２輪ＡＴ限定免許誕生へ

趣味で2輪に乗るのはブルジョアだけだろ

個人的には普通二輪小型限定AT限定にのみ期待

スクーター乗りは、これからどんどん輩れるぞ！

>>951
そりゃ足として使う人達は生産国ってだけでいいだろうね。
でも趣味として乗ってる人間はきちんと自分が乗っているものが最低限認知
されたいと思って当然だし、出来れば欧州みたいにもっとバイクというものが
楽しい乗り物であると知ってもらいたいと思うんじゃないの？
少なくとも俺はそう。

貴方の弁で言えば伝統工芸になんか興味なんてないから
それらが完全に理解されず、消滅してしまっても全くかまわないということになる。
メーカーが中型を捨てたのは今に始まったことじゃないけど、実用車の方が儲けが大きいと分かれば
(大きい筈。だって使い捨てにする率が圧倒的に高いんだから)
メーカーだけでなく小売店もそれに迎合し、結果実利の少ない趣味のバイクは
大型も含め市場から追いやられる可能性だって充分にあるし
売れもしない趣味バイクは中古でさえ扱われないかもしれない。
メーカーが「趣味としてのバイク」の日本市場を今以上に切り捨てれば
こういうことにだって充分ありえる。
俺はそれが怖いだけ。

まぁ足として使ってる人は関係ないんだろうけど。

>>954
水上バイクやスノーモービルでも中古買えるでしょ？
衰退するにしても、それぐらいには残るさ。
きょうび、ネットで全国通販当たり前だし。

伝統工芸は現になくなってきてる。
必要ない技術だったりするからね。
でも守ろうとしてる人がいるから残ってる。
残せばいいじゃん。バイクも。
逆車がなくなる事はないと思うし。
金を出せば、なんとかなるもんだよ。

というか、電気バイクだらけになったら・・・心配だ。
この心配と一緒で何十年も先の話だよ。

＞逆車がなくなる事はないと思うし。
何で？
生産効率悪いから日本仕様やめます。
序に、形式だけの海外輸出もやめます。
メーカーの考えひとつだろ。

そもそも、明確な指導って無いんじゃなかったか？
全て、メーカーの自主規制ってやつでしょ。

結局、車もバイクも訳の解らん自主規制で国際競争力を無くして
他国のメーカーに負けるようになる。

おそらくＡＴ二輪取る層
大型ＡＴは年配の親父たち
普通ＡＴは若いネーちゃんたち
小型ＡＴはおばちゃんたち
が取るだろうな。

実際、教習所で普通二輪の教習受けているの若いネーちゃんが多いよな。
多分彼氏とかがデカスク乗っててそれに触発されて普通二輪取るパターンだと思うなって感じる。

あーあ！
ただでさえ、原付暴走おばんが問題あるのに・・・
普通・小型なんて簡単にとれるなんておばんたちがわかったら
１００・２５０あたりのスクで爆走するマナーの悪いおばんが、大量発生しそう。

>958
ほぼ同意だが

全体数が多くなれば当然マナーの悪いライダーも増えるが
マナーの良し悪しは運転者自身の問題だ。

それと無謀運転する学生のほうが増えるんじゃないかと心配。

>>945
買いに生きた人の反応を見てみたい。

>>956
外車乗ればいいじゃん。
ほかの国は外車（日本車）乗ってるでしょ？

at免許反対。
mt操作すらできない人が乗るのが怖い。

>>962
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実際そう思う

ひらがなが当たり前のように使われるようになった

すべてはそういうことなんだよ
わからない椰子は（ｒｙ

>>965
ひらがなと乗り物を同列で扱うな馬鹿

今から免許フルコンプしたいのに順番わからねー
原付はとって今度普通自動だから小型特殊ATか？

原付->普通自動
この時点で、無理

免許取消からはじめれば？

>>965
ひらがなだけを使うようになったか？
限定ってそゆことでしょ？
両方使えた方がええぞ。

普通二輪は600ｃｃ以下に
してほしい

600cc以下にするなら
年齢制限も18歳にあげてほしいものだ。
16歳は400�tまでで。

排気量上限を上げる際にはちょっとしたテストをして欲しいもんだ。
久々に教習車乗ってみたいなぁ。

なんで大排気量までAT認めるんだよお。
運動神経のあ無しババアが免許取るようになったら無法状態やん。

二輪の需要喚起なら、自動車免許でEU諸国のように125CCまで乗れるようにすりゃあいいだけ。

>>967
５月６日に試験場へ行き小型特殊免許と取ってこい。
話はそれからだ

なあ、小型ＡＴでも、50ｃｃ以下だったらＭＴの運転できるんだよな？

通勤用に小型AT限定が欲しい

アドレスV100で通勤快速♪

>>946
趣味の２輪＝不良くらいにしか思っていないんだろう

時代の変化についていけないMTﾏﾝｾｰな哀れな人が集まるｽﾚはここでつか？

>>979
大型二輪免許持ってる人が殆どのスレです。

>>980
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普通四輪の免許持っていると小型と普通の教習時限どのくらい短縮するのだろう。
免なしは普通で１５時間・小型で９時間になっているけど。

>>979
ギア操作の出来ないAT免許ﾏﾝｾｰな哀れな人が集まるｽﾚです

そもそもなんでギャ操作位できないんだ？
人間でしょ　猿じゃないんだから

AT限定なんか取るな

クラッチがめんどいんでしょ。
俺的には遠心クラッチより手動クラッチのが、はるかにいいと思うけどね。

>>967
漏れ、原付と小特だけに表示が入ってますが、普通免許も
３年後に中型と普通に区別されるし、今後ずっとフルビッター
を保有するのは無理ってもんですね・・・。

車とバイクは必然性がぜんぜん違う。
車の方は生活必需品、特に家庭持つと。
ATなければ取ることもなかったような主婦やねーちゃんらも
ほとんどみんな免許持ってるもんな。
うちの嫁さんはMT車の免許持ってるけど、
バイクのAT免許始まるからといって、
取得になんか絶対に行かんよ。
近所のおっさん・おばさんらも普通そうだろーよ。
原１のようにペーパー試験だけで免許もらえるならともかく
単にクラッチ操作がなくなるだけであとは一緒なんだから。
つまりバイクのAT免許が始まっても、
車のAT免許のような問題は起き難いと思う。
心配無用だ小僧ども。

>>988 絶対取らないと言いきれるのだな！
蓋を開けたらおばちゃん、ねーちゃんたちが、大挙して教習受けていたらどうする。
女って生き物は欲の皮ツッパタもんだから、他のおばちゃん、ねーちゃんが一人でも免許取ったら、私も私もって言う事だってある。
わからんぞー。
と言うことでそろそろ１０００だ！

ないないｗﾉｼ

って言うことで９９０げっと〜♪

あるわけない(ｗｗ
大型が教習所で取れるようになって
オバちゃんが大挙して押し寄せたか？

あのなー
ＡＴ二輪免許と限定なしのなんでも運転出来る大型二輪免許を一緒にするか？ふつーは？
おばちゃんたちが限定なし大型取れるわけがねーべ。よっぽどの事がないかぎりって事でもうそろそろ１０００だ！

京都のデルタみたいに５万の格安コース（ＡTだったら３〜４万か！）、レディスバックやら入校すれば海外旅行とかなんとかの特典や
格安ブランなんか立てられたら、大挙してくるかもな。

デカスク海苔が全国的にウザイ行動しているため

法案はとりけされますた。

ソース
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083406205/48

まちがいなくＤＱＮデカスクーターの事故が増えるずら

２ちゃんの書き込みが世の全てなんだね。
お気の毒に。

ちなみに京都のデルタは、卒業後の事故率は日本一だそうな。

ひろい視野をもってるつもりでＧＷに２ちゃんにはりついている996よ、


でかけなさい

１０００

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