原付二種最高スレ！！

1 ：７７４ＲＲ：04/03/28 11:23 ID:xr/pQIlw

俺は今までリッター、400を乗ってきたのだが
はっきりいって維持費が高い！！リッターは重くて取り回しで疲れるし
やっぱり単車は実用性だ！
そして、原付二種は軽さも維持費の安さも最高！
実用性といっても原一30㌔で乗ってるやつとかマジきもいし！！
KSR110マジかっこいい！！
おまえらもこういうの乗れば？

2 ：７７４ＲＲ：04/03/28 11:24 ID:gK0CAlE7

ザンザス

3 ：ﾔﾘ谷園のお茶漬け ◆w11eGq/3sE ：04/03/28 11:26 ID:gc+av6sf

>>1がきもい

4 ：７７４ＲＲ：04/03/28 11:26 ID:bC2gP+S3

【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072623001/

5 ：７７４ＲＲ：04/03/28 11:55 ID:W3HghsmI

【ﾋﾟﾝｸ】原2種スクーター統合スレ【黄色】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078931180/

6 ：７７４ＲＲ：04/03/28 12:28 ID:hOP8isz9

>>1
禿しく同意！age

7 ：７７４ＲＲ：04/03/28 12:55 ID:0u6VbTzU

っていうか２種乗ろうとしても車種少なすぎ。
１２５ｃｃフルサイズのオフロード、オンロードスポーツとも壊滅状態。
オンロードはまだ逆輸入のＣＧ１２５とかＧＮ１２５とかあるからいいけど
オフロードは選択肢まるでなし、一時期は１２５オフロード、２ストから４ストまで
各メーカから選ぶことができた・・・

8 ：７７４ＲＲ：04/03/28 15:07 ID:LqbUDgrX

昔乗ってて大好きだったAR50S
これの80ｃｃのに乗ってみたいなァ…
とてもｷﾚｲな姿してた。
でも、ｵﾚは腹がでちゃったし、合わないかもなァ…

9 ：７７４ＲＲ：04/03/29 01:16 ID:npQZ34Va

最近ＣＢ400ＳＦ買おうとしてたのに、親がバイクの置き場所が無いという
ことを理由に反対され、原付二種を買うハメになりましたこのごろです。

原付二種ってメーカーから何種類かでてますが、どんなところに目をつけたら
いいんですかね？？
タイヤにも10インチと12インチありますし、結構違うもんなんですかね？

10 ：７７４ＲＲ：04/03/29 02:08 ID:fHnHhLph

>>9
とりあえず国内４メーカーのサイトぐらい見れば？

11 ：9：04/03/29 16:42 ID:npQZ34Va

>>10
もう見たよ。
仕様書諸元のどういうところで他車と比較するかってこと。馬力やトルクは
あんまり変わらないからなぁ。

12 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:32 ID:b1mGu4+s

>>9
どっちでもあんまかわらんだろ。

13 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:17 ID:0T5RqdoT

＞馬力やトルクはあんまり変わらないからなぁ。

駆動系の味付けは全く違うぞ。１馬力程度の差は軽く消し去るほどに。

14 ：J.J. ◆g/0uM/J.J. ：04/03/29 22:22 ID:ABg/6QQj

>>9
＞最近ＣＢ400ＳＦ買おうとしてたのに、親がバイクの置き場所が無いという
＞ことを理由に反対され、原付二種を買うハメになりましたこのごろです。

まず、親元を離れて自立する事をお勧めします。

15 ：７７４ＲＲ：04/03/30 14:22 ID:hk88HJuh

>>11
とりあえず気になるバイク挙げて見よ。

16 ：9：04/03/30 14:49 ID:lrwAl2gh

>>15
YAMAHAシグナスＸ　グランドアクシス
SUZUKIアドレス110
HONDAスペイシー125
ってところ。

安さでとるならグランドアクシスだけど、高速時の安定性を考えればシグナスＸ＆スペイシー
ってところかな。そのど真ん中がアド110。

17 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:46 ID:Q0OpAEk2

一人暮らしするにもう一票

18 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:56 ID:lG0rgguh

とりあえずここは重複スレだからここで終了。
前の方に出てた別スレで質問しとこう。