SHADOW･シャドウ Part5

前ｽﾚ落ちてるじゃねーか！春にｽﾗ海苔になる予定なのに(´･ω･｀)
ちゅーわけで新ｽﾚ記念ﾊﾟﾋﾟｺage

2

1氏ではないが、関連ﾘﾝｸage

シャドウ400
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_400/
シャドウスラッシャー400
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow-sl/index.html
シャドウ750
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_750/
シャドウスラッシャー750(生産終了)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_sl_750/
シャドウACE
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19950300/index.html
シャドウAERO
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19980300/index.html

好きな子に振られたシャドウ乗りが４をゲットします！





(´ﾟωﾟ`)

>3
�dｸｽ(･∀･)PCないから貼れなかった…。助かりますm(_ _)m

　　　　 　 ,.．-──- ､
　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　{:: : : : :i'⌒'　 '⌒'　i: : : : :}　　　　＿＿
　　　{:: : : : | ｪｪ　ｪｪ 　 .|: : : : :}　　 ／
. 　 　{ : : : :|　　,.、　　　|:: : : :;!　.＜　>>１乙
　　　.ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐　| : : :ﾉ　 .　 ＼
　　　　 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　￣￣
　　　　　　 人` ｰ一'´入
　　　　　／￣￣)　 /⌒ヽ
　 　⊂/|＿_／/⊃ﾉ　/ 　| 　＿
　　　（ ◯ 　２<щ0／　_ノ／//　　　　　　　　　　　::; ; 　;;..;;）
　　　 ヾ|:|-|:|ﾍノ￣（　<＿二／　　　　　　　　　...::; ; ;;..;;ﾉ
　　　　_|:|_.|:|≡|　［ ＼ ＼≡二)　＝二二 ::; ; ;;..　..;;ノ..
　　　/ , -_|:|≡|　 　　|_ノ.,-‐-＼ ..
　　　| :|iii0.| ゞ-ノ　　　/ |ii　0ii| |
　　　| :ヽ__ﾉ / ￣￣￣ヽ ヽ＿// 　
　　　 ゞ＿_ノ　 　　　　　ヽ_＿ノ

ペガソ

メイクアップ シャドゥ〜♪
フゥウ〜♪

>>6
乗ってるバイクがシャドウなら良かったのに。

シャドウ万歳!!

さっきケンテックのマフラー注文しました!ケンテックっていいですよね…?

明日シャドウとお別れです。
VTR1000Fに乗り換えます。

>>12
さよなら

ちょっとあげておきますよ。

ミスりましたよ。

さびれまくってますね、このスレ(´д`)シャドウってそんな人気ないのかな、それとも他にシャドウスレがあるのか

シャフトドライブ化したシャドウ欲しいなぁ〜。
デカイんだろうなぁ〜　でも、置き場所ないしなぁ・・・。
あっ、買う金もねぇなぁ〜。

シャフト化したら燃費は変わるのかなぁ・・・
ハザードついてたら良いのになぁ・・・

明日、朝起きたら枕もとにシャドウあったら良いなぁ〜
でも、壁壊さねぇと出せねぇなぁ〜
嫁に殺されるなぁ。
やっぱ、枕もとじゃなく大阪の実家のガレージに
そっと置いといて下さい。

バカな事書いてスイマセン・・・

>>17
ちょっとﾜﾛﾀ。

正直、新しい影ダサいと思う。シャフトドライブはいいけど見た目が。

ほんとｻﾋﾞれてるなw
俺はDSや腫れなんかよりずっとｶｯｺｲｲと思うんだがなー(･∀･)昨年の売り上げもｼｬﾄﾞｳ/ｽﾗ400は結構売れてたし…
なんで盛り上がらないのだろう…ここらで一つ燃料を投入！
１、藻前等のｼｬﾄﾞｳをうpして自慢話
２、新型ｼｬﾄﾞｳのここがｲｲ(･∀･)ここがｲｸﾅｲ(´･ω･｀)
３、他のｸﾙｰｻﾞに目もくれずｼｬﾄﾞｳを選んだわけ

既出だがこんなとこで話し合ってみないかい？あげ

＞嫁に殺されるなぁ
その前に枕もとのシャドウがあなためがけて倒れこんできて頭潰ｓ（ｒｙ

シャフトはいいっすねぇ、チェーンの手入れめんどくさいし(-.-;)ベルトのハーレーとかもありますよねえ、ベルトは見た目がダサいけど

>>19
漏れの購入動機はネットで見つけたエアロに一目惚れですな。

腫れはファットボーイ以外ｶｺｲｲと思わない。

エアロとかって生で見た事ないんですけど、見た人います?

ノーマルのマフラーはシャドウがダントツにカコイイですよね

シャドウ納車して２週間目で故障・・・

>>19
漏れがｼｬﾄﾞｳを選んだのは、ﾊﾞｲｸ屋での一目ぼれ。
あの太い2in1ﾏﾌﾗｰが(　・∀・)ｲｲ!

>>25
納車当日にﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ擦った....＿|￣|○

スラッシャー750生産終了か。
スポスタ買うか。

乗った距離50キロ　＿|￣|○
立ち後家２回　＿|￣|○
意味不明故障　＿|￣|○
明日バイク屋に来てもらう
　

漏れも自分の以外でエアロ見たこと無い。
ACEも見たこと無いし。店でも見ないな。

シャドウってタコメーター装備してないから、何千回転回してるのかわからない。
よって、デイトナの9000までのタコメーターを購入することにしました。
フロントまわりも男らしくなるしね。
自分は400にのってるんだけど、皆さんは回転数はやっぱ音で判断してるのかなあ？
また、急な坂路とか追い抜きなどの急加速ではどれぐらいまわしてもいいんだろか？

漏れはタコメーターの需要は特に感じない派ですね。
振動とか加速感から感覚的に適正ギア、スロットル開度を調整してます。
教習所時代からタコメータ見てなかったし。

慣らし期間でなければ全開しても問題ないのでは？
全開にしたからといって壊れるような設計はしてないと思われ。

というか最近までエアロとACEの存在さえ知らなかった…

エアロなら昔、足立の赤男爵で見ました。
とてもｶｺ(・∀・)ｲｲ！！

さっきホンダの携帯サイトでエアロ見ました!確かにかっこいい(^O^)生産中止してるんですよね?人気ってなかったんですか?

>>34
元々300台限定でU.S.Hondaから輸入・販売したのでつ。
ちなみに値段がはることもあり人気はなかった模様。

>>35 そーなんですか…かなりレアですねぇ、東京なら生見れるみたいですけど

みんな書こう！

エアロいいなぁ、少し細い感じがしますがどうですか？近所の赤男にもエアロ置いてあるんですよ〜、欲しくて欲しくて！
こんな事教えたくないけど、うちの地方ではエアロの新古車が以外とゴロゴロしてるようです。しかも安い！９０マソとか。

新型の750は近未来的（エアクリだけ）でカッコイイと思うけど…エンブレム付けろよ！！ｗ
なーんで取っちゃうの！あんなイカれ…イカしたエンブレムを！馬鹿！魅力半減。
モデルチェンジしても２本サスを貫いた意図をだれか語ってください。俺モノサスになると思った、DSやｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰとかぶるから？

確かにエンブレムは必要!俺は97年式に乗ってるから横のカバー（工具のとこのカウル)がクロームメッキになってるのがうらやましい!

>39
えー！俺02黒に乗ってるんだけどクロムメッキが気に入らなくて、そこらのシャドウ乗りのおじさんに黒いやつと交換してもらったよ！

ACEとかエアロのエンブレムもカッコイイなあ、なんで新型にエンブレムつかなかったんだろうね？

プラスチックで安っぽくて嫌やけどなぁ、鍵の傷やら一杯付いてるし…緑やからかなぁ、今月のバーニング見たら19歳のガキがエアロ乗ってた、かなりやな感じ

>>41
君も結構感じ悪いよ。

事故った・・・_|￣|〇
ぎりぎり自走できたから乗って帰ったけど、シャドウに申し訳ない気持ちでいっぱいです・つД`)ｵﾚｶﾞﾐｼﾞｭｸﾅﾊﾞｯｶﾘﾆ
ところで話はかわりますけどノーマルマフラーって2in1に見えて実は2in2なんですか？
中で独立してるっぽいんですが

>>43
ってか、43自身は無事なのか？
「自走できた」ほどだから軽症かと思うけど・・・

寒くって道路も体もコチコチです。
みなさま、本日も安全運転で！

このｽﾚ立ったとき、
しばらくｶｷｺがなかったからまた消えるかと思ったけど、
少しずつ盛り上がってきたねヽ(´ー｀)ノ

なんかｵﾌ会でもやりたい気分です。
やるなら場所はどこだ？
ちなみに、漏れは東京でぃ。

マフラーの出口見たら確かに2IN2をまとめてカバーかけた様に見えますねぇ、みなさんどんなカスタムしてるんですか?

おいらは愛知でぃ。前回のＯＦＦ遠くて行けなかったもん(ノД`)ヽ(`Д´)ﾉ

>カスタム
話題なくなるとこれやねｗ
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾟｲﾌﾟ（2IN2のﾏﾌﾗｰに変えたひ）＋ﾗｳﾄﾞﾘｰｻｲﾚﾝｻｰ、ｽﾀｯﾄﾞｺﾌﾞﾗｼｰﾄ、ｽﾀｯﾄﾞｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞ、ｼﾞｬﾏｰｳｲﾝｶｰ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ･ｳｲﾝｶｰ･ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾊﾞｯｸﾚｽﾄ、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ（純正黒に交換）
ってな具合です。

>>43
「シャドウ 400」 Fact Bookより転記。

>　具体的な出力特性のセッティングは、
>吸気系の容量アップを図りさらに吸入管長を伸ばすことによって低回転域重視のセッティングとしています。(SHADOW(400)/(750))
>　また、吸気系の容量アップに伴い排気効率の向上を図りました。
>具体的には、エキゾーストパイプの管長をかせぐとともに、
>前・後シリンダーの等長化を図るため、低く太い集合風マフラーの内部を前後で分割し、
>さらにマフラー内部で前・後を連通させる構造をとっています。
>今回、SHADOW(400)、SHADOW(750)ともに、排気系はそれぞれ最適なパイプサイズを設定した専用設計としながらも、
>各々に最適な排気音と出力特性を発揮するよう、特に留意した設計としています。

これによれば「２ｉｎ１ｉｎ２」って考え方でｲｲのかな？

納車当日にU字ロックしたまま発進してスポーク2本折った。
あまりにも恥ずかしい出来事だったのでみんなにばれないよう
接着剤でくっつけて2年ぐらい乗ってました。
今は修理済み。

新型750、従来型よりもステップ遠くなってる…うらやますぃ…スラ並じゃない？
シャドウにフォアコンキットないもん…泣

俺も何回かロックしたまま発進しそいなった事ありますよ(^_^;)
>>50
やっぱステップは前にある方がかっこいいですよね!旧シャドウ400なんですが、やっぱ近すぎて踏みにくいです

バーニングにヤバいシャドウ載ってたけど

ハンドルロックしたまま発進したことならありますが何か？
転倒しましたが何か？
変えたばっかりのマフラーに…(ry

ディスクロックしたままならある。
方向転換の取り回し中に気付いたから助かった。

仮面ライダーナイト、カイザ、タキシード仮面と
仮面どもに大人気だなシャドウは

400のスラッシャーはモデルチェンジして出るみたいですが、
750のスラッシャーはもしかして消滅ですか？

〉56
スラッシャーのモデルチェンジってマジ？

かっこいいのにあんま見かけないのがいいっすね

>>56
昨日実物見たけどなかなかよいね。
俺は'03ｼｬｽﾗのマフラー換えたんだけど
車検通るんかな？

寂れてるのは寒いのに関係あるよ・ね？

（やっぱりあんまりのれてない前スレ333）

新750のスラッシャー欲しい・・・

新スラでるんだ(･∀･)

HONDAのHPみたよ！スラッシャーキタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!かっくいぃー(`･ω･´)購入意欲倍増ー！


はっ！
マフラーが……
∧‖∧
( ⌒ ヽ
∪ ノ
∪ ∪

ホントだ、かっこいいね。ドラスタがしょぼくなったようなマフラーさえ無ければ。
もう駄目だな。誰か開発陣の枕元におやっさん立たせろ。

ドラスタというより、まんまスティードのマフラーのような気が・・・
タンク上のストライプも無くなってるし・・・萎え

ファイティングレッドが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

少しあげとくよ
新ｽﾗがSTEEDのﾏﾌﾗｰを使ったのは生産中止となんらかの関係があるような悪寒…((( ;ﾟДﾟ)))

>57
スラッシャーの750が生産中止になってシャドウ750がモデルチェンジしたんだよ

そしてスラもモデルチェンジしましたね。

クラシカルホワイトが・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

シャドウの純正のマフラーがカコよくて変えられません。
でも、音はもう少しカコよくしたい…。
いい方法ないでつか？

>>71
漏れも同じ悩みだ。
純正みたいな2in1で長い見た目の探してたけどないから、二本出しで長いの見つけたしそれにする予定。
ちょっと妥協。

>>72
以前ツーリング中に純正そっくりの社外マフラー付けたシャドウ見かけたことあるよ。

エキパイの集合部が横並びで、マフラーエンドが横向きにスラッシュカットされてる。
そう、ちょうど純正の集合部から後ろを９０度回転させた感じのやつ。
ぱっと見では純正？って思うくらいそっくりだった。

あいにく高速料金所で渋滞中に隣りのレーンにいたのでタイミング的に声もかけられず。
のちにいろいろ調べても見つからず、、、

結構いい音させてたよ。誰か知らないかな、このマフラー。

最近大型の教習始めてシャドウ７５０にご執心な漏れ。
７５０の鼓動感や排気音って実際どんな感じなんですか？
同系列エンジンのＶＲＸ４００の排気音や鼓動感はソコソコよかったんで
７５０となるともっと良くなるのでは・・と勝手に思っているのですが。

Slasher(00)乗りですが、コレにリアキャリア＋ハコ付けてる人居ますか？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SHADOW_S/image/photo06.jpg
↑見るとなんか心許無いようなサイズですが45�gとかのケースは
つきますか？バックレスト外す必要があるかな？？

>>74
750ｲｲﾖｲｲﾖｰ

リッターシャドウ量産で復活して欲しいですねー！ノーマルマフラーから社外に変えたらかなり遅くなりました…
100�`で走ってるとマフラー抜けそうなすごい音するんで、ちょっと怖いです。
ちなみに低速の時の音はかなり気に入ってます

たち後家してハンドル曲がって欝。。
足が短い自分にも欝。。

>>78
蛇足かもしらんが。ハンドルのパイプが変形してなければ、恐らくハンドルポストが
ズレただけかもだよ。このケースであれば、ハンドルポストのボルトを緩めてから適切な状態に合わせてボルト
を締め直せば無料で復活するだよ。

さて、スラッシャーがマイチェンしちゃいましたね。初年度型のスラ海苔としては
何処か寂しさがあったりなかったり。

外見から分かることが二点。最初は、誰でも気がつくマフラー。hondaみずから”スポーティアメリカン”
としてプロモートしていたスラですが、これまでのマフラーでは右バンクした時すぐに接地してしまい、
これがために限界性能は恐らく本舗シャドウに劣るものだったでしょう。もちろん重量面でもね。
新車で購入した人にホンダから送られてくるアンケートにこの点で不満をもった人の声が積った
結果ではないかと、ぼくは思ったりしてます。ともかく、軽重量・小型のマフラーをホンダは変えた。
だけど、もともと走行性能なぞ二の次であるアメリカン。今回の改訂でこれまでマフラーで
隠れていたアンダーフレームまでも露出してしまった。このため、重量感より軽快感がビジュアル的に
強調されてしまうデザインになっている。果たして消費者の判断はどうなる事か、今後の売れ行きが
気になるところです。まぁ、マフラーなんて不満な人は交換するだろうって打算は少なからずホンダ側には
あったでしょうが。

もう一つは、エンジンのフィンが増量してますね。スラは水冷車なんだから性能面では全く必要ない
もんでしょうが、これまでの巣ラッシャーでは少し見えていた水冷エンジンな部分をフィンで覆って
完全に排除した。

スラッシャーは国内４００アメリカン市場でヤマハのＤＳ・ＤＳＣ天下をくずすための刺客として
ホンダが投入したモデルですが、販売台数から見てそれに失敗した経緯がある。
今回のｍｃ、どうなるんでしょうねー。

>75
俺シャドウだけど、純正のバックレストとキャリアつけてる。
ななめにのびたバックレストが邪魔で箱は載せていない。サイドバック派です。
斜めにカットした箱を自作してみてはいかがでしょうか？
ちなみにキャリアは狭すぎて、立方体だと２５リットル分くらいしか積載
できないきがします。

シャドウ購入して、たち後家も事故、違反もなく無事に1年がたったが、
相変わらずバンクもUターンもできない。だからもう、アメリカンは
まっすぐにしか進まないものだと割り切ってる。

>>80さんみたいな感じでみんなの新スラッシャーの意見をもっと聞いてみたい。ちなみに俺はマフラーがしょぼいとずっと思っていたがホンダのHPみてるうちにだんだんよく見えてきたよ。電気系もよくなってるしね(･∀･)かうぞー(`･ω･´)

>>79さんありがとうございます！！（｀・ω・´）
バイク初心者なもんで助かりました。
ハンドルのパイプは変形してないので多分78さんのいう通りではないかなと思います。
もしもな時のためにメンテ本買って熟読します。

すいません。シャドウやスラッシャーのメインキーはどこについているのですか？

>>84
左側、エンジンとサイドカバーの間ですよ。

85さん ありがとう！本当にちいさいですね((( ;ﾟДﾟ)))

>72さん、>73さん、
レスありがとうございます。
太くて長いﾋﾟｶﾋﾟｶのﾏﾌﾗｰに一目惚れして影乗りになったようなものなので…。
どうにかしていい音にならないかと。
DIYでイケる方法がみつかればなぁ。
排気口から水を流したり（笑

>>80
そこまでホンダは考えてたのかなぁ？
今回のスラのマイチェンは新しい排ガス規制に対応するためのものでしょ!?
マフラーもコストを掛けずに対応しようとしたから、あの形状になったんだと思うよ。

スラ750はマイチェンしても、それに見合う利益が得られないから
カタログ落ちしたんだよ。ｘ４、ホーネット９００、VTR１０００、スティードもね。

ちなみに俺はスラ750海苔なんだけど、もしあの新しいマフラーなら買わないね。
ドラスタ買うよ。

>>81
ローダウンやステアリング回りの、あまり走行にプラスでないカスタムをしてなければ、
アメリカンながらシャドウは中々の走行性能ありまっせ。バンクに関しては、アメリカン
ですからキャスターが寝ているバイクなので、安定したバンクになるまでのバンク角は
キャスターが起きているバイクと比べてやや深い所になるのでは。また相応の速度も必要
ですし。慣れの問題でしょうからコツさえつかめばガンガンいけて爽快です。80ｋｍ/ｈ以下
ならまず車体が負けることはないですよ。

Ｕターンのコツは、第一に極端なリーンアウト。右に旋回する場合だと、2速ギアでエンブレしながら、
バイクを寝かせるのと同時に腰をずらしてシートの左横に坐りなおす。こうすると、バイクは
結構寝ているわけですが、ライダーの上体は垂直に近い形にあり体重はバイクに垂直方向にかかるので、
リーンウィズなどの場合と比べると突然バイクが倒れることも起りにくく、またライダーの方は
楽に車体をコントロールできます。
後はアクセル・クラッチワーク。速度が落ちすぎると２速ではノッキングする恐れがあるので注意。急に
クラッチは繋がずに優しく的確に。
長くなっちゃいましたが、一番のポイントはお尻をずらすこと。アクセル・クラッチなんかは、ライダーが
やばい、たおれそうだ！と思ったら自然と体が動いて危険を回避してくれます。お尻移動は意識的にやらないと
できないことです。これさえやればＵターンは数十倍らくにできますよ。

>>88
さてさて。ホンダがどれほど考えていたかはいくら思案した所で憶測をこえられないので
なんとも。所詮僕の意見は一人ぼっちの素人の推測だし、対してメーカーの方は営業・技術者・
デザイナー云々があれやこれや議論して最終的に妥協してできたものなのは疑いようのないものでしょう。
その中で確実にでてきたであろう点を僕の考えであげてみたのが８０なわけです。
ただ、新たな排ガス規制はしりませんでした。けど、従来のスラマフラーの容積を考慮すれば
規制に対応するだけのキャタライザーを組むのに小型化する必要はないでしょう。
別の要因がマフラーチェンジをおこさせたと考えて不思議はないですよね。

教習中です。
影スラほしいage

スナッシャー

スナッチャー

おらっしゃぁぁ！！

　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ﾌﾞｯﾁｬｰ!!
　　　　　/ 　 　/

イラッシャー！

クラッシャー！

ピンクローターァ！

やっぱりアディダスラッシャーはだめぽだったのね…

ウケタ！！
ところでシャドウ７５０の安さに買おうか考えてます。
45万で買えそうなのです。
しかし、以前音４００っぽいの聞いたらVTR２５０みたいな音でツインっぽくありませんでした。
ドコドコ感といいましょうか。
マフラー変えたりすると変わるのでしょうか？
教えてください！本当ならウォーリア欲しいけど高すぎて5年後だな・・・

とりあえずドラッグスター４００のノーマル音はウンコだと思ってます

誰かレスを・・・

　シャドウ４００がほしいのですがシャドウは街乗り可能でしょうか？

　都内で乗るつもりです。ちなみに女（初心者）なので力＆テクないです。

　

>>103
足付きもいいし、安定してるから普通に乗る分には無問題。
都内を走るという事であれば渋滞は覚悟しておいた方がいいです。

>>101
何が聞きたいのかイマイチ分からんけどマフラー変えたら排気音変わるよ。

こないだ、金髪のお姉ちゃんが白スラ乗ってるの見たけど
カッコ良かったよ。半帽被っててちょっとDQNくさかったけどw

>>103
私も女でシャドウ400乗ってます。
一回坂道でエンストしてヤバイこける!!
と思ったけど意外と安定してて大丈夫でした。ｗ
田舎なので参考になりませんが>>104さんが言うとおり渋滞は覚悟した方がいいかと。
ちなみにバイクの色はなに色ですか？

スポスタ１２００、ドラスタ１１００、シャドウ７５０考えてますけど、鼓動感と音はどれがいいでしょうか？ちなみに貧乏人なので、故障が多いのはこまりまつ...。

シャドウエアロ！これで決まりだね！

ええい！なんて難しい質問をするのだ！君の個人的に意中のバイクを並べられても
それを包括的に評する人間がこのスレにいる可能性は低すぎてため息がでちゃうぞ。
かといってだまってるのも口惜しいので当たり前のことを確認しておく。

・排気量がデカい方がいわゆる「鼓動感」は出やすいッ！低回転でも走ってくれちゃうなら当然ですな。
・国産の品質は世界一ィィィー！！　ちゃんとメンテしてれば少なくとも国産車は早々トラブルは起らないでしょう。
電装系は数万キロ走ってると少々とらぶったりするようですが。

スラッシャがバズーカマフラーやめたのは、自衛隊派遣のせい

ちょいと質問なのですが、サイドバッグつけてる人いますか？
皆さんどんなのをつけてらっしゃるのでしょうか？自分は400シャドウに乗っ
てまして最近サイドバッグつけたいなあと思ってるのですが、何かバッグ選び
のコツというかポイントというかシャドウにつけるうえでの注意点とかありまし
たら是非教えて頂きたいのです。お願いします！

>>112

ポクとしては型崩れしないようにできてるサドルバッグがおすすめでつ。

>>112
もし、通勤通学等、日常的に使うなら本皮は止めておいたほうが吉。
万が一、メンテを怠ってガビガビになったりしたら自業自得とはいえ、かなりｼｮﾎﾞｰﾝとなっちゃうよ。

新型シャドウ750買った人いないの？

113さん、114さんアドバイスありがとうございます！
いろんな人に合皮にしとけといわれました。
もうひとつ質問なのですがサイドバッグとサドルバッグはどう違うのでしょうか？
あまりよくわからないのです。すいません。

他にも書いたけど、まだ気がおさまらないのでここにも書かせて。

今日シャドウ４００盗られました（激怒）
緑／アイボリーの最初期型です。マグナ買おうかとバイク屋に行って、ふと
隣に置かれてたシャドウに一目惚れして６年間一緒にきたのに。おそらく部品
盗られまくってボロボロになった頃に見つかるんだろうな…。
ハンドルロックだけで安心しないで、みんなもできる限り盗難対策してね。
俺もちょっと油断した隙にやられてもーた。いつもはディスクロックしてるんだが。
では、あんまり期待せずに連絡を待つことにします…。

（ノД｀）
イモビライザーつけてなかったのですか？
はやくみつかるといいですね

>>116
呼び方が違うだけで同じじゃないかな？
どっちも車体側部につけるバックだもの。
アメリカン用がサドル、その他のバイク用がサイドって言うのが多いような気がする。

先週、DS250を見に中古屋に行ったら、シャドウ400に惚れてしまいました(;´Д｀)
400はお金かかるからなーと250にする予定だったのですが、
横に並んでいたDS4と較べてもシャドウ400のほうがｶｺﾖｶｯﾀ。

割と売れている車種だと思ってたんですけどそうでもないのかな？
まぁ自分が気に入ってしまったのでどっちでもいいんですけど、
あまりバッティングしないほうが嬉しいような、でもさみしいような…

>>120
あまり売れていない車種だからこそ、
「同じ車種に出会ったときは感動もひとしお」という楽しみもあるわけで、、

>>121がいい事言った

書き込みが・・・車道人気ないのか？

スラッシャー750は中古でしか手に入らんのか
どこかに在庫残ってないかな

(´･ω･｀)ミラー折れちゃった。。。

みなさん高速乗るとき、風圧は気になりませんか？
純正アクセサリでウィンドシールド18000円ってのがありますけど、
あれは簡単に取り外しできるものなのでしょうか？（普段は外してツーリング時に付ける）

シャドウが好きなのでageてもいいですか？

歩道

この世で一番シャドウが好きなのは僕です。
誰にも負けません。

>>129
いや、俺のほうが…。

シャドウから他のバイクに乗り換えた折れは脱落(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

盗難スレ読んでいたらｶﾞｸﾌﾞﾙしてきたんですが、
車道は盗難アジアに大人気！！なんですか…
防犯対策ってどのくらいしたらいいんだろう？
もちろん車庫なんてないし借りる余裕もないっす。

初心者スラッシャー海苔ですがプッシュロッドカバーって普通片側にしかつけないんですか？？

>>132
参考までにオイラが以前シャドウを所有していた時はこんな感じですた。
・バイクカバー
・前後ロック
・ディスクロック
・警報アラーム

プロの手にかかれば簡単に持っていかれるけどね・・・＿|￣|〇

>>133よりはシャドウを愛してるな、うん。
ホンモノのハーレーとか見てご覧よ、片側にしかプッシュロッドはついてないよ。

>>134
逆にプロなら厳重にロックしてあって時間がかかる単車は選ばないだろうし、大丈夫じゃないですか？

プロでも音とか光にはビビるそうだ。
人が通ったら感知して光るライトとか、振動感知して音ならすディスクロックとか。
あと、カバーをして車種を特定させないこととか、カバーに「警報機付けてます」のシールとかも有効だと。

まだ車道納車して１ヶ月半なんだが
やっぱり警報アラームはつけた方がいいですよね？

>>135
ありがとうございます！
見てみました！たしかに・・・けど片側だけってバランス悪くないですか？
両側のほうがかっちょいいような・・・。反対側にも付かないですかね？

>>134
ありがとです。アラームは必須ですね。ﾒﾓﾒﾓ

>>137
音・光・カバー・シール。すべて導入してみます(・∀・)

実家ならカバーは単なる雨よけなんだろうけど、今は都内在住なので事故よりも盗難がこわくて。
多少のｲﾀｽﾞﾗは仕方ないとあきらめることにしてますが。
自分の理想は、土間がある１階の部屋を借りて、土間部分に置いて安心したい('A`)

車道400は新しくならないのか？

ならないんじゃないかな？400と750の差別化だと思ふよ。俺は現行400のデザインのほうが好き。エンブレムとか…

シャドウ冬眠解除ヽ(´ー｀)ノ
1ヵ月半乗ってなかったからバイクに乗ってるというより
乗らされてる感じ。

750は完全に海外向けっぽい。仙台より、曲がらないらしいしね。
でもほすぃ（･ω･）

シャドウ４００のマフラーは750に取り付け出来るのでしょうか？
教えてください。

漏れはスラッシャーと原付を一緒に置いてたら原付のみ盗難された。
スラッシャーにはチェーンに南京錠付けてるけど見たら一箇所ガリガリになってた（恐
多分、ケーブルカッターみたいなものでやられたと思う。
ちなみにセンサーライトは電線切断されてました。
原付はハンドルロックのみですが、きれいに消えました。さよならDIO（鬱

おれのシャドウ見つかりました。
>>118さん、心配してくれてありがとう。
修理から戻ってきたら防犯強化します！！
有効な防犯アイテムがあったら教えてください。

>>147
よかったなぁ〜(　´∀｀)　よりいっそうかわいがってあげてね。

やっぱ結構狙われるんですねぇ…やっぱゴジラだけじゃやばいですか…?今度ディスクアラーム買ってきます!

>141

なるよ。近日正式発表。
GooBikeとか見てるともう予約も取り出してるし。

遅いレスだが

>>103
すり抜けしないなら全然OKですよ＞都内

くそでっかいビグスクがギュンギュンすりぬけようとしているのをみてアフォかと
思う人にこそ乗ってほしいんだがw

>続き

すり抜けしまくって「都内ならバイクの方が速いもんねぇ」と思うなら
A)ビグスク乗って人の目は気にしない
B)交通法規に違反しても罰金とられない自転車にのる
のどちらかがお勧めでふ

>>152
チャリも道交法違反すれば罰金とられるよ。チャリで違反してもいちいち取り締まるポリもいないけど。

車道七版　某サ○○イで見積値引５万ですた。どうなんでしょうか（´･ω･`）
新車だとこれが限界なのかな？

シャドウマイチェンしましたね。

イマイチェン

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_400/

新車道400(・∀・)カコイイ！

前に新スラのカタログを送ってもらった。したら今日ご丁寧に新シャドウのカタログも送ってきてくれたよ。さすがホンダさん！
けど扱いがシャドウのほうが上な希ガス…

買って半年でモデルチェンジかよ！
しかもフットボードとシーソーペダル付きとは・・・羨ましい

いいなぁ(^O^)新シャドウのカラーはどんなんですか?携帯なんでまだ見てないんです

やっとステップボードが標準になったって感じですね。

>>160
ホンダのHPより

カラーリングは、これまでの精悍なブラックに、新たに鮮やかなインディグレーメタリック、
高級感のあるパールクリスタルホワイトの2色を加え、合計3色の設定としている。

ホンダはほぼ毎年マイチェンするからね〜かっこいいけど。

パールクリスタルホワイトって要はラメベージュ?

カタログはパールクリスタルホワイトが中心なんだけど写真見る限りじゃ透き通った白って感じだよ

うおー！！白カッコエー！
今買うとしたら絶対白だな。
タンクとフェンダーに金のモールをつけたい。

白はオシャレぽくていいですねー!
緑白なんで変えたいですわ

（一応元シャドウ海苔の）Ｘ４ＬＤ海苔です。
>>163
ベージュではないです。モロ白です。
光が当たるとパールがキラキラするので、天気のいい日はたまらんです。

白ムートン付けたいね

中古買う予定だったけど、やっぱ新車がいいかなと思ってきてしまった…
でも初バイクだからコケても嫌だしなぁ。現物見てから決めよう。

>>169
初バイクでｼｬﾄﾞｳ新車でがんがんこけてすでに傷たくさん作りましたが何か？泣
個人的に新車がお勧め。
やっぱり思い入れが変わってくると思います。

>>169
漏れも新車の方がいいと思う。
長い付き合いになると思うし、自分のだって思いが強くなると思われ。
ちなみに、漏れも納車当日に傷つけた...＿|￣|○

新ｼｬﾄﾞｳのｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞだけ売ってくれないかな、ﾎﾝﾀﾞさん？
漏れのｼｬﾄﾞｳに付けたいYO!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

750よか400の方がｶｺｲｲな・・・

>>171
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
私もﾎｽｲ｡｡｡
ちなみにこかしてみてわかったけど案外エンジンやタンクにはきずがいかない。
ステップとかが結構防いでくれてるみたい。
こけた瞬間はゾッとしたけど。。

７５０・・・・ＶＴＸ系ネオクラシック
４００・・・・ＦＬＨ調のコテコテクラシック

ソフテイルなんだか、ダイナなんだか・・・

ホンダイナ

あのー、これどうやっと一速に入れたままエンジン切るの？キーの位置が…(´д`;)

　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
バカみたいに五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人

　　　　　　　　　　　　／￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　|==((OO|
　　　　　　　　　　　　 └|；ﾟДﾟ)　　　　　　 ＼MM/
　　　　　　　　　　　　　 :(つI[二二i＝━━━　　Σ >>交差点住人死ね
　　　　　　　　　　　　　　ijｺﾆlﾆ└||‐┘　　／WWヽ
　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
　　　 ／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
　　　 |jー‐､| |:　　|||:　 　:||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿||　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

シャドウ400の白カッケー!!!星ーーー。
先月中古でシャドウ400の緑白納車したばっかりだよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

漏れもシャドウ４００のほうが７５０よりええデザインだとおもふ

シャドウ４００のデザインでシャドウ750打してください

バイク初心でつが、シャフトドライブはどうなんでつか？おしえれ。このとおりだm(_ _)m

ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲｳﾞ ｲｲﾖｲｲﾖｰ

シャフト→メンテ不要
チェーン→定期的に(1000KMごと位)メンテ必要、めんどくさいけどやらなきゃやばい

ｻｿｸｽ(･ω･)ﾉ
シャフトいいぼいね。メンテ扶養の７半のがいいのか。おしえれ。このとおりだm(_ _)m

シャフトは音がちょっとださいよ。高速になってくるとシャフトの回転音がヒュイーンって。
それ以外はメンテフリーで楽だけど。

ﾂｪｰﾝのｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ音やｶﾀｶﾀ音ほどは気にならないよ

しゃだうにサイドバッグつけてみた。
サスのせいでなんか角度がこう、なんかこう、ってか変な感じ？
しょうがないもんですか？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65117821
↑
誰かやって！
スラッシャーのパーツ買いたい（´･ω･`）

皆さんステップボードはどこで手に入れてます？
やっぱ３万くらいしちゃうものなのかな･･･。高いなぁ･･･。
NEWシャドウいいなぁ･･･。

ステップボードはヤフオクとかにたまに出てますよ!新シャドウの純正が付くとしても高そう…

Newシャドウ赤男爵茅ケ崎店にありますた。

>>147
遅レスながら
見つかってよかったですね！！（ノД｀
どこもいじられてなかった？
みつかってよかったなあ〜

>>193
ありがとう。
でも、どこもどころか、結構無残な形になってました。ただ、タンクとマフラーがほぼ
そのままだったのが救い（タンクキャップの鍵穴はグチャ、転倒しているらしく、
マフラーの底は擦り傷があるけど）。…修理に最低７万かかるよ。。
今入院中です。いい防犯対策があったら皆さんおしえて。

>>189
つーか研究用バイクの一台や二台、会社で買うべきなんじゃないのか？

タンクとマフラーが無傷だったのはホント良かったなあ〜！
修理代は痛いけど。（´Д｀；）
イモビライザーおオススメしる！
自分で何度か発動させちゃったけど
効果あると思います。

リアにゴジラでフロントはディスクなんですが、やっぱアラームは必須なんですかねぇ…
通学路に堂々とハンドルロックだけで一日中路駐してるシャドウがいる、誘ってるんだろうか…

>>196
ｻﾝｸｽ!!
できればイモビの種類教えてくださいな。マイチェンシャドウみてきたが、
HISS標準でいいね。おれのには後付け不可だけど。白はマジかっこﾖｲ!!
現在ゼナのディスクアラームも検討中。

新シャドウに付いてるステップボードはフレームをやや加工しないと付けれなさそうでしたが

詳しい情報きぼん

素直に社外買うしかなさそうですねえ…
サドルバッグって盗まれたれするんですか?

>>200
盗まれたりするよ。
パチンコ屋のまえに10分程停めてたら、盗られてた。

純正のイモビアラームキットってどうなんすか？
点火系も制御する点で、社外モノよりずっといい気がするんで検討中なんだ毛玉。

>>202
HISSならバイク屋の人が破ろうとしたけど、どうやってもエンジン点火すら
出来なかったと言ってた。キーまで含んだシステムらしいね。

ｽﾏｿ...ｲﾓﾋﾞの話だた〜ね
回線切って逝ってくる

>>201
サドルバッグってタンデムシート外すだけで取れるんですよね？
これは取られますねえ

>>198
すいません自分のバイクのｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞの種類がわからんのです。。
というのもバイク屋にすすめられてまかせていたもんで。。。。。
調べてきます。

age

>>206
あ、わざわざすんません。
自分でも色々探してるんだけど、Remo　Star　RS330ってのを使ってる人
いませんか？話によると、HISSのように、配線を切られると、電源シャットダウン
して、直結でもかからないらしいんですが。ほんとなら結構いいかな…。
他スレでも聞いてみます。
早く修理からかえってこい、おれのシャドウ。

>>208
http://www.asahi-net.or.jp/~ri5m-gtu/bike_contents/m400/remostar.htm
http://www.tsuchinoko.net/yotan/majesty/custom/remostar.html
いいかもしんない

>>209
おお！情報サンクス！
結構よさそうだね。ちょっと本気で考えてみよっかな。
ただ、取り付け位置が問題だなあ。シート下にスペースあったっけなあ。
（長らくバイクに接してないので忘れてしまった…）

バイク見に行ったらイモビライザー積んでるところのカバーが取れてた。。
バイクカバーとって何かﾍﾞﾛﾝってなってるからｴ??って思ったら
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰが丸見え。。(゜∀゜≡゜∀゜)
新手のいたずら？それとも犯罪の予感？！
心　配　で　ね　て　ら　れ　や　し　ね　え　。
でも後者ならもうバイクは無くなってるよななどと都合のいい方向に考えてみる。
ちなみに自分のｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞは08E50-GEV-000ってやつでした。
（´Д｀；ああ盗られたらどうしようそればかり心配・・・

昨日、男爵に部品もらいに行った。

ついでに店内をフラフラうろついてたら、ありましたよ！
新シャドウ４００（白）！　かっくい〜！！
ステップボードがあるためか、妙にデカク見えて良い！
夜だったので、店内の照明で見ただけなのが残念・・・

太陽光の下でみたらもっと・・・

ほ　し　い　な　ぁ　〜　！！

↑　ちなみにシャドウ乗りじゃありません。

５年以内には、シャドウ乗化をたくらむCB400SF初期型乗りです。

線が1本しか出てないウインカーってスラッシャーにつきますか？？？
初心者なものですみません・・・

>>214
その一本を＋からの線につないでウインカー本体でアース取ればOK！

うむむ。上げちゃった・・・スマソ

＞＞２１５
ありがとうございます！！
−はないんですか？？
4個セットのウインカーキットで2個は二本、あとの二個は一本でてるんです。

>>217
マイナスは普通ボディアースかな。
二本でてるのはどちらかが＋でもう一本はボディ
(塗装されてないところフレームに直接繋がってるボルトとかでOK)へ繋ぐか
バッテリーのマイナスから線を延ばしてそこへ接続でOK。
私の場合リアウインカーだけ換えたけどボディアースが上手くとれなかったから
バッテリーのマイナスから線を伸ばしてウインカーステーへ噛ましてみたらできた。

二本のうち一本はポジション用ってことない？

>>219
あっ！そうかもしれないね。。。m(_ _)m

シャドウとシャドウスラッシャーって何が違うんですか？
カタログみたけどよくわかんないです。

シャドウとスラの違い、細かな相違点を挙げてほら違うでしょ、って言い方もできますが、
大ざっぱにぶっちゃけると、中身は殆ど同じバイクです。違うのは外装のコンセプト。
シャドウは’クラシックアメリカン’なので、大型のヘッドライト、タイヤを包み込むようなディープフェンダー
などアール・ヌーボーちっくな雰囲気を忍ばせて、円く優雅な感じにしあげてあります。
スラッシャーは’スポーティアメリカン’だそうで、といってもスポーティというより実際は「機械的」なエクステリア
で車体を覆うことによって在りし日の機能美を髣髴とさせることを狙ったデザインとなっております。
具体的には、妙に角張ってダミーのボルトも付いているサイドカバー、機能的に見えるかもしれない小型ヘッドライト、
実用的な「ゴム」を奢ったステップ、slasher(切り裂き野郎)らしく細身のティアドロップタンク…etc。

なぜかスラに手厳しい話になりましたが、まぁ個人的にそれだけスラを知ってるってことです。
なお、今春両者ともモデルチェンジしましたので、以上の文章は旧モデルによる多分に偏見をともなった
戯言として。

>>222
ありがと。

今ＣＢ４００ＳＦに乗ってるんですが、
アメリカンに憧れて

シャドウとドラックスターとか調べてます。

そして、もう寝ます。

四半世紀ぶりにバイクに興味を持ちました。
いきなりシャドウ７５０では、持てあまし気味になるの
でしょうか？　シャドウと遊ぶ時の心得なぞ、ご教示（ｒｙ

気に入ったらその単車に乗るのが一番じゃないですか？
俺もバイク屋行って惚れたんがシャドウやし。俺なんか原チャからいきなりシャドウやし、慣れたら平気ですよ!

>>211
心配のところ大変恐縮だが、導入検討中につき、そのイモビアラームのインプレを
おながいできま烏賊。

すみませぬ
インプレって何ですか？

>>227
平たく言えば長所短所
嫁売ってでもつけろとか、つけるだけ無駄とか
宜しくお願い始末。

新型シャドウ750納車しますた。
スラ400からの乗り換え。
走り出すとそのトルクの差に驚きだが、
1速のギヤ比高すぎでない？
スタートで気ぃ抜くとエンストしてまう。

雑誌の読者コーナーみたいなので、シャドウ750の燃費リッター10Kmとか書いてあったけどそんなもんなの？
場合によっては10Km切るとか…
俺は400で20Km位は走るけどなぁ

ユーザ車検受けました。排ガス対策車でXXXのマフラーにしてたんですよ。
「新しい車輌だからガス検します」って言われてちょっとドキドキだった
んだけど、棒突っ込んで別に何も言われなかった。規定にどのくらい余裕
があったのか知らないけどとりあえずホッとしました。
ちなみにハイオク使用、イリジウムプラグです。あと暖気は完全だったと
思う。なるべく完全燃焼にちかいようなカタチで臨めば触媒無しマフラー
でもなんとかなるかも知れません。

おおっ！久しぶりに見つけました！
「人気シャドウオサーンにモテモテ」の継続スレはここでつか？

そうですよ。Ｒ−Ｎさんお久しぶりです。相変わらずまた〜り進行してます。
この時期にＲ−Ｎさんが出てくるところを見て、冬眠終わったようですね。

>>228
私的にはあると安心。
起動してる間は赤いランプがピコピコしてて触るなゴルアヾ（｀Д´）ノ
って感じがして。ｗ
音もやかましいし（やかましくないと防犯にならないけどw）
でもプロの手に掛かればあっさりやられてしまうらしいですが
いたずらとかにはすごく効果があると思われ。
自分でうっかり発動させた時は恥ずかしいけど。ｗ
　バイク屋さんも効果があるよっていってたんで私的にオススメ。

>>230
「タ○スタ」からですか？
俺も、読んでて思いました。
10km/�g切るってホントなんでしょうかね？

>>235
そうです、通勤に使ってるらしいですけど、俺は田舎なんで分からないんですが、毎日渋滞の中とかで走ってるとそんな燃費下がるんですか？
でも10Kmは言い過ぎだと思う

>>234
ｲﾝﾌﾟﾚ、�dｸｽ。

今のところｲﾀｽﾞﾗとかもないけど、
転ばぬ先のなんとやらだし....
漏れも付けるかな。

>>237
杖をついてても転ぶときは(ry

なんて言ってみるテスツ

読者ｺｰﾅｰの記事はﾉｰﾏﾙと明記されていたのか？とすると不思議がっても不自然じゃないが。
不明瞭な情報でわからんわからんと嘆いたところで答えなんぞ出るわけねーじゃんナ？

1速だけで走ってるんじゃないのか？

>>238
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!
心配になってきちゃったσ('A`)σｼﾞｬﾝ

フルノーマルだったぞ…それで10Kmか、750乗りの人どうですか？

海外出張中の友人から預かっていたのを乗ったが街海苔でも20km/L逝ったけどな

>>231
なんか自分の心配・・・自分はスラ400ですが何年式のから調べられるんでしょうか・・・？
ってか自分のが何年式のかもわかんない。。（´Д｀；）
どうしたら分かりますか？？車検証とかに書いてあるんでしょうか？

↑ﾀﾝｸの塗装ﾊﾟﾀｰﾝは？ある程度なら分かるのでは？

>>234
同じくｲﾝﾌﾟﾚセンキューです。ランプもついてるんだね。そりゃイイ。
導入ｹﾃｰｲ

タンクは紫でハンドルはハンドルポストとバーが別体のやつです

>>247
これか？
ttp://www.honda.co.jp/news/2000/2000214.html

>>247
その組み合わせは、2000年にスラが発売された時からある。今現在あるかはわからないです。
漏れの記憶が正しければ、2002年モデルから、サイドカバーに「honda」のロゴが入るようになった
はず。それがなければ、エンジンや電装系のちょっとしたパーツなど細かい変更までは不明だけど
基本的に初期型とみて間違いないはず(有識者の方、違ってたら訂正よろしく)。

>>248
それーーーーー！！
「honda」ロゴもないし、2000年の初期型ってことかなぁ。
2000年式はガス検あるんかなぁ？？
あとエアクリ変えたんですけどノーマル外したらノーマルに刺さってた(？)ゴム(？？)の
パイプ(？？？)が刺すとこなくてプラプラ状態・・・あれはなんざんしょ？

>>250 ﾜｯｼｬｰじゃない？ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰにも付いてた希ｶﾞｽ。

>>248
当時はおふよ千円だったのか。確実に値段が上がってきてるな。

>233　おお〜そうですか！よかたです。
冬眠から覚めつつありますｗ　
今日は倉庫でリアシートはずしたり、バッグの位置変えたりと
「来るべきその日」の為に準備してましたｗ

>>251
それじゃなくて純正エアクリの右上らへんに刺さってる細長い筒みたいなもの！！

免許とりたてで最初のバイクを何にしようか悩んでいます。シャドウなどのアメリカンは運転しやすいですか？
教習ではＣＢＸ４００でしたが全然違いますか？

いまどきＣＢＸ４００の教習車があったのか…

>>255

俺は初バイクがシャドウだ。
運転に違和感は感じなかったが、重いから取り回しに苦労したよ。

>スラッシャー海苔なんですけど、一回車検落ちました･･･｡
原因は触媒が付いてないから、奥から本を出してきて『平成13年排ガス適合車』
なんてのがあって、『触媒が付いてるのが義務』なんだそうです。
次ぐ日にマフラーをノーマルに交換して再検査受けたら合格したけど、
車検受けるなら自分のが適合車か車検証で確認してからがお勧め。
ちなみに料金は三万円ちょっと（テスター料金・代書料金込み）でした。

はじめまして。
私は今、大型免許教習中ですが、はじめて買うバイクを
SHADOWにしようと思ってます。いいですね。ｶｺｲｲ!!

私も二輪初で（原付も未乗車、教習は連続）シャドウ750です。
納車時はかなりびびると思います。

>>260さん
私も原付に乗った事がなく、教習は大型一気に教習中です。
750と400とどちらを買おうか考え中です。

何か重量の他に違いはあるのかな？と思ってます。
（素人な話ですみません）

↑こんちは。大型取るのでしたら、大型に乗ったほうがいいと思いますよ。
シャドウでしたら、値段4〜5万しか変わらないですし・・。
重さもさほど違わないと思います。
教習所のｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰも最初に大型買ったほうが、謙虚に運転出来るよ。
と言っておられました。
自分もまだ納車されていませんが・・・(^^ゞ

お返事ありがとうございます。
やはり大型の方がよさそうですね。楽しみになってきました。

一度試乗できたらいいのにな〜って思います。
車の様にはいかないね・・・。

>>263氏
前にHONDA DREAMで試乗できた気がする。
確か船橋だったような･･･
でも、さっきHPみたらﾘｽﾄにはなかった....＿|￣|○

ちなみにここ↓
ttp://www.h5.dion.ne.jp/%7Edmfox/

>>258
[触媒]ってなんですか？

触媒装置とは
ガソリンが完全に燃焼すれば中の窒素が排出されます。
しかし，実際は運転状態により燃焼状態が変化し，有害な一酸化炭素
炭化水素　窒素酸化物　を排出しています。
触媒装置は，排出ガス循環の一部で排気ガス中の有害なCO，HC，Noxを
無害な二酸化炭素　水蒸気　窒素にするための装置で
三元触媒コンバーター方式が多く，アルミナを格子状に構成しその表面に
白金とロジウム若しくはこれにパラジウムを加えたものを触媒としています。
触媒装置は，約250℃で作動し，900℃位まで耐えられる構造となっており，
排気管の途中に設置されています。

>>264さん
ありがとうございます。見ました。
試乗できるお店もあるんですね。良かったです。
ちなみに私は関西でした・・・（残念）

関西の方にも試乗できるお店があればいいんですが・・・。

>>267
ホンダのWebのドリーム店の紹介には試乗車が有るように書いてるけど
無くは無いって感じですね。
でも懇意の店を作っておけば試乗会の時に案内貰えるんじゃないかな。

ドリーム高槻はスラッシャー４００は置いて有るけど
店内で跨る事が出来るぐらいだろなぁ。

【前スレの梅のご依頼はこちらへ】

ふじこちゃんと出会いたい
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1077911112/

依頼があったらものども出撃じゃ！
但し１０００ｹﾞｯﾄは先住民様のもの
誤爆防止のため９９５で即刻撤退すべし。
もし誤爆したら素直にスマソ

仕事が終わったら書きテンプレで業務報告じゃ！

【業務報告】
面白いフリーソフト レビュー＆攻略質問スレPart64　様
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/game/1077631523/
04/03/02 23:50　無事完了　（誤爆あぶなかった）

【業務報告】
イリュージョン（ILLUSION)総合スレッド47　様
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1076871257/
04/03/03 00:54 無事完了
糞スレ認定書('A`)ノ□ 　　　　頂きました。
失せろ厨房 　　　　　　　　　　　出入り禁止くらいました。

スラッシャー750を買いたいのですが、前後のタイヤの値段を教えて下さい。

>>270
タイヤなんて色んなメーカーから出てるしピンキリだぞ。

今日、初めてマイチェン後の７５０みたんだけど、あれはちょっとなあ…。
４００のがいいな、個人的には。

>>270
タイアって時価だからな〜
http://web.archive.org/web/20030601071539/www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_sl_750/
ここでタイアサイズわかるよ。
タイヤ（前） 110/80-19 59S
タイヤ（後） 160/80-15M/C 74S

後はタイアメーカーのサイトで調べるとかバイク店とか用品店で尋ねてみましょう。

hosyu

SSとかの逆輸入車は売ってる話は聞きますけど、アメリカンの逆輸入とか
買えないんすかね？蒼いスラ750とか。

>>275
パッセージのページ見たけど、蒼いスラッシャー７５０は扱って無さそうですね。
ルーン、VTX、VTX1300なら売ってますけど。

色物パーツだけ取ってきてもらうのは出来るかもしれないので
あちこちにTELしてみるのが良いんじゃないかな。

ありが�d。ぱっセージ見ますた・・・（´･ω･`）う〜む残念。

>>270
400海苔です。はて殆どスラは400と750はエンジン以外の車体で全く同じもののようですが
タイヤはさすがに同じかどうかは微妙な所。まぁ参考程度ですけど、この前ﾅﾌﾟｰｽでリアを
交換した時は、純正のダンロップをまた履いて、タイヤ代が９ｋ円くらいと工賃が４ｋ円でした。
フロントはもう4ヶ月くらい前に交換したのでうろ覚えですが、タイヤ代で７ｋ円くらいだった気が
します。

>>278
レスサンクスです。思ったより安かった！購入しよう！

先代影7半買いました。
お仲間よろ!
早速イモビ装備。
届くのが待ちどおし、、、

>>280
おや！俺も先週、先代七半契約したんよ。
しかも同じくイモビ装備。来週納車予定でつ。

今週影４００納車です。ところでいいサイドバック
買いたいのですが、ネットでなく直に見て買いたいんです。
いい店どなたか教えてください。ちなみにいろんな
スレ見ると合皮の方が扱いやすいようですね。
皮でなく合皮のそろっているとこだと嬉しいんですが。
お願いします。

俺も今週影750納車す。自分はライコで再度バックみました。
そんなに種類がなかったです。

納車お目

影はライバル車のドラスタ蔵、印とる蔵、バルカンクラに比べて

シート工が低めで嘆息の漏れは一目置いている

４００もシャフトになればいいのになー

初めまして。みなさんいいですね。
私もSHADOWに憧れて大型教習中です。
しかしながら女の人でSHADOWは乗りこなせますでしょうか？？？
ドキドキです。

>>285
女性なのにすごいですね！・・・と逝ってほしいんでしょうか？
女性はやめたほうがいいですよ・・・のほうがいいでしょうか？

「女性だから」っていうのは関係無いと思うんだけど。
身長150cmの人もいれば180cmある人もいる。体重だって人それぞれ。
その人の持ってる雰囲気もある。好みもある。
自分が気に入っているかどうか乗りたいかどうかでいいと思うんですよ。
あーなんかイライラしてますね、自分。スマソ。

>>286
れすありがとうございます。

そういう意味ではなかったのですが・・・＿|￣|◯
そういう風に感じられたのならスマソです。

女性で乗ってる人ってここのスレに居られるか？
また、初心者でも乗りこなせるかな？？って思いまして
書込んだ次第です・・・こちらこそ本当にスマソです。

>>287
ごめん、落ちこまないでおくれ。
たとえ150cmの小柄な女性でも似合わないことはないと思うので、乗ってね。

自分も女なんだけど、最近バイクに興味無い男友達に「女なのに」って
言われたことがあってちょっとﾑｷになってました。
自分の場合、体格は男並なんですが('A`)、がんがん乗ってますよ。

>>288
そうなんですね！！嬉しいです。
女性の方でも安心して乗れそう。。

女だってバイク乗りますよねぇ〜（´Д｀；） しかも大型なので。
私もぜんぜん体格は男みたいですよ。（恥）

シャドウには小物入れはあるのでつか？
あるとしたらどれくらいの物がはりまつか？所有者の方教えて下さい？

>>290
ありません。ズボンのポケットに入れましょう。

昨日、HONDAさんに行ってきて
04ﾓﾃﾞﾙのｼｰｿｰ＆ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞが03につけられるか聞いてきた。

結果は....＿|￣|○
04からｼｬｼｰも大幅に変わってﾎﾞﾙﾄｵﾝできないんだと....
社外品で頑張るYO!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

７５０スラッシャーの新型は出ないのかなあ。

先代が人気なかったから日本では消滅したとおもわれる。
ただし北米では販売してるよ。
みてみ。
http://powersports.honda.com/motorcycles/

メーターがトンネル等の暗いところで点灯してくれないんだけど、
故障ですか？
メーターを点灯させる方法教えて下さい。

>>294
球切れです。交換しましょう。

>>295 ありがとう。
新車なのにこのざまか
･･････_|￣|○

>>294
標準が1.7Wなので暗すぎて見えないだけかもしれません。
5Wのやつを付けると禿げしく明るくなりますが、
バッテリーや電装回路に影響が出る可能性がありますので、
やる時は自己責任でお願いします。(折れは問題無かったが)

ショートバックレスト
08F75-MCL-000
\15,000（取付時間0.2H）
● パッドサイズ：60（縦）×180（横）×44（厚さ）mm
● パッドカラー：ブラック
● バックレストパッドDXの取り付けは出来ません。別売品：装着には「バックレストステー（08F75-MCL-A00：￥9,500）」が必要です。
● 装着価格：
\24,500（取付時間0.2H）


「別売品：装着には「バックレストステー（08F75-MCL-A00：￥9,500）」が必要です。」って・・・？

フェンダーレールに付けてバックレストを固定する金具では？

アメリカンは試乗会程度でも腰がいたなるから興味あるけど乗られへん

>>299
その器具は標準でついてこないんですね・・・高い・・・

>>300さんがいってるように腰痛くなりますか？？
自分は逆に腰が楽かなと思ってそれも選ぶメリットとして考えているんですが・・・

初バイクで、教習車にしか乗ったことありません（*ﾟДﾟ）

自分は教習所以降シャドウしか乗った事ないんで、比較出来ないんですが、確かに長時間乗ってると背骨が痛くなりますねー。 サドルバッグが無いんでカバン掛けてるのが原因もありますが…バイクはしょうがないんじゃないんですか？

暖かくなったからアイドリングの回転数落としてみたら、すごい音がよくなって大喜びなまだ一年目の初心者です。エンストしそうでドキドキするのがたまらん!

>>303
れすありがと。ふーむ、ってことはアメリカンとかあんま関係無いってことかな…と考えて
やっぱりシャドウにします。今月中には買うぞぉぉ

>>305 多少値は張りますが新シャドウお勧めですよ!かなりグレードアップしてるしうらやましいです

>>306
中古だと45〜50万くらいで02〜03年、走行数千km、って感じなんですけど
新車とまだ迷ってるんですよ・・・20万の差は大きいなぁと思って。
ただ、もし中古を買って修理などで20万くらいはすぐにかかるかもと考えると
新車を買ったほうがいいのか、って感じで堂堂巡りです('A`)
それに新車の装備にも惹かれますし。あー悩む。

あ、欲しいのは400です。大型免許が無いので orz

事情により1年程シャドウに乗ってなかったのですが､
車検通して復活させる事にしました!
車検仕様に直し中なんだけど
バイクいぢるのって楽しいなぁ〜

>>304
バッテリー上がりに注意。
信号待ち、右折待ち、ブレーキ掛けている時等特に
ライト、ウインカー、ブレーキランプ付いているから

>>310 下げすぎるとその辺に影響しちゃうんですね、注意ありがとうございます。ほぼ毎日乗ってるんで大丈夫だとは思うんですが

今朝、川越街道上りで小柄な女の子が
新型シャドウ黒でガンガンすり抜けしてた。

かなり萌え

age

フラットフェンダー欲しいんだけど、
シャドウ用って少ないね･･

>>314 基本的に車体がクラシック路線ですから少ないでしょうな

板違うかもしれないっすけど、スラとシャドウで、前輪のサスが違いますが
変えてる理由がいまいちわからないです。
スラはなぜ剛性が落ちる正立式なんでしょうか？

重くないですか？

重いよ。

>>317
そんなに重くないよ。
女性ではちょっときついかもしれないけど、
ハーレーから比べたら、軽いです。
見た目が重そうに見えますが。
気合いを入れて乗りましょう。

>>316
シャドウは正立じゃないかな？(スラ海苔なので正しいところは知らないです。)
正立にインナーを保護するガードを上から履いているだけだと思ってました。
う〜ん、シャドウ海苔さんのフォローを頼む。
仮に倒立ならやはりバネ下荷重云々って話でしょうね。シャドウのフロントはかなり
デカいですから。VTXなんかが倒立なのも同様の理由からでしょうね。

>>320 ああ、そういうことなんですかね。てっきり上の方が太いので、
倒立かと思ってましたが・・・カバーですか。

ハーレーのまねだよ。

スラシャーのグリップはどうやったら外れますか？かっちょいいやつに交換したいのに超初心者でなにがなんだかわからなくて・・・

右はスターターボタンのあるトコを外せば抜ける
左もウインカーんトコ外してグリップとハンドルの間に
−ドライバーねじ込んでＣＲＣ吹けば一発
ハンドル外した方が作業は楽だよ
外した順番の逆に組み込みだから､割と簡単

アルミグリップ？

左右どちらも基本的にはグリップ隣りのハンドルスイッチのボックスを分解すれば
グリップは外せます。アクセル側のグリップはうろ覚えですが、チョークがある所、あそこら
へんをちょっといじってアクセルワイヤーを緩めるだか外すだかしないといけなかったような。
で、ワイヤーを緩めたら、グリップに戻ってスロットルからワイヤーを外す。これで
抜けるはず。

グリップゴムを外す場合、普通はエアーガンで吹き付けて外すんです。
グリップの内側のゴムとハンドルバーの隙間にエアーガンの先を刺し
エアーを吹くとエアーによりゴムが膨れて外れます。

エアーガンがない場合、ゴムとハンドルバーの隙間に細い針金（アルゴン溶接に
使うステンレスの溶接棒）などを差し込みその隙間にＣＲＣ−５５６などを
吹き込み、グリップを握って揉むと外れてきます。
この場合すぐにＣＲＣをふき取ります。

ｶﾌﾞｯﾀ…

沢山の返答ありがとうございます。！
強引にネジって取ろうとしてました(汗）危なかったぁ・・・
それらの方法で試してみます！
アルミグリップにしようと考え中・・・

あっ、あと「インナースリーブ」ってなんのことですか？？？
度々すみませんが・・・

>>327ケコーン
超初心者はエアーガン持ってないだろうから
ブレーキクリーナーがお勧め
ゴム傷めず速乾でつ

９７年式影七犯に乗っています。
純正サドルバッグをつけているのですが、メットホルダーが使えないので不便です。
皆さん何か対策をしていますか？別の場所に移動したりできるのでしょうか?
いい方法があれば教えて頂きたいです。

＞＞３３１
当方も同型に乗っています。
サドルバッグも付けています。
背もたれ？純正シーシーバーも付けています。
そこで、ヘルメットはシーシーバーにかぶせ、
自転車用ワイヤーロックで結んでいます。

>>331
俺は↓使ってまつ
ttp://www.rakuten.co.jp/crowracing/480013/483651/

>332
>333

レス�dクス

やっぱりそういうのしかないのかなぁ。。
ワイヤーロック買いに行こう！

漏れはサドルバッグ取り付けてもらったときにテールランプの所に
メットホルダー付け直してもらったよ。
ちと使いづらいがメット止めている時は外見のバランスなかなか良い。

スラ７５０買いました。
メットホルダーにヘルメットがうまくはまりません。良い方法を教えて下さい。ちなみに当方ジェットヘルです。

>>298
バックレストステーがオクに出てるぞ！

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18598707
もう見てないかな〜？

>>336
メットのサイドパッドを思い切り潰す感じでストラップを引き出す。

モーターサイクルショー行って新シャドウ跨ってきたぞ!かなり変わってますねー、ブレーキペダルデカいのは楽そうでうらやますいです

あげ

３月２８日鈴鹿サーキットで、ホンダの市販車（バイク）の試乗会がある。
興味のある人行ってみそ。

上の方で書いてあったステンマジック買ってみました。
焦げ付いた様なトコには効果薄いけど､概ね満足でつ。
ピカーリ！

質問ですが、シャドウのフロントウィンカーは走行中はライトと一緒に
常に点灯してますよね。リアウィンカーも常に点灯してるものでしょうか？
昨日フロントウィンカーが片方だけ常時点灯しなくなっていまいふとリアを見ると
両方点灯してなかったので、「そういえばリアウィンカーは常時点灯してたっけ？」
とふと思ってしまったのですが・・。

>>343
リアは、もともと点灯しないよ。
もとより、点灯させて走っちゃいけない。

ポジションコントロールキットとか使えばリアの点灯はOKでしょ？
条件としては､ウインカー点灯時には反対側が消える事

>>343
フロントはダブル球って言う電球(バルブ)使ってて
ポジションとウインカーで電気の流れが違います。
リアはシングル球なんで基本的にはウインカー機能のみです。

>>345
違うよ。
反対側は点いています。
点滅側が消えます。

ウインカーのディマースイッチは、ダブル接点になっていて
ウインカー側はＡ接点（動作させるとＯＮになる）で
ポジション側は、Ｂ接点（動作させるとＯＦＦになる）
に成っています。

マイチェン後の４００なんですが、ツートンカラーになってるのはホワイトだけですよね？
また、それは白と銀のツートンでいいんでしょうか？
（まだ実物見れていないのですが、ツートンカラーのものが欲しいです）

新車購入予定ですが、３月以内と４月以降ではどちらが得かわかりますか？
消費税関係があるので、３月以内がいいのかなと思ってはいるんですが…
「たぶん」でかまいませんので、何かメリット・デメリットありましたら教えて下さい。
（早く手に入るから、以外でお願いしますｗ）

>>344,345,346
どうもありがとうございました。今日も走ってて点灯して無いのが物凄く
気になって仕様が無かったですｗ　さっさと元に戻したいと思います。

>>346
リアの話だよ？

>>347
ステップボード・シーソーペダル装備の現行版だよね？
３色ともピンストは入ってるけど２トーンではなかったと思う。違ってたらｽﾏｿ
ステップ周りにこだわりないなら、１コ前のシルバー×ブラックの新車は探せばまだあるよ。
〆前の契約は、クルマなんかだと買い手主導で進められるが（値引き・オマケしてくれたら
３月中に契約します、とか）、バイクはどうかな。

>>347
大型免許あるなら、影750にすれば。値段も5万くらいしか変わんないし、
新型出て、幾分時間経ってるから値引も400よかしてくれるはず。
大型免許なかったら>>350の方法でお願いします。

最近バイクに乗ろうとするとどうもシートが汚れてる。今年は黄砂が例年より飛ぶので
そのせいだと勝手に納得していたが、雨降り合間の今日も汚れてる。はは〜ん、と視点を
変えてシートを見直すとにゃんこの足跡が浮き出てみえた。バイクをブロック塀の横に
止めてるから、猫は地面から塀の通路に上がるのにバイクを階段にしてるんだ。
道を走る道具が猫には道の一部になっているってどこか不思議でおかしくて、ほのぼの
したです。

>>352
うん、なんか良い・・・

仕事中に良い薬になりました。
その猫も「塀に登るにはシャドウが一番よね」
とでも思いながら通ってるんしょかね。

さんくす！

>>350
どうもありがとうございます。
明日にでも実物を見にいって確認してきます。おいてあればいいなぁ。
なるほど！消費税以前に年度末でしたね。それで交渉してみることにします！

>>351
どうもありがとうございます。
本当は750がいいんですけど、お察しのように免許がないんですよ。（普通も最近取得したばかり）
あまり値段変わらないんですね。免許とったら買い替え隊です。

おまいら今月号のカスタムバーニングにシャドウのカスタムブック付いてますよ。

ttp://www.zokeisha.co.jp/BUR_HTM/BUR01.HTM
SHADWSLASER？
SHADOSLSER？？

もうすぐ大型の免許が取れるので750の新車を購入しようと
思ってる者ですが、定価からだいたいどのくらい（本体のみ）
割り引きしてもらえるのかなぁ？思ってしまいます。
新車で買われたみなさんはどうでしたか？？
（店によってさまざまだと思いますが・・・変な質問すみません。）

しかしながら場所も取りそうですし、盗難も気になるところなのですが・・・。

>>357
２月にある店で見積だけもらった時は、約-7ﾏｿだった。
結局01年式の中古買ったんだけどね。

>>358
ありが?ｫです。

自分も今教習車（CB750）しか乗った事ないので
突然影750買っても立ちゴケ・傷つけられたりしそうなので
最初は中古の方がいいのかな？とも考えてました。

色は新車の色より97年のクリーム色？の方が好きなんですよ〜。（古）

>>355
まじですか？買いに行きます!唯一の国産アメリカン中心の雑誌やったのに先月はフュージョン表紙やし流行り物に逃げたと思ってたのに見直しました

>>357
俺は-5万ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰ＋U字ﾛｯｸ＋
次回車検までの点検費用無料でした。
どこの店舗か、分かってしまうかも。

>>361
ありが?ｫです。
どこだろう？そのお店？？いいな〜。

>>355
ｶｽﾀﾑﾊﾞｰﾆﾝｸﾞ買ってきたYO。
ｶｽﾀﾑﾌｧｲﾙ見たら、ｼｬﾄﾞｳたくさん載ってるけど、全て400。
新750に関してはﾊﾟｰﾂなんか載ってやしなかった。
分かってはいたが、これほどまでとは･･･＿|￣|◯

アメリカンはたちごけしにくいというのは偏見ですか？

グリーン×アイボリーの４００が欲しいんですけど
あれは何年頃のモデルなのでしょうか？

初心者なのでできれば新車がいいんですが、
やはり色も大切なので調べてみたんですがよくわかりませんでした。

>>364
シャドウに関しては、跨ってる限りでは立ちゴケしなさそ。
取り回しで気を抜くとやっちゃいそ。

>>365
緑白は初代(97〜98年)。新車は無理かと。

>>366
ありがとうございます。なんと初代だったんですね(´･ω･｀)
新モデルの実物を見てもし気に入らなければ中古探しします。
数色からセミオーダーできればいいのになぁ。って、できても高くなって無理だったりして？