【30キロは】50ccの30キロ制限廃止させよう_2【危険】
自転車にエンジンついて楽に走れると
思ってりゃいいんだよ。
あくまで自転車ということを頭において走りなさい。
多くを望むなよ。
938 :
774RR:04/02/27 23:56 ID:AZaIjjMY
片側二車線以上の道路には原付専用車線を設けるなんてどう?
そうすれば他の車両のストレスにならないし
追い越す側も原付側もリスクが軽減されると思うんだが
莫大な金がかかるけど無駄な高速道路作るよりよっぽど有意義かと
…やっぱいいやごめん何でもない
939 :
774RR:04/02/27 23:57 ID:YvXgukVu
気軽に乗れておいしいところが味わえますが
940 :
774RR:04/02/27 23:57 ID:ENQ86YjM
事情も価値観もそれぞれの中で、
原付免許どまりあるいは普通免許のおまけで乗ってる奴がこれだけ多いのは、
それだけ認められた制度ってことだろうな。
941 :
774RR:04/02/28 00:01 ID:y95sBM26
>>939 そんな君にお勧めしたいのが原付二種だ。
保険も有料道路料金もほぼ原付価格。
で、うざい速度規制や二段右折は無い。車両価格は50ccとそう変わらない。どう?
942 :
774RR:04/02/28 00:01 ID:sa7IMEcD
>>938 原付だけだと無駄っぽいから原付と軽車両の専用ってのはありかと思う。
ただ、今でも二輪専用の細い車線がついた道路があるけど、
四輪にはじかれたゴミが溜まっててな…
ちゃんと掃除されないならあんまり走りたくないよ。
>原付と軽車両の専用
しれっと恐ろしい事言うね
自転車と原付が同じ車線を共有できるわけが無かろう
それか今の原付に20kmか15kmくらいのリミッター義務づけ
で、自転車と同じ扱いにして原付免許廃止。
小型以上の免許所持者はリミッター解除可って事にして原2と同じ扱いってのはダメ?
>>943 今の段階でトラックと自転車すら同じ道走ってると思うんだが...
ところで、お前らの所持免許は?
>>945 >>938よく嫁
そんじゃ法律とか一切の制約無しとして
幹線の原付専用車線をお前はチャリで走れるか?
>>917 亀レスだが
まるで無条件で書き換えできたような表現だな
949 :
774RR:04/02/28 00:57 ID:owdVl2i9
御存知 カブはリミッターなし。
951 :
774RR:04/02/28 01:05 ID:Oaquzt2L
俺、ゼッペケで、国道いつも60キロオーバーで走っています。
正直80キロは出て欲しいですけど。車にあおられて恐いです。
運がいいことに、今まで一度もKのお世話になっていないんですけど、
このスピードでつかまった場合、一発で免停でしょうか?
井の頭通りでまた一人中央線寄りに走る自転車の姿を見た。
オッサンが警戒に右折していったよ。
>>951 もちろん一発免停です。
60ぴったしぐらいでやめとけ。
赤切符は高いからな。
原付じゃないが、35キロオーバーで6万円プラス講習代。
>>951 ZXはいいマシンだよね。友達に借りたとき、フロント浮かせまくって遊んだ覚えが。
車にあおられて怖い、てえ事だけど、追いつかれたときに、譲るそぶりは見せてる?
譲ってあげると、よっぽどのあほでない限りちゃんとなるたけ安全に抜いていってくれる人が多いと思う。
ちゃんと譲れば、50kmで走っててもあまり不都合は感じなかったな、自分の行動半径では。
譲られたときにちゃんと安全に抜けないあほは、でかいバイクが相手だろうがなんだろうが
無理やり抜く人だと思われるのであきらめてる。
早く走りたいんなら止めはしないけど、つかまれば一発免停、っていうのは精神衛生上もよくない。
>>953もいうように、60kmぴったし位でやめといたほうがいいよ。
気をつけてね!
955 :
774RR:04/02/28 05:21 ID:MdoNm3X8
メーター60km/hなら実際は60km/h以下。
30km/hオーバーで捕まる事はあり得ないから一発免停も高額罰金も無い。
安心しる。
956 :
774RR:04/02/28 07:35 ID:t85syhht
>幹線の原付専用車線をお前はチャリで走れるか?
だから、原付&チャリ専用にしろといってる。
チャリに追いついた原付は、本線が空いて追い越しできるまで、チャリの後ろを追走するんだよ。
957 :
774RR:04/02/28 08:23 ID:vnud3gZY
>>956 なるほど!馬鹿過ぎて中々思いつかない意見だ。
日本中そんな道路だらけになったら原付と自転車の事故が多発。
しかし「原付専用車線」か…正気の沙汰とは思えん…
958 :
774RR:04/02/28 09:47 ID:t85syhht
>>957 現行制度では自転車は車道を走る義務があるという点で、もっと悪いんだが?
959 :
774RR:04/02/28 09:49 ID:t85syhht
>>957 それともお前は現在存在してる二輪専用車線で、原付とバイクが事故を多発させてるとでも言うのかな?
専用車線ってのは、そこを走れる車種が決まってるってだけで、
それがあるからって他を走っちゃいけないものではない。
自転車につまったら普通の車道に出て、
追い越したらまた戻ればいいだけだね。
車線内で無理に追い越すという発想、
なんとかならんかな?
普通の車線に出るときは
ちゃんと加速して流れに乗ってね。
962 :
774RR:04/02/28 10:45 ID:2UcixoEs
流れになんて乗れないんだから、車線が空くまで出るな。
チャリと同じ速度で走って空くのを待ってろ。
そしてすぐ引っ込め。
じゃ、原付専用道路を作りましょう。
高架であれば事故も速度差もマナーも何も関係ない。
ホラ完璧!
作るとしたら地下だな。
穴倉の中をコソコソ走るのがお似合い。
965 :
774RR:04/02/28 11:14 ID:j4B7lxAJ
すべて1本橋にすれば場所とらなくていいよ
軽い車両だから構造物の耐荷重小さくてOK。
968 :
774RR:04/02/28 11:44 ID:K7kChFoS
原付も重量税とられそう...
原付きいじめるなよっ
移動しながら広範囲に大量にオイルを噴霧できる、麻原御用達のオイル噴霧器2スト原付。
オイル防護マスクをつけたオウム信者だけが生き残り、
オウム以外の日本人をオイル噴霧によって滅亡させて、日本を乗っ取る計画。
実は、2スト乗り=オウム信者だったのだ。
教団が弱体化しても、今日も明日もテロ行為は延々続く。
971 :
774RR:04/02/28 12:45 ID:S7kKWpQU
971で笑えますた( ´∀`)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
973 :
774RR:04/02/28 13:54 ID:dUkWjtys
原付は当然のように車線を無視して先頭に出るが、
結局後続に煽られる。
チャリは当然のように信号を無視して走り続けるが、
結局後続に煽られる。
こんな交通法規も守れないヤツラは邪魔なだけだと思うが?
出かけるあしがない?
バイクでもなんでも買えばいいだろ。
金銭的リスクが少ないのをいい事に、マナーが悪すぎるんだよ。
974 :
774RR:04/02/28 14:03 ID:WXRrn74w
今更だが30`で何故困る?
危険とか言ってるが実際に速度差が原因で事故が起きたりしたのか?
事例があったら挙げてくれ
975 :
774RR:04/02/28 14:06 ID:NQHtT1u5
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(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
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これを見てしまったあなたはこれのコピーをどこかに3回以上カキコしないと不幸になるかもしれませんよ?
ったくバカチョンじゃあるまいし、差別だ危険だって
うッせえよ、こん能無しのボケカスが嫌ならやめろよ
誰もそんなハナクソに乗ってくれなんて頼んでねえって。
てめえで好きこのんでリスクしょってんだろ?あァ?
……失礼、小生いささか取り乱してしまいました。
誰だ、最近の原付は性能向上で30キロ以上でもOKなんて言った奴は。
代車でスクーター借りたらすっげー怖い。
軽いハンドル、利かないブレーキ。スクーターのおばちゃんとかマジ感心するw
978 :
774RR:04/02/28 20:07 ID:mY1/iS9Z
目いっぱい左に寄せて走ってるのにギリギリに走ってく馬鹿がたくさんいる
軽くぶつけられる事もしばしば、左右にスペースないのに追い越しする事自体が間違い
前にピッタリくっついてるのに追い越ししようとする馬鹿もいた、どこに追い越し出来るスペースがあるんだと
俺がブレーキかけてやらなかったら追い越しなんか不可能だっただろうに、左にそって走ってた俺が悪いんだろうか?
こういう事故寸前の行為をしてもあのアホ車共は逮捕されないんだろ? 傷害未遂の適用って出来ないのかなー
最高速度規制なくなれば堂々と走れるのにな、路肩走らされる事も少なくなるといいなあ、路肩デコボコしてて危ないしマジで
しかも路肩走らされてて、勝手に追い越し勝手に道詰まっててとまって、そのまま進んだら「すり抜け」といわれる
道詰まってるんなら追い越すなよ、どうせ赤なんだから後ろでトロトロ走ってろよボケ
大体すり抜けにならないように止まるにはどこの車を目安にすればいいんだよ。一車線内で平行して走られたら分からん。
せめて一車線の中で平行して走る馬鹿には傷害未遂罪を適用して欲しい、何時事故になってもおかしくない。
事故に合う確率は宝クジに当たるようなものかもしれないが、むしろその程度だから原付に危なすぎて乗れないという事もないけれど
何時、死ぬのが自分の番になるのか心配だ。 その程度の危険性では30km規制は解かれないのかもしれないけど
乗ってる人間にとって死ぬ可能性が安心出来ないほどあるのは死活問題だ、はやく30キロ規制が解かれるようにしなければ。
>>960 >専用車線ってのは、そこを走れる車種が決まってるってだけで、
>それがあるからって他を走っちゃいけないものではない。
微妙に御幣があるよ。
追い越しや右左折では他の車線に行っても良いのは事実だけど、
基本的には他を走っちゃ駄目だよ。
>>978みたいな奴がいる限り、規制は続くね。
こんな考え方しかできない奴がいる状態で規制を解けば歩行者や自転車が危険になる。
結論は規制解除無し・・・以上。
原付房はもう次スレ立てるなよ。
なんか以外に賛同が得られなかったみたいだね
俺は署名してたら署名してやるよ
983 :
774RR:04/02/28 21:56 ID:03vVlj3x
>>977 それは君が下手糞なんじゃないのか?
今日原点回帰で原付二種乗ったら便利な事この上ないね。
車体が小さいからすり抜けもし放題。
都心に限るなら30`規制忠実に守ったとしても
乗用車より速いんじゃないのか?
規制緩和厨達よ。少し妥協して原付二種に乗り換えてみな。
目からウロコだよ。
984 :
774RR:04/02/28 21:56 ID:W13L1R5R
>>982 バイク板に立てるから賛同得られないんだよ。
小型以上持ってるやつが多いしな。
車板とか生活板なら、違った反応になるさ。
馬鹿ばっかだし。
>>984 同意
もし次スレ立てるんだったら車板とか別板でやってね
とにかくここにはもぉ(゚听)イラネ
986 :
774RR:
>>983 原付二種が快適なのは当然なんじゃないの?
一種とは設計が違うでしょ。