【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part10
1 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：
紆余曲折は有ったけど、とうとう突入１０スレ目。
Ｄトラもお色直しの春到来？つーわけでいってみよ！
過去スレとよくある質問は>>2-6あたりに
【メーカーWebPage】
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
【 マジお勧めなパーツ検索】
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
Ｄトラもお色直しの春到来？つーわけでいってみよ！
過去スレとよくある質問は>>2-6あたりに
【メーカーWebPage】
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
【 マジお勧めなパーツ検索】
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
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2 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:51 ID:F7nu3XAD
－パート1－【kawasaki】D-TRACKER～
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10124/1012471191.html
－パート2－【kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020789927/
－パート3－【Kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029070973/
－パート4－【Kawasaki】D-TRACKER
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10354/1035461753.html
－パート5－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045584814/
－パート6－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515431/
－パート7－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061815345/
－パート8－【kawasaki】D-TRACKERKLX250SBスレ part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068280211/
－パート9－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075179836/
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10124/1012471191.html
－パート2－【kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020789927/
－パート3－【Kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029070973/
－パート4－【Kawasaki】D-TRACKER
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10354/1035461753.html
－パート5－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045584814/
－パート6－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515431/
－パート7－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061815345/
－パート8－【kawasaki】D-TRACKERKLX250SBスレ part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068280211/
－パート9－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075179836/
3 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:52 ID:F7nu3XAD
【関連過去－Ｄトラ編－】
Ｄ－Ｔｒａｃｋｅｒってどうよ？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/965/965235936.html
:::::D-Tracker::::::
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10086/1008689304.html
250cc最強単気筒エンジン Dトラッカー！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017054899.html
Ｄ－Ｔｒａｃｋｅｒってどうよ？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/965/965235936.html
:::::D-Tracker::::::
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10086/1008689304.html
250cc最強単気筒エンジン Dトラッカー！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017054899.html
4 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:53 ID:F7nu3XAD
【関連過去－ＫＬＸ編－】
KLX250
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/959/959911188.html
（>>1が５ヶ月放置されてたスレｗ）
(・∀・)KLXは人気ないのか?(・∀・)
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994969263.html
闘う4st KLX
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989673767.html
KLXって不人気車か?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10026/1002645397.html
KLXって ﾊﾔｯﾃﾝﾉ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012319060.html
☆★ＫＬＸ専用スレッド これでどうだ！！★☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021637802
【やっぱり】ＫＬＸオンリー【分けよう】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033968721/
【闘う】KLX/R/SR/ES【4st】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049368462/
【オフネタ】KLXオンリー２ｎｄ【オンネタ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053959426/
【元祖】KLX250SR･ES･無印･300R【戦う4st】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060458138/
KLX250
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/959/959911188.html
（>>1が５ヶ月放置されてたスレｗ）
(・∀・)KLXは人気ないのか?(・∀・)
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994969263.html
闘う4st KLX
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989673767.html
KLXって不人気車か?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10026/1002645397.html
KLXって ﾊﾔｯﾃﾝﾉ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012319060.html
☆★ＫＬＸ専用スレッド これでどうだ！！★☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021637802
【やっぱり】ＫＬＸオンリー【分けよう】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033968721/
【闘う】KLX/R/SR/ES【4st】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049368462/
【オフネタ】KLXオンリー２ｎｄ【オンネタ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053959426/
【元祖】KLX250SR･ES･無印･300R【戦う4st】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060458138/
5 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:54 ID:F7nu3XAD
～よくある質問～
Q1:今度モデルチェンジするの？
A1:Ｄトラはプラ外装（リヤフェンダ，シュラウド，ライトカウル）新作で登場する模様。
色は白と黒の２種類か？発売は４月～５月？
ＫＬＸの方は０４モデルが発表されました。こちらはグラフィック変更のみ。
色は伝統のライム＆吉野家？オレンジの２種類で発売は４月。
細かいところではキーシリンダーからＰポジションが無くなるという情報も・・・
これでついうっかりのバッテリー上がりともおさらばか？
Q2:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A2:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています、
ただしサスの動きが悪くなるらしい。
Q3:乗り出しいくら位ですか？
A3:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/をチェック汁
Q4:最高速は？
A4:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠
Q5:社外マフラーはどれが良いですか？
A5:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。
Q6:規制前マフラーは現行モデルに使える？
A6:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。
Q1:今度モデルチェンジするの？
A1:Ｄトラはプラ外装（リヤフェンダ，シュラウド，ライトカウル）新作で登場する模様。
色は白と黒の２種類か？発売は４月～５月？
ＫＬＸの方は０４モデルが発表されました。こちらはグラフィック変更のみ。
色は伝統のライム＆吉野家？オレンジの２種類で発売は４月。
細かいところではキーシリンダーからＰポジションが無くなるという情報も・・・
これでついうっかりのバッテリー上がりともおさらばか？
Q2:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A2:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています、
ただしサスの動きが悪くなるらしい。
Q3:乗り出しいくら位ですか？
A3:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/をチェック汁
Q4:最高速は？
A4:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠
Q5:社外マフラーはどれが良いですか？
A5:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。
Q6:規制前マフラーは現行モデルに使える？
A6:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。
6 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:56 ID:F7nu3XAD
～続・よくある質問～
Q7:キャブセッティングを教えて！！
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。
Q8:モタード走行、ドリフトできますか？（Dトラ、SB）
A8:十分出来ます！ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ
Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д｀)（Dトラ、SB）
A9:ﾓ､ﾓﾁﾂｹ･･･
140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい
ていうか、当たってる鴨・・・
Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク セル始動（現行）
ES：正立フォーク セル始動
SR：倒立フォーク キック始動バッテリーレス
R：EDレーサー 倒立フォーク キック始動バッテリーレス ハイシート
その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html
Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
それとＤトラ新外装の互換性についてはこのスレで明らかになります・・・多分
Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
Q7:キャブセッティングを教えて！！
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。
Q8:モタード走行、ドリフトできますか？（Dトラ、SB）
A8:十分出来ます！ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ
Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д｀)（Dトラ、SB）
A9:ﾓ､ﾓﾁﾂｹ･･･
140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい
ていうか、当たってる鴨・・・
Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク セル始動（現行）
ES：正立フォーク セル始動
SR：倒立フォーク キック始動バッテリーレス
R：EDレーサー 倒立フォーク キック始動バッテリーレス ハイシート
その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html
Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
それとＤトラ新外装の互換性についてはこのスレで明らかになります・・・多分
Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
7 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:56 ID:F7nu3XAD
～おやくそく～
※改造ネタの実行は全て自己責任で宜しくです。
何らかの不利益が生じたところでこのスレで文句いわれてもどうしようもないです。
転んでも泣かない、は２ちゃんのお約束ということで。。。
※改造ネタの実行は全て自己責任で宜しくです。
何らかの不利益が生じたところでこのスレで文句いわれてもどうしようもないです。
転んでも泣かない、は２ちゃんのお約束ということで。。。
8 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/03/30 22:57 ID:F7nu3XAD
いじょ。ちとながいね・・・
いえいえ、お疲れです。
乙です
DTRACKERとXRﾓﾀｰﾄﾞでどちらの新車を買おうか迷っているものですが、オーナーならではわかるDTRACKERの良いところ悪いところそれぞれ教えて下さいませんか？
あとガソリンを満タンにして乗り測った燃費と航続距離を教えて下さい。
お願いします
あとガソリンを満タンにして乗り測った燃費と航続距離を教えて下さい。
お願いします
12 ：７７４ＲＲ：04/03/31 17:50 ID:ht1JQ65u
乙です
ahoオク見るとテールカウルがすごい数出品されてますな、
社員もこれ見てマイチェンを決意したんだべな（ｗ。
ahoオク見るとテールカウルがすごい数出品されてますな、
社員もこれ見てマイチェンを決意したんだべな（ｗ。
13 ：７７４ＲＲ：04/03/31 20:16 ID:APkl6fyR
D-TRACKER好きなんだけど
おいら身長180cm体重120kgの相撲ライダーなんだけど満足に動いてくれるだろうか…
おいら身長180cm体重120kgの相撲ライダーなんだけど満足に動いてくれるだろうか…
15 ：７７４ＲＲ：04/03/31 22:51 ID:qFFlY4x+
お勧めのリアキャリアやビックタンクありますでしょうか？
16 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:16 ID:+NhbcywA
台湾製のバイクを愛するひとたちのレスはここでつか？
↑？？
＞台湾製のバイクを愛するひとたちのレスはここでつか？
ﾜﾗ
ﾜﾗ
Dトラ、KLXのパチモノでも出たか>>16よ？
タイランドと台湾の違いがわからない>>16のいるスレはここですか？
相談です。
UFOのヘッドライト買ったんですよ。
んで、ゴムバンドで取り付けようと思ったら、
メーターが邪魔で全然はまらないのですよ。
スペーサーで前の方にヘッドライトを出すことも考えたのですけど、
それじゃあちょっと格好悪いので、メーターを上に突き出して対処したいのですが、
どうやって突き出せばいいんでしょう？？
UFOのヘッドライト買ったんですよ。
んで、ゴムバンドで取り付けようと思ったら、
メーターが邪魔で全然はまらないのですよ。
スペーサーで前の方にヘッドライトを出すことも考えたのですけど、
それじゃあちょっと格好悪いので、メーターを上に突き出して対処したいのですが、
どうやって突き出せばいいんでしょう？？
ステーで上げる人も居れば
タイラップで止めてるだけの人も居る
加工できるならメーター、カウル共に加工してる人も居る
あとはあなたのやる気と技術次第
タイラップで止めてるだけの人も居る
加工できるならメーター、カウル共に加工してる人も居る
あとはあなたのやる気と技術次第
日本で製造してないみたいだね。
D-TRACKERってタイで製造しているようです。
D-TRACKERってタイで製造しているようです。
25 ：７７４ＲＲ：04/04/02 23:29 ID:82ccrt3H
東京モーターサイクルショーで 新型Ｄ-ＴＲＡＣＫＥＲを見ました。
触ってきました。 またがってきました。
触ってきました。 またがってきました。
純正のメーターステーは投げ捨てて、プレートに交換
んでメーターを極力内側に寄せるために、
余計なスカート部分はカット
メーターに細工したくないなら、マスクを前に出すか
サイクルメーターしかないだろ。
んでメーターを極力内側に寄せるために、
余計なスカート部分はカット
メーターに細工したくないなら、マスクを前に出すか
サイクルメーターしかないだろ。
サイクルメーター付けたら、ホイールのメーターギアはどう処理してるんですか？
D-TRACKERは何でタイ生産なんですか？だれか詳しい人いませんか？後タイ生産にした事によるメリットデメリットを教えてー！
個人的には品質が低下しないか気になる・・・
個人的には品質が低下しないか気になる・・・
>>30
基本的に人件費が安いからでしょ。
特にアジアは組み立て作業者のレベルが日本より高い場合があるからね。
仕事が無いから良い人材が作業者してる。
品質管理がしっかりしてれば何処で作ったって同じさ。
日本でしか作れない部品は日本から持ってく行くし。
結局は会社の姿勢次第。
基本的に人件費が安いからでしょ。
特にアジアは組み立て作業者のレベルが日本より高い場合があるからね。
仕事が無いから良い人材が作業者してる。
品質管理がしっかりしてれば何処で作ったって同じさ。
日本でしか作れない部品は日本から持ってく行くし。
結局は会社の姿勢次第。
33 ：習い事なら～ソロバンだわ～ ◆lriH5VZGZs ：04/04/03 10:19 ID:pFBTZPh4
何か嫌なことでもあったのですか？
〃〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ´･ω･｀) さ～て、スプロッケトかえよっと。
｀ヽ_つ ⊂ノ
あ、オレのもやっといて。Ｃクリッププライやーは工具箱にあるから
どこで作ろうがかわりゃしねーよ。
Ｃｸﾘｯﾌﾟage （･∀･)つｃ
38 ：７７４ＲＲ：04/04/03 14:31 ID:KGgYAxTb
Ｄトラと同じ色の、黒、白、のＫＬＸ出せ。
バッタと吉野家はいらん。
バッタと吉野家はいらん。
39 ：習い事なら～ソロバンだわ～ ◆lriH5VZGZs ：04/04/03 15:07 ID:pFBTZPh4
>>34
スプロケはＦ，Ｒ何丁にしてる？
スプロケはＦ，Ｒ何丁にしてる？
公道+ちょいダートだと14/42って絶妙なんだよな。
といいつつ15/46にしようとしてんだけど
といいつつ15/46にしようとしてんだけど
42 ：７７４ＲＲ：04/04/03 16:23 ID:JftMv/yd
しかしタイで作るようになったのに値段そのままじゃ
消費者には全くメリットないなぁ、なんとかしろよカワサキ。
消費者には全くメリットないなぁ、なんとかしろよカワサキ。
43 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/03 16:37 ID:3B5Yei3T
||
∧||∧ ／昔スプロケを自分で換えた時、
（ ⌒ ヽ＜ スプロケボルトの本締め忘れたまんま
∪ ﾉ ＼ リヤホイールを車体に組んじゃって・・・
∪∪ 彡
||
∧||∧ ／しばらく脳天気に走ってて・・・
（゜∀゜ .)＜ ボルト２本飛ぶ迄気付かなかった事が。
│ . ヽ ＼ よく無事で済んだよなぁ
.∪ Ｕﾉ
∪∪ 彡ｸﾙｯ ｵﾗﾊF14/R45･･･
∧||∧ ／昔スプロケを自分で換えた時、
（ ⌒ ヽ＜ スプロケボルトの本締め忘れたまんま
∪ ﾉ ＼ リヤホイールを車体に組んじゃって・・・
∪∪ 彡
||
∧||∧ ／しばらく脳天気に走ってて・・・
（゜∀゜ .)＜ ボルト２本飛ぶ迄気付かなかった事が。
│ . ヽ ＼ よく無事で済んだよなぁ
.∪ Ｕﾉ
∪∪ 彡ｸﾙｯ ｵﾗﾊF14/R45･･･
44 ：チューブの交換中：04/04/03 17:59 ID:97L5qFRh
タイヤ外したら何とチューブがＺ状に畳まれてた＞バルブの部分
で、バルブの根元（ナットの下）から空気漏れは確認できたのですが、
緩んでたナットをちゃんと締めたら漏れなくなった。
以前作業時にナットが２個あって不思議に思ったまま組んで
ちゃんと締めてなかったせいかしらん？
このまま組んで平気なのだろうか？
で、バルブの根元（ナットの下）から空気漏れは確認できたのですが、
緩んでたナットをちゃんと締めたら漏れなくなった。
以前作業時にナットが２個あって不思議に思ったまま組んで
ちゃんと締めてなかったせいかしらん？
このまま組んで平気なのだろうか？
>>44
使ってると少しづつ漏れてくるに1500モル
使ってると少しづつ漏れてくるに1500モル
とりあえずチューブに空気入れて石鹸水をバルブ周りに塗って
空気漏れてないか確認シル。
空気漏れてないか確認シル。
48 ：44：04/04/03 18:21 ID:97L5qFRh
>46
やっぱりそう思いまつか
>47
バケツにぶっこんだ感じでは漏れてません。
エア0.5位しか入れてませんが…。
ところで、ヘビーチューブってなんでこんなにいびつに膨らむのだろー？
やっぱりそう思いまつか
>47
バケツにぶっこんだ感じでは漏れてません。
エア0.5位しか入れてませんが…。
ところで、ヘビーチューブってなんでこんなにいびつに膨らむのだろー？
めでタイ！
リヤタイヤにネジが刺さってた。タイヤのほぼ中央、しかも完全に垂直に
引っこ抜いたら４センチくらい。チューブもやられてるかな・・・
あ、抜いた直後はタイヤ普通でしたが。明日の朝が怖ひ
引っこ抜いたら４センチくらい。チューブもやられてるかな・・・
あ、抜いた直後はタイヤ普通でしたが。明日の朝が怖ひ
パンクしてました。
４センチだとチューブもあぼーんですか？
新車で買ってまだ7000㌔しか走ってないのに・・・
４センチだとチューブもあぼーんですか？
新車で買ってまだ7000㌔しか走ってないのに・・・
しか？！
54 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:13 ID:riojCfYL
Dのマークのステッカーって買える？
みんなスライムぶち込んでる？
56 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:38 ID:97VLRnoP
今日、黒のＳＢを契約したけど、
もしかして、まったく改造せずに乗り続けて、数年後に売ったら
Ｄトラの方が下取りとかよくなったりするのでしょうか？
もしかして、まったく改造せずに乗り続けて、数年後に売ったら
Ｄトラの方が下取りとかよくなったりするのでしょうか？
57 ：七七四尺尺：04/04/04 22:03 ID:Q4GJftui
普通にＤトラの方が高値になっちゃってるし・・・
新車販売時から値段違う事を考えれば普通かも。
新車販売時から値段違う事を考えれば普通かも。
SB乗るなら黄色でしょ。
購入希望者なんですけど
タンクの容量をっ増やすのには
IMSのタンク、KLX３００のタンク、ACCERBISのタンクぐらいしかないのでしょうか？
タンクの容量をっ増やすのには
IMSのタンク、KLX３００のタンク、ACCERBISのタンクぐらいしかないのでしょうか？
黄色だな。
D-Tra乗りからするとあの黄色がうらやますぃ！
D-Tra乗りからするとあの黄色がうらやますぃ！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 00:36 ID:/d1Afomd
規制後モデルなら規制前のタンク・・・
０．５だけ多い、小さすぎだって・・・
０．５だけ多い、小さすぎだって・・・
63 ：62 ：04/04/05 00:37 ID:/d1Afomd
↑ネーム間違えた・・・
ちなみに62は>>60 なんで
ちなみに62は>>60 なんで
64 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:51 ID:zbbIWBLE
ACCERBISのタンクは、ボルトオンで取り付け可能でしょうか？
65 ：七七四尺尺：04/04/05 00:55 ID:/d1Afomd
アチェはコケた時恐いからお勧めしたくないが・・・
シュラウド一体でしょ？あれって
コケた時ガソリンだだ漏れの図が・・・
シュラウド一体でしょ？あれって
コケた時ガソリンだだ漏れの図が・・・
一番お手軽なのは、ガス携行缶をリアに縛り付け
67 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:14 ID:H3fEmwGA
ガソリン持って武富士
68 ：７７４ＲＲ：04/04/05 02:31 ID:kks6r8HO
通報ｼﾙ
>>66
リアに縛り付けるのは良いのだが，それだと携行缶の中でガソリンがシェイクされないか？
ガソリンタンクと同じだと思えばよいのだろうか・・・？
キャリアに縛り付けて持ち歩き (?) しても良いのであれば激しくそうしたい．
という漏れは，つい先日 03モデル (新車) を契約．
7.5L というタンク容量に一抹の不安が．＿|￣|○
リアに縛り付けるのは良いのだが，それだと携行缶の中でガソリンがシェイクされないか？
ガソリンタンクと同じだと思えばよいのだろうか・・・？
キャリアに縛り付けて持ち歩き (?) しても良いのであれば激しくそうしたい．
という漏れは，つい先日 03モデル (新車) を契約．
7.5L というタンク容量に一抹の不安が．＿|￣|○
70 ：acerbis：04/04/05 10:57 ID:EPLx3Bj7
無改造でok
何度もこけたが大丈夫だ
満タンは重いから覚悟しとけ。
が無給油で300km強行けるから手放せん
何度もこけたが大丈夫だ
満タンは重いから覚悟しとけ。
が無給油で300km強行けるから手放せん
XRの時に使ってたけど
純正鉄タンクより丈夫かもよ、アチェの樹脂タンク。
アスファルトの上で擦っても致命傷にならなかったし
へこんだりしなかった。
何しろラリーで定評のあるパーツなんだから・・・。
もちっとかっこ良くてカラバリが多ければ
Dトラにも付けたい・・・（T_T)
純正鉄タンクより丈夫かもよ、アチェの樹脂タンク。
アスファルトの上で擦っても致命傷にならなかったし
へこんだりしなかった。
何しろラリーで定評のあるパーツなんだから・・・。
もちっとかっこ良くてカラバリが多ければ
Dトラにも付けたい・・・（T_T)
73 ：七七四尺尺：04/04/05 21:35 ID:/d1Afomd
74 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:59 ID:b6eb/3Lq
新型はリア４インチ？
調べてみるとIMSのも良さげだな～
あとは、シュラウドが交換できるかどうかが知りたい。
あとは、シュラウドが交換できるかどうかが知りたい。
ＩＭＳ使ってるよ。アチェは知らん
多めに入ってる状態では明らかに高いとこが重いし、揺り返しも少し来る
林道アタックとか行くならガソリン少な目で臨むべし
7～8リッター以下なら重心は純正より低くなるのでノー問題
ﾏﾀｰﾘツーリングなら満タンで林道も普通に行けるし、残量気にせずに
枝道で迷子になりまくれるので良い
モサッとした外見さえ我慢すればなかなか使えるですよ
多めに入ってる状態では明らかに高いとこが重いし、揺り返しも少し来る
林道アタックとか行くならガソリン少な目で臨むべし
7～8リッター以下なら重心は純正より低くなるのでノー問題
ﾏﾀｰﾘツーリングなら満タンで林道も普通に行けるし、残量気にせずに
枝道で迷子になりまくれるので良い
モサッとした外見さえ我慢すればなかなか使えるですよ
>枝道で迷子になりまくれるので良い
ﾜﾛﾀw
IMSのタンクはシュラウド一体型ですか?
ﾜﾛﾀw
IMSのタンクはシュラウド一体型ですか?
シュラウドは純正そのまま使ってるだよ
正しくはＫＬＸ－Ｒ用を使うらすぃ
正しくはＫＬＸ－Ｒ用を使うらすぃ
KLXを購入予定なんですが、どこかに歴代のカラーリングを載せてるサイトは無いでしょうか？
ライムグリーンを購入する事は決まってるのですがカラーリングが気になってしまってなかなか買えなくてモンモンしてます。
ライムグリーンを購入する事は決まってるのですがカラーリングが気になってしまってなかなか買えなくてモンモンしてます。
アチェルビス（3.7ガロン＝約14㍑）
シュラウド一体型。厚みのあるシュラウドが一体成型されていて、シュラウドの
中までｶﾞﾝｿﾘが入る設計。外観的にはボテッとしたシュラウドが長距離ラリー
マシンの開き直った燃料タンクをイメージさせる。が、真横からのルックスは
意外とスマート。
適合車種がKLX250R/SRで、現行KLX/Dトラには正式対応していないようだ
カラーはグリーンのみ
ＩＭＳ（3.2ガロン＝約12㍑）
純正タンクを限界まで太らせたような形状。なのでシュラウドは純正を流用する。
外観的にはシート前方のタンク頭部が表に出てる部分（純正はかなり小さい）が
毒キノコのように盛り上がる。
クソ高い（12ｋ円）マウントキットを使うことで全KLXに適合するようだ
カラーは 半透明白・グリーン・ブラック の三色
どっちもレース用につき公道走行不可
シュラウド一体型。厚みのあるシュラウドが一体成型されていて、シュラウドの
中までｶﾞﾝｿﾘが入る設計。外観的にはボテッとしたシュラウドが長距離ラリー
マシンの開き直った燃料タンクをイメージさせる。が、真横からのルックスは
意外とスマート。
適合車種がKLX250R/SRで、現行KLX/Dトラには正式対応していないようだ
カラーはグリーンのみ
ＩＭＳ（3.2ガロン＝約12㍑）
純正タンクを限界まで太らせたような形状。なのでシュラウドは純正を流用する。
外観的にはシート前方のタンク頭部が表に出てる部分（純正はかなり小さい）が
毒キノコのように盛り上がる。
クソ高い（12ｋ円）マウントキットを使うことで全KLXに適合するようだ
カラーは 半透明白・グリーン・ブラック の三色
どっちもレース用につき公道走行不可
80さん、くわしい説明ありがとう～
＞毒キノコのように盛り上がる
ﾜﾗﾀｗ
あと、チキンな事聞くけど公道走行不可って書いてあるけど
普段使ってると何が問題になるのかな？
２Getズサー→燃料漏れ ってなってもうちは責任取りませんってことかな？?
＞毒キノコのように盛り上がる
ﾜﾗﾀｗ
あと、チキンな事聞くけど公道走行不可って書いてあるけど
普段使ってると何が問題になるのかな？
２Getズサー→燃料漏れ ってなってもうちは責任取りませんってことかな？?
樹脂タンクはガス入れて放置で、ガスの揮発成分が抜けるのんね。
金属タンクよりはるかに早く。
だものでガソリン入れて１週間放置が続くような車両では
お勧めできないのでは？
夏にガソリン入れっぱなしで炎天下放置で
タンクが膨らんでいたこともあったw
実際には樹脂タンクで走っているバイク多いけどね、
WRとかYZとか、XR改とか。
実際に使用している人に言わせれば問題ないらしいよ。
タンクに直接貼るステッカーはすぐガスでやられてぼろぼろになるらしいが・・・。
金属タンクよりはるかに早く。
だものでガソリン入れて１週間放置が続くような車両では
お勧めできないのでは？
夏にガソリン入れっぱなしで炎天下放置で
タンクが膨らんでいたこともあったw
実際には樹脂タンクで走っているバイク多いけどね、
WRとかYZとか、XR改とか。
実際に使用している人に言わせれば問題ないらしいよ。
タンクに直接貼るステッカーはすぐガスでやられてぼろぼろになるらしいが・・・。
ポリタン全般の問題として、タンク表面からじわじわと揮発しちゃう。
あー、揮発という言葉は適当じゃないか。要するに汗をかくみたいに漏れるのね。
さすがにガスの水滴は見えないんだが。
浸透圧なんかも関係するンだろーけど、
経験則としては真夏に1週間置いとくと0.5リットルくらい平気で無くなる。
あー、揮発という言葉は適当じゃないか。要するに汗をかくみたいに漏れるのね。
さすがにガスの水滴は見えないんだが。
浸透圧なんかも関係するンだろーけど、
経験則としては真夏に1週間置いとくと0.5リットルくらい平気で無くなる。
あ、かぶった。
ポリタン用のデカールはメッシュ上になってるね
ポリタン用のデカールはメッシュ上になってるね
そこまで気にすることはないと思うよ。
300Rの黒タンク欲しいのぅ
300Rの黒タンク欲しいのぅ
ガソリンスタンドの不思議な習性
バイクの金属製燃料タンク → もちろん100％入れてくれる
ガソリン携行缶 → 100％入れてくれる
ペール缶 → 入れてもらえない場合もある
ポリ容器 → 断られるところ多い
ペットボトル → まともなとこでは殆ど断られる
バイクのポリタンク → 疑いもなく100％入れてくれる
リアにちょこんと載ったポリ製の増槽がどう判断されるか・・・
バイクの金属製燃料タンク → もちろん100％入れてくれる
ガソリン携行缶 → 100％入れてくれる
ペール缶 → 入れてもらえない場合もある
ポリ容器 → 断られるところ多い
ペットボトル → まともなとこでは殆ど断られる
バイクのポリタンク → 疑いもなく100％入れてくれる
リアにちょこんと載ったポリ製の増槽がどう判断されるか・・・
ガソリンを入れるための入れ物かどうかと、
それとわかるカタチかどうかが問題。
自分はバイクの金属製ガソリンタンクを外して持って行って
断られたことがあるよｗ
結局入れてもらえたけど。
あと、灯油を入れるポリタンクもガソリンは断られるね。
それとわかるカタチかどうかが問題。
自分はバイクの金属製ガソリンタンクを外して持って行って
断られたことがあるよｗ
結局入れてもらえたけど。
あと、灯油を入れるポリタンクもガソリンは断られるね。
89 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:44 ID:zb4OxDvg
なんか法律が変わって灯油用のポリタンクには入れて売っちゃいけないんじゃなかったっけ？
ペットボトルはもちろんNGだけど、バイクに付いてるポリ製タンクがこれに該当するのかは不明。
ペットボトルはもちろんNGだけど、バイクに付いてるポリ製タンクがこれに該当するのかは不明。
俺の連れは一升瓶にガソリンいれて保存している。
91 ：七七四尺尺：04/04/06 19:49 ID:E+4BH+kP
３００Ｒタンクが一番安心だよな
配線通しなおしたりファン外さにゃいかん場合もあるようだが。
メーカーとしてあの航続距離はどう思ってるんだか、原チャじゃないんだぞ。
配線通しなおしたりファン外さにゃいかん場合もあるようだが。
メーカーとしてあの航続距離はどう思ってるんだか、原チャじゃないんだぞ。
92 ：774RR：04/04/06 19:54 ID:qEvuVlUd
航続距離を気にするためのユーザーは開発視野には
いれてないよ（笑）
ダートを走るためのプレイバイクとして作られたからね
いれてないよ（笑）
ダートを走るためのプレイバイクとして作られたからね
93 ：７７４ＲＲ：04/04/06 20:01 ID:99xXa6BC
ｶｯｺ悪くしてまでﾀﾝｸを変えたいﾋﾄの気持ちがわからない
D虎は航続距離が短くてもさほど問題は無いかもしれないけど
KLXは林道とか山奥まで行った場合けっこう問題ありそう･･･
トランポで運ぶことを前提に開発されるなら５㍑も入れば十分だと思うけど･･･
KLXは林道とか山奥まで行った場合けっこう問題ありそう･･･
トランポで運ぶことを前提に開発されるなら５㍑も入れば十分だと思うけど･･･
95 ：７７４ＲＲ：04/04/06 20:39 ID:bOWr3pj7
>>90
ナパーム弾でも作るのか？
ナパーム弾でも作るのか？
火炎瓶だと思われ
何故か、我が家にはガラス製の燃料入れがあったりする。
１個はおりが昔に破壊したが、１個はガソリン保存用で現役だ。
１８Lは入りそうだな。激重だけど。
ちなみに爺さんは、灯油＆ガソリンを一升瓶で運ぶ。
１個はおりが昔に破壊したが、１個はガソリン保存用で現役だ。
１８Lは入りそうだな。激重だけど。
ちなみに爺さんは、灯油＆ガソリンを一升瓶で運ぶ。
火炎瓶を作る時はガソリンだけでなくケロ（ry
さと（ry
さと（ry
軍用の水筒にガソリンを入れるのってどう？
アルミ製だし二つくらい腰にぶら下げておけば容量的にも十分じゃない？
アルミ製だし二つくらい腰にぶら下げておけば容量的にも十分じゃない？
俺はMSRの900粍㍑アルミタンクを増糟代わりにしてるよ。
×アルミタンク
○アルミボトル
だったべさ。
○アルミボトル
だったべさ。
>>99
喉が渇いたときは注意しないとあぶないな
喉が渇いたときは注意しないとあぶないな
103 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:27 ID:/tbb2Wbu
DトラのFブレーキホースって何CMあればよろしいのでしょ？
104 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/06 22:31 ID:CQGGq+sk
106 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/07 00:07 ID:cP5RG5Xu
107 ：７７４ＲＲ：04/04/07 02:22 ID:Ne0NSpxa
>>103
取り回し方によります。
ノーマルみたいにフォークの下を通そうとすると150-160cmぐらい必要。
でも収まりが良くないので、縁石などに擦りそうでコワイ。
上向きに取り出せば130cmぐらいで行けるんじゃないかな。
取り回し方によります。
ノーマルみたいにフォークの下を通そうとすると150-160cmぐらい必要。
でも収まりが良くないので、縁石などに擦りそうでコワイ。
上向きに取り出せば130cmぐらいで行けるんじゃないかな。
108 ：７７４ＲＲ：04/04/07 08:45 ID:bll3Nzxa
FAQだったよーな気もするんだが、
回すとエンジンから「ペタペタペタ」ってな感じの異音？がする。
ちょっと不快。これってどのDトラでもそうなのかなー。
今メーター2000km。
回すとエンジンから「ペタペタペタ」ってな感じの異音？がする。
ちょっと不快。これってどのDトラでもそうなのかなー。
今メーター2000km。
排気漏れかな。タペットノイズかな。
とりあえずオイル替えてみ？
とりあえずオイル替えてみ？
110 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:28 ID:EYk6JZK9
慣らし終わって換えたばかりじゃないのかという想像は？
エンジンの中に妖怪ペタペタが（ｒｙ
漏れも最近エンジンの音気になる、距離は３５００キロでつ。
なんかシャーみたいな音が
なんかシャーみたいな音が
こっちは赤いモビルスーツか。
つうか、もうちょい具体的に書こうや。
・どのあたりから音してるか
・どういう状況で音がするか
・アクセルの開度、回転数、速度に比例してるか
・バイクの状態はどうなんか
・彼女と上手くいってるのか
・どのあたりから音してるか
・どういう状況で音がするか
・アクセルの開度、回転数、速度に比例してるか
・バイクの状態はどうなんか
・彼女と上手くいってるのか
>>112
勝俣だ。間違いない
勝俣だ。間違いない
ああ、勝俣か。
じゃあ、しょうがないよな
じゃあ、しょうがないよな
117 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:31 ID:7G2DrFuk
タペット音みたいなんですが、回転数上げていくと消えます。
もしタペットなら、どの回転数でも鳴りますよね？？？
共振？かと思いましたが、どうもエンジン内部からの音っぽいです。
カチカチカチ・・。
オートデコンプ？にガタが来てるのかな（おもいっきり推測）
もしタペットなら、どの回転数でも鳴りますよね？？？
共振？かと思いましたが、どうもエンジン内部からの音っぽいです。
カチカチカチ・・。
オートデコンプ？にガタが来てるのかな（おもいっきり推測）
カムチェンテンショナかなー。初期伸びが出切って回ってる状態でバランスしてるとか
共振音でよくあるのは、エキパイカバーのマウント割れとか同マウントボルトの固着とか
レスどうもです。
カムチェンテンショナーですか。ちょっと素人には調整難しい部分ですね。
とりあえず、共振疑いのあるマウントやボルトあたりチェックしてみます。
カムチェンテンショナーですか。ちょっと素人には調整難しい部分ですね。
とりあえず、共振疑いのあるマウントやボルトあたりチェックしてみます。
エンジンの負荷がちょっと抜けた時に鳴りだすはカムチェーンテンショナなんですかいね？
とりあえずＫＬＸのエンジンのｶﾁｶﾁとかﾍﾟﾀﾍﾟﾀの音は、出るときには出る
って感じだから、あんま神経質にならんほうがいいと思うよ。
ちょっとしたコンディションの違いで出たり出なかったり
個体差によって出やすかったり出にくかったり
って感じだから、あんま神経質にならんほうがいいと思うよ。
ちょっとしたコンディションの違いで出たり出なかったり
個体差によって出やすかったり出にくかったり
そうなんよね。
カムチェーンの音をしなくする方法はあるけど、回らないエンジンになっちまう。
で、すぐにまた音がし始めるし。
オイルによっても随分違う。
モチュールの300V、ワコーズ4CRなんかはすぐにヘタって
カチカチ音がしはじめる。
純正の高いほう（４Ｒだっけか）や広島高潤のオイルだとけっこうもって、
長い間、メカノイズの角を落してくれる感じ
カムチェーンの音をしなくする方法はあるけど、回らないエンジンになっちまう。
で、すぐにまた音がし始めるし。
オイルによっても随分違う。
モチュールの300V、ワコーズ4CRなんかはすぐにヘタって
カチカチ音がしはじめる。
純正の高いほう（４Ｒだっけか）や広島高潤のオイルだとけっこうもって、
長い間、メカノイズの角を落してくれる感じ
124 ：７７４ＲＲ：04/04/08 09:42 ID:mmUnICWE
>>109
替えてみます。
>>110
実はそれほど乗ってないんで購入して1年半ちょっと。オイル交換後8カ月ほど経っているのです。
>>111
その可能性は捨てきれないのですが、エンジン開けるのも手間だし、
下手に開けて飛びかかられても困るしで、弱っています。
>>114
上から。
・エンジンの上？シートの真下辺りから聞こえるような気が。
・例えば2速で30km/h以上に引っ張った時とか。
・回転数に比例しているようです。「ちょっと引っ張ったかな」と感じるくらいで激しくペタペタします。
・手が出せる所はマメにオイルを差したりしていておおむね良好です。
・昨晩、中で出そうになってあせりました。
>>117
ああ私もそういえばカチカチというのも近いですね。
>>119
ボルト周りをチェックします。
>>122
そうですか。オイルを替えて音が激しくならないようなら気にしないようにします。
ありがとうございました。
替えてみます。
>>110
実はそれほど乗ってないんで購入して1年半ちょっと。オイル交換後8カ月ほど経っているのです。
>>111
その可能性は捨てきれないのですが、エンジン開けるのも手間だし、
下手に開けて飛びかかられても困るしで、弱っています。
>>114
上から。
・エンジンの上？シートの真下辺りから聞こえるような気が。
・例えば2速で30km/h以上に引っ張った時とか。
・回転数に比例しているようです。「ちょっと引っ張ったかな」と感じるくらいで激しくペタペタします。
・手が出せる所はマメにオイルを差したりしていておおむね良好です。
・昨晩、中で出そうになってあせりました。
>>117
ああ私もそういえばカチカチというのも近いですね。
>>119
ボルト周りをチェックします。
>>122
そうですか。オイルを替えて音が激しくならないようなら気にしないようにします。
ありがとうございました。
125 ：７７４ＲＲ：04/04/08 19:20 ID:YO6A0sDP
Dトラで800km走って、ギア抜けが激しいっす。
ところで、バンクはどんくらいいけるんでしょうか？
思い切って寝かしてみたいのですが、重心の高さとツルリが怖くて
いまいち寝かし込めません。ヘタレ君です。
限界ヨロシクできません。
ちなみにノーマルタイヤです。
ところで、バンクはどんくらいいけるんでしょうか？
思い切って寝かしてみたいのですが、重心の高さとツルリが怖くて
いまいち寝かし込めません。ヘタレ君です。
限界ヨロシクできません。
ちなみにノーマルタイヤです。
ステップ擦れます
ギアはきっちり入れましょう
ギアはきっちり入れましょう
ノーマルタイヤ（GT401)だと端まで使うのは難しいんでないの？
漏れは無理ぽ・・・。
漏れは無理ぽ・・・。
128 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:13 ID:6vrXgSSG
右のステップはあっさり擦ります。左は、ステップより先にサイドスタンドを擦ったような。
ノーマルタイヤでも温めればある程度グリップするので端まで使うことは出来ますが、それでも滑りやすいです。
11000km走っても五分山なのはさすが純正タイヤ。
ノーマルタイヤでも温めればある程度グリップするので端まで使うことは出来ますが、それでも滑りやすいです。
11000km走っても五分山なのはさすが純正タイヤ。
ノーマルはやっぱりｽﾍﾞｰﾙのですね。
タイヤ換えるならどこがお勧めでしょうか？
ってタイヤスレがあるか。
タイヤ換えるならどこがお勧めでしょうか？
ってタイヤスレがあるか。
ノーマルタイヤでもステップ擦れることは擦れるですなー
こわいけど
こわいけど
本屋にＤトラのカスタム本が並んでました。前半はカスタム車両やアフターパーツの紹介、
後半は整備マニュアルって感じで結構面白かったですよ。
価格は３５００円だって！もちろん立ち読みで済ませました。
後半は整備マニュアルって感じで結構面白かったですよ。
価格は３５００円だって！もちろん立ち読みで済ませました。
132 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:48 ID:iBpx4r3S
アイドリングの時のエンジン音で、「カッカッカッカッ」って音がします。
んで、クラッチ握るとその音がしなくなるんですが、これはいったい何の音？
んで、クラッチ握るとその音がしなくなるんですが、これはいったい何の音？
学生で乗ってるやついる～？
俺は結構苦労したぞ。
安いバイクの誘惑があったがなんとか貯めた。
俺は結構苦労したぞ。
安いバイクの誘惑があったがなんとか貯めた。
136 ：sage：04/04/10 01:07 ID:2PPo6Bmn
Ｄトラのマイナーチェンジはそろそろ？
>>134
羨ましいな。そういうの。本当に。
俺昔からキャバ嬢のヒモだからこれ欲しい！っていうと買ってもらえちゃうから。
煽りじゃなくてマジで。
汗水たらしてやっと手に入れた物ってどんな愛着の湧き方するのか？って凄く知りたいよ...。
自分で金貯めれば良いんだけど、毎回買ってもらっちまう。dトラもそう。
毎度物買う時にはこんな心境だよ→ヽ(・▽・、)ノ
嬉しい！と思いながらも心の片隅で泣いてるよ。
羨ましいな。そういうの。本当に。
俺昔からキャバ嬢のヒモだからこれ欲しい！っていうと買ってもらえちゃうから。
煽りじゃなくてマジで。
汗水たらしてやっと手に入れた物ってどんな愛着の湧き方するのか？って凄く知りたいよ...。
自分で金貯めれば良いんだけど、毎回買ってもらっちまう。dトラもそう。
毎度物買う時にはこんな心境だよ→ヽ(・▽・、)ノ
嬉しい！と思いながらも心の片隅で泣いてるよ。
139 ：７７４ＲＲ：04/04/10 05:03 ID:u+0DFjrs
ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙなしでどれくらいもつかなぁ・・・
140 ：７７４ＲＲ：04/04/10 05:46 ID:b9JWn78x
>>132バイクに関わらずマニュアルギアでは大概出る音で、クランクやコンロッド大端部の打音がクラッチ板に共鳴してるんだよ。
メタルベアリング系ならスラストメタル音も有る。高回転で機嫌良いなら心配要らない。
メタルベアリング系ならスラストメタル音も有る。高回転で機嫌良いなら心配要らない。
141 ：７７４ＲＲ：04/04/10 06:18 ID:xZu0PHwa
142 ：７７４ＲＲ：04/04/10 06:34 ID:xZu0PHwa
立派な労働かどうかは置いといても、才能が必要なことは間違いない。
そしてこれだけは言える！
俺にそんな才能は無い＿|￣|○
そしてこれだけは言える！
俺にそんな才能は無い＿|￣|○
ところでふよふ化してスプロケも最高速よりにしたとしてこれで何キロ出るの?
そろそろチェーンとスプロケかえようと思うんだけど
チェーンのリンク数はいったいいくつ何でしょうか？
ノーマルのスプロケの歯数はもわからないけど
スプロケは歯数を増やすとトルクアップでいいんでしたっけ？
チェーンのリンク数はいったいいくつ何でしょうか？
ノーマルのスプロケの歯数はもわからないけど
スプロケは歯数を増やすとトルクアップでいいんでしたっけ？
Rの歯数をFの歯数で割って出た数値（二次減速比）が
大きいほど加速寄り（最高速が犠牲）、
小さいほど最高速寄り（加速が犠牲）。
大きいほど加速寄り（最高速が犠牲）、
小さいほど最高速寄り（加速が犠牲）。
150 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/04/10 18:20 ID:38ma8N1p
新車でKLX買って一年たったので、リアサスオーバーホール
してみたんですが、一年経つと、ガス殆ど抜けてますな。980
kpaって結構な圧だし、用心してヘルメット被っていざガス抜い
てみたら 「(´･ω･｀)ｼｭ」 て一瞬聞こえたような聞こえなかった
ような。
こりゃあ、半年に一回ぐらい充填しないといい状態は維持でき
なさそうだ。何とか手軽に980kpa充填できるようにしたいがなか
なか…KLX買ったバイク屋は980Kpa測定不能だし。頼むわほんま
してみたんですが、一年経つと、ガス殆ど抜けてますな。980
kpaって結構な圧だし、用心してヘルメット被っていざガス抜い
てみたら 「(´･ω･｀)ｼｭ」 て一瞬聞こえたような聞こえなかった
ような。
こりゃあ、半年に一回ぐらい充填しないといい状態は維持でき
なさそうだ。何とか手軽に980kpa充填できるようにしたいがなか
なか…KLX買ったバイク屋は980Kpa測定不能だし。頼むわほんま
>>144
そう、これこれ。内容は有りますよ。整備は写真解説で分かり易いです。
サービスマニュアルの様に全部を網羅してないけど最低限の項目は載ってます。
カスタム車両も１ページ１車種で細かく載っていて写真も綺麗でした。
ただ自分としては値段が高い事とカスタムにあんまり興味が無いって事で
買わないだけです。
この本に限らず多くのＤトラ・ＫＬＸカスタム車が個性的な改造とか言って
結果みんな同じ様になっているのって何だか滑稽ですね。
そう、これこれ。内容は有りますよ。整備は写真解説で分かり易いです。
サービスマニュアルの様に全部を網羅してないけど最低限の項目は載ってます。
カスタム車両も１ページ１車種で細かく載っていて写真も綺麗でした。
ただ自分としては値段が高い事とカスタムにあんまり興味が無いって事で
買わないだけです。
この本に限らず多くのＤトラ・ＫＬＸカスタム車が個性的な改造とか言って
結果みんな同じ様になっているのって何だか滑稽ですね。
M250S納車されました
こんな良い天気の日に仕事・・・来週こそ・・・
ニュートラ出しにくいと思うのは、ヘタレな証拠？
こんな良い天気の日に仕事・・・来週こそ・・・
ニュートラ出しにくいと思うのは、ヘタレな証拠？
納車おめでと＆ｵﾂ
ニュートラルはちょっと癖がある。嘘のNランプ点灯は経験済み？
笑えるよ。後、ギアその他の当りもまだ出てないんじゃあないかな。
ニュートラルはちょっと癖がある。嘘のNランプ点灯は経験済み？
笑えるよ。後、ギアその他の当りもまだ出てないんじゃあないかな。
漏れも本日納車され，300kmほど走ってきたオフ車デビュー者です．
150kmほど走ったときに 1度だけ引き当てたんだが，5 と 6 の間に N が
あるなんて思っても見なかったよ．(´・ω・｀)
# シフトペダルが上方向に遠いのでかき上げきれなかったんですわ．
# さっき 1メモリだけ下向きにしました．
ニュートラルは出しやすかったけど，停車→N の後に 1に入れるのが大変．
がしがしと何度もペダル踏みつけても入りゃしねぇ．＿|￣|○
半倉もしくはアクセル煽ってから入れようとしたら入ったけどこんなもんですか？
150kmほど走ったときに 1度だけ引き当てたんだが，5 と 6 の間に N が
あるなんて思っても見なかったよ．(´・ω・｀)
# シフトペダルが上方向に遠いのでかき上げきれなかったんですわ．
# さっき 1メモリだけ下向きにしました．
ニュートラルは出しやすかったけど，停車→N の後に 1に入れるのが大変．
がしがしと何度もペダル踏みつけても入りゃしねぇ．＿|￣|○
半倉もしくはアクセル煽ってから入れようとしたら入ったけどこんなもんですか？
>>156
慣らしもちゃんと終わってない状況なんだからそんなもん。
慣らしもちゃんと終わってない状況なんだからそんなもん。
私も、ギア抜けしたり、Ｎに入りにくかったりしたけど
クラッチの遊びを少なくするように持ってい行ったら
かなり改善しました
クラッチの遊びを少なくするように持ってい行ったら
かなり改善しました
160 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:37 ID:rPKSMbkS
162 ：７７４ＲＲ：04/04/11 02:03 ID:uQKFvDOx
明日中古のＤトラッカー見てきます
シュラウドデカール？(シュラウドって何??)が無いみたいなんですけどアレって
買えるんですかね？あった方がカッコイイ！
シュラウドデカール？(シュラウドって何??)が無いみたいなんですけどアレって
買えるんですかね？あった方がカッコイイ！
ギアが入りにくいときはクラッチを少し当てて
ミッションのインプット側のシャフトに回転を与える
っちゅうのは基本だな（逆に後輪を少し動かしても良い）
くわしく理由を知りたければＴ／Ｍの勉強するがよろし
難しいのｷﾗｲって人はコツだけ覚えとけばいいし
解説も突っ込むとキリがないからね
ミッションのインプット側のシャフトに回転を与える
っちゅうのは基本だな（逆に後輪を少し動かしても良い）
くわしく理由を知りたければＴ／Ｍの勉強するがよろし
難しいのｷﾗｲって人はコツだけ覚えとけばいいし
解説も突っ込むとキリがないからね
モロ初心者な質問で申し訳ないんですけど、「ふよふ化」って何のことなんですか？
よく目にする単語だけど、何のことだかわかんないです・・
誰か教えてください！！
よく目にする単語だけど、何のことだかわかんないです・・
誰か教えてください！！
>>165
お前のパソコンのキーボードを穴が空くほど見つめなさい
お前のパソコンのキーボードを穴が空くほど見つめなさい
1-N-2-3-4-5-N-6
ってのはD虎の基本だよな。
ってのはD虎の基本だよな。
今日プラグコード交換しようと思ってイグニッションコイルからはずそうと
タンクを後の方にのけぞらせてたら、びゅーってなんか液体がふきだした。
よくみるとタンクとコックの間のチューブが裂けてガソリンがだだもれ。
あわてて素手でつまんだがその場から動けなくなった。
タンクを後の方にのけぞらせてたら、びゅーってなんか液体がふきだした。
よくみるとタンクとコックの間のチューブが裂けてガソリンがだだもれ。
あわてて素手でつまんだがその場から動けなくなった。
自衛隊はこのタンク容量で満足してるのか
シフトペダルをギザギザ 1メモリ分下に下げて 300kmほど走ってきたが，
滅茶苦茶使い良くなったッス．
# これで楽にかき上げきれるようになった．
シフトペダルを固定しているボルトを完全に抜かないとシフトペダルが
外れないのが難点っつーかなんてボルトが下向きですか．orz
>>164
ZZ-R でも時々ギアが入らなくなるので，半倉当てて逃げてます．
基本ですね．
滅茶苦茶使い良くなったッス．
# これで楽にかき上げきれるようになった．
シフトペダルを固定しているボルトを完全に抜かないとシフトペダルが
外れないのが難点っつーかなんてボルトが下向きですか．orz
>>164
ZZ-R でも時々ギアが入らなくなるので，半倉当てて逃げてます．
基本ですね．
173 ：７７４ＲＲ：04/04/11 23:43 ID:ZHVmDMaz
↑ ダートも走るなら、ペダルの位置上げて足首の動きだけではなくて
ももから上げるクセつけといたほーがイイよ。
理由は色々。 スタンディングしててもシフト可能とかガレ場なんかで
チェンジが低いとペダルの下に入れた足が挟まる場合も
街乗りオンリーなら構わないと思うけど、ダートもやってみっか って
なった時に、染み付いちゃってるクセ ってなかなか取れない。
ももから上げるクセつけといたほーがイイよ。
理由は色々。 スタンディングしててもシフト可能とかガレ場なんかで
チェンジが低いとペダルの下に入れた足が挟まる場合も
街乗りオンリーなら構わないと思うけど、ダートもやってみっか って
なった時に、染み付いちゃってるクセ ってなかなか取れない。
オラも最初、今までのロード車の癖によってペダル位置下げてたんで
苦労したなあ。
オフブーツとか履くならなおさら・・。
苦労したなあ。
オフブーツとか履くならなおさら・・。
>>173
シフトペダルをももから上げるとは知りませんでした．
教えてくれてありがとう．＿|￣|○
元に戻してひたすら練習します．
# 初めは「足の甲の高いブーツをつっこむために位置が高いんだろうなぁ」と
# 思ってましたが違うんですね．
根本的に乗り方を間違えてるヤカン．
オフ車の乗り方勉強しないと．
オン車を 1年ちょっと乗ってますが，全く違う (あらゆる) 乗り方なんですね．
シフトペダルをももから上げるとは知りませんでした．
教えてくれてありがとう．＿|￣|○
元に戻してひたすら練習します．
# 初めは「足の甲の高いブーツをつっこむために位置が高いんだろうなぁ」と
# 思ってましたが違うんですね．
根本的に乗り方を間違えてるヤカン．
オフ車の乗り方勉強しないと．
オン車を 1年ちょっと乗ってますが，全く違う (あらゆる) 乗り方なんですね．
トライアルのマシンなんてとんでもない位置にシフトがあるよね。
178 ：七七四尺尺：04/04/12 01:07 ID:rHj5MzRR
あ～うちのＴＬも最初すごい位置にあったな～
ペダル交換して普通にしちまったけど、、
あの位置で練習場所まで行くのも苦痛だったんで。
ペダル交換して普通にしちまったけど、、
あの位置で練習場所まで行くのも苦痛だったんで。
シフトペダルの基本位置は足を水平に置いた状態でつま先のちょい上
まあ違和感あるのは最初だけだ
まあ違和感あるのは最初だけだ
>>142
自分じゃあテクニックってよく分からないけど。
俺のテクというか性格は、結構聞く話かもしれないけど、愚痴はとことん聞いてあげる。
オールして糞眠いのにその後マックで彼女の同僚の愚痴を3時間も聞いていた事もあったよ。
その愚痴も何回も何回もループしてるんだけど、それでも優しく聞いてあげてたよ。
それでも次ぎ会った時にはこっちからその同僚とはどうなったの？ってこっちから聞く！
そうすると大抵また愚痴が始まっちゃうけど（w
興味のない話題でも（全っ然興味のない映画とか）色々突っ込んだ事も質問。
そしてその後実際に一人でその映画を真剣に見る。レンタルでも映画館でも渋谷の一か所でしか上映していない映画でも（w
これってかなり苦痛だけどね。それに自分の事は相手が聞いてくるまで長々と話しない。自慢話はしない。
って自分はこれでヒモになったよ。
この前Dトラで榛名の獣道走って来たけど、ぼちぼちイケルもんだね！
倒れた木とかボーボーの草とか大地震の後みたいに割れまくったアスファルトだったり...。
オンタイヤなのに車体が軽いからか、結構面白かった！
榛名湖から吾妻方面の道の横道。
吾妻の道は結構亡くなっている方多いんですから気を付けて下さい。スピード出さないで下さいよ！
って軽食屋のおばちゃんに言われてガクブルだった！確かに高速コーナーが続いて面白い道だったよ。
近くに行ったらお試しあれ。
自分じゃあテクニックってよく分からないけど。
俺のテクというか性格は、結構聞く話かもしれないけど、愚痴はとことん聞いてあげる。
オールして糞眠いのにその後マックで彼女の同僚の愚痴を3時間も聞いていた事もあったよ。
その愚痴も何回も何回もループしてるんだけど、それでも優しく聞いてあげてたよ。
それでも次ぎ会った時にはこっちからその同僚とはどうなったの？ってこっちから聞く！
そうすると大抵また愚痴が始まっちゃうけど（w
興味のない話題でも（全っ然興味のない映画とか）色々突っ込んだ事も質問。
そしてその後実際に一人でその映画を真剣に見る。レンタルでも映画館でも渋谷の一か所でしか上映していない映画でも（w
これってかなり苦痛だけどね。それに自分の事は相手が聞いてくるまで長々と話しない。自慢話はしない。
って自分はこれでヒモになったよ。
この前Dトラで榛名の獣道走って来たけど、ぼちぼちイケルもんだね！
倒れた木とかボーボーの草とか大地震の後みたいに割れまくったアスファルトだったり...。
オンタイヤなのに車体が軽いからか、結構面白かった！
榛名湖から吾妻方面の道の横道。
吾妻の道は結構亡くなっている方多いんですから気を付けて下さい。スピード出さないで下さいよ！
って軽食屋のおばちゃんに言われてガクブルだった！確かに高速コーナーが続いて面白い道だったよ。
近くに行ったらお試しあれ。
シュラウドはKXでリヤフェンダーはKDX125SRの使い回しだな
ライトカウルは新設計みたいだが
ライトカウルは新設計みたいだが
183 ：７７４ＲＲ：04/04/12 03:32 ID:T+4dwaZ7
184 ：スレ汚ししますね。俺の本音を聞いてくれ！：04/04/12 04:44 ID:pbEI1BOr
女の人はだいたい寂しがり屋で人の話なんか聞きたくない
の！って性なんだよ。だってこっちが黙って聞いてりゃ何時間でも平気で愚痴るし。
この前だって一緒に布団に入っていたらずーと愚痴りやがって、俺が眠りかける
とユサユサ揺らして「寝ちゃ駄目だよぉ～！」とか言ってくるし。ヒモっていうの
は周りから見ると羨ましいのかもしれないけど、正直楽ではないよ。それでも
金をくれる彼女の事は大好きだよ。だって毎日毎日
のほほんと250ccのバイクを乗り回してほとんど仕事もしない俺だけど...。今日だって
成増にショートツーリング行って来たし。普通みんなが仕事してい
る時間に遊んでいるか、寝ているか。のどちらかだし。平日に
木漏れ日の中、良い気分でツーリングなんて良い身分だ
とつくづく思うよ。でも彼女が貢いでくれなくなってもこう言いたい！
お前とはずっと一緒に居たい。たとえ金に成らなくても。だ！お前
なくして俺は生きて行けない。
まあ、たまに浮気して大喧嘩になることもある。浮気をするのは男だから
しかたない、なんて言い訳はしない。なぜなら心から君に申し訳ない。と思っているから。
ん、と言えばあ
と言う訳ではないけど、心と心の結びつきを大切にしていけば、おのずと女は付いてくるよ。
しかし本当自分はしょうがない人間だよ。俺今２０歳だけど
かたやフリーター。かたやヒモ。これは天と地の差だと
思うよ。でも現実的にこれからもずっと君と一緒
って訳にはいかないと思う。彼女はいつも疲れていて仕事帰りに
てもみんに行ってマッサージしてもらっているみたい。それなのに俺は家でゴロゴロ...。だから周りが
なんて言ってきても持ちこたえる精神力が必要かも。この前も友達に
いーよな！お前はいつもバイクに乗れて。ついでに彼女のアウディもあるし。（乗ってないけど）って嫌味言われるし。でも
よーく考えてみると俺って貢いでもらわなくても生きて行けるんだよね。だって実家には
馬が沢山居て、乗馬クラブ経営してる。それだけでも月収1千万は軽く超えてる。だからすねかじっていれば良いんだわ（w
鹿でも馬でも猿でも牛でも人でも、男女あってのものだから、彼女とは心と心の繋がりを大切にして生きて行くよ。
の！って性なんだよ。だってこっちが黙って聞いてりゃ何時間でも平気で愚痴るし。
この前だって一緒に布団に入っていたらずーと愚痴りやがって、俺が眠りかける
とユサユサ揺らして「寝ちゃ駄目だよぉ～！」とか言ってくるし。ヒモっていうの
は周りから見ると羨ましいのかもしれないけど、正直楽ではないよ。それでも
金をくれる彼女の事は大好きだよ。だって毎日毎日
のほほんと250ccのバイクを乗り回してほとんど仕事もしない俺だけど...。今日だって
成増にショートツーリング行って来たし。普通みんなが仕事してい
る時間に遊んでいるか、寝ているか。のどちらかだし。平日に
木漏れ日の中、良い気分でツーリングなんて良い身分だ
とつくづく思うよ。でも彼女が貢いでくれなくなってもこう言いたい！
お前とはずっと一緒に居たい。たとえ金に成らなくても。だ！お前
なくして俺は生きて行けない。
まあ、たまに浮気して大喧嘩になることもある。浮気をするのは男だから
しかたない、なんて言い訳はしない。なぜなら心から君に申し訳ない。と思っているから。
ん、と言えばあ
と言う訳ではないけど、心と心の結びつきを大切にしていけば、おのずと女は付いてくるよ。
しかし本当自分はしょうがない人間だよ。俺今２０歳だけど
かたやフリーター。かたやヒモ。これは天と地の差だと
思うよ。でも現実的にこれからもずっと君と一緒
って訳にはいかないと思う。彼女はいつも疲れていて仕事帰りに
てもみんに行ってマッサージしてもらっているみたい。それなのに俺は家でゴロゴロ...。だから周りが
なんて言ってきても持ちこたえる精神力が必要かも。この前も友達に
いーよな！お前はいつもバイクに乗れて。ついでに彼女のアウディもあるし。（乗ってないけど）って嫌味言われるし。でも
よーく考えてみると俺って貢いでもらわなくても生きて行けるんだよね。だって実家には
馬が沢山居て、乗馬クラブ経営してる。それだけでも月収1千万は軽く超えてる。だからすねかじっていれば良いんだわ（w
鹿でも馬でも猿でも牛でも人でも、男女あってのものだから、彼女とは心と心の繋がりを大切にして生きて行くよ。
で？
188 ：７７４ＲＲ：04/04/12 10:15 ID:o+j2lEsd
189 ：７７４ＲＲ：04/04/12 16:09 ID:DzQQSlT2
うう…バイクブロス見て電話するとこするとこ黒虎売り切れ…
新車買う余裕無いしヤフオクはなんかやだし…
新車買う余裕無いしヤフオクはなんかやだし…
じゃあGooBikeで探そう
191 ：７７４ＲＲ：04/04/12 16:51 ID:BUkVyBNI
塗るが吉
マイチェンモデルっていつ出るんでしょうか？
Ｄトラ。現行ってまだ生産してるんでしょうか？
Ｄトラ。現行ってまだ生産してるんでしょうか？
皮だけ変更ってのもまた中途半端な…
そこそこ売れてるんだろうから、ガソリンタンクの容量くらい変更汁
そこそこ売れてるんだろうから、ガソリンタンクの容量くらい変更汁
194 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/04/12 19:26 ID:RtXTIh8e
>>192
ARK二店回って聞いたら04の納車は5月末から6月と言われますた。
03は、先週の木曜に赤男爵で問い合わせてもらったら
黒が少しだけ残っててオレンジは無いと言われたよん。
今はまた状況が変わってると思われ。
ARK二店回って聞いたら04の納車は5月末から6月と言われますた。
03は、先週の木曜に赤男爵で問い合わせてもらったら
黒が少しだけ残っててオレンジは無いと言われたよん。
今はまた状況が変わってると思われ。
せめてタンク容量８．７リッターにしてくらたら、ローン組んで新車買いますよ＞ｶﾜｻｷさん
別に気にならんけどなぁ
容量増やすと重くなるべさ。
そういう人は、満タン入れなければいいだけよん
２００！
XRbajaみたいなバイクに乗りたい？
ジェベルみたいなバイクに乗りたい？
このスタイルだからかっこいいんでないかい？
ジェベルみたいなバイクに乗りたい？
このスタイルだからかっこいいんでないかい？
202 ：kawasaki：04/04/12 23:20 ID:T+4dwaZ7
すまん、プレスの型をイチから作るのめんどくさくって・・・
マスターズブック出たみたいですな
Ｄﾄﾗメインなんでちょっとアレですが
Ｄﾄﾗメインなんでちょっとアレですが
航続距離重視な人はデカタンク乗ればいいし
スタイル重視な人はスリムタンク乗ればいいという話
だがジェベがダメバイクみたいなカキコになったことはすまん
スタイル重視な人はスリムタンク乗ればいいという話
だがジェベがダメバイクみたいなカキコになったことはすまん
タンク容量は気にならないな．
こまめに給油すりゃガス欠にはならん．
ただ，慣れない土地に行ったときは GS の位置がよくわからない
(どれくらい走ったら有るのか否か) からちょっと心配にはなる．
まぁその時は増槽積んでくか．
ジェベルか KLX で悩んだけど，そんなこんなで KLX になりましたよ．
こまめに給油すりゃガス欠にはならん．
ただ，慣れない土地に行ったときは GS の位置がよくわからない
(どれくらい走ったら有るのか否か) からちょっと心配にはなる．
まぁその時は増槽積んでくか．
ジェベルか KLX で悩んだけど，そんなこんなで KLX になりましたよ．
田舎のガススタは日曜休みだったり閉まるの早かったりで、お腹すかせて
遅い時間に下山してくると全然開いてないから怖いです(´・ω・｀）
この村に無ければ隣町かあ・・・わぁ30km以上ある
そこでも開いてなかったら次はどこかなぁ(´・∀・｀）
遅い時間に下山してくると全然開いてないから怖いです(´・ω・｀）
この村に無ければ隣町かあ・・・わぁ30km以上ある
そこでも開いてなかったら次はどこかなぁ(´・∀・｀）
街乗りだけなら、このタンクでも困る事はないんだろうけどな
新モデル、シュラウドに変な切れ込みいれなけりゃ
KX感出て良かったのに、もったいない。
KX感出て良かったのに、もったいない。
街乗りだけでバイク海苔を名乗って欲しくないね。
まあまあ。ところで２５０ＳＢ海苔の人は今夜９時からの
プロジェクトX・ポップムラムラ見るんでしょ？
プロジェクトX・ポップムラムラ見るんでしょ？
洗車してたらラジエターの水温センサのコードがぶっちぎれてるのが発覚しましたよ。
薮に突っ込んだときに切れたかなー
薮に突っ込んだときに切れたかなー
214 ：７７４ＲＲ：04/04/13 20:41 ID:+tXDc/cW
やっぱＫＬＸ単独スレが欲しいな。かなわん。
216 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:45 ID:UWupqwfw
Dトラのマイナーチェンジモデル、どこかで画像みれませんか
>>215
また墜ちそうだからここで我慢しようや・・・・
また墜ちそうだからここで我慢しようや・・・・
ええやん。泥藪話と免許取り立て教えて小僧の話がインターレースで進んでも
同じエンジン使ってても、乗ってる層が全然違うバイクだもんなｗ
ただオフを走ってるってだけでどうしてこんなに傲慢になれるんだろうなぁ。。
>>217
ｱﾘｶﾞﾄ!
ｱﾘｶﾞﾄ!
>>221
オフに乗ってないからとどうしてそこまで卑屈になれるんだろうなぁ。。
オフに乗ってないからとどうしてそこまで卑屈になれるんだろうなぁ。。
>>221
俺はよっぽどかオンのみ人間が「ケッオフかよ」のが多く思えるがね？
今はＤＴぶっ壊れちゃってるのでＤトラ等々オンモデルのみだが、
ＫＬＸホイール買ってきてオフ行きたいと思えるぐらい楽しいのよ。
バイク糊としてオフやった事ないのはもったいない、とまで思うワタクシ。
俺はよっぽどかオンのみ人間が「ケッオフかよ」のが多く思えるがね？
今はＤＴぶっ壊れちゃってるのでＤトラ等々オンモデルのみだが、
ＫＬＸホイール買ってきてオフ行きたいと思えるぐらい楽しいのよ。
バイク糊としてオフやった事ないのはもったいない、とまで思うワタクシ。
もうちょっと？我慢しますか。
226 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/14 00:38 ID:unL5Yvbu
日曜日、名阪にモトクロス見に行ったら客のバイクのＫＬＸ率が結構高かった。
２ストレプリカ系（ＲＭＸとか）はいよいよ維持が大変になってきたのかなぁ
２ストレプリカ系（ＲＭＸとか）はいよいよ維持が大変になってきたのかなぁ
俺がKLX('94)買った時は全然人気なくて店でもXR薦められたなぁ
でも買った後に店長が俺のKLX乗ったら速攻で自分のXLRをKLXに
乗り換えた時は勝ったと思ったｗ
でも買った後に店長が俺のKLX乗ったら速攻で自分のXLRをKLXに
乗り換えた時は勝ったと思ったｗ
Ｄトラ、SB ──── KLX（ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ） ──── KLX（ｽﾃｲﾔｰ）
↓ ↓ ↓
燃料タンク
(・∀・)ｲﾅﾌ! ──── (´・∀・｀）ﾀﾘﾙ･･･ ──── (´・ω・｀）ﾌﾟｱｰ
改造コンセプト
(・∀・)ｽﾀｲﾙ! ──── ﾘｮｳ(・∀・)ﾘﾂ ──── ｼﾞﾂﾖｳ(・∀・)ﾕｳｾﾝ
推定年齢層
(・∀・)ﾋﾟﾁﾋﾟﾁ!! ────── ｲﾛ(´・∀・｀）ｲﾛ ── ｵｻｰﾝ( ´,_ゝ｀)ｵｵｲ
技術・知識
ﾜｶﾝﾈ('A`)ｵｼｴﾛ ────────────ﾓｳ(ﾉ∀｀)(ﾉ∀｀)ﾐﾃﾗﾝﾅｲ
互いの偏見
( ﾟ,_ゝﾟ) ﾌｰﾝ →───← ﾄｷﾄﾞｷuzee( ´∀`) ﾘｶｲ →───← ﾘｶｲ (´∀` )
└── ｶｺﾜﾘｰ →────────────← ﾁｭｰﾎﾞｰ ──┘
という夢を見た
KLX買おうと思ったのは回りがXRとかヤマハのバイクとかだったり
それまで乗ってたのがZZRだったりしたけど
やっぱり買うときは躊躇しましたね
「うわ、なんで緑なん！？」みたいな
まぁ、今じゃ普通にそんな色のバイクで林道いってるけどさ
それまで乗ってたのがZZRだったりしたけど
やっぱり買うときは躊躇しましたね
「うわ、なんで緑なん！？」みたいな
まぁ、今じゃ普通にそんな色のバイクで林道いってるけどさ
>>228ﾜﾛﾀ
XRとXRモダードでもこんな感じなんかな？
それともカワサキ乗りだけなんかな？
それともカワサキ乗りだけなんかな？
>231
どのメーカーのスレでも必死に他人のバイクをくさすﾔｼはいる。
気にする無かれ。
クルマの板はもっと酷い。
どのメーカーのスレでも必死に他人のバイクをくさすﾔｼはいる。
気にする無かれ。
クルマの板はもっと酷い。
234 ：７７４ＲＲ：04/04/14 18:13 ID:PPopkRxr
なんでＮ１って省略するのかなぁ・・・。
Ｓの一文字くらい省略するなよ。
Ｄ－トラッカー→Ｄ－トラ とかは理解出来るけど。
Ｓの一文字くらい省略するなよ。
Ｄ－トラッカー→Ｄ－トラ とかは理解出来るけど。
＞モタード自体が流行りみたいになってますんでね
そうそう。すぐに「モタードみたいにドリフト走行しれ」ってリアルで言うﾔﾂいるのよ・・ﾄﾎｯﾎ ﾃﾞｷﾈｰｹﾄﾞ
そうそう。すぐに「モタードみたいにドリフト走行しれ」ってリアルで言うﾔﾂいるのよ・・ﾄﾎｯﾎ ﾃﾞｷﾈｰｹﾄﾞ
みなさんに質問なんですがKLXにタコメーターを付けたいと思っているんだけど、実際に付けているひとがいたら、どこのメーカーでどんなものか教えてくれると助かります。 あと感想なんかも聞かせてくれると嬉しいです。
デイトナのデジタルタコメーターつけてる。
タコとにらめっこしてきっちりシフトアップするバイクじゃないから全然OK。
セッティング出す時は重宝したよ。
タコとにらめっこしてきっちりシフトアップするバイクじゃないから全然OK。
セッティング出す時は重宝したよ。
慣らし中ってどうするんでしょう？
自分タコメーター？
自分タコメーター？
>>238
取説に書いてあるが、速度で判断。
ODO 800kmまで
1速：20km/h、2速：30km/h、3速：40km/h
4速：50km/h、5速：60km/h、6速：70km/h
ODO 16,00kmまで
+10km/h
ただし6速は85km/hまでになる。
もれは第1段階中。
取説に書いてあるが、速度で判断。
ODO 800kmまで
1速：20km/h、2速：30km/h、3速：40km/h
4速：50km/h、5速：60km/h、6速：70km/h
ODO 16,00kmまで
+10km/h
ただし6速は85km/hまでになる。
もれは第1段階中。
なるほど参考になりました。
あんまり必要性がないからついてないんですかね？
少し寂しい
あんまり必要性がないからついてないんですかね？
少し寂しい
>>241
必要性無いと言うよりフロント重くなるから無い方が良い。
必要性無いと言うよりフロント重くなるから無い方が良い。
タコグラフで運行管理を
俺のDトラ、デイトナのタコメーターついてるけど、なんかあやしい。
6500くらいから回転表示上がっていかないよ。ちゃんと設定しているのに。
だからアイドリング見るくらいにしてるよ。
ちなみに、引越しするんでDトラの陸送を業者に頼んだのよ。
そしたら車種は何でしょうか？
って聞くから、Dトラッカーです。って俺が言ったら、
「ででで！ディ、Dトラックターですか？」
って言われて結構カチンときたよ。
6500くらいから回転表示上がっていかないよ。ちゃんと設定しているのに。
だからアイドリング見るくらいにしてるよ。
ちなみに、引越しするんでDトラの陸送を業者に頼んだのよ。
そしたら車種は何でしょうか？
って聞くから、Dトラッカーです。って俺が言ったら、
「ででで！ディ、Dトラックターですか？」
って言われて結構カチンときたよ。
一昔前はDトラッカーって言っても分かってもらえなくて
KLXですって言ってたよ…。
スタンドとかですごいいじってますねともよく言われた。
いまだにドノーマルなんだけどな。
KLXですって言ってたよ…。
スタンドとかですごいいじってますねともよく言われた。
いまだにドノーマルなんだけどな。
KLX-トラッカー＝Kトラ
十分ありえただけに笑えねぇ
とかいいつつKLX乗りだから関係なかったりする
十分ありえただけに笑えねぇ
とかいいつつKLX乗りだから関係なかったりする
249 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/16 00:28 ID:mdp1lgcR
そもそもなんでトラッカーって付けんねん、て話になりそうだけど。
本来ならＫ－モタール？Ｋミネーター？
・・・やっぱＤ－ＴＲＡでいいでつ
本来ならＫ－モタール？Ｋミネーター？
・・・やっぱＤ－ＴＲＡでいいでつ
タコ話蒸し返すけど、キタコのちっちゃいタコはいーよ。
クランプに付けてるけど時計がやや見にくくなるくらい。
ただ電気式の持病か9,000rpm辺りから針がブレるんだわ・・・
クランプに付けてるけど時計がやや見にくくなるくらい。
ただ電気式の持病か9,000rpm辺りから針がブレるんだわ・・・
モタードとか、ターミとか言っても、普通の人はわかんないよね。
人に「モトクロスやってるの？」とよく言われる。
トレール＝モトクロス
モタード＝モトクロス
トラッカー＝街乗りバイク（TW,FTR??）
って区分けしてる人多いかもね。だから、
「トラッカーっすよ。」という事にしてる。
あと、格好で判断されてる可能性が高い。
半帽被ってたら「モトクロス？」とは言われないかも。
人に「モトクロスやってるの？」とよく言われる。
トレール＝モトクロス
モタード＝モトクロス
トラッカー＝街乗りバイク（TW,FTR??）
って区分けしてる人多いかもね。だから、
「トラッカーっすよ。」という事にしてる。
あと、格好で判断されてる可能性が高い。
半帽被ってたら「モトクロス？」とは言われないかも。
若いっていいなぁ
子どもしかるな来た道だもの
老人わらうな行く道だもの
歳なんて関係ないでしょ
老人わらうな行く道だもの
歳なんて関係ないでしょ
神奈川県央でいいショップありますか？
たとえ荒れ狂ったり禍いをもたらしたりしても、それは海には
どうしようもないことなのだ。月が人間の女を支配している様に、
海も月が支配しているのだと思った。
どうしようもないことなのだ。月が人間の女を支配している様に、
海も月が支配しているのだと思った。
本人悟ってるつもりで書いてるんかもしれんけどなんか引くわ…
引くというネガティブな事をアクティブに書いてくるそんなあなたが大好きです
あ、同属嫌悪ってしってます？
あ、同属嫌悪ってしってます？
>>255って「老人と海」じゃねーの？ 悟ってないだろw
SB納車されました。さっそく軽く流しました。
このタイヤは硬質ゴムですか？
このタイヤは硬質ゴムですか？
261 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:31 ID:R2kNL/ne
KLX納車されますた
シート超高いですね
もうつま先ツンツンです・・立ちゴケしそう；；
ちなみに身長169です
シート超高いですね
もうつま先ツンツンです・・立ちゴケしそう；；
ちなみに身長169です
>>262
でもそのちびっとが結構効くよねw
でもそのちびっとが結構効くよねw
264 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/04/16 23:04 ID:CbZ0vMU0
なんだなんだみんな納車か
どんどん広がれKLXD-traSBの輪！
どんどん広がれKLXD-traSBの輪！
メイドイン、タイの輪！
タイのメイドさん…ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)
268 ：７７４ＲＲ：04/04/17 13:42 ID:Ix7hvXMk
タイヤ換えるならどれがお勧め？
リアタイヤだね
IRCのBR90
横断歩道でもすべる
マジおすすめ
横断歩道でもすべる
マジおすすめ
272 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:56 ID:j5i6fs9Z
攻めるならＢＴ３９ＳＳもいいよ。
今日ナップス行ったらピレリ薦められたんだけどどうなの？
TTとかに較べて安いよね。
TTとかに較べて安いよね。
MT21いい感じ
275 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:24 ID:ncU1lIoY
アハハ今日新車を注文しちゃったよ、中古見に行ったはずだったのになーデヘッ
来週からナカーーーマ
来週からナカーーーマ
276 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:26 ID:Xp+8pFbf
>>268はこの展開を狙っていたに500ﾊﾞｰﾂ
800kmの慣らし第 1段階終了しますた．(・∀・)
オイルフィルタも交換したんですが，バネ付けるの大変すぎ・・・．＿|￣|○
仕方がないので，何処かで見た「グリスをちょっと付けて糊代わりにする」
という方法で無事取り付け完了．
# ここだったかな？
エンジン側に突起付けるとか汁！！ヽ(｀Д´)ノ→カワサキ
ついでにシガーソケット付けた．
10A 管ヒューズのどっちが何に繋がってるのか不明なので，明日ヒューズ外して実験予定．
オイルフィルタも交換したんですが，バネ付けるの大変すぎ・・・．＿|￣|○
仕方がないので，何処かで見た「グリスをちょっと付けて糊代わりにする」
という方法で無事取り付け完了．
# ここだったかな？
エンジン側に突起付けるとか汁！！ヽ(｀Д´)ノ→カワサキ
ついでにシガーソケット付けた．
10A 管ヒューズのどっちが何に繋がってるのか不明なので，明日ヒューズ外して実験予定．
>278
乙。バネの端っこをちょっと拡げて落ちない様にするって方法もあちこちに書いてあるとおもふ
乙。バネの端っこをちょっと拡げて落ちない様にするって方法もあちこちに書いてあるとおもふ
>>277のIDがKSRにK778
先日Dトラの陸送頼んだ>>244だけど...。
まだ届かねーよ！！なんで5日も掛かるんだよ！タイに寄り道でもしてんじゃねーの？
おかげで電車通勤だぜ。片道560円もかかるしよ！やってらんねーよ！
くそー。乗りてー！バイク禁断症状が出て来た。
セカンドの50cc乗っても面白くねーし。免許危なそうだし。
愚痴ってスマン。
まだ届かねーよ！！なんで5日も掛かるんだよ！タイに寄り道でもしてんじゃねーの？
おかげで電車通勤だぜ。片道560円もかかるしよ！やってらんねーよ！
くそー。乗りてー！バイク禁断症状が出て来た。
セカンドの50cc乗っても面白くねーし。免許危なそうだし。
愚痴ってスマン。
ﾎｯﾊﾖｰ
>>287は無事配線解析出来たか？ 解は「赤がライト系統、青黒がファン」ﾀﾞﾖｰ
青黒はﾋｭｰｽﾞ外して実験してもわかんねーんじゃねーかﾅｰ
シガライターなら茶色（12V車体電源）から取って別系統ﾋｭｰｽﾞ噛ませた方がﾖｸﾈ?
又は白（ﾊﾞｯﾃﾗｰから20Aﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞを通った常時通電）か、ﾊﾞｯﾃﾗｰの＋端子から直接
取って手動スイッチ隠しとくとか。何にしても単独でﾋｭｰｽﾞ付けろよ。
絶縁と配線の電流ｷｬﾊﾟｼﾃｨは良く考えないと最悪燃えるﾖｰ。ｷｨﾂｹﾔｶﾞﾚ('A`)
>>287は無事配線解析出来たか？ 解は「赤がライト系統、青黒がファン」ﾀﾞﾖｰ
青黒はﾋｭｰｽﾞ外して実験してもわかんねーんじゃねーかﾅｰ
シガライターなら茶色（12V車体電源）から取って別系統ﾋｭｰｽﾞ噛ませた方がﾖｸﾈ?
又は白（ﾊﾞｯﾃﾗｰから20Aﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞを通った常時通電）か、ﾊﾞｯﾃﾗｰの＋端子から直接
取って手動スイッチ隠しとくとか。何にしても単独でﾋｭｰｽﾞ付けろよ。
絶縁と配線の電流ｷｬﾊﾟｼﾃｨは良く考えないと最悪燃えるﾖｰ。ｷｨﾂｹﾔｶﾞﾚ('A`)
>>279
なるほどその手があったか．
ありが㌧．
オイルフィルタ外すとき，フィルタカバーとフィルタがバネの力で
「びよ～ん」と出てきたからちょっとビビッた．
一応オイル垂れ処理はやってたけど，えらい勢いで出てきたから辺り
一面オイルまみれになるとビビッたが，フィルタホール内に残ってる
オイル微量やんけ．＿|￣|○
>>282
>無事配線解析出来たか？
仕事中につき帰ってからになりそうです・・・．＿|￣|○
こんな時に日曜出勤かＹＯ！
>赤がライト系統、青黒がファン
ありがとう．すんげー助かりました．・ﾟ・(ノД`)・ﾟ・
# 蒼黒がファンって・・・わからんやんけ．
「12V車体電源」となると，ファンとライト以外の全部 (メーターとかウインカー
とか) ですかね？
# ZZ-R400 とはヒューズの数が全然違うなぁ・・・．
こいつらのヒューズ切るとﾏｽﾞｰなので，>>282 の言うとおり，車体電源から取って
別途ヒューズ噛ませる方が良いかもしれんねぇ．
車体電源にどれだけの電流が流れるかわからんから，とりあえず 5A を
シガーソケット用に別途取り付けしまっさ．
# イグニッションと連動させたいので車体電源から取ります．
>最悪燃えるﾖｰ。
忠告ありがとう．
もしかして藻前様，燃えた？
なるほどその手があったか．
ありが㌧．
オイルフィルタ外すとき，フィルタカバーとフィルタがバネの力で
「びよ～ん」と出てきたからちょっとビビッた．
一応オイル垂れ処理はやってたけど，えらい勢いで出てきたから辺り
一面オイルまみれになるとビビッたが，フィルタホール内に残ってる
オイル微量やんけ．＿|￣|○
>>282
>無事配線解析出来たか？
仕事中につき帰ってからになりそうです・・・．＿|￣|○
こんな時に日曜出勤かＹＯ！
>赤がライト系統、青黒がファン
ありがとう．すんげー助かりました．・ﾟ・(ノД`)・ﾟ・
# 蒼黒がファンって・・・わからんやんけ．
「12V車体電源」となると，ファンとライト以外の全部 (メーターとかウインカー
とか) ですかね？
# ZZ-R400 とはヒューズの数が全然違うなぁ・・・．
こいつらのヒューズ切るとﾏｽﾞｰなので，>>282 の言うとおり，車体電源から取って
別途ヒューズ噛ませる方が良いかもしれんねぇ．
車体電源にどれだけの電流が流れるかわからんから，とりあえず 5A を
シガーソケット用に別途取り付けしまっさ．
# イグニッションと連動させたいので車体電源から取ります．
>最悪燃えるﾖｰ。
忠告ありがとう．
もしかして藻前様，燃えた？
シガライターソケットで何Wのアクセサリーを使うかによって作り方は違うぞ
まあピンクローターぐらいなら深く悩む必要はないだろうが
10～15W（約1A）程度の機器なら車体電源から取れば充分だが
30Wとかそれ以上使う予定なら悪いことはいわんﾊﾞｯﾃﾗｰから直で取れ
または動作電源を茶色で取ったリレーを介してﾊﾞｯﾃﾗｰから引き出せ
メインスイッチの接点が可哀相だ
それとﾏｲﾅｽ端子はﾊﾞｯﾃﾗｰかｴｿｼﾞｿ（ｸﾗﾝｸｹｰｽ）に落とせよ
ﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞを通るのはストック状態でMAX15Aくらいだろﾅｰ
ブレーキウインカファンなんかを全部正常ONにした時の話だがﾅｰ
ライトもファンもﾋｭｰｽﾞに入る前の線が茶色という点に注意ｾﾖ
＞もしかして藻前様，燃えた？
さすがに漏れはそこまで素人じゃないが、友達が配線溶かしたことはある('A`)
まあピンクローターぐらいなら深く悩む必要はないだろうが
10～15W（約1A）程度の機器なら車体電源から取れば充分だが
30Wとかそれ以上使う予定なら悪いことはいわんﾊﾞｯﾃﾗｰから直で取れ
または動作電源を茶色で取ったリレーを介してﾊﾞｯﾃﾗｰから引き出せ
メインスイッチの接点が可哀相だ
それとﾏｲﾅｽ端子はﾊﾞｯﾃﾗｰかｴｿｼﾞｿ（ｸﾗﾝｸｹｰｽ）に落とせよ
ﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞを通るのはストック状態でMAX15Aくらいだろﾅｰ
ブレーキウインカファンなんかを全部正常ONにした時の話だがﾅｰ
ライトもファンもﾋｭｰｽﾞに入る前の線が茶色という点に注意ｾﾖ
＞もしかして藻前様，燃えた？
さすがに漏れはそこまで素人じゃないが、友達が配線溶かしたことはある('A`)
またもアドバイスありがとう．
今回は GARMIN Geko201 という携帯 GPS 及び携帯電話の充電を行うために
急遽暫定設置となったんですわ．
この程度ならばファンヒューズから取っても全然問題はない (もちろんシガー
ソケット用ヒューズは入れてある) のだが．
設置はケーブルの長さの都合上と暫定対応と言うこともあり，燃料コックの
＋ネジに丸形圧着端子で繋げた．
そうか，クランクケースという手があったか・・・．
将来的にもそれほど大電流を消費するような機器を使う予定はないが，
バッテリーから引き出すとなるとイグニッション連動がちょっと面倒だね．
ここらへんはリレー使って小細工で回避するが．
>ﾋｭｰｽﾞに入る前の線が茶色
なるほど了解．
危うく見逃すところだったかも．
>ﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞを通るのはストック状態でMAX15Aくらいだろﾅｰ
となると，ヒューズ割り込みでぶんどるよりも，バッ直したほうがバイク側の
ヒューズ飛ばさなくて良いかもなぁ．
>友達が配線溶かしたことはある('A`)
火災にならなくて良かったな・・・．
今回は GARMIN Geko201 という携帯 GPS 及び携帯電話の充電を行うために
急遽暫定設置となったんですわ．
この程度ならばファンヒューズから取っても全然問題はない (もちろんシガー
ソケット用ヒューズは入れてある) のだが．
設置はケーブルの長さの都合上と暫定対応と言うこともあり，燃料コックの
＋ネジに丸形圧着端子で繋げた．
そうか，クランクケースという手があったか・・・．
将来的にもそれほど大電流を消費するような機器を使う予定はないが，
バッテリーから引き出すとなるとイグニッション連動がちょっと面倒だね．
ここらへんはリレー使って小細工で回避するが．
>ﾋｭｰｽﾞに入る前の線が茶色
なるほど了解．
危うく見逃すところだったかも．
>ﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞを通るのはストック状態でMAX15Aくらいだろﾅｰ
となると，ヒューズ割り込みでぶんどるよりも，バッ直したほうがバイク側の
ヒューズ飛ばさなくて良いかもなぁ．
>友達が配線溶かしたことはある('A`)
火災にならなくて良かったな・・・．
配線はプラスとマイナスを繋げばいいと思ってる素人は時々溶かすな
288 ：268：04/04/18 18:15 ID:FYOSY0xT
ふつーに使って5000キロかなー
山に行きまくると1500くらいで美味しいところを使い切る。
ダンロップでケツにGPと付くやつは昔からだいたいそんな感じ。
山に行きまくると1500くらいで美味しいところを使い切る。
ダンロップでケツにGPと付くやつは昔からだいたいそんな感じ。
生メッツガー見てきた。やっぱ早ええな。
140幅にするとライフがちょっとだけ長くなるはず。
でもオレは130幅の軽さが好み。切り返すときにバタつかない。
3.5インチのリムだと140はちょい厳しい。
コースでドリフトしたいならラジアル推奨。
バイアスだと横に逃げるばかりで前に進まない。
今年モデルは4インチのリムらしいから、外観以上にその辺りへの対応が肝なのかもな
でもオレは130幅の軽さが好み。切り返すときにバタつかない。
3.5インチのリムだと140はちょい厳しい。
コースでドリフトしたいならラジアル推奨。
バイアスだと横に逃げるばかりで前に進まない。
今年モデルは4インチのリムらしいから、外観以上にその辺りへの対応が肝なのかもな
>290
おっと、私もお台場から今帰って来ましたよ。
メッツガーすごかったですね。
モタードへの急遽出場（予定通り？）もあったし、バックフリップも見れたし。
しかし、モタードを生で見ると、俺のＤトラは宝の持ち腐れに思えてしまう…。
おっと、私もお台場から今帰って来ましたよ。
メッツガーすごかったですね。
モタードへの急遽出場（予定通り？）もあったし、バックフリップも見れたし。
しかし、モタードを生で見ると、俺のＤトラは宝の持ち腐れに思えてしまう…。
キャブセッティングやボアアップって皆さん自分でやってるんですか？
俺はプラグ交換やオイル交換くらいしかできないﾍﾀﾚなので
お勧めのお店とかあったら、教えて下さい。
（相模原在住）
俺はプラグ交換やオイル交換くらいしかできないﾍﾀﾚなので
お勧めのお店とかあったら、教えて下さい。
（相模原在住）
>>294
残念ながら皆自分でやってサーキットやMXコースを走ってます。
レースの無い日はシリンダ組み替えて公道走ってます。
常識でしょ。
あ、まさかボアアップして公道を走ろうなんてとんでもないことを・・・
残念ながら皆自分でやってサーキットやMXコースを走ってます。
レースの無い日はシリンダ組み替えて公道走ってます。
常識でしょ。
あ、まさかボアアップして公道を走ろうなんてとんでもないことを・・・
ボアうpしてるﾔｼらは家にガスケット何枚も持ってるからなー
藻前ら粋な大人達でつね
藻前ら粋な大人達でつね
>>292
コース走行は多分しないし、ラジアルは空気圧がシビアらしいので、止めておく。
140だと、クリアランスかつかつだろうから130で十分。
ただ、リアのみでフロントとのバランスが取れるか心配だが。
コース走行は多分しないし、ラジアルは空気圧がシビアらしいので、止めておく。
140だと、クリアランスかつかつだろうから130で十分。
ただ、リアのみでフロントとのバランスが取れるか心配だが。
301 ：７７４ＲＲ：04/04/19 17:27 ID:m+O2QFF1
前後ともバイアスで充分。
ＢＴ３９ＳＳ、ＴＴ９００ＧＰ共に充分にグリップするし。
ただでさえフレーム剛性低いのに更に剛性の高いタイヤなんか履かせないほうが
いいに決まってるでしょ。
特にフロントはね。
ＢＴ３９ＳＳ、ＴＴ９００ＧＰ共に充分にグリップするし。
ただでさえフレーム剛性低いのに更に剛性の高いタイヤなんか履かせないほうが
いいに決まってるでしょ。
特にフロントはね。
漏れ31歳なんだけど、D-TRACKERって若すぎるかな？
欲しいんだけど、親父のくせにって言われないか心配で･･･orz
欲しいんだけど、親父のくせにって言われないか心配で･･･orz
KLXをビールケースに乗せて、リアの回りを分解掃除していたら
バイクがグラグラばたーん！
親指はさまれますたΣ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!
クラッチレバーも折れてΣ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!
バイクがグラグラばたーん！
親指はさまれますたΣ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!
クラッチレバーも折れてΣ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!
>>302
通勤に使ってるオッサンも多いから問題なし。オレとか
通勤に使ってるオッサンも多いから問題なし。オレとか
貴様ら！
俺なんか38歳だが、通勤は雨でも雪でもＤトラだ。
若い衆だけのバイクではないぞ。
しかし一昔前はこの手のバイクは、一部の変態バイク乗りにしか愛されなかったが、
時代は変わるもんだな。
俺なんか38歳だが、通勤は雨でも雪でもＤトラだ。
若い衆だけのバイクではないぞ。
しかし一昔前はこの手のバイクは、一部の変態バイク乗りにしか愛されなかったが、
時代は変わるもんだな。
スマン、わしゃ３８だ。
オレよりオッサンがいるので安心する月曜の夜でございます
五十歩百歩というものの五十歩の差は大きいという主張ですね
>304>305
おお、レスありがとうございます。
これで気兼ねなく通勤快速を目指せます(笑)
タンクが小さいみたいだけど、たまにツーリングにも
使ってみようと思います。
おお、レスありがとうございます。
これで気兼ねなく通勤快速を目指せます(笑)
タンクが小さいみたいだけど、たまにツーリングにも
使ってみようと思います。
>310
さらにノーマルハンドルの両端を40mm位カットすると
なお通勤快速使用と相成ります。
さらにノーマルハンドルの両端を40mm位カットすると
なお通勤快速使用と相成ります。
若い頃は大型乗って暴れてたけど、
歳とって大型が億劫になり、ポテンシャルをしゃぶり尽くせる250に
乗り換えて楽しむ人も多いそうなので、年齢はｷﾆｼﾅｲ。
ただしオフ車全般はデブだと見苦しいから気をつけて！
>>311
40mmもカットしたら、乗り難い上に見た目がかっこ悪そう。
歳とって大型が億劫になり、ポテンシャルをしゃぶり尽くせる250に
乗り換えて楽しむ人も多いそうなので、年齢はｷﾆｼﾅｲ。
ただしオフ車全般はデブだと見苦しいから気をつけて！
>>311
40mmもカットしたら、乗り難い上に見た目がかっこ悪そう。
313 ：７７４ＲＲ：04/04/20 07:32 ID:Mcn8fmDG
ｵｻｰﾝのＤトラ乗りは珍走ということがわかりますた。
D虎なんか産まれから流行ﾓﾉじゃんｗ
D虎出た頃はモタード？何それって時代だと思うが
>>310
ミラー避けやすくするためハンドル４０mmカット（そんなに見た目悪くもならない、ミラーはちょいと斜めるけど）
と流行りのハンドガードは付けない、
でも走行中の無理な追い抜き禁でヨロシコ
単発は加速音デカイからね～
それとツーリングユースにはハイシートと車高ダウンがお薦めで、リアの車高ダウンだけでもちょっと腰の負担減らせるかな。
（ちなみにﾜﾀｸｼもｵｯｻﾝに片足突っ込みだしてますのでご心配なく）
さて、今日は休みだ宮ヶ瀬行こう～と、江ノ島も寄ってみようかね。
ミラー避けやすくするためハンドル４０mmカット（そんなに見た目悪くもならない、ミラーはちょいと斜めるけど）
と流行りのハンドガードは付けない、
でも走行中の無理な追い抜き禁でヨロシコ
単発は加速音デカイからね～
それとツーリングユースにはハイシートと車高ダウンがお薦めで、リアの車高ダウンだけでもちょっと腰の負担減らせるかな。
（ちなみにﾜﾀｸｼもｵｯｻﾝに片足突っ込みだしてますのでご心配なく）
さて、今日は休みだ宮ヶ瀬行こう～と、江ノ島も寄ってみようかね。
ハイシートっつったら COZY のアレ？
もしくは250、300Ｒのヤツ
あと、あっちのオフパーツ屋がシートフォーム売ってたけど
もう廃番みたい
もう廃番みたい
321 ：７７４ＲＲ：04/04/20 13:03 ID:1k0usOnk
322 ：７７４ＲＲ：04/04/20 13:06 ID:1k0usOnk
↑の補足
価格がXRモタと同等になってしまった（´Д｀）ｿﾝﾅｧｰ
価格がXRモタと同等になってしまった（´Д｀）ｿﾝﾅｧｰ
>>322の発言は取り消します･･･総額表示になったんでしたね。
逝ってきます。
逝ってきます。
http://www.sverigecross.com/big_pic.asp?what=340
エンジンのサイズ、同じくらいかな
エンジンのサイズ、同じくらいかな
>>319
なるほどサンクス！
で，ちょっと調べてみたけど・・・本当にハイシートなのだろうかと疑問が．
ハイシート＝シートの谷の部分が浅い という認識で合っておりますか？
漏れの目が節穴なのだろうか．＿|￣|○
>>321
リアフェンダーを KLX に流ｙ(うわなんだおｍｐ２ｈｃあ９２ｊｓどｈｇｃあべし
なるほどサンクス！
で，ちょっと調べてみたけど・・・本当にハイシートなのだろうかと疑問が．
ハイシート＝シートの谷の部分が浅い という認識で合っておりますか？
漏れの目が節穴なのだろうか．＿|￣|○
>>321
リアフェンダーを KLX に流ｙ(うわなんだおｍｐ２ｈｃあ９２ｊｓどｈｇｃあべし
329 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:32 ID:KAfP3gT1
で、250SBのモデルチェンジはいつなのだろう？
新型はずいぶん値上げだな
これなら旧型を値引きで買ってその分別に回した方が良さそうだ
これなら旧型を値引きで買ってその分別に回した方が良さそうだ
前に出ていたけど、
プラグをイリジウムに変えたらバックファイヤーが殆どなくなった。
RSVのマフラーです。
かなり嬉しい。
プラグをイリジウムに変えたらバックファイヤーが殆どなくなった。
RSVのマフラーです。
かなり嬉しい。
配送頼んでやっと今届いたけど、持ってきた人がどう見ても現役珍だったんすけど...。
20歳前後、金髪、パンチパーマ、ピアス、何より目つきが現役だったで！
助手席には結構きれいな姉ちゃん連れてるし。Dトラで本当良かった！
これがネイキッドだったら数日後............
20歳前後、金髪、パンチパーマ、ピアス、何より目つきが現役だったで！
助手席には結構きれいな姉ちゃん連れてるし。Dトラで本当良かった！
これがネイキッドだったら数日後............
そういや日曜日、
埼玉のライコランドでトップ＆サイドのパニアケース付けてたＤ虎いたな！
女ずれだったけど、
男坊主頭のくせに女はかわいかった・・・
きしょーめ！！！
埼玉のライコランドでトップ＆サイドのパニアケース付けてたＤ虎いたな！
女ずれだったけど、
男坊主頭のくせに女はかわいかった・・・
きしょーめ！！！
>>334
坊主けっこうもてるみたいだぞ
坊主けっこうもてるみたいだぞ
>>327
250R，300Rのシートはノーマルより25ミリくらい高いんだっけかな。
フォームがノーマルよりちょっと腰がある感じ
ノーマルシートの傾斜のまま高くなってるのでややスリムに感じる。
よって足つきにそれほど影響ない。
COZYは25ミリ高い。フォームはカチカチ。最初は裏筋付近が痛くなるかも。
長距離乗るとケツへの負担が軽い。またシート表皮が適度にグリップするんで
ポジションがキマリやすい。
シートフォームの形はノーマルを上げ底にした感じ。
Rのと比べると絞ってないので足つきはちょい悪くなる
てな感じでおます
250R，300Rのシートはノーマルより25ミリくらい高いんだっけかな。
フォームがノーマルよりちょっと腰がある感じ
ノーマルシートの傾斜のまま高くなってるのでややスリムに感じる。
よって足つきにそれほど影響ない。
COZYは25ミリ高い。フォームはカチカチ。最初は裏筋付近が痛くなるかも。
長距離乗るとケツへの負担が軽い。またシート表皮が適度にグリップするんで
ポジションがキマリやすい。
シートフォームの形はノーマルを上げ底にした感じ。
Rのと比べると絞ってないので足つきはちょい悪くなる
てな感じでおます
一度坊主にすると髪がはえてきても「ハゲ」と呼ばれることを覚悟しないといかんけどな
貴様ら、ハイシートはＣＯＺＹだの300Ｒ用だのブルジョアなこと言ってるけど、
張替えやアンコ抜きなんかをしてくれるシート屋に頼むのもいいですよ。
俺の場合、カタナみたいなツルツルしない生地への張替えと、
20ミリアンコ盛りで￥12ｋ位だったよ。
アンコ盛りオーダーの際は、位置・厚さ・形状の指示を明確ﾆﾅ。
張替えやアンコ抜きなんかをしてくれるシート屋に頼むのもいいですよ。
俺の場合、カタナみたいなツルツルしない生地への張替えと、
20ミリアンコ盛りで￥12ｋ位だったよ。
アンコ盛りオーダーの際は、位置・厚さ・形状の指示を明確ﾆﾅ。
>>335
なるほど・・・坊主にしまつ・・・。
なるほど・・・坊主にしまつ・・・。
待て 鏡見てこい
えなりになるかもしれないぞｗ
えなりになるかもしれないぞｗ
シートの張り替え屋さん近くにないんだもん。
顔が細く掘りが深くさらに頭の形の良さも要求される。
ある意味、真の男前のみに許される髪形でもある
顔が細く掘りが深くさらに頭の形の良さも要求される。
ある意味、真の男前のみに許される髪形でもある
>>336 = 蛇の目氏
各シートで何が違うかわからなかったので非常に参考になりました．
ありがとう！
>ノーマルシートの傾斜のまま高くなってる
それで見た目変わらなかったのか・・・．
漏れの場合は長距離系だから COZY になるかな・・・．
>>338
近くに張り替えてくれるところがない・・・．＿|￣|○
各シートで何が違うかわからなかったので非常に参考になりました．
ありがとう！
>ノーマルシートの傾斜のまま高くなってる
それで見た目変わらなかったのか・・・．
漏れの場合は長距離系だから COZY になるかな・・・．
>>338
近くに張り替えてくれるところがない・・・．＿|￣|○
343 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:18 ID:j83QUFf3
'04モデル予約age
会社で仕事してるのがもったいない天気だったので、午後からフケて予約してきちゃいました。
自賠責2年付けて、乗出し\440k。
店の人(おそらく主人)は、'04のDトラの事をあまり知らなかったらしく、おれから、今回はカラーの変更だけじゃなく、外装もちょっと変更になっていて、
さらに価格も改定されていると説明。
しかも、他の従業員が開いた
www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/
を見ながらカラーを指定。
でも、明細の車両本体価格が、～03モデルの価格になっている...。
32歳の妻子持ちです。以後よろしう。
会社で仕事してるのがもったいない天気だったので、午後からフケて予約してきちゃいました。
自賠責2年付けて、乗出し\440k。
店の人(おそらく主人)は、'04のDトラの事をあまり知らなかったらしく、おれから、今回はカラーの変更だけじゃなく、外装もちょっと変更になっていて、
さらに価格も改定されていると説明。
しかも、他の従業員が開いた
www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/
を見ながらカラーを指定。
でも、明細の車両本体価格が、～03モデルの価格になっている...。
32歳の妻子持ちです。以後よろしう。
おめ
で、何色？
で、何色？
345 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:28 ID:RonjpGpC
04のリアフェンダーいいなぁ、カスタムする必要無しじゃん
346 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:30 ID:BFxLyLIn
俺のは4.25でダンロップの150-60だよ。
フロントは金がないから今のところ
ノーマル。そのうちね。
フロントは金がないから今のところ
ノーマル。そのうちね。
KXかKXFのリアフェンダー付けようと思ってますが、どっちか付けてる人いますか？
ノ
ちなみにKXのH型
予約したのは、一目では現行モデルとの違いがわからない「黒」。
リアフェンダーもそうだけど、04のフロントも個人的にはアリなので、焦って03買うより安く済んだのかな、と。
リアフェンダーもそうだけど、04のフロントも個人的にはアリなので、焦って03買うより安く済んだのかな、と。
あ、言葉足らず。
フロント → フロントマスク
ところで、リムの幅の変更にともない、タイヤのサイズも変更されるんでしょうかね。
フロント → フロントマスク
ところで、リムの幅の変更にともない、タイヤのサイズも変更されるんでしょうかね。
シュラウドは前の方が良かったと思うの俺だけ？
353 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:06 ID:qcoIDUaz
デカールが年々ry･･･
>>352
前の方が良かったかどうかは実車見ないと言えんけど、外装の新しいデザイン
の部分はとってつけたような、少し浮いてる感はあるなあ。
KLX250R/SRのデザインがまとまりすぎてたせいじゃないか？
ノーマルでは「まだ決まってない」、後は乗り手のセンスって感じがする。
前の方が良かったかどうかは実車見ないと言えんけど、外装の新しいデザイン
の部分はとってつけたような、少し浮いてる感はあるなあ。
KLX250R/SRのデザインがまとまりすぎてたせいじゃないか？
ノーマルでは「まだ決まってない」、後は乗り手のセンスって感じがする。
シュラウドは切れ込みがなけりゃ、KXに近いのに・・
どんなデタラメな形でもライム緑になると
まとまって見えてしまう魔法があるから無問題
まとまって見えてしまう魔法があるから無問題
XRのシュラウドやリアフェンダーよりは遙かに(･∀･)イイ!!
メンテ本買いました
タイトルにKLXの文字はあるものの。。。
脳内ブロック21インチに変換してハァハァしときます(涙
タイトルにKLXの文字はあるものの。。。
脳内ブロック21インチに変換してハァハァしときます(涙
KLXは初期型のデカールが一番好き(ﾉ´∀｀*)
落書きみたいなヤツね(w
93dbってどんぐらいの音だろう？
純正マフラーって何dbくらい？
純正マフラーって何dbくらい？
73dB
ちなみにKX250Fのオプションのローノイズサイレンサが94dB
シングルの場合、一発一発の爆発がそのまま排気音になる感じなんだよな。
4発だと音の波長の間を埋める感じで同じ95dBでも爆音に感じ無かったり
4発だと音の波長の間を埋める感じで同じ95dBでも爆音に感じ無かったり
365 ：７７４RR：04/04/22 19:15 ID:/rlZby1K
後は音質にもよりますよね？
低音だと静かに聞こえたりするし、高音だとうるさく感じます。
361はどこのマフラーを買おうとしてるんですか？
低音だと静かに聞こえたりするし、高音だとうるさく感じます。
361はどこのマフラーを買おうとしてるんですか？
>>365
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/delta/line/barrel4/sb250/index.html
これを考えているんだけど、ノーマルって73なのか93は十分うるさそうだなぁ。
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/delta/line/barrel4/sb250/index.html
これを考えているんだけど、ノーマルって73なのか93は十分うるさそうだなぁ。
オレが今つけてるマフラーはエンドバッフル付き94dB（らしい）だが
エンドバッフル付けると品のない反響音がしてしまって
バッフル無し（99dB）の状態よりも耳障り。
さすがにオレ的に耳障りじゃないと言ってもバッフル無しで街乗りするわけにもいかず
エンドバッフルにグラスウールを巻いてお下品反響音を抑えた
エンドバッフル付けると品のない反響音がしてしまって
バッフル無し（99dB）の状態よりも耳障り。
さすがにオレ的に耳障りじゃないと言ってもバッフル無しで街乗りするわけにもいかず
エンドバッフルにグラスウールを巻いてお下品反響音を抑えた
368 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:01 ID:FQVYC5F1
96年式KLX250SRに、KLXやD-トラの規制前のノーマルマフラーって
ポン付けできますかね？？
オズのマフラーがうるさいもんで・・・
ポン付けできますかね？？
オズのマフラーがうるさいもんで・・・
93ぐらいなら常識的な範囲じゃないスか・・・。
>>366
俺つい先日それのフルエキ付けたよ。
明らかにノーマルとは違う音量だね。
だけど、そんなに爆音とは思わないけどな～。
低回転域だとちと煩いけど、回すとノーマルのがやかましく
感じるくらい静かな感じがする。
もちろん、実際はそんな事ないんだろうけど滑らかな感じの音だよ。
耳障りじゃない音と言うか。
ノーマルとこれ以外の他のマフラーの音を近くで聞いた事がないので、
比較は出来ないけど。
俺つい先日それのフルエキ付けたよ。
明らかにノーマルとは違う音量だね。
だけど、そんなに爆音とは思わないけどな～。
低回転域だとちと煩いけど、回すとノーマルのがやかましく
感じるくらい静かな感じがする。
もちろん、実際はそんな事ないんだろうけど滑らかな感じの音だよ。
耳障りじゃない音と言うか。
ノーマルとこれ以外の他のマフラーの音を近くで聞いた事がないので、
比較は出来ないけど。
371 ：７７４ＲＲ：04/04/23 13:22 ID:yJCRR0Uh
うんにゃ、トリックスターのアップスリッポン
>>361
そそ、18,900円だったっけな？
値段は忘れた。
フルエキとスリップオンのみの性能差はわからないけど、
替えて走ってみたら上まできれいに回ったからすごい感動したな。
俺はまだこのバイクも、バイクに乗る事そのものも初心者だから
いいインプレが書けないけど、値段もそんなに高くないし、
買って損した～とは思ってないよ。
そそ、18,900円だったっけな？
値段は忘れた。
フルエキとスリップオンのみの性能差はわからないけど、
替えて走ってみたら上まできれいに回ったからすごい感動したな。
俺はまだこのバイクも、バイクに乗る事そのものも初心者だから
いいインプレが書けないけど、値段もそんなに高くないし、
買って損した～とは思ってないよ。
ヨシムラのトライコーン付けてる人います？
音量スゴイって聞いたんですけど、そんなにうるさいんですかね？
音量スゴイって聞いたんですけど、そんなにうるさいんですかね？
>>375
そうか、一気に買うのはきつい（ｗ ので、最初にサイレンサーだけで、
後からエキパイ買うことにする。
エキパイガード付いてないけど、熱くなかった？
合羽がとろけそう。
上まえ回るんなら値段の割にはよさそうだ。
そうか、一気に買うのはきつい（ｗ ので、最初にサイレンサーだけで、
後からエキパイ買うことにする。
エキパイガード付いてないけど、熱くなかった？
合羽がとろけそう。
上まえ回るんなら値段の割にはよさそうだ。
380 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/23 22:42 ID:KVvekyvB
オズ＋テックサーフのｔ０．８もアイドリング～４０００回転位までは割と静か。（エンドバッフル付）
ご近所衆の前ではちょっとは猫被れる・・・かな？
ご近所衆の前ではちょっとは猫被れる・・・かな？
>>379
ｻﾝｸｽです。アイドリング静かなら大丈夫かな～。
たまに仕事でも乗るんで、あんまりうるさいと役所とかに入りづらいな、なんて思いまして。
でもやっぱ、実際の音を聞いてみたいなー。つってもこの辺、あんまりＤ虎見かけないし・・
南海あたりで張り込んでみるか。
ｻﾝｸｽです。アイドリング静かなら大丈夫かな～。
たまに仕事でも乗るんで、あんまりうるさいと役所とかに入りづらいな、なんて思いまして。
でもやっぱ、実際の音を聞いてみたいなー。つってもこの辺、あんまりＤ虎見かけないし・・
南海あたりで張り込んでみるか。
中古の青d虎をセカンドとして買いますた
前オーナーがファッションバイカーだったらしく、
左ミラー無かったりオンボロなんで安かったです
前オーナーがファッションバイカーだったらしく、
左ミラー無かったりオンボロなんで安かったです
>>378
確かにドリルで穴だらけにするには相当時間かかるけどね、
まあ固いステンレスとかじゃないから、硬金属用とかのドリルの歯使って５５－６とか潤滑油かけてやればすぐに穴空くよ。
空けるのは管の部分は全面と音量調整用にディスク面にも空けてる、グラスウール巻く量でも少しは調整可かな？
確かにドリルで穴だらけにするには相当時間かかるけどね、
まあ固いステンレスとかじゃないから、硬金属用とかのドリルの歯使って５５－６とか潤滑油かけてやればすぐに穴空くよ。
空けるのは管の部分は全面と音量調整用にディスク面にも空けてる、グラスウール巻く量でも少しは調整可かな？
>>384
378は手間のことじゃなくて穴をあけること自体に気合がいる（後戻りできないってことをいいたいんじゃないの？
378は手間のことじゃなくて穴をあけること自体に気合がいる（後戻りできないってことをいいたいんじゃないの？
386 ：７７４ＲＲ：04/04/24 10:33 ID:pDfslgYq
>>379
おでもトライコーン買おうと思ってたんで、参考になりました。
さっそく日曜日にヨシムラのエキパイとセットで注文してきます。
サイレンサーはケチってSS。
ちなみに、エキパイはレース用となっているけど、ノーマルに比べて音が大きくなる?
おでもトライコーン買おうと思ってたんで、参考になりました。
さっそく日曜日にヨシムラのエキパイとセットで注文してきます。
サイレンサーはケチってSS。
ちなみに、エキパイはレース用となっているけど、ノーマルに比べて音が大きくなる?
387 ：378：04/04/24 10:52 ID:GiSvoxOE
388 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:43 ID:cs3j379D
今日はツーリングに行ってきますた。
通勤の時はリッター１９くらいなのに
今日はいい時だとリッター２７くらいになりますた。
通勤の乗り方考えないとな…
通勤の時はリッター１９くらいなのに
今日はいい時だとリッター２７くらいになりますた。
通勤の乗り方考えないとな…
俺は通勤で25です。
390 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:42 ID:JTrEZLmA
本日黒虎納車(新車)→バンクさせすぎて思いっきりこけますた
クラッチレバーとシフトペダルあぼーんで
家に帰ってくるのもやっとでした(レバーはなんとか使える
ペダルは根本を無理矢理押し上げて…)
左足と肘いてー！！！明日お店に持っていくの恥ずい…
クラッチレバーとシフトペダルあぼーんで
家に帰ってくるのもやっとでした(レバーはなんとか使える
ペダルは根本を無理矢理押し上げて…)
左足と肘いてー！！！明日お店に持っていくの恥ずい…
392 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:06 ID:hcmfWw5U
新車ｷﾀｰ、なんかニーグリップで膝が痛いんですけど
オフ車ってこういうもんですか？
オフ車ってこういうもんですか？
395 ：７７４ＲＲ：04/04/25 03:25 ID:5P/DE8r0
なんか俺のDトラ軽く転倒してから
両手離しで真っ直ぐ走らなくなった(少しずつ右に･･
前からこんなんだったかな？マフラーがあるから右に行って当然なのかな？
それともフォークとかハンドル微妙に曲がってるのかな？
両手離しで真っ直ぐ走らなくなった(少しずつ右に･･
前からこんなんだったかな？マフラーがあるから右に行って当然なのかな？
それともフォークとかハンドル微妙に曲がってるのかな？
たぶん。
その前にフォークが平行か見なくては
新車で買ってはや15000㌔
いかに金をかけないか！で今まで頑張ってきました
ﾁｪｰﾝ掃除。ｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換。ｴｱﾌｨﾙ清掃と各部注油の他はなーんにも
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとﾀｲﾔはまだ五分あるしﾊﾝﾄﾞﾙもｾﾙﾌｶｯﾄで節約
ﾌｪﾝﾀﾞ及びﾌｪﾝﾀﾞﾚｽも自作
しかし、いい加減調子悪いんで先日ﾌﾟﾗｸﾞとｴｱﾌｨﾙを変えたんですよ。
したら予想どおり感動しました。ええとっても。
フケが軽くなりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定。始動よし。燃費よし。
こんなMｯ気のある僕にﾋﾞｼｯと一言お願いします。
いかに金をかけないか！で今まで頑張ってきました
ﾁｪｰﾝ掃除。ｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄ交換。ｴｱﾌｨﾙ清掃と各部注油の他はなーんにも
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとﾀｲﾔはまだ五分あるしﾊﾝﾄﾞﾙもｾﾙﾌｶｯﾄで節約
ﾌｪﾝﾀﾞ及びﾌｪﾝﾀﾞﾚｽも自作
しかし、いい加減調子悪いんで先日ﾌﾟﾗｸﾞとｴｱﾌｨﾙを変えたんですよ。
したら予想どおり感動しました。ええとっても。
フケが軽くなりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定。始動よし。燃費よし。
こんなMｯ気のある僕にﾋﾞｼｯと一言お願いします。
>>399
多分ｶﾑﾁｪｰﾝがｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
多分ｶﾑﾁｪｰﾝがｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
集合住宅なので、なかなかメンテらしいことはできんす。
注油くらいしか。
注油くらいしか。
>>400
ﾋﾞﾝｺﾞ(ﾟДﾟ)
ﾋﾞﾝｺﾞ(ﾟДﾟ)
乗り始めてから900kmを越えますた。
が、クラッチが重いのは仕様ですか？
信号とかの停発進で何回もクラッチレバーにぎにぎしてたら手がつったので、
最近3速以上に入れる場合はノークラシフトしてまつ・・・。・ﾟ・(ノД`)・ﾟ・
が、クラッチが重いのは仕様ですか？
信号とかの停発進で何回もクラッチレバーにぎにぎしてたら手がつったので、
最近3速以上に入れる場合はノークラシフトしてまつ・・・。・ﾟ・(ノД`)・ﾟ・
ワイヤー注油のメンテしる
408 ：774RR：04/04/26 07:38 ID:s6al/STa
409 ：７７４ＲＲ：04/04/26 09:05 ID:lpTncoYL
みなさんガソリンって
レギュラーとハイオクどっちいれてるの？
レギュラーとハイオクどっちいれてるの？
410 ：７７４ＲＲ：04/04/26 09:14 ID:eS84OP1P
>>405
走行距離 19,000km の ZZ-R400 より重いッス．
>>406
デイトナかどこかの「赤いクラッチワイヤー」でしたっけ？
>>407
実は購入当初から重いんですが注油しないとダメですかそうでつか．＿|￣|○
走行距離 19,000km の ZZ-R400 より重いッス．
>>406
デイトナかどこかの「赤いクラッチワイヤー」でしたっけ？
>>407
実は購入当初から重いんですが注油しないとダメですかそうでつか．＿|￣|○
すまんが408が何を言いたいのか全くわからない。誰か解説ﾖﾛ
コケたくらいでホイールの芯がずれるのか？
コケたくらいでホイールの芯がずれるのか？
正直、純正タイヤをGT501に格上げすりゃいいのに。
401は駄目すぎ。
401は駄目すぎ。
>412
フォークとステムがﾋﾞﾐｮｰにずれてフォークがねじれている状態のことを言いたいのでは？
本人も＞芯だし（位置出し？）ってかいてあるし･･･
現場じゃ蹴り入れて直したとしても、家に帰ったら全クランプ緩めて位置だしし直すでそ？
ま、フォークの縦軸をちゃんと通そうというのだから芯出しと言っても良いんじゃないの？
フォークとステムがﾋﾞﾐｮｰにずれてフォークがねじれている状態のことを言いたいのでは？
本人も＞芯だし（位置出し？）ってかいてあるし･･･
現場じゃ蹴り入れて直したとしても、家に帰ったら全クランプ緩めて位置だしし直すでそ？
ま、フォークの縦軸をちゃんと通そうというのだから芯出しと言っても良いんじゃないの？
>>378
まだ写真欲しい？欲しいなら今日、明日には撮っとくよ。
まだ写真欲しい？欲しいなら今日、明日には撮っとくよ。
>>416
よろしければ参考にさせて頂きますので、お願いします。
よろしければ参考にさせて頂きますので、お願いします。
419 ：７７４ＲＲ：04/04/26 22:19 ID:BzyG7i+y
KLXで、タンデム用のヘルメットかけたまま走ってたらボコボコになった…
みんなどうしてる？
みんなどうしてる？
ＫＡＺＥの会報に５/２０にＮＥＷモデル発売と書いてあったんですけど
あの外装はここの住人的にはどうなん？
なんか、安っぽくなってるような、どっかでみたような・・・・・・。
しかも、７月までに購入したら２万円分の用品券プレゼントってなんだよｗ
あの外装はここの住人的にはどうなん？
なんか、安っぽくなってるような、どっかでみたような・・・・・・。
しかも、７月までに購入したら２万円分の用品券プレゼントってなんだよｗ
422 ：７７４ＲＲ：04/04/26 22:29 ID:4E8nSjWg
シュラウドのデカール変えてる人いないですか？
どんなのに変えてます？
どんなのに変えてます？
423 ：７７４ＲＲ：04/04/26 22:45 ID:hxkD/Ktj
全剥がししてる
424 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:47 ID:iAM63LP/
>>417
あまり変わらんだろうと思い込んで、
日曜日に注文しちゃいました。
両方で\59kですた。
納期が5月下旬になるらしいけど、'04Dトラの納期も同じくらいだから、まったく無問題。
>>421
2万円の用品券に興味有り。
その券で何が買えるんだろう...。
あまり変わらんだろうと思い込んで、
日曜日に注文しちゃいました。
両方で\59kですた。
納期が5月下旬になるらしいけど、'04Dトラの納期も同じくらいだから、まったく無問題。
>>421
2万円の用品券に興味有り。
その券で何が買えるんだろう...。
>406
20000kmでクラッチワイヤー切れました。
放置期間が長かった中古なので、水が回って大分錆びてたみたい。
注油してもあまり改善しなかったので、ワイヤー替えた方がいいかな、
と思っていた矢先に。
CLUB GREENTHUMBのステンワイヤー&テフロンチューブを奢って
みたけど軽い。とはいっても純正新品でこまめに注油すれば
そんなに変わらないとは思うけど。レバー比が変わるわけでは
ないのでね。
20000kmでクラッチワイヤー切れました。
放置期間が長かった中古なので、水が回って大分錆びてたみたい。
注油してもあまり改善しなかったので、ワイヤー替えた方がいいかな、
と思っていた矢先に。
CLUB GREENTHUMBのステンワイヤー&テフロンチューブを奢って
みたけど軽い。とはいっても純正新品でこまめに注油すれば
そんなに変わらないとは思うけど。レバー比が変わるわけでは
ないのでね。
426 ：７７４ＲＲ：04/04/27 09:42 ID:x5K6jmfp
お前等のカスタムした場所教えレ
427 ：７７４ＲＲ：04/04/27 09:45 ID:JloSjhNf
ﾁﾝｺ皮
KLX＆D虎ってかなりクラッチ軽い方だと思うんだがなぁ
ショートレレバー付けてるので、重い
もう慣れたけど。
この重さが無いと逆に不安にに。
もう慣れたけど。
この重さが無いと逆に不安にに。
>>378
写真撮りましたで、こんなんがなんの役に立つか知りませんがね。
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0522.jpg
↑出口の部分ね、適当に穴空け間隔とか位置もバラバラだけど。
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0523.jpg
こっちは筒の部分、ついでにグラスウールの巻き替えしようかと思って剥して撮ってみた、暗くてわかりずらいけど、先の方ほど穴いっぱい
先の方重点的にグラスウール巻いて使ってますな、穴も全体に空ければベスト。
写真撮りましたで、こんなんがなんの役に立つか知りませんがね。
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0522.jpg
↑出口の部分ね、適当に穴空け間隔とか位置もバラバラだけど。
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0523.jpg
こっちは筒の部分、ついでにグラスウールの巻き替えしようかと思って剥して撮ってみた、暗くてわかりずらいけど、先の方ほど穴いっぱい
先の方重点的にグラスウール巻いて使ってますな、穴も全体に空ければベスト。
そういや最近女性Ｄトラオーナー増えたな、行くとこ行くとこいろんな所で見ますわ。
なぜかうれしい、ｵｰｻﾝだな俺も・・・
なぜかうれしい、ｵｰｻﾝだな俺も・・・
432 ：378：04/04/27 22:13 ID:6LQtABUb
433 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/27 22:16 ID:AaLwbLcW
>431
そーなんだ。。。そこそこタッパがある娘なら車体軽いし良いよね
そーなんだ。。。そこそこタッパがある娘なら車体軽いし良いよね
435 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:38 ID:C6wPhg9g
誰でもいいからＫＬＸのタンクをはずしたところの画像みせてくれー
自分で外せば？レンチひとつあればできるじゃん。
レンチを持ってないのかKLXを持ってないのか。
レンチを持ってないのかKLXを持ってないのか。
>>430
機関銃。
機関銃。
438 ：７７４ＲＲ：04/04/28 17:59 ID:SQrbD4Rr
KLXとDートラッカー、Fフォークは同じ物なの？
同じです
足が短くてのれない
441 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:23 ID:5ikX1x8L
Dトラって他のバイク(ネイキッドとか)に比べてブレーキペダルが内側にない？
くるぶしで挟むから内側にあるのかな？それとも俺のが中古だから？
くるぶしで挟むから内側にあるのかな？それとも俺のが中古だから？
443 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:01 ID:lcNWdvi6
俺はブレーキよりもシフトレバーの位置をなんとかしてほしい。
いつの間にか内側に曲がっててシフト出来なくなったり渋くなったり。
社外品は硬いかな？
いつの間にか内側に曲がっててシフト出来なくなったり渋くなったり。
社外品は硬いかな？
444 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:21 ID:MypLduJk
>>443
工具をてこの原理でぐいっと直せばいいわけだし、
柔らかくて、粘るシフトペダルの方が安心だよ。
あんまり剛性感高いと、他の部分にまで被害が及びそう・・・
さておき、ハンドルをSエバーツレプリカからLロズラーレプリカに変更。
片側12mm、全長で24mmカットの760mmにしました。
ブッシュガードもなんとかギリギリで装着。
ロードに近いハンドル幅と、モタードルックのガードで大満足。
だが、
クラッチ側のミラーが斜めにしかつかない・・・
見栄えが悪いので撤去したけど、なんか厨っぽくて鬱。
工具をてこの原理でぐいっと直せばいいわけだし、
柔らかくて、粘るシフトペダルの方が安心だよ。
あんまり剛性感高いと、他の部分にまで被害が及びそう・・・
さておき、ハンドルをSエバーツレプリカからLロズラーレプリカに変更。
片側12mm、全長で24mmカットの760mmにしました。
ブッシュガードもなんとかギリギリで装着。
ロードに近いハンドル幅と、モタードルックのガードで大満足。
だが、
クラッチ側のミラーが斜めにしかつかない・・・
見栄えが悪いので撤去したけど、なんか厨っぽくて鬱。
角ミラーにしようと思う。
447 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:04 ID:2D2FOkio
>>444
バッフルのグラスウールはあんまし巻いてないから、巻き換えてもあんま変わらないかな。
今回は外してみたらグラスウール崩れてたから交換したんですわ。
サイレンサーのグラスウール巻き換えついでに小細工の方が消音効果大かもね。
バッフルのグラスウールはあんまし巻いてないから、巻き換えてもあんま変わらないかな。
今回は外してみたらグラスウール崩れてたから交換したんですわ。
サイレンサーのグラスウール巻き換えついでに小細工の方が消音効果大かもね。
449 ：７７４ＲＲ：04/04/29 01:30 ID:9TDZNe3d
どちら様か、教えてください。
アチェルビスのブッシュガードをつけようと思うんですが、レバーも変えないと無理なんでしょうか？
アチェルビスのブッシュガードをつけようと思うんですが、レバーも変えないと無理なんでしょうか？
ショートレバーに変えた方が無難だね
ノーマルでも一応使えるけど
ノーマルでも一応使えるけど
451 ：７７４ＲＲ：04/04/29 01:34 ID:9TDZNe3d
はやっ！
どうもありがとうございます、再検討します
どうもありがとうございます、再検討します
>>449
ノーマルでも問題なく使えてます。
ノーマルでも問題なく使えてます。
>>443
転倒していないのに勝手に曲がるチェンジペダル最悪！
俺のマシンなんか、変えて北海道ツーリング行ったら
走行中やたらニュートラルに抜けるようになって、見てみたら
ペダルが内側に入ってケースに当たってた。
社外品ってあるの？
転倒していないのに勝手に曲がるチェンジペダル最悪！
俺のマシンなんか、変えて北海道ツーリング行ったら
走行中やたらニュートラルに抜けるようになって、見てみたら
ペダルが内側に入ってケースに当たってた。
社外品ってあるの？
>>449
レバーはノーマルでもOK。
ハンドルはノーマルでは無理。
アルミ芯の入ってるヤツはあんまりガッチリ固定すると、
転倒時にガード自体とハンドルが同時にやられますよ。
多少、遊びを作っておけば、ガードが微妙に歪むだけで済みます。
ちなみに、プラスチック製とノーマルレバーだとレバーは折れます。
レバーはノーマルでもOK。
ハンドルはノーマルでは無理。
アルミ芯の入ってるヤツはあんまりガッチリ固定すると、
転倒時にガード自体とハンドルが同時にやられますよ。
多少、遊びを作っておけば、ガードが微妙に歪むだけで済みます。
ちなみに、プラスチック製とノーマルレバーだとレバーは折れます。
455 ：４４９：04/04/29 08:55 ID:9TDZNe3d
KLXとD-traの純正フェンダーって形違うの？
知ってる人教えて下さい！
知ってる人教えて下さい！
フロントかリヤかを書かなきゃね。
458 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:59 ID:2D2FOkio
459 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/04/29 23:36 ID:XItMDUgg
Ｄトラの白にピンスト入れるとタイガースカラーっぽい(w
２５０ＳＢもマイチェン外装になるのかな？
２５０ＳＢもマイチェン外装になるのかな？
D虎はKX80(85)のフェンダー
うちの初代機のシフトレバーは勝手に曲がらんけど
最近のモデルのは弱かったりするの？
最近のモデルのは弱かったりするの？
>>463セルスターター機構がついてゼネレーターカバーが出っ張ったんでＳＲと形状違います
465 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:33 ID:FUTF51m1
渋滞の中走ったら、足元が異常に熱い。
4月でこれかよってくらい熱かった。
ZZR1100より確実に熱かったが、そんなもんなの？
4月でこれかよってくらい熱かった。
ZZR1100より確実に熱かったが、そんなもんなの？
D虎新型の実車見てきたけど、テールランプなんだありゃ。
どうせみんな替えちゃうからって、すごい手抜きしてるな。
リアフェンダーの形はなかなかかっこ良かったけど。
昨年モデルまでのサブフレームの垂れ下がってる部分は、無くなって？いるみたいだな。
どうせみんな替えちゃうからって、すごい手抜きしてるな。
リアフェンダーの形はなかなかかっこ良かったけど。
昨年モデルまでのサブフレームの垂れ下がってる部分は、無くなって？いるみたいだな。
最近のカキコ見て思ってたんだがZZR→KLX&D-traのコンバートの人って結構多いのかな？
実は俺もそうなんだけど。
実は俺もそうなんだけど。
ZZRじゃないけど他社の某ツアラーとＤ虎所有でつ
こりは>>453のシフトの仕方が悪いだけの悪寒。
バイクのせいにしちゃイカンよキミ。
バイクのせいにしちゃイカンよキミ。
ZZR1100→ジレラ・ランナーFXR→Dトラ ときてます。
ところでやっぱ熱いの？
ところでやっぱ熱いの？
↑誤字ありｽﾏｿ
>461-462
遅レスすいません。
ありがとうございました。
遅レスすいません。
ありがとうございました。
ＺＺＲ400とD虎同時所有。
今日はどっちに乗ろうかなーってのが楽しいのよ。
今日はどっちに乗ろうかなーってのが楽しいのよ。
久々にメンテした なんかすんげ～疲れてもうた
ワイヤー注油とエアクリ掃除しただけなんだけど・・・
アクセルの白いガイド？なかなかはまらないし
エアクリは蝶ネジで苦戦
スパッとはまる方法ないかな
ワイヤー注油とエアクリ掃除しただけなんだけど・・・
アクセルの白いガイド？なかなかはまらないし
エアクリは蝶ネジで苦戦
スパッとはまる方法ないかな
479 ：７７４ＲＲ：04/05/02 18:29 ID:67RFx9Nu
＞＞４７１
俺のも曲がるが？
モタードとかで遊んでるとすぐに曲がる。
少数派なのか？
俺のも曲がるが？
モタードとかで遊んでるとすぐに曲がる。
少数派なのか？
480 ：７７４ＲＲ：04/05/02 19:11 ID:Lc8A0LPt
D-TRACKERにオフ車のタイヤを取り付ける事は可能でしょうか？
前後のタイヤの径が違うので、バランスくずれると思うのですが、
どうなんでしょ？
前後のタイヤの径が違うので、バランスくずれると思うのですが、
どうなんでしょ？
始めまして。バイク初心者、初バイクがＫＬＸなんですけど質問させてください。
ホワイトブロスてマフラーを買って、バイク屋で付けてもらったんですが
ノーマルマフラーの時よりだいぶ後に飛び出してると言うか、はみ出してしまって
見た目が僕的にどうもしっくり来なく、バイク屋に、も少しマフラー隠れませんか？て
言ったらムリと言われたんですけど、他のホワイトブロス付けてるＫＬＸ
見たら、もっとマフラーが、ナンバープレート？にかくれてるのもありました。
別物のマフラーなんでしょうか？バイク屋がヘタレなんでしょうか？
エキパイ変えたらそうなるのでしょうか？
よくわからない日本語になってしまってごめんなさいm(__)m
誰か教えてくれたら嬉しいです。お願いします。
ホワイトブロスてマフラーを買って、バイク屋で付けてもらったんですが
ノーマルマフラーの時よりだいぶ後に飛び出してると言うか、はみ出してしまって
見た目が僕的にどうもしっくり来なく、バイク屋に、も少しマフラー隠れませんか？て
言ったらムリと言われたんですけど、他のホワイトブロス付けてるＫＬＸ
見たら、もっとマフラーが、ナンバープレート？にかくれてるのもありました。
別物のマフラーなんでしょうか？バイク屋がヘタレなんでしょうか？
エキパイ変えたらそうなるのでしょうか？
よくわからない日本語になってしまってごめんなさいm(__)m
誰か教えてくれたら嬉しいです。お願いします。
各店がサイレンサーだけ買ってエキパイからサイレンサー部分は自分とこで作って(外注)売ってるからじゃない？
>480
KLXのホイールに交換汁（サイドスタンドに注意）
>481
＞バイク屋がヘタレなんでしょうか？
あなたがヘタレなのに一票。
KLXのホイールに交換汁（サイドスタンドに注意）
>481
＞バイク屋がヘタレなんでしょうか？
あなたがヘタレなのに一票。
>>481
スーパーモタード用のでかい奴買っちゃったんじゃねーの？
スーパーモタード用のでかい奴買っちゃったんじゃねーの？
485 ：７７４ＲＲ：04/05/02 20:50 ID:67RFx9Nu
＞＞４８０
フロントにダンロップのリヤ用 Ｄ６０３、4.60-17 62Pがギリギリではいるかな？
リヤにはミシュランのＴ６３ 130/80-17 65S TTが入るはず。
試したことはないが・・・。
フロントにダンロップのリヤ用 Ｄ６０３、4.60-17 62Pがギリギリではいるかな？
リヤにはミシュランのＴ６３ 130/80-17 65S TTが入るはず。
試したことはないが・・・。
もうヤメテクレ
いちいち初心者煽るなよ、バカ
まあまあ…
すみませんでした。
ありがとうございました。
おそらく小さいのあるのに僕でかいの買っちゃったんですね…。
自分でかなりショックです…。
小さいのに買い変えたいです…orz
ありがとうございました。
おそらく小さいのあるのに僕でかいの買っちゃったんですね…。
自分でかなりショックです…。
小さいのに買い変えたいです…orz
491 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:06 ID:NJUxueLm
D-TRACKER購入しようか迷ってるんですが、
アスファルト上ではオフ車に比べると接地感は、
よりよく感じる事が出来たりするんでしょうか？
自分の求める接地感は、スピードをあまり出してない状態でも、
コーナリング中タイヤが少しグニグニ、スライドする感覚です。
オフ車でオフロードを走るとすぐに得られるような感覚みたいなものです。
自分のバイク歴は、免許取った時からオフ車一筋でして、
最近はXR250乗ってて、友達のVTR250貸してもらった時に、
アスファルト上でオフ車では集中してないと得られないような、
グニグニとした接地感がすぐに感じ取れたので、
オン車っておもしろいなと思い、ホーネットを買ったのですが、
タイヤが太すぎて接地感も無く、つまんねーっていう事で、
D-TRACKERかVTR250どちらを買おうか迷っている所なんです。
アスファルト上ではオフ車に比べると接地感は、
よりよく感じる事が出来たりするんでしょうか？
自分の求める接地感は、スピードをあまり出してない状態でも、
コーナリング中タイヤが少しグニグニ、スライドする感覚です。
オフ車でオフロードを走るとすぐに得られるような感覚みたいなものです。
自分のバイク歴は、免許取った時からオフ車一筋でして、
最近はXR250乗ってて、友達のVTR250貸してもらった時に、
アスファルト上でオフ車では集中してないと得られないような、
グニグニとした接地感がすぐに感じ取れたので、
オン車っておもしろいなと思い、ホーネットを買ったのですが、
タイヤが太すぎて接地感も無く、つまんねーっていう事で、
D-TRACKERかVTR250どちらを買おうか迷っている所なんです。
>>491
サスはオン車より柔らかいしＶＴＲのが接地感はあるでしょうな、
Ｄトラはスライドコントロールはしやすいかもしれんけど、滑った感じは乗り手にやんわり伝わる気がする、
オン車はもうちょいズルッズルッって感じがもっと来る。
バネレートと減衰力強くしてやれば接地感は上がると思うけど。
サスはオン車より柔らかいしＶＴＲのが接地感はあるでしょうな、
Ｄトラはスライドコントロールはしやすいかもしれんけど、滑った感じは乗り手にやんわり伝わる気がする、
オン車はもうちょいズルッズルッって感じがもっと来る。
バネレートと減衰力強くしてやれば接地感は上がると思うけど。
>>481
>>ーマルマフラーの時よりだいぶ後に飛び出してる
ってことから考えるに、中に入れるにはパイプカットするしかないのでは？
まあ、バイク屋がエキパイとのつなぎ目浅くしか入れていないという可能性も
ないことは無いが・・・
>>ーマルマフラーの時よりだいぶ後に飛び出してる
ってことから考えるに、中に入れるにはパイプカットするしかないのでは？
まあ、バイク屋がエキパイとのつなぎ目浅くしか入れていないという可能性も
ないことは無いが・・・
495 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:32 ID:JedV3oHK
すんません。Dトラに３０分も乗ってるとケツの骨が痛くなるんですが・・・。
ハイシートとかにすると、痛くならんのでしょうか？
ちなみに、身長１７８㌢体重７８㌔です。
ハイシートとかにすると、痛くならんのでしょうか？
ちなみに、身長１７８㌢体重７８㌔です。
やせてみるとか
さておき、ハイシートにするとちょっと硬めになるので少しマシになります
でも痛くならないとは言い切れない
さておき、ハイシートにするとちょっと硬めになるので少しマシになります
でも痛くならないとは言い切れない
KLX250Rのならそのままつくんじゃないかな
レーサーのハイシートはいいよー
レーサーのハイシートはいいよー
499 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:44 ID:JedV3oHK
500 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:47 ID:JedV3oHK
ケツが痛いのはなんとか我慢できるんだけど
玉袋がはさまれて痛いのはどうしたものか
玉袋がはさまれて痛いのはどうしたものか
>>501
玉袋でかいねー
玉袋でかいねー
>>501
無難にサポパン
無難にサポパン
去勢・・・
漏れはブリーフ派なんだが・・・．
過去にトランクスという物をはいたことがない．
ブリーフだとフトモモのゴム (?) がちょっと痛い．
>ハイシート，COZY
タイチ阪奈本店で COZY 祭りやってたみたいだけど乗り遅れた．(鬱
COZY シートを貸し出して試乗キャンペーンやってたみたい．
# そんな記述を見た覚えが．
過去にトランクスという物をはいたことがない．
ブリーフだとフトモモのゴム (?) がちょっと痛い．
>ハイシート，COZY
タイチ阪奈本店で COZY 祭りやってたみたいだけど乗り遅れた．(鬱
COZY シートを貸し出して試乗キャンペーンやってたみたい．
# そんな記述を見た覚えが．
そんな貴方にボクサートランクス
ホワイトブロスならラフロかマルカワレーシングからオフロード用として出てるけど
他のショップから出てるモタード系となると、転倒などを想定してないから
はみ出したデザインなのかも？個人的には、飛び出していた方が
ＹＺとかＫＴＭの純正マフラーみたいでかっこいいと思うけどなぁ
他のショップから出てるモタード系となると、転倒などを想定してないから
はみ出したデザインなのかも？個人的には、飛び出していた方が
ＹＺとかＫＴＭの純正マフラーみたいでかっこいいと思うけどなぁ
２点止め以下だとフレームが折れちまうみたいね。
コケなくても振動で溶接部にクラックが入ったりするんだと。
オレはそれ聞いてビートの補強板を入れた
コケなくても振動で溶接部にクラックが入ったりするんだと。
オレはそれ聞いてビートの補強板を入れた
511 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/05/04 20:38 ID:64DqKZsM
>>510
ビート板てバラ売りしてるんですか？
ビート板てバラ売りしてるんですか？
>>511
本家BBSでBEETモタード使っててフレーム割れて、BEET板付けたってあったぞ。
\2000円か\2500円だったと記憶してる。
>>512
ノーマルは3点でフレームの補強代わりになってるとかなんとか？
本家BBSでBEETモタード使っててフレーム割れて、BEET板付けたってあったぞ。
\2000円か\2500円だったと記憶してる。
>>512
ノーマルは3点でフレームの補強代わりになってるとかなんとか？
まるほど、マフラーが再帰的にフレーム側の強度メンバか
確かに重い鉄製で制震効果もありそうだし、そうなのかもしれないな
考えたこともなかったよ
それ考えると社外って「フレームから吊ってる」のが殆どだな
1点留めなんてのもあるしなあ
確かに重い鉄製で制震効果もありそうだし、そうなのかもしれないな
考えたこともなかったよ
それ考えると社外って「フレームから吊ってる」のが殆どだな
1点留めなんてのもあるしなあ
シートについて質問なんですが，>>495さんと違って自分の場合はお菊さんが痛くなります．
このまま乗り続けていると痔になりそうなヤカン！とｶﾞｸﾌﾞﾙしているのですが，
この場合は COZY シートと 250R/300R 用ハイシートのどちらが適しているか
おわかりになる方はおられませんでしょうか？
COZY シート，まさか自分で張り替えとは思っても見なかった．(鬱
このまま乗り続けていると痔になりそうなヤカン！とｶﾞｸﾌﾞﾙしているのですが，
この場合は COZY シートと 250R/300R 用ハイシートのどちらが適しているか
おわかりになる方はおられませんでしょうか？
COZY シート，まさか自分で張り替えとは思っても見なかった．(鬱
２点止めだと
前後のマウントで発生した振動が真ん中に溜まるって感じかのぅ
ちょうどそこは溶接でくっつけてるところだしのぅ
前後のマウントで発生した振動が真ん中に溜まるって感じかのぅ
ちょうどそこは溶接でくっつけてるところだしのぅ
>>516
COZYは完成品も出てるヨ
COZYは完成品も出てるヨ
BEET板って要するにガセット？
ガセット2500円は高くね？
ガセット2500円は高くね？
>>518
デイトナの2003年オンラインカタログ(PDA版)には「ウレタンと皮のみ」と
書いてあったのでてっきり自作版だけかと思ってました．
完成品の情報がどこかにあるのでしょうか？
# まさか 2004年カタログに載ってるとか・・・？
デイトナの2003年オンラインカタログ(PDA版)には「ウレタンと皮のみ」と
書いてあったのでてっきり自作版だけかと思ってました．
完成品の情報がどこかにあるのでしょうか？
# まさか 2004年カタログに載ってるとか・・・？
521 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：04/05/05 13:17 ID:m+If7qH4
>>513 >>515
情報どもです。単品売りでプレートあるんですね、
値段はこんなもんじゃないですかねぇ。
実車からスケッチ起こして板切って貰うといくらくらいするんかな・・・
板は2000系とかがええかな？等とちょびっと妄想。
>>515のリンク先に”New NASSERT-R UP”とか書いてあるけど新作？
情報どもです。単品売りでプレートあるんですね、
値段はこんなもんじゃないですかねぇ。
実車からスケッチ起こして板切って貰うといくらくらいするんかな・・・
板は2000系とかがええかな？等とちょびっと妄想。
>>515のリンク先に”New NASSERT-R UP”とか書いてあるけど新作？
>>520
2004版には載るだろうけど
取り敢えずここ↓とか
ttp://www.e-seed.co.jp/p/031204361/
ここ↓見てちょ
ttp://www.g-t.co.jp/parts/P_168.htm
2004版には載るだろうけど
取り敢えずここ↓とか
ttp://www.e-seed.co.jp/p/031204361/
ここ↓見てちょ
ttp://www.g-t.co.jp/parts/P_168.htm
>>491
色んなところに書き込んでますな。
相当お困りなようなのでレスしてみます。
>D-TRACKER購入しようか迷ってるんですが、
>アスファルト上ではオフ車に比べると接地感は、
>よりよく感じる事が出来たりするんでしょうか？
比べているOFF車の空気圧はどの程度でした？
タイヤにもよりますが、D604などでしたらハンドリング抜きで
TT900辺りと同等だと思います。
>自分の求める接地感は、スピードをあまり出してない状態でも、
>コーナリング中タイヤが少しグニグニ、スライドする感覚です。
>オフ車でオフロードを走るとすぐに得られるような感覚みたいなものです。
空気圧を1.3位に設定すれば出来るかも？
でも、危ないし余り意味が無いと思いますが。
因みに頑張って走れば目茶目茶速いですよ。
>自分のバイク歴は、免許取った時からオフ車一筋でして、
>最近はXR250乗ってて、友達のVTR250貸してもらった時に、
>アスファルト上でオフ車では集中してないと得られないような、
>グニグニとした接地感がすぐに感じ取れたので、
>オン車っておもしろいなと思い、ホーネットを買ったのですが、
>タイヤが太すぎて接地感も無く、つまんねーっていう事で、
>D-TRACKERかVTR250どちらを買おうか迷っている所なんです。
多分そのOFF車のサスペンションと空気圧設定に問題があったかと思われ。
新車時に装着されているD605辺りでも空気圧設定が1.5程度ならかなり
グリップ感が得られる筈。サスの減圧弄りすぎか空気圧が高すぎたのでは。
最後にVTRとDトラと比べるのはね～。
似てるようで全然違うバイクだもん難しくないですか？
色んなところに書き込んでますな。
相当お困りなようなのでレスしてみます。
>D-TRACKER購入しようか迷ってるんですが、
>アスファルト上ではオフ車に比べると接地感は、
>よりよく感じる事が出来たりするんでしょうか？
比べているOFF車の空気圧はどの程度でした？
タイヤにもよりますが、D604などでしたらハンドリング抜きで
TT900辺りと同等だと思います。
>自分の求める接地感は、スピードをあまり出してない状態でも、
>コーナリング中タイヤが少しグニグニ、スライドする感覚です。
>オフ車でオフロードを走るとすぐに得られるような感覚みたいなものです。
空気圧を1.3位に設定すれば出来るかも？
でも、危ないし余り意味が無いと思いますが。
因みに頑張って走れば目茶目茶速いですよ。
>自分のバイク歴は、免許取った時からオフ車一筋でして、
>最近はXR250乗ってて、友達のVTR250貸してもらった時に、
>アスファルト上でオフ車では集中してないと得られないような、
>グニグニとした接地感がすぐに感じ取れたので、
>オン車っておもしろいなと思い、ホーネットを買ったのですが、
>タイヤが太すぎて接地感も無く、つまんねーっていう事で、
>D-TRACKERかVTR250どちらを買おうか迷っている所なんです。
多分そのOFF車のサスペンションと空気圧設定に問題があったかと思われ。
新車時に装着されているD605辺りでも空気圧設定が1.5程度ならかなり
グリップ感が得られる筈。サスの減圧弄りすぎか空気圧が高すぎたのでは。
最後にVTRとDトラと比べるのはね～。
似てるようで全然違うバイクだもん難しくないですか？
525 ：７７４ＲＲ：04/05/05 17:46 ID:39gdXk4U
Dトラで８０Km巡航って問題無しですか？
風圧は別にして、振動とかエンジンフィーリング的に。
風圧は別にして、振動とかエンジンフィーリング的に。
モー万対
ハイシートの事なんですけど、
僕的には、高くて、細くなってほしいんですけど、
そうなるとCOZYのシートより、300Rのノーマル？ハイシートの方が
理想に近いでしょうか？近くのバイク屋にはチート？のシートが良いよ～
って言われてますます悩みます・・・。
COZYのシートの値段と、二色なところが魅力的です・・・。
僕的には、高くて、細くなってほしいんですけど、
そうなるとCOZYのシートより、300Rのノーマル？ハイシートの方が
理想に近いでしょうか？近くのバイク屋にはチート？のシートが良いよ～
って言われてますます悩みます・・・。
COZYのシートの値段と、二色なところが魅力的です・・・。
TT900良いね。安心して寝かせられる。
タイヤってマフラーなんかより最初に変えとくべきだったんだな。
安全優先。
次はブレーキ関係とテールのLED化だ。
タイヤってマフラーなんかより最初に変えとくべきだったんだな。
安全優先。
次はブレーキ関係とテールのLED化だ。
>>525
俺はそのスピードが一番高速走ってて負担が少ないです
俺はそのスピードが一番高速走ってて負担が少ないです
>>525
しつこいようだけど、俺もそのくらいの速度がちょうど良いに一票！
東名高速で気合いの130km/h巡行してたら、ガソリン満タンから100km弱で
リザーブに入って死ぬ思いをしたことあった。
130km/h巡行だと振動きつくて命の危険を感じるし、その速度だと
車線変更もままならないし、燃費も悪いしエンジンにも激しく悪そうだったよ。
80～90がベスト速度だと思います。
しつこいようだけど、俺もそのくらいの速度がちょうど良いに一票！
東名高速で気合いの130km/h巡行してたら、ガソリン満タンから100km弱で
リザーブに入って死ぬ思いをしたことあった。
130km/h巡行だと振動きつくて命の危険を感じるし、その速度だと
車線変更もままならないし、燃費も悪いしエンジンにも激しく悪そうだったよ。
80～90がベスト速度だと思います。
100km/h超で巡航したらオイルがさらさらになるね。
舗装路で高速巡航するバイクじゃねえよな
舗装路で高速巡航するバイクじゃねえよな
オレは先日神戸淡路鳴門道 (?) で KLX250 での初高速道路体験をしたのだが，
100km/h 以上では非常に疲れますね．
走行車線を 80km/h くらいでマターリ走ってた方が良い．
つか，100km/h 以上だとエンジンが壊れそうな音出してる．(ｗ
100km/h 以上では非常に疲れますね．
走行車線を 80km/h くらいでマターリ走ってた方が良い．
つか，100km/h 以上だとエンジンが壊れそうな音出してる．(ｗ
KLXに青Dトラの外装を移植させたんですが、
フロントフェンダーのサイズが違う見たいです。（Ｄトラ用は、過去スレによるとKX80と同じサイズ？）
社外品の青いＦフェンダーは、YZ用・WR用で色が若干違います。
同じようにＤトラの外装させてる人いますか？
フロントフェンダーはどうしてますか？
お願いします。
フロントフェンダーのサイズが違う見たいです。（Ｄトラ用は、過去スレによるとKX80と同じサイズ？）
社外品の青いＦフェンダーは、YZ用・WR用で色が若干違います。
同じようにＤトラの外装させてる人いますか？
フロントフェンダーはどうしてますか？
お願いします。
某2りんかんで新品のアチェルビスのヘッドライトが60％オフで売ってた
欲しい人は急げ
欲しい人は急げ
えーっと、Ｈ型以降のKLXはDトラのFフェンダがポン付け可。
あのフェンダを付けるためのボルト穴があらかじめ空いてる。
うふぉのモタードフェンダの色が落ちてきたんでKLX110のを付けようかと考え中
あのフェンダを付けるためのボルト穴があらかじめ空いてる。
うふぉのモタードフェンダの色が落ちてきたんでKLX110のを付けようかと考え中
今日０３モデルの売れ残りを自賠責５年付けて４５マソで注文してきた。
ここのすれ見てたら０４モデルを自賠２年付けて４４マソの人がいたので激しく鬱
ここのすれ見てたら０４モデルを自賠２年付けて４４マソの人がいたので激しく鬱
>>539
すまん、それ、おで。
あと、これは予定外だったけど、
カワサキの正規代理店での購入だから、
2万円の「お買い物券」ももらえるみたい。さらに、すまん。
しかし、あの程度のモデルチェンジで、どーして1.5万も定価が上がるんだろ。
スペック的な変更は、リアのリム幅05インチアップくらいだもんねえ。
為替? タイ人のストライキ?
すまん、それ、おで。
あと、これは予定外だったけど、
カワサキの正規代理店での購入だから、
2万円の「お買い物券」ももらえるみたい。さらに、すまん。
しかし、あの程度のモデルチェンジで、どーして1.5万も定価が上がるんだろ。
スペック的な変更は、リアのリム幅05インチアップくらいだもんねえ。
為替? タイ人のストライキ?
543 ：７７４ＲＲ：04/05/07 07:05 ID:bdTVGWhG
Dトラって普通にメンテして、何万キロぐらいまで走れるんでしょ？
（エンジンのオーバーホールとかしないでです。）
（エンジンのオーバーホールとかしないでです。）
↑俺のは現在二万キロ、まだまだ調子良い。
もっと乗ってる人、次どうぞ。
もっと乗ってる人、次どうぞ。
<<540
うらやましい・・・
２万円のお買い物券対象外だし・・・
キャンセルしたくなってきた・・・禿鬱
うらやましい・・・
２万円のお買い物券対象外だし・・・
キャンセルしたくなってきた・・・禿鬱
548 ：７７４ＲＲ：04/05/07 12:40 ID:Qru740fV
>>546
540だけど、禿鬱にならんでも...。
モデルチェンジつっても、内容はほとんど変わらないし、
おでよりも2～3週間早く乗れるわけだし。
そうそう、純正のリアキャリアの型番が変わってた。
見た目違いがわからないんだけど、旧モデル用のキャリアは付かないのかな。
社外品を付ける予定だったけど、取り付かなかったら嫌だから、純正にしとこうっと。
540だけど、禿鬱にならんでも...。
モデルチェンジつっても、内容はほとんど変わらないし、
おでよりも2～3週間早く乗れるわけだし。
そうそう、純正のリアキャリアの型番が変わってた。
見た目違いがわからないんだけど、旧モデル用のキャリアは付かないのかな。
社外品を付ける予定だったけど、取り付かなかったら嫌だから、純正にしとこうっと。
sage忘れた...
>>545
実は、店主のカン違いで、契約明細には、旧モデルの定価が...。
'04モデル発表のwebを店主と見ながら注文したので、
納車されたら'03だったなんてことは無いと思うけど。
あとから、「すいません、お客さん。実は定価を間違えてまして...」
なんて言われることもあるんだろうか。
>>545
実は、店主のカン違いで、契約明細には、旧モデルの定価が...。
'04モデル発表のwebを店主と見ながら注文したので、
納車されたら'03だったなんてことは無いと思うけど。
あとから、「すいません、お客さん。実は定価を間違えてまして...」
なんて言われることもあるんだろうか。
550 ：７７４ＲＲ：04/05/07 13:24 ID:MZkwzuSB
お前等が性能が上がったと思いやがるマフラー教えやがれて下さい！
ビート管
オレのは３万km走行だが、そろそろリング変えたりシム調整したりバルブのすり合わせをしたい感じ。
んでも、先にＦフォークのＯＨだな
んでも、先にＦフォークのＯＨだな
>>550
ダイシンいいよ～www
OZワークス付けてたが盗難されたので、
しかたなく似たような形で一番安いダイシンに....
OZと大して変わらなかったので、性能的にはいいんじゃないか？
コストパフォーマンスは最高！ただ、内部構造が緩んで異音が出たので、
もう外すかも....ジャンク扱いでアホオクに出すので誰か買え！！！
ダイシンいいよ～www
OZワークス付けてたが盗難されたので、
しかたなく似たような形で一番安いダイシンに....
OZと大して変わらなかったので、性能的にはいいんじゃないか？
コストパフォーマンスは最高！ただ、内部構造が緩んで異音が出たので、
もう外すかも....ジャンク扱いでアホオクに出すので誰か買え！！！
さっき、Ｄ虎03モデル契約してキター！！
今、納車整備してる最中だけどもー楽しみですよー
なんか漏れ以外にも契約してる人いるみたいでつね。
ちなみに、自賠責２年と任意保険で合計５０マソでした。
値段なんかキニシナイ！！
今、納車整備してる最中だけどもー楽しみですよー
なんか漏れ以外にも契約してる人いるみたいでつね。
ちなみに、自賠責２年と任意保険で合計５０マソでした。
値段なんかキニシナイ！！
乗って感じたこと。
フレーム剛性低い。すぐしなる。ハイグリップタイヤ履いてもねじれる。
ただ、フロントが生きていれば、ある程度なら回復する。
調子に乗ると、すべ～～る。ころ～～ぶ。
ドライとウエットでの取り扱いが全然違う感じがする。
フレーム剛性低い。すぐしなる。ハイグリップタイヤ履いてもねじれる。
ただ、フロントが生きていれば、ある程度なら回復する。
調子に乗ると、すべ～～る。ころ～～ぶ。
ドライとウエットでの取り扱いが全然違う感じがする。
>>557
質問だけど、BTモタ管のエキパイ、他社のサイレンサーつけられる？
質問だけど、BTモタ管のエキパイ、他社のサイレンサーつけられる？
COZYシートをつけてみた。
シートに尻が吸い付く感じで、コーナーリング時の安定感が増し、
ノーマルシートの時に比べてもう一踏ん張りバイクが寝ている感じだった。
ヘタなマフラー買うよりシート買ったほうが、速くなると思った。
ただ、シート自体が硬くなるので、エンジンの振動が感じやすくなり、
シートの沈み込みと変形が減るので、COZYの説明書に書いてあった
「ノーマルシートより25mmUP」というのは、
実際には35mm↑UPに感じられた。
というわけで買いだと思う。
シートに尻が吸い付く感じで、コーナーリング時の安定感が増し、
ノーマルシートの時に比べてもう一踏ん張りバイクが寝ている感じだった。
ヘタなマフラー買うよりシート買ったほうが、速くなると思った。
ただ、シート自体が硬くなるので、エンジンの振動が感じやすくなり、
シートの沈み込みと変形が減るので、COZYの説明書に書いてあった
「ノーマルシートより25mmUP」というのは、
実際には35mm↑UPに感じられた。
というわけで買いだと思う。
ノーマルでつま先立ちの俺には無理。
シート専門店で堅めの、幅広にしてもらう。
シート専門店で堅めの、幅広にしてもらう。
練馬の安い店で買った人いる？
やたらと安いんだがここで買った場合のアフターが気になる。
やたらと安いんだがここで買った場合のアフターが気になる。
素人でｽﾏｿ
キャブを掃除して装着したら、キャブの下から伸びてるホースから
ガソリンらしきものがダーダーに漏っているようです。
どこかの接続を間違えたのか、原因がわかりません。
どなたかご存知のかたいましたら、助言おねがいします。
キャブを掃除して装着したら、キャブの下から伸びてるホースから
ガソリンらしきものがダーダーに漏っているようです。
どこかの接続を間違えたのか、原因がわかりません。
どなたかご存知のかたいましたら、助言おねがいします。
>>562
フロート室をドライバーで叩きフロートを下げろ。
フロート室をドライバーで叩きフロートを下げろ。
>>559
俺も今日COZYシート付けてみた。
確かに、25mmアップと言うより、35mmアップかそれ以上て感じでした。
ノーマルより横幅も広いようで。
ノーマルシートで両足かかとまでベッタリだったのに
バレリーナ状態になってしまったよ...。
感想としてはシートが高くなった分、ハンドルが低くなって運転しにくくなった。すぐに慣れると思う。
停車時に今までの感覚で足を着こうとすると、地面が遠くてびっくり。これも慣れだと思う。
どこに座ってもずり落ちなくて良い感じ！
まだ20キロくらいしか乗ってないけど、けつへの負担が減った！
カーブを曲がりやすくなった！
ってことで買って正解でした。
俺も今日COZYシート付けてみた。
確かに、25mmアップと言うより、35mmアップかそれ以上て感じでした。
ノーマルより横幅も広いようで。
ノーマルシートで両足かかとまでベッタリだったのに
バレリーナ状態になってしまったよ...。
感想としてはシートが高くなった分、ハンドルが低くなって運転しにくくなった。すぐに慣れると思う。
停車時に今までの感覚で足を着こうとすると、地面が遠くてびっくり。これも慣れだと思う。
どこに座ってもずり落ちなくて良い感じ！
まだ20キロくらいしか乗ってないけど、けつへの負担が減った！
カーブを曲がりやすくなった！
ってことで買って正解でした。
>>559、564
工事シート検討中の自分にとって参考になりました～。
いやいや、面白そうですね。物欲が刺激されます。
自分はノーマルシートだとひざが曲がるほどなので少々のＵＰは
楽勝かと思いきやバレリーナも要覚悟かもしれませんね。
工事シート検討中の自分にとって参考になりました～。
いやいや、面白そうですね。物欲が刺激されます。
自分はノーマルシートだとひざが曲がるほどなので少々のＵＰは
楽勝かと思いきやバレリーナも要覚悟かもしれませんね。
>>565
俺もノーマル時は両足べったりで、両膝がへの字に曲がるくらい余裕だったんよ。
だから多少高くなるっていっても全然気にしないで付けたから足付きにはかなりびびった！
>>559さんとかぶるけどシート高が上がって、なおかつシートが沈みこまないから
感覚は50mmアップすると思っておいた方が良いかもしれない
正確にはバレリーナじゃなくて、両足着いた時には背伸びした様な感じ。
片足だと、微妙にかかとが浮く位です。ちなみに身長175です。
俺もノーマル時は両足べったりで、両膝がへの字に曲がるくらい余裕だったんよ。
だから多少高くなるっていっても全然気にしないで付けたから足付きにはかなりびびった！
>>559さんとかぶるけどシート高が上がって、なおかつシートが沈みこまないから
感覚は50mmアップすると思っておいた方が良いかもしれない
正確にはバレリーナじゃなくて、両足着いた時には背伸びした様な感じ。
片足だと、微妙にかかとが浮く位です。ちなみに身長175です。
568 ：７７４ＲＲ：04/05/09 00:33 ID:Uh+OOx1a
初歩的質問で申し訳ないです。
プラグ交換するには、タンク外さないと無理なんでしょうか？
外さずにやってみたら、プラグが抜ける頃にはレンチの高さが上がり、レンチが抜けない・・・
パズルのようだ・・・
プラグ交換するには、タンク外さないと無理なんでしょうか？
外さずにやってみたら、プラグが抜ける頃にはレンチの高さが上がり、レンチが抜けない・・・
パズルのようだ・・・
最初の緩めるときだけレンチ使って後は手で緩めてみ。
しめるときも、手で締めてからレンチ
しめるときも、手で締めてからレンチ
572 ：７７４ＲＲ：04/05/09 00:51 ID:nRW/aucz
ちんぽ画像
注意！
注意！
にゃにゃにゃンジャこりゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
575 ：５６８：04/05/09 01:29 ID:Uh+OOx1a
＞５６９
＞５７０
ありがとうございます、やってみます。
雨が降りそうなので急がねばです・・・
感謝！
＞５７０
ありがとうございます、やってみます。
雨が降りそうなので急がねばです・・・
感謝！
576 ：７７４ＲＲ：04/05/09 01:48 ID:M2R572d5
>>576
いい加減ヤメたら？
いい加減ヤメたら？
>>578
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
>>565
おー、買った方がいいですよ(´ω`)
ノーマルで膝曲がってるのなら、バレリーナ状態にはならないかと。
ただ、両足停車よりも片足停車の方が楽になるかも知れません。
COZYシートのシート高UPの内訳は
単純に高さUP(25mm)＋沈み込み現象でUP(10mm前後)＋
角の変形の減少によりがに股なることでUP(10mm前後）
↑
>>564さんの「横幅が広い」というのはこれも関係してるかも。
股でがっちりホールドする乗り方の人は、この部分の高さUPが気になりそう。
ハンドルどうすっかなー（ﾟДﾟ)y━~
おー、買った方がいいですよ(´ω`)
ノーマルで膝曲がってるのなら、バレリーナ状態にはならないかと。
ただ、両足停車よりも片足停車の方が楽になるかも知れません。
COZYシートのシート高UPの内訳は
単純に高さUP(25mm)＋沈み込み現象でUP(10mm前後)＋
角の変形の減少によりがに股なることでUP(10mm前後）
↑
>>564さんの「横幅が広い」というのはこれも関係してるかも。
股でがっちりホールドする乗り方の人は、この部分の高さUPが気になりそう。
ハンドルどうすっかなー（ﾟДﾟ)y━~
582 ：７７４ＲＲ：04/05/09 14:00 ID:Bxvu7JRd
漏れはノーマルでバレリーナ状態だわ。
工事シートは無理だね…
工事シートは無理だね…
コージーのノーマル形状があればええのにね。
いや、ノーマルの前下がりは補正されてて欲しいか
いや、ノーマルの前下がりは補正されてて欲しいか
夜中にプラグ交換してた者ですｗ
結局あの後は暗い＆眠いので断念し、先ほど雨が上がったので作業完了しました。
またいつ雨が降り出すか分からないのでタンクを外さずに手回しで・・・
自分はそんなに大きい手じゃないんですが、あの狭いスペースで手回しってキツイっすね～
なんか自作工具でも造るべきかな・・・って、それならタンク外した方がいいですねｗ
皆様どうもありがとうございました～
結局あの後は暗い＆眠いので断念し、先ほど雨が上がったので作業完了しました。
またいつ雨が降り出すか分からないのでタンクを外さずに手回しで・・・
自分はそんなに大きい手じゃないんですが、あの狭いスペースで手回しってキツイっすね～
なんか自作工具でも造るべきかな・・・って、それならタンク外した方がいいですねｗ
皆様どうもありがとうございました～
COZYのLowタイプが開発中と噂されてずいぶんたつけど、
どうなったんでしょうかね･･･
どうなったんでしょうかね･･･
まだ新型のパーツ検索できませんな....
早くメイヤーのダサいテールカウルを０４のに変えたい。
いつごろ検索できるのかな？
早くメイヤーのダサいテールカウルを０４のに変えたい。
いつごろ検索できるのかな？
587 ：７７４ＲＲ：04/05/09 17:09 ID:QQqgfnvf
↑オマエは笑わんでええんじゃ！！
Dトラ契約しました♪03オレンジで40.9万でしたー。
それで質問なのですが、Dトラにアメリカンの様なシーシーバーを付けたいのです!!
なにか良い案はありませんでしょうか？とりあえず純正キャリアは付けます。
シーシーバーを付ける理由はタンデムではなくスケボーを運びたいからです。
それで質問なのですが、Dトラにアメリカンの様なシーシーバーを付けたいのです!!
なにか良い案はありませんでしょうか？とりあえず純正キャリアは付けます。
シーシーバーを付ける理由はタンデムではなくスケボーを運びたいからです。
ズーマーかデカスク買え
591 ：７７４ＲＲ：04/05/09 22:39 ID:Zs3ehd39
この前赤男爵に行ったら既に入荷されてました。
Ｄ虎欲しいとは思ってるんだけど03か04で激しく迷い中。
03にしたら04にしとけばって思いそうだし、でも今まで思い描いてきたのは
03モデルだし。
04のリアの黒い泥よけ？部分は取っ払いたいと思うんだけど
あれを取っ払うとブレーキランプはどうなっちゃうんでしょう？
ちなみにd虎って盗難率やっぱ高いんでしょうか？
男爵で買った方盗難保険入ってます？？
Ｄ虎欲しいとは思ってるんだけど03か04で激しく迷い中。
03にしたら04にしとけばって思いそうだし、でも今まで思い描いてきたのは
03モデルだし。
04のリアの黒い泥よけ？部分は取っ払いたいと思うんだけど
あれを取っ払うとブレーキランプはどうなっちゃうんでしょう？
ちなみにd虎って盗難率やっぱ高いんでしょうか？
男爵で買った方盗難保険入ってます？？
>>589
参考になるかどうか知らんが俺はコレを使ってる。
FOXのVOLUME PACKってヤツね。
ttp://www.moto-apple.co.jp/new_HP/Catalog/03Fox/03FOX_Bag_top.htm
参考になるかどうか知らんが俺はコレを使ってる。
FOXのVOLUME PACKってヤツね。
ttp://www.moto-apple.co.jp/new_HP/Catalog/03Fox/03FOX_Bag_top.htm
>>589
シーシーバーか....ポン付けは無理だけど頑張れば付くんじゃない？
ついでにチョッパーハンドルもいかがかな？
関係ないけど、二十年くらいまえのモーサイ誌に、トレールバイクに
いろんなハンドルを付けてモトクロスコースでジャンプさせて、
操縦性の批評をするって企画があったんだけど、
DTにセパハンとかチョッパーハンドルをつけてジャンプしてたな。
チョッパーハンドルが一番命がけだったそうな。
シーシーバーか....ポン付けは無理だけど頑張れば付くんじゃない？
ついでにチョッパーハンドルもいかがかな？
関係ないけど、二十年くらいまえのモーサイ誌に、トレールバイクに
いろんなハンドルを付けてモトクロスコースでジャンプさせて、
操縦性の批評をするって企画があったんだけど、
DTにセパハンとかチョッパーハンドルをつけてジャンプしてたな。
チョッパーハンドルが一番命がけだったそうな。
アホな企画だなｗ
ガルル,DS,DF再現汁！
ガルル,DS,DF再現汁！
596 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:17 ID:oE4e+Q+3
フェンダーレス厨は泥かぶって氏ね！
DFは店だった・・・
ダートクール
ダートクール
今度93年のKLX250を貰うことになったんですけど
このタイプのマシンは初心者なんで・・・
どんなメットがいいのかもわかりません。
どこかお薦めのサイトはありますか？
このタイプのマシンは初心者なんで・・・
どんなメットがいいのかもわかりません。
どこかお薦めのサイトはありますか？
>>600
00年 馬力30トルク2.6kg車重（乾燥）118kg タンク容量8L
01～ 馬力28.5トルク2.5kg車重（乾燥）119kg タンク容量7.5L
ぐらいわかってりゃ十分では？
いじってパワー出したいなら規制前モデル買っといた方が後々楽かと。
00年 馬力30トルク2.6kg車重（乾燥）118kg タンク容量8L
01～ 馬力28.5トルク2.5kg車重（乾燥）119kg タンク容量7.5L
ぐらいわかってりゃ十分では？
いじってパワー出したいなら規制前モデル買っといた方が後々楽かと。
>>592
うおお!!コレいいですね!!
値段も安いので購入検討します～
>>593
多分かっこ悪いですね…
でも素でキャリアに載せるのも私的にかっこ悪い気がするんです。
>>594
ステー自作でとりあえずつけてみるコトにします～
皆さんレスありがとうございました!!
うおお!!コレいいですね!!
値段も安いので購入検討します～
>>593
多分かっこ悪いですね…
でも素でキャリアに載せるのも私的にかっこ悪い気がするんです。
>>594
ステー自作でとりあえずつけてみるコトにします～
皆さんレスありがとうございました!!
605 ：７７４ＲＲ：04/05/10 02:15 ID:S6DgQ9QK
最近、シフトアップ時にやたらニュートラルに入るのですが、どうすればいいですか？
オイルは交換したばかりです。
オイルは交換したばかりです。
>>605
シフトの位置をちゃんと合わせるだけでも少し緩和される事も、
普通にに乗ってる時のつま先の位置でレバーが軽く触れるぐらいにしちゃってる、
大体いつもステップつま先立ちだから・・その方が楽なんだもん・・・
シフトの位置をちゃんと合わせるだけでも少し緩和される事も、
普通にに乗ってる時のつま先の位置でレバーが軽く触れるぐらいにしちゃってる、
大体いつもステップつま先立ちだから・・その方が楽なんだもん・・・
オイルは何ば入れとうとや？
609 ：605：04/05/10 03:24 ID:S6DgQ9QK
>>606-608
レスありがとうございます。
シフトレバーの位置などは変えていないのに、最近急にＮに入りやすくなったので、オイルも換えてみたのですが改善がみられません。
（オイルはカストロのR4の粘度の低い方です）
シフトシャフトの内側がへたってきているとかあるのかと思いまして。（走行は約2万5000kmです）
もう一度レバー調節等してみます。
レスありがとうございます。
シフトレバーの位置などは変えていないのに、最近急にＮに入りやすくなったので、オイルも換えてみたのですが改善がみられません。
（オイルはカストロのR4の粘度の低い方です）
シフトシャフトの内側がへたってきているとかあるのかと思いまして。（走行は約2万5000kmです）
もう一度レバー調節等してみます。
新型の部品検索できるようになったよ！！！
工事シートに変えてしばらくのってみたんだけど。
道路のつなぎ目乗り越える時、アスファルトが凹凸してる時
ショックがもろ来る感じで恐いよー！サスが動いているのが全然わからん！
サスが堅くなった気がするよ...。慣れるまでには時間がかかりそうだ
道路のつなぎ目乗り越える時、アスファルトが凹凸してる時
ショックがもろ来る感じで恐いよー！サスが動いているのが全然わからん！
サスが堅くなった気がするよ...。慣れるまでには時間がかかりそうだ
612 ：７７４ＲＲ：04/05/11 02:12 ID:9wnRPevb
KLXを40psまで上げるにはどうすれば....
ムリ？
ムリ？
613 ：７７４ＲＲ：04/05/11 02:48 ID:Vh8vG8My
後輪出力では無理
KLXエンジンで軸出力で40PSは可能かなぁ？
そういえば昨日
KLXのシュラウドがついたD-traを見たよ
訂正。右から見るとトラで左から見るとKLXだった
そういえば昨日
KLXのシュラウドがついたD-traを見たよ
訂正。右から見るとトラで左から見るとKLXだった
300、ダウンレース管、ハイカム、FCR37φ、ファンネルで
30馬力越えだっけか
30馬力越えだっけか
617 ：７７４ＲＲ：04/05/11 14:07 ID:i6/rzEza
あーげ
この手のエンジンで馬力っていっても回転数上げて数字出してるだけ
全域でトルク稼ぐほうに回してくれればよろし
全域でトルク稼ぐほうに回してくれればよろし
虎で林道行ってる人ってどのくらいいるん？
行けるものなの？
林道行きたいならKLXのほうがいいのかな？
行けるものなの？
林道行きたいならKLXのほうがいいのかな？
Dトラでがれたみちは十分行けましたよ。大きな木の根っこがあると乗り越えるのは
ちと恐いけど。
それにklxでも同じなのかもしれないけど、急勾配で枯れ葉がたまっていると
ブレーキかけてもタイヤがロックしたまま低速でずりずり落っこちて行って恐かった！
ちと恐いけど。
それにklxでも同じなのかもしれないけど、急勾配で枯れ葉がたまっていると
ブレーキかけてもタイヤがロックしたまま低速でずりずり落っこちて行って恐かった！
622 ：７７４ＲＲ：04/05/12 09:57 ID:wR3V+O7P
そんなあなたにレーシングレイン。
走れるけどオモロないよな。
フラットダートでドリドリやって遊ぶんなら車格的に手頃かな。
ガレ場や赤土や黒土の広場、天然ウィッシュボードをげらげら笑いながら
走ろうと思ったらやっぱ21/18でEDタイヤがイイ
フラットダートでドリドリやって遊ぶんなら車格的に手頃かな。
ガレ場や赤土や黒土の広場、天然ウィッシュボードをげらげら笑いながら
走ろうと思ったらやっぱ21/18でEDタイヤがイイ
624 ：７７４ＲＲ：04/05/12 10:55 ID:wR3V+O7P
モタード車でいけるとしたらフラットダートか林道まででしょう。
林道で急に砂地になるとフロントから逝くがｗ
林道で急に砂地になるとフロントから逝くがｗ
レスありがとん。
Ｄ虎買う予定でそういうところ走れるなら走ってみたいなと思ってたんで。
本格的ならやっぱオフ車タイヤのオフ車のほうがいいんですね。
Ｄ虎買う予定でそういうところ走れるなら走ってみたいなと思ってたんで。
本格的ならやっぱオフ車タイヤのオフ車のほうがいいんですね。
DトラとKLXは、走『れる』の意味が全然違うよ
まー、そらそうだ。
KLX(H型)のホイルはガチャポンだから、
D-tra買ってKLXのホイルをヤフオクで安く落して
着せ替えするってのがええんでない？
KLX(H型)のホイルはガチャポンだから、
D-tra買ってKLXのホイルをヤフオクで安く落して
着せ替えするってのがええんでない？
Ｄトラにおすすめのメットは何ですか？
皆さんはどんなメットを使っていますか？
参考に教えてください！
皆さんはどんなメットを使っていますか？
参考に教えてください！
V-CROSS 2 PROナリータ買ったよー！
軽いな…10年振りのメット
軽いな…10年振りのメット
コーリンのアウトロー、オフメットw
メッキ調ラインと派手な塗り分けがかっこいい！あと値段ね。
でもダイナミックにこけると頭の中身が出ちゃうかもしんないwww
メッキ調ラインと派手な塗り分けがかっこいい！あと値段ね。
でもダイナミックにこけると頭の中身が出ちゃうかもしんないwww
631 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:03 ID:panzE/Mr
V-CROSS 2 ニッキーヘイデンレプリカ
アウトローのフルフェとオフメットは以外といいよ。
当然アライ、ショウエイと比べリャ粗悪だが、
OGK、ロールバーンと大差ないよ。
もちろん豪快に頭を打つと、中身が多少崩れると思うが。
間違いない。
当然アライ、ショウエイと比べリャ粗悪だが、
OGK、ロールバーンと大差ないよ。
もちろん豪快に頭を打つと、中身が多少崩れると思うが。
間違いない。
いつでもジェッペル。
こないだ間違えてツナギにジェッペルで山へ走りに行ったら
知り合いから「おまえ、それはぜったい変や」と突っ込まれた
こないだ間違えてツナギにジェッペルで山へ走りに行ったら
知り合いから「おまえ、それはぜったい変や」と突っ込まれた
636 ：７７４ＲＲ：04/05/13 16:25 ID:xPTMdApA
なんでDトラってこんなにかっこいいの？
637 ：７７４ＲＲ：04/05/13 18:06 ID:1FhQan48
カワ車偏重主義者にあまり受けないバイクだから。
まあそうゆーコトだなw
639 ：まめ ◆mameGP4tss ：04/05/13 20:33 ID:RsvxqSPP
え？みんなオフメットなの？
乗り換えと同時にSHOEIのX-9かX-11にしようと･･･
まぁ、ｷﾆ(ﾟεﾟ)ｼﾅｲ!!
乗り換えと同時にSHOEIのX-9かX-11にしようと･･･
まぁ、ｷﾆ(ﾟεﾟ)ｼﾅｲ!!
640 ：７７４ＲＲ：04/05/13 20:33 ID:oTm8eviR
大治郎メモリアルかぶってます
ちなみにklxです
ちなみにklxです
Ｄ虎か250SBどっち買おうか迷ってます。色はSBの黄色が好きなんだけどＤ虎のエンブレムが好きなんだよなあ。どーしよ。
デカールだけ買え
643 ：７７４ＲＲ：04/05/13 20:59 ID:mcmeg1g3
klxに０４D-traのシュラウドってポン付け可能っすか？
ねじ穴一個違うよね？見た感じだと。だれかつけた人いない？
ねじ穴一個違うよね？見た感じだと。だれかつけた人いない？
644 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:00 ID:1FhQan48
>>644
川崎カンバン祭りと掛け持ちできますな(w
川崎カンバン祭りと掛け持ちできますな(w
そーいや、古いほうの250TRには純正色で黄色があったな
SBの黄色イイ！！SBはマイチェンせんと今のままで売りつづけてほしいなー
sbも新しい外装になって登場するん？
649 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:19 ID:wEFJn8Z/
５月１６日に神奈川県大井松田でおこなわれる
“ディシエンブレエンデューロ”イベントに行ってみよう・・・・
コチラまで
http://www.j-bike.com/motoshop56/event/diciembre.html
“ディシエンブレエンデューロ”イベントに行ってみよう・・・・
コチラまで
http://www.j-bike.com/motoshop56/event/diciembre.html
ＤトラのＤって何のＤ？
だよーんのＤ
だっふんだのＤ
悪ふざけはやめといてと。
dualとかののＤかね？ ＯＮ、ＯＦＦどっちでもって事で。
実際のとこどうなん？マジレス求む。
dualとかののＤかね？ ＯＮ、ＯＦＦどっちでもって事で。
実際のとこどうなん？マジレス求む。
ダートじゃないのか
ダートとドリフトかけたんじゃないのかな？
657 ：７７４ＲＲ：04/05/14 22:17 ID:TGBK4hNd
亀饅頭Ｄ
Debuは乗るな！ってことだよ。
>>651
ﾜﾗﾀ！
ﾜﾗﾀ！
660 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:10 ID:+Idx1dq2
デイユースだとか、ダートだとか聞いたことのあるような、ないような。
そんなことより、KDXのDは何なのだぁ？
KLエンジン＋KXフレーム＝KLXだとして、だ。
KとXはKXから由来するとして、Dは？？
そんなことより、KDXのDは何なのだぁ？
KLエンジン＋KXフレーム＝KLXだとして、だ。
KとXはKXから由来するとして、Dは？？
それ言い出したらCRMとかDTとかRMXとかXRとかTT-Rとか・・・
ZXRとかZRXとかZZRとか・・・・
全部説明する気か？
ZXRとかZRXとかZZRとか・・・・
全部説明する気か？
>>651-658
ﾜﾛﾀ
けど、バイクをあまり知らない人に
自分のバイクがＤトラッカーだと言うと
「ああ、トラッカーね。ＴＷとかでしょ」
と知ったように流されない？
Ｄはどこいったんだよ！
こういうやつらを納得させる説明求む
ﾜﾛﾀ
けど、バイクをあまり知らない人に
自分のバイクがＤトラッカーだと言うと
「ああ、トラッカーね。ＴＷとかでしょ」
と知ったように流されない？
Ｄはどこいったんだよ！
こういうやつらを納得させる説明求む
DトラのDは
ダート
デイユース
ドラッグ
の頭文字からとってDだっちゃ
ダート
デイユース
ドラッグ
の頭文字からとってDだっちゃ
665 ：７７４ＲＲ：04/05/15 00:40 ID:rc2YMsUC
666 ：７７４ＲＲ：04/05/15 00:52 ID:2O1oODlV
ドリフトするトラッカーでDトラとでも言っとけ。
>>664
の略ってスーパーモタードナウのDトラ開発者インタビューに載ってたよ。
の略ってスーパーモタードナウのDトラ開発者インタビューに載ってたよ。
669 ：７７４ＲＲ：04/05/15 02:03 ID:ENf7SeEl
>>668
つーか、人っこひとりいない夜オートバイが走っていく
シートの上はからっぽで誰にも操られちゃいない
心を隠してきたんだ心を隠してきたんだ
オートバイが走っていくただもう走っていくんだ
爆音を轟かせエンジン焼け付くまで
走り続けるよ遠い道の上
一時停止も気にしない赤信号も気にしない
走るために生まれてきて風と共に去っていくよ
ここより他の場所へここより他の場所へ
憧れの場所へきっと行けるはず
夜明け前の交差点でゆっくりと翼を広げ
一人ぼっちのオートバイ流れ星になっていくよ
一人ぼっちのオートバイ忘れられない夢を見たよ
つーか、人っこひとりいない夜オートバイが走っていく
シートの上はからっぽで誰にも操られちゃいない
心を隠してきたんだ心を隠してきたんだ
オートバイが走っていくただもう走っていくんだ
爆音を轟かせエンジン焼け付くまで
走り続けるよ遠い道の上
一時停止も気にしない赤信号も気にしない
走るために生まれてきて風と共に去っていくよ
ここより他の場所へここより他の場所へ
憧れの場所へきっと行けるはず
夜明け前の交差点でゆっくりと翼を広げ
一人ぼっちのオートバイ流れ星になっていくよ
一人ぼっちのオートバイ忘れられない夢を見たよ
↑ふざけるなー！！！そしてありがとう。
671 ：７７４ＲＲ：04/05/15 10:04 ID:2O1oODlV
盗んだバイクでパシリ出す～♪
↑オマエモカー？
673 ：７７４ＲＲ：04/05/15 13:09 ID:2O1oODlV
盗まれたことはあるが、盗んだことは無いな。
夜の仕事をやってるとき。
アパートの軒先にレストア途中放棄状態のミニトレ（ヤマハＧＴ５０）を置いてた。
夜にいないもんだから、パーツがどんどん盗まれる。
あまり治安のよい場所じゃなかったし。
チャンバー、カヤバのサス、タンクとやられて次はキャブかなーと思っていた。
もうレストアにも飽きてたし、どうせなら車両ごと持っていきゃいいのにと思いついて
「全部持っていっていいから、かわりに缶ビール置いていけ」と書いたメモと
廃車証をテープで貼り付けた。
予備のパーツ一式も箱に入れて置いた。
しばらくしてミニトレとパーツ入りの箱は無くなり、
かわりに缶ビールの24本入りの箱が置いてあった
アパートの軒先にレストア途中放棄状態のミニトレ（ヤマハＧＴ５０）を置いてた。
夜にいないもんだから、パーツがどんどん盗まれる。
あまり治安のよい場所じゃなかったし。
チャンバー、カヤバのサス、タンクとやられて次はキャブかなーと思っていた。
もうレストアにも飽きてたし、どうせなら車両ごと持っていきゃいいのにと思いついて
「全部持っていっていいから、かわりに缶ビール置いていけ」と書いたメモと
廃車証をテープで貼り付けた。
予備のパーツ一式も箱に入れて置いた。
しばらくしてミニトレとパーツ入りの箱は無くなり、
かわりに缶ビールの24本入りの箱が置いてあった
ﾈﾀ乙
>>674
それはちょっといい話っすね。盗人にも微妙に良心があったってこと？
俺はあまり乗ってなくて、サビサビなGN80をマンションの駐輪場に
置いてた、ある日「譲ってください」という張り紙がされていた。
たまに乗るので「いやです」と返事を貼っておいたところ、
突然GNが消滅した！！どっちにしろ持っていくんじゃん....
それはちょっといい話っすね。盗人にも微妙に良心があったってこと？
俺はあまり乗ってなくて、サビサビなGN80をマンションの駐輪場に
置いてた、ある日「譲ってください」という張り紙がされていた。
たまに乗るので「いやです」と返事を貼っておいたところ、
突然GNが消滅した！！どっちにしろ持っていくんじゃん....
スレ違いで、雰囲気を悪くしてすまなかった。
機嫌なおして、書き込んでくだされ>>All
機嫌なおして、書き込んでくだされ>>All
679 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:27 ID:rc2YMsUC
注文していたマフラーの入荷連絡があったので、
さっそく買ってきた。
が、肝心のバイクがまだ納車されねえんだよなあ。
赤男爵じゃあ、もう店頭に並んでるっていう話もあるのに...。
はやくしるー!! > バイク屋 > メーカー
さっそく買ってきた。
が、肝心のバイクがまだ納車されねえんだよなあ。
赤男爵じゃあ、もう店頭に並んでるっていう話もあるのに...。
はやくしるー!! > バイク屋 > メーカー
680 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:05 ID:jW8qd+ao
まずはノーマルで楽しまんかいっ！
マフラー買う金でまずは用品購入汁！
漏れはツアラーなんで用品 (ブーツとパンツ) の前に COZY シートなわけだが．
漏れはツアラーなんで用品 (ブーツとパンツ) の前に COZY シートなわけだが．
682 ：７７４ＲＲ：04/05/16 03:39 ID:H9ETHMwJ
ZRX1200Sからの乗り換えで、現在ならし運転中。
ただいまの走行距離460km
まずは、大型で覚えた“ずぼら”な走り方を強制しないとね・・・
ただいまの走行距離460km
まずは、大型で覚えた“ずぼら”な走り方を強制しないとね・・・
RBじゃないけど普通に新型の白置いてる店あったよ
大阪
大阪
685 ：７７４ＲＲ：04/05/16 07:26 ID:eXjdLdTa
BEETモータード管入れてる方質問です。
ノーマル管と比べ音量はかなり違いますか？
音質的には高音低音どちらよりですか？
ノーマル管と比べ音量はかなり違いますか？
音質的には高音低音どちらよりですか？
686 ：７７４ＲＲ：04/05/16 07:34 ID:ith1ki1j
ビート管に変えてーなー、でも高すぎ
ノーマルより性能上がってやっすいマフラー無い？
ノーマルより性能上がってやっすいマフラー無い？
↑ダイシン
>>683
たいした遠出もしない週末ライダーにZRX1200Sは勿体無いと感じ、
週末だけでもしっかり楽しめそうな２５０ｃｃモタードへの乗り換えを
決意したのです。
大型を手放すのも勿体無く思ったんだけど、維持費がね・・・
たいした遠出もしない週末ライダーにZRX1200Sは勿体無いと感じ、
週末だけでもしっかり楽しめそうな２５０ｃｃモタードへの乗り換えを
決意したのです。
大型を手放すのも勿体無く思ったんだけど、維持費がね・・・
まあＮＲからって人もいるし（間は数台あるが）。
まあ、俺はコーナー突っ込み以外でおいて行かれるのが癪で、
大型二輪免許取ろうと決心したわけだが。
KLX250で、CBR750・RF900・六気筒CBXなんかと競争しようってのが間違っていたのは重々承知。
でもKLXは捨んぞ。
大型二輪免許取ろうと決心したわけだが。
KLX250で、CBR750・RF900・六気筒CBXなんかと競争しようってのが間違っていたのは重々承知。
でもKLXは捨んぞ。
大型買ったもののいまだにDトラのほうが出撃回数は多い
692 ：７７４ＲＲ：04/05/17 10:00 ID:yRx7z8+h
693 ：７７４ＲＲ：04/05/17 14:01 ID:vu2IULAx
Dトラのエアクリフィルターって洗い難くないっすか？ 手元のメンテの本はセローで説明してて、フィルターはひらべったいの。 本では絞っちゃダメとあるんだが、形を気にしてたらろくに洗えない…。 気にせず、豪快にもみ洗いしちゃっていいものか？ 皆さん、どうしてますか？
絞ると縁の黒いスポンジが千切れるんだよな。
純正のフィルタはたけーし。
ビニールの買い物袋に入れてもみ洗い
純正のフィルタはたけーし。
ビニールの買い物袋に入れてもみ洗い
気にせず洗ってたよｗ
洗い替え用に買ったツインエアーがはめづらくてならんわ
洗い替え用に買ったツインエアーがはめづらくてならんわ
696 ：７７４ＲＲ：04/05/17 14:45 ID:vu2IULAx
>>693 サンクス 気を付けてやったつもりだったんですが、黒い部分が微妙に切れちゃった…。 なんで…・゜・(つД｀)・゜・
俺もビニール袋入れてもみ洗い。
灯油でだけど。
灯油でだけど。
699 ：７７４ＲＲ：04/05/17 18:41 ID:vu2IULAx
>>696より 乾いたので装着。 切れた所も無問題でした。 レスくれた方々、ありがとうございました。
700 ：７７４ＲＲ：04/05/17 19:13 ID:h5V9OL4V
後輪回したらシューッて引きずってる？音するんですけどブレーキですか？
フットブレーキ相当踏まないとブレーキランプ点かないんですけど
仕様ですか？
フットブレーキ相当踏まないとブレーキランプ点かないんですけど
仕様ですか？
701 ：７７４ＲＲ：04/05/17 19:27 ID:D8ijxddj
700＜ 人に 聞いてる場合じゃないよ
>>700
多少は引きずるもんだけど効かんとヤバいからバイク屋もってけ
多少は引きずるもんだけど効かんとヤバいからバイク屋もってけ
703 ：７７４ＲＲ：04/05/17 20:14 ID:oGaJ5cfA
705 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:33 ID:KjKqUA8D
>>705
トルクを稼ぐためと思われ。<長いパイプ
トルクを稼ぐためと思われ。<長いパイプ
708 ：７７４ＲＲ：04/05/18 14:29 ID:idKjfu/q
最近シフトチェンジの時にエンブレ効き過ぎて
ガクッてなるんですけどどっかおかしいですか？
ガクッてなるんですけどどっかおかしいですか？
今までと、明らかに違いが分かるほどの感触があるのなら、おかしいんじゃないですか？
オイル変えてみたら？
711 ：７７４ＲＲ：04/05/18 17:57 ID:XBsF2aeo
SBに1年ぐらい乗ったんだけど、
やっぱり考えてみるとシートが高くて立ちゴケしそうで怖いと思うことが多いので、
ほとんどいじってなかったことだしローダウンでもしてみようかと思うんだけど、
サスセッティングが必要とかスプロケットを痛める？みたいな副作用も報告されてるみたいだけど、
これってあんまりわかってない素人がパっとやっていいものなんでしょうか？
やっぱり考えてみるとシートが高くて立ちゴケしそうで怖いと思うことが多いので、
ほとんどいじってなかったことだしローダウンでもしてみようかと思うんだけど、
サスセッティングが必要とかスプロケットを痛める？みたいな副作用も報告されてるみたいだけど、
これってあんまりわかってない素人がパっとやっていいものなんでしょうか？
712 ：７７４ＲＲ：04/05/18 18:23 ID:KjKqUA8D
>>711
ローダウンねぇ、ダウン幅にもよるけど、2～3cmなら
フロントを軽く突き出して、リアのサグ出しをすればいいかと。
ちなみにこれで、スタンド変更の必要はなかったな。
結局すぐに元に戻しちゃったけど。
どちらかといえば、高さに慣れて立ちゴケしないバランス感を養う方が、
結果として、手間いらず、金いらずなんだけどね。
ローダウンねぇ、ダウン幅にもよるけど、2～3cmなら
フロントを軽く突き出して、リアのサグ出しをすればいいかと。
ちなみにこれで、スタンド変更の必要はなかったな。
結局すぐに元に戻しちゃったけど。
どちらかといえば、高さに慣れて立ちゴケしないバランス感を養う方が、
結果として、手間いらず、金いらずなんだけどね。
COZY シートコンプ注文しﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━━!!!
今から届くのが激しく楽しみ．
これでケツの痛みから解放されると良いのだが．
今から届くのが激しく楽しみ．
これでケツの痛みから解放されると良いのだが．
ＤトラのシートってＸＲ２５０に比べて、
けつ痛いですかね？
けつ痛いですかね？
>>713
前にも感想書き込んだ>>564だけど。
COZYシートの感想は前に書いた通り。とっても良いシートだと思うよ。
ハンドルも足付きも全部慣れた。
...しかし！！ミラーが激しく見にくい！どう調整しても見にくいわぁ。
俺が胴長なだけかもしれんけど。
前にも感想書き込んだ>>564だけど。
COZYシートの感想は前に書いた通り。とっても良いシートだと思うよ。
ハンドルも足付きも全部慣れた。
...しかし！！ミラーが激しく見にくい！どう調整しても見にくいわぁ。
俺が胴長なだけかもしれんけど。
>>714 >>717
上の方で COZY の感想見て購入を決意しますた．
KLX-R 系のハイシートと COZY どっちにしようか迷ったんですが，COZY の方は谷の部分が
多少浅くなってるので COZY にしました．
週末に間に合えばいいなぁ・・・．(*´∀｀)
上の方で COZY の感想見て購入を決意しますた．
KLX-R 系のハイシートと COZY どっちにしようか迷ったんですが，COZY の方は谷の部分が
多少浅くなってるので COZY にしました．
週末に間に合えばいいなぁ・・・．(*´∀｀)
コンプリート版って防水処理してあるか誰か知りません？
>>720
俺のはコンプリート版だけど、取り説には（コンプ版の専用取り説だよ）
「雨に濡れてもウレタンに雨が浸み込んでいきにくいよう表面加工済み」
とは書いてあるよ。どれぐらい浸み込んでいきにくいのか知らんけど。
俺のはコンプリート版だけど、取り説には（コンプ版の専用取り説だよ）
「雨に濡れてもウレタンに雨が浸み込んでいきにくいよう表面加工済み」
とは書いてあるよ。どれぐらい浸み込んでいきにくいのか知らんけど。
722 ：７７４ＲＲ：04/05/19 00:05 ID:ETA6SN47
>717 ハンドルうぷ
723 ：７７４ＲＲ：04/05/19 00:12 ID:Luc5XHD6
黒虎には黒のジェッペルがいいかねぇ？
ジェッペルで事故るとモタ男になるのか？
727 ：７７４ＲＲ：04/05/19 02:29 ID:rjzSXqu1
ジェッペルでコケて顎8針縫ったよ、微妙にキズ残って髭生えてこない・・
イリジウムからノーマルプラグに変えたら
微妙にギクシャクしてアフターファイアも増えちまった。
ハイオクだとイリジウムの方がよさげ
微妙にギクシャクしてアフターファイアも増えちまった。
ハイオクだとイリジウムの方がよさげ
SHOEIのオフヘルはこけるとアゴのところが割れて顔に刺さるよ
730 ：７７４ＲＲ：04/05/19 12:47 ID:Jp8PZKnV
↑まじっ？
731 ：７７４ＲＲ：04/05/19 13:24 ID:i3k6rK5Z
荒いは、45R
>>728
おいおい、ホーネット買おうと思ってたのに。
おいおい、ホーネット買おうと思ってたのに。
何人も見ちゃったからね・・・
まあ、オレは勧めないってことで
まあ、オレは勧めないってことで
ひ～
Ｄ虎買ったらオフかジェッペル買おうかと思ったけどやっぱフルにしようかな。
Ｄ虎買ったらオフかジェッペル買おうかと思ったけどやっぱフルにしようかな。
嘘を嘘と見抜けない奴は…
うーん、チンガードが壊れることで、衝撃吸収するということかな？？
ヘルは無事で、中身が崩れるよりは良いのかも....
でも刺さるのはやだ！！
ヘルは無事で、中身が崩れるよりは良いのかも....
でも刺さるのはやだ！！
738 ：７７４ＲＲ：04/05/19 19:42 ID:Fg+hq3oR
ヨシムラのエキパイは
ヨシムラのトライコーン用ってなってるけど
それ以外のスリップオンマフラーにはやっぱ不可なの？
ヨシムラのトライコーン用ってなってるけど
それ以外のスリップオンマフラーにはやっぱ不可なの？
写真を見るかぎりノーマルより長いんだよな。
たぶん排気漏れ対策でサイレンサー側が深く入るようにしてるんだと思う。
RSVのは太すぎなんで適当なエキパイが欲しいんだが・・・
たぶん排気漏れ対策でサイレンサー側が深く入るようにしてるんだと思う。
RSVのは太すぎなんで適当なエキパイが欲しいんだが・・・
740 ：７７４ＲＲ：04/05/20 03:41 ID:HIc/0qxS
工具入れ外して小さいバッグ付けたいんだけど
Ｄトラ用のとか出てるのかな？
Ｄトラ用のとか出てるのかな？
>>738
ヨシムラエキパイにポン付けできるスリップオンは
ヨシムラトライコーン。
そして、トライコーンには、規制前・後のノーマル
エキパイ用に2種類のアダプタが付属している。
したがって、ノーマルエキパイに合わせて造ってある
他社スリップオンを取り付けるのは、無理と思われ。
でも、なぜにヨシムラのエキパイにこだわるのか...。
ヨシムラエキパイにポン付けできるスリップオンは
ヨシムラトライコーン。
そして、トライコーンには、規制前・後のノーマル
エキパイ用に2種類のアダプタが付属している。
したがって、ノーマルエキパイに合わせて造ってある
他社スリップオンを取り付けるのは、無理と思われ。
でも、なぜにヨシムラのエキパイにこだわるのか...。
742 ：738：04/05/20 13:25 ID:py4/CfYu
>でも、なぜにヨシムラのエキパイにこだわるのか...。
ヨシムラエキパイはヒートガードが初めからついてたからですｗ
結局、ＲＳＶ買ったけどね・・・
ヨシムラエキパイはヒートガードが初めからついてたからですｗ
結局、ＲＳＶ買ったけどね・・・
ホーネット被ってくしゃおじさんにはなりたｋないね。
雨もまだ小降りだし、
屋根付きの駐車場だから、
エキパイとマフラー交換！
っと思ったら、ガスケット忘れてたよ・・
しゃーない、これから伊勢原ナップスに買いに逝って来ます・・・
ダサダサや・・・・
屋根付きの駐車場だから、
エキパイとマフラー交換！
っと思ったら、ガスケット忘れてたよ・・
しゃーない、これから伊勢原ナップスに買いに逝って来ます・・・
ダサダサや・・・・
会社に止めててマフラー盗まれた時は
エキパイだけの状態で乗って帰ったよ。
意外とちゃんと走って音も気にならなかった（ウソをつくな）
エキパイだけの状態で乗って帰ったよ。
意外とちゃんと走って音も気にならなかった（ウソをつくな）
取り敢えず自己紹介を兼ねて
お前らの付けてるマフラ教えれ
お前らの付けてるマフラ教えれ
FMF power core4-2
自作
マルカワレーシング
彩佳１９歳の手編み
純正（錆を除去し、再塗装済み）
ＢＥＥＴモタード
レオビンチのF.I.M
>>745
車で行って来たよｗ
伊勢原ナップスで売り切れたから、そのまま
厚木の２輪館まで遠征してきたｗ
時間が時間だったんで、渋滞にはまったけどね・・・
そんな訳で、マフラーは
アクティブのカーボンマフラ
車で行って来たよｗ
伊勢原ナップスで売り切れたから、そのまま
厚木の２輪館まで遠征してきたｗ
時間が時間だったんで、渋滞にはまったけどね・・・
そんな訳で、マフラーは
アクティブのカーボンマフラ
RSVエキパイ
ビートナサートベーシック、RSV、250Rノーマル、
トリックスター、トムスチタン
トムスのチタン管は崩壊してるんで適当なJMCA管と２個イチで復活させる予定
RSVはそのうち捨てる
ナサートベーシックはイイマフラーなんで内部構造をトリックスターのにコピペしたい
ビートナサートベーシック、RSV、250Rノーマル、
トリックスター、トムスチタン
トムスのチタン管は崩壊してるんで適当なJMCA管と２個イチで復活させる予定
RSVはそのうち捨てる
ナサートベーシックはイイマフラーなんで内部構造をトリックスターのにコピペしたい
規制前エキパイ＆トライコーンですぞなもし。
ＦＭＦパワーボム＆チタニウム４～フルＦＭＦ状態
そろそろグラスウール崩れてるだろうな・・
ナサートベーシック他のバイク売る時におまけであげちまったんだが、とっておいてダウン管のエキパイ買って付ければ良かった・・・
もう少しジェントルサウンドにしたいもんだ、サイレンサーに小細工しようかなｗ
そろそろグラスウール崩れてるだろうな・・
ナサートベーシック他のバイク売る時におまけであげちまったんだが、とっておいてダウン管のエキパイ買って付ければ良かった・・・
もう少しジェントルサウンドにしたいもんだ、サイレンサーに小細工しようかなｗ
貧乏だから、スーパーサウンド.......
ついでに質問、スパトラの４インチディスク＆エンドキャップって互換性あるの？
（´-`）.｡oO（スーパーサウンドならノーマルの方がマシだけどな）
（´-`）.｡oO（・・・・・・）
（´-`）.｡oO（いや、あくまで俺の場合はな）
（´-`）.｡oO（・・・・・・）
（´-`）.｡oO（いや、あくまで俺の場合はな）
プロスキルのフォーレーシングサイレンサーつけてるひといます？
私はオズワークス
RSV+オズワークス
>>760
４インチ同士なら互換性あるよ。
４インチ同士なら互換性あるよ。
767 ：７７４ＲＲ：04/05/21 11:12 ID:eQ25rROz
Dトラは乗ってて楽しいバイクですかあ？
オフ車から乗り換え考えてるんですけど、
２５０オンロードにするか、Dトラにするか激しく迷ってます。
この前オンロード車に乗ったら、路面のデコボコが激しく伝わってきて、
乗り心地は悪いけど、走ってるという感覚が伝わってきて楽しかったです。
でもオフ車でアスファルトを走っても、楽しい時は楽しいんですよねえ、
なんか路面にタイヤがつきささっている感じで、グリップしてるというのが伝わってくる。
Dトラ購入の為に誰か俺の肩を押してくれませんか。
オフ車から乗り換え考えてるんですけど、
２５０オンロードにするか、Dトラにするか激しく迷ってます。
この前オンロード車に乗ったら、路面のデコボコが激しく伝わってきて、
乗り心地は悪いけど、走ってるという感覚が伝わってきて楽しかったです。
でもオフ車でアスファルトを走っても、楽しい時は楽しいんですよねえ、
なんか路面にタイヤがつきささっている感じで、グリップしてるというのが伝わってくる。
Dトラ購入の為に誰か俺の肩を押してくれませんか。
Dトラが良いか悪いかではなく、２５０なら２ストか、４ストの単気筒にしたほうが
いいと思う。
４ストマルチだとエンジンだけ回って、タイヤが回らないから。
Dトラの良いトコは３００ｃｃにして、ＦＣＲとマフラーでそこそこ速いトコ。
いいと思う。
４ストマルチだとエンジンだけ回って、タイヤが回らないから。
Dトラの良いトコは３００ｃｃにして、ＦＣＲとマフラーでそこそこ速いトコ。
>>767
04モデルの新車を買うと。
2万円分のお買い物券がもらえるぞ。
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/special/D-TRACKER/
肩にドロップキックくらわしてやった気分だ。
04モデルの新車を買うと。
2万円分のお買い物券がもらえるぞ。
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/special/D-TRACKER/
肩にドロップキックくらわしてやった気分だ。
770 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:17 ID:mAWtkZrI
今日フロントブレーキのマスターシリンダー見てみると、
リザーブタンクのフタに一箇所ミゾみたいな切れ込みが入っていたんだけど漏れだけ？
バイクにまたがった状態で、右側です。大体0.5mmくらいのミゾです。
94'KLX250SRなんだけど、ここからブレーキフルードだら漏れしたらと思うと
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
リザーブタンクのフタに一箇所ミゾみたいな切れ込みが入っていたんだけど漏れだけ？
バイクにまたがった状態で、右側です。大体0.5mmくらいのミゾです。
94'KLX250SRなんだけど、ここからブレーキフルードだら漏れしたらと思うと
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
┏━━━━━━┓ ←蓋
＿ ＿＿ ＿ ←空気穴
┃ |＿| |＿| ┃ ←ゴム膜
┃ 液 .┃ ←本体
┃ .┃
┗━━━━━━┛
普通。
＿ ＿＿ ＿ ←空気穴
┃ |＿| |＿| ┃ ←ゴム膜
┃ 液 .┃ ←本体
┃ .┃
┗━━━━━━┛
普通。
正常ですか。よかった～(´ー`)
中古買って1年1万キロ走ったから、フルードの汚れ具合をチェックしようと思った矢先
いてもたっても居られませんですた。
中古買って1年1万キロ走ったから、フルードの汚れ具合をチェックしようと思った矢先
いてもたっても居られませんですた。
初期型のD-TRA乗ってるんだけど。
リアマスターのタンクが膨らんで来たよ。
これってよくあるのか？
リアマスターのタンクが膨らんで来たよ。
これってよくあるのか？
シェルパで仕様じゃ
KLX/D-TRAでも同じかもね。
とにかくThx!
パーツ頼んでおいて
フルード交換と一緒に換えるわ。
KLX/D-TRAでも同じかもね。
とにかくThx!
パーツ頼んでおいて
フルード交換と一緒に換えるわ。
昨日中免の初教習に行ってきました。夜の雨の中の教習でびしょびしょになっってしまいました。
とにかく重かった．．．。センタースタンドを使うのが大変だった。あんなの８の字取り回しなんてむりだね～。
しかし、いざ乗ってみたら簡単ジャン♪馬力があるから５０よりギヤをいじる回数が少ない。大きさと重さに慣
れたらたぶん全然いける！調子にのっってたら早速立ちゴケ。ガシャン！その後走行中にエンジンからカラ
カラ音が聞こえるようになったけど知らんぷりぷり★
とりあえず初日でＳ字や右折左折はできるようになりました。昨日から取り回しのための筋トレ中です（笑）
とにかく重かった．．．。センタースタンドを使うのが大変だった。あんなの８の字取り回しなんてむりだね～。
しかし、いざ乗ってみたら簡単ジャン♪馬力があるから５０よりギヤをいじる回数が少ない。大きさと重さに慣
れたらたぶん全然いける！調子にのっってたら早速立ちゴケ。ガシャン！その後走行中にエンジンからカラ
カラ音が聞こえるようになったけど知らんぷりぷり★
とりあえず初日でＳ字や右折左折はできるようになりました。昨日から取り回しのための筋トレ中です（笑）
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
>>776 ←？？？
よくわからんが、とりあえず頑張れよ。
よくわからんが、とりあえず頑張れよ。
779 ：理恵：04/05/22 04:30 ID:kRf3ezAd
>>776
これから梅雨だけど頑張ってね★
これから梅雨だけど頑張ってね★
梅雨が過ぎれば、夏だ。
露が過ぎ 風あざみ 私の心は夏模様
夏はついつい四輪に・・・
なぁ、みんな・・・>>776って誤爆じゃないのか？
>>776
それいっちゃあおしまいだあ(´∀｀)
それいっちゃあおしまいだあ(´∀｀)
784だった(´∀｀)
787 ：７７４ＲＲ：04/05/22 19:33 ID:PI26cuVj
04モデル納車age。
以前、乗り出し440kで予約した者です。
あれから1ヶ月... 長かったぁ...。
以前、乗り出し440kで予約した者です。
あれから1ヶ月... 長かったぁ...。
788 ：７７４ＲＲ：04/05/22 21:04 ID:pcwDrrwZ
安いなぁ！
789 ：７７４ＲＲ：04/05/22 22:09 ID:7QoR/ZkW
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
これ可愛いい。
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
これ可愛いい。
790 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:09 ID:Tnu5VdGB
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ）∩ ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
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/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
791 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:15 ID:3ZqTiJOi
疲れてないじゃん
792 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:16 ID:Tnu5VdGB
疲れてる時のオナニーってすげーきもちぃやろ？それそれ
793 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:26 ID:v3G/71ed
KLX250は燃料タンク容量が7.2Ｌしかない
ツーリング派は敬遠するよね
せめて１０Ｌ以上は欲しいなあ
ツーリング派は敬遠するよね
せめて１０Ｌ以上は欲しいなあ
794 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:33 ID:ob8PV23I
みんな、付属の車載工具はどうしてる？
はずしてる人は持ち歩くの？
つけっぱなしの人はイタズラや盗難の経験ない？
はずしてる人は持ち歩くの？
つけっぱなしの人はイタズラや盗難の経験ない？
子供が寝たので、3時間ほど都内を流してきた。
"慣らし"だから、極力左の車線を走るようにしていたんだが、それがアダになった。
いきなり左から出てきた1BOX。
あわや納車初日あぼーんとなるとこだったが、なんとか事なきを得た。
相手が見た目肉労系DQNだったから、逆ギレ→リアルファイトの悪寒もあったが、
意外にも素直に謝ってきたので、「これから気をつけてくださいよっ!」と和解。
それにしてもケツいて... 皆がシート替えたがる理由がワカタ。
本日の走行距離90km。
"慣らし"だから、極力左の車線を走るようにしていたんだが、それがアダになった。
いきなり左から出てきた1BOX。
あわや納車初日あぼーんとなるとこだったが、なんとか事なきを得た。
相手が見た目肉労系DQNだったから、逆ギレ→リアルファイトの悪寒もあったが、
意外にも素直に謝ってきたので、「これから気をつけてくださいよっ!」と和解。
それにしてもケツいて... 皆がシート替えたがる理由がワカタ。
本日の走行距離90km。
∧_.∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ）∩ ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
耳の微妙なズレが気になる・・
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ﾝ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ）∩ ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
耳の微妙なズレが気になる・・
ナニのズレは気にならんの？
>>798
右寄りだよな（ｗ
右寄りだよな（ｗ
dトラかっこいい！すごい欲しい！
これからバイトして金ためっぞ
でもXR250モタドも引かれる・・・
これからバイトして金ためっぞ
でもXR250モタドも引かれる・・・
>>800
好きな方かうよろし
好きな方かうよろし
COZY シート (コンプ) 届きますた！
今さっき．orz
しかもハコめっさでかいし．orz
で，取り付けてちょい乗りしてみたんですが，激しくｲｲ(・∀・)!!
感想としては >>564 と全く同じ．
足つき性は今まで足の裏 2/3 ～べったりが地面に着いていたのが，交換後は 1/4 くらいになりますた．
まぁ「コレが当たり前」と思ってる人なら気にならないでしょうが，「足つき性ﾏｽﾞｰ」と思ってる
人は死活問題かもしれません．
>>715
D虎のシート = KLX のシートと仮定した上で話をします．
先日，XR250 (03') に乗れる機会があったので乗ってみましたが，シートの堅さは
堅い ← COZY >> XR > KLX → 柔らかい
# COZY >>> XR かもしれん．
です．
シートに座った瞬間「あ，KLX よりｲｲ」と思いましたが，個人的にはもう少し堅い方が好みです．
というわけで，
「ＤトラのシートってＸＲ２５０に比べて、けつ痛いですかね？」
の答えは「YES」とさせていただきます．
今さっき．orz
しかもハコめっさでかいし．orz
で，取り付けてちょい乗りしてみたんですが，激しくｲｲ(・∀・)!!
感想としては >>564 と全く同じ．
足つき性は今まで足の裏 2/3 ～べったりが地面に着いていたのが，交換後は 1/4 くらいになりますた．
まぁ「コレが当たり前」と思ってる人なら気にならないでしょうが，「足つき性ﾏｽﾞｰ」と思ってる
人は死活問題かもしれません．
>>715
D虎のシート = KLX のシートと仮定した上で話をします．
先日，XR250 (03') に乗れる機会があったので乗ってみましたが，シートの堅さは
堅い ← COZY >> XR > KLX → 柔らかい
# COZY >>> XR かもしれん．
です．
シートに座った瞬間「あ，KLX よりｲｲ」と思いましたが，個人的にはもう少し堅い方が好みです．
というわけで，
「ＤトラのシートってＸＲ２５０に比べて、けつ痛いですかね？」
の答えは「YES」とさせていただきます．
803 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:10 ID:F+o/DdZs
やっちまった・・。
シートにひび割れが出来て、水が染みるので補修を試みたが・・。
もう取り返しつかない惨状・・。ボンドベタベタだし・・。
張り替えをＤＩＹでやられた方いますか？
アタック系に使うので、コジシートはちょっと辛い。
張り替えついでにアンコ抜きしようか・・・ｵｰｱｰﾙｾﾞｯﾄ
シートにひび割れが出来て、水が染みるので補修を試みたが・・。
もう取り返しつかない惨状・・。ボンドベタベタだし・・。
張り替えをＤＩＹでやられた方いますか？
アタック系に使うので、コジシートはちょっと辛い。
張り替えついでにアンコ抜きしようか・・・ｵｰｱｰﾙｾﾞｯﾄ
805 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:59 ID:tZDpYNAE
beetモタ管の音ってどんな音？
>>803
細かいところ気にしなけりゃ結構簡単でっせ。
やったのはＤＴのシートでＤトラのじゃないけどね、タッカー使わずホチキスで済ませたし（笑）
Ｄトラの方がベースが固そうだからタッカーは欲しいかも。
細かいところ気にしなけりゃ結構簡単でっせ。
やったのはＤＴのシートでＤトラのじゃないけどね、タッカー使わずホチキスで済ませたし（笑）
Ｄトラの方がベースが固そうだからタッカーは欲しいかも。
この間、KLEENキャンセラ装着したんだけど、
エンブレやら加速やら走行フィールが何かいまいちなので、元に戻したんだ。
んで、排気ポートとKLEENホースの繋がった蓋の間に挟む板ガスケットを、
古いのと新しいので二枚重ね（合計四枚）にしたらさ、
面妖な事にアフターファイアが消えたのよ、KLEENカットしたみたいに。
メイン130スロー35パイロット二回転だから、キャブセッティングで消えた訳じゃないみたい。
たまたま個体差だったのか？誰か試してみて！
エンブレやら加速やら走行フィールが何かいまいちなので、元に戻したんだ。
んで、排気ポートとKLEENホースの繋がった蓋の間に挟む板ガスケットを、
古いのと新しいので二枚重ね（合計四枚）にしたらさ、
面妖な事にアフターファイアが消えたのよ、KLEENカットしたみたいに。
メイン130スロー35パイロット二回転だから、キャブセッティングで消えた訳じゃないみたい。
たまたま個体差だったのか？誰か試してみて！
809 ：７７４ＲＲ：04/05/24 01:03 ID:4eUBOnEj
ボアウプが魅力でｋｌｘがほっしい病なんですが、
kawasaki謹製の300ccとbeetの315ccとどちらがオススメでありますか？。
kawasaki謹製の300ccとbeetの315ccとどちらがオススメでありますか？。
どっちでもたいして変わらないが
俺なら300を選ぶ
それよりもボアアップしたら
ちゃんと構造変更だして車検取れよ
俺なら300を選ぶ
それよりもボアアップしたら
ちゃんと構造変更だして車検取れよ
811 ：７７４ＲＲ：04/05/24 10:19 ID:NJxGQ8DD
ホムペとかで自慢げにボアアップしてる馬鹿いるよな。
そんな香具師に限ってナンバーに緑ワクが無い。
そんな香具師に限ってナンバーに緑ワクが無い。
ってか一体どうやるんだよ
雑誌なんかでやってる逆車登録みたいなことやんのか？
雑誌なんかでやってる逆車登録みたいなことやんのか？
814 ：７７４ＲＲ：04/05/24 10:56 ID:NJxGQ8DD
構造変更になるんだろうけど、詳しくはググって見てくれ。
815 ：７７４ＲＲ：04/05/24 10:59 ID:ll2FgTLs
250いじってお金かけるぐらいなら
素直に400買ったほうが良いと思うが、、、。
素直に400買ったほうが良いと思うが、、、。
ボアうｐなんてやってんの、ウイークエンドレーサーばっかりだろ。
普段は250のシリンダ使ってんのにナンバーに緑枠なんてついてるわけねえ。
どうしても公道で乗りたいんだったら・・・
300で陸運に新規小型二輪登録するよりは、いっぺん輸出して通関証とって
輸入車扱いで登録するほうが楽そうだね。
その場合ガス検とかあるんだっけ？
普段は250のシリンダ使ってんのにナンバーに緑枠なんてついてるわけねえ。
どうしても公道で乗りたいんだったら・・・
300で陸運に新規小型二輪登録するよりは、いっぺん輸出して通関証とって
輸入車扱いで登録するほうが楽そうだね。
その場合ガス検とかあるんだっけ？
817 ：７７４ＲＲ：04/05/24 11:14 ID:NJxGQ8DD
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/d_tracker.htm
のインプレの一番上なんか痛いぞ。
「車検が無いのは魅力」で「300ccにボアウプ」て書いてるし。
のインプレの一番上なんか痛いぞ。
「車検が無いのは魅力」で「300ccにボアウプ」て書いてるし。
818 ：７７４ＲＲ：04/05/24 12:36 ID:sbNsAQIN
先週250sb新車で買ったんですがエンジンのかかりが悪いです。
始動良くする方法何かありますでしょうか？
イリジュウムでしょうか？キックセット買いたいとこなんですが
今は経済的に厳しくて、、、。
始動良くする方法何かありますでしょうか？
イリジュウムでしょうか？キックセット買いたいとこなんですが
今は経済的に厳しくて、、、。
>>818
１．燃料コック開ける・車体左右に振る
２．チョーク引く
３．イグニッションＯＮ（アクセル半開ｘ１）
４．セル回す
５．始動
＊（ ）内は一発でかからない場合。
あとバッテリーが元気か確認汁！！
１．燃料コック開ける・車体左右に振る
２．チョーク引く
３．イグニッションＯＮ（アクセル半開ｘ１）
４．セル回す
５．始動
＊（ ）内は一発でかからない場合。
あとバッテリーが元気か確認汁！！
１：アクセルを２～３度煽る
２：チョークを引く
３：イグニションオン
４：祈る
５：アクセルを閉じたままセルボタンを押す
６：15～30秒たって回転が安定したらチョークを戻す
４がちょー重要
２：チョークを引く
３：イグニションオン
４：祈る
５：アクセルを閉じたままセルボタンを押す
６：15～30秒たって回転が安定したらチョークを戻す
４がちょー重要
819は祈ってないからダメ（もういいって）
>>818
慣れる
慣れる
823 ：７７４ＲＲ：04/05/24 13:09 ID:mRlhSFR+
てゆか、ぼあうｐしたら陸運局に届けやがれなんて書いてる人は、マジで言ってるん？？
>>蛇の目ミシン（古っ！！）
祈りないが「念じて」ますが何か？
それが皮先海苔ってもんよべらんめぇ～！！
祈りないが「念じて」ますが何か？
それが皮先海苔ってもんよべらんめぇ～！！
825 ：７７４ＲＲ：04/05/24 13:31 ID:gUt21zSz
>>イリジュウムでしょうか？
かかりは良くなったけど、オーバークール時とヒート時にプラグ被りやすくなったYO
>>キックセット買いたいとこなんですが
後付キックは、そこから壊れやすいという不確かながらチョクチョク情報が出てますね。
セルでかかりにくい時は、キックじゃもっとかかりにくいと思われ
というわけで、現状で色々努力汁！
かかりは良くなったけど、オーバークール時とヒート時にプラグ被りやすくなったYO
>>キックセット買いたいとこなんですが
後付キックは、そこから壊れやすいという不確かながらチョクチョク情報が出てますね。
セルでかかりにくい時は、キックじゃもっとかかりにくいと思われ
というわけで、現状で色々努力汁！
>>823
マジで言ってますが何か?
マジで言ってますが何か?
ぼあうｐ、法律違反かもしれないが実害無い。
爆音マフラーは迷惑だからヤメレ。
爆音マフラーは迷惑だからヤメレ。
828 ：７７４ＲＲ：04/05/24 14:45 ID:NJxGQ8DD
ぼあうｐしてて静音マフラーなんていないだろ。
てか、FIM規制マフラーの92dbが激しく良さそうなんだが・・・。
てか、FIM規制マフラーの92dbが激しく良さそうなんだが・・・。
そりゃそうか。
しかし249でも爆音つけてたら、やはり同類だろぅ。
静かでも変な音のマフラーは嫌だな。いいの有るか？
しかし249でも爆音つけてたら、やはり同類だろぅ。
静かでも変な音のマフラーは嫌だな。いいの有るか？
830 ：７７４ＲＲ：04/05/24 15:08 ID:mRlhSFR+
静かかつバスの効いた音のﾏﾌﾘｬｰきぼんぬぽ
831 ：７７４ＲＲ：04/05/24 15:34 ID:NJxGQ8DD
FMFのQは音質は悪くなかったな。確か93dbだったかと。
あとはモリワキも音質は悪くないかと。割れるような音質のマフラーはカンベンして欲しいところ・・・・。
ところで、ヨシムラのトライコーン、あれって絶対音量規制引っかかるだろ。
あとはモリワキも音質は悪くないかと。割れるような音質のマフラーはカンベンして欲しいところ・・・・。
ところで、ヨシムラのトライコーン、あれって絶対音量規制引っかかるだろ。
鍵を亡くしたわけだが、
何か良い対処法教えれ
鍵業者では2ﾏｿもかかるんだが、
合鍵作らなかった漏れは逝ってﾖｼ？
何か良い対処法教えれ
鍵業者では2ﾏｿもかかるんだが、
合鍵作らなかった漏れは逝ってﾖｼ？
834 ：７７４ＲＲ：04/05/24 16:23 ID:NJxGQ8DD
836 ：７７４ＲＲ：04/05/24 16:38 ID:IV43ocQE
二万なら純正のキーセットを買うよ。
カワサキのカギって痛みやすいし。
ＺＥＰ４００の時、カギが折れてシリンダーに
詰まった経験があるんで・・・。
カワサキのカギって痛みやすいし。
ＺＥＰ４００の時、カギが折れてシリンダーに
詰まった経験があるんで・・・。
>>835
速レスthx
やはりそうでつか、、、
タンクは300Rポリタンク
に換えてあるわけだが、、、
ヤフオクでキーシリンダー
落とした方がやすいのかと、、、
やはりｲｯﾃﾖｼだな
藻前ら合鍵つくってる？？
速レスthx
やはりそうでつか、、、
タンクは300Rポリタンク
に換えてあるわけだが、、、
ヤフオクでキーシリンダー
落とした方がやすいのかと、、、
やはりｲｯﾃﾖｼだな
藻前ら合鍵つくってる？？
ってかスペアもねぇのかよ
ちなみにおいらは買ったバイクにスペアキー付いてなかったら即作る。
合鍵作って、メインには、目立つキーホルダーつけてる。後、家の中で置く場所指定してる。と、偉そうに書いたけど、街中でポケットから落とす事もあるね。無くした人に同情します。見つかるといいね。
たしかに合鍵つくらなかった
俺は間違いなくｲｯﾃﾖｼ。。。
わかってるんだが、
鍵屋に2ﾏｿは高くて払えん
仕事先でJKTから落としたらしいが、
３時間の捜索にも関わらず
見つからんかった。。。
>>838
ご多分に漏れずハンドルロックしてまつ。
俺は間違いなくｲｯﾃﾖｼ。。。
わかってるんだが、
鍵屋に2ﾏｿは高くて払えん
仕事先でJKTから落としたらしいが、
３時間の捜索にも関わらず
見つからんかった。。。
>>838
ご多分に漏れずハンドルロックしてまつ。
843 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:49 ID:ll2FgTLs
ぼあうｐは実害無いがないからおｋで
爆音マフラーは迷惑だからヤメレとほざいてるｱｯﾌｫがいる
ｽﾚはここでつか？
爆音マフラーは迷惑だからヤメレとほざいてるｱｯﾌｫがいる
ｽﾚはここでつか？
844 ：↑：04/05/24 20:52 ID:ll2FgTLs
日本ご不自由な池沼（ｒｙ
と突っ込んでくれ orz
ぼあうｐは実害無いからおｋ だ、、、、 orz
と突っ込んでくれ orz
ぼあうｐは実害無いからおｋ だ、、、、 orz
845 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:59 ID:ll2FgTLs
まああれだ、俺が言いたいのは実害ないっていうのは言いすぎかなってとこだ
万が一にだよ、万が一に事故後エンジン調べられて、、、
まあないだろうけどな、、、
ただそれで保険が出なかったりするとそれが実害になるわけだ
自分にも他人にも。
だから実害ないとは言ってほしくないかな。
「実害がでる可能性はものすごーい低い確率だがある、
ただそこから先は自分の選択だね」と書いてほしい。
しこかったね、ｽﾝﾏｿﾝ
万が一にだよ、万が一に事故後エンジン調べられて、、、
まあないだろうけどな、、、
ただそれで保険が出なかったりするとそれが実害になるわけだ
自分にも他人にも。
だから実害ないとは言ってほしくないかな。
「実害がでる可能性はものすごーい低い確率だがある、
ただそこから先は自分の選択だね」と書いてほしい。
しこかったね、ｽﾝﾏｿﾝ
846 ：↑：04/05/24 21:00 ID:ll2FgTLs
もういいや、
しつこかった すら書けないのか俺は orz
しつこかった すら書けないのか俺は orz
シリンダ前面に思い切り0.292Lって書いてあるからな。
取りあえず、まずは落ち着くことだ。
849 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:21 ID:4VFMY9KB
ここでのマフラー評価見ているとBEETがいいみたいですな。
モタードのRとストリートってパワー大きな違いあるの？
モタードのRとストリートってパワー大きな違いあるの？
854 ：７７４ＲＲ：04/05/24 23:34 ID:DHs7V/8D
ノーマルマフラーは重そうなんで、軽いマフラー付けたいんですが、
・ノーマルに近い静かさ
・ノーマルに近い構造なのでキャブセッティングとか（基本的に）不要
という美味しいマフラーってありません・・・よね・・・？？？
・ノーマルに近い静かさ
・ノーマルに近い構造なのでキャブセッティングとか（基本的に）不要
という美味しいマフラーってありません・・・よね・・・？？？
漏れは以前ノーマルマフラーがさびて腐って捨ててしまったが
WB、FMF、デイトナ、レオビンチと交換して
今改めて規制前のノーマルマフラーを探しているよ。
デルタが気になるが、音と震動対策とサイレンサー自体の取り付けで
やはりノーマルに叶うものナシという気がする。
WB、FMF、デイトナ、レオビンチと交換して
今改めて規制前のノーマルマフラーを探しているよ。
デルタが気になるが、音と震動対策とサイレンサー自体の取り付けで
やはりノーマルに叶うものナシという気がする。
856 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:34 ID:P1fIH9Nz
正直ちょっとウルサイぐらいのマフラーが好き
857 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:41 ID:2ICnYDch
↑俺も前はそう思ってた。
けど今は、無音のマフラーがあるなら欲しいくらいに思ってる。
けど今は、無音のマフラーがあるなら欲しいくらいに思ってる。
858 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:52 ID:9uvCNSLy
俺はシェルパに乗り換えたいと思ってる。
860 ：７７４ＲＲ：04/05/25 01:18 ID:O4hvpV35
>>819
>>820
>>822
>>825
こんばんは。レスどうもです。仕事から戻って参りました。
帰りの始動も押しがけでした…。
みなさんのを参考に自分なりの始動の儀式を確立したいと思います。
祈りと念じはちゃんとしますね。
キック付けるのはやめようかな…。
前のバイクがセル一発だったので不快で仕方ないです。
>>820
>>822
>>825
こんばんは。レスどうもです。仕事から戻って参りました。
帰りの始動も押しがけでした…。
みなさんのを参考に自分なりの始動の儀式を確立したいと思います。
祈りと念じはちゃんとしますね。
キック付けるのはやめようかな…。
前のバイクがセル一発だったので不快で仕方ないです。
861 ：７７４ＲＲ：04/05/25 02:16 ID:UPkkPGmw
>842
俺は唯一の鍵を悪魔のハンドルロックで折ってしまったとき、
鍵屋に来てもらった。
鍵穴からオコシて、出張料込みで15000円は安いと思った。
24時間対応だったし。
（勿論スペアキーも作ってくれた）
webで検索してみ。
俺は唯一の鍵を悪魔のハンドルロックで折ってしまったとき、
鍵屋に来てもらった。
鍵穴からオコシて、出張料込みで15000円は安いと思った。
24時間対応だったし。
（勿論スペアキーも作ってくれた）
webで検索してみ。
>>857
無音は自動車が気が付いてくれないので怖いです。
そういう意味で、若干音量があった方が好きですね。ただ高い音が
出ている物は結構音量に関係なく五月蝿く感じるので、低音にふっ
た製品が良いとは思うんだけど、あまり無い。
無音は自動車が気が付いてくれないので怖いです。
そういう意味で、若干音量があった方が好きですね。ただ高い音が
出ている物は結構音量に関係なく五月蝿く感じるので、低音にふっ
た製品が良いとは思うんだけど、あまり無い。
亀レスだが
キック後付けはやめれ！
トラなら押しがけの方がよほどかかりやすいぞ！
キック後付けした自分が言うのだから
間 違 い な い
2万円近く無駄にしますた(T_T)
キック後付けはやめれ！
トラなら押しがけの方がよほどかかりやすいぞ！
キック後付けした自分が言うのだから
間 違 い な い
2万円近く無駄にしますた(T_T)
ノーマルに近い形状＆構造で、あまり五月蝿くなくて、少しだけ軽いと言うと
300R(-A)にストローカーのターンダウンが良いかも。
っておんなじ形なんだけどね。
300R(-B)や250Rも、エンドバッフルとれば300R(-A)と一緒。
軽さならOZでしょうか。
300R(-A)にストローカーのターンダウンが良いかも。
っておんなじ形なんだけどね。
300R(-B)や250Rも、エンドバッフルとれば300R(-A)と一緒。
軽さならOZでしょうか。
865 ：７７４ＲＲ：04/05/25 12:29 ID:43dlE0Kl
田舎ものです。
ストローカーの331ccは、どこに売ってまつか？
そもそもまだ生産していまつか？
ストローカーの331ccは、どこに売ってまつか？
そもそもまだ生産していまつか？
>>863
俺も後付けキックだが、あれだ、ドレスアップパーツだよ。
俺も後付けキックだが、あれだ、ドレスアップパーツだよ。
>>858よくわかる。
燃費はいいしそこそこ走るし楽だし・・・
んなことはトラ乗りの漏れにはどうでもいい。
ただ、シェルパ＝ステンマフラー、KLX＝鉄はなんとか汁！
サブフレームの補強になってるのはわかるが
街中メイン～放置だとすぐ腐る！
鉄製でなければ即ノーマルマフラーに戻すのに・・・
燃費はいいしそこそこ走るし楽だし・・・
んなことはトラ乗りの漏れにはどうでもいい。
ただ、シェルパ＝ステンマフラー、KLX＝鉄はなんとか汁！
サブフレームの補強になってるのはわかるが
街中メイン～放置だとすぐ腐る！
鉄製でなければ即ノーマルマフラーに戻すのに・・・
中野真矢も乗ってるKLX
へぇ～～～～～～～～～～～～
中身ステンでチタン巻。構造はノーマルに準拠した
反転膨張式マフラーを作ったら売れる？
（売れるわけない）
反転膨張式マフラーを作ったら売れる？
（売れるわけない）
871 ：７７４ＲＲ：04/05/25 15:42 ID:1ND758kU
千葉の某レーシングショップで中野を見たけど、背が小さくて眼がキラキラしてた。
しかも、スゲ－いい人だったよ。 女に人気あるのは当然だな。
カワサキ頑張れ。
エッ、スレ違い？ Ｄトラ最高！
しかも、スゲ－いい人だったよ。 女に人気あるのは当然だな。
カワサキ頑張れ。
エッ、スレ違い？ Ｄトラ最高！
俺KLXに後付けキックだけど、たいてい1～2発で普通にかかるよ。
外したノーマルマフラーどないしましょ？
持っとけ
けっこうかさばりますよって、どないしましょか思っとったんですが、
そないしますわ。
そないしますわ。
SB買おうと思ってるんだけど新型Dﾄﾗのリアフェンダーも捨てがたいな～。
もちっと待ったらSBの外装も新型になるかな？でもあの黄色にチェッカーパターンは変わらないで欲しいけど。
もちっと待ったらSBの外装も新型になるかな？でもあの黄色にチェッカーパターンは変わらないで欲しいけど。
880 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:57 ID:wCPtXtS1
ttp://www.impc-jp.net/2003/030830/207.jpg
ttp://www.impc-jp.net/2003/030830/208.jpg
某スレより自衛隊KLX
(・∀・)ｲｲ!!
ttp://www.impc-jp.net/2003/030830/208.jpg
某スレより自衛隊KLX
(・∀・)ｲｲ!!
>>880
KLXじゃねーから
KLXじゃねーから
882 ：７７４ＲＲ：04/05/25 22:47 ID:lonqLun1
キックやめとけとか言ってる香具師は単にヘタクうわなにすｒ
884 ：７７４ＲＲ：04/05/25 23:16 ID:LXrFs4/L
セルが信用できなくてキックペダルをつけた。
出先で変にドキドキしなくてすむようになった。
出先で変にドキドキしなくてすむようになった。
押し掛けﾆｶﾞﾃ
888 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:08 ID:kleWPh/W
真夏に買い物とか行って押しがけするのもしんどいじゃん？
2年前にKLX新車で買って約6000Km乗ったんだけど
結局オフロード走りいく暇ないし、通勤オンリーなんでビックスクータにしようかと思うんだよね。
みんなこんな俺をどう思う？
結局オフロード走りいく暇ないし、通勤オンリーなんでビックスクータにしようかと思うんだよね。
みんなこんな俺をどう思う？
>>890 いいんじゃない？
やっぱり楽だよね
でもKLXに愛着もあるんだよねぇ
でもKLXに愛着もあるんだよねぇ
オレは街乗りが8割越えるようになり
オフタイヤがわずらわしくなって
17インチ履かせてD-traモドキにした
オフタイヤがわずらわしくなって
17インチ履かせてD-traモドキにした
>>889
今日は会社に行くお昼はセル一発だったんですが、
休憩中と帰りは走りながらセルでかかりました。
昨日の帰りも走りながらセルです。
走るのはちょっとカコワルイので一ヶ月点検のときにでも
バッテリーとかいろいろ見てもらいたいです。
こんなんじゃ冬が思いやられます、、、。
今日は会社に行くお昼はセル一発だったんですが、
休憩中と帰りは走りながらセルでかかりました。
昨日の帰りも走りながらセルです。
走るのはちょっとカコワルイので一ヶ月点検のときにでも
バッテリーとかいろいろ見てもらいたいです。
こんなんじゃ冬が思いやられます、、、。
896 ：７７４ＲＲ：04/05/26 01:44 ID:mpe7JCHA
Ｋファクトリーのフルエキマフラーが激しく気になるんだけど、
誰か付けてる人いる？いたらインプレお願いします。
誰か付けてる人いる？いたらインプレお願いします。
897 ：７７４ＲＲ：04/05/26 02:39 ID:DZ0gReJk
俺もキック付けてるけど、セルのワンウェイクラッチが逝ったときに激しく役立った。
キックのコツもつかんだからか、久々でセルではエンジンがかかりにくいときも、キックだと１発だよ。
Dトラ／KLXはワンウェイ逝きやすいから付けとくと安心だね。
キックのコツもつかんだからか、久々でセルではエンジンがかかりにくいときも、キックだと１発だよ。
Dトラ／KLXはワンウェイ逝きやすいから付けとくと安心だね。
うちのもキック仕様、セルちょっと回してかからなかった時はキックしちゃってましたな。
キャブ変えたりいろいろで、今はセル一発だからあんまし出番無し・・・
外してバックステップ化か？
キャブ変えたりいろいろで、今はセル一発だからあんまし出番無し・・・
外してバックステップ化か？
899 ：７７４ＲＲ：04/05/26 02:56 ID:QpEnJaB5
なんで俺のDトラよりカッコイイDトラって無いのかな？
>>899
自分のＤトラについて同じ思いを抱いている人間が君以外に少なくとも３５０人は居るような気がする
自分のＤトラについて同じ思いを抱いている人間が君以外に少なくとも３５０人は居るような気がする
902 ：７７４ＲＲ：04/05/26 03:54 ID:dmnNG0X4
ウィリーしててまくれてしまい、シートレールが逝っちゃいました・・・。
アルミで作ります。軽量化にもなるんで。
もうやってる方います？
新型はシートレール別体式なのかな？
アルミで作ります。軽量化にもなるんで。
もうやってる方います？
新型はシートレール別体式なのかな？
903 ：７７４ＲＲ：04/05/26 04:17 ID:K8QlBB0t
もう04のリアフェンダーって買えるのかな？03以前のでも付けれるよね？
>>903
たぶん無理。04フレームの後ろ半分は
KLXのようにオフ走行を考えず、ルックスのためだけに
剛性を落とした新作。
装着はできてもノーマルフレームが露出するはず。
そのフレームを切っちまう香具師が多いから04はそうなったわけだが・・・
たぶん無理。04フレームの後ろ半分は
KLXのようにオフ走行を考えず、ルックスのためだけに
剛性を落とした新作。
装着はできてもノーマルフレームが露出するはず。
そのフレームを切っちまう香具師が多いから04はそうなったわけだが・・・
>>895
>>昨日の帰りも走りながらセルです。
意味不明なのですが、わかる方居る？
押して走る→またがる→惰性で走行→セル回す→かかる
って意味？かつて友人に押しがけしてみぃ～って言ったら
本当に↑こんなんした香具師いたけどｗｗｗ
>>昨日の帰りも走りながらセルです。
意味不明なのですが、わかる方居る？
押して走る→またがる→惰性で走行→セル回す→かかる
って意味？かつて友人に押しがけしてみぃ～って言ったら
本当に↑こんなんした香具師いたけどｗｗｗ
906 ：７７４ＲＲ：04/05/26 12:22 ID:3CvSryP3
ｽｸｰﾀｰのｾﾙ回しながらｷｯｸしまくるﾔｼ
>>905
走るのカコワルイって言ってるから、走りながらセルスイッチを押してるように思えるなぁ
走るのカコワルイって言ってるから、走りながらセルスイッチを押してるように思えるなぁ
908 ：７７４ＲＲ：04/05/26 15:58 ID:HoS3Mz40
最初に（一部）KLX乗りの間でKXのリアフェンダー付けるのが流行ったんだよね。
それからしばらくしてメイヤーとかが普通に出回るようになって、D虎もMXerフェンダー
に改造するﾔｼが増えて、今回のD虎マイチェンに至ると。
TWの丸ライト化といい、市場先行のモデルチェンジも当たり前になったねー。
まあD虎は誕生自体がそれだし、XRモタ男なんて市場＆他社追いだし。
そんな訳で最初にサブフレームをゴリゴリ切ったのはむしろKLX乗りの方です。
メーカーが今回KLXをMXerフェンダーにしなかったのは、オフ車の看板を掲げてる
KLXは泥ハネ等の問題があると判断したからじゃないかと思う。
それからしばらくしてメイヤーとかが普通に出回るようになって、D虎もMXerフェンダー
に改造するﾔｼが増えて、今回のD虎マイチェンに至ると。
TWの丸ライト化といい、市場先行のモデルチェンジも当たり前になったねー。
まあD虎は誕生自体がそれだし、XRモタ男なんて市場＆他社追いだし。
そんな訳で最初にサブフレームをゴリゴリ切ったのはむしろKLX乗りの方です。
メーカーが今回KLXをMXerフェンダーにしなかったのは、オフ車の看板を掲げてる
KLXは泥ハネ等の問題があると判断したからじゃないかと思う。
911 ：７７４ＲＲ：04/05/26 20:24 ID:iiWR2vhG
そろそろＸ－ＦＵＮのライトにも飽きたな
デイトナのやつがよさげなんだが使ってる香具師いるかい？
あとＸ－ＦＵＮのライト使ってる、又は買おうとしてる人
付属しているゴムバンドは糞だよ、すぐひび割れるから。
一緒に補修用のバンド買いましょう。
デイトナのやつがよさげなんだが使ってる香具師いるかい？
あとＸ－ＦＵＮのライト使ってる、又は買おうとしてる人
付属しているゴムバンドは糞だよ、すぐひび割れるから。
一緒に補修用のバンド買いましょう。
ゴムバンドはカワ純正300Rのが最強と言ってみるテスト
フロントの泥はねがエンジン前部にビッチャリ付くのがｲﾔでアルミ板付けてるんだけど、
放熱的にヤバイのかな？
そんなフルカバードしてるわけじゃないんですが。水冷だしラヂエータあるし・・・。
放熱的にヤバイのかな？
そんなフルカバードしてるわけじゃないんですが。水冷だしラヂエータあるし・・・。
>>911
デイトナのカウル使ってるよ。
サイクルメーター等に変えないと取り付け困難。
別売りの、超高いステーを買えば付くけど、前に出っ張るからカコワルイ。
ライト超暗い（非ハロゲン）、しかも特殊球なんで、
社外品はM&Hマツシマのハロゲンしか、選択肢がない。
アゴのデザインが、アチェのスーパーモタードフェンダと超似合う。
そんなに見かけないから良いと思う。
デイトナのカウル使ってるよ。
サイクルメーター等に変えないと取り付け困難。
別売りの、超高いステーを買えば付くけど、前に出っ張るからカコワルイ。
ライト超暗い（非ハロゲン）、しかも特殊球なんで、
社外品はM&Hマツシマのハロゲンしか、選択肢がない。
アゴのデザインが、アチェのスーパーモタードフェンダと超似合う。
そんなに見かけないから良いと思う。
>>905
>>907
907氏の言うとおりで押しがけじゃないですね、、、。すいません。
走りがけとでも言うんでしょうか？
高台にある友人宅から帰宅だったので坂を利用できて楽でした。
家の近くに坂があったらいいんですが。
>>910
さすがにチョークは毎回引いてます。未だ跨ったままだと元に戻せない…。
>>907
907氏の言うとおりで押しがけじゃないですね、、、。すいません。
走りがけとでも言うんでしょうか？
高台にある友人宅から帰宅だったので坂を利用できて楽でした。
家の近くに坂があったらいいんですが。
>>910
さすがにチョークは毎回引いてます。未だ跨ったままだと元に戻せない…。
918 ：、：04/05/27 03:01 ID:wNdHuLCV
みんなマフラーとかフェンダーとか自分で換えてるん？
パーキングに入れっぱで
バッテリー上がりますた
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
バッテリー上がりますた
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
セルのワンウェイがやばげ
>>917
チョークは走り出す前に戻さないか？
チョークは走り出す前に戻さないか？
俺チョーク引いたまま走り出すよ
家の近くで暖機なんて出来ない・・・
家の近くで暖機なんて出来ない・・・
926 ：７７４ＲＲ：04/05/27 17:55 ID:93oTzC/8
>>925
15分でいいから走らないとダメだよ。
15分でいいから走らないとダメだよ。
エンジンの回転上げて無いと充電されない
アイドリングだと消費されるほうが大きいんだよな
929 ：911：04/05/27 20:25 ID:tZoIlb4S
>>914
アチェのフェンダーつけてるから第一候補ですわ。
>>915
ギブリもいいですね～、こいつも取り付けは難しいって誰か言ってたな。
Ｘ－ＦＵＮは暗いです、そんでもって対向車には眩しがられます。
アチェのフェンダーつけてるから第一候補ですわ。
>>915
ギブリもいいですね～、こいつも取り付けは難しいって誰か言ってたな。
Ｘ－ＦＵＮは暗いです、そんでもって対向車には眩しがられます。
931 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:17 ID:JrCQ8ySr
低速ギアのエンブレがもの凄いんですけど普通？250シングルってこんなもんなの？
932 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:22 ID:SkJGQrn0
こんなもんです
Ｄ虎にタンクバックつけてる香具師いる？
あのタンクで付くやつあるの？
あのタンクで付くやつあるの？
あるけどオフ車用のタンクバッグはとても小さいので
ほとんど誰もつけない
ほとんど誰もつけない
冷却ファンのお話ですが真夏に事務的走りしても
回った事ないんだけどヒューズでも飛んでるんかな？
とは言え水温の警告灯もついた事ないんで問題ないか？
水温警告灯がついた事ある香具師はいまつか？
どんな状況下でしたか？
教えて君でスマソ！！
回った事ないんだけどヒューズでも飛んでるんかな？
とは言え水温の警告灯もついた事ないんで問題ないか？
水温警告灯がついた事ある香具師はいまつか？
どんな状況下でしたか？
教えて君でスマソ！！
アイドリングで放って自分で確かめろ
>934
普通のタンクバックを使ってます
当然、そのままでは付かないので
ゴムフックで、フレームに固定してます
普通のタンクバックを使ってます
当然、そのままでは付かないので
ゴムフックで、フレームに固定してます
941 ：７７４ＲＲ：04/05/28 11:41 ID:yvkKUJP3
３００にボアup
走行７０００弱
年式12年式
色ライムグリーン
タイヤ５部山
これでハウマッチ？？？？？？？？？？
走行７０００弱
年式12年式
色ライムグリーン
タイヤ５部山
これでハウマッチ？？？？？？？？？？
売るんなら20～25。買うのなら30～35
944 ：７７４ＲＲ：04/05/28 13:59 ID:MnBPgIZq
>941
色ライムグリーン
ってとこからオークション？？
色ライムグリーン
ってとこからオークション？？
Ｄトラゼロヨン１５秒台ですた。
鍵屋を呼んであけてもらったが、
2時間の格闘後、しまいには
ハンドルロックが使えなくなってしまった．．．．
鍵屋もお手上げな
おれのイグニッションキーって？？？
2時間の格闘後、しまいには
ハンドルロックが使えなくなってしまった．．．．
鍵屋もお手上げな
おれのイグニッションキーって？？？
D虎の燃費についてお聞きしたいのですが。都内街のりで22ｷﾛしかいきません。当方75ｷﾛと重いのですが、それにしても悪いと思うのですが、こんなものですか？
03D虎を三月に新車で購入しました。現在1500ｷﾛはしり、一ヵ月点検でオイル交換済みです。
03D虎を三月に新車で購入しました。現在1500ｷﾛはしり、一ヵ月点検でオイル交換済みです。
948 ：７７４ＲＲ：04/05/28 15:37 ID:4a/YU7O7
最近KLX買いました
今まで乗ってきた単車は毎回チョーク引いてたんですが
KLXは毎回チョーク引かなくてもエンジン一発始動するんだけど
これが普通なんですか？
今まで乗ってきた単車は毎回チョーク引いてたんですが
KLXは毎回チョーク引かなくてもエンジン一発始動するんだけど
これが普通なんですか？
そんなもんでない？
952 ：７７４ＲＲ：04/05/28 18:37 ID:39jdZiCY
燃費を気にするシトは、自転車でいける距離は自転車にするといいよ。
いや別にイヤミとかじゃなくね。ちょい乗りはやっぱ燃費ｲｸﾅｲよ。
いや別にイヤミとかじゃなくね。ちょい乗りはやっぱ燃費ｲｸﾅｲよ。
やはりそのぐらいですか。燃費40ｷﾛと書いてあるのに(>_<)
改行せずにすいませんでした
改行せずにすいませんでした
4000km走って、ようやく走りが楽しめるようになった。
タイヤ変えたせいもあるんだろうけど、寝かしたりワインディングがおもしろい。
加速もいいし。
後はマフラー変えて軽量化くらいかな。
タイヤ変えたせいもあるんだろうけど、寝かしたりワインディングがおもしろい。
加速もいいし。
後はマフラー変えて軽量化くらいかな。
今日から免停
ハンドルにつけるバッグあるじゃん
あれはだめなん？
あれはだめなん？
958 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:11 ID:o+tj4lJh
>>957
漏れはラフロのやつ使ってるけど、
あれ地図が横になるやんね、慣れればなんともないけど
まぁコインケースもついてるからいいんじゃない？
漏れは安いほう使ってるけど、ウエストバック使うなら安いほうで十分。
漏れはラフロのやつ使ってるけど、
あれ地図が横になるやんね、慣れればなんともないけど
まぁコインケースもついてるからいいんじゃない？
漏れは安いほう使ってるけど、ウエストバック使うなら安いほうで十分。
CS2のお店と普通のARKショプのちがいってどうなんでしょうか？
961 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:31 ID:uvXdkGSv
明日、アーシングしようと思ってるんですが、すでにやってる人いますか？
アーシングポインツはどこにしてますか？
アーシングポインツはどこにしてますか？
962 ：７７４ＲＲ：04/05/30 02:41 ID:PpIKshWA
>>962
FLは蛍光っぽいグリーン。純正ライムに近いのはただのグリーンだよ
FLは蛍光っぽいグリーン。純正ライムに近いのはただのグリーンだよ
966 ：７７４ＲＲ：04/05/30 07:31 ID:4SM7Jrnw
エンジンがリジッドマウントの場合ってあんま関係ないんじゃね？
やるならヘッド～クランクケース～フレーム～バッテリ(-)端子ってとこかな。
Fｒウインカをボディアースしてる場合はフォークブラケットにもアーシングしたいね。
あとは適宜メインハーネスの黒/黄線に並行してサポートしてあげるといいと思う。
体感できる効果は無いだろうけど。
ライトなんかはリレー組んでプラスマイナスともに強化しないと明るくならんよね。
やるならヘッド～クランクケース～フレーム～バッテリ(-)端子ってとこかな。
Fｒウインカをボディアースしてる場合はフォークブラケットにもアーシングしたいね。
あとは適宜メインハーネスの黒/黄線に並行してサポートしてあげるといいと思う。
体感できる効果は無いだろうけど。
ライトなんかはリレー組んでプラスマイナスともに強化しないと明るくならんよね。
ライトへのリレーハーネスは、古ぼろバイクでかなり効果あった。
それでも35wが55wの明るさになるわけでは無いけれど。
それでも35wが55wの明るさになるわけでは無いけれど。
968 ：774ＲＲ：04/05/30 08:13 ID:W2SFcw4B
969 ：７７４ＲＲ：04/05/30 10:21 ID:5iarCJhe
>>959
それがなんだっつぅの？宣伝？
それがなんだっつぅの？宣伝？
971 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:19 ID:nYmUFF51
空燃費ってのはシリンダー内の空気：燃料の比率の事
セッティングの際にＡ／Ｆセンサー（空燃費計）をつけたりする時もあるよね。
セッティングの際にＡ／Ｆセンサー（空燃費計）をつけたりする時もあるよね。
972 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:41 ID:x4u3b3Uu
定地燃費のことを言ってるのでは？
一定の速度（60km/h？）で、平坦なコースを延々走った時の燃費。
だから、実際に走った時はカタログの値より燃費が落ちるのも当然。
・・・って俺、釣られた？
一定の速度（60km/h？）で、平坦なコースを延々走った時の燃費。
だから、実際に走った時はカタログの値より燃費が落ちるのも当然。
・・・って俺、釣られた？
そしてIDに“X4”・・・
>>967
Ｄトラのライト（ロー側）にリレー組んでるけど、数字で言うと電圧が純正ハイ側より
０.２Ｖ高いです。リレーなんて千円ちょっとで買えるんだから良いですよね。
なによりあの純正ハーネスの細さを見ちゃうと・・・。
Ｄトラのライト（ロー側）にリレー組んでるけど、数字で言うと電圧が純正ハイ側より
０.２Ｖ高いです。リレーなんて千円ちょっとで買えるんだから良いですよね。
なによりあの純正ハーネスの細さを見ちゃうと・・・。
975 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:56 ID:Ml99XDH+
質問なんだけどモタードの17インチでオフの走破性ってどの程度のもん？
オフ買うからには林道もどんどん入ってきたいんだけど所詮街乗りメイン。
オフ走りたいんなら素直にKLXのがええんかなー？
オフ買うからには林道もどんどん入ってきたいんだけど所詮街乗りメイン。
オフ走りたいんなら素直にKLXのがええんかなー？
>>974
いちおう聞くけど、点灯状態（5Aの電流を流しながら）で測定したんだろうな？
いちおう聞くけど、点灯状態（5Aの電流を流しながら）で測定したんだろうな？
腕次第。
走破性は落ちるけどオフも走れないことはない。
ガレ場やマディはさすがにタイヤがタイヤなので
一度止まってしまうとツライが。
そこらのトレッキングバイクよりも最低地上高が高いのか
結構楽だぞ、普通に林道走る程度なら。
走破性は落ちるけどオフも走れないことはない。
ガレ場やマディはさすがにタイヤがタイヤなので
一度止まってしまうとツライが。
そこらのトレッキングバイクよりも最低地上高が高いのか
結構楽だぞ、普通に林道走る程度なら。
一回行ったけど、前下がりのポシションはｺﾜﾋ
フロント小径のせいか、安定感まるでなしだったよ
フロント小径のせいか、安定感まるでなしだったよ
林道を普通に走るというレベルが
各人での脳内落差が激しすぎる気もするけど
車も通るような林道だとみんなどれくらいの速度で走ってるんだベか
各人での脳内落差が激しすぎる気もするけど
車も通るような林道だとみんなどれくらいの速度で走ってるんだベか
980 ：７７４ＲＲ：04/05/31 19:32 ID:9RFApFR0
Dトラのシートレール折れました…
新品フレーム9万円…
廃車ですかね…
新品フレーム9万円…
廃車ですかね…
廃車だね。オレが1万ほどで買い取ってあげるよ
どの位の折れ方にもよるが、シートレールくらいならキレイに直してくれるところはいくらでもあるよ
Dトラのフレームって鉄ですか？アルミですか？
984 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:08 ID:A4RHJHKv
鉄だろ
最強川崎が誇る男のペリメターだろ
最強川崎が誇る男のペリメターだろ
シートレールなんぞいらん！
とか言ってみる。
荷物のせない快速使用ならほんといらない気もする。
とか言ってみる。
荷物のせない快速使用ならほんといらない気もする。
986 ：975：04/05/31 21:20 ID:hHrV0OiH
>977
レスありがとうございます。
やっぱり軽い分普通のオンよりは全然ｵｹｰってことなんですかね
>979
今はエイプ乗ってるんですけど車が通れるくらいのフラットな林道だと
地面がぬかるんでても50ｷﾛくらいで走ってます。
普通が何ｷﾛくらいで走るもんなんだか知らないけど、自分はあと20ｷﾛ出れば満足かなって感じでつ
レスありがとうございます。
やっぱり軽い分普通のオンよりは全然ｵｹｰってことなんですかね
>979
今はエイプ乗ってるんですけど車が通れるくらいのフラットな林道だと
地面がぬかるんでても50ｷﾛくらいで走ってます。
普通が何ｷﾛくらいで走るもんなんだか知らないけど、自分はあと20ｷﾛ出れば満足かなって感じでつ
シートレールをアルミで製作中です。
だいぶ軽くなりそうです。
知り合いにTIG溶接のエキスパートがいるんで助かってます。
ついでにキャッチタンクも作る予定。
だいぶ軽くなりそうです。
知り合いにTIG溶接のエキスパートがいるんで助かってます。
ついでにキャッチタンクも作る予定。
お邪魔します。
只今免許取得中のひよっ子で、初バイクはD-Trackerにしようと思っています。
みなさんグローブはどちらのメーカーのものをお使いなのでしょうか？
せっかくカッコイイバイクなんで、装備もちぐはぐにならないようにしたいのですが。
どうかご教示願います。
只今免許取得中のひよっ子で、初バイクはD-Trackerにしようと思っています。
みなさんグローブはどちらのメーカーのものをお使いなのでしょうか？
せっかくカッコイイバイクなんで、装備もちぐはぐにならないようにしたいのですが。
どうかご教示願います。
好きなの としか言い様がない
KLXならoffグローブがいいだろうけど
d-traならon(コテコテはどうかと思うがｗ)offどっちでも
いいっしょ
KLXならoffグローブがいいだろうけど
d-traならon(コテコテはどうかと思うがｗ)offどっちでも
いいっしょ
俺はFOXのだけど好きなのでいいんでない？
格好気にしてつけごこち悪いのしてても意味無いし。
むしろ格好がへぼくても運転がかっこよければかっこよくみえるもんでないかね？
格好気にしてつけごこち悪いのしてても意味無いし。
むしろ格好がへぼくても運転がかっこよければかっこよくみえるもんでないかね？
ONEALの2003年オフモデルカラーオレンジ！
なんでかって？
型落ちして半額になってたからだよ。うひ
でも手袋なんて消耗品だしその辺は財布とデザインで選らんだらと思う
なんでかって？
型落ちして半額になってたからだよ。うひ
でも手袋なんて消耗品だしその辺は財布とデザインで選らんだらと思う
早速のレスありがとうございます。
>>989
選ぶ幅が広がるのは嬉しいことです。
ヘルメットがオフ用なのですが、グローブはオンにしても変じゃないですかねぇ？
>>990
FOXのサイト見てみました。
カラフルでカッコいいですね！参考になります。
かっこよく走れるようになるのは何年後か・・・。
（まだ教習2回目なのです。）
>>991
今でも置いているところあるのでしょうか？
いろいろお店回って探してみます。
そうですね、消耗品と思っていろいろ試して
自分に合うのを探すのがベストですね～。
ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます！
>>989
選ぶ幅が広がるのは嬉しいことです。
ヘルメットがオフ用なのですが、グローブはオンにしても変じゃないですかねぇ？
>>990
FOXのサイト見てみました。
カラフルでカッコいいですね！参考になります。
かっこよく走れるようになるのは何年後か・・・。
（まだ教習2回目なのです。）
>>991
今でも置いているところあるのでしょうか？
いろいろお店回って探してみます。
そうですね、消耗品と思っていろいろ試して
自分に合うのを探すのがベストですね～。
ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます！
993 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:48 ID:A4RHJHKv
オン用て何？
レプリカ乗るときつけるような奴？
レプリカ乗るときつけるような奴？
994 ：７７４ＲＲ：04/05/31 23:32 ID:4NzUI58V
初バイクがオフ系バイクの奴って扱いきれなくてすぐ乗らんくなって
売りそうだよね
1000キロ弱とかでバイク屋に売ってるオフ車ってそれ系？
売りそうだよね
1000キロ弱とかでバイク屋に売ってるオフ車ってそれ系？
995 ：７７４ＲＲ：04/05/31 23:36 ID:A4RHJHKv
そういや俺がＴＳ買ったときはすぐエンストするわ
足もろくにつかんわ
キックで全然かかんないわで大変だったな
そのうちそういうのなくなったけど
足つきよくなったのはサスがへたったせいかも
足もろくにつかんわ
キックで全然かかんないわで大変だったな
そのうちそういうのなくなったけど
足つきよくなったのはサスがへたったせいかも
次スレたてよろしく！
次スレ立ててみますた
【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SB part11【SUZUKI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086015291/
【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SB part11【SUZUKI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086015291/
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰので誰かテンプレ頼んます
1000 ：青白γ ◆RGVrR/sZy2 ：04/05/31 23:58 ID:RCZJLAxN
自分もDトラ乗りになるまで秒読みです。
FTR借りて湯河原ビーチGP最後の日に揉まれて来たらハマりました。
FTR借りて湯河原ビーチGP最後の日に揉まれて来たらハマりました。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。