SR400vsエストレヤ

このエントリーをはてなブックマークに追加
14 ：７７４ＲＲ：04/03/08 01:17 ID:DNF2b9hn
どっちが早い云々言う奴は最高出力とか最大トルクとかギア比とか総合減速比とかスプロケとかしらんのかと
15 ：７７４ＲＲ：04/03/08 01:19 ID:p0zrmw/P
どうせなら同じ250cc単気筒で「STvsS取れや」位にしとけば。
それなら鈴木vs川崎で、SR酎もデカい顔しねーし。
16 ：７７４ＲＲ：04/03/08 01:56 ID:oe9Rj/sC
なぁ、SR４００とSR５００ってどう違うんだ？
乗り心地もちがうもんかな〜。
どっちにしようか迷ってるんだよなぁ・・・。
17 ：７７４ＲＲ：04/03/08 09:16 ID:trDrsjnx
エンジンの美しさではエストレヤがいい
18 ：７７４ＲＲ：04/03/08 09:20 ID:fm91Olbg
GS削除依頼だしとけ。
19 ：７７４ＲＲ：04/03/08 10:20 ID:p28mjEIx
>>16
迷ってんなら500のがイイ
>>17
そうだね
20 ：７７４ＲＲ：04/03/09 03:34 ID:5bryQNX4
>>19
なぜに？
21 ：７７４ＲＲ：04/03/09 11:00 ID:z6pcXE2h
エストレヤは空冷フィンのかたちがイイ！！
SRはぎこちない
22 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:41 ID:u7AxJF0w
>>20
今SR400のってるんだけど500乗りたくなっちゃった
あっちが元祖だしね
23 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:54 ID:pPV5/xWi
６５０とかでねーかなー。
４００と５００・・・微妙。
24 ：７７４ＲＲ：04/03/10 10:01 ID:RTxTG4G4
エストレヤ400でたらなー
25 ：７７４ＲＲ：04/03/10 10:02 ID:3ZYpJ7+E
(ЭεЭ)ｲﾗﾈｰﾖ
26 ：７７４ＲＲ：04/03/11 09:13 ID:RjHB/Vwb
sr400さいこう　エスト糞
27 ：ﾋﾟｸﾙｽﾌﾞｰﾒﾗﾝ：04/03/11 09:51 ID:rAIyE2fU
それよりSR250をﾀﾞﾅｧ...
28 ：７７４ＲＲ：04/03/11 13:02 ID:pE+4CWLf
ビッグシングルの魅力
でも400でビッグなのか　XS復活キボンヌ
29 ：７７４ＲＲ：04/03/12 13:12 ID:tCoA5z0w
エストレヤなのかエストレアなのかはっきりしる！！
30 ：７７４ＲＲ：04/03/12 13:13 ID:amDTYcjG
どっちでもいいよ
31 ：７７４ＲＲ：04/03/12 21:16 ID:a31FQByQ
スペイン語履修してたからわかるけど、「estrella」は「エストレージャ」だよ
よってエストレ「ヤ」の方が近い。
32 ：７７４ＲＲ：04/03/12 21:28 ID:NlZHadGH
ＳＲもエストレヤもどちらもマターリしてていいので
引き分け。
33 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:09 ID:mhC3LzxF
メーカーサイトではエストレ「ヤ」だが。
34 ：７７４ＲＲ：04/03/13 08:53 ID:u2jzbwOm
左側から見たエストレージャのエンジンダサくない？
35 ：７７４ＲＲ：04/03/13 14:36 ID:u2jzbwOm
age
36 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:15 ID:7aTo7NYG
エストってセパハンすくないなぁ
37 ：７７４ＲＲ：04/03/14 18:22 ID:HOFK6Hc4
どっちも良し。
38 ：７７４ＲＲ：04/03/15 01:31 ID:88FkEg8C
遅くてセパハンじゃ格好つかんからな
39 ：７７４ＲＲ：04/03/15 07:59 ID:AK67W8vS
おれセパハンエストレア乗りです　カコわるいかな？
40 ：７７４ＲＲ：04/03/15 12:29 ID:wjBJTuXP
>>39
カコいいぞ！
41 ：７７４ＲＲ：04/03/15 12:55 ID:lUuyf5sX
カッコ悪いとは言わないけど
なんか違うよな、って思う
42 ：７７４ＲＲ：04/03/16 01:17 ID:ZtatEBME
>>39.40
ノーマルステップでセパハンだとかなりカッコ悪いけどな。
カッコどうこうの以前に、ポジションに無理がある。
39はもちろんバックステップに交換してるよな？
43 ：７７４ＲＲ：04/03/16 13:36 ID:e2WqTU4X
ST250は？
44 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:34 ID:iRdhABTP
>>43
論外
てか板違い
45 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:47 ID:ddttO69P
質問で〜す。SRのどこがかっこいいんですくぁ？？エストレヤのどこがかっこ悪いんですくぁ？？
46 ：７７４ＲＲ：04/03/17 09:49 ID:1vavWga9
>>42 ノーマルステップです　体勢がきついっす！
バックステップ買いたい.
47 ：７７４ＲＲ：04/03/17 13:28 ID:dkp7rxzI
ハリセパだったらちょっとは楽になるんじゃない？
48 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:14 ID:+K02I7rg
>>45
お答えしましょう。
SRとエストレヤの大きな違いは、その開発理念。
SRは25年前当時に、廃れていた大排気量のオンロードシングルを再び。ってことで、
かなり真剣に開発され、今となっては信じられない程細い35パイのフロントフォークだって、
当時は本気だった。エンジンだってXT500って本気なエンデューロマシンからの流用だし。
走行性能は当時としても光るものは無かったが、今現在の最新マシンと比較した時ほどの
大きな差はなった。当時のユーザーも今のユーザーほど、レトロ感とか意識せずに乗っていたはずだ。
対してエストレヤは、SRによって開拓されたビンテージシングルマシン（あえてこう呼ばせてもらう）
の市場に乗っかって、古っぽい造型（これは川崎がメグロと合併直後のメグロSGのイメージだ）、
古っぽい乗り味、そして車検の要らない250CCという、完全に初心者ユーザーに媚びた、
その姿を見るにつけ、完全に売れ売れ主義だなと思わせざるを得ない、ミーハー路線なバイクだ。
多少でもバイクに詳しい人間が見ると、ハァ？何やってんだ川崎、と叩かれることうけあい。

上記のようなことが決して一概に悪いとは言えないだろうが、
かっこいい、かっこ悪いって話になると、こういうことになるのではないでしょうか？
49 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:31 ID:8MaDh6Wi
今からこのスレは　SR400　VS　GB250クラブマン　になります
50 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:35 ID:WEGl8fJO
>>48
大筋同意
でも発売当時はアメリカン、400ネイキッドが主流？で
オンロードシングルはSRが孤軍奮闘している所に
新しい風を吹き込んだと思う
エンジンも新設計で気合いが入っていると感じたし
乗っかったのは発売当初より、少し後
まぁ乗っかるとかそう言うのは各メーカー当たり前の事なんだけどね

10年がんばったんだから
こういうのもアリって事で。７年乗ってるよ

>>49
クラブマンを捨てたホンダは
なぁ。
51 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:46 ID:MaLT16Xf
ただ、SR400はすかチューン系の頂点のような
扱いになった感があるので、爆音マフラーの流行にﾁｮﾄ困ってる
52 ：エスト乗り：04/03/21 10:45 ID:nE+P0xVX
SR400に買い換えたい２５０ccしんどくなってきたぁ〜
53 ：７７４ＲＲ：04/03/21 11:00 ID:53HeBt2a
そういうときはエストレヤを残しつつ、新たに２５０ｃｃのマルチかＶを買えば解決
54 ：７７４ＲＲ：04/03/21 17:43 ID:umAsIaGh
俺はエストレヤを残しつつ
TX６５０を買ったのだが
買ってから友人のSRに乗る機会があって
なんつーか、まあそのー
SR、超楽しくて参ったつーか。笑




55 ：７７４ＲＲ：04/03/24 11:01 ID:hm3kfNSR
k
56 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:08 ID:/Gp4EewY
乗ってしまえばなんでも面白い
それがバイク
57 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:37 ID:A9MNVVRo
>56
が、良い事言ったー
58 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:37 ID:kP3KsdN3
エストレヤって川崎らしくないような気がする。
嫌いじゃないんだがサイドカバー周辺のﾌﾚｰﾑのラインと
ﾏﾌﾗｰ出てない側のｴﾝｼﾞﾝの造形が好きになれん。あとリヤフェンダーがな…
漏れ個人的には２５０ｼﾝｸﾞﾙならGB乗るかな…安さでﾎﾞﾙﾃｨｰもあるな。
今SR乗ってるけど街に出るとSRだらけで何か嫌。
まぁ自分も乗ってるから人のこと言えんが…
59 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:42 ID:Y1Ch3+Ec
ＣＢ400ＳＳだな。
60 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:49 ID:6s+7rCKK
SSはちょっとなあ
ＳＲは似たのが多くてｷﾓｲね
俺もＳＲだけど独自のｶｽﾀﾐしてる
61 ：７７４ＲＲ：04/03/28 12:28 ID:bqZc925K
ＳＲ海苔って盲目多いな。
62 ：７７４ＲＲ：04/03/29 11:14 ID:5ZnWbRBQ
エストまんせー
63 ：sdr。錆びてますよ。：
キックが無え。