カワサキの欠点を教えろ！
914 ：７７４ＲＲ：04/06/08 06:09 ID:x1M8QywG
俺のもBSだ…。
>>915
出たね、非は認めてるね
出たね、非は認めてるね
917 ：７７４ＲＲ：04/06/09 00:45 ID:FgcYf6BG
ホンット、悔しいよなぁ〜！！
BS、猛省ｼﾙ！！
BS、猛省ｼﾙ！！
918 ：７７４ＲＲ：04/06/09 00:49 ID:inL6Qh1g
>>913-917
直接カワサキの欠点とは関係なかったみたいだが
ＢＳタイヤ 強度耐久力を犠牲にしてトラクション性能（この場合グリップ性能？）
向上を図ったとということか？
果たしてどんな技術を導入にしたのかな？
次回に期待汁
直接カワサキの欠点とは関係なかったみたいだが
ＢＳタイヤ 強度耐久力を犠牲にしてトラクション性能（この場合グリップ性能？）
向上を図ったとということか？
果たしてどんな技術を導入にしたのかな？
次回に期待汁
>919
強度等を下げたというよりは
グリップの向上による温度上昇や強度不足から
問題が発生したと考えるのが妥当
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/race/motogp/index.html
でも書いているように、想定した性能であれば問題は発生しなかったということ
つまり、今回使用したタイヤは想定以上に性能が良かったのかも知れないね
その結果が、玉田の走りだったのかも
ということは、この問題が解消されたら
ミシュラン並にすばらしいタイヤが出来るかも知れないということになる
強度等を下げたというよりは
グリップの向上による温度上昇や強度不足から
問題が発生したと考えるのが妥当
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/race/motogp/index.html
でも書いているように、想定した性能であれば問題は発生しなかったということ
つまり、今回使用したタイヤは想定以上に性能が良かったのかも知れないね
その結果が、玉田の走りだったのかも
ということは、この問題が解消されたら
ミシュラン並にすばらしいタイヤが出来るかも知れないということになる
921 ：７７４ＲＲ：04/06/09 18:15 ID:s6A8LIMm
ま、日本人はタイヤにやさしい乗り方が出来なかったってことか
欠点のカワサキを教えろ！
カ ワ サ キ の 欠 点 な ど 無 い 。
925 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:38 ID:QnE+MQNl
>>923
販売する店が
新車から手を加えて定期的に面倒見れば
何十万キロも走れるエンジンなんだろうな＞カワサキマルチ
ホンダの一部の水冷マルチとVT系は
生産の段階から
手が加わってるとも言えるが
・
・
・
・
・
でも、これからのホンダがそんなエンジンを新たに造るとは思えん罠
きっちり１０万キロで設計どおりに（ｒｙ
販売する店が
新車から手を加えて定期的に面倒見れば
何十万キロも走れるエンジンなんだろうな＞カワサキマルチ
ホンダの一部の水冷マルチとVT系は
生産の段階から
手が加わってるとも言えるが
・
・
・
・
・
でも、これからのホンダがそんなエンジンを新たに造るとは思えん罠
きっちり１０万キロで設計どおりに（ｒｙ
926 ：７７４ＲＲ：04/06/10 00:40 ID:1FgOFva0
925>ホンダ嫌いですか？
927 ：７７４ＲＲ：04/06/10 01:01 ID:aAv4Qq30
928 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:39 ID:rbAlhOFn
バッタみたいと言われるところ
929 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:49 ID:kO9J16zX
FIになっていくからもう今からはどのメーカーでも一緒だよ。
FIやECUが壊れたときにFIユニットやECUの在庫が無かったら終了と。
FIやECUが壊れたときにFIユニットやECUの在庫が無かったら終了と。
カワサキのFIはかなり出来がいいね。どの車両でもほとんどドンツキ無いよ。
ＨやＹのがドンツキひどいし燃費も悪い。
カワサキ初？のFI、GPZ750はノイズに弱くてラヂオ近づけるだけでエンストしたりしたがｗ
ＨやＹのがドンツキひどいし燃費も悪い。
カワサキ初？のFI、GPZ750はノイズに弱くてラヂオ近づけるだけでエンストしたりしたがｗ
933 ：７７４ＲＲ：04/06/13 01:12 ID:cZDWypni
ｳｳ838
> 過去にＨ社の空冷単気筒エンジンをＯＨしたとき
> カムを止めているヘッドカバーのボルトを緩めようとしたんだが
> 大多数のボルトが緩まず最後にはヘッド側のアルミが剥がれて着いてきた
ボルトを抜かずに無理矢理カバーをひっぺがしたってこと？
カムホルダーを兼ねたカバーだと再生不能？
> 過去にＨ社の空冷単気筒エンジンをＯＨしたとき
> カムを止めているヘッドカバーのボルトを緩めようとしたんだが
> 大多数のボルトが緩まず最後にはヘッド側のアルミが剥がれて着いてきた
ボルトを抜かずに無理矢理カバーをひっぺがしたってこと？
カムホルダーを兼ねたカバーだと再生不能？
935 ：７７４ＲＲ：04/06/15 04:12 ID:NydyE0yK
不良品
936 ：７７４ＲＲ：04/06/15 08:26 ID:b3KoE1b3
カワサキ初ならＺ１０００Ｈ＞ＦＩ
937 ：７７４ＲＲ：04/06/15 12:46 ID:Ow96t4vA
虫がよってくる。
さっきアブが3匹もいて怖かった
さっきアブが3匹もいて怖かった
>>938
どこの出身だ。痛痒いんだよなアブ。
どこの出身だ。痛痒いんだよなアブ。
940 ：７７４ＲＲ：04/06/15 21:33 ID:Ow96t4vA
あぶか・・南国の方だな
痛痒いなんてもんじゃねえぞぅ。
オレはケツを刺されて直径15センチ高さ3センチくらいに腫れたことがある。
マジで死ぬかと思うくらいの激痛だったぞ
オレはケツを刺されて直径15センチ高さ3センチくらいに腫れたことがある。
マジで死ぬかと思うくらいの激痛だったぞ
942 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:57 ID:d+vnJ2Tv
ウシアブ言うんかの。腹が長くて凶悪そうなヤツじゃ
わしのバイクもとうとうオイルが滲んできましたｗ
でもプラグ触ったら、ぐら付いていたから、そっちが原因かなぁ・・・・
でもプラグ触ったら、ぐら付いていたから、そっちが原因かなぁ・・・・
>>943
やいこスレが落ちちゃいましたな。
やいこスレが落ちちゃいましたな。
残念だよな。あと一月でシングルコレクション発売なのにな
よかったな、国内で二輪の立場がなくて。
立場があったら三菱より先にカワサキだったろうに。
立場があったら三菱より先にカワサキだったろうに。
カワサキ海苔はクレームうんぬんなどと
細かいことことなど気にせんわ ﾊﾊﾊｯ･･･＿|￣|○
細かいことことなど気にせんわ ﾊﾊﾊｯ･･･＿|￣|○
「カワサキたるもの、こうでなくっちゃ」
くらい言いかねない。
くらい言いかねない。
950 ：７７４ＲＲ：04/06/16 19:42 ID:n0+CcfCj
>>947
翻訳きぼん
翻訳きぼん
951 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:13 ID:8Ommkz/v
たぶん、四輪ユーザーに対して二輪ユーザーが圧倒的に少なく、
大きな騒動にならない事を言いたいのでは？
と推測しますが…。
わかりにくいですよね。
大きな騒動にならない事を言いたいのでは？
と推測しますが…。
わかりにくいですよね。
952 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:27 ID:+oTU9svz
ホンダオタが思い込んでるほど壊れないって問題が
「ああ、その瞬間がカワサキ車だね」とかいうCMあったよね
>947
三菱みたいに命に関わるような欠陥を隠していたことってあった毛？
>947
三菱みたいに命に関わるような欠陥を隠していたことってあった毛？
955 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:42 ID:u77H7reJ
ハンドルが取れたとか
956 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:43 ID:khZrhzLo
最近デザインがダサいよね
>>955
それはホンダのことだね・・・
それはホンダのことだね・・・
中野カタルニアで７位入賞
| | ∧
|＿|Дﾟ) ハンドルが取れたり。
|偽|⊂） 溝にはまって炎上してみたり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ハンドルが取れたり。
|偽|⊂） 溝にはまって炎上してみたり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
960 ：７７４ＲＲ：04/06/18 13:05 ID:xou+K6Ou
ZXR250を生産中止にして、ZZR250をラインナップに残してる事だろ!!
カワサキスレを煽る奴は、もともと他社ファンでカワサキ不勉強のまま煽ってるから
いまひとつ頼りのないあおりばかり
いまひとつ頼りのないあおりばかり
それはそれで微笑ましい
963 ：７７４ＲＲ：