■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.174■

>>512
短距離フェリーは予約不要ですが、長距離フェリーは基本的には予約制です。
平日の場合は予約なしでも乗れるケースがほとんどですけど。
どこからどこまで行くの？

>>513
バイク屋に行ったほうがいいよ。
解らない人に文章だけで説明するのは大変だから。
そして、解らない事はバイク屋で聞いて初心者から抜け出すんだ。

>513
まずはキックしる！

普通二輪小型限定取得からあと数日で１年。
限定解除してからは、あと５ヶ月で１年です。
初心者期間１年と二人乗り禁止について、あと数日で解除されるのは１２５ｃｃ
までの原付にのっている場合のみですか？
それとも限定とは言っても普通二輪免許だから、あと数日で１２６ｃｃ以上の
中型に乗っても初心者期間１年と二人乗り禁止も解除されているんでしょうか？

CB50改84ｃｃにエイプ１００の純正キャブを付けたらビックキャブにならないか？
と考えてるんだけど、エイプ１００は何パイですかね？
今はノーマルの１６パイが付いてます。

>>521
全排気量において二人乗り禁止は数日で解除

初心者期間はあと5ヶ月(免許の種類関係なく)

>>514 >>518
レスサンクスです。明石から淡路島までのたこフェリーです。
大阪からどれくらいの時間に到着できるのかわからないので、予約しにくいのです。

スマソ、平日で短距離だし予約はいらないみたいですね。
ありがとうございました

>>516、>>519、>>520
ありがとうざいます！
まずキックでかけてみて、それでもダメだったらバイク屋で聞いてみます。

>>523
サンクス

>>524
たこフェリーなら二輪は先着順ですが、本数が多いのでツーリングの集団に
遭遇しない限りは大丈夫でしょう。
下記を参照してください。
ttp://www.taco-ferry.com/

>>528
ありがとう。ツーリング集団に遭遇しないように祈っておきますw

仕事が終わって走り始めてみると
前の方からカシャーカシャーと音がするのですが
パンクしてるのでしょうか？
前タイヤを引きずっているような気もします。
停車すると音も止まります。
速度を上げるにつれ音も早くなり大きくなります。

ＦＴＲ２２３に乗ってるのですが、
さっき突然エンジンがかからなくなりました。
いくらセルをキュルキュル言わせてもダメです。
チョーク引いてもダメです。
１時間ほど前に乗ったばかりなので、
エンジンとかはまだ暖かみがあったため
寒さのせいとは考えにくいです。
走行距離は９０００�`ほどですが、
こんなことは初めてです。

どうしたら良いでしょうか？
また、そのまま動かなくなった場合、
バイク屋に取りにきてもらうしかないのでしょうか？

>>530

パンク＆空気抜けなら目視でわかるでしょう
車種が判らないので何とも言えませんが
ブレーキ関係のトラブルかもしれないので
とりあえずＦタイヤがスムーズに回るか
Ｆタイヤ浮かせて手で回して見？

>>530
ブレーキ、ホイールベアリングなどの故障が考えられます。
走行中に破損すると良くて即転倒ですので速やかにバイク屋さんに
見てもらうことを強くお勧めします。

>>531

キルスイッチはちゃんとオンになってる？
ＯＦＦになってても結構気づかないもんだよ

>>531
ガソリンは残ってますか？

>>531
まさか芋ってませんか？

即レスありがとです。

ガソリンはまだあります。
キルスイッチはオンになってました。

･･･芋るってなんですか？

>>531
押しがけしてみろ

>>537
ガソリンコックは？とりあえずRESにしてみよう。

芋を掘るはここを参考に。

【芋】バイク乗っててダサかったこと13恥目【恥】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077475557/

>>537

いたずらでプラグコード外されたりはしてない？

シャフト駆動とチェーン駆動はどっちの方がいいですか？？

>>538
押してセル回すんですか？
試してみますね。

>>539
これもやってみます。
リンクありがとです。

>>540
以前そのいたずらされたことがあったんで、
チェックしてみたけど大丈夫でした。

皆さんありがとです。
もう１回試してきます。
バイクでないと用事がこなせないので、
上手くいったら後程お礼を言いに来ます。

>>542
違うぞ。押してセル回すんじゃない。
2速にいれてクラッチ握ってバイクを押してから
クラッチつなぐんだよ。

>>542
レギュレータが死んだ可能性あり。
この場合は押しがけでもエンジンかからん。

カワサキKH125に乗ってます。
マフラーがつまり気味なのか
音が小さくなり、パワー感が無くなった気がします。
マフラー交換するのが一番かと思うのですが
古いためもう無いようです。
焚き火に突っ込むとメッキがやられそうで心配です
もしマフラーのカーボンを取るケミカルなどありましたら教えてください。

国内で125ccの公道を走れるオフロードバイクが発売される事はもう無いんですか？
もし発売（発売予定）されてるなら教えてください。

シャフト駆動とチェーン駆動はどっちの方がいいですか？？

さっきのパンクのものです。
今見てみたところパンクっぽい所も見られず（未体験ですが)
言われたとおり前輪を浮かして回してみた所ひっかかりが
多少感じられました。が、それはフェンダーにこすってるもののうようで
よく見るとフェンダーが少しいがんでました。
手でフェンダーを戻し回してみると引っかかりはなくなり音もしませんでした。
とんだ早とちりだったかもしれません。芋かもしれません。
これから近くのコンビニまで走らせて見るつもりです。
心配してレスをくれた方申し訳ありませんでした。

スクーターに乗ってるんですがシート下のトランクに無理に荷物をつめこんでしまい
鍵を回しても開かなくなったんですがどうやって開けたらいいですか？

>>549
ここではあけ方をどうこう言うことは出来ません。
バイク屋さんにご相談下さい。

お願いします。
今、マフラーが届いたんで明日交換してみようと思います。
ステンレススリップオンなんですが、作業終了後に指紋等の汚れを
落とさないと跡になっちゃいますよね？

パーツクリーナーをまんべんなく吹きかけるだけでいいんでしょうか?
布で拭くとその拭き跡が付きそうで・・・

>>547
メンテナンスフリー性で言えばシャフトの圧勝、走行フィーリングと
発展性で言えばチェーンの圧勝です。

両方とも別の優れた点を持った機構ですので一概にどちらが良い、悪い
という言い方は出来ません。

>>552
発展性とは？？

>>553
上手い言葉が思いつかなかったのですが改造の余地がある、
ということです。

減速比からスイングアーム長、ホイール幅の自由度など
良し悪しは別にしてチェーン駆動は様々な部分を変更しやすく
なっている、という事です。

>>554
なるほど、ありがとうございます☆今それでドラスタにするかシャドウにするかで
迷っているんです…

あと、初めて買う時は中古の方がいいですかね？

>>555
予算が許せば新車をお勧めします。
またシャドウかDSか悩んでらっしゃるとのことですが
バイクなんてあくまで趣味のものですので貴方が気に入った方を
買えば良いと思います。

購入後は安全に運転して永く可愛がってあげてください。

>>556
ありがとうございます☆最後に質問なのですが、バイク買う前ってホントにな〜んにも
分からないじゃないですか？メンテナンスや色々な知識もろもろ。そういったものはどうやって
勉強したり知ったりしましたか？バイクの本など買うとよいのでしょうか？

>>557
最低限必要な知識は、普通に乗ってればいつの間にか身につきます。
あまり心配しないでいいと思います。

>>557
あまり肩に力を入れず、必要になったときに書籍などを購入してみては？
一番良いのはバイク屋のオヤジさんに聞いて見る事ですが。

また通常必要になる可能性の高い部分はバイク雑誌のメンテコーナーなどでも
解説されています。
それらを拾い読みするだけでも十分だと思います。

先ほどマフラーを交換したところ
左側のマフラーにチェーンが弛んでいるせいか
チェーンとマフラーが接触してしまっています。
このまま走るのは怖いので、チェーンの弛みをとりたいのです。
しかし、ﾓﾝｷｰﾚﾝﾁで１時間ほど力いっぱいリヤのナットを緩めようとしても
硬くて緩む気配がないです。
こういった場合に、自分で安全にチェーンの弛みを取る方法ってありますか？

>>558
>>559
ありがとうございました☆

>>560
モンキーレンチではよほど大きなものでないと長さが足りず
ナットを緩めるのは難しいかもしれません。
サイズの合うメガネレンチはありませんか？

お持ちでないならモンキーの使用を止め、工具をどこかで
調達してから作業される事をお勧めします。

錆の簡単な対処法について教えてください
いわゆる赤錆がバイクのいたるところについています。

以下調べた方法です。
1　最良の方法は部品交換だとおもいます。
2　次が錆をヤスリで落とし錆止め剤をぬる。（これは実際やりました）
3　ネットに載っているものだとサンポールにつけとくなんて
いうのも、あるようです。

教えていただきたいのは、上の方法よりも楽なものです。
もちろん楽な方法になれば錆の落ち具合は上のものよりも
低くなりますが、スプレーをかけて赤錆を黒錆にするような
ものなど、ないでしょうか？

よろしくお願いします。

>>562
サイズの合うメガネレンチが無かったので
モンキーレンチを購入したのですが、別のことに使うことにします。
ナットのサイズを調べて、メガネレンチを準備するほうが良いのですね。
柄が長めのメガネレンチを探してくることにします。
お返事有り難うございました。

>>563

ヤスリじゃなくてワイヤーブラシを使った方がいいですよ

ワイヤーブラシで錆を落とした後良く脱脂して
防錆スプレー（銀、赤茶、黒、白等色々あります）で錆止め

>>563
サビ変換剤というのがあります。
スプレーではなく、筆や刷毛で塗るようになってますが。

>>564
私が実際に使っているのはホムセンで1セット980円くらいで
売られていためがねのセット+1500円くらいのラチェットのセットです。

これでチェーン調整やパッド交換位は十分可能でした。
これからも頑張ってみてください。