大型免許持ってるけど中型に乗る人集合 II

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1 ：７７４ＲＲ：
いつのまにか落ちたがまだまだ語れや。
2 ：７７４ＲＲ：04/04/20 15:00 ID:BjMWRCMA
2got
3 ：７７４ＲＲ：04/04/20 15:04 ID:PH2AwVPv
車検が無いから250に乗ってるけど、本当は400に乗りたい。
750まで無車検にしてくれ。
4 ：７７４ＲＲ：04/04/20 15:47 ID:vdnhokc9
お金がないから乗ってる4get
5 ：７７４ＲＲ：04/04/20 15:47 ID:QbGlOGyH
5dane
6 ：７７４ＲＲ：04/04/20 17:38 ID:4xgcOjnW
免許が泣いてるので一度くらいは大型乗ってみたい。

お金ない。
7 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:28 ID:P9ckc+f2
昨日取ったばかりだし、まだ乗って半年だからもちょっと400でいく。
8 ：７７４ＲＲ：04/04/20 19:49 ID:4eZ8kdw1
大型乗ってたけど、重いし疲れるので250オフ買った
このオフ車はこれで満足してるんだけど、道の駅とか行くと大型車がズラリ
やっぱりデカイのはカコイイ。ちょっと後悔
でもまた買うかも
9 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:48 ID:EdMEGJ1Q
400マルチで大型と並ぶと被害妄想丸出しになる漏れ。ヽ(;´Д`)ノ
10 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:49 ID:My+R1S4I
中型持ってるけど原付二種乗ってる
11 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:52 ID:leb5cb7Q
大型は、たま～に人のを借りて乗ってみるくらいでいいや。
12 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:54 ID:gSAcILko
免許証にはいつのまにか大自二の文字が。
でも90のカブ以外乗った事が無いわ。
２５０って重そうだしでかいし
13 ：シブヤン海最速：04/04/20 20:55 ID:j9AJ5NqH
スズキのZZの銀乗ってる。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。

ちょっと感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。

原付スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分SSも原チャも変わらないでしょ。

SS乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな

んて買わないでしょ。個人的にはZZでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど商店街で４０キロ位でマジでワゴンRを抜いた。

つまりはワゴンRですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


14 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:55 ID:XCqlNVWx
　嫁さん持ってるけどソープ嬢乗ってる
15 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:57 ID:A5V8N7oL
＞13

最近、このネタのネタおおい
16 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:58 ID:c9ATAngv
ただ単にデスラーがコピペ荒らししているだけだと思う
17 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:58 ID:XvluLonQ
>>8はｵﾚですか?
18 ： ◆KWHazukiWI ：04/04/20 23:31 ID:a7ki3w8b
>>10に同じ。
四輪の方は、日野セレガRや三菱エアロキングが乗れるようなのを持ってるけど、初代ﾜｺﾞｿ尺乗り…

どっちにしても維持費とかの問題で当面バイクは原付二種、車は軽自動車が続くと思う。
19 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:05 ID:DOb8FGdX
駐輪場までの通路が原付サイズじゃないと入りません・・・
20 ：７７４ＲＲ：04/04/21 10:57 ID:8t5XHH1v
250乗っててもう少しパワーのあるバイクが欲しいとしょっちゅう思う。
でもなんだか400買うのもったいないような気がしてなんない俺はすこし見栄坊。

400で十分だし中古の値段も安いんだけどねー
21 ：７７４ＲＲ：04/04/21 13:18 ID:QllL5emT
>>20
２st２５０があるじゃないか。
22 ：７７４ＲＲ：04/04/21 21:09 ID:/XcaT1d1
俺も大型免許あるけど原付二種乗ってる。




・・・でも最近T-MAX買っちゃった
23 ：７７４ＲＲ：04/04/21 21:29 ID:DE49TTj+
大型二輪免許持ってるけど、中型に乗る、って人は俺みたいな学生に多そうだな。
免許だけは時間のある学生のうちに取っとけ、ってパターン。
24 ：７７４ＲＲ：04/04/21 21:51 ID:KbnAFyZY
>>23
わたくしは43歳ですが。
25 ：７７４ＲＲ：04/04/22 07:46 ID:H9vVmxTz
>>24
お、同じ歳だ。
俺も免許は大型でバイクは中型だったんだけど、年末に
退職金で（ヤケクソで）リッター買った。
26 ：７７４ＲＲ：04/04/22 09:06 ID:3HqN5V3f
４３もなってやけくそで単車かうなよ
27 ：７７４ＲＲ：04/04/22 17:16 ID:1tkDPK/9
>>26

そう言ってくれるな。心のバランス取りって大事だと思うぞ。
28 ：25：04/04/22 18:01 ID:H9vVmxTz
>>26
突然リストラ解雇されれば藻前様にも気持ちがﾜｶｰﾙ。
29 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:14 ID:3HqN5V3f
４０過ぎたら仕事がなかなか無いのだから
お金は大事に使わないと
30 ：25：04/04/22 20:24 ID:H9vVmxTz
そうなの？すぐに見つかったけど。
31 ：７７４ＲＲ：04/04/23 01:33 ID:bgEj42LN
命の洗濯は必要だぞ
お金も大事だがな
32 ：７７４ＲＲ：04/04/23 17:56 ID:rJBCFZrt
大型もってるけど原付二種しか乗ってないよ。
大は小を兼ねるみたいな考えで免許取っただけだから。
33 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:09 ID:4TygMDi1
↑
ＩＤにＦＺＲ出てるよ
34 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:15 ID:JSljFzmX
俺は大型持ってて、バイクも大型だが日常の足はもっぱら原２。
中型が激しく欲しい今日この頃。
だが維持費考えると３号機は思案のしどころ。
35 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:26 ID:116ZdKyL
７５０ネイキッド
４００レプリカ
１２５オフロード

時々、全部ＣＢにしたら面白いかとも思うけど意味無いや・・。
36 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:58 ID:5FdJYA7c
２５０ネイキッドに乗ってたけど、
このたび、辛抱たまらずリッターツアラーに逝ってしまいます。

重さに慣れるの苦労しそう・・。
37 ：７７４ＲＲ：04/04/23 20:53 ID:avXsLH//
>>36
ブラックバードかＺＺＲでつか？
重さというよりも今後は熱さが、、、、
38 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:21 ID:gc7I1oA+
>>36
持ち上げるわけでも、しょっちゅう押すわけでも、またがったままバックするわけでもなければ
どうってこたーない。まめに乗ってれば必ず慣れるよ。
39 ：７７４ＲＲ：04/04/24 08:09 ID:ipWAwABW
やっぱり２５０になったら任意保険が高いのがネックだね
俺も１２５にしようか検討中
40 ：７７４ＲＲ：04/04/24 08:39 ID:NEt5AVW9
>>36
リッターツアラーもいいが、失う物が多いのもまた事実。

まず、>>37の言うように暑さ。
高速でなければファンの熱気がもろに。これからは地獄。

リッターツアラーは停める場所にも気を遣う。
イタズラされると後が高く付く。

盗難対策も考えなければいけない。
しかも対珍用のチャチなものではなく、対プロ用に高価なチェーンが必要。

２５０ネィキッドも於いとけ。悪いこと言わないから。
41 ：７７４ＲＲ：04/04/24 09:21 ID:CGDmEWBU
大型二輪免許持ってるけどお金がなくて大型のバイク買えないから中型って人多いのか？
俺は大型を今取りに行ってるけど中型持ってるのに中型すら買う金ないから大型とって金貯めて
大型のバイク買うつもりこれじゃ中型の免許取った意味ないし行き成り大型取りに行きゃ良かったよ全く

まぁどうせ中型取りに教習所入った金は親持ちだけどなｗ
42 ：７７４ＲＲ：04/04/24 09:34 ID:DgSPiHS0
句点と読点の使い方覚えた方がよい、と思われますが。
43 ：７７４ＲＲ：04/04/24 09:46 ID:CGDmEWBU
読めれば良いだろ
44 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:42 ID:8EPRXZyI
確かに読みづらい
45 ：７７４ＲＲ：04/04/24 16:31 ID:OXQoVRf9
２ｓｔ２５０乗ってるけど
そろそろもっとパワーのあるバイクに乗りたいと思う
４ｓｔ４００じゃ大してかわらんだろうから
やっぱり６００か７５０のＳＳが欲しい
でも金が無い
だから中型
46 ：７７４ＲＲ：04/04/24 16:41 ID:NEt5AVW9
６００か７５０でも車種によればたいして変わらん。
いっそのことリッター乗れば？

って言うとスレの趣旨に反するな。
だから今のままが一番。
47 ：７７４ＲＲ：04/04/24 16:49 ID:1E4gB8NN
カワサキZRXが欲しかったのだが、どう見ても1200より400の方がカッコイイ。
俺には動力性能よりデザインの方が大切なので、400にしました。
48 ：sage：04/04/24 18:36 ID:7ZR8NKCG
zrxならぜってーzrx1200ｓで決まりでショー
1200ｒってなんか見た目だっせーからよー
49 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:44 ID:Nfdh+6y3
>>40
２台体制でいくならもう一台は125以下がよかろう、保険がもったいない。
あと、暑い（熱い）のはZZR1100と黒鳥な。ZZR1200とK1200RSとR1100RTは暑くなかったよ。
50 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:50 ID:xZmD5Q2P
俺は大型免許取ったけどバイク持ってないです。
早計以上の高学歴だけど無職なので金がない。
仕事さえ選ばなきゃ職には就けるんだけど、学歴があるだけに辛い。
ハロワで工場に応募しようとしたら「もうちょっと選ばれた方がいいんじゃないですか？」
って職員に言われるし。
皆さんは中型とはいえバイクに乗れてるだけでもいいほうですよ。
51 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:36 ID:Nfdh+6y3
>>50
スレ違いも甚だしいと思うがどうか。
52 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:45 ID:WI5H2EK0
包茎以上の学歴あっても無職は無職。ただのごくつぶし。
53 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:06 ID:K5tsyBFd
こくつぶしじゃないのか？
54 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:22 ID:yAGy8DhW
それなりの学歴あったら親のコネくらいあるんじゃないの？
55 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:05 ID:qQWwtIdg
>25
わかるぞ～！
漏れも仕事のｽﾄﾚｽでﾄﾘｯｶｰ衝動買いしてしもうた。
ほんとｺｺﾛの洗濯は大事だ。
悲しいのは仕事が忙しくってまだ50Kも乗ってない事でつ（⊃Д｀）
56 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:16 ID:LGN2cW+V
大型もってるのに、自転車しかありません。
57 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:59 ID:+zToK/ev
こんなのは？
http://mito.cool.ne.jp/search2ch/doc/benpi.html

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

http://2st.dip.jp/uploader/src/up0408.wmv

http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/

http://2st.dip.jp/uploader/src/up0471.wmv

58 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:53 ID:9AuhvviN
2年間、GSX-R1100を片道15kmの通勤に使用した。
街中での取り廻しが大変だし、タイヤの減りがやたら早かった。

車検を機にストマジ2種登録車へと変更したが
遅い割に燃費がＲと同じで閉口した。

今はRZ250Rで通勤しているが、雨の日以外は不満無い。

休日用にドカ900SSありますが、RZRの出番が多い今日この頃。

俺、もうじき40歳。
59 ：７７４ＲＲ：04/04/25 06:41 ID:+iIUhdyV
>>58
あなたも微妙にスレ違いです。
60 ：７７４ＲＲ：04/04/27 11:46 ID:RYy49a21
大型バイク持ってるけど中型バイクに乗る人
61 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:15 ID:nNfq7GwQ
最近大型免許取った400乗りですが先日KDX250?にｺﾃﾝﾊﾟﾝにちぎられました。
2ｽﾄｵﾌってあんなに速いんだね、ﾋﾞﾋﾞｯちゃったよ。
正直見栄とか維持費とかの問題抜きでオフ車に傾いちゃったw
個人的には大型ｵﾌって半端だなーって思う、旅バイクとしては良さげだけどね。
大型もいいけど(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)オフ車も捨てがたい。
62 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:17 ID:fUyLZ6OT
ここは400と250どちらが多いですか？
63 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:27 ID:uxWs0UsR
何時ものように、維持費の安い２５０にしようと思ったが、
車検２年付き２０万の４００が、有ったので４００にした。
ただし、燃費が２５０よりリッター３，４キロほど悪い。
トルクが有るので、街で流しやすい。
64 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:51 ID:ZOPMCOua
俺50の2種登録ばっか3台もあるよｗ
YSR50とRS50と旧RZ2型。やっぱ気兼ねなく全開できるのとヒラヒラフワフワ感がやめられません。

あとはSRV250とDT200、FZR250(2灯)
「のんびり」と「どりゃあああ」と「割と快適にとばせる」の３路線もこれでバッチリ。音もキモチイイ。

もしも大型買うとしたらトコトコ系ののんびりシングル買うかな。
やっぱり大型はトルクあってなんぼのもんでしょうｗ
65 ：７７４ＲＲ：04/04/27 13:30 ID:/CvEng7S
この間鈴鹿サーキットのイベント行ったら駐車場のバイクの９割以上は大型だった。
観光地でもＳＡに止まっているバイクは大型が多い。
２５０で走るとつくづく大型が多いのを実感する。
66 ：７７４ＲＲ：04/04/27 14:25 ID:cBddRKLi
>>65
大型が集まるようなところだな。
67 ：７７４ＲＲ：04/04/27 14:48 ID:bUQ1AoPy
中免持ってるけど原付に乗ってるってのはダメかな?
昔、中免は取ったもののＶｍａｘがどうしても欲しくなり、限定解除取得するまでは原付のままだった
68 ：７７４ＲＲ：04/04/27 14:58 ID:2xE0cdAI
漏れも普段は250のデカスク乗ってます。
ツーリングとかサーキットにはリッターを使います。
しかし、公道でもこの板でもデカスクていうとすぐに舐められますよねw
むかし、すり抜けスレでもデカスク海苔として書き込んだら、大型海苔の
方が上手いのだからと叩かれました。。。
69 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:53 ID:zhDpQMTf
大型ＳＳとＴＤＲ２５０乗ってるけど高速以外では、ＴＤＲの方が圧倒的に速い
ＴＤＲで峠のリッターＳＳを千切ると、大型は重いから峠は２５０の方が速いとのたまった
教習所で大型取れるからリッターバイク乗りナよとよく言われる
70 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:26 ID:N0JiA1wT
>69
オレもリッターＳＳと２ｓｔ２５０モタで高速以外では圧倒的に２５０が速いと思っていたが
この間ミニサーキットで一人タイムアタックバトルやったが遅いながら以外にも全く同じタイムだった。
軽さを生かすか、パワーとブレーキ生かすかで走り方が全然違って面白い。
71 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:38 ID:2xE0cdAI
漏れはモタなら４st６５０クラスの方が圧倒的に速く走れる場所が多いと
思うがな？リッターＳＳも高速だけってのは大袈裟でしょw
一般道でも２００オーバーの場所とか結構あるし。
あと峠は腕だね。某セミプロさんと峠に行くとハンディキャップでセローに
してもらっても負けちゃう。
72 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:40 ID:g/W60Pb0
へた
73 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:44 ID:2xE0cdAI
>>72
藻前さんの富士か筑波のタイム言ってみ？
参考に教えてあげるから。
74 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:45 ID:Jn3O0pCV
俺は大型免許はあるけど今乗ってるのはリード100だ。
でかいバイク欲しいけど置くところがないんだよ。
家に庭はあるんだけど入り口が狭い。
親に「でかい単車買って庭に置いていい？」って聞いたら
「これ以上庭を狭くする気か？」だってよ・・
75 ：銀のスカＧ＠雪国：04/04/27 18:46 ID:BVbPARUP
漏れ、普段は250登録に乗ってる。750も持ってるんだけど、車検切れ・エンジン
要O/H等の理由で手を付けてない。どっちも車齢20年以上過ぎてるだけに、維持に
金と手間が掛かる･･･。

そろそろ750を直したいのだが、先立つものが･･･（´･ω･｀）
76 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:49 ID:8DL7jhxI
うまい人のセローだったら下り俺も確実に負ける
77 ：銀のスカＧ＠雪国：04/04/27 18:49 ID:BVbPARUP
↑因みに漏れの250と750だと、750の方がタイトな峠でも速いｗ

足回りはどちらもF:19・R:18で太さも似たようなモンなのだが。下りだけなら
ブレーキに余裕のある250の方がかろうじて速く走れそう･･･。
78 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:47 ID:RYy49a21
>75
登録って実際は排気量違うの？
79 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:05 ID:F1Yfu4ij
俺も理由あって、ZRX1200からR1-Zに乗り換えたが、ZRXがどうこういうのではなく、
R1-Zのほうがあってるような気がする。感覚的に！
80 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:07 ID:fu3eubi1
できることなら大型と中型、2台所有したいな
81 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:11 ID:TR4I2xuS
>>80
俺もそう思う。
82 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:11 ID:hITLtDe6
83 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:15 ID:eY5vNtMC
できることなら・・・

長距離用リッターツアラー
峠用600SS
実用、街乗用400
林道用250オフ

の4台を・・・(ﾊｧﾊｧ
84 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:42 ID:BKl/INrJ
上手いヤツのセローは確かに速い。
あれ独特の走りだよな。
85 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:44 ID:qdm9rUIV
ヘタレ野郎大集合だな。
86 ：銀のスカＧ＠雪国：04/04/27 22:47 ID:0sDGIGVK
>78さん
細かい事はｷﾆ（･∀･）ｽﾝﾅｯ!

>80＆>81さん
漏れの所有はある意味理想的組み合わせなワケか。でもどちらも古くてガタが
出てきてるから、あんま意味がない･･･＿|￣|○ ﾊﾔｸﾅｵｻﾅｷｬ

最新型とはいわずとも、もっと年式の新しくて程度のいいアシが欲しい。今の
2台はその間にレストアしたい。速い400かﾏﾀｰﾘした750位がいいなあ。
87 ：81：04/04/27 23:04 ID:TR4I2xuS
>>86
いま、リッターのツアラー乗ってるんだけど、これで2キロ先の会社に
行くのは少しめんどくさい。
買い換えたとき400NK手放したけど、置いておくんだった。
100ccぐらいの通勤用スクーターと、町乗り用の400が追加で欲しい。
88 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:05 ID:gIXAhSns
>>85
分かりやすく例えると、椿の下りでロッシ＋セローに勝てる自信ある？てな感じ。
多分藻前さんはセローもXRも乗った事無いと思うけど。
あとここで言っている上手いは街の上手いバイク海苔じゃないからw
サンデーレース程度なら絶対3位以内の腕の事。
それを踏まえて、まだ言うのなら免許の無い厨房だなw
つか早く藻前のタイム言えよ、、、（・∀・）ニヤニヤ
89 ：７７４ＲＲ：04/04/28 07:37 ID:8WmxjkvG
>>88
１㌔67'7
90 ：７７４ＲＲ：04/04/28 08:20 ID:8Qn1Omzi
セローもXRも高速コーナー＋直線の連続でなら、ロッシが乗ってたって、俺の（バイクの）ほうが速いｗ
91 ：７７４ＲＲ：04/04/28 11:34 ID:9OGSgGhJ
↑↑椿て書いてあるじゃん。
特に笑える所も無く、センスな・・・（ry
92 ：７７４ＲＲ：04/04/28 11:53 ID:KqVmXhzY
リッターSS（'03CBR900RR）売って、
・CR85
・セロー225WE
・NSR150SP
と、軽盤という体制にしました。

年食ってくると、
・積み下ろし　とか
・整備
の時に小さいバイクが楽で良いや。

93 ：７７４ＲＲ：04/04/28 12:24 ID:V29dvfyo
>>74
親元・・・恥ずかしいヤツだな
家買えよ
94 ：７７４ＲＲ：04/04/28 13:22 ID:0/GbLF3V
>>88
ロッシとか絶対3位以内の腕とか、そんなたとえ話はどーでもいいんで。
それにそいつらが速いのは、お前の手柄じゃないし。
あと、匿名掲示板でタイム言えって、煽りの低質さにも萎え。
95 ：７７４ＲＲ：04/04/28 13:31 ID:bGRAi30A
つまらないやりとりに萎え
96 ：７７４ＲＲ：04/04/28 13:48 ID:Lrq/FEgx
>>94
椿みたいな勾配がきつくて低速コーナーの連続する峠の下りじゃ
そりゃ軽い単発は速い罠。
つか>>72>>85はどうなん？
　∧_ ∧（　ブッ　）
( ・ω・` ) ノノ～′
　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　/__ノωヽ__）
97 ：７７４ＲＲ：04/04/28 13:54 ID:ohpyuhtO
俺は、１０Rを敢えて１祈祷にして乗ってる
98 ：７７４ＲＲ：04/04/28 13:57 ID:XI0b5ujF
大型乗ってないとやたらなんで乗らないの？
って言われるんだよな。
ツーリング行っても見かけるのは大型ばかりだし。
99 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:10 ID:bNyocN6x
気を付けろ、、、
>>72=>>85=>>94が話をすり替え始めたぞ
香具師はこのまま逃げ切るつもりだ、
間違いない！
100 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:13 ID:TiI7XoDr
みんなあの「ゴガーッ」て加速にとらわれちゃって
50とか125とかのきれいにスピードを乗せてひらひら立ち回る快感を忘れちゃったんだよ。

俺は相変わらず2種の魅力から逃げられない。
がんばってがんばってバイクの限界を引き出して微妙にコントロールして・・・・・・

正直大きなSSでは味わえない快感だよ。
フルパワーの2スト125シングルなんてもう「音」といい「振動」といいメチャ盛り上がりまくりだし。
本当の意味で心がパワーバンドに入るね。(わかりにくい表現だなｗ)
101 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:15 ID:TiI7XoDr
追記　：　レーレプとSSは違うん・・・・って解りきってますわな。スマソ。
102 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:29 ID:BPRdB8ke
>98
４００クラスに乗っていると言われそう。
ＮＳＲ２５０Ｒとかバイクの個性の強い車種だとそれなりに見られるのかな。

103 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:35 ID:gIXAhSns
>>98
ツーリングに限って言えば排気量が大きい方がやっぱ楽ですからね。
漏れもツーリングになると手持ち車種で１番大きい１２００になっちゃう。
104 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:40 ID:iXW5Y4KM
北海道勤務の頃、同僚がほとんど大型だったので、一念発起で大型取得、
当時乗ってたZZR400を車検取ったばかりにも関わらず下取り&1100購入。
そこには見栄しかなかった。
都内に引っ越してきてからはZEP750になったが、
都内なら250NKで充分。昔リッターが羨ましく見えた様に、
今では逆に中型がそう見える。
でもタンデムランが多いから250じゃちょっと非力なんだよな。
105 ：７７４ＲＲ：04/04/28 15:47 ID:lzDRdkMG
俺は車も単車も大きいのは嫌い
大型はＲ１だ
重いとちょっと出かけようと言う気持ちになれない
106 ：７７４ＲＲ：04/04/28 16:48 ID:sPDANvI4
大型免許持ってるけど、4.5t平ボデーに乗ってる。
107 ：７７４ＲＲ：04/04/28 16:55 ID:vAn94vYi
大型免許は5年前に取ったけど2st400に乗ってます。
R750に乗ってみたい気もしますが・・・・・・。
他の大型マシンはどうでもいいや
108 ：７７４ＲＲ：04/04/28 17:36 ID:oeSq6BAO
その排気量なりの楽しみ方がありますからね。
漏れは大型も中型もスクーターも、どれも捨てられませんｗ
大型はリッターネイキッド、中型はモタとレーレプを使っていますがどれも楽しい。
でも１台だけに絞って乗っていると、他が恋しくなる。
唯一恋しくならないのはデカスクくらいかｗ
大型が重いと言う人が結構いますが、旧車のリッター乗っていた漏れとしては
現代のリッターはすこぶる乗りやすいバイクばかりですけどね？
109 ：７７４ＲＲ：04/04/28 20:19 ID:DY6guRNK
なぁなぁ、へタレさん達よぉ。
お前ら本当に峠の下りではセローのほうが速いと思ってんのか？
それは、大型を扱いきれないへタレのお前が乗った場合に限っての話だろ？
それとも、下りだったら白バイさえも振り切れるとでも言いたいのか？　あぁ？
あいつらは大型車を原チャ並みに扱うぞ。
お前らは大型車の乗り方を知らないだけだ。

なぁ、正直に言えよ。
「私には大型車は無理でした」
ってな。ｗ
110 ：７７４ＲＲ：04/04/28 20:24 ID:sscaiHhl
セローはしらんがN8はマジ速い
あとオフ車全般も
家の近くのバンピーでスリッピーな峠に限って言えばですが
111 ：７７４ＲＲ：04/04/28 20:33 ID:82YaRJr4
俺の場合は、大型がラクチンなんで乗ってる。
もう小さいのには戻れない。
112 ：79：04/04/28 20:51 ID:C1JDdZVL
>>109
「私には大型車は無理でした」‥‥
これでいいでつか？
確かにZRXに乗ってたときは、楽しいんだけど緊張してたな(つД｀)
113 ：７７４ＲＲ：04/04/28 20:57 ID:uqMNkyVJ
>109
無免決定だな、おまいｗ

確かに大型を扱え切れてないﾔｼも多いが、条件によってはセローの方が速い事も
あるって話をしてる。漏れは大型・中型・原付のどれにも乗るが、条件次第では
原付が一番速いってステージもある。その意味がわからないスペック厨は黙って
ロムってろってこった。
114 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:10 ID:82YaRJr4
>>113
つーかね、速いとか遅いとか、そーゆー次元のヤツにレベル合わせてどうする。
115 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:12 ID:0stu30xa
>>109
>>113にほぼ同意。
ただ乗り手の性格次第で結果は若干変化するとは思うのですが、そこで
逆に>>109に質問なのだが、
１．椿走ったコトありますか？
２．椿、又はそれと似たコースで自分と同等以上のテクニックのライダーが乗る
　　２５０クラス以上のオフロードと走り比べたことありますか？
参考例としてあげると、すべて椿でのコトですが
○漏れ４００モタ（一般バイク歴１５年）ｖｓ×バイク歴１２年リッターSS
○漏れリッターNKｖｓ×バイク歴１０年リッターNK
○漏れ６５０モタｖｓ×バイク歴１５年リッターSS
×漏れリッターSSｖｓ○鈴鹿４耐決勝経験者XRどノーマル
全ての人が同じ結果になるとは思いませんがあくまで参考までに。
116 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:29 ID:8Qn1Omzi
おもくそ限定された地区で区切って「条件によっては、乗り手によっては」なんてのは
単にその道路の状況にうまく適応出来てるか出来てないか、であって、即ち「セローが速い（笑）」ってのは
あまりに短絡的過ぎやしませんか？

「セローの適応できる範囲は広い」って話ならわかりますけどね。

>>115
漏れ６５０モタ ｖｓ 鈴鹿４耐「優勝」経験者CBR600RR

とかで試してみてもらいたいね。
参考例の抽出に思い切り作為的なものを感じて、少しも参考になってないから
117 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:40 ID:8Qn1Omzi
あぁ、俺は基本的に>>109とは同意見ではないので一緒には扱わないでくださいね ：>
単に>>84の「上手いヤツのセローは確かに速い。」に対して、賛同できないだけですので。
118 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:56 ID:yc4554vQ
>109

白バイ隊員にも色々種類・・・というか格があるけど、所轄クラスの
ＶＦＲなら直線でよほどアドバンテージが稼げない限り、「峠の下り」
で、そこそこ乗れてるセローに追いつけないと思いますよ。
119 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:00 ID:yc4554vQ
でも、上手い人のセローは速いよね（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
120 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:02 ID:8Qn1Omzi
>>119
ガ━━Σ（ﾟДﾟ;）━━ン！
121 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:05 ID:yc4554vQ
別に驚くことないだろう。

セローが遅い理由などどこにもない。あれはパーフェクトなバイクだ。

122 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:19 ID:TiI7XoDr
まぁ・・・・・ボリス・シャンボン乗せてタイトな下り走らせたらみんな負けるべなｗ
123 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:00 ID:yc4554vQ
そりゃまた極論だな。

そもそも、シャンボーン弟は公道走らないよ。
124 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:09 ID:TiI7XoDr
いや、あったらおもしれーなぁ程度の一人受けギャグなんで勘弁してｗ

でも見たくない？どノーマルの「ひゅろろろろろ」とかいう排気音のセローで、
必死こいて走ってるライトスポーツをシャンボン先生がいつものよくわからん走りで
置いてけぼりにしていくシーン・・・・

抜かれたやつヘコむべなぁｗ
125 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:10 ID:Lkd9hbqd
椿って、ツーリングで走ると危ないですか？
このスレ読んでると、なんだか四六時中レースやってそうなイメージ。
126 ：Z：04/04/29 00:03 ID:bVKGHn+/
自分もセローが早いに賛成。本気で走れば大型が前を走ってるでしょうけど。

127 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:14 ID:3w90LHN5
中型免許は範囲が狭すぎる！
実質250～400ｃｃの150ｃｃの間しかない
128 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:28 ID:FNfreziW
>>127
小型のが狭いけど。
129 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:33 ID:dq0PXYFe
>>128
原付１はさらに２５ｃｃ分ほど狭いでよｗ
130 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:35 ID:EqmSiaN8
結局バイクの速さは人×マシン×コースで変わるので何が速いかってきりないですよね。
ttp://www.procione.com/suzukaland/one/1_index.htm
結構気にはなりますが・・・
131 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:36 ID:FNfreziW
>>130
車もだよ。
132 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:39 ID:XG3WqmML
１２速AT乗るともう他のには乗れません
133 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:59 ID:UQagMzaQ
俺はオフ大好き人間だから、
大型取った動機は450モトクロッサー乗るためだったな。
取った後で450モトクロッサーを公道で使うことなんて無いことに気付いたｗ
今は原二オフと２５０オフだね
134 ：７７４ＲＲ：04/04/29 04:13 ID:S/VCzBdA
650のｺﾝﾍﾟﾓﾃﾞﾙに乗っていますが公道で充分楽しいですよ？
135 ：７７４ＲＲ：04/04/29 09:38 ID:YY1YipIZ
>>116
650モタって中型じゃないから、スレじゃないですか！？ｗ
でまぁ参考までに、場所は椿よりも道幅が広くて追い抜き可能な峠の下り。
漏れ（レース経験無し）ヨーロッパ産６５０モタ、相手はTOF入賞経験あり
の車両＋ライダー（詳しく書けなくてｽﾏｿ）。
で、結果は抜けるかなぁ～、でも身内だから無理に抜くのは止めようっと。
という結果でした。これが４００モタだったらこのスレに何とかはまるので
しょうが、、、６５０じゃ参考になりませんよねｗ
136 ：７７４ＲＲ：04/04/29 09:41 ID:YY1YipIZ
間違えました、
スレじゃないですか！？ｗ　じゃなくて
スレ違いじゃないですか！？ｗ　です。

137 ：７７４ＲＲ：04/04/29 11:03 ID:77HGV58i
リッターの維持費すら大変と思うオレは、外車６５０モタ買う金があったら
国産２５０＋国産リッター買ってしまいそうですが。
138 ：７７４ＲＲ：04/04/29 14:37 ID:zrIFmhIF
車でも単車でも外車買う奴は馬鹿よ
見栄っ張りの大馬鹿者ばかり

金持ち気取りたいんだろう？
139 ：７７４ＲＲ：04/04/29 14:42 ID:AdkAyqXK
貧乏人の典型的な反応だな
140 ：７７４ＲＲ：04/04/29 15:56 ID:KJIVb0ax
>>138
単純に650モタが国産で無いからだろ？ぷ
141 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:06 ID:P6d4CPTz
国産２５０＋国産リッターだったけど、置き場に困って、
外車６５０にしました。

あ、ちなみにF650GSね
142 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:12 ID:m/aKUrpo
ブラックバード乗っていたけれど、置き場に困って、
自転車にしました。

年とったらまたリッターバイク乗りたい。
黒単色でジジイにも似合うバイクがいい。
143 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:25 ID:O//cxWtf
大型乗ってたけど免停で自転車乗ってます。
罰金でスリップオンマフラー買えてたと思うと
144 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:33 ID:ynFEqIhu
TZR250乗ってます。
リッターバイクとか欲しいけどお金がない．．．
145 ：７７４ＲＲ：04/04/29 18:24 ID:O7lFzGww
そろそろ >>132 のネタ振りの答えが知りたいな
146 ：７７４ＲＲ：04/04/29 21:07 ID:pyfy4PlM
峠の下りで、異常に速い250オフ車を見た。
　　　↓
250オフは速い。

って、違うだろ！
乗ってる奴が速いんだよ！
147 ：７７４ＲＲ：04/04/29 21:51 ID:SdWlKIY0
DT200Rも峠はめちゃ早！
148 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:33 ID:kmheYFnl
上手い人はセロー"でも"速く走れる。


だと思う。
149 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:41 ID:pyfy4PlM
下りでオフ車が速い理由を考えてみよう。
まず、上体の立った自由度の高いポジション。
これが下りでは実に都合が良い。
それと細いタイヤ。
素早い切り返しは車体の軽さからくるのではなく、この細いタイヤがそれを可能にしている。
大型車も細いタイヤを履けば切り返しは早くなる。
そもそも、ＳＳやメガスポーツは平坦な舗装道路を速く走るように作られている。
これを日本の峠に持ち込んでも真価は発揮できなくて当たり前。
峠ではロードスポーツ車よりも、ＴＤＭ９００などのデュアルパーパスのほうが速く走れるのだ。
150 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:41 ID:WcB/++PD
大型免許持っていてDT200WR乗ってますが
峠では遅すぎますがなにか？
151 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:44 ID:+NojgRYn
>142

どう見ても６０過ぎで、ブラックバードに乗ってる人を見たことがありますよ。
さり気なく滅茶苦茶上手かった。しかも黒の国内版。

酸いも甘いも噛み分けたような。
刻んだ年齢と比例した、枯れた走り。

リッターバイクって、ああいう人の乗り物だと感じました。

だから歳とって似合う黒のバイクって、ブラックバードだと思います。
152 ：黒のXX：04/04/29 23:16 ID:b7xf3TIC
そりゃどうも。
153 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:09 ID:oqMT6ydb
>>152
あんたそんな歳じゃないだろ！
154 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:36 ID:RFyf6LZ4
>>149
あんたねぁ、だから厨房とか言われんだよ。
何よりも筆頭に上げなくてはならないのは”軽さ”でしょ。>>135の６５０が
速いのも軽いからが第１にある。DT２００WRより軽いからな。それでいて
馬力は上。モトGPでも単純にコーナリングスピードだけを比べると１２５ｃｃ
の方が殆ど速い。それは軽いから、遠心力と慣性の法則だっけ？


155 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:59 ID:IqPhKSQe
単純に買い換える金が無いからじゃないの？04年　R-1買おうと
思って金貯めてたけど、結局新型オデッセイの頭金にした。
趣味の乗り物に130万ってちょっと辛い。
たまの週末にしか乗れないから250で十分だ。
156 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:00 ID:DWPpuEnv
>>113
＞確かに大型を扱え切れてないﾔｼも多いが、条件によってはセローの方が速い事も
＞あるって話をしてる。漏れは大型・中型・原付のどれにも乗るが、条件次第では
＞原付が一番速いってステージもある。

おいおい、そんな言い方をしたら何とでも言えるだろ。
条件次第では、マジでチャリンコが一番速いステージもあるからな。ｗ
お前は一度、自転車から出直したほうがエエんとちゃうか？
157 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:07 ID:2C2ZFSyd
>>154
コーナーリングフォースで決まる！！
158 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:21 ID:K+OdYJCY
俺は大型持ってるけど、シャカラビッツ聴いてるぜ。
159 ：黒のXX：04/04/30 06:43 ID:o5RfSwjm
>>153
なんで俺の歳を知ってる？((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
160 ：７７４ＲＲ：04/04/30 08:03 ID:t8IXEidi
>>151
年は関係ない！ようは気持ち…
161 ：７７４ＲＲ：04/05/01 15:46 ID:meM30sjb
>>160
そしたら俺バイク乗れないじゃん！(心はいつでも14歳＠38歳)
162 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:02 ID:GjwXJEqZ
今はバイクはおやじしか乗ってないよ
俺達の時代が一番単車売れた時代だし

単車に対するあこがれもあった

そんな俺も３９才
163 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:19 ID:EAWm/WMZ
たしかに１１３って、馬鹿だね
164 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:21 ID:2NCQ2vcl
漏れは６００モタから２５０モタに乗り換えたんだけど、
タイトな峠の下りだけは明らかに２５０の方が速いな・・・

理由は単純に軽いからってのが大きいね。

セローについては知人が乗ってるけど、条件の悪い所では確かに
大きいバイクより速いです、実際。
なんていうか、怖さが少ないんですよね～、あの手のバイクって。
165 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:29 ID:tAE0Ftmv
大型持ってるがKSR110しか持ってない漏れは負け組ですか
166 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:52 ID:meM30sjb
>>165
いえ、このスレ的には勝ち組です。同志！
167 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:04 ID:rhIxcPY8
そんなこと言われたら50のスクーターしか持ってない漏れは…
大型アメの為に免許取ったけど町乗りに不便そうで踏み切れん
168 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:59 ID:/l6G5PP/
伊豆行ったけど、大型ばっかで鬱…。しかも集団。しかも女子２，３人と
男子５名ぐらいの見ててムカツク集合体
169 ： ◆FILA.amR7s ：04/05/01 18:17 ID:amwMBsPq
大型バイクも持っていますが、２５０でツーリングに行ってきました。
高速のＳＡとかでは周りは大型ばかりでした。
そして、何か冷たい視線･･･。
差別すんなよ！
170 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:24 ID:YwTaOLHD
俺、400乗り。
今のバイクで結構満足しちゃってます
高速をよほどのスピードで長距離を走らない限り、大型バイクは必要ないかな？
ただ、お上に制限されるんが嫌で、免許だけ取ったけど・・
金が無いのと、無理してでも乗りたい車種がないから、しばらくは現状維持だな
これ！っていうのがあれば、即決で買っちゃうかもしれんけどね
171 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:30 ID:uav+1s/3
大型バイクって、高速巡航ってなシーンでは、やっぱ
楽なんすかあ？
172 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:43 ID:DjBhieeL
>>171
そら、あんさん、楽に決まってますがな。
トップギヤのままでも、アクセルひと捻りで十分な加速が得られるし、
街中でも、シフトダウンが不要になる位ですから。
漏れは、もう普通二輪には戻れないと思う。
低速でも安定感があるから、近くをチョイノリする時でも大型乗ってるよ。

でも2ストの250も好きなのでタマに乗ってるけど、
こっちのほうが実用性は低いと感じますね。
車体は確かに軽いけど、エンジンの回転を上げないと加速しませんから。
173 ：７７４ＲＲ ：04/05/01 18:44 ID:1Cfzwsb7
刀や忍者などを乗り継いで、今は中型のシングル乗り。
でかいの乗っても、小さいのに乗っても、結局、走りは変わらんことに気が付いた。
もう大型には未練ないよ。
最近は猫も杓子も大型かビクスク。魅力ある中型が世に出てこないのは哀しいな。
オレが一発世代だったからかもしれんが、最近の大型に乗る若いモンはヘタくそなヤツがやたら多い気がするのは私だけか．．．。
174 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:46 ID:8GkyzoIQ
大型持ってますが現在は
ＸＧ２５０とモンキーしか無い・・・

あー注文してるリッターＳＳがいつまでたっても入荷しねぇぇっ！！
175 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:52 ID:1dO+XWyp
楽に乗るためならATでもいいんじゃないか？>>172
176 ：172：04/05/01 19:06 ID:DjBhieeL
>>175
漏れは、スクーターとバイクは別の乗り物だと考えてます。
確かにＡＴなら楽チンだろうけど、自分で操作しているって感じがしないからヤダ。
177 ：７７４ＲＲ：04/05/01 20:18 ID:GjwXJEqZ
俺はスクーターのるなら軽自動車にでも乗るよ
178 ：７７４ＲＲ：04/05/01 20:24 ID:po4stGuh
>>173
　>最近の大型に乗る若いモンはヘタくそなヤツがやたら多い気がするのは私だけか．．．。

藻前だけです。
179 ：７７４ＲＲ：04/05/01 20:48 ID:YXpQ0+pQ
>>171
高速巡航はモチロンのこと、町乗りレベルでもラクチンでつ。
2速だけでも時速10キロから160キロまで賄えまつ。
4速でも時速20キロで走れまつ。無精者にはもってこい。
400に比べれば若干重いけど、慣れればなんてことないしね。
180 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:17 ID:dVOGNhLU
このスレで大型が楽ですか？とか、そうでつ！楽チンでつ！！
なーんてほざくのは、スレ違いだつーの。

てか、そんな走りしかしてない奴とかが、セローが遅いなんて
有り得ない事を言い出すん？だよ。
181 ：７７４ＲＲ：04/05/01 22:06 ID:/lSJPsK3
同じ普通二輪車輌でもやっぱり軽い方が楽だけどなぁ、漏れは

何速で何km/hから何km/hまで走れるから楽だって言うが
それ、マニュアルミッション車が好きじゃないだけなんじゃないか？

エンジンや車体と対話して、道路状況分析しながら
メリハリある走りをするっていうのは楽しくないのかね？

確かに疲労はするけれど、それがバイク乗ってる時の楽しみの一つだな
182 ：２ストローク：04/05/02 00:32 ID:Ibx+xdha
何が気に入らないかってゆーと、ろくに単車の事を知らない連中に
大型免許持ってんのになんで中型乗り？ってな質問だよな！
酸いも甘いも知ったうえで中型なんですよ俺は！

183 ：２ストローク：04/05/02 00:47 ID:Ibx+xdha
おっと、書き込みボタン押してしまった・・

確かに大型は迫力が違うのは認めるけど、今となっては誰しも乗れるし狭き門
では無くなったんで、選ばれし者っていう１０年位前？のイメージもない。

大型免許とるまでは７５０に乗ってナンバー無しで夜中に暴走してたけど免許取った瞬間に
売ってしまったわｗ
無いものねだりだったわけで、取れば取ったで本来大好きだった中型マシンを
再購入したよ。
184 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:50 ID:SWtbNQPK
>>183
うん　分かるよ。「大型乗ってみたい」って気持ちは
バイクのりなら誰もが抱くﾓﾝだ


ただ4行目がなければﾊｹﾞﾄﾞｳと言えたんだけどな　残念だ
185 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:06 ID:jqXYWT8P
>>１８３

珍は語るな。来るな
うっとうしい
186 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:10 ID:MJ/1Ls9O
ギアチェンジほとんどしなくてすむから大型は楽
とかゆーてる人は素直にスクーターでも乗ってれば？と思わなくもない。
187 ：２ストローク ：04/05/02 01:11 ID:Ibx+xdha
>>185
こんなとこでしか憂さ晴らしできねーへタレは市ね。
188 ：２ストローク：04/05/02 01:13 ID:Ibx+xdha
>>186
そんな事言うやつが大型乗りかと思うと悲しくなるよな！
189 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:16 ID:peMJYeY+
>>186
オートマのリッターSSが出たらバカ売れするでしょう。
190 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:41 ID:/qhRVw/C
>186

オレもそう思うが、人にはそれぞれ見栄とかあるからナ。
それも一つの楽しみと思うけど、スクーターを否定する
奴は良くわかんねー。

だって普通、ガキの時分に原チャスクーターで悪さするもんじゃん。
ウイリーも膝擦りも２ケツもスクーターで覚えるもんでないの？

そういう正しい小僧時代を経てから、スクーターについて蘊蓄
語って欲しいと思うよ。オレは。
191 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:51 ID:n8JA6q4a

　 　　　 　　　　　 　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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192 ：２ストローク：04/05/02 01:52 ID:Ibx+xdha
スクーターを否定してるんじゃなくて薦めてるんでしょ？

俺はウイリー・膝スリはＭＴ５０で覚えたよ、決め付けはどうかと思うが・・・
193 ：７７４ＲＲ：04/05/02 02:05 ID:qn/aYwDJ
僕はTS50Wでウイリーやマニュアルの運転を覚えました。
あの頃のほうが楽しかった気がする
194 ：７７４ＲＲ：04/05/02 02:43 ID:ACYwFDEx
>>183

大型は狭き門ではないことを最近実感する。
・半ヘルあみだのV-MAX
・すり抜け渋滞起こしてるXJR1300
・ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸの存在を知らないCB1300
・ﾁｮｰｸの使い方を知らないカタナ
最近出会ったステキな香具師ｗ
もう父ちゃんなっさけなくって涙が(ry
195 ：７７４ＲＲ：04/05/02 03:29 ID:IAHGMUFy
エリミの750、900、100の程度の良い中古がない
196 ：７７４ＲＲ：04/05/02 03:31 ID:ACYwFDEx
エリミ100･･･( ﾟ∀ﾟ)ﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
197 ：７７４ＲＲ：04/05/02 06:44 ID:By4J4NVS
馬鹿ちんはスクーターでも買え
198 ：７７４ＲＲ：04/05/02 07:06 ID:Ze1Yz9ro
俺も>>170と同じ理由で免許だけは持ってる。
でも、実際に乗ってるバイクは大型と共用車体の見栄っぱり仕様400だったり。orz
199 ：７７４ＲＲ：04/05/02 07:08 ID:IhvbQjij
ラビットスクーターなら、考えなくもない（ｗ
知らんだろ？富士重工の（ｒｙ
200 ：７７４ＲＲ：04/05/02 09:32 ID:dZE5jrCV
ラビットぐらいしっとるわい。もう40も近くだからなｗ

まぁまぁマターリいきましょう。俺思うにこのスレタイの意味は・・・・

原付(まぁスクーターでもミッションでもどっちでも)からスタートして、排気量ステップアップしていって
ついに「大型免許」とって大型乗ってみたけど、やっぱり小･中間排気量の魅力が忘れられなくって
積極的に「中型に乗る人集合｣って意味でしょう。

原付スクーターちょろっと乗って、いきなり大自二とってT-MAXなんつー人も世の中にはそりゃいっぱいいるさ。
ただ楽チン２輪を追求するならそれもよし。車だってATばっかりになってるもんね。

でもやっぱりバイクって風を受けながらヒラヒラ動けるっていうのが魅力のひとつにあるでしょ？
それを体感しちゃって忘れられない人が大型２輪免許持ってても中型に乗るんだと思うよ。

大型は、どちらかっていうとすさまじいパワーウェイトレシオのウルトラライトスポーツ「カー」に
近い性格を持ってるんじゃないかって思う。それもまたよし。

でも私はヨイショって持ち上げたら持ち上がっちゃうぐらいの125スポーツとかが大好き。

ベルガルダのTZR125フルパワー、機会があったらのってごらんなし。脳が溶けるから。
SDRも手放せない。SR400も手放せない。

小型と中型、全部あわせたら余裕でブサ買えるけど買わない。そんな私でしたｗ
201 ：７７４ＲＲ：04/05/02 09:46 ID:By4J4NVS
ラビットまだ元気に走ってるぞ
近所の米屋さんで配送に使ってる
202 ：７７４ＲＲ：04/05/02 10:01 ID:IhvbQjij
そこで、だ。富士重工は空冷二気筒のバイクを作らないかな。
何もＢＭＷの独占を放置することは無いと思うが。あんな頑丈
なスクーターを作ったメーカーなんだからね。どうだろう？
203 ：７７４ＲＲ：04/05/02 11:54 ID:By4J4NVS
BM買う奴は馬鹿だろう
馬鹿が買うものは相手に出来ない
204 ：1.2：04/05/02 11:59 ID:WeAV3wCP
>>203
買いました馬鹿でつか？
205 ：７７４ＲＲ：04/05/02 13:12 ID:Q7NDRhaJ
オレの場合、中型スクーターは乗った事の無いジャンルなので逆に機会があったら乗ってみたいと思うんだけど、２ｃｈ的には叩かれやすい機種ですね。
あの収納スペース生かしてお気楽ツーリングとかしたい。
車も持っているがそいつで走るのとは違う気がする。

>202
売れるものなら国内４メーカーがすでに造っていると思われ。
206 ：７７４ＲＲ：04/05/02 23:43 ID:dDUe0suv
骨250に乗ってるけど
今は原２が無性にﾎｽｨ
気軽に乗れるのがいいね
207 ：７７４ＲＲ：04/05/03 00:49 ID:uuMpLPcH
>>206
>200さんがすでに書いてるけどベルガルダヤマハのTZR125はたしかに強烈。
はっきしいってTZRっつーよりほとんどTZ125。
気軽に乗れて脳が溶ける(笑)ほどの興奮があなたをつつみます。

ただし街のりでは脳が溶けるほどのストレスがたまるよ（ｗ
208 ：７７４ＲＲ：04/05/03 01:15 ID:VtItlPJq
>>200
＞でもやっぱりバイクって風を受けながらヒラヒラ動けるっていうのが魅力のひとつにあるでしょ？
＞それを体感しちゃって忘れられない人が大型２輪免許持ってても中型に乗るんだと思うよ。

漏れは大型海苔だけど、ヒラヒラ軽快に動いてますが何か？
ストレスを感じた事は無いけどなぁ。
ま、大型って言ってもナナハンだけどね。
209 ：774RR：04/05/03 02:14 ID:4qeCX/PJ
みんな、申し訳ない。
今日、巣株650買っちまった。影に乗ってたんだが事故っちまって、
その代わりに楽珍なスクーターにしちまった。寄る年波には勝てなかった。
そんな漏れはヤパーリオサーン＆敗北者ケテーイですか？
210 ：７７４ＲＲ：04/05/03 02:18 ID:GhUPODA3
>>209はDQNっぽいな
211 ：170：04/05/03 09:06 ID:6qiINd/P
>>198
はううう！
もしかしたら、同じバイクかもしんない・・・
鈴木さんとこのバイクっす
212 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:22 ID:36dHZlzZ
RFか
213 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:44 ID:Cltm5/Ce
乗りたい大型も乗れないこんな世の中じゃ
214 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:49 ID:VtItlPJq
ﾎﾟｲｽﾞﾝ！
215 ：７７４ＲＲ：04/05/03 10:09 ID:uuMpLPcH
>>208
それではタイトなミニコースでSP仕様のNSR80あたりを
蹴散らして遊んでてください。余裕でしょ？排気量10倍もあるもんね。

>>210
いや、ちゃんと自覚して乗ってるならDQNじゃないと思うよ。
オサーンがゆったり自動車と同じ流れで乗ってるデカスクは貫禄がある（ｗ

>213-4
ﾜﾛﾀ
216 ：７７４ＲＲ：04/05/03 15:44 ID:F7l85UX9
ラビットてマニュアルミッションだよ、そこんとこヨロシク。
217 ：７７４ＲＲ：04/05/03 16:23 ID:6PCHEJkp
斜め後ろから見ると、大型のハンドル周りってカコイイ。
特にセパハン。ブレーキレバーやクラッチレバーなどが
太くて、グリップも太くて。
そのあと漏れのＺＲＸ４００のハンドル周りを見るとなんとチープなことか・・
218 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:16 ID:sSG13uXv
>>217
ZRXの中ではⅡの400が一番ｶｺｲｲと思うぞ。
219 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:41 ID:DcByRYlu
>>168>>169
大型海苔って、中型海苔は小僧に見えるのだろうか。
中型海苔は冷たい視線や、話の輪に入っていきにくいのも確かだ。

中型といえば初心者も多いが、バランスのとれた名機も多い。
ベテランライダーも、もっと中型に乗ればいいのにと思う。
今更中型に乗るのは恥ずかしいのだろうか？
220 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:48 ID:hG0eIHLP
免許歴15年で大型も持ってるけど400に乗ってるよ。好きだから。
べつに恥ずかしいもくそもないと思うが？？
峠のコーナーで漏れの400ﾚﾌﾟに煽られてる最新ﾘｯﾀｰＳＳのほうが恥ずかしいと思う。


221 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:48 ID:ZWvlaVeM
>>219
そんなことはない。
俺はリッター乗りだが、知人に２５０のオフ車乗り（大型経験者）がいるが、
俺よりずっとうまいし、ずっと速い。バイクは排気量じゃなくて腕だ。
小排気量車に乗っているからといってバカにするヤツがいるとしたら、
それはどっかおかしいと思う。
222 ：７７４ＲＲ：04/05/03 17:58 ID:ohv7GSud
＞バイクは排気量じゃなくて腕だ。

腕があればバイクは排気量だ。
223 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:26 ID:uuMpLPcH
>>222
実はそうでもない。

「マスターバイク2002見た人、はーい！」

割と高速コーナーの多いサーキットで世界最速の王座をもぎ取ったのは････
なんとGSX-R1100じゃなくってGSX-R７５０でした（ｗ

バイクはバランス。ってスレ違いゴメン…
224 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:32 ID:SZeYdY3K
高価なバイクかどうかだ。
225 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:35 ID:uuMpLPcH
そのバイクに愛があるかどうかだ。
226 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:59 ID:iKzHo1RU
ＧＳＸＲは７５０の方が速いでしょ。もともとベース車だったんだし。

所詮機械だ、愛なんかねーな。
今の自分のバイクライフｗを考え見ると、リッターじゃタイヤ代が
膨大な額になる。遊びにそこまで費やせないんで、ミドルクラスに
乗ってるだけだ。リッターで直線番長も楽しいと思うよ。
227 ：７７４ＲＲ：04/05/03 19:01 ID:N8RqqXL2
>169
>高速のＳＡとかでは周りは大型ばかりでした。
>そして、何か冷たい視線･･･。
>差別すんなよ！

被害妄想すぎじゃないか？
それこそが大型車コンプレックスの現れでは・・
228 ：７７４ＲＲ：04/05/03 19:49 ID:DYJQJwi8
>>227
だね。
SAの二輪駐車場で主役は、積載してる荷物の多いヤツ。排気量なんか関係ない。

SAでの会話って天気の話と目的地の話くらいって相場が決まってるのに、
積載物の話まで出来るなんて美味し過ぎる。
229 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:58 ID:iKzHo1RU
排気量は関係あるよ。直線では如実だもん。
で、その余剰による余裕は、傲慢へと繋がる。

ここにいる連中ならウザイくらい
「なんで大型取らないの？」
「リッターは最高だよ。シフトチェンジ（ｒｙ」
「大型車コンプレックスの現れでは・・ 」
とかつまんない事、言われてる訳。
言ってる連中に悪気はないんだろうけど、俺はそこに傲慢を感じる。
230 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:04 ID:JSXoRFQX
大型免許持ってて
しかも中型に乗ってて
そかも今年のGWに大型の連中に負けないくらいおっきな荷物積んでて
SAでひと休みする俺は漢
231 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:19 ID:rCC1DYkj
>>230
かっこいいぞ！

次スレのタイトル
「大型免許持ってるけど大型乗りより大きな荷物積んでる人集合」
232 ：227：04/05/03 21:21 ID:N8RqqXL2
>>229
いや、確かに中型は注目度低いと思うけど
大型乗りから「冷たい視線」「差別」ってのは意識しすぎだろ
ってことなんだが（誰も見てない見てない）

爆音バイクとかなら「冷たい視線」かもしれんが・・
SAで熱い視線が欲しいなら、それこそ大型の希少車買えばいいし
中型乗りだって自分から話しかければ普通に対応してくれるだろ

とにかく、卑屈になりすぎ、ってことを言いたかっただけ
233 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:33 ID:DcByRYlu
「冷たい視線」「差別」ってのは意識しすぎだと思うが、

「相手にされない」ってのはあると思うぞ。
ただし相手は、２輪といえば大型以外眼中にない連中だろうから、
そいつらの輪の中に入る必要があるのかどうか。
234 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:40 ID:jivo2qP9
SW-1に荷物満載なら生暖かい視線を浴びるかもしれん。
235 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:56 ID:VtItlPJq
>>231
っていうか、初心者ほど荷物が多くなると思うけど・・・
ベテランは荷物を最小限しか持って行かないのでコンパクトになるでしょ。

荷物満載で、しかも中型だったら、
それこそ初心者に間違われそうな気がする。
236 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:01 ID:hG0eIHLP
間違われてもいいじゃない。
自分が好きなようにやりましょう。
237 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:03 ID:ms8Reaw6
大型持ってるけど６００クラス乗り継いでます。
これ以上でかいのｲﾗﾝ！！

お買い得って理由だけで600クラスを通り越して1000乗っちゃう奴の気が知れません。
ネイキッドなんて４００の次はいきなり１３００。
はっきり言ってその中間がもっとあってもいいと思うのですが。

大型とってからも２５０ccも買いましたよ。
238 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:14 ID:DcByRYlu
過積載は確かに注目を受けるかも試練が、
ポリさんにも注目を浴びるな。
俺も昔、過積載したことがあるが、警察にみつかりさんざお説教されたことがある。
239 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:17 ID:N8RqqXL2
>>228
えっ？なんだそりゃ・・バイクに過積載ってあるのか？取締りの対象になるのか？
荷物満載は確かにカコイイ。銀色のテントマットが積んであればベターだ
さらに、遠い地区のナンバーだとさらにカコイイね

>237スレ違い
240 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:26 ID:ZWvlaVeM
>>237
> ネイキッドなんて４００の次はいきなり１３００。

はあ？　骨６００と骨９００はアメリカンでつか？
241 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:34 ID:ln/9eWZS
逆に普通二輪しか持ってなくてサーキット用に大型車もってる人は？
242 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:36 ID:VtItlPJq
>>237
CB750は無視でつか。
243 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:48 ID:ZWvlaVeM
>>242
忘れてた。それもあったな。
あと、Ｚ750、フェザー600、フェザー1000もカテゴリー的にはNKだよな？
244 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:58 ID:DYJQJwi8
>>235
そうは言うんだけどさ
「日帰りや１泊～２泊なんて旅行じゃねーよ。俺はこれからキャンプで５泊くらいしちゃうよ？」
みたいなオーラだしまくってる荷物のやついるじゃん。
あれがｶｯｺｲｲ。
245 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:59 ID:ZWvlaVeM
>>244
去年８泊したけど、４０リットルのリアバッグだけで事足りたが？
246 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:01 ID:hG0eIHLP
ＣＢＦ600、ＧＳＦ600、ＳＶ650、まだまだあるんじゃないか？
247 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:04 ID:OaGnp53C
特にアメリカンのキャンパーって、無駄に荷物積んでるな。
でかい鉄製の鍋とかフライパンとか･･･
248 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:04 ID:DYJQJwi8
>>245
実質じゃなくて見た目の問題なのれすｗ

でも、スゲー興味あるです。
泊まりは宿泊施設ですよね？
んでもって、着替えとかタオルは現地で洗濯ですか？
地図と雨具は普通に持っとくとして、パンク修理、チェーンとメットのシールドお手入れ道具一式と、
あと、、、、フクピカ・・・は余分か(;´Д｀)
249 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:07 ID:DYJQJwi8
>>247
彼らカナモノ好きですからね ：P
250 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:10 ID:ZWvlaVeM
>>248
マジレスすると、季節は９月だったんで、着替えはそれほど多くなくてすんだ。
下着は全部１００均で買って使い捨てにした。
下着が徐々に減ってくる分、土産が増えてくるんで、バランスがとれていた。
あとは藻前様の言うぐらいの物品＋ドライヤー、シェーバーぐらいで桶だった。
泊りは全部、ホテルか旅館だった。

失業中だったんでお気楽だったが、再就職した今となっても、も一回行きてえ。
251 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:12 ID:DYJQJwi8
>>250
いいですなぁ。

「次の日の目的地は、その日に決める」みたいな放浪の旅に出てぇ・・・
252 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:14 ID:nPFVVyea
>>239
おい、もう一度勉強しなおせ
というか、239って免許持ってない厨房？
253 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:16 ID:ZWvlaVeM
>>251
まさしくそれをやりますた。
九州最高。
ほんと、命の洗濯だった。
254 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:26 ID:VtItlPJq
>>248
＞実質じゃなくて見た目の問題なのれすｗ
それを言っちゃうと、バイクも大きいほうがイイって事になっちゃうじゃん！ｗ
255 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:30 ID:DYJQJwi8
>>254
ガ━━Σ（ﾟДﾟ;）━━ン！
256 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:44 ID:13Du8v6c
>>255
安心しろ！GSX-Rよりもギャグのほうが注目度高いから！大丈夫！自信もて！！！！（ｗ
257 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:44 ID:oy2uT3hI
俺。中型持っているけど、大型たまに乗っている。
だから、マッポの注意を向けられないように、安全運転している。
まぁ、捕まっても、限定違反だから、駐停車違反の２点。
毎日、ハラハラドキドキだけどね．．．。
258 ：７７４ＲＲ：04/05/04 02:10 ID:13Du8v6c
>>257
ぶぶー。それは免許条件違反ではなく、立派な「無免許運転｣です！
検挙されたら一撃で免許もってかれちゃいますよ！

昔は「自動2輪・中型限定」と、「自動2輪・限定解除｣という１種類の免許に条件をつけて
区別してましたが、現在は「普通自動2輪｣と｢大型自動2輪｣という別種の免許に分かれました。

「普通自動2輪・小型限定」で中型に乗った場合は免許条件違反で済みます。
しかし・・・・・・

・原付免許で原付2種に乗る
・普通自動2輪免許で大型自動2輪に乗る

この二つのケースに関しては問答無用で無免許運転、19点裁判所行きとなりますので
それなりに覚悟して乗ってください。

絶対の自信がなければ・・・・・やめておいたほうが無難です。
突然の検問、ネズミ捕り(白バイ待機済み)など、リスクは相当なものです。

くれぐれもお気をつけください。
259 ：７７４ＲＲ：04/05/04 03:07 ID:oy2uT3hI
>>258
19点ですか？
無免許ってそんなにハイスコアなんですか！初めて知りました。
明日からは、警察見つけたらエンジン切って押して歩きます。
260 ：７７４ＲＲ：04/05/04 04:49 ID:eSLhbQfP
>>259
免許取れよドあほぅ。。。

リアル厨房と同レベルだな。
261 ：７７４ＲＲ：04/05/04 07:14 ID:z1DRYZur
免許取り消しお待ちしております。
262 ：７７４ＲＲ：04/05/04 08:00 ID:/KdNUDXo
>>259
>警察見つけたらエンジン切って押して歩きます。
ﾎﾟﾘｺの見てる前でエンジン切って押し歩き始めたらなんぼなんでも不審すぎてかえって注目浴びる予感。
263 ：７７４ＲＲ：04/05/04 08:42 ID:UyQkKN19
>>259
加えて、１年以下の懲役又は３０万円以下の罰金。
どっちがいい？
264 ：７７４ＲＲ：04/05/04 08:58 ID:iS0galKT
>>259
なんにでも潮時っていうもんがある、引き際が肝心だ。
ヤバイ事はいい加減に止めておかないと、後で泣くことになる。
免許なんて簡単に取れるんだし、無免で乗るメリットなんて何も無い。
事故を起こしてからでは遅いぞ。
265 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:18 ID:29fq1Kg7
漏れも警察見つけたらエンジン切って押して歩いてみようと
266 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:23 ID:4ctajIYU
警察についてこられて永延と歩くことになるかもな（´ー｀）
267 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:42 ID:oy2uT3hI
普通、普通２輪パーになったら高くつくから、大免とることにしました。
それまでは道路以外の駐車場なんかで乗ります。
それなら、大丈夫ですよね？
268 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:58 ID:Z4CXnmqz
氏ｎ
269 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:02 ID:oy2uT3hI
今度AT免許新設で、バイク免許変わる。
そのとき、中免は1300迄、大免は無制限にしてほしいよ！
今、国産でも2000のバイクあるんだし、中免400まではおかしい。

車は660は軽の限定。普通免許で8トンまでの車が運転できる。
普通車で1トン程度だから、普通免許で１～８倍も重量差がある車が運転できる。

それに対して、普通２二輪は125から399まで。１２５は車重100キロ程度。400は180キロくらい。
普通2輪免許は１～1.８倍の重量差だよ！
270 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:14 ID:9/J6D3wD
私は昨年の年収が１３８０万円程（税引き前・３７歳）だが
車は現行型マーチだよ。何か文句あります？
（今朝は「明け」なので眠いじょ～）
271 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:17 ID:LyrLPcMH
>>269
せめて普通二輪で600までだろ。
1300以上のバイクなんて数える程しかないじゃん。

ごたごた文句言ってないで大型取れよ！

272 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:23 ID:OrENHlf3
>>267
きっちり出入り口を閉鎖して
他の人が入ろうとしても入れないようにしておかないと
道交法適用されます。
273 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:31 ID:QMMFmQy6
人の土地で練習したら捕まるぞ
自分の土地を隔離して使え
レベル４でな
274 ：７７４ＲＲ：04/05/04 12:24 ID:gdslBHWZ
普通免許で４気筒６００、２気筒６５０まで乗れるようになったら、

・国内版ＳＳが手に入るようになる。
・買い換え需要で高価な４００レプの中古価格が下落する。

俺的なメリットはこれ位か。
いずれにせよ買い換える金など無いが・・。
275 ：７７４ＲＲ：04/05/04 13:08 ID:QEkePLC5
一応、見栄っ張りだから免許取ったんだけど、
こんなに重いのでツーリングってしんどくないのかな。
足も着きづらいから神経使いそうだな。
回せないなぁ。
と思って買わなかった。

現在バンディット250のまま。あとそんなに持たないと思われるが。
次に欲しいバイクも思いつかない。
276 ：７７４ＲＲ：04/05/04 14:06 ID:UyQkKN19
>>275
じゃあレンタルでリッター借りて、試しに一日ツー行ってみ。
ツアラータイプならラクだよ。
277 ：７７４ＲＲ：04/05/04 14:32 ID:V6ymul5e
大型には大型の良さがあるように軽いバイクには軽いよさがある。
どっちを選ぶかは個人の趣向。
両方を兼ね備えたものなんてないよ。
二兎を追うものはナンタラって言うでしょ？
278 ：７７４ＲＲ：04/05/04 14:43 ID:iS0galKT
>>275
250からいきなりリッターにいったら、やはり戸惑うと思うよ。
乗り換えるなら、次は400か600、そして750、それでも物足りないと感じたらリッターオーバーへと、
順にステップアップしていくのが理想。
でも現実には750では物足りないと感じる人はたぶん居ないでしょう。
ほとんどの人が見栄と憧れだけでリッターオーバーにしがみついていると思う。

>>276
高速メインのロングツーリングなら、その通りだと思うけど、
毎日の渋滞路での通勤とか、チョイノリなど日常の使い勝手を考えると、
やはりリッターはしんどいと思うけどな。
279 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:39 ID:AK1sVgca
>>269
重さ変わっても操作変わらないでしょ？車は。
バイクは、ちょっと重いだけでも技術がいるし。
操作自体は変わらんけどね。
280 ：７７４ＲＲ：04/05/04 16:45 ID:N0XmmpvV
>278
>乗り換えるなら、次は400か600、そして750、それでも物足りないと感じたらリッターオーバーへと

時間と金がどれだけかかるんだよ。憧れだけでいきなりリッターでOK
281 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:22 ID:UyQkKN19
>>278
そっか？
俺は片道２キロの通勤も、近所に買い物行くのもリッターツアラーだが、
別にしんどくはない。
他に移動手段がないので仕方がないという面もあるが。
282 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:49 ID:oy2uT3hI
>>279
バイクだって、原付でトライアルうまい人は、リッターバイクでも楽に乗れるよ。
283 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:59 ID:0a9/tkFX
普通二輪しか持ってない普通二輪ライダーは消えろ
284 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:39 ID:Pc8tOGwK
>>281
２キロの通勤ならまだいい。
１０キロの通勤となるとリッターツアラーは逆につらい。
夏は暑杉。体中から汗が噴き出す。
ノンストップで行けたら良いのだけどな。
285 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:42 ID:aaktGyzA
リッターツアラーをたかが数キロの買い物や通勤に使うのか。

なんつーか贅沢だな。
286 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:48 ID:OiUC+v4g
買い物や通勤にはサブマッシーンの原二スクーター使うなあ。

あんまし楽なんでサブがメインになりつつあるのがナンだが。
287 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:53 ID:UyQkKN19
>>285
平日はね。
週末は100キロ先の自宅にバイクで帰ってる。
毎週がツーリングだ。
288 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:54 ID:LTKv7ygg
R1は足に使う気にはなれませんが、GSF1200も買ってみたら、これがロングから
コンビニまでオールマイティに使えてしまうのですよw
通勤はデカスクがベストとは思いますが・・・特に夏場。
289 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:03 ID:SA61lTBx
suzukiか～
いつぞやのプロジェクトＸ見て買いたくなったんだよな～

買うべき？
290 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:07 ID:UyQkKN19
ＳＳ１台で全てこなすのはキツいだろうな。
どのメーカーのＳＳも、座布団より薄いシートだし。
291 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:07 ID:LTKv7ygg
GSF1200はほんとお買得車だと思いますよw
ずぼらにも乗れるし、キビキビと走る割に素直な操縦性です。
因に後継車の→Bandit1200→GS1200SSと新しくなる程マタ～リな
性格になっていますので、好みに合わせて選んで下さい。
最高速は２３０前後しかでませんが・・・。
292 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:08 ID:BW4e2mPL
バイクは2台必要やね。
リッターバイクは遠出もしくは休日用。
中型は通勤用。
293 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:13 ID:UyQkKN19
>>292
まあ理想はそうだろうな。
あと、コンビニ用に100ccぐらいのスクータもあるといいかも。
294 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:23 ID:Pc8tOGwK
100ccのスクータはコンビニ・通勤用だね。

ツーリングはリッターツアラー。
中型は汎用。または峠用。
３台必要だね。
295 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:23 ID:iM9RKRs5
250ｃｃの車体でﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝが欲しいな
296 ：漢：04/05/04 19:29 ID:tsT0Dd0R
お前らには中型海苔の誇りが感じられん
297 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:30 ID:UyQkKN19
>>295
リッターじゃないけど、骨600って、たしか250とフレーム共通じゃ？
298 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:56 ID:Pc8tOGwK
骨900は？
299 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:02 ID:DXvFf/Eq
>>277
が良いこといった。

2st軽量バイク最高！
300 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:18 ID:eBGE1F+I
ガソマには今のバイクにない乗り心地の悪さと、変態性の高さがあると思うぞ

ＳＳ軽量バイク最高！
301 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:21 ID:LTKv7ygg
ガソマはRGBのＲＲ（レーサーレプリカ）な訳だが。
302 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:22 ID:4g5gI/yn
嘘つけ。RGγのレプリカだろが
303 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:24 ID:UyQkKN19
だんだん何のスレだかわけがﾜｰｶﾗﾝようになってきたが、
元気があってヨロスィ。
304 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:22 ID:5KqQUuk3
今の大型、中型の区分けの400CCって法律的なものにすぎないじゃん。
実際乗り比べてみた感じで、敢えて大中小で区分けすると
751以上大型、750～600中型、599以下小型ってなとこじゃないの？
そうすると400ってすごく中途半端だよね。
パワー無いし、大して軽くも無いし。
パワーを求めるなら750以上、軽快さを求めるなら250かな。
パワーと軽快さ、エンジン回して楽しいってバランスがとれてるのが
750とか600とかだと思うな。
305 ：774RR　：04/05/04 22:33 ID:TziUMYKJ
>>304
確かに、大型免許所持者にとっては400CCという排気量に
特別な意味はないなあ。
むしろ500とか600とかって方が中型イメージかなあ。
全ての用途をオールマイティーにカバーしようとしたら
600CCって魅力的かもね。
現行免許制度や車運法は整合性に問題ありでつな。
スレ違いスマソ。
306 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:47 ID:gdslBHWZ
>291

スズキは大抵お買い得だよな。
潰すまで乗った場合の話だけど・・

あと人に勧めるなら７５０にしとけや。
変態、安い、人気無しと
スズキ車の全ての条件を満たしてる。
307 ：７７４ＲＲ：04/05/04 23:43 ID:v14pgQvQ
NSR250乗ってて排ガス規制で２ストだめぽになったので
大型取ってR1買ったけど・・・なんか違った。
結局R1売っぱらって中古のNSR250SEを購入し
今は中古パーツ漁りな日々

２ストに排ガス規制の新課税が掛からない限り２スト２５０以外ありえないな。。
308 ：鈍足初心者：04/05/05 02:04 ID:0Af6kp4C
暇人だったので、免許センターで一発取りかｍして、ＲＺＶ辺りを乗り回していましたが…
オフロードに、目覚めて50原付と250オフロード風のバイクを乗ってます。
やっぱり、2ｓｔの加速と軽さっていいなぁ～
ＲＺＶは燃費と排気煙以外2ｓｔらしくないのでお蔵入り。
中免で充分だわオレ…
ってスレタイに合わせたんだけど、なんか？場違いな気が…
309 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:27 ID:yXa83nVV
>>304
大型バイクの中の大型中型小型って意味？
４００の４気筒やら２st２５０が主力だったころからは想像できん考えだな。
ＶＦＲ４００やＮＳＲ２５０が小型扱いとは・・・
４００がパワーないのは、国内仕様だったからだし、
たいして軽くないのは、設計が古いからだよ。
310 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:47 ID:QiOvyaBj
男のクセに中型免許なんて恥ずかしくないの？
しかも街乗りスタイルで２５０や２００改造車で
半キャップ後ろ前被りだったら最低！
311 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:50 ID:ETl7VyJb
>>310
馬鹿かお前は？　しっかりスレタイ読めよ、だからお前は人様に馬鹿って言われるんだよ。
312 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:50 ID:zqiwBtcQ
別に恥ずかしくないし・・・
大型免許位で偉そうに語るお前の方が恥ずかしい
313 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:54 ID:zLEyN+Sr
昔と違って今は大型は誰でも取れるよ。。
難しかった昔に取った人にとっては面白くないから
荒らしてるんだろ。
314 ：７７４ＲＲ：04/05/05 03:01 ID:yXa83nVV
>>310
生理中？
315 ：７７４ＲＲ：04/05/05 03:21 ID:E3SL5LQI
>>314
それだ！萌えればうざくない(笑)
316 ：７７４ＲＲ：04/05/05 03:52 ID:tH0gUr08
>>313
誰でもとれるわけじゃないよ。
金、教習所行く時間だって無い人もいるんだよー。

費用だって、中免＋大免で30万はかかる。
時間だって、人によっては100時間乗る人もいるかもしれないし。
実際、教習所で毎日125のバイクを倒して、泣いている女の子を目撃した。
317 ：７７４ＲＲ：04/05/05 07:03 ID:VaKQbP8U
女は強いよな
１２５で我慢したらいいのにな
318 ：７７４ＲＲ：04/05/05 08:10 ID:poH9dNOI
>>316
くどい。例外的な話してるわけじゃなく、ごく普通の人間なら「大型は誰でもとれる」ていう意味だ
319 ：７７４ＲＲ：04/05/05 08:59 ID:9xui0jTN
男ならやっぱり大型だよな。日野最高！
320 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:16 ID:2W6eSFiz
１２５ｃｃの、ベンリィＣＤで試験受けたら自動二輪免許を
もらえた人達って、いま何歳？漏れの父親がそうでつ。本人
曰く「昔の免許で乗ってます派」だと。これってギャグでつか。
321 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:33 ID:0vyh0OTx
大型持ってるけど、普段の足は250。

たまにバイク屋から大型借りて乗る程度だね
ツーリング先で友達と交換とか
322 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:53 ID:VaKQbP8U
46才の親戚のおじさんは大型がおまけで付いてたよん
323 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:04 ID:46iPl+Wd
なんか国内専用って感じで400力入れてるけど、750とかがんばって
くれたらいいのにって思います。
ま
324 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:51 ID:iAnBRYYO
600～750ぐらいの、軽量コンパクトなハーフカウル付きのネイキッドが
一台有れば、事足りるような気がする。

理想を言えば、あとは250オフか125前後のスクーターがあれば、ほぼ完璧。
325 ：７７４ＲＲ：04/05/05 11:15 ID:E3SL5LQI
>>319
やっぱスーパードルフィン・・・ってちげーよｗ
326 ：７７４ＲＲ：04/05/05 11:41 ID:+MHGAoUZ
>>322
大型はおまけじゃないよ。
７５年以前は中型免許というものがなかった。
１２５の次はいきなり大型。
しかも試験は３６０？？
２輪免許がおまけで付いてきたのはそのずっと前。
327 ：７７４ＲＲ：04/05/05 11:52 ID:+MHGAoUZ
昔は原付の次は、いきなりナナハン。
または免許とったらナナハンというのがほとんどだった。
それで事故が多くなって（珍対策ではなく）中型免許というのが新設されたわけだが、
この中型免許がどれほど事故の減少にやくだったのかは知らないが、
だが、中型の車種に魅力的なバイクが増えたのも事実。

昔の大型というのは確かに危ないな。
特にブレーキ。
ききが悪い。車重の重さに比例して、ききが弱すぎ。
旧車のナナハンなんか格好のわりにききが悪い。
これで事故する香具師が多かったんだろうと思う。
328 ：７７４ＲＲ：04/05/05 12:15 ID:pdYiM1Po
自分の親父、今年会社を定年退職した年だが、
バイクの免許は、教習所とかはない時代、当然
中型限定とか区分けの無い時代で、普通に乗れさえすれば
免許とれた時代なわけだが、試験車両はメグロの５００ｃｃだったって
いってた。
329 ： ◆Y1RZ250a1w ：04/05/05 12:26 ID:e7zZbzEQ
ウチの親父はCB350だったって言ってた
中型がなかった時代いいなぁ
330 ：７７４ＲＲ：04/05/05 12:58 ID:E3SL5LQI
知り合いのジサマは３輪オートの免許からアップグレードでもらっちゃったとか(笑)

しかし確かにステップアップなしでいきなり大型乗ったら危ないのは確かだね。
車に比べてある意味体感速度が遅いし、ましてや飛ばしたい盛りにリッターなんて乗っちゃったら・・・

低い速度域だと中型よりも制動力あるけど、やっぱりそれなりの速度まで上がっちゃうもんね。

そんな、気兼ねなく最大出力を引き出して遊べないところにフラストレーションが溜まっちゃうのです。
逆にまったり系の大型は欲しいなぁ・･･･。純粋にぽてぽてお散歩に行くのに最高そう。
くたびれたSR500に乗って、田舎道を５０キロぐらいの速度でぱたぱたぱたぱた・・・・・・
331 ：７７４ＲＲ：04/05/05 13:45 ID:2W6eSFiz
そんなことでなごんでいると、後方から仕事に忙しい軽トラ
から煽られるｺﾄﾆ･･･田舎のジーサンは怖いぞお。
332 ：７７４ＲＲ：04/05/05 13:54 ID:tH0gUr08
大昔は小型免許所持者は、申請するだけで大型自動二輪免許が貰えた。
ついでに２種免許も貰えた。

参考↓
http://www11.plala.or.jp/kurikonto/newpage024.htm
333 ：７７４ＲＲ：04/05/05 13:56 ID:E3SL5LQI
平気。田舎っていっても本格的田舎、農村地帯ですんで。
軽トラの爺さんが３０kで走ってるぐらいイナカです。(しかも飲酒・無免許・車検切れで(爆)

しいて難点を上げると、バイクで走ってる時、肥やしの香りを胸いっぱいに吸い込んで楽しめることでしょうか。

あ、モトラとかDAXでテレテレ走るのもいいかもなぁ。
逆にブサとかR1じゃこの道、楽しめません。今の時期、田植え機やトラクターが落としてく泥の塊だらけだしｗ
334 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:00 ID:E3SL5LQI
>>332
おぉ！謎が解けました。なるほど・・・あの爺さんは｢自動三輪｣のオマケで原付許可もらって
そこからアップグレードしていったわけか。
２種といいなんといい・・・タナボタっつーか美味しすぎｗ
335 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:21 ID:UXXohE98
>>320

うちの親父もそうだが今年６７歳でつ
この人らの年代て今みたいに難しくなく免許取れたみたいな話してくれますた。
ついでに大型２輪免許も付いてますわ
336 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:08 ID:LT6kHl/Q
知り合いがＨＯＮＤＡのブロス・プロダクトⅠ（６５０ｃｃ）に乗ってる。
車体はマンマ２５０クラスでコンパクトだけど、
もりもりトルクでけっこう早いよ（リッター4気筒マルチとは比べないでね
337 ：７７４ＲＲ：04/05/06 12:53 ID:KYKmKOpC
Ｗ６５０をしばらく乗っていたが、

乗りやすいバイクだね。
４００と同じような車体。パワー。重量。ヒラヒラ感。
足つきも良いし、燃費もいい。
おまけに排気量があるから低いギアから加速するので結構楽。
昔のＷ３も乗りやすかったが、今のＷも良い。

だが、その後、ＣＢ４００ＳＦを借りて乗ってみたら、ＣＢのほうが面白い。
回す楽しみがある。
どちらを所有するのがいいかと言われれば人それぞれだが、
俺はＣＢだな。
338 ：７７４ＲＲ：04/05/06 14:21 ID:TCLxYs/r
結局一台じゃ満足できないバイク海苔の方が多いんじゃねぇ？
どの車種も一長一短あるのだから、これが一番！て断言はできない。
大雑把に別けると大排気量ツアラー、軽量ロードｏｒトレイル、下駄スクーター
が揃うとＯＫ。
339 ：７７４ＲＲ：04/05/06 15:21 ID:p+IKOWzc
100ｃｃ・250ｃｃ・大排気量の三つがあると便利だね
340 ：７７４ＲＲ：04/05/06 16:25 ID:47m5TkdZ
漏れも今はちょっとした事情でヴェクスター150
本音はもう一台600～750が欲しい。
で、このクラスでハーフカウル付きのまったり走れるのがいいなぁなんて思うと、
DLくらいか？TDMとかの600～650なんて作ってくれないのかな？
341 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:42 ID:BKZZ780D
俺は125ccスクーター、250ccオフ車を所有していて
1000ccのネイキッドの納車待ち。

楽しみぃ～♪
342 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:49 ID:8IKzTOfW
>>340
モトグッチのＢＲＥＶＡ７５０なんてどう？
343 ：７７４ＲＲ：04/05/06 19:20 ID:SpLDxezj
20年前に限定解除。
試験場以来大型に乗っていないだけでなく、ここ15年は全くバイクに乗っていない。
が、なぜか急にリッターバイクが欲しくなり、バイク屋巡りの今日この頃。

免許制度が変わったのを知らんかった。
猫も杓子もリッターバイクらしいので、今ひとつ物欲が最強に強まらない・・・

そんな俺はいきなりエンスト -> 立ちゴケでしょうか？
344 ：７７４ＲＲ：04/05/06 19:42 ID:9yP3+Ba0
>>343
竿立ち＞あぼーん
345 ：７７４ＲＲ：04/05/06 19:52 ID:yXrOr7kj
>>340
ヴェクスターはいいな。
俺はアドレスとヴェクのどちらにするか、禿しく迷った末アドレスにしたが、
ヴェクスターのほうがよかったと思う。
でもヴェクスター買えば、大型に全く乗らなくなるような気がする。
346 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:59 ID:SkcxwvgD
>>343
バイクの制限速度は８０キロじゃないでつよ。
知ってまつか？
あと、ライトスイッチがないけどあわてないように。
347 ：７７４ＲＲ：04/05/06 21:59 ID:SpLDxezj
343ですが、
マジ >>344 の言う通りになりそうで怖いっす。

>>346
> バイクの制限速度は８０キロじゃないでつよ。
2ヶ月ほど前に知りますた、ホント。
>あと、ライトスイッチがないけどあわてないように。
これは確か20年前もそうだったような(？)

やっぱCB900F2ボルドール、新しいところではCB1100Rイイ！。漫画にもなったしね。
348 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:08 ID:rlFloOu7
＞新しいところではCB1100Rイイ！。

ワロタヨｗ

ちなみに80Km制限のハナシは半年前に知りましたｗ
349 ：346：04/05/06 22:18 ID:SkcxwvgD
>>348
俺は教習所で知った。
最初、ウソだと思った。
でもホントだと知って、少し嬉しかった。
でも、路上に出てみると、どっちでもあまりｶﾝｹｰないことがわかった。
350 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:21 ID:+8sNfW9h
>>347
最新ＳＳモデルでローギアで引っ張っても、さお立ちにはなりませんよ。
フロントがフワッと浮くだけです。

351 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:30 ID:dBpimNm1
28年前、400が買えずに限定解除しました。大型の中古は激安でした。
当時は250に乗ってなにがおもしろいのじゃと思っておりました。
けど、この歳になって２スト250にはまっています。ちょうどいいです。
SSの意味はわかりませんが…。とほほ…。
352 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:35 ID:SkcxwvgD
>>351
Super Sports の略でつ。
353 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:46 ID:ixII6DRt
ちなみに昔、川崎？からＣＳってのも有ったよねぇ
354 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:50 ID:UYuAzrYw
カジュアル・スポーツ
けっこう奇抜なデザインでしたな～
355 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:52 ID:+ImYXYL3
昔はRR（レーサーレプリカ）
今はSS（スーパースポーツ）
356 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:53 ID:SpLDxezj
>>348
ありがトン。うけてよかった(笑)

俺は一週間ほど前に冬眠から目覚めたわけだが、やっぱりSSつーのは分からんかったね、最初は。
あと、逆車。これ意味はすぐ分かるが、キモすぎ！
20年前はそんな言い方なかったぞ！！(たぶんね)
で、試しに使ってみたよ。この二日でまわったバイク屋4軒ともちゃんと通じた・・・
357 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:57 ID:UYuAzrYw
ＲＲ（ロードレーサー）と名乗ってた車種も、、、
358 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:58 ID:SkcxwvgD
>>356
逆車と略したりはしなかったけど、逆輸入って言ってたと思うぞ。
Ｚ１なんか逆輸入だったじゃん。
ＣＢ－Ｘってのもあったな。６気筒のヤツ。
359 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:05 ID:dBpimNm1
>>352 なるほど。（ありがと）
けど、私らの頃はCB400のSUPER SPORT って書いてあったな。
今で言うドNKですね。
360 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:08 ID:zuzvl8Ib
大型免許あるけど500のバイクに乗ってます。
500も中型ですよね？
361 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:09 ID:SpLDxezj
>>358
そうそう、「逆輸入車」と言っておった！

CBX1000、懐かすぃ。
やたらエンジンの幅が広かったのが印象的。
後期にはボルドール同様のカウル付きやら、US仕様ではサイドバッグ(何ていうのか知らん)
付きもあったね。
362 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:10 ID:G3rh2PKz
ば～か
363 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:11 ID:G3rh2PKz
何でもあいだを省いて略した言い方をすると
通っぽい、ｶｺｲｲ、と思いこんでいる馬鹿が
多いんだよ
364 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:14 ID:+ImYXYL3
>>360
500は大型です
365 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:16 ID:zuzvl8Ib
>>364
免許上はそうかもしれないですが、排気量も車体も中型と思うのですが・・・・

366 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:19 ID:TCLxYs/r
>>350
ウィリーしようとして開ければ、ＳＳじゃなくても竿立ちは行けるが、、極普通に。
367 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:19 ID:+sCHt014
>>365
なんかくどいな。
普通は免許で大型あるんなら、500が中型だろうが大型だろうが気にならないはずなんだが。
368 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:22 ID:vc8S0iiL
乗れる排気量に制限無いんだから
自身が中型、と思えば中型、ってことでいいんでないかい
その思いこみが誰にも迷惑かかるわけでなし
369 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:41 ID:fHPvYdSa
スレ違いかもしれませんが質問させてください

普通２輪の初心運転者期間中に大型免許を取得すれば
普通２輪の初心運転者期間が終わり、大型免許のそれが始まるとのことですが
大型免許取得後中型のバイクで違反した場合
大型免許の初心者点数にカウントされるのでしょうか？

適当なスレを探して見たのですがみつからず、
このスレの方ならご存知かと思いカキコさせていただきました
ご回答よろしくお願いいたします。
370 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:44 ID:+ImYXYL3
中型か大型か、ってのは免許区分でするもんなんだよ
500が中型だと思うなら「何ccまでが中型で、何ccからが大型」だと思うんだ？
ま、SR500乗りは400と間違われるのがイヤなんだろうけど
371 ：３６９：04/05/06 23:45 ID:fHPvYdSa
×大型免許
○大型２輪免許
372 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:00 ID:B+HNpaMT
>>340
Ｖすとろむ６５０
373 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:31 ID:LBwUSp+g
>>369
上位コンパチ免許で違反した場合・・・・・ってわかりにくいな。

たとえば大型二輪免許で中型に乗って違反した場合、それは初心運転になりません。
同じく大型自動車免許で普通車乗って違反した場合、同じく初心運転扱いになりません。

もしなったとしたら・・・・・・

「普通車も普通自動二輪も持たずに、初めてとった大型自動二輪！やった！」
・・・・・とか喜び勇んで、免許センターで免許取得！
そして、おまけでついてきた原付免許で、家にあったオヤジのカブに乗り
新車を眺めにバイク屋に行く途中、20キロオーバーで検挙！

と・・・こんなんでいきなり大型免停になっちゃ、たまったもんじゃありませんｗ
何が言いたいのか自分でも良くわかりませんが、まぁ、上位の免許のおまけで乗れる車種は
全部初心運転免除になる・・・・ってのだけは間違いありません。はい。
374 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:59 ID:Z4eJA6NM
>373
まぢっ？？

俺は去年の７月に普通二輪取って9月に大型二輪取ったけど
普通二輪で違反しても初心者違反にならないってこと？

ひょっとして普通二輪での二人乗りもOKなのかな？
375 ：７７４ＲＲ：04/05/07 01:25 ID:3Ya9yGW1
>>374
普通二輪をとった後に大型なら去年の7月から1年間は初心者期間に入るのでは？
あくまで、いきなり大型取って普通二輪で違反したらそれは
初心者期間の点数に含まれないってことでしょ？
要するに免許証に記載された車種は、取得してから1年間は初心者期間ってこと。
（例えばいきなり大型二輪なら原付とか普通二輪は記載されてないから、
それらの免許で乗れる車種で違反しても大丈夫ってこと）
376 ：７７４ＲＲ：04/05/07 01:49 ID:Z4eJA6NM
>>375
おおっ、やっぱりそうですか！
ありがとゴザイマス。
377 ：７７４ＲＲ：04/05/07 02:53 ID:rvIIGVoO
>>375
それは違います。
大型二輪免許を取った時点で普通二輪免許の初心運転者期間は打ち切られ、
その日から大型二輪免許の初心運転者期間が始まります。
だから大型二輪免許の初心運転者期間に入ったら中型乗ってる限り
初心者講習の呼び出し喰らう心配はありません。
（もちろん違反重ねれば普通に免停になりますが・・・）

ただし普通二輪免許を取得した日から１年が経過するまでは
排気量問わず２人乗り禁止です。
378 ：７７４ＲＲ：04/05/07 03:03 ID:4vVR/0zE
>>377
初めて聞きました。
新しく免許取ると初心者運転者になるんですか...。
では今年免許とっても、初心者だから道交法変わっても、高速の２人乗りはだめですね。
379 ：369：04/05/07 09:18 ID:v1KvMGKa
とても親切な解説ありがとうございます！

当方１ヶ月前に普通２輪免許を取ったのですが早くも初心者点数が
３点になってになってしまい、初心者講習に２万円払うくらいなら
５万円で大型２輪を取ってしまおうかと考えているのです、ですので

>大型二輪免許の初心運転者期間に入ったら中型乗ってる限り
>初心者講習の呼び出し喰らう心配はありません。

この部分の真偽がとても重要になるのですが
どなたかソースになるようなものをご存知ないでしょうか？
何から何まで申し訳ありませんが
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
380 ：７７４ＲＲ：04/05/07 09:20 ID:zhyDTBBu
>>379
教習所に聞け
そんで、本当なのか書き込め
381 ：369：04/05/07 09:22 ID:v1KvMGKa
>>380
わかりました、聞いてみます
382 ：７７４ＲＲ：04/05/07 09:58 ID:HkScNPWj
え、＿？５万で大型取れるの？？？
383 ：７７４ＲＲ：04/05/07 10:11 ID:/fvPs2Ds
大型自動二輪車免許を受けた者で、当該大型自動二輪車免許を受けていた期間
（当該免許の効力が停止されていた期間を除く。）が通算して一年に達しないもの
（同項の普通自動二輪車免許を現に受けており、かつ、当該普通自動二輪車免許を
受けていた期間（当該免許の効力が停止されていた期間を除く。）が通算して
一年以上である者その他の者で政令で定めるものを除く。）は
運転者以外の者を乗車させて大型自動二輪車または普通自動二輪車を運転してはならない。

結局のところ「普通二輪から大型二輪にステップアップした人は二人乗りが
できるのは普通二輪を取得してから一年後ですよ」という事だと思います。
**************************
だと思いますって、ここまでのページ作るのなら裏とって断言ｼﾙ。
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/b_wakaba.htm
384 ：７７４ＲＲ：04/05/07 10:17 ID:/fvPs2Ds
再試験対象外
ただし、次の者については再試験は行われません。
その免許を受けた日前６ヶ月以内にその免許自動車などを運転することが
出来る、いわゆる上位の免許を受けていたことがある者。
その免許を受けた前６ヶ月以内にその免許と同一の種類の免許を受けていた
ことがあり、かつその免許を受けていた期間が通算して１年以上である者。
その免許を受けた日以降に、いわゆる上位の免許を受けた者。
385 ：369：04/05/07 10:49 ID:v1KvMGKa
>>382
当方京都市在住なのですが、京都市は
教習料金が安いらしく学生なら51450円で取れます

教習所に聞いてみたのですが、回答がバラバラで
らちがあかないので警察に聞いてみます。

>大型二輪免許の初心運転者期間に入ったら中型乗ってる限り
>初心者講習の呼び出し喰らう心配はありません。

これの真偽の程はその後報告させていただきます
386 ：369：04/05/07 10:58 ID:v1KvMGKa
警察に聞いてみたところ
「大型を持っていて中型で違反しても
初心者講習の対象にはならない」
とのことでした

お騒がせしてすみませんでした
387 ：７７４ＲＲ：04/05/07 11:37 ID:2IMCzm0S
何台も持ってる人って観賞用とかじゃなくどれも乗るなら
全部任意保険はいってるの？自賠責だけ？
388 ：７７４ＲＲ：04/05/07 11:42 ID:TwJF3CDu
団体割引効くし
400ccでもファミバイ特約付いて年間16800円だし
389 ：７７４ＲＲ：04/05/07 11:56 ID:ke6X08gV
>>388
何処の保険屋？
390 ：７７４ＲＲ：04/05/07 11:58 ID:TwJF3CDu
日本興亜損保
391 ：340：04/05/07 14:20 ID:hryeQ6j+
>>342
（・∀・）ｲｲ!!けど、ちょっと高いなぁ・・・。

>>372
DLって書いてあるデス。
392 ：７７４ＲＲ：04/05/07 19:56 ID:WLFgzyt0
>>390
まじで日本興亜損保のファミバイは400ccまでOKなの？
すごくいいなあ。
393 ：７７４ＲＲ：04/05/07 20:10 ID:LBwUSp+g
>>392
いや、400を親にしてファミバイを掛けても16800円ってことじゃないでしょうか？

400までファミバイ効いたら・・・・俺ソッコー乗り換えます。
今、個人のクセにフリート契約だし（ｗ
394 ：７７４ＲＲ：04/05/07 20:32 ID:WLFgzyt0
>>393
なるほど、勘違いしてた。
30歳超えると安くなるからいいよなあ。
395 ：７７４ＲＲ：04/05/07 22:38 ID:PVb2xq6u
30越えないと
保険は高いようですね
まあ時間が立てば、すぐに３０になりますよ
396 ：７７４ＲＲ：04/05/08 08:34 ID:mM1hvwdg
今日信号発進でカブにちぎられるハーレイをみた
397 ：７７４ＲＲ　：04/05/08 08:46 ID:dzJg7uIy
>>396
っつーか、カブと菖蒲しまつか？
398 ：７７４ＲＲ：04/05/08 12:55 ID:jzyBuoS3
>>397
大排気量のホンキを見たことないだけでしょう。

私は50ミニRR大好きで二種登録して乗り回してますが
はっきり言って同程度のチューンで加速勝負すると
80相手ですら勝負になりません。

排気量の差はズバリ、効きます。２ストは例外ですけどｗ
399 ：７７４ＲＲ：04/05/08 13:29 ID:xx8OFIY3
排気量の差はズバリ、効きます。






晴は例外ですけどｗ
400 ：７７４ＲＲ　：04/05/08 13:30 ID:dzJg7uIy
>>398
だーよねえ。同意。
大体ハレがカブが横にいるからって
本気で信号ダッシュしたりしたら・・・。
イタすぎて想像したくない_|￣|○
「チギル」カブもカブだがｗ
401 ：７７４ＲＲ：04/05/08 14:55 ID:MzLfNhqU
ファミリーバイク特約って別名、原付特約ってやつだよね。
原付一種と二種対象の。
402 ：７７４ＲＲ：04/05/08 15:00 ID:jzyBuoS3
>>399
腫れ乗ったことないですけど、どう考えても絶対的加速力は持ってるはず。

けして高回転型でもないし、ピークパワーも出てないかもしれないけど
あの巨大なフライホイールマスから考慮して、回転を上げたあと、その回転慣性から
必要な分だけのパワーを上手に取り出したら････まぁ、想像つきますね。

車重があるとはいえ、あれだけの太さのタイヤを空転させることが可能なバイクには
ちがいないですもん。

ちなみにもしも大型買うとしたらBuellもいいなぁ・・・とか思う今日この頃。
置き場所と任意保険料が購入を許してくれませんが・・・・。
403 ：７７４ＲＲ：04/05/08 15:02 ID:jzyBuoS3
>>401
んです。うちは軽にファミバイつけて、原付どもをほそーい通路にたくさん養ってますｗ

奥行きは長いけど、幅的にせいぜい250までしか入らない悲しい裏庭駐輪場・・・(涙)
404 ：７７４ＲＲ：04/05/08 15:07 ID:XFgHIYtD
>>403
バイク乗りは軽プラス原二数台がｳﾏｰですね。
405 ：７７４ＲＲ：04/05/08 16:20 ID:vrax310D
>>386
素晴らしい働きでしたね。真実解明できて安心しました。
お疲れ様です。

ファミリーバイク特約があるし、もう１台所有するんだったら
やっぱ125かなぁ。
…なんでもいいからセカンドバイク欲しいー
406 ：７７４ＲＲ：04/05/08 18:37 ID:KuhUA2ZV
ファミバイ特約ってたとえばカブ70持ってて
自動車を親にして特約つけた場合
カブで事故って保険使ったら、車まで等級や金額もUPするの？？

カラクリがわからん？
407 ：７７４ＲＲ：04/05/08 18:39 ID:pic9GaWP
>>406

特約で等級プロテクト付けてなかったらＵＰするのでは？
408 ：７７４ＲＲ：04/05/08 18:52 ID:3n2W+7Vo
>>406
UPしない。
搭乗者障害特約使っても等級上がらないのと一緒。

でも一応、自分の保険会社で確認する事を勧める。
409 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:17 ID:w7f9tH8C
>>406－408
その確認も大事ですよねー
金額だけしか見てなかった…
ありがとございます
410 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:09 ID:DkjAvHVV
普通の保険会社は上がるよ
411 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:31 ID:J1lzkibU
いや、やりたくないんですけどね、お約束ということで誘導

【任意】　保険統合スレッド　【破産】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076487954/

まあ、他の人にも役に立ちそうな情報なので許してくり
412 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:41 ID:XFgHIYtD
>>411
誘導先で話の続きをしてるのは見たことないんだけどね。ｗ
誘導乙。
413 ：７７４ＲＲ：04/05/08 23:23 ID:InqE4Z97
>>410
上がんねっつーの、あふぉか。
414 ：７７４ＲＲ：04/05/09 15:12 ID:DUS45Egy
>>411
行ってきました！

とりあえずファミバイ特約で車基本バイクで事故って保険使っても
上がらないところと上がるところがあるらしい…

結果：保険会社に聞きましょぅーッてこと
415 ：モナー：04/05/09 16:36 ID:JfwSE1r+
NSR
416 ：７７４ＲＲ：04/05/09 16:38 ID:eEXGKJFp
RG250γ
417 ：７７４ＲＲ：04/05/09 19:13 ID:Ih5yP6Nu
普通は事故を起こせば次回の更新で料金が上がるのは普通
ファミリー特約は１２５以下が普通です
４００までファミリー特約使えるところは少ないですよ
418 ：７７４ＲＲ：04/05/09 21:59 ID:WhhNlHJw
>>417
少ないということはどこなら使えるの？
すぐにでも入りたいです。
419 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:35 ID:UufsnPM3
俺の知る限りでは大型に乗るのはバイクオンリーかアニメオタクだけだな
420 ：７７４ＲＲ：04/05/10 01:32 ID:yLKeowcI
>>419
失敬な！アニメはガンダムしか見ません!!ﾌﾟﾝｽｶ
421 ：７７４ＲＲ：04/05/10 01:56 ID:NyKIAkKy
俺は風景写真が撮りたくて、バイクに乗ってる…
限定解除も15年以上前だが、乗ってるのはツインの250です！

小回り効いて楽チンなのさ！！
422 ：７７４ＲＲ：04/05/10 02:48 ID:KI+nYNsu
いつから保険スレになった・・？
423 ：７７４ＲＲ：04/05/10 02:53 ID:6dkccmhO
中型でもなくKSR80
424 ：７７４ＲＲ：04/05/11 08:54 ID:/zFOI6R7
600、400、250と来て、とうとう110まで辿り着きますた。
小さいバイク　　　　おもろい
425 ：７７４ＲＲ：04/05/11 09:44 ID:t93rg8rA
大型取ったけどSRX４００乗ってます。
まぁ来週までだけどね
426 ：７７４ＲＲ：04/05/11 10:20 ID:Cx0X+J5C
来週はSRX600に乗り換えですか？
427 ：７７４ＲＲ：04/05/11 13:17 ID:2WGaLr4b
ＳＲＸ２５０ぢやないか？
428 ：７７４ＲＲ：04/05/12 14:34 ID:I1vXH/39
何かやたらと無意味に大きい250は無いですか？
ゴールドウィングとまでは言いませんが、せめてヤマハXZ400Dくらいデカイ250。
429 ：７７４ＲＲ：04/05/12 14:47 ID:vyhXAlLW
昔のドリームCB250とか、ホークは大きかった。

エリミは？
借りて乗ったことがあるが、バイクを知らない者にハーレー？と何度も聞かれたよ。
ただしエンジンをかけると排気音に萎えるが。
430 ：☆：04/05/12 14:50 ID:n+0hQzky
>>428
バンディット２５０もやたらとデカイよ
431 ：７７４ＲＲ：04/05/12 14:53 ID:0K0DQF0P
じーる
432 ：４２５：04/05/12 15:03 ID:EKZyH8IJ
>>426
正解
433 ：426：04/05/12 15:08 ID:YqAPGUF+
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾀ━━━━ﾘ!
434 ：７７４ＲＲ：04/05/12 15:58 ID:I1vXH/39
>>429-431
＞せめてヤマハXZ400Dくらいデカイ250。
XZ400Dってこんなの
↓
http://images.google.co.jp/images?q=XZ400D&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

もう牛の様にやたらデカイ。GL400並にデカイ。
こんなハリボテなので車検ナシのバイクｷﾎﾞﾝﾇ（ ´Д｀）＜なんてのは夢ﾅﾉ…ｶﾅー？
435 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:54 ID:CEWswMRv
>434
なつかしいなXZ400
でかくて重いわりに全然パワー無いから、CB50 に乗ってるような
気分だったな。
436 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:55 ID:cV9WwE+z
デカいバイクを手に入れてエンジン載せ換えてみては？
隼に250のエンジンとか。
カウルで隠れるから、見た目もショボくならないし。
437 ：７７４ＲＲ：04/05/12 21:26 ID:fUJhCb7b
>>436
ある意味究極の贅沢だなあ。
そして究極のどっきりだよなあ。
438 ：７７４ＲＲ：04/05/13 09:57 ID:Vm27cKRW
見た目、隼よりXZ400Dのがデカイ（アッパーカウルが腰高）

ゴールドウィングに250cc載せ換えて250で登録できるかな？ｗ (≧ε≦)＜ｳﾌﾟﾌﾟｯ）
439 ：７７４ＲＲ：04/05/13 15:46 ID:mQAIEsMJ
しかし、250にムリにボディを大きくしても走らんぞ。
昔のホークとか、ＫＨとか、ＧＸとか走らんかった。

ホーネット２５０あたりに、フルカウル＋センターバッグ＋サイドバッグ付けてみろ。
町中ではすり抜けに邪魔になるし、高速ではラクチンだが・・パワーがきついな。

まだアメリカンをカスタムしたほうが無難な選択だと思われ。
440 ：７７４ＲＲ：04/05/13 16:18 ID:Vm27cKRW
解っております。言ってみただけ。でもそういうの欲しい。需要無いだろうがｗ
441 ：７７４ＲＲ：04/05/13 22:52 ID:M4cIeuF3
Ａ「あの人スゲー、隼をまるで250のように振り回してるぞー」
Ｂ「しかも250よりも遅いぞー、スゲー」

いっその事、原付のエンジンにしたほうが、もっと笑いは取れるであろう。
442 ：７７４ＲＲ：04/05/13 22:57 ID:cVuKjlbA
>>441
そういう極端な、ある意味一発芸的な
高価なギャグやって欲しいなあ。
でも例えばハレにDS400のエンジン積んだとしても
気づかれなかったりしてｗ
しかも壊れなくていいね、とか。
どうせ遅いしｗ
443 ：７７４ＲＲ：04/05/14 08:47 ID:R90HanT0
せめてXZ400Dがマンマ250だっったら.....。
（なんか250板向けのネタだったね）
じゃ、XZ乗れ　とか言われると　だったら大型乗るよ　って事になるからｗ
444 ：７７４ＲＲ：04/05/14 09:41 ID:oQg3TOaC
ぴったりのバイクがあるみたい

ttp://www.inchonmotor.co.kr/cwb-data/data/link/habu-1.jpg
445 ：７７４ＲＲ：04/05/14 10:43 ID:fsr6llfX
>>444
ヤムダは、Ｋ１のほうが出来がいいと思うのだが。
安く手に入るなら欲しいくらいだ。
446 ：７７４ＲＲ：04/05/14 10:44 ID:R90HanT0
↑
昔さあ、まだ400カタナや250カタナが無かった頃、
限定解除があってカタナに乗れない香具師が、GSX400Fに750／1100カタナの外装つけてたﾅﾝﾁｬｯﾃカスタムを思い出したよ。
447 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:30 ID:6W+boqVT
隼で単気筒　ドパパパパッ
448 ：７７４ＲＲ：04/05/15 10:02 ID:xV2T5UE4
隼じゃなくてｶﾞﾁｮｳだな
449 ：７７４ＲＲ：04/05/15 10:36 ID:B/fvkK10
凄く昔の月刊オートバイで富士のゼロヨン大会に
ホンダジャズにＣＢ1100ＦのＥＮＧ乗っけてさらに
（当たり前だがフレーム補強してた）
ボアＵＰして1300ぐらいにしたのが有ったのを思い出した！

>>438と発想は逆だけどねぇー原付のナンバー付いてたはず…
450 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:20 ID:a4YiQbU+
こないだ、もっと自分のＺＺＲ４００にうまく乗れるようになりたいと
思って大型取ったんですが「大型乗ると下手になる」って話を聞いて
驚いてます。そうなんですか？
451 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:26 ID:bn0jU2+w
なこたなあい。
普段1.3Lに乗ってるけどたまにツレの250とか400とか借りるとがんがん
全開で行ける
多分・・・普段大型に乗るってのはパワーリストやパワーアンクルと同じ
で中型に乗ったとき効果がでるんだと思う。
で大型乗ってるときは上手いかっつーとまあオモリつけてバスケやるのと
同じで上手くは見えない・・・・だから「大型乗ると下手になる」かな？
452 ：450：04/05/15 16:29 ID:a4YiQbU+
>>451
なるほど・・・私、まだバイク乗り始めて２ヶ月ほどなんですが、
もう一つ気になることがあります。
中免は関東の某ライダースクールで、大型は関西で取ったんですが、
ハイビームについてです。
中免のときは「前の車のストレスになるから昼間はやめろ」と、
大型のときは「自分の存在をアピールするため、昼間はハイビームが
いい」と言われました。こんがらかってます。
スレ違いですみません。
453 ：７７４ＲＲ：04/05/15 19:59 ID:InoneM8q
>>450
下手になるよ
横着が身に付いちゃうから
でも3分乗れば思い出すよ
454 ：７７４ＲＲ：04/05/15 21:13 ID:35lLtx5T
>>452
昼間ハイビームは道交法違反でないけどマナ違反。
車の流れに乗って走ってる時とか、車のケツについてる時はやめたほうがイイよ。

街中を全開モードで走るんなら効果あるけどね。

それはそれでマナ違反でわあるがｗ
455 ：450：04/05/15 23:39 ID:aUQRV50z
>>453 >>454
大型は乗ったといえるほど乗っていないのでわかりませんが、
ハイビームはそうですね、自分が車運転していたら頭にくるように思います。
今のＺＺＲが気に入っているので、こかさないよう、事故らないよう、
経験を積んでいきたいと思います。
後、質問はそれ相応のスレに書き込むようにします。
ありがとうございました。
456 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:52 ID:KTfsgo/L
オフ車乗りだけど、車高が高くて、ライトの位置も高いから、
デフォでハイビームになってる希ガス・・・。
457 ：NIGHT RIDER byNSR：04/05/16 00:55 ID:Fpvw7LvI
大型車乗ってて単車を上手に扱ってる奴
ここ最近見た事ね～よ。
458 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:00 ID:I6/k4icg
まあ、重量がでかくなればでかくなるほど神経研ぎ澄ましてないと
コントロール出来なくなる罠。
（慣性でる前に補正せんといかんからね）
しょっちゅう神経研ぎ澄ましてるわけにもいかんからちびっと見雑に
みえるかもしんない。
この辺のコントロールがよく躾けられてると普段からカッコ良い。
（白バイの連中や陸自の偵察はよく躾けられてる）
459 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:04 ID:I6/k4icg
ちなみにその『躾け』の大部分はニーグリップだな。
そのココロは、肩と肘をフリーにすることでハンドルに
よけいな力を掛けずにコントロールできるちゅーことだと思う。

んな訳で大型の重量機乗ってたヤツが軽量機にのると重量が軽くなった
分だけコントロールがやりやすくなって上手くなったように思える。
（ま、速くなるんじゃないけどね）

460 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:06 ID:I6/k4icg
ところでオイラのバイクにはライトのＯＮ-ＯＦＦスイッチが後付け
されてるんだけどコレって消したら違反かな？（整備不良？）
461 ：７７４ＲＲ ：04/05/16 01:18 ID:qzOupmS+
400cc中型と401ｃｃ大型って保険料とか車検とか維持費って変わるの？
どなたか教えて
462 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:25 ID:gt8jV/M2
教えてあげないよっ♪　ジャン△
463 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:32 ID:Vcmm/ysF
ガス代くらいだろうよっ♪　ジャン△
464 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:03 ID:xcrfJext
250cc以下と600ccクラスしか乗った事が無い。
免許が原付->小型限定->限定解除だったので400に乗る機会がなかった。
近場街中は125-250のオフ車、ツーリングは600-750で満足です。

250cc以上の車検あり中型は欲しくないなあ。
カワサキはZRX600を出せ。
465 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:09 ID:T+ea7utd
>>464
そんな漏れに言われても・・・・・・・・。
466 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:17 ID:I6/k4icg
個人的には大型２輪でしかも750ccオーバーってのは高速道路の長距離っ位しか
実用性が見出せないモノだと思う
まあ趣味で乗るもんやね。どーらくちゅーか
え？俺？今乗ってる1.3Lから降りるかって？
　　　　　　　　　　うーん、降りらんねえなぁ。
　　　　　　　　　　いっぺんあの加速味わっちまったら。
新しいＢＭＷのGSが興味あるな。もちっと足つき性よければベストかも
しんない。
467 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:18 ID:KTr7RQ3b
>>464
んー、考えておこう。
468 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:24 ID:PL9uMZh5
>>461
保険税金車検は一緒。

ガス代は大差ない。

消耗品の維持費は段違い。（特にタイヤ）
469 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:31 ID:CeWb4YHY
ガス代は４割増し、タイヤ代は２～４倍くらいになるかな。
470 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:44 ID:k5mVh3Rg
461は「400cc中型と401ｃｃ大型」って聞いているんで普通の400を
ちみっとボアウプしただけで諸費用が変わるのか聞いてるんだと思う。

だからガス代もタイヤ代もなんも変わらんと思う。
471 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:59 ID:xcrfJext
>>465
>>467
検討よろしくお願いします。今まで新車を買った事が一度もありませんが
ZRX600が出たら必ず買います。
472 ：７７４ＲＲ：04/05/16 21:21 ID:0sSbw47j
ﾎｰﾈｯﾄならﾀｲﾔ代は大型と同じ罠
473 ：７７４ＲＲ：04/05/16 22:01 ID:T+ea7utd
>>471
それじゃあ漏れが頼んでおきますよ
近所にHONDAの偉いさんが住んでいると聞いたことあるので
474 ：７７４ＲＲ：04/05/16 22:34 ID:xcrfJext
>>473
よろしく・・・ってHONDAに頼んでどーする。
475 ：７７４ＲＲ：04/05/16 23:10 ID:YjmaQ4Pt
大型免許なくせ。昔の試験場でしか取れん難しいのに戻せ。
ＤＱＮ大型ライダー増え杉。半キャップにツッカケで股をダラーとさせて
逆車のる馬鹿をよくみかけるが、こんな香具師は昔はいなかった。
大型車は昔は売れないから安かったしな。
試験場で何回も受けて落ち、試験官に罵倒されながらも朝早くから並んで受ける。
こういう熱意が大型海苔にはあった。くだらんライダーを創り出す教習所での
大型免許はいらん。免許に大自二なんて書いてあるのはダメだ。
自二だけでいい。
476 ：７７４ＲＲ：04/05/16 23:19 ID:KTr7RQ3b
>>475
んー、考えておくよ。
477 ：７７４ＲＲ：04/05/16 23:37 ID:zu7Tqo++
大型安いつーか。７５０が安かっただけだ。
ＶＦＲの上物で２０マソとかだった。

逆輸入車なんて、人生投げた奴かブルジョワの乗り物だったねー。
478 ：７７４ＲＲ：04/05/16 23:45 ID:k5mVh3Rg
>>475
試験場で何回も受けて落ち、受験回数が二桁に乗って試験官に同情されながらも朝早くから並んで受けて
11回目でよーやく大型取れたのに金が無くて原付二種乗ってるオイラは大型DQNより駄目人間でつか？
教習所通ってもあんま費用変わんなかったかも＿|￣|● i||i
479 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:04 ID:T+YUa5u/
>>476
同じネタは藻舞自身面白いか？
480 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:21 ID:9HWF6vcV
＞＞４７８
漏れは２０回受けた。でもそんなの珍しくもなかった。
一日に２０人以上受けて１人受かるかどうかだったもんな。
だけど受かるのはなぜか３，４人目の受験者までだったな。
７５０以外は逆車しかなかったし、４００までしか売れないから
お買い得感はいまとは比べ物にならん。
中古だとリッターバイクでも４００より安く買える時代があったんだ。
481 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:28 ID:mOGtmKME
んー、しかしだねぇ、試験場でも教習所でも審査基準は同じなんだよ。

確かに試験場での合格率は低いけどね、それは受験者のレベルが低いせいでもあるんだ。
ほとんどの人が、キープレフト、進路変更時の指示器を出すタイミングや安全確認がちゃんと出来ていない。
一本橋で落ちるなどというのは論外だな。
コースに慣れていないという事もあるが、絶対的な練習量が足りていないと思うよ。
それに、どこが悪かったのかの指摘も無いのでは、練習のしようがない。

しかし、教習所では合格するコツ、自分の悪い点を教えてくれる、
十分な練習量、練習で走りなれたコースで試験を受けられる、など
その点でかなり有利なだけなんだよ。

だから、試験場で合格したから、その人はバイクが上手い訳では無いよ。
いかに法規に沿った走行が出来ているか、がもっとも重要視されるからね。

現に、大型免許を持っていないプロレーサーも居るよね。
あいつらは上手くバイクには乗れるんだけど、法規に沿った運転は苦手なんだよ。
分かるかね？

それに試験場では、受験人数が多かったりすると、
はやく終了させる為にどんどん減点して落としていく。
そんな理不尽な試験を受けるのは、はっきり言って時間の無駄だよ。
482 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:33 ID:maNwMrH3
今の教習所はそんな厳しいことしなよ
試験場ならニーグリップできてなかったらまず受からないけど
教習所は普通に受かる、
ってか教習所は出さないといけないから
判断基準は大甘だよ
483 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:34 ID:n5xgoGyx
教習所は受からせようとするけど、試験場では落とそうとする。
始まりが違うよねー。
でも、交通法規に沿った運転ってなるほどって思う。
だって、あまりに下手糞なのに教習所卒業できる人が
いるんだもの。
そういう点が、技量よりも法規っていう意味合いなのね。
でも試験場20回はちょっと多すぎだと思います。
484 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:38 ID:ItmsFX8m
>>482
＞ってか教習所は出さないといけないから

なんで出さないといけないの？
485 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:39 ID:YB46Fpbr
》481
確かに当時の試験はとても理不尽。
完走した後に、免許を見て、おまえは『免停があったんだな。俺はそういう奴は
絶対に受からせない』と言った試験官もいた。
それで、住所を変更して他県で受けてた奴もいる。
試験場はある意味ライダーのコミュ二ケーションの場だった。
単車が好きな奴しかこんなところに来ないからすぐに顔見知りができる。
うまく乗っても、『おまえの運転には謙虚さがない。』と言っては落とされたのもいた。
お客さんだから受からせようという教習所とは全然違う。
教習所の中には請負で受かるまで練習させるようなところもあった。
そういうところだとまず１桁の受験回数で済むし、１回で受かった奴もいたよ。
486 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:40 ID:pJTIIzTo
>>484
卒業率が悪くなると認定が取り消しになるから。
487 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:40 ID:4FkA2D4Q
そうだよなぁ。
試験場５回目で落とされた理由が一本橋から落ちたとかな。
488 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:40 ID:h55WugYm
ハッキリ言ってどっちで免許とってても、そこはスタートライン。
仮にその時点で多少の差はあったとしても、下手同士の比較でしかないと思うよ。
489 ：484：04/05/17 00:44 ID:ItmsFX8m
>>486
＞卒業率が悪くなると認定が取り消しになるから。

そうなんですか！？
検定料で儲けるために落とすんだと思ってました・・・。
490 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:47 ID:7kQD3rJr
>>481
＞だから、試験場で合格したから、その人はバイクが上手い訳では無いよ。

そんなのは誰でも知ってるｗ
「教習所組はDQN多し」と言われるのは、「意識」の低さ。

つーか>>481って大筋ではそんなにおかしくないのに
所々にDQN臭がする…


491 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:51 ID:VugQYKLE
ところで、
試験場で２カ月に一回くらいやってる、講習会に
参加したことあるヤツいる？
492 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:58 ID:XLXxJybo
>>487
>>試験場５回目で落とされた理由が一本橋から落ちたとかな。

教習所でも普通に落とされるが。

>>491
【府中/砧】安全運転講習会スレの7【鮫洲/小岩】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082707656/
【御大尽の】Honda Motorcyclist School【講習会】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084380477/

このスレはよく話が脱線するな～
493 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:59 ID:I6QxmEqh
しかしニーグリップが未だに減点項目っーのも変。
アンクルグリップ出来ていればいいと思う。

大型販売台数一位のハーレーとか、登録台数の半数以上を
占めるスクーターもニーグリップ出来ないじゃん。
494 ：７７４ＲＲ：04/05/17 01:09 ID:AcyCtz81
この前、運転免許試験場に免許の更新に行った
二輪の試験を上から見てたがあまりのヘタクソさにビックリ
ああ、練習しないとこんなもんなんだって思った
技術は教習所のほうが上だね
ああ、それでも試験場で取る奴のほうが上だとは思うよ
495 ：491：04/05/17 01:10 ID:VugQYKLE
>>492
スマン。脱線させようと思た訳ではないのだが…
試験場で繰り返し落ちてるヤツが多いなーと思って…
496 ：７７４ＲＲ：04/05/17 01:23 ID:g1nL/cX7
>>485
コミュニケーションったって、
試験場に来てるやつらって、試験に受かってないやつらだぞ？
試験場のヌシみたいのが、いぱーいいたけど俺はムシ。

教習所は受からせようとするために、
しっかり練習させるだけで、別に甘いわけじゃないでしょ？
"昔"の試験場みたいに理不尽ではないだけ。
つーか、そこまで理不尽な時代ってかなり昔でしょ？
俺んときは、
練習場で数時間練習すれば、皆２～３回で受かってたが。
もちろん、練習してないド下手がたくさん受けに来てたから、
合格率自体は低いんだが・・・

上の方にも書いてたが、
１本橋で落ちるようなやつは練習量がまったく足りない。
４００で２ケツしてたら７５０より重いしな。
どこをどう間違ったら橋から落ちるのかさっぱり。
497 ：478：04/05/17 01:29 ID:IBkTfLYe
俺みたいにな。

普段スクーターしか乗ってなかったからもう最初は半クラすら満足に出来なかったり
最初の試験なんか坂道発進失敗で試験中止だしw（二俣川では一番最初の課題）
一本橋だけはわりと余裕だったがスラロームはヨロヨロフラフラ、波状路でエンスト連発
中免教習所で取った時の記憶なんかとっくの昔に忘却の遥か彼方だし
カネ無いから練習場にも通ってない
試験場で数分数千円で練習してたようなもんだったよ
そんな俺でも11回で受かったんだから上手くても20回当たり前みたいな理不尽な時代よりは
受かり易くなってるってことかな

試験場組にはこんなのもいるってこった
498 ：７７４ＲＲ：04/05/17 01:40 ID:n5xgoGyx
昔（15，6年前）でも、大体二桁行く前後だよ。
早い人は2回とか4回位で取ってたはず。
20回は、マジで練習してないか497みたいなタイプ。
499 ：７７４ＲＲ：04/05/17 01:57 ID:1ZFT5W6F
なんで限定解除話になってんのか知らんけど、
昔苦労して取った経験で言うと
試験場は普段練習に使ってないコースをいきなり走らされる。
試験車両もFZX750とVFR750どっちに当たるかわからない。（当時）
練習所も近くにいいところが無くて必然的に練習不足で受けざるをえなかった。

俺なんか小型限定からの限定解除だったから自分のバイクで練習する事も
できなかったし。（当時DT125に乗っていた）
しかたなく練習所にある程度通ったが、コースは全然違うし狭いしで効率が悪かった。
結局８回目に受かったが、先の見えない試験場通いは疲れた。
あのとき教習所で取れるんだったら絶対教習所に行っていたと思う。

その後４輪の大型・牽引を合宿教習で集中練習したら、たった２週間で取れた。
試験場の実技試験は非公認教習と免許取り消しをくらった人のためのものだと思う。
500 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:24 ID:amz+v41H
>>498
当時のことを全く知らないんだね。８％程度の合格率の時代は
完走できるようなレベルなら当然教習所でも受かる。
中型もってるのしか受けてないし、単車好きな香具師ばｊかりなんだから
下手なわきやない。試験場で一本橋で脱輪なんてそんなにみない。
いつも仲間と１２秒から１５秒程度だなあとか言ってみているくらいのものだ。
つーか。排気量が大きいほど一本橋は楽なんだから。
スラロームでいかに見栄えよくして減点されないようにするかとか
波状路での乗車姿勢とか急制動でのスピードのあわせ方とか。
わからないかも知れないが、停止線より前で減速するようなことがあると
減点されたんだ。スピードが規定よりでていてもな。
乗る前に試験車に一礼、降りた後も試験車に一礼。
試験一時間からコースには試験を受ける者が真剣な顔して歩いている。
試験官は神だから、大きい声ではっきりと挨拶しなくてはいけない。
こんなことは当たり前だったんだ。免許は人格に与えられるものだという
言葉もあったくらいなんだから。
501 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:29 ID:n5xgoGyx
>>500
すごい必死だね。
確かに完走出来ない方が少なかったけど、
20回は‥ｒｙ
502 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:30 ID:n5xgoGyx
完走出来ない方が多かったの間違えねｗ
因みに格好だけで落とされる人もいたね。
503 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:32 ID:1ZFT5W6F
>>500
試験場による理不尽差が大きかったよ。
東京府中試験場の試験はまともで全国一受かりやすかった。
おかげで俺でも受かったわけだが。
504 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:38 ID:iJrPUaPX
それと合格率にも裏があるぞ。Ｋ冊官や自衛官が大量に受けにくる時はどうなるか知ってるだろ。
それと試験官により難易度は変わるぞ。運がよくてうまくたまたまうまく走れて、その試験官に
当たればやすやすと合格できる場合もあるんだ。
漏れは完走は３回目からできるようになったが、どう減点されたかわからんから仲間に聞くんだ。
こういう時に協力したり教え合ったりすることもいい勉強になる。
完走できるレベルになったら後は受かる受からないは運だ。こんなことは当時受けに逝ったものにしか
わからん。
505 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:42 ID:XLXxJybo
【免許】試験場vs教習所【取得】

この話はそろそろ専用スレでも立ててやったら？
試験場まんせー連中の語りはもうお腹いっぱい。
506 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:49 ID:dr1qRLmg
大体このスレに居るって事は、そんなに苦労した大型免許を使ってない香具師だろ。
507 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:56 ID:XLXxJybo
昔話を語りたい連中に合ういいスレがあったぞ。

限定解除の想ひ出
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083086602/
508 ：７７４ＲＲ：04/05/17 02:56 ID:1ZFT5W6F
>>505
そうですね【免許】試験場vs教習所【取得】は以下でどうぞ。
教習所派は入れてもらえるのかな？

限定解除の思ひ出
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083086602/

本題に戻して大型免許で何乗ってる？俺はいまセローで、近いうちにDT230ランツァに乗り換えたい。
509 ：７７４ＲＲ：04/05/17 09:24 ID:76Ktm6Cq
フリーウェイ
510 ：７７４ＲＲ：04/05/17 09:49 ID:h55WugYm
懐古試験場派は教習所のことを想像だけで語ってるということが良くわかるスレですね。
511 ：７７４ＲＲ：04/05/17 11:33 ID:LpBJgZ+N
教習所は誰でも受かる。中型、大型に難易度の差はない。
現実的に最近大型乗ってる香具師の下手糞なことみてられない。
逆に大型乗ってるのが恥ずかしいから小型に乗る香具師が多い。
512 ：試験場で免許を取得した方々へ：04/05/17 12:32 ID:sOH22pm7
「試験場で免許取得した人はエライ」ということにしておきますので、
こちらでトリビアを語り合ってください。

限定解除の思ひ出
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083086602/
513 ：７７４ＲＲ：04/05/17 12:38 ID:12H2bKex
僕は試験場で一発で受かりましたよ！
免許にかかった費用は全部で六千円くらい。
去年の十月くらいに教習所で中免とって、ずっとネイキッド乗ってた。
今年四月に受けて一発合格したのはいいのだが、法規に沿った運転はできても、
大型に乗るのは技術がともなってなくて怖い。
だからまだ中型でいい
514 ：７７４ＲＲ：04/05/17 12:50 ID:g1xHX1lV
しかしこのスレは、「大型免許」は持っているけど、
金がないとかの理由で、乗ったこと（持ったこと）がない香具師がほとんどだな。


大型２輪を何台か乗り継いで、大型はよくわかっているけど、
それでも、中型が良いと思って、あえて中型乗っている香具師はおらんのかね。
515 ：７７４ＲＲ：04/05/17 13:01 ID:tPAAX+ZP
>>514
大型二台乗ったけど、日本の制限速度を守るとかえってストレス
たまるばかりだし、高速使わないなら原付二種、使うなら250ccシングル
ロードスポーツあたりがほしい。
今は高速使わないから二種スクしか乗ってない。
軽くて小さくて街乗りでもエンジンパワーのキモチいいとこ使えて快適。
積載量もけっこうあって1日500km走行もやってる。
516 ：７７４ＲＲ：04/05/17 13:52 ID:uCOLpo7Y
８０ｋでればいいやと思うと小型で充分なんだよなあ。
２００ｋオーバーは怖い。
517 ：７７４ＲＲ：04/05/17 13:59 ID:N7jJWw7M
単純な話しで道交法度外視してふっとばす香具師は大型乗るわけよ。
（この際、日本の制限速度や取締り方法が適切かはおいておく）

制限速度をあまり超えない範囲で走るならかえってありあまるパワーは
欲求不満を起こすというだけ。

だから大型免許は持ってても小型や中型のほうが気分よく走れるという
人もいるわけだ。

この間、軽自動車ひさしぶりに乗ったが、かなりガンガン踏んでいる
つもりなのに50km/hくらいしかでてなくて、かえって快適だった。
518 ：７７４ＲＲ：04/05/17 14:23 ID:1ZFT5W6F
大型免許持ってても
バイク２台以上持てれば１台は小型か250以下の中型になるでしょ。
オフ車好きならなおさら。
このスレは「大型免許持ってるけど中型にしか乗らない人集合」なの？

>>514
そのエラソーな態度はどこで身につけられましたか？
519 ：７７４ＲＲ：04/05/17 15:19 ID:YxHr6g0k
スポスタにも乗ってました。R1にも乗ってました。R100RTにも乗ってました。

でも15年たった今・・・エストレヤが私の相棒。一番長くつきあえそうです。
ぱたぱたのんびり走るもよし、ワインディングを全力で、限界を引っ張り出して走るもよし。

上り坂なんかでバイクに向かって「がんばれ、がんばれ！」いいながらSR400を追っかけ回すもよし。
(追いつかないけど)

なんだか私相応のバイクでコイツが好きです。
「乗せていただいてる」っていう感覚じゃなくてバイクと対等につきあえる。

のんびりできる。でも全開でマン島気分になって盛り上がることもできる。

そんなわけで皆様もエストレヤみたいにﾏﾀｰﾘいきませう。
520 ：７７４ＲＲ：04/05/17 16:26 ID:O0AIkjT9
エストレアでも全開なら充分速いもんな一般には。
ただし、バイクとしは遅い方だけどマン島気分ならいいんじゃないw
521 ：７７４ＲＲ：04/05/17 19:34 ID:UEGhL4Lt

522 ：７７４ＲＲ：04/05/17 19:36 ID:2RN19vs0
>>514
はい・・・








うそつきました。実は、車のおまけ保険で乗れる１２５です。
523 ：７７４ＲＲ：04/05/17 20:25 ID:I6QxmEqh
クラブマンって雑誌に、ＧＳＸ－Ｒの単気筒版みたいなイメージ図が
載ってて、正直かなり欲しい・・・。
524 ：７７４ＲＲ：04/05/17 20:38 ID:Z6BchQS9
大型免許てどっちだ？両方持ってるけど・・
もしかして大型特殊のことかい？
んなら持ってないよ。
525 ：７７４ＲＲ：04/05/17 21:47 ID:fUncPqEN
大型バイクって乗ってておもろいか？
安定しててただ速いだけのバイクなんてつまらんだけだろ。
526 ：７７４ＲＲ：04/05/17 21:58 ID:pJTIIzTo
おもしろいつーよりも、ラクチンなのがヨイ。
527 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:10 ID:XNkP9TTa
大型といえば、たいていが、
高速で早いぶっ飛ばし系か、大排気量でゆったり走るマターリ系だな。

中型といえば、レプリカの「峠系」か、スクータ・ネイキッドの「汎用型」か?
528 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:16 ID:e2ESzz4T
CB400SF （・∀・）ｲｲ!! と思った。
VTEC最高に楽しいね！
これなら400でもいい。
ナナハンVer.出ないかな。
乾燥180キロで90馬力　VTEC。
529 ：田舎者：04/05/17 22:19 ID:O9vABz1o
>525
＞大型バイクって乗ってておもろいか？
おもろいじゃん。少なくともつまらないとはまったく思わないね。
あくまでも田舎で乗ってる限りは。

だからといって中型もおもろい。気分転換に最適。あのeng音は最高。だから両方持ってる。
530 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:24 ID:jKGX42+y
でかい旧車峠で振り回してのるのがたのしぃ
531 ：名無し募集中。。。：04/05/17 22:30 ID:MgAk4b/4
油冷1100は面白いよエンジンフィーリングとか
流していても十分面白い
大柄なのを操る面白みもある
2台乗り継いだ
でも10キロ20キロで景色楽しむにはやっぱり250のちっこいのがいいね
舵取り角のでかい軽量ボディでどんな脇道もとりあえず入っていく楽しみがこっちにはある

>>524
おれは2種以外すべてそろってるよ
532 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:44 ID:fUncPqEN
大型バイクってオレの感じだと、
倒しこみ重くて、タイヤがベター地面に押し付けられている走行感、
軽快感とは無縁の存在で、安定感がありすぎて乗り手のアクションに対して、鈍く反応してくる。
ただ単にスピードや加速感だけが気持ちよくて、
バイクを直に操っている感じは少ない、
バイクというよりは車に近い存在。

こんな感じなんですけど、あってます？
533 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:49 ID:Xi/nXIfc
その前に、誰もスレタイに突っ込まないのか
チュー型って何？
534 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:54 ID:I6QxmEqh
>528

７５０だとＶＴＥＣ作動域まで回せないでしょ。
ＶＦＲも高速以外は殆ど２バルブ状態。

新ブラバもＶＴＥＣ搭載とか噂されてますが、命と免許が幾らあっても足らん。

535 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:54 ID:ItmsFX8m
>>533
具ぐれ
536 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:57 ID:vKuH31F5
>>533
誰もスレタイに疑問を持たないのだよ。
君を除いて。
537 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:58 ID:mOGtmKME
>>532
禿げしく勘違いしていると思われ。
538 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:59 ID:pJTIIzTo
ブラバで6800回転だと、2速でも140キロ越えてる。
539 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:01 ID:7aFqgBo2
>>535=536
中型限定を知らない小僧と思われ
540 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:09 ID:SEZ/bPya
＞＞５３１
牽引二種持ってるか？免許の取り方は小型特殊、原付取ってから普免取れよ。
でないと空欄ができてよくないぞ。それと教習所で取ったのは免許じゃないぞ。
試験所で取らないと免許とは認められない。
541 ：名無し募集中。。。：04/05/17 23:10 ID:MgAk4b/4
>>538
CBR1100XX？だったら大嘘でしょ
542 ：名無し募集中。。。：04/05/17 23:13 ID:MgAk4b/4
>>540
よく他人の文章読もうよ
あと大型は教習所で合宿でとったあんたの認めない免許だけどそれで飯くってるよ
543 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:17 ID:pJTIIzTo
>>541
なんで大嘘だ？
544 ：名無し募集中。。。：04/05/17 23:21 ID:MgAk4b/4
>>543
ごめん勘で言った
おれの乗ってたGSX-Rと違いすぎるんで
545 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:31 ID:GFVsP6Sf
>>539
大型免許に中型限定？普通免許に中型限定？
余計解らなくなった。
546 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:58 ID:/XqMpyMi
>>540
試験場厨のおっさんはどっか逝け

>>545
簡単に言うと、普通自動二輪免許＝中型免許
今高校生？中免って言葉くらい聞いたことあるでしょ？
547 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:26 ID:pCPJhWuy
今時の大学生でも中免なんて言葉しらないよ。
中年しか知らない免許　略して「中免」
おあとが　よろしいようで
548 ：７７４ＲＲ：04/05/18 06:11 ID:cHqpW2f0
>試験所で取らないと免許とは認められない。
えー、じゃあ、私、無免許運転なんだ・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
549 ：７７４ＲＲ：04/05/18 06:23 ID:Ybr/liLl
つーことは「中型」にｷﾞﾓﾝ持たなかった漏れは中年ですかそうですか
550 ：７７４ＲＲ：04/05/18 06:44 ID:MAicJqh0
こちらへどうぞ。

限定解除の思ひ出
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083086602/
551 ：７７４ＲＲ：04/05/18 07:25 ID:yfHeP/rM
>>537
それじゃあ、どんな感じなんでしょ、
大型バイクって。
552 ：７７４ＲＲ：04/05/18 08:24 ID:v6CZ8FP5
でもさあ、俺は中型ってキライじゃないけど、
ひとつ気になることがある。

それは、中型のバイクって何故か排気量が書いていない車種が多い。
XJRとか、ZRXとか、ｲﾅｽﾞﾏ、ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ･･････etc。
ZZRなんか400だけZZRで、1100は大きく1100と書いてある。

なぜだ？そんなに排気量を書くのが恥ずかしいのか？
別に中免だからって恥ずかしがる事もないと思うが。
553 ：７７４ＲＲ：04/05/18 10:49 ID:/4z9EdLf
SVとかCB400SF書いてあるよ、珍ウケのいい車種に多い気がする。
あくまで気がするだけよ。XJRやZRXやｲﾅｽﾞﾏ乗りの皆ｺﾞﾒﾝよ。
悪気はないからね。原付ｽｸも珍ウケのいいdioZX、jogZR、ZZなどは
立体エンブレムだったりね。ま、意識の問題でしょ、バイクに無関心な
人にはZRXの400も1100も区別付かないので、大型乗りが精神的優越感に
浸れる様ﾒｰｶｰのお節介な心遣いと考えるべき。
554 ：　：04/05/18 13:06 ID:RX/amt95
>>552
昔のメインのバイクはほとんど明記してある。
XJ・FZ・FZR・RZ・TZ・GP・FX・VT・CB・CBX・CBR・MVX・NS・GS・GSX・SR・RG　等など

今はただデザインや流行で明記してないだけのような気がする
555 ：７７４ＲＲ：04/05/18 13:07 ID:u6stvp1S
昔のは文字がでかかった
FZとかな
ttp://1813.pr.arena.ne.jp/a/src/1084714532046.jpg
556 ：７７４ＲＲ：04/05/18 13:11 ID:np1FfpfX
中型が王道で他は邪道だからだよ、ﾜﾊﾊ。






オレはカネないから大型のれない貧乏君だよ。
557 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:13 ID:1QTrPrMy
>>555
思わず吹き出してしまったｗ

自分のバイクを手放すけど、本当に乗りたい人に譲りたくて
里親探してるところかなぁ?

あたしゃバイク売れなくて増殖しつづける病にかかってます(苦笑)
558 ：　：04/05/18 15:13 ID:RX/amt95
ブームがあるように思うが…
原付ブーム！中型ブーム！チョット前は逆車とバイカーズかなぁ？？

今はビックスクーターですねぇ。

ちなみに俺もカネ無いから1100→250/110になった口！
車も3000→660です…
559 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:26 ID:Z291qnHS
大型免許持ってるけど原付乗ってる僕は集合したらだめですか？
560 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:29 ID:Hl4+rbj/
スレ違いですが、大阪府内で大型免許とりたいんですけど、一番安く取れる所ってどこかご教授ください。
自分は普通二輪の免許は持っています。
今のところ八戸ノ里ドライビングスクールが一番安いみたいです。
http://www.yaenosato.com/price/bike.html
561 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:34 ID:fNPYBKA/
>>559
おれも原ニだから安心汁

それともやっぱ仲間はずれか・・・。
562 ：７７４ＲＲ：04/05/18 16:06 ID:Z291qnHS
＞５６０
俺はそこの卒業生だ！！
563 ：７７４ＲＲ：04/05/18 16:15 ID:ZmFB9SAy
>560

大阪府内だと今は八戸ノ里が最安かなあ。
京都まで行けるならデルタがあるよ。単純な値段比較だとデルタのが安いはず。交通費とかいろいろあるから一概にはアレだが。
ちなみに、どっちの教習所も、普二持ちで普段バイクに乗ってる教習生は、基本放置＆ちゃっちゃと通してしまう系で
検定もアマアマという評判なので技術は身につかないかも。
まあ普二ちゃんと乗れてる人なら大二免なんて形式のもんといってもいいくらいだし、いいんだが。
564 ：７７４ＲＲ：04/05/18 16:17 ID:dEUWSbl7
>>551
おいらは原付二種　とリッターｓｓ　のってるが　ブラバみたいな奴（隼
　ＺＺＲ　１２Ｒ）　なんかのことをイメージしてるんではなかろうか
　
　まぁメインは原付二種だけど
　
　あと排気量で言うと４００から７５０ぐらいまでの車種が　やっぱ
すきなのがおおいなぁ
565 ：７７４ＲＲ：04/05/18 18:02 ID:2y1iM+lv
＞５６３
Δ(藁)
DQN工房が好んで鳥に逝くところ。
卒業生の事故氏率ＮＯ．１と言われてるな。
566 ：７７４ＲＲ：04/05/18 18:10 ID:ZmFB9SAy
>565

うむ（ｗ
ちなみに八戸も似たようなもんだ。
まあ世の中なべて値段なりってこったな。
567 ：７７４ＲＲ：04/05/18 18:16 ID:ZmFB9SAy
あ、同じようなもんってのは、事故氏率じゃなくて、教習の質な。　一応。
568 ：７７４ＲＲ：04/05/19 12:30 ID:I1jnCADe
>563
ありがとうございます。
京都までは行ってられないんで、八戸ノ里にしときます。
教官が可愛いの多そうやしｗ
569 ：７７４ＲＲ：04/05/20 02:08 ID:VhJLfJoM
>>568
二輪はオサーンばっかりだよ
一人女の人いてるけどコワヒ
でおいらもそこの卒業生
570 ：７７４ＲＲ：04/05/20 07:59 ID:bnzRHcHK
そうですよねー
八戸・・・の女教官は
現役レ○ィースもびっくりなくらい　こええよ…
571 ：７７４ＲＲ：04/05/20 10:23 ID:m2hvrgFC
そうなの？
572 ：７７４ＲＲ：04/05/20 21:27 ID:bnzRHcHK
>>571
うちは、とーってもこあかたけども、
呼び捨て＆命令系の会話されることに慣れてる人なら　こあくないかもでつね…
こんなになったらｲｶﾝなぁ、という意味では、とってもすばらすぃお手本ですたが（（汗
573 ：７７４ＲＲ：04/05/20 21:31 ID:bnzRHcHK
あ、でも、それってそのｼﾄだけねっ
他の教官はたぶんどこぞとかわらんと思いまつょ
連投ｽﾏｿ
574 ：７７４ＲＲ：04/05/21 14:43 ID:vLW7E1l1
いけねえ、KSR買ってしまった・・・・・
575 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:04 ID:aKErq/VI
いけねえ、NSR買ってしまった・・・・・
576 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:48 ID:ln/XrUlP
いけねえ、RSR買ってしまった・・・・・
577 ：７７４ＲＲ：04/05/21 18:07 ID:zIaU1glB
いけねえ、ＴＷ買ってしまった・・・・・
578 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:16 ID:M/soTbAS
いけねえ、アフリカツイン買ってしまった・・・・・
579 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:45 ID:9Xrkh0fX
いけねえ、ゼナのディスクロック買ってしまった。。。。









でも、いいぞ、これ。
580 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:53 ID:GOzbo1rn
いけねえ、上野で買ってしまった・・・・・
581 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:56 ID:R3/9F8gy
いけねえ、チョイノリ買ってしまった・・・・・






Ｔシャツだけどね！
582 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:58 ID:4GXsY+TO
いけねえ、女子高生買ってしまった・・・・・
583 ：７７４ＲＲ：04/05/21 23:11 ID:0QgQmphI
>>582
どこで？
584 ：７７４ＲＲ：04/05/22 02:58 ID:MGF/X1s0
大型が教習所で取れるようになったおかげで400ccクラスが大型の代用品ではなくて
パワフルな小型バイクとしての地位を確立したように思う。
この上は馬力規制とっぱらって100馬力の400を出して欲しい。
585 ：７７４ＲＲ：04/05/22 03:01 ID:oXOO2zln
>>584
それだとこの国での600ccの存在意義が無くなってしまうよーナ
586 ：７７４ＲＲ：04/05/22 03:01 ID:Q+IiEaFy
>>584
２５０で１００馬力のを出して欲しいのが普通ちゃう？
４００なんて重いだけやん
587 ：７７４ＲＲ：04/05/22 08:05 ID:sSNzs8xr
250で100馬力？　風が強い日はマジで飛んでいきそうだね
588 ：７７４ＲＲ：04/05/22 08:09 ID:ZyBzmvNA
>>582
通報しますた。
589 ：海坊主：04/05/22 08:15 ID:QJxRhyTm
>>584
馬力規制撤廃は俺も強く希望(^^)/
590 ：７７４ＲＲ：04/05/22 09:35 ID:lP9xx5JI
400や250の馬力を上げるのは簡単だけど、
低速トルクが無くなるので乗り難くなるだけだよ。
やはり、ある程度の排気量がないと実用性は無くなる。
591 ：７７４ＲＲ：04/05/22 09:36 ID:gx6qj6Zi
>585
130馬力の６００を販売したらいいのだ！
592 ：７７４ＲＲ：04/05/22 10:18 ID:3sIIQxGt
バイクは馬力よりトルクフルなほうが楽しいと個人的にはおもいまふ。
593 ：７７４ＲＲ：04/05/22 13:44 ID:e0SViYQv
>>592

酸性！
594 ：７７４ＲＲ：04/05/22 13:52 ID:2lBLFyl0
50馬力くらいの250
70馬力くらいの400
100馬力くらいの600
100馬力～の600～
でどうすか？

53馬力で規制すんなら車検なしにして欲しい。
あるいは車検有りでいいから規制撤廃か規制値の引き上げして欲しい。
595 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:01 ID:2lBLFyl0
250でも400でも180km/h(勿論違反だけど)くらいは大抵出るよね。
ストックで250km/h以上でるバイクが平気で売られているのは、
出せるけど、出すのは自由(道交法違反だけど)自己責任で。の世界じゃん？
400以下のバイクが特にキツイ規制になってるのはｴﾝﾄﾘｰﾗｲﾀﾞｰが精神的に未熟な
若年者の為だろう。
596 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:24 ID:3WyC4veq
自己責任ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!
597 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:37 ID:rO3DtGTa
うわさだが、、、業界活性化の為に小型以上ににAT免許ができるらしい
（ほんとか？）
さらに従来の中型、大型を共通免許にするらしいです。という事は
いま中型持ってる人は、そのままリッターバイクも乗れるかもしれません。
ただし１６歳は小型までに規制されるらしいです。
確かな場所からの情報らしいのですが、あまり当てにしないように、、、
（バイク板に初めて書き子してしもた、、）
598 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:42 ID:co7Z4rfj
まあ馬力の規制値が引き上げられても
またパワーが云々車検が云々って文句言うんだろうけど。
今のままの馬力でも十分だと思うけどなー
どうしてもパワーが欲しけりゃ大型買うし。
599 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:46 ID:tlXdu5xx
>>597
普通（中型）免許で、大型が乗れるとか、
６００までなら大型が乗れるようになるとか、昔からいろいろ噂はあるよね。
600 ：７７４ＲＲ：04/05/22 15:35 ID:itRPjMYx
>597
細かいようだが、スレ違うんでないか？
601 ：７７４ＲＲ：04/05/22 16:31 ID:fOhXaFsd
>>597
　昔からよくあるトリビアです。
602 ：名無し募集中。。。：04/05/22 18:47 ID:jiYGmi4B
パワーやトルクが欲しいなら素直に大型乗るよ
ここは大型二輪免許持ってる人のスレだし
金のかからん２５０を下駄かわりに使うので十分
603 ：７７４ＲＲ：04/05/23 16:20 ID:u/Oun3pR
「大型買ったけど、自分に合わなかった（乗ってて楽しくなかった）ので手放して、もう二度と乗るつもりはない」
って人がいたら、どういうとこがイヤだったか教えて欲しいです。
604 ：７７４ＲＲ：04/05/23 16:37 ID:Pp83fS3W
それ聞いてどうすんの？
605 ：７７４ＲＲ：04/05/23 16:46 ID:u/Oun3pR
>>604
大型免許取るのをやめます。
606 ：７７４ＲＲ：04/05/23 17:18 ID:Pp83fS3W
大型でちょっとやんちゃなスポーツしてしまうと、マニーがイジョーにかかるのよ。
特に、今時のバイクって、みんなアフォみたいにタイヤ太いのが痛い。

ツアラー乗るなら四輪乗るし、そもそも日本でツーリングすんのに最適なバイクは
２５０オフだと思う。（あくまで俺は・・ね）

あと「二度と乗らない」って事はありえない。人間って爪の皮はがされただけで変わるし。

でまぁ　ここから先は俺の考えなんだが、教習所でも試験場でもいいから
免許はとりたまえ。質問するってことは、興味があるんでしょ？
乗ってみて嫌なら買わなきゃいいだけのハナシ。
607 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:01 ID:GNVkb6aJ
漏れ的には、メリットは
・ありあまるパワーと、乗りこなす達成感
・大型免許を持ち大型車に乗っている満足感と、微妙な見栄心
・その気になれば、いつでも非現実的なスピードを出すことが出来るゆとり
まあ、乗りこなせればサーキットや峠道などでは中型に比べて速く走れる。

これと引き換えにしたデメリットは、
・車両本体の値段
・ガソリン・タイヤ・オイル・チェーンなどのランニングコスト
・盗難への配慮（複数の施錠）と、これによる乗り出しにくさ
・コケた時のダメージの大きさと補修部品の値段
・事故など起こした際のダメージも大きい。相手がいる事故の場合も同様
あと、スピード違反で捕まった時には、とんでもない速度が出てたりする。

精神的・経済的に大人になって、いろいろな面でゆとりが出てからが良いかも。
少しでも小僧チックな所がある奴は、どっかで不満があるんじゃないかな。

漏れはまだ乗る予定だけど、どうなることやら。
まあ、今乗ってる大型車があぼーんしたら、しばらく大型は買わないと思う。
このキモチは実際に買うまで理解できなかった。
608 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:45 ID:N0ASpvNM
>>606
>>607
に激同だな
漏れも大型乗ってたけどランニングコストが
かかり過ぎで維持するのに疲れた＆パワーが使い切れない
（回しきれなくてつまらない）から中型車に乗り換えたＹＯ
車庫から出すだけども疲れたｗ
でも高速を多用するツーリングは楽だった。車体は安定するし
太いトルクで長距離でも疲れにくかった。

>>603は
一回自分で大型車乗ってみて自分で体感してみるしか
ないんでない？単車に求めるモノは人それぞれ違うし
文章ではなかなか全部は伝わらないからねｗ
609 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:16 ID:JH0cLR/C
>607
「スピード違反で捕まった時には、とんでもない速度が出てたりする。 」
ってデメリットもあるが、覆面を仏っ契れるというメリットもあるぞ
610 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:33 ID:9CwcWd07
オレのバイクは車検証上は500ccだから立派な大型だけど、単気筒で同じ形の400もあるから誰も大型とは見てくれないね。
腹いせに400のシリンダーをボアアップして付けたのでシリンダーの刻印も400仕様にしちゃった。意味ないけどね

いま実際の排気量は600になってる。
600くらいの排気量ってバランスが良くって良いと思う。
611 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:36 ID:Wn9Bwm7V
>>609
振り切ったら違反は消えるの？
612 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:47 ID:RsFXOyTU
Ⅹ4なんか乗ってるんだけど軽くてパワフルなマシンは魅力だなあ。
法律の問題もあるかと思うけど０→120km/hあたりまでの加速が気持ちよく
かつエンジンがケンケンうるさくなくて軽くてオフも行けるマシンが最高
だと思う・・・・ビッグオフはチト車格がでか過ぎるし。
613 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:48 ID:RsFXOyTU
ＳＲ４００が１０００ｃｃになったらおもろいかもね。
614 ：７７４ＲＲ：04/05/24 00:00 ID:Vhs8C0YA
俺のX4は軽くてﾀﾞｰﾄが得意だよ
615 ：７７４ＲＲ：04/05/24 00:29 ID:1EPovpz5
>>614
車の方も、中型のがいいんだな。
616 ：広島在住：04/05/24 07:31 ID:J/RWIGjO
>>612
ＸＲとかＸＴとか、絶版ですがＫＬＸとかでも
ダメですか？
そんなに足付き悪く無いと思いますが（両足べったりとは言わないですが）。
ＺＸ１０Ｒが丁度ＫＬＸ位の足付きでした。

>>615
車は軽自動車が好きですね。あの狭苦しさが心地よいです。
スマートをマジで買おうかとか思いましたが、ＡＴミッションのひどさに
目が覚めました。アレならスズキのツインの方がいいかも。
あとＡＺ１かカプチーノが今でも欲しいです。
617 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:56 ID:ZmWjIz8g
大型持ってるけど小型に乗る人のほうが多くない？
まず、おれ！

中型400って金銭的には大型と同じくらいかかるし、250でもまだ税金やら任意保険やらが高い。
で小型好き。貧乏ｻﾗﾘｰﾏｿの友。
618 ：７７４ＲＲ：04/05/25 01:14 ID:mHoof5xB
>>616
コペンはー？
619 ：607：04/05/25 01:39 ID:y23X7vQc
>>611
振り切り損ねてつかまったら「逃走」という罪が付くみたいですな。
赤キップに「逃走」っていう項目がありました。
K殺のかたに聞いたら、その場でタイーホもあるそうです。
さらに速度違反などが付くと面取り確定・・(((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

漏れこないだ凄いスピード違反で捕まって、裁判待ちなんですよ。
そのせいで一気にチキン野郎になりました。

だいぶスレ違いな内容だけど、みんな安全運転＆速度厳守しる！
620 ：７７４ＲＲ：04/05/25 07:24 ID:Z/8GxejG
現在中免教習中の者でつが、
大型取得後も原付に乗ってそうだよ･･･
621 ：７７４ＲＲ：04/05/25 16:52 ID:+JSbJpgj
たしかに30馬力オーバー系の原付2種って病み付きになるもんね(笑)
622 ：広島在住：04/05/25 20:50 ID:hEcekqmi
３０?H／h規制が無ければ原付も楽しいですよね。
6速ミッションをフルに使って走り回る。大型とはまた別の楽しさ。
スクーターは原２の専用機種でないと辛いです。

>>618
コペン、ＦＦだしなあ、、、
アレは私より彼女の方が御執心です。
年輩の方が顔を緩ませて乗ってるのを見ると和みますけど。
１.３?Pモデルが没になったのは残念です。
623 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:23 ID:FquPmzzl
湖ペンはあるAAに面がｿｸｰﾘ

↓が紹介してくれるyo！
624 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:29 ID:Uy9IPcw7
（ﾟ∀ﾟ）


FFを毛嫌いするヤツは何乗っても下手なヤツ多いような
625 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:33 ID:Uy9IPcw7
【o∀o】　(o∀o)の方が主流みたいだ
626 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:34 ID:rC/l9Gi5
軽ならＲ２のスーパーチャージャー付きが欲しいなぁ。

627 ：７７４ＲＲ：04/05/26 07:47 ID:hzt6DtAU
俺は大型免許持ちの小型海苔だが、正直、小型ってつらいよ。
高速走らないし、性能も小型で充分と思ってはいたが、走れない道路大杉。
いつぞやも、わずかばかりの距離が125cc以下が不可だったから、
わざわざかなり迂回してたどり着き、帰りもその道を迂回したことがある。
俺みたいな実用本位の使い方でもできれば中型のほうがｲｲ。
628 ：７７４ＲＲ：04/05/26 08:41 ID:4IIDSvsc
別に小型が好きで小型に乗ったり、中型が好きで中型に乗るのはいいと思うんだよね
個人の自由、好き勝手だから。

でも、いるんだよねー、小排気量バイク乗ってて大型乗りをﾊﾞｶにする人。あれはなんなんだろうね？
そういうﾔﾂは、パワーを「使いこなせる」ってことにやったら執着している場合が多い。
つける理由が、「自分は下手だから大型のパワーを扱い切れないから乗らない」とか言うわけだ。
大型を使い切れるﾔﾂって何を目指してんのｷﾐ？

でﾅｵｶﾂ、そゆﾔﾂに限って、小排気量バイクの扱いに自信を持ってらっしゃるのか、
大型乗りや400ｸﾗｽでｶﾞﾀｲのﾃﾞｶいバイクを乗ってる人を馬鹿にしたりすんだよね。
自分では扱いきれないのに乗って、とか言ってね。
でｱｹﾞｸには、ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭで自分がﾁｷﾞったとか、どこぞで大型に勝ったとかね、嬉しそうに言うんだわ。

はっきり言って用途における適性はともかくとして、見た目は最新の大型がかっこいいし、値段だって張る。
上手いとか下手とか関係なく、ちっちゃいの乗ってるﾔﾂとは次元が違うだろ。
ﾃﾒｰが乗れないのは（ﾃｸが問題かｻｲﾌが問題かはｶﾝｹｰなく）勝手だが、実際に乗ってる人をﾊﾞｶにすんなと。

ﾝなｺﾄ言ったって、負け惜しみかぼやきにしか聞こえねーし、聞いてるのも情けなーくなてくるから、ﾔﾒﾚって。
ﾎﾝﾄはうらやましくて仕方ないんだろ？ってｶﾜｲｿになてくるよ、まじで。
629 ：７７４ＲＲ：04/05/26 10:10 ID:KvAZSW9m
大型免許ありの中型乗りです。
子育てがもう少し楽になったら大型買う予定。

３人も子供いると大変なんだよ～～～～～～～！！
小さい子供はよく病気するしね。家のローンとか、、、、、、、、

630 ：７７４ＲＲ：04/05/26 10:43 ID:hzt6DtAU
>>629
そういうやつに限って、腕の差だの、バイクは峠の下りだと言うんだよね。
大型が買えない経済力の無い負け惜しみにしか聞こえない。
631 ：７７４ＲＲ：04/05/26 10:51 ID:yWNwZ3Xu
いくら何でもこれは酷いな
632 ： ◆6DXV400p1w ：04/05/26 11:17 ID:NX1eF59E
>>621　そんなのあるの？乗ってみたいような・・でも（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
633 ：７７４ＲＲ：04/05/26 11:54 ID:KvAZSW9m
>>630
あんた大型乗ってるの？
634 ：７７４ＲＲ：04/05/26 11:56 ID:KvAZSW9m
まぁ匿名掲示板だからどうとでも言えるから
いいや　スルーしてくれ。
635 ：７７４ＲＲ：04/05/26 12:26 ID:+Op+wvn+
>>632
2stオフはマジで面ろいよ。
636 ：７７４ＲＲ：04/05/26 12:36 ID:EKrnqEfk
一度大型乗ると中型の本当良さがわかる、
というか、より面白く感じる。
一度は乗ってみるのもいいと思う。
637 ：７７４ＲＲ：04/05/26 13:21 ID:hzt6DtAU
>>633
乗っています。
ちなみにバイクは、腕だとも、峠の下りだとも、ましてや経済力だとも思っていません。
638 ：７７４ＲＲ：04/05/26 13:48 ID:+Iac1ygn
>>630
>>637

なあ・・・>>629へでなく>>628へのレスだよね？それでいいんだよね？

>>628
うーん。。。小僧ﾏﾙﾀﾞｼヽ(;´Д`)ノ
639 ：７７４ＲＲ：04/05/26 15:16 ID:4g22iWtl
>>628
（つ∀｀）ﾀﾊｰ
640 ：７７４ＲＲ：04/05/26 15:54 ID:r53yFlC6

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 ﾔﾚﾔﾚ >>628
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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641 ：７７４ＲＲ：04/05/26 17:51 ID:hrjNdMSw
夏休みまでまだだいぶあるのに

五月病に罹ってしまった人なのかな
642 ：７７４ＲＲ：04/05/26 18:02 ID:r53yFlC6

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 >>641 今　５月。
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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643 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:26 ID:uriHWQ84
>>642

Ｇ・Ｊ！
644 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:26 ID:H7+0Vxnn
>>630
なんで>>629に噛み付いてんの？
645 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:36 ID:T7PtRIxS
幸せな家庭が妬ましかったのさ・・
646 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:33 ID:Y0I1ZdYD
そういうやつってのがどういう奴なのか、そもそもよくわからんな
647 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:51 ID:beaPjn/p
>>628
小さいバイクは軽いから遠心力も小さくて、
コーナリングスピード高いんだよね。
それが小型オーナーを勘違いさせる。
使いこなせて腕がいいから速いんじゃなくて、
単なるマシン性能だったりする。
648 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:57 ID:4oJiZFEG
>>628
大型乗りが中型乗りをバカにしてることの方が多くない？
649 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:14 ID:7/ksPAXT
大も小も両方そこそこ乗らないと解らんわな。
まぁ、どっちも長く乗れば誰でもそれなりに
乗れるので、まともな運動能力が有れば、
腕なんてそれほど差がある訳でもないし。

確かに、小型に乗ってると飛ばしたくなるし
大型に乗ってると流れに乗るように流して
しまうなあ。別の乗り物かもしれん。
650 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:55 ID:Pdw/7wv4
実際の速さと、速く感じるってのは違うからな。
651 ：630：04/05/27 18:27 ID:EBL7LVz4
>>644
お騒がせしてすみません。遅くなりますたが。
>>629に噛みついてるんじゃなくて、>>628へのレスです。
すみません。
652 ：ＤＴ200：04/05/27 18:30 ID:2ji0hmIs
大型持っているがＤＴ200（古い）が好きで乗っている(^^)
街乗りには楽でいい
653 ：628：04/05/27 19:02 ID:+CtzxDFG
みなさん仰るように、大型には大型の良さがあるし、
小型には小型の使い勝手があると思うんだよね。もちろん好みもあるし。
大型二輪免許を取っても小排気量のバイクに乗るのもいいと思うよ
実際自分も小排気量バイクもほしいなと思ってるし。

俺は、このバイク（小排気量）をかっこよく乗りこなせてるんだぞ、ってそれも上等、いいと思うさ。
でもそういう人が、大きなバイクを馬鹿にするのは、ちょっと違うんじゃないかってことが言いたかったんだ。
あまりにﾑｯｶﾑｶしたんで言葉荒くなったｹﾄﾞ、わかってくれる人がいてよかったよ。
654 ：７７４ＲＲ：04/05/27 20:49 ID:lQKLQ9LL
小型が好きなのも本人の自由
大型がすきなのも本人の自由
大型乗りが小型をバカにするのも本人の自由
小型乗りが大型をバカにするのも本人の自由
人を殺すのも本人の自由
655 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:30 ID:Q3Jrw1bY
実際両方持ってて両方乗ってると小型は小型で面白いし大型には大型の楽しみがある。
中型（普二）もバランス良くて悪くないと思う。
大型や小型を馬鹿にするひとはどっちかしか乗った事無いだけなんじゃないかなあ。
一台しか持てなきゃ「俺のこのバイクが一番」て思うしかないし。
いわゆる「酸っぱいブドウ」てやつでしょ。
まあバイク複数維持すんのも都会じゃ大変なんだろうけどさ。
イナカ暮らしはいいぞ。ただしバイク以外の趣味が色々ある人や虫嫌いな人にはお薦めしない。
656 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:50 ID:HaW4JpgC
一般論に浸るのも自由なんですけどー。

大型バイクを馬鹿にしてる訳でなく、大型を乗りこなせないのに
無理して乗ってる人が馬鹿にされてるって話じゃないの？

657 ：７７４ＲＲ：04/05/28 01:23 ID:xjW9ke8r
>>656
所詮趣味なんだから乗りこなせなくても別にいーじゃん。
乗りこなしてる奴は尊敬するけどできない奴を馬鹿にするのは何か違うと思う。
自分なりに好きなバイクで好きに楽しめりゃそれでいいんと違うか？
自分でない誰かを馬鹿にする事で自分が楽しむっていう趣味ならそれはそれで
別に構わんけど。（趣味悪いとは思うけどな）

巧い奴だって免許取って乗り始めた最初から巧かったわけじゃなかろう。
今は下手糞でも頑張ってりゃいつかは巧く乗りこなせるかもしれない。
でもそういう向上心持つも持たぬもその人の自由だよな。
658 ：７７４ＲＲ：04/05/28 02:55 ID:OJYibhb1
最近高速に乗る機会が増えたので、『大型』はいいなーと思いますけど・・・。
659 ：７７４ＲＲ：04/05/28 03:07 ID:gE5sjFdt
つまりまとめてみると

大型を乗りこなせていない香具師が
乗りこなせていないクセに中型・小型を
自分よりも「格下」とカッテに決め付けて
見下した態度・言動をすると
馬鹿にされても仕方ない

ってコトだ罠。
660 ：７７４ＲＲ：04/05/28 11:26 ID:AolHOfZg
450買ったけど、大きい、重い、パワー有りすぎで扱いきれないから
250に買い換えました。

やっぱりそのバイクの能力を使い切るのが楽しいよね。
250でも、フルに使い切ってるわけじゃないところがちと悲しいけどね。

もちろん、オフ車でレーサーの話だが、オンはまじめに作られた250,125が無い
のが悲しいよね。格下と見られてもしょうがないような車両しか無いからねぇ。
オンのレーサーは車両も維持費も走行料も高すぎて現実的じゃないし。
大型レーサー風バイクはやたら安いのにね。
661 ：７７４ＲＲ：04/05/28 12:12 ID:iXEYv77i
はあ？
662 ：７７４ＲＲ：04/05/28 12:36 ID:N+WruqFR
使い切るのも楽しいけど、無理させてるようでかわいそうな気もする。
適材適所、使い分け。唯我独尊。←勘違いすな

ところで、乗りこなしてる、の基準はどのへんなのかねぇ。
例えば大型乗ってフラつくなら原チャリだって怪しいもんだと思ってるが。
それぞれの基準を持ってると思うが、教えてもらえると参考になりそうだ。
663 ：７７４ＲＲ：04/05/28 13:35 ID:pUeS+mva
大型バイクに乗ってる人はバイクを極めた人だ。
だって、それ以上の免許が無いのだから。
中型なんて読んで字のごとく中途半端なもの。
バイクに乗るなら大型を目指すのが当然なはずなのに
中型乗りは目標から逃げた卑怯者だ。
だから人間として「格下」と見られて当たり前！！
664 ：７７４ＲＲ：04/05/28 13:59 ID:er+1keMN
バイク免許如きで格上も格下もあるかよ、ボケｗｗ
665 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:03 ID:gq9+hEI3
>>663
中型が中途半端ってのが、さっぱり意味わからん
666 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:07 ID:pUeS+mva
中途半端なバイク乗ってる奴、道空けろよ、ボケｗｗ
667 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:10 ID:ab5iYI2u
表現が中途半端
668 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:36 ID:uJXZA0Qa
　　　　　　　　　　　　　　／ｱ　.ｷﾞ　＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ﾝ　　ｼ
　　　　　　　 　　　＼　　　ｱ　　ｷﾞ　　　.　　／
　　　　　　　　　　　　＼　　ﾝ　　ｼ　　　　／
　　　　／　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣ |　　　　　　 ＼　 　　　
　　.　　　ｼｷﾞｼｷﾞ　　　　| 　 ｸﾏ--_∩　　|　　　ｷﾞｼｷﾞｼ　　　　　　　　
　　　　＼　ﾝｱﾝｱ..　　　|　　＜(・(ｪ)・)>　|　　　ｱﾝｱﾝ／　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／￣　( ﾍﾍ　￣￣＼　
　　　　　　 　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞ　ｱ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｼ　ﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞ　ｱ
　　　　　　　　　　　　　　＼　ｼ　ﾝ／
669 ：７７４ＲＲ：04/05/28 14:40 ID:uJXZA0Qa
>>666 など
人間が中途半端
670 ：７７４ＲＲ：04/05/28 16:55 ID:MsQWmm3g
>>657　の言葉に禿しく同意。
乗りはじめは下手で当たり前。乗る機会が少なくても、同じく。

そういえば、思うに、大型をほんとに乗りこなせているような人は
大型の楽しさや良さを語っても、乗るなと言ったりﾊﾞｶにしたりはしないなぁ…
実際そゆこと言ってんのは乗ってない人や諦めた人だったりした。

あくまで漏れの場合だがな。
671 ：７７４ＲＲ：04/05/28 17:46 ID:h08e9JmJ
いつぞやのエストレヤでマン島気分のオヤジです（ｗ

みんな餅つけ！「中型」じゃなくて「普通」自動二輪だぞ、今は！
つまり大型は普通じゃない自動二輪・・・・・・この辺にしておきましょう。


ついでに亀レス。
>>632さん。
ある。けっこーあります。たとえば皆さんおなじみγやWolf125、これはフルパワーだと33馬力！
（国内仕様でも、ヘッダのリストリクタをちょちょいと削ってジェット変えたらあ～ら不思議、33馬力仕様にw)

そして忘れちゃいけないイタリア物！
ベルガルダヤマハ、ミナレリヤマハ、アプリリア・・・・35～40馬力級の125ccがゴロゴロと・・・

特にベルガルダのTZR125R、一度乗ったらガス欠までシートから降りることは不可能です。
脳内にヘンな物質が大量に分泌されてｱﾔｼｲ気分になれますｗ

難点は60キロ以下での巡航がほぼ不能なことでしょうか。ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ・・・・
672 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:19 ID:J6dX5M41
なんで中型に乗っていると『人間として』格下なのか小一時間考えたが結局さぱーり分からなかった。
ひょっとして、おれ馬鹿なのかな？

小型は中途半端ではないらしいから大型＞小型＞中型（普通）ってこと？ねえ、どいうこと？>663
673 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:24 ID:oizXIuDr
俺は大型免許もってるぞ！
金さえ出せば教習所で免許が取れる
しかし　免許が取れたかろといって
大型を乗りこなせるてわけではない
てことで僕は今は小型乗り
大型のりは確かに　えらい！！
おれは乗ってたが重たくて体力がついていかなく　体がえらかった

しんどいのよ
674 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:26 ID:0AGvXO6o
>>672
小型は自分も乗ってんじゃない？

大型まんせーの馬鹿が、中型遅いって言ってんのは、
あくまで、そいつ本人が中型に乗った場合の話だから。
675 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:26 ID:VdDeJJBi
いや、そんなこと言ったら小型が一番中途半端だ！
原付なんだか原付二種甲なんだか乙なんだか普通自動二輪（125cc以下）なんだか小型自動二輪なんだか

と　　に　　か　　く　　は　　っ　　き　　り　　汁　　！！

いやあの「進入禁止（原付・自転車をのぞく）」とか
入っていいんだか悪いんだかいつもすっげー悩むのよ（ｗ

あ、ちなみに排気量と人格は関係ありませんよー。
スクーターからGS1200まで珍はまんべんなくいますから。
676 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:40 ID:yzE5XX1w
今日、入所手続きして、最初の技能教習受けますた。
普段250に乗ってるけど、発進手順とか確認とかいちいち気にしてなかったので
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ。1時間乗って疲れた。
677 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:50 ID:oF3kj0Me
おまえら、人間性が小型なんじゃ！
678 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:51 ID:HaW4JpgC
>>657

なんで俺へのレスなのかわからんのですが、、。


だからそれは一般論だよね。
みんながみんな、そんな考え方をしてれば平和でしょうが、実際
ちいさいのに乗ってると、それに起伏する嫌な事もある訳ですよ。

現実には、中型や小型を馬鹿にしたりする偏屈な人も多いと
思いますよ。競技としてやってる人はそういった考えはしない
けど、逆に扱えない排気量では上達しないだけでなく、危険って、
考えの人もいるしね。表面だけみれば馬鹿にしてるようでも、
それは経験とか実績に基づいてるものだったりもするし。

まぁ色々書いたが、俺は、単純な一般論を持ち出して納得しちゃう
ことはないということで、ひとつ。
679 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:04 ID:0Q2EQq4u
>>663
＞大型バイクに乗ってる人はバイクを極めた人だ。
＞だって、それ以上の免許が無いのだから。

大型バイクに乗ってる人は免許を極めた人だ。
だって、それ以上の免許が無いのだから。
だから、バイクを極めた人ではない。
680 ：663：04/05/29 00:08 ID:M6IMiSBO
粗悪な燃料でよく釣られるな

「中型バイクなんか女子供の乗り物だ」
って言ったバイク屋がいたもんで
皆はどんな考えかと思って意見を聞こうとしたのさ。

正直スマンカッタ

ちなみにオレは貧乏だから125に乗ってるよ。
681 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:15 ID:0Q2EQq4u
>>680
釣れたと思ってるの？
粗悪な脳味噌だね。
ﾅﾝﾂｯﾃ。

「釣れた宣言」早すぎ。
最低５匹は釣れないと・・・。
682 ：663：04/05/29 00:16 ID:M6IMiSBO
ゴメン、飽きたもんだからさ
683 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:29 ID:0Q2EQq4u
>>682
とっとと２ちゃんに飽きた方がいいよ。
人生の時間浪費するだけだから・・・。
俺みたいに・・・。
684 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:47 ID:ZTzqucXE
飽きたらほっとけばいいのに、わざわざ釣り宣言＝敗北宣言。
685 ：７７４ＲＲ：04/05/29 05:44 ID:wHHHo05a
>>680

＞「中型バイクなんか女子供の乗り物だ」
＞って言ったバイク屋がいたもんで

おバカなバイク屋タンでつね。

「国産車で高級つってもたかが知れてんだろ。やっぱベンツだよベンツ！」
　　↑
こんなDQNと同レベルヽ(;´Д`)ノ
686 ：７７４ＲＲ：04/05/29 09:09 ID:dyn1zDAe
>>675
道交法上の「原付」とは、５０ｃｃまでを指す。
687 ：７７４ＲＲ：04/05/29 13:24 ID:jIKF0l8f
キンタマと同じで
でかきゃぁｲｲってもんじゃぁ無え
688 ：石橋を叩いて壊し渡れない人：04/05/29 13:28 ID:c5MarKIu
>>671サソ
丁寧なレスありがとうございました。
125で30馬力以上あれば相当おもしろそうですね。
保険もファミバイ契約で行けるし・・ライディングもうまくなりそうな気がしますね（妄想ですが）
最近大型免許取ったもので大きいのを買おうと思って居るんですけど、
今乗っている400でも取り回しがきついし、無理に大型を買っても、なんだか性能や重さなど、
ろくに扱いきれずに余計下手になりそうな気がして迷っています。
普通も去年買ったばかりだし、125のイタリアものとか考えようかな・・

>>686サソ
それは原付一種ですよ。二種は１２５まで（多分そうだったような）
689 ：７７４ＲＲ：04/05/29 15:35 ID:r7utuzIY
>>688
> >>686サソ
> それは原付一種ですよ。二種は１２５まで（多分そうだったような）
そういうことを言ってるんじゃないと思うよ。
690 ：６８８：04/05/29 15:52 ID:c5MarKIu
>>６８９　ホントだ、勘違いレススマソOrz
691 ：７７４ＲＲ：04/05/29 18:08 ID:L4hYLi1R
>>688
なんだか僕と似てるな～。
最近まで400オフと250スクタ持ってたんだけど、
400の方は「よしっ、今日はバイクに乗るぞ！」って決心して乗ってた。
でも結局はあんまり乗らないのがもったいなくて売っちゃいました。
せっかく大型免許あるんだからデカイのも乗ってみたいけど688さんとおんなじで、
持て余して出かけるのも気後れしちゃいそう。
で、よーく考えてKSR買いました。
これすごく楽しい。

乗りこなすとかどうかじゃなくて、乗ってて楽しいバイクが一番です。
多分僕は大型買って乗っても、楽しむ以前の所でめげちゃいそう。
692 ：７７４ＲＲ：04/05/29 18:51 ID:BfDJn0l9
とりあえず大型免許取った感じで。
大型でとくに欲しいのがなかったから2st400乗ってます。
赤男爵の人にNKにしてるの珍しい言われた。
693 ：７７４ＲＲ：04/05/29 19:25 ID:59LMX/g7
年齢に応じて乗り換えるってのもいいかもしんない。
今は大型だけど老人になったら軽いヨーロピアンのシングルも良いな。

長い人生だから原付もＯＦＦも大型も一度くらいは楽しみたい。
でも力技でねじ伏せるタイプのバイクは今しかのれんしね。
694 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:25 ID:jX3al7+e
オリは400NKでもスライドさえできない
695 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:31 ID:NBO6mUqw
>>694
一度安いタイヤに代えれ、ほんまに笑うで
696 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:35 ID:jX3al7+e
純正タイヤだよ･･･orz
697 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:39 ID:NBO6mUqw
う、言葉が見つからんのやけど

事故ってもしゃーないし、楽しいなら気にスンナ（　；Д；）ヽ（´ｖ｀　）ﾖｼﾖｼ
698 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:52 ID:jX3al7+e
これがまた楽しくないんだorz×2



そろそろ小型にステップうｐするぜｗ
699 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:58 ID:s8AWhVum
大型載ってる香具師はウゼェんだよな。
小型に載ってる漏れを馬鹿にする。
あのなあ。漏れはおまえよりも何十年も前に
限定解除してるんだよ。
その単車はおまえの短い足がろくに届いて
いねぇじゃねぇか。
非力なおまえがそんな単車引き起こせるのか？
下手糞なスタンド掛けだ。左側にロックさせて立てるな。
発進時にいつまで左足下げてんのよ。
まったくニーグリップもできてねぇし。
こんなのが受かる教習所も教習所だ。
逝ってよし。
700 ：７７４ＲＲ：04/05/29 22:09 ID:3/54E/tu
>>699
ギクッ!!
馬鹿にする津守は無かったのだが・・

ただし大型は限定解除が敷かれる前に、教習所で取りますた。
701 ：７７４ＲＲ：04/05/29 22:10 ID:acQg05vN
釣りはもうｹｯｺｳ！
702 ：７７４ＲＲ：04/05/29 22:25 ID:QMxBhdjJ
>>700
漏れは教習制度始まってから試験場で取ったな･･･3回だった。

今は250がメインだ、年間維持費が安上がりだし。でも、750も持ってる。3年位前に
車検切れ＆修理箇所多数＆部品取り車が見つからないのでほったらかし＿|￣|○
最近また750に乗りたくなってるけど、先立つものが無いので頓挫ｗ

250も750も20年以上前の国産オンロード車だけど、どっちも楽しいから手放す気に
ならない。どっちも今時ラインナップに無いようなバイクだし。別に小排気量を
見下す気も無いし、リッターバイクも欲しいのが何台かある。

どっちでもいいじゃん、乗って楽しいなら。本人次第でしょ。
703 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:04 ID:h7/8ObC8
GSX-R400Rが激しく欲しい今日この頃・・

やっぱレプリカは４００でしょ。
脳内レーサーになりきれるし。
704 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:37 ID:TjJfLduh
>>703
最近油冷GSX-R750（しかも18インチ）が欲しい漏れは750まで認める。
705 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:38 ID:tK5/DBJK
125ｃｃ載ってるＹＯ
大型載ってる若い子が
どうして大きいの載らないのですか？
だて







貧乏だからでし。。。放っといてよＮＥ
706 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:54 ID:r7utuzIY
優劣つけたがるのは双方とも低脳の証。
お互いを許容する深い懐がないのかなあ。
707 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:55 ID:RG5JTQUH
ない
708 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:02 ID:kbMA3FPg
他に自慢できるものが何一つ無いんだからしかたないだろ！
709 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:08 ID:kXaHr6a7
いや、学歴だけは自慢できる。
710 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:08 ID:L4oQZQ5V
俺もいつかこんなせりふ言いたいです。
試験場で7回落ちたので才能無いっぽいので、諦め中。
711 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:11 ID:GKajF2F3
ワタシのムスコは今日ナナサンチになりますた！自慢のムスコです！！
藻舞様にも祝福をお願いします。
712 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:15 ID:XJnfACnt
>>699
それじゃあ、いくらなんでも受からないよ。
受かってから、いいかげんになったんじゃない？

そーいうのをなくす為には、
試験場とか教習所とかじゃなく、
免許の書き替えのときに実技試験やるべきだ。
713 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:16 ID:+wxoh+f4
ぬるぽ
714 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:18 ID:vqcnS96/
>710

試験場は、才能というより如才だ。
回数は気にするな。

鮫洲ならホンの少し位なら、教えてやれるんだが・・。
715 ：７７４ＲＲ：04/05/30 01:05 ID:2OLjnJ5Y
>>713
ガッ！！！
716 ：７７４ＲＲ：04/05/30 01:13 ID:2OLjnJ5Y
免許があるからと言って、うまい訳でもない、
大型ならいかに要領よく免許を取るための条件をクリアできるかどうかって事だよね。
自分は、大型２りそ教習所でとったけど、免許は持っているだけって自覚してる、
正直はっきり言って超下手だよ。
レーサーじゃあるまいし、へたでもいい、みんなも公道上では検挙に逝こうよ。
張り切って事故ったり怪我してもつまんないもんねー
717 ：７７４ＲＲ：04/05/30 02:35 ID:GNqO0w9y
大型乗ってる奴が中型以下を見下すのも
大型乗ってない奴が大型乗ってる奴をコケ下ろすのも
見てて情けない。


みんな周りの目なんて気にしてないで自分の道を行け！！

718 ：７７４ＲＲ：04/05/30 06:03 ID:1BI2K8YN
大型免許あり中型オフ乗りです。

なんで免許や乗ってるバイクの排気量如きで人格否定までするかね～～～～？

みんな（アホな発言する人）今の自分のバイクで満足してないの？？

俺だって大型バイクも乗ったよ（３年くらい）

けどバイクと自分との付き合い方を良く考えたら
２００～４００ＣＣがちょうど良かったからこのバイクに乗ってる。

それじゃいけませんかね～～？？
719 ：７７４ＲＲ：04/05/30 08:09 ID:j2SZLrjn
以下無限ループ
720 ：７７４ＲＲ：04/05/30 08:18 ID:OvjcRZPa
400ｃｃアメリカンより
大型のアメリカンの法が利点は多い
とおもた
721 ：７７４ＲＲ：04/05/30 10:50 ID:vqcnS96/
そしてｼﾞｬﾒ論争が始まる・・・
722 ：７７４ＲＲ：04/05/30 11:08 ID:YFHaYagG
はじめまして。
３月に原付からいきなり大型とった者です。
今は慣れるのが先決かと思い、ＳＲＶ２５０に乗っています。
そのうち、お金を貯めて体力の落ちないうちに大型を買おうと思います。
みなさんどうぞよろしくお願いします。
723 ：７７４ＲＲ：04/05/30 12:15 ID:mOjcIRc9
>>722
SRVも良い味があるバイクだ。愛着わくまえに買い替えれ。
SRVに愛着湧いたら、しばらくそれに乗ってるのが宜しい。
大型免許あっても、大型に乗る義務は無いぞ。

車種にもよるけど、大型はいろいろ大変だよ～
724 ：７７４ＲＲ：04/05/30 12:58 ID:BKgGxTYZ
バイクに排気量の差はあったとしても、それが乗り手の差に繋がるというような短絡的思考はもうやめてくれ
725 ：７７４ＲＲ：04/05/30 13:35 ID:kbMA3FPg
SRVが可哀そうだな
726 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:46 ID:bhLmr7qY
大型持ってるけどこの度４００ｃｃから乗り換えることになり、大型を買おうと非常に迷ったが
お金が無いし、学生でしかも使うのは通学がほとんどで、１割がワインディング行くくらいなので
大型はおそらく取り回しで激しくつらいと思い、また４００ｃｃ買っちゃった漏れは負け組みでつか？
727 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:49 ID:hrGxi8MK
>>726
どーでもいい質問ですね
728 ：カコイイジャンパー ◆mqychSsvus ：04/05/30 14:56 ID:h16I9h0q
大型乗りたいけど免許無いし、値段も高いから
大型免許持ってる振りして中型に乗ります。
729 ：７７４ＲＲ：04/05/30 14:58 ID:qvyMCxfi
>>724
確かにバイカー全体で言うと【排気量≒技術】ではないけど、
普通に街乗りにだけバイク使ってる人に限れば【車重≒技術】が少なからずあるんじゃない？
ってそんな細かい事はどうでもいい？ｽﾏｿ
最近、ようやく重いバイクを普通に取り回す事に慣れてきた大型初心者でつ。
でもエンジンがかかってなかったら必要なのは体力：技術＝８：２ですなｗ
730 ：７７４ＲＲ：04/05/30 16:17 ID:d5Vm0Adb
実は大型ほど技量が要らないということに
気付いていない馬鹿が粘着してるスレはここですか？
731 ：７７４ＲＲ：04/05/30 16:44 ID:kXaHr6a7
ﾌﾟｯ
732 ：７７４ＲＲ：04/05/30 16:49 ID:hRfwGzOy
>>730
お前がでかいのも小さいのも乗った上でそういうのなら、まあおまえの意見として
認めても良いけど、でかいの乗ったこともないのにそういっているのなら、氏ね。
733 ：広島在住：04/05/30 17:01 ID:jlKKg/02
>>730
只「走る」だけなら、ミッション車の経験があれば
５０も４００も７５０もそんなに変わらないですしね。
私は中免とった時のお祝の試乗会でそう感じました。
（その頃は東京在住だったので、埼玉のレインボーで取りました）
ＣＢＸの４００と７５０、ＣＢのＦＣを乗り比べての感想です。


でも、それに「普段の取り回し」という要素が付くと状況は一変しますよ。
大型車の扱い方を理解していないと、
いつぞや見たバイカーヘルのＶ魔君の様に、歩道をワンブロック爆走して
車道へ降りるはめになりますよ。
（君は歩道で切り返して向きを変えられないのかい？）
734 ：730：04/05/30 17:04 ID:0nepjhz8
原付から1100まで載ってますが何か？
限定解除してから20年近くたってますが何か？
教習所で取って1年かそこらしか載ってないような
馬鹿には言われたくないわ
735 ：729：04/05/30 17:14 ID:qvyMCxfi
>>734
漏れを>>732と間違えない？別人だよ。
大型初心者は漏れだけ。
でも明らかに車重がＵターンや切り替えしでのネックになってましたよ。
車重への恐怖と体重移動だけでは鈍すぎる動き。
体重移動や逆操舵、順操舵、ブレーキをきっかけに曲がる等
125ccのバイクで街中を走る分には身に付かなかった。

あ、それと熱くなるのはﾜｶﾗﾝでもないけど教習所で免許取って１年足らずはバカですか・・・
随分と偉いこって。
736 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:21 ID:kbMA3FPg
まあまあ、限定解除した人は偉い人みたいだから、
教習組は尊敬したふりをしてあげれば？
唯一自慢できることみたいだから可哀そうじゃん
737 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:24 ID:MtbLChXx
>>730 お前の言ってることが本当なら、確かに経験豊富なライダーなのは認めるが、
お前は救いようのないバカ認定だな。限定解除して20年も経っていたら最低でも38歳だろ？
そう思ってるならそれで結構だが、大人らしくまともな口調で書け。
いい歳こいたオサーンかオバサソか知らんが、恥を知れヴォケ
738 ：730：04/05/30 17:29 ID:/OSk6wWZ
あのなあ。どんなバイクでもそれぞれ楽しいんだ。
大型載り＞中型載り＞小型載りという風潮が嫌なんだ。
漏れは別に腐るほど金があるわけじゃないが
大型のバイクなら３台はゆうに買えるような四輪は
持ってるよ。排気量も３倍以上あるしな。
しっかし、中途半端に金あっても不必要なものは
買わない。
だから原付二種くらいしか持ってない。
これは通勤に使ってる。
729は732だとは思っていない。
だが、いきなり大型載ってるような奴は口だけの
ライダーが多いだけのように思うぞ。
見栄や格好で載るだけではいかん。中身を磨けと漏れは言いたい。
中身のない737。脳内妄想ライダーだろ？逝ってよし。

739 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:39 ID:MtbLChXx
やっぱりバカか・・なんかお前は中身がつまってるようでよかったな。
いい歳してムキになるなよｗ超迅速なレス付けちゃってさｗ
ついでにいい歳してるんだからもう少しまともなことを書けバカｗ
740 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:42 ID:qvyMCxfi
>>738
>>737は中身が無いのでは無くてその排他的で威圧的な口調を批判しているだけと思う。
741 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:46 ID:kMXzsJvx
>>739-740
自作自演５９６３
免許のない厨房が何書いてるの？
暇だね(w
742 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:49 ID:argzx3v5
ﾊﾞｶな香具師ほど他人をﾊﾞｶにするんだ。
両方とも氏んでいいよ。
743 ：740：04/05/30 17:51 ID:qvyMCxfi
>>741
そ、そんなエサで漏れが釣られるｸﾏｰ!!!!!!!（AA省略
744 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:37 ID:OO6FsDWM
何年も前から既出だがダブルクレードルのGSX-R400は確かにすげ
ハンドルの低さ（前みえねーよ）、曲がりにくさ（脳内どおりに曲がらん）、取り回しの悪さは大した変態ぶり

あれじゃ売れねーよ
745 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:51 ID:ZGEiGGbO
ウチのマンションのバイク置き場は象徴的だなー。
俺の400刀の左隣にGPZ1100がとまってるんだけど、俺が引っ越してきて
約2年間で一度も走りに行ってる（バイク置き場から出てる）の見たこと
ない。ほこりもかぶりまくりで可哀相だ。右隣はCB1300SF、これは以前
はたまに走りに行ってたみたいけど、最近、半年位は動かしてるの見た
ことない。そんでもって他にD-トラッカーとかCB400SFとかジェベルがあ
るんだけど、この辺はよく走りに行ってるみたいだ。なんかそういうの
見てると、とりあえず大型免許はとったんだけど、どうも大型車を買う気
になれないんだよな・・・。
746 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:07 ID:vqcnS96/
R1000みたく真面目に造って、いいバイクになっちゃうのは
もうスズキじゃないね。

でこれ↓が正しいＧＳＸＲオーナーの姿だと思うヨ

ttp://www.romc.jp/
747 ：７７４ＲＲ：04/05/31 00:19 ID:zxZwXwpE
＞745
マンションって俺と同じだな
マンションってことは多分駅の近く、だから大型引っ張り出して
メットかぶっていくより電車のほうがラクってことになるんだよね
でもスクータ乗ってた時はずいぶん走り回った。
やっぱ重さだな欠点は。
748 ：７７４ＲＲ：04/05/31 00:38 ID:RrzfJv5r
ZZR250が最強でまとめ
749 ：７７４ＲＲ：04/05/31 00:44 ID:N9vqHV0V
>>748
バカ。
このスレに最強論争は不要なので、まとめにならない。
750 ：７７４ＲＲ：04/05/31 01:31 ID:CJRJr0gZ
４００と同サイズだって事で骨６００Ｓ乗ってますが・・・
チョイ乗り用のジェべ２００の方が距離が伸びる。
こんな漏れが７５０以上に乗っても意味無いなとか。
排気量なんかどうでもいいぞな。
751 ：７７４ＲＲ：04/05/31 02:09 ID:eJf1HP2y
ＣＢＲ７５０に１０年のってジェベ２５０にのってる。
どうも、２５０の方がツーリングが楽しい。（ソロは）
でかいのは快適だし、そんなに重くも感じなくて悪くは
無かったのだけど、快適すぎたのかも。
新幹線や特急で旅するのと鈍行で風景にどっぷりつかり
ながら走るのの違いってとこか・・
昔、２５０に乗ってたときもそんなとこかな。
大型でも、ネイキッドなら違ったかも。
大型海苔よ、気を悪くしたらスマソ
752 ：７７４ＲＲ：04/05/31 10:54 ID:t/yCr/9A
>>723
亀ﾚｽｽﾏｿ。
確かに良いﾊﾞｲｸだけどおじいさんで、ｸﾗｯﾁは滑るし、突然ｳｨﾝｶｰﾗﾝﾌﾟは切れるし、
ﾏﾌﾗｰの中の人が時々ｶﾗﾝｶﾗﾝ音をさせるしで、なかなか愛嬌のあるやつです。
かなり愛着も湧いてきて、所用で3日で300㌔とか走ってます。暫くお世話になるです。
簡単な整備は自分でもやりますが、大きな整備は整備士の免許を持ち、
工具に人並みならぬこだわりを持つ弟に任せるようにしています。

確かに大型持ってても大型に載る義務は無いですものね。
気に入った大型が現れるまで、SRVと途を共にしたいと思います。ﾖﾛｼｸSRV。
753 ：７７４ＲＲ：04/05/31 11:32 ID:b7tKDdVK
最近の大型は排気量だけで一部を除いて車体が小さい。

小金を持ってるオジサマ方をターゲットにしているおかげで、少し若い世代にはポジションが窮屈。
彼らが重い車体を無理なく扱えるよう逆にシート高が低下傾向？なくらい。
メーカーはここら辺で勘違いしすぎ。今はいいかもしれないが将来を見据えたら･･。

ちょっと前の中型のほうが今の大型より
ゆったりとしたポジションのものが多いような気がするのは気のせいか。

身長180cmでも中型を自信満々で持て余している自分ｗには
車格的にも経済的にも無理して大型に乗る理由が全くないゾｺﾞﾗｧ！
754 ：７７４ＲＲ：04/05/31 14:04 ID:iwIRwrF2
前に大型に乗っているオヤジに何故大型に乗っているのか聞いたら、
忙しくてバイクに乗れる機会がたまの休みしかないので、
たまのツーリングには遠くに行くために、高速をよく使うからだと言っていた。
時間を金で買う発想。そうなると高速で楽なのは大型だろう。
オヤジ連中がなぜ大型を選ぶのかわかったよ。

俺も忙しくて、たまにしか走れない大型海苔だが、
時間があれば、燃費のいいジェベル200で、荷物満載にして、マターリと北海道を一周したいよ。
755 ：７７４ＲＲ：04/05/31 21:18 ID:GO873Jcc
高速楽なのはビクスクでしょ。４００以上の。

眠くなるけどね。
756 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:30 ID:TnguUtIw
ビクスクはケツが痛くなる、横風で振られる。
しょせん長距離を走る乗り物じゃない。
757 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:41 ID:BBeUwGPC
>>754
そのオヤジの理由に本気で納得したのか？
なわけないだろ。高速巡航でも日常走行域なら400マルチで余裕だよ
758 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:45 ID:N9vqHV0V
>>756
ケツ痛くなるの？
759 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:53 ID:g4F6Vb9K
疣があるからだろ
760 ：軽二輪海苔：04/05/31 23:17 ID:S9zn1HX3
>>754
同じ質問をされたことがあります
正直に｢見栄で乗ってるんだよ」
と言いました
761 ：７７４ＲＲ：04/05/31 23:24 ID:iyllSZni
>>７６０　良いレスですね、すごく好感が持てます。
類い希に見るほどの模範的回答ですね。
762 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:03 ID:00x/4hyj
大型っていっても色々あるからねぇ。
ＳＲ５００も大型だし。
おまいらも、同じ車体だったら４００よりも５００を選ぶだろ？
763 ：７７４ＲＲ：04/06/01 03:47 ID:zXkDAKOg
>>761
でつねー。

教習所の教官にその言葉を聞いたときは
一瞬、たじろぎました…
お前はｶｺｴｴ!!
その教官が一番優しくてわかりやすくて
安心して乗らせてくれる教官だったYO!
764 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:46 ID:ayCsSLSt
>>754
例えば、短い休日にCB400SFで東京から信州の八ヶ岳へツーリングへ行く
で、高速利用し八ヶ岳まで4時間かかったとする

もし、これがCB1300SFならもっと早く到着していたと思うか？
そのオヤジも正直に「見栄で」とか「乗りたいから」とか言えばいいのに・・
765 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:53 ID:pol4aSJ8
ん～、確かに250のビクスクだと高速は疲れるな～
かと言って250を越えると400でも600でもﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰでも
維持費はそんなに変わらんからな～
大型免許持ってると、つい見栄でおっきいの乗りたくなるね。

ネックはタンデムツーリングなんかで自二のﾔｼと交代できない事
766 ：広島在住：04/06/01 20:58 ID:90dV4Q/T
>>764
かかる時間は同じかも知れませんが、
疲労度が全然違うと思います。
やっぱチョイ乗りでないならでかい方がラクチン。
767 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:21 ID:00x/4hyj
>>764
結局おまいら、ひがんでるだけじゃないか。
小さいバイクに乗ると、人間性まで小さくなってしまうんだな。
かわいそう・・・
768 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:39 ID:fvmHKDCd
エンジンと車体の大きさ、タイプによる快適な速度ってのがあると思うけど
大型は中型に比べて比較的速い域にその快適な速度が位置してると思う。
ウンウン唸りながら走るのもいいけど、低めの回転数で余裕を持っていくほうが楽。
俺のバイクだと９０～１１０ｋｍが楽。でも４０ｋｍ以下は辛い。
セカンドバイクの１２５ｃｃは４０ｋｍ以下がトコトコと走れて気持ち良い。
代わりに６０ｋｍ以上出すとエンジンがやる気モードでこっちが疲れる。
769 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:43 ID:STIVNzRE
わかんねえな

疲れるからなんだってんだ？
770 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:46 ID:blNEDtH3
>>767
お前は元から小さいけどな。
771 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:05 ID:LXObthis
>>767 元から小さいってのはちょっと違うよ、>>767は人間の器が小さいのｗ
772 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:48 ID:cbf2VIAV
大型免許もっとるけど普段の足はチャリ、遠出はベスパ･･･
773 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:13 ID:00x/4hyj
そもそも、このスレタイからして、ちょっと引っかかる。
「中型バイクに乗る人集合」でも別に構わないのに、
わざわざ「大型免許持ってるけど」と前置きをしている。
これは、他人には「見栄をはるな」とかエエカッコ言っておいて、
自分もちゃっかり自慢しているのと同じである。
大型免許持ってるからって見栄をはるなよ。ｗ
免許持ってるのに乗らないのは、ペーパードライバーと一緒だ。
あー、カッコワルぅ～
774 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:17 ID:w/5xdznj
吹田～中国道～山陽道～しまなみ海道(広島県)
CB400SFで160～180㌔で走ってた頃より、CBR600RRで170～230㌔で走って、
以前より(休憩時間も含めたトータルで)1時間早く着きましたが、、、
もしかして俺釣られてます？
775 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:17 ID:kP1trvAH
大型免許持っていたって
今の時代まーったく自慢にはならんことをわかっていない香具師だな
776 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:17 ID:5iv9IGvr
そんなことレスする前に原付でもいいからがんばって免許取ろうな
777 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:38 ID:kP1trvAH
はて、今は望みさえすればほとんどの人間が大型免許を購入できる時代なのに･･･。

免許なんて公道を難癖付けられることなく走るための単なる道具でしかない。

大型免許持ってて恩恵があるとしたら
フルラインナップの中から車種を選べてそれを選択しても誰にも文句を言われないこと、のみ。
778 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:47 ID:STIVNzRE
>774

これは釣りか？
779 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:48 ID:z9gGZSWw
いや、だからね、

大型免許持ってる事を自慢したい人が来るスレじゃないのよ。
スレタイ見てそう思うのは、その人が大型免許に変な妬み持っているからじゃないの？
ここはね、

大型免許持ってるけど大型が買えない人、買っても維持できない人

が来るスレなの。






いや　まあ　オレがそうなだけだが・・・。
780 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:59 ID:Lb47Su//
大型二輪を買ったものの、これは自分の求めるものではないと思った人のスレでもあるね。

一方で、どうせバイクに乗るなら中型二輪よりも大型二輪の方がお得じゃんと思ったりもするね。
結局バイクって中型でも高価なのよ。それなら大型のほうがお得。
781 ：７７４ＲＲ：04/06/02 00:16 ID:gew1TbAr
もう「ヘタレ★中型に乗る人大集合★負け組み」にスレタイを変えなさい。
782 ：７７４ＲＲ：04/06/02 00:22 ID:mH5gEDPr
>>781
スレタイって、途中で変えられるの？
783 ：７７４ＲＲ：04/06/02 03:30 ID:1tPCWpK7
>>764
>>773
>>781
などなど、単なるバカｗの釣りだからよい子は相手にしちゃだめぽ
このような事をいちいち書きに来る香具師は腫れ排他主義香具師か免許も持っていない香具師ｗ
と釣っておいたのでバカ香具師の今後の雄叫びを見て楽しもうｗ
でもよい子はバカ香具師の相手なんかしちゃダメポよｗ
784 ：７７４ＲＲ：04/06/02 03:32 ID:1tPCWpK7
上のカキコ　>>764さんは、間違いね。
ゴメンね>>764さん
付け足すなら>>767だなｗ
785 ：７７４ＲＲ：04/06/02 10:59 ID:NiMfladZ
中型に乗る人、じゃなくて
中型が好きな人、にすればいいのでわ～
786 ：７７４ＲＲ：04/06/02 13:52 ID:aFy4LuPb
>>785
そうすると大型持ちから馬鹿にする書込みが増えるんだよ。
小型スレがそうだもん。
787 ：７７４ＲＲ：04/06/02 13:59 ID:K3p8PP2Y
大型試験場組ですが、ＣＤ１２５Ｔなんかを乗ったりしていますが、何か？
一応１１０キロまで出るんですが、何か？
５０じゃないんで煽らないでいただきたいんですが、何か？
おなかもすいたんですが、何か？
788 ：７７４ＲＲ：04/06/02 14:06 ID:igsGNacJ
出た、試験場で大型免許を取ったのを自慢する馬鹿
789 ：７７４ＲＲ：04/06/02 14:07 ID:3U1egcuR
>>787
和みますた。ありが㌧。
そんな私もベンリィな人ｗ
790 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:48 ID:sxInNvSX
漏れは大免試験場組。

愛車はSRX4





何故？＿|￣|○
791 ：７７４ＲＲ：04/06/02 18:19 ID:msQ9ftwH
今、１０００ｃｃ以上に載ってると逆に初心者にみられる。
ツーリングの集団を後ろからみてるとピカピカの烏なんか
載っている香具師なんかが一番ヘタレだからなあ。
小排気量で先頭飛ばしてる香具師のほうが渋い
792 ：７７４ＲＲ：04/06/02 18:24 ID:fFNQtIix
へたれと下手は違うけどな。
793 ：７７４ＲＲ：04/06/02 18:37 ID:x1Mq9qyY
>>791
そんなことはない、ヤレまくってボロボロのＣＢＸ１０００は激シブ
794 ：７７４ＲＲ：04/06/02 19:06 ID:3U1egcuR
>>793
それはいえてる！あとコケ傷でガリガリの（でもびしっとメンテしてある）SRXとか憧れちゃいますね（笑）
795 ：７７４ＲＲ：04/06/02 19:13 ID:LvWPICZq
ここは大型を否定するスレではないよ
「大型バイク化傾向に物申す」スレは別にあるけど・・

最近のオンロードバイクには魅力的な中型バイクが少ないから大型へ流れるのは自然だと思う
796 ：794：04/06/02 19:13 ID:3U1egcuR
だけど遠い知り合いでいる、ピッカピカのR100乗ってて
「Oさん、そんなSRVだのベンリィだのちんけなバイク乗ってる場合じゃないですよ！
　大型に乗りましょうよ、大型！やっぱバイクは大型ですよ！」
とか力説してる同年代（40オヤジ）のセリフが寒々しく感じますｗ

俺　ぁ　そ　の　チ　ン　ケ　な　バ　イ　ク　た　ち　に
　　テ　メ　ー　の　B　M　W　3　～　4　台　買　え　る　だ　け　金　か　け　て　ん　だ　よ　！ﾓﾙｧ！
797 ：７７４ＲＲ：04/06/02 19:32 ID:iH6dkUfi
>>796
> 俺　ぁ　そ　の　チ　ン　ケ　な　バ　イ　ク　た　ち　に
> 　　テ　メ　ー　の　B　M　W　3　～　4　台　買　え　る　だ　け　金　か　け　て　ん　だ　よ　！ﾓﾙｧ！
それもどうかと思う。
798 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:07 ID:gew1TbAr
バカじゃん。
799 ：７７４ＲＲ：04/06/02 21:08 ID:5by3KzvL
大型特殊免許持っている香具師がいるんだが、このスレの趣旨からしてもドライブはブルドーザーやロードローラーとかでしなきゃいけないよな。
こんど「負け犬」と言ってやろう。
800 ：794：04/06/02 21:16 ID:3U1egcuR
もちろんバカですｗ
だって買ったバイク廃車にできないもん。DT50からGT750まで、今すぐバイク屋開業できそうです（苦笑）
唯一売ってしまったのが興味で買ってしまったCBR954。どうも性に合いませんでした。
801 ：751：04/06/02 21:59 ID:GdXLOe8s
俺は大型バイクも今でもそれはそれで楽しいバイクと思うわ
でも、２５０シングルの方が今では勝っているわ。
日本じゃなかったら違うかも知れんが。

でかいのにはでかいのの面白さがあるし、２５０には２５０の
面白さがあるのよ。（もっとも俺も７５０と２５０しか知らないが）
どっちも否定する気にはなれんわ。

皆で極端な偏った考え方するとそのうちでかいのかスクーター
しかなくなっちまうぞ～　それはそれでつまんねえぞ～

昔、ＣＸ６５０って言う水冷Ｖ2気筒ＯＨＶなんてのが輸出用であって
これが国内で出たら乗りたくて試験場通ったもんだが、４００でたけど
６５０は出てこなかった。
中途半端って言葉で個性がどこかに吹っ飛んじまった。

でかい、小さいだけで価値きめんなよ。
でかい、豪華、速い、外車で価値決める金満四輪おやじたちと二輪
海苔は一緒になって欲しくねえよ。

個々のバイクの面白さを味わってくれ。

>>796
俺も４０代だが寒いねえ　そのセリフ
>>797
それも、ひとつの趣味として面白いと思うわ。
俺は、かける金ないけど。　うらやましいわ正直。
>>798
面白みのねえ野郎だねえ。　あんた。
802 ：７７４ＲＲ：04/06/02 22:31 ID:0vYvzdCh
原付→４００ｃｃ→１１００ｃｃと乗り継いで逝ったが、素直に言えば原付が一番面白かった。
改正直前のリミッター無しの原付は本当に面白い乗り物だった。
急勾配の下り坂で追い風だと速度が上がる上がる９０ｋｍオーバーもざらだった。
どうすればもっと速度が上がるのか考えて、うつ伏せで荷台に両足を揃えて『仮面　ライダー』とか
叫んで電柱激突したりしたもんだ。あげく度重なる違反で免停。白バイ隊員から逃げようとして
キーを抜かれ長々と説諭されたあげく『おまえK冊に入らねぇか？』こんなこと何度聞かされたことか。。
803 ：７７４ＲＲ：04/06/02 22:34 ID:fCJlba4V
大型免許持っているけど、２５０ｃｃ未満ばかり３台持っている漏れは・・・
いやぁ、教習で誰でも大型免許取れる時代だし波に乗っただけだよ。正直なー。
１００ｃｃ（２ｓｔスクーター）、２２５ｃｃ（４ｓｔのオフ車）、２５０ｃｃ（某フルカウルのオン）
正直、大型1台のヤシより賢い買い物していると思ってますが何か？

気軽にイジれるからいいんだよ、このサイズは。大型免許で威張るキチガイ対策
で免許だけ取ったんだし。漏れは２５０ｃｃ以下が好きなんだよ。
４００ｃｃが好きなヤシもいるだろ。大型よか燃費いいだろうし高速道路でも十分。
ツーリングが趣味、というヤシには結構小型・中型を選択しているヤシが多いぞ。

大型買う金があるならガソリン代に投入するな。１Ｌでも多くね。
年２．５万ｋｍだと２５０ｃｃでも１０００Ｌだ。大型なら２０００Ｌだろうさ。
オイル代、エレメント代も含めると差はいくらになるかねぇ。予算に縛られる乗り方
など絶対にしたくねーなー。
車の費用もかかるしな。駐車場月２万は痛い・・・・
車のメーターは年２０００ｋｍも逝かないんだが（汗
804 ：７７４ＲＲ：04/06/02 22:46 ID:gew1TbAr
>>803
コイツ、最低やん。
乗る気も無いのに、見栄張る為だけに大型免許取ってやんの。
本物のペーパー免許野朗が居たとは驚いたよ。
免許取ったんなら、一度位大型乗れよ。
乗ってから語れ。
乗りもしないで中型マンセーとは、へタレ以前の問題だな。
恥を知れ、この見栄っ張り野朗。
805 ：７７４ＲＲ：04/06/02 22:46 ID:3U1egcuR
おーおー！MR50で箱根行って、坂上りきれないで焼きついたり
その後AR50に乗り換えて100キロ越えチャレンジしたり！（最終的に110キロまで届いたっけか）
でもってARからRZに乗り換えて「何この速さ？！」とかタマげたり！軽くてすっげー速かったー！

・・・・・・・・・・オヤジトークｽﾏｿｗ
806 ：７７４ＲＲ：04/06/02 22:58 ID:mH5gEDPr
>>803
＞大型免許で威張るキチガイ対策

それ分かる。
俺もそれだけの理由で取りたいと思ってる。
807 ：勘吉：04/06/02 23:20 ID:blID5m8D
私はボンネビルと２５０のオフ車に乗っていますが、
どちらも燃費は２０ｋｍ/ｌですよ。
808 ：801：04/06/02 23:30 ID:4DQ2W+zN
CBX750Fの最高燃費は21Km/l
CBR750の最高燃費は20Km/l
ジェベ２５０の最低燃費は23km/l
いまだ見ぬ30km/l・・・・どうしてくれようジェベ２５０(汗

ちなみに過去最高はZ250FTの38km/l・・・
809 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:52 ID:eEGVKfLM
>804

職場で大型とれとれ煩いのがいたんで、試験場で
サクッと獲ってきたら、今度はアンタみたいなこと
言いだしやがった。人が金ねーのしってんのにな。

そうそう、んなこと言うならアンタの大型貸してくれよ。
御礼に、ヒゲの残ってるタイヤのサイドを減らしてあげる、ってのはどお？
810 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:56 ID:mH5gEDPr
>>804
＞免許取ったんなら、一度位大型乗れよ。
＞乗ってから語れ。

免許取った段階で最低１回は乗ってるだろ。
811 ：７７４ＲＲ：04/06/03 01:54 ID:W/O/CgzU
>>800
なにっ？　キサマ、ＧＴ７５０だと？

♪　お前がやれる　ことならば～
♪　俺がこの手で　やってやる～
♪　そうさ　この世の　ド・ブ・さ・ら・い～

ワイルドなｵｻｰﾝでつね
812 ：７７４ＲＲ：04/06/03 02:08 ID:CMwlfYsa
>>810
横レスすまんこ。
教習所で乗る大型は本当に４００と変わらんかった。
ちょっとハンドルが重い。ちょっと加速が良い。
で、こんなもんか～と大型を買って乗ってみてビックラこいた。
パワー控えめで楽に倒せそうって事でＴＲＸだったんだけど
そのＴＲＸでさえ漏れにとってはパワフル。
教習所は一度だけでも大型の全開加速を体験させるべきだと思った。
813 ：７７４ＲＲ：04/06/03 06:53 ID:rNkNkzj3
俺が行った教習所は教習コースの全開走行というのが１時間あったよ。
かっとばす教官の後をついていくんだけど、最高に面白かった。
814 ：７７４ＲＲ：04/06/03 15:30 ID:tygqAdvZ
　改正法には、このほか、高速道でのオートバイの２人乗りの条件付き解禁や、
　普通免許と大型免許の間に「中型免許」を新設することなども含まれている。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000312-yom-soci
中型復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ってどんな区分になるんだ？
815 ：７７４ＲＲ：04/06/03 16:27 ID:Wj90tiAz
>>814
いや、それ４輪の話だしｗ
２頓だか４頓だかのクラスを普通免許じゃ乗れないようにする
816 ：７７４ＲＲ：04/06/03 19:43 ID:jjzSOLyY
中型免許＞確か8㌧までしか乗れなくのだったと思う。ガイシュツだけど大型自動車を取る予定のある人は今のうちにとっておいた方が良いよ。
817 ：７７４ＲＲ：04/06/03 20:14 ID:qlJJvvUL
深視力に合格できるのだったらな
818 ：７７４ＲＲ：04/06/03 20:26 ID:ErqNudX+
>>811
♪　お前がやれ「ぬ」　ことならば～
じゃなかったっけ？
819 ：７７４ＲＲ：04/06/03 20:34 ID:jjzSOLyY
>>817　先日大型二輪のついでで4輪の大型も取ってきましたよ。
深視力だけど自分は結構乱視が入ってるけどメガネも要らず何とかなりましたよ。
ちなみに視力自体は両眼で０．７だったかな？
820 ：７７４ＲＲ：04/06/03 21:30 ID:ZlA0gGU/
>>うつ伏せで荷台に両足を揃えて『仮面　ライダー』とか 叫んで電柱激突したりしたもんだ。
>>キーを抜かれ長々と説諭されたあげく『おまえK冊に入らねぇか？』こんなこと何度聞かされたことか。。

禿げ藁！
ナイス杉ﾃﾞｨｽﾖ
821 ：７７４ＲＲ：04/06/03 21:35 ID:ZlA0gGU/
あ、、、、↑
>>802ね　 (´･ω･`)

漏れAR50の世代だからなぁ（初バイク＠２０年前）
工房の頃あ～ぢゃね～こ～じゃね～とイヂクリ倒してたなぁ。。。しまいにピストンあぼ～んさせたり、、、

スレ違いスマソ
822 ：７７４ＲＲ：04/06/03 21:39 ID:G0kSJQKm
>>818
ほんとだ、やれることをやってどうするって感じだな
823 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:02 ID:E5crjm+9
>812

教習所のＣＢ７５０を全開で開けるとホイルスピンしちゃうけど・・。

824 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:46 ID:1n2+Ahe4
なぜか書けない
825 ：７７４ＲＲ：04/06/04 00:52 ID:1n2+Ahe4
書けたー、しゃこうの指導員に負けたくない。
奴ら白バイ警官と一緒に訓練講習受けてるとのことだ、
ま、勝てるわけ無いけど高速でのコントロールよりほとんど止っているような速度で自分の体のようにコントロールしてるの恐ろしいほどカッコイイ！！
あんなの個人で練習しても、無理なのかな～・・　なお、うちの駐車場で練習していたらブレーキをかけすぎでテールレンズが熱で熔けましたわ orz
826 ：７７４ＲＲ：04/06/04 01:00 ID:1n2+Ahe4
見せつけられたけど、実際あそこまで全く出来ないけど、先々月に大型合格させてもらえました。

が、やっぱり悔しいよね、どうせ乗るならあれくらいのレベルでコントロールできるようになりたいもんだよ。
実際には行動では役に立つかどうかわからないけど、あの完璧なライディングにはバイク乗りとしては憧れるな～
827 ：７７４ＲＲ：04/06/04 01:01 ID:1n2+Ahe4
行動じゃなくて公道です、誤字訂正厨ｗ
828 ：７７４ＲＲ：04/06/04 01:57 ID:yPtvZQyb
なんか水冷黎明期、フロントドラム世代のオヤジ達が集まってきたぞぉｗ
そんな私の愛車はRDとHX。
CB1000売って買っちゃったよｗ
829 ：７７４ＲＲ：04/06/04 03:42 ID:LBtsTY/p
水冷黎明期ワロタｗｗ



“〆(･ω･。)ﾂｶﾜｾﾃﾓﾗｵｳ
830 ：７７４ＲＲ：04/06/04 11:19 ID:nxKpk4gY
俺は大型乗っているけど、
ヘタに中型乗ると、振り回せそうで怖いんだよね。

大型なら、どうせ扱えないからとセーブするのだが、
中型乗ると、却ってムチャをしそうで怖い。
831 ：７７４ＲＲ：04/06/04 12:03 ID:kx5BMdtk
ＳＲ５００は抑えて走りＳＲ４００は全開。
832 ：７７４ＲＲ：04/06/04 18:11 ID:iQXeWbVR
単車は空冷でないと単車らしくないと思う。
833 ：７７４ＲＲ：04/06/04 22:20 ID:TeCW9s/b
>>825
「しゃこう（車校？）」って、どこ用語だっけ？
とりあえず関東では言わないよね？
どっかの地方で「車学」ってのも聞いたことある。
834 ：7774：04/06/04 23:11 ID:Uu+sdNOm
大型に何を求める？やっぱ見栄だろな。
俺は速さを求めてR1（中古）買ったけど最近は88NSRがメインになってる。
サーキット以外なら２st　250の方が絶対早いね。
自分でいじれるし、長尾峠では敵なし。
でもR1のスタイルは眺めているだけでドキドキする。これも大型の魅力か・・・
835 ：７７４ＲＲ：04/06/04 23:22 ID:YHcoElH8
スポスタ1200S売って、SR400買った。削岩機からマッサージチェアになって楽ちん。
やっぱ国内は400で十分だなあ。高速辛いのは、この場合どっちも同じだし。
836 ：７７４ＲＲ：04/06/05 05:28 ID:DHC6hVRo
>>834
見栄か憧れ？でしょ。
カタナに乗るには大免必要だし。

あとは高速ラクとか、トルクあってラクとか、２００オーバーで戦いたいとか…


ちなみに漏れが大型に求めるのは

　　　『　重　さ　』　だがｗ
837 ：７７４ＲＲ：04/06/05 07:13 ID:lKP4tgEp
大型はとにかく高速巡航性能だな。
中型はだめぽ。
200km/h出るような中型だったら120km/h～140km/h巡航なら楽勝。
．．．．と思ったけど回転数高めで余裕がない。
高速道路だけは排気量に勝る物は無いと思う。
838 ：元教習指導員：04/06/05 09:35 ID:ZhqmdgwE
自分はバイクのパワーと自分の腕を出し切る乗り方が好きなので、
ついつい隼であふわキロだしたり、ふわわキロ以上で何時間も巡航したり、
そのままコーナーで膝すったり、ミラーに写る赤いランプを消し去ったり
通常の感覚が麻痺してきたので、事故で死ぬか、
免許なくす前に売っちゃいました。いまはコースで全開にできるXR650Rと
せいぜい140km/hぐらいしかでないVTR250で楽しんでいます。
VTR250、パワーこそ無いが隼と遜色なく楽しいです。燃費もいいし、
頑丈だし、ブン回せるし、取り回し楽だし、コーナーも良く曲がるし、
気に入ってます。

839 ：７７４ＲＲ：04/06/05 09:38 ID:1w5FQVig
アリストでも乗ってろ
840 ：７７４ＲＲ：04/06/05 09:39 ID:0bxfhLPv
>>838
ふわわで何時間も巡航？
アウトバーンかよ？
841 ：７７４ＲＲ：04/06/05 10:33 ID:gs18rzsY
>>840
４００でもできるよ。

巡航つーより全開だがなー
842 ：７７４ＲＲ：04/06/05 12:09 ID:0bxfhLPv
>>841
性能云々を言っているんじゃなく、道路のこと。
そんな道路あるのか？
サーキット貸しきって何時間もグルグルと巡航するのかよ。
843 ：825：04/06/05 12:43 ID:blP/T3f/
>>833　車校って関東では言わないんだ～？知らなかったよ～
こっちは東海だよ～東海では全域で通じると思うんだがな～
844 ：７７４ＲＲ：04/06/05 13:56 ID:yETuKidi

田舎の方言なの？？
845 ：７７４ＲＲ：04/06/05 14:10 ID:08MuQSiW
大型免許持ってて、貯金もそこそこあるが、
GSX400S刃に乗っている。1100も買おうと思えば買えるが、
あえて400に乗っている。俺はこれも一つの美学だと思ってるが、
おかしいですか？

846 ：７７４ＲＲ：04/06/05 14:17 ID:0bxfhLPv
おかしくはないが、

一度大型買ってみて、
乗ってみたものの、つまらなくて、
なおかつ中型に乗り続けるというほうが良い。
847 ：７７４ＲＲ：04/06/05 15:46 ID:OuDI+lp4
>>845
貧しい生活も、極めれば美学だと言える。
848 ：７７４ＲＲ：04/06/05 15:54 ID:XmTEk/9Q
ふわわで数時間巡航は車の間をすり抜けて走れば
流れてる高速ならどこでもできますよ。
神経使って、疲れますが。
849 ：７７４ＲＲ：04/06/05 21:02 ID:NYKyDmgt
>>922
うそくせえ。

＞自分はバイクのパワーと自分の腕を出し切る乗り方が好きなので、
＞ついつい隼であふわキロだしたり、ふわわキロ以上で何時間も巡航したり、
＞そのままコーナーで膝すったり、ミラーに写る赤いランプを消し去ったり

こんなことしている奴が、VTR250に納まっているはずがねえ。
VTR250はそんなにいいバイクなのか？
いいんだったらなにがいいんだ？
850 ：７７４ＲＲ：04/06/05 21:14 ID:8Arii5AC
俺も大型取って何台か乗り継いだあといま２５０に乗ってる。
50＞400＞500＞750＞900＞750＞250
だんだん小さくなってるなぁ(w
851 ：７７４ＲＲ：04/06/05 22:14 ID:Qxwcz2EK
>>849
未来のカキコが読める術を教えてくれｗ
ま、あいつはネタだろうがねｗそれは同意だなｗ
852 ：７７４ＲＲ：04/06/05 22:30 ID:btdQxuWy
オリとしては、

大型免許持ってるけど金が無いので小型乗ってる涙なくしては語れない人集合

というスレを立ててもらいたいな。
居座ってやるから・・・・
853 ：７７４ＲＲ：04/06/05 22:53 ID:4Mh9XYEO
大型免許持ってるけど金が無いので小型乗ってる涙なくしては語れない人>>俺

でも、KSR110に出会えてとてもハッピーなり。たまに昔乗ってたXJR1300とかGSX-R400Rが懐かしくなるけど
泣かないもん！！！（やや絶叫気味に)
854 ：852：04/06/05 23:02 ID:btdQxuWy
>>853
えーっ、オリもKSR110だよー
855 ：７７４ＲＲ：04/06/05 23:18 ID:1xOFpguv
＞８４５
ジスペケやいばなんて単コロあんの？
856 ：７７４ＲＲ：04/06/05 23:50 ID:whJaayqx
バイクを自分でコントロールすることに楽しさを見出せれば、排気量
関係なくバイクが楽しくなる。５０や１２５でも十分に楽しめる。
車重が軽い方が思い切ったこともできたりするし、上達も早い。
特にオフだと２５０もあればレース、コンペクラスの走りが十分できる。
ロードGPだって、モトクロスだって１２５クラスがある。
スポーツライドを楽しむなら無理に大排気量はいりません。
857 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:05 ID:02VXGxdk
>>856
禿同！
そんな俺はミニバイクでレースごっこしてるのが大好き。

でも、長距離の移動はやっぱ大型が楽でイイと思う。
ツーリングライダーで大型が多いのもこう言った理由では？
858 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:07 ID:NjYPG9B7
でもね、見栄はりたいんだよ
つーか、レースには興味ないってば
859 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:11 ID:F30JU1zR
ﾅｶｰﾏ!
やっぱりKSR110だよね。クラッチがないとかギヤレシオがイマイチとか言われるけど
当代最高のﾏﾀｰﾘ萌えバイクではないかと思います。コーナリングも面白いし。
でも、このバイクに価値を見出すのは結構難しい感じがする。スペック的には正直ｼｮﾎﾞｲ。
他に色々乗った末に到達できる悟りバイクなのかもしれない。
860 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:15 ID:QX8UIFVF
50→50→400(事故死)→1200(事故死)→250
今でも1200が恋しいよ
でも250もいいね！
だが1200の安定感も…
バイクって、
排気量に関係なく
ホントに素晴らしいモノですね。
861 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:47 ID:L7w0inuF
>>860
危ねーなー、おいおい
862 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:57 ID:Z/zDnUtL
>でも、長距離の移動はやっぱ大型が楽でイイと思う。
>ツーリングライダーで大型が多いのもこう言った理由では？

でも林道走るのはツライ。かといってジェベルみたいのだと高速を
長距離走るのはキツイ。高速も林道もそこそこ走るには、どのクラス
のどういうバイクがいいんだろう？
863 ：７７４ＲＲ：04/06/06 01:03 ID:yRj8wp+G
>>860
お前は三菱自動車みたいな奴だなｗ
864 ：７７４ＲＲ：04/06/06 01:04 ID:/VfFTp/y
>>862
バラデロとかどうだろ？
乗ったことないけど・・・ちょっとデカすぎかな。
865 ：７７４ＲＲ：04/06/06 01:12 ID:sjZzod9N
>>862
TDMとか、KLEとか、トランザルプとか、フリーウィンドとか？
書いてたら欲しくなってきたなあ・・・。

漏れはジェベル海苔だけど、
高速に辛さはネイキッドも同じと（勝手に）思ってるから、
そんなに苦にはならない。
100～120キロで巡航できれば無問題。
結局カウルがなければ高速は辛いでしょ。
866 ：７７４ＲＲ：04/06/06 02:22 ID:MIbnHRYD
それならトランザルプだな。
欧州ではベストセラー。

しかし

スペック至上主義で、みかけ重視、中流以下の割に見栄を
はるというメンタリティを持つ日本人には、こういう本当に
「バイクに乗りたい」が為の単車はうけない。

故にもう国内生産されることもないだろう。
867 ：７７４ＲＲ：04/06/06 02:34 ID:Z/zDnUtL
バラデロ、TDM、KLE、トランザルプ、フリーウィンド。
確かにこの辺が咄嗟に浮かぶけど、ダート林道でも大丈夫？　重過ぎない？
>高速に辛さはネイキッドも同じと（勝手に）思ってるから、
>そんなに苦にはならない。
高速で走ってるの、たまに見かけるよ。
でも、インプレ読んでると「高速はキツイ」っていう意見もよく目にする。
ま、結局は個人差の問題なのかな？
868 ：860だが：04/06/06 12:12 ID:QX8UIFVF
>>863は俺の逆鱗に触れてしまったようだな。
車は三菱ミニカ(MT)だ。
パワステやパワー窓など付いておらん。。。
869 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:28 ID:8fuj7cQI
>>862
アフリカツインは？
870 ：７７４ＲＲ：04/06/06 14:38 ID:EF/0KQTL
大型持ってるけど小型乗ってる人のスレはないのかな？
俺の場合。ＲＺ５０（もっとパワーを！）→ＣＢＲ２５０ＲＲ（速くてラクだけどなんかツマンナイな・・）
→ＳＲ４００（ファッションで乗り始めた分飽きが早かった）→大型免許取得する
→でもなぜか買ったのはＴＺＲ１２５（軽い！ﾀﾉｼｰ！）
871 ：７７４ＲＲ：04/06/06 19:42 ID:L7w0inuF
大型乗る金とガッツがない！！
872 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：04/06/06 19:45 ID:wpMg/LIS
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　欲しい大型が無い。
　|文|⊂） 　 GSX-R750がツインなら・・・
　|￣|∧| 　　 TL1000Rが750or650ccなら・・・
￣￣￣￣￣
#ドカ買えって事だろか
873 ：７７４ＲＲ：04/06/06 19:51 ID:xPeamzQx
>>業物タソ
そんなにツイン大型欲しいなら、
ｱﾌﾟﾘﾘｱのFactoryなんてどうよ？

完成度ではドカが良いだろうがポジション辛過ぎ...
874 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：04/06/06 20:09 ID:wpMg/LIS
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　Factoryは高いよぅ。まぁ749も高いんだけど
　|文|⊂） 　 RSVは結構ひかれるんでつけどねぇ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#Falcoもちょとイイカモ
875 ：７７４ＲＲ：04/06/06 20:14 ID:7N1ODITi
オレも扱いやすそうな大型軽量ツイン狙ってる
超軽量SV650か、安価TRXってところか（TL、VTR、SV1000もいいかも）
876 ：７７４ＲＲ：04/06/06 20:16 ID:B565/uhO
>>870
軽いバイクでないと感じられない感覚ってのがあるよなあ。
バイクが大きくなるにつれて、路面を走っているという、
バイクからの情報は少なくなっていく気がする。
なんか車に乗っているような感覚に近くなっていくというか。

自転車が好きでバイク乗りになったという人間にとっては、
大きいバイクの安定した感覚というのがつまらなく感じるよ。
877 ：７７４ＲＲ：04/06/06 21:35 ID:6Wx9dd+S
自転車から乗り換えると確かにバイクはツマラン部分が目に付くな
878 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:17 ID:7N1ODITi
ほぼ全員が自転車からだが
879 ：7774：04/06/06 22:28 ID:dyS4aw3V
最近トリッカーってのがスゲー気になる！バイクの新しい楽しさが発見できそうな気がしない？
最近乗る回数がめっきり減ったＲ１下取り出して購入しようと思ってる。
ただﾄﾘｯｶｰの最高速ってどんな物？120出るか？
速さに憧れてR1買ったけど、一般道であの性能は必要無いし、88NSRは峠、ﾄﾘｯｶｰで山道、遠出は車
んー悩む！
880 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:38 ID:ihJh2ShB
新しい楽しさを発見しようするのだから
最高速は気にするな。
881 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:41 ID:G6Uh6rkI
最近金銭的余裕ができたので、大型と２５０オフ両方所持。

それぞれに楽しみあるから満足。
贅沢いうともっと欲しいくらいだ。
882 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:43 ID:fCcw/Mt2
リッターツインと2st250レプとオフとクルマ
これにツーリング用の750cc４気筒が加わりました
883 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:44 ID:IAqmDfUY
>881
さっさと結婚しろよ、このパラサイト野郎め
884 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:45 ID:pvhBawbI
やっぱり勝ち組は良いですね。
発言にも余裕が感じられます。
885 ：881：04/06/06 22:46 ID:G6Uh6rkI
>>883
ちゃんと自分で稼いでますよん。パラサイトでもないし。

確かに独身だがｗ　独身だからやってられるんだろうな。
886 ：７７４ＲＲ：04/06/06 23:09 ID:vhO6Tbln
ああそれわかる。
独身のうちに１度は大型買おうかなと計画中。

まあ彼女居ないんだけどな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　
887 ：７７４ＲＲ：04/06/08 09:54 ID:mNAuRbwW
アメリカンはいろいろ外装いじろうと思ったら400がちょうどいいんだよね。
車体はシャドウ750とかドラッグスター1100とかハーレーがかっこいいけど
ロングフォークとかが俺の趣味だからそこら辺の車種はムズカスィ
そういうのやるならスティード400とかドラスタ400あたりが手ごろ
888 ：７７４ＲＲ：04/06/08 09:57 ID:YgxD6ocf
>>883
僻むな　883
889 ：７７４ＲＲ：04/06/09 18:41 ID:AiFiB1P9
やっぱり中型がモロ最高だよ。
特に夏は。
890 ：７７４ＲＲ：04/06/09 18:58 ID:K8qkSSmS
>>889
それは言えてる様で実際、中型も熱いよ。
大型に比べたら熱さは全然違うけど中型も熱風ガンガンだし。
大型は夏は地獄だ・・・。
でも冬は快適だぁ(´▽｀)
今年の夏が初めての大型で過ごす夏なワケだがＴＲＸの８５０と言えど渋滞で経験した
あのファンで手元に直に送られてくる熱風は自分も辛いがバイクもかなり心配になる。。。
アイドリング５分もかけてりゃ水温１００°超えてファン熱風地獄ｗ

>>875
大型の加速って公道じゃまず使えないって先入観持ってたけど
ＴＲＸって加速はド速いけど、最高速は低いし、加速感が気持ち良いのは１５０ｋｍぐらいまでだから
ちょっと広くて車いなくて見通しの良い直線だったらいつでも出来ますよ！
891 ：７７４ＲＲ：04/06/09 20:21 ID:KFdPK47E
TRX無茶苦茶安くって、いいんだけど、あれ転かすと
大変だって話だけどホント？

892 ：７７４ＲＲ：04/06/09 20:27 ID:K8qkSSmS
>>891
それは速度が出てるとクランクＢＯＸがモロにやられるからかな・・・？
立ちゴケ程度だったらレバー折れ＋ウィンカー傷＋クランクＢＯＸ傷＋バーエンド傷ぐらいですよ。
不思議な事にカウル・タンクは無傷。
重さも当然の様に４００ＮＫより少し重いぐらいでたいした事は無いです。
他に詳細な質問があったらどうぞＴＲＸ・ＴＤＭ・ＸＴＺ合併スレへどうぞ♪
いくらでもお答えしますよ！！
893 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:16 ID:KFdPK47E
んげ、クランクまでいっちゃうのか。
ウインカーはほぼ確実に折れるって、聞いただけだったんだが。

これ以上はスレ違いになるんで、そこのスレにいってみる。
894 ：７７４ＲＲ：04/06/10 00:24 ID:C03gJK4z
いじりまくりたい人向けで言えば、中型がいい

いじりたくない＆のんびり走りたいの人は大型がいい

自分の場合そう思うがな、いろいろ乗ってみてそう思うな。
自分の乗ってきた大型は最初からある程度作り込みが良かったので中途半端な作りの後付パーツ付けるのやだったもんな

だけど中型のバイクは、「どうせ変えちゃうからいいでしょ？」みたいなのりなのかメーカー純正のパーツがイマイチだったな。
なのでいろいろいじくる楽しみを見つけましたよ。

ま、そんなわけで気に入らなきゃ変えるとかやってきゃいいんじゃないですか？
あと大型だからと言って日本の免許の制度上のことであってデッカイのに乗ったところであまり変わりませんよ。
結局は乗り手次第ってことなんでしょうね
895 ：７７４ＲＲ：04/06/10 04:01 ID:uxUGyP8z
１５０ｃｃあれば高速道路を使えるじゃあないですか。
２人乗りは２５０ｃｃからだっけ？
896 ：７７４ＲＲ：04/06/10 12:28 ID:CzvnZyoS
>>895
ヴァカハケーン
897 ：７７４ＲＲ：04/06/10 13:35 ID:A6PRptki
>>895
マジレスすると高速に乗れるのは１２５ｃｃから。
二人乗りは９０ｃｃからできるよ。

はっきりいって80ccのメリットってまったくない。自己満足の世界だね。
５０ｃｃとほとんど速さも変わらないし。
898 ：７７４ＲＲ：04/06/10 14:50 ID:uUF4J9I5
おいおい１２６からだろ
899 ：７７４ＲＲ：04/06/10 14:51 ID:uUF4J9I5
高速は
900 ：７７４ＲＲ：04/06/10 15:16 ID:cfuEyq+l
二人乗りは５６cc以上から
高速道路乗り入れは１２６CC以上
高速道路の二人乗りは現在禁止
901 ：900：04/06/10 15:19 ID:cfuEyq+l
５１cc以上の間違いでした
902 ：７７４ＲＲ：04/06/10 15:51 ID:7tN9PnDh
>>897
高速は125.1ccから
二人乗りは50.1ccから
どちらも間の0.1ccの排気量に該当する場合は運転者の自己責任で判断。


だろ？
903 ：７７４ＲＲ：04/06/10 16:19 ID:Hr9WCEoR
>>902
高速は１２５㏄超から。
２人乗りは定員が２名になっているもののみ。
排気量は関係ない（もっとも５０㏄以下は例外なく定員１名）。
904 ：７７４ＲＲ：04/06/10 17:28 ID:F/mFSttH
903が正解
905 ：７７４ＲＲ：04/06/10 19:37 ID:Jvs6frqn
50ｃｃ以上で登録した元50ccバイクで二人乗りするにはどうすりゃいいの？
906 ：７７４ＲＲ：04/06/10 19:45 ID:D4QqPdbu
>>905
みんな二人羽織やってる。
だが非常に危険なのでオススメしない。
907 ：７７４ＲＲ：04/06/10 19:52 ID:W+41lm6H
>>905
素直に二人乗りのバイク買うほうが安いし安全
ケチるな
908 ：７７４ＲＲ：04/06/11 00:56 ID:BW+/pke2
>>903
外車の５０ccはタンデムシート＆ステップついてるやつあるけど、
あれはＯＫ？？
909 ：７７４ＲＲ：04/06/11 01:26 ID:ea7z6nGy
50で引っかかる
頭悪いな
910 ：７７４ＲＲ：04/06/11 02:29 ID:uGHCB6Lo
>>897
メール欄見れｗ
911 ：７７４ＲＲ：04/06/11 08:07 ID:Shr/ItTq
高速二人乗りが解禁になるとはいえ、
１５０では二人乗りで流れに乗って走れるのか？
912 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:35 ID:Snh8uSIA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000017-san-bus_all
バイクの規制もなくなるかな？
自主規制なくなったら益々大型いらねーな。
913 ：７７４ＲＲ：04/06/11 14:06 ID:uGHCB6Lo
>>912
とはいっても友人のスポスタ借りたときの
「100キロ巡航1500回転、そっから余裕で加速もできます。」
っていう鬼トルクには正直参った。これは大型にしかできない芸当だわ。

ダラーっとした気分で、やる気なく眠たげに流したい気分のときはこういうのがいいね。
イケイケモードのときは原二２ｓｔかクォーターマルチが最高だけどさ。
914 ：７７４ＲＲ：04/06/11 15:43 ID:ZkulfF+q
ハァ？
車が規制解除されんならバイクだって300kmオーバー規制なんてしてんじゃねえよ
カスが
915 ：７７４ＲＲ：04/06/11 17:16 ID:S12RT6xn
まず180km/h規制からだな
916 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:24 ID:/W979VeT
>>913
ここでいう「スポスタ」ってどんなの？？　素人でスマン
917 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:33 ID:dhMbh1qz
日本のはるか東にあるアメリカという国のバイクメーカー｢ハーレーダビッドソン｣
のスポーツスターというバイクの事です。
918 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:37 ID:9B5SRxpy
>>916
スポーツスタンダードと言って市販されてるレベルでの大排気量スポーツのバイクです。
或いはスポーツスタイルだとの説もｗ
ＫＡＷＡＳＡＫＩのスポスタ、ＺＸ１２Ｒ
ＳＵＺＵＫＩのスポスタ、隼
ＹＡＭＡＨＡのスポスタ、ＹＺＦ－Ｒ１
ＨＯＮＤＡのスポスタ、ＣＢＲ
919 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:56 ID:ctTnx5hb
よぅし、車がパワーウェイトレシオ1.0切ったらバイク降りてやるぞぅ
920 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:04 ID:9B5SRxpy
>>919
まずはあなたがプラスチックよりも軽く、金属よりも剛性の高い材質を作ることから全てがはじまります。
921 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:06 ID:458zvGDa
カーボン？
922 ：913：04/06/11 21:21 ID:uGHCB6Lo
>>918
そうですね。丁寧な解説ありがとうございます。
ちなみにスポーツスタンダード、スポスタだけではなくって「ＳＳ」っていう略し方もありますね。

>>918さんの挙げてるスポスタは、いわゆるリッターＳＳっていわれるものでもあります。
ありがとうございました。
923 ：７７４ＲＲ：04/06/11 21:37 ID:MHUM7jUU
一連の流れｗワロタ
924 ：７７４ＲＲ：04/06/11 21:55 ID:/W979VeT
>>916　です。　スポスタ　レスサンクス。　スポーツスクーターだと思って読んでたので目からウロコ
925 ：７７４ＲＲ：04/06/12 20:24 ID:TztcyCGa
スポスタ欲しいけどツーリングメインのオレにはポジションがキツそう
926 ：７７４ＲＲ：04/06/12 21:57 ID:lVVnGXxX
ハリポタのほうがイイ。
927 ：７７４ＲＲ：04/06/13 10:24 ID:HDIpUaEQ
>>925
スポスタはCタイプ以外は、殿様乗りにならないからポジション楽だよ。街中でもツーリング
でも万能。

グリップ太すぎ、クラッチ重すぎを直せばツーリングも楽。ただし883ね。
1200は3000回転あたりから、もーのすごい振動で長距離なんか走りたくなくなる。
荷物は積みづらいけど、工夫すればｏｋ。

なんて言ってる俺も今は、スポスタ降りちゃったけどね。
928 ：７７４ＲＲ：04/06/13 13:30 ID:4rMDoqAv
晴ってインチ工具なんでしょ？
工具揃えるカネも馬鹿にならん

自分から所有したいとは思わないな。
929 ：７７４ＲＲ：04/06/13 19:19 ID:uspXEsbD
>>928
それでも好きな香具師は買うでしょう。
俺は買わないが。
930 ：７７４ＲＲ：04/06/13 20:13 ID:uspXEsbD
スポスタでよくわからんのが、
アメリカンのくせにタンクが小さい不思議。１２５並。
アメリカではＧＳが沢山あるように思わないが、意外に多いのか？
931 ：７７４ＲＲ：04/06/13 20:29 ID:FxRNIHSh
>930
アメ公って案外遠出しないんじゃないか？と言ってみる。遠出用には
もっとタンクでかくて快適そうなのがあるし。
932 ：７７４ＲＲ：04/06/13 21:43 ID:uspXEsbD
スポスタって、満タンにした場合の航続距離はどのくらいですか？
933 ：７７４ＲＲ：04/06/13 21:51 ID:C1F5ID5G
>>932
漏れの02ｽﾎﾟはﾏﾀｰﾘで25～31km/Lなので安全目にみて250kmぐらいで入れてる。
知人の旧型：7Lﾀﾝｸは100kmおきにｽﾀﾝﾄﾞだよ
934 ：７７４ＲＲ：04/06/13 21:56 ID:uspXEsbD
>>933
250kmくらいだったら普通ですね。
しかし、100kmとは、やはりアメ公は遠出しないんでしょうか？
935 ：７７４ＲＲ：04/06/13 22:07 ID:zSvMyAl9
大陸横断なんて恐ろしくてとてもできんな
936 ：７７４ＲＲ：04/06/13 22:55 ID:4rMDoqAv
遠出するときは日本車クルーザーに乗るんでしょう。
937 ：７７４ＲＲ：04/06/14 01:16 ID:rL7XSG9I
>>９３６
一言でいえば、ワロタｗ
良いコメントだ、センス良いね
938 ：７７４ＲＲ：04/06/14 09:52 ID:+4nEyhnw
>>333

モトラいいよな～　学生の頃あれで沖縄まわったのが、
一番楽しいツーリングだったよ、今はもうそんなことできないだろうけど
状態のいいのがあったら一台家に飾っておきたい。
939 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZg4Cs ：04/06/14 15:07 ID:uAzvfgEw
あのぅ…大型二輪免許取れたんですけど…
引き続き中型のるんでお邪魔しても良いですか？(*´ェ｀*)
940 ：７７４ＲＲ：04/06/14 15:49 ID:suFUCq4q
>>939
このスレは、ほとんどがそういう人じゃないですか。
むしろ、大型免許をとって、大型バイクを買って、
大型から中型に乗り換えた人は少数派かとw
941 ：７７４ＲＲ：04/06/14 17:54 ID:qy62U+j8
中型免許持ってるけど大型に乗る人が集合すると、どうなりますか？
具体的に説明してください。
942 ：７７４ＲＲ：04/06/14 18:26 ID:XuWaNS7V
>>941
赤色回転灯が見えると散り散りになります。
943 ：７７４ＲＲ：04/06/14 20:13 ID:TXX/m0lq
>>941
まわりから珍走団と呼ばれます。
944 ：７７４ＲＲ：04/06/14 20:44 ID:2dLmhFc5
>>939
あーい、へタレさん１名ご案内～
945 ：７７４ＲＲ：04/06/14 23:42 ID:7DHCMRzD
似たようなスレが車板から鬱ってきたんだけど、くだらなさ満点

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087206931/l50

ところで944よ。お前の発言は、発言とする意図がわからない。
説明してくれませんか？
946 ：１５０：04/06/15 04:19 ID:0kXvkoaG
僕もお金が無くて大型買えません、、、
よって150ccでｶﾞﾝｶﾞってます、つか、400cc以上のバイクは試験場で正味15分位しか乗った事が無く、怖くて乗れません、
本物は2速に入れた時点で120㌔とか出てるし、よく皆さんあんなの乗れるね…

>>941
ヤバイ、周りに何名か居るっっかも、
947 ：延長15：04/06/15 11:51 ID:VVndJts/
>>939
あぃ。合格おめで㌧。このｽﾚに来たって事は暫くはCBR250Rなのかな？
うちはSRVとCB1000Fです。
948 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZg4Cs ：04/06/15 11:54 ID:zRhagysz
>>947
250RR気にいってるのでまだまだのりまつ(*´ェ｀*)
949 ：延長15：04/06/15 13:21 ID:VVndJts/
>>948
ちっちゃい女の子に人気だよね。友達の女の子も乗ってるよ。
足つき確認して免許取る前に買ったんだって。
つか、うちの家内も免許まだまだなのにGN125の新車の逆車（当然ｗ）を買ったよ。
950 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:01 ID:/hOwIc6n
>>939　良いネタフリやんかｗ
実際には止めといた方がいいよｗ
あなたの人生が、あぼーんするかもよんｗ
951 ：950：04/06/15 22:07 ID:/hOwIc6n
レス番間違えたよ、スマソ>>939　ちびぞうサソ
まずは、合格おめでとうございます。

σ(^_^)もちいさいけど（40㌔台だぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!ｗ!）最近大型取りました、
大型バイクも買っちゃったけど、気楽に乗れる前から乗っていた400も手放さないよ。
だからこのスレに頻繁に来ています。

上のレスは>>941さそねｗ
952 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:33 ID:y7WMnYmg
大型で安いのにバイク観変わるようなバイクありますか？
無かったら中型でいいです・・・
953 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:48 ID:R8SxlUvV
中古のリッターオーバー
954 ：７７４ＲＲ：04/06/15 23:28 ID:/MeYIkaU
バイク観変わるってほど
おおげさなもんじゃないけど
バンディット１２００試乗した時
結構感動したなあ
ストレートの伸びいいし曲がりもよかったし
（国内モデルなら１００ﾏﾝ以内で乗れると思う）
他の排気量のヤツも乗ってみたくなった

ちなみに普段は別メーカーの２５０乗ってますｗ
955 ：７７４ＲＲ：04/06/15 23:47 ID:Xma76q9W
税金、ファミリーバイク保険のことから原二。
はぁ、ローンがなければ・・・。
956 ：７７４ＲＲ：04/06/16 00:02 ID:bM+e3eTL
大型免許買ったら、大型バイクが買えなかった
957 ：７７４ＲＲ：04/06/16 00:02 ID:EjvpVcKQ
>>952
ZR-7S
感覚的には、750ccのエンジンを積んだ中型バイクって感じ。
取り回しも400と同じ。
乗るとその安定感に驚く。
958 ：７７４ＲＲ：04/06/16 00:23 ID:lchF8x4E
オレはＺＲ－７なら、スイングアーム短いゼファーの方がいいな。

ザッパー系とかＣＢ７５０は、ある程度乗りこなした
人でないと良さがわからないと思う。
959 ：７７４ＲＲ：04/06/16 01:11 ID:JXJGCx5d
ビューエル欲しい。かおっかな～
960 ：７７４ＲＲ：04/06/16 07:38 ID:I5QqMv1m
ZR-7は、ホーネットに似ているのが気になる。
961 ：７７４ＲＲ：04/06/16 08:18 ID:y6oDwl8e
600とか750とかあたりでも400との違いはかなりあるのかな？
リッタークラスならそれなりに違うかなーってｲﾒｰﾂﾞできるんだけど。
バイク観変わるくらいなら乗ってみたいかなぁ･･。

教習車以外大型乗ったこと無いﾍﾀﾚでーす、試乗さえしたことありませんﾊｰｨ。
･･･何のために大型免許取ったんだろうｵﾚorz
962 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:16 ID:ZrcTn4dd
NSR250>GSX400S>VFR750Fと乗り継いできました。
先日弟からNSR250（上のNSR）もらったので久々に乗ってみたです。
エンジンの調子はかぶっちゃって激悪でしたが
すごーいうそみたいに軽くて乗りやすい。
・・・やっぱNSR治して乗ります。軽くて最高ですな。
963 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:25 ID:JGxoyNSY
>>961
バイク観変わる。遠出しても４００より疲れない。トルク感が楽しい。
４００は４００で楽しいけどな。
964 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:35 ID:twS7Jaju
>>961
ＣＸユーロ、ＺＺ－Ｒ４００Ｋ、バルクラ４００、ビラーゴ４００
イナズマ４００の４００ｃｃ遍歴があります。いまはＧＬ１２００
アスペンケード、バルカン１５００Ａ、ＶＦ７５０セイバーの３台
を所有してます。

はっきりいってもう４００には戻れませんね。近所乗りは任意の
ファミ特考えると１２５（ＣＢＸ１２５）で十分。というかＶＦと
イナズマの重量を比べるとどっこいなので４００は軽快と言えない
のではと個人的には考えてしまいます。あと私は教習所でＣＢ４０
０ＳＦとＣＢ７５０ってまったく異次元の乗り物に感じましたよ。
教習の帰りに乗ったイナズマがオモチャみたいに感じられました。
965 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:40 ID:Noe/8/B/
>>964
教習用のスーフォアは400だけど４００に非ず。
ありゃ250以下だよ。

でも、400とナナハンじゃ全く異次元の乗り物って感じがすることは同意。
ZR-7は４００と大して値段は変わらないけど
面白さは倍増すると思うよ。
966 ：７７４ＲＲ：04/06/16 11:52 ID:pTATgeLj
漏れ、大型持ってるけどカブ乗ってる。
燃費よすぎ。
７５Ｋｍ／Ｌ
967 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：04/06/16 12:01 ID:fIeYLIRA
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　中型と小型しか無い・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
968 ：７７４ＲＲ：04/06/16 12:02 ID:I5QqMv1m
↑そのかわり加速が悪いよ。
自分が納得していればいいがな。
969 ：７７４ＲＲ：04/06/16 12:04 ID:I5QqMv1m
>>968

↑は>>966です。
970 ：７７４ＲＲ：04/06/16 12:06 ID:gFqs+wB6
大型免許を持っていると400ccってカテゴリーにはあまりメリットが無いですよね。
400ccでも750ccでも税金などの費用はほとんど変わらないですし。
250ccまでなら車検も無いので維持費がかなり安くなってお得ですけど。
971 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：04/06/16 12:08 ID:fIeYLIRA
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　車検もそんなにお金がかかるもんじゃないけどねぇ。
　|文|⊂） 　 ただ、改造した時の申請とか車検を受けるの自体がまんどくさいので250cc
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
972 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZg4Cs ：04/06/16 15:40 ID:KFxQC1iT
250が１番(*´ェ｀*)
973 ：７７４ＲＲ：04/06/16 20:19 ID:OLDeIhxJ
じゃなんで大型とったん？
974 ：名無し募集中。。。：04/06/16 20:25 ID:q4mXi0jd
大雑把に言うと
６００と７５０はリッターバイクと同じ乗り方が必要だね
４００は２５０と同じ感覚でかまわない
多分トルクの違いだろうね
１２５まではまさに原付2種って名前がぴったりの感じ
免許もうまくできてるよ
975 ：７７４ＲＲ：04/06/16 20:43 ID:hLQH7nNT
>>974
美味い事言うね。
そんなかんじだよね。
976 ：７７４ＲＲ：04/06/16 20:44 ID:EjvpVcKQ
>>973
ちびぞぅはエッチだから。
977 ：７７４ＲＲ：04/06/16 21:57 ID:n/4lmLb1
ZR-7結構気になりますね。
あの青、カッコイイ。
978 ：801：04/06/16 22:20 ID:p6BVhLpB
>>974
250そんなにパワー無い。
少ないパワーを殺さないように乗らないと・・
マターリ走ろうが、かっとぼうが・・・

でもそんな２５０が大好きだ。


ところで、次のスレ続くの？
979 ：ちびぞぅ ◆CHIBIZO9BQ ：04/06/16 22:40 ID:KRvzCWzD
ﾄﾘかえますた。

>>973
なんで…
限界へのチャレンジ(*´∀｀*)
とか。
>>976
ｴﾁｰ(*´∀｀*)
980 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:54 ID:lchF8x4E
>970

>大型免許を持っていると400ccってカテゴリーにはあまりメリットが無いですよね。


タイヤのサイドを使う様な走りをしてるとメリットだらけなんだけど。

あんたみたく、街中ピヨピヨ乗ってる分にはねーだろうネ。
981 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:56 ID:lchF8x4E
次スレは
いいんじゃない？

大型マンセー厨がうるせーし。似たようなスレ一杯あるし。
982 ：７７４ＲＲ：04/06/17 03:10 ID:al2/A3JK
>>974
６００って言ってもＳＳでしょ？
>>980
６００になると途端に駄目ってこと？
なんだ、へたくそなんじゃん。
983 ：７７４ＲＲ：04/06/17 07:31 ID:UlEqkLg3
昔は３５０って多かったけど、最近は無いな。
グース以来消滅。
２５０のボディに３５０のエンジン乗せているから面白かった。

最近は・・・・そういえば２５０のボディに６００とか９００があったな。
984 ：７７４ＲＲ：04/06/17 20:10 ID:ESJwYOPk
>>981
そふだな、
ヘタレには用は無いしな。
次スレ、イラネ。
985 ：７７４ＲＲ：04/06/17 22:54 ID:hHDoRRG5
>982

原付でいいから、まず免許とろう、な。

986 ：７７４ＲＲ：04/06/18 02:50 ID:x7h6VTRM
>>983氏

揚げ足取りっぽいっすけれど、微妙にGoose250とGoose350って車体構成違うんですよ～
主な違い
Fフォーク:250　41パイ正立　350　50パイ倒立
メインフレーム:250単管スチールパイプ　350一部二重管スチールパイプ
Rショック:250　調整機構無し　350プリロード調整機構付き
チェーンアジャスター　250　スライド式　350　エキセントリック式

主にこんなところが違います～、エンジン内や電装系、細かな外装の違いは挙げるとキリがないので（略ｗ
987 ：７７４ＲＲ：04/06/18 07:50 ID:QBu/jZRC
>>986
983です。
グースは、まだ設計が新しいから車体構成違うでしょうね。
当局が何やかやとうるさいから。
昔のバイクみたく、２５０と３５０がほぼ一緒というのはw

中型免許施行後の４００の車体で２５０というのにも参りますが。
988 ：７７４ＲＲ：04/06/18 13:14 ID:xou+K6Ou
狭い日本で乗り回す分にゃ、250で十分過ぎるだろ!!
989 ：７７４ＲＲ：04/06/19 00:38 ID:AhKse8a6
まぁ旅バイクなら２５０ｃｃで十分な訳だが。
趣味の世界だから十分というもんは無い。
Ｖ型１２気筒９０００ｃｃ、８００馬力くらいのもんに乗りたいというアフォもいる。
どっかのスレに、星型１８気筒２０００馬力のエンジンが欲しいと抜かしたツワモノ
というよりキチガイがいた。

個人的には、原付二種でも十分だろ！というのが本音。
でも２５０ｃｃと１３００ｃｃを保有し、２５０ｃｃばかり乗っている自分がいたりする。
990 ：７７４ＲＲ：04/06/19 03:51 ID:/xMVtj5m
>>989
>まぁ旅バイクなら２５０ｃｃで十分な訳だが。
>趣味の世界だから十分というもんは無い。

池沼？
991 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:49 ID:eIE0WPGm
あー　あの有名な池沼君ね！
992 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:51 ID:eIE0WPGm
池沼君　かっこいいよね
993 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:52 ID:eIE0WPGm
でも　池沼君　転校しちゃったでしょ？
994 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:53 ID:eIE0WPGm
池沼君は　お父さんのお仕事の都合で　北朝鮮へ転校してしまいました。
995 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:53 ID:eIE0WPGm
急だったので　みんなに挨拶もできなかったみたいです。
996 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:54 ID:eIE0WPGm
みんなで　池沼君にお手紙を書きましょう。
997 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:55 ID:rYqEoJpq
新スレ立ってた
998 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:56 ID:eIE0WPGm
池沼君　お元気ですか？　ぼくわ元気です。
999 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:56 ID:eIE0WPGm
誰か　１０００やるよ
　　　↓
1000 ：７７４ＲＲ：04/06/19 15:57 ID:rYqEoJpq
新スレ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087618829/l50
1001 ：１００１：
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