航続距離を語ってみるスレ

用途にもよるが航続距離はどれ位が丁度良いんだろう？
最近のストリート系のバイクなんか燃料タンクがあまりに少ないんじゃねぇのかと問いたくなる。
仮にも125cc以上あるなら高速道路に乗りうることも考えられるのに。（あくまで制度上の問題で）
あとリザーブの確保量が少な過ぎるのも意味無い気がするのだが・・・。
ちなみに俺のは航続距離の目安が200kmです。夜中に19号を走ってて中々GS見つからないときは冷や汗が出てきた。

300

180

430

前もって入れる心がけが必要だな

100ちょいくらい
Nチビです

50ccだったらゴリラ
125ccだったらGN125
250ccｸﾗｽだったらｼﾞｪﾍﾞﾙ200か250かXRﾊﾞﾊ
400ccだったらﾈｲｷｯﾄﾞ
乗ろう！

漏れも200km前後（Ape100）

どれくらいのタンク容量が丁度良いか結論を出したところでどうするんだろう？
最近糞スレ系のヤシなんか考慮があまりにないんじゃねえのかと問いたくなる。
仮にもスレ立てたんならコテに潰されうることも考えられるのに。（あくまでスレタイ上の問題で）
あと削除依頼までのレス数が少なすぎるのも意味無い気がするのだが・・・。
ちなみに俺の立てたスレの寿命は目安が一週間です。夜中にスレを立てて中々
良レスが付かず大納言β、ＧＳ添乗員、陰具米、ピタハハが来た時は冷や汗が
出てきた。

>>4
長っ。
見知らぬ土地に行く時ほど痛感しますな。
GS間の距離が掴めないから。夜中ならなお更。

>>7
＞良レスが付かず大納言β、ＧＳ添乗員、陰具米、ピタハハが来た時は冷や汗が
出てきた。
これはある意味喜ばしい事態かと

栄誉ある最低航続距離はどのバイクなんだろう？

２ｽﾄﾄﾗｲｱﾙ車ﾔﾏﾊのｽｺﾃｨｯｼｭは短そうな予感・・

関連（重複？）スレ
【　　】σ（゜∀゜）のバイクの燃費 part1【　　】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075363204/

糞スレ同士でコネクションｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077000006/l50

>>11
つまんねえよボケ。くだらねｰことやってないで氏ねよカス

>>12うるせー馬鹿

>>13
氏ねよ糞レス馬鹿

>>14 テメーがさっさと氏ねよヒキオタ蛆虫野郎カスボケ

11 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/02/17 20:04 ID:ANLqlH+h
糞スレ同士でコネクションｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077000006/l50

糞スレ同士でコネクションｗ←こなんだよ。「ｗ」つければ面白いと思ってんの？
おめでたい引き篭もりだな。はやく氏んでね。

>>11-15
うんこ

250km

>>17　オマエもウンコｗ

>>ANLqlH+h
もう春休み？滓

漏れは2st250だけど、走り方によって燃費がまったく変わるからな。
北海道の原野でリザーバ入った時は本当に泣きそうになった…。
残り3リットルで3000rpmで走ればｳﾝ十�`走れるとか計算しつつ、
50km先でｶﾞｽｽﾀを見つけた時は本当に嬉しかった…

黙れチン滓　北海道の原野で泣きべそか。超だっさｗ

まあ引き篭もりは北海道に行ったことがないだろうし。
厨房は厨房板にでも池

2時から粘着してる荒らしがいるな。放置推奨。

北海道一周ツーリングなんて５回行ってますが？ハァ？

PImgrvL1は宗谷岬ではしゃいで溺れそうになった恥太郎
そこらに生えてる野性の大麻草にはしゃいで地元青年団に
捕まりそうになった大馬鹿三太郎

6分かかった作文
つまんね。

whj33s6L
逃げんなよｗ

>>ID:ANLqlH+h
自分の存在を否定されて悔しいのかもしれないが、いくらつっぱっても無意味だ。
まわりの反応を見ればお前にもわかっているだろうが、お前のレスは自分で思っているほど面白くない。
お前のレスはゴミレスなんだよ。
これ以上サーバーに迷惑をかけるな。

てめーが管理してるサーバーじゃあるまいし、偉そうなこといってんじゃねー

実際にバイクで走る場合、計算上ぎりぎりって距離なかなか走らないですよね。
だから自分の場合、（満タン−２Ｌ）×燃費だと思っています。
もともとのタンク容量の少ないオフ車は更に目減りしてしまうわな。

>19
漏れも北海道行った時、今年の例のバス炎上事故で迂回、日曜でＧＳ休みでリッターＳＳで３００ｋチョット走らされた。
燃費次第ではマヂでヤバかった。

北海道はＧＳ少なさげ。いや、逝った事ないんだけどね。広いから、何となくさ。
山奥の僻地ではＧＳはオアシス。

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>>30
決して少ないわけではない。車社会だからね。
問題なのは、街中以外は5時閉店＆日曜休業なので、
給油タイミングを間違えると百キロGSナシなんて状況があるということ。

リザーブ少ないのは困りものだが、リザーブになってから70キロも
走れるのはどうかと思う

いつもの調子でまだまだと思ってたら突然プスン・・・クスン

ツーリングマップルに24時間営業のガソスタを載せてくれ

GSって入れ替わり激しいから、24H営業をアテにして行って閉まってましたって方が
（とくに夜間は）ダメージでかいよな…。

まあ少なくとも関東近辺の市街地の幹線国道沿いや高速道路のIC付近には
ほぼ確実に24H営業のGSがあるから、それをアテにして早めに給油しておく方が
まだなんぼかマシ。

リザーブ無し、燃料計アリ
ストップ＆ＧＯ多で300�`、ツーリングで400�`くらい。

>>35
> まあ少なくとも関東近辺の市街地の幹線国道沿いや高速道路のIC付近には

くそう、四国在住の田舎モンには（ｒｙ
180マイル位だと夜間休日には不安なことこの上ないので、
400km程度走ってくれるバイクに乗り換えますた。

航続距離の長さには満足だが、ガス欠間近になるにつれ、
周辺のGSの値段が気になって仕方なくなってくる >>貧乏性

ところで航続距離のばす為に予備の燃料タンクみたいなの装備した人いる？
今度オフ車でロングツー行くときに２Ｌくらいの金属製の容器加工して試して見ようかと。
お金かかるビッグタンクは考えてないんですが。

やっぱり・・・爆発炎上のもとですかねぇ。

シグボトルにしときなさい

KDX220SRでサイドバックに4.5ﾘｯﾀｰのｶﾞｿﾘﾝ携行缶入れて
ツーリングしたけど爆発しなかったよ

　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人

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ジャマだから交差点に住むなよ

１０００ｋｍ超えるツーリングだと２ｓｔはオイルの補給も必要ですね。
いつも入れているオイルは旅先で結構探したりします。

保守