YAMAHA MAJESTY マジェスティ125スレNo1
いや、確かに欧州展開車両を輸入するなり逆輸入すりゃいいのは
わかってんだけど・・・台湾マジェ等に比べると輸入業者がなかなか
日本に持ち込んでくれなくてさぁ。
そりゃ確かに統計とったら圧倒的大多数の日本人はそんな物
選びはしないのだろうけど、もっと柔軟に輸入できる様にしてほしい。
942 :
774RR:04/06/10 15:18 ID:XjHqyWFu
>>940 しかし、180cmでシート高79cmで足底半分しか付かないって、
よほどの胴長短足だと思うぞ。日本人の平均的比率から見ても
かなり狂ってそうな体格に思えてくる。
俺、身長181cmでシート高86cmで足底はかかとから指先まで
べったり付きますぞ。
943 :
774RR:04/06/10 15:26 ID:rlZZk8uV
>>942 当方168cmだがロードタイプの79cmならブーツをはけば両足かかとはなんとかつく
けどスクーターはシート幅があるのでロードタイプより足付き性が悪くなる
写真では165pのモデルが跨っているが両足つま先しかついていない
ほとんどバレリーナ状態だよ
175cmあっても両足かかとベッタリは辛いと思う
944 :
774RR:04/06/10 15:31 ID:XjHqyWFu
・・・両足踵べったりなんて要求はしません。というより、
バイクやスクーターは両足無理に接地させるより、片足に
させた方がよほど安定するのだけど。
945 :
774RR:04/06/10 18:35 ID:94QXNi13
コマジェ買うぞー。
日曜にちゃんと契約しに行く。
自賠責5年突きで現金一括で乗り出し30万ジャストにしてもろ田。
>>942 シート高の数字だけで判断してるところ見ると、
あまりバイクを知らない人なのかな?とおもってしまう。
同じシート高でも全然足付き変わってきますよ。
>945
関西?
ちなみに車種はFI?キャブ?
どこの店だろう〜。
948 :
774RR:04/06/10 22:13 ID:94QXNi13
949 :
774RR:04/06/11 10:16 ID:NyiQvVaq
シート高が低いのもそうなんだが、バックレストがあと3つ分調節代くらいは
後ろに行かないかな。
乗車中に身体が前すぎて落ち着かないのよ。身長186cmです。
950 :
774RR:04/06/11 10:23 ID:SHYw62fG
>>949 背の低い(?)台湾の人に合わせているからでしょうね。
俺は170センチ無いけど、バックレストは一番後ろです。
951 :
774RR:04/06/11 14:01 ID:BY7FnS8I
え?ちょっと待ってくれ…コマジェ買って1年なんだが、
バ ッ ク レ ス ト の 位 置 っ て 変 え れ ん の ? ? ?
952 :
774RR:04/06/11 14:20 ID:NyiQvVaq
>>951 シート開けて、バックレスト基部を見ればよい。
一応、プラスねじで留まってる・・・が。
一体どういう締め付け方したのだ!と言いたくなるほどに
過剰トルクでしまってて、安っぽいドライバー使うと
ネジ頭嘗めやすいのでご注意。
>一体どういう締め付け方したのだ!と言いたくなるほどに
>過剰トルクでしまってて、安っぽいドライバー使うと
>ネジ頭嘗めやすいのでご注意。
逆に言えば、高級(精度の良い)ドライバ−で過剰に取り付けていると言える。
・・・と言えるのかな?!
954 :
951:04/06/11 15:19 ID:BY7FnS8I
>>952 早速嬉々としてやってみました!
ただ…硬い。硬すぎる。なんとか1つ取れたんですが、もう1つが無理。
これ以上やると腕の方が先に外れそうだったので断念せざるをえませんでした。
そういやクランクケースも異常な硬さだったな…
夢 を あ り が と う
あ、バイク屋に頼めばいいか^^;
955 :
774RR:04/06/11 15:28 ID:NyiQvVaq
>>954 ご愁傷様。
俺の場合は、プラスチックの柄がばらけた、つーか割れてしまったよ。
諦めてバイク屋に持ち込んだけど、そこでもメカニック3人がかりで
あぁでもないこぅでもないと大騒ぎ。
結局、ソケットビットを使用してハンマーでたたき込んでから
ブレーカーバーみたいなの使って回してた。あれじゃぁ、ドライバーで
どうのこうの出来るレベルじゃないね。
>>953 あれ、インパクトドライバーでテキトーに組んだんじゃないかな?
とりあえずインパクト使うと簡単に外れるよ。
957 :
774RR:04/06/11 21:13 ID:NEAvvnT0
工場ではインパクトドライバーで締めてるんよ。バリバリ!ってね。
あれだけ強く締まってるなんて、よっぽど作業者は心配性なのかな・・w
緩める小技を1つ。ドライバーに濡らしたタオルを巻いてから緩めてみるべし!
テコとグリップが効いて緩む可能性大!
注意点は、誰かにガシッとシートを抑えてもらい、しっかり両手でドライバーを持つ事。
頭をなめないように、ドライバーにしっかり体重を乗せてネジに押し付ける事。
どうしても1人でやるなら、シートを外して逆さに置いて、馬乗りになって
全体重を掛けながらやれば絶対外れるはず!
あ、ちゃんとサイズの合う+ドライバーを使うのが前提だかんね。
ダイソーのでも大丈夫だよ。
959 :
774RR:04/06/11 23:10 ID:hsb2fVEx
先週糞タムパーツのK店でFI車購入しました。
自賠2年で乗り出し31万でした。参考にして下さい。
960 :
774RR:04/06/11 23:28 ID:Sw7hyJV2
ネジ穴に摩擦を注入させるとメチャ楽。
市販のネジ外し剤なんかを使うとええね。
961 :
774RR:04/06/11 23:29 ID:Sw7hyJV2
なめにくいという事
>959
お聞きしたいのですが
値引き交渉しないでその値段でしょうか?
それとも直接社長と値引き交渉されたんでしょうか?
またその時は他店の見積書持参したの?
納車までの期間はどれ位でしょうか?
↑( ´,_ゝ`)プッ
ttp://ww4.tiki.ne.jp/~tatsumi/index_001.htm >先日、うちに2号機がやってきました。今度は4ストのマジェスティ125。アドの後継機としてではなくアドと2本立てです。
>生まれは台湾ですが、ヨーロッパ輸出仕様で、エンジン始動性は台湾国内仕様より多少いいらしいです。
>乗ってみての感想は、こいつはたまげた驚いた!腰が抜けるほど走らんです!!
改造のランナー級?アドレス乗りが参入しますたね。
アヒャヒャ
966 :
774RR:04/06/12 14:39 ID:M1Jx4ZiW
>>963 そんなもの関係ない。すべては社長の気分次第。
DQNぽいカッコしてけば、気に入られて安くなるんじゃないの。
>>966 俺、どう頑張ってもDQNぽく見えないよorz
>>967 スキンヘッドにして眉毛も剃れば大丈夫w
969 :
774RR:04/06/13 15:20 ID:GTekbAxP
ag
970 :
774RR:04/06/13 21:10 ID:6ZWD74lN
>>963 見積もりも値切り交渉も特にしてないですよ。
社長がどの人かわかりませんけどgooバイクの値段で確認してしてはりました。
ほんまにその日の気分かも。あとロック車体カバーもつけてもらいました。
971 :
945:04/06/13 23:39 ID:3xi4SIUF
さて、今週半ば以降漏れの時間がある日で雨が降ってない日に納車なわけだが。
契約したん?
オメ
納車期間ってやっぱり3〜4日掛かるんだ?
一体どんなことを整備しているんだろうね。
普通に糞タムパーツがわかんない。
関西では有名な店?
中国地方から遠征してバイク見に行きたいんだけど。
マジェでこの夏北海道ツ-リングに
行く人っていますか?
975 :
774RR:04/06/14 11:14 ID:jGHbBfWm
コマジェで北海道ツーリング行った人って、いるの?
977 :
774RR:04/06/14 18:50 ID:Spf79jIl
コマジェ海苔のみなさんは盗難対策とかやってますか?
STDにはイモビとかついてないので何をしようか考えています。
キーカバーとかでなにかいいのはしりませんか?
いいものがあったら教えてください。
あともういつでも納車できるとрったが既に店員の電話対応がDQNな感じだ。買いにいったときとちがった。電話の人はちがったけど
なんか先行き不安だな・・。
>>973 中国からだと、台湾行った方がいいんでねーの?
ってのはおいといて、
GooBikeなんかにはかなりページ取って広告出してるけど
ネットGooBikeで、大阪で新車一番安い店探してみたらどう?
糞か超のどっちかだよ。
ツーリング用にキャリアが欲しくて、八尾のYSPに行ってみたら15k円弱…
ケチって鉄パイプを溶接して作ってみたけど、キャリア自体も車体も耐えられるか心配だ。
>>974 来週行ってくるよ〜
>>977 秋月や千石や共立で売ってる自己点滅LED1つをメーターパネルに埋め込み。
980 :
774RR:04/06/14 22:35 ID:2w84U0Fk
ヤマハのYSPってどのくらい信頼できるの?
YSPの情報求む!!!
981 :
774RR:04/06/14 22:43 ID:OgqsABVG
>>980 yspなんつっても、それぞれの店次第でスキルは全然違う。
ヤマハ発動機の直営店じゃないんだから。単に個人経営のバイク店が
ヤマハと契約を結んでCI統一を図っただけ。
>>980 ヤマハのYSP、って、YSPはヤマハ・スポーツ・プラザの略だが。
あと、別にヤマハが経営しているわけではないのだが。
ついでに言うと、「いいYSPがある」という情報があったら、北の果てでも
南の果てでも行く気か?
983 :
774RR:04/06/15 00:47 ID:0Lf4DAg9
そういえば、俺の家の近所にYSPの店が
あったんだが、最近見たらYSPの看板が無くなって
普通のバイク屋になっていたな。
どうしたんだろう・・・。
>>983 ・YSPとしての条件が満たせなくなった(つまり条件が昔より厳しくなった)
・YSPとしてふさわしくないと判断された(ヤマハから切られる事もある)
・全メーカー扱わないとツブれる(YSPは原則ヤマハのみ新車展示可)
どれか。
逆にヤマハからYSPになってくれ、と誘いを入れられるショップもあるらしい。
985 :
774RR:04/06/15 11:03 ID:D35ci9ix
>>983 日本車だけでは売り上げ厳しく、法人として立ちゆかなくなり
外車ディーラーへ鞍替えするにあたりYSPの看板を下ろした。
YSP高座渋谷がこのパターン。内部は基本的にBMW正規代理店の
CIに合わせた内装にリフォームされた。ヤマハエリアサービスショップ
としての登録は残ってるから、ヤマハ車の取り扱いを止めたわけでは
ないけど。
糞もいいんだけど、エロアドバンスってお店はどうなん?
988 :
774RR:04/06/16 00:15 ID:8Oy3xedo
関西だよね?
知らないな〜。
989 :
774RR:04/06/16 06:05 ID:Flz1VtKA
マジェ125って125ccのわりにはでかいけど250に比べるとやはり
小さいアレだよね?
ピンクナンバーに違和感覚えてたのだけど、今おれんちの近くにとまってる
マジェ125、250の白フチナンバーだった。ん??とかおもって
メーター見たら140km表示だし。
ボアうpしてんの?