★★ケミカル用品スレ★★

無いと思うから立ててみた。

クレ556と似た奴で
もうちょっと安いの<1本180円ぐらいの）を友達が持っていた。
どこで買えるんだ・・・

>>2
似たものなら、半島製品じゃないかな？

これとか･･･よく見かけるかな？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e31068250

WD40は愛用してまつ。
556よりｺﾞﾑへの攻撃性が少ないらすぃ。

ｹｰﾌﾞﾙ類にはｸﾚのﾄﾞﾗｲﾌｧｽﾄﾙﾌﾞを使ってまつ。
乾く前はｻﾗｻﾗ液体だからﾐｯｼｮﾝｵｲﾙとかより簡単に流しこめるのが気に入ってるよ♪

ちょうどこんなスレさがしてた。

誰か錆とりでいいの知りません？

>>4
サンクス！これです。友達が持ってたの！
オレの近くのホームセンターにおいて無いんだよなぁ・・・
クレ556、１本が298円が最安値。

>>7
サンポールなんていかが？
ttp://homepage3.nifty.com/nomatetsu/sabitori.html

溶液が青いクーラントってどんなのがある？？？

age

>>10
青？緑じゃないの？

>>12
青いのってあるのかなぁ〜と思ってね。今は緑のヤマハ純正が入ってるからさ。

どこかの本に、バイク用のクーラントは自動車用のでは×
って出てたんだけど本当？
オレ、ディスカウントショップの安い奴（もち自動車用）のを
使っているんだけど。

14>>
エンジンを冷やすって意味で一緒なんで
特に問題はないのでは無いかと思いますよ
まぁ、値段の高いモノに比べディスカウントのモノは
性能面で劣ると思いますけどね

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　|＿| ｹﾐｶﾙｱﾝｶｰ　|＿|　　　　　　　　　　　　DaDaDa！
.　　　　||　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 　　.||　　　　　　　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
.　　　　||　 　 (　　) 　　　.||　　　　　　　　　　　 (　　)
.　　　　||　　／ 　>　　　　||　　　　　　　　　　　 <　<

ネジや、シャフトにヌリヌリする
耐水性グリスだけども、みんなどんなの使ってる？
ホームセンターに売っている、ジャバラのチューブに入った
１本１００円ぐらいやつだとやばいかな？？？

使ったことあるよ、そのグリス。
チェーンに付けたけど特に問題なし。
つけずらいのが欠点かな。

脱脂洗浄剤（非水溶性）で
１８〜２０リットル缶の
オススメってある？

>>18
チェーンルブって何気に高いよな・・・
オリは４ストオイルをヌリヌリ。

オイルスプレー
シリコンスプレー
グリススプレー

たくさんあって使い分けよう解らん。

パーツクリーナーの噴出し口につける
細いパイプ・・・なんとかならんかの？
保管に困るんだけど・・・おれ、すぐなくす。

>>19
非水溶性か・・・
ありきたりだけどシリコンオフ･･･
でも18Lなんて量を売ってるのは見たことないし・・・

妥協して水溶性でも可！ならばエチルアルコールとか？
これなら除菌、医療用アルコールとして売ってる。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kaneichi/item/c-1.html

>>19
　　　　　　ヽ　　　　　　　　
　　　　 γ⌒^ヽ　　　　　　
　　　　 /:::::::::::::ヽ　　　　　
　　 　 /::::::::(,,ﾟДﾟ)　　塗料屋に行けば
　　　　i:::::（ﾉDole|）　 プレソルが18〜20�g缶であるよ！
　　　　 ﾞ､:::::::::::::ノ　　　　　
　　　　　　U"U　　　　　　　　

>>20
俺は４ストオイルを筆でチェーンにヌリヌリ。

タコケーブルのエンジン接続側に防水でグリースヌりたいんだが
ジャバラ入りグリースじゃなんて奴がいい？
三種類ぐらいあるよな？
シリコンとかモルデンとか
てか違いがよくわからんよ

今んとこチェーンルブかけてまふ

おせーてクンでスマソ

>>26
蛇腹入りの中から選ぶのであれば、シャーシグリスがいいと思います。
車の足回りのグリスアップに使われる物で、耐水性があり安価です。
シリコンやモリブデンは高いので勿体無いですよ。

>>27
ドモドモありがとうござうます
さっそく明日買ってきてグリースあっぷしませう

安物買いの銭失いとはこのことだな。

>>27 禿同。固形成分入りは、万が一乾燥(消費か)すると抵抗成分に
　　　早替わり。

スレ違いかもしれんけど、
ボルトとか洗浄したときに出る廃油（灯油）
捨てたいんだけど、何か混ぜて水道に流せないの？

ガススタで処理お願いしなさい

色あせしたプラスチックカウル等を光沢・色をもどすようなオスメスケミカルありますか？

雑誌に載ってた奴しか知らんっす

どうせあの手の記事って提灯だろうし・・・・
真面目に比べたのって知らない

WAKO'Sの6000円位のプラスチックの艶だし見たいなの
ありますよね、あれってどうなんだろ。使った人いませんか？
すっかり艶の消えたオフ車の再生に有効なら使いたい

ちなみによくバイク用品屋によくあるラベンのスプレーワックスと
バイクワックスを使ってるけど、特にすごく艶が出たりはしません
バイクワックスはコンパウンド入りで基本的に汚れが酷い時の染取
スプレーワックスは水無しで手軽に使えるけど、シリコンオイル系
の艶出しで、固形ワックスのような深みのある艶にはならず。

>>35
ワコーズの、ありますねえ。６０００円・・気軽に買える値段じゃないっす・・ケミカルに・・。
ほんとに効くなら買うかもしれんですが・・。
ちなみに７００円ぐらいのプラスチッククリーナーじゃ全然ダメでした

キルスイッチの赤を塗装以外で再生させる方法は
あるでしょうか？

紫外線で褪色した物を再生させる方法は塗装以外には多分ないと思いますよ。

いっそのこと、カウルを新調したまえ。ｗ

>>35
ちなみに黒の素材色のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄのﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ(12年落ち)に塗ったら
新品同様になりました。塗装をしてないﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製品にはかなり有効かと。

無塗装のプラスチックの艶出しにはアーマオールがなかなか良かったですね。
ホームセンターで安売りしてます。
白ボケしたパーツも真っ黒になりました。

プラスチックの艶出しはシリコンスプレーもよかったかな。
呉とかから出てるやつ。(ホームセンターで380円位？)
あと、メーカー忘れたけど198円のシリコンスプレーでも
問題なかった。

>>40
ワコーズの６０００円のやつって
ツヤの持続性はどうなの？

シリコンといえば、自動車用のタイヤ一発も
シリコンだけど、プラスチックに使ってもいいのかな。

シトラスクリーン、便利で愛用しているけど
値段が高い。

タイヤ用の物はベトベトしますよ。
使えないこともないでしょうが。

ケミカル(特にグリス)についていろいろ知りたい者だす。下記のグリスについて、用途、特徴など知ってることあったら教えてー！
おすすめ商品やダメ商品とかあれば是非。
↓知ってる限りの言葉と文章を並べただけ。

CRC・・・「5-56(呉工業)」
ウレア系・・・「グリースメイト(呉工業)」
二硫化モリブデン・・・「チェーンルブ(呉工業)」
リチウムセッケンベース
フッ素樹脂
亜鉛コーティング・・・「ジンクコート(呉工業)」
アクリル系・・・「シールコート(呉工業)」
シリコン系・・・「シリコングリースメイト(呉工業)」「シリコンスプレー(呉工業)」

ウレア系グリース
グリースの増ちょう剤に非金属のウレア化合物を使用しているもので、酸化安定性にすぐれている。
有機系。ジウレアやテトラウレア化合物を増ちょう剤とするグリースの総称。耐熱性、耐水性ともに優れている。
特に高温での安定性が良好なため、高温箇所に用いられることが多い。

シリコーンオイル
有機質と無機質を兼ね揃えた合成油。
一般的に無色透明液体で、潤滑性・耐熱性・耐寒性・耐水性・耐薬品性にすぐれており、温度変化による粘度変化が少ない。

テフロン®/PTFE
テフロン®とは米国デュポン社の登録商標で、正しくは「四フッ化エチレン樹脂」。
現存する樹脂の中で最も耐熱性・耐薬品性に優れている。また潤滑性にもすぐれているため、固体潤滑剤としても使用されている。
中〜長期の潤滑目的に適している。

二硫化モリブデン
ちょう密六方晶系に金属分子が配列している黒色の層状化合物で固体潤滑剤の代表である。
1個のモリブデン原子を2個の硫黄原子がサンドイッチ状に挟み込んだ状態のもの。
硫黄原子同士が互いに反発しあうため、潤滑効果を向上することができる。
層間に沿って滑りやすく、モース硬度も１〜２と軟らかい。グリースの極圧剤、摩擦低減剤として添加される。

リチウムセッケンベース
リチウム石けんを増ちょう剤とするグリース。
耐熱性、耐水性ともに優れ、マルチパーパスグリース（広範囲に使用可能な万能グリース）として、ベアリングなどに多く使われる。
　石けんとしてはステアリン酸系と１２−ヒドロキシステアリン酸系がある。

ttp://www2b.biglobe.ne.jp/~neohip/ZUN3.html　あきらのズンドコメカニック(分かりやすい)
　ttp://www.kure.com/main.html　呉工業のHP。参考までに(別に呉のファンでもなんでもないよ)。

ＣＲＣ556ってそんなに使うかなぁ・・・・

グリスでねちょねちょの油汚れを落とすときに結構使える。>CRC
あと農機具とか車関係の錆止めに適当にぶっかけとくとか。
エンジンオイルの廃油をぶっかけるというのもやるが、さすがに汚れすぎる。
まあ廃油はオイラーでチェーンスプロケまわりにぶっかけて消費すべえ。

ＣＲＣはグリスを溶かしますからね。
５−５６よりも６−６６を愛用してます。匂いがいいので。

6-66はたしかマリン専用とうたってるやつですよね。どんなところで違いってあるんですか？
単純に考えて、何かの効果を犠牲にしても「防錆効果が5-56より上」とか・・・・？

クレのページみた？

エンジンOH時に使うケミカルについて、みなさんのお勧めを教えていただきたい。
オイルシール潤滑に良いものであるとか、ベアリングに塗布しておくと良いものであるとか・・・
今やってるのは2stエンジンの腰下ですが、
オイルシールにシリコングリスでは変質してしまいだめだったので・・・

バイク洗車したあとか、あちこちに
吹きかけるといいのかなぁ？556って

グリスの所にかけちゃダメでしょ５５６

基本的に５５６は使ってないな。
成分がさっぱり書かれてないから。

おすすめのチェーンクリーナーってありますか？

>>53
漏れが使ってるのは
オイルシールにはCCI製のメタルラバーMR20　（鱸の純正部品で手に入る
ベアリングにはゾイルのグリス使ってるYO!

灯油

新聞敷いて灯油でブラッシングして4ｽﾄｵｲﾙを筆で塗る。

>>57
商品名は忘れちゃったけど、霧吹きボトルに入ってる青い液体を使ってます。
スプレー式だと噴射圧が高過ぎて飛び散ってしまうので。

モータウンのチェーンデグリーザーだな。

チェーンクリーナーって意外と落ちないよ。
オレもやっっぱり灯油でごしごし。

>>59-63
レスどうもです。
まずは灯油で落としてみます。

Oリングチェーンを灯油で洗っちゃっていいの？

浸けないならいいよ

オフ車のりです。エアフィルター湿式です。
スプレー式のフィルターオイル便利で買いますたけど
すぐなくなる・・・・ｳﾂ

ガイアックス、もう一度出て欲しい。
カーボン落としはアルコール燃料に限るわい。

みんな〜！ぼくのIDみてよ〜〜！！

>>SEXQqaQO
あ、熱い！！熱すぎる！！「セックス！クパ！クオー！！」に聞こえる。

ＩＤがＳＥＸでレス番が６９か（ｗ

クレのパーフェクトクリーンを試した人いますか？あれでエンジンの調子がもどるんなら
入れたいな〜。

立ち寄りニダ
参考情報
>>68アルコール系は確かに洗浄効果はあるけど、燃料のフィルタの詰りに注意
あと圧縮比の高いエンジンも注意しとけ

>>72 ワコーズんｐフュエールワンがお勧め　１本￥１５００位

>>72
ホムセンで２本セット８００円位だったから買って使ってみた。
効果は分からんです。
シェルのハイオク(ピューラ)もエンジン内のカーボン落とすらしいね。

オーバーホールには敵わないんで、気休め程度にしか考えてません。

ケミカルウォッシュage

なんでブレーキパーツクリーナーの
噴出し口は取り付けようとすると、中身まで噴射されてしまうのだろうか。
なんかやりにくい。

おい、おまいら！質問するぞ！
フロントフォークにうっすらシリコンオイルを塗ってるんだけど、
コレって正しいんですかね？

オレはうっすらとＣＲＣを吹いてる。
正しいのか解らん。

ＣＲＣはよくないぞー
ゴムにダメージ！

ってことでシリコングリース使っているんですけどね〜
これもフォークにはよくないのかなあ

6-66は成分的にWD40と似ていると聞いたよ
ハンズに売っているよ。3-33とかも有ったはず

>>74
フューエルワンじゃなくて、フューエルシステムコンディショナーってやつが
置いてあったけど、これは違うの？

俺もCRCはゴム製品を傷めるって聞いた
やめておいた方がいい
俺ポリメイト吹いてる
効果あるか知らんけど

ＣＲＣはゴムに使うと危ないです。溶剤が入ってます。
金属に使っても、酸化しやすい物性なので錆びやすくなります。

ポリメイトやアマーオールはシリコン系なので、シリコンゴム以外に使いましょう。
シリコンゴムに使うと、ふやけてしまいます。

シリコン系とシリコン系じゃないゴムの区別が付かない・・・

シリコンゴムは、押すとグニュグニュするよ。
フォークのシールはシリコンゴムではないので、ポリメイトもＯＫ。
だけど、シール内部にまでしみて行くようにベタベタ塗らないように。

>>86
すみません
ご丁寧にありがとうございます
よかったぁ

ttp://side-b.jp/smokin/text/ment/content/tool/cam.html
ケミカルページまたみっけ。

>>88
サンクス！
モリブデングリスってプラグ以外にどんなとこに使う？
店に聞いたら金属が擦れ合う場所ってきいたけど、
普通のグリス使ってたんだけど、金属が擦れ合うってことは
ベアリングにも使ったほうがいいんでしょかー？

リアの足回りにもモリブデングリスは使うね。
おおまかにシール、ベアリング、金属摩擦部の3系統にわけて
潤滑のケミカルを使い分けてるが頻度からいってモリブデンは高くない

>>89
モリブデングリスはアクスルシャフトに塗ってます。
スイングアームのピボットやリンクなどにも使うと良いのでは。
個人で使うにはチューブ入りの物で充分です。
>>90氏の発言にもありますが使う頻度は高くないので。

ベアリングにも使えるとは思いますが、サービスマニュアルで指定されたグリスを使った方が良いかと思います。

それから、老婆心ではありますが、グリスは素手で塗りましょう。
手が汚れるから、とマイナスドライバーなどを使って塗ると異物の噛み込みに気づきませんので。

ベアリングには一般的にリチウムグリスが使われてるよ

ン〜
補足しとく
一般にモリブデングリスといわれている油脂は、リチウムグリスに二硫化モリブデンの
微細粉体をマゼマゼしたものヨ
だからグリスとしての性能はリチウム系と似ている、ただ極圧性は高いデツ
また油脂成分が蒸発してもモリブデンが残るからプラグなどに・・・
ただ純粋な耐水性はリチウムだけの方があるからニ

フォークいんなーの錆止めだったらフォークオイルの余りを塗っておけばいいじゃん？

>>86
ぐにゅぐにゅするってところがイマイチはっきり判らないんですが、
ブレーキホースやらスピードメーターケーブル、各種パッキン類はシリコンゴムじゃないですよね？
ずぼらな漏れは耐熱ワックス代わりにシリコンスプレーをエンジンやらエキパイやらそこらじゅうにぶっ掛けてるもんで

つーか逆にシリコンゴムが具体的にどこに使われているかを聞けば良いのか･･･？

ブレーキホースは耐ブレーキフルード用のゴム。
ＳＢＲゴム、ＥＰＤＭゴム、等が使われる。ＪＡＳＯ規格にもあるよ。

パッキンと一口に言っても多種多様。
使用環境・雰囲気、密封するオイル・気体などによって材質は違う。
シリコンゴムは防水パッキンや耐熱パッキンに使われている。
↓を参考に
ttp://www.nok.co.jp/index_4.html

>>96
ありがとう・・・しかし結局自分のバイクのどの部分に使われているのやら
種類多すぎて判りません（´･ω･｀）
やばそうなとこには掛けない様にしまつ

WAKO'Sのあの細分化されたラインナップの必要性がいまいちわからんのだがどうなんだ

幕の内弁当みたいなもんだ。
コンビニとか。
日本人は選ぶのが好きってことで納得してくれよ！

ハンドルスイッチのプラスチックが色あせして白く濁ってきたので
シリコンスプレー吹いてウェスで磨きこんでみたら
シットリ、艶やか〜。
この使い方は問題ないでしょうか？
もしかして、吹いた直後はキレイになるものの、プラの劣化を加速させる、
なんて事はないんでしょうか？

コーナンでブレーキクリーナーサイズのシリコンスプレーが￥３９８で売ってた（８４０ｍｌ）
やっぱ狙い目はカー用品より一般工具の棚だな
エアダスターもＰＣショップよりでかくて安いし

>>100
問題なし。車屋・バイク屋で普通にやってるよ。

ワコーズ・フューエル１って効果ありますか？

>>103
気休めには最適です。

>>103

お前が使っても意味はなし。

>>104
あまり効果ないのですか？
２万キロ超えて、アイドリングが少し安定しなくなってきたので使ってみようと思ったのですが。

>>106
アルコール系の溶剤でキャブ内部を清掃しようという話だと思うんですけど、冷静に考えて、あれだけでそんなに効果があると思います？
ガイアックスで満タン一気走りしたほうがよほど効果がありますよ。
分解するのはどうも・・・って時に、気休めでやる程度のものでしかないと思いますよ。

キャブは分解してアンモニア水に漬け込めば綺麗になる。
匂いがしないように密閉出来る容器が必要だが。

>>106
それから、キャブ以外にバルブとか燃焼室のワニス等を飛ばそうって話もありますけど、その効果も？？ですね。
個人的には、気休めに使っては居ますけど、実際に体感できるほどの効果は無いようです。
それと車板では、シェルのピューラを継続的に使うのが評判いいみたいですよ。
バイクでは知りませんが。

>>109
レスどうもです。
あと、アルコール系？らしいのですが、金属やゴムを侵したりしないのでしょうか？

>>110
ヤバイという話もありますね。
気になるならツーリング等で一気走りするときに添加してはいかがでしょう？

断っておきますけど、本当に気休め程度ですよ。
さっき調べたらガイアックスは今は売ってないんですね。

>>111
自分の実家の方ではまだガイアックスのスタンドがありましたよ。

ジンガーとかだよね。　バイクには入れてくれないよ。

>>110
燃料ラインのゴムはフッ素ゴムを使っているので問題なし。
もっとも、他のゴム（アクリルゴム除く）でも問題はない。

ネタが尽きてきたようだし、今度はコミカル用品でどうだろ？

>>115
断る。

ハンドルグリップ等のゴム部分のドス黒い汚れを綺麗にするケミカルってありますか？

普通に食器洗剤でもいいのだろうか・・

車用のタイヤクリーナーかシートクリーナー使ってるが、最善かどうかは知らないが事足りてる。

　本日，ＫＵＲＥのパーフェクトクリーンをマイブサに注入しました。今後の
経過が楽しみでつ。

>>101
遅レスだけど840ｍｌで\398はやすいですねぇ。
うちの近所だと420ｍｌで\195だな。
Eg拭いたりメーター周り拭いたりするのに使ってるから、
結構つかってるんだよなぁ。

少し前に８４０ｍｌ入りのシリコンスプレーと脱脂洗浄剤が特売（￥397）だったので買いに行ったら、
脱脂洗浄剤だけ売り切れてた。プロがまとめ買いした様子。

プロは商社から一斗缶で買ってると思う。

ホムセンで１９８円のシリコンスプレー買ってみた。
こりゃあイイです。
スロットルのグリップ内側に吹いたら劇的にアクセル軽くなったし、プラ外装に吹いてフキフキしたら
艶が出た。（色あせた塗装復活！とまではいかないけど）

値段のわりに満足ですたん。

>>120
ツッコんでいい？
そ　っ　ち　の　方　が　安　い　や　ん　け　ｗ

>>120

ここ読んで、シリコンスプレーが欲しくなったんですが、シリコンスプレーって名称で売ってるんですか？

１月３１日にNAPS港北店でデモ販売やってたガソリン添加剤を隼に入れてみました。
まだ、効果がわかるほど走ってないんですが、走行中フケなくなるという症状が
治ったような・・・治らないような・・・。
原因がポンプがインジェクションの詰まりで、これで治ってくれるといいなー。

>>126
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#silicone

エアゾールタイプよりハンドポンプをオススメ

>>127
　なんという添加剤ですか？

デブコン（アルミ粉パテタイプ）使ってる人いたら
インプレお願い。

遅レスで、しかも答えになってない。

スイマセン。名前調べておきます。

>132　は
>130　への返答でした。

連書きごめんなさい。

ステンレスエキパイが焼けてしまった・・・
何かいいケミカルありませんか？
ステンマジックですかね？
他にこれは効くぞ！！！て奴ありませんか？
あと、日常整備は？ウエスで乾拭きですか？

>>134 ピカールで気合の磨き

>>135
えーっ、マジッすかー？
ピカールじゃ歯がたたないような、ネバーダルでは歯が立ちませんでした
何か無いかなー

>>134
ホームセンターで売ってるヤケトールがおすすめ。

ブルーマジックっていうのはどうなんでしょう。
コンパウンドではないって本当にピカピカになるもんなんでしょうか

クラッチワイヤーに注油する
ケミカルって556だとまずいんですか？

>>139
すぐ油ぎれになる恐れあり。
グリスを給脂しよう。

↑え？556でいいっしょ？
行き着けのバイク屋のオヤジも556入れてたよ。

グリスの方が長もちする

そのバイク屋ダメだろ。

>>139
バイク屋のオヤジはワイヤの給脂に５５６を使っていたのではなく
ワイヤを洗浄していた可能性がある。
ま、５５６を給脂に使っているダメなバイク屋である可能性の方が大きいが。

厨な質問スマソ、グリースって何入れればいいの？
スプレー式シリコングリス？、チェーングリス？
スプレー式のグリスってこの二つぐらいしかしらないんだけど。

５−５６の成分って、ほとんど灯油じゃないか？
俺の場合５−５６は「スプレー式灯油」という認識。
洗浄剤としてか錆びの軟化くらいにしか使わない。

ワイヤーの給油にグリスは重すぎ。
スプレーオイルの方がイイよ。

そういえば、ワイヤーインジェクター＋スプレーオイルでなくとも
ワイヤーインジェクター＋オイル挿しでもイケる。
オイル挿しの先端がインジェクターの差込穴に合う太さじゃないといかんけど。

スプレーオイルって潤滑剤ようは556みたいな物の総称じゃないの？
もう訳わから〜〜〜ん(つД｀；)

ワイヤーを取り外して、点滴みたいに給脂する方法もあります。
ワイヤーをまっすぐ伸ばしてぶら下げて、上にエンジンオイルを入れた漏斗、下に垂れてきたオイルを受けるビニール袋を取り付けます。
しばらく放置すればワイヤーにしっかり油が染み込みます。

漏れ、エンジンオイル注入してる。
調子いいよん。（良いか悪いか別にして）

ディスク清掃に５５６使うなよーｗ
ダイヤ掃除に車用のクリーナー使うなよーｗ

>>148
そういえばそうだ・・ｽﾏﾝかった。
要はエンジンオイル位の粘度のものを選ぶのがよろしいかと。

漏れはワイヤにはドライファストルブ使ってる。
流し込みやすくて楽。

オイラはシリコンスプレー入れてるよん
スプレーグリスは軟らかめだからシリコングリススプレーでいいんじゃない
これでダメなら寿命だね

556は乾きも早いね　入れないよりはマシだけど　

タイヤがヒビ割れてきたんだけど、呉のラバーガードを塗るの意味ありますか？

高熱がでる部分への錆止めって何塗ればいいんですか？
556は熱に弱いと聞いたので、オイル系は全部熱に弱いんですよね？

>>155
焼け石に水です。

>>156
耐熱ワックス。但し結構値段が高い。

>>156
んな事ないよ。
オイルが熱に弱ければエンジン内部はどうなっちゃうのよ？
オイル漏れでギトギトなエンジンは錆びる事はない。
見てくれ気にしなければエンジン、マフラーの防錆には
オイル塗りたくりが最強。

なんだか、初心者スレになってきたね

>>159
その理論だと、ブレーキピストンにも556を挿してもいいって事ですか（・_・)?
マフラーに556塗っても瞬間に気化しそうな気がするんですが・・・・。

>>156
高熱の程度による

>>161
どう取ればそういう話になるんだ？

いやーーオイル系潤滑剤は熱に弱くはないとあったのでブレーキに使ってもいいのかなと・・・・・
５５６が使えるなら、馬鹿高い耐熱潤滑剤を買わなくてよくて経済的かなと・・・・。

知恵がないなら金使え
金がないなら知恵使え

>>161=163
じゃあ、５５６をブレーキ周りに使ってみなよ。どんな現象が起きるか体感できるから。











５５６で潤滑させる部分は無いと思った方がいい。
あれはグリスで汚れたところを洗ったりするような時とか、
潤滑目的で使うにしても固着したネジを回す時とかにしか使わないの。

個人的に、ワイヤーなり何なりに５５６を使ってもいいんですか？と聞く奴は
小学生の自転車整備レベル程度としか思えない。

>>161
>>151よく嫁。
>>165が書いてる事が殆ど正しい。
漏れは車のマフラーとフロントパイプ外にししか５５６使ったこと無いぞｗ

556つかえね〜という話ですか？

用途を考えろバカという感じです

荘出砂。

まんこー！

５５６はドリルで穴あけする時に潤滑に使うな。
安いからタップリ使える。

デイトナの接点グリスって効果ある？

>>172
ばらして磨くが最強！外から吹いても残った油分が埃を呼ぶ
スイッチばらして錆埃をよくとり接点グリスを少しだけ付けて
余分なグリスをふき取り組み立てる
外から吹くのは一時的なもんだ

>>172
接点の腐食防止などに効果があります。

実際にブレーキディスクに５５６を吹いたことがあるが最初の１回すべるだけで
走りながらちょっと引きずってたらすぐ乾いて元の制動力に戻ったよ

>>175

その一発目の制動ができないだけで危な過ぎだと思うがどうだろうか。
それに、>>161みたいにピストンに使うとシールが駄目になるでしょ。

承知していれば大丈夫
車道に出る前にやっている

どうしてディスクに５５６を吹きかけるのかが分からん。

ブレーキディスクに５５６を吹くのは四輪雑誌でテストしてたな。
ウーロン茶はブレーキフルードの代わりになるか？とか
エンジンオイルの代わりにぺぺローションを入れるとどうなるか？とか

５５６ハ灯油とスヒンドル油のカクテルに近いと思われ

昔、錆びたエキパイに錆落としのため、5-56吹きかけて錆を削ってたことがある。
後で乗ってみて、なんか焦げ臭い！と思ったら、エキパイ表面から黒煙がでてた。
あのころはまだまだ未熟でした。

このスレを見てシリコンスプレーを買おうとDIYショップに行ったのですが、
何種類かありますよね、車用品のとことか工具売り場の辺りとか。

出来るだけ安いのを買おうと思ったのですが、
成分を見ると溶剤が入っている物もあるのですが、
これはゴムへの攻撃性はあるのでしょうか？

フロントフォークなどあちこちに使おうと思っているのですが、
ゴムを痛めつけるか心配なので教えて下さい。

呉シリコンスプレーのページを見ると溶剤が入っていないのでゴムにも安心、
と書いてあるので攻撃性があるのかと思ったのです。

長文失礼しました。

アーマーオールをおすすめ

メタルラバー（スズキ純正)がおすすめ。

落ちたので、ここらでナイスセーブ

ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの件なんですがﾚﾌﾞﾝだっけかのｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰを入れんのとﾁｪｰﾝｸﾞﾘｽとﾜｲﾔｰ用ｸﾞﾘｽならどれが長持ちして利きがよいですか？ちなみに近い単車用品店は上野なのでそこで売ってるなら買いに行きます!

ﾗﾍﾞﾝですぞ

礼文は北海道だな。

ラベンですか!失礼しました…ラベンのｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰだとﾜｲﾔｰの奥まではいらないですよね?やっぱりｸﾞﾘｽみたいなﾄﾞﾛﾄﾞﾛ系のがいいんですかね？

あっナップスでﾜｲﾔｰに給油してもらったときは工賃込みで3000円しましたよ…理由はﾜｲﾔｰにｸﾞﾘｽ入れる時にﾀﾝｸの下からでないと入れられないからだそうです

実にバカな失敗をしてしまったのですが、どうか相談にのってください。

昨日、あまりに寒くて指先が冷たくなったので手っ取り早く暖をとるために
信号待ちの時にグローブはめたままエキパイに手を当てていたのですが、
いまいち暖かくならないなと思いしばらくそのままにしていたところ
指先のナイロンっぽい部分が溶けてグローブには穴が空き、エキパイには
溶けたナイロンみたいなのがこびりついてしまいました。

そこで、このような状態のエキパイを綺麗に掃除することのできるモノはないでしょうか？

なお、エキパイはチタンです。

暖機して再びエキパイを熱しておいて、ウェスでできるだけふき取る。
その後、冷ましてからピカール＋ウェスかなあ？
磨きキズを残さないようにって事になると時間をかけて作業するしかない。

ステンなら殆ど傷は付かないから
紙やすりで磨き落とす事も出来るが
600番くらいまでやるとピカピカ

>>191
その失敗は、SR乗りの私もよくやらかしている。カバーとかがジューとくっつくアレだな。
しかし！しばらく乗っているうちに、また溶けて蒸発しているのでﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ。
セッカチな人は毎日乗った後で竹べらなどでコスって少しずつ落とそう。

メッキエキパイの場合は、研磨剤で磨くと曇るので、このﾚｯﾄｲｯﾄﾋﾞｰ方式がベスト…だと思う。

>>191
こびりついたナイロン目がけてエアダスターを逆さまに吹き付ける→手で剥がす
但し、エキパイが冷えてからやる事。

TZR250(1KT)のタンクを新品購入しました。

予防の意味合いからタンク内のコーティングをしようと思うのですがどこの製品が良いでしょうか？
新品だけあって錆は皆無なのですが2000円程度の「錆取り＆コーティング」剤程度の物でも私の目的に合うのでしょうか？

追加：過去に屋根下放置1年間等、乗る/乗らないの波があります。

>>196
http://www.kei-corp.com/Gastank.htm
これなんかどう？

>>198
有難う御座います。かなり良さげですがそれなりの金額しちゃうんですねー。
新品なのでヤマハからの箱入りなので梱包は問題無いですが、最終的には2万円は考えないとですね。

乗らない時にそれなりの処置をしてやればイイだけに悩んでしまいます。

今だ！200ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

友人からスイングアーム貰ったのですが
油ヨゴレが酷くてパーツクリーナーや灯油程度では落ちないヨゴレだらけなので
手軽に手に入って頑固な油汚れも落とせるケミカルはないのでしょうか？

>>201
ストレートという工具屋に「サンエスＫ」というパーツ洗浄用の洗剤が売ってます。
これで落ちなければ諦めて下さい。

202>>ｻﾝｸｽ
しかし自分の県にはストレートないから通販か・・・
アストロはあんだけどな〜

>>203
アストロで売ってる「メタルクリーン」はサンエスＫと同様の洗剤なので試してみて下さい。

204>>なんとアストロにそんな物があったんですか
いつも工具しか見てなかったんで、盲点でした
とりあえず電話で問い合わせてみます
(｀･ω･´)ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

間抜けな質問なんですが、メンテルーブの使い所を教えてくれませんか？
何を買っていいのかわからずに、名前だけで買ってみたものの使い方がよくわからないでつ。

>>206
「メンテルーブ」で検索汁。

>>206
買う時にラベルぐらい読みましょう。
メンテルーブはワイヤーへの注油が主な用途です。

ぐぐってみたけど自転車屋さんとか通販ばっか出て来るんだよね、と思いつつ
またぐぐってみたらバイクに使ってるのも見つかりますた。廚な質問にレスサンクスです。

メンテルーブってスプレーグリスですよね。
バイク屋の親父にワイヤーの給脂にグリスはアカンと言われたんだが、本当はどうなんだろか。
いままでは、袋にエンジンオイルを
入れて、自然落下させてたんだけど。

グリスでダメな理由ってなんなんだろう？　グリスなら水が入らないでいいと思うんだが

ワイヤーの端から端までビッシリとグリス漬けになっちゃうと
粘度のために作動が重くなってしまうのれす。

シャブすぎるオイルだと
握ったときゴリゴリしてキモチ悪くないか。
スプレーグリス硬そうだし。

エンジンの汚れ落とし、保護剤でいいのありますか？
特に、鋳物の地肌のザラザラした部分に黒くこびりついた汚れを取りたいんですけど。

>>214
ブレクリ→シリコンスプレーでダメ？

チェーンクリーナーいいよね。5-56より高いけど、さらさらしてて
すぐ乾くからゴミ付かないし。

>>214
汚れ落とし：サンエスＫもしくはメタルクリーン
保護剤：シリコンスプレー

キャブクリーナーってﾎﾝﾄによく落ちるな
にほいがアレだけど

どれ？

218>
俺もたまに使っています。
だいたいそーでもしないと、キャブの掃除だけで１本使い切れないし。

すいません
ネジの焼きつき防止に使うMMC-77ってどうです？
効果ありますか？今までモリブデングリスでやってたんすけど
凄く効果あるなら買ってみようと思ってるんですが
使った事ある人いましたら感想お願いします

マイクロロンってだけでぼったくってる気がするから買う気がおこらないなぁ

ネジの焼き付き防止だったらネバーシーズがいいよ。

ネバーシーズ、カッパーコンパウンド、スレッドコンパウンド、チタンプレップ等々。

>>215,217
今度試してみますね！

>>244
そのうちどれがいいんですかね？
一緒すか？

お勧めのチェーンオイルはありますか？

エンジンｵｲﾙをこまめに塗れば十分。高いかねだしてチェーンルブ買う必要ないよ

チェーンルブ、みな高い。
俺はオフ車なんで、洗車場で洗ってその場で注油できないと
さびちゃうので、ホムセンで売ってた安いスプレーグリスを
吹いている。Ｏリングタイプに使えるか解らんけど。

エンジンオイルってどのくらい持ちますか。
1000�`くらい持つ?

>>230
メーカーでは5000とか10000とか言ってるけど3000で変えれば間違いない。

>>231
禿同
3000で変えてやってもシフトフィールは如実に変わる

>>230　チェーンの話か？　だったら乾いたら塗ればいい

ココの話を鵜呑みにしてこないだ85W-140のデフオイルを買ってみた。
んでチェーンに塗ったんだけど、走ると最初は絶対に飛び散るね。
塗りすぎだとは思うけど各部まで浸透させようとするとついつい…
タイヤのトレッド面まで飛び散って大変です。

でも以前使ってたﾓﾁｭｰﾙのｳｪｯﾄﾁｪｰﾝｵｲﾙと比べると
フリクションはすごく減ったし加速が軽い。
当面はコレで行ってみようと思います。

それはそーと10W-40のエンジンオイルだと上記のデフオイルに比べて
やっぱり持ちは悪いかな？

チェーンオイルに使うオイルの中に、
増粘剤代わりに片栗粉入れてるひとがいたな、そう言えば。

とろみがでるのか？
俺はオイル交換したときに余ったオイルでやってる
メンテサイクルはかなり短くなってるけど
分かってやってるなら大丈夫
チェーン見る癖もついたし、乗りっぱなしよりよっぽどいいと思う

t

保守

シールド用の曇り止め＆水はじき用品で
(・∀・)ｲｲ!!商品ないでつか？

モトフィズのは禿げしく持たんので鬱。

ままれもん

>>239 伊東家の食卓で風呂場の鏡の曇り止めに、スティック糊を塗るというのを
紹介していたそうな。
やってみて報告ｷﾎﾞﾝ

>>240
それ定番杉だよヽ(`Д´)ﾉ

>>241
禿げしくムラになりそうな悪寒・・・


ググったらアライは曇り対策シールド売ってるのね。
でも漏れのはショウエイな上に純正のは廃盤なのね・・・＿|￣|○
FOGCITYが少し気になった。

>>239
吸う前のタバコを濡らして擦りつけると曇らないよ。
吸殻を使うと灰で傷だらけ。

>>239
シールドの外側には、液体ワックスを塗ると、水玉ころころです。
ひと雨しか持ちませんが、安いし、車体にも使える(^^)
内側に塗ると、くもりを助長するので、外側だけね。

内側の曇止めは、車のフロントガラスの、「水はじき系」ではなく
「水なじみ系」ケミカル使用中。

もっといいものないかなあ・・・

塗らないより、かなりましです。

無香料石鹸でいいんじゃ

吸う前のタバコに水を付けてシールドを擦れば曇り止めになるよ。
吸殻使うと灰で傷が付くので必ず新品を使ってちょーだい。

>>226
大して差は無い。
安く買えるので充分。

rainx両方に塗っと毛

ショーエイの曇り止めシールド買ったことあるけど、
あれも割りと頻繁にメンテがいる（専用の汁を塗る）。
結局俺は普通のシールドに食器用洗剤の方がよかったよ。

チェーンにチェーンソー用のオイル、試した人いませんか？
安いし、エンジンオイルより飛びにくそうだなぁ〜と、おもいまして。
でも、シールに悪いのかな？
だれかおしえて〜

スプレーオイルやらブレーキクリーナーの
延長ノズルというかプラのパイプ、皆さんどのように保管してます？
キャップに専用のホルダーがついてる奴はいいんだけど、そうじゃないのは輪ゴムで留めたりしてても
いつも気がつくと無くなってるんだよな・・・

>>251
ビンボくさいけど、ワンカップの空き瓶にまとめて入れる、っていうのはどうよ？
漏れは掃除用の歯ブラシやシリコングリスなんかのチューブも一緒に入れている。

>いつも気がつくと無くなってるんだよな・・・
俺だけじゃなかったのかｗ

252>収納の達人ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

ワコーズのウレアグリスって使ってる人いる？

セロテープを長いのと短いのと2枚用意
短い方を長い方の真ん中辺りに接着面同士で貼付ける
缶の側面にノズルをのせて、つくったテープで貼付ける
真ん中部分にはのりが付いていないので、スライドして抜ける
張り付かない部分は、あまり大きすぎるない方がいい。
強く貼り過ぎると抜けない、緩いと缶を持ち上げただけでノズルが落ちるので
貼付ける力加減は調整を。缶だから何度か貼り直しが出来るから誰でも出来る。

ｽﾏｿが教えてください！

リアカウル（プラ）に付いていたエンブレムをはがすのに、糸を使って削ぎ取ったんですが、
カウルに糸を動かした跡が付いてしまいました。
プラスチッククリーナーで磨いたんですが、なかなか取れません。

コンパウンドを使おうと思うんですが、超極細タイプ→超微粒子タイプの順でやったらいいのか、
それとも、超微粒子タイプで根気よくこすればいいのか、それとも他にいい方法があるのか、
皆さんにお知恵を拝借したいです。

ちなみに色は黒です。
よろしくお願いします！

>>252
その案、頂きましょう！
とりあえずマーブルチョコの筒があったので入れてみた(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>255
昔それも試みましたが、どうしても油分が着いた手で触るとのりが弱ってきて
テープごと落ちちゃうんですよね・・・

いわゆる可動部への「注油」なんですが。
メンテ本でも「オイルをさそう」などと書いてるだけですが、
オイルとは何のオイルなんでしょうか？ｸﾞﾘｽや５５６とは違いますよね？
用品店でも「注油用オイル」は見つけれませんでした。
エンジンオイルで無問題なんですかね？

可動部っていわれてもエンジンの中やサスまで入っちゃいそう

金属同士だったりシールやベアリング、といろいろあるしね。
エンジンオイルは本来の目的以外の潤滑にはあまり使わないな

>>258
どこの可動部のことでしょうか？

主な部分で言うと、
クラッチワイヤーなどならワイヤーグリス、エンジンオイル等、
チェーンならチェーングリス、エンジンオイル、
スタンド、ブレーキ＆チェンジペダルくらいなら５５６でもOKだと思いまつ。

>>256
２ミクロン位ので磨けばいいと思う。ホルツの細目コンパウンドとか

>>258
５５６はバイクの整備では実際ほとんど使わない、揮発性が高いし防錆性も実はグリスの
方がある。稼動部なら基本的にはシリコンスプレーかシリコングリースつかっとけば、
大きな問題は発生しない、粘度ですきなの選べばいい。

ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの防錆はどうしたらいいですか？
保管場所は屋根付きの車庫ですが…
とりあえず556吹いて、ｳｴｽで横方向に拭いときました。
あと556って何かを侵しますか?(ｼｰﾙﾁｪｰﾝ以外で)

フォークの防錆はフォークオイルの薄塗りが一番安くて安心

>>264
556使い続けるとだとシール逝かれるかも？

>>265の言って留様にフォークオイルの薄塗りか、
わざわざフォークオイル買うのがﾏﾝﾄﾞｸｾｰ場合は
(普通の)ワックスでも十分でしょ。

といいつつ私はWAKO'Sのシリコンルブリカント使ってます。
(黒塗装部分の光沢復活剤としても使用してるので、ついでに)

ワックスは研磨剤、溶剤入りのはシールがいかれるので注意

唖咽杏以咽咽

唖袷杏咽杏咽

フォークにシリコングリース塗ってる。
でも埃が沢山付いて汚くなる。

錆びちゃった所は錆チェンジャ。

バイクが錆びたらサンポールが一番！
良い所悪い所もガンガン落ちる最強ケミカルだ！

でも後処理しないと直ぐ錆びるぞ！

ボンスターに５５６でごしごし・・・

グリップ交換で古いグリップをはずす時、CRCを使うと良いって聞きますた。
しかし他の人がそんなことしたら接着剤が着かなくなると・・。
やったことある方いらっしゃいますか？

>>274
パーツクリーナーで脱脂すればＯＫ

>>274 俺はカッターで古いグリップは切っちゃうけど。
切って、剥がしてクリーナーで掃除して、接着剤を塗って新しいグリップを
押し込む

>>275
>>276
ありがとうございます！
古いグリップも残したいのでパーツクリーナー作戦で行きます！

>>277
バイク屋等でエアガン借りればケミカルも必要無い罠。
隙間に吹き込みながら外せばあら不思議。

ガスケットリムーバーの代わりにキャブクリーナーって使えるかな？

じぇんじぇん駄目

スゥゥゥゥイングアームについたチェーンオイルを拭くのにキャブクリーナ使ってるけど、だめかな？

チェーンに注油する際シリコングリスつかってるんですけど大丈夫ですか？
それからスイングアームやホイールの掃除にチェーンクリーナーは
塗装など痛めるのでしょうか。

>>281 別に良いのでは。スイングアームにスプレーでチューっとではなく、
ウエスに吹きかけて、ゴシゴシ拭くと垂れないし、タイヤにも掛からない。
ホイールにも掛からないよ

キャブクリーナーってパーツクリーナーより高いんじゃ？勿体ないと思うんだが？

チェーンオイルが飛び散った汚れには車用の汚れ落としWAX（液体）使ってます。
ホムセンで￥１０００くらいかな？

黒いグリス状の汚れに擦り込んでウエスで乾拭きするときれいに落ちるし、ついでにWAXもかかって次回はさらに落ちやすくなる。なにより汚れがべちゃーっと伸びないのがイイ感じ！

軽油と灯油って、どちらがチェーンのOリングに優しいですかね？

灯油

>>286
どっちも優しくない。
Oリングチェーンを少しでも長持ちさせたいなら専用のものを使いましょう。

チェーンクリーナーってたけーよな。1回使ったらなくなる量じゃんあれ

>>288　んな事ない

防錆潤滑剤はね
今日みたいに雨天走行した時に使うよ

帰宅→ボロキレで水分を取る→WD40を全体に

→翌日→昨夜のWD40を乾拭き

て感じ。使うときは一気に大量に使う

バイク買った当初はこの手の潤滑剤は「万能」だと思っていたのでやたらに吹きかけてた
おかげでバイクはWD40が地層のようにこびり付き、オイリー肌でデロデロ（WD40が埃を呼ぶ）
見た目はあれだったが、錆知らずだった

>>289はスプレーの噴射圧で汚れを落とそうとしているのでは？

>>293
え？違うの？
いつも、スプレー→ブラシゴシゴシ→スプレーで汚れ落とし
なんだけど。

スプレーの勢いで汚れを吹き飛ばそうとしたら何本あっても足りないよ。
汚れは拭き取らないと。

漏れも一回で一本使う。チェーンクリーナ

１．家庭用洗剤と歯ブラシで大まかに汚れ落とし（ダートを走るから泥だらけなんで）
２．チェーンクリーナーで汚れを溶かしつつ歯ブラシでこする
３．チェーンクリーナの圧力で汚れを吹き飛ばす

間違ってる？

金持ちの無い使い方
まあチェーンクリーナー使う時点で金持ちなんだが

mooseでいいtoolが出てるよ！off用品あたりで売ってる。
ちょっと高いけどクリーナー１回１本使っちゃう人にはいいかも。

追加
moose チェーンスクラバー
ttp://www.japex.net/offgoods/MOOSE/hard_idx.html#

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

>>299
限りなく胡散臭い写真にﾜﾛﾀ

とりあえずsageときますね。

sageとくね♥

じゃぁオレはageで

最近ﾁﾝｺが黒くなってきたのですが
元に戻すやつないですか？

ﾎﾞﾝｽﾀｰ

チェーンルブとクリーナを買ってから気付いた。
センスタがないバイクだから面倒だな、と。今後も含め、メンテスタンド預金を始めました。
カラーだけ買って、車用のパンダジャッキで持ち上げようかな。

リヤサスのリンク部分のベアリングに最適な成分のグリスってなんでしょうか？
いっぱいありすぎてわかりません('A`)ちなみに車種は92'NSR250です。

ﾘﾁｳﾑｸﾞﾘｽ

エンジンクリーナーに関しては、クレ＞＞＞ラベン　だった。
ラベンでも落ちない事もないけど、クレのが断然落ちる。

リンクにはリチウムグリスでオケですか？

結局 ここの板の住人でも答えはでないみたいだね 単車って奥が深いのか〜 逆に使わない方がいいってのを教えてほしいかな

>>313
散々既出だがCRC556

まあ、ダメじゃないんだが
何でもかんでも使うと痛い目に遭う。
どちらかと言うとその場しのぎ用だな。

GT88

スプレーのノズルをうまくはめる方法を教えてくれ

まっすぐさす

>>316
グリグリ。

尿道にでも刺しとけ

導尿は痛かった

漏れ導尿は痛くなかった（体質か？）
ただ看護婦さんに入れられる時に勃起しないように必死だった

>309
リチウムなんぞ使うより、ウレアグリスがよいぞ。

ウレアの方がいいかもしんないけど、俺もリンク部にリチウム使ってるな。
WAKO'Sの蛇腹に入ってる赤い奴。
今の所問題も無いような気もする。まぁ近所で手に入りやすいってのもあるけど。

ってかWAKO'Sのリチウムって白い筒に入ってた気がするんだけど気のせいか？

レスありがとうございます！結局近場に売ってたシルコリンのレーシンググリスってやつを使ってみました。
サスのOHもするので動きがよくなればいいんですがね。しかし高かった(´ε｀)500gで2.5kもしました。

ホムセンの安売りグリスで充分だろ

>>323
俺も俺も。アレ最強

最強かどうかはわからんけどな。
けど、WAKO'Sのウレアグリス（蛇腹に入ったやつ）って
店に置いてないよね。
探してみたんだけど無かった。取り寄せになるって。
ンナ訳でおいらもリチウム使ってる。

>>325
あれもリチウムな罠　日本人は高いほうを好んで買っていくのさ・・

ホムセンのリチウムグリスはたっぷり入って１００円ちょっと。
ウレアグリスでも２００円ちょっと。
有名メーカーのもの使うのはアフォ

↑ボケ
ウレアもリチウムもスポンジみたいなもの
それにしみこませる油脂が上等か汎用かで
値段が天地の違いあり、もちろん性能も(ﾟｰﾟ)(｡_｡)あり。

たいしてかわらんて！
おまいはれーさーか？

必死感が滲み出てるのって・・(´･ω･`)

和光ずの赤リチウム芋グリス使ってる。1.8K
>>331
ちょっと分けてやろうか？アクスルにでも使って味噌

タイヤのサイド部を使い込んだチ○ンコのように黒光りさせるケミカルないかな？
車用のスプレーだと、パターン部に飛び散っちゃって走行してて怖い・・。

>>334
靴墨塗っとけ。

使い込んだチポンコ？

>>336 いや、チャンコでは　

ちゃんこ鍋の

>>334
マスキングしてみるってのはどうだ？

おれは洗剤つけたブラシで洗うのしだが。

タイヤ用フクピカみたいなヤツがあったが、
あんなのじゃダメなのか？

って、今度試してみようと思う。

連書きすまね。
その件だが、ＧＳなんかでタイヤ拭いてくれる液体知ってる？
あれ欲しいんだけど、どうやって入手できるんだろ？
ってか、中身はナニ？

ワコーのフューエル１をサンダーエースに入れてみた。
低速の振動が減って、ちょっといい感じ。
SRVにも入れてみた、さっぱり体感できず。

>>340

あれはタイヤワックスです。　
塗るとタイヤが黒く（買った時みたいに）なるよ
VIP系のお客様に塗ってあげると喜びます。

>>341 二日後くらいに体感できる

クルマ用ファブリーズの中身は普通の除菌ファブリーズと同じだらうか？

今日　アストロでワイヤーインジェクターを買いました。
ワイヤグリスも一緒に買おうと思って店員さんに相談したんところ、ワコーのラスペネを薦められました

自分はここに書いてあったワコーのメンテルーブを買おうと思っていたので、買うのはやめて
そこからほど近いストレートに。
そこでも「ワイヤーには何をつかたらいいの？」って聞いたらラスペネお薦めされました。
両方の店で言われたので買ってみました。

使ってみて、クラッチはかなり軽くなったんで、満足してるんだけど。
買わなかったメンテルーブにかなり未練が。。。
両方ためしたことある人っています？

デイトーナー♪のワイヤーインジェクター買ったけど、激しくワイヤー根本からオイルが
吹き出して注油できてないみたい・・。
使い方悪いのかな？
ペンチ使って思いっきり締めこんでも漏れてくるYO･･･

>>346
俺もだ。一回やってもう飽きた。
もう注油なんかしないもん。

ケーブルカバーの口が昔とは形状が変わってるような気がする　当然漏れました　
昔は大丈夫だったんだけどな〜　自転車ならいけるんじゃない?

>>346
一度556吹いてからやってみたら？ダメかな。
俺は普通に使えてるけど。

>>346
俺が持ってるのはなんどかセットし直すとうまくいくよ
力まかせにやってもダメじゃないかな？

允姻為挨挨芋

漏れるってどれくらい？うまくやってもモコモコっと盛り上がるぐらいは出るよ。
出口からグリスが出てくればインジェクターからいくら漏れても無問題

>352
グリス入れてるんだ　オイラはシリコンスプレーを使ってるよん

フュエルシステム パーフェクトクリーン ガソリン車専用
http://www.kure.com/line_up/fuelsystem/detail/contents2.html#fpc

厨剥き出しの質問でスイマセン。
これCB400SSに使えますかね？

ケミカル達人の皆々様。
メッキホイールがブツブツと錆びてしまったのでサビ取り消しゴム
を買ってきてある程度までは消すことができたのですが、メッキ内
部まで侵食してるブツブツはさすがに取れませんでした。
これ以上ヒドクならない様に５５９かけといたんですけどあまり効き
目はないのでしょうか？効果的な方法等ありましたら御教授お願い申
し上げます・・。

>>354
君のシーボー４００スッスに使えるぞよ。

>>354
使える。効果はこの種の奴の中では松竹梅の竹らしい。
添加剤の話はこちらへ。
ガソリン添加剤4本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074354095/l50

356-357　お二方。
ありがとうございました。
早速購入して一ヶ月ほど燃料系洗浄キャンペーンやります。

お礼は出来ませんが代わりにお二人の交通安全をお祈りしときました。

・・・・ＣＲＣ５５９じゃなくて「５５６」でした。
逝ってきます・・・。

>>355
CRC556は揮発すると禿げしく既出だが。