DUCATIラウンジ　五速

'97までのロゴが好きだ！

俺のは'95SSだ！
でもロゴ（カジバ風）が気に入らない！
あと、いたるところに刻印されてる象さんマーク・・・。
いや、当時はカジバファンだったのよ。
WGPもカジバ応援してたし。
でも今はなぜだかアンチカジバになってしまいました。

ちょっとＳＴ３乗ってきた！

>952
おれも。
あと、財団で買った996Rもなぜか旧ロゴのタンクが積んであった。

俺、NINJA（GPZ900R)に乗ってるんだけど、
友達の900SSに乗らせてもらったらすっげー力強いの。
ドカってデータ上は80馬力らしいけど、
俺のFCR入りNINJAよりパワー出てるんじゃないかと思ってしまった。
まあ、やつのドカもFCR入ってるが。
あと、ドカって4発から乗り換えると曲がりにくいってきくけど
すっげーよく曲がるじゃん。
まあ人のバイクだから無茶はしてないけどね。
でね、俺のNINJAとダチのドカが並んで停車してあるとすっげー絵になるの。
なんつーか風景画っつーか？（上手く言えない・・・）
まあ、俺のNINJAの方がカッコイイんだけどね！
ごめん！でも俺ドカ好きだよ！

久しぶりに乗りました。
走り出して、次第に自分とバイクが一体になっていく過程が楽しいですね。
人馬一体ってこの事かも。

はじめまして！
昨日、04’M400納車されました！
ところで、ガソリンを満タンにしてもフュエル・ワーニング・ライトが
消えないんですけど、故障してるんですかね？

ニュートラルランプもそうだが、ランプ系の信頼性は怪しい。
灯りっぱなしならばショップへ相談、そうでなければ気にするほどではない。
事故につながるような前兆以外は。

DUCAには極めて高性能な部分もあるが、極めて適当な部分もある。
そういうものだと気にせず乗るのが吉。

>>956
気のせいか、ニンジャ好感度が上がってしまった。

その判断は自分でした方が良いです。

なるほど！
たまに消えてるときもあるので、もう少し様子を見てみます。
ありがとうございました。

コケタ・・・

ウインカーぽっきり。
左ハンドルちょい曲ってるぽい。

鬱・・・

ドカチンラウンジ　まんせー

スポーツクラシック発売決定のようです。
ソースは、ドカのHPにて

マンガ読んだ。ストーリーはよかった。
スーツにプロテクター付けたあたり制約の苦労を感じた。
たださ、MHRとSSの区別は学んでおこう！とは言いたい。

>>964
早いとこDSエンジンの在庫を穿きたかったんですね｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>966
|дT)　言うな･･･

今は貧乏なので買えんのだが
MH900eがすごく欲しい。
あと2〜3年して新車で買う方法は無いでしょうか？

スポクラは日本が頼みの綱だな。

古いものであふれかえってるヨーロッパでは
古臭いデザインにはみんな飽き飽きしてるので売れないのさ。

|дﾟ)　MHも日本が一番売れたんだっけか？そんな事をどっかで聞いたような

スポクラのあのプライスはどうかと・・・。
いくらなんでも高杉。
PAUL SMARTなんて749Sが買えるじゃん。

そろそろ次スレ立てないとね・・・・。
テンプレどうすべ？
FAQどうすべ？

>965
一色登希彦のモーティブ、三話だね。
確かにドカには何かひきつけるモノがあるなとおもたよ。
漏れはドカ糊ではないけど。

1000まだ〜

コケる人って何でコケるのか教えてくれ。
すげーコーナリングとかしたりするの？

>>971
漏れは県道とか交通量の少ないちょっと外れた道を走るのが好きなのでつが
結構そう言う道はカーブの途中とかに砂利が溜まってて、そう言うのに
足を取られてこける事が多いでつ。同様にマンホールのふた、
あみあみの排水溝のふたとかも怖いでつ。

今までこけた時の記憶を思い返すと攻めすぎてこけた事より
山場を過ぎたり前走車に追いついたりしてスピードをゆるめた時に
油断してこけた事の方が圧倒的に多いでつ。

>>962は立ちゴケっぽいな。

>>975
Ｕターン失敗とか、エンストとか、タイヤが冷えたままバンクして・・・とか
ちょっとしたポカでコケるorコケそうになる時がある。
そういう時は大抵集中力が切れている。

ミシュランはいてて
休憩後の一発目コーナーは鬼門。
フロントから裏切られた人は多いはず。

>>923　>>ヘッポコ　５−１
アリガトン！
さっそく今日、サイドスタンドを横着して跨った状態で中途半端にだしてしまい危うく
立ちゴケくらいそうになったよ。　Ｍ９００よりシート高が高いのねｗ
パワーもあり過ぎるわりに思ってたよりスムーズで股間に伝わる振動がエクスタシーだ！

盗難防止グッズは振動感知アラーム+ケーブルロック+ディスクロックだけなんだけど、
何やっても盗られるときは盗られるってわかってるから常に不安が付きまとってる感じです。
カスタムもあまりやる気が起きましぇんｗ
自己満足と盗られてもさばきずらいように塗装して俺にしかわからないところにマーキング
しただけですｗ

スポクラの情報って本国のHP？

ほい
ttp://www.ducati.com/scoopage.jhtml?area=bikes&scoopNum=100

>>981
サンクス！
どれどれ？
ｶﾞ━━━Σ(ﾟдﾟlll)━━━ﾝ!!
ポールスマート190万Σ(ﾟдﾟ)ｴｯ!?
スポルト　　　170万(´Д⊂
GT　　　　　　150万( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
足元見すぎ…（･∀･)ｶｴﾚ!!
流用品の塊にこのプライスですか？＿|￣|○

>>981
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
いくらなんでも高すぎだろ･･･

ところでどうやってそのページに入った？
HPのどこ見ても見当たらんのだが
メルマガか何かか？

>>983
PRICESの横の車名をクリックすれば、各国のプライスリストが見れる。
本国ですら15.000ユーロって…
これなら中古のMH900e狙った方がマシ！(ノ｀□´)ノ ⌒┻━┻

>>983
>981のアドレスをひらけば下にPRICEって
あるんでそこをクリック。
すると子画面がOPENする。
ってよく見ろよ！

50万位は高いな・・・

本国サイトのトップ飾ってたし･･･

>>984>>985
わざわざありが�d
しかし俺が知りたかったのはそこじゃなくてページの大元のことだったの
ま、自己解決したから良いけど

限定品の乱発でDSの減価償却狙ってるんでしょう。
今後この流れは暫く続くかもね。

最初はみんな目がくらんで飛びつくが、
なんせ寄せ集めの偽者なので、
結局はドカのブランドを落とすだけ。w

スポクラにはプレミアはつきません。

さぞよく走るんだろうな。

スポクラ気になってたけど値段で冷めた。
高値の根拠なんだよ…デザインもオリジナルじゃないのに。

来年あたりモンジュイ・ラグナセカ・サンタモニカのリメイクかな。

やっすいドカよりはいいでそ？
カラーはどうなるのかな？

>>992
916〜998辺りでは、無駄に高コストな製造法が採られてたからドカが高価でも良かったんで有って
流用品掻き集めたやっつけの代物にはそれなりの対価しか払いたくないよ。

そうかなぁー。空冷で古いカフェっぽくてしかもドカ。
買う人は買うだろうし、そこらへんを狙ったずるい商売かもしれないね。
まぁほら、ハーレーもＢＭもたいがいボッたくりだからドカもボりたいんだろうよ。

ところで、次スレあるの？

>>990
もともと「有り合わせで高付加価値」が
コンセプトだと思うで、他のDSモデルよりも高額なのは
最初からの決定事項なんでしょう。

だから、サーベィの目的はどの程度割高なら金を出すか
探るためのもんだったんでしょうな。w

　　

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もういっちょう

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