ZZ-R400/600でまた〜り、、、、その14

>>819
ゼネレータは８千円ほどだけど
中のは２万円超えてるから、それもあぼーんしてたんじゃないの？

>８２０

胴囲。ゼネレータカバーの内側にボルトどめされているコイル（ｽﾃｰﾀ）が、
約23000円（Ｋ型）。カバーが割れるか削れるかして、内部にもダメージが
及んだのでしょうね。
クラッチカバー、ゼネレータカバーともに、ＡＳＳＹの状態での注文が
出来ない（少なくともＫ型は）ので、新品で注文すると苦労すると思う。
例えば、レリーズレバー（リリースコンプ）のベアリング、オイルシール
の組み付けなど。
オークションで程度の良い中古を安く購入できれば、組みあがった状態
なので楽ですね。

コイルは交換してないっす。　
領収書見たら、カバー、ガスケット、オイルの部品代が1万4千円ほどで、工賃が1万2千円になってますた。

工賃2万2千円の間違いです。　ｽﾏｿ

>>818
レスありがとうです。
２万円前後、ということで覚悟しておきます。
>>819
次バイク屋行ったときに見積もりも出してもらうです。

ありがとうございました。

>８２２

本当にボッタクられたね。
工賃２２Ｋって・・・。非常に簡単な作業なのに。

>>822
ちょっと伝票を探してみたらあったよ。

ゼネレータカバー　部品代6930円＋工賃4500円
ガスケット　　　　　　部品代 310円
オイル補充分　　　　1Ｌ　　1500円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だったよ。

確かに2万2千円は高杉。
バイク屋に確認してみたら？

>>826 普通そんなもんですよね。　自分もそのくらいだと思って頼んだんですが、結果はボられました。
ツーリング先でコケて、そのへんにあったバイク屋で頼んだから足元見られたんだと思う。

ガムテープで応急処置して走って帰ればﾖｶﾀよ・・・

>>827
ツーリング先でこけてその辺のバイク屋で、ってもしそれですぐに直ったんだったら、
展示の新車から部品取りとか大技使ったんじゃないの？
それだったら工賃2台分とかって仕方がないんじゃないかと。

>>828
でもそれくらいしたんだったら、店側から説明あってもよくね？
ちなみにうちのそばのホンダウイングの工賃は10分800円だった。

>>829
カウル外すか外さないかでも工賃変わってくるからね。
逆に言えばカウル外すの大変なバイクとそうでないバイクで工賃が同じだったら
バイク屋は「ﾔｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ」だろうけど。

サイドの小物入れに注文したディスクロックがあとちょっとで入らなかったよ。
悲しいよ。

黒の新古車って無いかなぁ…無いよなぁ…

>>816
ほんとにお久しぶりです。
正直言ってあのバイクじゃ筑波２０００でも狭いでしょうね。
思い切り走るならＦＩＳＣＯくらいあった方が良いかもです。

結局買いました。黒のZZR400
今日納車でつ！仕事したくないッス
楽しみで仕方がないんですが、どうしたらいいですか？(:´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>834
納車オメー
事故だけは起こさないように乗れば、無問題かと。。

96年以前の時計付いてない型に、ヤフオクとかで97年以降のもの買って付けるのって可能ですか？

>>836
電気さえ供給してやれば可。
（そろそろage）

　こ　ん　な　に　取　り　回　し　が　辛　い　と　は　思　わ　な　か　っ　た

>>838
……転かした?(ﾟ∀ﾟ)

このバイク乗ってて煽られた人いますか？
ネイキッド乗ってた時は煽られまくりで幅寄せされたりしたんですが
これに買い換えたら無くなったＹＯ

見た目速そうだからかな？

>>840
煽られる時あるよー。
というよりむしろ、服装で左右されるかな？
革ジャンとか着てる時は結構煽られる感じだけど、普段着だとそんなに煽られない。

ちなみに昨日の夜に黄色のRX-8とやり合いますた。ていうか追われて恐かった。

ヘタクソだと煽られるね

>>841
で、RX-8との勝負の結果はいかに？(笑)

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでRX-8を
抜いた。つまりはRX-8ですらZZRの400には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>844
もうちっとマシなコピペ貼れよ
本人面白いと思ってるのか？
思ってたら異常だし、思ってなくてやってるならもっと異常

>>841
俺は負ける勝負は挑まないｗ
でも二輪に有利な場所なら別

まぁ煽られても相手にしないことが多いけどね
ほとんど譲るよ
飛ばしてネズミに引っかかるのもイヤだし、事故するのもイヤだし。

>>845
二輪に有利な場所なら別って、結局、勝てる勝負ってｺﾄｼﾞｬﾝ!

>>840
ZZR600糊ですが
よく400のZZRにあおられます。
スッテカー剥がそうかな・・・

バイクをよく知らない四輪乗りから見たら、ZZ-Rって車体の何処にも ｢400｣ って
デカールの類が無く、車体だけ見たら大型車輌に見えるようで、偶にその手の車
に勝負（らしきﾓﾉ）を挑まれる事ありますよん。

煽られるって事とはちょっと違うけど、煩わしい事には違いないんだけどね。

>>847
煽ってくる400乗りが600だと分かった上で煽ってくるんだったら、それはそれで
なかなか見所のある奴だったりして…ｗ

でも、知らないで煽ってるんだったら、ちょっと微笑ましい厨房か真性の馬鹿
ですよね。

>>840
まだ1万キロくらいしか走ってませんが、煽られたことないですね。
下駄用のLead100に乗ってるときは煽られ、追い越され、幅寄せされのオンパレードなんですが、
やっぱりZZ-Rが大きく見えるからでしょうかね？

>>847
それは煽られてるんじゃなくて、じっくりと観察されてるだけでは？？
珍しい車種なんで、私もじっくりと見入ってしまいそうです。

実際は煽られているのにただ興味を持たれているだけと
勘違いできる能天気さ、思い込めるお馬鹿っぷりがバイク乗りには必要なのれすよ

最近乗り始めたんだけど
信号待ちとかで左足でたつときどこら辺に左足おきますか？
俺は身長低いもんで（160cm）ステップの後ろ側においてるんですが
スネにアザができてしまってます
足が長い人はもっと遠くに足おけるのかなぁ
よい解決策あったら教えてください

>>851
僕はステップの前においてるよ。(173cm)
でも友人からリッターレプリカ借りて乗ったときは
尻をずらして半ケツ状態にしてました。
両足でつんつんよりも片足べったりの方がなんか安心。

足付いた所に丸い小石があり、それに乗っかり
こけそうになった。　あぶなこちゃん！

湾岸の黒子

平和島の黒子の400は鬼！！

>>850
事故を起こさないやつがいちばんエライからね。
おいら600なんだが、
この前信号待ちで一番前に出たら、その後横にいたカマロに煽られまくった。
片側１車線ずつの道でﾕ0キロ出したのを横から抜いてくるんだよ。マイッタ。
市街地でね。当然対向車もばんばん有。
ああいうやつはいつか事故るね。
ちなみにおいらは自分の許容範囲以上のスピードは出さないので、
いままで無事故。

教訓：車は追い越させて後ろから煽ろう。

車に煽られている時だけ、2stが禿しく羨ましい。

ｃｒｏｓｓの400はｻｸﾗ新道最速！！

>>848.849
明らかに600とわかってやっている人程
気合が入ってますね、とても私には追いつけません・・藁

>>それは煽られてるんじゃなくて、じっくりと観察されてるだけでは？？
そんなふうに感じる時もあります。
この前1100糊に声掛けらた時は少し嬉しかった。

日曜日に東名でK型が走ってたから、一緒に走ろうと思って
近づいたらスピード上げて逃げようとされた。
結局そのK型は海老名に入ってっちゃった。

あおるつもりはなかったのに煽ってると思われたのかな。

>860

１．車間を一気に詰め過ぎた。
　→後ろから勢い良く来ると、プレッシャーを与えてしまう
　　（場合によっては挑発と受け取られる）場合があるかも。

　対策：じわーり 近寄りましょう。
　　　　　夜ならヘッドライトの照射先が前走のバイクにかからないくらい。
　　　　　昼でも同じくらいだけど、わからなければ車３〜４台分くらい？
　　　　　（注：法規では100mとかだけど・・・）

２．真後ろに着いた。
　→真後ろはやる気マンマンのポジションだぜぇ

　対策：千鳥に着きましょう。前が真ん中走ってたのなら、左側かな。

それでもﾀﾞﾒなら諦めろｗ
ヲイラは 真後ろでなくて、少し車間を置いて斜め後ろに来るバイクは
基本的に放置します（珍走以外）

ｃ１の蒼い弾丸、黒古。

質問ですが。
最近ヤマモトのスリップオンつけたんですよ。
んでステッカーついてきたんでサイレンサーのとこに貼ろうと思ったら
友達に「耐熱っぽくないからやばくね？」って言われちゃったんです。
あのステッカーサイレンサーに貼っても大丈夫なんですかねえ？

>>863
購入した店に問い合わせた方が早くないか？
個人的には貼らない方が吉かと思われ。

あと、よかったら音とかのインプレお願いします・・・。

ヤマモト、ｶｺｲｲ!!
いいな、いいな〜

>>864 赤で裏が銀のスッテカーなら耐熱ですよ。

ヤマモトのｽﾘｯﾎﾟﾝは熱くならないから耐熱じゃなくても大丈夫じゃない？
漏れのSPEC Aは数時間走った後、素手でサイレンサー触っても暖かい程度でつ。
ステッカー貼るとかっちょ悪くなりそうで貼ってませんが・・

黒子ってあの黒子？

回答ありがとうです。
ヤマモトに問い合わせようとしたら営業時間なかったもんで・・・
2年フルノーマルで乗ってて初めて社外品つけたもんだからステッカー貼りたいなーと。
とりあえず乗ってみて熱くならないようならはっつけるとします。

インプレは過去スレに一杯でてるみたいですが、一応。

音・・アイドリング〜6000rpmくらいまで重低音重視。
6000rpm〜エンジン音と同期（？）してくような感じでした。

性能・・あんまよくわかってないですが、
スタートとかがスムーズにいけるようになった気がする。

値段その他・・2本出しで7万ちょっとは安いのかな？
説明書らしき物が大変シンプルで取り付け初めてやる自分は1日かかりました。
付属してきたガスケットで取り付けたらえらいガス漏れしてたんで、
液ガスモリモリして対応。

こんな感じでしょうか。
ところで、左側のサイレンサーの取り付け位置がえらい内側で、
サス沈めるとスウィングアームに当たるっぽいんですが、みんなこんなもんなのかな？