【原点】やっぱりＸＬＲ・素の弐【基本】

>>650
大丈夫、ＥＤでがんがん使ってるけどへこたれない。
弱いなんてウソ。オイルをマメに換えて普通に使ってりゃ焼けたりはしない。
クラッチダメにするのってわざとやるのは簡単だけどね。
強化キットは無いけど流用で強化は出来る。でも、同じようにダメにするのは簡単。

何方か、XLR125のノーマルサイレンサー余ってないですか？
ヤフオク等で探してるんですけど、なかなか見つからなくて。

>653
ノーマルサイレンサーはXLR200と共用だったと思うよ。一度パーツリスト
で調べてみては？ちなみに今ヤフオクでXLR200のノーマルサイレンサー出てますよ
同じだっと思うけどまあちゃんと調べてね。

俺のxlr250は１４０の目盛りを振り切るよ、、、

どっかおかしいのかなぁorz

>>654 �dクス。

>>655
おかしい。一度修理に出した方がいいよ。

俺のも新車の頃はメーター読みで１３０は軽く越えてたよ。

いたずらしていたときは１４０以上も出てた。

無風または追い風＋長い直線なら140くらい出るなぁ。
120超えるとなかなか伸んがね。

655です。

俺のバイク、速過ぎるので直してください

て言えばいいのかい？

そういや最近ﾌﾚｰﾑに溶接してあるハーネスなんかをとめる金具が
勝手に落ち出してきたよ。

タイラップで代用できるから良いんだけど手間が掛かるようになったなぁ。

>>658
どんないたずら？

指で、ﾁｮｲﾁｮｲﾁｮｲ

ｲﾔﾝ､ｴｯﾁ

舌でペロペロ

ｱ ｱｧｰﾝ

>>662
２７２ｃｃにボアアップ
ヘッドポーティング、強化バルブスプリング
ハイカム、FCR33
エキパイME06用、アルミマフラー
スプロケは前が１２で後ろがMD16用４０

実はメーターギア換えずに１７インチ化

http://www1.ezbbs.net/17/jjjsss1001/img/1090582160_1.jpg

ＸＬＲのフレームガードってあるんですか？アチャラビスとか？？

大抵のパーツメーカーから出てたと思うけど
もう店頭は在庫が無いところが多いんじゃないかな。
ME06のXR用で探して見れば？

０３モデルのＸＲ２５０買ったときＲＰＭのマフラーもつけましたけど、
見事にあちこちから排気漏れします。３ピース構成ですけど
接続部分すべて、真っ黒になってきました。
これって仕様なんですかね？
なんでも０3モデルは取付金具の位置が合わないためエキパイが後ろに取り付くため
接続部分に隙間ができるとか聞きましたが・・・鬱

>>672
良く判らない文だけど要するに三ヶ所から排気漏れするのね。

仕様もなにも欠陥商品じゃないの？

スレ違いかも・・・・
大阪でＤ604安い所どこかないですか？

>>673
2箇所から排気漏れですが
レース用ってことで保障なんにもナッシングだそうです。
ホンダのカスタムカタログに載ってる商品なんて、いいかげんだ

http://www1.ezbbs.net/17/jjjsss1001/img/1090582160_1.jpg

>>672
まずＲＰＭを付けることが間違い
ずれるなんてまったくの言い訳
確かに位置は違うが、３ｃｍほど違うから隙間どころではないはず
ホンダのカタログで購入したのなら、本田にクレームを言うことが
一番

>>677
別にホンダが保証してるんではないからね
性能とか品質とか
単に社外品の取次ぎしてるだけ

取次ぎだけにしてもパンフレットに載ってたら
ホンダが性能を認めたと思うのが普通だろうなァ。

>>675氏の言う通りならこのスレ的にはRPMは不良品ってことで良いんじゃないの？
少なくとも俺の今までの経験で排気漏れが当たり前のマフラーなんて知らないよ。
ましてやレース用なら性能にも関わってくるわけだし。

まさか取り付け時にガスケット類入れてないとか作業のミスじゃないよね？
とりあえずメーカーに連絡してみれば？

オイル上がりをとりあえず直す対策はありますか？オイル減ってしょうがない・・・・

>>678
カタログに載せた時点で、ホンダにも責任の一旦あり
ホンダがいろんな意味で認めた物だから当然
あと、取次ぎだけじゃないよ、物によっては在庫もしている
ただし、仕入れ値を相当叩かれる

>>680
とりあえず、チタンコーティングのシリンダとリングを組めれば、
とたまに思いますが、
私のオイルも鰻のタレ状態です。

672です
>>677　ホンダ技研でクレームの連絡先を探してみましたが、「お買い上げの販売店様に連絡してください」しか見つからないです。
ＲＰＭの方にメアド晒してあったので、対策済みかどうか問い合わせてみます。

<<679　ガスケットは入れてあると思います。あの天下の赤バロンさんですし。
でも　普段は見えないはずの、中の切込みを入れたスリットが見えちゃってる状態なので
ガスケット以前に致命的にズレてるんですよね。
自分でも組みなおしてみようと、思っています。そのとき、テールパイプの取り付け位置ズレにプレートかませて誤魔化せないかどうか見てみるつもりです。

救いはひとつだけ・・・やたら燃費がいいことですね。
ツーリングだと３４ｋｍ/Lいきます。黒くなるのと引き換えにですが（藁

バロンでか・・・
もう一度装着確認した方がええなこりゃ
気の利いたショップは、排気漏れそうなところは事前に対策するんだが
付けることしか出来ないバ○ンは疑った方がよいな

一般人の意識では「バロンだから安心」ってな感じなんかなぁ？
俺には信じられんが

一般人の意識では「バロンだから安心」ってな感じなんかなぁ？
俺には信じられんが

>>６８２
俺はゾイルを入れてるけど、やっぱり減っているケド。

ＭＤ３０はシェラウドにできるけど、ＭＤ２２（XLR250）はシェラウドには
できないのでしょうか？また、ハイノーズのできないのでしょうか？
どこかオリジナルで外装キット発売してないのかな〜あ？

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
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[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

あ〜今日は気持ちいい。
チョーク引かずにキック一発でエンジン始動。

これから徐々に寒くなってくるわけですが、みなさんの冷間始動対策おしえてくだされ。
漏れの場合は５００ｍｌのペッコボトルに熱湯をいれておき、エンジンに振り掛けて暖めます。
これをやらんと、バッテリーが上がりそうな直前までセルを回し続ける羽目になりますい。
ホットワイヤーって製品が気になるので、始動性アップのため付けてみようと思ってますが、
誰かホットワーヤー使用体験キボンヌでつ。

>>692
雨の時に非常に弱い感じがします。始動時もノーマルと変わらない感じがします。
燃費はチョコッとよくなったですけど・・・・

あ〜弱くなるんだ。。。ホットワイヤーは保留かな？　　
みなさんクソ寒い時の始動不良どう対策してます？

>>692
チョーク引いて、スロットルキュッキュッ。
それでキック3発ででかかるよ。

500ccくらいの湯をキャブでなくエンジンにかけたところで、
大して効果はないだろうね。

それよりもXLRにはセルのようなありがたい物は無いんだが
>>692氏は誤爆か？

---------------2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

>>696
＞それよりもXLRにはセルのようなありがたい物は無いんだが

オレも最近そう感じるようになってきた。歳だ････

IDでたので記念カキコ。

おお！

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/kola/1091767182290o.jpg