925 :
774RR:04/02/26 03:29 ID:VUk8OPnD
スーナーって安くて速いのにあんまり人気ないね
なんかデメリットでもあるのでしょうか・・・
やっぱ国産じゃないからっしょ。
927 :
774RR:04/02/26 03:47 ID:VUk8OPnD
>>926 なるほど・・信用性のもんだいですね
メーターに90ってふってあるけどホントにそのくらい出るのですか?
929 :
774RR:04/02/26 04:58 ID:BdoPXSex
キムコって基は台湾ホンダでしょ?駆動系もホンダパーツだったりだから信用性は高いしょ。
大体がヨーロッパ向けだし、日本への輸出もまだ浅いし…知名度の問題かなぁ…
フィルター掃除したいけど石油がない・・・
新品でフィルター買ったらいくらぐらいしますか?
931 :
774RR:04/02/26 10:11 ID:kXz7+pq5
>>930 オレのは600円
めんどくさくて掃除なんかしたことない。交換のが早くていいから
>>930 1500円ぐらいじゃないの?
大してしないしそう頻繁に換える物じゃないから
気分的に洗うより新品にした方がいいよ。
933 :
932:04/02/26 10:16 ID:gXB1bRfV
すいません1500円は言いすぎた。
デイトナのターボフィルターぐらいの値段だなこれじゃ・・・
純正ならもっとよな。
キムコはハンドル周りの振動が酷いらしいね。
手が痺れるとか。
>>925 店が少ないからでしょうね。
キムコって名前も脱臭剤のイメージが強すぎです。
937 :
774RR:04/02/26 16:15 ID:RkrNJg/X
バギー感のある50ccないですか?
あんま詳しくないんですけどroadfoxくらいしかそーゆーのないんですか?
キムコのスーパー9欲しいけど三重県には取り扱い店が無い。
鈴鹿の外車専門店でも台湾は無視されてる。
>>938 普段利用してるバイク屋に相談か、通販やってる正規販売店で購入。
940 :
774RR:04/02/26 23:06 ID:kXz7+pq5
941 :
774RR:04/02/26 23:21 ID:idrw+20/
943 :
774RR:04/02/27 01:18 ID:bBQ2A2uF
自分の手に入れた原付が92年?もので7.2PSなんです(環境に悪い、煙すごいし)。
今は7.2PSのスクータがほとんど無いって聞いたんですけど本当ですか?
ZX・ZR・ZZのスポーツタイプの現行型で7.2PSだせるのはZZだけですよね?
>>384 うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。
しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。
気になる・・・何を育ててるのだw
種を育てると成体になる物…
種から産まれるて毎朝エサを食べる…
朝から夜の間に80cm程度しか移動しないもの…
植物なのか?動物なのか?チクショウ低脳な俺には想像つかねぇ。
948 :
774RR:04/02/27 13:00 ID:92c+bslu
新しいZ4が179k円で売ってるんだが安いほうですよね?
ネタコピペに反応すんなよw
49CCスクーター、ヘッドライトの明るさ比較(2004.2.27現在)
ホンダ
クレア スクーピー 40W×40Wハロゲン
スマート・Dio 40W×40Wハロゲン
Dio(4スト) 40W×40Wハロゲン
Live・Dio S(2スト) 40W×40Wハロゲン
ZOOMER 15W/15W×2灯
ジョルカブ 不明
ジョルノ クレア 不明
Today 不明
Bite 不明
ヤマハ
JOG ZR 40W×40Wハロゲン
JOG 40W×40Wハロゲン
VINO(4スト) 35W×35Wハロゲン
JOG Poche 35W×36.5Wハロゲン
BJ 35W×30Wクリプトン
スズキ
ZZ 40W×40Wハロゲン
レッツII レッツIIG 30W/30W
LET'S II STANDARD 不明
ヴェルデ 不明
チョイノリ 不明
951 :
774RR:04/02/27 23:17 ID:J01V94Sv
聞きたいのですけど、ナンバープレート上げるやつ
つけてたら違反で捕まったりしますか?
くだらないこと聞いてすいません。
952 :
774RR:04/02/27 23:19 ID:HXD12P5D
953 :
774RR:04/02/27 23:42 ID:0k3RVKEm
>>951 上げる理由がわからん。
信号を無視するつもりなのか
ひったくるつもりなのか
やっぱ死刑だわ。
954 :
774RR:04/02/27 23:50 ID:SypK4Wok
あれやってるやつって「ボクは危ないことやります」って自己アピールしてんじゃないの?
955 :
774RR:04/02/27 23:52 ID:WAyM5YTp
>>951 それは地方自治体によって違う。区、市町村レベルの住所を晒せ。
>>951 そんな事するぐらいならナンバープレートなど外してしまえば良いんじゃない?
軽量化にも役立ちますよ(w
>>908 クラッチミートしたときに回転が落ちるのは、WR重いからです。
958 :
951:04/02/28 00:11 ID:kRHQ2ABz
別に違反をするつもりはないのです。
友達がくれたのでどうかなとおもって
聞いてみました。
皆さんの意見からやっぱりつけるのやめます。
ありかとうございました。
959 :
774RR:04/02/28 00:21 ID:kRHQ2ABz
原付で、30km以上出すと、やっぱり
エンジンに負担はかかりますか?
960 :
932:04/02/28 00:49 ID:9UfKDVSn
>>959 30キロでずっと走ってるほうが白煙モクモクバイクになっちゃうよ。
たまにはぶん回して排気口などにたまったベタベタオイルカス
を焼き飛ばすようにした方が調子いい。
でも30キロ以上出すと違反。
へんなの!
移動しながら広範囲に大量にオイルを噴霧できる、麻原御用達の2スト50ccスクーター。
オイル防護マスクをつけたオウム信者だけが生き残り、
オウム以外の日本人をオイル噴霧によって滅亡させて、日本を乗っ取る。
予算12,3万ぐらいで買えるお勧めの原付ってどんなのありますか?
バイク買うの初めてなので、
車種が多くて決められないっす。
ちょこちょこっとバイトとか専門がっこ行くのに乗ろうかと思ってまつ。
納車諸費用、保険(含任意)、メット(軽くて良いフルフェ)、グローブ、U字ロックを考えると
チョイノリしかないよ。
あと2万出せるならばBJ,レッツ2、トゥデイ、スーナーなどが視野に入ってくる。
その中から見た目で好きなのを選べばよいかと。
2スト4ストは勉強して好きな方を選んでくれ。ログがさんざん残ってます。
964 :
962:04/02/28 02:34 ID:EPmsMs0B
>963
どうもです。
後2万ならなんとかなります。
BJ,レッツ2、トゥデイ、スーナーこん中から店行って見てきます。
965 :
774RR:04/02/28 05:53 ID:5e1g4OUi
このスレ勉強になるなぁ・・・
ところでBJってなんですの?
>965
検索しろ
967 :
774RR:04/02/28 06:18 ID:5e1g4OUi
>>966 BJって何かの略かと思った・・・
どうもです
968 :
774RR:04/02/28 06:22 ID:yk9M+YnN
969 :
8万キロ走っているスーパーDIOーZX:04/02/28 06:56 ID:2WXuvQGW
セカンドぷーリーのボルトが硬くて外せない。めがねレンチ(6本セットで980円)で外そうとしたらなめ掛けたぜ。こんちくしょ。
クラッチシューかえんと、最高44キロのままじゃんかよー。ほかは直したのに。
BJ>おれの周辺の最安値は¥98000円(U字ロック付属)
いまだに不思議なんだが、新車でも整備費用要るのへんだよな、どうせ1年保証あるのに。
儲けなら儲けと最初から定価にいれとけっていうんだ。
>969
8マンkmて凄すぎですね。今までどこをメンテしてきたのか
教えて欲しいです。パーツの交換時期なんかも知りたいです。
ウチのAF27は3万越えですが、替えたのはベルト・WR・プーリーと
ブレーキシュー・タイヤくらいです。クラッチシューはまだです。
>>969 安い工具だなぁ。精度がちょっと心配。
1回バイクやで抜いてもらったら?
>>969 8万も走ってたらトルクカムも
替えといた方がいいよ。替えるついでに
ジョルノクレアのトルクカムにするといいよ。
974 :
8万キロ走っているスーパーDIOーZX:
>971
手入れはまったくしてません。
樹脂部分にアーマオール塗って白くならないように保護した以外は、
純正オイル以外入れない(切らさない)。地面がコンクリの車庫に保管していた。
でも、すぐに60キロなんて出ないようにはなりましたが。
交換部品:マフラー2個目、エアフィルターは灯油で洗って使いまわし、プーリー2個目、WR純正はまったくというほど変形(磨り減って)ませんでしたが、純正の値段が安かったので一応スライドピースととも交換。
電球2回、ブレーキシュー3回、ブレーキディスク1回、ベルト1回、タイヤ全部で5回(つるつるになる頃ちょうどパンクするのでその時に)
交換時期は適当、というか大抵前兆がありますから。ただベルトだけは5千キロごとのチェックはしておいて欲しい。真夜中に走行中にきれて難儀した覚えが…。
クラッチシューは今回始めて交換する予定、交換しても44キロのままなら、あきらめます。
一応ヤマハのBJの見積もりもらった、保険抜きで込みこみ¥113190円。
>972
ダイソーのやつよりかはいいと思って購入したけど、理想は全部KTC。
980円セットレンチの精度と硬度、悪くはないけど、1流ではないという印象です。
セカンドぷーリーボルトはクランクケース外したまま店に行ってエアーインパクトレンチで緩めてもらい、手で軽めに締めてもらいました。
お金は要らないといってくれましたが、礼儀としてぺットボトル2本分くらいのお金を受け取ってもらいました。
クランクケース外して持っていかなかったら、1000円払ってたかもしれない、オイルなんかで汚れるから。
>973
クラッチシュー交換で改善されなければ、いったん抹消登録して、知識とお金を準備して本格的にいじりたい…。