【春だよ！】Vmax 【水温チェック！】
1 ：750：
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの04Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_vmx1200/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://parts.yamaha-motor.com/yds/partscatalog/consumer.asp
過去ログ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
http://www.presto-corp.jp/
プレストの04Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_vmx1200/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://parts.yamaha-motor.com/yds/partscatalog/consumer.asp
過去ログ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
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前スレ1000まで行ってたので立てますた。
スレタイは前スレ980ｻｿのを独断で使わせて貰いますた
スレタイは前スレ980ｻｿのを独断で使わせて貰いますた
×980ｻｿ
○981ｻｿ
朝なので寝ぼけてまつ
○981ｻｿ
朝なので寝ぼけてまつ
4ゲ
596３
596３
5 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:00 ID:a5tn3hlD
>>1
乙。
乙。
6 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:37 ID:xW/FcqRU
【みんなで豹柄】Vmax 【ピンク】
7 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:47 ID:HkkEtu4U
>>1乙
空気圧ﾓﾅｰ
空気圧ﾓﾅｰ
>750タソ
乙。
乙。
10 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/03/24 17:37 ID:EAM3GwI9
＞750ﾀｿ
乙です
乙です
＞750ﾀｿ
ありが㌧ 。
ありが㌧ 。
今度のスレは荒れませんように！
ナンじゃそりぁ～
NSRの書付きフレームいらん？
NSRの書付きフレームいらん？
15 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/03/25 00:36 ID:UaKAqHkX
Vmaxのリアシートって長時間座っているとケツいたくなんね？ と東幹久
>>14
NSR50の後期かNSRminiのフレームなら欲しいでつヽ(´ー｀)ノﾄｶｲｯﾃﾐﾙﾃst
>>15
漏れは漏れでつ。
細かい事はキニシナーイヽ(´～｀)ノ
>>16
立ち乗りしてれば（ｒｙ
NSR50の後期かNSRminiのフレームなら欲しいでつヽ(´ー｀)ノﾄｶｲｯﾃﾐﾙﾃst
>>15
漏れは漏れでつ。
細かい事はキニシナーイヽ(´～｀)ノ
>>16
立ち乗りしてれば（ｒｙ
>16 そこでコルビンでつよ
>16 デイトナのCOZYつけてる奇特なﾔｼはいるか？
20 ：７７４ＲＲ：04/03/25 21:42 ID:AYGbXcZ4
いねぇと思う
ＣＯＺＹってなんかタンデムが座りにくそう。。。
コルビンより給油口が広いのは激しくイイと思うんだが
広すぎてケツに違和感がありそうと思うのは漏れだけですか？
コルビンより給油口が広いのは激しくイイと思うんだが
広すぎてケツに違和感がありそうと思うのは漏れだけですか？
22 ：７７４ＲＲ：04/03/26 07:51 ID:U8uoWzWJ
バッテリーチェックもしないとなぁ(-.-;)皆さんバッテリー対策何かやってますか?
23 ：７７４ＲＲ：04/03/26 09:44 ID:U8uoWzWJ
アブソリュートのＨＩＤを付けたんだけど、ボルトオンはいいがライトは出っ張るし、ロービームはいいがハイビームだと光が拡散しすぎて逆に見づらいこともある。明るさは◎なんだけどね(^_^;)
誰か付けてる人いないかな(^^;)
誰か付けてる人いないかな(^^;)
夜間乗ること少なくなってきているんで今のところライトはノーマルで十分だ
なあ。
HIDもきになるんだけど値段がねぇ～
ところでライト出っ張るってどんなの？
なあ。
HIDもきになるんだけど値段がねぇ～
ところでライト出っ張るってどんなの？
25 ：23：04/03/26 10:39 ID:U8uoWzWJ
>>24 知っての通りVmaxのﾗｲﾄｹｰｽは小さい。普通はＨＩＤを付けようとすると加工がいるんだが、アブソリュートのはボルトオン。
そのため、ライトケースのスペースを得るためにライト部とライトケースとの間に部品を付けてスペースを確保…説明が悪いな、後で写真撮ってきます。
あと、光量もいいんだけどバッテリー対策にもなる点は◎
そのため、ライトケースのスペースを得るためにライト部とライトケースとの間に部品を付けてスペースを確保…説明が悪いな、後で写真撮ってきます。
あと、光量もいいんだけどバッテリー対策にもなる点は◎
>25
ほんっとライトケース小さいよね。スペーサーみたいのかませるんですか？
オンオフスイッチつける時カプラー増設するくらいで閉まらなくなるw
ダケドあの大きさじゃないとV-maxじゃないと思うのはおれだけ？
ほんっとライトケース小さいよね。スペーサーみたいのかませるんですか？
オンオフスイッチつける時カプラー増設するくらいで閉まらなくなるw
ダケドあの大きさじゃないとV-maxじゃないと思うのはおれだけ？
27 ：７７４ＲＲ：04/03/26 11:26 ID:U8uoWzWJ
>>27 遅れてｽﾏｿ
>スペーサーかませる←その通り
こんなカンジ
http://c.pic.to/19go9
これを知ってたら別のＨＩＤを選んだなぁ…外見はノーマルが好きなんで(-.-;)
>ライトケース小さいのがVmax←激しく同意
現在は、ちょうどごまかせるような小さいミニカウルがあれば付けようかと検討中
>スペーサーかませる←その通り
こんなカンジ
http://c.pic.to/19go9
これを知ってたら別のＨＩＤを選んだなぁ…外見はノーマルが好きなんで(-.-;)
>ライトケース小さいのがVmax←激しく同意
現在は、ちょうどごまかせるような小さいミニカウルがあれば付けようかと検討中
28 ：７７４ＲＲ：04/03/26 11:27 ID:U8uoWzWJ
>>26だった…
>>27
upサンクス！俺的には全然無問題。むしろカックイイかも。
ライトケース加工しないでも済むわけでしょ？
ところでお値段いかほどですか？本体のユニットはどこにつけるのですか？
質問ばかりで澄みませぬ。
upサンクス！俺的には全然無問題。むしろカックイイかも。
ライトケース加工しないでも済むわけでしょ？
ところでお値段いかほどですか？本体のユニットはどこにつけるのですか？
質問ばかりで澄みませぬ。
聞きたいんだけど
HIDはオンオフスイッチは付くのですか？てか付けられるの？
HIDはオンオフスイッチは付くのですか？てか付けられるの？
31 ：７７４ＲＲ：04/03/26 12:49 ID:U8uoWzWJ
>>29
付けたのはアブソリュート。お値段は…８～９万ほど(-.-;)
(可能であれば)スペーサーだけを購入して、汎用品を付けた方が安くはつくかもしれない。
本体ユニットは…かなり小さいため、左側ダミーダクトの中に付ける。これには少し笑った。
よくある安い汎用品とかは、ライトケースのスペースを加工･スペーサー等でどうにか確保して、工具スペースに本体ユニットを置けば何とか付けれるかも…これについては確かな事は言えないんでｽﾏｿ
ついでに…以前付けてたデイトナのライトスイッチと併用可能だったんでそのまま付けてます(^_^;)
付けたのはアブソリュート。お値段は…８～９万ほど(-.-;)
(可能であれば)スペーサーだけを購入して、汎用品を付けた方が安くはつくかもしれない。
本体ユニットは…かなり小さいため、左側ダミーダクトの中に付ける。これには少し笑った。
よくある安い汎用品とかは、ライトケースのスペースを加工･スペーサー等でどうにか確保して、工具スペースに本体ユニットを置けば何とか付けれるかも…これについては確かな事は言えないんでｽﾏｿ
ついでに…以前付けてたデイトナのライトスイッチと併用可能だったんでそのまま付けてます(^_^;)
>>27 うわ ｶｺﾜﾙｩ････
33 ：７７４ＲＲ：04/03/26 13:55 ID:U8uoWzWJ
>>32 言わないでくれ…(ＴдT)
デイトナのＨＩＤをつけた人いないかな? そっちは要加工だったけど外見そのままかなぁ(-o-;)
デイトナのＨＩＤをつけた人いないかな? そっちは要加工だったけど外見そのままかなぁ(-o-;)
>>31
サンクス！値段がちょっと手が出ないです（泣）
ユニットはそんなに小さいんですか？デイトナのみるとカナ～リでかいから
カウルつけて内側に設置してる人いました。
>>32
これが良いんじゃないのよ
サンクス！値段がちょっと手が出ないです（泣）
ユニットはそんなに小さいんですか？デイトナのみるとカナ～リでかいから
カウルつけて内側に設置してる人いました。
>>32
これが良いんじゃないのよ
スマソ デイトナのライトスイッチの話です。
37 ：７７４ＲＲ：04/03/26 14:26 ID:U8uoWzWJ
サンテカやモトガレだとバーナーサイズがノーマルバルブより20mmほど長いっつのがあるけど
そのサイズだとノーマルケースに収まるのかな？
そのサイズだとノーマルケースに収まるのかな？
39 ：７７４ＲＲ：04/03/26 15:05 ID:U8uoWzWJ
40 ：７７４ＲＲ：04/03/26 16:09 ID:HMbrUZBq
海外から３年ぶりに帰ってきてひさびさに
ブイマに乗ろうとしたら案の定エンジンがかからない。
キャブのＯＨお店に頼むと大体いくらくらいかかるかな？
教えてエロい人。。
ブイマに乗ろうとしたら案の定エンジンがかからない。
キャブのＯＨお店に頼むと大体いくらくらいかかるかな？
教えてエロい人。。
41 ：'97MAX ◆97maxXhF1g ：04/03/26 16:12 ID:S2UHZZiq
サンテカ使ってます。
まず、バーナーは後ろが長過ぎるので加工なしでは絶対に収まりません。
漏れのはライトケースの後ろの配線穴をボルト部分がなくなるくらいまで
思いきり広げてしまったため上側はタイラップ留めになってます・・・
またバラストはかなりデカイのでノーマルの車体で収めるのは無理そうです。
もしかしたら工具入れ辺りになら収められるかも・・・
漏れのはエアクリがキノコになってるので空いたスペースに入れてます。
ハイワッテージキットなどと同様にノーマルのカプラーからＯＮ－ＯＦＦやＨｉ－Ｌｏ信号を
取っているので、当然ライトスイッチはそのまま使えます。
サンテカは初期の不具合が多かったためかなり評判悪いですがメーカー側が無償交換に
応じているので特に不安はないです（新型は壊れないみたい）
気になる車検は光軸さえ上手く合わせられれば何とか通ります。
まず、バーナーは後ろが長過ぎるので加工なしでは絶対に収まりません。
漏れのはライトケースの後ろの配線穴をボルト部分がなくなるくらいまで
思いきり広げてしまったため上側はタイラップ留めになってます・・・
またバラストはかなりデカイのでノーマルの車体で収めるのは無理そうです。
もしかしたら工具入れ辺りになら収められるかも・・・
漏れのはエアクリがキノコになってるので空いたスペースに入れてます。
ハイワッテージキットなどと同様にノーマルのカプラーからＯＮ－ＯＦＦやＨｉ－Ｌｏ信号を
取っているので、当然ライトスイッチはそのまま使えます。
サンテカは初期の不具合が多かったためかなり評判悪いですがメーカー側が無償交換に
応じているので特に不安はないです（新型は壊れないみたい）
気になる車検は光軸さえ上手く合わせられれば何とか通ります。
新型はどこを見て区別できますでしょう？
あと、ハイビームの遮光についてどんなでしょう？加工必要ですか？
ユニット、インテークカバー内に収めようと思ってましたが難しそうですか？
あと、ハイビームの遮光についてどんなでしょう？加工必要ですか？
ユニット、インテークカバー内に収めようと思ってましたが難しそうですか？
Vmaxってライト暗い？と、元オフ車乗りには逆に明るく、むしろありがたく感じる罠。
44 ：７７４ＲＲ：04/03/27 08:46 ID:pXY0MKuG
>>43 人それぞれだろうけど間違いなく暗い部類に入るよ。街中とかだといいけど街灯無いようなとこだとキビシイ。雨だと最悪。
それにＨＩＤはバッテリー消費少ないからVmaxにはいい鴨
それにＨＩＤはバッテリー消費少ないからVmaxにはいい鴨
45 ：'97MAX ◆97maxXhF1g ：04/03/27 16:06 ID:+romdHNR
> 新型はどこを見て区別できますでしょう？
イグナイタの箱が青いのが旧型、黒いのは新型です。
あと、３５Ｗタイプと２１Ｗタイプではバーナーが別物のようです。
（漏れが使ってるのは３５Ｗ）
> あと、ハイビームの遮光についてどんなでしょう？加工必要ですか？
元々遮光板が付いているのでハイビームの遮光は特に必要ないと思います。
ちなみに遮光板をすべて外してしまうと光が黄緑っぽくなっちゃいます。
> ユニット、インテークカバー内に収めようと思ってましたが難しそうですか？
Ｖブーストユニットのない国内仕様なら何とか入るかもしれませんが未確認です。
知り合いはアクティブのビッグダクトなら入ったと言ってました。
イグナイタの箱が青いのが旧型、黒いのは新型です。
あと、３５Ｗタイプと２１Ｗタイプではバーナーが別物のようです。
（漏れが使ってるのは３５Ｗ）
> あと、ハイビームの遮光についてどんなでしょう？加工必要ですか？
元々遮光板が付いているのでハイビームの遮光は特に必要ないと思います。
ちなみに遮光板をすべて外してしまうと光が黄緑っぽくなっちゃいます。
> ユニット、インテークカバー内に収めようと思ってましたが難しそうですか？
Ｖブーストユニットのない国内仕様なら何とか入るかもしれませんが未確認です。
知り合いはアクティブのビッグダクトなら入ったと言ってました。
なるほど いろいろありがとうございます
47 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:18 ID:RdayjRvj
48 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:38 ID:bG5dAZi2
オートメータータコ+武川デジタルスピードメーターの組み合わせをよく見かけるのですが、
取りつけって難しいですか？
取りつけって難しいですか？
>42
国内仕様なら入るには入るけど
結局H4のユニットがはみ出すもんだから
配線は悩みの種ですよ。
バラストは間違いなく工具入れ行きです。
国内仕様なら入るには入るけど
結局H4のユニットがはみ出すもんだから
配線は悩みの種ですよ。
バラストは間違いなく工具入れ行きです。
50 ：７７４ＲＲ：04/03/28 07:01 ID:wdqF0VgP
>>48
ステーの作成が面倒だな( ノД`)
ステーの作成が面倒だな( ノД`)
51 ：７７４ＲＲ：04/03/28 16:47 ID:fMT49c/5
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17618574
これ、定価より高くなってるけど
これ、定価より高くなってるけど
53 ：７７４ＲＲ：04/03/28 17:32 ID:+2p5QUIA
PMCのHID入れてます。
ノーマルケース＋レンズ＋デイトナスイッチでも
配線の収め方を工夫して、固定用のネジが斜めになりながらも何とか収まりました。
しかし、いくら光源が良くなってもレンズがクソな為、期待していたほどの明るさが得られず
（基準が現行エスティマのHIDってのも問題）
現在はPMCの汎用マルチリフレクタ入れてます。
Hi/Loの動作不良はたまにありますが、傍迷惑な程明るくなりました。
ノーマルケース＋レンズ＋デイトナスイッチでも
配線の収め方を工夫して、固定用のネジが斜めになりながらも何とか収まりました。
しかし、いくら光源が良くなってもレンズがクソな為、期待していたほどの明るさが得られず
（基準が現行エスティマのHIDってのも問題）
現在はPMCの汎用マルチリフレクタ入れてます。
Hi/Loの動作不良はたまにありますが、傍迷惑な程明るくなりました。
>>51
そのオクはオレも昨日チェックしていたが、
その出品者は他にもカウル類を数点出品していて
（スタイルKダクト、ダミータンク、シートカウル、オーバーダクト、ダミータンク）
レアな絶版品もあったが、そのほとんどが定価以上で落札されていました。
大儲け。
そのオクはオレも昨日チェックしていたが、
その出品者は他にもカウル類を数点出品していて
（スタイルKダクト、ダミータンク、シートカウル、オーバーダクト、ダミータンク）
レアな絶版品もあったが、そのほとんどが定価以上で落札されていました。
大儲け。
PMCのならばノーマルの外観でイケルのね？
バーナーを取り付ける際、レンズの取り付け穴を拡大する加工が必要だがイケます。
ttp://vmax97lt.fc2web.com/mainte/hid030823.htm
こちらのHPに細かいレポのってます。
実は私もココを参考にPMCをチョイスしました。
ttp://vmax97lt.fc2web.com/mainte/hid030823.htm
こちらのHPに細かいレポのってます。
実は私もココを参考にPMCをチョイスしました。
ヤマハ純正のカーボンカラーって、塗装できるトコあるんでつか？
ｵｼｴﾃｸﾝｽﾏｿ
ｵｼｴﾃｸﾝｽﾏｿ
61 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:20 ID:OYSP76E0
>>60 純正色とまるっきり同じに仕上げるのは難しいのかもねぇ(-.-;)外装を買った方が早いんじゃない?(^_^;)
新型ﾏﾀﾞｰ
まーだだよっと！
64 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:11 ID:byn0BO+c
らしいよー
らしいよー
２００６年に
Ｖｍａｘ２０００Ｂｙスーパーチャージャー
が出るらしいよー
らしいよー
らしいよー
２００６年に
Ｖｍａｘ２０００Ｂｙスーパーチャージャー
が出るらしいよー
らしいよー
66 ：７７４ＲＲ：04/03/29 03:54 ID:AqiRmanE
V6で出るらしいよ。
67 ：７７４ＲＲ：04/03/29 10:13 ID:gNdBfolf
プラグ買うのが大変
68 ：７７４ＲＲ：04/03/29 10:21 ID:ku+x09uB
↑V6ﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞだったりしたら笑うしかﾅｲ
ところで流用スレにも書いたけど、冷却系イジリたいけど金は無いって人は9R用のサーモスイッチがまんま使えるし、効果もワリとあるからオススメ。
まあ、今更書く事じゃないかな(^_^;)
ところで流用スレにも書いたけど、冷却系イジリたいけど金は無いって人は9R用のサーモスイッチがまんま使えるし、効果もワリとあるからオススメ。
まあ、今更書く事じゃないかな(^_^;)
>>66
Ｖ８ｷﾎﾞﾝヽ(´ー｀)ノ
>>68
Vmaxが105℃、9Rが98℃ですたっけ？
新品だと、確か2500円くらいだったような気がしますた。
貧乏な漏れにはそんな大金払えないので
手動スイッチを作りますた（材料費数百円）
Ｖ８ｷﾎﾞﾝヽ(´ー｀)ノ
>>68
Vmaxが105℃、9Rが98℃ですたっけ？
新品だと、確か2500円くらいだったような気がしますた。
貧乏な漏れにはそんな大金払えないので
手動スイッチを作りますた（材料費数百円）
71 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/03/29 11:09 ID:bV7HHRbu
73 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/03/29 11:48 ID:bV7HHRbu
>>72
'97だがライト点けたままでも別に困った事はないよ。因みに俺は2年に
1度は定期的にバッテリー交換してるな。遠回りしてでも渋滞を避けたり
してるし（ｗ 冬場乗らなくても春の補充電でOKだな。弱ってるなら
素直に買い換えるべし。高いけど・・・
過去ログにもあるけどバッテリーの寿命がまだなのに上がるってのは
レギュレータ等充電関係が怪しいんじゃない？
'97だがライト点けたままでも別に困った事はないよ。因みに俺は2年に
1度は定期的にバッテリー交換してるな。遠回りしてでも渋滞を避けたり
してるし（ｗ 冬場乗らなくても春の補充電でOKだな。弱ってるなら
素直に買い換えるべし。高いけど・・・
過去ログにもあるけどバッテリーの寿命がまだなのに上がるってのは
レギュレータ等充電関係が怪しいんじゃない？
今日納車されましたよ～v(^∀^)v
意外と低速でも安定していて乗りやすかったです!
でも回転上げていくと力のない私はしっかりつかまってないと、デス
これからきちんとスキルを上げてちゃんと乗りこなせるようにガンバルます
意外と低速でも安定していて乗りやすかったです!
でも回転上げていくと力のない私はしっかりつかまってないと、デス
これからきちんとスキルを上げてちゃんと乗りこなせるようにガンバルます
76 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:25 ID:ku+x09uB
>>76
漏れのV魔ｽﾚメモによりますと、
対策型レギュレーター：３ＪＰ－８１９６０－０１（国内３ＵＦ５以降用）、'01年当時￥11,900-
とあります。
現在はもうちょっと値上がりしているでしょう。
なお、6mm×30mmの長い取り付けネジも必要です。
自分で取り付けしるなら部品代のみ、取り付けを頼んでも￥15,000-でお釣が来るのでは？
漏れのV魔ｽﾚメモによりますと、
対策型レギュレーター：３ＪＰ－８１９６０－０１（国内３ＵＦ５以降用）、'01年当時￥11,900-
とあります。
現在はもうちょっと値上がりしているでしょう。
なお、6mm×30mmの長い取り付けネジも必要です。
自分で取り付けしるなら部品代のみ、取り付けを頼んでも￥15,000-でお釣が来るのでは？
79 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:52 ID:ku+x09uB
>>77 ｻﾝｸｽ
それぐらいで済むなら交換しようかなぁ…
バッテリー対策にＨＩＤとアーシングしてるけど、Vmaxにはやってやりすぎって事は無いよなぁ(-o-;) ちなみに2000年式です。
他にバッテリー対策になりそうな事ってどんなのがあるだろ?
1.ｳｲﾝｶｰ&ﾃｰﾙをLEDにする。
2.ﾌﾟﾗｸﾞｹｰﾌﾞﾙをｲｲのにする。
3.ﾋｭｰｽﾞをｲｲのにする。
このくらいしか思いつかない…何かありますか?
それぐらいで済むなら交換しようかなぁ…
バッテリー対策にＨＩＤとアーシングしてるけど、Vmaxにはやってやりすぎって事は無いよなぁ(-o-;) ちなみに2000年式です。
他にバッテリー対策になりそうな事ってどんなのがあるだろ?
1.ｳｲﾝｶｰ&ﾃｰﾙをLEDにする。
2.ﾌﾟﾗｸﾞｹｰﾌﾞﾙをｲｲのにする。
3.ﾋｭｰｽﾞをｲｲのにする。
このくらいしか思いつかない…何かありますか?
80 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:54 ID:ku+x09uB
>>78 被ってた。ｻﾝｸｽ
ノーマルキャブからｼｭﾊﾟｯとかゆう音は正常なんでしょうか？
82 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:54 ID:FoilnP17
ターボが効いてる証拠
84 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:10 ID:zMLsavMo
そ、そっかぁガ━━(゜Д゜;)━━ン!!
オラのブイマはターボだったんかぁ。
インタークーラー付けないと。
吹き返してんのかな？
オラのブイマはターボだったんかぁ。
インタークーラー付けないと。
吹き返してんのかな？
86 ：84：04/03/30 00:12 ID:d4Kv67Nw
マジレスするとインシュレーターあたりから２次エア吸ってない？
あ、そーか。
同調でもとりがてらチェケってみるべ。ありり。
同調でもとりがてらチェケってみるべ。ありり。
>>79
「こまめに充電する」
ところで、アーシングとかその他、抵抗値を少なくすると、
バッテリーの電気はますます喰う様になる気が
しないでもないような気がする今日この頃でつが皆様いかがお過ごし（ｒｙ
「こまめに充電する」
ところで、アーシングとかその他、抵抗値を少なくすると、
バッテリーの電気はますます喰う様になる気が
しないでもないような気がする今日この頃でつが皆様いかがお過ごし（ｒｙ
>>88
確かにバッテリは喰うよな。
なので、アーシングに関しては乗らないときには
オフにしている人を見かけたことがある。
つうか、バッテリなんて2年持てばいいんだから、
それ以上は何の期待もしないっていう開き直りはどうよ？
高いって言っても7000円くらいだよな。年間3500円だ。
変なパーツつけるよりは安く付くと思うが。
確かにバッテリは喰うよな。
なので、アーシングに関しては乗らないときには
オフにしている人を見かけたことがある。
つうか、バッテリなんて2年持てばいいんだから、
それ以上は何の期待もしないっていう開き直りはどうよ？
高いって言っても7000円くらいだよな。年間3500円だ。
変なパーツつけるよりは安く付くと思うが。
91 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:11 ID:wL4Vrztw
ボルト、ネジのゆるみチェックってどのくらいの頻度でやってる？
リジットにしてないのに結構ゆるむのだが、変なとこが。
リジットにしてないのに結構ゆるむのだが、変なとこが。
Vmaxに乗ってみようかと思うんだけど、
高速で100km/hぐらいで巡航したときの航続距離ってどのぐらいですかね？
高速で100km/hぐらいで巡航したときの航続距離ってどのぐらいですかね？
>>92
100km超えたあたりでそわそわして
150km超えたあたりで心配になって
180kmでリザーブに切り換えて
220kmでガス欠になって押す。
＃100km/h巡航なら15Km/Lはいくだろ（ｗ
100km超えたあたりでそわそわして
150km超えたあたりで心配になって
180kmでリザーブに切り換えて
220kmでガス欠になって押す。
＃100km/h巡航なら15Km/Lはいくだろ（ｗ
94 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:56 ID:RQ78UPjj
乗らないときはアーシング、オフ？ぷぷ
>>93
さんきゅー
さんきゅー
>79 ライトスイッチを付けるってのは？
98 ：７７４ＲＲ：04/03/30 14:41 ID:10HVoSaj
アーシングをオフにというのは置いといて…
アーシングがバッテリー対策になるっていうのはどういう意味なのかな？
アーシングがバッテリー対策になるっていうのはどういう意味なのかな？
99 ：７７４ＲＲ：04/03/30 14:50 ID:bmIkAZyf
91です。
98北米仕様で
Ｆキャリパー左側取り付け部
Ｒサス右アッパー側
クラッチレバー下側のねじ
などなど大体ビビリ音でわかるのだが・・・
リジットマウントしてる人はどうですか？
98北米仕様で
Ｆキャリパー左側取り付け部
Ｒサス右アッパー側
クラッチレバー下側のねじ
などなど大体ビビリ音でわかるのだが・・・
リジットマウントしてる人はどうですか？
100 ：７７４ＲＲ：04/03/30 14:52 ID:bmIkAZyf
↑IDが違うのは書き込んでる場所が違うからです。
101 ：７７４ＲＲ：04/03/30 16:11 ID:gEhOFPmA
ねじロックじゃダメなの？
特にキャリパー取り付け部は尋常じゃないね。
特にキャリパー取り付け部は尋常じゃないね。
103 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:10 ID:SEqe0uNJ
締め付けトルク守っていれば緩む事なんかないけどなぁ～？
ネジバカになってたりピッチにゴミ詰まってて
適性トルクになってないんじゃない？
ネジバカになってたりピッチにゴミ詰まってて
適性トルクになってないんじゃない？
104 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:09 ID:gUVhgm7C
またカムカバーからオイルが滲んできたなぁ
でも、８年もったから良しとするかな
でも、８年もったから良しとするかな
105 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:36 ID:uBRyPhjs
皆さんレスありがとうございます。
Ｒサスは某大手パーツショップで交換して４ヶ月ぐらい、
キャリパーは自分では触ったこともないし、
VMAX FILEにはボルト類のトルク管理をしっかりみたいな
ことが書いてあったので、どのMAXも似たモンかと。
Ｒサスは某大手パーツショップで交換して４ヶ月ぐらい、
キャリパーは自分では触ったこともないし、
VMAX FILEにはボルト類のトルク管理をしっかりみたいな
ことが書いてあったので、どのMAXも似たモンかと。
106 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:52 ID:SEqe0uNJ
他人がやった事を全て信じちゃイカンよ。
108 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/03/31 09:47 ID:SSfqRUDZ
109 ：７７４ＲＲ：04/03/31 11:22 ID:Bog5sR7b
Ｔｒｕｓｔ Ｎｏ Ｏｎｅ.
tes
yes
112 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:46 ID:FjAKFWU3
某ガレージAk●rAのＨＰのＴＯＰどうしちゃったの？
管理人自らのネタ…じゃないよなぁ…？
管理人自らのネタ…じゃないよなぁ…？
>112
エイプリルフールって知ってるか？
と、とりあえず釣られておくことにする
エイプリルフールって知ってるか？
と、とりあえず釣られておくことにする
114 ：112：04/04/01 10:06 ID:bccOTuT+
純情な漏れは今年も誰かに騙されたわけだ…orz
115 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/01 10:17 ID:KW5+xhtV
なんしーのページは好きだったりする。
116 ：７７４ＲＲ：04/04/01 10:47 ID:5IlFwaQe
200404限定と書いてあるが…？
スタイル７のパーツが見られるサイトってないですか？
今日一日中雪だ…
納車してまだ一週間なのに私のVmaxが雪にまみれている orz
納車してまだ一週間なのに私のVmaxが雪にまみれている orz
119 ：７７４ＲＲ：04/04/02 19:36 ID:+f5wgEw8
東北のかたでつか？
関東はバイク日和でつ。
関東はバイク日和でつ。
燃料タンクを一時的に外すとき燃料を抜く必要はあるでしょうか？
それともコックがなくポンプなのでポンプごと外せば燃料が漏れずに外せるのでしょうか？
それともコックがなくポンプなのでポンプごと外せば燃料が漏れずに外せるのでしょうか？
123 ：７７４ＲＲ：04/04/03 02:33 ID:HD3PsulU
B4に負けたクズどもが生息するスレはここでつか？
>117
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
>124 よければ教えてください
カスタムなどのサイトで名前は良く見かけるのですが
ネットで製品が見られるところが見つからなくて
お店とかの情報もなんだか見つかりません
外装のパーツに興味があるのです
カスタムなどのサイトで名前は良く見かけるのですが
ネットで製品が見られるところが見つからなくて
お店とかの情報もなんだか見つかりません
外装のパーツに興味があるのです
126 ：７７４ＲＲ：04/04/03 03:06 ID:lXXHcB6k
皆さん、防犯関係はどうやってますか?
後輪には普通のロックもディスクロックも入らなくて…
警報機なんかも教えてもらえるとありがたいです。当方ペイジャーⅡ使用
後輪には普通のロックもディスクロックも入らなくて…
警報機なんかも教えてもらえるとありがたいです。当方ペイジャーⅡ使用
Kでわ？
>127 あぁ!!・・すたいるKだ・・・どこから7が・・(_ _;^)
130 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:49 ID:lXXHcB6k
>>126 ｻﾝｸｽ
やっぱりディスクロックか…今持ってるのは入らないんよなぁ…
やっぱりディスクロックか…今持ってるのは入らないんよなぁ…
>>126
MINGTAY&GORILLAで問題なく
MINGTAY&GORILLAで問題なく
ステップ位置が前すぎて足首に余計な力がかかって終いには痛くなります
バックステップしか方法はないんでしょうか?
バックステップしか方法はないんでしょうか?
>>132
ないぽ！
ないぽ！
134 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:24 ID:pHNo62L/
慣れろ。
ttp://www.exactrep.co.uk/acatalog/EXACTREP_TOURING_5.html
逆に、ここにあるフォワードフットレストちゅーのやってみないか？
ツーリンガーにはいいと思うんだが･･･
逆に、ここにあるフォワードフットレストちゅーのやってみないか？
ツーリンガーにはいいと思うんだが･･･
>129
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
>135
ＯＶＥＲも似たようなの出したな
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
>135
ＯＶＥＲも似たようなの出したな
137 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:29 ID:pHNo62L/
>>132
Ｖ魔に乗ってからどれくらい経つ？
Ｖ魔に乗ってからどれくらい経つ？
138 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:39 ID:4RVFIQD3
139 ：７７４ＲＲ：04/04/04 23:02 ID:IlYxFA8n
オートメーター付けたいと思うのですが、どなたか付けておられる方、
その写真をアップして頂けませんか？
ステーの自作をしようと思うんですけど、参考にしたいです。
その写真をアップして頂けませんか？
ステーの自作をしようと思うんですけど、参考にしたいです。
努力してHPを探せYO!
夫メーター付けてる人、結構いるど。
夫メーター付けてる人、結構いるど。
>135 それより増量ポリタンクが気になる
そのまま付くのかな？
そのまま付くのかな？
142 ：７７４ＲＲ：04/04/05 18:14 ID:MoOs8lLb
>>141
増量ポリタンク欲しいけど高いね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
増量ポリタンク欲しいけど高いね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
>>142 でもサブタンク製作よりは安いかも
144 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:04 ID:upf3i45D
ギルティ売りに出てるね
最近セル回したときに、ガコガコ音がするんですが、スタータクラッチが逝きかけてるんでしょうか？
もしスタータクラッチの修理をバイク屋に頼むとすると、いくら位かかりますか？
もしスタータクラッチの修理をバイク屋に頼むとすると、いくら位かかりますか？
146 ：７７４ＲＲ：04/04/05 23:12 ID:l2zax05J
2万。
147 ：７７４ＲＲ ：04/04/06 04:13 ID:R0UIUu1t
アクティブのニーグリッププレート付けてて
横から車に突っ込まれたら足がもげそうだけどどーなのかしら。
横から車に突っ込まれたら足がもげそうだけどどーなのかしら。
148 ：７７４ＲＲ：04/04/06 09:39 ID:SnW4eZbv
付けてようが付けてなかろうが
もげる時は何やってももげる
もげる時は何やってももげる
グンちゃんよろしく蹴っ飛ばしてやれ
メインハーネスがフレームアースしているポイントってどこでしょう？
151 ：７７４ＲＲ：04/04/09 07:25 ID:+O4QTudO
郡山さん、イラクから無事に帰ってきてくれ！！あれほど激しい走りをするV-max乗りはいない。
オートポリスのコーナーをV-maxでドリフトしながら抜けていく走りをまた見せてくれ。
漏れは車種は違うが良くしてもらったものです。
オートポリスのコーナーをV-maxでドリフトしながら抜けていく走りをまた見せてくれ。
漏れは車種は違うが良くしてもらったものです。
へぇーあの人ぶいまのりだったのかぃ。
政府はｺｿｰﾘ大金を払うと思われ
154 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/09 17:04 ID:d/yH5gN7
155 ：７７４ＲＲ ：04/04/09 17:13 ID:dEilm3d4
156 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/09 17:42 ID:d/yH5gN7
157 ：７７４ＲＲ：04/04/09 19:23 ID:ho5ASeRd
外務省から退去勧告出てたんだよな？
158 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:09 ID:51OAoL7g
ほんとだよ。ゼロヨンフェスティバルにも出てたよ。オフあがりなので
ドリフトはおてのもの。ちなみに宮崎では写真の仕事がないので東京に
行かれました。
ドリフトはおてのもの。ちなみに宮崎では写真の仕事がないので東京に
行かれました。
159 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:01 ID:UgzMB7JV
サイドスタンド上あたりからオイル漏れしてます(T-T)
修理はどのくらいかかりますか？車検もひかえてるんで恐ろしい・・
修理はどのくらいかかりますか？車検もひかえてるんで恐ろしい・・
クラッチフルードではないかい？
量を確認してごらん。
量を確認してごらん。
161 ：７７４ＲＲ：04/04/10 04:58 ID:Oe6W6Sse
162 ：７７４ＲＲ：04/04/10 05:13 ID:X4IUzAjg
マッタリでいいじゃねか
レプリカじゃあるまいし
レプリカじゃあるまいし
163 ：７７４ＲＲ ：04/04/10 08:49 ID:rOpRCHtE
腕が伴ってない奴はど・・・はど？・・・ﾌﾟﾌﾟ
ｶｺﾜﾙい奴はおまえだ。
ｶｺﾜﾙい奴はおまえだ。
>161
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
漏れの事か？
自慢ぢゃないが箱根では遅いが逝くのは速いぞ
回復力で勝負汁!!
自慢ぢゃないが箱根では遅いが逝くのは速いぞ
回復力で勝負汁!!
166 ：７７４ＲＲ：04/04/10 15:03 ID:lCZ5hioz
マターリ走っていいじゃないか。人それぞれで。
わしのもそうだけどアレだけいじってりゃマフリャーから何から擦りまくりで
曲がるドコろじゃないだろう。
わしのもそうだけどアレだけいじってりゃマフリャーから何から擦りまくりで
曲がるドコろじゃないだろう。
>>161
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
168 ：７７４ＲＲ ：04/04/10 19:00 ID:AD3gkMtP
169 ：７７４ＲＲ：04/04/10 19:24 ID:V9WUgOZC
すみません、Ｖｍａｘフルパワー車にはハイオク･レギュラーどちらを使ってますか?
170 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:20 ID:3NE4ev7P
そういう貴方はひまし油を入れておきなさい。
もっと高度な意味で良い効果があるぞ。
もっと高度な意味で良い効果があるぞ。
>161
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
スタイルKのHP見つけました
しかし、何もない(_ _;^)
しかし、何もない(_ _;^)
>スタイルKのHP見つけました
おめでと･･･
直電知ってるが電話にでんわ
ヤフ億で落とした方が早いぞ
おめでと･･･
直電知ってるが電話にでんわ
ヤフ億で落とした方が早いぞ
175 ：７７４ＲＲ：04/04/12 19:12 ID:UL9XYmVe
漏れもスタイルＫシングルシート愛用者だがあれはいいぞ。
デザインも秀逸でテール周り一式が付いてであの金額なのはｲｲね。
しかも足つきも非常に良くなるしな。
漏れは6ﾏｿ弱出してコルビンとか買うﾔｼの気が知れん。
…っといいつつ以前コルビンも持っていたが（藁
コルビンの足つきの悪さと給油のし辛さは閉口するな。
デザインも秀逸でテール周り一式が付いてであの金額なのはｲｲね。
しかも足つきも非常に良くなるしな。
漏れは6ﾏｿ弱出してコルビンとか買うﾔｼの気が知れん。
…っといいつつ以前コルビンも持っていたが（藁
コルビンの足つきの悪さと給油のし辛さは閉口するな。
すみません こるびんでした
あの金額も何もKのラインナップやカタログがまったく見れてません
外装パーツに興味があるのです
あの金額も何もKのラインナップやカタログがまったく見れてません
外装パーツに興味があるのです
177 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:16 ID:UL9XYmVe
ＶｍａｘＦＩＬＥ見ればたくさん載ってるでしょ。
ＨＰとかにも散々インプレあるし。
ショップのＨＰだけが情報源じゃないよ。
ＨＰとかにも散々インプレあるし。
ショップのＨＰだけが情報源じゃないよ。
179 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:34 ID:UpXRmXIx
>>178
俺も短足につきアンコ抜きしてますが何か？
シート交換も考えたけど、やっぱりノーマルシートの外観は捨て難かった。
メーカー名忘れたけど、5～6万くらいでメッキでサブタンク別体式でないショートサスがあったと思ったけど…誰か使ってる人いますか?インプレきぼんぬ
俺も短足につきアンコ抜きしてますが何か？
シート交換も考えたけど、やっぱりノーマルシートの外観は捨て難かった。
メーカー名忘れたけど、5～6万くらいでメッキでサブタンク別体式でないショートサスがあったと思ったけど…誰か使ってる人いますか?インプレきぼんぬ
あれ？ピエロは？ いねーのか？
>>175
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾋﾗｷﾅｵﾗﾚﾃﾓﾈ!
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾋﾗｷﾅｵﾗﾚﾃﾓﾈ!
>>177
本ですか？ちょっと持っていないのです
で、ググッたらカスタムページには良く出てくるのですが
車両全体の写真が多く、シーﾄなどはまだわかるのですが
ダクトｶﾊﾞｰとかはみかけなかったり
そもそもどういうラインナップがあるのかもわからないので
一覧できるようなところを探していたのです
VmaxFileってのは本屋で変えますか？
本ですか？ちょっと持っていないのです
で、ググッたらカスタムページには良く出てくるのですが
車両全体の写真が多く、シーﾄなどはまだわかるのですが
ダクトｶﾊﾞｰとかはみかけなかったり
そもそもどういうラインナップがあるのかもわからないので
一覧できるようなところを探していたのです
VmaxFileってのは本屋で変えますか？
>176
177の言う通りだ
もうちっと自分で一生懸命探す気はないのかYO
ってもしや藻前は釣り師か？ｗ
>179
プログレ？
177の言う通りだ
もうちっと自分で一生懸命探す気はないのかYO
ってもしや藻前は釣り師か？ｗ
>179
プログレ？
184 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:21 ID:UpXRmXIx
>>183
そうです!プログレッシブのやつ。誰か使ってる方いませんか?
そうです!プログレッシブのやつ。誰か使ってる方いませんか?
オレ、プログレ使っていたよ。
リヤが3センチほど下がったような。サイドスタンドかけると、
たちすぎるかも。センタースタンドは辛くなる。
バネはかたくなり、ダンパーの調整は出来ない。
動かすと、グチュグチュいうのが気になったなあ。
オイルに空気が入っていたのかな。
リヤが3センチほど下がったような。サイドスタンドかけると、
たちすぎるかも。センタースタンドは辛くなる。
バネはかたくなり、ダンパーの調整は出来ない。
動かすと、グチュグチュいうのが気になったなあ。
オイルに空気が入っていたのかな。
186 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:47 ID:UL9XYmVe
187 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:59 ID:UpXRmXIx
>>185ｻﾝｸｽ
やっぱり固くなるのか…足着きとかはどうでした?
やっぱり固くなるのか…足着きとかはどうでした?
スタンドはバーナーで炙って叩けば取りあえずおけ。
プログレは高速域に入らなけりゃ特に問題なし。
足つきはローダウンより、先ずステップ位置移動が効果有り
プログレは高速域に入らなけりゃ特に問題なし。
足つきはローダウンより、先ずステップ位置移動が効果有り
189 ：チビVMAX：04/04/12 23:33 ID:9Si0qNEJ
プログレつけようか悩んでます！！
プログレつけたらフロントも変えた方がいいですよね？
乗りごごち悪かったですか？
プログレつけたらフロントも変えた方がいいですよね？
乗りごごち悪かったですか？
190 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:39 ID:UpXRmXIx
>>188
なるほど、確かにステップが真下にあるしな…検討してみます。
なるほど、確かにステップが真下にあるしな…検討してみます。
結構探してるんですけどね ネットにはあまり情報ないのかな
192 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 02:47 ID:yIikrcQC
自分には３cmは下がり過ぎで２日で売りました。
ノーマルエキパイならいいですが、下スリまくりでした。
フォーク関連、マフラー、ステップ、スタンド等、連鎖的に出金することになる鴨。
ローダウンもたいへん。
ノーマルエキパイならいいですが、下スリまくりでした。
フォーク関連、マフラー、ステップ、スタンド等、連鎖的に出金することになる鴨。
ローダウンもたいへん。
ヤマハの生んだ迷車、Ｖｍａ糞
194 ：７７４ＲＲ：04/04/13 10:35 ID:yYVaD9p5
乗ってても確かに迷車かもしれんとは思うが…それでも好きだからいいのさ
ローダウンも難しいですねぇ。やっぱアンコ抜きだけで我慢しとこうかな(^_^;)
ローダウンも難しいですねぇ。やっぱアンコ抜きだけで我慢しとこうかな(^_^;)
ローダウンでもそこそこ速く走れるぞ
ちゃんとコーナー手前でスピード落とせばいいだけだよ。
低いのってかっこいいと思うぜ。
リスクは腕でカバーすればなんとかなるよ。
そりゃ走り屋さんの様に速くは無理だけどな･･･
ちゃんとコーナー手前でスピード落とせばいいだけだよ。
低いのってかっこいいと思うぜ。
リスクは腕でカバーすればなんとかなるよ。
そりゃ走り屋さんの様に速くは無理だけどな･･･
あのさ、う゛ぃーめぇくすって、オンロードにも見えるんだけど、
アメリカンだよね？
乗っている感じって、アメリカン？オンロード？
アメリカンだよね？
乗っている感じって、アメリカン？オンロード？
ねーきっどすぽーつぢゃぁないの？
V-maxは、V-max。ジャンルは、V-max。
乗っている感じは、オンロードアメリカンネイキッドスポーツ、
どれでもあり、どれでもない、V-max。
いや、バカにしてるわけじゃなくて、ほんと変でオモロいバイク。
バイクパーツのHPでも、V-max専用頁があるよねぇ。
学生以外なら、小さいバイクももう一台持っている人多いかも・・・・・・
乗っている感じは、オンロードアメリカンネイキッドスポーツ、
どれでもあり、どれでもない、V-max。
いや、バカにしてるわけじゃなくて、ほんと変でオモロいバイク。
バイクパーツのHPでも、V-max専用頁があるよねぇ。
学生以外なら、小さいバイクももう一台持っている人多いかも・・・・・・
199 ：７７４ＲＲ：04/04/13 18:37 ID:tC2l17Pn
先代ＸＪＲにも負けるスポーツ性のくせに
ネイキッドスポーツはないだろ。ﾌﾟ
最近ではパワーも足りないしただの
ふいんき（←なぜか変換できない）を
楽しむバイクだろ。
ネイキッドスポーツはないだろ。ﾌﾟ
最近ではパワーも足りないしただの
ふいんき（←なぜか変換できない）を
楽しむバイクだろ。
201 ：03乗り：04/04/13 19:08 ID:FcyhX/mj
確かにスポーツではないかもねぇ～
でもパワーだけなら２０年近く差のある最新ネイキッド並に出るぞｗ
そすて雰囲気ってのは＜ふんいき＞って打たないと変換できないのよ～。
でもパワーだけなら２０年近く差のある最新ネイキッド並に出るぞｗ
そすて雰囲気ってのは＜ふんいき＞って打たないと変換できないのよ～。
アゲちまった・・・
スマソ。
スマソ。
203 ：７７４ＲＲ：04/04/13 19:16 ID:Er/uT4zC
ふいんき→府陰気age
204 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/13 19:33 ID:SoeGuoTi
無理やりカテゴリーで分別しなくてもいいのでは？
昔はスーパースポーツなんて言葉もネイキッドなんて言葉も
無かったんだから。「２輪」とか「単車」で良いじゃねーか（ｗ
VまはVまなりのスポーツの世界があるしな。
これ以上のパワーあってもどうせｼﾞｺﾏﾝの世界だろ。
ま、パワーパワー言ってるやつは毎年買い換えてクレヨン。
話はそれからだ（ｗ
昔はスーパースポーツなんて言葉もネイキッドなんて言葉も
無かったんだから。「２輪」とか「単車」で良いじゃねーか（ｗ
VまはVまなりのスポーツの世界があるしな。
これ以上のパワーあってもどうせｼﾞｺﾏﾝの世界だろ。
ま、パワーパワー言ってるやつは毎年買い換えてクレヨン。
話はそれからだ（ｗ
205 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/13 19:38 ID:SoeGuoTi
連書き＆スレ違いすまんが今日のプロジェクトXはＰＯＰ吉村爺です。
206 ：199：04/04/13 20:19 ID:tC2l17Pn
>でもパワーだけなら２０年近く差のある最新ネイキッド並に出るぞｗ
カタログ値ならね。
あんな無駄が多いエンジンとフリクションロスの
多いシャフトドライブでは大してパワーなんか出てないよ。
車体のディメンションも古臭いので腕が同じなら
最近のネイキッドなんかにはとても対向できないよ。
まぁ、それでも雰囲気を楽しむバイクとしては好きなんだけどな。
>そすて雰囲気ってのは＜ふんいき＞って打たないと変換できないのよ～。
そすてネタにマジレス感謝（藁
カタログ値ならね。
あんな無駄が多いエンジンとフリクションロスの
多いシャフトドライブでは大してパワーなんか出てないよ。
車体のディメンションも古臭いので腕が同じなら
最近のネイキッドなんかにはとても対向できないよ。
まぁ、それでも雰囲気を楽しむバイクとしては好きなんだけどな。
>そすて雰囲気ってのは＜ふんいき＞って打たないと変換できないのよ～。
そすてネタにマジレス感謝（藁
>>199
ふいんき？ ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
ふいんき？ ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）
209 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 20:33 ID:Uw75EZDA
まくーすをアメリカン言うなぁ～。しいて言うなら「じゃぱにーず」ぢゃ。
速く走るバイクぢゃないし、最近のつまらんバイクと比べるなかれ。
うへへ
速く走るバイクぢゃないし、最近のつまらんバイクと比べるなかれ。
うへへ
210 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 20:39 ID:Uw75EZDA
あ、そうそう
V-RODはまねっこだと思い松
V-RODはまねっこだと思い松
バイクにあまり詳しくない人に見せるとR1より凄いハッタリの効くバイク。
アップハンとフォワードステップでアメリカンちっくにしちゃってますが
213 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:04 ID:yYVaD9p5
Ｖｍａｘ…ヤングマシンではアメリカン、オートバイではネイキッド(だっけ?)に分類されてたような…
他にはＸ-4と二台だけマッスルドラッガーとかいうのもあったような…
でも分類なんか何も意味はない。ＶｍａｘはＶｍａｘだ。湾岸ミッドナイト(俺も好きなのさ)の言葉を借りるのはアレだが…｢代わりの無いバイク｣だと思う。
性能面じゃ今のバイクにかなわないし、細部で困る事も多いが、代わるものが無いから売れてる。コレもある意味スゴいとは思う
他にはＸ-4と二台だけマッスルドラッガーとかいうのもあったような…
でも分類なんか何も意味はない。ＶｍａｘはＶｍａｘだ。湾岸ミッドナイト(俺も好きなのさ)の言葉を借りるのはアレだが…｢代わりの無いバイク｣だと思う。
性能面じゃ今のバイクにかなわないし、細部で困る事も多いが、代わるものが無いから売れてる。コレもある意味スゴいとは思う
デザインは今のまま中身だけ最新鋭にならんのか？
215 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:11 ID:2ZeWHvR1
セロー１２００
ドデッカー1200
ふいんき1200
218 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:21 ID:yYVaD9p5
>>214
俺もそれを望む…
エンジンはあのままでもいい。シャフトも歓迎する。トップクラスに速くなくてもいい。
ただ、ほんの少しだけ、
ヨレない車体と、強い電装系、良く効くブレーキ、タンク容量アップ…
これだけでいい。欲を言えばマルチリフレクターも…
ｺｼﾞﾝﾃｷﾆﾊ ｱｼﾂｷｦﾖｸｼﾃｸﾚﾚﾊﾞ…
俺もそれを望む…
エンジンはあのままでもいい。シャフトも歓迎する。トップクラスに速くなくてもいい。
ただ、ほんの少しだけ、
ヨレない車体と、強い電装系、良く効くブレーキ、タンク容量アップ…
これだけでいい。欲を言えばマルチリフレクターも…
ｺｼﾞﾝﾃｷﾆﾊ ｱｼﾂｷｦﾖｸｼﾃｸﾚﾚﾊﾞ…
Vまの足つき最高ジャン!
220 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:42 ID:yYVaD9p5
>>219
(/Ｔ○T)/ｱｳ～
(/Ｔ○T)/ｱｳ～
排気量は特に不満は無い
が矢張りフレームは心許ない（オイラはエンジンハンガーとサブフレーム装着）
デザインが大幅に変わらずＶブーストはそのままでフレームが新設計で
オーバーヒートに強くてバッテリーのメンテがし易くリニューアル
されればきっとまたＶ魔を買う。
が矢張りフレームは心許ない（オイラはエンジンハンガーとサブフレーム装着）
デザインが大幅に変わらずＶブーストはそのままでフレームが新設計で
オーバーヒートに強くてバッテリーのメンテがし易くリニューアル
されればきっとまたＶ魔を買う。
タイヤも太くしてほしいべ
しかし雑誌で騒がれてた2000つーのはどうなったんだろう
やっぱガセかよ
でもマジでモデルチェンジorビックマイナーチェンジしねーのかな？
ＳＲだってちょこちょこ変ってるのにな
しかし雑誌で騒がれてた2000つーのはどうなったんだろう
やっぱガセかよ
でもマジでモデルチェンジorビックマイナーチェンジしねーのかな？
ＳＲだってちょこちょこ変ってるのにな
タイヤが変な減り方しなければいいや。
サブフレもヤマンボも言われてるほど効果ないわけじゃないし、
MFバッテリーならメンテもいらんよ。
今のまま、今のままでイイ。
サブフレもヤマンボも言われてるほど効果ないわけじゃないし、
MFバッテリーならメンテもいらんよ。
今のまま、今のままでイイ。
とはいっても手直し後のハナシですが・・・。
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
226 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:34 ID:Wx6upXz1
>>224
今のまま、、に賛成だなー
ありのままの現行ブイマしかブイマじゃない気がするなあ。
改造するなとかじゃなくて。
そら、軽くなって、剛性もあがって、ラジアルになって、パワーもあがって、、
そうなったらきっとバイクとしての完成度はあがるけど
それはもうVMAXじゃないんだよなー
新型だしてもらうのはかまわないけど、
現行生産やめるときはVMAXって名前、永久欠番にしてほしいな。
現行スカイライン出たときはエーって思ったけど、
結局見慣れちゃう自分がやだったり。350GTはカコイイけど。
今のまま、、に賛成だなー
ありのままの現行ブイマしかブイマじゃない気がするなあ。
改造するなとかじゃなくて。
そら、軽くなって、剛性もあがって、ラジアルになって、パワーもあがって、、
そうなったらきっとバイクとしての完成度はあがるけど
それはもうVMAXじゃないんだよなー
新型だしてもらうのはかまわないけど、
現行生産やめるときはVMAXって名前、永久欠番にしてほしいな。
現行スカイライン出たときはエーって思ったけど、
結局見慣れちゃう自分がやだったり。350GTはカコイイけど。
227 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/14 01:10 ID:jlZi2Kbj
まぁ、デビューから20年近く経っててモデルチェンジって言っても
新型が引き継ぐ要素って皆無でしょ？ 継続して出してもらってる
だけでもありがたいと思う。>>226と同じ思いだな。
今時手の掛かる子だから萌えーってのが俺的・・・マゾか？（ｗ
でも昔はこんな物だったよな気がするよ2輪も4輪も。
新型が引き継ぐ要素って皆無でしょ？ 継続して出してもらってる
だけでもありがたいと思う。>>226と同じ思いだな。
今時手の掛かる子だから萌えーってのが俺的・・・マゾか？（ｗ
でも昔はこんな物だったよな気がするよ2輪も4輪も。
まあ楽したいなら他の車種に乗れってこったな
他にパワーがあったり走行性能が高いのは幾らでもあるんだし
他にパワーがあったり走行性能が高いのは幾らでもあるんだし
229 ：７７４ＲＲ：04/04/14 02:45 ID:HaJWya0t
ＶＭＡＸ＋スパトラのオープンエイド最高！
ねっ！軽すぎる吹け上がり、パワー文句なし！
重低音から甲高いような高音！Ⅴブーストに入れば失神寸前！
えっ？ＤＱＮ？
ねっ！軽すぎる吹け上がり、パワー文句なし！
重低音から甲高いような高音！Ⅴブーストに入れば失神寸前！
えっ？ＤＱＮ？
230 ：７７４ＲＲ：04/04/14 02:46 ID:HaJWya0t
水温計が動かなくなった時に、キャブレーターの同調部分をいじったら直りました！
是非お試しを！
是非お試しを！
毛多小で山葉のひとに新型ﾏｸｰｽのこと聞いたら露骨にやな顔された鬱
232 ：７７４ＲＲ：04/04/14 07:31 ID:oqVF0ekJ
>>224
ＭＦバッテリー付けてるの?どれ?
ＭＦバッテリー付けてるの?どれ?
敢えて分類しないバイクってことでいいの？
最初はアメリカンやなぁと思って見ていたけど、
赤男爵にいってじーっと眺めていたら「これはなに？」となった訳でして。
スレの、雰囲気悪くしてスマソ。
最初はアメリカンやなぁと思って見ていたけど、
赤男爵にいってじーっと眺めていたら「これはなに？」となった訳でして。
スレの、雰囲気悪くしてスマソ。
新型が出るとするなら、とにかくV4じゃないとやだ。
かといってVFRみたいにされるとムカッとくるが。
かといってVFRみたいにされるとムカッとくるが。
236 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/14 11:41 ID:t7oWIRv1
>>233
昔の単車に「今となっては」ですか・・・素直に今の単車に乗れば？
良いの沢山あるから。
ま、当時の設計でも無理のある単車だったんだがそこに惹かれて
それを理解して乗ってるよ。乗り易かったら今ごろ飽きてただろうね。
新型が出ても今時さん向けに変なのが出そうな悪寒がする。
NEWビートルとかMINIみたいに・・・
>>224
分類ってスペックオタには必要なのかな？
俺的分類「楽しい単車」「それ以外の単車」じゃ駄目ですか？
昔の単車に「今となっては」ですか・・・素直に今の単車に乗れば？
良いの沢山あるから。
ま、当時の設計でも無理のある単車だったんだがそこに惹かれて
それを理解して乗ってるよ。乗り易かったら今ごろ飽きてただろうね。
新型が出ても今時さん向けに変なのが出そうな悪寒がする。
NEWビートルとかMINIみたいに・・・
>>224
分類ってスペックオタには必要なのかな？
俺的分類「楽しい単車」「それ以外の単車」じゃ駄目ですか？
1198ccサソ
ぁぃたたた。
１年前にＶ魔買ったバッカなんだがいくないでしか？？
199サソ
「だけ」ってコトヨン。
後輪で１２０も出てれば充分ってコト。
最新ネイキッドに勝てると言うつもりもないでしよｗ
そすてネタとは気付かなかった（汗
雰囲気って変換できないオヤジが多いもんでその類かと・・・
オヤジと勘違いしてスマソ。
ぁぃたたた。
１年前にＶ魔買ったバッカなんだがいくないでしか？？
199サソ
「だけ」ってコトヨン。
後輪で１２０も出てれば充分ってコト。
最新ネイキッドに勝てると言うつもりもないでしよｗ
そすてネタとは気付かなかった（汗
雰囲気って変換できないオヤジが多いもんでその類かと・・・
オヤジと勘違いしてスマソ。
238 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/14 17:44 ID:xGR307Od
>>237
なんか言いたい事がよく分かりませんが・・・
なんか言いたい事がよく分かりませんが・・・
どなたか純正カラーのカーボンブラックの塗装orプリントを
社外カウルに施してくれるショップ等をご存知の方、
いらっしゃったら教えて下さい。
社外カウルに施してくれるショップ等をご存知の方、
いらっしゃったら教えて下さい。
1198サソ
>ま、パワーパワー言ってるやつは毎年買い換えてクレヨン。
>話はそれからだ（ｗ
あら？
ココってワタスのコトでわナカッタノデスカ？
・・・・読み返して納得（－－；
重ね重ねスマソでつ。。。（／_；）
>ま、パワーパワー言ってるやつは毎年買い換えてクレヨン。
>話はそれからだ（ｗ
あら？
ココってワタスのコトでわナカッタノデスカ？
・・・・読み返して納得（－－；
重ね重ねスマソでつ。。。（／_；）
まぁ最終型だからと駆け込み01を買ってしまった漏れが一番の負け組なわけだが！
>>196、>>234
悪くなってないよ！気にスンナ！
>>242 いいじゃん！キニスンナ！
なんだかんだで、不満も多いが悦びも多い！バイクだな。
そんなこんなで、電装系は自分で変更！
外見はノーマルの見た目は損なわない方向でやってます。
カネナイケド。
悪くなってないよ！気にスンナ！
>>242 いいじゃん！キニスンナ！
なんだかんだで、不満も多いが悦びも多い！バイクだな。
そんなこんなで、電装系は自分で変更！
外見はノーマルの見た目は損なわない方向でやってます。
カネナイケド。
>>241
有難う御座います。早速試してみます。
有難う御座います。早速試してみます。
245 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/14 19:05 ID:zBrPdIUe
246 ：７７４ＲＲ：04/04/14 20:06 ID:yY4XyVa/
247 ：７７４ＲＲ：04/04/14 20:46 ID:oqVF0ekJ
Ｖ魔は社外の外装の方が安いからなぁ(-.-;)俺はダミータンク部が凹んだ時に外装をＹ'ｓギアのに変えたよ
248 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:00 ID:Tq7NBZQG
249 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:12 ID:yY4XyVa/
>>248
おじさんもそう思う。
おじさんもそう思う。
>>248,249
250氏の仰る通りです。
250氏の仰る通りです。
>03海苔さん
自分も半年前に2代目の新車買ったばかりだ。常に2台所有していて
1台は入れ替えしたりしてるけどブイマはいつも手元においておきたいです。
自分も半年前に2代目の新車買ったばかりだ。常に2台所有していて
1台は入れ替えしたりしてるけどブイマはいつも手元においておきたいです。
>>239
ショップで転写すると、ノーマルのカーボン柄よかきれいになるようで、
違いが出てしまうようです。もっと黒が濃くなるようです。
ノーマルカーボン柄はよくみるといまいちですよね。
ヤマハは外注でもないらしく、純正と同じカーボンは無理らしい。
ヤマハにコネがあれば別ですが、以前、何件かショップを廻った結果です。
なので、カーボンﾏｸｰｽは後々大変です。別色に汁。
理想はノーマルは保存して、塗装用外装を別に用意するのがイイ鴨。
ショップで転写すると、ノーマルのカーボン柄よかきれいになるようで、
違いが出てしまうようです。もっと黒が濃くなるようです。
ノーマルカーボン柄はよくみるといまいちですよね。
ヤマハは外注でもないらしく、純正と同じカーボンは無理らしい。
ヤマハにコネがあれば別ですが、以前、何件かショップを廻った結果です。
なので、カーボンﾏｸｰｽは後々大変です。別色に汁。
理想はノーマルは保存して、塗装用外装を別に用意するのがイイ鴨。
>>236
>NEWビートルとかMINIみたいに・・・
外見だけで乗ったことないだろう？
だからそんな判断しか出来ないんだよ 乗ってから家よ
漏れはどっちも新旧乗った
結論は全部それはそれで良い
だからＶ魔も新型も俺は否定しない
最初から否定しまうようなｱﾌｫにはなりたくないね
>NEWビートルとかMINIみたいに・・・
外見だけで乗ったことないだろう？
だからそんな判断しか出来ないんだよ 乗ってから家よ
漏れはどっちも新旧乗った
結論は全部それはそれで良い
だからＶ魔も新型も俺は否定しない
最初から否定しまうようなｱﾌｫにはなりたくないね
>>255
人それぞれの考え方ででいいんじゃねぇ。>236の文面ははあなたの意見否定し
てるわけではないと思うけど。
>236,>255どちらの意見も納得できるけど、アフォはないんじゃないの？
子供じゃないんだから。
人それぞれの考え方ででいいんじゃねぇ。>236の文面ははあなたの意見否定し
てるわけではないと思うけど。
>236,>255どちらの意見も納得できるけど、アフォはないんじゃないの？
子供じゃないんだから。
257 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/15 11:42 ID:H1jrmicT
>>255
ん、何怒ってるんだ？ 別に否定したつもりはないが・・・
文面が気に入らなかったのなら謝るが言葉尻を取っての発言ならどうよ？
それとあなたは>>233なのかな？ だったら論点がぼけるから捨てハン
使ってクレヨン。
>>256
本人自身がｱﾌｫと自覚してるから気にしてないっすよ。２ちゃねらーにも
子供から大人まで色々な人が居ますからね（ｗ
ん、何怒ってるんだ？ 別に否定したつもりはないが・・・
文面が気に入らなかったのなら謝るが言葉尻を取っての発言ならどうよ？
それとあなたは>>233なのかな？ だったら論点がぼけるから捨てハン
使ってクレヨン。
>>256
本人自身がｱﾌｫと自覚してるから気にしてないっすよ。２ちゃねらーにも
子供から大人まで色々な人が居ますからね（ｗ
258 ：７７４ＲＲ：04/04/15 12:24 ID:z/lz2JCi
>>1198cc氏
別に>>255を擁護するわけではないが…
現状で楽しくＶ魔に乗ってて「こうなればいいな」っていう
変更案を>>233は出しただけなのに出しただけなのに
>昔の単車に「今となっては」ですか・・・素直に今の単車に乗れば？
>良いの沢山あるから。
この発言はないよな。
楽しく乗ってるﾔｼに何の権利があって乗り換えろなんて言えるの？
そりゃ>>255じゃなくたって嫌な気分にはなるでしょ。
どうも排他的な考えが見え隠れするのは俺だけか？
別に>>255を擁護するわけではないが…
現状で楽しくＶ魔に乗ってて「こうなればいいな」っていう
変更案を>>233は出しただけなのに出しただけなのに
>昔の単車に「今となっては」ですか・・・素直に今の単車に乗れば？
>良いの沢山あるから。
この発言はないよな。
楽しく乗ってるﾔｼに何の権利があって乗り換えろなんて言えるの？
そりゃ>>255じゃなくたって嫌な気分にはなるでしょ。
どうも排他的な考えが見え隠れするのは俺だけか？
VMAXはただ乗りタイだけのヤツは乗るなと言うのがこのスレの大方の意見かと
260 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/15 15:25 ID:H1jrmicT
>>258
>>233は楽しく乗ってるなんて一言も書いてないよ。その欠点が
不満で苦痛なんだろ。そもそもその程度の改良ならショップレベルで
出来るんでないの？ 金掛かるけど（ｗ
変更案だったとしてもあえて案と言える程の内容なのかも疑問だし。
俺には「色んな部分で無理なVmax」としか取れないな。
それと乗り換えろなんて命令してないしね。他にも選択肢はあるぞと。
自分本位に脳内変換しすぎでは？
>>233は楽しく乗ってるなんて一言も書いてないよ。その欠点が
不満で苦痛なんだろ。そもそもその程度の改良ならショップレベルで
出来るんでないの？ 金掛かるけど（ｗ
変更案だったとしてもあえて案と言える程の内容なのかも疑問だし。
俺には「色んな部分で無理なVmax」としか取れないな。
それと乗り換えろなんて命令してないしね。他にも選択肢はあるぞと。
自分本位に脳内変換しすぎでは？
文 句 言 う や つ は V m a x に 乗 る な ！
色んな部分で無理があるのは正解で
233の意見は、一般的なVmax乗りの普通の願望でしょう・・・。
あと、Vmaxにただ乗りたい奴の意味がよく判らん、乗りたいから乗るのでしょう
誰かに乗らされてるわけではないでしょう。
私は乗りたいから乗ってる、色んな部分で無理があろうと無かろうと
Vmaxが、ただ好きだから乗っている。
233の意見は、一般的なVmax乗りの普通の願望でしょう・・・。
あと、Vmaxにただ乗りたい奴の意味がよく判らん、乗りたいから乗るのでしょう
誰かに乗らされてるわけではないでしょう。
私は乗りたいから乗ってる、色んな部分で無理があろうと無かろうと
Vmaxが、ただ好きだから乗っている。
もうちょっと曲がれるようにするには、
アレ変えてコレ変えて・・・ｱｰﾀｲﾍｿ
ささ、手直し手直しっ
アレ変えてコレ変えて・・・ｱｰﾀｲﾍｿ
ささ、手直し手直しっ
>254
確かにｳｿﾂｷだなｗ
誰か間違えて落札するんだろうか？
それよりも、ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ変更でまだ3%負担汁！って言ってるｱﾌｫがいるね
>258
いや、漏れも同じように思ったので問題ないかと思われ
どっちかっつーと、1198ccの方が脳内変換しすぎてるように思った
ちょっと過敏になりすぎてんぢゃねーの？
だいぶ前に「ｽﾙｰしろ」とかなんとか言ってたのは藻前だろ？
暖かくなってきたんだから、ﾂｰﾘﾝｸﾞにでも行って心の洗濯汁！>1198ｃｃ
確かにｳｿﾂｷだなｗ
誰か間違えて落札するんだろうか？
それよりも、ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ変更でまだ3%負担汁！って言ってるｱﾌｫがいるね
>258
いや、漏れも同じように思ったので問題ないかと思われ
どっちかっつーと、1198ccの方が脳内変換しすぎてるように思った
ちょっと過敏になりすぎてんぢゃねーの？
だいぶ前に「ｽﾙｰしろ」とかなんとか言ってたのは藻前だろ？
暖かくなってきたんだから、ﾂｰﾘﾝｸﾞにでも行って心の洗濯汁！>1198ｃｃ
266 ：1198cc ◆SEXYGtONB6 ：04/04/15 17:47 ID:T+HPwTNU
フレームにシリコン入れるのってどーなの？
269 ：７７４ＲＲ：04/04/15 19:41 ID:0VbCdfkN
>>1198cc
妙に突っかかってきてホントに何かあった？
最近のバイクにちぎられたとか（藁
>変更案だったとしてもあえて案と言える程の内容なのかも疑問だし。
>俺には「色んな部分で無理なVmax」としか取れないな。
十分「案」だと思うが？
誰もが感じてる事を言うだけでそんなに叩かなくてもいいんじゃない？
悪いところを「味」として乗るのもいいかもしれないけど
良くなるに越した事ないと俺は思うけど。
どっちにしろ1198cc、脳内変換しすぎ。
妙に突っかかってきてホントに何かあった？
最近のバイクにちぎられたとか（藁
>変更案だったとしてもあえて案と言える程の内容なのかも疑問だし。
>俺には「色んな部分で無理なVmax」としか取れないな。
十分「案」だと思うが？
誰もが感じてる事を言うだけでそんなに叩かなくてもいいんじゃない？
悪いところを「味」として乗るのもいいかもしれないけど
良くなるに越した事ないと俺は思うけど。
どっちにしろ1198cc、脳内変換しすぎ。
今年度のヤマハ入社案内（？）の冊子に掲載されてる
MT-01って次期型Vmaxのプロトか何か？全く関係ない？
なんか雰囲気がVmaxっぽいんだけど・・・。
MT-01って次期型Vmaxのプロトか何か？全く関係ない？
なんか雰囲気がVmaxっぽいんだけど・・・。
271 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:42 ID:udSXwrMt
エンジン横のサスペンション？が気になるが、似てる気もするな。
倒立フォークに、ＭＯＳキャリパー、しかもタンクが前になってて、Vmaxの正常進化って感じか？
ただ、俺的にはVmaxと言う名前では出さないでもらいたい。Vmaxの欠点も含めて大好きだからな。
倒立フォークに、ＭＯＳキャリパー、しかもタンクが前になってて、Vmaxの正常進化って感じか？
ただ、俺的にはVmaxと言う名前では出さないでもらいたい。Vmaxの欠点も含めて大好きだからな。
MT-01はＶツインでつからね～。
どうせならＶ４にして、排気量倍、３２００ccｷﾎﾞﾝヽ(´ー｀)ノ
どうせならＶ４にして、排気量倍、３２００ccｷﾎﾞﾝヽ(´ー｀)ノ
何かの記事にMT-01の市販車版はBT1100だとか書いてあったよ
あ、それそれ。ウレタンです。
シリコンは乳でした。
で、どーなんです？
シリコンは乳でした。
で、どーなんです？
MT-01はモーターショウに出たときは1600ccOHVエンジンだったでしょ？
確かロイヤルスターのエンジン使ってたはず
BT1100のエンジンはドラックスター11のエンジンでシャフトドライブ
確かロイヤルスターのエンジン使ってたはず
BT1100のエンジンはドラックスター11のエンジンでシャフトドライブ
276 ：７７４ＲＲ：04/04/16 08:54 ID:9tuv0Mvb
Vmaxの「max」ってマッドマックスからのパクリ？
デカイとかじゃない？
マッドマックスのは人の名前では？
ﾚﾝﾄｳｽﾏｿ
ﾚﾝﾄｳｽﾏｿ
Vmax＝最大の（マキシマム）V（型）。って意味じゃねーの？
マッドマックスのマックスは、よくある人名のマックス。
俺なりのﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ。
最高の V(･∀･)Vﾔｴｰ
マッドマックスのマックスは、よくある人名のマックス。
俺なりのﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ。
最高の V(･∀･)Vﾔｴｰ
>>276、>>279
磐田の中の人が、
「V型エンジンにちなんだ名前、なんかねーかな？」
と名前を考えている時、ふと机の上に置いてあった検電テスターに目をやると、
そこに “ 500V max ” と書いてあるのが眼に入って、ｺﾚﾀﾞ（・∀・）!! と思いついた、と聞いた事があるです。
磐田の中の人が、
「V型エンジンにちなんだ名前、なんかねーかな？」
と名前を考えている時、ふと机の上に置いてあった検電テスターに目をやると、
そこに “ 500V max ” と書いてあるのが眼に入って、ｺﾚﾀﾞ（・∀・）!! と思いついた、と聞いた事があるです。
モデルチェンジとかしないの？期待してるんだけど。
９２年の「JYA2WE」を大昔乗ってたけど・・・
ところで０４モデル、未だにキャブなのか？
９２年の「JYA2WE」を大昔乗ってたけど・・・
ところで０４モデル、未だにキャブなのか？
283 ：７７４ＲＲ：04/04/17 09:58 ID:MqpvEVLS
04はついにインジェクション可しましたよ。
>>283
嘘をつくな って釣られてるわけだｗ
>原動機付属装置 気化器形式数 MIKUNI BDS35×4
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_vmx1200/index.html
嘘をつくな って釣られてるわけだｗ
>原動機付属装置 気化器形式数 MIKUNI BDS35×4
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_vmx1200/index.html
洗車したらタコの中に水入ったみたい…
どうやったら取れる?
どうやったら取れる?
今日の肴はタコ刺しでいくか！
てか 今年初めて出撃したけど 寒すぎ！指かじかんじゃったよ（；；）
てか 今年初めて出撃したけど 寒すぎ！指かじかんじゃったよ（；；）
287 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:11 ID:BnElf7GM
１日干せ。
289 ：７７４ＲＲ：04/04/17 20:58 ID:Srd1lv+7
>>288
戦闘妖精「雪風」
戦闘妖精「雪風」
今、オークションに出てる初期型の短リンズはギルティの前世に着いてた
物か？
ってココで聞いても答えはでないか・・
物か？
ってココで聞いても答えはでないか・・
>>288
※Vmaxの語源
要するに『都市伝説』なので諸説あるらしいでつよ。
漏れが聞いたもう一つの説は、
・レッドバロンの中の人で御馴染みのドイツの撃墜王リヒトフォーフェン
・リヒトフォーフェンがもらった勲章・通称：ブルーマックス
・ブルーマックス→ぶるーまっくす→ぶ・・・まっくす→ぶいまっくす→Vmax
でつからねｗ
※Vmaxの語源
要するに『都市伝説』なので諸説あるらしいでつよ。
漏れが聞いたもう一つの説は、
・レッドバロンの中の人で御馴染みのドイツの撃墜王リヒトフォーフェン
・リヒトフォーフェンがもらった勲章・通称：ブルーマックス
・ブルーマックス→ぶるーまっくす→ぶ・・・まっくす→ぶいまっくす→Vmax
でつからねｗ
サービスマニュアルに燃料タンクの外し方が見つからないのですが
1. タンク-フィルタ-ライン のフィルタ-ライン間を外し
2. センダソケットを外し
3. 上面のボルトを外す
でよいですか？
1. タンク-フィルタ-ライン のフィルタ-ライン間を外し
2. センダソケットを外し
3. 上面のボルトを外す
でよいですか？
294 ：７７４ＲＲ：04/04/18 07:45 ID:54G3DzSj
>>288の説と、
｢量産市販車最高の馬力(当時)を誇るＶ型エンジンのバイク｣ってのを掛けてるんじゃ無いの?
｢量産市販車最高の馬力(当時)を誇るＶ型エンジンのバイク｣ってのを掛けてるんじゃ無いの?
クラッチ何とかって握り軽くなる部品
付けてる人います。
非力なんで付けたいんですけど探せないですぅ。
どなたかURL貼って・
・お・ね・が・い・
あとシートのあんこ抜きってバイク屋さんで出来るんですか？
１６４㎝しかないのでお願いしたいんですけど。
付けてる人います。
非力なんで付けたいんですけど探せないですぅ。
どなたかURL貼って・
・お・ね・が・い・
あとシートのあんこ抜きってバイク屋さんで出来るんですか？
１６４㎝しかないのでお願いしたいんですけど。
>>295
RCエンジニアリングのクラッチベアリングシステムでつか？
多分あなたが期待している様な物じゃないでつよ。
クラッチを軽くしたいなら、マスターを変えませう。
ブレンボのラジポンとまで言わなくても、
例えば漏れの付けてるRC51のでも、
小指１本で楽々握れるくらい軽くなるでつよ
シートのあんこ抜きは、普通シート屋さんで。
でもバイク屋でも受け付けてくれると思うでつがﾞ･･。
RCエンジニアリングのクラッチベアリングシステムでつか？
多分あなたが期待している様な物じゃないでつよ。
クラッチを軽くしたいなら、マスターを変えませう。
ブレンボのラジポンとまで言わなくても、
例えば漏れの付けてるRC51のでも、
小指１本で楽々握れるくらい軽くなるでつよ
シートのあんこ抜きは、普通シート屋さんで。
でもバイク屋でも受け付けてくれると思うでつがﾞ･･。
297 ：７７４ＲＲ：04/04/18 11:58 ID:54G3DzSj
>>295
アンコ抜きはバイク屋でも頼める。ただ、ほとんどのバイク屋はそこから外注してるハズなんで少しは割高になるのかも
アンコ抜きはバイク屋でも頼める。ただ、ほとんどのバイク屋はそこから外注してるハズなんで少しは割高になるのかも
299 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:28 ID:p5DDWxZL
レイズナーとは無関係なのかｗ
あと、ここにピトピトたんは来ないの？
あと、ここにピトピトたんは来ないの？
300 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:32 ID:54G3DzSj
300×4
301 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:55 ID:Mk4db8W9
>>293 ダメですか？…
303 ：７７４ＲＲ：04/04/18 18:09 ID:54G3DzSj
304 ：７７４ＲＲ：04/04/18 20:37 ID:YTUXbfH1
age
305 ：７７４ＲＲ：04/04/18 20:53 ID:5kKGlNZv
久しぶりのＶブーストは快感♪でした。age
ターボうぜえ チョロョロすんなよ 引篭ってろ
307 ：７７４ＲＲ：04/04/18 21:27 ID:J37twss2
４ターボって走るんだ
数百万のモックじゃなかったんだな
数百万のモックじゃなかったんだな
>>306
ターボ付けられないひがみですか？
ターボ付けられないひがみですか？
309 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:29 ID:PN/rVBes
レスありがとうございます。m(..)m
RC51ってバイク屋さんに頼めば解りますか？
幾ら位かかるんでしょう？
RC51ってバイク屋さんに頼めば解りますか？
幾ら位かかるんでしょう？
>>301,>>311
込み込み１万５０００円以内で収まると思うでつ
>>311
RC51のマスターはそのままではミラーホルダーがないので、
ホルダー部分を何かの流用するか、
NISSINのパーツを注文する必要がありまつ。
（ちなみにブレーキ用は、逆ネジタイプもあるでつよ＞NISSIN）
漏れがRC51のを付けてるのは、個人的拘りの問題なので、
NISSINのラインナップを眺めながら、
色々なモノを検討してみるのも手だと思いまつ。
ちなみにクラッチベアリングシステムは、
あれは軽くするモノではなくて、
消耗品のPUSHを交換する手間を省くモノでつヽ(´ー｀)ノ漏れも付けてまつが・・・
込み込み１万５０００円以内で収まると思うでつ
>>311
RC51のマスターはそのままではミラーホルダーがないので、
ホルダー部分を何かの流用するか、
NISSINのパーツを注文する必要がありまつ。
（ちなみにブレーキ用は、逆ネジタイプもあるでつよ＞NISSIN）
漏れがRC51のを付けてるのは、個人的拘りの問題なので、
NISSINのラインナップを眺めながら、
色々なモノを検討してみるのも手だと思いまつ。
ちなみにクラッチベアリングシステムは、
あれは軽くするモノではなくて、
消耗品のPUSHを交換する手間を省くモノでつヽ(´ー｀)ノ漏れも付けてまつが・・・
>>299
ﾋﾟﾀﾊﾊの中の人は来ないらしいでつよヽ('∀`)ノ
ﾋﾟﾀﾊﾊの中の人は来ないらしいでつよヽ('∀`)ノ
314 ：７７４ＲＲ：04/04/19 14:18 ID:yF490flE
ターボ乗りはみんな事故って死んでくれ
Vmax乗り皆の希望
Vmax乗り皆の希望
316 ：７７４ＲＲ：04/04/19 14:53 ID:mmYFqE8L
317 ：ぶいま：04/04/19 14:54 ID:DSU4kJBo
ぶいまって天上天下にでてるよね、
エンジン音えらい音出てたけど・・・
エンジン音えらい音出てたけど・・・
318 ：７７４ＲＲ：04/04/19 15:03 ID:yF490flE
319 ：７７４ＲＲ：04/04/19 15:15 ID:mmYFqE8L
ターボ乗りってＭＬに何人か居たよな。でもＲＯＭか辞めた奴ばっかじゃね？
前にいい年こいた訳わかめな目立ちたがりがターボオーナー宛てに”モマエみたいな無名が
漏れに意見するんじゃねえ”みたいなＤＱＮ発言を間違えてＭＬに流されて逆上したんじゃなかったっけか？
まあ一々あげつらうのは私怨丸出しでみっともないから止めろってこったな ﾌﾟｹﾞﾗ
前にいい年こいた訳わかめな目立ちたがりがターボオーナー宛てに”モマエみたいな無名が
漏れに意見するんじゃねえ”みたいなＤＱＮ発言を間違えてＭＬに流されて逆上したんじゃなかったっけか？
まあ一々あげつらうのは私怨丸出しでみっともないから止めろってこったな ﾌﾟｹﾞﾗ
322 ：７７４ＲＲ：04/04/19 15:30 ID:mmYFqE8L
>>320
すげｗけっこう香ばしい話があるんですね。
MLってVMAXMLですよね？入ろうかなｗ他にも楽しい話あったら是非。
なんか基本的にネットの集まりってDQN&オタ臭がぷんぷんなのは
偏見ですかね？ほんというとVMAX友達ほしいけど。
オーナーズクラブって、今はザ・マックスとML位？
すげｗけっこう香ばしい話があるんですね。
MLってVMAXMLですよね？入ろうかなｗ他にも楽しい話あったら是非。
なんか基本的にネットの集まりってDQN&オタ臭がぷんぷんなのは
偏見ですかね？ほんというとVMAX友達ほしいけど。
オーナーズクラブって、今はザ・マックスとML位？
323 ：７７４ＲＲ：04/04/19 15:33 ID:Rq1uzHBs
見よう見まねでノーマルマフラー改にしたが、なかなかいい音！ 安上がりだし、見た目はノーマルなのに全く違う音なんで、結構目立ってます！ ほんとはエスパーの4本出しが欲しいけど金が…
324 ：７７４ＲＲ：04/04/19 15:41 ID:yF490flE
>>324
いんちきなの？詳細きぼんぬ。
いんちきなの？詳細きぼんぬ。
以前、私がヤフオクにて落札、購入したとあるマグホイールの出品ページ（写真、文面）がそのまま盗用されていました。
私は実際に取り引きをしたオリジナルの出品者の方に連絡を取り、ヤフオクで起きている事の事実を告げ
その方はヤフーに然るべき処置を依頼する連絡を入れた様です。
しかし、そのオークションはそのまま落札まで進行し、
落札された方が相応の品を入手出来たかどうかは私が知るべくも無く、定かではありません・・・
当時そのパクリオクの出品者は評価０の新規で、
オークション終了直後より現在も利用制限中です。（当時のURLを保存してあります）
前置きが長くなりましたが、
そして現在、ちょっと気になるオークションを見つけました。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66961816
ココに出品されているヒートマジックのマフラーの写真にはなんとなく見覚えがあるのですが・・・
勿論、転売とか、以前のオークションが流れたとか、出品者がIDを変えたとか
私の思い過ごしならば良いのですが・・・
私は実際に取り引きをしたオリジナルの出品者の方に連絡を取り、ヤフオクで起きている事の事実を告げ
その方はヤフーに然るべき処置を依頼する連絡を入れた様です。
しかし、そのオークションはそのまま落札まで進行し、
落札された方が相応の品を入手出来たかどうかは私が知るべくも無く、定かではありません・・・
当時そのパクリオクの出品者は評価０の新規で、
オークション終了直後より現在も利用制限中です。（当時のURLを保存してあります）
前置きが長くなりましたが、
そして現在、ちょっと気になるオークションを見つけました。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66961816
ココに出品されているヒートマジックのマフラーの写真にはなんとなく見覚えがあるのですが・・・
勿論、転売とか、以前のオークションが流れたとか、出品者がIDを変えたとか
私の思い過ごしならば良いのですが・・・
328 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:24 ID:xnz0xDDC
329 ：鈍足初心者：04/04/19 20:45 ID:yPjN37w9
この前に日曜日、ツーリング仲間のＶ魔乗りと奥多摩大滝村経由定峰で、
4本出しＶ魔に遭遇しました。
渋滞路をトロトロ走ってたら、仲間のＶ魔と同じ４本出しに並ばれたんだけど、
４本出しって定番なの？
同じヤマハの水冷Ｖ4４本出しの自分から見たら、4ｓｔのＶ4 ４本出しが並んでる風景は退きました。
4本出しＶ魔に遭遇しました。
渋滞路をトロトロ走ってたら、仲間のＶ魔と同じ４本出しに並ばれたんだけど、
４本出しって定番なの？
同じヤマハの水冷Ｖ4４本出しの自分から見たら、4ｓｔのＶ4 ４本出しが並んでる風景は退きました。
330 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:02 ID:yF490flE
ターボがいんちきなんじゃないの？
ちなみにOVERのステンレスフォッカーは車検問題なくて助かった。
ハッタリ一番。
ちなみにOVERのステンレスフォッカーは車検問題なくて助かった。
ハッタリ一番。
332 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:26 ID:uUwbC7Sz
もう少し誠実なショップがやってくれればな～
＞ターボ
＞ターボ
>>330
それマフラーでターボがいんちきなわけじゃないじゃん！
それマフラーでターボがいんちきなわけじゃないじゃん！
336 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:59 ID:yF490flE
4輪のタービンなんか着けてまともに走るわけねーよ
337 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:03 ID:0/aLwuO/
おーおー相変わらずここはゴミＶ魔乗りの溜まり場ですな
ほんとしょーもない連中 吐き気がするよ ペッ！
ほんとしょーもない連中 吐き気がするよ ペッ！
338 ：とにかく鼻糞と鼻水を食べまくる男：04/04/19 23:11 ID:9bxQAtsP
>>337
ゴクッ！ヾ(@⌒￢⌒@)ノ
ゴクッ！ヾ(@⌒￢⌒@)ノ
339 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:19 ID:Cbx2o+ff
Vマのターボのソース誰かキボン
探しても見つからなかった・・・・
探しても見つからなかった・・・・
皆の者、ソースをやるから静まれ。
http://ufocycles.com/Ingo/tuning.htm
超能力者のタボは玉・石・混・交
世界最高馬力もあればＤＱＮ用モックもある。
４タボＤＱＮを叩くのはいいが、親父を叩くのはヤメレ。
親父は弥勒菩薩のようにイイ奴だぞ。
http://ufocycles.com/Ingo/tuning.htm
超能力者のタボは玉・石・混・交
世界最高馬力もあればＤＱＮ用モックもある。
４タボＤＱＮを叩くのはいいが、親父を叩くのはヤメレ。
親父は弥勒菩薩のようにイイ奴だぞ。
341 ：７７４ＲＲ：04/04/20 02:20 ID:d1Dvspfq
誰かニトロ積んだＶ－ＭＡＸ乗った事ある人いますか？
日本では笑気ガスでしたっけ？
雑誌に載ってて、何やらスゴそうなんで聞いてみました。
Ｖ－ブーストだけでもインパクト有なのに・・・
ニトロのボタンなんて押すの怖すぎ！！
日本では笑気ガスでしたっけ？
雑誌に載ってて、何やらスゴそうなんで聞いてみました。
Ｖ－ブーストだけでもインパクト有なのに・・・
ニトロのボタンなんて押すの怖すぎ！！
342 ：７７４ＲＲ：04/04/20 09:21 ID:vGv0Yk0t
>>340
うえー150PSもすごいんだけど250PSって。。前にすすむのかな。
DQN用モックかーオーダーするのは客だからね。
自分が出入りしてる店でも、メカはセンスいいんだけど、
へんな客にへんなことやらされてるもんなｗ
で実際のとこ？って聞いてみると、
みんなやりたいことはそれぞれだし、その手伝いをするのが仕事だから。
って言ってたヨ。カコイイ
４タボDQNって？
うえー150PSもすごいんだけど250PSって。。前にすすむのかな。
DQN用モックかーオーダーするのは客だからね。
自分が出入りしてる店でも、メカはセンスいいんだけど、
へんな客にへんなことやらされてるもんなｗ
で実際のとこ？って聞いてみると、
みんなやりたいことはそれぞれだし、その手伝いをするのが仕事だから。
って言ってたヨ。カコイイ
４タボDQNって？
(ﾟДﾟ)ﾀﾆｼ!!
わたしが弥勒菩薩ですがなにか？
４ﾀﾎﾞDQN＝４ターボ＝ウルシバラ＝ぜんば＝etc etc???
ＭＬ内で名前を変えてはＤＱＮ行為を働く痛い香具師
過去ログに詳しいのがあった
ＭＬ内で名前を変えてはＤＱＮ行為を働く痛い香具師
過去ログに詳しいのがあった
346 ：７７４ＲＲ：04/04/20 15:09 ID:vGv0Yk0t
要約すると、その４タボDQNがらみでやなことがあったMLのひとが、
上で市ねとか言ってるってこと？
で、４ターボってなに？まさかタービンが４コついてるとか？
上で市ねとか言ってるってこと？
で、４ターボってなに？まさかタービンが４コついてるとか？
漏れは市ねとは言わん。
しかしあえて言おう、４ﾀﾎﾞDQN逝ってよし
しかしあえて言おう、４ﾀﾎﾞDQN逝ってよし
348 ：７７４ＲＲ：04/04/20 17:18 ID:oBj3vXE7
一々蒸し返さんと過去ログ嫁
350 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:55 ID:nW5EXhP2
>>348
えー両方です。
えー両方です。
２ﾀﾎﾞは会って話してみると意外にイイヤシだった。許す。
４ﾀﾎﾞは真性DQNだった。
４ﾀﾎﾞは真性DQNだった。
353 ：７７４ＲＲ ：04/04/21 06:59 ID:XZgk4lfS
まいにち２チャンネルかかさずﾁｪ～ｯｸしてるやつみんなDQNだろ。
ちょっと暗いよ。
そーゆうやつに限ってバトルスーツとか着てるんだよなぁ。
ｻﾑｲｻﾑｲ
ちょっと暗いよ。
そーゆうやつに限ってバトルスーツとか着てるんだよなぁ。
ｻﾑｲｻﾑｲ
354 ：７７４ＲＲ：04/04/21 09:15 ID:IrLyZzka
>>353
そんなことないんじゃないのー？
ま、なにをもってDQNとするのかだけど、
２ちゃんを見てる子はみんなDQNってのは、
バイク乗ってるからみんな珍走団だっていう
頭の悪そうなジジババの発言かと。
もうすでに２ちゃんはツールかと。
もしかして４タボさんですか？はじめまして。
そんなことないんじゃないのー？
ま、なにをもってDQNとするのかだけど、
２ちゃんを見てる子はみんなDQNってのは、
バイク乗ってるからみんな珍走団だっていう
頭の悪そうなジジババの発言かと。
もうすでに２ちゃんはツールかと。
もしかして４タボさんですか？はじめまして。
まあ、あれだ。HNにマンガのキャラと同じにする段階でもう終わってるよね
357 ：７７４ＲＲ：04/04/21 09:51 ID:HqT8eM9K
４タボＤＱＮ光臨！！あげ
358 ：ＮＯＲＩ：04/04/21 10:00 ID:qT3FWaUm
初めまして。今度マフラー替えたいんですけど、皆さんのおすすめってなんですか？是非選考にしたいんで・・
香具師の恥ずかしいＨＰのキャッシュ持ってないか？
２タボモックで５００ＨＰ、ゼロヨン８秒とか
突っ込み所満載で痛すぎ。
４タボリアルになったら今度は１０００ＨＰか？（ｗ
２タボモックで５００ＨＰ、ゼロヨン８秒とか
突っ込み所満載で痛すぎ。
４タボリアルになったら今度は１０００ＨＰか？（ｗ
毎度毎度そうなんでつが、なんでＭＬの人達って、
このｽﾚをＭＬの人叩きに使うんでつか？
ＭＬの人叩きたいなら、ＭＬでやって下さいね。
影でこそこそやりたいだけなら、
せめて専用スレ立てて下さいね。
このｽﾚをＭＬの人叩きに使うんでつか？
ＭＬの人叩きたいなら、ＭＬでやって下さいね。
影でこそこそやりたいだけなら、
せめて専用スレ立てて下さいね。
>>360
「ＭＬの人達」と十把一絡げにされるのは心外。
ここしばらくの荒れ具合を見てると仕方がないともいえるが（ｗ
まぁあれだ、相手のメアドもわかっているのに２chで陰口言うしかない
小心者のアフォはどこにでもいるってことだな。
「ＭＬの人達」と十把一絡げにされるのは心外。
ここしばらくの荒れ具合を見てると仕方がないともいえるが（ｗ
まぁあれだ、相手のメアドもわかっているのに２chで陰口言うしかない
小心者のアフォはどこにでもいるってことだな。
このｽﾚのＤＱＮ叩きでつ
>>361
や。失礼。
もちろんＭＬの大部分の人がまともだって事は判ってまつ。
２ｃｈの外に出れば、「２ｃｈのやつらは・・・」と、
一部の突出したのを代表に、纏められるのと同じでつね。
一端ＭＬの話題がでると、急に名無しさんが増え、
特定の個人叩きでスレが流れるのは、
かなり勘弁願いたいのでつ。
>>362
それなら板違いでつよ。
http://tmp2.2ch.net/tubo/
ＭＬにはＭＬの、２ｃｈには２ｃｈのルールが有ると思いまつが・・
や。失礼。
もちろんＭＬの大部分の人がまともだって事は判ってまつ。
２ｃｈの外に出れば、「２ｃｈのやつらは・・・」と、
一部の突出したのを代表に、纏められるのと同じでつね。
一端ＭＬの話題がでると、急に名無しさんが増え、
特定の個人叩きでスレが流れるのは、
かなり勘弁願いたいのでつ。
>>362
それなら板違いでつよ。
http://tmp2.2ch.net/tubo/
ＭＬにはＭＬの、２ｃｈには２ｃｈのルールが有ると思いまつが・・
364 ：鈍足初心者：04/04/21 13:57 ID:IqkXzlTH
>>358
自分で付けるなら、スリップオンの4本出しが無難でいいよ～
同じスリップオンでも2本出しだた、バイク個体の状態に因ってジョイント部分がデフォで合わなくて
泣きはいるよ～ まぁ数人で力技コースで一回無理やれば落ち着くけど…
4本だしスパトラ系だと、各部ジョイントがスライドしてアジェスト可能だから素人でも比較的に簡単だよ～
まぁ、ジョイント部から排気漏れする固体（バイク側の問題）もあるから、液ガスぐらい準備した方が無難だけど…
っと、仲間のＶ魔乗りから取り付け依頼された、ヤマハフルカウル水冷Ｖ4乗りでした。
自分で付けるなら、スリップオンの4本出しが無難でいいよ～
同じスリップオンでも2本出しだた、バイク個体の状態に因ってジョイント部分がデフォで合わなくて
泣きはいるよ～ まぁ数人で力技コースで一回無理やれば落ち着くけど…
4本だしスパトラ系だと、各部ジョイントがスライドしてアジェスト可能だから素人でも比較的に簡単だよ～
まぁ、ジョイント部から排気漏れする固体（バイク側の問題）もあるから、液ガスぐらい準備した方が無難だけど…
っと、仲間のＶ魔乗りから取り付け依頼された、ヤマハフルカウル水冷Ｖ4乗りでした。
ＮＯＲＩさん＞
マフラーのデザインかパワーを望むのかで選択が変わってくるよ･･･
V-maxfileなどの専門誌を覗いてごらん。
マフラーのデザインかパワーを望むのかで選択が変わってくるよ･･･
V-maxfileなどの専門誌を覗いてごらん。
366 ：鈍足初心者：04/04/21 17:00 ID:qdx9awiK
367 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:31 ID:PyS1bXBG
>>358
予算、好みの形、望む事、車検適合か否か、あなたのＶｍａｘの年式とかを書くと皆さん答え易いと思いますよ(^-^)
予算、好みの形、望む事、車検適合か否か、あなたのＶｍａｘの年式とかを書くと皆さん答え易いと思いますよ(^-^)
368 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:40 ID:PyS1bXBG
こないだ下痢気味で、給油も兼ねてガソリンスタンドのトイレに駆け込んだ。その間に給油してもらう事にして。
かなり腹具合はピンチだったが、何とか間に合いホッと一息…………………………………………………………………………ハッ!き、給油口開けてやって無い!!!
トイレを出ると案の定、ダミーカバーを開けて困り果てた店員がいましたとさ。
…芋スレ逝ってきます。
かなり腹具合はピンチだったが、何とか間に合いホッと一息…………………………………………………………………………ハッ!き、給油口開けてやって無い!!!
トイレを出ると案の定、ダミーカバーを開けて困り果てた店員がいましたとさ。
…芋スレ逝ってきます。
369 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:45 ID:PyS1bXBG
また別のＧＳでの事、
普通に給油しようとＧＳに入り、レギュラー満タンと言った所…普段なら自分で給油口開けないといけないんだが、何も言わなくてもテキパキと給油してるＧＳ職員のネェちゃん!!
アンタ一人だけだよ…全部やってくれたのは。Ｖ魔乗りなのか?
普通に給油しようとＧＳに入り、レギュラー満タンと言った所…普段なら自分で給油口開けないといけないんだが、何も言わなくてもテキパキと給油してるＧＳ職員のネェちゃん!!
アンタ一人だけだよ…全部やってくれたのは。Ｖ魔乗りなのか?
燃料タンク（シート）開閉レバー付けたよ。
あまり意味ないんだけどさ！
「レギュラー満タン！」凹ってあけれるように
あまり意味ないんだけどさ！
「レギュラー満タン！」凹ってあけれるように
371 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:01 ID:yBxNY4Cu
372 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:39 ID:WBlkEcOO
>>374
おうよ！軍もの防爆型つかってまふ。
おうよ！軍もの防爆型つかってまふ。
V MAX買おうかと悩んでいます…
今日見てきたらリアサスが調整できるみたいだったんですがどれくらいの硬さでしょうか？
今日見てきたらリアサスが調整できるみたいだったんですがどれくらいの硬さでしょうか？
オーナーの方教えて欲しいのですが3UF1を中古で買って乗っています
車載ツールが付いてなかったのでHCなどで揃えようと思っていますが
オリジナルの車載ツールの内容を教えてください
車載ツールが付いてなかったのでHCなどで揃えようと思っていますが
オリジナルの車載ツールの内容を教えてください
378 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:59 ID:/im5Jcsp
>>376
硬さがどれくらいですかって言われても…
何と比べて？っていうか聞いてどうするの？
手で縮められないくらいの硬さだよ（藁
Ｖ魔海苔も最近は若いファッションライダーが乗るからこんな質問が…
>>377
確か、プラグレンチ、差し込み式のドライバー、プライヤー、
ヘキサゴンレンチ数本、8-10,10-12,14-17の各スパナくらいじゃない？
そんなに特殊な物は入ってないよ。
個人的には初期の布の入れ物が好きかな。
硬さがどれくらいですかって言われても…
何と比べて？っていうか聞いてどうするの？
手で縮められないくらいの硬さだよ（藁
Ｖ魔海苔も最近は若いファッションライダーが乗るからこんな質問が…
>>377
確か、プラグレンチ、差し込み式のドライバー、プライヤー、
ヘキサゴンレンチ数本、8-10,10-12,14-17の各スパナくらいじゃない？
そんなに特殊な物は入ってないよ。
個人的には初期の布の入れ物が好きかな。
>>378
ありがとうです
とりあえず、正確に同じ種類のもの揃えてみようかと思ったのですがそこまで必要ないですかね？
ドライバーやヘキサレンチの種類とか数とか スパナで同じサイズが何箇所あるかとか
造り的に安物だろうから純正部品で買ってしまってから入れ替えようかとも思ったのですが
訊いたら6000円もしたのでちょっと使わないつもりで買うにはちょっとって思って
その金で実際に使う良い工具を揃えようと思いました
ありがとうです
とりあえず、正確に同じ種類のもの揃えてみようかと思ったのですがそこまで必要ないですかね？
ドライバーやヘキサレンチの種類とか数とか スパナで同じサイズが何箇所あるかとか
造り的に安物だろうから純正部品で買ってしまってから入れ替えようかとも思ったのですが
訊いたら6000円もしたのでちょっと使わないつもりで買うにはちょっとって思って
その金で実際に使う良い工具を揃えようと思いました
あ、あとあれはないんですかねあれは（名前がわからないよう）
フック状の回す工具
フック状の回す工具
381 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:32 ID:FBr2ZLaZ
>正確に同じ種類のもの揃えてみようかと思ったのですが
>そこまで必要ないですかね？
その必要はないと思うよ。
プラグレンチは純正が使いやすいけどそれ以外はあくまで緊急用で
しかも内容も「Ｖ魔専用」って訳でもないからね。
あくまで参考程度に自分なりに吟味して省いたり付け加えたりするといい鴨。
>そこまで必要ないですかね？
その必要はないと思うよ。
プラグレンチは純正が使いやすいけどそれ以外はあくまで緊急用で
しかも内容も「Ｖ魔専用」って訳でもないからね。
あくまで参考程度に自分なりに吟味して省いたり付け加えたりするといい鴨。
382 ：７７４ＲＲ：04/04/23 10:11 ID:Vy8dyb4Z
フックレンチは入ってなかったような…
Ｖ魔の純正サスの調整はフックレンチではなく
ドライバーなどを刺し回して調整するタイプなので。
それ以外では出先でステムとかは調整しないでしょ？
しかも純正工具なんかでは。
Ｖ魔の純正サスの調整はフックレンチではなく
ドライバーなどを刺し回して調整するタイプなので。
それ以外では出先でステムとかは調整しないでしょ？
しかも純正工具なんかでは。
社債工具といってもヘルめっこのシールド交換の時六角の棒みたいな
やつしか使わないんで・・・・・・あのスペースは貴重ですよねぇ。
ただでさえ収納ないんだから もっと有効に活用汁。
やつしか使わないんで・・・・・・あのスペースは貴重ですよねぇ。
ただでさえ収納ないんだから もっと有効に活用汁。
ドライバーの２番の＋－
メガネは１０と１２、できれば２本
オープンの８と１０
ヘキサ１セット
出先でこそ使えるプライヤ
自分でそろえるならこんなところか？
あのサイズに入るメガネはなかなかないけどね。
メガネは１０と１２、できれば２本
オープンの８と１０
ヘキサ１セット
出先でこそ使えるプライヤ
自分でそろえるならこんなところか？
あのサイズに入るメガネはなかなかないけどね。
385 ：７７４ＲＲ：04/04/23 11:19 ID:QD/R9EUJ
漏れの車載工具は以下の物を純正工具袋に詰めてるでつ
（この内容で一杯一杯）
ドライバハンドル(3/8、以下同様)
ラチェットハンドル
エクステンション
ソケット8,10,11,12,13,14,17,19
ビットソケット
ビット(+)２本(-)１本(HEX)５～１４トルクス１本
オープンスパナ８～１９までを３本
8-10のメガネ１本
Ｒフェンダー変えたら工具入れスペースが無くなったので、
今はダミータンクの中に突っ込んでいるでつ。
>>285
ダミインテーク外すのに工具が・・・ﾄｶｲｯﾃﾐﾙヽ(´ー｀)ノ
（この内容で一杯一杯）
ドライバハンドル(3/8、以下同様)
ラチェットハンドル
エクステンション
ソケット8,10,11,12,13,14,17,19
ビットソケット
ビット(+)２本(-)１本(HEX)５～１４トルクス１本
オープンスパナ８～１９までを３本
8-10のメガネ１本
Ｒフェンダー変えたら工具入れスペースが無くなったので、
今はダミータンクの中に突っ込んでいるでつ。
>>285
ダミインテーク外すのに工具が・・・ﾄｶｲｯﾃﾐﾙヽ(´ー｀)ノ
ブイマックスにフロントに下げる工具バック付けると
激しくｶｺﾜﾙｲんだよなぁーー
といいつつ ケツにキャリア付けてるんですけどねぇーー
キャリアにネットだったらまだ許せるよねぇ。
誰か同意きぼん！
激しくｶｺﾜﾙｲんだよなぁーー
といいつつ ケツにキャリア付けてるんですけどねぇーー
キャリアにネットだったらまだ許せるよねぇ。
誰か同意きぼん！
>>388
リアシートにネットまでだな。すまん。
リアシートにネットまでだな。すまん。
おぉっ！みなさん参考になります
わてぁドラムタイプのツールボックスをテールのキャリア下にぶら下げようと思ってるです
さて、週末は工具選びを楽しんでみます
ありがとうございました
わてぁドラムタイプのツールボックスをテールのキャリア下にぶら下げようと思ってるです
さて、週末は工具選びを楽しんでみます
ありがとうございました
391 ：７７４ＲＲ：04/04/23 12:18 ID:QD/R9EUJ
>>390
俺は工具は元々のスペースにしか入れてないが、グラブバーに小さいバッグを付けてロックとパンク修理キットを入れてる。
俺は工具は元々のスペースにしか入れてないが、グラブバーに小さいバッグを付けてロックとパンク修理キットを入れてる。
>>387
あ、漏れのはＳＴ７入れてるので、エアクリボックス付いてないでつ。
パワーフィルター入れると、あそこのスペースを有効に使えるので、
それだけでも価値があるような気が・・ヽ(´ー｀)ノ
でもＲフェンダー変える前は、>>386の内容を全部、
通常の車載工具入れに入れてますたよ。
これにつかみ物とタイラップ持っていけば、
出先で困った事は今までないでつ。
参考までに・・。
あ、漏れのはＳＴ７入れてるので、エアクリボックス付いてないでつ。
パワーフィルター入れると、あそこのスペースを有効に使えるので、
それだけでも価値があるような気が・・ヽ(´ー｀)ノ
でもＲフェンダー変える前は、>>386の内容を全部、
通常の車載工具入れに入れてますたよ。
これにつかみ物とタイラップ持っていけば、
出先で困った事は今までないでつ。
参考までに・・。
なる。やっぱりそうでしたか。
車検証入れておくのが限界だよなーと考えてましたので。
ありが㌧ございます。
車検証入れておくのが限界だよなーと考えてましたので。
ありが㌧ございます。
394 ：７７４ＲＲ：04/04/23 14:09 ID:CxF/Viy/
漏れはスタイルＫのシートで車載入れてたら
中で工具袋が開いて隙間から工具がバラバラと落ちたよ…orz
中で工具袋が開いて隙間から工具がバラバラと落ちたよ…orz
395 ：ＮＯＲＩ：04/04/23 16:32 ID:rKX32L/b
色々意見ありがとうございました。僕は９０年式赤の乗ってます。マフラーですが、カーカーの２本出しと、スーパートラップの４インチインターナルってどっちの音がみなさんいいと思われますか？（好みによるとおもいますが・・・）長々とすみません。
398 ：ＮＯＲＩ：04/04/23 16:42 ID:rKX32L/b
マジですか～。では、皆さんのお薦めマフラーとかってなんでしょうか？色々雑誌とか見て勉強してみます。
>>398
マフラー交換になにを求めてるかだよね。
自分だったら、もうちょっとがんばって排気効率のいいフルエキにするかなあ。
ま、今がノーマルなら何つけても劇的に軽くなるから交換するのも
いいかもだけど。
マフラー交換になにを求めてるかだよね。
自分だったら、もうちょっとがんばって排気効率のいいフルエキにするかなあ。
ま、今がノーマルなら何つけても劇的に軽くなるから交換するのも
いいかもだけど。
400 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:55 ID:fy/Y0y5l
意外とLASERいいよ。
401 ：鈍足初心者：04/04/23 21:14 ID:QDUgdc4z
402 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:37 ID:QD/R9EUJ
四輪にサイレンサー部分べっこりやられてKERKERｽﾘｯﾌﾟｵﾝ付けた俺の立場は…(-.-;)
賠償金は全額出たんだけど、ノーマルより安い&車検に通る&ノーマルの外観に近いのが選んだ主な理由です。
余った金はＨＩＤ資金の一部に(￣ー￣)
>>398
俺はKERKERｽﾘｯﾌﾟｵﾝの音悪くないと思うよ。ノーマルの外観が好きな俺はカタチも気に入ってるし(じゃあノーマルにしろって煽りはナシね^_^;)、そんなにパワー上げたい訳じゃないし。
でも、皆さんが勧めるようにＶｍａｘのノーマルマフラーはイイと思う。重いけどね。
ただ、何となく変えてみたい気持ちも分からなくは無いからもう少し予算増やして選択肢増やしてもイイかもね。
ワイズギアからも安いヤツが出てなかった?
賠償金は全額出たんだけど、ノーマルより安い&車検に通る&ノーマルの外観に近いのが選んだ主な理由です。
余った金はＨＩＤ資金の一部に(￣ー￣)
>>398
俺はKERKERｽﾘｯﾌﾟｵﾝの音悪くないと思うよ。ノーマルの外観が好きな俺はカタチも気に入ってるし(じゃあノーマルにしろって煽りはナシね^_^;)、そんなにパワー上げたい訳じゃないし。
でも、皆さんが勧めるようにＶｍａｘのノーマルマフラーはイイと思う。重いけどね。
ただ、何となく変えてみたい気持ちも分からなくは無いからもう少し予算増やして選択肢増やしてもイイかもね。
ワイズギアからも安いヤツが出てなかった?
KERKERｽﾘｯﾌﾟｵﾝ+スタイルKって微妙にマッチする
404 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:10 ID:DCtC16na
この間コンビニでⅤ魔の人にじろじろ見られますた。
怖いのでやめてください。
おれのＸ４は気にいらなかった？
怖いのでやめてください。
おれのＸ４は気にいらなかった？
405 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:19 ID:fy/Y0y5l
KERKERもK45の太いサイレンサーならいいんだけど
通常のスリップオンではサイレンサーが細いし
カチ上がり方も中途半端で、しかもメッキもすぐ剥がれてくるので
俺は好きになれないんだよな…
通常のスリップオンではサイレンサーが細いし
カチ上がり方も中途半端で、しかもメッキもすぐ剥がれてくるので
俺は好きになれないんだよな…
406 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:20 ID:fy/Y0y5l
>ワイズギアからも安いヤツが出てなかった?
それが上に書いてあるLASERのと同じだね。
あれも悪くないけどデザインが好きじゃないﾔｼが多いと思う。
それが上に書いてあるLASERのと同じだね。
あれも悪くないけどデザインが好きじゃないﾔｼが多いと思う。
407 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:34 ID:QD/R9EUJ
>>407
俺のは使用半年でボロボロと…
飛び石でキズが付いた所から重点的に剥がれてきたね。
メッキが薄いのかな？
ヤフオクに出てるKERKERも結構ハデに剥がれてるのが
多いからそういう物なのかね？
俺のは使用半年でボロボロと…
飛び石でキズが付いた所から重点的に剥がれてきたね。
メッキが薄いのかな？
ヤフオクに出てるKERKERも結構ハデに剥がれてるのが
多いからそういう物なのかね？
409 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:18 ID:P65Xaq3I
今日KATANAカウルつけたVmaxをみました。
そんだけ。
そんだけ。
ノーマルマフラーってホントに音も外観も悪くないんだけどなぁ。。
バンク角がなさ過ぎますた・・。
でも正直、マフラーに金を掛けるくらいなら、
Ｆブレーキやホイールに金掛けた方が
効果があるような気がしないでもない今日この頃・・
バンク角がなさ過ぎますた・・。
でも正直、マフラーに金を掛けるくらいなら、
Ｆブレーキやホイールに金掛けた方が
効果があるような気がしないでもない今日この頃・・
411 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:37 ID:GAWTDsnE
いや、とにかくノーマルマフラーは重い！
音や性能はともかく、あの重さは諸悪の根源！
社外マフラーに換えて押して歩いた時、
そのあまりの違いに驚いた！！
スリップオンだろうと、フルエキだろうと、
マフラー換えれば軽量化できるので、
間違いなく速くなる・・・これ実感
音や性能はともかく、あの重さは諸悪の根源！
社外マフラーに換えて押して歩いた時、
そのあまりの違いに驚いた！！
スリップオンだろうと、フルエキだろうと、
マフラー換えれば軽量化できるので、
間違いなく速くなる・・・これ実感
最新のROAD RIDER誌に豆屋のMAXが載ってるぞ
>>ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿ
擦らないような乗り方をすればいいだけでし。
ゆっくり走ろうよ・・・
ｻｰｷｯﾄ走行には不向きだから要交換だけどね。
擦らないような乗り方をすればいいだけでし。
ゆっくり走ろうよ・・・
ｻｰｷｯﾄ走行には不向きだから要交換だけどね。
416 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:07 ID:pY9cgYYf
>>410
確かにマフラー以外に金をかけるべきだと俺も思う。俺もブツけられなければノーマルマフラーだったろうなぁ。
軽量化は主にホイール交換で、金があればＦブレーキにも回したい。
ところで、
暑い季節が近づいてきましたね。熱対策には何をしてますか?またはどんなのがいいですか?俺は9R用ｻｰﾓｽｲｯﾁくらい…貧乏
確かにマフラー以外に金をかけるべきだと俺も思う。俺もブツけられなければノーマルマフラーだったろうなぁ。
軽量化は主にホイール交換で、金があればＦブレーキにも回したい。
ところで、
暑い季節が近づいてきましたね。熱対策には何をしてますか?またはどんなのがいいですか?俺は9R用ｻｰﾓｽｲｯﾁくらい…貧乏
417 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:00 ID:B54s1YoT
ノーマルマフラーの音が嫌
やっぱりチタンの高音が一番
やっぱりチタンの高音が一番
418 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:02 ID:gjShrNmu
>確かにマフラー以外に金をかけるべきだと俺も思う。
車体を丸ごと変えたほうがいいと思うよ^^
車体を丸ごと変えたほうがいいと思うよ^^
419 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:51 ID:03WZun12
ウォーターインジェクションホームセンタースペシャル
もうすぐ完成予定。
去年は加圧式噴霧器使ってたが、今度は電気で動かすよ。
今年の夏は大丈夫かな？？？
あとマジーのアルミファン使ってる人っている？？
もうすぐ完成予定。
去年は加圧式噴霧器使ってたが、今度は電気で動かすよ。
今年の夏は大丈夫かな？？？
あとマジーのアルミファン使ってる人っている？？
>>415
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37383926
これも以前出てました。
ブイマ関連HPのBBSにも話題に出ていたのだが、そちらは削除した模様。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37383926
これも以前出てました。
ブイマ関連HPのBBSにも話題に出ていたのだが、そちらは削除した模様。
421 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:53 ID:03WZun12
ｳｫｰﾀｰｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾎｰﾑｾﾝﾀｰｽﾍﾟｼｬﾙ
もうすぐ完成。
去年までは加圧式噴霧器使ってたけど
かっこ悪くって今度は電動式。
今年の夏は大丈夫かな？？
あとマジーのアルミファン使ってる人っている？？
もうすぐ完成。
去年までは加圧式噴霧器使ってたけど
かっこ悪くって今度は電動式。
今年の夏は大丈夫かな？？
あとマジーのアルミファン使ってる人っている？？
>>419=421
うｐ汁！
うｐ汁！
423 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:17 ID:03WZun12
ｳｫｰﾀｰｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾎｰﾑｾﾝﾀｰｽﾍﾟｼｬﾙまもなく完成。
今年の夏は大丈夫かな??
今年の夏は大丈夫かな??
424 ：419 421 423：04/04/24 22:21 ID:03WZun12
425 ：419 421 423：04/04/24 22:24 ID:03WZun12
426 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:43 ID:gjShrNmu
んで、そりは具体的に何？
427 ：419 421 423：04/04/24 22:46 ID:03WZun12
>>426
ラジエータに水を吹き付ける。
渋滞なんかで水温が上がった時に
霧状の水を吹き付けてファンをまわすと水温が下がるってもの。
車なんかじゃあ結構ポピュラーなもの。
ぐぐって見たら色々出てくるよ。
ラジエータに水を吹き付ける。
渋滞なんかで水温が上がった時に
霧状の水を吹き付けてファンをまわすと水温が下がるってもの。
車なんかじゃあ結構ポピュラーなもの。
ぐぐって見たら色々出てくるよ。
428 ：419 421 423：04/04/24 23:03 ID:03WZun12
427の説明は俺的Vmaxでの使用方法説明です。
車なんかだとインタークーラーに水ぶっかけて吸気温度を下げたり、
ラジエータに水かけて水温下げたり。
もともとは飛行機のエンジンの混合気に水噴射して
温度を下げたりするものだったらしい。
車なんかだとインタークーラーに水ぶっかけて吸気温度を下げたり、
ラジエータに水かけて水温下げたり。
もともとは飛行機のエンジンの混合気に水噴射して
温度を下げたりするものだったらしい。
429 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:15 ID:gjShrNmu
ほー、なるほどね。
要するに電動式水鉄砲って事？
それがタイヤにかかって滑ったりしないの？
要するに電動式水鉄砲って事？
それがタイヤにかかって滑ったりしないの？
車のウィンドゥウォッシャー用のポンプを使用する例は聞いたことがあるが、
ホムセンで揃う材料って何？ヒント頂戴。
ホムセンで揃う材料って何？ヒント頂戴。
よく見るとIDが「買えＶＴ」だた。orz
明日買ってくる。
明日買ってくる。
>>411
マフラーでそんなに軽量化効きますか？
じつは最近、とみに取り回しが苦しくなって
もっと軽いやつに乗り換えようかと考えていますが
V-MAXにもかなり未練があって思案中です
マフラーやホイールを変えるとずいぶん軽くなるとのことですが
取り回しも全然違った感じになりますかね？
車庫から出すときに上り勾配をバックさせる必要があるので
それがけっこう腰にくるんですよ…
マフラーでそんなに軽量化効きますか？
じつは最近、とみに取り回しが苦しくなって
もっと軽いやつに乗り換えようかと考えていますが
V-MAXにもかなり未練があって思案中です
マフラーやホイールを変えるとずいぶん軽くなるとのことですが
取り回しも全然違った感じになりますかね？
車庫から出すときに上り勾配をバックさせる必要があるので
それがけっこう腰にくるんですよ…
>>432
漏れは>>411ではないが、本当に重くて困っているなら乗り換えろ。
マフラー交換してかるくなったとしてもせいぜい十数キロ
Ｖ魔としては劇的に軽くなるが、他のＳＳとかと比べればまだまだ重いぞ。
＃重さ「だけ」でバイク買い換えるのはナンセンスだと思うがな
漏れは>>411ではないが、本当に重くて困っているなら乗り換えろ。
マフラー交換してかるくなったとしてもせいぜい十数キロ
Ｖ魔としては劇的に軽くなるが、他のＳＳとかと比べればまだまだ重いぞ。
＃重さ「だけ」でバイク買い換えるのはナンセンスだと思うがな
434 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:01 ID:P/JpHkmd
435 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:40 ID:hVgANIGI
436 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:37 ID:RfZo3LQ2
俺も軽量化したくて、OVERのフルエキにしたのですが、装着してから足着き性が悪くなった。
よっぽどノーマルマフラーが重いんだな～というのが実感できた
よっぽどノーマルマフラーが重いんだな～というのが実感できた
437 ：419 421 423：04/04/25 01:58 ID:UcYGLd3C
>>430
教えるけど期待しないでよ。
塩ビ管で水タンクを作り、その中にバスポンプ
(風呂の湯を洗濯機に入れたりするヤツで12ボルトのやつ）
のスリムなやつを仕込む(太い塩ビ管を使うならスリムじゃなくても可）。
塩ビのキャップに穴を開けてホースを出してラジエータの所まで
持ってきて、農薬などの噴霧器の先だけ売ってるので
それを使いラジエータにかかるようにする。
太ホースと細ホースのｼﾞｮｲﾝﾄなんかは水道関係の所にある部品
(名前忘れた）が流用できると思う。
塩ビ管はいろいろな部品があるので好きなように形を組めばいい。
俺はグラブバーの後ろに仕込もうと思って、(ライト下とかもいけそう）
フェンダーを跨ぐ様にＨ型に組んだ。
後はスイッチやリレーなんかをかましてﾊﾞｯﾃﾘｰにつなげばいけるはず。
バスポンプの電源につなぎﾃｽﾄはしたがいい感じではあった。
俺的にはあと外装を違和感の無い様に工夫する＆ﾃｽﾄして水ﾀﾝｸの容量を考えないと。
>>429
電動式水鉄砲っていうより電動式霧吹き
霧なんでタイヤが滑るほどかからないよ。
教えるけど期待しないでよ。
塩ビ管で水タンクを作り、その中にバスポンプ
(風呂の湯を洗濯機に入れたりするヤツで12ボルトのやつ）
のスリムなやつを仕込む(太い塩ビ管を使うならスリムじゃなくても可）。
塩ビのキャップに穴を開けてホースを出してラジエータの所まで
持ってきて、農薬などの噴霧器の先だけ売ってるので
それを使いラジエータにかかるようにする。
太ホースと細ホースのｼﾞｮｲﾝﾄなんかは水道関係の所にある部品
(名前忘れた）が流用できると思う。
塩ビ管はいろいろな部品があるので好きなように形を組めばいい。
俺はグラブバーの後ろに仕込もうと思って、(ライト下とかもいけそう）
フェンダーを跨ぐ様にＨ型に組んだ。
後はスイッチやリレーなんかをかましてﾊﾞｯﾃﾘｰにつなげばいけるはず。
バスポンプの電源につなぎﾃｽﾄはしたがいい感じではあった。
俺的にはあと外装を違和感の無い様に工夫する＆ﾃｽﾄして水ﾀﾝｸの容量を考えないと。
>>429
電動式水鉄砲っていうより電動式霧吹き
霧なんでタイヤが滑るほどかからないよ。
無駄な重さも含めてVマ好きだからなあ・・・
一昔前のマッスル系V8な感じが気に入って購入したし
高速域でブワンブワンするのを押さえ込んで必死コイて見たり・・・
もっとノーマル準処な形状のぶっといメガホンとか出ないモンでしょかね？
M体質ですか、そうですか・・・・orz
一昔前のマッスル系V8な感じが気に入って購入したし
高速域でブワンブワンするのを押さえ込んで必死コイて見たり・・・
もっとノーマル準処な形状のぶっといメガホンとか出ないモンでしょかね？
M体質ですか、そうですか・・・・orz
たくさんのレスありがとうございます
>>433
重さ「だけ」ってことではなく、１０年ほど乗ってきて
あちこちにガタが見られることもその理由です
で、もう少し詳しくいうと
１．このまま直しながら乗り続けるか
２．年式の新しいのに買い換えるか
３．それとも別の車種にするか
を迷っているんですわ
１・２ならもっと軽くできないかということです
一度ノーマルマフラーを外してみるか
>>433
重さ「だけ」ってことではなく、１０年ほど乗ってきて
あちこちにガタが見られることもその理由です
で、もう少し詳しくいうと
１．このまま直しながら乗り続けるか
２．年式の新しいのに買い換えるか
３．それとも別の車種にするか
を迷っているんですわ
１・２ならもっと軽くできないかということです
一度ノーマルマフラーを外してみるか
VmaxがX4見たいな直4だったら名前はﾏﾙﾁmax？
( hage!
442 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:41 ID:uq01wNjf
443 ：７７４ＲＲ：04/04/26 16:33 ID:JESKlTx1
>>439
ガタの程度にもよるけど、
「このまま直しながら乗り続ける」！だね。
乗り換えるったって、VMAXってジャンルには一台だけだし。
どうしても必要なら２台目、３台目を買うと。
実際、超軽いどこいじっても改悪になりそうな、
いまどきのSS買ったけど、あんま乗ってないもの。
びっくりするほど速いけど、おもろくない。
ガタの程度にもよるけど、
「このまま直しながら乗り続ける」！だね。
乗り換えるったって、VMAXってジャンルには一台だけだし。
どうしても必要なら２台目、３台目を買うと。
実際、超軽いどこいじっても改悪になりそうな、
いまどきのSS買ったけど、あんま乗ってないもの。
びっくりするほど速いけど、おもろくない。
ＳＳのパワーバンドの加速と
Ｖ魔のブーストかかった時の加速って
どんな違いがあるんですか？
Ｖ魔のブーストかかった時の加速って
どんな違いがあるんですか？
446 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:50 ID:CAbmvU56
三週間くらいぶりにエンジンをかけようとしたのですがセルが全く反応せず、
キーを回したときの電磁ポンプの音もしません。どこが悪いのでしょうか？
どなたか教えてください。お願いします。
キーを回したときの電磁ポンプの音もしません。どこが悪いのでしょうか？
どなたか教えてください。お願いします。
キルスイッチ
448 ：446：04/04/26 21:14 ID:CAbmvU56
キルスイッチは大丈夫です。スタータボタン押すと、
FUELともう一つの赤ランプがつきますが、エンジンとポンプは無反応です。
FUELともう一つの赤ランプがつきますが、エンジンとポンプは無反応です。
449 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:22 ID:tvIUyfMi
＞448
まさかギアーが入ってるなんて落ちじゃないだろな！！
ニュートラルのグリーンのランプは点いてないのか？
まさかギアーが入ってるなんて落ちじゃないだろな！！
ニュートラルのグリーンのランプは点いてないのか？
じゃぁサイドスタンドやクラッチも？
452 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:58 ID:ARFm/E8p
バッテリー…何とか上がりにくくならんものかな
454 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:19 ID:fGPqrfLW
メインヒューズは？
俺の時と症状が全く同じだからさ。
俺の時と症状が全く同じだからさ。
455 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:22 ID:fGPqrfLW
そういや、ランプは付いてるんだったね。
ゴメン、読み落とした。
ゴメン、読み落とした。
456 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:29 ID:WP/8tkz0
>>453
ガムテ巻け
ガムテ巻け
457 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:26 ID:bUQ1AoPy
そういえばオイル残量には何も問題ないときでも、エンジンの回転数を急に上げるとオイル警告灯が一瞬光ることがあったなぁ。そんなにオイルかき上げてるのか?
458 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:48 ID:2AZs8u0e
年式92年以前のﾌﾞｲﾏｯｸｽでセパハン付けてる方いますか？
もし、付けてる人いたらメーカー教えてください。
もし、付けてる人いたらメーカー教えてください。
460 ：７７４ＲＲ：04/04/27 01:26 ID:bUQ1AoPy
吸い上げンとこのフィルターにスラッジ溜まってるかもね
一度パン剥ぐって見てみるといいかもよ
一度パン剥ぐって見てみるといいかもよ
462 ：７７４ＲＲ：04/04/27 08:59 ID:I8CO1T1E
>>459
サンセイとマグラ付けてたよ
サンセイとマグラ付けてたよ
age
464 ：７７４ＲＲ：04/04/29 01:39 ID:HN9Mg3kM
車検に出すのに整備してたらホーンが鳴らない事に気が付き
適当なホーンを買ってきたんですがやっぱり鳴らないんです。
そういえばっ去年辺りからラジエターファンが回ってないような・・・。
これからの時期ファン回らないのは厳しいですよね・・・。
ホーンとファンの電気系って同系統の故障なんですかね？
修理するのもお金かかるのかな？
同じような症の経験が有る方助言頂ければ幸いです。
ちなみにKERKERでも車検とおるのかな？最近厳しそうだし。
前期型のボロボロだけどエンジンが掛かる間は何とか治して
乗って行きたいので助言お願いします。
適当なホーンを買ってきたんですがやっぱり鳴らないんです。
そういえばっ去年辺りからラジエターファンが回ってないような・・・。
これからの時期ファン回らないのは厳しいですよね・・・。
ホーンとファンの電気系って同系統の故障なんですかね？
修理するのもお金かかるのかな？
同じような症の経験が有る方助言頂ければ幸いです。
ちなみにKERKERでも車検とおるのかな？最近厳しそうだし。
前期型のボロボロだけどエンジンが掛かる間は何とか治して
乗って行きたいので助言お願いします。
俺、９０年式の国内３UFだけど乗り始めてから故障ないよ。
半年毎に点検だしても一回５～６ｋ位だし高速代とか飯代
に比べたら安いもんですよ。
一度水温計動かなくなったけどインテークカバー外してちょこつと
いじったら直ったし、定期点検だしてりゃ小さなトラブルは無料
って優花、サービスだし。
バイク屋の回し者ではありません。念のため。
半年毎に点検だしても一回５～６ｋ位だし高速代とか飯代
に比べたら安いもんですよ。
一度水温計動かなくなったけどインテークカバー外してちょこつと
いじったら直ったし、定期点検だしてりゃ小さなトラブルは無料
って優花、サービスだし。
バイク屋の回し者ではありません。念のため。
466 ：７７４ＲＲ：04/04/29 05:31 ID:BQ8cyj6V
５～６ｋ程度でやってくれる点検整備なら自分でもできると思われ。
そんなのを声を大にして言われても…
そんなのを声を大にして言われても…
激しく同意
回し者じゃなくて洗脳されてるんだろ
朝から笑わせてくれる ゲラゲラゲラゲラ
回し者じゃなくて洗脳されてるんだろ
朝から笑わせてくれる ゲラゲラゲラゲラ
いや洗脳とは言い過ぎた。快い目覚めをありがとう。
469 ：７７４ＲＲ：04/04/29 08:52 ID:0YOtlX5/
車載工具の話が出てたけど、俺みたいにパンク修理キットとウェスを入れてる奴はおらんのかな
472 ：464：04/04/29 15:21 ID:HN9Mg3kM
473 ：７７４ＲＲ：04/04/29 22:34 ID:Q4/J/nNU
昨日、強風でバイク倒れました～TT
柱に寄りかかる感じで倒れたんでダミータンクだけで助かりました
それで、ダミータンクの値段知ってる方教えてください。
あと、Ｙsギアからでてるメタルの外装は、単品でも買えるのでしょうか？
柱に寄りかかる感じで倒れたんでダミータンクだけで助かりました
それで、ダミータンクの値段知ってる方教えてください。
あと、Ｙsギアからでてるメタルの外装は、単品でも買えるのでしょうか？
>473
メタルマックスの各パーツは単品売りしてるよ。ちょい割高になるけど。
メタルマックスの各パーツは単品売りしてるよ。ちょい割高になるけど。
475 ：４７３：04/04/30 22:15 ID:eunzZOah
476 ：４７３：04/04/30 22:37 ID:zlFbduNN
>>474
３９～休み明けにでも注文してきます～ありがと～
３９～休み明けにでも注文してきます～ありがと～
477 ：７７４ＲＲ：04/04/30 22:41 ID:zlFbduNN
どこかのホームページでエンジンを塗り直すっての
やってたんだけど、耐熱塗料はどのくらいの温度のやつを
買えばいいのかな？また、やったことのある人注意点なんか
教えて～
やってたんだけど、耐熱塗料はどのくらいの温度のやつを
買えばいいのかな？また、やったことのある人注意点なんか
教えて～
メタルマックスのパーツばら売り価格はワイズギアのオフィシャルサイトに
載ってるよ。
載ってるよ。
479 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:27 ID:HizH2wUh
エンジンだきつき起した。
>>479
だきつきってどうやったら分かるの？
だきつきってどうやったら分かるの？
481 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:43 ID:p1exFzte
>>480 妹を抱いたらわかる
482 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:51 ID:2MM3JPqr
ラジエターの液がエンジンの下の小さな穴から少し出てきているのですが
その穴を接着剤で止めてもいいのでしょうか？
その穴を接着剤で止めてもいいのでしょうか？
483 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:51 ID:4oSHupp0
次期ブイマは、いつ頃なんだろうね？
484 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:53 ID:Q7tVPtDs
>>473
純正外装は、カーボン色だと税込みで五万超えてたはず。他の色はも少し安い。
純正外装は、カーボン色だと税込みで五万超えてたはず。他の色はも少し安い。
486 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:37 ID:5dRNUkFC
487 ：７７４ＲＲ：04/05/01 08:07 ID:uTUlDQMT
>>486
ウォーターポンプのメカニカルシールが逝ってます。
バイク屋で交換しませう。１～２ﾏｿ位
心配ならばインペラ（ﾎﾟﾝﾌﾟの羽ね）も交換すれば安心かも・・・
部品代3000円位だった気がする。
ウォーターポンプのメカニカルシールが逝ってます。
バイク屋で交換しませう。１～２ﾏｿ位
心配ならばインペラ（ﾎﾟﾝﾌﾟの羽ね）も交換すれば安心かも・・・
部品代3000円位だった気がする。
488 ：７７４ＲＲ：04/05/01 09:53 ID:qG9hUQA0
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1079265972/589-
589 ：質問 ：04/04/22 23:43
こんばんわＺＩＰＰＯ初心者です。
今年新卒で記念に初めてＺＩＰＰＯを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
今が旬のオススメＺＩＰＰＯなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。
590 ：589 ：04/04/22 23:47
す、すみません！
３行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
３行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした！m(_ _)m
589 ：質問 ：04/04/22 23:43
こんばんわＺＩＰＰＯ初心者です。
今年新卒で記念に初めてＺＩＰＰＯを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
今が旬のオススメＺＩＰＰＯなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。
590 ：589 ：04/04/22 23:47
す、すみません！
３行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
３行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした！m(_ _)m
アクティブのステムキットとワイズのチタンコートフォークを取り付けた。
3時に初めて先ほど終わったよ。
それにしてもステムキット精度悪すぎ 上側のベアリングはいらねぇヨ。
3時に初めて先ほど終わったよ。
それにしてもステムキット精度悪すぎ 上側のベアリングはいらねぇヨ。
VMAX版「買ってはイケナイ」
初版
＊オーバー ﾛﾝｽｲ、FRPカウル
＊アクテブ ステムキット、ニープレート
＊コアース B/S
＊
＊
＊
＊
初版
＊オーバー ﾛﾝｽｲ、FRPカウル
＊アクテブ ステムキット、ニープレート
＊コアース B/S
＊
＊
＊
＊
ふぅ～オイラその中の2つ持ってる。
他に買ってはイクナイものってある？
他に買ってはイクナイものってある？
追加
バーネット フリクションプレート
精度悪し
バーネット フリクションプレート
精度悪し
493 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:07 ID:O1NLpeUc
494 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:52 ID:d71jQOfh
91年式乗ってるけど>>446と同じ症状が出てきた。
キルスイッチでエンジン切ると起こるので接触不良か
スイッチの寿命だろうと思う。
今まで故障知らずだったが電気系統が腐ってくると厄介だな。
一箇所壊れたと思ったらあっちゃこっちゃ伝播して壊れるし。
キルスイッチでエンジン切ると起こるので接触不良か
スイッチの寿命だろうと思う。
今まで故障知らずだったが電気系統が腐ってくると厄介だな。
一箇所壊れたと思ったらあっちゃこっちゃ伝播して壊れるし。
>490
コアースのバックステップ、なにがイカンの？
コアースのバックステップ、なにがイカンの？
497 ：７７４ＲＲ：04/05/02 08:48 ID:+0vhOeu3
個人的にはＶｍａｘにはツールバッグを付けた方がイイと思ってる。小さい黒い革製(または合皮)のやつね。
俺はフロントフォーク用のツールバッグをリアのグラブバーに付けてる。テールカウル(リアフェンダーか)の上に乗る形になるんで、キズ防止にクリアのカッティングシートも使ってる。
ロック等も入れることが出来て便利。オススメ
俺はフロントフォーク用のツールバッグをリアのグラブバーに付けてる。テールカウル(リアフェンダーか)の上に乗る形になるんで、キズ防止にクリアのカッティングシートも使ってる。
ロック等も入れることが出来て便利。オススメ
498 ：７７４ＲＲ：04/05/02 09:25 ID:Ik9cXuuQ
Vmaxはなんで、こんなにバッテリー弱いの？
>499
なるほどサンクス。
逆に言うと、バックステップはどこのがみんなオススメなんかな？
なるほどサンクス。
逆に言うと、バックステップはどこのがみんなオススメなんかな？
>>501
超能力のBS
超能力のBS
>>502
オーバー使ってるけどいまいちなので超能力の方がいい鴨
オーバー使ってるけどいまいちなので超能力の方がいい鴨
504 ：７７４ＲＲ：04/05/02 14:20 ID:Ik9cXuuQ
エンジンオイル何使ってますか？
クラッチフルードが下から漏れてくるのですが、
直すためにはどうすればいいんでしょうか？
直すためにはどうすればいいんでしょうか？
506 ：７７４ＲＲ：04/05/02 15:06 ID:wejaUXAW
モトレックスの10W－60
507 ：７７４ＲＲ：04/05/02 15:14 ID:wejaUXAW
>>505下からって、エンジン側からってこと？ブリーダーの緩みとかじゃないなら
バイク屋持ってった方がいいんじゃ？
バイク屋持ってった方がいいんじゃ？
>>501,502
でも、オーバーはポジション楽チンなのだ。
でも、オーバーはポジション楽チンなのだ。
↑
>>501～503でした。
>>501～503でした。
510 ：７７４ＲＲ：04/05/02 15:34 ID:jCOb9Y1m
楽なポジションがいいならBSいれなきゃいいじゃん(w
ノーマルステップは楽ポジだが私の技量でもすぐ擦ってしまうからNG
でも、あまりキツイ姿勢は嫌いな私はそこそこback&upのオーバーを選択。
こんな事情ですがなにか？
でも、あまりキツイ姿勢は嫌いな私はそこそこback&upのオーバーを選択。
こんな事情ですがなにか？
513 ：７７４ＲＲ：04/05/02 21:08 ID:+0vhOeu3
514 ：７７４ＲＲ：04/05/02 21:26 ID:+0vhOeu3
>>513は車種じゃなくて写真のﾏﾁｶﾞｲ
買った時からNに入りづらくて、今日点検の時に見てもらったんだが
「もともとそーゆーものです。」って言われて妙に納得してしまった。
「もともとそーゆーものです。」って言われて妙に納得してしまった。
>>493
もう一年くらいその症状のままで乗っています。別になんともありません。
以前、メカニカルシールの打ち込みだけをショップでしてもらってあとは自
分で組みつけたんだけど漏水再発。 ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
エンジンオイルの乳化がなければリザーバータンク内の冷却水液量に注
意してればいいんでないかい？でも自己責任でお願いしまつ。
もう一年くらいその症状のままで乗っています。別になんともありません。
以前、メカニカルシールの打ち込みだけをショップでしてもらってあとは自
分で組みつけたんだけど漏水再発。 ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
エンジンオイルの乳化がなければリザーバータンク内の冷却水液量に注
意してればいいんでないかい？でも自己責任でお願いしまつ。
>>500じゃないが、円筒形のツールバッグは付ける場所によって激しくｶｺﾜﾙｲと思われ。
フロントフォークは無論×
グラブバー後部もどうかなぁ？
漏れ的には、グラブバーのサイドにならなんとか許せると思うのだが。
＃ま、個人的感想ということで。
フロントフォークは無論×
グラブバー後部もどうかなぁ？
漏れ的には、グラブバーのサイドにならなんとか許せると思うのだが。
＃ま、個人的感想ということで。
518 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:11 ID:doeVM4Of
>>517
グラブバーのサイドには取り付け困難だった…出来なくは無いだろうが
グラブバーのサイドには取り付け困難だった…出来なくは無いだろうが
519 ：７７４ＲＲ：04/05/03 12:19 ID:/4tEqi1g
新型VMAXはいつ出るのかね？
520 ：７７４ＲＲ：04/05/03 12:26 ID:doeVM4Of
Ｖ魔にイモビ付けて欲しいなぁ…どうですかヤマハさん?
newＶ魔の黒金が欲しいなぁ･･･どうですかヤマハさん？
522 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:26 ID:wlro6eXm
523 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:29 ID:kqTilB+s
525 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:37 ID:doeVM4Of
ところで、ノーマル以外のバッテリー使ってる人っていますか?いたらインプレきぼん
使ってるけどノーマルの時にバッテリー上がりまくりの対策でやったからインプレできないや
変えてもばてり上がりは起きて結局他の対策で落ち着いたので
何が良くなったやら悪くなったやら
役に立たなくてすいません
変えてもばてり上がりは起きて結局他の対策で落ち着いたので
何が良くなったやら悪くなったやら
役に立たなくてすいません
527 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:54 ID:tkO1UYZe
>>526
他の対策とは?
他の対策とは?
528 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:54 ID:MWj9fsXu
クランクが重たいんですけど、そういうバイクなんでしょうか？
文章でわかるもんじゃないと思いますが。
文章でわかるもんじゃないと思いますが。
530 ：７７４ＲＲ：04/05/04 03:50 ID:vviDTTDx
エンジン自体の設計が古いせいもあって、最近のリッターマルチと比べてだいぶ重いらしいよ。
531 ：７７４ＲＲ：04/05/04 08:01 ID:tkO1UYZe
532 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:07 ID:tkO1UYZe
そう言えば電装系が古くて弱いＶ魔には、アーシングは体感出来なくてもやっとくと吉とは聞いたがどうなんだろね
>>527 電圧モニタとLED化
HIDも考えたけどコレは見送り
アーシングは電送ロスを軽減して安定性を増すだけで
バテリやハネスへの労りには鳴らないと思いまつ
なのでそういう意味でやるのなら良いと思いまつ
HIDも考えたけどコレは見送り
アーシングは電送ロスを軽減して安定性を増すだけで
バテリやハネスへの労りには鳴らないと思いまつ
なのでそういう意味でやるのなら良いと思いまつ
HARDの20Aバッテリ装着セット、未だに届かんなぁ……
まぁ、前金払った訳じゃないからいいけど
０４年式にファッションのつもりでアーシング施したけど、それなりに効果は
あったみたいですよ。プラシーボ効果かもしれんが(w
まぁ、前金払った訳じゃないからいいけど
０４年式にファッションのつもりでアーシング施したけど、それなりに効果は
あったみたいですよ。プラシーボ効果かもしれんが(w
536 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:08 ID:tkO1UYZe
>>533
バッテリーの銘柄は何にする予定?
やっぱり純正以外のバッテリー使う人も多いんだねぇ。効果･不具合はどうかな?
遅くなったけどグラブバーにツールバッグ付けた画像です。自分では気に入ってる(*´∀｀)
http://a.pic.to/1nw1a
バッテリーの銘柄は何にする予定?
やっぱり純正以外のバッテリー使う人も多いんだねぇ。効果･不具合はどうかな?
遅くなったけどグラブバーにツールバッグ付けた画像です。自分では気に入ってる(*´∀｀)
http://a.pic.to/1nw1a
>>536
XJR1300とか用のGT14B-4にしようかと。
実売価格半額のLONG：WP22-12 12V22Ah（￥5,200-）
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?p=1&q=K-00074
でもいいかと思ったですけど、一応バイク用のを付けて様子を見る事にしたですｗ
XJR1300とか用のGT14B-4にしようかと。
実売価格半額のLONG：WP22-12 12V22Ah（￥5,200-）
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?p=1&q=K-00074
でもいいかと思ったですけど、一応バイク用のを付けて様子を見る事にしたですｗ
526です
バテリ上がり頻発時にバイク屋に相談して
Vmaxは電気系弱いからと勧められるがままに
35KもするMFバッテリを10Kも工賃取られて
つけてしまいました
（ケース加工費という名目だけど、後で調べたら何も加工してない気配）
あとからいろいろ調べて、もっとリーズナブルなMFバッテリがあることや
結局トラブルが収まらなかった事などから
非常に後悔に苛まされました
結局不都合はないのでそのまま使っていますが
ほんとにいい勉強代でした
今度変えるときはLONGの22Ahの付けたい
バテリ上がり頻発時にバイク屋に相談して
Vmaxは電気系弱いからと勧められるがままに
35KもするMFバッテリを10Kも工賃取られて
つけてしまいました
（ケース加工費という名目だけど、後で調べたら何も加工してない気配）
あとからいろいろ調べて、もっとリーズナブルなMFバッテリがあることや
結局トラブルが収まらなかった事などから
非常に後悔に苛まされました
結局不都合はないのでそのまま使っていますが
ほんとにいい勉強代でした
今度変えるときはLONGの22Ahの付けたい
539 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:57 ID:tkO1UYZe
540 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:10 ID:tkO1UYZe
>>540
GT14B-4なら取り付けそのものは無加工ですが、
横幅がスリムになるので、ケースの中でガタつかない様に何か詰める必要があるです。
（ココセコム他防犯アラームとかを入れてる人も居るらしい）
WP22-12は奥行きが大きいのでバッテリーケース後側を切除する必要があるのと、
現物の写真見ればわかりますが、端子を加工する必要もあるです。
GT14B-4なら取り付けそのものは無加工ですが、
横幅がスリムになるので、ケースの中でガタつかない様に何か詰める必要があるです。
（ココセコム他防犯アラームとかを入れてる人も居るらしい）
WP22-12は奥行きが大きいのでバッテリーケース後側を切除する必要があるのと、
現物の写真見ればわかりますが、端子を加工する必要もあるです。
おら電気はわがんねぇけど
LONGの22AhってＭＦだよなぁ・・
開放の充電系にＭＦポン付けはよぐねぇんでねえのけ？
漏れは使ってるだが大丈夫 って～のは聞き飽きただぁ。
電気の先生のありがたいお話をききてぇだぁ
LONGの22AhってＭＦだよなぁ・・
開放の充電系にＭＦポン付けはよぐねぇんでねえのけ？
漏れは使ってるだが大丈夫 って～のは聞き飽きただぁ。
電気の先生のありがたいお話をききてぇだぁ
543 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:50 ID:XrbC0vlg
毎週金曜夜は充電の日と決めております。
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞで後軸126ps達成記念ｶｷｺ
そういえば
車体横にバッテリーを付けてたおっさんがいたな
車体横にバッテリーを付けてたおっさんがいたな
>>545
本当は、リアにサイドボックスとか付けて漏れもそうしたかったですｗ
本当は、リアにサイドボックスとか付けて漏れもそうしたかったですｗ
GT14B-4はTSB-15より1mm小さいので、押し込めば
バッテリーケース無加工で入るはず・・・・・。
あと、GT14B-4は急速充電禁止。
http://www.nippondenchi.co.jp/npd/cata_dl/pdf/GS_2003.pdf
バッテリーケース無加工で入るはず・・・・・。
あと、GT14B-4は急速充電禁止。
http://www.nippondenchi.co.jp/npd/cata_dl/pdf/GS_2003.pdf
548 ：７７４ＲＲ：04/05/05 20:51 ID:zxtSwChN
>>544パワフィル、マフラー、ってところか？
ｽﾏｿ。間違えますた。
LONGのWP22-12がTSB-15より1mm小さいから
押し込めばケース無加工で入ると書きたかったのでした・・・・・。
LONGのWP22-12がTSB-15より1mm小さいから
押し込めばケース無加工で入ると書きたかったのでした・・・・・。
はぁ・・・騙されたこと思い出すと鬱になる
552 ：７７４ＲＲ：04/05/05 22:42 ID:zJnoskrM
HID入れた方、何社か出してるトコあるみたいですが、
お勧めあったら教えてください。
お勧めあったら教えてください。
553 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:24 ID:13OsvVZr
>>552
俺はアブソリュート。高いだけあってボルトオンだし、工具スペースをツブさなくていいし、使ってても実際問題ない。性能的にはトップクラスだろう。
ただ、ボルトオンとは言っても、ライトケースにスペーサーを噛ませてスペースを確保する事になるため、外見がやや変わるので好みの分かれる所だ。今は慣れたが、俺も最初は悩んだ。
個人的にはＨＩＤ付けるならマルチリフレクターもあった方がいいとは思うんだが…
俺はアブソリュート。高いだけあってボルトオンだし、工具スペースをツブさなくていいし、使ってても実際問題ない。性能的にはトップクラスだろう。
ただ、ボルトオンとは言っても、ライトケースにスペーサーを噛ませてスペースを確保する事になるため、外見がやや変わるので好みの分かれる所だ。今は慣れたが、俺も最初は悩んだ。
個人的にはＨＩＤ付けるならマルチリフレクターもあった方がいいとは思うんだが…
554 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:31 ID:13OsvVZr
続きだけど、ノーマルのライトケースをそのまま流用出来るマルチリフレクターどっか作ってくれないかな…ノーマル持ち込み加工とかでもいいけど。エスパーさんどうですか?
555 ：７７４ＲＲ：04/05/06 00:14 ID:Am5LzNah
'01カーボンブラックにY'sのカーボンマックスを付けようと思います。
正直、色はどうでしょうか。ちょっと違っちまったりするのでしょうか。
正直、色はどうでしょうか。ちょっと違っちまったりするのでしょうか。
>>555
ちょっと違うけど、普通の人には分からん程度だよ。
ちょっと違うけど、普通の人には分からん程度だよ。
僕思うんですけど、V-MAXってV型のマックスだからV-MAXじゃないですか？
でも考えてみれば、4気筒だから”ＶＶ”って事じゃないですか？
これってＷ－ＭＡＸって事ですよね？
例えば、男らしさにあこがれて1度は角屋のﾊﾞﾄﾙｽｰﾂとか着てV-MAXとか
乗ってみたくなるとするじゃないですか？
「俺のV-MAXがさぁ」
なんて言ってる人の話を聞きながら頭の中で
「ああ、W-MAXね」
なんて思われたら切ないですよね？
なんか今夜も眠れそうにないなぁ
でも考えてみれば、4気筒だから”ＶＶ”って事じゃないですか？
これってＷ－ＭＡＸって事ですよね？
例えば、男らしさにあこがれて1度は角屋のﾊﾞﾄﾙｽｰﾂとか着てV-MAXとか
乗ってみたくなるとするじゃないですか？
「俺のV-MAXがさぁ」
なんて言ってる人の話を聞きながら頭の中で
「ああ、W-MAXね」
なんて思われたら切ないですよね？
なんか今夜も眠れそうにないなぁ
558 ：７７４ＲＲ：04/05/06 03:08 ID:ZvybUR8o
>>557
ふーん、W-MAXを知らないﾔｼもいるんだ……
ふーん、W-MAXを知らないﾔｼもいるんだ……
559 ：７７４ＲＲ：04/05/06 03:27 ID:vkRb1E/X
>>557
そうね、切ないね。
なにより男らしさにあこがれてカドヤのバトルスーツを着るところが切ない。
男ならTシャツ短パンに半キャップでサンダル。冬は車。
>>558
結局動かなかったんでしょ？
あんなモック知らなくてもいいような。
そうね、切ないね。
なにより男らしさにあこがれてカドヤのバトルスーツを着るところが切ない。
男ならTシャツ短パンに半キャップでサンダル。冬は車。
>>558
結局動かなかったんでしょ？
あんなモック知らなくてもいいような。
560 ：７７４ＲＲ：04/05/06 07:17 ID:xCnNdmif
>>555
全然色違うYO(･д･;)
全然色違うYO(･д･;)
561 ：７７４ＲＲ：04/05/06 07:49 ID:1x6Hd1U3
>>555
外装全部取り替えるならいいと思うよ。でも、どれか一つだけ替えるのはやめるべき。
>>557
Ｖってのはエンジンの形であって、ピストン･クランクシャフト等がいくつあろうと関係ないよ。
と釣られてみる
外装全部取り替えるならいいと思うよ。でも、どれか一つだけ替えるのはやめるべき。
>>557
Ｖってのはエンジンの形であって、ピストン･クランクシャフト等がいくつあろうと関係ないよ。
と釣られてみる
562 ：７７４ＲＲ：04/05/06 08:48 ID:VaLCOcqC
>>555
本物にしたら？本物の質感、なかなかよかった～ＹＯ。
本物にしたら？本物の質感、なかなかよかった～ＹＯ。
565 ：７７４ＲＲ：04/05/06 15:16 ID:gXSEV5SL
>>559
浜田さんを侮辱するな
浜田さんを侮辱するな
釣りか？
まだ浜田教信者がいるぜ
詐欺師を侮辱するなとは片腹イタイ
まだ浜田教信者がいるぜ
詐欺師を侮辱するなとは片腹イタイ
567 ：７７４ＲＲ：04/05/06 16:13 ID:FR7GD9eP
馬鹿逝ってんじゃねーよ！
J（ジュリ）浜田サイコーなんだよ
わかったのかよこのノータリンがっ！！
J（ジュリ）浜田サイコーなんだよ
わかったのかよこのノータリンがっ！！
ケケケ ジュリだってよ ﾌﾟ
ユーリだろ？釣りならもう少しマシなエサをくれ サイコ野郎！
ユーリだろ？釣りならもう少しマシなエサをくれ サイコ野郎！
569 ：sage：04/05/06 18:29 ID:PVDHQTUR
(ﾟΔﾟ)ｼﾗﾈ
571 ：sage：04/05/06 19:53 ID:PVDHQTUR
なっ！知らねえ事も有るんだからあんまり人の発言にツッこむのヤメておこうよ。
>>pu1Wl2BK
>>PVDHQTUR
仲良しだな
>>PVDHQTUR
仲良しだな
573 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:49 ID:FR7GD9eP
ケケケ ジュリだってよ ﾌﾟ
ユーリだろ？釣りならもう少しマシなエサをくれ サイコ野郎！
ユーリ？なにそれ？ガガーリン？
ユーリだろ？釣りならもう少しマシなエサをくれ サイコ野郎！
ユーリ？なにそれ？ガガーリン？
漏れは寮から本社まで往復２５ｋｍの道のりをビラ－ゴで通勤してるんだが、
さっき帰ってきて一人寂しく食堂で飯を食ってる時、食堂のおばちゃんが
「アンタのバイクどれくらいおっきいん？浜田のW-MAXっていうやつ？」と聞いてきた
ナンシーにしては妙なフリ・・・しかしなんで浜田のW-MAXなんか知ってるんだ？と思ったら、
息子さんがVMAX乗りでたまに三京を走ったりしてるらしく、
ある時おばちゃんが俺のことを話したら、息子は雑誌を持ってきて色々説明してくれたらしい。
そこでおばちゃんはYAMAHAの文字だけを頼りに「浜田のW-MAX｣と言う名前を覚えたのだろう
いつも一人だけ帰りが遅く（他の寮生は寮に隣接する工場勤務で定時上がり、漏れは営業職で遅い）
一人で冷えた飯を食ってる俺と会話を合わせる為に浜田のW-MAXという名前を憶えてきてくれた
おばちゃんのきもちが嬉しくて・・・
おせじにも美味いとは言えず、いつも残すご飯を今日はキレイに食べました
さっき帰ってきて一人寂しく食堂で飯を食ってる時、食堂のおばちゃんが
「アンタのバイクどれくらいおっきいん？浜田のW-MAXっていうやつ？」と聞いてきた
ナンシーにしては妙なフリ・・・しかしなんで浜田のW-MAXなんか知ってるんだ？と思ったら、
息子さんがVMAX乗りでたまに三京を走ったりしてるらしく、
ある時おばちゃんが俺のことを話したら、息子は雑誌を持ってきて色々説明してくれたらしい。
そこでおばちゃんはYAMAHAの文字だけを頼りに「浜田のW-MAX｣と言う名前を覚えたのだろう
いつも一人だけ帰りが遅く（他の寮生は寮に隣接する工場勤務で定時上がり、漏れは営業職で遅い）
一人で冷えた飯を食ってる俺と会話を合わせる為に浜田のW-MAXという名前を憶えてきてくれた
おばちゃんのきもちが嬉しくて・・・
おせじにも美味いとは言えず、いつも残すご飯を今日はキレイに食べました
コピペ？
ドンキで新車のVMAXのにーちゃんに会ったので少し話した
ｲｲ兄ちゃんだったけど、半ヘルだたーよ・・・
危ないぞ
ｲｲ兄ちゃんだったけど、半ヘルだたーよ・・・
危ないぞ
577 ：７７４ＲＲ：04/05/07 09:26 ID:V3injXQm
キュルキュル、ガラガラ異音がでて
エンジン分解したら
クランクメタルが磨耗して紙っぺらみたいになってた…
エンジン分解したら
クランクメタルが磨耗して紙っぺらみたいになってた…
578 ：７７４ＲＲ：04/05/07 13:48 ID:FF7uOCTE
新型 V-MAX 2000が出るなら、6気筒の前後3気筒づつのV型希望。
ただしバッテリー要強化（w
ただしバッテリー要強化（w
579 ：７７４ＲＲ：04/05/07 23:37 ID:B4EHV+HQ
100km/h巡航余裕
最高速度130～140km/h
航続距離150km
積載性が低い
すり抜け、取りまわしがし難い
VMAX1200は良いよ。
最高速度130～140km/h
航続距離150km
積載性が低い
すり抜け、取りまわしがし難い
VMAX1200は良いよ。
580 ：７７４ＲＲ：04/05/08 00:21 ID:uiCt5/a4
>>581
見たからには買うな！待つんだ！
見たからには買うな！待つんだ！
583 ：７７４ＲＲ：04/05/08 08:07 ID:T4hGVDUI
>>579の最高速度にツッコむべきか?
>>581-582
いっそのこと、今買え、そして、新型も買え！
そして、インプレキボ～ン
しかし、記事立読んだけど、フレーム、エンジン新設計、排気量決まってないじゃ何も決まってないのと同じだな・・・・・・・・
で、デザインのみ現行を継承ですか・・・？
いっそのこと、今買え、そして、新型も買え！
そして、インプレキボ～ン
しかし、記事立読んだけど、フレーム、エンジン新設計、排気量決まってないじゃ何も決まってないのと同じだな・・・・・・・・
で、デザインのみ現行を継承ですか・・・？
585 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:39 ID:T4hGVDUI
新型作られてもなぁ…ただの｢変わった形のデカいアメリカン｣になりそうなんだよなぁ。
俺もそれを心配してる。
Vmaxの魅力は高回転で伸びるエンジン特性と、
ワインディングでもそこそこ楽しめるところだからな。
低回転型でトルク重視で、重いだけのクルーザーなんかイラネ。
Vmaxの魅力は高回転で伸びるエンジン特性と、
ワインディングでもそこそこ楽しめるところだからな。
低回転型でトルク重視で、重いだけのクルーザーなんかイラネ。
つーかさ､現行ﾏｼﾝのすべてが二倍以上のﾏｼﾝをｷﾎﾞﾝ｡愛すべき長所短所､全部引っくるめてね(w ﾏｲﾅｽﾎﾟｲﾝﾄなんて当然(ry
588 ：７７４ＲＲ：04/05/09 01:12 ID:eJCL/HUM
589 ：当方2000年式：04/05/09 08:57 ID:eJCL/HUM
ところで、ワイズギアのカタログにあったアーシングをしてみましたが…
燃費･パワーその他が良くなったかは分かりません。が、セルモーターの動きは間違いなく良くなったと思います。
セルモーターの動きが良くなる→バッテリーへの負担が減り始動性も向上 と考えることは出来るのかな?
燃費･パワーその他が良くなったかは分かりません。が、セルモーターの動きは間違いなく良くなったと思います。
セルモーターの動きが良くなる→バッテリーへの負担が減り始動性も向上 と考えることは出来るのかな?
ワイズギアのホムペからブイマ用のラインナップドンドン減っていく。
倒立フォーク、チタンコートフォークetc....
もう終わりなのか。
倒立フォーク、チタンコートフォークetc....
もう終わりなのか。
591 ：７７４ＲＲ：04/05/09 13:55 ID:CyBH24m7
ノリックメットの可愛い子見た！
新しいレギュレーター、
品番：3JP-81960-01（価格￥12,900-/税込み・ですた）
届きますた！
バッテリー（GT14B-4）まだです。
両方とも付けたらｲﾝﾌﾟﾚするです。
品番：3JP-81960-01（価格￥12,900-/税込み・ですた）
届きますた！
バッテリー（GT14B-4）まだです。
両方とも付けたらｲﾝﾌﾟﾚするです。
>>592
後期型レギュレータ付けてますよ
前のが飛んだので比較できないんだけど
話によれば前期型はアイドリング中は充電しないとの事
今の後期型は電圧計で見ていると
標準アイドル回転数で14.2V出ていまして
渋滞などでもファンが回らないうちは
かなり安心感があります
週に一、二回街乗りと月に一回ぐらいプチツー
何ヶ月に一回100～300
ロンツーはまだしてないけど
キーオン時いつもカタログ満充電電圧あります
バテリはPC680(MF17Ah)
後期型レギュレータ付けてますよ
前のが飛んだので比較できないんだけど
話によれば前期型はアイドリング中は充電しないとの事
今の後期型は電圧計で見ていると
標準アイドル回転数で14.2V出ていまして
渋滞などでもファンが回らないうちは
かなり安心感があります
週に一、二回街乗りと月に一回ぐらいプチツー
何ヶ月に一回100～300
ロンツーはまだしてないけど
キーオン時いつもカタログ満充電電圧あります
バテリはPC680(MF17Ah)
あ、すいまそ、3UF1です
本日勢いで98の中古を購入しました。
落ち着いて考えると今まで乾燥200キロ以上のバイクなど
乗ったことがなくかなーり不安でいっぱいです。
（半年前まで900RR海苔）
こんなV-MAX初心者にアドバイスなどあったらお願いします。
落ち着いて考えると今まで乾燥200キロ以上のバイクなど
乗ったことがなくかなーり不安でいっぱいです。
（半年前まで900RR海苔）
こんなV-MAX初心者にアドバイスなどあったらお願いします。
597 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:26 ID:oDYkimU/
祝、VMAX購入。
とにかく、取り回しが重いっちゃ。シャフトドライブのバイクは
みな重いのか？腕力の訓練にはなるぞ（w
とにかく、取り回しが重いっちゃ。シャフトドライブのバイクは
みな重いのか？腕力の訓練にはなるぞ（w
598 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:36 ID:eJCL/HUM
>>596
900RRの感覚は全て忘れろ。死ぬぞ。
特に下りのコーナーなんかでスピード出そうものなら簡単にあちらの世界に逝ける。
時速180キロでフレームがぐにゃぐにゃになるが故障ではない。
電装系も弱い。
とにかく、900RRのように｢最近の良く出来たバイク｣の感覚は捨てろ。
それとシャフトドライブなんでたまにオイル交換な。
慣れないうちは信号待ちでは車体を垂直にした方がいいだろう。
大事に乗ってやってくれ
900RRの感覚は全て忘れろ。死ぬぞ。
特に下りのコーナーなんかでスピード出そうものなら簡単にあちらの世界に逝ける。
時速180キロでフレームがぐにゃぐにゃになるが故障ではない。
電装系も弱い。
とにかく、900RRのように｢最近の良く出来たバイク｣の感覚は捨てろ。
それとシャフトドライブなんでたまにオイル交換な。
慣れないうちは信号待ちでは車体を垂直にした方がいいだろう。
大事に乗ってやってくれ
599 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:14 ID:jP7ouI53
下りのコーナー手前でリアタイヤをロックさせてしまって、バランスが崩れて転等してガードレールまでいってしまいました。
アスファルトに強く全身を何回転も叩きつけられ、止めようにも止まりませんでした。
人形を投げ回された感じです。全身擦り傷や全身打撲で済んだのが奇跡です。
アスファルトに強く全身を何回転も叩きつけられ、止めようにも止まりませんでした。
人形を投げ回された感じです。全身擦り傷や全身打撲で済んだのが奇跡です。
600 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:27 ID:+hFlaJov
>>599
生きてて何より。まずはケガを治すことに専念してくれ。
車体重量、重心、バンク角、ブレーキの弱さ等々…曲げるには不利な要素が多いからな…無理は禁物だ。これから先もバイクに乗るのかは知らないが、今回の事を教訓に安全運転でな。
俺はコケたとき他人も巻き込んでしまった…オマエはそうじゃ無いんだろ?今後そうならないようにお互い気を付けよう
生きてて何より。まずはケガを治すことに専念してくれ。
車体重量、重心、バンク角、ブレーキの弱さ等々…曲げるには不利な要素が多いからな…無理は禁物だ。これから先もバイクに乗るのかは知らないが、今回の事を教訓に安全運転でな。
俺はコケたとき他人も巻き込んでしまった…オマエはそうじゃ無いんだろ?今後そうならないようにお互い気を付けよう
601 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:32 ID:jP7ouI53
602 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:34 ID:jP7ouI53
僕は飲酒運転した車に巻き込まれたことがあり、正面衝突で大腿部骨折や足の指数本をヒビしました。。
もう数年前の話ですが。。相手の人は僕のことを一度も見てません。
もう数年前の話ですが。。相手の人は僕のことを一度も見てません。
603 ：７７４ＲＲ：04/05/10 01:25 ID:+hFlaJov
>>602
一度も詫びに来なかったのか…
その運転手が会いづらい気持ちも分からないことは無いんだが、
そういう場合は示談に応じないというテもある。
みんな、事故には本当に気を付けよう。任意保険には必ず入ろう。
一度も詫びに来なかったのか…
その運転手が会いづらい気持ちも分からないことは無いんだが、
そういう場合は示談に応じないというテもある。
みんな、事故には本当に気を付けよう。任意保険には必ず入ろう。
605 ：７７４ＲＲ：04/05/10 02:21 ID:jP7ouI53
>>603
はい
はい
606 ：７７４ＲＲ：04/05/11 19:32 ID:PzYl68Y8
hosyuあげ。
607 ：７７４ＲＲ：04/05/11 21:57 ID:F3sVOyi+
友人が「来年Ｍ／Ｃするとヤングマシンに書いてあった。構想図も出てた。」
と言ってたんですが、どなたかヤングマシン見た方いますか？
今月のモーターサイクリストには、記事と構想図が載ってましたが
そっちの記事と勘違いしてるのでしょうか？
と言ってたんですが、どなたかヤングマシン見た方いますか？
今月のモーターサイクリストには、記事と構想図が載ってましたが
そっちの記事と勘違いしてるのでしょうか？
608 ：７７４ＲＲ：04/05/11 22:37 ID:jX0oxv0X
＜:::::::`!:ヽ ､ i r /:ﾚ:-::"ﾚ..､
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609 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:03 ID:vkDkBbVw
sage
610 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:14 ID:5T+N/pvI
・д・)ゞ
VAMX2000を納車しますた！VMAX1200からの乗り換えです。早速インプレ。
１．ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ出来ねぇ！不安定で怖いｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・
２。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの振動凄い！ﾌﾞﾚｰｷ握るとさらにﾄﾞｺﾄﾞｺ!!5ﾊﾞﾙﾌﾞなのに・・
３．ﾀｲﾔ無駄に太ｯ、重くてフラフラする。
４．発進遅っ！170㌔以降は速っ！240㌔まであっと言う間。
５．メットインの開け方分からない・・・(･ω･`)ﾁｸﾁｮｳ、ﾏﾆｭｱﾙみれねえ。
６．ﾌﾞﾚｰｷ効きが悪い・・・不安。まぁ、ﾀｲﾔの皮むきせねば。なんかﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁも変。
７．結構(･∀･)ｶｺｲｲ!!
まぁ、乗りこんだVMAX1200との比較するとだけど。
１０数年待った新型なのでジワジワ慣れていきたいと思ふのです。
早速センタースタンドの必要性を感じますた。
VAMX2000を納車しますた！VMAX1200からの乗り換えです。早速インプレ。
１．ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ出来ねぇ！不安定で怖いｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・
２。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの振動凄い！ﾌﾞﾚｰｷ握るとさらにﾄﾞｺﾄﾞｺ!!5ﾊﾞﾙﾌﾞなのに・・
３．ﾀｲﾔ無駄に太ｯ、重くてフラフラする。
４．発進遅っ！170㌔以降は速っ！240㌔まであっと言う間。
５．メットインの開け方分からない・・・(･ω･`)ﾁｸﾁｮｳ、ﾏﾆｭｱﾙみれねえ。
６．ﾌﾞﾚｰｷ効きが悪い・・・不安。まぁ、ﾀｲﾔの皮むきせねば。なんかﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁも変。
７．結構(･∀･)ｶｺｲｲ!!
まぁ、乗りこんだVMAX1200との比較するとだけど。
１０数年待った新型なのでジワジワ慣れていきたいと思ふのです。
早速センタースタンドの必要性を感じますた。
わろちまったｗ
613 ：７７４ＲＲ：04/05/13 02:48 ID:Xe/XCF93
センタースタンド一人でダイジョブ？
>>614 電動
616 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:48 ID:Ybgxdc9A
VMAX２０００のセンスタはOP
重量は７㌔
電動ユニット込みで２８０００円
重量は７㌔
電動ユニット込みで２８０００円
そうか、センスタ自体がＯＰなのか・・・・・・
カタログ読んでないケド、バックギヤはないよね？・・・・ワルキューレじゃあるまいし・・・・
カタログ読んでないケド、バックギヤはないよね？・・・・ワルキューレじゃあるまいし・・・・
618 ：７７４ＲＲ：04/05/14 18:39 ID:xrNFZ1Pv
ミスターバイクBGって始めて買ったけど、変わった雑誌だね。
特集はたくさんVMAXが見れて面白かったYO！
女性オーナーはやっぱ少ないのね。。
特集はたくさんVMAXが見れて面白かったYO！
女性オーナーはやっぱ少ないのね。。
超能力ばかりでつまらん
620 ：７７４ＲＲ：04/05/15 00:27 ID:CNXQVE/f
Vmaxの軽量化するためには
やっぱりマフラー変えるのが一番らくですか？
やっぱりマフラー変えるのが一番らくですか？
622 ：７７４ＲＲ：04/05/15 00:42 ID:sfySyU5E
>>620
うま、、くない！
超能力特集は現実離れ過ぎてるから参考になりません・・
でもボルトオンパーツ特集じゃ記事にならないような気も。
ほぼノーマルな自分は大黒へも行けませんでした、、orz
あのモノマックスの店はどうなんだろ・・・敷居高めかな？
勇気を出していってみようかな。
うま、、くない！
超能力特集は現実離れ過ぎてるから参考になりません・・
でもボルトオンパーツ特集じゃ記事にならないような気も。
ほぼノーマルな自分は大黒へも行けませんでした、、orz
あのモノマックスの店はどうなんだろ・・・敷居高めかな？
勇気を出していってみようかな。
623 ：７７４ＲＲ：04/05/15 00:44 ID:sfySyU5E
624 ：７７４ＲＲ：04/05/15 01:29 ID:iGS+s5Yl
ぴたはは
ノーマルリアサスの調製をしたいんだけど固くて動かないんです
何か工具が要るんですか?
マニュアルは読んだんですが、回すみたいなことが書いてあるだけに見える…
何か工具が要るんですか?
マニュアルは読んだんですが、回すみたいなことが書いてあるだけに見える…
すいません、イニシャルのほうです。
ダンパーは楽に動くんですけどイニシャルは動く気配もありません
ダンパーは楽に動くんですけどイニシャルは動く気配もありません
628 ：７７４ＲＲ：04/05/15 20:03 ID:14+Xx36u
思ったより大きく載ってなくて無駄な労力を使ったと反省
大阪はやめとくかw
大阪はやめとくかw
前回レス頂いた方々、ありがとうございました。
先日納車され少し乗り回してみたのですが重量感と車体性能
のせいか、SSと違いスピード出す気にならないところにびっくりでした。
購入目的どおりに乗れそうで安心してます。
乗ってみたなかで少し気になるところが2点ほどあるのですが
１、アクセルOFFでの旋回時にハンドルが切れ込む。
２、低回転時にアクセルを多めにあけるとエンジンがばたつく
（2千～3千回転くらい）
これは仕様なのでしょうか？？
先日納車され少し乗り回してみたのですが重量感と車体性能
のせいか、SSと違いスピード出す気にならないところにびっくりでした。
購入目的どおりに乗れそうで安心してます。
乗ってみたなかで少し気になるところが2点ほどあるのですが
１、アクセルOFFでの旋回時にハンドルが切れ込む。
２、低回転時にアクセルを多めにあけるとエンジンがばたつく
（2千～3千回転くらい）
これは仕様なのでしょうか？？
631 ：７７４ＲＲ：04/05/15 22:54 ID:SLDmkay4
１につては上手くいえんが、
２はストレートに答えましょう
マシンの機嫌が悪い！
２はストレートに答えましょう
マシンの機嫌が悪い！
イニシャルやってみました。
左は問題なくことが進み、いざ右側へ…
穴に差し込もうとして気づく、ブレーキキャリパーとディスクが邪魔で差し込めない
何で一周全部に均一に穴がないんだ orz
誰か知恵をお貸しください！
左は問題なくことが進み、いざ右側へ…
穴に差し込もうとして気づく、ブレーキキャリパーとディスクが邪魔で差し込めない
何で一周全部に均一に穴がないんだ orz
誰か知恵をお貸しください！
635 ：７７４ＲＲ：04/05/16 21:15 ID:DCtT5EoI
200㌔（おんそく）を突破（とっぱ）する前（まえ）に
起こる（おこる）激しい（はげしい）振動（しんどう）にも
耐えた（たえた）俺（おれ）と88-２WEは、
見事（みごと）、この200㌔（おんそく）の壁（かべ）を突破（とっぱ）することができたんだ。
この俺（おれ）の偉業（いぎょう）により「200㌔（おんそく）を突破する瞬間（しゅんかん）
に衝撃（しょうげき）はあっても、突破した後（あと）には静か（しずか）で安定（あんてい）
した状況（じょうきょう）が訪れる（おとずれる）」ことが証明（しょうめい）され、
次期（じき）2WEの研究（けんきゅう）・開発（かいはつ）
が急速（きゅうそく）に進む（すすむ）ことになったんだ。
起こる（おこる）激しい（はげしい）振動（しんどう）にも
耐えた（たえた）俺（おれ）と88-２WEは、
見事（みごと）、この200㌔（おんそく）の壁（かべ）を突破（とっぱ）することができたんだ。
この俺（おれ）の偉業（いぎょう）により「200㌔（おんそく）を突破する瞬間（しゅんかん）
に衝撃（しょうげき）はあっても、突破した後（あと）には静か（しずか）で安定（あんてい）
した状況（じょうきょう）が訪れる（おとずれる）」ことが証明（しょうめい）され、
次期（じき）2WEの研究（けんきゅう）・開発（かいはつ）
が急速（きゅうそく）に進む（すすむ）ことになったんだ。
音速は340km/hぐらいと思ったが?
どうせコピペだろ？
>>637 すいませんっｼﾀｧ！
BGに吐き気がするページがあったなー
641 ：神宮前の鮫：04/05/17 12:59 ID:T0asF9Un
v-max2000
出たらＸＪＲから乗り換えるかも、、、（笑）
出たらＸＪＲから乗り換えるかも、、、（笑）
モノMAXのお店は12時～営業でレース活動があるので不定期。
逝くなら要連絡鴨～
逝くなら要連絡鴨～
>640 ４タボＤＱＮだ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
>すいませんっｼﾀｧ！
懐かしいな～
ｼﾀﾀｿ(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
懐かしいな～
ｼﾀﾀｿ(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
646 ：７７４ＲＲ：04/05/17 18:32 ID:1dRnzU2s
ﾍﾟｯﾍﾟｯ
647 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:26 ID:hsbUVNEH
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
649 ：７７４ＲＲ：04/05/18 02:15 ID:iHM3pKK6
Ｖ-ＭＡＸってアレに似てる
ＦＦⅦに出てきたバイク
名前忘れたけど
ＦＦⅦに出てきたバイク
名前忘れたけど
650 ：７７４ＲＲ：04/05/18 06:21 ID:mSzzp2zy
Ｖ-ＭＡＸってアレに似てる
ﾊｶｲﾀﾞｰに出てきたバイク
名前忘れたけど
ﾊｶｲﾀﾞｰに出てきたバイク
名前忘れたけど
651 ：７７４ＲＲ：04/05/18 08:02 ID:5DqjVuNv
>>649 アレはＶ魔を元にしてデザインされたもの
>>650 アレはＶ魔がカスタムベースになったもの
653 ：７７４ＲＲ：04/05/18 09:18 ID:dTzivuV/
654 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:14 ID:mvkKSe9e
656 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:41 ID:RYp5T25U
>653
見ましたよ～長くて最後まで読みませんでしたが人が揉めてるのって見苦しい
70万もするものを現物見ないで売買するとは・・・
見ましたよ～長くて最後まで読みませんでしたが人が揉めてるのって見苦しい
70万もするものを現物見ないで売買するとは・・・
>>654 まぁ、気を落とすな
本当は一番期待してんだろ？
本当は一番期待してんだろ？
658 ：654：04/05/18 17:00 ID:mvkKSe9e
>>657
まぁ、発売されたら当然買うが。
まぁ、発売されたら当然買うが。
659 ：７７４ＲＲ：04/05/18 22:49 ID:7kCQukd/
>>658 お約束ですが･･･
買ったらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ～
買ったらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ～
661 ：７７４ＲＲ：04/05/19 07:41 ID:4zGho4Qc
あげとく
662 ：７７４ＲＲ：04/05/19 09:40 ID:gZDWNZrp
俺はエリミ９００海苔なんだけど、いい加減そろそろって感じですだ。
この板の住人にエリミ９００→V魔移住の勇者いますか？
いたら両者の違いをウｐキボンヌ！
よろしくです。
この板の住人にエリミ９００→V魔移住の勇者いますか？
いたら両者の違いをウｐキボンヌ！
よろしくです。
663 ：７７４ＲＲ：04/05/19 09:42 ID:YLIgMF1U
４タ-ボＤＱＮ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
666 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:19 ID:2yvhU0cP
1タ-ボＤＱＮ
668 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:35 ID:XEIebl7g
まああれだよな、バイクに金かける（かけられる）ってのと人格ってのはまったく関係ない事だしな(w
そうだな。 だからこそ４タ-ボなんかだと
ノーマルＤＱＮより余計に目立つＤＱＮ也
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
ノーマルＤＱＮより余計に目立つＤＱＮ也
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
禿しく無意味だ・・・
>>668
でも、目立ちたがりという人格がドレスアップカスタムしたり
音の迷惑考えないという人格が爆音カスタムしたり
命を掛けないと生きてる気がしないという人格が超速カスタムしたりと
まったく関係なくはないんじゃないか？
でも、目立ちたがりという人格がドレスアップカスタムしたり
音の迷惑考えないという人格が爆音カスタムしたり
命を掛けないと生きてる気がしないという人格が超速カスタムしたりと
まったく関係なくはないんじゃないか？
673 ：７７４ＲＲ：04/05/21 22:54 ID:BVgeJiqd
音速は340 m/s
イエガー、カッコイイ
イエガー、カッコイイ
674 ：７７４ＲＲ：04/05/21 23:26 ID:WkVGy90j
>>672
関係なくはないけど、要は、、
・激しくカスタムしたいけど貧乏だからできない。
・俺も目立ちたいんだけど全然目立たない。
・俺も爆音にしたいけどスリップオンじゃ限界がある。
・俺の腕じゃぜんぜんついて行けない、あんな走りできない。
って話でしょ？
ま、こんなとこで人のバイクについてあーだこーだいうやつは、
良くも悪くも目立ってるコを影でこそこそと陰口いうしかない
男子生徒からキモがられてるブサイクグループってこと。
もう大人なんだから人の価値観も受け入れなよ。
>>664
>>666
>>669
>>670
小さくてもBGに載れただけいいじゃん、カラーだし。
俺はノーマルすぎていく気になれなかったよ。。orz
関係なくはないけど、要は、、
・激しくカスタムしたいけど貧乏だからできない。
・俺も目立ちたいんだけど全然目立たない。
・俺も爆音にしたいけどスリップオンじゃ限界がある。
・俺の腕じゃぜんぜんついて行けない、あんな走りできない。
って話でしょ？
ま、こんなとこで人のバイクについてあーだこーだいうやつは、
良くも悪くも目立ってるコを影でこそこそと陰口いうしかない
男子生徒からキモがられてるブサイクグループってこと。
もう大人なんだから人の価値観も受け入れなよ。
>>664
>>666
>>669
>>670
小さくてもBGに載れただけいいじゃん、カラーだし。
俺はノーマルすぎていく気になれなかったよ。。orz
675 ：７７４ＲＲ：04/05/22 00:04 ID:U+RwHT/9
超初心者の質問なんですけど。
知り合いからV-MAX譲ってもらいました。V-MAXそのものには満足して
ますが、そのV-MAXに初めから付いていたKERKERのスリップオンが少々
うるさい。夜に家に帰ってくると近所迷惑です。
で、音を静かにする方法って無いんですか？知り合いはこのくらいで
ちょうど良いだろう？と言ってますが。
知り合いからV-MAX譲ってもらいました。V-MAXそのものには満足して
ますが、そのV-MAXに初めから付いていたKERKERのスリップオンが少々
うるさい。夜に家に帰ってくると近所迷惑です。
で、音を静かにする方法って無いんですか？知り合いはこのくらいで
ちょうど良いだろう？と言ってますが。
>>674
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
KERKERってエンドキャプの穴の大きさを交換可能では？
サイレンサーの中にグラスウールを入れるか
加工して排気口径を小さくする。
それか静かな他のマフラーに交換汁。
サイレンサーの中にグラスウールを入れるか
加工して排気口径を小さくする。
それか静かな他のマフラーに交換汁。
ＲＣｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞがkerker用のﾊﾞｯﾌﾙその他もろもろ出してるよ。
ﾈｯﾄで調べるなり洋品店訪れるなりしてみそ。
ﾈｯﾄで調べるなり洋品店訪れるなりしてみそ。
KERKERって結構五月蝿いけど
いい音だと思う。
だいぶﾔﾌ億では値崩れしてまつが･･･
いい音だと思う。
だいぶﾔﾌ億では値崩れしてまつが･･･
>674
甘い バイクやカスタム内容じゃなく人間性だ。
そんな香具師の価値観を受け入れたら同じＤＱＮじゃん( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
甘い バイクやカスタム内容じゃなく人間性だ。
そんな香具師の価値観を受け入れたら同じＤＱＮじゃん( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
681 ：７７４ＲＲ：04/05/22 08:34 ID:gcRq+bZk
純正ラジエーターっていくらくらいするんですかね？
アクティブとかの社外品買ったほうが安い？
事故で潰してしまって…。ちなみに水温とかは田舎なので不満はないですが。
アクティブとかの社外品買ったほうが安い？
事故で潰してしまって…。ちなみに水温とかは田舎なので不満はないですが。
682 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:53 ID:U+RwHT/9
KERKERについて質問した者ですが、色々どうも。
今日バイクショップに聞いたら、KERKERのバッフルがあるとか？
取りあえず、バッフルを入れて様子見ます。
KERKERは走っている分にはいい音だと思うけど、深夜の住宅街では
騒音でしかないし。町中は静かで、郊外に行ったら騒音全開？
みたいなVブーストのマフラー版があるといいのに。
今日バイクショップに聞いたら、KERKERのバッフルがあるとか？
取りあえず、バッフルを入れて様子見ます。
KERKERは走っている分にはいい音だと思うけど、深夜の住宅街では
騒音でしかないし。町中は静かで、郊外に行ったら騒音全開？
みたいなVブーストのマフラー版があるといいのに。
684 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:15 ID:NNfjrxaB
>>680
だからーこんなとこで毒吐いてるおまいも十分DQNだっつてんの。
気に食わないんなら本人に直接いえばいいじゃんよーいくじなし。
って書こうと思ったけど、頭悪そうだからやめとくか。。
少しでも私生活のストレスの発散につながるなら
気が済むまでここで毒を吐くのもいいか。
人生がんばれ！
だからーこんなとこで毒吐いてるおまいも十分DQNだっつてんの。
気に食わないんなら本人に直接いえばいいじゃんよーいくじなし。
って書こうと思ったけど、頭悪そうだからやめとくか。。
少しでも私生活のストレスの発散につながるなら
気が済むまでここで毒を吐くのもいいか。
人生がんばれ！
686 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:40 ID:DxArzDII
今日Vmaxを欲しいと思いました。
687 ：７７４ＲＲ：04/05/23 02:16 ID:xMzwEXB1
>>686
買っちまえよ。Vmaxは楽しいぞ。
買っちまえよ。Vmaxは楽しいぞ。
688 ：７７４ＲＲ：04/05/23 02:50 ID:xMzwEXB1
ＶＭＡＸは高速走行するとフレームが、よれると聞きますが
何キロで飛ばすとそうなるのですか？
初リッター車に買い替える予定で、対抗車としてホンダのＸ４を考えています
何キロで飛ばすとそうなるのですか？
初リッター車に買い替える予定で、対抗車としてホンダのＸ４を考えています
690 ：７７４ＲＲ：04/05/23 08:14 ID:y55ielen
>>689
極低速でもよれるでしょ。厳密には。
気にする程じゃないよ。
よれるのは高速走行よりも切り返しでの方が大きい。
高速走行中（１５０マイル程度）で走ってたら
後ろを走っていた友人から言われたんだけど、
リアタイヤが暴れまくっている。怖くて後ろを走れない。
運転している自分にはその挙動は感じられなかった。
まぁそういうことだ。
極低速でもよれるでしょ。厳密には。
気にする程じゃないよ。
よれるのは高速走行よりも切り返しでの方が大きい。
高速走行中（１５０マイル程度）で走ってたら
後ろを走っていた友人から言われたんだけど、
リアタイヤが暴れまくっている。怖くて後ろを走れない。
運転している自分にはその挙動は感じられなかった。
まぁそういうことだ。
轍に弱いね
150参る出せるのはノーマルだとあんまりチャンスが無いので参考までに
120～130マイルだとコーナリング中に予想もしない挙動がでる事もあります、
タイヤ・路面の状況が悪い場合１５０マイル出す以前にハンドルが左右に振られて
うまく速度を乗せられないこともあります（なぜか思いっきりガニ又になると振れが
止まる、ただしカッコ悪い）
いい場所で150マイルをキープ出来たとき後ろを走っていた友人にリアタイヤが
大きく八の字を書いていると言われました、もちろん本人は自覚なし
ただ安定が欲しいだけのならＸ４がいいんじゃない？
機械性能的にはＸ４のが上だと思うよ？
・・・・・・・・・・って＞698がＸ４を出してくるって、ひょっとして釣りですか？
120～130マイルだとコーナリング中に予想もしない挙動がでる事もあります、
タイヤ・路面の状況が悪い場合１５０マイル出す以前にハンドルが左右に振られて
うまく速度を乗せられないこともあります（なぜか思いっきりガニ又になると振れが
止まる、ただしカッコ悪い）
いい場所で150マイルをキープ出来たとき後ろを走っていた友人にリアタイヤが
大きく八の字を書いていると言われました、もちろん本人は自覚なし
ただ安定が欲しいだけのならＸ４がいいんじゃない？
機械性能的にはＸ４のが上だと思うよ？
・・・・・・・・・・って＞698がＸ４を出してくるって、ひょっとして釣りですか？
>>692
いいえ釣ではありません。ヤマハＦＺＸ７５０からのグレートアップを検討中で
同じドラックスタイル系上位車種だとこの２台になってしまう。
漏、１６０キロまでしか出したことないから「よれ」の話以前みたい・・・・スンマソ
Ｖ－ＭＡＸ・・・・美麗なスタイル、悪魔の加速、維持が大変？、タイヤが細（リッター車の中で）
Ｘ４ ・・・・おじさん好みのスタイル、ドッカンスタート、頑丈なエンジン＆フレーム、タイヤ太（高いタイヤ代金）
と今はこんな風に見ています。（見た目重視か頑丈さ重視か・・・・）
３０歳代でＶ－ＭＡＸ乗ってる人いますか？
いいえ釣ではありません。ヤマハＦＺＸ７５０からのグレートアップを検討中で
同じドラックスタイル系上位車種だとこの２台になってしまう。
漏、１６０キロまでしか出したことないから「よれ」の話以前みたい・・・・スンマソ
Ｖ－ＭＡＸ・・・・美麗なスタイル、悪魔の加速、維持が大変？、タイヤが細（リッター車の中で）
Ｘ４ ・・・・おじさん好みのスタイル、ドッカンスタート、頑丈なエンジン＆フレーム、タイヤ太（高いタイヤ代金）
と今はこんな風に見ています。（見た目重視か頑丈さ重視か・・・・）
３０歳代でＶ－ＭＡＸ乗ってる人いますか？
694 ：７７４ＲＲ：04/05/23 16:56 ID:pWvXVv7L
維持が大変・・・・Ｘ
故障しやすいエンジン（維持が大変）・・・・○
故障しやすいエンジン（維持が大変）・・・・○
>>693
乗ってますよ（３３歳♂）
以前オイラもＶ－ＭＡＸか出たてのＸ４か迷って
結局Ｖ－ＭＡＸを購入しました。
高速走行時他の各症状はまあ味の一つとして
受け入れてます、でも念のため気休めに
サブフレームをいれて乗ってます。
他にもタンクが小さいのでマスツーでは皆に迷惑かけたり
バッテリーが弱かったり後ろに荷物を積むと給油のたびに
荷を降ろさないといけない等ネガな部分も多いですが
それを補ってあまりある面白さが有りますよ。
乗ってますよ（３３歳♂）
以前オイラもＶ－ＭＡＸか出たてのＸ４か迷って
結局Ｖ－ＭＡＸを購入しました。
高速走行時他の各症状はまあ味の一つとして
受け入れてます、でも念のため気休めに
サブフレームをいれて乗ってます。
他にもタンクが小さいのでマスツーでは皆に迷惑かけたり
バッテリーが弱かったり後ろに荷物を積むと給油のたびに
荷を降ろさないといけない等ネガな部分も多いですが
それを補ってあまりある面白さが有りますよ。
697 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:22 ID:igtzliIp
>>タイヤが細（リッター車の中で）
VMAX２０００なんかはどう？
無駄に太いらしいぞ
VMAX２０００なんかはどう？
無駄に太いらしいぞ
確かフロント120/70ZR17M/C 58W 290 リア220/50ZR17M/C 75W 290だよね
699 ：７７４ＲＲ：04/05/23 20:50 ID:yzVmF6nH
>>696
X4もタンク容量は15㍑だ。
ちなみに、俺の主観で乗り味を比べると
Vmax
高回転で伸びる。9000オーバーまでスムーズに回る。200㌔超えると少し不安定。
X4
低速トルク重視。6000位で頭打ち。
リミッターで180㌔までしか出したことないけど、180㌔なら余裕がある。
X4もタンク容量は15㍑だ。
ちなみに、俺の主観で乗り味を比べると
Vmax
高回転で伸びる。9000オーバーまでスムーズに回る。200㌔超えると少し不安定。
X4
低速トルク重視。6000位で頭打ち。
リミッターで180㌔までしか出したことないけど、180㌔なら余裕がある。
別売りＶブーストて幾らしますか？
ググても値段までわからない・・・・程度が良いとされている国内（中古）Ｖ－ＭＡＸを買って
Ｖブースト付ける方向に検討中・・・
現物見比べたら（Ｘ４と）Ｖ魔のほうが断然・・・・いいねー
ググても値段までわからない・・・・程度が良いとされている国内（中古）Ｖ－ＭＡＸを買って
Ｖブースト付ける方向に検討中・・・
現物見比べたら（Ｘ４と）Ｖ魔のほうが断然・・・・いいねー
703 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:23 ID:NNfjrxaB
704 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:23 ID:pWvXVv7L
706 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:17 ID:pWvXVv7L
>>705
20代後半ですが、昔原チャリDTのってた頃、大きなバイクに乗ってみたくて中免取りました。
どのバイクにしようかとバイク屋にいった所Vmax発見!! 一目惚れしたが中免では乗れないと知り限定解除→Vmax購入しました。
初見での衝撃はどんなバイクにも負けませんよね
20代後半ですが、昔原チャリDTのってた頃、大きなバイクに乗ってみたくて中免取りました。
どのバイクにしようかとバイク屋にいった所Vmax発見!! 一目惚れしたが中免では乗れないと知り限定解除→Vmax購入しました。
初見での衝撃はどんなバイクにも負けませんよね
707 ：７７４ＲＲ：04/05/24 00:44 ID:PlT6DNQm
708 ：７７４ＲＲ：04/05/24 10:52 ID:VTt1iVJ8
>>710
250マイル・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
250マイル・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
712 ：７７４ＲＲ：04/05/24 11:23 ID:dhC/S8nh
だからホイール磨き魔＠はバカとか・・・
一々線引きしねえと駄目なんかいね？
自分は特別とでも思いたいんだろうか？？
自分は特別とでも思いたいんだろうか？？
715 ：７７４ＲＲ：04/05/24 12:55 ID:dhC/S8nh
>>713
会った事あるよーｗ
会った事あるよーｗ
716 ：７７４ＲＲ：04/05/24 12:56 ID:dhC/S8nh
今やリッタークラス最弱のバイクでスピード自慢ですか？
719 ：７７４ＲＲ：04/05/24 14:47 ID:qwQKkkuC
俺も同意
ヤシまともな投げ込みないからね
殴ったとか恫喝したとかそんなのばっかし
そんなに自分が強いってアピールしたいかね？
ヤシまともな投げ込みないからね
殴ったとか恫喝したとかそんなのばっかし
そんなに自分が強いってアピールしたいかね？
ターボＤＱＮよりは遥かにマトモナ香具師と思われ。
そしてＭＬネタが出ると決まってウザイ自治厨が出るぞ。
そしてＭＬネタが出ると決まってウザイ自治厨が出るぞ。
いいぢゃねぇか。
それぞれのスタイルがあるんだから。
カッコつけたいんだよ・・・歳とっても。
それぞれのスタイルがあるんだから。
カッコつけたいんだよ・・・歳とっても。
722 ：７７４ＲＲ：04/05/24 15:26 ID:56UltwvR
ターボは皆ＤＱＮ
ＭＬの嫌われ者
ＭＬの嫌われ者
Vmaxは体がデカイ奴には似合わない
170～175ｃｍの中肉中背の奴が一番似合う
170～175ｃｍの中肉中背の奴が一番似合う
何だか香ばしいのがｲﾊﾟｰｲ出てきたな（ｗ
某ターボ乗りに"無名のお前が有名な俺に楯突くんじゃねえ"
とかメール送る方がよっぽどDQNだと思うがどうか？（ｗ
とかメール送る方がよっぽどDQNだと思うがどうか？（ｗ
730 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:03 ID:56UltwvR
無名な奴がターボなんかに乗るから
ＭＬの有名人達は怒ってるんだよ
ＭＬの有名人達は怒ってるんだよ
731 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:19 ID:pGQ7yP29
クックックッ....
きみ達 最高!!!
きみ達 最高!!!
732 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:19 ID:k6M/ciGx
中学生レベルかよｗ
忌み嫌われるターボやデカイ奴だが
デカイのや１、２ターボは話してみたら紳士だったぞ。
４ターボはＤＱＮ丸出しだった。
そろそろ
┌─────────┐
│ .|
│ 自治厨警報！！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
デカイのや１、２ターボは話してみたら紳士だったぞ。
４ターボはＤＱＮ丸出しだった。
そろそろ
┌─────────┐
│ .|
│ 自治厨警報！！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
ズレタ
トバスのバイクカバー買ってみたが
Vmaxがはいらんぞ(ﾟДﾟ#)＜ゴルァ！！
サイズ３Ｌに指定してあるがよく見ると長さが２３０ｃｍしかないぞ！！
Vmaxは２５０ｃｍは必要だろ～
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
Vmaxがはいらんぞ(ﾟДﾟ#)＜ゴルァ！！
サイズ３Ｌに指定してあるがよく見ると長さが２３０ｃｍしかないぞ！！
Vmaxは２５０ｃｍは必要だろ～
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
今度ターボを付けることにしたよ
でもエスパーのはデザイン的に嫌だから
単車屋にオーダーすることにしたよ
でもエスパーのはデザイン的に嫌だから
単車屋にオーダーすることにしたよ
>>738
オフ車用ですか。
以前は頂き物のCBR１１００-XX用を使っていたけど…
猫がマーキングするようになって、
くさいわ、色が黄色っぽくなるわ…
このトバスのカバーは嫁さんのチャリンコ用だな。
安物買いの銭失いですた。
オフ車用ですか。
以前は頂き物のCBR１１００-XX用を使っていたけど…
猫がマーキングするようになって、
くさいわ、色が黄色っぽくなるわ…
このトバスのカバーは嫁さんのチャリンコ用だな。
安物買いの銭失いですた。
740 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:38 ID:rWD1S+s7
俺は南海のVmax指定カバー問題無く使ってるよ。
それと、古くなったor安物のカバーにも使い道はあるよ。その辺はカバースレで
それと、古くなったor安物のカバーにも使い道はあるよ。その辺はカバースレで
>>737
単車屋見てみた。控えめな感じがいい感じだね。
しかしターボって凄いのねｗ
馬力が140キロのときに倍だよ。
http://www.tanshaya.com/harley_turbo2.htm
これもマフラー弾が出そうでかこいい。
http://www.tanshaya.com/valkyrie.htm
単車屋見てみた。控えめな感じがいい感じだね。
しかしターボって凄いのねｗ
馬力が140キロのときに倍だよ。
http://www.tanshaya.com/harley_turbo2.htm
これもマフラー弾が出そうでかこいい。
http://www.tanshaya.com/valkyrie.htm
742 ：７７４ＲＲ：04/05/25 16:02 ID:IA055dgb
エスパーのサイレンサーは実はK-FACTRY製らしい
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21172511
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21172511
空気が読めない香具師があらわれた
○田のこうげき
○田のこうげき
>>739
私も1回失敗しました。
で昔使ってたレイドのカバーかけたら丁度良かったという感じです。
でも買い直すなら>>740氏の言う南海のカバーが良いかもしれないですね。
私の今使っているオフ車用のカバーはＦタイヤが少し見えるし、Ｒ側はだぶ付いて地面に付いちゃいますから。
私も1回失敗しました。
で昔使ってたレイドのカバーかけたら丁度良かったという感じです。
でも買い直すなら>>740氏の言う南海のカバーが良いかもしれないですね。
私の今使っているオフ車用のカバーはＦタイヤが少し見えるし、Ｒ側はだぶ付いて地面に付いちゃいますから。
746 ：７７４ＲＲ：04/05/26 11:11 ID:QYhQoIBw
こんばんは。
久々にこちらにお邪魔しました。
なにせ、１年半もバイクから遠ざかっていまして…。
これだけバイクから離れると、バイク乗りではない
視点から、自分なりのバイク乗りに対する世の中を
見る事が出来るのかと、楽しんでおります(笑)。
この１年半、正直云ってバイクに対する後悔、執着心などの
妬み辛み等は一切思わなかったのが意外な自分でありました。
それは何故か？
バイクを乗らなくしてから(降りてはいない)、最近思った事が
１つありました。
具体的には…。
今、僕個人的にバイク乗りには「２つ」のタイプが
あるのではないかと。
色んなバイク乗りの考え方ってあるでしょうが、僕は、こう思いました。
まず１つは、バイク「そのもの」が好きな者。
そして、２つ目はバイクに乗って何事も無く無事に我が家へ戻ってきた事に
対する「自分」が好きな者…。
前者は、恐らく何年、何十年と普通に乗り続ける事の出来る人では
ないでしょうか？
久々にこちらにお邪魔しました。
なにせ、１年半もバイクから遠ざかっていまして…。
これだけバイクから離れると、バイク乗りではない
視点から、自分なりのバイク乗りに対する世の中を
見る事が出来るのかと、楽しんでおります(笑)。
この１年半、正直云ってバイクに対する後悔、執着心などの
妬み辛み等は一切思わなかったのが意外な自分でありました。
それは何故か？
バイクを乗らなくしてから(降りてはいない)、最近思った事が
１つありました。
具体的には…。
今、僕個人的にバイク乗りには「２つ」のタイプが
あるのではないかと。
色んなバイク乗りの考え方ってあるでしょうが、僕は、こう思いました。
まず１つは、バイク「そのもの」が好きな者。
そして、２つ目はバイクに乗って何事も無く無事に我が家へ戻ってきた事に
対する「自分」が好きな者…。
前者は、恐らく何年、何十年と普通に乗り続ける事の出来る人では
ないでしょうか？
747 ：７７４ＲＲ：04/05/26 11:13 ID:QYhQoIBw
反対に後者は、長年同じ機種を、あるいはバイク自体を乗り続けて
いられる人って少ないのではないかと…。
そう考えていると、僕は「後者」の人間であったと。
いつでも新車のような輝きを維持する為の「バイク」だったのか…。
乗るより、眺めていただけで満足していたのか…。
獰猛な心臓に憧れ、やっと手にした相棒に、大木へしがみつく蝉の如く
へばり付く自分の姿よ…。
表に出れば、いつ捕まるかも知れない「恐怖」。
交通弱者によって、人生そのものを遮られるかも知れない「恐怖」。
そして、そうなった時の周りへの迷惑を想う…。
そればかりが頭から離れず、果たして僕は楽しんでいるのだろうかと…？
ビクビクしながら、十二分に発揮していない相棒を
壊さずに持ち帰る…。
それがバイク乗りの僕なりの「使命」ではないかという事に、
多分疲れてしまったのだと、思えたのです。
バイクって不安とか、興奮とか、自由とか、孤独を一挙に味わえる
不思議な乗り物ですよね。
楽しい事って、それだけ楽しくない事なのでしょうか…。
いられる人って少ないのではないかと…。
そう考えていると、僕は「後者」の人間であったと。
いつでも新車のような輝きを維持する為の「バイク」だったのか…。
乗るより、眺めていただけで満足していたのか…。
獰猛な心臓に憧れ、やっと手にした相棒に、大木へしがみつく蝉の如く
へばり付く自分の姿よ…。
表に出れば、いつ捕まるかも知れない「恐怖」。
交通弱者によって、人生そのものを遮られるかも知れない「恐怖」。
そして、そうなった時の周りへの迷惑を想う…。
そればかりが頭から離れず、果たして僕は楽しんでいるのだろうかと…？
ビクビクしながら、十二分に発揮していない相棒を
壊さずに持ち帰る…。
それがバイク乗りの僕なりの「使命」ではないかという事に、
多分疲れてしまったのだと、思えたのです。
バイクって不安とか、興奮とか、自由とか、孤独を一挙に味わえる
不思議な乗り物ですよね。
楽しい事って、それだけ楽しくない事なのでしょうか…。
メンヘル板へどうぞ。
中古で96年位の逆車V-Maxを買いたいのですが
どなたかいい店を知りませんか？
場所は首都圏、予算70万(出来れば乗り出しで)
いままで行った店は、ソックス草加店、川口店、所沢店、
です。どなたかお願いします
どなたかいい店を知りませんか？
場所は首都圏、予算70万(出来れば乗り出しで)
いままで行った店は、ソックス草加店、川口店、所沢店、
です。どなたかお願いします
>>746-747
Vmax繋がりで、神速度板に移動された方が相応しい内容かと存じます。
Vmax繋がりで、神速度板に移動された方が相応しい内容かと存じます。
752 ：７７４ＲＲ：04/05/26 14:07 ID:AD2WutiO
>750
空気嫁
空気嫁
すみません。ローンの予定ですけど。
93年式も最初探してたんですが、なんか
シャフト折れるとか、電装弱いとか聞いたんで
対策とられてる96年のものにしようかと。
93年式も最初探してたんですが、なんか
シャフト折れるとか、電装弱いとか聞いたんで
対策とられてる96年のものにしようかと。
V-MAXて往々にして電装弱いんじゃ？
シャフト折れるてのは知らなかったよ・・・・ガセなんじゃないの？
ローン組んで買うんだったら、赤男爵はやめとけ金利高いぞ！
シャフト折れるてのは知らなかったよ・・・・ガセなんじゃないの？
ローン組んで買うんだったら、赤男爵はやめとけ金利高いぞ！
ありがとうございます。赤男爵はやめときます。
羽田ホンダに在庫でるの待とうかと思ってます。
その96年に対策というのと、シャフト折れると
いうのはここ(2ｃｈ)で読んだことなので信憑性
は・・・
羽田ホンダに在庫でるの待とうかと思ってます。
その96年に対策というのと、シャフト折れると
いうのはここ(2ｃｈ)で読んだことなので信憑性
は・・・
758 ：７７４ＲＲ：04/05/26 17:04 ID:SwKT/OIw
ＶＭＡＸ９３年式（中古）を赤男爵で買うのて冒険？
>>758
> ＶＭＡＸ９３年式（中古）を赤男爵で買うのて冒険？
って聞いてしまう程度なら、やめといたほうが吉かと。
どうしてもっていうんなら、ある程度わかる人連れてきなよ。
（ある程度のバイクの知識、ＶＭＡＸの新車状態を知っている人
赤男爵だからって話じゃなくて、どの店で買う中古でも同じでしょ。
> ＶＭＡＸ９３年式（中古）を赤男爵で買うのて冒険？
って聞いてしまう程度なら、やめといたほうが吉かと。
どうしてもっていうんなら、ある程度わかる人連れてきなよ。
（ある程度のバイクの知識、ＶＭＡＸの新車状態を知っている人
赤男爵だからって話じゃなくて、どの店で買う中古でも同じでしょ。
うちのV MAXがちょっとおかしい…
チョークを引くと逆に回転落ちてストール
アクセルで調節しながらチョークをひいてやって
チョークを引ききると3000rpm位で安定する。（安定したらアクセルの調節は不要になった）
エンジン自体の調子はすごくイイですけど。
昨日まではこんなことはなかったのに… orz
誰かどうしたら治るか教えて～
チョークを引くと逆に回転落ちてストール
アクセルで調節しながらチョークをひいてやって
チョークを引ききると3000rpm位で安定する。（安定したらアクセルの調節は不要になった）
エンジン自体の調子はすごくイイですけど。
昨日まではこんなことはなかったのに… orz
誰かどうしたら治るか教えて～
762 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:45 ID:r8PYUZye
VMAXに最適なオイル教えて下さい！
↑ゴールデンスペクトロもな
765 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:09 ID:1gO8wU6d
モトレックス
766 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:12 ID:1/oj3/Kn
レギュレーターが逝かれるのは定番ですか？
>>766
'96以前なら定説
'96以前なら定説
768 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:14 ID:qQPWvZ28
>>762
ロイパ最高。一度だけでも使ってみて。使ってみて気に入らなければ戻せばいいＹＯ！
ロイパ最高。一度だけでも使ってみて。使ってみて気に入らなければ戻せばいいＹＯ！
769 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:20 ID:r3MGYGuz
>>760
返答ないな…親切スレでも聞いてみたら?
返答ないな…親切スレでも聞いてみたら?
>768
ロイパのどこがよいのですか？
エンブレの効きがイイ
というのは無しで
ロイパのどこがよいのですか？
エンブレの効きがイイ
というのは無しで
http://www.goodpeople.co.jp/purple/
http://www.procollection.net/royalpurple.htm
http://www.factory-nakamura.co.jp/gsxr_rp/rp/rp_rp.htm
http://www.procollection.net/royalpurple.htm
http://www.factory-nakamura.co.jp/gsxr_rp/rp/rp_rp.htm
俺はヤマハ純正。
恐らく良いのを使っても体感できないレベルの負け組みです。
近々Vmax降りますね。逝ってきます。
恐らく良いのを使っても体感できないレベルの負け組みです。
近々Vmax降りますね。逝ってきます。
778 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:23 ID:LR9bYbYx
フラッシングゾイル＋フィルター交換＋モトレックス
これでかなり調子良くなった。
これでかなり調子良くなった。
779 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:25 ID:LR9bYbYx
質問なんですが、キャブのダイヤフラム交換って、あの円いカバー外すだけでできるんですか？
教えてエロイ人！！
教えてエロイ人！！
781 ：７７４ＲＲ：04/05/27 18:54 ID:VPUDPZ3B
10W-40とか使うと、焼きつくことあるんですか？
赤男爵のリザーブオイル入れている俺は
負け組みですか？
負け組みですか？
俺はロイヤルを半年前に交換して
今回GT-X 四輪用
入れてるけど
なんともないよ
今回GT-X 四輪用
入れてるけど
なんともないよ
今度初めてタイヤ変えるんですが
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
今度初めてタイヤ変えるんですが
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
今度初めてタイヤ変えるんですが
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
今度初めてタイヤ変えるんですが
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
皆さんはどんなタイヤはいてますか?
ツーリングメインなんですが
少しペースを速めて楽しく走れもするようなタイヤ教えてー
788 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:09 ID:qC0gz+F6
俺はブリジストン。
ドライで公道なら一般人レベルの走りでグリップ限界超えることはないんじゃないかな？
少なくとも俺はグリップを超える走りなんかできねーよ。
ドライで公道なら一般人レベルの走りでグリップ限界超えることはないんじゃないかな？
少なくとも俺はグリップを超える走りなんかできねーよ。
>>784-787
なんで四回も書き込まれているんだよ俺… orz
みんなごめん。ちょっとパソの調子が悪いみたいだよ。
と、この書き込みは多重カキコされないことを祈りつつ
>>788,789さんアリゴトウ
なんで四回も書き込まれているんだよ俺… orz
みんなごめん。ちょっとパソの調子が悪いみたいだよ。
と、この書き込みは多重カキコされないことを祈りつつ
>>788,789さんアリゴトウ
>>781,783
レーサーにはレーシングスペックがしつよう（←何故か変換できない）なんだよう
1時間以上6000rpm以上キープしてるからね
よ～し、今度チョイノリにもロイパ使っちゃうぞ！ 絶対に悪い事無いよね？
レーサーにはレーシングスペックがしつよう（←何故か変換できない）なんだよう
1時間以上6000rpm以上キープしてるからね
よ～し、今度チョイノリにもロイパ使っちゃうぞ！ 絶対に悪い事無いよね？
>>777,782を忘れてますた
>>791
親切なご指導ｱﾘｶﾞ㌧
親切なご指導ｱﾘｶﾞ㌧
795 ：７７４ＲＲ：04/05/28 04:02 ID:4UhoJkAF
あらあらネタにマジレス
そしてそれに対しての気遣い
791、あなた実はイイヤツだな。
そしてそれに対しての気遣い
791、あなた実はイイヤツだな。
796 ：７７４ＲＲ：04/05/28 09:23 ID:Zwue1wx5
797 ：７７４ＲＲ：04/05/28 09:59 ID:QMbj7wHz
首都高メインで低グレードオイルってヤバイですか？
オイルの種類によっては馬力が変わるっていう意味では
いいオイル、バイクに合ったオイルを選ぶのは大切かもしれないね。
これはやはり経験豊富なショップに聞くのがいいかもよ・・・
馬力にこだわらなければマメに交換すれば神経質になる事もないと思う。
いいオイル、バイクに合ったオイルを選ぶのは大切かもしれないね。
これはやはり経験豊富なショップに聞くのがいいかもよ・・・
馬力にこだわらなければマメに交換すれば神経質になる事もないと思う。
サラサラのオイル最強！
経験豊富なショップに聞くと、オイル教に洗脳される罠
ぁゃιぃ
ごめんなさい。スキルというか初バイクです
皆さんドコで何年式をいくらでかいましたか？
できればお勧め店とかあれば教えてください
皆さんドコで何年式をいくらでかいましたか？
できればお勧め店とかあれば教えてください
805 ：７７４ＲＲ：04/05/29 06:04 ID:WnAKmGhE
２年前に９７式10000㌔ノーマルを63万で買いました。
店は地元のバイク屋です。
店は地元のバイク屋です。
806 ：７７４ＲＲ：04/05/29 07:40 ID:MZXlCZ49
00年式を赤男爵で購入。初バイクがＶ魔ってのもスゴイな。
オススメ店っていうのは難しいよな…住んでる地域とかも書いてみたら?
オススメ店っていうのは難しいよな…住んでる地域とかも書いてみたら?
羽田近辺でしょ？
95年式3000㌔走行アメリカ仕様を50万
今年の3月に買いました。
私もこれが初バイク!!
今年の3月に買いました。
私もこれが初バイク!!
809 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:46 ID:K1rao6D0
V魔が初バイクか…いい時代になったんだなあ。最近のバイクとかと比べると色々と不都合は出てくると思うけど大事に乗ってやってくれ。
電装系とか重さとかフレ－ムの弱さとかに目をつぶれば、足つきは良い方だし、意外とポジションも楽で街乗りはしやすいし、アフターパーツは多いし、そこそこに速いし・・・特別にトばそうとさえしなけりゃ初心者にも意外といいかもね
電装系とか重さとかフレ－ムの弱さとかに目をつぶれば、足つきは良い方だし、意外とポジションも楽で街乗りはしやすいし、アフターパーツは多いし、そこそこに速いし・・・特別にトばそうとさえしなけりゃ初心者にも意外といいかもね
燃費どんなモン？激悪らしいが・・・
811 ：７７４ＲＲ：04/05/30 03:15 ID:Dkx0MLx0
大体リッター１５㌔位かな。渋滞だと１０㌔位
１５０㌔前後で警告灯が付く。
１５０㌔前後で警告灯が付く。
812 ：７７４ＲＲ：04/05/30 09:19 ID:rrjSKw3e
乗り始めて2ヶ月だけど
街乗り12～13㌔
ツーリング18㌔近く行きましたよー
街乗り12～13㌔
ツーリング18㌔近く行きましたよー
またまたまたまた出てきましたね。燃費とモデルチェンジ話。
燃費話は、年式仕様を書いておくとより参考になりますよ。
ちなみに俺のは、’９６北米、町乗り10km、高速15kmです。
今度ブーストコントローラーつけてしまおうと考え中。
>>814
電装系はともかく、フレームの弱さは要所補強ぐらいでないとVマらしさが・・・・・････サブフレーム標準化?
俺も磐田の中の人には色々言いたいことがあるが。
燃費話は、年式仕様を書いておくとより参考になりますよ。
ちなみに俺のは、’９６北米、町乗り10km、高速15kmです。
今度ブーストコントローラーつけてしまおうと考え中。
>>814
電装系はともかく、フレームの弱さは要所補強ぐらいでないとVマらしさが・・・・・････サブフレーム標準化?
俺も磐田の中の人には色々言いたいことがあるが。
>>814
そうですよね、フルモデルチェンジの前にマイナーチェンジを
繰り返して熟成するのが、いいメーカーの証ですよね・・・
といいつつ、旧式乗りの私は新型とそれほど変わらないので
嬉しかったりもするｽﾝﾏｿﾝ
そうですよね、フルモデルチェンジの前にマイナーチェンジを
繰り返して熟成するのが、いいメーカーの証ですよね・・・
といいつつ、旧式乗りの私は新型とそれほど変わらないので
嬉しかったりもするｽﾝﾏｿﾝ
817 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:58 ID:M4bcKUtZ
ｓｔ７入れてて町乗りリッター６～７ｋｍだゴルア
スタンドそこらにあるから困りはしないが
スタンドそこらにあるから困りはしないが
818 ：７７４ＲＲ：04/05/30 16:00 ID:M4bcKUtZ
ちなみに88年式の赤黒でずっと乗りつづけてる
819 ：７７４ＲＲ：04/05/30 19:48 ID:QitKg+yj
820 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:25 ID:Fm7r5IgB
フルモデルチェンジしたらVmaxという名前のVmaxじゃない別のバイクになっちゃいそうで嫌。
ZX-10RがNINJAという名前でありながら、GPZとは全く違うバイクであるように。
ZX-10RがNINJAという名前でありながら、GPZとは全く違うバイクであるように。
>>820
まぁカワサキの大型は米国ではみんなNINJAであるわけだが
まぁカワサキの大型は米国ではみんなNINJAであるわけだが
Vmaxという名の新型は出ない
出るのはアメリカ一般向け、スターシリーズ一連の上位機種
しかもヴァルキリー１８００に対向する為の
VMAXとは似ても似つかないような愚作
と、思う
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51656566
頑張ってオリジナリティ溢れるV-MAX用パーツを作ってるんだろうが、
うーん…、正直、ｶｺﾜﾙｲ。
まぁこれは各々の価値観の問題ではあるが、
製作者ご本人さんの、「高速走行とても楽になった。」というのを
読んだが、フロントスクリーン正面に穴がｲﾊﾟｰｲ開いてて
本当に高速走行が楽なんだろうか？
頑張ってオリジナリティ溢れるV-MAX用パーツを作ってるんだろうが、
うーん…、正直、ｶｺﾜﾙｲ。
まぁこれは各々の価値観の問題ではあるが、
製作者ご本人さんの、「高速走行とても楽になった。」というのを
読んだが、フロントスクリーン正面に穴がｲﾊﾟｰｲ開いてて
本当に高速走行が楽なんだろうか？
土曜日に筑波のＴＯＦ見てきたが、原型をとどめてないVマックスが２台
出走してた。ワンオフのスイングアームにセンター出しマフラー等いろいろ
改造してあった。あとＲ６のシートカウルもついてたな。
やっぱり有名なショップのですか？
出走してた。ワンオフのスイングアームにセンター出しマフラー等いろいろ
改造してあった。あとＲ６のシートカウルもついてたな。
やっぱり有名なショップのですか？
>>819
走行距離、 メーター３個目（破壊）だからはっきりしないが、たぶん距離6～8万キロぐらい
仕様、 修理ついでに色々やってるうち弄ってない所の方が少ないが派手ドレスアップは興味無んで、ぱっと見ノーマル
でも未だにＴＵＢＡＳＡのパーツが現役でついてたりするのはドレスアップか
調子、 悪い ミッションだと思うけど８０ｋｍぐらいで最近滑りはじめる
最初クラッチかと思い、こないだプレート替えたけど改善しないのでやっぱり
ギア磨り減ってる気がする。
ついでにこないだセルが死んだ、電圧低下はいつもの事だがセル本体が死亡したのは初めて
今は押しがけ、でももはや慣れてるので気にならない
今までにしてきた大がかりな整備、ＯＨは２～３回？憶えてない、車検ついでに何度かやったとしか、、
今の壊れ方も何度か経験してる症状なので大体どこが具合悪いか想像がつくようになってしまった
でも金ができるまでちょっと修理に出せない
はっきり言って潮時な気がするが今更捨てれない。
一応愛してるつもり。リッター６～７ｋｍでも、
とか言いつつベンチャーのピストンにフルタイムとメインジェット200番が糞燃費の理由だという事はわかってたりする
走行距離、 メーター３個目（破壊）だからはっきりしないが、たぶん距離6～8万キロぐらい
仕様、 修理ついでに色々やってるうち弄ってない所の方が少ないが派手ドレスアップは興味無んで、ぱっと見ノーマル
でも未だにＴＵＢＡＳＡのパーツが現役でついてたりするのはドレスアップか
調子、 悪い ミッションだと思うけど８０ｋｍぐらいで最近滑りはじめる
最初クラッチかと思い、こないだプレート替えたけど改善しないのでやっぱり
ギア磨り減ってる気がする。
ついでにこないだセルが死んだ、電圧低下はいつもの事だがセル本体が死亡したのは初めて
今は押しがけ、でももはや慣れてるので気にならない
今までにしてきた大がかりな整備、ＯＨは２～３回？憶えてない、車検ついでに何度かやったとしか、、
今の壊れ方も何度か経験してる症状なので大体どこが具合悪いか想像がつくようになってしまった
でも金ができるまでちょっと修理に出せない
はっきり言って潮時な気がするが今更捨てれない。
一応愛してるつもり。リッター６～７ｋｍでも、
とか言いつつベンチャーのピストンにフルタイムとメインジェット200番が糞燃費の理由だという事はわかってたりする
826 ：817：04/05/31 02:50 ID:6oWYZfH3
因みに中古で買った
それでももう１０年以上乗ってるけど
それでももう１０年以上乗ってるけど
827 ：７７４ＲＲ：04/05/31 08:36 ID:2wFfW3xI
>>823
俺も思いました。これはチリトリぢゃないかと。
俺も思いました。これはチリトリぢゃないかと。
いや、あんなに穴空いてたら
ちりとりとしてさえも役に立たない予感…
ちりとりとしてさえも役に立たない予感…
・大根おろし ？
・ビデオデッキやパソコンのケース部品？
・ビデオデッキやパソコンのケース部品？
830 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:08 ID:AlK9MLxJ
確かにアレはカコ悪い…が独創性は認めるんで、凹まずに次回策に向けてがんがって欲しいな
831 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:10 ID:AlK9MLxJ
同じくヤフオクの、テールのリフレクターをハイマウントストップランプにするってヤツはどうなのかな?やった人いる?
832 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:16 ID:lz26p5SN
833 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:31 ID:nXfwqMGs
ライコ東雲が３日にオープンするらしいけど、
情報あります？
情報あります？
オイルフィルターがカートリッジになったのっていつから?
私のは95年式2WEなんだけどカートリッジですよね? 確か
私のは95年式2WEなんだけどカートリッジですよね? 確か
>>834
ここで聞かないで、自分のマクース見ろYO!!
ここで聞かないで、自分のマクース見ろYO!!
MCと場所があれば何でも作れるのになぁ
>>827-829
やはりそんな感じになっちゃいますよね・・・。
穴を開けない方が少しはマシだったかも。
>>830
そうですね。独創性は私も認めます。
が、後発なだけに目の肥えた私達を驚かすような
ｶｺｲｲ物を作ってもらいたいですね。
やはりそんな感じになっちゃいますよね・・・。
穴を開けない方が少しはマシだったかも。
>>830
そうですね。独創性は私も認めます。
が、後発なだけに目の肥えた私達を驚かすような
ｶｺｲｲ物を作ってもらいたいですね。
838 ：７７４ＲＲ：04/06/01 12:54 ID:FCUEVw2Q
（・∀・）・）・）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
841 ：７７４ＲＲ：04/06/01 14:03 ID:5+EtTPlx
（・∀・）・）・）・）・）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
（・∀・）・）・）・）・）・）・）・）・）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ここはとんでもない
糞スレですね
糞スレですね
845 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:09 ID:9HgarfEq
ダンゴ虫みたいでｲﾗﾈ
>>845
うわっっっ！！！カッコ悪い・・・・・・・・・買ったら勇者だ。
うわっっっ！！！カッコ悪い・・・・・・・・・買ったら勇者だ。
割り型で手間がかかってるのはわかるけど、
バリを取ってから出品した方がよかったね。
バリを取ってから出品した方がよかったね。
>823
穴を開けてない場合、大雑把に言うとスクリーン幅の半分の直径の渦が交互に発生しますが、
穴から吹き出す空気の流れ多数によって渦は細かな多数のものに変わる。
……直接気流をぶつけられるよりは風圧は減るだろうけど、メットや上体が細かく揺さぶられるような気がする。
穴を開けてない場合、大雑把に言うとスクリーン幅の半分の直径の渦が交互に発生しますが、
穴から吹き出す空気の流れ多数によって渦は細かな多数のものに変わる。
……直接気流をぶつけられるよりは風圧は減るだろうけど、メットや上体が細かく揺さぶられるような気がする。
>>850
もともとV魔ですから何をしようと揺さぶられると思いますが・・・・・
マジレスすると乱流干渉しますから普通に揺さぶられるのと変わらないでしょう
むしろ抜けれくる乱流で車体が取られると思います。
もともとV魔ですから何をしようと揺さぶられると思いますが・・・・・
マジレスすると乱流干渉しますから普通に揺さぶられるのと変わらないでしょう
むしろ抜けれくる乱流で車体が取られると思います。
手間がかかろうが
整流効果があろうが
カッコ悪いのはカッコ悪い
整流効果があろうが
カッコ悪いのはカッコ悪い
854 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:45 ID:5+EtTPlx
>>843
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
つーか風圧気にするなら最初からカウル付き乗れって
そうだね、俺は風も虫も体で受け止めて走ってるよｗ