■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.34■

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921 ：７７４ＲＲ：04/03/02 04:12 ID:w5Tv2O+b
>>916>>917
サンクスです
ちょっとinazumaとか他のお気に入りのバイクの積載をみておきます。
922 ：７７４ＲＲ：04/03/02 10:28 ID:xoRcKwQr
>>919
30年前のバイクだよ。これ1台でこなすのは無理でしょ。
他に足があるならかまわないだろうけど。

似たような雰囲気ならホンダのDAXはどうよ？
部品にまったく不安ないし、と適当に薦める罠
923 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:07 ID:KKXuVxVU
本来スクーターってのは｢スカートでも乗れます｣ってのが売りだったんだけどね｡
924 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:31 ID:bbZn2yUv
>>919
チャッピー８０か。
SRの５〜１０倍ぐらいお金がかかると思えば良いでしょう。
925 ：618：04/03/02 15:06 ID:zVxuzj78
レス遅れてすいません。


助言いただいた車種などを実際ショップで見て、実用面などからST250に傾きかけてたのですが
結局二輪免許取るきっかけとなったホーネットに決めました。
明日申し込みに行きます。
いくらになるんだろう・・・

それでは車種別スレに移住します。
ありがとうございました〜
926 ：７７４ＲＲ：04/03/02 17:45 ID:3FrTl/kc
>925 良いバイクライフを！
927 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:21 ID:Z4S9uMG+
現在乗っているスクーター（JOG）を卒業したくて
ミッションのバイクを探しているのですが、なかなか決まりません。
普通免許しかないので原付で探してるのも問題だと思いますが何かおすすめは無いでしょうか？
用途は主に街乗りで通勤に使ったりもします。

Apeあたりが良さそうだと思っています。見た目結構こだわるのでカブはちょっと・・な感じです。
928 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:29 ID:gzpKux5e
新車ならApeかYBあたりでしょうね。身長高いとApeはバランス悪いかもしれんが
RZ買うくらいなら、その金で免許取りに行けっていいたいし。
929 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:21 ID:X4YenXlr
すいません、質問なんですが。
明日原付買いに行こうと思ってるんですが親同伴じゃないとダメですかね？
高校生ですが。
930 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:21 ID:gzpKux5e
明日電話して聞け
931 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:27 ID:X4YenXlr
>>929
バイク屋にですか？
932 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:29 ID:KKXuVxVU
>>931
当然。
933 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:35 ID:X4YenXlr
>>932
どうも。
あと、よくわからないんですが、自賠責保険と任意保険って言うのはいつ入ればいいのでしょうか？
買ったバイク屋のほうでやってくれるのでしょうか？
934 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:37 ID:aCU8abRF
いじわるなバイク屋じゃないかぎり普通に教えてくれるかと。
935 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:40 ID:gzpKux5e
購入に関する事だけど、この手の質問は、よろ質スレでやる内容かな
自賠責はバイク屋でやってくれる、任意もやってくれるが
保険屋を選びたいなら自分で保険会社に電話する。
原付の任意保険なら親が車に乗ってて任意保険に入っているなら
ファミリーバイク特約が使えるはずだから、親にも相談。
936 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:45 ID:X4YenXlr
>>935
どうもありがとうございました。
937 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:48 ID:jYIJ8dI9
みなさんこんにちは！
任意保険が安いので125ccまでのバイク買いたいんですが、何が良いでしょうか??

なるべく燃費が良くて、安くで程度の良いものが買える車種、または新車で安いもの、みなさんのお勧めなどお伺いしたいです。
予算は乗り出し20万以内で。

Bike屋にはエイプ100を奨められました。
938 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:49 ID:OMPPRc5V
>>898
ＦＪＲ　確かに値は張るが金額自体はコンパクトカーくらいのもの
所有する満足感とかはありふれた小型4輪よりもあると思うぞ
かなりスポーツよりのツアラーでまじで満足感は高かった
939 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:53 ID:gzpKux5e
>>937　CB125T
940 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:55 ID:u3DJpCLA
>>937
GN125なんかどう？
エイプは欠点だらけのバイクだよ。
941 ：774RR：04/03/02 20:55 ID:eIEj8klC
>>937
GN１２５
942 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:58 ID:8Jpajme4
>>937
Ape100は乗り出し20ﾏｿ円はﾑﾘﾎﾟそうですのー。
普通に中古の流通量が多いCD90でいいんでないの？
エンジンカブ系で燃費の良さは折り紙付だし。

でも、大穴狙いでCB90JXかCB125JXと言ってみる。
943 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:19 ID:d3I7qgGS
こんばん和
今度原付を買おうと思います。身長184体重65のﾋｮﾛっとした僕が自然に乗れる50ccﾊﾞｲｸなどありますかね。
ﾊﾞｲｸには無知なもので。皆様情報下さい。
944 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:25 ID:c6nhmhlo
180 63
エイプ乗ってる
945 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:27 ID:jYIJ8dI9
940 エイプの欠点てなんでしょう？！

ＧＮ125とかいいですよね！考えてました。
946 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:03 ID:xkAe5LAL
ドラスタ、スティード、シャドウではどれがおすすめですか？４００でも大型に見劣りしない迫力あるアメリカンはありますか？？
947 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:06 ID:NEtxKDT3
シャドウ、750と同じ車体
948 ：ＢＴ：04/03/02 22:12 ID:iprgWhxC
>>946
ドラスタは400と1100が同じ大きさ。
スティードも400と600が同じ大きさ。
シャドウも400と750が同じ大きさ。

スティードは年式相応の程度なのでドラスタかシャドウを
好みで選べばよいでしょう。
アメリカンは全般に怪しい改造車が多いので注意。

ちなみに、シャドウとドラスタはエンジンをかければ排気量がバレバレ…
意外だけどハーレーのソフテイルとかダイナは意外にコンパクト。
スポーツスターに至っては400ネイキッドﾞ並、車体がデカきゃ偉いワケではない。
949 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:22 ID:xkAe5LAL
ちなみに、シャドウとドラスタはエンジンをかければ排気量がバレバレ…
意外だけどハーレーのソフテイルとかダイナは意外にコンパクト。
これについて詳しく教えてください！！ハーレーでも中型があるのですか？？
排気量がバレバレとは？？改造車はやめたほうがいいですか？？
950 ：ＢＴ：04/03/02 22:38 ID:iprgWhxC
>>949
400と大排気量では音が全然違う。
ついでに発生トルクも全然違うので発進加速も違う。

現在、ハーレーに中排気量車はありません。
1400ccもあるバイクに対して車体が予想外に小さいだけです。
実際、DS400とHDソフテイルの車体寸法は大差ありません。

改造車は極力敬遠しよう。バイクをよく観察して前オーナーが
どういう使い方をしていたか想像すればおのずとバイクの過去が見えてきます。
ノーマル部品無しや違法改造、フレームブッタ切り等は論外。
951 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:43 ID:xkAe5LAL
>>950
ありがとうございます！！やはり見た目ではなく中身が全然違うのですね。
改造車は敬遠してノーマルを買いたいと思います。中古車を選ぶポイントみたいなのってありますか？
教習はＣＢ４００でした。アメリカンは難しいですか？
952 ：774-SR：04/03/02 22:52 ID:YD/TaP/g
>>951
不安だったら新車が一番。
クルーザー（アメリカン）は癖はあるけど慣れの問題。
953 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:53 ID:idu8/Cix
50cc〜125ccでセパハンが似合うバイク探してます。
出来れば２stがいいのですが４stでも構いません。
予算は25万くらいまでなら頑張れば・・・。
街乗り重視ですが、ツーリングにもいけるようなバイクを。
954 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:55 ID:WIRKxmY1
>>953

ＴＺＲ１２５が一番いいぞ。早いし、セパパン格好いいし、ツーリングもＯｋ
955 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:55 ID:xkAe5LAL
クルーザー（アメリカン）は癖はあるけど慣れの問題。
具体的にどういったクセがありますか？なんかしつこく聞いて申し訳ないのですが…
956 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:57 ID:wt0bVAVx
ドラスタが空冷エンジンでいい感じ
欲を言えば1100だが
最初にドラスタ400出たときはすげぇかっこいい！って
アメリカンに興味なかった人まで惹きつけてたんだけど
な
957 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:04 ID:xkAe5LAL
>>952
クルーザー（アメリカン）は癖はあるけど慣れの問題。
具体的にどういったクセがありますか？なんかしつこく聞いて申し訳ないのですが…
958 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:13 ID:KKXuVxVU
どの質問者も中型アメリカンの候補にバルカンを入れないのが気になるｗ
ドリフターも個性的でいいのに…
959 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:19 ID:q6gG6HjU
>>957
・長時間乗るとシリが痛くなるポジション（乗車姿勢）
・教習所の CB400 に比べると、まるでゴムひもでミョーンと引かれるような加速の悪さ
・取り回しが悪い
・小回りでステップ等をすりやすい
・ニーグリップできないのでハードブレーキングのときちょと怖い
くらいかなー。
他のアレコレは（個性だから）ともかく、パワーの無さだけは最初から覚悟しといた方がいいよ。
960 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:51 ID:erGtjBVX
>>957
曲がらない。
961 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:53 ID:5yIucvDg
>>957
なんか低速でバランスとりずらいかんじした。
重心はひくいんだけど乗車位置やハンドルも低かったりして。
シートのたかーいバイクなんかと比較してだけど。
962 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:58 ID:F6Wxhsbw
ホンダのHPでのカタログ請求ってタダですか?
963 ：７７４ＲＲ：04/03/03 02:12 ID:3UsMuPrK
>>958
スズキとカワサキの扱いはそんなもんです。
964 ：７７４ＲＲ：04/03/03 04:14 ID:p122KlgH
GL４００ウィングカスタムの購入を考えています。
これってやたら重たくて遅いって聞きますがどうなんでしょうか。SRくらい走ってくれれば全然OKなんですが。
965 ：７７４ＲＲ：04/03/03 05:19 ID:c01JzTcu
>>964
昔々、限定解除の練習用に買ったよ。
なんというかひたすら重い。
その代わりトルクがあるので意外と乗りやすい。
現行のSRと同等くらいの走りはできると思う。
ま、車体、その他の箇所が完調なら、の条件付だけど。
あまり初心者が手を出すべきバイクではないかもしれないが、
好きなら買っても問題ないと思う。
966 ：７７４ＲＲ：04/03/03 05:24 ID:7rhejwJD
すみません。
前はホンダのＨＰに
試乗者の予約申し込みってあったような・・・
今見たらたどりつけない。試乗者のリストはどこなの

試乗やめちゃったんですかね？

967 ：７７４ＲＲ：04/03/03 06:10 ID:7rhejwJD
あぅ
×試乗者
○試乗車
968 ：７７４ＲＲ：04/03/03 06:16 ID:oonda61f
>>966　ここで聞くな
969 ：７７４ＲＲ：04/03/03 06:33 ID:7rhejwJD
もうすぐ普通二輪免許ｹﾞｯﾄ予定

実際に、見て、乗って、ほしいバイクを決めるのがよいと思ったのだが
スレ違いでしたか・・・スマソ
970 ：７７４ＲＲ：
>>962
タダです。意外に早く届きます。