高速道路の乗り方２

東京高速道路って高速自動車国道なのかな ?

>>901
昔は良かった。一番ベテランのおっさんが言ってたように学歴関係なく、走れば走るだけ金になった。
バブル崩壊で荷主は金を出さないわ、規制緩和でバカみたいに新規参入で同業者が増えてこれまたバカみたいに運賃下げるわでこんなになった。

みんなが物を買うときに「これ安〜い♪」と喜んでる分だけ泣いてる人間がいることを忘れないで欲しい。

このままだとスレ違いなので居眠り運転の長距離トラックには気をつけてね。


>>903
バイク便も昔は（ｒｙ

うまくてそんなに難しくもない仕事は次々後続が参入してくるからなぁ。
学生時代に工事現場の派遣軽作業のバイトをしてたが、同じような感じで
どんどん給料が安くなっていってたな。

気をつけるのも必要だけど、
トラックこそ一般車に取り入れられてる最新装備が必要なんじゃないかと。

今のトラックって、ハイテク装備満載だよ？
特に長距離用のトレーラーなんかは、下手な乗用車顔負けの最新装備のオンパレードだし。

乗用車や、若いあんちゃん用の玩具車みたいな、費用対効果の見えないムダ装備に比べたら、
費用対効果で安全性や居住性が向上する装備は惜しみなく投入されているのが、プロの道具ってもんです。

タイヤがはずれるのも最新機能の一つですか？

自爆装置は男のロマン。

>>903
アルファロメオ買ったとか、ドゥカ買ってすぐに飽きて売ったとか
景気のいい話が「かつては」あったそうな。

今や新規参入が多すぎて単価が下げ止まらないらしいが。

このスレで高速の乗り方がわからんと嘆いてた者ですが、中央〜名神とデビューしてきました。

日帰り１０００キロツーリングを全工程下道で行くはずだったのだが寝不足と暑さとまだまだある家までの距離に
メゲて藁にもすがる思いで高速に頼った。

その感想は・・・快適というか味気ないというか直線好きになるというか・・・
いままでのツーリングでここまで遠出して（大阪〜ビーナスライン）こんなにあっさり終結させたのは初めてかな。
いつも日が暮れて道に迷って半泣きになったり、幹線道路さけて酷道を選んでぜんぜん
距離稼げなかったり、何かしらドラマがあったんだけど。

後、気になるのは、入り口でチケットとって出口まで清算がないという恵まれた工程だったのだが
普通はこんなもの？これくらいの煩雑さで済むなら利用しない手はないなと。
あの湖西道路はなんだったんだ？あの短い距離で２回も・・・
今日は２００キロ乗ってチケット取って出口清算だけだからね。

>>913
> いつも日が暮れて道に迷って半泣きになったり、幹線道路さけて酷道を選んでぜんぜん
> 距離稼げなかったり、何かしらドラマがあったんだけど。

高速使うようになると、高速で行った先に、
そういうドラマ味わえる場所がグーンと増えますよ！

収受員のおじさんの給料は安い．．．ということはない。

あなた方はだまされている。
高速デビューなんていっている大半の人よりも高いと思うよ。

>913

> 何かしらドラマがあったんだけど

そういうものがツーリングには必須なのでは。
高速ビューンでは「ドラマ」がなさ過ぎてつまんなくなるよきっと。
SAでたむろってる大型乗りの集団みたいになりたくないな、俺は。

ま、移動の手段として高速は便利だけど
距離を伸ばせば楽しいってもんじゃないからね。

辛かったり泣きそうになったり、そういうことほど
後になればいい思い出になるってもんだ。

デビューしてみた。

いやぁ、高速ってすばらしいですね。
地面ほとんどでこぼこしてないし、邪魔な物はないし。
こんなんだったら、いままで金をケチらずにのっておけばよかったよ。

高速って走ってるだけでも面白いと思うんだけど。
カーブで壁が赤白に塗ってあるの見るだけでもうゲーム感覚。
東名上りの山北付近のカーブとかね。

面白いけど3時間以上走ると飽きるね。

通勤で使ってるからとうに飽きてるね。

それでも、ツーリングのときはどんな道でも多少なりとも
ワクワクするもんだ。

感動の高速デビューを果たしてから一夜明けたわけだが、
高速というすばらしい道路の使い方がわかった反面、何か敗北感みたいなものも残ってる。
リタイヤしたような・・・。だが、実際あの暑さ、あの体調、知らん土地であれ以上下道を走るのは無理だった。
もし、高速に乗れない車種で行ってたら、おそらくニュースで「ツーリングライダー家に辿りつけなくて死亡」
と出てただろう。

やはり日帰りで１０００キロ走るようなツーリングするときはある程度は高速を絡めた方がいいね。
いや１０００キロ走るだけなら下道でも十分なんだけどお目当ての地に辿りついて
もう帰ることを考えているというのはあまりに空しい・・・
例えば昨日は夜の１２時頃に大阪の家を出て朝の８時頃にビーナスラインの高原で写真撮ったりしてたわけだが。
もちろん観光してる余裕はないし、店にも入る余裕もない。
長い、長い下道工程が待ってると（それも体調と時間の余裕があれば楽しいんだが）。

手足動かす頻度が激減するんで、1時間走ったら必ず休憩。

休憩っても、バイク停めて降りてうーんと背伸びして、ちょっとそのへん歩く程度で十分だけど。

>>921
なんだかいろんなこだわりがあるみたいだがツマンナイ人生だね。

>>921
目的地へ行くまでの疲れを軽減し、
時間も短縮できる高速は、
金さえあれば最高だよ。
働いてると週末しか乗れないし。

>>924
まったく同意。
仕事してると時間短縮は貴重だよ。
渋滞のすり抜けも下道より隙間が広くて簡単だし。

あとＳＡやＰＡでのジャンクフードがいい。
ジャガベーとか。最近はたこ焼きもどきが串に刺さったヤツかな。

日帰りだともったいなくて高速使えない・・・

渋滞にはまってすり抜けがしずらい状況なら車と同じく進めばいいんですよね。
路肩走行は×ですよね。

安全に考慮するのが最優先だな。
どんな状況だって法律を厳守するという考えに固着しすぎるのは(・A ・)ｲｸﾅｲ!。
スレ上の文章で判断するなら、適性検査では「正義感過多」「融通が利かない」といった結果が出そうだ。
まぁ、どんな危険を回避するかによるのだがな。
そこまでしてすり抜けしたいか?
ハレ爺の俺にはわからん。

>>928
申し訳ありませんが、私のような若輩者には少々難解な文章のようです。

>>928
あなたはすり抜けする人間が分かってないようですね。
すり抜けは渋滞だからするのは当たり前だが、面白いからするのもあるんだよ。
トラックとバスの間の壁をすり抜ける時なんて状況判断失敗すると死ぬ可能性あるけど
モーゼの十戒の海渡りみたいで俺は大好きだ。

すり抜け好きにとっては路肩走行するヤツ逝ってよし。
すり抜けが遅くても自分のペースですり抜けすればいい。
すり抜け好きなら前に遅いバイクがいたら車線変更して抜かすか
遅いペースに合わすからね。

すり抜けの判断迷ったら無理にすり抜けする必要はない。

高速道路での二人乗りは3年目からですが、その確認はいつ行われるのですか？

>>931
一般道での二人乗りは2年目からですが、その確認はいつ行われていますか？

>>931
600ｃｃのバイクに乗っている人が無免許か小型限定か普通自動二輪か大型自動二輪かをどう見分けるのかと一緒。

挙動不審だったり、やけに若そうなライダーだったり、ふらふらした走りをしていたり（ｒｙ

まー要するにバレた時に罰則がクルと。

高速の二人乗りが解禁になったら、しばらくの間は
二人乗りに的を絞った検問を、SA・PAの出入口や
料金所なんかでやたらと行うんだろうな・・・。

二人乗りに対し何の検問をするの？

やはり、解禁と同時にDQN珍走が大挙して遊びに来るのだろうか・・・
当面は監視が厳しそうだな

>>936
免許取得後一年未満のライダーじゃない？

あぁ、３年目か、ｽﾏｿ

age

>>930
すり抜けと、路肩走行の違いはあるのか
すまんが教えてくれ。

一昨日中国自動車道宝塚付近を走行したがトンネルの前で
えらい渋滞にあったので、つい路肩を２０�`くらいで走行した
路肩は怖いわ。２０〜３０センチくらいのごみがいっぱい落ちているからな

>>941
すり抜け……狙った取り締まりはない（はず）
路肩走行……狙った取締りがある

>>771
亀ですが、
今日関越で東京まで帰ってきたのですが、
料金所で左方向に走って行ったら、二輪専用があってﾋﾞｸｰﾘしました（全然知らなかった）。
バイクが１台もいなかったのですぐ通過できました。

ただﾏｽﾂｰの集団がいたら、四輪と混ざった方が早そうですね。
自分はいつもクレカなので結構早いですけど。

>>941
距離はどのくらいですか？

カードでの支払いが一番楽だな。

現金だとおつりを受け取るのが大変。

カードならば、手前でとまって、右手の薬指と小指に挟み、渡して、
カードと領収書を、指に挟む。ちょっと先で停車して、財布へ・・・。

小銭だと、指で挟むわけにはいかない。


クレジットカード持っていて、あんま高速のらんやつはクレジットカードがオススメ。
カード会社にもよると思うけども、ポイントがたまれば3％キャッシュバックとかある。
・・・・と、言うことは普段のお買い物で使えばお得ってわけだわ。

俺はどうもクレジットカードって好かないんだよなぁ。
使った店とか服の上からでもスキミングされたりもするから怖くて。
そんなわけで１枚も持ってないんで俺はいつもハイカだ。
でも最近5000円のカードとか見ないんだよなぁ。

マスツーの場合先頭がまとめて払うってのは、浸透しているマナーなのかな？

クレジットカードの使用控えとか落ちてるとちょっとラッキーだよね。

会員番号とか有効期限とか乗ってるから知り合いの店に行けばその番号とか教えて洋服が買える。
いや、俺はそんなことしないけどね。

941です
>>942
ありがと
>>944
どうして距離を聞かれるのか分からないが
２キロくらいかな、自然渋滞。
トンネル内は嫌だったが、幸いにも入ってすぐ渋滞解消。

>>949
> どうして距離を聞かれるのか分からないが

路肩走行の距離とDQN度は比例するからです。

前に吹田ICから東京へ行った時に、茨城から豊田までずっとブサの後につけてた。
ブサ、運転し易そうで羨ましい。
そんな漏れはNSR150。フォフォフォ、150km巡航で楽チンだった。

吹田から東京の間に茨城は無いと思うが

察してあげなされ

茨木の間違いだろうな。