☆すり抜けのマナーとルールについて考える☆

都市部に住むバイク乗りにとって切っても切られない縁であるすり抜けですが、
すり抜けのマナーとルールについて考えてみませんか？

俺ルールではすり抜けは
�@渋滞してるとき
�A信号待ちで青になるまでに先頭に出れるとき
だけです。
決して黄色線は踏みませんし、路側帯も走りませんし、
交通が流れてる道路で無謀なすり抜けをしたりもしません。
すり抜けラインを変更する際には必ず後方を確認します。

ときおり無謀なすり抜けをする人がいますが、同じバイク乗りとして悲しいです.
あえて道路交通法では厳密に定義されていない「すり抜け」。
すり抜け禁止法なんてのが出来ないようにするためにも
皆ですり抜けのマナーとルールについて考えてみませんか？

参考文献
http://homepage1.nifty.com/kfc/surinuke.htm

2get

すり抜けで速さを競うなんてのは全く言語道断な話です

7ヶ月ぶりの2ゲット性交

同感です。

片側１斜線のセンターラインが黄色の交互通行の道で、対向斜線にはみ出して２．３台ずつ
抜いていくドカ乗りを見たよ。同じバイク乗りとして恥かしいよ。

みんなはいつもどんな風にすり抜けしてんのよ？

路側帯も走るし黄色車線の上を走るし、
右折レーンも便利な部分と思うしから利用するし
反対車線走るのも当たり前。
だって速く走れるんだもん。
せっかくバイク乗ってるんだから一歩でも前に出たいよね

おいらは、高速渋滞の時のみ。ミラーを見ながら。

法令的にOKならおいらは、ほかの人のすり抜けもいいと思うですよ。
ただ、おいらはゆっくりでもいいだけのことで。

とりあえず、みんなもっとユックリすり抜けてホスィ。
見てて危ない香具師大杉。

ウインカだしてスリっとすると
クラクション鳴らされるんだけど。
ウインカださないほうがいいかな？

すり抜けもいいけどアミダ走りもいいよな
ただシューティングゲームにはないサイン会がある

検索しろボケ

すり抜けてすり抜けてすり抜けめくり！part12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069162584/

>>14
そのスレには良く行きますがDqnっぽいのばっかだし・・・

俺も>>1みたいな感じ
周りが走行中の時にどうしてもすり抜けたい時はウインカー+片手でありがとうサインをする。

だって朝と夕方の通勤時間帯は、みんな命かけてるから生姜ないんだもん。
休みの日は、車の流れが変だからｽﾛｰすり抜けしとるよ。
気持ち良く流れてる時は、すり抜けの必要性がないと思うけどね(ry

早く起きれば良い。そんくらいも分からないのか？

みんな車がほとんど動かないような渋滞中に信号のない横断歩道発見したら、
必ず一時停止するよな？

>>19
命が惜しいからするぜ俺は。
人轢いて首吊りたくないしな。

>>20
だよな、とうぜんだよな。

おう、当然よ。

何だこのスレ・・・・

すり抜けするやつはバカ。
おまいらみんな市んでこい。

すり抜け自体がマナー悪いだろ。
法的にもグレーゾーンだし。

このスレは、すり抜けを肯定したい>>1のエゴだな。
悪いことをしているという意識をもて。

タンデムですり抜けする奴ってなに考えてんだ？
ｶﾉｰｼﾞｮにイイ処見せたいのかな？彼女半ヘルなのに・・・。

正直、半分以上僻みが入ってますが。何か？

この前信号待ち中、後ろから来たポリス仕様のでっかいバイクが、
オレンジの車線をはみ出し、対向車線を突き抜けて先頭まで行ってしまった。
すんごいマナー悪いなぁと思ったよ。。もし前から車が来たらどうするんだろうね。
あんなでっかいバイクなんて、車の隙間にも入れないだろうしさ。

てゆうかクルマてなんであんな加速おそいのか、、、
教習所でも制限速度に達するまでアクセルべた踏み、ておれは習ったんだけど。
あと信号が未だ赤なのにソローリ発進してその後ものろのろ加速の人迷惑だね。

とりあえず信号待ちの時は、一番前に出ようとしまつ。
間に合わなかったら、すぐ車列に入るって感じで。

>>28
バイク並みの発信をされたらすり抜けで停止線に並んだとき困る。

それより信号が青に変わりそうなとき、見切りでジリジリと前に出ようとする奴は何がしたいんだろう？

>>30
そそ、ユクーリ前に出てる割に
信号が変わったのに反応できないﾔｼ結構いる

>>30,31
それってまさに漏れw
信号が青になる直前、横断歩道上らへんをのろのろ進んでまつ。

どうせすり抜けするなら美しくね。テンポ良くスイスイと。

手を出してるドライバーには後ろからハイタッチぐらいかましとけ

ミラーこすったら笑顔で挨拶も忘れずに。

ミラーこすったのに笑顔で挨拶って車からしたらどうなんだろげ

>>1
イエローカット厳禁とかは同意だけど、
すり抜けするなら、きっちりとメリハリのある素早いすり抜け
してくれよ。デカスクに煽られているような香具師いるからね、、マジで。
イエローカット厳禁とかは同意だけど、
危ないとか言ってそれができないのなら一切すり抜けはしないで欲しい。

削除依頼でてるよ・・・・良スレなのになぁ
ハロプロの削除依頼はださないくせに・・・・
たぶんGSはすり抜けヒャッホー強硬派なんだ・・・

これと重複だからじゃないの？。若干方向性は違うけど
すり抜けてすり抜けてすり抜けめくり！part12
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069162584/

それ、なにがなんでもすり抜け推奨スレでしょ?
こっち違う展開になってる気がする。

事故報告スレと事故を起こさない工夫スレが生き残るんだし
グッドライダーとDQNライダースレが生き残るんだから

これとあれの差異はありじゃないかなぁ・・・

ま、削除人に期待するとするか。

つか、オレ１じゃないし、すり抜けしないから
必死に守る義理はないわけだし、
別にどうなったっていいんだけどさ(笑)。
たまには削除依頼の独走をたしなめないと
いけない時期もある。

おおむねはいい依頼を出してくれてるわけだが。

漏れ、オフ車海苔だが、普段から左ミラー外して右はラフローのミラーですり抜けの時は状況に応じてミラーたたんで走る。
今まですり抜け中に接触した事無い。
あと、どうしてもミラーに当たりそうな場合はウィリーかましたりフロントブレーキかけて沈ませてクリアしてるよ。

>>25
出来ればすり抜けはしないほうが良いに決まっているでしょう。
それは当然です。だがしかし、都市部ではそんなことも言っていられないでしょう。
俺は都内で郵便局のバイトしてたんだけど、はっきり言ってすり抜けとかしなかったら
仕事が一日のうちに終わりません。かと言って人を増やすわけにもいかないしね。
ちなみに公社化される前の話です。公社化される前でもこんな状態だったんだから・・・

郵便屋は歩道走ってるじゃん。


雪道走行は尊敬するけどね。

それは合法

郵便屋さんは、どこ走っても良い
許可下りてるんだよね

因みに、新聞屋には許可下りてない

>漏れ、オフ車海苔だが、普段から左ミラー外して右>ラフローのミラーですり抜けの時は状況に応じてミラーたたんで走る。

そいや、折りたためるミラーあんだよね。
こないだ、峠で大型レーレプについてるの見て感心したｗ
ま、ミラーの幅ばっか考えててたまにステップカックンとなるけど。。。
ちなみにハンドルは高くて短いものに変えてるけど、ステップはノーマルでつ。

>44Σ (ﾟДﾟ;）ｼﾗﾅﾝﾀﾞ！

>41ごめん。

最近、他車にブレーキランプを点灯させかけるようなスリ抜けしか出来ない下手糞が増えた。
どんなに速くスリ抜けできようが、下手糞は下手糞。わかってない馬鹿多すぎ。

渋滞の時に大量にすり抜ける時は、車の方々に敬意を表し
「ﾀﾞｯｾｰｹﾞﾗｹﾞﾗﾌﾟﾌﾟｰｯ」
と一人で呟くことにしています。

>>44
歩道を走ってる新聞屋はよく見るが、郵便屋は見ないなぁ。

＞郵便屋さんは、どこ走っても良い
＞許可下りてるんだよね
そんなことはないよ。
配達区域によって、特定の一通や歩行者専用道路の走行許可証を持ってる人もいるってだけ。
当然、郵便屋でも持ってない人はそういうところを走ってはいけない。

新聞屋はどうか知らんが、郵便屋には小さな事でも結構苦情とか来るから、
歩道なんて走ろうものならすぐに怒られるよ。

補足。
わかるとは思うけど、一通に関しては逆走許可証ね。

俺はすり抜けの際、ミラーをよく擦るんだよね。
まぁ、すり抜けの為の幅を確保してくれない車が悪いっつーこって…俺のミラーも傷つくんだし痛み分けですな。

>>51
・・・バイク乗るの止めて下さい・・・。　と、マジレス

完全停止で相手が急ブレーキした訳でもないなら
動いてる方の100パー過失。

>>51
え〜っと、釣りだよね？

赤信号のソローリ発進はムカツクが、
赤信号なのにいつまでも停止せずにダラダラ走ってる奴もムカツク。

こっちはさっさと停止してハンドルから手を離したいのにさ。
バシッと走ってバシッと止まれよって感じ。

いや、こことは関係なかったね。

えーと、走行中にしなければ良いんじゃない？
ただ、渋滞してると横断歩道じゃないのに人が渡ってたりするからちゃんと警戒しないといけないよね。

俺なんか、すりぬけしまくりで殆どジグザグ走行だぞ！！！
バイクの特権の一つだからな！！！すり抜けは！！！
たまに大型トラックのサンドイッチ食らって泣きそうになるがな！！！

２４６のバイク乗りは
すり抜けへたくそなのに
調子に乗るからあぶない

俺は無理に先頭に出ず一つ後ろあたりで待機してますよ
なんで原付とかは信号待ちの時　車の横で止まってんのよ、
左折車の横にまで来て無理やり発進。
テメーらが無理なすり抜け＆割り込みしても結局抜かれんだからマジ邪魔なだ
あと走行中に左側から追い抜きすんのやめれ、いい年こいた奴に限ってDQNなやつ多い

ちったー考えれ

歩道のある路側帯は街路帯って言って通行可なのに
駐車場と勘違いしている4輪多し
不法駐車邪魔や！ちゃりが本道に来るやないか！！

信号で詰まるのわかってんのに、
無理に抜いてく四輪もうざい。

あと、ドカドカのたのたすり抜けしてるアメリカン。
つっつかれて
すり抜けライン塞いでるのわかってたら譲れよ。

追い抜きって左からいけないんだっけか

明らかに信号赤なのに飛ばすアホ四輪いるよなあ。
俺は燃料もったいないから減速してるのに煽って来る

またそれがワンボックスとか、
巨大四駆だったりすんから・・・。

スレタイトル読めないアフォがいるな

マナーとかルールとか言うならそもそもすり抜けしなけりゃイイ。

すり抜けするならせめて多少なりマナーぐらいあるだろ
と言いたい訳ですな

すり抜けでルールとかいうﾔｼは、自分は遅いのの言い訳だろ！ゴルァ！

と、DQNを気取ってみたりして。。。

YAHOOは金取るだけでたいした取締りもなく
巡回プログラムでNGワードにかかる出品物を削除するだけ

すまん！誤爆だ

誤爆っぽくないんですけど・・・。


大型乗りは頭も走りもCoolにいきましょう。
パイクの性能よりマナーを見せてください。

age

>>68
こういう奴、すり抜けが速いと運転がうまいとかでも思ってるのかな？
すり抜けでスピード出すくらい誰だって出来るだろ？
たいした運動神経のない俺にだって出来るんだからよ。
出来るけどやらないだけ。
四輪の迷惑を考えてな。

運転のうまいへたとは関係ないかもしれんがすり抜けにはすり抜けのうまいへたがあるだろ。

すり抜けでスピード出すのが誰でもできるって？

ｸｸｸ

じゃぁ訂正しようか。
スピードを出すすり抜けがうまいすり抜けだと思ってんの？
さっさと（すり抜け以外で）事故って死んでくれ。

死んでくれは言い過ぎた

謝ります。訂正します。

うまいヘタちゅーのはアレだよ
周囲を驚かせるような割り込み方をせずに
(当然ミラーかすったりもナシ)
当然無検挙で（つまりそれだけ周囲の状況を把握する事）、
それで尚且つ自分なりの無理のないペースで目的地まで時間厳守でたどり着ける、って事じゃない？

とﾏｼﾞﾚｽ。

>>76
ﾎﾝﾄはｲｲ人ﾊｯｹﾝ

いくら瞬間が速くても、事故ったら誰よりも遅くなっちまうもんね。

まぁ、おれは大抵の時、ほとんどの人より遅いわけだが、
車の後ろ走ってても予想してた時間にはつくな。

age

>>30,31
亀レスだけど誰も言わないようなので。
それって、AT車がクリープで進んでるだけ。
Dレンジに入れたままブレーキ踏んでて、
信号がそろそろ変わるタイミングで力抜くから動き出すんだよ。
別に急ごうとか煽ろうとかしてるわけではないし、
アクセル踏む準備してるわけでもないから発進も遅い。

すり抜けしようってんならそれくらいは知っておくべし。

いや、足が暇だからだよ>80

変に低速で流れている時は進行方向の左側にも注意すべし！！
コンビニとかファミレスとか駐車場とか、ウィンカー出さずに曲がってくるよ。

ドライバーを睨みつけたあなたは負け組。もちろん、俺もです。

うーーん」
一番難しいのが信号待ちで先頭までいく途中で青になって車が動き出したときかなぁ･･･
車の列に入らなきゃと思いつつ　今まで気持ちよく車抜かしてきてるからここで減速するのもなぁ･･･ってなかんじ
迷いが一番危ないね

躊躇した時は踏みとどまる勇気が必要です、たとえへたれと言われようとも。

生き残ったものが勝ち組！！

最近のバイクはすり抜けて先頭に立っても、音だけで遅くて迷惑。
レプリカの奴らは速かった。

250ツインなので勘弁してください
それでもアクセル思いっきり開けてますよーｗ

渋滞中、左に曲がるわけでもないのに
妙に左に寄りすぎて白線踏んでバイクの進路を塞ぐ
はぐれ者にムカツク。
そんなときは運転手のツラをジーと見つつ対向車線に出ないように
アミダで抜いていくのだが、
そんなのに限って運転中に携帯つかっているんだなぁ。

おりの四輪左ハンドルだから　前の方見ようとすると左よっちゃいます。
まあ　世の中いろんな車があるってことで…
二輪の時は　おりより速いすり抜けが来たらゆずってるよん

なんかすり抜けって、そんなに昔から普通のことじゃなかったよーな。
90年代のいつ頃からか当たり前みたいになってきたように感じるけど。
どのぐらい前からすり抜けってやるようになったか覚えてます？
ついでにそれを当たり前だと思うようになったのはいつ頃？

もしかして原付スクーターがやり始めて、
それを自動二輪が芋真似して現在に至るという
イモイモな事態なのかもという恐ろしげな予感が(ｶﾞｸﾌﾞﾙ)

>>89
そんなことは無い。
オレなんて20年前からすり抜けまくりだ。＞都内

>>1
同志！

邪魔になら無い、接触する可能性を最低限にするため
すり抜けは速ければ速いほどいいと思い20年弱無事故でやってまいりました。

>>92
なるほどそういう考え方もあるね。
でもそれは運が良いだけとも言えるね。
助手席の奴が突然ドアを開けたりしない保証もないし、
道路に出ようと確認しないで鼻先を出してくる奴が
いない訳じゃない。運悪くそんな状況に出くわしたら
スピードが出てれば出てるほど死に近づける。
結局だろう運転の範疇なんだよね。単純死と隣り合わせな運転です。

そして20年も乗ってて気づかないはずはないから
年数はネタと判断します。

このスレでは片側２車線の下道では左側すり抜けが多数なんですか？
片側１車線であれば左側しか無理だと思うのですが、２車線以上であれば
左側より車線間のほうが安全だと思うのですが。

車の｢間｣をすり抜けてはいけない、と教本に書いてある。

まぁ、バイクに路上検定があったと仮定したら、
すり抜けしたらアウトだろうな・・・。
仮定の話は意味ないけどさ。

>>94
路肩近辺は嫌なものがたくさん落ちてるから、それだけでも避けたいと思うよ。
だから片側一車線ではすり抜けなんて絶対しない。
パンクする確率がぐっと減りますよん。

>>95
教本の通り走ってみろ。疲れるから。

路肩すり抜けで切符切られてる香具師よくみるなぁ。
片側２車線あったら、路肩より車線の間のほうがいいとおもうんだが。
藻まいらはどっちよ。

俺は氏ぬより疲れたほうがいいなあ。

100ゲトー阻止？！
>>99
良いこと言うねｗ

すり抜け一切しない
長い時間バイクに乗っていられる
ﾏﾀｰﾘ

すり抜けせんと渋滞ハマってたら15分で行ける通勤路が１時間かかる上に途中でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしそうだ。

オレは遊び組だからしないが、通勤組の皆さんはしょうがないと思うことにしている。
もちろん、事故ってクビになるリスクもしょってるんだろうしさ。

15分が一時間か･･･それは激しいね
でもバイクで15分なら自転車でもいけそうだねｗ

>>104
距離17�`。
仕事前から疲れるとかｱﾘｴﾅｲ。

ちょっと質問
首都高渋滞中2車線の真ん中をすり抜けするのは
道公法的にセーフ？アウト？

白の破線上で尚且つｷﾁﾝとｳｲﾝｶを出し、無理な割り込み等が認められなければ合法かと。

ウインカーというのは例えば走行車線から
追い越し車線よりにすり抜けするときは
右ウインカー出し続けながらすり抜けするってコト？

本来は30ｍ手前だっけか。
しかし実際直前でｳｲﾝｶ出しつつ変更しても黙認されるｹｰｽが多く
限りなくｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝな話になってしまう罠。

グレーゾーンだけど、白バイとしては取り締まりようがないんだそうな。

法的にどうかは、知らんが、
あんまふらふらすると、頻繁に車線変更をしていることになるかも。
安全な側方間隔を空けていないことにもなるかも。

誰か裁判で闘ってくれればわかるかもしれん。
警察庁／警視庁に詳細に問い詰めるとか。

＞109
ありが�d
さっき首都高から帰ってきて
全線渋滞だったんでタプーリすり抜けさせて頂きました
池袋から中央道入り口までずった渋滞だったモンですいません
でもクルマ乗ってる人は大変だろうなあれは...
C1入るまで1時間くらい掛かりそうだったよ

>>105
17kmを15分というと平均時速が68km/hでかなりハイペースだが。
すり抜けしないと1時間かかる程度の交通状況の道でそんなに飛ばしてるのか?
自分を正当化しようとしてしょーもない嘘をついてないか?

残念ながら正当化する気などサラサラなし。
非合理的な道路ってな都市部にゃ腐る程あるのは貴方も御存知でしょう。

１時間は言い過ぎたんじゃないか

おいら、すり抜けなしでも平均68km/hなんて出してないよ・・・。
最高68km/hくらいじゃねーか・・・・?

なんで余裕もって出れないんだ？

>>114
車使用時は時間帯にも拠るがまさにそれくらい。
なぜか。
バイクなら数台抜ければクリアできる様な信号でひっかかり、
その信号が青になっても交差する道路からの合流車で既に前が詰まってるような。
そして信号の位置関係、同方向上が青になるタイミング等が糞。まさに糞。
かと思えば所々160は余裕で出せるであろうクリア路になったりも。

つまり抜けていかないと
「越えるのに凄まじく時間のかかるポイント」が複数存在するのだ。
普通の道路でここまで差がつくとは思わないよ俺も。

そして確かに
１時間←最大渋滞時＠車
15分←ｶﾅｰﾘ抜けまくって飛ばした時の時間

な事も認めよう。
通常だと
45〜50分←車
20分前後←抜けまくり
ってトコだ。

>>116
その分多く寝たいから。
そしてすり抜けは嫌いでない。

まぁ「すり抜けの是非」そのものよりも
すり抜けを肯定した上で一般車両に対するﾓﾗﾙを考えるスレだと思っていたがどうよ。

寝たいなら電車で行けば?
17km程度なら30分くらいだろ。
その間ずっと寝てられるぞ。
慣れれば立ったままでも寝られるよ。
そんな奴珍しくもない。

すり抜け以前に飛ばしすぎだ。
前がクリアなら一般道でも100km/hオーバーなんてただのバカ。

>まぁ「すり抜けの是非」そのものよりも
>すり抜けを肯定した上で一般車両に対するﾓﾗﾙを考えるスレだと思っていたがどうよ。

たぶん間違ってないよ。
リスクとかモラルとかいいはじめたら
限りなく否定側に偏ってしまうのは
仕方ない部分じゃねーかな・・・。

多く寝たいがために他者に恐怖をばらまきながら走っちゃうわけだからさ。

>>119
簡単に言わんでくれよｗ
ﾊﾞｲｸだと３往復で給油、約1200円の所が
徒歩→電車→バス→徒歩だと１回の往復で700円近く飛ぶんだよ
↑ちなみに駅まで15分。ﾀﾞﾙｲっつの

まぁ「すり抜け」って文字に反応してｺｺ来ただけだったり。
常駐ｽﾚに帰りますわｗ
ｽﾏﾝｺｯﾃｽ

ま、読んでないかも知れんが一応。

まず、交通費くらい支給されてないのかと疑問。
支給されてるとして、申請方法と違う手段で交通費浮かしてるんだと、窃盗もしくは横領。
さらに、申請方法と異なる手段の場合、事故っても労災認定されない。

つまらんことにリスクかけてるなぁ。

はじまったよ・・・

>121
700円くらいでガタガタ言う奴はじめて見た。
つか、交通費くすねてポケットマニーにしてるくらいだから
よっぽど余裕の無い生活してるんだろうな

すり抜けって楽しいぞ。

爆走はもっと楽しいゾォ〜♪

ｳﾊﾊﾊ　ﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰ氏きてるしｗ

そして交通費ﾊﾟｸﾘ疑惑がっ！
ﾊﾟｸってねーーーーーー
最初からﾊﾞｲｸ通勤で申告してるYO！

それでも貧乏には代わりないんだがナ。

まーこっち来てると怒られそーなんでｗ
ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━撤収!!

すり抜け以前のDQN行為について言ってたんだがね。
まぁどうせまたコソコソ見にきてるだろうから、言っとくよ。
せいぜいパクられないように。
赤切符貰って、それで遅刻したら大間抜けだ。

まあ俺も通行区分違反で捕まったことあるし
みなさんも気をつけましょうね。

>>128
スレ違い

バイクのイメージをより悪くしないためにも
すり抜けするときは謙虚な態度を忘れないようにしよう。

>101
わかるわかる。
俺は週末しか乗れないからバイクとの一分一秒が貴重だよ。
急ぎじゃない限りすり抜けしない。

>>132
でも、走っている時間が長いのと
渋滞にはまっている時間が長いのとだったらどっちが良いんだい？
どうせバイクに乗ってるときなら走ってるときのほうがいいけどなぁ・・・

顰蹙買ったな！！と思われた時は何気にドライバーのほうに顔を向けてご挨拶。


されたほうはタマンナイだろうなぁ・・・。

車からするとちんたら前を走られるぐらいなら、とっとと見えなくなって欲しいもんだ。加速もブレーキ性能も特性も違うから後ろ走るのは気を使うよ。

気づいたときには走り去っている，そんな走りをできるようになりたいもんだ．

>>1
すり抜けのルール・・・
速ければ何をしてもよい
以上

俺はバイク乗りだけどすりぬけさせないためにわざと左寄りにしてるよｗ

>>133
遠回りして渋滞のない道を走る。
走る距離も増えて、一石二鳥だ。

>>139
渋滞のない道が無い場合はどうすればよいのでしょうか？

片側２車線の真ん中なんて、信号待ちでもない限りとてもじゃないが
すり抜ける気なんて起きない。

流れが動き出した時には両方の車線の車に気を使わないといけないし、
突然車線変更されて接触する確率も２倍じゃないか。

信号待ちで前に出るにしても、車の間を通るのは欝。
突然扉が開く確率も、突然横断歩行者やあみだ２輪が出てくる確率も
どちらも２倍だからね。

右の車に接触して、左に倒れて左の車に傷が付いたりしたらもう最悪。

流れたらすり抜けする必要ないじゃん。
止まってるとき以外、するなよ。

流れたらどっちかに入らないと、両方から邪魔者扱いされるし。
かといって、すんなり入れて貰えるのは平日の都内くらいのものだし…

この間すり抜け中普通にドアが開いたよ。いつもそれを恐れながら
走ってたけど実際目前で開いたときの恐怖。精神的にくるね。
フルブレーキでぎりぎり避けられたけど。

信号待ちと渋滞中でしかすり抜けません！

>>142
それは四輪にとってｳｻﾞかったりする罠。
目の前とか後ろとかに二輪がいると気になってしょうがない。
「漏れの前でこけるまえにどっかいってくれ」
「どう動くんだか考えるの疲れるから後ろにつくな」
とかさ。

>>146
それは四輪の都合に合わせろということか?
遵法走行してると四輪に都合が悪いから違法走行しろってのはかなり問題だぞ。

だいたい、目の前にいるとうざいとか言いながら、脇を通られるのは嫌とか言いやがる。
そんな糞四輪の言い分なんて聞いてられんな。

まあ四輪免許オンリーは、バイクは自動車じゃないと思ってるからね
車間距離なんて、前の俺と車間をとるんじゃなくて、俺の前のクルマと
車間とってったりしてるアホもよくいるし。

同じ車線で併走してくるツワモノもいるな。
バイクでもアフォはするけど。

>>148
いや、四輪免許オンリーはバイクも車の一部だと思ってるやつは多いぞ

だからすり抜けとかされて先にいかれたら怒る奴がいるんだろ？

このスレ読んでいると信号待ちすり抜けはケースbyケースって人が多いけど、
俺が走っている時は、ほぼ100%の奴がすり抜けで先頭に出てるぞ。

クルマに並んでいる俺がバカみたいじゃないか。

俺の場合、渋滞ならすり抜けするが、青になって進むような列ならそのまま
クルマの後ろに止まるけどなぁ。

すり抜けの是非は住んでいる地域によっても大きく変わってくると思います。
皆さん是非住んでるところを大まかにでも良いから教えてください。

「す〜り〜抜〜け〜O〜U〜T」
著しい高速度や、他車との間をギリギリで抜いたり、黄色い線踏んだりしない限り
。
すり抜けてもいいと思う。俺、単車はバイク便やる前から、プライベートで乗ってて。
四つ輪も乗ってるんで、四つ輪ドライバーからバイクがどう見られてるか？常に意識しながら
走ってるんだけど。四つ輪側からも、すり抜け出来るもんなら、単車は
サッサと抜けて前方へ行ってもらった方が逆にウザくなくていいと思う。
四つ輪で走ってて、単車が後ろにいると、「いつになったら抜くのやら？」。
横にいれば「ヘタして、巻き込んだら嫌だな」て思うよ。

道幅の広い国道が長い渋滞してたから、普通にすり抜け
してたら車の間から、カブのジイサン突然飛び出してきやがって
車とガードレールの間でジャックナイフしたことある。
俺より車の方がビビッてたと思うけど。