(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐幻の3型- (◎◎)

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1 ：前スレ516：
「地球上に2000台も存在しない」のキャッチコピーで有名な､スズキ渾身の迷作｢GS1200ss｣。
ここは､そんなマイナーで不人気なバイクに惹かれた者が集う場所です。

スズキ公式ＨＰ
　http://www1.suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
GS1200ssの歴史（英語）
　http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS1200SS.shtml

初代ＧＳ１２００ＳＳスレ
　（行方不明）
ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987767057.html
ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984131683.html
SUZUKI GS1200SSについて
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004345644.html
<OO>GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!<◎◎>
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031932523/
lt;OOgt;GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2型‐lt;◎◎gt;
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045924416/
(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2.5型？- (◎◎)
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500328/
2 ：前スレ516：04/01/04 14:14 ID:sRaLMAI9
あけましておめでとう。新スレもよろしくお願いします。

ちなみに I型黒乗ってます。前スレで相談しながら購
入、いまは大の気入りですよ～！

3 ：７７４ＲＲ：04/01/04 14:42 ID:ZpuiakvG
高速巡航性能とか高そうね
4 ：イエロ：04/01/04 14:46 ID:yIH9xQvW
4get
新スレ、おめでとうございます
マイナー車種の性か
アラシも少なく、いいところですね
5 ：７７４ＲＲ：04/01/04 15:27 ID:YsZ8M+yB
1乙でつ。
6 ：クラシック＠レストア中：04/01/04 16:35 ID:zm/P/RiU
1もつです。
7 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：04/01/04 16:54 ID:S46AV3vx
狙撃完了しますた。

謝礼は18銀行迄…
8 ：７７４ＲＲ：04/01/04 17:28 ID:n+EL9rGy
>>raharu@sniper氏
先程、＄1156を振込完了しました。
次回も宜しく御願い致します。
9 ：７７４ＲＲ：04/01/04 18:37 ID:WeXZQALR
黄緑に塗ってデビルつけて川崎って入れたら、ゴディエジュヌーのカワサキ耐久マシンみたいだ。
10 ：７７４ＲＲ：04/01/04 21:45 ID:FyTkh6PQ
>>1　ｽﾚ勃て乙ですた。
今日ﾗｲｺでｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞを発見して衝動買いしますた
２灯の白・黄混合って違法だたっけ？（ｱｾ
11 ：７７４ＲＲ：04/01/04 21:50 ID:OpupH0kX
前スレ516さんも何かｺﾃﾊﾝにしませんか？
結構、仕切ってくれてるので。
12 ：ふな海苔：04/01/04 22:37 ID:3KdPobeD
>1
乙です。

>suzy∬K2 ◆suzyOkCHRwさん
今帰省中なんで、帰ったら付け換えてみます。


昨日帰省途中で、黒のGSを見ました。
車だったので、追い掛る事も出来ませんでした。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ここの人だったりしてw
ちなみに、愛知県刈谷市の国道１号でした。
13 ：７７４ＲＲ：04/01/05 09:40 ID:kGvZusDA
>>9

いつだったか、ＴＩでそんな仕様のＧＳを見たよ。
オールペンで、御丁寧にタンクにはカワサキと書いてた。
14 ：７７４ＲＲ：04/01/05 21:42 ID:VOTLjirf
1>
乙です。
チェーンが錆びかけてきた・・・・・(鬱
15 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/05 21:43 ID:BLEmUXxb
516ｻﾝ､ｽﾚ立て乙でした！
>>13
ライムグリーンのGS→ｶﾜ系ｼｮｯﾌﾟがレースに出る事になったのですが､店主好みである耐久イメージのバイクがｶﾜのラインアップに無かったため､仕方なく(?)GSを選んだみたいです。
初期のGSｽﾚで叩かれてましたよ。
>>ふな海苔ｻﾝ
インプレ､お願いします。
16 ：７７４ＲＲ：04/01/05 22:47 ID:/YNsBQ19
だれかクリヤーテールいれてる人いますか？
ウインカーもクリヤーにしないとおかしいですかね
17 ：イエロ：04/01/05 23:47 ID:p/5GPBeO
>>16
川崎の忍者とウインカーは同じらしいですよ。
18 ：イエロ：04/01/06 00:17 ID:o8ihERsb
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c50661895
こんなの見つけました。
19 ：７７４ＲＲ：04/01/06 00:29 ID:4wa2ZmiY
>>18
かなり便利そうだがなんというか、まあ、その、アレだな。
20 ：鯉郎＠前スレ516 ◆GSSSU.Ra.E ：04/01/06 00:49 ID:h/U3G5cI
安直にコテつけました。今後ともよろしくでつ。

>>イエロさん
　面白い出品ですね。個人輸入かな？バッグつき、
　グラブバーつきならいいかもですね。個人的には
　スポーツラックが、いいんだけど・・・

ところで、私のGSについている荷箱のステー
でつが、ステーのみで販売しているようです。

http://www.motoco.co.jp/krauser/krausercase.htm

ちゃんとつけるには、いろいろ加工が必要です
ね。私のは、いまでも、荷箱とステーの間が、
ちょっと浮き上がったまま（ｗ

参考までに・・・

21 ：７７４ＲＲ：04/01/06 01:54 ID:Boa6Yxvf
赤男爵にはまだ真っ黒のやつあるんですかね？
近所の店舗には赤黒は69.9万であったけど…
22 ：７７４ＲＲ：04/01/06 01:55 ID:Boa6Yxvf
↑新車のことね
23 ：ふな海苔：04/01/07 18:54 ID:nDPDbPqu
>16
ZRX1200とまったく同じウィンカーでしたよ。

>15　suzy∬K2 ◆suzyOkCHRwさん
今日、付け替えてみました。あくまでも、私の体感ですので…
ttp://homepage2.nifty.com/trickstarracing/new-pps1.htmのレーシングVerを
付けてます。

感じとしては、低速トルクが増した気がし発進が楽になった気がします。
まだ、慣らし中なので4000以上回してないですが、
他のギアでもトルクが増した感じはします。

これで、SPIIも付ければいい感じになりそうですね。
近くであれば、試乗してみます？
24 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/07 21:26 ID:rHMc+pZq
>>ふな海苔ｻﾝ
インプレ､有難うございます。

効果があったようですねー。
やはり､車種を選ぶのでしょうか？
今まで､幾つかのインプレを見てきましたが｢やや効果あり｣と｢効果無し｣のどちらかでした。

SPIIは､かなり効果がある様ですよ。
体感できる位のパワーアップが期待できるみたいです。
あと､試乗は遠いので無理です…。お気持だけ戴いておきます。
25 ：ふな海苔：04/01/07 22:46 ID:nDPDbPqu
>24　suzy∬K2 ◆suzyOkCHRwさん
どうも、車種を選ぶみたいですね。
まあ、あくまで私の体感なので…
トルクVerも一緒に組み合わせると、相乗効果があるみたいなので
そのうち試してみたいと思います。


ちょっと、聞きたいのですが
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33604272の
S/MとP/Mって、赤黒でも大丈夫ですか？
26 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/07 23:07 ID:gIGR+G/L
>>ふな海苔ｻﾝ
ﾖｼﾑﾗｶﾗｰの正式名称は｢GS1200ZK1｣ですので、ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞの方は問題無いでしょう。
ZK1は､基本的にK1(黒)とカラー以外は同一なので､ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙもＯＫかと思います。
27 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:49 ID:Dg2s7CsF
もしかしてカタログ落ちしました？
スズキのトップページのラインナップから消えてるみたいなんですが。
買おうとどうしようか迷っているのだが・・・
28 ：７７４ＲＲ：04/01/08 00:00 ID:4HII0K68
ついに、というかやっと落ちたのか。
０３は在庫だけだったもんな、もったほうだろ。
29 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/08 00:14 ID:FJP8NXPR
>>27
実際のカタログ落ちは､去年の９月に実施されてます。
なぜ､ｽｽﾞｷHPに残っているのか不思議に思ってたのですが…。

存在を忘れられていた!?

まだ､探せば見つかると思いますよ。
いずれにしろ､早い方が…
30 ：７７４ＲＲ：04/01/08 00:32 ID:25hM3LvF
えー！？次の色はどんなのか楽しみにしてたのに・・・
31 ：７７４ＲＲ：04/01/08 06:54 ID:ERxJTA6E
やっほーｼﾞｬﾊﾟｿにはまだ載ってる
32 ：７７４ＲＲ：04/01/08 22:58 ID:Veh8k+YY
現在納車待ちです。楽しみです
33 ：774RR：04/01/09 16:05 ID:4rcxvXsk
>>18
結構良いと思うんですけど、オークションで23kか。
実際の購入価格って幾らなんでしょ？
元Web見てもわからなかったもので(^^；
34 ：７７４ＲＲ：04/01/09 22:02 ID:yK30HgQg
クラブマン１８９号を古本屋で買った来ました。
スズキ油冷特集でGSはさらっとしか載ってなかった・・・
試乗インプレとか載ってる雑誌わかる方いますか
35 ：イエロ：04/01/09 23:55 ID://sCyCQ/
>>34
去年の10月か11月発売のミスターバイクＢＧに、絶版車を切るとか言う
コーナーに載ってました。
36 ：７７４ＲＲ：04/01/10 00:04 ID:phFiyfqo
>>35
オオ！サンクス！
でもBGの古本はむずかしいな
バックナンバーあるかな
37 ：７７４ＲＲ：04/01/10 06:34 ID:ee6P0suD
>>36
ライダーズクラブ　'02　1月号に
アダチの8耐GSが載ってますよ。
38 ：７７４ＲＲ：04/01/10 17:51 ID:phFiyfqo
>>37
オオ！サンクス！
さがします！
39 ：７７４ＲＲ：04/01/11 17:33 ID:ciVt+YmX
さっき新宿でハーベーカラーの見た
ちょーかっちょえーじゃん
40 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/11 22:01 ID:nMQ9dpaU
試乗インプレは､各月刊誌'01年･3～5月号を探してみると良いでしょう。
大体､この辺りに集中してます。
41 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:11 ID:HLb7i+0T
特にクラブマンで扱いが大きかったよね
42 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:14 ID:AhobsyPm
>>40
オオ！サンクス！
ビデオとかないのかな
43 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:19 ID:AhobsyPm
クラブマンのバックナンバーも'01年･3～5月あたりですかね
>>41
44 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/11 22:57 ID:nMQ9dpaU
>>42
スズキのプロモDVDならあります。（1/2型）
両方ともテストコースを走っているだけなので､内容はｲﾏｲﾁです。
あとは､1型のみですがPC用CD-ROMとか。
こちらは開発者の解説などもあり､見る価値はあると思います。

しかし､IDが…。
45 ：tradstick：04/01/12 21:22 ID:S+hbFQC/
がちゃ氏が
90が100にバイクで会いに行くスレ 9人目で長島足湯オフだそうだ。
都合のつく方はオチしに行くのもありかな？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073489561/935


46 ：がちゃぴん ◆/rlfaF.nEg ：04/01/12 21:54 ID:xlDMxDVX
見られてましたか(・∀・)…
参考までに、1/25ＰＭ1：00下り車線のＰＡでつ。
上りからは入れないと言う（上り車線のＰＡも有る）ややこしさ…
47 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:12 ID:huvOSKSz
CD-ROM ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47371138
48 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:43 ID:DZmKxpzR
わー！！欲しい！！
49 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:03 ID:HseBd4DP
|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) 置いておきますね。
|お|つ　　つ
|￣|―ｕ'　　
""""""""""
http://up.isp.2ch.net/up/b32d552a2bad.wmv(47の中身の一部圧縮版)
50 ：↑：04/01/13 22:13 ID:DZmKxpzR
どうやってみるの？落とせない！みれない！
51 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:23 ID:HseBd4DP
間違えマスタ。
http://up.isp.2ch.net/up/0e9a97b66168.LZH
52 ：↑：04/01/13 22:30 ID:DZmKxpzR
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　落とせない！
53 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:42 ID:HseBd4DP
落とせましたが、何か？

頑張って落としてください。
何度か挑戦すれば落ちますよ。
54 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:09 ID:DZmKxpzR
やっと落ちマスタ・・・(´Д｀　）　　もっと見たいよー
55 ：ふな海苔：04/01/14 09:45 ID:BT5ph0FG
51のは、どこかのバイク屋のHPに貼り付けてあったな…ｗ

>26　suzy∬K2 ◆suzyOkCHRwさん
遅くなりましたが、どうもありがとうございました。
何とか、落札できました。
自分のバイクの形式ぐらい覚えておかないとｗ


オートバイ誌の１２月号には載ってたけど、今はどうかな？
同時期のビックマシンシ誌からは、載ってませんでした。
56 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/14 21:51 ID:7d6Fvqs6
>>ふな海苔ｻﾝ
(*^ーﾟ)b｛ﾔｯﾀｾﾞ!)

スズキ車で､正式名称に｢Z｣が付くモデルは､限定(特別)生産車を指します。
ﾖｼﾑﾗｶﾗｰはGSの中でも､特別な存在なのです。
57 ：７７４ＲＲ：04/01/16 16:57 ID:7DAEtQuv
ﾎｼｭ
58 ：がちゃぴん ◆/rlfaF.nEg ：04/01/16 20:11 ID:pk2SRmME
赤黒ツートンが欲しいのでつが、今の黒いのは手放せません。
青白も欲しい…
３台買った人は居る？
自分は乗る用と飾る用の計６台を目標に…（以下略
59 ：７７４ＲＲ：04/01/16 22:18 ID:NWILhQC3
>>58
各年式のカウル一式を買って、その日の気分で着替えてみては？
60 ：７７４ＲＲ：04/01/16 22:35 ID:X9dNTnkd
ヤフに出てる青白56万のやつ買おうかなぁ・・・・・
61 ：７７４ＲＲ：04/01/16 23:00 ID:NWILhQC3
>>60
立ちゴケしてるみたいだね。距離からして試乗車？？
それでもイイ？
しかし「人気！」なのか！？
62 ：７７４ＲＲ：04/01/17 00:07 ID:6i9ibW42
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018454&tid=gs1200ss&sid=552018454&mid=1&type=date&first=1
63 ：７７４ＲＲ：04/01/17 00:50 ID:SOYCqQ5M
スズキHP二輪ラインナップから消えてるが、
http://www1.suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
直リンだとまｄ見れる。記念に保存しといた。
64 ：７７４ＲＲ：04/01/17 18:23 ID:AG1QusnX
GS乗りには散々ガイシュツかも知れんが
http://www.tg-run.com
ここのサイトのRaceの5と8,9、レースでの活躍が載ってるね
大鶴義丹もスズ菌に冒され、鱸への浮気から離婚話にまで発展してるのは有名だね
65 ：がちゃぴん ◆/rlfaF.nEg ：04/01/17 19:20 ID:x4Ws6HhF
>>64
昔、大剣ターンだと真剣に思ってたよ…
(´･ω･｀)どんなターンだ…
66 ：７７４ＲＲ：04/01/19 14:06 ID:gRUSjyX4
>>60は結局買ったのか？
67 ：７７４ＲＲ：04/01/19 16:31 ID:K2iZD5Bw
>>66
まだじゃね？入札入って無いし
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15222455
68 ：７７４ＲＲ：04/01/20 20:08 ID:O3g11l7m
>>64
公認車両って言っているけど排ｶﾞｽや音量はどうやって通したんだろ？　ｷﾆﾅﾙ・・
69 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:18 ID:6kk1uyVU
二本サスのGSを165psまでチューンアップか
70 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:49 ID:hNNBgNBz
>>68
音量は99ﾃﾞｼﾍﾞﾙまでＯＫなので、そんなに問題ない。
排ガスは、後付けのキャタライザーを使えばクリアできそうだが！？
これだけのパワーだと、燃料も濃くないと駄目だろうしね。
２次エアのみだと、クリアは無理っぽい。
71 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:06 ID:tBAPIT1h
>>69　そして彼らは勝ったのでし。
72 ：７７４ＲＲ：04/01/22 01:04 ID:W4nc9t+P
http://www.tg-run.com/parts/gs1200ss_a-tech.htm

このシングルシートはノーマルサスだとダメなのか？
73 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:28 ID:hLLpczPC
>>72
ノーマルサスのリザーバータンク、カウル内にあるからね。
ダメっていうより、付けたら調整が面倒臭いと思うよ。
74 ：がちゃぴん ◆/rlfaF.nEg ：04/01/22 20:13 ID:VHoUSuf0
シングルシートよりも、
シングルマザーの方が面(以下略…

スマソ…
75 ：７７４ＲＲ：04/01/22 21:42 ID:mFZm4kXU
くろちゃん、そんなだから嫌われるんだよ
76 ：７７４ＲＲ：04/01/22 21:44 ID:x20Ggtg/
GOCﾒﾝﾊﾞｰ内抗争勃発！
緊急age
77 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:11 ID:3K5B8ryz
>>76 ????????????
78 ：がちゃぴん ◆/rlfaF.nEg ：04/01/23 03:44 ID:lnpTJZoW
( ﾟДﾟ)…？？？
79 ：７７４ＲＲ：04/01/23 18:07 ID:3dil5/lN
がちゃぴん氏が何故叩かれるのか？
そして、当人は何故その理由が分からないのか？
がちゃぴん氏は「ウケる為ならネタは選ばず」という考えの持ち主である、、、と考えられる。
そのネタによって、誰かに精神的ダメージを与えるかも、、という事は一切考えてないと思われる。

では>>74を例に検証してみよう。
>シングルシートよりも、シングルマザーの方が面(以下略…
シングルマザー（子供を一人で育てる女性）と付き合うと、子連れなので面倒だ、、。
彼はそう主張していると思われる。
しかし、この発言はシングルマザー本人からすると、大変失礼な発言である。このネタを見て笑えないであろう。

このような「マナーのかけらも無い」発言がＧＯＣ内で何度かあったのであろうか。
ＧＯＣメンバーからと思われる>>75の書き込みで、そのように予想される。

７５氏、これでよろしいか？
80 ：がちゃぴん ◆/rlfaF.nEg ：04/01/23 20:56 ID:ods9c7s4
そのとうりでつ(´･ω･｀)
すまんこってす。
ＧＯＣにゃ退会メール送りますよ…
81 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:22 ID:uDC7bXtC
その志やよし！だな。
82 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:58 ID:fuiy077z
GOC内の話をここでやるなよ。別にがちゃぴん氏の発言で不快に感じたことはないけどな
気にすんな
83 ：７７４ＲＲ：04/01/24 16:53 ID:9mppecwf
なんかこのバイクあれに似てる
アメリカおばけのドロンパ
84 ：７７４ＲＲ：04/01/24 17:30 ID:56vb4H1k
ﾄﾞﾛﾝﾊﾟ？　それはﾁｮｲﾉﾘ（ｗ

巨神兵という意見もあったな・・・
85 ：７７４ＲＲ：04/01/24 19:10 ID:muHp6OBp
１型はフナムシ
86 ：７７４ＲＲ：04/01/24 19:24 ID:t2A2ckk5
ネタをネタとして楽しめない香具師がいるスレですね。

現行？のＧＳ１２００って復刻版と聞いたのだが・・本当なのん？
87 ：７７４ＲＲ：04/01/24 20:41 ID:muHp6OBp
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64406444

NKｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
88 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/24 20:44 ID:Gshn6kLZ
>>86
一応､外観は初期型GSX-R750とGS1000Rのハイブリッド仕様となっております。
顔・テール部・ミラー・油冷Eg等はR750､ハーフカウル仕様・鉄フレーム・ツインRサスは1000Rをモチーフにしてます。
｢○○の復刻版｣ではありませぬ。
89 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:46 ID:9230Xai/
さいきん純正パーツのｼｭﾋﾟｰﾝ増えてきたね
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=GS1200SS&cat=26308&auccat=26308&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
90 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:53 ID:9230Xai/
あ”・・・・・　　逝ってきまつ　i|! !||i|!　＿|￣|○ !||i|!
91 ：７７４ＲＲ：04/01/24 22:12 ID:a9PJnpI6
>>87
めっちゃコンパクトに見えるね。個人的には丸ライト、2灯かな。
92 ：７７４ＲＲ：04/01/24 23:27 ID:sYB0UJfO
ん？ＧＳ１０００のレーサーをモチーフにしたんでなかったか？
93 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:53 ID:kdiA62rL
>>92
バイクヲタの独り言と流してくださいね。
GS1000ベースのレーサーと、GS1000Rとは別物です。
GS1000(E)のレーサーはノーマルのフレームを使用しています。
対してGS1000Rはレース専用としてフレームから別設計です。
ま、そんな事知ってる方がおかしいんですが(w
94 ：７７４ＲＲ：04/01/25 01:09 ID:gYj1uRXd
ゼファー750とこれで迷ってるんだけど
中古相場どっちが安いの？
95 ：７７４ＲＲ：04/01/25 01:24 ID:Xv9FrF9b
街乗り・実用ならzepです。
でも>>94さんにはコンビニ弁当をカウルに乗せて走る感動を
味わって頂きたい。

価格は中古車サイトでも調べてちょーだい。
GSは相場が出来るほど数出てないし、
zep750はオーナーがなかなか手放さないから探すの大変だと思うけど。
96 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/25 01:44 ID:wHjVZDcY
>>87
正直､バランス悪い…。珍車かと思ったっす。
｢カウル割って仕方なくNK化した｣仕様っぽい。
売るなら､もっと美しく仕上げればいいのに。
｢たぶん純正ライト｣って!?GSを知らんのか！

GS1000R(XR41)…後期になると､ほとんどGSX-R化してますね。
ttp://www.home.aone.net.au/csd/Suzuki/GSXR750.html
97 ：７７４ＲＲ：04/01/25 16:26 ID:Ws90nfgi
>>87
でもこれに付いてるのが本物のブライト管ならオークションでカウル落として直しても
乗ってもいいかもなあ。実質車体の値段は30ﾏｿ位の計算になるし・・・
98 ：７７４ＲＲ：04/01/25 18:30 ID:tQVzUwJx
>>97
漏れも同じ事考えてた
99 ：７７４ＲＲ：04/01/25 18:35 ID:ms8vVjqN
>>87 のGS1200ssはﾊﾟｲﾌﾟﾊﾝ（ｱｯﾌﾟﾊﾝ）にしたらｶｳﾙ付かなくなった。　に15000ﾍﾟﾘｶ
100 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/01/25 19:39 ID:XvwJWMC2
>>87さんの見ると、改めてGS1200ssの車高が
高いって思います。スポーツタイプのポジション
で視界高いのも、GSの好きなところ。でも、角ラ
イトは、ちょっとアンバランスですね。

前スレで報告したハンドルのブレですが、箱を
つけると、80km/h くらいでブレが出るのは避け
られないようです。ダンパーの装備を考えている
のですが、GS1200ssではどのように走り心地が
変わるか、教えてくれると嬉しいです。

ところで、本日、久しぶりにGS1200ssを街で見かけ
ますた。東京味スタ前、当方と同じ真っ黒でした。
101 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:28 ID:SWs2335M
>>100
＞東京味スタ前
お昼頃だったら漏れだ！
革先の青いのとつるんで走っていてｿｺ通りますた（ｗ

＞ダンパーの装備
ｽﾃﾀﾞﾝでつか？　未装着なのでﾜｶﾗﾝぽ　ｽﾏｿ
102 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/01/25 23:05 ID:XvwJWMC2
>革先の青いの
そうでつそうでつ。
最初、GSとの組み合わせから GSXR か
と思っちゃいますた。私は、黒い荷箱積
んだGSですので、見かけたらガンでも
くれて下さいませ。

>ｽﾃﾀﾞﾝでつか？　未装着なのでﾜｶﾗﾝぽ　ｽﾏｿ
いえいえ。ステダン、小遣いと相談ですが、
装着したらレポしてみまつ。

103 ：94：04/01/26 01:29 ID:BkqqbxCl
>>95
了解です。
まだ新車あったら思いきって買っちゃおうかな。
ハンドル変えられれば最高なんだけどなぁ
104 ：７７４ＲＲ：04/01/27 01:22 ID:S4E44ECS
これはどこのシングルシートだろう

http://www.tokai.or.jp/paddock/pic/gallery/bike/gs1200ss_2.jpg
105 ：７７４ＲＲ：04/01/27 02:50 ID:K8rjuFhO
>>104
もう一枚の写真も見たけど激しくｶｺｲｲ!!!
このスタイルでノーマルマフラーになって
発売されたら買っちまいそうだ・・・ﾎｯｽｨ
106 ：７７４ＲＲ：04/01/27 03:34 ID:RQaoyqPb
>>104
まんまGS1000Rやね。ちょっと感動した。
107 ：７７４ＲＲ：04/01/27 09:13 ID:DFNeEOuk
>>104
ﾜﾝｵﾌじゃなかったっけな～？
http://www.tokai.or.jp/paddock/gallery.htm
108 ：７７４ＲＲ：04/01/27 17:01 ID:9wfpVQZr
ちょっとお尻上がりすぎに見えるのはおいらが当時の人だからですか？
109 ：７７４ＲＲ：04/01/27 20:37 ID:nqApJb2g
だいぶ上がり過ぎと思う漏れも当時の人。
110 ：104：04/01/27 21:36 ID:S4E44ECS
青白買ってこういう感じにいじるかなぁ
111 ：７７４ＲＲ：04/01/27 21:38 ID:81EZ90VB
モナカ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

112 ：７７４ＲＲ：04/01/27 21:53 ID:Z2kBvMKy
>107
Ｆｶｳﾙ　（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
113 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/01/27 22:06 ID:wZzDEPb5
>>104
このショップかTOMO FRPのカウルでは？
ttp://www.katanakaji.com/2003-summer.pdf

114 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:19 ID:S4E44ECS
>>113
へーこんなのがあったのね
115 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:22 ID:dEwSBUlP
高～！これ一つ買って皆でどこかに頼んでコピーしようぜ！！
116 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:53 ID:rLbEHTQJ
神戸ユニコーンのスリップオン入れてる人いますか？
音、フィールなどのインプレお願いします。
117 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:40 ID:CDHj86Q6
age
118 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:20 ID:qKe9BYBo
たまにアイドリング中に息継ぎのような症状が出るんですが、
音で表すと「ボーーーー・ボッ（一瞬）ボーーー」
って感じで…
これってお菓子いんですかね？
119 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:22 ID:BWUcpN1s
アイドリングの回転数が下がってない？
1200rpmが標準だったような？
120 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:38 ID:qKe9BYBo
>>119
いや、回転数はそれくらいです。
エンジンが止まる訳でもないし、走行中は問題ないんですよ。
121 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:45 ID:BWUcpN1s
暖気は終わっているんだよね？
始動直後とかじゃないんだろうし、スマソ役に立てず。

自分のGSはそういった症状はないよ。
122 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:50 ID:qKe9BYBo
いえいえとんでもない。
しばらく様子見ます。
123 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:55 ID:sMC6XCtW
エアクリーナーの交換はしましたか？
たまになら、そんなに気にすることは無いと思います。
124 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:55 ID:hw3i9lew
　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （´∀｀* ）
　　 ◯／￣/○二　）
　　　（ ００ （二＼　 ）/￣ﾌ　
　　　 ////suzukiく く二__ノ
　　∠∠入ヽ丿ミレ \ ヽ
　　 |　（0）|（ （０ 〕＝＝） |　≡３
　 　＼＿ノ　 ￣￣＼二ノ　
125 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:08 ID:ttXazUX0
中古で買って納車からそんなに経ってないんですけどね…一応整備済みで。
でもエアクリ一応見ときます。
126 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:35 ID:wORcSkRZ
ジェネレーターとかレクチの不良初期なんじゃない？点火系っぽいね。
止まるまでは大丈夫。
127 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:50 ID:r+xiaqRA
　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （´∀｀* ）
　　 ◯／￣/○二　） ＿
　　　（ ００ （二＼　）///ﾌ　
　　　 ////suzukiく く二ノ
　　∠∠入 ミ≡彡レ \ ヽ
　　 |　（0）|（ （０ 〕二)=） |　≡３
　 　＼＿ノ　 ￣￣＼二ノ　
128 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:24 ID:tSmXBpxT
ﾊﾞｲｸ用品店へﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞを探しに行ったけど置いてなかった・・・・　＿|￣|○
129 ：７７４ＲＲ：04/01/31 19:11 ID:EdvRn72J
ホームセンターに残ってるとオモワレ
130 ：ふな海苔：04/01/31 20:45 ID:cLCIcUlq
>128
俺もホームセンターで買ったよｗ
用品店じゃあ、最近見なくなったね。


やっと、500km超えたのでオイルとフィルター交換してきました。
何か、いい感じｗ
131 ：７７４ＲＲ：04/01/31 21:18 ID:xnmsgv67
皆さん荷物どうやって積んでます？
こないだ、マグネット式のタンクバッグつけたらハンドルが
きれなかった……

ウエストポーチも妙に当たるし、ハコ以外はデイバッグしか
ないんですかねえ、やっぱり。
132 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:10 ID:EdvRn72J
漏れはボブルビィーをしょってるYO
133 ：tradstick：04/01/31 22:16 ID:0xzUNHQm
高さが低めならタンクバック付けても問題なかったけどなぁ。
乗る人の身長とか手の長さにも影響されるか。
motoFizzのセパレートタンクバック使ってるけど、ギリギリ干渉するかしないかてところ。
ちなみに176cmの小デブです。
134 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/01/31 22:35 ID:I6SssXzX
漏れは荷箱つけるまでは、トラック用の
ゴムコード使ってました。リュックや、
ボストンバッグ（死語？）に荷物を入れ、
タンデムステップの金具やグラブバー
を使って巻きつけてます。

あと、前カウルのメーター周りの金具に、
ベルト用のポシェットぶらさげて、高速
のチケット入れにしたり、スーパー行く
ときは、レジ袋をミラーに下げたり・・・

使ったことないけど、シートバッグっての
も良さそうです。（ラフロで見ました）使っ
ている人はいないでしょうか？
http://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=bag_roughandrord-seat.php3

ゴムネットは使いにくかったけど、コード
はGSにはお勧めでつ。
135 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:53 ID:xnmsgv67
シートバッグって、足の蹴りあげ邪魔になりません？
背え低いほうなんで、一寸心配。
136 ：tradstick：04/02/01 00:13 ID:W7/sSnVc
>>135
シングルシートカウル使ってるなら、少量の荷物はシングルシートカウル内に入れる。
入れる口は小さいけど、奥はそれなりの容量があるし。
自分はヒンジ付けて、前開きするようにしてるけど。
137 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:14 ID:4H+J42vs
>>135
止まる→スタンド出す→左足をステップに乗せたまま立って、右足を左へ→着地
この方向で。
138 ：７７４ＲＲ：04/02/01 21:12 ID:cYz8oFsE
>>136、>>137さん
御親切にどうも、やっぱりシングルシートカウルをディスコンになる
前に買っとこうかな。
139 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:24 ID:/XeF/Jr6
ＧＳオーナーってツアラーメインの人が多いなあ～。
ＧＳにサイドバッグ付けるのは、ちょっと抵抗がある。
イメージが・・・
140 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:38 ID:kWnfx3Bk
赤白カラー、出ないかなあ。
141 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:42 ID:tG2xvraa
受注生産にすればいいのにね
カラーオーダーも
142 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:59 ID:/XeF/Jr6
>>140は、絶版になった事をしらないのか・・・・
買うなら早目にしたほうがいいよ。
黒買って塗ればいいじゃん
143 ：１４０：04/02/02 23:15 ID:kWnfx3Bk
>>142
ああ、そうなのか。（ｗ

モデルチェンジに期待してた漏れって・・・＿|￣|○
144 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:37 ID:Tg2ZdCF2
>>140
赤白カラーて、何をイメージしたカラーリング？
黒→漢、赤黒→ヨシムラ、青白→鱸、赤白→？
145 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:51 ID:/XeF/Jr6
>>144
喝～っ！
幻のクーリー赤白バージョンを知らぬとは～！
http://www.suzukicycles.org/photos/GS/GS1000S/1979_GS1000S_640.jpg

え？ﾗｷｽﾄｶﾗｰ？？
146 ：１４０：04/02/02 23:51 ID:kWnfx3Bk
>>144
昔ＧＳ１０００であったんだよ
http://totalcar.index.hu/totalbike/boncterem/gsx1400/gs1000.jpg
http://www.andyrem.freeserve.co.uk/images/w_suz_01.jpg

まあ、今の１４００で出たらそれでもイイんだけどね。（ｗ
147 ：１４０：04/02/02 23:53 ID:kWnfx3Bk
>>145
サンクス。（ｗ
148 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:55 ID:/XeF/Jr6
>>１４０殿
レツゴー３匹並の同時ツッコミ・・・流石でござる
149 ：１４０：04/02/03 00:00 ID:4eZaI692
>>148
レッツゴーじゃなくて、ちゃんとレツゴーなところに感心しますた。

こっちの赤白も捨てがたいが・・・
http://www.bigbutton.com.au/~scott333/photo/Suzuki1980-GS1000S_WesCooley_Yoshimura_.jpg
150 ：７７４ＲＲ：04/02/03 09:01 ID:C8+alV+0
これから購入を考えているﾔｼへ
２型でﾀﾝｸ形状変更されて足付き・ﾊﾝﾄﾞﾙ操作性が向上しています
そんな漏れは漢の１型（ｗ

追記　GSX1400でｸｰﾘｰﾚﾌﾟが出るそうでつ
151 ：ふな海苔：04/02/03 12:32 ID:Zji4A3Pz
＞140 150
バイク屋で写真見た事ありますよ。
1400スレでは、ヤングマシンに、ちゃんと写真が出てたって書いてありましたよ
152 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:38 ID:3u5Ow6zj
2型タンクはイイ！でも真っ黒でデジパネの方が
好きな俺はどうしよう
153 ：７７４ＲＲ：04/02/03 18:08 ID:s2evFfS1
>>152
１型に２型ﾀﾝｸ搭載汁！
燃料計の計測方法が変わっているので大変らしいが・・・
154 ：１４０：04/02/03 19:39 ID:4eZaI692
>>151
情報サンクスです。
でも、スレ違いネタになるので以降は、１４００スレに行きまつ。
皆様、ありがとうございました。m(_ _)m
155 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/02/03 19:39 ID:Yq7mKQEs
2型タンクの増設より、燃料メーターの増設が
できれば嬉しいな。

検索してみたら、燃料計は単体で売っている
ようです。

www.rakuten.co.jp/kodawariya/438316/438683/

あとはタンク内にフロートと計測用の抵抗器を
増設・・・誰かやってみる神はいないかな？
156 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:10 ID:yozVeD8r
GSに乗っていてﾏｽｶﾞ、ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰでｽﾋﾟｰﾄﾞ出せずｴﾝｼﾞﾝもったいないと感じてます。
そこで、ｽﾌﾟﾛｹ変更で加速重視にし、少しでもｴﾝｼﾞﾝを使おうかと思います。
ﾌﾛﾝﾄ1丁下げてﾘｱ2～3丁上げて加速重視にしたいと思ってﾏｽｶﾞ、どうでしょう?
ｽﾌﾟﾛｹ変更で、体感出来るほど加速って変わるもんでしょうか?
それともﾎﾄﾝﾄﾞ変わらず燃費が悪化するだけでしょうか?
極端な話、ｱｸｾﾙだけでﾌﾛﾝﾄが上がる程変わると嬉しいです・・・実際そこまでしないｹﾄﾞ

教えてｸﾝでｽｲﾏｾﾝけど、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくお願いします。
157 ：７７４ＲＲ：04/02/03 21:22 ID:FS2GcWzj
>>156
ＧＳＦのエンジンに載せ換える。
フロントポンポン浮いてｳﾏｰ。
158 ：７７４ＲＲ：04/02/04 19:20 ID:PIK+/EDh
実はGSFのエンジンにあこがれて、GSFのカムをヤフオクで落としました。
ただいま飾り中・・・。
159 ：７７４ＲＲ：04/02/04 19:55 ID:L2TFoWzk
>>156
豆腐一丁！
Ｔだろ、Ｔ。しかし、そんなに大胆に変更して大丈夫か？
160 ：７７４ＲＲ：04/02/04 20:32 ID:Cv6ANdKH
>>159

スプロケット歯数は「丁（ちょう）」です。
PリストやSMではTと書かれていますが、
T=丁と前置きされているはずです。

で、GSF（Ban？）エンジンってそのまま載るの？
161 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:13 ID:VCZ35eLE
ﾔﾌｵｸにCD-ROMｷﾀｰ！━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
162 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:32 ID:PIK+/EDh
俺は本がほすぃ。CDは以前落としたから・・・。
163 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:51 ID:G+erwHaS
>>159-160
もともとは「Teeth」（Tooth＝歯～の複数形）のイニシャルを取って「T」が単位だったが、日本で何故か「丁」と勘違いされて使用されてしまい、以後それが定着。
嘘のような本当の話。

Ｒを1T変えても体感できるよ。
歯数変更＝ＦはＲより影響が大きいので、まずＲを1～2T変更して様子を見るのがいい。
そんなに変えたら、スピードメーター誤差がエライ事になるよ。
164 ：156：04/02/05 00:01 ID:RIU9MctA
皆さんﾚｽｻﾝｸｽです。
勉強になりまっす。
あまり意識してなかったですが、歯数の事をTとか丁とかって書いてますね。
でも、店員さんとかと話すときは「いっちょう」・「にちょう」って発音してました。
深く考えてなかったなぁ・・・・

>163
　ﾘｱだけでも体感できますか、ありがとうございます。
165 ：７７４ＲＲ：04/02/05 02:55 ID:LSjECiXd
>>160
かんべんしてくれ・・・・・
ＧＳ乗りなんだろ？しっかりしてくれ・・・・・
166 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:35 ID:JyxuRqLv
今日納車でした。８年以上ブランクあって、当時も一年も乗らなかった
超ヘナチョコ野郎なんで、びびりまくりで帰って来ました。近所の
バイク屋にしといて良かった。直線５００ｍぐらいをローでトロトロ、
家に着いてウインカー出そうとしたら親指が届かなくて焦りまくりでした。
当分公道出られません。近所のスーパーの駐車場で深夜練習します。
167 ：７７４ＲＲ：04/02/05 20:33 ID:0bxbK8WP
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
168 ：tradstick：04/02/05 20:39 ID:Y0Gy2dZz
>>166
納車オメ！！

>>167
どうした？
そこは前からGSは載ってないぞ。
パーツカタログもヤフオクで安く買えるから買うがヨシ。
実は初版(１型)、２版(１型ヨシムラ追加)、３版（２型追加）と３冊も買っちゃいました。
169 ：７７４ＲＲ：04/02/05 21:53 ID:VagStzTi
さっき気付いたんだが、GS-SSってもう生産終了だったんだな
スズキのHPに載ってなかったよ、短命だったなー
170 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:34 ID:2sceqhNu
>>169



遅っ！！！！！！！！！！
171 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:47 ID:cg2A7GWI
あれ？結構な入札あったﾊｽﾞなのに？？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64406444
172 ：７７４ＲＲ：04/02/07 15:14 ID:dgVWABA+
>>171
これ買おうとしたアホっていたの？
整形失敗しました、でしょ？

松嶋775やユン●ナを見てみろ！、、って言いたいぜ。
173 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:10 ID:VFO90wQf
最落価格に達しなかったんだろ
もうちょい安くなったら漏れが落とす
174 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:41 ID:WHz4bOCr
カウル外したら寸詰まり感が強調されてカコワルクなるんだなあ・・・
175 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:53 ID:SS1JdpzZ
>>174
サイドカバーレスだからね。
イナズマはそんな事ないでしょう？
ＳＶ１０００Ｓのカウルとか付けてみる猛者はいないかな？
176 ：イエロ：04/02/08 00:05 ID:VHGWgd6h
338000yenって400ccのバイクみたいな値段だなぁ
177 ：イエロ：04/02/08 00:06 ID:VHGWgd6h
↑ 388000だった
178 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:46 ID:X6xmySQQ
俺は、チ○ーブでバイク買う勇気がないぞ。
整形失敗じゃなくて、カウルがバキバキで使えないんじゃ？
179 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:48 ID:8jxVP+FT
しかし、何度見てもあやしいライトが付いてるな
180 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:46 ID:OzF7ibEV
今日ＧＭのスラッシュガード付けたばっかりなのに立ちコケ
さっそく役に立ってくれました

＿|￣|○
181 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/08 22:20 ID:+mvr/FC7
久々に今日乗ったけど､やっぱ寒いっす。
指先の感覚が麻痺して､どうしてもシフトダウン時の回転合わせがズレ気味になっちゃう☠ฺ
冷え性はつらい…。

早く春にならないかな。
182 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:16 ID:f8uzY5hj
>>180
自分で付けたんでつか？
183 ：180：04/02/08 23:57 ID:OzF7ibEV
>>182
1人で出来ました
エンジンにジャッキかまそうと思ったけど必要ありませんでした
意外と簡単だったけど締め付けトルクが分からず
適当に締めておきまつた
184 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:01 ID:7/Ocbs14
>>183
作業乙ですた。
自分もGMスラッシュガード購入予定なんで。
185 ：７７４ＲＲ：04/02/09 19:00 ID:0U8cCPhe
お教えください。ヘッドライトの流用を考えているのですが、ノーマルの電力は
いかほどなのでしょうか。また、両方のおめめって同時点灯ですか？
186 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/09 20:29 ID:wbNmvsYL
>>185
H/L：60/55Wで､両目ﾊﾟｯﾁﾘのｲｲ漢です。
187 ：185：04/02/09 21:18 ID:0U8cCPhe
レスどうも。明るさはどうなんでしょ？？あと立て続けに質問申し訳ないですがGSってポジション球このランプの中ですか？
188 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/09 21:29 ID:wbNmvsYL
>>187
私の青白いGSには､納車時より黄色のレンズカバーを装着しているので結構暗いです。
カバー無しで走った事がないので､他のGSオーナーさん…レスお願いします。

常時点灯車なので､ポジ球はFｳｲﾝｶｰ内にあります。
189 ：ふな海苔：04/02/09 22:13 ID:FYnDVyzX
>184
おいらも、自分で付けましたが、途中でネジが入らなくなり
ジャッキをかましました。準備だけは、しておきましょう！

>185
車とZRXにHID入れてあるので、それに比べるとやはり暗いですねｗ
でも、しばらく乗っていたら慣れちゃいました(・∀・)ｱﾋｬ!!
最近、イエローバルブに変えたのでちょっと見づらいかな？ｗ
190 ：185：04/02/09 23:06 ID:0U8cCPhe
ご教授ありがとうございます。でも今時のバイクのライトですもんね…。お財布と相談しながら
注文してみます。
191 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/09 23:16 ID:jE5kSqJG
>>ふな海苔ｻﾝ
いいっすねー！ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ ☻
80'sフリークには堪りませんね。
個人的には､青白いHIDを入れヨシムラレーサーっぽくするという構想も…。
（もちろん片目点灯。右HID-LOW・左HIGHで車検もＯＫ）
192 ：ふな海苔：04/02/09 23:33 ID:FYnDVyzX
>191　suzy∬K2 ◆suzyOkCHRwさん
実は、ZRXでやってますｗ（Sなもんで）
それも、考えているのですが予算の方が・・・ｗ

でも、その前にマフラーとバックスッテプ入れたいです(・∀・)ｱﾋｬ!!
193 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/09 23:46 ID:jE5kSqJG
>>ふな海苔ｻﾝ
>実は、ZRXでやってます

＿|￣|●ف 　ｳ､ｳﾗﾔﾏｼｲｨ
194 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:45 ID:oQMIDgmv
純正ﾗｲﾄが暗く感じたので光量うｐﾊﾞﾙﾌﾞに替えたら激変しますた
漏れ的にはＨＩＤ入れなくてもｺﾚで充分満足。
ただ、２個買わなきゃｲｸﾅｲので財布のﾀﾞﾒｰｼﾞはﾃﾞｶｲですね・・
195 ：７７４ＲＲ：04/02/10 20:11 ID:mlgkt7lN
片方だけｲｴﾛｰにしますた（ｗ
196 ：７７４ＲＲ：04/02/10 21:35 ID:x5zPY90X
>>194
車用の２ヶ入り格安処分品（たしか￥９８０）買ったけど、十分イイ！！
ライトカバー付けてるからカバー無しに比べれば暗くなるけどねぇ、夜は殆ど走らないしいいか。
197 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:13 ID:rSmojlRH
ヘッドライトつながりで、便乗質問。
ヘッドライトが点いたり点かなかったりするんですけど、同様の症状をご存知の方いますか？

エンジンoff→再びキーonでそれまで点いていたライトが点かなくなる
ということが時々起こります。
走行中に点いていたライトが消える/消えていたライトが点くといった
ことは現在のところなく、症状はキーのon/offをはさんで起こります。
カプラー抜けをチェックしましたが問題なく、点かなくなる条件もわからないので、
修理に出し辛い状況です。テスターがないので断線のチェックはしていません。

車体は、1型赤黒。昨年12月に新車購入。現在まで走行2000km。転倒暦なし。
詳しい方よろしくお願いします。
198 ：青/白　新車：04/02/10 22:30 ID:IMtG2L1j
ＧＳのスレあったんだ！２．５型が突然、消えて探していたが、今日発見した。
検索方法あるのかな？

それより俺もついに念願の青白のＧＳ新車をついに手に入れたよ！
先週土曜日に乗って帰った、寒かったよ～。
そのため、今は風邪をこじらせてというかインフルエンザで会社を休んでいるよ
あ～何か気持ち悪い、頭痛い。

でも、うれしいね、我が家にＧＳがあるだけで本当に嬉しい。
199 ：tradstick：04/02/10 23:24 ID:x5zPY90X
>>198氏
納車オメ！！

インフルエンザを直して、がんがん走りましょう。
これから段々暖かくなるし。
200 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/10 23:51 ID:iEY76w8x
>>青/白　新車 ｻﾝ
納車､おめでとうございます！

同じﾜｰｸｽｶﾗｰに乗ってますよん☻
インフルエンザ､ｷｯﾂｲっすよねー。私も去年やられました。
もう二度とゴメンって感じです。

そーいや､NZにＫ２モデルが流れた様です。
http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Motors/Motorbikes/0001-0026-1255-1285-/auction-8491496.htm
ヨシムラチタン管付きみたい。
201 ：青/白　新車：04/02/11 09:54 ID:ynhtOlrv
>>199,200氏
ありがとうございます～、納車オメとか言われたら、何というか
改めて喜びがこみ上げてくるね～

ツーリング仲間には買ったこと内緒にしているから、次回のツーリングで
突然GSを乗り付けて、みんなをびっくりさせてやろうと思っている。
仲間のリアクションが楽しみだ（何でGSなんだ～？と言う奴もいるかな？）
バイクかえたときしか出来ないことだからね、貴重なチャンスだ
みなさんも同じようなこと考えるよね。

しかしインフルエンザは熱は下がったんだが、まだしんどい、こんなもんかな？
202 ：７７４ＲＲ：04/02/11 10:03 ID:6fsjFbIx
>>198氏　納車ｵﾒｯ！　病み上がりは体力が落ちているので無理しないように！
ｽﾚ検索はIEならcTRL＋Fｷｰで出来るよん。
ところで今日お台場行くﾔｼ居るのか？？
203 ：青/白　新車：04/02/11 11:34 ID:ynhtOlrv
>>202氏
サンクス！検索も出来た、あわせてサンクス！

お台場で何かあるの？
204 ：tradstick：04/02/11 18:54 ID:OT+9wnPL
やばい、今日久しぶりにＧＳに乗った＆チェーンテンション張り直しんだけど、オイルが減ってる・・・。
オイル交換後約１４００Kmなんだけど、エンジン停止させて２～３分後にオイル量確認したら、
Lowerレベルをギリギリ切っていた。

以前話題になっていたオイルガク減り症状なんだろうか・・・。
205 ：ふな海苔：04/02/11 21:23 ID:vB6NIcPo
CDｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
後、２つありますよ～！

これも狙ってたけど、４万超えたし
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44392392

こっちもそうΣ(-＿- ；))
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44319613

>197
分からないけど、素直にバイク屋で見てもらったら？
まだ、保証期間内だし。

>204　tradstickさん
俺も、この前オイル交換したばかりだから
気を付けてみます
206 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:34 ID:F8mu+pBK
>>205
>Ｑ：音の割れ等はどうでしょうか？爆音マフラーだと使えないんですが。
>Ａ：すいませんがパーツ単体で入荷しているため音はちょっと分りませんがJMCA認定品なのでそんなにうるさくないと思いますよ！よろしくお願い致します。

JMCA認定でも、コイツは・・

「　爆　音　」

なんじゃぁあぁーーーーーーーーーっ！

だいたい、あんな小さいサイレンサーでストレートパイプなのに静かな訳ねぇーーだろ！

・・でも、そんなモナカ・・好きです・・
207 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:54 ID:BykxNWSe
やっとのＣＤが有り難き物になったか・・
当時は無反応だったのにね。
当時ＧＳＸ１４００のと一緒にネットにて入手しました。
やっぱりあの顔がミラーに映ると「おっ！」と思うよね。
208 ：７７４ＲＲ：04/02/12 19:54 ID:zmas6WwK
あのプロモのＢＧＭ、なんでヤイコだったんだろう・・
209 ：７７４ＲＲ：04/02/12 20:18 ID:UFCTPY/5
ボルティに乗っていたからでは
210 ：７７４ＲＲ：04/02/13 20:19 ID:8zTEEXZT
スズキａｇｅ
211 ：７７４ＲＲ：04/02/13 23:49 ID:Ukf67h/D
CB1000からの乗り換えで初のスズキ。
ラフ(気味)なシフトチェンジをしてると1日に1回は4速と5速の間で
ギア抜けをおこすんだが、スズキ車ってこんなもん？
212 ：７７４ＲＲ：04/02/14 00:38 ID:VbKYYxDA
スズキ車をﾊﾞｶにする前に丁寧に乗れ。
213 ：７７４ＲＲ：04/02/14 02:51 ID:W4hkkqyw
＞212
乗り方の荒い俺が悪いのは解ってる。言い方が悪かった。スマン。
「荒っぽいシフトチェンジしたら簡単にギア抜け起こすのは当然のことなのか？
CBでおこらなかったのは、たまたま頑丈だっただけかもしれないので意見を聞きたい。
ギア抜けして当然のことならばそれに見合った乗り方をするし、異常ならば点検修理が必要。」てことです。

荒いといっても、むちゃくちゃ雑なわけではないし、4-5速の間に妙なクリック感があるのも事実。
機械精度と信頼性の話には違いないが、それを馬鹿にしたわけじゃなくて、
気にしてもしょうがないレベルのことなのかどうかを聞きたかったんよ。
214 ：７７４ＲＲ：04/02/14 09:59 ID:P++mLnKE
>>213
上にもあるが黙って５０００ｋｍ走れ
話はそれからだ
215 ：７７４ＲＲ：04/02/14 20:05 ID:WqKrHmku
>>211
そんな話は聞いた事無い。
よって、あんたのＧＳはハズレって奴だな。
もしくはあんたのシフトチェンジ操作がへたくそなので、ミッションがイカレてしまった。
まずは、自分の乗り方を見直してみたら？
話はそれからだ
216 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:16 ID:BVgD8O9C
みんな211氏に冷たすぎだ。
213の文章に細かく書いていることを、各オーナーの方は
アドバイスしてあげたら？
217 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:40 ID:WqKrHmku
オイルの交換をされてみてはいかがでしょう？
フィーリングが変化するかもしれませんよ。
それでも遺憾だとおっしゃるのでしたら、自動二輪販売店に御相談されては？

話はそれからだ
218 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:18 ID:SqgJ8xC6
　（○д○）　＜CBとはちがうのだよ、CBとは。
219 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:42 ID:ATN8IYCH
漏れ的偏見。
SUZUKIのミッション＝呆れるくらい丈夫。だけど丁寧な操作が必要。
HONDAのミッション＝スコンスコンと気持ちよくチェンジできる。だけど脆い。
220 ：211：04/02/15 00:53 ID:XTau5WTK
＞216氏、フォロー有難う。
俺の考えなしな聞き方のせいで気分を害された方、申し訳ない。

スズキ＆GSの持病じゃないことは解りました。オイル交換はすませたので、
この状態でシフトに気を遣いながら乗って、暫く様子をみてみます。
221 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:06 ID:VlGDhN6+
>>220
「話はそれからだ」を最後に入れへんと！それでオチやんか！「話はここまでだ」でもええな。
みんな、そんなに気にしてへんと思うで。
ちょっとからかってみただけやろ。
流れを読め（ｗ
222 ：７７４ＲＲ：04/02/15 02:08 ID:sdUdRNON
>>221
オチが無かったから気持ち悪くて、ついフォローを入れてしまう、
そんな>>221が猛烈に好きだ(w
223 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:22 ID:LlY3Cbwq
デジパネに飽きた今バンディットの方がよかったなと後悔
224 ：７７４ＲＲ：04/02/16 01:06 ID:xWmGsyJj
>>223
２型にすればよかったね！
225 ：７７４ＲＲ：04/02/16 13:03 ID:d57EQKiY
初期型R1100乗り。以前にカタナ1100も乗ってたが、クラッチは硬め。
壊れる事は無かったが、馬力をあげると両車とも滑る。で、バーネットとか組む。
さらに重く、硬くなる。
あと、足回りよこせ。オレの１８インチと交換汁。デジパネもよこせ。
226 ：７７４ＲＲ：04/02/16 20:23 ID:E38MNbAf
>>225
意味不明だ。単なる自慢？
馬力は上がってもキミのライテクが上がった訳じゃないから、勘違いするなよ(w
227 ：223：04/02/16 23:17 ID:956oiyTw
>>224
デジパネと天秤にかけて僅かに沈んだ、バーハン&センタスタンドが浮上してるので
2型なんぞ却下！ｗでも車検迎えるまでは乗るYO！
228 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:11 ID:XVRTjNXT
>>223
フロントタイヤの車軸に速度取りだしギア等を移植して、油冷のＧＳＸ－Ｒ等のフルスケールメーター化をキボン。
人柱になってくれ。
229 ：223：04/02/17 00:22 ID:dqG2R3Ye
絶対井矢！ｗ
230 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:14 ID:ZrbbT4on
いこ！
231 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:31 ID:F056fHRV
こいつのカウルの効果ってどんなもんですか？
高速でも伏せなくて大丈夫でしょうか｡
232 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/02/18 01:38 ID:TiUFupne
個人的な意見ですが、カウルの効果
は絶大です。

当方身長172、座高は高い方ですが、
平時の運転で、顎はカウルのトップ
より下に入ります。

悪いことにならない速度では、平時
の運転ポジションのままで、アタマが
風に振られることはありません。また、
ハンドル位置がやや離れているので、
悪いことなる速度でも、自然にカウル
の内側に伏せることが可能ですよ。

油冷時代のGSX-Rや、RG-γも同じ
感じのポジションだったかと思います。
233 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:57 ID:F056fHRV
>>232
ありがとうございます。
通学用に購入を検討中です。
234 ：７７４ＲＲ：04/02/18 17:37 ID:KZcuvWHL
リミッターカットは、検索すると神戸ユニコーンとＭ－Ｍaxが出たが
どっちがいいのかな？
値段はユニコーンが少し高いが、有名な感じがするし
どうなんでしょう？
235 ：７７４ＲＲ：04/02/18 18:00 ID:W3Td115y
Ｍ－Ｍax入れています
ﾘﾐｯﾀｰが効いたことがあってｶｯﾄしようと注文
お店に届いて取り付け作業開始したら・・・・あれ？同じものが付いている？？
取り合えず新品を入れて後日ﾃｽﾄしたらｶｯﾄされていました
ｱﾚは何だったのだろう（悩）
１年経ちましたが今のところ不都合は起きていません
236 ：234：04/02/18 18:19 ID:KZcuvWHL
>>235
早速のレスありがとうございます。
それで作業の方ですが、取り付けは簡単に出来るものなのですか？
どのへんに付けるのですか？素人にも出来ますか？
出来れば詳しくお教え願えませんでしょうか。
237 ：235：04/02/18 18:29 ID:W3Td115y
ﾀﾝｸ外して配線に割り込ませ（？）配線をつなぎ替え（？）ました
１年前のことなので詳しくは覚えていません・・ｽﾏｿ
ﾀﾝｸを外すことができればDIY可。
文字で説明は限界があるので、あとは調べてみてください
健闘を祈るヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
238 ：234：04/02/18 18:56 ID:KZcuvWHL
>>235さんサンクス。
タンクを外すのか～。あんまりやりたくないな～
神戸ユニコーンのリミッターカットもやはり、タンク外すのかなぁ
まぁやってみるか～。
239 ：７７４ＲＲ：04/02/19 20:23 ID:2ZRbXbyq
キミらならできる。
前輪age
240 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:50 ID:nzH7WOjj
アースイング付けてる方いますか？
効果とか取り付けのコツとか教えてください
241 ：７７４ＲＲ：04/02/19 22:13 ID:hnTDz64K
>>240
正直、お金の無駄。
そんなん付ける位なら、ｲﾘﾌﾟﾗｸﾞ＋ﾊｲﾃﾝｼｮﾝｺｰﾄﾞにした方が効果的。
みんな、ムダ金使うの好きだねぇ～。
242 ：７７４ＲＲ：04/02/19 23:05 ID:XFshr88Q
>>241
ｲﾘﾌﾟﾗｸﾞ＋ﾊｲﾃﾝｼｮﾝｺｰﾄﾞは効果は体感できるのかな？
243 ：７７４ＲＲ：04/02/19 23:17 ID:3Ka7z6XK
微妙だね。体感出きるって人もいるけど・・・・・・。
ライダーの感覚なんて実際にいい加減なもんですから。
個人的には加速が良くなったり、トルクアップを体感出きるほど変わるとは思いません。
始動性なんかは良くなるとは思うけど
244 ：７７４ＲＲ：04/02/20 11:08 ID:eh2ZNf+v
点火系で体感できるレスポンスの差は本当に微細。１時間も乗るともう解らない
程度。イリジウムもアーシングも本当に必要ならメーカーで導入するし。
ノーマルプラグでさえ新品にすると良くなるし・・・・アーシングなら自作で
安価にできればいいんじゃないかな？
245 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:52 ID:eSoBE4qz
ぐぁ　絶版になってたんだぁ
1200もいらないから750出ないかなぁとずっと待ってたのに・・・
246 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:08 ID:th8fFjKp
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人
247 ：７７４ＲＲ：04/02/21 05:05 ID:1FMmwDQ5
海外にはバン600があるからそのエンジン使って
GS600SSでも作ってほちい

しかしたった2年で消え逝くにはおしいマシンだ
248 ：７７４ＲＲ：04/02/21 19:46 ID:LK6tJVV5
>>247
ぶっちゃけイナズマがベースなんだから、うまい事加工して７５０・４００に外装被せてみよう。
GS750SS、GS400SS・・チャレンジする漢はいねーか？
249 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:45 ID:VDRC0grb
400SSいいね。パワー使いきれておもしろそう。
250 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:00 ID:RsDsj2o6
>>しかしたった2年で消え逝くにはおしいマシンだ

ネイキッドではなくてスポーツバイクとして見られてしまったのが
まずかった。　と思う。
251 ：GS774：04/02/21 23:16 ID:M1cZSNAc
今日は暖かく賊がチラホラ走っていますた。
おいらもひさびさに買い物に....
愚かな賊がなんと　オイラを後ろから煽ってきたので
ぬうわでちぎってやりすた。
その直後　なんと　また　違う賊が前を気持ち良く
走っていたので　オイラもいっしょに2Mくらい後ろで
気持ち良く追跡していたら　嫌がられて　道を譲られて
しまいますた。
信号まつをしていたらチギッた賊が迫ってきたのですが
なぜか避けられてしまいますた。
GSは賊の追跡に最適でつ
　
252 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:30 ID:bRSk+KKG
>>250
格好がレプリカだっただけに仕方が無い。
253 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:46 ID:cAO31a7d
今日は暖かく機動隊がチラホラ走っていますた。
おいらもひさびさに撮影に....
愚かな機動隊がなんと　オイラを後ろから煽ってきたので
ふよよでちぎってやりますた。
その直後　なんと　また　違う機動隊が前を気持ち良く
走っていたので　オイラもいっしょに30cmくらい後ろで
気持ち良く追跡していたら　止まれと合図をしてきますた。
無視して追越すと　ちぎった機動隊が迫ってきたのですが
ふふわでちぎってやりますた。
R1000は機動隊との鬼ごっこに最適でつ

「ゴーストライダー２、絶賛発売中」
254 ：GS774：04/02/21 23:53 ID:M1cZSNAc
日本での鬼ごつこは危険でつ　本当にごーすとに
　なってしまいまつ
255 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:36 ID:aGDfXbOi
>>254
まあ、一回ゴーストライダー見てごらんよ。
「自分なんか甘いぜ」って思うよ。
256 ：７７４ＲＲ：04/02/22 07:30 ID:CRAYn6A1
初代の宣伝コピーだけは未だに解せない
あれも絶対売上に影響したと思う
257 ：７７４ＲＲ：04/02/23 20:43 ID:EXedGNim
>>256
それは言えるけど、あまりにも売れすぎるのも困る。オーナーとして。
現状が一番ｵｲｼｲ！
258 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:30 ID:GiRla3WC
>>257
禿同
もう生産中止の絶版車だし、良い感じじゃないかな？
お願いだからヨシムラの機会曲げサイクロン再販キボン。

モナカ嫌だし、バナナは高く感じるし、静かめのリプレイスマフラー欲しい。
259 ：７７４ＲＲ：04/02/24 21:48 ID:cBRHZ35i
そろそろ、春の香りが・・。
さあ、みなさん。走る準備はできましたか？

age
260 ：７７４ＲＲ：04/02/25 17:08 ID:xkN7Br4T
おまいら今月のｸﾗﾌﾞﾏｿ油冷特集は買いますたか？
261 ：イエロ：04/02/25 19:29 ID:kmvUQK1L
>>260
買ってません　どんな感じですか？
262 ：７７４ＲＲ：04/02/25 21:12 ID:7ng9TWME
ｸﾗﾌﾞﾏｿ、RUNのＧＳ１２００ｓｓ特集・他ですたね

ところでこのバイク何て呼んでますか
「じーえすせんにひゃくえすえす」って長くﾈ？
ＧＳだと旧車の方とまぎらわしいしBMWとも勘違いされそうだし・・・
263 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:37 ID:jbSFMJk4
>>259
もう走ってるよ！！
264 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:32 ID:ehOpzDwv
>>262
男のバイク

バイクやのくれたキーにそう書いたメモが貼ってあった。
265 ：７７４ＲＲ：04/02/26 20:11 ID:1shGG8Sb
>>262
「じーえすせんにひゃく」でいいのでは？
266 ：７７４ＲＲ：04/02/27 17:53 ID:NI7o6lQ4
こないだナップスでオイル交換したら
「１２００ＳＳで作業をお待ちの・・・」
と呼ばれてコレダ！と思った
267 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/27 20:55 ID:U5FFZRXp
今日､RR誌別冊の｢ヨシムラ50年の疾走｣が発売になりましたね。
ttp://www.roadriderracing.com/RR_mook/Yoshimura_Folder/yoshimura-cov-a.gif
表紙のGS1000R+ｸｰﾘｰが格好良すぎ！
ｳﾁの方は田舎なので､来週の月曜までお預けですが…。
購入した人いますか？

早よ､読みたいなー。
268 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:26 ID:bqg424p3
ヨシムラ本、売ってねぇ～！
ヨシムラ直販で買うか。
269 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:33 ID:NkJCBuvT
俺の友達は「ジーエスエスエス」って呼ぶ・・・・
270 ：７７４ＲＲ：04/02/28 22:40 ID:lsnhTuk2
じゃあ、CBR1000RRは「シイビイアールアールアール」って呼ぶのかな
271 ：ふな海苔：04/02/28 23:34 ID:OaCeWbzQ
>267 suzy∬K2 ◆suzyOkCHRwさん
早速買ってきましたｗ
最近、RR誌買ってなかったので助かりましたｗ

GS1000Rの記事が少なかったのは、ちょっと残念ですが
オールカラーで「ヨシムラ」好きには、たまらない本ですね。

>268
ヨシムラのHP見たけど無いし、RRから出てる本だしね。
ttp://www.roadriderracing.com/RR_mook/Yoshimura_Folder/RR_mook_yoshimura.html
ここからじゃあ、ダメ？
272 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/29 00:11 ID:0M7Pz9Af
>>ふな海苔ｻﾝ
おおっ！買ったんですね。
GS1000Rの記事が少ないのは残念です。

あと２日か…ｲﾅｶ ﾊ ﾂﾗｲ
273 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/02/29 03:36 ID:npYi0SQJ
漏れもGSSSって呼んでまつ・・・・

GS1000R、久しぶりに写真を見ましたが、
やはり格好いいですね。

いまのGSSSで、写真のように寝かせる
ようになれる日は、漏れには来なさそうでつ（ｗ

ところで、今日、初心者講習なるものに
行って８の字をしたところ、指導員先生に、
「GSで８の字できるならOKだよ」って言わ
れますた。相当小回り利かないバイクに
思われてたのでしょうか・・・（泣
274 ：７７４ＲＲ：04/02/29 10:32 ID:ByO0Va2i
タツミかなんかの新車ムックに、国産車の
最小回転半径（直径？）が載ってたが、GSは
3.4mでどっかのクルーザーの次にでかかった。

つまりカタログスペック上では、二番目に難
しいってことになるね!!

275 ：７７４ＲＲ：04/02/29 20:08 ID:tEDMl/xE
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078050429056.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078050460087.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078051991617.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078052016228.jpg

難波でみっけ。
276 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:28 ID:0L3hc335
>>275
これ俺も難波でよく見かける
オーナさんはまだ見たことないけど
277 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/02/29 23:23 ID:4G8ym6gP
４月にプロジェクトＸで､ヨシムラが取り上げられるそうです。（スズキ別ｽﾚ情報）
運が良ければ､GS1000Rの走る映像が見られるかもしれませんね。
すごく楽しみです。
278 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:56 ID:AfvslAz6
漏れのイナズマ400にＧＳのタンクとシートカウルつけるとこんなカンジに
なるかな？
つくならやってみたい！フロントカウルまでつけるといくらかかるんだろ・・・。
>>275
279 ：７７４ＲＲ：04/03/01 07:31 ID:I5YiDcWk
>275
これ俺も見た、どっかのうどん屋の前に停まってた
280 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/03/01 19:12 ID:gDXinJYK
ひさしぶりにXXXXで真っ直ぐを延々走って気づいた
のですが、6500回転以上でモタつきます。腕のせい
か、それとも、排気対策で、最初からデチューンして
あると言われる初期設定のせいでしょうか・・・？？

もし後者なら、後サスを固めてモタついたときにドタバタ
するのを抑えるか、点火や吸気、排気をイジって治せ
るのか、悩んでまつ。

>>274さん、サンクスです。
　3.4m は、確かに、大きいですね。参考までに、
　Ban-Sを確認したところ、2.8m ですた。指導員
　のようにスイスイ乗れるようになりたいな～。

>>275さん
　おおっ、昔のVFRのネイキッド思い出しました。
　でも、実物は、当時のVFRなんかよりも、もっと
　大きいのでしょうね。見てみたい！

>>277 suzy さん
　当時は、バイクやレースの話題をヲチしてなかっ
　たので、リアルタイムは知りませんですた。放映
　されればいいな、と当方も楽しみです。
281 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/01 23:38 ID:BsyIlsnf
>>鯉さん
別スズキｽﾚからの情報によると､鈴鹿８耐の第１回までのドキュメントらしいです。
（参考）　ttp://www.tbs.co.jp/8tai/race/winner.html

～という事は､あのGS1000Rは出ない…みたい。
GS1000Sレーサーのレプリカがヨシムラで造られ､それが再現ドラマに出る様です。
スタジオに持ってきて､排気音を聴かせてほしいな。
282 ：７７４ＲＲ：04/03/02 07:50 ID:hbpWdSsB
ホンダの時だっけ？スタジオでレーサーのエンジンかけたのは。
耳が壊れるぞｗ
283 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/02 20:03 ID:vWj0Bupi
>>282
マツダの時もやっちゃいました。
あれは車・バイクネタのお約束ですね。

ヨシムラ本､無いぃ～…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　ﾂｳﾊﾝ ﾀﾞﾅ..
284 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:23 ID:nr/D8ox+
180/55ZR17って問題なく履けるんですか？
285 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:14 ID:faUN38BY
>>284
チェーンにギリギリ当たらないみたいだけど、何とか履けそう。
286 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:36 ID:BNc8YMSJ
無理して太くするより細いほうがいいぞ！
287 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:09 ID:faUN38BY
>>286
同感。細いほうがというより、サイズは現状維持で。
288 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:44 ID:Esnz4V8e
１８０／５５－１７履けますよ。どこも擦らないし、問題もなし。
ピレリのスーパーコルサもダンロップ２０８ＧＰも履きましたが・・・・
ノーマルのＤ２０７より俄然乗りやすかったです。
289 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:51 ID:BNc8YMSJ
誰も履けないとは言ってないけど。
拘ってワンサイズ大きくしても意味ないんじゃない？って思ってね。
見た目の違いも言われなきゃわかんない程度でしょ？
まぁ、タイヤは太けりゃ良いって訳でもないってことで。


290 ：７７４ＲＲ：04/03/05 10:33 ID:HPKsXy/q
すみません、一応履けるという選択肢もあるということで、他意はありません。
ツーリングスポーツモデルといえど、たまにはサーキットということ
もあるでしょうし、そんなとき１８０／５５が無理なく履けるとタイヤも
色々選べます！ということです。
しかし、個人的には５.５Ｊのタイヤに１７０だと、なんだかタイヤが広がって
るような気がしてしまうんです。
一世代前のＲＣ３０やら、ＯＷ－０１とか７５０ＲＫなんか、皆５.５Ｊに１８０
だったんでなんとなく違和感を感じちゃうんです。
同じ銘柄で１７０と１８０を試せばフィーリングの違いが解るんですが・・・・

ＧＳ１２００ＳＳ・・・・スズキ党なら１台とっておきたいバイクだ！
291 ：い：04/03/05 18:06 ID:irMRlAxV
うーん
292 ：７７４ＲＲ：04/03/05 18:52 ID:73Nef5bC
180だと重くはならないんですか？
170ですら両端余ってるおいらには縁のない話ですね
個人的には170・190より180の方がかっこよく聞こえます
（性能無視でね）
293 ：７７４ＲＲ：04/03/06 20:18 ID:5nszJ4Uj
RSⅡのGS1200SSのテールランプが異様にでかいぞ！
ゴルアァァー！！
294 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/07 17:45 ID:9MR5BDT/
ヨシムラ本､よーやく到着しました。
内容は予想より読応えがありましたね。
一番驚いたのは､クーリーが現在看護士になっている事…。
295 ：７７４ＲＲ：04/03/08 10:06 ID:J88gMV2N
292>
特に重くはなりませんでした。僅かですが、後ろが上がり気味になって
すこし回頭性が早くなりましたし、バンクさせる時にリヤが振り出される
ような感じ（あくまでフィーリングよ）が出て気持ち良かったです。
ただ・・・・２０７から２０８ＧＰに替えての話でしたので、タイヤ銘柄
による違いの方が大きいかもしれません。
ピレリのスーパーエボコルサストリートを履いてるのも乗りましたが、
これがまた良かった。個人的にはピレリが良かったかなと思いました。
296 ：７７４ＲＲ：04/03/09 11:58 ID:N4ksFpd6
ＧＳ、応援ａｇｅ
297 ：７７４ＲＲ：04/03/09 12:38 ID:UiunFkdu
Magicalのスクリーンをつけた。
歪まくり。鬱だ。
298 ：７７４ＲＲ：04/03/09 15:19 ID:ipu2CIf3
>>297
クレームつけれんのか？？
299 ：７７４ＲＲ：04/03/09 15:23 ID:/bw9L7mU
>>297
そんなもんだ（鬱
300 ：７７４ＲＲ：04/03/09 18:20 ID:cUUDo+/j

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
301 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:52 ID:nj6R/g5L
>>297
じゃあオレはＡ２ＦＯＲＭのスクリーンを付けてみることにしよう
302 ：７７４ＲＲ：04/03/10 08:49 ID:PxqsfOL/
>>301
インプレ激しく希望
自分も欲しいと思ってますが
どこかに実物のカラーサンプル展示してないでしょうか?
303 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:59 ID:lVjO1aNU
私の購入したA2FORMのスクリーンは
歪みほとんど無いですよ
見た目ノーマルルックだし

304 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:58 ID:McApV1q1
今日動いてるのはじめて見た。
後ろから見てると純正マフラー右に飛び出てるように見えた。
すり抜けしにくそうだったあげ。
305 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:34 ID:y3XhCMNj
油冷GSX-RとかGSF&BANDIT1200のマフラーを装着している人いませんか？
306 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:35 ID:FdfRb+HQ
メーター内のウインカ動作ランプって緑でいいんですよね？

>>305
それ俺も考えたことある。
ノー丸の静かな音は好きだがルックスがどうも嫌いだったので、
バンあたりの純正サイレンサ付けれないかな…と思いパーツ大王見たら
純正サイレンサー確か6,7万ぐらいしたので結局社外製のｽﾘｯﾎﾟﾝ入れますた。
307 ：７７４ＲＲ：04/03/11 14:44 ID:MsBi62BM
バンディット１２００のスリップオンをつけたことあるよ。
サイレンサーの取り付けの為にタンデムステップのボルトを片方外して
上方に回転させてつけました。あとはボルトオンだったよ。
308 ：305：04/03/11 21:40 ID:JnngPS3Y
>>307
サンクス
エキパイは黒で、Ｓ／Ｏ部からステンレス色になるんだよね？
309 ：７７４ＲＲ：04/03/12 00:32 ID:qWXnNefn
≫３０８
そうです。横のはみ出ないから綺麗に収まるよ。
310 ：７７４ＲＲ：04/03/13 01:05 ID:DDfyCvqd
深夜のスズキage
311 ：７７４ＲＲ：04/03/13 07:44 ID:JtxQYk3a
朝のスズキage
312 ：７７４ＲＲ：04/03/13 18:47 ID:h7PkwoKk
今時のバイクらしからぬ風体にバイク雑誌で一目惚れ。
大型取ったら乗りたいなと思っていた矢先に絶版ですか…。
313 ：７７４ＲＲ：04/03/13 19:20 ID:Jde/M42v
素直でイイ単車ですよ。造りは安っぽいけどね。

油冷1200搭載車はGSが最後になるのかな？
314 ：７７４ＲＲ：04/03/13 19:40 ID:KDTaEKQM
>>312
今ならまだ程度のいいﾌﾞﾂ（中古・新古）がありますよ！

GSｓｓ亡き後もBanはﾏﾀﾞ現行でつね・・
315 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:04 ID:Wws4ooKD
蛮ちゃんは、海外で大人気だから。
316 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:21 ID:HNkm9vsR
今日Ｒ１６５でヨシムラカラーと初めてすれ違ったよ！！
なんか嬉しいな。
317 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:14 ID:YwIByQdM
>313
なんでやねん！バン１２００があるがなｗ
318 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:23 ID:MbwiAuph
>>317
登場時期からいうと、GSが最後やね
319 ：７７４ＲＲ：04/03/14 02:23 ID:YwIByQdM
>318
＞油冷1200搭載車はGSが最後になるのかな？

この日本語からどうやったら登場時期の話やとわかんねん？
お前はエスパーか？
320 ：318：04/03/14 04:38 ID:0hChKdVU
>ALL
言葉足らずで申し訳ない。
登場時期の話です。

>>312
油冷に乗ったこと無いならなおさらお勧めします。
単・二気党だったのに、今じゃすっかり…。
321 ：青/白　新車：04/03/14 08:43 ID:eZz4snHE
よく言われる油冷の魅力とは、何だろう？

豪快な加速とか、本に書いていたりするが、俺は油冷初めてで、まだ慣らしだから
今のところ、水冷や空冷と、どう違うのかよく解らない、水冷に近い感覚はあるが。

318さんの文章を読んで、ふと思ったもので、
誰か具体的に教えてもらえないでしょうか？これから乗っていく楽しみにもなるので。
322 ：312：04/03/14 13:43 ID:nr2LPvS6
>>320
50ccMT車でバイクの面白さに目覚め、当初はVﾏ乗りたさに
大型目指してましたが、今じゃすっかりGSが頭の中をグルグルと…。
323 ：７７４ＲＲ：04/03/14 14:56 ID:n9/0iS0b
>>312
もう、おまえはスズ菌に感染している。
ＧＳを買いなさい！！

これで背中押して上げましょう。
ＧＳ販売時のプロモーションＣＤ－ＲＯＭがあるのだが、この圧縮版をプレゼント。
アップローダーが１日しか持たないのでお早めに。
なかなか落ちないかもしれないけど、根気よく落としてください。
以前このスレで貰った物です。
http://up.isp.2ch.net/up/f103011cd7d1.LZH
http://up.isp.2ch.net/up/6400aae4128b.LZH
http://up.isp.2ch.net/up/f4773bd51327.LZH
324 ：７７４ＲＲ：04/03/14 15:26 ID:irMcw/sg
このバイクはバンディットの車体を流用したのが失敗である。
手抜きね・・・
昔のアルミフレームを知ってると消費者をバカにしてる。

325 ：７７４ＲＲ：04/03/14 15:32 ID:wFUlFV0Y
スチールフレーム、2本サスなのがキモなわけだが
326 ：７７４ＲＲ：04/03/14 15:34 ID:irMcw/sg
80年代のデザインがキモです。
327 ：７７４ＲＲ：04/03/14 17:14 ID:n9/0iS0b
>>324
基本的なディメンションは似てると思うけど、パイプの取り回しは違う部分多いけどねぇ。
バンディットはモノサスだし、ＧＳは２本サス。
購入前はモノサスが良かったけど、乗り始めて約１年だけど全然気にならないね。
ヘタレという話はおいておいて。

325、326がいうとおり、ＧＳのイメージレプリカと言う事で良いんじゃないのかな？
328 ：７７４ＲＲ：04/03/14 17:29 ID:NC7LQT5I
>>324
バンディットじゃねー！「イ・ナ・ズ・マ」じゃ！ドアホ！
つーか、おめーはＧＳの元ネタ知らねーな！？
何が「昔のアルミフレームを知ってると消費者をバカにしてる」だ。
鉄にはアルミにはない「しなり」ってモンがあるんだよ。
当然、おめーはその「しなり具合」の違いが分かるんだよな？
え？「何それ？」だって？　おめーはモノサスとツインサスの違いも感じる事ができねーだろーな！ｳﾋｬﾋｬ！
パーツを流用してるからこそ、この値段で買えるって事をおめーは考えた事ねーだろ！
全く・・おめーはどうしょーもねーヤツだな・・。

早いけど、もう寝ろ！
329 ：７７４ＲＲ：04/03/14 17:38 ID:EkQ7BxUe
おい!　そこのおまえ（・∀・）9m
いま「安いのがキモです」とか思っただろ!!
330 ：７７４ＲＲ：04/03/14 17:56 ID:n9/0iS0b
>>329
はい！！そうです。ｗ
331 ：７７４ＲＲ：04/03/14 18:14 ID:I6BKOrho
実用的なところから言うと、価格のほかに、
カウルの効果、それに体格が合えば、他の
リッターバイクにもないゆったりポジション
がキモだと思います。カウルと体の位置関
係も、1980年代のヨシムラワークスに似て
いるのではないでしょうか。

（ちなみに、パイプフレームの形状、取り回し
も、当時のGSにそっくりです。）
332 ：７７４ＲＲ：04/03/14 18:40 ID:nr2LPvS6
うーん、ますます欲しくなってきた。
まあ、免許が先な訳だが…。
333 ：７７４ＲＲ：04/03/14 19:01 ID:nG/bmC+g
ニッチのニッチをニッチで埋める。

それがGS1200ss



>>323さん。312じゃ無いけどアリガト～。
おいしゅうございました。
334 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:53 ID:GHdqcc7i
○○←なデメキンアッパーカウルもそうだが、
シートからテールまでのカウルワークも昔の油冷Rにクリ卒。
335 ：７７４ＲＲ：04/03/15 16:10 ID:nHUjOC4T
>>323
カッコよかった
なんというかブサイクかっこいいというか、今な感じがしないけど
欲しくなった
でも「products[1].wmv」は社内のプレゼン？って感じ
336 ：312：04/03/15 17:08 ID:ybK1l71w
>>323
とどめをありが㌧　ありがたく頂きましたよ。
もう気持ちはスッカリ傾きますた。
頑張って大型取りに行きます。
しかしdream50といい、何故俺の気に入るバイクはこうもマイナー扱いなんだろう＿|￣|○
337 ：７７４ＲＲ：04/03/16 02:41 ID:hVCllHlJ
>>336
オレもまったく同じルートだ。

マンションに2台置けないんで、ドリは下取りに
出したが……
置き場所あったら50Rが欲しい!!
338 ：７７４ＲＲ：04/03/16 02:46 ID:qHr8fLFG
納車してから1ヶ月経ちました。
その間、他にGS見たのは1回だけ。
雨の日以外は毎日乗ってるんだけどね。

…ところで、左にバンクさせた時と右にバンクさせた時で、
挙動がなんとなく違う気がするんだけど、気のせいかなぁ？
ちなみに左がアンダー気味で右がオーバー。もしかして、サスの取り付け位置が
左右で微妙に違うのと関係あるのかな？
単におれの癖ってだけかもしれないけど、今まで乗ったバイク、みんなモノサスで、
そういう挙動はなかったと思うんだけど。

みなさんはどうですか？
339 ：７７４ＲＲ：04/03/16 08:58 ID:byvYuxpB
>>338　　(･_･)ﾉ ﾓﾚﾓ
右は端までﾀｲﾔを使えるのだが左は余ってる・・・　ﾅﾝﾃﾞ？
340 ：７７４ＲＲ：04/03/16 09:31 ID:AH/wYRZo
ノーマルマフラーが右側に重いからだよ・・・・・・うそ。
341 ：７７４ＲＲ：04/03/16 12:40 ID:0MntjA1n
漏れも同じ印象を受けていました。

ですが、ツーリングで、ある程度体が疲れるまで
乗ると、実は、シート：ステア距離が長いので、癖
が出やすいだけなのかな？とも思いました。大柄
なポジションなので、力の入れ具合が、操作性に
強く返ってくるのかな、と。

先日、講習会で指導員さんに言われたことは、
・右は誰でも寝かし込みのアクションが堅くなる。
・アクセルを調整し続けるために、ハンドルの押し引きが自然にできないため。
・意識して改善するなら、気持ち、肘を張って、斜め(小指方向)からハンドルを軽く掴むようにすること。
と。

それを意識して走ると、右回りだけオーバーア
クションにはなりますが、左と同じように旋回で
きるようになってきました。まだまだ寝かし込み
までスムーズには行きませんが、まずは腕で
カバーできるように努力中ですｗ

あと、ステムのガクブルが気になる場合は、ス
テダン入れればいいけど、ハンドルにしがみ付く
乗り方の人は、危険になるのでお勧めできない
そう（バイク屋の兄ちゃん談）。
342 ：７７４ＲＲ：04/03/16 19:28 ID:7AY7/Dgi
基本やん
343 ：338：04/03/16 20:44 ID:qHr8fLFG
>>339
おぉ、同志が。

>>341
さんくす
うん、初めはおれもそうかな、と思ったんだけど、考えてみたら、これまで乗ったバイクでは
そういうことがなかったんです。
RZ350→FZR400(1型)→TZR(89)→GSX-R750J→SV650S　ってな感じで乗り継いできたんで、
もしかしたらサスが2本だからなのかな、とか。

で、買った店のにーちゃんに聞いたところ、
「そうそう、そしてそれを乗りこなしてこそGS糊っすよ^^」って言われました。

がんばってGS糊と言えるようになるよ。
344 ：７７４ＲＲ：04/03/17 16:24 ID:PwEwpB7s
みんながんばれ

ａｇｅ
345 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:45 ID:HlmWWO8F
GS１２００SSに乗り換えて、４日目、３００ｋｍほど走りました。

なんでメットホルダーが無いんじゃボォケ！
スペックほど足つきがよくないやんけ！オマケにステップが当たって痛いんじゃボォケ！
シングルシートカウルの小物入れ、口が小さくて使いにくいんじゃあボォケ！
１型やからタンクの角にハラが当たって痛いんじゃあボォケ！

・・・以外は大変気に入っております。

346 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:46 ID:HlmWWO8F
もうひとつ

メーターパネルのリセット＆モード切り換えボタン、
押しにくいんじゃあボォケ！
347 ：７７４ＲＲ：04/03/18 01:07 ID:fnp0vk7x
あら、SSってもしかしてシートのしたにメットかけるタイプ？

1型のタンクはつっかえるか、確かに2型のタンクは楽やった
348 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/18 20:41 ID:x4gluVhb
そろそろ､オイルを柔らかくする時期ですよ。

あげ
349 ：テスタストレッたん：04/03/18 23:27 ID:Bii44wdk
あれ？これからは暑くなっていくので、オイルを硬くする時期なのでは？
違ってたらｽﾏｿ
350 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/18 23:37 ID:ZeMlp9se
>>349
すんません。ｵｲﾗはアホでした。w
冬でも油温が120℃オーバーするのに､真夏にこれ以上柔らかくしたら…ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

反省しつつ､晒しあげ
351 ：７７４ＲＲ：04/03/18 23:45 ID:pEiPoDnF
>>suzy∬K2
えっ？
最近の油温なんて、５０度後半から７０度行けば良い方・・・。
まじめにガムテープ張ろうかと思ってた。
どノーマルですが。
352 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/19 00:02 ID:fP1sxq7S
>>351
寒いの苦手なんで8℃以下の時は乗ってません（←ここ重要…ﾍﾀﾚです）が､渋滞にハマっちゃうと簡単に100℃オーバーはいきます。
この前､ちょっと暖かかった日には130℃オーバーまでいってあせりました。
４～５速3000～4000rpmで巡行してる時は､80～90℃で安定していますが…。
マフラーを交換してますよ。

351さんの地域は､かなり寒そうですねー。
353 ：351：04/03/19 23:55 ID:4yEAaCP3
紀伊半島ですが・・・。
４～５速3000～4000rpmで巡行してる時は､65～80℃くらい。
外気温は2～10℃くらいかな？
最近の暖かい日には乗ってないせいもあるかな。
354 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:11 ID:7cNKP81d
関東在住
寒い日に高速道路を巡航するとｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ気味
街中では適温なのだが渋滞にはまるとﾋｰﾄ気味になりまつ
1月に大渋滞で微速前進・停止を繰り返していたらﾃﾞｼﾞﾃﾝの表示が149.9を超えたのにはﾋﾞｸｰﾘ

あと、各所のﾎﾞﾙﾄ・ﾅｯﾄが緩みますね
乗り初めてﾏﾀﾞ1年なのに3本無くなりますた（ｗ

なんだかんだ言いながら気に入ってますがね。
355 ：351：04/03/20 00:28 ID:0xqPmCSE
>>354
どこのボルトとネジが無くなりました？
あと緩みやすい場所を教えて下さいな。
356 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:43 ID:7cNKP81d
>355
ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰを留めているﾎﾞﾙﾄ
荷掛けﾌｯｸのｽﾃｰを留めているﾎﾞﾙﾄ
ｽｸﾘｰﾝ留めているﾎﾞﾙﾄ
以上、走行中に脱落（ｗ
気をつけて各所を定期的に増し締めしてまつが気が緩んだ頃にﾎﾞﾙﾄも緩む（ｗ
357 ：７７４ＲＲ：04/03/20 07:03 ID:MQxpJ/Ff
個体差あんのかなぁ？
漏れは自分の整備ミス以外ではボルトが緩んだ事なんかないなぁ.........。
前に乗ってた500γは時々ゆるんだりしてたけど
358 ：７７４ＲＲ：04/03/20 13:53 ID:nBsFo2Wm
油温計って付けたほうがいいのかなぁ？
ちなみにモナカサイクロンが付いていますが、後はまったくのノーマルです。
359 ：７７４ＲＲ：04/03/21 00:17 ID:kRHiC+l+
>>358
自分はどノーマルですが付けてマツ。
付けてない方が気が楽かもね？知らぬが仏という感じで。

この時期でも渋滞にはまるとガンガン油温上昇するし。今日のツーリング時にすり抜けも出来ない道での大渋滞・・・。
ヨシムラのデジテンがHi表示（150℃over）出マスタ。
おかげで、何度かエンジン切りました。
クラッチの切れやギアの入りも悪くなってくるし、辛かったです。

快適に走行できるようになると今度はオーバーCOOL気味になるし・・・。
60～80℃なら冷えすぎですよね？
360 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/21 00:35 ID:NM0muLr0
>>358
油温計､暖機の目安にも重宝してますよ。
体温程度になったらスタート…な感じで。

>>359
100＋α℃が適温らしいです。
361 ：７７４ＲＲ：04/03/21 15:55 ID:gJDmLA7K
なるほど、サンクスでつ。
リミッターカットはする予定なんで、速度計対策としてヨシムラのGTメーターでもつけようかなぁ、と思っておったのですが、アレはゴチャゴチャと機能があるくせに油温は計れないんですよねぇ。
GT＋単機能油温計かな？
362 ：７７４ＲＲ：04/03/21 19:19 ID:SuwyvI3q
本日午後渋滞にはまって油温上昇、ヨシムラのデジテンHi表示（150℃over）出ますた
見たところでどうにも出来ないｽ（ｸﾜﾗ

油温計、漏れも暖気の目安ですねｗ　あ、あと時計は重宝してﾏｿ。

あ、関東ﾃﾞｿ。
363 ：７７４ＲＲ：04/03/21 21:38 ID:gJDmLA7K
そういやどっかでSSには時計なんて付いていない、って読んだ記憶があるのだが、
オレのには付いてる・・・（オドやトリップと切り替えなんで使い勝手は悪いが）
もしかして２型のアナログメーターには付いてないってコト？
364 ：７７４ＲＲ：04/03/21 21:52 ID:yOE/LF7T
俺も油温計欲しくなってきた
皆さんデジタルみたいだけどアナログ派はいませんか？
365 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:52 ID:SuwyvI3q
>>363
ｦﾚは常にﾄﾘﾌﾟｰ表示でｶﾞｿﾘﾝ補給の目安にしてﾏｿ（ちなみに１型）
366 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:12 ID:yOE/LF7T
２型にも時計ついてます

スピードにオドとトリップ
タコに時計とガソリン
367 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:35 ID:kRHiC+l+
>>364
１型乗りなんで、デジタルにしました。
２型だったら、アナログにしてたかも？
368 ：７７４ＲＲ：04/03/22 01:01 ID:FlAOFMce
1型と2型のメーター取替えっこした人いますか？

最近、1型のデジタル表示に飽きてきた。
社外メーターと組み合わせたメーターパネルを自作しようと思うのですが。
369 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/22 20:23 ID:ZIKIeVrN
アナログメーターで不満といえば､フルスケールじゃない事。
見栄でも260㎞/hは欲しいっす。
370 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:59 ID:3yFIETBK
社外でフルスケールのメーターってあるの？

これから二型を買おうかと考え中なんだが。
371 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:10 ID:HHbe1eIm
>>370
ヨシムラのＧＴメーターくらいしかないのかも？
センサーの取り付けステー等の工夫も必要らすぃ。
372 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:29 ID:HHbe1eIm
そういえば１型２型ともにフルスケールメーターて出ないよね？
１型なんかは配線手直しでフルスケールか出来るかと思ったら出来ないし、
～02GSX-R1000とメーター形状とコネクターが同一（メータースケールとかFI警告灯とか細部は異なる）だから
ポン付けでいけると思ってヤフオクで買ったら、タコ＆スピードも誤差大きすぎ。
今考えれば当然なんだが・・・。
373 ：ふな海苔：04/03/23 01:09 ID:QtTAYeNl
>370
これなんか、付けられないかな？
ttp://www.aimsports.jp/products/MC3/SUZUKI/index.html
今、資金不足で何も出来ない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
374 ：名古屋：04/03/23 16:17 ID:giIcqcY0
GS1200SS 2型乗りですけど。フロント・リアのスプロケを交換したいと思ってます。
歯数が違うのも試してみたいのですが、Bandit,GSF,INAZUMA等で互換性あるもの
ってありますでしょうか？
375 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:05 ID:nEa4Rseq
>>ふな海苔氏
for鱸じゃない方なら付きますよね。
ただウインカーや燃料警告灯は無理か・・・。
ちょっと高いなぁ。
人柱キボンヌ。
376 ：ふな海苔：04/03/25 00:05 ID:mefyahSD
>375
付くとは、思いますけどね・・・。
でも、これ付ける前にマフラー替えたいｗ
377 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/03/25 00:19 ID:YMnzMEd0
www.rakuten.co.jp/seibumarine/423646/502209/502217/

メーターは、回転計なら、プラグコードの電流を
取る方式のが簡単かもしれないでつ。

どうも、電装系を全て換えないと、GSX-R用のメ
ーターパネルを付けること等できないようで。
コスト面で考えると、火系のコンピュータで、回
転数と、時速の換算を行っていることも考えら
れるかもしれませんね。過去のGSX-Rのメーター
は同じものであったことを考えると、ソフト的な
差異があるのかな、と思います。

速度計は、アナログ式のを用いて、センサーは、
昔ながらに前輪のアクスルにギアを挟んでケー
ブルで引いてくる、という方法が現実的かもしれ
ません。この場合は、前輪の外径が同じバイク
のものであれば、流用が効くと思います。

漏れも何かいじりたい、とか思いつつも、まだま
だメーターの改造が必要な走り方できないヘタ
レでつ（ｘｘ；
378 ：７７４ＲＲ：04/03/25 21:28 ID:cpHOArnQ
あげ
379 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:38 ID:6Cp0A3xg
「ユーザが手を入れ易いように～」って割には
いろんな罠が待ち受けるなぁ。

クラブマンのGSX1400リアサス流用が気になる。
380 ：７７４ＲＲ：04/03/26 19:01 ID:CM9EQuJp
随分安くなったﾓﾝだ・・・＿|￣|○
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45941879
381 ：７７４ＲＲ：04/03/26 19:37 ID:UDfLOZuB
ｸﾗﾌﾞﾏｿといえば油冷４発の走行会ﾔﾙみたいっすね
382 ：７７４ＲＲ：04/03/26 22:51 ID:4k2BDgId
タンデムシート下の小物入れに車検証入れといたら
濡れてにじんでた……（鬱
383 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:39 ID:kzWg6ANn
>>380
店頭ならまだしも、ヤフオクで４５万は売れないと思う
384 ：７７４ＲＲ：04/03/27 04:37 ID:g5//4KDO
今見たけど俺も>383に禿堂、個人売買でこれは高い
385 ：７７４ＲＲ：04/03/27 09:52 ID:OgaQ9zYk
>>382
バイクに積むのはコピーにしておいた方がいいよ
濡れないにしても、紙の劣化が早いから
386 ：７７４ＲＲ：04/03/27 12:06 ID:2uu44LSM
M-MAXのリミッターカットがやっと届いたので早速取り付けてみた。
まだリミッターが効く速度までは出していないんだけど、走り出した瞬間からフィーリングが激変。
なんていうのか全体的にマイルドになった感じ。
ヨシムラモナカの炸裂音も音量が幾分低くなっているし、アクセルを戻したときのパンパンパンもそんなに気にならない。

こんなことってあるの？

387 ：７７４ＲＲ：04/03/27 14:12 ID:PtQWRlyl
気のせい
388 ：７７４ＲＲ：04/03/27 16:23 ID:RJ0RJ1UX
割と近場なんで、さっき山中湖一周してきたよ。
湖畔に１台俺と同じ黒が停まってた。
記念アゲ
389 ：７７４ＲＲ：04/03/27 17:31 ID:2uu44LSM
そか、気のせいか・・・
390 ：７７４ＲＲ：04/03/27 19:30 ID:VXVne1yl
俺もM-MAXのリミッターカット付けようと考えているから、その話は、気のせい
でないことを祈る
391 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:45 ID:e+JBEGZ4
点火ﾀｲﾐﾝｸﾞが変わるので低中速でも体感できます＜ﾘﾐﾀｰｶﾄ。
392 ：７７４ＲＲ：04/03/27 22:12 ID:VXVne1yl
>>391
その話、信用していいのですか？マジデスカ？
393 ：７７４ＲＲ：04/03/27 22:17 ID:VXVne1yl
今、気付いた。386氏の話。

走り出した瞬間からフィーリングが激変。
なんていうのか全体的にマイルドになった感じ。

ということは、別に速くなった訳じゃないじゃん、マイルドということは
下手すりゃ遅く感じるということ？？
荒々しさが無くなって、レスポンスが良くなって、トルク感が向上し
シャープな吹けあがりとともに力強さが増して・・・・
と言う俺の妄想は・・・
394 ：７７４ＲＲ：04/03/28 08:40 ID:W2/ipr44
ｵﾅｸﾗQ&A掲示板より転載
バイク屋の店長が言うには、ＧＳの２型は排ガス規制か
騒音規制をクリアするために、ある回転域でわざと
タイミングを狂わせているそうなんですよ。
リミッターカットをすることによって最高速はもちろん
その任意の回転域での点火タイミングもノーマルになり
吹けあがりもスムーズになるとか言っていました。
395 ：７７４ＲＲ：04/03/28 10:01 ID:aaj8ZuOK
>>394
おお～！そうなんですか！
ありがとうございます。ちなみに私のは２型。
396 ：７７４ＲＲ：04/03/28 11:17 ID:ArpEhy5g
>>396
でも、リミッターカットは１・２型共通なんでしょ？
２型だけにその様な効果があるかは疑問です。
もしホントだとしても、１型の性能に追いつくだけの話では？？
397 ：７７４ＲＲ：04/03/28 18:32 ID:L8yM6/GJ
パーツリスト見てたんだけど、イグナイタとかは１型２型共通パーツなんですけど？
どのパーツで、点火タイミング変えてるのでしょうか？
398 ：７７４ＲＲ：04/03/28 19:21 ID:Tz5kmuSO
ｽﾚﾀｲのNZって何ですか？
399 ：７７４ＲＲ：04/03/28 19:25 ID:xHBLXJYw
NZ　　http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800236B20030801005
400 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:14 ID:ffqHVIEY
中古が\400kになったら買おうかな
401 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:44 ID:npqRCW/m
１型ですがM-MAX入れて体感できますた
402 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/03/29 00:22 ID:n4P/PCi5
ほうほう…。
～という事は､M-MAX＋SP-IIでイイ感じかも。

あ～､SP-II欲しいーっ！
403 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:26 ID:nDHekGpT
NZ　ニュージーランドか？どこか外国です。
　　そこの国と日本だけでGS1200ssは売っているのです。
404 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:31 ID:qy3UnJj1
ウワーン　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ウエエェェン
403がマジレスしたー
405 ：398：04/03/29 00:49 ID:es6Zd8pv
出先で携帯からチェックしてたので、399のリンクを見ないまま
403のマジレスでNZの謎が解けますた（゜∀゜）w
406 ：７７４ＲＲ：04/03/29 01:05 ID:f8x8YaHF
>>399って珍車みたい。

ところでノーマルエンジン＋リミッターカットの最高速度はどのくらいなんでしょう？
407 ：７７４ＲＲ：04/03/29 01:13 ID:yDJ90pBD
俺もリンク先見てなかったから>399がマジレスしてると思ったよｗ
408 ：７７４ＲＲ：04/03/29 07:55 ID:XsCw4s/z
>>399
そういえば昨日奥多摩行ったら、珍走だか旧車會だかが10台くらいツーリングに来てたな…
スレ違いｽﾏｿ
409 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:32 ID:C3hLb3NC
>>406
ＧＳＳＳ乗りってビビリミッターかかってる香具師多そうだから
最高まで出した香具師なんて少ないんでない？
410 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:58 ID:hRMKGMPz
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが表示してくれないのでﾜｶﾗﾝ・・・
回転数からすると250までは出したことありまつ（5速8500くらい）
411 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:42 ID:GsGYMiRH
昨日ツーリングがてらに某高速道路でアタックしたけど、メーターが１８０で固まっちゃうのでよくわからん。
伴走していたZZRのメーターは２２０～２３０ぐらいだったらしいから、それくらいか？
412 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:49 ID:GsGYMiRH
・・・続き

ただ、アクセルは全開なんだけど、エンジンは吹け切っている感じはなかった。
距離があればもうちょっと出たかも。

で２００以上のインプレッションだけど、以外にも安定していて全然不安感が無い。
高速道路程度のコーナーならそのまま突っ込んでいっても全然オッケーで曲がっていく。
（まぁ、メーターは１８０固定なんで、無意識に多少はダウンしてるかもしれんが・・・）

やっぱ有り合わせのバッタもんバイクと言えど、現在のバイクは速くて安定してますなぁ。
413 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:58 ID:GsGYMiRH
>>393

まさにその通り、遅く感じると言えばそうかもしんまい。
ちょっと拍子抜けしたのも事実。
まぁ、実際に遅くはなってないとは思うけど・・・
414 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:02 ID:EzPSXImg
>>379
GSX1400のサス周り流用、今月号のクラブマンを立ち読みしたが、いまいちみたいですな。
特にリア側・・・。

期待してたのになぁ。
415 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:02 ID:GsGYMiRH
さて、
次はヨシムラのGTメーターか・・・
取り付けておられる方、レビューよろしくです。

いや、油温計が先か？
416 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:05 ID:EzPSXImg
>>415
ＧＴメーター＆油温計セットでＧＯ！

自分はどノーマルですが油温計だけは付けてマツ。
417 ：416：04/03/29 22:07 ID:EzPSXImg
みなさんは油温計（本体）の取り付けはどこにどのように付けてますか？
自分はメーター右横にトラスパイプからステーを生えさせて付けてます。
418 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:11 ID:GsGYMiRH
今思ったんだけど、ニュージーランド仕様のSSのメーターも１８０で固まるのだろうか？
そうでないとすれば、そのメーターを取り寄せて付け替えればてっとり早いのだが。
419 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:53 ID:SGZ2YoQw
有り合わせとはいえ、元は油冷ＧＳＸ－Ｒ
むしろ本物より速くて安定した走り
420 ：７７４ＲＲ：04/03/30 01:39 ID:4rxxgWK3
>418
日本の在庫車を持っていっただけなので無意味。
421 ：７７４ＲＲ：04/03/30 19:17 ID:fQLxjFDD
>>419
向こうは145ps・・・
422 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:48 ID:Q42Ni/xj
>421
高速安定性はＧＳが全然上
リミカトで１００ｐｓ規制は超えられる
423 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:24 ID:9wQ/E/cS
>422
リミカトでパワーは上がらないのでは？？
424 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:03 ID:WP3J+pxs
ＧＳってゼロヨン何秒位でつか？
425 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:05 ID:TmIV449T
>>424
多分、うまい人だと11秒切る。
426 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:05 ID:zIlBit6s
>>423
違う
リミカトでパワーを１００馬力以下に抑えてある
リミカト前と後でパワーチェックしてみれば一目瞭然
427 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:20 ID:nWsBMMtm
>>426
ソースキボン
または426自身のリミカト前後でのパワーチェック結果をさらしてよ。
428 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:28 ID:R2EQa4x+
リミッターかかる辺りで１００馬力になるようにしてあるなら、その速度以上で１００馬力を超えるのも納得いく。
429 ：７７４ＲＲ：04/04/01 01:00 ID:6T4fyVwP
ん？
４２８の説明で納得しかけたけど、ノーマルの最高出力が８０００rpmで１００ps
リミカトすればスピードは出るけど、この数字は変わらんような気がする。
それとも、もっと高い回転数で１００ps以上でるのだろうか？
しかしそれならノーマルの最高出力はレッドギリギリの１万回転ほどで出てなきゃ辻褄が合わないし、
下のギアでブン回せば１００ps以上出ることになる。
要は何回転してるときに、何馬力出てるかであって、スピードがいくら出てるかは別の話なのでは？

間違ってたらツッコミよろしくです。
430 ：７７４ＲＲ：04/04/01 10:14 ID:Ha18NPht
たしか・・・・３速以上で１８０Km／ｈ以上になる回転数でリミッタ－が
入ってる。だから３速の時と、５速の時ではリミッタ－が利く回転数が違うし、
２速以下ではリミッタ－は利いてないじゃないかな？
リミッタ－解除でピークパワーがあがるとは思えないけど、２速以下では
ＴＬやＧＳＸＲみたいに、点火系を制御して吹け上がりを「マイルド」にする
ような仕掛けがあるとして、それも解除されてるなら「ハイレスポンス」にな
る可能性はありかもしれない。でも・・・たぶん無いな。
431 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:04 ID:s1r12jTk
まぁ、ﾊﾞｲｸの楽しみ方ってそういう方面ばっかじゃないしね
432 ：７７４ＲＲ：04/04/01 22:10 ID:HtfrGTEm
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄとﾌﾙｴｷ仕様で後軸120ｐｓ出た







ら、いいなと思ったｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙの夜。
433 ：ふな海苔：04/04/01 22:36 ID:ecmcQdT8
>432
ｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!


オナクラのBBQ行く人います？
「横須賀の赤黒」で、書き込んだのはおいらですｗ
434 ：７７４ＲＲ：04/04/02 12:33 ID:duCZsB90
>>433
行きたかったけど仕事になっちゃったから無理＿|￣|○
435 ：７７４ＲＲ：04/04/02 22:33 ID:gc/ch4wu
ttp://www.suzuki.co.nz/motorcycles/motorcycles.html

うわっ、HPの画像まで１型のパンフから流用してやがる。
こりゃ売れ残りの横流しって言われても仕方ないな。

ところで気になるスペックがどこにも書いてない、NZ人は気にしないのか？
436 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/04/03 17:55 ID:Dz2HNpNT
>>435
私が声を大にして言いたい事。

「SV650より安いんかい！」
437 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/03 20:14 ID:XNAb/Hs6
いや、SVのネイキッドタイプと比べると、$5だけ高いようです（ｗ
隼やBanと比べると、結構お得なモデルですね。
438 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/04/03 20:47 ID:dlP8pR9q
>>鯉ｻﾝ
あ､ホントですね。
しかし､まだラインアップに残っているとは…。
向こうでも不人気なのかっ!?
439 ：tradstick：04/04/03 21:16 ID:nC5J6n7y
オドメーターが６０００ｋｍを越えてきて、タイヤの溝が残り少なくなってきました。
そろそろ交換なんだけど、どれにしようかな？

鰤の新しいＢＴ－０１４にしようかな？ダンロップのＤ２２１かな？
お勧めのタイヤてありますか？
用途はツーリング、ワインディングメインです。
440 ：ちゅるぺた：04/04/03 21:23 ID:ypYwu3Po
馬力って、エンジントルクと速度の積の最高値だから、鱸の油冷1200だとリミッタ
カットだけで数値的には上がる様な・・・。ま、ポテンシャル秘めてるエンジン
なのは確かなようで。漏れもBS014か020かD221で悩んでまつ。
441 ：ぴあすみ：04/04/03 22:17 ID:hl1EJ4Zb
>>435
”Experience the Thrill”
キャッチコピーは日本よりマトモ
442 ：７７４ＲＲ：04/04/04 00:01 ID:aLnVA6xG
>>439>>440

Ｐロードに決定的
443 ：７７４ＲＲ：04/04/04 00:02 ID:mwh3HfRI
女性でこのバイクに乗ってる人っているのかな？
444 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/04 00:20 ID:0fX5+tHb
>>suzyさん

そうですね。GSX1400/隼が、外車なりに価格が
上がっていて、BanやSvが普及機みたいな設定
になっていることから見ると、GSはどっちつかず
の価格設定でもあると思います。思いのほか、
向こうでの売るのに苦労しているのかもですね。

>>443
そういえば、上野で見たことありまつよ。真っ黒の
GSですた。
445 ：ふな海苔：04/04/04 09:30 ID:KjRe/e/2
雨で、ＢＢＱ中止になった・・・

オナクラのミーティングなんかに参加しようとすると、
雨が降る(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
446 ：tradstick：04/04/04 15:37 ID:JM9OP7IM
>>442氏

Ｐロードを勧める理由教えて下さいな。
海外メーカーを検討するの忘れてた、ミシュラン以外にピレリとかはどうなんでしょうか？
447 ：７７４ＲＲ：04/04/04 19:19 ID:aLnVA6xG
>>446
ピレリは履いた事ないからわからん
Ｐロードが選択肢になかったんで言ってみた
Ｐロードはとにかく乗り心地がよかった！グリップもいいし
ツーリングと街乗りメイン、たまに峠という使い方にぴったりだと思った
とにかく自分で履いてみてイイと思った
ライフも長そうだった・・・しかし欠品とかあると入荷まで待たされそう
448 ：tradstick：04/04/04 22:21 ID:JM9OP7IM
>>447氏
インプレサンクス。
しか～し、どうやって選べばいいのかな？
見た目？値段？標準装備のD207(長期在庫だからタイヤの硬化もしてるかも？)より
グリップ（ウェットグリップ）向上して、ライフは同じくらい（それ以上なら尚可）なら文句なしですが。
449 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:43 ID:Oy9Dzqbj
あとは履いてみるしかない
450 ：７７４ＲＲ：04/04/05 18:10 ID:4IZLIV4G
とにかく履け
451 ：425：04/04/05 19:14 ID:N4D61XXT
>>449,450
了解ｗ
履かなきゃ、何にも分からないよね。
何を履くかは、ぼちぼち決めます。
452 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:47 ID:uKw+yM1Y
GS1200SS買おうか迷ってるんだけど
Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型の違いは何ですか？
後、車両選びのポイントとか教えてください。
ここが○ここが×とかも知りたいです。
453 ：425：04/04/05 22:12 ID:N4D61XXT
>>452氏
まずⅢ型はありません。

Ⅰ型　黒
Ⅰ型　赤黒（通称ヨシムラカラー）
Ⅱ型　青白（スズキワークスカラー）

Ⅰ型からⅡ型への変更点は以下の点が主な点です。
１．Ⅰ型：デジタルスピードメーター＋アナログタコメーター　→Ⅱ型：２連のアナログメーターに変更
２．Ⅰ型：燃料警告灯　→　Ⅱ型：燃料計
３．Ⅰ型：タンク容量２０Ｌ　→　Ⅱ型：１８Ｌ（タンク後部の形状変更してお腹への干渉を低減ｗ）
４．ステムベアリングがⅡ型でテーパータイプ等へ変更など細かい改良もあるみたいです。

○：そこそこ速くて（ネイキッドクラスねｗ）、安くて、目立つ姿（好きずきが激しいが、気に入れば最高でしょうｗ）
×：今の自分自身では特に×はないかな？前後サスに調整機構がもう少しあれば良いけどとは思うくらい。
454 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:25 ID:0puJIGgF
>>452
黒、赤／黒、青／白の３パターンが存在。

●黒　　　　最も市場に出ているタイプ。あれば一番安い。
●赤／黒　　所謂、ヨシムラカラー。カラー以外は黒と同一スペック。
●青／白　　通称２型。最も希少なカラー。１型の不人気ぶりにメーカーも生産を抑えたためか？

２型でマイナーチェンジされ、タンク形状＆容量変更・スピードメーターのアナログ化・燃料計の追加・フロントフォークの黒塗装・・などが実施されている。
車両選び・・と言われても、なかなかショップで出会えないのが現実。
あれば走行距離を確認。５０００Ｋｍ以下でエンジン周りにキズが無ければ買いではないだろうか？
探せば、まだ新車に出会えるはず。それを狙うのが賢い選択かも。

○　目立つよ。燃費イイね！デカカウルで高速楽チン。油冷エンジンのフィーリング。シート高が低い。
Ｘ　「ノーマル」だと大人しいエンジン。柔らか過ぎのＦサス。スピードリミッターがある。
455 ：７７４ＲＲ：04/04/05 23:29 ID:DXbj7dwD
↑補足

リミッターは７～８千円でカット可能。
タンク下のカプラーに挟んでテキトーにアースとるだけなのでシロートでも楽勝。
リミッターカットするだけで楽に２３０～２４０は出る。

問題はむしろスピードメーター、
誰かいーのおせーて！
456 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:39 ID:AHZ5fpup
２型はタンク形状変更によって足付きがラクに・ポジションの自由度も上がってますね
457 ：７７４ＲＲ：04/04/06 10:07 ID:m9ZIYBRz
もし２型に黒があれば
このバイクもう少し寿命が長かったのか？ｗ

当方１型黒乗り
458 ：７７４ＲＲ：04/04/06 14:05 ID:zlzvaNWb
>>457
なんかホイールの色が違う黒あった様な気がするんだけどあれは２型では無いのかな？
459 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:48 ID:OnDH1EId
>458
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ出品特別仕様車
460 ：452：04/04/06 20:37 ID:BAYYavUC
皆さんありがとうございます。
参考になります。

スピードメーターってフルスケール化出来ないのでしょうか？
461 ：453：04/04/06 21:04 ID:aLkqGr80
>>452
Ⅰ型乗りだが、こちらが知りたいくらい・・・。
形状とコネクター形状が同じ～'02GSX-R1000のメーター買って取り付けたりもしてみますた。
462 ：７７４ＲＲ：04/04/06 21:29 ID:X3ZtzQXi
関係ないけど
東京モーターサイクルショーでZX-10R試乗した
いつも目の前にあるはずのでかいスクリーンが無く
すんごい前傾姿勢で曲がるときなんかもう目の前に地面がある感じ

やっぱＧＳ１２００ＳＳはネイキッドだと思った

でも好き
463 ：ふな海苔：04/04/06 23:57 ID:8LBO3PJN
ヨメから、マフラー交換OKがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

で、さんざんされた質問だと思うのですが
GSFやバンのエキパイは、GSに付くのでしょうか？

前に、GSX1400とバンに乗ってる人には「付くよ」と言われたのですが・・・


ついでに、拾い物ｗ
http://v.isp.2ch.net/up/9c930d05108d.mpg
464 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:39 ID:wQyBuQf6
ずいぶん前にオナクラのHPに書いてあった話
>>461
GSFのメーターギヤとメーターワイヤーと市販のスピードメーターがポン付け

これだとスピードメーターが二つになるが180キロ以上の表示が可能

>>ふな海苔氏
GSFのエキパイどころかスリップオンを付けてる人もいます
465 ：ふな海苔：04/04/07 21:23 ID:vzyMvfxY
>464
ありがとうございます。
行きつけのショップで、GSF用は作っているのでｗ

でも、在庫は無いだろうからしばらく掛かりそうです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


最近、通勤に使い出して出てきた不満（赤黒です）
　・ニーグリップし辛い（納車当時からｗ）
　・ステップが、もう少し後ろだと楽かな？
　・フロントサスが、柔らかすぎ（そのうち、スプリングとオイルで何とかしたいな）

気を抜くと、エンストするよ～(・∀・)ｱﾋｬ!!
466 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:13 ID:GlpYP4p0
転載してみる
　
このリミッターカット、実は最高速の制限を取り除く以外にも大きな効果があります。

　ＳＲ以降の国内仕様は逆輸入車と異なり、２～３０００回転の間で「もたつき」が発生します。
　この「もたつき」、まるでガス欠になったかと思うほど回転上昇が鈍り、コーナリング中にこの症状が現れると怖いくらいです。
　恐らく国内の騒音規制をクリアするために、上限だけでなく低中回転域でも、
　点火を間引いて対策しているものと思われます。(同じＳＵＺＵＫＩのＤＪＥＢＥＬ等でも同様の対策が取られています)
　さて、この不快な「もたつき」はリミッターカットを取りつけるだけでほとんど気にならないほどに改善されます。
　原理は良く分かりませんが、その効果は絶大です。

　また、国内仕様と輸出仕様では電装系も異なります。国内はデジタル、輸出仕様はガバナ(アナログ)点火です。
　電装系をを輸出仕様と同等にするにはガバナ点火に換えなければなりませんがこちらは６５０００円とかなり高価です。
　少ない予算でパワーアップが図れる上、常用域での乗りやすさも向上するという点で、リミッターカットは侮れません。
467 ：７７４ＲＲ：04/04/08 07:27 ID:FxRKNLHW
＞原理は良く分かりませんが、
そこって、大丈夫なのか？
468 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:01 ID:WWwXAQZ2
>>466
転載元キボーン。
469 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:24 ID:XiJ3vo15
カウル外してアップのバーハンにしてカタナカウルにHID入れて、メーターはヨシムラのGTメーターに変更、ってぜーんぶショップに依頼すると部品代込みでいくらくらいになるんだろう？
470 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:43 ID:WWwXAQZ2
>>469
カタナカウルにアップハンですか？
初代カタナ国内モデルの７５０耕耘機ハンドルを再現される気でしょうか？ｗ

いちおうカタナカウルの写真
ttp://homepage1.nifty.com/hiroken7/member/121.htm
三重の津中央店の赤男爵にて売られていたそうです。過去ログ参照

しかしベースが新車中古わからんから値段の付けようないすよね。
それにＧＳベースじゃなくてイナズマをベースにした方がてっとり早そう。
パーツ代＋工賃とか考えると結構行きそう。
ＧＴメーターは車速センサー部用のステーを造る必要アルしなぁ。

いまいち目的が良くわからん・・・・・・・・。
471 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:54 ID:XiJ3vo15
いや、あの～
まぁ、アップハンのストリートファイター系にモディファイするのもアリかなぁ～と、
で、あのカウルじゃどう見てもアップハンは付かないなぁ～と、
で、スズキなんだからカタナカウルもアリかなぁ、と。

７５０カタナはハンドルがグッと手前に引かれているから耕運機なワケで、そういうイメージじゃありません。
472 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:59 ID:XiJ3vo15
こんな感じかな、（もう少し低くてもいいかもしんまい）

ttp://home.owari.ne.jp/~car/katana02.jpeg.html

あと、別に油冷エンジンでカタナレプリカが作りたいわけじゃなくて、
あのカウルをカスタムの（デザイン的にね）いちパーツとして使えないかなぁ、
と思っとるだけですから。
473 ：７７４ＲＲ：04/04/09 09:54 ID:fxLZ94B4
GSにカタナカウルってのが趣向的によく判らない。
私はあのGSのカウルに惚れたので・・・
まぁ、もちっと小振りでも良いかなぁとは思うけど。

あと、GS1000レプリカカウルにはグッとくるものあります。
高いのが難点。
474 ：７７４ＲＲ：04/04/09 17:43 ID:4dH5+Iss
>>472
なんかカタナのアプハンて、カタナのデザイン壊してるようにしか見えない・・・。

どうせならこんな感じはいかがです？
過去ログより転載。
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078050429056.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078050460087.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078051991617.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0101/src/1078052016228.jpg
475 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:34 ID:x3PVn+xA
カタナはカタナ、ＧＳはＧＳ。
あなたは「シルエイティー」が格好良いと思いますか？

醜いモノは公道を走らないでください
476 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:52 ID:aUu6hZ0p
むぅ～、ここまで批判されるとは思わんかった。
まぁ、デザインの趣向ってのも人それぞれだから仕方ないことではあるのでつが、
それにしても、ここまで言われるということは、カタナカウル＋アップハンって、
族車の竹ヤリマフラーえびぞりテール並に嫌悪感があるみたいっスね。
５００γ＋カタナカウルとか、カッコよかったけどなぁ。
477 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:01 ID:ZTzCrLB8
素直にカタナ買えば？
478 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:09 ID:4dH5+Iss
カタナカウルが綺麗に収まっていれば無問題だとは思うけど・・・。
GSにカタナカウルって、写真張りましたけど、かなり違和感バリバリでしたでしょ？

カタナカウル付けるなら、イナズマにアドバンテージのカタナ化キット付けてからアップハン化ではダメ？
かな～り高いけど。
カスタムついでならⅢ型カタナカウルなら賛成するよ！！
けど、タンクとの繋がりは初代カタナカウルと同じでダメダメでしょうけど。
479 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:11 ID:4dH5+Iss
ＧＳカウルでアップハンした奴以前の話題に出てたね。
カウル後端部をかっとしてアップハン付けていたよ。

480 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:35 ID:AMTCgjci
バーハンはいらんが、セパハンはトップブリッジ上にマウントした方が良かったんじゃないの？
とは思う。
481 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/10 21:17 ID:w8HEb6lf
グローブを寒い用から３シーズンに変えた
ところで、ブレーキがやっぱり重いなぁ・・
と思うようになりました。マスターの交換を
考えているのですが、お勧めはあるでしょ
うか？

φ19で、ブレンボのラジアルか、ニッシン
のセミラジアルを考えています。ブレンボ
は大抵のショップで34000+スイッチ4000円、
ニッシンのセミラジアルは18000円くらい。
ニッシンのラジアルは５万Upなので、ラジ
アルならブレンボかな～、と考えてます。
セミラジアルが候補なのは、値段が約半値
なので（ｗ

セミラジアルでも、レバーの握りが軽くなれ
ばいいかな、と思ってます。どなたか、交換
経験のある方や、他車種でも情報のある方
いればアドバイスもらえないでしょうか。

#最近ブレーキスレ立ってなかったので、スマソです。
482 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:23 ID:trwMLfRZ
ＧＳのノーマルブレーキホースはレプリカの奴と違って強度弱め。セミラジ
にトキコ６ポットはタッチは悪くないはずだけど、ＧＳの場合はメッシュホース
入れた方がいいよ。ノーマルマスターでもタッチがだいぶ変わるよ。
483 ：７７４ＲＲ：04/04/11 01:30 ID:f0rFPLpK
>>481
ニッシンのラジアルは20000円のが出てるよ。
アクティブだったかプロトだったかの今年の総合カタログに
載ってるぞ
484 ：483：04/04/11 01:31 ID:f0rFPLpK
追加

今年モデルで純正採用が増えたので、その流れだと思われ
＞20000円ラジポン
485 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/11 17:44 ID:9bMm6J9f
>>482、483さん、情報サンクスです。

　NAPスに行ってみたら、普及版のラジアルは
　7月に卸し始めるとのことでした。ホースだけ
　でもタッチが変わるとうことで、ホースだけまず
　は入れ替えるか、ブレンボのラジアルにするか、
　ニッシンのセミラジにするか、悩み中です・・・・
　ブレンボは、いろんなショップで最近安くしてい
　るけど、レバーとか交換部品はどうか、とか、
　GSには、やっぱニッシンが似合いそうか、とか、
　いろいろ悩み中です（ｗ
486 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:09 ID:w9yltynq
ブレンボのラジアル入れてます。
効きは最高、タッチもいいですよ～。
峠の下りなどが走りやすくなりました。
ちなみに、ブレンボのシリンダーカップは割れるとの事なので、
GSのノーマル使ってます。
487 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/11 22:28 ID:9bMm6J9f
>>486さん、サンクスです。
　ブレンボのマスターに気持ち、偏ってきました。
　友人に聞くと、NISSINのラジアルはタッチが軟く、
　ブレンボは反動が感じられるくらい硬いとあって、
　興味が沸いてます。

　ところで、シリンダーカップは聞いたことがない
　のですが、これは、ピストンの擦動部分のシー
　ルでしょうか？付け替えてからの経過で留意し
　まつ。

　いままで、襤褸車の延命で、切った張ったの付
　け替えはしたことあったのですが、性能アップの
　交換は初めてなので、なんだかドキドキです。
　長距離でブレーキが楽になればいいな～、と
　思ってます。
488 ：ふな海苔：04/04/11 23:22 ID:JYX0Ohh+
マフラー、注文しちゃいましたヽ(´ー｀)ノ

やはり、在庫がなかったしGW挟むので５月末になりそうです(・∀・)ｱﾋｬ!!
付けたら、画像うｐします。


ショップの人と話していたら、「鉄でも作れるよ～」なんて言ってましたｗ
鉄マフラーの方が、音は良いんですけどね・・・

すぐ錆びさせるから、ステンにしましたｗ
489 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:46 ID:N2CCiix+
＞＞４８６です。シリンダーカップが割れる訳がありません。
リザーバーのタンクの方です。間違えました。
タンクからマスターまでのホースも
ブレンボ純正はフルードが漏れやすいとの事です。
ホースはBMWのGS純正を使っています。

＞＞４８８さん、早くマフラーできるといいですね。
先週、車検の為にノーマルマフラーに戻したら、
パワーダウンしたのが分かりました。
社外からノーマルに戻した時の方が違いが分かりやすいかも。

490 ：ふな海苔：04/04/13 18:51 ID:v8vBz4Du
>489さん
どうもです。最近、通勤に使い出して
ノーマルだと静かすぎるのか、結構幅寄せされます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちょっと、爆音系かな？ｗ
491 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:06 ID:/Yn5qYaw
age
492 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/13 21:10 ID:PFn1ZYB3
>>ふな海苔さん
　マフラー注文おめでとーです。完成するのが
　楽しみですね。そのうち、どこかで音を聞かせ
　て下さいませ。

>>486さん
　情報サンクスです。今日、ラフロ行って、色々
　見てきました。まだチョイスは留保しているの
　ですが、ブレンボの(Ducati用？)OEMというも
　のもありました。ラジアルでスイッチ等付いて
　31000円。これも含めて、まだ悩んでみる積り
　です（ｗ

で、これからプロジェクトXですね！GS出るとい
いな～、と思ってます。
493 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:07 ID:o0qsF9vV
ブラックレインで松田優作が乗ってるのね。
知らなかった。
494 ：ふな海苔：04/04/13 23:06 ID:v8vBz4Du
>492 鯉 ◆GSSSU.Ra.Eさん
どうもです。また、大黒で遊びましょうｗ
おいらは、とりあえずメッシュホースに替えてみようかと思います。
495 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:12 ID:NTAKaIcR
>>493
それはR1100。
496 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:50 ID:74gMrcOu
プロジェクトＸ見てさらにＧＳほしくなりますた
もう一台はムリだ＿|￣|○
497 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:26 ID:ha3nQTal
プロXみたリターンライダーがGS1200SSを購入しまくり、生産継続とか。。。ならないか
スカブ650にトライオーバルがいいとこだな
498 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:48 ID:FX9ZYNS3
突如、スズキage
499 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:49 ID:4lGUjRYc
>>495
あれはR750
500 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:00 ID:OXzvrHg+
今日の仕事の帰り、GS1000とGS1200が目の前を通過。
GS1000に追い付いたけど、いい音してた。
その後、1100刃が登場。
約10分の帰り道が、幸せな気分になってしまいました。
そんなスズキ病の俺、もう手遅れかな？
501 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:18 ID:M7JkfELa
>>500
スズキ病か
他のメーカーのバイクに乗ったりすると、（扱いやすさや質感の良さで）ショック死する可能性あり
まずは、CAGIVAのラプトールあたりで身体を慣らしてからバイク社会復帰するように
502 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:20 ID:6PCSyrvT
>>500
スズキ病じゃないですよ。
スズ菌に感染しマスタですよ。
もう他社のバイクには乗れません。
503 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:01 ID:J7tELuds
>>501
ホンダ車に乗ったりなんかしたら、爆死に近いものがあるな。
ドゥカなんかは割と近いものがあるんで、拒否反応は少ない。
504 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:09 ID:i7j41yhc
自分もGooseと748乗ってて
XJR1200乗ったときは乗りやすさ、楽さにびっくりした。
505 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:53 ID:27QwQ/JN
俺、スズキとは相性悪いんだよなあ
バイクで怪我するのって決まってスズキのバイク
かわいい鈴木さんにはフラれちゃうしさ
そんな訳で今は外車に乗ってる
でもGS1200SS欲しいんだよねー
http://www.ventura-bike.com/english/products/products.htm
ところで、↑こんなキャリア付けてる人います？
506 ：７７４ＲＲ：04/04/16 09:18 ID:DcmwwnGL
>>505
よりもパニアケースがつけたい。誰か流用の効くステーを
教えてたもれ。
507 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:04 ID:8ggmBSVL
>>506
BMWからの乗り換えなもんで、ハコの付いてないバイクの不便さに閉口しております。
けど付けない、だってカッコわるいもん！
（しかし、トップだけなら、と悪魔のささやきが・・・）
508 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:11 ID:4UacxK6g
>>505
TOP画像なんだありゃ？
509 ：ふな海苔：04/04/17 17:59 ID:PrswQVPa
今日、保土ヶ谷行く人居ます？
俺が、行こうとするといつも雨だったｗ

今日は、大丈夫みたいだし・・・
510 ：tradstick：04/04/17 21:19 ID:ltAOpLlC
ようやくタイヤ交換行って来マスタ。
鰤のBT-014です、税込み34875だったよ。

ハンドルの(((;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙが無くなりました。
自分の場合はタイヤの偏摩耗が主要因だったみたいです。

まだ50km程しか走ってませんが、標準装着タイヤと比較すると、妙に寝たがる感じですね。
寝ると安定するといった感じ。
ヘタレな自分では、能力出し切れないからなぁ。
511 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:47 ID:/5wETc38
暖炉に較べりゃ鰤は寝易いよ
512 ：ふな海苔：04/04/18 01:22 ID:Ut1aj5b8
保土ヶ谷から、帰ってきました。
いろんなGS見れて楽しかったですｗ

珍しいのも見れたので

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040418011940.jpg
513 ：tradstick：04/04/18 19:55 ID:AP2xJ0d6
本日は機械曲げのヨシムラチタンサイクロン装着しマスタ。
ただしイナズマ用のセコですが・・・。
結構簡単に付くもんですな。
ノーマルマフラーのイメージから変わって満足しております。
514 ：７７４ＲＲ：04/04/18 20:04 ID:lzTiAIwJ
>>513
よかったな、767よ。
515 ：tradstick：04/04/18 20:27 ID:AP2xJ0d6
>>514
ははっ、バレバレでしたか。
反省します。
516 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/18 20:43 ID:Q1RKvBTz
今日パーツを購入してきました。
結局、マスターはニッシンのセミラジアルを選択しました。
ラジアル＋ブレンボでタッチが変わるよりは、まずは、セミ
で変化に慣れてみるつもりです。

セールで良かった。ホースは、バンジョー、圧着ワッシャ等
込みのキットで10400円、マスターは15x00円です。内税
表示で明朗会計になってたのもGoodです。

>>ふな海苔さん
　昨日はミーティングだったのですね。それにして凄いカウル（ｗ
　格好いいなぁ・・

>>Tradstickさん
　ハンドルのガタがなくなってなによりです。寝やすいというのも
　ポイント高いですね。私も交換時期になったら候補にしてみます。

517 ：ふな海苔：04/04/18 22:51 ID:Ut1aj5b8
>516　鯉 ◆GSSSU.Ra.Eさん
あそこまで、やりたいけど資金がｗ
おいらも早く、ホース替えたい・・・


左のグリップエンドが、抜けかかってたｗ
1000k点検でちゃんと見てもらおうｗ
518 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:45 ID:9mpa1Q4H
マイナーage
519 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:08 ID:2jHK/HIE
絶版age
520 ：中年オヤヂ：04/04/20 23:12 ID:hdRgxkHE
週1回は確実に見るので結構メジャーなバイクのような気が。。。
カッコイイですよね。人によってはすごく似合うと思います。
小生は似合いそうにないですけど。
521 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:48 ID:RLQUnxzG
毎週、同じ人を見掛けているのでは？ (w

ようやく教習代が貯まりつつあります。
待ってろ！GS1200SS！早く乗りたい！
522 ：７７４ＲＲ：04/04/21 18:55 ID:NBYvhRJZ
油温上がるとクラッチ滑り気味になるもんですか？
今日渋滞時にそういう現象があったので・・・
523 ：７７４ＲＲ：04/04/21 19:04 ID:ep5Rrm5w
>>522
渋滞などで油温が１５０℃前後になってくると、クラッチの切れやギアの入りがかなり悪くなってきまつ。
524 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:49 ID:NBYvhRJZ
>>523
そうですか、ありがとうございます。
今日の我がGS君の場合、ミートポイントが明らかに奥の方になり、
繋がってからも、ちょっとの間指をレバーに軽くかけたようなもたついた感じですた。
525 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:54 ID:LFoI/mM6
昨日の真夏日に、最高気温３１℃になった静岡を走ってきた。
皮ジャン皮パンでものすごく暑かったけど、
油温計を見ても１２０℃もいかなかった。
モチュール300V結構いいかも。やっぱ駄目だカストロ。
526 ：522：04/04/21 21:56 ID:ZkznxfcZ
バロンオイルまだ20l以上ある・・・
527 ：523：04/04/21 21:59 ID:ep5Rrm5w
同じくバロンオイル（安い方）愛用者ですが、なにか？ｗ
渋滞ならどの様なオイル使っても油温上昇は仕方ないと思われ。

通常走行時での油温低下は期待できるかもね？
528 ：７７４ＲＲ：04/04/22 21:16 ID:D/JeF+Gs
>>527
マジでそう思ってるんだぁ～。ｸｽｸｽ
529 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:01 ID:OBvTNnHX
>>527
高品質オイルは温度が上昇しにくいと思ってるのか？
530 ：523：04/04/22 23:05 ID:6ipqZkJ4
俺は４９種類の安物オイルから高価な高品質と言われてるオイルを実際に使ってみて、
温度を測って計測した結果を言ったまでだ。
531 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:58 ID:6IC8GQGr
>>530 523さん
煽りでもなく。
その試された49種類のオイルの銘柄、グレード、実験結果（測定結果）を是非とも教えてください。
532 ：523=527　 ◆MgVjNaF4Y2 ：04/04/23 00:07 ID:x2VSwHVP
530は自分じゃないんですが・・・。

>>529
そんな事思ってないんですけど・・・。
＞通常走行時での油温低下は期待できるかもね？
と書いたんですがね、>>525氏の書き込みを尊重したかったので「？」とさせて頂いたのですが。

高品質オイルだからって、比熱が大幅に上がるわけでもないだろうし、吸熱及び放熱が速やかに行われると言った類でもないのは
理解してるつもりですが・・・。
533 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:28 ID:Ycgxak6E
結論




バイクは走ると熱くなる。
534 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/04/23 16:55 ID:q55hjgTk
オイルの話題ですが、私のGSも、エンジン温度が
挙がると、ギアが入り難くなることがあると感じます。

ところで、ここ一週間でグッと暖かくなりはじめて、
やっと、「顔に熱気が掛かるほどのエンジンの熱」
を実感しました。暖気せずとも、エンジンを掛けた
直後に膝あたりにムワッとくる感触は、暑苦しくも
頼もしいですね（ｗ

マスターシリンダーとホースの交換後ですが、最
初はさして変化も感じなかったのが、街乗りで、
STOP＆GOを繰り返すと、有難いものと感じるよう
になりました。２本指で、ピタッ、にはほど遠いです
が、純正のレバーとは全く違う感触を感じます。中
間は同じですが、軽い握り始めの反力の掛かり方、
思い切り握ったときのダイレクトな応答ともにいい
感じです。右手も疲れなさそうですね。ノーマルで
は心配してなかった、前ロックもありそうで、峠など
でのコントロールに慣れるのが楽しみです。

乱文失礼いたしました。
535 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:04 ID:kM+3tdt+
バロンで交換している人も、たまには自分で交換しましょう。
ステンレスのパットなどにオイルを捨てると、
自分の目を疑ってしまう程汚れていることがあります。
その時にあなたも気が付くはず、このオイルヤバイと。
安いオイルとかは、廃油を精製したものなんだから、
使うのやめた方がいいのでは？
536 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:10 ID:jL0r4A6x
高価なオイルを3000㌔毎に交換してます。
安物との違いなんて俺にはわからんけどw
537 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:30 ID:x2VSwHVP
>>535
あなたの推奨オイルを教えて下さい。
今度交換してみます。

しかし、オイルが汚れるのは正常なんじゃないでしょうか？
オイルがエンジン内部の汚れを取り込むから、オイルが汚れた色になると思うのですが。
高品質オイルは汚れないのですか？
汚れを取らないと言う事でしょうか？

バロンオイルが廃油精製というソースキボン。
安い方のバロンオイルはｅｌｆ自身がちゃんと品質保証してるはずですが・・・。
http://www.elf-lub.jp/pro/4st.html
538 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:11 ID:f6WVdY+Z
537氏に同意。
>>535
バロンオイルが廃油精製というソースキボン。
いくらなんでもあんだけの大企業が店内放送で、HP上でウソはつかんだろ。
バロンオイルより上質なオイル、GSと相性のいいオイルは沢山有るだろうけどね。









もしかして俺見事に釣られてる？
539 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:59 ID:qpTA9CTh
釣りじゃなくて
>>535を見てアンタが勝手に
バロンオイル＝廃油精製
と脳内変換しただけだとおもわれ。

540 ：537：04/04/23 23:10 ID:x2VSwHVP
>>539
けど、
＞安いオイルとかは、廃油を精製したものなんだから、
と書いてて、その前にバロンオイル使ってる人と書いてるから、
バロンオイルも、535が指摘している安いオイルの一つでしょ？
539はそうは読めないの？
バロンオイルは高品質とも書いてないですよね、どっちかというと、535は安いオイルの例として
あげてますよね？

例としてバロンオイルが廃油精製というソースを希望と書いたんだけど、
その他の安いオイルが廃油精製というソースでも勿論ＯＫですよ。

541 ：539：04/04/23 23:40 ID:qpTA9CTh
>>540
なる。
でもちょっと深読みし杉じゃなくて？

それにしても、廃油精製って…。
天ぷら油みたいだな。


オイル選びの参考までに。
ttp://kamoair.ld.infoseek.co.jp/oil.htm
542 ：537：04/04/23 23:47 ID:x2VSwHVP
>>539
Good　Job！！
勉強になりました。

エンジンの管理には自分でオイル交換した方が良いとは分かってるんですがねぇ。
543 ：７７４ＲＲ：04/04/24 10:02 ID:TFxdfsnB
安いオイルが再生油というけど、再生工場はいったいどこにあるんだろう？
もともと海外じゃあ、１ｑｔボトルが１００～２００円程度のオイル、それが
ドラム缶だったら６０円～１２０円程度。
クレームやトラブルのリスクを背負ってまで、再生油を使ったりするとは思え
ないんだけど・・・・・どうなんだろう？
544 ：ふな海苔：04/04/25 06:16 ID:U38JOBL9
保守

ネタがないｗ
545 ：７７４ＲＲ：04/04/25 12:21 ID:p3yA/enS
>>544
保守してないぞ！ｗ
age
546 ：７７４ＲＲ：04/04/25 14:50 ID:oyeAFOzR
今日、トップケース用キャリアを付けているGS1200SSを見ました
メーカーはクラウザー
パニア用のステーは付いてなかったですね
547 ：７７４ＲＲ：04/04/25 17:39 ID:Hs/4cyAb
>>546
箱(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
ステーが付いてなかったってことは、シートカウルに穴あけて
パニアの基部を直接付けてるのかな？


遠乗りしてお土産渡した時、「こんなトコまで日帰り！（ｱﾌｫか？）」
って顔されるのが快感。
548 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:02 ID:oyeAFOzR
>>547
クラブバーはずしてトップケースマウントを付けてた
ステーはワンオフかな？

>パニア用のステーは付いてなかったですね
↑はサイドケース用のマウントはなかったってこと
誤解させる表現でｽﾏﾝｶｯﾀ
549 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:19 ID:7Wx1eTBn
二灯age
550 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:44 ID:duF44oMS
結構回してるつもりなのだが、やたらと燃費がいい。
だいたいリッター２２～２６ほど走る。
いくらんんでもリッターバイクの燃費じゃないような気もするのだが、
ハイオクいれてるからかなぁ？
551 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:55 ID:EtfuSU77
>>550
マジですか？
レギュラーだけど、１７～１８km/lです。

今度ハイオク入れてみるかなぁ？
552 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:17 ID:kA8cHwpr
ハイオク使うとレギュラーよりも燃費が良くなるんですか？
どういう原理で？
煽りでなくて、素朴な疑問です。
553 ：７７４ＲＲ：04/04/27 02:12 ID:aIIWhDJg
車やバイクだと、けっこう燃費の話になるけど、住んでる地域で
かなり開きあるよな！
都内でリッター20㎞走ったら、かなり燃費いいぞ！
554 ：ふな海苔：04/04/27 23:13 ID:lSk41fMG
明日から、ＧＳで実家名古屋に帰ります。
ＧＳでの初ロングツーリングなんで、気を付けて行ってきます。

＞Tradstickさん
３０日か１日、三重のばあちゃんちへ行く予定ですｗ
２３号使っていくつもりなので、予定がなければ、
四日市あたりで会えませんか？

携帯のアド、晒しておきます。
受信指定してるので、パソコンからは受け取れません。
555 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:29 ID:W9gxZV7S
>>554
どれだけの距離を走るか分かりませんけど、
着いたらオイルレベルのチェックお忘れなく。
556 ：ふな海苔：04/04/28 06:20 ID:8tNklZ34
>555
どうもです。横須賀からなんで、３００ｋｍちょいです。
着いたら、点検してみます。


＞Tradstickさん
急な話なので、予定あるなら無理に会わなくても
いいですよ。
557 ：７７４ＲＲ：04/04/28 10:12 ID:4jP0st/v
シガライタソケット付けてる人居ますか？
ライトから電源取ろうと思うんですが、暗くなったりしませんかね？
558 ：tradstick：04/04/28 20:09 ID:X5r/+t0u
>>ふな海苔氏

名古屋無事到着お疲れさまですた。
お互い１日の夜都合が付けばいいですね。
559 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:23 ID:VruLuzdS
>>557
夏にロングでキャンプツーリングに行くんで、ケータイの充電用にソケット付けてます。
買ってすぐ付けたからよくわかんないけど、別にライトが暗いとか始動性が悪いとかいう感じはないですな。
560 ：ふな海苔：04/04/28 23:01 ID:ZRzTabka
なんとか、無事に着きましたｗ
この強風の東名を１２０巡航で走って、２２km/Lなら上出来かな？
股の裏が痛いのと、右手がしびれたｗ
もう少し楽なポジション見付けないと。

>Tradstickさん
もしかして、早く帰るかもしれないのでその時は、メールしますね。
561 ：tradstick：04/04/29 16:19 ID:nVVXPxgL
今日のツーリング時に、昼頃のＲ４２熊野付近のＧＳで１型黒海苔（黒フルフェイス着用）を発見。
で帰り道の道の駅上北山村で、ＧＳ１型黒が黒フルフェイスを乗せた状態で駐車してるの発見。

久しぶりに他人のＧＳを見たよ。
もしかしなくても同一人物を２回見たのかな？
562 ：７７４ＲＲ：04/04/29 21:00 ID:/CTHcAJM
ＧＳを見たら、その場で５回願い事を言うと叶うぞ。
age
563 ：557：04/04/29 21:32 ID:xk/Jq0W8
>>559
どうもでつ。参考にします。
564 ：７７４ＲＲ：04/04/29 21:36 ID:BTdqp9QW
>>562
青いＧＳを見かけた日はいいことがあるぞ

ラッキーアイテム：ヨシムラのマフラー
565 ：か：04/04/30 02:15 ID:EZKY/gSg
願い事言うのは黄色いGS見たときだべ
566 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:06 ID:JizSvPiZ
青白のＧＳに乗った女性ライダーを見たら、何か凄い事が起きるぞ。
age
567 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:12 ID:xnjkMk3C
次のバイクはこれだ！
と思って調べてみたら…
もう廃盤…。

売れなかったのかなあ。超残念。
568 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:38 ID:JizSvPiZ
>>567
売れないだけに、まだ新車が残ってるのだ。
探せ！
569 ：７７４ＲＲ：04/05/01 10:59 ID:BuqOzX/4
本屋にＧＳ関連の本ないかな～？と思って行ってみた。
何も無い。
２００４年バイクカタログを開く、まっ当然だが載ってない。
ＧＳに関する情報が欲しい～！ネットで検索してもカタログ程度の情報しか無い
結局ここに戻ってきた。
だれかＧＳに関する情報があるところ教えて～
570 ：７７４ＲＲ：04/05/01 12:20 ID:Ma7xwsYv
ﾐｼｭのパイロットパワー、170のサイズが無い・・。
180でもイイのかな？？
571 ：７７４ＲＲ：04/05/01 13:35 ID:hTkbbHlu
ｸﾞｰｸﾞﾙで検索すると韓国（中國？）やら外国やら
ショップのサイトがワンサと引っ掛かるから
ちまちま見てみろよコノヤロウ！
572 ：７７４ＲＲ：04/05/01 15:45 ID:BuqOzX/4
>>571
偉そうに書くなコノヤロウ！
ｸﾞｰｸﾞﾙで検索なんか腐るほどやってるわ、ボケ！
573 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:35 ID:W4Uabsst
>>569・571
ﾓﾁﾂｹ。
どんな情報が欲しいのか書け
574 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:01 ID:AMSLKSCY
CB1300R VS GS1200ss
575 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:12 ID:BuqOzX/4
>>573
わかった、落ち着いてどんな情報が欲しいか書こう。

やはり、一番興味があるのはインプレッションだ（俺もＧＳ乗りだが）
プロ、アマ問わず、他人の感覚を知りたい。
またＧＳでのツーリングに関すること、簡単に言うとカタログに載ってない
部分に興味がある。

すでに書いているがＧＳに関するカタログにあるような知識は別に必要ない。
このスレも読んだ。
最近、カタログ落ちした為か、本屋に行っても目新しいＧＳの情報は無い。
ＧＳが好きだから、何か情報を得たいが無いので飢えた感じだ。
そして、ある程度の検索はしているつもりだが、何か情報があればと思い569の
書き込みをしたわけです。
ちなみにライダーブックドットコムなどはチェック済みです。
もし、インプレなどの情報があれば、教えて頂きたい。


576 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:33 ID:dVOGNhLU
よし全くＧＳと関係ない通りすがりのオレがインプレ書いてやる。

～ＧＳインプレ２００４～

・安い
・漢バイク
・盆栽には向かない
・デカイカウルで楽ちん
・えっと・・油冷である

・・・すんませんこんな所です。
577 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:09 ID:BuqOzX/4
>>576
ありがとう、通りすがり氏　その気持ちがうれしいよ。
　
578 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:45 ID:wHmEKT9u
>>575
そんな時は「GS1200ss インプレ」っと入力して検索するんだ(#ﾟДﾟ)ｺﾉﾔﾛｳ!!(w

>>576
「・やたらとｵｯｻｰﾝに話しかけられる」追加よろ～。


GSって積載性は悪い部類だと思いますが、
今まで運んだ中で一番デカい物は何ですか。（嫁さんとかナシね。）

私は先日、ブーツをハコごとスクリーンに押し込んで運びました。
579 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:59 ID:wwIRLsLv
ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙを付けるとさらに積載性悪化（ｗ
１泊以上のﾂｰﾘﾝｸﾞは荷物を宿へ宅急便で送ってﾁｪｯｸｱｳﾄ時に家に返送です
ｷｬﾝﾌﾟﾂｰには向かない？？
580 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/05/01 20:36 ID:cFeyxQAd
>>575
雑誌のバックナンバーを探してみては？
2001年4～5月号に､ほぼ各誌GSのインプレが載っていますよ。
…ちゅ～か､これ以外の雑誌インプレは皆無に近いです。
たまにﾔﾌｵｸで掲載誌が出ているみたいです。チェックしてみて下さい。
また､クラブマン誌にGSの長期インプレが連載されてました。

>>576
・なぜか､前行く車達が道を譲ってくれる。
・子供達の注目度高し。
・燃費が良い。
～も追加で。
581 ：７７４ＲＲ：04/05/02 05:43 ID:0KM4mwqo
う～～～～バイクバイク
いまバイクを求めて全力疾走している僕は予備校に通うごく一般的な男の子
強いて違う所をあげるとすれば、GS1200SSに興味があるってとこかナ
名前は鈴木 痔家酢
そんなわけで帰り道にある公園のハッテン場にやって来たのだ

ふと見ると一人の若い男が不自然な格好でGS1200SSに乗っていた
ウホッ！ いい男のバイク…
そう思ってると突然バイクの男は僕の見ている目の前で、ツナギのホックをはずしはじめたのだ!!
「乗らないか」
582 ：７７４ＲＲ：04/05/02 10:39 ID:fxl1Pc66
>>575
１日で消えるから早めに落としてくれ、１型販売時のプロモＣＤの圧縮版だよ。
ヤフオクでたまに出品されてるよ。

イメージビデオ
http://up.isp.2ch.net/up/6986182a9884.LZH
製品紹介
http://up.isp.2ch.net/up/da544724778b.LZH
インタビュー
http://up.isp.2ch.net/up/3edede1e9eb0.LZH
583 ：ふな海苔：04/05/02 18:42 ID:vKQz1wLi
先週、大雨の日にカバー掛けずにいたら
こんな風になってました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040502183320.jpg
ちゃんと、カバー掛けようｗ


＞Tradstickさん
こちらから、会おうなどと言っておきながら
勝手を言ってすみませんでした。
584 ：ふな海苔：04/05/03 19:34 ID:YnPM/of+
ほす

みんな、GWで走りに行ってるのかな？
585 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:18 ID:oHH9K2X+
>>584
だ　か　ら　　保守してないぞぉ！

本当のほす
586 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:19 ID:XAv+m1ep
ほすはsageでも問題なかったんじゃないの？
587 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:30 ID:c/PQQpHa
別モの追跡シリーズでこのバイク出てたっけ？
そろそろ取り上げても良さそうなんだけど。
588 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:43 ID:oHH9K2X+
>>586
え？そうなの？
しつれい。
>>587
登場するオーナーたちがＧＯＣばかりの悪寒。
589 ：575：04/05/04 08:41 ID:KN0ayNY7
>>582
　3つダウンロードできたよ、しかしそのままでは見ることが
出来ない。そこで解凍ソフトをダウンロードしたり色々やった。
が、見られない。
諦めていたら、今朝最初の画面（なんていうのか？）に見慣れない表示が・・・
押してみると製品紹介とイメージビデオが再生できた。
いやぁイメージビデオは特にカッコイイ　582さん、ありがとう。
590 ：７７４ＲＲ：04/05/04 13:52 ID:C5zxs/X8
昨日、水元の辺りを原チャで走ってたら、
ＧＳ黒とすれ違ったよ。初めて見れたよ。
眼福、眼福。
591 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:49 ID:/5kUn039
平日の朝、８時半頃かな、
１号線で同じく黒のSSとよくすれ違うのだが、
見てますか～
592 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:01 ID:xlb0a7OL
>>590
眼福、眼福ってどういう意味なんだろ
GS1200ssってことを考えると…
「くわばら、くわばら」と同じような使い方の言葉なのだろう
593 ：582：04/05/04 21:47 ID:rGzPNDT2
>>575
でGS1200SS買う踏ん切り付いたかな？
不人気車だから、新車（長期在庫だろうし）、中古も比較的安価なはず。

スズ菌感染者１名追加～ｗ
594 ：590：04/05/04 22:43 ID:GNugRZcX
>>592
いや、俺はGS1200SSに乗りたくて大型教習通い始めた者だから、
良い意味で使ったつもりなんだが･･･。
眼福って「いいもん見せてもらった」って意味合いでなかったっけ？
595 ：575：04/05/04 23:53 ID:KN0ayNY7
>>582,593
575に、ちょこっと書いているが私は既にＧＳに乗っています。
もちろん、この場合のＧＳはＧＳ１２００ＳＳです、ワークスカラーです。

他社も乗ってきたが、スズキ車を乗っている期間が圧倒的に長い（15年以上かな？）
従来からのスズ菌感染者ですｗ

今、私のＧＳは慣らし中だが５千回転まででも、なかなかスムーズでそこそこ力
もあるので今後に期待している。５千以上はパワーがあると、どこかのインプレ
に書いていたから、慣らしが終わったら峠でもっと早く走れるのか？とても楽しみだ。
596 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:02 ID:ERZZ3Tr1
>>595
残念ながら、ノーマルマフラーでは高回転の吹けがイマイチです。
正直重いですよ。
ストレート排気にしてあげると、ちょっぴり元気になります。
慣らしが終わって本気走りすると、ＧＳの新たな弱点に気付くことになるでしょう。
それは・・・

＝＝　続く　＝＝

（次回予告）
　慣らしを終え、ＧＳで颯爽と峠に向かった５７５。
　全開でコーナーに迫る５７５に思いがけない出来事が！
　
　次回「迫り来るガードレール！曲がれないＧＳに愛の手を！」をお楽しみに！
597 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:12 ID:QpeTidWp
>>595
うう･･･ぐぅばいくで新車同然のワークスカラーＧＳが消えてたが
もしや、あなた様の所へ？
598 ：575：04/05/05 00:15 ID:BSuGsl9K
>>596
そうなのか、イマイチか～。５千までの特に５千直前の回転上昇の感じだと、
かなり期待できそうな「雰囲気」がするのだが、そうか～、まぁ規制もあるしね、
それも含めて楽しみだ。

しかし、迫り来るガードレールというのは縁起でもないが、そうならないように
気をつけて走りますよ。
599 ：575：04/05/05 00:22 ID:BSuGsl9K
>>597さん
それは私では無いですよ～ぐぅばいくには乗ってないところで買いました。
長期在庫は、あたりまえだが契約した後に登録した新車です。
600 ：597：04/05/05 00:39 ID:QpeTidWp
>>599
なるほど、ありがとう。探せば結構新車状態の物もあるのかな。

とりあえず、がんがって大型取りに行きます。
金曜に入所してきます。
601 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:04 ID:ap4nBqSP
リッター22km走ったよ　ノン給油で300km以上走るのはスゲェ
602 ：かずさん：04/05/05 09:55 ID:iEGYwBLB
おれもＧＳに乗ってんです
603 ：かずさん：04/05/05 12:11 ID:xHG79AlG
おれのは白煙出始めて困ってんだ
604 ：イエロ：04/05/05 12:25 ID:b3DXe8ig
おれもＧＳに乗ってんです

605 ：イエロ：04/05/05 12:27 ID:b3DXe8ig
おれのは黒煙出始めて困ってんだ
606 ：あおしろ：04/05/05 12:57 ID:qg/QZU92
ノーマルだと高回転重いが
まふらかえれば峠レベルでは問題なし
フロントサスがやわいので丁寧に操作するべし
ハイスピードの切り返しは重心のせいかおもい
しかし、ネイキッドは似たようなもんだ
あとは乗り方だ、SSではないので
コーナーでゆれるGSそれがいいのだ
607 ：あおしろ：04/05/05 14:07 ID:qg/QZU92
FRサスグレードUP
シートあんこもり（低すぎ）
UPステップ

F突き出ししてあげればコーナーよくなるが
GSのまったり感がどんどん薄れてしまうw
アクセル開度でかし（きっちりまわせ）
608 ：７７４ＲＲ：04/05/05 16:12 ID:txEYJ5Xj
この前の強風で右に倒れた
モナカは傷だらけミラー折れ
一番深刻なのがカウルステーのゆがみ
引っ張って直したけどなんか変
どなたか純正カウルステーの値段教えてください
あと純正ミラーも
609 ：７７４ＲＲ：04/05/05 19:33 ID:BSuGsl9K
他にも、ＧＳオーナーのかたのインプレきぼん
610 ：あおしろ：04/05/05 20:49 ID:OKmknEwZ
高速の安定性はみかけによらずけっこういい
3速全開でリミッターきくので解除しる
最高速付近でスクリーンのはじがものすごくぶれる
（われるんじゃないか？というくらい）
伏せ方にもよるが飛ばす人は
補強しとくがよし
596の続き早く
611 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:21 ID:9s+k6LfN
スズキ公式ＨＰに載っているGS1200SSを見て、GS1200SSは禿しく
かっこ悪いというかきもいと思っていたのですが、この前実車を見たら結構惚れました。
皆様に懺悔いたします。
612 ：７７４ＲＲ：04/05/06 00:49 ID:LE3bCoVq
>>611
無罪
613 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:15 ID:ePmGUQrB
>>611 執行猶予2年　2年以内に購入しない場合死刑
614 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:35 ID:BxkLdj5z
俺が「ＧＳ１２００ＳＳ買う！」と宣言した時、
周りの奴等は「やめとけ、あんなカッチョ悪いバイク」と言われた。
でも実際に手に入れてそいつ等に見せたら、
「・・・かっこいい」と言っていました。

カタログと実車は違うのです。
615 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:56 ID:jzOTfUDA
>>197
俺のも以前同様の症状が出たんで店で見てもらった事がある
同じ初期型

結論は「ハンドルレフトスイッチ内のコードの取り回しがきつすぎる為の接触不良」
って事だったと思う
ノーマルのままだったから、新車組み立て時の不良だったんだろう
スイッチケースを開けてコードに余裕持たせてからは、症状は出なくなった

遅レスだから役に立つかどうかは判らないけど、参考にして
616 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:45 ID:gCusqdOE
写真映り、悪いよねぇ～。スズキ車。
age
617 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:09 ID:+ImYXYL3
GS乗りじゃないけど、確かに写真はイマイチだな
売りであるカウルと丸目2灯を同時に見せる必要があるから
どうしても斜め前からの写真になっちゃうんだよ
その角度から見るのが一番カッコワルイ気がする
実物は唯一無二のカッコ良さだよ

イナズマなんかも写真で損してる
618 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:11 ID:ePmGUQrB
買えー
619 ：617：04/05/06 23:21 ID:+ImYXYL3
正直言うとGS売った。シングルシートカウルのみが枕元に置いてある
620 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:43 ID:N72/ZvTQ
>>619
その枕くれ。いや、くださいませ。
621 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:52 ID:xC12tBsm
>>617
GSを売った理由はなに？
で今は何に乗ってるの？

>>620
枕で良いのか？ｗ
枕元のシングルシートカウルだろ？ｗ
622 ：かずさん：04/05/07 00:20 ID:SpdZr65U
おれはもうすぐ白煙出なくすんのにバイク屋に持っていくんだ
けっこう金がかかるっつーから困ってんです
623 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:25 ID:hEDQrg9I
>GSを売った理由はなに？
>で今は何に乗ってるの？

オーナーさん達の中で、そんなこと書きにくいじゃねーか・・
オレには速すぎたというか、なんとなくのんびりトコトコツーリングしたくなった
で、今はジェベル250（そのうちまたスズキの大型乗るかも）

枕ならあげるけど。シングルシートカウル、ヤフオクに出すのも面倒で部屋に転がってる
624 ：７７４ＲＲ：04/05/07 10:31 ID:L3eDxg/W
>>623
んじゃー、4000円でどうだ？
おまけに、シングルシート付けてくれ(w


(ヤクオフの相場は、7000円前後みだいだよ。)
625 ：黒黄GS1200：04/05/07 10:32 ID:L3eDxg/W
誤 シングルシート→正 シングルシートカウル
626 ：７７４ＲＲ：04/05/08 00:16 ID:2kCq0Diy
>>623
んじゃ、俺4500円でどうだ？
枕はいらん。
627 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:13 ID:uYAf7TTw
>>626
ん？枕のオークション会場じゃないのか？ここは(w
628 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:15 ID:2kCq0Diy
んじゃ、枕30ﾍﾟｿで。
629 ：７７４ＲＲ：04/05/09 01:37 ID:0o83wZyR
ＧＳでストッピー、やれるもんならやってみな！
age
630 ：７７４ＲＲ：04/05/09 02:16 ID:hdAQTodm
京都市内の歩道に停まってる黒の漢バイクを土曜の昼に見た

ハアハア視姦しときますた
631 ：７７４ＲＲ：04/05/09 08:12 ID:UstUHahR
俺がＧＳに初めてハアハアしたのは東京モーターショーで青/白が
参考出品されているのを見てからだが、みなさんはどの色がいいのだろうか？

ちなみに俺は、なぜか黒には、まったく興味を惹かれなかった。

黒、　赤/黒、　青/白　のどれが良いのか理由も一緒に、みなさんの意見を
聞きたい、お手数ながらおながいします。
632 ：７７４ＲＲ：04/05/09 10:30 ID:eEXGKJFp
僕はやっぱ赤/黒ですね。ヨシムラＧＳ1000Ｒ風カラーに憧れが。
633 ：ふな海苔：04/05/09 15:35 ID:LzepShp2
>623
６０００円でどう？

>631
俺は、赤／黒ですね。前スレで書いたけど、
何気に立ち読みした雑誌の広告を見て、大型取ろうと思ったｗ
634 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:08 ID:xm23U+5d
アイボリーのGS1200ssがあったらほしい
635 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:19 ID:dSDSE2vW
赤黒乗ってるけど、弄り方がどうしても限定されちゃうね。
何色にも染まる黒がちょっと羨ましい。

ヨシムラバナナって、ヨシムラのサイトには
「サイレンサーに覆いかぶさらないデザインのタンデムステップをオプションにて設定しております」
って有るけど、あの写真どう見ても被ってる様に見える。
636 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:37 ID:N78EWF8O
赤／ガンメタにするとおつかも！
637 ：７７４ＲＲ：04/05/09 22:51 ID:btva48sR
他の色のオーナーは気ィ悪くするかもしんないけど。
638 ：７７４ＲＲ：04/05/09 22:52 ID:btva48sR
他の色のオーナーは気ィ悪くするかもしんないけど。
オイラは黒だな。
639 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:15 ID:a6RIOCoc
↑読んで誰が気を悪くするんだ？
640 ：ふな海苔：04/05/09 23:44 ID:LzepShp2
こんなのありました。

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040509234312.jpg


これなら、もっと売れたかな？ｗ
641 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:58 ID:oYhoBDSO
>>640
なんだこりゃ？
赤を青にしただけじゃん。なんのひねりもないな。
保守的杉。
642 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:03 ID:nRdTOGjA
>>641
結構格好良いと思うけどなぁ。
643 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:21 ID:NjamSeEO
青白をこのパターンで出して欲しかった。
644 ：７７４ＲＲ：04/05/10 19:00 ID:0eIsfSjv
好きなひとには悪いがカウルついたネイキッドだよね。
レプリカの持っている「緊張感」ない。
実用的だとは思うけど・・・
結局ＧＳＸ-Ｒ１１００買いました
645 ：７７４ＲＲ：04/05/10 21:47 ID:PgcezXQQ
Ｒ１１００はレプリカじゃないっつーの！
646 ：７７４ＲＲ：04/05/10 22:24 ID:RVp2ujFs
>>644
カウルの付いたネイキッドである事を承知して買ってますが、なにか？

レプリカ買うならR600,R750,R1000を買いますけど。
647 ：７７４ＲＲ：04/05/11 18:17 ID:sTu89IWs
>>645
わらた。
648 ：７７４ＲＲ：04/05/11 18:24 ID:cvL04+ST
単純にスピードやパワー欲しいなら1200SS選ばねえっての|ﾟ∀ﾟ)
649 ：７７４ＲＲ：04/05/11 19:45 ID:QXGm0cN2
見た目重視！！
650 ：７７４ＲＲ：04/05/11 22:26 ID:UHJclfN2
カッコはアレだが、バランスのとれた単車だと思うぞ。
ポジションはそんなにきつくない上、足付きもいいし。

国内モデルにはツアラー系ほとんどないし、あと安い!!
651 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:56 ID:gfH8Acju
珍予備軍数台が信号待ちで空吹かししてたので、後ろに停車し一吠えしてあげました。
彼等は静かになり、青になった途端ウインカーも出さずに慌てて右折していきました。
ＧＳとは、そんなバイクなのです。
652 ：７７４ＲＲ：04/05/12 21:20 ID:6JCIdA1U
>>651
どこのマフラー付けてますか？
653 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:19 ID:gfH8Acju
>>652
打撃屋（改）
街中では良い子にしています。念のため。
654 ：７７４ＲＲ：04/05/13 17:27 ID:1yVrUYPg
雨で乗れねぇー！
age
655 ：７７４ＲＲ：04/05/14 20:30 ID:2f89O5Co
明日乗れんのか！？
age
656 ：７７４ＲＲ：04/05/14 20:31 ID:N0wHHhmH
　DQNｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━ !!!

　　　　　　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　∧_∧
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ ）￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　　　 　'/ / ＼　＿＿　　￣￣￣￣￣￣＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 / /　　. ＼　　　＿＿　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　,.、,,,,/ /、,＼ 　. ）..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　;'・д・(ノ,:、,／ ／:,.:::: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　'、;: ...: ,:. :.:.:.＼ ＼ _;.;;..; :..‐'゛ ￣ ￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　｀"゛' ''`゛ `'(＿__)
657 ：７７４ＲＲ：04/05/14 21:37 ID:2f89O5Co
>>656
それ貼りたかっただけちゃうん？？ｳｷｬ
658 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:09 ID:uauYYFLs
>>651
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　 ちょ
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　　　と
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　い　　　　　|　　　 －!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
659 ：７７４ＲＲ：04/05/15 21:50 ID:Tfrm3NFR
651は出頭した
age
660 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:26 ID:iT4Ypw0e
651は釈放された
age
661 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:43 ID:U9HRPxZL
651はDQN退治の功あり
age
662 ：７７４ＲＲ：04/05/16 23:44 ID:EuOTWzo1
純正のウインカーに使われてるコネクタって特殊な奴なんだね。

電工ペンチ探さなきゃ…。
663 ：７７４ＲＲ：04/05/17 21:43 ID:v5G5r6yK
問答無用のカウルage
664 ：608：04/05/17 22:40 ID:BzlZsQy8
TANAXのナポレオンミラーすごく視界が広くてイイ！
665 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:22 ID:FQGzXKUt
>>608氏
型番教えて下さいな。
エンジン振動によりミラーは純正より振れやすくは無いのですか？
666 ：608：04/05/18 16:48 ID:pnuVhzA6
>>665殿
ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=フェアリング&sub=ナポレオンミラー&suburl=napoleon&ctg=ミラー&ctg2=mirror
これです。というかこれしかありません。
角度調整がかなりしっかりといた作りになっていて、振れは純正と同じくらいでしょう。
四角いので少し横幅が広く感じます。
見た目はダサくて空気抵抗ありそうだけど
緊急に買った割にはいい買い物でした。
667 ：７７４ＲＲ：04/05/18 20:34 ID:tVjOPQzC
>>666
・・初期型Ｖガンマを思い出した
age
668 ：７７４ＲＲ：04/05/18 22:30 ID:u6OfFW46
まだ見てないけど、ｼﾞｬﾊﾞﾗって事かな？
669 ：７７４ＲＲ：04/05/18 22:34 ID:7O0cf8AL
ロボコンの手みたいだな
670 ：ふな海苔：04/05/18 23:08 ID:UERtMQSf
ショップから、「マフラー出来たよ」って連絡来ました。

明日から天気悪そうなので、週末にでも行ってきたいと思います。
671 ：７７４ＲＲ：04/05/18 23:19 ID:3BAHSjtP
>>670
http://typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp/typhoon/typhb.html
672 ：７７４ＲＲ：04/05/19 09:18 ID:t0B0lmpC
ロボコンの手　→　フレキホース（略してフレキと呼ぶ）
673 ：７７４ＲＲ：04/05/19 21:32 ID:a2Wg38pk
ＧＳ、降りちゃったｺﾃﾊﾝ・・何人いるんだろう？？
結構多そうだ。
age
674 ：７７４ＲＲ：04/05/20 00:27 ID:KZXkzEo0
GSにするか隼にするか迷っている。
おまいらのアドバイスかもん！
675 ：７７４ＲＲ：04/05/20 00:56 ID:1xTHQRHI
>>608
GSって倒れると其処まで壊れるんですか。
ちなみにウインカー周辺は平気だったんでしょうか？
見るからに出っ張ってるんでカウル突き破りそうなんで貼り付けタイプに
交換を検討中です。

>>674
ココ参照。
安っぽいところに目を瞑れるならGSをどうぞ。
ttp://darkness.ktplan.jp/
676 ：７７４ＲＲ：04/05/20 02:45 ID:zp4hfuTq
いまどきMacをはじくサイトなんてあるんだ…
677 ：７７４ＲＲ：04/05/20 10:26 ID:QeHLeXDJ
>>675 私が転倒したときは、・カウル出っ張り部が割れ・ミラー吹っ飛び・ウインカーは内側
に倒れるようになっていたので、削れただけですみました。
エンジンガード付けていたので、エンジン本体は無事でしたが、ガードないと、クランクケース
カバー割れそうですね。
678 ：608：04/05/20 16:02 ID:9z+JxrhJ
ウインカーステーがゴムなのでよっぽどのコケ方しない限り
根元の取り付け部分が壊れることはないかも
でもカバーかけるときに引っかかってうざいので
私も交換検討中

POSHの青いやつﾎｽｨ
679 ：７７４ＲＲ：04/05/20 17:13 ID:i+skgTfT
>>675
そのサイトにあったモナカ管のサウンドにしびれました。
次ぎの休みに買いに行きます。
680 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:44 ID:/YsxbGBP
モナカ管はすぐに音が割れると聞いたが本当?
681 ：７７４ＲＲ：04/05/20 21:53 ID:NlP8Sv0x
>>680
回す人はウールがすぐに抜けるらしいね。
車検不可だったユーザー報告あり。
682 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:25 ID:BALS8Me0
最中は珍の爆音をも掻き消すのだ
age
683 ：７７４ＲＲ：04/05/22 00:13 ID:dvOwbHBH
ＧＳ（油冷）初心者なので教えてください。

みなさん、オイル交換のタイミングはどんな感じですか？
「何ヶ月ごと」とか「何キロごと」とか。
友達に「水冷・空冷よりも頻繁にすべきでは？」と言われ
ちょっと気になってしまいました。
言われてみれば、まだ５月だというのにエンジンが結構熱くなるし・・。
ちなみに、前回交換したのは３月の終わりです。

よろしくお願いします。
684 ：７７４ＲＲ：04/05/22 01:06 ID:EvhMQXrk
>>683
定番なのが「半年」もしくは「交換後3000km」のいずれかに達した時。
タイミング的には春・秋の年２回コースがお勧め。
春交換時には硬め、秋交換時は柔めのオイルにするといいです。
オイルの品質は純正以上だったら、何を入れても問題ないでしょう。（エンジンノーマルの場合）

ただ油温が140℃を超えると、一気にオイルの劣化が進むという話もあります。
油温計は必須ですね。
（良い品質のオイルは、油温がそこまで行く事は滅多にありませんが）
685 ：７７４ＲＲ：04/05/22 01:48 ID:rTkiwqnc
良い品質のオイルだと純正や同等オイルに比べて、油温は上がりにくいんですか？

それは吸熱＆放熱性能が優れるのですか？
それとも比熱が高いのでしょうか？
結果として純正や同等クラスオイルに比べて、エンジン冷却効果が上がるんですよね？

てっきり高品質オイルは高温や高負荷時などの過酷な状態での粘度保持や油膜保持に優れるものだと理解してました。

夏場は高品質オイルが油温対策に効くんですね、ビッグオイルクーラー交換まで費用が出ないので、次回交換時には高品質オイルを入れてみたいと思います。
オススメのオイルを教えて頂けないでしょうか？
よろしく
686 ：７７４ＲＲ：04/05/22 01:53 ID:3dhHNTY8
なんか町で見かけたら惚れたー
大型取ったらこれだな
687 ：683：04/05/22 21:53 ID:zC4BTv5n
>>684
と言う事は、前回３/Ｅに交換した時点からそろそろ3000ｷﾛ走るﾜｼのGS君は
そろそろ交換したほうが良いのでしょうか？
688 ：７７４ＲＲ：04/05/22 23:46 ID:IJiTLwOd
>>687
良いでしょう。
689 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:27 ID:gM/OVRXV
>>686
これでしょう。
690 ：７７４ＲＲ：04/05/23 11:50 ID:bGVhLlWr
ageでしょう。
691 ：ちゅるぺた：04/05/23 19:04 ID:AATnWWhN
あの、BAN海苔なんで何でつが、この油冷、冬は冷え早いよぅ。夏は確かに
暑いのでつが、オイルクーラーに風当ててれば温度は大丈夫なような。
渋滞の多い地域の方はオイルクーラー換装考えてみれば？後、鱸って
電動ﾌｧﾝが昔はウリですたよねぇ。
692 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:40 ID:05tB0gdk
ヤラレタ・・・ってかんじ。
久々にバイク屋に行ったら、数あるバイクの中で一際異彩を放つ黒い奴。
乗ってみろと言わんばかりの存在感。
V魔見に行ったんだけど、こいつにひと目惚れだ。
見積もりを取ってもらい帰宅・・・
その後冷静になって少し考える・・・やっぱりV魔も捨てがたい。
しかしこのスレ見てたらこれしかないと・・・
これからバイク屋行って手付打ってキマス。
俺も鈴菌病に感染か？
693 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:49 ID:Fx9+Fnko
う～ん。黒い奴にヤラれたか・・・

俺は青白い奴にヤラれたよ。
694 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:50 ID:gM/OVRXV
すでに>>692はこちら側
後戻りはできません
さぁすばらしいこちら側へ！
695 ：683：04/05/23 20:10 ID:PILhPQkV
>>684 >>688
ありがとうございます。
近々オイル交換してみます！
696 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:09 ID:EsgM+JyP
>>692です。
手付け打って帰って来ました。
後は明日会社から融資してもらって、現金一括購入！
借金が増えてしまった・・・
再びじっくり見てきたけど、やっぱりカコイイ！
キズも全くないし、走行距離も少ない。
値段も他の程度極上ネイキッドと比較すると１５マン程安かった。
明日は速攻住民票取りに行かなくちゃ。
みんなもそうだったって思うけど、納車待ちの日々って楽しいよね。
脳内改造プランは着々と進んでおります。
セミ長文スマソ。
697 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:03 ID:GLs7/Zkz
>>692
あなたは、鈴菌と言うウイルスに感染してしまいました。
もう、後戻りはできません。
ちなみに自分は、ハスラー５０から始まり、
最近油冷搭載車３台乗り継ぎました。
先月も周りで１人油冷に乗り換えました。
このウイルスは感染力が強いみたいです気を付けて下さい。
698 ：７７４ＲＲ：04/05/24 22:25 ID:RH0godpG
鈴菌はノートン先生でも駆除不可！
感染したら天に身をまかせろ。
age
699 ：７７４ＲＲ：04/05/25 09:35 ID:ZBZv6Bve
>696
あーなんか羨ましい、ちなみにお幾ら？
700 ：７７４ＲＲ：04/05/25 10:49 ID:3BzzhSRb
友人がR-1に乗り換えたから、俺もSSに乗り換えるｿﾞ
やっぱり対抗馬は、このGS1200SSしかないな！
701 ：７７４ＲＲ：04/05/25 16:47 ID:uy/Ytmji
リミ解すると、何km/hくらい出るんですか？
702 ：７７４ＲＲ：04/05/25 17:54 ID:XStALPST
240km/h前後
703 ：７７４ＲＲ：04/05/25 20:00 ID:MiEZ/8nr
>>700
SS違いｗ
ネタとしては無難な線ですな。
704 ：７７４ＲＲ：04/05/25 20:49 ID:E3wLHXjj
>>699
走行距離2700Kmで価格は破格？の５２８００0円です。
かなりお買い得車ですか？
納車は再来週辺りになりそうです。
梅雨に突入しなきゃいいけど・・・
705 ：７７４ＲＲ：04/05/25 21:58 ID:MiEZ/8nr
>>704
脳内改造プランはどんな感じ？

自分は余裕がないんで、ヨシムラのデジテンにチタンサイクロン止まりです・・・。
この前タイヤを交換したからお金ないポ。
706 ：７７４ＲＲ：04/05/25 23:04 ID:+nRugral
>>705
約二年ぶりの『こちら側』だし、お金も尽きそうなので暫くはノーマルです。
しかーし、真っ黒もいいけど俺の脳内では黄色いHBカラーに塗り変えられてます。
夏のボーナスが出たら先ずはやっぱりマフラーでしょう。
あまり数も出ていなさそうですが、じっくり悩みたいと思います。
車体に慣れた頃に吸気とハイカム、ブレーキラインにリミッターカット。
脚を着いた時にステップが脚に当たるので、バックステップも欲しいかな。
あとはこまめなオイル交換と・・・

腕もお金もあまりないのでこんなトコです。
それより今はドノーマルでもいいから早く走らせたいです。
近所なので西湘の国府津あたりでウロついてる事でしょう。
707 ：705：04/05/25 23:40 ID:MiEZ/8nr
>>706
来週納車ですか、頑張って乗ってくださいね、すぐに梅雨入りですが。ｗ
あと錆びやすいので要注意、カウルステーのトラス部やステム周りとか色々・・・。

カラーリングの変更は考えてるけど、先立つものがないから脳内改造でつ。
708 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:29 ID:hasVAjJk
ＨＢカラー萌え！
ＧＳはアンダーカウルが無いから、費用も若干安くなるね！
709 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:22 ID:UJazjAOo
あげ
710 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:44 ID:ySglHgaN
やべえ、歯磨きしてたら差し歯が取れた・・・
集合入れる前に明日歯医者行ってきます。
711 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:09 ID:Dj9vfKdQ
徹夜の仕事明け、タバコを切らしていたのでコンビニへ、
でコンビニから道に出ようと歩道を横切ると・・・
ガコン！
スロープになってないトコから車道に降りちゃったよ～
ヨシムラモナカに傷つけちゃった～鬱
712 ：７７４ＲＲ：04/05/29 01:50 ID:zr1G9lp7
泣くなら俺の胸で泣けばいい・・
漢age
713 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:50 ID:raKXphT1
泣いてもいいの？
age
714 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:52 ID:raKXphT1
泣いてもいいの？
age
715 ：７７４ＲＲ：04/05/30 12:37 ID:EnVT6jui
ふかわりょうみたいだな。
716 ：617：04/05/30 21:09 ID:umCw1UsQ
以前、GS売っちゃってシングルシートカウルだけ枕元に置いてあるって書いた者です。
高額で売れる、って聞いて、思い出したようにヤフオクに出してみました
競り合った後9,750円で落札された。ちょっとビックリ。新品買えばいいのに・・
717 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:22 ID:XnMeK6fn
SSCの新品って、もう無いかもね
age
718 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:29 ID:WIxKS1uF
ヤフオクで、GSX1400オイルクーラーを\13500で落札しました。
新品が\23,000ぐらいするので、安かった。
オイルクーラーが送られて来るのが待ちどうしいです。
GSに取り付けるのにステーを自作しなくては。
719 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:01 ID:wJIJK06P
>>718
おめ

電動ファンも取り付けられるのですか？
ガンガッテ下さいな。
720 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:24 ID:XnMeK6fn
電動ファンは付けなくてもＯＫだと思う。
721 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:08 ID:gg4SHR+h
初期型GSX-R1100の黒に乗ってる。カウルを社外に変えたらGS1200SSにそっくりに
なった。たまに間違えられる。
こないだ信号待ちで並んだGS海苔に「似てるね～！！」って言ったら笑ってた。
そこで質問だけど、GSのオイルクーラーって専用設計？GSFと同じ？どっち？
722 ：７７４ＲＲ：04/05/31 19:40 ID:GoX/2kG7
ご先祖様イイ！
社外のカウルってどこのメーカーの奴ですか？

オイルクーラーについては分かりません、役立たずですんません。
品番は16600-47F00　クーラアッシ．オイル　となってます

ちなみにイナズマ1200のオイルクーラーは16600-27E00です。
GSFのパーツリスト持ってないので、すんません。
723 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:40 ID:ft9ShbKh
オイルクーラーは純正で充分！by浅川スピード
そんなモノに金かけるなら、オイルに気を使え
age
724 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:53 ID:GoX/2kG7
確かに動いていれば、風が当たって１２０℃を越えるようなことは少ないけど。（信号待ちは除く。）
夏場にプチ渋滞はまるだけでも、あっという間に１３０℃オーバーいくもんなぁ。

オイルクーラ交換はともかく、電動ファンは付けたいな。
725 ：721：04/05/31 21:14 ID:gKJhSnWz
722さんアリガト！！
ま～街海苔じゃオイルクーラーのでかさはあんま関係無いよね。
でもGSとかの小ぶりのオイルクーラーが好きなんだよオレ。
今の純正がかなりボロなのと、カウルに干渉するので、交換できないかなあ、と。
カウルはおそらくヤジマ製のデュアル。ちょいGSに似てるんだよねww
GSには発売当時かなり心が動いた。１８インチなら乗り換えてたかも！！
726 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:24 ID:iMQ7kCND
>>718っす。
オイルはモチュール300Vを2000?｢ごとに交換、
もしくはミッションが入りにくくなったら交換してます。
オイルにはものすごく気を使ってます。
お客さんの焼き付かしたエンジンとかをバラすと
オイルの重要性がものすごく感じます。
皆さんもこれからの季節オイルには気を使いましょう。
ちなみに1400のオイルクーラーは大きいので
見栄えが良くなるかなと思い購入しました。
耐熱シルバーで色でも塗り替えるかな？
727 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:29 ID:IuLt0+I/
渋滞で油温が１２０度を超えたら、エンジンオフしないとね。by浅川スピード
age
728 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:38 ID:qAEZnpXX
>>727
トロトロ渋滞なんかではエンジン切りたくても切れない時もある・・・。

止まってエンジン切って、油温下がるまで一服するしかないのかな？
729 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:12 ID:hIWa4qRn
一服するが吉。
アルミだからすぐ冷えます。鉄シリンダーの古いハーレーなんかだと中々冷えないけど。
お鍋も鉄だと保温効果高いしね。

急いでる時は冷水をヘッドにザバーっと、、、
もしくはアルミの洗濯バサミをフィンに、、、by嘘川スピード
730 ：７７４ＲＲ：04/06/02 03:04 ID:zlhkkfNb
水ですか・・・。
そりゃエンジンに悪そうですね。
アルミの洗濯バサミは昔聞いた事あるケド、効果ない？

大型のオイルクーラーを入れると、油圧が落ちてオイルが
エンジン全体に回らなくなるって聞いた事あるけど大丈夫なのかな？
731 ：７７４ＲＲ：04/06/02 07:54 ID:uc1d5i7F
>>692です。
本日納車、思わず有給取ってしまった。
いや～、晴れてよかったな、速攻宮が瀬か西湘行って来ます。
732 ：ﾓﾘｿﾊﾞZZ ◆J6dhNjtHJU ：04/06/02 08:56 ID:1AbJrtmd
>>731
おめで㌧
インプレよろしくねん
733 ：７７４ＲＲ：04/06/02 16:15 ID:BCGSb2AQ
ありゃ！このスレ観てる間に本家GSX-Rスレが落ちちゃった！！
やはりオレたちは過去の遺物かトホホ、、、。
734 ：７７４ＲＲ：04/06/02 19:12 ID:sjEwa1LU
>>732
どうもありがとう。
嬉しさのあまり宮が瀬と西湘両方行ってきました。
いつの間にか宮が瀬一周出来るようになってたんだ。

まず、一番最初に驚いたのは、アイドリング時の振動。
ミラーが凄くブレていた（走行中は問題なし）
加速は以前乗っていたニンジャ（逆車）、ビッグ1等と比較すると、GSの方が出足、伸びとも鋭いような感じです。
体感的には、一番速い様な気がします。
街乗りも、見た目と違い意外と楽でした。

コーナーリングは変な癖もなく、割りと素直に曲がっていきます。
しかし、あの異常に長いバンクセンサーだけはいただけない・・・
あと、やっぱり異常にデカイノーマルマフラー、格好悪いし音も悪い。
お金が貯まり次第、即変更します。

長く乗るにつれ、欠点も見えて来るんだろうけど、初日なのでこんなもんです。
さっき、リミッターカットを装着（M-MAX)したので、飯を食ったらまた走ってきます。
735 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:27 ID:3riRESnf
>>734
リミッターカット装着前後のパワー変動について、インプレ希望！
736 ：７７４ＲＲ：04/06/02 22:00 ID:CQalcw0S
>>735
そういえば、そんなネタありましたな。
>>734
同じく、インプレキボーン
737 ：つくね棒：04/06/02 22:39 ID:oRH+v3RE
ｺﾃﾊﾝにしてみました。
西湘、小田厚回りで帰ってきました。

ﾘﾐｶﾄ前⇒ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾐﾗｰｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ強､５速180Kｍ、5000～6000ｒｐｍぐらい？でﾘﾐｯﾀｰ作動、
点火がｶｯﾄ？されてﾝﾓﾓﾓﾓ～～～ｶｯﾀる～って感じでした。
ﾘﾐｶﾄ後⇒ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾐﾗｰｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ弱？５速180Km（それより上は表示せず）勿論、ﾘﾐｯﾀｰ作動せず。
ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで、ｽﾄﾚｽなく回ります。
ﾊﾟﾜｰ変動については、正直よく分かりませんでした。
何となく（あくまで何となくですが）中速域で力強さが増したような？気がしました。
多分ﾘﾐｶﾄしたから、力強くなってくれ！という願望が入っての錯覚かもしれません。
お役に立てなくてｽﾏｿ｡

尚、装着は簡単。ﾀﾝｸ下の防水型ｺﾈｸﾀ（見ればすぐ分かる）を外し、その間にﾘﾐｶﾄのｺﾈｸﾀをはめ込む。
ｱｰｽ端子をﾊﾞｯﾃﾘｰﾏｲﾅｽにつなぐ、これだけです、しかしﾀﾝｸを外す手間はいるが・・・

後、ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰで指を切りますた・・・磨く時は気をつけましょう。
738 ：７７４ＲＲ：04/06/03 00:10 ID:Q3eWUVpd
インプレ乙でした。
リミカト後はスピードメータのフルスケール化したいところですね？
どうされる予定です？
739 ：７７４ＲＲ：04/06/03 09:26 ID:e2pYn6zj
私もM-MAXのリミカト付けたのですが
あれって固定したほうが良いのでしょうか？
今のところぶら下がり状態です

私の感想はなんとなく中低回転のギクシャクが
なくなってスムーズになったかな？という感じです
740 ：７７４ＲＲ：04/06/03 10:26 ID:L2nzc7mt
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085902118/519

参考までに・・・
741 ：７７４ＲＲ：04/06/03 17:34 ID:eHVjoznz
今日は暑かった。
age
742 ：７７４ＲＲ：04/06/03 20:01 ID:X00CpcPr
この前初めて走ってる黒赤見た、ちょ～カコイイ、あの無骨な
スタイルはなんだ？アッパーカウルでけ～、テールランプがすごい高い
所に付いてるように見えるな、170なのにそれよりタイヤが太く見える
あれ生産終了はもったいないなあ

ただ乗ってるのが半ヘルDQNでした、なんであんなのが乗ってたんだろう？
743 ：７７４ＲＲ：04/06/03 20:39 ID:5sbQ104Y
>>742
GSX-R250のアンダーカウルレス仕様でありますように！
744 ：つくね棒：04/06/03 23:05 ID:VLA7qCoH
>>739
一応電子部品？なので固定した方がいいでしょう。
自分は近くの配線に、タイラップで抱かせています。

>>738
フルスケールメーターいいですね、ぜひ変えたいけれどもどうしたものか・・・
出来ればデジタル表記のままフルスケールにしたいとかんがえています。
ちょっと難しそうですが・・・

今日乗って感じたのですが、5500？辺りから吸い込みの音が明らかに変わりますね。
グォガガ～～～って吸い込み音と共に、エンジンも元気が良くなる感じです。
ちょっとシビレますた。
こうなると、早くマフラーも変えたくなりますね。
候補はデビルのスリップオンか、ヨシムラモナカです。
皆さんは何を装着していますか？
745 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/06/04 14:53 ID:cDXyDxI8
最高速出さなくても、点火効率とか良くなるのなら、漏れもリミカしようかな・・・

このスレで何度か出ているフルパワーキットは、リミッターカットの機能は
ないのでしょうか？であれば、先に、まずはリミッターを・・・と思ってます。(＾＾)

ところで、この季節になると、油冷の暑さが身に染みますね。先日、炎天下を
80キロで走っていたら、肘に熱風が当たってました（笑
746 ：７７４ＲＲ：04/06/04 17:13 ID:dyTVCF+g
1型の右ライト部品の取付け間違いによるビビリ音
は、クレームなのでしょうか？
クレームだったら、バイク屋に持っていこうかなとも
思うのですが。
まぁ、自分で交換しても安い部品なんですがね。
747 ：７７４ＲＲ：04/06/05 01:56 ID:q1fuOUS2
>>745
フルパワーキットにはリミッターカット機能はありません。
ただし、レブリミットを変更できます。
748 ：７７４ＲＲ：04/06/06 01:18 ID:lP6e4HJs
age
749 ：７７４ＲＲ：04/06/06 20:31 ID:TJjd1CAy
堪らねぇぜ！熱風！
age
750 ：つくね棒：04/06/06 23:17 ID:1EBiwBbW
昨日は快晴だったのに出張、今日は休みなのに雨と、折角買ったのになかなか乗れなくて苛々。
やっと雨も上がり路面も乾いてたので、少し乗ってきました。

やっぱりいいなあ、走ってヨシ、停めて眺めてヨシ、ホントに買ってよかった。
早く梅雨終わんねえかな、入ったばっかだけど・・・
751 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/06/07 18:02 ID:mQc9BGQ/
>>747さん、サンクスです。
　了解です。とりあえず購入してみることにします。
　何度その性能を発揮するかわからないヘタレ乗りですが、
　最高速以外になにかあるか体験したいと思ってます（ｗ

昨日は雨の中、プール行ったりしてましたが、腕がガクガク
でも大柄な車体で安心、とか思いました。重い感じのする
バイクですが、雨の日や疲れたときでも安心感があるのが
嬉しいです。

>>つくね棒さん
　早く梅雨が終わるといいですね。雨のうちはGSへの愛と
　妄想を膨らませて＆パーツを物色して、さて明けたらGS
　に乗れる生活を満喫できるといいかなと(＾＾

752 ：7_heaven：04/06/07 20:01 ID:IlUpwJOg
くくく・・・・

ＧＳに乗るべく大型教習始めたぜ・・・・

くくく・・・
753 ：７７４ＲＲ：04/06/07 21:11 ID:eO5Jzbeq
あの～フルパワーキットとはどの様な物を指すんですか？

ＳＰⅡの事でしょうか？
754 ：７７４ＲＲ：04/06/07 22:09 ID:OCQZt9Tv
>>752
くくく・・・・

おまいも変態かよ・・・・

くくく・・・
755 ：７７４ＲＲ：04/06/08 02:13 ID:RfEvhvzT
>>752
マジレス。
まずはバイクを確保しとけ。先に免許とってそれからバイクを探す、、、と言うのが普通だが、
その探すバイクがGS1200ssだと見付からない場合が有る。
756 ：７７４ＲＲ：04/06/08 11:50 ID:OqQGHMTZ
>>752
俺と同じだな。
昨日、実車見てきたけど想像以上のデカさだった。

マフラーが。
757 ：７７４ＲＲ：04/06/08 20:36 ID:SXtuSIKY
>>753
ttp://www.asuotani.com/index.html
758 ：７７４ＲＲ：04/06/08 23:21 ID:xFfXsrW/
誰もSPII装着した人いないの？
ｲﾝﾌﾟﾚ～！
759 ：7_heaven：04/06/08 23:50 ID:0wpOZV5P
ﾏﾁﾞｽｶ＞確保云々
でもまぁ九月まで猶予はあるんで。

（ちなみに今乗ってるは初期型バンディット400LTDとTS125RKですが何か？）
（バンディットがGSになる予定）
760 ：７７４ＲＲ：04/06/09 22:09 ID:BIkGA6GQ
つーか、もうほとんど見なくなったね。
間に合うも何も・・。
761 ：７７４ＲＲ：04/06/09 22:30 ID:0HAmpoNn
>>759
新車で探してるの？
中古なら、それほど慌てなくても良いと思うんだけど。
762 ：7_heaven：04/06/09 23:35 ID:dJUjtKTM
無論中古ｯｽ

そんな新車をﾎﾟﾝと買えないｯｽよ
763 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:36 ID:0HAmpoNn
去年の今頃くらいまでは赤男爵にて１型黒の新車（長期在庫車だけどｗ）が中古車みたいな価格で買えたんだけどな。ｗ
込み込み７０万しなかったはず。ｗ
764 ：７７４ＲＲ：04/06/10 01:44 ID:5CxWGOid
>>756
マフラーでかいよ、バイクカバーでかいの買わないと
うまくおさまらないんだな、これが!!
765 ：７７４ＲＲ：04/06/10 21:16 ID:GtPHByrS
長期在庫車は、錆とグリスの硬化に気を付けろ！
766 ：７７４ＲＲ：04/06/10 21:29 ID:g7CXJRfM
>>765
長期在庫じゃなくても錆は鱸のお家芸ｗ。

梅雨時は要注意。
メーター周りのトラス形状のステーや下側のステムとか・・・。
767 ：７７４ＲＲ：04/06/10 22:37 ID:HrGdW44d
>>766
１．５型と２型は大丈夫　＞メーターステーとステムの錆
768 ：７７４ＲＲ：04/06/10 23:26 ID:g7CXJRfM
>>767
マジですか？
対策済み品が装着されてるんですか？
うらやますぃ。
769 ：つくね棒：04/06/10 23:51 ID:edw/UgYx
さっき246の信号で並んできたオタクッぽい奴に
『速いっすね～～～、1200ですか？GSX-Rの？』
などとぬかされた・・・
やっぱり認知度低し。
まあ、天邪鬼の俺としてはあまり見かけないのも気に入っているのだが。

納車されて、一週間ちょっと、雨天以外は夜な夜な走りまくってます。
走る事が嬉しくて、まだ欠点らしい欠点は見当たらないのだが、一つ気になるのがあった。
それは、ガソリンが減ってくるとカラータイマーが点滅する事。
西湘の上で点滅しだし、少し焦った。
せめてメーター表示にしてもらいたかった。

あと、タンクにリザーブコックが付いてない？ってどこかに付いてんの？
それともどこかに隠してんのかな？
俺が気づかないだけで・・・？？？誰か教えてください。
770 ：７７４ＲＲ：04/06/11 00:05 ID:0usNHPrB
>>769
リザーブコックは無いです、取り説は読まれましたか？
カラータイマー点滅でガス残量約4L、カラータイマー点灯でガス残量約2Lのはずですよ。
771 ：７７４ＲＲ：04/06/11 13:33 ID:3BgZpoh8
２型は燃料計が付いてるのでイイ！
772 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:54 ID:MBEFg5Iu
上司「お前のバイクはスズキのじすぺけあーる（GSX-R)というやつか？」
漏れ「ぺけもあーるも付きません」
773 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:08 ID:vj4aL6Iy
じすせんにひゃくえすえす（ｗ
774 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:10 ID:0ZV84mW9
死んでも「じすぺけ」なんて呼び方はしない。みっともない
775 ：つくね棒：04/06/11 22:16 ID:P6Le8c4z
770>>
ありがとうございます。
やっぱりなかったんですね。
中古で買ったので取り説付いてませんでした・・・
776 ：７７４ＲＲ：04/06/12 11:20 ID:S4/qfTZm
じゃあ、こいつは「じす」になるのか・・
777 ：７７４ＲＲ：04/06/12 17:42 ID:j+18kIsR
JIS1200ss ｗ
778 ：７７４ＲＲ：04/06/13 00:52 ID:ty6sGHiN
This1200ss　w
779 ：７７４ＲＲ：04/06/13 01:34 ID:WRzR7tRY
前、ＧＳＸ－Ｒスレに書いてあったけど「×＝ペケ」は中国語。
なので「じすぺけ」と呼んでる香具師の多くは
中国人や在日なんだと。
780 ：７７４ＲＲ：04/06/13 20:09 ID:t6D8IimG
某ラーメン店のオヤジが
「ガスペケ」
と呼称してたな。

ガス1200ss
781 ：７７４ＲＲ：04/06/13 20:53 ID:oAMqZmA/
リミッターカットはタンクを取らないと、装着不可ですか？
あと、どの辺に付けますか？
782 ：つくね棒：04/06/14 00:19 ID:GKzX5zcK
金曜日、３年半付き合ってた彼女と別れた・・・
もうダメだって分かってはいたけど、いざ現実に別れが来ると辛いなあ・・・

でも、GS乗ってたら励まされてるような気がしたよ。
『あんな女もういいじゃないか、俺が何処でも連れてってやるよ』ってね。
しかし涙で目が曇り、横横で危うく天国まで逝きそうになった・・・

でも、こんな時バイクがあるといいね、たとえ少しの時間でも忘れられる。
スレ違いスマソ、まだココロ乱れているので文章がオカシイ事をお許しください。

それじゃ少し気を取り直して・・・
>>781
リミカトを装着するカプラーが、タンクの下にあります。
だから面倒でもタンクは外さなくてはいけません。
タンクを外すのは、ボルトを２本外してホースとコネクターを外すだけなので、割と簡単ですよ。
カプラー間に割り込ませての装着なので、付ける位置はその周辺となります。

余談ですがBIG1の時は、何故かライトの中でした。
783 ：7_heaven：04/06/14 21:11 ID:TzIBj8x3
大型教習、1段階完了age

某赤い男爵でまたがってみたんですが、チンコパッドのフィット感がイイ！

なんか、毎回「じーえすせんにひゃくえすえす」と発音するのが面倒なので
なんかｶｯｺｲｲ非公式愛称を決めたりとかどうでしょう。
784 ：７７４ＲＲ：04/06/14 23:00 ID:v9716Eog
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　>783　さん　あとは法規走行だけかな？落ち着いて丁寧に　ﾜｼｮｰｲ
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／/■ヽ＼　o〇
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸


私はGSと呼んでます。
事故で潰されて、Shopとの電話連絡を続けるうちに自然と…。
785 ：７７４ＲＲ：04/06/15 00:13 ID:3WKU0bU8
「じーえす」で。
age
786 ：７７４ＲＲ：04/06/15 07:24 ID:EvRG5G8j
>>783
「男のバイク」
787 ：７７４ＲＲ：04/06/15 13:12 ID:vyWziXTK
ジスw
788 ：7_heaven：04/06/15 21:02 ID:ggk2MLj+
＞784

ありまとー


＞786
俺は脳内でソレか「オトコ・ブラック」とか呼びかけてますｗ
789 ：７７４ＲＲ：04/06/15 21:28 ID:CjZI2QrC
オトコ・レッド＆ブラック
790 ：７７４ＲＲ：04/06/15 21:51 ID:iwESwxIJ
ゴキバイ
791 ：７７４ＲＲ：04/06/15 23:04 ID:AfKsiXjp
例の１型ステムベアリングのブルブルは結局リコールじゃないのか？
三菱の件で、これほど明確な不具合なのに対策をしてないスズキに
ものすごく腹が立ってきた。
792 ：７７４ＲＲ：04/06/15 23:06 ID:uXatQxCZ
はぁ？
793 ：７７４ＲＲ：04/06/16 19:10 ID:NTggykrn
>>791
タイヤ摩耗（偏摩耗）してませんか？

自分も純正装着タイヤで(((;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙが出たけど、
タイヤ交換したら一撃で直りましたが。
794 ：７７４ＲＲ：04/06/16 20:37 ID:W+NiNig6
いや、２型で改善（？）されているという事は、原因はベアリングにもあるのだろう。
795 ：７７４ＲＲ：04/06/16 21:18 ID:NTggykrn
>>794
けどリコールまでの大きな不良じゃないですよね？
BT014に変えて約2500kmですが、少々ｶﾞｸﾌﾞﾙが出てきました。
前のタイヤの時みたいなｶﾞｸﾌﾞﾙが収まらない拡散型じゃなくて、ｶﾞｸﾌﾞﾙが収まる程度の小さな物ですが。

ＭＣついでに少々クレームが上がっていた？ステム周りに改良したと言うところですかね？
１型からテーパーベアリング？だったっけ？にしてくれていれば良かったのに・・・。
796 ：７７４ＲＲ：04/06/16 21:26 ID:QF3u6CiY
まあ、振動ごときでぐだぐだ言う香具師は鱸車に乗るなってこった。
797 ：７７４ＲＲ：04/06/16 21:43 ID:NTggykrn
さて、ボーナス支給までもう少しですが、みなさんはどういった内容でGSをいじられる予定ですか？

自分のGSは現在デジテン＋マフラー交換のみなんですが、
予算は１０万程度で、前後ブレーキのメッシュホース化＋前後パッド交換＋リミカト＋ＳＰ２キットにするか、
ＳＰ２をＧＴメーターにするかも悩んでる。
798 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:13 ID:JiwPwCi0
燃費初20OVER記念age
799 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:20 ID:N4AhV4yX
ボーナス出ないヤツだっている
800 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:23 ID:MMOHRLNc
　>>797
ノーマルだって楽しいよ。
今の性能に、不満でもあんのかい？
完璧に乗りこなしてからイジリなよ。
GSが、盆栽じゃ泣いちまうぜ。
イジる金あったら、ガソリン入れて走りはくれよ。
ダッセえな。
801 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:29 ID:MMOHRLNc
ボーナス貰ってイジル？ガタガタ言ってんじゃねえよ。
ガソリン入れて走りまくれ。
話はそれからだ。
ダッセエよ、GS乗り。
能書きはモもういい。
さっさと走りやがれ。
802 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:30 ID:NTggykrn
ヘタレでスマソ、
社会人なんで、週末の早朝２時間程度くらいしかワインディング等は走ってませんが、
ブレーキの効きとカッチリ観を上げたくて、パッドとメッシュホース換装考えてます。
登りのワインディング時に低中速のトルクとかの上乗せできると良いと思い、ＳＰ２を検討してます。

ＧＴメーターとリミカトは普段は不要なんで、おっしゃるとおり盆栽パーツです。
803 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:34 ID:NTggykrn
>>800=801
申し訳ないんだが、「ＧＳ乗り」と言われると、ＧＳ乗り全体を指すように感じられるので、
797（自分です。）を特定で、ダサイと言ってください。

ＧＳ乗り全部が全部、自分みたいな盆栽やろうじゃないんで。
よろしくお願いします。
804 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:39 ID:MMOHRLNc
走らねえ香具師はダッセエ。
GS乗りこなせ。
ココ来てる奴なんか、カッコだけで乗りこなしていないだろう？
もし言われて悔しかったら乗りこなせよ。
俺はいつも三茶流してる。
見かけたら来いよ。
へタレ盆栽GSなんざ潰してやんよ。
赤黒乗りより
805 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:41 ID:NTggykrn
>>804
田舎ものなんで、「三茶」てどこですか？
行きたくても行けないです・・・。
806 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:43 ID:W+NiNig6
その謙虚な姿勢、そして態度！大人だぜ！
ＧＳ乗りはこうでないとね。

きっと、MMOHRLNc氏はボ－ナス出ないんだろう。
オイラもその気持ちは分かるぜ！オイラもボーナスなど無いからな！
でも、ちょっと大人気なかったね。

SP-IIのインプレ、期待してます。
807 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:55 ID:MMOHRLNc
>>」802、803
高い金出してそんなもん付けんなよ、勿体ねえだろ？盆栽だって自分で言ってんのに。
他の香具師は知らねえけど、オメーはダッセエよ。
いらねえもんなんか付けるんじゃねえよ。
せいぜい盆栽磨いて腕も少しは磨きなよ、盆栽じゃGS勿体ねえよ。
違うか？へタレ？
808 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:55 ID:NTggykrn
>>806
どうもです。

>>804
三茶て三軒茶屋のことでしょうか、246号付近という事で合ってますか？
都心部の通行量が多い国道走って楽しいのでしょうか？
乗りこなすというのはどの様なことを言われてるのでしょうか？
てっきり、ワインディングかサーキット等で走り込まれてる方だと思ったのですが。
809 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:57 ID:NTggykrn
>>807
そうですね、ＧＴメーターとリミカトは助言通り止めておきます。
無駄なお金を使わずすみました、ありがとうございます。
浮いたお金はガス代に回します。
810 ：７７４ＲＲ：04/06/17 00:01 ID:kj3Syp3J
>>807
そうだ、ガス代だけでなくタイヤ代に回します。
５月の頭にBT014に交換したのが、来月頭くらいで寿命になりそうなので、助かりました。

ついでにお勧めのタイヤを教えて頂けないでしょうか？
811 ：７７４ＲＲ：04/06/17 00:16 ID:ejWP+4aG
>>808
そうだよ、246の三茶だよ。
乗りこなす？都内でも充分楽しいよ。
俺は近場のサーキットも行くけど、まだまだノーマルでも手に余る。
パワーが足りないなんて言ってる奴の気が知れねえよ。
俺的に言えば頭のネジが飛んでる奴じゃネエか？と感じる。
みんなスゲエ奴ばっかなんだなあ～。
俺の赤黒見てもあおんなよ、俺はヘタレだからな。
812 ：７７４ＲＲ：04/06/17 00:42 ID:ejWP+4aG
しかしアオって来る奴は遠慮なく潰すよ。
ここの奴らはそんな奴なんかいねえだろうがよ。
特にGOCの奴らはカスばっかだかんな～、笑えるほどにな。

もうこねえからよ、悪かったな、ホントの事ばっか言って。
813 ：７７４ＲＲ：04/06/17 02:10 ID:SwuoM0l9
さっき、全鯖ｼｮﾎﾞｰﾝだったな。まあ、いいか。

>>NTggykrnさん
SP2は雑誌やらこのスレの評価ではおおむね好評のようですね。
私からもインプレ希望です。

アレな方への対応は、紳士的で好感がもてました。
きっと節度あるバイクライフを送られているのでしょうね。
私も落ち着かないと…。
814 ：７７４ＲＲ：04/06/17 08:07 ID:9rhBd+bO
私からも>>NTggykrnさん
あなたは偉い、とても大人で、また紳士だ、同じＧＳ乗りとして嬉しい気持ち
になる。

それに引き換え、 三茶がどうのこうのって奴は、見ていて恥ずかしい
見かけたら来いよとか、潰してやんよと言いながら、俺はヘタレだからな。
だって最後は謙遜かもしれないが、それまで散々偉そうなこと言っておいて
結局何だったんだ？
同じＧＳ乗りとして恥ずかしい。
815 ：７７４ＲＲ：04/06/17 12:55 ID:pU+n19pJ
ボーナスか・・・・・・・・・。自営だから従業員に払わないといかん。
816 ：７７４ＲＲ：04/06/17 17:26 ID:8WO/wL5P
ｵﾅｰｽﾞクラブの人とかいんのかな？ここに

だちが長らしいから。
817 ：７７４ＲＲ：04/06/17 18:27 ID:kj3Syp3J
昨日はNTggykrnで今日はkj3Syp3Jになってますが、
時事的にボーナス出ない人やボーナス払う側のいる事を忘れて浮かれてしまい、
気分を害させてしまった事については、お詫びさせて頂きます。

>>812
あの～GSを乗りこなしてるあなたなら、煽ってくるGSがいても余裕で千切れるんじゃないでしょうか？
246号は走った事がないんで、良く分かりませんが、すり抜けとか車間を縫う様な走り？ですか？
なぜ、潰すといった過激な発言されるのでしょうか？

ノーマルGSで盆栽GSをスマートに置き去るなんて、クールで格好いいと思うのですが。


GOCで嫌な目にあったのでしょうか？
ちなみに自分は非会員ですけど。

済んだ話題を蒸し返してしまうみたいで、申し訳ありませんが。
812さん、回答願えないでしょうか？
818 ：７７４ＲＲ：04/06/17 18:52 ID:spEjZUTA
>>817 　kj3Syp3J氏
ＤＱＮは放置した方が良いよ。ああいうのは相手にしないのが一番。
819 ：７７４ＲＲ：04/06/17 19:31 ID:kj3Syp3J
>>818さん
了解しました。

>>ALL
メッシュホース＋ブレーキパッド＋ＳＰ２で行こうと思います。
パッドのお勧めてありますか？
820 ：７７４ＲＲ：04/06/18 01:47 ID:tKKg6El3
でもなぁ
マッキンキンのオーリンズサス付けたインパルスが通りかかると
小僧のくせにいいもんつけやがって～
と思ってしまう

小僧というのは乗り手じゃなくてバイクのほうね
821 ：７７４ＲＲ：04/06/18 10:03 ID:UnsaDAJ2
そういう考え方に違和感。820は何様のつもりなんだろう？
822 ：７７４ＲＲ：04/06/18 13:59 ID:QcUnkOJe
>>820
そういう考えって事は、あなたは盆栽ﾊﾞﾝｻﾞｲ派なんでしょうね。
「とりあえず、パーツ付けとけ」みたいな。

俺はそんな事、思わないが・・。
823 ：７７４ＲＲ：04/06/18 21:38 ID:fkCOeE52
ナニゆえにインパルス？
824 ：７７４ＲＲ：04/06/18 22:45 ID:18DxILGt
武丸
825 ：７７４ＲＲ：04/06/18 23:05 ID:KAv1l/k1
>822
IDにウンコｷﾀｰ!!
826 ：７７４ＲＲ：04/06/18 23:56 ID:kYchMk32
>>822
ヽ( ・∀・)ノ●　ｳﾝｺｰ
827 ：７７４ＲＲ：04/06/19 00:36 ID:Psax+UEf
高価なパーツをゴテゴテ付けてトロトロ走ってる奴をよく見るが、
オレは別にハラが立たない。
それは趣味の問題であって、他人に迷惑をかけない限りは、
非日常的なマシンを操る快感（それが驚くほど低速であったとしても）を得るのは趣味の問題であって、他人がとやかく言うことではない。
そもそもたいていの人間には１２００ｃｃのバイクに乗ること自体が、
オーバースペックなんであって、ホントに自分のテクを極めたいんだったら、
もっと別の選択肢があるはず。
ただ、遅いくせに、さも速そうな話をするやつはキライ。
そういうのは趣味じゃなくて、単なる嘘つきだから。
828 ：７７４ＲＲ：04/06/19 00:45 ID:Psax+UEf
↑とは言っても、
交通法規を守るのはライダーとして当然のこと！
とか言いながらCBR１１００XXで幹線道路を５０Kｍで走って後に渋滞を作っているオレの友人はどうかと思うが・・・
829 ：７７４ＲＲ：04/06/19 12:36 ID:e3FHZIuR
人に迷惑かけなきゃ、何してもいいよ。
830 ：７７４ＲＲ：04/06/19 13:06 ID:Ouyfqgsl
他人が迷惑がってるのを、どうやって判断するの？
831 ：７７４ＲＲ：04/06/19 13:46 ID:e3FHZIuR
そういう事を自分で判断できない人間は公道に出てくるな、って事さ。
832 ：７７４ＲＲ：04/06/19 13:51 ID:GbBOuaAe
ＧＳの中古相場は今どのくらいですかね。
不人気なので安いとは思うが
俺のノーマル赤黒走行３３０００㌔車検１年半付き、チェーン交換済み、タイヤ７分
で個人売買で３５万は無理かな？
せいぜい２７万ぐらいか？
どんなもんでしょ
833 ：７７４ＲＲ：04/06/19 17:25 ID:w6DlOX1I
>>832
距離がちょっとね
３０万で応相談にしておけば？
値切ってくる奴が多いだろうけど、３０万で欲しいっていう人もいるかも
カウルの割れ、ヒビなしで、不調なとこがなきゃ３０万で大丈夫だと思う
834 ：７７４ＲＲ：04/06/19 18:47 ID:wCE5z1+D
ＧＳに限らないけど、とうとう登録台数では
スズキの車検のあるバイク＜ハーレー
になった模様です･･･
835 ：７７４ＲＲ：04/06/20 17:05 ID:t2JjJsH0
ハーレーって、クラス一位の売り上げでしょ？
ま、別に全然興味ないけどね。
ハーレー＝初心者・バイクに無知、のイメージが強い。
836 ：７７４ＲＲ：04/06/20 20:15 ID:BjEYHeW3
バイクに詳しくなったからスズキに、しかも油冷に乗り換える
とかはないだろう。。
age
837 ：７７４ＲＲ：04/06/20 20:57 ID:sxuFkdFy
>>834
信じられん…。
スクーターを足しても勝てんのか？!

まぁ、これまでどおり
変なバイク（褒め言葉）を作り続けてくれれば満足です。
838 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:37 ID:eZRENwT+
＞スズキの車検のあるバイク

これが見えないのか
839 ：どうでもいいこと：04/06/21 01:33 ID:3yILWwhV
>>837はスカイウェ～ブのこといってるんだと思うが
>>838は原付のことをスクーターと言うと思っている厨房か何か？
840 ：７７４ＲＲ：04/06/21 08:40 ID:eZRENwT+
>839

＞スズキの車検のあるバイク
これ、わざわざスカブ４００と６５０を除いた数だとでも言うのか？
お前こそスクーターに何か偏見でもあるんとちゃうんか？
841 ：７７４ＲＲ：04/06/21 17:00 ID:alzoTnWs
鱸のRF900で、騒音規制等によって性能ダウンされていたのが、
リミカト装着で本来の性能になるらしい。
GSにはこのような機能は組まれてないのかな？
やはり、リミカト装着している人のインプレキボーン。

http://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/Lim_Cut.htm
842 ：７７４ＲＲ：04/06/21 19:36 ID:OJ95IhDu
誰も>>840のことを日本語のヘタな馬鹿だと思ってないから、落ち着けよ
843 ：７７４ＲＲ：04/06/21 20:26 ID:55nCGWAv
>>841
似たような効果は期待できると思います。
844 ：７７４ＲＲ：04/06/21 22:32 ID:5MzEwsRM
>>841
違いがあんまり判らなかったよ
845 ：７７４ＲＲ：04/06/22 20:37 ID:n/22dv+3
回せば判るぞ。
上の方に影響が出るから。
846 ：７７４ＲＲ：04/06/22 23:29 ID:I6e1YdNn
>>845
やはり変わるのですか？
５～６０００回転くらいから違いは感じられるのでしょうか？
それとももっと上ですか？
847 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/06/23 01:26 ID:XjSNWCV1
今日は暑かったッス。夜はずっと下道走っていたので、
膝頭が、熱でとろける気分でした。帰ってきたら、内腿
が汗だらけ・・・・これからのこと考えると、パンチの革
パンが欲しいな、と思いました(^^;

>>841さん、845さん
リミカト、俺も興味あります。上の方が回るようになるな
ら、コストから言っても魅力的ですね。俺はまだ付けて
ませんが・・・・どなたか、インプレお願いします。
848 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:21 ID:9Zi7bJy9
リミカト付けるとレブリミッターかかんないような・・・
気のせいかな？
849 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:32 ID:54S+w587
気のせいもなにも、回せば分かる事やんけ
850 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:35 ID:9mezgwDl
回してageろ
851 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:47 ID:9Zi7bJy9
停まってるときに回すと近所迷惑だし
走行中に回すとそれなりに速度が出てしまうので
危ないと思い、なかなか試せないんですよ。
かれこれリミカト付けて一年以上経過してますが
なかなか公道ではねー
852 ：７７４ＲＲ：04/06/23 22:04 ID:4XvJhAdC
>>851
走行中にクラッチ切って回せばぁ・・・
853 ：７７４ＲＲ：04/06/23 23:03 ID:r7m/DeOS
上のﾊﾟﾜｰ無いので回しても無駄な罠（ｗ
854 ：７７４ＲＲ：04/06/24 01:07 ID:M6UaMohM
バンディットの方がパワーあるの？
855 ：７７４ＲＲ：04/06/24 10:13 ID:CXboKmJt
バンの方が上が若干伸びる。プラス３馬力くらいかな？
どっちにしろ７０００回転上で期待しない方がいい。４～７０００回転
が良いだけに「期待感」が膨らむんだけど・・・・カム変えないと寂しい。

ツーリングに最適のエンジン特性。車体は悪くないのになあ～
856 ：７７４ＲＲ：04/06/24 18:58 ID:XhKTScGM
>>855
やはりカム変えないとダメですか？
キャブ交換だけでは上は伸びないのですか？
857 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:33 ID:LVPB3wsC
今の話の流れと逆の質問で恐縮ですが

ＧＳの場合低速トルクをアップさせるには
どうすれば効果的ですかね？

街乗りメインなもんで・・・



858 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:39 ID:XhKTScGM
ノーマルマフラー＋ＳＰ２かな？エロイ人教えて。
859 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:33 ID:CXboKmJt
>>856
伸びない。厳密に言えば伸びた気がするだけ。とりあえずお金掛けるなら「カム」から
いった方が良さそう。どっちにしろ吸気ポートがバンと違って絞ってあるから、
その効果も全部は出ない。もちろん口径が大きくなり、エアボックスも
外せば多少は変わることは変わる。でもＧＳＸＲ時代のような高回転はなかった。
860 ：７７４ＲＲ：04/06/25 09:39 ID:zXLpubYx
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23096812
時々、見かけるけどなんでネイキッドにするんだろう？コケてカウルが破損したからかな？
あのドﾃﾞｶｲカウルがいいのにな
861 ：７７４ＲＲ：04/06/25 18:56 ID:37+5Kyij
http://www.otl-3.org/up/filez/152.lzh
R246のすり抜け映像らしいです。
50M強とバカでかいのと、ＱＴの最新版でしか再生できないみたいです。
以前の812の三茶付近を走られてる方もこの辺流してるのですかね？
全然楽しそうに見えない・・・。
862 ：７７４ＲＲ：04/06/26 01:32 ID:3J8SnhF8
>>860
それは、きっと高価だからさ。
あげ
863 ：７７４ＲＲ：04/06/26 21:14 ID:ECCWAWc2
ここの点火系パーツ、どうでしょう？
http://okadaprojects.com/

広告にＧＳ使ってるクセに、ラインアップにＧＳ無いぞ。
イナズマと共用か？
864 ：７７４ＲＲ：04/06/27 20:00 ID:52bQ7frP
また、あげ
865 ：７７４ＲＲ：04/06/28 20:30 ID:TgOlYEbR
さらにあげ
866 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:57 ID:o1JthWjV
事故でＧＳ潰されたけど
やっぱりあのスタイル・ポジション・油冷エンジンが忘れられません。
油冷Ｒや他のネイキッドも考えたけど、次もＧＳにするよ。
独り言ごめん。


　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　週末まで売れ残ってますように。
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／/■ヽ＼　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧.　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 .|;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　 　 　 　.|;;|;l;::i|ii| 　　　　.（○）
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒヽ|〃
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""
867 ：７７４ＲＲ：04/06/29 07:46 ID:2EyfdJie
貴重なGSが
868 ：７７４ＲＲ：04/06/29 12:29 ID:iH0ItMKk
>>866
事故は残念でしたが、お体が大丈夫そうなので良かったです。
また乗られるといいですね。
869 ：７７４ＲＲ：04/06/29 16:34 ID:VCJP0jH7
>>867
余ってるでしょ
870 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:01 ID:/CBwKSAO
オイル交換時期だけど油温が120℃以上にならないので、まだイイかな？
あげ
871 ：７７４ＲＲ：04/06/30 07:15 ID:exYymp06
>>866さん
ＧＳは全損ですか？ご愁傷様です。
しかし体の方は無事みたいで、何よりです。

何色を潰されたのですか？で購入希望は何色に？
ＧＳ復帰頑張って下さい。
872 ：７７４ＲＲ：04/06/30 20:41 ID:a8bpu2Kx
油温あげ
873 ：７７４ＲＲ：04/06/30 22:37 ID:ixYkv9aK
油あげ
874 ：７７４ＲＲ：04/06/30 23:35 ID:9Ny+U166
ワロタ
875 ：７７４ＲＲ：04/07/01 01:33 ID:9W9U9ayC
確かにこの季節、暑いですね・・・
高速で100km走って、100km/h 一定速。2500回転
キープで熱太もも熱風に晒され続けました（ｗ
パンチメッシュの革パン欲しいです。
876 ：７７４ＲＲ：04/07/01 22:43 ID:JTuY3F85
暑っ！熱っ！あぐっ！あぐぇ！あげ！
877 ：７７４ＲＲ：04/07/02 14:24 ID:NlSAkazv
ｷﾓ
878 ：７７４ＲＲ：04/07/02 20:06 ID:VNoEhJ5c
ネタ切れage

以前SP2を買うと言ってましたが、
安物工具から、並の工具に買い換えて、FD内装買って、メッシュパンツ買ったりしたら。
ボーナスからの予算をほぼ使っちゃった・・・。
あとはブレーキパッドとタイヤ前後セット買って終わりだ。
SP2インプレは冬に延びました、スマソ。
879 ：７７４ＲＲ：04/07/02 21:15 ID:TEj52P0r
>>878
気長に待ちます。
880 ：７７４ＲＲ：04/07/03 17:26 ID:O/f9pjl+
安田美紗子って尻がｲｲよね。
あげ
881 ：７７４ＲＲ：04/07/03 19:05 ID:9bM0QDfY
本日の油温１３０℃揚げ

んで渋滞抜けると「いいぞ、どんどん下がっていく！」
昔の映画でこんな台詞あったような気がする
882 ：７７４ＲＲ：04/07/03 23:48 ID:v6wD2o0W
>>880
お！？同士発見！！
安田美紗子って別に「胸がデカイ」とか「ウエストが細い」とか
時に特記すべきとこは無いんだけど、なんかそそるんだよね。
最近ハマリ気味…
883 ：７７４ＲＲ：04/07/04 18:13 ID:bU09Pv+S
ＧＳの慣らしがやっと終わった、高速で、今までのストレスを一気に発散しようと
アクセル開けようかと思ってメーター見たら１７０前だった。

ええっ！、もうそんなにスピード出ているの！？
という感じでちょっと開けたら、すぐに１９０、もうちょっと開けたら
あっさり２０５～２１０くらい？（目盛りが無いから推測）でリミッターが効いて
頭打ちとなった。
大型に乗って１０年以上になるが、国内規制のバイクは今回のＧＳが初めてだ。
しかしこんなに速いとは、１４０から１８０くらいの加速がまるで１００～１４０
という感覚で全体的に、とてもスムーズだ。

リミッターカットすると、どこまで行くのかな？以前２５０くらいと誰かが
書いていたっけ？
隼とかだと、もっと凄い感覚なんだろうなぁ。
でもＧＳも充分すぎるほど速いな、一応最新のバイク？だと実感させられたよ。
884 ：７７４ＲＲ：04/07/04 18:28 ID:NLLodbLR
>>883
馴らし終了オメ！！
100馬力規制車だけど、1200CCは伊達じゃなくて、ぬゆわkmは簡単に出ちゃうよねぇ。

>>841のネタがＧＳでも適用なのか、
リミカトするなら、高回転域でのエンジンフィーリングのインプレよろしく。
885 ：７７４ＲＲ：04/07/04 19:23 ID:bU09Pv+S
>>884
サンクス！　ほんとだね1200CCは伊達じゃないね。

それから、もうひとつ。
慣らしがやっと終わって、高速道路までのちょっとしたコーナーを攻めてみた、
今までは回転が上がり過ぎないよう５千回転を越えないようタコメーターの針を
気にしながら、走っていたが、
「やっと回転数も何も気にせず攻めれるぜ～！」と熱くコーナーリングしながら
ふとタコメーターの針を見た。

すると針が指していたのは、何と５千以下！
そう、慣らし運転と同じ回転数で、充分コーナーを楽しめてしまっている自分が
いた・・・＿|￣|○
886 ：７７４ＲＲ：04/07/04 20:37 ID:NLLodbLR
>>885
そのうち使用する回転数が上がってくるよ。
自分は大型初めてのバイクがＧＳだから、１年近く経って、ようやく6～9000回転使える様になってきました。
ただし自分は使ってるだけで、速くはありません・・・。
887 ：７７４ＲＲ：04/07/04 20:55 ID:RUXRPz4s
慣らし終了、おめでとうございます。
文章を読む限り、どうやら２型のようですね。
メーターの誤差が結構あるみたいで、リミッターが効いた時点で実速180km/hジャストの様ですよ。
それでも、充分な速さですね。
888 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:25 ID:bU09Pv+S
>>886
ありがとう、もう少し慣れてきたら使用する回転数上がると、自分でも
思っています。
またツーリングの時、仲間と走っていると自然に回転を上げてしまいます。
次回ツーリングが楽しみです。

>>887
ありがとうございます。そうです２型です。
なかなか誤差大きいですね、運転している本人は、200以上でるじゃん！って
結構上機嫌でしたw
そしてカウルがでかいこともあり、今までのバイクの中で最も快適に高速を
走れました。
いや～いいバイク買ったな～。
でも160ぐらいでハンドルが少しブレるというかヨレるというかヘンな感じ
があったな。
889 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:50 ID:53S0bs28
名神でジミーな紺色のセルシオにあおられた。
追い越し車線を走る俺を走行車線から抜いて、前に出る。
しばらくそのまま走って俺がケツに付いているのに気づくと、走行車線へと移動した。
まるで「先に行けっ」って感じで・・・
しかしメーターはとっくの昔から１８０を指したままである。
確実に２００は超えている。（たぶん２２０～２３０くらい）
そんな状況で前へ出ろって言われても、すぐにどうなるものでもない。
しばらくすると、「あっ、もう限界なんだ？じゃあねぇ～」てな感じでセルシオは追い越し車線に出てスッ飛ばしていった。
必死で追いかけたが、アッというまにチギられてしまった。
カッコわる～。
890 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:51 ID:53S0bs28
リミカトしたセルシオっていったい何キロでるんだ？
891 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:01 ID:OhcPhyVR
これって、ＣＤのと内容は同じですか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h14634569
892 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:03 ID:/qjHOcen
>絶対的な動力性能は計測していないが、２６５馬力モデルの最高速２５０km/h（ヨーロッパじゃ最高速度を公表している。発表されている速度以上でないと訴訟されるので信じてよい）を超え、２６０km/h近いそうな。
>直線での踏みっこになればＧＴ－Ｒでも手を焼く。その上、ＡＴは５速になり、サスペンションも走行安定性と静粛性／乗り心地をレベルアップ。
>さらにＧＯＡだしＶＳＣとブレーキアシストは全グレード付き、ヘッドライトはディスチャージドタイプ。インテリアの木目、Ｐ質感が良くなったし、で、考えられることは全て実現したように思える。
>セルシオって、このくらい気合いが入ってないとイケナイ。

だってさ。
893 ：７７４ＲＲ：04/07/05 10:05 ID:fOczGdlW
ＧＳだと６００のＳＳあたりに「ビュンビュン」ストレートで抜かれます。
怖いくらい。やっぱりこのバイクは公道を適当に走るのが最適。
３速の守備範囲が広くてツーリング本当に楽チン。車抜くのも楽。
良いバイクだ。
894 ：７７４ＲＲ：04/07/05 10:19 ID:mrXiDDrE
>>892
ところで、引用文を書いたのって国沢光宏って奴？
895 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:29 ID:gsDCjYwD
みんなスピード出しすぎだ～！！

あげ
896 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:27 ID:PvIZOmwU
ちなみに免停経験３回、最高は１２０日
こんなことは自慢にもならんが、
ここ１０年ほどは無事故無検挙で今はゴールド。
これは自慢してもいいかも。
897 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:17 ID:vPyMGk6K
ゴールド持ってたけど、GS買った途端になぜか車で赤キップもらった。
898 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:45 ID:8O/dRH/R
ネタ切れage

おまいらのGSに乗る用途はどんなもん？＆タイヤはなに使ってる？
自分はツーリング50%、ワインディング50%かな。
タイヤは鰤のBT-014
899 ：７７４ＲＲ：04/07/08 17:37 ID:bxy0R1Jm
>>898
オレの場合　ツー20%　峠80%

014は履き心地どうすか？　感想きぼん

オレも履いてみよかと思ってますが
周りにＧＳいないから・・・　いまは鰤020です
900 ：ふな海苔：04/07/08 19:29 ID:6jEqUpCU
やっと、マフラー交換してきました。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040708192241.jpg

ちゃんとしたのは、後日再うｐします。


エキパイは、GSF1200用を入れました。
エンジン下のクリアランスが、厳しくて１、２mm取れてないのが
ちと、心配です。
901 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:36 ID:ZGtV2grC
>>899氏
014の前は純正装着のD207だからなぁ、大した感想言えないけど。
207に比べれば、かなり寝やすい感じで、グリップは大部向上してるんじゃなかな？
安心してブレーキをしっかり掛けれるし、コーナーにも安心して入れるし。
アベレージ速度が遅いと言ったら、その通りですが。ｗ

014に交換後リアはなんとか端っこまで使える様になりました。溶けてるところは端から1cmくらいのところがメインですけどｗ。
フロントは左右とも1cm強が綺麗に新品状態です。
タイヤ交換後約3500kmほど走ってますが、F、Rともに残り３～４部程度です。
ただし、グリップ感は一番良い時よりも少し低下している事が、ヘタレな自分でも感じられ来ました。

>>ふな海苔氏
なかなか格好いいですね。
けどサイレンサー細いですな、そこそこ音量デカめですか？
902 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:44 ID:tQjko/ql
今日、ストライカー　ステンカーボンを手に入れました。
しかし、交換する暇が無い。早くＧＳちゃんに
取り付けてやりたいぞ。
誰か最中3万ぐらいで買ってくれないかね。
903 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:51 ID:ZGtV2grC
>>902氏
装着したら、純正とモナカとの比較インプレよろしく。
２月くらい前なら、最中買ったのに。ｗ
チタンサイクロン買ったから、もういらないしなぁ。
904 ：７７４ＲＲ：04/07/08 21:55 ID:JzBUUV++
あ～～～あ、ＧＳがもうちょっと遅く出てくれてたら・・。
http://response.jp/issue/2004/0707/article61915_1.html

905 ：899：04/07/08 22:58 ID:xLgJRwvL
>>901
さんきう
906 ：ふな海苔：04/07/08 23:13 ID:6jEqUpCU
>901さん
ん～、相当デカイです。
しばらく乗ってみて、五月蝿すぎるようであれば
インナーバッフルっての入れてみようと思ってます。

>902さん
俺ももう少し早かったら、買ったのにｗ
907 ：７７４ＲＲ：04/07/09 20:57 ID:DlknrPWh
デイトナの金パッドキター。しかし何時交換しよう？
908 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:33 ID:dgtlQI7k
>>907
じゃあ、23時で。
909 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:50 ID:DlknrPWh
しまった、「なんじ」じゃなくて「いつ」を変換したんだがｗ
２３時は暗すぎて勘弁、日曜日の１１時に交換しまつ。
910 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:09 ID:dgtlQI7k
>>909
じゃあ、インプレ楽しみにしてます。ﾆﾔ
911 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:45 ID:DlknrPWh
しかし、パッド交換は初めてなんで、ゆっくりと汗だくになりながら作業します。ｗ
912 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:31 ID:3EuSv4lQ
>>911
じゃあ、気をつけて。ﾑﾌ
913 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:46 ID:l5++OnSL
まだ、付けてないのかな？ｲﾋ
914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:48 ID:lAerP5HI
俺も気になるな。ｴﾍ
915 ：つくね棒：04/07/11 14:51 ID:dYhfnR3w
山中湖から帰ってきました。
着いた途端、もの凄い雷と大雨・・・
30分程で雨は上がったものの、また降り出しそうな空模様。
道志まわりで帰るつもりだったけど、雲の流れを見て御殿場まわりで帰る事に。
そしたら、珍しいものハケーン！！！

走っているGS！黒と赤黒2台で走っていました。
赤黒の方だと思うけど、いい音してたな～～～。
相手も、オッ、珍しい？て思ったのか2台ともピースをくれました。

お二人さん、雨は大丈夫だったかな？
俺は途中でまた雨が降り出し、結局パンツまで濡れて帰ってきました。

916 ：911：04/07/11 18:20 ID:+OmAhIo4
昨日は急な休日出勤＋ハードな肉体労働だったので、今日は筋肉痛バリバリで、パッド交換しませんでした・・・。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
くそー片が上がらないよ～、パッド交換は来週と言う事で、スマソ。
917 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:19 ID:LNR6BUBm
この前、市街地をﾏﾀｰﾘ走っていると後ろにシルビア(S13)が・・。
ｺｲﾂ、かなり接近してきやがる。ミラー覗くと車がドアップに見える位！
「ﾎﾝﾄ、この車種はDQNばっかだな・・」とあきれつつ、前方の安全を確認。
身体ごと振り向いて、じ～～～っと睨んでやった。

すると、そのDQNはスピードダウン。ミラーを覗くと「点」になってた。
この間、ﾏﾀｰﾘ速度は持続中だったのに。
ビビルくらいなら、煽ってくんなっての！
918 ：７７４ＲＲ：04/07/12 01:41 ID:LfMI7U6t
本当にビビッたんだろうか？
まぁ、どっちにしても似た者同士だよ
919 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:38 ID:h9GeaLlo
別のイミでビビッたとおもわれ。

煽られても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
920 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/07/12 20:28 ID:SjbRutlx
今日､オイル交換しました。
GS買ったショップが廃業しちゃったんで､別のスズキ系ショップに行ってみたんです。
どんなオイルがあるのか聞いてみると「ウチには特製ﾏﾙ秘オイルがある」との事。
50周年を迎えた某社がレースで使用していたオイルメーカー製で､性能的にはﾓﾁｭの300Vと同等以上らしい。（缶は真っ黒で「いかにも」って感じでした）
100%化学合成で､1L2200円。結構安い(?)ので､入れてもらいました。

交換後､効果はすぐに体感できました。
エンジンのレスポンスが軽くなり､スピードの乗りがイイ！
（前回のオイルは､ﾓﾁｭ5100。3000kmで交換）
これで､気温が低ければなー…。
921 ：７７４ＲＲ：04/07/12 21:13 ID:NTdU+TM6
ははっ気のせいだ
922 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/07/12 21:19 ID:SjbRutlx
>>921
予想したレス､どうもっ！
923 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:24 ID:LfMI7U6t
感覚なんていい加減なもんだからね。マジで
924 ：７７４ＲＲ：04/07/13 20:07 ID:ZBdCpZUs
>>920
おたくのソレ
MOTULですよ。
925 ：suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw ：04/07/13 21:02 ID:F2z0KOn9
>>924
ﾓﾁｭの何かは判りますか？
２輪用100%化学合成油だと､300Vですよね？
でも､300Vではない…って事は言ってましたが!?
926 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:12 ID:mYEzt7rl
粕トロール GTX 7だよ、君はだまされたのだ、
927 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:25 ID:UOwIKmwa
オイルネタは荒れますな。
Fサスをアジャスタブル化するにはR1100のF周りとかのASSY交換しかないのかな？
928 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:55 ID:avsUCypZ
>>927
オナクラでも質問してましたね
929 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:58 ID:UOwIKmwa
結構費用がかかる物で、リーズナブルな方法を模索して他物ですから、つい・・・。
930 ：ふな海苔：04/07/15 21:41 ID:prdZWsim
保守ついでに

撮り直してみました。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040715213642.jpg
931 ：７７４ＲＲ：04/07/15 21:47 ID:m9e1ilr2
>>930
リアタイヤ、余りまくり・・・
932 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:34 ID:PJWZsV6o
>>ふな海苔氏
なかなか格好いいですな。

>>931氏
使い方や走り方や環境は違うんだから、別に端っこ余っていても良いと思うが・・・。
ちなみに自分も余ってますが何か？
933 ：７７４ＲＲ：04/07/15 22:58 ID:aOXMTBGl
>>930
赤黒いい～。マフラーもいい感じですね。
934 ：７７４ＲＲ：04/07/15 23:11 ID:PJWZsV6o
しかし赤黒格好いいですなぁ、赤黒海苔のおかたで黒外装とそっくり交換してくれる人なんていないわな。ｗ
そんな神キボーン
935 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:04 ID:djG3NW0T
>>930
2chステッカー貼ってない？
936 ：７７４ＲＲ：04/07/16 07:06 ID:KQHWhs4e
スラッシュガード、色付きも考えたが銀色にして正解だったなと。
937 ：ふな海苔：04/07/16 16:25 ID:jbyu58av
>931
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

>932
どうもです。最近、通勤にしか使ってないしな～。
たまには、箱根でも行ってくるかな。

>933,934
どうもです。赤黒乗りたくて、大型取ったのでそれは、勘弁ｗ

>935
貼ってますよ。見つけたら、声かけて下さい。

>936
最初は、黒にしようと思ったけどどっかのHPで見て、赤にしました。


長文、スンマソ。
938 ：７７４ＲＲ：04/07/17 16:35 ID:BlhVh+2l
>>ふな海苔さま
このマフラーのエキパイは、どこのメーカーですか？

良い音しそうですね。聞きたいなぁ。
939 ：ふな海苔：04/07/18 07:45 ID:+JgnNY08
>938
ここです。
ttp://homepage2.nifty.com/trickstarracing/smallsilencer.htm

音の方は、何とか頑張って取ってみたいと思いますので
しばらく待って下さい。
940 ：７７４ＲＲ：04/07/18 16:37 ID:0xJqx323
>>ふな海苔さま
サイレンサーではなくエキパイのメーカーが知りたいのですが・・。

音、楽しみにしてま～す！
941 ：ふな海苔：04/07/18 17:00 ID:+JgnNY08
>940
失礼しました。
ttp://homepage2.nifty.com/trickstarracing/parts1.htm
同じショップのGSF用ステン管を、使いました。
前より、トルクが増した気がします。

4in1って、トルク増えるんでしたっけ？
942 ：７７４ＲＲ：04/07/18 17:12 ID:0xJqx323
>>ふな海苔さま
素早いレス、ありがとうございます。
ＧＳＦ用でしたか。なかなか良い感じの曲がり具合ですね！

4in1は、一般的に高回転型向けになってます。
デメリットとして、トルクの谷が出易いと。
それを感じないとすれば、集合部に仕切り板を設けた4in2in1式かもしれません。
現在、完全な4in1式のマフラーは少なくなりました。
943 ：911：04/07/19 16:12 ID:t4aMM1pv
ふ～ようやくデイトナの金パッド交換しました。
ついでなんでキャリパー取り外して汚れ落としたりピストン揉んだりしてたので、
思ったより時間がかかってしまいました。

しかし暑すぎです、試運転行く気力無くなりましたよ、インプレは来週と言う事で・・・。
944 ：７７４ＲＲ：04/07/19 17:03 ID:KoU4qHD5
>>911
インプレお待ちしております。

久しぶりに日帰りツーしたら背筋が少し痛いです
運動不足の上にセパハンはきついですな～（ｗ


あげ
945 ：ふな海苔：04/07/19 20:31 ID:tC+wOn1h
>942
解説どうもです。
音の方ですが、家の近くではさすがに取れないので、
明後日職場で取ってみたいと思います。

>943
インプレ、待ってます～！


ショップに、行く前にラフロに寄ったら夏のセールやっていて
バックステップを衝動買いしましたｗ
物は、「TacticalStep」です。１５％オフの工賃無料で、３２５００円。

シフト側が、ショートストロークになってて、チェンジが気持ちいいです。
今は、18mmアップだけなので、暇見つけて変えてみようと思います。
946 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:40 ID:t4aMM1pv
>>ふな海苔氏
バックステップですか、良いですね。
最近バックステップ欲しいんですよねぇ、ステップとかブレーキペダルの位置関係が最近しっくり来なくて・・・。
今日もペダル位置調整したけど、調整幅小さすぎて好みの位置まで動かないし。

ペダルの回転部分はベアリングそれとも金属メタル支持ですか？
947 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:49 ID:t4aMM1pv
まぁシート高が低すぎるせいもあるかも。
バックステップ導入か、シートのアンコ盛りか、悩むなぁ。

安物ウレタン仕入れて、とりあえずシートに仮乗せして様子見ようかな。
948 ：ふな海苔：04/07/19 23:35 ID:tC+wOn1h
>946
ちょうど、メーカーの人が来てたのでいろいろと説明してくれました。
回転部は、オイルレスメタルってのを使ってます。
http://www.plotonline.com/products/spice/index.html

ノーマルステップで乗っていた時は、右股裏が痛かったのですが
だいぶ楽になりました。


>947
前に、アンコ抜きしてるのに跨ったことがことがありますが、
結構感じ良かったです。
でも、ポジションは人に依りますからね。
やったら、結果報告ヨロ～！


半年ぶりに、走ってるGSとすれ違った。
黒でバイク便だったけど。
949 ：７７４ＲＲ：04/07/20 07:36 ID:qCOVPzou
うん、シート高は確かに低過ぎる。漏れもアンコ盛りしたいな
950 ：７７４ＲＲ：04/07/20 20:34 ID:JpGoWupA
まるでＧＳのカウルのようにAge
951 ：ふな海苔：04/07/21 12:48 ID:gYviK4/l
音、取ってきました。
デジカメのボイスレコーダー機能で取ってるので、
ショボショボの音ですが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

うｐローダー探して、夜にでも揚げたいと思います。
952 ：７７４ＲＲ：04/07/21 20:32 ID:zkoy4Akl
>>951
楽しみにしつつAge
953 ：ふな海苔：04/07/21 21:03 ID:gYviK4/l
業物さん所を借りようと思ったのですが、WAVファイルじゃあ揚げられない。
mp3に、変換しようとすると元のビットレートが変と言って、変換できない・・・

ZIPに固めようと思いますが、どこかうｐローダー知りませんか？


すれ違いでスンマソ。
954 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:05 ID:zkoy4Akl
>>ふな海苔さん
定番でココなどいかがでしょう？・・
ttp://strawberry.atnifty.com/Sn2/up3/ruru.html
10MまでＯＫです。

では、楽しみに待ってま～す！
955 ：ふな海苔：04/07/21 23:04 ID:gYviK4/l
固めましたが、１Mしかないのでこちらにします。
ttp://49uper.com:8082/img/32.zip

上記で、落ちない場合は
ttp://49uper.com/up10/index.php?mode=list
のfile32.zipを落として下さい。

ウイルススキャン済みで、pass無しです。


走行中の方に、一部会話が入ってますが気にしないで下さいｗ
956 ：７７４ＲＲ：04/07/21 23:36 ID:81d/a6hv
>>ふな海苔さん
うぉ～！聞かせてもらいましたぜ！
低音が良い感じですねん。
ただ、非常に惜しい点が一つ・・・。


ブン回してくれ～！


オイシイ部分の排気音や、パワーバンドからのシフトダウンでのアフターファイヤー炸裂音が聞きたかったです。


・・でも、ありがと！
957 ：大河：04/07/22 01:55 ID:0tWrJi72
おまいら！昨日のスーパーJチャンネルでGS1200がオーバーヒートおこしてたぞ！
つーかエンジンブローだな！鱸ありえね～
958 ：７７４ＲＲ：04/07/22 19:11 ID:viDKZ+0r
>>957氏
詳細キボーン
どういった番組なんだろう？
959 ：黒×銀：04/07/22 20:24 ID:EVDBY3YQ
ｽｸﾘｰﾝ交換している方でﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰﾝを安く譲っても
よいという方いらっしゃいますか？
希望金額などご連絡よろしくお願いします
[email protected]
960 ：７７４ＲＲ：04/07/22 20:45 ID:Zru8MtEN
誤爆かと思ったよ。あげ
961 ：７７４ＲＲ：04/07/22 21:35 ID:yDDbMyzA
>>957
漏れも見たけどあれってやはりGS1200SSだったの？
ハズカシー

>>959
あるけど傷がひどいから・・・

でもパーツ交換で余った純正部品って置き場に困りますな
天井から吊るしてプチバイク屋しようかな
962 ：７７４ＲＲ：04/07/22 21:48 ID:viDKZ+0r
どんな番組内容だったんだよ～
963 ：ふな海苔：04/07/22 21:57 ID:LMu4X77a
>956
また、今度取ってみるので待ってて下さい。
964 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:46 ID:04aB5oRn
とありあえず暫定だけどシートのアンコ盛り完了！！
といっても３ｃｍ厚のウレタンシート３０×３０ｃｍを買ってきて、
シート形状にカットし、面取りしただけの超お手軽仕様、それもシートへの固定は強力両面テープｗ
本当は前下がりの形状も是正したいが、まずはアンコ盛りの効果の確認だから、まぁいいか。

初めてブレーキ周りの手入れして、デイトナ金パッドに交換した効果の確認もしなければ。
その前にちゃんとブレーキ効くのかな？
とりあえず明日の早朝走ってきます。
965 ：７７４ＲＲ：04/07/23 20:55 ID:bXPtQDNF
>>964
ｲﾝﾌﾟﾚよろしく～

あげ
966 ：964：04/07/23 21:07 ID:04aB5oRn
>>965
静止状態で跨っただけでも、膝の曲がりとかステップとかの位置関係も自分好みになってウマーです。
この状態で前下がりを補正するか（前のみ２～３ｃｍアンコ盛り）、
前下がりの補正しないなら、もう一枚２～３ｃｍのウレタンシートを乗せると、もっとウマーな感じがする。

とりあえずは明日の走った結果で方向付けしてみようと思います。
967 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:01 ID:bXPtQDNF
>>966
シート高上げると、コーナー進入時の倒し込みが軽くなりそうですね。
オレもしたいけど身長が～！

>>957の「GSがオーバーヒート？」の件ですが、良く見るとアルミフレームでライト位置も若干違うため、GSではない様です。

詳しくは～
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up2321.wmv
をご覧下さい。

FZRか初期のファイヤーブレードかな？
つーか、油冷であんなに煙出たらヤバイでしょう？
968 ：964=966：04/07/23 22:50 ID:04aB5oRn
>>967氏
自分は身長が176cmあるけど、それより体重がｗ
しかし、一時ネタになったR246でしたかｗ、リンクサンクスです。
しかし派手に水蒸気？出てましたね～。オーバーヒートですかねぇ。
インタビュー受けてた奴の逆切れ良くないなぁ。


>>812氏が246走って楽しいとか言ってたし、煽られたら潰すぞと言ってたけど、
自分が246であんな走りしたら、ソッコー自爆で潰れます。ｗ
他人を煽る余裕一切ないなぁ。
969 ：黒×銀 ◆ZX9R/B.mKU ：04/07/24 02:11 ID:yRFA39pH
>>960>>961
えぇ紛らわしい書き込みすいません(汗)
自分のZX9Rに無理矢理装着するワケではなく
GS1200SS乗りの友人が車検通す為に
ﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰﾝを探しているのです
車検を通せるほどの修正可能な傷ならぜひ譲って欲しいです(汗々
>>967
車種はなんなんでしょうねぇ？
しかしこれは...(汗笑
970 ：964=966：04/07/24 10:02 ID:IQslnw0r
早朝走りより帰宅しました。シャワーを浴び落ち着いたのでご報告させて貰います。
ワインディング50km、行きと帰りの道中で100km、合計150kmほど走ってきました。

・アンコ盛り（3cmアンコ盛り）
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040724100104.jpg
　１．ハンドルとシートの相互の高さが近くなった事から、前傾度は若干UP。
　　　少し慣れが必要でした。
　２．シートとステップ間の距離が伸びた事から、足の窮屈感が少なくなり、非常に走りやすくなりました。
　　　個人的にはブレーキペダルとステップバーの高さを大きく取りたいので、この点は解消されませんでした。
　　　バックステップ入れないと解消できないかなぁ。
　３．コーナーでの倒し込みは楽（スムーズ？）になった感じがしました。
　４．3cmアンコ盛りにもかかわらず、'04CB1300SFより足つき性が良い事が判明。ｗ
　　　CB1300SFライダーにアンコ盛り状態で跨って貰い確認済み。
　５．個人的にはさらに前下がり状態の是正の為に、前側のみ2～3cmの追加アンコ盛りが良い様に感じました。
　６．ノーマルシート上に強力両面テープでの固定でしたので、ウレタン面には上手く固定できず、
　　　何度か体を移動させる際に引っかかりました。当然ですが、ビニールレザー等で表面を抑えないとダメみたいです。
971 ：964=966：04/07/24 10:03 ID:IQslnw0r
・デイトナ金パッドF,Rともにセットで交換（ヘタレライダーのレベルでのインプレです。）
　１．ノーマルパッドは初期制動とか軽めの握り込みでは緩めの利き具合で、
　　　握り込んでからの制動力が増加し利き具合が増加するタイプと個人的には感じてましたが、
　　　金パッドは初期制動はノーマルパッドよりは若干強めで、それ以降の握り込み強さに綺麗
　　　に比例して制動力が増加する様に感じました。
　　　個人的にはノーマルパッドよりは扱いやすく止まりやすいと感じました。

実は自分のGSは約１万km走行していて、ブレーキパッド交換時にエアフィルターを交換していたんですが、
これが一番効果を感じました。エンジン回転の伸びが早く、普段通りに走っていたら、
コーナー間でいつも以上に回転が延びており、その結果速度がいつも以上に早くなり何度か慌てました。ｗ

エキパイにオイルクーラーのオイル取り出し口のネジの頭が干渉し、エキパイが少し凹んでました（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
取り付け時には空間が狭いかな？と思ってましたがエンジンの振動等で接触していたみたいです・・・。

超長レス　スマソ
972 ：964=966：04/07/24 10:06 ID:IQslnw0r
アンコ盛りに追加インプレです。ライダーのスペックは176cm、94kgのデブライダーですｗ

ノーマルシート：両足べったり＋膝がホンの少し曲がる感じ。
アンコ盛り後：両足のかかとがホンの少し浮く感じ。
973 ：７７４ＲＲ：04/07/24 21:06 ID:XNrjJ5ag
>>966さん
判りやすいインプレ、ありがとうございます！
ブレーキパッドとエアクリーナーは当方も交換予定だったので、かなり参考になりました。

ここでシートのカスタムを行ってます。
御参考に・・。
ttp://www.motorcycle-seat.com
974 ：ふな海苔：04/07/24 23:36 ID:xmp3tLEh
>969 黒×銀 ◆ZX9R/B.mKUさん
スクリーンのエッジモールが、無くて困ってるのでしょうか？
ホームセンターなどで、細いホースを買ってきて着けてみてはどうでしょうか？

>966
インプレお疲れ様でした。何気に良さそうですね。
俺もやってみようかな？
ウレタンは、ホームセンター辺りで買われましたか？
975 ：７７４ＲＲ：04/07/25 01:24 ID:hYBdGODp
あの煙吹いたバイク、88～89あたりのGSX-R400あたりにも見えない？
あとはFZR1000とか……

なんにしても、ナレーションがいーかげんぽいね。
無茶な運転だから吹いたってゆーより、あれは……
976 ：７７４ＲＲ：04/07/25 03:19 ID:QRlkwcM+
さすがテレ朝！一般人に二輪が悪く見られるシーンだけを編集して使った感じ！
カメラ殴った奴だって身内のかもしれないしね。模造の可能性大！！！
977 ：７７４ＲＲ：04/07/25 04:22 ID:TjShqBVF
ああ、あれテレ朝だったのか
どうりで偏向しまくってると思った
978 ：ふな海苔：04/07/25 22:36 ID:0LJSNCbb
保守
979 ：964=966：04/07/25 22:50 ID:AjclbroC
>>ふな海苔氏
ウレタンはDIY店で買いました。
柔らか杉とちょっと堅すぎしかなくて、ちょっと堅すぎを買ってみました。
指で押し潰すとノーマルシートのウレタンより少し堅く感じる程度です。

>>973氏
サンクスです。
シートいじる時にスレ探したらシートスレあるのね。
で色々見ましたが、自分に必要な高さを形状を見つけてからお店に加工を出そうと思います。
とりあえず、ヤフオクでノーマルシートの出品出ないかと待ってます。ｗ
一つしかないシートを自作でいじる勇気ないしなぁ。

ノーマルシート余ってる方いませんかねぇ。売ってくれる人いませんか？
980 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/07/26 02:02 ID:pRbJhN9A
そろそろ次スレですね。スレタイはどうしましょう？
(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZ!!‐男の4発- (◎◎)
とか考えてみましたが、いかがでしょう。
以下はテンプレート案です。
--
「地球上に2000台も存在しない」のキャッチコピーで有名な､スズキ渾身の迷作｢GS1200ss｣。
ここは､そんなマイナーで不人気なバイクに惹かれた者が集う場所です。

スズキ公式ＨＰ
　http://www1.suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
GS1200ssの歴史（英語）
　http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS1200SS.shtml

初代ＧＳ１２００ＳＳスレ
　（行方不明）
ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987767057.html
ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984131683.html
SUZUKI GS1200SSについて
　http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004345644.html
<OO>GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!<◎◎>
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031932523/
lt;OOgt;GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2型‐lt;◎◎gt;
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045924416/
(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2.5型？- (◎◎)
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500328/
(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐幻の3型- (◎◎)
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073193145/

981 ：７７４ＲＲ：04/07/26 23:15 ID:ybKxv1+Y
別にそれでいいんじゃねえの？
つーかそこまで考えたんならついでに立ててくれ
982 ：鯉 ◆GSSSU.Ra.E ：04/07/27 01:07 ID:MAXm/IgZ
次スレ立てました。

(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!!‐男の4発- (◎◎)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090857904/

>>981さん
　了解ッス。他に希望でもあるかと思ったので（^^;

では次スレでもよろしくです。
983 ：黒×銀 ◆ZX9R/B.mKU ：04/07/27 09:15 ID:SXORHZIX
>>974
ｽｸﾘｰﾝの角ではなく前面が拳大くらいの大きさで削れてしまっているのです(汗
スレ違い気味なのでこの話題はそろそろ終わりにします
アドバイスありがとうございました
984 ：ふな海苔：04/07/27 22:48 ID:Sp6vrlIs
>979
どうもです。知り合いに、シート屋やってるのがいるので
今度、相談してみます。
後、バイク屋でノーマルシートの値段も、聞いてみます。
985 ：ふな海苔：04/07/28 17:53 ID:UYvbtw01
埋め立ても兼ねてｗ

今後の盆栽計画。
１．Fブレーキメッシュホース化
２．フェンダーレス
３．貼り付けウィンカー
４．マジカルのアンダーカウル

４．だけどスラッシュガード付けてると、付くかな？
986 ：７７４ＲＲ：04/07/29 01:45 ID:HUTIBqP5
ついでにage
987 ：７７４ＲＲ：04/07/29 19:45 ID:+zx2X87X
ume　sage
988 ：ふな海苔：04/07/29 22:40 ID:Xwq2kvrF
もうこっちを見てる人は、いないのかな？


明日は、大黒オフで遊んでくる予定です。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084378614/l50
989 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:08 ID:+zx2X87X
>>ふな海苔氏
いってらしゃーい

無効のスレで書いた方が良いのでは？
横浜近辺在住の方いたと思うし。
ume
990 ：ふな海苔：
>989
天気、微妙だったからこちらに書きました。