【低身長】チビライダー集合！【アンコ抜き】

チビ：バイク辛い　服を選べる
ノッポ：バイクなんでもOK（見た目悪い場合も）　服を選べない。

実生活で考えると、どっちがいいだろう・・

でもSサイズあんまし売ってないんだよなー

ユニクロは売ってるけど

>158
それは女の場合。
最近170近くある子いっぱいいるから服も増えてるんだろうけど。

>>160
170cm前後では一般的では？
180cmを越えると服は買いづらいらしいです。
パンツ類の裾は切れても伸ばすことは難しいですからね。

ヤフーであんこ抜きで検索したらこれが１個目に出てきた
んだけど、かなり良くないですか？
ttp://park8.wakwak.com/~twins/mgm/
俺、あんこ抜きってかなり外観損なわれるのかな〜と思ってた
けど、ここ見たらそうでもないような気がする。
誰かここを利用した人いませんか？

age

SSとかスポーツバイクって抜けるようなアンコもない。
ほとんど表面だけのシートじゃん。
リンクいじったりするのは絶対いやだし

幸いなことにSSにはあまり興味ない俺
あれは乗れたもんじゃない
足つかねｰﾖ

>>114
上には上がいる。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2033/wd12r_00.htm

>166
苦労してるなぁ、結構歳？

ttp://www.t3.rim.or.jp/~jun-ueno/bikeworld/tansoku/tansoku.html
文章力もあって、結構面白いです。

>>166
すごい155cmでｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾙ人もいる
俺はなんて弱虫だったんだあー

でもさすがにあと10年したらビッグバイクは体力的につらいかも。。。

俺は158cmでGPZ900Rをアンコ抜き少々して乗ってるけど
別に問題無いし足つきが気になった事は無いな。

ただ跨ったままのバックはキツイけど。

バイク跨ったままバックする時はステップにふくらはぎを引っ掛けて
ケンケンするような感じでやっているけれど、
ジーンズのふくらはぎ部分だけが白くなってしまうんだよね。
何かよい対策法はないかな…

>>166
シートをあそこまでして乗ろうっていうのがすごいよね。
155cmで12Rで両脚つま先ついてるし。

>>168
この人は革パン穿いていてお尻ずらすことできるのかな。
革パンはお尻すべらないし、フルに股関節を広げることができなくてバイクに跨れないから、
今のバイクに買い換えてたら一度も革パンはいていないんだけれど
このｽﾚのみんなはどうよ??

>>171
俺は。。。
フロントブレーキかけて前に加重→ブレーキをリリースと同時に後ろに下がる
サスの反発力を利用してます

降りて引いたり押した方が安全ではや（ｒｙ

>>174
降りたくても降りられない状況も結構あるよ。

昔勾配のきつい下りの坂道で前のダンプカーにビッチリくっついてたら突然止まってバックで工事現場に車庫入れ仕出して下がってくれとか言われてあれは無理足がつくつかない以前に下り坂でバイク押し上げるなんて無理ぴょーん。

>>175
降りたくても降りられない状況って例えばどんな？
ﾏｼﾞﾚｽきぼん
当方、バックするときは躊躇なく降りて押してます。

>>177
道路とかは？
前の車がバックしてきたとき

>>178
降りてる。必要ならホーン鳴らしてぶつかられないようにアピールもする。
どうがんばっても降りて押した方が早い（←自分は）

何年かバイク乗ってて、降りたくても降りられない状況って経験してないし
想像もできなかったんで、どんな時かなと思ったんだけど。

漏れも降りたくても降りられないって状況はちょっとわからんな、、、
説明ｷﾎﾞﾝﾇ!!

サーキットでの試乗会で、走行後にバックして停めるようになってたんだけど、
案の定、跨がったままバックしようとして見事に転んでたヤツがいたな。

降りたくても降りられないのは降りるスペースがないくらい狭いとき
たまにｱﾌｫがぴったりバイクをくっつけて駐車する
またがるのがやっとってことがあるよ

>>182
駐輪場から出すとき？
俺は右にも左にもスペースが無かったら後ろから引っ張って出してる。
乾燥200kgとか超えると厳しいかもしらん。

>>182
なるほどー。
降りたくても降りられないとはﾁｮﾄ違うような気がしつつも納得しますた。
ありがと。

もっとチビな連中に集まってもらいたいage

俺ハーレーのＦＬＨＴ（エレクトラグライド・スタンダード）を買おうと
思っていた。今まで味の素スタジアムの試乗会で乗ってきて乗れる確信を
深めた。免許は17年前に6回でＧＳＸ750Ｅで試験場にてＧＥＴしている。
そんな俺の身長は161センチ。体重58.5ＫＧ。今まで乗ったバイクでマトモ
に足がベタ足付いたのはヤマハのＦＺＸ750だけ。後の大型は殆ど爪先立ち。
結局普通にＦＬＨＴに乗れたのにサイドスタンドの出し入れが跨ったまま
出来ないのが不安で購入には至らず、代わりに買ったのがべスパの200�t
だった。取り合えず気に入っていたべスパ。しかも最後の2サイクルに乗って
置こうと思った。でもやっぱり気になるＦＬＨＴ。2年後に金に余裕が有ったら
興味が残っていたら買おうと思う。世界一小さなエレクトラ・グライド乗り
を目指して！！

しかしまあ、158cmでシート高998mのWR250Fに激しく乗りたい訳だ・・・
今はセローで我慢だがな。
ローン終わったら買ってやる。

つかチビでオフ車に乗る人の話が聴きたいです。XR600の人とか・・・。

跨ったままバックするってのは、しようと思ったことすらないな、、、ｗ

>>182
なるほど。それはあり得るね。でも、
こ　の　バ　カ　ち　ん　が　っ　！
って一喝すれば済むし、、、

他にある？
バイクから降りるに降りれない状況って。

俺は一回またがると降りるのがめんどくてそのままバックすることが多い
ほんとにきつい時だけ降りる

リッターSSの中だったらR1が一番足着きがよかった｡

165cm、60kg、決して脚は長くない
00型のGSX-R750に乗ってたが、両足の爪先が辛うじて着くくらい
車重が軽いので普段は全く困らないが、やはり突風が恐い
凸凹した道で爪先が着かなかったり、踏み切りの先頭待ちの横風がヤバイくらい
性能いいしグリグリ曲がるから走り出したら割と快適
でも、やっぱり気軽に乗れないな・・・軽いって言ってもやはりデカイ
別にサーキット行く訳でもないから、パワーも使いきれないし
今はグースに乗り変えたど、軽いし足つきいいし曲がるし満足してる
馬力やコーナーリング性能もいいけど、足つきってのも重要な性能だと思う

>>189
それができりゃーやってるつーの！！

ヽ(｀Д´)ﾉｳｧｧｧﾝ！

>>188
ちょっと思ったんだけどね、漏れとか、たぶん188も
物理的にどーしても降りなきゃならない状況で考えてるけど
>>175は「降りたらちょっとｶｺﾜﾙｲかも」な状況も
「降りたくても降りられない」に含めていそうだ。

ｶｺﾜﾙｲだと語弊があるかもしれんけども
たとえば>>178の状況で降りると、路上でいきなりバイク降りるわけで
その不自然な行動で周りの車からはギョッとされるかもしれない。

そこで平気で降りられるやつには、降りられない状況というのは
まずナイと言ってよいのではないかと。

>192を訂正。

＞そこで平気で降りられるやつには、降りられない状況というのは
＞まずナイと言ってよいのではないかと。
↑↑これ取り消し

↓↓訂正後
>>178を降りられない状況と思う人にとっては
「降りたくても降りられない状況は結構ある」
ということではないかと。

要するに、授業中うんこしたい時に
手を上げることが出来る奴と、
手を上げることが出来ない奴の差だな。

>>194
ﾜﾛﾀｗ

消防のころはできんかったなぁ。

165�aでRS50乗れるかなぁ？

余裕だろ

遅ﾚｽでｽﾏｿ
どうやら物理的に降りたくても降りられない状況に陥るのは私だけしかいないみたいだね。

>>177,180
バイクのせいでもあるんだけれど、サイドスタンド立てれない時。
スタンドが異常に長いのでバイクの左側が盛り上がっている場所では止められない。
バイクを右に傾けてスタンド出そうとすると、ｹﾂをかなり右にずらさなければならないので（道路が右側が低いから）、
サイドスタンドまで左足が届かなくなるしね。
今のバイクは怖くてサイドスタンド立てずに降りれないので‥。
かなり個人的な状況ではあるけれど、私の>>171に対して>>174の意見があったから、
「降りられない状況がある」って言いたかっただけです。
まぎらわしい書き込みしてしまってｽﾏｿ。

あと、>>182の状況の時もまたがったままじゃないとバックできないです。
で、家は車庫の車と壁にはさまれたチャリ用のスペースにバイクを止めているのでかなり狭い。
バイクを車庫に入れるのに失敗して壁にピッタリくっつけてしまうとこれまた止められなくなって、
跨ったままバックしなくてはいけない状況になります。

なので私個人では「降りたくても降りられない状況」が結構多いんです。
でもﾎﾝﾄ、私だけみたいですね。

>>192
それはないです。ムリしてバイク倒した方がよっぽどｶｺﾜﾙｲから。
つーか、KDXに乗ってたときはよく突然バイクから降りて歩道までダッシュしたりしてました。
跨ったままサイドスタンドがかけられないバイクだったのでｴﾝｽﾄ時にキックができず、
車道からよけてエンジンかけるために。なのでｶｺﾜﾙｲから降りないなんてことはないです。

サイドスタンド長すぎるならちょっと切ったら如何？
車高下げてる人はだいたいやっとるし、問題ないでしょう

>>199
車高下げてもいないのにサイドスタンド長いってのがねぇ。
アドバイスthx
切るのはちょっと考えているけれど、優先順位が低いからなかなか実現しないんだよね。
実際普段は片脚つま先ｹﾝｹﾝでバックしてるからツーリングで止める場所に気を遣う以外は
それほど苦になってないからね。

あぁぁぁぁ　やっぱりｶｺﾜﾙｲと言ったのはマズかったか。

>>198
見栄はって降りようとしないとか言いたかったんじゃないんだ…
路上で降りる←不自然な行動なので選択肢に無い→降りるに降りられない
なのかな、と思っただけで。おかしな妄想でもの言ってごめん。
言い方も悪くてごめん。

漏れも片脚つま先ｹﾝｹﾝバックだよ、ステップにふくらはぎ当てて。
基本的に降りて取り回すからｹﾝｹﾝバックは滅多にやらないこともあり
白くなる？とか気にしたことはないけど

>>201
別に木にしてないからいいよ。
バイクに乗るときは下半身の可動性を阻害しないパンツしかはかないので、
いつも同じのをはいてるんだよね。だからｹﾝｹﾝバックで（ステップでこすれて）白くなっちゃうんだろうと思う。
本当は革パンはきたいんだけれど>>172の状況なので。。

>202=198
レスどうも。
革パンの話、漏れも気になるわ。

つま先バックが出来るとは、、、羨ましい、、、
漏れには180kg強の車体を動かすのは不可能だ。

>>204
ステップの位置にもよるけれど、
ｹﾂを左にずらしてふくらがぎをステップに当ててそこを支点にしてテコの原理を使うと
片脚つま先ｹﾝｹﾝできるﾊｽﾞ。
私のバイクも乾燥で200kg弱あるけれど女の私でもそれほど力使わなくてもできるよ。
まあ、ステップの位置がやりにくい位置にあったらできないだろうけれど‥

皮パンはいいよ〜
下手なカスタムするより操作性良くなる
少し窮屈なのでＧパンとかより足つき悪くなる気もするが･･･

>>206 革、短髪、ガチムチ＝うほっ　声を掛けられないように・・・　男に