【ダート】スーパーモタード【ターマック】その４

＞校門をシートの外側の角に乗せて外膝でタンクを押せばよく曲がるよ。

これだと完璧なオフ乗りになっちゃうよ。

進入から美味くスライド決まったときって
アヌスが「くぅ〜」って感じにならない？

KTMのLC4系乗ってる人、桶川とかでしんどくないですか？

モタードの乗り方はOFFのポジションとはまた違うのですか？

>>951、953
そう！その感じ！！
俺もそんな感じ。
元々OFFから入ってるからなのかなァ
OFFから入った人とONから入った人で違ったりすんのかな？

キモイ

>>951
なるほど。校門が重要だとはw
外膝の使い方も甘かったと思うので、勉強してみます。
ロード系より最高速が遅くても、
モタード・オフ車って振り回せるからめちゃくちゃ面白いですね。

ぢょーず増田のＤＶＤ！注文した

実際フレームがOFF車なんでロード乗りするとフレームうにゃうにゃするよね？

カートコースじゃスピ−ドが低いんで
フレームがよれる感じは全く無いが・・
どこかにクラック入ってません？？

>>960
車両にもよるよね。
昔KLXで椿に行っていた頃は、ターンパイクでレブの効いてしまうような
高速コーナーだと確かにうねっていました。

こうじゃないといけない！
ってのが無いからたのしいんじゃない？
自分の走りを探すのもまた楽しい

早くDR-Zモタが発売されないかなぁ。

モタの走りの勉強するには何が一番いいですか？　関西在住でつ。

手っ取り早くサーキットに行くべきかと。

モタのサーキット入門はどうすればいいですか？

>>964
RM450Zは気にならないのか？

>>959
あれ、漏れも買ったけど何気にVHSオンリーなんだよね・・・orz

>>967
平日の桶川にでも行ってみてくだせえ。
半日2,500円（20分×2回）、一日4,000円（20分×4回）
運がよけりゃあ平日は2〜3台しか走ってないこともあるから。

ちなみに水曜日はショップが休みのせいか
強豪がくるから水曜はさけたほうがよいかもね。

自走も結構いるからツナギきていってみては？

↑彼は関西在住ですよ。

皆さん　サイドスタンドの処理はどうしてますかー??
俺のはノーマルを曲げ加工してますが　先日バンク中に路面に
引っ掛けてしまい　スリップダウン、車体はダメージ無かったのですが
サイドスタンドは再使用出来なくなってしまいました。
これまで色々試してみたのですが・・　
ノーマルをショート化・・　バンク角さほど増えず
取りつけブラケットを加工し跳ね上げ角度を変更・・転倒時スイングアームに
ﾀﾞﾒｰｼﾞが・・
といった感じで　これだ!という解決がされていません。
皆さん　街乗りにもつかう車輛ではどうされていますか
携帯式　(取り外し式)で　良いもの無いでしょうか??

WR250FモタードにはTT250Rのサイドスタンドがちょうどいい長さ
ポン付けできます

DRZモタード出たとして、カスタムしまくったら車検通るの？

>>974 車検の検査項目に引っかかると通らない。

>>960
ＹＺ，ＣＲＦなんかはフレームうにゃうにゃしたりしないよ。
かっちりしてる。
Ｄトラとかだと足、フレーム他全てがうにゃうにゃするけどね。

>>972
面倒でも外すのが１番かと…
携帯だとリヤアクスルに差し込む三角スタンドがいいんじゃない？

>>951
＞校門をシートの外側の角に乗せて
それをやってるときって、
女の人は振動で気持ちよくなったりしてないか非常に気になる…。

>>978
女性のモタ海苔は2chには来ませんから
間違いない

サーキットで走ってみたいんですが
装備はなにから順に揃えていくのがいいでしょう？
現在はオフ用のメット＆グローブしか持っていません
手始めにラフロの肩・肘・脊椎パットつきの
プロテクションジャージを買ってみようかと思ってます
いきなりレザースーツは予算が…
アドバイスお願いします

>979
俺は野郎だけど。いるんだな、コレがｗ　しかもＷＲだぞ！　俺負けてるし　orz

>>980
コミネのモタード用ツナギは良心的な値段だよ。７８０００だったかな。
ジョーズさんも着てるから、品質的にも安心できるのでは。
コミネより少し高いが、アレンネスもモタード用ツナギ出したよ。
ちなみに、俺はコミネのロード用だが、値段考えたらかなり良いよ。
ちょっと、太めな人用に作られてる気もするが。

ハイサイドを考えるとツナギを薦める。

>>981
WRモタ乗ってて速い女性なんてかなり限定されてる気が。
K県在住ですか？

>>982
コミネのツナギ気になってるんですよ。
他より安いし、モタ専用ってとことか。
まだ一度もサーキット行ったことないド素人なので、
「まずはタイヤを端まで使ってみる」レベルを前提に
とりあえずサーキット体験するための装備をアドバイスいただけたらと。
（出費もなるべく抑えたいです）
オフブーツ、オン用グローブは必須でしょうか？

>>984
サーキットによってはオン用レーシンググローブ、レーシングブーツが必要な事があるので行く予定のサーキットのホムペとか調べて確認して下さい。
例えば〜金具類が表面に露出してない装備〜とかの規定があればオフブーツは確認した方が良いでしょう。

自分の場合はメット含めて全てオンロード用です。何処に行っても走れますから。

>>985
サーキットによって違いがあるとはしりませんでした
ありがとうございます

自分はどこまでサーキット走行（レース含む）にはまるかわからないので、
いきなり全ての装備をそろえるのを戸惑っている状態です。
同じような気持ちで始められた先輩はいないでしょうか？
「俺は最初、こんな装備で行きはじめた」みたいな経験談が聞けたらうれしいです。

>>986
>同じような気持ちで始められた先輩はいないでしょうか？
初心者の頃ですが、年に１，２回のサーキット走行会のためにツナギを買いました。
コケると「ツナギを買ってよかった」と思えますよ。

78000円の保険に入ったと思えば安いと思いませんか？
ちゃんと手入れすれば10年は持ちますよ。

>>986
たとえこれっきりであっても防具は揃えろ。

>>986
サーキットの走り方 その2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088119839/

ショップ主催の初心者向け練習走行会とかなら、ある程度の装備でも
走れたりするんじゃないの？
その後サーキットは走らなくなったりするんなら、革ツナギは高すぎる
投資でしょう。

>>986
クシタニでレンタルツナギやってるよ。
1週間1万円と手頃な値段。

sidiのモタード用ブーツが気になってたが、ディアドラのも気になる。
sidiよか安いし。
使ってる人いますか。
　
また、普通のオフブーツを使用されてる方で、ソールの減り対策はどうしてますか。
opbとかホースシューも良いが、ホムセンや１００均の商品などで自作してる人いませんか。

これです。

ttp://www.chsports.com/bike/hanbai/DIADORA/SUPERMOTARD/s-motardshow.jpg

>>986
とりあえずで、ヤフオクで５千円のツナギを購入しました。
ブーツは前から持ってたオフブーツ。
サーキット走行に“慣れる”までのあいだも安心感があると違いますよ。
慣れてないだけに不安があると思いきり走れないですし。

その後、キチンとしたツナギを買って、５千円ツナギはお役ご免。

>>991
そのブーツ、某パーツ屋の店員さんに履かせて貰いました。
まだ正式な販売契約を結んでないらしく現在日本には数えるほどしか入ってないようです。
履き心地ですが足首周辺の柔らかさが段違いで、まさにモタード用と言った感じでした。
ソールの付け替え部分の感想ですが使ってないので何とも言えませんが、触った感じでは若干堅めにできてる気がしました。
でもなんと言ってもやはり取り替えられるという時点で十分買いだと思いますね。
サイズが合ってなかったのでとりあえず購入は控えました。
でも、今のブーツがダメになったらそれにするつもりではいます。

>987,988,989,990,993
皆さん、レスありがとうございます。
やっぱり革ツナギが安心だし、ケガなどを考えたら結果的に安上がりですよね。
ヤフオクで安いのを探すorクシタニのレンタルで
ファーストステップを刻みたいと思います。
余談ですがラフロのセールでコミネのツナギがかなり安くなってるんですよね。
あ〜、欲しい…

続きの板は何処ですか？

たてました。
【ダート】スーパーモタード【ターマック】 その5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088958517/

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