【S/O】いい音するマフラー9本目【フルEX】

>>929
高音は間違いなくベガです。

ベガ！ベガ！ベガ！

バカ！バカ！バカ！

スト２で、いたキャらか。

ツキギのＴＲ管は重低音サウンドでウルサイですか？
低速はばっさり無くなりますかね？

>>932
ありがとうございます。ベガスポーツのチタン買ってみます。

アールズギアのマフラーは正直どんなん？カタログ見る限りじゃ良さげなんですけど…

スタンドでバイトしてるんですが、この前ゼファー400、ゼファーχ
が給油に来ました。

すんごいいじってある感じ（素人なんでよくわかんないですが）
でﾌﾚｰﾑ塗装、オルペン、その他色々でした。

マフラーも400とは思えない程の、重低音、
迫力（音が、とかよりもサイレンサが大きかったです）
リヤビュー（かなりかちあがってました。サイレンサの留め具がRサスのところ？）
だったのですがこのマフラーはなんでしょう？

探してみたところ見た目は、ﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ、ﾃｯｸｻｰﾌ、ﾉｼﾞﾏらへんのやつみたいに
カーボンサイレンサーに金色・楕円形のﾌﾟﾚｰﾄでした。

分かる方いらっしゃいますでしょうか？
ヨンフォアに乗ってますが、自分もあれぐらいのサウンドを出してみたいです
無理でしょうか？
（ちなみに話し掛けようと思ったのですがメインキーとタンクキーを差し間違え
てしまい、気まずくなり聞けませんでしたorz）

ちなみに400なのは間違いない、です。

>>939
太いサイレンサー
かなりの重低音
金の楕円エンブレム


９９％「エグテック湾岸Ｚ」だな。

かち上がりからいっても間違いない

ttp://www.asahina-racing.co.jp/extec/image/z_sszep-b.jpg

>>941,>>942

これ･･･ですね。こんぐらいのかち上げでちょっとミスマッチにも
思えるドデカイサイズ。かなりいい感じの音でした。

ヨンフォアに装着してもあの音は再現できるのでしょうか？
空冷エンジン独特の音なのかな･･･

>>939
メインキーとタンクキーを差し間違え
↑コレってどういう事？普通は一緒でしょ？
まさか、盗難車！

むしろ被害者なのでは？

>>928
骨２用の忠男マフラーは静かですよ。
性能は良いらしいけども。

最初は静かで性能も良いが多○雄のカーボンサイレンサーは割れやすいような。
一年、一万キロ持てばいいって感じで、亀裂が入りだして(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
純粋なカーボンを使用している証拠か。

>>944
たぶん、鍵穴を珍にでもやられたんじゃないかと思います。
ちょっと強引にメインに入れちゃいました･･･
ごめんなさい。

あのー
カギ穴って、マイナスドライバーとかを叩き込んで
回せば回るものなの？そのへん構造を良く知らないんだけど。

>>939
実はＺＥＲＯのチャンバー

>>949
素人やDQNがやってもほとんどの確率で、できないって聞いたことが
あります。昔っからそういう話はDQNの中でもありますからね。
何も知らないDQNがゼファー欲しさにとりあえずやってみたとか
そんなとこじゃないでしょうか？

なんだかなあ。
エンジンキーはカードキーとかにならんかな…

タダオ、骨なら耐久性問題無しだよ。
小排気量であんまり負担がかからないからかな？

忠男で耐久性に問題ありなら
あっちこっちで話に出てきそうだけど見たこと無いよ。
過剰に心配する必要ないかと。
ｦﾚもツインテール付けてるけど、不安は無いし。
んでも取り付けミスったのか、左サイレンサが左サスと干渉しちゃって鬱orz.

いや、忠男のカーボンが折れた割れたとよくでてるが・・・

>>949
こんな質問が出るようなスレになっちゃったのか…。

>>956
いや、その質問者だけど。
「できない」って事は聞いた事が有るわけ。
でもやる奴が居ると。後を立たないと。
　
ということは0.1％でも可能性は有るのか、と。

友人のＣＢにデビル付いていた。
アイドリングでうるさく、走ってもうるさかった。

同僚のCBR954RR(03国内版FP仕様)+アクラポレーシングンラインのっけたと自慢しやがったので触ってきました。
当方は殆どこやつと同じ仕様なのですが、金欠の為、マフラーは国内版ノーマルとなっております。
当方で約6000rpm程回る予定の空吹かしで、同僚のはギャンギャンとタチ悪い音たてて8000rpm位まで回ってました。

周囲に珍が増えてしまったと悲しくなって只今帰宅致しました。

…


･･……


あああああああうそでつうそでつこれ欲しい欲しいほしいほしｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ
頑張ってお金貯めまつ(｀･ω･´)

>>954
このスレ読めば何回も何回も忠男の
サイレンサーが裂けた折れたってのは出てきてるのだけど・・・
しかも接続部分が差し込みじゃ無いから一層たちがわるい。
小・中排気量には・・・・・・いいんじゃない？

知り合いがXJR1200に忠男つけてるけど
峠行けば擦ってしまうほどバンク角が実は無かったりする。
んで、ノーマルエキパイに戻したら擦らず、今はノジマだったり。
でもホーネットならバンク角の話は関係ないか。


エグテック湾岸は排圧というものを全く考えていないメーカーだと思う。
中型には内径大きすぎ。消音の為に外径もでかくしてるというが、
排気量とのバランスが取れていないマフラー。外の皮一枚がカーボンなだけ。

250に湾岸サイレンサーをつけてアイドリング・レーシング・ブリッピングを
しても排圧が無く、冬などは蚊取り線香の湯煙が昇るような排圧のレベル。
パワーチェックしてもトルクとパワーが落ち込んで乗りずらかったりする。
回転フィールは上がるかも知れんけど、それは錯覚。

毒っぽい文章に見えてすまんですが、
高い買い物なのだからこそよく選んで欲しい。と思っただけ。

VANCE＆HINESのS4というマフラーを購入しようと思うのですが、
やはりDQNな音がするんでしょうかね？
デビルとVANCE＆HINESはどっちがDQNな音がするのか聞きたいです。
当方SV650です。

バンスとカーカーは、良くも悪くもアメリカン。

バンスのＺＲＸ４００は煩かった。

湾岸・・ 名前からしてDQNメーカーだってわかるじゃん
こんなの珍くらいしか買わないよ

>>960
忠男ってよりカーボンという説もあるが…
ちなみに俺のも右25000km左35000kmでなんともない。

ちなみに10万km走ってる人もいる
http://homepage3.nifty.com/XJR1300EVO/top.htm

あぁ、左右違うのは転倒での補修ね。
確かにただのカーボンなので擦るとすぐに穴が開く。

おれは珍じゃないがエグテックチタン買っちまったよ

>>964
俺も昔、ＹＺＦ−Ｒ１に湾岸Ｚ１３０を着けてた時があった。
高回転の音はイマイチだったけど
アイドル時の重低音はデビル以上ですた。

>>968
あなたのバイク歴に興味があるのは、
俺だけじゃないはずだ。

え、全部直４で音大きめだろｗ

>>938
CB1300SFの'98初期型にワイバン・ソニックの１本出し付けてます。
なにせ、ノーマルが20kg以上ありますから、15kg以上軽くなります。
ポンづけですが、性能的にはぜんぜん問題なしで、このバイクの太い
トルクを余すところなく享受できます。チタン・サイレンサーですが音量は
やや大きめです。この年式のモデル用はカタログ値97dbですが、先日車検で
近接排気音測ったら、その通りの97dbで、問題なくパスでした。
でも信号待ちではエンジン切手升。

最初モノトーンのチタン・サイレンサー付けたですが、倒して凹ませた
ところ、メーカーでは3万円だかでチタンを巻きなおしてくれるとの
ことでした。でも新しく出た虹色の焼けの入ったチタンのが欲しかったので
そっちのを新しく付けました。キレイですね。性能も音質も変わりません。

スリップオン付けようと思ってるんだけど、
サイレンサー、カーボンとチタンで音質かなり変わるもん？

高回転まで回した時、

カーボンは太くて篭った野太い音　　ボォォアアアアアアアアアアアオーーーーーッ
チタンは抜けるようにとにかく甲高い音　カァァアアアアアイイイアアアアアァァァッ

で、はっきり分かります。

>>973
ありがとう
じゃ、ツーリングとか長距離走るのは、カーボンのほうが
疲れにくいかもしれないね。
昔、ZZR1100にファサームのカーボン付けてたんだけど、
かるく耳鳴りが・・・。チタンはやめとくわ。

RPMは珍ﾃﾞｽｶ？

>>975
そんなことはない！

と信じてる。


だってっもう67Ｒａｃｉｎｇ発注しちゃったもんｗ

>>976
RPMってよくわかんないけど珍の通販ﾍﾟｰｼﾞとか珍車に付いてるの
よく見ますね。
なんか珍の通販のとこには規制前なんたらとか書いてありますが
結構違うものなんでしょうか？

ちなみに折れは小刀にもらいもんのJMCA対応のRPMを付けてましたが
7千ぐらいからの吹け上がりが凄かったです。低速ボロボロでしたけど
（どのマフラーでもそうか･･･）

音質･音量も珍が付けてるの程五月蝿くなく、高回転になるにつれ
カァーーーンーって感じで良かった覚えがあります。
ただ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの時にちょこちょこっと吹かすと、
なんとも屁みたいな音が出てました。
前うｐしてあったRPM管の音と似てましたね。

RPM付けてる、ってだけで友人からは冷たい目でみられましたorz
耐熱ステッカー剥がしときゃよかったかな、目立つし･･･
個人的には結構好きかも･･･


あぁ、珍だ。

珍マフラー

湾岸
RPM

ステンレス・アルミにしいたんですが、耐久性とか音とか（珍っポク）ショボくなりますか？

>>974
高回転ではしるの？免許なくなっちゃうよ？ｗ
ZZRで高回転使うのって峠で回すぐらいしかないんじゃない？
100キロなら確か6速で3000〜4000ぐらいだから関係ないと思う。

耳鳴りの原因はノジマだから抜けて音量で・・・ってきが。
もしかしたら中のウールが偏って飛んでる（抜けてる・焼けてる）
為にへんに反響して響いているのかも。大型ぐらいの排圧だとたまになるので。

7000ぐらいから音の違いが出始める。
チタンは乾いた音。カーボンはこもったような湿った音。

チタンの方が「作ったような篭った音」でなく
個人的には好きだったり。

>>977
珍系の通販ページについてる規制前とは
インナーバフッル取り外せるやつですよ。
まぁあとちょっとちがうところはあるけど。

＞音質･音量も珍が付けてるの程五月蝿くなく、高回転になるにつれ
カァーーーンーって感じで良かった覚えがあります。 →(・∀・)ｲｲ!!

＞ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの時にちょこちょこっと吹かすと、
なんとも屁みたいな音が出てました。 →ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ってか今さらながらＪＭＣＡのやつにしときゃよかった。。。

まぁそんなオレも977タンも珍でつｗ
〜〜〜(/ ´▽`)ノヽ(´▽` ＼)〜〜〜オォ!トモヨ!!〜〜〜(/ ´▽`)ノヽ(´▽` ＼)〜〜〜オォ!トモヨ!!