【低身長】チビライダー集合！【アンコ抜き】

はぁ・・・なぜ神様はみんな身長を同じにしなかったのだろう。
大型バイク乗りたいのに、俺なんか乗っても交差点バレリーナでダサいだけだし。
もう死にたい。生まれ変わりたい。リッターSSに乗るために(´Д⊂
バイク板のみなさんさようなら。

nigero

集まれと呼びかけといてさようならとはいかがなものか。

はい、さようなら。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）←>>1
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

オフ車って股下最低何�pあれば足ついてふらつかずに停止してられんだらうか？

俺１６０ｃｍないけどリッターＳＳ乗ろうと思ってるよ。

オレもちっこいけどSS乗ってるぞ

足が短いと言うだけではダメですか？

ＳＳは足つきいいでしょ
オフだよな問題は

俺は163cmだがシート高78.5cmの愛車に跨るとつま先立ちだ。
アンコ抜き、シークレットブーツみたいなもので、両足べったりを目指そうと思ってる。
誰か実践してる香具師いる？
いたらインプレきぼんぬ！

もう見てられない

女性隊員用白バイは色々やってるな。
前後１６インチ、ナナハンに四百の足周り、プロリンクのリンク変更等。
小柄なお姉さんもナナハン白バイ乗ってるぞ

漏れ165センチだけど、漏れより小さい男みるとうれしい

>14
よろこべ

みんな何の対策も講じないまま、つま先立ちしてるのか？
良い方法、グッズがあれば教えて欲しいな。

>>16

とりあえずお手軽なのは靴底が分厚い靴を履く

それから100円ショップの靴底カップ？を靴底に入れる。

>>11

漏れも78.5cmのシート高のバイクほしいと思ってるんだけど
足つき悪そうでつね・・・。

今は76センチのやつに乗ってまつ。

片足かかとはつきます。

ＳＳはだいたい軽いから１６０センチもあれば全然大丈夫。
お尻ずらして片足のつま先ついたらなんとかなる。
バイクって止まるより走ってることが多いし
ようは馴れだと思いますよ。

発進直後右左折時の急制動、路面に砂利が浮いてる、路面が極端に凸凹してる。
って時は両足べったりだと安心だと思うよ。

>>17
100円ショップの靴底カップ？ですか、、
初めて聞きました。探索にいかねば。

どうしてもこいつに乗りたくて買ってしまいました。>78.5cmのシート高のバイク
後悔はしてません。んがやっぱり足はべったりが良いです。

一応ﾎｼｭ！
しかし貧スレだね、、

CBR250RRでアンコ抜きしても、両足踵着かなかったｗ
NSR250Rでライディングブーツはいてる状態だとかなり厳しいので、今アンコ抜きしてます。

600RRに跨ったら、ブーツ履いててもプランプランだったｗ
R1は結構足つきイイですね。　04はさらに良くなってるみたいなので少し気になる・・・。

でも小さいと腕も一杯一杯なので、自分にはやっぱり大型無理だなぁ・・・残念。

>>21の上３行を見ると、４行目の
＞R1は結構足つきイイですね。
が結構ふしぎなんだけど…

R1はシート幅が狭いのかな？

オレ身長１６５ｃｍ体重５０ｋｇ
愛車１２００ｃｃ車重２００ｋｇ

　　　　　　　　
　　　　　　　　ガンバッテマス

俺身長185�p体重75�`
愛車50cc重量70�`

ﾏｼﾞﾃﾞﾂﾗｲ

>>24
＿|￣￣￣|○ ノッポライダー集まれ ○|￣￣￣|＿
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073006002/l50

165cm短足60kg
GSX-R600乗ってます。ギリギリです。
風が強い時は信号待ち出来ません！
突風で立ちゴケはマジ恥ずかしいです。

ワザワザ車から降りてバイク起こすの手伝ってくれたオッチャン有難う。
クラクション鳴らしたどっかのヴァカは氏ね。

そんなきつい状況で乗ってるのには頭が下がるな。
漏れはまだまだましな方なのかと実感。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!>>26

小人症逝ってよし

小人症て言うな！短足なだけだい！

HONDA　ＣＢ４００ＳＳはダメですか？161ｃｍで65kg。
バイク屋で跨ったけど爪先立ち。いまグラトラで両足ぺったし。
そこが悩み

俺これからグラトラ買おうと思ってるんだがｗ

162cm 57kg

最近、シート高865mmのオフ車かいますた。
片足つけばなんとかなるかと＾＾；

>>1

正直、禿げの方がもっと辛いよ・・・・・＿ﾄ￣|○

166cm(公称165)　63kg　股下73cm

大抵の国産SSは両足つま先が着きます。
今乗ってるSRXが踵が着く限界。

>>33
いや、>1はハゲでもある。

矢口が大型ＳＳに乗る企画を見たいな

伊豆スカでＵﾀｰﾝするときﾄﾞｶﾁｰ748Rで立ちｺﾞｹしたオレ・・・
しかもやる気まんまんツナギ着用でした・・・
ちなみに163cmです。

チビ・デブ・ハゲは・・・えーっと何だったかな？

チビライダーの皆さん。
サイドスタンドで車体が傾むいた状態から左足で車体を起こせますか？

163cm 54kg 21歳しかもハゲ。
正直しんどいよ・・・はぁ。

>>39
起こせません

>>39
１６７�p５３�`の僕でも２１０�`（装備重量２４５�`）の１２Ｒ左足で起こせましたよ
たしかシート高８２�aもあった。
要は慣れかな　俺と同じくらいでオフ車乗り回してる奴いるし

>１６７�p５３�`の僕でも

残念だが俺から見るとチミはチビじゃないｗ

>>30
この体格でCBSSを二年間乗ってたよ。
両足のつま先しか着かなかったけどたちごけゼロ。
とにかく軽いしシートも良く体重で沈むのでいけると思うけど。
つま先しか届かないのが不安ならFフォークを少し突き上げればいいし

今は03CB1300SFに乗ってる。
さすがにこれはアンコ抜きしないと無理ｗ

>>39
それやったことないな。
体全体でいつもは起こしてる。
明日やってみようっと。

>39
159ｃｍだけど、ZZR11００は、かろうじておこせました。
えいっと、左足で力いっぱいけると同時に、
体全体で、立てる感じ。

でも、勢いつきすぎて、反対側にそのまま倒れたことが
1回だけあります。

勇気でるよ。１６２ｃｍだけどリッターSSに載りたい

ttp://www.create-autoparts.co.jp/catalog/parts/shakotyou.htm
ロードライダー誌の広告にも出ているけど、クリエイトスタッフ（ショップ名）
の車高調整キットでＲサスリンク部分に装着し、シート高のダウンが可能
車種のリストに無くとも、ワンオフ製作してくれる模様
シートのあんこ抜きと合わせば、足つき性はかなり改善するものと思われます。

ワンオフでＲサスのスプリングを作ってくれるショップもある。かなり柔らかめ
でオーダーすれば、跨った時点で、かなりシートが沈み、足つきも良くなるかも。
ttp://www.dokidoki.ne.jp/home2/matukawa/custom.html

またロードライダーネタだけど、どこだかのショップの店長の奥さんの愛機、
ＶＴＲ１０００だけど、身長が１５０ｃｍ、体重が３０キロ後半だそうな
乗ろうと思えば何でも乗れるんだなぁと感心しました。
しかし、奥さん専用に色々といじってあるようだったけど

おお、私と同じ身長150cmで同じVTR1000に乗ってる人がいたんだ
会ってみたいな
ちなみにまたがったまま車体を起こすことは可能です
VTRの場合はサイドスタンド立ててもバイクがほとんど直立しているので‥
逆に左が盛り上がっている地面で跨ったままサイドスタンドを立てるほうのが困難
車高ダウンとか、アンコ抜きとかしたほうがいいと思いつつ、お金がなくてなかなかできません

身長161�p、しかもおそらくその中でも短足の俺。
惚れたバイクがVmaxで良かったと思ってﾏｽ。車重は300�s近いけどアンコ抜きでかなりシート高削れる。
意外と低身長者にもオススメかもしれない。

誰か、背は低くて短足だけど隼乗ってるぞ!って人いないかな?

身長１７２で股下７５センチ（つま先立ちしない状態で）
の超短足です。こんな俺の場合、どの位の大きさまで乗れると
思いますか？これから免許取る予定ですがマジで悩んでます。

＞51なんでも乗れますよ。
ようするに慣れですよ。

バイク初めてだったら両脚の親指の付け根くらい着くほうが安心じゃないかな?
普段車乗ってても、車とバイクじゃ視点が全然ちがうから
余分な気（足つきのこと）を遣わないで乗れるほうがいいと思います。
慣れれば>>52の言うとおりですが。

ここで人の意見聞くよりも、実際にバイク屋に行っていろんなバイクに跨ったほうが
悩みは解決するのではないでしょうか。

>>44
CB1300SF、ハンドルは遠くないですか？

>>51
股下75cmかぁ〜うらやますぃ。
いまスカブ650乗ってるけど正直な話、停車してる時の自分の姿は見たくない。

153cmでボルティのってます。ボルティですら片足つま先立ち。

>>48 VTR1000は興味あるから、その奥さん専用のカスタム法を知りたい

>>51
俺とほぼ同サイズだ。
体重があるならシート高820�_ぐらいのオフでも片足べったりだよ。
さすがに860�_880�_のシート高のバイクだと厳しいね。
780�_以下なら、サスが硬くても必ず片足べったりつくから何乗っても平気だよ。

ﾊｧ…

オフ車はシート幅狭いのと結構サスが沈むから意外と足つくね。
知り合いのXR250跨らせてもらったけど、身長162の俺でもなんとか片足ついた。
それよか最近のＳＳがツライ、、
なんだよ830�_て。体重50kgの俺じゃサスも殆ど沈まないし。

このスレ見てると元気付けられるような凹むような。。。
俺も159くらいしかないからバイク選びは困難を極める
今はCB400SF乗ってるけど大型に買い換えたいんだよなあ
悩みまくり

背の高い香具師の雑誌の最新SSの試乗インプレはチビライダーにとっては
役に立ちません。

このスレに激しく共感しました。
自分は身長176ｃｍと平均ですが股下（玉を持ち上げて図っても）78ｃｍの超短足です。
オフ車に乗りたくて去年dトラ買ったんですけど踵が浮いてしまいます。
大きい靴履くと足でかくなうみたいに、乗ってるうちに足がバイクに合わせて伸びるだろ
とか思ってましたがやはり一向に伸びず、信号待ちの度にチョット恥ずかしいです。

皆さん色々アドバイスありがとうございます。
体重はかなりあるほうです。見かけはそんなでも
ないんですけど、90キロ近くあります。まだ免許
取ってないんで、免許修得に向けて減量してる
とこなんですけど・・・やはり教習中はあまり
体重ないほうがいいものなんですか？もし教習に
差し支えなければ、無理に減量するのやめようと思ってます。
結構筋肉の重さもあるんで、なかなか減らないんですよ。。。

>>62
ものすごい肥満というわけでなければ落とす必要はないかと。
ただ、あんま重過ぎると、徐々にサスが曲がる恐れがある。
高校のときに80キロぐらいあって、スーフォアでリアサスのイニシャルも
一番下にしてたんだけど、一年でバネが変形したよ。
だから、教習の時はいいけど、自分のバイクを買うときには
ちょっと考えた方がいいかもね。
足さえ長ければ、あんなにイニシャルを下げなくてもいいのにな…。

>>60
うむ
女性ライダーのインプレだとそれなりに役立つけどね
背の高い女性はダメだけど

>>62
やせると足つきが良くなるよ
内股が細くなる分
ん？　でもやせるとサスの沈み込みが浅くなるな

>>63-4
肥満てわけでもないんですよ。
ただやせたとしても太ももだけは細く出来ないんです。
今まで自転車乗りだったもんで、太ももに人一倍筋肉ついてます。
だから、足だけを細くする方法ご存知の方、教えてください！

>>54
ノーマルのままだと自分の体格では少し遠く感じたので
プロトから出てるハンドルポスト(\12800)に付け変えてる。
効果絶大ってワケではないけど少し改善されたと思う。

一番の問題はモデルチェンジ後のCB1300はRサスが固めだから
サスを最弱にしてもあまり沈まない…

サグ調整する

ダイエットしたら足が着かなくなったなんていう悲惨なスリムさんwいる？

>>56
48とは関係ないけれど、VTRのチビ用カスタムはここが参考になります。
ttp://mikinyanko.fc2web.com/index.htm

ちなみにVTRはシートの幅が狭いし、シートが滑りやすくてお尻がずらしやすいので、
チビでもノーマルで結構普通に乗れます。
私は>>49の身長150cmだけれど、普通に乗るには、
サイドスタンド立てる時とハンドル（遠すぎる）以外はそれほど苦になりません。
まぁ、周りから見るとかなり無理があるように見えるみたいだけれど。

ただ、快適に乗るためにはカスタムが必要かな…って思います。
とりあえず、アンコ抜きと車高ダウン（こっちの方は色々弊害があるみたいだけれど）、
ハンドル交換くらいでかなり快適になるらしいです。


>>68
病気で入院したら体重が減って足つきが少し悪くなったことがあるよ。
でも体が軽くなって動きやすくなったからそれほど影響なかったよ。

>>69 ｻﾝｸｽ

現在は>>50で書いたようにVmax乗りだけど、結構VTR1000も好きなんよなぁ。後で読ませてもらいマス

160cm48kg短足の俺でもZX6RとZRXに乗れてたんだから
背が低くても大抵のバイクには乗れまつよ。
さすがに最新ﾘｯﾀｰSSやビッグオフは無理っぽいが。
昨日、店で10Rを見たけど、あれはリンクいじって車高落とさないと絶対無理。

6Rはｱﾝｺ抜きしてたけど片足しかつかなかった。
でも立ちゴケはした事ない。軽かったし。
ZRXはノーマルので、ちょうど両足ツンツンだった。
でも立ちゴケを３回程。ちょっと傾いたら重くてダメだったな。

スパーダも足つきは抜群に良いよ。ステップの位置はまるでママチャリの様
車体も軽いし、安い

カタナ乗れるかな
1100

確かに足がつかないより、ついた方が楽だけど
ようは自分がどこまで納得できるかだよ
自分もちび（162）ですが
ＶＴＲ１０００→隼→９２９→Ｒ１０００→９５４（先日）
って乗り継いでて足着きで悩んだのは初めの時だけでしたから
ケツづらしで片足のつま先がつけばなんとかなりますよ

足を長くｼﾙ

>>>71

足は両足付きますか？<<ZX6R

女はいいよ、なんか大目に見てもらえる雰囲気があるから。
男はめちゃくちゃ速くないとやっぱそれじゃさまにならん

はぁ・・・友人から１１００ＧＳを格安でゆずってもらったが・・・転売した。
儲かった。
すまん。
足届かなかったよ、低シート使用。

ＣＢＸ１０００の足つきの悪さは短足に喧嘩売ってるとしか思えないのか？

大ちゃんは160弱でVTR振りまわしたし、カピは先日のテストで347ｋｍ！だしたみたいだけど
小さい体で頑張ってるなぁ。　　がんばらねば・・・　

>>66
足つきの話題は多いけど、ハンドルは皆どうしてるんだろうと思ってましたが、
パイプハンドルだとその手がありますね。
足つんつんは止まってて辛いし、腕つんつんは走ってて辛いなぁ〜と思い、躊躇してました。
自分もなんとかなりそうな気がしてきたので、真剣に検討してみようと思います。

俺、158ｃｍで03のGSX-R1000乗ってるよ、最初は恐くてね、
あんこ抜きして茂木走ったら乗りにくかった、でノーマルのシートにしたんだけど、
もう慣れたよ、信号待ちの度に思いっきりお尻ずらして片足付いてるんだけどね、

>サイドスタンドで車体が傾むいた状態から左足で車体を起こせますか？
出来ましたヽ(´ー｀)ﾉ
ちょっと左腕使ったような気がするけどｗ（反則？）

書き込みが増えてきて嬉しい限り。

>>77
女はいいよ、なんか大目に見てもらえる雰囲気がある
ってのはちょっと。クラブでみんないる時は確かにそうだけど
一人の時はやたら煽ったりする車やバイクがいて大変なんだそうです
あと、最近のSS乗りは男でも落ち着いた方が増えたんであまり意識
しないほうが..

なんかちっこいおっさんが、シート外して座布団ひいて座って走っているにはほほえましかった。

１２R乗ってるけど太刀後家の方が結局高くつくのでローダウンした。３Cmのローダウンは
普通の座高なら６CMの身長アップ。これはでかい。
無理せず、低くした方が良い。でも底を擦ってもっと高くついたりして・・。
やっぱりシートによる調節が一番か。

＞３Cmのローダウンは普通の座高なら６CMの身長アップ。これはでかい。
？？どゆこと？？

>>87
普通の座高だと足の長さ≒身長の半分ということで単純に身長に
ローダウンの二倍を加えたということでゴカンベン。ツマランですか？
でも実際ローダウンの効果は数値以上に大きいよ。
１６０CMの人が３CMのローダウンすると１６６CMの人が乗るよりずっと楽と言いたかった。

ロードライダーもって帰ってきたよ。
以前書いた、ＶＴＲ１０００に乗っている店長の奥さんのバイク

紹介記事のタイトルが、軽量ライダーでも１Ｇしっかり

改造内容は・・　ロードライダーに乗るだけあって、１００万コース・・
マルケジーニ、ＦＣＲ、オールペン、モリワキのハイコンプピストン、同カム
シャフト、各部鏡面加工、Ｒサスオーリンズ改、ノジマファサームプロチタン、
ブレンボキャリパー　etc・・・　１００じゃきかんか。
奥さんの１５３ｃｍ、３０キロ台に合わせ、前後サスやハンドル、バックステップ
なんかを改造している模様
２００４／４月号に載ってます。バックナンバー購入できますよ

サス、ハンドル、シート、ステップくらい交換すればいけそう
10ﾏｿあればなんとかなるべ
まあ俺はカタナに乗りたいわけだが
一回またがってみたんだけど両足の親指がつくって感じだったなあ
ハンドルは遠め

>89
100万って、足つき関係以外が殆どじゃんw

アソコ抜きとか小改造で済むならいいけど、リンク変更とか突き出しまで
いじるなら最初からその車種は選ばないのが無難だと思うなあ。

皆さんタンデムって出来ますか。
オフ車で１６３ｃｍのバレリーナでやっとこ一人では
慣れて来たところです。
女乗せてヨタヨタじゃかっこ悪いし男で実験するのも怪我させたらなぁ。
どんな感じなんでしょう。

到底100ﾏｿや10ﾏｿは無理ﾎﾟ、、
貧乏スレの住人としては、アンコ抜きがせいぜいか。

>>92
最初はちょっと怖かった。
急制動とか止まる距離も違うし、アタフタして立ちゴケ寸前なんてことも、、、
でも慣れたらＯＫでつよ。
最初は急がつく操作は避けたほうが良いかもね。

それとバイク乗ったこと無い人を後ろに乗せるのは怖いﾃﾞﾂ。

>92
サスが普段より沈むから1年乗っていれば普通にできる

CBR250RRとかシート高が低い超イイ！バイクが数多く有ります。
あんまり無理して乗らなくとも・・と思いますね。
中型レプは低くて軽いのが多いのでお勧めですね。　全滅しましたが・・・orz

あーいう超高回転型のエンジン積んだ古いバイク買うと
結局OHなんかで金かかるんだよなあ

>>96
本人が乗りたいバイクに乗ってるだけなんだから、
他人が無理云々等と口を挟む問題じゃない。
はっきり言って、そういうのは大きなお世話。

妥協してまでバイクに乗っても後悔するだけだしな。

来月の給料で、車高調整キットをワンオフしたいと妄想する私
オーリンズのサスと、社外品のＳシートに変更したせいでシート高が３０〜
５０位上がっている模様
フルノーマルの時は、へたったＲサスのせいもあり、足つきはカナリ良かったけど、
今現在の仕様だと完全にバレリーナ

>>98
激しく同意
足つきが多少悪くったっていい
乗りたいバイクに乗る

…もっとも、多少の妥協はいると思うけど
俺は乗るぞ、ハンドル、車高を調整しても

100ゲット。口で言うほど簡単じゃあない。

もう何千回と100ゲットに挑戦したことか。
もう何万回とF5ｷｰで99のスレが立っているかチェックしたことか。
すでに俺のキーボードの1と0のキーは磨り減って印字が消えている。
他の奴らが100をゲットしているのを見てくやしくて枕を濡らした夜。
よっしゃあ100ゲット！と思い書き込みボタンを押したら回線が重くて
100ゲットに失敗したあの暑い夏の日。

100を取るために光回線を導入した。
100を取るために指の力が上がるように特訓した。
100を取るために動体視力を上げる本を熟読した。

100が取れたならもう死んでもいい。
寝ても覚めても100ゲットの事しか思い浮かばない。
100ゲット。ああ好きさ。結婚したい。

今度こそ100ゲットできると信じてる。
さあ、書き込みボタンだ。100ゲット！！！！

>>101 イ�`。

102ゲット。口で言うほど簡単じゃあない。

もう何千回と102ゲットに挑戦したことか。
もう何万回とF5ｷｰで101のスレが立っているかチェックしたことか。
すでに俺のキーボードの1と0と2のキーは磨り減って印字が消えている。
他の奴らが102をゲットしているのを見てくやしくて枕を濡らした夜。
よっしゃあ102ゲット！と思い書き込みボタンを押したら回線が重くて
102ゲットに失敗したあの暑い夏の日。

102を取るために光回線を導入した。
102を取るために指の力が上がるように特訓した。
102を取るために動体視力を上げる本を熟読した。

（省略されました・・全てを読むにはそこを撫でてください）

前略、母上様

103が取れたならもう死んでもいい。
寝ても覚めても103ゲットの事しか思い浮かばない。
103ゲット。ああ好きさ。結婚したい。

今度こそ103ゲットできると信じてる。
さあ、書き込みボタンだ。103ゲット！！！！

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　あの・・・お茶ですけど
|梅| ｏ　o旦~
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　置いとくんで、飲んでね。
|桜| ｏ　ヽコト
|￣|―ｕ'　　旦~
""""""""""

>>71
リッターＳＳより６Ｒの方が足つきが辛いよ。
ほんとに乗った事があるのかと(ry

>>105
>
> |　 |
> |　 |∧_∧
> |＿|´・ω・`) 　あの・・・旦ですけど
> |梅| ｏ　o旦~
> |￣|―ｕ'
> """"""""""
>
> |　 |
> |　 |∧_∧
> |＿|´・ω・`) 　置いとくんで、飲んでね。
> |桜| ｏ　ヽコト
> |￣|―ｕ'　　旦~
> """"""""""

>>89 わざわざ調べてもらってｻﾝｸｽ

やっぱり車高に関わる部分はシートと前後サスのみかな?
エンジンや吸排気系とかはともかくとして…他に奥さん専用のカスタムって言ったら軽量化とかしてそうだけど、そっちは大丈夫かな。参考にさせてもらいマス

身長175cm
・・・だけど、股下75cmの超短足でつ。
今の愛車は'03 ホーネット250（745mm)。
これだとさすがに両足踵までつくので楽チン。
身長低い人にはｵｽｽﾒでつ。

買うときにブラバ(810mm)も候補に入れてたけど、見るからに足つき悪そうだったので諦めますた。
サイドスタンド立ててる状態でも、シートの一番低いとこが俺の股より上ってどういうことよ・・・・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

こうなりゃ改造手術して足伸ばしてやるーヽ（`Д´）ﾉ
と本気で考えたくなりますた。

>>96>>98
私も同意。
163�p短足のXR600(シート高955cm)乗り。

>>109 サイドスタンド立ててる状態でもシートの一番低い所が股より上←チビをナメるな。そんなのいつもだ(ﾉД`)

>>108 前後マルケジーニに変更でキロ単位の軽量化、マフラーをチタン
に変更でこれもまた軽量化
ＸＪＲ１３００だかは社外のチタンマフラーに換装で１０Ｋ以上軽くなる
とか。
マルケジーニなどもノーマルホイールの半分程度の重さの製品もあるとか

>>110
955cmって( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>109
股下７５センチで何が超短足だよ。嫌味か？

俺は身長１６０センチで股下６８センチでＺＸ−１２Ｒ乗りだ。（走行距離３万６千キロ）
ちなみに片足のつま先がやっとだが、今年で３年目で事故、太刀後毛なし。
突風に煽られたら一発で太刀後毛だけどな。

きっと、俺よりチビで短足のＺＸ−１２Ｒ乗りはいないだろう。

>>114

お前も嫌み

俺は159CMで股下62CM

>>115
同士よ。。。
あれ？　でも俺自分の股下はﾜｶﾝﾈ

俺は164cmで股下67cm

ホーネット乗ってるけど両足べったり付きませんが何か？

みんな股下何センチって、書いてるけど、
それって、ズボンのすそを切るときの数値でしょ？
実際は踝から下がまだあるから、その数値より実際は5センチは長くなるよ。
股下62センチなんてありえないよ。
つまり、股下約67センチだということ。

股下って地面の接地面までの長さだよな？
ズボンのすその長さじゃないよな？
誰か教えて

>>118
>>51で身長１７２股下７５と書きましたが、足そのものの長さです。
それでも少々鯖よんでるが・・・
悲しい。。。

>>111
禿同
シートが股より低いバイクなんてホトンドないよ。
>>109は短足だかなんだか知らないけれど、
その足の長さならばブラバに乗れないことはないはず。
諦めずにそのうち乗って下さい。

自分もバイクに乗るときに最初からﾌｧｲｱｰｽﾄｰﾑ欲しかったんだけれど、
ﾁﾋﾞだし絶対ムリだと思ってた。
でも、３〜４年バイクに乗ってたら、慣れてきてﾌｧｲｱｰｽﾄｰﾑ乗れるかも!!って思い始めた。
今は絶対ムリだと思ってたバイクに乗ってる。
ちなみにわかると思うけれど、>>49=69です。

>>119
医学的に足の長さを測るときは大転子（足の外側）や坐骨、
腰骨が基準になるんだけれど、正確な股下の測り方なんてあるのかな??
股下を測っている人は恥骨から測っているのか、
それとも股の最下端で測っているのかどっち??

たぶん、
地面までの長さを股下ととらえてる人もいる。（こちらが正解）
ズボンのすその長さを股下ととらえてる人もいる。（ありえない短さになる）

とりあえず、股下を計るときの方法を統一したほうが良いと思う。
まず、ズボン、パンツを脱ぐ。
キャンマタを持ち上げて、
女の身体で説明すると、クリトリスがある位置から地面までの長さを計る。
これで良いですか？

俺はとりあえずタマと太ももの付け根から足に沿って計ってみた。

>>123
その方法に賛成! キャンマタを持ち上げてに藁田

自分は155cmしかありませんが、このスレを読んで勇気が湧き
中免取りに教習所行く決心がつきました。
でも・・・教習車で足が届かなかったら小型免にします。

>>106
俺が乗ってたのは99型6Rだ。
あれはノーマルでは同年式の9Rよりも数値上はシート高は高いが
実際の足着きはかなり良い。シートもフレームも幅が狭くてな。
現行型は国産SSの中で一番足着き悪いとは聞くが。

聞いた話では152cmで00型6Rに乗ってる女性もいるらしい。
もの凄いｼｬｺﾀﾝ仕様になってるそうだが。

>>113
シート高955cmなわけないっすよね。
955mmの間違い。

まぁ、乗り始めればなんとかなるもんです。
チビライダー予備軍がんばれ！

>>126
そんだけありゃ平気だよ。俺の元ｶﾉ、153�aだったけど普通二輪とれたし。
今の彼女は163�a、俺は170�a股下76�a…。彼女と股下が変わらん。
いや、俺の方が短いのか…

ﾊｧ…

俺は身長１６５ｃｍ、体重６２ｋｇ、股下７２ｃｍでＣＢ１３００ＳＦ乗ってる。
乗り始めは2回立ちごけしたけど、今は全然余裕。
バレリーナ立ちだけど要は慣れで乗れるようになるから心配要らないと思う。
ただし１、2回の立ちごけは覚悟はしたほうがいいと思う。
自分の場合は新車でこかしたからショック大きかった。
今のバイク5年のってあとにも先にも立ちごけはその2回のみ。

俺は友達に貰ったＮチビ乗り回していると近所のガキに｢子供の玩具に乗っているみたい｣
と馬鹿にされて悔しい。それにＮチビは小さすぎて、前は金玉打つし後ろはケツが当たっ
て乗りずらい。Ｎチビ乗るときだけで良いから俺もチビになりたい。

ちっちゃいって何かと損だよな。
ジャケット買おうと思ってもＭじゃちと大きい。
ウェスト細いんで合うジーパンがなかなかない。
ブーツも種類が少ない。
グローブは指の先が余る。
果ては雑紙の読者プレゼントもサイズが合わない、、、、
何とかして頂戴、、、、

>>131
Ｎチビって何？？

>133
NSR50、80

>>130
俺も１６４ｃｍ　体重６２ｋｇ　股下７２ｃｍぐらいです
まだ免許取りに行ってないんですけど
CB400SF　VTEC3を新車で購入しようと思ってます
シート高７５５ｍｍなのですが　足はどの程度つくんでしょうか？

アンコ抜きしたほうがいいのかなぁ・・・
金ないけど立ちごけしたくないし・・・

みんな足短けぇでやんのｗ
と思って計ったら、、、、、、、

>>135
漏れが今乗ってるバイクのシート高775mm。
足つきは両足の指の付け根がしっかり全部つきます。
強風ぐらいでは不安感はありません。
が、前にも書いたけど発進直後曲がらないといけない状態でフルブレーキ掛けるようなことになると、
恐らくこけると思う。
今のバイクではまだこけた事無いけど、最初のバイクでは２，３回立ちゴケしました。
参考になれば幸いです。
それと恐らく最初のバイクでは立ちゴケは避けられないと思われ、、、

136さん　レスありがとうございます。

やっぱ立ちごけは・・・避けられないんでしょうかねぇ
教習所で一杯コケとこうか・・・ｗ

新車で購入する際にエンジンガード付けようか迷ってます（コケ前提）
スラッシュガード・・・高い（２万後半）けどしっかりしてる！
スキッドパッド・・・・・安い（１万前半）！！・・けど不安

バイクに傷つくのは体より心が痛いですからね・・・
スレ違いでしたらすみません。

>>137
それより立ちごけして歩行者（特に子供）にケガさせるなよ。

>137
全然、大丈夫なレベルやん！！
ＳＳどれ乗ってもまず問題ないですよ
ただ足べったりつく方が安心か

>>137 オマエの足は俺より10�a近く長い。リッターSSとかならともかく、400SF程度なら楽勝のハズだ。

ただ、前レスにもあったように初心者には立ちゴケはツキモノだ。慣れるまでエンジンガードを付けるのはいいかもしれない。
慣れたら400SFだとほとんどタチゴケの心配はいらないと思うぞ。

アンコ抜きについては…オマエくらいの足の長さがあればやらなくてもそのウチ慣れると思う。もしタウンユースがメインで、ストップ&ゴーが多いって言うんであれば一考する価値はあるがな。

>>126
１５３ｃｍでつ
教習車のVTECはショックがへたってるのでなんとか地面につま先が触る程度つきますたｗ
ちなみに新車のVTECにまたがったら片足しかつきませんですた（´Д｀；）
普通自動二輪取得がんがれ！

>>135
149cm体重46kgでCB400SF乗ってるけど余裕
両足だと足裏べったりに3cmくらい足らないかな
ワークﾌﾞｰﾂ履いて乗ればべったり着くくらい
ストップ＆ゴーが多くても風が強くても大丈夫
台風ならダメかもしらん

間違えた
俺159cmだったよ。。。

>>132
俺はジーンズは完全にオーダーメイドしてもらってるよ
デザインも自分でできるし面白い
ｼﾞｬｹｯﾄもそのうち作ってもらうかも
ﾌﾞｰﾂはつま先が１〜2cmくらいあまってるのが普通、というかそういう履物らしいんで気にするな

>138さん
>139さん
>140さん
>142さん
レスありがとうございます＾＾

初心者のためのバイク購入スレ見てるとみんな背高すぎ・・・
チビだと正直・・・発言しづらかったです
このスレは同じ悩みの人が多いし、質問して勇気でました！
頑張って金ためてチビライダー目指しますっ

>>136

漏れも中免とって最初のバイクは両足べったりのCBR250だったけど
3回たちごけした。
初めてのバイクはタチゴケする可能性大でつね。
でも今の４００CCネイキッドでは一度もタチゴケしてませぬ。

踵がつくか気にしてる人多いけど、片足の指の付け根がつけば全然問題ないよ。
162ｃｍ・60ｋｇ・短足で今までスクーター以外は踵がついたことありませんが
何とかなるもんですよ。足つきのいいバイクに乗ってるときでも癖でつま先してます。

べた足でもこける時はこけるから心配なし。
普通2輪の教習でプロレスラーみたいな体型のがこけてるしｗ

爪先で立ったまま君を愛してきた・・・

男で175以下って欠陥人間だよな（プ

>149は身長176cm

>>149 呪いました。

>>149
背だけデカくても　お前の顔じゃモテねぇよ（プ

>>152
まぁ、顔は100歩譲ってダサいってことにしておこう
それでももてるんだよな・・
なんつーか、人間性が素晴らしいからな、俺。

まぁ自己申告ならどうとでも言えるから

>>154
そうだね

こういう場所で自分を偉く、良くみせようとしないほうがいいと思うよ
オフ会でもやらないかぎり証拠も糞もねぇし、美的感覚なんて主観だから
反感をかって叩かれるだけ、君はそういうところ気をつけたほうがいいと思うよ
叩き合いしたいなら別だけど、労力の無駄でしょ

>>1は氏んだのか？

チビ：バイク辛い　服を選べる
ノッポ：バイクなんでもOK（見た目悪い場合も）　服を選べない。

実生活で考えると、どっちがいいだろう・・

でもSサイズあんまし売ってないんだよなー

ユニクロは売ってるけど

>158
それは女の場合。
最近170近くある子いっぱいいるから服も増えてるんだろうけど。

>>160
170cm前後では一般的では？
180cmを越えると服は買いづらいらしいです。
パンツ類の裾は切れても伸ばすことは難しいですからね。

ヤフーであんこ抜きで検索したらこれが１個目に出てきた
んだけど、かなり良くないですか？
ttp://park8.wakwak.com/~twins/mgm/
俺、あんこ抜きってかなり外観損なわれるのかな〜と思ってた
けど、ここ見たらそうでもないような気がする。
誰かここを利用した人いませんか？

age

SSとかスポーツバイクって抜けるようなアンコもない。
ほとんど表面だけのシートじゃん。
リンクいじったりするのは絶対いやだし

幸いなことにSSにはあまり興味ない俺
あれは乗れたもんじゃない
足つかねｰﾖ

>>114
上には上がいる。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2033/wd12r_00.htm

>166
苦労してるなぁ、結構歳？

ttp://www.t3.rim.or.jp/~jun-ueno/bikeworld/tansoku/tansoku.html
文章力もあって、結構面白いです。

>>166
すごい155cmでｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾙ人もいる
俺はなんて弱虫だったんだあー

でもさすがにあと10年したらビッグバイクは体力的につらいかも。。。

俺は158cmでGPZ900Rをアンコ抜き少々して乗ってるけど
別に問題無いし足つきが気になった事は無いな。

ただ跨ったままのバックはキツイけど。

バイク跨ったままバックする時はステップにふくらはぎを引っ掛けて
ケンケンするような感じでやっているけれど、
ジーンズのふくらはぎ部分だけが白くなってしまうんだよね。
何かよい対策法はないかな…

>>166
シートをあそこまでして乗ろうっていうのがすごいよね。
155cmで12Rで両脚つま先ついてるし。

>>168
この人は革パン穿いていてお尻ずらすことできるのかな。
革パンはお尻すべらないし、フルに股関節を広げることができなくてバイクに跨れないから、
今のバイクに買い換えてたら一度も革パンはいていないんだけれど
このｽﾚのみんなはどうよ??

>>171
俺は。。。
フロントブレーキかけて前に加重→ブレーキをリリースと同時に後ろに下がる
サスの反発力を利用してます

降りて引いたり押した方が安全ではや（ｒｙ

>>174
降りたくても降りられない状況も結構あるよ。

昔勾配のきつい下りの坂道で前のダンプカーにビッチリくっついてたら突然止まってバックで工事現場に車庫入れ仕出して下がってくれとか言われてあれは無理足がつくつかない以前に下り坂でバイク押し上げるなんて無理ぴょーん。

>>175
降りたくても降りられない状況って例えばどんな？
ﾏｼﾞﾚｽきぼん
当方、バックするときは躊躇なく降りて押してます。

>>177
道路とかは？
前の車がバックしてきたとき

>>178
降りてる。必要ならホーン鳴らしてぶつかられないようにアピールもする。
どうがんばっても降りて押した方が早い（←自分は）

何年かバイク乗ってて、降りたくても降りられない状況って経験してないし
想像もできなかったんで、どんな時かなと思ったんだけど。

漏れも降りたくても降りられないって状況はちょっとわからんな、、、
説明ｷﾎﾞﾝﾇ!!

サーキットでの試乗会で、走行後にバックして停めるようになってたんだけど、
案の定、跨がったままバックしようとして見事に転んでたヤツがいたな。

降りたくても降りられないのは降りるスペースがないくらい狭いとき
たまにｱﾌｫがぴったりバイクをくっつけて駐車する
またがるのがやっとってことがあるよ

>>182
駐輪場から出すとき？
俺は右にも左にもスペースが無かったら後ろから引っ張って出してる。
乾燥200kgとか超えると厳しいかもしらん。

>>182
なるほどー。
降りたくても降りられないとはﾁｮﾄ違うような気がしつつも納得しますた。
ありがと。

もっとチビな連中に集まってもらいたいage

俺ハーレーのＦＬＨＴ（エレクトラグライド・スタンダード）を買おうと
思っていた。今まで味の素スタジアムの試乗会で乗ってきて乗れる確信を
深めた。免許は17年前に6回でＧＳＸ750Ｅで試験場にてＧＥＴしている。
そんな俺の身長は161センチ。体重58.5ＫＧ。今まで乗ったバイクでマトモ
に足がベタ足付いたのはヤマハのＦＺＸ750だけ。後の大型は殆ど爪先立ち。
結局普通にＦＬＨＴに乗れたのにサイドスタンドの出し入れが跨ったまま
出来ないのが不安で購入には至らず、代わりに買ったのがべスパの200�t
だった。取り合えず気に入っていたべスパ。しかも最後の2サイクルに乗って
置こうと思った。でもやっぱり気になるＦＬＨＴ。2年後に金に余裕が有ったら
興味が残っていたら買おうと思う。世界一小さなエレクトラ・グライド乗り
を目指して！！

しかしまあ、158cmでシート高998mのWR250Fに激しく乗りたい訳だ・・・
今はセローで我慢だがな。
ローン終わったら買ってやる。

つかチビでオフ車に乗る人の話が聴きたいです。XR600の人とか・・・。

跨ったままバックするってのは、しようと思ったことすらないな、、、ｗ

>>182
なるほど。それはあり得るね。でも、
こ　の　バ　カ　ち　ん　が　っ　！
って一喝すれば済むし、、、

他にある？
バイクから降りるに降りれない状況って。

俺は一回またがると降りるのがめんどくてそのままバックすることが多い
ほんとにきつい時だけ降りる

リッターSSの中だったらR1が一番足着きがよかった｡

165cm、60kg、決して脚は長くない
00型のGSX-R750に乗ってたが、両足の爪先が辛うじて着くくらい
車重が軽いので普段は全く困らないが、やはり突風が恐い
凸凹した道で爪先が着かなかったり、踏み切りの先頭待ちの横風がヤバイくらい
性能いいしグリグリ曲がるから走り出したら割と快適
でも、やっぱり気軽に乗れないな・・・軽いって言ってもやはりデカイ
別にサーキット行く訳でもないから、パワーも使いきれないし
今はグースに乗り変えたど、軽いし足つきいいし曲がるし満足してる
馬力やコーナーリング性能もいいけど、足つきってのも重要な性能だと思う

>>189
それができりゃーやってるつーの！！

ヽ(｀Д´)ﾉｳｧｧｧﾝ！

>>188
ちょっと思ったんだけどね、漏れとか、たぶん188も
物理的にどーしても降りなきゃならない状況で考えてるけど
>>175は「降りたらちょっとｶｺﾜﾙｲかも」な状況も
「降りたくても降りられない」に含めていそうだ。

ｶｺﾜﾙｲだと語弊があるかもしれんけども
たとえば>>178の状況で降りると、路上でいきなりバイク降りるわけで
その不自然な行動で周りの車からはギョッとされるかもしれない。

そこで平気で降りられるやつには、降りられない状況というのは
まずナイと言ってよいのではないかと。

>192を訂正。

＞そこで平気で降りられるやつには、降りられない状況というのは
＞まずナイと言ってよいのではないかと。
↑↑これ取り消し

↓↓訂正後
>>178を降りられない状況と思う人にとっては
「降りたくても降りられない状況は結構ある」
ということではないかと。

要するに、授業中うんこしたい時に
手を上げることが出来る奴と、
手を上げることが出来ない奴の差だな。

>>194
ﾜﾛﾀｗ

消防のころはできんかったなぁ。

165�aでRS50乗れるかなぁ？

余裕だろ

遅ﾚｽでｽﾏｿ
どうやら物理的に降りたくても降りられない状況に陥るのは私だけしかいないみたいだね。

>>177,180
バイクのせいでもあるんだけれど、サイドスタンド立てれない時。
スタンドが異常に長いのでバイクの左側が盛り上がっている場所では止められない。
バイクを右に傾けてスタンド出そうとすると、ｹﾂをかなり右にずらさなければならないので（道路が右側が低いから）、
サイドスタンドまで左足が届かなくなるしね。
今のバイクは怖くてサイドスタンド立てずに降りれないので‥。
かなり個人的な状況ではあるけれど、私の>>171に対して>>174の意見があったから、
「降りられない状況がある」って言いたかっただけです。
まぎらわしい書き込みしてしまってｽﾏｿ。

あと、>>182の状況の時もまたがったままじゃないとバックできないです。
で、家は車庫の車と壁にはさまれたチャリ用のスペースにバイクを止めているのでかなり狭い。
バイクを車庫に入れるのに失敗して壁にピッタリくっつけてしまうとこれまた止められなくなって、
跨ったままバックしなくてはいけない状況になります。

なので私個人では「降りたくても降りられない状況」が結構多いんです。
でもﾎﾝﾄ、私だけみたいですね。

>>192
それはないです。ムリしてバイク倒した方がよっぽどｶｺﾜﾙｲから。
つーか、KDXに乗ってたときはよく突然バイクから降りて歩道までダッシュしたりしてました。
跨ったままサイドスタンドがかけられないバイクだったのでｴﾝｽﾄ時にキックができず、
車道からよけてエンジンかけるために。なのでｶｺﾜﾙｲから降りないなんてことはないです。

サイドスタンド長すぎるならちょっと切ったら如何？
車高下げてる人はだいたいやっとるし、問題ないでしょう

>>199
車高下げてもいないのにサイドスタンド長いってのがねぇ。
アドバイスthx
切るのはちょっと考えているけれど、優先順位が低いからなかなか実現しないんだよね。
実際普段は片脚つま先ｹﾝｹﾝでバックしてるからツーリングで止める場所に気を遣う以外は
それほど苦になってないからね。

あぁぁぁぁ　やっぱりｶｺﾜﾙｲと言ったのはマズかったか。

>>198
見栄はって降りようとしないとか言いたかったんじゃないんだ…
路上で降りる←不自然な行動なので選択肢に無い→降りるに降りられない
なのかな、と思っただけで。おかしな妄想でもの言ってごめん。
言い方も悪くてごめん。

漏れも片脚つま先ｹﾝｹﾝバックだよ、ステップにふくらはぎ当てて。
基本的に降りて取り回すからｹﾝｹﾝバックは滅多にやらないこともあり
白くなる？とか気にしたことはないけど

>>201
別に木にしてないからいいよ。
バイクに乗るときは下半身の可動性を阻害しないパンツしかはかないので、
いつも同じのをはいてるんだよね。だからｹﾝｹﾝバックで（ステップでこすれて）白くなっちゃうんだろうと思う。
本当は革パンはきたいんだけれど>>172の状況なので。。

>202=198
レスどうも。
革パンの話、漏れも気になるわ。

つま先バックが出来るとは、、、羨ましい、、、
漏れには180kg強の車体を動かすのは不可能だ。

>>204
ステップの位置にもよるけれど、
ｹﾂを左にずらしてふくらがぎをステップに当ててそこを支点にしてテコの原理を使うと
片脚つま先ｹﾝｹﾝできるﾊｽﾞ。
私のバイクも乾燥で200kg弱あるけれど女の私でもそれほど力使わなくてもできるよ。
まあ、ステップの位置がやりにくい位置にあったらできないだろうけれど‥

皮パンはいいよ〜
下手なカスタムするより操作性良くなる
少し窮屈なのでＧパンとかより足つき悪くなる気もするが･･･

>>206 革、短髪、ガチムチ＝うほっ　声を掛けられないように・・・　男に