べスパ？いえヴェロチフェロですけど。
1 ：７７４ＲＲ：
乗ってる香具師居る？
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2 ：７７４ＲＲ：04/02/09 19:55 ID:UcPdLRkn
>1
はじめて♪
はじめて♪
メーター周りがあっという間に腐食してベロベロ汚いベロチフェロ。
語感がえろい
5 ：７７４ＲＲ：04/02/12 07:42 ID:RDfB9SuS
ん？
今このときまで「ヴェロフェチ」だと思ってた。
7 ：７７４ＲＲ：04/02/12 10:09 ID:Lkv2UewS
この前バイクブロスに新車で１０万ちょいで売りに出した店あったＹＯ！
新車はレアだから悩んだが、ベスパ二台の維持費考えると・・・
新車はレアだから悩んだが、ベスパ二台の維持費考えると・・・
8 ：７７４ＲＲ：04/02/12 11:12 ID:SfLJC/+X
欲しかったけど買おうと思ったら可愛い色が在庫なくなっていて
買うのにちょっと躊躇してたら新車自体が無くなった（泣）
仕方ないんで水色のべスパ50ET2とオレンジの電動パッソルに乗ってます
ヴェルデかビーノでヴェロチフェロ趣味限定モデル出してくれないかなー
買うのにちょっと躊躇してたら新車自体が無くなった（泣）
仕方ないんで水色のべスパ50ET2とオレンジの電動パッソルに乗ってます
ヴェルデかビーノでヴェロチフェロ趣味限定モデル出してくれないかなー
9 ：７７４ＲＲ：04/02/13 07:37 ID:dpOXNRkq
まだまだ！
10 ：７７４ＲＲ：04/02/14 10:35 ID:g8OLDVOI
丸目二灯
11 ：７７４ＲＲ：04/02/15 07:44 ID:qsSm5dEp
ﾗｲﾄまわりがETみたい
12 ：７７４ＲＲ：04/02/15 08:38 ID:J0pMi6SK
俺ベロチにセピアZZのエンジン積んでたよ。
まあ完全ポン付けとわいかんかったけど。後輪１０インチになるし。
腐ったメーターカバーは少し削ってカッティングシート貼った。
あれは灯火関係が特に電装弱いね。
まあ完全ポン付けとわいかんかったけど。後輪１０インチになるし。
腐ったメーターカバーは少し削ってカッティングシート貼った。
あれは灯火関係が特に電装弱いね。
13 ：７７４ＲＲ：04/02/16 21:04 ID:AJnep8nD
クラシコイタリア
14 ：７７４ＲＲ：04/02/16 21:46 ID:YN2YQFhK
>>10
丸目二灯のスクーター、出てこないかな…
丸目二灯のスクーター、出てこないかな…
15 ：７７４ＲＲ：04/02/17 07:58 ID:uUrDhrKJ
９０CCとか１００CCとかあったら即買いなんだが…７０CCでもいいけど
５０CCスクーターって便利なんだが普通２輪取得してからと言うもの
二段階右折とかもうしたくねーしな。
５０CCスクーターって便利なんだが普通２輪取得してからと言うもの
二段階右折とかもうしたくねーしな。
ぼあうっふん
17 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:15 ID:AD0rUIel
18 ：７７４ＲＲ：04/02/18 00:36 ID:skahSSAz
19 ：７７４ＲＲ：04/02/18 02:40 ID:AD0rUIel
2000年頃のバイク雑誌バックナンバーを
たどれば原付２種ヴェロチフェロの広告が
出てるはずだよ オイラはその年にMajesty250を買い、
2001年Vespa 50ET2を買い、2003年Vespa GT200Lを買ったけど、
今でもあの頃にヴェロを買えば良かったと後悔してるよ。
たどれば原付２種ヴェロチフェロの広告が
出てるはずだよ オイラはその年にMajesty250を買い、
2001年Vespa 50ET2を買い、2003年Vespa GT200Lを買ったけど、
今でもあの頃にヴェロを買えば良かったと後悔してるよ。
20 ：７７４ＲＲ：04/02/18 06:54 ID:e++YWXSc
ていうか、基本はスズキの古いセピア（かHiかな）のエンジンなんだから、どこのバイク屋でもボアアップキット組んでもらって二種登録してもらったらいいやん。
市町村によっては自分でも二種登録出来るし。
つうかそうまでして乗りたいと思ってる人は一度乗ってから購入した方が良い。かなり癖の強いバイクだからね。女の子とか小柄だとつらいと思うよ。
市町村によっては自分でも二種登録出来るし。
つうかそうまでして乗りたいと思ってる人は一度乗ってから購入した方が良い。かなり癖の強いバイクだからね。女の子とか小柄だとつらいと思うよ。
21 ：７７４ＲＲ：04/02/18 07:37 ID:x6a8QSAd
人とは違うの乗りたいからね
アドレス110のエンジンに乗せ替えるとか...
23 ：７７４ＲＲ：04/02/18 10:27 ID:Vb0Wbw3y
>22 110は無理だね。V100ならいけるけど。
>21 素人程そういう事いうんだが。よく調べてからの方がいいよ。エンジンの基本は確かにスズキだけど
車体と電装の一部はイタルジェット（イタリア製だったかオランダ製だったか）なんだから。基本的に日本の湿気に弱い。
それにもう出ないパーツ結構あるし。
>21 素人程そういう事いうんだが。よく調べてからの方がいいよ。エンジンの基本は確かにスズキだけど
車体と電装の一部はイタルジェット（イタリア製だったかオランダ製だったか）なんだから。基本的に日本の湿気に弱い。
それにもう出ないパーツ結構あるし。
じゃーV100でボアアップ！
25 ：７７４ＲＲ：04/02/18 12:41 ID:Vb0Wbw3y
ボアアップというかエンジン丸ごと交換だね。
セピアのエンジンと交換でも、V100エンジンと交換でも普通のショップじゃやってくれないでしょう。
私はベロチに本当に思い入れがある知り合いの人にずっと乗ってもらいたかったから引き受けましたが。
正直お金だけで積み替えやるならエンジン、材料費代別で五万円は欲しいです。
私は普段趣味で国産旧車のレストアをやっています。
セピアのエンジンと交換でも、V100エンジンと交換でも普通のショップじゃやってくれないでしょう。
私はベロチに本当に思い入れがある知り合いの人にずっと乗ってもらいたかったから引き受けましたが。
正直お金だけで積み替えやるならエンジン、材料費代別で五万円は欲しいです。
私は普段趣味で国産旧車のレストアをやっています。
26 ：７７４ＲＲ：04/02/18 19:50 ID:rMshwBYR
>>23
確かイタリアじゃないか？
確かイタリアじゃないか？
27 ：７７４ＲＲ：04/02/19 02:03 ID:RU5rk6GB
たしかにイタルジェットはイタリアなんやが、イタルのバイクの生産はイタリアだけでやってる訳ではないようなんよ。
だからヴェロチがイタリアであるとははっきり言えないんよ。
まあ設計は間違いなくイタリアやろうから間違いなく湿気に弱いよ。
だからヴェロチがイタリアであるとははっきり言えないんよ。
まあ設計は間違いなくイタリアやろうから間違いなく湿気に弱いよ。
28 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:28 ID:D1fpCTsq
ところでこのバイク速いの？
29 ：７７４ＲＲ：04/02/20 07:52 ID:ZTuLTgMA
30 ：７７４ＲＲ：04/02/20 10:55 ID:wFmEVgeh
車重重いからそんなに速くはないが、まあいい線行ってると思う。
かなりの高回転でクラッチつなぐ設定になってる。
ちなみにセピアのエンジン積むと出足悪くなる。
かなりの高回転でクラッチつなぐ設定になってる。
ちなみにセピアのエンジン積むと出足悪くなる。
31 ：７７４ＲＲ：04/02/20 12:11 ID:Z50N2MWA
Vからはじまるレトロデザインのオートマスクーターが好きだ
Vespa 50ET2, 50/125/150ET4…買った、乗った、かなり良かったよ
Vespa GT125/200L…買った、乗ってる、とても良いよ
Vino 50/90/125/125Bianco…買った、乗ってる、普通に良いよ
Verde 50…買った、乗った、まあまあ良かったよ
Velocifero…買いたかった、乗ったことはある、良かったのに買い損なったよ（涙）
Vespa 50ET2, 50/125/150ET4…買った、乗った、かなり良かったよ
Vespa GT125/200L…買った、乗ってる、とても良いよ
Vino 50/90/125/125Bianco…買った、乗ってる、普通に良いよ
Verde 50…買った、乗った、まあまあ良かったよ
Velocifero…買いたかった、乗ったことはある、良かったのに買い損なったよ（涙）
32 ：７７４ＲＲ：04/02/20 20:09 ID:XxCl6SYh
33 ：７７４ＲＲ：04/02/21 10:11 ID:3BqGY2N1
Torpedeoは駄目かい？
一応原チャリでも７０ｋｍオーバーだし、車体は
安定しているし。ただ冬場はなかなかエンジンかからない。
キック３０発ぐらい。
一応原チャリでも７０ｋｍオーバーだし、車体は
安定しているし。ただ冬場はなかなかエンジンかからない。
キック３０発ぐらい。
34 ：７７４ＲＲ：04/02/22 01:14 ID:YmWt6q8f
35 ：７７４ＲＲ：04/02/22 07:45 ID:D7TJBkVp
>>34
良かったら画像か何か…
良かったら画像か何か…
36 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:51 ID:JCzaRc9Y
パイプワーク…
http://www.italjetusa.com/
http://www.italjetusa.com/
ベロでフェラ？
38 ：７７４ＲＲ：04/02/23 17:35 ID:ISgrTTX8
べスパのクラシックモデルは混合やらギアやらめんどくさいが
ヴェロチフェロならほぼ国産スクーター並に扱える。
上の方で言われてるほど電装系もそんなにヤワじゃないよ。
今なら探せば１３～１８ﾏｿで程度の良いのが手に入る。
でも個体数が少ないから見つけたら即買いかな。
逆にこのバイク自体の存在が知られてないので長く眠ってる場合もあるみたい。
イタルジェットも倒産した事だし乗りたい香具師は程度が良い車体が残ってる
今がチャンス！新車も探せばチラホラ…ただ３０ﾏｿ位する。
ヴェロチフェロならほぼ国産スクーター並に扱える。
上の方で言われてるほど電装系もそんなにヤワじゃないよ。
今なら探せば１３～１８ﾏｿで程度の良いのが手に入る。
でも個体数が少ないから見つけたら即買いかな。
逆にこのバイク自体の存在が知られてないので長く眠ってる場合もあるみたい。
イタルジェットも倒産した事だし乗りたい香具師は程度が良い車体が残ってる
今がチャンス！新車も探せばチラホラ…ただ３０ﾏｿ位する。
39 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:58 ID:uDorjskQ
欲しくなってきた
イタルジェットのDS50乗ってまつ。
インドのkineticとかいう会社がイタルジェットのスクーターを作るって話。
車種はよくわかんないけど、ドラッグスターは入ってるみたい。
インドのkineticとかいう会社がイタルジェットのスクーターを作るって話。
車種はよくわかんないけど、ドラッグスターは入ってるみたい。
41 ：７７４ＲＲ：04/02/24 07:48 ID:FsFrmLyg
でもｳﾞｪﾛﾁﾌｪﾛは作ってないでしょ？
42 ：７７４ＲＲ：04/02/24 12:45 ID:PTBTKOZ9
BMWが英国企業から引き継いでMINIを作っているように
スズキあたりがヴェロチフェロを作ってくれたらな…
ヴェルデの上級車種としてアドレスのエンジンあたりを載せて…
ヴェクスター125/150の後継車種でもいいや
スズキあたりがヴェロチフェロを作ってくれたらな…
ヴェルデの上級車種としてアドレスのエンジンあたりを載せて…
ヴェクスター125/150の後継車種でもいいや
43 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:00 ID:xxoe+kbO
おとつい衝動買いしてしまった…
乗り出しで13ﾏｿちょいだったんで安かろう悪かろうだろうけど
見た目は綺麗だったんで買っちまった。
納車は来月頭。書類チューンもしたし後は納車を待つのみ。
乗り出しで13ﾏｿちょいだったんで安かろう悪かろうだろうけど
見た目は綺麗だったんで買っちまった。
納車は来月頭。書類チューンもしたし後は納車を待つのみ。
44 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:56 ID:xxoe+kbO
>>42
でも新しいＭＩＮＩはいただけない。
でも新しいＭＩＮＩはいただけない。
45 ：７７４ＲＲ：04/02/25 03:32 ID:4tS+X4Gj
>43
おいおいまじかよ。
中古の原付１３万で安かろうとは。カッコ重視するﾔｼは金は出すんだよな。
確かに元値は３０万近かったが。
俺には信じられないな。
最低でも高級シートかけるのと雨の日は乗らないこった。
おいおいまじかよ。
中古の原付１３万で安かろうとは。カッコ重視するﾔｼは金は出すんだよな。
確かに元値は３０万近かったが。
俺には信じられないな。
最低でも高級シートかけるのと雨の日は乗らないこった。
46 ：７７４ＲＲ：04/02/25 19:59 ID:pSzWRjF2
>>45
え？安くないか？もしその値段でｳﾞｪﾛﾁﾌｪﾛが売ってたら俺は間違いなく買うけど。
てかまともなの買おうと思ったら１２～３ﾏｿはするだろ。
まぁ４５がどんな機種の事を言ってるかはわからんが。
え？安くないか？もしその値段でｳﾞｪﾛﾁﾌｪﾛが売ってたら俺は間違いなく買うけど。
てかまともなの買おうと思ったら１２～３ﾏｿはするだろ。
まぁ４５がどんな機種の事を言ってるかはわからんが。
47 ：７７４ＲＲ：04/02/26 01:25 ID:/tyz9lvd
いや、俺は知り合いベロチの大改造やらメンテやらやった上で、
あぁこのバイクは日本では駄目だなっと思ったので。
ヤフオクなんかでは五万位で結構流通してるし。
長く乗るつもりなら結構情熱がいるよ。
あぁこのバイクは日本では駄目だなっと思ったので。
ヤフオクなんかでは五万位で結構流通してるし。
長く乗るつもりなら結構情熱がいるよ。
48 ：７７４ＲＲ：04/02/26 07:50 ID:2KIpVEEd
49 ：元バイク屋：04/02/26 15:40 ID:/tyz9lvd
あー、あの最廉価デロルトキャブが苦労の種だったな。（一部エンプラだぜ！）
元々、日本の四季に対応しうるキャブじゃないしなぁ。
特に冬場はかなり薄めになるようで調整しても無理だったよ。
このせいでピストン＆シリンダーを交換した人がいたよ。（ピストン二回、シリンダー一回）
かなり通勤なんかに使ってた人なんだが最後はクランクまわりもガタが出てて、
さすがに見積もり聞いてあきらめたよ。
かなり気にいってたようで、その人ベロチを知り合いの行きつけの美容室のオブジェにしてたなぁ。
結局その人、べスパ買ってくれたよ。
アドバイスじゃないけどオイルはいい物を。んで冬場はさらにガソリンに少しオイルを溶かして＋混合仕様にするといいと思う。
といっても少しな。満タンで５ｃｃくらいな。
元々、日本の四季に対応しうるキャブじゃないしなぁ。
特に冬場はかなり薄めになるようで調整しても無理だったよ。
このせいでピストン＆シリンダーを交換した人がいたよ。（ピストン二回、シリンダー一回）
かなり通勤なんかに使ってた人なんだが最後はクランクまわりもガタが出てて、
さすがに見積もり聞いてあきらめたよ。
かなり気にいってたようで、その人ベロチを知り合いの行きつけの美容室のオブジェにしてたなぁ。
結局その人、べスパ買ってくれたよ。
アドバイスじゃないけどオイルはいい物を。んで冬場はさらにガソリンに少しオイルを溶かして＋混合仕様にするといいと思う。
といっても少しな。満タンで５ｃｃくらいな。
50 ：７７４ＲＲ：04/02/27 07:59 ID:WcNhtBiB
51 ：元バイク屋：04/02/27 09:42 ID:2pFVvfxT
電装も基本的な部分は中身はスズキ製なんだが（主に点火関係、CDI,IGコイル）
一部ハーネスやウィンカーやライト関係がイタル製でこれがタチ悪く腐食しやすい。
恐らく、進入した水の逃げが悪かったり、カシめの端子の素材が湿気に弱く腐食する。
だから上で言われてる雨の日乗らないとか、カバーかけるとかはかなり有効である。
で、エンジンなんだが一部自前（キャブやら駆動系やら）でこれも弱い。
キャブなんかは国産に換えるのも結構面倒。
駆動系は自前の８インチ仕様だから国産との交換もままならない。
それとエンジンの基本自体も古いスズキ製なんでそんなに品質良くない。
内部の寸法上はその後のセピアシリーズと同じだが違う。
だから新しいセピアZZ（今の１２インチのやつじゃないよ）とのエンジンまるごと交換というのはかなり効果的で俺もお客さんに提案したが
予算の面（全部で１０万切る位）、デザインが大きく変わる（後輪１０インチ）点で折り合いつかなかった。
まあ普通のバイク屋さんだったら、あそこまでの修理自体も断るだろうねぇ。手間食う割にたいした金にならないし。
あぁ、エンジン焼けてるねぇ、乗り換えた方が安いよってね。そこがべスパとは違う。
一部ハーネスやウィンカーやライト関係がイタル製でこれがタチ悪く腐食しやすい。
恐らく、進入した水の逃げが悪かったり、カシめの端子の素材が湿気に弱く腐食する。
だから上で言われてる雨の日乗らないとか、カバーかけるとかはかなり有効である。
で、エンジンなんだが一部自前（キャブやら駆動系やら）でこれも弱い。
キャブなんかは国産に換えるのも結構面倒。
駆動系は自前の８インチ仕様だから国産との交換もままならない。
それとエンジンの基本自体も古いスズキ製なんでそんなに品質良くない。
内部の寸法上はその後のセピアシリーズと同じだが違う。
だから新しいセピアZZ（今の１２インチのやつじゃないよ）とのエンジンまるごと交換というのはかなり効果的で俺もお客さんに提案したが
予算の面（全部で１０万切る位）、デザインが大きく変わる（後輪１０インチ）点で折り合いつかなかった。
まあ普通のバイク屋さんだったら、あそこまでの修理自体も断るだろうねぇ。手間食う割にたいした金にならないし。
あぁ、エンジン焼けてるねぇ、乗り換えた方が安いよってね。そこがべスパとは違う。
52 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:57 ID:SLsDLXPq
なるほど。まず注意する点は湿気のようだね。
漏れの場合日本車でも雨の日は濡れるから乗らないしｳﾁが会社の寮で
地下が会社の倉庫なんでそこに入れてるからかなり湿気は防げる筈だが。
それだけの対策で漏れのｳﾞｪﾛﾁﾌｪﾛは何年持つかな…
漏れの場合日本車でも雨の日は濡れるから乗らないしｳﾁが会社の寮で
地下が会社の倉庫なんでそこに入れてるからかなり湿気は防げる筈だが。
それだけの対策で漏れのｳﾞｪﾛﾁﾌｪﾛは何年持つかな…
53 ：７７４ＲＲ：04/02/28 08:24 ID:vnud3gZY
梅雨対策を考えねば…
54 ：７７４ＲＲ：04/02/28 22:01 ID:03vVlj3x
今乗ってるﾍﾞﾛがぶっ壊れたら
ジョルノかベルデにﾗｲﾄ周りとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを移植して
ﾒﾝﾃﾌﾘｰのﾍﾞﾛもどき製作に兆戦しよっと。
ジョルノかベルデにﾗｲﾄ周りとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを移植して
ﾒﾝﾃﾌﾘｰのﾍﾞﾛもどき製作に兆戦しよっと。
55 ：７７４ＲＲ：04/02/29 19:29 ID:kE8g7Ys5
どうやって？
56 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:03 ID:XciWVVnL
age
57 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:53 ID:Cys7bvml
この前ﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰのヴェロチフェロ見たぞ。
あれは何だ？上の方に書いてあったV100エンジンと交換ってのやったのか？
それとも書類チューンか？
あれは何だ？上の方に書いてあったV100エンジンと交換ってのやったのか？
それとも書類チューンか？
58 ：７７４ＲＲ：04/03/04 02:23 ID:ncYd8S1y
あなた５０ｃｃのナンバーがピンク色の地域があるのしってる？
例えば俺のしる範囲では大阪の八尾市とか。
それに書類チューンで９０ｃｃを越える排気量にする意味なし。
例えば俺のしる範囲では大阪の八尾市とか。
それに書類チューンで９０ｃｃを越える排気量にする意味なし。
59 ：７７４ＲＲ：04/03/04 03:20 ID:69g5LXgm
60ccに改造＆登記してくれる店が昔あったような気がするけど
60 ：７７４ＲＲ：04/03/04 03:28 ID:RolnnsI9
６８ｃｃだな。タンデムシートも付けてる。
ライトなんとかならんかな。暗いわ。
ライトなんとかならんかな。暗いわ。
61 ：７７４ＲＲ：04/03/04 04:15 ID:69g5LXgm
>>60
正確な情報サンクス。
正確な情報サンクス。
62 ：７７４ＲＲ：04/03/04 07:52 ID:xX7vpTin
ｲﾀﾙｼﾞｪｯﾄ倒産しちゃったんだよね（ つД｀）
64 ：７７４ＲＲ：04/03/06 12:30 ID:bZlsrobR
（ つД｀）
65 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:47 ID:1HDcp/Ak
このﾊﾞｲｸってﾉｰﾏﾙだとｳｲﾝｶｰないの？
ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞに付いてるのは後付けでしょ？
あとﾃｰﾙﾗｲﾄの中にｳｲﾝｶｰ付けれないかな
ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞに付いてるのは後付けでしょ？
あとﾃｰﾙﾗｲﾄの中にｳｲﾝｶｰ付けれないかな
66 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:33 ID:G3MDc2Jj
age
67 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:38 ID:yKIGJdPU
自分の以外見た事無い
68 ：７７４ＲＲ：04/03/08 11:40 ID:RE/9D+P3
ウィンカーはそれが純正よ。
あの位置だと後ろからでも分かるから前だけでいいのよ。
あの位置だと後ろからでも分かるから前だけでいいのよ。
69 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:32 ID:liT2U0To
その通り
70 ：７７４ＲＲ：04/03/09 07:45 ID:N9YSNtz7
age
71 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:40 ID:0Bj64IiK
俺のは当り良いのかな？５年間故障不具合全く無し。
72 ：７７４ＲＲ：04/03/11 03:30 ID:ABCd1aJ/
nnnnnnnnnnnn
73 ：７７４ＲＲ：04/03/11 03:58 ID:M+LSdeuR
,、,、
（･ｅ･） ラッキーカラーはコヴァルトヴルー
ﾟしJﾟ
74 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:39 ID:i4s2b5JB
あげとく
今乗ってるの壊れたらまたコレ乗る
今乗ってるの壊れたらまたコレ乗る
76 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:15 ID:ubq0D3pL
age
77 ：７７４ＲＲ：04/03/17 02:44 ID:gFqn6m3g
aga
78 ：幼稚園の先生（24歳独身彼氏募集中：04/03/17 15:02 ID:YK3fHpL+
ヴェロチフェロってベスパよりハンサムやからこれもほしいねん。
でも売ってるところ見たことあれへん。
でも売ってるところ見たことあれへん。
79 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:37 ID:1xYjd/Mc
昨日まで好調だったヴェロがいきなり絶不調に…
フケがかなり悪くなった…ｴﾝｼﾞﾝ掛かるけどｽﾛｯﾄﾙ回しても前に進まない…
潮時か…100CCか125CCべスパに乗り換えるかな。
50CCじゃパワー不足だし。書類ﾁｭｰﾝしても結局本物の原２にはかなわんからな…
それともアドレスのｴﾝｼﾞﾝに乗せ換え…べスパ買った方が安いだろうな…
フケがかなり悪くなった…ｴﾝｼﾞﾝ掛かるけどｽﾛｯﾄﾙ回しても前に進まない…
潮時か…100CCか125CCべスパに乗り換えるかな。
50CCじゃパワー不足だし。書類ﾁｭｰﾝしても結局本物の原２にはかなわんからな…
それともアドレスのｴﾝｼﾞﾝに乗せ換え…べスパ買った方が安いだろうな…
80 ：バイク歴３ヶ月：04/03/18 08:11 ID:+u91rmTc
先週ヤフオクで新古車１０万で衝動買い。
平行品らしくてウィンカーが付いてないんだ。
ベスパのウィンカーは付くの？ リレーとかも必要？
平行品らしくてウィンカーが付いてないんだ。
ベスパのウィンカーは付くの？ リレーとかも必要？
81 ：７７４ＲＲ：04/03/18 21:48 ID:EFf8SwRR
>>80
ﾊﾞｲｸ暦3ヶ月でこの欠陥ﾊﾞｲｸに手を出しましたか…しかもｳｲﾝｶｰ無しの…
当り外れはあるが覚悟しとけ…壊れるよ…まぁ君の勇気に敬意を…
乗るに当っての注意だが出足の悪さに閉口する事請け合い！
まぁ70㌔くらいは出るから街乗りには困らんが…
おっと30㌔以上出してはいけませんよ！
ﾊﾞｲｸ暦3ヶ月でこの欠陥ﾊﾞｲｸに手を出しましたか…しかもｳｲﾝｶｰ無しの…
当り外れはあるが覚悟しとけ…壊れるよ…まぁ君の勇気に敬意を…
乗るに当っての注意だが出足の悪さに閉口する事請け合い！
まぁ70㌔くらいは出るから街乗りには困らんが…
おっと30㌔以上出してはいけませんよ！
82 ：バイク歴３ヶ月：04/03/18 22:03 ID:+u91rmTc
うーん、もうすぐ納車だ。苦労しそうだな。楽しみだ。
83 ：７７４ＲＲ：04/03/19 03:30 ID:DcwuNnXs
がんばれ、少数派
84 ：79：04/03/19 17:16 ID:qlbddsxT
2日間不調だったﾍﾞﾛが完全復活！
原因はガソリンをｴﾝｼﾞﾝに送るパイプのトラブル。
このパイプ、無駄に長かったようで弛んだ部分に空気が溜まってました。
パイプカットで万事解決！早まってべスパに乗り換えなくて良かった。
いや～ココ最近の雨にやられちゃったのかと思ったよ！
原因はガソリンをｴﾝｼﾞﾝに送るパイプのトラブル。
このパイプ、無駄に長かったようで弛んだ部分に空気が溜まってました。
パイプカットで万事解決！早まってべスパに乗り換えなくて良かった。
いや～ココ最近の雨にやられちゃったのかと思ったよ！
ロシア人みたいな名前のバイクだな・・・
あは
87 ：７７４ＲＲ：04/03/21 12:04 ID:uYnNrCmY
揚げ
88 ：７７４ＲＲ：04/03/22 07:50 ID:112Y1s+p
安芸
89 ：７７４ＲＲ：04/03/23 07:43 ID:gDtajBKM
限界か…
∩( ・ω・)∩
91 ：７７４ＲＲ：04/03/25 07:35 ID:IjZyoPgQ
色は何種類？あるの・
おーい
93 ：７７４ＲＲ：04/03/28 09:32 ID:YfDekNXw
>>91
肌色みたいなピンクが可愛い
肌色みたいなピンクが可愛い
94 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:46 ID:GjGr+61m
俺のはスカイブルー。正式な色の名前は知らん。
95 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:51 ID:JmGNmb16
いいな、スカイブルーのヴェロチフェロ。乗ってみたかったよ。
俺もベスパET2のスカイブルーに乗ってたことがある。
最近、米国や台湾でもベスパまでスカイブルーは在庫限りになってしまい残念だ。
俺もベスパET2のスカイブルーに乗ってたことがある。
最近、米国や台湾でもベスパまでスカイブルーは在庫限りになってしまい残念だ。
96 ：７７４ＲＲ：
スカイブルーよく見るぞ