【シングル】単気筒ガンマウルフVol5【125-200】
18 :
774RR:04/01/24 22:41 ID:XLGuqUtU
>>11 そんなこと逝っちゃダメー!!
マターリーいきませう。
×今スレの
○今スレを
>>17 スレ立てた人は珍獣動物園はイヤだったのかなw
スレタイはガンマウルフスレにふさわしいくていいですけどね
20 :
774RR:04/01/24 23:51 ID:haoR7w4K
>19
あう使いというコテが嫌いということで
スレタイはOK
もう504まで下がっていたり。
22 :
774RR:04/01/26 00:34 ID:v5aLEg1Y
そういってる間に511まで下がってたり
23 :
774RR:04/01/26 10:21 ID:ZaF5tQP3
あげてみる
24 :
イチ:04/01/27 21:15 ID:SnHFWmRK
あれれ?
キックだと始動性バリバリにいいぞ・・・
セルは元気に回ってる風だけど実際バッテリーが弱ってたのかな・・?
やっぱり改善すべき場所間違ってたくさぃ・・・
25 :
フフフ:04/01/27 22:51 ID:G4TtuUXv
キックペダルの角度はどぉっすか?
後ろに蹴る感じっすか?
3ヵ月後の参考にぜひ聞かせてください。
26 :
イチ:04/01/27 23:56 ID:SnHFWmRK
角度ですね
今の総評として蹴りやすさまぁはぁいい感じです。(正確には「悪くない」くらいです
座った姿勢からキックしようとすると足の長さの問題か(ぅぅぅ
かなり力が掛からずかけにくいです。立ってキックすればしやすいですよ
純正でキックがついてるバイクからするとちょっと角度が高いというか
すこし前についてる感じになりますね。すこし前に足を出して後ろに蹴る
感じともいえますね。一番力の掛けやすい場所から少し前にずれてる感じがします
ペダル取り付ける穴の位置を一箇所回転させて踏み抜いた時クランクケースに
当たらないようにすると通常たたんだ状態でペダルが軽くエンジンに干渉しそうです
軽く干渉するだけなんでどっちにしても問題はなさそうですがパーフェクトではないですね
上のインプレは踏み抜いた時クランクケースのクラッチデッパリ部分に少し干渉状態です
ただしフレーム干渉は溶接ビードの出っ張り部分にこすれるくらいなので個体差次第かと
仮に当たっても溶接ビード部分なので削っても強度は問題なさそうです
分かりにくかったら申し訳ないです
今日、一週間ぶりにエンジンかけたらセルではかかんない。
寒いし日にち開くと掛かりが悪いんで、こんなものかと諦めてる。
そんで物は試しと押し掛けしたら、チョークを少し引いただけで
アッサリと掛かっちゃった・・・。
イチタソと同じような状況らすぃ
28 :
フフフ:04/01/28 00:17 ID:DrptbSMZ
>イチタソ
ありがとう、以前見せていただいた御大のキックペダルも
同じ位置だったんで、やはりそこしかないのかなぁ・・と
参考になります。
後に続きます・・
イチタン>
いやらすぃ話ですが主要パーツと金額カモン!!
これでチムコの没収は許し松。
30 :
イチ:04/01/28 21:46 ID:DkKFocG8
中古エンジンから取り外したものなので値段わかりませんので92年式のパーツリストからです
単なるラジエターホースにしか使ってないけど没収されては困るので必死に調べました
キックペダル 4850
ペダルボルト 110
オイルシール 210
ペダル戻しスプリング 260
スプリングガイド 160
キックギアシャフト 2650
キックシャフトギア 2050
スタータギア 900
スプリング 100
スラストワッシャ 110
ガイドキックスタータ 150
ストッパキックスタータ120
ワッシャ 60
ボルト×2 110
サークリップ 110
ワッシャ 50
シム 100
合計は・・・・・計算したくあるません。ペダルだけで5000円かYO!
(小物は大して値段上がってないでしょうが大物はかなりあがってると思われ 約1、5倍?
フフフさん先日は表現がちと分かりにくかったかと思います。
踏み抜いた時クランクケースに当たる状態だと「踏み下ろせる角度」になりますが
当たらないようにするとご心配のごとく前から後ろに蹴る感じになるかと思います
(もう必要ないレスかもしれませんのでレス不要です
31 :
イチ:04/01/28 21:49 ID:DkKFocG8
にしてもあんなアルミの棒切れ1本で5000円かよ・・今だと7500円くらいすんちゃいますかね
やってらんね!( ゚听)
32 :
イチ:04/01/28 22:42 ID:DkKFocG8
レギューラってギリシャ語みたいだな
33 :
イチ:04/01/28 23:00 ID:DkKFocG8
記号は化けると自分で言ったそばからぁぁぁぁあ(;TДT)
>>200?
ちなみにキックセット純正で揃えると当時で11000円オーバー、今だと17000円以上いきそう
しかしタンク内部の錆についてはハイオクが有効とは初耳だなぁ
ハイオクには秘められた可能性が沢山あるのかな
34 :
CRM海苔:04/01/29 10:12 ID:YBsa2LSV
「アルキレート製法で作ったハイオクはイオン分子が分解され、鉄の酸化を抑制する働きがあります。」
なんて、添加剤メーカーなら書きそうですね。
酸素入りガソリンって、タンクはサビやすかったのかな?
爆発しない程度の酸素だったから影響なし?
イチタマ>
キック化1秒で諦めたり。
わざわざすみませぬ。
ついでにHPにうぷされると良いかも。
35>
そこにトルマリンとマグネットが加わると
役満ですな。
36 :
イチ:04/01/29 21:03 ID:uZBEFE6r
※注釈です キックユニットのパーツの名称はパーツリストどおりではありません
>>「アルキレート製法で作ったハイオクはイオン分子が分解され、鉄の酸化を抑制する働きがあります。」
( ゚Д゚)スゲー てなりそうですw
水の中の酸素成分で錆びるワケでただ水ってH2Oでしたっけ?
それだと元素のうち1/3は酸素だから錆びやすい?(含酸素ガソリンより酸素が多い?
うわ なんかこれは絶対認識違うw
>>ゴノレゴたま
そういえば自分何ヶ月もページ更新してないですわw
そろそろ消えそうなのでうPしましょうかね・・
37 :
イチ:04/01/30 00:45 ID:qy2Kruk4
38 :
774RR:04/01/30 05:18 ID:zLJ5RJxy
やっぱりボッシュート
39 :
フフフ:04/01/30 09:00 ID:He2IjQi3
そのワッシャは1番外側の・・かな?
40 :
774RR:04/01/30 14:19 ID:QEbZpsD+
No!No!
シリンダー止めるネジのスペーサーを腰下に落っことしちゃった!
腰上OHのつもりが〜
41 :
774RR:04/01/30 14:58 ID:QEbZpsD+
ふ〜よかった
運良く回収できた
42 :
774RR:04/01/30 22:37 ID:Ct9NoWjJ
磁石ってアルミはくっつかないんだっけ?
それか送風超強力な奴で。
43 :
イチ:04/01/31 00:08 ID:4elI5iqg
ペダルがクランクケースに当たっちゃうのはプロテクター付けたからいいとして・・
振動でペダル脱落させそうだから結び付けとこう・・・・
あんな棒に5000円とか出してられるか
>>39 エンジン最深部のワッシャーでごぜぇます(T∀T)
とりあえずスプリング受けのワッシャーのようなので見なかった事にします
イチタン>
キックを落さない方法
支離滅裂な妄想ですが
キック部分に加工した油圧クラッチを付けてクラッチ部分に
取りつけ手引き始動。
そんでクラッチはオートハンドシフターに変更なーんてw
引きシロがたりなさそうだけど。
45 :
イチ:04/01/31 01:10 ID:4elI5iqg
更にリアブレーキは左に持ってきてドゥーハン仕様に!!
そしてブレーキでパニくってあぼ〜んw
183cm3のインテークチャソバー作ってもらますた。
TIG溶接機ってすごいなぁあ・・・うわわんうれすぃ。
47 :
キック工作員:04/02/01 20:44 ID:SjvUNoca
キックペダル落としたくないから紐でくくりつけといた カコイイ!(・∀・)
いいかげんネジロック剤ちゃんと付けっかな
>>ゴルゴたま
よかったですね〜
ティグ溶接機ってことはアルミチャンバーなんですかね
48 :
774RR:04/02/02 01:56 ID:N2oIPMO0
最近125γを手に入れて
中古なので
プラグとプラグコード
タイヤ
ブレーキパッド
を交換しようと思っているのですが
なにがお勧めですか?
特にプラグとプラグコードが知りたいです
49 :
774RR:04/02/02 07:16 ID:w7fV+6l/
いいなぁ
>>48 プラグ
純正がBR9ECM。でもこれは700円前後と意味無く高いので
BR9ESを使用する。これは400円前後なんで半分近くの値段。
プラグコード
125Γ専用品なんて探すだけ無駄。汎用のプラグコードを必要な長さだけ
買ってきて装着する。大型や中型でも一部の人気車種ぐらいしか専用品は置いていないし、
性能は一緒。
タイヤ
ダンロップのTT91
ブレーキパッド
気合と根性
51 :
774RR:04/02/02 16:21 ID:zFyK3h6m
VJ21A用のシリンダー2つとピストン1つ、ボロですが使う人いますか?
近いうち捨てるので…
52 :
774RR:04/02/02 16:50 ID:w7fV+6l/
棄てるぐらいなら予備が無いんで欲しい
焼きつき怖い
53 :
48:04/02/02 22:12 ID:CmYlJ5C5
>50
ありがとうございました!
さっそく買ってこようと思います
てすt
うわーんやっと規制解除されたよ。
47>
いえいえアルミなんて贅沢品は(^^;)
アルミ板だったら物自体がかえそうでつw
ドラム缶のフタがあれよと変身しました。
48>
手遅れかもしれんが
プラグ マッタリ走るならBR8ES 丸金ならBR9EIX
コード なんでも良い まぁAETCがノイズを受けないように
ちと良いのでもよいけど。
ただ注意点としてプラグの先端はネジ式でわないやつ
タイヤ 山とか行かないのなら耐久&思ったよりグリップする
BT-45 山行くならTT
ブレーキ 合いそうなのどれか
51>
使えるのは片方だけなので13A乗りなら
もってたほうが良いよ。
56 :
774RR:04/02/03 12:10 ID:O+VbgR/c
>55
> 使えるのは片方だけなので13A乗りなら
> もってたほうが良いよ。
詳細希望
57 :
774RR:04/02/03 13:07 ID:9mp+u5hZ
ガンマを新車で買ったけど、排気煙が出るので、
修理を依頼したが、一向に煙がなくならないので、
返品しました。全額返ってきました。
新車で煙出るなんておかしいよね。
普通10万キロとか走ったバイクじゃなきゃ煙なんて出ないでしょ。
56>
確か上側左けどかん違いだったかかもしれん。
57>
釣りなのか?安物オイルいれたのか?
ICUで夢の中なのか・・
アハーハマルチだったよ。
つられてシモタ。
60 :
774RR:04/02/03 18:18 ID:O+VbgR/c
>58
つまりV型シリンダーのうち片方だけしか利用できない、と思ったんだけどなぁ〜
というわけですね?ありがとう御座います
61 :
774RR:04/02/03 22:41 ID:kBSDPHQa
TT91なんか入れたらタイヤ千切れるYO!
62 :
48:04/02/03 22:47 ID:7VmvpDao
>55
>丸金ならBR9EIX
丸金ってなんですか?
63 :
774RR:04/02/04 00:51 ID:tU5oTMax
64 :
774RR:04/02/04 00:56 ID:tU5oTMax
>>61 うはは本当だ気付かなかったw
という私のセカンドバイクはTT91GP
千切れる程グリップする。
>>62 書き漏れスマソ
金あるならイリジウムいれれ!ということで
ちなみにECMはプラチナしかないので。
あとSのFツインコア603Bも良いらしい
たまにネジ溝がヤバイ不良品があるみたいだけど。
おあれン書きコ須磨ソ
SのF=X
SFの(SplitFireね)