ひっそり アクロス 大集合！

ねえねえ！
みんなのアクロス何万キロ走ったの？
俺の銀アクは来月には４万キロ！

>>211
俺は2万数千キロでクレスタの脇腹に突っ込んで一発廃車ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
1万5千キロの時に通りすがりのガソリンスタンドで新車に間違われたくらい綺麗に乗ってたのに…

こんなスレがあったとは･･･
懐かしいね。初めて乗った中型がアクロスだった。事故で廃車にしちゃったけど。
でも、今乗ってる900ccと燃費があんまり変わらんあのエンジンはなんだったんだろう。

暑い夏。。。
タンクの中には透き通る氷と、それによりシャキシャキニ冷やされたシャンパンが入っている。
誰も居ない浜辺で、一人それを飲む瞬間が最高の至福の時だ。
そう！オレのバイクの名はアクロス。
タンクにガソリン以外のものが入る、２２世紀の乗り物だ。
そして、夕焼けの浜辺で一人つぶやいてみる。

｢メット・イン・・・｣

>>214 いいねぇ。

アゲ

青帯の事じゃねえかｗ

>>214
飲酒運転通報しました

>>214
ばかやろー！
メットインぢゃねぇ！パーソナルスペースだヽ(｀Д´)ﾉ

漏れの黒ｱｸ初期型は5.3万kmでﾒｰﾀｰｷﾞﾔのﾎｲｰﾙ側が壊れて以来、
自転車用のﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ装備してる。
累計で6万kmくらい走ってるな。
さいきんFﾌｫｰｸからｵｲﾙ漏れが........

>219　（214ではないですが）
パーソナルスペースですか。
そしたらコミケとかに乗りつけてパカッとトランクを開けるとガンダムのジオラマが仕込まれている・・・なんてのはどう？
トランクの蓋に照明を仕込んで飛行中のＭＳをぶら下げたりとかも良いかもね☆

買い物に行ったときパーソナルスペースに赤ちゃんを置き忘れる事故が多発！!

これからの季節は注意が必要だ。

昨日、川崎ﾅﾝﾊﾞｰの赤ロスと遭遇！(^-^;あっ、と思ったけどｽﾙｰされました。2/6788の確率だったのに・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

アクロスにHIDは付けられるの？

オレは、ずっとレプリカ系のバイクに乗ってきました。
ある時ツーリングできるバイクが欲しくなり、
タンクに物が入るアクロスが欲しくて欲しくて仕方なくなりました。
思い切ってバイク屋に行き
｢アクロスが欲しいんで中古探してください！！｣って言ったら、
｢・・・止めとけ。｣
と、冷たく返事されました。


何故ですか？

>>225
それは店の人に聞け。
俺は「故障が多い」と言われたことがあった。

>>225
探すのがめんどくさいからじゃない？
もう数も少ないからいいものを探すのは難しい。
故障が多いかは知らないけど、あのキャブは結構厳しいらしい。
燃費も結構悪いし。

ヤフオクで落とせ！

どうせ不人気車で台数も少ないから極上車はないが・・・

沢山のレスありが�d！

>>226
｢・・・止めとけ｣
マジに二の句がつけられませんでした。

>>227
構造が難しいとバイク屋もタイヘンですよね。
燃費悪いんですか？
TZR250：17km/L
YZF-R1：18km/L
です。
アクロスと較べてどうですか？

>>228
ヤフオク見てみましたが、
やっぱり程度は期待出来ないみたいですね。。。
程度はいいのは、やっぱりそれなりに高いみたいですし。


また考えてみます。

ドナドナ漏れのアクロスは16km/Lでした。
まめにエアクリーナとプラグを掃除しないと
すぐに４千回転ぐらいでヘタレまつ。
30000kmでも目立った故障は無かったヨン。

私の銀アクの場合、エンジンがおかしくなり、キャブレター調整をやってもら
った際、燃料噴射を少なく設定してもらった。

燃費はリッター15KMが現在では20KMになった。
加速が若干悪くなったのと冬はエンジン掛かりにくいが、今では慣れた。
いたって快適。

俺の３台目のアクロスは初期型だけど、今のところ調子いいよ
昨日、東名→ヤビツ→宮ヶ瀬って行って来たけど
オレンジ点灯が120ｋｍ　燃費約20ｋｍ/L
赤点灯が177ｋｍ　燃費約17ｋｍ/L
半分まで燃費が良かったのは、高速走ったからだと思われ
普段、足として使ってる時の燃費は大体１６〜１７ｋｍ/Lですな。

ちなみに東名でメーター読みでぬやわＫ出ました
誤差があるだろうから、実際はどれくらい出てるんだろう？

最初に乗ってた某バイクのオイル交換をしてもらいに行った店で
アクロスがバラされていたので店の人に聞いたら燃料ポンプの故障だった。
で、実際自分がアクロスに乗るようになったらFフォークのオイル漏れと
燃料センサがおかしくなってオレンジ色の方が点かなくなったことぐらいかな。
燃費は街乗りで大体リッター17Kmだった。

俺が乗ってた奴は12〜3km/Lだった・・・。
燃料ポンプが壊れたことがあったけどあとは特に問題なかった。
燃費だけが異常・・・。

>>225
や、ツーリングバイクじゃないから。シティーコミューター。
シート薄くてケツが痛くなるし。

落ちちゃうYo!

俺の９３年型アクロスは街乗り18、9k/l走るよ。
まああんまりローギアで引っ張らずなるべく6速で
走ってるからかもしれないけど..。
あとエアクリーナーのまめな清掃と早めの交換は
散々言われてるけど必須だと思う。

エアクリーナーの清掃ってどうやるの？
エアコンプレッサーなんて持っていないし。
私の場合、頻繁に買い替えるだけなんですけど。

エアクリナーって乾式だから逆さにしてトントンしか出来ないよーな

ハイギアになるべくして走ってたら15Km/lまで上がった
乗り手次第か・・・

エアクリーナーの清掃は
俺の場合バイク屋にあるエアガン？(勢い良く空気が出るやつ）借りて
それで、中のゴミ吹き飛ばします。

＞238
エアクリーナー清掃しても効果はあまり長続きしないから、
基本的には交換。自分は7、8千キロで交換しちゃうね。
3000円くらいでそんなに高くないし・・・。

俺のアクっち変だ！

ハンドル右に切るとエンスト？　電装計全部吹っ飛ぶ？
左に切ると電装生き返る・・・接触不良か？
せっかく静かに余生を遅らせようと思ったのに・・・

ちょっと質問！
　ソレノイドってハンドル左に切らないと動かない？
　うちのはそーなのよ

メーンハーネスがｼﾎﾞﾝﾇ・・かな・・

チェーン張り直しage

一口メモ
チェーンのたるみは燃費に影響します
適正範囲内で快適アクロスライフを！

なんかうちのアクロス、
リアのブレーキパッドがぜんぜん減らないんだが
12000キロ無交換・・。
皆さんいかがでしょう？

>>244
張り過ぎてチェーン交換したことがある＿|￣|○

断線修理age

キーシリンダーからの線が３本も・・・

ソレノイドってハンドル左に切らないと動かない？
前兆だったのだ　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

ハーネスは事前にちゃんと保護しておかないと。
このバイクの弱点だな。

age

アクロスやNS-1のメットインはやっぱりうらやましいな。

>>245
走り方･ブレーキの使い方か、リアブレーキの調整に問題は?

幼児虐待反対

21世紀はメットイン・スポーツが主流になります。

来年からWGPにおいても
”メット・インであること”
との新たなレギュレーションがIRTAから提示され、
各メーカーともマシンの開発に全力を尽くしています。

ロッシがYZR-M1のタンクからヘルメットを出しているのを目撃したという情報が多数あり、
今のところヤマハが一歩リードしているようです。

幼児虐待反対

<250
ありがとう。
まあ峠を走ったりフルブレーキングすることも無いし,
けっこうエンジンブレーキを使うほうなので、
マッタリいきます。

↑σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! を釣ってるつもりか？

>254 スマン

>253,>251へのレスだ。

そういや倉敷の赤男爵で、ホントにひっそりと置いてたな。色がガンメタだったので余計に判らんかった。
(アクロス＝赤って勝手なイメージが漏れの中にあったので)

なんで赤男爵でしか見かけないんだろう？

Ｇマジェの方が速いらしい。

w(゜o゜)w オオー!

神奈川　ｹｺｰｳ　アク海苔がいるなｗ