論できるのが気持ちいいな。
(まあ、極一部の車に対してだけど)
------------------------------------------------------------
上下関係をわきまえて 110: 白燕姫@メルセデス 03.10.15 11:20:28
軽四、小型車、バイクに乗る人は路上での上下関係をわきまえていない人が多いです。
輸入車や三ナンバー車に対して追越をかける人。非常識です。こちらのほうが速いのに前に出る必要なないですよね?
車線変更時にも上下関係を確認してからにして下さい。
ランキングが上位の車の前に入るのはマナー違反です。
狭い道でも明らかにランク下の車なのに端に寄らない人がいます。
上下関係をわきまえて走らないと事故の元です。
上下関係を守って安全運転をして下さい。
------------------------------------------------------------
うわ!
IDがBMW……
>>679 そういう奴に限って型落ち・右ハンのCクラスとかだったりするんだよな。
ベンツはそれほどでもないが、俺はバイクに乗っていてBMWのエンブレムを見ると
頭の中で警戒警報が鳴る。マナーは悪いし技術も低い、周りを見ない、交通の波に乗らない運転・・・
そういえば、知り合いはBMWのバイクに乗っているが二輪でもユーザーの7割は
ブランド信仰のおっさんだと言っていた。(ウザい若者がいないのがせめてもの救いか)
別の板ではIDにZXRが……今日の俺には神が降りた!?
上下関係・・・って
そんなもん存在しないだろ (-_-; チショウデスカ?
世の中にはトンデモな人が存在し
尚かつ我が物顔で闊歩しているというのがヒシヒシと感じる瞬間ですね・・・ コワイコワイ
>>679 メルセデスの発言で、
>>また車線変更のときは優先順位が上の車の前に入るのはよくないと思います。
上下関係を守って運転してください。
ってあるけどそんなこと言ったら乗用では高速バス等が一番エライ
とゆうことになるな。車体価格・大きさ・排気量で考えたら・・・
689 :
774RR:04/05/17 01:32 ID:g1nL/cX7
>>683 バイク板のちくり屋も、事あるごとにGSがどーこー言ってるから、
ブランドで買ってんのかな?w
>>687 見てきました。。。
途中で吐き気がしたけど・・・
結局人を蔑んで自分が優越感に浸りたいだけなのね。
楽しみ方なんて千差万別なのに・・・
>690
他人を貶す事でしか自らを評価できない奴らなんだね
厨房並
メルセデス君の言っている内容は完全に差別発言だろ。
3ナンバー=白人、他の車種=有色人種と置き換えて
内容を文意が通るように修正しつつ読み替えるとよくわかる。
|-`).。oO(とあるところに建てたネタスレ、最近マジレスが増えてきた気が…いいデータ取れてるっぽい?)
|-`).。oO(でも住人全員が俺を釣り返そうとしている気がしないでもな、…く、クマー)
|)彡 サッ
上下関係をわきまえるにはあらゆるクルマに精通してないとダメだね。
精神異常者の戯言を
真に受けちゃ
駄目
メルセデスのようなバカな考え方をする人間がBIPドライバーになるわけだな。
698 :
スコフ〜:04/05/17 21:36 ID:FgXdPFYg
>>695 ヴァンプラとベンツSだったらほぼ100%間違うんじゃないか
び、BIPぅ〜
>>699 「brain input poor」の略では?
・・・ちと苦しいか。。。
701 :
774RR:04/05/17 22:02 ID:w8m86/Vk
>BIP
頭が悪そうで非常に良いね。
奴らにふさわしい言葉だ。
>>699 これだな
610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/17 00:24 ID:vMVUlnI0
>>607 別にださくてもいいよ。というか世間はダサいとは見ないと思うがね。
まあ、おまえの低所得じゃ一生買えない車だろ。
とりあえずおまえでも10年ぐらいの型落ちセルシオなら買えるだろうからBIP使用にでもしたら?w
704 :
774RR:04/05/17 22:11 ID:w8m86/Vk
BIPな人たちは、ウニモグにも敬意を払うのでしょうか?
もしかしてBIP知らない?
DQNのも一緒くたにしてVIPと呼ぶと本物のVIPに失礼だから
BIPなんだが・・・
706 :
スコフ〜:04/05/17 22:23 ID:FgXdPFYg
BIPのりからだと、マセラティ・クアトロポルテ(2代目)なんかも
ただのボロい車にしか見えんのかなぁ・・・ホンマもんのゴッドファーザーが乗ってるかも知れんが
大体ベンツなんか本来ショーファードリヴンじゃないだろうに
Sクラスロングでもギリギリでしょ。プルマンとかならまだしも。あ、マイバッハもあるな
BMWL7にもディムラーW6にも紅旗にもコロナスーパールーミーにも負けてるぞそこらのベンツじゃ
>>704 多分キャンター辺りにベンツマーク付けてるのと混同して理解します
最近アクトロスも良くみるよね
707 :
774RR:04/05/17 22:27 ID:UEGhL4Lt
乗れもしない高級車について、えんえん語るの見てると悲しくなるね。
>>700 Brainless and Indecent Peopleでどうだろう?「おバカで無作法な人々」…
スレ違いsage。
そもそもベンツって乗用車よりバスやトラック、産業機械の方が多くなかったか?
710 :
スコフ〜:04/05/17 22:51 ID:FgXdPFYg
>>707 BIP海苔を揶揄してるだけなのにorz
つかマイバッハ以外は乗ったことあるぞ(座っただけのもあるが)
>>709 ダイクラ全体で:乗用車 36万3千
:商用車 136万3千
だそうです(2003年)
ダッヂブランドのトラックも多いからな・・・でもやっぱベンツだけでも商用メインか
711 :
774RR:04/05/17 22:54 ID:ycdrdb30
イラクでテロ起きたときに走ってる消防車もベンツだしな
712 :
スコフ〜:04/05/17 22:58 ID:FgXdPFYg
ごめんなさい上の数字はダイクラアメリカ(すなわちクライスラー)の数字でしたorz
ダイクラドイツ(すなわちベンツ・・・ゲレンデが入ってない気がするが)は
乗用車:96万5千
商用車:19万9千
で、乗用車のほうが圧倒的に多いですな。
まぁあんまりちっこい商用車は作ってないし(Vaneoがボトムか?)
カロバンみたいなのもないから台数見込めないのかも
道路上での上下関係ってのも笑える話だな。
道路は基地外の獲物<武器>品評会ですか?
714 :
774RR:04/05/18 17:11 ID:ttuVhWQ+
すごい価値観ですね。たかが車で身分制度ですか。
すばらしく斜め上を逝ってますな
車の価値=自分の価値と勘違いしてる奴多いからな
乗り手の技量が大きく影響するバイクだからこういう勘違いは少ないと思う
車の価値程度の人間なんて、安い価値でつね、プ
+10km/H程度の速度違反は別として、
車線変更時の方向指示器出さない率は50%超えてるよね。
つまり50%以上のバイク海苔はDQN。ドシドシ切符切れ!!!
719 :
774RR:04/05/18 20:12 ID:X0oByXKb
何だかただのオッサンの集まりだな…
>> 車線変更時の方向指示器出さない率は50%超えてるよね。
ソースは?
ブルドックが最高
いやいやデルモンテだって
王道でオタフクっしょ、やっぱ
オレ>718だけど、釣りじゃないよ。
率はあまり右車線を走行しない原付を除いてます。
で、イカリかな・・・。
>>718 確かにウインカーがオプション装備のヤシ見かけるけど、バイクで50%はいないぞ。
少なくともおれが日頃走る区域では、主観だが10%いるかいないか。悪名高い愛知県三河地方だけどさ(w
却っておっさん運転の営業車の方がオプション率高い。あとはわかりやすいDQNカーな(w
それでも50%は行かないなあ
726 :
ちがうかな?:04/05/18 23:47 ID:lm5iyBWD
金はあるけどたいした車に乗ってない人は結構いる。
金を使いたい先が違うだけ。
高級車がうえだと思う香具師はそこに気づいていないのかも。
727 :
774RR:04/05/19 01:52 ID:lHqKfpWk
>>726 そうだと思うよ
知り合いのオサーンは
バブルん時、一財産築いて家建てた(もちろん今も預貯金の他に株やら持ってる)が
車は普通のファミリーカー(ストリームとか あれ系)
その代わり、飲食い、電化製品とか他の趣味に金使ってる
729 :
774RR:04/05/19 11:03 ID:hblnmAQf
>>728 >>>>その代わり、飲食い、電化製品とか他の趣味に金使ってる
電化製品か、今はプラズマの50型なんて100万くらいの値が付いてるし。
オーディオなんて、天井知らずだもんなぁ〜
ところで、話は変わって。
俺は千葉の船橋市民なんだが。
市営の駐輪場の看板に気になる文字を見つけた。
「原動機付きバイク」・・・・ってなによ。
原動機がついていないバイクってあるのかと 小1時間・・・・
>>718 車しか乗らないみたいだから説明してあげるよ。
ウインカー出さずに行く奴は4輪が流れてても車線またぎで
ガンガン抜いていくから、抜かれる側の四輪が見かけやすいんだよ。
ウインカー出す奴はそういう事しないから台数多くても四輪からは
見かけにくいんだ。
で、バイクから見たバイクは9割方ウインカー出してる。
四輪でウインカー無しもしくはウインカーと車線変更同時は
2−3割くらいかな。
ZZR250を4気筒だと思っている
>>729 バイク=自転車。
>>730 まったくだな。
車オンリーがバイク全員DQNって言うのも仕方ない。
流れに乗ってるバイクは目立たないけど、
走行中の危険なすり抜けやってる連中は流れが早いから、
目にも止まりやすい。
バイクDQNが全員車オンリーだな
まったくだよ。
736 :
非バイク乗り:04/05/19 13:52 ID:QNy2CRmJ
ひさびさの登場
車乗りは周りを見ていないやつが多すぎというバイク乗りもいるけど、
すり抜けしまくりのバイク乗りなのではないかという気がする。
抜いた分、流れに乗るより多くの車と遭遇するから、
余計にDQNドライバーに嫌な(危ない)思いをさせられているのではないだろうか。
高速道路を飛ばしているときに気が付いた。
737 :
774RR:04/05/19 13:57 ID:d/L/C4NB
>>736 流れに乗ってても、煽られたり、
スレスレ抜かされたり、
直進バイクの手前で右折したり、
周りを見つつも、バイクを下に見る人いぱーいですわ。
車に乗ってるときは、ほとんどないからね。
ウィンカーで思い出したが、
2車線道路で複数台の4輪の後ろ走ってて、もう一つの車線が前後とも空いてる状態だったので
ウィンカー出して、変更する車線を確認して、さぁ移ろうとしたら
必ずと言っていいほど、狙ったかのように直前の車が車線変更するのは仕様ですか?
739 :
非バイク乗り:04/05/19 14:09 ID:QNy2CRmJ
>>730 なるほど、バイク乗りの多くがウィンカーを出さないのではなくて、
ガンガン抜いていくバイク乗りの多くがウィンカーを出さないということか。
この間実際に、抜くときの針路変更でウィンカーを出すやつを数えてみた。
車12台中10台
バイク:23台中1台
おっさんの乗るビクスクだけがウィンカーを出してくれたよ。
> 四輪でウインカー無しもしくはウインカーと車線変更同時は
> 2−3割くらいかな。
そのくらいだろうね。俺の印象では街乗りで2割、高速道路で3割くらい。
740 :
729:04/05/19 14:11 ID:hblnmAQf
>>733 >>バイク=自転車。
確かにそう言う意味もある。
が、自転車と原動付きバイクって看板に書いてあったから。
741 :
774RR:04/05/19 14:11 ID:d/L/C4NB
同時じゃ意味ない・・・
742 :
非バイク乗り:04/05/19 14:12 ID:QNy2CRmJ
>>737 > 直進バイクの手前で右折
これ何?
>>738 気のせいじゃない?w
たぶんその車もすいてる車線に移っただけだよ。
車は右左折の時、曲がる瞬間に出す人が多いよなぁ。
左折の時直進するか曲がるは、減速するからわかるんだけど
早めに指示器点けてくれたほうが楽なんだが・・。
そうだな〜・・・
車でも障害物をよける時、車線をまたがなきゃいけないときはウインカー
出さなきゃいけない。でも、実際はほとんどいないでしょ?
ちょっとはみ出すだけだから。
車=障害物というつもりはないし、そうとも思ってはいないが感覚的には
それに近いと思う。
当然、車線変更を目的とする場合は大体のバイクはウインカー出してるよ。
それと、頻繁に車線変更くり返して急いでるのはバイクでも車でも
ウインカー出してる暇もないと思われ。
>>736 いや、すり抜けバイクは周りを見てるでしょ。
その上でやってることが言いか悪いかはおいといて。
四輪は文字通り見てない人多いよ。特に対二輪。
バイクは見えなくなるような手術を受けたかのようだ。
746 :
774RR:04/05/19 14:23 ID:lHqKfpWk
>>742 流れに乗ってる直進バイクの手前で、
対向右折待ちの車が無理やり曲がってくるって事じゃない?
非常によくあるわな。
>>745 すり抜けバイクが周りを見てないはかいてないんだけど、、、
ちなみにすり抜けして飛ばしてるバイクは発見しにくいよ。
車に乗ってるといろんな方向を見るからね。
たとえば右後方を見て次にまた右後方を見るまで2秒あったとする。
2秒もあると、すり抜けバイクは他の車の陰で見えない位置から
自分の車の近くまで来ちゃうから。
すり抜けしてなくても、バイクより車のほうが発見しやすい。
> バイクは見えなくなるような手術を受けたかのようだ。
これは的を得ていると思う。
元から見えにくいというほうが適当だと思うけど。
スレ違いなのでsage
749 :
745:04/05/19 14:32 ID:2lU9K5H1
>>745 すまん。2行目を普通に読み間違えたようだ。
750 :
745:04/05/19 14:34 ID:2lU9K5H1
>>747 すり抜け中に関わらず、正面でのすれ違いとかでも見られていないことがある。
まさかと思うので驚くが、さすがにもう慣れたけどね。
>>739 俺の周囲の連中は基本的に抜く時はウインカーを出す。
出さないのは50人中5人はいない。
つまり、俺の知らない他の900人のバイク乗りはウインカーを出さない!
と言う計算になるな。
通勤ラッシュの時にガンガン抜いていく奴らだと確かに10人に1人程度
しかウインカー出さないように思えるけれども。
752 :
774RR:04/05/19 15:15 ID:Yl4/efeO
キモオタデブがいなくなれば…
俺は2輪&4輪乗りだが、車の右直に関して言えばバイクのスピードが
わかってない車の香具師が多すぎ。右直レーンでつながってると前の車が
危ないと思うタイミングで出るのにでくわす。経験値が低いんだろうが、
路上経験=ニアミスか事故だよな。バイク側に関して言えば、無茶某が多い。
交差点とかわき道があるんだから減速しなよと言いたい。
すり抜けしながらそのままの速度で進入するのはいかがなものかと思う。
停車中の車の陰から出ていったら、危険予測してない車に轢かれちゃうぞと。
俺は性差別者と言われるかもしれないが、上記は女性が......
でも車って変な所あるよね。ウィンカーを普段直前とか同時に出すのに、
右折専用レーンなんかで信号待ちとかは止まってる時から出しっぱなしなんだよね。
T字なんかでもそう。先が一方通行なら出しっぱなしなんだよ。でもどっちにも行ける
場合はやっぱり遅い。逆ならどれだけありがたい事か・・・
昨日の関西ローカル(多分)の番組で
「バイクで高速乗ると怖いでしょ?
少しでも手を離すとハンドルがガタガタッってなって危ないもんね」
758 :
774RR:04/05/19 19:38 ID:AYPDXHp0
>>756 右手離すと高速から強烈なエンブレがかかってガタガタッってなって...
高速でハンドルがすっぽ抜けたり
車輪がとれるよりは(ry
761 :
774RR:04/05/19 22:01 ID:irvo5z11
さっきTBSのドラマで嵐のリーダーがセローで火花チラシながらド派手にこけてたけど
服は無傷、普通にムクリと起き上がってますた・・
ありえない_| ̄|○
>嵐のリーダー
名前も知らないし、顔も思い浮かばない。
そもそも嵐って何人組?
>>756 そう思ってる人 意外に多いみたい
「高速で、小石ふむと、吹っ飛んじゃうでしょう?」
とか。
オセロの「白」が車に乗ってるときに バイク便で無茶な走り方する奴は当ててもいいんでしょ? って言ってたなぁ
>>763 80キロぐらいでこぶし大の石を踏んだ時はぶっ飛ぶかと思ったヨ・・・
踏む瞬間まで石の存在に気付かなかったから何の身構えもなし。
オフ車だったんだけどリムが逝った。
事前に気付いて身構えるか否かで全然違うとおもうよ。
ビビって硬直したら最悪だけど・・・
無茶な走り方する奴は当ててもいいんでしょ?っていわれても困る、いやむしろあんたがこまるだろ
オセロの「白」って想像力の乏しい人だったんだ。 (w
尤も実際にやった後、同じセリフを吐いたらかなりの強者だけどね。
ま、その時は殺人未遂で逮捕か・・・
ジャニーズの嵐のことじゃなかったのか…_| ̄|○
772 :
円楽:04/05/19 23:57 ID:GO33PrbH
お〜い山田くん、
>>769さんの座布団ぜんぶ持ってって。
773 :
山田:04/05/20 00:27 ID:PZJ1uL3T
あ”?
さいきんバレーボールでよくみかけるじゃん。
8人くらい組のあれでしょ。
ドラマといえば2STの排気音がする直4があった。
776 :
774RR:04/05/20 02:32 ID:uvczDrLf
そんなのしょっちゅう
とあるエロゲーでは2stの設定なのに4stの音だった
俺の友達にも「バイクって小石踏んだだけでこけるから乗らない」
っていう奴がいる。
そいつの場合は、こけなくても乗らないんだろうけど
>>776 わざわざ「2st」と明記してあったのならそれはそれで評価できるな。
779 :
774RR:04/05/20 03:14 ID:uvczDrLf
>>778詳しくはいえないが。
絵も4stだった希ガス
カーンとカン高い音を立てて、颯爽と走り去るドカ。
かっこいい!(w
|-`).。oO(CB系のヒュンヒュン音立てるハーレーとかは…流石にないか)
>>771 ・・・関西人?・・・某ラジオ聞いてる?・・・ホワイトデビル?
783 :
771:04/05/20 10:28 ID:V89Kyyin
>>782 竹内兄貴には毎週楽しく…ってスレ違いσ('A`)σジャン
784 :
774RR:04/05/20 14:48 ID:+Bhq19mH
785 :
774RR:04/05/20 16:56 ID:hlSb2zOt
>>777 >>俺の友達にも「バイクって小石踏んだだけでこけるから乗らない」
小石じゃないけど、砂利道で転けた(つд`)
まあ、4輪よりは道路の状況によってはシビアに運転する必要はあるね、2輪は。
まぁ2輪しかついてないからね
>>774 違うじゃん・・・、ってスルーされてるし。
>>764 オセロの白い方は頭が悪いだけで悪気は無いと思う。
黒い方は確信犯的なところが多い。
>>787 白がボケ、黒がツッコミじゃなかったっけ?
最近ちょくちょく全国に出てるけど、関西ローカルの頃のほうが好きだった。
特に黒(中島)。スレ違いsage
>>679 でも BOSSシリーズやトマホークだと そこらへんの3ナンバーより上級ぽいですねえ。
それと どういう法(或いは理論)が根拠なのか知りたいぞぬ。
>>668 ハーレーとかドカティとかBMW知らないんですね。
>>777 私は、それが理由の一つで、親にバイク乗るのを反対されていましたよ。
普通そんな石避けるよな。
ていうか車でも避けるぞ。
>>789 BMWは自動車メーカーです。
ハーレーっておっきなバイクのことでしょ?
ドゥカティー?美味しいんですか?それ。
792 :
774RR:04/05/20 22:41 ID:3dQYtMb9
ドゥカティー?新しい紅茶?(w
793 :
スコフ〜:04/05/20 23:05 ID:pRoTjQmF
ウチの会社で、バイクに絡めた商品を作ることになったらしく
企画課の上司にバイクについて聞かれますた
以下、バイクに興味ないが仕事の為に少し調べたらしき人間のイメージや勘違い
・カワサキ、スズキはコアなファンが多い
・1番格好良いのはネイキッド(普通のバイクと表現)
・カウルついてりゃ取り敢えずレーサー、格好悪い
・オフロードは良く判らん
・スクーターと言えばJOGかチャンプ(昔周りで乗っていたと思われる)
・知ってるバイクはカタナ・Z2・ゴリラとなぜかエディーローソンと言う単語
彼を教育していく過程が楽しみでつ
>>793 調べてきてそれですか(w
でもスズキとカワサキは当たってるかもしれないかもしれない(汗
795 :
スコフ〜:04/05/20 23:43 ID:pRoTjQmF
>>794 バイクの名前はZやらRやらXやら似たような記号の羅列が多いんで覚えにくいらしいっす
とりあえず油冷・ライムグリーン・変態・漢といった辺りから仕込んでいこうかと
そういえばウチの会社スクーター以外はカワサキとスズキ乗りしかいないorz
>> とりあえず油冷・ライムグリーン・変態・漢といった辺りから仕込んでいこうかと
それはまた違った感覚を刷り込まれそうな・・・
商品企画するにあたって、油冷・ライムグリーン・変態・漢は重要ですよね!
今のウソ
798 :
スコフ〜:04/05/21 00:17 ID:rcsSxxyx
>>796 じゃあCBX・FX・ゴッドファーザー・ロケットカウル辺りから(略
真面目な話、SRとかRZ、VTぐらいからNSRあるいはゼファーくらいまで行こうかなと
’80年代のバイクを使いたいらしいんで
待て待て
>>793のいうバイクに絡めた商品って
果たしてどの程度だ?
800 :
スコフ〜:04/05/21 00:56 ID:rcsSxxyx
ウソ800ゲット
>>799 詳しくは言えませんが・・・
ある意味そのまんまな商品です
ライヴァルはタミヤかトミーかSCEIか
なるほど、ダッチワイフだな?
RZでやってくれ! たのんだ!!!
出来たら買うぜ
803 :
774RR:04/05/21 08:27 ID:UCxP0UKE
>>787 >>オセロの白い方は頭が悪いだけで悪気は無いと思う。
しかし、無知は罪という言葉があるからねぇ。
でも、オセロはもう飽きた
804 :
774RR:04/05/21 08:41 ID:UCxP0UKE
>>791 >>BMWは自動車メーカーです。
そのとおりです。
で、自動車で儲けた金を使ってバイクは趣味で製作してますw
>>793 >>以下、バイクに興味ないが仕事の為に少し調べたらしき人間のイメージや勘違い
だいたい、参考文献は漫画ですね。
しかも、まっとうなバイク漫画じゃないな、絶対に。
しかし、ローソンかよ。ある意味マニアックですか、その人?
>> で、自動車で儲けた金を使ってバイクは趣味で製作してますw
一時期閉鎖・売却の噂もあったしね。
806 :
774RR:04/05/21 18:29 ID:MKF5d2g4
>>792 ブガッティーと言う喫茶店があるんですが・・・
>>800 おもちゃ作るのかな?
おもちゃと言えば、子供達には最新の技術で作られたバイクの良さを知って
欲しいから、あんまり古臭いバイクの商品化はして欲しくないなぁ。
まずトミカ、CBの白バイ古過ぎ。何十年やってるんだか。VFRにして。
チョロバイRCも車種古すぎ(マジェは除く)。ニッコーiRider見習って。
あと珍走プラモ作ってるメーカーは倒産してしまえばいいのに…。
ズーマーとかGSX-R1100とかなら、最近の仮面ライダーが乗ってたので
子供にわかりやすくて売れると思う。
809 :
774RR:04/05/22 14:03 ID:IVwslah7
>>800 セブンイレブンで出すやつか?
カワサキがきみどりそのまんまなヤツ。
810 :
774RR:04/05/22 15:08 ID:RlV6r0MQ
>>807 珍走プラモといったらアオシマだな。
「俺のバイク」とパッケージに書いてあった。
でも間違ってるよね。
正確には「盗んだバイク」だよね。
>>810 いや、珍にあこがれる田舎の中学生が買える精一杯だから「俺の」バイクなんじゃない?>珍プラモ
買えるバイクはプラモだけってね。
京商のラジコンバイク最強。チェーン駆動だし。
でもエンジンカーじゃないのが残念。
いや、京商じゃなかったかも・・・。
聞いたことないメーカ−だったような気もする。
>>814 シュワンツモデルがあるよぉ
いいなぁ、ほすぃなー
でもたっけーなこれ
へー面白そう・・・ってマジで高ぇ!
4万?買えないよーゼロ一個取ってよー
>>814 今のラジコンバイクってリプレースサスやステダンまであるのな。
818 :
774RR:04/05/22 22:26 ID:/rxUq4sR
>>816 機構的にはメッチャ面白そうだろ.
でもなぁ,これって1台で走らせてると悲しいものがあるのよ...で,
買う -> 作る -> 走るように調整する -> チューン -> 飽きる
がメッチャ早いのよ.
マイナーな趣味(ラジコン)の中のさらにドマイナーな2輪だかんね.レースも無いだろうし.
ヨット(SAILBOAT)なんかはレースあるからまだ救いがあるんだが..
やっぱりバイク友達同士で買って
雨振ってる時とかに集まってやる感じじゃないの?
もしくは2ちゃん選手権やるとか(w
821 :
BT:04/05/22 22:45 ID:7Fy1Lksf
>>812 大昔「レースライダー10」と「モトクロスライダー10」いう
エンジン搭載バイクラジコンがあった。
「シティライダー」というカタナの電動ラジコンも…
822 :
774RR:04/05/22 22:49 ID:IcoQNR65
本物のバイクでやればいいじゃん!とか思ったけど、
命がかからないからラジコンも面白そうだね
しかし俺はツーリング派だから‥‥
>>822 いいんでないの?
ツーリング派でもライディング楽しいと思っちゃいけないわけじゃないし。
ホント1万以下ならかなり真面目に考えるんだけど・・無理だよなぁ
俺も欲しいと思ったが、こう高くっちゃね。
といざらす 行ってみ?
1万円以下の二輪ラジコンが売ってます
完全におもちゃですがなかなかおもしろそうです
2輪のエンジンカー作ろうと思ってたんだが
フロントフォーク、タイヤ、駆動関係がムリポ、と思ってたが。
>>814から流用したら作れそうだな。
てか
>>821の「レースライダー10」は今売ってないかな・・・。
830 :
829:04/05/23 05:13 ID:LBFZwsjk
リンク貼れない・・・。
左上の新製品紹介の所にある。
下妻物語が公開したらバイクのイメージが悪くなると思うのは俺だけか?
でも、土屋アンナタンが可愛いと思って見に行く俺はダメポ?
833 :
774RR:04/05/23 23:11 ID:Dl9Edp65
>832-833
下妻物語・・・ちょっとググってみたが
女珍とメンヘル女のDQNっぷりを笑う映画か?
珍車乗ってますと思われる画像もあるし、
こーゆーのには、金貰っても見る気はないですわ。
ベース車はスクーターじゃないのか?
珍車にしてもお粗末だな
837 :
774RR:04/05/24 00:23 ID:1EPovpz5
最近のちんちんはスクーターも多いよ?
カウル付きのちんちんなんてダサいよな?w
838 :
BT:04/05/24 00:23 ID:oPvcwIZ9
>>821 動画サンクス。
確かヨーロッパのメーカーが21エンジン(3.56cc)仕様の
ラジコンバイクを売っていたような記憶が…
日本にも少数が輸入されていたので動画は多分これだと思います。
京商レースライダーは確かTZ750だったかな?
ちなみに、今時の21エンジン空冷2ストNA焼玉エンジンで
2.1馬力、36000回転も… 異常だ。
>>827 やべーよ。
俺より全然速ぇ(w
・・・笑い事じゃねぇってorz
>>838 なぬ、2.1馬力!?
チョイノリが2.0ps5500回転だから・・・。パワーウェイトレシオではなんだか大変なことに。
むしろあのサイズで馬2頭分だから
ある意味物騒だよな。。。
ちょっと待って!
・・・ってことは、そのエンジンをチョイノリに載せると
重量が軽い分だけウマーってこと? (?o?)
843 :
774RR:04/05/24 01:12 ID:LncidVnU
>842
トルク的な問題があるんじゃないかな・・・?
844 :
774RR:04/05/24 01:16 ID:E32uNllI
股開いてシートに肛門擦りつけてるわけだから、しかも振動で揺れまくるわけだから
パンツには絶対ウンコ付いてると思う。特に女性ライダーは確実にウンスジ付けてる。
845 :
774RR:04/05/24 01:24 ID:YW4rigiF
トルクなんて減速比でかえればいいんだから、最高出力だけあればなんとでもなる。
>>845 スタートから36000rpmのバイクなんて嫌
3.56ccだとピストンはどのくらいの大きさになるの?
爪楊枝の尻の模様ぐらい?
848 :
774RR:04/05/24 01:54 ID:1EPovpz5
やはりイロイロ考えて、排気量は50ccにして欲しいな。
いろいろ考えると・・・
やっぱりガクガク((((((((;゜д゜))))))))ブルブル
なんですが。
トルクがないってば・・・・だから高回転で馬力で稼ぐわけで。
851 :
774RR:04/05/24 03:30 ID:gThqCzsO
電動RCバイク「シティライダー」持ってた。
すごく面白くて充電しては走らせてた。
ある日道路で走らせていたら自転車に轢かれて全損になったw
買っても走らせる所がないんだよね。
オフロードバイクならありそうだけど。
昔、京商からエンジン仕様のYZ出てたよね
この流れでは模型スレになってしまう罠。
・・・まぁ、盆栽バイクと模型は何となく似てry。
昔のバイクのラジコンは補助輪がついてたような気が駿河。
少なくとも今のやつほどカッコよくなかったよな。
「バイク乗りから見たRCバイクのイメージや勘違い」スレに変わってる・・・ (TдT
856 :
774RR:04/05/25 22:53 ID:ytedDVOw
さっき実況板で、
オートレースについて
「原付免許もってる必要があるみたいだよ
だから普通免許でオーケー」
857 :
774RR:04/05/25 22:57 ID:opG62DVF
原付サイコー
原付マンセー
原付ラビュー
だから普通免許でオーケー
858 :
774RR:04/05/25 23:03 ID:BmY3B3Jp
>>856 それいうなら,MotoGPマシンは普通二輪で乗れるみたいだよ...
大治郎は普通のまま,玉田は最近大型自動二輪とったみたいだし.
ってのと同じ?
オートレース用のエンジンは結構でかかったような。
なぜに原付?
オートレース選手になる為には運転免許が必要。
(原付でも可)
650くらいだったっけ? >オートレース用のエンジン
862 :
774RR:04/05/25 23:57 ID:yg3DkblX
600だったと思うが、クローズドサーキットを走るのだから、
一般の免許は関係ないわな。
協会の内部規定かな?<免許必要
863 :
774RR:04/05/25 23:59 ID:9wiFVVxn
競艇は免許いらねーの?
養成所で免許もらえます。
競艇もオートレースも、
それ用の学校があるから
そこを卒業する事が免許みたいなものに
なるんじゃないか?
866 :
774RR:04/05/26 00:11 ID:LIzUqJg9
>>858 サーキットを走る分には、サーキットライセンスが有ればいいのでは?
>>865 競艇は学校に入学する前に船の免許必要。(自費)
学校卒業後に競艇選手国家試験に受かって選手になる。
>>868 4級船舶なら大した手間ではないね。(最近は5級もあると聞いたけど)
競艇試験は難しそう。
裸眼で1.5ぐらい必要なんだっけ?>競艇
871 :
774RR:04/05/26 14:33 ID:BwGAbxhl
>>870 まあ、なんにせよ。
競艇はスタートが難しいよね、フライングはダメなのは当たり前だけど遅すぎてもダメだし。
江戸川みたいなところだと、流れるプールでレースをやるようなもんだし。
と、モンキーターンで得た知識で、知ったかぶりをしてみた。
非バイク乗りのバイクレース関連も同じようなものかなと思ってみたり。
872 :
774RR:04/05/26 14:38 ID:goqA9GbD
>>869 4級船舶って、なくなったんじゃないのか?
確か船舶免許って、1級・2級に分かれて
そのなかに5t限定やら何やらが、有ったはず。
874 :
774RR:04/05/26 16:03 ID:beaPjn/p
>>873 それが、昔の4級船舶。
昔つっても、去年だけどね、変わったの。
>>874 『頼むから静かにしてくれ』とかどうよ?
>>876 あの漫画に言いたい『頼むから静かにしてくれ』。
878 :
774RR:04/05/26 17:30 ID:BwGAbxhl
>>874 新谷かおるの「ふたり鷹」は、好きな漫画だったな。
バイクレース漫画と言っていいかは、分からないけど。
>>876 >>『頼むから静かにしてくれ』とかどうよ?
へえ、そんな漫画あるんだ。
880 :
774RR:04/05/26 17:38 ID:/Ueujzre
個人的なイメージ
排気量別イメージ
原付=カブ、無免厨房、おばちゃん
原付二種=賢い買い物
250=オフ車とビクスク
400=ネイキッド 珍
750=白バイ
800=VFR
900=カワサキ
1000=レプリカ
1100=ZZR
1200〜スゲーヨ デケーヨ
車種別イメージ
オフ=カコイイ、速い、ガタガタ道はしる、軽そう、曲乗り(とんだりはねたり)
ネイキッド=ジムカーナ、珍
レプ=カコイイ、曲乗り(ウイリー等)、早い
ツアラー=速い、休憩所でコーヒー飲んでる
アメリカン=おっさん、珍、DQN、ファッションバイカー
ビクスク=おっさん、さわやかタンデムツーリング、珍、DQN
881 :
774RR:04/05/26 17:46 ID:s6yc3UVh
>>879 「F」か、なつかしいな・・・
小さいころアニメ見てけど、途中から深夜に放送時間変わって、
小学生には見れなくなってしまった。
ママンに起こられるからな。
若干スレ違いだけど
ターボを化学的なものだと思ってる人って結構多いよね。
885 :
774RR:04/05/26 23:22 ID:RAgZwdQ/
886 :
BT:04/05/26 23:25 ID:LGRGHJqG
>>885 news13サーバー、レッドゾーン突入中。
内容は二輪AT免許関係。
見られるけど?
488 :名無しさん@4周年 :04/05/26 19:49 ID:Hgz9UIoB
AT限定は2輪にせよ4にせよヘタレばかり。
ところで、AT=スクーター MT=ミッション
この考え間違っている?俺は形状ではなく
ギアチェンジの有無で考えていたんだけど。
888 :
774RR:04/05/26 23:54 ID:beaPjn/p
>>883 物理だしな。
ターボをニトロと間違えてるやつはいたな。
ああ、おれのことだ
ターボボタンとかがあると思ってた
"悪い事"だからOKじゃん
>> とりあえず一人でフルーチェ全部食べるのはやりました。
いいぞ・・・次はバケツプリンだ・・・
その次はバケツでごはん…
894 :
774RR:04/05/27 12:54 ID:RXXY+iA2
かめはめ波みたいなエネルギー系飛び道具を撃ちたい。
気合いで自分の周囲をなぎ払ってみたい。ドラゴンボールみたいに同心円状に。
むしろ、龍虎乱舞。
896 :
774RR:04/05/27 13:44 ID:KMfnLj5U
897 :
774RR:04/05/27 18:10 ID:cPfwTMop
>>894 >>気合いで自分の周囲をなぎ払ってみたい。ドラゴンボールみたいに同心円状に。
もう、ミステリーサークルは旬ではないのだが・・・・
じゃあ俺、バイク板っぽくリアルトルクやってみたい。
ウィリーやジャックナイフで叩きあい、併走しながら格闘したい。
>>898 ウィリーやジャックナイフ。。。
お前の場合相手と格闘する前に乗ってるバイクに打ちのめされるぞたぶん
900
しかし、RS125のクラッチとあるぞ
903 :
774RR:04/05/28 15:58 ID:U1Z/J5+X
ネコ好きの俺としては、許せない内容だった
>>902 RS125エンジンのミッションカートでは?
つーか大の大人が猫イジメて遊ぶなよ…
飼犬の足の裏を、こしょばして遊んでます・・・
猫じゃないから大の大人でもいいよな?
私も飼い犬の足の裏をコショコショして遊びます。
寝てるときにやるとピクピクしてカーイイ
猫も犬も好きだが、べつに虐待と言うほどの内容じゃなかったような・・・
それよりもヒステリックに虐待虐待言って非難してるヤシらのほうが異常に見えた(´・ω・`)
悪さした猫をやってるんだから、むしろ害獣駆除じゃないの?
家でゴキブリ出てきたら無条件で叩き殺すでしょ?それとどこが違うのさって感じ
しかも殺してないし、やられた猫は学習して近づかなくなったらしいし、両者に一番良い結果じゃん
>>905 うちの犬にもそれやって遊んでましたよ。
それとなんかベロが長かったみたいでいつでもはみ出てたんだけど
寝てるときとかぱりぱりに乾燥してて何度もいじくって怒ってたなぁ。
こういうのも虐待の内に入るかしら?
ここは
スレの空気が著しく変わるインターネットでつね。
>>907 近所の猫蹴っ飛ばす(クラッチプレートをくわえたかららしい)
↓
近所の猫達が怖がって逃げるようになった
↓
仕方ないのでサーキットにいる猫をつかまえてジャイアントスイング(猫が特に何かしたわけではない)
↓
また野良捕まえてやろう
ですよ。
>>911 907に読解力が無いのはさておき
901のリンク先の記事もちょっと疑問。
ジャイアントスイングした猫がすっぽ抜けて飛んでったのに(←”飛ばした”のでは無く)
どうして写真に収められるんだろう?
撮影者は余程反射神経の良い香具師か?
画像をトリミングした可能性はあるが
それにしてもかなり絶妙なタイミングだ。
しかも2枚目(落下してる写真)は猫が1枚目より右に移動しているが
しっぽを掴んでぶん回したのであれば左に移動するはず。
ってことは、猫話自体がネタで写真は合成なのでは?
ま、いずれにしろ猫は空中にいるとき撮影されたわけだし
こんな記事を平気でネットに流す人間がまともなわけは無いんだが・・・ (-_-;
そのリンク先のは
バイク海苔がクズなんじゃなくて
クズがバイクに乗ってるだけでしょ?
どこかのスレみたいだがw
914 :
907:04/05/29 12:12 ID:+mxd3vg5
>>911 いや、それ理解した上でなんだけど
3つ目以降は大の大人がやる事じゃないとは思うけど、あそこまで言われるほどじゃないよなあと。
それでその野良が人に近づかなくなれば両者幸せじゃないのかなと
人間と絡む事故で死ぬ猫が減るかも
で、
>>912の言ってるように、あの写真はタイミングよすぎなんだよね(w
漏れもジャイアントスイングすっぽぬけはネタじゃないかと見ている(w
反射神経良くてもデジカメじゃああのタイミングには間に合わないと思うし。
それとも今のデジカメ、タイムラグほとんどないのかなあ
>>914 文の前半はまったく同意できないが、
後半の写真については同意。
ネットに書いてあることは全て真実で、ネットに公開されている写真は全て真実を写したものだそうです。驚愕の事実!!
>>916 >ネットに公開されている写真は全て真実を写したものだそうです
念写だったらすごい罠
>>914 投げたのは旦那で撮影は妻、ギャラリーは息子であります。
なるほど、なっとくぅ。
バイクのカバーから出て来た猫は問答無用でエアガンを撃つよ。
足の届く範囲なら蹴りあげる。野良だろうが、どっかの飼い猫だろうが、子猫だろうが。
バイクとカバーが猫のションベン臭くてかなわん。臭い取れねぇよ、クソ。
漏れはその場の感情に任せて動物に危害加えたりしないが
猫ションだけはマジ勘弁。
出先でエンジンに猫ションかけられたときは洗い流せないから
仕方なくそのまま乗って帰ったんだが、
信号待ちのときとかエンジンの熱で蒸発した猫ション臭がモロしみる。
なんどもオエェー・・・オエェーと吐きそうになりました。
実は人ションだったりして・・・
いや、猫ションは明らかに匂いが違う。アレは本当に勘弁。
躾の済んでいない猫を飼っている猫好きは耐えられるんだろうか?
>>923 だがしかしメットをかけといたらその中に酔っ払いにションベンをされたという
悲惨な香具師もいるらしいし。
俺はネコスキーだけどアレルギーなのでかえないから
匂いとかはよく分からんが。
とりあえず尻尾とかは切るなよ、と。
925 :
774RR:04/05/30 11:25 ID:DHeszjbS
>>917 尻尾切りは日本の文化(w
江戸時代以前からね。
今でも犬は尻尾や耳切ってから出荷するね。
ああいう尻尾や耳だと思ってる香具師多すぎ。
犬猫は他でヤレ
じゃあラジコンバイクの話でもしようぜ。
>>928 ラジコンヘリ買ったけどすぐ墜落したよw
あれ難しいな。
次に買った飛行機もすぐ墜落。
でシティライダーにした。
すぐ壊れた。
どうもRCとは縁が無いらしい。
930 :
774RR:04/05/30 17:46 ID:uzole65k
>>920 ふざけるな!
猫ちゃんかわいそうだろ!
見かけたらお前にエアガン撃つぞ。
おまいらエアガン常時携帯なんでつか?
むしろ吹き矢にしる。
933 :
774RR:04/05/30 18:13 ID:bhLmr7qY
ウチの親父が
「高速で渋滞してたらバイクが路肩をすごいスピードで走っていった。あぁ邪魔だった。」
と言ってたが、邪魔ではないだろうが・・・orz
スリ抜けは渋滞緩和に貢献してます
俺は親父に「渋滞でノロノロ待たされてる時バイクが路肩走ってったらムカつかない?」
と聞いたら「そりゃバイク乗りの特権だから当然だろ」と普通に返された。幾分拍子抜け。
937 :
774RR:04/05/30 21:29 ID:IEv3uUkP
路肩って走っていいのか?
最近は走ってもいい。
940 :
774RR:04/05/31 02:06 ID:Gh5mmKEI
路肩走行が禁止されてるのは二輪を除く自動車だけ。
942 :
774RR:04/05/31 02:40 ID:Gh5mmKEI
>>941 > 路肩走行が禁止されてるのは二輪を除く自動車だけ。
マジ? ソースキボンヌ
>>937 そのスレ、此処のコテハンで書き込みしちゃったよ…_| ̄|○
944 :
774RR:04/05/31 07:28 ID:LAfa25Vz
例の猫ジャイアントスイングが探偵ファイルに取り上げられてるw
945 :
スコフ〜:04/05/31 19:52 ID:2WRiXVvv
渋滞してる片道2車線の道の中央を走ってて右折車と事故したときに
「バイクはキープレフトなんだから路肩走りなさい」って言われたんですが
それも警察やら保険会社やら寄ってたかってorz
でも左側追越ってダメだった気が・・・?
二輪は路肩走行OK。路側帯はだめ。
高速の路肩は路側帯扱いでだめ。
でいいんだっけ。
949 :
774RR:04/05/31 21:30 ID:N1HTwyw4
あs
でも高速の看板には「路肩走行禁止」って書いてあるんだよな・・・
「単車なんだし、『路肩』って書いてあるんだから走行可なんじゃないの?」って言って
回避した香具師はいないの?
道交法上の路肩と俗称での路肩は違うからお話にならんだろう。
ますます怒られるだけ損だと思われ。
イパーン道では段差のある歩道と車線の間をするすると走っていいってこと?
左側からの追い越しみたいのにならないの?
>>950 それ以前に、「禁止」と書かれているわけだが。
高速の路肩は
>>948の通り。
渋滞抜けや横着で怒られるのは
自己責任で。
955 :
774RR:04/06/01 09:37 ID:YTYIL0+w
基本的に、道路の脇に歩道が別途設けられていれば「路肩」
歩道がなければ「路側帯」って覚えておけばいいんでないの?
で、高速道路には歩道がないから「路肩」は「路側帯」扱いであると。
路側帯と言い切ってしまうと、緊急車両が走ったりすると、いろいろ問題があるのかも。(これは想像)
>>956 これを読むと、車道外側線は車道ではないとしているが、路肩ではないとは誰も言っていないな。
これがもし路肩ならば、二輪車がここを通行することは合法とされるわけか。
判例ないのかな。
路肩は幅0.5mだから、これはどう考えても路肩でもないし、車道でもないので路側帯でもないわけだな。
かといって歩道でも自転車通行帯でもなさそうだが、一体何に当たるのだろうか。