>>104 距離17`。
仕事前から疲れるとかアリエナイ。
106 :
774RR:03/12/26 19:57 ID:SMCtTb7/
ちょっと質問
首都高渋滞中2車線の真ん中をすり抜けするのは
道公法的にセーフ?アウト?
白の破線上で尚且つキチンとウインカを出し、無理な割り込み等が認められなければ合法かと。
108 :
774RR:03/12/26 20:02 ID:SMCtTb7/
ウインカーというのは例えば走行車線から
追い越し車線よりにすり抜けするときは
右ウインカー出し続けながらすり抜けするってコト?
本来は30m手前だっけか。
しかし実際直前でウインカ出しつつ変更しても黙認されるケースが多く
限りなくグレーゾーンな話になってしまう罠。
グレーゾーンだけど、白バイとしては取り締まりようがないんだそうな。
法的にどうかは、知らんが、
あんまふらふらすると、頻繁に車線変更をしていることになるかも。
安全な側方間隔を空けていないことにもなるかも。
誰か裁判で闘ってくれればわかるかもしれん。
警察庁/警視庁に詳細に問い詰めるとか。
111 :
774RR:03/12/26 20:08 ID:SMCtTb7/
>109
ありがd
さっき首都高から帰ってきて
全線渋滞だったんでタプーリすり抜けさせて頂きました
池袋から中央道入り口までずった渋滞だったモンですいません
でもクルマ乗ってる人は大変だろうなあれは...
C1入るまで1時間くらい掛かりそうだったよ
>>105 17kmを15分というと平均時速が68km/hでかなりハイペースだが。
すり抜けしないと1時間かかる程度の交通状況の道でそんなに飛ばしてるのか?
自分を正当化しようとしてしょーもない嘘をついてないか?
残念ながら正当化する気などサラサラなし。
非合理的な道路ってな都市部にゃ腐る程あるのは貴方も御存知でしょう。
114 :
774RR:03/12/26 20:27 ID:OiLSmSyt
1時間は言い過ぎたんじゃないか
おいら、すり抜けなしでも平均68km/hなんて出してないよ・・・。
最高68km/hくらいじゃねーか・・・・?
なんで余裕もって出れないんだ?
>>114 車使用時は時間帯にも拠るがまさにそれくらい。
なぜか。
バイクなら数台抜ければクリアできる様な信号でひっかかり、
その信号が青になっても交差する道路からの合流車で既に前が詰まってるような。
そして信号の位置関係、同方向上が青になるタイミング等が糞。まさに糞。
かと思えば所々160は余裕で出せるであろうクリア路になったりも。
つまり抜けていかないと
「越えるのに凄まじく時間のかかるポイント」が複数存在するのだ。
普通の道路でここまで差がつくとは思わないよ俺も。
そして確かに
1時間←最大渋滞時@車
15分←カナーリ抜けまくって飛ばした時の時間
な事も認めよう。
通常だと
45〜50分←車
20分前後←抜けまくり
ってトコだ。
>>116 その分多く寝たいから。
そしてすり抜けは嫌いでない。
まぁ「すり抜けの是非」そのものよりも
すり抜けを肯定した上で一般車両に対するモラルを考えるスレだと思っていたがどうよ。
寝たいなら電車で行けば?
17km程度なら30分くらいだろ。
その間ずっと寝てられるぞ。
慣れれば立ったままでも寝られるよ。
そんな奴珍しくもない。
すり抜け以前に飛ばしすぎだ。
前がクリアなら一般道でも100km/hオーバーなんてただのバカ。
>まぁ「すり抜けの是非」そのものよりも
>すり抜けを肯定した上で一般車両に対するモラルを考えるスレだと思っていたがどうよ。
たぶん間違ってないよ。
リスクとかモラルとかいいはじめたら
限りなく否定側に偏ってしまうのは
仕方ない部分じゃねーかな・・・。
多く寝たいがために他者に恐怖をばらまきながら走っちゃうわけだからさ。
>>119 簡単に言わんでくれよw
バイクだと3往復で給油、約1200円の所が
徒歩→電車→バス→徒歩だと1回の往復で700円近く飛ぶんだよ
↑ちなみに駅まで15分。ダルイっつの
まぁ「すり抜け」って文字に反応してココ来ただけだったり。
常駐スレに帰りますわw
スマンコッテス
ま、読んでないかも知れんが一応。
まず、交通費くらい支給されてないのかと疑問。
支給されてるとして、申請方法と違う手段で交通費浮かしてるんだと、窃盗もしくは横領。
さらに、申請方法と異なる手段の場合、事故っても労災認定されない。
つまらんことにリスクかけてるなぁ。
123 :
774RR:03/12/26 22:00 ID:OiLSmSyt
はじまったよ・・・
124 :
774RR:03/12/26 23:50 ID:SMCtTb7/
>121
700円くらいでガタガタ言う奴はじめて見た。
つか、交通費くすねてポケットマニーにしてるくらいだから
よっぽど余裕の無い生活してるんだろうな
125 :
774RR:03/12/27 00:03 ID:T+R2yw3W
すり抜けって楽しいぞ。
126 :
NIGHT RIDER byNSR:03/12/27 02:31 ID:Q7ZAE/0T
爆走はもっと楽しいゾォ〜♪
ウハハハ ナイトライダー氏きてるしw
そして交通費パクリ疑惑がっ!
パクってねーーーーーー
最初からバイク通勤で申告してるYO!
それでも貧乏には代わりないんだがナ。
まーこっち来てると怒られそーなんでw
ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━撤収!!
すり抜け以前のDQN行為について言ってたんだがね。
まぁどうせまたコソコソ見にきてるだろうから、言っとくよ。
せいぜいパクられないように。
赤切符貰って、それで遅刻したら大間抜けだ。
129 :
774RR:03/12/27 19:44 ID:616HJFG2
まあ俺も通行区分違反で捕まったことあるし
みなさんも気をつけましょうね。
バイクのイメージをより悪くしないためにも
すり抜けするときは謙虚な態度を忘れないようにしよう。
>101
わかるわかる。
俺は週末しか乗れないからバイクとの一分一秒が貴重だよ。
急ぎじゃない限りすり抜けしない。
133 :
774RR:03/12/28 01:08 ID:gRy4HaoE
>>132 でも、走っている時間が長いのと
渋滞にはまっている時間が長いのとだったらどっちが良いんだい?
どうせバイクに乗ってるときなら走ってるときのほうがいいけどなぁ・・・
顰蹙買ったな!!と思われた時は何気にドライバーのほうに顔を向けてご挨拶。
されたほうはタマンナイだろうなぁ・・・。
135 :
774RR:03/12/28 01:20 ID:/7o72CIq
車からするとちんたら前を走られるぐらいなら、とっとと見えなくなって欲しいもんだ。加速もブレーキ性能も特性も違うから後ろ走るのは気を使うよ。
気づいたときには走り去っている,そんな走りをできるようになりたいもんだ.
137 :
774RR:03/12/28 02:39 ID:pHfV+Qn2
>>1 すり抜けのルール・・・
速ければ何をしてもよい
以上
俺はバイク乗りだけどすりぬけさせないためにわざと左寄りにしてるよw
>>133 遠回りして渋滞のない道を走る。
走る距離も増えて、一石二鳥だ。
140 :
774RR:03/12/28 10:56 ID:gRy4HaoE
>>139 渋滞のない道が無い場合はどうすればよいのでしょうか?
141 :
774RR:03/12/28 10:57 ID:Rfnml9HI
片側2車線の真ん中なんて、信号待ちでもない限りとてもじゃないが
すり抜ける気なんて起きない。
流れが動き出した時には両方の車線の車に気を使わないといけないし、
突然車線変更されて接触する確率も2倍じゃないか。
信号待ちで前に出るにしても、車の間を通るのは欝。
突然扉が開く確率も、突然横断歩行者やあみだ2輪が出てくる確率も
どちらも2倍だからね。
右の車に接触して、左に倒れて左の車に傷が付いたりしたらもう最悪。
流れたらすり抜けする必要ないじゃん。
止まってるとき以外、するなよ。
143 :
774RR:03/12/28 12:40 ID:Rfnml9HI
流れたらどっちかに入らないと、両方から邪魔者扱いされるし。
かといって、すんなり入れて貰えるのは平日の都内くらいのものだし…
144 :
774RR:03/12/28 14:22 ID:Li3L68gf
この間すり抜け中普通にドアが開いたよ。いつもそれを恐れながら
走ってたけど実際目前で開いたときの恐怖。精神的にくるね。
フルブレーキでぎりぎり避けられたけど。
145 :
774RR:03/12/28 14:53 ID:gRy4HaoE
信号待ちと渋滞中でしかすり抜けません!
>>142 それは四輪にとってウザかったりする罠。
目の前とか後ろとかに二輪がいると気になってしょうがない。
「漏れの前でこけるまえにどっかいってくれ」
「どう動くんだか考えるの疲れるから後ろにつくな」
とかさ。
147 :
774RR:03/12/28 21:09 ID:IEqkj0tS
>>146 それは四輪の都合に合わせろということか?
遵法走行してると四輪に都合が悪いから違法走行しろってのはかなり問題だぞ。
だいたい、目の前にいるとうざいとか言いながら、脇を通られるのは嫌とか言いやがる。
そんな糞四輪の言い分なんて聞いてられんな。
148 :
774RR:03/12/28 22:27 ID:hIDA1nBr
まあ四輪免許オンリーは、バイクは自動車じゃないと思ってるからね
車間距離なんて、前の俺と車間をとるんじゃなくて、俺の前のクルマと
車間とってったりしてるアホもよくいるし。
同じ車線で併走してくるツワモノもいるな。
バイクでもアフォはするけど。
150 :
774RR:03/12/29 00:29 ID:zEC7fBhK
>>148 いや、四輪免許オンリーはバイクも車の一部だと思ってるやつは多いぞ
だからすり抜けとかされて先にいかれたら怒る奴がいるんだろ?
このスレ読んでいると信号待ちすり抜けはケースbyケースって人が多いけど、
俺が走っている時は、ほぼ100%の奴がすり抜けで先頭に出てるぞ。
クルマに並んでいる俺がバカみたいじゃないか。
俺の場合、渋滞ならすり抜けするが、青になって進むような列ならそのまま
クルマの後ろに止まるけどなぁ。
152 :
774RR:03/12/29 01:39 ID:zEC7fBhK
すり抜けの是非は住んでいる地域によっても大きく変わってくると思います。
皆さん是非住んでるところを大まかにでも良いから教えてください。
153 :
脱兎ライダーY:03/12/29 02:21 ID:QL70KiR1
「す〜り〜抜〜け〜O〜U〜T」
著しい高速度や、他車との間をギリギリで抜いたり、黄色い線踏んだりしない限り
。
すり抜けてもいいと思う。俺、単車はバイク便やる前から、プライベートで乗ってて。
四つ輪も乗ってるんで、四つ輪ドライバーからバイクがどう見られてるか?常に意識しながら
走ってるんだけど。四つ輪側からも、すり抜け出来るもんなら、単車は
サッサと抜けて前方へ行ってもらった方が逆にウザくなくていいと思う。
四つ輪で走ってて、単車が後ろにいると、「いつになったら抜くのやら?」。
横にいれば「ヘタして、巻き込んだら嫌だな」て思うよ。
154 :
774RR:
道幅の広い国道が長い渋滞してたから、普通にすり抜け
してたら車の間から、カブのジイサン突然飛び出してきやがって
車とガードレールの間でジャックナイフしたことある。
俺より車の方がビビッてたと思うけど。