0-100km加速を語る　セクション２

スレタイを訂正。
4輪の方が速いだの、2輪の方が速いだのって
３輪の立場はどうなるんだYO！マターリ逝きましょう。

フェラーリエンツォ　　　　　　3秒65
ランボルギーニムルシェラゴ　　3秒8
フェラーリ360モデナ　　　　　　4.5秒
インプレッサＷＲＸ　Ｓｔｉ　　4秒60
ランエボ�[ＧＳＲ　　　　　　　4秒66
ベンツS600　　　　　　　　　　4秒8
NSX 　　　　　　　　　　　　　　5秒7
フェアレディZ　　　　　　　　　5秒8
レガシィＢ４　2.0ＧＴ（ＭＴ）　6秒30
ソアラ　　　　　　　　　　　　　6秒40

その他>>2以降でお願いします。

そもそも次スレいらないって言ってから、たたなかったんじゃネーノ

リッターＳＳばっかりの話なんだもん、もっと中型〜原付まで懐を広げない
と詰まらん・・・

リッターSSで2秒台前半、ネイキッド400で3秒台中盤。
加速力については、そんじょそこいらの4輪はお呼びじゃない。
つーか　”アウト・オブ・ガンチュー”

いいかげん2輪VS4輪の不毛な対決図式はやめようや。

>>1
とりあえず、あの戦車みたいなボテっとしたS600の加速力にマジビツクリ

パート２立てた割りにこの有様か・・・・・・・





















っぷ！！

age

>>4
>ネイキッド400で3秒台中盤

嘘だぁ〜

なんだか前スレほど盛り上がらんですね、age

>>8
250が3秒台中盤、400なら3秒台前半だよね

100kmも延々と加速するスレはここですか？

ちんちんかゆいよー
厨房スレage

>>4
俺はバイク派だがドノーマルのリッターで3秒が妥当だぞ。
数カ国でテストやってたけど0〜200ｷﾛは7秒台後半。

ＺＸＲ１１００ってどうなん？
一回乗ったけど、けっこう速そうだった。。。何クラスと一緒なんよ？

>>13
お約束どおりソースきぼん

加速は2輪の圧勝、峠は4輪の寄り切りでFA？

http://www.azm.janis.or.jp/~kuroiwa/episode/episode08.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7754/bikedata.html

Ｆ１が以外と遅い。
ttp://www.syclone.freeserve.co.uk/zero_100_zero.htm
（60mi ≒　96.56km）

>>15
古今東西バイク誌のリッターのデビューテスト。もう何十回もやってる。今年も新型が一斉に出たからやってたな

雑誌のデータは無視するわけではないが、その測定環境で出たデータ同士しか
比較しない方がいいと思われ。

まぁ、どっちにしても

>250が3秒台中盤、400なら3秒台前半だよね

なんてことはまずない。

>>20
中型は4秒〜5秒が妥当だね。


誰が乗ってもリッターを速く走らせることが出来るのは0〜100キロ加速ではなく
100〜200キロ加速。俗に言うワンツーバトルdayo。

良かれ悪しかれ、前スレのほうが盛り上がったのは確実だな。カキコミ時間と
数が証明してる！作り直したら？

スレタイには「車」を入れないとね〜

スレ主が0〜100キロ加速にこだわる理由がいまいちわからん。
ポテンシャルとしていい数値持ってるマシン乗ってたとしても
意味がないしもったいないから0〜100キロを本気加速するなんてほとんどしないと思うのだが。

中型以下の話なら結構面白いかもしれんが。

>>24
んな事言ったら、全ての話が終わっちまうぢゃねぇか。
意味の無いスポーツカー。意味の無いブランド服。意味の無いハイスペックＰＣ。
身の回りにそんなもんありふれてるぞ？結局、見得と自己満足の世界なんだよ！

お前ってさぁ。。。女からツマランって言われるだろ？

>>21　なんつーか…２５０だと、２００出ないやつも…

http://www.jsread.com/tvr/head2head.swf
0-400だし、すでに出たかも知れんがとりあえず。
サーブラウも911ターボもインプもR34もぶっちぎるGSX1000R(・∀・)ｲｲﾈ　
さすが変態スズキ。
F1にはかなわないけど

>>27
それ見てると出足（0-50mくらい）の加速は車の方が上みたいだけどホントか？

>>28
事実です。四駆ならタイヤの接地面積の関係でトラクションが上。出足は
バイクより早いよ。実際車と走らしてみても同じ結果でした。

F1てどっちなんだろ・・・フォーミュラぢゃないよね？

>>29
だとしたら0-100km/hはバイクが圧倒的に有利…ってのに矛盾が生じない？
50mもあれば100km/hに到達できると思うけど。

5-10mだけ先行される…ってんならまだ納豆食うできるけどねぇ。

0-5までは人間最強

>>32
甘いな、最強は野ウサギだ！
0〜50mタイム　2秒フラットだ。

>>31
>>29です。言葉が足りなかったね。車が先行するのはおっしゃる通り５〜１０ｍ程
です。タイヤや足回りエンジンパワーによりますけど。。。
前スレでも誰か言ってたけど、その後猛烈にオートバイが追いつき引き離します！
1000馬力クラスのアホ車だったら知らんけど。

２スト250�tと国産フラッグシップスポーツが同レベルぐらいかな？

俺のＺＺは１２Ｒくらいだったら５メートルくらいなら勝てるぜ。
その後秒殺されたけど（藁

>>35
多分そんなもんだろぉね。国産２８０馬力ってリッターバイク乗ってる香具師から
したら何これ？って感じだもんな。エンジンが回ってるだけっちゅ〜か。。。
でもバイクって弄ったから速くなる訳でもないしな。。。弄りようが無いってゆ〜の？
それに比べて車はドコまでも速くなる要素秘めてるからな。ノーマルで比べてもあん
まり意味無い気もするな。金はかかるけどね。

釣れるかな？

ル・マングループCカーのマツダ767でも車重850ｷﾛの550ps｡

ﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸ仕様のエスクードが車重800ｷﾛの995ps。

スズキのｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸ仕様GSXは車重145ｷﾛの210馬力ｵｰﾊﾞｰ。

それぞれﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに違いが有るものの、
ほぼ無制限のｴｽｸｰﾄﾞが、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ付きのGSXにﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵで劣っているのが情けない｡

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵだけなら、ﾌｫｰﾐｭﾗｰを持ってこないと4輪は2輪に勝てん。

F1　ドライバー重量込みで600�s以内　900馬力

>>39
ドライバーの体重は計算に入って無いのか？６０ｋのドライバーが乗って
やっと１ｋｇ／ＰＳって所だぞ？

ダッジバイパー　500馬力　1480ｷﾛ
ダッジトマホーク（ﾊﾞｲﾊﾟｰのｴﾝｼﾞﾝ）　500馬力　700ｷﾛ

>>27
面白いシミュレーションだね。
でもおかしいよ、それ。
ＧＳＸＲ１０００がマクラーレンＦ１にゼロヨンで負けるソースなんて
存在しない。どのソース見てもＧＳＸＲが１０秒前半〜半ば。マクラＦ１が１１秒前後だ。
何を根拠にそのシミュレーションしたのかな？

>>43
PS2のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾋﾟﾘｯﾄとF12003

>>44
マジでー？？
でもこのマクラーレンＦ１てフォーミュラ１ではなく市販車のヤツでしょ？

お前ら！四輪なめるなよ！
２輪のリッターで全開くらわせきれる香具師がどんだけいんだ！脳内どもめ！
直線で離してブレーキとコーナーで追い詰められる。ってか抜き去られる！
四輪の世界では一番ダサい走りだな。ﾌﾟ

>>46
激しくスレ違いだが言っておく。
２輪は直線加速で有利、４輪はブレーキング、コーナリングで有利なだけ。

釣れたーーーー！
リッターでも何でも持ってこいや！ハチロクで十分だ！

でたでた。お決まりのセリフ。ぜっったい言うと思った

キター！
車板から是非お越し下さいました。
貴方様のようなお方がいないことには盛り上がらんのです。
以前のように車板にこのスレを宣伝して頂けませんか？
バイク板一同、宜しくお願い致します。

ふっふっふ！
今日は大漁の予感か？>>50お前は日本語勉強して出直してコイ！

んだよ！俺放置されてっじゃねぇか。。。(´･ω･`)
返す言葉もねぇのか？誰か相手してくれよ！

檻の中でハンドル回す猿と同じにされたくないんでね。

と、ﾏﾝﾄﾋﾋが言いました

前にでてきた Y2K の動画
ttp://www.teaser.fr/~elebourg/JetBike.wmv

>>45
箱のﾏｸﾗｰﾚﾝF1GT-Rか。それじゃ2輪の方が速いか・・・
てっきり4輪丸出しﾌｫｰﾐｭﾗｰの方かと思ってた。

>>37
バイクにターボつけたらそれこそ四輪の比じゃない加速だが。
それでもＧＴ−Ｒ新車で買うより遥かに安いしな。

>>57
実際乗ってから発言しようね僕ちゃん
ターボ付けたからといって全域で速いとは限らんよ

>>19
ドコとは言わんが海外のある雑誌だと
ゼロヨン計測でスタート地点のビームを後輪で踏んで計測してる所あったな
ありゃ速いわけだよｗ
やっぱり同時計測のマシンとの比較しか参考にならん

それでコンマ数秒変わっても大差ないよ。
事実、本物のドラッグの大会のＳ１クラス（ストリート仕様、軽チューン）
でも速いヤツは限りなく９秒台に近い１０秒前半が出てる。
１０年前のＺＺＲ改や油ＧＳＸＲ改とかが、な。

S1クラスってレギュどんなのだっけ？

排気量７５０〜１３００まででヘッドやクランクは量産時のもの。
市販ガソリン使用でウィリーバーなし。とか。
Ｓ１がアルミフレームのリッターでＴＥー１がスチールフレームのリッター（ネイキッド）
。排気量上げのヤツもいるが（主に旧車）１３００までだから基本的にストリートノーマル
仕様に毛がはえた一番下のクラス。


Ｓ１のトップは１０秒前半で終速２２０キロ〜２３０キロ。
ＴＥー１でも速いＸ４とかは１０秒前半。終速２１０〜２２０とか。

>>58
ここは加速を語るスレだよ僕ちゃん。
湾岸走ってるようなチューンドカーだって全域で速いとは限らんよ。
峠じゃドンガラシビックに煽り倒されるのがオチ。

>63
で、何が言いたいの？加速を語ってくれやおっさん

てめ〜ら！四輪なめるなよ！最強は４輪なんだよ！


と、盛り上げてみるテスト。

ttp://cheapblue.s20.xrea.com/flash/utu.swf?str=%82%E0%91O%82%E7%82%CD%0D%0A%0D%0A%82Q%82%83%82%88%82%CC%92%86%82%C5%82%CD%0D%0A%0D%0A%83%8D%83b%83V%82%C8%82%DD%81I%81@%81@

↑ついでに一句！

>>66
激しくワロタ！確かにそうだな！

>>62
ヘッドシリンダーとクランクケースが純正仕様を使うレギュじゃないの？
クランクがノーマルしか使えなければボアしか上げられなくない？
ZX10なんて1200ccオーバーになって出てるけどストローク上げないと無理では？
カムもアフターで市販の奴ならOKだと思ったんだけど...

ドラッグレースのバイクで検索したらレギュレーションが詳しく載ってまつ。
S1とTE-1は自走してくるストリートNAﾁｭｰﾝ車ばかりで、改造内容は色々です。速い人はノーマルに近い9RやR1やZZRやで10秒5前後もいました。腕が全てと思います。
タイヤカスの有無とか細かい条件に差があるので雑誌テストと全く同じではないでしょうけど、リッターバイクの速さ自体は否定出来ないと思います。
大会でタイムが出てる以上は。

カムとかは全〜然OKみたいです。ZX10の話のようにレギュレーションをフルに使いきれば結構いじれるみたいですが、実際そこまでやってる人は多くないです。事実上のライトチューンクラスです。

>>39
細かい話しでしかも本筋に関係無いんだが767はグループCではなくて
IMSA GTPクラスだったと思う。
総合優勝する為の戦略の為。

>>46
ださいの？
例えば、仁ＤでＧＴ−Ｒにハチロクが勝ってるけど、
それって、ＧＴ−Ｒ乗りがださいってこと？
コーナリングで不利なＧＴ−Ｒだから仕方ないと思うけど。

直線で離せるってことは直線で有利な車。
コーナーで詰めれるってことはコーナーで有利な車。
ただ、それだけの話。
馬力がある車が速いって思い込んでるってことだな。

このスレ必死に車との対立構造にもちこもうとしてる香具師って絶対走り込んでないよな〜。
つーか速いバイク持ってるかも怪しい。
車とバイクの比較がしたけりゃテメーのバイクで車の走り屋スポットに行けってーの。

>>72
イニＤってあんた。。。マジで言ってるの？
現実問題ＧＴ−Ｒがハチロクに負けたら限りなくダサイです！はい。恥ずかし
くって車から降りられませんが何か？
車乗りにとってコーナーで詰められる事はテクが無いと証明してるようなもの！
確かに車によってコーナーの得手不得手はあるが、そんなもんです。

アニメと現実はまったくちがうだろ。
ドラマチックな演出をしてるアニメと現実を混同するな。

http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/top.html

今どきのスカイラインはプチセレブ向けスペシャルティ志向か
スパルタンなR-xxモデルって、いつごろまで作ってたのよ？

にしても台詞つきフラッシュ、DQN車の血統ここにありって感じでﾜﾛﾀｗ

2WDのスポーツカー、1WDのスポーツバイクしかしらない人らへ。
ゼロワン（出だし1メートルでの競争）だと、
エンツォフェラーリより、ランクル70マニュアル車が絶対速い！
ランクル１００じゃないです。７０での話です。
もともと１速発進する人なんてほとんどいないほど、超低速ギアで、緩ければのぼりでも2速発進するくらいです。
で、さらにトランスミッションを4Lに切り替えると、ギア比が半減。超超低速ギアになります。
この状態だと、AT車がクリーピングだけだと後退するような急坂でもアイドリングだけで余裕に登ります。
ただし速度は、ハイハイ程度。。。
で、このギアに入れ、クラッチ切ってエンジンフル回転→一気にクラッチミート→一瞬スーパー加速
ってことになります。
このギアだったら、ゼロワンは4WDスポーツカーにも負けないと思います。

ああそうですか
０−１００�`スレですけどね

多分俺といい勝負ですよその車
俺もでだし１ｍならエンツォだろうが隼だろうがランクル７０だろうがいい勝負できるとおもいます
陸上の４００ｍ走以下でスタートのとき使う足置き使えば勝てるかもしれませんし、そんなのなしでも勝てるかも
俺だったら、ゼロワンは4WDスポーツカーにも負けないと思います。

>>671
アホですか？出だしの加速ってのは車重とタイヤ接地面積で決まるもの。
ゼロスタートは出だし５ｍくらいまではどんな車もホイールスピンさせき
れる訳だから、お前の言うギア比云々の話は通用しない！もちろん最も効率
良くトラクションがかかるホイールスピン率ってのが存在するが。確か３０％
だったかな？ま、よく言うタイヤの性能以上は引き出せないって訳だ！

DT50 で３分ぐらい＿|￣|○
リミッタカット＆スプロケ交換＆前方を全く見ないで寝そべって我慢。

しかしDT50って飛ばしてる奴多いよなー、前後ドラムなのに・・・

>>74
車にコーナーで詰められるバイク・・・
ダサくないの？

>>74に言うセリフでは無いと思われ。。。>>72にいったれや！

・スローインファーストアウトが基本
立ち上がりの有利さを棄てて突っ込んでも意味ない。
・先導車は不利(特に単車は)
立場が逆転すると意外と付いていけることが多い(経験上)。
・追いついたように見えても、速度域が変わっただけの錯覚
これが一番多い気がするな。

峠は基本的に慣れと腕っしょ、単車と車じゃなく。

>>84
もちろんそうだが、どちらもマシンの性能を１００％引き出せると仮定したら
>>46の図式が成り立つ！

>>82
無免だろｵﾏｴ確実に。
もうなにも言う必要ないから
とっとと免許取れる歳になってね。

>>46
コーナーで有利な車なのにバイクをぶち抜けないのは激しくダサいな。
実際、アウトべたでも車の方が早いでしょ？
場所によるけど。

>>84
登り坂から下り坂。
あるいはその逆のパターンでも、
追い付いたように思えたり、離されたように思えたりするな。

公道でコーナリングスピードにこだわり過ぎる奴は厨ってこと。まだまだガキ。
もちろんコーナーは楽しいし、こだわるべきなのだが相手がどの程度のマージンとって
走ってるかわからない以上競争というのは成り立たないんじゃないかな。
もちろん明らかに格が違う場合もあるけどね。

>>88
その内容だとおコーナー云々は関係無いだろ！アクセル開度、ブレーキ他
全てにどれだけマージンとってるか分からんぢゃねぇか！
お前はバトルして負けたとき、｢オレマージンとってるから負けちゃった！｣
とでも言うのか？

>>89
そこまでの勝負がしたいのならサーキット行けばいいだろ？
公道スポーツというものをもう少し理解しろ。

ttp://www53.tok2.com/home/runup/video/video.html
ここにバイクvs四輪の動画がある。

>>90
バカですか？お前の方からコーナーがガキだのマージンがどうだのって話し持ち出し
ときながら筋違いのレスすんなボケ！日本語勉強して出直したら？
それと、サーキットに行く時間も金も環境も無いやつらはどぉすんだ？日本に一体
幾つサーキットがあると思ってんだ！だから、人目につかず一般車の少ない夜間に
峠ってステージで走り回るんだろ！そこではそれぞれが走りに対する色んな思いの
中で時には引けない時だってあるだろ！お前みてぇに｢マージンとって負けちゃった｣
なんて負け犬の遠吠えなんだよ。
世の中にはお前みたいに負けて悔しいとも何とも思わんようなヘタレばっかりじゃ無
いってこった！ま、お前みてぇのに限って俺はサーキット走ってるから運転うまいと
勘違いしてんだろぉな！頑張れやヘタレ君！

>>92
人の話聞く耳持ってないようなのでどうレスしていいのかわからん・・・

でも言ってる事は正しいな。

>>81 誤解があるようなので釘を刺しておこう。
絶対的制動力はディスク<ドラムだよ。ドラムだから効かないというのは思い違いである。

↓ディスクとドラムの特性に付いて語る香具師

ディスクは操作性にダイレクト性があるが、
ドラムブレーキの場合、オンorオフのような感がある

ダイレクト性じゃなくてダイレクト感だわ

んじゃドラムブレーキつけて走ってなよ。
(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>94
暴走するために公道を走ることがか？
金がないやつはモータースポーツには興味もたないことだな。

>>98
ディスクの方が制動力弱いけど、
ディスクでもタイヤをロックさせるぐらいの力はあるんで、
ドラムは必要ないな。
パッド替えるのもめんどいし。

シュー

いやみか・・・懐かしいな。

あまりに常識的なことでアホ臭いが、一応教えてあげようね。
一発だけのブレ-キングなら摩擦面積の多いドラムのほうが効くに決まってるでしょ。

4st250で7秒前後じゃない？

４スト２５０とだけ言われても・・・・まー、どれも似たりよったりだと思うが。

>>金がないやつはモータースポーツには興味もたないことだな。
そりゃぁ言い過ぎだろ！独裁者かもまえは！
>>92>>94はレスの流れと走りに対する想いの事を言ってるんじゃないの？多分ね。

１００ｃｃぐらいの改造スクーターが最強じゃない？
０〜５０ｍ　３、２秒　ヤマR１より速いけど無理か？

>>106
峠で暴走しないで、
毎日ラーメン食って金節約してサーキット行けってこった。
それすらできないやつは、金のかかる趣味に興味もつな。
いや、興味ぐらいはいいか。手を出すな。

だれかに迷惑かかるようなことはすんな。
金で解決することなら尚更だ。
金がないなら、寝る時間削ってパートにでも出ればいいじゃん。

偽善者発見！！

>>108
アホﾊｹｰﾝ！
よし分かった！君は法定速度で走ってなさい。オレが原チャリでぶっちぎって
あげるから。プ

それから>>106はその話題についての正否を言ってる訳では無いと言ってる！
何て国語力の無い香具師だ！あ、免許持ってない厨だったか・・・

うちのT88シングル2.8リッターR34GT-R　861.7ps
お前等チギれるのか？(w

ちなみにバイクはマターリ　ファットボーイ。
2輪では120キロ以上出しません。

＞＞１１０
暴走しない＝制限速度か・・・随分極端だな。
無理やり煽るなよ（わら

＞＞111
で、そのモンスターが0〜１００ｋｍ、改造原チャリよか遅かったりして（ププッ

さすがにそれは無いだろ！リッターＳＳと同じくらいじゃねぇの？３４重いしな。
３２なら間違いなく速い！

ドラムブレーキは自己倍力があるからってのを忘れてるぞ。

>>111
ちぎれないことは無いと思いますが・・
とりあえずボンネットをチェーンソーでぶった切って・・

>>111
SS32/1ﾏｲﾙ、原付の素人クラスでも3秒台。
はて800馬力のGT-Rはどれぐらいのタイムが出るんだろうね？w

ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで扱いきれない大パワーに苦戦しつつ、
ノーマルのBNR32にでもちぎられてなさいってこった｡

>118
因みに、原付はシフトロスなし駆動系も競技専用に交換してあるえの
つまり競技のための一番オイシイセッティング。
Rは800あってスタートから全開できるなら2秒フラット〜切るくらいかな
実はシフトチェンジが一番タイムロスなのは言うまでも無いので
1速がぬわわまで出るギア比にしてやれば糞速くなる事は間違いない

直線ならリッターSSよりも
5リッターほどあるアメリカンの方が糞早いわけだが。

>>120
ビッグカノン・ダッジトマホーク・ボスホスビッグブロック

　最　強　説　浮　上

スレの流れに関係ないが
昔聞いた話ではＺ１３００、０−１００ｋｍ/hは３．８秒

ＴＺＲ２５０（１ｋｔ）輸出５０ＰＳ仕様で０−１００ｋｍ/hは
５秒だか５．５秒だったか。

そう考えると車もずいぶん速くなったもんだね。

トマホークが0−60mph加速2.5秒と書いてあるサイトを見つけました。
ノーマルのリッターSSよりは少し速いかな？

しかしボスホスやらカノンやらは加速はともかく、止まらないんじゃないの？
５００キロもある二輪なんてやだよ…。

ボスホスオーナーカモ―ン

>>111
イジったマシンで凄まれても、なんかどうでもいいんだよな。
凄いのは認めるんだが。

んでも車って弄ってナンボ！って感じしねぇ？
対してバイクってノーマルでナンボ！って感じする。

んー てゆうか ＳＳ系は出荷状態である種限界性能に達してるバイクなんだから 車側もフルチューンで挑まないとフェアじゃないでしょ

>>128
その通り。

まあクルマ(国産)の市販状態は抑えられてるとも言えるからな。
片やバイクはそこへんの汚い店に普通にモンスターが陳列してて
萌える。

>>128
今の状態でもそこらへんの素人が無理したら簡単に死ねるからね
これ以上のパワー競争なんか意味があるのか疑問でもある

日本の4輪メーカーが280馬力自主規制を無くしたら
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

まず手に負えないのは
ニサーンだろな。
600馬力でも5年保障出来る技術はあると思うね　あのメーカーは。

　　馬　　力　　だ　　け　　で　　言　　う　　と　　ね

　

ﾆｻｰﾝは棺桶ぼでーｗ

>>132
技術のニッサン？昔の話でしょ。ハッキリ言ってニッサンの車作り雑です。
カーペット剥がして溶接の跡とかシーラーの入れ方とかみてみそ。��(ﾟ∀ﾟ；)！！
ってなるよ。あと、見えない部分の塗装とか爪で引っかいたら禿げそうなくらい
薄い。（社長がゴーンちゃんになってだいぶ変わったみたいだけど）その点はト
ヨタ、三菱あたりは１００点！エンジンもトヨタとかフルカウンター入ってたり
してノーマルで超頑丈。採算に合わない車作りしないのが難点
だけど、ニッサンは良い意味でバカな会社だから若造の意見取り入れて作っちゃ
うかもな。

http://www.koenigsegg.se/

Acceleration: 0-100 km/h (0・2 mph) 3.2 seconds

ｶﾞｲｼｭﾂ？

あげ

>>128
どこまでがフルチューン？
ターボで何バールもかけまくるのがフェアとも言えない気もするが。
１０００馬力なんたらなら直線ではリッターSSにタメはれると思うけど、
その車では峠でリッターSSに勝負するのは難しいでしょ？
そうでもないんかな？
１０００馬力の車なんて乗ったことないからわからんけど。

できるでしょ。足回りのちょっとした変更は必要かもしらんけど。ドラッグ
仕様のままでもバイクよりはコーナー早く回れると思うよ。タイヤがすげぇし。
あとはいきなりブーストが立ち上がったら車吹っ飛んでいくけど、そこまで
いくとミッションもクロスしてるだろぉからパワーバンド外さないようにギヤ
選択すりゃエエし。腕に自信が無いならブースト落とす事もできるしね。
事実８００馬力程度のＧＴ−Ｒでサーキット走ってる車腐るほど有る。

>>138
めちゃめちゃ頭悪そうだな

2ch長くやってると、「バカは市ね」 と本気で怒鳴りたくなることがある

ハイハイ
悔しいのは分ったから。

峠なら８００馬力のGT-Rよりもランサーやインプの方が
速やそうな気がするけど。

>>142
それ事実！ランサーやインプは峠では最強でしょ。
俺が言ってるのは８００馬力でバイクとタメ張れるか？って事。十分張れます！

ああ！それから。２輪乗りの方。反論があるなら理論的にどぉ言う理由で
勝てないって説明してね。じゃ無いと痛くも痒くも無いから。

>>144
> ああ！それから。２輪乗りの方。反論があるなら理論的にどぉ言う理由で
> 勝てないって説明してね。じゃ無いと痛くも痒くも無いから。

いやだから、おまえ頭悪すぎだって

つまり俺を言い伏せるだけの要素が無いんでしょ？
的を得た発言なら素直に「そうだね」って言うよ。

峠の話は勝ち負けって意味じゃなかったんだが・・・
まあいいや。
へ〜、１０００馬力でも普通に走れるんだね〜。
もっとも、隼ターボ（４００馬力）でも普通に走れるとは書いてるけど。

>>146
すさまじくｶﾞｲｼｭﾂだが、的は ”射る” もんだ

>>144

>>137は峠の話をしてるんだよ。

＞事実８００馬力程度のＧＴ−Ｒでサーキット走ってる車腐るほど有る。

話をすり替えるなよ。峠でリッターバイクとタメ張れるかって話なんだよ。


あと、>>138の
＞あとはいきなりブーストが立ち上がったら車吹っ飛んでいくけど、そこまで
＞いくとミッションもクロスしてるだろぉからパワーバンド外さないようにギヤ
＞選択すりゃエエし。

この文章だと、
パワーバンド外さないで（ブースト利かせて）走ったら吹っ飛ぶと思うんだが。
常にブーストが利いていれば穏やかに走れるとでも思っているのだろうか。


それと、1000馬力のクルマに乗ったことの無い脳内レーサーは辞めたほうが良いよ。

＞そこまでいくとミッションもクロスしてるだろうから

とか仮定の話を始めるときりが無いんだけど。

＞ドラッグ 仕様のままでもバイクよりはコーナー早く回れると思うよ。タイヤがすげぇし。

ドラッグ仕様のクルマに乗ったことが有るのかな？ｗ
ロックトゥロック狭すぎてタイヤもクソも無いんだが。

今どき56Kのモデムでネットにアクセスしてる >>146に乾杯！

>>150
ﾏｼﾞか

>>151
たぶん

つーか　言い伏せる　ってどこの国の言葉よ？ｗ　>>叔母加算

2ch長くやってると、「バカは市ね」 と本気で怒鳴りたくなることがある

慌てて書いたから日本語が変だ鬱氏

×この文章だと、
　パワーバンド外さないで（ブースト利かせて）走ったら吹っ飛ぶと思うんだが。


○この文章だと、
　パワーバンド外さないで（常にブースト利かせて）走ったら吹っ飛ぶ事になるんだが

>パワーバンド外さないで（ブースト利かせて）走ったら吹っ飛ぶと思うんだが。
>常にブーストが利いていれば穏やかに走れるとでも思っているのだろうか

アクセルパーシャルって知ってる？パワーバンドってそういう意味なんだが
その文章からもあなたこそ１０００馬力の車に乗った事の無い証拠！
ハッキリ言って１０００馬力ってパワーがとてつも無く凄い世界って思ってる
でしょ？
俺が乗ったのは８００馬力強だったけど、乗ってみたら分るよ。え？こんなもん？
って感じだよ。実際の話。チューニングレベルも上がってるし普通に５０００回転
も回してりゃブーストは即掛かるから吹っ飛ぶ事も無いしね。

>>ID:56k0LuLL
バカはとっとと市ね

>>5Il6zQ9X
あなた見苦しいですね。
>>149のように理論的に反論しなさい。あなたのカキコミははっきり言って
厨を連想させますよ。

どうでもいいがID:56k0LuLLも十分見苦しい

>>155
アふぉですか？


800馬力が
＞え？こんなもん？
なのに、

1000馬力がとてつもない世界なの？

お前は1000馬力のクルマに乗ったことが有るの？

＞その文章からもあなたこそ１０００馬力の車に乗った事の無い証拠！


　＞　あ　な　た　こ　そ　

ってことは、少なくともお前は1000馬力のクルマに乗ったこと無いんだな。



>>137は峠の話をしてるんだよ。
＞事実８００馬力程度のＧＴ−Ｒでサーキット走ってる車腐るほど有る。
話をすり替えるなよ。峠でリッターバイクとタメ張れるかって話なんだよ。

↑これはどうしたの？逃げるのか？言い訳してみろよｗ

つーかいつからこのスレ　車vsバイク in峠になったんですか

>>160

別に峠でバイクとクルマを勝負させたいワケではなく、
>>144の矛盾を指摘しているだけ。

盛り上がってきたねぇ！
まぁ１０００馬力は隣で乗ったことは有る！（爆）
んでサーキットの話はエンジンパワーが大きいと壊れるとか、反論きそうだった
んでサーキット走ってもエンジン持つよ！って言いたかった訳だけど。
加えて言うならサーキット走れるなら峠も走れるでしょ？

もういいじゃない？二人とも話が平行線なんだし　これ以上やるなら他でやって欲しい…
ここはそんなスレじゃないと思うんだけど、、
関係ないレスで有益な情報が埋まってくのは凄くROMってる人間にしても悲しいのですが。

ところでみなさん0-100mでケーニグセグ CCRがエンツォより早い事実は放置ですか？

さぁ！他に俺を言いくるめるヤツは居ないのか？

>>162
正丸峠とか名栗峠走ったこと有る？

話はそれからだ。あそこはスープラやGT-Rはもちろん、
リッターバイクまでもが原付にちぎられるような峠だ。

ミニバイクサーキットでもなきゃ、
サーキットでリッターバイクが原付にちぎられるなんて有り得ないだろ？

一般車両の有無も含めてサーキットと峠は別物なんだよ。

>>162
話をすりかえたことは否定しないんだな。

てゆーかリア厨相手にすんなよｗｗ

>>168
スマン。俺は消えるわ。

そんな峠しらんし。
今はリッターＳＳと８００馬力ＧＴ−Ｒの話してるし。んな特定の峠の話なんて
一切しとらんわ！
んでサーキットと峠のセッティングの違いって大きく言えば足の違いだけだよ。
今時調整式のサス付いてるんだから変更すりゃええやん！
他には？

how did you come up to get such a stupid idea, Mr.56K?

ツマラン
俺の勝ちでいいのか？え？２輪乗りよ！４輪乗りの俺が勝っちまうぞ！
もっとかかって来いや！

>>171
厨房に英語は無理ですぅ(；´Д`)

1000馬力って、あーた、そんなPowerを峠で使い切ったら死にまっせ。
近くの峠にいじったスープラ君やらＧＴ−Ｒ君やら来るけれど、
重い車体にHIGH POWERなんてはっきり言って遅い。
オンザレールで走れるタイヤでもないから切り返しが死ぬほど遅い。
後ろからついて行くとあきれるぐらい遅い。
仕方ないのでストレートで手を抜き、コーナーで詰め寄れるぐらい遅い。
何度も言うぞ、「コーナーが死ぬほど遅い」

どんなＲの峠の話しとんねんってこっちゃ。

まともに曲がれることがわかっただけでもよしとするか。
でも、ＧＴカーとかＦ１より馬力がないと、
直線では"ＮＡ"のリッターバイクとタメはれないって事だな。

あ、ボクサー君か（・∀・）

>>170
もう一ついえば、さっきドラッグ仕様のクルマでも
2輪より速くコーナーを回れると言っていたが、それはどんな条件なんだ？

まさかCARTのオーバルサーキットの話をしていないだろうな？

ドラッグ仕様のクルマの最小旋回半径では、
例えば峠道などでロックトゥロックまでステアリング回しても
曲がりきれないコーナーが出てくる訳だが。

>んでサーキットと峠のセッティングの違いって大きく言えば足の違いだけだよ。
多きすぎ。
んでリッターSSと800ｐｓGT-Rの違いなんて大きくいえばタイヤの数だけだよ。ｗ

>>174
話が被った。ｽﾏｿ

>>174
それも俺が言ったようにブーストを落とすって技でカバーできる範囲！
純粋にコーナーセッティングした車にはそりゃ負けるけど、少なくと
もバイクには余裕で付いていけるでしょ。

＞もう一ついえば、さっきドラッグ仕様のクルマでも
＞2輪より速くコーナーを回れると言っていたが、それはどんな条件なんだ？

スマソ。コレは言い方が悪かったね。ドラッグって書いたら確かにそれ想像
するわな。俺が言ったのはストリートゼロヨンレベルの話ね。純粋な競技車両
の話では無いので、あしからず。

>>180
ブースト落とした状態で、ドラッグ仕様にフルチューンしたバイクに直線で勝てるの？
セッティング、セッティングってコロコロ条件変えてたら決着着かないんだけど。

>>181

1000馬力がストリートゼロヨンレベルか？

落としても６００馬力くらいあるからねぇ。確かにストレートで離されても
コーナーとブレーキで追いつく！結果タメ張れる。

他には？

もしかして、バイクの方を知らないんじゃないのか？
またーりしてるリッターを抜かして（ry
またーりしてるＧＴ−Ｒを白いＮＡ ＡＴ ＧＴＯで抜かして（ry

>>183
十分ストリートレベルです。実際の会場逝ってごらん。ゴロゴロいるよ。

>>185
ﾜﾛﾀ

>>186

車検通らないようなのもストリート仕様の内に入るのなら、
ホンダのRS500を峠に持ってくるのも有りなわけだ。

>>174の通り1000馬力のクルマで、どうやってRS５００にコーナーで勝つんだろうか・・・

>>188
それは負けます。ハイ。完璧に勝てないでしょう。
今話してるのは、市販リッターｓｓとチューンドＧＴ−Ｒが峠でタメ張れる
か？って事。レス違いです。出直しな。

186「バドワイザーロケットもストリート仕様の内だよ。
　　　実際の会場（186の脳内）逝ってごらん。ゴロゴロいるよ。」

>>189

誰も市販なんて言ってないんだが。

むしろ56k0LuLLがスレ違い

>>190
ついに理論的に反論できんくなったか・・・しょぼいのぉ

>>189
そして車種を指定せずに
1000馬力1000馬力ほざいているのもお前なんだが。

>>193
お前がいつ理論的に反論した？
運転したこともない1000馬力のクルマの話は何だ？

>>194
あんたもぉエエわ。ツマラン。
さぁ次！誰が来るんだ？

1000馬力のハコスカ

市販ﾘｯﾀｰSSだったら競技用GSX-Rも市販車なんだが

論理と理論を混同してる厨房まともに相手にすんなってｗｗｗ

>>196

誰も市販なんて言ってないんだが。

そして車種を指定せずに
1000馬力1000馬力ほざいているのもお前なんだが。

お前がいつ理論的に反論した？
運転したこともない1000馬力のクルマの話は何だ？

市販ﾘｯﾀｰSSだったら競技用GSX-Rも市販車なんだが

逃げるのか？

重い車体をカバーするためのHIGH POWERだろ？
パワー落としてどないするねん、更に遅くなるぞ

ふふふ。２輪乗りどもめ！悔しいか？
ば〜か
ば〜か
とさらに煽ってみよう。

>>202

誰も市販なんて言ってないんだが。

そして車種を指定せずに
1000馬力1000馬力ほざいているのもお前なんだが。

お前がいつ理論的に反論した？
運転したこともない1000馬力のクルマの話は何だ？

市販ﾘｯﾀｰSSだったら競技用GSX-Rも市販車なんだが

逃げるのか？

パワーウェイトレシオの概念はお前の脳内には無いのか？

>>200　は　釣　ら　れ　ん　ぼ











でOK？ｗ >>202

( ﾟДﾟ)ゴルルルルァ！
あげんな

>>201
コーナーで８００馬力１０００馬力が炸裂してみぃ！吹っ飛ぶぞ！
まぁ足のセッティングで有る程度カバーできるだろぉけどね。

>>202

どうやら、反論している201ですら4輪乗りのようだが・・・

2輪乗り4輪乗りの両方から叩かれる哀れな202・・・

ここはひとつ常時ａｇｅで。

ＮＳＲ５００Vも市販されてたな。
１０００万ぐらいだっけ？

>>206

＞アクセルパーシャルって知ってる？パワーバンドってそういう意味なんだが
＞その文章からもあなたこそ１０００馬力の車に乗った事の無い証拠！
＞ハッキリ言って１０００馬力ってパワーがとてつも無く凄い世界って思ってる
＞でしょ？
＞俺が乗ったのは８００馬力強だったけど、乗ってみたら分るよ。え？こんなもん？
＞って感じだよ。実際の話。チューニングレベルも上がってるし普通に５０００回転
＞も回してりゃブーストは即掛かるから吹っ飛ぶ事も無いしね。

さっきと逝ってることが違うね。どうしたの？ｗ

ふぅ。。。大漁だったな＾＾今日は。
まぁ　２輪早いの認めるよ。でも８００馬力あっても普通に運転できる
のはマジだよ。盲目的に４輪と敵対しないでね。危ないから。
さて。寝ようかね。
おやすみぃ！あしたねぇ！

>>206
てゆーか普通にオンオフでコントロールできるよ

>>210が決定的だったらしい。
ID:56k0LuLLは負け犬

あっ、釣りは終わりかｗｗｗ

>>212

>>210で書いた通り、>>206はさっきまではｱｸｾﾙでｺﾝﾄﾛｰﾙできると言っていたんだが。

>>213
最近の2chでは稀に見る釣られんぼさんでつね！pu























･･･と、余計なことを書いて寝よう

自分の矛盾点を衝かれ反論できないかわいそう

ってか負け犬はもう来るな

>>216

ID:56k0LuLLは流石に書いていることが矛盾しまくりだったからな。
なかなかの釣り師だったが矛盾を指摘されて逃げた辺りまだまだだな。

関西　プロジェクトＸ再放送中止だったので、
良い暇つぶしになった。笑

>>206

＞アクセルパーシャルって知ってる？パワーバンドってそういう意味なんだが
＞その文章からもあなたこそ１０００馬力の車に乗った事の無い証拠！
＞ハッキリ言って１０００馬力ってパワーがとてつも無く凄い世界って思ってる
＞でしょ？
＞俺が乗ったのは８００馬力強だったけど、乗ってみたら分るよ。え？こんなもん？
＞って感じだよ。実際の話。チューニングレベルも上がってるし普通に５０００回転
＞も回してりゃブーストは即掛かるから吹っ飛ぶ事も無いしね。

さっきと逝ってることが違うね。どうしたの？ｗ



と、逆に釣り返してみるｗ

もう居ないのか。

家】-)ﾁﾗｯ
＞＞ID:esCjObpk
よっぽど悔しかったんだね。ごめんよ〜
家】彡サッ!

>>221
ついに理論的に反論できんくなったか・・・しょぼいのぉ

じゃあクソどもがネタところで本題に戻しましょう

ケーニグセグCCR　　　　　　3秒2
フェラーリエンツォ　　　　　　3秒65
ランボルギーニムルシェラゴ　　3秒8
フェラーリ360モデナ　　　　　　4.5秒
インプレッサＷＲＸ　Ｓｔｉ　　4秒60
ランエボ�[ＧＳＲ　　　　　　　4秒66
ベンツS600　　　　　　　　　　4秒8
NSX 　　　　　　　　　　　　　　5秒7
フェアレディZ　　　　　　　　　5秒8
レガシィＢ４　2.0ＧＴ（ＭＴ）　6秒30
ソアラ　　　　　　　　　　　　　6秒40

ケーニグセグCCRを追加ってことで。

http://www.koenigsegg.se/thecars/index.asp?submenu=3

>>223

かっこいいな。オートバックスのガライヤに似てる。

>>223
値段も書いといて。

2輪の方のデータでも集めるか。

まあ600クラスのRがソコソコ速いんでない峠でも最高速でもゼロヨンでも一番オイシいレベルだと思うよ。まぁ足周りのセッティングたって峠程度ならノーマルに毛が生えたので充分だし、ソレ以上にＳタイヤがかなり戦力うpですな

CCRの値段がわかりません！ってことで・・・
ケーニグセグCCV8S　約3500万円（参考までに）
CCRとCCV8Sの性能差を考えて大体4000万前後では？

釣り氏はまだいたりして。

>>229
居たら釣るだろ。釣られ師の漏れが居るんだから。

ふぅ　やっと読んだよ。
ID:esCjObpk情けないな・・・なんか。完璧負けてるじゃねぇか！
そういう俺も４輪乗り。

>>231
>>210で逆転勝利。というか、結局釣りだったわけだが。

すまないがもう寝ます。
後は誰か0-100km/hの表を作ってくださいおながいします

そうか？まぁええけど。
でも、確かに>>227の言うとおり６００あたりが一番早いかもな。

さて、俺も寝よう。ココオモロイ！明日また来よう。
そんときは敵かも知れんけど・・・

マジレスではない釣り師は、必ずどこかで矛盾してくるから
釣られるのも面白いな。逆転裁判みたいで。

さて漏れも寝るか。

峠とレース場のグリップは全然ちがうよー
所詮、チューンした軽い車やバイクには勝てないと言ってみる。
サーキットでさえ、ロッシのモトＧＰよか
１２５の方がコーナーでは早いんだから。低グリップ小コーナー＝小回り＋重さがキモ。
立ち上がり早くてもすぐ追いつかれるね。

おはよー！昨晩の釣り氏です。
思ったよりレス進んで無いな。＞ID:esCjObpkよっぽど悔しかったんだね。書き込み
回数と内容から滲み出てる。
で。君は何を勝ち誇ってるんだ？おまえの>>210のカキコミ見てから>>211書いたん
じゃ無いよ。書き込み時間見れば分るでしょ。
それからお前が必死に勝ち誇ってる矛盾点について解説してあげましょう。
６００馬力でも８００馬力でもアクセルコントロールは出来ます。ただ、８００馬力
の方がシビアなのは事実。論議の冒頭でも書いたけど腕に自信が無ければ６００馬力
の方がやりやすいって事ね。
それにさぁ、たったコレだけの言葉のあや？レスのあやってゆ〜の？そんだけで勝っ
た気になれるって幸せだね。どぉもお前の発言は胸に響かん！
総合的にみれば４輪＞２輪の図式は間違い無いと思ってる。このスレのようなストレー
トだけは認めるけどね。んじゃ！仕事逝ってきます。今晩また語ろうぜぇ！




って朝っぱらから長文書き込んでる俺も負けず嫌い・・・

漏れが逝ってる峠では、シビックターボが一番速い。300馬力そこそこ らしい。
800馬力のGT-Rって上で書いてるけど、実際は遅いんじゃないかな。
速く走るには常に高回転維持しなければならないっしょ。
峠は立ち上がり重視のセッティングが肝。
そんな意味では、リッターバイクは最強だと思う。

>>239
シビックターボ最速？何言ってんだろ・・・この人。シビックにターボつけるくらい
なら、ＮＡチューンの方が峠ではよっぽど速い！立ち上がり重視でＦＦ？ストレート
の短い峠で？その辺どうなんでしょう？エロい人！

｢らしい、おもう｣って書き込みからも実際に乗ってる訳ではなさそうだけど。

>>239
峠でSSの性能の8割も使えんよ
逆に乗り方をバイクに合わせてやらんと簡単に死ぬよ
SSはどのステージでもトップレベルなのは間違いないが
コレをクルマにあてはめると650ウマくらいのRってコトになる
↑
どのステージでもソコソコにトップレベルてことね

FFは300もあると足のセッティングが難しそう...
タイヤを含めて曲げる足にするにはバランスにおいてオーバーパワーかと
そりゃウマがあることにこしたことはないが乗りにくさは凄いだろうね
キックバックやら電子デバイス使わないとFFの構造上無理が出てくる

これからレスつけるときは車歴（二輪、四輪双方）と戦歴が必要か？
結局昨日の脳内釣り氏ちゃんも自分の事は一切触れずだからな。

誰か！　ロケット花火の加速を調べてくれ！
気になって眠れなかったジャマイカ

F1なんぞ乗ったことがないのから脳内妄想で話をすると。

0-100kmなんぞが重要になる立ち上がり加速はパワー・ウェイト比が重要
・重い箱車をパワーアップしたMONSTERマシンならいけますな
・F1はアホみたいに軽いので無問題。

コーナーの突っ込みは車重とタイヤ本数が重要
・バイクに人が乗って250kgとしてタイヤが２本。車が車重1000kgとして
タイヤが4本…あれっ？
・F1はアホみたいに軽いので無問題。

コーナリングはタイヤのグリップが重要
・グリップ力が同じなら車重の軽い方が速い…あれ？
・F1はアホみたいに軽くて、ダウンフォースも腐るほどあるから無問題。

ま、ブレーキコントロールが同レベルの腕と仮定してですが。
二輪はシビアですが、腕次第で妄想上は勝てちゃう。
F1が速いのは車重の軽さよーん。馬力上げるよりまず軽量化しませう。

>>244
＞・バイクに人が乗って250kgとしてタイヤが２本。車が車重1000kgとして
＞タイヤが4本…あれっ？

もっと分かりやすく書いてくれ。
バイクは250kg÷2=125kgとか言いたいの？
車は1,500kg÷4=375kg　←　タイヤの接地面積が車はバイクの４倍はあるから
375kg÷4で93.75kg！！
実際ブレーキは格段に車が上だと思うよ。この現実はどぉなるんだろ？
教えてくださいエロい人。

設置面積の広さはコーナーで抵抗になっちゃうのよねぇ。

何それ？意味がわからん！
抵抗になってもカバーできるエンジンパワーがあればいいんでしょ？
ホイールスピンした時点でタイヤの限界性能を上回ってる訳でしょ？
教えてくださいエロい人。

何か第二の釣り氏みてぇだな。オレ

やんややんや

どんなに速くても金かけた車、バイクでも金属バットもったやくざに囲まれたら
終わり。
数分のうちにスクラップにされてしまうよ。ｗ

レギュレーション無視の基地外降臨。

「速さ」の話で金属バット
「年収」の話で金属バット
「学歴」の話で金属バット
「もて度」の話で金属バット

もう無敵ですねｗ

ヌヲヲヲヲヲヲヲ！

貴様ら「慣性」を忘れてませんか？

タイヤが同じなら軽いほうが慣性コントローｒうわ！なにおあｊでおいあほいｆほえ

おまいら見苦しいぞ！

た、隊長！いや、しかし・・・

慣性は加速し始めてからあまり重要ではなくなる
転がり抵抗とパワーのせめぎ合いが2次的に重要

最高速は車の方が上だな。

>>238
っつーか、漏れは一度も二輪＞四輪なんて書いてないんだけど。
ある特定の条件によっては二輪の方が速いとしか書いてないんだけど。

単純に喪前の矛盾を指摘していただけなんだが。

君はまず国語の勉強をすることをすすめる。

昨日の論争においては、最終的に矛盾が出て逃走したのが
お前だということは、誰の目からみても明らか。

漏れの主張は、「特定の条件では二輪の方が速い」と言う事であって、
必ずしも「800馬力のGT-Rがあらゆる条件で市販ｓｓより速いとは限らない」と言う事。

確かにトータルでは4輪の方が速いかもしれないが、お前の矛盾した理論を指摘し、
論　争　そ　の　も　の　に　勝　っ　た　の　は　漏　れ　だ　と　い　う　こ　と　だ。

＞どぉもお前の発言は胸に響かん！
とか言ってるくせに、

＞って朝っぱらから長文書き込んでる俺も負けず嫌い・・・
と同一レスの中で意見が矛盾している基地外ぶり。

これ以上論争しても、
お前が矛盾だらけででたらめの理論を展開するだけで、決着は着かないだろう。

はっきり言ってしまえば、
フラットなサーキットを走ればグラウンドエフェクト時代のF1がほぼ最強。これは事実であろう。
お前が、乗ったことも無い1000馬力のクルマの話題など出さずとも決着がついたはずだ。

完全にスレ違いなので漏れはもう消える。

これ以上負け犬のお前がこのスレッドで吠えても、もう漏れの耳には届かん。

好きなだけ吠えるがいいさｗ

>>257
うはははは！>>238は矛盾点ちゃんと解決してるぞ？逃走もお前の書き込み見て書いてないって言ってるし。
ってか完全にお前の負けじゃねぇかＹＯ！！なさけねぇ。。。

今晩が楽しみだな！

おまえら、峠で車体の長さ、軽さによる旋回性能は無視ですか？

>>259

>アクセルパーシャルって知ってる？パワーバンドってそういう意味なんだが
>その文章からもあなたこそ１０００馬力の車に乗った事の無い証拠！
>ハッキリ言って１０００馬力ってパワーがとてつも無く凄い世界って思ってる
>でしょ？
>俺が乗ったのは８００馬力強だったけど、乗ってみたら分るよ。え？こんなもん？
>って感じだよ。実際の話。チューニングレベルも上がってるし普通に５０００回転
>も回してりゃブーストは即掛かるから吹っ飛ぶ事も無いしね。


>コーナーで８００馬力１０００馬力が炸裂してみぃ！吹っ飛ぶぞ！
>まぁ足のセッティングで有る程度カバーできるだろぉけどね。


>６００馬力でも８００馬力でもアクセルコントロールは出来ます。ただ、８００馬力
>の方がシビアなのは事実。論議の冒頭でも書いたけど腕に自信が無ければ６００馬力
>の方がやりやすいって事ね。


全然解決してないじゃんかYO！ただの言い訳じゃん。君アタマダイジョブ？

>>259
>>221は何なんだろうね？

http://web.missouri.edu/~apcb20/times.html
ここみれ
いっぱい載ってっから

>>263
神！

>>261
オレ的には>>238の書き込みで納得いったんだが。それに言葉のあやっても言ってるし。
そのあとの幸せな奴って書き込みを論破できないかぎり負けじゃねぇの？
>>262
それは釣られ氏があまりに悔しそうだったから皮肉っただけじゃん！釣られ氏って>>210
の書き込みで自分が勝ったとか言ってるアホでしょ？その後の>>211の書き込みは同時刻
になってるじゃん！！

まぁ　二輪板なんで釣られ氏保護する気持ち分かるけど、あいつぁヘタレなのは間違い
無いと思うけど・・・言い込める事が出来ないならイチイチ釣られるな！っての。
まぁ今晩釣り氏来たら分かるんじゃないの？

1997 Dodge Viper GTS 4.0
だと。

>>265

>>203で指摘している矛盾も未解決じゃね？

＞あいつぁヘタレなのは間違い
へタレって・・・ネット喧嘩のことかそれともモータースポーツのことか、どっちかなー。

>>267
まぁええやん！今晩決着つくでしょ。楽しみに待とうよ。
>>268
ネットの事よ！モータースポーツは知らん！見たことねぇのに分かる訳ねぇ。

>>138
峠でと言ってるのになぜか話はサーキットへ

>>143
なぜか車種がＧＴ−Ｒから不明へ。さらに憶測はなぜか確信へと変貌を遂げる。

>>155
そういえばＧＴ−Ｒに乗ってるヤシがＣＢ４００ＳＦの２ケツフル加速で
びびってたって話があったなぁ（´−`）

>>162
155にて”俺が乗ったことあるのは”とあたかもそれが今までに乗った最高馬力の
車であるがように話していたが、それだとマズイのであわてて助手席では１０００馬力
に乗ったとつけくわえる。
また、１４３で自分で勝手に確信してたはずの理論をなぜかここで確認している。

>>170
自分の知らないことは全て無視のアホの理論炸裂。
特定の峠の話してないって、峠って名前のサーキットでもあるのだろうか？
どうやら脳内イメージの峠で話を進めたいようだ。

>>180
セッティングを技と言っております。これに代表されるようにどうやら
日本語が不自由なようです。

>>184
あれ？リッターＳＳと８００馬力ＧＴ−Ｒの話をしてると１７０で言っていたのに。
そんな６００馬力の話なんかしとらんわ！と小一時間（ry

>>189
はい、ここでやはり話がまた変わっているようですね。
馬力は無視してチューンドＧＴ−Ｒになりました。
しかも、なぜかリッターＳＳには市販というレギュレーションが設けられましたｗ

>>202
おお、理論的な反論が返ってきましたよ！
しかし痛くも痒くもありませんねぇ・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

★まとめ★
もうちょっとｶﾞﾝｶﾞﾚ
ゲームの知識だけじゃヤバイから雑誌読め雑誌!

大金を出さなくてもイジらなくても速いバイクのほうが凄い。

ただいまぁ！！！
だいぶ盛り上がったみたいやのぉ。ﾌﾟ

ってか

ID:3krVIqiH
ID:/8TGRVba

↑この二人って釣られ氏の自作自演ぢゃん！！！！
>>265に反論されたもんでＩＤ変更して出直してるし。ﾌﾟ
過去ログから拾って書き込みするまでにこんだけ時間がかかったのね。



アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！
アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！
アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！
アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！
アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！
アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！
アホだ！生粋のアホがいる！バカだ！バカだ！悔しいもんだからＩＤ変更で出直してる！！！


なぁ２輪乗りどもよ。気づけよなぁ。こんなのと同類でいいの？

俺ってさぁ。マジレスの釣り氏なんだけど、もぉなんかどぉでも良くなってきた。
こんだけ引っかかってくれりゃ言うこと無いわ。論議とかどぉでも良い感じ！
楽しくってしょうが無い。爆！

改行のしかた、文章の書き方も一致してるしな。　爆×１３００ｃｃ

さて、風呂入って飯食ってくるかのぉ。
釣られ氏ちゃん、おもろいからもっとカキコミしててね！

レス２つも使って「走り」に関するネタはなんも無しかい・・・

走りに対するネタ振りたかったけど、釣られ氏ちゃんがあまりに姑息なんで
もぉどぉでも良くなってきた。逆に俺が釣られてるし。　爆×７５０ｃｃ

さぁって、マジ飯食ってくるから待っててね。

あ〜、漏れそこら辺にカキコしてあるから見ておいで。

車板の同じスレにはってあった奴
http://www.jsread.com/tvr/quartermile.htm
これで色々試してみると
マクラーレンＦ１>GSX-R1000>>>フェラーリって感じだな
まぁ、ゼロヨンっぽいけど

ただ！
>>278そうだったのか！！！ツマラン・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんかやる気無くなった。じゃぁもう一個のＩＤの香具師が釣られ氏君だな。
あんた中々強敵だな。まぁカキコミは人の揚げ足とってるだけだから何とも
思わんけど。
で？今日のネタは何にするよ？

>>279
おお、おもしろいｗ
ｱﾘｶﾞ�d

>>280
揚げ足ねぇ（´−`）
なら、なんで最初８００馬力ＧＴ−ＲとリッターＳＳの話だったのが
チューンドＧＴ−Ｒと市販リッターＳＳの話になってるんだろう？（´−`）

べつにチューンドＧＴ−Ｒを８００馬力ＧＴ−Ｒに置き換えて読んでもらっても
いいけど？それってなんか意味あんの？

おまいさん、ブースト落として６００馬力とかのたまってるじゃないですか（´−`）

ん？腕に自信が無いならブースト落として６００馬力くらいにして走りやすく
する方法もあるよ！って言ってるだけだけど？
レスちゃんと読めや！

174 ：７７４ＲＲ [sage] ：04/04/16 01:19 ID:dyv3OFCK
1000馬力って、あーた、そんなPowerを峠で使い切ったら死にまっせ。
近くの峠にいじったスープラ君やらＧＴ−Ｒ君やら来るけれど、
重い車体にHIGH POWERなんてはっきり言って遅い。
オンザレールで走れるタイヤでもないから切り返しが死ぬほど遅い。
後ろからついて行くとあきれるぐらい遅い。
仕方ないのでストレートで手を抜き、コーナーで詰め寄れるぐらい遅い。
何度も言うぞ、「コーナーが死ぬほど遅い」

どんなＲの峠の話しとんねんってこっちゃ。


180 ：７７４ＲＲ ：04/04/16 01:22 ID:56k0LuLL
>>174
それも俺が言ったようにブーストを落とすって技でカバーできる範囲！
純粋にコーナーセッティングした車にはそりゃ負けるけど、少なくと
もバイクには余裕で付いていけるでしょ。

どっからどう見てもそんな話じゃないわな（´−`）

はぁ。。。その程度かよ！
ツマラン香具師。おらぁぁ！２輪乗りどもかかってこいやぁぁ！！！！

>>286
論議の冒頭と>>238でちゃんと説明してますが？何か？

ＧＴ−ＲなんかよりタイプＲのほうが速い
これは常識です

>>289
レス違い君ハケーン！！！！(-_☆)ｷﾗｰﾝ
俺はＧＴ−Ｒヲタじゃねぇよ！ボケ！！峠ではライトウェイトスポーツや
２リッター４駆がハエエのは認めてるわ！
出直せや！

ああ、なんだ。そうなのか。
つうかレスはやいな、お前

おまいさん、自分のレス全部見直せ。
明らかに矛盾してるから（´−`）
ブーストかけつづけるねぇ・・・アクセル抜いてブーストかけないようにするねぇ・・・


それと、おまいさん用語の使い方おかしいから（´−`）
ついでにさらに言っておくと、おまいさん４輪＞２輪って言ってるけど、
証明もしてないし、経験も何もないじゃないか（´−`）

んじゃ、がんばってね。メシくってこよう。

ハイ！ここで捨て台詞を吐いて昆虫一匹が去った訳だが・・・
他には？

ところで800馬力のGT-Rもいいが。

どれくらいすごいのか簡単に俺に教えてくれ。

0-3mならセピアZZが最速です

乗ってみたら思ったより遅いって感じるかもな。リッターＳＳ乗ってる香具師
ならな。（実際は速い感じないだけ）スタートダッシュは鬼のように早いけど
な！>>279のソースでも4駆の方が出足勝ってるのわかる？

俺の車歴

９２レビン（ツインチャージャー）所詮ＦＦ。諦めた。
１３シルビア（ブーストＵＰ）ドリフト方向に！
ＦＤ３Ｓ（ブーストＵＰ）事故ってアボーン！
３２ＧＴ−Ｒ（Ｔ７８３３Ｄ）ゼロヨン方向に！馬力計った事ぁねぇが８００馬力手前くらいか？
パジェロ（現在のってる）

バイク歴
ＤＩＯ
リード９０
ＣＢ１０００ＳＦ

リッターＳＳは運転した事がある！全開には出来んかったけど。ハエエのは分った！

おら！他にかかってくる香具師はいねぇのか？

ｼｰﾝ・・・

ツマラン！
こぉんのヘタレどもめ！４輪＞２輪の図式でいいのか？
誰か俺をねじ伏せてみろよ！

ば〜か！
あ〜ほ！
うんこ！

>>297

８００馬力手前？？いくらかかってんだ？

あと、学歴もお願いします。

>>300
その図式は
0-100km/hの加速でか？

さぁ。。。エンジン加工だけＪＵＮマシンショップに出してエンジン組んだ
のは自分だしな。パーツ代だけか？
タービン　Ｔ７８キット　５５マソ
ピストン東名　１６マソ
コンロッドＨＫＳ　１７マソ
クランク　ノーマルバランスとり
エンジン加工　１０マソ
カムＨＫＳタイプ２？　ＩＮ２７２　ＥＸ２８８　１０マソ
クラッチ　ＯＳトリプル　２５マソ
ミッション　ＯＳ３速クロス　２０マソ
その他消耗品他備品　２０マソ

って感じじゃねぇの？大体で書いてるから突っ込むなよ！

学歴か！お前らＤＱＮよりよっぽどいいぞ！
関東私大の法学部卒だ！法学位もってるぞ！教職免許もな！

>>293
だから、なんで四輪＞二輪になるのか証明してみって。
おまいさん、そこんとこよろしく（´−`）

測ったことないけど８００馬力"手前"ねぇ・・・

測ったら300馬力手前だったりしてな。

しかしマメにレスするおっさんだよなｗ
なんか哀れみを感じるんだが。

2chをやってるとさ。

高学歴ほどDQN率が高くみえるのだがｗ
学歴が事実だとしたならなｗ

>>306
帰ってきたのか！ゴミ虫君・・・

最高速！　　４輪＞２輪
コーナー！　４輪＞２輪
ブレーキ！　４輪＞２輪
ストレート！２輪＞４輪

唯一勝ってるストレートも７００馬力も出てりゃトントンって所だからな。

んで？（´−`）
それぞれの分野で大体そうなるなんてみんなわかってるんだよ。
今は峠の話だろ？（´−`）ﾔﾘﾅｵｼﾈ

おら！
俺のこたぁどぉでもいいから２輪最強を証明してみろよ！糞ども！反論できん
くなったらその程度か？

＞３０５
１、レモンテストとは何の概念？
２、行為能力と意思能力の違い？
３、具体的危険犯説の適用場面は？
すぐ答えて

やんややんや

>>312
だれがいつ最強なんていったんだろ？（´−`）

>>313
いや、普通卒業しただけなら忘れてるってｗ
つーか理解してなくても卒業できるしｗ

0-100�`m/ｈなら
アメリカンの方が800馬力の車より早いということは間違いない。
800馬力の車の0-100何秒かしらんがな。

教免で威張られてもねぇ

>>313
さっぱりわからんわ！それで？

漏れのに答えようね（´−`）

ん？
具体的に質問してくれんか？ゴミ虫君！

価格で比較

GSX-1300　　　　　　トヨタ ラウム 1.5 Eパッケージ　
1,298,000 円　　　　1,298,000 円

排気量で比較

GSX-1300　　　　　　日産 ADワゴン
1300cc　　　　　　　　1300cc

>>322
でたでた！！！(-_☆)ｷﾗｰﾝ
負けそうになったら価格持ち出す２輪乗りの上等手段！ひがむなよビンボー人
なんか哀れだな。ﾌﾟ

おまいさんの答えてないのそこら辺に転がってるよ（´−`）

削除依頼ださないか？

自分にきたレスに対応しきれんのでしょう。

おうおう！だせだせ！
俺が勝った事になる罠！ﾌﾟ
ほんっと糞ばっかりやな！２輪乗りってのは。

(-_☆)ｷﾗｰﾝ

>>323
馬鹿だな。無駄な出費はしないにこしたことないだろ？
お前大金持ち？

つーかなんでR降りちゃったの？

昔F-1で6輪あったよねあれってはええのかな？

エンジンブロー！
さすがに自分の組んだエンジンだったからな。ってか飽きた。

実は今２輪に興味があったりする。

矛盾は無視の方向のようです（´−`）

>>323
いやぁ別に負けるとか勝つとかじゃねえべ？
GSX-1300とトヨタ ラウム どっちかもらえるなら俺はラウムもらう。
比較表出して劣等感を感じてる時点でお前は負けてるよ。
勝ち負けで言うならね。

>>329
意味がわかりませぬ　

>>329
＞無駄な出費はしないにこしたことないだろ？
その通り！俺が言ってるのは負けそうになって価格持ち出すな！って事よ。
隼とラウム・ワゴンってアホですか？それで勝ったって言ってるのか？おまえらは！
>>332
だから具体的に質問してくれ！アバウトすぎんだよ！なんてレスしていいかワカラン
じゃねぇか！ボケ！

３０５は相当偏差値高くない大学だからその辺は許してやってください。
何で学歴あるとかという嘘つくかわかんない　こんな人見るのとても痛いですわ

>>333
お前はこのスレにいる意味ねぇな。走りのスレだぞ？生活板にいってらっしゃい！
あばよ！筋違い君！

価格だされて
負けそうになって
「価格だすのはやめてください」ですか？

速さネタになると「バイクなんてこつんと当てたらおしまい」
とか「雨に濡れるし、物が積めない」とかわけわからん方向に話をもっていく奴なんかよりはまだましな方かと。

>>337
値段？負けますよ？４輪高いもん！んな事もワカランの？バカですか？
走りのスレだぜ！　糞が！

走りのスレって何ですか？

ここは０加速のスレだろぉが！ぼけ！幼稚園児か？
んで俺は釣り氏だ！今は４輪対２輪の話だろぉが！筋違いが多すぎるんだよ！
こんのアホが！

速さで一番速いのは４輪か２輪かって事で勝ちとか負けとか言ってんの？
タイム的には
F-1>>>MOTOGP
だから４輪の方が速いんじゃね？
直線だけだとしてもドラッグレースだと４輪だし

>>341
なんかにやにやしながらレスしてそうだが。

で、車で一番早い車種は何？そして何秒？
まずそれから教えてくれよ。0-100�`m/hでな。

０加速って何ですか？０km/hじゃ進みませんよ

ってかよぉ
すんげぇ忙しいんだよ！タイピングチャンピオンになれそうじゃねぇか！アホどもが！
お前ら　低脳杉！もっと走りの話しようぜ！おまえらの大好きな２輪最強を証明して
みろや！

俺も２輪好きだけど、４輪の方が速いと思ってる！だれかねじ伏せてクレよ！

この人は自分勝手なレスばかりつけて
質問に対してまともに答えて無い気がします（´・ω・｀）

>>344はもぉ駄目だな人の揚げ足とることでしか反論できんくなってる。
寂しいヤツ。ボキャブラリーが無いんだね。社会じゃ通用しませんよ！
ご愁傷さま。

この前、秋葉原行ったんです。
そしたら変な奴が
「(-_☆)ｷﾗｰﾝ俺は釣り氏だ！(-_☆)ｷﾗｰﾝ(-_☆)ｷﾗｰﾝ俺は釣り氏だ！(-_☆)ｷﾗｰﾝ」
とぶつぶつ言ってるんです。
気持ち悪るいからさっさと帰ろうとしたらそいつは警察に連れて行かれました。

乗ったことあるのは８００馬力強
でも、測ったことない８００馬力手前・・・（´−`）

普通間違えないな（´−`）

車板の０−１００見てきたけど、やっぱわかってるヤシはわかってるんだね。

>>343
ゼロ−１００キロかぁ・・・
ストックボディーで世界最速はＧＴ−Ｒだろ？ゼロヨン７秒台で１００キロ
までは２秒切りくらいか。。。

うはｗゼロ加速で合ってるのに揚げ足とかいっちゃったよ（´−`）ﾂﾏﾗﾝ

>>349
誰も俺の車とは言ってない！周りには一緒に走ってる連中くらいいるだ
ろが！んで車交換したりするだろが！アホが！

車板に引き取りにきてもらおうか？（´−`）ｵｳﾁﾆｵｶｴﾘ

楽しんでるところ悪いが､
釣り氏は絶対に普通のいい人だと思う。

電波性が感じられないもの。

>>350
アメリカンバイクとためをはるか
車の方がわずかに遅いぐらいですね。
相手がGT-Rなら。

それで世界最速をなのられちゃこまりますよ。

どうせ釣りするなら


ブワッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッ
2輪免許取り立てのおまえらがどんなに騒いでもまったく
無駄だな、ハハハハハハハハハハハハハハハハ
ざまーーみろ、ハハハハハハハハハハハハハハハハ
２輪で0-100なんて常識だバカ、2輪で必死にドラッグやるてめーらみてー
ハングオンの技術もねえくせに、アーーーハッハッハッハッハ
悔しかったら俺様のGT-Rにおいついてみろ妄想狂のボンクラバカ
ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

これくらいやれ

>>354
神のＧＴＯと同じ天然モノということでつか？

だから過去のレス嫁！！！アホが！
加速はバイクが早いって認めてるだろぉが！！！ほんっとに！
それとゼロヨン７秒台のアメリカンバイクってあんのかよ！！！
魅してミレ！

>>358
ゼロヨン語るｽﾚじゃありません。

言ってるように！俺はマジレスの釣り氏だ！

釣り氏　年収いくらよ？

そりゃ、釣りじゃなくて生贄だな（´−`）ｺﾞｸﾛｳｻﾏ

>>358
加速はバイクが早い（速いの誤字）と認めるのに
0-100は4輪の方が速いと言うあなたの脳内がわからん

>>359
だぁからぁ！俺は釣り氏でお前ら２輪信者どもを釣るタメにいるっちゅ〜に
んなこと言ったら俺が居る意味が無いだろが！

>>364
ならもういいから消えておしまい（´−`）ｻﾖｳﾅﾗ

>>364
つまり、２輪信者どもを釣るためにゼロヨンを語るスレじゃないとわかってて書いたと？

>>363
加速と０-１００キロの到達時間は別問題です！

釣り氏馬鹿な感じぷんぷんするな
きっとＤＱＮ大での自由人だよ

>>367
これも、２輪信者どもを釣るために加速と０-１００キロの到達時間は別問題ではないのをわかっていて書いているのですか？

まてまて。書いてて意味がワカランクなってきた。
急がしすぎ！
え〜っと。。。もともとは峠で８００馬力で走れるのか？って事だったよな
んで、お前らバカどもが乗ったことも無いのに走れんとか言い出したわけで
・・・・訳ワカランわ！アホが！バカが！
とにかく車の方が総合すりゃハエエんだよ！糞が！

おまいも峠走ったことないんだろ（´−`）

>>369
マジレスすっとだな、ゼロヨンの終速が２２０キロで１０秒の車もあれば
２００キロで１０秒の車もあるわけだ！素人丸出しだぞ！
コレで分る香具師はわかる！ココの連中多分お前以外分ってると思うぞ！
はよ免許取れよ！ボウズ！

>>370
カウンセリングに行ったほうがいいぞ

>>372
あなたはプロですか？

>>372

よく見ろ加速と０-１００キロの到達時間だぞ？
加速と０-4００メートルの到達時間じゃねえだろうが

>>374あなたはバカですね！ﾌﾟ

ってかよぉ！おい！周りの連中よぉ！もっと高度な話しようぜ！374のカキコミ
みて分るだろぉ。こいつが幼稚なのがさぁ。レスすんの疲れるんだけど。誰か
叩いてクレ！

０-4００メートルなら最高速で止まる車もあるわけだから
加速は別問題だが
０-１００キロ間での時間は加速し続けるわけだろ。
それなら加速は大いに関係あるだろ。

>>376
あんたがマメ過ぎるんだｗ
感動的なくらいのマメさだ。

>>375
ほんっとの本気で加速度と終速が同じとか言ってるのか？笑われるぞ！マジで。
会話に参加せんでクレ。俺も相手すんの疲れるんだわ！

>>279、296
おもろいけど、不正確なゲームだな。
GSXR1000はマクラーレンF1にｾﾞﾛｾﾝでも勝てるのにｾﾞﾛﾖﾝで負けるわけないし。

367 ：釣り氏！ ：04/04/16 22:08 ID:OYZz3iYZ
>>363
加速と０-１００キロの到達時間は別問題です！
372 ：釣り氏！ ：04/04/16 22:15 ID:OYZz3iYZ
>>369
マジレスすっとだな、ゼロヨンの終速が２２０キロで１０秒の車もあれば
２００キロで１０秒の車もあるわけだ！素人丸出しだぞ！
コレで分る香具師はわかる！ココの連中多分お前以外分ってると思うぞ！
はよ免許取れよ！ボウズ！

↑誰もゼロヨンの話しはしていない。

加速度と時間をお前みてぇなバカに分りやすく教えるタメにゼロヨンの話
しただけだろぉが！いいから死んでね！

>>379
加速度と終速が同じとは言ってねえぞ言語障害者だなお前は。

0-100キロ到達までの車の状態はどうなっていますか？
加速し続けますよね？
加速が悪ければ到達時間に影響することくらいわかりませんか？

ダーカーラー

シビックターボが最速なんだって

はじめまして。ﾃﾝﾌﾟﾚのﾀｲﾑって何で４輪のﾓﾝだけあがってるの？２輪はないのか

んで、釣り氏は８００馬力のＧＴ−Ｒで峠走ったことあるのか？
と聞いてるんだが（´−`）

>>383
トラクションとホイールスピン率によって大いに変わるけど？
ごめんバカに説明すんの疲れるからもぉええわ！
お前放置ね！
で？他の連中はなんも無いのか？

>>382

基本から間違ってるねあんた
0-400mのタイムを出すのと
0-100km/hのタイム計るのが同じだとおもってるのか？
それとも0-100kmと勘違いしてたとか？ｗｗｗ

>>386
峠？実家返るときドリフトしそうな勢いで走ってたぞ！毎月！

さすがにドリフトはできんけど・・・

>>387

言い返せなくて逃げたか雑魚がｗ
トラクションとホイールスピン率？
たしかにそれもタイムに影響するね。
しかし、「加速と０-１００キロの到達時間は別問題」を証明したことにはならないｗ

おら！他になんかねぇのか？２輪乗りども！！！
まだまだ負けたと思ってねぇぞ！俺は！！
かかってこいやぁぁぁぁ！!! щ＿＿(ﾟﾛﾟ）щ

まるでたった今、峠の話題が出てきたような書き方だな（´−`）
しかも文面のことしかわかってないみたいだし（´−`）ｶﾞｸﾚｷﾈｪ

勝った勝った！！！イエーイ！！釣り氏勝ったぞ。
ってこんな馬鹿に勝ってもうれしくねえｗ

ほかの皆さんは
「加速と０-１００キロの到達時間は別問題」
だと思いますか？
理論募集中

>>391
おまいは喧嘩でボロボロにされて、相手が去っていった後に

「よし、また勝った」

とか言いそうだな（´−`）
ああ、喧嘩する気もなければ暴力振るう気もないからな。
例えだ（´−`）ﾏｯﾀﾘｲｺｳｾﾞ

かわいそうに・・・
周りの連中が何故フォローしないかも知らずに。
よっぽど悔しかったんだね。よしよし。おじさんが悪かったからごめんね。

>>394
大いに関係あるに一票

>>394
加速と０−１００キロ到達時間は別問題！
なんでこんな簡単な事が分らないんだよ！
なんで俺が釣られてるんだよ！
悔しいよ！
悲しいよ！

ｾﾞﾛﾖﾝだろうと0〜100ｷﾛだろうとフルチューンカー＝ノーマルリッターSSだろ。

>>釣り氏
本気組の二輪と走ったことあるのか？
って意味を含んでるのくらいわかろうね（´−`）

当然時速100kmのことだよな？

さすがに中学生じゃあるまいし
100キロを100�qと脳内で距離に換算してたりは・・・

>>398
加速と０−１００キロ到達時間は別問題なんだったら
100ccバイク（最高速100km/h)とマクラーレンF-1(最高速324km/h)
は同等なんだな？
そうだよな？加速なんて別に関係ないんだから

あるよ！
バイク何だったかいな・・・
ペケの１２００だったかな？←友達ね
進入とコーナーでひき殺しそうになる！遅い！マジ遅い！ストレートも所詮
ネイキッドなんで遅い！

>>399
ノーマル5リッターアメリカンの方が・・・

>>402
んじゃお前は全く同等の加速をするバイクと車もしくは２駆と４駆が
あったとして100km／hの到達時間が全く等しいとでも言うのか？
ボケが！いい加減にしろ！出直せや！

>>403
あたりまえだろ。

XJRの１２００とやらは、ノーマルのリッターの　スーパースポーツ　ではない

・・・（´−`）＝３ﾊｧ

んじゃ、あるっておまいさんがいうなら、なんで当初のおまいさんの話は
憶測ばっかなんだろうな？（´−`）

>>405

等しいだろ　
同じ加速のバイク並べて走って100km/hまで走っても併走するだけだろｗ

しってるよ！あまりにも差がありすぎるんで大方リッターＳＳの走りも想像
できる！脳内だけどな。ペケとＧＴ−Ｒの差があまりにもとてつもなく大きい
もんだからね。そういうお前らはＧＴ−Ｒの８００馬力クラスの車と峠走った
事はあんのか？

あの〜・・・もう返す言葉も無いくらいバカなんですね。
おい！お前ら！⇒>>409こいつ叩け！こんなのと同レベルなのか？お前らは！

>>410
>>174

ビッグネイキッドと
リッターSSを同じ土俵で比べるのか。

>>釣り氏
おまいさん加速度とか速度とかちゃんとわかってるか？（；´−`）

すげぇな！そんなにリッターＳＳってハエエのかＹＯ！！！
んじゃストレートも突っ込みもコーナーも無敵じゃねぇか！へぇ〜すごいねぇ

>>411

馬鹿はお前　それはみんなわかってる

>>釣り氏
>>174をみて>>410に対する発言がそれか？（´−`）

>>414

わかってないっしょ。
釣り氏は義務教育受けたんだろうか。
速さと時間と距離は小学校で習うと思うんだが

800馬力のGT-Rの車重って何t？
ノーマルより軽量化されてるのか？

なんて言えばいいの？俺の経験に無い事なんですごいねぇ〜としか言えんしな。
まぁ　嘘ってのがバレバレだから冷やかし的な発言になっちまうわな。

釣り氏 ↓
「よーし、今日は100ccのアドレスでリッターバイクぶち抜いてやるぜなんたって100km/hまでは加速は別問題だからな」

よし分った！今日のターゲットお前だ！ID:Op8x5H6y
スレタイにも合ってるしな。

>>420
誰にたいしての発言なの？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

この抜かれたＧＴＲ、さてはおまいさんのだな！

せっかくいいネタだとおもったのに、３２ＧＴ−Ｒだったな（´・ω・`）

>んじゃお前は全く同等の加速をするバイクと車もしくは２駆と４駆が
>あったとして100km／hの到達時間が全く等しいとでも言うのか？

お前は↑コレをまったく等しいと断言したな！スタートで２駆と４駆どっちが
速い？アクセルコンロールするのはどっちが多い？
全く等しいって事は同じにゴールするって事だぞ？バカですか？

釣り氏 ↓
「よーし、今日は100ccのアドレスでリッターバイクぶち抜いてやるぜなんたって100km/hまで加速は別問題だからな。
なんたって0-100km/hはトラクションとホイールスピン率によって大いに変わる。。。
この勝負もらった！(-_☆)ｷﾗｰﾝ」

>>426

馬鹿か？理論値という言葉を知らんのか？

>>428
知らん！説明してくれ！
お前は同じと言い切ったからな！バカが！

スタートするのに釣り氏の車は加速しないのか（´−`）

同加速の２駆と４駆がまったく同じに１００ｋｍ／ｈに到達する事を説明して
くれよ！早く！
あと理論値ってのもな！

同等の加速すると断言してるのだから・・・

おのずと答えはでてくるよ。
2足歩行だろうが無限軌道だろうが
100km/hへの到達時間は同じ。

後から条件を付足すのはﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんですよ。

>>429

50ccのDioとGSX-1300がゼロヨンやりました。
どっちが速いでしょう？

答えは50ccのDioです。
なぜならGSX-1300に雷が落ちてライダーが転倒したからです。

そんなのは理論といえんだろう？

アホですか？まぁええわ！で？
０−１００キロの２駆と４駆が全く同じく１００キロに到達するのはどぉ説明
すんだ？はよ説明せぇよ！

まったく同じくはまぁ不可能だ。
コンマ何秒あたりまで誤差まで許してくれるの？

お前は同じに０−１００キロ／ｈに全く同じに到達するって言ったよな！
はよ説明せぇ！

変な文ではあるが自力で解釈しる。

>>434

アホはお前。同じ加速なら同じタイム。小学生でもわかる

コンマ何秒？バカけて〜い！！！
僅か３秒足らずの世界でコンマ何秒ってどんだけの差だよ！ボケ糞が！

まだやってんの？キミ等飽きない人たちだね...
馬鹿でも分るように説明してあげると
基本的にパワーウエイトレシオが同じならグリップの良い方が
効率良く加速度に変えられる　
　　　　　　　　　　　以上
ただ、ゼロヒャクといった非常に初期の加速においてはギア費を加味�k
実際にタイムを測り比べても意味を成さないね

スタートのトラクションとアクセルコントロールはどぉ説明すんだよ！
バカが！

>>439
0.000何秒とかだが。

>>440
つまり同じでないと言いたい訳だろ？

いいか、同加速って書いてあるだろ？
スタートするときは０km/hだわな。
そこからバイクと車がまったく同じ加速をしていく。
この加速をわかりやすいように仮に１m/s^2で等加速とすると
１秒後には両方１m/s、３秒後には３m/sと速度は両車同様に上がっていくわけだ。

スタートのトラクションとアクセルコントロールも入れるなら
雷が落ちるかもしれないから計測不可

>スタートのトラクションとアクセルコントロールはどぉ説明すんだよ！
>バカが！

説明しよう。
その条件が付足された場合
「同じ加速はしない。」
手間取ったほうが遅いからね。

じゃぁ・幼稚園児並に分りやすく教えてあげるとだな
２駆はトラクションがかかりません、１秒ハーフアクセルでコントロール
してる間に４駆は３車身は先に先行してしまいます。同じか？

ホイールスピンやらクラッチの繋ぎ方なら全てが作用して
加速ってのはしていくもんだ。要は加速ってのは努力の結果だ。
その結果が同じなのに、なんで同じにならないんだよｗ

>>447
そりゃ、同じ加速とは言わん罠ｗ

逆算しましょう

1-100km/mまで10秒かかりました加速を求める式は？

>加速はバイクが早い（速いの誤字）と認めるのに
>0-100は4輪の方が速いと言うあなたの脳内がわからん

↑もともとはお前のコノ発言だよな？俺の言ってる事が間違ってるか？え？

2駆と4駆。
同じスペックなら
4駆の方が早いということぐらい

全てのものが解っているんだよ。

でもね。
どっかのおばかさんが。
「同じ加速」というから
2駆でも4駆でも同じになるんですよ。100km/hまでの時間がね。

加速にも色々あんだろが！俗に言うワンツーとかはバイクがハエエ罠！
ゼロワンなら車がハエエ事もある罠！

って事でレス違い！あばよ！

・・・はい？（´−`）

「りんごが1個ありました。
　お母さんがりんごをもう二つくれました。
　さて、全部で何個？」

てな感じのレベルで話さなきゃ駄目ですか？（゜д゜；）

>>453

逃げたかｗ雑魚がｗ
加速にも色々あるなら「加速が同じの」とか言い出すなよｗ

大変ご迷惑をお掛けしております。ほんとすみません。車板から出張して参りました。

単位系を誤解したり、加速度と速度に対する過渡特性も理解していないようなのでちょっと
どうしていいのか分かりません。
加速度(=0m/s)は止まっているか、等速直線運動しているかのどっちかですよ。
これすら分かっていない上に、バイクと車なんて加速特性はエンジンとかギア比で全然ちがうのに
それを同じ土俵で考えるのもどうかと思います。ほんと、すみません。

ノーマル車同士ではやはりバイクのほうが有利である場合が多いと思います。
普通に購入できるバイクと、チューニングカーとか出すのもおかしいですね。
車板住人として恥ずかしい奴だと思います。

ん？稚魚がなんか言ってるな？
レス違いで訳のワカラン公式持ち出して勝った気になってるアホが！

＞2駆と4駆。
＞同じスペックなら
＞4駆の方が早いということぐらい

＞全てのものが解っているんだよ。

↑この発言で俺の言ってる事をお前は認めた訳だ！

>>457

いや、謝る必要はないですよ。
別に車が速いとかバイクが速いとかはどうでもいいんです。
ただ、釣り氏あまりにも馬鹿だったので。。。

訂正
×　0m/s
○　0m/s^2

まあ何にせよ0-200km/hのタイムを測り比べてみると
150ps以上あるバイクのタイムの平均値が8秒前後としてみると
ノーマルのギア比で800psのGT-Rと比べたらドッコイ位じゃないかな
俺自身Rを弄って乗ってるからわかるよ。まあ経験知的なモノだけどね
ノーマルのギア比じゃワイドすぎてパワー出てきたら大変ですよ
そう考えるとリッターバイクって1速のギア比をウルトラハイにして
クロスさせていくのってナカナカ理にかなってるね
なんにせよバイクは速いですよ間違い無く！

>>458

ちなみにその発言は俺ではない

>>458
それは認めるもなにも普通なんだよぼけ。

「同じ加速」という条件を
どこかのﾊﾞｶが付加したもんだから

「同じ加速なら2駆でも4駆でも100km/hまで到達時間は同じ。」
という答えになるわけだ。

OK?

バイクは速い！ストレートだけはね！

>>457
わざわざ遠いところからすいません。
こちらとしても二輪と四輪のそれぞれの優位性は認めているのですよ。
しかし、そろそろ議論にもなりませんので。。。

>>464

市街地も速いｗ

同じも何も！お前が言ってるのは算数の公式の問題だろが！
一般的にモータースポーツで語られる加速と混同すんな！アホ！

さて、あまりに暇なんで釣られてやるよ。

俺は峠で一度も四輪に負けたことは無い。
四輪遅すぎ。ブレーキングもコーナリングも遅すぎ。
追突しそうで怖い。四輪は30ｷﾛ制限の峠を20ｷﾛで走っていたりする。

証拠は有るかって？
釣り師のレスにも証拠・根拠は無いだろ？

俺のバイクは時速650ｷﾛでるダッジトマホークだぜｗ


pu

当然自作自演だぜｗ

混沌

おお、物理学を否定しやがったｗ

本日の踊るヒット賞

加速と０−１００キロ到達時間は別問題！
なんでこんな簡単な事が分らないんだよ！

と発言した釣り氏！さんには頭のよくなる絵本を贈っておきます

俺のセカンドカーのエスクード・パイクスピークスペシャルは、ツインｴﾝｼﾞﾝの1000馬力だ。

超速いぜ！

pu

>>468
成長したねぇ＾＾
ＩＤ隠してよぉ今まで頑張ったね！おかえり！

>>467
ま、とりあえずね。
「同じ加速」という言葉を取り消して
謝罪をしてから騒いでくださいよ。

お願いします＾−＾

>>467

算数の公式がなければ車は作れませんが？

物理板の住人はいないのか？ｗ

サードバイクのNチビは50CCながら1300馬力を発揮するスーパーマシン。
こいつに勝てる四輪など、この世にないだろう。なんせタイヤがすごい。
マジすごい。めちゃ食いつく。0-100ｷﾛ加速1秒弱。

別に公式がすべてって言ってねえだろ
ただ、「加速と０−１００キロ到達時間は別問題！」
ではない。０−１００キロ到達時間を考える上で加速は最もといっていいほど
重要である。

物理板に逝けや！糞どもが！
走りでの優位性が危ぶまれると訳のワカラン事で言いくるめようったてぇ
そぉはいかん！お前らごときに謝罪すっかよ！

>>480
0-100ｷﾛ加速1秒弱の俺のＮチビに勝てると思っているのか？

釣り氏！謝罪されても優位性は感じられん。
ホームレスに金もらうのと似たようなもんだなｗ

>>467
君の好きなドラッグレースのシミュレーションタイムも
物理を使って計算するんですけど...w

>>480
さぁ質問。その馬力はどうやって、どんな装置で計ったの？
50秒以内に答えなさいｗ

484は俺ね。
その馬力ってのは800馬力の事ね。

　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/　　
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣|　　　　
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |　　　　　
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　　50秒たちますよ！
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿　　
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ 　
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼　　　
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿　　
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／　　
. ／　　　　　　　ﾞ＼　＼　　　　 /　/ ＼＿＿　　　　／
　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"　　　　　　　　/

釣り氏！おまえは0-100km/hレースに出たとして加速は無視か？
アクセルコントロールとトラクションが命か？それとも熱意だけあれば計算なしでモータースポーツは勝てるとでも？

>>釣られ氏ちゃん
行き過ぎるとがっかりだな。ＩＤ隠して自作自演したり、期を見計らって出てきたり
昨日の方がよっぽどよかったぜ！釣られ氏ちゃん！ﾌﾟ
ってか周りからウザがられるよ！おれはウザがられてナンボなんでね＾＾

バカ釣り死はスタート直後の2〜3メートルぐらいはバイクが遅れると言いたかったのか

>>480
おまいが同じ加速とか言うからだろｗ

漏れ機械工学系の院卒で動力学なんかは一通り習ったつもりだが、
加速度うんぬんなんて話は、高校生の微積分の範囲だぞ。

というわけで釣り氏！は免許がやっとこ取れたぐらいのバカか？

>>480
物理なんかいらないし数学の式もいらない。
普段使ってる語学力だけで理解されたし。
君の言ってることは
「2駆と4駆じゃトラクションとアクセルコントロールの関係から4駆の方が早い」
って言ってるわけだ。

というわけで
トラクションとアクセルコントロールの関係から「同じ加速はしない」
よって君の言うとおりになるわけだが。

「同じ加速」とか書いてあるからねぇ。。。
「同じ」わかる？同じだよ？

>>488
GT-ｒの800馬力はどうやって計測したのか、
50秒以内に答えなさい。答えられなかったら俺の完全勝利。
これで二度目のチャンスだぞ

ハイハイ！ごめんなさいねぇ・俺が悪ぅござんしたよ(*･з･)　糞が！
おら！謝罪したぞ！

おめでとう！われわれの完全勝利です！ 　
　　　　　　　　　　　　　　| !　　 　!
　　　　　　　　　　　　　!､i､　 ,,,.--‐‐'''"-‐'''''''''''''‐- ､
　　　　　　　　　　　　　_,,><´　　　　　　　　　　　　 　｀丶
　　　　　　 　　　 　,／ ／ ｀`　　　　　 　　丶､ 　　 　　　｀ヽ
　　　　　　 　　　／／/ ／/ 　　　　　　 ､､　　ヽ 　､　 　 ､. ヽ
　　　　　　 　　 / / / ,/　/ 　　　　　 .i. ､ヽヽ,　ヽ 　ヽ　　 i　ｌ.ｌ
　　　　　　 　 / ,ｲ ,ｌ　ｌ　./　　　　　 .i　| ヽヽヽ 　 i　　ヽ　 ｌｌ　ｌ ｌ
　　　　　　 　ｌ./ |　|　|　 | ., ,　　　　 .|. ﾄ　ヽヽ| 　 |､.　ｌ.|　 ｌ|.　| ｌ
　　　　　　　ｌ./ |　,i| .|　 |. | |　　　　 ,|. |ヽ. ヽ;'| 　 ﾄ､　ｌ |　.ｌ||　|ｌ.ｌ
　　　　　 　 ｌ,'　ｌ　ｌ|　|　 |. | |.i　　　.iﾅ┼‐､-ヽ| 　 |!.ｌ　i |　.ｌ||　|ｌ ｌ
　　　　 　 　!　　ｌ ｌ|.　ｌ　ｌ|､ｌ､ ｌ　　　ｌ ｲｭ,ｭ､ヽ､ | 　 |',',　iｌ　 ｌ|!　|ｌ. !
　　　　　　　　 　ｌ| |　 ｌ. ｌ|ヽヽ|i　　 ｌ/|/.|‐'´:ﾄ､'|　 .|'ミヽｌ　ｌ||ｌ　ｌ|ﾄ.|
　　　　　　　　　　ｌ ｌ!　.ﾄ､! ヾヽｌ､　./ /　!､_:ﾉ ' |　 ｌ ）)ｿｌ! ｲ|ｌ　ｌ| ! |
　　　　　　　　　　　ｌ!　ｌＮ!　｀ `ヽ,/　 　　　　　|　 ｌ彡ｲｌ'/' !ｌ,-'　 ｀
　　　　　 　 　 　 　 ｌ!　ｌ! 丶､　　_　　 ,　　　　 |　ｲ.|／'´　´
　　　　　　　　　　　 ｌ!　ｌ! r''´丶､　￣　　 _,.-'"|　/i'
　　　　　　　　　　　　ｌ　ｌ.ｌ! 　　　｀ ｰ‐''i"´　　 |//
　　　　　　　　　　　 ヽ i i"　 ,.... -─-i" 　　　 .i,.-─- .,_::::／　 "''ヽ
　　　　　　　　　　　　``　 ／r'"::::;.r"~　　　　 .／::::／　　"ヽ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　,. -<''~:::,.r'"　　　　　　／::::／　　　　　.i"''''' ─- ,, .i
　　　　　　　　　　　,i　　　`／　　　　　　　/::::::::/　　　　　　 i￣~"'''''' - .i
　　　　　　　

>>494
よろしい。
初めから謝罪しときゃいいものを。

>>494
たぶん正解はシャシーダイナモ

瞬間の加速度と平均の加速度は違いますよ。
また、体で感じる加速感なんてものはひとそれぞれ。比べようがないから、数字で表すしかない
んでは？

その時点での瞬間の加速度（直線グラフの傾き）を積分したものが速度ですから
当然加速度（加速じゃなくて）が違えば目標到達速度（目標到達距離ではない）は
曲線グラフ書けばわかるように違いますよ。
それが分かってない。

というわけで、sageてしずめませう

で？次の話題はなんだ？
おらぁぁぁ！もりあがろぉぜぇ！! щ＿＿(ﾟﾛﾟ）щ

もう祭りは終わりだろ？

ふっふっふ！昨日から一気にログ進んだのぉ！有る意味嬉しいのぉ！

まあ、物理のシミュレーション通りに行かないから
競技が成り立つってのもあるんだけどね...
実はソレが一番面白いわけだが

釣り氏！は加速は飛び出した瞬間だと思ってるんじゃないか？

こんな言葉はないが判りやすく言ってやる　
100km/hまでの平均加速度　これ全部加速ね。

上質な燃料を投下してくれないと盛り上がれんな。

終わりかよツマンネ！
じゃ結論は４輪＞２輪でいいわけだな！

いままで言い忘れていたことが有る。じつは・・・

振り出しに戻してみるテスト！

俺は１だったんだ。

>>506
別にかまわんよ。

俺は2輪＞4輪と思ってるけどね。

俺＞釣り氏！でいいよ

　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/　　
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣|　　　　
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |　　　　　
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　　燃料投下ですよ！
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿　　
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ 　
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼　　　
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿　　
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／　　
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　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"　　　　　　　　/

文字化け・・・

収まったようなのでもとの名無しに戻ります。

感謝せぇや！
>>1よ盛下がってたスレを俺が立ち上げてやったぜ！なんか送れ！！！

とりあえず
俺が所有してる
バイクと車じゃ
バイク＞＞車
コーナーも直線もバイクの勝ちだ。

釣り氏！の負けで終了！
はい次の話題行こうか

>>515

ほう　何乗ってるの？

>>514
何を言うか。漏れが釣られてやったからここまで伸びたんだぞ。

実は（ry

ん？
謝罪と負けは違うぞ！
俺は一環して４輪＞２輪の話題してるからな！

つうかｽﾚの流れ速ッ!!

>>517
車種までは晒さないが。
軽クロカン。
400�tネイキッド。

>522

そりゃそうだｗ

ヌゥ。。。さすがにネタが尽きた・・・
お前ら中々やるな！なんかねぇかいな？

じゃあ、さっきの話題　釣り氏！の負けで終了！

んじゃ４輪対２輪の０−５ｍ加速勝負ってのはどぉよ！
絶対４輪がハエエぞ！

>>524
ハンドルの　「！」　マークには何か意図が有るのか？

そろそろIDが変わるぞ。

vmaxって０−４００が１０、２秒なんだってね
意外！

０−５ｍこそトラクションとアクセルコントロールによって。。。

>>526
人間最速

二輪はむしろ降りて走った方が速い？

>>529
実車はそんな出ないよ
ありえん話だ

４駆の車が絶対ハエエ！！！
文句あるならかかってコイや！！！俺の勝ち！！！

>>534
お前かわいいな。

vmaxか１０、２秒は厳しいだろうな

さて勝った所で落ちようかね。お前らのせいでトイレも逝かんと頑張ったじゃ
ねぇか！！

>>534
ｵﾒﾃﾞﾄｳ!

よし、次はバック走で勝負だ!!

釣り氏！は言語能力がないように見えるのは俺だけか？

まぁ「釣り氏」だしな。

車板じゃこんな祭りは日常茶飯事だけど
バイク板はたまにしか無い気がするな。

さっきも
「加速と０-１００キロの到達時間は別問題です！」
て言ってたけど
「０-１００キロの到達時間は加速だけで決まるとは言い切れません」
て言えばいいのに「別問題」って言いきったから俺は突っ込んだ
しかしあいつは訂正しなかった。
表現が下手糞丸出しなんだもんｗｗ

まあ、釣り氏の言いたいことは大体わかっていた。
しかしあいつは言い返せなかった。
ふぅ

3年ぶりにバイク板来たけどなかなか楽しめたよ。

>>542
それはそれはｗ

だから、峠で車体の長さ、軽さによる旋回性能は無視ですか？
全くアホかと。。。

毎日、全国の道路で車はバイクにぶっちぎられまくりです。
渋滞路でも、信号からのダッシュでも、高速道路でも。





＊＊　速さや早さで言えば車はバイクより圧倒的に遅い乗り物です　＊＊

釣り氏また来てne。
最近のバイク板こういうの無くって。

数時間で1000レスつけたあの人が懐かしい。
名前忘れた。

まあ、日本国土（舗装済道路)の９０％はバイクの方が有利だろうな。

車で600馬力、1000馬力っていうけど、実際にそんな馬力が出てる
車に出会ったことないな。
たまにロータリーなのに800馬力とか宣伝してるおバカな店もあるしね。
ロータリーが○75馬力で壊れること知らないのかね。
四輪乗り盲信房多すぎ。

馬鹿はお前だろ（藁
パワーなんていくらでも出せるんだよ？
後は耐久性とかの問題でパワーは簡単に出せる。

そんなの知ってるよ
でもロータリーとレシプロは全く同じじゃぁないことは確かだ。

>>548
トランクにもう１台エンジンが載ってんじゃねーの？w

車に乗ってる人は目的地に早く着きたいと思うことはあっても
バイクより速く走りたいと思ってる人は少ないだろう
もしそんな事を思って道路を走っているならば、毎日毎日バイクに
ぶっちぎられてストレス溜まりまくりだろう。

マクラレーンF1がリッターＳＳに0〜100�`もゼロヨンもゼロセンも負けてる時点で
市販車の加速対決はバイクの勝ち

>>553
マクラーレンF1は市販車だよ?
1億位するけどね

ttp://write-off.cside.com/car/f1/
これがマクラーレンF1
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/teams/mcl/
これと勘違いしてない?

＞＞５５４
すまん、よく読まなかった。
ゼロセンもまくらーれんF 1よりはやいのか

負け犬登場。

ハヤブサのエンジンにスーパーチャージャーつけた
スズキのバイクの0-100km/hって公表されてる？

>>556
ゼロセンタイムはリッターＳＳがやや上。
通過速度はマクラーＦ１のデータがないからわからんけど、
たぶん同じぐらいかマクラーか。最高速ならマクラは３８０キロで圧勝か。

市販車加速最速はマクラーレンF1なのか？

「市販車を改造したマシン」ではなく、純粋な市販状態の車ならマックＦ１かエンツォ
あたりでしょ。

負けるのがマクラーレンやエンツォクラスなら悔しくもないや。
100万チョイのバイクで、1000万クラスの車に勝てるんだし。

環八じゃチョイノリでだってエンツォに勝てる。
クォンクォン空ぶかししてるフェラーリの脇を原付がバンバン抜く光景はなかなか笑える。

絶対勝てる分野でぺチャクチャおしゃべりしてるのはみっともないぞと...
12Rスレにあった動画見たが俺の想像してたのよりは速くなかったな
むしろ0-100km/h遅くないか？やっぱり腕だな
ワンツーも化け物じみた加速を期待していたがそれほどでもなかったし

1000mを越えてから負けてもピンとこない。0〜1000mに勝てば、加速は勝ちと考えてイイでしょ。

>>360
4輪市販車で加速最強はマクラーレンF1かポルシェカレラGTかフォラーリエンツォのどれかでしょうな。どれもリッターSSより加速は遅いが、最高速なら規制前のブサより速いはず。

360�]
560◯

>>563
え？遅いか？俺も見たけど、どう見ても激速だぞ。
あの12Rは待避所からスタートして後方確認してるから本気でクラッチミートしてないし、20ｷﾛくらいまではアクセル開けてないよ。クラッチがつながってからの速さはどう見ても凄かったぞ。

ワンツーだって1速で7000回転までしか開けてない。それでもメーター読み5秒以下だから、どう考えても凄いぞな。

最高速も6速ホールドのまま出しちまったし。

F1マシンだって2輪モトGPマシンにはストレートスピード少し負けてるよ。
旋回速度は比較にならない程遅いから、それだけ加速は速いって事でしょ。

じゃあなんで規定無しのドラッグレースには2輪が出てないんですか？

４輪に負けるから！加速加速言ってるヲタどもが譲れない土俵で負けたく無い
だけでしょ。で負けそうになったら金額とか、街中走れるのかとか言い訳しだす。

>>569
加速の話をしているのに、今度はまっすぐしか走れない、
４００ｍ走り切るのも危ういドラッグレーサーを
引き合いに出すかよ。（プッ

判らないのか？ならば教えよう。
　
あんなTOP仕様のドラッグに近づけたら、ライダーは
いくつ命があっても足りないんだよ、バ〜〜〜〜〜〜〜カ（ゲラ

お前、言われた通りに釣られてんじゃねぇか！

>>568
二輪トップフュエルと四輪トップフュエルでは排気量制限に違いがあるだろ。他の箇所は改造無制限でエンジンだけに差がある。
つまり重さは同じに作れるのに、馬力には差が出来るようなレギュでしょ。
本当に全てを無制限にして背もたれ付ければ二輪でもゼロヨン5秒切れるはずだよ

拝啓
盛春の頃、糞の皆様方におかれましては、ますますアホ全開アクセル全開の事とお喜び
申し上げます。
さて、さっそくですが先だって行われた討論において私こと釣り氏！に勝ったとお喜び
のところ、誠に恐縮ですが未だ４輪＞２輪の図式に決着が付いておりません。
つきましては、ココに決着を付けたく参上した次第でございます。
糞のみなさま方奮ってご参加下さいませ。　敬具

追伸：ドラッグ一発で壊れるような４輪のエンジンなんて存在しません！

全部で12本走行(全開10本 5マイル)80km走行した。0-400mにしてみれば
走行距離の150回走行分に相当する。そして日本で何回全開走行をした
か・・・。それでも壊れない。計算上では、実践テスト中にクーパーリ
ングガスケット、サージタンク、インテークガスケット、水廻り対策を
行ったことが、今回最高の耐久性の証明となっているであろう。本当に
これには自分の所ながら驚いた。


↑ＪＵＮオートメカニックＨＰより引用。ボンネビルトライアルの３３ＧＴ−Ｒ
１０００馬力オーバーの話です。

限界まで追い込めば壊れることもあらぁな。
そりは4輪と2輪の違いではないんでないかい？

>574
あんたﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙとﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙを同列に語る人なのかい･･･

ま、ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙだってトーナメント分の耐久性は確保しているだろうが･･･

2001年夏にアメリカ、ソルトレイクシティで行われたボンネビルスピードトライアルにJUN AKIRA SUPRA (JUN 200-MILE SUPRA) が参戦しました。
400km/hオーバーを目標に、'90より過去４回に渡り参戦してきた経験を活かした車輌作りで大会に臨みトップスピード 249.292mph(401.20km/h、アベレージ 240.192mph:386.55km/h)を達成いたしました。
詳細レポートは追ってお伝えいたします。

↑同じく引用。壊れずに４００キロ出す！２輪に出来るかねぇ。ちなみにペースカーに押してもらった記録じゃ無いですよ

EJ25エンジンを搭載、さらにJUN カスタムキットを使用し筑波サーキッ
トタイムアタック仕様としてモディファイされた。自己の持つスバル最
速を更に塗り替え 0'56"595を記録した。

↑同じく引用。インプの記録！２輪に出せるかのぉ？

うらぁぁ！２輪ヲタどもよ！
かかってこんか〜〜〜い！！！！

なんかスーパーサイヤ人と黄金聖闘士のどっちが強いかで真剣になってる小学生みたい。

４輪＝スーパーサイヤ人　＞　２輪＝黄金聖闘士
実際コレぐらいの開きがあらぁな。スーパーサイヤ人地球壊せるしねぇ！ﾌﾟ

っちぃ・・・反論できんくなったら放置かよ！

さてせっかくの日曜日やしバイク屋逝ってくっかな。
夏に向けてリッターオーバーのネイキッド購入予定！ＳＳはイラン！
お勧めあったら書き込んどけや！

次スレは<<ネット上の腕とリアルの腕の比較>>で、おながいしますた。

>>583
そしたらお前ら２輪ヲタどもボロ負けだと思うぞ？リッターＳＳ持ってるか
さえ怪しいのに。。。８割は脳内だろ！持ってたとしても普通に街中流す程度
だろ！ココの住人の何割がリッターＳＳの性能限界まで引き出せるっちゅ〜ねん！

イカン！出動してくる！

>>584
ははははははは。何を言ってるんだ君は。
良いじゃないか勝でも負けでも見て楽しみたいだけなんだ。

と言う釣りで釣り師を釣ってみたかっただけでした。スンズレーシマスタ去ります。

脳みその性能をフルに発揮してつらなくてもいいじゃない（´・ω・｀）

>>573
ドラッグ一発で壊れることも有るよ。実際。

>>581
ｾｲﾝﾄｾｲﾔ読んだこと有る？どう考えてもｽｰﾊﾟｰｻｲﾔｼﾞｿより強いんだけど。。。

>>584
お前が脳内だろ？>>484の質問に全く答えられなかったし。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>584

で？俺は峠で一度も四輪に負けたことが無いんだが。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｳﾌﾟ

494 名前： 釣り氏！ 投稿日： 04/04/16 23:40 ID:OYZz3iYZ
ハイハイ！ごめんなさいねぇ・俺が悪ぅござんしたよ(*･з･)　糞が！
おら！謝罪したぞ！

２００ﾏﾝ以下のリッターSS持ってるのと、確実に７００ﾏﾝ以上かかってる
チューンドGT-R。どっちが脳内の確立高いかな？

しかし、今度はドラッグかよ。
あのね、フォーミュラーカーとかドラッグカーとか公道で走れないもので
比較されても「あ、そうなんだ。それで？」なの。意味ないだろうが。

市販車レベルだと二輪も四輪も総合力は同じくらい。
って市川さんもいってたし

二輪（車）では使えないパワーが四輪だと使えるんだ
って拓海も言うように基本的には使えるパワーはタイヤの接地面積に左右される。

ってしげのも言ってたし、それは間違いないと思う。ただ、コーナーの時ちょっと
怖いね。ハイサイドすることあるし。
速度に関してはバイクも車も変わらないでしょ。車のったことないからわかんないけど
タイヤが一杯あるかないかでそんなに変わったら、みんなトラック乗ってる
でしょ。個人的にはタイヤ２つでも十分速い。
嘘かと思われるかもしれないけど東名で隼乗っててまじで３００キロで白黒模様の
GT-R抜いた。つまりはGT-Rですら隼には勝てないわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

・・・・あれ?(￣￣；

>>568
なんでトライアルに4輪が出ていないんですか？→四輪ではトライアル自体不可能ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

なんでﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸﾚｰｽにF１が出ていないんですか？→F1はｵﾝﾛｰﾄﾞを走るために作られたから。ﾌﾟｳｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟｳﾌﾟ

なんだつまんないなあー2輪車の圧勝じゃん（ｗ

峠でランエボに勝てると思ってんかコラ

マシン降りて俺に勝てると思ってんのかコラ

お祭り再開〜〜♪

なんか一匹だけリリースしても異常に食いついてくる雑魚がいるな・・・
餌とりは眼中にねぇ！クーラーＢＯＸにいれんぞ(#゜Д゜)ゴルァ!!
おまえはパイクスピークのエスクードにバイクで勝てるとでも思ってんのか！

バロン逝ってきた。Ｒ−１０００かっこええじゃねぇか！！！思わず注文しちまいそう
だっただろ！ボケぇぇ！俺はペケが欲しいんだよ！！糞が！

釣り:0-100Kmに疲れたら、東京だったら若洲あたりでアイナメでもどう?
夏場は釣ったら暫く生かしておいて、腹の中身吐き出させるといいよ。

　　漏れのBAN、4秒位で達してくれるかなぁ。

>>597
お前って脳内だろ？>>484の質問に全く答えられなかったし。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>597
う-藻前、なんて面白い香具師なんだ。。なんだか親近感沸いてきたぞ、ボケが！！

なんか一匹だけリリースしても異常に食いついてくる雑魚がいるな・・・
餌とりは眼中にねぇ！リアＢＯＸにいれんぞ(#゜Д゜)ゴルァ!!
おまえは甲州街道の渋滞に車で勝てるとでも思ってんのか！

ヤナセ逝ってきた。モデナかっこええじゃねぇか！！！思わず注文しちまいそう
だっただろ！ボケぇぇ！俺はディアブロが欲しいんだよ！！糞が！

↑２点

2点満点中2点か。。。やったぜ

>>599
さて、暇なんで付き合ってやるか。まず>>304ミレ！それが俺の車だ。んで
乗ったことのある８００馬力ＧＴ−Ｒは友達のね。普通にボッシュのシャーシ
ダイナモで計測したけど、何か？
どうでもいいことでギャーギャー騒ぐな！恥ずかしいヤツ。

って俺が釣られてどぉすんだ！！！

机上の空論（以下省略

>>604
その８００馬力ＧＴ−Ｒの主な改造箇所を言ってみろ

想像でもだいたいわかんだろ。

友達のヤツか？
タービン　Ｋ３Ｔツイン。
カム　ＨＫＳ　のＩｎ２８８　Ｅｘ２８８　
バルタイは　忘れた。
ミッション　トラスト６速
クラッチ　Ｏｓ　トリプル
タイヤ　ニットー
エンジン本体は　ＨＫＳで全部揃えてたな

んで？

ぷ

乗ったことあるだけで
なにを威張れるんだろうか。

いいぞ！質問には全部答えてやるから！嘲笑してねぇで質問してみろよ！
脳内君！ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

まぁ俺の所有してた３２も８００手前は出てただろぉからな。
乗ったこと無い脳内君よりよっぽどマシ！
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

憶測で800馬力手前なんてなにがすごいんだろうか。

帰ってきた釣り氏！8歳「俺の友達の親父は社長なんだぜー」
帰ってきた釣り氏！14歳「俺の友達の兄貴東ヤクザなんだぞコラ」
帰ってきた釣り氏！20歳「俺の友達の弟東大入ったんだぜ」
帰ってきた釣り氏！30歳「俺の友達の娘芸能人なんだぜ」
帰ってきた釣り氏！50歳「俺の友達の親父1000万円の墓に入ったぞ」
帰ってきた釣り氏！70歳「わしのぶへっどもだじゅぐてゅじゃぼぁ！」
　　　　　　　　　　　　（聞取り不可能）

鬼改造車持ってきて、市販のバイクより遅いのが哀れじゃん。

３５万で買った漏れのZZ-R1100より速いのはどんな車かな？
一応３〜４世代前の最速車なんだが。

>>614
俺の乗ってた３２で十分でしょ！
最高速ならポン付けのＧＴ−Ｒ＆スープラ当たりで十分だ！サイナラ！

>>615
改造車じゃないと勝てないの？

　　　　　 　 ／/
　　　ﾄ､　.／　/
　　　|　Ｖ 　 .⊥,.ィ
　　　|　/　／／ /
　　　| // | / // /
　　　_>-‐|/l/‐-く
　　　/　　　　　　 ＼
　　/　 　　　　　　　 ＼
　 ｜∵/　''=･=',i i.'=･=''|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(6　　　　.／ | |｀ヽ　|　＜ 帰ってきた釣り氏　ウゼー！
　　｜　　 ／　 ｒl_.|　 ヽ|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＼　　　　,ｒ-ｰ-､ ／⊆⌻〓〓〓⌻⌻§
　　　　＼ ＿　　¬┏████████████████▓▓▓▓〓━━━━━━゛“ﾊﾞｰﾝ”
　　　　/~~／￣∋　＼⊇ (⌒）┓⌻/￣￣
　　　　/ /　Y　ｿ＼ ヽ､j　ﾉ　/⌻/
　　　(　 |　 | 　ﾉ 　ヽ､__ノ ￣
￣￣￣＼ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

600ccクラスにも勝てないだろうね。

>>616
勝てません！ストレートハエエもん。２輪。

うら！　改造無改造の話してんじゃねぇぞ！！１
糞２輪乗りども！はよ４輪＞２輪の図式覆せよ！ボケ！

殺伐としたスレに犯罪者が颯爽と登場！

　|　ああ〜　やっぱ○学生は　　　　／
　|　　　　シマリがいいな〜！！　／
.　　　＿＿__
　　　| |・∀・|　／⌒⌒ヽ
　　　| |＼ 　|`ｲ　 ノハぃ）　ｶｸ
.　 (( |_|＿ｨ⌒`｣ ‖' ､ ｿ|
　　　 ノ と､_入`_,つ λ う
　ｶｸ


　　幼　姦　マ　ン　登　場

>>297の
俺の車歴

９２レビン（ツインチャージャー）所詮ＦＦ。諦めた。
１３シルビア（ブーストＵＰ）ドリフト方向に！
ＦＤ３Ｓ（ブーストＵＰ）事故ってアボーン！
３２ＧＴ−Ｒ（Ｔ７８３３Ｄ）ゼロヨン方向に！馬力計った事ぁねぇが８００馬力手前くらいか？
パジェロ（現在のってる）

バイク歴
ＤＩＯ
リード９０
ＣＢ１０００ＳＦ

は俺の乗った車歴ですか？　ぷ

知ってる車を書き並べて

俺の車歴として
語ってもいいですか？

　　　　　　　,.　-‐ ─‐-　､
.　　　 　 ／=冫　, :‐'　^ヽ､｀ヽ
　 　 　 /彡' ゝr'´ 　 ' ,ｿヾヽ､＼
　　 　 ,'ｲ','　: '　　　　　　　〉ｲ ､ 'ヽ
　　 　 ! {!　 ｌ､　　　　　　　　ｊ ,' 　 i
　　 ＿ゝi!　　　,ﾉ　　　 -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
　 ｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._　 ;:=:;､.　　　,.ィｙi,ｊ
　　`ヽ､{` ､　　 〉<.@;ゝｿ　ﾘfr´儿{
　　　／ヽ! ヽ, 　 ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/
＿／'　　,'ﾄ､ ｀　ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
, '　/　 ./　| ＼　卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７｀ヽｰ.､_
.　,'　　 {　 ﾄ､　ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/∧ヽ. ＼::..`:ｰ-.､
　'　 　 l 　 ! ヽ〃＼uﾆ三'ジ　 i 　＼ ＼:::::::::::fヽ
､　　　 l　　| ヽ ＼∠ｼ 　/　ｊ､ ;　　　ヽ. ヽ::::::::{:::|

俺のこたぁどうでもいいんだよ！
はよストックボディ・ストックエンジンで４００キロでる２輪作れよ！
はよストックボディ・ストックエンジンでゼロヨン７秒の２輪乗ってみろよ！

ハイ　お前らの負けケテ〜イ！　ﾌﾟ

　　　　　　　,.　-‐ ─‐-　､
.　　　 　 ／=冫　, :‐'　^ヽ､｀ヽ
　 　 　 /彡' ゝr'´ 　 ' ,ｿヾヽ､＼
　　 　 ,'ｲ','　: '　　　　　　　〉ｲ ､ 'ヽ
　　 　 ! {!　 ｌ､　　　　　　　　ｊ ,' 　 i
　　 ＿ゝi!　　　,ﾉ　　　 -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
　 ｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._　 ;:=:;､.　　　,.ィｙi,ｊ
　　`ヽ､{` ､　　 〉<.@;ゝｿ　ﾘfr´儿{　　　　脳内ヲタの釣り氏ですが何か？　　　
　　　／ヽ! ヽ, 　 ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/
＿／'　　,'ﾄ､ ｀　ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
, '　/　 ./　| ＼　卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７｀ヽｰ.､_
.　,'　　 {　 ﾄ､　ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/∧ヽ. ＼::..`:ｰ-.､
　'　 　 l 　 ! ヽ〃＼uﾆ三'ジ　 i 　＼ ＼:::::::::::fヽ
､　　　 l　　| ヽ ＼∠ｼ 　/　ｊ､ ;　　　ヽ. ヽ::::::::{:::|

一通りスレ呼んでみたけど、ここ面白すぎｗ

空母のカタパルトにバイク乗せて発射すれば、たぶん早いぞ

あら、話題変えるのねｗ

　　　　　　　,.　-‐ ─‐-　､
.　　　 　 ／=冫　, :‐'　^ヽ､｀ヽ
　 　 　 /彡' ゝr'´ 　 ' ,ｿヾヽ､＼
　　 　 ,'ｲ','　: '　　　　　　　〉ｲ ､ 'ヽ
　　 　 ! {!　 ｌ､　　　　　　　　ｊ ,' 　 i
　　 ＿ゝi!　　　,ﾉ　　　 -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
　 ｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._　 ;:=:;､.　　　,.ィｙi,ｊ
　　`ヽ､{` ､　　 〉<.@;ゝｿ　ﾘfr´儿{
　　　／ヽ! ヽ, 　 ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/　　　このキモさには勝てんですよ！
＿／'　　,'ﾄ､ ｀　ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
, '　/　 ./　| ＼　卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７｀ヽｰ.､_
.　,'　　 {　 ﾄ､　ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/∧ヽ. ＼::..`:ｰ-.､
　'　 　 l 　 ! ヽ〃＼uﾆ三'ジ　 i 　＼ ＼:::::::::::fヽ
､　　　 l　　| ヽ ＼∠ｼ 　/　ｊ､ ;　　　ヽ. ヽ::::::::{:::|

>>628
ぶはははｈ！　それ（･∀･）イイ！！
やってクレ！車も戦闘機も勝てんわ！あんたの勝ちでイイ。ﾌﾟ
一発限りでドライバー共々アボーンしてね。香典代くらい出してあげるよ！

　 　 　 　 　 | |＼　　　　　　　　　　　　　　　 ／| |
　 　 　 　 　 | |::.::.＼　　　 　 　 　 　 　 　 ／.::.::| |
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.|￣￣￣￣￣￣￣￣|.:.:.::.:::| |
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.|　 廃人の世界　 　 |.:.:.::.:::| |
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.|　 　 　 　 　 　 　 　 |.:.:.::.:::| |
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.|　 　 　 　 　 　 　 　 |.:.:.::.:::| |
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.l∧＿∧　　　∧＿∧|.:.:.::.:::| |
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.|,, ｀∀´>　　<｀∀´ ,,>.:.:.::.:::| |　2ch俳人の世界にようこそﾆﾀﾞ!!
　 　 　 　 　 | |:::.::.:⊂　　　つ　　（　　 　 つ .::.:::| | 　　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!
　 　 　 　 　 | |:::.::.:.:.|　ヽノ＿＿＿_Y　 人|.:.:.::.:::| |
＿＿＿＿＿| |:::.::.:.:.|,＿,ﾌ 　 　 　 <＿_）,_|.:.:.::.:::| |＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 |_|,.． '"　　　　　　　　　 　 　 "' 　.,|_|

う〜ん・・・
食いつきがわりぃな・・・雑魚ばっか釣れて。
こないだみたいな大物釣れんかなぁ・・・

車じゃ無理だけど戦闘機なら勝てるだろｗ

>>633
スレがここまで荒れるとまともな奴はもう開けようとも思わないよ。

　　　　　　　,.　-‐ ─‐-　､
.　　　 　 ／=冫　, :‐'　^ヽ､｀ヽ
　 　 　 /彡' ゝr'´ 　 ' ,ｿヾヽ､＼
　　 　 ,'ｲ','　: '　　　　　　　〉ｲ ､ 'ヽ
　　 　 ! {!　 ｌ､　　　　　　　　ｊ ,' 　 i
　　 ＿ゝi!　　　,ﾉ　　　 -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
　 ｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._　 ;:=:;､.　　　,.ィｙi,ｊ
　　`ヽ､{` ､　　 〉<.@;ゝｿ　ﾘfr´儿{　　　　釣れるも何も、なんの話題かわかってね〜し！　　　
　　　／ヽ! ヽ, 　 ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/
＿／'　　,'ﾄ､ ｀　ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
, '　/　 ./　| ＼　卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７｀ヽｰ.､_
.　,'　　 {　 ﾄ､　ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/∧ヽ. ＼::..`:ｰ-.､
　'　 　 l 　 ! ヽ〃＼uﾆ三'ジ　 i 　＼ ＼:::::::::::fヽ
､　　　 l　　| ヽ ＼∠ｼ 　/　ｊ､ ;　　　ヽ. ヽ::::::::{:::|

ID:28yarhkG
てめぇ！消えろや！釣りと荒らしは別だ！糞が！

>>633
教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！勝てるか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
ああ、道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良いよ！日時はそっちで決めて！

ちゃんとレスしろよ！勝負断ったらお前の負けな。
それだけ800馬力のGT-Rに自信が有るなら何処でも勝てるんだろ？ああ？

逃げるのか？逃げるのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp負け犬！
どんな条件でも800馬力のGT-Rは二輪より速いんだろ？

逃げるなよ。お前の友達のGT-Rでもいいぜ！

もう一度言うぜ。

教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良い。日時はそっちで決めて！

>>633
教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！勝てるか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
ああ、道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良いよ！日時はそっちで決めて！

ちゃんとレスしろよ！勝負断ったらお前の負けな。
それだけ800馬力のGT-Rに自信が有るなら何処でも勝てるんだろ？ああ？

逃げるのか？逃げるのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp負け犬！
どんな条件でも800馬力のGT-Rは二輪より速いんだろ？

逃げるなよ。お前の友達のGT-Rでもいいぜ！

もう一度言うぜ。

教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良い。日時はそっちで決めて！

ID:dkC9GyIl
てめぇ！消えろや！荒らしとAAは別だ！糞が！

>>638
あんたの勝ちでいいよ！ﾌﾟ

>>637
教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！勝てるか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
ああ、道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良いよ！日時はそっちで決めて！

ちゃんとレスしろよ！勝負断ったらお前の負けな。
それだけ800馬力のGT-Rに自信が有るなら何処でも勝てるんだろ？ああ？

逃げるのか？逃げるのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp負け犬！
どんな条件でも800馬力のGT-Rは二輪より速いんだろ？

逃げるなよ。お前の友達のGT-Rでもいいぜ！

もう一度言うぜ。

教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良い。日時はそっちで決めて！

自分に都合の悪いレスは無視かな？

お前の勝ちでイイってば！

やったぜ！負け犬を完全に下した！
勝った！みんな！勝ったぞ！！！！！！！！

ｱｰｰｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！！！！！！！

帰ってきた釣り氏！は負け犬です！>>639の前に逃げ出しました！

　　　　　　　,.　-‐ ─‐-　､
.　　　 　 ／=冫　, :‐'　^ヽ､｀ヽ
　 　 　 /彡' ゝr'´ 　 ' ,ｿヾヽ､＼
　　 　 ,'ｲ','　: '　　　　　　　〉ｲ ､ 'ヽ
　　 　 ! {!　 ｌ､　　　　　　　　ｊ ,' 　 i
　　 ＿ゝi!　　　,ﾉ　　　 -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
　 ｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._　 ;:=:;､.　　　,.ィｙi,ｊ
　　`ヽ､{` ､　　 〉<.@;ゝｿ　ﾘfr´儿{　　　　あぁＧＴ−Ｒか・・・　　　
　　　／ヽ! ヽ, 　 ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/　　　　　　←まさにお前はこんな奴だな！
＿／'　　,'ﾄ､ ｀　ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
, '　/　 ./　| ＼　卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７｀ヽｰ.､_
.　,'　　 {　 ﾄ､　ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/∧ヽ. ＼::..`:ｰ-.､
　'　 　 l 　 ! ヽ〃＼uﾆ三'ジ　 i 　＼ ＼:::::::::::fヽ
､　　　 l　　| ヽ ＼∠ｼ 　/　ｊ､ ;　　　ヽ. ヽ::::::::{:::|

情けない香具師！　哀れなのぉ〜　ﾌﾟ

やったぜ！負け犬を完全に下した！
勝った！みんな！勝ったぞ！！！！！！！！

ｱｰｰｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！！！！！！！

帰ってきた釣り氏！は負け犬です！>>639の前に逃げ出しました！

二輪＜四輪という関係を主張した帰ってきた釣り氏！は自ら負けを認めました！

やったぜ！負け犬を完全に下した！
勝った！みんな！勝ったぞ！！！！！！！！

ｱｰｰｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！！！！！！！

帰ってきた釣り氏！は負け犬です！>>639の前に逃げ出しました！

バイクはビシバシ凄いのが開発されてしかもそんなに高額じゃない。
何故車では開発されないのかねえ。

643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

↑負け犬　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

マジレスするなら釣り氏はバイクに対する憎しみや見下しが釣るには足りなさ過ぎるな。
バイク屋行ったことを告白してる位だし。

結局、乗り物好き（２ちゃん好き）のおっさんにしか見えん。

さて、４輪＞２輪の話題でもしましょうかね。
おら！
はよストックボディ・ストックエンジンで４００キロでる２輪作れよ！
はよストックボディ・ストックエンジンでゼロヨン７秒の２輪乗ってみろよ！
　

よっしゃあ！ヘタレ帰ってきた釣り氏！に完全勝利！

帰ってきた釣り氏！は負け犬です！

二輪＜四輪という関係を主張した帰ってきた釣り氏！は自ら負けを認めました！

ｱｰｰｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ！！！！！！！

帰ってきた釣り氏！は負け犬です！


643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

↑負け犬　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>651
二輪教習所の一本橋渡れる四輪作れよ！
すり抜けできる4輪作れよ！

642 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/04/18 20:34 ID:McI0ctRa
>>637
教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！勝てるか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
ああ、道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良いよ！日時はそっちで決めて！

ちゃんとレスしろよ！勝負断ったらお前の負けな。
それだけ800馬力のGT-Rに自信が有るなら何処でも勝てるんだろ？ああ？

逃げるのか？逃げるのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp負け犬！
どんな条件でも800馬力のGT-Rは二輪より速いんだろ？

逃げるなよ。お前の友達のGT-Rでもいいぜ！

もう一度言うぜ。

教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良い。日時はそっちで決めて！

自分に都合の悪いレスは無視かな？


643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

>>651
二輪教習所の一本橋渡れる四輪作れよ！
すり抜けできる4輪作れよ！

新車で200万円以下で時速300ｷﾛ出る4輪作れよ！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっらぁぁぁ！　糞２輪ヲタどもよ！こんな内容でしか勝てんのか？
なんて低レベルなやつらなんだ！ほんっと糞ばっかやな２輪乗りどもめ！
悔しかったら車に勝てる２輪もって来いや！

607 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 19:50 ID:dkC9GyIl
友達のヤツか？
タービン　Ｋ３Ｔツイン。
カム　ＨＫＳ　のＩｎ２８８　Ｅｘ２８８　
バルタイは　忘れた。
ミッション　トラスト６速
クラッチ　Ｏｓ　トリプル
タイヤ　ニットー
エンジン本体は　ＨＫＳで全部揃えてたな

んで？

↑誰も訊いていない

　　　　　　　　　　　　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　＼
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　 　 　　　　　　　/　　　　　　　　 ／///　　＼ 　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　/ 　　　　　　　／/ .|| ||　　　　||.||　 ﾞl,. 　 　　　　　　ﾞl,
　 　　　　　　　,' 　 　 　 　　∠=||=､|| 　　　　　| ||||| |_| 　 　 　　　　　|
　　　　　　　　,' 　　　　　　/ 　　| 　.|ﾞヽ　 　u 　''|´| ||. |. 　 　 　 　　　|
　 　　　　　　.|.　 　 　　　/.　 　 　 　!.　 　 　 　/‖/ 　| 　 　　　　　　|
　 　　　　　　|　 　 　　　/ 　 　´　 _,,-、　　　　 ,-､__　'''''' |.　 　 　 　　　|
　 　　 　　　.| 　　　　　//　　＿　　　 `;　　　 /　 _,,.,,..;:-　 `|.　　 　 　 　│
　　 　　　　｜ 　 　　/　!　　　　 ￣`=;, :　　　 :　;^´　　　　　'|　　　 　 　/ 　　ストックボディーで
　　　　　　　　| 　∩.|　　　　　　　　,,if!lll!!ﾞﾞﾞ‐'･･, 、　 　 '| 　　　　　/ 　　　　　　ストックエンジンで・・　　　　　　　　
　　　　　　　　　|. l ( 〉　　　　　 　,〈,　　　　　　 ,,_,l,　　 //////　/ 　
　　　　　　　　　　.ll,,ﾞ l,　　 _,,,,ノ　ﾞﾞﾞﾞﾞヽ,,,,_,　,,,,,l／!ﾞ゜ ＼_,,,/////l ﾉ 　　　 　　
: 　　　　　　　　　ﾞﾞllllヽ,　,,llﾞ~｀　｀　　　 ￣"ﾞ|″　　 　　 ヽlq　.,/ﾞ’,l　
　　　　　　　　　　　ll,,l l,,.　|｀　_　　　　 _,,,_　.,,"__　　　　　　l .,lﾞll,_,l′　
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ|'!i, ﾞ l,, .l（,,,, -=-´⌒=-´￣｀ｰ,,,,,_,_）,l".,/.l　|ﾞ’　　
　　　　　　　　　　　　l　 ﾞl,,.ヽ　ﾞﾞl~l l~/~,ll⌒l⌒l~ l　l　ﾉﾞ゜/゜,√ ﾞl|　　　
　　　　　　　　　　　/ﾞl 、ﾞﾞl, ﾞl,　 ｀ヽ｀- ┴,┴.┴‐┴´,　/ .,i/　　 | ヽ、
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>>656
二輪教習所の一本橋渡れる四輪は？
すり抜けできる4輪は？

新車で200万円以下で時速300ｷﾛ出る4輪は？

これが出来ないようじゃ4輪もクソだな

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　 　　　　　　　,' 　 　 　 　　∠=||=､|| 　　　　　| ||||| |_| 　 　 　　　　　|
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　　 　　　　｜ 　 　　/　!　　　　 ￣`=;, :　　　 :　;^´　　　　　'|　　　 　 　/ 　　ストックボディーで
　　　　　　　　| 　∩.|　　　　　　　　,,if!lll!!ﾞﾞﾞ‐'･･, 、　 　 '| 　　　　　/ 　　　　　　ストックエンジンで・・　　　　　　　　
　　　　　　　　　|. l ( 〉　　　　　 　,〈,　　　　　　 ,,_,l,　　 //////　/ 　
　　　　　　　　　　.ll,,ﾞ l,　　 _,,,,ノ　ﾞﾞﾞﾞﾞヽ,,,,_,　,,,,,l／!ﾞ゜ ＼_,,,/////l ﾉ 　　　 　　
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>>656

二輪教習所の一本橋渡れる四輪は？
すり抜けできる4輪は？

新車で200万円以下で時速300ｷﾛ出る4輪は？

早くｿｰｽ持ってきてよ〜。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなに悔しいの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
そんなんで負けても痛くも痒くもないんだけど　ﾌﾟｹﾞﾗ

642 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/04/18 20:34 ID:McI0ctRa
>>637
教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！勝てるか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
ああ、道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良いよ！日時はそっちで決めて！

ちゃんとレスしろよ！勝負断ったらお前の負けな。
それだけ800馬力のGT-Rに自信が有るなら何処でも勝てるんだろ？ああ？

逃げるのか？逃げるのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp負け犬！
どんな条件でも800馬力のGT-Rは二輪より速いんだろ？

逃げるなよ。お前の友達のGT-Rでもいいぜ！

もう一度言うぜ。

教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良い。日時はそっちで決めて！

自分に都合の悪いレスは無視かな？


643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！

だからソレはお前の勝ちでイイよ！　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>656

二輪教習所の一本橋渡れる四輪は？
すり抜けできる4輪は？

新車で200万円以下で時速300ｷﾛ出る4輪は？

早くｿｰｽ持ってきてよ〜。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺とすり抜け対決するんでしょ？自慢の800馬力GT-Rで。
新宿もちろん新宿駅前の道で。

逃げるのかな〜？

　 　 　　　　　　　/　　　　　　　　 ／///　　＼ 　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　/ 　　　　　　　／/ .|| ||　　　　||.||　 ﾞl,. 　 　　　　　　ﾞl,
　 　　　　　　　,' 　 　 　 　　∠=||=､|| 　　　　　| ||||| |_| 　 　 　　　　　|
　　　　　　　　,' 　　　　　　/ 　　| 　.|ﾞヽ　 　u 　''|´| ||. |. 　 　 　 　　　|
　 　　　　　　.|.　 　 　　　/.　 　 　 　!.　 　 　 　/‖/ 　| 　 　　　　　　|
　 　　　　　　|　 　 　　　/ 　 　´　 _,,-、　　　　 ,-､__　'''''' |.　 　 　 　　　|
　 　　 　　　.| 　　　　　//　　＿　　　 `;　　　 /　 _,,.,,..;:-　 `|.　　 　 　 　│
　　 　　　　｜ 　 　　/　!　　　　 ￣`=;, :　　　 :　;^´　　　　　'|　　　 　 　/ 　　俺ＧＴ−Ｒ乗ってんだけど！いいでしょ！
　　　　　　　　| 　∩.|　　　　　　　　,,if!lll!!ﾞﾞﾞ‐'･･, 、　 　 '| 　　　　　/ 　　　　　　　　　バイクなんて糞だよ糞！
　　　　　　　　　|. l ( 〉　　　　　 　,〈,　　　　　　 ,,_,l,　　 //////　/ 　　　　　　　　　　　　　でも俺友達少ないから遊んでね！
　　　　　　　　　　.ll,,ﾞ l,　　 _,,,,ノ　ﾞﾞﾞﾞﾞヽ,,,,_,　,,,,,l／!ﾞ゜ ＼_,,,/////l ﾉ 　　　 　　
: 　　　　　　　　　ﾞﾞllllヽ,　,,llﾞ~｀　｀　　　 ￣"ﾞ|″　　 　　 ヽlq　.,/ﾞ’,l　
　　　　　　　　　　　ll,,l l,,.　|｀　_　　　　 _,,,_　.,,"__　　　　　　l .,lﾞll,_,l′　
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ|'!i, ﾞ l,, .l（,,,, -=-´⌒=-´￣｀ｰ,,,,,_,_）,l".,/.l　|ﾞ’　　
　　　　　　　　　　　　l　 ﾞl,,.ヽ　ﾞﾞl~l l~/~,ll⌒l⌒l~ l　l　ﾉﾞ゜/゜,√ ﾞl|　　　
　　　　　　　　　　　/ﾞl 、ﾞﾞl, ﾞl,　 ｀ヽ｀- ┴,┴.┴‐┴´,　/ .,i/　　 | ヽ、
　　　　　　　,,..====ﾉ,lﾞ|,,　 〉､ﾞl、　　 ￣｀~´￣　　　　 〈lﾞ｀,lﾍ .,／l、｀`＝;;:、 　　
　　　,,.;:-‐''"´　　　　l｀ﾞﾞ!,/ﾞ　l,.'l、　　　　 　　　　　　ﾉ｢./ .l/　'ﾞi,丿　　　　 `ー-､_

　と　う　と　う　一　行　レ　ス　で　負　け　を　認　め　ま　し　た　


だからソレはお前の勝ちでイイよ！　ﾌﾟｹﾞﾗ （くやしいよお〜）←帰ってきた釣り氏！の本音

俺とすり抜け対決するんでしょ？自慢の800馬力GT-Rで。
新宿の、もちろん新宿駅前の道で。

逃げるのかな〜？

早くしてくれよーーー。マジ勝負したいんだけど。
なんで逃げるのかな〜。あんなに自信まんまんだったのにな〜。

まぁ　お前ら２輪乗りどもはそんな内容でしか勝てん罠！
必死コイテすり抜けてらっしゃい！生活板で２輪の利便性でも主張してきたら？ﾌﾟ

あ〜ひゃひゃひゃひゃひゃひゃはｙはｙひゃひゃ！
あ〜ひゃひゃひゃひゃひゃひゃはｙはｙひゃひゃ！
あ〜ひゃひゃひゃひゃひゃひゃはｙはｙひゃひゃ！
あ〜ひゃひゃひゃひゃひゃひゃはｙはｙひゃひゃ！
あ〜ひゃひゃひゃひゃひゃひゃはｙはｙひゃひゃ！
あ〜ひゃひゃひゃひゃひゃひゃはｙはｙひゃひゃ！

モータースポーツにおいて４輪＞２輪の図式は絶対なんだよ！

664 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:46 ID:dkC9GyIl
だからソレはお前の勝ちでイイよ！　
↑

二輪教習所の一本橋渡れる四輪は？
すり抜けできる4輪は？

新車で200万円以下で時速300ｷﾛ出る4輪は？

早くｿｰｽ持ってきてよ〜。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺とすり抜け対決するんでしょ？自慢の800馬力GT-Rで。
新宿もちろん新宿駅前の道で。

逃げるのかな〜？

俺と勝負するまではお前の負けは取り消されません。

　 　 　　　　　　　/　　　　　　　　 ／///　　＼ 　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　/ 　　　　　　　／/ .|| ||　　　　||.||　 ﾞl,. 　 　　　　　　ﾞl,
　 　　　　　　　,' 　 　 　 　　∠=||=､|| 　　　　　| ||||| |_| 　 　 　　　　　|
　　　　　　　　,' 　　　　　　/ 　　| 　.|ﾞヽ　 　u 　''|´| ||. |. 　 　 　 　　　|
　 　　　　　　.|.　 　 　　　/.　 　 　 　!.　 　 　 　/‖/ 　| 　 　　　　　　|
　 　　　　　　|　 　 　　　/ 　 　´　 _,,-、　　　　 ,-､__　'''''' |.　 　 　 　　　|
　 　　 　　　.| 　　　　　//　　＿　　　 `;　　　 /　 _,,.,,..;:-　 `|.　　 　 　 　│
　　 　　　　｜ 　 　　/　!　　　　 ￣`=;, :　　　 :　;^´　　　　　'|　　　 　 　/ 　　えっ、彼女はいるよ！今、キャバクラで働いてるんだ！
　　　　　　　　| 　∩.|　　　　　　　　,,if!lll!!ﾞﾞﾞ‐'･･, 、　 　 '| 　　　　　/ 　　　　　でも忙しいからって、一度も店の外でデートしたことがないんだ！　　　　　　　
　　　　　　　　　|. l ( 〉　　　　　 　,〈,　　　　　　 ,,_,l,　　 //////　/ 　　　　　　　　うん、でもちゃんと付き合ってるんだよ。　彼女もそう言ってるし。
　　　　　　　　　　.ll,,ﾞ l,　　 _,,,,ノ　ﾞﾞﾞﾞﾞヽ,,,,_,　,,,,,l／!ﾞ゜ ＼_,,,/////l ﾉ 　　　 　　
: 　　　　　　　　　ﾞﾞllllヽ,　,,llﾞ~｀　｀　　　 ￣"ﾞ|″　　 　　 ヽlq　.,/ﾞ’,l　
　　　　　　　　　　　ll,,l l,,.　|｀　_　　　　 _,,,_　.,,"__　　　　　　l .,lﾞll,_,l′　
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ|'!i, ﾞ l,, .l（,,,, -=-´⌒=-´￣｀ｰ,,,,,_,_）,l".,/.l　|ﾞ’　　
　　　　　　　　　　　　l　 ﾞl,,.ヽ　ﾞﾞl~l l~/~,ll⌒l⌒l~ l　l　ﾉﾞ゜/゜,√ ﾞl|　　　
　　　　　　　　　　　/ﾞl 、ﾞﾞl, ﾞl,　 ｀ヽ｀- ┴,┴.┴‐┴´,　/ .,i/　　 | ヽ、
　　　　　　　,,..====ﾉ,lﾞ|,,　 〉､ﾞl、　　 ￣｀~´￣　　　　 〈lﾞ｀,lﾍ .,／l、｀`＝;;:、 　　
　　　,,.;:-‐''"´　　　　l｀ﾞﾞ!,/ﾞ　l,.'l、　　　　 　　　　　　ﾉ｢./ .l/　'ﾞi,丿　　　　 `ー-､_

642 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/04/18 20:34 ID:McI0ctRa
>>637
教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！勝てるか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
ああ、道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良いよ！日時はそっちで決めて！

ちゃんとレスしろよ！勝負断ったらお前の負けな。
それだけ800馬力のGT-Rに自信が有るなら何処でも勝てるんだろ？ああ？

逃げるのか？逃げるのか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟp負け犬！
どんな条件でも800馬力のGT-Rは二輪より速いんだろ？

逃げるなよ。お前の友達のGT-Rでもいいぜ！

もう一度言うぜ。

教習所の一本橋で俺のバイクと勝負！
2輪教習所の一本橋、落ちたほうが負け。より速く渡りきれたほうが勝ち。ｗ
道幅1ﾒｰﾄﾙの林道でも良い。日時はそっちで決めて！

自分に都合の悪いレスは無視かな？

643 名前： 帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 20:35 ID:dkC9GyIl
お前の勝ちでイイってば！
↑負け犬

　 　 　　　　　　　/　　　　　　　　 ／///　　＼ 　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　/ 　　　　　　　／/ .|| ||　　　　||.||　 ﾞl,. 　 　　　　　　ﾞl,
　 　　　　　　　,' 　 　 　 　　∠=||=､|| 　　　　　| ||||| |_| 　 　 　　　　　|
　　　　　　　　,' 　　　　　　/ 　　| 　.|ﾞヽ　 　u 　''|´| ||. |. 　 　 　 　　　|
　 　　　　　　.|.　 　 　　　/.　 　 　 　!.　 　 　 　/‖/ 　| 　 　　　　　　|
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　 　　 　　　.| 　　　　　//　　＿　　　 `;　　　 /　 _,,.,,..;:-　 `|.　　 　 　 　│
　　 　　　　｜ 　 　　/　!　　　　 ￣`=;, :　　　 :　;^´　　　　　'|　　　 　 　/ 　　ストックボディーで
　　　　　　　　| 　∩.|　　　　　　　　,,if!lll!!ﾞﾞﾞ‐'･･, 、　 　 '| 　　　　　/ 　　　　　　ストックエンジンで・・　　　　　　　　
　　　　　　　　　|. l ( 〉　　　　　 　,〈,　　　　　　 ,,_,l,　　 //////　/ 　
　　　　　　　　　　.ll,,ﾞ l,　　 _,,,,ノ　ﾞﾞﾞﾞﾞヽ,,,,_,　,,,,,l／!ﾞ゜ ＼_,,,/////l ﾉ 　　　 　　
: 　　　　　　　　　ﾞﾞllllヽ,　,,llﾞ~｀　｀　　　 ￣"ﾞ|″　　 　　 ヽlq　.,/ﾞ’,l　
　　　　　　　　　　　ll,,l l,,.　|｀　_　　　　 _,,,_　.,,"__　　　　　　l .,lﾞll,_,l′　
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ|'!i, ﾞ l,, .l（,,,, -=-´⌒=-´￣｀ｰ,,,,,_,_）,l".,/.l　|ﾞ’　　
　　　　　　　　　　　　l　 ﾞl,,.ヽ　ﾞﾞl~l l~/~,ll⌒l⌒l~ l　l　ﾉﾞ゜/゜,√ ﾞl|　　　
　　　　　　　　　　　/ﾞl 、ﾞﾞl, ﾞl,　 ｀ヽ｀- ┴,┴.┴‐┴´,　/ .,i/　　 | ヽ、
　　　　　　　,,..====ﾉ,lﾞ|,,　 〉､ﾞl、　　 ￣｀~´￣　　　　 〈lﾞ｀,lﾍ .,／l、｀`＝;;:、 　　
　　　,,.;:-‐''"´　　　　l｀ﾞﾞ!,/ﾞ　l,.'l、　　　　 　　　　　　ﾉ｢./ .l/　'ﾞi,丿　　　　 `ー-､_

逃げてないで俺とすり抜け勝負しようぜ！

逃げたら、お前が今まで書いてきた事は全てお前の脳内だけの事実、
すなわちウソと言う事になります。

さて、レスが低レベル化してきたところで飯食おう。
あ〜　それから。　勝負もなにもすり抜けはお前の勝ちでいいよ！
どぉがんばっても４輪はすり抜けできんから！
板が低レベル化すんのは俺としても不本意だからな！お前の勝ちでエエ！

逃げてないで俺とすり抜け勝負しようぜ！

逃げたら、お前が今まで書いてきた事は全てお前の脳内だけの事実、
すなわちウソと言う事になります。

逃げるのか？逃げるのか？低脳引き篭もりウジムシ以下の肥溜め面さんｗ

４００キロは無理だが、チャリンコで２６８ｋｍのギネス記録はあるぞ。
車に風除け付けて追走、助走距離の関係で２００ｋｍまで牽引してるがな。
エンジン無しだから少しぐらい大目に見ろ。

すり抜けでの速さ
二輪＞四輪

ということは2輪≦4輪


帰ってきた釣り氏！の主張は

二輪＜四輪


さーぁ矛盾してまいりました！ｗ

>>677

二四五・〇七七キロ

低レベルな話しておいて何が低レベルになってきただ！
>>６７５市ね！

あ〜　じゃぁ付け加えるよ！
モータースポーツについての話限定ね。
もっと言うならスレタイの０−１００キロ
サーキット・峠・ゼロヨン・最高速！
に限定しようや！　
金額・すり抜け・トライヤル競技はお前ら２輪の勝ちでエエ！

>>680
帰ってきた釣り氏！のせいでレベルが下がった。

予想レス
↓　

帰ってきた釣り氏！ 投稿日： 04/04/18 2×:×× ID:dkC9GyIl
　お前らがレベル下げてんだよ。

普通は市販車で普通の道路での話じゃないの？

>>681
じゃあ
以前書き込んでいた、2輪＜4輪
2輪は全てにおいて4輪に勝てない〜みたいなのは取り消しか。

言うことがコロコロ変わる奴だよな。

>>681

ノーマル（リミッターカットのみ）・国産限定で4輪VS2輪

お前らがレベル下げてんだよ。

帰ってきた釣り氏！のせいでレベルが下がった。
＝帰ってきた釣り氏！が来なければレベルは下がらなかった。

日本語を勉強しよう！

>>684
それでエエ！金額・すり抜けはお前らの勝ちでエエ！
それ以外は


４輪＞２輪！！！！！！！！！！！！！！！


かかってこいやぁ！

>>686
ノーマル（リミッターカットのみ）・国産限定で4輪VS2輪、茂木のオーバルコースを使用。

>>688
ノーマル（リミッターカットのみ）・日本車限定で4輪VS2輪、ツインリンクもてぎのオーバルコースを使用。

>>686
お前やっぱ程度低いよ・・・

その返し寒すぎ・・

周回数は3周ぐらいで。

>>691
うっせぇ！うっせぇ！　ボケようと思ったけど忙しいんだよ！
全員いっぺんに質問すんにゃらばぁいうｓｄふぉあ！！！！！！！！

とｎにゃいく！４輪＞２輪なんだらばぁｋじぁ！

二輪が上か、四輪の勝ちか、なんて言い合い、
男と女、どちらが優秀か、という会話と同じで
言い合うだけ意味がないとオモワレ・・・・
「ああン？子供産んで見ろ！」
「何ぉお！？タネ付けしてみろゴルァ！」
って言い合いしているのと一緒・・・・

ノーマル（リミッターカットのみ）・日本車限定で4輪VS2輪、ツインリンクもてぎのオーバルコースを使用。
ノーマルの状態で公道の走行が可能であること｡現行車種であること。

ではそれぞれ2輪4輪の代表を決めましょう。

ノーマルもお前らの勝ちでいいよ！ソレは前のレスでも認めてるっしょ！俺。

ポルシェカレラＧＴとかＳＬＲメルセデスがリッターに加速勝てないだろ？
このスレタイの勝負はとっくについてるんだよ。わかったか吊り死

それが嫌ならジムカーナ。

エスティマとフォルツァ、YZF-R1とランエボ
もし戦わばみたいのがいいんじゃないの？

>>697
４輪は弄ったらハエエよぉ〜。君らの崇める神のようなリッターＳＳが
糞に思える程ハエエよぉ〜。嘘と思うならストリートゼロヨン会場逝って
自分のＳＳで走らしてごらん！
あ、脳内で持ってないんだっけ！ごみんよ〜

>>699
ノーマル（リミッターカットのみ）・日本車限定で4輪VS2輪、ツインリンクもてぎのオーバルコースを使用。

でね。

ダッジバイパーは最高速320ｷﾛ。
同じｴﾝｼﾞﾝを搭載したダッジトマホークは最高時速500ｷﾛ。

ってかな！　俺は２輪好きなんじゃボケェェォ！
負けは負けって認めてんだ！糞バカ！！！
お前らは誰一人４輪を認めようとせん！キモさ全開なんだよ！アホ！
脳内はいい加減にせぇ！

>>703
バカ。俺は4輪がもともと好きで、16で4輪の免許取れないから取りあえず2輪に乗った。
そしたらハマッた。それだけ。自分で整備したバイクにのる喜び。
ポンコツが少しずつ調子が良くなっていく喜び。

糞どもが！
おまえらの進めるリッターネイキッド教えれや！ＸＪＲ１３００はどぉなんよ！
欲しいんだよ！ボケ！今日見に逝ったんだよ！バカが！

４輪＞２輪は間違いありません！

それらは4輪にはないものだと思う。4輪のｴﾝｼﾞﾝ降ろしたりとか、普通は自分じゃ出来ないでしょ？

2輪には2輪の、4輪には4輪の良さがあると思う。

>>703
だからこそ、速さにばかりこだわるお前を叩いたんだよ。

>>705
2stの125にでも乗ってみろ。4輪とは別の喜びを発見できるぞ。
安いし金かからないし。

>>706
アホが！一般的にはそぉだが、俺は自分でＲのエンジン下ろして、組んで。
ミッションも組んで！トルクレンチと整備用良書片手に朝までエンジン組んだ
んだよ！友達とわいわいいいながらな！
自分の組んだエンジンに火が入るときの喜びが分るか！

>>708
それが分からなかったら、ポンコツの安い単気筒バイクの中古車なんて買わんよ。
。

とりあえずsage

さて、飯食おう！
４輪は速いです。！ぜったいぃぃに譲らん！

>>711

それだけ良いクルマを持っているんなら、1300みたいにでかいバイク買わずに
250以下の小排気量車の方が良いと思う。でかいバイクほど扱いがクルマに近くなるから。

小排気量車には、速い遅いとは関係無い魅力がある。
帰ってきた釣り氏！ にはアメリカン以外の250の4stシングルorツイン、2stモデルをおすすめする。

>>711
ちなみにﾃｨﾚﾙのF１には六輪の（ry

と意味の分からないことを書き残し、ひとまず消え去るとしよう。


主張としては分かるが、乱暴な言葉遣いは叩きを誘発するだけだ・・・・

>>釣り氏
だれも４輪が速くないとは言っとらん。
２輪と比べるのが間違ってるってだけだ。
４輪には４輪のよさが。２輪には２輪のよさがそれぞれある。
総合でどっちが速いとか比べるものでもない。

それがわからないならｶｴﾚ（・∀・）!
こんなとこで聞いてないで実践しておいで。

釣り氏よ、まじてCB乗ってんなら腕磨こうや。
腕磨くのイヤだから４輪に金かけているとしか見えないぞ。

>はよストックボディ・ストックエンジンで４００キロでる２輪作れよ！
これはともかく

>はよストックボディ・ストックエンジンでゼロヨン７秒の２輪乗ってみろよ！

では4輪にはストックボディ・ストックエンジンでゼロヨン7秒の市販車があるのか？
公道走れないドラッグレーサーは無しで。

さて、たでま！
>>712　俺は今パジェロ乗ってる！
>>715　ＣＢは友達に売った！ハッキリ言ってＣＢ遅かった！３２買ったのが先
だったんで期待してたんだが、がか〜りだった。２輪が譲れないゼロヨンで勝て
ないんだもん！俺の３２に・・・
>>716　ＧＴ−Ｒはパイプフレーム化せず、７秒台だせるぞ！ＲＢ２６は変える
必要も無い罠。パワーなら欲しいだけ出せる！

で、800馬力GT-Rのタイムは？

　　　8　　0　　0　　馬　　力　　　G　　T　-　R　　　最　　強　！

　　

お前・・・そんな理由でＣＢ棄てたのか

xjr1300買っても速攻売るだろうね。
バイクに「速さ」しか求めない奴は。

R32のGT-Rの改造車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも800馬力なのに市販車だから操作も簡単で良い。ターボは低速が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。R34と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分R34もR32も変わらないでしょ。R34乗ったことないから
知らないけど型式が新しいだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもR32な
んて買わないでしょ。個人的にはR32でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらGT-Rの800馬力には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>679　
268.83km/h 1995年、米国ソルトレイクにてF・ロンベルバーグ（ｵﾗﾝﾀﾞ）が
空気抵抗を減らすレースカーに追送して出したチャリンコのギネスタイム。
>>722
140キロじゃ↑のチャリンコにもブチ抜かれるよ（ｗ

0-100だろうが0-400だろうが
途中にちょっとしたカーブを付けてやるだけで２輪じゃ勝ち目ないよね

カーブというのはすり抜けや価格とは意味が違うからな

>>722
ＧＴＯｺﾋﾟﾍﾟの趣旨の沿ってない気がせんでもないなｗ

やっぱ、ロッシはすげえな、テクニカルコースのストレート４００ｍで
２７５キロ、平均速度１６５キロ以上かよ

>>722は盲信房

ここでしょうもない煽りやら釣りやらしてる連中(俺も含めて)は
二輪はもちろん四輪の品位も下落させようって言う組合員と厨房ですよね？

>>724
車でバイクにコーナー勝っても意味ないし、同様に加速で・・・・
まー、総合的に競うと面白い形になると思うが。

でも、それはモータースポーツの話で公道では車は邪魔でしゃーない。
今日も、路駐車に詰まってる車のせいでクリアできるはずの信号がクリアできず
（またそこの信号は長い）。

またのびなくなってきたね

CB400SFのデータをよろしくです。

勝負はついたってことだな。

世界で一つだけの自動車（２輪、４輪含む）

自動車屋の店先に並んだ、いろんな自動車を見ていた
人それぞれ好みはあるけど、どれもみんなかっこいいね
この中でどれが一番だなんて、争うこともしないで
ガレージの中誇らしげに、ちゃんと胸を張っている
それなのに僕等人間は、どうしてこうも較べたがる
一人一人違うのにその中で、一番になりたがる
そうさ僕等は、世界に一つだけの自動車
一人一人違う性能を持つ
その性能を活かす事だけに、一生懸命になればいい
小さい２輪や大きな４輪、一つとして同じものはないから
ナンバー１にならなくてもいい、もともと特別なオンリー１


※同じ車種でも個体差があるということで。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66984738
こいつせこ杉

　　こ　　の　　ス　　レ　　　そ　　ろ　　そ　　ろ　　飽　　き　　た
　
　

飽きた人間は去り。

新たに興味がわいた人間がやってくる。

これ定説。

>>734
ﾀｲｰﾎ候補だろ？ ほっとけ

終了

最速？
ttp://abcdane.net/archives/001021.html
> 0-75mphまでわずか2秒
75mi ≒ 120km

帰ってきた釣り氏！の負けで終了！

四輪最強！！！！！！！！！！！！

っと釣ってみるか・・・

エサ無しで
釣りをするようなものだな・・・

２輪ドラッグレースの最高峰はプロストックバイク？
ファニーカーならぬファニーバイクとかトップフュエルとかやってないのか

無制限に金銭を投入できるのであれば４輪が速い。
一般的な庶民が入手してメンテナンスできる範囲であれば２輪が速い。（加速）

貧乏な自分としては、バイクで加速を楽しんで、コーナリングは
レーシングカートに乗せてもらって楽しみます。

>>744
バイクのコーナリングも面白いぞ
貧乏なオレはバイクで加速とコーナリングの両方を楽しんでます

x4の０−１００のデータ教えろ。

Ｘ４か？
１００キロまでならリッターＳＳとあまり変わらないだろ。
だいたい３秒ぐらいじゃねか

ＧＴ−Ｒ最強！！

800馬力GT-R最強！！

1500馬力ハヤブサ最強！！！

>>750
× 1500馬力
○ 499HP

これでしたっけ？
ttp://www.horsepowervids.com/images/Temp/GR_2_Busa_Turbo_2_Recoded.wmv
R1000の速さがかすんで見えるんですが・・・

カウルないのに何でこんなスピード出せるんだろ

>>751
うん、それぽ。URLコピペthx

ＧＴ−Ｒ！ＧＴ−Ｒ！ＧＴ−Ｒ！
Ｂ４！Ｂ４！Ｂ４！
まだかなぁ〜？おなかすいたよ〜！

おい！糞二輪乗りども！俺様が居なくて寂しかったか？生まれ変わって帰ってきてやったぜ。
実はな、０１式　ＸＪＲ１３００現金一括払いで買ってきたぜ！（これマジ！）
これでてめ〜ら糞どもの仲間入りになった訳だが・・・日曜納車で延々走り回ってきたけどよぉ
ハッキリ言って怖ええんだよ！バカが！！フル加速すっとハンドルに体重かけちまうわ、２００
キロ超えっと風圧でハンドルにしがみつくわ、コーナー侵入で膝擦ろうと気合入れてブレーキン
グ見誤って肝冷やすわで全然リズムにのれねぇじゃねぇか！糞が！まぁ１時間も乗ったら慣れた
けどな。
てめ〜らリッターＳＳとか脳内で気張ってるけどよぉリッターバイクで１速全開加速って思って
るより簡単な話じゃねぇぞ！ネイキッドで２００キロ超えてからの風圧が分るか？汗びっしょり
だ！ボォケ！！！！俺が乗ってたＣＢ１０００からのブランクを除いてもそうそう簡単な話じゃ
ねぇなコリャ。
んで！！！そういった要素を理解して踏まえた上でだな、あえて言おう！！！車には勝てん！！！
マジで勝負挑もうなどとバカな真似はやめとけ！死ぬぞ！
実はな、夜に走りやスポット逝ってきたんだけどよ！車ってマジ加速すっと結構ハエエぞ！こっち
も８割全開せなついていけん。もちろんストレートの話だ！コーナーあった日にゃぁ、あ！っちゅ
ー間に車が離れてく！コレは俺が乗り慣れてない＆芋なのもあるが、お前らが俺と腕に大差あると
は思えん！プロならあるいは車についていけるか勝つかもしれんけどな。
コノ板でマジ走りしてる車と走らした事あるやつぁバイクの性能云々の前に腕の問題を真っ先に語
ると思うぞ！脳内どもは自分がプロレーサーくらいの腕を持ってる前提で話てるだろぉが一般的に
はバイク乗りってのは死を覚悟して走らな車には勝てん！！！リッター超えると２００キロなんて
一気に出るけどバイクで２００キロ超えてみぃや！車線変更なんざ出来んぞ！！！対して車は２００
キロ程度なら彼女とイチャついて出せるわ！わりぃこたぁイワン！やめとけ！

結論　バイクは死ぬ気（←マジで覚悟がいる）で走ればあるいは車に勝てる　かも　しれん！

↑すまん俺だ！！！

なんでこのバカわざわざリッターネイキッドなんて買ってんだ？

あ？過去レス読めや！ボケ！

200kmhで車線変更もロクに出来ないって釣りだよな？

リッターＳＳ買えヴァいいのに。
xjrなんて、しょせんは国内仕様じゃん。

てめ！ＳＳなんて恥ずかしいバイクのれっか！！！！
速さだけ求めてどぉすんだ！お前らが言ったセリフだろぉが！
おりゃぁ昔っからネイキッド派なんだよ！特にＹＡＭＡＨＡヲタなんだよ！文句
あんのか？コラ？一番ネイキッドで綺麗なバイクなんだよ！空冷なんだよ！





予算の都合もあんだよ！！

>>761

がんばれ　いいバイクだね

オマエ40才くらいのジジイだろ？

アホが！２９だ！ぼけ！
半分じじいだ！わりぃか？

私もじじい、陸王

>>137で峠って書いたからか・・・

>755にほぼ同意。
バイクは２００程度はあっちゅう間にでるがそこからの加減速、
一般車の間を抜けての走行など車に比べるとつらい。
ライダーに相当の腕と度胸が無ければ走りのステージでは車に勝てない。

そりゃ渋滞中とかならＧＴ-Ｒだって原付で抜かせるからそういうのは無しね
バイクは車より速いって思い込まない方がイイヨ、痛い目みるのはバイク乗りなんだからさ

ファミリーカーに毛の生えたような奴でも２００キロは楽勝で出るからなあ・・・
オマケに高速の料金所じゃＥＴＣ対手袋モジモジで、多少の差など一気に覆る
夢もチボーもねえけどこれが事実だっぺさ

速いかどうかなんてステージによるわけで
漏れは別に最高速で四輪に勝ちたいとか、峠で速くなりたいとかなんて思わないし
別にバイクの方が四輪より速いなんて思い込んじゃいないが、これだけは言える。

　　大　体　バ　イ　ク　の　方　が　早　い

まあ、色んな意味があるがな。

＞そりゃ渋滞中とかならＧＴ-Ｒだって原付で抜かせるからそういうのは無しね

上でも書いてあるとうり、街中での目的地までの到達時間はバイクの方が早い。
けどここで語りたいのはそういうセコイ話題ではなく走りのステージで車とバトルして
勝てるか？という事じゃないの。

えっ、スレタイにはそんな事一言も書いてないって？

>>755
糞ど素人のための０発進加速法をおしえちゃる。
２０００回転で普通にクラッチミートすんだよ。欲張って８０００でミートして
スピンしたりウイリーさせて遅くなるよりも、低回転でさっさとクラッチつなげてから
全開にすりゃいいのよ。後は圧倒的な中間加速に頼ればいい。これで十分速いし、
下手なヤツはこのほうが速かったりする。

>>755 お前大型初めてだな？
ＸＪＲ１３００は友達の借りてちょこっとしかのってないけど、
直線だけじゃなくジムっぽい乗り方も極めたら格好いい罠

マフリャァかえたか？ノーマルはあまりにもさっとしてるけど、
かえただけで別の単車みたいになるぞ

２００キロからの加速がそんなにこわいなら
ビキニカウルか、ブサ・ZX-12Rとかにしておけ
SSはカウル小さいから思ってるより風圧凄いぞ
おいらZX-12RだけどジェットヘルでTシャツでふえわ迄は普通に平気
単車のつくりがそうなってるから当然なんだけど

>755
二輪はある程度運転慣れないとスムーズに走るのも難しいので、慣れればまた印象変わるかも。
四輪より速いかは別にして。
そこそこスポーティーな二輪と四輪もっているなら両方でサーキット走って自分だけでタイム比較したらどうでしょう。
案外同じ位のタイムかもよ。

>>755 ノーマルクランクのバランス取りって、ノーマルからどうバランスさせると、
800馬力対応になるの？　車は素人なんで

755さん注目集めてますね

０1のXjrって乾燥が222kgにダイエットしたやつかい？
まさか糞重い旧型？

それと車との速さの比較談義だが、ま、どっちが速いかは置いといて・・・
テメー、ライディングそのものを舐めてるだろ？ある程度経験があるとはいえ
最近乗り始めた奴がいきなり自分の納得のいく走りを出来るかっつーの！
コンスタントに乗り続けても「納得イカねー！」とか「なんか違うなー」とか悩みながら
上達していくもんなのによー。

おうおう！！いっぱい網にかかっとるのぉ！！脳内どもめ！

>>771　
そんなしょぼいスタートじゃ二輪の強み０−加速が一気に色あせるわな。それこそ
四輪に勝てねぇじゃねぇか！男なら８０００回転クラッチドカン！！！だろ？
>>772
だからＣＢ１０００乗ってたて言ってるだろが！怒ノーマルですが何か？ってかそ
れでもコエエんだよ！アホバカ！
>>773
車は今パジェロだ！
>>774
その名の通りクランクのバランス取りだ！（加工されたのはウエイト部分に数個直径５ミリくらいの穴が
空いてただけだがな）ホイールバランスと同じと思えばいい。もっと言うならクランクはパワーに負けて
壊れる訳では無い。超高回転によりブレてメタル打ってアボーンなんよ！ノーマルでも８０００回転に抑
えてればパワーで壊れる事はねぇよ。とはいえ所詮ノーマルはセミカウンターだからなシフトミス一発で
アボーンの可能性は有るがな！フルカウンターの良さはその辺だ！おわかり？坊や。
>>776
いわゆる後期型ってやつだ！軽くなったヤツよ！それまでのとは別物らしいけどオレは知らん！
てめ〜は車とのバトルやった事あんのか？自己満足のマスターベーション野郎だろ？誰だって悩みながら
試行錯誤すんのは当たり前だ！

↑ってかおれ　７７７フィーバー！じゃねぇか！　てめ〜らなんか送れ！！　

ＸＪＲ１３００重過ぎ。2stの125とか買えば良かったのに…。
自転車並みの切り替えしがオモロイ。

いきなりバイク買って、走り屋スポットに行き「車に勝てない」と言う馬鹿・・・・
ツーリング行け、ツーリングに。
徹底的にバイクを体に馴染ませろ。

>>778
XJR1300の壁紙。

http://www.xjrteam.com/HISTORIQUE_XJR/Images/XJR1300-1999-Japon-gris.jpg

http://www.mc-kompaniet.se/bilder/nya%20hojar/yamaha-03/xjr1300.bla.jpg

http://www.bikes.cz/fun/1024/xjr1300.jpg

つーか、XJR1300で200km/h車線変更なんて、片手でハナクソほじりながらでもできるぜ。

２００って、気をつけてないと、すぐにでちゃう速度だよな。

取り締まりには気をつけれ。

>>777 　ええ〜っ！単にノーマルカウンターウエイトに穴を開けただけで、フルカウンター800馬力仕様になるんや！！
てか、ウエイト追加してないみたいだが・・・・・鬱

車音痴の素朴な疑問。。。




それじゃ、バランス無理やり崩しまくりのセミカウンター800馬力仕様じゃん（ぁ

>>784
アホですか？クランクにウエイト追加してどぉすんだよ！
てめ〜は　ピストン＆コンロッドも重量合わせでウエイト追加すんのか？
オレもクランクの重量合わせ曲げ修正した事あるけど、>>777の言ってるの正しいぞ。
ホントクランクのカウンター部分に数個ちょび〜っと穴が空けられてるだけで戻って
くる。｢ホントに効くのかぁ〜？｣って感じになるけどな。まぁそれだけノーマルのバ
ランス精度がイイって事なんだろぉな。

>>777
ゴチャゴチャ言うなら腕磨け。糞素人

>>786
そう言うお前はプロレーサーなのか？
ごちゃごちゃ言うならレースで飯食えるほど腕磨け。糞素人！

>>786はそれ程ごちゃごちゃ言ってないと思うのだが・・・

俺的には自分がプロかのような発言する痛い>>786より、芋で怖いもんは怖い
と認めてる>>生まれ変わった釣り氏！の方が好感が持てるんだが・・・変か？

しかし今のこのスレ・・・・
もはや釣り氏との交流以外はなんの意味も果たしていないなｗ

釣り氏は人気者

Tipoって雑誌を立ち読みしたよ。
10種類位、国内外のスポーツカーを筑波で走らせてたが
4輪の遅さを再認識しちゃったよ。

ENZOはさすがに2秒4をたたきだし健闘したほうだが
リッターバイクを持ち出すまでもないタイム。
マフラー交換とキャブセッティング程度の中型バイクで十分だ。
フェアレディZやRX-8などは9秒台という悲惨さ。
2st125でぶっちぎれそうな遅さ。

ZやRX-8が直線で125より遅いというのはありえないから
4輪真理教の信者達が信じ続けてきたコーナーは4輪有利という
妄想は見事に崩壊。

ちなみに運転してたのはGT選手権などに参戦する現役プロ。

コーナーは四輪有利age

ふむ。また荒れそうな予感だな。リッターって筑波２秒切れるのか？せいぜい
５〜６秒って思ってた。
まぁソレはええけど、車ってノーマルで語ってもしゃぁ無いって気がする。
弄ったら弄っただけ返ってくるのが四輪って感じだしな。金はかかるけど。
普通に筑波の走行会とかで走ってる４輪って速いので１分フラットくらい
だし。
まぁ>>792よ一般的にはコーナー、ブレーキで詰める四輪にストレートで逃
げる二輪の図式は合ってると思うぞ。あくまで一般的にな。

>>792
君が読んだのはティンポっていう雑誌だ。

413 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [saee] 投稿日： 04/04/30 21:24 ID:tMExaSKb
408氏サンクス
そそ谷田部でやってたＧＴＲが１３秒連発させてた
たぶん１２秒台もでてると思うけどそこ止まりだろうね
８００ウマクラスでシーケンシャル使ってそんな感じだよね
馬力だけならもっと出るかもしれないけど・・

結果みればバイクの方が殆どの条件でスペック的に早いんでないの？
漏れは2輪四輪比べる事自体無意味に思えるんでつけけどどーですかね？
ただバイクの場合は四輪以上にタイヤが泣き所になる事と乗り手の影響が出やすいよね
四輪しか乗らん香具師が二輪を軽く見てる場合が多い事も問題だが
二輪しか乗らん香具師が自分と同等以上のバイク以外遅いと思い込んでる
香具師がいる事も少々問題かと
この際ウマイ人は除外だがバイクは本当にマシンに試される
部分が大きいと思うので幾らスペック的に早くて気分的に早いつもりで
いても乗り手次第ではもしかしたら後から鼻歌気分でお茶すすりながら付いて来る
四輪車がいるかもしれない・・　特にコーナーなんかはね
逆に四輪は幾らピュアスポーツでもノーマルやライトチューン位じゃ
リッターバイクやレーサーとかには基本的には歯がたたない
んじゃないですかね？
まぁ何にでも例外は有ると思うけどキリなくなるし
基本的には二輪車が早いと考えて問題無いと思うんですけど
皆さんどー思われますか？

弄れば弄っただけ返ってくるといわれてもね・・・
４輪は市販車とレースカーの差が大きすぎるよ
常識的な感覚でいば、それは超えられない壁だとおもうぞ。

２輪はバイク屋で乗り出し１２０万くらいの車両に、スリックタイヤ
を履かせるだけで一般人では手に負えない状態になるからね・・・

あ〜　俺も>>796の意見に大体同意かな。
ノーマルやライトチューンの車じゃバイクの方が　☆マシン性能☆　は速いって
思う。ただ乗り手の技量！この問題が大きいと思うな。
バイクでマジで攻めてるヤツなら分ると思う。俺は攻める腕さえ無いのでバイク
の性能を限界まで引き出す事はあきらめた。何度コーナー回ってもマシンの限界
まで達してない感じがする。常に「なんか違うよな？」って思いながら走ってる
のがバイク。四輪で攻めると「おっしゃぁ！今の完璧！」って思えるコーナーが
必ずあるし。ま！そんな感じだ！

419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/04/30 22:10 ID:0RsdTP4n
>>415
Zはおっしゃる通り33でした。

>10車種も有るんだったら他で見たほうがよいんでないすっかね？
まあ、身近な車を出した方がいいかな。と思ったんで。
ENZOに次ぐ2番時計を出してたのは多分LOTUSだかTVRだかの
英国車で5秒台だったかな。

ノーマル125だと負けるだろうけどSP125仕様なら勝っちゃうね。
今はベース車両となる2st125が生産されてないんでやってないとおもうけど
やってた頃の地方選では速い人だと6秒台で走ってた筈。
当然、2輪だからシケイン通らされてこのタイムだからね。

4輪派は口惜しいだろうがこれが現実。
乗用車をレーシングカーのように走らせるのはムリがありすぎる。

>>794
>普通に筑波の走行会とかで走ってる４輪って速いので１分フラットくらいだし。

まあ、4輪にしては速いと思うけど2輪はシケインがあるから
同じ1分でも違うんだよね。
4輪で、ありえないけどシケイン通過したとして1分フラット、あるいは
1分切れるのなんて最低FTくらいじゃなきゃダメなんじゃん？
乗用車をいくら改造しても多分ムリ。

2輪なら600の改造クラスでそのタイム出ちゃうし。
しかもレーシングタイヤは使えないクラスだよ。
FTがスリックタイヤ使えなかったらタイムがた落ちでしょ？

レースレギュレーションを無視して死ぬほど弄れば
250や400でも1分フラット位は間違いなくいくぞ。

まあいつも思うがフォーミュラカー（もしくはそれに近いもの）が普通に店先に並んで販売されてるなら4輪に転向してもいい。もち格安で。
でも現実は・・・で、箱でがんばろうとすると本体（無駄な装備諸々）+チューン代だけで相当な金額でしょ？スピードに関しては圧倒的に２輪が手に入りやすいって言うか・・・
フォーミュラ隼が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…あれで公道はしりたい・・・

>>785
だとすると、数個ノーマルに穴空けるだけで、セミカウンターからフルカウンターになるんだぁ〜？ww



ピストン＆コンロッドにつぃては、何も言及しとらんがw



セミカウンターとフルカウンターの違いは穴が開いてるでけなんですね?ww

流れたレスを掘り返すヤツだな。
＞だとすると、数個ノーマルに穴空けるだけで、セミカウンターからフルカウンターになるんだぁ〜？ww


な訳ねぇだろ！
お前はまず読解力を身に付けて出直して恋！釣り氏もオレもノーマルがセミカウンター
と理解した上で書き込んでるけど？バカは消えろ！　だろ？釣り氏？

釣り氏何処いったんだろ・・・

↑だからさぁ〜 >>777 をもう一度読めって〜のww

今月号のオプションでチューンドスープラが谷田部最高速テストで
３２５�`以上も出てる。ただし加速遅すぎ。

>>804
あ？しつこいヤツやなぁ！
バランスとっても所詮ノーマルはセミカウンターだからオーバーレブに弱いって言ってる
じゃねぇか！その後のフルカウンターの良さってのはオーバーレブに対して強い！って意
味だろが！　一言もセミカウンターを加工してフルカウンターになるとは言ってないだろ！

そもそも少しでも知識のあるやつぁセミカウンターとフルカウンターをどぉ間違うんだよ！
脳内かも知らんけど、釣り氏ってＲＢ２６のエンジン自分で組めるんだろ？
間違うかよ！んな事。

806=釣り氏？

>>８０６　オーバーレブ云々どうでもエエねん！　

セミカウンターバランス調整→フルカウンターにしとるんだろうが、奴のはｗｗ

釣り氏はRB２６のエンジン組めるかは知らん、RB２６DETTのエンジンは脳内で組めるみたいだがなww

てか、ペケの運転上手くなったか？ww

>>803
ノーマルのRB26のエンジンパーツ見たコトないんだろうよ、ほっとけって
まあアンタの言葉足らずな部分もあるけどね

アフターのフルカウンターって基本設定がオーバークオリティ杉だと思うね
アレは1万以上回してなんぼに作られてるんでよっぽどデカいシングルか
ビックツインのタービンにせんと勿体ない...
バランスウエイトが重過ぎで中回転域がノーマルバランス鳥よりレスポンス
重いとか良くあることとかネガの部分もある
9000までをリミットとして厳守するならノーマルクランクに
ダンパープーリー付けてバランスとってやればコストは抑えられるけど
保険の意味も込めてフルカウンターの人が多いでしょうな

バランス取りって、テスターで重さ比べながら削るんだよね
あれっ違うのかな

結局はセミカウンター→フルカウンターのやり方は謎のままやねww

フルカウンターの特性なんぞ、なぁ〜んも聞いとらんし！誤魔化すなってww

そもそもRB26って言う奴は、GT-Rに関わった人間か怪しい（ぁ

まぁ〜８−０で俺の勝ちでエエわww

>>811
黄金厨は森へお帰り！
セミカウンターからフルカウンターに加工なんか出来るわけね絵だろｗ
そもそもセミカウンターってどんなのか知ってるか？
お前が内燃機の知識がありゃ無駄な説明もイラン

馬力が欲しけりゃヘリコプター用のターボシャフトエンジン使いなよ。
トランスミッションさえどうにかなれば積めるでしょ。

>>８１２　セミカウンターとフルカウンターとか全然分からんねん！

だから「構造上」の違いを教えて！！

よぉ！
てめ〜ら！ウイルス送りやがっただろ。パソのＯＳ入れなおしにエライ時間か
かっちまったじゃねぇか！糞ボケが！久々登場だぜ。

なんや古カウンターと蝉カウンターの違いもわからん厨房がいるみたいやのぉ。
古カウンターってのはウエイトが全部ついてんだよ！蝉カウンターは一個飛ば
しでウエイトがついてんだよ！おわかり？わからんけりゃ自分で調べれ！
ちなみにノーマルの蝉カウンターを古カウンターに加工なんて出来る分けねぇ
だろが！ボケ糞！ま、俺が言いたかったのは>>809が言ってるのでええわ。

で？てめ〜らＧＷ何処いったよ？ちゃんと愛車乗ってやってっか？　あ！お前
ら全員脳内だったな・・・スマソ。

参考までに

旧フォルツァの加速データ（バイク雑誌での実測値）

0-80km/h　　　9.8秒
0-100km/h　　21.2秒
0-200m　12.7秒
0-400m　20.7秒
です。　

スクーターは確かにそんな感じで公道走ってるな。

>>８１５　んで、お前さんのはどっちなのかな？ww