Today VS チョイノリ　(VS let's?)

どうやら都台の圧勝ですな！！　　鱸は本だに勝てないよ

都台の緑、気味悪い。

俺、トダイ買ったけど２ヶ月で我慢出来なくなって手放したよ。　
チョイノリは　もっと耐えられない。　　　

どっちも買うな。　　いらない　断言する！！

＞＞２３　何が我慢できなかったのでしか？

もともとトダイもチョイも、キビキビ系の走りを期待する車体ではないっしょ
おいら、トダイからチョイＳＳに買い換えまいた変わり者・・・(~ヘ~；）
チョイは遊園地の乗り物みたいなところを楽しんどります

お金の無い学生はがんがってバイトして
トダイ買って精一杯・゜゜・(×_×)・゜゜・

チョイノリ始めて見たけど
必死に走ってた

>>24

２〜３万の中古ジョグ等のほうが乗り物として高性能だからです。

？？？どして最初から２〜３万の中古ジョグ買わなかったのでしか？

１〜２�q圏内の急がない裏道移動がほとんどなので性能はチョイで充分なのと
なにしろ軽いから（３９�s）留守にする時アパトの部屋に持ち込むのも、とて〜も楽
トダイは７０�s位あるから重〜かった、ジョグも重さは、ほぼ同じ
ま、これは、おいら個人の事情だから飛ばしたい人や忙しい人には勧めてません

学生にはトダイは(･∀･)ｲｲよね？

３０

燃費は　凄くいいね

　　　　　既　　　　　　　　出

ていうかリアサスもメットインもないチョイのいいところを教えてくれ

えーと、ですね。
チョイは、まさしく遊園地から公道にハミ出した原チャだと思いまんねん。
その海苔は、便利・速いが(･∀･)ｲｲ　とか　メットインが無いから（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!　では評価できまへん。

で、問題になるのは他の車やライダに迷惑になるという自覚があらへんのがアカンのかと。
チョイは、裏道専門で国道の場合は譲りマクリがとぉぜん、て事が判らんヤシが多いから嫌われると思われ。
それは自覚が必要！

ていうかケツ痛くなるからチョイは嫌

ちょいは糞

2種登録を合法化すればいい。

二種登録しても速くならないが

age

このｽﾚ全然駄目だな

がんばれよ

アップハンのチョイをハーレーにOEMして逆車する。
政府が動いて昨今バイク板を沸かせている原付問題は一挙に解決。
なぜチョイかって? リヤリジッドだしOHVだし…

２月２１日（土）より50ccスクーター「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４（ズィーフォー）」をフルモデルチェンジして発売
−量産車世界初４ストローク50cc用FI（電子制御燃料噴射装置）搭載−
−量産車世界初５０ｃｃスクーター用４バルブエンジン−
前モデル（Ｄｉｏ　Ｚ４）比、最高出力６％アップ、最大トルク４．５％アップ、燃費７％アップ。
ローラーロッカーアームを新採用し、カムとロッカーアームの磨耗と摩擦が減少。
アクセル開度センサー、吸気負圧センサー、吸気温センサー、エンジン回転数センサー、
エンジン温度センサー、転倒センサーの６種を３２ｂｉｔＣＰＵエンジンコントロールユニットで統合制御。
従来の１６ｂｉｔＣＰＵに対し、処理速度が３．５倍、記憶容量は２倍。
気温−１０℃から４０℃まで、放置日数４０日でも全く変わらない始動時間。
２ホールインジェクターは世界最高レベルの微粒化性能。
冷却性に優れた水冷エンジン。
床下燃料タンクで低重心。
軽量高剛性アルミフレーム。
フロントサスペンションはＤｉｏ　ＺＸ同様の油圧式テレスコピックを新採用。
前モデル（Ｄｉｏ　Ｚ４）のたったの１万円高に抑えた赤字価格。
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040220-dio.html

「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４」ＷＥＢカタログ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/

「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４」FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/smartdioz4/200402/index.html

「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４」スペシャルコンテンツ
http://www.honda.co.jp/Z4/

４ストローク　５０ｃｃスクーター用ＰＧＭ−ＦＩ
Hondaは、「2007年度までに、国内で発売するすべてのスクーターにＰＧＭ−ＦＩを採用」、
「2010年末全世界で大半の機種にＰＧＭ−ＦＩを搭載」
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html

糞スレ保守

保守

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ｵｲｵｲ、おまいらﾁｮｲﾉﾘパワーないと思ってるだろうが結構すごいよ。
100�`はあろうかという女を乗せて坂道を登ってましたよ！
チョイがかわいそうですた(･ω･`)

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どっちも出先でパクられそう

４９ＣＣスクーター、ヘッドライトの明るさ比較(2004.2.27現在)

ホンダ
　クレア スクーピー　40W×40Wハロゲン
　スマート・Dio　40W×40Wハロゲン
　Dio（４スト）　40W×40Wハロゲン
　Live・Dio S（２スト）　40W×40Wハロゲン
　ZOOMER　15W/15W×２灯
　ジョルカブ　不明
　ジョルノ クレア　不明
　Today　不明
　Bite　不明

ヤマハ
　JOG ZR　40W×40Wハロゲン
　JOG　40W×40Wハロゲン
　VINO（４スト）　35W×35Wハロゲン
　JOG Poche　35W×36.5Wハロゲン
　BJ　35W×30Wクリプトン

スズキ
　ZZ　40W×40Wハロゲン
　レッツII 　レッツIIG　30W/30W
　LET'S II STANDARD　不明
　ヴェルデ　不明
　チョイノリ　不明

↑
補足
ジョルノクレア40W×40W

sage

チョイノリだろやっぱり

そんな二つよりカブだYO!!

乗り出しでいくら違うのかね？
二万くらい？

チョイノリに利点なし
結局リアキャリアつけたりしたら値段もそんなに変わらないし

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　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　このスレは好評のうちに　 　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　終了いたしました　 　　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　自作自演に 　 　　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　お付き合い頂き　　　　　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | ありがとうございました　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
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シャリイだよやっぱり

チョイノリの利点
持ち上げるのが楽なぐらい軽い
小さい

40�`だもんな

>>34
それはモンキーじゃないの？

がんばれage

チョイノリで軽トラを追い越そうとしましたが何か？
だってあまりにも軽トラ遅いから。

軽トラって軽快自転車虎虎君のことですか(･∀･)　

保守age

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四駆の軽トラ最強

>>68
車、バイクスレ全ての結論だすなよ・・・

todayの限定黄色って予約できるのかな？