【屁理屈】原付二種って邪魔だろ？2種目【大杉】

原付の車体にピンクのナンバー（黄も）
30K制限が外れた時から気分は大型

原付二種乗りのマナーについて考えるスレです
賛同意見や文句あるやつ　カキコしなさい

前スレ
【態度】原付二種って邪魔じゃね？【でか杉】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072517879/

前スレでは屁理屈＆DQN思考満載
釣りだの釣った　だのに逃げるなよ？

渋滞の中の王様だろ

50ｽｸの方が怖い

＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　釣られて4げっとだクマ━━━━━!!!!!
　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

立てやがった

勃て逃げ１は池沼なんで、かかわらないように。。。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　　￣￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ

無視できないあなたも厨房ですよ。

○○する奴はヘタクソ、▽△は邪魔、なんて平気で書く奴の気が知れないね
自分がひとより能力が劣るからちゃっちゃと避けられないし
そのことに気がつかないで他人にむかついているくらい心も未熟だから、無視すらできない

俺は未熟です、俺は矮小な魂の持ち主です、俺は馬鹿です

そう声高に人に知らしめてどうしたいんだろ。
キチガイのするとことは、常人にはワカンネ
その内なんか犯罪やりそうだしキチガイは再犯率高いから、
１はすぐに一人でしぬこと

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お前ら必死ですね
他人を批判する前にまず自分を省みましょう



↓お約束は入れんなよｗ

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　 　 ┏━┓　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 ┏┓　　　　　 　 　 　 　 　 {::::::::}三三三ミミﾐ`､､
　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━━┛┗━┓　　 　 　　　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━━┓┏━┛ 　 　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　　　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　　　 　 　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━━┛┗━┓ 　 　 　 　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏━┓┏┓┃　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗━┛┃┃┗┓ 　 　　　kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i
　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━━┛┗━┛ 　 　 　 ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{
　　　　　　　　　　余の顔を見忘れたか？　 　 　 　 　 　 　l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　　　.......:::::::::　　／　　　＼＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｀''ｰ- ､::::　　　　／　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.．-'ﾄ､　　　/　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　, -'"　/ 　|l:　 　/　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　//　　i| l　,/　　　　/　　（）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　()　//　　　| l// 　 　　/

↑お前も俺と同類か、交差点さんよ

各所で色々レスしてるのに、いつもスルーされてるもんなｗ
浮いてるというか空気読めて無いというか

>>11
「マツケンサンバ」のボーカルの人でつか？

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　＜俺のことか―――っ！？
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人 ＼ ガラッ

今日原付二種に乗ってみた

なるほど、こいつは良いよ
そこそこの加速に細い車体

無茶なすり抜けもしたくなるね
二種って事で一種見ると抜かしたくなるし

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　・д・）
　　　⊂彡☆))Д´） ←1

>>15
同意
俺も黄色ナンバーに乗るときは
自分よりも排気量の低い白ナンバーを獲物にように
さがして追い越すのが面白かったりした。

大型免とってそんなことはしなくなったけどな

原付二種、煙い

前スレで１０００ゲットできますた。
これで２回目です、ありがとうございますた。

>>15,17
おいおいっ
所詮一種じゃCDI変えてなきゃ60しかでねーんだから
そんなむきになんなくてもいーじゃねーの。

漏れなんて一種4ｽﾄ乗りだったから
あ、はいはいどきますから、どーぞ先行ってくださいな、状態だったけどね。
最高速はゆわ�`でたけどさ・・・ながーーーい直線で。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。
　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

結論




渋滞天国日本！街乗り、下道最強、原２！







以上。1000盗りはじめ！！

フライングしても１０ｍでおれのビクスクに抜かれるんだから
信号のたびに前にズルズル出てくるんじゃねーよ。
おまけに藻前らのノーマルミラーじゃおれのすり抜け専用カスタム車の
相手になるわけねーんだからすり抜けラインも空けろよ。
もちろんおれも原チャリ自殺願望車には譲ってるがな。

まぁ二種は原付に間違えられてＤＱＮカーに
ムリな追い越しされてろってこった。謙虚に走れよ。

はーい！

>>23
おまえこそ俺のYZFに道譲れ。ビクスクごときがしゃしゃり出るな。

>>25
無理、ビクスクはDQN用隔離されたバイクだから
何も考えていない

あきらめれ

ばかげた白熱ぶりというほかあるまい

>>27
貴方はもう過去の人です。
今は私が教授です。

>>23
へ?
すべてに半端なビクスクごときが俺のピンクナンバーについてこれるわけねーだろ。

原２最強っていうけど、
それって経済性も含めてだよな？

漏れはおじいちゃんバイクGB250蟹男に乗っているんだが、
ﾋﾞｸｽｸの奴に態々文句言われた。
「俺の前走るんじゃねー」と。

原２海苔皆がＤＱＮと言うわけではないが、
こういう奴多い。
半ヘルあぶないよー。

ﾋﾞｸﾞｽｸって２50でしょ？

排気量は　２５０、４００、６００（？）とかあると思う
１２５はｻｲｽﾞ的に微妙なのかもね

よく居るﾋﾞｸｽｸDQNは２５０とか４００じゃないのかな・・・？

原付２種はチビスクだろ。

>>33
そうですね。600とかだとお坊さんとか御年輩の方とか結構紳士が多いような。
400にもDQNいますか・・

>>31
と、いうわけでそのDQNは原二ではないので、失礼いたします。

原付２種はミドスクで。

ビクスクは車体サイズで呼ばれるんじゃないかな？
125でもアトランティックとかRV125とかコマジェとかあるしね。
あとはキムチのグランドインコがあるか

SPACY100はどないなの？

ビクスクって排気量のちっちゃくても横幅広いから邪魔。
しかも運転してる奴DQNが多いし。

ビクスク？


どう見ても「デブスク」なのばっかじゃん。

>>1
世の中に”これが一番！”なんてもんはないんだよ。
それぞれの存在がそれぞれの存在意義を持っておるのじゃ。

>>41
おぉ、スマップの「世界に一つだけの花」精神ですなｗ

ｲﾌﾟｼﾛﾝじゃなきゃﾀﾞﾒな理由が思い浮かばない・・

>>40
それいい。デブスク。

フォルツァの写真を初めて見たとき、
RVFのフロントみたいでいいなと思ったけど、
実物見てがっかりしたよ。
「こんなデブ要らねー」ってね。

気がつけばホンダのバイク、みんなデブってるけどさ。

バイクはデカければいいってもんじゃないだろう。実用面では原二が最強！
デカいバイクを誇示したければ1300cc以上のバイクに乗れって言うんだ。
250や400位でデカい面すんじゃない！原二って中途半端に見られやすいが、
中型の方が中途半端だろう。字のごとくさ。

車体サイズで言うなら、250までが小型って感じかなぁ。
例外ももちろんあるし、最近のは膨れててみっともないけどね。
RZとかVTあたりは小さくて良いね。VTRは駄目だけど。
GFなんて4発でもスリムで良いのに、骨は何であんなにみっともないやら。

漏れ、原二(2stスクーター）のってるけど
一番の理由は30�q/h制限で捕まらないから。

最高速も、よえ�`(メーターよみ)ぐらいでるし、
街乗りなら流れにのれるし(原付と勘違いしてムリに煽ってくるバカ四輪いるけど)、
すり抜けも楽だしね。
二輪免許もってるのに、原付一種乗ってて30�q/h制限で捕まるのは
バカバカしいでしょ。
白バイに追いかけられて車種確認されたこともあるけど、
もちろん無罪放免だったよ。

↑原付と勘違いし来るバカ四輪がいたら、少しからかってやるんだよ。
左から十分すり抜けられる余裕があってもその車の前にわざと行ったりさ。
俺はよくやるよ。その代わりあまりしつこくはしない方がいいけどね。

都会に住んでるから原２は最高、というかこれで充分。
250以上に直線ではさすがに排気量の差で抜かされても
車列に入ればすり抜けで余裕で抜かしていく。
抜かすときに自分より排気量もなく安いバイクに抜かされて
悔しそうなライダーに笑顔で会釈して挨拶してから抜かして行ってます。
また、横抜け出きずに停まってる250以上の後ろにつけてエンジンふかしたり
「前でるんやったら早よ行けや、とろいのー」と聞こえるくらいの
独り言を言ってます。ただバイクの大きさより運転技術もあると思うけどね。

逆に俺は調子こいて前に出たがる二種を突っついて遊んでるけどな

すり抜けで運転技術だとｗ
こりゃ傑作。

俺は周りの人間から「サーキットの鷹」「峠の狼」と呼ばれているが
「渋滞路の紳士」との異名もある。

卓越した才能を街中で使うのはエネルギーの浪費だよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりの乗ってた原付二種は。
　|文|⊂） 　 小回り効かないし消耗品代がやたらかかる原二ですた・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

アレはもっとも素敵な原ニさッ

原2で流れに乗って真ん中走ってる漏れはDQNでつか？

オレは右車線から平気で車抜いてますが。
2stの125ccだから当たり前だけどさ。

>50
逆に俺は突っつこうとしている後ろの車に対し、やるならやってみなという感じで
わざとスローに走っている。だけどあまりしつこくはしない方がいいけどね。

藻前らちょっと速く走れる原付程度の意識しかもってないでしょ？

都会で原２乗ってると「賢い」って感じだけど
田舎で原２見かけると「哀れ」にしか見えない。

>58
oreno MITO125 de tigitte sasiage you

偏ったものの考え方しか出来ないかわいそうな人たちですね

いや、現在の日本の税制を鑑みた理にかなった考えですよ

>>58
田舎をバカにしないでください

>>62
田舎をバカにしてるんじゃなくて
田舎の原２糊ｗｒｙ

とマジレスしてみる日曜の昼前

>58
横浜市内で原二は賢いですか、哀れですか？

田舎こそ原２が役にたつとおもうんですが？
原１スクだと上り坂などけっこうきついです

浜松で原2の俺はダメでつか

道が狭いけど流れが速めなところは二種ではきついね。
大名・・・ｵﾊﾞﾁｬﾝ、1BOX、ﾖﾀｵﾔｼﾞにあおられる。
道が広いところ　→　何でも好きなの乗って。

>>58
田舎の人間はコンビニに行くにも車or126ｃｃ以上のバイクで行けと？

>>68
だいたいそんな感じだと思うが…
二種ならせめて2stにしないと、田舎道は昼間でも流れが速いから厳しいぞ。

イナカには「流れ」などない。

１よ
思ったより２種目は伸び悩みだなｗ

age

車と車の間に突っ込んでいくの多いね　ピンクナンバー
しかもかなり長い間並走してたりするよねｗ
ぬけないんならやめとけｗ

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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

もう終わり？

二種なんか抜こうと思ったら一瞬で抜けるんだから相手にするな
それで事故ったら大損だぞｗ

ほほう。チミのバイクは300キロくらい出るのかな?
ウチのは150キロくらい出るから、一瞬でというには200キロじゃあチト足りないよな。

釣られんぞ〜ｗ

>>77
隼乗ってますけど何か？
と、釣られてみる

原２ってちょっと前があくと軽トラにも煽られる始末。
情けない乗り物だ・・・

国産２ｓｔ１２５に乗ってりゃ、煽られてもどうって事無いけどな。

↑国産の2st125って例えばどういうバイク？

過去の遺産にいつまでもすがり付いていてもなー。
2スト全盛の頃は2ストの匂いはむしろ好きだったけど、今はディーゼル以上に鼻につく。
タバコ止めるとタバコの匂いに敏感になるように。

>>82
ＴＺＲ１２５、Γ１２５。
普通に整備されてりゃ１４０ｋｍメーター振り切るよ。マジで。

こういうスレ立てると絶対極端な車種を持ち出してくる厨が出てくるよな

2STなくなるとｶｽﾄﾛの焼けた甘い匂いも嗅ぐ事がなくなるんだな・・・。
2ST海苔じゃないが、あの匂いは結構好きだった。

このスレで言ってる二種原はV100、リード、せいぜいアヴェニス125までの事だからΓ乗りは気にスンナ

原２スクを限界スピードで煽る会





やつらの限界はせいぜい９０〜１００
そこからいたぶろうぜ！！

>>73　たしかに無茶したがるのはV100やグラアスなんかに多いですな。
特徴としては、あんまりかっこよくないフルフェ、意外にもおやじ？、亀ファクの
ステッカーが貼ってあったりもする、モト珍プが愛読書（あくまで想像だが）
荷台に箱がついてることも多い、通勤快速仕様・すり抜け最強と言ってそう（これも想像だが）
セカンドバイクも合言葉（これも想像）
オーナーの皆さん、何個あてはまりますか？

>>89
漏れはアドレス110ですが、
メットはラパイド、ステッカーなし、愛読書はロードライダー
荷台の箱はなし、通勤仕様(最速ってほどでもない)
セカンドバイクの27歳です。

>>88
そんな出ねえよ、漏れのV100。せいぜい70ぐらいだ。
煽るなよ！

俺のエリミは102km/hが限界です。

ってか煽らず抜けよ。

>>86
まあ否定はしませんがカストロってそんなにいい？特に2T,2TSなど。
カーボンは溜まるは焼き付きやすくなるはカブりやすくなるは値段のわりにオイルとしての性能は低い。
甘い匂いにだまされちゃいけませんよ

原付2種に限らず僕のＪＯＧは通ゲーム屋さん最速です
（すり抜けに限らず）この前もＳＲとＦＴＲ撃破！！

オレのNSR125Fも、まぁ130は苦もなく出せるな。
昔乗ってたNSR80は引っ張って120くらいだったが、100までならあっという間だった。

KSR-IIはどれくらい出たんかなぁ…
アプリリアあたりだともっと出るんだろうか?

スクーターはバイクじゃないんだからカウントしないこと。

>>58-70
田舎は警察がいないから１種でも６０km/hで走れるし
二段階右折する場所も少ないし、無視しても捕まらない。
原付２種で流れに乗っていても車オンリーが見れば
同じ原チャだから無意味に煽られまくる。
車に乗っても渋滞は稀、駐車場もタダ、軽なら燃費もそこそこ。
だから原付２種に乗るメリットはあまり感じないんだよね。
ちなみにクソ田舎の大分県での話。

今は福岡だが市内では原２スクは最強と言えるだろう。
しかし、漏れは原付２種ＭＴ車の必要性をあまり感じない・・。

>>97
道が空いてりゃ、軽自動車の方がいいよね。

原付２種ミッション車、乗ると凄く面白いよ。
峠でも２ｓｔ１２５はバカみたいに速い。
俺が乗った中で一番面白かったのが、ヤマハのHS-1。
９０ccの２ｓｔ空冷２気筒で、速くはないが（１００キロくらいかな）、
レスポンスが良くて音が最高！

正直、原二は最強なんて思ってないぞ、むしろ最弱だ。
事故ったらまずこっちがやられるし、
原ﾁｬと強度がほぼ同じなのに、スピードが乗るからﾀﾁが悪い。
ｵﾏｹにある意味｢最強｣の歩行者との遭遇率も高い。
利便性と引き換えに、しっかりそんなことを頭に入れて運転しているよ。

＞ｵﾏｹにある意味｢最強｣の歩行者との遭遇率も高い。

それはそういうところを走ってるからでしょ？

>>97
福岡の都心部に住んでるけど原2だと煽られることあるよ
特に大分・宮崎ナンバーに・・　

そんな地方の地名ばかり並べられてもピンとこない。

ここは地域限定スレか

どうでもいい事だが、今まで都心部って東京都庁がある所とかだと思ってた。

原２って、大型乗りのセカンドだよな。
俺もＣＢ７５０にリード１００の組み合わせ。

>>84
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　120まではすぐ出るけど、140〜160は加速に相当暇がかかりますた。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

原２って普通に便利に使えるから大型乗りのセカンドってかんじではない気がするね。
自分の周りでは大型乗ってる人は毎日使う用に２５０とか持ってて
足用に原２を持ってたりってかんじ。

＞原ﾁｬと強度がほぼ同じなのに、スピードが乗るからﾀﾁが悪い。

これは黄色ナンバー限定だろ。
ピンクナンバーは一部を除けは上位車種と同じ強度だ。
例えば2ch的に人気のあるCBX125FはCBX250Sと同じだし、
オフロードなら全般的に125と200は共通になる。
オレのNSR125Fはスパーダとほぼ同じキャストフレームだよ。

事実を無視して変な一般化しようとするのはよせよな。

>>96

＞スクーターはバイクじゃないんだからカウントしないこと。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

おや?
厳密な区分で、スクーターってのは“腰掛けて乗るもの”とされるから、
バイクとは別物なんだが?

オレは腰掛けて乗るなら四輪のほうがいいな。
跨って乗るから面白いんだよ、バイクは。

スクーターのベルトの滑らかさは面白い乗り味を醸し出す。

スクーターのタンデムステップに足を載せると
自然に跨ぐ格好になって面白かったよ。

スクーターじゃなきゃ箱でビールが買えん。
買い物には最強だよ。

>>113
IDがRZR

>>113
IDがSZRでRZRでR1

スクーターのタンデムステップに足を載せる
↑昔ヤンキーでバックステップとか言いながら走り屋気取ってる人達
がそんな体勢で５０の原付にバックステップつけてやってた。

原２は足じゃないミニバイクだ大型は味のある楽しいバイク
俺はＫＳＲにＭ1000の組み合わせだがこの時期はＫＳＲメイン

>>117
コマジェ、RV125、GD125、アトラン125はミニじゃねーし

ksr２なんて持ち出されてもな。
たいていの原2叩き屋も「欲しい」んじゃねーかな？

やっぱ対象は原２スクだよ。

＞やっぱ対象は原２スクだよ。

題名と違ってきてますが？

>>128
排気量が125以下ならミニだろ。
後スクーターは駄目だとかマニュアルじゃないと駄目とか
何で同じくり返しなの？
そんなの一緒じゃない。

スクーターだろうがミッションだろうが
原付だろうが大型だろうが
問題は乗り手ではないでしょうか？
原２スクだけを邪魔者扱いするのはいかかなものかとおもいます

↑(゜Д゜ )ハァ?

バイクに乗ってるとゆったり周りの景色を見たりしてたしなむ余裕さえないよね。特にマニュアル車の場合。
ただ単に急ぐだけの乗り物だろう。ある意味ではつまらない乗り物とも言える。
急いでなくてもバイクに乗ってると自然と急いじゃうんだよね不思議と。
ただ車と違って体が露出してるから風を感じる事はできる。特に夏場の天気のいい日は最高だ。
バイクと言う乗り物は急いでる時はいいね。特に通勤には最適だ。

朝は時間に十分余裕を持って家を出ているので
通勤＝急ぐ、つー概念は全く無いな

>>107
置く場所がない都内じゃ無理な話。
漏れは大型１台。50cc(二種申請)1台所有です。

>>124
つまらないんだったらのるなよ。
オマエみたいなのが無謀な運転してバイク乗りの評判さげるんだよ

>>113
別にスクーターでなくても箱単位のビールくらい運べるが?
ビールの箱くらいタンデムシートに普通に重ねられるじゃん。
公称一人乗りのXLR80だって積めたしな。

むしろ足元に荷物置いて走ってるほうが見てて危なっかしいよ。
走行中に落としたバカも見かけたし。

>>124
マニュアルか否かで周囲に対する注意に差がでるようなら、
バイクも四輪も乗る資格ないですな。

2stで、100までは加速よくて、できるだけ小さくて、
でもメットインの原付二種ってありますか？ぽちい。

グランドアシクスなどはどうでしょう？

Gアクはメーカー出荷時にかなり固体差があるので当たり外れが結構激しい。
スクーターではノーマルで１００まで加速いい２ｓｔ原付二種なんてないのでは！？
＞＞１２６　やっぱ都会は大変ですね。田舎では置くとこだけはたくさんある・・・
当方学生ですが車・大型二輪・原付二種・原付一種と一応持つだけなら持ってます。
＞＞１２４　急ぐ精神で乗らなければいい。原付二種に関係なくそういう乗り方を
してる人が邪魔だろ？って言われる原因なんちゃうん？すり抜けを一切しない
アメリカン乗りもどうかと思うけど景色見る余裕がないバイク乗りもどうかと。

スクーターではノーマルで１００まで加速いい２ｓｔ原付二種なんてないのでは！？
一部の外国のスクーターは除いてね。。
例外をだそうとすればでるもんだからね。

原２(特にスクーター)とかそもそも１００だす必要ないやん。そもそも高速乗れへんねんから、実用的な速度としては８０程度出せれば十分。
無理して一般道で１００とか出しても警察の餌食になるか病院に厄介になるかやろ？
それに大排気量車が余裕で１００出せるのと、小排気量車ががんばって１００出すのとでは話が違う。燃費も悪くなるし。
道走ってても車の流れをコントロールする側やなくてされる側になるから危険やで。がんばって１００出しても、緊急時にそれ以上加速して回避するっていう選択肢がないし。
車重軽いし安定性にも不安がある。

>>スクーターのタンデムステップに足乗せる人
どっかのスレにも書いてたと思うが、足を後ろにやって前傾姿勢とるのは、ニーグリップで安定取れる車やないと危険なだけ。
そういう車にはニーグリップしての前傾姿勢が技術的に良い乗り方であるように、スクーターにはスクーターなりの技術的に良い乗り方がある。
おとなしく足を前に投げ出して座るが吉。

↑同意見です。そもそも原2は高速走れないんだから80km位出れば十分だと思う。
だいたい一般道で100出す事なんてまずないと思うし危ないし。また国産の原2のバイクは
ほとんど80位しか出ないみたいだし。例外もあるけどね。だからメーカーもよく
考えてリミッターしてると思う。原2のバイクで80以上だすと駆動系に支障が出るみたいだよ。
バイクを長持ちさせるためにも80位までが妥当だと思う。

CD125T乗ってますけど凄く便利です
遅いですが、絶対的な安定感があります

>>134の話だと、
８０しか出ないスクーターは
緊急時にそれ以上加速して回避するっていう選択肢がないから、
改造して１００くらい出るようにしたほうがいいな。

８０で流れてる時に後ろの車が「原付うざい」と強引に抜きにかかられたら
加速して難を逃れる事ができないと

８０の限界スピードで左に寄って譲るのも怖いしな。

普通、スクーターの形してなければそういう抜かれ方は少ないけどな。

>>137
少し減速すればいい話では？

緊急時で加速するとか意味分らねえし
だから原付二種うざいとか言われちゃうんだよ

ああ、それはよくある。
道路の真中から左寄りを、安全車間で走ってると、
こっちは流れに乗ってるのに、前に出ようとして頭突っ込んでくる四輪。
じりじり出てくるから、減速するのも危ないんだよな。

>>139
>>134に言ってやってくれ。

すみません、2st125ですが100km/h以上は日常茶飯事です。


俺はDQNですね。

カブ90は80キロが上限。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>142 そんなもんでつ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

＞道路の真中から左寄り

流れに乗れる速度が出せるんなら右寄りを走れ。
キープレフトなんて、公道に出てから危険だって悟ったよ。
右寄りなら、わき道や駐車場からいきなり鼻先出す車だって余裕でかわせるし、
対向車から視認されやすいから、よくある前の車に隠れて視認されず
右直事故になるようなケースも防ぎやすい。

そして馬鹿な車の強引な割り込みも牽制できる、と。

>138
だいたい一般道で80以上出す方がおかしいんじゃないのか。まともじゃないよ。
それ以上出したかったらせめて125以上のバイクに乗るんだな。

>>146
お前言ってることおかしいぞ

80くらいなら出すけどそれ以上はね。
100なんて中型乗ってるバイク便でも普通は出さない。
変な車とかスピード出すと逆についてくるよ。
146の言うとおり原付2種でそんなに出すとそっちのほうが
危ない。

>>145
まさにそのとおりなんだよな

よく原付乗ってる人が、道路のはしっこ、しかも道路の色がもうそれ違うでしょ！
っていいたくなるようなとこを走ってるの見ると偉く関心させられる・・・
自分は原付（一種）に乗ったこと無いので、常に道路の真中かやや右より
で走行。原2に乗ることもあるが、走行スタイルは大型・中型となんら変えないです。

>>145
べつに左端をはしってるわけではない。
真中、どっちかというと左というくらいだ。
それでも、斜線半分はみだして頭つっこんでくる四輪がいるってことだ。
まあ、流れに乗ってるなら真中むしろ右よりを走っていいだろってのは
正論だけどな。

グランドアクシスね。ｻﾝｸｽｺ。
おいといてイタズラされるのやだから、輸入物はのりません。
まぁ、変な車なんて先にいかせたら、どうせ信号でつまるよ。

>>151
だよね。原２の速さはスピード（たしかに加速は関係するけど）よりも
その機動力の高さ。だからおいらも急ぐ車やバイクの邪魔にならないようにしてる。

どうせ赤信号や渋滞ですぐに立場逆転するし。ｗ

bv

原付2種ってもカブの70から2st125までいるんだからんぇ。

DJ-1Lは？

ラビット１２５の漏れはここの話に入れますかね。

原付板
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076912050/l50

宣伝失礼

>108
遅レスですが、
自分は今、100ccのスクーター乗っていますが、
あたかも自分の発言が原二の全てを代表しているかのような
誤解を招くく内容になってしまい、大変申し訳ありません。
今後は内容に十分気をつけ、今回のような事が無い様に気をつけます。

>>152
何度言ってもわからん馬鹿がいてるな。
普通のバイクはすり抜けが苦手ではないの。
紳士だから強引な事はあまりしないの。自分ルールみたいなのを持っている。
たとえば右折待ちの車の前に割り込まないとか。

原2に乗ってる香具師の頭の構造を妄想してみた。
みためは、普通のスク−ターだが、一種と勘違いされたくないため
無茶な事をしたがる（もちろん当の本人は無茶だとは思っていない）。
無駄なすり抜けしてる時は、どけどけ、遅い奴はどけと思っている。
すり抜け＝俺、速くてかっこいいと思っている。
他のライダーやドライバーからは、あいつスクーターのくせに速えよという
羨望の的だとも思っている。

ぶっちゃけ、
取締りを見つけると、へへん二種だもんねー。と思うが。
わるいか？

ぶっちゃけ、
スクーターを見れば抜きたがる四輪が抜きにかかってくると、
再加速して、へへん二種だもんねー。と思うが。
わるいか？

>>161
頭はわるいな。

>>162
性格もわるいな

ぶっちゃけ、見切り発進する一種を見送ったあと、
後ろから抜き去りぎわに、へへん二種だもんねー。と思うが。
わるいか？

>>165
育ちもわるいな

そうか、わるかった。
しかし、やめられん。

>>157
二種まで原付板行けってか？

二種が負けず嫌いってのは分るぞ
その分タチも悪いが・・・

>>158
でもまぁ、確かに黄色ナンバー(エイプはピンクだが)は、
ほとんどが50ccのボアアップバージョンって位置づけだからな。
逆にピンクは軽二輪の原付二種化だし。

アプローチの異なる二つのものが同一カテゴリにいるからこんなスレも立つわけで。

>>159
そんなに悔しがらなくてもいいのに。ｗ

>>161-167
ワロタｗ

原２厨を煽って事故らせようぜ！！

やれるもんならやってみ。
どーせ口だけのチキンだろうがｗ

>>173
というおまいが厨やろ。

街海苔は原二が最強、、、
煽って抜いていった大型・中型どもは渋滞で捕まえて抜き去る（ﾌﾟ

渋滞時に250以上に追いつかれたコトなんて一度もないね。
所詮スペックが上なだけの鈍行野郎どもさ。
わかったら市内では道あけろよ雑魚。

街乗りは俺のセローが最強と決まってる。
お前らは永遠に俺の背中を見て走れ。

>>177
あ〜、セローはいいバイクだよね。
ＴＷはクソだけど・・・

げん２が邪魔とか言ってる奴は
所詮げん２に煽られて、２ちゃんねるをはけ口にして
八つ当たりしているようにしかおもえないな。
気持ちにゆとりをもってほしいよ。
げん２は必死に無敵説を自己検証しながら走ってるんだからね。
５０に負けちゃいけないし、邪魔なでかいのをよけて走らなきゃいけないし。

無敵説を打ち崩したいなら、黙って叩きのめせよ。

だいたい、バイク自体が世の中の邪魔者なんだからさ
みんな同類だろ、まちがってもバイク乗りの地位向上
とか言うなよな。そういう乗り物と理解して乗ろうね。

そう、バイクは楽しく、かっこよく、わがままで、危険で、意地悪される
etc　負の面もよく理解して気持ちよく楽しんで。

>>179
いや、叩きのめしたらいかんやろw

よくバイク海苔は貧乏で低学歴と言われるが
原２海苔がバイク海苔全体の平均値を下げてると思えるな。

>181

絶対数の少ない原２よりも、ビクスクや原１だろ（珍多し）

賢い奴が原2に乗る

賢い奴はバイクに乗らん。

原２に乗ると賢くなる

原２最速！なんて言ってるヤシがいるが
９９％が基地外みたいな走りしてるから
みんな追い越す気力も無くなるんだよね。
たぶん一人で勝ったつもりでいると思われ。

しかも車に無理矢理追い越されたとか言ってキレてるし。
一般人に原付１種と２種の区別がつくわけねーだろ。
そんなもん乗ってるんだから我慢しろって感じだよ。

あと、シグナルダッシュが遅いからフライングしてね。

二種はそんなに遅いかなあ、カブ５０でさえ普通に発進すれば車に迷惑かからないだろ
なんつかスピードなんて同でもいいじゃん　そんなのに拘ってると事故して死ぬぞ
実用に徹しなさい　さすれば本来のバイクの楽しさが見えてきます

>>186
君とは集中力が違うんだよ。だから全然危なくない。

＞一般人に原付１種と２種の区別がつくわけねーだろ。
目見えないんだったら免許返納しろ（ﾌﾟﾌﾟ

　家のソニックは見た目がカブっぽいからかよく車に追っかけられます。それなりに
速いんだけどね・・一般人には同じってことかね？

二種とか知ってても　毎回毎回前走ってるナンバーなんか注意してみないって
パッと見たとき小さければ２５０ｃｃだろうと原付だと思うんだと思いますよ

ピンクナンバーと黄ナンバーの違いって何？
分ける必要あんの？
同じ車種なのに、ピンク＆黄色を見た事あるんだけど
あれはなぜなんですか

>>191
排気量の違い。

51cc〜90cc　黄色　税金（年間）1200円
91cc〜125cc　ピンク色　税金（年間）　1600円
おおまかにこんなとこ。
白ナンバーのままでボアアップしてて走ってて２００円の税金の詐欺とかで
詐欺になって１００万以上の裁判の費用もかかった人とかいますか？

>>193
なるほど・・・アドレスVって普通なら、ピンクナンバー
じゃないですか？なのに黄ナンバーが横に止まってたんですよ
あれは、200円少なく払う為の詐欺なんすかね？？

>>194
税金は１９３の分け方であっているのだが
大体の地域はナンバーの色分けは１９３なのだが
自治体によって違うこともある（例として大阪は１２５ｃｃも黄色）


おまけとして車などのナンバーなどは全て大分県大分市の下郡工業団地内にて作られております

そういえば和歌山かどっかの原付は黄色のナンバーじゃなかった？
どっかの町だけとか言ってたけど。先輩がスクーターに乗ってて
免許持ってるんですかと言ったらそういう説明を受けた。
他県に行くと警察も知らないからスピードオーバーしても大丈夫と
威張ってたっけ。

全て大分県大分市の下郡工業団地内で作られてるんですか。
初耳です。勉強になります。
ピンクナンバーもある市では異様に藤色だったりと違いがありますよね。
１９４ですがもともと１００ｃｃでメーカーが作ってる商品を黄色登録
することはかなり厳しいと思います。
その場合詐欺とかってことですることはバカバカしいかんじっぽいけど。

>>195
＞自治体によって違うこともある（例として大阪は１２５ｃｃも黄色）

黄色ナンバーは「大阪市内」だけだよ。
大阪市以外は普通にピンクナンバー。
でも、八尾市は５０ｃｃがピンクだったり。

ワケ　ワカ　ラン♪

アドレスＶは元々５０ｃｃだよ
書類チューンで黄色登録しているんじゃないか？
Ｖ１００って書いてあったの？

ア レ だ 　 う ん 　 2 0 0 だ な 　 2 ０ ０ だ

嬉 し い と い う 気 持 ち は 無 い な う ん 一 切 無 い

勝 手 に ア レ が ア レ し て 2 ０ ０ を 取 っ た だ け 。

ｗ ｊ ど 真 ん 塩

>>189>>190
TLR250とXL200Rは、巡行してると良く煽られた。
ナンバーの大きさは別にして、スリムなトレールは、
後ろから見ると50に見える。

車、バイクから見ると原２は邪魔ということは無い。
原２オーナーは大型＆車の免許を持ち、所有までしている
人間が多いので運転をわかっている人間が多いんだろう。

しかし、原２が邪魔だと思う人種がいる。
それは原１オンリー。

無法な運転を繰り返す彼らには原２が邪魔でならない。
無法な運転で原２を抜くものの、
スピードの差で原２に抜きかえされ。
無法な運転でまた原２を抜き返しの繰り返し。
原１オンリーという負い目もあって原２は非常に邪魔に見えるんだろう。

↑とんだDQN回路ですね

二種乗りの思考ってこんなのばっか

>>203
原１オンリー君よ

君がバイク、車の免許を取ったら
如何に自分が危険で迷惑な運転をしていたか
原２が正しかったかがわかるだろう。

( ´д｀）。o0(で、原2オンリーの奴についてはどうなるんだろう…？）

車の流れに…つーかそれ以上出して走ってるよね、通勤快速は。
大型持ってる人なら原2のショボイ装備は理解してるはずなのにな。
なかにはゴツイ装備の原2もあるけどさ。

一般的に原二乗りが一番無茶をしないと思いますよ
大都市とかの一部は別でしょうが（免許持ってるのかすら怪しい奴がV100とか乗ってますよね）

>>204
原付よりは正しいだけだろｗ
市街地じゃ一番ウザいのは原２
もういいから免許返してこいよ

>>204
普通と大型二輪持ってますが何か？

>>207
だよな　本当に都心とか酷いよ
渋滞も多いから余計に

余裕無いせいか、いつもエンジンぶんまわしてるもんね
スタートとかフルスロットルですか？

やっぱり原2の運転は誉められたモンじゃないよな。
俺は楽しくなってフルスロットルしちゃうけど＞原２

>>206
田舎で原２をみたことがないｗ
田舎度で比べると　俺の田舎＞206の田舎　ってことかな。

大枚はたいてクルマ買っている割に
すげー遅いんだよねクルマって
公害の元凶だろ都会に住んでますっていう顔して

しかし原付2種のみ言うがどんぐりの背比べでは、
他のバイクでもマナーが悪いのはいくらでも居るし
別に2種のみが悪いわけではないと思うが。
結局乗ってる人間のせいだろ。

↑ひとりで自己完結してんなよ(　゜Д゜)ヴォケ!!

まあ　結局　つまり　何だかんだで　やっぱ

アホかと・・・

朝の5分が惜しい、毎朝が戦い通勤族＞都内走るならセカンドの原2＞爆走＞ﾏｽﾞｰ
原2オンリーの人＞都内無敵と勘違い＞爆走＞ﾏｽﾞｰ

( ゜∀゜）ﾀﾞﾒｶ？

>>212
自分の意見出したらいかんのか？
こっちから見たら君の方が馬鹿みたいだが。

1qQq9FVFはキチガイなのでスルーで

スマン。
同じレベルで言い合ってもしょうがないね。

車から見たら
さっさとどっかに行く原２はどうでもいい。

問題は原１
追い越したと思ったら、すり抜けで追い越され、また追い越しの無限ループ

なんかとんでもないのが沸き始めたな

おまえらの大嫌いな原チャリをこの板から追い出そう
原付板をひろゆきに作ってもらわないか？

原付板
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076912050/l50

原２海苔は在日が多い。日本人があんな運転するわけない。

>>213　ダメではないと思うが、バイクで通勤する職業で働いているのがダメだと
思われ。

原二が邪魔とか言ってるのって原一オウンリーだろｗ

昨日はクラクション鳴らしまくって抜いていった車追いかけて、お返しにクラクションを鳴らしまくってあげた。
でも奴（等？）は馬鹿だから追いかけてきた。そして俺はフルスロットルでぶっちぎり。
氏ねよ珍車野郎。先が渋滞なのに原付二種様に勝てるワケねーだろ（プ
あー楽しかった。まぁ、二種最強だからな。

↑
引きこもり厨房の妄想でした。

ナンバー控えられて身元割り出されて放火されるかも。。DQNはｷﾁｶﾞｲだからこわい

>>223
事実なら痛快だ。
バカが悔しがる姿が目に浮かぶ。

いやマジなんすけど・・・
ナンバーは控えられてないと思います。

>>225
あ〜あ、こういう人ってこまるよね

>>223
今日原チャリ小僧が道の真ん中偉そうに走ってたから
クラクション鳴らしたらキレて追いかけられたよ〜ｗ
３０km/hしか出せないくせに偉そうにすんなよ。

と車の中の人が言ってますた。

>>229
ええ、そうですね。一種は公道から消え去るべきです。二種は１００キロ出るんでね。

っていうかクラクション鳴らす奴に嫌がらせするのは許されるコトだと思いますが。
飛び道具携帯して車体にキズつけてやろうかと毎回思う。
本音は車から引きずり下ろしてぶち殺してぇし、彼女がいたらその前でフリチン土下座だな。
血気盛んな兄さん達は有無を言わさずローでなぎ払う。

俺を追いかけて停車させて注意する程度じゃ駄目。理由は俺がキレて乗車してた奴ら全員ボコっちゃうから。
俺を轢いて殺すコトが珍車四輪の勝利条件だな。
楽しもうぜ（アヒャヒャ

>>229
＞３０km/hしか出せないくせに偉そうにすんなよ。
規制前のミッション原付は１００ｋｍ近く出るけど？

＞っていうかクラクション鳴らす奴に嫌がらせするのは許されるコトだと思いますが。

自分に非があってもそういえるのか？
おれはＤＱＮタクシーなんかには鳴らしまくりだけどな。



とマヂレスしてみるテスツ。

＞とマヂレスしてみるテスツ。
と言うより愚レスにしか見えんｗ

>>229
追いかけられて怖いんなら最初からクラクションなんか鳴らさなければいいじゃないですか。

リード１００に乗ったDQNにプレッシャーかけてコーナーでコースアウトさせてやったぜ！！
これからも原２狩をどんどんやるぜ！！

単に分かれ道だったんだろ

ﾜﾛﾀ

俺、普段の足にリード１００乗ってるんだけど
原１がやたらと絡んでくるよ

まあ、余裕でブッちぎりだけどね
しかも、あえてコーナーでブッちぎりｗ

信号待ちであおんの止めれ。

　　　　　　　　　交差点の住人

原一車を原二車に登録した、へたれです。
法的速度アップです。

キムコのスーナー乗ってる奴がいて、でも白ナンバー（両上の角が45度に切れてた。ありゃなんだ？）だったよ。
あれって100ccだよな。メーター見たら90まであった。一体何なのこのバイク。

都内の２種乗りは二タイプ。
おっさんリード系か、若者アドレス系。
後者は多分爆音DQNマジェ族と同じぐらい
たちが悪い。交差点では他のバイクが順序
よく並んでいるのに、少しでも前に行こうと
割り込んでくるし、車の流れにあわせて走っていると、
無理なラインで人の走行ラインの前に平気でかぶせてくるし、
めちゃくちゃ他の交通を気にしない走りをする輩が多いです。
そんな漏れもアドレスはいいバイクなので乗っていますが。

>>240
ナンバーの色と形は自治体によりけりなんで、
たまたまそういうところから来たやつでは?
でなけりゃ天ぷらナンバーか、虚偽登録か。

どうしようもないですね

>>240
釣りか？
それスーナー５０ＲＳだよ

そもそも外車はメーターを
６０km/hにする必要がないわけで。

昨日漏れがビクスクでﾏﾀｰﾘ流してたら
リード１００が後ろからガンガン煽ってくるんですよ。
街中でDQNな走りはしたくないからラインを空けてるのに
なかなかタイミングを掴めないらしくて左横にくっついてました。
で、ヤシが４０km/hくらいから走行中すりぬけを始めた瞬間
GSに入ろうとした車に巻き込まれそうになってキキー！
とかこけそうになって音立てて必死に止まってるわけよ。
ヨレヨレとスピード落とした車の左を抜けようとするのがバカだな。
その後、一気に萎えたらしくて漏れの後ろをゆっくり走ってたよ。

５分位経ったら元気を取り戻して？またすり抜けを始めたんだが
追走してみると駐車場や交差点での減速が一切なし。まさに直線番長！
あんなヤシの事故を目撃したくないので途中でやめましたが
あんな基地外にはホント勝てませんよ。（勝負なのか？）
街中の片側１車線の渋滞の横を６０km/hで走ってるんだからね。
さすが原２・・。

>>245＝根性無しw
すり抜けしないならバイク乗る意味無いじゃん

二種邪魔。
ただ、大型海苔とかがセカンドに持ってるとｶｸｲｲ
二種免ｵﾝﾘｰ持ちは98％頭悪い公道の邪魔
｢二種は遅くないんだぞ｣と言わんばかりのｼｸﾞﾅﾙっぷり
その上それが遅いからﾌﾟ

２スト原二だけど、中型以上の何分の一かしかない排気量にも関わらず、けっこ
う走るし、全開のパフォーマンスを使い切る楽しさもある。
クォーター以上で都内で全開できることなんて、自分の場合はほとんどないし、
原二の時の方が、ぬわわkm以上出すこと多いくらい。

「原二が原二が」って言うけど、追いつかれてからヘンに張り合おうとして開け始
めるような「思考がお子様なヤツ」は、クラスを問わずいるから、そっちのほうが
問題じゃないの？
急いでる時はホント邪魔。遊んでる暇はないんだっつーの。

原２の邪魔さは自分が速いと思ってるからなおさら性質が悪い。
「１００キロ以上出した！！！！」とか言って喜んでるし。
軽トラでも出るっつーの。

釣りが続きます。

>>249
エサを替えるかタナを替えないと釣れないよ。

大型海苔でｾｶﾝﾄﾞで2種2台持ってまつ。大型でなかなか全開出来ない分､
2種に乗ったときにはどうしても全開走行が多くなっちまいますね。
apriliaRS125にも乗ってまつが､ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞが狭くて下がｽｶｽｶなので街中じゃ
速く走れないので峠遊び用。もう一台はｵﾌ車だけどﾀｲﾔがｵﾝ用なので街乗り用。
でもまぁ漏れの場合はﾑﾁｬなすり抜けとかはしませんよ。ﾏﾁﾞな話。

だからだな、原2とかﾋﾞｸﾞｽｸとかじゃなくて

スクーターに乗ってる奴にDQNGあ多いんだよ。

うっさいハゲ

公道レプリカよりまし。

この前、合コンで女の子がそろって「原二邪魔！氏ね！！」って言ってますた。

女の子は、原付２種なんざ鼻にも掛けてないわ。

でもベスパは好きそうだな

漏れはフリーウェイ海苔だが
今日、目の前にアトランティック125が走ってた。

・・・あれは反則だ、漏れのフリーウェイがしょぼい原付にみえた。
125なのに、漏れのフリーウェイと同等に走るし・・・。
なんかｼｮｰﾎﾞﾝってかんじだよ。

原二は中型乗ってる俺より速かったりするから、前いかす事も多い。
すり抜けで先頭走るのも、実はあまり好きじゃなかったりするし。

セカンドバイクの代車で４ストだと思われる二種スクーター乗ったが
ひょろひょろ加速する、エンブレ全然かからない、回してもエンジン音、排気音ほぼ無し
ブレーキはやっぱりリアのほうが効いて危険
フロントは使うがリアはなるべく触らなかった

たしかに街中の渋滞のすり抜けはしやすいし、ぶつかって壊れたところでマフラーより安い新車車両
しかしエンジンがまわってるという感覚がないのは
今のDQNが原付というの忘れ自転車程度にしか思わなくなったら恐い

>>237
スクーターでコーナー内で加速するの危険だからやめとけ
旋回中なら回避力も停止力ほぼないぞ

その辺に買い物行くのにリュック背負ってでかいの乗りたくないからな。
大型乗りには原二は必須ですよ。

>244
そうだね。スーナーも50あったんだね。これで納得しました。どうも。

>>262
そうだよね。
わざわざ原１にする理由も無いし
必然的に原付２
２５０スクでもいいんだけど、任意保険のこととか考えると
やっぱり原２

邪魔なのはｽｸｰﾀｰ全般

邪魔なのは>>265

はいっ！
はいっ！
はいはいはいっ！！
あるある探検隊！！
あるある探検隊！！
あるある探検隊！！

女の乗り物に喜んで乗ってる野郎はオカマ。

この前、女子大生と合コンしたら「原２にプレッシャーかけて事故らす！」って
みんな口をそろえて言ってたよ。

>>269はそんな糞女子大生にどういう態度で接したのか？
1.同意して今度いっしょにプレッシャーかけようよとナンパ
2.ゴルァ!とパンチ

>>269
かかってこいやゴラァ!!!
テメーらの愛車に俺の足跡刻んでやるよ!!

あからさまな釣りに反応する律儀なスレはここですか？

女子大生が［原二］を知ってる(理解してる)のかと小一時間…

>>260
すり抜けで前のバイクを煽りまくっても
譲られて先頭になると突然萎えるヤシも多い。
それが原２。

>>272
原２乗りはバイク乗ってても
ネットしてても常に必死です。
なんせ弱者ですから。

>>274
そう君みたいに。

一部のアホスクーターのせいで原二が言いたいほうだいされてますね。
ただ、RS１２５とか、Γ１２５とか、その辺なら下手な４００より速いし。
あんまり煽ってると痛い目見ますよ。Dトラ、HONET、ビクスク全般、バリオス、
FTR、SR・・・ピンクのナンバー見てなめてんのかもしれないけどみんな自信を木っ端微塵
してやりました。スーパートラップうるさいんで、信号待ちで吹かすのやめてく
ださい。ってかこういう奴等の方がよっぽど邪魔かと。

でもアドレスとかリードとかの原二は確かに滅茶苦茶な人いますね。
原二が悪いんじゃなくて、原二に悪いバイクとかアホバイク海苔が多いってだけ
じゃないですかね、原二だっていいバイクいっぱいありますよ。

>>276
皆、2ストレプの喪前がオイル臭いから先行かせてるだけだろ

>>277
そういうことにしといてやるよ。カワイソウだから。

どう考えても原２よりも原１が邪魔
原２邪魔というのは原１オンリーの僻みにしか見えない。

>>276
オマエみたいなのがいるから一種、二種にかかわらず原付が嫌われるんだろ。
大体、今、原付の主流はスクーターだろ。自分だけ他の原付より早いからって
いばるなよ。しかも、400に勝てるなんて思ってるのは、テメーが危ない運転
してるだけだろ。

まあ、ここで原２がウザいって言ってる香具師は
格下だと思ってた相手が自分よりも速くて（すりむけ時）
開けた直線じゃないと抜けない事にやっかんでるんだろ。

間違いない。

すり抜けが速いなんて安全マージンの問題で原二でも慎重な奴は遅い（悪い事ではない）
すり抜けの速さ自慢が原二海苔のイタさを如実に物語っている。

そう言や、漏れが2st125オフでビグスクチギったら次の信号待ちで俺の方見てやがったな。
ビグスクと2st125の性能差を理解出来てないのだろう。

>>282
246スレで言ってみな。

スクーターは乗りやすい代わりに同排気量のミッション車に負けるのは当たり前ですね・・・

スクーターのててとなりにピンクならばれるとむかつくよな
おなじスク−タなのによ負けるのわかるから　４００のれっつんだよ
でもよたまに１００ぐらいでも横幅ひろくていけねーやついるよな
あれは嫌だねドン亀がはさまってるみたいでさ

>>286
氏になさい

私に帰りなさい

>>286
おまえの文章下手糞すぎ。
免許取れる年齢(16歳以上)なら、もう少しマシな文章かけ。読みにくいよ。
釣りでないなら、小学校から漢字の勉強やり直せ。

可哀想

>>282
漏れもそう思う。
誰だって必死になれば
無敵！って思っちゃうくらい速いよ。
ただそこまで必死になる理由がない。
必死にすり抜けしてるヤシを見ると
かわいそうになってくるよ・・。

>>283
いや、あいつ何で必死になってんの？
とﾎﾟｶｰﾝと見てたんだよ。
勘違いもほどほどにしなよ。
ビクスクＤＱＮは１２５オフも
２５０オフも違いは分からないんだからｗ

漏れもそうだが譲り合い・思いやりの心を持った運転をしようぜ。みんな

>>291
ビクスクＤＱＮじゃ900ｃｃと250ｃｃの違いも分かってない
たしかにエンジンだけやたらでかい小さい印象のあるバイクだからわかりにくいが
うるさいから抜いてみると必死になって渋滞すり抜けて行ってたよ
ビクスクＤＱＮは街だけ走ってくれ山でとろとろ走られると邪魔
山じゃ50ccより遅いよ

昔、>>211を書いたら勝手に自己完結って怒られた…

俺の原２（元4stの原１）は、最高速度が５５�`しか出ませんが、ﾏﾀｰﾘ走ってます。（45�`ぐらいで）
たまに、原１に道を譲られたりして困る。

麦チョコ

最近、原二よりビクスクの方が邪魔ような気が。

なんどもいうが原二というより

　スクーター乗ってる奴の運転がマナー悪いのが多いんだよ。

そりゃ工房もいるからな

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

全開で走れるのも、スピードでちゃう原因かと

確かに発進は速い。
こっち2st125ccでもちゃんとパワーバンドに入れて頑張らなきゃ余裕で先行かれる。
驚きだよ。本当に。ありゃ街中最高の乗り物だ。

ホーネット２５０乗ってる時はうざかった。
本気ではないにせよ、結構回して加速してるのに頑張って付いてくるから。
背後霊のように。

大型に乗り換えてどうでもいい存在になった。

大型ってすり抜け出来るのか？

できるけどアクセル操作が難しいし、というより気を使う。
小型だとぶん回せるし、軽い渋滞だと最強。

車種によっては原２スク以上に出来るよ。ミラー畳めるやつとか。
ステップ高いから縁石に干渉しないし。

もちろんアミダはスクーターの得意とするところだろうが。

ブラックバードはすり抜け早いよ。

以前バイク便の大型が主のツーリングについて行ったが
2度と行かんと思うくらい速かった。
すり抜け速度とか100キロくらい出すのもいて。
渋滞中ならついて行けると思っていたがとんでもなかった。
当時250だったがやはりどんなところでも速い奴は速い。
原付とか大型とかより乗ってる奴のマナーだよ。
まあ大きいのよりは小さいのほうが気は楽だと思うが。

プロがそんな運転するんだね

>>306
2種でも所詮原付なんで俺はセンスタをガリガリ縁石に擦り付けて進んでます。

渋滞で進めないところを車体をかついで歩くﾔｼが最強。

大体大型のすり抜け性に疑問持ってる奴は乗った事ねーんだろ？
想像でガタガタ抜かすな。

俺はアドV乗ってたけどミラーノーマルのままだったのですり抜け性は85点といったところ。
左はずせば９５点だったかな？

>>308
同意。速いやつは何乗っても速い。
結局どこまで瞬時に周りの状況をたくさんみて予測できるかなんだよね。

予測できたとしても避けれない事故も多くあるのだよ。
スピードの出しすぎによる判断力の低下は致命的。

>>309
職業運転手だからって、運転のプロじゃないし。
運転する機会が多い分慣れてるって、それだけじゃん。

>>311
マンガでありましたな、MVアグスタF4を担いで川を渡るってのが。

2st125、例えばRS125。
VTやSPADAら4st250の方が普通に速いんだけど。
スタートで離されてそれっきりですが。

追い越したら必死に追いつこうと頑張るリード100のDQN。
イエローカット、無理なすり抜け、赤信号でのフライング発進は当たり前。
ウザいんで無視して走ってたら30�bほど先の信号が赤になりスピード落として停車した。
DQNは左折して回り道して信号の先に出て猛ダッシュ。なんか振り返ってこっち見てし…
あきれて失笑してしまった。こういう馬鹿ってリード100とアドレスV100に多いな。

すり抜けってまさか右側からすり抜けてるの

スクーターはイエローカットが常識ですよ？

>>315
ぶっちゃけ、俺バイク便だけど、
一日中走るんだから、めいっぱいのすり抜けなんて、
仕事の繋ぎが悪いとか、ミスをして時間押したとかじゃなきゃしない。
神経も体も持たんよ。
元気なお馬鹿さんを見つけると、先に行かせて着いていくと
楽でいい。

まあ、職業ライダーという意味ではプロだけど、
グローブは軍手、短距離なら素手。
ヘルメットのシールドは傷だらけで開けっ放し。
脱着が早いようにぶかぶかだし、
黄色線踏み越え、停止線オーバーし、黄色信号ではアクセルを開ける。
バイク乗りとしては最低だと思うよ。

でも、それでもＤＱＮスクーターよりはマシってのが、
僅かなプライドかな。

休日はマターリライダーになるよ。

TDR125、あのスペックで二種なのサギっぽいぞ
一回しか見たことないけど

>それでもＤＱＮスクーターよりはマシ

ご立派な勘違いだな

イチイチうっせーんだよタコ

イカ

エビ

２ストの排ガス吸うと咳き込む。

エセ環境厨ウザいよ

２スト厨が釣れますた！(・�D・）

広い道でバックミラーに堂々と走るバイクが映ってたので左によって道を譲った
追い越されてからナンバーを見たら同じピンクナンバーだった


CD乗りのおっちゃん、アンタ妙にかっこよかったよ。

すり抜けより乗り越えのほうが早いなり

>>329
お前は「釣れた」厨だがなｗ

認定厨がつれますた！（･∀･）

>>333
お前は粘着厨だがなｗ

みなさん厨が使ってみたい年頃ですか?

はじめて〜の〜厨〜

釣るってどういう意味？

>>337
こういう意味

以上、DQN原付二種は困る、という話でした。
非DQNの二種海苔はこれからも賢く乗りこなしてください。

【屁理屈】>>1って邪魔だろ？クソスレ立てるな【大杉】

>>339
あい、際どく乗りこなしま〜す。

ちょっとごめんね。
原付処分しなくちゃいけないんだけどバイク屋に頼んだら5000〜7000円もするんよ。

誰かうまい方法知らん？捨てたら当然不法投棄だよね？（でも不法投棄が常識ですか？）

ちょっとごめんね。
原付処分しなくちゃいけないんだけどバイク屋に頼んだら5000〜7000円もするんよ。

誰かうまい方法知らん？捨てたら当然不法投棄だよね？（でも不法投棄が常識ですか？）

ヤフオクで売れ。
まじ。ゴミでも売れる。

その手があったかぁ〜〜

バラさんかったらよかった･･･　組みなおしたらネジあまっとんよねｗ　めんどいから放置しとった

ほんまありがと>>344

だけど発送はどこに頼めばいいんですか？

すいません。自分で考える事にします

>うまい原付処理方法
↑
2ちゃんで里子を募集すればイイぢゃん！
誰か喰いついてくるだろうて（藁）

めんどうなのでヤンキーの溜まり場においてきます

ヤンキーはその場でバラして終わりなので
不法投棄に変わり無し

>>348
そういう手もありましたか･･･本当はそういうのを本当に望んでいたのですが･･･食いついてくるならホントそうすればよかった･･･

で、小心者なのでバレルの怖いので自ら投棄してしまいました。ただいまです。ま〜やっちまったもんはしょうがねえ
とはいえ処理機能・システムゼロの環境庁や不当な金を取りまくるバイク屋も悪いし、精一杯働いてんのに金も時間も取れない俺の運命も悪い。俺だけが悪いんじゃない！！！（かもしれない）
これでも一応は環境庁やバイク屋や(ヤフオクの為）運送会社に問い合わせたり色々したんだけどさ･･
今回だけは勘弁してくれ！すまんかった！！！ホントすまんかったです。

捨てる段になって悩んでしまったので結局こんな時間になってしまいました

↑さて通報してくるかな
　覚悟しておいた方が良いよ　まじで

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
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　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>351
間違いなく君だけが悪い。

>>351
ちゃんと車台番号は消したか?
簡単に照会できるぞ。

↑消してるわけ無いじゃん

あ、そうそう警察と環境団体にメールしておいたから

age

軽トラで「不動のバイクも引き取ります」って
廃品回収が来ないか？
只で引き取っていくぞ

高く売れるからな

諸事情でフォーサイトからリード１００に乗り換えた。
今までフォーサイトで原２スクをブッちぎってきたけど
こんなしょぼいエンジンじゃストレス溜まりまくりだ。
イキがったＺＸ厨なんかシグナルダッシュでちぎれない・・。
すり抜けでフォーサイトより縁石に近づけないし
幅もほとんど変わらないから通勤時間変わらねー！

なぜか歩道を走ってもあまり罪悪感を感じないので
ＤＱＮ原２乗りの気持ちも分かる気がするｗ

＞こんなしょぼいエンジンじゃストレス溜まりまくりだ。

腕じゃなくてパワーに頼った走り方をしてたからだろ（ﾌﾟ

>通勤時間変わらねー！

なら良いじゃん。

あげ！！

>>361
オートマの原付二種に期待をしたお前が悪い。
俺のはMTだけど、フル回転で逝けばZX厨よりは多少速く加速できる。
しかも、エンジンパワーに頼った走りのようだし、
すり抜けも大したほど上手くねーんじゃねーのか？

ＺＸ厨ってそんな速いのか

>>366
そりゃ速いよ。

見切り発進に、歩道走行だもん。

俺のも80ｃｃMTだけど、
まぁでも交差点出る前には後方に居るけどね。

ZX速いよ
やつら高速200km+あたりまえだ
きれてる奴多すぎ

２００ｋｍって、２００ｋｍ／ｄａｙだろ？

原チャリで毎日一日200kmってキツくないか？

10時間位かかるだろうな。

>>368
ZX海苔に限らず大型海苔は200km＋α

ZX厨っても本田か川崎かで大違いだにゃ

突っ込みありが�d

気のせいか一種がイジメられてる？

５０CC邪魔
俺の前にくるな！

リード90でも、駆動系のセッティングを変えればＺＸより遥かに速くなれるから、
100でも駆動系さえ変えれば、エンジン関係を弄らなくても速くなるでしょ。

>>377
相手が一番排気量の小さい６Rだとしても無理。

それはもう聞きあきたから

rr

俺のＶ１００（亀キット組んでるだけ）だが、
ＺＸに出だし〜４０キロ付近までの加速負けする

なんつーかな。ここにいる四輪オンリーの人って結構地方に住んでらっしゃる方が多いんじゃないですか？
レスの内容でそんな風に読み取れます。
いや、煽りとかじゃなくて、マジで。

>>382
東京地方だ。

>>383
田舎者の集まった地方ですか

四輪オンリーなんて居てたっけ？

ｽﾏｿ。誤爆です。
今頃気づいた俺を許して

>>382
地方をバカにしてるのか？

漏れのΓ125何も改造してないのに、140ｋｍ出ますが、怖すぎです

>>388
怖いのはバイクじゃなくて君の感覚だよ。
キチガイ君。

漏れとか言ってるやつは、
たいがいそうだ。

>>388
あんたみたいのがいるから原付は嫌われるんだよ。他の人にアヤマレ！

アプのＲＳ125何も改造してないのに、180ｋｍ出ますが、怖すぎです

>>391
１２５は道交法では自動二輪でつよ。
二種と言うのは税制上の呼び名。

シッテルヨ
>>1にも同じこと言

原付クラスがじゃまといってる香具師は　
教習所の取り立てどヘタ。バイク乗る資格なし。死ねヘタクソ。
２５０ｃｃ以上はセンターラインを８０ｋｍでかっ飛べ。ヴぉけ。

原付しか乗ったことない香具師の走りが一番危ない。
本人は早いつもりで走っているのかも知れないが、250クラスから見ると
とまっているようなスピードで前うろちょろされているんだよな。

中免許取ってのってみりゃウザイのが理解できるだろう。
すり抜け80Kでできないような根性無しが中型を非難する資格は無い。

原チャリ厨は夜中のR246やR1を走ってみてから物を言え。

中型しか乗ったことない香具師の走りが一番危ない。
本人は早いつもりで走っているのかも知れないが、リッタークラスから見ると
とまっているようなスピードで前うろちょろされているんだよな。

大型取ってのってみりゃウザイのが理解できるだろう。
すり抜け100Kでできないような根性無しが偉そうにする資格は無い。

>398

コピペ

＞すり抜け100Kでできないような

こういうことを言うようなDQNこそ、乗ってる排気量に関わらず、
この世から消えた方がいいと思いまーす。

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 Yes, teacher. I think so, too.
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

原チャリ厨って５０ｃｃの事か？

>>402
精液が50cc出るのか？

>>403
バーカ

>>398
すり抜け精液が100Kなのか？

大型乗ってますが100ccスクーターも持ってます。
どっちも便利だし楽しく乗ってますが。

>>406
それが一番賢い。

スクーターの手軽さ　取り回しの楽さはやめられんな
自転車の延長感覚

バイクに乗る　というならやっぱ原付は嫌だ

今日放置しっぱなしのJOGを廃車してから51ccで2種登録してきたよ
この世から白バイがいなくなったら1種のままでもよかったんだけどね
それにしてもｽｸｰﾀｰって( ；ﾟДﾟ)ｺﾜｰ
体感速度ありすぎ

>>388
Γ125で140キロ？
10年以上まえ乗ってたドノーマルTZR125で
平気で160キロでましたが、それってこわれてるんでは？

ビビリミッター作動中なんじゃない。

ホンダのRS125乗ってるけど180km/hは超えてるはず。
測ったことないから分からないけど。

レーサー出してくるなよ。

ハッピーメーター

原付が走っているレーンを走ってじゃまと言ってるヘタクソ中型バカ。
死ねよ。
都心８０ｋｍセンターラインど真ん中ぶっちぎってるが何の障害物もない。
原付のガキに文句言うやつはレーン選択がヘタなんだよ。
空車タクシーにカマ掘って死ね。



　

> 都心８０ｋｍセンターラインど真ん中ぶっちぎってるが何の障害物もない。

　すまん、誰か翻訳してくれ。

>>415
池沼が沸いてまいりました

>>415は原チャリ池沼

ここは二種ｽﾚなのに何故か二段階右折とかのネタが上がるのは何故だ

二種スレだけど、みんな一種しか持っていないという罠！？

スレタイ見ればわかると思うが、ここは二種スレじゃなくて原一厨や大型厨による「二種叩きスレ」。(中には厨じゃない人もいるみたいやけど)

アンチ二種が来ると嫌やから誘導はせんけど、ちゃんとマターリ進行してる二種スレはあるから。

【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072623001/

これだけどな

中途半端な故、横暴が目立つ
中免持ってないような奴も平気で乗ってそうだしｗ

>422

小型持っていれば、無問題！

(　´_ゝ｀)フーン

原二で2stとか最悪だね

悪かったな。

>425

ちぎられたの？

……みたいだな

ﾀﾞｻｯ

>>426-429
原二乗りってこんなアホばっか

芸の無い返しだな。
煽りならもっと自分に余裕持たないと。

( ´,_ゝ`)プッ
何自分に酔ってるの？

2stの排ガスに酔って逝け

ちぎられて、そうとう悔しかったみたいだな
で、煽りにも失敗してキレまくりか（ｗ

燃料はこんなもんでどうだ？

>433
粗悪。

原二の燃料はみな粗悪

燃料は他のバイクと同じガソリンですよ？

ハイオクです

廃オクね

原二にちぎられる哀れな香具師が集まるスレはここでつか？

原付２種は原付１種並のコストで30km/h制限を受けないから、使いやすいんだよねぇ。
さらに、駅前の駐輪場も125cc未満しか受け付けてくれないから、通勤に中型は使いにくい。
中免持っていても、どうせ400cc買うぐらいなら、軽四輪の方がいいと思ってしまうわけよ。

＞どうせ400cc買うぐらいなら、軽四輪の方がいいと思ってしまうわけよ。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それは　
　　　　　　　　　　　　　な　　　　　　　　　　　　　　い

あるね

おまえらレーン選択が間違ってる。

渋滞の時、歩道とか走ってる奴いるからな・・・
ほんと勘弁して欲しい

マナー悪い原二は( ・Д・)いってよち

俺は歩道どうしてもいかねばならない時は押して歩くが、
別に乗ってもいいんじゃねーの？
杓子定規に法律を守んなくてもいいんじゃねーの？
歩道に誰もいないのなら。

ほとんどの道交法が有名無実化してるのにほんの少しの歩道走行はタブー（原厨にとっては
タブーでもなんでもないかｗ）なのだろう？
むしろ歩行者が通れない程の四輪駐車の方が継続性がある分悪質だと思うが。

ちなみに俺はやらんけどね。ただ歩道走ることがそんなにDQNかなー？と

>>445
DQNだろ。明らかに。

>>445
歩道走行はDQNとしか感じないな。
歩いてる時にやられると、とくに思う。

杓子定規って・・・

俺がいいたいのはバランス感覚よ。
この前婦女暴行で無期懲役くらった奴がいてたが（それには大賛成）
だったらもっと無期懲役くらうべき奴はいっぱいいるだろうと。

原二乗りって思考が根本的に違うことを証明してくれるねｗ
>>445

俺はマナーが良い原付海苔だから、
ちゃんと国道でも、３０キロで走ってるぜ。

>>449
俺は原二乗りじゃないし。歩道走行もしない。

>>451
単なる基地外ですよね。

>>445は明らかにちょっと倫理観というか、物の見方というか・・・・
う〜んズレテル気が禿しくするのは漏れだけだろうか・・・ｗ

お前らどうせ制限速度100km/hoverなんてざらなんだろ？
俺もそうよ。
素直になれよ。俺たちはスーパーDQNで原付厨どもを責められないと。

それに俺が言ってるのは無人の歩道走行ね。

＞＞４５４　制限速度100km/hover
お前は原付二種で高速道路を激しく走っているスーパーＤＱＮでつね。

おまえらさー、将来的に裁判員に選ばれる可能性もあるわけだ。
そんなバランス感覚でいいのか？

自分はゴーストライダー顔負けのDQN走行をやりながら歩道走る原付見て
「なんてDQNな奴だ！」はねーだろ？

ゴーストライダーと原２を一緒にしないで下さい
スピードが違いすぎます

ナナハンをカブでちぎってしまった巨摩群が最速だと思います。

>>445に文句いってるやつは、道交法一つもやぶったこと
ないんだろーなー。おーすげーすげー！

原付２種って普通免許でも乗れるやつでしょ？

まぁ
常に全開付近で走れるから原二は楽しいんでないの？

狭い日本に大型で全開できるとこなんてごく一部だし
最近の中型もエンジン性能良いから
街中じゃ手に余らせている人が多いんでないの？

2st125cc楽しいよ

>>460
普通二輪免許なら乗れるが普通免許じゃ無理

と、マジレス

>>459
キリストじゃねーから自分の事は棚に上げて他人は厳しく罰するのが凡人です。

今乗ってる原付１種（50cc）のバイクを小型二輪の免許取れば二種として乗れるの？

乗れない

登録すれば出来ない事もないけれど合法かどうかは微妙

合法でしょ。

漏れはRM125を合法で乗ってるけど市販車250じゃつまんねーよ。

>>464
ボアアップして登録し直せば合法的に乗れる、変なシール貼らされるが
漏れは50ccのJOGをボアアップその他して小型二輪として乗ってる

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm
このＣＭのバイクなんて名前ですか？？
ＣＭを無理やり持ってきたんで音がとても小さいです・・・（ｽｲﾏｾﾝ
多分ｶﾜｻｷの古いバイクだと思います　　
ｴﾝｼﾞﾝの音がとても懐かしくバイク海苔を熱くしてくれそうな･･･
音はなるべく大きくしたほうがいいと思われます･･･　（聞こえるか聞こえない･･･
分かったかたレスよろしくです

>>445は、歩道で事故れば考え変わるな？
いいえ、変わらないと思います。

>>464
以前は、書類チューンで出来たらしいが、今は、ボアうＰしたことをした証明が
ないとだめですよ。改造した店の伝票とか、キットの購入した領収書が必要だよ。

>>455
まぁ>454はDQNに違いないが
原付二でもぬわわ�`出すところはあるな
横浜新道（有料道路）なんて車の流れで走ってれば100�`ちかいだろ
しかも第三京浜から直結してるから激しく車の流れ速いしな

お前らわかってないな。
俺が言ったのは制限速度を１００キロ超過。つまり下道なら１６０、高速なら２００以上だ。
俺の発言は原二乗りにだけ向けられてるわけではない。歩道は走らないが飛ばしまくってる奴らに対して。

あ〜ぁ、ＰＣ壊れちゃった♪

>>470
器物破損とブラクラ張り通報しますた！
新しいＰＣ買ってね♪

↑あんた　バカぁ？

>>466
虚偽の排気量を申告して登録すれば公文書偽造です。
ですが・・・
464が言っているのはもっと間抜けな質問。

>>475
バカですよ？
バイオにしよーかな♪

何だかんだ言っても原２は首都圏をｽﾙｽﾙ走るには最適の車格とパワー。
原１を普通免許のおまけで乗ってる香具師よりはマシだと思うぞ。
小型２輪免許でも２輪の技能試験受けて合格してる訳だし。
漏れも普通２輪免許持ってますがベスパ１００乗ってます。
便利ですよ〜まぁ下手だから小さいの乗ってるだけかも…

>>478
ベスパのマナーは最低の下の下です。
排気量にかかわらずおしゃれやさんどもはマナー悪すぎ。

普通＞普自二
四輪持ちライダー＞普免のおまけ原厨≫二・小・原のみライダー＞原坊

>480
それってマ○○o○シカ

>>481
誤爆った＿|￣|○

>>471
場所によっては自己申告のみのとこもある。
役所行ってみないとわからんね。

ボアプ登録絡みは地方自治体によって厳格なところからエーカゲンなトコまで色々だから

ｄｆ

今日の246
危ねえ運転してると思ったら案の定原二だったよ・・・

あと原二のスクータータイプより
ミッションタイプの方がたち悪いと思うの俺だけか？

>>486
　軽くて反応良くて乗りやすいからかな？
マジで一杯一杯頑張れば、チョットと飛ばし気味の車よりも出足も巡回速度も速いから
調子に乗って更に頑張ってるんじゃないのかな？
　それとも、ピンクナンバー虐めにあって気が立ってるのかも（ｗ
　って、昔の自分もそうだった様な気がします。
当時乗ってた4ｓｔの大人しいのでも120ｋｍ/ｈ以上出たからなぁ〜、2ｓｔ乗りは更に頑張ってるのかな？

>>486
大型のセカンドで乗ってる人も多いからじゃね？＞ﾐｯｼｮｿ原二

＞巡回速度も速いから

誰か翻訳きぼんぬ。

揚足取るのは楽しいでつか？

うちの町の駐輪場は50cc以下（原付1種）しか受け付けてくれない
なんとかならないものなのか？

>>491
消防法の関係でダメらしい。

>>486
ファーストミッション2st二種、セカンド大型乗りからすれば
小マジェのほうがたち悪いでつ
市街地は抜けるだけでいいやとまたーりと走ってるリッターバイクでも煽ってくる
山では変な動きをするコーンだし(ｰｰ;)

>>486
つーか、MTだろうが、コマジェだろうが問題は乗り手
ﾊﾞｲｸがたち悪いわけじゃないっつーの

>>493
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1870/
煽られたらどけ。または煽られないほどの運転をしてろ。
煽られたら速度を出す馬鹿、走れるんだったらそう走ってろってんだ。
マータリ走りたいのなら、とっとと道を空けろ。

やかましい！

＞＞４９３
確かに煽られたらどけっていうか抜けるだけの運転とかっていうのは
確かに邪魔だしそのレーンを後ろからほかのバイクが来ても
占拠してるのはヘタクソ丸出しだよね。
またーり走ってるんだったらすり抜けずに走ればいいだけな話で。
小マジェのように車幅が細いわけでもなく速度がすごい出るわけでもない
ようなのに煽られるような運転は邪魔だ。
そんなんだからすぐやかましいとかキレるわけで。
と普通に思ったことを正直に言ってみた。

つ〜か法定速度で走ってんだから、
黙って後ろ付いて来ればいいだろ〜が。

なんで排気量が下だと見るとわざわざ前に出たがるのかね。
全く理解に苦しむよ。

別に排気量がでかいから前にでたがるということではない。
法定速度で走るってすり抜けレーンにいるなんて馬鹿じゃねーの？
おまえは法定速度を絶対に越えずに走る神ですか？
そうなんですか？
一瞬たりとも人生において法定速度を越えたことがないんですね。
おまえ一人理想郷に住んでるならすり抜けレーンにいるな。
法定速度を越えないならミッション2st二種、大型に乗ってるなんて
完全なるミスチョイスよ。
そこですでに頭の悪さをさらけ出してますよね。

>>178 人が乗っているバイクを馬鹿にしないでくれませんか。そもそもバイクを(略

>>499　良いこと言うね。

今日、比較的大きな交差点を立て続けに信号無視してる基地外がいてたな。
原二スクで。珍や厨なら「別に・・・」なのだが問題は２０代位の社会人ぽい奴だったのだ。

>>498

排気量が小さいとおぢさんおばさんが乗ってるトロトロ走る邪魔バイクの可能性が高いので、めんどくさいのでスムーズに抜ける状況ならとりあえず抜きます。
その後、私より速く走る方ならさらに私を追い抜いてくださって結構です。

法定速度で走るのをトロトロ走るというような気もします。

>>502
> 法定速度で走るのをトロトロ走るというような気もします。

禿同。

都内はたいてい法定速度＋１０〜３０キロで「流れ」が作られていると思う。
たとえば環７の４０キロ制限エリアで、前のバイクや車が４０キロで走ってい
たら「邪魔」と感じるし、まず間違いなく追い越す。

法定速度内で走って、「自分は間違っていない」と流れを堰き止めて平気で
いるヤツは、ホントにイタい。
初心者か、頭のカタい年寄りか、それとも遵法精神に燃えるお子様なのか。
酷いのになると、追い越し車線で堰き止め走行をしている。
で、そいつがバイクだと、信号待ちになるとかなりの確率でノコノコと前に出
ていくんだよな……。
「オイオイ、また神経使わせて抜かせるのかよ？」って感じで、これじゃ車以
上に憎まれやすいのも当然かと。

　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 , -ｰ, 　
つ。д。)つ　　　　　　　　　 　 ／　　 | 　
つ。д。)つ　　　　 ∧∧　　／　　　　|
つ。д。)つ　　　　(*ﾟ∀ﾟ)／.　　　　　∧∧　 大漁！大漁！
つ。д。)つ　　　　 |　つ'@　　　　　/⌒ヽ>
つ。д。)つ　　　 〜＿`)｀).　　　　i三　∪　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣しU　　　　○三　|　　
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　(/~∪
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

↑お前がな

車に阻まれすり抜けられなくなってる大型や
道交法で雁字搦めの原１を横目に走れる原２は首都圏最強の乗り物です。

５０２　５０３
に賛同。
車の後ろに付いて車と同じ流れで走るバイク乗りは禿げしく大人だと
思って抜いていくけど、車の流れにも乗れずに法定速度を守り
すり抜けレーンをダムのように堰き止めているイタイ４９８のような
香具師は法を守っていてもマナーを守っていないと思われ。
またそういうヘタクソなバイク乗りの後ろに付いて、事故に巻き込まれるの
もイヤやん？？
車に乗っててもそういうバイクの後ろは走りたくない。
あまりにもヘタクソそうなバイク乗りの後ろを走るのは
かなり神経使う。またなにかあったとき転倒後とかに
後ろから轢いたりして殺したりしても後味悪いしね。
というわけで４９８のようなのは常にタクシー移動してください。
釣りだの釣った　だのに逃げるなよ？
にあるように大漁とか言ってる香具師はあまりにもさぶい。
そういう香具師ってリアル世界でキモいみたいなのでまぁ、
これだけ言ってあげれば満足するんだろーね。

>>506
大型が通れないということはほぼ全てのバイクは通れないんだよ。
馬鹿か？
お前のバイクは縮むのか？

手洗いしないと縮みます

大型乗りよ、図体がでかくてすり抜け出来ないからって
車の右側から逆走して前に出るのやめろよ
バイクのイメージがまた悪くなるだろ。

原二厨ってすり抜けしか取り柄がないからそれを否定されると必死だねｗ
実はすり抜けもたいしたアドバンテージないのにｗ

原２が早いとしたら乗り手がDQNなだけ。

それ原一と間違えてないかw

ふふふDQNシティー大阪に住む俺に意見するとはな。

>>508
ほぼだろ？
>>511
すり抜けしないならﾊﾞｲｸ乗る意味半減じゃん。
すり抜けだけが取り柄。結構じゃないか。
ＤＱＮ？で？そう思う事で妥協してなさい。
都心は小回りが利く小型の車体が有利なのは当たり前。
別にＤＱＮと思われようが関係無い。
すり抜けてすり抜けてすり抜けまくって快適移動。
混めば混むほど速くなる。

本当の意味でのすり抜けをきちんとやってるスクーターは少ない。
結局、反対車線からのゴボウ抜き。
そんなのアメリカンでも出来らー。やるかやらんは乗り手の意思しだい。
ちなみに左すり抜けはスクーターは大して得意じゃない。
スクーターの一番の得意はアミダかな。

結論としてスクーターが都会で早い理由
反対車線走行。歩道走行。豪快な信号無視。

>515
どこの無法都市の話だ？

偉そうに語るのも良いが・・・
すり抜け自体違法ですよ？

DQNな思考に中途半端な排気量のせいで危ないよね

原付の免許で乗ってる＆任意保険無し
の奴がどれだけいることやら

>>515
そのアミダを大型車じゃ出来ない。やっぱ原２だよな。
すり抜けで追いつけないリッターﾊﾞｲｸが道が広くなったとたん
漏れの原２をぶち抜いていく…むきになっちゃって…可愛いやつだ。
格上の車両で何も無い所なら当たり前なのにね！
結局前方の渋滞でまた漏れの原２が前に出るわけだが…

程度問題で大型もアミダは出来るよ。特にアプハン車両なら。
つーか原２しか知らんのか？
以前大型乗ってたとか、趣味に大型持ってるんならわかってそうなもんだが・・・。

>>503
>都内はたいてい法定速度＋１０〜３０キロで「流れ」が作られていると思う。
都内じゃなくてもそうだと思うけど。地方だけどそれなりに広い道なら
大抵の車は60km/hは出してる。

大型を追い回すなら
ヘアピンや切り返しの多く直線の少ない峠の下りのほうが楽しいでつ

>>520
地方のことがわからないので「都内は」と書いたのだが、
気に障ったのならスマン。
でも、どこも流れの速度はだいたい同じということがわかったんで
良かった。

それって車対バイクの話でもよくあるよな。
公道は明確にスタートとゴールがないから、かってに自分の得意なところで
本気だしてこっちの方が速いと。
もうアホか馬鹿かと・・・。

一度でも抜かれてから抜き返せば原二の勝ちという事で････


>>523
こうでも言ってあげないと可哀想でしょ

原付スクーターよか、250のOFF車のほうが排気量大きいだけ早いわ。
すり抜けで125クラスの原付になんぞ巻けたことねえぞ。

ライバルはOFF車のバイク便しかいない。　
バイク便でもネイキッドにゃ負けない。

OFF車やアメリカンはハンドル幅が広いから、スリ抜け出来なくて
よく詰まっちゃってるね。
おれは中型レプでスリムだから、前走車が何であれそいつが通れる
隙間があるならおれも行けると安心して付いていける。
セパハンなのでアミダの時に切れ角の問題があるけど、車体が軽いので
どうにでもなる。
まあ、渋滞通勤路の王様はスクーターで間違い無いと思うけどね。
走ってる車両の殆どはこれだもん。

>>517
ふ〜ん、速度超過は違法じゃないと・・・
つかすり抜けは強引なものじゃなけりゃ警察も了解してるよ。
ここらへんは名文化されてないんでな。

つか>>517から大型プライド満々小排気量見下し臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするんだがｗ

>原付の免許で乗ってる＆任意保険無し
>の奴がどれだけいることやら

ファミバイ特約のメリットで2種の任意率は高いことを知らないな。
そりから2種海苔は2種がセカンドマシンの香具師が多いんだよ。

あんた最近いきなり大型組だね？ｗ

4輪用停止線の前に2輪用停止線がある交差点（もしくは信号）は
すり抜けしないとその停止線（ﾊﾞｲｸの）に出られない。

道路の構造がすり抜けを推奨していますが何か。

自動車からしてみれば前や後ろにﾊﾞｲｸが居る事自体嫌な香具師多いだろ。
だからさっさとすり抜けて居なくなってやるのが思いやりだと思って
どんどん置き去りにしてます。
ついでに詰まってる大型も置き去りに。
原２に抜かれたからってｲﾗｲﾗすんなって！下手なのにデカイの乗るから悪いの！

>>529
2輪停止線も段々と少なくなりつつあるからな。
原付二種の維持費の安さは神

下手だから前にいけないんじゃなく、反対車線に出たり歩道を走りたくないから。

OK?　DQN共。

>>532
と言う負け惜しみ。
反対車線出たくない？結構出てますよあなた達の大型仲間が。
どうぞ障害物の無い広い道路でぶち抜いてくれ。
排気量の差だけを利用して。

まだ、わからん？DQN君。
原二と同じ位のDQN精神に堕すればむしろスリムな大型バイクの方が早いよ。
すり抜けの早さはDQN精神の強さに比例する。

信号１個か２個くらい前に出たからってなんかいいことあるのか？

>>534
つかおまいは何でも一くくりにすなっての。
安全にすり抜けて前に出る香具師もいればDQNもいる、
二種全体を差別してるだろ。

大型海苔が全部　盆栽、アンチエコ、物欲精神、だって言われたらやだろ。

>>534
俺は大型と原２の二刀流だが明らかに原２の方がすり抜け楽だよ。
だから原２の方が余裕を持って走れて、かつ平均速度も上。
大型で原２と同じようにすり抜けてると、体力的にも精神的にも非常に疲れて
とてもじゃないけど真似はしたくない。

原２じゃないとすり抜けられないシチュエーションなんてほとんどない。
原２が「すり抜けが早い」と声高に主張するのは原１からクラスアップして
その違いに喜んでるだけ。
ようするに勘違い野郎。一番恥ずかしい。

>>538
また短絡思考してるよ・・・

はい！出ました>>537に両方乗ってる人の意見が。
見たか大排気量厨ども。
>>538のような原２にすり抜けでかなわない事をDQN一言で片付けようとする
屁たれには何言っても無駄だが。>>537をよく読め。
よく居るんだよ自分の思い通りにならないのは相手がDQNだからだと思いこんでる
引きこもりが…お前免許持ってないだろ？

537と同じくリッターバイクと原２持ってる。中型も持ってる。
すり抜けることがいいか悪いか別として、小さいほうがすり抜けはラク。
速いか遅いかじゃなく、どっちがラクかっていう話ね。

それと、すり抜けじゃなくても市街地の交通の流れくらいなら原２がラクかも。
ちなみに、ツーリングだと原２より中型、中型より大型がラク。

何でもひとくくりにするのはよくないな。
って、得意分野が違うのは分かってて煽ってるだけだよね？

どうした>>538！実際に両方乗った事ある人の意見には全く反論なしか？
仕方ないよな！だってお前原付免許すら持ってない引きこもりだもんな！
やっぱり脳内での想像だけじゃ現実を把握できないって事だな。

漏れﾍﾀﾚなんで大型乗って「車体がでかいからすり抜けできませ〜ん」
ってことにして、4輪と一緒にﾏﾀｰﾘ走ってるよ。
V100も持ってるけどすり抜けで事故りそうになったことが何度もあって
ｺﾜｲのでｺﾝﾋﾞﾆ専用車になってるよ。

正直、すり抜けｺﾜｲ。まじｺﾜｲ。朝の昭和通りとかﾏｼﾞで寿命縮む。
大型でも原２でもすり抜けの難度はほとんど同じってのは
確かに一理あるな〜とか思うけど、それ言われちゃうと
漏れがﾏﾀｰﾘ走る言い訳ができなくなっちゃうんでまじやめて。

馬鹿じゃねーの？俺もV100乗ってたっつーの。
お前らみたいに大型経験もなく想像で発言するかっ。

まー、見識あるバイク海苔なら誰でもわかってそうなものだが、こんな糞スレ
見に来る奴は少ないので俺みたいなまともな意見が少ないのが残念だ。

>>538

>>544
大型経験のある人たちの意見が>>541>>537にあるのだが…
だいたい自分を見識あるバイク海苔と称する時点で…

正直、オレも大型乗ってたけど大型のほうが本気を出せば、
多分すりぬけは原付二種よりは速いです。
まぁアメリカンの大型とかは乗ったことないけどアメリカンとかビグスク相手なら
結構な混雑なら間違いなく原付二種のほが速いでしょ〜。
かと言って常に原付二種が最速ではない。
大型免許取るときにどこでもしてるかわからんけど比較制動ってありますよね。
４００と７５０でどれっくらいのブレーキの制動力の差があるかを知るって
かんじなんだけど、その差を知ると大型では原付二種と同じスピードで
止まるまでの距離が結構違う。そういうことを考えるともしなにかあった
ときに大型だと止まるのがつらいんだよね。人によってそりゃぁ考え方も
違うだろーけど大型ですりぬけするのってリスクが原付二種より大きい。
だからそんなに必死にすり抜ける気もない。というのが私の感想です。
後ろから大型バイクがきたら道を譲る車とかもいてすり抜けコースをとったり
してるのに轢かれそうなのを見たこともある。
今は乗ってるＷＲ２５０Ｆにてすり抜け気分のときにすり抜けで負けたことはない。
けど最速とは言いませんってかんじかな。
まぁ長々とすまんね。

>>547
そりゃそうだ。すり抜け最速はどうしてもDQN走行が必須だからな。
まともなやり方ではどんなバイクに乗ろうが無理。
物理的にすり抜け不可能な場面でもDQNな手で前に出るのが原二海苔の実態。

なんだここは。原二をバカにするスレか？
何が最速だよ。うまい奴は何に乗ってもうまいんだよ。
バイクじゃねぇ。乗り手だよ乗り手。
すり抜けは渋滞時のバイクの特権だろう。
下手な奴がウロチョロしてんのはウザイだけ。
でかかろうが小さかろうがヘボはヘボ。そんだけだ。

＞＞５４９
うまい奴は確かに何に乗ってもうまいだろうが
何に乗っても速いというわけではないだろう。

>>550
すり抜けがうまい奴＝何に乗ってもすり抜けがうまい
速い奴＝何に乗っても速い
車幅がそんなに変わらなければ原二も大型もすり抜けの速度は変わらない。
制動距離を考えているような奴はすり抜けは速くない。
大型でぶつかるなら原二でもぶつかる。
すり抜けなんてそんなもん。
だいたいすり抜けが速いとはいったいどんな基準なんだよ。
俺は俺の主観的な基準で言っている。
原ニで通勤しているが速い大型もいれば遅い原ニもいるわけだ。

＞＞速い奴＝何に乗っても速い

じゃぁ東名高速のようなところで
ロッシに原付で走ってもらって
おまえさんが大型バイクに乗ってもちぎられるってわけですな。
そりゃぁめでたい話ですな。おめでとう。

>>552
おいおい、書いてて赤面しないか？

速い奴＝何に乗っても速い
じゃぁ間違いを認めたってことで。

ピンクナンバーはＤＱＮ

この板ほんとバカばっかだな

ま、えてして速い奴ってのは無理をしない。
すり抜けは無理をしないと速くはない。
これは相反する事象ってことだ。

自分のことをバカと認めた男発見。

ピンクをバカにするとはさては日頃からピンクに置いていかれてるな？

俺はバカだ。だがお前もバカだ。

じゃぁそれで

だいたいすり抜け自慢する奴がバカじゃない訳はない。

じゃぁそれで

まぁなんだな。
気が狂ったようなすり抜けをたまに見かけるがあれを愚かな自殺行為と取るか
それとも究極にうまいすり抜け野郎と取るか、ということだ。
どこに線引きするかなんだが、これを大型と原ニに分けて考えなきゃいかんのか？という疑問が沸く。
これにしっかり答えてもらおうかっと。

ところでID:YDHCvrVJよ
その粘着ぶりからそうとう名高い粘着くんなんだろうな。
正直、ｷﾓｲよ

>>565
俺の常住板ではこの程度では話にならんよ。
かわいいじゃないか、彼。

じゃぁそれで。
サンクス＞＞５６６
素直に受け取りました。

>>538

漏れのハンドル幅つめたXL80
すり抜け最強！！

正直あきた。

>>1の自演オナニースレは秋田

信号１つ前にでるのに命かけて楽しいかい？
死ぬ気で道路横断する猫と変わらないレベルに熱いね君達。
すり抜け最速かけて死ねばいいんじゃない。

また始まった・・・。
もういいよ飽きた。

話のレベルも同じで繰り返すだけならこのスレ落とそうぜ。

最速云々は、もう良いんじゃないの？
そんなのはその時の状況とかで変わるものだし…

話は変わるけど、小自二限定免許のみの人に聞きたいんだけど、
小自二免許のメリットって何ですか？
試験が簡単なことくらいしか思いつかない…
高速乗れないし、50Km/hの法定速度もあるし、デメリットの方が多いような気がする。
小自二を馬鹿にしているわけではありませんので念のため。
私は普自二の４００海苔です。

数年前原付二種（51cc〜125cc)の法定速度が50km/hから60km/hに変更された

>575
そうなんですか？
知らなかった…

>>574
維持費がかなり安い。
任意保険も車のファミリー特約でかなり安い。
コレに尽きる。

俺は一年間小型免許で今は大型免持ち小型海苔。
21歳以下は任意保険がべラボーに高いのでそれまでは小型でいく。
と言ってもあと２ヶ月だが。

正直不便なことは無いので大型買っても乗り続けるだろう。

大型バイクを持っている人は少しの距離の移動のときは一々暖気だの億劫になります
そこでお気楽な2種原付ってこと。
セカンドバイクがあると便利なのさ。

俺はすり抜けの王様DA!
すげ〜だろ！！！

原付二種は基本的に貧乏人の乗るバイクだな。メリットは維持費の安さ
小型海苔の貧乏学生には国産250のラインナップがうらやましかったりする・・・
俺は400の方が中途半端だと思うけどな。

大二輪しか所持バイクは無いんですが…やっぱりセカンドバイクとして原二は欲しいと思いますよ。さすがに原一の30�q制限はイタすぎるし、250クラスだと維持費の問題あるし。

買うとしたら125クラスのスクーター(屋根付きとかありましたっけ?)かオフ車かなぁ

大自二or普自二もってて原二に乗るのは理解できるんですが、
小自二の免許だけ取ることのメリットを知りたいのです。
「何に乗るか？」ではなく、「なぜ小自二免許か？」
の部分ですね。分かりにくい文章ですみません。

試験が簡単。

ちょっと安い。

つ〜か、小型とる人は非力な女性が殆どだろうな。

小自二限定は試験場でらくらく取れるからその費用が圧倒的に安いのがメリットかな。
大抵3回くらいで受かるから試験代+取得時講習+発行代で4万前後。

普通免許持ってれば教習所でも８万程度。

漏れは大型1台原二2台原一1台所有中だけど、乗る頻度が
一番高いのはﾀﾞﾝﾄﾂで原二だな。
正直、高速に乗る用事がなければ原二で十分。

休日に街に買い物行く時とか、駐車場さがす手間ないっし
スクーターだと、ちょい大きめの荷物でも積めるから、
車の流れに乗れるから二種って便利だよ。維持費も保険もタダ同然だしね。

原２のメリット

・30キロ制限を受けない
・ランニングコストが安い（税金面・燃料面）
・多くの駐輪場へ駐輪可（125cc超不可の駐輪場は多い）
・自動車保険の特約で保険がつけられる（保険料安い）

原２のデメリット
・高速走行不可
・普通免許で運転できない

>>582
小型｢免許｣だけを見た話だよね?

単純に、｢俺は普通二輪クラスには一生乗らない。バイクで高速道路なんか走らない｣って人なら、
普通二輪免許取得するより小型限定を取った方が費用は安く、時間も短くていい。それだけの事だよ。

ただ、｢｣内のような事を考えてたとしても、将来的にどうなるかは分からないし、車種選択の幅を狭めないためには、普通二輪免許の方を取った方がいいとは思う。ついでだしね。

>590
そうです！「免許」の話。
なんだか現行の免許制度は細かく分けすぎな気がして…

>>582
俺の免許証、「自二（自動二輪は小型に限る）」ですが何か？

>>591
そりゃ役所の金になるからでしょ。
役所を粛清できる度胸のある議員を送り込まないと、どうにもならんね。

>>591
細かく分けすぎ…まあそういう点もあるかもね。
操作だけを見ればＭＴとＡＴだけで充分と言えなくもないし。四輪は軽自動車もＧＴＲのような車も同じ免許で乗れるしね。

まあ、小型免許は確かに中途半端と言えるかもしれない点はあるかも。
｢免許取得｣だけを見ればメリットも>>590で俺が書いた事くらいだし。

ただ、この小型二輪クラスは四輪車や普通以上の二輪車を持っていた場合のセカンドバイクとしては非常にいいと思う。最終的にはメリットはファミリーバイク特約に尽きるかな。
大体分かった?

>>594の文章変だな…ま、いいか(-o-;)

>594
試験の費用・難易度・時間の面でメリットがあると言うことで、
概ね理解しました。

>592
>>582の文章で理解して頂けないなら、あなたから学ぶことは何もありません。

>>582
・原付のデメリットさえ払拭できればよい。
・ファミバイ特約でまかなえる保険代が魅力。

で、オレの免許書も>892と同じ。

>>892が普通・大型・大型特殊・普通二輪・大型二輪・牽引の全てを持っていたら、>>597は大変だな（ｗ

>>598
大特二とかもだと>>597は個人特定されそうだな。

大型・大特・けん引・普自二はあるけど大自二が無い

俺のヲヤジも爺さんも大型二輪はおまけで貰った口だよ。

>>582
レベルは大きく違うけど
「何で自動二輪（もしくは普通四輪）の免許取らないで原付取るの？」
と同じだと思う。

答えは結局
「今のところ原付で十分だから」

>>602
それはちょっと違うと思うよ。
普通自動車免許と原付免許じゃ料金が全然違うよ。

>>603
だからレベルが大きく違うと言ってるじゃん。
維持費や車体代などで経済的に中型に乗る余裕のない人は
免許取得費用も安くおさえたいんだしさ。

でもさすがに30万近く料金が違うものを例に出したのはまずかった…

>>602
「なんでMTの免許取らないでAT取るの？」
くらいの方がいいのでは。

答えは、人によって違う。

「取る自信が無い」
「（僅かながら）安いから」
「家にあるのがAT」
など。
「今のところATで十分だから」
もあるだろうし

>>602
原付一種免許の利点、必要性の中でも
一日で取れる
高校が一種のみ条件付きで許可されてる
実家の仕事の手伝いで必要

このあたりの理由で一種取る人もいるので
比べるのはどうかと

そんなわたしはすぐに必要だったので免許書に原付あります

>>605
でも、車板だと、AT免許への罵倒は凄まじいからなぁ。

>>607
うん。それを踏まえてのレスだったんだけど。
「免許を取るための技術、時間数、金額の全てにおいて大差ない」
という点では、小型限定もAT限定も同じでしょ？

これからバイクでも同じことが起きるんですよね。多分。

>>607
車板だと試験場vs教習所が殆ど無いな。

>>582
試験場で小型限定取った漏れの理由は
普通二輪、四輪の学科教習が面倒と思ったからだ。
小型とっておけば、そのあと教習所で普通二輪、四輪を
取ったとしても学科が免除になるからな。
試験場で学科試験90点以上取るなんてちょっと勉強すれば簡単だろ
それを、何時間も学科の授業を受けるなんて激しく面倒で時間が無い。

まぁ漏れの場合は結局、普通二輪への限定解除は試験所でしたが・・・。

>>609
まあ、試験場で普通免許を取る香具師は免取組か貧乏人ぐらいだし。

二輪でも車でも、免許自体は「試験場」で取るのでは？

…なんて揚げ足取りスマソ

実際、学科免除で技能検定合格者は、警察署等での免許証交付もあるのかな？
知ってる香具師いたらレスよろ〜

学科技能免除なら3800円の証紙を買って申請したら何もしないで待つだけ
この板の奴は普自二持が先で普免は学科技能免除で取ったってのが多いだろ

ってよく読んだら学科のみ免除の話か
それなら技能合格の日に試験場で交付
当日受け取れなければ交付通知書を後日持参して受領

俺が10年前に小型免許をとった動機。
それまで四輪だったんだけど、
事情があって二輪にしよう、と。
で、
原付じゃあまりに不便すぎるので、
せめて小型にしとこうと思った。
不便の理由は唯一「二人乗りできない」

教習所で高い金払って、なんてことは毛頭考えず、
試験場で3〜4回（￥１万〜２万）でとっちゃおう、と。

存外簡単にとれたので、
そのまま中型・大型もとってしまったから、
小型免許持ちの期間は実質１週間だったわけだけど、
現在の通勤スペシャルはリード100。

>>615
「存外」…

>>616
別に用法的に間違ってはいないが？

>>617
しーっ、今頃顔真っ赤だから黙ってなよ

>>616,618

ぞんがい　―ぐわい 0 1 【存外】

（名・形動）[文]ナリ
(1)思っていたのと程度や様子が違う・こと（さま）。
思いのほか。案外。副詞的にも用いる。
「―な謝礼」「―うまくいった」
「自分が―幅の利(き)かない様に見えた事であつた/三四郎（漱石）」

いや「スパ王」だなと思って…

618 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/04/18 23:57 ID:7aRaf9TC
>>617
しーっ、今頃顔真っ赤だから黙ってなよ

バカ丸出しですね

晒し上げ

やべー、漏れには意味わかんねーや
わかんねー漏れはバカ丸出しかぁ・・・ｏｒｚ

>>615で
>存外簡単にとれたので
は>>619によると
思いのほか（存外）簡単にとれたので　って事だろ？

なら意味がとおるから、>>617の言ってる事はもっともだし
>>618の>>617に対して同意した内容も問題ないよな？

で、>>619と>>621が>>618を否定？してるって事は
「思いのほか（存外）簡単にとれたので」
って引用は違うって事なのか？

・・・んーわからん

>>615の用法で合ってるよ。

文語だから耳慣れない言葉だけどね。

スレ違いなので糸冬　了

>>620
それだ！

>>616〜>>625
ここは国語力向上のスレではありません。
本題にもどりませぅ。

ストマジ１１０乗ってるやついますかー

いません

スクーターって負けず嫌いだよね

はなっから　相手する気無いのにｗ

抜かしても抜かしても俺って信号運がないのですぐに引っかかる。
そして、スクーターDQNはいつも停止線をはみ出して横断歩道の
真ん中で停止。その繰り返し。

ようは、それぞれの目的地により早く着くことが唯一最大の本人利得なのだが。
追いかけっこの楽しみがあるから‥男の子って大変