【 塩尻 】〜〜甲州街道その３〜〜【 日本橋 】

>>922
京王線の混雑なんて、通勤ラッシュ時の東横線に比べたら楽なもんですよ〜。

>923
混む、遅い、遅れるの３拍子。
大雪にでもならない限りは烏山からバイク通勤してまつ。
因みに京王の電車は１８ｍの５０００系から２０ｍの６０００系になる時に
カーブでの車両限界の関係から若干車体幅が狭くなりますた。
８０００系と９０００系はドアの下に絞りを入れて貧相に見えなくしている
姑息な罠。

田園都市線と２４６の密着ぶりも似た物が…

京王線は沿線地価も運賃も安いから混むよなー。
井の頭線なんかもう絶対乗れない。無理。

かくいう俺は小田急沿線住民。高校の頃は小田急の成城〜新宿所要時間
の長さにウンザリしてた。京王で多摩から新宿のがはえーじゃん。って。

結局小田急の遅さに我慢出来なくてバイク買いました。

首都圏私鉄スレはここでつか？

>>927
鉄道に失望し、バイクに変えた人の待避所です（ｗ

>>928
もうすぐ
バイクを事故で廃車にして
仕方なく鉄道を使う奴のスレになるかも。w

朝と夜はバイクの方が早いよなぁ。
特に朝の京王線は遅すぎる。
そりゃ、駅から駅は電車の方が早いかもしれないけど
ドアtoドアだとバイクの方が早いような気がします。

で、スレ違いを承知で書くが、女性専用車両？
あれって、平気でｵｻｰﾝがふんぞり返って座ってるよね？
正直、失笑です。

>>930
なんだかほのかにいい香りがする時があるぽ。

スクーターのｵﾈｲｻﾝの香水に釣られて
リッターSSでたまに側道を一緒に走る事がある。w
プチストーカーじゃん。　orz

電車はたしかに速いかもしれないけど、快適度はバイクが上だヽ（´ー｀）ノ

そういえば前にこのスレで皆が話してた「ファッキンの時計」、今日になってやっと
何のことだか分かったよ・・・ファーストキッチンか・・・orz
あの交差点で信号待ちしてるときは、タクシー渋滞でイライラが溜まった後、
テンションがイケイケだから、周りなんて今まで見てなかった。

＞で、スレ違いを承知で書くが、女性専用車両？
＞あれって、平気でｵｻｰﾝがふんぞり返って座ってるよね？
＞正直、失笑です。
ｶﾎﾟｰはいいのかな・・・たまに見る。

上下陸橋に突っ込むケッタは危なくてしょうがないな。

けった、はあんまし一般的では(笑)
わかる人も多いだろうけど。

略しちゃ分からない人もいるかもだな…（謝）

ケッタ＝ケッタマシンです。
混乱した人いたらごめんなさい。

更にワカラン。

甲州街道スレだし…八王子弁？山梨弁？どっちだ！＜けったましん

ケッタ=自転車
方言が日本全土に通用すると思うな。

ケッタマシンって元々中京地区のスラングでは…？

「自転車」なら３文字で済むところを御丁寧に６文字。
「よしのや」を「よしぎゅう」と一文字増やすのと相通じる様な通じない様な。

ttp://weekly.freeml.com/chousa/jitensha.html

ケッタ=名古屋弁

今日は笹塚あたりで白バイ研修やってたな。
クルマ捕まえて、切符切るところを後ろで年輩の隊員が見ていた。
あと、山手の交差点の調布側側道。
警官いつもいるけど、何の立ち番？

原付二段階違反とかイエローカットも見逃しているようだが。

>>930
女性専用になるのは平日の夜11時以降に新宿を出る急行とか快速だけ。
昼間とか各駅停車は普通の車両だ。

>>942
オナベとオカマｶﾎﾟｰが駅員と言い合ってるのを見た事がある。
結果はｶﾎﾟｰの勝ち。
このご時世にワケわからんややこしいものを作るからだ。w

>>943
御釜さんは何と主張したのだろう？
釜『何よ、私体は男でも心は女よ！
　　あんた心より体が大事なの!?
　　性同一性障害なめんなよ(#`Д´)ｺﾞﾙｧ』
駅員 (;´Д｀)

俺が駅員だったら、
「あんた銭湯でもそうやって絡むのかい？」
と聞いてみるな。

>>944-945
かすかに聞こえた断片的な会話は

オナベ　「身体は女だｺﾞﾙｧ！！」
オカマ　「痴漢を防ぐための車両でしょ！女の身体に興味はないわよっ！！工事はまだだけど・・・」
駅　員　「・・・・今回だけですよ。」

こ・今回だけ？
何じゃそりゃ・・・。
女装して乗ってみてぇぇぇぇぇ。
荒い鼻息でバレルかも。

スレ違いすまそ。

女の中に一人だけ放り込まれると恐怖を感じるぞ

>>947
女装で溶け込めば楽しそ(ﾊｧﾄ
みんながやったら女装専用車両になるが。w

>>948
女装専用ﾜﾗﾀ

ってかね、京王線って半分くらいかな、女子が乗ってるのって？
半分は女性専用車両にして1/4は共用にして1/4は野郎専用にすんの。
で、野郎専用の方にはビールの宣伝（しなびた飲み屋にあるようなヤツ）とかエロ本の広告とか貼るの。
したら俺はﾊｧﾊｧしながら電車で通うかもね。えへへ。
ｽﾚ違い妄想申し訳ない。

電車スレになってるので甲州街道話でも。以前ここで話に出てた、momo designメット＋ドカ400SSの
イタイ香具師、ｺｿｰﾘ漏れもｦﾁってたのだが、最近見ないなーと思ってた。
なんとバイク乗り換えの模様。アメリカンになってた。なおかつ、右折でフラついてたよｗ

相変わらず周りを意識しまくり＆抜かれそうになると滑稽ダンスなのだが、
アメリカンになったぶんコミカルさアップな感じでした。

甲州街道上り線、というか事実上の終りというか、
半蔵門にぶつかってＴ字路になっているけれど、
なぜか私はあそこの三宅坂方面への右折、
ふつうに流れに乗って進入するといつもオーバー・ランしそうになる。
緩やかな斜面だからだろうか？　構造上の何かを感じる、とにかく魔のカーブです。

みんなはそんなことないですか？

路面が荒れてるわけでもなのに、前タイヤが流れていく気がするな。
たしかに。

>>951
ずばり、斜面によるものかと思われます。
僕もあそこでは、普段よりも若干ねかしぎみです。
でも、オマワリが正面で待っているとはいえ、
あそこをパコーンと走り抜けていくのは気持ちエエ。

今朝0915ごろ御苑トンネル上りがえらい混んでたが原因知ってる人いますか？
「こりゃ事故かな」と思ったが先に何もなかった

八時半位に通った時、トンネル出口左折レーンにパトBOXが止まってた。
白ナンバーの原付がトンネルを通ってないかの取締だった様子。

んで、自然と流れが悪くなってトンネルで渋滞してたよ。
その余波が残っていたんぢゃないかなと推測されまする。

>954
四ツ谷側出口手前でアメ車が立ち往生して１車線塞いでいた。

>951
急カーブだから、４輪と違って減速ポイントが手前にあるね。
車（４厘）の流れに乗るとはみだす。

【皇居前】〜〜甲州街道その4〜〜【葡萄畑】
こんなんでどうだろ。

上り線：ここは高速道路ではありません
下り線：この道は高速道路ではない

さあ、どこでしょうか？

２０号のどんずまりだね。

塩尻の、R19と接する交差点の手前の坂のところかな…。

そういやつい先日その手前の道の駅で、駐車場の中のベンチで休憩しようとしたら
ベンチのすぐ後ろの生け垣が丸裸にされてて、チャドクガの毛虫がうじゃうじゃ巣食っていたので注意。

つうか、薬撒いとけよ…

甲州ってバイパス少ないよな〜。

八王子は山側をもっと迂回していいしし、相模湖・大月あたりは市街地避けて高架で抜けれってかんぢ。

相模湖〜大月と諏訪市内は、バイパスが欲しいね。
一度乗っちゃったら途中で市街に出入りできないくらいの方向で、ひとつ。

ついでにR19の塩尻〜松本市街もバイパス作ってくれ…

久々にスタジアム前ねずみやってたな。
対抗のパッシングに救われた。

>>957
そう、その感じですよね、４輪の流れに乗っていると自分だけ外に振られる！
先頭で信号青のときも、後ろから４輪に覆いかぶさってこられるような、
ふだん感じない切迫感があって、そのまま皇居のお濠に押し出される感じ！

>>962
う〜〜ん、おぢいさんに言わせると
甲州街道ってバイパスだらけなんだけどね。
昔は、環八から、つつじヶ丘位までを、烏山バイパス
国領から、東府中までは調布バイパス、八王子も
八王子バイパスって呼んでたんだけどね。
今は、中央高速が有るからバイパスを作る事は無いでしょ

R254なんか、ぼんぼんバイパス整備してまだ続けてるぞ。

やっぱくやしいっす。

>>963
バイパスではないが、
山麓線は気持ちいいけどな。北アルプスの山並み見ながら走れるし。

>>960-961
正解。

>>963
大月バイパスは現Ｒ２０側に建造中です。
ただバイパスができると車が通過してしまうと、
大月の経済が・・・と反対している人も多いそうです。

んで、今日初めて日野バイパスを通りました。

>>963
立派なやつじゃないんだけどね、塩尻->松本間はバイパスあるよ。
塩尻インターを降りて「左：岡谷方面」に逆走する形になるが、最初の信号を左折する。
高速くぐってすぐに左へのヘアピンがあれば、後は道なり。
東山山麓線っているやつで、松本まで信号は２つ位しかないのでお勧め。

>>963
諏訪市内に用事がないのであれば、茅野から県道岡谷茅野線で
まっすぐ岡谷まで行くのが良いかと。（諏訪湖西岸を走るコース）
岡谷ICのところでR20に戻れるよ。

>諏訪市内に用事がないのであれば、茅野から県道岡谷茅野線で
>まっすぐ岡谷まで行くのが良いかと。（諏訪湖西岸を走るコース）

もっぱらそのコースなんだけど、いつもJRの線路を越えたあたりで道がわからなくなって
つい道なりに走って、市街を突っ切ってしまうんだよね…

>塩尻インターを降りて「左：岡谷方面」に逆走する形になるが、最初の信号を左折する。
>高速くぐってすぐに左へのヘアピンがあれば、後は道なり。
>東山山麓線っているやつで、松本まで信号は２つ位しかないのでお勧め。

それは、県道63号ってやつですか？そっちは未開拓だったので、次の機会に行かせてもらいます。

いつもは塩尻ICの先から県道に入って新村でR158を掠め、梓川沿いをR147に出てから
途中でまた県道に逸れて、豊科ICを目印にR19に戻る…というルートで市街を回避してます。