ちんこがフルカウルなのですが　　　

>>928
激しく焼きついてると、強く締まってて作動油が戻らなかったりはしないんですかね？
シリンダー側も360度締まるわけでは無ければ、どうにかなるのかな

＞焼き付き
でかピストンでシリンダーとのクリアランスが少ない場合
オイルが戻らなくなりクリアランス確保できなくなり
動かなくなるってことじゃ？

もれは心配無用のスモールピストンでつが・・・・

９３１氏とかぶった・・・＿|￣|○

俺の知り合いに焼き付き経験者が居るが。。
なかなか緩まんので無理に抜いたらピストンが傷付いて整備工場で修正してもらう必要があったそうだ。
しかも、抜いた時点で既にピストンが紫色に変色していたとか。
素直にロードサービス呼んだ方が良いかもしれない。

GPライダーになりたいのですが養成所とかってあるのですか？

<935
「クラブ愛」って店で頑張ればＧＰチャンプに・・・

GPﾗｲﾀﾞｰになったが最後、半ば強制的に
ｺﾞﾘﾗ(ｳﾎｯ！)に乗せられちまうかもしれん

このスレが終わるまでに免許とりたかったのに・・・
クソオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオア

神降臨。
しかしどうやら夏を前にして検定に落ちた模様。
まぁ人生いろいろあるさ。
ショップの有料試乗車で自信をつけてみたら？

お金とか気分の問題でやはり交通安全センターでの一発試験で免許を取りたかったんですよ
くそー、免許欲しいよちくしょう・・・

俺も実は限定免許しかもってない。
限定解除すると人間的にも大きくなれますか？

>>938
大丈夫だ。夏はこれからだよ。

先日、高円寺のｼｮｯﾌﾟにﾒﾝﾃやってもらったらﾋﾟｽﾄﾝから黄色っぽい
変な臭いのｵｲﾙｶがもれるんですが何なんでしょうか？

>>943
フラッシングしる！

整備士がカバーかけないで跨ったりしたのか？

>>945
このショップは上のシリンダーのみ使用するので下のシリンダーにはピストン挿入してないんだけど…

やっぱり上のシリンダーしか使わなくてもカバーはかけたほうがいいんでしょうか？

上のシリンダーでもなるよ。オレも3ヶ月前に（ｒｙ
泌尿器整備場に早めに行くべき。1週間で症状は収まる

|-`).｡ｏO(・・・んなわけないじゃん)

↑　ぐぐればでてくるよ

自分の命とも言えるバイク。
不調になったら無理をせずに修理するのが模範ライダーだ。

整備不良車は後続車に（・Ａ・）イクナイ！

ｱｲﾖｰ

無免許のままバイク乗り卒業したって人いる？

このスレは>>938が免許を取るまで続くのか？

>>953

・・938 が免許取ったら終わっちゃう？

公道じゃなければ無免許でもいいんだろ

お金が無いなら外車とか買ってみれば？

外車買って事故ると後遺症がひどいぞ

昔、タイ製バイクに乗って事故ってしまいました。
もう二度と外車は乗らん。

外車か日本車かでそんなに違ったら誰もアホらしくて外車なんて買わないでしょ。
国産は乗ったことないから知らないけど、外車でも十分安全だと思う。
外車はパワーもあるし、それだけでもう感激です。

イタリアのバイクとアメリカンは乗ってみたい

タイバイクは改造バイクの可能性が

タイカワサキは奇抜なデザインだからね

輸入バイクのレンタルは怖いよな

レンタル料金を値切ると、恐ーいオーナーがやってきて（ry

修理不能な症状をゲットしてしまう可能性があるからな。。

>>961
激ωαγατα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

このスレタイはかなり人を惹きつける何かがあるよね。

ロシア車とアメ車と英国車とブラジル車には乗ったこと有るな・・・
一度フランス車とオランダ車にも乗ってみたいもんだ・・・

ワールドGPですか？

>>969

そうオイラの夢はＷＧＰ！！
でも修理不能の故障が怖いので乗る時は折角カウルを剥いたバイクに
薄型の使い捨てのカウルを装着。

>>968
オランダGPのときはダッチウェザーに気をつけろよ。

>>971

ショーウィンドーで好きなバイクを選んで乗れるのは
オランダだったっけ？
でもアムステルダムってかなり物騒な街らしいからなー
牧歌的なイメージだったが・・・

でもって合法的にシャキッとする（　´ー｀）ｙ―┛~~もあるしな。

アムステルダムといえば人身売買市場と葉っぱのイメージ

Ｒ１３４の湘南走っていると、カラフルな整備士たちの
笑顔がまぶしい季節になりますた。走行中ハーフカウルの
マシンがネイキッドになり、オーバーヒートおこしそうに
なります。ファンも回っているのですが、冷却効果はあまり
ありません。うちに帰って整備士のサービスマニュアル横目に
オイル交換しています。

>>972

ドイツGPでも見かけました。
公認サーキットだそうでつ。

>>975
冷却効果を求めるならFCR。これ最強。

>>976

ドイツＧＰもいいな・・・
公認だったら安心して乗れるかな？
費用とか・・・


どうでもいいが次スレは要るのか？

>>985ぐらいで１がいない時は次スレよろでし。

>>978
公認だからといって安心できるかどうかは・・・
定期車検はしてると思いまつが、なんせマシンもライダーも共有。
カラーリングからスタイリング、パワーやコストまでさまざま。
１ケ所でＷＧＰできそうなとこでつけん。

かくいう私もスターティンググリッドには並んだのですが、リタイアしました。