カフェレーサー
1 ：７７４ＲＲ：
語ってくれ
|
|
|
かっふぇ
いやだ3get
俺も嫌です
糞スレにはきっと奴がくる・・・・・
きっと・・
糞スレにはきっと奴がくる・・・・・
きっと・・
前あったカフェレーサーってデラかっけーとかめっさカコイイとかのスレはどこ行った？
ZRXはカフェレーサーと言えるでしょうか？
カフェレーサースレは忘れた頃に立つ
8 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/12/15 08:35 ID:w6S9I4lL
(∀` ) .。oO（>>4 カフェレーサーかっこいいぢゃないでつか）
ﾉ( )
< < ｸｿｽﾚｼﾞｬﾅｲﾃﾞﾂﾖ｡ﾀﾌﾞﾝ
過去ｽﾚ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83J_83t_83F_83_8c_81_5b_83T_81_5b/
ﾉ( )
< < ｸｿｽﾚｼﾞｬﾅｲﾃﾞﾂﾖ｡ﾀﾌﾞﾝ
過去ｽﾚ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83J_83t_83F_83_8c_81_5b_83T_81_5b/
奴が来た・・・
10 ：scarface ◆/Shot/TOT. ：03/12/16 02:15 ID:bi3Gs+7A
ＳＰＡＤＡはどういじってもカフェって感じにならないだろうね。
ｯﾌ んなこたーない
ｽｶさん、ﾎﾜｲﾄﾊｳｽのRVF見たらﾋﾞｯｸﾗｺｷﾏﾛですYO
ｽｶさん、ﾎﾜｲﾄﾊｳｽのRVF見たらﾋﾞｯｸﾗｺｷﾏﾛですYO
12 ： ◆GT400i.B96 ：03/12/16 19:47 ID:fYoxoHcY
13 ：ббб地獄野デス太郎 ◆FTW/A2e196 ：03/12/16 19:55 ID:zn7CzGY8
いいねえ！カフェレーサースレ！！！
ひさびさ！！！
爆弾さん、こねーかなー！！！
。
14 ：７７４ＲＲ：03/12/16 19:57 ID:TJn8HfQH
やっぱCBR1000RRでカフェカスタム
15 ：最近774の爆弾ピエロ ◆FuckerEX9g ：03/12/16 19:58 ID:xhmy5RRi
イェア！ 既に来てたりｗ
んな訳でﾓﾄﾔﾝさんおひさしっす！
最近市街爆走ｽﾚと甲州ｽﾚに入り浸ってましたｗ
そしてｶﾌｪｽﾚ復活オメ！
んな訳でﾓﾄﾔﾝさんおひさしっす！
最近市街爆走ｽﾚと甲州ｽﾚに入り浸ってましたｗ
そしてｶﾌｪｽﾚ復活オメ！
16 ：ббб地獄野デス太郎 ◆FTW/A2e196 ：03/12/16 20:01 ID:zn7CzGY8
うおー、隠れ身の術使ってたっすな！
キーッ、こないだおれ爆弾さんに逢えなかったから
V魔みてねーんすよー。シャシンでしか。
市街爆走スレｗ。おもろそーっすなｗ。
。
17 ：ббб地獄野デス太郎 ◆FTW/A2e196 ：03/12/16 20:02 ID:zn7CzGY8
こないだのHRSでおれおもたんすけど、
なんかカフェがキテル予感！
ラジカルのゼファーとかげーカッキーかったっす。
セパハンでロケットカウル。
アニマルボートでもカフェ出してましたな。しヴいの。
。
ぉー ｱｼﾞｽｶ！
っふ 書いてる途中でエンター押しちゃった･･･
俺30日行けなかったんすよー無念
カフェ多くなってますなー
直４カフェ激萌え!!
俺30日行けなかったんすよー無念
カフェ多くなってますなー
直４カフェ激萌え!!
20 ：７７４ＲＲ：03/12/16 20:10 ID:zbND9O5G
直四カフェってどんな感じのバイク？
ストリートファイターよりクラシカル？
ストリートファイターよりクラシカル？
直４ｴﾝｼﾞﾝ車ﾍﾞｰｽのカフェっす！
近所にﾗｼﾞｶﾙとかﾅｲﾄﾛﾍｯｽﾞちゅー店があるんだけど結構ｲｲかんぢ。
あとはＺ系やってるｼｮｯﾌﾟとかのやや本気ﾓｰﾄﾞ盆栽機にも近いモノは感じるがいかがか。
ﾌｧｲﾀｰになっちゃうとｳﾞｧﾘｳﾞｧﾘﾊｲｽﾍﾟｯｸ＆ｴｸｽﾄﾘｰﾑ常套！みたいな感じが。
近所にﾗｼﾞｶﾙとかﾅｲﾄﾛﾍｯｽﾞちゅー店があるんだけど結構ｲｲかんぢ。
あとはＺ系やってるｼｮｯﾌﾟとかのやや本気ﾓｰﾄﾞ盆栽機にも近いモノは感じるがいかがか。
ﾌｧｲﾀｰになっちゃうとｳﾞｧﾘｳﾞｧﾘﾊｲｽﾍﾟｯｸ＆ｴｸｽﾄﾘｰﾑ常套！みたいな感じが。
23 ：７７４ＲＲ：03/12/16 20:54 ID:TJn8HfQH
直四カフェの一つの方向性はジレラとかアグスタの時代のGPレプリカイメージかな。
出来ては落ちるｶﾌｪｽﾚｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！
ついでに爆ピ氏もｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！
漏れ的には最近70年代後半～80年代ｶﾌｪ（定義はあるのか？）がお気に入り。
初期のbimotaとかVT250F（二代目まで）とかﾎﾝﾀﾞ一連のｲﾝﾃｸﾞﾗｼﾘｰｽﾞとか。
あとｸﾞｯﾂｨのﾙ・ﾏﾝⅢとかも。
bimota HB-1は鼻血出そうなくらいｶｺｲｲ。
ついでに爆ピ氏もｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！
漏れ的には最近70年代後半～80年代ｶﾌｪ（定義はあるのか？）がお気に入り。
初期のbimotaとかVT250F（二代目まで）とかﾎﾝﾀﾞ一連のｲﾝﾃｸﾞﾗｼﾘｰｽﾞとか。
あとｸﾞｯﾂｨのﾙ・ﾏﾝⅢとかも。
bimota HB-1は鼻血出そうなくらいｶｺｲｲ。
ナイトロヘッズのサイト見ました。
個人的にはセパハンでクラシックな方が良いかな……。
マーニのSPORT1200Sは4発カフェかな？ちょおかっちょいいです。
個人的にはセパハンでクラシックな方が良いかな……。
マーニのSPORT1200Sは4発カフェかな？ちょおかっちょいいです。
ｺﾞﾒ ﾏﾁｶﾞｴﾁｬｯﾀ
ﾅｲﾄﾛﾍｯｽﾞじゃなくてﾅｲﾄﾛﾌｫｱだね
ちなみに俺が直４ｶﾌｪと指し示したいのは
CB750Kかな
(ﾅｲﾄﾛﾍｯｽﾞと同じくｲｰｼﾞｰのｻｲﾄ内にあるんで確認してみてちょ）
ﾗｼﾞｶﾙも普段はﾁｮﾊﾟｰぽぇ感じなんだよね
http://bike.hazukicchi.net/img/img20031217133322.jpg
これ見た時はﾋﾞﾋﾞｯﾀけど。
ﾁｬｯｸﾎﾞｯｸｽのﾆｰﾁｬﾝが乗ってる縦目２眼・ｺﾌｨﾝﾀﾝｸのSRもｶﾅｰﾘ好きかなぁ
あれ現物まだ見てないんよね。残念。
でもﾎﾝﾄはﾊﾞﾘｯﾊﾞﾘに攻めれる仕様が１番好きなんだが。
ﾅｲﾄﾛﾍｯｽﾞじゃなくてﾅｲﾄﾛﾌｫｱだね
ちなみに俺が直４ｶﾌｪと指し示したいのは
CB750Kかな
(ﾅｲﾄﾛﾍｯｽﾞと同じくｲｰｼﾞｰのｻｲﾄ内にあるんで確認してみてちょ）
ﾗｼﾞｶﾙも普段はﾁｮﾊﾟｰぽぇ感じなんだよね
http://bike.hazukicchi.net/img/img20031217133322.jpg
これ見た時はﾋﾞﾋﾞｯﾀけど。
ﾁｬｯｸﾎﾞｯｸｽのﾆｰﾁｬﾝが乗ってる縦目２眼・ｺﾌｨﾝﾀﾝｸのSRもｶﾅｰﾘ好きかなぁ
あれ現物まだ見てないんよね。残念。
でもﾎﾝﾄはﾊﾞﾘｯﾊﾞﾘに攻めれる仕様が１番好きなんだが。
つまりあれだ どーせやるなら
そうだな例えば>>26のｲﾅｽﾞﾏ(散々既出画像ｽﾏｿ)、
Kﾌｧｸ辺りのﾌﾙﾁﾀﾝ集合にﾖｼﾑﾗMJNで武装、ﾎｲｰﾙもﾏｸﾞ鍛とかね軽くしたりとかね。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝと機能面さえ変にしなければどんなﾙｯｸｽにしてもｶﾞｯﾂﾘ走れるじゃない？
そうだな例えば>>26のｲﾅｽﾞﾏ(散々既出画像ｽﾏｿ)、
Kﾌｧｸ辺りのﾌﾙﾁﾀﾝ集合にﾖｼﾑﾗMJNで武装、ﾎｲｰﾙもﾏｸﾞ鍛とかね軽くしたりとかね。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝと機能面さえ変にしなければどんなﾙｯｸｽにしてもｶﾞｯﾂﾘ走れるじゃない？
28 ：７７４ＲＲ：03/12/18 17:48 ID:CHHfikGi
ラジカルって下品でやだな。外側に金かけてる割にタイヤはうんこっぽいし
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
クラシックスタイルのカフェ乗ってる人の大半は走りに興味ないしいいんじゃない
31 ：ビンテオフ乗り：03/12/19 20:39 ID:N/qeKON+
リックマン、エグリとかのコンプリート車もイイ味だしてるね。
70年代の単車にダンストールのパーツつけたヤツとかもいいな。
そんなオレの夢はW1Sベースでカフェレーサーを作る事です。
脳内ではとっくに完成しているんだけど、免許と金がありません・・・。
70年代の単車にダンストールのパーツつけたヤツとかもいいな。
そんなオレの夢はW1Sベースでカフェレーサーを作る事です。
脳内ではとっくに完成しているんだけど、免許と金がありません・・・。
セパハン、バックステップ、シングルシートであらずんば
カフェレーサーであらず
カフェレーサーであらず
え？
>>32
独り善がりｗ
独り善がりｗ
35 ：７７４ＲＲ：03/12/23 14:54 ID:MxINPSAd
コンチハン、フォワードステップ、ダブルのトライアンフシートでカフェレーサー・・・のつもり
36 ：７７４ＲＲ：03/12/23 15:57 ID:MxINPSAd
コンチハン、フォワードステップ、ダブルのトライアンフシートでカフェレーサー・・・のつもり
37 ：ビンテオフ乗り：03/12/24 21:39 ID:hKPiMoC0
保守
カフェに乗りつけて似合うバイクだったらカフェレーサーでいいかも。
カフェの定義って有ってないようなものかも・・。
オイラの単車が似合う場所は田んぼのあぜ道かな。
カフェに乗りつけて似合うバイクだったらカフェレーサーでいいかも。
カフェの定義って有ってないようなものかも・・。
オイラの単車が似合う場所は田んぼのあぜ道かな。
38 ：７７４ＲＲ：03/12/24 21:47 ID:/QB+p7iF
アニメステッカー張り付けたSSでスターバッ糞に乗り付けてやるぜ！！
ニコバッカーフレーム抜きにカフェは語れんよチミィ。
漏れも37に同意。
カフェレーサーってようは喫茶店で待機してて、どっか走りにいこうぜぇ、って
いわれてレースとかしてた連中のことだし。
いわゆるカフェレーサーなマシンもたまたまそういうやつらがそんなマシンに
のってることが多かった、ってだけだろうし。まあ気の持ちようだろう。
でもスパトラつけてカフェレーサーなのってほしくなかったりするけどな(´д`;)
カフェレーサーってようは喫茶店で待機してて、どっか走りにいこうぜぇ、って
いわれてレースとかしてた連中のことだし。
いわゆるカフェレーサーなマシンもたまたまそういうやつらがそんなマシンに
のってることが多かった、ってだけだろうし。まあ気の持ちようだろう。
でもスパトラつけてカフェレーサーなのってほしくなかったりするけどな(´д`;)
41 ：スアナパ：03/12/25 01:32 ID:o3V2v4Ut
いつの間にかカフェスレ復活してるし
60年代のエースカフェにたむろしてたカフェレーサー達、
各々が愛車をレーサー風に改造して自慢してた。
そして、その頃のレーサーは、、、
HONDA RC145
ttp://www.lump-proof.com/CLASSIC/RACE/97/HM/RC145.JPG
思いっきりフォアードコントロールｗ
各々が愛車をレーサー風に改造して自慢してた。
そして、その頃のレーサーは、、、
HONDA RC145
ttp://www.lump-proof.com/CLASSIC/RACE/97/HM/RC145.JPG
思いっきりフォアードコントロールｗ
フォアコンはちょっと言い過ぎだったかな。
極端なシート位置はハンドリングの為かトラクション稼ぐ為か分からないけど、
タイヤの真上に座るポジションは今のSS系とは明らかに違う乗り味じゃないかと。
この頃のレーサーの乗り味を再現するカスタムとかもいいかな。
ただ、最近のフレームは殆どが尻上がりなんだよな。
極端なシート位置はハンドリングの為かトラクション稼ぐ為か分からないけど、
タイヤの真上に座るポジションは今のSS系とは明らかに違う乗り味じゃないかと。
この頃のレーサーの乗り味を再現するカスタムとかもいいかな。
ただ、最近のフレームは殆どが尻上がりなんだよな。
44 ：名無し募集中。。。：03/12/26 11:42 ID:eLmJesmK
石川の計算ぶりはスゴイものがあるな
シングルレーサー(っぽいの)が欲しい。
カフェレーサーと言えばシングルが思い浮かぶなぁ・・・オレ。
カフェレーサーと言えばシングルが思い浮かぶなぁ・・・オレ。
46 ：７７４ＲＲ：03/12/27 20:01 ID:IaP3bZu6
ドカマッハ１買いました。激しくメンテ大変です。
47 ：７７４ＲＲ：03/12/27 21:20 ID:ICPiKFBY
>46
あーあ、やっちゃたね。
あーあ、やっちゃたね。
マチレスG50。
s
50 ：46：03/12/29 19:41 ID:p6sWbW2B
とりあえずウインカーを買わなくちゃいけないんだよー（泣）
51 ：７７４ＲＲ：03/12/29 20:42 ID:dd93Tfdu
衝動買いでドカF1買いますた。
ボーナス無くなりますた。
ウインカーもセルも付いてるから、マッハ１よりはマシです。
でも、まともにセル回りませんカックンカックン２，３回廻って事切れます。
半クラッチも出ないしクラッチ変です。
タンクキャップはキーロックするとキー抜けません。
それでもマッハ１より、たぶんマシです。 ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
ボーナス無くなりますた。
ウインカーもセルも付いてるから、マッハ１よりはマシです。
でも、まともにセル回りませんカックンカックン２，３回廻って事切れます。
半クラッチも出ないしクラッチ変です。
タンクキャップはキーロックするとキー抜けません。
それでもマッハ１より、たぶんマシです。 ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
53 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:00 ID:hwzUaHtO
ﾖﾝﾌｫｱが最高
54 ：大納言＠β ◆XBC.BeOk/6 ：03/12/29 23:11 ID:q3dw8jtr
あの頃の国産カフェで好きなのはCJ360くらいだな
55 ：46：03/12/29 23:18 ID:p6sWbW2B
>>50どうもー
イギリスにいる友人が原価でいいっていうから３５万で購入。
フェンダーを純正に変えて車体も黒だからイタリアンレッドに
塗り替えたいしシングルシートに変えたいしバッテリーも買わなきゃ…
あとタコメーターとテールランプも純正に………それから、えーと
いつになったら乗れるのかなーーーーー ヽ(`Д´)ﾉ
イギリスにいる友人が原価でいいっていうから３５万で購入。
フェンダーを純正に変えて車体も黒だからイタリアンレッドに
塗り替えたいしシングルシートに変えたいしバッテリーも買わなきゃ…
あとタコメーターとテールランプも純正に………それから、えーと
いつになったら乗れるのかなーーーーー ヽ(`Д´)ﾉ
56 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:23 ID:yj41309X
クリヤーテールはアリでつか？
テールランプがクリヤーなのにウインカーがオレンジのままってのはアリでつか？
テールランプがクリヤーなのにウインカーがオレンジのままってのはアリでつか？
57 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:26 ID:iScYryaa
>>57
なかなか綺麗な感じでいいね。
なかなか綺麗な感じでいいね。
>>55
マッハ購入オメ！
イギリスから直に買えるなんてウラヤマスィ
ベリヤのタコってオプションでしたっけ？
ハイカムとかピストンってまだ手に入るんですか？
大変かと思いますがレストアガンガッテ下さい。
マッハ購入オメ！
イギリスから直に買えるなんてウラヤマスィ
ベリヤのタコってオプションでしたっけ？
ハイカムとかピストンってまだ手に入るんですか？
大変かと思いますがレストアガンガッテ下さい。
61 ：７７４ＲＲ：04/01/01 22:29 ID:bz0cD+pa
50ｃｃクラスでカフェ作りたいなと考え中です。
ドリーム50じゃそのまんまだし。
何か面白いベース車両ありますか？
ドリーム50じゃそのまんまだし。
何か面白いベース車両ありますか？
62 ：７７４ＲＲ：04/01/01 22:36 ID:34TwYuxe
ﾍﾞﾝﾘｰか、YB4
迷わずRZ50ですな。
JOGをなんとかして
65 ：７７４ＲＲ：04/01/03 00:58 ID:6XGJv2OT
ベンリーやＹＢは定番ですな。
あくまで雰囲気仕様になるけど。
逆にＲＺ等はカフェ｢レーサー｣にできそう。
｢カフェ｣｢レーサー｣
２個の単語で成り立つこの言葉のどちらに比重を置くかによっても選択肢は色々増えそうですな。
あくまで雰囲気仕様になるけど。
逆にＲＺ等はカフェ｢レーサー｣にできそう。
｢カフェ｣｢レーサー｣
２個の単語で成り立つこの言葉のどちらに比重を置くかによっても選択肢は色々増えそうですな。
現代的な視点で見るとやっぱSS系なのかねえ？＞カフェレーサー
レスありがとうございます。
自分もベンリーとかＹＢよりは、ＲＺを考えてました。
あとは現行車だとアプリリアＲＳ50とかですかね。
しかしそうすると外装が、いわゆる「カフェ」っぽくなくなるような。
外装をつきつめるならば
ttp://www.caracollection.com/NewFiles/mhreplica.html
とか
ttp://www.caracollection.com/NewFiles/ssreplica.html
みたいなのもありかとは思いますが…。
自分もベンリーとかＹＢよりは、ＲＺを考えてました。
あとは現行車だとアプリリアＲＳ50とかですかね。
しかしそうすると外装が、いわゆる「カフェ」っぽくなくなるような。
外装をつきつめるならば
ttp://www.caracollection.com/NewFiles/mhreplica.html
とか
ttp://www.caracollection.com/NewFiles/ssreplica.html
みたいなのもありかとは思いますが…。
70 ：７７４ＲＲ：04/01/03 02:25 ID:G+Rm1+If
イタリアンカフェとイングリッシュカフェだと、格好とか違うんですか？
イタリアンは華やかな印象だよね
俺はﾌﾞﾘﾃﾝ系はロッカーズを連想しちゃう。
ＢＭ系のだと質実剛健なイメージだし。
アメリカンカフェは派手派手しさを感じやすいかなぁ
（ＸＬＣＲは黒いけどね）
日本の代表的なカフェベースのＳＲやＧＢはシングルだけど
国が変わるとＬだったりボクサーだったりＶだったりバーチカルだったり。
色々あっておもろいね
俺はﾌﾞﾘﾃﾝ系はロッカーズを連想しちゃう。
ＢＭ系のだと質実剛健なイメージだし。
アメリカンカフェは派手派手しさを感じやすいかなぁ
（ＸＬＣＲは黒いけどね）
日本の代表的なカフェベースのＳＲやＧＢはシングルだけど
国が変わるとＬだったりボクサーだったりＶだったりバーチカルだったり。
色々あっておもろいね
72 ：46：04/01/03 22:25 ID:74gSIQkQ
>>60
レスどうもです。
当面は友人がパーツをストックしているので、
それを頼りにしています。そいつはイギリスのフリマとかでパーツを
買い漁って、安く組み上げて売っているんです。日本帰ってこないかな…
その友人に50CCのハーレー20万でどう？といわれましたが、
これまたメンテが大変そうなのでパス。
今の時点ではタコ無し、フェンダーとテールランプが流用品、
などなど。赤に塗装したいけど、今の塗料だとあんまりいい色がでないらしく
思案中です。友人いわく英車はダメ！なんだそうです。メンテが大変だと。
よく意味がわからんのですがw
イタ車も大変です。現在ベンリーという、とんでもなく楽な（カスタム、手入れともに）
マシンに乗っているのでなおさらです。
レスどうもです。
当面は友人がパーツをストックしているので、
それを頼りにしています。そいつはイギリスのフリマとかでパーツを
買い漁って、安く組み上げて売っているんです。日本帰ってこないかな…
その友人に50CCのハーレー20万でどう？といわれましたが、
これまたメンテが大変そうなのでパス。
今の時点ではタコ無し、フェンダーとテールランプが流用品、
などなど。赤に塗装したいけど、今の塗料だとあんまりいい色がでないらしく
思案中です。友人いわく英車はダメ！なんだそうです。メンテが大変だと。
よく意味がわからんのですがw
イタ車も大変です。現在ベンリーという、とんでもなく楽な（カスタム、手入れともに）
マシンに乗っているのでなおさらです。
73 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：04/01/03 22:31 ID:jV5WrClS
イタリアンレッドは、イサム塗料の赤を使って調色すると発色がいいって小耳に挟んだことがあります。
74 ：46：04/01/04 18:21 ID:XHEweQ2Y
アントンマテ茶さん、貴重な情報をありがとうございます。
できれば自分でやってみたかったので参考に致します。
アントンリブ行ってみたかったな…
できれば自分でやってみたかったので参考に致します。
アントンリブ行ってみたかったな…
カフェとは違うかも知れないけど、2stオフをスクランブラー風に改造して、
見た目洒落っ気のあるバイクに仕上げて実はメチャメチャ速いとか、そういうのも楽しそうだよね。
普段は通勤・通学で気軽に付き合いながら、ヤルときはヤル！ってスタンスも
本物のレーサーにはない公道マシンだからできる遊びじゃないかと。
カフェとは違うかかもしれないけどね。
見た目洒落っ気のあるバイクに仕上げて実はメチャメチャ速いとか、そういうのも楽しそうだよね。
普段は通勤・通学で気軽に付き合いながら、ヤルときはヤル！ってスタンスも
本物のレーサーにはない公道マシンだからできる遊びじゃないかと。
カフェとは違うかかもしれないけどね。
バイクに乗る時はキメキメで乗るのが俺はスキ。
もちろん黒い革ジャン革パン、エンジニア。
で、メットはマットブラックで、バイクも黒。
髪もキッチリ決めて、メット脱いだら手グシで直す。
週末オンリーの俺は「バイクに乗る」という非日常を
ある意味コスプレに近い感覚で楽しむw
俺はちょっと古いバイクで遊びのレースに参加できる車体を
公道で乗るってのが好きだ。
もちろん黒い革ジャン革パン、エンジニア。
で、メットはマットブラックで、バイクも黒。
髪もキッチリ決めて、メット脱いだら手グシで直す。
週末オンリーの俺は「バイクに乗る」という非日常を
ある意味コスプレに近い感覚で楽しむw
俺はちょっと古いバイクで遊びのレースに参加できる車体を
公道で乗るってのが好きだ。
77 ：46：04/01/08 23:21 ID:kKOphnF8
>>76
いいですねー。
余裕があって素晴らしい限りです。
そういえばこの前、青山通りのスタバにドカで乗り付けた白髪でスリムな
外人の老人が。革ジャン革パンでハリソンフォード似。
かっこよすぎて欝に。
いいですねー。
余裕があって素晴らしい限りです。
そういえばこの前、青山通りのスタバにドカで乗り付けた白髪でスリムな
外人の老人が。革ジャン革パンでハリソンフォード似。
かっこよすぎて欝に。
スタバがかっこわりぃ
79 ：７７４ＲＲ：04/01/09 17:50 ID:pS6591lU
カフェって…
SRでやるのは勘弁して欲しいね。
セパハン、バックステップ、シングルシート、でかいライト、
アルミタンクにスカって、
同じような単車よく見ますな。
気持ちワリィって。
鹿もカフェレーサーでなくてカフェ風ナだけでチンタラ走ってる香具師多いし。
何が肢体んですか？
ドゥカとかBSAの生粋のカフェレーサーは好きですよ。
別に日本車だからとか、乗ってるやつ、がとかの問題でもないが。
SRでやるのは勘弁して欲しいね。
セパハン、バックステップ、シングルシート、でかいライト、
アルミタンクにスカって、
同じような単車よく見ますな。
気持ちワリィって。
鹿もカフェレーサーでなくてカフェ風ナだけでチンタラ走ってる香具師多いし。
何が肢体んですか？
ドゥカとかBSAの生粋のカフェレーサーは好きですよ。
別に日本車だからとか、乗ってるやつ、がとかの問題でもないが。
80 ：７７４ＲＲ：04/01/09 18:02 ID:p04wp7AB
>>79
カフェってそんなに間口の狭いもんなの？
別に何でやっても良くない？
>カフェ風ナだけでチンタラ走ってる香具師多い
ただこの点には同意
見た目だけで乗ってる方の腕のほうはダメダメな
なりきり君はイラネ
カフェってそんなに間口の狭いもんなの？
別に何でやっても良くない？
>カフェ風ナだけでチンタラ走ってる香具師多い
ただこの点には同意
見た目だけで乗ってる方の腕のほうはダメダメな
なりきり君はイラネ
間違えた･･･
誤 見た目だけで乗ってる方の腕のほうはダメダメな
正 見た目だけで乗ってる方の腕はダメダメな
誤 見た目だけで乗ってる方の腕のほうはダメダメな
正 見た目だけで乗ってる方の腕はダメダメな
今やカフェスタイルはｵｻﾚなライダーのﾌｧｯｿﾝｱｲﾃﾑですよ？
>>79
現役のボンネとか>>79のSRと同じ仕様に改造したら、同じように気持ち悪いっていう？
ドゥカティやビンセントが新車でカフェ出したら受け入れるけど、
国産メーカーが同じようなバイク開発しても、カフェモドキって言っちゃうんでしょ。
歴史が違うとか何とか言い出して。
バイク自体を見ないでブランドに踊らされてるだけじゃん。
走りに関してはやや同意。
FCR入れて格好良くなりましたとか、
キャブはドレスアップパーツじゃないだろｗ
現役のボンネとか>>79のSRと同じ仕様に改造したら、同じように気持ち悪いっていう？
ドゥカティやビンセントが新車でカフェ出したら受け入れるけど、
国産メーカーが同じようなバイク開発しても、カフェモドキって言っちゃうんでしょ。
歴史が違うとか何とか言い出して。
バイク自体を見ないでブランドに踊らされてるだけじゃん。
走りに関してはやや同意。
FCR入れて格好良くなりましたとか、
キャブはドレスアップパーツじゃないだろｗ
85 ：７７４ＲＲ：04/01/09 18:53 ID:W13qafFE
カタチから入るのもアリだろう
国語の勉強スレですか？
87 ：７７４ＲＲ：04/01/10 02:11 ID:nqzCgrBq
質問なんですが、カフェレーサーってなんですか？
自分の為だけのレーサー
ほんまに気合入ってるカフェレーサーは
速いのだ
速いのだ
ｴｽﾌﾟﾚｯｿだぜ
今日スズキ行って、新しく出たＳＴ250見てきた。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/
これカフェベースになるかな。
モーターショーで、これのカフェカスタム出てたけど…ちょっと微妙。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/st250study.html
さらに言えば、今ひとつボルティーとの相違点がわからない。
バッテリーの移設し易さとか、
タンデムステップ・シートレールが溶接じゃなくなったとか
ボルティーよりはカスタム重視に作られてるみたいだけど。
やっぱスズキにはテンプター復活させてほしいなあ…。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/
これカフェベースになるかな。
モーターショーで、これのカフェカスタム出てたけど…ちょっと微妙。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/st250study.html
さらに言えば、今ひとつボルティーとの相違点がわからない。
バッテリーの移設し易さとか、
タンデムステップ・シートレールが溶接じゃなくなったとか
ボルティーよりはカスタム重視に作られてるみたいだけど。
やっぱスズキにはテンプター復活させてほしいなあ…。
ブリティッシュ・バイクのコンセプトは、何が何でも古臭いこと。
見てくれが悪かろうが、乗り心地が悪かろうが、デザインやメカニズムは 古くて、単純なほどよしとされます。
エンジンは空冷式でバーチカルの２気筒以下の ４ストロークしか許されず 「ドッドッドッ」という特有の音を神経質なまでに追求 しなければなりません。
ファッションは黒一色の皮製、ヘルメットはおかま型、ゴーグルは 四眼式と厳しく、決められています。
しかし、基本はとにかく古いものを着る、 というりっぱな精神があるので 袴をはくなり、防空頭巾をかぶるなり、 自分なりに工夫してください。
ともあれ、これは、あくまで孤独な男らしさが似合うので、 女の子とにゃんにゃんしたい人向きではありません。
ホンダの統計によればブリティッシュのライダーの約60%は、 過去３回以上お見合いに失敗しているとのことです。
見てくれが悪かろうが、乗り心地が悪かろうが、デザインやメカニズムは 古くて、単純なほどよしとされます。
エンジンは空冷式でバーチカルの２気筒以下の ４ストロークしか許されず 「ドッドッドッ」という特有の音を神経質なまでに追求 しなければなりません。
ファッションは黒一色の皮製、ヘルメットはおかま型、ゴーグルは 四眼式と厳しく、決められています。
しかし、基本はとにかく古いものを着る、 というりっぱな精神があるので 袴をはくなり、防空頭巾をかぶるなり、 自分なりに工夫してください。
ともあれ、これは、あくまで孤独な男らしさが似合うので、 女の子とにゃんにゃんしたい人向きではありません。
ホンダの統計によればブリティッシュのライダーの約60%は、 過去３回以上お見合いに失敗しているとのことです。
93 ：７７４ＲＲ：04/01/13 11:18 ID:5YgHTgTZ
>>91
カフェレーサー風ST250市販されるらしいよ。
カフェレーサー風ST250市販されるらしいよ。
94 ：７７４ＲＲ：04/01/16 15:41 ID:k8mPdI4C
フルカウルに丸目1眼
チョイノリっぽい？ｗ
ttp://www.katanakaji.com/2002-spring-Product.pdf
>>91
テンプターとかイントルーダーとか、
本当は格好イイんだけど写真写り悪いんだよねぇ
チョイノリっぽい？ｗ
ttp://www.katanakaji.com/2002-spring-Product.pdf
>>91
テンプターとかイントルーダーとか、
本当は格好イイんだけど写真写り悪いんだよねぇ
95 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：04/01/17 11:19 ID:gTNuOVHx
テンプター・・・イイですよねぇ
あの直立したエンジン、フロントダブルドラムブレーキ、Ｈ型リム
嗚呼、しかしスズキ製・・・
あの直立したエンジン、フロントダブルドラムブレーキ、Ｈ型リム
嗚呼、しかしスズキ製・・・
4発やカウル付きベースのカフェも出てきてるけど、
アメリカンベースのカフェってないねｗ
アメリカンベースのカフェってないねｗ
XLCRは？
前に雑誌でスポスタベースのカフェは見たことがある。
セパハン、バックステップにワンオフシングルシート。
タンクはGBクラブマンかなんかのを流用して。
オールブラックに塗装されて、非常にカッコ良かった。
セパハン、バックステップにワンオフシングルシート。
タンクはGBクラブマンかなんかのを流用して。
オールブラックに塗装されて、非常にカッコ良かった。
ポンコツＣＢ１２５Ｋを買ってきました。
とりあえずバラバラにして少しずついじっていこうかと思います。
春ごろには乗れるようになるといいなぁ。
とりあえずバラバラにして少しずついじっていこうかと思います。
春ごろには乗れるようになるといいなぁ。
皆さんアドバイスありがとうございました。
結局、格安でMB50を買いました。
コレ↓
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790417.html
さあここからどういじろうか…。
結局、格安でMB50を買いました。
コレ↓
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790417.html
さあここからどういじろうか…。
102 ：７７４ＲＲ：04/01/21 18:32 ID:NivivYjV
「速い」とか「性能」とかより雰囲気だよね。
オサレなんがいいよね。
オサレなんがいいよね。
103 ：旧TR：04/01/21 18:52 ID:NTWka4P5
テンプターは各パーツの作りは良いと思う。
個人的には前後のリムが太すぎる為、軽快感に欠ける。
重厚な感じはするけどね。
オレだったらF19・1.85,R18・2.15位のりムサイズがいいかなー。
細過ぎかな？？
個人的には前後のリムが太すぎる為、軽快感に欠ける。
重厚な感じはするけどね。
オレだったらF19・1.85,R18・2.15位のりムサイズがいいかなー。
細過ぎかな？？
105 ：ユラさん：04/01/21 20:28 ID:3phS14HC
カフェレーサーってなに？
>102
それじゃファッソンバイカーとあんまり変わらん訳だが
>105
それくらい具具レ
それじゃファッソンバイカーとあんまり変わらん訳だが
>105
それくらい具具レ
107 ：ユラさん：04/01/21 20:56 ID:3phS14HC
ＡＣＥ ＣＡＦＥ行ったことあるひとー
>>96
XLCRは勿論、ﾙﾈｯｻ、SRV、VRX、ｽﾎﾟｽﾀﾍﾞｰｽ等でもｿﾚ系は存在するかと。
>>102
｢ｶﾌｪ｣｢ﾚｰｻｰ｣ね。
ﾚｰｻｰだからあくまでも。
ﾁﾝﾀﾗ走ってちゃﾏｼﾝが泣くぜ。
XLCRは勿論、ﾙﾈｯｻ、SRV、VRX、ｽﾎﾟｽﾀﾍﾞｰｽ等でもｿﾚ系は存在するかと。
>>102
｢ｶﾌｪ｣｢ﾚｰｻｰ｣ね。
ﾚｰｻｰだからあくまでも。
ﾁﾝﾀﾗ走ってちゃﾏｼﾝが泣くぜ。
気持ちだけ先走ってるぜ！
バイクはおっそいんだけどｗ
バイクはおっそいんだけどｗ
ほしゅage
外観はクラシックだけど、中身は結構走れる。
でもってキック付き。そんなバイクがほしぃ
外観はクラシックだけど、中身は結構走れる。
でもってキック付き。そんなバイクがほしぃ
111 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:50 ID:STCCGKzf
ルネッサいいですよ。ノーマルでも十分。
遅いですけどね。
遅いですけどね。
んー ｸﾞｰｽ欲しいｸﾞｰｽ。
113 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:08 ID:eLQ3rjbj
マジになってＦＣＲだのマグホイールだのはやっぱ「カフェ」じゃないよね。
ＣＲとＨリムかな？
ＣＲとＨリムかな？
そうかなぁ＜FCRやマグ
最終的なﾃﾞﾃｨｰﾙの詰め方のｾﾝｽ次第じゃない？
SRとかでたまに見るじゃない
TZの足にFCR、Kﾌｧｸ管入れてる様なヤツ。
でもｱﾙﾐﾛﾝｸﾞﾀﾝｸでｾﾊﾟﾊﾝで乗り手ﾛｯｶｰｽﾞみたいな。
アレって俺ン中じゃ十二分にｶﾌｪかな
ｶﾌｪっつかﾛｯｶｰｽﾞﾏｼﾝて感じか。
最終的なﾃﾞﾃｨｰﾙの詰め方のｾﾝｽ次第じゃない？
SRとかでたまに見るじゃない
TZの足にFCR、Kﾌｧｸ管入れてる様なヤツ。
でもｱﾙﾐﾛﾝｸﾞﾀﾝｸでｾﾊﾟﾊﾝで乗り手ﾛｯｶｰｽﾞみたいな。
アレって俺ン中じゃ十二分にｶﾌｪかな
ｶﾌｪっつかﾛｯｶｰｽﾞﾏｼﾝて感じか。
115 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:19 ID:eLQ3rjbj
もともと「速さを求める」だけじゃないのが「カフェ」だと思ってた。
カッコだけじゃなく性能だけでもなく
『速くてかっこいくてﾛｯｸなﾏｼﾝ』
だと思ってるｗ
まーこの辺の区分は個人の趣向でイイんじゃないかな
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞの面で譲れない部分がある人もいるだろうし(ｾﾊﾟﾊﾝ必須とかね)
性能面で｢走ってﾅﾝﾎﾞだろ｣って人もいるだろうし。
ｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞﾚｰｻｰを模した当時のﾏｼﾝを更に模したモノ、って捕らえ方の人もいると思うから。
『速くてかっこいくてﾛｯｸなﾏｼﾝ』
だと思ってるｗ
まーこの辺の区分は個人の趣向でイイんじゃないかな
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞの面で譲れない部分がある人もいるだろうし(ｾﾊﾟﾊﾝ必須とかね)
性能面で｢走ってﾅﾝﾎﾞだろ｣って人もいるだろうし。
ｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞﾚｰｻｰを模した当時のﾏｼﾝを更に模したモノ、って捕らえ方の人もいると思うから。
117 ：７７４ＲＲ：04/01/26 09:59 ID:NHCkk6jX
カフェage
118 ：旧TR：04/01/26 22:04 ID:0UP9BfMw
前スレから「カフェの定義」は話題に尽きないけど、オレにとって大事なのは
単車で乗りつけて、店の中から止めた単車をイイ感じに眺められる「カフェ」
そのものをみつける事かな。
せっかくイイ位置に止めても、店に入ると窓際じゃなくて奥の席に案内されたり、
窓際が喫煙じゃなかったり、何度も悔しい思いを・・。
定義ネタは続行で構わんので、もう一つの本質である「カフェ」について情報
交換したいのですが。ダメですか？
単車で乗りつけて、店の中から止めた単車をイイ感じに眺められる「カフェ」
そのものをみつける事かな。
せっかくイイ位置に止めても、店に入ると窓際じゃなくて奥の席に案内されたり、
窓際が喫煙じゃなかったり、何度も悔しい思いを・・。
定義ネタは続行で構わんので、もう一つの本質である「カフェ」について情報
交換したいのですが。ダメですか？
119 ：118：04/01/26 22:24 ID:0UP9BfMw
情報交換と言いつつ、何も情報提供してませんでした。スミマセン。
用賀駅近くのフレッシュネスバーガーは△。オープンスペース(屋外)なら
店の前に止めれば、ばっちり拝めます。が如何せん今の時期は寒い・・。
用賀駅近くのフレッシュネスバーガーは△。オープンスペース(屋外)なら
店の前に止めれば、ばっちり拝めます。が如何せん今の時期は寒い・・。
近所にいい感じの店があるといいですよね
普段は気付かないけど、結構喫茶店とかって多いみたい
普段は気付かないけど、結構喫茶店とかって多いみたい
つうかカフェ好きのカフェレーサー乗りって実はあんまいなさそう。
122 ：118：04/01/26 22:48 ID:0UP9BfMw
>>120
いつもカフェ行くときは単車が眺められるかを基準に探してます。
が、東京に限らず町の中心部は邪魔にならぬよう単車を止める所がナイです。
>>121
そうなんですかね。。とは言いつつもオレの場合はカフェに行く目的が、
「コーヒー飲んで一服しながら単車を眺める」ことなんですよね。
座った席から見える単車の角度が悪いと、わざわざ外に出て単車の向きを
整えて一服し直す事も何度か・・。
いつもカフェ行くときは単車が眺められるかを基準に探してます。
が、東京に限らず町の中心部は邪魔にならぬよう単車を止める所がナイです。
>>121
そうなんですかね。。とは言いつつもオレの場合はカフェに行く目的が、
「コーヒー飲んで一服しながら単車を眺める」ことなんですよね。
座った席から見える単車の角度が悪いと、わざわざ外に出て単車の向きを
整えて一服し直す事も何度か・・。
123 ：スアナパ：04/01/26 23:10 ID:DpaFHZIk
フレッシュネスはﾏｽﾞｰ
二度といかね。
二度といかね。
124 ：７７４ＲＲ：04/01/27 20:06 ID:hlX1rMbo
やっぱカフェカスタムするならそれなりにナリと腕を上げないとダメなの？
俺はハードロックとか別に聞かない。でもセパハンのカフェカスタムがめちゃ好き。
だからカフェカスタムをする、でも免許取り立てだし腕は上手くない。
でもカフェカスタムしたい。
これってどうよ？
俺はハードロックとか別に聞かない。でもセパハンのカフェカスタムがめちゃ好き。
だからカフェカスタムをする、でも免許取り立てだし腕は上手くない。
でもカフェカスタムしたい。
これってどうよ？
>>124
勝手にしろって感じかな。良い意味で。
実際カフェなんてファッションなんだしさ。
レーサーとか言う人もいるけど、だったらレプリカ乗ってろって話しだし。
乗りたい物に、人に迷惑かけない範囲で乗れば問題ない訳だし。
勝手にしろって感じかな。良い意味で。
実際カフェなんてファッションなんだしさ。
レーサーとか言う人もいるけど、だったらレプリカ乗ってろって話しだし。
乗りたい物に、人に迷惑かけない範囲で乗れば問題ない訳だし。
お気に入りのスタイルのバイクで
その車なりに速く、自分なりにスポーティーに、
そして何よりかっこよく走るってな感じかな？
その車なりに速く、自分なりにスポーティーに、
そして何よりかっこよく走るってな感じかな？
127 ：７７４ＲＲ：04/01/28 18:16 ID:9o6W8Xla
今は高めのﾊﾝﾄﾞﾙだけどｶﾌｪ気取ってます(^O^)
128 ：７７４ＲＲ：04/01/29 20:33 ID:0o0ArK77
そろそろ実家に眠らせている、Owen Bowbiltraserを引っ張り出してくるか。
バイクはカフェじゃないけど、無性に被りたくなった。
みんなメットなに被ってるの？
バイクはカフェじゃないけど、無性に被りたくなった。
みんなメットなに被ってるの？
>>124
>俺はハードロックとか別に聞かない。でもセパハンのカフェカスタムがめちゃ好き。
どっちかつうとハードロック系はチョッパーじゃないか？セパハンのカフェだったらロカビリー。
別に決まりはないけどそういう知識もあったらあったで損はしない。
>俺はハードロックとか別に聞かない。でもセパハンのカフェカスタムがめちゃ好き。
どっちかつうとハードロック系はチョッパーじゃないか？セパハンのカフェだったらロカビリー。
別に決まりはないけどそういう知識もあったらあったで損はしない。
130 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:51 ID:0o0ArK77
このスレみてる人のうち、何人くらい洋書「ROCKERS！」持ってる？
あれは永遠のバイブルだね。オレはかなり影響されたなー。
カフェカスタムの参考になるしね。
ちょこっとストレイキャッツやシドの写真も載ってたりする。
全て英文だけど、ROCKERSや59CLUBに興味あったら購入を勧めるよ。
映画「さらば青春の光」にも出てきたブライトンの暴動の写真もある。
あれは永遠のバイブルだね。オレはかなり影響されたなー。
カフェカスタムの参考になるしね。
ちょこっとストレイキャッツやシドの写真も載ってたりする。
全て英文だけど、ROCKERSや59CLUBに興味あったら購入を勧めるよ。
映画「さらば青春の光」にも出てきたブライトンの暴動の写真もある。
>>128
ショーエイ スーパーバイルス マットブラック。
で、革パン革パン黒ブーツ。
非常に夜の視認性が悪いと思われ。
俺は、半ヘルはもちろんジェットもカコ悪いと思っているんで
絶対にフルヘ。Z4が欲しいこの頃。
bucoのフルヘもカッコイイと思ったが、非常に使い勝手が悪そう
その上、俺にはLでも小さかった（鬱
ショーエイ スーパーバイルス マットブラック。
で、革パン革パン黒ブーツ。
非常に夜の視認性が悪いと思われ。
俺は、半ヘルはもちろんジェットもカコ悪いと思っているんで
絶対にフルヘ。Z4が欲しいこの頃。
bucoのフルヘもカッコイイと思ったが、非常に使い勝手が悪そう
その上、俺にはLでも小さかった（鬱
カフェかっこいい！でも遠乗りだとつらいよねえ・・・ってわけでアップハン
ｼｰﾄ位置、ﾊﾝﾄﾞﾙ位置、ｽﾃｯﾌﾟ位置＋ﾀﾝｸのｸﾞﾘｯﾌﾟしやすさ
この辺を煮詰めていけば実はそんなきっつくない。
ツアラーとかﾃﾞﾌｫだと割りと低い位置にﾊﾝﾄﾞﾙあったりするしね。
それよりも遠距離で１番ｷｯﾂｲのは走行風じゃないかな。
ﾛｹｯﾀｰな人はやや楽なのかもなぁ･･
この辺を煮詰めていけば実はそんなきっつくない。
ツアラーとかﾃﾞﾌｫだと割りと低い位置にﾊﾝﾄﾞﾙあったりするしね。
それよりも遠距離で１番ｷｯﾂｲのは走行風じゃないかな。
ﾛｹｯﾀｰな人はやや楽なのかもなぁ･･
>>134
白黒写真がそれぞれ1枚だけ。珍しい写真ではなく他の本でもよく見かける写真。
ブライアンがハーレーにまたがってる（リーとジムは無し）のと
シングルの鋲打ちルイス着たシドビのピン写真（ピストルズ本に必ず載ってる奴）。
つうかこの本自体はどこでも売ってるからたぶん表紙くらいは見たことあると思うよ。
白黒写真がそれぞれ1枚だけ。珍しい写真ではなく他の本でもよく見かける写真。
ブライアンがハーレーにまたがってる（リーとジムは無し）のと
シングルの鋲打ちルイス着たシドビのピン写真（ピストルズ本に必ず載ってる奴）。
つうかこの本自体はどこでも売ってるからたぶん表紙くらいは見たことあると思うよ。
兄ちゃんがGold Starに股がっているやつですな
街にルイスな人が増えたけど
彼らはバイクに乗ってなさそで嘆かわしい
neat neat neat damned damned damned
街にルイスな人が増えたけど
彼らはバイクに乗ってなさそで嘆かわしい
neat neat neat damned damned damned
名前的にはリーがロッカーズするべきだな。＜キャッツ
>>139
細かいな、おまえ。
細かいな、おまえ。
141 ：130：04/02/02 23:48 ID:PdJQR7W1
>>139
映画って「Great Rock'n Roll Swindle」？
革パン履いて、裸で革ジャン着ててカッコ良かったけどなー。
ブリーフいっちょで歌ってる場面もなぜかカッコ良く見えた。。
「ROCKERS」の本の中で好きな単車は、別体トラで7R風アルミ
タンク入れてセパハン、前後アルミフェンダー＆Hリム入れてる奴。
BSA A10もカッコイイ。個人的にはBSAはA65よりA10のエンジンの
形の方が良いな。
映画って「Great Rock'n Roll Swindle」？
革パン履いて、裸で革ジャン着ててカッコ良かったけどなー。
ブリーフいっちょで歌ってる場面もなぜかカッコ良く見えた。。
「ROCKERS」の本の中で好きな単車は、別体トラで7R風アルミ
タンク入れてセパハン、前後アルミフェンダー＆Hリム入れてる奴。
BSA A10もカッコイイ。個人的にはBSAはA65よりA10のエンジンの
形の方が良いな。
ユニットスイング式のカフェは現れるだろか。
143 ：７７４ＲＲ：04/02/04 19:33 ID:kANzgEFH
そんなものイラン。>142
だって売れてるバイクの半数がスクーターらしいんだよ。AT免許も出るし
ってことは10年後の中古市場の半分以上はスクーターかもしれない。
安くイジろうと思ってもベース車が無いんで、しょうがないからスクータで、と。
昔のランブレッタみたいのがわらわらと・・・
ってことは10年後の中古市場の半分以上はスクーターかもしれない。
安くイジろうと思ってもベース車が無いんで、しょうがないからスクータで、と。
昔のランブレッタみたいのがわらわらと・・・
百舌はｶｴﾚ!!
ｳﾜｰﾝ!
148 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:40 ID:Wr+X2Avi
ＣＢ４００ＳＦでカフェ風製作中
シートはＳＲ用のシングルだから飛び出てるシートレールを切り詰めないとなあ
タンクも適当なアルミタンクを手にいれたけど燃料センサー移植できんのかな？
とりあえず全体的にスリムな感じ＋軽量にしたいっす
まだ外装はほとんどできあがってないけどＳＲでオサレ気分な香具師をヌッコ抜いてきまつ
シートはＳＲ用のシングルだから飛び出てるシートレールを切り詰めないとなあ
タンクも適当なアルミタンクを手にいれたけど燃料センサー移植できんのかな？
とりあえず全体的にスリムな感じ＋軽量にしたいっす
まだ外装はほとんどできあがってないけどＳＲでオサレ気分な香具師をヌッコ抜いてきまつ
かっこわるｗ
150 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:43 ID:L2EizOMe
SFでカフェなら、往年の耐久レーサーのようなものを目指すのも
アリかと。エンジンの造形は水冷なのであまり見てくれは・・。
SFでRCB仕様は無理あるかな？
アリかと。エンジンの造形は水冷なのであまり見てくれは・・。
SFでRCB仕様は無理あるかな？
つかNK4ﾚﾌﾟﾘｶ目指せば現代風ｶﾌｪぽい。
アプリリアのアレみたいなハイテク風カフェもありじゃね？
うむ、148の「全体的にスリムな感じ＋軽量」を受けて
アプリリアのアレを思い浮かべたんだが。
VOXANのソレはなんつーかマッシブじゃないですか
アプリリアのアレを思い浮かべたんだが。
VOXANのソレはなんつーかマッシブじゃないですか
age
カフェレーサーはボルトが回らないときはどうしますか？
適当に呉を吹いたのですがびくともしないんです
適当に呉を吹いたのですがびくともしないんです
プラスチックハンマーでボルトの頭をたたく
お金があればショックレンチを使えば、なおよし
お金があればショックレンチを使えば、なおよし
160 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:30 ID:GKz332r8
バーナーであぶって取った事もあったなァ・・。
ケース側がアルミだったのでやったんだが、そんなことしなくても
取る方法はあったかもしれない・・。
ケース側がアルミだったのでやったんだが、そんなことしなくても
取る方法はあったかもしれない・・。
実は俺もエンジン周りで取れなくて困ってるネジがある。
どうしても取れなければ、アルゴン溶接でボルトの頭に
もう１個ボルトを溶接して無理やり取るか、
グラインダーで頭飛ばすか．．．
それでもダメなら、エンジン下ろしてフライスに乗せて
エンドミルで削り取ってやるか．．．
えぇい、くそ！
どうしても取れなければ、アルゴン溶接でボルトの頭に
もう１個ボルトを溶接して無理やり取るか、
グラインダーで頭飛ばすか．．．
それでもダメなら、エンジン下ろしてフライスに乗せて
エンドミルで削り取ってやるか．．．
えぇい、くそ！
へきさごんボルトの穴が広がるほど力を入れてもまだ緩まない・・・
163 ：160：04/02/09 22:23 ID:GKz332r8
164 ：７７４ＲＲ：04/02/10 00:18 ID:S5KuzlQE
ちょいと質問
ロッカーズの基本アイテム
ニーソックスってどこ逝きゃ買えますかね
ロッカーズの基本アイテム
ニーソックスってどこ逝きゃ買えますかね
俺の行動範囲の中だと新宿丸井ワンとか。
御茶ノ水の楽器屋界隈とかもありそうよね
御茶ノ水の楽器屋界隈とかもありそうよね
166 ：７７４ＲＲ：04/02/12 17:31 ID:/ZTj0ois
ちょっと質問。
カフェバイクに乗る人は、やっぱりロッカーズ風味じゃなきゃダメなんですかね？
あと、ロッカーズだったら、やっぱりデブは論外でしょうかね？
カフェバイクに乗る人は、やっぱりロッカーズ風味じゃなきゃダメなんですかね？
あと、ロッカーズだったら、やっぱりデブは論外でしょうかね？
ベンジーのサリンジャーもカフェの部類に入るんだろうか？
>>166
ＢＭやドカのカフェだと結構『上品』なｲﾒｰｼﾞあるよ。
（ｵﾓッｸｿ個人的な主観だけどねｗ
ｶﾌｪ＝ﾛｯｶｰｽﾞ、って訳でわあるまい。
ﾀﾞﾝﾃﾞｨなｵｼﾞｻﾏにも似合うだろうし、小僧系だってｲｲと思う
ＢＭやドカのカフェだと結構『上品』なｲﾒｰｼﾞあるよ。
（ｵﾓッｸｿ個人的な主観だけどねｗ
ｶﾌｪ＝ﾛｯｶｰｽﾞ、って訳でわあるまい。
ﾀﾞﾝﾃﾞｨなｵｼﾞｻﾏにも似合うだろうし、小僧系だってｲｲと思う
171 ： ◆GT400i.B96 ：04/02/12 23:12 ID:qg4Flyrh
172 ：７７４ＲＲ：04/02/16 00:31 ID:VId3BVIK
age
sage
アルミタンクを装着している方、
やっぱり手入れは大変ですか？
値のはるものだし、どうしようか迷っているのですが…。
やっぱり手入れは大変ですか？
値のはるものだし、どうしようか迷っているのですが…。
175 ：スアナパ：04/02/19 21:14 ID:LWMl1uLg
金額的に迷えるなら買いでしょ。
錆びないし軽い。
手入れは普通に磨いてりゃいいんじゃない？
錆びないし軽い。
手入れは普通に磨いてりゃいいんじゃない？
ピカピカじゃなくても、多少の曇りなら味わいがあっていいと思うが…。
個人的な意見ですが。
フェンダー、灯火類といまだイジってないけど、アルミタンク欲しくてつい装着して
しまいました。フェンダー、灯火類は純正がカッコイイから、このままで行きたいけど
ほかの人が見た場合、どういう感想になるでしょうか
個人的な意見ですが。
フェンダー、灯火類といまだイジってないけど、アルミタンク欲しくてつい装着して
しまいました。フェンダー、灯火類は純正がカッコイイから、このままで行きたいけど
ほかの人が見た場合、どういう感想になるでしょうか
177 ：７７４ＲＲ：04/02/21 02:58 ID:th8fFjKp
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
交差点の住人
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。
交差点の住人
アルミタンクって無塗装だとヤカンにしか見えねーっすよ。
見かけると「ヤカンｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!」と心の中で叫んでます。
見かけると「ヤカンｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!」と心の中で叫んでます。
塗装はするな、重くなる。
180 ：７７４ＲＲ：04/02/21 14:16 ID:5PtwnchU
うわ でか！
おー あの人こだわり持ってんなぁ
おいおいやぼったいなぁ
その他もろもろじゃない？
おー あの人こだわり持ってんなぁ
おいおいやぼったいなぁ
その他もろもろじゃない？
＞アルミタンク
腐食防止や外観の統一感を出す為に塗るのもアリと思うが
ｷﾁﾝとメンテできるならできれば軽量のﾒﾘｯﾄはｽﾎﾟｲﾙしたくないやね。
予想以上に塗膜ってのは重量あるよ。
腐食防止や外観の統一感を出す為に塗るのもアリと思うが
ｷﾁﾝとメンテできるならできれば軽量のﾒﾘｯﾄはｽﾎﾟｲﾙしたくないやね。
予想以上に塗膜ってのは重量あるよ。
182 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:47 ID:JuuKHJIw
あげ
183 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：04/02/24 23:35 ID:mpJtNpuZ
VRX Roadsterみたいなバイクにセパハン付けて乗りたいな。
カワサキやヤマハもVRX Roadsterみたいなバイクを出してよ。
バルカンとかDragsterの素晴らしい空冷Vツインエンジンがあるんだから。
スズキはそういうの出さなくていいや。
カワサキやヤマハもVRX Roadsterみたいなバイクを出してよ。
バルカンとかDragsterの素晴らしい空冷Vツインエンジンがあるんだから。
スズキはそういうの出さなくていいや。
>>183
SRV
SRV
185 ：マテ ◆mateZp3pEw ：04/02/25 20:39 ID:8+DWPdu2
昔は たいがいの車種にバックステップが社外であったけど
今はほとんど無いから セパハンだけって人多いね。
ツラくないかねぇ？あのポジション。。。
今はほとんど無いから セパハンだけって人多いね。
ツラくないかねぇ？あのポジション。。。
187 ：７７４ＲＲ：04/02/25 20:53 ID:2q3CQj4b
作ればいいじゃねーか。
適当なＶツインエンジン使ってフレームから足回りから作り直し。
３００万もあればショップ依頼で作ってくれるんじゃないのか？
適当なＶツインエンジン使ってフレームから足回りから作り直し。
３００万もあればショップ依頼で作ってくれるんじゃないのか？
188 ：７７４ＲＲ：04/02/25 20:54 ID:2q3CQj4b
本当にそういうのが欲しけりゃメーカーに期待せずに
作っちまうのが一番だと思うのだがどうかね？
作っちまうのが一番だと思うのだがどうかね？
189 ：マテ ◆mateZp3pEw ：04/02/25 21:04 ID:8+DWPdu2
SVはカフェじゃないのか？
カフェじゃないのか？と聞かれればカフェに入れてもいい気もするが、
カフェなバイクは？と聞かれればSVはまず出てこない
カフェなバイクは？と聞かれればSVはまず出てこない
192 ：マテ ◆mateZp3pEw ：04/02/26 21:40 ID:af+7W7It
VRX Roadsterみたいなバイクを探してたら、XV750E（ヤマハ）とVX800（スズキ）ってのがあった。
ちょっと違うけど。
どっちもダサかっこいい。
ちょっと違うけど。
どっちもダサかっこいい。
SDR。
194 ：ｶﾜｻｷF系：04/02/26 23:37 ID:ayjh9PP1
>>192
ClubmanのG氏が作ってたXVレーサーはカッコ良かったですよ。
XZ400もエンジンだけ見るとVRX系？と言ってもVRXよりだいぶ昔ですが。
どうやってもカフェにはならないかな。どういうコンセプトだったんだろ・・。
ClubmanのG氏が作ってたXVレーサーはカッコ良かったですよ。
XZ400もエンジンだけ見るとVRX系？と言ってもVRXよりだいぶ昔ですが。
どうやってもカフェにはならないかな。どういうコンセプトだったんだろ・・。
XV750は良いバイク。エンジンの造形が美しい・・・
196 ：７７４ＲＲ：04/02/27 14:15 ID:rAXT0x6P
GXは？＿
197 ：ｶﾜｻｷF系：04/02/27 20:14 ID:tRvG22ue
>>196
GXイイですね！250も400もイイですね。ABの'K'ustom系もあるけど、
カフェにしたら良い感じになりそうですね。
Z400RSもベースとしては良さそうなんですが、タマが少なそう・・。
GXイイですね！250も400もイイですね。ABの'K'ustom系もあるけど、
カフェにしたら良い感じになりそうですね。
Z400RSもベースとしては良さそうなんですが、タマが少なそう・・。
198 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/01 01:01 ID:w2oNr4/A
保守！ネタは無し。
>>199
なんだいこれ？凄く格好良いじゃない！
なんだいこれ？凄く格好良いじゃない！
201 ：７７４ＲＲ：04/03/01 13:02 ID:foYATBOT
トラのス楽すトン９００改かな？
元ネタはトライトン
SRカスタムの定番のひとつですな
SRカスタムの定番のひとつですな
Ｗ６ベースで作ったほうがカッコ良さそう（などと無粋なことを言ってみる）
205 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:03 ID:XcCWu/GO
おい！おまいら！
カッコイイ パラツインのカフェレーサーの画像見せてください。
お願いします。
カッコイイ パラツインのカフェレーサーの画像見せてください。
お願いします。
206 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/01 20:38 ID:w2oNr4/A
>>202
やっぱリバースコーンのサイレンサーはカッコイイな。コマンド750とかも
そうだし、ドカ900のNCRレーサーが付けてるベルリッキとかの形もいいですね。
昔イギリスのサイトで、caferacer.comってあったけど、今無くなったのかな？
トライトンの作り方のコーナーとか面白かったのに。
>>205
あとでオレの好きなA10 スパロケのサイトでも探してこようかな。
やっぱリバースコーンのサイレンサーはカッコイイな。コマンド750とかも
そうだし、ドカ900のNCRレーサーが付けてるベルリッキとかの形もいいですね。
昔イギリスのサイトで、caferacer.comってあったけど、今無くなったのかな？
トライトンの作り方のコーナーとか面白かったのに。
>>205
あとでオレの好きなA10 スパロケのサイトでも探してこようかな。
207 ： ◆GT400i.B96 ：04/03/01 20:48 ID:GuBmBKzX
>>205
コレ(ttp://www3.telus.net/gdockray/ )とか
コレ(ttp://home.interlink.or.jp/~st_mac/image/BMW.jpg )とかじゃダメですかね？
どっちもパラツインじゃないけど
コレ(ttp://www3.telus.net/gdockray/ )とか
コレ(ttp://home.interlink.or.jp/~st_mac/image/BMW.jpg )とかじゃダメですかね？
どっちもパラツインじゃないけど
改造すんの面倒くさ。
SRXでいいじゃん。
SRXでいいじゃん。
今月号のモトモトに出てた、
リファインカスタムのＣＢ400ＳＦがえらくかっこよかった。
ttp://www.cs-refine.com/custom/cb400sf-s.html
こうなるとベース車両選びも多様化してきますな…。
リファインカスタムのＣＢ400ＳＦがえらくかっこよかった。
ttp://www.cs-refine.com/custom/cb400sf-s.html
こうなるとベース車両選びも多様化してきますな…。
210 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:09 ID:F138wmu0
パラツインのカフェ萌え～
個人的には エアクリ剥き出しが２個並んでるってのに萌える
個人的には エアクリ剥き出しが２個並んでるってのに萌える
212 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:06 ID:FwK3AUDv
カフェ画像（車種もいっぱい）が一気に見れるサイトはないですか？
>>209
ちとヘッドライトの位置が高い
リア周りが細いせいかマルチのエンジンがさらにデカく見える
あとタンクはカクカクより流線型の方が良いな
とまぁマイナス面ばっか書いたけど
こういうの好きだぞ
マフラー2本出しとか(・∀・)ｲｲ!!
これで見た目だけじゃなくて操作性とか性能面も上がってたらさらに(・∀・)ｲｲ!!
ちとヘッドライトの位置が高い
リア周りが細いせいかマルチのエンジンがさらにデカく見える
あとタンクはカクカクより流線型の方が良いな
とまぁマイナス面ばっか書いたけど
こういうの好きだぞ
マフラー2本出しとか(・∀・)ｲｲ!!
これで見た目だけじゃなくて操作性とか性能面も上がってたらさらに(・∀・)ｲｲ!!
旧CB400Fourは当時カフェレーサーと呼ばれてたんだよね。ｾﾊﾟﾊﾝもｱﾙﾐﾀﾝｸもﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟもないけどw
今でいうネイキッドなんだろうけど、CB-SFやZEPをカフェと言われてもピンとこないな
今でいうネイキッドなんだろうけど、CB-SFやZEPをカフェと言われてもピンとこないな
>>215
ぎゃ～～～ カコイイ！ しっこ漏れそう。
もー なんだろな このカコヨサは。
今 仕事場だから 帰宅したら全画像保存しちゃお！
とってもさんきうです。
で ものはついでで JapaneseなSiteも教えていただけないでしょうか？
ぎゃ～～～ カコイイ！ しっこ漏れそう。
もー なんだろな このカコヨサは。
今 仕事場だから 帰宅したら全画像保存しちゃお！
とってもさんきうです。
で ものはついでで JapaneseなSiteも教えていただけないでしょうか？
ＴＭにあるヴィンセント、目ん玉飛び出るほど高いっすぅ。泣く
219 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/02 20:41 ID:RA5aihl2
やっとBSAのR.G.Sの画像見つけた～。
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/BSA%20Bikes/pages/BSA%20Clubman.htm
DBD34/32よりも個人的にはこっちが好きですね。エンジンの形がサイコーです。
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/BSA%20Bikes/pages/BSA%20Clubman.htm
DBD34/32よりも個人的にはこっちが好きですね。エンジンの形がサイコーです。
220 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:38 ID:abLg8WRJ
niceという神戸のはれ屋が昔作った
BuellのRR1000が格好よかったなー。
BuellのRR1000が格好よかったなー。
ほー！ 209のSFｲｲｲｲｲﾈ!!!
ﾄﾗﾃﾞｨｼｮﾅﾙな外観とﾐｽﾏｯﾁなEGの迫力が激しく（☆∀☆）イイ！
ﾄﾗﾃﾞｨｼｮﾅﾙな外観とﾐｽﾏｯﾁなEGの迫力が激しく（☆∀☆）イイ！
>>216
ほかになんかサイトあったかなぁ～・・
こないだPC理科張りしたから、お気に入り全部消えちゃってさ・・
japaneseなsiteだったら
ttp://www.biwa.ne.jp/~candy/
ぐらいしか覚えてないかなぁ・・
昔ここのSRX目指したっけ。
>>214
今旧４F乗ってるんだけどセパハン付けてバックステップつけるか悩み中
買う以前までは絶対やる！って思ってたけど、実際にノーマルのスタイルを見たら
崩すの勿体無いなんて思えてきちゃってさ・・
ほかになんかサイトあったかなぁ～・・
こないだPC理科張りしたから、お気に入り全部消えちゃってさ・・
japaneseなsiteだったら
ttp://www.biwa.ne.jp/~candy/
ぐらいしか覚えてないかなぁ・・
昔ここのSRX目指したっけ。
>>214
今旧４F乗ってるんだけどセパハン付けてバックステップつけるか悩み中
買う以前までは絶対やる！って思ってたけど、実際にノーマルのスタイルを見たら
崩すの勿体無いなんて思えてきちゃってさ・・
223 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:24 ID:gbYujnwW
どっかで見たcbx1000のカフェがマシ。
あと、オマエラに言いたいのはなんでいつまでも
古臭いスタイルにこだわるのかってことだ。
オリジナルでカスタムすりゃぁいいんじゃねーの？
結局外国で流行ったカスタムの後追いじゃねーか。
馬鹿じゃねーの
まだ珍カスタムの方が日本的で好感がもてる。
カフェスタイルって当時やってたイギリス人は意識しないであのスタイルになった訳だろ。
オマエラもなんとなく作ったカスタムバイクが注目されるようになれよ？
馬鹿じゃねーの？Bye Byeヾ(´ー｀)ノ
あと、オマエラに言いたいのはなんでいつまでも
古臭いスタイルにこだわるのかってことだ。
オリジナルでカスタムすりゃぁいいんじゃねーの？
結局外国で流行ったカスタムの後追いじゃねーか。
馬鹿じゃねーの
まだ珍カスタムの方が日本的で好感がもてる。
カフェスタイルって当時やってたイギリス人は意識しないであのスタイルになった訳だろ。
オマエラもなんとなく作ったカスタムバイクが注目されるようになれよ？
馬鹿じゃねーの？Bye Byeヾ(´ー｀)ノ
お前のご自慢のカスタムバイクが見てみたいよｗ
225 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:31 ID:6Az/YVk1
やだ
無理スンナ。チョイノリでも笑わないよ？
227 ：223：04/03/03 11:58 ID:gbYujnwW
俺のバイクが見たかったら群馬までくれば？
最高のカスタムバイクを見せてあげるよ。
最高のカスタムバイクを見せてあげるよ。
人の好みは十人十色
懐古趣味もいいじゃねぃか
何かを否定するってのはだな
それが君の理解の限界だって事だ
自分で底の浅さ晒してどーすんだよｗ
懐古趣味もいいじゃねぃか
何かを否定するってのはだな
それが君の理解の限界だって事だ
自分で底の浅さ晒してどーすんだよｗ
>>227
そんな田舎にまでわざわざ見に行くような代物なのか？チョイノリって。
そんな田舎にまでわざわざ見に行くような代物なのか？チョイノリって。
群馬は珍が多いからな
金の掛かってる珍車なんて滅多にいないけど
ギャンブル馬鹿が多いから、単車に使える金なんか無いのかもな
たまには県外に出て、外の世界を見て来いよ
ま、閉鎖的な県民性だから言っても無駄か
金の掛かってる珍車なんて滅多にいないけど
ギャンブル馬鹿が多いから、単車に使える金なんか無いのかもな
たまには県外に出て、外の世界を見て来いよ
ま、閉鎖的な県民性だから言っても無駄か
群馬は閉鎖的な県じゃないぜ？
群馬に来てみれば自分たちがいかに間違った認識をしてたかわかると思う。
群馬は車にとってもバイクにとっても都合のいい県だぜ？
峠は多いし南部は県道レベルでも道がかなり良い。
それから言っておくがな、ギャンブルは余裕があるからやるもんだぜ？
群馬にギャンブル施設が多いのはそれだけ県民の心に余裕があるって事だ。
わかったかな？
余裕の無い奴は働いてろ（ｗ
群馬に来てみれば自分たちがいかに間違った認識をしてたかわかると思う。
群馬は車にとってもバイクにとっても都合のいい県だぜ？
峠は多いし南部は県道レベルでも道がかなり良い。
それから言っておくがな、ギャンブルは余裕があるからやるもんだぜ？
群馬にギャンブル施設が多いのはそれだけ県民の心に余裕があるって事だ。
わかったかな？
余裕の無い奴は働いてろ（ｗ
233 ：７７４ＲＲ：04/03/03 20:20 ID:Pc+VC+wU
しつこいやつだな・・・・
文句たらたら並べて バイバイでしめくくったんなら 出てくんじゃねーよ
釣り師にもなれんカスが
文句たらたら並べて バイバイでしめくくったんなら 出てくんじゃねーよ
釣り師にもなれんカスが
今日初めてホンダコレクションホールへ行ってきた。
ドリームCB750FOURかっちょええ。
4発のレトロバイク出して欲しいな。
カチ上げテールのネイキッドはあんまり好きじゃないので。
ドリームCB750FOURかっちょええ。
4発のレトロバイク出して欲しいな。
カチ上げテールのネイキッドはあんまり好きじゃないので。
235 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/03 20:43 ID:h1uhYTgv
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Parilla%20Bikes/pages/Parilla%20Hi%20Cam.htm
小粋なイタリアン。。
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Hybrid%20Bikes/pages/Triton%204.htm
いかにも・・なTriton。。
小粋なイタリアン。。
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Hybrid%20Bikes/pages/Triton%204.htm
いかにも・・なTriton。。
>>232
とりあえず、群馬まで行ってやるから場所と時間を指定しろよ
とりあえず、群馬まで行ってやるから場所と時間を指定しろよ
さて２２３は、
だぜ？
を、何回言ったでしょう？
だぜ？
を、何回言ったでしょう？
238 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:33 ID:7VnDkV17
落ち着いた？
239 ：マテ ◆mateZp3pEw ：04/03/04 22:39 ID:xM/9xvAY
>>237
検索結果：38回
検索結果：38回
>>209のCB400SFのライトが高いのはわざとだと思われ。
俺はあれであってると思うなあ。
俺はあれであってると思うなあ。
213じゃないけど
わざとあれくらいの高さにする場合もあるね。
でもあのCBSFだともっと低い方が全体のバランスはよくなる、と思った。
わざとあれくらいの高さにする場合もあるね。
でもあのCBSFだともっと低い方が全体のバランスはよくなる、と思った。
ビンテージ風味カフェ好きの俺としては
カクカクタンクはちょっとなー
カクカクタンクはちょっとなー
243 ：７７４ＲＲ：04/03/06 11:45 ID:s0b8C/sE
>>239
「ソース」じゃなくて？(w
「ソース」じゃなくて？(w
244 ：７７４ＲＲ：04/03/06 14:11 ID:SRKYC14P
日本のサイトで カフェずらずらってサイト無いですか？
無いですか・・・そうですか・・・ 自分で作るかな・・・
無いですか・・・そうですか・・・ 自分で作るかな・・・
245 ：７７４ＲＲ：04/03/06 17:16 ID:cEnTeuND
カフェレーサーは タコメーターは要らないんですか？
>>244
ほれ
ttp://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&start=20&sa=N
ほれ
ttp://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&start=20&sa=N
247 ：７７４ＲＲ：04/03/06 17:30 ID:lmQZLnkY
>>246
うわお！ 楽しい！
うわお！ 楽しい！
248 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:57 ID:Aitn62vg
249 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:14 ID:DtH6K0K/
ゼファー750RSにセパハン、バックステップ、何かのシングルシート流用でカフェレーサー
作りたい今日この頃。
作りたい今日この頃。
250 ：７７４ＲＲ：04/03/08 01:57 ID:h0wVS2+y
>>249
そのまんまでイイジャン
そのまんまでイイジャン
>>223じゃないけど、俺も以前都内で見たCBX1000のカフェレーサーはカッコイイと思ったよ。
見た直後に2ちゃんで書き込みしたら、｢それは○○さんのじゃないかな？｣つって
ホームぺージのリンクを教えてくれた人がいたけど、
残念ながら失念…。
見た直後に2ちゃんで書き込みしたら、｢それは○○さんのじゃないかな？｣つって
ホームぺージのリンクを教えてくれた人がいたけど、
残念ながら失念…。
253 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:35 ID:f851p7n0
カフェレーサーとはどういうバイクか？
定義を教えて下さい。
定義を教えて下さい。
254 ： ◆/rlfaF.nEg ：04/03/08 19:47 ID:G5GIiq8w
ＧＳ1200ＳＳは、カフェレーサーに入れますか？
255 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/08 20:15 ID:wecxjWV8
>>253
実際の所、乗り手の気分なんじゃないかと。
バイク雑誌的にはスリムな車体に低いハンドル・バックステップ・走りを意識した
カスタムってとこですかね？？単発・2発が一般的に語られているような。。
でも4発でもカッコイイカフェはいっぱい有りますよね。リックマン・エグリ・
モトマーチンなんかもカッコイイと思う。
自分の中でもこんな感じで漠然とした'イメージ'なので、定義とまではいきません。
実際の所、乗り手の気分なんじゃないかと。
バイク雑誌的にはスリムな車体に低いハンドル・バックステップ・走りを意識した
カスタムってとこですかね？？単発・2発が一般的に語られているような。。
でも4発でもカッコイイカフェはいっぱい有りますよね。リックマン・エグリ・
モトマーチンなんかもカッコイイと思う。
自分の中でもこんな感じで漠然とした'イメージ'なので、定義とまではいきません。
>>254
ヘンタイスーパースポーツ
ヘンタイスーパースポーツ
257 ：U-SV７７４ ◆SVvDOGtIfI ：04/03/08 21:54 ID:OyqklwX5
そう言えば、CB750/900Fなんかは、ﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｽﾀｲﾙなんて言われていた記憶が…
車だとＦＲＰやパテで自作しまくる奴もかなりいるけど
バイク乗りってメーカーに期待したりしてて自作とかあんましねーだろ？
車のドレスアップも好きな俺が思うにバイク乗りはアマちゃんが多いと思う。
バイク乗りってメーカーに期待したりしてて自作とかあんましねーだろ？
車のドレスアップも好きな俺が思うにバイク乗りはアマちゃんが多いと思う。
>>259
かっちょええ
かっちょええ
井の中の蛙 大海を知らず
263 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/12 12:44 ID:3hd35ne6
保守。ネタないけど・・。
264 ：７７４ＲＲ：04/03/12 13:38 ID:/KQtTiqE
ﾖﾝﾌｫｱage
265 ：７７４ＲＲ：04/03/14 12:12 ID:qnaTFMLX
カフェレーサーって、バイク単体がかっこよくても
人が乗ると…アレ？ってなのが結構多いような気が。
人が乗ると…アレ？ってなのが結構多いような気が。
アゴ上げて乗ってる奴、カッコ悪い。
267 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:10 ID:XWpDFP/z
MOTO-MOTOに出てくるお洒落カフェ糊は
どいつもアゴ上がりで背筋も腕もピーンだよ
どいつもアゴ上がりで背筋も腕もピーンだよ
いつぞや見たグー巣のロケットカウルカフェはカコヨカタ・・
270 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/15 00:40 ID:CiVz95M2
>>266.267
やっぱ単車はアゴ引いて乗るべし。キマって見えますよね。
が、オレもロングツーリングとか行って疲れると危うく上がりそうになる時が・・。
女のコでも上がってる子多いけど、やっぱ筋肉が関係あるのかな？
体育の授業の長距離走の時も疲れてくると、アゴが上がってしまってたような・・。
やっぱ単車はアゴ引いて乗るべし。キマって見えますよね。
が、オレもロングツーリングとか行って疲れると危うく上がりそうになる時が・・。
女のコでも上がってる子多いけど、やっぱ筋肉が関係あるのかな？
体育の授業の長距離走の時も疲れてくると、アゴが上がってしまってたような・・。
腹筋、背筋で支えるのが重要なんじゃない？
DUCATIスポーツ1000カコイくね？
273 ：７７４ＲＲ：04/03/15 11:20 ID:ijffE0Mz
275 ：ｶﾜｻｷF系：04/03/15 20:09 ID:CiVz95M2
>>272
ベベル？ちょっとググって来ます。
ベベル？ちょっとググって来ます。
使ってる音楽がビモータと一緒．．．．。
あぁスポクラか
あれ値段高過ぎ、足元見過ぎ
もぉアフォかと
あれ値段高過ぎ、足元見過ぎ
もぉアフォかと
ルネッサでも乗れば
>>276
漏れ的には、そんな大排気量車は いらないポ
漏れ的には、そんな大排気量車は いらないポ
282 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:19 ID:55z2GD5f
スポクラ欲しいけど、リッター２台はきついな。
>>281
どこの大富豪様ですか？
どこの大富豪様ですか？
>>276
こんなバイク買うくらいならSS買いますよ
こんなバイク買うくらいならSS買いますよ
285 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:52 ID:U2aVbmpX
>>276
ドカ乗りって他の外車乗りよりたちが悪いのが多くて嫌い。
生産ラインが整えられないからいつまで経っても似たようなエンジンしか
作れないし。それを乗ってる奴は味だとかこだわりだとか語ってウゼー・・・
デザインで勝負してくるようなメーカーは嫌だね。
〇四ＳＳ勢を見ろって。ドカなんぞすでに眼中にないじゃん。
>>276のようなバイクって日本車の勢いについていけなくて
他の路線で売っていこうとしてるドカの魂胆が丸見えでおえーって感じだよ。
ドカ乗りって他の外車乗りよりたちが悪いのが多くて嫌い。
生産ラインが整えられないからいつまで経っても似たようなエンジンしか
作れないし。それを乗ってる奴は味だとかこだわりだとか語ってウゼー・・・
デザインで勝負してくるようなメーカーは嫌だね。
〇四ＳＳ勢を見ろって。ドカなんぞすでに眼中にないじゃん。
>>276のようなバイクって日本車の勢いについていけなくて
他の路線で売っていこうとしてるドカの魂胆が丸見えでおえーって感じだよ。
286 ：７７４ＲＲ：04/03/16 22:00 ID:oTJoBNFz
スポクラ、高すぎるっぺ。
あたいの欲しいのはベース車両と豊富なパーツ類だぞなもし。
あたいの欲しいのはベース車両と豊富なパーツ類だぞなもし。
セパハンに乗った女子を見た
なんちゃって旧車レプリカ買うくらいならオリジナル買いますよ
俺もいつかはスラクストン900……
遅くてもいいのさbaby…
遅くてもいいのさbaby…
292 ：７７４ＲＲ：04/03/17 09:35 ID:WpCt0tP6
>>291
あれはｶｺｲｲねー
あれはｶｺｲｲねー
293 ：７７４ＲＲ：04/03/17 16:21 ID:jm61P25B
>>270
でも 俺メガネライダーなんだよね。
あご思いっきり引くと見えなくなってしまう・・・
縦に長いメガネ買うわけにもいかんし ダサいし。
メガネOKゴーグル探すけどなかなかクラシカルなデザインのやつって無いんだよねぇ
でも 俺メガネライダーなんだよね。
あご思いっきり引くと見えなくなってしまう・・・
縦に長いメガネ買うわけにもいかんし ダサいし。
メガネOKゴーグル探すけどなかなかクラシカルなデザインのやつって無いんだよねぇ
スポクラはオタ臭がする。MOTO-NAVI系もオタだろ
カフェ好きはそもそもオタなわけでｗ
>>285はホンダヲタと見た。
デザインで勝負してどこが悪いんだかな。
スポクラはスリムな車体に180サイズのスポークリムがいいな。
こんな組み合わせ他にないだろ。
センスのない奴が下手にカフェ気取ったカスタムするより
こっち買った方がよっぽどいいんじゃ？
俺はいらんけどな。リッター二台はやはり無理だｗ
>>285はホンダヲタと見た。
デザインで勝負してどこが悪いんだかな。
スポクラはスリムな車体に180サイズのスポークリムがいいな。
こんな組み合わせ他にないだろ。
センスのない奴が下手にカフェ気取ったカスタムするより
こっち買った方がよっぽどいいんじゃ？
俺はいらんけどな。リッター二台はやはり無理だｗ
イタリアンカフェレーサーとブリティッシュカフェレーサーどう違うの？
297 ：マテ ◆mateZp3pEw ：04/03/18 00:50 ID:ldMBt9SY
懐古主義なのに極太タイヤなのは下品すぎる
しかも17インチだって（ｹﾞﾗ
しかも17インチだって（ｹﾞﾗ
299 ：７７４ＲＲ：04/03/18 18:07 ID:ur1hF2Ai
>>297
黄色は？
黄色は？
300 ：７７４ＲＲ：04/03/18 18:17 ID:M/tYO/bD
今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
301 ：７７４ＲＲ：04/03/18 19:47 ID:LbR0Xxoy
ス楽すトン９００もリア１７インチなんだもんね。
イやだな～。
イやだな～。
302 ：７７４ＲＲ：04/03/19 01:33 ID:w25HUGWu
ラベルダの750FCなんかいいね。まさにカフェ。
303 ：７７４ＲＲ：04/03/21 14:14 ID:id+4oSCJ
あげてみる
304 ：７７４ＲＲ：04/03/23 12:25 ID:m3jYfc2M
マッドマックス１の悪人のほうの一番へたれてて
卑怯なやつのバイクはカフェだよね？
エンジ色のやつ。あれはカコイイなーと思った。
卑怯なやつのバイクはカフェだよね？
エンジ色のやつ。あれはカコイイなーと思った。
305 ：７７４ＲＲ：04/03/23 18:20 ID:PxjfLzz7
カフェレーサースレって
最初すごい勢いでおもろいんだけど
最後いっつも尻すぼみになって落ちちゃうんだよね・・・
最初すごい勢いでおもろいんだけど
最後いっつも尻すぼみになって落ちちゃうんだよね・・・
半角ブームの時は3スレまで行ったね
307 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:50 ID:NlcisYUd
6ちゃんにはなにいっても無駄だよって言われた。
308 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:52 ID:FYSZT5Or
おしまいですか？ このスレ
もっとカッコイイ画像見たいんだけどな
もっとカッコイイ画像見たいんだけどな
309 ：７７４ＲＲ：04/03/31 09:51 ID:3sf7P9bu
あげ
鞍淫鞍引引移
偉移葵淫淫淫
312 ：７７４ＲＲ：04/04/06 08:47 ID:EAWEHAnF
手羽先唐揚
313 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:19 ID:EoEZBo7k
ヽ(`Д´)ﾉﾊｹﾞｼｸ ｶｺｲｲ!!
317 ：７７４ＲＲ：04/04/09 01:42 ID:7i//Li+0
>317
_ ,,, _ __ 〃 ヽ｀_７i⌒'⌒ii‐ｰ, ヽ
ﾉ-―-｀､ヽ｀ヽ-.、 i./ ,./-‐｀ """´'ｰ ､! ｀ヽ、
_,,/ , _---､｀ヽ＼ヽヽ､ ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_ ＼ ヽ!
, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
〃 /,ヽ､r'こl｀ ｰ-‐ ',l´'Yヽヽ ｀ヾ´ l/ '´ /´ ! ／ ,／/ l ヽ!
l / !. ( ｀ ｰ＝-´‐ ) ! '､ ! / _l＿. ! / ／/ ./_,,L i
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
常識だと思ってますた
_ ,,, _ __ 〃 ヽ｀_７i⌒'⌒ii‐ｰ, ヽ
ﾉ-―-｀､ヽ｀ヽ-.、 i./ ,./-‐｀ """´'ｰ ､! ｀ヽ、
_,,/ , _---､｀ヽ＼ヽヽ､ ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_ ＼ ヽ!
, ‐'´ r-. ￣ヽ､ ＼'､ヾ､＼ ｰ'´ｲ／ _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ i l
. / .l ﾄﾍ ヽ. ヽ ', ヽ ,ｸ´ __,. - '／'´ ヽ ヾヽl !
/ / /l '､ ＼ ヽ、 ＼. ヽ ヽｰ'´7i , ,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､ ',､〈
l / / /'´ヾヽ､_ ,＼ ヽ_,. -‐､ ', ヽ､ ヽ//./ ／ __ __ i､ l ヾ
ﾘl // / _,,.＼｀く' ｀´＜ヽ､ ＼ ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ ', '´｀ヽ r '' ヾ_,!l !l .!
!l l l / l ､／"｀ヾヽ＼ ,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =! (ﾟ;) (ﾟ;) l= ! _/ !
l V./ゝ !=! (ﾟ;) ｀ (ﾟ;) l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', ' ,_,. i ､_ ,､｀./'r､i !
ヽll 'ヽ!! , -- l -- ､ ｀/r,ヽ ヽ! !ヽ'_,.! ＿＿ i_ ) / !
ヽﾍ､!l,! , - ､ __,. -.､ ,i.l) ﾉ !. ヽ.ﾍ. !' ヽ ﾉ､')´ .!
_ゝlﾍ !'´ .i /､ﾘ) ,' ｀ヽ､ ヽ ＿ ﾉ ／ ./ i
｀＞'=ノ , ｀ヽヽ l,.ィ＿､_＼_ i ,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ' /,.へ､ _ ',
〃 /,ヽ､r'こl｀ ｰ-‐ ',l´'Yヽヽ ｀ヾ´ l/ '´ /´ ! ／ ,／/ l ヽ!
l / !. ( ｀ ｰ＝-´‐ ) ! '､ ! / _l＿. ! / ／/ ./_,,L i
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
常識だと思ってますた
語源って意味わかってねーなコリャだめだ。
321 ：313：04/04/10 21:14 ID:d0XnU/Cy
エイプをカフェ風にしよう計画発動中ですが・・
ちょいと相談にのってもらえますか？
ハンドルをどうするか悩んでます。セパハンが定番だとは思うのですが、
セパハンにするとバックステップにしないとカッコワルいですよねぇ・・
で、エイプ用で日常的に使えそうなバックステップがみつからないのです。
選択肢としていろいろ考えてみたのですが、
１ やっぱセパハン＋バックステップしかない
２ セパハン＋ノーマルステップでもいいだろ
３ 一文字ハンドルでもいいんでない？
４ コンチハンドルでもいいかも
５ ハンドルなんぞノーマルで十分
６ その他
どんなもんでしょう？
ちょいと相談にのってもらえますか？
ハンドルをどうするか悩んでます。セパハンが定番だとは思うのですが、
セパハンにするとバックステップにしないとカッコワルいですよねぇ・・
で、エイプ用で日常的に使えそうなバックステップがみつからないのです。
選択肢としていろいろ考えてみたのですが、
１ やっぱセパハン＋バックステップしかない
２ セパハン＋ノーマルステップでもいいだろ
３ 一文字ハンドルでもいいんでない？
４ コンチハンドルでもいいかも
５ ハンドルなんぞノーマルで十分
６ その他
どんなもんでしょう？
>>321
エイプをベースにどんなスタイルに仕上げたいかによりけりだろ。
トラやノートン風にしたいのか、ドカやＭＶアグスタ風にしたいのか。
基本的にカフェのデザインソースは当時のＧＰマシンなんだからライポジは
低くなるけど、ベースがエイプだと闇雲にハンドル低くすると乗りづらくなるぞ。
エイプをベースにどんなスタイルに仕上げたいかによりけりだろ。
トラやノートン風にしたいのか、ドカやＭＶアグスタ風にしたいのか。
基本的にカフェのデザインソースは当時のＧＰマシンなんだからライポジは
低くなるけど、ベースがエイプだと闇雲にハンドル低くすると乗りづらくなるぞ。
>>322
http://www.ace-cafe-london.com/php/f2_4ze.php?part=32
いちおう、ここの下から３番目の黄色いやつを目標にしてます。
ベルギー風カフェ？？
＞闇雲にハンドル低くすると乗りづらくなるぞ。
ですよねぇ、自分の中ではコンチハンドルで良いんでないかと思ってるのですが
それだとカフェに見えなくなるかな？とか思って悩んでおります。
http://www.ace-cafe-london.com/php/f2_4ze.php?part=32
いちおう、ここの下から３番目の黄色いやつを目標にしてます。
ベルギー風カフェ？？
＞闇雲にハンドル低くすると乗りづらくなるぞ。
ですよねぇ、自分の中ではコンチハンドルで良いんでないかと思ってるのですが
それだとカフェに見えなくなるかな？とか思って悩んでおります。
>>323
見た。ｶｺｲｲね、まるっきりこれと同じにしたいんならセパハンだけど、
コンチハンでも似合うと思うよ。
>>324の言う様に高さ＆垂れ角のアジャストが出来るセパハンでもいいと思う。
バックステップは適合品を買うのがベストだけど、あまり下がりすぎる物だと、
リアブレーキがドラムだとワイヤーを短い物に交換しないとブレーキ使えなくなる
事があるので要注意。俺は昔、安物買ってそうなった。
パーツ交換する時は買う前に店員に相談すべし。偉そうでスマソ。がんがってな～。
見た。ｶｺｲｲね、まるっきりこれと同じにしたいんならセパハンだけど、
コンチハンでも似合うと思うよ。
>>324の言う様に高さ＆垂れ角のアジャストが出来るセパハンでもいいと思う。
バックステップは適合品を買うのがベストだけど、あまり下がりすぎる物だと、
リアブレーキがドラムだとワイヤーを短い物に交換しないとブレーキ使えなくなる
事があるので要注意。俺は昔、安物買ってそうなった。
パーツ交換する時は買う前に店員に相談すべし。偉そうでスマソ。がんがってな～。
326 ：ﾗﾒｰｿﾀﾞｲｰｽｷｰ：04/04/11 01:19 ID:EffT9ez6
エイプのフォーク径が分からんのでアレですが
ツーブラザーズのはエイプのフォーク径に合うやつあるの？
tp://www.twobros-japan.com/handle.html
スワローハンはどうよ？
ツーブラザーズのはエイプのフォーク径に合うやつあるの？
tp://www.twobros-japan.com/handle.html
スワローハンはどうよ？
みなさんアドバイスありがとうございます。
今日とりあえずコンチハン（なるべくアップ量少な目の）を買ってきました。
そのうち、タンクとシートを付けてからバランスを見てそのままコンチハンで行くか、
セパハンにするか決めたいと思います。
＞エイプのフォーク径に合うやつあるの？
計ってみたらφ31でした。ので、ツーブラザースのは使えないみたいです・・TT
どこか、エイプ用のバックステップ出してくれないかなぁ
タンデムステップをバックステップ変わりに使ってやろうか・・
今日とりあえずコンチハン（なるべくアップ量少な目の）を買ってきました。
そのうち、タンクとシートを付けてからバランスを見てそのままコンチハンで行くか、
セパハンにするか決めたいと思います。
＞エイプのフォーク径に合うやつあるの？
計ってみたらφ31でした。ので、ツーブラザースのは使えないみたいです・・TT
どこか、エイプ用のバックステップ出してくれないかなぁ
タンデムステップをバックステップ変わりに使ってやろうか・・
>>327
G'craftがバックステップ出してるよん
G'craftがバックステップ出してるよん
329 ：７７４ＲＲ：04/04/12 12:35 ID:nLwx18eL
http://www.triumph-motorcycles.co.jp/images/MEl.jpg
コレほしいなぁ・・・
こういうの見ると 日本のメーカーより向こうのメーカーのほうが
よっぽど市場を理解しているように思うんだが・・・
コレほしいなぁ・・・
こういうの見ると 日本のメーカーより向こうのメーカーのほうが
よっぽど市場を理解しているように思うんだが・・・
>>328
情報ありがとうございます。
しかし、チェックしてみたところ 20mmアップ/10mmバックらしいです。
これってバックステップの意味あるんですかね？
この程度のオフセットなら足のサイズor履いてる靴や
足を置く位置でどうにでもなりそうな気がしますが
もう一つの75mmアップ/100mmバックの方はレース用で
サイドスタンドやキックが使えなさそうですし
情報ありがとうございます。
しかし、チェックしてみたところ 20mmアップ/10mmバックらしいです。
これってバックステップの意味あるんですかね？
この程度のオフセットなら足のサイズor履いてる靴や
足を置く位置でどうにでもなりそうな気がしますが
もう一つの75mmアップ/100mmバックの方はレース用で
サイドスタンドやキックが使えなさそうですし
>>313
２０ｍｍアップ１０ｍｍバックは そりゃもうぜんぜん違うと思うんだが・・・
足を置く位置で変えれるなら その自由度が後ろ上に動くわけなんだから。
G'craftが出してるってことは見た目重視よりも 戦闘力も考えてってことだから問題無いんじゃねーの？
完全見た目重視ならレース用でいいじゃん。
サイドスタンドもキックも使わない！ｗ
２０ｍｍアップ１０ｍｍバックは そりゃもうぜんぜん違うと思うんだが・・・
足を置く位置で変えれるなら その自由度が後ろ上に動くわけなんだから。
G'craftが出してるってことは見た目重視よりも 戦闘力も考えてってことだから問題無いんじゃねーの？
完全見た目重視ならレース用でいいじゃん。
サイドスタンドもキックも使わない！ｗ
>完全見た目重視ならレース用でいいじゃん
歪んでるなｗ
歪んでるなｗ
ほうほう、20mmでも結構違いますか
では、G'craftのバックステップ＋セパハンも選択肢に加えて
ロングタンクとシングルシート付けた状態で判断したいと思います。
>>331
＞完全見た目重視ならレース用でいいじゃん。
キックは無くても押しがけでなんとかなるけど、スタンド無いのは困るよ～
普段駐車する時倒しておくの？
とりあえずセパハンバックステップ以外は、後タンクとシート付ければ完成の予定です。
すでに脳内では超カッコイイカフェになってるんだけど、
エイプの太いタイヤのせいでどうなるものやら・・・
完成したらここに晒しに来てもいいですか？
では、G'craftのバックステップ＋セパハンも選択肢に加えて
ロングタンクとシングルシート付けた状態で判断したいと思います。
>>331
＞完全見た目重視ならレース用でいいじゃん。
キックは無くても押しがけでなんとかなるけど、スタンド無いのは困るよ～
普段駐車する時倒しておくの？
とりあえずセパハンバックステップ以外は、後タンクとシート付ければ完成の予定です。
すでに脳内では超カッコイイカフェになってるんだけど、
エイプの太いタイヤのせいでどうなるものやら・・・
完成したらここに晒しに来てもいいですか？
ぜひお披露目して下さい。
>エイプの太いタイヤのせいでどうなるものやら・・・
NSRのホイール使えば？
それ用のステムとかスイングアームキットとか出てたし
NSRのホイール使えば？
それ用のステムとかスイングアームキットとか出てたし
>>319
日本語間違ってるぞバカ
日本語間違ってるぞバカ
モンキー用に出てるハブステア、もっと大きいバイク用にも出ないかな
339 ：７７４ＲＲ：04/04/15 01:28 ID:m5ndphMk
カッコイイ！
ＡＰＥみたいだな
横から見ると随分印象が違うな。メーターが付いてないから？
ttp://store4.yimg.com/I/norton-merchandise_1771_8614202
ハンドルをセパにするか、ライトをもうちょっと上げた方がいい
ttp://store4.yimg.com/I/norton-merchandise_1771_8614202
ハンドルをセパにするか、ライトをもうちょっと上げた方がいい
エンジン前傾してるのは萌えないな
ＣＤ１２５Ｔみたいだ
ＣＤ１２５Ｔみたいだ
(・∀・)つ↓ﾄﾞｿﾞｰ
http://www.caferace.com/cafepix.html
http://www.caferace.com/cafepix.html
http://www.caferace.com/cafepix8.htmlの一番下の、Another great Yamaha from Europe は絶対日本だと思う。
タマホーム？ｗ
347 ：７７４ＲＲ：04/04/17 02:02 ID:72ww1CsO
CD125をカフェ風にはできないだろうか
>>347
重ったるい前後フェンダーの交換。
キジマから専用品が出ていますので、それも選択肢の一つかと。
メーターはハンドルブラケット兼用のステーで止めてあります。
純正メーター撤去後に、XLR250とかのアッパーブラケット（黒）とボルトを交換すればスッキリ。
チョークワイヤは上手く移設して下さい。
メインスイッチはM6ボルト2本で付いてるだけだから、車体左側タンク下にでも
移設すれば無問題。
ミニメーターは、ホワイトパネル/ベリア風も選べるデイトナをお勧めしておきます。
シートは、社外品が殆ど販売されていないので加工流用ですが、
シート底面が平らな、SR400/500用を使用するのが簡単ではないかと思います。
マフラーは、キジマからしか専用品が出てません。
こんな感じでいかがでしょうか。
重ったるい前後フェンダーの交換。
キジマから専用品が出ていますので、それも選択肢の一つかと。
メーターはハンドルブラケット兼用のステーで止めてあります。
純正メーター撤去後に、XLR250とかのアッパーブラケット（黒）とボルトを交換すればスッキリ。
チョークワイヤは上手く移設して下さい。
メインスイッチはM6ボルト2本で付いてるだけだから、車体左側タンク下にでも
移設すれば無問題。
ミニメーターは、ホワイトパネル/ベリア風も選べるデイトナをお勧めしておきます。
シートは、社外品が殆ど販売されていないので加工流用ですが、
シート底面が平らな、SR400/500用を使用するのが簡単ではないかと思います。
マフラーは、キジマからしか専用品が出てません。
こんな感じでいかがでしょうか。
保守
350 ：マテ ◆cafeyoAzQI ：04/04/19 20:12 ID:dTEoncNl
かっこいーなーベースは何？
詳しくないのでわからない。イナズマ？
詳しくないのでわからない。イナズマ？
352 ：マテ ◆cafeyoAzQI ：04/04/19 21:15 ID:dTEoncNl
>>351
ＧＳ1200ＳＳじゃね？
ＧＳ1200ＳＳじゃね？
保守age-
>>マテ
取敢えずは双葉に張るなや。やたら荒れるわ
取敢えずは双葉に張るなや。やたら荒れるわ
悪い事はしてないだろ
グロやコラを貼ったわけじゃないし
グロやコラを貼ったわけじゃないし
つかもう削除されてるし
もうっかい貼ってくれ
もうっかい貼ってくれ
359 ：７７４ＲＲ：04/04/23 17:34 ID:AxtVFWQ0
今日の昼過ぎに表参道で見た、おそらくｸﾗﾌﾞﾏﾝﾍﾞｰｽのｶﾌｪはかっこよかった。
上品なｽﾀｲﾘﾝｸﾞで、ｷｬﾌﾟﾄﾝの排気音はなかなか渋めな雰囲気。
乗ってる兄ちゃんも上品系で、素敵なｶﾌｪﾀｲﾑでした。
やるね。走りに特化しなくてもあれだけ綺麗だと印象良い。
上品なｽﾀｲﾘﾝｸﾞで、ｷｬﾌﾟﾄﾝの排気音はなかなか渋めな雰囲気。
乗ってる兄ちゃんも上品系で、素敵なｶﾌｪﾀｲﾑでした。
やるね。走りに特化しなくてもあれだけ綺麗だと印象良い。
360 ：７７４ＲＲ：04/04/23 17:44 ID:srKAaw71
見た目も走りもこだわりたい。自信ある人いたら話聞かせて。
361 ：７７４ＲＲ：04/04/23 18:33 ID:OfXEqk0x
GB250にキャブトンマフラーをつけてからこの路線で行くことにした。
マグラセパハンにすると前傾姿勢すぎて、３０分くらい経つとストレスを感じる。
特に手首と首。こいつは２時間後になると麻痺してまう。リアを下げればと思い、
ヘイゴンサスにしたが、ノーマルと車高が変わらない。でペイトンのセミダブルシート装着
ノーマルより薄いから足つき性はそこそこ良くなったが。手首と首の負担は変わらない。
堅いからケツが痛いし腰の痛みも追加。
バックステップに変えたいけど、もう痛みの増加が目に見えねので、かなり思案中
雑誌にトラッカースタイルのポジションにしたらセパハンよりも速くなったとインプレが･･･
5年かけてコツコツやってきたけど凄い鬱だ･･･
マグラセパハンにすると前傾姿勢すぎて、３０分くらい経つとストレスを感じる。
特に手首と首。こいつは２時間後になると麻痺してまう。リアを下げればと思い、
ヘイゴンサスにしたが、ノーマルと車高が変わらない。でペイトンのセミダブルシート装着
ノーマルより薄いから足つき性はそこそこ良くなったが。手首と首の負担は変わらない。
堅いからケツが痛いし腰の痛みも追加。
バックステップに変えたいけど、もう痛みの増加が目に見えねので、かなり思案中
雑誌にトラッカースタイルのポジションにしたらセパハンよりも速くなったとインプレが･･･
5年かけてコツコツやってきたけど凄い鬱だ･･･
363 ：７７４ＲＲ：04/04/23 18:41 ID:372DL/4X
400ネイキッドをカフェってのは下手したら族車になりそう。あとラジエーターが
邪魔。４本出てるエキパイもなんか変。 やっぱエンジンはシングルかツインでしょ
って考え方は間違い？
邪魔。４本出てるエキパイもなんか変。 やっぱエンジンはシングルかツインでしょ
って考え方は間違い？
>>363
いや それは好きずきだろう
カフェとひと口にいっても いろんな国、年代があるしスタイルも違う
ちなみに漏れはBMWR90Sやﾄﾞｶｯﾃｨ750SS
国産だとZ1Rあたりの７０年代に萌えるが･･･
いや それは好きずきだろう
カフェとひと口にいっても いろんな国、年代があるしスタイルも違う
ちなみに漏れはBMWR90Sやﾄﾞｶｯﾃｨ750SS
国産だとZ1Rあたりの７０年代に萌えるが･･･
>>362
まさに腕、背筋のびっばなし。ちょっと腕を曲けでしまうと、首が上向きすぎてダメです。前も見えないし
１６３ｾﾝﾁの身長のせいかと思ったけど175ｾﾝﾁ前後の友達もなんか乗り難いとのこと。
ドノマールの時も曲がり難い単車だといわれた事があるし･･･
クラブマンってこんなもんなのでしょーか？
まさに腕、背筋のびっばなし。ちょっと腕を曲けでしまうと、首が上向きすぎてダメです。前も見えないし
１６３ｾﾝﾁの身長のせいかと思ったけど175ｾﾝﾁ前後の友達もなんか乗り難いとのこと。
ドノマールの時も曲がり難い単車だといわれた事があるし･･･
クラブマンってこんなもんなのでしょーか？
368 ：ｶﾜｻｷF系：04/04/23 22:43 ID:g1k/Qs97
>>361
>雑誌にトラッカースタイルのポジションにしたらセパハンよりも速くなった・・・
単にカッコだけでセパハンにした為に、操縦性が悪くなってただけかと。オレも
昔低いハンドルに憧れてスワローハンドルを逆付けしてたけど、峠での操縦性は
最悪だった・・。すぐコンチハンに戻した。そもそもシート・ステップ・サス等
何も替えずにハンドルだけ交換して、操縦性がどうのこうの言ってたオレはホント
馬鹿だったなぁ。
>>363
シングル・ツインはもちろん好きだけど、4気筒カフェもオレは大好き。
リックマンとかエグリとかカッコイイよ。まぁ確かに水冷エンジンの外観は好き
じゃないけど。個人的に「カフェスタイルはスリムじゃなきゃ！」ってのがある
んで、現行の400のタイヤの太さには萎えます。
>雑誌にトラッカースタイルのポジションにしたらセパハンよりも速くなった・・・
単にカッコだけでセパハンにした為に、操縦性が悪くなってただけかと。オレも
昔低いハンドルに憧れてスワローハンドルを逆付けしてたけど、峠での操縦性は
最悪だった・・。すぐコンチハンに戻した。そもそもシート・ステップ・サス等
何も替えずにハンドルだけ交換して、操縦性がどうのこうの言ってたオレはホント
馬鹿だったなぁ。
>>363
シングル・ツインはもちろん好きだけど、4気筒カフェもオレは大好き。
リックマンとかエグリとかカッコイイよ。まぁ確かに水冷エンジンの外観は好き
じゃないけど。個人的に「カフェスタイルはスリムじゃなきゃ！」ってのがある
んで、現行の400のタイヤの太さには萎えます。
>>365
むしろクラブマンはひらひらと曲がり易い車種だと思われ
クラブマンがどうこうより、あなたの姿勢が悪いだけですわ
漏れも１６３センチの身長でセパハンの車種（トップブリッジ上だが）に乗ってるけど、
ポジションキツいなんて思った事無いし
一度、基本の乗り方勉強してみては？
ステップの上に立ち、腕を伸ばす
そのままの姿勢で腰を降ろす
背中を丸める様に肩に力をいれないでハンドル掴む
アゴは引いて、遠くを見る様に
カフェ【レーサー】に乗るならそれなりの乗り方しましょう
むしろクラブマンはひらひらと曲がり易い車種だと思われ
クラブマンがどうこうより、あなたの姿勢が悪いだけですわ
漏れも１６３センチの身長でセパハンの車種（トップブリッジ上だが）に乗ってるけど、
ポジションキツいなんて思った事無いし
一度、基本の乗り方勉強してみては？
ステップの上に立ち、腕を伸ばす
そのままの姿勢で腰を降ろす
背中を丸める様に肩に力をいれないでハンドル掴む
アゴは引いて、遠くを見る様に
カフェ【レーサー】に乗るならそれなりの乗り方しましょう
駄目な奴は何に乗っても駄目
実際、街でSRやエストレヤをカスタムして乗ってるヤツよく見かけるけど、
どいつもこいつも腕突っ張らかしてへっぴり腰で乗ってるヤツばっか。
カッコいいバイクに乗るならフォームにもこだわった方がいいよ。
どいつもこいつも腕突っ張らかしてへっぴり腰で乗ってるヤツばっか。
カッコいいバイクに乗るならフォームにもこだわった方がいいよ。
↑
セパハンに乗った事が無い奴に限って(ry
セパハンに乗った事が無い奴に限って(ry
しょうがないじゃん。ﾌｧｯｼｮﾝだけで乗ってるんだから
ライディングに必要な筋肉をつけようという気も
そもそもどんな格好で乗るのがカフェレーサーなのかを
知るつもりも無いのが【街乗りカフェレーサー】なのですよ。
本当のカフェのライディングスタイルを知ったら
「なにそれ？かっこわいりぃｗｗｗｗ」とか笑いそうだ。
ライディングに必要な筋肉をつけようという気も
そもそもどんな格好で乗るのがカフェレーサーなのかを
知るつもりも無いのが【街乗りカフェレーサー】なのですよ。
本当のカフェのライディングスタイルを知ったら
「なにそれ？かっこわいりぃｗｗｗｗ」とか笑いそうだ。
>>369
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの下と上じゃ天と地の開きがありますよ？ｗ
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの下と上じゃ天と地の開きがありますよ？ｗ
375 ：７７４ＲＲ：04/04/25 11:14 ID:BdM+9AUq
今月号のバーニングに載ってた、オスカーズのW650。
ttp://oscars.hp.infoseek.co.jp/studio.html
の一番上。
カラーリングは賛否両論ありそうだけど、
こういうシートは今まで出てなかったし、ちょっと期待。
でもノーマルタンク用なんだろうな…。
ttp://oscars.hp.infoseek.co.jp/studio.html
の一番上。
カラーリングは賛否両論ありそうだけど、
こういうシートは今まで出てなかったし、ちょっと期待。
でもノーマルタンク用なんだろうな…。
2ちゃんねる使って宣伝するなよ・・・
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぞ
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぞ
>>376
自分のレスに対してですかね？だとしたら誤解させて申し訳ない。
いちいちHN入れるほどのレスでもなかったもんで。
W650、よくカフェベースにイイ！と雑誌なんかで取り上げられるけど
SRに比べると圧倒的にパーツが少ないんですよね。
ストバイでもWのカスタムが取り上げられてたけど
発売から５年も経つのに、いまだに発売当初のデイトナやペイトンのカスタム画像使ってる。
街中でも、いじってる人あんまり見かけないし。
オスカーズのは、久々に毛色の変わったパーツだったのでつい貼ってしまった訳です。
自分のWもカフェにしようと目論みつつ、未だにタンクやシートはノーマル。
自分のレスに対してですかね？だとしたら誤解させて申し訳ない。
いちいちHN入れるほどのレスでもなかったもんで。
W650、よくカフェベースにイイ！と雑誌なんかで取り上げられるけど
SRに比べると圧倒的にパーツが少ないんですよね。
ストバイでもWのカスタムが取り上げられてたけど
発売から５年も経つのに、いまだに発売当初のデイトナやペイトンのカスタム画像使ってる。
街中でも、いじってる人あんまり見かけないし。
オスカーズのは、久々に毛色の変わったパーツだったのでつい貼ってしまった訳です。
自分のWもカフェにしようと目論みつつ、未だにタンクやシートはノーマル。
ダブロックよ、
既製品にろくなの無いっぽいならワンオフで作るor作ってもらえばよろし。
既製品にろくなの無いっぽいならワンオフで作るor作ってもらえばよろし。
>>375
個人の好みだろうけど、このスタイルならマフラーはキャブトンかショートメガホンにして欲しいなあ～。
個人の好みだろうけど、このスタイルならマフラーはキャブトンかショートメガホンにして欲しいなあ～。
個人の好みだろうがノーマルの方が好き
ヨンフォアっぽい感じにしたいのだが、ベースとしてはどの単車が良いだろうか
ヨンフォアは手が届きませんので
ヨンフォアは手が届きませんので
メーカー問わないの？
四発がいいの？
旧車がいいの？
こだわりある？
シングルでもいい？
年式新しいほうがいい？
自分で単車さわれる？
これ前オーナーは女性でワンオーナーだけど？
安くしとくよ？
ここに名前書いて？
印鑑もってきた？
四発がいいの？
旧車がいいの？
こだわりある？
シングルでもいい？
年式新しいほうがいい？
自分で単車さわれる？
これ前オーナーは女性でワンオーナーだけど？
安くしとくよ？
ここに名前書いて？
印鑑もってきた？
前オーナーが女性だと何のメリットがあるんですか？って聞いて、
「お姉さんが座ってたシートに座れるって事だ」と言ってニヤっと笑ったバイク屋の親父を思い出した。
「お姉さんが座ってたシートに座れるって事だ」と言ってニヤっと笑ったバイク屋の親父を思い出した。
街乗りカフェのレーサーらしからぬ乗り方は確かにカッコ悪いが、
レーサーらしい走りができる住人がこのスレに何人いるかも疑問だなｗ
レーサーらしい走りができる住人がこのスレに何人いるかも疑問だなｗ
カフェレーサーは、マシンもライダーも「心情的レーサー」だから、
実際速くなくても「俺、レーサー」って思ってれば良いんじゃないのかな・・・
実際速くなくても「俺、レーサー」って思ってれば良いんじゃないのかな・・・
386 ：ﾗﾒｰｿﾀﾞｲｰｽｷｰ：04/04/26 22:02 ID:JnWYPgzX
心情的には音速限界超えてますが何か？
漏れもこの間、ロッシ抜いたー
age-
age-
>実際速くなくても「俺、レーサー」って思ってれば良いんじゃないのかな・・・
…脳内最速ってヤツか？
…脳内最速ってヤツか？
心意気って奴やね。
まあ気分の問題だから自分の好きに乗ってりゃいいんだけど、腕突っ張らかして膝の甘い乗り方してるのを見るとコケそうで心配になる。
391 ：ｶﾜｻｷF系：04/04/27 10:26 ID:5OjulFRQ
392 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:01 ID:/kF+enp+
>>381クラブマンの250かなんかでヨンフォア仕様の外装をどっかのショップで作ってたよ。
393 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:18 ID:KEwViO/5
>>384
街乗りカフェでレーサーらしく走るのってどう走るの？
街乗りカフェでレーサーらしく走るのってどう走るの？
俺胴が長いから自然と背中は丸まるぜ。ほんで上目使いにしたら首の負担も
軽くなるし、ばっちり。でも視界の3/4が地面になってツーリングに行っても
楽しさ半減だった。
最近の子は胴が短く足長だから>>390のような子が多いんでないか。
軽くなるし、ばっちり。でも視界の3/4が地面になってツーリングに行っても
楽しさ半減だった。
最近の子は胴が短く足長だから>>390のような子が多いんでないか。
改造するんだったら、自分の身体に合わせてやらないとな
ポジションは一番大事だぞ
給排気も外装も軽量化も二の次
給排気も外装も軽量化も二の次
>>381
旧車にこだわって無いなら今のCB400fourがお手軽では？
旧車にこだわって無いなら今のCB400fourがお手軽では？
>>396
今の自分のバイクはニーグリップができないので、それは痛感しています。
「カフェならセパハン、バックステップ！」と
何も考えず付けてしまった無知な自分が悔やまれます。
まあその時はタンク、シート全部見直すつもりで変えたんですが。
>>378 スアナパ氏
「既製品のポン付けでは、カスタムとは言えない」という師匠の言葉を胸に
日々精進している最中であります。
構想としては、オーソドックスに行くのならトライトン風味にしたいけれど
ttp://www.bikersweb.co.uk/bikes2000/triton/charlie11triton.gif
Ｗでできるのかなぁ、これ…。
今の自分のバイクはニーグリップができないので、それは痛感しています。
「カフェならセパハン、バックステップ！」と
何も考えず付けてしまった無知な自分が悔やまれます。
まあその時はタンク、シート全部見直すつもりで変えたんですが。
>>378 スアナパ氏
「既製品のポン付けでは、カスタムとは言えない」という師匠の言葉を胸に
日々精進している最中であります。
構想としては、オーソドックスに行くのならトライトン風味にしたいけれど
ttp://www.bikersweb.co.uk/bikes2000/triton/charlie11triton.gif
Ｗでできるのかなぁ、これ…。
399 ： ◆GT400i.B96 ：04/04/28 08:03 ID:p0jiOreg
ダブロクでトライトンやるのに一番ネックなのは
・ステアリングヘッド位置が高い
・シートレールが跳ね上がってる
がっつり改造したカフェに仕上げる目的なら、ベース車輌のフレーム形状で選んだ方がいいです
外装とかエンジンとかは、フレームに比べればなんとかなりやすいので
>>398 ダブロック
どうしてもW650で！というのなら、フレーム切断&溶接とかどうです？ｗ
まずは現状のフレームにダンボールや発泡スチロールで見た目だけ作ってみてはいかがかと
・ステアリングヘッド位置が高い
・シートレールが跳ね上がってる
がっつり改造したカフェに仕上げる目的なら、ベース車輌のフレーム形状で選んだ方がいいです
外装とかエンジンとかは、フレームに比べればなんとかなりやすいので
>>398 ダブロック
どうしてもW650で！というのなら、フレーム切断&溶接とかどうです？ｗ
まずは現状のフレームにダンボールや発泡スチロールで見た目だけ作ってみてはいかがかと
400 ：ｶﾜｻｷF系：04/04/28 12:43 ID:bNmPdRwY
なにかを模したものではなく
『Ｗ６５０にしかできない』カフェにするってのもいんでないかい？
むしろカフェだけにこだわる事もあるまいて。
カフェが好きなら自然と仕上がりはカフェ風味になるだろうしね。
『Ｗ６５０にしかできない』カフェにするってのもいんでないかい？
むしろカフェだけにこだわる事もあるまいて。
カフェが好きなら自然と仕上がりはカフェ風味になるだろうしね。
ストリートファイターというよりもトラッカー風カスタムだね。
カタナがありえないのには激しく同意
カタナがありえないのには激しく同意
405 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:19 ID:6DP5Hyxz
つーかすでにカタナではない
407 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:32 ID:qoJVa7Vo
現代的なカフェレーサーは
ストリートファイターと同義語だと捉えてるんだが。
ストリートファイターと同義語だと捉えてるんだが。
408 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:37 ID:Md5r5Aw7
カフェレーサーってカフェまでバトルして負けた方が勝った方にコーヒー
奢ってバイク見ながらコーヒー飲んだ事が発祥だろ？そうすると現代は
貧乏ヲタの方が多いから自販機レーサー、コンビニレーサー、パーキングレーサー、
が多いんじゃないか？どちらにしてもジョージアなのだろうがw
奢ってバイク見ながらコーヒー飲んだ事が発祥だろ？そうすると現代は
貧乏ヲタの方が多いから自販機レーサー、コンビニレーサー、パーキングレーサー、
が多いんじゃないか？どちらにしてもジョージアなのだろうがw
>>407
カフェレーサーって、もう形式化しちゃってるからねぇ。
そもそものカフェレーサーの精神だとストリートファイターもカフェだと思うけど、
多くの人間はセパハン、バックステップ、シングルシートのバイクを想像すると思う。
カフェレーサーって、もう形式化しちゃってるからねぇ。
そもそものカフェレーサーの精神だとストリートファイターもカフェだと思うけど、
多くの人間はセパハン、バックステップ、シングルシートのバイクを想像すると思う。
410 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:45 ID:Md5r5Aw7
>>410
そうなの？レプリカをアップハンにしてカウルとっぱらったやつの事じゃなくて？
そうなの？レプリカをアップハンにしてカウルとっぱらったやつの事じゃなくて？
412 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:06 ID:8qavUTnS
>>411
もうバイク板には幾度となく書き込んだので、もういいよ。と思う香具師も
いるかも知れませんが、知らない人がいたので。
’９０年代中盤にイギリスでStreet Fighters Magazineなる月刊誌が発売され
ました。車両は当時の日本のmr.Bikeと似た物も多く、日本産の空冷ビッグバイク
が主流でした。そこに今日本でも認知された、エクストリーム集団が企画にとり
あげられ、人気がでました。モタードもこの頃から再加熱。
当時はマーティンワイルドチャイルドの乗るGSXーR１１００が雑誌の顔で、
これが、ストリートファイター仕様の原型と言えるかも知れません。
まぁ詳しくは雑誌を見ると感じは掴めると思います、
ちなみにもう廃刊になっているので入手は困難と思われますが。
漏れはたまたまその頃、仕事で年数回はイギリスに行っていたので、たまたま
しったのですが・・・。
もうバイク板には幾度となく書き込んだので、もういいよ。と思う香具師も
いるかも知れませんが、知らない人がいたので。
’９０年代中盤にイギリスでStreet Fighters Magazineなる月刊誌が発売され
ました。車両は当時の日本のmr.Bikeと似た物も多く、日本産の空冷ビッグバイク
が主流でした。そこに今日本でも認知された、エクストリーム集団が企画にとり
あげられ、人気がでました。モタードもこの頃から再加熱。
当時はマーティンワイルドチャイルドの乗るGSXーR１１００が雑誌の顔で、
これが、ストリートファイター仕様の原型と言えるかも知れません。
まぁ詳しくは雑誌を見ると感じは掴めると思います、
ちなみにもう廃刊になっているので入手は困難と思われますが。
漏れはたまたまその頃、仕事で年数回はイギリスに行っていたので、たまたま
しったのですが・・・。
413 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:14 ID:8qavUTnS
余談ですが、トライアンフノのデュアルライトのネイキッド（名前失念）や、
ビューエルの現行シリーズなんかはもろにその影響を受けたモデルです。
（ファイヤーボルトも含む）
ショートサイズのシングルシートをカチ上げぎみにセットするのもありです。
この辺の元ネタは多分ＢＢＭぽいですw
例えばベースがネイキッドバイクであっても、デュアルライトにしたり、
オフロードタイプのライトにするだけでも、一先ずはストファイという括りには
入れます。当時はCBXの６発に足周りを固めてビキニカウル＋GPZ４００Rの
タンクとシートカウルを入れた仕様なんかもありました。
ビューエルの現行シリーズなんかはもろにその影響を受けたモデルです。
（ファイヤーボルトも含む）
ショートサイズのシングルシートをカチ上げぎみにセットするのもありです。
この辺の元ネタは多分ＢＢＭぽいですw
例えばベースがネイキッドバイクであっても、デュアルライトにしたり、
オフロードタイプのライトにするだけでも、一先ずはストファイという括りには
入れます。当時はCBXの６発に足周りを固めてビキニカウル＋GPZ４００Rの
タンクとシートカウルを入れた仕様なんかもありました。
コレダ125をカフェレーサーにしてみようと思う。
CD海苔より数が全然無いから目立つだろうなw
CD海苔より数が全然無いから目立つだろうなw
カフェ風エイプにとりあえず目処が付いたので晒しに来ました。
やはりタイヤの太さが問題っぽいです。タンデムステップもどうにかしないと変ですね。
忌憚のない御意見等聞かせて下さい、お願いします。
http://ww1.tiki.ne.jp/~amano/ape/index.html
今後の目標としては、やっぱりセパハンバックステップ付けたいなと思ってます。
あと、ビキニカウルとかも・・と、妄想は広がってますがw
やはりタイヤの太さが問題っぽいです。タンデムステップもどうにかしないと変ですね。
忌憚のない御意見等聞かせて下さい、お願いします。
http://ww1.tiki.ne.jp/~amano/ape/index.html
今後の目標としては、やっぱりセパハンバックステップ付けたいなと思ってます。
あと、ビキニカウルとかも・・と、妄想は広がってますがw
>>415タンデムステップがそのままバックステップとして使えそう・・・
タイア太くてなんか可愛いね。これを細くしたらエイプでやる意味もなくなっちゃうと思う。
タイア太くてなんか可愛いね。これを細くしたらエイプでやる意味もなくなっちゃうと思う。
まだ途中だから何とも言えないけど
これ見てカフェだって言う奴はいないわな
でも応援してる！頑張れ！
これ見てカフェだって言う奴はいないわな
でも応援してる！頑張れ！
カフェだかファイターだかわかりませんが、
結構格好いいオートバイ、今日走っている
のを見かけました。
結構ロングボディだったことと、真っ黒の
パーツで固められていることから、最初は
GS1200ssと思って見てたのですが、テー
ルカウルがモコッと丸く、？と思いました。
横から見たら、GSX1100、こりゃデカい筈
だ、と納得。
シルエットでGSぽく見えた、丸いスクリーン
は、GSXのライト周りのフレームに付けられ
たビキニカウル。R100RSみたいな感じの
カウルで、ミラーはフレーム側から外に伸
びてました。
倒立サスに、鋳鉄ローター、タイヤも綺麗
に、偏りなく使っていて、でもチェーンだけ
ベコベコでした。格好よかったなぁ～。と。
結構格好いいオートバイ、今日走っている
のを見かけました。
結構ロングボディだったことと、真っ黒の
パーツで固められていることから、最初は
GS1200ssと思って見てたのですが、テー
ルカウルがモコッと丸く、？と思いました。
横から見たら、GSX1100、こりゃデカい筈
だ、と納得。
シルエットでGSぽく見えた、丸いスクリーン
は、GSXのライト周りのフレームに付けられ
たビキニカウル。R100RSみたいな感じの
カウルで、ミラーはフレーム側から外に伸
びてました。
倒立サスに、鋳鉄ローター、タイヤも綺麗
に、偏りなく使っていて、でもチェーンだけ
ベコベコでした。格好よかったなぁ～。と。
419 ：７７４ＲＲ：04/05/03 01:13 ID:bIR/3WrC
テールがモッコリしているのは750と思われ
ライトの周りに有るのはフレームでなくカウルステーだと思われ
このスレは香ばしい香具師が多いと思われ
ライトの周りに有るのはフレームでなくカウルステーだと思われ
このスレは香ばしい香具師が多いと思われ
420 ：ｶﾜｻｷF系：04/05/03 02:08 ID:6+aM+HH8
>>418
個人的にべコってなんか好きですね。
個人的にべコってなんか好きですね。
行き交うヤツ等をブッ殺したい俺は20の童貞です、音楽はパンクしか聴きません
もちろん青春パンクなんて糞食らえ、でもパンクスみたいな格好はしないし
モヒカンでもない、ファッション雑誌なんか糞みたいな物は一切読まない
渋谷なんか糞の雨を降らしてブッ壊してやりたいし、あのへんのオサレテイスト
気取ってます的なヤツ等がマジで腹立つ、だから俺はオサレなんて言葉を
俺の脳内から抹消してやったさ・・・
こんな僕でもカフェレーサーなる物に乗っても良いでしょうか？
もちろんエイプやビクスクに乗ってる糞どもをブチ抜くためです
もちろん青春パンクなんて糞食らえ、でもパンクスみたいな格好はしないし
モヒカンでもない、ファッション雑誌なんか糞みたいな物は一切読まない
渋谷なんか糞の雨を降らしてブッ壊してやりたいし、あのへんのオサレテイスト
気取ってます的なヤツ等がマジで腹立つ、だから俺はオサレなんて言葉を
俺の脳内から抹消してやったさ・・・
こんな僕でもカフェレーサーなる物に乗っても良いでしょうか？
もちろんエイプやビクスクに乗ってる糞どもをブチ抜くためです
>421
悪い事ぁ言わん。バイク乗ろうなんて金輪際考えるな。
そんな心がけで乗ったら死ぬぞ。
悪い事ぁ言わん。バイク乗ろうなんて金輪際考えるな。
そんな心がけで乗ったら死ぬぞ。
おまいら釣られるなよ・・
>>421
とりあえず、イメージだけで考えてみた。
リックマンカワサキのロケットカウルか、
KZ1000POLICEを黒く塗るか、XLCR、
またはSportsSterのブラックモデル。
お前に似合うオートバイだ。
とりあえず挙げてやったから、自分で調
べて感想を述べるように。
とりあえず、イメージだけで考えてみた。
リックマンカワサキのロケットカウルか、
KZ1000POLICEを黒く塗るか、XLCR、
またはSportsSterのブラックモデル。
お前に似合うオートバイだ。
とりあえず挙げてやったから、自分で調
べて感想を述べるように。
>>399、400
この間、とあるショップにダブトン計画の相談に行きました。
フレームはなるべくそのままに（元に戻せるような方向で）
とりあえずタンクとシート変更で何とか見られるようになるのでは、という話でした。
ただここで問題になるのが、
１．Ｗのシートを止めてある金具↓が邪魔で、水平なシートが作りにくい
ttp://www.mapple.net/touring/04imp/long/w650/image/s_09.jpg
２．フレームがメグロなどの中下がり系なので
タンク→シートへと繋がる水平なラインが再現しにくい
というところです。
１については現在ある社外シートのベースを用いて作るか、
或いはＳＲ用のベースを加工して作るかというところになりそうです。
２についてはタンクで誤魔化すしかなさそうです。
どっちにしてもワンオフになりそうですが。
>>401
カフェの由来や経緯などはさておいて、純粋にかたちとして見たときに
トライトンの造形にとても惹かれるものがあるのです。
Ｗのエンジンの形を生かすスタイルをいろいろ見ていくと
トライトンがいけるんじゃなかろうかと。
まあ試行錯誤なんですけどね。
この間、とあるショップにダブトン計画の相談に行きました。
フレームはなるべくそのままに（元に戻せるような方向で）
とりあえずタンクとシート変更で何とか見られるようになるのでは、という話でした。
ただここで問題になるのが、
１．Ｗのシートを止めてある金具↓が邪魔で、水平なシートが作りにくい
ttp://www.mapple.net/touring/04imp/long/w650/image/s_09.jpg
２．フレームがメグロなどの中下がり系なので
タンク→シートへと繋がる水平なラインが再現しにくい
というところです。
１については現在ある社外シートのベースを用いて作るか、
或いはＳＲ用のベースを加工して作るかというところになりそうです。
２についてはタンクで誤魔化すしかなさそうです。
どっちにしてもワンオフになりそうですが。
>>401
カフェの由来や経緯などはさておいて、純粋にかたちとして見たときに
トライトンの造形にとても惹かれるものがあるのです。
Ｗのエンジンの形を生かすスタイルをいろいろ見ていくと
トライトンがいけるんじゃなかろうかと。
まあ試行錯誤なんですけどね。
カフェ好きには厨房かオタしかいないんだな
ぇ だって元々そーゆージャンルなんじゃねーの？ｗ
430 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:22 ID:HuSlEYp9
かっぺ
まあバイクの中でも趣味性の強いジャンルだからな。＞カフェ
突き詰めていくとヲタ性も強くなるわな、趣味はみんなそうかも知れんが。
突き詰めていくとヲタ性も強くなるわな、趣味はみんなそうかも知れんが。
432 ：７７４ＲＲ：04/05/05 16:25 ID:8ySs+Xue
見た目こ汚いオタクじゃなければいいだけ。
カフェに集まるからには、人もバイクもおしゃれでなければ。
カフェに集まるからには、人もバイクもおしゃれでなければ。
>カフェ好きには厨房かオタしかいないんだな
バイク好きの間違いじゃないのか？
バイク好きの間違いじゃないのか？
434 ：ｶﾜｻｷF系：04/05/06 00:20 ID:vSLU4obs
>>431
その通りですね。オレはこの3年間位ビンテージオフ好きなんですが、色んな
トラブルがあったけど、ある程度自分で何とかしようと思って、部品の互換性
やらエンジンの構造やら調べていくと、巷で言うオタになっちゃってました。
でもとことんやると誰でも物凄く詳しくなりますよね。
>>427
着々と計画進行してますね。すんなりとは行かないでしょうけど、楽しみにして
ます。そう言えば、R/CのN氏？がちょっと前にW650でTTレーサー風に改造して
たけど、結構カッコ良かったな。
その通りですね。オレはこの3年間位ビンテージオフ好きなんですが、色んな
トラブルがあったけど、ある程度自分で何とかしようと思って、部品の互換性
やらエンジンの構造やら調べていくと、巷で言うオタになっちゃってました。
でもとことんやると誰でも物凄く詳しくなりますよね。
>>427
着々と計画進行してますね。すんなりとは行かないでしょうけど、楽しみにして
ます。そう言えば、R/CのN氏？がちょっと前にW650でTTレーサー風に改造して
たけど、結構カッコ良かったな。
435 ：ｶﾜｻｷF系：04/05/07 21:37 ID:Qcxpz/dj
保守。
www.harley-kobe.com/ cafe.htm
www.harley-kobe.com/ cafe.htm
ハーレーベースでもいけるかもしんない。
www.harley-kobe.com/ cafe.htm
ハーレーベースでもいけるかもしんない。
437 ：ﾀﾞﾌﾞ六郎：04/05/09 21:26 ID:ddvQfM49
>>434 ｶﾜｻｷＦ系氏
ＨＮの由来はそうでしたか。元祖250ＴＲもＦ系ですよね？
自分も、最初のバイクがトレール車だったので思い入れは強いです。
カフェレーサーに惹かれるのも、「鉄臭さを感じられるバイクに乗りたい」という
共通点があるのかも知れません。
先日、数年前のバイク雑誌を見てたのですが
その頃はトラッカーカスタム全盛、カフェのカの字もありませんでした。
カスタムにも流行廃りがあるんだなと実感。
ＨＮの由来はそうでしたか。元祖250ＴＲもＦ系ですよね？
自分も、最初のバイクがトレール車だったので思い入れは強いです。
カフェレーサーに惹かれるのも、「鉄臭さを感じられるバイクに乗りたい」という
共通点があるのかも知れません。
先日、数年前のバイク雑誌を見てたのですが
その頃はトラッカーカスタム全盛、カフェのカの字もありませんでした。
カスタムにも流行廃りがあるんだなと実感。
438 ：７７４ＲＲ：04/05/11 09:46 ID:Bm53NqWm
保守
439 ：ﾌｧｯｿﾝﾊﾞｲｶｰの系譜?：04/05/12 21:37 ID:xUJGHoXm
バーニングもストバイも無かった時代、レプリカブームを過ぎ、
ある意味性能と外観を両立させたネイキッドが主流だった・・・
スティード発売でジャメリカンブーム
↓
SRを初めとするカフェレーサーブーム
↓
TWを初めとするトラッカーブーム
↓（カスタムも一気に多様化）（大型教習開始でハーレー人気↑）
フュージョンに端を発するビクスクブーム
↓
トラッカー(オフ車)の影響でモタード人気上昇
↓
ファイター、ネオクラッシック等の亜流？カスタムも台頭し
カスタムベースも新旧ハイテクローテク問わない群雄割拠状態。
ある意味性能と外観を両立させたネイキッドが主流だった・・・
スティード発売でジャメリカンブーム
↓
SRを初めとするカフェレーサーブーム
↓
TWを初めとするトラッカーブーム
↓（カスタムも一気に多様化）（大型教習開始でハーレー人気↑）
フュージョンに端を発するビクスクブーム
↓
トラッカー(オフ車)の影響でモタード人気上昇
↓
ファイター、ネオクラッシック等の亜流？カスタムも台頭し
カスタムベースも新旧ハイテクローテク問わない群雄割拠状態。
一見すると群雄割拠状態。
でもみんなｽﾊﾟﾄﾗ＆装飾ヘル。素手を好み気温が上がるとハーフパンツ、くるぶし、コンバース。
でもみんなｽﾊﾟﾄﾗ＆装飾ヘル。素手を好み気温が上がるとハーフパンツ、くるぶし、コンバース。
今日ドリーム見たよ、赤くて綺麗でｶｺｲｲかった
ナンバー黄色だったんだけどぼうｐしてんのかな？
写真取ればよかったかな？
ナンバー黄色だったんだけどぼうｐしてんのかな？
写真取ればよかったかな？
ナンバーチューンかも（ボソ
>>441
俺も見た！確か高円寺で。
俺も見た！確か高円寺で。
444 ：７７４ＲＲ ：04/05/15 00:25 ID:CLnemTNo
age
>>443 漏れが見たのはMTD昼過ぎ頃
移動したのか別のなのか
移動したのか別のなのか
446 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:27 ID:VhU63E4f
漏れ初心者さんなんだけど、初納車がカフェレーサーって変なのかな？
アメリカンとカフェに憧れて免許とろうと思ったんだけど。
アメリカンとカフェに憧れて免許とろうと思ったんだけど。
変じゃないだろ。
変に意識する方が変だ。
変に意識する方が変だ。
449 ：７７４ＲＲ：04/05/15 14:30 ID:Zs+EfHuv
今乗ってるNS-1をカフェにできないかなあ…？
450 ：カコイイジャンパー ◆mqychSsvus ：04/05/15 14:39 ID:aV6XLnqs
>>449
あきらめろ。一歩間違えればDQN仕様だ。
あきらめろ。一歩間違えればDQN仕様だ。
451 ：７７４ＲＲ：04/05/15 14:58 ID:Zs+EfHuv
452 ：マテ ◆cafeyoAzQI ：04/05/15 20:51 ID:2zrUVEXl
>>449
カフェレーサー＝ロッカーズ、じゃない方向性もあるらしいヨー
カフェレーサー＝ロッカーズ、じゃない方向性もあるらしいヨー
ロッカーズなんてなそもそもDQNっしょ。
NS-1でカフェ 是非見てみたいね
ｶﾞｯﾂﾘやらかしちゃってよｗ
NS-1でカフェ 是非見てみたいね
ｶﾞｯﾂﾘやらかしちゃってよｗ
http://membres.lycos.fr/desmo350/images%20agrandies/historique/450%20desmo%2072%20silvershotgun%20aus.jpg
http://membres.lycos.fr/desmo350/images%20agrandies/historique/450%20desmo%2071%20a.jpg
http://membres.lycos.fr/desmo350/images%20agrandies/historique/250%20desmo%2071%20ml109%20e.jpg
ドゥカティ シルバーショットガン
なんだか名前もかっこいいぞ
http://membres.lycos.fr/desmo350/images%20agrandies/historique/450%20desmo%2071%20a.jpg
http://membres.lycos.fr/desmo350/images%20agrandies/historique/250%20desmo%2071%20ml109%20e.jpg
ドゥカティ シルバーショットガン
なんだか名前もかっこいいぞ
ぉぉ ｲｲｲｲｲｲイイイイいい！ 綺麗かつカコイイ（☆∀☆）！
ウチのドカ、カウル撤去しようと思ったんだけど
配線やらダクトやら樹脂パーツやらがうじゃらけてるよ･･
フレーム綺麗なのにﾓﾀｲﾅｲ(鬱
ウチのドカ、カウル撤去しようと思ったんだけど
配線やらダクトやら樹脂パーツやらがうじゃらけてるよ･･
フレーム綺麗なのにﾓﾀｲﾅｲ(鬱
999Sです。
車体のスリムさと美しさ、何よりそのパワーに惹かれて最近購入した物の
予想以上に故障が相次ぎほとんど乗れてません･･
購入前からフレーム撤去は考えていたのですが、
あまりのスペース的な余裕のなさに配線の類をどうしようか思案中です。
カウルレスにする事によって空力的なデメリットも多く生じるでしょうし･･
撤去する前に最高速アタックしときたいですね
しかしその前に慣らしおわらさなきゃ･･
でもでもその前に修理いつ終わるのかな･･･
･･･
鬱
車体のスリムさと美しさ、何よりそのパワーに惹かれて最近購入した物の
予想以上に故障が相次ぎほとんど乗れてません･･
購入前からフレーム撤去は考えていたのですが、
あまりのスペース的な余裕のなさに配線の類をどうしようか思案中です。
カウルレスにする事によって空力的なデメリットも多く生じるでしょうし･･
撤去する前に最高速アタックしときたいですね
しかしその前に慣らしおわらさなきゃ･･
でもでもその前に修理いつ終わるのかな･･･
･･･
鬱
愚痴になってしまいましたね･･
後気をつけようと思っているのが、
いわゆるスポーツ系のバイクってカフェにしようとするとついファイターっぽくなっちゃう事ってあるじゃないすか。
先に話に出たNS-1も正直カフェとファイターだったらファイターのがはるかに作り易いでしょうし。
とりあえず手元に金が無いので今は妄想にはげんでおりますｗ
後気をつけようと思っているのが、
いわゆるスポーツ系のバイクってカフェにしようとするとついファイターっぽくなっちゃう事ってあるじゃないすか。
先に話に出たNS-1も正直カフェとファイターだったらファイターのがはるかに作り易いでしょうし。
とりあえず手元に金が無いので今は妄想にはげんでおりますｗ
459 ：７７４ＲＲ：04/05/15 22:27 ID:YZlr+q4r
>ウチのドカ、カウル撤去しようと思ったんだけど
>配線やらダクトやら樹脂パーツやらがうじゃらけてるよ･･
そっちの方が間違いなく勿体無い
てかやるんだったら水冷Mや初期SS買った方が良かったんで無いの？
>配線やらダクトやら樹脂パーツやらがうじゃらけてるよ･･
そっちの方が間違いなく勿体無い
てかやるんだったら水冷Mや初期SS買った方が良かったんで無いの？
>>458
そうか…、ドカは新も旧も大変なのかな。
俺はドカシングルのスタイルにやられたので
お互いがんばって妄想に励みましょう。
シルバーショットガン30万ぐらいで売ってないかなー、とか
スポーツクラシックのイメージでシングル復活しないかなー、とかね
そうか…、ドカは新も旧も大変なのかな。
俺はドカシングルのスタイルにやられたので
お互いがんばって妄想に励みましょう。
シルバーショットガン30万ぐらいで売ってないかなー、とか
スポーツクラシックのイメージでシングル復活しないかなー、とかね
外観は素直にｵﾙﾍﾟｿだけで済まそうかなーとも思うんすよね最近。
ストックの見た目、決して嫌いではないし。
(保安部品の付き方等については死ぬほどダサイと思うが）
そもそも最終的に性能を上げつつ綺麗に仕上げられなきゃなんも意味ないすよね。
それこそ空力悪くなってあまりにも最高速落ちるとかだったら最悪っすよ
999はたまたま試乗したら気に入っちゃったんですよｗ
Ｍは以前候補に挙がって試乗したんですがちょっと違うかなぁ、って感じでして。
ストックの見た目、決して嫌いではないし。
(保安部品の付き方等については死ぬほどダサイと思うが）
そもそも最終的に性能を上げつつ綺麗に仕上げられなきゃなんも意味ないすよね。
それこそ空力悪くなってあまりにも最高速落ちるとかだったら最悪っすよ
999はたまたま試乗したら気に入っちゃったんですよｗ
Ｍは以前候補に挙がって試乗したんですがちょっと違うかなぁ、って感じでして。
462 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:27 ID:dZLr/LSD
よく安く売ってる「ｺﾐﾈﾀｲﾌﾟ」「ｲﾉｳｴﾀｲﾌﾟ」ってﾌﾙｶｳﾙｷｯﾄを付けてるﾔｼいる？
あれってちゃんと水平に低く付けたらどうなんだろうね？
Air-techのｻｲﾄに色んな種類の古いﾚｰｻｰのﾚﾌﾟﾘｶがあるけど格好いいねぇ・・・。
あれってちゃんと水平に低く付けたらどうなんだろうね？
Air-techのｻｲﾄに色んな種類の古いﾚｰｻｰのﾚﾌﾟﾘｶがあるけど格好いいねぇ・・・。
463 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:37 ID:Zs+EfHuv
>>458
ファイターってどんなのですか？
ファイターってどんなのですか？
465 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:57 ID:Zs+EfHuv
ほほ～これならできそうですな。
まわりに暴走族見たいと言われないだろうか。
まわりに暴走族見たいと言われないだろうか。
466 ：スアナパ：04/05/16 00:32 ID:1TGU0vN1
>>462
IDが神
IDが神
467 ： ◆GT400i.B96 ：04/05/16 15:24 ID:KC7TKOB7
イノウエ製ロケットのSRV
ttp://www.linkclub.or.jp/~aiko/GalleryPage/sGallery-gazo/sOwner-gazo3/sKosuke2.jpg
使いようでは有力なカフェパーツになると思いますよ
↑の画像を見るとちょっと縦長な気がするので、車種によってはバランス悪くなるかも
ttp://www.linkclub.or.jp/~aiko/GalleryPage/sGallery-gazo/sOwner-gazo3/sKosuke2.jpg
使いようでは有力なカフェパーツになると思いますよ
↑の画像を見るとちょっと縦長な気がするので、車種によってはバランス悪くなるかも
キック始動じゃないバイクでカフェ気取ってもよい？
471 ：７７４ＲＲ：04/05/17 10:48 ID:NFV603kW
ｶﾌｪと言ったらｺﾞ-ﾙﾄﾞｽﾀ-な自分だがけっこうｲﾀｶﾌｪ好きな方も多いんだな～。 ﾍﾞ-ｽ車もおもしろいし(・∀・)ｲｲ! しかし自分はｴｽﾄをｶﾌｪ仕様…個性なくてｽﾏｿ＿l￣l〇 age
472 ：７７４ＲＲ：04/05/17 21:37 ID:qZOmyvLc
>>471
別に無理に人と違ってる必要はないと思う。
よく「本物」とか書かれてるﾄﾗｲﾄﾝとかだって定番だし
個性が無いっていえば無いでしょ。
自分が満足できるかどうかが肝心じゃね？
珍しければ自分で満足できるのならば
思い切ってそういうﾚｱな車種にﾁｬﾚﾝｼﾞしてみるのもいいかもね。
別に無理に人と違ってる必要はないと思う。
よく「本物」とか書かれてるﾄﾗｲﾄﾝとかだって定番だし
個性が無いっていえば無いでしょ。
自分が満足できるかどうかが肝心じゃね？
珍しければ自分で満足できるのならば
思い切ってそういうﾚｱな車種にﾁｬﾚﾝｼﾞしてみるのもいいかもね。
473 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:01 ID:qZOmyvLc
>>467
ﾍﾟｲﾝﾄしたらなかなかよさげですな。
大きさや取り付け可能な位置なんかで
車体との兼ね合いがあるだろうから
結局は付けてみないとわかんないみたいですね。
>>470
その通り！
つーか、昔の暴走族（70年代くらい？）の写真見てたら
その手のﾛｹｯﾄｶｳﾙが普通に水平に付いててｾﾊﾟﾊﾝだったｗ
ﾍﾟｲﾝﾄしたらなかなかよさげですな。
大きさや取り付け可能な位置なんかで
車体との兼ね合いがあるだろうから
結局は付けてみないとわかんないみたいですね。
>>470
その通り！
つーか、昔の暴走族（70年代くらい？）の写真見てたら
その手のﾛｹｯﾄｶｳﾙが普通に水平に付いててｾﾊﾟﾊﾝだったｗ
474 ： ◆GT400i.B96 ：04/05/18 00:40 ID:8eSk2a1v
エストカフェ
ttp://www.motorstage.co.jp/gallery/est/est09.html
ttp://www.motorstage.co.jp/gallery/est/est25.html
水平なマフラーがかっこいい
ttp://www.motorstage.co.jp/gallery/est/est09.html
ttp://www.motorstage.co.jp/gallery/est/est25.html
水平なマフラーがかっこいい
>>474
ちょっと控えめ過ぎるように感じる
ちょっと控えめ過ぎるように感じる
リアタイヤがぶっとくて（２００とか）フロンと周りが細いってのは
ここ的には×なのかね？
そういうのはファイター系になっちゃうのかな？
ここ的には×なのかね？
そういうのはファイター系になっちゃうのかな？
機関的な面よりも外観での違いで名称が変わってくるんじゃないかな
例えば現行車ベースでﾌﾛﾝﾄ華奢でﾘｱファットでもアルミロングタンクに低く構えたハンドル、
高く掲げたライトにﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸなシングルシートだったらカフェって感じだろうし。
逆に言えばﾊｲﾃｯｸ臭さを前面に押し出せば旧車でもﾌｧｲﾀｰ路線に持っていけるだろうしね。
例えば現行車ベースでﾌﾛﾝﾄ華奢でﾘｱファットでもアルミロングタンクに低く構えたハンドル、
高く掲げたライトにﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸなシングルシートだったらカフェって感じだろうし。
逆に言えばﾊｲﾃｯｸ臭さを前面に押し出せば旧車でもﾌｧｲﾀｰ路線に持っていけるだろうしね。
スレ違いを承知で伺いますが、
1979年発売のホンダＭＴ５０
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790620.html
「カフェクロッサー」って表現がされてる文献があるんだけど
「カフェクロッサー」って何？
1979年発売のホンダＭＴ５０
ttp://www.honda.co.jp/news/1979/2790620.html
「カフェクロッサー」って表現がされてる文献があるんだけど
「カフェクロッサー」って何？
山頂の喫茶店に誰よりも早く行くために作られたバイク・・・かな？
井扱茨井鮎慰
481 ：７７４ＲＲ：
珈琲黒沢
age
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