50ccの30ｷﾛ制限廃止させましょう。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
分かったような口をｒｙ

>929　こんなスレでわざわざ縦読みとわ

>>929
悪いが、上玉の中古がまだまだ手に入るんで、現行車に手を出す気にはなれんよ…

流れに乗って貰わないと危なくない？

>>936
じゃあ見直し。

原付は制限２０キロまで。
全ての交差点で二段階右折。
そのかわりノーヘルを許す。

これでモペッド乗りが増えてメーカーも喜ぶだろう。

>>941
自転車だって本来は車道を走るものなんだから、
流れに乗れない遅いものは早いほうが安全に避ければいい。
言葉の通り、原動機つきの自転車になってもらおうよ。

>>936
だからさーあー

それならまず「規制を解除して貰いたい人」がデータを提示するべきでしょ。
見直しってそう言うもんでしょ。
解除されなくても困らない人が率先して動く必要はない。
んでもって解除しなくても、国は困らない。

>>942
その案、むしろ歓迎かも。
オレ普段は原付なんて乗らないし近場の移動でも80cc使ってるけど、
コンビニ行くくらいでメットかぶるの面倒だし。
チャリじゃタルイなって思うから、速度は遅くてもその方がいいや。
本当にそうなったらチョイノリSS買っちゃうぞ。

２０キロ制限などに規制を強化するとなると、
従前の制度で取った免許の人間には、従前の規格の免許を継続させなきゃならないから、
原付の種類が増えてしまいメーカーも困るだろうね。

ちなみに「30」と言う数字、諸説あれど
まことしやかに言われている理由が「住宅街や生活道路が30Km/h規制」。
そういう場で「のみ」に使う事を前提としているから
筆記試験のみで免許を取って乗る事が出来る。
まあ、ぶっちゃけ「余程の事無い限り大通りに出てくるな」ってことか。
過去の原付海苔たちが大人しく裏道をゆっくり走っていれば
ヘルメット着用義務も無かったかもしれないね。

同時に、7.2馬力を誇る原付も生まれなかった・・・か。
それはそれで寂しかったかも。

何だかんだ言っても、ID:ZufbWWZZ は原付わがまま房にしかみえんよ。
喪前が小型限定以上を持ってるとは思えん。

喪前が
「漏れはほんとに免許持ってるぞ、しかも簡単な原付免許で規制撤廃だごらぁOFF」
でも開催してくれれば信じてやるよ。

まじめな論議するOFFだからべつに問題ねーだろ。
もれもちゃんと参加＆議論してやるぞ。
じゃなければ喪前はわがまま原付房としか漏れは見ない。以上

あれ？
書類チューンして小型限定免許持ってると６０�`まで出せるの？
小型限定免許でも125CCまでは乗れるけど出せる速度は３０までじゃなかったっけ？

おーい！

みんな聞いてくれ！

このスレもういいんじゃねーの？

ほとんど興味ないんだし、

原付の３０規制を廃止するなら、
ほかの車両の６０キロ制限も廃止してほしい。
高速１００キロ制限もな。
もちろん、町中は４０とか５０の制限速度が儲けられてるから、
それにしたがうのがいい。
けど、郊外の方の田畑が道路の左右に広がってるとこは、
８０〜９０でも問題ないはず。
原付厨房が性能云々抜かすんなら、これでもいいはずだ。

安全云々なら、自転車はどーする？馬や牛は？
そもそも、原付が危ないと感じるのは３０キロ規制じゃなくて、
無理やり抜かしてくる車のせいだろ？
仮に原付が６０までＯＫになっても、意味はない。
車は制限速度プラス２０〜３０で流れてるわけだし。
結局抜かされるよ。

６０ＯＫになったら、今よりは確実にマシだよ

つーか、原付も教習所行かすなら
３０�`廃止でいいよ

６０ＯＫになったら、今よりは確実に危険
に1票

今調べたら60まで出せるんだった・・・
原付に乗ったら素直に３０�`に従わないとダメってだけだったんだな

６０ＯＫは危険だな、うん。

>>946
なんで?
すべての50cc以下を20km/hまでとするのに、種類は増えんだろう?
これから出るモデルも50年前のも全部20km/hになるだけじゃん。

>>944
サクっと法案だしちゃえば立場は一変するな。

さて2chで統一案出した方がやりやすいわけだが、どうも同じ意見を繰り返す馬鹿もいてどうも統一は難しそうだな

法案だすのはおめーじゃねえよ？

まぁ、無理なもんは無理なんだが。

権利と義務はワンセットだってなんでわからないかな。
他の車と同じ権利が欲しいなら、他の車と同じ義務と責任を負わなきゃならん。
義務や責任を免除される代わりに権利もないというだけ。

義務と責任はいらないが権利は欲しいってのは下の下。
そんなやつは市民になれないぞ。

>>961
相当な実技試験やるって言う話しなんじゃ・・・？

次スレどーするの？

いらんだろ。どうせループだ。

＞50ccの30ｷﾛ制限廃止させましょう

この主張を続けたいのなら立てれば良いだろう。
俺は無駄だと思うが。

30ｷﾛ制限って法律の作り逃げなの？
作るのは勝手だが、その根拠明らかなの？あと見直しは行わないの？

>>962
小型試験があれば事足りる

「漏れはほんとに免許持ってるぞ、しかも簡単な原付免許で規制撤廃だごらぁOFF」
開催の時には、ぜひ
「排ガスどちが汚いかくらべっこOFF」も同時開催にして下さい

どうせ話題の中心は同一人物だし

まあ、どうせなら、
どの役場にどう申請すれば何年後に改正の見込みがあるとか、
現実的なプランを提示してはじめろとおもーけどな。
そんな下調べする根気も、「現実的」なラインを見定める頭もなくて、

ただ、「もっと好きに走れるように枠を取ってくれ」ってえ
手足ばたばたさしておねだりしてるガキといっしなんだろう。
あまったれちゃん。

いや、いくらなんでも本気で改正させようなんて思って無いだろ。
匿名掲示板なんぞで書き込んでる内は。

それから、次スレは「環境」スレと統一してね

その方が面倒くさくないでしょ

展開もループばっかりで大して変わらんし

>>969
甘ったれついでに兄貴と見込んでお願いいたす。

>>970
原付オンリー厨の愚痴の相手してやってるってとこだな。

>>966
世の中に、
「小型２輪は絶対取りたくなくて、
　どーしても原付じゃないとダメだ」って人があまりいないから、
改正するための議論にすらないのが現状。
要するに規制を撤廃する必要がないのさ。
流れに乗りたいなら小型以上か車に乗るっていう解決策があるし。

署名集めてたら署名してやるよ

この辺の法律ってけっこうコロコロ改正されてんよな、
軽自動車の規格が変わったり、原付の二段階右折が義務付けられたり、
ヘルメットだって昔は義務じゃなかったし、違反の点数とかも改正されてる。
見直しは行われてないわけじゃない。

>>974
なるほど！
でも、原付乗り以外から見ても、交差点二段階右折と30km/h制限は交通の流れを阻害する感じがしない？
あんまり端っこばかり走らせると、釘とか轍とかで可哀想＆危ないとも思うし・・・

法律作った人＆改正する権力のある見直しの必要を認めない人が実際、原付で走って確認､報告してくれたら
まだ納得できると思うんだけど・・・

>>948
同意。
ID:ZufbWWZZ がそのOFF開催するなら漏れも参加してやる。

>>974
実際の話そのとおりなんだよな。
うぜぇと思う奴は小型限定とってアドレスV100でも乗ってる。

30ｷﾛはお巡りさんの大事な収入減なんでむり

昔は軽四免許なんて物もあったが危険なので廃止された
原付免許も廃止すべきだな

ここから先はそこもでに懸かってる

>>977
原付がちゃんと道路の端を30kmで走っててくれた方が
漏れとしては余裕を持って抜けるから安全。
下手に50〜60kmで必死に走ってる原付の方が危なくて抜かせんよ。

速度違反で捕まった原付乗りの例えば、「殺気立ったﾃﾞ○ｶに身の危険を感じて已む無く・・・」
とかいう叫びが、上層部まで行かないものなのかな。。。
・・・お金が入れば結構。とか？

原付が信号で一番前に行くのがウザい

>>976
そのとおり。
昔は高速車(60km/h)、中速車(50km/h)、低速車(30km/h)という区分だったのが、
見直されて60km/hと30km/hになったんだよ。
つまり30km/hは「それで妥当」というのが見直しの結果だ。

ちったぁ勉強して来い。

>>977
交通の阻害か・・・台八車(?)を引いてるばあちゃんがテレビ出てて
車に思いっきりラッパ鳴らされてたけど、
阻害してると言えばしてるけど・・・
車の流れが当たり前って思うのもどーなんだろね。

５０キロ制限のとこを車が３０で走ってもいいわけだし、
邪魔だと思う車の方が、安全に安全に抜いていく義務がある。
車に乗るやつも、バイクに乗るっていう選択しがあるわけだし、
都会で原付が邪魔だと思うならバイクの免許取れって思う。
無理なら我慢。

>>983
「殺気立ったﾃﾞ○ｶ」は60Km/hで走っていても襲ってくると思われ。
道を譲らずに逃げるには、ブッチ出来る程の動力性能が必要だ。