2 :
774RR:04/02/11 20:29 ID:He3Pr6wh
2ゲットニダ ━━<ヽ`∀´>@∀@)`ハ´)´Д`>━━!!!!
3 :
774RR:04/02/11 20:33 ID:VBP9hMSY
1000 名前: 774RR [sage] 投稿日: 04/02/11 20:32 ID:sI4SYGyb
1000 ひゃっほー
はシネ!
くそ…………
4 :
774RR:04/02/11 20:43 ID:IQFrVye8
ブラウザクラッシャー?
5 :
774RR:04/02/11 21:10 ID:VBP9hMSY
ところで話は変わるけどさ、
オマイラはメット何かぶってんだ?
色と、乗ってるカラーなんかも教えてくれYO
6 :
774RR:04/02/11 21:16 ID:cpslaaXM
変わるもなにも、このスレでまだ話題らしきものはでていないような(w
とりあえずメットですね?
J-FORCE II(銀)と、X-eleven(黒)を場合に応じて使い分けてます。。
7 :
774RR:04/02/11 21:35 ID:EtCl3OtF
男は昔から白ラパイドだろ
8 :
黒グラ:04/02/11 21:57 ID:TXuR0/HI
SHOEI:ワイバーンの黒、X−8RSの赤グラフィックモデル
ARAI:ハイパーTのオレンヂ、OWの青黒
アライ製は頬骨のあたりが擦れて赤くなります。
9 :
774RR:04/02/11 22:19 ID:xHgPjw+W
ところで話は変わるけDoさ、
オマイラはDoんなカッコで乗ってんだYo?
なんか芋っぽさ満開みたいなんできになったんだYo。
10 :
黒グラ:04/02/11 22:25 ID:TXuR0/HI
革ツナギ
11 :
774RR:04/02/11 22:34 ID:xHgPjw+W
>>クロ倉
芋っ!!
12 :
黒グラ:04/02/11 22:43 ID:TXuR0/HI
今日はヒマです、走りに行きたいけど、バイク調子悪いし寒い。
>>11 そういうおまいは?
ちなみに最近グラトラは茂木でしか乗ってないからだYO、自走で行くからツナギなんだYO。
13 :
774RR:04/02/11 22:49 ID:xHgPjw+W
>>クロ倉
俺はいいんだ。そっとしといてくれ。
話は変わるんだが今日仕事帰りに先輩と林道(ホソウ済み)
に行ったんだが激しくたのしかった。
林道いいね。
次スレになっていたのね。
>>1 乙かれです。
>>5氏
あっしは町乗りアライSZ、サーキットは今回からRX-7RWになりました。
>>9氏
基本的にパンツはジーンズ。上着はフライトジャケットが多い。
15 :
774RR:04/02/11 23:20 ID:euGWeAlb
馬鹿野郎が!!
グラトラじゃグラスやトラッカーで検索しても見つからねんだよ!!
16 :
黒グラ:04/02/11 23:22 ID:TXuR0/HI
ちなみに街乗りウェアはabxのロングジャケット、ファー付きで首が暖かい
パンツはリーバイスの503でワークパンツっぽいやつ、ポケットがいっぱいで便利
シューズはDIESELのハイカットスニーカー、紐の上からマジックテープ留めできる、
くるぶしまで隠れるし軽くて良い、紐の上からマジックテープ留めできる。
>>13 林道いいよね、舗装されてるとちょっとさびしいけど、超タイトコーナーをヒラリとかわすのが最高
>>14 おひさしぶりです。
受理証きました?
17 :
1:04/02/11 23:24 ID:cpslaaXM
>>15 すまん あっさりしたタイトルにしたかったんだ…
18 :
774RR:04/02/11 23:31 ID:xHgPjw+W
今ね。林道スレみてたんだけどね。
ガレ場っていうトコとかはグラトラじゃあ到底無理だよね。
俺テッキリ林道(未舗装)って砂利道の事っておもってたんでね。
ちょっとショックだったZe?
19 :
774RR:04/02/12 02:12 ID:2Fvo3UHp
みんなフルフェイスかYO!!!
20 :
774RR:04/02/12 02:13 ID:2Fvo3UHp
↑ウソウソ、ゴメン カンチガイしてた
21 :
774RR:04/02/12 10:42 ID:uZ3fqdix
oreはSHOEIのオレンジとブラックのラインが入ったジェッペルに
オレンジのバブルシールドだよYO。
BBちゃんで03モデルなりNARI。
22 :
774RR:04/02/12 20:17 ID:ntlPVIWX
ワイバン初期型は2年経たずに内装から黒いの粉みたいなのがボロボロ取れてきた
昔被ってたガードナーもそうだったし、昭栄は内装がショボイから嫌いだ
23 :
774RR:04/02/12 20:54 ID:2Fvo3UHp
ところで話は変わるけDOさ
半ヘルってどうよ?
バカ?
24 :
黒グラ:04/02/12 21:32 ID:82U/gI/C
>>22 そう?私はX−8初期型からほとんどショウエイだけど、そんなことはなかったですよ。
スレ違いですな(w
25 :
774RR:04/02/12 22:56 ID:SNm7CR/Y
>23
バカ
26 :
774RR:04/02/12 23:10 ID:6WXTysnQ
バッテリー駄目ぽ・・・
買う金が無いんで春までキックで我慢
しかし信号待ちでエンストして路肩まで必死で足漕ぎ移動・・・
セルはやっぱ必要やねw
27 :
774RR:04/02/12 23:41 ID:uZ3fqdix
自分ださいです。
キックでかけたこと無いです。
コツ教えてください。
お願いします(泣)
28 :
774RR:04/02/13 01:24 ID:k8crUMrP
>>27 ピストンがどうのこうの・・うんちくはあるが、
俺が思うにびびらずに、ぶっ壊すくらいの気合で蹴れば、
グラトラでも、SRでもハーレーでもなんでもかかるよ。
かけられない奴はたいがい、スコスコやってるだけ・・
キックってのは、その名のとおりキックするんだよ、プッシュじゃなくて。
29 :
黒グラ:04/02/13 01:48 ID:Ym7F4M/b
>>23 半ヘル?バイク買う前に買うものあるんじゃないか?
「何を被ろうが自由だろ」とか言う人がいるが、公道は自由な場所じゃない。
自分の敷地で乗るなら別だけど
>>27 エンジンの頭のとこに黒いレバーがあるハズです、デコンプといいます。
それを上にあげてからキックすると軽くキックがおります、慣れれば必要なくなりますが・・・
コツはサイドスタンドで立てた状態で右足をキックペダルに載せる、載せたら全体重を右足に駆けて降ろします。
・・・と、こんな具合
わかりづらいか
30 :
774RR:04/02/13 01:49 ID:dmzkdDy1
おまいら聞いてくれ。
1.2.3.4.5速とシフトチェンジしていく中で
どれ位引っ張ってからシフトチェンジしてるか教えておくれよ。
俺は最近まで早めだったんだが引っ張るようにしてからのほうが
調子がよくなったようなきがするんだ。
これってDo-よ?
31 :
774RR:04/02/13 02:18 ID:L/iQMSyd
>>29 オレはジェットヘル買う予定だけどさ、
バイク雑誌とか見ると、250クラスのバイクに乗ってる奴って
大抵半ヘルだな〜と思ってさ
確かに見栄えがいいのは半ヘルなんだよな〜と
今原付で半ヘルなんだけど、、、、意識足りないかな?
32 :
774RR:04/02/13 02:25 ID:5OLJ3Uja
>> 30
おれは 一速はすぐチェンジするが、2.〜5速はかなりひっぱるね。
うちのバイクは引っ張らないとアフターファイヤが鳴るから…
33 :
774RR:04/02/13 02:31 ID:Y+AWNm8K
オフヘルでも違和感ないと思うけどな
34 :
774RR:04/02/13 08:00 ID:D06noLEM
ヘルメト談義は不毛だからやらねえ。どうせ聞かねえだろ。
半キャップでも鍋でも何でも被って脳ミソぶちまけて死んでろ。
その時はたのむから自損で逝け。相手はたまらんからな。
で、散らかった軽ーいミソも身内に片付けてもらえよ。
35 :
774RR:04/02/13 09:30 ID:D06noLEM
あ、>33にじゃないよ
36 :
774RR:04/02/13 09:46 ID:ub+cuF8L
>確かに見栄えがいいのは半ヘルなんだよな〜と
この発言が既にDQN
37 :
774RR:04/02/13 10:51 ID:5OLJ3Uja
半ヘルって見栄えいいかな?
フルフェイスの方がいいと思うんだが…
こんなオレはオヤジ的なのか?
38 :
774RR:04/02/13 13:59 ID:Y9Zy0vf/
いつまでもメットの話すんなよ、他の話の邪魔になるからさ
やるんだったらメットのスレでも逝ってくれ
39 :
774RR:04/02/13 14:41 ID:Aw6SKUK2
1速−15kまで
2速−40kまで
3速−60kまで
4速−110kまで
5速
って感じかな。おまいらはどう?
40 :
774RR:04/02/13 17:43 ID:L/iQMSyd
>>38 メットに討論したいんじゃない、グラトラには何が妥当かって話がしたかったんだ、ボケ
41 :
774RR:04/02/13 18:59 ID:Lenn38K4
>>39 引っ張りすぎだろ
4速110なんて振動ありまくりじゃねえの?
42 :
774RR:04/02/13 19:14 ID:ub+cuF8L
>38
話の筋も読めない、他の話も振れない香具師は他のスレ逝ってくれ
43 :
774RR:04/02/13 19:50 ID:WmaV7nxj
>>42
お前が逝けよ
44 :
774RR:04/02/13 19:52 ID:+cfxE+4M
>>41 110はチョットおおげさだったかも?
まあ100くらいまで4速引っ張ってもそんなに振動は
ねーな。1,2速がしょぼすぎだよな。
45 :
774RR:04/02/13 19:56 ID:Y+AWNm8K
でもさ、昔のトレールのようなスタイル(ダウンマフラーなのが駄目駄目だけどw)
なんだから、メーカーのロゴが入ったロンT着てあんまり派手じゃないモトパンはいて、
古いタイプのフルフェイスオフヘル(OGKのスピードマックス)で、乗るとすごくカッコいい思うんだけどな
46 :
774RR:04/02/13 20:50 ID:L/iQMSyd
やっぱジェットヘルが似合うんじゃないか?グラトラには
おまいらはバイクとメットの色は合わせたりしてるのか?
47 :
774RR:04/02/13 21:13 ID:+cfxE+4M
合わせてるZe。
黒ラメのジェットにスモークのバヴルシールド。
激しくマッドマックス。車体も黒。
通勤時は黒のダウンに下も黒。
靴は黒じゃないな。
48 :
774RR:04/02/13 21:24 ID:L/iQMSyd
>>47 そんな黒好きなあなたは今すぐ日本テレビを見る事をオススメする
49 :
黒グラ:04/02/13 22:00 ID:Ym7F4M/b
ジェットタイプの方が似合うでしょうね。
私は最近はフルフェイスばっかりですが・・・
色は赤にグレーのフレアパターンなので全然違う、タンクは黒だし。
今では純正であるのがくやしい
50 :
神☆とんかつちゃん:04/02/13 22:48 ID:EZvG34U3
僕はダサダサのビニールジャンパーに20年前に買ったボロボロの皮パンツですよ
51 :
774RR:04/02/13 23:16 ID:oyiYNYS3
>>とんかつ
なんか前スレから芋っぽさがなんとなく滲みでてたよ。
やっぱダサダサだったんだね。
俺はヘルメットより脱いだ後の髪型の方が激しくきになるんだが?
おまいらは全然平気なのか?それともキャップでもかぶってんのか?
52 :
774RR:04/02/13 23:41 ID:Vak+bGc8
>とんかつ
クソコテは出てくんじゃねえYO
53 :
774RR:04/02/14 00:00 ID:APQL+LWw
オイヨォ!グラトラ四天王をなめてたらdkだらfffさfdkz!!
54 :
黒グラ:04/02/14 00:06 ID:DWiv+Zmv
どう考えても50はニセモノだろう。
心が狭いヤツが多いなぁ、XRモタードに乗り換えちゃうぞ
55 :
774RR:04/02/14 00:11 ID:2q/XvWJB
>51
だれもおまいの髪形なんか気にしてねーからさ
あさ起きたまんまの寝癖頭でいいYO
56 :
774RR:04/02/14 01:16 ID:zuVr5BjH
激しく髪がヘルメットになる
57 :
774RR:04/02/14 01:54 ID:APQL+LWw
58 :
774RR:04/02/14 02:02 ID:3ohdcPKr
ってか俺の彼女が言ってたっけど、バイク降りて髪の毛気にする
奴はナルシストみたいでキモイって言ってたYO
59 :
774RR:04/02/14 02:05 ID:YPhS6NQE
バイク降りてタイヤの溶け具合気にする
奴もナルシストみたいでキモイって言ってたYO
60 :
774RR:04/02/14 02:07 ID:3ohdcPKr
なるほDO〜そうかもね
61 :
774RR:04/02/14 02:11 ID:YPhS6NQE
いいじゃん
バイクのことわかってない奴にキモがられても
いちいちそんな奴のご機嫌うかがいながらバイクに乗るのって苦痛だろ?
62 :
774RR:04/02/14 02:15 ID:3ohdcPKr
>>59 >>61 同じIDだけど、キモイって言ったり
気にしないって言ったりどっちだYO
63 :
774RR:04/02/14 02:17 ID:YPhS6NQE
ど〜だっていいw
それよりも
グラトラでエンデューロでようぜ
64 :
774RR:04/02/14 02:20 ID:3ohdcPKr
エンデューロじゃあK180きついかな?
65 :
774RR:04/02/14 07:21 ID:APQL+LWw
>>58 髪の毛くらいは最低限の身だしなみだZe?
なんかお前も彼女も芋そうだな。
それよりもドレクライのソクドでギアチェンジするか
はなしアオウゼ。
1速−15kまで
2速−40kまで
3速−60kまで
4速−100kまで
5速
*必ずこの話題に食いついてくる事。
66 :
774RR:04/02/14 12:16 ID:m7sJlwGG
なんか強気の書き込みしてるやつに限ってオフとかやっても来ないんだろーな
グラトラどころか免許も無かったりしてな(w
67 :
774RR:04/02/14 13:33 ID:sVXEFoDs
オフ行きたいけど半帽しかないんだよね。
やっぱ叩かれる?
なら行かないYo!
68 :
774RR:04/02/14 13:34 ID:YPhS6NQE
覆面して半帽なら許す
69 :
774RR:04/02/14 14:11 ID:TCUvhcx5
1速−15kまで
2速−40kまで
3速−60kまで
4速−100kまで
5速
*必ずこの話題に食いついてくる事。
70 :
774RR:04/02/14 14:26 ID:MFGQZbNN
1速−15Gまで
2速−40Gまで
3速−60Gまで
4速−100Gまで
5速
*必ずこの話題に食いついてくる事。
71 :
774RR:04/02/14 15:53 ID:DDO70fKz
1速−月まで
2速−火星まで
3速−冥王星まで
4速−外宇宙まで
5速
*必ずこの話題に食いついてくる事。
72 :
774RR:04/02/14 16:10 ID:4sBt/Wg+
このスレでオフやっても行きたくない罠
73 :
774RR:04/02/14 18:11 ID:Bh7lyU7L
>>59>>60 おまえらミスフルに出てくるキャラみたいできもいよw
いいかげんその話し方やめろ。うざい
74 :
黒グラ:04/02/14 22:11 ID:xDuiwvdY
変わったなここも
僕もそろそろ潮時かな
75 :
黒グラ:04/02/14 22:23 ID:lP9rwakx
74はニセモノだ。
今日はスポークの組みなおしの為にバイク屋へ預けてきた。
家に帰ってからデカイ方のバイクのバッテリーとプラグ交換でやっとエンジンかかるようになった。
これでやっとバイク乗れる
76 :
BB金:04/02/14 22:26 ID:S5gmB6rI
こんばんわ
久しぶりに来てみたら新スレじゃないっすか
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
ホント雰囲気変わりましたね。
なんか殺伐としてきて・・・
最近は仕事忙しくてまったく乗れてません。
とりあえずBT-39の皮むきは終わったかなって感じです。
マターリ逝きましょう
77 :
774RR:04/02/14 23:02 ID:xDuiwvdY
スポークなんてなんで曲がるのだ?
レースまで出張だ…
殺伐としていますな。
あぁ明日中にレースの準備しなきゃ…。
>>77 スポークって曲がるというより中心がずれると言った方が適切かも。
昔のスポークはこけたりするとすぐズレタラシイ。
剛性を高めることと強度をあげることは実は意味が少し違うのです。
79 :
BB金:04/02/14 23:48 ID:S5gmB6rI
>>77 あと黒グラさんのスポークが曲がった理由は
ハイグリップタイヤにしたためだと思いますよ。
80 :
黒グラ:04/02/15 00:29 ID:TNRk1ZQz
>>77 スポークが曲がったというより、ハブとリムが歪んだと言うべきでしょうか。
原因はBB金さんの言う通り、K300GP履いてサーキット走行したのと転倒が主な原因でしょう。
あとは、出来もしないドリフトを見よう見真似で練習したからでしょう。
>>セパハングラトラさん
相変わらずお忙しいですねぇ、今回車両の変更点は?
>>BB金さん
BT-39の具合はいかがですか?
81 :
黒グラ:04/02/15 00:46 ID:TNRk1ZQz
強度=物の破壊されるまでの強さ、硬い・脆い
剛性=物の変形に対する強さ、粘る・しなる
ちょっと違いますが、私はこんな認識でいます。
82 :
774RR:04/02/15 06:36 ID:t2Lwn5We
コテの人達が書き込むと和やかだね。
83 :
774RR:04/02/15 06:50 ID:Ffpr/RSA
このまま まったりといきましょう
84 :
BB金:04/02/15 13:26 ID:GImV5wdZ
>黒グラさん
まだあんま乗れてないので詳しいインプレできないです…
スマソ
ちなみにオレがリム変えた理由は車に巻き込まれて曲がったからですw
これを期に黒グラさんもアルミリムに変えたらどぅっすか?
そうすればインチダウンできますよ〜
85 :
黒グラ:04/02/15 17:40 ID:TNRk1ZQz
寒い中、バイク乗ってきました。
ひさびざにデカいバイク乗ったけど、思うように乗れない(´・ω・`)
>>BB金さん
インチダウンもしてみたいけど、金ないです。
しばらく19インチでがんばってみます(w
あぁ、モタードもホスィ
86 :
774RR:04/02/15 19:02 ID:we5F334B
すみません、質問があるんですが。
このエンジンはgooseやdr250sのパーツを使ってボアうぷできますか?
350のエンジンは450overまで出来たそうですが、あれは油冷エンジンですよね?
87 :
774RR:04/02/15 22:00 ID:meIBU1Al
ビックボーイと普通のをパッと見でわかるコツ教えてくらさい
88 :
774RR:04/02/15 23:51 ID:OFsaQ8l3
89 :
774RR:04/02/16 00:08 ID:PgFD1YKD
タイヤを見ろ!
まっすぐに伸びたリアフェンダーが一番のキーポイントだね。
今日ダサいおさーんが乗ったフォルツァと青信号スタートダッシュでバトった。
こちは2ケツだたけどうんこフォルツァぶちぎったよ。
BBって250シングル最強?これ最強?
90 :
774RR:04/02/16 00:12 ID:Z70yDGB6
>>89 BBなんて4ストポンコツ非力バイクが最強なわけねーだろ。
91 :
89:04/02/16 00:23 ID:PgFD1YKD
ごめんにょ。
×BBって250シングル最強?これ最強?
○BBって2504ストポンコツシングル最強?これ最強?
>>86 いくらなんでもそれは無理でしょう。同じ鱸性250エンジンでも形式が違いますよ。
パーツを使うってのがピストンなら…? ん?ボア×ストロークってどうだったかな?
ピストン形状一緒なのか?(わからんスマソ)
>>89 残念ながらそんなことはないかと思う。
カタログスペックだけで言えば1980年代後半〜2000年くらいまで販売していた
スポーツシングル系マシンは30馬力前後を発生させています。(SRX250とかグースとか)
グラトラは20馬力…。
93 :
BB金:04/02/16 00:55 ID:fcwYz7JC
>>86,セパハンさん
オレも前調べたんすけど初期のDRと同じエンジンらしいんすよ。
ただ当時のデータがわからず今のグラトラと大して変わらないと脳内で結論づけてました。
実際はどうなんでしょうね?
>>黒グラさん
ホントモタードいいですよねぇ。
高速でも軽い林道でも走れそう・・・
そんなことを考えたらDR-Zがぴったり。
( ゚д゚)ホスィ…
94 :
774RR:04/02/16 04:14 ID:ikL+OysK
>>90 GBクラブマンとかダブルカムだから30馬力あるよ
加速もクラブマンとグラトラじゃあゼンゼン違うし
最高速も同じ250シングルなのに30キロも違うしね
95 :
774RR:04/02/16 07:49 ID:hHiABQXi
96 :
774RR:04/02/16 14:26 ID:PgFD1YKD
97 :
774RR:04/02/16 14:54 ID:acZDGA6J
ほらほら、また殺伐としてきちゃったよ。
もっとやれバカども
98 :
774RR:04/02/16 15:28 ID:kqPj4Iy8
>>89 相手がそんなつもりないからだろ?
おまいみたいなヤツがハーレー海苔になって、PAで武勇伝語って天狗になるんだよ。
ほれ、もっとハズカスィ武勇伝語れよ
99 :
774RR:04/02/16 16:10 ID:fz+6dZOU
ギャハッ!いいじゃねーかYo!
BB最強でもYoっ!
クラブ万もDrもダサくて乗れねーYo!
>>98 お前の顔の方が恥ずかしいからYo!
>99
おめー、バカっぽいぞ。
101 :
774RR:04/02/16 17:33 ID:kqPj4Iy8
バカっぽいというよりバカだろ?
102 :
苦労人:04/02/16 17:34 ID:rPx3lqOs
もうすぐ3月だ、3月になれば雪も溶ける、雪が溶ければグラストラッカー購入だ!
俺は中古のビッグボーイを購入する予定なのだが相場はいくら位なのか知りたい。
出来れば乗り出しで35万位だったら最高なんだが。
>>102 中古は状態にもよるから相場なんか無いよ。
35万も使うなら新車にしたらどうだ?
自分で自分の思うようにカスタムできるぞ
105 :
苦労人:04/02/16 18:32 ID:rPx3lqOs
成る程!
確かに新車は良いですね。しかしダートや砂浜を走る事を前提に考えているので
ピカピカの新車はちょっと抵抗があります。
42年生まれスレ常駐の苦労人さんじゃん。オレも42年生まれだよ。
オレBB新車で買ったんで勿体なくてダートはのてのて走ってるよ。
グラトラはオフの形をした完全なオンロードだからダートはきついかも、、、
サスは固いし馬力はないしアクセルレスポンスは悪いから向いてないと思うよ。
ダートならジェベルをお勧めするが。
108 :
苦労人:04/02/16 19:02 ID:rPx3lqOs
どうも、42年生まれの苦労人です。
グラストラッカーBBカッコ良いですよね!俺は現在ファットボーイに
乗っているので、また別の走りを楽しみたくてBB購入を考えています。
109 :
苦労人:04/02/16 19:11 ID:rPx3lqOs
107さん、アドバイスありがとうございます。
110 :
774RR:04/02/16 19:40 ID:fz+6dZOU
111 :
774RR:04/02/16 19:52 ID:kqPj4Iy8
グラトラは車体が軽いから林道やダートは行こうと思えばいけるレベル
本格的なトコ行くとサスが壊れそうなります(w
>>110 はいはい、マシですね
速いですね、強いですね、かしこいですね、キモくないですね
あなたのバイクも格好いいですね
以降みなさんも110を讃えてやって
>110
おまいは脊髄反射のオウム返ししすぎだから
今日はもう糞して寝なさい。おやすみ。
113 :
774RR:04/02/16 20:02 ID:fz+6dZOU
114 :
774RR:04/02/16 21:48 ID:o2VZhcAm
>>99 クラブ万のトラッカーカスタムとかマジかっけぇけどな
でもグラトラもかなりカッケェな!
馬力ないしと逝っておきながらジェベルを勧めるとはなw
ダートは2ストが最高に楽しいぜ、もう新車はねえがな〜
>>115 まあね。2ストもいいがオイルかぶるから個人的に好きでない。
スズキ党だから薦めただけだ。
>>110 お前はカッコいいZe(w
118 :
774RR:04/02/16 23:41 ID:5ller2mT
グラトラって結構エンジン回る気がするんですが、誰かタコついている
人で最高回転数教えてください。
119 :
774RR:04/02/16 23:45 ID:ONg4bBEc
TS250とグラトラで迷ってます
どっちがいいかな
>119
そういう質問をグラトラスレで聞けば、グラトラがいいよ!と言うし
TS250スレで聞けば、TS250がいいよ!と言うでしょう。
微妙な第三者的立場なボルティスレにいって聞いてみてはどうでしょう?
そして何故かボルティを薦められる罠。
122 :
774RR:04/02/17 11:35 ID:LPbKsnPR
スルーしようかと思ってるんだがどうしても我慢できない。
激しく釣られそうだ。
いいか?釣られていいか?
123 :
774RR:04/02/17 14:25 ID:ENsrTyEz
ワザとなのか?ネタなのか?気付かないフリしてるのか?
釣られるんでも釣られないんでもいいがハッキリしろ!男だろ!!!
125 :
774RR:04/02/17 15:42 ID:LPbKsnPR
だめだ!だめなんだよ。
俺はもう立派な大人なんだ。
粗悪な餌に喰らいつくつくほど子供じゃないんだが・・、
>>118 9000回転くらいかな。間違いなく8000回転は出るが、
黒い排気ガスが出るぞw
128 :
黒グラ:04/02/17 18:19 ID:ZBipDTUh
いい加減ふざけるのは止めろよ
これ以上荒らすと俺の皮の内側の匂い嗅がせるぞ
>>128 きさんのレスがまたおふざけ星人を産むんだよ
131 :
黒グラ:04/02/17 20:22 ID:rOFsSn4e
トリップ付けない僕が屁タレなんですね
132 :
774RR:04/02/17 20:30 ID:HrWvyMzq
回転数なんかよくわかんないよ。
これ以上ソクドあがんなくなった所でギアチェンジで
いいんじゃない?
なんかまずい事あんのかな?
タコメーターは必要なのか!!!?
>>118 前回のグラトラレース中、調子こいて1万回転までまわるか試したら
約9500回転位でレブリミッター効きました。壊れるので良い子はやめませう。
>>132、133
タコメーターあると目安になります。
135 :
774RR:04/02/17 21:07 ID:HrWvyMzq
>>セパグラさん
質問。それは何速で?
1速から3速まではアクセル前回まで回した事ないんだけど
半分くらい回したらスピードが頭打ちしますよね。
だいたいそれで何回店くらいなんかな?
4速じゃ何キロくらいまでだせるのかもおしえて。
できれば1速も2速も3速もおねがい。
あとレブリミッターってなんでしょ?おしえて。
136 :
黒グラ:04/02/17 21:24 ID:rOFsSn4e
前回=全開
何回店=何回転
137 :
黒グラ:04/02/17 21:35 ID:M2StT1Ci
138 :
黒グラ:04/02/17 21:36 ID:M2StT1Ci
136もニセモノですね。
そろそろ名前変えてみるかな?
あと、トリップって?なに?
139 :
黒グラ:04/02/17 22:02 ID:HrWvyMzq
なに?これってはやってんのお?
じゃあオイラもこれから黒グラにしよおっと。
ソクドあがんないのにぶん回して意味あんのお?
なんか良いことあんのかなあ?
おしえてよお。
>>135 確かモーターサイクルシケイン抜けて2ヘアまでの区間だから3速です。
速度の頭打ちの回転数は入れているギアやギア比(グラトラとBB)で変わります。
サービスマニュアルに各ギアの最高速のグラフがあったと思います。
4速なら120キロくらいは出てるのかな?
サーキット走行中はスピードメーターなんか飾りでタコメーターを主に見ているので
よく分かりません。
レブリミッターとはエンジンを回しすぎないようにする装置。レッドゾーン越えて
回そうとすると作動します。そこまで回すのは良くないです。
>>黒グラさん(本物)
タコメーターにピークホールド機能ってあります?
だとしたら(´・ω・)いいなぁ…
ワタスのは電気式のアナログなのでブレまくりなので正確ではないんです大体なんです。
142 :
黒グラ:04/02/17 22:21 ID:HrWvyMzq
さすが支店王でつね。
143 :
黒グラ:04/02/17 22:33 ID:M2StT1Ci
>>セパハングラトラさん
茂木のスケジュールを例のところに貼っておきました。ご参考あれ。
デイトナのデジタルタコはピークホールドOKです、小さいのでアナログの脇にでも置けるかと思いますよ。
デジタル表示は数字だけですが、シフトUPポイントの回転域は数字読みでもそんなに困らないです。
あと、物置にクレイズのシフトフラッシュがあるんで、そのうちまた付けます。
144 :
黒グラ:04/02/17 22:40 ID:Te5XzVc6
トリップも知らない僕が四天王なんて言われてるんですね・・・
145 :
黒グラ:04/02/17 22:44 ID:M2StT1Ci
>>144 そうだね。だれが呼んだか知らないけど
多分、分かってる人にはどれが私が分かってると思うのでキミらが何カキこんでも問題ナシかな?
トリプーテスト
147 :
黒グラ:04/02/17 22:55 ID:Te5XzVc6
馬鹿ですよね全く分かる人に分かるわけないですよマジでw
トリップ付ければ絶対に自演阻止できるのにね〜
初心者板からやり直そうっと!!
おまえら…いい加減にせんとグラトラ没収すんぞ、ん?
コテHN変えてもトリップ付けなきゃ同じ事の繰り返しですよ
2ちゃんでコテ名乗るならトリップは当然必要です。
付けないで自演するな!!と言ってもそれは自分が悪いわけで・・・
トリップ例→黒グラ#12345abcd
(#以降は好きな数字及びアルファベットでOK)
150 :
黒グラ:04/02/17 23:22 ID:M2StT1Ci
やっぱり思ったとおりの展開になってきた(w
特に148!絶対に先にトリップ付け出すと思ったよ。
とりあえず、グラトラの話しなさいって
>>150 トリップ知ってて知らないって言ったのですか?
最低な人ですね
152 :
黒グラ:04/02/17 23:38 ID:HrWvyMzq
なんか皆低レベルなんだYo!
本物の支店王はmottoレベルたかいYo!
でも偽者をオイラのせいにするのはちょっとひどいZe?
支店王に質問。
ロケットスタートってどうすんの?おしえて?
もう四天王とか逝って持ち上げるなUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
154 :
黒グラ:04/02/18 00:13 ID:uEooVlN7
じゃあロケットスタートおしえろや!
>>154 ロケットスタート厨うぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
オナラの力を使うンだよっっ!!!!!!!!!!!!!!
1速→2速 走ってすぐ
2速→3速 15キロくらい
3速→4速 40キロくらい
4速→5速 60キロくらい
他の人はもっと出してんの?
Yo! Ze! の人じゃないけど、自分も知りたい。
タコ付けれ
158 :
黒グラ:04/02/18 11:51 ID:fsXE1bGj
>>156 なんだそりゃ?そんなぬるい走りじゃバイクがかわいそうだ。
各速あとプラス20Kぐらいの所でギアチェンジだ。
お前が女じゃなかったらな。
159 :
774RR:04/02/18 12:36 ID:ajRza0yy
黒グラ氏ねや
160 :
774RR:04/02/18 13:49 ID:WABLraRj
どなたかホットワイヤーつけてる人いますか?
プラグのつけ方がわかりません。
純正はネジになっていますが、ホットの方はネジになっていません。
無理やり埋め込むんでしょうか?
161 :
774RR:04/02/18 14:04 ID:CLyaMNua
黒グラがしゃしゃり出てきそうな予感
162 :
774RR:04/02/18 14:35 ID:7xh3TlJL
無理やり詰め込んでオッケーです。
入りにくいときは金槌でガンガン叩くのがベターよ。
最初はそんな感じですが次回交換の時はちょうどいいはずです。
効果ははっきり体感できます。
タコメーターは簡単につけれますか?
>>160 ターミナルナットを買ってきてプラグに取り付けてからホットワイヤーを取り付けて下さい。
最近みんなひどいね。
黒グラ大不人気だな(pgr
166 :
774RR:04/02/18 18:43 ID:b/1L/8El
白グラいないの?
167 :
774RR:04/02/18 18:46 ID:CLyaMNua
赤グラ青グラ緑グラ桃グラ黄グラ
五人そろってグラトラファイブ!
黒グラはどうしようか?
鳥取砂丘にでも捨てとけ
169 :
774RR:04/02/18 19:53 ID:CLyaMNua
鳥インフルエンザ取砂丘でつか?
170 :
グリとグラ:04/02/18 19:57 ID:7xh3TlJL
じゃあ、おれ今日からグリとグラでいいや。
おまいら漏れと同じ事思ってて嬉しいよ
ずっとウザかったけど古参に言えないしね
いっぱいですね、ニセモノ
>>149=151
申し訳ない、誤解です。
138の書き込みのあと親切な方何人かに教えていただきました、
その時にすでに「黒グラ」でトリップとやらを付けてる人がいるに違いないと踏んだのです。
案の定覗いてみると148が居たということです。
トリップについて説明していただいた149さんやその他のみなさん、ありがとうございました。
>>152 ロケットスタートって人から言われるものだと思うのだが・・・
黒グラさん今後も一緒に頑張りましょう
おう、よろしくなブタバラ!!
175 :
774RR:04/02/18 22:02 ID:FWdug8oN
1速−15kまで
2速−40kまで
3速−60kまで
4速−100kまで
5速
これを参考にして運転してたらリッター25だったよ。
各速スピード頭打ちまでだした時点で回しすぎなんだよ。
176 :
グリとグラ:04/02/18 23:05 ID:7xh3TlJL
おまいら、くだらねーコテ叩きばっかしてないでグラトラ談義しろよ!
たとえばさあ
免許を取って2年経ちましたが街乗りばっかで怖くてバンクできません。
愛車のスカスカBBのタイヤが四角くなってきました。
どうせ四角いんじゃ、今度特注ロンスイいれて四輪用のぶっといタイヤを
履いちゃおうと思ってるんだけど、そんな糞改造をニコニコ引き受けてくれる
金さえ払えば何でもやるショップ紹介しろや! とかさあ。
僕はグラトラで夕方6時からスタートして高速で片道450キロ走り尾道へ行きました
朝の4時から市内を観光し8時に再び高速に乗り帰ってきました。
午後6時に帰宅しましたが途中の記憶が全くありません。
178 :
グリとグラ:04/02/18 23:27 ID:7xh3TlJL
それはきっと返りの高速を走っている最中
頭上を飛行していたUFOに吸い込まれ、UFOの中でいろいろ恥ずかしい実験され
最後に宇宙人に記憶を消され開放されたんでしょう。よくあることです。
179 :
774RR:04/02/18 23:34 ID:WABLraRj
レスどうもです。
>>162 やってみます。
あと、ターミナルナットを純正ワイヤーからはずしたときに、
ぽろっとでてくる鉄の芯みたいなものはどうしますか?
>>164 純正時からついているターミナルナットじゃ駄目ですか?
180 :
774RR:04/02/18 23:37 ID:WABLraRj
>>164 あ、あと、切り詰めても5a以上残すと書いてありますが、
それ以上詰めてしまったら効果は落ちますでしょうか?
181 :
774RR:04/02/18 23:42 ID:ZXLCT1eB
>>179 164ですが意味がよく分かりません。
プラグに元々ついていたターミナルナットのことならそれでOKですよ。
>>180 効果が落ちるというよりも接続できなくなると思いますが・・・。
マニュアル通りにやりましょう。
183 :
774RR:04/02/18 23:46 ID:WABLraRj
>>181 ターミナルナットを買ってきてといっていたので、
最初からついているのは駄目なのかと思いました。
レスありがとうございます。
ホットワイヤーつけてますか?けっこう変わりますか?
184 :
:04/02/19 00:53 ID:2B3SWE/I
このバイクださい
俺にはサイコウにカッコイイ
以上!!
156だけど、
>>175レスありがと。
2速→3速 は30キロの間違いでした。
自分はDoノーマルBBの町海苔で、リッター28〜29くらいかな。
あんまり出すと「ブウォーン」て音が鳴ってビビってしまい出せずじまい。
10キロ増し位にしても大丈夫そうやから、早速今日やってみる。
それから自分は女だから、
>>158の言うことはキニシナイ-
>>183 変わりますよ。
期待してやってみてください。
188 :
774RR:04/02/19 08:09 ID:Im6oHCS/
コテがウザイ気が分からなくもないが、わざわざ名前使って変な書き込みするのはケツの穴が小さいと思うZE
黒グラとセパハンはグラトラの使い方間違ってる(w
と思うのは俺だけか?
189 :
774RR:04/02/19 08:38 ID:LruDsjHS
>>188 おまえコテコテしつこいな
カスタムしたいけど金無くてできないから嫉妬してるんだろ?w
しつこい奴は逝って良し
190 :
グリとグラ:04/02/19 09:57 ID:Rr/V0sD3
>188
じゃあさ、正しいグラトラの使い方ってどんなふう?(煽りじゃないよ
191 :
118:04/02/19 11:28 ID:Im6oHCS/
通学通勤買い物デート
サーキット走るのって変
192 :
774RR:04/02/19 11:31 ID:Dha8zuRD
グラトラワンメイクレースって結構あるよね?
193 :
グリとグラ:04/02/19 11:36 ID:Rr/V0sD3
ふんふん。じゃあ、ツーリングは?
194 :
188:04/02/19 12:16 ID:Im6oHCS/
ツーリング行ったことないから知らない、レースってドコでやってんだYO
コテのバイクってカスタムしてんの?なんかダサさそう
195 :
774RR:04/02/19 12:17 ID:NPRVQHr+
少しは自分で調べろよ…
196 :
グリとグラ:04/02/19 13:10 ID:Rr/V0sD3
>188
手前の矮小な理解の範疇を超えると“ダサそう”か。ガキだな。
197 :
188:04/02/19 15:01 ID:Im6oHCS/
だってダサっぽい雰囲気あるじゃん
誰か見たことあんのかな?
198 :
グリとグラ:04/02/19 15:46 ID:Rr/V0sD3
はいはい、おまい以外はみんなダサ坊ですよ。
よかったねー、おまいがいちばんだよぉー。
さあ、近所走りまわっておいで。ぶーんぶーんって。
199 :
黒グラ:04/02/19 16:42 ID:2+H0Mgi0
>>グリグラ
おいよぉ!グチグチうるせーんだYo!
BAKAっぽい文章ネット上で垂れ流してんじゃねーYo!
お前が一番ダサいのはみんな知ってんだZe?
必死なトコロが見てて恥ずかしいんだYo!
201 :
グリとグラ:04/02/19 16:50 ID:Rr/V0sD3
>199
偽物はすっこんでろや!ばーかばーか。
原チャリに煽られてるくせにでかいクチたたいてんじゃねえや。
おいおい、ケンカのレベルが低脳ですが?
>>ALL
もうやめませんか?
YOとかZEとか話す香具師は放置プレイでいきましょう。
204 :
黒グラ:04/02/19 18:27 ID:2+H0Mgi0
>>203 お前がやめれ。
俺のことが気に入らなければ一人で俺の事を放置しろYo!
それとも一人じゃ何もできないチキンなのか?
チキンなんだな?チキンなんだろ!このチキンが!!!
>>188 ワタスはおっさんですよ。
のんびり走ることも好きだし、長い距離走るのも好き、サーキット走るのも好きです。
グラトラだからこれが出来ないあれが出来ないなんて思っていないだけです。
他人が出来て自分が出来ないなんて思いたくない性格なもんで。
セパハングラトラさん、大人だな。
207 :
188:04/02/19 19:37 ID:Im6oHCS/
セパハン氏はなんかいいかも?
黒グラはウザイね、バイクもYOっぽい?
負けず嫌いなセパハンさんってとこだな
209 :
774RR:04/02/19 19:54 ID:vvTzO87I
>>186まだ?感想まってるYo!
はやく俺とイチャイチャしようZe?
あんなことやこんなこちょもしたいな。
M字にしたり万繰りしたりイイなー!ヲイ!
あら、またいっぱい黒グラがいる。
>>186 158は209です、多分
私じゃありません、あしからず。
>>188 私もそれなりの年です、若い人から見ればダサいかもね。
211 :
774RR:04/02/19 21:42 ID:GZHp2J2y
此処はみんな仲が悪くて恐いイソターネットでつね。
212 :
774RR:04/02/19 22:10 ID:yTTFiaHg
俺は皆と友達にないたい。
心からそう思う!
お前たちとツリング行きたい。
そして
>>186と色んな事したい!!
あんなッ事や小tんだkdjこちkd
213 :
グリとグラ:04/02/19 22:10 ID:Rr/V0sD3
よーし、殺伐としすぎたから今までのことは水洗便所に流して、
みんな馴れ合おうZE!
よし、馴れ合いOFF開催ケテーイ!場所はお台場のフジテレビの前。
いいか絶対出席しろよニセ黒野郎&YO野郎!子分にしてやっから。
まあ、例えるならオレがショッカーの怪人でおめえらは戦闘員な。イーッ!
214 :
774RR:04/02/19 22:38 ID:yTTFiaHg
オイヨォ!このグリとグラ野郎!
やるんだったら大阪でやってくれYo。
お台場は遠すぎるZe?
お前が大阪に来いYo!
それからこれから俺の事「おやヴぃん」ってよぶんだZe?
わかったか?このツィキン野郎が!!
うぜんだよ!!肛門にぶち込むぞ!!
うほ!一発おながいします!
186だけど、誰も聞いちゃいないと思うが、一応報告。
2速→3速 40キロ
3速→4速 60キロ で走ってみた。
やはり大きくなる音にはビビったが、ギアチェンジの回数が減る分
足首の負担が軽くなるので、今後はこの走り方でいくことにする。
燃費が悪くなりそうなのが、少し気になるところなのだが。
>>本物黒グラ
わかってるので、気にしないで下さい。
>>209(
>>212含む)
私はオバーンやから、若い娘にしといたほうがええで
別に女とか関係なくオフしたいな
まだ購入してないけどさ(プゲラ
たしか 去年オフしたよね
220 :
774RR:04/02/20 04:27 ID:c8Bz+kO5
>>218 お前、何歳なんだYo。
俺は30までだったらOKだZe?
きっとおまいは26なんだYo。
そうだろ。そうなんだな!この26が!!
221 :
220:04/02/20 04:28 ID:c8Bz+kO5
ヘッドライトバルブの交換方法ってどうやるんですか??
223 :
774RR:04/02/20 09:42 ID:viT1d/XH
童貞バイクか_| ̄|〇
224 :
774RR:04/02/20 11:49 ID:I00iVNdg
>>222 バイク屋さんに持って逝きなされ
たぶん君は素手で触っちゃいそうだから
え、、素手でさわっちゃアカンの…?
226 :
774RR:04/02/20 18:03 ID:OLs7sAqo
グラトラ2000k突破。記念age
227 :
774RR:04/02/20 18:55 ID:5LU0e9gh
わしは40ですがオフしたいです
228 :
774RR:04/02/20 19:19 ID:lwiN3Fvx
信号待ちであおんの止めれ。
交差点の住人
マルチ ↑ 書くのだるくなってんじゃねーよwwwww
信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
殲滅してやりたくなる。
交差点の住人
だろ? バ〜カ(プゲラ
>>217 ワタスも街中ではそのくらいです。燃費は意外と伸びるかもしれないですよ。
エンジン回転とギア比の関係で必ずしも低回転だから燃費が良いとは断言できないです。
>>222 ガラス部分を素手で触ってしまうことが良くないのです。
>224氏はそういうことをおっしゃっているのです。
手元に交換しようとしているヘッドライトバルブの箱があれば
そこにたいていその旨の注意書きがありますよ。(なかったらスマソ)
>>222 たしか、こんな感じだったような・・・
1・ヘッドライトの下側に2本のボルトを外して、リムごとレンズをケースからひっぱり出す。
2・レンズを裏返してカプラーとゴムパッキンを外す
3・クリップピンを外してバルブを交換
224の言うとおり、バルブは素手で持ってはダメです、油分が付着すると点灯したときの熱で割れます
>>セパハングラトラさん
リアサスがWP製Z1用だったと思うのですが、一体どうやって流用できることに気づいたのでしょうか?
本を片手に流用できそうなものを探しているのですがアイボルト径がグラトラと一致するのがなかなか見当たりません。
アイの径は上下共12ミリで間違いないですよね?
232 :
774RR:04/02/20 23:46 ID:s3NSs6+u
>>セパグラ
このエロ親父が!!
>>黒グラ ◆YP4KZZnFvc さん
発想の転換です。アイはノーマルサス用に打ち換えてます。
アイの形さえ合えば基本的にいけると思います。
ノーマルアイはこじってCRCでも吹けば簡単に取れます。
>>232 エロが無ければ子孫は増えません。
>>セパハングラトラさん
おぁ!!なるほど!!ありがとうございます。
じゃ、ある程度自由長があっていれば流用OKっぽいですね、よし買っちゃおっかな。
2月のレースが終わったらいろいろ足回りイジっていくつもりです。
久しぶりにカキコ。グラトラ&BBを愛する皆さんマターリいくべー。
近ごろ暖かいですねえ。
久しぶりにBB引っ張り出してちょっと走ってこようかな。
でもそろそろ花粉症で目がむずむずしてきて鬱。
236 :
セパハングラトラ:04/02/21 09:28 ID:bZkhKzmn
>>豚野郎
このままの気温だったらいいのにねえ。
朝からごくろう。
238 :
BB金:04/02/21 11:13 ID:wMFWmi73
みなさんおはようございます。
オレも今日は休みなので久しぶりに走ってきますー。
なんか高速タンデム解禁間近らしいですね。
125cc以上で満20才以上で3年の乗車経験らしいっす。
スプロケ高速寄りに変更しちゃおうかな〜
おまいはBB2決で高速走る気か?w
夜勤明けで帰る途中、朝飯を買おうとコンビニに寄った…
買い物が終わって店から出るとバアサンと孫と思われる男の子が、俺のグラトラを見て「バイク、カッコイイね」と言ってくれた。
と、同時にうるさいアメリカンが入ってきた、男の子は顔をしかめて「こっちの赤い方がいい!」と俺のグラトラを指差した、本当はオレンジなんだけど(笑)
バイクに乗るときにバアサン「どーも」くらいしか言えなかったけど、バアサンは「気をつけてねー」と男の子と手を振ってくれた、つい照れてしまって手をあげるくらいしかできなかった。
つまらないことだけど、このバイクを選んでマジよかったと思ったよ。
242 :
セパハングラトラ:04/02/21 17:10 ID:bZkhKzmn
>>金
久しぶりじゃねえか?今日は最高だったZe!
>>243 グラトラってやっぱ子供ウケいいよね、俺のも近所の子供が
いつもカッコイイって言ってくれます!
>>240 俺も最初はアメリカンにしようと思ったけど、グラトラにしてよかったよ!
乗っててウキウキするよな
いやぁ、まいった。
スポーク組みなおしが終わったと言うから、バイク屋さんに行ったら
・・・「スイングアームも曲がってるよ」
だって、しょうがないからBBのノーマルスイングアーム注文しちゃいました。
原因はなんだろう?レイダウンか?転倒か?K300GPか?
>>240 もう一台デカイスポーツバイクも持ってるんですが、グラトラの方が視線を感じますね(w
247 :
セパハングラトラ:04/02/21 20:17 ID:bZkhKzmn
>>黒
誰もてめえなんか見てねえYo!
この自意識過剰男が!!
>>247(ニセ)
信号待ちとかで横に並んだ車のオッサンとか見てるのに気づかない?
バイク用品店とかに停めた時も、若い兄ちゃんが眺めてたりしないか?
これがデカイ方のバイクだと、ほとんどそんなことが無い。
>>248 それだけアメリカンが溶け込んでいるからじゃないか?
グラトラは浮いているとも解釈できるぞ
>>249 デカイ方のバイクはアメリカンではなくスポーツタイプです。
ほぼノーマルですしね(^^)目立ちません。
グラトラはビンテージOFF車をイメージしてイジってきたので
懐かしい気持ちでオッサンの方々は見てくれたかと・・・自意識過剰っすね(w
>>250 そんなことはないぞ。もともと70年代のバイクをイメージして
作ったそうだからな。二本だしのサスを見てると惚れ惚れするな
252 :
774RR:04/02/22 01:57 ID:+q+KHgzS
質問です。
グラトラ乗っている人でツーリングに行った事のある方はいらっしゃいます?
タンクが小さいですよね。結構面倒じゃないですかね?特に林道行ったりすると
下手すれば戻って来れない事に。。。
217だけど。
>>本物セパハングラトラ
燃費伸びそうですか!それは良いこと聞きました。
バイク音痴がバイク乗っているんで、そこんとこ聞けてよかったです。
>>243 私も小学生5人に「ねーちゃんかっこええー」と囲まれたことがあります。
いや、彼らはグラトラのことを言っていたんですがね。
>>220 お子ちゃまは歯を磨いて早くねんねしなさいね
254 :
774RR:04/02/22 01:58 ID:8qwPvaIw
ボルティーにグラトラ・・・・・・・・原付に毛がはえた代物だね
>>235 確かに最近暖かいですねぇ。
これだけ暖かいとキャブセッティングのための夜間走行が苦にならないです。
それにしてもグラトラ&BBは見た目重視のカスタムから走り重視のカスタムまで
幅広く遊べて楽しいバイクですね。ホントに買って良かったと思います。
>>254 最近髪が薄くなってきたので、毛が生えると嬉しいかも(笑)
どんなバイクでも楽しいんじゃない?乗れるということだけで。
257 :
774RR:04/02/22 03:00 ID:50s/aUKx
BB海苔です。
今日バンバン海苔の友とラーメンいきました。
バンバンはチョークを引かずに一発始動で、始動後もアイドリング快調でした。
BBは相変わらずチョークを引かないとだめですね。
同類のバンバンに劣る一面を見てしまいました。
BBもなんかいい策はないんでしょうかね?
キャブ調整するといいよ。
ノーマルはガスが薄いみたいだよ。
259 :
774RR:04/02/22 08:06 ID:DH+EPkb0
まずはアイドルスクリューをイジってみ?
260 :
セパハングラトラ:04/02/22 08:47 ID:BRLtQQtt
SR(DOノーマル)と信号待ちで並んだんだYo。
俺のBB(カスタム済み)と変わんない位の大きさなんだね。
車高低いしホントに400?って位。
出だしもナンカ元気ないZe?って感じ。
結局は向こうのほうが速いんだろうけど元気があるのは
コッチかな?っておもたyo。
まあむこうはDoノーマルでコッチはカスタム済みなんで
それは仕方ないことなんだがっ!!
261 :
774RR:04/02/22 08:53 ID:DH+EPkb0
>>ニセセパハングラトラ
で、どのくらい、ドコをカスタムしてるんだい?
ノーマルと見えて実は激しくカスタムしてある車両があることをお忘れなく
262 :
セパハングラトラ:04/02/22 08:58 ID:BRLtQQtt
プラグとプラグコード。
あと廃屋ガソリン。
263 :
ハリケーンセパハングラトラ:04/02/22 09:00 ID:Ht/9oXGo
SP忠男のチャンバーとカーボンテックのリードバルブ
264 :
774RR:04/02/22 10:59 ID:DH+EPkb0
>>ニセセパハングラトラ
それだけ?それ以外は?
世の中にはノーマル第一主義者もいるんだよ、カスタムしてるからエライという認識は捨てい。
街中カスタムのほとんどは性能低下しとると言っても過言ではない。
>>ハリセパグラトラ
メットは目玉ヘルでつか?
265 :
グリとグラ:04/02/22 15:07 ID:Vc7aBHSH
>にせセパ
ぷーっ!プラグとプラグコード替えたくらいでカスタムですかぁ。おめでてーな。
SRはな、おめーなんか相手にしてなかったんだよ。
バカっぽいのが隣にならんでやだなあ、関りたくないから先に行かしとこ。ってことだ。
わかんねーか、天上天下唯我独尊糞厨には。
よし、次のカスタムポイントを指南してやる。ガンスパークをつけろ。
これでSRどころかR1にも劣るとも勝らぬ加速だぞ!
266 :
774RR:04/02/22 15:32 ID:DH+EPkb0
>>グリとグラ
あんまりイジめちゃイカン
イジメ、かっこ悪い
>>ニセセパハングラトラ
エンジンオイルに砂糖を隠し味、入れる前と後ではまったく別のエンジンみたいになるよ。
そしてチェーンに呉556をたっぷり吹き付けろ!マジチョー早くなるよ。
あとブレーキディスクにはワックスかグリスだね!制動距離の違いは素人でもはっきり分かるよ!
今日教えたことは真似したり、人に教えんなよ!マジ秘密だかんな!
267 :
グリとグラ:04/02/22 15:48 ID:Vc7aBHSH
>266
アンタいい人だなぁ。たしかに言い過ぎたよ、オレが悪かった。
ごめんな、にせセパ。
でもよ、セパハンでもないのにセパハングラトラを名乗るのダサくね?
268 :
774RR:04/02/22 16:30 ID:DH+EPkb0
>>グリとグラ
ホントは「セパハン付けたいグラトラ」の略で、セパハンの先輩として本物に憧れているんだよ。
微妙なファン心理を理解してやりなよ。
「天上天下唯我独尊」の使い方が違うんだけどね・・・
これは自分だけが素晴らしいっていう意味ではなく、
一人一人が大切な存在ですよって意味なんだよね
馬鹿ばっかり
>269
あ、そうだったの?
三省堂辞書検索で見てみたら
「天上天下唯我独尊=天地の間に自分より尊いものはない.
*釈迦(しゃか)が誕生のときに言ったという言葉」ってでたぞ。
そんな間違ってないじゃん。
>270
他人の言葉尻にのって馬鹿呼ばわりすんじゃねえぞ馬鹿。
>272
おめーの1行レスつまんね。
274 :
774RR:04/02/22 21:35 ID:DH+EPkb0
テールランプ替えたらいきなりキーがオンにならなくなった。
エンジン近くにヒューズボックスがあったから替えたら直った。
だけど、マジで20Aヒューズ一個だけなの?
他にヒューズボックスが見当たらないんだけど…
教えてエロイ人
275 :
774RR :04/02/22 23:08 ID:50s/aUKx
>>274 ちゃんとバッテリー端子はずしてやったの?
>>274 ヒューズは1カ所だけですよ。
>>275の言う通りショートさせる可能性があるので配線を触るときは念のために
バッテリー端子(−)を外しておきましょう。
ちなみに外すときは(−)から、取り付けるときは(+)からということで。
277 :
774RR:04/02/23 00:19 ID:zASOpp1o
・・・ん。
278 :
274:04/02/23 02:16 ID:g/UiAgp3
ありがとうございます。
以後気をつけます。
よーし、次はメーター替えちゃうぞー
車を購入した為に、グラトラを一週間に一回
乗るか乗らないかになっちゃってるんですが、
やっぱり燃料コックoffにするくらいは、したほうが良い
ですかね?
>>279 結構変わるから、コックoffすることをお勧めするよ
281 :
774RR:04/02/23 16:44 ID:aJZkQNVE
グラトラはチェーンシール式?
専用のグリス&クリーナーじゃないと×?
ガソリンハイオク入れてる人いますか?
意味内のかなぁ
283 :
セパグラ:04/02/23 18:16 ID:vWygTxX0
ここは釣り堀だな。
>>281 (:.;゚;Д;゚;.:)クレ、556!!で十分です。
>>282 偽セパさん入れてるじゃん。
頭悪くなるよw
>>282 ハイオク入れてますよ。
シェルピューラというやつですが、この前キャブを外したときに吸気バルブを確認したんですが
清浄剤のおかげでカーボン汚れは皆無でしたよ。
レギュラーじゃなくても無鉛ハイオクなら清浄剤のお陰でエンジン内がきれいになりますよ。
ちょっと高いだけのことはありますね。
286 :
グリとグラ:04/02/24 00:13 ID:0wcTKfdD
オイヨォ!コテハンUZEEEEんだYo!
何様のつもりだYo!あれか?あれだろ、
自分を認めてもらいたいってか?ギャハ!
マジうけるんですけDoッ!
年かんがえてやれ!オッサンどもが!!
287 :
グリとグラ:04/02/24 01:39 ID:inNRccq9
皆さんご存知ですが、このスレにはやたら他人のコテを名乗る糞野郎が一人取り憑いているね。
おいチンカス野郎、自慢のカスタムBB(プラグとプラグコードと廃屋)で路肩もたもた走って
左折のバキュームカーにでも巻き込まれて半キャップ頭踏みつぶされて消えろや。
あ、怖くて道路は走れないから、お家でパソコンの前に貼りついてんのか?
288 :
774RR:04/02/24 02:28 ID:qGaqUUf2
凄い粘着ぷりだなw
はじめてバイク板の嵐で事故って市ねって思ったよ
でもグラトラどころか免許すら持ってないんじゃないかと・・・
>>287 それじゃバキュームカーのおっちゃんがかわいそうだよw
普通に自爆してもらいたいね〜
>288
多分、以前ここでヌケた質問でもぶっこいて皆にスルーされた
免許取り立て糞厨が逆恨みして粘着ニセコテ嵐。ってカンジかな。
いやー、子供の頃バキュームカーがうちにバキュムりに来ると
異様に興奮してたもんです。うは、年がばれる。
290 :
グリとグラ:04/02/24 06:33 ID:0wcTKfdD
ギャハ!ヤッパオッサンばっかジャン!
前にもバイクはカッケーのに乗り手はオッサンのグラみたんだYo!
酷いね!見てらんない!俺的にはもう悲しくなるよね。
オマイラ(コテ軍団)の事だZe?聞いてんのか?
>>288 お前がムキになってる所が俺は楽しいんだYo!
スルーできない所がまた馬鹿丸出し!!ギャハ!!!!
>>289 どしたYo?急におとなしくなったな?w
ブルってんじゃねーZo?
だめだ真性だ…
292 :
774RR:04/02/24 07:55 ID:cbCXBwMz
見てらんないんなら、もうこなきゃいいんじゃん?
たぶん、この先もオジサンとオニーサンたちの会話しか無いよ
293 :
教えてチョ:04/02/24 14:26 ID:DRRB0T1Z
以前ここで話題になった、タンクのシールはがしなんですけど、どうやってはがすの?
当方01年、銀でつ
294 :
774RR:04/02/24 15:33 ID:RvvwOGmR
話題になったってわかってるなら自分で過去スレ読み直せばいいじゃん…
探してくださいよw
それとも釣り?
295 :
774RR:04/02/24 16:23 ID:7iH6cWMI
オレは海釣りの方が好きだね。
なんか心が狭いね、みんな。
3畳一間ですから
298 :
774RR:04/02/24 18:00 ID:wnKkYPfZ
>>294 シールハガシあるでしょ?それをタンクにぬりたくるんだよ。
そしてある程度シールがふやけてきたらお好み焼きの「コテ」あるでしょ?
あれで削りとるんだよ。
硬いトコロは力いれて勢いつけて削れば問題ないね。
シールはがしにはコーティング剤がはいってるんでタンクはある程度は傷つかないよ。
思い切り削れば傷つくから気をつけてね。
みんなホントに心せまいな。
299 :
298:04/02/24 18:07 ID:wnKkYPfZ
300 :
774RR:04/02/24 18:21 ID:kj7rzDVU
今だ!300ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
301 :
◆PA3i5k7ji6 :04/02/24 18:28 ID:AhF/HgbZ
グラコロ
302 :
774RR:04/02/24 18:44 ID:wnKkYPfZ
今度のマクドナルドのハンバーガーあるでしょ?
あれおいしいらしいよ〜。
モスバーガーあるでしょ?あそこの「大根」はいったバーガー
一回たべたいんだよね〜。
303 :
グリとグラ:04/02/24 19:15 ID:inNRccq9
タンクのステッカー剥がしのことだけどさ
01モデルまではステッカーの上にクリヤーかかってるんでしょ。
ステッカー剥がすと段差できちゃうんでないの?
段差はペーパーがけ&コンパウンドで目立たなくできるけど
そこだけクリヤー層無くなるのって心情的にどうなのん?
あ、オレのは02モデルだからステッカー簡単に剥がせるよ。剥がさないけどね。
Fキーくらいは覚えてね(w
>>294 シールはがすのもいいですが、タンク塗装もお考えならサフ吹きのみの
ノーマルタンクというのも売ってます。 ご参考までに。
ステッカー周りだけクリア層を剥がすのは容易ではないです。
多分、剥がした後は塗装やり直しになるかと思います。
>>グリとグラさん
多分、かなり目立ちますよ。
02は立体ステッカーでしたっけ?
>>290 バイク乗れる歳だとすれば、16からでしょう。
もう、何をしたらいけないか分別つかないと恥ずかしいですよ。
説教するつもりはないが、最近は大人もガキ以下でうんざりするときがある。
>>306 禿胴
>>290 ここで叩かれるのがイヤなら黙ってろ。それとここは2chだから、
どうしても「YO」や「ZE」を言いたいなら他の掲示板で思う存分やってこい。
お前みたいなクソガキがいると荒れてくるんだよ。
>黒グラさん
02BBは立体ステッカーじゃなくてチェッカーラインね。
02モデルからステッカーの上からのクリヤー塗装は省略されてるよ。
まあ、あんな糞餓鬼(一人とは限らんが)が
いくら中身の無い若さだけの優位性をほざいも、誰も納得しないさ。
このスレには以前のような和やかなスレに戻って欲しいんだ。
>>コテ達
わかったyo。
黒の言う餓鬼以下の大人にはなりたくないもんな。
これからは普通に参加させていただきます。
>>グリ
このスレには以前のような和やかなスレに戻って欲しいんだ。
なんか凄く悪い事した気がする。悪かったよ。
今目をつけてるBBがあるんですが…このごろよ〜く見てみたら
なんか小さいんです
これ、、BBじゃなくて、、GTじゃねーの?って
BBとGTって見てすぐわかります?
ちなみに色はシルバーにチェッカーラインです
タンクだけ変えてるんでしょうか……う〜ん
313 :
774RR:04/02/25 08:29 ID:ii8gciOO
87 :774RR :04/02/15 22:00 ID:meIBU1Al
ビックボーイと普通のをパッと見でわかるコツ教えてくらさい
88 :774RR :04/02/15 23:51 ID:OFsaQ8l3
>>87 リアフェンダーを見ろ!
>>313 年式で少し似たりよったり…
でもどうやらBBのよう…です…サンクスコ
315 :
苦労人:04/02/25 10:20 ID:l/NUVztE
266へ、この板は初心者やおばさんだって見ているかも知れないんだ!
無責任に危険な事を書いてはいけない!
もし君の言うことを真に受けて事故でも起きたらどうするつもりだ?
冗談でも命に関わる事は書いてはいけない!
317 :
774RR:04/02/25 14:28 ID:J7UWlP6F
>>311 「今目をつけてるBBがあるんですが・・・」って
盗むつもりでつか?
>>315 会社の先輩(といっても53歳)が昔若き頃にタンクにいたずらで、
角砂糖を2個いれたそうだが、エンジンを始動するなりボゴンッ!!といって
止まったそうだ。それ以来そのエンジンは使えなかったみたい。
>>266 いい加減な事言うなよ。もし訴えられたら本格的にログを調べられるぞ。
320 :
266:04/02/25 20:18 ID:ksbLrxE0
真似するなと書いてますが?
>>グリとグラさん
クリアかかってなくて同じカラーリングなんですねぇ。
>>311 リッターバイクに囲まれるとBBですら自転車に見えます。
サーキットに行くと周りはリッターバイクだらけで、やたら小さく見えます。
>>318 砂糖ってホントにエンジン終わるんですね。
その昔「はだしのゲン」でやってましたねぇ
成田空港の工事に反対する過激派の一部が、工事に関係する建設会社の
ダンプの燃料タンクに砂糖を入れたらしいよ。
そのせいで、廃車なったダンプもあります。
砂糖・・・恐るべし!!!
たまに鍵つけたまま(ディスクロックやU字ロックはしている)の時が
あるので気をつけよう。
324 :
774RR:04/02/26 01:46 ID:xypy1Mrr
今日、買い物に行って駐輪場にオイラの白BB停めてたら隣にあった
自転車が倒れてかすり傷ができてしまいました。。。
へこみながら家に帰ってよく見てみるとウインカーのカバー(オレンジのやつ)
が取れてなくなってました。
こういう物ってバイク屋に行くと在庫あるもんなんでしょうか?
325 :
774RR:04/02/26 06:02 ID:rzBmvVRO
ご愁傷様
取り寄せになると思うよ、普通は。
326 :
774RR:04/02/26 08:16 ID:enX3SLJg
ナプースの純正部品コーナーにあったよ
327 :
774RR:04/02/26 11:38 ID:p/pFOFwO
昨日BBのチェーンを調節したんだけど皆はちゃんとトルクレンチで
指定のトルクで締めてるの?
トルクレンチ買おうとおもってんだけど高いよね。
BBのスイングアーム、部品単体で見るとスゴク華奢です。
>>327 トルクレンチ持ってますが、ほとんど使ったことありません(w
バイク屋さんに教えてもらった、「カン」で締めてます。
あとブレーキとオイルドレンはワイヤリングしてます。
>>黒グラ
じゃあ頂戴。
俺もバイク屋の兄ちゃんにエンジン組む時以外は
使わないなって言われたよ。
>>329 じゃぁ、あげる(w
実は数年間放置してたら、トルクに反応して「カチっ」と言わなくなった。
つーことで使ってない、とゆーより使えない(w
数千円の安物はダメだった。
連続スマソ
だれかグラトラ用のバックステッププレート(ステップバーは他車種流用、ペダル類はノーマルのまま)
って、ゆーのがあったら買う?
買うとしたらいくら位が妥当だと思いますか?
TRのステップは加工しないと付かないし、今度はホンダのレプリカ系ステップで試してみるが、
付かなかったらプレートを作ってもらおうかと思う。
・・・思ってるだけ、なんですけどね(w
>>黒グラさん
あ、ソレ、一口乗りたいかも。値段的には2〜3マソでしょうかね。オフする数
にも寄ると思いますけど。でも、ステップ類はノーマルって、位置もそのままと
言うことですか? それだと辛いかも..(´・ω・`)
と言うか、その手の作りだった(ステップはノーマルを使う)のが某メーカーから
出てましたよね。まだあるのかな? かれこれ20年程前だけど(w
333 :
774RR:04/02/27 16:39 ID:EcvaC2J0
アイドリングがいつまでたっても安定しないんだよね。
Nで空ぶかしするとポン、ポンとアフターファイアみたいな音がする。
昨日先輩に指摘されて気づいたんだけど
原因は何だと思う?
334 :
774RR:04/02/27 16:56 ID:kNkDCL6Z
チョークが戻り切ってない、スロー薄い
>>1すら読まずにカキコするけど、ここのスレタイっていつ見ても
ゲ ラ ト ラ
に見えてしまう(ゲラ
ついにエンジン逝ってしまた・・・gooseのエンジン乗りまつか??
338 :
774RR:04/02/27 19:35 ID:EcvaC2J0
>>334 チョークは大丈夫!!
スローが薄い!!
スローってなんですか?
339 :
774RR:04/02/27 19:39 ID:EcvaC2J0
調べました。スロ-ジェットですね。
俺には多分いじれませんね。
プラグとプラグコード、チェーンの調節しかしたことありません。
もうすぐ3000kなんでオイル交換楽しみにしてます。
こんなレベルです。
340 :
774RR:04/02/27 20:15 ID:kNkDCL6Z
>>339 エアクリーナー汚れてないか?
インシュータのバンド緩んでないか?
プラグちゃんと入ってるか?
エキパイのフランジから排気漏れないか?
オススメはしないがキャブクリーナー吹いてみる手もある
341 :
774RR:04/02/27 21:06 ID:EcvaC2J0
>>399 去年の12月に新車で購入なんでエア栗は大丈夫かと。
インシュータ・・?調べときます。
プラグは入ってます。
エキパイのフランジも見ときます。
キャブクリーナはお勧めじゃなかったら遠慮します。
342 :
774RR:04/02/27 21:11 ID:xNgeoXrJ
何をどうしたらバイクに詳しい人になれますか?
343 :
774RR:04/02/27 21:22 ID:kNkDCL6Z
>>342 その答えを人に求めた時点でおまいにはムリだ
344 :
774RR:04/02/27 22:38 ID:xNgeoXrJ
345 :
774RR:04/02/27 23:03 ID:u825Xn3G
>>340 インシュータ・・・わかんねー!!いくら調べてもわかんねーよ!_| ̄|○
すまぬ。教えてくれさい。
駅パイのフランジは大丈夫っぽいです。
しかしエキパイとマフラーの接合部から排気漏れしてました。
コレってどうなんかな?
>>342 愛情だよ。愛情。
日曜日レースなので強引に出張から帰ってきた
>>337 無加工では付かないと思いますが加工すれば付きます。
ただし大手術になることが予想されます。
>>345 インシュレータはキャブとエンジンをつないでいるゴム。
ゴム製品のため劣化します。
>341氏のおっしゃる通りバンドを締めるのも有効ですが注意点あり。
バンドの締め付けすぎは逆に隙間ができてしまう可能性があるので適度に
増し締めしましょう。ちなみにエンジン側はネジ止めなので触らなくてもいいです。
アフターファイヤーみたいな音はノーマルでも出てしまいます。
2次エアバルブの作動音かと思われます。
>>342 いろいろ失敗しながら覚えます。
まずはサービスマニュアルを購入して読むことをお勧めします。
347 :
774RR:04/02/28 00:14 ID:tTLdoKjT
インシュレータ
ところで
>>331の件はひとりだけかな?
>>332 ステップ位置は「ちょっと上がればいいかな」と思ってます、シフトとブレーキペダルが調整の範囲内で収まるような感じで。
ポジションの変更というよりはバンク角の確保が目的です。
ビスターナってとこからグラトラ用の「ソレ」がるんですが、高すぎる上にリペアパーツの供給に不安があるんですよね。
>>335 その昔、原田がアプリリアにいたころ、アプの社長が日本好きだったらしい。
で、マシンの側面に「Racing」と書かれているところを日本語で書きたくてやってみた。
で、出来上がったのが「レーシンゲ」のステッカーだったらしい。
ピットで気づいた原田は急いで「ゲ」をカッターで「グ」に切って直したらしい。
スレ違いでスマソ
>>345 キャブとエンジンを繋げているゴムチューブのデッカイやつ、みたいなモンですよ〜
>>セパグラ
ジェベル250エンジン乗せ変えとかはもっと難しいでつかね?
浦和のソック○でBBシルバー買ったの誰だーーーー!!!!!
ちくしょぅ…ねらってたのに……・゚・(つД`)・゚・ ウワァァァン
こつこつためて掘り出し物さがそ…グス
俺もエンジン逝かなかったらそれ買う予定だった!
良質車だよな、、、アレ
あ〜〜〜寝れね〜〜〜〜〜〜〜〜〜、、9時にでかけるのにー
たしかに、、かなりキレイだったな〜
まぁ買った人には大事に乗っておらいたいね
>>349 調べてないのでなんとも言えないです。他車種からのエンジンの流用は思ったより
大変かもしれません。車種によってはポン付けに近いってのもあるかも知れませんが。
エンジン載せ代えするにはまずは色々調べたほうがいいかと思います。
明日はレースだ!早く寝よう…。
分かりました!早速調べてみまつ!
明日のレース頑張って!
曲がったスイングアームを交換しました、
スイングアームだけで16000円した。
>>セパハングラトラさん
明日はお手柔らかにお願いしまつ
本日レースに参加された方ご苦労様でした。
結果はトホホ…スタート失敗。予選の成績の意味なしですた。
詳しい話はまた後日。(明日も朝早いので…)
>>セパハングラトラさん
乙です。
みんな!!ボルトナットの締め忘れに気をつけましょう。
ワタスは最悪車両火災になるところですた。
今日から1週間休みもらったんで
里帰りもかねて東京から名古屋まで走ろうと思ったんだけど…
雨だしなー。
新幹線にしよ。
360 :
774RR:04/03/01 13:19 ID:G9EqV62e
すいません。標準でのパイロットスクリューの戻し値は何回転でしょうか?
お願いします。
361 :
774RR:04/03/01 19:15 ID:unVpAPQX
低速がスカスカなんだけどグラトラってこんなもんなの?
もっとパワフルに発信したいんだけどなにかいい方法ってあります?
気持ち程度のことでも試してみたいんだよね。
あまりにもヨワッチイので。
グラトラに合うディスクロックは何mm以下だとOKでしょうか
ディスクの穴が特殊で、普通のディスクロックじゃ入らないのでしょうか
363 :
774RR:04/03/01 20:16 ID:vqm/B6PN
>>360 サービスマニュアルを見ろ、無ければバイク屋で見せてもらえ
>>361 ノーマルか?カスタムしてるか?
おまいのグラトラの状態を晒せ
>>362 ノギスで計れ!定規でもなんとかなる
365 :
360:04/03/01 21:04 ID:F5rpnxB6
>>366 定規で計ってみると約6_だったんで、5_のものなら入りそうな気がします
買って試してみるんでまた書き込みまつ
>黒グラさん
ありがとうございます。 最近まわりのタイムもずいぶん上がってきたっすね。
そろそろ4速オートマチックセッティングを変更しようかなと思っております。
>>361 どれくらいのトルクを求めているか分かりませんが、ニードルの段を変えてみるのは
どうでしょう?責任は持ちませんがガスが薄いと言われているグラトラ。もしかしたら
好結果がでるかもしれません。
369 :
774RR:04/03/04 18:33 ID:kqAEufju
ハンドルブレースを付けようと思うんですが何mmくらいのがいいでしょうか
>>セパハングラトラさん
そーっすね、ワタスのタイムを去年の2月に照らし合わせると・・・
セパハンさんのだと・・・
371 :
774RR:04/03/05 18:14 ID:Xcj37lPb
マフラーを変えたいだす。
すりっぽんのサイレンサーがいいんだす。
ノーマルのエキパイ使いたいんでツヤケシ黒がいいんです。
しかしアルミやメッキしかないんだす。
これって諦めるしかないのかな?
372 :
魚連:04/03/05 20:55 ID:XCl7Rvqo
>>371 POSHがあるんでないのか?
オイラのグラに付けているけど。
373 :
774RR:04/03/06 00:15 ID:Zh/Djzcy
黒グラに聞きたい!
シャープタイプマフラーってどんな音?
安いから買おうとオモってるんだけどお勧めかな?
マジレスたのんまっす。
236 :774RR :04/03/05 23:25 ID:gjyNmRV5
2stロードバイク売って本日2st250オフ買いました。
今中古で高くったって排気量同なのに重くて遅い4stなんざ
高い金出して乗ってられません。
国が乗り回すのを許可している以上、後続車や他人の
気分なんて知ったことじゃないですな
程度の差こそあれ4stだって汚いし、2st並みの出力を出す
電気バイク発売されないかなぁ
>374
あなたが 2ストに乗りたいってことはよく分かりました。
ですけどね、文章がチョットよみずらいんですよ。
もう少し、分かりやすい文を書くように心がけてください。
宜しくお願いします。
朝っぱらからBBでウロチョロしようと思ってたのに
おきたら雪積もってますた(`ε´)
>>371 パイプ部分だけ耐熱塗料で塗装する手があります
>>373 ノーマルよりちょっとうるさくした程度、静かで良いです。
値段を考えるとイイものだと思いますが、マフラーとしての性能は「?」です。
>>とんかつちゃん
雪!?
ええ、ええ、雪ですよ〜
でも、もうほとんど溶けちゃいました。変な天気…
あとでBB引っ張り出してこよっと。
>>黒グラ氏
自分もそのマフラー使ってますよ
静かなのに気持ち(・∀・)イイ!!音出してくれますよね
そしてディスクロック5.0_注文したはずなのに5.5_が来てカナーリムカついてまつ…しかも入らなかったし
一応抗議メール送ったんですがこの場合すべての料金返してくれるのかなぁ(往復送料もね)
本日はデイトナのフェンダーレスキットにLEDランプを組みこんでみました。
ちょっとオフ車っぽくなくなったけど、まーいいや。
ひさびさにリッターバイクに乗ったら・・・怖い
>>とんかつちゃん
とんかつちゃんの住んでるところってそんなに山奥じゃないですよね?たしか。
そういえば、リアフェンダーってラフロのものでしたっけ?
>>379 すみませーん、もう外しちゃってるんですよ、ウィルスウィン。
静かで見た目もよかったんですけどねぇ
だめだー、胃腸風邪にやられてウーウー唸ってます。
>黒グラさん
そんなに山奥ではないけど山はすぐそばだったりします。
リヤフェンダーレス用ステーはセパハングラトラさんから頂いたものなんで
どこ製かちょっと解りません。セパハングラトラさんおしえてちょ〜。
382 :
774RR:04/03/07 20:15 ID:6PISdjSm
俺はドラッグバイソンタイプマフラーがほしいんだけど
ディスク8枚くらいの音量ってどれくらいなんだろう?
うちはマンションなんでうるさいのはNGなんだよ。
それだったら調節できるスパトラダウンタイプのほうが
いいのかな?
スパトラ入れてる人ディスク8枚の音量をわかりやすく
おしえて。
383 :
774RR:04/03/07 23:14 ID:0lRvahXT
>>黒グラさん
373じゃないんですけど
シャープタイプマフラーについて聞きたいっす
マフラー性能「?」とのことですが、
どのように「?」なんですか?
>>とんかつちゃん
お大事に・・・今年は内臓にくるそうですね。
>>383 出口が恐ろしく細く、サイレンサーが多室式なので抜けが悪いみたい。
キャブセッティング出してもらったバイク屋さんにダメだしされました。
ただ、静かで見た目も悪くないので街乗りにはいいと思いますよ。
>>383 見た目重視か性能重視かで迷いますね。
出口はホントにノーマルマフラー程度ですよ。
>>とんかつちゃん
流行っているみたいですね、胃腸風邪。
周りに何人もいますよ。
お大事に。
今日は久々に寒い中100kmあまり走ってみました。
ハマリにハマッたTMR−MJNのセッティングもとりあえず終わったのですが、
結局ヨシムラの初期設定は正しかったです。(;^_^A
今回はインマニのバンドは適度に締めないといけないということがホントによく
分かりましたよ。
386 :
774RR:04/03/08 01:11 ID:j18doZHM
>>黒グラさん
何度もしつこく聞きて悪いんですが
シャープタイプマフラーなんですけど
ノーマルと比べてトルクはあがりますか?
待ち乗りにはいいとおっしゃってたので
気になったんですがどうでしょうか?
387 :
383:04/03/08 01:39 ID:AYgtekHH
>>黒グラさん
ありがとうございました
>>BB大好きさん
僕は見た目+音ですかね、なるべく静かなのがいいなぁと
あとは値段です。貧乏なので_| ̄|○
388 :
774RR:04/03/08 13:50 ID:nznW8YY9
wiruswinのドラッグバイソンマフラーってスパトラでいうディスク8枚くらいの音量って
書いてるんだけどディスク8枚ってどれくらいの音量なのかな?
ノーマルマフラーと比較してワカル人おしえてちょ。
390 :
774RR:04/03/08 17:00 ID:nznW8YY9
激しくですか?
それって走ってて恥ずかしくなるくらい煩いってことですか?
暖気してるときに近所の家に粗品配りたくなるくらい迷惑な音ってことですか?
厨って位の音じゃなかったら俺はOKなんですけど。どうでしょう?
枚数が増えれば五月蝿くなるんだよね?
知り合いにスパトラ付けてる人いるけど、最初の枚数のまま(4だっけか)でも耳に障ります
サンムマフラー激しく五月蝿い・・・
>>386 すみません、ノーマルマフラーでほとんど乗ってないので違いはわかりません。
ちなみにK&Nフィルター+シャープタイプでダイノマシンにて15.2psでした。
393 :
774RR:04/03/08 22:10 ID:x32Vuw42
Dear
くろぐらさんへ。
それって「でちゅーん」ってことでいいんですか?
ドラッグバイソンマフラーの方がよさげですね。
>>393 さあ?ノーマルでダイノマシンに載せたことがないので分かりません(w
ちなみにサンムマフラーで16.2psです。
395 :
774RR:04/03/08 22:55 ID:h0I8PC06
サンムマフラーはそんなに五月蝿いんですか?
スパトラ厨とどっちが五月蝿いですか?
近所迷惑なくらい?でも黒グラさんは平気?
なんか後ろめたくない?平気だったら俺はドラッグバイソン買おーっと。
>>395 後ろめたいです。
昼間はまだいいんですが、夜間早朝はバイパス道路まで押していってるくらいです。
なんとかしたいんですけど、サンムのエンドパイプが角度付きなのでいい感じのエンドバッフルがないんですよね。
爆音スパトラよりは静かだと思うんですけどね・・・
どーすか?セパハングラトラさん?
397 :
774RR:04/03/08 23:50 ID:NrhY/ZFG
そっか。やっぱ少しは心痛むんだ。
でもドラッグバイソンは黒グラさんのサンムよりかは静かだと勝手におもってるんで
大丈夫かな。
でも想像以上に五月蝿かったらどう対処したらいいのか今のうちに教えてもらっておこうと思う。
教えて。黒ぐらさん。
398 :
774RR:04/03/09 00:01 ID:t/FIpOmR
グラトラってなんですか?
400 :
774RR:04/03/09 18:23 ID:cUUDo+/j
今だ!400ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
出張終わらないっす…どうなってんだよ!
>とんかつちゃん ◆DEcelV2Ea2
お大事に。 リアフェンダーステーはP○sh製だったと思います。
ちなみにテールランプ付でしたがミニキャッツアイLED化計画で逝きました。
>黒グラ ◆YP4KZZnFvc
サンムの音ですかサーキットでしか聞いてないですからなんとも言えないっす。
だってあんなところだといくらレース中でもグラトラの音なんてカワイイ音ですから。
多分ですけど音量ならホワイトブロスの方が五月蝿いかも…エキパイ太いんですよね、アレ。
>>397 可能なら後付インナーサイレンサー取り付け。バッフル装着。なんとかなるものです。
キャブは再セッティング要です。
スパトラなら皿数少なくする+インナーサイレンサー。ナプースやラフロなど量販店でも置いてあります。
あと皿をスパトラ純正ではなく「アクティぶ」製にするといいらしいとどこかで聞いた
ことがあります。側方排気→後方排気に代えるやつ。(オープンエンドのことではない)
「アクティぶ」製→×
「ぷろと」製→○
失礼致しました。
>>397 セパハングラトラさんの言うとおり、なんとかなるもんです。
家の前で暖気するときは手でちょっと塞いだり、軍手ひっかけたり・・・
あと、グラスウールを巻きなおしとか・・・
>>セパハングラトラさん
たしかにホワイトブロスもけっこう五月蝿いですねぇ。
サンムはいかがですか?(w
404 :
BB金:04/03/11 01:21 ID:RmPEusah
お久しぶりです。
最近はずっと忙しくて滅多に乗れません・・・
さて、今更ですがBT-39のインプレです。
はっきり言って(・∀・)イイ!!です。
まずロードノイズが静かになりました。
まぁオフからオンなので当たり前ですねw
あと、倒しこみの不安がなくなりました。
リーンアウトだと曲がる曲がるって感じです。
走っていてグリップがいいのかグニュっと食いついてる感じもします。
気のせいかもしれませんがサイズが130から120になったので加速が良くなったかもです。
見た目は・・・人それぞれでしょうw
結論は変えてよかったとおもいます。
以上
>>セパハングラトラさん
プロト製の皿付けてますよ。
ちょっとだけ静かになりましたけど変な音になりましたw
>>黒グラさん
ダイノマシン載せてみたいけどショックな結果になりそうで怖いです・・・
バイク屋にもやめた方がイイよって・・・w
うるさい場合は面倒でも大きな通りに行ってからエンジンかけるしかないんでしょうね・・・
405 :
774RR:04/03/11 16:46 ID:Z4qGRKEy
会社でミリテック1っていうオイル4L入りで発見しました。
裏にはバイクにもOKみたいなんで入れてみたいんやけど怪しいかな?
エンジンオイルの6%ってなってるんで1.4の6%は84ccてことでいいんでしゅか?
406 :
グリとグラ:04/03/11 20:21 ID:zCqncmfO
ウンコがタイヤに付いた
明後日の土曜にグラトラ納車。
雨降りませんように。
明後日は茂木ショートコースへ行ってきます。
>>BB金さん
おひさしぶりです、BT39はSSじゃないんですよね?
K300GPはグリップが強力すぎるみたいだから、次はちょっとグリップ落とそうかな?
あと、細くするのは正解みたいですね、最近のバイクのタイヤが太いのは見た目を気にするからだそうで・・・
某雑誌のもて耐レーサーもナローなタイヤ装着でしたしね。
>>405 _テックは昔乗ってたバイクに入れましたよ!
タペット周りのノイズが入れた直後から徐々に静かになっていくのが分かります。
あんまり入れすぎるとクラッチ滑り起こすので注意です。
>>406 不覚にも笑ってしまった・・・
>>407 おめでとー!
きっと晴れますよ!
>>406 芋スレにも前書いたが
漏れはバックしてる時にウンコ踏みましたが何か?
しかもタンデムデイト行く時でしたが何か?(つд∩) ウエーン
410 :
774RR:04/03/12 16:04 ID:LApNmg4j
>>409 えっ(´゚д゚`)
バックやってる時にウンコ出たの?
411 :
774RR:04/03/12 16:10 ID:syFeti+t
グラトラとめて茂みでウンコしたことならありますけど何か?
412 :
774RR:04/03/12 19:40 ID:/ugJbYLP
マフラーを自分で交換するのって大変ですか?
素人な僕にもできるんでしょうか。
キャブのセッティングはいらないらしいんですけど。
>>42 工具さえあれば出来ます。工具さえあれば・・・。
ところでみなさんの中でオイルクーラーを付けている人がいたらインプレキボンヌ。
特にキジマの安いやつが良いかどうかを知りたいのですが。
414 :
412:04/03/12 20:29 ID:/ugJbYLP
何か特殊な工具がいるのですか?
あと、交換の時の注意点とか教えていただけるとありがたいです。
>>414 キャブセッティングには+と−ドライバーと6_のスパナ(8_だったかな?)
マフラーの取り付けにはメガネセットとドライバー、ヘキサゴンレンチセットは必須。
ものによってはスプリングフック、新品ガスケットが必要です。
416 :
774RR:04/03/13 09:27 ID:cwTmhCtK
>>414じゃないけど今日マフラー届くんだよね。
超楽しみだ。爆音だったらどうしようとちょっと不安。
取り付けは一人でも大丈夫だよね。
おしえて?黒グラさん。
キャリア欲しいと思ってるのでつが
どなたか付けてる人いまつ?
418 :
412:04/03/13 14:41 ID:z2D9EhYi
>>黒グラさん
ありがとうございました
メガネもヘキサゴンもあるんで大丈夫っぽいです
失敗しないように頑張ります
>>416 僕は明後日くらいに届くみたい
お互い頑張りましょう
419 :
416:04/03/13 15:31 ID:cwTmhCtK
>>412 へーそうなんだ。
お互いがんばろう!
ちなみにどんなマフラー買ったの?
コケちゃった(w
>>416 大丈夫とは言い切れないです。
>>418 失敗しそうになったら無理しないでバイク屋さんに聞いてみてください。
421 :
416:04/03/13 18:48 ID:N0YKe0HY
まだマフラーこねえよ。
何時くらいにくんのかな?
おしえて?黒グラさん。
いやー、昨日Fスプロケを14T→15Tに戻しちゃいました。
やっぱり標準の方がゆったりしてていいかも。燃費もいいし。
んで、そのまま八ケ岳の方を強風の中ヨロヨロ走りまわってきました。
今朝も6時から近所の山の方へブラブラ行って缶コーシー飲んできました。
うーん、BBは楽しいなあ。
>>417 自分もごっついキャリアほしいです。
どっかから出ないですかねー。
またまたカキコ
フロントタイヤがコーナーでズルズルして怖いなー
久しぶりに乗ったからか?前からこんなんだったっけ?
と空気圧をはかったらフロントだけ1.0切ってました。
まめにチェックしないといけませんね(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>豚野郎
ノーマルのK180は滑りやすいから気をつけな。
300GPはネットリしていいぞ
>>とんかつちゃん
Fスプロケってメガネレンチで交換してますか?実は自分はバイク屋にてエアインパクトを借りて交換してます。
初めてやったときは人力で回らなかったんですよね、今までのバイクでもFは交換したことなかったんでこんなもんかな、と思ってたんですけど
>>424 300GPってK300GP?私もオススメです。
グラトラには強力すぎるグリップ!ただし、車体の寿命も縮めてしまいそうなヨカン(w
>>425 そう。ただし300GPは鬼のように減りが早いという罠
あんまりFスプロケは替えない方がいいよ。チェーンが折れるからよくないみたい。
換えたとしても、いずれノーマルに戻すのがオチだ
>>426 このペースだと3000キロ持たないかもね、K300は
去年の11月に入れて、もうスリップサインがつながりそう(w
Fスプロケは筑波だとノーマルがロング過ぎなので1T下げた。
428 :
416:04/03/15 00:26 ID:Jf/KDujp
マフラーかえました。
ノーマルより少しうるさくした程度。
心の底では爆音を期待してただけにざんねん。
ディスク8枚分って案外静かなんだね。
もっとうるさくてもよかったよ。
ふふふ、今夜のおかずはとんかつだった。ウマー!
>>黒グラさん
自分でやろうとカバー外したけど合うサイズの工具がなくて
またバイク屋さんのご厄介になりました。
>>242 300GP、いいですねー。次のタイヤの候補にいれておきます。
いやー、自分もFスプロヶ、ノーマルに戻すのがオチでした。
430 :
774RR:04/03/15 22:04 ID:W6BlkZ7Y
あのー・・少し聞きにくいんですけど
グラトラのキャブの調整はキャブを車体に取り付けたまま可能ですか?
>>430 何を調整するかによりますが、メインジェットやパイロットジェットの交換は
キャブを取り付けたままで出来ますよ。
さすがにジェットニードルは無理ですが。
それと当然ですがパイロットスクリューはつけたままで調整可能です。
432 :
430:04/03/16 00:04 ID:R9N+dWZr
>>BB大好きさん
有難うございます。
サービスマニュアルで言うとまず
ドレンプラグを外してチャンバを外してフローと外して
って感じでいいんですよね。
あと何か注意点があればお願いします。
>>432 フロートは外さなくても出来ますよ。
指で上に押していればOKです。
それと各ジェット類を痛めないように工具は良いものを使いましょう。
ではがんばってください。
434 :
774RR:04/03/16 16:35 ID:jrTGOcci
みなさんはじめまして、
BBにWMの8リットルアルミタンクつけてのってます。
417さん422さんへ
私もキャリアさがしてるんですが、無いんですね。
ワンオフで作ってくれる所を探すか・・・。
どこかいいとこありませんか?
435 :
430:04/03/16 21:18 ID:DO8cTKPf
>>BB大好きさん
あの・・もう一つ聞いていいですか?
キャブの油面の調節はサービスマニュアルにある工具を使ったんですか?
それともある程度は適当なんでしょうか?
>>435 サービスマニュアルにある工具ってなんですか?
>>435 オーバーフローでもしているのでなければ、油面調整は不要なはずですが。
438 :
416:04/03/17 14:57 ID:VdEOUFFG
>>BB大好きさん
そうなんですか。
てっきりキャブをばらした時点で油面が狂うとおもってました。
勉強不足です。すみません。
439 :
774RR:04/03/17 21:49 ID:rzGmP9cf
多分工具ってストローみたいのに目盛りが刻んであるやつでしょ?
あれなら耐ガソリンのゴムチューブで代用できるよ。
ってか
>>416>>430はキャブばらして何したいの?
セッティング?OH?
440 :
774RR:04/03/18 09:13 ID:CpQXEBPw
ペッティング
ペッティング OK!?
442 :
774RR:04/03/18 17:33 ID:8T9mUNlC
443 :
黄グラ:04/03/18 18:27 ID:q2/Pl2Md
>>434 キャリアを製造しているメーカーさんに頼めば、作ってもらえるかもな?。
オイラは、戸塚のR・SさんにBBを預けて作ってもらった。
ただし、これからのシーズンは忙しいくなるからな…。
とりあえずは、電話すれば?。
ウホッ!新しいGT&BBは鍍金シリンダーの2バルブかよっ!
ST250と一緒なのね・・・。
今週末に03グラトラ(オレンジ)納車です。
皆さんよろ〜。
SOHC4バルブから SOHC2バルブへ?
なにかメリットってあるの?
446 :
774RR:04/03/19 10:02 ID:VYpYdEDB
>>445 部品減るからコスト下げれるし、STとエンジン共用だな。
出力が同じ数値なら部品は少ない方がエライ。
マフラーが変わっちまいましたな…
パーツメーカーも大変だ
448 :
430:04/03/19 22:38 ID:b8Ev15VG
今日はキャブ弄りました。
サービスマニュアル見ながらだったんだけど
結構あてになんないよね。
JNのサークリップも無かったし
PJの位置もちがったしMJの下にならんでるMJもどきの奴は
一体なんだったんだろう?
>>BB大好きさん
有難う御座いました。
>>448 私もサービスマニュアルを持っていますが、きちんと記載されていますよ。
ボルティのマニュアルですが後半に追補版ページがあって、そこにはきちん
と書いてますよ。
450 :
430:04/03/19 23:47 ID:b8Ev15VG
>>BB大好きさん
ガビーン!! _| ̄|○
ジェットニードルで30プン位なやんだ自分が・・・・
MJもどきはスタータジェットだったんですね。
お手数かけます。
>>450 >>ガビーン!! _| ̄|○
↑これには笑わせてもらいました。
今日、グラトラ納車されました。
寒いし雨だしトランポで取りに行ったので、本日の走行距離0kmですた。
6月のグラトラ・カップまでには慣らしを終わらせなくては。
453 :
774RR:04/03/21 01:17 ID:1u8N2KDS
なんかグラトラ海苔って濃い人ばっかりでつね
みなさんはバイク暦どんくらい?車暦も知りたい
454 :
453:04/03/21 13:00 ID:1u8N2KDS
×暦→○歴
455 :
774RR:04/03/21 15:39 ID:7VO+wpbA
俺はグラトラが初めてのバイク。だからみんなみたいにバイクの事
全然分かんなくって、エンジンがかかんなくってドキドキ
ブレーキパッドが減ってきてはあたふたオロオロって見てたら超かわいいよ!
多分
>>454とかもうチンチン起ってると思う
車、当て逃げされちゃった・・・(泣
>>オレオレグラさん
6月出場ですか!!お手柔らかにお願いします。
>>453 中免から数えて9年目になりますね。
>>453 中型免許取得から20年(途中降りてましたが2年前に復活)ですね。
GS250E→GSX400FW→GF250S→休憩(笑)→グラトラBBです。
今じゃ大型免許が教習所で取れるので、取得したいのですが時間がなくて・・・。
それに免許があっても車体が変えないかも(笑)
>>453 俺は初めてのバイクがグラトラ
だからこれが他のに比べていいバイクなのかダメなバイクなのか正直わからん
でも俺は大好きだ
なんだか走りたくなったから走ってくるよ
>>453 車歴は
VFR400初期型、XJR400初期型、VTR1000F初期型
グラトラBBもよく考えたら初期型だった・・・
トリップ付けてみました。
>>黒グラさん
6月出場予定です。こちらこそお手柔らかに。
去年の6月にレンタルで出場して、グラトラ・カップの楽しさに
ハマリました。
中免からだと9年目です。
VT250F→XR250BAJA→JADE→RF400→VTR1000F
サーキットバイクは、NSR250R→グラトラ!
です。サンデーレースはコレ位で丁度いい歳になりましたw
ちなみにセカンドバイク歴は
CRM250R→アドレス110→グラトラBB
サーキットバイク歴は
バンディット250→グラトラBB
>>オレオレグラさん
偶然ですね!VTR1000F乗ってたんですね?
6月ってことは御一緒してますね!私より前でゴールしてますよね?
バトル○ァクトリーのHP見たことありますか?
>>黒グラさん
VTR1000Fは現役で乗ってますよー。
去年は黒グラさんより前だったかも・・・。
自分より前にBBは居なかったと思います。
しかし何故それが分かったのでしょう??
バトル○ァクトリーのHPは見た事ないです。スミマセン。
>>オレオレグラさん
なぜなら、私は遅いからです(w
後ろから数えた方が早いんです(ww
私もVTRは現役ですよ〜
バトルのHPに全員分のレース写真が載ってるんですよ。
黒グラさん、当て逃げご愁傷様でした(-人-)
昨日はスキー滑り納めに行ってきますた。足痛えー
じゃ、おりも車歴カミングアウト!
MT-50→MB50→AR50→GPZ250R→GPz400F2→
免取り、そして長ーい長ーいブランク→
再販DAX→2年前やっと自動二輪免許再取得(中型限定‥)→で、BBに至る。
いやー、所帯もっちゃってから二輪再開するのっていろいろ足かせだらけっす。
465 :
774RR:04/03/22 11:40 ID:9rj3rls5
俺の車歴は
チャンプCX→モンキー(遠心クラッチ)→ラブ3→SteedVSE→VTR1000F→BB
VTRは現役だけど最近乗ってない。バッテリー外してるし。
グラトラ&VTR海苔って、結構いるのね。
466 :
774RR:04/03/22 14:59 ID:vEH9tASu
俺は・・
スパーJOG→ブランク7年→リトルカヴ→中免取得→BB(現在)
リトルカブで目覚めた。
もしリトルカブじゃなくスクーターだったらBBはおろか中免も取ってないだろうな。
バトルのHP見ました。
何かカッコ悪い・・・オレ。
最近は中免取ってビクスク乗って、飽きたら(流行が過ぎたら)バイク自体
「もう乗らない」って人も多そうですね。
そんな人たちに是非グラトラを!
楽しいバイクライフはグラトラから!(鱸の関係者ではありませんw
>>とんかつちゃん
テールランプ交換で\16000、板金までやると\60000くらいかかりそうでつ(`Д´)ノ
ウチは嫁さんもバイク乗りですので、結婚してからの方がバイクに使う金が増えました
・・・貯金はゼロですが
>>465 偶然ですね!この板だけで3人ですよ!
>>466 バイクに乗るきっかけって意外なところにあるんですよね、
私も高校入る前までは車しか興味なかったですから
>>オレオレグラさん
私もカコワルイです;´Д`)
リッターバイクでコーナーがスランプに陥った時にグラトラがよく効きます!!
もしよろしければゼッケンか特徴を教えてもらってもいいですか?
>>オレオレグラさん
ハケーンしますた。
当時でラップタイムで1秒くらい差がありますね(´・ω・`)
しかも俺、自分のバイク・・・
しかし、なんでまたBBにしたんですか?
>黒グラさん
オレのはBBじゃなくて元祖?GTです。
NSRは手間掛かるし、エンジン2基目も逝っちゃったしw
バイクを振り回して使い切る感覚に萌えますた。
あっちの板にも書き込んでくだされ。
472 :
774RR:04/03/23 22:04 ID:yExK8ku1
キャブのセッチングの事でちょっと聞きいてください。
スパトラで言うと排気圧5枚位のマフラーつけてます。
PJが#30でJNのクリップ位置が上から4段目、MJが#125の設定です。
アクセル1/4でのギアチェンジ時にアフターファイガがでます。
プラグは良い感じに焼けてる時でもガスが薄い時ってあるんですかね?
MJをもう一番手上げて全体的に濃い目にしようとおもってるんですが・・。
>>オレオレグラさん
すみません。オレンジ→オレンジチェッカー→ビッグボーイ
という勝手な図式を立ててました。
そちらにも遊びに行きますね〜
あ、グラトラのサーキット走行予定など教えていただけますか?
>>472 プラグがいい色に焼けてるからいいセッティングとは限らないです。
アクセル開けたとにしばらくアイドリングさせたりすると、アイドリングの濃さがプラグに出るから。
スロットルを狙った回転数でしばらくキープして、すぐにエンジンストップさせてからプラグを見るのがいいそうです。
プラグは周りがちょっと黒めで電極にうっすらと白くなった状態が目安です、基本的にはキツネ色ですが。
私も人から聞いた程度の知識ですのでアテにはなりません(w
>>472 グラトラの場合、AIがついているのでどんなにパイロット系のセッティングが
出ててもアフターファイヤが発生しますよ。
これを防ごうと思ったらPJを相当濃くする必要があり、燃費が悪くなって損です。
環境には良くありませんがエンジン側のAI穴を塞いでしまえば不思議なくらい
アフターファイアは消えますよ。
試しにAIの接続部を外してアルミ缶を適当に切ったものを挟んで再度締め付けて
テスト走行してみてください。
消えればAIが原因です。
>>BB大好きさん
AIキャンセルってどれくらい環境に影響するんでしょうね?
AIキャンセルした場合はPJは2,3番手は下げるようでしょうか?
私のはあんまりアフターファイアが出ないんですよね・・・
>>黒グラさん
グラトラは冷機時にエンジンがかかりにくいことでも分かりますが、元々PJ
が薄めにセッティングされているので、#27.5を標準にすれば良い感じです。
私の場合はAIキャンセルしてもこのままで良かったですよ。
たぶんPSの微調整でOKかと。
477 :
774RR:04/03/24 10:53 ID:rHmoxqoi
ちょっと聞いていいですか・・・?
03’BBのサイレンサー部のM10の取り付けネジって逆ネジですよね?
478 :
BB大好き ◆ILMmJLZd9I :04/03/24 13:01 ID:EoaTwrbh
>>477 そんなことないですよ。
ふつうのボルトでしたが・・・、02'BBでは。
パーツ変更もなかったと思いますよ。
479 :
774RR:04/03/24 14:10 ID:XLBo61/X
キャブの調整をしようとしてあけようとしましたら、
ネジがなめりました。
どうしたらいいでしょうか?
おもいきり押し付けてまわしてもなめりました。
480 :
774RR:04/03/24 18:41 ID:72PgWKYq
キャブ持ってバイクや逝け!
ついでにその使えないドライバーも捨ててしまえ!
481 :
774RR:04/03/24 19:07 ID:/TXwV3cb
グラトラはノーマルで最高速どれくらい出るよ?
482 :
774RR:04/03/24 19:12 ID:rHmoxqoi
>>479 あーあ。横着してキャブつけたまんまでネジなめさしたんでしょ?
始めはメチャメチャ硬いからねー。
次からはネジを六角のステンのやつに変えると整備性がいいよ。
いい勉強って感じだな。
>>BB大好きさん
STが2バルブになったのはまた排ガス規制がきびすくなるからだそうで・・・
従来のエンジンにAIつけたくらいじゃクリアできないみたいです。
AIキャンセルしてみますかね・・・
あと、キャブの上側から伸びてるホースもAIなんですね、
「オーバーフローにしては変なトコについてるなぁ」と勘違いしていました(w
>>479 私も一度やっちゃいました。
一回外してからひっくり返して回してみてダメなら、糸ノコ等で−ドライバーで回せるように切り込みを入れてみては?
あ、それからインパクトドライバーなどは使わないように
無理だと思ったらバイク屋さんに持っていけばすぐに外してくれますよ
484 :
:04/03/25 00:22 ID:LeM26dp7
私もグラトラでバイク童貞を捨てました。ですがソロソロ400の
グラマーな姉チャンに興味をそそられていまして・・・
486 :
774RR:04/03/25 00:53 ID:Htyem6DW
セパグラさんカッコイー!!
一番でっかく写ってるのがセパグラさんだよね。
本人気持ちいいんだろうなぁー。
487 :
479:04/03/25 00:55 ID:wq+SoSAu
みなさん暖かいレスどもありがとです!
やってってみます!
>>484 私もです!
次は是非デンプター400に乗りたいです!
488 :
:04/03/25 01:12 ID:LeM26dp7
ホンダCB400-SSっていいですよね。僕がグラトラ選んだ最大の理由はキック
付きだったからで。でもセルもついてりゃ楽そうなのでSR選びませんでした。
ほんで近所のバイク屋さんでセル付きのCB発売だそうで。
ボディもシンプルでレトロな感じ。いいですね。でもグラトラに愛着あるよね。
原付感覚で乗れるし、でも高速も走れるし。本当に良いバイクだと思います。
489 :
472:04/03/25 11:40 ID:v4jnHksY
ども。
>>472です。
まだぼちぼちとセッティング中です。
スプリットファイアのプラグコードセットに入ってるプラグつかってます。
やっぱノーマルプラグ使用での焼け具合を目安に進めていった方がいいんですかね。
付けてるプラグの熱価で焼け具合が変わるから基準がほしいんですよね。
体感的な事は乗っててもわかんないんで・・oTL
490 :
BB大好き ◆ILMmJLZd9I :04/03/25 18:24 ID:mKRqEcQB
>>483 そうなんですよ、あれはAIの負圧取り出しに接続されてます。
私がノーマルキャブを使っていたときは接続されているゴムホースを途中で切断し
M4のトラスビスをゴムホースにねじ込んでエアー吸引を防いでいました。
是非お試しあれ。
出張続きでWebが出来ないッス…
黒グラさんのハケーンした画像も見れないっす…ハァ。
もうすぐポカポカ春なんで通販でおニュウのヘルメットを注文しちゃいました。
アライのハイパーTのオレンジ色のやつ。在庫がないのでメーカー取り寄せだって…
早く来ないかなー(^ε^)
だれか、フロントフォークスプリングの自由長、径、線径、プリロード測ってないですか?
次の休みに測ろうかと思うが、ヘタってたらアテにならないもんで・・・
>>472 シャシダイに載せると結構いいデータが取れますよ
>>BB大好きさん
エンジンAIのキャンセルと同時にキャブ側もキャンセルしなきゃならないってことですか?
あやうくエンジンの穴だけ塞ぐとこでした。
>>とんかつちゃん
あ、俺とおそろいでつね(w
軽くて(・∀・)イイ!
>>セパハングラトラさん
相変わらずお忙しいで・・・、そろそろ走りたいですね、日光とか(w
495 :
774RR:04/03/27 00:28 ID:f6yjl3eI
トリップを付けたいと思うのですが、純正流用や社外品で
オススメはメーターはありますか?
皆さんは純正のままですか?
>>黒グラさん
AIユニットを取り外すのならキャブ側の加工が必要です。
エンジン側へ空気を送っている太い方のホース2本だけをキャンセルするなら
キャブ側の加工は不要ですよ。
私はAIユニットが邪魔だったので外したかったためにキャブ側のキャンセルもしましたが。
ちなみにフロントフォークスプリングの自由長は
グラトラが358.4mmで使用限度が356mm
BBが383.4mmで使用限度が375mmとマニュアルには記載されています。
>黒グラさん
なんと!黒グラさんもハイパーTだったんですか Σ( ゚Д゚)
知ってたら発注する前にインプレキボンだったのですが…
まあ、むかしから欲しかったモデルだし
アライの公式サイト見るとどうやらカタログ落ちしちゃったみたいだし
GT商会セール中だし、買うなら今のうちだー!って買っちゃいました。
(´-`).。oO(でも、まだ来ない…)
今日はいい天気だし、BB乗ってこよう。
>>495 なんだかんだとトリップはあった方が便利なので交換した。
流用も面白いが、社外品の精度が良くなった昨今ではソチラにした方が選択肢が多くて面白いぞ。
モノはデイトナかPOSHだろうけど、色んなタイプ(文字盤、色、ケース)があるから自分の好みで見つけてみ?
せっかくインターネットに繋がってんだからさ!
>>BB大好きさん
レスサンクスコ
マニュアル持ってなかったんで助かりました〜、明日直径とプリロード調べます〜
>>とんかつちゃん
軽いしベンチレーションもばっちり効きますよ〜。
ステッカーをベタベタに貼って使ってます(^^;
今度写真うpしますね
>>495 ELパネルのスピードメータに交換しましたよ、夜の走行にはすごくありがたいでつ。
500 :
774RR:04/03/28 00:39 ID:d9R1eYiq
BBちょっと後ろめに座った時のシルエット最高カッコイイ
俺なんかショウウィンドウがあれば必ず写った姿チラチラ見てるぜ
オレオレ改め過度屋です。長いこと使ってるこのコテハンの方がいいや。
天気もいいし、これから慣らしツーに逝ってきます。
マターリ走ってると車に煽られるんだよねぇ・・・。
普段リッターバイクに乗ってる時は煽られないのに、グラトラは車体が
小さいからかね?
>黒グラさん
あっちの板にオレのグラトラの写真うpしときました。
めちゃくちゃBBがほしい…いつ買えるんだろう…
乗りテーよ!タンデムしてーYO
でも冬は勘弁な!勿論アメも
フォークスプリングをいろいろ測ってみました。
聞きたい人手ぇあげて・・・いないって
>>500 ついつい見てしまいますね、自惚れってのは大事です。
>>過度屋ハイエースさん
ハンドルはなんでつか?
BB黒 新車\268kで悩み中。河童なら迷わないんだが。
>>黒グラさん
ハンドルはハリケーンのスワロー逆付けです。
セパハンにしようと思ったけど、予算が・・・。
ガニ股で乗ると晴れのスポスタみたいなポジションです。
フォークスプリングは流用出来そうな車種ありますか?
フロントフニャフニャ、リアガチガチのスプリングは
何とかしたいです。タンデムしないし。つか、する人居ないし(T_T)
フロントの減衰はオイルで何とかなるかな?
>>504 安い・・・
>>過度屋ハイエースさん
セパハングラトラさんが流用してますたね、俺はノーマルです。
一応、いろいろ測ってみたんですが、データ必要ですか?
最終コーナーはアクセル開けたらチャタリングが酷く、フロント荷重が抜けてるかと思って前乗りにするともっと酷くなって失速。
もう、ノーマルだと5速全開で突っ込むこと自体が耐えられない様子・・・
この間のレースでは謎のオイル+ウラワザでちょっとだけ改善、タイムも1秒うp
>黒グラさん
去年レンタル車両で筑波を走った時に、最終をNSRと同じように
突っ込んだら、そりゃもうガクブルですた。
とりあえずアブソでも入れてみようかな。
今日は慣らしで320`ほど走りました。
ステップと同時にブレーキペダルも接地。う〜む・・・。
レンタルでのレースの時も予選の内にかなり削り落としたのですが、
今回はどうしようかなぁ〜。
課題は多い・・・。
連続&レースネタスマソ
>>過渡屋ハイエースさん
BBの方が車高が高い分バンク角もあるハズなのに最終コーナー以外すべてステップ接地、ノーマルだとなおさらキツそうですね。
過去に見たのはNRS製バックステップ、自作バックステップ、ステッププレートの取り付け穴にステップ直付け、等のアイデアがありました。
ボルティ軍団の方々にどうイジってるのか聞くという手ありますね・・・
そういや、去年の優勝ボルティが友人の家に何故かあるな・・・
510 :
774RR:04/03/29 10:53 ID:5FbfQhzT
4バルブ車の売れ残りだろ
511 :
774RR:04/03/29 11:24 ID:2zuOQzsP
走行一万四千超にてFブレーキバッド交換してみたら、
殆ど鉄板になってました(驚
Rブレーキシューも見といた方がよい?
512 :
774RR:04/03/29 12:59 ID:ua23XSIq
Rシューはもっと長く持つ
しかしF 14000キロもよくもったね
513 :
774RR:04/03/29 14:40 ID:2t3JhZp+
443さんへ 433です。
お返事ありがとうございます。
キャリアの件ですが
戸塚のR・Sさんってどこでしょうか?
前レス読めばわかるのかな?
私もトッリプ付きに変えました
純正より一回り小さくなりました。
514 :
黄グラ:04/03/29 17:07 ID:6kP7mhT5
ライディング・スポットです。
ちなみに神奈川県横浜市戸塚区。
515 :
774RR:04/03/29 18:17 ID:RGxll43f
グラトラのCOZYシートは出ないのかっ!?
>>515 以前開発する気がないと断言されました。
そりゃないよね?
517 :
515:04/03/30 02:43 ID:1VMCPQrS
それは本当ですか!?
通学で往復100`も乗ると尻が二つに割れます。
COZY期待してたのにマジショックです・・・。
お勧めの疲れないシートってありますか?
>>517 オスカーズのソルボシートはナカナカ快適です。
520 :
BB金:04/03/30 08:20 ID:ju//V10f
521 :
774RR:04/03/30 10:45 ID:PxUpTJQz
>>512 レスさんくすこ。
実際一万四千ももってなかったっす。ただの鉄板になってますた。
これからは五千ぐらいでちゃんとチェエクするようにします。
Rシューの目安はどれくらいでつかね?
522 :
774RR:04/03/30 15:09 ID:p0OGKeE6
眼で調べられるようになってる
ブレーキステップ踏んで矢印が交換位置にきたら換える
シートの事で横から便乗質問
オスカーズのソルボシート使ってる方は
HighとLowのどちらを購入したんでしょうか?
524 :
BB金:04/03/30 20:01 ID:tDGbtn8/
>>523 自分はLOWです。
ノーマルのままの形状が好きなんすよ。
低くてもケツが痛くなるまでの時間はすごい延びましたよ。
>>521 ローターは大丈夫ですか?
ゴリゴリ言い出してから交換したわけじゃないですよね?
>>523 私はLowでタックロール有りです。
乗り心地のほかにもリアサスの動きがよく感じられるようになりましたよ。
527 :
774RR:04/03/30 22:21 ID:4tOHm849
エンジンがカラカラと五月蝿いんだが
こういうもんだろうか?
528 :
523:04/03/30 23:42 ID:b+pzkuBQ
>>BB金さん >>黒グラさん
親切なレスどうもです。
LowかHighかどちらにするか悩んでたんですけどLow買うことにしました。
タックロールなしよりタックロールありの方がクッション効いてそうでよさそうかなぁ。
って、また選択肢ができてしまった(w
すみません、誰かフロントフォークのストローク量ご存知ないですか?
マニュアルに記載されていると思うのですが。
>>527 「カチカチカチ」といった感じで回すと消えたり、早くなるとタペットからの音
エンジン回してて「カン、カンカン」って鳴ると混合気が薄い。
・・・だっけ?(w
>>523 私は見た目だけでタックロール有りにしました(w
乗り比べてみたいですね
530 :
774RR:04/03/31 11:38 ID:kNb3T7et
>>529 最近の黒グラさんの説明はよくわかんないな。
531 :
774RR:04/03/31 19:35 ID:UGoYnudr
いやぁ〜キャブセッティングて悩むよね〜
532 :
774RR:04/03/31 19:41 ID:kNb3T7et
俺のはPJが#30でクリップ上から4段目MJが#130。
いい感じだと思う。
PSはSBSの人曰くいじんないほうがいいらしい。
俺はキャブよりヘルメットを脱いだ髪型のほうが悩む。
>>529 フロントフォークのストローク量は標準値120mmです
534 :
774RR:04/03/31 22:25 ID:UGoYnudr
>>532 それってどのくらいイジってある状態で?
メット脱いだ後の髪型は困りますな・・・
535 :
774RR:04/03/31 22:26 ID:1YBY4vTp
オスカーズのシートを安く売っているトコロないですかね〜?
お金がないので買えません(T_T)
トリップ変更しますた。
ヨシムラのマフラー買いました。
ネット通販で43000円ナリ。商品の到着は来週みたいですけど
すんげぇ楽しみです。
オスカーズのタックロールは雨水滲みてこないですか?
かなりホスィけど、ちょっと心配なので。
明日GT契約する予定です。晴れてたらね。
539 :
774RR:04/04/02 18:38 ID:YXQE56R7
ヘボエンジンに変更した新型買うなよ
541 :
774RR:04/04/02 20:40 ID:KRlUWQxP
04年型からエンジン変わったのですか?
今日レッドバロン行ったら、03年型の新車が299000円でした。
迷ってます。
01年型の青で探してるのですが、なかなか見つからないし。。
なんか、タンクのデザインって年々格好悪くなってないですか?
04年型のパンフレット出てないみたいだけど、どんなのだろ?
542 :
774RR:04/04/02 21:26 ID:FjTctKNp
年々、コストダウンされてるな。
タンク、ブーツ、フレームの塗装、ハザード、パッシング
エンジン、リム、メーターカバー、エンジン、etc
新型は
>>442にリンクがあります。
BBに青が追加になりましたよ。
ちなみに私のは('03新車)バロンで268000円でした。
544 :
774RR:04/04/02 22:09 ID:o9Fmd3BY
4バルブから2バルブか・・・
新型海苔には負けないからいいか
545 :
774RR:04/04/02 22:11 ID:o9Fmd3BY
2バルブなのでエキパイは一本ですね。
今までのは無理でもST250発売に合わせて
各社から新マフラーが出ました。
モリワキいいなぁ・・・。
ついでにケンツからはバックステップも発売。
取り付け位置がタンデムステップ用のステーからなので
旧型には付かない模様…( ´・ω・`)。
547 :
774RR:04/04/02 23:32 ID:WDOk+p9+
旧型最強!!
フォークブーツ&チェッカーカラー最強!!
ST、意外と速い。
>>過度屋ハイエースさん
プレート自作検討中です。
ステップバーはバトルファクトリー製とGSX−R系のものをとりあえず仕入れますた。
549 :
774RR:04/04/03 04:07 ID:6NUPyEXd
今日ミラーをパクラレました・・・(;´Д`)はぁー
550 :
774RR:04/04/03 09:23 ID:KaWFYmYn
OK!
暇な人とエロイ人にお願い。
至急にエアスクリューを開けたい。
サービスマニュアルは家なので今はない。
俺はエアスクリューはいじったことないんで場所がわからん。
昼までに場所をおしえてくらさい。
551 :
774RR:04/04/03 11:45 ID:7WYzp32v
04年型の改良点って、これまでの物と比べて性能に変化はあるのですか?
素人なもので。。
早くツーリングに行きたいな。
552 :
くぁwせdrftgyふじこlp;@:04/04/03 11:50 ID:KaWFYmYn
早く!早く!教えてけろ!
553 :
774RR:04/04/03 21:28 ID:VJQhINI8
黒グラは相変わらず一言多いな
市ね
554 :
774RR:04/04/03 22:54 ID:LuV83LHu
04年型はもう別のバイクだろ
エンジン違うし
わーい怒られちゃったヽ(´ー`)ノ
>>550 もう間に合わないんでしょうけど、
キャブをひっくり返しすと−ドライバーで回せる金色のビスみたいなトコがあるんで、多分それ。
>>554 フレームも違うかも?
556 :
774RR:04/04/03 23:42 ID:vRmH64Z6
いつも思うけど、黒グラ
キャブとか、その他 メカあまりわかってないんじゃない?
558 :
774RR:04/04/03 23:49 ID:OfRSdj6u
いいか?テメーら。
あんまりクログラ馬鹿にすんじゃねーぞ?
あんま馬鹿にすっと今度は俺が相手だ!
>>556 分かってないよ。
キャブセッティング自体グラトラに乗り始めてからやり始めた。
おかげで結構勉強になったよ、グラトラ万歳。
560 :
774RR:04/04/04 01:26 ID:EtBNACi2
このスレ見てるとどんなヤツがグラトラ乗ってんだろ?って気になるね
クログラはさえないおっさんぽい
いいから早くオラをBB乗りにしてくんろ
え?買え?
バカっっっ…金がたまらないんだよっっっ
あと25万くらい足りないな
562 :
774RR:04/04/04 07:36 ID:XpWH/ct4
クログラは俺とタメなんだぜ。
俺がまだヘたれBBだった時によく遊んでもらったもんだ。
そんな俺もキャブやらなんやら自分で出来るようになったのも
まあBB大好きさんのおかげなんだけどな。
とにかくクログラを馬鹿にするやつは俺が相手だ。
563 :
774RR:04/04/04 08:51 ID:QG8uCx0l
黒グラは店で全部やってるからな
564 :
774RR:04/04/04 09:11 ID:XpWH/ct4
まあなんだ。その、いいじゃねーか。
金もってるって事なんだよ。
今日花見いく予定だったのに外雨フッテンじゃねーか。
565 :
774RR:04/04/04 09:14 ID:riojCfYL
グラトラって臭いよねST同様
566 :
774RR:04/04/04 09:56 ID:XpWH/ct4
友達がFTRかったんでこれからが楽しみだな。
一緒にツーリングとか洗車とかDSに行ったりしたいな。
バイク仲間マンセー!!!!
567 :
774RR:04/04/04 10:03 ID:LspdyIDv
568 :
774RR:04/04/04 13:53 ID:EtBNACi2
クログラって何やってる人なの?
どんなバイクなのか気になる
へぇへぇ、私はただのオッサンですよヽ(´ー`)ノ
ちなみにやる気の無いサラリーマソなので給料安め、出世の見込みも無し。
メンドくさがりなので、面倒なことはバイク屋にすぐ持ってくし。
あぁR1ほしい。
ようやく休みが取れたので土日で実家に逝ってました。
土曜日はぽかぽか陽気のおかげでグラトラの調子が良かったけど
今日は雨で気温が下がったせいかエンジンかからず…バッテリーまで上がるし…
来週充電したバッテリー持って行くからグラトラちゃん待っててね(w
>>566 ワタスの友人も先日FTR購入しました。バイク仲間は大事です。
2バルブグラトラ非常に気になってます。先日の筑波でのSTがなかなかよかったので。
だれか購入しないですか?というか出てきてホスィ…
>>569 …なんだかやる気ないのね…どうしたの?めんどくさいの?
と言う事は結婚はしてるよね??
572 :
774RR:04/04/05 10:50 ID:QZvu6rf+
>>セパグラさん
写真みた?
エアスクリュー自分で調節してる人に聞きたい。
下から覗き込んで何回転戻してるとかちゃんと把握できてるの?
573 :
774RR:04/04/05 13:53 ID:guxSUTj0
>>572 把握しいてません・・・おかげで昨日ぶっ壊れ
ますた(´゚c_,゚` )
574 :
774RR:04/04/05 19:51 ID:m0HOoimE
>>571 関係ない個人的な会話すんなボケ茄子!!
糞グラ!!さっさとR1乗り買えて消えろ珍蚊素!!
>>571 元からこんな感じなんです、その他はナイショ
>>572 2回転半だったかな?
アイドル調整して2000回転くらいまであげて締めたり緩めたり、一番回転が上がるとこがアタリです。
全開にあまりに近いところだとPJ交換してやり直し。
>>574 残念でした。
R1買うとしたらデカイ方のバイクの買い替えです、グラトラはまだまだ乗りますよん。
一々個々にレスしなくていいから
あ、そーすね
>>576 おまいもいちいち突っかからなくてヨロシ
人それぞれだしょ
皆さん、なんかカリカリしてんなあ。黒グラさんにあたんなよな。
キャブ、そんなに弄らないといけないほど調子悪いのん?
シロートがヘンに弄って、なお調子崩すのがオチだべー。
素直にバイク屋持ってくべー。
なんで黒グラさんに対してきついんだみんな?
いい人じゃあないか…
581 :
774RR:04/04/06 13:14 ID:PqCk1Wu3
ジサクジエン?
582 :
BB金:04/04/06 14:54 ID:Iitog7dY
ヒューズが飛んだ〜
どこがショートしてるんだかさっぱりわからん・・・∩( ・ω・)∩
ついでにオーバーホール出しちまえw
583 :
774RR:04/04/06 17:36 ID:HcDNy/po
禿
584 :
774RR:04/04/06 17:59 ID:/gh5Upoi
黒グラ負けんな!がんがれ!
585 :
隊長:04/04/06 19:16 ID:HcDNy/po
OK!
黒グラ親衛隊募集する!
隊長はこの俺だ!
あと入隊希望者は各自自分の所属部隊名を名乗り
アンチが現れたら即座にフォローor励まし(激励)する事。
決してアンチに煽りはしない事。以上。
586 :
隊長:04/04/06 19:17 ID:HcDNy/po
黒グラガンバレ!!
587 :
774RR:04/04/06 19:47 ID:/gh5Upoi
黒グラファイト!
>>572 遅レススマソ
見ました。ちょっと前後が切れているのが残念ですが、いつも連れて行ってるうちの
メカニック兼カメラマンの「ズームが効くのに単焦点しかも漏れがいない…」画像に比べたら
神です。しかし腹出てるな〜(TдT)
最近中古の初期型グラを買ったんですが、ニュートラルに入れづらいです。
1速から軽くシフトペダルを上げても、一瞬で2速になってしまい、
かなり神経使わって微調整しないとニュートラルに入ってくれません。
もしかしてハズレを買っちゃったのでしょうか?
591 :
774RR:04/04/06 23:39 ID:5KfJ6ovc
超蝶長庁腸兆ハズレです。
俺も残念です。
>>590 オイル入れ替えたら ギア入りやすくなるかもよ
593 :
774RR:04/04/07 12:50 ID:RpN9tm97
4バルブから2バルブに変わるとなんか問題ってありますか?
初めてのバイクにグラトラ買おうと思うんですが
594 :
774RR:04/04/07 13:02 ID:Q1G6IYN5
問題なんか無いよ。
逆に問題あったら商品化なんかされないよ。
迷わず4バルブ買っとけや
探せばそこら中に売れ残りあるからな
エキパイ1本じゃ貧相で悲しいぜ
グラトラとは名ばかりの糞バイクはイラネ
いっそのこと生産終了でいいのに
鈴木さんもストライダーとかDR400モタードとか素敵なの出してよ
当直で昨日見れなかった間に大変なことになりそうだったみたいですね。
2バルブ化してAIが無くなった?
この秋に排ガス規制が一段と厳しくなるそうで、既存の4バルブに手を加えてもクリア出来ないらしい。
でも、エンジン変わってもグラトラはグラトラだと思う、V型エンジンでもスカイラインはスカイラインだし(w
また反感買いそう(w
2バルブエンジン化は部品点数も減るし、低回転域に力が出るしメリットが多いと思うけど・・・
バッテリもMFになってるなー
>>584,585
すみません、なんだか心配させちゃって
>>590 私のもニュートラル入りづらいです。
ミッション入りづらいとか、クセがある場合はクラッチ握り直したり、一瞬アクセル煽るとおとなしく入ったりします。
592さんの言うとおりオイル交換もいろいろ種類を試してみるのもいいですよ。
ちなみに私はNUTECがオススメです。
598 :
774RR:04/04/08 10:18 ID:GNtBQg0z
エアスクリューのネジは+なのか−なのかおしえれ。
599 :
774RR:04/04/08 11:32 ID:oIJ1W6d/
トルクス
600 :
774RR:04/04/08 11:44 ID:GNtBQg0z
トルクスってなんな?
で、2バルブになったのはBB、GTともに04からで良いのか?
602 :
774RR:04/04/08 11:53 ID:GNtBQg0z
だからエアスクリューのネジは+か−かおしえれ。
話はそれからだ。
603 :
774RR:04/04/08 13:20 ID:oIJ1W6d/
17ミリのヘキサゴン
604 :
774RR:04/04/08 14:41 ID:GNtBQg0z
イマイチだな。
もっとヒネリのきいた事言えるやつはいねーのか?
605 :
774RR:04/04/08 15:00 ID:QEELjrcr
グラトラスレも変わったね。。以前はマターリしててオフ会とかも
頻繁にあった良スレだったんだが
606 :
774RR:04/04/08 17:20 ID:oIJ1W6d/
じゃ、マイナス
最近ROMっててもつまんないね
607 :
774RR:04/04/08 17:28 ID:lZC3MZAE
そーいやオフ会ねーな!
行かないけど。
じゃー、“キャブいじりもチンコいじりもいいけどオフ会もね”オフやるべー!
できたら4月後半キボン
40近くにもなってオナーニばっかしてんじゃねえ
1匹つれた
611 :
774RR:04/04/08 20:36 ID:oIJ1W6d/
黄金プレイ週間にでもオフやろうぜ
そしてうまいもの食おうぜ
美女の黄金なんて最高ですね
613 :
774RR:04/04/08 22:03 ID:1SrDN3od
黄金いいね。
もちろん大阪でするんやろ?
>>606 だろ?
やっぱマッタリなんて見ててもおもん9やって
意味がわからん
615 :
774RR:04/04/08 22:04 ID:/emMxWOS
616 :
774RR:04/04/08 22:21 ID:1SrDN3od
じゃあ質問をしようか。
今日エアスクリューを2と1/2もどしにあわしたんだけど
そうすると混合気の空気の量が減るんだよね。
じゃあ混合気そのものの量が減るんだから
ガソリン濃くなってもパワーダウンって事になるんじゃないの?
そのへん詳しい人おしえてよ。
バイク屋に聞いてこい
だいたいそんなになぶる場所じゃねえだろ
618 :
774RR:04/04/08 23:00 ID:ONr33HtU
店で聞けばいいのに
619 :
774RR:04/04/08 23:11 ID:1SrDN3od
620 :
774RR:04/04/08 23:12 ID:1SrDN3od
621 :
ようすけ:04/04/08 23:17 ID:N7HEXI9U
オマエモナー
>>616 エアスクリューって書いてますが、グラトラのキャブレターはパイロットスクリュー
になっています。
ノーマルが2と3/4戻しだったのでそれよりも締め込んでるということは混合気量
が少ないということなので結果的にはシリンダ内に混合気のムラが多く薄くなっている
状態だと思います。
またスクリューがエアクリ側にあるかエンジン側にあるかで呼び名と役割が違うようで
エンジン側にあるとパイロットスクリューといい、エアクリ側にあるとエアスクリュー
と呼ぶそうです。(グラトラは前者)
パイロット系はパワーを引き出すためのものではなくて最小限のガソリン量でエンジン
を回すためにあるものらしいですから、薄くするとエンジンがかかりにくかったり、
アクセルを開いたときに息ツキしたり、濃くするとアイドリング時に回転が落ちてきた
りしますね。
ですからこの場合、ガソリン量を調整するならパイロットジェットの上げ下げを行って
次にパイロットスクリューで微調整というのが効果的な調整方法かと。
(パイロット系のノーマルセッティングでは結構ガソリンが薄いです。)
623 :
774RR:04/04/08 23:51 ID:1SrDN3od
>>グラトラ大好きさん。
ちなみにPJは以前まで#30だったんですが
濃いような気がして#27.5にしました。
薄くて焼きついたりしたら嫌なのでPSを1/4締めました。
プラグはスプリットファイアのプラグつかってますが
いままで濃くしても薄くしても焼き色に変化はありません。
だから余計によくわかんないしバイクはグラトラが始めて
なんで感覚的になんかわかりません。何か問題点を指摘してください。
初心者かよ
そのわりに偉そうだな(pgr
しかし、グラトラ大好きと言い人が良い香具師多いなここは
×「始めて」
○「初めて」
グラトラって走行中スロットル戻したままにしとくとすぐエンストしちゃいますねw
意外に難しい脳(´・ω・`)
>>627 マジすか・・・(´・ω・`)
エンストが怖くてしょっちゅうクラッチ握ってるよ俺 orz
629 :
774RR:04/04/09 02:04 ID:ZDidJGYL
>>623 1SrDN3od
ずいぶん偉そうだなw
で、2バルブになったのはBB、GTともに04からで良いのか?
(´-`).。oO(オフ会の参加者を心待ちにしていましたがもう寝ます…)
(´-`).。oO(オフ会なんつっても誰も来ねーのはいつものことさね…)
(´-`).。oO(来週のプロジェクトXはヨシムラ。見逃せないな…)
(´-`).。oO(注文したヘルメット、メーカー在庫切れで届くの4月下旬だって…)
(´-`).。oO(じゃあ、おやすみなさい…)
明日は茂木に行ってくるか・・・
>>623 横ヤリごめんなさい
パイロットはスロットル開度が0〜1/4くらいの状態でのガソリン量の調整です。
走らせた後やアイドリングし続けたのプラグの焼け色はアテにならないとのこと、あくまで目安です。
・・・って、いいのですか?BB大好きさん
>>626 吸排気イジってますか?、もしくはエアクリーナーが汚れていませんか?
あとはアイドリング低すぎたりしてませんか?
>>630 そー、多分04から。04でも3月までのは4バルブだと思われ
>>とんかつちゃん
来週のプロジェクトXは見逃せないでつね。
そういや、画像うpして自慢しようかと思ったのですが、やってなかったですね。
おやすみなさいです。
駅パイも違うし、タンクのストライプも違うしで一目でわかると思うが。
>>623 >薄くて焼きついたりしたら嫌なのでPSを1/4締めました。
締めるとガソリンが薄くなりますので逆にやばいと思いますが・・・。
>いままで濃くしても薄くしても焼き色に変化はありません。
アイドリングを5分ほどさせてプラグを抜いて見た時に真っ黒でなければ
良いかと思いますが。
アクセルの開け始めの時に息ツキしない程度に濃くなっていればそれ以上は
燃費の悪化を招きますのでお気を付けください。
635 :
774RR:04/04/09 11:54 ID:JaNzdIie
PSをいじってみたんだけど
結構アレだな。薄くした時と濃くした時の感覚的なものがわかったよ。
でもちょっとアレしただけで薄すぎたり濃すぎたりPSって影響大きいな。
まあバイクいじるのは楽しいよな。
またわかんない事あったらみんな教えてくれよな。
636 :
774RR:04/04/09 12:01 ID:JaNzdIie
>>BB大好きさん
ちょっってまってください。
PSって締めるとガソリン薄くなるんですか?
どこかのホームページでPS締めるとガソリン濃くなるって見たんですけど・・・
という事は2と1/2もどしにしたという事は薄くしたって事ですか?
PSの原理をおしえてほしい。
で、2バルブになったのはBB、GTともに04からで良いのか?
638 :
774RR:04/04/09 12:47 ID:2WQ9v7RB
ググれ
>>636 よく事前に勉強しておかないと壊しちゃうよ。
641 :
774RR:04/04/09 15:15 ID:2WQ9v7RB
最初はいじるより走れ
642 :
774RR:04/04/09 15:56 ID:JaNzdIie
どうも>>ALL
勉強しました。
そうかエアスクリューとパイロットスクリューは別物だったんだ。
とりあえずノーマルの位置にもどしてたんで少しだけPSを緩めようっと。
ちなみにPSってキャブのエンジン側のマニホールド(覚えたて用語)の近くにある突起部分の中のネジだよね。
今年の夏は北海道行きたいなあ。
それか佐渡島か大島でもいいから
どこかフェリーに乗って島に渡りたいなあ。
645 :
774RR:04/04/09 17:51 ID:JaNzdIie
YAEH!
さっそくPS2と7/8戻しにしようか?
BB大介さんにはお世話になります。
茂木北ショート走りにいったらコケた。
2回も・・・ツナギぼろぼろ(T∀T)
647 :
774RR:04/04/09 19:49 ID:JaNzdIie
こけたらバイクはどうなんの?
タンク傷だらけになんの?
俺のバイクはピカ@ピカだからこけたらショックだろうな?
でも怪我なさそでよかったな?
sinebayokaxtutanoni
649 :
774RR:04/04/09 20:40 ID:l7T51iCq
ツナギを修理(宅急便)に出してきました。
>>647 バイクはハンドルバーエンドにキズ、クラッチレバーが曲がり、くらいですな。
何度も転倒してるが、タンクに傷がついたことはありません。
グラトラのいいトコは転んでも壊れないって点もあるね
ハーフロックは場所によってはなんとか出来るようになったが、
スライドキープしながらクリッピングにつけない・・・しかもエライスピード落ちるし
まだまだ修行が足りません
651 :
774RR:04/04/09 20:51 ID:JaNzdIie
>>648 感じ悪いよ。イラクなんでもさー。
読んでて嫌な気持ちになるな?
>>BB大好きさん相変わらずすごいなぁ…参考になります!
マフラーを交換します(メーカー秘密)のでたまにはしっかりセッティング
するかな。
>>とんかつちゃん
土曜か日曜ならオフ会参加します。(5/2は除く)
>>黒グラさん
またコケたですか?体とスイングアームは無事ですか?
走りこまれているようなので次回の筑波は負けそうだなぁ…
>>647 黒グラさんのマスィーンを見た限りではタンクは無事そうですよ。
ま、コケた体勢にもよるとおもいますけど。
>>黒グラさん
ハーフロック????もしかしてシャンボーン走りしようとしてます?
コケるまで攻め続ける黒グラさん!
そうしていつしか限界ギリギリの走りを会得するんですね。
怪我には気をつけてね。
>>セパハングラトラさん
いいですねー。行きましょう行きましょう。どこがいいかな〜(^ε^)
655 :
774RR:04/04/09 22:48 ID:yP1/Mqlb
なんかクログラって憎めないよな?
俺も親衛隊に入ろうかな・・・。
PSの件は解決しました。
今度はオイル交換しようとおもったんで
俺も調べとくから
みんなもオイルの知識を調べといてくれよな。
656 :
774RR:04/04/09 23:02 ID:l7T51iCq
誰かポケットナビつけている人いませんか?
今日もベストタイム更新してますた、51秒632・・・
遅いんだか、どーなんだか
>>セパハングラトラさん
5・2はまさか・・・例のアレのアレですか?
いやー1周あたり2秒の差はナカナカ縮まりませんよー
今のとこハーフロックが出来てる(と思われる)挙動は5回に1回くらいです。
エンジン回転数がアイドリング?まで落ちてる上にスキール音があまり聞こえないので出来てないと思っていたのですが
同じコマで走っていたXRモタ氏に「カウンター当たっててスゲーって思っちゃったよ」と言われて調子にのってたらコケますた(w。
>>とんかつちゃん
コケても懲りずに攻めたら、さらにコケました。(鬱
>>655 しつこいようですけど、私は↓コレです
ttp://www.nutec-japan.com/
658 :
セパハングラトリャ:04/04/10 14:23 ID:XOc2lwNK
5.2は例のアレのあれですわ!
ヤッタルぜ!!
皆様お初で御座います。先週よりBBオーナーになりました。
タンクがあまりに小さいので何かもう少し大きなのがないかと
探しているのですが例えばボルティーのタンクとかそのまま
のせかえられますか?あとおすすめのタンクとか教えて頂けると
うれしいです。
>>659 以前BBにボルティタンクを装置した方の画像がありました。加工はしなくても良さそう見たいです。
あとBB大好きさんがSTタンクのほうを調べてましたね。
確か完全無加工と言うわけにはいかないらしいです。
>>黒グラさん
5/2は…なんとかなりそうなんで。
661 :
774RR:04/04/10 19:45 ID:zneJjHh0
ボルチィのタンクはボルト(゚∀゚)オン
他メーカーのアルミタンクは軒並み容量うpですな
>>659 最初からボルティ買えば全然安かったのにね
BBはあの小ささがいいんだよ
本日マフラー変えました。
思ってたより音が大きいんですけど・・・。ヨシムラ。
オイルをelfに替えてみますた。
鱸純正よりギヤの入りが良くなりましたよ。>655さん
>>黒グラさん・セパハングラトラさん
オレは5月2日は例のアレのナニです。
659です。みなさん有り難うございました!私もあの小さなタンクのバランスはいいと
思うんですけど・・・。
札幌に住んでるのでちょっと遠くへ行った時(日高樹海ロードとか)ガス欠が
恐いのでツーリング用に安心サイズのが欲しかったんですよね〜。
まだ100`しか走ってないけどのんびり気分にさせてくれるいいバイクですね。
以前乗っていたグースは峠を攻め続ける位しか楽しみがなかったので・・・。
納車時にベーツライト、ミニメーターとインジケーターのキット、
スパトラ、テールランプもちろんLED、ワンオフのフェンダーレスキットを
つけてもらいました。タンクは黒に塗装済です。
>>664 うほっ いい納車
いくらぐらいかかりました?
ジョーンジェットと諸経費込みで38万位だったかと。
667 :
774RR:04/04/11 17:43 ID:JQjMU3lX
5・2ってなんだ?
668 :
774RR:04/04/11 17:57 ID:r6+kXKb/
新車です。
>>セパハングラトラさん、過渡屋さん
5/2はどーなるかまだわからないっす。
休みだったら行くつもりですが、;´∀`)
ニコーウは意地でも休むつもりですが、2週連続はちょっと
>>659 オメデトウ(・∀・)!!
コテ化&トリップテスツ
ぬるぽ
672 :
774RR:04/04/12 17:29 ID:SmQuhIEZ
BB大好きさんに問う。
エア栗をデイトナの乾式〔自作)の奴に変えた事あるんですよね。
それってちゃんとゴミとか防いでくれるんですか?
パワーアップしましたか?
>>ノーマルエアクリよりは吸気量は上がりましたよ。
MJの調整が必要でしたので。
>>672 オレ、それやりました。しかも今日。
PJとMJをワンランク上げてちょうどいいみたいですよ。
ところでデイトナのターボフィルターって、どっちが内側なんでしょう?
荒い方で大きなゴミを取って、目の細かい方で最終濾過だと思い、黒い方を
キャブ側にしたんですけど・・・。正解は?
675 :
774RR:04/04/12 21:38 ID:Uiexeb8o
ほほう。それでパワーアップは体感できるのかな?
どういう風に乗り味が変わるかインプレしてよ。おながい。
676 :
774RR:04/04/12 21:58 ID:SZkk2Hnf
オイル交換自分でしようと思うのですが、
ドレンボルトのワッシャーのみ交換すれば平気ですか?
体感はできます。乗り出してすぐに中速域でトルクが上がってるな、と。
引っ張って加速した時も若干パワーが上がったな、と。
で、すぐに慣れますw
PJの交換によって、ノーマルでの低速の薄さが解消されたのが収穫かも。
678 :
774RR:04/04/12 22:45 ID:qoM+0hE8
ハイエスさんはターボフィルターを何枚か重ねて円柱にしてるんでつか?
それとも一枚だけで使うって可能なんすか?
なんか何枚も重ねて円柱にしたら意味がないような気がするんだよ。
そこんとこヨロシコ。
オレは一枚・一周ですよ。
純正エアクリ・エレメントと同じようにあの骨組みにグルッと巻いて
採寸してターボフィルターを裁断。突合せ部分を接着して、あと頭の部分も
丸く切った物を接着しますた。
接着剤は「セメダイン・スーパーX」というのを使いました。
焦らずに小一時間固定してないとズレちゃいますので注意してくらはい。
>>679 私も同様にやってました。
これでもそこそこパワーは上がりますよ。
もっと欲しい場合はノーマルエアクリを外しましょう。(笑)
681 :
774RRR:04/04/13 08:40 ID:6eSV+4Cy
682 :
774RR:04/04/13 17:01 ID:+xsjJ92c
関西オフlはせーへんの?
プロジェクトX見てます。
ふい〜。プロジェクトX見ますた。
ボールドウィンの「ネジ1本でもしばらく走れる」に泣けた!
そんなわけで4/17日に箱根でささやかオフ決行予定!
詳しいことはセパハングラトラさんよっろしくね〜。
BB歴は2年ちょいになりますが初カキコします。
今のところ目立ったカスタムはせずにBB(イエロー)を楽しんできたけど
そろそろ何かしらの大きなカスタムをしたいなと思ってます。
BBをイメテェンして買ったときの新鮮な気持ちを再び味わいたくなりまして。
…まぁ、昨日ヘッドライト横2灯の青のBB乗り(女性)と遭遇して火が付いたんですけどね。
あんなカスタム、自分は初めて見ましたよ。
タンクを変えるのが一番イメチェンになるかなーと思うんですけど、どうでしょう?
グラトラファイルを見て、アルミタンク付けたいなと思いました。でも高いですね…。
あとはテールランプも未改造なので、変えてみたいなと思いますけど。
ヘッドライト横2灯に対抗してリアフェンダーレステールランプ2灯(ハリケーン製)にしてくれようか?
こちらの方も全然みかけませんけど、この手は不人気なんですかね?
今日は休みだったが雨降りやがった、ノレナイ
プロジェクトXは「これでホンダを倒しましょう」で泣いた・・・
>>685 はじめまして、ヘッドライト横2灯ってのはベイツタイプを並べたようなカタチですか?
あまり見かけないから不人気ってことでもなく、単純に入手が難しい場合もあるんで・・・
自分でカッコ良いと思えるカスタムしてくださいネ
688 :
774RR:04/04/14 23:03 ID:6a6eDG3N
>687
00:15から再放送
689 :
774RR:04/04/14 23:37 ID:uK9zZQBL
>>688 関西は00:15から「上方演芸ホール」キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ミレネー。・゚・(ノД`)・゚・。.
・゚・(ノД`)・゚・。.関西は00:15から「上方演芸ホール」…見れない…
692 :
774RR:04/04/15 02:34 ID:6fxNTMBS
プロジェクトX「不屈の町工場 走れ魂のバイク」の再放送は、
近畿ブロックで木曜日の深夜25時からです。
693 :
質問:04/04/15 03:00 ID:geK4/Ilt
24,000kmくらい走ったですよ。べつにこれといって故障もないし、
普通にトロトロ走るのに何の支障もないですよ。
初めからパワーがないことも、タンクが小さく距離が稼げないことも
分かってました。でもあのスタイルに負けて買ってしまいまして。
んで買い換えてもいいですかね?400に。
694 :
774RR:04/04/15 08:08 ID:HjkRcwH+
いーんじゃねーか?
それがステップアップってやつだ
695 :
774RR:04/04/15 13:19 ID:hsF0Csck
>>693 よし!
アドバイスしてやろう。400買ってから初めて250の良さがわかるんだよ。
でもその時はもう手遅れなんだがな。
維持費の問題や手軽さやその他もろもろ。
重いしちょっとそこまで乗るのが億劫になる。
たまにしか乗らくなるよ。マジで。
俺は今のグラトラが始めてのバイクだから400の事はわかんないが
まあ「がんばれや」と言っておこうか。
>>695 リッターバイクも持ってますが、街乗りやサーキットでの使い易さはグラトラの勝ちです。
高速を使った長距離ツーリングはリッターバイクの方が良いです。
昔400cc、4気筒ネイキッドに乗ってましたがちょうど良かったなぁ・・・
699 :
774RR:04/04/16 19:06 ID:en5Sxq5A
0:40よりBS1にて天才ライダーの肖像
再放送でつ
700
今週バイク乗ってねー・゚・(ノД`)・゚・。.
明日も乗れネ
702 :
774RR:04/04/18 16:01 ID:AdTbEGJ4
>>701 ワラタ(w よくGN125なんてもっていたなと感心してしまいました。
プロジェクトX見たらグラトラの外装をGS1000仕様に…いや、思っただけです。
キャブのフロート室のビス、ナメタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
糸ノコで溝掘ってマイナスドライバで脱出完了。
>>701 微妙にカコイイ・・・
スズキも125cc出せばいいのに、バンバンはあるんだがなぁ。
>>702 クーリーレプのグラトラなんてカッコいいかも
転勤により神奈川県民となりました。
これでオフ会にも参加できるかもしれないかも・・・。
皆さん今後ともよろしくです。
705 :
774RR:04/04/18 21:22 ID:T/5m/LCa
ボルティや旧グラトラのボアアップキットをつけてる人いませんか?
つけてたらレスおねげーします
>>705 あっ、それ着けてますけど、何でしょうか?
707 :
774RR:04/04/18 22:45 ID:T/5m/LCa
お値段はいくらくらいでしょうか?
メーカーはどこですか?
あと、素人でも装着可能でしょうか?
やっべー!リトルボーイほしぃよっっ!!!
ん?どっかの爆弾の名前だな…だから不謹慎ってわけか…
タンクに傷ついちった〜(正確には付けられた…)
青いBBなんですけど あのタンクの色はなんていうかご存知ですか?
あと、あの色と同じ色の塗料って売っているのか?
リトルボーイ、出品者がアレじゃなかったら買ってもいい!
実に惜しい!
いけね、出品者の人の名前勘違いしてた。。
今度スーパーサウンド付けようと思ってます。
マフラーのインプレキボン
714 :
774RR:04/04/19 11:25 ID:aPUQkfo6
たまに見つけるグラトラオーナーのHPが意外と死天王のHPかも知れないな
715 :
707:04/04/19 20:02 ID:osASiXfj
>>713 そのホムペは開設当初から拝見させて頂いてます。
もう少し詳しくインプレを・・・
グラトラ売ってブルターレを買いました。
みなさんさようなら。
717 :
774RR:04/04/19 22:27 ID:0U/AF0CN
2バルブだれか買って試した勇者はおらんのかいな?
718 :
774RR:04/04/19 22:33 ID:Q8ngKQX+
日テレひき逃げマシングラトラあげ
>>715 詳しくといっても・・・。
レーシングサプライのボアアップキット(277cc)で取り付けはしっかりした
工具とベースガスケットと根性とサービスマニュアルがあれば6〜7時間で取り付け可能です。
ただし、作業にミスがあって走行中に絶命しても自己責任でしょう。(笑)
パワーとトルクは確かに上がり、たった28ccの排気量アップですが、全然違うバイク
になった感じがします。
でもやった本人が言うのも何なんですが、キャブレターをTMR−MJNにした方が明らかに
違う乗り物という感じがしました。
なので、初めはまずキャブレター交換をやった方が良いでしょう。
>>709 デイトナから純正色の缶スプレーやタッチペンが出てます。
純正色の名前はキャンディグランブルーです、
シルバーのチェッカー模様のあるモデル(01、02)では、この名前です。
721 :
774RR:04/04/20 17:39 ID:wbLOXwTE
さて・・と、質問しようか。
最近エンジンカブリ気味。
エアクリ掃除しようと思うがまだ3500Kmなので少し早いかな?と思う。
じゃあ考えられるのは気温が上がったので濃くなったのか?と思う。
気温でそんなに体感できるくらい変化があるの?おしえて。
あと最近オイル交換とミリテク1入れました。
ジェット類も変更してます。
722 :
774RR:04/04/20 21:20 ID:DaUfmuJe
>>721 知らんけど・・・
ジェット類も変更してます
↑
これがそもそも間違ってるのでは?
>>721 エアクリはノーマルでしょうか?
3500kmと言っても走る環境によっては、かなり汚れるだろうし・・・。
ジェットの番手やカスタムの度合いも教えて頂かないと、答えるのは
難しいと思うのですが。
まずはエアクリ掃除して改善されるか試してみては?
724 :
707:04/04/20 22:00 ID:uyVjXoAW
>>BB大好きさん
ありがとうございます!いつも参考にさせて頂いております。
あなたのグラトラこそ最速のマシンですよ!
725 :
774RR:04/04/20 22:45 ID:OlaSuWyI
あほな質問します。未成年の方はマネしないでください
その1-----BBに、グースのエンジン乗っかるものなのでしょうか?
その2-----キャブのMJの横にある、同じサイズのジェット。アレ何?
その3-----ゼロヨンでXR250に勝ちたいと思ったら買い換え以外になにか方法は
答え求む
726 :
774RR:04/04/20 22:47 ID:SvFZZb2a
1 乗る。お金さえあれば
2 しらん
3 XR250のドライバーをぶっ殺す
こんなもんかな
727 :
774RR:04/04/20 23:10 ID:OlaSuWyI
>726
3の答えは ナール!! 今度からそーします
728 :
774RR:04/04/21 09:25 ID:Q7Ss1UiN
くそっだらぁー!!!(武丸)
プラグの焼け色が変わりませぬ。
いくら濃くしてもガイシ部分が白いままなんでつが・・・
ちなみにプラグはスプリッツファイアです。
>>726 MJと同等のジェットといえば
高回転高負荷にだけ燃料増量するパワージェット。
一部の変なキャブにしかついとらんw
名前はパワージェットだが実際は最大パワーを発揮するためではなく
中開〜全開間の燃費向上(MJの小径化)をはかるための小道具。
730 :
774RR:04/04/21 12:51 ID:GfTmP+rG
731 :
774RR:04/04/21 14:06 ID:qyigD0au
>729 ありがとうございます
ってことは…ん!…どっちを上げればいいのかな?
マフラー替えたんでMJは上げやした、クリーナーBoxの
吸い込み口もとっぱらいました。
PJもMJと同じサイズにすれば、燃費にごきげんようして
XRに勝てるマシンにこんにちはとなるのでしょうか
こんなキャブ…恥めてなもんで(やっぱFCR考えた方がはやいかなー?)
732 :
774RR:04/04/21 14:31 ID:Q7Ss1UiN
二次エア!!
AIがついてたらプラグを見てのセッティングはできないという事でいいでつか?
それじゃあ諦めます。環境第一です。
ガイシ以外のプラグの見方ってないの?
あぁあああ!!!!金がないのでボルティ買っちゃいそうだーーー!
タンクもでかいし、タンデムも楽々〜〜〜〜〜〜〜〜
なぜ皆グラトラなんだ!?
やっぱり見た目か!!?
スカチューンなどのためにパワーフィルターやブリーザーフィルター付けてる人に質問。
こういうパーツを付ける場合、キャブレターのセッティングは不可欠?
自力でキャブの設定は出来そうにもないんで…。初心者でスマソ。
>>733 ボルティも好きな人は好きだと思いますけどね。
でも個人的にはビッグボーイより小さそうなのがマイナス。
>>725 パーツリスト見るとスタータジェットになっとります。
まえにメインジェットと間違って注文したことがあって、番数がまったく外れててビックリ
>>728 どれだけアクセル開けたかでプラグの色は変わります。
走り終わってからアイドリングをちょっと長めにしただけでアイドリング時の色になります。
多分、ジェットはパイロットが合ってない、もしくはパイロットスクリュが合ってないと予想します。
私もキャブはグラトラに乗り出してからイジり始めたのでよくわかってないです、すんません。
>>734 不可欠です、私は一回痛い目に合いました。
ダイノジェットなどの装備があるバイク屋さんに行ってセッティング出してもらうことをオススメします。
736 :
774RR:04/04/22 15:15 ID:ABDFtFcj
よく分かってないクセにウゼー
737 :
774RR:04/04/22 20:01 ID:c4NqhH8u
ウザがられちゃったヽ(´ー`)ノ
739 :
734:04/04/23 00:58 ID:/kHnGJFZ
>>735 黒グラさんありがとうございます!ホント初心者ですみません。
話変わって、下地処理済みのサーフェサータンクってもう手に入らないのかな?
タンクを黒くしたいが自家塗装を一からやる時間ないし…。
今日、タンクを黒塗装しているBB見かけて、正直BBには少し飽きてたんだけど
おかげでBB熱が再燃したんですよね(;´Д`)
>>737 ST250って、、高いじゃんさ、、、
値段同じくらいならBBのほうがかっこいいし、、
値段
TR=ST=BB>グラトラ=FTR=TW>>>ボルティ
タンクは
STとボルが同じくらい?
このごろ少しTWも悪くないかなぁとは思ってきた…安いし、、
BBって何でこんな高いの〜〜〜〜〜〜〜〜〜
741 :
774RR:04/04/23 10:10 ID:Vs1XikuK
さて・・と、質問しようか・・・。
ヘッドライトを小さいのに変えようと思ってます。
wiruswinで安くあったのにいつの間にか販売中止です。
早く買っとけばと後悔・・・・。
砲弾タイプのヘッドライトってあるんでつか?
ドラッグスターみたいなライトがほしいんですけど
探してもなかなか見つかん9ですよね。
どっかいいとこおしえて。
742 :
774RR:04/04/23 11:58 ID:RU8Msthe
PMC
743 :
774RR:04/04/23 14:58 ID:Vs1XikuK
ファイターなんたらよりもっとティアドロップなやつ。
しいていえばアメリカンドラッガーズのベンツマーク付のライトくらいの奴キボン!!
744 :
774RR:04/04/23 18:01 ID:kIfXXzOB
視認性が悪くなるからやめとけ
745 :
774RR:04/04/23 20:50 ID:Vs1XikuK
はーい。
やめまーす。危ないもんね。ってそんなに暗くなるの?
チェーンの張りの点検してたんだけど片方は張っててもう片方は緩い状態なんだけど
これってどうやって同調にはらすの?
いくらやってもすぐにバランスがくずれるんだけど・・・
>>745 マルチリフレクターのベイツタイプですが、思ったより暗くなかったです。
あと、742のファイターヘッドライトも持ってます、あれはH4球だったのでノーマルより明るかったかも?
チェーンの片方というのは?上下で?左右で?基本的にはアジャスタの目盛りであわしておけばOKです。
あと、アクスルナットを締めるときにチェーンとスプロケの間にT形レンチやエクステをかませて固定させてから締めると緩みにくいです。
・・・スイングアームが捩れてたりして(w
747 :
774RR:04/04/23 23:15 ID:A7ZbjC9C
チェーンは均等に伸びない場合もあるから
張りのきつい所で合わせたらいいよ。
あまりにも差が大きいのであれば交換した方がいい。
できればスプロケも一緒にが望ましい。
まあスイングアームがよれてる心配はないと思うよ。(w
捩れました(w
749 :
774RR:04/04/23 23:40 ID:A7ZbjC9C
ふぅー。
あんたはコケタからでしょう?
そのとおり
751 :
774RR:04/04/24 08:45 ID:YPRMeT+H
ホントにウゼー
黒グラどんなヤツなのか晒せや
752 :
774RR:04/04/24 09:06 ID:nnoMbshH
おはようございます。
753 :
774RR:04/04/24 09:17 ID:nnoMbshH
大変困ってます。
アクセル全開走行して信号待ちで今日エンジン止まりました。
すぐにエンジンはかかったんですが・・。これってオーバーヒートっていうやつですか?
速度も110手前位しか出なかったような気がします。
PJは#27.5PSは2と1/2でクリップ位置は4段目、MJは#125です。
マフラーは変えてありウィルスウィンのドラッグバイソンです。(排気圧は皿4〜5位とのこと)
昨日エアクリ掃除しました。
自分では濃い目に振ってるつもりだったんですけど・・・。
なにか助言おねがいします。
>>753 オーバーヒートではないと思われます。
夏場に東北道長時間走ってもそんなことないですしサーキット走行後もなかったです。
アイドリングは低過ぎないですか?
又は止まる寸前までクラッチ握るのを我慢してのエンストかもしれないです。
高いギアでそのまま停止しようとするとタイミング次第でエンストします。
755 :
774RR:04/04/24 11:27 ID:nnoMbshH
>>高いギアでそのまま停止しようとするとタイミング次第でエンストします。
それなんですかね。順にシフトダウンしなくてクラッチ握ったまま一気に一速まで落として止まったのが原因なのかな?
色々と考えてみましたが110手前くらいでの頭打ちなので濃すぎるのかな?
MJを一番手落として様子みてみます。
セパグラさん どうもです。
>>753 薄いと頭打ち早くなることがあるそうです。
濃い薄いはプラグを確認してからのほうがいいですよ。
757 :
774RR:04/04/24 11:49 ID:nnoMbshH
そうなんですか。ホントにむずかしいですね。
なんか訳わかんなくなってきました。
プラグの色も変わんなくて・・
他の人のプラグはちゃんと狐色になってるのかな?
せめてプラグがちゃんと変色してくれればまだわかり易いんですけどね。
親切に有難うございます。
758 :
774RR:04/04/24 12:04 ID:SsOcJSQQ
なんかさ、いじるだけいじくって調子崩してるやつがほとんどじゃねえの?
759 :
774RR:04/04/24 12:55 ID:qXFWmZPk
素人のキャブセッティグなんて所詮そんなもんだよ
クリトリスを弄れ
761 :
774RR:04/04/24 15:28 ID:dIR58CJ8
>>753 自分の場合、マフラーをホワイトブロス(9皿)に替えたら明らかにヌケが上回ったので
MJをノーマルから20位?(記憶失す)上げました。そしてスカにはしたくなかったので
横に付いてある吸い込み(丸フタ)だけを取ったくらいで頭打ちも無くなり
取りあえず春用で…ツメはこれからですが望み通りの状態にはなりました。
薄いと回転の上がりが早くなり、でも前に進んで行かない、そしてすぐにヒート気味
濃いと回転まーたり、ラフなスロットルでエンスト そんな感じかな目安としては
762 :
774RR:04/04/24 16:51 ID:dIR58CJ8
>>760 プラスドライバーで舐めてしまいましたw
763 :
774RR:04/04/24 22:02 ID:+FlxatXn
ヌケっていったいどういう事をいうんすかね?
排気が抜けすぎてスカスカになるって事でMJを上げると
そのスカスカが治るんですか?
なぜ治るかがわかんない。説明してください。
あとオーバーヒートの詳しい状態も説明してね。
>>751 小デブ、近眼、濃いヒゲ、えーとあとなんだっけ
>>753 私もウィルスウィンつけてました、シャープタイプですが。
エンジンは上まで回ってますか?タコメータが無いとなんとも言えないとは思いますが・・・
目安としてプラグの色で判断するんですが、黒いか白いかが分かればどっちに振って行くか目安になると思います。
ちなみに今はサンムマフラー+K&NエアクリでMJ#155、PJ#32.5、PS一回転戻し(?現地で適当に合わせる)
>>760 電動工具はアリですか?(w
>>763 スカスカってのは回転は上がるけど、力が出ないような状況かな?薄いのでMJを下げます。
オーバーヒートは回転の上がりが遅く、上がっても力が出ないみたいなー
>>763 スカスカってのは回転は上がるけど、力が出ないような状況かな?薄いのでMJを下げます。
下げてどうする、下げて。(笑)さらに薄くなって大変なことになるよ。
薄い場合はMJは上げてね。
ヌケが良いということは燃焼後の排気ガスがシリンダ内からたくさん抜けるということ。
ヌケが悪いと燃焼済みの排気ガスがシリンダ内に残ったまま新しい混合気を吸入するから
トータルでは爆発時のパワーが出ない。
だから社外マフラーではヌケを良くしてフレッシュな混合気をたくさん吸おうとしている
ということ。
スカスカになるという事は空気ばかり入っているのでガソリンをもっと多めに吸う必要が
あって、それで混合気の具合が良くなるのです。
766 :
黒グラ:04/04/25 10:51 ID:vjeV6Hzi
#155って・・・
ばっちり上げてるし、なんで下げるとか書いちゃったんだろう、
>>黒グラさん
気の迷いでしょう。
そういうこともあるさ。
768 :
761:04/04/25 11:49 ID:ymxKV+j2
>>763 説明足らなかったかな、スカってスカチューンにはしたくなかったってことで
ヌケがいいとスカスカになるとは言ってないです。ていうか2stじゃないし
ただ、ヌケが良いと言う事はもっと吸わせることもできるということなので
あ〜# なんか4stの構造から説明せなあかんとかいな えーと例えば
適度に食べて快便ちゃんがノーマルとします
小食なのにいつも下痢気味だと力が出ないよね これがヌケがいい状態
逆に過食症で便秘ちゃん これも調子わるいでしょ
だからたくさん食べてスカッ!と出す このパワー豪快くんにするには
エアクリーナーBOX取ってKNフイルターなんかつけていっぱい喰わせる
マフラー容量でかくしてスキッと出す だけどこれだけだと胃酸でまくりで
胃に穴があくからMJupという消化薬で適度にバランスをとってあげるのです
例え過ぎかな?
ちなみに皿使えるタイプのマフラーは枚数少ないとトルクup
枚数増やすと馬力upさせることができます。単純ではないけどね
>>746 電動工具の次はMJ下げなんて、イカせ上手?シ
769 :
黒グラ:04/04/25 12:06 ID:vjeV6Hzi
自分の頭の悪さにショック受けてます
上と下も分からなくなったんか、俺
では、お仕事逝ってきますOTL
770 :
774RR:04/04/25 13:12 ID:ymxKV+j2
>>769 私も時々わらなくなって、間違って下の穴に入れてしまいそーになりますw
>768 補足で
胃拡張=ボアアップ
早メシ早グソ=ハイカム
いろいろあるぞー
>768 補足で
胃拡張=ボアアップ
早メシ早グソ=ハイカム
↑ワロタ
772 :
774RR:04/04/25 19:27 ID:ymxKV+j2
ワーイ ウケタ(^v^)
転倒して、右足を乗せるバーが曲がっちゃったんですけど
直すのにいくらかかりますかね?
hbaikuyasandekikebaiijan
mosikuha pa-turisuto kae
775 :
774RR:04/04/26 21:31 ID:UaqTAMfz
皆さん盗難対策はどうしてますか?
777 :
774RR:04/04/26 21:43 ID:R4vHuFE/
>>773 バイク屋もってけばメガネレンチでグググググっと直してくれますよ
778 :
黒グラ:04/04/26 23:46 ID:kd4rN50q
>>770 むしろ下の方が(w
>>773 俺はステップホルダーが曲がったので直そうとしたけど、硬すぎて無理だった。
>>775 ゴジラロック、スズキ純正ワイヤーロック、メーカー不明チェーンロック
あと、バイクカバー。
一戸建ての借家住いなので敷地内の駐車スペースに入れてます・・・
おかげで車のために他に駐車場借りてます。
779 :
775:04/04/27 01:32 ID:eC2YWAPP
>>778 レスありがとうございます。
かなり厳重に鍵してるんですね(^^)
ちょっと街で路駐する時とかはどうしてますか?
780 :
773:04/04/27 13:05 ID:0W5SZ3sy
>>776-
>>778 レスどうもです
新車で初めての事故なので結構ショックですたw
781 :
774RR:04/04/27 19:10 ID:OkXvxDAu
どうも
>>753でしゅ。
原因はエアクリ掃除にあるんじゃないかと思いますた。
オイルをつけすぎたんじゃないのか?と思い、エアクリをはずすと
オイルのしずくがたれました。
すぐにエアクリのオイルを拭いてDSがいまセール中なのでプラグを変えました。
エアクリ掃除するまえから少しMJが濃いかなと思ってたのでMJも一つ下げました。
また様子みます。
軽い抱きつきって事はないですよね?
782 :
774RR:04/04/27 20:03 ID:IZPbsEv9
>>781 エアクリが原因…なるほど! 難しい方に考えすぎてましたね
MJ下げてすぐに焼き付くことはないと思うけど、
GW中に遠出する前に、何度かテストしておくことを進めますよ
いきなり高速全開走行何十キロ!! とかすると責任もてませ〜んw
783 :
774RR:04/04/27 20:29 ID:IZPbsEv9
グラトラBBに装着できそうなハーフカウル
ちょっとカフェっぽいやつかマッドマックシュぽい感じのやつって
なんかあります!?
この前モーターショーの中に、ボルティーでそんな感じに仕上げてたのがあって
思わずイ〜〜〜な〜〜かっちょいいかも〜〜とおもつてしまつた
784 :
黒グラ:04/04/27 21:21 ID:My6WoGs/
濃い薄いに関しては発言できません(w
>>779 ワイヤロックでフレームと建造物をくくりつけてます。
あと、紐をひっぱると音が鳴る防犯ブザーをくくりつけてた時期もあります。
>>783 ライトごと換えるならいっぱいありますね。グラトラのライトだと取付けできないっすね。
ちなみに私はオスカーズのライトカウル。
785 :
774RR:04/04/27 23:35 ID:IZPbsEv9
オスカーズのHP行ったらロックハート改
んでロックハートで調べたらハーレーパーツばっかし
普通に難解でも(久々に)覗いてみようかなー
最近、高速で根性なしなもので、風が…
にしても下り以外で160まで出ないかなぁ
スプロケかえたら?
787 :
774RR:04/04/28 10:37 ID:XRqiYKO1
スプロケねぇ…
んでもってボアアップしてステージ1入れて…FCRつけて…
ん! ミクニとケイヒン どっちがいいかなぁ
おすすめどっち!?
788 :
774RR:04/04/28 14:37 ID:/1Qpr9Dd
ども
>>781でしゅ。
うーん。いい感じっ!!
とりあえずこれでいこうと思う。
欲をいえばBB大好きさんの真似してターボフィルター加工で吸気upしたいんだけど
値段高いよね。値段分の効果があるのか教えてください。
結構ターボフィルター値段高いからもったいないような気がするんだ。
789 :
774RR:04/04/28 19:56 ID:XRqiYKO1
>>788 よかったですね 調子よくなって
何キロくらい出るようになったか報告してね
790 :
774RR:04/04/29 09:35 ID:YqUWrw1N
最高速はかわりませぬ。
791 :
774RR:04/04/30 05:49 ID:UoTd2AKQ
部品の価格の高い安いが人によって随分違う気がする…
792 :
774RR:04/04/30 10:13 ID:+fJB8dtC
モン吉に乗ってた頃 一個一個のパーツが安くて いろいろ弄り倒してたら
気がつくと新車の1000ccくらい買えるお金つぎ込んでしまってました
安い高いってほんとに基準にならんね
トータルでこのバイクにはこのぐらいまで! とかを、自分で設定した方がかしこいかも
793 :
774RR:04/04/30 11:50 ID:oJA5lTIg
ども
>>788でしゅ。
>>792 そうかもしれんね。俺は後はヘッドライト交換にテールランプ交換して
メーターとタコつけたいな。そんだけしたらもうカスタムは終了かな。
あっ、ミラーもかえないとね。
794 :
774RR:04/04/30 11:59 ID:+fJB8dtC
タコは欲しいねぇ やっぱり…
っていうかENGチューンする時点で必需品なんだろけど
あのシングルメーターのフォルム壊したくないしなぁ
どこかにオールインワンのメーター出てないのかなぁ
にしてもグラトラってスカちゅーんが似合いそうにないと思ってるのは俺だけ?
795 :
774RR:04/04/30 15:44 ID:G3K9szD7
カタナのメーターは?
796 :
774RR:04/04/30 16:17 ID:oJA5lTIg
ども
>>793でしゅ。
俺はメーターとタコと二つならんだ方がカッコいい!
あまりチッチャイのはいただけないがノーマルより一回りくらい小さいのを二つならべたいな。
ヘッドライトもメッキの4.5インチの奴にしてミラーもメッキにしてテールランプは丸い奴にして
うほぉー!シヴいって!かdぶdkdrって!くぁwsdrftgyふじこlp!!
797 :
774RR:04/04/30 16:25 ID:uM6Dq1cQ
798 :
796:04/04/30 17:00 ID:oJA5lTIg
いや・・だから・・その・・
コレカラしたいなって言う訳でリアルのバイクは
マフラー変えただけだから。
でもシヴイって!!俺のバイクシヴイって。
799 :
774RR:04/04/30 20:09 ID:+fJB8dtC
800 :
774RR:04/04/30 22:54 ID:8dxWxbNy
801 :
774RR:04/05/01 20:14 ID:GBA78lPv
803 :
774RR:04/05/01 23:36 ID:uDWVUnY4
オイ!てめーら支店王のバイク馬鹿にしてんじゃねーぞ!
804 :
774RR:04/05/01 23:42 ID:O6/6yU4K
わけわかんねー事書き込むなよ童貞
え?わかるだろ
806 :
774RR:04/05/02 11:07 ID:OJpe3CKM
四天王に呪われるゾ!
807 :
774RR:04/05/02 14:52 ID:fFCN4Dmy
支店王ってあのサイトの中にいんの?
それはともかく、あの中でどれが一番カッケーよ?
808 :
774RR:04/05/02 15:59 ID:uvr2OGsT
>>807 絶対BB大好きさんのだ。マシンの性能と共にダントツ
809 :
774RR:04/05/02 20:39 ID:XvOBJ9sZ
みなさんに伺いたいのですが、
新車で買って最初のオイル交換は何`位でしたらいいと思いますか?
現在260`はしりますた。
あげときますね。
1000kmぐらいじゃないかな?
>>809 初めのオイル交換。一応メーカー推奨1000キロ以内だったと思います。
交換時に一緒にオイルフィルターの交換をお勧めします。
本日春日部に集まった方々お疲れ様でした。また、機会がご一緒しましょう!
筑波参加予定の方々お手柔らかにおながいします。
さ、MOTOGP見なきゃ。
812 :
809:04/05/02 22:02 ID:XvOBJ9sZ
有り難う御座いました。
参考にさせて頂きます。
>>809.812
私はサーキットでブン回す必要があった為、500`でオイルのみ交換、
その後800`でオイル&オイルフィルターを交換しました。
新車に初めから入っているオイルより、少しグレードうpさせると
シフトの入りやメカノイズが減ってウマーです。
>>811 春日部お疲れさまでした〜。
あの店にボル用のファンネルが売ってました。
セパハソさんが衝動買いするかと思って残しておいたのですが(w
814 :
774RR:04/05/03 14:04 ID:eOl/l80V
うちのシルトラはOIL交換するたびに
ニュートラランプがつかなくなる…というか
ニュートラに入りにくくなる ドボジテ(T_T)
過度屋ハイエースさん、セパハソグラトラさん、
昨日はご多忙のところ本当にありがとうございました♪
機会がありましたらまたグラトラ談義に華をさかせましょう!
>>814 クラッチレバーの遊びが多すぎませんか?
クラッチレバーに調整用ねじがありますので試してみてください。
案外クラッチの調整不良かもしれません。
817 :
黒グラ:04/05/03 21:08 ID:vbldvUOJ
ミーティング楽しそうでしたね、次回は参加できたらいいな。
818 :
774RR:04/05/03 21:28 ID:/WwxMZQu
819 :
774RR:04/05/03 21:56 ID:eOl/l80V
>>816 どちらかというと遊び少ないほうでつ
夜の遊びは多いほうでつ
OIL交換するとこの現象が…
ボトルキープほどの頻度はありませぬが…w
820 :
黒グラ:04/05/05 00:47 ID:46Oki1Xp
>>818 ちがいます(w
彼のバイクの方がイジってあります、私のはそんなにイジってないですよ。
821 :
774RR:04/05/05 20:56 ID:H2/iRWLZ
どなたか、オスカーズのセミダブルかセミダブルタックロールシート
を装着している方はいらっしゃいますでしょうか?
もしいらっしゃいましたらインプレお願いしたいです。
値段が高く、店にも置いていないので気になります。
よろしくお願いいたします。
822 :
774RR:04/05/05 21:06 ID:kKkBh8LB
823 :
774RR:04/05/05 23:44 ID:Qe019Wgd
それだったら俺も聞きたいよ。
ポッシュのフェンダーレスキット欲しいんだけど
大きい写真がないんでどんな感じかよくわかんないんだけど
どんな感じなのかだれか付けてるひと画像うpしてほしいんだけど
どうですか?
825 :
774RR:04/05/07 14:45 ID:A0CE4E4j
どもども。
いやあキジマのフェンダーレスキット安いからかっちったよ。
雨だ…
チェーンが錆錆で交換しなきゃいけないけど、これじゃぁなぁ…
827 :
774RR:04/05/09 18:39 ID:Akfg+0IZ
明日もAMEdatosa。
雨は嫌ですね…。
今日は雨の合間を縫って前から気になっていたスプロケット変更をしてみました。
ノーマル F/15T・R/41T(グラトラ)を
BBと同じF/15T・R/43Tに変更。その後少しだけ走りましたが具合がなかなか(・∀・)イイ!
町乗りだけの感想ですが各ギアのつながりがスムーズ(シフトアップ時の回転の落ち込みが少ない)
になりいつもよりキビキビした走りになりました。
ちなみに5速100キロでの回転数ですがノーマル状態で5500回転くらいだったのですが
このギア比だと6000回転以上回ってしまっている模様。燃費には厳しいかもしれません。
これで筑波で5速が使えそう?
829 :
黒グラ:04/05/09 21:06 ID:Z9jGPe9l
6月の筑波参戦できません。
というより、もう俺のグラトラ終了かも?
>>セパハングラトラさん
私はF/14Tで5速がかろうじて使えます、R/43Tだともう少し歯数上げてもいけるかもしれません。
>>黒グラさん
もしかして日光ですか?
オレは天気悪いのでパスさせていただきましたが。
>>セパハングラトラさん
オレも注文していたスプロケが届いたのですが、雨の為交換できず・・・。鬱。
831 :
黒グラ:04/05/09 21:55 ID:Z9jGPe9l
>>過渡屋さん
そうっす、日光です。
サイレンサー、バッキリ逝きました。
832 :
774RR:04/05/10 16:28 ID:AszFYPD3
雨yamanai!
833 :
774RR:04/05/11 15:57 ID:Z0KZTX/n
すいません、グラトラを購入したらツーリング仕様にしたいと思ってます。
そこでタンクですが、ボルティの奴はポン付け可能なのでしょうか?
リアキャリアってあるのかな?
どなたかご存知でしたらご教授願います。
834 :
774RR:04/05/11 16:19 ID:jZiElEwb
社外マフラーをガスケットを使用しないで取り付けてしまったのですが
大丈夫でしょうか??
835 :
774RR:04/05/11 16:58 ID:iF8fMvV7
うちの猫がほう酸団子を食っちゃったんですが
大丈夫でしょうか??
836 :
774RR:04/05/11 17:21 ID:q7KC/I8/
裸で風呂掃除してるとしゃがんだ時に肛門から異臭がするんですが
そういう仕様なのでしょうか?
837 :
774RR:04/05/11 17:26 ID:41BVhiCU
うちの嫁、産後3年たってもハラが元にもどらないんですが
実はまだひとり残ってるってことはないんでしょうか?
838 :
774RR:04/05/11 19:04 ID:WDKCzMBC
>>833さんと同じく私もタンクをボルティー用と交換したいです。
以前タンク自体は無加工で組めるとありましたがハンドルを
きった時ノーマルウインカーだと接触しませんか?
839 :
774RR:04/05/11 19:05 ID:ScHxE89q
840 :
774RR:04/05/11 19:58 ID:iF8fMvV7
タンクを1100カタナ用にしたいのですが
換えた場合300キロ/hでますか?
確実にでるね。
ボルティタンクをそのまま乗せるとハンドルロックの時にウィンカーが接触して根元が曲がり、タンクに若干跡が付いてしまいます。
タンク交換するときはウィンカーも交換することをお勧め
素直にボルティかST買えばいいのに
しー!それを言っちゃったらダメよ!
俺は長距離ツーリングの時だけボルティーのタンクに換装して
普段はスリムなトラッカー気分を味わいたいのでこれもアリだと思う
ただリアキャリアがどこにも売ってないのが辛い
846 :
774RR:04/05/13 06:25 ID:fjPGlBcA
>>833 基本的にボルティのパーツは付くよ。
リアキャリアは見たことないので自作するしかないかも?わしも欲しいです。
847 :
:04/05/14 01:17 ID:fLqntO5z
848 :
774RR:04/05/14 16:16 ID:Pnhq3ISx
5
849 :
774RR:04/05/14 20:47 ID:3o4SF+xC
OK!OK!
ミラー買いますた。小さい奴ね。
前に買ったキジマのフェンダーレスキットは雨の日に地獄みたんで
変更したよ。でも俺のグラトラカッコよくなったね。
mataamedayotikusou
851 :
774RR:04/05/16 10:26 ID:b0ammL8C
tuitene-yo!
Honto dayo na!
Kinou wa hareteta noni sigoto dattashi…
853 :
774RR:04/05/16 21:33 ID:1cOAN0+7
oh no!
雨は勘弁すね…
最近パーツ探してるんですけど、サッパリ見つからない…。
ブレンボ用のキャリパーサポートなんですけど…
あと最近のバイク用雨合羽(レインウェアって言えって?)値段が高いのね…合羽に1マソ出せません…。
855 :
黒グラ:04/05/16 22:22 ID:oVkDtamQ
修理にかかる金額が・・・((((;゚Д゚))))
>>セパハングラトラさん
私はノースフェイスの登山用ジャケットなんぞを使ってます、
最近流行りのアウトレットで買うと半値くらい(と、言っても1マソ以上しますけど)です。
さすがに土砂降りには対応できませんがちょっとの雨なら平気、
しかも見た目にはレインウェアっぽくないので、そのままツーリング用アウターとして使ってます。
856 :
774RR:04/05/16 22:37 ID:Z7JsbGKT
グラトラ飼おうと思うんですが、4月のモデルチェンジはどうなんでしょうか?あと、近所のバイク屋かレッドバロンか迷ってるんですがどうなんでしょうね・・・当方新車買うの初めてなんでレッドバロンの200キロ無料で故障に対応してくれるの魅力かなーって。
857 :
774RR:04/05/16 22:44 ID:Z7JsbGKT
レンカキスマソ
当方バイク暦はVT250R→ディバージョン→シャリー(50)→VT250F→所有現在なし。
なんです、信号待ちは車の左をすりぬけて青と同時にダッシュ!で皇族を引き離したいタイプなんですがグラトラ80キロくらいまではスッとでますよね?すみませんが250の空冷シングル初めてなんでお願いします。
>>857 とりあえず信号ダッシュは出来ますが、引き離してもすぐに追いつかれる可能性は有りかと。(笑)
ツインやマルチのようにはスカっとは行きません、のんびり走りましょう。
と言いながら、ブッチギリ仕様にしている私ですが・・・。
859 :
黒グラ:04/05/16 22:59 ID:oVkDtamQ
>>856 2バルブエンジンの方が中低速は粘りがあるらしい(鱸HPより)のですが、乗り比べたことないのでわかりません。
80km/hくらいは普通に出ます、でもVTの方が速いと思いますよ。
レッドバロンも世間の悪いウワサがありますが、一度お店に行ってみて社員さんを見てみると以外と・・・
ただし、突然の転勤で居なくなることもあります。
自分は近所のバイク屋さんで買いました。
2バルブ版グラトラ気になりますね。
レースの話なので街中のインプレではないですが前回雑誌関係の方が
STのノーマルで参加していたのですが立ち上がり速度やインフィールドで
速かったです。低中速度域でトルクが出ているかも知れない。
と言ってもギア比等の影響もあるでしょうが…。
>黒グラさん
去年まで使っていた合羽がもう浸みてくるので買い替え検討してます。
861 :
774RR:04/05/16 23:55 ID:Z7JsbGKT
856/857です。即レスサンクス。やっぱスカットはむりでよねー。店はとりあえず両方の店で見積を取ってみます。レッドバロンなんかは交渉しても負かんないんでしょうね、グループで値段決まってるんでしょうから・・・。
VTよかったなー、でもなんかおしゃれな感じしないしなー。グラトラ見かけがかっこいいなー
>>861 でもシングルなのでカスタムは楽ですから、スカっといけるようにパーツを換え
ちゃえばいいので、とりあえずバイクは見た目重視でまずは買いに行きましょう。
というか私も一目惚れで買ったので。
>>861 私は今年3月にバロンで'03グラトラを買いました。
バロンでバイクを買うのは2台目ですが、車両価格の値引きはグループ価格で
決まっていますが、下取り価格は店長次第なのでバロン同士で競合させるのも
面白いですよ。
オイルリザーブのelfオイルはグラトラと相性イイみたいです。
シフト・フィールが良くなりましたよ。
>黒グラさん
ノーマル外装(Fフェンダー&サイドカバー)余ってますが、いかが?
864 :
黒グラ:04/05/17 22:23 ID:f38Z//oJ
インナーチューブ左右逝ってます。
>>セパハングラトラさん
そういや関東近辺だと御殿場プレミアムにしかノースフェイスは無かったと思います。
すみません・・・
>>861 あとは車両の値段以外にも買ったあとの付き合いもあるので、普通のバイク屋さんの方が融通が利いたりしますね。
RBでもそういう人が居たりしますが、突然いなくことが多いです(泣
>>過渡屋さん
ありがとうございます、しかし両方とも使用できますのでだいじぶです。
そうそう、ノーマルFフェンダーってスタビ効果大きいようですね。
次回のレースはUPフェンはやめようかな
あの、ものすごく初心者なしつもんですみません
キックつきのグラトラでずっとキックでかけてたら
セルのやりかたがわかんなくなってしまいました
なんかその、セルボタンを押してもうんともすんとも
言わないのです。押せばかかりますよね、ふつう
うう恥ずかしい・・・・すみません・・・
866 :
黒グラ:04/05/17 23:50 ID:f38Z//oJ
>>865 クラッチ握りなされ;´∀`)
サイドスタンドが出てるときはニュートラルに入れなされ
>>866 黒グラ様
ありがとうございました。
ああ情けない・・・
868 :
774RR:04/05/18 08:20 ID:xkaRLcbb
861です。
軽自動車(4輪)を買っちゃって支払いが5月末なので頭金も無い状態なので購入は夏のボナスで頭金+ローンの計画です、梅雨明けには欲しいと思っていますが自宅に車庫がないのでただいま保管場所を検討中です、自宅の軒を自分で伸ばそうかなー。
869 :
774RR:04/05/18 08:21 ID:xkaRLcbb
>>BB大好き様 レスありがとうございます。
シングルなので簡単に改造可とのことですが、走りまで変わるものですか?いったいどこをどう変えれば・・・マフラーとかエア栗とかプラグで変わりますかね?
当方はVT時代にキャブを自分でオバホしようとしてばらしたけど組めなくて苦い思い出があります。でエンジン触るのはちょっと抵抗があります、でも自分でやらなきゃイヤなタイプなんでたちわるいです。
870 :
774RR:04/05/18 20:00 ID:IwvnpgGz
871 :
774RR:04/05/18 20:37 ID:Iwv6iVLN
巷でよく聞く「タペット音」とはどんな音なんでしょうか?
自分の中じゃエンジンから「タペタペタペタペ・・・」的な音がすると認識してるんですが
いまいちよくわかりません。
できれば具体的は音とどういう原理でその音がでるのか教えてください。
872 :
774RR:04/05/18 21:43 ID:Z//VitKI
巷でよく聞く「膣ナラ」とはどんな音なんでしょうか?
自分の中じゃ膣から「ブピッブプププ・・・」的な音がすると認識してるんですが
いまいちよくわかりません。
バックで挿入すると比較的多く鳴ると思いますが、
どういう原理でその音がでるのか教えてください。
>>871 音に関しては正解だと思います。
さて、何故音がするかということですがグラトラエンジンは
カムが直接バルブを押す形式ではなく、カムからロッカーアームという部品を介して
バルブを押す形式です。
バルブとロッカーアームは常に接触しているわけでななく、微妙に隙間が開いています。
エンジンが作動するとそこが動くわけですから音が鳴るわけです。
タペットの隙間がなくても具合が悪いですし隙間の開きすぎも悪いです。
で、音が大きくなってきたのを基準にタペット調整というのをやるわけですが
調整方法がサービスマニュアルにかいてあったと思いますので詳しくはそちらを参照していただけると
理解できると思います。
ものすごく端折った説明なのでわからないですよね?
新車買おうにも黄色か白/橙ですげえ迷う・・・
875 :
774RR:04/05/19 08:40 ID:ba/5XZMl
今日ヘッドライトを小さい奴にかえるんだけど
みんな余った配線どう処理してんのか教えてくれない?
タンクの下にうまく隠そうとおもってんだけど
みんなはどうやってんの?
876 :
774RR:04/05/19 12:21 ID:gFRFRnsd
ビニテでぐるぐる巻にしてフォークの内側に結束バンドで留めてるよ。
877 :
774RR:04/05/19 13:25 ID:ba/5XZMl
ビニテでつか。防水性は大丈夫ですか?
タンクの内側にはやっぱ入んなさそうすかね?
見た目的と防水性がOKならばフォークの内側にしようかな?
878 :
774RR:04/05/19 23:03 ID:3Mtu9f6L
保守あげ
>>869 やっぱマフラー交換とキャブ交換でしょ。
これだけやれば別物のバイクになりますよ。
筑波TTエントリーしました。
出場される方々よろしくです。
ヨシムラのTMR−MJNホスィ・・・。
レギュレーションと財布が「No!」と言っている。
881 :
黒グラ:04/05/20 01:27 ID:vHfc1p0Y
タペット調整、自分でもできそうですね。
>>過渡屋さん
がんばってくださいね、ヒマだったら観戦しにいきます。
某車両がTMR-MJNで出場してますよ(w
>>過度屋さん
出張先にてエントリーします。
TMRは…(ry
>>黒グラさん
ダメージ大きいみたいですね…
細かい部品ならストックがあるのですけど…
現在TW海苔なんですが、グラトラはタンデムしやすいですか?
おれは今物色中だけどBBにするか普通のにするか非常に悩んでる
現物を見比べてきたけど普通のはめちゃくちゃ小さいね
でもあの小ささも捨てがたい
885 :
黒グラ:04/05/20 20:32 ID:vHfc1p0Y
本日までで5万円〜
しかも、トップブリッヂかアンダーブラケットまで曲がってるっぽい
>>セパハングラトラさん
すみません、いろいろ
あとはサイレンサーとスロットルだけなんで・・・大丈夫です、多分。
>>883 TWは乗ったことないですが、グラトラはタンデムするとケツ痛いです。
とくにタンデマーが大柄だとタンデムバーにケツをぶつけることがあります。
886 :
774RR:04/05/21 14:19 ID:Qj4XFv/S
タペットの話出てましたけど
うちのシルトラは購入時から「キョッキョッキョッ…」て鳴いています
みんなもそうですか!?
なんの音じゃ??
もひとつ OIL交換のときにドレンと間違ってもうひとつのボルト抜いて
ドロドロになってしまったという経験のある人 手をあげてー!!
とか書くと きっと
Sexの時に膣と間違ってもうひとつの穴に…なんてかくヤツいるんだろーなー (前振りw
887 :
774RR:04/05/21 14:25 ID:EbFZW34b
は〜いて手あげてんのみえる?
888 :
774RR:04/05/21 17:34 ID:Qj4XFv/S
いま、日本野鳥の会の皆さんが 数えてます
Sexの時に膣と間違ってもうひとつの穴に
890 :
774RR:04/05/22 13:21 ID:3dfTiaxB
↑
釣れた^v^
BBじゃないほうは乗り出しでいくらくらい?
892 :
黒グラ:04/05/23 02:06 ID:gAFplfyk
キャシャーン見た・・・つまん(ry
>>875 遅レススマソ、配線は車載工具入れに入れてますよ。
>>BB大好きさん
ふたつほど質問があります。
タペット調整のときにクランク回すときの回転方向はタイヤと同じ方向ですか?
タペット調整用のスクリュは特殊工具ではなくモンキスパナ等で回せますか?
初歩的な質問ですみませんがよろしくお願いします。
>>黒グラさん
クランクを回す方向はタイヤと同じ方向(反時計方向)です。
ゆっくり回さないと矢印が見えにくいので注意してください。
調整工具はモンキースパナはやめた方が良いでしょう。
最低でもメガネレンチは必要です。
でもスクリューの調整に特殊工具が必要になるので、ショップで売っている
モンキー用の特殊工具があれば一発でOKです。
それとエンジンが完全に冷え切っている時に調整してください。
894 :
黒グラ:04/05/23 18:13 ID:gAFplfyk
>>BB大好きさん
レスありがとです。
メガネはフルセット持ってます、カバー外してロックナットを緩めるまでの工具はあるんですが
肝心のアジャスタをまわす特工が無いんです。
メガネで回せるならいんですが・・・3ミリ角の□いやつなんて回りますか?
シクネスゲージもどっかにしまったままにしてあるから、ついでに買おうかな
895 :
黒グラ:04/05/23 18:19 ID:gAFplfyk
>>BB大好きさん
レスありがとです。
メガネはフルセット持ってます、カバー外してロックナットを緩めるまでの工具はあるんですが
肝心のアジャスタをまわす特工が無いんです。
メガネで回せるならいんですが・・・3ミリ角の□いやつなんて回りますか?
シクネスゲージもどっかにしまったままにしてあるから、ついでに買おうかな
>>895黒グラさん
メガネだと長さが邪魔になるので買った方が良いですよ、モンキー用を。
898 :
黒グラ:04/05/23 19:23 ID:gAFplfyk
>>BB大好きさん
ありがとです!
こんなツールがあったとは!!給料入ったら買おうっと
○ストロ見てきたんですがタペットレンチなんてひとつも売ってねーす。Webikeマンセー
タペットといえば、グラトラのタペットクリアランス標準値、どなたか教えてもらえませんか?
そろそろカチカチ音がひどくなってきました・・・
900 :
黒グラ:04/05/24 09:14 ID:+WvxlCcg
IN0.03〜0.08mm EX0.08〜0.13mm
でつよ
>>黒グラさん
ありがとうございます^^
早速やってみよっと
902 :
黒グラ:04/05/24 23:28 ID:+WvxlCcg
ツギハギだらけのハーネスもついでに張り替えた、スロットルやスイッチボックスもノーマルに戻した。
復活まであとサイレンサーのみだ、レース間にあったかな・・・
>>886 遅レスごめんなさい。
もう一個のボルト緩めるとなんか出てきますので注意してください。
903 :
774RR:04/05/25 11:53 ID:rRvwC/K2
>>902 ハーネスを張り替えるって言うのはどんなレベルでの張替えなんだすか?
根元から全部カプラも?
904 :
黒グラ:04/05/25 20:33 ID:T3RCCjFl
中古のメインハーネスを買って全部入れ替えました。
今、汎用のLEDインジケーターにカプラ組んでます。
>>886 遅レススマソ
ワタスもドレン間違えました…しかも最近。
何度も交換してるのになぁ…
>黒グラさん
修復ご苦労様です。なんとか間に合いそうですね。
マフラー換えてから街乗りセッティングはしてあるがサーキットセッティング
してないなぁ…出張続きで時間がない(´・ω・`)
906 :
774RR:04/05/26 13:48 ID:SrflLXvp
あのドレン…何度やってもついつい間違えますよね
思い込みってコワ〜w
907 :
黒グラ:04/05/26 22:50 ID:qzSn3gB3
BB大好きさんの手法でノーマルボックスでハイスロにしました、真似してごめんなさい。
>>セパハングラトラさん
すみません、今回はキャンセルします・・・
オカネナイです
>>906 アレ出ましたか?w
>>907 謝ることはありません(笑)
どんどん真似してくださいな。
909 :
シルトラ:04/05/27 11:14 ID:uy7g8kkf
>>907 黒グラさん アレでつか
ぽろ〜んとねw
910 :
774RR:04/05/28 19:56 ID:3/MWQMWs
うぷ
昨日は久しぶりに箱根近辺走ってきました。
椿ラインでハアハアして、長尾峠の茶屋でマターリしてきますた。
912 :
黒グラ:04/05/29 22:48 ID:+EYJnriC
>>BB大好きさん
45°のハイスロは入りませんでしたヽ(´ー`)ノ
75°買ってきます
>>シルトラさん
あのアレってとんがってる部分をバネにかまして入れなおしたんですけど、
パーツリスト見ると逆になってました・・・
913 :
774RR:04/05/30 00:14 ID:nqqaI6r7
このスレタイトルがあっさりで探せません。満喫とかで探すのがたいへんですんんで次レスは激しいのお願いします。
あ!保守上げ
914 :
774RR:04/05/30 06:47 ID:hzxJ5v2W
ついに梅雨か・・
915 :
774RR:04/05/30 06:49 ID:hzxJ5v2W
>931
自分でやれ。
今朝の快晴ぶりに気分良く久しぶりに目的なく三浦半島付近をプラプラ走りましたよ。
暑かった〜(´∀`;)腕だけ日焼けしたし(手はグローブのおかげで白いまま…)
尻は痛いし。
もうすぐ梅雨だが今日は夏でした。帰ってからのビールが(゚Д゚ )ウマー。
ここ最近週末に雨が多かったので、部品が届いてから一ヶ月も作業できなかった
チェーン&スプロケを交換しますた。
筑波用に加速寄りにセッティングした事と、チェーン自体のフリクションが減った
事もあり、なかなかいい感じになりました。
筑波でテストしたいのだが、レース当日までムリポ・・・。
918 :
シルトラ:04/05/31 10:31 ID:g6xSDUVk
>>912 黒グラさん
タンポンでしょw わたしも入れ間違いました
すぐにパーツリストで確認して正しく?入れましたが
なんか不安ですよね
カムチェーンにからんでポロってなりそうで
まったくスズキって…w
919 :
黒グラ:04/05/31 22:29 ID:PKjZrtwD
ひさびさにデカいバイクで高速乗ったらハァハァしちゃった(w
新しいマフラー来ました、サイレンサもチタン製になりました(´∀`;
>>シルトラさん
俺、逆に組んだままにしてます・・・最近気づいたんですよ。
でも調子悪くないんですよね・・・こんど直そうっと
920 :
シルトラ:04/06/01 18:38 ID:J8P57O/O
えぇっ〜!!!!(((○_○)
そんなもんなんだ〜
スズキ恐るべしだな
921 :
シルトラ:04/06/01 20:21 ID:J8P57O/O
連スレ スマソ
>>919 黒グラさん
新しいマフラー 何にしました!?
ちなみに容量ってどのくらいがいいんでしょうねぇ
自分は結局 一目惚れで
WBの車体下にマフラーてタイプにしました 皿付き
後ろから見るとマフラー無いみたいでスリムさが加速してますw
922 :
黒グラ:04/06/01 21:14 ID:p4ixomdy
>>シルトラさん
サンムマフラーのエキパイをそのまま使って、某工房でサイレンサだけワンオフ注文しました。
びっくりするくらい安くて軽くて出来がいいです、激しくカチアゲ(w
腹下出しのスパトラやWBもカッコいいですよね〜、
サイレンサの容量ってカタログにも載ってないんで入れてみないと分からないくないですか?
そういやセパハングラトラさんの新しいマフラーはなんでしょう?
黒のタンクがホスィ.....
924 :
シルトラ:04/06/02 11:52 ID:5U2qx7Ut
>>923 ワンオフですかイーナー!!
自分もかち上げにするか迷ったんですよね〜
次はちゃくちゃくとRSのボアageキットねらってまつ
最近ヘタレなので直線番長ゼロヨン仕様にしようと思ってまつw
>>黒グラさん
マフラーですがスチール製です。黒いです。イメージとしてはヨシムラショート管です。
レースでの感触によっては以前のホワイトBroに戻すかもしれませんけど(w
でも3マソで買えるんですよそのマフラー。
ホワイトBroの欠点はトランポに積む時マフラー擦るんですよね…あれ。
>>シルトラさん
音量は大丈夫ですか?マルカワレーシング製のWB用インナーサイレンサー余ってますけどいかが?
皆さんどのくらい速度出ますか?
5速フルで100Km/hギリギリくらいなのはまずいんでしょうか…
まだ慣らし運転中だからとか?マフラー変えたから?
それとも元々このくらいが限度なバイクなのかなぁ
927 :
シルトラ:04/06/03 12:20 ID:WTM9RbtB
>>セパハングラトラさん
音量は…周回するレースではこちらの地域ではoutです(悲
でも、前述のようにヘタレなので、ドラッグではなんでもありですからオケーです
町中では…まわりにいるお年寄りがバタバタ倒れるぐらいですw
トランポ載せる時は、WBにして失敗と思います。とくに一人で乗せるときはw
>>926 140〜150は出ますよ(メーター誤差がどのくらい?w)
マフラー変えただけなら、セッティング早めにしないとヤバイかも
>>926 まだ体が慣れていないのかもしれません。慣れればいけますよもう少し。
マフラー交換したらセッティングは重要ですよ。
ハンドルを交換したいので、
ノーマルハンドルの高さを教えてください。
930 :
黒グラ:04/06/03 23:11 ID:koMXZZoJ
931 :
シルトラ:04/06/04 11:23 ID:pnJARefk
>>930 おおっ! ↑ みちゃった!!
いや〜元気よくカチあがってまつねぇ〜
10代並み!w
それにくらべ…うちはライダーと同じく真横が限度w
>>929 自分は、POSH(つづり?)の逆に低めのハンドルついてます
よくスーパーバイクやネイキッドにつけるようなタイプです
広くて高いのが苦手な物で…
932 :
926:04/06/05 01:35 ID:WS09nOuv
皆さんありがとうございます
しかしこのグラトラが初バイクで、オイル交換すらロクにできないヘタレなもんで…
バイク屋に持っていってやってもらえるものなんでしょうか
933 :
774RR:04/06/05 11:19 ID:8Rgwrphx
オイル交換、バイク屋さん任せでいいんじゃない?
ヘタに自分でイジるよりいいと思うよ
934 :
774RR:04/06/05 11:55 ID:HPJmYbQq
最高速メーター読み140とか150とか言ってるバカどもにききたいんですでど、
そのメーターは純正のメーターなんでしょうか?
俺のグラは120しかでねえよ。
935 :
シルトラ:04/06/05 14:09 ID:aB7RmYqg
>>932 一度バイク屋さんでやってもらって
その工程を見ておいて次から自分でチャレンジしたらいいよ!
自分もそうやってひとつひとつ憶えていきました
その間、何台つぶしたっけなぁ…w
>934
いんじゃない
ノーマルでそのくらいまで出れば壊れてはない
936 :
774RR:04/06/05 16:15 ID:HPJmYbQq
937 :
774RR:04/06/05 18:11 ID:aB7RmYqg
厨房の頃から毎晩いぢりたおしてますw
938 :
774RR:04/06/05 18:18 ID:aOR+6VK2
↑ちん
939 :
黒グラ:04/06/06 00:19 ID:6Ip8Jzfe
オイルはバイク屋さんでやってますよ。
やってもらったり、自分でやったり、
廃オイルを捨てることと余ったオイルを考えるとバイク屋か用品店でやってもらう方がいいと思う、捨てるのが大変。
ちなみにハンドルはWRPってとこのハンドルを買ってみました。
>>939 今日も雨だ・・・、鬱。
乗りたくても乗れないよ〜。(T.T)
941 :
774RR:04/06/07 15:54 ID:qPIMYS8U
そろそろ夏用セッティングかなと思いつつも
梅雨なのでビミョーだなぁと思ってます
また少し気温なんかも戻ったりするしなぁ(そんなに乗らないし…この時期)
もうこの際27cc上げようかなぁ
どなたかボアUPされてる方のインプレ希望です
初心者なんですけど、サービスマニュアルって何ですか? グラトラ単独のサービスマニュアルがあるの?それともスズキ車全般のやつの事?色々と覚えたいです。
教えてチャンでごめんなさい。
943 :
774RR:04/06/08 08:07 ID:3HvTXHEw
ボルティとグラトラが一緒になったサービスマニュアルなら持ってます。
グラトラは、ボルティのバージョン違いっていう扱いみたいです。
でも、最近はST250と一緒になってるかも…
944 :
943:04/06/08 08:09 ID:3HvTXHEw
質問に答えてなかった…
サービスマニュアルってのは新車購入時に進呈される整備手帳や取扱説明書とは
違って、二輪車販売店及び修理店のプロ用に発行された整備資料です。
大体機種ごとに用意されてますよ。
945 :
942:04/06/08 08:16 ID:4bIps6aM
>>943 レスありがとうございます。購入する事にします!
946 :
774RR:04/06/08 16:30 ID:KqyJIf6y
前のスプロ毛のカバーから黒いヘドロみたいな油たれてきてんので
掃除しようと思う。どうせするならチェーンもきれいにしたいんで
チェーンのはずしかたおしえれ。
947 :
774RR:04/06/08 18:06 ID:+fPCNKsQ
純正はエンドレスチエンだからスイングアーム外せ
948 :
774RR:04/06/08 18:59 ID:kyY5TonI
949 :
774RR:04/06/08 20:32 ID:KqyJIf6y
>>947 なるへど。スイングアムはずすんだったらいっそのこと金色チエンにかえようかな?
もっと簡単にはずれるとおもてたよ。
>>942 サービスマニュアルはナプースなどのバイク量販店でも取り扱っているところも
ありますので近くにありましたら調べてみてください。
>>949 リアタイア外すほうが早いですよ。
951 :
774RR:04/06/08 22:25 ID:cn0seBqq
952 :
774RR:04/06/08 22:26 ID:cn0seBqq
>>951
>>952
954 :
942:04/06/09 00:21 ID:5xnioOGo
>>948氏
レスありがとうございます。
確認したいのですが、サービスマニュアルはグラトラの整備等を覚えれるテキストで、パーツリストとは、グラトラの部品一つ一つを見て確認出来るテキストという解釈でよろしいのでしょうか?
間違いがありましたらご指摘お願い致します。
長文スマソ
あとスタジオ タック クリエイティブから
Grass Tracker FILE.(いわゆるグラトラ本)も出てるよ
簡単なメンテやパーツリストも載ってる
>>955 でも、初期のころ出たから、パーツに関してはもう絶版のものとかあるね…
957 :
942:04/06/09 01:36 ID:5xnioOGo
>>955氏
そんな本まであったんですね。興味あります。
自分はビッグボーイです。そのグラトラ本はビッグボーイも含まれてるんですか?
958 :
942:04/06/09 01:43 ID:5xnioOGo
連続カキコすみません。
>>セパハングラトラ氏
遅れました!レスありがとうございます。
近所にナップスはなく、しゃぼん玉があります。そちらで購入しようと思ってます。
>>956 そですね古いですね
パーツカタログ(2001年発行1月3版)
サービスマニュアル(1994年11月発行)より一部抜粋・・・
>>957 自分もBBです。ていうかほとんど共通っぽいです
データも古いですし、しょぼい参考書程度と思っておいてください
>942
色々参考になることがあると思います。ボルティとの共通など意外な発見があるかも?
そういえば新型のサービスマニュアルは見たことないな…てかベースのST250の
サービスマニュアルも見たことないや。
グラトラFile…新型も発売したことだし第2弾出ないかなぁ…。
961 :
黒グラ:04/06/09 20:15 ID:NzPe5ILj
グラトラとBBだけのサービスマニュアルが存在しているみたいです。
ちなみに私が持っているのはボルティ&グラトラ+BBの補記が付いているマニュアル。
6000円くらいしたかなー
250TRや昔乗ってたXJR400は3500円くらいだったと思うんだけど、高くなった気がする・・・
でも、某ホンダ車のは2万するから買わなかった。
グラトラFILE2が出るとして今度のレースに取材が来てたら、俺ショック死しそう(w
962 :
942:04/06/10 15:56 ID:NTcZuv9a
>>黒グラ氏
遅れましたがレスありがとうございます。
昨日注文しました。
サービスマニュアルが¥6000
パーツリストが¥4000でした。一生懸命覚えます!
アドバイスして下さった皆様、どうもありがとうございました!感謝してます。
また質問するかもしれませんがよろしくお願い致します。
では。。
963 :
774RR:04/06/10 17:58 ID:BG4SfmRc
祝!5000K突破age
今日でグラトラがうちに来て丸2年立ちました。
幸いにもまだ大コケは無し(停めといたら倒れちゃったのは2回あり)
明日バイク屋さんに自賠責の更新とオイル交換いってこよう。
まだまだのるぞー(´▽`)ノ
え・・・と。
今日家に戻ったら筑波の受理書が着てました。今月末はグラトラレースです。と。
966 :
黒グラ:04/06/12 19:33 ID:ftoTWmS7
プログレッシブのリアサスが届いた。
なんだか(´・ω・)・・・安いからしょうがないかなー
>>とんかつちゃん
まだまだ乗りましょー、俺なんて何回コケたかわかんないや(w
>>セパハングラトラさん
がんばってくださいねー
ひょっとしたら知人の手伝いでピットには居るかも知れませんので、その際はよろしくです。
967 :
774RR:04/06/12 20:25 ID:kbSurIjr
あら、スレ数数え間違ったわ。
まあ細かい事はいいじゃない(w
>>967-968 次スレ乙です。
>セパグラさん
オレのとこにも受理書来ました。お手柔らかにおながいします。
>黒グラさん
当日見付けたら声掛けてくださいね。ツナギは去年と同じですので判るかな?
970 :
黒グラ:04/06/13 21:49 ID:sAO+8J0d
ドラスタの走行会行こうかな・・・
やっと復活しましたよ(^^;〜
ニューマフラーは五月蝿過ぎなのでなんとかしなければ・・・トルクは上がったようで加速がイイ
リアサスはノーマルの方がいいかも?
今日は上野に行ってセパハンの予備を買いました。
私のハンドルはトマゼリのAZ2000てやつなんですけど、予備部品としてバーだけ
注文すると6000エソ位するといわれ3800エソで32φのハンドルを購入。
クランプ部いらないや…(w
>>967、968
新スレ乙です。
>>過度屋ハイエースさん
こちらこそよろしくおながいします。
>>黒グラさん
ようやくフカーツですね。修復ご苦労様でした。
プログレッシブはストリート向けみたいなのでサーキットユースでは不満が出ますか?
972 :
黒グラ:04/06/14 21:46 ID:04kgXLak
>>セパハングラトラさん
すっごい重いんですよ、プログレッシブのサスは。
ハーレー用みたいなことをマニュアルに書いてあったので重くてもいいのかな?
27日は仕事入れられてマスタ(T∀T)
973 :
774RR:04/06/14 22:57 ID:OHDIFcUy
1000取りは今晩開催されますか?
保守アゲ
974 :
774RR:04/06/16 10:30 ID:RcjIeN7I
サイドグリップ(タンデムバー)を付けたいんですけど、皆さんはどこのヤツを付けてますか?
976 :
774RR:04/06/17 21:17 ID:E/kiZrAS
次スレ落ちてるよ、グラトラ乗りってやる気ないのね。
バイク自体人気ないからなぁ。
977 :
ビビンバ:04/06/17 23:15 ID:2SrGS0aR
日曜はまた雨なのか?
978 :
774RR:04/06/18 17:53 ID:ify0fFbA
1000!!!!!!
979 :
774RR:
オーナーズクラブみたいなサイトを何個か見つけたんですけど、
みなさんはどれかに登録とかしちゃってるんですか?