＊＊【TR】トライアルスレ【TR】６くらい＊＊

健ちゃんｶｺｲｲぞ。
藤ガスとワンツー決めてくれる日を楽しみにしてます。

>>901
バックの大きさが違う罠

よって健ちゃんファンでつ
アンチ読売で�ｂPが大嫌いな俺。。。

>>899
年上のカミサンは偽装って事でつか？
んなｱﾎなw

>>899
そういやいつだったかな、全日本の大会の表彰台でだれかにキスしてたなｗ

>>900
漏れ的にはトライアルの選手はクールで淡々とセクションをこなす香具師の
ほうがカコイイと思うんだが。黒山君は確かにはしゃぎ杉かも。

>>904
試合中はそれでいいんだけどデモの時なんかはＭＣのお姉さんに
任せっきり（まぁ、それが仕事なんだけど）にするよりも本人が
喋って客をイジッてくれた方がやっぱり盛り上がる。

小林直樹の様なＭＣいらずみたいな人の方が珍しいのは分かってるんだけどねw

>>904
確かにクールな選手はカッコイイけど、
それだけじゃファンの拡大は難しいと思うんだよなぁ。
やっぱ色々なキャラが居ないと。

今のトライアルにはファンを増やせる要素が沢山あると思うのに勿体無いよ。

クウガが放送されてた時はオフ車乗りが子供に大モテだったからな。
ホンダも折角あのシリーズにバイク提供してんだから、次回作には
トラ車を一台出せば‥‥

ビジュアル的にトラ車は貧相で地味だから
子供にはウケない鴨

その辺は信じられない程のトリッキーな動きでカバーだ！

最近94年型ﾍﾞｰﾀ・ﾃｸﾉを譲り受けました。
最初のｵｰﾅｰは保安部品をつけて乗ってたらしいのですが、
次のｵｰﾅｰはｺﾝﾍﾟ専用にした為、保安部品の配線をすべて取り去っています。
次のｵｰﾅｰが僕で、保安部品をつけたいんですが、電源をどこから取ったらいいかわかりません。
2〜3個何もつながっていないｶﾌﾟﾗｰがあって、そのから取っていたようなのですが、
そのうち電気が来ているのが2本あって（ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態で）
片方は2〜3Ｖ直流。もう一本は交流200Ｖでした。
どなたか、ﾍﾞｰﾀの配線判る人いらっしゃいましたら教えてください。

>>909
バックフリップでステアを上ってほしい♪

最近73（？）年型TY250を譲り受けました。
当然最初は保安部品をつけて乗ってたんでしょうが、
前オーナーに至るまでの何処かでコンペ風にされてた為、保安部品の配線が・・・。
往生コイて保安部品取り付けて公道に出れるようにはしたけれど、
コンデンサーか何か付けないと回転上げたらヘッドライトのタマが切れまくります（泣。

前オーナーに、「上手になったら高年式のが欲しくなるよ」と言われましたが、
私は旧車好きですしトライアルは初心者なのでチョット遊べれば良いかなと・・・。
当然新しいモデルは良く出来てるでしょうがそんなに違うとも思いませんでしたしね。
・・・ところが前オーナーと山に入って94式のGASGASに乗せてもらいました。

　　『　そ　の　差　に　愕　然　　』　　・・・エライ違うモンですね（藁

早速高年式（94でも旧いですが）が欲しくなりました。
なので良いですね、94ベータテクノ・・・。いいアドバイスは出来ませんが大切にして下さい。
まぁ私の方も貰い物に贅沢も言えませんし充分楽しいので大切にしますけどね＞TY。
仮に高年式モデル手に入れても大事にしていきたいです。

近所の階段や石垣登って楽しんでます。楽しいですね、トライアル。
チョット頑張って色々練習してみます。

>>910
結構ノーマルのままってのはすくないから
ドレってことは言いにくい。
現物見れば判るけど。

とりあえず
タンクカバー外してリザーバータンクの横くらいに
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰとレクチファイアがあるはず。
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰは真四角。真ん中に穴が開いてて、2本か３本コネクタが付いてる。〜マークが入力（エンジン）側。
灯火類は交流でいいので、ここの出力側から取る。
ちなみに、これからレクチファイア、サーモスイッチ、電動ファンと繋がってるはず。
良く見てがんがってくれい。

>>913
有難う御座います。
助かります。

ぐおー、台風ばかりで練習場のコンディションが良くならないー。
漏れは初心者だから、乾いた路面で練習したいのよー。(つД`)

にゅるにゅるで練習するヨロシ

>>916
にゅるにゅるだと、転倒しまくりでバイクと身体が持ちましぇん・・・orz
基本的なコントロールすらできていない状態なので・・・。

にゅるにゅるで練習は初心には面白くないのですよ

>>917
にゅるにゅるだと何故転倒するのでしょうか？
フロントアップ一つでもFサスをきっちりと縮めて反発を利用していない等、
基本的なボディアクションをしていない事が顕著に現れます。
ブリップの良い時はクラッチや勢いで誤魔化せますが「ぬるぬるぬたぬた」では、
操作が全てシビアになります。
何故転倒したのかポイントを考えて乗りましょう。
そうすれば確実に上手くなりますよ。

>>919
確かにその通りでつ。
がんがってにゅるにゅるで練習してみようと思いまつ。
ありがとん。(*´∀｀)

いらん世話ですが
にゅるにゅるのときは
ギヤを１段高めにすると
少しはグリップ良くなるかもですよ

>>921
おっ、ナイスアドヴァイス有難う御座います。
回転の低いところを使う訳ですね。了解です。ヽ(´ー`)ﾉ

自然山通信
http://www.shizenyama.com/
スポーツ・アイ ＥＳＰＮ
http://www.sports-i.co.jp/AD/trial/
藤波貴久を称えるスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094469249/

次スレのテンプレに入れてください。

もう900超えたのか・・・

新潟の選手っているのかな？SUGO全日本最終戦日あげ

野崎選手おめ

>>925
ほえー、若手が育ってるね。
野崎選手おめ

今ＥＳＰＮのアウトドアトライアル#2ポルトガルを見てるんだがホンマ黒山鬱陶しいな。
つか、なんでWTCなのに全日本やってんの？正直、全日本はショッパくてツマラン。

看板に偽り有りで内科医？＞ＥＳＰＮ

>>927
俺は良いと思うけどな

漏れも両方放送してくれるのは嬉しい。
ただ、欲を言えばWTCと全日本をそれぞれ1時間枠でやって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

黒山健ちゃん、面白いじゃん。
ナレーターとのギャップが凄いけどｗ

つーかもてぎの予告で黒山の転倒シーン出てるけど
スゲー痛そうだよ・・・(つД`)ｿﾘｬ肋骨ｶﾞ肺ﾆ刺ｻﾙﾜﾅ

お願いだから、あの気持ち悪いナレーターと、大げさな音楽と台本を
止めて欲しい。。

おいおいさっきフジテレビのとくダネで割れたグネッた道路を２ストのトイアル車で華麗に通行する勇者がいたぞ！先で警察が止めてたけど無粋ってもんだぞ。

IAS
順位 NO. ライダー/マシン G計 C計
1 9 野崎 史高 SY  11 27
2 1 黒山 健一 REV-3  18 25
3 3 田中 太一 TXT-PRO  18 22
4 4 渋谷 勲 TYS  25 20
5 2 小川 友幸 RTL250R  26 23
6 12 井内 将太郎 RTL250R  47 16
7 11 小川 毅士 RTL250R  55 15
8 5 成田 匠 TYS125  68 12
9 8 三谷 英明 RTL250R  70 13
10 7 佃 大輔 RTL250R  93 11

IA
1 4 田中 善弘
2 6 尾西 和博
3 10 村田 慎示
4 24 小野 貴史
5 13 坂田 匠太
6 5 本多 元治
7 3 白神 孝之
8 7 岡村 将敏
9 8 竹屋 健二
10 19 宮崎 航

IB
1 5 川村 義仁
2 3 本田 洋晴
3 29 野本 佳章

>>932
ｾﾝｷｭｰ(*´∀｀)ﾉｼ

おー、ふみ君勝ったかー。オメ！

>>931で非常識なＤＱＮは黒山。

やけに黒山を叩いてる人は
何かあったんですか？

>>931
あ、それ俺もみたよ。
ぶりぶりいいながら陥没した国道走ってたな、華麗じゃなかったぞ足着くわ、バイクから降りて押し
にはいるわ減点しまくり。でもかっちょえかったな〜被災者の方々には申し訳ないが・・・。

つまらんことでトラ乗りが叩かれても悲しいんでもうちょっと自重してほしいっす＞新潟のトラ乗りさん
シチュエーション的にはベストマシンだろうけど、救援物資届けるにはろくに荷物乗らんだろうし
端から見たら遊んでるようにしか映らないのは、時期的にもどうかなと・・・
そんなのも気持ち的にはわからんでもないけど、せめてもうちょっと落ち着いてから人知れずコッソリと。

阪神大震災の時にATVで走り回ってる奴いたよ。

物資を届けることのできない避難場所が多々ある模様。
ガレ場をものともしない、強者の助けが必要です。

■新潟の人に物資をバイクで運ぶスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098634746

バリマシ氏が向かってる模様
■バイク板SOS！サポート議論スレッドVol.3
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1097263237/

ﾏﾙﾁｽﾏｿ...

＞937
漏れはその放送とやらは見て無いんだけど・・・。
見ていかにも遊んでるような感じだったならともかく、
災害地において有効に使える足として使ってるなら見栄えとか言ってられないYO。

例え荷物は載らなくても身内や知人・仕事場の様子伺って回ったり、
トライアル車のみならずバイク（特にオフ系や原付）ってのは強力な足になる。
たまたまカメラ向けられて映像が流れたんだろうけど、
落ち着いてからコッソリって訳にもなかなか行かないのでは？

・・・まぁ大変な中趣味が役立つ事が嬉しかったり、
走っててちょっと楽しんでしまう事もあるかも知れないけどね（藁。

実際漏れも大災害時にバイクが大変重宝しましたYO〜。

その問題のて　言うよりか　トラ車の晴れ姿を見れ

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3584.avi.html

カコイイ
これなんてバイク？

モンテッサ　コタ　３１４

ttp://usmontesa.com/html/cota_history_gallery_27.html

250ccだよ314ccじゃないよ


・・・おれずっと勘違いしてたorz

TLM50のRスプロケットに合うのって何がありますか？
フロントは普通に売ってたんですけど。
ちなみに、最高速重視仕様と思います。
アドバイスお願いします。

最高速重視仕様と思います。＞最高速重視にしようと思います。

>>946
ノーマル５５丁だったと思うが
社外品で５０〜５８丁くらいならあるんじゃないか？
各社のHP辿ってみてちょ

ホンダ車で同じハブ使ってるのを探せば
たしか３０何丁かがある。
でも極端に小さく変えるとチェーンがスライダーを破壊する可能性があるよ。
おまけに、変えてもトップギヤでパワー負けしてしまうので
速度は出なかったりする。

ＴＬＭ５０の車体に、エイプ１００のエンジンを載せてしまいたい♪

茂木＠ESPN

茂木はマンネリ

悶テッサ４ＲＴ 注文してしまいますた。
初期ロットはエソジソ伊太、アッセンブルスペ淫製でなく
ＪＡＰＡＮホンダ製らしい。
ＭＦの全日や痴呆追っかけてるわけでなく
下呂アッタクやコースで遊ぶだけだから初期トラブル気にしね。
基、気にしない事にする。
一応保険で０２ＲＥＶ３は手放さない。