ちんこがフルカウルなのですが　　　

ネイキッド仕様に改造する為のコツを教えてください。

KILL

2

高速でしごくんだ！

>>1
サンダーで落としてみたら？

切除

切り刻め！
カプサイシン塗るのを忘れずにな…

カットするときはマスてぃんぐテープを貼るんだゾ☆

あとカウルをはずすと空気抵抗が増え最高速が低下すると聞きましたが利点なのでしょうか

トンネルでからぶかし汁

バンス管にしたら抜けがよくなるかもよ

FAC＝フルアーマーち○こ

ミンナニドウテイトヨバレ
ホメラレモセズ
クニモサレズ
サウイフモノニ
ワタシハ
ナリタイ

>>1
君では使いこなせないから切り落としたほうがいいよ

ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.na.rim.or.jp/~miyakawa/hou_shu-r.htm

友達が「フルカウルはダサい、時代はネイキッドだ」と言うので改造を決意しました。
自分で改造するのは不安なのでやはりショップに依頼するのがよいのでしょうか？

おまいらハーフカウルとかマジ恥ずかしいから

漏れはハーフカウル

ビデオやＤＶＤに出演しているプロライダーのマシンにも
国産にしてはビッグバイクだけどツートンの溶接痕が残ってるのとか
ショップ選びは慎重にしたいと思うのです。

あと免許が無いのですが限定解除の方法を教えて下さい。

ヨメスレの姉妹スレ・・・

いいじゃんフルカウルで
ネイキッドって遅いよ

>>21ネイキッドの方が刺激が強くて早いかもよ

フルカウルでもセミカウルでもOK!
剥けてない香具師でも頑張ってるんだから…
剥けて無くても猛人がいるぞ！
↓参考
http://ca.geocities.com/madgear_solid/

同じフルカウルでも
ＧＡＧと隼とじゃエライ違いだな・・・

えっ？オイラですか？

うーん・・・Ｘ１１

オレはＮＲ並みのフルカウル

なんかつい最近、バイク板で「仮性包茎のバイク乗り」ってスレを見たのを思い出した。

有りましたねえ、そのスレっど。
結構続いていましたが、このスレもその流れでいくのかな？

で、頭がネイキッドになってもあそこはハーフカウルのままって
どうなのでしょう？

ダメだ。
過去ログ検索しても出なかった。

漏れビキニカウル　ヽ(´ー｀)ノ

ネイキッド2stです、この前パンパンノーヘルで攻めてたら正面衝突。5ヶ月だよ

25で童貞で火星方形なんでつが

ちょっと真面目な話をしてもいいですか？

この前、爺様の法事で実家に帰ったんですよ、一通り終わって最後は親戚一同でで
温泉に行った時の事です。１０数年ぶりに兄貴と父親と一緒に洗車しました。
そしたら・・・兄貴も父親もフルカウルなんですよ（鬱
漏れだけネイキッド。。。何か嬉しいような悲しいような、、申し訳ないような。

俺、先っちょが少し剥けたロケットカウル

ネイキッドだけど最高速すげーよ・・・

コースインからフィニッシュまで10秒以内か？

おまいら、公認サーキットでレースしませんか？

致すときは、必ずバイクカバー付けてます。

ネイキッドだと洗車が楽でいいぞ。

ネイキッド改造ついでにベアリング埋めますた

俺は半ヘル首かけだな

カウルん中にカーボン溜まるからたまには除去しようね。カウル外す時傷つけないように。フルカウルはカウルが命だから。

オフ車なのですが、やはりシュラウドをはずしてスカチューンにしたほうが
いいでしょうか？

漏れがリアル厨房の頃の話。
洗車後にトランクス型のバイクカバー１枚で寝ていたら、
猫が騒ぎ出し爪を立てて漏れのバイクを踏み台にジャンプした！

びろーん、、ぷち、、、、、

漏れのカウルは引き裂かれてオイルがドバーと漏れた。
幸いにも当時はフルカウルだったので直接エンジンへのダメージは
無かったのだが、あれがネイキッドだったら・・・と思うと、
皆さんフルカウルは安全ですよ！

>>43
どうしても言わせてくれ

バイク「ああっ、俺を踏み台にした？」

　　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　 さすがゴッグだ、
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 　　　 　　踏み台にされても
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　　何ともないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

>>1のフルカウルは、ヤル気がある時にはネイキッドになるような
脱着のできるカウルなのでしか？

　俺なんかもフルカウル乗ってるんだよね。たまにネイキッドに挑戦したりするんだけど
フルカウルに戻すとき、ウエアの端っこなんかがカウルの繋ぎ目に挟まったりなんかして
何かと面倒なんだわ。巻き込みってーの？わかる人にはわかるよね？

おれなんか燃費悪すぎ！しかもオイル漏れしてるし。

オレのは２サイクルだから白いの出まくりだよ

俺はｾﾐｶｳﾙで、ｵﾏｹに始動五分でﾍｯﾄﾞからｵｲﾙが漏れる。

最近はｶｳﾙとｴﾝｼﾞﾝの間が匂ってる。

シリンダーは若干きつい方がピストンの動きが
よくなるのはどうしてですか？

最近どうもウチのピストンはシリンダーよりも、デュアルビッグタンクに
挟まれる方が多い気がする。

>52
羨ましいなオイ
うちのは原付並のスモールタンクだからな。orz

うちは強制的に吸い出されるポンプ装着です。

女子高生を見ると50�tから250�tへとボアアップしちまいます

おまいらたとえが上手すぎｗ

自分でオイル抜いたあとはなんだかすっげー鬱になるなorz

>>57
ショップで頼むと高し、専属メカニックもいないし…orz

廃オイルも溜まっていくしな・・・_no<ゴミ箱妊娠させ（ry

若干・・・フロントフォーク右に曲がってんのよ。んで昨日なんか夜中いたずらされちゃって
オイルダダ漏れ状態。たまには乗ってやんないとね。

漏れまだ慣らし終わってない
このまま廃車になりそう

何を言ってるんだ。これからが本番の季節じゃないか！

フルカウルを外すとピンク色したエンジンがコンニチワ

ヨーロッパではフルカウルだらけらしいな。
日本では半々ぐらいか？

旧車なのにフルカウルで慣らしをまったくしてない漏れ＿|￣|○ |li

オレは毎日カウルを磨いてばっかだ

>>66
毎日磨けるなんてすごい体力ですね。
漏れはもう疲れちゃってそんなにできない・・・・

ヨーロッパ車のホイールベースは凄いらしいですね。
漏れなんて原付並なのに。

風切り音するかな？　＞フルカウル

カウル濡れるとなかなか乾いてくれないね

ネイキッドに液体ワックスは効果ありですかぁ？

>>53
亜鉛は最高の添加剤らしいよ。
俺、先月から使ってるけど朝、始動が良くなりすぎて大変。

冬にカウル磨いてると、乾いてきて傷む事があった・・・

さぁーて、今日も手洗いの高級洗車場にいくか

ごーじゃすだな。
洗車はセルフが基本だろｗ

おすすめワックスとかあったら教えてくれ

花咲か自慰

ちょっとほっとくとかぶるんですが、
プラグのメンテはいかほどに？

すれ違い？

オレのは張り切るとすぐにウィリーしちゃうんですが
どうすればいいですか？
ちなみにオイル添加剤は使ってません

連れはモンキーだけどおれはボスホスだぜ？２ケツでも３ケツでもびくともしない。
燃費悪いからすぐ車庫にしまっちゃうんだけどね。でかすぎて置き場所に困るって言うか
ジロジロ見られるっていうかそこんところはどーにも・・・。

ＤＨＣの亜鉛は毎日飲んでるよ。ハゲ・ズラ板でも推奨のアイテムだ。
髪にもいいよ

DOHCの間違いだね

昨日、久々に専属メカニックが来たので入念なメンテナンスを頼んだところ、断られました。
結局、自分でメンテナンスしました。orz

エンジンのヘッド回りから液体が漏れてるんですが、、、、

直噴したい。

カントン型フルカウルはちょっとキツイな

今日事故った。
不注意だった俺が悪いんだが、相手も確認ぐらいしろよorz
いくらかかるのか

>>87
契約しとけ

できれば医者で精密検査をしてもらい
示談ですませたいのだが。

カントンはフルカウルというよりビキニカウルではなかろうか

事故証明は出せるように。

>>87
注射禁止か？

ブレーキを踏むのが遅く、勢いあまってとめられませんでした。
ぶつかった感触はなかったのですが、どうやらベッコリいってたみたいです。
その場で確認しなかった俺もわるいのですが。

一生タンデムツーリングして生きていきなさい。

最近の若いモンは新しいのばっか乗ってるからエンジンの調子もいいんだろうな
オレのはいざ走ろうと思っても最近エンジンすらかからないのよ
添加剤とか入れてみても・・あまり効果ないしな
このまま廃車になる運命か

一部の国では買ったばかりのフルカウル車も強制的にネイキッドに改造するらしいね

フルカウルのアメリカンってのもアレだからな。

削除依頼が出されているけれども、様子見らしい。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ>>1

カントンは形状的にロケットカウルって事でよろ。

ＤＶＤＲＯＭの穴にちんぽ入れてみた　　　　

http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/campus/1083417172/

消防の頃から毎日エンジン動かしていると
ネイキッドにはならないって聞きました。
本当でしょうか？

＞＞１０１
ポケバイ出身者は地面に擦り付ける走りをする奴が多いらしいが
早めに正しいライディングフォームを覚えないとカウルの容積が増えるぞ。

ピストン運動をする時期が早いほど熱ダレして
フルカウルになるらしい

>>100氏
イタそーやねｗ

ハーフカウルが黒ずんで左に反って来ますた。

　 ／⌒＼
. （￣￣￣）
　｜　　 ｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　 ｜＜　カセイ人だゴルァ！
　（　・∀・）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 《《《》》》

バカヤロゥ　おまいらこんな良スレさげとくんじゃねぇ　　age

↓　値段がとてもあやしいがフルカウルのヤツにはいいかも
http://rdh.homeip.net/

カウルのつなぎ目に毛を巻き込んだ模様。
ひりひりしまつ・・・。

洗車場で隣や後ろを気にしながらこそこそカウルの内側も洗う
　　　　　　　　　　　↓
拭きあげ場でカウルの内側に洗剤がついたまま流してなかった事実に気付く
　　　　　　　　　　　↓
しかし、どうしようもないのでそのまま帰る　　　orz
　　　　　　　　　　

よし！今年の夏はネイキッドで攻める・・・・ぜ・・・

廃油を引き取ってもらおうと歌舞伎町の行きつけのショップに行ったが休みだった。
今夜、自分で処理します…

オイル交換ショップ任せの香具師は逝ってよし

>>102
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ポケバイ暦７年の濡れは満２０歳でつがもはや手遅れ？

私のまんこもフルカウルです
ネイキッド化お願いします

女性ライダーはコーナー（机とかの）を攻めすぎるとカウルが大きくなります

俺はフルカウルのミニバイクだぞ。
もうすぐ30だし、カウルくらい削除しようかなぁ

カウルの問題も良いが、エンジンがへたって来たような・・・・・・・。
力強さが・・・・・・・ｒｙ

みんなあんまり知らないようだから教えてあげるけど。
フルカウルは国の自賠責保険がきくからショップでかなり安くネイキッドにし
てもらえるらしい（フルカウルは道路交通法違反）。ところがセミカウルの場
合は任意保険すらきかないからかなり高くついてしまうらしい。

いずれにせよショップ店員に相談することをお勧めする。

毎日オイルだだ漏れで最近オイル漏れしてない…
オイルが切れたのかもしれない。

最近航続距離は増えましたが
休憩を多くはさまないとしんどい・・・

走る回数より走りの質を重視するか・・・

>>80
ボスホス・・・
車重があり鈍重そうだが、馬力があるのでダッシュが案外速い。
そして航続距離がスゲー短い。
小回り効かないので、ただまっすぐ走るだけ。

まぁ、とにかくピストンを動かして早く終わるってヤツだね

朝は何にもしなくてもセル始動（イグニッション壊れてて勝手にｴﾝｼﾞﾝ始動）なのに
不細工なデザインのバイクが走ってるﾋﾞﾃﾞｵ見ると、キックでも押し掛けでもかからないんですが
フルカウル、ネイキッド問わずバイク全般の症状なんでしょうか？

ﾌﾞｻｲｸなバイクのﾋﾞﾃﾞｵでなければエンジンが始動しない特殊なバイクもありますよ。

すっげー魅力的なワインディングロードがあったんだよ。なんとも言えない曲線美。かなり気合入れてトライしたんだけど
立ちゴケしたよ。さぁ行くかってカウル外した瞬間にどっかに擦れてオイル漏れ・・・。

>>118
たいした改造じゃないので経験がない若いメカニックが担当することもある。カウル専門の外装屋でするか何でもやるショップでやるかは
ある程度の掛けだね。個人的には日々のストレッチでどうにでもなると思われ

プロライダーのビデオでライテク研究してんだけど、なかなか実践する機会がなくてね。
やっぱサーキット行ったほうがいいかな？

行くとしても迷惑にならない程度のペースで走れよ。

そろそろボアアップしたいなぁ……

カウルを傷つけてしまいました。

なかなか傷がふさがらないんですが、
オロナインで大丈夫ですか？

>>129
ﾏｷﾛﾝをたっぷりぶっかけておけばOK牧場です。

カウルとフレームが同化してる・・ orz

漏れのビキニカウルもいい加減ネイキッドにしたいんだが、いかんせんカスタム費用がない…
こればっかりはＤＩＹというわけにもいかないので…

>>132
伊集院光がラジオで言っていたんだが、
ラジオペンチでネイキッド（疑似か？）にしたそうな。

そのときに作ってたズゴックがシャア専用になったそうな

Let's try !!

>>133
つまりそれってカウルをラジペンでプチプチと切っていったということか？

ハプニングバーでﾀｲｰﾎ!された男優にも
改造痕が有った気がする・・・・・・

この前、とある公衆駐車場でフルカウルに乗ったヤクザ見たよ。見た目はいかついんだけど乗ってるバイクは
可愛かったね。NS-1か何かかな？俺は一応CBR６００RRなんだけど。

>>133
ラジペンでＤＩＹ…(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そりゃズゴックもシャア専用になる罠(w

>>123 いわゆる不人気車に萌えたりしますよ。
他の人の言う、いわゆる地雷でも平気で踏みます。
わざわざ予約して指名します。
ハーフカウルでも気にならなーい

おい、おまいら！
フルカウルでもネイキッドでも、
元気にシコれたらいいじゃないか！
みんな俺のアルバム聞いて、元気にシコるんだ！
オイル漏れがなんだ！
俺も40でハーフカウルだが、毎日シコってるぞ！
「Run魂Run」　4曲目だ！！
「Over 30 Do The 魂」だ！！！

　 　＿＿＿＿
　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

ちんこがフルカウルでも健康ならいいじゃないか

フルカウル＝真性
ハーフカウル＝仮性

でいいのか？

結構フルカウル海苔多いんだね

このスレワラタ

中学3年の時に初めてカウルを外してみた。
スラッジがすっげぇ溜まっててﾋﾞｸｰﾘした。
高校一年で2年の修学旅行仕様で、
自作ネイキッド。
1週間はエンジンが擦れて歩き方がおかしかったよ。
今はネイキッドだけど、
オイル漏れは激しい。

>>145
自作ネイキッドって・・・・・・・・・・？

ネイキッドよりカウルついてるほうが好き。
カウルをはずした時の無骨さとのギャップがいい。
始動性もいいしね。

ところで皆は単気筒だよね？

>>1
ユダヤ人に生まれるんだったな

私はネイキッドよりカウル付の方がいいと思うんですが。
ちゃんと整備が行き届いてゴミや変な匂いがついていないのならカウル付の方がかわいいです。

>>146
自作ネイキッドとは、
ホントはハーフカウルなんだけどバイク屋に出さず、
バイクがカウルをつけよーとすると、
とにかくネイキッドに戻す。
で、カウルにクセを一生懸命つけることです。

大学生活板で発見
http://cgi28.plala.or.jp/ll/imgboard/seta_a.jpg
http://cgi28.plala.or.jp/ll/imgboard/0289.jpg

乗り慣れてるライダーはネイキッドの方が良いのだろうか？
フルカウルはメンテが大変で(；・∀・)
簡単に外れるからまぁいいが。
ただ着けるときに巻き込み確認しないと痛い思いすんだよな。

ところでアクセサリー付けてるヤツいる？
やっぱワンオフなのかな。ボルトオンで取り付け可能なヤツがあれば試してみたいんだが・・・。

他人のバイクを夜な夜な借りて乗ってます
そんなオイラもハーフカウル
体力が落ちてきたのでケミカルでパワーアップを図っています
でも、余り効き目なさそうだ

>>152
これはいい風防ですね

寒いときにはしってるとフルカウルになってて
縮むんだけどふつうだよね？
あと、添加剤なら亜鉛よりもエビオスがお勧めだよ
一日30錠だけどね

俺はフルカウルじゃないけど、革ジャンきこんでるよ

そうそう！
厚いときだけ皮ジャン脱げばいいだけのこと…

>>154
市販のﾎﾞﾙﾄｵｿｱｸｾｻﾘｰはレース中に脱落する恐れあり。おすすめできない。
やはりｱｸｾｻﾘｰはﾜﾝｵﾌの真珠。これ最強。

>>152ある意味風当たりが強い

飯食ってるときにもぉ

仮契約中のバイクに乗るとき革ジャン着てるけど、月に一度
完全にネイキッドでライディングできる。
この日を待っていたんだーってな感じで。ｗ

普段、革ジャンのチャックは襟元まで閉めてるの？

洗車場に来る奴の中には洗車場に入る前に軽くイジッて
ネイキッドにしてる奴多いな。

カウル付きのままタオル地のカバーでバイクを覆って入る奴は
洗車時にさりげなくカウルを外してるようだが・・・

>>165 個室の洗車場に行きます。人が大勢だとちょっと
ただ、入浴料が￥５０００と大勢で入れる洗車場に比べ、割高感があります。
しかも時間制限があるんです。

>>166

個室の洗車場って洗車場に入るのは5000円でも
中で洗ってもらうのにさらにお金がかかるからなぁ・・・

一度総洗車費５万円くらいの個室洗車場に行ったが
ものすごい洗車テクでした。
バイクがどうにかなってしまいそうでした。

５万ですか、凄い。
バイクがピカピカになるね。

洗車場に逝ったら、おばさんが出てきますた
もう２度とｲｶﾈｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

おばさんも一生懸命生きているんだが、生物として若さを求める気持ち分かるなぁ

欧州車見ながらフォークオイルのｴｱ抜きしますた

アメ車は最高だべ
攻撃的なスタイルと咆哮・・・
たまんねぇべ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>169
駅前の洗車場はﾊﾞﾊﾞｱのｽﾀｯﾌが多いので素人にはお勧めできない。
洗車場はやはり川崎や吉原の専門店街が最強。ｽﾀｯﾌは若くてサービスも最高。
ただし費用が高くついてしまうのが欠点。
普段の洗車は自分で、ﾎﾞｰﾅｽの時期には専門店街の店でプロに洗車してもらうのがいいでしょう。

自宅や宿泊先にバイク洗車に来てくれるサービスもあるね

まあ本格的な洗車じゃないのがタマニキズだが・・・
でも雑誌やＷｅｂサイトで洗車スタッフを確認できるのはいいね
この間洗車に来てくれた女の子は上戸彩似の大当たりでした

洗車費用60分20000円

>>172
同感。
あの大容量のタンクはアメリカンならではだね。

俺は一生乗ることが無いのかなぁ？
ちなみにハーフとフルの中間くらい。
まぁ使わないならどうでもいいことだけどね。

>>176
↑の洗車の先輩達のアドバイス聞いて、ピッカピカにしてこいよ！
はじめては緊張してなかなかエンジン掛からないけどなъ( ﾟｰ^)　

やっとエンジンかかってもアイドリングのまま
発進出来ない奴もいるしなｗ

最初は３０分１００００円くらいの簡易洗車場で度胸つけると良いぞ
ただし本格的洗車じゃなくてフクピカで拭き上げて貰うだけだけど
まあ入門用にはイイかと。

洗車場行くにも度胸がいるよな。
特にソロライディングは心細いもんがある。

ツーリングで洗車場に行くスレになりそう。

初心者は度胸付けるため軽く飲酒運転で行くのがいいんだけどねｗ

それと心配してる洗車初心者諸君

洗車してくれるスタッフの女の子はフルカウル、ハーフカウル、ネイキッド
排気量の大小等ぜんぜん気にせず洗車してくれるから心配無用！！

マナーとして最低限の洗車はしとこうな

はらがいてー ｗ

>>182
最低限カウル周辺のスラッジだけは除去しとかないとな。

洗車場にアイドリング高めで行くと、すぐブローするからな、気をつけろ（体験談）

洗車コース＆スタッフをメニューから選べるのは良いとして
メニューを見せてもらうのが有償なのはいかがなものか？

> ネイキッド仕様に改造する為のコツを教えてください。
エンジンが腐る前に早急になんとかして下さい。

このｽﾚの人は結構本場のサーキットを走ったことないのが多いんですかね？

>>188
サーキットどころか、走行距離０�qの香具師ばっかりだと思われ

サーキットとまではいきませんが代わりに外車には沢山乗りました
欧州車、アメリカ車、ブラジル車、ロシア車

いずれも国産には無い魅力が・・・

オフ車の人はやっぱり人類未踏の地とか行っちゃうんですか。

おい喪前等。マフラーもいいぞ。

北海道ツーリングがお薦め！

いいねぇ
去年はしご洗車してきますた

>192
マフラーは試みようとして何度もケッチン喰らいますた。

素人のピストンだとエンストするんですが、
プロのハイカムだと筑波のコースレコードより速いです。

>>192.195
マフラーは臭くて1回で秋田orz

初心者ですいません。
立ちゴケとにぎりゴケってどっちが漢ですか？

今日洗車場に行って他人のマシンと見比べて鬱になったよ('A`)

>>176　>>179 ここを読んで勇気を貰って
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/2209/

ＣＢ400ＳＦ-ｽﾍﾟ2な俺は回転数が上がると
2ﾌｨﾝｶﾞｰ・・・もとい2バルブから4バルブになって
気持ちの良い加速が味わえます。

>>200
うむ。
教習所だろうが試験場だろうが、
乗ってしまえばみんなバイク乗りだ。

公道デビューはいつになるやら・・・
自室で練習はもう飽きた＿|￣|○

洗車＝ソープ
手洗い＝自慰

他に専門用語は？ｗ

空気読もうよ

>>205
は外道。

>>205
(;´Д｀)すまん。禿同って書きたかったのに・・・

>>204
強いて言うとすれば204＝airbride。

フルカウルでスラッジはいつも除去してますが
まだ未使用品なんですが。早く公道デビューさせたいのですが。

>>208
洗車場行け。

　　　　　 　／⌒＼　　／⌒＼
　　　　　（（　　　　; 三　　　　,,））
　　　　　　ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　ﾏﾗﾘﾗ
　　　　　　キ　　 .メ　　　./
　　　　　　　乂　　 　　 ノ
　ﾏﾗﾘﾗ　　　(　　・∀・ﾉ　 ＜どけいどけい！ﾁﾝﾎﾞｰｿﾞｸのお通りでい！
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ
　　 　 　/丶　　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼
　　　 （_///⌒ ）ﾉ/_＿_)
　　　　///　　///ノ
　　　　 |/　　/// 　ﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗ・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　/　　/／
　　　　ヽ_ノ

>>208
まあもちつけ。焦ると事故るぞ

じっくりと道交法なんかを勉強するこった
ただ、公道ならではのルールもあるから気をつけて名

すまそ提げ忘れた

30歳で仮性包茎ってやばいの？
俺がそうなんだけど

>>208血迷って未成年洗車しないでくださいね。

>>213　俺もだけど　いまさら切りに行くのも躊躇するよね

ところでおまいら何馬力くらい？
まあ馬以下だろうが
俺は0.3馬力くらい
全盛期は1馬力いくか？ってくらいウィリーしてたがね

俺はウィリーするほどのパワーが無いなぁ・・・

昔は暖機もホドホドに攻めたらオイルの潤滑が充分ではないのでバイクが悲鳴を上げた。
ただ、体力はあったので一晩耐久レースでは太陽が黄色く見えるくらい周回を重ねたこともあった。
今は耐久レースに出るだけの体力が無いので、１周しか回らないが暖機に時間を充分にかけバイクに優しくなったつもりです。

結構でかい
http://ime.nu/www.circlist.com/anatterms/anatimages/grossly_redundant_prepuce.JPG

一昔前までは、倒立フォークだったんだが
最近はめっきり正立。

最近、ガソリンの出費が激しい。
しかもレギュラー仕様なのにハイオクばかり。

しかも車重まで増えて・・・だまされた＿|￣|○

>>218
カウルっつーか・・・・なんつーかルーズソックスみたいだ

>>218はなんていう方形ですか？
学会に発表したほうがいいと思う。

>>218
典型的なポケットバイクの出身者なのでは？
恐らくオイル洩れをウエスで吹きとるのではなく、毎回カウルで
受けとめていたのではないだろうか？
即刻専門のショップで自賠責保険を使って修理しないと、
夏にかけて大変なことになるわ･････。
このカウルの覆い様は空力特性云々よりもかえってオーバーヒート
と、日常のメンテナンス不備によるカウル固有のイカ臭いスラッジ
の発生がエンジンの寿命に直接影響有りとみる。
え？国産車でなくて外車なの？

ポケバイ恐るべし
俺は正しいライディングフォームを身に着けることに精進いたします

入院しとって３ヶ月ほどオイル交換せんかってん。で最近交換してん。まぁ、
自分でしてんけどな。もうバイクいじりも自分でやるんが当たり前のようになってんねんけどな。
で、してみたんやけどもうものごっつい量と衝撃！オイルって交換せんかったら増えねんな。

こんにゃくで手洗いするとエンジンに傷がつかないらしい・・・ﾎﾝﾄ？

ハーフカウル

殻剥きアップハン改造
とても早い

>>225
ある程度オイル交換しないとオイルは溜まるけど、
あんまり溜めすぎると今度クランクケースがオイルを吸収し、
それで吸収が多くなってくると、
量の調整をするためにオイルを生産しない
→エンジンが弱くなるという罠が待ち受けているので、
ロートルだからと言ってオイル交換をサボらず、
マメなオイル交換でいつでも元気なエンジンを！

三日目あたりから吸収し始めるらしいよ

誰か、ツーリングに行きませんか？うほっ

こんなこと初めてだけどいいです・・・
僕・・・>>231さんみたいな人好きだから・・・・

３ヶ月も交換無し！
朝起きたら自然に勝手にオイルブローしてたりしなかったんすか？

>>233
漏れも入院してたが、１ヶ月でブローしますた。
それからはこまめにオイル交換してまつ。

俺のは常時漏れてるんだが、どうすれば＿|￣|○

4ヶ月入院しましたが

幸い駐輪場は1台用だったんで目を盗んでマメにオイル交換できました

看護婦に冷却水抜いてもらえるってホントか？
俺だったらオーバーヒートしちまうぞｗ

一回だけﾏﾌﾗｰに薬を注入されたことがある
かーいかった

みんなロンツーのときのオイル交換どうしてる？
なかなかできなくて些細なことでウィリーしそうになってしまう・・・。

女の子はジャックナイフしないのかい？

俺は病院の洗車場とかでオイル交換していた。
っつーか小学校４年のころからオイル交換しているんで、
ブローしたことないんだよ。
ブローはヤケにいいらしいけど…

カウルはずしたら、ライトあたりに白いブツブツできてるやつ
っていますか？おれはないけど

俺！毎日オイル交換してます!!!

>>242
　白い小さいのは無問題だそうな。
　やばいのはとんがったギザギザのやつ。即、整備士のもとへ！

>>242
整備士がぎざぎざ見て、ばいくじゃなくってばいどっくだってさ。

俺のバイクノーマル時フルカウルでパワーバンド入れると
ネイキットになる。関係ないけど、車体が大きく右にねじれて
るから、いずれ来たるトンネル峠が事故りそうで怖い。
トンネル峠の所有者
に笑われないかなやむ青き２５歳のイケメンデブ。

最近オイル交換が面倒。なかなか古いオイルが抜けないし。
オイル交換の工具を換えたいのですが。

電動のオイルチエンジャーって試した人居ます？
自分で交換するのも時間がかかるようになってきて大変。
出来れば一度プロの技術者にきっちり交換してもらってみたい。
バキュームで強制抜き取りなんだって？

>>248
工賃高いけどね。

カウル外して車体を直に磨いていると、たまにオイルが表面から滲んでくる((((（；ﾟДﾟ)))))

俺のはでかすぎて乗りこなせないよ

入院中は夜中に一人で個室洗車場でオイル交換しに行ってたんだが、同じことを考えるヤツは居るもんで、鉢合わせしようもんなら気まずい雰囲気が…

>>252
では互いに自慢のバイクを品評しつつ
お互いを磨きあってはいかがかな？

>>253
そうなるとウホッ！になりかねない罠(w

女性整備士にドレンホース突っ込まれて無理矢理冷却水を抜かれたときは以外にもバイクは
正常だったが男性整備士からマフラーに内視鏡を突っ込まれたときは不覚にも
バイクが猛り狂ってしまった・・・

バレ無くて良かった・・・

>>248
プロの整備士によるﾊﾞｷｭｰﾑはたしかに古いオイルがよく抜けるのでいいんだけど
工賃がちょっと高いんだよね。
それにプロまかせにしているとｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞから黄色っぽくて悪臭のするオイルが
滲んでくるﾄﾗﾌﾞﾙが発生する危険性も…。
もしそんなﾄﾗﾌﾞﾙが発生したら悪化しないうちに即、車検場に持ち込んで適切な処置をしてもらおう。

>>245
　ぎざぎざのとんがりは、ばいどっくじゃなくて混自労務だわな。

女子高峠の特集DVDを見ながら愛車のアクセルを握って攻めている妄想をしていたら、女子高峠名物･トンネル下ロングストレートを6速12000回転オーバーで飛ばしてる妄想中に突然エンジンからオイルが吹き出した…。
久しく女子高峠を走っていなくて、バイクもストレスたまってたのかな。いつかまた連れていってあげまつからね(´ー｀)
隣の女子中峠もいつか走ってみたいなぁ…。

女子高峠かぁ・・・だいぶ昔に攻めに行ったっきりだな。
また走ってみたいけど、貴殿はコース有料貸切をするのですか？
どっかで無料開放していればうれしいのですがw

第１回０−１００�`ＧＰ開催

皆さんの愛車がフル加速した時、何分で１００�`に到達しますか競うこの競技！
今年もやって参りましたよぅ〜　


レギュレーション

オイル添加剤一切使用禁止　
整備士の補助禁止
スタート後は一切アクセルを緩めない
燃料は各自の好みで・・


今年はどんな記録が産まれるのやら。。。さぁイッってみよう！

私は神経質なため1日に10回オイル交換したこともあります。
その日、新米専属メカとのミーティングがあるのを忘れていて、
自分で2回交換後、いきなりの訪問。
その後8連チャンしてしまいました。
オイル交換はすればする程良いと思ってましたが、
それは間違いでした。

すげっ。

これなら治る。

ttp://up1.dot.thebbs.jp/img/1072589226074088.jpg

>>263
かなり古い劣化ガソリンゆえ気をつけられたし。
マシンに良くない。

すいません、エンジンのヘッドの周りに規則正しくブツブツが並んでるんですが…
これって異常ですか？

フルカウルの方朗報ですよ！
ネイキッド改造ツールって出てたんですねｗ
整備士免許いらずです。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~turumaki/top/syohin.htm

デイトナのノンカウルキットにはラインナップしませんか？ｗ

さて、そろそろオイル交換して寝るか。

珍しい鳥の画像を見たことがあるしｗ

>>265
それは単純ヘルペスという現象じゃないかな？
特に何も感じないなら性能には全く影響ないよ。

さて、天気も悪いしビデオでイメトレでもするかな。
最近なんだかタンデムが億劫になってきますた。
まだ２０代なのに・・・(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ポケバイ出身者ならわかると思うが、ガキの頃思いきり
エンジン回してもオイルはもちろんでない。
つまりオイルなしで高回転で回すことを平気にやっちゃうのが
ポケバイのりなわけだ。
その代わりガキの頃エンジン整備して寝ると、良くクーラントを
夜中に漏らしては布団にツーリングマップを広げてた。
自分でオイル交換するようになったらクーラント洩れは
しなくなった。

ガキの頃から乗ってるﾔｼは大人になるとネイキッドじゃなくてカウル付のに乗る傾向がある。

>>270
そうなんですか、よかったぁ…
もし焼き付きでもしたらどうしようかと思ってました。

>>270

>最近なんだかタンデムが億劫になってきますた。
>まだ２０代なのに・・・(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

相手がいねぇよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝって香具師がこのスレにはゴロゴロ居そうな罠(w
漏れもだｏｒｚ

このスレで一週間耐久やらない？自由参加で。
成功すればボアうｐするよ。250cc→1200cc

３０こえてから、
失速させると立ち直りに
時間がかかるようになりました。

最近イメトレだとレッドゾーン楽に突入できるのに
いざ本番開始となると、フケが悪いのでなんか鬱
どうしちまったんだよ、漏れヽ(`Д´)ノ

>>277 ＤＨＣの亜鉛を飲む。朝晩２粒づつ。

おまいら公衆の前で洗車するときはカウル外してるか？
漏れは原付クラスなのでなかなか外れない。
とくにマシンが冷えているときは外してもすぐ元に戻る。

即席でカウル外して洗ってる香具師は多数いるよ。
気にせんでも良いで。

最近ライディング中、ちょっと着座ポジション移動させたら
オイルではなく冷却水が漏れることがあり、ウツ。
皆はそんな事ない？

>>280
俺はないなｗ

むしろ不意にウィリーした後、配線がカウルに挟まって痛いことがある

配線は、はさみで短めにカットしておく。
レース用ショートハーネスってやつ。

ワイヤーツイスターを使って、ねじっておくってのも良いかもね。

どうでも言いことだが、最近日中暑いので水を余計に
足しておいて、ワインディングに行くとボデイが冷やされて
クーラントが洩れそうにになって、思わずコンビニに
かけこむことがしばしばある。（箱根峠のファミマよ有り難う）
オイル出したい時にはパワーも全開なのだか、山に行ったときの
エンジンの小ささといったら･････。

でも、これから暑くなると、
２つのタンクのカバーが熱ダレして伸びまくって
収まりが悪くなるなぁ。

>>282
ﾜﾛﾀﾖ
配線切れたり、シリンダが傷ついたり。

あ、>>281も、です、はい

しかし、なんでカウル付がバカにされるかなあ。
風や雨から車体守ってくれていいじゃん。
掃除さえちゃんとしとけば、ネイキッドよりいいよ。
ネイキッドブームが終わって、フルカウルブームこねえかな。

こねえよ。

カウルの裏側って汚れるし・・・
洗いにくいからついつい放置するし・・・
でも乗りたいし・・・

ｽﾚﾀｲ爆ﾜﾛﾀｗｗ(・∀・)

フルカウル車をネイキッドにする場合には
助成金が出るが、ハーフカウル車をネイキ
ッドにするには100％自腹。工賃はいくら
かかるかは知らん。

>>290
工賃は10〜15ﾏｿぐらい。自賠責は効かない。

俺は発見した。手が右利きの奴はハンドルが左に、左利きの奴は右に曲がってる率がかなり高い。
おそらく思春期からのソロツー時の態勢が関係してくるんだろう。右で握って左にバンクすれば
当然ハンドルは左にきれるからな

俺も最近発見した事がある。

それは、暖機後、アクセルのオン、オフを繰り返すと車体が上下に動くでしょ？

それをリズミカルに、慣性の力も借りて力強く続ける。

そうすると、なんとバイクがクルクル回り出す！ようはコツを掴めば良いのだ！さぁレッツトライ!!

>>293
ﾜﾛﾀ

2年間お世話になった専属メカニックが自己都合で退職しました。
しばらくﾒﾝﾃは歌舞伎町のショップまかせだな…

整備をショップ任せにしてる香具師は・・・うらやましい
俺は金が無くていつも自分でやってるから、いろんなテクニックを覚えてるよ

独り洗車、奥に当たるVeとかだろ

昔漏れについてた専属メカニックは照れながらもメンテしてくれてたのに、
現在の専属メカニックはまったくメンテしてくれません。

メカニック居るのに自分でメンテの毎日．．．鬱。

パッキンのゴムの劣化に注意。
ちゃんとシールしてないと、シリンダー内に異物が混入してしてピストンが錆てくるハメになるよ。

洗車にオススメ！

歯磨き粉を水で薄めたやつ

薄まった研磨剤とメンソール効果で(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>300
しかしパイプに入ってしまったら大変な騒ぎになりそうｶﾞｸﾌﾞﾙ

おまえら良いプロモーションビデオがあったら教えれ！
最近ライダー魂を熱くするようなビデオに遭遇していない。
個人的には暴れるマシンをじっくり時間かけて調教する奴が好みなのだが･････

>>302
俺は今年34歳になるオッサンだから、
熱心なホンダ党の人がCB750K0を神格化しているように、
星野ひかるを神格化している。

今となっちゃぁ珍しくも無いが、
当時としては信じられないハイスペックだったんだ。

…何度「星野ひかるの裏ビデオ」に騙されたことやら（涙）

>>302 プライド・ワン、Ｗ・レイニー物語、ＷＧＰ５００、１９９２年など。

>>304
スレタイ読んで>>1から見直ししる！

>>304
たしかにアツイが・・・

多分>>302が言ってるのはバイクを縛ってクレーンで上げたり、熱湯で洗車したりとかなりマニアックな業者さんのビデヲじゃないか？

え？？違うの？

俺の好みは徐氏港峠で仲良くタンデムツーリング系がたまらなく、オイル交換がしたくなる。

バイクをローアングルから撮影したビデオが好きでつ

漏れも序氏公峠は大好きだ。峠ビデオ見ながら1日に３回オイル交換したことも…

俺はフィクションの峠ゲーにハマリ中。君が望ｍ（ｒｙ

二年間お世話になった専属メカニックに別れを告げ
先週、新しいメカニックに整備をお願いし様とした所
「私のバイクも暖機してよ」
とお願いされたので暖機しはじめたらマフラーから
物凄い異臭が・・・。
お互いに走りに行く前に洗車はしたのですが・・・。

その時は何も言わずに暖機してあげましたが
「お前ちゃんとバイクの整備しとるのか？」
と、諭してあげたほうがいいのでしょうか？

そんなストレートには告げない方が良いと思う


気がする。

ピストンとシリンダーの相性って大事だよな。
昨日世話になったプロ整備士所有のシリンダーは
ちょっと油膜が切れ気味でフリクションが気になった。
まぁ最終的にはレッドまで回して無事オーバーホールは完了できたが。

>>310
洗いっこでも汁

やっぱりオイルは若い整備士のほうがイイオイルで油膜ギレしないよね！

>>309
ああ、確かリコールがかかったやつでしょ？(w

専属メカニックは接待とかいろいろと維持に金がかかるよな。
その点ショップは整備が必要なときだけ金払えばいいんで
結局はショップの方が安上がりなんだよね。

しかしやはり気に入ったバイクに
手を入れ躾を施し、自分流にカスタム化し
ライポジやライテクにもなじみ、
むしろ積極的なフィードバックにより
まさに人車一体たる恍惚の異次元空間へといざなわれる
得難き瞬間も捨てがたいものと思われ。

無理矢理押し倒そうとしてハイサイドくらったﾔｼいる？

星野ひかるか・・・
良いライダーだったな。

>>306　まさにそのとおりと言うか、いや逆なのかな？

クレーンでメカニックをつるして、たらたらとグリスをたらしまつ。
お願い！ちゃんと整備するから、もうピストンリングがシリンダーに
干渉するなんて言いません。エンジンが熱くっていやなんて言いません。
漏れたオイルはちゃんと私が貰います。いつまでも、丁寧にメンテナンス
します。だから、おねがいこんなこと止めて・・・・・・
って感じの奴なんですよ。俺のエンジンが好回転になるのは。（笑

あ、やっぱり逆に書いていたよ。スマソ。

>>302暴れるマシンをじっくり時間かけて調教する。
　　　　　　　　　　↓
　　　いやがるメカニックを手間暇＆工具を使って
　　　時間かけて調教する。
　　に訂正します。良いビデオあったら教えてください。えろい人。

>>321
調教だなんてAVみたいな表現は良くないと思います。
メカニックは「教育」です。

　　　　 　　　　∧＿∧　　>>1-322このｳﾝｺは私のｵｺﾞﾘだ
　　　　　　　　 (`･ω･´)　　　ｼｭｯ　そうやって自分を痛めつけるのはもうやめにしないか
　　　　　　　　（つ 　　と彡　./
　　　　　　　　　　　　／　　./
　　　　　　　　　 　／　　　./
　　　　　　　　　／　　　　/
　　　　　　　 ／　　 　 　/
　　　　　　／　///　 　/　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　　●　　　/
　　　／　　　　　　　./

朝から峠で１本攻めてから出勤する俺は少数派ですか？

オレはネイキッドだけど、専属メカとレースする時は
社外品の後付けカウルつけてるゾ。
オイルキャッチタンク機能も兼ねてるからブローしても大丈夫。

>>314 でも、あまりに若いとフリクション、コンプレッションは
高くていいけど、本当にいいのは慣らしが済んでセッティングが
合って来たときじゃないかな？
最新型の新車でいきなり全開はブローして大変。

友人が新車は慣らし運転が面倒だからやめとけ。っていいますが本当ですか?

自分でじっくり慣らしたいんですが、慣らしすぎると回らないエンジンになるとも聞きますし。

>>327
新車は情が移るから確かに面倒。
よっぽど気に入ったバイクなら新車にこだわりたいのは男の心情だが。

それと「慣らし＝低回転でまったり」ではない。
低回転低負荷から徐々に高回転高負荷にしてポテンシャルを引き上げるのだ。
上手に慣らしをしないとその後のバイクライフに響くよ。

>>328
確かに
漏れ新車の慣らしに失敗して、自分のマシンは不動車と化してまつ
もう４年も乗ってない
他人のバイクを週一で借りて乗ってまつが、絶好調でつ
当に暴れ馬
昨年頃からレッドゾーンまで回すとエンジンオイルとは別な冷却水っぽいのが出まつ
出まつって言うか、吹きまつ
マシンも壊れそうな音してるけど、喜んでる様にも見える

漏れ的には新車なんてﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

俺一応専属メカニックいるんだけど、セルフ洗車大好きでカウルが逆に黒くなっちまった。
でもカウルを磨いてるだけだから、エンジンの色はきれいなピンク（はぁと
ちなみに俺の慣らし運転（セルフ）の時はカウルとエンジンがおもいっきりネジ締めしてあって、
無理やりネジを回したら赤いサビが出てきた。

新車の頃は金かからなかったのに…

最近燃費悪いぞ！燃料代ケチったら乗せてくれないポ。

スレタイちとワロタ
以上

たまに乗車拒否されます。

>>324
俺も出勤前の爽やかなひと時を過ごします。
でも朝っぱらからなんだかけだるい午後の気分がしたりするかも。


アンニュイ（はぁと）

　　　　　／⌒＼
　　　　 （＿人＿）
　　　　 /　　/ /
　　　　/　　/ /　　＜　わたーしーさくらんぼー♪
　　　 /　　　 /
　　 /´⌒Y⌒ヽ

>>324,334
( ・∀・)人(・∀・)人(・∀・ ) ﾅｶｰﾏ
朝起きて妙にアイドリングが高いときは、一回レッドゾーンまでブン回して落ち着かせます。

>>336
それってエンジンかからなくなるらしいよ。
まぁそうなったらそうなったで、ＥＤに効くケミカル使えばいいのかもしれんが…

>>337
マジ！？
それどころか元旦における年初の目標が毎年
「今年は日数を上回るオイル交換はしない」
である漏れはどうなるのか？朝一交換などまさに朝飯前なのだが。


ちなみに目標が達成されたことはない・・・。

今度シリンダーを新しくしたいのですが
電動のでお勧めはありますか?

機械に頼ってはイカン。
整備は自分の手に染み込んだ永年の技術と感が大事なのだよ。

電動はフィーリングがいまいち。
昔試してみたけど、結局いいセッティングが出ずにそのままお蔵入り。
（まだ実家のどこかにある((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）

結局最後は己の手が物を言うよ。
どうしても特殊工具を使うなら
シリコン製でクロスハッチがしっかり刻んである手動タイプがお勧め。
コストパフォーマンス的にも優秀。
オイルをたっぷり塗っても洗浄しやすいのもいい。

最近俺のバイクにまたがってる奴がいる気がする・・・
友人が怪しいのだが確証が無い

鍵穴カバーや地球ロックで繋ぐ訳にもいかないし
みんなセキュリチィーはどうしてる?

>>342
鍵穴カバーだなんて、随分とマニアックなセキュリティですね(w
免許がないと買えないマンガなんかじゃたまに見るけど(w

>>342 友人ってまさか・・　うほっ！なわけ？
シリンダーに入れるならともかく、マフラーの出口にピストン突っ込むんじゃ

腰上ばらして焼け具合見るわけにもいかないしね。
一緒の車庫で一夜を明かすときに、彼女のエンジン切れたらそっと
携帯を見るとか…　趣味悪いけど

おまいら、フルカウルじゃないネイキッドなバイク晒すぞ

http://www.dapaura.com/rete/imgv10/moto_penis/moto_penis1.html

>>346
面白杉。。
ﾜﾛタ

>>346
これは見事な御神輿ですね。

>>346
２〜４枚目の画像を見るに、先端の多連装キャノンから
後部のタンクに充填された多量の白濁オイルを発射するというのか！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ｗ

高校卒業見込みのメカニックを採用してﾒﾝﾃとか洗車やらせたいんですけど
就職協定に引っかかりませんか？
まさかﾀｲｰﾎなんてことは…

>>350
あなたの年齢にもよります

ってかボアうｐしたら専属メカニックに毎日メンテしてもらえると友達に聞いたのですが
どうやってボアうｐするんですか？

>>351
ショップに相談しる。カウル外しで名の知れたとこならボアうｐも対応してるだろ。

雨の日曜は自分のマシンのメンテに集中できるな。
時間をかけて３−４回オイル交換できる。
最近前ほど雑誌買わなくなった。メカニックが
しっかり整備しているＤＶＤとかの付録がちゃん
とついていればお買い得なのだか。

>>338
俺は年間1000回オイル交換している。やりすぎかもなー

>>353 体壊すぞ。オイル交換しすぎは良くない。
サプリメント関係の錠剤を飲んで、出て行った分を補うべし。

>>353
亜鉛かエビオスがおすすめ、2ｓｔのような
排気ガスと、濃いオイルがでてくるけど

皆さんのオイルパン（フィルタ？）に生えてるハーネスはまだ黒ケーブルですか？
私のはいつの間にか白ケーブルが目立って来ました。
ハーフカウル仕様で、ウィリー・オイルの汚れ・量・粘度等は問題ありませんが。

なんだかんだでやっぱり専属メカニックにかなうものはないな。
確かに自分自身でメンテして、精神的にもゆとりをつくるのは大切さ、
でもな、やっぱり自分だけじゃできないことってあるじゃん？

そこでオレたちはメカニックの手を借りる（まぁ、手だけなんてケチなことは言わせないが・・・・。）
普段とはちがうメカニックに頼るのもいいかもしれない。

だけど、専属メカニックってのは長年お互いに培ってきた、絆ってゆうかさ、
あるじゃない、そういうの・・・
言葉で言わなくてもちょっとした仕草でわかってくれる。


こんなことして車検だいじょぶなの！？ってことだって、いつのまにかやってくれてたりしてさ。
それも一度や二度じゃないし、だんだんこいつメンテの腕あげてるなってのがわかって嬉しかったりするんだよな。

マジ大事にしような。気がついたら他のバイクのメンテしてたなんて悲しいぞ。
それと最後にひとつだけ聞かせてくれ










バレなきゃ他店でメンテうけてもオッケイだよね？


長文、スレ汚しすんません

まだ無免許なんですけど持ってるバイクはネイキッドです。
２０にもなって免許持ってないって人間としてだめなように思えてきました。

>>358
そういう事を不用意に言うなＹＯ！
どうせ漏れは29で無免許、おまけにバイクはハーフカウルだよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ

金さえ出せば免許取れるよ。試験場で一発で取るのもいいかもしれないが
やっぱり教習所である程度なれたほうがいいよ、本番でその年で・・・って思われるのもあれだし。

>>360
冷静に考えると、漏れ高知に合宿免許で行ったんだった…無免許じゃなくてペーパーだな。

>>359.360
そうだ！ライダーたるものバイクにも好かれなくてはならない。
生涯の一台に巡り会う前に、バイクのなんたるかを知る必要がある。
したがって、教習を受けるなどし、またその後の反省会等を通して
技術と知識を磨くべきなのである。これ全て最高の一台を適切に
処遇するための必要不可欠な手順といえよう。

製造されてから35年経ちますがまだ売れません。
軽量、コンパクトなんですが、スパルタンな特性が災いしているようです。
おそらくデザインも一般的ライダーには受け入れられないのでしょう。
もちろんシリンダーにもバリが残ってる･･･筈です。
店主は早く売りたいようですが試乗は絶対許さない経営方針です。
プレミアが付くことも無く、値札は毎年下がって行きますが売れる気配はありません。
プラグの先端を擦る虚しい日々がまだ続きそうです。

最近は平成モデルがブームだからなぁ。
すぐに試乗できるのも少なくないし。まぁ試乗後のトラブルも多いわけだが。

結論：>>363強く生きろ

あぁ〜、どっかに就職してない整備士いないかなぁ。
雇いたいんだが。
初心者でも歓迎、住み込み・３食昼寝付き。

安月給だと無理かなぁ?

>>365
どっちが雇い主かわからん状況になると思われ。
整備士にこき使われ、つらい毎日になることが予想される。
雇用後１年目あたりから。

ふう。ビストンに合うシリンダーが見つかりません。

シリンダーさえありません。

>>368
>>363

どうよ。これを機に。

う、うほぅ〜

メスシリンダー
雌シリンダー
雌尻んだー
雌の尻俺んだー

>>371
尻ンダーはむしろ雄だと思われ。
雌尻ンダーは、
シリンダーがないライダーには速すぎる、
というか俺にもシリンダーくれ。

至極でも買え

ショートハーネスにしてる人いますか？

age

メスシリンダーには、受け用、出し用があるのですぞ

ボアアップしたいです

今は峠派だけど、年とったらやっぱドラッグレースとかか。

最近、自慢の愛車にまたがってないよ。
いきなり全開なんてしたらすぐにブローするだろうな。
((((;゜д゜)))ガクガクブルブル

市販のオイルでオススメは？
最近暖気がﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>380
俺の場合、ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰに付属のｾﾞﾘｰとかいう添加剤で十分。

悩んでます。
今は年相応の中型バイクに乗ってるんですが、
最近、原付(第一種)を見ると妙に萌えてしまいます。
ちっこい体で元気よく走り回ってる姿に(;´Д`)ﾊｧﾊｧ。
油圧が上がってピストンも熱膨張でブロー寸前。
これってやっぱりおかしいのでしょうか。

>>382
最近の原付はフルサイズで、
なかなかグラマラスなボディーラインをしていたりするから、
中型排気量かと見間違ってしまう。
しかし原付専用リアバッグを装着していてビックリする時がある。

あ、そんなフルサイズじゃなくて、
NSRとかみたいなチビですか…

そらヤヴァいですな…

>>382
ﾅｶｰﾏ

>>383
やっぱモンキーぐらいちっさくないと萌えないよなｗ

　漏れはモトコンポ級でようやく萌えますです。

　犯　罪　の　香　り　が　漂　っ　て　ま　い　り　ま　し　た　。

最近は原付へのイタズラや盗難のニュースが多いね。
みんなはやっちゃダメだよ。

折れのストライクゾーンは補助輪なし自転車〜チョイノリ

　　犯　罪　の　香　り　が　濃　く　な　っ　て　ま　い　り　ま　し　た

俺は中古がいいな。特に他人のバイクとかオーナーが事故死して残ったバイクなんか最高。
みんなとストライクゾーンが違って良かった。

９０分いくらのレンタルは既出ですか？

なんだ、意外と普通だったんですね。
気分が晴れました。
さっそく個人売買掲示板あたりをチェックしてみようと思います。
'92年式以降あるかな〜。

　　犯　罪　の　香　り　が　充　満　し　て　き　ま　し　た

>>393
タイとかベトナムとか行くと安いよ

新車を指名すれば変なトラブルのないかと

向こうで乗るならメーカー不詳のマシンがいいよ、メーカーに
問い合わせられるといろいろ面倒だからね。

逆輸入車とか個人輸入とか憧れるよね。
なんたって規制無しのフルパワーなんだぜ藻前ら。

折れに十分な時間と金と権力があればマシンを一から組んでみたい

　　道　路　交　通　法　を　犯　し　て　し　ま　い　ま　し　た　。

人　の　道　も　外　し　て　し　ま　い　ま　し　た　。

>>400

獣姦に走ったか？　

　　　　　　　＿＿
　　　　　,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
　　　／:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
　　ﾉ:::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　ヾ:::::::j
　　i:::::::::ﾉﾉ::ノ,-‐'　 ｰ-､|:::::/
　 /":::::::::ﾉ　 -tﾃ, （ﾃ- ヽ､:|
　i ::::::::／　　 ^　´　ヽ´　　iし/　＜ >>400　カレー ﾄﾞｿﾞｰ
　ヾ:::::ゝ　　　　 ﾉ(｀_　_）　/::/
　　`r"　　　　　ﾉ､_,ｲ `　 jノ
　／;;＼　ヽ　　　 ソ 　 丿　
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ､　 ､＿＿_ ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞｰ――'ヽ __　　　 ＿＿　　
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　、,,-―;";;;;;;;ヽ_/つ　 |
;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒つ（ (ー---""-"). ）＿_|
　

おまいらおもろすぎだぞ

>>399
何を犯ったんだ？
詳しく聞こうじゃないか？

進入禁止の場所にでも入ったとか？

>>403
共同危険行為（リンカーンチンコネンタル）したとか。

小さいバイクって楽しいね。

俺のマシンはカバーをかけてても、ＢＩＧＢＩＫＥだって分かるぜ。

リンカーンチンコネンタルﾜﾗﾀ

最近、暖気中にストールしてばっかり・・・
やっと走行できても途中でエンスト、ガス欠の雰囲気。
ああ、バ○○○ラとか龍○王とかのガソリン添加剤がいる年式に
なってしまったのだろうか・・・・・ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ
教えて＆助けて、エライ人！？

>>407
そこでDHCの亜鉛ですよ。
オイルがモリモリ沸いてくるそうな。

亜鉛を添加したら量は変わらないがオイルがグリスぐらいに硬くなった。

10人でツーリングに行ってきました。
俺だけフルカウルだったのがちょっと気になりましたが・・・

当方19歳なのですが亜鉛添加したらオイルが硬くなりすぎるでしょうか？
新しいメカニックと週３日×３回オイル交換の生活が続いてるので。
先達方、ご意見お願いいたします。

いいなぁ、おい。

人生のカーブ地点でバイクの押し倒し方が悪かったのか、
思いっきり転倒しましたil||li_|￣|○il||li

>>413
俺の友達は視界良好で障害も全くないストレートだったのに、突然雷に打たれて死んだ。16歳。
強く生�`。まだ先は長い。

>>407 通称ありんこを試してみるべし。偽物も出回っているようなのでご注意
ヤフオクで蟻ん子、アリンコ、ありんこなどで検索しる。

で、おまいらのピストンはどれぐらいの大きさでつか
俺は先日乗ったバイクにピストンが大きいと言われますたが
今まで意識したことないんで社交辞令で言うてくれてるんやなって感じですた
当方のピストンは勃起時で16�p程度でつ

>>416

あまりデカイピストンは嫌がられるよ
以前90分40000円ほどでレンタルしたバイクに言われた
「兄さんのって嫌われピストンだねｗ」だってorz
色々聞いたところ嫌われピストンの場合シリンダーが
痛む事があるんだと言ってた。

因みに長さは16cm位だが径がな・・・

日本車の平均は13cmらしいね。
俺のレッドゾーン付近でのピストンは、ストロークが15cm、ボアが4cmですた。
排気量換算すると、約0.2cc。人間なんてちっぽけなものさ……。

>>418
188ccだよ。普通自動二輪免許。
外車でも大型免許は珍しいだろうな。

>>419
ホントだ、単位間違えてた…＿|￣|○
大型免許だなんて一体……((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>420
500c.c.のペットボトルが生えてると思えば・・・((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
うっかりエロ本の勃ち読みもできんな・・・

シングルで考えるからイカンのだ。
Ｖツインなら･･･それでもまだきついか。
バイクはみんなＶツインなんだぞ。普段は片側１気筒使ってないが。
実は俺Ｖツインなんですって奴現れないかな？

俺のは６亀頭

シングルだと専属メカニックにすぐ飽きられるぞ
やっぱこれからはさらにVTECで緩急をつけなきゃな

暖機に時間がかかるんだよ・・・。

>>425
暖機中にブローする漏れの立場は・・・・

まじボアアップしてぇ〜
んで二つぶら下がってるバランサーも合わせてデカクしてぇ〜
やっぱロングストローク　ハイコンプだよなー

漏れのピストンリングだぶついてるのはリコールききまつか？

ライディング後、エンジン切った後の「キン、キン、キン」って音と虚脱感が医院だよねぇ。

>>426
レッドゾーンまでの吹け上がりが良すぎる場合、
添加剤が効果あるかも知れませんな。
ピストンリングの遊びは生産時の仕様か
経年変化によると思われますので、
リコール対象外とさせて頂きます。
ご了承下さいｗ

漏れ、ここ1ヶ月半程バイクを見てません。
なんか調子悪いらしく、乗るのはおろか触るどころか会うのもダメだとか。
もうなんだか寂しくて．．．
乗り換えようかなぁ。
でもやっぱり今のバイク好きだしなぁ。鬱です。

>>429　そんなバイクは吉原の買い取り王に売り飛ばす！


訳には行かないモンなァ｡

>>429
実は他のライダーが…

朝起きたら　漏れのバイクカバーの中が　オイルまみれ・・・
横で寝てるカミサンに　気づかれないよう　急いでティッシュ
で拭き取ったら・・・

ん？！　漏れのオイル　キッチンハイターの香り汁！！！

走りにいきてえええええええええええええええええええええええええええええ

>>433
仕方ないから脳内走行するか
時間貸しで走らせてくれるとこ行ったら？
気に入ったら延長すれｗ

今日久々に洗車した

重要部分にゴムカバー付けて洗車して貰った
２１歳のチョット乙葉似の洗車係りだった
９０分コースでした。

>>435
２．３周した？ｗ

>>436

話が弾んで結局のんびりと一周しただけｗ

洗車費３００００円也（洗車係指名料込）

>>437
うほー。豪勢な走り方だｗ
漏れだったらガツガツ走りまくっちゃいそうだ、乙歯似。
ちゃんと古いオイル全部抜いた？

いつのまにか洗車場専用スレになってるな

>>438

スタイルは乙葉に似てなかったな
色白だけど身長は１５０チョットで貧乳だったし・・・

オイルは全部抜けました
廃油処理もしてくれました

ﾘｱ厨の頃、兄貴の整備マニュアルでｺｿｰﾘとメンテしてたらいきなりおかんが入ってきて・・・

気まずい空気。

>>440
>色白だけど身長は１５０チョットで貧乳だったし・・・
この洗車係贔屓にしたいなぁ。

すげぇバカスレだなぁ、おい。
頭から読み返してくるわ！

>>441
俺は、親に整備マニュアルまとめて机の上に整理された＿|￣|○

>>441
漏れは実の姉（五つ上）にオイル交換作業を見られた・・・orz

そういえば何年か前に２ちゃんで実況中継あったよな。
リビングでオイル交換中にお袋が近所のおばさんと
帰ってきて、家出したＸＪＲ乗りの奴。その後奴は
どうなったのか？

見つかったマニュアルが正統派な整備やライテク系だったらまだよかった。
俺が見つかったのは偶然河原で拾った旧車系・・・家族会議が開かれました。＿ﾄ￣|○

>>447
ナナナ　ナ〜イス　チンポ！

>>448
おおっ！　漏れのID　すげー速そう！

＞＞４４７　旧車ですか、、、、　　俺には無理だ。

test

三こすり半。３，５サイクルエンジン。

>>444
俺の先輩は、工房の頃、輸出仕様（アメリカ向け）の整備マニュアルを親に発見され、ビリビリに破棄されたそうよ。

>>449
ホントだ
スポーツプロダクションの排気量11リッターのNSRって
ヤバい、勃ってきた

フルカウル　ショートボアストローク
スプリント仕様の
専門のメカって人口比率どらくらいなのだろう？

流行の兆し・・・・ないよな・・・

>>輸出仕様（アメリカ向け）

訂正、輸入・本場モノのアメ車の、でした。海外旅行の帰りになんとか税関パスしたそうです。
あんな苦労したのが今じゃぁＩ／Ｎで手軽に・・・＿ﾄ￣|○

ぬるぽ

ｶﾞｯ

ガッ

いまどきぬるぽかよ…

>>460

最近は走行中に突然走行不能になる
現象が多発。
修理にもって行きたいのですがもう寿命かも・・・

まずは添加剤を試してみたら？
それでもダメならバイク屋に見てもらうしか……

>>463
添加剤を使用しないとエンジンがかかりません・・・
バッテリーに気を使いながらかなりセルを回してようやくです。
エンジンがかかっても信号待ちのたびにエンスト・・・・
バイク屋でダメなら廃車か・・・・・

廃車(・A・)ｲｸﾅｲ！
がんがってレストアしる！

>>464
アメリカのバイクレースのビデオを見ながらだと結構いけるよ。

>>462 ピストン用添加剤のありんこを試してみたら？

ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!　フルカムルティムコな諸氏は

どうやって「ティムカス」洗うのでつか？
教えて下さい、おながいしまつ。

そういやタイヤの皮むきは
慣らしのときに一気にやった？
それとも時間をかけてやった？

一気になんて痛すぎて無理ﾎﾟ

少し剥いて、あんのひりひりした感覚が慣れてきたらまた少し。
繰り返したら立派な膝すりライダーになりましたとさ。

タイヤの皮は早く剥いだほうがいいぞ。ひどい香具師はタイヤのゴムがホイールに貼り付いてしまう。
漏れは初期の段階でＤＩＹ処置したが。

>>468
あぁ、スラッジの事かい？フルカウルの時点で掃除は厳しいんじゃないか？

>>469
慣らしは焦らず。俺はゆっくり派。

俺、ネイキッドだけど多分フルカウルより速いよ
インからフィニッシュまで平均1分台の後半


・・・もっとねばりがほしいでつ

俺はハーフカウルだが、フルカウルに乗ってた時と変わらぬ早さ。
もっとﾏﾀｰﾘ走りたいのに＿|￣|○

>>473-4 がんばって周回を重ねなよ。

オレのエンジン超高回転型でレッドゾーン1900からだよ
回しまくってもノーメンテで何十年も持つ。

調子のいいときは8耐も可能な勢いなのだが、
セルフメンテしすぎてオイル不足の時は
走行中に気を抜くとエンジンの伸びがなくなり、
最終的にはエンストに至ることがある。
そうなるともはや再始動は困難である・・・。

>>473
なんか宮前区に居そうなやつだなｗ

誤爆なら＿|￣|○

ビンゴならネイキッドどころかハイネックのはずだ！

チンポを冷たいとうふにめり込ませると、気持ちいいぜ。
おまえらもやってみろよ。

どれがﾎﾝﾄのﾊﾞｲｸネタを言っているのかわからなくなってきたｗ

最近、彼女がレプリカの方が硬くてキムチイイって・・・・（Ｔ＾Ｔ）
辛くて不動車にナリソホ・・・・・・

負けじと>>482も男向けレプリカを買え！

二人並んでレプリカ競争ｗ
うはははははは。

俺ハーフカウルなんだけど
カウルで保護されてる部分の塗装がポロポロはがれてきて焦ってます
洗車場に行ったのは一月ぐらいまえ、こういうのってほっといても
治るもんですか？

スラッジですね・・・・。

スラッジは掃除しましょう。

パチスロで少々勝ったので（９０Kほど）
久々に洗車場に行くことにした。
電話してみたらお馴染みの洗車サービス員がおやすみだったので、
テキトーにお願いしたら。

洗車完了できませんでした（泣）

結局さっき自分で洗車しなおしたよ…

ジパングツーリングの今月号の編集後記見た！？「町の壁などに描かれたグラフィツクアート
を・・・最近驚きの作品を発見・・・芸術的に描かれた・・・」かかし
社会問題にもなってる犯罪行為を褒め称えてるんだぞ！俺はもう買わんことに
したよ！そこの会社が出してる本全てね！！

　カトチハage

ﾊｰﾌｶｳﾙな自分です。ｱﾄﾋﾟｰ持ちなので夏場になると塗装が剥げるほど磨きたくなります。今日も今日とて磨いていると地金のFRPが出てきました。 激しく欝になりました。誰か癒して・・・

　強酸性水を塗りなさい

>>491
たぶん18,000rpmの咆哮が部屋に響き渡ると思われ。
素人におすすめするな

　そうか？漏れ（カウルではなかったが）にとっては
いいワックスだったぞ。やはり専門の整備士に診て
もらってからの方がいいかもな。

上級者向けと言われるｷﾝｶﾝやｴｱｻﾛﾝﾊﾟｽ、ｻﾛﾒﾁｰﾙはどーだ？

>>494
超上級者への道が開かれるかも知れん。
一般的にはアブと言わrうわなんだおまえやめｒ

ｵﾛﾅｲﾝを塗ろうかと思いましたがとりあえず現状維持で頑張ります。燃料袋もｻﾋﾞが浮いているので、どうにもならなくなったら板金屋に行こうと思います。

>>494

モレのちんこをパイルダーオン！！

漏れのティムコをフェードイン！！ｗｗ

今だ♪出すんだ♪

ブレストパイヤー

まチンコ〜まチンコ〜まチンコ〜乙っ♪

とばーせー○○

ロ〜ケットチンポ〜♪

>>490
31歳さん？

ぬるぽ

今だぁ〜出すんだぁ〜♪>>500 へ続くｗｗｗ

>>505
ガガッ！！

セルフメンテのしすぎると、レース完走時間が長くなるんですかね？
ヘッド部のシリンダーでは完走しづらくなってますが。
メカニックに文句言われます orz

>>507
まじレスすると藻前さんは努力を怠ってるて事だ！！

ｾｸｰｽ道と言うのはそういうもんだ、覚えておけ！！

>>507
耐久レースには強くなりますが、
スプリント戦には対応が難しくなります。マジです。
漏れもバイクの負担が気になってレースに集中出来ないときがあります。

>>508
漏れは507の言いたいこと分かる気がするよ。
たぶん努力とか工夫はそれなりにしてると思う。
スピード狂には理解しづらいことかも知れんが。
しかし速いのは速いで何かとあ（ｒｙ

>>1
要するに真性包茎って事でしょ（笑）

どうしよう！カーボンが溜まって真っ黒になっちまったよ！
どうすりゃいいんだ！！

ねえこのなかでカマ掘られたひとっている
昔専属整備士にやられたけど、なんつうか
あれだったな。。。

>>512
どうなん？
なんか出てきそうになったりしない？

>>512
専属整備士の性別はどっちなんだろうか

　　　　　 /⌒゛ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　（　 ハ _）　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　|　i　'|　　　＿―￣￣―＿ 　　　 |
　 　 　　　| ｉ 　,,|　　 /　　　　　　　　　＼ ＜ 　　ハ〜イ　のび太くん
　　　(⌒) |i　, 　|　 /　　 （ｏ）（ｏ）_ 　 　　| 　|
　　　 |　しi　　　|. │　／　 ●　　＼ 　 　|　 ＼
　 　 └─| ＿___|.｜ / 三　 |　 三　 |　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　（ ＿ ）　|│　_＿_|＿__　　 |　 /
　　　　　 　＼ 　＼＼ 　 ＼＿_ノ　　ノ_ノ ＼
　　　　　　　　＼ 　 　￣―(Θ)―￣

漏れもフルカウルだったんでつが、５年程前に名のあるショップで改造しますた。
１０ﾏｿ円ですた。

でもウェイトバランスの影響で、ビキニカウル状態です。

俺の振るカウル割れました。今痛いです。

　　　　　 /⌒゛ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　（　 ハ _）　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　|　i　'|　　　＿―￣￣―＿ 　　　 |
　 　 　　　| ｉ 　,,|　　 /　　　　　　　　　＼ ＜ 　　>>516
　　　(⌒) |i　, 　|　 /　　 （ｏ）（ｏ）_ 　 　　| 　| 　　普通の泌尿器科いけば保険きくから1万円くらいだったのに
　　　 |　しi　　　|. │　／　 ●　　＼ 　 　|　 ＼
　 　 └─| ＿___|.｜ / 三　 |　 三　 |　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　（ ＿ ）　|│　_＿_|＿__　　 |　 /
　　　　　 　＼ 　＼＼ 　 ＼＿_ノ　　ノ_ノ ＼
　　　　　　　　＼ 　 　￣―(Θ)―￣

このスレおもしれええええええええええ

>>518
普通のバイク屋は自賠責が使えて安上がりだが女性店員とか
他の客の目が気になって診てもらうのがﾊｽﾞｶｼｲ

そこで専門店ですよ。店員は男のみだし、完全予約制で他の客とも会わない。
ただし工賃高め。

>>520
オレの逝った専門店は整備長以外はみんな女だった。＿|￣|○

雑誌に載ってるような専門店は高いだけで腕も悪い

　雑誌に載ってる専門店は、「ピストンのブツブツ、故障？？」などと
ライダーの不安をあおって商売をしている。
　あれはメンテと言うよりチューニング業であるという事を肝に命じて
おくべき。フルカウル外しはメンテなので保険が利く。高いドレスアップ
業者に行かなくても整備士が治せる。ハーフカウルだとライディングに
不都合はないが、どうしても不安ならこれはチューンナップ扱いになり、
保険も利かない。ドレスアップ業者の言うような故障の直接的原因には
実際なり難いので、洗車をこまめにしておけばよい。

専門店はたんなるボッタクリ商法ジャン。情報が少ないことを逆手にとって不安を煽るだけ煽ってね。

医は算術の究極の例だね。大体病院は広告しちゃいかんのに・・・クレジットカードＯＫというのもお店

でつか？？？って感じ。普通に泌尿器科に行った方がいいね。あっさりと簡単にネイキッド仕様にして

くれまつたよ。アフターフォローもバッチリでつた。女性のメカの方に下準備されるのがちょっと恥ずか

しいけど・・・おれは男性に見られるより女性に見られた方がまだまし。だいたい病院に治療に来てるわ

けだし。普段知り合いってわけじゃないしさ。

だから病院扱いじゃないんだよね。
従って保険もきかない。
美容整形外科と同じだね。

イケね、バイク用語では説明できんかった＿|￣|○

エコ○セっていうポコ○ン添加剤をご存知ですか?!自分の気筒に一日一回塗るだけで
ボアアップできるというやつです!!

もし利用者がいたり、ご存知の方がいましたら語ってください。

>>526
二重瞼にする為の接着剤と同じ。
辞めた方が吉。

>>526 アロンアルファで代用した神が居るが、その神の体験談を読むと・・
結果から言うが、ヤメレ

神は各種添加剤を試し、その経過、結果を事細かに報告されておられる。

つーか、ハーフカウルでもＯＫな彼女or嫁を作れば問題なし。

とりあえず、個室洗車場でライディング・テクニックを磨き、自身を付けなさい。
ttp://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1084079790/l50
個人的に池袋の百万石が値段もお手頃でお勧め。
駐車場有り。でも、場所がホテル街のど真ん中・・　周りはｶﾌﾟｰﾙだらけ。

>>526
まだあるのかよ！
高２の時に買ったが効果は皆無。
よくよく考えたらあんなんでチューンできるはずねぇ。
しかも頼んでもいないのに何度も代金引換で勝手に送りつけてきやがる始末。
悪いことはいわないからやめておけ。

なるほど･･･大したボアアップも期待できず、さらに上手なキャブセッティングは出ないんですね。。。
サーキットにも一度は行ってみたいものですが走行料金高いですよね･･･

一度でも経験することが大事

カウルを取った時のあのオイルの匂ひが僕はたまらないんだ。

>>532
おまえさんは排気ガスも残さず嗅ぐだろ！

そういや単車カバーのビガーってやつがあったな
走らないときはかぶせてるとフルカウルがネイキッドになるってやつ

かんとんカウルは保険が効くんだよな
中途半端なハーフカウルの俺は残念だ

バイクはカブ
クルマはカムリ

>>533
他人の排ガスはイヤなのに、
自分の排ガスの臭いは気にならないよね。

あぁあれだ、インド人が手なら激辛カレーが食えるけど
スプーンだと「こんなに辛いの食えるかーーヽ(`Д´)ﾉ」
ってやつと一緒だな。
人体の不可思議ってやつだ。

>>535
それは本当か？漏れのカウルも広東だけに気になる。

広東は自賠責がきく

真性は当然効くがな

インド人ってスプーンじゃカレー辛くて食えないの？　ちなみに日本のカレーはおいしい日本料理と思ってるらしいね。

激辛カレーをこね回した指先の痛覚情報が、脳に『これから辛いのが口に入るよ〜』と警告（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ

そこまでして激辛カレー食う意味分からんﾖ。
甘口食っとけインド人

この間、大塚の格安簡易洗車場にいったら、やたら若くて可愛い係員がでてきてくれた。
気に入って何度か通ったら、一昨日、内緒でちょっとだけ本格的洗車させてくれた。
洗車カバー持って来てくれれば、最後まで良いよ・・・って・・・・。
今日も逝きま-す、じゃなかった、行ってきま-す！！

いい、いいなぁ、おい。

>>544
男心を巧妙に扱い仕事をサボろうとする店員萌へ。

>>544
そのような営業方針（経営者か個人かは問わず）か、
544が少しは気に入られてるか、といったところか。
なんにせよ、目論見通り

>今日も逝きま-す、じゃなかった、行ってきま-す！！

という事態に陥ってるわけだが。楽しめるときに楽しんでおくべし。



>

俺のビッグボーイはネイキッド
そして250ｃｃ　orz

乗ってるバイクはFZ400
オリのティムポもハーフカウル

俺、駐停車時は原付2種だが、エンジンを掛けるとハーレーの如く黒光りする大型バイクになります。
けど、遅いです・・・エンストも頻繁に起こります。迂闊に知らない道は走れません。
先日も、ツーリングに誘われたのですが、エンストが怖くて断りました。

>550
まずはソロツーリングで腕を磨いてみては
せっかくのハーレーがもったいないよ。
あと、行くまえにアイドリングしておくのもいいかと

ＮＨＫ電話調査結果

女性が何を比較して異性を選ぶのか？の問いに


ちんこの大きさ　　93パーセント
キンタマの大きさ　5パーセント
お金　　　　　　　1パーセント
他　　　　　　　　1パーセント　

おい、おまいらチソコの話はスレ違いだぞ。
バイクの話をしる

スレタイはチソコメインな感じがするけど．．．

>>554
なんてことを言う！
このスレはチソコのことなんか話題にすらしないぞ！
あくまでもバイクとライダーにまつわる話だぞー！

もう今日で5日も走行を我慢している。
明日は配達時間貸しバイクでも頼んでみるかな。

>>550
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｩには注意しろよ。
知らぬ間にｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｩなんてのはﾔﾊﾞすぎるぞ

>>555
言い方が逆じゃね？
我慢しきれないから貸しバイク頼むんじゃなくて
貸しバイク頼むために我慢してる感じが漂ってる

>>557

その通りである。よくぞ見抜かれた。

>>558
バイクカバー必須でマナー守ったライディングしようね
俺なんか４月にハードライディングした後突然塗装がはげだしたのに焦って
メカドックで一式検査受けてきたから
今は自信を持って少年のような体と言い切れます

良スレはけーん！
藻前らオモロスギｗ

>>559
少年のようなピストンなら持っているが＿|￣|○
一応シリンダーには合っているらしいのだが。

まぁ、スレタイだけ見ると┐(ﾟ〜ﾟ)┌だけど
バイク板の住人は洒落っ気満タンと言うことか！

アンダーカウル蚊に刺された orz

爆笑田中みたいに片目耐久だとやたら片方が
ビーム強くなるって聞いたんだけどマジ？

うーむ。片目であるが故に補おうとすることは
考えられるな。
しかしオーバードライブ状態ではないだろうか。
バッテリーの寿命が縮みそうだ。

もうじき俺のピストンに専用シリンダーが装着されるわけだが、
もうすでに公道ライディングで圧縮漏れしてる。。。

ツーリング行きてぇ〜。

この前なんか素人のメカニックに整備させたらマフラーからの白煙とまらなくなったよ。

　　_,,..i'"':,
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

ウエスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>570
ウエスﾜﾛﾀ。
使いすぎには注意ね。

上手に研磨しないとパワーダウンしちゃうぜ

銭湯で見事なフルカウルを目撃
朝顔のしおれた状態そのまま
フルカウルの時代はもう過ぎたのに本人は堂々としてた
その上カウルの周りに毛が生えてんだぜ
いいもの見せてもらいました

＞５７３
ラッキーでしたね。一般ライダーじゃお目にかかれないからね。
風洞実験用プロトタイプ

以前、途中でエンストしたりで調子が悪かったのですが、
専属で契約しているライダーを若いライダーに変えたら
もーとってもいーちょーし！！
契約ライダーはもう年だし、ライダーは若いのに限るよ

>>573
そいつはプロのレーサーだ！
サインもらっとけばよかったね。

男湯でウィリーしてるﾔｼは・・・

しかしこのスレ良く伸びたなあ＿|￣|○

_ﾄ￣|○　←こっちにしときや
_┝￣|○　←若い人用

シリンダーの拡大写真のある裏マニュアルないですか？
マニュアル無しじゃメンテできないよ。

初めて裏マニュアルを見た時の感想。
「うわっ！気持ち悪ぅ！」

それが今では・・・＿ﾄ￣|○

>>580
シリンダー内の燃焼および潤滑のメカニズム。

>>580
シリンダー内の燃焼および潤滑のメカニズム。
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload149.mpg

これはシリンダーの仕組みを知るいい教材でつね！

>>580
メンテはいつもPCソフトで架空のものでないとダメな俺。君が望む永遠とか。

走りこんだシリンダーみてｹﾞﾛｹﾞﾛ
やっぱ傷一つ無いツルツルピカピカのシリンダーが(・∀・)ｲｲ!!

ポケバイのとか言うんじゃないぞヽ（　ﾟ∀ﾟ）/

再　び　犯　罪　の　香　り　が　漂　っ　て　ま　い　り　ま　し　た　。

ﾁｮｲﾉﾘのシリンダー（；´Д｀）／＼アハァ

　やっぱシリンダーならモペットのでしょ！

そう言えばタイとかフィリピンにモペット乗りにいったことやる奴
いるだろ。昔は無免許でいくらでも乗り放題だったが･････
今はたとえ外国でも乗ること自体が違反だからな。
昔が懐かしい・・・・・。

おととい配達時間貸しバイク借りて、2周ほど。
昨日個室時間貸しバイク借りて軽く一周、
その後専属契約バイクと会った。定期整備期間のため
ライディング不可だったが、漏れとしては乗る気マンマンであった。
やむを得ず帰って一人レースのイメージトレーニングで
チェッカー受けますた。

>>592
すげぇなぁ。
俺もうノーマルじゃつまんなくて乗る気になんねぇよ。
ロシア製のバイクとかヨーロッパ圏のバイクなら話は別だけどな。
それに不人気車のほうが最近欲しくなってる。
不人気車ならエクストリームしても大丈夫な気がするし、
盗まれてもあまりショック無いしね。

ショップに良い外車が入ってきたんだけど、外車は整備が大変な気がして
手を出せないなぁ。
何というか、マシンとのコミュニケーションが上手くとれないって言うかw

でも今の海軍仕様もなかなか良い。来年モデルチェンジだが

俺最近日によってハーフカウルだったりネイキッドだったり…
今日はネイキッドか。と思ったら数時間後ハーフカウル化してたり。
逆パターンもある。どうやら気温が関係してるっぽいのだが。
そんな人俺以外にもいる？

可変式か……
モーターサイクルは今、新しい時代を迎えようとしているようだ

>ALL
オマイラサイコー！

そーいや川崎の新型ZZRってツアラーモードとか変えれるんじゃなかったけか・・・包茎？

一度でいいから点火プラグにぶつけてみたい。
ショートストロークのバイクに乗り換えたい。
全てはコンロッドが短いのが原因なんだが_|￣|○　

海軍仕様（・∀・）ｲｲ!!

>>600
理解するまでに30秒ほどかかってしまいますた_┝￣|○

海軍仕様＝セーラーでよろしいか？

ネイビーのブレザーだとでも思ったか？

ﾊｧﾊｧ

>>603
そっちを連想していたよ。
まさかセーラーの方だったとは。

俺が昔ワルやってたころはバリバリのロケットカウルに乗ってた。
中身よりも外側にこだわっちまうあたりは典型的なガキだったわけだが、
ウィリーするとほんの少しだけ大人の世界が見えた。
こんな感じだったな。
ttp://pic5.tenten.thebbs.jp/1078313251/I1078313251-62.jpg

世の中がムカついてしょうがなくて、毎日無茶苦茶やってたんだけど、
ある日、ロケットカウルでカッ飛んでるところを母ちゃんに見つかっちまった。
しばらく口が聞けなかったよ。
だけどそれから３日後ぐらいだったかな。
母ちゃんが大事なへそくりでピカピカのネイキッドを買ってくれたんだ。
勝手に店に注文入れててさ。無理やり連れて行かれるまで全然わかんなかったよ。
たぶん気づかってくれたんだろうな。
今でもはっきり覚えてる。
俺が「お金、高かったろ？」って聞いたら、こう答えたよ。
「子供がお金の心配なんてするんじゃないよ。
　お金がいくらかかったってちっとももったいなくなんてないよ。
　あんたはわたしの宝物なんだから。」
俺は涙が出た。たぶん初めてだったと思う。
必死にそれまでのことを謝ったりしてたんだけど、全然声にならなかった。

その後、ロケットカウルとともにワルは卒業した。
母ちゃんが買ってくれたネイキッドのお陰でかわいい彼女もできた。
そして結婚して子供もできた。仕事もがんばってる。
たぶん俺は一人前の大人になったと思う。
でも俺はいつまでたっても母ちゃんの子供だ。
母ちゃんはいつまでたっても俺の母ちゃんだ。
死んでも変わらない。
母ちゃん、ありがとう。

すごい母ちゃんだなw

(T-T) ロケートカウリュをネキッドに改造するかあちゃん整備士・・・
感動ですた

いつまで経っても新古車だ　いい加減サーキット行ってみたいorz

セルフメンテばかりじゃつまらんね、バイクは走らなきゃ。
あー、いつになれば走れるんだ……＿|￣|○

先日、首都高の料金所でお金を払おうとしていたら
後ろにいたトレーラーがクラクション鳴らしやがるんですよ！
頭にきたんで、その場でバーンナウトして走り去ろうとしたら
タイヤがグリップしちまって大ウイリーしてしまいました。

びびった・・・。

誤爆か？

おまいら冬ソのナヒロイでンヒロインでオイル交換してんじゃネーノ？！

おれは毎日の様に（ry＿ト￣|○

すまん・・・＿|￣|○

米製蒸留酒でラリッてるもんで・・・

正確には『あなたたち、冬ソナのヒロインでオイル交換してんじゃネーノ？！おれは毎日してまつ！』

チェ・ジウか。

お前ら「伝説のﾊﾞｲｸ 刀＆ﾆﾝｼﾞｬ」のﾋﾞﾃﾞｵを発見しましたよ！

ttp://www1.biz.biglobe.ne.jp/~america/video/kaimeikan/kuronama.jpg

>>615
へー、おまえさんこういう趣味なんだ
ﾂﾖｸｲｷﾛ

>>615
　　ウ　　ホ　　ッ　　！

男皮先

うまい！ちょっと(´∀｀)ﾜﾗﾀ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086871484/11

最近ネイキッドになる方が多くなってきた。

ぬるぽ

ガッ

ロケットage

ほぉ、、すばらしい竿加減ですな

最近はカウルによく虫がくっ付いています＿ト￣|○

フルカウルって早いんでしょ？

本来空気抵抗を減らし 最高即ならびに高速安定性をageるためのﾓのだ だから

は や い ん だ

あぁ。漏れもフルカウルでﾖｶﾀ

俺のバイクはフルカウルでさらに２ストだ。
４ストに比べて２回の上下運動で爆発する圧倒的な速さが魅力だ。

今日、久しぶりに走ったせいか、愛車は２気筒なのに３亀頭になりました。

剥けない皮は無いじゃないの

回しすぎて圧縮上死点で激しいピストンブロー。
ヘッドを開けたらオイルがドロドロ流れてきました。
排気音大き目なので音量注意。
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1033.ram

>>629
２ｓｔの白い排気を顔に引っ掛けるんじゃねぇ
お前は気持ちいいかもしれないけど、相手は嫌がってんのがわかんねぇのか
まぁ、おれもよくやるけどね(･∀･)

俺はネイキッドだけど
寒くて縮こまったりした時はハーフカウルになる
手で戻すけどな

>>634
カウルとステー（フレーム？）の間に、毛が挟まるタイプでつね？

毛じゃなくて配線だろ？

　漏れのバイクはメーカーの関係で外国製部品も少し使われてます。
とってもハーフカウルなんですがｗｗ

最近海外のライダーにのってもらいたくてしょうがないでつ。
学校にハーフのライダーがいたんですげえきになってまつ。

みなさんはどうですか？

漏れは純国産で
邦人ライダーマンセーです

そりゃー外人ライダー気になるですよ
でもバイクが小さくて体に合わんらしい＿|￣|○

http://etc2.2ch.net/test/read.cgi/body/1085582579/l50

脱着不可のカウル仕様のでも、
整備士に任せなくても、自分で脱着可能フルカウルに出来るみたいだよ。
カウルレス化業者が必死に「出来ない」と言いたがっているようだがw
がんがれ、脱着不可フルカウル乗り！

ちなみに漏れは、脱着可能なフルカウルでつ。
でも直発電のときは、カウル外して直にボディをこすってますが。
そうしたらボディも鍛えられてｲｲよ。そうしたほうがｲｲ。

_┝￣|○･････一応パワフルなライダーのライディング

＿ト￣|○･････ややパワーのでないライダーのライデイング

＿|￣|○･････スレタイにあるショップで整備が必要なライダー

>>635
巻き込み事故ｺﾜｲ

昨日事故ってカウルぎたぎた


ってのわ、どんなことになるの？ここのばやい？

>>642
腹上死。

>>642
阿部定。

配線すこし短めにカットしようかな。

オナニーのし過ぎでどんどんカウルが巨大化するんだが・・・・・・・・

>>646
イメトレの時にハングオンするからそうなる。
それはともかく、毎日イメトレするとカウルが外れにくくなるから程々にな。

>>646
カウルに頼りすぎ、最初はつらいかもしれないが少しずつネイキッドに慣らしておこう。

>>646
巨大化より、スプリントタイムが伸びてしまうほうが恐い。セルフメンテは
ほどほどに。

剥けない皮は無いじゃないの

明けない夜、やまない雨は無くても剥けない皮はある罠

ビキニカウルって存在する？

>642
剛毛整備士が相手で、カウル内にスクラッチ傷多数、って感じか？
もしくは毛ジラミで・・・・（以下略）

俺はショップ持ち込んで（ハーフカウルだったが）保険で治したぞ！
おまいら！さっさとやってきなさい！気持ちよさ段違い！
精神的な安心感もあるかもな。若いうちじゃねーとできねーぞ！

先端に針さされるのが激痛いがな。

若い頃は
「何日もバイク弄れないなんて我慢出来ない！！」とおもって
ネイキッド化するのがためらわれたが、歳を重ねて現在は
「まあ別にしばらくはバイク弄れなくても我慢できるか〜」と言う
心境になってきたんで思い切ってネイキッド化するか・・・
盆休み辺り。

＞654
それって正規のショップってことだよね？
ちなみに修理費用いくらすか？

>>656
正規のショップてか、よく雑誌に広告とか載ってるトコは
きっと認可下りてない修理方法なんじゃないかな。
だから保険利かない＝高価い。
普通に街の修理屋さんで、俺は保険+ドッグ入り無しの格安コースでトータル２〜３ﾏｿだった。
保険や費用やなんか電話で確認してみな。
>>655の言うようにしばらく（１月位？）不便すっから、
学生のうちの長期休みとかチャンスだぞ〜。

>>657

＞学生のうちの長期休みとかチャンスだぞ〜。

ショップによっては学割あるしね

＞657
まじっすか〜！！
普通にン十万かかると思ってますた。
サンクス！

ちなみに漏れは１００マソぐらいかかった。

最近、マフラーが臭くてな・・・　ゲロ吐きそうだよ

取り替えような　

俺は２万くらいだったかな〜カスタム費用というかネイキッド仕様にする費用な。しかし・・・抜糸がいたいのよね〜

フルカウルで熱を帯びたピンク色のエンジンはもういやでつ。
カウルとって黒光りするエンジンにしまつ。

>>663

冬場とかカウルを剥くと湯気でるよね

>>662
麻酔のほうが痛くね？俺あの痛みに耐えたら
普通に生活していく中の大抵の痛みに耐えられるようになった。

>>665
歯医者の方が痛かった＿|￣|○

最近の縫合糸は融解するので抜糸は不要だそうだ
施術は1時間弱、術後は経過を1回程度見せればいい（費用に含まれる）
当日からシャワー可、４日目くらいから入浴も可

だが！！

性交およびマスターベーションは３週間〜1ヶ月後
と言うのが今ひとつ踏み切れない理由・・・

>>657
＞普通に町の修理屋さんで、
詳しく教えてください。病院ですか？

おまえら…
　
ネイキッドにしたところでフルスロットルさせてくれるサーキットがなきゃ
意味がないことを忘れないようにな。
せっかくネイキッドになっても全開走行するころには旧車會所属では意味が無いんだ。

>>665-668
スレ違い。
いつからここは包茎チンポ相談スレになったんだ？

タンクを取った。
そのうち廃車するつもり。

>>670
良いではないか、つーかスレタイからして必然の（ｒｙ

>671
そ、それはニューハーフカウルってことでつか？

爆笑問題の田中

>>667
そういえば俺もネイキッド化してから走りに行けないのは辛かった。
１ヶ月は長かった。
解禁日には走りまくったなぁ。

>>667
俺オイル塗布して１週目位から慣らし始めたｗ
でも後々まで使うモノだし、怖かったから１ヶ月位はマメに通って
診てもらってたよ。
>>668
普通に街の修理屋さんに、ピストン付近を専門に扱ってる科が
あるっしょ？そこでネイキッド化もやってんよ。
バンバン広告うってる某上○とか神○川じゃなくても、
普通のトコで安くできるよって事ね。仕上がりはまァ２色になるが、
時間たてば段々治ってくる。若いうちは治癒能力も高いだろうし。
早めの決断を薦めるのはそーゆーのもあっての事だ。
それなら>>669の問題も解決っしょ。
>>670
むしろこのスレタイで今までネイキッド化の話が出てこなかったほうが
不思議だったよ。結構踏み切れない香具師がいるっぽいから、
俺の体験談が参考になればと思ってな。
>>675
解禁日はもう最高だよな。精神的に解き放たれたっつのが特に。

長レスｽﾏｿ

ショップでネイキッド化するとき、麻酔はどこに打ちますか？

わかりづらかったかな。ネタだったんだが。
>>665-668はここがバイク板だということを忘れずに。

>>678
それには納得。ｽﾏｿ。
おまいら！！最後にこれだけ言っときますよ！
悩んでねーで近くのショップに電話汁！意外と安いし保険利くぞ！
>>677
俺は先端部分だったＹＯ。あれは男として体験しとけ。しばらくネタにできるぞ。

>>678

そうだな
話がモロだったなｗ
比喩表現を忘れてようだ・・・

昔、お土産もらったのを機会に、赤（十字）でネイキッド化。
ボディは綺麗な黒×ピンクのツートンになりました。
いまは溶接跡はありますが、黒単色です。
ちなみに当時１割負担で１マソちょっとだたーよ。
包帯してる時におでんのチクワにソーセージ刺さったタネに
ソックリで少し虎馬、、、、、、

>>681
俺もそれ思ったw
んで包帯とると腫れてる様がツチノコでさ。

レプリカはやっぱり人気ないんだな〜
どうせカスタムするならデコレーション入れて旧車会仕様にすれば

いやむしろいっそのこと直管(ﾊﾟｲﾌﾟｶｯﾄ)にしる

爆音だぁ。www

保守age

>>667
　それって非公認ボッタクリショップの話やんか。きちんと正規ディーラーに行けよ。

>>667
＞性交およびマスターベーションは３週間〜1ヶ月後
＞と言うのが今ひとつ踏み切れない理由・・・

こんなもの後の多大なメリットにくらべれば、鼻くそ以下の
微々たるもの。気持ちよさ。見た目　衛生　若い時期なら多少の
サイズアツプもあるかも、、、、、正規店ならアフター万全だし
価格も安いのでしない理由が」ない。たかだか１ヶ月の禁欲のために
カウルつきにこだわる理由は無いと思う。

見た目はツートンカラーになる悪寒

漏れはトリコロールカラー

沖カラーいいよねー。

テック21カラーは駄目ですか。

CBX赤白

縫い目が転倒車の様になるのも怖いな・・・

ｶﾞｿﾘﾝ添加剤は何が良いでしょう？山芋は効果あり？
ｴﾋﾞｵｽ？

>695
添加剤云々より
やはり最高のバイク選びだと思うが・・・
それでもノッキングするようなら専門整備士に相談汁


ま〜こちらが良いバイク選んでもバイクのほうが拒否するわけで・・・・

＿|￣|○

一見さんはショップＮＯ１の整備士を予約しても振り替えされるのが多い。

最近は新人整備士を指名して技術指導する方が好きになりました。
仕事は真面目だし、ういういしさがタマラン♪

ここ2ヶ月myバイクにライディングしてません。
というか見てません。
なんだかこのまま漏れの元を離れていきそうで＿|￣|○
あまりの寂しさに、昨日お金出して試乗車乗ってきまつた。
鬱。

>>698
愛車を手放すのは寂しいかもしれないけど
色んなバイクに乗ってこそテクニックは磨かれるんだよ
まぁがんがれ

>>699
産まれてこの方、愛車を持ったことがありません。
バイクにまたがったことも無いのですが
試乗車で教習しといたほうがいいですか？

俺も教習所に通おうかと思っているのですが。

>>700
>>701
微妙かな。ライテクあるにこしたことはないけど。。
おまいらに、足りない技術が霞むくらいの情熱があるなら
試乗は必要ないと思うけど
そこまで情熱的になれないと思うなら教習いっとけ

教習所で初めてバイク乗った人の体験談Part24
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1087721339/

参考にしてくれや。テンプレ読むだけでもかなり違うぜ。

>>703
俺も教習所行った
通常時ハーフカウル、勃起時にはむけるんだけど
何か言われるんじゃないかと心配したけど何事も言われなかった
緊張して全然会話とか出来なかったけどね
２回戦はしましたが

>>700
よく洗車してからなｗ
プロの整備士でも嫌がりますからー！残念！

三年契約を続けてきたライダーと、永年契約を結ぼうか思案中・・・

今の感情だけにとどまらずよーく考えろよ。

ハーフカウルなのだが、それよりも車検が要らない排気量である事が悩み。
せめて600ｃｃいや400ｃｃぐらい欲しかった・・・

ちと思ったが、整備士、ライダー、ｍｙバイク・・・・
なんか、ごちゃごちゃになってきてる。

>>707
マジレスサンク？
大いなるすれ違いなので恐縮です。

>708
ある言葉を、ある例えに使おうとすれば
猛一つの言葉が違った意味になりますな・・・
しょーがねーべ

基本的に、バイクは自分が「所有」してるもの。
ライダーは「相手」ってことでOKでつか？

日本人はハールカウルが一番多い、つまりホーネットSやFZシリーズ・刀とかがヨカ塩梅。

>>711
ライダーが俺のバイクに跨ってくれる訳だ。
「整備士」よりもこっちの方が人車一体感があって良くね？
ただし洗車場とかなら「整備士」がﾋﾟﾀｰﾘだな。

表現を統一するのは一見してわかりやすく便利だが、
同時に表現を制限することになり、レベルの低下につながる。
諸君らの自由で独創的な発想に期待する。

>>706

同様な状態です。すでにマフラーの
ガスケットは購入済です。

ってことわ、メインの単車と通勤の単車持ってるﾔｼはどないやねん？
メイン＝本妻
通勤＝通ってるから、ラマン
スクーター＝子供

なのか？








はっ！もしかして、混じれ酢?

マフラーを長くしたいのですがいくらぐらいかかります？

俺はカウルにベアリングをうめようと思う。
なにやらパワーUPするらしい。

>>716
スクーターの例えは問題あるだろw
子供に乗るのはマズイ

>>716
また空気の読めないお方が…

真珠でドレスアップしたＤＱＮバイクは実際引くらしい。

違法改造（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！

パール仕上げにするときはカウルを分解するのかな

やっぱりノーマルが一番だな

とはいえ、たまにはカウル外して洗車しないと
ピストンにスラッジが溜まるし
オイルがヘドロ状になって悪臭がするし。

Nチビに隼のカウルみたいなのがいいな。

韓国式のフルカウルは怖い(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

広東は中国じゃないの？

亀レスだけど、俺は教習所通った口だけど。
いま思えばあんまり役にたってないとおもう。

教習所はネイキッドタイプ
俺が始めに乗ったのは兄貴が現役引退したVFRを受け継いで
公道に初めて乗って出たのはハンドルたれ角付きまくりの準レーサーだった。

取り回しかた、乗り方に置いて全てがネイキッドと別。
いま思えば飛び込みでいっとけばよかったと思う。
まぁ飛び込みでも受かるまで落とされまくりで５マンはかかると思うけど。


>>724
俺が戦車するときは、カウル外して表裏面洗って物干し竿で干して
内部はスチーム洗浄してる。
んで、エアーガンでプシューーーー！と水滴１つ残さず吹き飛ばすかなー。

大体戦車に２，３時間かかるｗ

>>728
728を解読すると、

女を逝かせるテクニックのエロビデオで勉強したが、いまいち役には立っていない。
最初から剥けていた。
初体験は、兄貴の元彼女。入れる前に逝ってしまった。
何度も何度もお願いしてようやく筆下ろしが出来た。


と言う事か？

>>729
俺の訳（直訳）

俺は風俗通った口だけど
いま思えばあんまり役にたってないとおもう。

風俗は大人しめなコ（※１）
俺が始めてｾｸｰｽしたのは兄貴がふった女を受け継いで
初めてｾｸｰｽしたのは、ｵﾊﾟｰｲもたれまくりの今時のコだった。

前技しかた、入れ方に置いて（※２）全てが風俗のコとは別。
風俗ではなく、彼女で脱童貞しとけばよかった。
まぁ彼女できるまでフラレまくりで５マン（※４）はかかると思うけど。


※１：恐らくは、こちらの希望にこたえてくれると言うことではなかろうか。
※２：×置いて　○於いて
※３：直訳が困難なため意訳。
※４：この「５マン」が何をあらわすかは、調べてはみたもののわからなかった。

やっぱマジレスしても、こんな煽りしかこないか。
鬱だ

>>728
の後半部分は俺が訳してみよう。

俺がﾃｨﾝｺ洗うときは先っちょ剥いて表も裏筋も洗って
（※）物干し竿で干して（※）、
尿道口はシャワーを勢い良くあてて洗っている。
んでドライヤーで水滴を吹き飛ばす。
念入りに洗うから2、3時間はかかる。

（※）で挟まれた部分は訳不能。
　　　現存しない古代の技術を説明していると思われる。

す、スチーム！？バイクがダメージ受けるだろ・・・・

>>733
大事なもんが火傷しちゃうよ

>>731
ココはネタスレだと思っていたのかい？

>>728をどうやっても訳せなくて悩んでいたが
彼はこのｽﾚの趣旨を理解していなかっただけなのか_|￣|○ﾜｶﾙﾏﾃﾞ随分時間ｶｶｯﾀﾖ
芋σ('A`)σｼﾞｬﾝ

>>736
いや、でもこれって新しい境地かもよ。
他スレから文章を引っ張ってきてこのスレ的に解釈。
どうよ？

それも（・∀・）ｲｲ!。 かも

> 漏れはスクーターで林道行って下りで両輪ロックして崖から落ちましたが何か?
>
> ちなみにそのときは林道初体験の友人と二人で、漏れのCRM80と友人のスクーターを交換して乗ってました。
> さいわい人車ともに大破はせずに済みましたが、友人は泣いてました(笑)
> 以来彼は二度とダートには足を踏み入れようとしなくなりました。ショック大きすぎたらしい・・

漏れは小○生と援交したらホテル出口で逮捕されましたが何か？

ちなみにそのときは援交初体験の友人と二人で漏れの中○生と友人の小○生をスワップして犯ってました。
さいわい互いに示談できて起訴されずに済みましたが、友人は泣いてました(笑)
以来彼は二度と援交には手を出さなくなりました。ショックが大きすぎたらしい。

> がんがれ。
> けど、四輪と違って２輪は事故＝怪我なので
> どんなヤツが走ってるか判らない公道では
> 気を付けろよ、マジで。

がんがれ
けど、大人と違って小学生は行為＝逮捕なので
どんなやつが見てるか分からない公園では
気を付けろよ、マジで。

７月からﾈｯﾄ上の主に画像における児ポ法が更に強化されんでしょ。
って完全に21禁板の内容か

ﾂﾏﾝﾈ

ﾂﾏﾝﾈ。急にﾂﾏﾝﾈ。
以前の方がいい。

>>739-740

なんか品がないんですよ〜つーか〜ﾂﾏﾝﾈ

┐(ﾟ〜ﾟ)┌>>739-740のせいで急にﾂﾏﾝﾈ

>> 一般的にいわれている包茎の弊害 <<
1.亀頭の発育が後れ先細りになります。
2.余った皮が陰茎の性感を低下させます。
3.性感の低下によりインポになりやすい。
4.亀頭が敏感になり早漏になる。
5.亀頭が露出しないのでカスが溜まりやすい。
6.酸化したカスによりオチンチンが臭い。
7.通気性が悪くジメジメしているのでバイ菌がつきやすく、しかも繁殖しやすく、性病にかかりやすい。
8.バイ菌に感染し、亀頭周囲炎になったり、余った包皮が炎症をおこし包皮炎になりやすい。
9.亀頭の根元周辺にコンジロームというウイルス性の白いブツブツができやすい。
10.包茎コンプレックスから、異性に対して消極的になりやすい。

ブローバイ還元は可能か？？

>747
安心汁！ちゃんと還元されちょる。
環境にはやさしいが、ライダーの精神衛生上、
好ましい状態とは言いがたい。
やはりブリーザーパイプ＆キャッチタンクのほうが
ストレスなくふけあがる　ﾊｧﾊｧ

いや、ちがうな

ラムエアに吸い込ませて　ﾊｧﾊｧ
エアインジェクション経由せず直接シリンダー還元で　さらにﾊｧﾊｧ
のほうが正しいか・・・

漏れは大気開放
でも車検に通る
なぜなら、分からないからｗ

>>1
陰茎癌になるから病院行ってとっととネイキッドに汁！
シッコもどこ飛ぶか解らないだろ？

読んでて、面白い！　　
>^_^<

洗車場おかで他人のビクを見る機会があまりないから不安なのだが
日本人は過半数がフルカウル〜ハーフカウルってのは信じていいんだよな？！

俺ハーフカウル

>>660
そんなおまいに↓このスレですよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083244886/

ttp://www.circlist.com/anatterms/anatimages/grossly_redundant_prepuce.JPG
ﾌﾙｶｳﾙｶｺｲｲ

>>752
(ﾟ∀ﾟ)ｹｹｹ

>>756
まるで昔の珍走団みたいなカウルだな(w

>>756
これが「ﾛｹｯﾄｶｳﾙ」っちゅーやつですか？

>>756
これって剥けるのか？

age

ゾウさんですか？

安部記念
や　ら　な　い　か　？

>756

　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　 //
　　　　　　　　//
　　　　　　　　| | Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| |（　・∀・）＜　先生、僕の事も忘れてるでしょ？
　　　　　　　　| | ）　　（ 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＼　　　 ＼
　　　　　　　　　 |　　　 ｌ |
　　　　　　　　　 |　　　 | |
　　　　　　　　　/ 　　 /| |
　　　　　　　　　|　　 /　| |
　　　　　　　　　| 　| |　 U
　　　　　　　　　|　|| |
　　　　　　　 　 | / | |
　　　　　　　　 //　| |
　　　　　　　 //　　| |
　　　　　　 //　　　| |
　　　　　　 U　　　 U

>>739-740
おまいら空気嫁よ、カスが！

>>765
お前もな。

　　∧＿∧　　＼＼
　 （　・∀・）　　　|　|　　/〃＿/＿〃
　と　　　　）　　　|　|　.∧　　 /　/　/ / /
　　 Ｙ　/ノ　　　 人　./　　　/　/　　　ノ
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'＿／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>765
　|　　　　　/　　　　　　　/
　| 100ｔ 彡

>>766-767=>>739-740










（ﾌﾟｯ

>>739あたりから急に人が居なくなったなぁ・・・もう終わりにしようか。

最近少々ネタ切れ感があるが、
せめて1000までもたせてみんなで大団円を迎えたいと思う。
俺はいま愛車を首都圏に残してショップもろくにないド田舎に単身赴任中。
全然ネタを提供できないのが悲しい。
みんながんばって。

田舎のｼｮｯﾌﾟのﾒｶﾆｯｸは容姿・テクニック共に悪い。

＞愛車を首都圏に残して
　
（このスレ的に）まじで？？！！！

>>771
駅前に唯一あるショップも噂では旧車専門店だとか。＿|￣|○

>>772
まじです。
両親の元にあずけてあるのでいたずらの心配はないと思いますが、
年式の割にフレームの造形が美しいので少し心配です。

＞ 両親の元にあずけてあるので
　
（このスレ的に）ほほほほほほほんとうかよ？！？！？！！！！！

＞774

息子ではなく嫁のことをいってるのでは？と釣られてみた。

まじで？

>>772
>>774
なんだよ「(このスレ的に)」って。
いつこのスレで表現が統一されたんだ？

あ、>>776のメール欄を読んでわかった。
君(ID:ET2hRuB0)、あまり日本語が得意じゃないんだね。

>>772
ちんこだけ置いてきたのかと重たよｗちょっと(´∀｀)ﾜﾗﾀ

だからさ
このスレ的には、ちんこ=バイクなんだよ。

だからほんとうにストレートに取ると、

両親の元にあずけてあるので

つうのは「ちんこを親に預ける」ってことになるんだよー

>>自分は両親の元に居て単身赴任しているのは嫁？

ちんこを取り外さないとするとそういう解釈になる。
嫁ってのはライダー、そして
　
>> 田舎のｼｮｯﾌﾟのﾒｶﾆｯｸは容姿・テクニック共に悪い。

ショップとか整備士とか=整形外科。ちんこのフルカウルを外してくれるところ。
　
わかったかいネタに乗りきれなかった>>778

片目の耐久カウルなんかどーよ

なんだ…、定義押し付けてるやつがいるなぁ

文脈的に合うものを想像すればいいのだよ
バイク＝乗るもの、おまいはいつでも騎乗位なのかと

>>wHeghfv4
というか>>770はバイクの話だろ？
ちんことか言うな

そう、このｽﾚでﾓﾛ表現はやめよう。
あくまで基本はバイク用語ね。(w

とりあえずET2hRuB0=wHeghfv4が日本語に不自由してるのは確定だな。
>>777がいったことはさっぱり伝わってない様子。

契約ライダーとか言えばいいのに

>>784
そうだそうだ
ツッコむほど楽しくなくなるぞ

漏れの愛車は貸しバイク。
エンジンはかけさせてもらえるが決して公道は走れない＿|￣|○

バイク仲間がいないので一人で一日に何度もツーリング行ってるよ。
そんな私ですが、いつかいかしたバイクチームを作りたいです。
でも近所で見る暴走族なんかどんどん人数が増えててちょっと怖いかな。

>>789
ｽｰ○ﾘに入団希望の方ですか？

ここは想像力がものをいう世界。
言葉を定義づけてしまうのは自らの首を絞めることにほかならない。
読むんじゃない。感じるんだ。

バイク シュッ！シュッ！シュッ！

いままでバイクに乗ったことのない初心者ですが
ここんとこメールとかでやりとりして
ひょっとしたら跨らせてもらえそうな雰囲気になりました。

ただ、名義が他人のものでオーナーももちろん知らないことなのですが
それがなんだかさらに初ライディングの期待感を高めるのは危険思想なんだろうか。

うおおおおおおおおおおおおおお

免許取り消しにならない事をお祈りいたします＿ト￣|○

>>793
一昨日浮気を暴露されてバイクと盗難小僧を張り倒した。
一時は本気で殺意湧いた。

他人事だから止めはしないけど、どうなっても知らんぞ。

ネタに気づかなかった奴が必死に言い訳か
>>784

アホはスルー。>ALL

そうだな

あの・・・ポケバイのおいらも参加してよかですか？

ポケバイも立派なバイクだ

何事も初めが肝心。正しいライディングを学んでくらさい

はじめてのライダーが駄目駄目だとトラウマになりかねないから注意だ。

はじめての整備書は河原に落ちていたプレイｂ（ｒｙ＿|￣|○

初めての整備書は……

小学生ぐらいの時に春画を見たような気が

いまだになぜか分からない（ちなみに27歳）

春画って結構キツいよな・・・
未だに見るに耐えない。

父親が所有している整備書や、教習ビデオにはお世話になったな。

うまい表現だね。

うーん大人の発言。
>>791のマシンは黒光りのネイキッドに違いない。

バイクカバーちゃんとかけてますか？

俺の最初の整備書は親父のベッドの下にあったやつだな。
ロープで梱包されてるバイクばっかり載っていた。

>>809
こないだ知りあいが、夜光塗料で先っちょが暗所で光るカバーを買っていた。
売る方も売る方だが買う方も買う方だな。

>>808
みんなと同じカウル付きでつ。(´д｀*)

うぁ、お前の親父ロープ梱包好きなのか・・・・

私の父は小型で新型のやつが好きだったぞ。

>>813
おまいの父ちゃんは小排気量マニアか？とりあえず通報しますた(w

今日気づいたのだが・・・
弟の方が俺より排気量大きいっぽい＿|￣|○
もうボアうｐしかない・・・

俺のカウルは走行時に自動的に格納されるフルオート仕様。

高速走行中にブチッという音と共にカウルが飛んでいって
そこからオイルがドバッ

というのを想像してみた(ﾟДﾟ;)　

俺も２０歳までフルカウル乗りでしたが，
公立の格安ピットでネイキッド化しました
ボアウプ＆オイル臭が無くなり大満足です
しかしまで慣らしがおわりません・・・orz

なぁ、ハーフカウルな漏れなんだけど、
子供のころ亀頭の一番膨らんだとこでひっかかってたんだよね。
これこれはビキニカウルの事だよな。

それ以上下に下げようと思うと痛くて痛くて・・・
でもシコシコしてるうちにいつかズルってカリが見えたんだよ。

これをタイヤの皮むきというんですか？

>>819
亀頭　→　気筒
シコシコ　→　コンパウンドがけ
カリ　→　フレーム

って事で、それはタイヤの皮剥きというよりはビキニ→ハーフへのDIYチューンかと。

もれはこのチューンをしていなければビキニカウルのママだったのかな、ガクブル
頑張って磨いた甲斐があった・・・

今、時代はレプリカブーム！！フルカウルが熱い！！！！！

>>822
それがSSサイズなら文句あるまい（あるか・・・

今日、温泉でリッタークラスのフルカウルを見た…
どれだけ早いんだろう？

カウルにペイントしたり、ドレスアップ用のボルトつけたりしてるﾔｼはいますか？

今日単車に彼女と乗っていたら、いきなり後からチンコを揉んできたので
気持ち良すぎて事故りそうになった。何かに跨りながらチンコいじられる
のって最高!!

>>826
ここは下ネタ禁止です。
お引き取りを。

早い・止まらない・曲がらない

早い→止まらない　って…　そんなことしたら燃料すぐ切れるぞ

早い・すぐ止まる・ちょっと曲がってる

皮先 マッハ�V
だったかな？

>>831
漢のバイクだね。
ちなみにCBはチ○○勃○の略なんだって。
トリビアでやってた。

ヘェ〜ヘェ〜

>>832
そうなんですか
知らなかったです

>>827
ちょっと(´∀｀)ﾜﾗﾀ よ、乙でし！

おまえらカウルの内側は汚れやすいから
ちゃんと毎日洗車しろよ！

嫌です（　ﾟ∀ﾟ）

不潔なおまいが嫌です（　ﾟ∀ﾟ）

地方のショップでも容姿＆テクニック＆サービスともに極上のところがあるよ。たとえば熊本とか

>>838
おれの事はほっといてちょーだい（ﾟ∀ﾟ　）

べろべろばー　　　　　　うほほほほ
　　　おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　 | ノ　 ○─○ヽ_∩＿＿∩　にひゃひゃひゃひゃひゃ
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　 /　 ／3　　　3　|　 　　　　ヽ　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　 |　　　　( _●_)　|o⌒　　⌒o|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/∩―−、　　 |∪|　/⌒（_●_)⌒ ミ
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ ヽノ　|　　 |∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/ 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ 　∩.　　ヽノ∩
　 /　　　　　　/　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　| ノ⌒　　⌒ヽ
　|　　　_つ　 / 　　　､　(＿／　　　 ノ　　/　　（。）（ﾟ）|　　　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ|　　(⌒＿●⌒)ミ 　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　＼ 　　　　　　＿彡､/ |Ｕ　　ＵＵ_/ 　　　 　
　∪　 　　 （　 ＼　　　　　＼　　　　　＼ 　　| | 　　　　||
　　　　 　　 ＼＿) あびゃばばばだーん　.　.| |ｎn　_nn||　　ぐへへへへへへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）

これぐらいほっといてちょーだい（　ﾟ∀ﾟ）

(^∀^)<ぬるぽ

　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩ >>842
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

　　　＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　
　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

岐阜も地方だけど洗車場街があるＹＯ！

むき出しのコックをぶちこんでくれ！

　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
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>>846
最近ずっとコックがOFFのままです。
錆びて固着してるのか、ONにできません。＿ﾄ￣|○

添加剤入れるしかないな。

俺のはタンクが高性能なのか、
２、３回走ったぐらいじゃリザーブにもなりません。(￣ー￣)

初ライディングをするべく
他人のバイクを無断で借りれそうな期待と不安でいっぱいでつ。
このスレが終わるまでにライダーになりてーッ！！ちっくしゃおうおあー！

＞＞７９５
あまり不安を増やさないで下さい。マジで。

ノーヘルとかきっと駄目いわれるんだろうな。
フルフェイスのメット買っておこう。
ちゅうかそもそもまだそうゆういかりゃｋ

メット被らずに走ってみたいな（´・ω・｀）　

メット、被らないと事故る確立多いからな！！
気をつけるべし、

あんまり大型のバイク持ってると邪魔じゃない？

つい先月、ノーヘル運転で事故っちゃった。

修理代、12万円也。トホホ。

１２万ですむのか？

すんだよ

>>856
それは修理した場合？それとも廃車にした場合？
でも修理じゃないと保険が下りないか…

つか、修理って書いてあったな…ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

早期発見だったから、日帰り修理。
しかも、車体への負担もすくなかったし。

事故ったら、早く修理にだせよー。修理代も安いぞー。

ちなみに、修理でも保険ききませぬ。自己責任だもん。
同意書のサインだけは、なんか緊張したけどな。

借り物バイクだったから、修理しなきゃいけなかったし。。。

オイラの事知ってる人はいないな…
ﾋﾞｸﾋﾞｸ(((ﾟДﾟ;))) (((;ﾟДﾟ))))ｷｮﾛｷｮﾛ

ちんがフルカウルだからって心配するなよ
大丈夫!きっと戦闘時には大活躍してくれるハズだ!!
男だったら堂々としてるベシ（°Д°)ｸﾜｯﾊﾟ!

自分は、中坊のころから
単気筒をオーバーホール＆ローション研磨していたので
単気筒がボアアップされていくのが目に見えてわかりましたね

おかげで高坊の頃には、ネイキッドになっていましたし
それに、自慢じゃないんですが単気筒についている２個ある
オイルタンク容量が、普通の人よりも結構でかいんですよ俺ｗ

オイルを出しても、すぐにレッドゾーンに持っていけるっていう特技も
あるんですよ

しかし、マイナス面もありましてね・・・
オーバーホール＆ローション研磨の愛用のおかげといっちゃなんですが
レッドゾーンからオイル出しまでの時間がものすごくかかるようになってしまってｗ

ようは、遅濡ゾーンなんです俺

裸の銃を持つ男

裸で銃を持つ男

共同洗車場に行ってきたんだが、意外とﾌﾙｶｳﾙやﾊｰﾌｶｳﾙのオーナーって多いね。
しかも隠すことなく堂々としている。
そして驚いたのが小学校３、４年くらいのﾈｲｷｯﾄﾞのオーナーが！

モンキーやエイプは小さいくせしてネイキッドだもんな
おれなんかＮチビだし＿|￣|○

http://blackash.net/

>>866
俺もフルカウルを堂々と飲み屋で披露してますよ
そーゆー時はターミネーターなネイキッドは女子ライダーにドン引きされるからね

今日も磨いてから寝るか。

.

みんな、気をつけろよ。
個室の高級高速道路にいったとき、オービスが光っちゃった。

一晩、事情聴取in警察で泊まってまいりますた。

整備工場の摘発に遭遇すると辛いな。
エンジン丸出しの状態を写真に撮られるんだもん。

すぐすむ。罰金とかないし（ﾜﾗ。
泊まることってある？無いでしょ。

最近久しぶりに整備士に整備してもらったんだが、
全くオイルがでませんですた・・・。

久しぶりだからなのか？そんなにマズい整備士じゃなかったのに。

ドライスタートですな。まめにエンジンかけるよろし

>>866
生産工場によっては早いうちからネイキッド化の指導をするらしいぞ。
ちゃんとカウル外して内側の清掃指導もあるらしい。

>>875
オイル交換作業はいつもと違う整備士の方が良かったりする。
いくら腕がよくても毎度同じでは..
ところで、AV、、じゃ無かったＧＰメカニックのつとめているショップ
関西で知らない？
俺はバイクには妥協が許されへんのよ。
走り屋のポリシ−って奴ですね

>>878
いやぁー、その整備士（っても金とってる整備士じゃないよ）は初めて整備してもらったんですよ、
で、それになりに整備自体はよかったんですが、漏れのオイルがでないのを整備士がきにしちゃって。
なんか意味も無く謝られますた

>>877
生産メーカー直々でネイキッド化されたのを思い出したじゃないか。
勘弁してくれ。

サービスマニュアルでオイル漏れですよ

笑止。
自分の分身ともいえるバイクをプロではなくシロ−トに任せるとは
俺はバイクには妥協が無いからプロ以外は自分で整備するけどな！！

このカキコ後、いつもより２本ビ−ルを開け、寝床についた。
俺は涙で枕を濡らした。
「875なんて羨ましくなんて,,」

男泣き

最近はDIY派だな。

他人のバイクライフは良く見えるもの。

昨日他人所有の整備士の車庫へ行きますた。
やめとこうと思ってたんだけど、整備士が入念なチェックを始めてしまい、
不覚にもオイル漏れを起こしてしまいますた。
しかも廃油をティッシュにくるんでごみ箱に…
あれがオーナーにﾊｹｰﾝされたら…
ネイキッドにしてもらえまつかね？

>>885
スクラップにされるでしょう。

バイクと万年筆は人に貸すなと…小1時間。借りるのもマナー違反だ。
我が家には専属整備士とポケバイ2台、狭いが使いやすいガレージも。

夏が来ると思い出す。

夏休みに１日何周できるか耐久レースをしたっけ。
周回を重ねる事に痛々しく真っ赤になっていくバイク。
汗をかき、手首がしびれようとも決してアクセルを緩めることはなかった・・・

>>887
専属に任せっきり？それともたまにはショップで整備する？

>>888
それは耐久レースではなく走行会だろ

俺は整備士つけて耐久レースやったけど１１周目で
バイクがおかしくなってリタイアした。

整備士もおかしくなってたけど

ヽ(`Д´)ﾉ

>>889
絶妙な締め付けトルクで管理されちゃってる感もありありですな。

関西は言うなればマン島。
夏のサ−キット巡りを考えてるなら大阪においで
洗車できやんけど安いよ

公道でスカウトした整備士が
他のガレージに永久契約しました
でも　２週間に１回ですがお忍びで整備に来てくれます
このまま整備をしてもらってもいいのでしようか？

そこのオーナーに見つからないようにな。

公道スカウトした整備士って有料？
ただで整備して欲しいよ。

一番腕のいい整備士達のそろう地域教えて
（体験談も）

え？無料でそ。普通は。
オーナーの年齢や容姿によっては金が発生するかもしれないけど。

軟派なﾊﾞｲｸの購入のことですよね

ちんちんイジル
↓
気持ちイイ！！
　↓
乳白色の液出る
　　↓
むなしさが残る

　　　,,ｖ‐ｖ-/l＿　　(⌒)
　　_「／￣　　く　　 /
　　lＹﾉﾉ/_ﾉl_ヽ)）
　　＜ｲ（ l　l ）l＞　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＜|）'|l､"(ﾌノ|l　　＜　えっちなのはいけないと思います！
　　,(ヨﾘ<>o<>ﾘ'］　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|ト‐!］-ム- i'］l
　　ヽ_ﾉｖ＿＿l/ /　　　　　 |　|
.　 ﾉ［//‐─‐/_/､　　 　　　|∧ｶﾞｯ
　（ /E|, 　　(フlﾖ ＼ 　　 　< 　>__∧∩
　,-|　El ＿ /＿lﾖ　/　　／　Ｖ｀Д´）/←>>899
└-＼｀＾＾./＾＾＾´／　／／　　　　　/
　　　　￣/￣
　　　（￣フ彡
　 　　 ￣　

トヨタカムリとダイハツネイキッドならどちらがいいですか？

ホンダビガーにｲﾋﾟｮｳ

整備費払わんでええの？
湾岸ミッドナイトのアキオか、あんたわ。
俺は汗と油にまみれた金をほとんでバイク整備につぎ込んでる。
君のＺと違って俺のＫＨは古くさいから金ださな整備してくれんからな。
でも、じゃじゃ馬ではあるが。

>>899
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ここは下ネタ厳禁です。

もりさがってまいりました！

皆さん、エンジンオイルって使ってますか？
俺はショップについてる無料のぺぺってオイルを使ってるんだが
自販機にはファッションってオイルあるだろ？
有料だし、専属整備師が経験無いから勧めることもできないし。

>>890
皆さんのバイクは燃費がよろしいんですね。
僕のバイクなんてJOGスポーツ並の燃費の悪さですよ。加えてモンキーばりの小ささ。
タンデムするのがつらいです。

>>906
ぺぺをさらに薄めて使ってる。
軟らかい方が吹け上がりがイイ。

毎回カバ−付けるとバイク汚れないし、燃費も良くなる。

>908
俺の場合、それをするとすぐ乾く。
すると摩擦が多く発生しエンジントラブルになりかねない。
（ちなにみバイクも整備師も自身のオイルが少ないもんで）
一度、整備師のもっていたベビ−オイルで代用したら両方が
えらい目にあった。
自販勧めると多の有料整備に行ったのがばれそうで言えない

俺の隣に転がってるバイク、時々マフラーからバフッバフッって異音がする、しかも臭いがきつい。
乗り始めたときはこんな音しなかったのに・・・

交換時期でしょうか？

>>910
消耗品じゃないんだから簡単に交換を考えるのはイクナイ。
購入直後のならしが上手くいかなかったのでは？

俺も扱ってると言うより扱われてる・・・

少しばかり右に傾いているんです。
あと、心持ちねじれているかも…。

お尋ねします。
カキーンと焼きついた方いらっしゃいますか？
そのあと、サーキットからトランポに乗せられて整備場にいかれた方とか？

ようは、ち○け○○んなんだけど・・

焼きつきはないねぇ。。。

オーバーヒートでバイクが完全に停止したことはあるが。

>>913
昔から話だけはよく聞くんだが、実際にそんな目にあった奴なんて居ないんじゃｼﾞｬﾈｰﾉ

>>916がいい事言った

今日騒いでたベイブリッジスレより。都市伝説だそうだが
ttp://osi.cool.ne.jp/UL/n89.htm
ttp://www.elrosa.com/tisen/82/82027.html
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~DD2/ito.htm
ttp://www.med-legend.com/column/urbanleg.html


>>916
（　´ﾟдﾟ｀）

>>916がいい事言ったと言いますた

ttp://www.mitaka-supply.com/02models/402m160-1/index.html

やっぱりネイキッドの方がｶｺｲｲ

>>915 昔読んだ、サーヴィスマニュアルの体験談投稿コーナーだったと
思ったが、焼き付きを起こし、ロードサーヴィスを頼み病院に搬送、やっと
痛みから解放され目を開けると、そこは自分が勤務している病院だったとか。

>>919
ﾘｱﾙでｷﾓｲでつ

>>919
しかし、こういうキットモデルの場合だとカウル付を作る方が逆に難しくないか？(w

ち○け○○んなんだ

千葉県民？

ああ、それで正解だ
だから二度と来ないでくれ

ち○け○○ん

＝乳見参

最近ではごく少数の椰子だけがレスするスレになりますた。

でも頑張ってパート２も立ててくれいっ！

整備工場に勤めてる友人（整備士）に酒飲みながら焼き付きについて聞いたんだよ。

俺「ち●け●●●で運ばれた人っている？」
Ａ「あぁ、実体験があるよ。」
　Σ(゜д゜)
Ａ「あんなもの、暫らく放置しておけば男の方が緩むじゃん」

あぁ、なるほど。
焦らなくても良いってさ。
　

>>925
ナンジャソレ!w

>>925
陳健民

>>928
激しく焼きついてると、強く締まってて作動油が戻らなかったりはしないんですかね？
シリンダー側も360度締まるわけでは無ければ、どうにかなるのかな

＞焼き付き
でかピストンでシリンダーとのクリアランスが少ない場合
オイルが戻らなくなりクリアランス確保できなくなり
動かなくなるってことじゃ？

もれは心配無用のスモールピストンでつが・・・・

９３１氏とかぶった・・・＿|￣|○

俺の知り合いに焼き付き経験者が居るが。。
なかなか緩まんので無理に抜いたらピストンが傷付いて整備工場で修正してもらう必要があったそうだ。
しかも、抜いた時点で既にピストンが紫色に変色していたとか。
素直にロードサービス呼んだ方が良いかもしれない。

GPライダーになりたいのですが養成所とかってあるのですか？

<935
「クラブ愛」って店で頑張ればＧＰチャンプに・・・

GPﾗｲﾀﾞｰになったが最後、半ば強制的に
ｺﾞﾘﾗ(ｳﾎｯ！)に乗せられちまうかもしれん

このスレが終わるまでに免許とりたかったのに・・・
クソオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオア

神降臨。
しかしどうやら夏を前にして検定に落ちた模様。
まぁ人生いろいろあるさ。
ショップの有料試乗車で自信をつけてみたら？

お金とか気分の問題でやはり交通安全センターでの一発試験で免許を取りたかったんですよ
くそー、免許欲しいよちくしょう・・・

俺も実は限定免許しかもってない。
限定解除すると人間的にも大きくなれますか？

>>938
大丈夫だ。夏はこれからだよ。

先日、高円寺のｼｮｯﾌﾟにﾒﾝﾃやってもらったらﾋﾟｽﾄﾝから黄色っぽい
変な臭いのｵｲﾙｶがもれるんですが何なんでしょうか？

>>943
フラッシングしる！

整備士がカバーかけないで跨ったりしたのか？

>>945
このショップは上のシリンダーのみ使用するので下のシリンダーにはピストン挿入してないんだけど…

やっぱり上のシリンダーしか使わなくてもカバーはかけたほうがいいんでしょうか？

上のシリンダーでもなるよ。オレも3ヶ月前に（ｒｙ
泌尿器整備場に早めに行くべき。1週間で症状は収まる

|-`).｡ｏO(・・・んなわけないじゃん)

↑　ぐぐればでてくるよ

自分の命とも言えるバイク。
不調になったら無理をせずに修理するのが模範ライダーだ。

整備不良車は後続車に（・Ａ・）イクナイ！

ｱｲﾖｰ

無免許のままバイク乗り卒業したって人いる？

このスレは>>938が免許を取るまで続くのか？

>>953

・・938 が免許取ったら終わっちゃう？

公道じゃなければ無免許でもいいんだろ

お金が無いなら外車とか買ってみれば？

外車買って事故ると後遺症がひどいぞ

昔、タイ製バイクに乗って事故ってしまいました。
もう二度と外車は乗らん。

外車か日本車かでそんなに違ったら誰もアホらしくて外車なんて買わないでしょ。
国産は乗ったことないから知らないけど、外車でも十分安全だと思う。
外車はパワーもあるし、それだけでもう感激です。

イタリアのバイクとアメリカンは乗ってみたい

タイバイクは改造バイクの可能性が

タイカワサキは奇抜なデザインだからね

輸入バイクのレンタルは怖いよな

レンタル料金を値切ると、恐ーいオーナーがやってきて（ry

修理不能な症状をゲットしてしまう可能性があるからな。。

>>961
激ωαγατα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

このスレタイはかなり人を惹きつける何かがあるよね。

ロシア車とアメ車と英国車とブラジル車には乗ったこと有るな・・・
一度フランス車とオランダ車にも乗ってみたいもんだ・・・

ワールドGPですか？

>>969

そうオイラの夢はＷＧＰ！！
でも修理不能の故障が怖いので乗る時は折角カウルを剥いたバイクに
薄型の使い捨てのカウルを装着。

>>968
オランダGPのときはダッチウェザーに気をつけろよ。

>>971

ショーウィンドーで好きなバイクを選んで乗れるのは
オランダだったっけ？
でもアムステルダムってかなり物騒な街らしいからなー
牧歌的なイメージだったが・・・

でもって合法的にシャキッとする（　´ー｀）ｙ―┛~~もあるしな。

アムステルダムといえば人身売買市場と葉っぱのイメージ

Ｒ１３４の湘南走っていると、カラフルな整備士たちの
笑顔がまぶしい季節になりますた。走行中ハーフカウルの
マシンがネイキッドになり、オーバーヒートおこしそうに
なります。ファンも回っているのですが、冷却効果はあまり
ありません。うちに帰って整備士のサービスマニュアル横目に
オイル交換しています。

>>972

ドイツGPでも見かけました。
公認サーキットだそうでつ。

>>975
冷却効果を求めるならFCR。これ最強。

>>976

ドイツＧＰもいいな・・・
公認だったら安心して乗れるかな？
費用とか・・・


どうでもいいが次スレは要るのか？

>>985ぐらいで１がいない時は次スレよろでし。

>>978
公認だからといって安心できるかどうかは・・・
定期車検はしてると思いまつが、なんせマシンもライダーも共有。
カラーリングからスタイリング、パワーやコストまでさまざま。
１ケ所でＷＧＰできそうなとこでつけん。

かくいう私もスターティンググリッドには並んだのですが、リタイアしました。