VTR1000Fファイアーストーム情報11

1 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：03/12/24 09:53 ID:C1VsCusH

マターリといきましょう♪

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057636734/

2 ：７７４ＲＲ：03/12/24 09:55 ID:+9xIKAk2

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067257917/

3 ：７７４ＲＲ：03/12/24 09:56 ID:MeBtSBL3

ε==＿|￣|○ 3ｽﾞｻﾞｰｰｰ

4 ：明太子：03/12/24 10:01 ID:wutptDRY

＞＞１
　新スレお疲れ様です。

5 ：７７４ＲＲ：03/12/24 17:35 ID:D49Uhb0E

1は「バトルオブツイン」と書かなきゃ・・・

マヌ氏乙です。

6 ：７７４ＲＲ：03/12/24 17:54 ID:D49Uhb0E

ＶＴＲ１０００Ｆ　ファイアーストーム情報
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987593854.html

ＶＴＲ１０００Ｆ　ファイアーストーム情報　Ⅱ
http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998436495.html

ＶＴＲ１０００Ｆファイアーストーム情報Ⅲ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009891510.html

ちょっと飛んで
【HONDA】VTR1000Fファイアーストーム情報.6【V2】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10357/1035725848.html

7 ：７７４ＲＲ：03/12/24 22:55 ID:ls1Cqpvb

マヌケさん、おつです。

ホッとしますた！
まだまだこいつと一緒に走るぞー！

8 ：７７４ＲＲ：03/12/25 02:42 ID:FSh6FQUK

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057636734/995
　　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）　　俺は夜中に友達の家から帰ろうとして坂道を下り始めたとき
　　( つ旦O　　前輪ブレーキのホース切られてて焦ったたことあったYO！
　　と＿)_)

9 ：7743 ◆pppAtQkMuY ：03/12/25 09:17 ID:/ETbYoim

先週の土曜日に、個人売買で97年赤国内をゲトしますた。
31000km走行なので、エンジンまわりで何か注意する部分とかありますかね？
ちなみにオイルを交換したらエンジン音は静かになりましたが。

10 ：バトルオブツイン：03/12/25 13:45 ID:f5v2woEA

スレたて御疲れさまです。

11 ：KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 ：03/12/25 21:30 ID:ZhqE8f0G

昨晩、突然低速が無くなりパワーダウン・・・。
なんでー？プラグ死んだかなぁ。とりあえずプラグは買ってきたけど、
こういうときに限って満タンにしたばっかり・・・。
（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

12 ：７７４ＲＲ：03/12/25 23:21 ID:v+V84lU2

前スレ989です
チョークの根元のゴムのカバーを外してその中にあった
ねじを締め込んだら、引いたチョークが戻らなくなりました
ありがとうございました

13 ：７７４ＲＲ：03/12/26 15:57 ID:k4iwgKqH

中古で購入を検討してる者ですが、
前スレで
> ＣＤＩつくってるメーカーがふたつあって、
> どっちかのＣＤＩがおかしくなるそうだ。
ってのを見たんですが、

購入時に見分ける方法とか
何年式以降は大丈夫とか

そんなん、ないですか？

14 ：７７４ＲＲ：03/12/26 17:19 ID:776Ij2XD

>>13

C D I ?

15 ：７７４ＲＲ：03/12/26 19:16 ID:KR/fCF27

レギュ？

16 ：７７４ＲＲ：03/12/26 19:22 ID:43pz6Doy

　C　／　　　 ∩＿＿＿∩　　　　＼_WＷ／
　・　 ≪　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　 ≫　 C　≪
　D ≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫　D　≪
　I　≪　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　I　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　　|　/　　　 )　 )
　　　　　　∪　　　（　＼
　　　　　　　　　　　　＼＿)

17 ：７７４ＲＲ：03/12/26 20:16 ID:3SCshkcL

>>13
それはリミッタ－カットとかしてる場合におこるらしい。
馴染の店がホンダに問い合わせて聞いたと言っていた。
最悪 CDIとスパークユニット交換で泣く。
ちなみに二社とはHとOだと。
で、問題が起きるのはOだそうだ。
CDIを注文してもどっちがくるかは箱開けないとわからないと。

CDIがイカれることはそうそうないと思う。
我輩のVTRが調子狂ったとき電装から疑われたので
こういう稀な話を聞くことができた。
しかし燃料系のトラブルであることを自分でつきとめた。

中古購入を検討されているそうですが、
CDIのトラブルに見舞われることはまずないと思って
差し支えないと思う。
もしあったらそれはハズレを引いたってことじゃないかな。
気にしていたらバイク買えなくなるよ。

18 ：７７４ＲＲ：03/12/28 02:27 ID:uu2Ni3qh

この前、某誌で逆車の最高速が２４１ｋｍ／ｈってかいてあったけど、
国内仕様をリミッターカットすると、どれくらい出るかな？

19 ：７７４ＲＲ：03/12/28 03:03 ID:TaRxZiOW

だいぶほったらかしにしていたのでオイル交換なんかの整備をするために
久しぶりに上野のバイク街に行きましたが、なんか寂れてしまった感じが
しました。D'sが閉店してしまったのが大きいのかもしれません
光輪にオイル見に行ったらえらい高くてびっくりしました。結局、ナップ
スとドンキホーテで購入したんですが、わざわざ上野まで行く必要が無く
なったって事なんですかね…

20 ：７７４ＲＲ：03/12/28 03:06 ID:rQ2jbAbx

上野の悪評は有名だからなぁ。
自分達の行いで首を絞めて、自業自得だわな。

21 ：７７４ＲＲ：03/12/28 03:34 ID:X8q4NzNa

D'sなくなったんかー
そういえば最近は全然上野いってないな
郊外にパーツ屋がたくさん出来てるからわざわざ出向かなくても済んじゃうからな。
ドラスタ、ライコ、ナプス　といろいろあるけど、どこがお買い得かな。
ナプスは高いか。

22 ：７７４ＲＲ：03/12/28 18:28 ID:gNpJOVec

本日、中古のVTR1000F(01年国内仕様)契約してきますた。
シャドウ400からの乗り換えなので、ポジションが大きく
変わって心配な部分もありますが、皆さん宜しくおながいしまつ。

23 ：７７４ＲＲ：03/12/28 19:11 ID:F61+5X/h

>>22
(=´ω｀)人（゜ω゜=）ぃょぅ
とてもオモシロいバイクなので大事にしてやってね

24 ：７７４ＲＲ：03/12/28 19:11 ID:rQ2jbAbx

>>22
おめ！

なんかこのスレ見てると、アメリカンからの乗り換えがけっこういるね。
同じツインってことに惹かれてるのかな・・？

25 ：７７４ＲＲ：03/12/28 21:18 ID:JFaGRJ0W

某400マルチに乗ってます。
ある日バイク屋さんがお店にあったVTR1000Fのエンジンかけてくれまして、
それ聞いたときめちゃめちゃビビったの覚えてます。いつか乗りたい。

26 ：22：03/12/28 22:22 ID:gNpJOVec

>>23
まりがとうございます。大切に乗っていきます。

>>24
自分は速い2発のバイクに乗りたいということで、
VTR1000F、SV、ドカで迷いましたが、最終的にVTR1000Fに決まりました。

>>25
今日お店でエンジンかけてもらったときに、うほっ！(･∀･)ってなりました。
そういうことで>>25さんも免許とって

乗　ら　な　い　か　？

27 ：25：03/12/29 00:10 ID:shqsoyWW

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　 |,.＼　　　　　　　＼　　　　　経済的にも保管場所的にも２台も所有できないので
　　　　　　　　　　　／　　＼　　　　　　　＼　　　今のがヌッ壊れたら購入検討ってことで…
　　　　　　　　　　/　　　　,. i ＼＿＿＿＿___＼
　　　　　　　　　　|　　　 /.| |＼||＿＿＿＿___||~
　　　　　　　　　　| .| 　 |　| |　 ||　　　　　 ||
　　_./⌒..───' ｜　/　| |　.||　　　　　　||
　　__/⌒ 二二ニニノ　　Ｕ　 || 　　　　　||

28 ：元ブラックバード乗り：03/12/29 02:47 ID:E1o47uQ0

以前このスレでＶＴＲ１０００ｆについていろいろ聞いてた者です。
結局ブラックバード買いました。
買った理由は、ノーマルＶＴＲの音がツインぽくなくショボく感じて
マルチと音が個人的にあまり変わらないと判断して買いましたが、
先月山で廃車になりました。
当時乗ってて、ブラックバードはスピードは出るけど面白くない感じで
元々ツインが欲しかったのにマルチを買ってしまったあたりで嫌になっていたため
人に迷惑かけない場所で壊してもいいやと思って攻めて壊してしまいました・・・
今日秋葉に遊びに行ったら色々なバイクがあり、すごいイイ音がするなあと思ったら
まさか！あのＶＴＲだとは！！マフラー変わっていてどこの銘柄か確認できませんでしたが、
ドカティのＳＳ９００ＦＦでマフラーをＤＵＣＡＴＩ　ＰＲＯＦＥＳＳＩＯＮＡＬに変えた時の
音と非常に似てました！ズドズドズド！って感じの。（マフラー変えなくてもこいういう音かもしれませんが）
とりあえずドゥカティの音に似てました。ブラックバード買わずにＶＴＲ買えば良かったと思いました。
どなたか、僕の聞いたＶＴＲのマフラーがどの銘柄か推測してしただけませんでしょうか？
お願いします！

29 ：浅倉威：03/12/29 03:43 ID:5ty7jOhl

>>28
ズドズドズドだけでマフラーの銘柄を特定するのは困難かとおもわれ。
しかし、FireStormのリプレイスマフラーには、Ducatiにも適応した銘柄もありますんで、
テルミかレオビンチあたりかも。
FireStormはノーマルマフラーでの音はほんと静かなので、
スリップオンを入れるだけで激変しますよ。

30 ：７７４ＲＲ：03/12/29 05:48 ID:/JmTo9sW

>>28
輸入物でドカと一緒なら、アクロビッチかもな～

31 ：７７４ＲＲ：03/12/29 06:10 ID:dEOQEAZD

×　アクロビッチ
○　アクラポビッチ

32 ：浅倉威：03/12/29 06:42 ID:5ty7jOhl

>>30
テルミ、アクラ、レオビンチあたりは輸入物の定番
モリワキ、ワイバン、なども結構多い。

漏れはChaseにしようかと思ってるけど、誰かFSにChase管入れてる人いる？

33 ：７７４ＲＲ：03/12/29 08:52 ID:D0GP55gR

ごめんなさい。
デビル管入れようと企んでます。

34 ：７７４ＲＲ：03/12/29 09:23 ID:loWAiQBh

自分は随分前からﾓﾘ○ｷだけど…来年の春からがｺﾜﾋ。

交換(ﾏﾌﾗｰ交換は自分でやりますた。)1年経たない状態で車検通して
ﾔｳﾞｧかったのでﾊﾞｲｸ屋のｵｻｰﾝの薦めでｽﾘｯﾌﾟｵﾝだけ修理に出したのだが。
今年の車検でﾀﾞﾒﾀﾞﾒﾀﾞﾀｰﾖ！2年ももたず㌧じゃうのかよ～！

自分でｸﾞﾗｽ（ｽﾃﾝﾚｽ)ｳｰﾙ交換検討ちうです。
どなたかされたことある方　いらっしゃいませんか？
こんな風にやったら上手くいったよ、って方、よろしければ教えてください。

35 ：７７４ＲＲ：03/12/29 09:26 ID:loWAiQBh

　　↑
ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ　×
ｻｲﾚﾝｻｰ ○

ｽﾝﾏｿ…。

36 ：７７４ＲＲ：03/12/29 15:19 ID:eIy4A8aZ

モリワキのカーボンならリベット止めでしょ　確か
外して、開けてグラスウール好きなだけ突っ込めばいいんでないの

2stよりはもつけど洗車時に気を付けれ

37 ：７７４ＲＲ：03/12/29 15:33 ID:YtDcDSqY

スーパートラップ入れた私は負け組ですか？(´･ω･｀)

38 ：７７４ＲＲ：03/12/29 22:56 ID:46g6xPzy

ラジエター水の交換をするため、古いクーラントを抜こうと思ったのですが
場所が分かりませんでした、どこから抜いたらよいのか教えてください。

39 ：７７４ＲＲ：03/12/30 01:04 ID:A1QAMH8j

34氏はﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ持ってないのかぃ？

40 ：７７４ＲＲ：03/12/30 01:09 ID:ZsNdrAU6

>>38
つい最近冷却水交換しました。ＳＭによれば右側のラジエターの
下側のホースをはずして冷却水を抜き、しかる後に前バンクのエキパイ
付近にあるのドレンプラグをはずしてエンジン内の冷却水を抜き、
最後にラジエターのフィラーキャップ付近に接続されているサイフォン
チューブを抜いてリザーバタンクの冷却水を抜くという手順になって
ます。ホース抜いて水交換って、大胆ですよねぇ。

41 ：７７４ＲＲ：03/12/30 01:30 ID:WoKZwCb+

確実に抜くなら普通だと思うが

42 ：７７４ＲＲ：03/12/30 02:24 ID:YZQX2B0R

38です
40さんありがとうございます
結構手順があるんですね～今までホース抜いて水を抜くって事もしたことなかったし
前のバイク（VTZ）の時はえらい簡単でしたから同じ感じだと思ってなめてました
早速今日入れ替えてやりたいと思います

43 ：22：03/12/30 10:17 ID:hfAtHTRB

契約してからこんな事言うのも何ですが、
VTR1000Fの盗難率調べたら、結構盗まれている人いるんですね・・・。

何か鬱になってきた・・・　＿|￣|○

44 ：７７４ＲＲ：03/12/30 10:58 ID:d10NLwSG

>43
01年式からイモビライザーが装備されているのでガキに盗まれる事はないかと。
逆にプロも不人気車のスパークユニットやキーを金と手間かけて交換する位なら最初からR1000やブサ狙うんじゃ･･･。
とはいえ、セキュリティは納車する前から考えておいた方が良いでしょうね。

45 ：７７４ＲＲ：03/12/30 11:32 ID:xBYoxHBd

イモビライザー付きでも餓鬼はバカだから鍵穴ぶっ壊そうとする罠。

メーカーはスクーター以外にも八方ロックとかシャッターキーを採用
して欲しいよ。イモビは全車標準で。
バイクは国内で年間80万台弱しか売れてないのに、毎年20万台強が
盗まれてる現状ってどう言う事よ。＿|￣|○

46 ：７７４ＲＲ：03/12/30 12:49 ID:75BOSE88

バイクの盗難についてはメーカーも警察も対応甘いよなあ
ライダーの泣き寝入りだもんな
１００万前後の財産が盗まれたってのに警察も何もしてくれない
現金や宝石が１００万も盗まれたら全国ニュース物なのにね

47 ：７７４ＲＲ：03/12/30 13:27 ID:WoKZwCb+

車だって同じでしょ
見つけたら捕まえるってのが
ランクルとかセルシオなんて\400万以上すんのに

48 ：22：03/12/30 14:46 ID:hfAtHTRB

とりあえずシャドウに乗ってるときに使ってたロック類と、
バイクカバー、電池式アラームを流用するとして、
センサーライトと、傾向式アラームも足しておこうかな。

とりあえずバイク泥は氏んで欲しいであります。

49 ：７７４ＲＲ：03/12/30 15:19 ID:8/SdKM+r

漏れの９７年式はHISSないから、イモビ装備したいところ。
今のところは地面から生えてるものとのロックとカバーのみ。
あとは２Fからのエアガン狙撃くらいか。

50 ：７７４ＲＲ：03/12/30 20:34 ID:WUID7fnd

今日信号待ちで大型バイクの後ろに停まり
「かっこええなー、何やろ、コレ？」と眺めてたらＶＴＲじゃん。

大排気量ツインの音はいいなー。当方250ｃｃ４発海苔。
大型免許とろうと決心しますた。

51 ：７７４ＲＲ：03/12/30 23:05 ID:53yyEoVn

34でつ。
>>36氏
そうなんですが…実際交換された方おられたら
なんか、こう、注意点とかあればお聞きしたかったのです。
ちなみにｶｰﾎﾞﾝでなくﾁﾀﾝのﾀﾞｳﾝﾀｲﾌﾟでつ。

>>39氏
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰもちろん持ってます…が、戻したくﾊﾅﾋﾉﾃﾞﾂ

>>50氏
いらっしゃ～い♪

52 ：７７４ＲＲ：03/12/30 23:05 ID:er6DYcmD

03逆車青先日納車されました。
が2日目にしてＵターン時にストールしてこけました。
右前ウインカーの後ろの所カウルが少し割れてしまいました。
ショックです。というか情けないです。　＿|￣|○

私のロックは、フロントは長めのチェーンロックでカバーとホイールを通して
柱に繋ぎ、リアは前のバイクで使ってた男爵のロックでカバーとホイールを
通して簡単にカバーがめくれないようにしています。あと、視覚効果も狙って
男爵の折りたたみ式のロックをリアタイヤにつけています。カバーしてても
ＨＩＳＳの点滅って見えるもんなんですね。
今度デイトナのシリンダーカバーロックもつける予定。鍵穴へのいたずらが
ある意味一番怖いですからね。
男爵の担当の人に聞いたんですが、ＨＩＳＳ装備車は鍵壊されたりして全部
交換する時はＣＤＩユニットも交換しなければいけないので全部で１４万する
そうです。

53 ：元ブラックバード乗り：03/12/30 23:46 ID:EKvgF7NZ

テルミ、アクラ、レオビンチあたりですか！
早速中古ＶＴＲでついてるやつ探します！
サンクス！

54 ：７７４ＲＲ：03/12/31 00:10 ID:N1zx5Eld

>51
チタン見たけどやっぱりリベット留めだね。
たぶん中心にメッシュパイプがあって
そこに巻きつける感じでグラスウールが入ってると思う。

どれ位巻いたらいいかわからなければ
適当に詰めてガムテープで固定してエンジンかけてみるとか
車検の時だけ多めに詰めるとかすれば？　←マフラーを変えるよりはるかに楽だし

作業自体は簡単だよ
リベットより小径のドリルでリベット抜いて
また打つだけ

55 ：７７４ＲＲ：03/12/31 00:37 ID:5tgsvQSE

>>28
ドゥカが欲しいなら初めからドゥカを買いなよ
欲しい理由が音が似てるとかだけならきっと退屈だよVTRは。
愛着がないからってわざとバイクを壊すような人に
正直、乗って欲しくないです。

56 ：７７４ＲＲ：03/12/31 00:43 ID:4SSwwBko

禿同
俺も気になってた

＞壊してもいいやと思って

なんか違う。。。

57 ：７７４ＲＲ：03/12/31 01:57 ID:7bNRrO3I

そもそも、選ぶ基準が"音"ってのがわからん。

58 ：７７４ＲＲ：03/12/31 02:08 ID:4blzE2DW

カムギヤトレーンの音
れーはーサウンド

59 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:04 ID:opqGTnin

すみません　このオートバイのハンドル切れ角はどんな感じですか?
CB並にありますか?

60 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:06 ID:E+5uxnAp

アギトｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰーーーーーーーーーー!!!

61 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:41 ID:lbByJFcS

>>55
しばらくしたら、ドカのスレで同じ事を言い出す(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝ
放置がヨロシ

62 ：７７４ＲＲ：03/12/31 10:03 ID:RNfBIRHW

納車直後と言うこともあるが、52みたいに1コケでショックを受ける人がいれば
28みたいに即効壊す人もいる・・・。どんなバイクであれ、自分が乗ってれば
自分なりの乗り方を身に付けて上手く走れるようになるもの。CBR1100XXを壊したのも
自分がCBR1100XXに乗り切れておらず、その結果廃車にしてしまったのであろう。
やっぱりVTR1000Fを持つものとして、大事に乗ってほしい。ただでさえ貴重なバイクなのだから。

>>52
自分も納車2週間目にやりましたよ。
同じく幹線道路でのＵﾀ━━・(ﾟ∀ﾟ)･∵━━.ﾝ!でした。
極低速で粘ってたらエンジンストール→右側に転倒。
たまたまそこに、中央分離帯があって、タンクが縁石にヒット。
ミラーが地面と干渉して根元からぽっきり。タンクは6万するそうなので、
ミラーのみ交換しましたよ。タンクはタッチペンで塗装しておきました。
その他、飛び出してきた女子高生を避けて自爆。ブレーキレバー、ブレーキペダル、
ステップが根元から折れ、右ミラーがまた割れました。カウルが削れて黒の下地が
所々出てきてしまってる常態。1コケ4万かかりました。
乗っていればいろんなことがありますね。

>>59
全然切れません。つかＣＢ（400）が切れすぎでは・・・。
ハンドルが低いので一杯に切ったときにタンクと手が干渉します。
特に右に曲がるときには手がタンクにあたっているために、ハンドルの持ち方
を変えないとスロットルが上手く扱えずにストールするのです。

>>61
放置できませんでした。

63 ：７７４ＲＲ：03/12/31 11:46 ID:BvptpWkf

34=51でつ。

>>54氏
ありがとうございます。グラスウールとか吟味して来年ｼｰｽﾞﾝinまでに
挑戦します。
車検対応と言うよりは…街乗りの取り締まり対策です。
(まぁ、それでなくてもﾁﾄうるさすぎるので)
“そんな取締りは実際しないんじゃ…”と、思っていたらごく近所で
やっていたと云うので重い腰をあげました。

今年もあとわずかですね。
１年間なにはともあれ無事に乗れたことを感謝しつつ…
自分もみなさんも来年、何事もなくすごせますように。

64 ：浅倉威：03/12/31 12:24 ID:isVb8iIq

確かに右Uターンはやりづらいですね。
前乗っていたCB750Fでは自宅前の道路で軽々とUターンできたのですがね、50kg以上も重いのに。
ということで、もう今年もおしまい。
明日はライコの初売りでもいってこようかな、と。
よいお年を。

65 ：７７４ＲＲ：03/12/31 15:24 ID:c3nO+T03

おまいらコレどう思いますか？
http://plaza5.mbn.or.jp/~quarter/custom/cus14.html

66 ：７７４ＲＲ：03/12/31 15:47 ID:UlSRgdWq

>>65
刀マスクのＧＳＸがカッコイイ
ＶＴＲに刀マスクもアリかもね

67 ：７７４ＲＲ：03/12/31 17:11 ID:RNfBIRHW

>>65
何でこうなっちゃうんだろう・・・。

68 ：７７４ＲＲ：03/12/31 17:42 ID:E+5uxnAp

64>
初売りは２日から・・・

69 ：774RR：03/12/31 19:18 ID:aPtdyiWb

>>64
特撮板住人ﾊｹｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)

70 ：７７４ＲＲ：04/01/01 00:06 ID:yjjbzJuD

ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ<ｼﾝﾈﾝﾊﾂｶｷｺ
ＶＴＲ1000Ｆ乗りの皆様！あけましてお(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！(＾▽＾)！

今年もよろしくお願いいたします

71 ：７７４ＲＲ：04/01/01 06:23 ID:475OvCIk

あけおめ！
ことよろ！
ＶＴＲ１０００Ｆ　ﾏﾝｾｰ＼(^０＾）／

72 ：７７４ＲＲ：04/01/01 06:35 ID:Zp1aRFQc

>>66
カタナはタンクもデザインの一部なんで、
これは却下！

73 ：７７４ＲＲ：04/01/01 09:36 ID:oAaSNXcL

ＶＴＲはあのカウルがかっこいいのに

74 ：７７４ＲＲ：04/01/01 12:47 ID:Dlu9QX1f

盆暮れ正月は道が空いてるので乗る気になれるな

75 ：７７４ＲＲ：04/01/01 15:06 ID:CVQhgzc2

＞６５
それ実車見た事あるよ。多分福岡の人だったよーな？（オートポリスで観た）
あの時はマフラーが最近流行りのリヤカウルからのセンター出しだったよ。

76 ：７７４ＲＲ：04/01/01 15:08 ID:CVQhgzc2

＞７５の補足
http://plaza5.mbn.or.jp/~quarter/custom/cus05.html

77 ：７７４ＲＲ：04/01/01 23:49 ID:B3ovOG+c

>>75
そう、福岡の人ですよねー
某ショップで目撃しました。牛カラー

78 ：７７４ＲＲ：04/01/02 00:03 ID:Z2bal0T/

東京ナンバーの牛ガラＧＳＸＲを北海道でみた。
メットも牛ガラ

79 ：７７４ＲＲ：04/01/02 01:12 ID:1tBMo0Ud

ところで皆さんはシングルシートカバー付けてる派？
外してる派？

80 ：７７４ＲＲ：04/01/02 03:40 ID:1DyCFJac

>>79
明けましておめでとうございます
私は外してる派です、てか買ってから一度も付けてません
バイク乗るときはウエストバックをよく使ってるので邪魔になると思うし

81 ：７７４ＲＲ：04/01/02 12:53 ID:ro4C6wgD

>>79
買ったときには、どーせ乗せる奴いねぇ～よ！
って思ってたんですが、最近どういうわけか、男女共に乗せる機会が増えてきまして、
今は外しっぱです。というか、はめるのがめんどくさい感じ。ちょっと力を入れすぎて「パキッ」
って行くのも嫌ですし、ベルトをカバーの中に押し込むのが大変・・・。
と言うわけで、ここ1年間くらい大学に置きっぱです。

82 ：ﾊﾟｷﾊﾟｷ君 ◆DL6xKyOq9k ：04/01/02 13:53 ID:FYdP2+gY

zzzzz

83 ：79：04/01/03 01:29 ID:q+RFqwal

あー、確かにはめるの面倒臭いですよね。もう少し脱着が簡単に出来れば
その日の気分で付けたり外したりするんですが。
ツーリングネットとかで荷物を載せようとする場合どうしても外さなければ
いけないし。
まあ、隼のカバーと比べればコンパクトなのでデイバックに入るからまだ
ましなのですが。

84 ：７７４ＲＲ：04/01/03 20:09 ID:DUy7yDEM

レギュレータ逝きました。
97年式の逆車。
なんか最近セルが弱いな、寒いせいかな...と思ってたら、バッテリあがったときみたいにセルが回らなくなって。
直前まで走っていたときは快調にエンジン回ってたし、こりゃレギュレータがパンクしてバッテリが逝ったんだと推測。
でも、その状態でもライト類は十分な明るさだったのがちょっと不可解。
ツーリング中の出来事で、しかも年末とあってバイク屋はどこも休み。
急きょ駆け込んだオートバックスで代替バッテリ買って、セル回すときだけそいつをつないでなんとか自走して帰還。
とんだトラブルですた。

85 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:31 ID:jXfNTt0k

今日、日本橋でカウル白、タンク赤、シートカウル緑の変な色のvtrがありました（W

86 ：７７４ＲＲ：04/01/03 23:29 ID:Un62uhD7

>>85
イ､イタリア～ンなVTRなのか？

わざとなのでしょうね…。

87 ：７７４ＲＲ：04/01/04 00:11 ID:8CXakJeb

>>84
http://www.takach.net/vtr/tips.html

88 ：22：04/01/04 21:48 ID:LWpuR7AH

納車未だなのに、ﾅﾌﾟで段付きスモークスクリーン買う所だった・・・。

89 ：84：04/01/04 22:43 ID:qcw7SNq2

今日バイク屋にレギュレータの対策品を注文してきますた。

>>87
以前から、そのHPやオーナーズクラブのHPで知ってたトラブルだったんだけど、
25000km超えても平気だったんで（現在32000km）、万が一に備えたスペアを用意しないままついつい乗り続けて、このありさま。

放熱フィンのついてないレギュレータの旧型車に乗ってる人は気をつけて。

90 ：浅倉威：04/01/04 22:55 ID:pqbL7+tt

>>88
俺はゼログラビティの段付きスモークですが、なかなかいいです。
MRAの段付きが一番風防効果が高いようですね。
まじかるはゼログラビティと同じくらいか。
ちなみに、スクリーン交換は車載工具だけでは外せないのでご注意を。

91 ：７７４ＲＲ：04/01/04 23:10 ID:aG2S5chf

俺もゼログラ段つきスモーク

ノーマルスクリーンより遥かにいいぞ

92 ：22：04/01/04 23:49 ID:qt1Fn5M4

＞＞ゼログラビティの段付きスモーク

確かそこのメーカーのだったと思います。
在庫処分品で1万チョットでありました。
欲しいけど、その前にメット買い換えたいであります。

93 ：７７４ＲＲ：04/01/04 23:51 ID:C71skUCl

漏れはゼログラ段付きクリア

94 ：７７４ＲＲ：04/01/05 01:23 ID:x66amv7X

あ・・・あの・・・初歩的な質問なんですが・・・みなさん怒らないでくださいね・・？

車載工具ってどこに積んであるんですか？

95 ：７７４ＲＲ：04/01/05 03:32 ID:7P6uhjtL

>>94
シート取ったらそこにない？

96 ：７７４ＲＲ：04/01/05 14:35 ID:LvmUg2XA

ノーマルとほぼ同形状でマルチコートのスクリーンってあるのでしょうか？キャノピーのチタンコートスクリーンは試してみたのですがイマイチだったので・・・。

97 ：７７４ＲＲ：04/01/06 03:38 ID:82DbDu83

寒いなぁ・・・

98 ：７７４ＲＲ：04/01/06 07:53 ID:JxL6A3pN

寒いね

99 ：７７４ＲＲ：04/01/06 10:34 ID:c7Dndxnu

あんまし走れないこの時期に、メンテをやっておくか。
ネバダルでステップ回りを磨いていたら、鏡面加工になっちまったﾜﾗ

100 ：94：04/01/06 21:11 ID:/ZaDGwfo

軽やかなステップで１００げと

>>95
何もないです。と言うことは前のオーナーがフェンダーレスキット組んだときに外したまま
なんですかね。

101 ：７７４ＲＲ：04/01/06 21:33 ID:fjEjJhFc

>>100中古なら入ってないことが多いですよ。

102 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:06 ID:WlEA8yPQ

みんな走ろうyo!

103 ：７７４ＲＲ：04/01/07 00:42 ID:G7FZ987O

寒いけど走ってますよ。
やっと慣らしが終わりそうだし。

104 ：７７４ＲＲ：04/01/07 04:20 ID:dH6aWh0L

>>101
これって特殊工具って入ってるんですかね？
リアサスを調節する工具くらい？
年末に整備してたら、俺のはサビサビになってきてた

105 ：７７４ＲＲ：04/01/07 08:08 ID:QGDDBeJA

>>104
>特殊工具
あとプラグ交換のときに持ち上げたタンクを支える工具（六角レンチ兼用）が入ってる。

106 ：７７４ＲＲ：04/01/07 10:47 ID:/HxR2j/A

車体以外の価格ってどれくらいかかるんですか？

107 ：７７４ＲＲ：04/01/07 12:21 ID:V2LNLR1x

納車整備代、登録代行料、などなど。
車検が切れた車両だと車検代もね。

車検が残っていると仮定して、だいたい8万くらいかかるのかな。
店によっても違うし、おつりを考えてプラス10万円くらいは見込んでおけばいいとおもふ。

108 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:56 ID:EAhTEto8

明日は乗るかな。

109 ：７７４ＲＲ：04/01/08 00:35 ID:wiYhk3mc

今夜からしばらく冷え込むらしい
ブルブル

110 ：７７４ＲＲ：04/01/08 02:43 ID:hEwiZ+x2

今日、生まれて初めてブレーキパット交換と言うものをして見ました。
んで、心配だったピストンの押し込みも何とかできました。もちろんちゃんと
パーツクリーナーで汚れを吹き飛ばしてです。
ところがひとつ問題が発生。当然と言えば当然なんですがブレーキフルードが
アッパーレベルよりも上になって、殆ど満タン状態！
ブレーキを握ってもカチッとした感じで制動力的にも問題なし。
やっぱりフルード多すぎは不味いですか？また不味いとしたらどんな事が起こり得るのでしょうか？
ご教授ください。

111 ：７７４ＲＲ：04/01/08 03:19 ID:yzSJLLCa

>>105
あーあの変な形したのそんな使い道があったんですね
何か失敗したのかと思ってました

112 ：７７４ＲＲ：04/01/08 20:12 ID:LJsf4jo8

工具は失敗じゃないよ
失敗はバイ（ｒｙ

113 ：22：04/01/09 00:40 ID:n7bM/j/B

ああ、早く乗りてぇよぉ・・・・。
つーか未だ免許取れてないし・・・・・。
しかも平日仕事してるから土日しか教習所通えねぇ。

ちなみに現在第2段階です。

114 ：７７４ＲＲ：04/01/09 02:36 ID:OWhps/45

>110
ブレーキオイルが多くても問題ないです。
溢れてパッキンから染み出してくるかもしれんが

115 ：７７４ＲＲ：04/01/09 03:41 ID:1b+CkT2b

>>110
そんなに面倒な作業ではないから、フルードの交換ついでに規定量にするか
それも面倒ならティッシュで少し吸い取ったらどうですか？

116 ：７７４ＲＲ：04/01/09 10:09 ID:38TK72Vl

>>112

えっ！？
失敗はバイク乗りですか？

と、わざととぼけてみるテスト

117 ：７７４ＲＲ：04/01/09 15:58 ID:YJFvh78A

実際のところ、海外でのVTR1000Fの評判や売れ行きってのはどうなのかな？
気になる。国内モデルは終了したけど、海外はまだ売るみたいだし。

118 ：７７４ＲＲ：04/01/09 16:26 ID:dNYl5cIA

EUでは、好評だとさ。
日本は、雑誌などの影響で、スペックオタが多いから・・・

119 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/01/09 19:13 ID:qGepPgs5

自分は逆に日本でバカ売れしてたら買ってなかったかもしれない…

120 ：７７４ＲＲ：04/01/09 19:38 ID:SBTCmTi0

97国内→98EUに乗り換えたけど
国内の方がｵﾓｼﾛかった＿|￣|○

逆の意見なぁい？

121 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:40 ID:AXR6T3e5

来週からvtr乗りになる事になりました。よろしくです。
大型初なんでワクワクです！今まで４００レプ乗ってました。

vtrスタート！！

122 ：７７４ＲＲ：04/01/10 00:20 ID:BrOY2ER5

ＶＴＲ発売発表の時はすごくうれしかったなぁ…。
開発エピソードを聞いてドキドキした。

ナイショ話みたいにワクワクした某掲示板も住人も世代交代しているけど。
自分はまだこいつがいいよ。

123 ：22：04/01/10 00:25 ID:lP/6coRZ

明日お店に頭金払いに逝ってきます

124 ：７７４ＲＲ：04/01/10 00:26 ID:dWbkcdME

>>120
国内しか乗ったこと無いけど，どこがどんな風に
おもしろいと感じた？

125 ：７７４ＲＲ：04/01/10 00:29 ID:zs2cUTRq

パッドが新品ならこの際フルード交換してみるといいのでは？
バイクはクルマと違い一人でエア抜きできるから
俺はパッド替えるたびにフルードも交換してる。

ホンダ純正のDOT4の缶は1000円もしないし、
前後ブレーキ・クラッチも同時に替えても十分足りるし。

126 ：７７４ＲＲ：04/01/10 00:58 ID:ujz+Jjw3

vtrの開発エピソード

どんなんだろう…

127 ：７７４ＲＲ：04/01/10 10:49 ID:k/YcbNgu

>>126
丁度このバイクが出る頃位からホンダの開発方向が変わってきたんだよ。剛性一本槍から
シナリとかを本格的に考えるようになっていった。
　そこらへんの話が漏れ伝わってきて、みんなわくわくしたモンだった・・・

128 ：７７４ＲＲ：04/01/10 11:00 ID:nBILgueg

>>126
ココに乗ってる事とはまた違うんですか？
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/index.html

129 ：126：04/01/10 21:38 ID:ujz+Jjw3

>>127
へぇーそうなんですか。そりゃワクワク
したでしょうね。

発売当時のインプレを読んでみたいんですが
今でも買える書籍等ご存知の方はいませんかね？
VTR１０００Fが表紙のクラブマンしか持ってないもので。

130 ：７７４ＲＲ：04/01/10 21:56 ID:znYNLFxi

ＶＴＲは阿部ちゃんがべた褒めしてたんで驚いたなあ

131 ：７７４ＲＲ：04/01/11 01:48 ID:QNeYkk4c

有志が集まってﾅｲｼｮで開発していたとか、ナントか。
お伽噺みたいでしょ？

あーこの冬、チェーンとスプロケ変えなきゃな～。

132 ：７７４ＲＲ：04/01/11 01:54 ID:rqkl0hTZ

>>124
遅レスすまそ
言われ尽くされてるけど、中速域のパンチが希薄な感じ。
ヘタレな俺は峠でドロップしたときに4000位からついてくるほうが気持ちよく
乗れますた。　国内、輸出ともにヨシムラ管入れたのでその辺の違いはないと思います。

全体的に、輸出の方がドコドコしない感じでつ。

133 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:48 ID:D1p0xfy7

>>131
へえ～、そんなウラばなしがあったのね。

N○Kで「プロジェクトX」化キボン。

134 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:59 ID:CwNkOPh7

>>130
ホンダには厳しい阿部ちゃんが？

135 ：７７４ＲＲ：04/01/11 18:43 ID:RCqIXYpR

ライスポの試乗記で誉めてたなあ
フレームのしなりが良いとか

136 ：７７４ＲＲ：04/01/12 11:27 ID:znm7cIjs

>>132
確かに4～5000回転ぐらいから使うなら国内の方がいいかも。
そこら辺の峠で楽しく乗るなら，国内の方がよさげですね。

137 ：22：04/01/12 22:32 ID:YAZW5mUu

前にメット欲しいといったのに、結局ヤフオクで
ゼログラの段付きスモークスクリーン落札してしまいますた・・・。

本日教習の方が2段階みきわめが終了して、
来週の土曜日に卒検です。

合格すれば免許更新してVTR納車(＊´Д`＊)ﾊｧﾊｧ

138 ：７７４ＲＲ：04/01/12 22:47 ID:53HnZRBm

卒検ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
ちなみに、スクリーン交換する時にはメータを外さないとできない。
まじかるのとちがって、ゼログラのは受け側のゴム付きナットがないんで、
ノーマルから外して利用しませう。

139 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:25 ID:ciEwhXz7

>>138
メータじゃなくてミラーじゃない？　＞スクリーン交換
純正のスクリーンはミラーのボルトと共締めになってるから。

140 ：７７４ＲＲ：04/01/13 01:07 ID:TJH6OBxa

>ゼログラのは受け側のゴム付きナットがないんで、
>ノーマルから外して利用しませう

あれの取り外しは面倒だったな・・・

141 ：うすのろ ◆VTR.F.PgJI ：04/01/13 01:16 ID:VLGCl8tY

>>140
取り付けも面倒でしたね・・・

142 ：138：04/01/13 09:42 ID:mPTspfqE

>>139
そうそうミラーも取らんといかんです。
でもメーターも取らないと作業はしにくかったです。

>>140,141
あのゴムつきのやつ、結局取り外したやつのちゃんとした取り付けは断念、
ワッシャーのようにかませてあるだけにしてます...
特にぐらついたり割れたりもしてないので
これでいいかな。

143 ：22：04/01/13 12:16 ID:hDBDq+W/

何かスクリーンの取り付け面倒みたいですね。
とりあえず自分でやってみて、だめぽなら店に持ち込みます。

144 ：うすのろ ◆VTR.F.PgJI ：04/01/13 12:20 ID:VLGCl8tY

>>142
マイナスドライバーを使ってウェルナット？の外周部のゴムをねじ込むように入れていかないといけないので、
結構力が要るんですよね。あんまり力入れすぎるとゴムを切りそうになるしスクリーンに傷をつけそうになったり。

145 ：７７４ＲＲ：04/01/13 12:36 ID:TJH6OBxa

>>143

自分でできるよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

何せ俺ができたぐらいだからｗ
でも小一時間ほどかかったな・・・

146 ：７７４ＲＲ：04/01/13 17:56 ID:zgobNONI

いきなり質問させて貰ってすみませんが
今までサーキット走った事が無く、これからも行く事はない
峠と高速だけのＶＴＲ海苔の自分に、ステダンって
装備してるとメリットあるものでしょうか・・・
ぶっちゃけ今まで全く興味無かったんですが、仲間内で流行ってるような気配だし
それほど高価じゃないのでどうしようか迷ってます。

147 ：７７４ＲＲ：04/01/13 18:38 ID:nMpbYzuc

>>146
ハイパープロのつけてる。

峠走ってて、コーナー出口の立ち上がりで
「フロント荷重が減っている＋まだ傾いてる」状態で
ギャップ通過して「バイーン」ってフロントがブルブル
する時、付けてて良かったと思う。

148 ：22：04/01/14 00:52 ID:jUcgn67Z

ガイシュツかもしれませんが、VTR1000Fのイメージビデオです。
http://lankonet.ddo.jp/my_bike/image.mpeg

もう何つーか先汁出そうな勢いです。
早く乗りたいYO！ヽ(｀Д´)ノ

149 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:03 ID:jrWghPRg

>>146
そんなもん要らん。重くなるだけだ。
>>147
道具に頼るな、腕を磨け。

150 ：７７４ＲＲ：04/01/14 02:10 ID:oxRr48o0

俺は無いと恐い　＞ステダン

工房の時に買ったNSRに初日からステダンつけて
長年乗ってたからもう無いと駄目

151 ：７７４ＲＲ：04/01/14 08:13 ID:9W128saG

漏れもステダンは重くなるからあまし好きじゃない。
FSを手に入れる前までは、昭和のバイクしか乗ってこなかったので、
ある速度域になると振動が発生するバイクとかで慣れているので、
少々フロントが落ち着かなくてもキニナラナイ。
そういう振動は、自分で吸収すればいいんじゃないのかなぁ
"素手"ダンパーで

152 ：７７４ＲＲ：04/01/14 10:50 ID:GuE5r6ll

　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　　俺　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予し　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　か　＞
─────────＜　感い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　／　　　　 (ﾟ∀ﾟ)　　　　＼
　　　　　　　　／　　　　　 (∩∩)　　　　　＼

153 ：７７４ＲＲ：04/01/14 17:00 ID:3E/TgMGC

この単車って「フロントに乗る」より「リアに乗る」感じで走ったほうが曲がりやすそうに感じたのですが、
ネモケンとやらの奨めてる乗り方に近いんですかねえ。
みなさんはどうですか？人それぞれな部分だけにいろんなご意見を聞いてみたいです。

154 ：７７４ＲＲ：04/01/14 17:38 ID:9W128saG

リアステアってやつですな。
ホンダのバイクはフロント荷重で曲がるイメージが強いんだけど、
ことFSに関してはFの接地感は薄いですね。
それでいて曲がってくれるので、なんだかフシギです。
でもだらだらと走っていると曲がらないですね。

155 ：７７４ＲＲ：04/01/14 18:06 ID:+c9eB+It

ぬっころびますた。
交差点で曲がるとき少し多めにスロットル空けたらズルっと。
へタレな漏れはたてなおせずそのままグシャ.
現在カウルはずして修復中。情けないことこの上ない。
あんな簡単にすべるたおもわんかっタ。

156 ：７７４ＲＲ：04/01/14 20:08 ID:X41NoCIA

>>155
冷えているとタイヤはグリップしないから気をつけて。
ひょっとしてPilotレースとかはいてます？？

157 ：７７４ＲＲ：04/01/14 20:13 ID:oxRr48o0

>154
本田に限らず最近のバイクの傾向だよ。

>155
身体について書いてないって事は大丈夫なのでしょうか？
擦り傷くらいはあると思いますがお大事に。

>あんな簡単にすべるたおもわんかっタ。
荷重かけずに旋回し立ち上がりだけ多めに開けると
結構簡単に滑りますよ。
旋回中もサスにテンションかけてから全開にするといい感じ。

158 ：７７４ＲＲ：04/01/14 20:14 ID:aQvuXReP

フロントから転けたのかな？
ＶＴＲって結構すべっても転けにくいバイクだと思う
それで何度か助かったよ。

159 ：154：04/01/14 21:23 ID:X41NoCIA

>>155

最近のバイクってのはそうなんですね。
今のFSが最初の平成生まれのバイクｗ
やっぱ17インチってのがそうなのかなぁ。
今まで
F16インチ（KR250,GPX250R)
F19インチ（CB750F)
と乗り継いできたもんでね(｡･ｘ･)ゝ

160 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:24 ID:X41NoCIA

ぎゃぁ、間違えた
157へのレスです　↑

161 ：155：04/01/15 00:07 ID:xjqnHsRt

体の方はなぜか無事
タイヤはノーマルだた。普段あんま倒さんもんで
タイヤの外側がかたまっとったのかも。加えて寒かったし。
立て直せんかったのはニーグリップが甘い漏れの所為。
ま。簡単に直せる範囲で何より。今日はパテで埋めて、削って、
塗装の下地を作ったまで。
うまく行けば来週には復活。

162 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:18 ID:fR+mX42L

ニーグリップにこだわってると振られたバイクと一緒に
自分も振られます。レーサーはニーグリップしてないし・・・
ニーグリップは過去の神話

163 ：７７４ＲＲ：04/01/15 05:29 ID:9FRlpvmo

そうなのか。

164 ：７７４ＲＲ：04/01/15 09:14 ID:GWjegLmT

まあ、いつでもニーグリップﾏﾝｾｰっていうのは違うかもね。
普通の道を一定速度で走っているときはニーグリップはさほど重要じゃない。
荒れた路面と低速で走るときとかではしめたほうがいい場合もある。

ニーグリップでリーンウィズなレーサーはみたこたないｗ

165 ：７７４ＲＲ：04/01/15 09:31 ID:7pGjCixm

>>162
こだわる必要は無いが基本だ。踝グリップもあるしな。

　いきなりレーサーを引き合いに出されてもね（笑

166 ：うすのろ ◆VTR.F.PgJI ：04/01/15 14:14 ID:z1Y+K1fw

必要なときに必要なだけすればいいのだから、ニーグリップ無しで良いって極端に
結論づけるのもどうかと。
レーサーはツナギやブーツ、シート形状がグリップしやすいように出来ているから
ニーグリップがあまりなくても上体を支えられるんじゃないですかね。

167 ：７７４ＲＲ：04/01/15 18:04 ID:bEaZLe24

>レーサーはツナギやブーツ、シート形状がグリップしやすいように出来ているから
>ニーグリップがあまりなくても上体を支えられるんじゃないですかね。
んなことない
それが下手な人は突っ込みで簡単に差されるよ。
あと、レーサー＆レプリカでなくても普通にレースしてるし
確かにツナギは滑りにくいけど。

168 ：７７４ＲＲ：04/01/15 23:48 ID:IXx9Ikaz

>>167
なにも速く走るだけのことじゃあないから突っ込みで差されるとかと関係あんのか？

169 ：７７４ＲＲ：04/01/16 00:02 ID:a1BJpz7N

フォームとかの話題だとすぐレースに繋げたがる香具師がいるようだが、一般的にニーグリップは基本。
教習所だろうが、2輪取得の為の参考書だろうが、何にでもニーグリップは出てくるし習うものです。
言えることは

基本を知らずして　応用はできぬ。

170 ：７７４ＲＲ：04/01/16 00:44 ID:IKIcPjHE

ライテク話になると荒れますよぉｗ

171 ：155：04/01/16 04:00 ID:1y6N0bC8

漏れのせいでつかね

172 ：170：04/01/16 06:28 ID:LzDMI9FQ

>>171
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
それよりも転んで傷ついたバイクのほうを気にしてあげてくださいまし。
まあバイクも人も重傷でなくてヨカタ。

173 ：７７４ＲＲ：04/01/16 21:58 ID:+sTjOm/s

左折巻き込み事故で自分のFSはフロントがフレームごと左に振れてしまい
廃車することになりました…幸い怪我の方はたいした事がなかったのも
FSが護ってくれたのかと思うとなんだか切ないです

この際他のバイクを、とも考えたけどFS熱はまだ冷めないようで。

174 ：７７４ＲＲ：04/01/16 23:01 ID:IKIcPjHE

廃車になったFSはご愁傷様ですが、
とにかく怪我がたいしたことがなくてよかったですね。
バイクに乗れなくなるような怪我はしたくないものです。
とりあえず怪我が良くなることをお祈りしております。

175 ：７７４ＲＲ：04/01/17 02:48 ID:TrLiwNzK

>>173
まずは怪我がたいしたこと無いようで何より。
でも、二、三日してから痛くなる部位もあるのでしばらく様子見るといいよ。
じつは昨年俺も右直で廃車になったんだが再度購入したよ、VTR。
やっぱ、面白いバイクだ。　体、お大事にね。

176 ：７７４ＲＲ：04/01/17 08:59 ID:UwaZldhp

バイク事故でよく聞くのは、体が無事だとバイクがグシャ。バイクが無事だと体がグシャ。
愛車がグシャ！なのはメチャ悲しいけど、体が無事ならまたバイク乗れるさ。

177 ：７７４ＲＲ：04/01/17 10:37 ID:oIRiuo/Y

ここのみんなはこれいくの？

☆ﾊﾞｲｸ板ｺﾃｵﾌ
『dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw』vs『ﾊﾞｲｸ板ｺﾃﾊﾝ』
●集合日付　『　１　月　１　７　日　土　曜　１８：００　』
・バイク乗ってきた方、未成年等→酒は飲まない
○場所　千葉ビール王国
http://www.coffeebark.co.jp/tenpo/tenpo_chibabeer.html
(ビール王国にはﾊﾞﾄﾞｶﾞｰﾙの代わりに500γに乗ってた元珍走店長がお酌します）

▲主な予定　
　　１８：３０～　『議会開廷』ＧＳ＠添乗員を囲んで行う議論型
　　　　　　　　　　議論内容　【今年の厨房対策について】
　　　　　　　　　　現役珍ｽﾍﾟｼｬﾙｹﾞｽﾄ『dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw』vs『ﾊﾞｲｸ板ｺﾃﾊﾝ』との《異論! 激論! ﾄｰｸﾊﾞﾄﾙ !!》

　　他…約20項目位の雑談

178 ：７７４ＲＲ：04/01/17 14:13 ID:eJFpxZOU

>>129
去年の１０月にＦＳオーナーになりました。ちょうど今から一年位前から
ＦＳ情報を真面目に集め始めました。その際に私が買った雑誌（バックナ
ンバー）はバイカーズステーション９７年３月号とビッグマシン９６年
１１月号でした。バイカーズステーションにはヨーロッパ、アメリカ、日本
の研究所で意見を戦わせながらイメージを固めていったというような、デザ
イン過程の話が紹介されていて面白いと思います。いずれも瀬田のリンド
バーグで買いました。雑誌ごとに目次ページのコピーがファイル化して
書架に置いてあるので、そこから車名を見つけては現物を見るという作業を
繰り返して発掘しましたが、クラブマンは気づきませんでした。よかっ
たら何年何月号か教えてくださいませ。

179 ：22：04/01/17 15:53 ID:Gatm7Wd8

本日、大型二輪の卒業検定に合格しました。
あとは免許書き換えて納車するだけです。
待ってろ折れのVTR(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

180 ：173：04/01/17 17:28 ID:sobhurfx

>>174=175=176
ありがとうございます。まだ直して乗る気だったから全損が確定した時は
本当に凹みました。まだFSで遣り残したことや行ってない場所がたくさんあって
それなのに突然いなくなってしまうのが信じられなくて泣けてきました。

次も間違いなくこのバイクで復帰します。こんなに面白いバイク
そうそうあるもんじゃないし、今を逃したら二度と乗れない気がしますのでｗ

181 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/01/17 22:18 ID:MGfM3Dse

（・Д・）ｙ~~~　　新規な人も再度な人もガンガレ！

＞本
ＶＴＲ－Ｆ特集ならライダースクラブ９８年１１月号と
バイカーズステーション９８年１２月号だな♪

＞事故
俺も年末にやっちまいますた・・・
タクシーのＴ字路飛び出しで外装がボロボロなんで
毎日、完全フカーツ＋αさせるのを夢見てます（ｗ

灰＜正直、今度は何色にしよ～カナ！？

182 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:31 ID:9MR18KEu

車検がきれてまつた。
ほぼ毎日乗ってたのに、思い込みで後２，３日先だと勘違いしてた。
３日間無車検走行だったわけだが、事故ん無くてよかった。みんなも気をつけろよｗ

とりあえず引き取りに来て貰って、ＦサスのＯＨも頼んだ。
新車から２年間で２万７千キロがんばってきたので。

４月からは就職を機に乗る機会が減るが、まだまだ乗るぞー！

183 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:46 ID:OKyXkn0G

>>182
自分も今月車検が切れるんだよね・・・。どうしようかねぇ・・・。
ユーザー車検って手もあるんだよね、金がない俺はこっちにしようかなーって思ってる。
貧乏学生にとって車検はツライ・・・。卒研の関係でバイトも出来なかったしね。

ユーザー車検通された方、いらっしゃいます？費用とか流れとか教えてください・・。

184 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:53 ID:9MR18KEu

>>183
漏れも貧乏学生だ。ガンガレ。
とりあえず漏れは学費稼ぎ終わってからは貯金に走れたし、奨学金を
使うと言う手があるからなｗ
フルード（ブレーキ＆クラッチ）、ＬＬＣ、エアクリ、ＦサスＯＨで
９万位だと言う話だったよ。

185 ：173：04/01/17 23:19 ID:sobhurfx

ユーザー車検は簡単でしたよ。車検場にもよるかもしれませんが…
金額は自賠責、登録料、重量税で約三万円程度です。
書類作成して自賠責を代書屋で払ってから車検場で受け付けして車体を持っていきます。

ラインは灯火類、ホーンのチェックを受けてからブレーキ、車重、光軸を調べます。
普段のメンテナンスがよほど酷くなければ問題ないと思うのですが光軸だけは
自宅でチェックは少し難しいので引っかかった場合、近くの整備工場で調整してから
再度チャレンジすれば良いと思います。このためにも午前中から行きましょうｗ

さらに詳しい内容は自分が行く予定の車検場でユーザー車検を通した人の
レポがベストですので探してみるといいですね。がんばって！

186 ：７７４ＲＲ：04/01/17 23:29 ID:eq/1qRaA

>>183
俺も学生っす。金が無いんで何度もユーザーで通してます。
簡単なんで頑張ってやってください。
確か平日しか検査は無理やったんで、平日に時間がある学生の特権です。
保安基準に適合してて、特に直すところ無ければ
全費用３万くらいでいけます。

187 ：７７４ＲＲ：04/01/17 23:58 ID:jJ47wNBh

俺もここ２回はユーザー車検で通した
時間があるなら見学に行くと良いよ
だいたいどんな感じかわかるし、ポイントもだいたいわかるから。

188 ：７７４ＲＲ：04/01/18 00:09 ID:rdIzuhf7

VTRって、マフラー交換（フルエキね）って簡単なの？。
教えてくださいまし。

189 ：129：04/01/18 00:12 ID:bBqCYDIS

>>178
情報ありがとうございます。自分もＦＳ情報を
集めてはいるんですが年月が経っているためか
店頭で探しても見つかりませんね。

さて、自分の持っている本なのですが、クラブマンではなく
ビッグバイククルージンのNo.３４でした。間違っててすんません。
内容はＦＳ、ＴＬ－Ｓ、ドゥカティ９１６の比較記事等ですね。
あと表紙が赤ＦＳなのが個人的に気に入ってます。

今度バイカーズステーションとビッグマシンの
バックナンバーを買ってみようと思います。

190 ：７７４ＲＲ：04/01/18 00:43 ID:ovEADSI7

準備が万全なら午前中だけ半休とってできるよ　車検

191 ：183：04/01/18 01:54 ID:41wTKQ4y

みなさんありがとう！
良く調べてユーザー車検通してみようと思います。
しかし不安要素が今のところ2つ。一つは何となく光軸が高いような気がするのと、
OVERのスリップオンを入れていること。
社外マフラーのまま通過するんでしょうか・・・。

192 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:03 ID:SEXQqaQO

みんな～！ぼくのIDみてよ～～！！

193 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:04 ID:ivUCmzLT

>>マヌケジーニ氏

！！！
身体だいじょぶですか？
タクシー…ですか。ウザイことにならないといいですね。
バイクは被害外装でとどまりましたか？

自分もＴ字路でやっちゃいまして…メーターステーとウィンカー
左カウル交換しますた。

が、実は少し時間が経ってからメーターステーをとめる為にフレーム側に
穴があるでしょ？そこがぱっきり逝ってしまいました…。
アルミの溶接はお高くて２万は自腹…とほほ。

194 ：７７４ＲＲ：04/01/18 03:14 ID:WBMlEA4o

>>192
ネ申

195 ：７７４ＲＲ：04/01/18 03:20 ID:rntGswDY

＞マヌケ氏

ΣΣ（ﾟдﾟlll）
レプソル外装？

196 ：７７４ＲＲ：04/01/18 15:17 ID:dDmFMUqk

ユーザー車検で通すのは良いけど、車検ていうのは検査時点で保安基準に適合しているかどうかしか調べないからね。

大型バイクの性能を維持していこうと思うなら、車検など関係なく日常整備をきちんとしましょう。
ブレーキ＆クラッチフルード
サスペンションオイル、エアクリーナーなどちゃんと整備して、タイヤ交換すると１０万は軽く飛ぶ。
そういう物に乗っていることを認識しましょ。

197 ：７７４ＲＲ：04/01/18 15:23 ID:0aeN2idz

オンボードカメラってのをやってみました！
めっちゃ怖かったけど、このバイクの最高速の時の写真をうｐしますです。
http://www.border.jp/uploader/img/288.jpg
ってこういうのって違法になるのか心配(´･ω･)ﾉｼ

198 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/01/18 16:06 ID:qB9GTDSz

身体は軽い鞭打ちでなんとか平気です・・・

れぷそってたアッパー＆シートカウルと
メーター周辺が大破で修理見積もりが
ＶＴＲの新車価格超えちゃいますた（w

つか、カスタム明けの納車後１０分で
事故ってバイク屋に逆戻り・・・

最近、めっきり乗ってねぇ・・・＞（；Д；）

199 ：７７４ＲＲ：04/01/18 16:35 ID:l4Wdd6+T

>>197
若い人は飛ばせるからいいですなｗ

さて、1000Fの購入を考えてるのですが
ツーリングメインに使ってる方いますか？
街５，ツーリング５で峠攻めとかサーキットは眼中にありませんです。
タンデムツーリングが多いので、キャリアやBoxなどの情報もいただきたいのです。
やっぱ前傾きついでしょうか？
１７５cm、７５kgです。

200 ：７７４ＲＲ：04/01/18 18:25 ID:fkgEqGjR

>>199
ツーリングメインで使ってます。

燃費の話はもう散々出尽くしてるのでログ読んでもらうとして。

01式以降ならハンドルの垂れ角がちょっと改善されてるみたい。
といっても俺は０１式以降のヤツは乗ったこと無いけど…。
VTR1kFでタンデムはちょっと後ろの人がきついかも、
というのは他の車種みたいにグラブバーが付いてない
（シートにベルトがあるのでそれをつかむらしいが危険…）ので肩もってもらうか抱きつきしかないっぽい。
その状態で前傾姿勢。ドナイ

そういえばYAH○○オークションにキャリアが出品されてました。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64016445

便乗ですが、VTRに合うサイドバッグについて誰か情報下さいまし。

201 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:30 ID:laQXTEq0

ツーリングはともかくタンデムツーリングには向いて無いんじゃないかな
レプリカほどじゃないけどタンデムシートは小さいし薄いし
前にもあるけどつかみ所が無いし　後ろの人が辛いんじゃないかな。

202 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:37 ID:IYRTo58h

>>199
街乗りとツーリングメインで使ってますよ。
テントとシェラフ積んで一週間以上ふらふらすることもあります。

01年式以降なら、その体格なら問題ないはずです。慣れれば一日1000キロくらいいけます。次の日死人ですけど。
キャリアはベンチュラかＧＩＶＩがリアボックス・サイドボックスのセット出してたと思います。
私はレンテックのタンデムバーを取り付けて、それを使って荷物を固定してます。
>>200のキャリアを出してる店で買えます。あるとタンデム激楽。でもフロントがますます勝手に上がります。

>>200
たしか、アルミのステーでサイドバッグとカウルの干渉を防ぐものがあったのですが、検索しても出てきません。
たしかRSタイチで24000くらいだったと思ったんだけど…
私はサイドバッグを溶かして、おまけにカウルを割ってしまったのでFireStormはサイドバッグの選択に気をつけて。

203 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:47 ID:l4Wdd6+T

お答えありがとうございました！
Giviのトップケースを付けると背もたれになるのでタンデムもできるかなぁ～と。
０１以降の安い中古を探してみる事にします！

204 ：７７４ＲＲ：04/01/18 22:24 ID:8AT+fx/1

Giviのトップケースつけてまつ。最大のE52マキシマ。
タンデムのときの背もたれ代わりになるし、バイク降りて散策する時にメットをしまっておける。
オプションパーツの背もたれクッションはないほうがいいと思われ。
結構厚みがあるから、タンデムライダーの座るスペースが狭くなる。

Giviケースは見た目もそう悪くないと思うし便利だけど、フィッティングパーツが貧弱な気が。
最大積載量3kg、なんて注意が書いてあるしね。
シートレールにフィッティングパーツを固定するんだけど、シートレールもそんなに丈夫そうじゃないし。
E52自体は10kgまで物を詰め込めるんだけどねぇ。

FSにつけられるサイドケースはクラウザーから出てたと思う。
結構イイ値段してたと思うし、しかもシートカウルに穴あけないといけない。

205 ：200：04/01/19 03:35 ID:lenqir19

>>202
アルミステーは付いてなかったと思いますが
タイチのLDオーガナイザーシリーズのサイドバッグ（RSB205）が良い感じですね。
ステーは自作してもいいかな。

>>203
前傾姿勢の改善策はハンドル変えるとかスペーサーかますとか
色々できると思いますので考えてみてください。

>>204
クラウザーの物見てみました。結構大きいですね。
でもさすがにカウルに穴は開けたくないですね…。

206 ：202：04/01/19 04:21 ID:/pmehz59

久々にFireStorm関連でいろいろ調べてみた。
とりあえずベンチュラのリアキャリアだけど、
ttp://www02.so-net.ne.jp/~yyz/bike/ventura.htm
て言うのがあった。FireStormに取り付けてます。
ノーマルならポン付けの模様。
ベンチュラのＨＰ＞＞ttp://www.ventura-bike.com/

>>205
どうやら現在はラインナップから外れている様子。
昔の用品本出してきたら、CBR600Fに取り付けたステイブルサイドトランクなる
サイドバッグ発見。車体への干渉も無くせるし、完全防水を歌ってたのに売れ
なかったんだろうか…次アレ買おうと思ってたのに。

207 ：７７４ＲＲ：04/01/19 22:40 ID:8TLrNAff

>>191
騒音を含めたアフターマーケットのマフラーの車検適否については
最近（最新？）のバイカーズステーションや最新のオートバイ誌に
載ってるので参考にされたし。光軸は予備車検場で計ってくれます。
騒音も計ってくれるんで無いかな。タウンページ片手に電話だ！

208 ：191：04/01/19 23:07 ID:WGeq7J2q

>>207
YES SIR!

209 ：７７４ＲＲ：04/01/20 08:39 ID:MNeFMtmE

SP落ち

210 ：７７４ＲＲ：04/01/20 08:49 ID:WIuJYs0b

RSV 1000R Factoryみたいなマシンに進化しないかねぇ>VTR-SP

Fコンセプトのようで、それほど楽ちんではないFireStormも好きなんですけどね。
バラデロだけに使うにはもったいないエンジンだと思う。

211 ：７７４ＲＲ：04/01/20 08:51 ID:kKFomnJQ

カタログ落ちしたの？

212 ：７７４ＲＲ：04/01/20 12:16 ID:WIuJYs0b

VTR1000SP-2は、そのまま継続販売でしょ、たしか。
熟成をやめてしまった、ということが悲しい。

213 ：７７４ＲＲ：04/01/20 19:48 ID:dpD38gJV

Ｆって２０００年くらいからタンクが大きくなりましたよね？
それ以前との乗り味の比較した人っていますか？
タンク大きくなってからはただのツーリングバイクに成り下がったという意見を聞いたことがありまして。
ただいま購入検討している次第でございます。

214 ：７７４ＲＲ：04/01/20 20:45 ID:GH8gI0xr

ひどい言われようだな＞ただのツーリングバイクに成り下がった
16L→18Lになっただけで、そんなに海苔味変わるもんなんか？
エンジンやフレーム、足回りに大きな変更があったわけでもなし。

#レーサーならわかるっつうレスはいらんぞ

215 ：７７４ＲＲ：04/01/20 21:38 ID:YC2Ez9kr

それはきっと、同時に変更されたハンドルが原因だろう。
垂れ角が小さくなって、ポジションの厳しさが緩んだからか。

漏れの97式（ハリケーンの13mmUPスペーサー付き）と、00式を並べてみたら、丁度同じくらいになっていた。

216 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:13 ID:GH8gI0xr

ハンドル、か...それは大きいカモ。

＞ハリケーンの13mmUPスペーサー付き
カウルの耳と干渉しそうだ。

217 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:54 ID:67SGIOZa

逆車の前期と後期モデルの両方乗ってたけどそんなに変わらないよ。
強いて言うなら前期はギアの選択がシビアだったかな？程度で
６速2500回転以下に落とすと激しくガタついたのが後期はグズりながらも
なんとか回ってくれたよ。スタートの加速は後期の方が上。
ハンドルやタンクは確かに変わったけど比べなければ分らない程度と
思ってるのは漏れだけだろうか。とは言えどっちも荷物満載のツーリング仕様だが（W

マイルドに仕上がってはいるが決して鈍くはない＞後期
フルパワー＆豊富なタマ数から選べる＞前期　　　　　　ってとこかな？

218 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:17 ID:ueu6707c

>>191
01型でモリワキZEROフルエキUPで車検通しました！
[ステップ改造で2人海苔のまま]
でも、通常は騒音で引っかかる模様。
[98db・車検通過値は01年式の排ガス対応車は騒音値93dbまでに変わったらしい]
漏れのバイクも次の車検は通らないようです。

ステップはノーマルステップを無理やりステーを使って横にして
モリワキUPに付けましたが意外と好調
女の子乗せてみましたが少々乗りにくい(ステップ位置が上がるため)以外は
大丈夫ぽいです。

219 ：22：04/01/21 00:18 ID:a7cnw3UZ

夜が明ければ納車だーーー！！
ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ(;ﾟ∀ﾟ)=3

220 ：７７４ＲＲ：04/01/21 00:24 ID:NsRcZKNQ

>218

その情報は間違い。
「平成13年10月以降に形式を取得した新型車は94dB以下」なので、国内仕様
ファイアーストームの騒音基準は99db以下です。

221 ：７７４ＲＲ：04/01/21 01:39 ID:B0NW9D6E

>>214-217
ありがとう。
僕はちょっと小柄な方なので後期型の方がしっくりきますかね。

222 ：191：04/01/21 02:46 ID:iMKnsY8A

>>220
と言うことは・・・00年式ＦＳ国内の自分の愛車はＯＶＥＲのスリップオンでも
ギリギリとおる可能性がある・・・と、言うことですか？

223 ：アギト：04/01/21 02:48 ID:zZ7CEOTT

アギトのバイクは銀色だった

224 ：７７４ＲＲ：04/01/21 06:55 ID:hwxH0+sh

>>216

ハンドルを左右にフルロックまできっても干渉しませんよ。
ホースラインも変更いらず
漏れはノーマルでは腰が痛くなったんで導入しましたが、
ゼログラのスクリーンとあいまって高速巡航が楽になりました。

225 ：７７４ＲＲ：04/01/21 15:39 ID:jAnCPWoM

社外品のマフラーで比較的中低速を犠牲にしていないのはどこのですか？
モリワキを検討中なんですが。
それから、モリワキのＵＰとＤＯＷＮは性能は同等なんでしょうか？

226 ：おじさんライダー。：04/01/21 16:19 ID:eADuiZ06

去年、ビックスクーターが衝動的に欲しくなり、
スカイウェイブを買ってしまった。

しかもバイクに乗るのは、SRX400に乗っていた学生時代以来15年ぶり。
スクーターでも、やはり2輪は面白い。日帰り500KMツーリングなどもしばしば。

でも、最近、大型、そしてスポーツバイクが欲しくなった。
なじみのバイク屋に陳列してある、あらゆる車種にまたがってみたが、
足が届かない。自分身長：163cm。チビです。
唯一、両つま先が、何とか届いたのが、この車種VTR。

しかし、こんな状態で、実際乗りこなせるのだろうか？
いまさら、中型限定なんて乗りたくもないし。
このスレの住民身長どれくらいですか？
163cmでもVTR乗りこなせますかねー。

Ｔ－ＭＡＸは、やだよ。。

227 ：７７４ＲＲ：04/01/21 16:28 ID:jAnCPWoM

>>226
僕は１６７ｃｍ。
平均より足が短いようで、ほとんどのバイクが片足のつま先しか届きません。
でも平気。

228 ：７７４ＲＲ：04/01/21 16:55 ID:YzQPpv7Y

漏れは170cm、
手足は長いほうではない

お尻をずらして片足がつけば、乗れるとおもわれ。

229 ：22：04/01/21 16:59 ID:4Z827G7s

本日VTRを納車する事ができますた。
スクリーン交換についてもゴム付きナットの付け替えに苦労しましたが、
皆様のアドバイスのおかげで何とか交換する事が出来ました。

分からない事があったらまた質問させていただきます。

230 ：７７４ＲＲ：04/01/21 18:01 ID:prSXPwDq

>>226
163cmですが、問題無いです。
止まるときは、片足しかつかないし。
つか、オレ両つま先同時は、ギリギリですけど（ｗ

231 ：７７４ＲＲ：04/01/21 18:13 ID:IvNu5P+V

自分は１６０ｃｍです。

乗りこなしてるかどうかわかりませんが
通勤やツーリングでほぼ毎日乗ってます。

232 ：７７４ＲＲ：04/01/21 18:23 ID:xfYHUv5J

最高速チャレンジした人いませんか？

233 ：７７４ＲＲ：04/01/21 18:51 ID:4HOAfpaX

メーター読みで「ふおわ」までは確認・・・

234 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:07 ID:jLdmhrAp

168cm 普段はカカトが高めのブーツはいて両足ベタ付きにしてます
立ちゴケしたら起こせるかちょっと自信ないので(´･ω･`)まずはコケ防止。

>>225
性能は分からないけどツーリングでサイドバッグを使う予定があるなら
UPは干渉するからやめた方が良いよ。

235 ：うすのろ ◆VTR.F.PgJI ：04/01/21 20:15 ID:EfLdxTui

166cmです。両足だとそれぞれの指の付け根までしかとどかんです。
片足だとだいぶマシですが、でも不安はないですね～。毎日乗ってますだ。

不安なら低速バランスの練習をすると少しは良いかもしれません。
というより、低速バランスはいろんなところで役に立つので是非練習しましょう。

236 ：７７４ＲＲ：04/01/21 21:19 ID:K2G97XlN

173cmです。
スニーカーで両足ほぼ踵まで付きますが、それは足の長さか体重か＿|￣|○　

237 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:00 ID:CzXc7htg

>>234
サンクス
タンデムもするんでダウンの方しようと思います。

238 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:11 ID:gS0eczh0

モリワキのサイレンサーは、かなり熱くなるぞ。
タンデムライダーが触らないよう、しっかり注意せんと。

239 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:19 ID:CzXc7htg

>>237
モリワキのが特に熱くなるんですか？
チタンが熱いって事ですか？
ＡＮＯの虹色が綺麗だからヒートガードなんて巻きたくないし・・・。
まあ、買ってから考えます。

240 ：238：04/01/21 22:28 ID:gS0eczh0

知人のVTRのモリワキANOチタンをうっかり触って火傷しそうになった。
モリワキ以外の社外品金属製サイレンサーはさわったことがないんでわからんのだが...
カーボンサイレンサーならたいしたことないけれど。

241 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:42 ID:CzXc7htg

>>240
ありがとう
そういう面も考慮に入れてみます。
比較的中低速を犠牲にしていないものでお勧めありませんか？

242 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:46 ID:VjeZkwbI

180cmです・・・ふせないと風圧が辛いよ・・・
スクリーン変えたいな．．．

243 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:30 ID:8koxsZD4

>２２２
ＯＶＥＲのＳ／Ｏって相当うるさいの？？

漏れもそうだったけど、案ずるより計ってもらうのがいいと思うよ。
２２２はどこの人？横浜なら保土ヶ谷のすぺちゅーが騒音計持ってるよ。
羽田店でも計れるって言ってた。

244 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:34 ID:0wZ8uiqO

170㌢です。
両足の時は踵は付きませんが、
片足なら無問題

245 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:08 ID:jmZNSe61

>>222
VTRでOVERのパーツ→非国民

246 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:17 ID:lbfUHY9x

ANOチタンマフラーは熱くなるけど、冷めるのも早いよ
それよりスゴク傷がつきやすいから注意してね。
汚れたらサイレンサーだけでも拭いておかないと跡がついて落ちなくなる。

247 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:24 ID:hIAfAgJH

>>246
傷がつくんですか！？
チタンだから傷に強いイメージでしたけど、やはりそうはいかないんですね。

248 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:43 ID:lbfUHY9x

>>247
表面は、すりガラスと同じに考えた方がいいです。
熱加工だから色落ちはしないらしいけど尖った物や工具をぶつけたら
一発で傷が入る覚悟はしておきましょう。フルエキだと安くないし…

249 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:50 ID:hIAfAgJH

>>248
了解です。
肝に銘じておきます。

250 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:58 ID:H2w+/HSN

自分は160cm以下でつ。
どーしてもノーマルで乗りたいのでつか？

自分は潔くアンコ抜きと車高調いれてまつ。
体重も考慮しないと…でつが、この状態で両足の母子球まで楽につきます。
あ、しかも導入当初はバネ最弱で乗ってますた。

ノーマルでバレリーナ状態だったときは300kmの市街地走行含
ツーリングの後、夜は絶対こむらがえりでしたが…今は樂々。
精神的にも極端に接地面に気を遣う必要ないのでホント楽でつ。

運動性能の問題他、いろんな意味で車高調は最後まで
入れたくなかったのですが…立ちゴケにはかえられません。
最初はアンコ抜きだけで辛抱するつもりだったのですが　ｗ

97年にモリワキANOチタンダウン装着です。
乗り方のせいか車検のたびに騒音ひっかかりまつ。
後ろのコはマフラー交換してから車体の振動が少なくなったと
驚くわ、楽だし疲れないと喜んでますたよ。

251 ：７７４ＲＲ：04/01/22 01:04 ID:YJw9Yh1r

>>229
だれも言ってないから言っておこう

　　納　車　お　め　！

252 ：７７４ＲＲ：04/01/22 01:40 ID:H2w+/HSN

う？…あ、ホントだ！

おめで㌧♪そして、いらっしゃ～い！

この週末は冷え込むらしいから新しいタイヤ気をつけてねん。

253 ：222：04/01/22 03:03 ID:TBsPqPaG

>>243
自分は八王子です

>>245
ええ？！何で！！

254 ：７７４ＲＲ：04/01/22 03:11 ID:Tge5LwKu

>>229
いらっしゃい！
楽しんで乗ってください

255 ：７７４ＲＲ：04/01/22 03:18 ID:yngceuNl

俺２２９じゃないですけど少し似た状況です。
初の大型でもう納車はされるんですが、
まだ免許が・・・取れてない。。あと一回教習＆卒検で念願の・・
じれったい・・・まってろーーー！おれのＶＴＲ！

256 ：７７４ＲＲ：04/01/22 03:57 ID:sXJZ9T9n

>>255
私もＶＴＲの納車と免許取得の地期をほぼ同じにしてましたよ
ご褒美があるとやる気になりますよね
私は納車が免許取得数日後でした
普段からバイク乗ってる人だと大型教習って楽しくないですか？
当時、へっぽこなライディングの見直しにもなってためになりました
もう少しすれば寒さも和らいでバイクの楽しい時期になってきますね
頑張って下さい

257 ：７７４ＲＲ：04/01/22 06:14 ID:qOQjAGtp

たぶんノーマルのサイレンサーからは何に変えても程度の差こそ
あれ，全域で元気になると思う。自分の場合，レース管S/Oだけど
低回転域での巡航は2500->1900rpm位でも平気になった。それよりも
音をどうにかしないとうるさい。

ノーマルの静かさも性能のうちっていう議論が昔あったな．．．

258 ：７７４ＲＲ：04/01/22 07:20 ID:+MvTr6pP

>>253
去年の八耐で・・・

259 ：７７４ＲＲ：04/01/22 09:08 ID:aOJm2cX0

>>256
漏れも似たような状況だったが、教習は楽しくても教習所から帰る時に
自分のバイクに乗って凹んだｗ
いや、750ccでも速いよね。ホント。

260 ：７７４ＲＲ：04/01/22 10:17 ID:fud9mDhP

９７のＥＵだけど、Ｆｔブレーキかなりプアーだと感じるのは俺だけ？

>>245
ＯＶＥＲのフルＥ/Ｘ入れてる自分って非国民・・・・？

261 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:46 ID:ZDmICl1m

>>260
たしか初心者でも扱いやすい様に
フロントロックになりにくいセッティングになってるとか聞いた事ある

オーバー
スタートでオイルまかないように気を付けて！（w

262 ：７７４ＲＲ：04/01/22 13:25 ID:HLi3O6j+

なんかエンジンからカシャカシャカシャカシャと音がしるんですが、
暖機後も同じ音が鳴ってるんでつよ。
こりはカムチェーンテンショナを交換した方が良い時期ってことかな？

263 ：７７４ＲＲ：04/01/22 21:54 ID:VWSLQKJS

セランシギヤの偏磨耗が原因だとか。
このエンジンのクセみたい。特に悪いわけではないと思うけれども。
オレの97年式はわりと早い時期から異音出てまつ。
ミリテック入れてから、音がするようになったように思う。
そのまま数年乗ってきて、よくはならないけれど逆に悪化することもないし。
ヘタにエンジンあける方が、悪影響ありそう。。。

264 ：222：04/01/22 22:36 ID:TBsPqPaG

はぁ、OVERのパーツをつけたVTRがオイルをばら撒いたんですか・・・。
検索かけて見たらなんか「OVER市ね！」だとかいろいろ・・・（涙）

でもその時何が起こったんですか？

265 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:41 ID:5HmyyORQ

ワークス勢あぼ～んです。
オイル乗った奴はみんなスッテーン。
踏んでない奴も巻き込まれてスッテーンorコースアウト～

266 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:54 ID:5HmyyORQ

映像見た感じではブローした後、走りながらマフラーからブホ～っと
煙とオイル吐き出してるように見えた。エンジン本体からも漏れたのかもしれんが。
あくまで素人予測だけどエンジンの組み上げミスなんじゃないの？
始まってまだ１～２周しか経ってなかったし。

267 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:05 ID:VWSLQKJS

>>264
８耐のOVERはR1のハズ。
ま、どっちみちあんだけ騒ぎデカくなりゃぁ、OVER使いは白い目で見られるのも仕方ないか。

268 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:14 ID:SGCJTi9Y

>>253
八王子の人ですか。八王子といえばRPMがあるんでないかいとぐぐったら
まだあるね。散田町だって。メーカーだから騒音計は持ってると思ふ。
泣き付いて計ってもらうと吉かもかも。他にも散田のあたりにドルフィン
とか無かったっけ？

RPMといえばこれ。うるせーんだ（13年規制対応って書いてあるので
仕様変更している模様）。まだこのデザインで売ってるなんてすげーな
（歳ばればれ）
http://www.nekonet.ne.jp/rpm/421_3.html#2002

269 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:14 ID:AR4HULnJ

>>267
ヨシムラのGSX-Rも燃やしたしな

270 ：７７４ＲＲ：04/01/23 00:38 ID:D9NaX7SD

>>259
自分は教習行き始めてから長年乗ってた250CCさえもうまく
扱えるようになってきたんで、行き→教習→帰りのどれも楽
しかったっす

271 ：７７４ＲＲ：04/01/23 01:24 ID:ziOuNTu8

>>263
ウホッ、セラシギヤだったんですか・・・
FS-OCのページにカムチェーンテンショナ破損によるエンジンブローに注意とか、
VTRで有名なあるWebサイトのBBSにも似たようなカキコがあって焦ってました。

焦った挙げ句にホンダのお店で発注かけちゃいますたYo
工賃込みで27000円程度です。39000㌔になってるしここは消耗品と割り切って
もっと長く乗れるようにします。

272 ：７７４ＲＲ：04/01/23 02:07 ID:KrGc8dEg

＞OVER
オメーのおかげで8耐ツマランカターヨ。8時間が僅か数分(ry

＞テンショナーリフタ
交換しても異音収まらんカッタ・・・＿|￣|○
簡単に外れるので、リフターがスムーズに動くか
確認してから注文するのが吉。
但し、ガスケットはリフタを外した時十中八九ダメになるので
注文してから外すように。
あと、リフタ外す→カムチェン緩む→リフタ再取り付け→
カムギアにズッコケてチェン掛かり・・・→バルブとピストンが
ドツキあい→腰上OH
なんて話も数件聞いたことがある。南無

273 ：７７４ＲＲ：04/01/23 02:17 ID:ymqs5Be+

だりか飽きて手放そうとしてる人～
３５万ぐらいでうっちぇくれーー
メンテしてあればどんだけ距離行ってようがOKですから～

274 ：７７４ＲＲ：04/01/23 18:46 ID:pgpc1McU

>>273
お前は甘い。業者ならもっと高く取ってくれる。

275 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:35 ID:ymqs5Be+

９８年式を譲って貰うことになりそうなんですが、
なんか気にする点はありますか？

276 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:11 ID:YJQ18/q9

>>275
レギュレーター

277 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:55 ID:2thHpDtu

来月、中古で買おうと思ってるのですが
ノーマルのライポジってどんな感じですか？
今はバーハンにされてて、元に戻されるようなんで・・・

ノーマルのままだと前傾キツイでしょうか？
175cmです。
あと、マフリャー帰ればドカみたいな音になりますか？
全然別物でしょうか？

278 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:40 ID:qJVPafcn

１７５もあれば姿勢はきつくないと思いますが、あなたがどう感じるかはわからない。

マフラー変えてドカのように聞こえる人もいれば、違うという人もいる。
違うバイクなのだから仕方ない。
どのマフラーを装着するのかによっても違うし。
ノーマルから激変するのは確かですが。

279 ：７７４ＲＲ：04/01/24 03:09 ID:eLrsS0D1

俺は175cmで前期型乗ってるが、最初は前傾きつかったものの、すぐに
慣れた。VTRの前にネイキッド、アメリカン、レプリカ、ツアラー、どういう
バイクに乗っていたかによって感想は違ってくると思われる。ちなみに
俺はネイキッドに乗ってたから、乗り換え後の一ヶ月くらいはきつかった。
後期型のライポジはツアラー寄りになったらしいが、乗ったことないから
わからん。

あとマフラーは各社から出てるんで、音もそれぞれ違う。ただVTRは
エンジン音が結構目立って聞こえるように感じる。なにはさておいても
ドカみたいな音がするバイクに乗りたいのであれば、ドカをお勧めする。

280 ：７７４ＲＲ：04/01/24 03:36 ID:2thHpDtu

回答どうもです。
狙っている物も前期型で、エトス？（忘れました）のスリップオンが付いてます。

前はツアラーだったので、きつく感じるかもしれないですね。
VTRもツアラーとして使おうと思ってます。
ライポジ変更の対策部品は豊富ですか？
ハンドルアップスペーサー等

燃費に関しては悪いようですね。
２００キロ走らないのは寂しいかも。
夏場は熱さどうですか？前のV4は地獄でした。

281 ：７７４ＲＲ：04/01/24 09:34 ID:8yOjprPQ

おれも１７５
ポジションはぜんぜん平気だったよ
乗って半年ぐらいの時に一日１０００キロ走ったし。

燃費は悪いけど、それ以上の魅力があると思うよ
熱は俺は平気。　
前に乗ってたＴＲＸよりは熱いけど苦にはならないな。

282 ：７７４ＲＲ：04/01/24 15:50 ID:SVGIAXHa

ライポジは後期型ハンドルやハンドルアップスペーサつければ大分改善されるでしょう。
また、燃費は海苔方によってかなり変わってくる。最終手段として後期型タンクに交換するという手もある。

283 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:08 ID:kywpWH1t

峠で直4海苔に勝てる方法を教えて下さい。

284 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:20 ID:PSCL1nc+

　>>283
腕を磨くしかない。

285 ：７７４ＲＲ：04/01/24 22:48 ID:8yOjprPQ

峠レベルじゃほんと腕だよね
アメリカン４００（スティードだったかな？）
に抜かれて付いて行けなかった時は落ち込みました（W
ま、俺がへたれなんだが

286 ：７７４ＲＲ：04/01/25 07:13 ID:4sYbtu4A

峠のような一般公道じゃ腕よりも度胸だよ。
バイクに跨っていかに我を忘れるか、
背負ってるモノの大きさとか

287 ：７７４ＲＲ：04/01/25 08:21 ID:G4xgvDMq

>>286
この場合背負ってるモノが小さい方が良いのかナ？

288 ：７７４ＲＲ：04/01/25 10:23 ID:anaDCwLm

タンデムで峠は苦痛だ。

289 ：７７４ＲＲ：04/01/25 16:30 ID:Mbs4yq08

>>286
度胸だけだと間違い無く事故する。
　コーナーリングは科学だ。

　腕が無いと死ぬ。

290 ：７７４ＲＲ：04/01/25 18:23 ID:3u29ULq8

>>286
言ってる事は分かるけど、背負ってる物が小さい奴ほど
思い切って捨て身で走れるって意味？
家族なしとか、独身、フリーマン、世捨て人？

289の言うように決して度胸だけじゃないと思う。

291 ：７７４ＲＲ：04/01/25 20:44 ID:iow/XH+U

勝った、負けた云々にこだわるバイクじゃないでしょ？ＶＴＲは。

292 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:03 ID:QdAbjggg

>>291
腕さえあれば、峠レベルなら充分こだわれるんだよね。

　

　

293 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:09 ID:GAP1KYBI

>289
俺もそうおもう。コーナリングは科学だ！度胸なんていらない！

294 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:22 ID:VVn1Ukd4

ただの趣味で「背負ってる物」もなんも無いだろ。ｗ

295 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:23 ID:GAP1KYBI

>294
き○んの読みすぎ

296 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:27 ID:tLsZpgKE

Ｔ－ＭＡＸに、峠でぶち抜かれた
命を賭けても俺の腕では勝てないであろう

297 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:30 ID:GAP1KYBI

>296
T-MAXはやばい

298 ：７７４ＲＲ：04/01/26 01:06 ID:GAP1KYBI

VTR　すこしバックステップのほうがのりやすかないかい？

299 ：７７４ＲＲ：04/01/26 07:35 ID:W3Z1mnQG

公道では無理しないほうがいい。
峠はまず自分が気持ちよく走れるレベルで飛ばすのがいい。
腕を磨くのもいいが、怪我しないようにね

300 ：７７４ＲＲ：04/01/26 11:56 ID:y5kwBLFc

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

301 ：早く教えろ：04/01/26 13:50 ID:Kx0U4Ixn

レギレターからアースイングするには
どうしたらいいですか？
左とか右の取りまわしはどうすればいいの？

302 ：７７４ＲＲ：04/01/26 14:01 ID:PmCuBOXb

>>301
＞早く教えろ
とイライラする位な雑誌でも買って来なさい。
少なくとも部位の名称くらいはおぼえられると思うよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

303 ：７７４ＲＲ：04/01/26 15:44 ID:HauJprkz

>>301
またこのネタか・・ｗ

304 ：７７４ＲＲ：04/01/26 15:45 ID:VDevNGqp

つまんねぇ釣りだな

305 ：７７４ＲＲ：04/01/26 16:47 ID:Ec3ZUN7a

>>298
体格は一人一人違うんだ。
この自己中馬鹿。

306 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:36 ID:S1P+ELoh

VTR1000Fの短所は？

307 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:51 ID:Ec3ZUN7a

>>306
短絡的に特徴を長所、短所と決めることは出来ません。
出力に重点を置けば燃費は悪くなるし、ホイルベースを長くすれば直進性は増すが、旋回性は落ちる。
などなどと語りだしたらキリが無いので、せめてステージだけは限定して質問してください。

308 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:02 ID:iwoN9Ndi

燃費悪いのが短所だろ

309 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:04 ID:S1P+ELoh

>>307
すみません

高回転までまわりますか？

310 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:10 ID:nwgTVkEL

9000ぐらいまで使えるけど7000以上はトルク感に欠ける(国内カム)。

311 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:10 ID:Ec3ZUN7a

>>309
意味が解らん。
何回転以上が高回転ですか？
ただ単に高回転までまわしたいのなら２５０ｃｃ４気等をおすすめします。

312 ：７７４ＲＲ：04/01/26 21:16 ID:p5RycBj8

昨日ずっと乗ってたら全身筋肉痛になりますた。

313 ：７７４ＲＲ：04/01/26 21:41 ID:1eMXpz0u

>>312
どんな乗り方したんだ

314 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:58 ID:fit4F584

>>313
寒いからさ、んーって力はいったまんま乗ってたんじゃない？
自分は肩がコル…。

315 ：７７４ＲＲ：04/01/26 23:47 ID:p5RycBj8

>>313
>>314
最近アメリカンから乗り換えたばかりで体が慣れていない
というのもあるかもしれませんが、
宮ケ瀬～道志を走ったので、たしかに寒かったのですが、
知らないうちに力が入っているかもしれません。

そういえば納車日に2時間ぐらい乗ったら
次の日筋肉痛でした。

このままじゃ乗る度に筋肉痛の予感・・・＿|￣|○

316 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:29 ID:yVw/+4K8

>>315
緊張してるのかもねん。

自分もVTRが初めての大型(今も乗ってるけど)だってのもあったけど。
慣れるまでは余計な力が入って…筋肉痛。特に内太腿…変な歩き方してたよ。

正月明け2日4日から乗ってないや…今週末あたり逝っとくかな。

317 ：７７４ＲＲ：04/01/27 01:41 ID:VvFzVfE1

うう、、、
雪が降ったので５日間エンジンをかけなかったら
今日の朝、エンジン始動できず…
会社に遅れそうになった。

さっきブーースターケーブルつないで
やっとかかりました。

318 ：７７４ＲＲ：04/01/27 02:57 ID:g5RGPnaG

>>317
私は頻繁に乗れなくなった口なのですが、やはり一週間ぶりくらいに
エンジン始動しようとすると、なかなかかかりません。バッテリーを
が３年ちょっとのものなんですがそろそろ交換時期なのでしょうか？

319 ：７７４ＲＲ：04/01/27 16:34 ID:qbLuVZZK

オーナーの方でヨシムラなりなんなりの電圧計を付けてる方いらっしゃいますか？
漏れも電圧を見ようと
ttp://www.napolex.co.jp/product/fizz/meter.html
こんなメータを取り付けてみたら、始動時は13.5-14.0V付近で安定しているのですが、
80km/hくらいで巡航しているとどんどん上がって15.7V以上になってしまいます。
このメータの仕様なのかかそれ以上になると「HHH」と表示されてアラーム鳴って
焦ってしまいますた。
レギュレータが対策前のもののようなのでそれの影響なのか？と勘ぐっています。
どなたか走行中の電圧はこのくらいだよというデータをお持ちの方、ご教授ください。

なにはともあれレギュレータが古いのは（・A・）ｲｸﾅｲ！ので新しいのを頼んできます。

無学な

320 ：自己レススマソ：04/01/27 16:35 ID:qbLuVZZK

>>319で使用しているメータはFizz-558のVTメータなるものです。
3000円ですた

321 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:53 ID:F27rMdmO

VTRにHIDを積んでみようと思ってます。
サンヨーテクニカのサンダービームシリーズが安くて良いかなぁと考えています。
えらく他の製品と比べると安く感じるんですが何か違うんでしょうか？

また他に装着可能なHIDご存じの方おられましたら是非教えてください。

322 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:03 ID:KSaIGKpA

朝VTRに乗ろうとしたらミラーにひびが・･･･（泣）
転倒してもひび一つ入らなかったのに・･･･
誰かが何か固いものでもヒットさせたかのかなぁ・･･･（鬱）
カバーしている上から叩き割るって難しいと思うんだけど･･･・
後方確認のためにミラーを見るたびヘコミマス。
ミラー片方４０００円位だったような。
ミラーに貼り付ける広角になるシールでごまかそうかしらん。

323 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:31 ID:nkNKfdHJ

最近寒暖の差が激しかったから。

324 ：７７４ＲＲ：04/01/28 02:22 ID:xJNW6OhN

>>321
サンテカだけはヤメトケ。絶対に。

モトガレージリモーションのが取り付け簡単
高品質で安い。

325 ：321：04/01/28 03:06 ID:fnkg74rO

>>324
みたいですね、調べてたらなんかやめた方が良いような文章を見かけました(--;
モトガレの製品の方向で考えてみます。

疑問が出てきたのですが
HIDってパッシングは一般的に可能なんでしょうか。
http://www.win-pmc.com/headlanp/hid2/hid.htm
の商品の解説で
「従来式のスライドバルブ構造と違い、
Hi・Lowの切換えが0.2秒と非常に敏速なため、
待望の「パッシング動作」も可能となりました。」
とあったので普通のは出来ないのかなと。

326 ：７７４ＲＲ：04/01/28 13:45 ID:Fa1QTUrj

>>322
assy交換で8000円…くらい…だったような。
ミラー単体で出なかった気が…

まぁ漏れの場合根元のキャストが砕けたからなぁ。

右ならミラーの部分余ってるよｗ

327 ：７７４ＲＲ：04/01/28 16:21 ID:KSaIGKpA

>>326
８０００円でしたか・・・・

この前、左側ズサーしてフロント左カウル､ウインカー、シートカウル、シートレール・・・等々
まとめて交換したときに左側のミラーも見積もりに入っていたのですがプラの部分が
削れて平らになっただけだったので交換し無かったため値段忘れてました。

総額がン十万単位だったので安かったイメージがあったのですが
よく見れば高いじゃん！って感じで見積もりからはずしたの思い出しました。
新車購入２ヶ月目のおもひで・・・・

広角シール購入けてー（泣）

328 ：７７４ＲＲ：04/01/28 17:02 ID:nej/WaNC

>>327
マジカルレーシングのブルーレンズなんてどうでしょうか。

329 ：328：04/01/28 18:15 ID:nej/WaNC

>>328
しずれい、ブルーレンズではなくブルーミラーでした。

330 ：７７４ＲＲ：04/01/28 18:25 ID:xJNW6OhN

>>328
あれはいい物だ

331 ：７７４ＲＲ：04/01/28 19:26 ID:mZHkVVoa

>>330
あれって両面テープとかで固定でつか？
買おうかどうか前向きに検討中

インプレきぼむ

332 ：７７４ＲＲ：04/01/28 19:39 ID:KSaIGKpA

>>328
そうそれ！
それにしようかなと思って調べたら
６.７千円するんすね・・・・
もうちょっとがんばると純正ミラーASSYで片方買えちゃう（汗）

ということでおいらもインプレきBOM

333 ：７７４ＲＲ：04/01/28 19:50 ID:xJNW6OhN

VFR用のだけど院プレ

昼はまぶしくなく、夜はくっきり、紫外線カットで後方認識性もアップするという夢
のようなミラー。6800円に消費税。両面テープで貼り付けるだけ。
レーシングワールドの中臣さんも愛用なこのグッズ、ＶＦＲ用もしっかりあります。
98～02まで全部共通でA01-GSGH-0004　という型番です。
文句ない度★★★★★

334 ：７７４ＲＲ：04/01/28 19:54 ID:mZHkVVoa

なんか結構割れやすいみたいですね。装着時に注意を要するようで。

335 ：328：04/01/28 20:00 ID:nej/WaNC

>>331
>>332
取り付けについて。
確か最近ヤフオクで見た記憶があるのですが、
その説明には両面テープで固定すると書いてありました。

ウチはまだ購入してないのですが純正のミラーでは
視野が狭すぎて（個人差があるでしょうけど）
首や体をひねらないと十分な確認が出来ないです。
ということで春にヘッドもろとも交換するタイプを購入予定です。

同じく装備してる方のインプレ希望

336 ：328：04/01/28 20:02 ID:nej/WaNC

ゆっくり打ってたらかぶってしまった…
無駄な書き込みごめんなさい。

337 ：７７４ＲＲ：04/01/28 22:02 ID:5MNqe0Hg

以前某バイク用品店で注文した純正のウインカーレンズが今日届いたので、
取りに行き、付けてみたら微妙に合わない。
頼んだのは右ウインカーレンズで、梱包の袋に書いてあった型番も
合ってたのですが、中身が左ウインカーレンズでした。

明らかにメーカー側のミス
頼むよホンダ・・・。

338 ：７７４ＲＲ：04/01/29 01:26 ID:pVJBvb0w

>337
そうそう，自分も右前のウインカーレンズをＰＬで調べて頼んだら
見事に左用だった経験があります。そのときはクレームで交換して
もらいました。ＰＬの表記が間違いだったみたいです。

中のねじ部の出っ張りが反対なんですよね．もうちょっと共通化とか
考えてもらいたいものです。

339 ：326：04/01/29 06:11 ID:k9IQePIr

マジカルのブルーミラー結構いいよ～。
タチゴケさせて根元のキャストが割れてもブルーミラー無事だったし、
ちゃんと貼り付けることが出来れば、通常使用では強度も問題なしです。

ただ、貼り付けるときには本当に注意しないと割れそう。
Ｒが付いてるから、面接触ではなくて、点接触。
中心部はスポンジに支えられて浮いてる状況だから、取り付け時にグイ
っと押すと割れそうだった。

一応片方ずつパーツは出るらしい。割る人結構居るんだろうね。

視界は確かに広くなってるし、逆光も少しはましになった。
最近の高級車や外車についてる奴ほど青くも無くて、夜間の視界も良好。
ただし、控えめな青さゆえ、言わないと殆ど気が付いてもらえない予感ｗ

340 ：７７４ＲＲ：04/01/29 08:03 ID:uX5F9W/e

>>318
３年だったら代えたほうがいいとオモウヨ。

341 ：７７４ＲＲ：04/01/29 09:03 ID:2nij0ZRb

>>325
そこのは後ろスペース考えなくていいから取り付け簡単だけど、
とにかくHiの配光が最悪。ほんとうにパッシング程度。
しかも振動対策されてるのかどうか、バーナーが根元から折れやがった、、。
車用バーナーだけ買って、ハンダと熱収縮チューブでつけていたさ。
そして我がVTRは先日の事故のため他界、、。

342 ：321=325：04/01/29 21:48 ID:TWipvBBP

>>341

そうなんですか；；
レスありがとうございます。

モトガレのＨＩＤとブルーミラー、一緒に買おうかな。
非常に楽しみです。

//今日信号黄色で止まろうとして１速に落としたらケツ振りして焦った。

343 ：321=325：04/01/29 21:56 ID:TWipvBBP

>>341
VTRは逝ってしまわれたようですが何だかんだ言っても身体の方が大切ですから…
無事で何よりです。

最近事故の話が多いですね…
皆さん気を付けませう。自分も気を付けます。

344 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:26 ID:kQaF3ggu

>321
安い分あかるさは少しおさえてあるよ。それと他のHIDと違って少し加工しないとすぐに電球切れますだ。やすいからその辺は自分でしろって考えかねー・・・説明書には書いてないよー。

345 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:02 ID:rrM/I/jx

>>340
ですよね～
どうも最近のセルのかかり具合の悪さは寒さだけじゃない気がします
近々買い換えて交換した日をバッテリーに書いておこうと思います
ありがとうございました
あと買うときなんですがＭＦバッテリーと普通のバッテリーって気に
しないでいいんでしょうか？

346 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:18 ID:b5bexqMi

>345
この車両は，メンテナンスフリー（ＭＦ）バッテリが搭載されている。ＭＦバッテリーと
開放型バッテリーでは，充電装置の特性が異なっており，バッテリの互換性がないので注意汁。

と書いてあります。

347 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:22 ID:29z3zM8y

あと、傾けて載せるからMFじゃないと液漏れの恐れ有り。

348 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:39 ID:TuzpwlIc

バッテリーはヤフオク見てると、純正の互換品で中国産の安いのがあるね～

349 ：７７４ＲＲ：04/01/30 01:24 ID:9Wrcd5fs

>345
俺も車用の電圧計をつけてるけど、普段は１２－１４Vくらい。
巡航状態でもそこまで電圧があがることはないです。
バッテリーは同じくやばい状態です。レギュレータは対策済みのやつに変えてあります。
ってことで君のレギュレータがちょっと心配。
逝ったレギュレータのままバッテリー換えてもすぐ悪くなるって話きいたような。
もっと他の人のデータが欲しいとこだねー。
電圧のこと、ちょっとバイク屋さんに聞いたほうがいいんでない？

350 ：７７４ＲＲ：04/01/30 02:04 ID:ZLkZAeRy

>>346-349
どうもありがとうございます。勉強になりました
確かにヤフオク安いですね、１万円ちょっとするもんだと思ってました
私のは2000年モデルの逆輸入車でノーマルの状態で乗っていますがこれも
レギュレータは危ないんですかね？電圧は今度計ってみます…と言っても
次に乗れるのは試験終了後の２月中旬なんですけどね
とりあえずバッテリーの端子は外しておきます

351 ：７７４ＲＲ：04/01/30 07:59 ID:mDeQXLAP

キルスイッチOFFに気付かずにセル回しまくってバッテリーが上がってしまいますた。
何でキルスイッチOFFでセルが回るんだよ・・・。

352 ：７７４ＲＲ：04/01/30 10:13 ID:hPP60beo

>>350
ヤフで買うときはバッテリーの処分も考えた方がいいよ。
たまにヤフの業者でも送ったら無料処分してくれる人もいるけど。
ホームセンターで買うのも結構安いよ。たいていバッテリーも無料
処分してくれるし。
自分は古河のをホームセンターで買ったら8900円だった。

353 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:10 ID:8itu4cZS

過去スレも検索しましたが見当たらなかったので質問させてください。
中古でVTR手に入れたのですが、いかんせん足がかなり動き悪い＆固い印象受けました。
前オーナーが色々いじった可能性もあり、標準値が変わっているようです。
ある程度、動きがよくなるようイニシャル抜いたりダンパー弱めるなど試して
大分マシにはなりました。
そこで知りたいのですが、フロントとリヤのイニシャルなどの標準値はいくらなんでしょうか？
参考にしたいので知ってる方お願いします。

354 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:11 ID:xH6H6tty

このバイク、凄くイイ！(・∀・)
去年の５月に買ったけど、凄く気に入っているよ。
点数にすると１００点満点あげちゃいたいほど気に入ってる。
車体価格もそんなに高くない＋維持費格安＋その上速い（V2最速？）＋燃費良し＋タイヤデカイ＋個性的なデザイン
ホント、このバイクはメチャイイね！(・∀・)

355 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:16 ID:6RK+uBp0

誤爆かとおもた

356 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:28 ID:13Gfcc28

ネタくさい気がするなあ

357 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:33 ID:MQQC5vMz

>>352
そうですね。まずはホームセンターとドンキホーテのようなディスカウントストア
を見に行ってみます。

>>354
私のは逆輸入車なんですが、燃費は二桁いくことの方が少ないです
354さんのは国内仕様ですか？どれくらい燃費いきます？

358 ：７７４ＲＲ：04/01/31 04:15 ID:VOoSivsQ

>>354
FZスレで見かけたような・・

359 ：７７４ＲＲ：04/01/31 11:09 ID:4pnh8TEt

>>357
燃費が悪いのは仕様だから諦めろ。

360 ：７７４ＲＲ：04/01/31 11:55 ID:l/PfDDYg

>357
それにしてもおかしすぎないかと
渋滞にはまったりしなければ１３～４は行くよ
乗り方がわるいんじゃないかと

高速のＳＡ－ＳＡ間給油計測で，流れに乗ってダラダラ走ったら
２０いった

361 ：７７４ＲＲ：04/01/31 13:04 ID:v9gWtt+V

>>360
俺も逆車で>>357と同じく10行くか行かないか。
高速巡航で15くらいです。

あくまで自分が考えてることですが
燃費向上させるならサッサとギア上げて低回転キープ。

あと、プラグをイリジウムプラグにすると多少は距離が伸びるみたいです。

362 ：７７４ＲＲ：04/01/31 13:57 ID:BAKnikkb

自分のは北米仕様スーパーホーク９９６ですが、
３８～３９miles/gal.(１６㎞/L前後)
０３年式ながらタンクは４．２gal.(１６L)なので
毎回１２０miles毎に給油してます。
日本よりはガス安いからまだイイけど。
それでも最近じわじわ価格が上がってる。
もっとも今は寒くて乗れないけどね。

自分のは、低回転より中回転域を使ったほうが
燃費いいような気がする。

363 ：７７４ＲＲ：04/01/31 14:11 ID:13Gfcc28

俺も中回転使った方が燃費良いな
４千まで回して乗ってた時よりも
６千まで回してる今の方が距離がのびる。

364 ：７７４ＲＲ：04/01/31 15:19 ID:7zZeTJyb

俺もそう思う

365 ：７７４ＲＲ：04/01/31 17:24 ID:PYfjrevI

6000までまわすと結構なスピードでてないか？

366 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:38 ID:/aCvkFhS

埼湖で青の逆車に当て逃げした薄緑銀の車種はおそらくセド/グロNo.992
追いかけられなかった自分が情けない。

367 ：７７４ＲＲ：04/01/31 20:15 ID:X5HggYdm

燃費ってわかりませんねぇ・・・。感覚的には低回転を使った方が燃費向上する気もしますが、
皆さんの意見を聞くとそうでもなさそうですね。皆さんどのくらいの燃費なんでしょうか・・・。

自分は街乗り11．5km/Lくらいです。この時期は暖気の時間が延びているせいか、夏場よりはリッター1キロ
位は下がりますね。ちなみに加速時4000、巡航時2500ｒｐｍくらいで走っております。

368 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:14 ID:G8+M5wro

低回転キープできるということは高めのギアで回転を抑えて走っている状態。
その状態からギアキープで再加速をかけたりする場合、必然的にｱｸｾﾙ開度は大きくせざるおえない。
低回転でもｱｸｾﾙ開度変動幅が大きいと吸い出される燃料は多くなるから燃費は悪くなる。
かといって無理やり回そうとするから効率的にシリンダー内で燃える訳ではないから加速しない。
更にｱｸｾﾙを捻る、また燃えもしない燃料が多めに吸い出される。

　イコール

そんなに回していないのに燃費が悪いんだよなぁ～？？という状態。

369 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:52 ID:BaG0QxsJ

97国内を購入しますた(｀･ω･´)
立ちごけの後はありましたが（ｗ

来週納車なので、よろしくおながいしまつ

370 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:54 ID:Sea/z0X3

購入おめ

レギュのチェックだけやっとき。
高いものじゃないから、交換しちゃっても（・∀・）ｲｲ!!かも。
対策品は放熱板がついてます。

371 ：７７４ＲＲ：04/02/01 04:17 ID:hLU1SpqT

>>368
「せざるおえない」なんて書いてあると説得力無し

372 ：７７４ＲＲ：04/02/01 16:54 ID:p3GLeQPP

3日前から調子悪かったんですよ。
んで、昨日キャブ見たら片方オーバーフローしてますた。
バルブ交換しようと思うのですが
最悪キャブごと交換しちゃおっかなぁって思います。
前期型逆車ですが、後期型国内仕様のキャブと同じでしょうか？

373 ：７７４ＲＲ：04/02/01 19:19 ID:wUzMOxG3

キャブASSYは\75,000。
結構高いね。
逆車のはわからんけど、国内仕様のは前期／後期で型番違う。
取り付けできないことはないと思うけど...

374 ：７７４ＲＲ：04/02/01 20:11 ID:tHwkuxcR

>>372
FCRつけちゃえ

375 ：372：04/02/01 20:35 ID:MkmFUiDY

さんざんノーマルで楽しんできたので
そろそろカスタムでもしようかなぁって思ってたところなんです。
でもFCRはまだ早いかな・・・

マフラーは外国の無名パーツ屋に注文して作ってもらってあるんですよ。
ですからキャブなおしたら、それを取り付けようかなって思います。

今日はバルブを注文しにいったら水曜に入るってことなので
バラしたついでに、購入してあったオーリンズ付けてみました。
早く組んで乗り心地を試したいですね！

376 ：369：04/02/01 21:57 ID:rM2VI/Mk

>>370
ﾘｮｶｰｲでつ(｀･ω･´)
距離も25000km超えてるブツでしたので
とりあえず部品を発注しようと思います。

377 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:03 ID:HAUoXVc2

なんかムシャクシャしてたので、目前クリアになったバイパスで
久々に信号ダッシュしてみたらウイリーしながら横断歩道の白線で
スリップしながらタコ走りしてしまつた。

やぱ乱暴に乗るもんじゃないと思ったな。
ごめんよＦＳ、、、良く持ちこたえてくれてありがとでした。
（´・ω・｀）

378 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:38 ID:v351zjqW

みんな・・・絶対にコケないでよ・・・・。
なんかこのスレでもたまにこけたって報告してくる人が居るけど、
それ見るたびに自分が転倒したかのように悲しくなる。

379 ：７７４ＲＲ：04/02/02 01:32 ID:lfLCuVQt

>365
いつも６速使ってなきゃいかんわけではなかろうて。

380 ：７７４ＲＲ：04/02/02 07:57 ID:qcxUwHrv

昨日、転けたわけではないのですが、47㌔オーバーで捕獲されますた。

もうね、アホかとバカかと・・・。

381 ：７７４ＲＲ：04/02/02 09:03 ID:sTUyJlQr

ははは８０キロオーバーで捕まって
罰金１１万はらって、免許取り消しになった俺に比べたら幸せだよ
違反暦さえなければ取り消しにはならなかったのに・・
ほんと事故と違反には気をつけて！

382 ：７７４ＲＲ：04/02/02 10:23 ID:Puq8WFJW

ちんぽにアーシング！！！ぴゅっぴゅっ！！

383 ：378：04/02/02 12:57 ID:VYM4jkad

まあ、そんな私も今日ネズミに引っかかりそうになって、後輪を持ち上げながら急制動したんですが。

384 ：伝統の名スレタイ：04/02/02 13:12 ID:zvdGcpfN

ちんちん　しゅっ　しゅっ　しゅっ

385 ：７７４ＲＲ：04/02/02 17:10 ID:W7IDTLkA

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　⌒　　⌒ヽ　　　　　　　　　　 |ノ　⌒　　⌒ヽ
　　/　　●)　　●) |　　　　　　　　　 /　　(●　　(● |
　 |　　　　( _●_)　ミ　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　　ちゃっちゃマンボ
　彡､　　　　▽　　､｀￣￣ヽ　　　／彡､　　　▽　　ミ　　　　　　ちゃちゃマンボ♪
/　＿＿　ヽノ　　　Y￣)　 |　　 (　 (/　　　　ヽノ＿　|
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　ヽ　|
　　　　　　∪　　　（　＼　　　／　 )　　　　∪

386 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:18 ID:wrcqmNvY

うんこっこ。うんちっち。

387 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:54 ID:YRYt6/s3

４月に音の規制なんてあるの？

388 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:50 ID:UOSMLHm4

うんこぶりっ　ぶりっぶりっ
こーもんきれじーーーーーーーーーーー

389 ：７７４ＲＲ：04/02/03 15:06 ID:E0WX+MBp

じゃなくて
いぼじーーーーーーーーーーー

390 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:28 ID:NEHgKy45

VTR1000Fにデビルまたはブルーフレイムのマフラー付けている人がいたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

・・・いるのか？

391 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:40 ID:E/TKzt0i

>久々に信号ダッシュしてみたらウイリーしながら横断歩道の白線で
>スリップしながらタコ走りしてしまつた。

俺も先日、雨の日に乗ったとき、信号待ちから発進しようとしたら
かなり気をつかって丁寧にクラッチミートしたつもりだったのに、横断歩道の
白線部分でリヤタイヤつるつる滑って前に進まなかったよ。
さらに、信号が赤になったのでブレーキかけたら、やっぱりリヤがシュルシュルと。

もう２年目のタイヤだし、そもそもサーキット使用後の中古だし、タイヤあったまってなかったし・・
俺にはツーリングタイヤが合ってるかな。

392 ：７７４ＲＲ：04/02/04 02:05 ID:7RiCXks7

オイラは凍結した路面の上で発進しようとしたらタイヤが滑ってそのまま
豪快に180度ターンした後コケてしまったよ。顔をあげると後ろのドライバーと
目が合って気まずかった。しかもそこが片側３車線の国道のど真ん中だったり
してヒジョーに恥ずかしかった。

限りなく丁寧にクラッチを繋いだつもりだったけどなかなか氷の上は走れない
ものだねえ・・・

393 ：７７４ＲＲ：04/02/04 04:49 ID:g4ufo8v7

無理に決まってる

394 ：デスラー総統：04/02/04 05:27 ID:Z8Sce3o8

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　　／ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |　秋田は寒い
　　　　　　　し/　ﾐ　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　バイク乗れない
　　　　　　ﾘ/ 　 /　　ン　/("ﾐ、、ﾍ　　　　　 > 、家内でも寒い
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ　'ｰヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　ストーブつけて
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　＼(⌒)　　ﾉ　＼　１時間過ぎて
　　／ |　＼ヽ　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ　　　　　ヾ、　／　　　＼やっと２度
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／＼( 　　
＿＼　 !　　　 > ー-- イ　＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(

395 ：７７４ＲＲ：04/02/04 05:30 ID:fiT5b+11

(=ﾟωﾟ)ﾉｫｧｮ

396 ：７７４ＲＲ：04/02/04 05:46 ID:fbkVhEQq

>>394
ワロタ。大変じゃの～

397 ：７７４ＲＲ：04/02/04 14:21 ID:/y1SmMh5

>>394
奥さん冷たいの？

398 ：７７４ＲＲ：04/02/04 15:00 ID:4vwX4A9q

>>397

家の中ってことでしょ？

オイラは四国だけど毎日乗ってるよ。
そんなに寒くないし。

399 ：７７４ＲＲ：04/02/04 19:07 ID:f4cONcuP

東京地方、昨日は比較的暖かかったので、後ろに女の子乗せて友達の家に遊びに行ってた。
ところが帰るのが深夜3時になってしまった。友達の家を出てみるとシートが凍ってる！！
当然路面も凍結・・・。
凍結路面+後ろに嫁入り前の娘と言うことで5ｋｍの道のりが恐ろしく長かったです、ハイ。

400 ：７７４ＲＲ：04/02/04 21:56 ID:lZP1sJWH

今だ！400ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

401 ：７７４ＳＰ：04/02/05 00:34 ID:dtdHO1Xf

なんかVTR-SPｽﾚがなくなっちゃってるんだけど・・・

スレ建て直す気はない、てゆうかたいしてネタがない。
このスレに居てもいいかな？兄弟車ということで･･･

402 ：７７４ＲＲ：04/02/05 03:02 ID:Mldo0g8A

今日赤男爵で98年式逆車のファイアーストームを見てきたんですけど、
ｶｺ（･∀･）ｲｲ!　欲しくなっちゃいました…
値段も他のリッタークラスに比べて手ごろだし。
というわけでイイとこ、ｲｸﾅｲとこがあれば教えてくださいです。
大型取得後にZX-9R,FAZERとかと何買おうか迷ってるんですけど、
街乗りからツーリングまで使いたいと思ってるんで積載性とか扱いやすさが気になる…

403 ：７７４ＲＲ：04/02/05 06:22 ID:ECkJ4pG+

>>402
Firestormに乗るに当たって、先ずは、
積載性を期待するな！
と釘をさしておく。

通学とツーリングで使ってるけど、載り易さでいえば正直４発のほうが楽チン。
おまけに積載性は悪いし、燃費も悪い。航続距離は短いし、結構重い。

でも、使おうと思えばなんにでも使える。
峠でもそこそこ速いし、バンクセンサー削るくらいのバンク角でも安定感は高い。
積載性は低いけど、努力と工夫と羞恥心を捨てることで、1週間分の野宿セットを
つんで走ることも出来る。ただ、リアカウルの固定部分が折れたが。
どうしても積載性を高めたければクラウザーとかレンテックとか一応キャリアもあ
る。

国内01で燃費が13km/lくらい。200キロ走ると赤信号だ。切ない。
一速全開で竿立ちだ。心臓に良くない。
低速は驚くほど弱いぞ。2500rpm以下でシフトアップ→加速しちゃだめ。
エンジンがガッガッガッって悲鳴をあげる。
ブレーキはノーマルはプアだといわれるけど、実用上は問題ない。
ジャックナイフだって出来るぞ。タイヤツルッツルになるけど。
タチゴケ程度なら、カウルに損傷がくることは少ないぞ。
サイレンサーの根元部分とハンドルが支えになってタンクもへこまないぞ。
ノーマルマフラーだと自分で排気音聞けないぞ。下からシャカシャカメカノイズ。

とまぁ、いいとこ・わるいとこ、ごちゃ混ぜの意見だが、漏れとしてはこんな感じ。
とりあえず買って2年、27000キロ走ったわけだけど、まだまだ買い換える気は無い。
扱いやすさなんて、なれちゃえば関係ないよ。そんなに変なバイクじゃないから。

404 ：402：04/02/05 13:09 ID:Mldo0g8A

>>402
なるほど…為になるレスthxです。
俺はヘタレライダーなんでジャックナイフ/フロントアップなんてとても無理です…w
今まで非力なバイクに乗ってたのでパワーには満足できそう。
まあビグスクにでも乗らない限り積載性は期待しないほうが吉ですね。
燃費はイマイチな感じですが候補のひとつに加えてみたいと思います。
ありがとうございましたー

405 ：７７４ＲＲ：04/02/05 17:29 ID:/YqenNtG

やっぱ、冬は盆栽でしょ？
明日から２週間、バイク屋で越冬させます...。

みなさんは？？

406 ：403：04/02/05 18:25 ID:ECkJ4pG+

>>404
大丈夫。漏れもへたれ。フロントアップはアクセル捻れば勝手に浮くだけ。
体重移動とか、クラッチ操作とか関係なしなのよｗ
パワーは国内仕様でも不満に思うことはないよ。
航続距離が短くてツーリングのときとかちょっと面倒だけど、色々使えるし、
乗ってて楽しいバイクだよ。

>>405
今日も元気に小雪のちらつく中走りましたが。
通学ライダーに盆際するひまなんて無いぞー。金もなｗ

407 ：７７４ＲＲ：04/02/05 18:59 ID:yA8OBaNt

一発免停くらった折れにも盆栽する金など無(ry

408 ：372,375：04/02/05 22:05 ID:5kHDdoVG

バルブ交換しら快調です。FCRはまたの機会ですね。
オーリンズも体感したかったので、いま軽く流してきました。
やっぱVTRさいこー。
早速HPにインプレ書かないと・・・それでは皆さんご安全に！

409 ：７７４ＲＲ：04/02/05 22:11 ID:Q4iphZPV

やっと免許も取れました。今日やっとこさ乗りました。
小雪が振る中ウキャキャキャーーー！！って珍遊記のサルみたいに
走ってきました。初の大型なんで、メチャはえーーーー。
パワーバンド入れたらちびりそうなんですけど！
これから徐々に慣れていきます。

410 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:51 ID:YI6t/NVZ

>>409

ツインとはいえ大型なんでアクセルワークには気を付けてね

411 ：７７４ＲＲ：04/02/06 16:15 ID:txo10JjS

>>409
免許取立てでしかも今日納車で小雪の降る中を爆走・・・・

　　　　な　ん　て　度　胸　だ　！　！（感嘆）

412 ：７７４ＲＲ：04/02/06 19:46 ID:RD/VhGTw

はじめて乗ったときの感動は今も覚えとるな～。
広い直線でスロットル多めに開けたときズダダダダン！って加速しちゃって。
ある種はじめてのセクースでイッた感じに似てるかも(●∀○)
その後はメットの中でやべーやべーっってはしゃいでた。
>>409納車おめ。大事に乗ってあげてねー

413 ：７７４ＲＲ：04/02/06 22:58 ID:6BaEsjrz

折れの場合は納車日に高速乗ってぬゆわ㌔だしますた。
いやあ、死ぬかとｵﾓﾀ。

414 ：７７４ＲＲ：04/02/06 23:48 ID:5e2e7gXZ

>ぬゆわ㌔だしますた。

ネットでこんな書き方する奴よく見るけどさ
すげー恥ずかしいって事わかってるのかな。

415 ：７７４ＲＲ：04/02/06 23:52 ID:TvPQLFKp

>>414
それは君の概念であって、他人に強要するものではない。
そこんところわかってんのかな。

416 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:04 ID:dxpf3ETd

最近こういう表記する奴おおいよな。
こうすれば叩かれないとでおも思ってるのか？
怖がるなら書くなよアホ

417 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:05 ID:KihY2Wdx

かっこいいとでも思ってるんじゃないか。
どうでもいいが。

418 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:17 ID:lAuY60Fd

今のバイクなんてさ、免許取り立てでも２００キロオーバーなんてすぐ出るのにね
わざわざぼかすなら書くなっつーの。

419 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:45 ID:ewb2dXNe

>>416-418
大型免許も持ってない厨房ですか（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

420 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:02 ID:dxpf3ETd

>>419
粗悪燃料・・・

421 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:35 ID:1rQgOkFI

>>416-418
おまえらのビビリミッターは30ｷﾛぐらいですか？
別に構わんけど渋滞発生させんなよ。

422 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:36 ID:lAuY60Fd

３０キロで走り続ける方がむずかしいと思う・・

423 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:38 ID:KihY2Wdx

釣れねって。

424 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:43 ID:AZH4rcSx

オマエ面白くもなんともないんだよね。
しかも必死に粘着か？
ウザイからもう来るなよカス

425 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:48 ID:o6E9RmQg

オマエも面白くもなんともないんだよね。

426 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:51 ID:SVvxQw3u

オレのキーボード、カナがないタイプだから今まで「ふわわ」ってなんのことだかよくわからんかった (w
そーゆーことネ。

427 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:25 ID:7DXRq8m+

なんのための伏字なのかと・・・
まぁ理解できない厨房達はスルーの方向でいきましょう

428 ：７７４ＲＲ：04/02/07 11:27 ID:VsIRvf6X

バッテリーがへたってきたので買い換えます

それだけです。

429 ：７７４ＲＲ：04/02/07 12:59 ID:E7bYEOa6

>>412

(●∀○) ←ＶＦＲ

430 ：429：04/02/07 13:04 ID:E7bYEOa6

間違えたどっちかと言えば・・・・VTR1000SP　だった・・・うトゥ

431 ：412：04/02/07 17:42 ID:T29otv5y

>>430
似てますよね。SPスレでみつけて気に入ったのでつかっちょります

432 ：409：04/02/08 01:03 ID:u3GEeQMw

みなさん温かい言葉サンクスです、できるだけコイツの性能を少しでも引き出せるよう
日々精進いたします。
>>403氏の言うように一速でガバって開けてみたんですけどフロント少し浮きますな。
棹立ちまでは流石に怖くて無理ですが。。やっぱ大型だなぁってしみじみ感じましたｗ
前乗ってた中型レプリカとハンドリングの性格がガラっと変わってんで少し戸惑ってますが。
早く山走ってみたい・・路面が・・

ここのスレの皆さんは前はどんな車種乗ってました？

433 ：７７４ＲＲ：04/02/08 01:17 ID:73CQJAPU

CD125T。
あんまりトロかったんで一気にリッタースポーツに・・・

434 ：７７４ＲＲ：04/02/08 02:10 ID:c08I+Txt

VTZ250
このバイクを長く乗ってたので同じVシリーズって事で

435 ：７７４ＲＲ：04/02/08 02:34 ID:maXq74bm

VFRは＜８∀８＞こんな感じ？

436 ：７７４ＲＲ：04/02/08 11:58 ID:b/P2NDdr

バンディット４００Ｖ。事故ってしまったので。

437 ：７７４ＲＲ：04/02/08 12:03 ID:XLquIdaJ

なし

原付すら乗ったこと無いのにスタイルにあこがれて２１のときに購入。

438 ：７７４ＲＲ：04/02/08 12:57 ID:STS2s5xY

>>435ﾜﾛﾀ

ZZR400
試験場で大型とったのでそれを機に。4気筒の音に飽き始めてたのでツインを。

439 ：７７４ＲＲ：04/02/08 13:14 ID:o9KB/M9W

シャドウ400
速い2気筒に乗りたかったから。

440 ：７７４ＲＲ：04/02/08 13:27 ID:maXq74bm

>>432
前がVT250FEだったからトルク感が似てて、その感覚でアクセル
ひねって納車日に竿立ちして死ぬかと思ったことあり。

4倍だもんなぁ。…4倍…∑(ﾟДﾟ;)ﾊｯ　ってことはシャアザク以上じゃねーか！
などと、ワケワカランこと考えた覚えあり。って、そう言う問題じゃないね。

441 ：７７４ＲＲ：04/02/08 14:21 ID:mWhoE5VA

400SF・400SFverR・400SFvtec・VTR1000Fです。

カウル付いててＶツインで大型だと厨に狙われにくいかなっと思って。
それと初めての大型には向いてそうな気がしたし、
ドカにもブサにも憧れがあったので、これに乗りながら方向性を決めようと(汗

442 ：７７４ＲＲ：04/02/08 14:51 ID:X/FKOk0n

VT250 SPADA。
事故修理が長引いてヒマしてたときに友人に誘われ大型免許取りに行き、
もともとドカ916に憧れつつも金欠だったし乗り換えるつもりはなかったけれど、
ふとバイク屋でみかけたVTR1000Fに一目惚れ。
スパーダは修理完了とともに別の友人に引き取ってもらいますた。

443 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:26 ID:AO9gOzD7

BANDIT250。もうバイクの面白さにのめり込んでしまった。
とても気に入っていたがやっぱ大型に乗りたくなると。

VTRにしたのはリッターでカウル付き、ツイン、HONDAと
自分のイメージするものを全てを満たしていたから。

乗り換えるにしてもリッターVツインにしたい。
ドカもいいけど日本車に乗りたいよ、やっぱ。

VTRの後継機の登場を切に願うなあ。

444 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:11 ID:SHjm/MRy

VFR400Z > BROS-P2 > VTR250 > VTR1000Fです。

衝動的に大型免許を取り、大型欲しくなったのですが
個人的に今市販されているバイクでFS以外にこれだというのが
無かった。というか見ての通りHONDAのＶ型大好き。
VTR250も楽しくて良いバイクでしたよ。高速がかなり辛かった
ですが･･･。

445 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:32 ID:3XfBODCY

NSR250R > DT200WR > NSR250R > XJR400R > VTR1000F

いい歳だし、そろそろ落ち着いて走ろうかとXJRを買ったものの、やはり物足りなさを感じる。
買い換えを考えてとりあえず大型を取ったが、まったりと乗りたいのは変わらなかったので
Vツインを選択してみた。しかし…

まったり乗らせてくれなさそうですw

446 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:00 ID:57IGFfmj

アメリカン以外のVツインでマターリ、は無理だろう...

447 ：７７４ＲＲ：04/02/09 03:11 ID:REJoXaUK

早朝、エンジンの掛りが悪くねばってセル回してたら
“パンッ！”って音がなってびっくりした。

大丈夫かな？

448 ：７７４ＲＲ：04/02/09 03:43 ID:eroM7KxK

バックファイアーは薄かったり濃かったりすると鳴るね。
とりあえず心配ならプラグとか見てみたら？白金なら大丈夫だと思うけど。
あとは排気ガスの臭いをかいで凄く生ガス臭かったりしたらヤバイかもね。

普段空吹かしとかしてみて
パンパンパンパン鳴るんじゃなかったら大丈夫じゃないかな。

449 ：７７４ＲＲ：04/02/09 06:38 ID:jzMBdXIS

リアサスをバイク屋さんで交換された方にお尋ねしたいのですが、
交換に要する工賃ってどのくらいでした？参考程度にお聞かせください。

450 ：７７４ＲＲ：04/02/09 10:39 ID:OIbCXwS0

>>449
買った店が嫌いだったので、友人の紹介で行ったお店では工賃７千円でした。
今ではそこで常連してまつ。

451 ：７７４ＲＲ：04/02/09 12:16 ID:4M6+xSxT

どうもしばらく走ってエンジンとめると
右（サイドスタンドと逆側）のサイレンサーのエンドから煙りが出てくるんです。
エンドの周りにはオイルのような黒いものが付着してたりもします。
左側は異常なし。
同じような症状の方おられますか？
何か故障なのでしょうか。

452 ：７７４ＲＲ：04/02/09 13:34 ID:jzMBdXIS

>>450　ありがとございます。ヤフオクで落札したんで持っていこうと思います。

453 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:30 ID:iGgHL5he

>>452　簡単だから自分で交換しようよ！
浮いた７千円をガソリン代にするもよし、又リヤブレーキのメッシュ化なんてどう？。

454 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:22 ID:csFbaVhS

>>453
452じゃないけど。
フレームが下まで回ってきてないんで、
スイングアーム外したときどうやってバイク支えるのかわからんのですが。
上からベルトで吊り上げるような大層な設備はないし・・・

ピボットレスフレームは不便だのう・・・

455 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:32 ID:1mFBeW5m

リヤタイヤの上にジャッキを挟むべし。

456 ：452：04/02/09 23:40 ID:jzMBdXIS

>>453
ｳﾎｩ！なぜ漏れの単車がリアブレーキまだメッシュ化してないとわかったんでつか！
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>455
なるほど・・・すげぃ技ですね。考えもしませんでした。

457 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:03 ID:QSUWyuJl

01年のVTR1000F乗ってますが、この前バッテリーを買い換えたら
シート下の蓋が閉まりませんでした。
どうやら前期型と後期型でバッテリーサイズが違うようで・・・＿|￣|○

458 ：バッテリ：04/02/10 00:19 ID:WwlksCdZ

パーツリストから
前期：ユアサ YTX12-BS
後期：フルカワ FTZ12Sまたはユアサ YTX12S

後期のほうがちょっと丈が短いようだ。

459 ：７７４ＲＲ：04/02/10 02:04 ID:Aq7H3sOq

>>452
経験から言うと、自身がないなら勿論バイク屋が吉です。
自分でやるならジャッキの位置を慎重にして、サスの脱着時には
タオルをキチンと巻かないと後で泣きたくなるかも(^ー^)

バイク屋でやるにしても、取説無かったり、ＦＳへの取り付けした事
無い店だったらタンクの取り付け位置を勝手に悩んで時間が掛かり、
相対的に費用ＵＰなんて事になるかも知れないから自分で説明できるように
なっておくと吉かもＤＥＡＴＨ。

ちなみに自分とこの店に聞いたら常連さんで５～６Ｋ、
一見さんで１０Ｋ円位、初めてでも紹介とかで来てくれたんなら７～８Ｋ円
だそうで、大体こんな相場らしいですよ。

460 ：458：04/02/10 02:22 ID:WwlksCdZ

訂正。
×　後期：フルカワ FTZ12Sまたはユアサ YTX12S
○　後期：フルカワ FTZ12Sまたはユアサ YTZ12S

461 ：452：04/02/10 02:30 ID:uHzA+BWQ

>>459
詳しい解説ありが㌧です。やっぱ自信がないので夢店へもっていきます。

462 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:34 ID:NPuCsfMO

>>457
上げ底しているはずだから、それをとったら入ると思う。

463 ：774RR：04/02/10 12:05 ID:u/L749Tc

中型からの乗換えが多いな、VTR-F。それだけ、乗りやすいってことだね。
わしは、RZ350 > XJ400 > CB750F > 1100刀 > VTR

464 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:21 ID:CEkJYkW/

初心者には意外と乗りにくくないですか？＞VTR-F@極低速

465 ：７７４ＲＲ：04/02/11 00:50 ID:5IjwCbXd

漏れも中型からの乗り換えだけど、乗り易さなんて全然気にしてなかった。
とにかくＶツインのカウル付っていう条件があって、それに応じて探したら、
ＶＴＲ－Ｆだったと。

いいバイクですよ。乗り潰します。

466 ：７７４ＲＲ：04/02/11 01:07 ID:xsafw1KI

Vツインは低速トルクがある、とは言われるけれど、（ドッドッドッドッと蹴り出すようなエンジンフィールのせい？）
実際のところ1500～2000rpmあたりはトルクないんだよね。
へたするとエンスト。
でもそれが「乗りにくい」ということにはつながらないような。
単気筒・二気筒ってそういう特性だから、それを分かって乗ればオモシロイYO

467 ：７７４ＲＲ：04/02/11 01:10 ID:FmaOT8AH

１速と２速が離れてるのは気のせいなんでしょうか。
乗り初めの頃は手がつりそうになろマスタ。

468 ：７７４ＲＲ：04/02/11 01:28 ID:1kR6otIO

乗りにくいというか、ハンドルフルロックすると
ハンドルとカウルの間で指が挟まれて立ちゴケしそうになります。

でもいいバイクですよ(・∀・)

469 ：７７４ＲＲ：04/02/11 01:35 ID:6ibp3Q24

極低回転のねばりは無いね
これは２気筒だから仕方ないけど
ジムカーナ的な乗り方する時は半クラよく使う。

470 ：７７４ＲＲ：04/02/11 02:02 ID:xsafw1KI

1,2速は離れてるネ。オレもそう思う。
1車線しかない狭い峠道では、結構ツラい。
なんで、ドリブンを1～2丁増やすことで、多少低速寄りにしてコントロールしやすくしてる。

スプロケの歯数かえたときは、車検気をつけて。
メーター読みと実速が一致しないから。

471 ：７７４ＲＲ：04/02/11 02:46 ID:9SESPbC0

>>470
え？ギアからスピードとってんの？

472 ：470：04/02/11 10:33 ID:zM2LWX6W

>>471
そう。
エンジンの出力軸にセンサーがあるから、スプロケ変えると速度値が狂うわけ。

473 ：テスタストレッたん：04/02/11 18:07 ID:310+lUrJ

>466

２発は、低回転ではトルクがないというよりは粘らないということです。
４発は低回転でトルクがなくてもよく粘ります。

474 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:10 ID:3nu0+9JO

今日ヅカチ９９９に乗ったんですが
やっぱり自分のマシンが一番だなと
思いマスタ。

475 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:50 ID:1NucYNhu

今日からVTR海苔だけどこのバイクはステップ普通に擦れるんですか？
まだ怖くて自分では・・・

476 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:59 ID:kHZvxx00

ステップはすればいいってモンじゃない。
ステップすることを目的にしてたらすっころぶよ。

477 ：７７４ＲＲ：04/02/12 03:09 ID:6Owjtr2v

このバイク実物見ると意外と小さいなぁ
400のネイキッドくらいかとオモタ

478 ：７７４ＲＲ：04/02/12 03:10 ID:YrCeGKAc

>>475
普通に擦れるかどうかは知らんが、ぐるっと回り込んでる下りとかで、
知らないうちにステップすってますな。
>>476の言うとおり、擦る事は目的じゃない。結果的に擦るだけ。
ステップするくらいでも割と安定してるけどね。

479 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:43 ID:t0dIXG2+

ところで，乗りかたが悪いのかもしれませんが，峠道でいつもインベタになって
わざわざ途中で起こしてバンクし直してしまいます．そんなことはありませんか？
足回りはリアだけオーリンズです．タイヤはまだマガダム使ってます．

ちなみに，スカイウェーブの６５０にカモられてしまうくらい初心者なのですが
ご意見下さい

480 ：７７４ＲＲ：04/02/12 13:52 ID:7/BJ261K

>>477

そこがいい

481 ：７７４ＲＲ：04/02/12 21:18 ID:91vf+ZwV

>>479
乗り方ではなくライン取りが良くないな。最初からインに付き過ぎなのでは？
だから最後は曲がりすぎて起こすことになる。
意識してインベタにならないようにするとよろしい。
アウトインアウトを頭に置きつつ、ミドルミドルミドルのラインを描けるような
練習をするといいかも。

無理はしないようになー

482 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:07 ID:3+kAPv+y

ビッグマシン誌2月号が参考になる＞ライヂィングテクニック

483 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:24 ID:Cp6I4s8b

>>479
コーナーの出口が見えるまで真ん中～アウトを走って、出口が見えたら一気にバイクをまげてインコースをかすめて直線的に加速するのだ。

484 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:37 ID:+q0inI3+

>>479
多分初級～中級レベルで同じ人が乗るなら、
T-MAX、スカイウェーブ６５０の方がワインでぃんぐ速く走れるぞ
特にT-MAXはやばすぎる。
簡単に勝とうとおもうなら、R6、R1ぐらいのバイクじゃないと負ける

485 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:55 ID:GaZnLXoA

>特にT-MAXはやばすぎる。

そ、そうなの・・・？スクーターなのに。
トラクションもかからんし、バンク角なさそうだし、馬力に対して軽いわけでもなし・・・

486 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:04 ID:L/CLnSH5

>>485
信じるな。
スクーターの中では運動性は高いのは本当だがね。

487 ：７７４ＲＲ：04/02/13 02:20 ID:FBCBf5mK

バイクのバンク角の違いが速さの決定的な差でないことを教えてやる！

488 ：７７４ＲＲ：04/02/13 07:52 ID:HEYxPRhU

>>487
元ネタ何だっけ？

489 ：７７４ＲＲ：04/02/13 08:02 ID:WduqNja3

シャアでそ

490 ：７７４ＲＲ：04/02/13 10:46 ID:P5Akq8ER

>>485
元VTR1000FとTMAX海苔ですが、VTR1000FがTMAXに峠で負けるなんて
ありえません。下りならそこそこ頑張れますがね。TMAXって相当改造しても
悲しくなるくらいパワーありませんから。

491 ：７７４ＲＲ：04/02/13 15:41 ID:wQzsubbP

Ｋ１６も言ってた。
「Ｔマはスポーツバイクじゃない。
スポーツができるスクーターだ。」ってね。

492 ：479：04/02/13 17:52 ID:93OH/n8/

みなさんありがとうございました．参考になります．

平坦なところでも１２０～３０で付いてきてたから，いやな予感が
してたんですよ．．．

493 ：７７４ＲＲ：04/02/14 02:21 ID:mIYG2ZPG

ところで、逆車も今年で終了っていうウワサはホント？？

494 ：７７４ＲＲ：04/02/14 08:49 ID:lpAbGGxd

FSに限ったことではないけど、カウル付けのバックミラーって後方視界が
悪いですよね。FSに関しては鏡面の形状が外に行くに従って絞れていて、
辛うじて使える外側の鏡面面積があえて狭くされているという切なさを
感じてます。デザイン的には納得できるんだけど機能が伴わないんじゃねぇ。

以前この板に「貼り付けミラーがいい」って出てたけど、他の方法で
効果上げている人いませんか？

495 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:26 ID:LOpFEEAX

モッズ系べスパみたいにミラーつけまくる。

496 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:28 ID:MFGQZbNN

このバイク試乗できるところあるかなぁ?
神奈川県内でキボン

497 ：７７４ＲＲ：04/02/14 17:44 ID:CtltHe4C

リアサス変えてみました。
「そんなかわらんじゃろうに」と思ってたけどすごいですな・・・こんなに乗りやすくなるとはおもわなんだ・・・

498 ：７７４ＲＲ：04/02/15 03:52 ID:6VLout7Q

>>497
このバイクはリアサスを変えると別のバイクになるよ。お金に余裕があれば、フロントのスプリングも換えてみましょう。

499 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:56 ID:8AeKMcr8

ああ、このバイクが隣にならんで、ドドン(アクセルちょっと煽った音)
とやられるたびにﾖﾀﾞﾚがでちまうんだよなぁ～。

ほ、欲しい…

500 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:59 ID:TPkHBIpo

今だ！500ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

501 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:04 ID:Ob+8/GvV

>>484
R6だろうがR1だろうが、下手が乗れば同じだよ。

502 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:40 ID:kHuaVZKS

>>499

買っちゃえ！買っちゃえ！

503 ：７７４ＲＲ：04/02/15 23:48 ID:8DrhD/g/

後付けのメットホルダー使ってる人います？

504 ：７７４ＲＲ：04/02/16 01:31 ID:ej0F7Mxy

昨日ガス欠を起こしてスタンドまで１キロほどバイクを押して
歩いたんだけど満タンにしてもなぜか１５㍑しか入らなかった。
残りの１㍑はどこへ・・・？

505 ：７７４ＲＲ：04/02/16 02:13 ID:2zuvM86J

丸パイプ用のメットホルダーを左のシート下の四角いパイプ
の部分に付けました、シートを外さなくて済むようになった
ので随分便利になりましたよ

506 ：７７４ＲＲ：04/02/16 08:38 ID:w0/UilZC

>>504
全部使い切れるわけじゃないし・・・
まぁ容量以下しか入らなかったから良いのものの
それ以上入ったらGSにゴラ！だな

507 ：７７４ＲＲ：04/02/16 13:31 ID:nPrTJMz6

ギリギリまで入れる人とそうでない人が居る

508 ：７７４ＲＲ：04/02/16 13:42 ID:9I8DTICX

水抜き剤ってバイクに使用しても大丈夫なんですか？
最近朝夕の気温差が激しいので入れてみようかなと思ってるんですが。

509 ：774RR：04/02/16 16:03 ID:VKBwG/dG

>>508
水抜きするほど溜まらないでしょ？
それに、入れたらキャブとかにいい影響があるとは思えないのですが。

冬季にあまり乗らないのなら、満タンにしておけばいいですよ。

510 ：508：04/02/16 18:39 ID:9I8DTICX

>>509

そうなんですか、それでは入れないでおきます。
レスありがとうございました～。

511 ：７７４ＲＲ：04/02/16 22:53 ID:JCMw9Fl6

どなたか、
ttp://www.twobros-japan.com/body.html
のアンダーカウルつけてる人いますでしょうか？
サンプルの写真だと、いまいちフィット感がつかみにくくて・・・

512 ：７７４ＲＲ：04/02/17 12:56 ID:3Tx/3Ifl

Ｖ２の後継機でないかなぁ・・・

ブラックバードみたいな感じで、なんにでも使えそうな
高水準な中途半端さを持ったマスィン、、

ツインで１３００位でフルカウルで１５０ps位のが
出たら速攻で人柱になりたい。

ＶＴＲ１３００ＦＦとか、
ＶＴＦ１３００ＸＸみたいなネーミングで・・・（藁

正直そろそろ飽きてきたけど、ドカには乗りたいて思わないし
鱸には更に乗りたくない、、、欝だ。

513 ：７７４ＲＲ：04/02/17 19:41 ID:YoKBYZ4z

むしろ750が欲しい

514 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:03 ID:TABq9gUh

1300はいらんでかすぎ
１０００か８００ぐらいで良い

515 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:03 ID:ZDS7O9Uz

漏れは600ccクラスがホスィ

516 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:32 ID:KfUtolJr

>>511
うほっ！いいカウル。(・∀・)
金があれば人柱になってあげたいけど、免停くらって罰金払わなきゃいかんからﾑﾘﾎﾟ＿|￣|〇

>>512
ホンダはやる気ないからなぁ・・・。
正直あまり期待は出来ん(´・ω・`)

517 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/02/17 23:34 ID:YJ7y2owN

（・Д・）ｙ~~~　　　俺は付けてますヨ♪>>511

社外のフルエキだと加工が必要かもしんないが
フルカウル風社外アンダーの中じゃピカイチ！

って、俺のはアッパーカウルもシートカウルも変えてるので参考になんねぇ・・・（ｗ

518 ：７７４ＲＲ：04/02/18 17:23 ID:/J5PU5W3

買ってから7000キロ走行した最近、ふと気が付きました。プラグの事をすっかり忘れていたのです。
バックファイヤーやアフターファイヤーを吹く事も無く、エンジンはチョーク引けば一発でかかり
すこぶる快調なエンジンですが、流石にプラグも交換してやらねばと感じはじめました。
ところが前側のプラグは引っこ抜けず、後ろ側のプラグは横からでは手が入りません。
皆様どうやってプラグ交換されているのでしょうか。

519 ：511：04/02/18 18:44 ID:PvAgSLss

>>マヌケジーニ氏
ピカイチでつか(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
今、社外のフルエキが付いてるので加工前提です。
最有力候補で考えてみますです。

>>516
免停でつか(´･ω･`)

520 ：７７４ＲＲ：04/02/18 19:47 ID:ruvhg1D1

車載工具のプラグレンチは使いにくいから、ラチェットレンチのセットと
プラグ用ヘッドを別に買った＞プラグ交換
リヤ側のは、タンクを持ち上げたまま支えるコの字型の六角レンチが車載
セットに入ってるはずなんだが。

521 ：518：04/02/18 21:31 ID:/J5PU5W3

>>520
車載セット・・・。中古なんで入って無かったです・・・。
なるほど、コードは力いっぱい引っこ抜き、別売りのソケットとラチェットハンドル
を買ってきて、後ろ側は何とかタンクを持ち上げて交換すればいいわけですね。

522 ：７７４ＲＲ：04/02/18 21:37 ID:PpU6rqpX

>>521
中古だから車載工具が無いなんて事はあってはいけない。
文句言わなけりゃ駄目ですよ。

523 ：青い翼：04/02/18 21:39 ID:p+b8de5l

コードはかたいので力の入れ過ぎで、
怪我等ないように気をつけて下さいね。

タンクを持ち上げた後は、雑誌とかで支えておくと楽ですよ。

車載が入ってなかったと言うのも、
考えようによっては質のいい車載工具を揃えることが出来るのでいいかもしれませんね。

524 ：７７４ＲＲ：04/02/18 21:47 ID:ruvhg1D1

プラグ用ソケットは、18mmね。
クルマ用品でよく売ってるのは21mmとか16mmで、買う時に注意。
工具のセレクションについては、先月号のビッグマシン誌にいい記事が載ってたYO

525 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/02/18 22:13 ID:QyGD2ZWE

（・Д・）ｙ~~~　　　ホースが堅いとブチ切れてイタタな場合が・・・

526 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:12 ID:xHbjJVGP

みんなメットは何かぶって乗ってる？ワタシはRX7-RR4のヘイデンレプ。

527 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:22 ID:ok8+5ICr

大阪府大阪市西成区玉出で大治郎レプを盗まれました。
よって、ラパイドＬ

528 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/02/19 01:01 ID:axGqmn0C

Ｘ－８Ｖガンメタ：転倒　→　Ｘ－８Ｒ宮崎レプ（トランプ柄）：転倒
　→　Ｘ－８ＲＳ（白×赤、すぐにカタログ落ち）：転倒
そんで、現在　Ｘ－１１ノリック：ＶＴＲ修理中のため未使用

長く乗ってるとは言え転けまくりだな、俺・・・　　＿|￣|○

529 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:01 ID:/s0WSqyE

シルバーのZ-Ⅲ。
コンパクトなシルエットは見た目もカッコイイ!?

530 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:07 ID:8bZnS4vS

X-8 SP　
リコール(?)がでたらしい超初期型
もう内装がヘタってるけど軽くてやめられない

531 ：７７４ＲＲ：04/02/19 03:44 ID:d3vXHl1N

RX7-RRのロバーツJrレプ。（いちばん最初のやつ）

デザインが気に入ったので買ったのです。

532 ：７７４ＲＲ：04/02/19 04:11 ID:DPQhiLDO

X-8 RS スピン（レッド）

533 ：７７４ＲＲ：04/02/19 07:46 ID:on5YFyWk

アストロＪ

534 ：７７４ＲＲ：04/02/19 07:58 ID:+lticvi6

みんないいやつ被ってますね。

RFDⅡ NAZCA(赤)

535 ：青い翼：04/02/19 10:22 ID:SD2bjgm3

Z-4に変えた時に、自分の頭のサイズがSだと知ったのです、、、

快適ですよん（笑）

536 ：７７４ＲＲ：04/02/19 13:10 ID:8judr58k

シンクロテック
めちゃ便利。しかし耐久性は・・・

537 ：７７４ＲＲ：04/02/19 18:32 ID:nSF98ve/

さすがに半ヘルはいないよな

538 ：７７４ＲＲ：04/02/19 18:47 ID:9p/gOQhD

オレはジェット。アライSZ-F。
以前使ってたのはAstroだったかな。6年くらい前のドゥーハンレプリカ。

539 ：７７４ＲＲ：04/02/19 18:48 ID:JVE98Vye

ﾉｼ

540 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:25 ID:0ptBNREI

正直、他人様のヘルメットなんてどうでもいいんだが、いつまで続くの？

541 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:50 ID:5r/TSk1v

今日、道路の雪もとけたし久々にVTRで走りました
天気もよかったし最高でした

542 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:56 ID:GXN77gPI

そろそろタイヤ替えなきゃなぁあ・・
ってことでみんな何使ってますか？インプレ希望。

俺はD-604（だっけ？うろおぼえ・・）のレース使用後の中古をヤフオクで買って
入れましたが、確かに飛ばしてるときは楽しいけど、冬の雨に走ると滑りまくって怖いです。
次はツーリング系のを新品で買って入れようかなぁと思ってるんですが。

543 ：７７４ＲＲ：04/02/19 20:39 ID:mnu08wP0

フルフェばかりだな。当然か。
俺デザインヘルメット欲しいんだけど、誰かルーフのボクサーとか
かぶってる人いる？ファイアーストームに似合うか気になる。

544 ：７７４ＲＲ：04/02/19 22:22 ID:IgjPggNb

タイヤといえば半年ほど空気圧調整してなかったからむちゃくちゃハンドリングが重かった。
バンクするとハンドルが急に切れ込んできて車体が安定しなくてまいった。
空気圧直しただけで感動ものだった。
新車購入時からもうすぐ２年目。走行６０００千のいまだ純正マカダム。車検時に
パイロットロードに変えたい今日この頃。

545 ：７７４ＲＲ：04/02/19 23:28 ID:T9UGimHu

>>543

ボクサーカコイイけど重い、そんでもってチャチい。ＦＳには合うかな？俺にはわからん。

>>544

がっつり乗ってますねｗ

546 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:33 ID:9wa7f0Vy

VTR用フルエキで2-1-2ではなく、2-1-1
ってものは無いのでしょうか？

マヌケジーニさんは特注品のようなのでｗ

547 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:39 ID:EN/0SVGa

ゴストラッカー

3年目にしてスリップサインが出ました
そろそろ変えないとまずいですね
私も参考にさせてもらいます

548 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:57 ID:mwZzEVOj

>>546
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr1000f120.html

これはどうかな、ちょっと欲しいんだが・・・

549 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:58 ID:zZIMB8Of

>>544
6000千キロだとすると・・・地球150周ですよ！！貴方こそバイク乗りの鏡です！！

550 ：７７４ＲＲ：04/02/20 01:05 ID:frzzpbph

>>546
マヌケ氏はサイレンサー径を変えてもらった特注品で、2in1エキパイ自体は
YAMAMOTO-RACINGの既製品のはず。

漏れも欲しいんだよー。だけど金が無い…初任給で買おう…ｗ
webで検索してもインプレが出てこないのが例のマフラーの欠点だなぁ。

551 ：７７４ＲＲ：04/02/20 01:28 ID:smZEHmu8

マヌ氏の掲示板にインプレあった罠

552 ：７７４ＲＲ：04/02/20 17:20 ID:9wa7f0Vy

>>548,550
URLのブツ、イイ感じですね
とりあえず、製作元に問い合わせてみます

553 ：552：04/02/20 22:05 ID:9wa7f0Vy

問い合わせしてみました。

VTR-F チタン2-1はフルエキになります。
また、エレメント及びドレンはOKです。

ということでしたので、近いうちに予算を計上しようと思いますｗ

554 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:06 ID:lwiN3Fvx

お前ら五月蝿いよ。信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

555 ：デスラー総統：04/02/20 23:07 ID:Ho76yFJV

交差点の住人=ホームレス？
　　　　　　　　　　　　　|==((OO|
　　　　　　　　　　　　 └|；ﾟДﾟ)　　　　　　＼MM/
　　　　　　　　　　　　　 :(つI[二二i＝━━━　　Σ >>交差点住人死ね
　　　　　　　　　　　　　　ijｺﾆlﾆ└||‐┘　　／WWヽ
　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
　　　／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
　　　 |jー‐､| |:　　|||:　　:||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿||　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

556 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:21 ID:OGm6NpPh

>>555
あんたも「交差点住人」をおっていたるところへと大変だな。

557 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:22 ID:lwiN3Fvx

おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

お前ら五月蝿いよ。信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

558 ：デスラー総統マンセー：04/02/20 23:24 ID:Ho76yFJV

交差点の住人=ホームレス？死ねば楽になるよ
　　　　　　　　　　　　　|==((OO|
　　　　　　　　　　　　 └|；ﾟДﾟ)　　　　　　＼MM/
　　　　　　　　　　　　　 :(つI[二二i＝━━━　　Σ >>交差点住人死ね
　　　　　　　　　　　　　　ijｺﾆlﾆ└||‐┘　　／WWヽ
　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
　　　／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
　　　 |jー‐､| |:　　|||:　　:||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿||　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

559 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:41 ID:1MCpZcYT

>>557
恨むべきは住む前にそんな単純なことも見通せなかった
君の単純な思考回路のほうだな。

560 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:44 ID:vydiIhGh

他でやれ (´ι _`#)

561 ：あすか＠まさき：04/02/21 01:03 ID:H2AbHTnd

ある日ひとりぼっちの>>交差点の住人に
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　　　　/＿＿＿__
　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　交差点で死ねよ　　　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

562 ：７７４ＲＲ：04/02/21 15:22 ID:n7CvMLZO

あらしは　シカトしろよ

563 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:24 ID:3lkD+MF6

今日、西湘PAでにバイク停めたら左隣にSP-1右隣にSP-2が停まってますた。

564 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:38 ID:/REJiF06

↑ それなんかヤだねぇ・・・

565 ：７７４ＲＲ：04/02/22 01:52 ID:3lkD+MF6

ちなみに大観山PAにはワイバンのUPマフラー付けたSP-1が2台いますた。
Fは全然見かけなかったなぁ・・・・。

566 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/02/22 15:11 ID:1BvYagxm

（；・Д・）＜呼んだ？

ヤマモト２－１は軽くて安くて個性的です♪
基本性能はイイんで好きな音量にサイレンサー交換で対処可！
溶接はかなり綺麗だがパイプの仕上げは素材感が多め（ｗ

ただ、エキパイが太いんでアンダーカウルは不許可な罠
ツーブラ（シャークスキン）は焦げまくりですた

灰＜正直、対策コピー品を作ったら売れるかなぁ・・・

567 ：552：04/02/22 18:26 ID:bHsAjx0W

>>マ氏
ということは、他社（A-Tech等）のカウルもあたりそうですね・・・
ノーマルカウルは・・・外せばいいかｗ

568 ：７７４ＲＲ：04/02/22 21:51 ID:K/grL+bV

>>563
1時ごろですけど西湘バイパス走りましたよ。
赤いドカとランデブー走行してました。いや、知らない人ですけど。

569 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/02/22 23:21 ID:Elli9mgt

（・Д・）ｙ~~~　　　社外は確実に対策が必要ですな・・・

570 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:30 ID:pWPbXzG6

今日、新宿の大渋滞の中を走ったわけですが、
すぐ水温計が100℃超えちゃうわけですよ。
ついでにファンも回りまくって、何つーか
股下がファイアーストームでした。

571 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:50 ID:Alq4y0wY

個人的にノーマルのハーフカウルが気に入ってる。
FZSやSVみたいにフルカウルからアンダーとサイド取っ払ってみましたチックな
感じがなくハーフなのにフルに似たどっしりとし、しかしフルほど重すぎない感じがよい。

572 ：７７４ＲＲ：04/02/23 13:15 ID:GviaGG0/

今までは気が付かなかったのですが、フロントブレーキをかけると微かに「ジーーーー」
という音がします。そりゃ、摩擦で止めているわけですから音がしても不思議ではないのですが、
何で、今になって音が出てきたのかが判りません。
ブレーキの効きは問題ないようですし、ディスクも歪んでいる感じはありません。
またパットは交換して1000キロ位です。
なにが原因なのでしょうか・・・。

573 ：親切な回答者：04/02/23 13:18 ID:Bi1RLPNR

>なにが原因なのでしょうか・・・。

ｵﾏｴがバカな教えて厨房だから。

574 ：７７４ＲＲ：04/02/23 14:02 ID:5bhTTYe+

まあそういうなや。

>>572
全然問題無いと思うよ。異音する上に効きもおかしくなってるんならやばいけど。
効きは変化ないんでしょ？大体のディスクブレーキ車は
ミュ～～～！とかジ～～～～って鳴ってる。メット被ってて普段は聞こえにくいだけ。
ノーヘルでちょこっと走ってみたらすぐ分かるでよ。

575 ：572：04/02/23 16:27 ID:GviaGG0/

>>574
では特別気にすること無いというわけですね。有り難うございました！

576 ：７７４ＲＲ：04/02/24 01:48 ID:9GD1pCru

RS2のモデリング見て愕然となった。VTR-FはもっとかっこいいYO！！

577 ：７７４ＲＲ：04/02/24 17:39 ID:jYjqNEB3

今日大型免許をゲットしてVTR1000F乗換えを目論んでます。

近所のバイク屋に

97年式国内、12000キロ、ゼログラ段付きスモーク、ヨシムラサイクロン、
リミッターカット＆フルスケールメーター、レギュ対策品、ハンドル＆タンクは
マイナーチェェンジ後の18Ｌ＆高めのハンドルに換装、プロトエアロフラッシュウインカー、
メッシュホース付きで45万円というのがあり外装ピカピカでエンジンも好調なブツが
あるんですがＶＴＲの相場的にはこれの値段はいかがなモンなんですか？

かなり購入意欲があります。ＶＴＲオーナーの方の率直な意見がお聞きしたいす。

578 ：７７４ＲＲ：04/02/24 17:41 ID:Az0WCfZL

(ﾟдﾟ)チェェンジ！！

579 ：７７４ＲＲ：04/02/24 17:51 ID:A6LZQve/

エンジン間違いなければお買い得だと思われ

580 ：７７４ＲＲ：04/02/24 18:54 ID:pXEkVk9Z

エンジンより足。
入念にチェック！

581 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:15 ID:2Cjy2XK1

>>577
漏れも１月に大型取得してNSRからVTRに乗り換えますた

で、エンジンから異音がしない、Ｆフォークとかに妙な傷
（転倒しなければ、つかないような傷）がない・・・
とかなら579が言うようにお買い得でしょうね～
ただ、メーター交換済みってことで距離は信用できるかどうかｗ
チェーンとスプロケの状態もチェキでつ！

582 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:21 ID:9fB9v0+2

97年式に後期型のタンクが載せられるとは知らなかった。
エアクリBOXとかホースの長さはそのままでポン付けできるのかな？

583 ：７７４ＲＲ：04/02/24 21:42 ID:+DYT5TMk

>>582

俺やってる。タンクにウイングマーク、カウルにVTRのステッカーで
車体にFirestormの文字はなし。

ポン付けかどうかはバイク屋まかせだったんでわかんね。
ま、付くには付くってことでｺﾞﾒﾝｱｿﾍﾞ。

584 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:11 ID:K0pH2Ojw

>>582, 583

http://www.cre-i.bias.ne.jp/~ysatoh/bike/newtank.htm

585 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:17 ID:rvRZpE/D

>>584
Ｇｏｏｄ　ＪＯＢ！

586 ：582：04/02/24 23:18 ID:9fB9v0+2

>>584
詳細THANX。
ちょっとめんどくさそうネ。

外形が結構違うから、バグスターのタンクカバーが使えなくなるのかなぁ。

587 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:42 ID:TnlRFX97

タンクの中古が見つかればなぁ・・・うちも97式だし・・・

588 ：７７４ＲＲ：04/02/26 09:00 ID:CmkfjCRi

後期型タンクエッジが効いててかっこいいなぁ・・・

しかし！前期のほうが全体のカウルの丸みとバランスがとれてるんだ！
、と必死に言い聞かせる。

589 ：７７４ＲＲ：04/02/26 09:13 ID:SO/k7i1h

>>584
見てみましたが、穴を開けるのがちょっとなぁ。
強度とか問題ない場所かもしれないけど、
抵抗あるなぁ。

590 ：７７４ＲＲ：04/02/26 14:33 ID:ic2hqPG5

燃料コックがネックみたいだね
９７みたいにタンク側に付けられないのかな

591 ：７７４ＲＲ：04/02/26 14:46 ID:nFp+lTIk

>>588

確かに後期型のタンクはセクシーだーよ

592 ：７７４ＲＲ：04/02/26 19:31 ID:+AfQYI8G

後期のタンクと前期のハンドルとの相性が気になってしょうがないっす。
フルロックした時にクリアランスあるのだろうか...？!

593 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:22 ID:yOMUJWVd

今日は東京から実家の長野に帰ってまいりました。
天気予報で夕方から天気が崩れるとのことなので、早めに東京を発ち、
16号→245号→17号→18号と通って長野に帰ってまいりましたが、
よりによって碓氷峠で猛吹雪に会い、積雪3CMを走破しました。
もう、生きた心地がしませんでしたよ・・・。VTR1000Fで雪道だなんて・・・。

594 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:37 ID:aBDnm1ZU

今日、ユーザー車検をやってきました。
結構ドキドキだったけど、係の人が親切に対応してくれました。おかげで一発で合格できました。
爆音君だったからびびってノーマル管にして行っちゃった・・・
また元に戻そうっと。ちなみにステダンも外して行きました。
新しい車検証は走行距離も入るんですね。知らなかったよ・・・。

595 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:07 ID:1PiVPs1o

生還オメ＞593
でも今の時期に雪国へバイクで行くのは自殺行為のような...

合格オメ＞594
ステダンは外さなくてもいいんでない？
ハンドルかミラーの両端より外にハミ出てなければ形状変更には該当しないし。
ライトの光軸さえきちっと合わせておけば、たいていはパスするもんだ。

...それだけに、整備をついついおろそかにしてしまってステアリングの
ベアリングがかじってしまってるのに気づかなかったりするんだけど。

596 ：７７４ＲＲ：04/02/28 01:39 ID:KaZEppUZ

後期の別体コックってどうなん？

オン／オフの操作はタンク浮かすのか？
負圧ホースが要るのか自由落下なのか？
そもそも、リザーブの概念があんのか？

値段にもよるが後期タンクに直でピンゲルの
デュアルアウトのがスマートじゃね！？

597 ：７７４ＲＲ：04/02/28 08:19 ID:pYzNDv/+

今日アクラポ27ﾏｿ→13.5ﾏｿ新品をﾊｹｰﾝしたのだが
うｐスタイルなので振り分けBAGが使えなくなる諸刃の剣。
どうしよう･･ブルーフレイムが本当は欲しかったが超爆音らしく
モリワキANOが限界だった漏れにはレオビンチしか道はないのか？

598 ：７７４ＲＲ：04/02/28 10:20 ID:0NmaZVwu

>>596
ただでさえ燃費悪いのに・・・

599 ：７７４ＲＲ：04/02/28 10:24 ID:wUOPH3a9

負圧ホースはいるだろ。
最近のバイクはほとんど負圧で吸い出してるはず。

600 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:48 ID:2a07Cpr0

VTR600Fｹﾞﾄｽｻﾞｰｯ

601 ：７７４ＲＲ：04/02/29 02:22 ID:wVPwmez5

走りたいけど、雨っぽ

602 ：７７４ＲＲ：04/02/29 02:24 ID:dP9cRnwH

最近、道を選べば凍結の心配なく乗れるのが嬉しいよね。
走りを愉しんだ後。
ちょっと用心してﾂｰﾘﾝｸﾞの帰りには、せめて下回りを洗車。

寂れたｺｲﾝ洗車場の外灯の下に。佇む単車…何気ない一瞬なんだけど。

やっぱ、VTR　ｶｯｸｲｰ♪　…なんて。ひとりﾏﾝｾｰしてみる。

全然盆栽してないんだけどね。大事に乗るんだ～。
莫迦でｽﾝﾏｿ～。

603 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:10 ID:Ptb8BQ/H

乗ろうとしたら左ハンドルを盗まれていた…＿|￣|○
クラッチワイヤーをばっさり切られていて、ちゃんとネジをはずして持っていかれていた。
そりゃあ、車の駐車場に青空駐車しているけどさぁ

なんか一日鬱だ。

604 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:34 ID:4h+GGrdQ

>603に釣られてみよう。
油圧クラッチなのに。
ハンドルをわざわざネジ外して持ってくなら、バンジョーも外すだろ。

605 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:35 ID:BrguJwWq

マスターシリンダーだけ盗られるってのはよく聞くけど…

ご愁傷さまです。

606 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:46 ID:4h+GGrdQ

ホントに左ハンドルだけ盗られたとすると、
盗ったヤシはおそらくコケてハンドルを曲げたとかしたんだろう。
でも、仮にも大型二輪に乗ってるヤシが修理の代わりに他人のバイクから
コソーリいただくなんて、なんと情けない。
そこいらの、ハサミアタックするガキんちょと同レベルだ。

607 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:05 ID:6UHoYKXc

大型二輪は大衆化しちゃったからバカの数も増えてるんだと思う。
早く忘れて、またVTRで楽しい思い出を増やしてくだされ。>>603

608 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:27 ID:xRmp57ZD

昨日、大観山にデビル管付けたVTR1000Fがいますた。
でも音は聞けなかった。

ああ、どんな音か気になる・・・。

609 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:54 ID:B1N8xz6a

半ヘル半ズボンの、TWに乗ってそうなDQNがファイヤーストームに乗ってるのを
見たことある・・・自前なのか借りたバイクなのか知らんけど。

610 ：603：04/03/01 00:20 ID:u0f17KDL

≫604釣ったつもりはないですが…

まあ、まだ鬱ですがいつまでも落ち込んでいても始まらないので。

ところで、こんな場合のハンドルの交換はいくらぐらい掛かるのでしょうか？

611 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:35 ID:emMxEjkI

>>606

禿同。リッタースポーツはオタこそ多いがDQNはあんまりいないかと思ってた。

612 ：７７４ＲＲ：04/03/01 02:15 ID:PbkKwyRq

>>610
クラッチワイヤーなんて言うと釣りとしか思えんが。

613 ：７７４ＲＲ：04/03/01 09:15 ID:Mbuy2fK1

左ハンドルのCOMPが8000～9000（前期型と後期型で違う）
クラッチレバーのASSYが2600
クラッチマスターのASSYが15300
油圧ホースのCOMPが7350
工賃が1時間7000くらい
あと消費税。
けっこうかかるな。ヤフオクも探してみ。

これを機会に上等なマスターシリンダーに変えるという手も。

614 ：７７４ＲＲ：04/03/01 10:49 ID:doMesQUW

>>609
半ズボンでこのバイクに乗るのか・・・低温火傷で酷い目にあうぞ（笑

615 ：７７４ＲＲ：04/03/01 10:55 ID:1zgTFPYy

以前ハーフパンツで近くのコンビニまで行った時に降りようとしたらエキパイにフクラハギ
つけて火傷しちったｗ

616 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:11 ID:fPwz/vsV

ところでおまいらはFS乗るときはどんな服装で乗ってますか？

この間ダブルの革ジャン着て乗ったら知り合いに｢その組み合わせはありえない｣って言われた(´・ω・`)

617 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:13 ID:m/IWBZDx

616>
「ありえないっ！まったくありえないっ！！」

618 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:27 ID:6LSX/izh

通勤は上下ユニクロ
ツーリングは上バンソンthe starシングル下501XX
レースはクシタニのツナギ

いずれもブラは(*^-^*)ﾇｰﾌﾞﾗ

619 ：７７４ＲＲ：04/03/01 12:24 ID:92yseeIV

>>618
ぶ、ブラ・・・？
お兄さんは一体普段どんな格好をしているんだい・・・？

620 ：７７４ＲＲ：04/03/01 12:44 ID:sJ6kBxTx

漏れはノーブラ派です

621 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/03/01 13:07 ID:c6ddcweV

（・Д・）ｙ~~~　上は派手な革ジャンです♪

下は普通ににジーパンか革パン、メットはド派手
上から下に向かって派手から地味に・・・

622 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:32 ID:uYE1YyBZ

メットはごく普通の黒のショウエイRX-T。
上はナイキのダウンジャケット
下はジーパン
グローブがなんと軍手。
靴はスニーカー・・・・。

ナメまくりですね私。

623 ：７７４ＲＲ：04/03/01 18:19 ID:lKLGdYhD

ﾉｰパン派は俺だけですか？

624 ：603：04/03/01 21:19 ID:u0f17KDL

>>612
確かに…。一体漏れは何のバイクに乗っているのかと、漏れはアホかと＿|￣|○
>>613
レスサンクスでつ。しかし復活まで結構掛かるのね…。

とにかく、マターリと復活させます。

625 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:25 ID:f/vGbSlE

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20040301035135.jpg

626 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:26 ID:yIwJUDGq

>625
カワ車乗りと必要以上に仲良くなれそうですね(w

627 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:43 ID:ppSUeF57

>>625
ウホッ、いい緑・・・ｗ

628 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:22 ID:EohkZPVH

>>625
声を上げて(´∇｀)ｹﾗｹﾗﾜﾛﾀ

629 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:38 ID:s6V0af3u

>>625
量産型ですね。

630 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:57 ID:f/vGbSlE

ヽ(`Д´)ﾉ

631 ：７７４ＲＲ：04/03/02 00:58 ID:Ln+5lR2o

>>625
オイル漏れそう・・・。

632 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:06 ID:W75ElCU/

>>625氏
ギア抜け頻発でｲﾗｲﾗしそう…。

ﾜﾛﾀ～！
おもわず寝ている恋人起こしちまったよ！　
ﾊﾟﾝﾂも緑にして欲しかったよね。

633 ：７７４ＲＲ：04/03/02 04:18 ID:+uvg2y90

>>625
エンジンがすぐブローしそう・・・

634 ：７７４ＲＲ：04/03/02 05:28 ID:ourThWhX

最近のカワ車はそんなにブローせんでしょ。オイル漏れはするがそれでも動くし。
おまいらの思いこみも結構いいかげんだなー。緑に塗っただけでこの言われようか。ガノタが一人いるし。
漏れはこの緑気に入った。

むしろこの車種はレギュレータやカムチェーンテンショナに弱点を抱えてるからこっちのほうが危なくないか？
定期的に交換すれば無問題だけどね(´∀` )

まあでもそういう思いこみがあってこそのカワサキなんだろな～（・∀・）ｹﾗｹﾗ

と、少しばかり煽りつつ話は変わってみなさんに質問です。
リアブレーキホースのステンメッシュ化してる方いらっしゃいますか？

別段必要というわけじゃないんですが、使ってる人のインプレを聞いてみたいです。
変わった！全然かわんねえ！主観で結構ですのでご教授ください

635 ：７７４ＲＲ：04/03/02 09:53 ID:93JaM35G

>>634
リアのブレーキホースなんて盆栽パーツだ

636 ：634：04/03/02 12:55 ID:ourThWhX

>>635
そうですか。情報ありがとうございます。

637 ：７７４ＲＲ：04/03/02 18:43 ID:5uGq62nb

クラッチホースのメッシュ化は利点があるのでしょうか？

638 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:20 ID:4sq86By1

>>625
ｶｺｲｲとｵﾓﾀおれはｶﾜｻｷ教徒か（ｗ

639 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:09 ID:Z0gPWFfM

VFR800のアップ気味のセパハンってポン付けできないかな？
試した人居ません？

640 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:34 ID:bGJKbwBj

フォーク径が合えば付くんじゃない？

641 ：青い翼：04/03/03 00:28 ID:HU9t9v9T

カウルへの干渉とかは無いのでしょうか？

642 ：７７４ＲＲ：04/03/03 00:56 ID:3t1Egac8

このﾊﾞｲｸは確かに、故障の仕方が(バイク板の中での)カワサキ的ではあるよな

643 ：７７４ＲＲ：04/03/03 12:47 ID:5/bY3gFZ

それにしてもおまいらカワサキネタ好きですね(・∀・)

644 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:28 ID:ESdT4R5F

意外とカワサキ好きも居そうな予感。
まあ、私はバイクメーカーなら国内外問わずすべて好きですがね。

645 ：７７４ＲＲ：04/03/03 20:35 ID:eUNR6uTd

カワサキ好きだなあ。あとスズキも。
まあ2輪作ってくれるトコならどこでも好き。

646 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:00 ID:TJoVCtm/

そうそう。
好きだから悪態つけるんだよ。個性的でいーじゃないか。

まぁ、自分は今ＶＴＲが楽しいし、乗り換える気も無いけどね♪

647 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:28 ID:jd9OKu9n

６万キロ突破～
でも、一度もフォークオイル変えてない・・
自分で交換してみようかと思うんだけど
特殊工具なくても出来る？

648 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:33 ID:GYwbgCKR

>>647
特殊な工具は要らないよ。
普通の工具一式と腕力があればＯＫ

649 ：７７４ＲＲ：04/03/04 08:18 ID:YC5neaZ9

漏れもカワサキ好き。
セカンドマシンに、GPX250Rを所有。
古くなったんでオフに買い換えようかと考えている
選択肢には、KLXやらシェルパやら
やっぱカワサキがｗ

650 ：７７４ＲＲ：04/03/04 08:41 ID:lDucCV4q

漏れもー
ＶＴＲのほかにＫＬＸsrとＫＳＲ２乗ってますわ。

651 ：７７４ＲＲ：04/03/04 09:09 ID:t1jozxr6

なんだ・・・
事あるごとにカワサキ叩かれる傾向があるけど、みんな実は平和主義者なのね。
愛の鞭かな。

652 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:15 ID:t1jozxr6

IDがもう少しでZX6Rだったのに・・・

653 ：７７４ＲＲ：04/03/04 12:19 ID:E7oeEJJ0

ＶＴＲの魅力は大人にしかわからないからな。

654 ：７７４ＲＲ：04/03/04 14:32 ID:t1jozxr6

22歳の私は「大人」なのだろうか・・・・

655 ：７７４ＲＲ：04/03/04 15:37 ID:ltBBuiIW

おおおおおおらも22だわさー。
まだまだガキくさいけど・・・( ´⊇｀)

656 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:33 ID:IqWoChta

＞マヌさん

レプレプ号は今度つや消し黒で復活するのですか？？

657 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:57 ID:rgtTuLXZ

次はキャメルプラマックホンダポンスキボン

658 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/03/05 06:20 ID:1WPRsJQl

（・Д・）ｙ~~~　　次は・・・

地味に″開発中″ってカンヂで逝きます♪

つか、メーターとかで派手な塗装しる金が無い罠

659 ：７７４ＲＲ：04/03/05 21:56 ID:szLmeS6X

RSⅡでVTR1000Fの車種がネイキッドになってますが、これって間違い？

660 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:07 ID:HZFWGSK6

な、なんだってー！？　Σ　Ω　ΩΩ

661 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:21 ID:I/3mevhX

>>659

俺も思った。逆に活躍できて嬉しい。

662 ：７７４ＲＲ：04/03/06 12:40 ID:9YVvwYVd

>>658マヌ氏
スタックでも入れるの？

663 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:01 ID:TrKjnSTi

ＶＴＲってご近所さんウケはいかがですか？

実家のクソ田舎に住む予定なので
「お宅の息子さん暴走族に入ったの？」
なんて言われたくないのですが・・。
山の中で響くのでマフラーは換えられない（涙

664 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:11 ID:VZutLxWn

バッテリーがすぐ弱るんだが、レギュレータ不良なんだろうか

665 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:28 ID:qdfS13ON

レギュレータは対策品に取り替え　これFS乗りの鉄則

じゃないの？

666 ：７７４ＲＲ：04/03/07 05:51 ID:CabLRwXM

>>663
ノーマルマフラーで常識的な使い方してるなら、後は近所付き合いの
程度によるっしょ。

23区内で幹線道路からちょいと離れた住宅密集地に住んでるけど
ノーマルマフラー＋止まって暖機せずのお陰か苦情はまだ来てない。

ただ、隣のオバちゃんに「このオートバイはタイヤが太いのねぇ」とか
「マフラーも大きいわねぇ」などとマニアックなこと言われたことはある。

>>664
それだけじゃ「不良かもね」としか言えないっしょ。

667 ：７７４ＲＲ：04/03/07 08:23 ID:aQfEuhpX

>>664
バッテリとレギュレータを同時に交換すべし。
レギュレータ逝ってたら、バッテリも過充電or過放電で逝ってる可能性大。

668 ：７７４ＲＲ：04/03/07 10:57 ID:VZutLxWn

>>665-667
数年前から冬場が厳しいのですよ。
セルは回るがまともにアイドリングを維持できずストップして
安定するまで時間がかかる
最後は寒い朝にキュルキュル　ギュル　　ギュ　　ル　　　ギュ　って感じです。

とりあえず注文しに行こうと思います。

669 ：７７４ＲＲ：04/03/07 14:03 ID:HFP8UtbP

長野県は空気が薄い・・・・。
東京のセッティングのまま長野に来たらなかなかエンジンがかからない上に、アイドリングも安定しない・・

670 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:14 ID:fdfy7o3k

>セルは回るがまともにアイドリングを維持できずストップして

それバッテリーやレギュレター以外のところがいかれてるんだと思う・・・
レクチファイヤとか、キャブのスロー系が詰まってるとか・・・
もしくは、ありえないが、アイドリングの調整方法を知らずに夏用の設定のままとか・・？
ちゃんとチョークは引いてる？

つーかそういう症状は最初に書こうよ。

>最後は寒い朝にキュルキュル　ギュル　　ギュ　　ル　　　ギュ　って感じです。
これは単純にバッテリー上がりだね。でも最初にちゃんとセルが回ってるなら、単なるセルの回しすぎだと思う。

671 ：663：04/03/08 01:03 ID:Iseq8rWZ

>>666
ありがとうございます。
そうですね、ご近所付き合いを大事にしたいと思います。
威圧的な格好をしないとか、見掛けたらお辞儀をするとか
細かいことに気をつけたいと思います。
ナンシーに遭遇しても愛想良く対応しますｗ
夏頃になるとは思いますが早く買いたいなぁ・・。

672 ：７７４ＲＲ：04/03/08 05:51 ID:8QcW3TwH

>>670
アドバイスありがとう
症状に関しては自分でもどう伝えれば良いかなと考えてしまったんで。

チョークは引いてるし、アイドリングもあげてますが改善されませんでした。
キャブの詰まりも乗ってる感じだと違うような気がします。
バッテリーが弱った結果セルもまともに回らないと言いたかっただけで、セルの回しすぎでもありません。

それでいくつかホームページ見てきた結果、充電されないのはレギュレータが原因かなと思ったわけです。
レギュレート・レクチファイアって書いてるとこもあったけど一体じゃないのかな

673 ：９８国内銀乗りでつ。：04/03/08 11:51 ID:QqVCIOh5

去年の夏に元彼のＨＩＤ Hi/Lo切り替えをつけて七ヶ月、、
先々週突然ライトが点灯しなくなり、バイク屋に持って行くと
バーナーの根本が振動か何かで折れてたらしく修理不可で交換と言われ、
今日電話があったら、バーナーが20800円で、工賃が13000円と言われますた。

バイク買って一年も経ってないのに、七ヶ月前にＨＩＤ付けた時も
工賃で15000円取ってるのにクレーム対応とか一切無しってチョッチ疑問...
バイク屋ってこんなもん!?オレの職種じゃ考えられないんだけど...

バーナーから白い粉が落ちてたら注意しとこう！

次はPMC...

674 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:00 ID:RUXtDeX7

>>672
レギュレータと表現されていることが多いけどレギュレータ・
レクチファイアが正しい名称。電圧を一定に保つレギュレータと
交流を直流に変換する整流器が一体化されてる。ほとんどの
バイクがこのタイプじゃないかな。

突然停止予防と精神衛生のために交換するのがいいよ。5千円
と、放熱アルミ板の代金。

675 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:03 ID:RUXtDeX7

>>673

取り付け工賃が1.5でバーナー交換が1.3でつか。。。ここで晒しちゃえば？

壊れたHIDのメーカーも晒し希望（夏の棒那須で狙ってまつ）

676 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:56 ID:cls728sr

>>675

>壊れたHIDのメーカーも晒し希望（夏の棒那須で狙ってまつ）

>>673が最初に　元彼　といってるがこれは　モトガレージ　の事ではないかと思われる。
ウチも最初は673が女性かと思ったが雰囲気的に違うっぽいし…

677 ：６７３でつ：04/03/09 12:56 ID:wWCpzTYA

>>675＆676氏

レスどーもです(^^)
壊れたＨＩＤのメーカーは676氏がお察しの通りです。
そして自分は男であります（笑

あれからＨＩＤスレ見てたら、元ガレのキットはバーナーの根本が折れるクレームが多いのらしいでつね。
今はハイビームの光軸と共に少しは対策されてるらしいです。

工賃13000円ですが、店がバーナーとバラストの両方をメーカーに
送らなくちゃいけなかったらしく、左カウルのインナーからの脱着工賃らしいでつ。。

店名は、、市内にHID付けてるＦＳは自分だけみたいなので
自身を晒したくないので今回はスルー...

678 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:02 ID:LEfkq/O8

ヤフオクで目を付けてたマフラー落とせなかった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まさか3万以上になるとは・・・＿|￣|○
FSのパーツってヤフオクでは競争率高いのかな。

ちくしょう、ボーナスまで待つか・・・。

679 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:09 ID:zVDrvFYq

>673氏
マジですかぁ！！
ｵｲﾗも同じHIDです。装着して１年弱、今のとこトラブル無いっす。

680 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:54 ID:qc21saFa

VTR用のモリワキのチタンフルエキ（ダウンタイプ）、
売るとしたらいくらくらいが適当でしょうか？
こまかい磨き傷あり、マフラー本体の虹色塗装に１×１Cmくらいの禿げがあり。
それ以外にとくに問題はなしという状態です。

閑静な住宅街に引っ越したもんで、純正しか使えなくなりました。
せめてバｯフルが付けばなぁ・・・

誰か、スリップオンでバッフル付きのリプレイスマフラーと交換してくれませんか？（本気

681 ：680：04/03/10 02:08 ID:qc21saFa

ちなみにマフラーは↓です。
https://www.e-seed.co.jp/p/030726514/

本当に交換を考えてくれる人がいましたら、現物の写真とかお見せしますので・・

682 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:29 ID:ZaVShluS

>>680氏
もどしちゃうんだ…自分も同じのつけてます。
検討した結果なんでしょうが…自分の生息地も住宅街なのですが
ちょっと、いえ、大分押して歩いて路に出てエンジンかけたり
暖気しています。

もちろん、そんなコトは既にされておられるでしょうが。

戻す理由がちと自分とかぶっているのと騒音規制にびびって
自分も考えていたりしたので。
見た目的にどうのというより、ノーマルマフラーでの車体の振動や
下のスカスカ感に戻るのが辛いですね。

683 ：６７３でつ。：04/03/10 10:54 ID:HXiuGSQ6

679氏

マジでつ。（てゆか、どの辺の事か分かりませんが(^^;）

バーナー下Hi/Loでスライドする凹型の遮光板の付け根辺りから
摩擦によりわずかに粉が出る事はみたいですが、
多量に粉吹いたようになったら根本らへんがアポーン
し始めた兆候かもしれないので注意してみたが良いかもしれませんよ。
憶測ですが。

まぁ注意したからってどうにかなるわけじないけども
モノ自体高いし、高寿命でバイク用うたった製品が
振動で短期間で死ぬのは納得できないので、
ぜひクレームで頑張って下さい。

私は払っちゃったからもう...(/-＼)

684 ：７７４ＲＲ：04/03/10 11:39 ID:5J44Ry94

>工賃13000円
時間工賃いったいいくらなんだろう・・・
カウル外して付けるのに1時間もかからないよな・・普通

685 ：７７４ＲＲ：04/03/10 16:57 ID:fUcr9kJf

住宅街に住んでて、ブルーフレイム入れようとしている折れは腐れ外道ですか？

バイクは幹線道路まで押していきますが。

686 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:41 ID:h4BsjEQg

>>685
おお、購入した暁にはインプレキボンヌ
俺も入れたいと思ってるところなんですよ

現在住宅街在住で吉村s/o入れてます
同じく出発時押しが入ってます・・・

687 ：685：04/03/10 21:19 ID:fUcr9kJf

>>686
ボーナス入ったら買う予定なので、まだ先の話になりそうです。

それ以前にボーナス入るのかなぁ・・・。

688 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:44 ID:Em6CsJTL

ブルーフレイムってツインポートの？折れも買おうかとオモタが
住宅街どころか目の前が病院。これが学校なら付けたが病人にムチは打てない＿|￣|○
できれば音量測定インプレきぼんぬ。

689 ：685：04/03/10 22:39 ID:fUcr9kJf

>>688
ツインポートの予定です。

ｲﾝﾌﾟﾚでデビル管より爆音というのを見かけたのでちょっと心配なのですが、FSに付けている人がいないので人柱になれるようにがんがってみます。

690 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:16 ID:N7sSb423

>>688
関係ないけどIDがTL

(´-｀)。０○(そういえば某スレの集まりで折れのFSを貶しまくってたTL海苔にはムカついたなぁ・・・)

691 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:55 ID:N7sSb423

ブルーフレイムの話しが出てたのでこんなものを貼ってみる
http://www.streetfighters-usa.com/blueflame_pic_005.htm

692 ：７７４ＲＲ：04/03/11 04:13 ID:cpADI6lR

宣伝ｽﾏｿ
新ｽﾚ立てました。
SP1、SP2海苔の皆さんﾄﾞｿﾞｰ

（●∀●）VTR１０００SP1,SP2（○∀○）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078908386/

>>690
詳細ギボン
漏れも・・・

693 ：690：04/03/11 08:02 ID:svssF0YZ

>>692
身元がバレる可能性が高いので、詳細は控えさせていただきます。

694 ：７７４ＲＲ：04/03/11 17:34 ID:F0PWr84+

漏れはVTR250海苔

昨日峠を流してたら後ろに1000Fが！

道を譲ったらかるく手を挙げてドカンと加速

追撃するもスゲーバンクしながらあっという間に消えていった

あの排気音にはシビれたーよ、漏れのと全然違うじゃんｗ

1000F見かけたら「お兄さん・・・」と呼んでいいですか？

695 ：７７４ＲＲ：04/03/11 18:01 ID:PkMBmLCc

近所の子供のうるさい！と言われ
耳を塞がれた時にはショックを受けた。

が

>>694がお兄ﾁｬｿって呼んでくれるので
心が癒されました。

696 ：７７４ＲＲ：04/03/11 18:42 ID:KgEgT7VY

>>695
子供は正直だからなぁ。
どんなマフラーつけてるの？

697 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:29 ID:PkMBmLCc

>>696
ｱｸﾗﾎﾟ

698 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:39 ID:KCGM/yzu

>689
ＯＣのミーティングで見たことがありますよー

爆音でした。あとヤマモトの１本出汁も爆音ですた。同じくらいだったような．．．

699 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:01 ID:KgEgT7VY

>>697
(ﾉＡ`)ｱﾁｬｰ
バッフルつければ？

700 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:52 ID:51aMyxrj

何ヶ月か前にワイバンのスリップオンをつけて
「うわ、音でけぇ・・・ご近所に迷惑かな」とか思って走ってたら
信号でとなりに止まったビクスクが比べ物にならないくらい
爆音でびっくりしたのですが
ああいう人たちって住宅街ではどうしてるんでしょ？
やはりまったく気にせず爆音全開何すかね？

まったく別の話ですが
整備のため家の前に１０００Fおいて置いたら
通りかかったガキンチョが
「うわぁすげぇかっこいー、最新がだぜこれきっとー」
とか言っているのを聞いて
にんまりしたのと同時にもう絶版なんだよな・・・という
思いがこみ上げてきて複雑な心境でした。
１０００Fって飽きのこないデザインがいいっすね。
（ちなみに私のは国内’03青）

701 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:07 ID:PkMBmLCc

>>699
ご近所さんには気を使っていつので大丈夫かと・・・

702 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:19 ID:ErB3mVFJ

>>700
＞ああいう人たちって住宅街ではどうしてるんでしょ？
奴らに他人の事考えるような脳みそは持ち合わせてないですよ

703 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:37 ID:8szQPuZO

>>700

青って俺も見た事ない
見たらそのキッズと同じ反応するかもｗ
生産台数も確か極端に少ないんだよね

しかしDQNビクスクは信号待ちでもアクセル煽るよな
クラッチねーじゃんｗ、とバイク海苔からみたらダサいのなんの

704 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:58 ID:Zn3gTNkC

>>694
VTR1000Fはお父さん、バラデロは海外出張中のおじさんということにしておいてくれ。

705 ：７７４ＲＲ：04/03/12 01:18 ID:1meSd40s

えーっ！
お父さん、やだ。おにーさんがいーよー。

自分の友達はカワ車海苔ばっかり。重戦車級のね。
その中で自分のVTRがポッツーン。で。
…戦闘機みたい…と、にんまりしているのは、秘密です。

ひらひらと走らせてあげたいな。精進精進…っと。

706 ：７７４ＲＲ：04/03/12 16:27 ID:HND/HIqw

22歳の若造なんで「お父さん」は嫌だなぁ。せめてお兄さんだな。でもこのまえ、
従姉妹（16）に「もうお兄ちゃんって年じゃないよね」って言われてショックだった。

まあ、それはいいとして、今日バイク屋でオイル交換やってきたんだけど、細部のチェックのために
バイク屋の人が自分のＶＴＲ１０００Ｆ乗って走ってたんだけど、初めて自分のバイクの排気音を聞いた。
結構重低音が出ててカッコいいじゃない！

707 ：７７４ＲＲ：04/03/12 19:13 ID:h4LgI23o

>>706

>「もうお兄ちゃんって年じゃないよね」

興奮しました。

708 ：７７４ＲＲ：04/03/12 20:38 ID:op9M24Gx

>>706

普段メットつけて後ろから音でてるしな

709 ：７７４ＲＲ：04/03/13 15:29 ID:15rZsWNp

それがしはエリオンレーシング付けてます。
音はデカイですが、アメリカ住まいなんで
まぁエエかなぁ、と･･･

ちなみに０３青です。

710 ：７７４ＲＲ：04/03/13 23:04 ID:25jq6vWP

なんか、ブルーフレームのツインポートみてみた（カタログでね）

・・・・カッコええやん！！！

711 ：685：04/03/13 23:47 ID:EDkje0Sf

ブルーフレイムマフラー欲しくて我慢汁出そうなので、
ボーナス前に買ってしまおうかと思っています。

webikeだと値段が安いのと、納期が早いみたいですが、
ボーナス一括払いが効かないのが問題・・・。

N○PSならボーナス一括が効くみたいだけど、
定価販売＆納期が遅そうな予感・・・。

712 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:35 ID:IYrYoQkd

webikeの商品は旧モデル前の可能性がありまつよ
現行は確か17ﾏｿ近かったはず。違いはバッフルの有無か？

713 ：685：04/03/14 17:23 ID:RpVAOjqg

本日N○PSでブルーフレイムマフラーの方を注文してきますた。
フレイムチタンツインポートのうｐタイプです。
メーカーに在庫が無かったので納期は4～6週間かかるそうです。
(それ以上かかるかも知れんが)

装着したらｲｿﾌﾟﾚの方を報告させていただきます。

714 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:56 ID:0kO0ptCT

>>713
ｲﾝﾌﾟﾚ楽しみにしてますよ。自分はOVERのスリップオンですが、ブルーフレームも気になってきました。
なんか磨き甲斐のありそうなマフラーですよね。

715 ：７７４ＲＲ：04/03/15 00:12 ID:nelcDgPH

今日、(もう昨日か？)箱根で朝駆けした帰りにコンビに寄ったら
バーハン仕様のFSがいますた。

ポジション楽そうだけど、何か微妙だった・・・。

716 ：７７４ＲＲ：04/03/15 01:28 ID:dj+Rlxw1

>>715

イエローのボディーに青いＰＯＳＨのバーハンのＦＳですか？
もしそうならこのスレの住人かも。過去スレで見たことがある。

717 ：７７４ＲＲ：04/03/15 03:06 ID:dj+Rlxw1

４輪用ですが偶然に高効率バルブが手に入ったのでバルブ交換してやろうと。
ショップの店員から「手を突っ込んで作業できる」と聞いていたので
軽い気持ちで夜になってから作業を始めたものの…
ハーネスが邪魔してどうにも防水カバーがはずれず…結局カウルごっそり外して交換になりました。
どえらい苦労しました。
それで質問なのですが通常フロントにきてるハーネスはどのように取り回しされているんでしょうか。
以前他の方のFSを拝見したときはメータの裏にきれいに隠れていたように記憶していたので
自分もそう配置したのですが、ヘッドライトボックスが干渉してカウルがはめ込めませんでした。
現在の状況はメータの裏からハーネスの黒いソケットカバーチューブが見えてる状態です。
どなたか教えていただけないでしょうか。

718 ：７７４ＲＲ：04/03/15 18:11 ID:JvmbJkZ/

昨日バイク屋行ってパイロットスポーツを頼んできたら
今日の電話で、品薄だから納期が未定って言われた。

みんなタイヤ代えたい時期なんだな～。

719 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:13 ID:oNY+yaz/

最近気付いたんですが、FSってライト部分が

ザクっぽくないですか？

720 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:37 ID:oFo4aeKa

>719
僕はFSが出たときからおもってました・・・

721 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:38 ID:8k89COyI

http://www.motorcycledaily.com/10march04_2004honda_superhawk.htm

722 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:06 ID:JRNI9l4m

>>719
「ザクとは違うのだよ！　ザクとは！」
あのつり目加減はグフかと（W

723 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:56 ID:YnFH5yqf

確かに青のFSはジオンの香りがするｗ

724 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:06 ID:OzZxpSER

>>721
アメリカ人が乗ると、FSがちっちゃく見える...
日本人には、あのハンドルは遠いよなぁ。

725 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:33 ID:SsVe4v6J

>>719
俺のFSは赤いから通常の3倍（ｒｙ

>>722
確かにグフにも見える（ｗ

726 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:36 ID:RR0O+p87

自分には、怒られて拗ねながらもごめんなさいと云っているハスキー犬に見える…。

こう、耳を後ろに引いたような…いや、なんでもない…スンマソ　ｗ

727 ：７７４ＲＲ：04/03/16 00:51 ID:FoWrRbk2

俺のFSはグフ・・・か・・・・（喜）

じーくじおん。

728 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:28 ID:QZk2NIz1

どっちかっつうと
デスアーミーを思い出す。

血看石全王東新
染招破新者方一
東！天招之不派
方　驚式風敗
片
紅

729 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:37 ID:QZk2NIz1

ずれてる･･･＿|￣|○
しかも一が抜けてる･･･

し、師匠ぉぉぉぉぉぉぉっ！

730 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:42 ID:pPpebAyb

なんのことやらさっぱり。

731 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:58 ID:ERLPHkjW

懐かしいGガンダムだっけ？

732 ：７７４ＲＲ：04/03/16 15:22 ID:RJI8JMFj

ｦﾀｷﾓｲ(･A･)ｶｴﾚ!

733 ：７７４ＲＲ：04/03/16 16:02 ID:+vMqyhy4

firestorm no hanasi wo siyou ze

734 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:02 ID:AhSCdsRH

FSでハンディナビを取り付けている方はいませんか？
eTrex用RAMマウントがハンドルに着くかどうか心配なので

735 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:09 ID:Fy5xdzAO

ＦＳ乗りはガンオタばかりか！

736 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:21 ID:xS+YYbUl

>>735
俺、全然判らなかった・・・。ガンダム世代じゃないのかな・・22歳

737 ：685：04/03/16 23:06 ID:qHwq3woA

俺は今年で25歳です。
俺はあんまりガンダムの事はよく分からんのですが、
好きなモビールスーツはギャンとキュベレイです。

FS乗ってる人って何歳ぐらいの人が多いのかな？

738 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:49 ID:+vMqyhy4

age:22

739 ：７７４ＲＲ：04/03/17 00:18 ID:T7bRDBk4

今週末で34になります。
黄色いFSはザクレロみたいです。

740 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/17 03:00 ID:imGETNNr

19です。
初めてのバイクです。
赤。

741 ：７７４ＲＲ：04/03/17 08:05 ID:2zYawwlN

俺も初めてのバイクです。27歳。
別にガンダムチックとは思わずに赤いFSを買ったけど、某ホムペでジオンのシールを貼った赤いFSを見てシャアズゴックを連想して以来、そう見えるようになってしまった。
まさか、知らず知らずの内にガンダム顔に魂が引かれていたのか・・・。
あと、ガンダムネタはバイク板全体で食いつきがいいような。

742 ：７７４ＲＲ：04/03/17 08:14 ID:KfN0/+ic

バイク乗りにはヲタが多いからだよ

743 ：７７４ＲＲ：04/03/17 08:24 ID:0onhfpdD

&開発者にヲタが多いからだよ

744 ：７７４ＲＲ：04/03/17 15:18 ID:hniMDmoI

ややピンクの赤いFSなんて居たら
「通常の三倍の水陸両用ですか？」
って聞きたくなるなぁｗ

745 ：７７４ＲＲ：04/03/17 15:25 ID:EZKqeZue

ピンク色のFSならロードライダーに出てたよ。

746 ：７７４ＲＲ：04/03/17 15:44 ID:07cjbMcG

ガンダムネタ　や　め　な　い　か

747 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:09 ID:nJWBe/yl

>>737
オレは今年41歳になる。
FSの乗出しは33歳の時だった。
気がつけば一番付合いの長いバイクになっている。

748 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:39 ID:ObXgmAXk

ガンダムぐらいで、ヲタっていうか？
あれぐらいになると、一つの文化じゃないの？

魔法少女ryとかならヲタって言われてもしかたないと思うが

749 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:09 ID:iTx89wt5

自分はまだFSにあこがれてるだけの１９ですが、
やはりガンダムネタは年齢的についていけないっす。
まぁ一つの話題として話し合ってるだけだからどうと
言うわけではないですが、長く続くようだとついていけなくて
きびしいです。

750 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:15 ID:nyu+/5GM

ガンダム禁止

751 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:12 ID:ObXgmAXk

>>750
僕の大好きなふらうぼう

752 ：７７４ＲＲ：04/03/18 00:08 ID:D+JCoOY3

この間、箱根で対向車線からマフラー交換済みの黄色いFSが走ってきたわけだが、
排気音が戦闘機の音みたいでカッコよかった。

俺もマフラー替えたい

753 ：７７４ＲＲ：04/03/18 01:54 ID:aOzKhfSE

＞７５２
アクラポにしれ

754 ：７７４ＲＲ：04/03/18 02:10 ID:WG+kM+X0

レース管で公道走るなよ～。バッフルつけろよ～。

755 ：７７４ＲＲ：04/03/18 07:08 ID:St9DcS+g

リプレイスマフラー
テルミかレオビンチで悩みちゅ
どちらもつけてる知り合いがいないので、
つけてるエロい人インプレきぼん

756 ：７７４ＲＲ：04/03/18 10:08 ID:5lQ7GThW

国内03海苔でつ。
初めてフルエキ買おうと思ってるんですが、通販で買ったらディーラーで付けてくれますか？
キャブの調整が必要とも聞くんですが、ディーラーでそういうのもやってくれるんでしょうか？

もしディーラーじゃ絶対やってくれない、みたいな感じだったら
大阪でVTR1000Fに強いショップを教えていただけないでしょーか？

757 ：７７４ＲＲ：04/03/18 11:15 ID:GhhNCWbe

レオビンチはエキパイの質感が純正みたいでスリップオンなのに浮かないぞ。

仕上げが雑とも言う・・・

758 ：７７４ＲＲ：04/03/18 14:32 ID:zw2SiAgm

ＯＣなんかでも評判良いリアのスプロケを２丁上げたら
メーター誤差はどれくらい出るんすか？

759 ：７７４ＲＲ：04/03/18 17:47 ID:Mzb2yXsa

どなたかFSでパイロットパワー履かれた方いますか？
どんな感じでしょうか？

760 ：７７４ＲＲ：04/03/18 21:01 ID:qV/nasJd

>758
数パーセント。
1丁増えてスプロケの外周がどの程度長くなるか計算すれば分かるさ。

761 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:41 ID:DfBgyF5n

VTRを正面から見るとインド人に見えると弟に言われた。

762 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:45 ID:smmClEto

VTRに乗るとキムタクにしか見えないって彼女に言われた。

763 ：７７４ＲＲ：04/03/19 10:31 ID:Zj+d5dGR

嘘（・A.・）イクナイ！

764 ：７７４ＲＲ：04/03/19 11:15 ID:1oRz7eIV

>>758 >>760
ドリブン÷ドライブで減速比を比較しれ

765 ：ご意見頂戴：04/03/19 23:58 ID:LOWqcK5u

綿苦死はＤＱＮなＴＬのりですだ。
なんでファイヤーストームが今の今まで生き残り、
ＴＬ１０００Ｓが落ちたのか、炎嵐乗りさんたちに聞いてみたいデスだ。
ご意見よろしく御願しまつdeathだ。

766 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:04 ID:WOsagKgE

ＴＬは欠陥車だからなのだ

767 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:15 ID:EmvUS+DD

ＴＬはエンジンが素晴らしいのにその他がダメダメだ。
細部を見るとケチりすぎ。

768 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:59 ID:HJrvAZnh

見た目…。

…って、これは好みか…。

769 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:20 ID:b5B4UkgC

それはスズキだｋ（ｒｙ

770 ：７７４ＲＲ：04/03/20 05:56 ID:pfwZcPiF

TLは跨ったことしかないけどFSよりも更にきついポジションと
足付きで漏れには無理！ですた。でもフックがあるのはイイナ。
ハンドルに渡してあるステーも便利っぽい。

771 ：７７４ＲＲ：04/03/20 09:50 ID:YrLjKH0X

ＴＬはＳＶに正常進化してるやん
ＶＴＲはＳＰもふくめて絶滅種だもんなあ・・
良いバイクなのに。

772 ：ご意見頂戴：04/03/20 10:25 ID:/btc4JSl

m(__)mでつ
バイク屋の話ではスズキは突貫でつくって煮詰めないまま市場に出す癖があるみたい

773 ：ご意見頂戴：04/03/20 12:53 ID:/btc4JSl

まあ、ホンダは出てくるときには完成度が高く万人向けに仕上がってるわけで
だからうれるのかねぇ
しかし鱸もあきらめないでエンジンだけ輸出して元を取り、改良してSVに汁わけでつね
粘り強いといえば粘り強いのかに
ま、ｴｽﾌﾞｲも売れてないけどね…

774 ：７７４ＲＲ：04/03/21 09:31 ID:rZrEddbx

SVはヨーロッパじゃ売れてるんじゃなかったっけ？よく知らんけど。

リッターのスポーツツインなんて競合するバイクがそんなに無いクラスだけど
マイルドな味付けだと言われるSVでもVTRと比べると一段スポーツ志向だったような

775 ：７７４ＲＲ：04/03/21 15:39 ID:yoncbixm

そういえば、バイク屋でFSの新型が出るかもしれないという話を聞きました。
ホンダの人がそんなようなことを言っていたらしい．．．！？
信憑性は「？」なので、なんとも言えませんが、微かな可能性でも期待したい
ところですね。

776 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:12 ID:tiDCoKUP

買ったっぁぁああーーーー！！

777 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:39 ID:IgX0dk6t

じゃあ、新型FSの仕様を皆さんで予想(妄想)してみませんか？

778 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:43 ID:iWLcF9O1

キャブ → FI化

779 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:24 ID:S/sCdhCY

ユニットプロリンク化
エンジンはSPシリーズ(こっちのほうが金かかってそうで、再利用）

スポーツモデルではなく、ツアラーになる・・・

780 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:28 ID:C8YxrMgl

マフラーはＶＦＲっぽくシートカウルの下へ

781 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:42 ID:luASh2rV

ザクシス?

782 ：７７４ＲＲ：04/03/22 01:10 ID:p9jicMrw

ついに来るか！

783 ：７７４ＲＲ：04/03/22 01:29 ID:S/sCdhCY

>>780
又とケツを焼くのですか・・・

784 ：７７４ＲＲ：04/03/22 04:10 ID:jm5DDC6o

顔つきは600RRや1000RRみたいになるんだろうなぁ・・・。
だったら今のままがイイなぁ。

785 ：７７４ＲＲ：04/03/22 08:11 ID:Kp6/H74B

・FI化
・倒立フォーク採用
・荷物掛けフック追加

786 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:55 ID:hv5Gz9JD

プロジェクター型ヘッドライト。

787 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:29 ID:KRnICPzz

バンク角に連動して向きが変わるHIDヘッドライト。

788 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:42 ID:q5X6CrFR

それホスィ＞787

789 ：７７４ＲＲ：04/03/22 14:29 ID:OKZ13JUt

４輪化

790 ：７７４ＲＲ：04/03/22 14:48 ID:l+XANkd2

タンク容量を、グッと凝縮

791 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：04/03/22 18:14 ID:5vys77aq

メーター類もすべてアナログ化して欲しい

792 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:23 ID:mF87p3YY

ヘッドライト以外の全灯火をLED化、ヘッドライトはHID、キャブをFIに・・・
ってのだったら、いいなぁ・・・

793 ：７７４ＲＲ：04/03/22 19:10 ID:q5X6CrFR

デザインはあまり変わらないでほすぃ。
VFRみたいにカクカクしたのに変わるのはイヤ。

794 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:43 ID:2UgWAogz

うん…見た目、変わらないでほしいなぁ…。戦闘機みたいな。

自分は結局、このままでイイというか…。
FIはまだしも、LEDはあんまり魅力を感じない。自分はね。
784や793の云うように、あんまり変わっちゃうと『ＶＴＲ』の
名前でなくてもいいと云うか。

まぁ、強いていえば燃費と航続距離…これじゃ“新型”じゃないよね。

コンパクトになり過ぎず、あくまでこのシルエットと
見た目どおりの走りのスピリットは踏襲して欲しいなぁ。

…ダメ？

795 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:54 ID:p9jicMrw

手っ取り早く言うと　再販希望？

796 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:56 ID:q5X6CrFR

シート下マフラーには憧れるな。
今の後ろをしぼった両出しもカッコイイんだけど、
Vツインならではのスリムさを追求してCBR600RRみたくしてもいいカモ。

797 ： ◆aR0jCJE8dw ：04/03/22 22:35 ID:MEsv06Sj

すみませんが「マヌケ氏」はこちらにいらっしゃいますでしょうか？

ﾒｰﾀｰｽﾚがとっくの昔に落ちてしまったので連絡です。
最近のST500にはﾄﾘｯﾌﾟ付いたそうですよ。
以上

798 ：797 ◆ES1XR.vRmo ：04/03/22 22:38 ID:MEsv06Sj

またﾄﾘｯﾌﾟ間違えた、、

799 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:53 ID:Kp6/H74B

昨日、シートの裏に荷物掛けフックがあるのに初めて気付いた。

800 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:01 ID:q5X6CrFR

あまり使えないけどね＞フック
シートの幅より大きいもの留めようとすると、フックが折り畳まってカウルに傷がつくのだ（涙

801 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:06 ID:618CoJbW

閉めやすいシート

802 ：７７４ＲＲ：04/03/23 00:04 ID:GDkmjWZj

閉めにくくはないよ。開けにくいが。

803 ：７７４ＲＲ：04/03/23 00:52 ID:eaECQ+52

00逆車欧州仕様
と
02国内
を並べる機会があったので比べたんですが、
フロントカウルの形状が違うように感じました。というか違ってました。
欧州仕様の方がスクリーンあたりのカウルが高く、国内は低い感じでした。
これって年式の違いなんでしょうか？
それとも海外仕様と国内仕様でカウルが違うんでしょうか。

804 ：７７４ＲＲ：04/03/23 01:41 ID:BQlmm7h/

年式

805 ：７７４ＲＲ：04/03/23 20:52 ID:wp8FcXeV

VTRってハイオクだっけ？
最近Gスタンドでやたらと「ハイオクですか？」って
聞かれるから心配になってきた・・・

806 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:10 ID:sIV2XFH4

レギュラー入れてるが

807 ：青い翼：04/03/23 22:10 ID:ribhG5kV

同じくレギュラー
そして先日マフラーを換装しようとしたら、右側のステップのところのボルトがﾅﾒまくっていてまわせない状態だったのです。
どうしたものでしょうか？誰か良い知恵かして下さい（泣）
前のオーナー非道いなぁ～。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞ～ﾝ･･･

808 ：803：04/03/23 22:13 ID:eaECQ+52

>>804
ありがとう。

>>805
レギュラー入れてます。レギュラーで十分だそうです。

因みに、以前ハイオク入れたら極端に始動性悪くなりました。

809 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:20 ID:e4qynMY3

>>807
純正ステップと純正テールパイプのつなぎ目のボルトですかね？
私もソレでかなり困りました。トルクスレンチ折ってしまったし・・・(´･ω･`)

結局、モリワキのスイングステップをバイク屋に取り付けてもらうことでその辺の
問題をわざと回避しますた・・・参考にならないレスでスマソ

>>805
私もよく尋ねられます。大型っぽい→速そう→速い車両はハイオクかな？
という思考の流れがあるのかもしれないですね、GSの店員の多くに。
レギュラーを入れてます。

810 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:44 ID:Vta/IJP0

ナメたボルトをゆるめる工具あるよ。
テーパーのかかった逆向きのドリルみたいなやつ。
ボルトの頭に下穴あけて、この工具をねじ切りタップのハンドルで食い込ませて、ボルトを抜くのだ。
ホームセンターでも売ってると思う。

811 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:40 ID:xr0X3wMC

最近は廃屋入れてまつよ。
始動性は変わらずか若干良くなった感じ。
走ってる最中も以前より気持ち程度トルク感が増して良い感じだと思いまつ。
他の人はどうよ？

ＧＳでは「これ何ですか？４００ですか？ナナハンですか？」
って聞かれる。

812 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:51 ID:A7LOstLx

何故か400っていわれるよね、このﾊﾞｲｸ。
ｴﾝｼﾞﾝの見えないｽﾘﾑな車体もさることながら、排気量が車体のどこにも書いてないからなぁ。

813 ：７７４ＲＲ：04/03/24 00:33 ID:hAkNJMP5

まあ、俺はフェリーに載せる時に600ccで申請したわけだが・・・。

814 ：７７４ＲＲ：04/03/24 01:57 ID:lBJbbz+8

>>807
俺はそこじゃなくて、リアバンクから出てるエキパイとエンジン下部でとぐろを巻いてる
エキパイのつなぎ目のボルトが錆びててレンチでなめてしまったので、
ロックプライヤーでつかんで無理やりまわしましたよ。

最悪、ディスクグラインダーで頭を削っちゃうとか・・・
ステップ下部のボルトだとグラインダーは入らないんで、
電動ドリルの先端ピースを回転やすりに変えて削るとか・・
どうせなめたボルトは使えないんで、こういうテもあるってことで。

グラインダーもドリルもホームセンターのセールで1980円くらいで買えるんで
その後のこともかんがえるとお勧め。

815 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:13 ID:J+9Qgmo/

>>813
車検証見せなくて良かったの?

816 ：７７４ＲＲ：04/03/24 03:09 ID:Jj1uCvwS

>>813
ﾜﾛﾀ

…セコイけど。

ホントは小学１年生なのに幼児で入園券買っちゃうおかんみたい。
フェリー乗ったことないんだけど車検証まで見せるんだ？

817 ：７７４ＲＲ：04/03/24 08:00 ID:MJtHs35q

車検証見せるのは４厘のみ。
バイクは自己申告性。
排気量をサバ読んでも滅多にバレないだろうとは思うが、バレたら私文書偽造とかになるんかな。

818 ：７７４ＲＲ：04/03/24 10:28 ID:kdQV+ESy

>>817
後ろめたいと思うなら止めとけ。

819 ：７７４ＲＲ：04/03/24 12:53 ID:kW96oj/8

北米仕様はサイドに
「SUPER HAWK 996」
と書いてある。

820 ：815：04/03/24 13:30 ID:gymI2aMc

>>817
今までご丁寧に提示してたよ！

821 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:56 ID:MJtHs35q

２輪は自転車と同じ手荷物扱いだからか、窓口でのチェックは厳しくないみたい。
とくにお盆とかの繁忙期は、そんなのいちいち見てられないのかもね。
４輪と違って船の端っこのすきまとかに並べるだけで、場所取らないしね。

でもﾔﾊﾟｰﾘまっとうに乗船しようYO!
大型乗りがそんなところでケチってるのはｶｺﾜﾙｲYO!

822 ：７７４ＲＲ：04/03/24 15:40 ID:unD23848

>>817
　と思いきや関西汽船は２輪でも車検証を見せました。
　ぎりぎりに行って受け付けしたら「必要」ってことだったので
　ばたばた取りに走りました。

823 ：７７４ＲＲ：04/03/24 16:34 ID:Y978rmjh

ぶっちゃけ排気量で料金分けるのはあんまり意味無いよな。
リッターレプより400アメリカンの方が車体が大きいし、重量もあるのに料金安いし。
各フェリー会社は二輪の料金改訂を汁！

スレ違いにつきsage

824 ：７７４ＲＲ：04/03/24 16:51 ID:gymI2aMc

>>823
言い出したらキリが無いことばかり。
高速道路料金なんて、なんで軽自動車と同じやねん。

スレ違いにつきsage

825 ：７７４ＲＲ：04/03/24 16:55 ID:Di+f8DiR

>>823
言い出したらキリが無いことばかり。
何で二輪だけヘルメットが義務なんだ。トライクも見た目は変わらん。

スレ違いにつきhage

826 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:11 ID:V4PTakLa

まあ、二輪のことだけでなく世の中理不尽な事ばかりだからな。
言い出したらきりが無い。

それよりかFSの話ししようぜ。

827 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:27 ID:O6cnojOb

>807
FS駆け出しなのでどこのねじかわからないのですが、なめたねじ
まわす方法の一つとして、たがねを当ててハンマーでひっぱたく
という方法もあります。たがねを当てられてハンマーでひっぱたく
余裕が周りにある場合に限りますけど。自分の経験では、これで
かなり危機的な局面も切り抜けてます。ご参考まで。

828 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:30 ID:hZqwNQn+

ＴＬはとっとと無くなったのにＶＴＲは長く残ってるよな
それだけ初期コンセプトが良かったのか
しかし炎剣はとっくにピボットレス辞めてとうとう1000ccか

829 ：685：04/03/25 00:24 ID:T+bAE6tW

(´-｀).｡O(早くマフラー来ないかなぁ・・・。)

830 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:45 ID:NC+cp2/E

ＦＳって写真でみるとなんか貧弱だよな

本物はもっとマッシブな感じなんだけど

831 ：７７４ＲＲ：04/03/25 01:14 ID:DoMtDdRI

>>830
それはバイク全般に言えると思うよ
写真と実物じゃ全然印象が違う。

832 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:50 ID:K3IYTAIM

カタログでFSとSVをくらべて、よしSVを買うぞと心に決めバイク屋へ
下見にいくと、そこにはFSが・・・。
そしてまた迷ってしまった去年の自分・・・。

で、結局ここの住人の仲間入りに

833 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:07 ID:olCNLPQI

あげとく

834 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:18 ID:oumc7fE/

アンダーカウル付けようかなあ？タイヤも替えないと・・・

835 ：７７４ＲＲ：04/03/27 00:09 ID:5gzb3RhG

>>832
当然。
プロの撮影技術を見くびってはいけない。

836 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:26 ID:0M3OgL2a

1000Ｆのアンダーカウルはなんでこんなデザインにしたんだろうか

俺は取ってます

837 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:02 ID:/hNWZw3/

中途半端な気はするが、ないと味気ない。
かといって他社製アンダーカウルつけるとフルカウルのバイクと大差ないデザインになってしまう。
VTRは軽快なほうがイイ。

838 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:37 ID:/uY6m5gL

まあそこらへんは人それぞれですわね。＞あんだかうる

839 ：７７４ＲＲ：04/03/28 14:04 ID:N+6wVxGa

浮上

840 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:13 ID:1WaCicXa

プロの撮影技術は凄くて当たり前だけど、なんだかんだ言って
オレが右斜め後ろの車軸よりチョイ下から撮った写真が一番カチョイィ！
(・∀・)/

841 ：７７４ＲＲ：04/03/29 07:48 ID:Zy7oNy+m

うむ。
VTRは正面より斜め後ろから見たほうがｶｺｲｲ!

842 ：７７４ＲＲ：04/03/29 09:32 ID:vN3JdAX4

|-`) 左斜め後ろからがいぃんだぃ

843 ：７７４ＲＲ：04/03/29 09:45 ID:VG5dJgc/

>>842
同じく

844 ：７７４ＲＲ：04/03/29 09:48 ID:uwp9QY9J

OFF車だとハンドル右に切って右斜め後ろからがカコイイ
くねっと　しなを作ってる感じが(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

VTRはどうかな・・・

845 ：７７４ＲＲ：04/03/29 12:00 ID:HJZgSrLr

正面から見える場合少し高いところから見ると（ヘッドライトバルブが隠れる寸前）
カックイイ。

846 ：７７４ＲＲ：04/03/29 12:43 ID:OcUifu8v

正面を12時として、10時～11時から写真撮ると
なんかこう｢ギュッ!と詰まった｣感が出てる気がする。
左右出しだから、左からでも画になるね。

847 ：７７４ＲＲ：04/03/29 13:49 ID:fnLxxqdV

試しに撮ってた写真がありまつ。やっぱ斜め後ろが(･∀･)ｲｲのかな。
みんなのFSも見てみたい。撮影技術を教えてｸﾚ！

購入直後
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040329134733.jpg
盆栽化を進めたもの。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040329134821.jpg

左後ろから撮った写真はマトモっぽいのなかったです・・・

848 ：７７４ＲＲ：04/03/29 14:31 ID:wyrxbAG6

>>847
乙
ステップ周りが凛々しくなってる　(･∀･)ｲｲ!!

849 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:08 ID:Zy7oNy+m

>>847
キレイに乗ってますな。
タンクのところからフレームをまたいでるケーブルが気になるんだけど、
コレってなに？
油温計？

850 ：847：04/03/29 15:43 ID:fnLxxqdV

>>849
バッテリから配線とってメーターパネル部にシガーソケットを付けてます。そのためのコードです。
長さの関係上、あそこを通してます。

851 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:43 ID:q8GQgv83

>847
うちもエトス管だけど、タンデムステップの位置を
マフラーに付属してたプレートで変更してないみたいですな。

852 ：847：04/03/29 17:51 ID:klRjd4uZ

>>851
あのプレート、サイレンサー設置に使うつもりだったんですがネジ穴の位置が微妙に会わなくて。
よかったら>>851さんのタンデムステップ部あたりの写真がみたいです（・∀・）

853 ：774RR：04/03/29 21:00 ID:zDy4iSBB

>>847, >>851
俺もエトス付けてるけど、交換はバイク屋まかせにしたので、
そのプレートもついてた。
ってか、エトスって他の車種も含めて見かけないんだけど、
関東だからかな？

854 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:41 ID:JknVeo4r

昨日、道の駅道志に行ったらおいらの赤い1000Fの他に黒、青、黄の1000Fがいますた。
あと銀がいれば全色揃ったのになぁ。

855 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:01 ID:i7IakFXt

先日中古で購入しました。
前からＶツインに憧れていたんですがついに手元に届いて嬉しいです。
最初からヤマモトレーシングのSPEC　Aがついてたので音が強調されて
Ｖツインのいい音が出て良いですね。　これから大事に乗っていきたいです。
土曜にツーリングに行ってきたんですがやっぱりポジションキツイですね(^_^;
ポジションを変えるのにお奨めのパーツがあったら教えてください。
後、ヘッドライトバルブを交換しようと思ったらコネクタが全然外れません…
一体どうやって外すんでしょうか？

教えて君ですみませんです…

856 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:50 ID:5VnSOXu+

>>855

何年型です？

857 ：855：04/03/29 23:12 ID:i7IakFXt

>>856
平成９年初年度登録なんで９７年式です。

858 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:20 ID:1WaCicXa

ＦＳに乗って早やゥン年。
友人の１２Ｒでツーリング行って、動力性能うんぬんは置いといて、
握ってる指が受ける風が皆無なのが非常に異常に楽で楽で・・・

特に高速域巡航してる時に親指が全く冷たく無いのが
羨ましくて仕方ありませヌ。

ＦＳでデュフューザー自作してるツワモノは居ませんか？

ＦＲＰで自作能力ならありますが、部分的パーツで
作っても固定・接着方法が思い付かなくて悩んでいます。
アッパーごと作らなくては上手い事いかんのかな・・・。

859 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:57 ID:75k2HCIn

>859
乗り換えた方がいいんでない？

860 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:58 ID:75k2HCIn

＞８５８でした

861 ：847：04/03/30 00:03 ID:nowspyJi

>>853タン
その部位の写真を激しくｷﾎﾞﾝﾇ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
自分でも取り付けてみたいです。

>>855たん
ポジションを楽にしたいのであればハンドルアップスペーサーなどがオーソドックスな改良でしょうね。
私の場合はバックステップをつけたら逆にしっくりくるポジションになって乗りやすくなりました。
＃結構嬉しい誤算です。
とはいえ、バックステップ高いですね(；´Д`)役に立てずスマソ

862 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/30 04:00 ID:Ukgavzf3

家の近くの桜が綺麗です。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040330035408.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040330035515.jpg

広島に来て１年、やっと広島弁にも慣れてきました。

と、良い気分で帰って来たら…
駐車場の溝の網状のふたを踏んだ瞬間、
ふたが跳ね上がってアンダーカバーが割れました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

863 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/30 04:03 ID:Ukgavzf3

アンダーカウルでした…。

864 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:10 ID:FLJajYPq

>862
アンダーカウルでよかったやん。
エンジンのオイルパン割ってたら走れなくなってたところだ。

865 ：７７４ＲＲ：04/03/30 16:51 ID:XmLQOesf

アンダーカウルにはそういう効能もあるのか！

注文しますた、マジで

866 ：７７４ＲＲ：04/03/30 17:35 ID:vvIUxpnX

>>862
桜と空とバイクとのコントラストが中々イイ感じですな
東北の桜は開花にもう少しかかりそうです。

フロントの埋め込みウインカー気に入ったんですが
これはどこのですか？

867 ：７７４ＲＲ：04/03/30 17:44 ID:FLJajYPq

ヤフオクにたくさん出てるで＞埋め込みウィンカー
メーカーはたしかPLOT。

前を変えると後ろも変えたくなる。
でも同じ形の小さいやつにすると、電球の抵抗が純正と違うから
ウィンカーのフラッシュするサイクルが速くなっちまうんだな。
（前だけor後ろだけ変えるなら、ほとんど問題ないけれど）
それを調整する別売ユニットを買わないといけなくなるのだ。

もひとつ注意。
車検通すとき、ウィンカーの前面投影面積が基準値より小さいから
ダメだよ～んと言われることあり。

868 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/30 19:17 ID:Ukgavzf3

>>866
>>867

プロトのは気に入らなかったのでスズキのセピアっていう
原付の車幅灯にオレンジスプレー吹いて染めてます。
片方１５００円。
現在タイラップで仮止め固定状態です。
やっぱり専用パーツじゃないので多少隙間は空きます。
ワンオフで同じ形状の物を作ってもらおうかと迷ってますが…
電球もノーマルで付いてくるままだとハイフラッシャー状態になるので
テールランプの電球を買ってきて放り込んであるだけです（ｗ

869 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/30 19:22 ID:Ukgavzf3

>>864
考えてみるとガクブルですね（;´_`;）
アレで済んで良かった。

>>865
割れたのはノーマルのアンダーカウルです。
アレって見えそうで見えない、みたいなえっちぃ形状ですよね（ｗ
気に入ったのが無いので今日ノーマルを注文してきました。

870 ：847：04/03/30 20:03 ID:KVbvHYQC

>>869
あちゃー、ちょっと遅かったか。
漏れのノーマル形状のアンダーカウルを差し上げようかとおもてたんですが。
まぁまた入り用なときはどうぞ（´∀｀；）

871 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/30 20:17 ID:Ukgavzf3

>>870
うはっ、お心遣いありがとうございます。

872 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:22 ID:vvIUxpnX

>>870
/　アンダーカウル欲しいです
ヤフオクにでも出していただければ落札しますよん

俺のバイク（中古）には何故か付いていなかったので
ただ今物色中です

ところで純正アンダーカウルって定価いくらなんだろか

873 ：853：04/03/30 23:32 ID:FicMFCT9

>>847
日曜日ぐらいまで待ってもらえるなら、写真うｐしましょうか？
平日はカバーかけっぱなしだし、土曜日はモーターサイクルショウに行くので。
できれば、どこかあぷろだ指定してください。

その前に、>>851さんがうｐしてくれるかも・・・

874 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:38 ID:26DCYeEb

アンダーカウル、モリワキのにしてる。
オイルクーラー変えたらノーマルが付かなくなったので購入。

875 ：畑 ◆Nulbpw10HY ：04/03/30 23:52 ID:Ukgavzf3

>>872
6,800円でした。

876 ：847：04/03/31 02:30 ID:2RFd4XVR

>>872さん
OKですよー、送料だけ負担していただければ差し上げます。
ただ、ネジ2本はあるのですがカラー類が無いんです。リプレイス品のアンダーカウル用に流用してるので。
それと、綺麗な品とまではいかないので一応写真をうｐします。送料を出す価値があるかご判断くださいｗ
それでもよければ捨てアドか何か教えていただければメールで連絡をとらせてもらいますよー。

前輪が跳ねた小石が当たったような跡ありです。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040331022721.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040331022903.jpg

>>853たん　是非とも(･∀･)ﾖﾛ！　うｐろだは↓のとかいかがでしょう。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/

877 ：７７４ＲＲ：04/03/31 03:38 ID:Vr1HXvHt

コレってアンダーカウルだったのかoｒｚ
てっきりちょっとオサレな接合部品かなにかだと

878 ：７７４ＲＲ：04/03/31 04:09 ID:qdDK+lTm

ｗ　空力向上と言うより、オイルフィルタ隠しだね

879 ：872：04/03/31 21:10 ID:8NGfnJNN

>>847さん
おおっ、頂けるんですか！それはありがたいです。
それに写真までupしていただけるとはご丁寧に痛み入ります
早速捨てアド晒しときますね

>>878
確かにオイルフィルター丸出しなのはちょっと恥ずかしいです
先週友達に出っ張った部分がまるでポコちんのようだと言われました
というわけでフィルター隠し（ふんどし）を探していたところです

880 ：847：04/03/31 23:43 ID:2RFd4XVR

>>879=872さん
メール投げますた。返信よろです(･∀･)

881 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:44 ID:bPD6OZ67

なんかほのぼのﾏﾀｰﾘしてまつね。
漏れもパーツリストから情報提供しまつ。

>>847たんの写真を見るとボルトは２本あるようなんで、あとは
>>872たんのバイクのエンジンにステーが残ってるかどうかが
取り付け可能かどうかの鍵になるわけで、
なければコレ↓
エンジン右側のステー：
　64411-MBB-000　ステー,R.エンジンアンダーカバー　480円
エンジン左側のステー：
　64412-MBB-000　ステー,L.エンジンアンダーカバー　480円

ステーはエンジンのオイルパンをとめてるボルトで共締め。
エンジンのボルトを締めるときはトルクレンチ使ったほうがいいYO!
６ミリのボルトだから、10Nm（約1キロ）ね。
ゆるみ止めのロックタイトがあるともっといいYO!（もちろん耐熱のを）

882 ：847：04/03/31 23:50 ID:2RFd4XVR

　　　 ∩
　　　 ( ⌒)　　　　∩_ _
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E）
　　./　/"　　　　　 /　/" .
　 ./　/ _、_　　／ノ'
　/　/　,_ﾉ` ）／／
（　　　　　　／　　>>881たんｸﾞｯｼﾞｮｳﾞ！
　ヽ　　　　|
　　＼　　　　＼

883 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:07 ID:XtK4kiH+

自分はパンツを赤くぬってあげました～♪

884 ：872：04/04/01 00:31 ID:j1q3MO4F

>>847さん　メール有難うございます。返信発射しておきました。
　
>>881さん　情報提供サンクスです。かなーり参考になりますた。
明日ステーの確認をしてみます。

885 ：847：04/04/01 12:01 ID:68myHFNV

>>872さん
発送しましたのでご連絡申しage。がんばって取り付けてください（´∀｀　）

886 ：７７４ＲＲ：04/04/01 14:52 ID:9yH/Xj2+

　仮面ライダーアギトのマシーン。
アギトのベルト内にあるオルタ・フォースから、アギト自身の意志を関知して走行する。
マフラーのオルタエアーチェンバーにより、排気ガスを無害化し、騒音を消音化する。
ライトは、厚さ20メートルの物質も透視できる、トルンドアイとなっている。
　スライダーモードは、マシントルネーダーが、謎の青年の力により変形した超高速低空飛行形態。
後に、アギト自身の思念で変形可能となる。スライダーモード時は、エネルギーフィールドにより車体が保護される。
この場合、アギトのベルト内にあるオルタ・フォースからエネルギーを消費するため、長時間の行動は不可能と思われる。
　ベース車は、ホンダＶＴＲ１０００ファイヤーストーム。

ノーマルモード
全長： 2.25m
全幅： 0.76m
全高： 1.21m
最大走行速度： 430Km/h
乗員：１名

スライダーモード
全長： 3.9m
全幅： 1.10m
全高： 0.31m
最大走行速度： 750Km/h
乗員：１名

887 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:18 ID:gTm4Dwuq

ミンナ、アトモウスコシダ！
コンドコソＤＡＴヲチサセズニ
ジスレ逝コウゼ～。

つか、先端の王将さんは今どうしてるんだろう？！・・・

888 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/04/02 08:31 ID:Pi+tH6tC

（；・Д・）＜とっくに７００買っちまったヨ・・・
　　　　　　　でもサンクスです>>797

俺のＶＴＲ、なんとかＧＷ前後にフカーツ予定age

889 ：872：04/04/02 19:36 ID:hVjZMwL/

>>847さん　さっきカウル届きますた、どうもありが㌧です。(･∀･)ﾉ
こっちのバイクのステーがちょと歪んでいるのが気になりますが
何とか取り付けてUPしたいと思います。ほんとにどうもありがとーーぅ！

890 ：847：04/04/03 01:51 ID:IYftKoNe

>>889
おおう！お役に立てて光栄ですだ(･∀･)
写真期待ageしときます。

891 ：７７４ＲＲ：04/04/03 01:55 ID:j9OcFhee

>>888
マヌケ氏
復活目処おめで㌧！　こんどはどんなＶＴＲに仕上がっているのでしょうか？
事故のことはホントに災難でしたが、密かに楽しみにしていたりします…。

892 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:14 ID:FZstsG1c

購入前にちょっと気になったんでつけど
対盗難対策にＨＩＳＳとかってどれくらい効果あるんでつか？

893 ：７７４ＲＲ：04/04/03 20:55 ID:k1zncQ++

>>892
どのくらいって・・・
どういうものか知ってる?

894 ：７７４ＲＲ：04/04/04 03:32 ID:BlhK0F8x

>>892
鍵を換えるだけじゃエンジンかからないからなあ。
プロがやる場合って，CPUか何かをいじくるんだろうか。

とりあえず，付いてないバイクよりは盗んで走らすのは
めんどくさいはずだ。

895 ：７７４ＲＲ：04/04/04 09:44 ID:dM2nCTzR

バイクを絶対盗まれない方法なんてないだろな。
盗むのを面倒くさくする方法ならいくらでもあるけど。

896 ：７７４ＲＲ：04/04/04 12:37 ID:rTp8Y0Df

おちるで

897 ：853：04/04/04 12:43 ID:BTigKmZf

>>847
うpしてみました。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040404123459.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040404123810.jpg
こんなんでいいですか？

うpするとき名前間違えました。
ごめんなさい>>851さん

898 ：847：04/04/04 12:49 ID:FCy8gJdO

>>897
((；ﾟДﾟ)ｱﾜﾜﾜ・・・そんな風につけるんですね・・・全然わからんかったｗ
うｐサンクスです！

899 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:39 ID:T6Js1OdJ

カーボンアンダー＆カーボンフロントフェンダー取りつけ完了

明日はタイヤもきっちり使いに峠いくぜ

900 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:59 ID:zFBYJFq8

新しいタイヤだったら最初はすべるから気を付けろよ～ヽ（*´▽`）ノ
最近は暖かいが、峠の早朝は寒いかもしれんから
タイヤはじゅうぶん暖めてから攻めろよ m9(・∀・)ﾋﾞｼｯ!!

901 ：７７４ＲＲ：04/04/05 03:39 ID:5KgoAZKI

外装を個性的にいじったｶｺｲｲVTR画像だれかupしてくれ。
オールペンとかだけじゃないような。。。
（´∀｀）ﾐﾀｲﾖ

902 ：７７４ＲＲ：04/04/05 06:34 ID:xXYQOSAP

アレか？いぜんあった牛柄の・・・

903 ：７７４ＲＲ：04/04/05 07:48 ID:QZoVjpUt

ゲートウェイVTR

904 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:15 ID:+HWT3WkU

901

マヌさんの旧レプレプ号を知らないのか？

モグリめ！

905 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:22 ID:bfaEBGNA

山手通りで、RoadRunnerのイラストが綺麗に描かれた黄色いVTRを目撃。
アップハンにしてあるのも珍しいVTRだったので、とても印象的。
画像撮影したくても、こちらも運転中だったもんで...
このスレ住人だったりするのかな、と。

906 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:24 ID:vhhhVu/B

>>905
昔、ホットドッグいったときにも見たな
ホワイトハウスのロゴが入ってた
最近だと川越街道板橋付近に止まってるのも見た

907 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:58 ID:zoDb3Moe

>905
オーナーズクラブのメンバーだったと思うよ、ロードランナー号。
アップハン化の第一人者じゃなかったかな。

最近活動してるのかな＞オーナーズクラブ

908 ：７７４ＲＲ：04/04/05 12:57 ID:bfaEBGNA

>>906-907
情報THX
ホーンの音が「み”っみ”っ」って感じになっていたらいいな、とかｗ

909 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:38 ID:Lj78G5nD

場所があったら、
かっこいい外国ものカスタム画像うぷするんだけど。
黄色フルカウル、二つ目のやつ。

910 ：７７４ＲＲ：04/04/05 23:23 ID:CtH3MU5B

オールペンだけでもどんどんウプしてほしいな
話題があんまり無いし（w

911 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:26 ID:Yp5lGEVR

http://pink.jpg-gif.net/src/img_tmp/tmp_25_20040406002443.jpg
うぷしてみました。

912 ：主催者：04/04/06 00:27 ID:rEIXH1Dd

第１回　わがままなレガシーＢ４と酒田港でバトルするオフ会！　
　　
場所　山形県酒田市酒田港花王工場前集合
開催日　４月１１日　朝１０時
会費　　車でもバイクでも１人９０００円

一番速く走った人は一番遅かった奴にビッグマックおごってもらう。
Ｂ４に勝利したライダーはＢ４の男にでこピン３回のチャンス！
誰かが事故った場合は全員でシカトすること！
Ｂ４に勝利した方は会費全額返納し賞金４０000００円プレゼント！！

みんな来てね　定員５０名まで　　　　　　以上

913 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:28 ID:Yp5lGEVR

http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/45156.jpg
失敗したようです。これで……

914 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:36 ID:vCDO7RcJ

フルカウルとウィングマークはカコイイけど、顔は一灯のがカコよかったな。

あとさ、チェーンガードの穴。
ミニ四駆のシャーシの軽量化を思い出すなｗ

915 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:54 ID:aakYJzWZ

これどこの？

916 ：913：04/04/06 00:59 ID:Yp5lGEVR

随分前に拾ったものなのでうろ覚えですが、
フランスのお店のサイトだった気がします。

917 ：７７４ＲＲ：04/04/06 13:49 ID:eABWUWNL

ぱっと見、トライアンフのバイクかと思ったよ...

918 ：７７４ＲＲ：04/04/06 23:41 ID:/2hrrztJ

ｶｺｲｸﾅｲ！ (・∀・)

919 ：７７４ＲＲ：04/04/07 01:05 ID:kx5NlKds

VTRってもしかしてマイナーなのかも・・・と乗り換えて思った罠

920 ：７７４ＲＲ：04/04/07 01:07 ID:6oUlxHQk

>>919
まあ、カタログ落ちだし・・・orz

921 ：７７４ＲＲ：04/04/07 13:02 ID:Ec3H/O0j

今でも乗ってる人多いし、社外パーツも豊富だから一概に不人気とは言いきれない。

922 ：７７４ＲＲ：04/04/07 13:09 ID:2H5STajD

社外パーツもカタログ落ちしつつある今日このごろ。

923 ：７７４ＲＲ：04/04/07 13:43 ID:FqFWhiB+

下痢でおなかゴロゴロ

924 ：７７４ＲＲ：04/04/07 20:09 ID:ss53/n31

人気はある方なんじゃ無いの
町中でもＴＬ、ＳＶやドカやＴＲＸなんかよりはよく見かける

925 ：７７４ＲＲ：04/04/07 21:07 ID:UzIl3YZG

見かける　といっても以前に比べると減ったよね・・・

926 ：７７４ＲＲ：04/04/07 21:56 ID:kx5NlKds

見かけないよーSVの方がよっぽど見かけるし・・・

VTRは素直にかっこいいし売れると思ったんだけど、やはりビックツインブームに
一時的に売れた感じはしないでも無い・・・・なぜだ・・・

なぜ後期は売れなかったんだ－？

927 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:09 ID:/cvNWd7j

>>926
欲しいと思った時にはカタログ落ちしてますた。

928 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:09 ID:XvcS/NaI

Vツインのリッター自体が不人気だから・・・
とはいえ、リッタースポーツの中では比較的売れた方では？

929 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:12 ID:b4UVWGve

こんなの見っけた。こわいよ～
ttp://www.vtr1000.nl/film/Honda VTR 1000 wheeling crash14.mpg

930 ：926：04/04/07 22:36 ID:kx5NlKds

いやいや自分も最近やっと手に入れたのさ、君も買いなさいな。
マルチも良いけどツインの楽しさはツインでしか楽しめない事を確認。

931 ：926：04/04/07 22:37 ID:kx5NlKds

ごめん927のレスです。

932 ：７７４ＲＲ：04/04/08 01:22 ID:HY2qfuma

かっこいいよねファイアストム

933 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/04/08 04:37 ID:WqZRCWnX

>>891
アッパーが小変更するぐらいで他カウルの形状変更は無し
メーターとタンク変える他は見た目の地味化がメインです（ｗ

>>901
テキト～にググって下さい（ｗ

＞ロードランナー号
アレは派手ですねぇ♪
オーナーさんは元気なんかな？

934 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:42 ID:j7FDT37K

グラブバーが届きました。
タンデム目的でなく荷の積載性向上が目的です。
後に荷物つむようなツーリングは年に数えるほどですが
より快適になりそうです。

935 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:12 ID:Hwu22GAD

１０００Ｆ用のバーハンキットなんか有れば付けたいな～と考えてます、
探してはみたんですけど、出してるメーカー有りますかね、
知っている人いたら教えてください。

936 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:30 ID:VqSqdLvT

何でバーハンにするの？？

937 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:59 ID:Hwu22GAD

もう少しハンドルを前にひきたいから（手が短い）です。

938 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:06 ID:yHP8s+xa

国内はカタログ落ちしたけど、逆車ってまだ生産してるの？？
今年は無職で金ないので、来年買おうと思っているのですが・・・

939 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:18 ID:9MyPV383

キットはないねぇ＞バーハン
やってる人は、ハリケーンの汎用ハンドル使ったり、自分でトップブリッジに
ネジ穴あけて他のネイキッドの部品つけたりしてるみたい。
ハンドル切ったときにタンクやカウルと干渉しないようにするのとか、
（カウルは切っちゃうみたいね）
アクセルワイヤーやブレーキ／クラッチホースを延長したりとか、
結構面倒だと思う。

940 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:25 ID:VKoaEW8T

>>933 マヌケ氏
わざわざレスありが㌧です。
そうなのですね～また、ＨＰとかも拝見させていただきます。

ロードランナー号のオーナーさんは、まだ初代のオーナーさんなのでしょうかね。
さすがデザイナーさんだけあって、キャラクター使われても個性的でしたよね。
ＨＰももっておられて結構、愉しかったのですが…。

941 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:44 ID:OsAltBa8

VTECになる前のCB400SFのトップブリッジがポン漬けできるという話を以前ショップで聞いたような・・
確証薄い情報でｽﾏｿﾝ

942 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:11 ID:SrsXoaVV

97年国内ですがリヤサスの調整は時計回りにまわし切ったら（スプリングが一番長い状態）最弱ですよね？

943 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:23 ID:TTLTfM62

ＣＢＲ１０００ＲＲのステッカー欲すぃ。

１０００ＲＲの１０００の部分もしくは１０００Ｒだけ切り貼りたい・・・
(￣○￣)

944 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:33 ID:2Sf9G3Be

よそ池

945 ：７７４ＲＲ：04/04/09 11:28 ID:kXrxYt7r

SP2のマスターを入れたよ。
握った感じではカチっとしていいみたい。
まだ手元に無いので詳しくはわかりません・・・・

早く帰ってこーい

946 ：７７４ＲＲ：04/04/09 12:15 ID:TTLTfM62

>>945氏
自分も興味あります、良かったらインプレお願いします！

>>944
ちょくちょく４００に間違えられたりとか、排気量の事が
話題に上がるので、あながちスレ違いでは無いと思われますが？
と言うかむしろＦＳスレらしい気すらします（笑

947 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:03 ID:D0u3+NTk

バーハンの件ありがとうございました。

948 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:35 ID:cwsRtbp/

エーテックのアンダーカウルをつけてみました
ちょっと、FSの軽快感が損なわれるかな
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040409203559.jpg

949 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:45 ID:6R9pFnhg

なんかノペェッとしてますな…
ステッカーチューンかペイントすると良いかも！

950 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:40 ID:cNgk5ciV

エーテックのはアッパーと一体化するデザインだからねぇ。

951 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:50 ID:xsKt+Gl3

ゴージャスなフルカウルのはずなのに何か寂しい気がするな
やっぱここはステッカーチューンか

モリワキやマジカルのカーボンアンダーがＦＳには似合うな

952 ：７７４ＲＲ：04/04/10 10:12 ID:X5vIspS1

おいらはツーブラザーズのやつが好みです＞アンダー

953 ：774RR：04/04/10 18:37 ID:TeKF4E54

いままでロムってますたが本日逆車ＶＴＲが店に到着しますた。
ＦＺ７５０からの乗り換えです。
ちょっと乗ったけど、新しめのマシソは目からウロコ！
銀色、ＯＶＥＲのマフラーつきです、今後とも皆様宜しくおながいすます。

954 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:05 ID:PXkgGIx+

>>953

納車オメ！！

ビッグＶツインの世界へようこそ

955 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:08 ID:7Ycz65y+

ビックV2の集まりがあったら参加してみたい～！
VTRだけーとか
SVだけーとか
TLだけーとかだとあんまり集まりそうも無いもんなー

956 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:15 ID:95AI34S8

BMWやドゥカティなら、専門店主催の日帰りツーリングやサーキット走行会やってるんだけどね。
VTRのオーナーズクラブは３、４年前までは結構盛んにオフ会やってたけど、
最近は開店休業状態みたいだし。。。

957 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:18 ID:ts1fH09F

ここで募ればいいんじゃない？

958 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:24 ID:7Ycz65y+

>>957

じゃあ君やって下さい！！！！！！僕は中部地方だから日帰り出来る範囲が良いな♪

959 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:26 ID:IM5689CO

５月下旬に伊豆スカと言ってみるテスト

960 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:26 ID:ts1fH09F

Σ(´･д･`)　漏れか？
関東在住だけど、都合つけばいいよ
いつもは奥多摩走ってます

961 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:27 ID:ts1fH09F

かぶった、伊豆スカいいねぇ！
実現に向けてがんばってみる？

962 ：958：04/04/10 22:31 ID:7Ycz65y+

ぐはっ！！伊豆スカっスカ？
せめて日本平とかにならないですか？！！

963 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:36 ID:b1y+4JMV

>>956
何年か前のミーティングの帰りに事故でメンバーが死んだんだ。
それから全国的なＯＦＦ活動はしなくなった。

964 ：958：04/04/10 22:40 ID:7Ycz65y+

>>963

それは切ないな、その方が無くなった事についてはホントに残念だと思うけど
それから大分経ってるのに一回ももしやっていないなら理由はそれだけじゃ無いだろ？

965 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:41 ID:ts1fH09F

アリスの帰りだったっけな。俺も一度ミーティングで会った人なのでショックを受けたよ。
自分も事故でFS失ったんだけどけがはなくて再度入手できたんだけど、みんな気を付けてな。

966 ：958：04/04/10 22:52 ID:7Ycz65y+

ほんとだね、自分の参加してるTCでも無くなった方いるよ、事故は乗り物に乗ってれば
経験すると思っても良いけど死んではダメだ。

気を付けねば。

967 ：958：04/04/10 23:13 ID:7Ycz65y+

ってか、やっぱ2ちゃんでまともにミーティング出来るかなんて期待出来ん罠～

でも割りと下火感覚のビックV2スポーツが何台か集ったら楽しそうなんだがなぁ・・・

968 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:16 ID:IM5689CO

公式ミーチングが５月下旬に伊豆スカな罠モマエラ、安全運転しつつ参加しませんか？

969 ：958：04/04/10 23:22 ID:7Ycz65y+

>>968

まぢで？参加してーな－・・でも伊豆スカじゃあちょっと無理っぽいなぁ。
残念だ・・・・

中部地方で集いはどーだろー？

970 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:36 ID:XyVISKrj

以前、一本出しのマフラー探している人がいましたよね？
あんまりレスが付かなかったような記憶があるのですが。
Ｓｐｅｃ－Ａが２－１の右一本だしですよ。
なんともとんでもない書き込みだとは思いますが、もしまだ、購入されていないならと思いまして。

971 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:41 ID:P9F0G1+e

漏れは２本だしというトコが購入動機の一つでしたが

972 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:50 ID:Zx1itZRC

リプレイスサスの話だよ。

973 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:59 ID:Ee8O+pUK

ケンツマフラーってＦＳで出てる？
ＴＬのケンツマフラーつけてる香具師を見たんだが、
すんごい大きい音だったからﾋﾞｯｸﾘしてもうた。

974 ：972：04/04/11 01:10 ID:xnR4byqM

ごめんなさい
リプレイスサス　×
リプレイスマフラ　○
です

975 ：７７４ＲＲ：04/04/11 01:26 ID:t35lgEYc

>>971
私も。でっかいサイレンサー２本出しが双発のジェット戦闘機っぽくって
お気に入り。後ろ側が内向きになってるのも好き。

976 ：７７４ＲＲ：04/04/11 02:15 ID:48YM7w7L

今日は、上野駅裏映画館そばで国内仕様の一台を
見かけました。
やっぱりフロントマスクのデザインがいまいちかなあ。

977 ：956：04/04/11 07:57 ID:Db3iostx

>963
マジっすか...
しばらくMLや掲示板から遠ざかってたんで、全然知らなんだ。
煽ったようなカキコになって申し訳ないっす。

FS-OCのミーティングって全国規模だったもんね。
長距離移動がしんどかったのかな＞事故
合掌...

978 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:59 ID:+D1LgbMp

テルミニョーニ管のデゥカティーモンスター1000はアイドリングで
ドコドコドコとかなりいい音でした。
ファイアーストームは同じ90度Vツインで同じ排気量ですが
音はデゥカティに比べてどうですか？

979 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/04/11 22:03 ID:vE4daoSL

次スレ立てました♪
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081688574/

980 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：04/04/11 22:07 ID:vE4daoSL

ノーマルだと排気音はかなり静か目でメカノイズのが気になる（ｗ

まぁＶＴＲに爆音マフラー＆ＦＣＲでもドゥカのが五月蠅いけどネ・・・

981 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:11 ID:oxII4MTA

FSたん
年が明けてから全然洗ってねぇ～m(_ _)mごめん

982 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:13 ID:oxII4MTA

ドカの音は卑怯だヽ(`Д´)ﾉ
そう言えばノーマルマフリャーでは一回も乗ってないな…

983 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:16 ID:1//LzGTe

>>980
去年製造からのドゥカだと規制のためにノーマルは同じ年式のＶＴＲと変わらない音量だと思うよ。
アイドリング時だと乾式クラッチの音で排気音が消されちゃうよ。

984 ：７７４ＲＲ：04/04/12 16:36 ID:09YCocDo

984

985 ：７７４ＲＲ：04/04/12 16:37 ID:VnzRMGw7

985

986 ：７７４ＲＲ：04/04/12 19:37 ID:4Jp20gqE

986

987 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:06 ID:wtAxKAwo

VTR987F

988 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:08 ID:4Jp20gqE

>>987
いまいち・・・

989 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:16 ID:roU23izq

埋めるならsageろよ貧乏くせぇ不人気バイク乗りども

990 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:32 ID:09YCocDo

990

991 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:32 ID:09YCocDo

991

992 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:44 ID:r32KsKOo

992

993 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:49 ID:r32KsKOo

993

994 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:50 ID:09YCocDo

994

995 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:51 ID:09YCocDo

995

996 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:51 ID:09YCocDo

VTR996F

997 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:57 ID:4wM/rDyM

妙なとこで止まってるなぁ。
ちゃんと埋めろよ。ＶＴ糊さん。

998 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:00 ID:wtAxKAwo

99.8ｄｌ

999 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:03 ID:09YCocDo

VTR1000Fゲット！！

次スレはこちら
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081688574/

1000 ：過度屋ハイエース ◆MVxKAdoyA. ：04/04/12 21:06 ID:foMmxcn+

VTR1000F

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。