【初心者】カスタム虎の穴【上級者】

登場人物になりきって質問に答えてあげるスレッドです
名無しでもかまいませんが楽しむために名前欄に登場人物の名前で回答をしてあげましょう

虎オヤジ
謎の二輪車教育裏施設（虎道場）の総師らしい。詳しいことは一切不明
口調は、**んぞ　**だ　**ぞ　など言い切る感じで。

トマト
改造大好きウンチクくん、ブランドに弱い。愛車はＶＴＲ１０００Ｆ
口調は、**だぜ　**だろ　**かよ　など自信満々に。

ウサギ
バイク好きだけどメカと数字が大の苦手、乗りっぱなしのおとぼけくん。愛車はＺＲＸ４００
口調は、自分のことを”ボキ”という　語尾には**ッスとつける

それでは逝ってみましょう

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.166■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073465179/303
の依頼でスレ立てしました。

3

なんだ、４かよ

�Dゲットだぞ

ボキ、6かなぁ〜？

じっくりコトコト煮込んだスープ

ここは>2の派生スレっすか？

ウサギのZRX「400」タイヤが偏磨耗してるぜ

元ネタ知らないと厳しいスレだな

>>8
その通りぞ。　プロキシ規制がかかりスレッドを立てれないので頼んだわけだ。

やっぱブレーキはブレンボだろ

ブレンボもよいが、その前にトマト、お前のＶＴＲパットがないぞ

トメイト「ええっちゃんとブレーキは効くぜ？！

ウサギ「ほんとだ…ないッス

すぐ落ちる悪寒

ウサギのＺＲＸはキャリパーシールがだめになっとるぞ

俺の事知ってる奴いるかなあ…

セリフは「まいどー」だけだったはず

キャリパーシール？

やっぱチャンバーはノグチだな

menu:20
おー　ＲＺの中年じじー　スガヤもいいよ

マジレスきぼんぬッス

170サイズのタイヤを180サイズに換えると、ハンドリングはどうなるんッスか？

タイヤの銘柄による

>>22
タイヤサイズアップするメリットはこれぞ
・グリップが上がる
・バイクが起きやすくなる
デメリット
・寝にくくなる
・重くなる
・グリップが増えた分走行抵抗となり最高速が落ちる

んーと、寝にくくなるけどグリップは上がるんッスよね？
メリットとしてはどちらが上なんッスか？

>>22
これは好みの問題ぞ
自分には何が必要で何がいらないかを見極めるコトぞ
それを踏まえたうえでタイヤ幅を変えてみるのもまた一興ぞ

・グリップが上がる ←これは嘘。

いや、間違いない

値段が上がる

確か、この漫画、もともとはキ○ンをパクったウサギだったのでは。

何だよウサギ、そのダッセーノーマルのマフラーは

うっ、いずれ換える予定だけど先立つモノが…
ところで、「盆栽」ってどういう状態の事を指すんですか？

カスタム虎の穴ってたまに冊子で付録になっているけど、
すべて連載が終わったら一冊の本にして販売してくれないかな。絶対買うのに。

冊子が付録になったのたまに買い損ねちゃうんだよね。

その前に「マギー」の単行本を（ｒ

だっせーな、盆栽もしらねぇのかよ。
盆栽ってのはなぁ〜バイクを改造しまくってるくせによぉ
走りが貧弱な香具師のことをいうんだぜ
ドゥカティーとかコケると悲惨なバイク海苔に盆栽がおおいぜ

ボキタイヤ替えるお金ないッス

>35
俺ドカっス・・・

意外に楽しいな、このスレ。（ｗ

>>35
トマトよ、それは誤解ぞ。
盆栽とはバイクをたいして走らせずもせず、眺めて悦に入っていることを言うんぞ。

そういう人を見かけたら「見事な盆栽ですなあ」と声をかけるといいぞ。

＞＞39
そ、そうだったのか〜・・・・今までで一番良い事聞いた！

最近VTRの吹けが悪いが、こいつはインジェクションの設定が悪いんだな。
そうだ、どうせイジるんだったらNOSもついでにつけるかな。

先生、ファンネルがかっくいぃからつけたら動かないっスぅ…

都内の上手い？親切なカスタム屋教えてください

ボ、ボキもモタードに乗ってみたいっス！！
で、でも、モタードってどんなバイクなんスか？？

ウサギがモタード乗ってもスライドさせれないだろ

大丈夫だ。代わりにスライディングに励めばいい。

４７げっとズサーーーーーー！ミ〓■●＿

こんなもんでいいすか？？

俺もＶＲＴの腕が上がってきたし、そろそろツナギでもかうかな。

ボ、ボキもツナギほしいっスゥ…

ウサギはよくコケるから安いツナギ買ったほうがいいぜ！
俺はやっぱ、クシタニだな。

トマトよ、
お前はなんのためにツナギを買うんぞ？

そりゃ、つなぎ着てるとレーサーみたいでかっこいいだろ

かっこいいからか…
ま、それをオマエが求めるのなら、
それも良かろう…

ただし、敵を知り、己を知ってからだ！
ライディングは格闘技ぞ！

つまり、『つなぎ』の機能と役割を正しく理解し…

それを着るコトで何がどうなるのか…

コレが分からねば『つなぎ』の正しい選択はできんぞ！

コクコク。
なんか速くなった気がするっスぅ
でもアライのツナギってないの？

ウサギよ…

ttp://www.arai.co.jp/jpn/jp/topic/hist/hist.html

↑を見よ。

アライは創業者が変わり者だったが故に、基本敵にはヘルメットしか作ってはいないのだ。

さて、話を戻すが、「つなぎ」と一口で言ったが、

その役割、つまり仕事だが…

分かるか？お前達？

ツナギを着ると安全ってことっスか？

その通りぞ。

ライディングフォームの手助けなんかも、役割の一つとしてあげられるが、

その一番の目的は、転倒（コケタ）時にライダーを保護するコトにあるんぞ。

つまり、コケタ時にライダーを護るコトができない『つなぎ』は、基本的にはダメ『つなぎ』ぞ。

・コラム〜ダメつなぎってどんなの？〜コラム
　　【革が薄くてすぐに破れるモノ】
　　　一回、転けたら、さようなら。
　　　ただし、操作性を全くと言っていいほどじゃましないので、カッコ付けには良いかも。
　　　さらに安いというおまけ付き。
　　【縫製がきちんとしていないモノ】
　　　結構簡単にほつれてしまいます。
　　　革を縫うには、かなりの気合いと専用針が必要なので困りものです。

このほかにも、「サイズが合わない」とか、「古い上に手入れされていない」などといったモノがありますが、それは流石に論外ということで…

自分の体に合ったものを買わなければ、意味が無いどころか危険でもあるんぞ。

最低限、試着して、バイクに乗ったつもりで、動いてみて、体の各部に無理が無いかと、

厚い皮（または、薄くても丈夫な革）をキチンと縫っているかの確認を怠ると、

安物買いの銭失い、さらに、最悪の場合は三途の川を渡る羽目になるんぞ。

アオキシン本人登場？？
すげえぜ！おもしろくなってきた

そ、そんなわけナイっスゥ

ツナギってヒザするためのものじゃないのかよ！

それなら空き缶とガムテープでＯＫっす。

タンクの加工ってどこに行ったらやってくれますか？

タンクは二個一できるんだぜ
二つのタンクを溶接するんだ
自前で加工すりゃいいのさ

二個一？
トマトは二個を1個にしておっぱいみたいなタンクがいいの？
トマトってエッチだね。

↓こうすりゃいいんだよ
ttp://masa-ya.jp/bike/alto/a_work3.html
溶接すりゃタンクの加工なんて思いのままだぜ

マジで一冊の本にして売り出して欲しい。
冊子の場合欄外のコメントみたいなの削除されてるよね？
あれもそのまんま載せてほしい。

一冊の本にして！　っていう要望はどこに出せばいいの！？

発売もとのモーターマガジン社か月刊オートバイに出すしかないのでは？

ウィンカー小さいのに変えようと思うんだけど
トマトはどうしてるの？

ウインカーなんて飾りです。偉い人に（ｒｙ