二輪免許取得日記[教習所編]Part38
952 ：７７４ＲＲ：03/12/24 12:20 ID:LE8+8TOd
一ヶ月ちょいか。微妙だ・・・
自分次第だろうけど
自分次第だろうけど
週6日使えるなら3週間あればお釣りがくるだろ
シミュレーター、予約取りにくいねぇ。
年内卒検の予定が、１回キャンセルしただけで来年になっちまった…
ウチの教習所は、コース内に車だけでなく、トラック・ショベルカーも一緒に
走っているので、検定コースをこなすのがめちゃくちゃ辛い。
専用コースの教習所がうらやましい…でも、
自由走行で車のＳ字とクランク走ったら、簡単すぎて笑っちまった。
あと、寒すぎてウィンターグローブ持っていったら、スイッチ類の操作がしにくい…
手にジャストフィットの３シーズン用革製グローブがやっぱり良いね。
年内卒検の予定が、１回キャンセルしただけで来年になっちまった…
ウチの教習所は、コース内に車だけでなく、トラック・ショベルカーも一緒に
走っているので、検定コースをこなすのがめちゃくちゃ辛い。
専用コースの教習所がうらやましい…でも、
自由走行で車のＳ字とクランク走ったら、簡単すぎて笑っちまった。
あと、寒すぎてウィンターグローブ持っていったら、スイッチ類の操作がしにくい…
手にジャストフィットの３シーズン用革製グローブがやっぱり良いね。
４０過ぎのおっさんです。
普二輪頑張ってます。
午前中３時間目乗って、午後からシュミレーションです。
あと年内にもう一回乗って今年は終わり。
緊張のせいか腕に力が入り過ぎ筋肉痛です。
でも、おっさんライダー目指して頑張るよ～
若いもんに負けてなるものか！
普二輪頑張ってます。
午前中３時間目乗って、午後からシュミレーションです。
あと年内にもう一回乗って今年は終わり。
緊張のせいか腕に力が入り過ぎ筋肉痛です。
でも、おっさんライダー目指して頑張るよ～
若いもんに負けてなるものか！
957 ：７７４ＲＲ：03/12/24 13:41 ID:tudaYzg5
教習所に申し込みしてきまつた
ガッシャンガッシャンしつつ引き起こしなんとかクリアできた
すね打って血が出ました。
痛いよ－ウワァァァン
ガッシャンガッシャンしつつ引き起こしなんとかクリアできた
すね打って血が出ました。
痛いよ－ウワァァァン
自動車用のS字とかクランクは縁石が恐いとか言ってみるテスト。
960 ：626：03/12/24 14:08 ID:ksXZYfIb
>>943
バンクはしてるよー
うちの教習所は旋回時にバンクができないのは、２段階に進めないから。
まあ、この辺の議論は堂々巡りになるので・・
ただ、クラッチは使うと言っても、完全には切って完全に惰性で走行することはしてません。
って、いうか、そういう走りしてみたらバイクをコントロールするどころではなかった(･∀･)
元々の626の説明が悪かったかも。
>>うがイイヨ。道路じゃ安全に練習できないしさ。
そうだね、道路じゃ危ないから「安全講習会」で練習します。
バンクはしてるよー
うちの教習所は旋回時にバンクができないのは、２段階に進めないから。
まあ、この辺の議論は堂々巡りになるので・・
ただ、クラッチは使うと言っても、完全には切って完全に惰性で走行することはしてません。
って、いうか、そういう走りしてみたらバイクをコントロールするどころではなかった(･∀･)
元々の626の説明が悪かったかも。
>>うがイイヨ。道路じゃ安全に練習できないしさ。
そうだね、道路じゃ危ないから「安全講習会」で練習します。
961 ：７７４ＲＲ：03/12/24 16:31 ID:TwDYzW/2
自宅近辺で、教習車(400cc)の代わりに、
50ccのミッション車を使って練習をする場合なのですが、
軸距の差がけっこうあるが、
車高やシート高の近いネイキッドタイプがいいのか、
それとも、車高やシート高はかなり低くなるが、
軸距の近いアメリカンタイプがいいのか、
はたしてどちらなのでしょうか？
ちなみにこういう条件で、
お勧めの50ccミッション車って何でしょうか？
みなさんの意見をお聞かせください。
50ccのミッション車を使って練習をする場合なのですが、
軸距の差がけっこうあるが、
車高やシート高の近いネイキッドタイプがいいのか、
それとも、車高やシート高はかなり低くなるが、
軸距の近いアメリカンタイプがいいのか、
はたしてどちらなのでしょうか？
ちなみにこういう条件で、
お勧めの50ccミッション車って何でしょうか？
みなさんの意見をお聞かせください。
>>961
どっちにしても大した練習にはならないと思われ。
どっちにしても大した練習にはならないと思われ。
>>961
同じような事考えてる人がいたのか…。
自分も教習所だとｸﾗｯﾁ＆ｱｸｾﾙﾜｰｸがあせってしまって
ダメダメなので感覚を掴むためにも50で練習しよう
と思ってます。エンジン積んだ乗り物動かした事無いんで…。
でもバイク海苔の人から「絶対、50で全然いいじゃんって事に
なるからやめといた方がイイヨ」と言われます。＿|￣|○
同じような事考えてる人がいたのか…。
自分も教習所だとｸﾗｯﾁ＆ｱｸｾﾙﾜｰｸがあせってしまって
ダメダメなので感覚を掴むためにも50で練習しよう
と思ってます。エンジン積んだ乗り物動かした事無いんで…。
でもバイク海苔の人から「絶対、50で全然いいじゃんって事に
なるからやめといた方がイイヨ」と言われます。＿|￣|○
>>961
ﾈｲｷｯﾄﾞﾀｲﾌﾟの方がいいと思います。
あとエンブレの効く4stで。
ミッションはリターン式のものを。
大きさは全然違うので、そういった意味では練習にならないかも知れませんが、
クラッチとギアの練習にはいいと思うよ。
特に4stのゼロハンはクラッチシビアなんで、半クラとかの練習にはいいと思う。
>>963
いや、乗ってみたらいいと思うよー
絶対大きいのに乗りたくなるから。
30km制限はウザイし。
発進も遅い（2stは除く）ので、絶対大きいのが欲しくなります。
現行車種でお勧めするとすればエイプになるのかな。
ﾈｲｷｯﾄﾞﾀｲﾌﾟの方がいいと思います。
あとエンブレの効く4stで。
ミッションはリターン式のものを。
大きさは全然違うので、そういった意味では練習にならないかも知れませんが、
クラッチとギアの練習にはいいと思うよ。
特に4stのゼロハンはクラッチシビアなんで、半クラとかの練習にはいいと思う。
>>963
いや、乗ってみたらいいと思うよー
絶対大きいのに乗りたくなるから。
30km制限はウザイし。
発進も遅い（2stは除く）ので、絶対大きいのが欲しくなります。
現行車種でお勧めするとすればエイプになるのかな。
>>963
自分の場合今までスクーターだったので、
やはりミッション車は全然違います。
スクーターだと左レバーがリアブレーキで、
もちろんシフトペダルもリアブレーキペダルもないので、
感覚的に混乱してしまいます。
>>964
有難うございます。
実はちょっと昔のネイキッドタイプが入手できそうなのですが、
YAMAHAの2st車のようです。
2st車だとクラッチワークやギアチェンジに違いがありますか？
自分の場合今までスクーターだったので、
やはりミッション車は全然違います。
スクーターだと左レバーがリアブレーキで、
もちろんシフトペダルもリアブレーキペダルもないので、
感覚的に混乱してしまいます。
>>964
有難うございます。
実はちょっと昔のネイキッドタイプが入手できそうなのですが、
YAMAHAの2st車のようです。
2st車だとクラッチワークやギアチェンジに違いがありますか？
>>966
2stのMT車は乗ったことないんで聞いた話しか伝えれないけど・・・
エンブレが効かないとかクラッチのつながり方に違いはあると思う。
けど、教習所に通ってるわけだし、MTに慣れるって事なら別に構わないような気も。
>>965
確かに。
自分は試験場で小型取得を目指してるので、
とにかくMT車に乗らない事には始まらなかったけど、
教習所行ってるなら必要ないかも知れない。
けど、人によっては普段から慣れておきたいってのもあるだろうし、
練習するのはいいことだと思うよ。
個人的には下取り価格のいいやつを買って免許が取れたら乗り換えすれば、
それほど金銭的なデメリットもないと思う。
＃小型が取れたら、教習所で限定解除する予定なのでこっちも覗いております・・・
2stのMT車は乗ったことないんで聞いた話しか伝えれないけど・・・
エンブレが効かないとかクラッチのつながり方に違いはあると思う。
けど、教習所に通ってるわけだし、MTに慣れるって事なら別に構わないような気も。
>>965
確かに。
自分は試験場で小型取得を目指してるので、
とにかくMT車に乗らない事には始まらなかったけど、
教習所行ってるなら必要ないかも知れない。
けど、人によっては普段から慣れておきたいってのもあるだろうし、
練習するのはいいことだと思うよ。
個人的には下取り価格のいいやつを買って免許が取れたら乗り換えすれば、
それほど金銭的なデメリットもないと思う。
＃小型が取れたら、教習所で限定解除する予定なのでこっちも覗いております・・・
969 ：７７４ＲＲ：03/12/24 19:14 ID:wgKtV0Kx
会社の先輩（５６歳）と普通二輪を取りに教習所に通っているのですが、
私も先輩も一本橋を遅く通過出来ません。
よくて５秒台です。
７秒以上なのでせめて８秒は稼がないと厳しいと言われました。
ちなみに私は２１歳です。
私も先輩も一本橋を遅く通過出来ません。
よくて５秒台です。
７秒以上なのでせめて８秒は稼がないと厳しいと言われました。
ちなみに私は２１歳です。
今日、自動車学校に入校しました。今日は学科だけでしたが、明日から実技です。
しっかり乗っておにぎり貰えるようがんがります
しっかり乗っておにぎり貰えるようがんがります
あ、腕の力は抜いて乗るんだよ。
リヤブレーキは車体を引き延ばして一本橋に押しつける作用をする。
エンストしそうになったら半クラッチでアクセルを吹かす。
エンストしそうになったら半クラッチでアクセルを吹かす。
974 ：７７４ＲＲ：03/12/24 21:03 ID:prY2j+Jt
>>966
そのYAMAHAの50cc、リターンかロータリーかに気をつけて。
自分は教習所入る前、2st50ccのロータリーで練習してたけど
結果から言えばロータリーでも充分練習になりました。
教習車はリターン式だから、やはりリターン式の方がおすすめですが
ロータリーで練習してた場合でも教習2時間目位でリターン式に慣れちゃいましたよ。
普通二輪免許取得した今振り返っても練習用に購入した50ccは無駄じゃなかったと思います。
近道でも遠回りでも、ご自分が安心して練習できる道を選んでください。
全体的に967さんのおっしゃることに同意です。967さんも頑張ってください！
そのYAMAHAの50cc、リターンかロータリーかに気をつけて。
自分は教習所入る前、2st50ccのロータリーで練習してたけど
結果から言えばロータリーでも充分練習になりました。
教習車はリターン式だから、やはりリターン式の方がおすすめですが
ロータリーで練習してた場合でも教習2時間目位でリターン式に慣れちゃいましたよ。
普通二輪免許取得した今振り返っても練習用に購入した50ccは無駄じゃなかったと思います。
近道でも遠回りでも、ご自分が安心して練習できる道を選んでください。
全体的に967さんのおっしゃることに同意です。967さんも頑張ってください！
>>964
おれも50ccは止めておいた方がいいと思う。流れに乗って60Km/hくらい出してて
捕まったら即免停だし。もし普通自動車免許も持っているとしたら、ヘタして
取り消しになったら最悪。小型なら車体の値段も大差ないし。
>>969
俺も一本橋苦手だったけど、コツはアクセル開け目でリアブレーキを強く利かせることかな。
あとは、半クラを使って速度を調節。ふらついたらアクセルあおってクラッチを繋ぐ。
ハンドルは軽く持って曲がりそうになったらすぐに修正する。
あと、できるだけ前半で時間を稼ぐこと（一本橋に乗るときにもある程度ゆっくり目に）
かな。後半で粘ろうとしても結構つらいからね。
ただ卒検では、多少短くても他で大きなミスがなければ結構通るよ。
一本橋は渡りきることが重要。落ちたら検定中止だからね。
おれも50ccは止めておいた方がいいと思う。流れに乗って60Km/hくらい出してて
捕まったら即免停だし。もし普通自動車免許も持っているとしたら、ヘタして
取り消しになったら最悪。小型なら車体の値段も大差ないし。
>>969
俺も一本橋苦手だったけど、コツはアクセル開け目でリアブレーキを強く利かせることかな。
あとは、半クラを使って速度を調節。ふらついたらアクセルあおってクラッチを繋ぐ。
ハンドルは軽く持って曲がりそうになったらすぐに修正する。
あと、できるだけ前半で時間を稼ぐこと（一本橋に乗るときにもある程度ゆっくり目に）
かな。後半で粘ろうとしても結構つらいからね。
ただ卒検では、多少短くても他で大きなミスがなければ結構通るよ。
一本橋は渡りきることが重要。落ちたら検定中止だからね。
>>954
一緒に教習すれば、実際の道路と同じ感覚で走れると思います。
私が普自二を取った教習所がそうでした。
二輪になれた頃、ノロノロ走っている普通車（ＪＫが運転）を追い越して怒られたこともありましたが…。
大自二を取ったところは専用コースでした。
>>961
私も、>>964や>>975に同意したいと思います。
二輪の免許を取ったら、原付（50）に乗るのがバカらしくなります。
少しムリをしてでも普自二を取った方が賢明だと思います。
もしも教習所への「足」代わりに欲しいのであれば、
中古を買い、そこで下取りに出して二輪を買うのも一つの手です。
一緒に教習すれば、実際の道路と同じ感覚で走れると思います。
私が普自二を取った教習所がそうでした。
二輪になれた頃、ノロノロ走っている普通車（ＪＫが運転）を追い越して怒られたこともありましたが…。
大自二を取ったところは専用コースでした。
>>961
私も、>>964や>>975に同意したいと思います。
二輪の免許を取ったら、原付（50）に乗るのがバカらしくなります。
少しムリをしてでも普自二を取った方が賢明だと思います。
もしも教習所への「足」代わりに欲しいのであれば、
中古を買い、そこで下取りに出して二輪を買うのも一つの手です。
高校生優先で思うように乗れない･･･
一本橋に乗るときは一気にいかないとすぐ落ちるぞ。乗るときもゆっくりやって
時間かせぐのは1分越えてからでいい。
時間かせぐのは1分越えてからでいい。
明日は第一段階のみきわめだ
今日初教習だったのだが、バイクまじで重いのね・・・引き起こしとかホント苦労した。
なんか急に不安になってしまった・・・
取り回しの類って卒検でやるんですかね？だとしたら不安だー。
なんか急に不安になってしまった・・・
取り回しの類って卒検でやるんですかね？だとしたら不安だー。
985 ：７７４ＲＲ：03/12/24 23:48 ID:HYPmwfag
先週卒検を受験。試験官は、風貌も口調もめちゃ恐で、緊張度アップ！
走り終えると、恐い顔のまんま、ん、と一言。
落ちました。
おととい２度目の受験。
受験人数が多く試験官が４人もいたのに、また彼の組に、、、。
走り終えて、恐る恐る見やると、ん、と一言、、、
の次に、良かったですよ、と言いニコ～ッといい笑顔を向けてくれました。
うれしかったっす！
受かりました～。
さんざん落ち込んだ教習期間だったけど、たのしかった、、、。
↑おっ！一本橋！おれも一本橋ではさんざん、、、（以下新スレででも、、、）
おにぎりいただけますか～！？
走り終えると、恐い顔のまんま、ん、と一言。
落ちました。
おととい２度目の受験。
受験人数が多く試験官が４人もいたのに、また彼の組に、、、。
走り終えて、恐る恐る見やると、ん、と一言、、、
の次に、良かったですよ、と言いニコ～ッといい笑顔を向けてくれました。
うれしかったっす！
受かりました～。
さんざん落ち込んだ教習期間だったけど、たのしかった、、、。
↑おっ！一本橋！おれも一本橋ではさんざん、、、（以下新スレででも、、、）
おにぎりいただけますか～！？
>>985
ｺﾞ～ｶ～ｸ～ﾜ～ｼｮ～ｲ♪
／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼
（・∀・ ）（´∀｀* ）（・∀・ ）（ ´ー｀）
| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
お疲れ。合格オメ！
ｺﾞ～ｶ～ｸ～ﾜ～ｼｮ～ｲ♪
／■＼ ／■＼ ／■＼ ／■＼
（・∀・ ）（´∀｀* ）（・∀・ ）（ ´ー｀）
| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
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|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
お疲れ。合格オメ！
新スレ立てます。
988 ：７７４ＲＲ：03/12/25 00:24 ID:3qAu6WtM
989 ：KENZ：03/12/25 00:29 ID:Khjh2oc3
一本橋のコツ
私が限定解除(教習所ではなく試験場）した時にバイク屋から教わった方法
①とりあえず橋に乗る
②３０００回転位にアクセルを固定する感じで
③半クラッチを利用して一定の速度を保つ
④早いな？と思ったらリアブレーキを使用する
⑤前輪が橋から降りても後輪が降りる迄がんばる
⑥一本橋から落ちると感じた時は通過することを第一として加速する
と、こんな処かな？
②は地球独楽て知ってるかな？クランクシャフトのジャイロ効果を利用して
車体を安定させる為にするんよ
⑤は神戸の明石試験場は後輪が橋に乗った時からタイムカウントが始まり
後輪が降りる迄タイムカウントすると聞いたんだけど
⑥は一本橋から落ちたら検定中止になるけど、時間が短ければ減点で済む
まあ、他でミスをしなければ合格出来る可能性が高くなる
と、一本橋に関してはこの位かな？
私が限定解除(教習所ではなく試験場）した時にバイク屋から教わった方法
①とりあえず橋に乗る
②３０００回転位にアクセルを固定する感じで
③半クラッチを利用して一定の速度を保つ
④早いな？と思ったらリアブレーキを使用する
⑤前輪が橋から降りても後輪が降りる迄がんばる
⑥一本橋から落ちると感じた時は通過することを第一として加速する
と、こんな処かな？
②は地球独楽て知ってるかな？クランクシャフトのジャイロ効果を利用して
車体を安定させる為にするんよ
⑤は神戸の明石試験場は後輪が橋に乗った時からタイムカウントが始まり
後輪が降りる迄タイムカウントすると聞いたんだけど
⑥は一本橋から落ちたら検定中止になるけど、時間が短ければ減点で済む
まあ、他でミスをしなければ合格出来る可能性が高くなる
と、一本橋に関してはこの位かな？
990 ：７７４ＲＲ：03/12/25 00:32 ID:dwNapbGJ
＞９８６
おっ！早速ありがとうございました！
心置きなく公道へ旅立てるってもんです！
年内合格めざしてる皆様、がんばるのだ！。
心の緊張はとけなくとも、乗車前に柔軟体操でもして体ほぐしといてください。
卒検当日はそれだけでいいです。
おっ！早速ありがとうございました！
心置きなく公道へ旅立てるってもんです！
年内合格めざしてる皆様、がんばるのだ！。
心の緊張はとけなくとも、乗車前に柔軟体操でもして体ほぐしといてください。
卒検当日はそれだけでいいです。
991 ：７７４ＲＲ：03/12/25 00:49 ID:CHmpywpF
＞９９０
体ほぐしといてください
そうそう 緊張してると 左右確認の時ハンドルも左、右って動いてしまうよ。
体ほぐしといてください
そうそう 緊張してると 左右確認の時ハンドルも左、右って動いてしまうよ。
992 ：７７４ＲＲ：03/12/25 09:45 ID:bpzLatHq
>>982
バイクは重いけど、コツもありますよ。
わざと、立ちゴケする必要はないけど。
立ちゴケしたら、バイクを立てる練習ができると思えば気が楽になるだろうし。
うちの教習所は、スラロームをやる頃になると、そこまで手押しでバイクを持っていって乗車を行っています。
だから、バイクに乗っていると自然と扱えるようになるから、必要以上に不安になることはないです。
バイクは重いけど、コツもありますよ。
わざと、立ちゴケする必要はないけど。
立ちゴケしたら、バイクを立てる練習ができると思えば気が楽になるだろうし。
うちの教習所は、スラロームをやる頃になると、そこまで手押しでバイクを持っていって乗車を行っています。
だから、バイクに乗っていると自然と扱えるようになるから、必要以上に不安になることはないです。
＞うちの教習所は、スラロームをやる頃になると、そこまで手押しでバイクを持っていって乗車を行っています
ふんとかよ？
ふんとかよ？
975です。俺の場合、乗るときに勢いが付きすぎると安定するけど、
あっという間に１／３くらい過ぎちゃうことが多く後が苦しくなったから、
バランス取りながら気持ちゆっくり目に乗った方が良かったよ。
リアブレーキを使わず半クラッチだけだと、大型の場合10秒台は厳しいかも。
意識して強めにリアブレーキを使わないと13秒台は出なかった。
あと、俺がいった教習所ではリアが乗ってからフロントが降りるまでの間だから、
フロントが降りたら粘っても無駄って言われたけど。
あっという間に１／３くらい過ぎちゃうことが多く後が苦しくなったから、
バランス取りながら気持ちゆっくり目に乗った方が良かったよ。
リアブレーキを使わず半クラッチだけだと、大型の場合10秒台は厳しいかも。
意識して強めにリアブレーキを使わないと13秒台は出なかった。
あと、俺がいった教習所ではリアが乗ってからフロントが降りるまでの間だから、
フロントが降りたら粘っても無駄って言われたけど。
995 ：７７４ＲＲ：03/12/25 10:00 ID:pyCwi6VR
アクセル、クラッチってはじめに教えてもらうの？
車は持ってるので学科免除だけど、そういうのを学科でやるてことは
ないよね？
車は持ってるので学科免除だけど、そういうのを学科でやるてことは
ないよね？
>>994さん
一本橋は乗り上げる時が最も不安定。
従って、落ちて検定中止になるよりは
速く通過して減点のほうがマシ、というところから
ある程度、勢いをつけて乗り上げるという
アドバイスが出てきたのだと思います。
イメージ的には乗り上げて安定させる前半で３～４秒
後半で７秒くらい稼ぐ感じでいけば大丈夫ではないかと。
おっしゃる通り、リアブレーキを使わないと時間は稼げません。
その際も半クラで駆動力を与えていると車体は安定します。
速度が出すぎるようならクラッチを切る、と。
>>995さん
運転教本に基本的な操作法は書かれているので、
よく読んでから教習に臨んでください。
私の通ったところでは、
「はい、またがって。はい、エンジンかけて……」
といきなり運転させられましたから。
一本橋は乗り上げる時が最も不安定。
従って、落ちて検定中止になるよりは
速く通過して減点のほうがマシ、というところから
ある程度、勢いをつけて乗り上げるという
アドバイスが出てきたのだと思います。
イメージ的には乗り上げて安定させる前半で３～４秒
後半で７秒くらい稼ぐ感じでいけば大丈夫ではないかと。
おっしゃる通り、リアブレーキを使わないと時間は稼げません。
その際も半クラで駆動力を与えていると車体は安定します。
速度が出すぎるようならクラッチを切る、と。
>>995さん
運転教本に基本的な操作法は書かれているので、
よく読んでから教習に臨んでください。
私の通ったところでは、
「はい、またがって。はい、エンジンかけて……」
といきなり運転させられましたから。
ﾔﾀｰ!!受かったよ!!
途中で乗用車が二輪専用コースを横切ったりしたけど、
なんとか無事に切り抜けれたー！
こんな俺にオニギリください。
途中で乗用車が二輪専用コースを横切ったりしたけど、
なんとか無事に切り抜けれたー！
こんな俺にオニギリください。
>>997
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ おむすびわっしょい！
( ( ／,, /― おにぎり―＼ おにぎりわっしょい！！ ／／
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。