ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　6台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】

コンビブレーキ
大容量22リットルメットイン
低燃費4ストエンジン
14色のカラーバリエーション

HONDA公式サイト
http://www.honda.co.jp/Today/

[過去スレ]
(1) ホンダ、９９８００円で原付スクーター発売
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026811908/
(2)【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday ９４８００円【原付ｽｸｰﾀｰ】
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029779387/
(3)【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　94800円　3台目【ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10339/1033919086.html
(4)【激安】ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　94800円　4台目【ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039076115.html
(5)ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　5台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064765615/

2

今のところ確実なトゥデイ改造まとめ。
1.柴紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。
2.ニードルをズーマーのC16A(16151-GET-003)に取り替える。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。
4.マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※柴紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ73ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Aならば、パワフィルでもセッティングが出る。　
※最高速を65以上出したければ、5ｇ×3と6ｇ×3にする。

・柴紋プーリー…………6800円(柴紋HPより代引で購入できる)
・メインジェット85……600円(京浜金大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海で注文購入できる)

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |　秋田は寒い
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　バイク乗れない
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、道路のアイスバーン
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　厚さ１０センチ
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼　超えてるよ
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼気温プラスに
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼( 　　 　　　　ならないし
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(

◎Todayの良い所
・価格が安い（メーカー希望価格94,800円）
・燃費が良い（リッター40〜45km、2stは20〜30kmくらい）
・排気が静かできれい（オイルを燃やさないので白煙が出ない）
・コンビブレーキ（前後連動ブレーキ）
・ゆったり発進（女性に優しい？）
・10色のカラーバリエーション

◎Todayの悪い所
・すこし遅い（4stでパワーが無いため最高速度55km/h加速も控えめ）
・すこし重い（2stと比較するとプラス4〜6kgほど）
・オイル交換が必要で面倒（初回1,000kmあとは3,000kmごと）
・燃料計が無い（警告灯はあり、残り１リットルで点灯）
・中国製空冷4stで品質、耐久性がちょっと心配（オーナーさんの評価待ち）

・メットインがちゃんと閉まったかわかりにくい
・シートと本体の接合部が安っぽい
・メットイン中央の盛り上がりがファイルとか入れるときに少し邪魔。
・リミッターが55km/h

◎改善要望（早めに対策してほしい箇所）
・キーが挿しにくい
・ヘッドライトが上向きすぎ
・変なサイズのタイヤ(80/100-10なんてバイク屋に在庫が無い)
・ヘンな形式のバッテリー(YT4L-BSなら安いのに)

前々594さんの発言

トゥデイ改造修正版。
1.柴紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。(キ○コは×)
2.エアクリーナー内の仕切りゴムを外し、紙フィルターの中の
　細いゴムのパイプ２本を取り去る。
3.シリンダーヘッドからエアクリーナーに伸びているブローバイガスパイプの
　エアクリーナー側を抜いて、地面向きに垂らす。
　エアクリーナー側の穴はネジ等で蓋をする。
4.メインジェットを90番にする。その他はノーマル。

>>1 乙
しかしネタ切れな悪寒

　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞゴルァ！！　　　　　　　,,、,、,,,
　　　　/三√ ゜Д゜)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,、,、,,,
　　 　　/三/| ゜Ｕ゜|＼　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,、,、,,,
　,,、,、,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,、,、,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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1さん、乙ー！！

ツデイゴレンジャー＋敵役（黒ツデイ）誰かやらんの？

あの、初めて原付を買いたいんですけど悩んでます。
外見で選ぶと、ＴＯＤＡＹかＳＵＺＵＫＩのヴェルデかなって思ってます。
当方学生女子なので、綺麗な色のモノに目がいきます。
予算は諸経費など込みで10万代におさえたいです。
新車でＴＯＤＡＹを買うか、中古でヴェルデにするか…。
ちなみに学校は坂の上にあり、通学用にするつもりです。
アドバイスがあったらよろしくです。

>>10
買う場所にもよるが（全般的に都会は安い）todayでも新車諸費用込み10万円台はﾁｮﾄ厳しい
もう１〜２万もあれば十分だろうけどね
ヴェルデの中古は数が少ないので近くに予算に見合ったものがあるかどうか･･･
ただ、ホンダ・ジョルノやヤマハ・ビーノも候補に入れて探すと数は一気に増えます
ちなみに納車点検整備料、登録代行料、自賠責一年でだいたい2万ほど。中古なら+3千円ほどかかります

初めての原付ならトラブルが怖いので、安いところを見つけるか予算をちょっと足すかして新車のトゥデイをオススメしまつ
坂は辛いけどね

>>10
国産スズキのレッツ２込み込みで13万ぐらい
それか４ｓｔディオ込み込みで１４万ぐらい
カブ買えカブ燃費で最強

>>前スレ979
スピードメーターCOMP注文して自分で交換すれば四千円ちょっとだ
ヤフオクで買えばもっと安くすむ

>>前スレ989
その後ガソリンスタンドで5l入ったならともかく
0.3lくらいタンクのどっかに溜まって使い切れてないんじゃない?
ガス欠でも車体ゆすったら結構走れるもんだよ（カブで経験）

>>11
あと4〜5万なら、バイト増やしてなんとかなりそうです。
HONDAのHPを見ていて、TODAYの最大出力が小さいのが気になりました。
学校まで、長い上り坂を上らなくてはならないので原付が欲しいのです。
坂がきついとは、止まりそうになるということですか？
聞いてばかりですいません。

>>12
メットインがあったほうが便利かなと思い、候補の二つを出しました。
丸っこいのが好きみたいです。
2ちゃんを見ていて、Dioは盗まれやすいと書いてありました。
TODAY系なら盗まれにくそうかなと。。
smart Dioの茶色っぽいやつ(なんとかゴールド)は可愛いですね。

>>14
剥き出し多いTODAYの方がイタズラされやすいぞ
女性なら低燃費で音が静かな４ストお勧め
smart Dioが良いと思う
TODAYとチョイノリは趣味原付

前スレでメーターの風防割られた人
ラップでもかぶせておけばどうかな

スマディオは１７万くらいかかるからなあ。これこそ趣味原付だよ。
だったら中国ディオでいいと思う。女の子ならトゥデイがいいと思うけどね
坂に関してはたしかに弱いが、止まるという事はなく速度が30〜40ｋｍくらいまで落ちる

前スレ>>989
あの警告灯って残り1リットルで一回付いた後また消えるんだよね。
で、0,7リットルくらいの時点で常時点灯するようになるから、
最初の点灯に気づかなかったんじゃない？

>>14
坂道ではｽﾋﾟｰﾄﾞは落ちまつが、
結構ｸﾞｲｸﾞｲと登ってくれて、可愛い思えまつ(*´∀｀)
ﾒｯﾄｲﾝはﾌﾙﾌｪｲｽのﾒｯﾄが入れば、余り余裕は有りません(;´д｀)

>>17
給油ﾗﾝﾌﾟが点いてたのは、づうぅと分かってたんですが…
一度ｷﾞﾘｷﾞﾘまでﾁｬﾚﾝｼﾞしたくて…この様でつ…_no
振っても揺すっても、腹ﾍﾟｺtoday君は怒って動いてくれませんですた。

>>17>>18
お前等、エンジンの付加を考えれろよ

性能で言うならお勧め出来ん

ちょいよりはかなりお勧め

>>15
趣味原付ですか…
チョイノリはおもちゃみたいだけど、todayは結構しっかりして見えました。
せっかく買ってもイタズラされたら悲しいですよね。
あまり治安良くない地域なので心配です。
smart Dio買うのなら、ヴェルデのほうが見た目が好きです。

>>17
30〜40キロなら結構いける方なんですかね。
やはりtodayは安いですし、いらいらしない程度にスピードがでるなら
todayがいいです。

>>18
メットの他に雨具なども入れておきたいので、
フルフェイスじゃなくて帽子みたいなのにしようかと思ってます。
燃料計がメーターじゃなくてもそれほど不自由しないんですよね。

>>19 >>20
…やっぱりそこが一番の問題ですよね。
ここのスレッド見ていると皆さんそこまで不満はないのかと思いました。

エンジンの負荷ったって常に全開の人もいるわけだし
実用品として考えればtodayで十分だと思うけどなぁ
原付で70キロ80キロ出すほうがよっぽど趣味だｗ

経験上、よっぽど交通量の多い坂じゃない限り大丈夫だよ



ついでに・・・16万まで出せればヴェルデも新車が買えまつ

>>22
ｽﾚ違いの話になるますが
女子ならﾌﾙﾌｪｲｽ被るべきでつよ。
漏れの地元の後輩は、
昔原付で転けで顔に深い傷が有りまつ
悪い事じゃ無いので、ﾌﾙﾌｪ薦めまつ(;´д｀)

荷物はﾘｱﾎﾞｯｸｽはどうでしょう？
発想はおっさん系かもしれないが、見た目は細工できまつよ(*´∀｀)ﾉｼ

>>22
坂道が多いのなら、非力な４サイクル車よりも、
パワフルな２サイクル車の方が良いと思うが。
安い車なら
ヤマハ　ＪＯＧ　ＢＪ
スズキ　レッツ�Uスタンダード
あたりはどうかな？

>>23
田舎なので、坂の交通量はそれほど多くないです。
todayで問題なさそうですね。。
でも色が、現モデルよりも廃盤になったスピカピンクや
アンタレスグリーンのほうが綺麗ですね。
中古todayも探してみます。
>>24
事故のことを考えるとやはりフルフェイスですよね。
フルフェイスと帽子の真ん中みたいなやつも、安全なのでしょうか。
フルフェイスは宇宙飛行士みたいで抵抗があります。
>>25
2サイクルは燃費が悪いんですよね？
坂上るのに不自由しない程度なら、燃費がいい方がいいです。

原付って色々あるんですね…。ますます悩みます。
スクーピー、ジョルノクレア、ビーノも視野に入れてみます。
可愛いので。。

↑すいません名前忘れました。。

>>27
ﾒｯﾄの専門ｽﾚが有るから、そこ見たほがｲﾖｰ。

購入時悩むのも楽しみの一つだからね〜
取り敢えずtodayは日常の足として
活躍してくれると思うﾖ!(･∀･)

>>13
しまった！もうちょっと早くこのスレチェックしとけばよかった…
もう修理に出してしまいましたよ、今はボロボロのカゴ付き代車に乗ってます
あと、皆さん色々心配してくれてありがとう
today返ってきたらおまいらのレスかみ締めて大切に乗るよ

>>22
フルフェイスじゃなくジェットに折りたたみの傘とカッパの上下、それと小さな地図を入れています。
(メガネ使用のためにフルフェイスはちょっと面倒で・・・半キャップは止めましょう)
ただ、傘が邪魔でうまく閉められない事が・・・

真ん中に地図、その上に傘を前後方向に、カッパはクシャっとやって
ヘルメットの中。で、今は寒いから手袋がその後ろ・・・
私のメットがLサイズだから女の子だとサイズが小さければ大丈夫かな?
傘だけでカッパ無し・・・・は雨の時に危険か。
(傘使ったまま走らないでね)

>>26>>27
マジレス
治安の悪いところだと、ウィンカーを根元からボッキリやられる。
ケーブルを切る奴もいる。
出来れば、DioかSmartDioをお勧めします。
４サイクルエンジンはエンジンブレーキが利くので
個人的にお勧めします。

メットは、アライヘルメット製かショーエイ製をお勧めします。
メットの値段は命の値段と考える人もいます。
ちなみに私の使っているのはアライヘルメットのRam2です。

保険会社は、健保関係者から
払いの良いお勧めの会社はと、聞いたところAIUと返事があり、
それ以来、ずっとAIUです。

購入先は、腕の良い整備士の店長と知り合いなので
そこから購入。実に丁寧に誠実に対応してくれる。

ご参考まで。

>>26>>27
俺もマジレス
オイルの入れるトコも剥き出しだからな
なにより雨の日走るならやっぱり
しっかりカバーされてるDIOだろ

あと収納量は足らなきゃ
別にリアボックス付ければ良いだけ４０００円ぐらいからあるし
todayはフロントにポッケトないから小物入れに困るよ

ＯＧＫのメットってどうなんですか？？
テレオスか、ＤＣ−４ってやつにしようと思っています。

>>26
フルフェイスは、夏は汗ダクダクになります。
あんまりスッ飛ばさないなら、ジェットの方がいいかも。寒い日はマフラー巻いて。

あと、Todayだと遅刻しそうで飛ばしたい時にイライラするかも。
普通にまったり走る分にはストレス感じないですが。

これ以上のメット談義はココで
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076257634/l50

>>30
カッパや地図・手袋まで入るなんて、やっぱりメットインいいですねー。
お尻が丸い原付が欲しいので、スクーピーとジョルノとも悩んできました。
>>31
ウインカーを折るなんて…それはきついですね。
Dioだと折りようがないってことなのでしょうか。なるほど。。
見た目(丸さ)にこだわりすぎて破壊されても悲しいですしね。
もうちょっと丸くならないかな。。
保険会社、調べてみます。
>>32
皆さんDioがお勧めなんですね。実用性が高いってことですね。
女がDio乗ってても変じゃないでしょうか？

リアボックスって簡単につけれるんですか？？ホームセンターに売ってるようなやつでも充分ですか？？

>>34
遅刻しないための原付でいらいらしたら元も子もないですよね。。
ヘルメットはジェットにします！

まぁ、治安が悪けりゃ車種関係ないけどね。
シート切られたりミラー持ってかれたり。そんな心配してたらバイク乗れないよ。
でも、Ｕロックとか盗難対策はしっかりと。

Todayは40〜50kmくらいでマッタリ走るバイクだから、それ以上出すつもりなら他のバイク。
交通の激しい、車が70〜80km出してるような道路だと厳しいかも。

あとは、なんだかんだ言ってもデザインっしょ。
見た目が気に入ってれば、少し遅くてもカワイイもんだよ。

ところで、強化ベルトは、どこのメーカーからはつばいされているんでしょうね？

一ヶ月点検に出してきた
新色が並んでた
．．．．いいなぁ、新色

>>18
(´Д⊂グスン

新しい黄色メッチャいいなぁ

>>36
つーか女性は小型免許ぐらいは取ってから乗る事をお勧めする

限定の黄色は女の子受けがいいようです。
でも、黄色い物身につけると良くないこと起きるんだよね・・・

Todayの旧色はバイク店によっては、まだあるようです。
納車は２〜３日程度必要か

確かに治安が悪ければ車種関係ないかもしれないが、
私の家の近辺では、バイクが横倒しにされるなどがしょっちゅう。
市内では、ウインカーがもげたスクーターがごろごろしている。
かくいう私のも、ミラー数回割られている。

Dioも良いが、燃料補給の際に、シートを開けないといけない。
他人にメットインの中を覗かれたくないなら、SmartDioか？
まぁ、価格とかスタイルでどこかで割り切る必要もあるだろう。

あと、スタンドで給油の際に、ガソリンがよだれをたらすように垂れることがある。
入れきったあと、数CCピュと吹くときがあります。

保険会社だけは、入念に選んでほしい。
事故の時、相手に本当に失礼かつ気の毒だし、自分が大変だ。
入る時だけは、どこも良い顔をする。

>>45
えっ、黄色買おうと思ってたのに・・・。

そうだね、イタズラなんて車種関係ないよ、ホントに・・・
DIOだからイタズラされないなんてそりゃ嘘だ。元所有者だからよく分かります。
むしろDIOのイタズラ、盗難率はかなり高いです。盗難対策だけはきっちりしておきましょう。

それと女だからDIOは変と感じたならその時点でDIOを買うと後悔すると思います。
やっぱり外を走るものだし、毎日使うものだから、自分が本当に気に入ったものを買うべきだよ

外見で買うのが一番幸せになれる、と思う

男でTodayって変ですか?
それと、Todayはガソリンのメーターもついてますか?
お店でそこを見てくるの忘れちゃって･･･

スクービーにしとけ
初めてがTodayだと感覚が変になる
出だしの悪さとか加速の遅さとか
エンジンが温まるまでの時間とか色々とな

　　　　　　　∧＿∧
　　 ●┐　（´∀｀* ）
　　　 ◯=◎）=◯　 ）
　　　　/^▽^/|　　 ）_
　　　/_・・　// 　/￣ヽ
　　／／入 ゝ ） ＿＿|
　　|￣ ∂ |￣二フ∂|　≡３
　　＼＿ソ￣~＼＿ソ

>>50
別に変じゃないが他の原付と一緒に走るのはツライと思うぞ

　　>>50をお迎えに上がりました
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　 　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>50
色しだい。
>>51
スクーピーって水冷だっけ？スマディオはエンジンが温まるまでにえらく時間かかるって聞いた。
５分くらい暖気しないとまともに走れないとか

>>51
スクーピーですかーいいですね〜
それと、違うメーカーになるんですが、スクーピーとヤマハのジョルノだったらどっちがオススメですか?

すいませんヤマハではなくてホンダですね･･･

まただよ・・・・

>>40
じつは純正が一番耐久性があります。
ベルト単体の強度ではなく、車体に取付けた状態の
耐 久 性 で す 。ウエイトローラーもしかり。

>>59
そうなんですか。プーリーかえたら、すごくベルトの粉が出るもんで、ちょっと
気になったんですが？っていうか、強化ベルトって、どこからも発売してないですよね。

>>50
燃料計はついてない
燃料警告灯のみ

>>47
あ、すいませんそれは自分だけです。
でも虫が・・・

>>黄色い物身につけると良くないこと起きるんだよね・・・
黄色は金運アップ

>>60
ｷﾀｺからｹﾌﾞﾗｰﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ出てるぃよう
定価3200円ﾅﾘ

http://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
また出たか・・・

11月に買ったのに、対象車の車台番号よりかなり前＿|￣|〇

リコール対象車はホンダショップなら無償修繕してくれるのでしょうか？
引っ越してしまって、購入店に往けないのです

>>67
たぶん平気だと思うけど、パーツ取り寄せとか必要だろうから
早めにショップと相談するべし。

ホンダのページにホンダショップ検索装置があった
近所にあるので相談してみマツ,お金取られたらホンダにチクリます
へんな店主じゃないといいな・・・

>>69
購入店じゃないので工賃２０００円ぐらいなら取られるかもよ

トゥデイよぉ〜
早くな〜れ〜

でもお金な〜い〜

>>71
ボブサップしろ

それはそうとキタコと武川なら
どっちがいいんだろうな＞ボブサップキット

>>70
取られるわけないだろ･･･

>>73
場所によっては取るだろ手間賃
完全ホンダ直営店ならタダだろうけど
大抵、チョイノリとか置いて半直営店じゃん

本田でショップ検索したんだから直営だろ？
レス嫁。

>>72
ボブサップは出来ないなぁ〜
金無いもんねぇ〜

誰か魔法使えるひといないかなぁ〜
ピロリロ〜ンてな感じでトゥデイくんを早くしてくれぇ〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 ●┐　（´∀｀　 ）ピロリロ〜ン
　　　　　　　　　　　　　 ◯=◎）=◯　 ）
　　　　　　　　　　　　　　/^▽^/|　　 ）_
　　ｳﾜｧｧｧﾝ　　　　　　 /_・・　// 　/￣ヽ
　 （Д´　）　　　　　　／／入 ゝ ） ＿＿|
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いつもおもうのだが、ＭＪは京浜金大ではなく京浜全大じゃないですかね？

>>78
カタカナの「ン」と「ソ」感覚だろ。たぶん・・・・。

全・ネジ・大だろ。たぶん・・・・。

あぁ〜
オイル交換しないとぉ〜
明日買ってきてやろぉ〜

スマートディオ、中国ディオ、トゥデイ
この三つって同じ50ccのスクーターでも加速とか最高とか違うもんなんですか？

最高→最高速でした

中国ディオ→スマートディオ→トゥデイ

乗ってる人に質問。
トゥデイの燃費って実際どんなもんですか？

>>85
1から読め

>>86
４０〜４５ね。
実際そんなものなのか聞きたがったのだが。

やすい中国ディオのほうが高いスマートディオより良いんですか!?

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　このスレは好評のうちに　 　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　終了いたしました　 　　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　自作自演に 　 　　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　お付き合い頂き　　　　　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | ありがとうございました　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
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　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

>>88
原付は１０万程度ので充分
２０万も出すんだったら100ｃｃクラス買った方がいいと個人的には思う

>>88
目的や使いかたによる。
ちょこまかと乗るだけで、最高速チャレンジなんかしないのなら空冷ディオが安くて良い。

通学と普段の買い物です。50キロ〜55キロくらい出れば急いでる時にいいかなって思ってます(初めての原付購入なので全くテキトーな考えですが…)
トゥデイと中国ディオは基本が同じとどこかで見たので出だしとかトロイのかな？って思いまして…。
水冷・空冷とかもただ単に水冷の方がいいのかなって思ってます。。。
完全に素人考えですね。出だしがトロイのは危なそうなのでトゥデイは対象からはずしました。
文章が下手で申し訳ないです。

タイヤの大きさを小さく出来れば出だしマシになる気がする

＞トゥデイは対象からはずしました。
なんでこのスレに来るんだ？
50ccスレかDIOスレ逝け。

トゥデイと中国ディオとの出だしの早さの違いを知りたかったので…

気に入った格好のを選べばいいかと。
原チャ同士の小さなバトルに固執するなら何も言わんが、
どちらにしろ排気量が上のバイクや車には道を譲ってあげなよ。

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>>95
トダイも一般車の発進よりは速いよ。つーか4stの発進はドングリの背比べ。
んなコトにこだわるなら2st乗れ。ウィリーするような加速が手に入るぞ。

速さが欲しけりゃトダイ乗るな。
ディオのこと知りたきゃディオスレ行け。

>>92
大人しく2ｓｔDIO買っとけ。上位モデルのスマディオでも4ｓｔは加速がトロイことに変わりない
空冷でもﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝなら全く問題ない。
もっとも金があまりまくってるならFIはよさそうだが・・・

今だ！100ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

武川のプーリーは３０００円らしい

Todayのメットインは22リットルとのことですが
大体何�p×何�p×何�pくらいですか？

教えていただけると嬉しいです。
なかなか見に行く機会が無いもので…・゜゜・(×_×)・゜゜・

>>102
ん〜。なんcmかは分からないけど、
XLサイズのフルフェイスがぎりぎり入るぐらい・・・かな？

>>102
実測で縦355ｘ横280ｘ深230だった
それぞれ最大値なので上記サイズの直方体が入るわけではありません

あとは写真見て想像してくれ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/image/today_equip_04p_a.jpg

質問なんですが、オイルを入れる穴のキャップに、オイルの量を見る棒みたいなのが付いてますよね。
それって、しっかりネジ込んだ所で計るんですか？
ただまっすぐ突っ込んだ所ですか？

どっちで見ても壊れはしないだろうけど、ちょっと気になったもので……。

>>38坂の上の大学って・・・池ｄ（ｒｙ

todayのリコール対象車（燃料装置の不具合）だった。
いまからバイク屋行ってくる。

>>103>>104
ﾚｽどうもです
参考にさせていただきます(^-^)

４ストはマフラー変えたら燃費よくなる時があるって聞いたことあるんですが
本当ですか？？全くわからないんで教えてください…。

>>105
ただまっすぐ突っ込んで計って下さい。
ねじ込んでると、その間にオイルがゲージに付いてしまい、うまく計れないので
そうなっています。

>>109
マフラーより走り方変えることですね
急発進　急加速はしない　アクセル全開で走らない

これだけで相当燃費が良くなる　

>>110
困ったときは110番、ありがとう国家権力。
よーし自分でオイル交換しちゃうぞー（ﾟ∀ﾟ）

>>112
店でやって貰え
道に廃液を棄てたら殺すからな

変なこと聞いてすいません、

とだいでフルフェイスっておかしいですか？

>>114
チョイでフルフェイスを見たが…別におかしくもなんともないけど

>>113
道に棄てるってどーやるんだ？
直にダラダラ流すの？トレイか何かに溜めてザバーッとやるの？
逆にすげぇ勇気いると思うんだが。

まぁどっちにしろ廃油処理くらい出来るわヴォケ。

>>114
ﾂﾃﾞｨで半ﾍﾙの方が滑稽だ。

やべぇ〜
オイル交換してねぇ〜
忙しくて交換してるヒマねぇよぉ〜
早くオイル買って来て交換しないとぉ〜

みんなも自分で交換してるかぁ〜？
店で無駄に金使ってるんじゃねぇのぉ〜？

改行で無駄に容量を使うなよ(´･ω･`)

>>117
ジェッペルの俺は勝ち組ですか？

>>120
審判

最近、ブレーキをかけると、前部分でカタカタという音がします。
（特に急ブレーキ時に）
皆さん、同じ症状は無いですか？
原因のわかる方いませんか？

＞忙しくて交換してるヒマねぇよぉ〜
時間を金で買えれば安いものだ。

>>122
事故った？
ホイール曲がってたりするとそうなるぞ

>>122
事故暦なくてある程度距離を走ってるなら
ステアリングのベアリングの可能性あり
販売店でまし締めしてもらえば直る >>ただし有料

自分バイクに関してはほとんど素人のＴＯＤＡＹ乗りなんですが
>>6に書いてある改造を頑張ってやってみようかなと思ってるんです。
でもあまり知識もないし改造なんてしたこともないので不安なのですが
初心者はやんないほうが身のためですか？

>>126
>6を印刷してショップに行って「コレでお願いします。」
自信無いんだったら止めたほうが吉。

紫紋のプーリーに変えるのだけってどれぐらい効果があるのでしょうか？？

>>128
(*´∀｀)<そこそこアルでつよ

取り敢えず漏れのは
0〜40が良くなった
燃費が少し良くなった

て、とこでつ

も少ししたら3回目の燃費報告&ﾚﾎﾟしまつ
(;´д｀)<これで最後にしますので、宜しくお願いしまつ
|彡 ｻｯ

購入検討中なのですが、
チョイみたいにカムが樹脂製って事は無いですよねぇ…

タケガワから出た三千円のプーリーってどう？
誰かつかてたりしないの？
いないなら給料入ったら人柱しようかな。
ついでにベルトとｗｒも変えてみます。

>>122
俺も同じ症状があったから、ウイング店で聞いたらブレーキシューの材質の関係であ
る程度使っていて気温が低いと、その材質が硬いためにカタカタ音がすると言われた。
カブでも同じように音がするとも言っていた。気になるならブレーキを新品にするし
かない。
俺はそのままにしてある。ブレーキの効きに変わりはないし。

ＴＯＤＡＹも結構繁殖しているね。

結構何所か
町で見るスクーターの半分はＴＯＤＡＹだろ
やっぱ安いからな

よっし!! 日曜に買いに行ってきます。男だけど・・・

購入して１年になるが大した不満はないな。むしろ買い得だったと思うよ。
あ、バッテリーが弱いような気はするな・・寒いときはキックでかけなきゃいけないことは度々あった。

燃費はオレの場合３５ｋくらい。町乗り＋体重７０キロね。
オレもはじめは女の子向けかなと思ったが、街にはＴＯＤＡＹ乗りがうじゃうじゃいるからどうでもよくなる。

あと純正フタつき前カゴ２５００円は激しく便利。カバンとかお買い物がポイと乗せられる。
カッコはアレだがかなり実用的よ。

ここ半年でかなり増えた気がするね
まあ年に１０万台も生産されてりゃそりゃ見るわな
色もバリエーションにとんでていい色が多いね。
>>136
うちのは購入4ヶ月だけど
今のところｴﾝｼﾞﾝのかかりはめちゃくちゃいいよ。ほぼ一発でかかる。

>>6
この改造したら、プラグが、かぶってススだらけになりました。
みなさんはどうですか？
やはり、プラグの番手をさげるべきですかね？

>>137
あ、一発始動？使い方まずいのかなオレ・・他の１年以上乗ってる人はどう？

あとオレのTODAYは１０ヶ月めでハイビームっつうのかな、上向きのライトが突然プツンと切れた。
まあ使わなくてもすむってんでそのままにしてたら、メーカー保証の１年超えちゃってた。修理行くの忘れてた・・。

・・だから電気系統が弱いんじゃないかって印象はあるんだよね。

今金ないんだけど>6のプーリー交換だけしても平気？

新色のクリーム色っぽいイエロー　いいな

>>138
ちゃんとやれば大丈夫だよ。
大気開放とか抜けているのでは。
少なくとも俺のはバッチリ。

改造ってみんな自分でしてるんですか？
工具とかはどうしてるんでしょうか？？

>>139
あれ、電球みたいな消耗品って保証効くんだっけ?
私のも切れたから自分で交換してしまった。
(前に乗ってたDio用に購入しておいた奴だけど)

みなさんはガソリンってレギュラーかハイオクのどっち入れてます？？
ハイオクの方が燃費よくなるって聞いたことありますが本当ですか？？
両方入れたことある人のレポお願いします

ちょっと、分かる人いまつか？

あの〜今朝、トゥデイのバッテリーがあがってしまったんでつが
どんなに健作かけても、バッテリーの型式がわかりません。

新品を買おうと思っているのでつが。キックがあるのは分かっていますが
面倒な時もあって。

＞＞１４５
レギュラーでつ。
燃費は特に変化しませんでしたよ〜
なんか、吹け上がりが多少変わった感じがしますが、
燃費は。。。それによって、アクセルの開け方が
変わって燃費が変わるのはあるかもしれませんね。

>>146
おいらのもよくバッテリーがあがる。20分くらいアイドリングしてたら
復活するけど。

>>146
TodayのバッテリーはユアサYTX4L-BS。このバッテリーは特殊なやつなので取り寄せ
はウイング店しか出来ません。いっぱんのバイクショップでは手に入れることができ
ないので注意してください。ちなみに似た型番でYT4L-BSというXのついていないもの
があります。これは使えないことはないですが寿命が短くなることがあるそうです。
ウイング店でもXがついていなくても使えると勘違いしている店があるので注意してく
ださい。
ちなみに俺は11,000km走っているけど今のところバッテリーがあがったことがない
です。常時50km/hで走っているせいかな。

>>148
別にWING店じゃなくても取れるよ

>>146
TODAYと中国Dioしか使ってないので値段は高め
YTR4A-BSなどの小型タイプと同じくらいです

>>145
バイクメーカーは指定のないものにハイオクは使うなと言っている
高圧縮のエンジンのためにアンチノック性を高めたガソリンなので
普通のエンジンに使うと始動性が悪くなったりしてデメリットのほうが多い

>>145
第一に、
ハイオクはたか〜〜い

>>147>>148>>149
早いレス、ありがとうございますた！
とても、助かります〜

やはり、ヤフーオークション等で見ても出品している人は
いませんでしたね。

あっと、余談なんですが、ＴＯＤＡＹのテールランプって
ものスゴイ切れてる率高くないですか？町で見かけて・・・

ブレーキ握ると光るけど、普段は消えてるみたいな。

うちのは、そんな感じなんですよね。。。んで、昔バイトしてた時に
乗っていたスーパーカブもしょっちゅうテール切れてました。

もしかして、カブ系エンジンのせい・・・？

近所のGSは
レギュラーが８８円
ハイオクが９８円だった。

だいたい４リットルちょい入れるから、４０円くらい高くなるのか。
今度、ハイオク入れてみようかな。

ホンダジョーカーって最初todayを改造したものだと思ってたよ。
なんかよく似てる。

なるほど…。さほど燃費は変わらないんですか〜。
じゃあレギュラーでも全然ＯＫなんですね♪♪

廃屋のほうがシリンダーにススがつきにくいよ。だからプラグがノーマルなら
廃屋のほうがいいと思う

６の改造したけど、ＭＪ８５でセッティングがでました。さむいからかな？

>>155
シリンダーにススってついたらどうなるんですか？？
今のところ改造はプーリーしかしない予定です。

プーリー改造でシリンダーにススって付くんですか？？
で、付いたらどうなるんですか？？
そもそも廃屋イイ！の理由づけアマアマです

>>156
季節と地域、エアダクトの穴の大きさでMJの番数は変わる。
上限がMJ90みたい、それ以上はノーマルキャブじゃ無理っぽい。

ランプは日本製に交換したら、長持ちしてます。

>>156
高感度LEDテールランプってもんを知らんのか？
これとか
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44752303
これとか
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49276035

メインジェットをいじるのはその後の微調整が必要なのでまんどくせ
そこで紫文プリ4.5×6の高回転型にして、キタコンハイブリッドＣＤＩ
装着で回転リミットごえ、これならパワー、燃費でToday定番チューン
とほぼ同等、しかも完全ノーメンテ！‥‥って想像どおりになる？？

>>155
俺はプラグがイリジウムでハイオク使っているけど、レギュラーのほうがいいの？

ハイオクには、ノッキング防止のため、オクタン価が高くなっているし、エンジンを
掃除する添加剤も入っているから、イリジウムなら、レギュラーがいいとおもいます
それと、煤については、エンジン内部やプラグにつくと、燃焼効率が下がってパワー
ダウンします。煤は、エンジンがかぶったり、アイドリングを長時間するとすぐつき
ます。

todayを中古で買うのは間違ってますか？

>>164
間違ってませんよ。選ぶのは難しいですが。

>>163
レスども。
たしかに何回かハイオクを使った後、レギュラーを使うと妙にエンジンが元気になっ
た感触があったので、あれ？と思ったことがあります。

ハイオクを使うのはレギュラーだと気温が高くなるとエンジンを止めたときエンジン
のあたりからコツンという軽いショックがあるんですけどハイオクだとありません。
このコツンがなにか分かればいいんですけど、どこに聞いても分からないんだよなあ。

追記
任意の定期点検のときにプラグはきれいだと言われました。

・ハイオクは入れてはいけません。
・イリジウムプラグはデメリットはないが（価格以外に）
　メリットもほとんどありません。明らかに過大広告です。
　重要なのは最適な熱価のプラグを使うことです。

スピードメーターって武川のモンキーの奴使えるの？

Todayに合う物で、ヘッドライトをもっと明るくするにはどれがいいんですか？？
HIDは加工しなと…って言われたので除外です。

>>170
ひとまずハロゲンにしたら?
標準のはハロゲンじゃないから交換するだけでそれなりに明るくなります。

1週間前に買ったんですが、みなさん慣らし運転やりました？
どれくらいの距離走ればいいんでしょう？
あとスピードはどれくらいまで出していいんですかね？
30キロ以下で走ろうと思っても、流れに乗るとどうしても50とかいってしまう・・・

>>172
一応、初回のオイル交換１０００Kまでがメーカーの言うならし期間
だが、別に今の原付は必要ないと思うが
ちょっと心配なら、100kぐらい３０〜50で走行
心配なら、３00kぐらい３０〜４5で走行
初めてだしカナリ不安、500kぐらい３０〜４０で走行

>>172
あたりを良くするためにも最低100ｋはやりましょう
これが取説に書いてあるならし期間です

＞30キロ以下で走ろうと思っても、流れに乗るとどうしても50とかいってしまう・・・

流れに無理に乗ろうとせず左側をマイペースで走るのが良いと思います
車には素直に追い越されましょう。50ｃｃ以下の原付の法定速度は一応30ｋｍなんだからね

>>173-174
さんくす。100キロくらいはやることにします。

TodayにＺＸのフロント足回りを組むことは可能でつか？

ダメだねトゥデイ。最悪。

(･∀･)ｲｲねトゥデイ。最高。

　　　　　　　∧＿∧
　　 ●┐　（´∀｀* ）
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そうだよな。トゥデイ最高だよ。

もし「マツシマ」のバルブにするなら、B２クリアがイイと思う。青のコーティングのは
若干くらいです。これはハロゲンだし。

＃これってハロゲンじゃないのか。。。。。

慣らしは不用なのだろうか。
確かに最近のは工作精度が上がっているので、意味はあまり内容に思えるかもしれない。
が、違う部品同士が接触するのでそれらの馴染み、とかを考えると漏れはやるべきと思う。
まあ個人的意見ですが。

>>181
Ｂ２クリアがいいんですか？？ＨＰを見たらＳ２の方がいいのかな〜って感じました。
それよりもTodayにつけれるんですよね？？

Todayは最高時速何キロくらい出るんだろう？

ノーマルだと６０弱

そんなに出ます！？　５８ぐらいってよく聞きますが…

>>186
60弱がわからないのか？

>182 100Kmまで40KM/hで十分すぎだとおもう
×最近のは工作精度が上がっているので
○最近の中国工業製品は工作精度が上がっているので
ここまで考えての意見ですか？

ヘッドライトが切れたので昨日交換してもらいました。
１年以上持ったのでよしとしよう。工賃込み９４５円でした。

マジレス。漏れは110kgの巨漢だが、ちゃんと55km/h出ます。

>>183
S2は、バルブに青のコーティングがしてあるから、ちょっと暗いんじゃないかな？
明るさ優先なら、Ｂ２クリア。つまり普通の高効率バルブがｲｲかと。
付けれるかどうかは、えーと、これは３０Ｗ？じゃあＰＨ７で付くのでは？

>>188
そんなに深く考えてない。
そう言えばこれ、中国製だね。忘れてた。じゃあ尚更、慣らしをした方がｲｲのでは、と思う。

>>191
工作機械が日本製なんで関係ないよ
ほとんど自動だしな

>>191
工作機械が日本製なんで関係ないよ
ほとんど自動だしな

>>191
Ｂ２のクリアとホワイトサファイヤって明るさ変わります？？
見た目はホワイトサファイヤの方が好きですが…。主に街乗りです。

慣らし運転のスピードって遅ければ遅いほど良いんですか？
20ｷﾛ前後で走るとかえってエンジンに負担になったりしますか？

日本では微妙に不良として弾かれる物を、良品として出荷してしまう気質
に問題があるのでは？少しずつ狂った部品を組み上げていくと・・・

ｔｏｄｅｙのライト　明るいよね

>>197
そうなんですか？？明日納期されるんですけど、他のバイクよりもちょっと暗いかも…って言われました。
どっちにしろ、明るい方が安全だしハロゲンに変えようと思ってます♪♪

>>192
>工作機械が日本製なんで関係ないよ
ほとんど自動だしな
機械加工品の加工精度は機械メーカーの生産国は関係ない。
まして自動（NC加工）加工は寸法バラツキは少ないが、逆に
大量不良を流出してしまう恐れあり。結局、作業マニュアルや
品質管理マニュアルが正しく機能しているか否かがポイントとなる。

日本製だから…なんて話は昔の話。

>>197
明るいんじゃない角度が高いだけ
ハイビームに近い危ない

すいません。　私ノーマル青today乗りなんですが最近改造に目覚めまして。。
今はこういうところで知識を溜めてる最中なんですが
ニードルって何をする部品なんですか？
用語等で調べてもわからなくて。。。。
仲間に入れてくださいｗ

>>201
シートに設置して、泥棒が乗ったらお尻に刺さるようにする防犯グッズです

>>202
It is very boring that you have said. And a sense is not felt.

>>201
初心者の頃は素直にバイク屋さんに頼んで質問とかしながら
作業を見させてもらえばかなり参考になると思われます

>>201
ジェットニードルで調べれ

やっぱり全然乗ってないとエンジン固まっちゃうね。
乗りたくてもまだ免許とって無いからなあ。

免許持ってないのに買ってるのかよ！

あさって取りにいくよ。さっき予約した。ﾄﾞｷﾄﾞｷ（`･ω･)

今日バイクショップから家まで乗りましたが（夜）思ったよりもライトが明るかったです。
あれなら別に不満じゃないかも…。多分明日に南海行くから、バルブとか聞いてみます♪

>>194
多分クリアの方が実際の明るさは明るいんじゃないの？そう、どこかで見た


＃今日、スクーピーのリアウインカーが両方ブラ―ンとなっているの見た。
　あれは破壊されたのか、、、。トゥデイがならない事を祈る

妹のトゥディ（レブスピンク）、納車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

妹(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

漏れ　 　　　Today

妹　　　　　　SR400

(´д｀)

todayでパーツショップって行きにくくない？
こないだ２輪館行ったら250以上のカコイイバイクばかりでなんかいこごち悪かたよ

いや、プリチーでいいと思うよ

生まれてはじめて買ったバイクがトゥデイ・・
バイクの知識なんて全然なかったから、中古のＤｉｏと新品のトゥデイどちらにしようか
悩みまくった挙句、トゥデイ・・・(つД｀)

>>216
別にいいじゃん。

トゥディ春

>>216
安心汁、漏れも初バイクはtodayでつ。
まぁ、次に買う単車までの繋ぎとして乗ってますけどね。

おれもtodayが初だけど、
初めて原チャリ乗ったから、他のバイクと比べて良いのか悪いのか分からん。
でも義父が環境にこだわって４スト薦めてきて、
おれも出来るだけ安いやつにしようと思ってたからtoday。
別に不満はないなあ。チープだから割り切れば便利だよね。足かわり。

２月までtoday乗ってました。ホント、良いスクーターだと思ってます。
あえて振り返ると、唯一欠点が・・・
色々な面から見て、あまりにも優等生だったため印象が薄い。
これは、最高速や加速は別として日常の移動手段としてのスクーターとしては
とても良くできていたけれど、加工する面白みとかチョットやんちゃな性格が
薄かったからなのかなーと思ってます。
todayを下取りに出して今はスペ100乗ってますが、スペも優等生なので少し不良の
新フォルツァが出たら買い換えるかも。
でも、todayもスペ100も(･∀･)ｲｲ！車体なんだよなー　ちょと惜しい

>221
俺も普通二輪取得したので
todayからスペ100かマジェ125どちらに乗り換えるか悩んでます。
俺もスペ100は優等生だと思いますよ。
でもやんちゃなマジェ125に心惹かれつつある。

>>222　８年前に何の予備知識無くヤマハのDT50買ったんですわ
　　　　２ストのピーキーさに（走ってるんだか、シフトしまくってんのか判らん忙しさ）で
　　　　ギブアップ・・・・
　　　　時は過ぎて、仕事で必要になりtoday購入。
　　　　DT50と決定的に違ったのは「手に負えない感じ」・「バイクという機械に対する恐怖」が
　　　　todayには一切無く、納車のその日から乗れた事でしょうか・・・
　　　　２輪の面白さに魅了され、中免取得。とりあえずは100から（値段も安いし）で
　　　　スペ１００購入しますた。
　　　　拙者、ｵｻﾝですのでスペ１００選択しましたがマジェやﾁｮｯﾋﾟ不良なバンバンなんかも
　　　　若いんだったら(･∀･)ｲｲかも。手を焼く、じゃじゃ馬も楽しいです。
　　　　８年前のDT50は田舎に置いてあります。機会が有ればコッチに持ってこようかと思案のｵｻﾝでした

今日Ttodayの購入してきますたヽ@(ｏ・ェ・o)@ノ
納車は明日か明後日とのこと

楽しみで楽しみで…憧れのスクーター♪
ヾ(*￣▽￣*)

>>224
おめ！何色？

発売日にtodayかって、いまに至ってます。
250のバイクも持ってるんですが、
Todayは駅前用、遠出はもう一台という形で
つかいわけてます

TODAYのロゴシールいつの間にか変わってんのね。

今までの三角のは初日に引っぺがしたからなあ・・
あのデザインはどうかと思った。

紫紋プーリーのＷＲ換えてみた、５×６から４.５×３と５×３に
いつもの通勤道、街中と直線の多い国道で加速、最高速ともに
ややアップ！　しゃがむと少しスピードが上がるからまだセッティングの
余地はあるかも、４.５×３と４.７５とかにしてる人いたら
どんな感じか教えて

ふーやっと今日免許とってきた。これでやっと乗れる。

Todayこの前買ったんですけど原付って雨とか濡れても問題ないですか？？
新車だから気になって（＞＜）

今のところ、「すんげー壊れる！」って聞かないね。えがったえがった

やべーこれすんげー壊れるよ。やべーやべー

そうですか。。みなさん何色乗ってるんですか？？？

シルバー。いたってノーマル。一番つまらない色。うう

>>230
雨の日外を車が走ってないか？
たまに洗車・ワックスとメンテをしっかりしてあげよう。
カバーは必ずかけてな。
それで持ちはかなり違う。

>234　一番つまんない色なんですか!?
　シルバーにしようって決めちゃったんです。。。予約はまだですが。

何色がお薦めですか??教えてください。

カバーかけると持ちがちがうんですね。カバーっていくらくらいするものですか？？
私はシルバーとピンクまよってピンクにしましたよ！！

ピンクですか〜。
白もいいなぁなんて思ってるんですけどね。
スペシャルカラーのパールクエンチイエローとかどう思います??
今月の18日に限定発売らしんですが。

スレ違いなんですが、昔リード５０ＳＳに乗っていて１５年ぶりにスクーターが欲しくなりました。
予算は余り無いので、トゥディ、ディオ、レッツ、スーナーあたりが候補なんですが、お勧めな車種がありましたら教えて下さい。

トゥデイは走り出しがゆっくりだから安全

近所に緑色あるけどオシャレ。
俺？黒でつ。地味・・・

>>241　
今日近所のバイク屋行ってきて生でトゥデイ見たけど良いですね。
今までチョイノリにほぼ決定だったけど坂に弱いって聞いて断念↓
一応女なんでキレイでおしゃれなヤツがいいなぁって思うんですけどね。
新色どう思いますか??(一方的ですいません)

>>242
私も新色が気になってHONDAにメールしたら
お問合せ頂きました「パールクエンチイエロー」は、柔らかい黄色と
存じますが、パール塗装となっておりますのでキラキラ感がございます。
って返事がきたよ。
そのキラキラがどの程度が知りたかったんだけど

新色って黄色とは知ってたけど見たことないなー。イイ色だったらちょっと待って
みたらよかったな。。ピンク気にいってるけどさ

俺だったら黒だなｗ＞とぅでい

>>239
スーナーはいいよ〜
この価格帯では本当よく出来てると思う。
長距離のっても意外に疲れないし、いざという時はリミッター効いてるスクーターは難なくぶち抜ける。
唯一気に入らんのはメットインが小さいことかな、TODAY、レッツ、よりも確実に小さい。ディオはよう知らん。

パール塗装っていっても他のものと変わらないと思うな

>>242
おそレスになってすまんがトゥデイは何色でも似合うんじゃない。
安いけど、かえってチープシックな道具ぽいオシャレ感があるよね。

>>243
レスありがとうございます。
ＨＯＮＤＡって結構キラキラの好きですね。
そういうのずっと避けてきたので少し抵抗があるんで
新色いいなぁって思ってたのに新色もキラキラなんですかぁ。。。
今週中にバイク屋さんに注文したらどんくらいで来ますかねぇ。
今日そのバイク屋さんにトゥデイは中国で生産してるから
時間がかかるって言われて。しかも限定3000台だし…
なんだか不安です。

>>241
なるほど〜。またそう言われると悩みますね。
ライトとかホントおしゃれで可愛かったです。
トゥデイにほぼ決まりですね

>>248
＞かえってチープシックな道具ぽいオシャレ感

そうそう。ウマイこと言うね・・。

>>250
分かってくれてアリガトウ。車だったら下みたいな安い実用車。

フィアット500
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~oggi/fiat5001.html

スバル360
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/zaikorisuto/HC-PTO/images/HC7.jpg

>>243
キラキラの程度をメールで質問されても、返答に困るよ。
実物を見に行くのが一番じゃない？

>>251
フィアット500はなんか黄TODAYをみるようだ・・

「走りを極め」ない、力の抜け加減が心地いい。

>>246
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

todayDio、どっちを買おうかめちゃくちゃ迷ってます・・・。
色はどっちにしても黒って決めてるんですけど、どっちも捨てがたくて・・。
値段もそこまで変わらないので本当に迷ってます！！
ちなみに女で、初原チャです。家の周りは坂道がちょっと多いです。
みなさん的にはどちらがおすすめですか？
お願いします。

原付如きではどっちもそう変わらん。
燃費を求めてるとか馬力求めてるかくらい書け。

>>255
DIOがいいんじゃない？坂道が多いなら！

漏れはグレーで結構気に入ってますよ

>>255
原付だったらどっちでも変わらないはず。
遅くたって坂を上らないなんてことはない。
まぁ微妙にパワーの差はあるかもしれんが。
燃費も原付だったらあまり気にすることもない。
最終的にはデザインとか好きなほうを買ったほうが後悔がないよ。

改造とかしたことないんですが、６を普通にチャリやバイクを売ってるショップに持っていっても改造してくれるんでしょうか？
パーツだけを売ってるような店に行かないといけないんでしょうか？

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よく分かんないんならプーリーだけでいいと思うよ。
買った店で取り付けてくれるか聞く→通販でプリ購入→付けて貰う

>>255
絶対、Ｄｉｏ。ｔｏｄａｙなんて乗ってたら煽られまくるぞ。

６の改造、工具そろえてやってみたけどセッティングがでないよ
メインジェットの番数変えたりエアスクリュー調整しても
スピードあがらない、こんなめんどくさいと思わなかった（´∀｀; ）

Dioはパクラレル。あと、服が排気ガスくさくなる。




だけど、Dioでいいんじゃねぇの？

ありがとうございました！参考にさせていただきます☆

なんか最近のレスを読む限り、DioはDQNの信者が激しいようですな。

いや、実際実用を考えるとDioだよ
他の足がないとｔｏｄａｙはツライ
前のポッケトもないし

ずっと原付２種乗りだったんですが、初めてTodayを乗って
２ヶ月、つかまりました。
50km/hのところを50km/hで走っていて20km/hオーバーで。
やはり二段階右折とか30km/h規則とかきついのでボアアップして
ピンクナンバーにしたいですが、どんなもんでしょう？

>>268
前のポケットは結構使えますかね・・・？ホントの原チャ初心者で何もわからないんです・・・。

女の子でDioってのはアリですかねぇ？

>>270
美人なら何乗っても似合うよ

ちゅど〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

>>270
前ポケットはかなり使えるよ。
服のポケットに入れたら吹っ飛びそうな物、ズボンのポケットに入れてたらウザイ物。
携帯とか財布とか。
メットインと違ってすぐ取り出せるからかなり便利。

>>269
今更ここに書くことではないと思うが
わざわざボアアップしてピンクにしなくても
何も改造せずに近くの区役所いって黄色ナンバーにすれば？
（なんか地域によって色の違いがあるみたいだから
もし違ってたらスマソ）
黄色の方が税金安いし３０ｋｍ/h制限なくなるし・・・

書類だけで、ナンバー変わるし。

Ｔｏｄａｙ思ってたより燃費いいかも〜〜。
この間買って、現在１７０km走りましたが、まだ燃料のランプ光ってません。
ちなみに街乗りで大体４０km/hで走ってます。体重は５２kgぐらいです。

>>270
女性ならDIOじゃなくてスクーピーがいいんじゃない？
あと、中国DIOは遅いよ。ここははっきりさせないとね。早いのはスマDIOか2ｓｔDIO

>>275
40ｋｍ/ｈなら巧く走れば燃費50は行くよ。ガンガレ

>黄色の方が税金安いし

何と比べてですか？

>>278
ピンクと比べてのつもりで言ったんでつが。。。
そちらの地域と違うかもしれませんが。

すません、かなり遅くなってたけど燃費インプレしまつ
慣らし終了後交換
交換品、シモンのエキサイトプーリー、キタコのVベルトのみ
3/17現在、交換後700�`ぐらい走ってます。ほぼ毎日アクセル全開
給油3回目　リッター37.6�g
給油4回目　リッター34.5�g

何故だか4回目に燃費がガクンと落ちてしまいますた(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

今回オイル交換と、コケタので異常が無いか見てもらう為買ったお店に持って行きますた
その時に、お店のお兄ちゃんに試し乗りして頂いた訳ですが
プーリー交換後とは知らず、乗り心地は「調子(・∀・)ｲｲﾈ!!」との事でした
やはり中速以降の伸びが(・∀・)ｲｲ!!そうです

と言った訳で(無理矢理纏めますが)シモンのプーリーは(ﾟДﾟ )ｳﾏｰだったと
交換しても、特に害は無く大丈夫(・∀・)!!自分的にもお勧めできまつ(初心者でつが(・∀・；))

これで漏れのインプレは終わらせていただきます
長々とスレ汚し、大変失礼致しました。

>>280
わかりやすいレポート乙。

シールはがしミスってベタベタ・・・(´･ω･`)
今から遠出してきます。

風、めっちゃ強いから気を付けてな〜

>>283
チョイノリで追いかけろ！

で、DIOのメリットは前ポケットなだけがはっきりしたわけだが
おい＞276　数値ではっきりさせろ！宿題だぞｗ

ただいまー。
抜かされ煽られまくりましたー(´･ω･`)

ＴＯＤＡＹ新ロゴかわいいね。

>>5 にタイヤとバッテリーが特殊な形式とありますが、交換する場合
品揃えの良い店でないと取り寄せになることが多いのでしょうか？
また、入手しやすい他のバイクのもの比べてどれくらい割高なんでしょうか？

なにがあってもとにかく動いてくれるかわいいやつ。
2ndバイクになってるけど、妾として愛でてやるでのう。

ジェットヘルメの中にイヤホン隠してジャズバイオリン聴きながら運転してたら
あやうく対向車とぶつかりそうになった

黄色ナンバーって、任意保険とか自賠責とかどうなるの？
事故った時とか、ちゃんと９０ｃｃ申請していれば大丈夫？
一応合法としたら、やってみたいね。

>>280
プーリー交換＆フルスロットルでも燃費３５ぐらいあるんですね！！
自分も同じ改造をしようと思っていたのでかなり参考になりました。
ちなみにＷＲは4.5g×3＋5g×3ですか？？

新しいToday買ったら新ロゴだったよｗ
ちょっと嬉しい、いい感じだし、ロゴ

>293
納車オメ！
安全運転でね！

旧ロゴの人ってみんな剥がしてるの？
俺はかっこ悪いと思いつつもそのままなんだが
新ロゴはいい感じだよね。ホンダさん、ステッカーだけでも売ってくれんかのう

>>295
旧ロゴは納車の時にはがしてもらったよ。
なんか浮いたデザインだったからね・・
はがすと落ち着いた感じになったような気がしますた。

>>294
ありが�d(^-^)
とりあえず時速30km守って走ってみます、しばらく☆

事故って廃車になれ

昨日河原で転けて左側全体的にカウルを傷つけてしまったのですが
知っている人いたら修理したらどの位かかるかおしえてもらえませんか?

>>299
どの部品が悪いかわからん
説明出来んのならすなおにバイク屋行け

旧ロゴかっこいいと思ってたのは俺だｋ・・っげふんあのろごかっこわるいよね

>>299
おれはフロントの真ん中を割って取り替えたが4800円くらいだった。（工賃込み）
買ったところ行って聞いたほうがスッキリするよ。

旧ロゴと新ロゴを見比べたいんですが…

>>301
自分も前のロゴの方がカコイイと思う
todayとは違う感じがする

旧ロゴはここに載ってる
http://www.interq.or.jp/itoh/hayato/qq/toybox_f/mecha-f/today.htm

今日はトゥデイ

シール剥がしたらベタベタができちゃったんですが、
水ぶきしても落ちません。どしたらいいでしょうか(´･ω･`)

>>307
市販のシール剥がしって手もあるが、灯油でこすればキレイになる。
暖かくなったんだし、ストーブの残り灯油とか使えば？

>>302
工賃込み４８００円・・安い。
修理が安いのもメリットですね〜。

>>300
すみません、ミラー以外右側のカウル全部です。あとマフラーガードもです。

>>292
そうでつ、WRは4.5×3と5×3です。


但し交換すれば、(･∀･)ｲｲ!!事ばかりとは限りません
！登坂力が落ちます
大袈裟に言う程では無いでつが、落ちてます
ですので坂の多い地域の方は、逆に不満に思えるかもしれません
只、プーリー交換のみだから登坂力が落ちたので
>>5さんのようにMJも交換なりのセッティングをしてれば
大丈夫！…なのかなぁ(;´д｀)
すません、初心者なんでそこまで分かりません＿|￣|○

取り敢えず自分が住んでる所は平地なので
プーリー交換のみでも大丈夫みたいですた(･∀･；)

オイル交換は自分でしよぉ〜
初心者にも簡単にできる

( ´ー｀)ノ
僕はある程度乗ってますがいまだにオイル交換一人で出来ません

さっき初乗りしたがミラーが後輪しか写してくれない・・
店の人よぶのめんどうだなぁ

調整の仕方を知らないのなら店の人呼んで調整の仕方を教えてもらえ
でもミラーの調整って工具要らないと思うが

ｱﾝｶｰ打ち間違い
>>5では無く>>6ですた

登坂力が落ちると書きましたが、少しぐらいの登り道は大丈夫でつ

通勤時以外は、都内の幹線道路を走り回ってまつ。
夜中は怖い((;´д｀))でつが
ちゃんと車の流れに対応できまつよ

後、最新燃費
リッター37.4�g

電話で聞くとかんたんに動くことが判明
あっけなく解決

プーリーの交換て専用工具みたいなのなくてもできる？
必要だとしたらそれはどこに売ってるか教えてください。
よろしくお願いします。

すいません、マジでTodayの（というか原付の）初心者なのですが
夜って尾灯つけながら走らなければいけないんですよね？
どうやってつけるんですか？

ヘボくてすいません(；´Д｀)

>>319
メットインの奥のほうにスイッチついてるYO

　　　↑ 釣られたのでは？）ｗ

>>319
今時の原付は尾灯もヘッドライトも「消せません」から安心してください。
常時点灯してます。
スイッチはハイビームの切り替えだけです。

Todayの二台前のDio-SR買った時からそうなってしまってた。

>>322
あ、そうなんですか(･∀･)
ありがとうございます！勉強になりますた

オレ知らないうちにハイビームになってることがよくある。
いつのまにか引っかけてんだろね。

この時期やっぱ寒いからダボダボ赤ジャージ。
しかも花粉がとんでるからグラサン＋マスク。
かっこはDQNだが、乗ってるバイクがトゥデイ。可愛いなあ俺。

>>325
最近はずいぶんとあったかくなったがなぁ・・
花粉とか気にしすぎ、そのダボダボ赤ジャージについた花粉はどうするんだ!??

走ってるとき目がすんげー痛くなる。パチパチパチパチ。
んまあでも学生が生真面目なかっこうしてバイク乗ってるのも馬鹿みたいだからな。

>>327
そんなことぜんぜんないよ〜ヽ(´ー｀)ノ

いやいや、やっぱり栃木の田舎のほうじゃ、学生が生真面目なふっつぅーのかっこしてたら
そこらでボンタン短ラン着て煙草ふかしてる兄ちゃんに捕まっちゃうよ。

見事にスルーされたんですが、答えてくれると嬉しいです。
自分は教えて君だってことは百も承知ですが、全く初心者なもんで…

>>318
イトーヨーカ堂で売ってた。

オレも全く初心者だがプーリー自体しらんですな・・

まさかみんな知ってるものでつか？

>>318
聞く前に過去スレを読め。

>>332
前スレからずっといるような奴は知ってる
やっと受験が終わった〜って奴は知らない

>>318
http://www.simon2001.com/TORISETSU/PURI_H_ZOOMER.gif

つーかエアクリーナー、メインジェットは触りたくないんだが
それでも効果あるのか？
ボアアップもキットを付けるだけであとはノーマルでも大丈夫なのか？
この辺が知りたいんだが誰か詳しい人いないの？

トゥディのヘッドライトって、ロービームでも光軸が上向いてる感じがする。

>>336
エアクリ、キャブ弄らないならあとはプーリーだけなわけだが･･･
ﾎﾞｱｳpは知らんがさすがにキャブ調整ぐらいは必須かと

>>337
気になるなら調整汁

>>337
自分で調整しろよそれぐらい。

>> 336 前すれ見れないのか？・・・
ぷーリー交換だけで60km/h以上出るようになる・・しかし所詮非力マシン
漏れの場合は平地で63km/hぐらいは出る　5ｇ*3+4.5ｇ*3

ボアアップの場合は、パワーに余裕が出る、しかし、回転数で速度が決まるため
ノーマルでは最高速度は55km/hていどらしい・・・

つまり両方やったほうがいいらしい

しかしボアアップすると原付でなくなるので、免許や保険にきおつけたほうがいい

そんな時のファミバイ特約

漏れ新車で52�qしか出ん…(；´Д｀)

>>336
ボアアップだけのは分からないけどモトチャンプ２月号による武川のハイパーSステージ
（ボアアップKIT　ハイギアKIT　ハイパーカムシャフト　ビッグボアキャブレターKIT）
の場合キャブセッティングはそのままでOKらしい。メインジェットは付属のを使い、
エアクリーナーもノーマルでOK、プーリーは分からん
雑誌によると、このセッティングでJOGZR以上の加速で80ｋくらいまででるらしい

>>ボアアップKIT　ハイギアKIT　ハイパーカムシャフト　ビッグボアキャブレターKIT
そらそんなに変えたらJOGZRぐらい出るだろ
中身丸ごとに近いじゃないかよ
ボアアップKITだけを付けた奴はいないのか？
ナンバー変えたい原付は点数稼ぎ

新車で５８キロ出たよ。

俺は５５キロだ…。やっぱプーリー交換しようかな…。
全くわからないのですが、ＭＪ変えたらどういう効果があるのですが？？
メリット・デメリット教えてください。お願いします。

俺も時速５５キロがリミット
改造よく分かんないしこのままでいいや

>>346
下手に弄るとエンジンが焼きつく
上手くやればパワーアップ

>>348
なるほど〜〜。バイクを買ったショップの人にやってもらえれば大丈夫そうですね。
上手くやった時でも燃費ってやっぱ悪くなるんですか？？そこが一番に気になります。

>>312
オイル交換の仕方を教えてください
自分でやりたいぞ

武川のプーリー（￥３０００−）で６２キロぐらい出てる
WRはノーマルを３個とZEROの4.25gを３個です
あまり軽くするとエンジンうるさくなるから
これくらいがいいかもね

武川の方が安いのか〜。性能的には同じなんやろうか…？？？
明日でもバイクショップの人に聞いてみます♪♪

>>350
オイルレベルゲージを抜く
ドレンボルトを外す
オイルを抜く
ドレンボルトを締める
オイルを入れる（大体0.7リットル）
レベルゲージを挿してオイル量確認後締める
終わり

タレ流さないでちゃんと受け皿用意しとけよ

キタコのCDIつけている人いるんですかね？？
いたらインプレ聞かして欲しいですね〜〜。でも燃費は下がるか〜。ん〜。

>>350
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/6120/

>>355
('A`)？

>>355
auが見れた
何コレ？関係なくない？釣り？

>>356-357
スマソ
昔そこに、「Honda Today (Bike)のオイル交換をやってみた！」
ってあったんだけど．．．

>>358
俺もそこブックマークしてたのに去年の年末くらいから
変わっちゃった。わかり易いいいページだったのに

やっぱノーマルじゃ平地は５８キロが限界だな。

５８でるのって当たりエンジン？？俺は５５しかでないよ…。
最近思ってる疑問だけど、信号赤で止まってる時に、エンジン切って止まる人をちょくちょく見るんだけど、あれってかしこい？アホ？

アホ。迷惑。

アイドルストップでそんなに多いんだ？
環境に優しい。
４ストは57前後ってことね。Ｚ４でやっと60かな

家に帰ってくるまで気がつかないでずっと右ランプが点灯したままになってたことがある。

いきなりセル始動しなくなった。
キックだとかかるんだけど・・・。
ヘッドライト、ウインカー、メーター表示ライトは点灯します。
原因はなんなんでしょ？

>>365
俺も寒い日なんかはそーゆーことあるよ。
暖かい日に試してみて駄目だったらバイク屋さんに行ってみたら？

最近漏れのtodayが信号待ちしてると勝手にエンジンが切れちまう・・・・
たまに一発でエンジンかからなかったりするからマジであせる(´Д｀；)
この前下り坂で派手にずっこけちまったのが原因か(´Д⊂
ポイ捨てしてあった潰れたペットボトルを踏んでこけた・・・・
ボディも傷ついた・・・・
ポイ捨てした奴許さねぇぞｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

>>366
>>信号待ちしてると勝手にエンジンが切れちまう
マフラー詰まってないか？

>>363
アイドルストップじゃなくて、故意に自分からキー回してエンジン切ってます。で、青になる直前にセルでエンジンつけてます。

ある寒い日の朝方…
学校から帰ろうと原付のエンジンをつけた…
１,２�`ノンストップで走り信号で止まろうとした…
パンッ！と音が鳴りエンジンが止まった…
その音はマフラーの辺りから聞こえた音だった…

これはなんじぇ？つまってるのか？

ところでみんなが乗ってるtoday何色かおしえてよー

俺はグレー。シルバーはありきたりだからやめた

黒です。

俺もグレー。
店頭在庫これしかなかったｗ
けど、選べたとしてもこの色かな。

グレー多いなぁ…漏れもだ
本当は限定のピカチュウ色が欲しかったってのもあるけどｗ

街では黄色かグレーか水色が大半だと思いますね〜。

白も多くない？

ピンクも多い

ごめん俺つまらないシルバーだ

一番見ない色ってどれだろう…？？　新色はあんまり見ないな〜。あと赤もまだ１台しか見てないな〜。

明日白のToday納車だ〜〜!!やった〜!!
あの皆さんゴーグルとかしてますか？？
この前教習所で乗った時目にゴミが入って最悪だったんで
サングラスでも買おうかなって思ってるんですが。。。

おいらもグレー
強風で倒れ、傷物にしてしまった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

カゼの強い日や埃の多い日はゴーグルがおすすめ

フルフェイスかぶりなさい

>>380
おめ、漏れも納車してからまだ１週間だ
走行30km
これからだ！ぶいぶい

>>380
サングラスとかメガネは風が巻き込むから意味ないよ
フルフェを推奨
そんな俺もグレーです

先生！

・盗まれにくい
・速くなくてもよいので、遅くない
・安め

でナイスな原付はありませんか？
探してるけど排気量とか定格出力何ワットとか、詳しくないのでよくわからんです！

ごめんなさいスレ間違えました！ごめんなさいごめんなさい

>387　間違ってないと思うが(w

少なくとも二番目三番目の条件は満たすぞ。

フルフェイスはダサいし、なにより後ろがみづらい

犯ヘル中はけ-ん

ttp://www.z-father.co.jp/Z-FATHER/newarticle/58.htm
これがＴＯＤＡＹに似合う

俺はOGKの半ヘル（PF-4)に１００均のサングラスかけてるよ。風ちょっと入ってくるけど気にならない。それよりもゴミが目に入らないからオススメ

>>391
まさに俺がかぶってるやつじゃないか！

>>391
こんなのDQNしかかぶらないだろ

David Bowie

フルフェイスの弱点は
目視がしにくいのと物を食えないくらいだな

物が食えない
ヽ(｀Д´)/それだ！

ジェットは？？俺は始めの予定ではOGKのテレオス２を買う予定だったが、ヤフオクで安かったから半ヘルにした。Todayにフルフェもどうかと思う…。ジェットならギリギリ

どうして「コンペシールド」って考えないのだろう？
「コンペ」は、コンペティション、つまり競争の意味だから、
カッコ良いのに・・・
ジェッペル・コンペシールドで「キマリ」ですよ、トゥデイは・・・

フリップもつけないと不便だし、つけると金かかるし…。それなら絶対にOGKのテレオス２だね！！これで決まり！！

コンペティション中に、
「フリップアップ」しないです、
自分は（和良）

∧ ∧
(,,・д・) ｼﾞｺｼｭﾁｮｳｽﾝﾅ､ﾍﾟｯ

漏れは昨日テレオス２買ったぞ〜

価格、デザイン共に満足じゃあ〜

オレもテレオス。２ではないが・・テレオスは頭の幅がデカイ（耳の上が横に張ってる）オレにぴったり。

コストパフォーマンスもいいよね。あ、オレ赤トゥデイ・カゴ付です。

俺も２じゃないテレオス使ってる。
とゆーか風取り入れる穴を開けてもなかなか涼しくならない……。

>>391
いかにも「私は危機意識が足りません」て宣伝してるようなヘルメットだな。

>>369
ただのエンスト＆バックファイヤー、気にしなくてもいい。
何度もそうなるならバイク屋さんに相談してみ

やっぱテレオス使ってる人いるな〜。今の半ヘルでも満足だけど、やっぱ雨の日はサングラスじゃキツイ…

リコールと改善対策

＜リコール＞　自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、
その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で
修理します。

＜改善対策＞　保安基準不適合状態ではないが、安全上または公害防止上放置できなく
なるおそれがあり、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出
て自動車等を無料で修理します。

>>406
×アフターファイヤー
○バックファイヤー

テレオス２はサイズがちょっと大き目ってホント？
漏れ頭のサイズが56.5で55〜56のS買うか57〜58のM買うか
迷ってる…近くに売ってるお店も見当たらないから試着も出来ないし…
教えてください

>>410
ここで聞くよりヘルメットスレで聞いた方がいいと思う

中国Dioと比べた時、TODAYは最高速度でどのくらい差がでるんですか？

>>369
俺もまったく同じ事が三回ある
三回とも雪振った寒い日だった

>>412
ほとんど同じみたい
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664617/520

>>353さん、みなさん、レスｻﾝｷｭです
>>355のwebﾍﾟｰｼﾞは無くなっちゃったみたいだけど、ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄの位置さえ判ればなんとかなりそうですね

何処よ？

ダイハツからテリオスって言う車が出ていたな

みなさん車体の色とヘルメットの色はどんな組み合わせですか？

新色のブルーを買おうと思っているのですが、メットは今使っている白いジェットをそのまま流用しようと思っています。
でも白いメットなら車体も白の方が無難かなぁ・・・メット買い直すのももったいないし。うーん、迷う。

藻前様のメットは何年使い込んでまつか。
メットやさんの宣うには3-5年で交換だとか。
これが良い機会かもしれませぬ。

まだまだ捨てるのが惜しいという環境にやさすい
藻前様なら、白メットにテーピングで柄もつけられまつよ。

>>417
自分は、車体・ヘルメット両方黒

オレの場合は……
車体・グレー
ヘルメット・ブラック

青に白ならべつにおかしかないんじゃないかな。
大体、有彩色＋無彩色の組み合わせにはハズレがない。

シモンさんのプーリーと武川さんのプーリーではどちらがどのようにいいんでしょう？

>>383
>>385
フルフェイスはダサい。
サングラスは、100均もいいが、少し高めで顔にフィットするやつがイイ！
おまけにカッコいいやつだな。
風なんか８割９割は防げる！

俺も↑の意見に大賛成。フルフェまでする必要はないと思う。

やっぱ安物原付乗ってる香具師は頭までやすいんだな。
お椀かぶって逝ってらっしゃい。

メット論争は無駄だから止めてね

結局両者の主張は

フルフェ組＝事故った場合のダメージ軽減、
お椀組＝自己ったら一緒、ダサい

で永遠にループして、走るときの視界の話になって、
重箱の隅を突っつくようなしょっぱいレスしかなくなるから

即死のような事故なら一緒だけど事故はそれだけじゃないからねー
半ヘルで前歯全部なくなった奴とかあごなくなった奴とか実際いるし
フルフェイスならその程度の事故は防げるよー

漏れのはジェット型で前面にカバーがついて雨を防ぐやつだな。

安いサングラスは瞳孔を開かせるくせにUVカットしないから目に悪いよ。

Dioならともかくtodayにフルフェは似合わん

バカにつける薬はないっていうから、一度注意したらあとはもう勝手にしろって。
お碗メットかぶって、鼻がなくなってもアゴがなくなっても耳が剃り落とされても、
そいつの責任だ。

フルフェを後ろ前逆にかぶってみよう。

ああ、それは天才だね。
尊敬しちゃう。

ジェットは？

ﾒｯﾄ談義はﾒｯﾄｽﾚで汁
春に湧くｱﾌｫ垂れはもう我慢するしか無いのか…＿|￣|○

半ヘルはフィットしないからイヤだ
フルフェの頬が圧迫される感じが好きだな
ただトゥデイだとちょっとメーターが見づらくなるのが難点（身長174cm）
ちなみに白の箱付きにアストロTRの銀でつ
メットインに入らない･･･orz

>>415
オイルキャップの下のほうにある金色のでかいボルトでつ
解らなかったら一回バイク屋にしてもらって作業を見るといいかも

走ってるとき、後ろでカチャカチャ音がして気になってスピード出せない

メットスレはフルフェ厨が多すぎる。まあ機能を追求した結果か。
漏れは場所と時間によって使い分け。フルフェとジェットと半ヘル
全部持っている。いつもフルフェの人間はアホ。

スレ違いです
【安全】ヘルメット総合スレッドpart26【ｶｺｲｲ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080039529/

フルフェ厨はハゲるぞ
町では危ないだろ視界狭いし

燃費報告です。
　一回目：40.28km/l
　二回目：45.68km/l
二回目の方が飛ばしていたはずなのに燃費がよくなっている…。
ちゃんと慣らしをしたせいか、最近エンジンが滑らかな気がする…。

側面ガリガリッって擦っちまった！！。キズを隠す方法ないかしら・・・。

>>441
紙やすり、コンパウンドなどで傷を均し、タッチアップペイントで修復。
あるいはステッカーなどを貼る。

>>441
ホイミかベホイミかける

初めて原付買おうと思ってるんだけど、みなさんカゴ付けてますか？
カゴがあれば何かと便利だけど見た目がなぁ・・・
もし付けるとしたらフロント・リアのどちらが使いやすいかな。

>>444
前後に付けてみては？
盗まれにくくなるし。

>>444
todayはスクーターの中じゃカゴが似合う車種だと思うな
俺もつけてますが、すげー便利
コンビニとかで買い物したときに、フック使うより即座にカゴに入れられるのって結構違うよ

俺は後ろにつけようか迷ってます…。
前につけるのは便利だと思うけどぶっちゃけダサいよね…。

正直見た目はママチャリよりダサいと思うけど
実用性はかなり高い

パワーフィルターを付けてみよう

私は体重が８０�`もありますが、やっぱりでかい国道では
加速は辛いですかね、、、、。

>>448
昔は秋葉に出かけてLD-BOX買って帰る・・・なんて事をやってたからでかい前カゴを探して
付けてもらってたけど、DVD-BOX入れるのにはどんなカゴでも十分になっちゃったからなぁ。
最初に貰って乗った奴以外歴代4台全て前カゴ付けてます。
後ろにトランクを付けた事も一度だけは有ったな。

でも、前カゴだとひったくりの可能性が有るのでちゃんとひったくり防止の網を被せて
おきましょう。
(コンビニ袋が風でばたついたりするのも防げるし)

リアキャリアにはボックスつけた方がよいと思う。

TODAYにパワフィルつけて意味ある？

>>453
結果をここで報告すれば人柱としての意味はあるかとｗ

ダメ？

>>454
TODAY用のパワフィルなんてある？

来月今の原付の保険が切れるのでTODAYを買おうと検討しています。
一万円引きの８万４８００円って安い方ですか？

>>456
そっから経費やらなにやら４万くらいとられないならかなり安いと思われ

>>456
諸費用込みで考えないと意味無いよ
本体が他より10,000円安くても
諸費用が10,000円高かったら同じことでしょ（諸費用は店によっても違うのよ)

>>457>>458
今まで貰い物ばかりで、新車で原付買ったことがありません。
諸費用は、以下の４つ以外にかかることはあるのでしょうか？
オイル代ガソリン代なら多くても２０００円くらいですよね。
・市役所の新車登録及びナンバープレート取得（自分でやります）
・自賠責保険（３年で１万４千円予定）
・任意保険（車のファミリーバイク特約に加入済み）
・今の原付の処分費（無料←確認済み）

任意とか入ってるしナンバーも自分でやるんなら
大丈夫じゃん？
安く済むね。

>>459
あと、納車整備料が普通かかる（ガソリン、オイル代はこれに含まれる）
登録も自分じゃやらせてくれないとこもあるのでどちらにしても
店で相談しないとわからんですよ

　　　　　　　∧＿∧
　　 ●┐　（´∀｀* ）
　　　 ◯=◎）=◯　 ）
　　　　/^▽^/|　　 ）_
　　　/_・・　// 　/￣ヽ
　　／／入 ゝ ） ＿＿|
　　|￣ ∂ |￣二フ∂|　≡３
　　＼＿ソ￣~＼＿ソ

ということは、特に他に費用はかからないということですね。
これで買う決心がつきました。ありがとう。

>>455
知らないｗ

>>350
http://www.motosports.co.jp/scoil.htm
これだ(･∀･)　

最終報告です。
>>461
仰るとおり車体整備料がかかりました。\9,800-（登録料込み）でした。
まあ本体価格が一万円安かったので購入しました。

短い間お世話になりました。

んで乗ってみていかが？

トゥデイにパワフィル付けたら、どんな音だろうか
２サイクルのそれとは違うんだろうな

TODAY買いますた！！！
色シルバーの諸経費込みで11万弱ですたよ。
水曜納車なんで、今から楽しみー！！！

こないだ友人に２サイクル乗らせてもらったが、全然軽いし速いし、
もうトゥデイはだめダメだな！

こないだ友人にtoday乗らせてもらったが、全然軽いし速いし、
もうトゥデイは(･∀･)ｲｲ!!(･∀･)ｲｲ!!だな！

ところでお前ら何キロ乗った？

2500�`

772�`

まだ１３７キロだぞ俺。
どこいったら２５００キロにもなるんだよ

１３００キロくらいかな。

購入後約1年2ヶ月、まもなく8600キロ

購入２週間
現在72�q

二ヶ月1400km

でも実際５５キロ限界じゃ物足りなくないか？

発売直後に買ったけど5000Km前半

五ヶ月ちょい
2500�`
この前一日で150�`も走ってしまった・・

１年２ヶ月、２８５０キロ。
通勤、買い物、ゴミ捨てからツーリングまでこれ１台。

オレは熊本市在住ですが阿蘇山へもTODAYで行きました。
中型や大型、ハーレー軍団も並ぶドライブインに
前カゴにオニギリ載せたTODAYでトゥルルル・・と乗り付けるサマはふざけた感じでイイ。

>>483
おまえ最高

>>483 昔のアイフルのCM　ツーリング編を思い出した
「ツーリング？行く行く！」と言って自転車で来るやつ

>>483
ゴミ捨てぐらい、サンダルはいて行かないの？

>>486
確かにそこ３０ｍくらい歩けって話ですけどねｗ
特に、たまった新聞の束を捨てる時なんかは「ああ、楽だなあ」と
小さく喜ぶわけですよ。

言われてみればTODAYに乗って意味不明な行動をしてること多いです。
帰宅する際もたまに、家の前をブオォーと素通りし、近所をグルグル走り回ってから帰宅、とか。
夜中に「寒い、めんどくせー」と外に出ながらも、近所のコンビニでなく遠くまで走ってしまう、とか。。

時に自分の方がエンジンかかってたりするんですね。
多分オレは路地を疾走するのがストレス解消になってるんでしょう。

>>483
阿蘇山って、１５００�bくらいあるんだけど、走れたの？

暖かくなってきたからついトゥデイ買っちまったぜ







たのしみだ

>>487
激しく同意。

雨降ってきやがた鬱だ・・・・

さいたま市→(122号)→館林(群馬)→(50号)→佐野(栃木)プレミアムアウトレット
までtoday(カスタム無し)で行って来ました。
片道50kmちょいありましたが、
帰りは道が空いてたので1時間ちょっとでいけました。(w

国道は大型トラックがやっぱり怖いです。
暖かくなってきたらもっと北へ行ってみようと思います。
モンキーレンチくらいしか工具もってないんだけど…。

納車完了
ずぶ濡れになって帰ってきますた・・・。

前々594さんの改造やってみたけど、どーやってもこーやってもセッティングが
出なくて(濃い濃い)結局ノーマルに戻しました
エアフィルターに手を加えたりして他の方法でセッティング出してる方
もしおられたら参考にしたいのでぜひ教えてください
これからもトダイいじりつづけるぞ〜

>>488
海抜だとそのくらいになるんですが、急な上り坂になるのは
登山道に入って３０分くらいなんですよ。

TODAYって相当な上り坂でも、全開なら最低３０キロはでますしね。
エンジン等に負担はかけてると思いますが、登れないことはないです。

>>493
漏れも今日納車だった。雨UZEEEE
初原付なのでいろいろと怖いわ。

車輪ちいせぇから急なカーブ無理して曲がるとスっころぶ

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

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>>480
最初はストレス感じたけど、もう慣れたよ

まぁでも次買うなら2ストに戻るかも
ま、最低2．5万kmか3年は乗るつもりだが

明日パワフィルつけてみます！丸直のマフラーは最高です。WRセッティングすれば軽くメーター振り切るし、爆音になるし…

明日パワフィルつけてみます！丸直のマフラーは最高です。WRセッティングすれば軽くメーター振り切るし、爆音になるし…

前々594さんの改造やってみたけど、どーやってもこーやってもセッティングが
出なくて(濃い濃い)結局ノーマルに戻しました
エアフィルターに手を加えたりして他の方法でセッティング出してる方
もしおられたら参考にしたいのでぜひ教えてください

>>501
五月蠅くて燃費の悪い2ストには戻らないな、もう。
そろそろ4ストに何か買い換えようかなぁ・・・・と、思っていたところに
立て続けにトラブルが発生したから修理に持ち込んだ近くの店でその場で
決定してしまいました。
(家の近くの店・・・じゃないのが問題・・・修理に持っていくのが・・・)

プーリー交換をしてみたいのですが、武川のプーリーの性能はどうなのでしょう？
やはり柴紋の方がいいのでしょうか？

WRは5ｇ×6にするつもりです。

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>>496
ナカーマ（ ・∀・）人（・∀・ ）
今まで茶利だったからめっちゃ楽に感じる
ちなみに私はシルバー
ホントは黒がほしかった・・・

>>507
　ま　た　ラ　ル　ク　ヲ　タ　か

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

>>508
漏れもシルバー。
まだ広い道路とかは((((((((；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>510
おまいさんは藍より青しヲタですか。

初二段階右折達成
停止線越えて止まってる車がうざかった

>>511
あれって続編つくる意味なかったよね。
純愛ものにしたほうがよかったのに。

>>496
でっかい道とか逝くと車の流れが激しいから
初めはちょっち苦労するよね、わたすもまだ運転下手糞
お互い事故らないように気をつけようや。
楽しい原付ライフを。(*´∀｀)ノ

ブンブン走りまくりだ。クルマうぜえ

ていうかバイクて何万キロもつの？
中古で10000キロとか大ジョブかな？

>>508>>511
俺も( ・∀・)人(・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ

バイク屋の中古は、メーターをいじってる物も多いとか・・。
2万Kmの原チャリなんて誰も買わんだろうしね。

>>518
万の位があるのがめずらしいよね。
カブとかしかみたことがないよ。

でも、メーカーのメーター表示（５０ｃｃ）が万の暗いまで
あるバイクは結構信用できるんじゃない？
ある程度万の暗いまでメーターあるのはメーカーの自信の
表れではないかな？
ほとんどのメーカーで万表示されていない今では・・。

今日、トゥデイに乗ってて、初めて★暴走族★を見たよ！
ちょうど信号で止まってたんだけど、
あの人たちは、次々に信号を無視していくね。
なんか面白かった☆
みんなで渡れば怖くない的な雰囲気だった。

todayは１万kmぐらいじゃぜんぜん大丈夫

todayに乗ってる暴走族だとｵﾓﾀﾖ

>>3の改造済（MJ85・5g*3+4.5g*3）
ニードルは変えてない。

7412km 04.3.11 レギュラー4.32�g給油
↓燃費　35.3/�g
7564km 04.3.21 レギュラー4.32�g給油
↓燃費　32.6/�g
7714km 04.3.29 レギュラー4.58�g給油

燃費はだいたいこんな感じ。
田舎（埼玉東部）なので、いつもフルスロットルです。

todayのオートチョーク（オートバイスタータ）に欠陥があって、うまく働かないと
きがある。ホンダは知っておきながら無視している。

98000円の原付の燃費ちまちま計ってる奴
98000円の原付のオートチョークに文句言ってる奴
98000円の原付に乗ってる分際で車うぜえとか言っちゃってる奴

んで、なにが不満なのかいちいちイチャモンつけてくるやつ。

９８０００円の原付だからこそ細かい燃費が気になるんだけど
燃費なんてキニシナーイという金持ちならＺ４買うって

皆さん本体の傷とかどうしてます？
まぁ安い原付ですから気にしなけりゃいいって思えばそれまでなんですけど…
Today用のタッチアップペイントってないですよね？
探してもないんですが…この傷どうしたものか(；´Д｀)

>>519
メーターは万単位無いでつよ。振り切ってもう一周してるとか。

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523さん >>3の改造済（MJ85・5g*3+4.5g*3）
ニードルは変えてない。　それでセッティングでるの？
ボコつかん？

>>525
todayの名誉の為に言っておくと
どの原付よりも燃費はいい方だし始動性もかなりいいほうでつよ
ところで94800円じゃなかったっけ？

でもトゥデイって４ストの中じゃ燃費悪いほうだよね。
値段相応ってことか。

>>528
まずはｶｳﾙ用か極細のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いてみろ
簡単な傷なら消える。

塗装がえぐれてる様な傷はしゃーないけどね
そんな場合もｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いてから、一番近い色の塗装剤で塗れ。
ちゃんとﾏｽｷﾝｸﾞしてから塗らないと綺麗に塗れないぞ

燃費は圧縮比で左右されるからね。
4st空冷スクーターは他にはチョイノリしかないから
いいのか悪いのかわからん。

250にも乗ってるんだけど、それと比較するとTodayって……












かわいい&heart

うん♥

今日、風強すぎ
橋渡ってたら吹っ飛ばされそうになちった
ｺﾜｶﾀﾖ

>>531
ボコ付くのは、ブローバイガスを大気開放していないからでは。
>>3のセッティングは、大体MJ85〜90で出るよ。
出なければ、自分の作業を確認するよろし。
軽チューンでも、舐めちゃいけません。

>>538
激しく同意。
まだ買って三日目だったんでカバー掛けて、保管してたら激風。
嫌な予感がして駐車場に行ってみると、
ト、トゥデイが転倒してる　つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
幸い傷などは無い模様。
てかなぜかスタンドが外れてたんだけど、これ風のせいですよね？

>535
燃費はリヤタイヤの空気圧にも左右されるよ
俺はリヤだけ一割増しにしてる。
慣れれば硬さも気にならんし、一割ぐらいは誤差の範囲だ(w

>>540
風じゃなくバネのせい。

カバーって、本体買えば付いてくるもんなんですか？

>>543
バイク屋のおっちゃんに、「おまけでカバーもつけてよ(*´∀｀*)」って
言うとだいたい付けてくれる。
ついでにガソリンも満ターンにしてねって言おう。
気前のいいところはしてくれるよ。

バイク屋の人間って
きさくなおっちゃんと、
マジ愛想悪くて言うことひとことひとことがムカツクおっさんにわかれるな

後者に当たると・・・

後者だと大変なことになるな・・・。
濡れは気さくなしかも優しいおっちゃんだったから良かったよ。
しかもわざわざ言ってもないのに初めての原付のとき心配して家まで届けてくれた。
修理もやってるおっちゃんだったからその後も色々お世話になりました。
おっちゃんありがとう｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

539さんレスありがとう、もひとつ聞いていい？
エアクリはゴムはずすだけ？デイトナのスポンジを加工して
つけたりしなくてもＯＫ？

3人のりしたら53キロしか出なかった。

>>548
すげえバカ
すげえ原付

>>548
公道走らないで何人まで乗れるかリポートきぼんぬ。

やっぱりTODAYだ100人乗っても大丈夫

>>547
キチッと>>3の定番チューンをしろ。
あなたの知識や技術でのアレンジなんざ、トゥディを壊すだけ。

>>534
亀ﾚｽｽﾏｿ(´・ω・`)
ありが�dです、やってみまつ

>>544
そうなんですか！
おまけでカゴ付けとくねって言われたんですけど、
カバーは付いてないのかな・・・(´・ω・`)
早く来い来い納車日♪
あと２日でつ

あんま期待しないほうがいい

>>555
それは酷いじゃないかｗ

俺は今日、赤トゥデイ納車しました（中古）
ミラーをメッキタイプ(純正品ではない）にしてもらって、ちょっと高級感が出ました。
初公道は怖かったですが、なかなか楽しかったです。

552さんレスありがとう、>>3のチューンをしたつもりなのだが
何かミスっているらしい、大気開放も意味を理解してやったし、キャブ
もきちんと交換したが90,85,80どれにしても最高速50�q/h位、ノーマル以下
もしかしてキャブかえる時にニードルと負圧のゴムもばらしたが、もとにもどす
方向や取り付け方を間違えたかな？ほかに失敗はないはずなのに‥‥

>>557
多分それプラグかぶり。
俺もトゥディのセッティングで、何で吹けないのか悩んだことが有った。
その時プラグ換えたら、嘘のように吹き上がったさ。
トゥディは、ジョイント付きプラグレンチじゃ無いと、
難しいけれど、頑張って交換しる。

558さんイリジウムプラグに換えたけどだめでした、熱価を変えるのですか？
3の改造でほかに失敗しやすいことってありますか
毎日メットインはずしてジェット変更やエアクリの微調整‥‥
なんだか疲れてきた、おばちゃんトダイに抜かれるのにもなれっこですう

>>559
エアクリ内の銅製センサー+ゴムパイプの除去。

ダメならば、もう一度ノーマル状態に戻してみる。
ノーマル状態を確認してから、もう一度>>3をする。
どこかの作業が抜けていると思います。
またコネクターが抜けていないか確認も(オートチョークのセンサー部分とか)。

それでもダメならば、ニードルをズーマー用(前々スレ位参照)にする。
ニードルクリップを、2段位薄くしたセッティングに成ります。

>>559
エアクリーナーのなかのゴムでできた仕切は、外していますか？
それを取らないとボコボコ状態になりますよ。

>>561
559のレスからすると、そんな低レベルの話しじゃ無い。

todayで改造なんてしなくていいじゃん

だっておせーじゃん

この店安いよ
http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/

>>565
グロ注意！

ヘッドライトのＬＯ側が切れました。
一時的にＨＩで臨時走行してます。
球の種類と球交換の仕方を教えていただけませんか？

ライトの質問はここで
http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/

明日納車です( ´∀`)ノ･ﾟ･｡
あんま期待しないほうがいいのかぁ・・・
んじゃまぁ、期待しないで待ちます(´・ω・`)
初原付なのでわくわくするなぁ

初めての原付は何だってわくわくするもの。
出来る限りわくわくしとけや。
今日の夜寝にくいかもよ、明日のことで。

あんま期待すんな。俺みたいに3人乗りしてずっこけるのがオチだからさあ。

>>571
↑こういう奴は気にするな

ま、気をつけて走行しろよ

出先で初期不良で何キロも押しって帰れ

でもトゥデイに3人乗りってすごいな俺。しかも交番の10メートル手前を走行したもんなあ。
よき楽しき日々だった。

とりあえず、捕まってしまえ

新色でてたんですね。ﾛｺﾞも変わった？それにしても、もっとかわいい色出してくれんでしょうかね。どの色もビミョｰというか…。ちなみに好きな色が無かったんで、白に乗ってます。

↑女?

>>574
ヘタレ自慢乙
せめて警察署の前で吹かすくらいのことしろ

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皆さんレスありがとう、がんばっていじってる人って多いんですね
改造最初からやり直してセッティング少し出ました　4.5*3+5*3の
メインジェットは85で最高速60�q/hです、加速はまだノーマルより
遅いかも、みなさんエアスクリューは何回転戻しですか、
なかなか感覚がつかめません、
いろいろいじってスクーターの仕組みが分かってきて
ＭＹトダイにますます愛着わいてきました。

http://www.suzuki.is/2003/Image/Demon_Haya.mov

>>578
えー、こういうのはギリギリを楽しむのが面白いんだよぅ（・ω・）

>>580
トゥディのエアスクリューは、専用工具が無いと回らないはず。
>>3程度なら弄ってもあまり変化無いし、逆に調子悪くなる可能性大。

>>580
えぇぇぇ。MJ交換して、プーリー交換してやっと６０！？
俺はプーリーだけにしようと思っていたけど、もしかしてあんまり変わらない！？！？

話が逆行してますね
シモンプーリーのインプレで大いに盛り上がったときは
軽く65は出るという話だったが・・・

軽く65キロは出るよ。
ただし定番チューンをしてないと、長い上りでノーマルに追いつかれる。

559サンは半分は脳内だろう。
エアスクリューの件は、見れば弄れない事がわかるはず。
初心者が、専用工具を持っているはずが無いし。

定番チューンは気温・環境の差は有るけれど、
確実にノーマルより早くなりますよ。
早くならないのは自分を疑って下さい。

エアスクリューはいじらなくて良かったんですか
私の改造は脳内ではなくすべて実践です、レンチのセットやプラグレンチ
エアスクリュー調整ツール、プーリーホルダー、メインジェットのセット
これらを知識が身につくよりも先に入手してああだこうだといじって
40�q/hから60�q/hまでこのスレを参考にしてスクーターを理解してきました
ようやくベストセッティングが出せる確信が出てきました、
プラグの焼け具合からメインジェットの番手を上げる余地があるからです
私リーマンのため少しずつしかいじれませんが
ベストのセッティングが出ましたらその前後の状態とともに
報告して皆さんへの感謝に代えさせて頂くつもりです

>>599さん、頑張って下さい。
オートバイ歴は長〜いけれど、初スクーターがトゥデイやスペ100って、
オヤジは巷に多いですよ。
いい歳してプーリーなんか削るのに、はまっちゃったり…。

二次エア供給システムは希薄燃焼なので、プラグの焼け色で判断出来ません。
ノーマル自体、真っ白の焼けすぎですから。
セッティングして、乗りながらのふけ具合で判断するしか無いです。
定番チューンしたら、プラグは7番で充分でしょ。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700090B20030617002
SUZUKI GN125　148000円
弱小バイク店が普通にこの値段だよ〜
メーカーが本気だして輸入で安くなるんでない？


TODAY94800　なんていわないで49800ぐらいで

>>588さん
二次エア供給システムは希薄燃焼とは違うような....

↑知ってるよ。
エキゾーストポートに空気を送り込んで、未燃焼ガスを燃焼するのが二次エア…。

「二次エア供給システム等の環境対策後のセッティングは、希薄燃焼なので…。」
これで良いのかな、長いから省略したんだけど。

フロントステップ作ってみますた。
多少コントロールし易くなったかもｗ

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040406183127.jpg

>>592
お〜
誰かと違ってｗ完成度高いね〜

いやいやいや、純正オプションにあってもおかしくないアイデアだな。

あれま。意外に好評？ｗ
レスサンクスです。

前々からこんなのどっかのメーカーで出さないかな〜と思ってまして、出たのはいいけど自転車のハンドルバーをブラケットで固定したような形に (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
で、我慢できずに自作しちゃいましたｗ
携帯のカメラで撮影したので画質悪いですがｗあんまり画質良くしちゃうとアラが目立つ(実際ヒドイ出来ですｗ)ので丁度いいかとｗ

本当はもうちょっとカコヨクしたかったんですけどね。

ちなみにコレ以外はフルノーマルです。

>>593
誰かって誰ですの？ｗ

>>595　口に出すのもおぞましい過去の住人っす

>>596
あ、思い出しました‥

パーツメーカーがパクリそうだな、マジで。

>>592
汎用できるように改良して、実用新案でもとっておけ

あちらでのレスに笑っちゃいました。
あーるですか？ｗ
>７７４ＲＲ [2004/04/06,20:21:49] ID:XZ1R3x6o No.2810
>これは良いアクセルとブレーキですね。

>>598
キチッとした物をどこかで作ってくれるならその方がいいんですけど。
アイデア料払ってくれればですけど(ｵｲ

>>599
さすがにそれは‥
それほど目新しい物でもないような‥取れます？ｗ

>>587
参考ていどに
http://plaza.rakuten.co.jp/af61modify/

:NGID追加 Baghqsg1

>>601
しかし、ｶｺﾜﾙｲ｡｡｡

>>594
ズーマーのフットレストオプションで似たのがあるよ。

>>604
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/zoomer/other.html
の
ビレット ステップキット（0SS-ZA-PBS119）
ってやつ？

その下にある、スーパーフットレストじゃね？

どっちにしても全然違う気がするｗ

http://www.simon2001.com/_2rin/new200403-8.html

これ付けてる香具師いる？

>>601
見ない間にまたまたチンドン屋度増してるなｗ

>>608
自分もそれのインプレｷﾎﾞﾝ。

>>609
>チンドン屋度
ワロタｗ

１５ヶ月乗ってたtoday。エンジンに異音発生。嫌な予感がして
ウィングに持っていくと「直すのに６万くらいかかる」と言われ激鬱。
９ヶ月目くらいでセルも死んだし、あまりにも寿命が短くないか？と
問うと、「オイル交換、ちゃんとやってました？」だって。
「アンタの店で毎キロごとにやってたじゃん」とさすがにムッとすると、
「まぁ元が廉価版のバイクですから」と開き直り。なんかあんまりだ。
「１万で買い取ってもいいですよ。トゥデイの場合、ピカピカの状態でも
１万５千円くらいだし」

安くてもよく走ってくれて、すごく気に入っていたのに。
カワイイと評判良かったし、音も五月蝿くなくて扱いやすくて、
今のトゥデイが駄目になっても、次もトゥデイに乗ろうと思っていたのに。

愚痴ｽﾏｿ。誰かに言いたかっただけ。ｺﾞﾒﾝ

>>611
何キロ乗ったの？

4000kmくらいかなあ。オイル交換も２回だけだったし(３回だったかも)。
て言うか、ほんとただの街海苔にしか使ってなかった。片道15分ほどの通勤の足。
もう安い原付は怖くなったよ。

>>611
確かにバイクが壊れるのは運みにたいなものもあるが、
そのバイク屋は縁切ったほうがいいね。
そして他のバイク屋に事情話して直してもらうといい。
前の店のためにもそう伝えることも忘れずに。

俺も>>614に酸性。

>>614
でも他のバイク屋に行っても５、６万とられて、セルまで直してたら
もう新しいトゥデイが買える値段に近づいちゃう。でももう、新しい
のもいい。気持ちが切れちゃった（だから最初の書き込みに愚痴って書いた)。

個人的にはHONDAという会社が好きだったので、裏切られた気持ちで虚しい。
別に「金返せ」というつもりも無いけど、とりあえずメールしてこの気持ちを
伝えようと思う。スレ汚しｽﾏｿ。今度こそ消えます。

>>616
うーんとうーんと、このスレで部品鳥に欲しい香具師もいると思うぞｗ
根性ある香具師は自分で直すし。

>>611
いやいや、取り敢えず他のバイク屋で見積もるだけ見積もってもらえば？
５、６万っつーのもそのバイク屋が新しいの買わせたいが為に言ってるのかも知れないし。

俺のは慣らし運転してないのによくトラブんないよなぁ‥

>>618
あ、俺もホスィｗ

>>618×
>>617○

消えると言っててまた出てきてｽﾝﾏｾﾝ。

>>617
バイク屋でも「1万円で嫌ならオークションに出されては？パーツ欲しがる
人間もいるでしょ」と言われました。オークションとかやりかたよーわからん
のです。このスレで欲しい人いたら、1万円以上でなら譲りますよ。
当方大阪ですが。

>>618
もうバイクは嫌になって、自転車買いました(結構高いやつ)。
トゥデイを直す気はあんま無いです。

あなたのトゥデイを大事にしてあげてください>618さん

>>611
むぅ、当方群馬。
欲しいけど置いとく場所がナイ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そ、それじゃあエンジン直して自転車に搭(ｒｙ

>あなたのトゥデイを大事にしてあげてください

了解っす(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
とか言いつつ既にオーナーによってイタズラされてるんですけどね。

シモンプーリーを注文したら、ノーマルプーリーより直径が小さいんだけど、
本当にはやくなるのかな？ちなみにキタコプーリーは、おおきかったよ

>>611
そんな店、もう行くべきじゃないな。
俺もToday買ってもうすぐ一年半になるけどほんと満足してるよ。
Todayは音静かだし、いいバイクだと思うよ。
こかしてガタガタいった時も買った店でタダで修理してくれたし、
アフターケアで評価がまったく違ってくるよな。

>>611
市役所に有る「消費生活センター」に相談すると、
良い方向に進むかも知れない。

アフターサービスをちゃんとしない店は糞です。
男でも、イった後に急に冷たくなるの、いるでしょ？
そう言うのは駄目なのと一緒。
売って儲かったら後は適当、なんてバイク屋失格。

そうなんだよ。バイク屋は買う前より買ったあとの方がつきあい長いんだしさあ。

>>623
人柱ｷﾎﾞﾝ。
元ﾁｬﾝﾌﾟの記事(切り取ってあるんで何月号だか分からんがP151)によると
最高速もアップする、ってあったけど‥

っつーか、過去レスに無かったっけ？

漏れTodayのグレーなんだけど
これに１番近い色のタッチアップペイントって何でしょう？

純正色のが無いから近い色の使ってごまかそうと思うんだけど…

バイク屋というのは買ってないでメンテだけでいくと冷たいね。

今日ジャスコ行ったら駐車場にトゥデイがびっしりだった。
トゥデイも普及したなぁ(；´∀｀)・・と痛感。

>>630
そういうバイクやたくさんいるよね
うざ過ぎだあﾖなぁ

>>628
いえいえ、もしかして、違う車種のプーリーが、入っていたのかなと思って
聞いてみただけです。

過去レスにも書いてあって人柱なかったんですが
紫紋プーリー以外のプーリー使ったことある人のインプレ聞きたいです。

38オサーンですが、今日Today注文しました。色は限定の黄色のヤツ。
でも611ｻﾝの話聞いてちょっと不安になってきた。

うちのトゥデイは半年（走行500ﾁｮｯﾄ）でｾﾙがだめになりました。ﾊﾞｲｸを買った店は遠かったんで近所のﾊﾞｲｸ屋さんに修理たのんだら、「1年も経ってないのに故障は早すぎる」と、ﾎﾝﾀﾞに言って無料で新品のﾊﾞｯﾃﾘｰに替えてくれました。配送までしてくれて、ﾎﾝﾄに助かりました。

もうすぐ、納車から一ヶ月なんだけど、まだ200キロ程度しか走ってない。
それでも初回点検受けた方がいいのかなぁ。
みなさんはどうしましたか？

尻合いにモータースの人が居て良かった……
むふぉ

買い物行って店から出て来ると自分のトゥデイの横に
他のトゥデイが止まっている事が良くある。
トゥデイ乗りはスペースが有るのにトゥデイ同士を並べたりするの
意識的にやっちゃって眺めるのが好きなの？

納得いかないことがあったら、店かメーカーに直接か、クレームを言いましょう

>>639
それたしかによくあるね。
でもビーノの横には誰も置かないんだよね。

>>611
そのバイク屋ホント糞だな
廉価版のバイクだから故障しやすい、高いバイクは故障しにくいってそんなこと全然ないのに・・・
ウイング店はホンダの名を借りてるだけだからHONDAまで嫌いになる必要もないよ

４ストビーノいかが？
のりごここちは？

バイク屋にメールしたら新色を入荷したら連絡してくれる事になった。
いつになったら来るんだろうとメールをしてみたら入荷中止とのこと。
普通入荷しなくなっても連絡くれそうなものだと思うんだけど(´･ω･`)

今日　テレオス2買いました
でもＬサイズだとシート上から押し込まなきゃ閉まらない・・・・
こんなもんですか？

>>637
タダなんだから受けときゃいいじゃん
その距離ならオイル交換もまだだろうし

・・・漏れは受けなかったけど・・・

>>640
メーカのお客様センターに電話しても聞く耳を持たないという知識ゼロに等しい。お
まけにテメェで出しているガソリン添加剤を否定しているし。

バイクでＴｏｄａｙであったんですね。知らなかった。
ホンダさんは何で車種名をテレコにするのでしょうか？。

確かビートってのも二輪／四輪両方であったような。
綴りは違うかも知れんけど。スレ違いｽﾏｿ。

>>645
ヘルメットの前後を逆にして入れてない？

漏れもテレオス2のLだけど普通に入るよ…

>>650
盲点だった・・・・
今　試しに逆向きにいれたら軽く閉まりました
でもｔｏｄａｙにメットいれるのはシールドが後ろにくるように入れるのが
正しいの？

>>651
ほれ、
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/image/today_equip_04p_a.jpg
つうか、取説に書いてないか？

大学生や会社員の皆さん！
メットインにA4ファイルケースは入りますか？お教えを。

>>652
サンクス　ヘルメットの入れ方なんて説明書読まなくても・・・と思ってた
逝ってきます　＿|￣|○

>>653
入れたことないけど多分キツイと思う
斜めにして押し込んで何とか･･･ぐらいかな

>>653
Ａ４サイズのノート(剥き出しで)なら斜めに入ったけど‥
ケースだとそれより大きいからどうかなぁ。

メットインで思い出したけど、ガソスタ行ってシート上げたら他人には余り見せたくない状態（ゴミだらけ、とか）で
恥ずかしい思いをしたことがあるのは漏れだけ？ｗ

カバー作ってみるかなぁ‥

>>656
そんなあなたに、セルフ

>>656
そういう時はセルフで入れましょう。

>>657,>>658
ウチの近所にはセルフスタンドが無いでつ。

スタンドのネーチャンに、「入れさせて」と言うのはどうだろう？

>>655-656
A4ノートが斜めにしか入らないって事は、相当無理ですね（´Д｀；）
コンビニフック？に引っかけておけば大丈夫かな？
ありがとうございました。

>>660
ｲｲｗ

>>661
ケースの取っ手ってかなり太いよな？
多分コンビニフックにかからないと思うぞ。
何とかかけたとしても、走ってるうちに落ちるだろ。

ビニール袋に入れてコンビニフックでファイナルアンサ

前ポケットがないのとコンビニフックが低いのが気に入らん

>>663
おーでぃえんす、お願いしまつ

>>662
な、なんだってーーー！

>>663
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!

オプションの大型コンビニフックは銅で賞？

ツデイにサイドバッグ付けたいな

前に、納車待ちだった者です。
納車から一週間あまり経ちました。
私のシルバートゥデイは非常に快調です｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
遅さもまだ気になりません。
これから夏に向けて、これと一緒に街乗りを楽しみたいでつー

気を付けて乗りぃや！

>>655
げ・・「前向き」に今まで入れてました。
もしかして時々閉めにくかったのはそのせいか?
(カッパやら傘やら入れているのが原因なのは確かだけど)

>>オプションの大型コンビニフックは銅で賞？
ノーマルより下がるぞ位置が
前ポケット付きのカスタムパーツ作ってくれ

>前ポケット
前にＦＲＰで自作しようとしたんだが‥型取りが激しくめんどくさくて断念したｗ

クレア　スクーピーのインナーラック流用‥出来ないよなぁ。
メッシュでカコワルイし。


>大型コンビニフック
アレはノーマルのフックを取り外して、その取り付け穴を使って取り付けるものなの？

丈夫な手提げ袋なんかを吊り下げとくのが無難か

>>673
> >大型コンビニフック
> アレはノーマルのフックを取り外して、その取り付け穴を使って取り付けるものなの？

そうでつ

前ポケット、無いほうがイイね。
ゴミ突っ込まれてるのもシバシバ。
油埃も溜まるから荷物汚れるよ。

ダイソーに売ってる自転車用の前掛けポーチはすごい便利だ
ｔｏｄａｙはほかのスクーターのようにハンドル回りにカバーがないから
自転車のハンドルと同じようにひっかけられる
あれがあればフロントポケットいらねー

>>675
ｻﾝｸｽ。

>>671
後ろ向きに入れてみました。
確かに余裕が多くなったような。
下のくぼみがメットの底の部分に当たるから確実に下に降りるのね

>>677
画像ｷﾎﾞﾝﾇ

>>677
今日俺も買ってきた。赤と黄色しかなかったから黄色にしたよ。
前に掛けるのはあまりにも恥ずかしかったから、ハンドルの内側（ひざの上あたり）に掛けてみた。


あまりにもダサくてﾌｲﾀ（ｗ

>>681
画像ｷﾎﾞﾝﾇ

ttp://up.love-body.com/bbs/img/582.jpg

携帯で画面小さいけどこんな感じ

ドリンクホルダーで代用してるがカッコ悪い
なんで前ポケット無いんだよ
ジョグの鍵付きとか最高

振動でタマタマしびれるって本当ですか？

本当。たまに射精する。

60km出した後の40〜50ｋｍ走行がめちゃ気持ちいい

トゥダーイ買いマスタ。
自賠責3年、諸経費込み乗り出しで119ｋ。

マターリとした出足が素敵でつ。

昨日、うちのバイト先に半ヘル被った可愛い姉ちゃんが来た。
その姉ちゃんが乗ってたのが、ﾋﾟﾝｸのﾄﾀﾞｲ(*´∀｀)
似合ってたし可愛かったぁ！(;ﾟ∀ﾟ)=3=3

半ヘル、か・・・

うん、半ヘル…
確かに危ないと思うんだが、女の子はﾌﾙﾌｪ嫌がるみたいだね(´･ω･`)
このスレの前の方にも居たみたいだが…

けど｢半ヘル危ないですよ｣って話掛けたら、変な人っぽいし…(´･＿･`;;)

同じﾄﾀﾞｲ乗ってるからって、でしゃばった事になるしなぁ(;´д｀)

北野武はクラシックタイプヘルで顔面破壊、それがショック吸収。結果脳が無傷だった。
フルフェイスだったら首が折れて即死だっただろう、
と警察に分析されたそうだ。

じゃあ、半ヘルで！

やぱしジェット・半ヘル使い分けで。

どうしてフルフェのほうが危ないんだ？
その発言はどこで聞いた？
詳しいことを知りたい。

うちの妹も、ジェットのヘルメットを納車時に買ったのだが
「髪形が崩れる」といって、今は半ヘルかぶってる・・・

サンムのマフラー使ってる香具師いますか？

半ヘルが危ないのは言うまでもない。誰が見てもフルフェの方が安全。
が、面倒とか色々あるし、両方持っているのがｲｲかと。
安くてｲｲフルフェは、ヤマハのロールバーン。15000円くらいだったかな？

北野武は半ヘルであごひもを留めていなかったために
転倒時メットがとれたんだろ、でその後ノーヘルで転がっていった
フルフェイスが危険？どういう妄想？

>>692
フルフェは普通にショック吸収すると思うんだけどな。メットってそういう構造になってたはず
もちろん首も守るようにできている
安物は知らんけど

ジェットは？

>>698
ロールバーンよりも２，３０００円高くなるが、ＹＡＭＡＨＡのＳＡＺ−�Uの方がよさげでは？？
ジェットでナイスコストパフォーマンスはやっぱテレオス２っしょ！！

>>702
うーん、私それ知らないんですわ。バイク屋で見つけたのがロールバーンの
フルフェでして。今はショウエイの一番安い、、、、、ＲＦＤとか言うのですね。

>>699
武は、何度かその話してるが、フルふぇが駄目ってニュアンスじゃ無いよ。
本人は顔面崩壊のおかげで九死に一生を得た、と認識。それでいいじゃん。

＞どういう妄想？
・武の妄想。

それよか、昨日トデー納車だった。黄色。４スト初体験で面白かった。
都内７２ｋｍ走行。丸ミラー視認性視界悪し、四画に交換しよう。

警察の分析＝武の妄想＝>>692の情報なのか

なんか違う気がする。

ノーヘル状態で顔面が衝撃吸収で助かったんだろ
自分はいまJetなのだが、転倒時、顔面擦りまくりナ予感
フルフェがよさげだと検討中なので、情報キボンヌ

フルフェって５５�`しか出ない単車で大げさだな
ヒザ、ヒジ、脊椎サポータも付けてるのかにゃ？？
なんつーか、スクーターでフルフェってアホっぽい

転倒して膝、肘を打ったとしても命にかかわるほどの重症になる事はそれほどないけど
頭部は打ちどころが悪けりゃ例えスピードがそれほど出てなくてもヘタすりゃ死ぬと思うんだが。

>>709
脊椎は？打ちどころが悪けりゃ例えスピードがそれほど出てなくてもヘタすりゃ一生ベットの上
５５�`なんか自転車でも頑張れば出るぞ？フルフェ被ってるのかな？
スクーターで大げさすぎ
ジェットで十分、半ヘルでも後頭部まである奴ならOK
つーか、安全運転しろ

好きなのかぶりゃいいじゃんｗ

>>半ヘルでも後頭部まである奴
どんなやつ？ほとんどジェットじゃない？

>>712
耳の上はカバーして無い奴があるよ後ろもジェットほど長くない
こんなの正確にはハンヘルじゃないかな
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57134079
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57134840
６０弱しか出ないんだから競輪用のヘルでも良いぐらいだ
あれだと蒸れないのになぁ

あとこんなの
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51023112
スクーターみたいな端をチョロチョロ走らんとならんもんで
特にトデイみたいなパワーの無いのは
フルフェイスなんか被ったら視界が悪くて危ないだろ

取り敢えずこれ読め
http://hobby4.2ch.net/test/r.i/bike/1081831514/

取り敢えずこれ読め
http://hobby4.2ch.net/test/r.i/bike/1081831514/

漏れはﾌﾙﾌｪなんだが、見づらい事は無いよ。

もう止めようよ。

トダイみたいにチャリンコ並の速さでマターリ走る道具海苔に
フルフェ無理矢理奨めても無理があるって。

マターリいこうよ。

つーかフルフェ批判してるのって一人だけみたいだし。
フルフェにも半ヘルにもいい所はあるんだから気に入ったのを被ればいい

でも速度が遅いから死なないってのはそんなことないけどね
バイクってのはもらい事故が多いわけで。
自分を守るのは自分。それだけ。

でも安全性のこと　とりあえず置いといたらたしかにｔｏｄａｙにフルフェは似合わないな

アタシは顔を見られるのが恥ずかしいのでフルフェですｗ

122 ：おねがい ：04/04/15 16:14 ID:7WET3RwB
【板名*】 バイク
【スレ名*】 ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　6台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
【スレのURL*】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
【名前欄】
【メール欄】 sage
【本文*】↓
どうしてフルフェのほうが危ないんだ？
その発言はどこで聞いた？
詳しいことを知りたい。

ホンダサイトのアクセサリじゃお椀が最初に出てくるな。
宗一郎が逝くとこれか。

用事が買物とかATMとかだったら、純正の蝉ジェットくらいが
実用的にはいいと思うけど。

>>721
それがどうしたの。
お前も規制されたらそのスレ利用させてもらえばいい。

ｔｏｄａｙにフルフェは似合わないな
センスのない奴は運転のセンスもない
フルフェ以前に安全運転を磨け

安全運転ですべて済むならヘルメットはいらないよな。
べつに、お前が反経るかぶろうが、俺には関係ないから、べつにいいんだけども。

ライトをハロゲンに変えたいんですけど
普通自分でやるんですか？
やり方教えて欲しいんですけど。。。

>>725
まったくだな。
自分が安全運転したからって絶対事故らないなんてことはないし。
トゥデイにフルフェは似合わないとかセンスがない奴は運転のセンスもないとか
外見ばっかり気にしてる奴は痛々しいな。
センスがどうのこうの言ってないで事故って顔面すり減らせよ。
まぁ濡れには関係ないけどな。

>>725
一言多いっての。荒れるからマターリするような発言でお願い

安全運転すりゃ事故らないみたいなこと言ってる人いるけど釣り・・・だよな？

釣りだろう、安全運転してたら事故らないなんて思考回路が羨ましいよ。

http://img33.ac.yahoo.co.jp/users/8/7/6/1/ars2700-img600x450-1056071071p4210009.jpg
コレヲオススメシマス

結果

半ヘルでもフルフェでも自分で気に入ったのを買いましょう

>>732
同意。


ミラーＤｉｏ用に変えてみるかな‥

>>732
同意。でも俺を含めて若い子はフルフェかぶることに抵抗あるよ。

一昨日買った赤のﾄﾀﾞｲﾀｿを取りにいきます(*´∀｀)
初の原付なんで無事帰ってこれるかちょと不安(´･ω･`)ノ

>>735
good day today
おめ！(=ﾟωﾟ)ノ

>>735
購入ｵﾒ！

10日前に納車された漏れのｸﾞﾚｰのトダイ。
ﾏﾀｰﾘ走ってきたが今日100km越えたので１ｋｍ超の直線（橋）で
ﾌﾙｽﾛｯﾃﾙしてみますた。
行き：追い風最速６０ｋｍ／ｈ
帰り：向かい風最速５０ｋｍ／ｈ

前は空気の壁、後ろはせっつく四輪でｶﾞｸﾌﾞﾙですた（特に帰り）。
やはりこれからもマターリで行きまつ。

>>727
どの程度の装備で原付乗るのが正しいと思います？
皮ツナギ　グローブ　ライディングブーツ必須？

ﾄﾀﾞｲってミラー替えてる人全然見かけないね
漏れはナポレオンのエーゼットミラーに替えてるんだが

>>738
長袖、長ズボン、スニーカー、手袋、抵抗が無ければフルフェが望ましい

夏場でも運転時は上に長袖1枚着ておくだけで、コケたときのダメージは全然違うよ
サンダル、ヒールも危ないな
あとはとにかく安全運転

ノースリーブで乗ってるよ。

>>726
既にハロゲンだが。

Todayの実質の燃費ってどれくらいですか？
漏れのは大体32�q/lくらいなんですが…これはちょっと悪い気がするんですが…

だいたい４リットルで１６０ｋｍくらい走れる

黄色い燃料ランプつくと、眩しくて視界が狭まる

>>740
こけた時もそうだが夏は虫が大変だよね。だから夜なんかはあえて長袖

>>743
普通に走って40ｋｍくらい。全開で38ｋｍ。省エネ戦法で50ｋｍ。
プーリーとCDIを換えております

>>743
確かにちと悪いな。とばしすぎじゃないの？
ちなみに俺は４リットル150キロでつ。

＞夏場でも運転時は上に長袖1枚着ておくだけで
カッターシャツみたいなのは、意味無いと言われますた（´・ω・｀）

故障とかどうですか？
バイク屋がけなしてたよ。

>>748
日焼けに対しては効果ありまっせ。

お久しぶりです。明日とだい赤を注文することになりました。
ちなみに、ケースをB4のに新調してしまったので
ますますメットインには入らなくなってしまいましたｗ
なので大型コンビニフックを一緒に注文しようと思います。
普段は普通の女の子らしいカバンをケースと一緒に持ち歩くんですが、
それはメットインに入れとけばいいんですよね？
カゴは付けなくてもいいですよね？

>>749
ロクなバイク屋じゃねぇですね。

>>751
カゴは自分の好みなんじゃないかな？
フタ付き前かごは便利だと以前のレスで出ておりました

>>752
レッド･･･

バロｎ:;*;' ．
　　　　';:`ﾟ∴;';;:・‘'｡;:
　　　　　‘',;:’''ﾞ`;: '∵;;ﾞ‘; :
　　　　　　．ﾟ;:・ﾞ。;';"°
　　　　　　　　、　　：｀':;‘;・'
　　　　　　　　　　　　　　　　．

>>754
>>755

ロクなバイク屋じゃねぇですね。

ちなみにあっしのTodayは購入してから1年経ちますが今までノントラブルです。
って普通か。

>>756
実際は振動とかはどうですか？

俺は去年川に泳ぎ行くとき海パン一丁で
todayにまたがり行った。田舎だけどね

自分は全然気になりませんけど。

ってか50cc単気筒で振動がそんなにあるもんかいな？

ホンダのガソリン添加剤を使ったらパワーが復活した。この添加剤15リッターで1本
使用と書いてあるが5リッターのトゥディで1本全部使っても平気だとウイング店で言って
いた。

>>743
どのくらい乗っているか分からないけど、ガソリン添加剤を使ったら良くなったりして。

>>760
へえ、今度漏れもためしてみよ。
ていうかそのパワーってのは加速力？それともまた別の意味・・？



関係ないけど、今日やけに暖かいからちょっとだけ遠く行ってミヨーかなー
と思って、ちょいとばかし遠くいったら、スーパースポーツなツーリング衆に
信号で挟まれてなんか鬱になった・・・・・・・信号ﾅｹﾞｰｼ・・・・・・。

トゥデイ、ついに買いました。車ばっかりたったのですが、
細い道スイスイの原付っていいですね。
ただ、ちょっと皆さんに聞きたいことがありまつ。
雨の日って皆さんどんな服（装備）を着てますか。
お薦めグッズがあれば教えてください。

>>762
レインコート、グローブ、フルフェ
もしくは電車

>>746
省エネ戦法とは具体的にどういった乗り方ですか？？

>>763
　ありがとう。レインコート買いに行きます。
ネットで調べたけど、たくさんあるね。
どれがいいのやら…。
きょうはこっち（中国地方）は雨。
止んだらお店に行ってきます。

昨日、納車10日目で初めて燃料警告灯点きました。
走行168km、ガソリン4.43L、平均燃費37.9km/Lでした。
普通ですよね？

>>761
言い方が悪かった。パワーというよりエンジンの感じがが新車時にほぼ近くなったと
いう感じ。もちろん加速も良くなった。

ガソリン添加剤というのはエンジンが汚れていないと実感は分かりにくいかもね。俺
の場合は、エンジンのオーバーホール後4,000kmで使ってみました。

乗り始めてまだ二ヶ月だけどtodayかなりいいよー
静かだし、夜ライトが見やすいし
何より燃費がイイ！
都内までの往復50キロ中心の乗り方で
今回はじめて50Km/Lの大台を突破しました。

そろそろ1000Kmのオイル交換をやろうと思うのですが
お薦めのオイルとかあれば教えてくださいー

>>765
裏地メッシュの奴買えよー、蒸れるぞー

>>768
ごま油、最高
60Km/Lは可能になる

>>769
サンクス。

todayにアルファホーンつけたけど、取り付け位置がなかなか
定まらない。音は最高

>>770 ｻﾝｸｽ

この前１０００キロの点検とオイル交換しに行った
作業全部は見てなかったけど「２０分くらいで終わる」といわれて
作業してるところチラチラ見てたけど　なんか潤滑スプレーみたいなの
かけて終わりだった　点検なんてはじめてだったのでプーリーカバー外して
プーリーの減りやベルトの状態とかチェックしてくれるとおもったけど普通こんなもの？

１０００キロ点検は無料だから手を抜かれたとか？

> プーリーの減りやベルトの状態とかチェックしてくれるとおもったけど普通こんなもの？

1000kごときでバラすなんてありえんよ
整備点検記録簿に点検項目書いてあるよ

同価格帯のレッツ2STDとどちらが買いかな？
なんか普通な形なスクーターもいいかなって思うんだけど、
トゥディも捨てがたいし。
というか、どっちが初心者向けなんだろう。初原付。

>>776
同じに見えるけどエンジンがぜんぜん違うよ
レッツが2ストローク、トゥディが4ストローク。

特長を挙げると、2ストは早い。丈夫。
4ストは燃費が倍近く良い。静か。排気がきれい。

特に燃費の違いがでかい。結果的にトゥディの方がかなり安上がりになるよ。
よって俺はトゥディを勧める。

>>777
しかし乗ってるときに燃費のとこはたいして気にならないんだよなぁ。
実際濡れはいちいち計算したことないし。
トゥデイとレッツだと燃費をとるか２スト走りを取るかだな。
静かさはノーマルならどっちも大して変わらない。

>>777
燃費が倍近くいいなんて事はないだろ。TODAYもレッツも乗ったことあるけど
倍近く走るんならリッター60以上走ることになるな
TODAYスレだからといってあからさまな嘘はどうかと思う。

スズキの２ストは燃費いいのか？

ジョグはほんと糞だが

>>780
ちなみに俺の兄が乗ってるリモコンジョグは燃費リッター２９キロだが何か？
ドノーマルだが。
スズキは( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ

>>779
細かいなあ…

じゃあ、トゥディはレッツ�Uより燃費が
1.666666…倍
いい。

これでいいかい？

０３’モデル　と　０４’モデル
違いはありますか？

年式だな。

JOGも別に糞じゃないとおもうが・・・
特にパワーに拘ったモデルじゃない最近のスクーターなら普通に乗ればリッター30以上は走れると思う。
ま、とりあえずどノーマルならの話。

9年で12万キロくらい2スト50ccスクーターで走ったけど、トータルの燃費はリッター32位だな（TODAY含まず）
毎回計測するほどの暇人ではないので、たまにどのくらい走っているか調べる程度なんだけど、この数字が大きく違うことも無いと思う。

こんな私が普通にTODAYに乗ると燃費は34くらい。
相当頑張って40ちょうどくらい。

>>784
年式だけなのかなぁ
ってことは　全然差はないってことでいいのかな・・・

まぁ実際燃費と安さと可愛さしかせめるポイントないからな。
燃費までとられたら困るよ。
なのでトゥデイがいいということに一票。

あー、やっぱトゥディのがいいかなー。
レス付けてくれた方々サンクス。
4ストのが初心者向けって聞いたことあるしなぁー。
運転感とか、初心者向きっぽいしなぁ。
加速きついのはまだ不安です・・・。
オイル交換の度バイク屋に見てもらう位の方が安心かもしれないし。
もう少し色々見比べてみることにします〜

Ｔｏｄａｙの方がもし長く乗ろうと思ってるならいいと思うよ〜。
２ストはエンジンが壊れるのが早いからね＾＾；　それにＴｏｄａｙはリッター４０は絶対にあるよ。今のところ。
４０切る人はいきなりフルとか急加速とかしてるんだと思う。そんなに急ぐなら原付乗るべきじゃないしね。

Today持ってるけど使ってると愛着が湧くね。
弱点と言えば他の原付と一緒に走ってると
スタートでかなり差をつけられることくらいだよね。
あのカブでさえピッタリついてくるくらいだけど。。。
magna50並かも。

確かにそれはあるね〜。けど４ストの後半の伸びは乗っていて気持ちがいいね。
やっぱ原付は燃費＆持ちを見た方がいいかもね。走り重視するなら原付じゃ物足りなくなってくるよ。

中国が好きでメカに強くて我慢強い人にはオススメ

逆に中国ディオとの差はどうなんだろうね？
素人目にしてはクラシックボディか今風ボディの違いか、ガソリンメーターがあるかないかの違いの程度なんだが。
パワーの差とか多少はあるもんなんかねえ？

>>793
パワーは全く同じだよ。

中国DIOがトゥディより優れている点
・燃料計がある
・インナーポケットがある
・ウインカーがレンズで守られている
・メーター回りがしっかりした作り
・ウインカーがプッシュキャンセル式
・ミラーがでかい
・シート脇のスタンドグリップ

こんなところ。

中国DIOで一番安いのは何ですか？いろいろあってよくわかんない…

>>794
なるほどねえ
プッシュキャンセルウインカーがなんとなく羨ましいな。todayのウインカーレバーちょｘｚつと遠いしね

>>795
どのバージョン、どのカラーも一律同じ値段です
スマディオ、Z4は中国産ではないはず

>>786
03年と04年ではロゴが違う
これ重要

ついでに質問。昔は50ccのスクーターって7馬力ぐらいあったと
思うんだけど（昔乗ってたｼﾞｮｸﾞEXは7.2馬力あってウイリーマシンだった）、
いまってスペックみると3.8PSとかってなっているのは、パワーが落ちてるの？

うーん？どうだろう。4ストエンジンのは確かに馬力落ちているね。坂登るの辛いことは辛いし。
とはいえ2ストだとニューモデル車でもまだ6馬力はあるはずだから。

馬力求めるなら2スト、4ストでも高馬力がいいっつんならスマディオぐらいになると5はあるはず
ちなみに中国ディオは4ー

>>795
Today（トゥデイ）
3.8ps/8,000rpm 0.37kgfm/6,500rpm 75kg 65.0km/L 5.0L　\99,540
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Dio（中国ディオ）
4.1ps/8,000rpm 0.38kgfm/6,500rpm 77kg 65.0km/L 5.0L \124,950
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
SmartDio（スマート ディオ）
5.0ps/8,000rpm 0.47kgfm/7,000rpm 76kg 75.0km/L 5.0L \166,950
SmartDio DX（スマート ディオ デラックス）
5.0ps/8,000rpm 0.47kgfm/7,000rpm 77kg 75.0km/L 5.0L \187,950
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/index.html
SmartDioZ4(スマート ディオ ズィーフォー)
5.3ps/8,000rpm 0.49kgfm/7,500rpm 81kg 80.0km/L 4.8L \208,950

ちょっと昔のLiveDioZX（いわゆる規制前ZX）
7.2ps/6,500rpm 0.81kgfm/6,250rpm 75kg 47.0km/L 6.0L \169,000

>>800
付け忘れ
SmartDioZ4(スマート ディオ ズィーフォー)のURL
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/index.html

＞＞７７４
潤滑スプレーに見えたのはパーツクリーナーだよ、
オイル交換時に汚した周辺を洗っているのさ。
我が購入店ではワコーズを使っている。

ＥＸは確か6.8馬力だったと思う
スーパージョグが７馬力　ヤマハの７．２馬力スクータースーパージョグＺＲが始めてだったはず

今日買ってきた、
前2st乗ってたから、おもちゃみたいに感じるな。
まあ、いいんだけど。

>>800
やっぱり・・・これって昔にくらべてめちゃくちゃパワー落ちてるって
ことですよね。なんでだろ。時代が馬力を必要としなくなったのか。
昔の「原チャ」の感覚のままでトゥデイを買うとやばいかもしんないですね。

３YKジョグEXなら７PSだと思う。
アプリオEXは６，８PS。
３YKジョグから、７PSになった　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はず

主な原因は排ガス規制や騒音規制だと思いますよ。

でも、原付は60km/hの自主規制があるし（おさーん世代が
CBだのARだのΓだので死にまくったせい）、発進加速命な
ところがあるので、高回転高出力エンジンが合わない面も
あります。低速が使いやすい方が乗りやすいバイクになります。

法定速度で走るとカブって乗れない、なんてのは論外(w

ニーグリップもできないし、タイヤも小さいし、サスも
それなりだったりしますし、目を三角にして飛ばすような
乗り物じゃないと思います。

便乗質問ですが、最近のｽｸｰﾀｰでﾊﾟﾜｰがあるのってありますか？どちらかといえばﾊﾟﾜｰある方がいいので。

>>808
安いのならBJ、ちょっと出せるならZZ
変わりモノ嗜好ならSooner50S、Super9あたり。

>>809さん

あり。やはりそんなもんですか。

濡れは最近トゥデイでつらいと思ったのは友達と一緒に出かけるとき。
友達みんな原付で自分だけチャリンコだったからつらくて濡れも足が欲しいよってことで
バイトして買ったんだが、当時濡れ原付のことぜんぜん知らなかった。
で、安いからトゥデイ買ったんだが、友達と一緒に出かけてつらいこと発見した。
濡れの友達の原付後々知ったんだがみんな２ストなのね、ジョグとＺＺ。
つーか当時ぬれは４スト２ストの差さえよくわかっていなかったんだが
新車自慢しようと思ってたのにスタートダッシュですごい置いてかれた、
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝてなった。
しょうがないから友達にゆっくり走ってもらってるし、そしたら案外まったり走らせると友人のもけっこう割りと燃費いいのね。
だいたい１０キロくらいしか差がなくて、濡れこの原付は燃費が自慢できると思ってたのに案外大差ない。
しかも大体一緒にでかけると片方がガソリンスタンド行ったときに濡れもガソリン入れるからなんつーか
「へへん、濡れの原付の方が燃費いいぜ!まだまだ余裕!」って自慢できない、
ばらばらにガソリン入れると濡れも帰りにはガソリン減ってるからガソリンスタンド行くはめになって
ガソリンスタンドに行く回数が増えて面倒になるから結局同じときにガソリン入れてるし。
そうすると結局自慢できないし、なんか一緒に出かけてると燃費なんてきにならないし、走行では負けるし
一人で乗ってるときはぜんぜん快適なんだけどさ、でも一人で乗っててもなんも自慢できないし、
じゃぁ濡れは何自慢すれば良いんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
でもなんだかんだで濡れは気に言ってるけどねトゥデイ、可愛いし。
ただ一緒に出かけると微妙に劣等感があるのが辛いね、ガソリンが満タンがもっと財布に痛い値段だったら良かったのに。
濡れは何千円ですんだぜ(￣ー￣)とかできたのに。
友達が誰かトゥデイ乗っててくれればよかったのに、皆２ストて。
ちなみに、今から原付買おうとしてる友人にはトゥデイを勧めてるよ、
でもそいつ２０万あるからいきなり高いの買いそうな予感。
あ〜マターリマターリマターリ(# ﾟДﾟ)しなきゃ。
何があっても(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!ってしなきゃいけないな。
まぁいいや、マターリ行くよ。
濡れの愚痴＆長文スマン。

駐車車両の多い地区では危ない
トラックに車間一メートルとかで煽られると泣きそうになる
遅いから逃げれない避けれない
トラックはもっとスピード出るだろと煽ってくる

>>811
まあまあ、あんまし悲観的になるなって。
君のバイク人生はまだ始まったばかりではないかね？

自分の場合は周りに何故かトゥデイが多い、しかも親しい友人がまったく打ち合わせた
わけでもないのに、同じ色のトゥデイを自分とほど同時期に購入していたのは啓示を感じた・・・。

Todayが走ってるのを後ろから見ても、普通に使えてるとしか見えないけどなぁ。
苦しそうにしてるのはチョイノリと電動パッソルぐらいだ。

まぁ足にするだけなら普通には使えるんだけどね。
ドンマイなことに>>811は原付をちゃんと調べずり買っちゃったことだな、
たしかに周りがみんなZZとかじゃきついな。
まぁ気にすんな、濡れらはマターリ行こうぜ（´∀｀）。

ﾄｩﾃﾞｲ　4ｽﾄでまだ実用にある程度耐えるレベル⇒(･∀･)ｲｲ!!
ﾁｮｲﾉﾘ　4ｽﾄで･･･････････････････ﾁｮｲﾉﾘ･････⇒(つд｀)ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>812？トラック？煽り返せ！そのうち渋滞がくる
左端をこそこそ抜けて、そのトラックの後ろで、ブ〜〜〜〜とクラクション
まぁ、避けられないので強引に対向車線に出てゆっくりとクラクション鳴らしっぱなしで運転主席を通過
通過後はすぐに脇道へGo!・・・いや・・・逃げではない・・・迂回だ・・・だって渋滞だもの・・・

濡れは最近トゥデイでつらいと思ったのは友達と一緒に出かけるとき。
友達みんな原付で自分だけチャリンコだったからつらくて濡れも足が欲しいよってことで
バイトして買ったんだが、当時濡れ原付のことぜんぜん知らなかった。
で、安いからトゥデイ買ったんだが、友達と一緒に出かけてつらいこと発見した。
濡れの友達の原付後々知ったんだがみんな２ストなのね、ジョグとＺＺ。
つーか当時ぬれは４スト２ストの差さえよくわかっていなかったんだが
新車自慢しようと思ってたのにスタートダッシュですごい置いてかれた、
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝてなった。
しょうがないから友達にゆっくり走ってもらってるし、そしたら案外まったり走らせると友人のもけっこう割りと燃費いいのね。
だいたい１０キロくらいしか差がなくて、濡れこの原付は燃費が自慢できると思ってたのに案外大差ない。
しかも大体一緒にでかけると片方がガソリンスタンド行ったときに濡れもガソリン入れるからなんつーか
「へへん、濡れの原付の方が燃費いいぜ!まだまだ余裕!」って自慢できない、
ばらばらにガソリン入れると濡れも帰りにはガソリン減ってるからガソリンスタンド行くはめになって
ガソリンスタンドに行く回数が増えて面倒になるから結局同じときにガソリン入れてるし。
そうすると結局自慢できないし、なんか一緒に出かけてると燃費なんてきにならないし、走行では負けるし
一人で乗ってるときはぜんぜん快適なんだけどさ、でも一人で乗っててもなんも自慢できないし、
じゃぁ濡れは何自慢すれば良いんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
でもなんだかんだで濡れは気に言ってるけどねトゥデイ、可愛いし。
ただ一緒に出かけると微妙に劣等感があるのが辛いね、ガソリンが満タンがもっと財布に痛い値段だったら良かったのに。
濡れは何千円ですんだぜ(￣ー￣)とかできたのに。
友達が誰かトゥデイ乗っててくれればよかったのに、皆２ストて。
ちなみに、今から原付買おうとしてる友人にはトゥデイを勧めてるよ、
でもそいつ２０万あるからいきなり高いの買いそうな予感。
あ〜マターリマターリマターリ(# ﾟДﾟ)しなきゃ。
何があっても(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!ってしなきゃいけないな。
まぁいいや、マターリ行くよ。
濡れの愚痴＆長文スマン。

長文うぜ

レッツにしとけばよかった

最近暖かいせいか濡れのトゥデイは加速も最高速も速くてＥ！

ミラー変えますた。
後方の確認がし易くなって(・∀・)ｲｲ!!

>>820
レッツ買うならDIOにしようぜ

DIO買うならZR買おうよ

DioならリモコンJogと比べ、TodayならBJと値段的に比べよう
もちろんスズキのも、ね。

>>822
どこの奴にしたんですか？
形状だけでもいいから教えてください
切実なんです

>>826
822じゃないけど、俺はナポレオンのエーゼットミラーにしてる
見やすいよー
コレな
ttp://www.e-seed.co.jp/p/001125000/

なんで切実なんだよ・・・

どこのヤツか忘れたけどｗ
形状は最近のＤｉｏとかに付いてる楕円？角型？みたいなヤツだよ。
ホムセンで売ってた汎用のヤツで定価1600円(片側)がほぼ半額だったｗ
かなりパッケージが汚れてたんで売れ残りかと。
サイドの張り出しが気になったんで内側にオフセットする自作プレートを介して取り付けたけど。

>>827
そっちのが見易そう。
俺だったらブラックの方にするな。

まぁ安いだけあって原付でも性能の高いほうではないわな。

>>827
ありがとうございます
>>828
超人なんで半分以上肩しか写んないです・・・
>>829
そっちのタイプも良さそうですね

Todayとレッツ�UとBJとで迷う

ぶっちゃけるとＢＪが一番無難だと思われ。

>>832
自分もTodayとレッツ�UとBJ＋中国Dioで悩み中・・・
初原付なだけに余計に悩む・・・

私も悩み中
中国DIO（＆TODAY)
４st　コンビブレーキ付き　燃料メーターあり（DIO)　中国製
レッツ�U
２st　コンビブレーキなし　燃料メーターなし　日本製

くらいの違いしかわからないけど、初心者なのでコンビブレーキ
が付いてる方に惹かれる〜
でも2stってこれからなくなりそうだし、１度くらいは乗っておきたいな〜

ちなみにBJは
２st　コンビブレーキなし　燃料メーターあり　日本製
燃費は
DIO（TODAY)・65＞BJ・63＞レッツ�U・59

2st乗るならBJが明らかに良い。
唯一の欠点はタンクが小さいことくらい。

コンビブレーキは怖いよ〜
バイクはフロント滑ったら終わりだから、雨の日とかマジ怖い。

コンビブレーキ＝運転者する人が完全にコントロールできないブレーキだと思った方がいい。

ただ自転車感覚でフロントブレーキを使うのに慣れてない人はありがたいと思ってる人も居るかも。

そうですか。ホンダの説明読むと「初心者に安心！」って感じに
思えたので。それからBJは日本製じゃなかったですね。すみません。
あとは、女なので足つき考えるとBJって高くないですか？
身長は160ちょっとです。

俺は個人的にVinoが似合う女の人が好き

私も色々検索する前は、原付乗るならVinoに半ヘル☆ってイメージ
持ってましたが…ｗ　
かわいいのは、対象から外しました〜
だからと言って未だにシャープなスタイルの格好良さも分かりません…。

>>837
>コンビブレーキは怖いよ〜
>バイクはフロント滑ったら終わりだから、雨の日とかマジ怖い。

左手のブレーキレバー『だけ』握ってフロントがロックした事あるの？

>>840
このスレに来てるってことはＴｏday乗りなんだろうけど、
もしまだ何も購入してないのなら中国Dioか台湾BJにでも乗ってみたら？

女の人でもけっこう乗っている人がいるし、一般向けスクーターに乗るジェットヘルの女性というのもも面白い。
ただ、おっさんとか若い兄ちゃんの知り合いが増えるけどね。それがイヤでないなら面白いかと。

>>841
フロントロック？？という書き方はしてないのはまぁいいとして

雨の日に車が急に飛び出してきたときにマンホールに乗ってしまった。
マンホールあるのは分かっていたから、リアだけブレーキかけたかったけど、コンビブレーキだからフロントが乗った瞬間に滑った。

アスファルトならそんな滑ることも無いだろうよ
でも、路上にはマンホールとか側溝の鉄の蓋とか、工事現場の鉄板とか、普段は気にもとめないものでも雨の日には凶器に変わるものが一杯あるんだよ

こけた回数は一回でも、雨の日は何度も怖い思いしてる。
コンビブレーキじゃないバイクなら、滑るものに乗ってる瞬間だけフロント緩めてやればいいからかなり気楽。リアが滑る分にはある程度コントロールできるし。

>>843
>フロントロック？？という書き方はしてない

>>837で

>コンビブレーキは怖いよ〜
に続けて
>バイクはフロント滑ったら終わり

って言われたら、
フロントロックを連想するのは俺だけ？

そうですか。俺だけですか。ｽﾏｿ。

雨の日はコンビなしで前後の制動力をコントロール
するより、コンビ付きで左レバーだけのブレーキング
に徹する方が、多くの場合において安全だと思います。
バイクに乗りなれている人は違和感があると思いますが
本当に上手な人はコンビ付きでもそれなりに乗りこなして
しまうので、結局は慣れだと思います。

BJってなに？と思って検索してみたらヤマハのスクーターなわけね。
いいね〜これ。基本性能がしっかりしている感じ。それにしても
ヤマハのHPはなんでこんなに重いんだ…。スレ違いｽﾝﾏｿﾝ

>>843
フロントが強すぎるんじゃない。俺は雨の日に急ブレーキは経験ないけど雨の日で怖
い思いはないよ。もちろん、マンホールなんかの鉄関係には普段から注意しているけ
ど。それとは別に舗装道路の凹凸で危ないと思ったことはある。

03と04の違い。

インマニとチョーク
エンストおよびエンジン内カーボン堆積の対策らしい。

正直コンビブレーキはあってもなくても良い。
結局自分がちゃんと両手でブレーキ調節すればいいだけ。
むしろ片手だけてコンビブレーキに頼りすぎちゃ余計危ないし、
教習所でもちゃんとブレーキしてない奴とか握ってない奴はどなされてたな。
まぁ命に関わることだから当たり前だが。
とにかくチャリンコとかでも片手ブレーキしかしてない奴とかいるけど危なすぎ。
ちゃんと両手でがっちり握れや。

昨日原付免許取ったんで帰りに近くのバイク屋でトゥデイ買いました。

でも納車はＧＷ明けになるかもしれないとか言われました。
そんなに時間かかるとは・・・ _no

>>850
まぁだいたい１週間くらいかかるよ。

>>843
ついでにかわいいねーちゃんのマンホールも
ゲットしときな！

>>842
まだ一度も原付乗ったことないです。もちろん、半ヘルはかぶらないです〜
シャープな原付でよく男の人が、足広げて乗ってるのは見た目良くないと
思うんですが、女の人が両足揃えて乗ってると別に違和感はないですね！
BJってシャッターキーが付いてないのもちょっと気になります。
JOGならGロックがついてるんですねー。でも燃料メーターがデジタルか…。
>>849
私原付講習受けてないんです。しかも自転車片ブレーキの癖があるんでｗ
両方バランスよくブレーキかけないと、こけてしまうんですよね？

>>853
ぶっちゃけシャッターキーなんて気休め程度。
盗られるときは盗られる。

>853
そにょ１：足おっぴろげて半ヘル首かけしているのは、ヒトではなくて

　　　　　　　　　　　　うましか

という不思議な種族です。是非、ヒトでいましょう。

そにょ２：「バイク」には燃料計もないのが多いんですよ。それでも
困らないんです。Todayも燃料警告灯がありますから、ガス欠には
まずなりません。それと、バイクは四輪と違っていざとなれば押せば
くし燃料の供給法も古典的なのでガス欠は四輪ほど怖くなりません。

そにょ３：握りゴケっていいますけど、車輪がロックする程急に
制動すると転けます。前輪ブレーキの方が効きますが転けやすく
後輪の方が転けにくいけどあまり効かない。

バランスよく使いましょう。

中国DioとＴodayではスタート加速は同じくらいですか？
それともやはりＴodayはかなり遅いですか？

友達がＤｉｏで俺がＴｏｄａｙだけど、多少Ｄｉｏが勝つね。大きな差ではないよ。

>>856
どっち買っても遅い。たいして変わらん。
そもそも4stに加速求めるもんじゃないよ。
まあﾁｮｲﾉﾘとかカブとかマグナ５０には負けないと思うけど。
俺もToday持ってるけど、実用には十分。音静かでいい。
朝のラッシュの車の流れについてくのは正直キツイ（てか無理）だけど
それは他の原付でも一緒。
加速欲しいなら2stのほうがいいと思う

どちらも変わらないですか・・・

＞＞朝のラッシュの車の流れについてくのは正直キツイ（てか無理）
これが何やら怖いんですけど、それなら2stを選ぶ方がいいんでしょうね。
4st＆コンビブレーキ付きの方が初心者の自分には使いやすい気もするけど

ラッシュ時なんか原付自体無理がある…。ついていきたかったら改造２ｓｔか普通の二輪乗るべきだと思うね。
俺の場合は原付は移動の便利さというので割り切ってるから、走りは気にしてないよ。
十数万も出して他の買うよりかは、Ｔｏｄａｙ買った方がいいと思うよ。

バイパスでもさすがに多少は流れに乗らないと悪いからねえ。
50キロ出るか、出ないかあたりで走る事もある。
白バイさんに止められたときは、公道なら40キロ、バイパスなら俺は50キロ以下までは許すと。

だいたい初心者に優しいスクーターって言うが易しくない原付スクーターなんてないだろ。
結局は慣れたらどれも同じ。
つーかスクーターくらいうまく乗りこなせないような奴は危なかったしから乗らないほうがいいだろ。
普通の人間なら最初の１週間で終わるよ初心者に優しいなんて肩書きは。
そして半年後には物足りなくなってます。

新車でＴｏｄａｙ買うとしたら自賠責なんかも含めて10万でおさまります？

>>862
半年もたたずに、１ヶ月で物足りなくなってます…ｗｗｗ

>>863
俺の場合は自賠責３年で１１万ぽっきりだったよ。

トゥデイって結構女の子がのってたりして
「あっ、同じのですね」とか駐輪場でよく話しかけられたりする
それがかわいいJKでも俺は話をあわせたりしない
俺は硬派なトゥデイ乗り、群れないし媚びない。

Todayって実際男も乗ってるの多いよね。
実際２０万オーバーの原付とか買うならもっと金
もっとためてマジェスティみたいなの買ったほうが
いいよね。満足感は原付とは大違いだから

>>861
そのおまわりさんは、なかなか人の出来ている or お腹が一杯のどちらかだね。
大半の白バイ（特に首都圏）は、目に付いた30kｵﾊﾞｰ原付は容赦なく切符をきる。
可能な限り、原付では高速で流れる道路を走らないのが吉よ。

大学で五台くらい見ましたよ

>>865
ｶｺｲｲ

>>865
ｵﾀｸの匂いがするぜ

俺はずっと原付乗り続けているけど、一度も捕まったことないよ。
常に全開走行しているのに。
捕まる気配すらない。

地方だとそういうスピード違反問題もいがいとｐ緩いかもね

>>865
　　　　　　蝶野さん　ｶｺｲｲ(｀･ω･´)

買ったばっかりの黄色のトダイ、
駅の駐輪場にU字ロックかけたままなの忘れて
発進させてしまった！！
おかげで、ボタンでの始動が効かなくなった。

原付初心者とはいえ、ボーっとしてた自分に腹が立つのと同時に、
U字ロック使うのが恐怖症になってしまった…
こんな私にも使いやすい鍵ってないでつか。
あったら教えてくらさい。

長いワイヤー状の鍵をさ
タイヤと、自分が乗るときに支障がでる所（ハンドルとかシートの上とか）に引っ掛けてみたら?

＞U字ロック使うのが恐怖症になってしまった…

俺ならあえてU字ロック使う。二度と失敗しない為に。
またシクジッタラ、（いつか事故ると見做し）バイク乗るの辞める。

>>874　>>875
二人ともサンクス。
８７５氏のようなやり方もアリと思うが、
とりあえず、長いワイヤーキー捜してみようと思う。

ここのスレはマターリでいいね。

>>871
そう。地方だとスピードは緩いというか人を見てるかも。
50km/hで走っているときミラーに白バイが映ったので停められると思ったら、俺の前
を同じスピードで走っていた原付を停めていた。
停めた理由はスピード以外かもしれないが・・・。

それと二段階右折。茨城県K署に聞いたらしなくていいと言われた。このK署管内には
３車線の交差点なのに二段階右折の標識がある。

>>873
俺なんかそれでバルブ折っちゃった（´・∀・｀　）

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078835840/252

>>877
速度違反は先頭を走っているのを捕まえるのが基本かと。

三車線で二段階の標識って始まった当初には都内でも沢山有ったから、
それが未だに残っているだけでは?

二段階で捕まった事有るんだよなぁ・・・しくしく。
茨城県ではOKなのか。

公式ページいつになったら始まるのかな
内容に期待はしてないけど、いつまでも準備中じゃ寂しい

>>881
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html

これとは違うのかねぇ。

えとね、そっちじゃなくて、>>1にかいてある
http://www.honda.co.jp/Today/
こっちの方。スペシャルページ、っつうのかな？

ﾊｹﾞﾄﾞｰ

(´ﾟдﾟ`)えっ？ 暇潰しにどうぞ　
http://mito.cool.ne.jp/search2ch/doc/benpi.html
http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0408.wmv
http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0471.wmv
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i!
.　r‐..､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i;|
　 ＼:::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｊ:;:l
　　,. >_ノヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. '_:;_;:｀ヽ.
　/{::::(:;´`''´ﾞ､　　　　　　　　　　　　　　　　／ :-;‐ ､:::::.＼
〈ヾ＼::｀ヽｿ:::ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /.:／　;　　 ＼:::.ﾞ:､
　ヽﾆ､ﾆ)':::::::::､〉　　　　　　　　　　　　　/,.:'⌒ヽl.,:'"´`ヽ､､ ヽ
　　＼::::ヾｰ::;ﾉ,ｲ　　　　　　　　 　 ,､　,ノi!:.:.:.:.:;ﾉi '､.:.:.:.:.:.:.}i::::.ﾄ､
　　　 ＼ー'";ノ::ヽ　　 　 　 　 　 /ﾞi'"　ﾄヽ-‐'　i　 `' ､;:ノﾉ' :.|　`∧､
　　　 　 {ﾆ''"_;:ノ:.＼ 　 　 ∧-‐'i　 }　 .|::| 　 　 !　 　 　 |!:::::.|　 i　} `'‐∧
　　　　　＼`.::::::::::::::.ヽ　　 !　!　 !　 !　 |::|＿＿_!＿＿__,.|!:::::.|　 |　i　　i　ﾞ!
　　　　　　 ＼ :::::::::::::. ＼‐ ､ !-‐L. 」-､|.:::_;;;;::::::::::::::::;;;;;;;::::::::.|,'ﾆl　l, ‐､l　:!　　　
　　　　　　∠ヽ､.::::::::::::::.};ﾞヽ`ヽ─--..､_`'=ｧ'"￣￣｀`'､;;;_`;.､ｌ　 ￣　　`‐'　　　 ｽｶｲｾﾞﾙ･ｼﾞｮｰｼﾞ（兄）
　　　　 　 ＼;;;ﾄ`:､.:::::::::j'.::.ｿ:､ ヽ:ト-､:|;|::::｀`''‐-::､;;;;;;;;;;;ﾞ､＿_,,.　　　　　　　　 _,,....,,_
　　　　　　　 ＼`ト､__;:／／ ＼}::i` ﾞ､;l;!;;;;;ﾉ｀>::::::::::::::::::::::::::::::::〃':::`'‐-.､,／´　　 　 ｀`ヽ､
　　　　　　　　　`ヾ､--‐"　 i |/::{!ヽ､ヾ='／'::::::::::::::::::::::::i｀`7_」,L＿_:::::::/　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　 〉､　　　Y＼|i　　｀ '´ /::::::::::::::::::::::::::!　i;;;;;;;;／／::::/　　　　,. r ‐ ' '"'‐-_j
　　　　　　　　　　　 ﾞ､＼､　 |.::::`i　　　　/::::::::::::::::::::::::::::l　`'"´／/:::::/　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;／ ´

クリック注意

TODAYを買って一年、そろそろﾏﾀｰﾘするのに疲れますた。
今は250（SPADA）も持ってるけど近場は原付なんですよ。
6年間ストマジI（2st7.2馬力）に乗ってたんで最初色々戸惑いましたよ。
コンビブレーキとか4ストのエンブレとか。あるはずのないステップに足乗せようとしてシートまたいでみたり。


要約すると盗んだバイクで走り出す香具師は氏ね、と。

濡れの友人もトゥデイ飽きたとか言ってたな。
マターリするのもだんだんイライラしてきたというかなんか
スクーターに飽きたとか。
で、今はカブに乗ってるけどミッションの方が微妙に楽しいとか言ってるな。
まぁ濡れには関係ないけど。

俺も飽きたよ。
でも原付免許しか持ってない俺にはまだまだ

Today買うことにしました。
明日お店に行こうと思うんですが
何持ってけばいいんですかね？

>>890
デオかレツにしとけ

1年たたずにトゥデｲに飽きてしまって、カブに乗りたいんですが、ﾐｯｼｮﾝって運転難しいんですか？ｽｸｰﾀｰしか乗ったことないんです。

>>890
他のバイクのほうがいじりがいあるぞ

>>891
>>893
お金ないしいじったりしないと思うし、
スピードなどもそんなに気にならないと思うんですけど
やめた方がいいですかね？？

はじめての原チャならいいんじゃない？
以前にパワーのあるやつに乗ってたんなら違和感があるけど。

>>895
初めての原チャです。やっぱりTodayにします。
持ってく物は免許とお金の他に必要な物はありますか？

自分の場合何もいらなかった。お金は納車の日に払うし。
悩んだ結果Todayはやめたけど。

>>897
ありがとうございます。
明日逝ってきます。

三文判と2〜3万円の現金を持っていったほうが間違い無いよ。
あと、試し乗りさせてもらったほうが良い。

ま、２ヶ月乗れば飽きるよ。

うむ。
だが、次に乗るバイクの繋ぎとして、もしくはバイク入門としては結構(・∀・)ｲｲ!＞Today

俺も１年以上乗ってるけど、飽きてないＹｏ。

>>899
> あと、試し乗りさせてもらったほうが良い。
普通は試乗車なんて置いてないな

つーか、秋田秋田言ってる奴って、何を夢見てトダイ買ったんだ？
消防の時はチャリンコにも飽きてたのか？

BJ買え

まぁ飽きたって言うのはスピードに飽きたってことでしょ（和良
ただ俺の場合は飽きてるけど移動の手段として便利だから全然ＯＫだけどね。
高速も乗れないってのはやっぱ飽きやすいね〜。結構遠出する気になれないしね…。

2台目に買ったけどもう飽きたよ。で、普通2輪取って250のバイク買いました。
面白いし速いんだけど、でもやっぱりtodayみたいな使い勝手の良さはないんだよなー。

だから近所の下駄代わりには結局today乗ってます
やっぱ気軽に乗れるのはスクーターの特権だね

俺にとってのスクーターの存在意義
それは下駄

俺にとってトゥデイの存在意義はわらじ!

ダンロップからも80/100-10のタイヤが発売された。

スピードが、とか高速乗れないとか言ってる奴はタダのヴァカなわけで。
「カネが無いから」とかなんとか、最初から言い訳しながら乗ってれば当然長続きしないだろ。
漏れなんか「コイツで充分…つーかカワイイなオイ」て思って買ったら、一年以上経ってもラヴだぞ。
いや別にのろけてるわけじゃないぞﾊｧﾊｧ。

昔どっかで聞いた格言「車・バイクは女と一緒」

ま、トゥデイなんかにはなにも期待するなってことだな。
足になればあとはどうでもいいです。
つーかスクーターにそれ以上の要望はありませんみたいな。
こんな気持ちで買えば安さ相応で損はないだろ。
なまじ変な期待や金がないからしょうがなく
なんて奴はトゥデイを買うな。

TodayもｺﾗﾎﾞTｼｬﾂ作ればいいのになぁ

やっぱ原付乗るなら割り切りが必要やね。
１０万もしないものにスピードだの加速だの
期待するほうがヘン。コストパフォーマンスは
かなり高いと思うよ＞Today

BJ乗れ

BJ信者がいらっしゃいますね。

>>916
オレもＢＪだけど、みんなはなんでtodayにしたの？
ＢＪ、燃費も３５Ｋｍ／�gくらいだし、音も数年前の原付より
静かだよ。
燃費から環境問題的にも４ストとの差はそれほどなさそうだね。
加速には十分なパワーがある。
オレは大都会で乗ってるが、１ヶ月ちかく乗った今でも、フルスロットル
にまで回したことはまだない。

>>914
確かに１０万切ってこのコストパフォーマンスなら充分納得できますよね。

>>917
ＢＪでその燃費はフルにしてないからってことに気付こうね…ｗｗｗ
フルにしないで走るなら２も４もさほど変わらないけど、いざフルを多用したら全く変わってくるよ。多分２０ぐらいになるんじゃない？？

>>918
TODAY海苔というのは痛々しいですね。

ﾊｲﾊｲBJ最高ですね

BJもなかなかいいけど…
デザインが悪いｗ

俺はTodayのレトロでｶﾜｲｲデザインだ好きなんだよ

でも燃料計がないし。財布いれるポシェットもないし。

Today３台目スレから読んでみたんだけど…
何で『今から購入の人』と『乗り始めの人』しかいないのYO
私はToday買って１年と７ヶ月、走行距離９０００�qのTodayerです。
オイルは距離メーターのオレンジ色に従って交換し
あとは無事故無違反でタイヤも交換していません…
でもキック一度も使ってないしエンジンに異常もありません。
ただ以前のように時速５６キロも出ず５１キロが限界です★
できたら私のように走行距離も結構乗ってて修理をしたコトの
ない人の現在のTodayの状態とメンテナンススレをお願いします。
９０００�q走って異常が無いのが逆に不安で不安で…
Todayの寿命ってどれぐらいなんだろう？
あとメンテしなくてもガタが来ないのは何でやろ？
誰か教えて下さい☆

>>923
俺は買って１年４ヶ月で８０００ｋｍだが‥
リコール対象となった以外は修理歴無いよ。
最高速は５５ｋｍ/h前後で新車時からあまり変化してない気がする。

中国製って事で多少警戒してたんだがｗ意外に大丈夫なもんだね。

そろそろベルトあたりは診てやろうかと思ってる。

>何で『今から購入の人』と『乗り始めの人』しかいないのYO
トラブル無いから修理も必要なし。書き様が無いんじゃない？
逆にいい事だと思うＹｏ。

んじゃちょっくら走ってきます ノ゛

な〜るほど言われて納得です！
とりあえず私はバイク屋に行ってメンテしてもらおう…
今日は大雨暴風なんで明日にでも行ってきます！
Thanks★

>>923
STPのキャブレタークリーナーを使えば56km/hに復活するかも。
俺のTodayにつかってみたら驚くほどスロットルの反応が良くなって最高速も速くなっ
た。というより回復した。
キャブをオーバーホールしたほうが確実かもしれないが・・・。

>>927
ごめんなさい☆質問させて下さい！
一応Googleで検索してSTPのキャブレタークリーナーを
発見したんですが…
どうやって使うんですか？
むしろバイク屋でやってもらった方がイイですか？

僕のTodayは買ってから1年2ヶ月で走行距離1万キロ寸前です。
3000キロぐらいの時に紫紋プーリーに交換し、7000キロぐらいのときに
ベルトを交換して毎日フルスロットルで走ってますが1回も故障したこと
ないです。最高速度は今でも平地で65キロぐらい出ます。（・∀・）ァハッ!

…改造ですか…私は素人なんで無理ですね★
とりあえずTodayはメンテ無しでも長生きできる！
これがわかっただけでも安心です☆
おおきに(^-^)

>>928
ガソリンと一緒に入れるだけです。キャブレタークリーナーはバイクに使うときは10
リッターに50mlなのでTodayのタンクは5リッターだから単純に半分にして使いました。

いちいち入れるのが面倒ならバイク屋でオーバーホールしてきれいにしてもらったほう
がいいかもしれない。
俺も一度だけオーバーホールしたことがあるけど、そんなに時間がかからなかったなぁ。

キャブクリーナーは耐油ゴムも侵すので
そろそろ給油かなー位のときに投入し、
その日のうちにブレンドガソリンを使い切り、
すぐに満タンにして、その回の満タンガソリンも
できるだけ早く使い切りましょう。

じゃあオーバーホールのほうがいいのかな。

オナホールでもしとけ。

オーバーホールできる環境と能力があればオーバーホール。
なければ燃料に混ぜるキャブクリーナー液で。
キャブクリーナーばかり使うとゴムが膨潤現象を起こし、
硬化して各部パッキンの役目を果たさなくなり、
結果としてキャブレーターのフルオーバーホールを招く。
早いうちにサービスマニュアルを買いましょう。

じゃあGA-01という清浄剤はどう？
これもゴムを傷める？

謳い文句的には試す価値がありそうですね。
私は使ったことがありません（苦笑）
やってみては？

>>922
さすがに残り1リットルで警告つけば燃料切れはしないけどね。
財布入れるって原チャリに財布入れたまんまにしておくの? そんな怖いこと・・

＞トゥデイメンテなしでも持つよ
メンテなしのトゥデイとメンテありの原付じゃすごい差ですよ。
持つとかそういう問題ではありません、メンテナンスくらいしてあげてください。

今日家に帰ってきてオド見たら
９９９９・７…ヽ@(ｏ・ェ・o)@ノ

>>929
そのうち紫紋プーリーにしようと思ってるんですけど、ベルトってやっぱ変えた方がいいんですか？？ちなみにどこの使ってますか？？

さっき４人のりに成功したよ。

>>942
そんなエサでクマー

いやいや、ほんと。
公園からセブンイレブンまで２０メートルくらいの距離を走行した。
３人が限度だと思ってたが、ひとりを足乗せるところに座らせれば４人まで可能だったよ。わはー

>>942
さっき見たよ。　駅前に警察いなくて良かったね。
もうやるなよ。　珍だと誤解されるよ。　　またね〜

( ･_ゝ･)

>>941
バイク屋にToday純正ベルトを取り寄せてもらいました。

このスレの奴って見るからにマジメ君な奴ばっか？
なら何乗ったって煽られて当然だと思うが…

Today発売日（7/7だっけ）の翌日に納車
そのままオイル交換だけして乗ってます。

250のがあるんでサブとしての使用ですが、
全くの問題なしで快適です。

先日給油ランプついていたけど、ギリギリまで乗ってみようとし
たところ、スタンド前２００ｍの信号待ちでエンスト。
しかも坂の上がスタンドなものだから、押すの大変でした。

納車18日目，走行距離280kmでﾏｲﾄﾀﾞｲは逝きますた（泣
車と戦い逝きますた。
ファミバイ特約入ってて良かった・・・
スレ住人の皆様、任意には加入しときましょう。

>>951 (-人-）

＞車と戦い死亡
なんかﾜﾛﾀ

>>950
乙彼。

>>953
俺もﾜﾛﾀ。

しかし、>>951自身は無事だったんだろうか？

これにカキコできるぐらいだから重傷では
ないとオモワレル。>>954
ちなみに私のトダイは猫を轢いてしまいました。

todayで半ヘル＋グラサンってどうだろう？

>>956
ちょっと変。かも。

やっぱそうか…
目の保護になるし付け外し簡単だし
割と重宝なんだけどなぁ…

友達にもダサいと言われた＿|￣|○

そんな時こそスモークシールド装備フルフェですよ。安全面もばっちし。

>>956
半ヘル+グラサンだから変だと思う。
ゴーグル付き半ヘルだったらいいんじゃない？
といいつつそういえば半ヘルのゴーグルを実際に使ってる奴見たことある？

お気遣いありがとうございます。
あちこち痛いですが生きてます。（ラッキー）
イテテテ

交差点での出会い頭・・・あちらが優先道なんで一方的に俺が
悪いんですが・・・・

敵の車はトダイが前輪および前部側面を破壊、俺の体がボンネットと
フロントガラスを破壊しました。

マターリ走らなかった罰ですか・・・・ゴメン、ﾏｲﾄﾀﾞｲ

951、ﾏｲﾄﾀﾞｲって言い方やめれ。幼き日の思い出（ﾏｲﾄｶﾞｲﾝ）を思い出す。

>>960
俺はどんな天気でも装着してるよ。
北関東ゴーグル普及委員会の会長として。
まあ会員は俺しかいないわけだが。

>>962
ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ

ﾁｪﾝｼﾞﾏｲﾄﾀﾞｲｻﾞｰ!!

>>964
ﾏｲﾄｶﾞｲﾝでおっさんなら俺はもう生きてちゃいけないな・・・

まだ工房なのに・・・

白い翼に　ガソリン入れて
飛ばせ原付　青信号
マターリ原付　マイトダイ
規制遵守で　ただいま到着

このスクーター乗って、トロトロ走っている男(女の子は除く)を見ると、煽りたくなる。

BJ乗れ

そうだ！BJ買え！

そうだね

>>968
どうぞ煽ってください。道の真ん中を30キロで走ってあげますから。

バイク乗りを屈辱しているとしか思えないスクーターだよな。

>>973
バイク乗りを屈辱

陵辱。

嘘でもいいから釣られたの一言をください

そんなえさでｸﾏｰ

ミラー変えたいんだけど、何mmの買えばいいの？

トゥデイはいじるな！ノーマルさいこー

はずして計ってみた。8mm！

みんな、バイク乗ってるって言う？
スクーター乗ってる？単車乗ってる？原付乗ってる？

「トゥデイ乗ってる」
「そんなダサいバイクなんで買ったの？」
「新品で安かったから」
「何で新品買うんだよ。闇市で３万くらいのZX買えばよかったのに」
「・・・・（・ω・｀）」

まわりのみんなが改造自慢したりしてるの聞くとブルーになる
なんでよりによってトゥデイなんか買ってしまったんだ・・・

>>982
おまいは濡れの友人か？
濡れの友達でも何も考えずトゥデイ買った奴居るよ。
安いし可愛いからって。
でも濡れの周りはみんなZXとかZZとかばっかりだったからアチャーって感じだった。
改造の話しもあまりできないな。

ま、待って、お前どこに住んでいる？

>>983
おまいこそ漏れの友達じゃないよな？
ちなみに漏れはﾄﾀﾞｲに満足してるよ。
漏れの友達で無印スマDioに乗ってる香具師がいるんだが、そいつはZ4に改造しようとしてるんだよ…
今のところルックスしか変わってないがｗ

ところで改造しまくったMAGUNA乗ってる友人が俺のトゥデイを
改造してあげるとか言ってきたのだが、彼に預けてみるかなあ。

走れりゃええやん。
バイクやし。

>>986　やめとけ

自分の思うとおりのカスタムができない。トラブルの時に自分で対処できない
など弊害が出るぞ、間違いない

>>987
極論だな。
ただの道具と見るか愛情持って接するかは人それぞれだが。

じゃあ、チョイノリ乗れ

>>987　世の中の原付所有者の1/3くらいはそう思っていると思う

チョイノリはきついぞ>>990

走れりゃええやん　ってのならチョイノリでいいよ

走れりゃええやん　ってのなら走った方がいいよ

そうだな、チョイノリなら動きゃええやんって感じだな

チョイノリ遅すぎ

ＺＲ乗ったら、他の原付乗れなくなる。

ふざけたデブオタは原付乗るな！

バイクですからね。
走れりゃいいんですよ。

まあね