川崎のZXシリーズについてかたりましょ

とにかく、ZX-12R命とかZX-9R命！！のような方々の
カキコをお持ちしております。
小生は、ZX-12R命！！です。

ZX-10命ZX-4命DioZX命

四命

いいっすねぇ。774RRさん

誰かいない？
ＺＸ系統のバイク好きな人

【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【最後の900?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
【*ﾟД`;】ＺＸ−１２Ｒ　part.13【ﾟд`*;】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071054621/

じゃあここはZX-10、ZX-4、ZX-6Rについて語るスレということで
12、10、9に関する話題は>>6へ移動してください

違い末よ。ZXシリーズでつ。だから、12,10,9,7,6でもいいんで津よ。
例外として、GPZ900もOKにしましょうよ。

ZXシリーズについてなんか書いてくなせぇ。

ＺＸ−４　すてき

ＺＸ−１１　すてき

乙χ

ＺＸ７Ｒ　すてき

２５０も４００も型式はＺＸですが？

ＺＸ１０（Ｂ１）／ＺＺＲ１１００（Ｄ１）持ってます。
忍者系エンジンが好きなもので（その割に９００Ｒ持ってませんが）
モデルが新しくなる毎にエンジンフィールが洗練されてくのが
面白いですね。乗り味は全く違うので取っ替え引っ替えして
乗ってます。
昔はＺＸ４に乗ってますた。






すんませんＺＺＲは昨日で、１０は２年前から車検切れなんです、、、、
１０は足回り総取っ替え、１１は要キャブＯＨで金が掛かる、、、

どんまいでつよ。

それで１０と１１どっちが好きかと言われたら、
「絶対性能」では１１
「乗り味」では１０と言った所です。私の場合。
１１はパイプハンにしてますが
（ノーマルだとハンドルが遠かったです。スダのスぺーサー
入れてもダメでした。現在HARDYのロードバーで満足してます）
１０は完全ノーマルでぴったしです。
このバランスを崩さない様にレストアしたいです。

あと１１はラクチン過ぎて面白みに欠ける感じがします。
１０は「でかいカワサキ」を転がしているという風に浸れます。
あと年輩の方に声を掛けられる率は圧倒的に１０ですね
（色＝黒／銀　１１は黒／青）。

確かに自分がいるところでは、あまりみないでつねぇ。
だから声をかけられるんだとおもいます

>>17
いいっすねえ。俺もテン大好きです。
乗ってるのは９００Ｒですが・・・ｗ
ポジションもいいし、車格の割りに軽いし、
足回りを現代風にして再販してほしいなあ。
１１があるじゃん、と言われたらそれまでだけど。

Zepher χ

>>19
私もこうなったら９００Ｒも所有したいです。
んで９、１０、１１と並べる。
しかしその前に１０と１１を復活させないと、、、
（いまマトモに動くのがＫＬＸ６５０のみ。これでロンツーは
きついので、、、）

１０ベースで次期１０００ＧＴＲを開発して欲しいですね。
って言うか、ＺＺＲのあれがそうなのか、、、、
う〜ん、カワサキ者の私としてはＦＪＲ１３００見たいな奴が
欲しいんですが、、、、
さすがに現行のＧＴＲは設計が古すぎて手を出しにくいです。
１０のパワーユニットなら現代でも通用すると思うんですが。
考えてみたら１０の初年式って「昭和のマシン」なんですよね。

６Ｒガチャピンレーサーｶｺｲｲ

>>22
だったら6RRのほうが。

>>21
FJR1300って打差区内ですか？まぁ人の好みの問題だからとやかくいえないのですが。

6Rスレってないのね

6R
ttp://www2.kawasaki.de/img/videos/zx6r.mpg
6RR
ttp://www2.kawasaki.de/img/videos/zx6rr.mpg

(･∀･)!!!

>>24
あの形は実にヤマハらしいと言いますか、、、
まああれです、高速２人乗り解禁も近そうなので
あんな感じの高速ツアラーが欲しいんですよ。
形云々では無く。はい。
ＢＭＷでいったら、Ｋ１００ＲＳに対するＲＴといった
位置付けですね。

そうだったんでつか。すいません。

ＺＸシリーズ最強の１２Ｒですが、私はちょろっとしか
乗った事がございません。
ただ、その短い間だけで、
「あ〜こりゃ１１にいくら金突っ込んでもだめだわ」
と思わせるモノが有りました。
車重も２０?L以上軽いし。
ただ今興味有りなのは１０Ｒの方です。
だって「ＺＸ１０」ですので。２台揃えたい。
しかし街乗りが殆どなので、宝の持ち腐れになりそうですが、、、
９Ｒ、６Ｒには乗った事がありません、残念ながら。
あと１２は何かあの顔が好みでは無いので、手は出さないでしょう。

これもカワサキです
http://www.marine-p.com/from_kawagoe.files/P8147113.jpg
http://www.megaegg.ne.jp/~esu0108/images/attack02.jpg

１２Ｒは本当にすごいですね。
ニンジャの感覚でアクセル開けたら
鬼加速＆フロント浮きまくりで怖かった・・・
自分には昔のバイクのほうが安心して乗れますｗ

＞広島さん、たくさんバイクあってうらやましい！
>>29
あなた、昨日からつまらないですよ

ＭＢ５０に乗ってた頃にオーナーを拝み倒して乗ったＺ４００ＦＸ
（エンジンモリワキ６００）は、ＣＢＸ狩りが出来るほど早かった。
加速に目眩がした。
同じくＣＢ７５０ボルドール１。これが７５０の加速かと、
心拍数が上がりっぱなしでした。
中免取ってＶＴの初期型に乗ってた頃、
出たばかりの忍者に乗せて貰った。まさしく異次元の性能と思った。

人間って、何処までの性能向上に順応出来るのでしょうか、、、

ハヤブサに乗った時、コレはハイチューンされた１１だなと思った。
１２Ｒに乗った時は、前書いたとおりです。
でも１２Ｒ、初期型とそれ以降は結構違うと聞きますね。

>>31
自分が乗ったのは初期型で、最もパワフルな
マレーシア仕様でした。
あれはある程度経験積んだ人間じゃないと
乗ってはいけない代物ですねｗ

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

おい、あすか＠まさき、デスラー。テメーらも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

ZX-7RRは仲間はずれかよ...＿|￣|○

こんにちは。
ＺＸＲ７５０の初期モノなら乗った事あります。
（マフラー、キャブを輸出用取っ替えで後軸１００ＰＳ仕様）
大柄なポジションがピッタリはまって峠で振り回せる
「レプリカ」でした。
ＲＲと比べたら怒られるとは思いますが、、、
私には丁度いいマシンでした。
ちなみにそれを持っていた連れは
「リッターは小回りが効かない」と７を買ったのですが、
（生活圏内に小さなＲが連続する峠があるのです）
私が１０を買って、３日程７と取り替えてから３週間後に
１０に乗り換えました。

　　　　　　　　　　　　　 メ''""/;;;;;从,,､､　､ i;i||j;;;;r"t;;;（ ｿ､t;;;;ヽ |;;;;;tヽミ ､）,　　　　
　　　　　　　　　　　　　､ゝｲ　|;;;;ij|从;;;;ヽ|;;i |､",,,,iiii､,,,,､i､ｿi t;;;;|ヽ;;;;;ヽ､　ヽ''''"　　　
　　　　　　　　　　　　　t､,女 t（ツ||i;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;";;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ﾂ;;;i､､､i;､~'-､;;;;;､)）　　　　
　　　　　　　　　　　　　､､ノ（iﾂM;;;;|;;;;;;;;;;;;ii;;;;|i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､;;;;;;;|;;;i |;;;t'ヽ三彡　　　
　　　　　　　　　　　　　　// り";;;;;;;;;;;;;iヽ;;;;;;;;tiii;;;;;;;;i|;||;;;;ii;;;;itｿ;;;;ﾘ;;;;"ヽ;;;;;ir'"　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 ヽﾂｷ;;;;;;;;;;;;;;;;;;ミ人､､､ﾐ;;;;;;;;tヽ､;;ヽ二ﾘ;-､t;;;;;;;ﾚ;;;;|''"
　　　　　　　　　　　　　　ｰ7;;i|､;;;;;;r､ﾐr'";;;;;;;;;;;;;;;~~' ﾘヽ|i";;;;;;;;;;;;;;;シi;;;;;;､i|）
　　　　　　　　　　　　　　 ﾘ;;;;||t;;;;〈　ﾐ 彡=ﾓ丐ｧ､r;;; "ﾘ､zﾓﾁﾃzｰ' ﾘ;;;;ii|j
　　　　　　　　　　　　　　（;;|;;;ヽ､;;;;i 　　　｀~ '''' ":::　　|~::''-￣ｰ　 ﾘ; ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌ;;;;;ヽ;;;i,　　　　 ""　　　　|　　　　　　,'r';;;i
　　,r''ヽ　　　　　　　　　　　｀（;;;;;;;;i~t　　　　　　　,,,,,　j ,,　　　　 /"彡|､
.　 ii　　i　　　　　　　　　　　　 t;|;;;;;i ::t　　　　　　ヽ:::｀"　　　　 /　{{ヽt ヽ　　　　　　　　　　　 ,,, ､ --ｰ '
.　 i　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　't;;;;i　:ヽ　　　　　,,､-_~-,,　　　/::　 j ﾉ　;;ﾘ''ヽ､　　　 ,, ､- '' "~::　交差点の住人
　 i　 '"|　　r'~ヽ,　　　　　　　　　ヽ､i　 ::ヽ　　　 "''ニﾆ"　　 ,'::　　y"　 "ﾉﾉ ﾌンゝ'":::::::::::::::::::::::::""""" 前に出ろ。
　ﾘ 　　i　,,/　　 i''''""￣￣￣＞'''"~t　|i　::ヽ,　　''~~~"""　/:::::､-'"　 ,r"／zr'":::::::::::::::::""""　"
_,/ :::::"i" / '-､ノ,,,,,,､ﾆ､ ,､-'";;;r''"::::入 ii;;::::::::ヽ,　　　　　 /::: '"　, ,r､" /"／""t　　　 ｰ⌒)　　　　 ""''
,/　"　レ"- '"ii´　　　 ,ﾘ,,""r" ::::::::/:::t　ヽ::::::::::~''ｰｰ ''''", '"

>>35
つまり10のほうが小回りが効いたの？
許容範囲が広いって事かな
おいらも実は１０保有してるんだけど、どうしたものか
あぁ、そろそろエンジンかけとかなきゃ・・・

保守

>>37
１０の許容範囲の広さですね。
でもそれよりも、そいつのリッタ−マシンの基準がそれまで

ＧＰＺ１１００

だったのが大きかったかと。
「わしの環境でリッターはいらん」と常々言ってました。

ここは7Ｒはだめですか？
今度購入が決定したのでいろいろユーザーさんの声が聞きたいのですが

７ＲもＺＸ系〜

しかし、もりあがらないね。
９Ｒや１０Ｒ １２Ｒ ＺＸＲスレはもりあがってるのに。

じゃぁage進行で行くとかどうでしょうか？

ZX-RRはアリ？

ageとくか・・・

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　このスレは好評のうちに　 　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　終了いたしました　 　　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　自作自演に 　 　　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　お付き合い頂き　　　　　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | ありがとうございました　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
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>>45
死にやがれ糞野郎

ZX-RRは03､04共にすばらしいスタイルでつ｡

んだんだ

うわ!落ちてる･･･
安芸ておきますね｡

>>23
RRじゃない方の6Rは現代版ザッパー、中間排気量のかっこよさ。
750スーパーストックでGSXR750を抑える姿がｶｺｲｲ！

確かにカコイイよね｡だけど今年はそうはいかない
予感･･(GSX-R750フルモデルチェンジ･･･)
･･ZX-7R､出ないかな･･･

ZX-7系もOKなら当然GPZ1000RXもだよね。形式ZXAだもん。

ＤＩＯ−ＺＸは駄目ですよね、やっぱりそうですよね。

>>52
エンジン形式の「ＺＸ」コードは
「水冷、四気筒」ですからね。
私的にはまあいいんでないかと。
「忍者シリーズ」縛りでは無いのでしょ、１さん。
（だから２気筒系はＮＧかと）

ＺＸ１０とどっちが絶滅危惧種なんでしょうか。
（忍者海苔にエンジン狙われるので）
１０００ＲＸ、形はド迫力で好きでした。
１０購入時にＵＳ仕様のＲＸとどっちにするかで一寸悩みました。
足周りのアンバランスさがアレだったので１０にしましたが
（あと価格差が殆どなかったのも痛かった）。

>54
私の場合は1000RXとZX10を比較してRXを取ったです。
10を選ぶんだったら11を選びたくなりますし、
RXの迫力に比べたら10はいかにも上品すぎる。
それから10のテール形状が個人的に気に入らなかったので10は見送りました。
もう何年も前のお話ですがね。
結局RXは事故で全損、今は11になってまつ。12はちょっとね〜･･･

絶滅危惧種はどちらも既に危惧種ですね。
でもまだRXだって10だって見かけますね。
元オーナーとしてはRXが走っているのを見ると心の中で応援してたりします。
事故らなけりゃ私だって未だにRXだったと思うから。