ＨＯＮＤＡ中国製スクーターって

遅すぎる！！！！！！
いいパーツって有りますか？

ウッセばかしね

>>1
まだ冬休みか？

今日は非番です

身　分　相　応

>>1
買い換えろヴぉけ！

ボアアップ。

エンジンを日本製に変えよう！ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

誘導
50ccスクーター総合スレッド Part11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073912554/
ﾎﾝﾀﾞ Ｔoday　5台目 【94800円ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064765615/
Honda　4stエンジンDio・SmartDioスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072664617/

>>9
ありがとうございました

ペガソ

50cc4ストスクーター3車のプレスリリースが、なぜか1月19日に同時発表

火花散るＨＹ戦争勃発！

次はＤｉｏＺ４ＦＩだ

４スト「ビーノ XC50」2タイプ全7色で3月29日新発売
www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html

「スマート・Ｄｉｏ」のカラーを変更して発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-dio.html

「クレア スクーピー」シリーズをマイナーモデルチェンジして発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-creascoopy.html

>>1
　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿） 　キムタクカットにしてください。
　　　） 「（　･∀･）　
　　　　 |/~~~~~~ヽ

ヤマハ、50ccスクーター初の3バルブエンジン

2004年1月19日

ヤマハ発動機は、レトロポップスタイルの車体に新開発4サイクル3バルブ

エンジンを搭載した原付1種スクーターの『ビーノ』と『ビーノデラックス』

を3月29日から発売すると発表した。

今回発売するビーノ、ビーノデラックスは、「ビーノYJ50R」をフルモデル

チェンジしたもので、50ccスクーターとして初の3バルブとメッキシリンダー

を採用した新開発エンジンを搭載した。

従来は2サイクルだったが、新開発の4サイクルエンジンは、軽快でキビキビと

した走りが楽しめ、環境性能も向上した。車体全体は丸みのある新デザインで

スタイルを一新した。

高品質を維持しながら手頃な価格を達成するため、生産は台湾の合弁企業

ヤマハモーター台湾で行ってこれを輸入する。価格はビーノが従来より

1万安い15万9000円、ビーノデラックスが16万5000円。販売計画はシリーズ

合計で年間4万台。

http://response.jp/issue/2004/0119/article57076_1.html

540 ：７７４ＲＲ ：04/01/20 17:32 ID:Yr2pVnhi
勝ち組かどうかなんて人それぞれ違うだろ。
俺の友達はリード１００買って負け組になったよ。
そいつは去年の夏にリード新車で買ったんだけど、
俺が年末にスペ１００買ってお互いに乗りっこしあってたらやっぱリードいらないって言い出した。
そいつ曰く音がうるさい、燃費悪いってのが応えたみたい。
結局まだそんなに乗ってないのに春頃４ストの小型スクーターに乗り換えるって言ってる。
俺も２ストはもういらないと思う。　　でもジョーカー９０は欲しいかな・・・