☆★☆気楽にスポーツスターで4ガロン★☆★

1 ：1：03/11/30 22:23 ID:YskBkUf2

町も峠もロングもお好みで。
そろそろ新型の試乗＆購入インプレが上がってくる気配。

過去スレ1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
過去スレ2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
３ガロン http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/

2 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:24 ID:KCHmbCXh

に

3 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:26 ID:VL52UPFS

4 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:28 ID:8gOTU6l6

883

5 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/11/30 22:40 ID:VnEmjmjk

別館　スポ乗り達の雑談スレ　
スポ、ハーレーをはじめバイク、クルマ、旅、ファッション、横乗り系スポーツ
ネット、エロ、PC、音楽、格闘技、サッカーなんでもあり　スポ乗りのロビー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065101820

6 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/11/30 23:36 ID:47KL05VK

>>5
なんでもいいんですか？
またやんはバイク担当
私はファッション担当ってことで良いですか？

他にも担当決めませんか？
ただいまから先着順に好きな担当決めれます。

7 ：前スレ803：03/12/01 00:59 ID:wnMHgsAY

前スレでウインカーがおかしくなったと書いた者だけど、ディーラーで見ても
らっても異常なしだった。とりあえず様子見中。

ディーラー行ったついでに04モデルを見てきた。細かいところがずいぶん気く
ばりされているなという感じ。
オイルラインとか電装配線の取り回しとかがすっきりしてて、素人目には整備
性が良さそうに見えた。
エンジンヘッドのボルトがメッキされているのもよさげ。あそこ、俺の02Cだ
とすぐサビサビになっちゃうんだけど、メッキなら錆びにくそう。

納車直前の883のアイドリングするところだけ見せてもらったら、ダイナみた
いにフレームの中でエンジンが踊ってた。なんか、低回転でアイドリングさせ
るとビッグツインみたいな三拍子が出てた。やっぱり今までとは別物っぽい。

8 ：７７４ＲＲ：03/12/01 01:34 ID:L6Wkhx4+

くるなくるなくるな

9 ：７７４ＲＲ：03/12/01 03:36 ID:GeKVYp9i

ま、どんだけのもんか聞いてみてやるか・・・

ファッション担当ね・・・

10 ：７７４ＲＲ：03/12/01 04:14 ID:PLd5MD/j

８８３Ｒのような黒塗りエンジンのスポスタは
当分でませんか？

11 ：７７４ＲＲ：03/12/01 14:49 ID:fmDKLDkg

>>7
そうですか？？
漏れ昨日、近所の試乗会で１２００R乗ってみたんですけど
アイドリングはビックツインどころか
国産車っぽくなっててガッカリしました。

でも
８８３のほうが全体的に振動が少ないっぽい。
１２００Rは回すとけっこう振動きますよね？？

12 ：７７４ＲＲ：03/12/01 17:13 ID:hzFnG1Lt

>>11
見解の相違だな～。
漏れは、振動＝味なんて言えるほど大人じゃないっつーか
マゾじゃないので1200Rの乗り心地は気に入っている。

13 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:45 ID:xhuBSJLL

０４はリヤタイヤとフェンダーとシリンダーヘッドがデブ
タンクに続いてあらゆるところが肥満化してきた。
かつてのチビタンク時代のような、ゾクッとするほどのスリムさは
もはや何処へって感じだ。

14 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:52 ID:1RYWGL8z

チビタンクはホント、ゾクってするよね。
右斜め後ろから見るもよし。跨って眺めるもよし。

でもニーグリップできないのは辛い。
みなさんグリップバーってどう思います？

15 ：７７４ＲＲ：03/12/01 21:05 ID:7dOKspGT

早くファッションについて語れや

16 ：７７４ＲＲ：03/12/01 21:12 ID:se2/N6is

94年に結婚した今のヨメ。子供産んで胸がデカくなったのが96年。
今では胸にとどまらず尻、腹と、あらゆるところが肥満化してきた。
かつての婚約時代のような、ゾクッとするほどのスリムさは
もはや何処へって感じだ。

17 ：７７４ＲＲ：03/12/01 21:49 ID:Wgo7Fyrr

↑ワラタ
ウチのヨメも子供産むとそうなっちゃうのか……。

18 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:28 ID:Pi9CVmUG

日曜日に１２００Ｒ試乗しました
まるでスティード４００！かと錯覚する位がっかりしましたね
ぶん回してもブヲォ～ンブヲォ～ンって苦しそうでさ
鼓動感なんか漏れのセローの方がまだあるんじゃん？
手足へのビリビリ振動はラバーマウントの効果絶大だけどさ
あれで乗り出し１４０万はきついね　ハッキリ言って
中古の１２００Ｓの方が良いですかね？

19 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:59 ID:tMKyrNo6

今シリーズのお勧めは1200Cだよ！

20 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/01 23:17 ID:8WRVTUMc

いや、まじイイね　04の1200C　883Cもイイけど
なんか、Cベースでお気軽CHOPPER創ってもよさげ
黒塗りエンジンいいねえ　883R　ワークスカラー勿体無いけど真っ黒にしたくなる

三拍子とか興味ないけど、ラバーマウントは、いいねえ

ノーマルは、ガス規制を通るように、キャブ、ガス目一杯薄くしてるし
エアクリーナだってエア足りなくなる構造　マフラーも抑えてる
つまりは、給排気少し変えるだけで　激変する予感

1200Sは、・・・最高　欲しい人は、できれば03モデル買うべし

21 ：７７４ＲＲ：03/12/02 00:53 ID:VCbGRaqh

>>18
非常に、ヒジョーに激しく同意！
ジャメリカに乗っているかと思った。
あれ買って乗るとしたら、かなり恥ずかしそうに乗る必要がある。

また、1200C　あれ買うんだったら、無理してでもFXDL買った方が良い。

もちろん、振動はないにこしたことはないんだけど、あのマイルドさはラバーマウントのせいだけじゃないはず。

22 ：７７４ＲＲ：03/12/02 01:28 ID:VrcLqpXz

1200R評判悪いけど腰上はビューエルだから潜在能力は高いんじゃない？
走り系の人は1200sよりこっち買った方がいんじゃないかな？
s買っても結局いじり倒して振動なくなってくんだし、、、。
あと鼓動感云々はマフリャーが重いのと静かってのもあるみたい。
TC88でもマフラだけで結構変わるらしい。

と散々言っておいておれも今年買うハメになってたらW650買っただろうな（笑
03新車買えて良かった（　´,_ゝ｀）

23 ：７７４ＲＲ：03/12/02 01:30 ID:kAWFBbxM

おらの旧型が一番だよ、新型はダメダメだ～

みたいなレスでつまんないっすね。

24 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/02 01:42 ID:8PHKzlsl

いや、オレは新型　イイ出来だと思うよ
ホント、走りが不満なら給排気ダケ　やればイイ
ブレーキがイマイチなら　変えればイイ

でも、そのまま乗ってもヨロシイはず　旅とか楽しいバイクなはず
試乗車じゃぜってー「ホントウ」は、わかんねえ　と思いますよ。。

旧型とかいままでのハーレーっぽさがよけりゃ
ロードホッパーにする　って手もある
ゼロカスタムのもCB、HRCで出てたケド　カッコイイね
ttp://www.plotonline.com/roadhopper/gallery/cool_breaker/img/rh05l.jpg

25 ：７７４ＲＲ：03/12/02 01:45 ID:VCbGRaqh

相変わらず翻訳が必要な日本語だな

26 ：７７４ＲＲ：03/12/02 01:47 ID:w42rSOAE

つーか、はるか昔、スポスタが５速になった時に試乗して
「ああ、これなら俺の旧型４速の方が良いや」と思ったよ。

新型ってのは新型であるというだけでケチ付けたくなるって事よ。

27 ：７７４ＲＲ：03/12/02 01:52 ID:LxkKL/pH

３拍子的なアイドリングを期待するなら
１２００Rとか買うより
ビックツインを買ったほうが賢いんですか？？

１２００Rを買ってマフラーとか点火系とか
いじってもだめかね？？

じゃりつくカウボ～イ！！

28 ：７７４ＲＲ：03/12/02 02:14 ID:NaA0qBIw

じゃりつくカウボ～イ！！

・・・意味がさっぱりわからんが

スポに３拍子とか無意味なことイッテンじゃねえよ。
おとなしくショベルにでもしろや
タイ米はたいて

29 ：M・リカ・パーマー：03/12/02 09:32 ID:f4zQnG2a

三三七拍子で、秋田こまち　って琴で許してやってくデ。

30 ：７７４ＲＲ：03/12/02 14:15 ID:IWoeHAZd

'04の883試乗してきました。ついでにビューエルのネイキッドの９と１２。
ハーレー乗った事ないんでワクワクしてたんだけども…。
ガックリきた。かなりガックリきた。
噂はされていたものの、今まで国産しか乗った事ないなら結構な鼓動感は
感じるものだろうと思っていたのだけど、本当に鼓動感はなかった。
本田のスポーツエンジンのたるい奴かと思った。排気量違うけどまんだ
ビラーゴ1100の方がズンドコくるなと思った。
ほんでその後にﾌﾞｰｴﾙ乗ったもんだから余計にそう思った。
つかなんでﾌﾞｰｴﾙの方が鼓動感あるんだ？しかも９の方にすら負けてんだ？
と思った。
話それるけどﾌﾞｰｴﾙは良かった。X1は乗った事あって、めっちゃ楽しいと思った。
けんど自分にはちょいと荒々し過ぎるかと思っていたんです。
けど、今度のﾌﾞｰｴﾙは必要以上の荒いの取れてグッドテイストですたよ、もう！
それでも自分は８８３買うんだろうな。スタイルカッコいいから。
止めといた方がいいかな…。

31 ：７７４ＲＲ：03/12/02 14:24 ID:sDIQ2a5R

漏れは両方試乗したが、確かに８８３の方が三拍子アイドリングするよ。
１２００は国産ぽいスムーズさだが、乗りやすいし吸排気いじれば激変
の予感。
８８３はパワー無さ杉。

32 ：７７４ＲＲ：03/12/02 14:40 ID:nwYVGmKR

>>30
ブエルかいなよ
ブエルおもしれーよ
旧M２買うって手もある
X1ほど激しくないし，結構安い
2000以降のモデルならそんなに壊れない
なにより旧XLのエンジンだし

33 ：７７４ＲＲ：03/12/02 14:52 ID:gH35cnOs

ツインプラグの旧エヴォ（XL１２００S）を買いますw
ところでXL１２００Sのツインプラグ化って何年式からだったっけ？？

34 ：７７４ＲＲ：03/12/02 16:29 ID:UAFq55Km

確か９８年。違ってたら、誰か訂正ヨロシク

35 ：７７４ＲＲ：03/12/02 17:19 ID:Rpvi7+tK

1200R試乗してきた。
も～楽ちん楽ちん。
これで北海道とかまったり流したらよさげ。
下道だけの試乗だとホント振動なくてスクーターみたいだった。
これはこれでアリだと思う。

こんどは883に乗ってみたい！
04はキャストホイールになったのがうらやましい。
俺のはスポーク、山の中のソロツー時のパンクが怖い・・・・

36 ：７７４ＲＲ：03/12/02 17:24 ID:sDIQ2a5R

振動無くてビラーゴやスティードみたいでもやっぱハーレーなんだよね。
腐ってもハーレーだよ。

37 ：７７４ＲＲ：03/12/02 18:00 ID:gH35cnOs

ビラーゴやスティードみたい
↑
そこまでヒドくはナイだろw

38 ：７７４ＲＲ：03/12/02 19:45 ID:sdNGJbJk

1200Rを試乗で30分くらい好きに乗らしてもらったが、
>>35と同じくビクスク乗ってるようだった。
オレ的にはいまいちでした。

39 ：７７４ＲＲ：03/12/02 20:47 ID:oYctmgmU

age

40 ：７７４ＲＲ：03/12/02 20:55 ID:ilTHkqMf

ぶえるスレみたいに従来形と新型で煽り合うのは止めようよう。

41 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:39 ID:tqRi5jgf

試乗オタ、鼓動オタのせいでレスがつまんない方向へ行ってるな。

もうここらでいいだろ

42 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:43 ID:IWoeHAZd

つーかお願いですから誰か’０３以前の８８３、もしくは１２００Sを試乗させて
下さい。ディーラーだと’０４しかさせてもらえんのですよ。でもこれ、おもろないんです。
かと言って確かめずに中古買うのは怖くてできんのですよ。

43 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:44 ID:w5fgzSYi

確かにおとなしくなったなスポは
しかし低温時でも異常な位安定するエンジンだナ。
ビッグツインにダイノジェット入れたような安定感だ。
こういうトコは進化したって感じがするな。

44 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:11 ID:0qLGTrgE

ディーラーは新型販促のためだもの
レンタルとかショップに相談すれば

45 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:15 ID:UAFq55Km

>>42
何処住んでんの？大体でいいから

46 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:20 ID:IWoeHAZd

>>45
名古屋です。遠いかなあ。遠いだろなあ。

47 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:29 ID:UAFq55Km

>>46
東京なの…でも５速車ならそんなに心配ないんじゃないかなあ
事故車とかは論外だけど…
個人的なオススメはシングルプラグの５速車です。

48 ：７７４ＲＲ：03/12/02 23:26 ID:VrcLqpXz

中古やにいくらか払えば試乗さしてくれるとおもうけどなぁ
東京だと定期でやってるとこあるんだけどね。
神奈川だけど

49 ：７７４ＲＲ：03/12/02 23:29 ID:VCbGRaqh

金払わなくても、ナンバーがついている中古なら試乗させてくれるが・・

50 ：７７４ＲＲ：03/12/02 23:58 ID:bZBdoG4n

新スレがこっちにあったとは・・
古い方にも書き込みしましたが、マフラーについてですが、SUNDANCEのって重低音がいいって聞きますが
スクリーミンイーグルと比べてどの程度違いますか？
詳しい方教えてください。

51 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:01 ID:mwDwB54Y

算段酢のどのマフリャーと比較したいの？　スクリーミンのほうはスリップフィット
のこと言ってると思うんだけど…。

52 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:03 ID:tKzQ/qYq

バロバロブロロロ
音だから表現できん。
正直ウルサイ。
アレ系なら見た目もお供バーンの（？だっけ？）
バーンナウトがいいよ。
昔のアメ車みたいな音。

53 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:06 ID:mwDwB54Y

バーンナウトいいよね、漏れも好き。がっ、やっぱりウルサイ。

54 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:09 ID:mwDwB54Y

漏れも質問してみよ。

1200Sでサンスラ入れてるけど、FCRにしたらやっぱ加速感ってちったぁ違う？
キャブの構造上レスポンスは良くなるのは想像できるんだけど、１速や２速や３速
でガバっと空けたときの加速感もだいぶ良くなるのかなぁ、FCRって。

誰かおせーて。

55 ：５０：03/12/03 00:10 ID:2Z07sP7o

SUNDANCEの純正で連結パイプのないものです。
あと、スクリーミンイーグルの純正タイプと側面に穴が向いてるタイプ
の３種類についてです。初心者ですいませんが、バーンナウトってどういう
意味でしょうか？
重低音を求めているのですが・・・
当方1200Cです。

56 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:10 ID:tKzQ/qYq

あっ無意識にハイパーオレンジだと思ってた。
確かバーンナウトよりうるさい（定かではない記憶では、、。

57 ：５０：03/12/03 00:12 ID:2Z07sP7o

「SUNDANCEの純正のマフラー形状のようなタイプで」
「スクリーミンイーグルでの純正マフラー形状のようなタイプで」
です。

58 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:15 ID:mwDwB54Y

あまり店の名前をそのまま書かないほうが良いと思うよ。

で、スクリーミンの横向きのやつ（バロニー）は以前つけてたよ。で丁度、そのとき
算段酢の連結パイプのないやつ（ヴォマー（藁））にも乗らせてもらったことある。

たぶん、スクリーミンのやつのほうがうるさい。というかバランバランという感じ
の金属音がする感じかな。ハーレーって感じがするよ。で算段酢のほうはもちっと
静かで音質は高音域が抑えられていて耳障りではない。

どっちも悪くないと思うよ。どっちも車検通らないし、おまわりにもつかまる可能性
ありだけど。

59 ：５０：03/12/03 00:18 ID:2Z07sP7o

いろいろ教えて頂きありがとうございます。
名前はまずかったのでしょうか・・・気つけます。
金属音がするのは、へんにうるさそうで嫌ですね。
スクリーミンの純正タイプのはどうなんでしょうか！！？？

60 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:21 ID:mwDwB54Y

あとね、ああいうノーマルに近いルックスでオススメなのは、ノーマルマフラー穴あけ。
見た目はノーマルで音良くなるよ。しかも激安。

61 ：５０：03/12/03 00:24 ID:2Z07sP7o

まじっすか？？重低音ならいいですけど、穴明けすると金属音の変な音しません？

62 ：７７４ＲＲ：03/12/03 00:48 ID:0hZa0zJ0

03以前がイイとか煽っている奴は西荻のショップの関係者だろ？

63 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:05 ID:DotaGZVg

なぜ
「店の名前をそのまま書かないほうが良い」
のか理由を400字程度で教えてほしい。

店の名前とブランド名、メーカー名を勘違いしている馬鹿がいるんじゃないのか？

64 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:07 ID:tKzQ/qYq

03以前万歳じゃないけど、04のいいとこってなに？
エンジンがゆれるとこ？
それ以外は全部国産車が凌駕してる部分で
正直ハーレーブランド以外にひきつけるものがない。
まぁでも試乗程度のチョイノリだと確かに半分しかわからんし
所有してみないと本当の評価はできないかもしれんが、正直いらね。
そこまで言うなら04のいいとこを教えてケロ。

65 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:15 ID:xXMMHhgj

>>64
エンジン揺れるけど車体は揺れない
それだけ

66 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:15 ID:8HhQcHV+

>>61
開け方次第…らしい。不明瞭でスマソ。

> どっちも悪くないと思うよ。どっちも車検通らないし、おまわりにもつかまる可能性
> ありだけど。

たしか、参談巣は触媒付きも最近出したんじゃなかったっけ？

67 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:17 ID:11w4nORZ

>>61
ｻｿﾀﾞｿｽのボマーって、今売ってる？
サイトでは車検対応マフラーを開発中みたいな。
そうでないとオレンジにせよ、全部売れないもんね。

ノーマル穴あけは、ノーマルより１割ほど音量増って感じ。
静か目だけど、いい音質だよ。
バリが残るとピューピュー鳴りそうだが、失敗談を見聞きしたことがない。

68 ：４６：03/12/03 01:21 ID:XaDDGx0X

>>47
左様ですか…残念！
というか自分、中古を心配してるんじゃないんですよ、その’０４モデル
は試乗したんだけど、あまりにもつまらんくて(ほぼ国産しか知らない自分が！)、
じゃあ’０３モデルまでならどうなんだろうと思ったんだけど、もう試乗してないから
なんですよ。で、どの程度鼓動感があるか知りたかったんです。いやはや残念。

>>64
自分も’０４の良さが分からなかったです。かと言って’０３に乗った事がある訳じゃない
けれど。期待してバイク屋行き、試乗する直前なんかアイドリングでエンジンがブルブル
震えているもんだから、辛抱堪らん！って感じだったのに走り出した瞬間「？？？」となっ
ちゃいましたよ。憧れていただけに必死で良いとこ探した結果、長距離が楽そうだ、クラッチ
が軽い、個人的に’０４の方がカッコイイ、くらいしか見つからなかったんです。
でもそれだと国産でもカッコイイのあるし、それだけの理由で買ってしまったら今までの様に
すぐに飽きてしまうんじゃないだろかと心配にすらなってきましたよ。

69 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:22 ID:8HhQcHV+

>>62
余計な燃料イラネ
逝ってこい！

70 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:29 ID:tKzQ/qYq

まぁだからといって03以前がそこまで鼓動感があるわけではないよ。
期待しすぎると拍子抜けすると思う。
ロデオ買っとけ

71 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:41 ID:5uY3RjNI

ドコドコ感（鼓動？）とか３拍子とか
そういうのを求めていくと結局のところ
エヴォとかショベルのビックツインになってしまうんじゃない？？

スポスタを買って
点火系とか給排気とかやたらに弄りまくって高回転型にして
ふぉんふぉん４発みたいな音させてハァハァしてる人の気が知れません。

72 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:44 ID:8HhQcHV+

>>68
名古屋なら〇クノスポーツってあるよね？
試乗させてくれるか、聞いてみれば？
ただし、マズーな店と言う話もきくけど…

73 ：７７４ＲＲ：03/12/03 01:54 ID:8HhQcHV+

>>54
だれかレスしてやらないの？
俺はCVしか乗ったこと無いから無理！

74 ：７７４ＲＲ：03/12/03 02:18 ID:5uY3RjNI

ttp://www.3rd-garage.com/frame.php3?Mode=show_open_thread&Form[cate_id]=388&Form[username]=a_3g
↑
ココでXLH1200の試乗できるみたいよ。
兵庫県ですが・・・

75 ：７７４ＲＲ：03/12/03 02:58 ID:vH0HSk/w

またやんがレスるかと思ってたんだけど無いみたいなんでレス。

>>54
まったく別モン。　エンジンが違うバイクになったような感じです。
でもその分、ドコドコ感とかは薄くなってグイングイン回っていこうとしてしまう。

スポーツスターの走りの気持ち良さとハーレーらしさみたいないいトコ取りってなると
サンダースライド辺りで止めておくのも手かも。

76 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/03 11:32 ID:il3QzcJx

私も04試乗しました。
感想・・・・・・・ガッカリ。
私は5速スポでも満足できませんでした。
あっ私は4速スポ乗りです。
面白いですよ～

77 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/03 11:35 ID:il3QzcJx

言い忘れましたが
01、883は売っちゃいました。

みなさんも4速スポの購入を考えてみてください。
きっと虜になるはずです。

78 ：７７４ＲＲ：03/12/03 13:03 ID:M4SJKkx+

女房とバイクは新しい方がいい
ゆえに０４買います　保証２年あるしね

79 ：７７４ＲＲ：03/12/03 13:24 ID:XNzqEFJF

>>75
サンクスです。へ～、そんな風に言われると欲しくなってしまうなぁ。トルク、ピークパワー
はそんなに劇的に上がることは無いと思うんだけど、体感的にそんなに違いがあるんですね～。

因みに、始動性とかはどう？　今のところ、ＣＶ＋サンスラ＋アイドルアジャスタで始動性
には満足してるけど、同程度のものを期待出来ます？

80 ：７７４ＲＲ：03/12/03 15:59 ID:JeB3j3Fa

そう、4速スポで高速乗って二度とこんなバイク乗るか！
って思うのも通だよね。

81 ：７７４ＲＲ：03/12/03 19:03 ID:4hMPOQiN

昨日1200Sが初回点検から帰ってきました。
30分ぐらい乗り回して家に帰りましたが
駐車場に入ったとたん『プシュ～～』とエンスト。
それからはセルは回るがエンジンかからず。。
走ってる最中も　なんだかエンジンがスカスカいってたんですよね。。
何だろうといろいろ見てたら、なんと、、
キャブがプラプラ。。エアクリごとプラプラ。。
かろうじてケーブル類でぶら下がってる感じでした。。

これはバイク屋のミスですよね？
エンジンの中大丈夫でしょうか？文句いってもいいですよね？？

今日は休みらしいので明日文句言います！！
どこまで面倒見てもらったらいいでしょうか？
アドバイスお願いします。

82 ：借～る：03/12/03 19:38 ID:clMMJrDH

３ガロンの方はなんだかもう終わりなのでこっちにも同じコトを

タンク変えたいと思っていろいろさがしてたらグラストラッカーのタンクが
いいじゃないですか！！
というわけで誰かグラストラッカーのタンク流用してる人いませんか？

83 ：借～る：03/12/03 19:57 ID:clMMJrDH

がっかり。グラストラッカータンクは６Lしかはいらない
却下・・・

84 ：借～る：03/12/03 20:01 ID:clMMJrDH

なんでグーバイクは

ヴューエル

なんだ・・・・・・・・・・・？
http://www.goobike.com/buy/maker.html

85 ：７７４ＲＲ：03/12/03 20:53 ID:HGi3WAXV

おちつけ

86 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/03 21:36 ID:h1m/mNWk

んー、タンクなデカくてカッコイイのってないよなあ
トランプがCBで出してたXLCRレプリカ　あのタンクいいね
http://www.ironheadmotors.com/images/parts/61219-77.jpg
コレXLCR
http://www.caferace.com/DansXLCR.jpg

87 ：７７４ＲＲ：03/12/03 21:41 ID:DKLHFr8B

>>81
それは最近よく聞くトラブル。
俺なんてぷしゅ～じゃなくて、エンジンかけたとたんに
ボカン！と爆発→エアクリ＆キャブがプラプラ～

ガスが薄すぎるのが原因らしい
ミクスチャいじれ

88 ：借～る：03/12/03 22:03 ID:clMMJrDH

うーん。ＣＲのタンクはちょっとでっかすぎかな
なかなか難しいね。タンク選び

89 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/03 22:21 ID:h1m/mNWk

そんな　キミにはナイスのタンク
https://secure.nameservers.com/nicemc.com/0103parts/i_024.jpg
つーか、このセンスは好みだなあ　
http://nicemc.com/gall-5-03.html

90 ：借～る：03/12/03 22:40 ID:clMMJrDH

ナイスのページにあったセパハンのスポスタがかっこよかった
今はどこにあるのかわからないけど

91 ：７７４ＲＲ：03/12/03 22:47 ID:HGi3WAXV

神戸は熱いね。

ナイス！にACE、あとシェブロン。

ビンテトラッカーブームって東京じゃなくて神戸発なんだよね。
雑誌では東京ってなってるけど

92 ：借～る：03/12/03 22:47 ID:clMMJrDH

http://nicemc.com/0201-1jpeg/2.jpg
四発チョッパーはかこいいなあ
国産メーカーはＶツインアメリカンより4発でつくったほうがカコイイと
思うんだけどねえ
ハーレーに似てないと売れないから無理なんだろうね・・・
もったいない

93 ：借～る：03/12/03 22:49 ID:clMMJrDH

トラッカーブームは五郎のＴＷからかと思ってたよ

94 ：k2r：03/12/03 23:16 ID:R8YlM45A

ナイスは絶妙だねえ。いいねえ。かっくいい！
やっとＣＢに出てた、トランプのＸＬＣＲレプリカ見た！かっくい～！

95 ：７７４ＲＲ：03/12/03 23:25 ID:DotaGZVg

トラッカーブームは菅原文太のトラック野郎からと思っていたよ

96 ：k2r：03/12/03 23:27 ID:R8YlM45A

おお！一番星
そりゃ、凸トラ～

97 ：81：03/12/04 09:12 ID:BU0d3Kxi

>>87
レス　どうもです。
わかりました。。やってみます。
ディーラーのミスじゃないんですね。。。

ところでミクスチャってどっちにまわすんですか？
メーイッパイ締めて左に2.5回転でノーマル状態でしたっけか？

98 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/04 20:33 ID:am4jdt7v

クレームつけなきゃダメですよん。
どのような状態のスポを、どんな条件で買ったのかしらんケド
点検後　0.5Hでそんなじゃ、話しになんないです。
ましては、HD自体は、CS（顧客満足）を売りにしてるし・・。

ん、2.5回転くらい　でアイドルが一番上がったトコからちょと締める
でも、まずディーラに連絡が先　

ディーラによってCSの意識って違うのかなあ　

99 ：81：03/12/04 22:00 ID:LgZch+w/

>>またやん
レスドーもです。
03の新車で初回点検に出したばかりでした。

今日連絡してとりにきてもらい直してもらいました。
エアクリのカバーの裏がふっ飛んでました。。。
エアクリを交換してもらいました。料金は多分無料だと思います。

やっぱりディーラーのミスだったんですかね？？
ガスが薄いせいだとオレも思っちゃったんですが。。。？
どちらにしろミクスチャは調整した方がいいですよね？
STの2in1　で　キャブ、エアクリはノーマルです。

100 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/04 22:42 ID:am4jdt7v

ガスが薄いのは、確かです。　02以降はガス規制あるからギリギリなはず。
で、抜けるマフラーを着けたら　そのままではキツイかもです。
ストックのマフラーだったらイケル上に、燃費もよかったかも。。

まあ、ディラーで、調整してもらって　それでもイマイチだったら
ノロジーみたいなプラグコードアーシングでも低速は乗りやすくなる

それでもだったら・・・
ミクスチャーだけじゃどーだろ？　まあ3回転くらい緩めて
イマイチだったら、メインジェットは185だから少し上げるとか・・
サンスラ組めば調整は、少ししやすいケドね

オレ自身が、お店でやってもらったコトないからなあ　FCR組んじゃったし(笑)
03の1200Sでしょ？最高じゃん　給排気キマレば、もっと楽しくなるよ

セッティングとかの話しは、カリさんとかとすれば解りやすいかも

101 ：99：03/12/04 23:04 ID:LgZch+w/

>>またやん
たびたび有り難うございます。
なんとかがんばってみます！！！！

102 ：５０：03/12/04 23:10 ID:veJOd1vX

またまた質問です。
連結パイプとなしのマフラーでは、根本的に音の歯切れの良さなどは違いますか？
教えて下さい！

103 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/04 23:30 ID:am4jdt7v

連結パイプと独立パイプでは排気抵抗が違うから、音も当然違うですよ。
でもね、ノーマルのマフラーでも歯切れの良い低音が出るようにできます。
モトライフのノーマルマフラーモディファイ？だったかな　加工してもらうの

104 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/04 23:31 ID:am4jdt7v

と、書いたオレは、2in1だしモトライフどころか、カスタムショップ行ったコトがない

105 ：７７４ＲＲ：03/12/04 23:34 ID:AI0PopLS

03モデル乗っている人
あの100周年記念エンブレム　恥ずかしくない？

106 ：７７４ＲＲ：03/12/04 23:41 ID:pmCW+6KZ

>>105
miniのエンブレムに似ている
つうか翼の形をしたものなんて、たくさん有るよ
気にしすぎ

107 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/04 23:43 ID:am4jdt7v

03モデルだけのもんだろ？　大事にすりゃいいやん

108 ：７７４ＲＲ：03/12/04 23:49 ID:AI0PopLS

ビッグツインなら許せる

109 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:20 ID:RJPYRBtJ

ディーラーに聞いたら、１００周年エンブレムの好みはまっ二つに分かれるんだってね。
あれがイヤで０２のタンクに交換した客もいたらしい。

俺もあのエンブレムはちょっと考えてしまうな。

110 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:24 ID:OgYIkJPM

今日、’９５年式の８８３を契約してきました。
エンジンはＥＶＯだと思うのですが、鼓動は歴代のスポスタと比較して
体感できるものでしょうか？低速でドコドコが欲しいんです。

111 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:33 ID:Frz5yVnX

ショベルなんかにくらべたら普通のエンジン
それでも国産マルチしか知らない人には「壊れるんじゃないか？」という感じ

112 ：７７４ＲＲ：03/12/05 03:20 ID:Q93hjDIG

>>100
混合気が薄い状態でホットワイヤー系はエンジンに良くないような気がするなー。

>>102
歯切れのよさだけなら独立管の方が断然良いです。

>>105
買ってすぐにタンクごと交換しますた。

113 ：99：03/12/05 09:18 ID:2qD+mzbv

03-1200S白です。
白を選んだのは一番安かったから。。ぼく、プアマンズ。
03を選んだのは記念モデルってことと
04からエンジンが激変するという噂があったから。
契約したのは今年の3月くらいでした。

それはそれでかっこいいとは思いますが
記念エンブレムに引かれて買ったわけではありません。
タンクは変えたいですね。。
チビタン欲しいです。

でも、大事に保管しておきたいと思います。

114 ：７７４ＲＲ：03/12/05 21:48 ID:vw5aTnIj

なんかやたらと０４モデルがつまらんと書かれているんですが、
いくらなんでも同排気量の日本製アメリカンと比べればそれなりの
鼓動感はありますよね？＞今せっせと貯金中。
不快な振動多すぎなのも嫌なんで、マイルドになった０４モデルには
期待しているんですが。
で、文字通り国産と変わらんならちょっと考えようかと…。

115 ：７７４ＲＲ：03/12/05 21:57 ID:Frz5yVnX

マイルドというか、もはやスポーツではないね
やっぱ重いわ

116 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/05 22:09 ID:dUvq7TB8

まあ、こっちの選択もあるわな　値段は張るケド
http://www.plotonline.com/roadhopper/type1/image/type1bu_back.jpg

もうちょっとしたら、給排気換えたインプレなんかが出る　04の
そしたら期待度は上がるだろうね

117 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:18 ID:RJPYRBtJ

なんかやたらと０４モデルがつまらんと書かれているんですが
事実つまらないのでしょうがないと思います。

118 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/05 23:38 ID:wDlRgPSG

>>114
4速スポも考えてみてください。

119 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:40 ID:l5eXiWGL

FCRは車検大ジョブなんでしょうか。

120 ：借～る：03/12/05 23:45 ID:sLEAFhSk

鼓動間とか味とか、そのあたりのアイマイなものを求めて買うとたぶん飽きるよ
すぐ慣れちゃうからねえ
漏れはその辺とか性能とか燃費とかどうでもよくて「見た目だけ」で気に入って
買ったら乗れば乗るほど楽しくなってきて1年経過しました

>>119
排ガス規制アリ年式だとだめっぽいよ

121 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:49 ID:RJPYRBtJ

後悔したいのなら４速スポスタだな

122 ：借～る：03/12/05 23:51 ID:sLEAFhSk

よく考えたら見た目だけってのもアイマイだなあ

123 ：114：03/12/06 00:26 ID:7T0NuYbZ

>>120
今まで見た目で買ってすぐに飽きてきたので…。
オフ車。オフ車は見た目が嫌いだったんだけど、乗ったら面白かった。
それはKLXだった。オフ車のくせにエンジンが面白く、自分にしては最長の
７年乗ってます。
ほんで分かった。バイクは乗って楽しいかどうかだと。ほんでハーレーは
鈍くさいイメージで嫌いだったんだけど、スポはコーナーも楽しめる、
エンジン面白い＋コーナーも楽しい、という事で白羽の矢だたったんですよ。
うーん。

124 ：借～る：03/12/06 00:45 ID:FQ9CB7WQ

なるほどー
そういわれるとそうだねえ
なめらかじゃなくフケアガル低回転型エンジンの
なめらかじゃない変な超加速はスポ1200まで未経験でした

125 ：７７４ＲＲ：03/12/06 01:02 ID:Hy0fn2KP

>>123
ブエルにしたら

126 ：114：03/12/06 01:24 ID:7T0NuYbZ

>>125
ﾌﾞｴﾙは荷物が乗らんつーかイメージがちと違うんですよ。
まったり走っている様でいざとなったら速いかも。みたいな。
８８３買って走りチューンしといてキャリアに荷物満載みたいな。
うーんまさにオールラウンダー。

127 ：借～る：03/12/06 01:29 ID:FQ9CB7WQ

でも燃料がハイヲク・・・・

128 ：７７４ＲＲ：03/12/06 20:14 ID:6Fd1JMVm

>>114
スポスタ買おうかと思ってる国産アメリカン(400cc)乗りですが
前04モデル跨ってきたら、アイドリング時は十分なくらい鼓動感ありましたよ。
走り出したらここで言われてるように　鼓動感無さすぎ・・・になるのかもしれませんが。
多分、03モデル以前のスポスタに乗ったことないのなら満足いくんじゃないですかね～

129 ：128：03/12/06 20:16 ID:6Fd1JMVm

あ、しまった！
同排気量の国産アメリカンって書いてましたね・・
400じゃ参考になりそうにないなぁ　すんません。

130 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/06 20:43 ID:fEK2joes

いや、04はマジいいよ　鼓動感ってわからんなー
国産アメリカンから？なおさらOKじゃん
細いグリップは、やっぱ扱いやすくて疲れない
オイルキャップでアチチはないプッシュ式キャップ
車体は揺れずエンジンだけ揺れるラバーマウント
余計な振動は無く快適、高速のクルージングも疲れない

ノーマル楽しんだ後、少しずつカスタムすりゃイイ
クラッチをMRCにして、より軽く国産のように
吸気を濃くして、レスポンスをあげる程度で十分にも感じるが
大きく変更するなら、足周り。軽量化とブレーキの強化

いいな04モデルも

131 ：７７４ＲＲ：03/12/06 23:56 ID:UyD/3+mF

>>128
これまでの1200Ｓが振動王と言われ、
それが厳しくて、振動＆加速感のマイルドな８８３に乗り換える香具師もいた。
だから、８８３に限って言えば04は物足らないかもしれぬ。

132 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/07 00:05 ID:11asGbVY

オレも、グリップだけ04型のに変えてみようかなあって思う
手は小さくはないケド(笑)

133 ：７７４ＲＲ：03/12/07 01:57 ID:fm8XJqzU

態度がデカイからね

134 ：７７４ＲＲ：03/12/07 02:10 ID:DZe6RMzH

１２００R契約してきた。
これまでビッグオフ乗ってたんだけど、歳で最近疲れてきたのと、山に行
かなくなったんで、味のあるまったり街乗り＆ツーリングバイクが欲しくな
ったから。０３以前は乗ったこと無いんだけど、０４モデルは味気なくも無
く、適度に心地いいエンジンフィーリングで決めちゃいました。
ただ納車予定は来年春、、、、、待ちきれネぇー

関係ないけど、最終候補は１２００Rとグッツィのストーンだったんだけど、
グッツィも面白いよね。８０KMまでは心地いい振動がﾄﾞｺﾄﾞｺ気持ちよくて、
それ以上になると振動が収束して高速巡航も楽チン。味って言う意味と
高速ツーリングでは捨てがたかったんだけど、購入後のケア体制とかパ
ンクのこと考えて、全国にディーラーがあって、キャストのスポスタに決定。

速攻でウィンドシールドとトップケースつけるぞ。ってすっかりおっさん仕様
だね>>俺

135 ：７７４ＲＲ：03/12/07 02:14 ID:QJbV7L4M

とりあえずオメ。このスレでは初かな？

136 ：７７４ＲＲ：03/12/07 02:25 ID:DZe6RMzH

>>135
サンクス。
初です。

137 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/07 05:09 ID:r5J27QR0

おめでとです。　

138 ：７７４ＲＲ：03/12/07 13:35 ID:tARvEFWH

>>134
新車…いいな～、俺、中古しか買ったこと無い…
しかし納車が来年春とは激しく放置プレイでつね
盗難にはくれぐれもお気をつけて

139 ：７７４ＲＲ：03/12/07 13:44 ID:ir3DKwCQ

>>134おめでとさんっ

今日はいい天気だったので、サクッと箱根走って来た。
マジ気持よかったぞ～。

140 ：借～る：03/12/08 02:56 ID:uDq9pJlc

おめでとー
漏れもそろそろ他のバイクがほしくなってきたよ

141 ：１３４：03/12/08 05:30 ID:SLMFeqFI

みなさんありがとさんです。
都内で数軒ディーラー廻ったんだけど、やはりどこいっても1、2月の便のは
すでにバックオーダーでいっぱいで、3月くらいの便でどうにかってかんじみ
たいですよ。

>>138
ほんと盗難は怖いっすね。気をつけないと。

142 ：７７４ＲＲ：03/12/08 14:06 ID:13VRm+k8

０４モデルの883しか試乗した事ないけどあまりのスムーズさに驚いて
それ以前のモデルを探している者です。
ディーラー行ってみてきました。試乗はしてないけれど。
’02の８８３Rが走行5000キロで3ヶ月保障付きで１１０万で売りに出されていたんで
すが、どうでしょうか？
何がどうでしょうかって、1万Kmくらい走っていれば初期トラブルも解決済みって感じで
安心できるのですが、走行距離が微妙で。で、保障が3ヶ月。
3ヶ月は不安だな、と店に伝えると、
「たった3ヶ月ですがどのみちハーレーはクレーム処理は国産メーカーより厳しい
ですよ、オイル滲みなどはほぼ宿命なので余程の事でない限り実費修理ですから」
と、かえって不安を煽られる様な事を言われました。
心配し過ぎでしょうか？

143 ：７７４ＲＲ：03/12/08 14:48 ID:yuwumBwi

>>142
晴れだって、保証期間内に乗り方が原因でない不具合が出たらクレーム処理するよ。オイル漏れも例外じゃない。
毎週のようにロング走ってがんがれ。
ただ、02以降のモデルで不具合の話はほとんど聞いたことがない。

にしても中古で１１０万かぁ。たっけえな。

144 ：７７４ＲＲ：03/12/08 15:38 ID:qQIc5GFK

>>130
それが「味がない」っていうと思うんだが

145 ：128：03/12/08 20:08 ID:RwgsiIQq

>>134
自分も04'の883契約してきました！
納車は１月下旬・・・待ちきれネぇー！！
その前に大型免許取らなきゃ・・

146 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:22 ID:ymdekcCY

試乗もしないであの非力な０４の８８３とは・・・泣ける
超非力なんでアイドルでUターンとかしないようにね、倒れますよ。
いちおうおめ（略

147 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:50 ID:Fmg5X+/0

04 883 52.4馬力
04 1200R 65.0馬力

だそうです。
でも1200Rはトルクあるからストレスは感じないんじゃないかい？？

148 ：128：03/12/08 20:59 ID:RwgsiIQq

>>146
う・・省略しないでくださいよ～
確かに非力かもしれませんけど、今のバイクより力があればいいです。
さすがに国産アメリカン400よりは力あるでしょうし。
最高速も150km/h出れば十分なんで。

149 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/08 21:27 ID:09yWxWVA

883ならではの楽しさはまったくもって健在だそーだよ
二速で70キロ余裕らしいし、高速走行も高回転での振動がないから楽チン

もともとのコンセプトが、燃料が少なくなったら　給油して休憩
スニーカーのように使い　たまに、気軽な旅をする
04　883　イイと思う　おめでとう>>148

150 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:08 ID:bTUDyoSm

教えてください。
この旅、すくりーみんいーぐるの純正タイプマフラーを買ったのですが、
キャブの調整など、マフラー交換以外で調整が必要な事ってありますか？
初心者ですいませんが、よろしくお願いします。

151 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:31 ID:3yZd4Hvu

>>150
ハーレーロゴのヤツなら調整不要
イーグルⅡロゴならミクスチャいじった方がいいかも
もちろんなんにもいじらなくても普通に走ることは走る。

152 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:55 ID:JrIvRxkp

>>150
でも、そのマフラーはレース専用で行動走行不可だからね。
箱に注意書きのステッカーが貼ってあるでしょ。

153 ：７７４ＲＲ：03/12/08 23:44 ID:fuVvXcYs

>>148
悪気はないよ。漏れも１２００R予約したし。
両方試乗してみて８８３の非力さに唖然としたもんでちょっと言ってみた。
でも非力でいいんなら問題ないんじゃない？
音はノーマルなら８８３の方がいい罠、確かに。１２００はビューンて感じ。

154 ：７７４ＲＲ：03/12/09 00:08 ID:34C2gTHC

9月に予約した1200R　納車済みです。
見事に後悔しています。

155 ：７７４ＲＲ：03/12/09 00:42 ID:a4dIScwH

＞最高速も150km/h出れば十分なんで。
でねーぞw

156 ：７７４ＲＲ：03/12/09 00:44 ID:irMIGeyl

>>154
売ってくださいな。待ってる香具師多いぞ
何に後悔してるのか参考のため聞きたいな

157 ：７７４ＲＲ：03/12/09 00:49 ID:34C2gTHC

>>156
売るよ
ナニに後悔しているかは、乗ればわかるからね。

158 ：157：03/12/09 01:00 ID:34C2gTHC

今現在入手困難な状態だから、もちろん通常の価格よりも高くなりますよ。

159 ：７７４ＲＲ：03/12/09 01:11 ID:irMIGeyl

脳内オークション開始か

160 ：７７４ＲＲ：03/12/09 01:29 ID:OoDDHEMU

>>154は脳内所有者ともみた。

それはさておき、０４モデルのノーマル８８３のソロシート、エラくカッコいいんだけど
それ以前のモデルにも装着できるんかな？なんでもフェンダー幅広くなってるらしいじゃん。

161 ：７７４ＲＲ：03/12/09 01:42 ID:1FrZFUbE

>>160
これ似てるよ
http://www.kandh.co.jp/harley/S5016.html

162 ：７７４ＲＲ：03/12/09 02:25 ID:a4dIScwH

えっ？普通に純正のダイアモンドバックシートだと思うぞ？
まだてにはいんじゃね？

163 ：７７４ＲＲ：03/12/09 02:37 ID:1FrZFUbE

純正カタログに載ってたよ

164 ：７７４ＲＲ：03/12/09 17:21 ID:Emry72+3

０４モデルの８８３に試乗してきましたよ。
アイドリングでエンジンのみがプルプル震えててノーマルマフラーもいい音でよさげでしたが
またがってアクセルを開いた途端、振動がまったくなくなりちょっとガカーリ。
今までのスポスタが生き物のように振動をともなってガリガリ加速していくのに対して
０４モデルはモーターのようにスムーズに速度感もなく
いつのまにか８０キロでてるといった感じ。

165 ：７７４ＲＲ：03/12/09 22:18 ID:HIlczM5E

>>155
バイカーズステーションの12月号には新型８８３で160km/h確認済み
らしい。んで、おそらく最高速度は170km/h程度ではないだろうか、という
事だった。
んで150km/hまではなんとか我慢できるとも書いてある。
どうもライターは以前のスポにも詳しいみたいなので信用はできる。
つーか。自分も８８３を試乗したんだけど、旧型のつもりで、そらよっ！
てな感じでアクセル捻ったら、あっという間に100km/h出てて驚いた。
(加速が鋭いという意味でなく、無振動という意味)
そのお陰か非力感は感じられない。
車重が30kg近くも増えているのは激しく「？」だけど速く走る、という
点では新型の方が上だと思う。ノーマルでこれだからイジると相当速くは
なりそう。
ただ、スポーツするという意味だと別に速くなくても楽しめる訳で…。
スポ欲しい人はそこらへんに気づいている人なんでこんな日本車的コンセプト
は甚だ疑問だ。
スポに限っては国産に対してのアドバンテージはスタイルと値段故の
ステータス(人によるけど)しかなくなってしまったなあという感じ。

166 ：７７４ＲＲ：03/12/09 22:19 ID:HIlczM5E

まあ、機械的信頼性は相当向上していると思うんで
ツーリングにガンガン使う人なんかはええんじゃないでしょうか。

167 ：７７４ＲＲ：03/12/09 22:37 ID:34C2gTHC

俺　02の883　100％街乗りバイク
買い物カゴどっかに付けられないかなと思っている。
ツーリングなんてとても考えれれない。

168 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:20 ID:wdhO/NZG

トルクバルブってあるじゃん。って俺も付けてるんだけどさ、アレってどう思う？
慣れちまったせいか、効果があるのかないのかわかんなくなっちまった…。ハズして
みるってのも手だけど、ちょっとメンドいから、誰かインプレってぷり～ず。

169 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:22 ID:JfK1D6/s

フルノーマルでみくすちゃー3回転戻しだったら
プラグ熱価は６でよいでつか？

170 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:26 ID:+uOy5PzF

ＳＲのゴヒャクのほうが
おもしろいってコトはナイよね？？

171 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/09 23:36 ID:jk4CglwS

ねーな

Hi flowファンネルってどーだろ　
オレ、スクリーミンのハイフローエアークリーナーじゃねーからつけれん

172 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:42 ID:2m3dTm5y

>>168
俺、つけてるよ、トルクバルブ。つけて２年くらい経つから、俺も効果のほどは・・・。
ただ、着けた時、排気音がずいぶん小さくなって驚いた。
まあ、とろとろ走る時には貢献しているんじゃないか。

>>171
興味は多々あるものの、１．５ｋという値段がね。

173 ：７７４ＲＲ：03/12/10 00:13 ID:BguGKc1q

やっぱ、効果感じにくいよねぇ。排気のところを少し狭くして流速を上げるとかって
仕組みらしいけど、じゃぁあえて極太のエキパイを選択したハイオレとかはどうなるんだ？
って話だよねぇ。う～ん、こんどためしに外してみるかなぁ。。

ハイフローファンネル付けてるよ。良いと思うよ。サンスラとの組み合わせがベスト
じゃないかなぁ。低速は安定するようになるし、アクセルのツキも良くなる。

174 ：７７４ＲＲ：03/12/10 01:31 ID:48HtiiK8

バランスマスター付けてる人いる？
いろいろ見てみると良さげなんだけど

175 ：７７４ＲＲ：03/12/10 01:38 ID:3TdCDEt6

トルクバルブって何？

176 ：７７４ＲＲ：03/12/10 01:54 ID:0dlifXk7

>>170
04はもちろん、03辺りでもフルノーマルだとして、SR500がVMキャブ時代の
フルノーマルだったとしたらSR500のが確実に面白いと漏れは思う。

>>171
Hi FlowってノーマルCVとかサンスラ入れた状態ではかなりの効果があるものの、
HSRとかFCR入ってるとあんまり体感できないらしい。

>>175
マフラーの入り口に付けて抜けを悪くするヤツ。

177 ：150：03/12/10 07:54 ID:zRYr98Hv

>151
Ⅱというロゴが入ってないですけど・・・
偽物？？

178 ：７７４ＲＲ：03/12/10 09:56 ID:5N5Qrt+Q

どっちにしてもHi Flowは劇的な変化を求めるものではないよね。どちらかっつーと微妙な
レスポンスの変化を楽しめる人向きかな。

トルクバルブのインプレもっともっとクレクレ。

>>150
偽者じゃないと思うよ。でも、どっちにしてもミクスチャの調整はしたほうがいいと
思われ。簡単だよ。

179 ：７７４ＲＲ：03/12/10 11:50 ID:7B1+aDVE

トルクバルブは下のトルクだけだね
コニカルヘッダーと同じ原理ですわ
ストック排気量で極太エキパイなんて
なんのメリットもないっす

180 ：７７４ＲＲ：03/12/10 11:58 ID:5IeaGAwm

883を1200にボアアップにしてバランスマスターを付けたら1200Rと全く同じになりますね。

181 ：７７４ＲＲ：03/12/10 13:15 ID:5N5Qrt+Q

ならないよ

182 ：７７４ＲＲ：03/12/10 15:52 ID:7B1+aDVE

>>180
　むしろ04の1200よりも面白いバイクになるんじゃない？
＋キャブ＋カム（N２がお勧め）で十分。
なんつっても30kgの差ってのは大きい

183 ：７７４ＲＲ：03/12/10 21:40 ID:ryRebjc0

04試乗したらスッゲエ乗りやすいもんで驚いた。
万人向け狙ったんかな。スムーズで疲れない。振動も無い。
バイクとしての完成度が高い。

俺が初めて1200S買ったとき、つか試乗したときに「こんな乗りにくい
バイクがあるのかよ！」と驚き、ディ－ラーで新車渡されて乗って帰る
際には、途中でこのまま置いて帰ろうかと半分考えたほどだ。
それが初回点検を終え、オイルを替え、5000㌔、10000㌔と距離をこなし
ハンドルや給排気をいじるうちに、嫌な振動も減り、スムーズに吹けあがる
もエンジンの鼓動ははっきりと自己主張するこのバイクをいまや手放せない。
乗るほどに飽きない。最初から完成されたバイクは、あとは飽きるだけだ。
旧型新車で買っててホントに良かった。

184 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:20 ID:+H/4/cOT

>>183
ま、ヒトそれぞれ好みがありまつので。

185 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:24 ID:9O2/wEqd

スポーツランを楽しみたい為に1200でなくあえて883を買った人に質問！
やはり街中や峠では883の方が面白いでしょうか？
自分、今国産のリッターネイキッドに乗ってるんだけど、その有り余る
パワーに疑問を感じているんですね。
峠ではその楽しい領域で走るとどうしてもスピードレンジが高くなるし、
高速道路ではガンガンアクセル開けたくなる。街中では重いだけでストレス
溜まる。自分にとっての利点は長距離ツーリングで楽な事くらいか。
んでオフ車をしばらく借りて乗ってたんだけど、街中でもアクセルをガンガン
開けれて楽しかったんです。ああ、楽しさは速さや排気量じゃないんだなあと。
そんな僕は８８３にGOで後悔しないでしょうか？
なんかあまりにも非力だと聞くんで、乗ってみたら鈍重で全然走らん！だと
目も当てられないんで…。
何かアドバイス貰えたら嬉しいです。
あ、狙っているのはもちろん旧型８８３です。

186 ：１８５：03/12/10 22:59 ID:9O2/wEqd

すいません、加筆。
８８３でも国産同排気量のアメリカンとはあきらかに違った
ドコドコ感もありますか？

187 ：00883：03/12/10 23:13 ID:MUFbb2tb

＞185
チョーっともったりすんよなぁやっぱ・・・
と思うことはあるけどね。でも峠とかはマジでオモロイ。
コーナリングを楽しむってのは速度ではない、と
思えるんじゃないかな。
高速では開ける気はしないよ。そういうレンジのバイクだから。
ここでよく言ってるように俺もノーマルマフラー加工の
ダイノ入りだけのチューンだけど気持ちいいなあと乗るたび思う。
よかったら乗ってみてください。

ところでノーマルサスを一番硬く調節したら
さらに気持ちよいということに気づいた。
コーナーが微妙にぴちっと決まる感じになった。
サス変える前に一度やってみてもいいんじゃないかなぁ・・・

188 ：150：03/12/10 23:14 ID:1dUiw87k

今日取り付けに挑戦してみたんですけど、、、
①ボルトが堅すぎて取れない
②何より、下の方のマフラーはブレーキの部分と干渉してレンチを入れられない。

→特に②は、ブレーキまで一度取り外ししないとダメでしょうか？
当方03の1200Cでミッドコントロールに代えてます。
そもそもスクリーミンイーグルのⅡじゃないけど、03の1200Cに
取り付けられるのかが心配になってきた。。
どなたかお助けを・・・
規制で、もうバイク屋では取り付けしてくれないし、とほほ・・・・

189 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:15 ID:anX71L2i

ﾎﾟﾚも同じ理由で883（03）買った。
ハイパワーバイクって街乗り疲れるよね。
ノーマルでも普通に走るけど（なんせ900あるんだから）パワー的には400感は否めない。
ダイノとか入れてやっと900になる、、、ぅてとこかな。
でかいツインに初めて乗ったけど気筒数少ないと一発一発がでかいからなんだと思うけど
２リノリしてもあんま重さ感じないもんだね。
数値的には倍もあるトルクのバイク乗ってたけど（４発）２ケツはやっっぱ重かったもんなぁ
＞ドコドコ感もありますか？
ありますね。
日によって調子が違って２３００回転あたりが最高に気持ｲｲ日もあれば、なんか今日スムーズ？って日もある
気持のいい日はいつまでも乗ってイタイ気がする

190 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:23 ID:diHGfrpN

>>185
漏れはスポーツランなど考えもせずに03の８８３買ったが、はっきり言って
400のネイキッドより遅い。かなりの鈍重マシン。
速さなんか全然求めてなかったけど、それでも遅いなぁと感じてしまう。

ただこのバイクの面白さは速い遅いとかそんなトコ以外にもいっぱいある、懐の深いバイクなんだよね。
もちろんイジって速くしてもいいし、ノーマルでも楽しいし。
軽トラの後ろずっと走っててもなんか楽しく感じてしまうバイクなんて初めて知ったよ。

あ、あとドコドコ感はありますよ。国産に比べればはるかに。

191 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:33 ID:3TdCDEt6

>>188
単に工具の選択ミスです。
スリップオンだろ？
適切な形状のスパナやレンチを使えば簡単だよ。

192 ：１８５：03/12/10 23:33 ID:9O2/wEqd

よっしゃ決まった！
今まで新型(試乗済み)か中古旧型で散々悩んでいたけど旧型にします！
「遅くても楽しいバイク」これ。
みなさんどうもでした！

193 ：150：03/12/11 00:00 ID:Q0mb2fxd

>191
れすさんくすです。
ちなみに、車載工具では厳しいんでしょか、やはり。。

194 ：７７４ＲＲ：03/12/11 00:13 ID:44ojUXNX

>>193
純正の車載工具じゃ苦しいだろうね。
ナット緩めるには反対側のボルトにもレンチ等をかまして緩めないとダメだしね。
俺がスリップオン交換した時も確かにリアブレーキの部分で？？状態になった。
でも、シンプルなスパナを使って解決。

195 ：150：03/12/11 00:18 ID:Q0mb2fxd

>194
そうっすか～
でも、リアブレーキの所はほんと想像つかないっす！！
どんな工具を買ったら良いのか、、

196 ：７７４ＲＲ：03/12/11 00:22 ID:44ojUXNX

でも、スクリーミンイーグル　結構歯切れの悪い低音が強調されて、低速も犠牲になるから後悔するかもね。

197 ：150：03/12/11 00:30 ID:Q0mb2fxd

えええ～
そう思って、スラッシュカットは止めて純正タイプの形状にしたんですけど、、、

198 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:08 ID:TjF98fsx

新型不人気により　旧型の中古値上がらないかな？

１２００ｓ乗ってるけど、まじ降りたくなくなるよ
休みの日に雨降ってるとマジ泣いちゃう

199 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:12 ID:VjsY8cxh

新型スポのアイドリングも
旧型みたいに不等間隔っぽくならないかなぁ・・・

マフラーとか換えればなるのかな？？

200 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:29 ID:wJG3G0JV

正直、０３モデル以前の中古は今が買いだと思う。
０４モデルはもうマッタリドコドコ走って楽しむバイクじゃなくなってしまってる。
ホンダみたいなバイクが好きなやつは０４モデルでもいいかもな

201 ：00883：03/12/11 01:32 ID:sxrnOJXH

＞189
そうそうその日によって調子違うよね。
彼女と付き合ってるときのようなｗ・・・

202 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:34 ID:jZCNNMtG

>>185
もう解決しちゃってるみたいだけど、漏れからも一言。

まさにそのオフ車の楽しさみたいなのが有ると思う。
気持ちよい鼓動感が有って、頑張ってエンジンが回って人間的限界は直ぐに感じれる。
でも実際の速度はそんなに出てなくて安心～みたいな。

でもたしかにノーマルではビックリするくらい非力。　これは排ガス規制に無理やり適合
しているのもあるんだろうなー。
ダイノで感動、サンスラで激変って感じで楽しくなると思います。
それで物足りなかったらHSRかFCRか。　個人的にはこういう楽しみ方なら1200ccは
いらないかなぁと思います。

203 ：１８５：03/12/11 02:01 ID:Rabgon26

>>202
レスどうもです。いやいや、こういうレスもらえるとホントその気になっちゃいますよ。
(その気じゃなく本気なんですが)
元々、「ハーレー」自体にはあまり魅力を感じていません。
遅くても走る楽しみが味わえる事、となった時にスポしかなかったという事なんです。
カスタムももちろんしますよ。パワーはなくともレスポンスに優れたエンジンは本当に
楽しいですからね。

204 ：７７４ＲＲ：03/12/11 02:44 ID:1TmdWVZo

今、外装以外ドノーマルの883なんですけど
燃費はリッター悪くて19良くて27ぐらいです
これにダイノやサンスラ組んだら
大まかでいいのでどれぐらいに変わるものなのでしょうか？

205 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/11 03:01 ID:1GHPRwKp

1200Rじゃダメなの？　1200Cとか04の 04なら1200楽しそうだけど

ちゃんとセット出せば街中１５以上高速２０くらいは走しるらしい　

206 ：７７４ＲＲ：03/12/11 05:30 ID:02Dsz0b7

>204
えっ？おかしかないか君のバイク？
おれの883は町のり平均17から19、高速で２３ぐらいだぞ

207 ：７７４ＲＲ：03/12/11 10:45 ID:fguVmLzo

>>183
ン万キロに到達する前に、振動ﾋﾞｸｰﾘで売っちゃう香具師も多そうだよな。

>>204
燃費は変わらないか、むしろ、良くなる。
俺の1200s（サンスラ、ハイフロー、穴開け）は、
町中１８、ツーリング２５

208 ：７７４ＲＲ：03/12/11 13:12 ID:Bx8izHcX

サンスラ無しのダイノと、サンスラって結構違うもんなの？　

オレは１２００Ｓでサンスラ無しダイノで１５０００キロくらい走ったんだけど、
そろそろサンスラ入れてみようかなぁ、って考えているんだす。でも、２万くらい
するし、あまり変化ないようならやめとこかな、と。

良くある質問でゴメンね。あぁ、ホントはＦＣＲ欲しいなぁ～。

209 ：204 ：03/12/11 13:43 ID:1TmdWVZo

>>206
ほぼ新車です。田舎だからかな・・・？

>>207
ありがとうございます燃費変わらないんですか！
やってみようかなー　　

210 ：７７４ＲＲ：03/12/11 13:45 ID:XG6uO5fz

俺も旧と新のスポで迷っていてこないだ新を試乗しに行った
結果は･･･あんな振動がないのに魅力を感じるなら素直に国産を買うだろうな
俺は別にハレ信者じゃないし
スムースで壊れないのがいいなら断然ドラスタだろ
>>165が言うように､新スポの魅力はスタイルとステイタスだけになったな

211 ：207：03/12/11 14:21 ID:fguVmLzo

>>208
サンスラとダイノの違いは、
バキュームピストンが樹脂ってくらい？
だとすると、アクセルレスポンスが良くなる程度かなー。

でも、サンスラの場合、ハイフロータイプのエアクリーナーが必須だったような？
マフラーも抜けよくしないと意味ないかも。

>>210
そんなに振動ないの？
同じラバーマウントのダイナとかよりも振動ないのかなー。
早く試乗して確かめたい。

212 ：(○○)：03/12/11 14:57 ID:Wsvoc22/

塩崎雄三君（本名）プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。

213 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/11 20:32 ID:BlUNVam5

ちょっと前、BOOK OFFで「近くそして　遠い雲の下」って本を買いまして
1989年にわたせせいぞうがこんなコトを書いてます。写真は4速スポ

「ハーレダビットソンほど、欠陥をもったMCで、なおも人気が衰えないものはない。
長所と短所は裏表であることを正に証明している。
スポーツと名を付けたこのMCでも、確かに10年前とは比べれば良くなっているが
それでも、現代的ではない。
しかし現在のMCがほとんど失った「味」はハーレーの中に間違いなく残っている。」
1989年10月

214 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/11 20:34 ID:BlUNVam5

04にも「味」は残っていると思う。もちろんV-RODにも

215 ：７７４ＲＲ：03/12/11 22:04 ID:/FVxxiEK

>>213
８９年頃は国産の進化といったら凄かったもんね。
毎年毎年モデルチェンジして
その度にハイテク化していった。
ゼファーみたいなモデルが登場して「味」の部分に
国産メーカーが気付きはじめた頃ですよね。
その頃のオイラと言ったらやっぱスペックﾏﾝｾｰで
ハーレーなんて鼻くそほどに思っていたよ。
飛ばしてナンボがバイクなんだってねｗ
まあ２０歳で「味」なんて言っていたら
それはそれで生意気だったんだろうけど。

216 ：７７４ＲＲ：03/12/11 22:07 ID:bBUDTTDM

最強のNSRが出たころやね

217 ：７７４ＲＲ：03/12/11 22:37 ID:/I4Pu4ss

この前ニューステの特集で、まだ若い電車の運転手さんがＳＬの運転手になる
修行をやってるのを見た。運転は電車のほうがはるかに楽だけど、やり遂げた
達成感は電車とは比べものにならないんだって。それを見てると、俺の1200Sと
その荒々しい蒸気機関車が激しくダブっってきた。
まさにスポスタは自家用蒸気機関車だ。新型は知らんけど。

218 ：７７４ＲＲ：03/12/11 23:24 ID:j/eDAMoM

>>217
俺もそれ見てスポを連想したよｗ

つーか、石炭の入れ方まできっちりと決まってるのにはビクリ。

219 ：７７４ＲＲ：03/12/12 02:20 ID:cR7lz5hP

>>203
絶対的速さを求めるんで無く、レスポンスを求めるってのは漏れも同じです。
お互い883を楽しみましょう！

>>204
燃費良杉。　サンスラ化して燃費が落ちるのは楽しくてエンジンをぶん回して
しまうせいが有ると思う。

>>208
今ダイノステージ1が入ってるなら、サンダースライドバルブ自体は7000円で
追加購入できる。
これでお手軽サンスラ化。
でも細かく言えばニードルの形状とかでダイノジェットサンダースライドステージ7と
イコールコンディションにはならないけどね。

>>214
もう藻前の04擁護レスは見飽きた。

220 ：７７４ＲＲ：03/12/12 06:29 ID:xwib+9bk

俺も04にも味はあると思ってる。
だいたいつるしの04をちょこっと試乗しただけで、
味がないだの、つまらんだの決めつけるのは早計すぎるよ。
所有して走りこんで分かる事もあるだろう。

スポ（ハーレー）って、試乗程度じゃ見えてこない魅力を秘めた、
そう言う懐の深いバイクだと俺は思っている。

221 ：７７４ＲＲ：03/12/12 08:35 ID:KvjvJ84R

ラバーマウントになった
初代FXRの不人気ぶりににてるのかも
そのうち、評価も上がるんじゃねーの。

222 ：７７４ＲＲ：03/12/12 08:49 ID:SmSRvSIT

00の883乗ってます。
この間タイヤをバトラックスに変えました。
今まで雨天やあれた路面では少々怖かったのですが、激変してビックリ。
エンジンは吸排気も含めてノーマルですが、楽しくって仕方ありません。
初心者みたいな意見ですが、タイヤっていうのは、、、うーむ
今までで一番コストバリュ－の良いお金の使い方でした。

223 ：湾岸：03/12/12 12:22 ID:MtHae3+U

いやさ、ハーレーって、チョロっとバイク知ってる奴が乗ればさ、乗った瞬間
分かるのヨ、目隠ししても分かるフィーリング、みたいな。
確かに「味」はあるかもしれない。しかし噛めば噛むほどみたいな、いや噛まなきゃ
分からん味っつーモンなら国産でも出来るワケヨ。
ある意味お仕着せがましい味？乗った瞬間ピンとこなけりゃハーレーじゃないのヨ。

224 ：k2r：03/12/12 12:51 ID:OZo4VyjM

俺も使ってる。ＢＴ３９Ｓ調子良いよね(^^)
スパッと寝るし、グリップ良いし、滑り出してからも穏やかだし、良いことばかり。
でも、ローライダーとかには雰囲気じゃないけど。
あれから、スイングアームを、アルミのに変えた。
また、バネ下軽くなった。
早く走りたいけど、完成は真冬だなあ・・・。

225 ：７７４ＲＲ：03/12/12 18:53 ID:liXBG6ge

BTの問題はその超短い寿命だな
ある程度持ちがイイタイヤだと何がいいのかねえ？

226 ：７７４ＲＲ：03/12/12 20:00 ID:w/Q6SAcf

お、タイヤの話題だ。
俺も今日タイヤ変えますた。
BTにしようと思ったけど
入荷に時間がかかるみたいだったんでK300にしてみた。
BTより持ちはいいんかな？
コーナリング楽しい…

227 ：７７４ＲＲ：03/12/12 21:08 ID:ian938K7

おっ、俺も聞いてみよ
いままでAVONのロードランナーかスーパーベノムしか履いたこと無いんだけど
BT39って上記のタイヤと較べるとグリップやライフはやっぱり全然違うの？

228 ：７７４ＲＲ：03/12/12 23:12 ID:RfFH884w

０４の１２００Ｒ買った香具師はいないの？

229 ：７７４ＲＲ：03/12/12 23:13 ID:n/4uax/d

TT100ってタイヤ　まだあるの？

230 ：７７４ＲＲ：03/12/13 00:21 ID:5S4mUDv3

aga

231 ：７７４ＲＲ：03/12/13 01:47 ID:96E2wyey

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3049

232 ：借～る：03/12/13 03:30 ID:bCf7auSO

汚くていい！！
http://goobike.com/enter/otherone/0203/photo.html

233 ：k2r：03/12/13 09:24 ID:CX+JGZ8k

ＢＴ３９Ｓは、マジでイイでしょ！
８８３ワンメイク用に開発されたんだよねえ。たしか。
ハーレーでも、速く走る為にはタイヤが重要だからさ。
雨降りの時とかは特に、いつ滑んだよ！なんてヒヤヒヤしながら走るのは疲れるよねえ。

やっぱりスポーツスターってからには、スポーツライドもしたいよ～。
でも、今までのタイヤに較べると、やっぱり減りは早いよ・・・(-.-)フウ
他社メーカーのハイグリップ履いてる人、どう？インプレきぼんぬ。

234 ：７７４ＲＲ：03/12/13 10:43 ID:96E2wyey

じゃあ、俺BT39に換えてみるよ。
今のタイヤまだ2500Kmしか走っていないけど。

235 ：７７４ＲＲ：03/12/13 11:06 ID:SKBa0Y5b

公道走行でツーリング７、通勤３の使用。
K591で10000キロ、
D404で12000キロ×２、
マカダム50で9000キロかな（それぞれリアのスリップサインまで）。

BTも魅力なんだが、なにせ寿命がなー。
あヴぉんも長寿らしいが、価格がネック。
K300は１万キロ前後走るなら試してみたい。

236 ：从*ﾟーﾟ从またやん：03/12/14 08:08 ID:WALR7Kp4

ピレリのmt66がイイな

237 ：７７４ＲＲ：03/12/15 19:00 ID:1mUC2Gvd

'98年式883のマフラーから白煙がものすごい。
9000kmしか走行していないのに、腰上オーバーホールになりそう。
ショップに尋ねたら25万円かかると・・・。

1200にアップしちゃおうかしら。

238 ：７７４ＲＲ：03/12/15 19:17 ID:+KFRVa+t

( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　　(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ)
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　　　|＿_と＼/　(ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ ∀ ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) （つV つ__j
　　　し'⌒|＿___と＼/と（`・ω・´）（つV つ |＿_|__j Ｕ
　　　　　　し'⌒Ｕ|＿|_　j（＼　　/）|＿_|__j　し'⌒Ｕ
　　　　　　　　　　し'⌒Ｕ |____Ω__| し'⌒Ｕ
　　　　　　　　　　　　　　し'⌒Ｕ
　　　　　　　　　　　　財前教授の総板巡回です！！！

239 ：７７４ＲＲ：03/12/15 19:36 ID:26GNgzXm

>>237
どんな乗り方してたん？

240 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:56 ID:t2EuD/MA

旧エヴォスポーツの中古が安くなることなんてないかい？？

241 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:58 ID:I1W7+fdw

ないな。値上がり傾向だもの

242 ：７７４ＲＲ：03/12/15 23:00 ID:FzFZ92SC

>>237
バルブステムシールが切れただけなんじゃないかと思うんだが。
98年の持病みたいなもんらしいぞ。
走行少なくて白煙なら多分当たりだと思うんだけどな。
ショップの見立てでどう言われたか知らんが
もしそれだけならシール交換ですむので25万はかからん。
半額以下で済むはず。ついでにガスケットもメタルに換えてウマー。
まあ開けてみないとわからんことではあるから
あけてびっくりピストン交換、とかも可能性なくはないけど
もう一度他の信頼できるショップに見てもらうことをおすすめするね。
この際だから1200にってのもいいかもしれないけどね。
でも9000kmじゃもったいないと思うがなー

243 ：７７４ＲＲ：03/12/15 23:15 ID:y4iKabF4

今ウチの庭で隠居の883改を
復活作業中。
ちゃんと走ったらヤフオクに出しますから待っててね。
40万で即決にする予定です。

244 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:54 ID:5QyQ+ndi

うちの近くにはXL１２００ｓが不動のままおいてあるマンションがある。
もったいない・・・

245 ：237：03/12/17 12:03 ID:ZZYS8Vux

>>239
通勤8割、ツーリングに2割です。
暖気もしていたし、無理な加速は控えたりと、気を使っていたのですが・・・。

>>242
98年式にそんな持病があったのですか。
バルブステムシールの交換くらいなら、出費も少なくて助かります。
ただ、バルブステムシールなら、オイル下がりですよね。
加速時に白煙を吐くので、望みが・・・。

246 ：７７４ＲＲ：03/12/17 23:30 ID:+mL6dPHT

スポスタのピーナッツタンクですが、今でもハーレー取り扱い店で、
取り寄せてもらえるものなんですか？

247 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:15 ID:7EiYErQQ

>>246

ピーナッツタンクって純正の物があるのか？

チビタン(95年位までの純正）の事じゃないか？
チビタンならディーラーで入手出来るよ。

248 ：247：03/12/18 00:19 ID:7EiYErQQ

もし純正ピーナッツタンクがあるなら知ったかｽﾏｿ。

249 ：00883：03/12/18 00:52 ID:2OazkA+e

＞246
ヤフオクでごろごろ出てるからそっち買ったほうが安いんじゃない？

250 ：７７４ＲＲ：03/12/18 01:32 ID:x/D6PZqF

>>246
スポーツスターの旧型2.25ガロンタンクなら、ディーラーで購入できます。
黒しか選べなかったと思います。
だいたい10万円です。

漏れならヤフオクで買うな・・・w

251 ：７７４ＲＲ：03/12/18 02:12 ID:18qTYUm2

>黒しか選べなかったと思います。

んぁこたない

252 ：246：03/12/18 18:24 ID:v3pKnJ5o

すみません。いわゆるチビタンクの事です。塗装済10万かあ。

253 ：７７４ＲＲ：03/12/18 18:37 ID:kuDIbkeK

00'モデルのスポーツスター1200についてなんですが、、、
どなたか点火時期調整について詳しく載っているサイトとかご存
じないでしょうか？

キャブの吹き返しが激しいので、キャブを分解清掃したのですが
症状が改善されず、圧縮も問題は無く、火花もしっかりと飛んで
る状態なのであとは点火時期ぐらいかなぁ、と。
しかし、点火時期の見方も調整方法も解りません。

一つずつ整備を憶えていきたいので「バイク屋に行け」は無しの
方向でお願いします。

254 ：７７４ＲＲ：03/12/18 18:43 ID:1vCyRQij

なんで自分でいじろうという人がサービスマニュアルをそろえないんだろう

255 ：７７４ＲＲ：03/12/18 20:56 ID:ObFc30H0

17000円くらいするからじゃない？

256 ：253：03/12/19 12:32 ID:fxrrcgc+

>>254
すみません、おいおい揃えていこうとは思っているのですが、手に入れる
前にいきなり調子が悪くなってしまったものですから・・・・
かといって>>255さんの言う通り高くてなかなか購入する余裕がないので
なんとかネット上で情報を集められないかと。

257 ：７７４ＲＲ：03/12/19 20:27 ID:MMM6YXZT

>>256
2次エアーの可能性は？確認した？
早急になんとかしたいのであれば、こっちいったほうがいいかもしれない・・
知ってたらスマソ
http://www2u.biglobe.ne.jp/%7Ess-club/lounge/wwwlng.cgi

258 ：７７４ＲＲ：03/12/20 18:06 ID:G6680ckq

>>256
あんた図々しすぎるよ。
ここにいる皆さんはちゃんとマニュアル買ってるんだよ。
17000円ぐらいどうって事ないでしょう。
「購入する余裕がない」なんて嘘はやめて下さい。

259 ：７７４ＲＲ：03/12/20 18:08 ID:G6680ckq

皆さん雰囲気を変えちゃってすみません。
こうゆう自分勝手な人を見ちゃうと放っては置けない性格な者で…
自分からお願いをする時にも礼儀を知らない馬鹿が多すぎるので。

260 ：７７４ＲＲ：03/12/20 18:11 ID:cZzzNnEZ

>>258
まあいいじゃねーか
嫌な奴は無視すればいいんだから

261 ：７７４ＲＲ：03/12/20 18:30 ID:J/jg0ahU

>>259
253は別にそんな礼儀知らずの馬鹿には見えないけどな。

つか17000円ぐらいの事でそんな真っ赤な顔して怒らなくても・・・w
教えたいって人がいれば教えてやればいいし、
教えるのがもったいないならスルーすりゃえんでない？

262 ：７７４ＲＲ：03/12/20 19:09 ID:lRK5siPy

>>261
激しく同意でつ
ここはすてきなインターネッツw

263 ：７７４ＲＲ：03/12/20 21:46 ID:G6680ckq

私は買わない事に対して怒ってるんではありません。
「買う余裕がない」と子供じみたいい訳に対しての事です。
無いなら無いで堂々と質問すれば良いのですよ。

264 ：７７４ＲＲ：03/12/20 21:56 ID:G6680ckq

今日の若者による犯罪の増加は
特定の質問に答えるだけの社会になってしまったせいだと思います。
ネットでも同じことです。
それを正す事が我々大人の役目だと思います。

265 ：７７４ＲＲ：03/12/20 22:19 ID:lRK5siPy

珍しく香ばしい人がいますねw
カツオ以来だ

266 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/20 22:28 ID:G6680ckq

>>265
私はカツオです。

267 ：７７４ＲＲ：03/12/20 22:36 ID:lRK5siPy

> >>256
> あんた図々しすぎるよ。
> ここにいる皆さんはちゃんとマニュアル買ってるんだよ。
> 17000円ぐらいどうって事ないでしょう。

買ってねーよ、どーやッテ調べたの？無理だろ、妄想か？
どう考えても、オシエテクンの２５６よりおまえのほうがアポーのような気がするのは
おれだけ？

268 ：７７４ＲＲ：03/12/20 22:39 ID:lRK5siPy

>>266
だったら最初からそう言えよw
なんで名無しでカキコしてるの？またイジラレルノガコワイノ？

269 ：７７４ＲＲ：03/12/20 22:42 ID:eBHoSlke

冬厨の季節か・・・

270 ：７７４ＲＲ：03/12/20 22:44 ID:cZzzNnEZ

まあまあ

271 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/20 22:45 ID:G6680ckq

>>267
喧嘩は止めましょう。
子供達も見ているので。

>>268
皆さん私の名前に偏見を持っている？ようなので七誌で書いてみました。

272 ：７７４ＲＲ：03/12/20 23:19 ID:/w4ks9Yb

てわけで256さん
イチャモンつけてきたのはアホのカツオだったってことで
気にしないように。

273 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/20 23:29 ID:G6680ckq

歪んだ社会になったのもこのレスを見れば分かりますね。
あなた達にもモラルぐらいはあると思ったのですがないようですね。
失望しました。
もっと大人の会話を楽しみたかったです。
では

274 ：７７４ＲＲ：03/12/20 23:41 ID:go8wKjtK

常識を持っていれば、カツオ（世間知らずの馬鹿）のレスは無視します。

275 ：７７４ＲＲ：03/12/20 23:55 ID:lRK5siPy

残念・・風呂入ってる間に落ちてしまったか
名無しで文体まで変えてもバレバレだったけど、まさか名乗るとは正直、驚いた
相変わらずの独善的で飛躍しまくりの思考パターン
少なくとも２５3よりかはカツオのほうが犯罪予備軍に近いような気が・・
まだ居たら、何故あれほど叩かれまくって、スポーツスター乗りとしてだけでなく
存在自体まで全否定されて、それでもこのスレッドに執着する理由をきいてみたかった
以上、冬廚でした。

276 ：00883：03/12/21 02:06 ID:mctAs06i

変則攻撃で来たな今回はｗ
２５３よ、臆するな。
魚にかまれても氏にはしないし痛くもないから。

モラルって？

277 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/21 06:57 ID:W8J5Tjcw

>>275
執着ですか？
理由は目の前に道に迷った人がいるからです。
（道とは倫理感、道徳感と同じ意味あいですかね）
自分の出来る事は損得なしにやっておきたいのです。
give＆takeじゃなくgive＆giveでも良いのですよ。

>>276
私は魚ではないですが
鮫に噛まれたら痛いですよ。

278 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/21 07:05 ID:W8J5Tjcw

今日はハーレー仲間とのショートツーリングです。
（1号混むんだろうな・・・鬱）
伊東の辺りでハーレ軍団の4速スポを見つけたら声を掛けてくださいね。
メットはブルーラメのジェッペルです。

279 ：７７４ＲＲ：03/12/21 09:26 ID:dHloQYOc

今日は04モデルでレースに参加です。
以前のモデルと比べてどれだけ走れるか楽しみです。

280 ：７７４ＲＲ：03/12/22 12:29 ID:CD1e4Cz3

>>279
てめえのその口調、カツヲだろ。

281 ：７７４ＲＲ：03/12/22 16:48 ID:nZF2GRSN

カツオ出てこい

282 ：７７４ＲＲ：03/12/22 16:55 ID:ls0+Tjdz

もういいじゃん、かまうと喜ぶんだからさ
普通にスポの話したいんだけど
顔出してもスルーで行こうぜ

283 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:10 ID:iypIzFSx

>>332
同意なんだが、俺には今これと言ったネタが無い・・
おまいさんたち、なんかないのか？

284 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:14 ID:iypIzFSx

>>282
概ね同意なんだけど、俺今んとこネタが無い・・
おまいさんたち、どうですか？

285 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:17 ID:EoUgTlJo

う～ん
>>283は単なる誤爆なのか？
それとも282と332の打ち間違いなのか？
意味は通じるが・・・・

282と332はかなり遠いぞ。

286 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:18 ID:iypIzFSx

やってしまった・・これじゃカツオと大差ないな＿|￣|○　
逝ってくる

287 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:18 ID:EoUgTlJo

あっ　打ち間違いだったのねん

しっつれい～～～

288 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:39 ID:HJ1HJ1bt

えー279のレスを書き込んだ者です。
とりあえずカツヲではありません。。どっちでもいいけどね。

と、０４モデルを乗っての感想だけどいい感じでしたよ。
まーでもレースで走るにはあの重量はいただけません。かなりしんどかったです。
個人的な意見だけどレースをするならやはり03までかな。
街中で走るにはいい感じだと思います。

289 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/23 20:44 ID:Cu340jHh

私は279ではありませんよ。

>>286
どうゆう意味ですか？

さて皆さんは年末どうされますか？
スポで初詣に行くのも良いでしょう、クラブで女をナンパするのも結構です。
家で寛ぐのもいいですねぇ。

よいお年を・・・

290 ：７７４ＲＲ：03/12/23 22:01 ID:G4DdfIun

９５年の883を買ったのだが、ブレーキってあんなにきかないもの？？
特にフロントが「壊れてるの？」ってくらい効かない。

純正ブレーキレバーが握りにくいせいかな
でも他社のレバーって1万くらいするんですよね・・
高いよー

291 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/23 23:06 ID:4jyg/V5o

>>290
レバーのせいではないですよ。
ブレーキはそんな物です。
先輩としてのアドバイスです。（4速スポ乗りです。）
ブレーキに頼らない運転を心がけた方が得策ですね。

292 ：７７４ＲＲ：03/12/23 23:22 ID:n/dML9WN

>>290
とりあえずキャリパとマスタのOH&ブレーキフルード交換をしてみてはどうでしょう？
中古のバイクを買ったのなら、お店でそれらをしてるか聞いてみて、していなかったら
してから文句を言ったほうがいいと思いますけど。

でもOHしてもピンスライド1ポットキャリパーではたしかに効くとは言いがたいかも。

レバーはキ○マのなら、左右セットで9000円位です。

293 ：７７４ＲＲ：03/12/23 23:49 ID:G4DdfIun

>>292

アドバイスありがとうございます。
キジマのレバーを試してみます。

294 ：７７４ＲＲ：03/12/24 00:02 ID:nsvnqHfJ

先輩づらされた方、御愁傷様です。

295 ：７７４ＲＲ：03/12/24 08:20 ID:I4dpiV9i

>>291のアドバイスも間違いではないよね。

296 ：k2r：03/12/24 08:32 ID:VJJXEkCh

先のアドバイスに加えて、パッドの交換と、ローターの摩擦面のペーパー掛けも交換的です。
ローターに焼けがあれば表面が硬化してるんで、パッドの食い付きが悪くて、効きも悪いですよ。
パッドが残っているなら、パッドの摩擦面もペーパー掛けすると無駄無く使えて経済的。
それでも駄目なら、キャリパーとローター交換ッス(T.T)

297 ：03海苔：03/12/24 17:13 ID:9xwF2UdA

'04 よさげだねー。。。
もう少し待てばよかったか？

ttp://www6.ocn.ne.jp/~roadster/harley/harley.htm

298 ：７７４ＲＲ：03/12/24 21:09 ID:MyGwNlbO

>>295
てめえカツヲだろ。
また変則攻撃か？

299 ：７７４ＲＲ：03/12/25 11:42 ID:NuBUiGv6

>>297
変な顔(ﾌﾟｹﾞﾗ

300 ：７７４ＲＲ：03/12/25 16:23 ID:3HYQxs/o

>>297
ｷﾓいｵﾔﾁﾞだなｗｗ

301 ：７７４ＲＲ：03/12/25 17:48 ID:yMgujl5d

>>297
ｶﾂｦ発見ｼﾏｽﾀ

302 ：７７４ＲＲ：03/12/25 19:18 ID:pedKPwI0

>>298
カツヲではないです
２９５はカツヲのこれまでの発言全てを擁護したのでなく、その発言にのみコメントしたものです。
どんなヒトに対しても良いこといったらそれは褒めてもよいし、それまでどんなに素晴らしいこと言ってても間違ったこといったらそれは非難してもイイとおもうよ。
おおらかに行こうよ

303 ：７７４ＲＲ：03/12/25 19:42 ID:JR3P84uQ

>ローターの摩擦面のペーパー掛けも交換的です。

ブレーキの質問をしたモノです。
こんな荒業、問題ないのでしょうか？
かけるとしたら５００番くらいの荒目でしょうか？？

304 ：７７４ＲＲ：03/12/25 20:18 ID:rIkYaK3X

>>303
ローターにペーパーがけってのは俺も初めて聞いた
だいじょぶかね？
追加アドヴァイスとしてはフルード抜く時はキャリパーから抜かずにマスターから。
ローターの厚みもマイクロメーターで計ってみた方がいい

305 ：７７４ＲＲ：03/12/25 20:34 ID:LJl0Dl7J

ローターにペーパーがけはまずいだろ。
四輪みたいに偏磨耗を削るとかいうならともかく。
パッドも全面にヤスリを掛けるのではなく、チャンファーカットといって角にかけるだけでいいと思うのだが

306 ：７７４ＲＲ：03/12/25 22:04 ID:TCZSSFBT

カツオ、カツオってうるせぇんだよ

307 ：７７４ＲＲ：03/12/25 22:43 ID:KpgJSLXn

>>297
そのHPみていて、こっちまで恥ずかしくなってきた。
イタすぎるよ。

308 ：７７４ＲＲ：03/12/25 23:02 ID:3XLRm0+R

スポスタのバックファイアヤというかマフラーでの小爆発って
何がかんがえられますか?日によって、バンバン鳴る日があって。

309 ：７７４ＲＲ：03/12/25 23:03 ID:q5JkNja6

ﾊﾞｯｸならﾊﾟﾝﾊﾟﾝ鳴るな

310 ：k2r：03/12/25 23:12 ID:JgKEzxWT

いいや、まったく問題なし！
面研磨するほどガシガシ磨く訳ではない。
ジャッキアップして空転させて、軽くペーパーを当ててやるの。
新品のローターは摩擦係数が高いんだけど、使用頻度が高くなるにしたがって、摩擦熱で表面硬化が進みすぎると食いつかなくなるから。

パッドも、角落とすだけじゃなくて、極端に焼けてる場合はやっぱり少し削る方がいい。
編磨耗があればフラットにしなきゃだし。段つきの修正もあるし。
削るのも面取りも、程度ってもんがあるから、経験者のアドバイスは受けた方が良い。

311 ：７７４ＲＲ：03/12/26 01:50 ID:86uy9ZUx

>>302
またカツヲかよ
同じ事過去にも言ってたよな

312 ：７７４ＲＲ：03/12/26 13:14 ID:bDrgnCAL

>>307
BBS藁タ

313 ：７７４ＲＲ：03/12/26 18:43 ID:ojj3hxDR

>>311
おまえカツオだろ？

314 ：７７４ＲＲ：03/12/26 18:51 ID:GwI5R1jE

いつからここは，カツオ当てスレになったんですか？

315 ：７７４ＲＲ：03/12/26 20:48 ID:ojj3hxDR

>>314
おまえカツオだろ？

316 ：７７４ＲＲ：03/12/26 23:03 ID:49sOYsil

オレ　カツオだろ？

317 ：７７４ＲＲ：03/12/26 23:16 ID:BySYAA15

ばぶー

318 ：７７４ＲＲ：03/12/26 23:17 ID:49sOYsil

お前　イクラちゃんだろ？

と、簡単に・・・・・

319 ：７７４ＲＲ：03/12/27 00:18 ID:tABmrVBz

なんか・・・・・悲惨なスレになってきたな

320 ：７７４ＲＲ：03/12/27 00:43 ID:/AnxcPKJ

おまえらカツヲだろ。

321 ：７７４ＲＲ：03/12/27 08:49 ID:goA7CuNv

お～い中島～

322 ：７７４ＲＲ：03/12/27 16:19 ID:mgGzifjf

>>321
おまえカツオだろ？

323 ：７７４ＲＲ：03/12/27 18:58 ID:tABmrVBz

しょうがない、こうなったら飽きるまでやるかw徹底的にな

ということで[カツオ]データバンク
1…身長179cm
2…よく原宿に買い物に行きます。
3…ベンチプレスは60kgはあげます。｛まだ条件には達してませんね｝
4…25歳
5…年収は500万ぐらいです。
6…タバコはマルメンです。
7…古着屋によく行きます。｛革の新品は嫌い｝

バイク以外の趣味はウェイトトレーニングです。
毎日鶏肉食べてます。
01、883に乗ってます。

MRC付けるとハーレー乗る資格を失うラスィ
たまに原宿の路上で店を広げる
近所にびくびくしながら乗るのはかっこ悪いので近隣住民に怒られても無視して暖機
ハーレーはアメリカの魂なので乗るヤシもアメリカの魂を持たなくてはいけない
任意は騙されてるような気がするので入らない
一応理系では有名な国立大卒業・・ラスィ
回りにはその大胆な行動からクレイジーと言われる
ローンでハーレー買うのは恥ずかしいからやめろって
天才と比べると普通です。
でも結果は残しました。

01に乗ってたが、売っぱらって４速に乗り換えた模様

324 ：７７４ＲＲ：03/12/28 15:05 ID:YgxhlEl5

さ～て、来週のサザエさんは…

325 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/28 17:09 ID:TXAY3Buv

なにか凄い事になってますねぇ。
このスレを見れば今まで誰が正義で誰が悪か分かっちゃいますね。

326 ：７７４ＲＲ：03/12/28 17:38 ID:fq7HMAMv

それは一目瞭然だよ。
325 ：カツオ ◆emAwvJyXgo
が極悪人だと言うことは誰がみても明らか。

327 ：７７４ＲＲ：03/12/28 18:38 ID:I3c1Nsk/

スポスタ乗りにも「つまんない人間」が何人かいるってことか。

ヤレヤレ

328 ：M・リカ・パーマー：03/12/28 21:46 ID:X5wowHEW

パパ産経、ママ読売、カツオ毎日・・・カツオのタタキ・・・

329 ：カツオ軍団 ◆c7sQljwCKs ：03/12/29 02:41 ID:q4pVpi71

カツオ様

330 ：竜哉：03/12/29 11:19 ID:TBFfUzD6

カツオさん、こっちにいたんすか。
自分探しましたよ！

自分もゼってー事故らない自信あるんで保険なんか入ってないっす。
つーかほかのやつらうざいっすよね。
なんか、常識振りかざしやがってってかんじで。

331 ：カツオ軍団：03/12/29 18:15 ID:1Slk7m/Z

カツオ様

332 ：７７４ＲＲ：03/12/29 18:21 ID:ywK2zCXd

>323
こうやって改めて見ると
やっぱりたいしたやつではないのがよくわかるｗ

慕ってるやつはなおさら

333 ：カツオ軍団：03/12/29 18:54 ID:1Slk7m/Z

カツオ様～～
出てきてください～

334 ：７７４ＲＲ：03/12/29 19:11 ID:Ptn7noiw

>>323の続き

自称このスレのファッション担当
カツオ曰く、このスレの住人はみんなマニュアルを買ってるらしい・・
どうやって調べたの？

>>256の「購入する余裕がない」と言う書き込みに、何の根拠があるのか
イキナリの嘘つき呼ばわり、子供じみた言い訳などと煽りを入れる。

「今日の若者による犯罪の増加は特定の質問に答えるだけの社会になってしまったせいだと思います」
とブッてるが少年犯罪は増えてません。マスコミに踊らされ過ぎです。ちょっと調べればすぐ解ること

「それを正す事が我々大人の役目だと思います」
たいそうリッパな志だけどスレタイ読める？カツオちゃん、ここは精神の歪んだキティが
自分のことは棚に上げて倫理観や道徳観を語るスレではありません。

>>332慕ってるやつって？
>>329とか
>>330はカツオをつってるんでしょ？まさか真性マンセーじゃないよね？

335 ：７７４ＲＲ：03/12/29 22:40 ID:6L1goyfs

もうイイよ。

336 ：k2r：03/12/30 01:43 ID:uAxDbxf6

また、カツオちゃんネタで盛り上がろうとしてんな。
このスレの住人は、煽りの便乗しか出来ないヤツばかりじゃ無いよな？おいっ！

337 ：カツオ ◆emAwvJyXgo ：03/12/30 01:48 ID:FGuX+5vW

しかし本当にこのスレは・・・
皆さんは何を考えてこのような事をしているのでしょうか？
理解に苦しみますねぇ。

338 ：７７４ＲＲ：03/12/30 01:53 ID:YKrrVRYU

新スレ

【カツオ】気楽にスポーツスターで4ガロン【いたずらばっかりしおって】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/l50

339 ：７７４ＲＲ：03/12/30 02:00 ID:iy77kKSp

↑久しぶりにﾋﾟﾀﾊﾊを見た。

つか、ＮＧワードから削除しないと話についていけない。

年明け、IRCのタイヤ履きマス（自転車？）。
でも、安くて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
溝がファイヤパターンの香具師なので、見た目ステキぽいでつ。

340 ：７７４ＲＲ：03/12/30 02:08 ID:3l4ojrTJ

>>338
解っていても、念のため踏んでしまう自分がキャワユイ

341 ：７７４ＲＲ：03/12/30 02:34 ID:3l4ojrTJ

じゃ、
>>339に習って自分のタイヤでも晒して行くか
俺はFがAVON ROAD RUNNER でRがSUPER VENOM

342 ：７７４ＲＲ：03/12/30 06:00 ID:/9+r2eMS

>>341
某BBSで　AVONはパンクしてもゆっくり空気が抜ける、
とあったけどほんとかね。
次期タイヤ候補に考えてるんですが。

という俺は、まだノーマル。

343 ：７７４ＲＲ：03/12/30 11:27 ID:Etp7tGTd

アボンは一度履いてみたいんだが、価格がなー。
でも、かなりのロングライフだって聞いたことがあるけど、
実際のとこ、どーよ？

344 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:53 ID:d8ciPd3L

先月ＡＶＯＮのＶＥＮＯＭ－Ｘに前後変えてみました。
長くもつという話も聞いていますが、磨耗しにくいというより、タイヤが肉厚って感じが強いです。
（溝が深い？？）
街中メインなのですが、操作性でノーマルとの大きな違いはあまり感じませんでした。

345 ：３４２：03/12/31 12:34 ID:7j7nHT20

>>344
おお！タイムリー。
操作性が変わらないというのは、ちょっとがっかりかも。

もし差し支えなければ、交換したお店と値段を教えてください。

346 ：７７４ＲＲ：03/12/31 14:11 ID:UmfcYPrf

光輪

347 ：スレ立てた１：04/01/01 10:08 ID:H5nCGoTV

明けましておめでとう。
事故を起こさず貰わず、それぞれの楽しいスポスタのある生活を送ろう。

348 ：７７４ＲＲ：04/01/01 10:19 ID:AIjI6PQ+

>>345 知り合いのお店でしたので、ほぼ定価でやってもらいました。工賃とかも特別安くないです。
まあ、いろいろお世話にもなっているので・・・前後工賃込みで、４５Ｋほどだったかと

349 ：７７４ＲＲ：04/01/02 11:04 ID:uyOETBNG

>>348
ありがとうございます。
４５Kか、うーん悩みますね。

350 ：339：04/01/02 18:53 ID:jRtDs6G6

オイラが履くIRCは、前後で交換工賃込み２K弱ですた。

351 ：７７４ＲＲ：04/01/03 17:28 ID:PiDK+6qI

２Kは安いでつね
どこでつか？

352 ：339：04/01/04 11:28 ID:PZ22Qsfl

>>351
ﾅﾌﾟｰｽの年末セール利用でつ。
内訳はタイヤが前後で1.4Kとお安くなっておりますた。

353 ：774RR：04/01/04 13:43 ID:9cR/YyEG

348氏と339氏では「Ｋ」の単位が違ってる気が・・・。

って釣りか・・・。（ｗ

354 ：７７４ＲＲ：04/01/04 20:03 ID:2nKUt/nU

ｹﾙﾋﾞｿ？

355 ：339：04/01/04 21:40 ID:FrqM0TFy

>>353
素でやっちまいますた。
まあ、正月ってことで。

356 ：７７４ＲＲ：04/01/05 01:30 ID:nYEMVdSs

2004年モデルのXL883用のチビタンクって出ないのかなぁ

357 ：７７４ＲＲ：04/01/06 23:43 ID:lxwCYXTC

今日、８８３を試乗した。
俺は１２００S海苔だけど、883の使いきれちゃう感じが04モデルは、
より強調されたような印象を受けた。

旧型で感じる高回転のマッサージ器のような振動は微塵も無く、
フューエルカットまでストレス無く回すことができた。
もちろん、グリップから来る振動が消えたわけではない。

クラッチもシフトチェンジも軽く、ハンドルもコンパクト。
そのおかげで車重増は、操作の軽さで打ち消された感じ。

ただ、簡単に燃料カットまで回っちゃう一方で、スピード感はあんまりだし、
なんか、重々しい部分を削り過ぎた感じがするなあ。
８８３にラバーマウントは大げさだったかも。
感覚的には、カワサキのW６５０に似てると感じた。
今度は１２００に乗りたい。

358 ：７７４ＲＲ：04/01/07 00:28 ID:9KnAP4ky

フューエル(燃料)カットじゃなくて、点火カットでは？

359 ：７７４ＲＲ：04/01/07 00:38 ID:nIbI6Ok3

確かに
EFIじゃない限り燃料カットしても・・

360 ：357：04/01/07 09:49 ID:gbZMItTz

>>358-359
そうそう。
実は前にも間違えたことがある。
これからは素直にリミッターと表現しまつ。

361 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:42 ID:jkncQK9u

スポーツスターってリミッターついてんだ。初めて知った。
振動に耐えきれなくてそんなに出さないから。
８８３の場合でどれくらいでリミッターかかるの？

362 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:44 ID:nIbI6Ok3

音速を超えそうになったらリミッターかな

363 ：またやんめっけｗ：04/01/08 16:48 ID:JpkLBlYV

結局、ジブラさんとは何だったんですか？？？
http://music3.2ch.net/test/read.cgi/hiphop/1051878597/l50

438 名前：从*ﾟ－ﾟ从またやん投稿日： 03/10/17 23:24 ID:1forzboL
ジブラは、半島に帰れ　

364 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/01/08 17:29 ID:0q99DS45

197 名前：从ﾟΘﾟ从またやん投稿日： 01/12/17 20:19
よーやくバイクが港についた。これからナンバー取って車検通す。
あと少しで納車、寒いけどオレは乗るね、あーマジ楽しみだよ。

365 ：７７４ＲＲ：04/01/08 18:41 ID:4CM7MzhQ

>>361
03までのモデルは、
1200Sが5500、
883と1200Cが5800じゃなかったかな。

で、04はそれぞれ1000プラスみたいな。
アバウトでｽﾏｿ

366 ：７７４ＲＲ：04/01/08 19:34 ID:MRfv+Qjo

教えて君で悪いんですが
だれか、ベルトドライブのフロント側スプロケ？
外すのはでかいナット外せば取れるものでしょうか？

367 ：７７４ＲＲ：04/01/08 22:33 ID:a2pF5ADP

>>366
日本語　変

368 ：７７４ＲＲ：04/01/09 11:44 ID:Nj6vwxvH

ねえねえ、８８３と１２００って排気音ってやっぱ違うのかなあ？
そりゃノーマル同士だと大差ないのは想像つくんだけど社外品のマフラー
に交換した場合どうなのよ？
やっぱ８８３の方が甲高い音なんですか？

369 ：７７４ＲＲ：04/01/09 13:37 ID:G1Eotq88

>>368
少なくともノーマルではかなり違うよ。

370 ：７７４ＲＲ：04/01/09 19:25 ID:LjMB+cjj

1200の方が大きくて低回転だからすなわち良い音、とも思わない。
883は883の音として味があると思う。

371 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:41 ID:1nHomv6I

スポ買ったんですがピカピカ感を大事にしたいです。
それで先輩方は日常磨いたりするときにどんなことに気をつけてますか？
(置く場所やカバーの掛け方、雨の日に乗らないという問題はもちろんわかってるのですが）
錆びやすい場所と防錆などにいい方法をお教えください。。

それとフクピカみたいなので一様に拭くのはあまりよくないのでしょうか？
部位や素材によってケアの仕方を変えますか？

372 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:01 ID://whTfpR

ノーマルマフラーは1200Sの方が太いよね

373 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:03 ID://whTfpR

>>371
磨きすぎに気をつける

374 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:23 ID:wRtVn0Js

>>371
キャストホイールの汚れは無視

375 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:29 ID:Qk2Zr/vR

>>371
サビはバイクの垢みたいなものだ!
と、誰かが言っていた・・・。

376 ：７７４ＲＲ：04/01/10 01:13 ID:pIgps/o3

スポスタスレはいいな～。ちゃんとしてて。
どうしてビッグツインスレは糞コテが登場しちゃうのかな？

377 ：７７４ＲＲ：04/01/10 10:51 ID:ixIN/Jk9

スポ海苔は自分の収入の範囲内でマターリと遊んでるから気持ちに余裕
があるから人当りも穏やかになる。
一方ビッグツイン海苔の若いのは生活力をオーバーしているからケツに
火がついているのが多い。よって余裕が無く荒れてくるのだ。

378 ：７７４ＲＲ：04/01/10 15:29 ID:iT7NP/HY

おれはスポでもケツに火がついてるw
でも人当たり(ネト当たり?）は穏やかなつもり

379 ：７７４ＲＲ：04/01/10 16:01 ID:nOVybeWS

ビッグツインのスレにいる
キチガイ気取ってるコテハンって、悪ぶる事がカッコイイと思ってるんだよ
中学生並みの思考回路だな。

380 ：７７４ＲＲ：04/01/10 17:15 ID:iT7NP/HY

>>379まあモチツケ
ageてそんなレスつけるとキティがくるぞw

381 ：７７４ＲＲ：04/01/11 15:42 ID:CV8uspIl

スポスタ1200と883で、お金に余裕があれば断然1200のほうがいいですか？(総合的に)

あと883はなんで900とせずに883なんですか？

382 ：７７４ＲＲ：04/01/11 16:19 ID:wS1SC1x8

アメリカはインチだから

383 ：７７４ＲＲ：04/01/11 17:06 ID:TQFJsnqD

国産だって、ぴったりの排気量じゃないし。
原付きは49ccだったり。

384 ：381：04/01/11 19:45 ID:CV8uspIl

それは知ってるんですけど、1200は正確には1202ccですよね確か。
それみたいに883も900と表さないのかなぁーって。日本だとﾊﾟﾊﾟｻﾝて語呂いいけどｱﾒﾘｶじゃfather(父さん)って呼ぶわけにもいかないし(ｱﾒﾘｶﾝｼﾞｮｰｸですた)
ｴ･･ｴｲﾂ･･ﾊﾝ･･ﾄﾞﾚｯﾄﾞ･ｴ･･ｴｲﾃｨ･ｽ･ｽﾘﾘｨｨｨccって言いづらくないのかな？おれは言いづらいズラよ。。

385 ：７７４ＲＲ：04/01/11 20:13 ID:eK9xkY+Y

スポスタ欲しいか゛、友達をみてると、ためらう。
結構故障してるから。

今のは、なんか味気ないから、４速時代のほうがいいんだよねー。
でも、そうするとさらに故障も多いだろうしね。
そんなこと考えてる俺は、一生乗れんだろう・・・・

386 ：4速乗り：04/01/11 20:34 ID:3lQ3YYk7

>>385呼んだ？
自分の場合、オイルタンクのクラックによるオイル漏れ、２、３速のギヤ割れやりました
カウンターシャフトは対策してないけど５年近く乗っててまだ折れてません
オルタネーターのマグネットはエポキシで固めました
ためらわずに買っちまえ！０４の売り上げ次第で０３以前の中古市場の相場が高騰する
可能性も有るよ、随分変わっちゃったしね・・ネガティブな意見も多いみたいだし

387 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:53 ID:FKsUc0bu

>>381
これがドッチもドッチなんだ、ホントに。
例えば国産大型４発乗りで、400や250の四発乗ったりして、「小さいのはブンブン回しせれて
おもしれえな！」と思える人なら８８３の方がええです。
1200はもう、ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝ！ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝ！と国産では決して味わえない鼓動感があるんだね。

388 ：７７４ＲＲ：04/01/11 23:07 ID:TQFJsnqD

883買って、１万キロぐらい走ったら1200にボアアップってどう？

389 ：７７４ＲＲ：04/01/12 00:48 ID:Wtbb447N

>>388
オレそれやりました。

買うときは１２００，８８３ですごく迷ったけど、
８８３の安っぽい見た目がが好きだったんで８８３買いました。

エンジンについては>>387と同意で、どっちも正解だと思います。

390 ：７７４ＲＲ：04/01/12 02:55 ID:3GO0y1FA

>>384
今は1199ccだったような。　04は知らないけど。　ちょっと前は1203ccだったね。
漏れは883の事、基本的に900ccって思ってるし、人にも言ってるw

アメリカではエイトエイティスリーだとか？？

391 ：７７４ＲＲ：04/01/12 05:10 ID:cW2RI0n/

>>389
883→1200にしたインプレ切望します。

>>384
BUELLは、同じようなエンジン使って984cc　それを9R/9Sと900CCと想像できる表現だな。
1000と言い切ってもいい排気量なのに。

392 ：７７４ＲＲ：04/01/12 11:36 ID:C0HY3aju

なんつーかホレ、どーせ買うなら少しでも排気量大きい１２００っしょ、
というのはスポ乗りにはかなり多いな。

393 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:39 ID:JWHFT+Jg

>>391

やっぱ加速が全然違いますね。速いし気持ちいいです。
とくに５０キロくらいでダラダラ走ってるところからの全開加速は最高です。
８８３の時は峠ばっかりで街乗りはほとんどしてなかったけど、
直線だけでも楽しめるようになったから街乗り回数も増えました。

峠については、>>387が言ってる通りで
883には回して回して回転落とさないように走る楽しさが、
1200にはコーナー手前で意識してスピード落として立ち上がり加速を楽しむ楽しさがあって
甲乙つけがたいです。

ツーリングについては、883の時が良かったです。
1200だと前の車を抜きたくて抜きたくてイライラします。

トータルするとオレには1200が合ってました。
でも883→1200ボアアップは、２台分楽しめて良かった思います。

394 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:40 ID:V0vVz2s0

買って1ヶ月経つが、ブレーキがあまりにも頼りない。
車重があるから仕方ないのかもしれないけど、怖いよ～

ブレーキレバーを日本人向けの細いのに換えると扱い易くなるのかな？

395 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:53 ID:YpWc7Iiq

角度のついたパワーハンドルに替えれば多少は楽だけど
ブレーキそのものが国産車に比べればプアだから・・・・

396 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:35 ID:l9HXCGas

>>394
それは０４型のことかな？漏れが試乗した限りでは０４スポは国産並み
にブレーキは扱いやすかったが。
０３まではブレーキは社外品のキャリパーに変えるのは普通だろ。

397 ：７７４ＲＲ：04/01/13 02:17 ID:Z/vL4yhL

まだ1000走ってないんですがちょっとブレーキ引いただけで(決してぎゅっとではなく）
ロックしてしまうことが非常に多くて怖いんですけど
俺だけなんでしょうか？前に乗ってたバイクではそんなことも無かったのですが・・・

398 ：７７４ＲＲ：04/01/13 09:12 ID:N/GTV6rm

>>397
だから０４のことなのか？と聞いてるだろ。まずそれを答えろ。

399 ：７７４ＲＲ：04/01/13 12:07 ID:B5dbpxVM

>>０３まではブレーキは社外品のキャリパーに変えるのは普通だろ。

普通じゃねーよ（笑）

レバーをミスミにでも変えてラインをすてんかなんかにすれば
問題ないと思うけど。

400 ：397：04/01/13 12:40 ID:Z/vL4yhL

僕は03です
すみません・・

401 ：７７４ＲＲ：04/01/13 14:57 ID:IKBJV/wE

ハレは後ろブレーキをメインに使って止まるんだが・・

402 ：k2r：04/01/13 15:04 ID:YQrUmiHL

でも、効かないならまだしも、頻繁にロックしてしまうなんてのは、マスターの不具合あるのかもよ。
レバーのせいでコントロールし難いだけなら、レバー交換だけでも違いが出るんじゃないかと俺も思う。
しっかりとフォークをノーズダイブさせてから、ブレーキレバーを強く握り込まないと、フロント荷重不足でロックしやすい場合もあるからな。

403 ：陰茎将軍 ◆VKlGGuGhx6 ：04/01/13 15:07 ID:iym4b6AC

勃起症候群

404 ：７７４ＲＲ：04/01/13 16:12 ID:cTG3FSE1

>>397
1200Sのダブルディスクにしろ、「ちょっとブレーキ引いただけ」でロックする、
なんて話は聞いたことがない。握力３００キロとかないよな？
一度、ショップに持ち込むのがいいと思う。

405 ：７７４ＲＲ：04/01/13 17:09 ID:fhCTcKhF

前輪ロック？
後輪ならロックするけど、どってことねえべ。
前輪がロックしたことねーな。

406 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:12 ID:fOQK0ayf

＞401
なことしてると止まんね・・・・

407 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:15 ID:fOQK0ayf

＞397
Fの空気圧が５ｋぐらいはいってりゃそうなるね・・・たぶん・・・

408 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:34 ID:KzxW9CEc

今日はえらい上がってますなぁ。

409 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:27 ID:OKFdrV2I

ブレーキが効かないの事で質問した者です。
９５年式の883シングルディスクです。

皆様の意見を参考に、ブレーキレバーの交換を考えています。
キャリパーの交換は対費用を考えても行った方が良いでしょうか？

一番の対策は安全運転と思ってはいるのですが、
あまりにも効かないブレーキに面食らっています・・・

410 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:40 ID:8SS5B/U5

ブレーキレバーはミスミのMSタイプがカッコいい。
フローティングローターはサンダンスかミスミのストックサイズへ変更。
ブレンボのキャリパーがいい感じと思うが。

411 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:43 ID:LPuKGqoR

ホースとキャリパー替えただけで十分効くようになたよ。
まあ、俺の手は相当大きいので参考にならないかも知れないが。

412 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:24 ID:nuLxxiJF

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、ハーレーのディーラー行ったんです。ハーレー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新型スポーツスター入荷、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新型スポ如きで普段来てないハーレーに来てんじゃねーよ、ボケが。
新型モデルだよ、ラバーマウントの新型。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でハーレーか。おめでてーな。
よーしパパ新型スポーツスター買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ロゴ入りマグカップやるからその席空けろと。
ハーレーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣に駐車したデコハレ親父にいつ自慢話をされておかしくない、
説くか説かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、旧型スポの新車は？、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、旧型スポなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、旧型スポは、だ。
お前は本当に旧型スポ乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、旧型スポって言いたいだけちゃうんかと。
ハーレー通の俺から言わせてもらえば今、ハーレー通の間での最新流行はやっぱり、
国産アメリカン、これだね。
国産アメリカンをフルカスタム。これが通の冷やかし方。
国産アメリカンってのは妬み多めに入ってる。そん代わりプライド少ななめ。これ。
で、それにフルカスタム。これ最強。
しかしこれで冷やかすと次からDMが山のように届くという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、アフリカツインにでも乗ってなさいってこった。

413 ：７７４ＲＲ：04/01/14 03:38 ID:ji3dNdIe

↑あほですか？

414 ：７７４ＲＲ：04/01/14 05:22 ID:09TDrDxJ

>>406って前後のブレーキをどう使って止まるのか知らないみたいだね。

415 ：７７４ＲＲ：04/01/14 10:16 ID:xWXt0BdR

吉野家の中の人も大変だよな

416 ：７７４ＲＲ：04/01/14 14:14 ID:4qAgqVpo

>>406
へたれでつか

417 ：７７４ＲＲ：04/01/14 16:09 ID:nYwSLCzn

吉野家の中の人は、後半がもう一つ（ジャメリカンらへん）。

418 ：７７４ＲＲ：04/01/14 16:25 ID:dKFSzGB8

413～417＞
禿げ同。

419 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:25 ID:ZFHdhKYo

ただ国産アメリカン、バリバリカスタムしておきながら、
ハレーいいなぁ、って言ってる奴の気持ちはわからない。
車両代とカスタム代あれば、余裕でハレー買えるだろ！

420 ：マイルド：04/01/15 00:34 ID:K/OgTn6A

ビックトゥインが
欲しいけど買えない
貧乏な人々のスレは
此処ですか？

プププ

421 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:36 ID:pORVbJHe

ビックトゥインなんか鼻ッからいらんわ
ﾀﾞｾｰ

422 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:38 ID:HFGdyl7B

420も421もカタワだな。
両方持つのが普通だろ。

423 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:39 ID:pORVbJHe

バカビュ得るだろ

424 ：マイルド：04/01/15 00:42 ID:K/OgTn6A

421
貧乏臭い匂いがすると
思ったらお前の匂いか

臭いから
もー来ないでねー

425 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:43 ID:pORVbJHe

マイルドってなんだよ
頭いかれ珍コ

426 ：マイルド：04/01/15 00:48 ID:K/OgTn6A

425
お前
脳味噌が
マイルドだぞ

427 ：マイドル：04/01/15 00:51 ID:pORVbJHe

まあまあ仲良くしなさい二人とも。

428 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:53 ID:HFGdyl7B

427よ、時刻の横に出ている文字列の意味わかってる？

429 ：マイドル：04/01/15 00:57 ID:pORVbJHe

>>428
こりゃ偶然だなー
同じケーブルなのかな。

430 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:57 ID:T7LCDG49

425 427＞
悲しすぎる慈円・・・

431 ：マイルド：04/01/15 00:57 ID:K/OgTn6A

ID:pORVbJHe

432 ：マイドル：04/01/15 01:01 ID:pORVbJHe

>ビックトゥインが
>欲しいけど買えない
>貧乏な人々のスレは
>此処ですか？

どうせ貧乏ですよ。ﾏﾀｰﾘやってるｽﾚに煽り入れられりゃ
自演もしたくなりますですよ。はい。

433 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:12 ID:6/BXieEj

　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､(ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　　　・　・　　 |　＜　クダラネーレスageんじゃねーよ
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ（彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)"
　　　＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''（彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　　／＼／＼/＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､从人ミ彡ミ彡）ミ彡,,)"
　　（　　､_, - ､ノ＼　　　　 л /／　　　　　　　　　　　＼､ミﾞ人ノ,,'彡ミ彡,",,
　 ,|￣＼＿|＿＿）|￣|￣￣￣|￣|]≡≡≡≡≡≡≡≡＼ゝﾞ､､ﾞ人从人,,''/"/／
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ノ　　/　　人　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ: :: :i:: r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　
~⌒,/ー-/ー〉ー）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >:/　ヽ二ﾞノ　/ゞ‐′
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　　（　　⌒）（＿＿）

434 ：マイルド：04/01/15 01:21 ID:K/OgTn6A

433
下げでやるな
ぎぎぎ

435 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:25 ID:i+5w4Ixb

悲惨なマイドルのいるスレはここでつか？

みなさん！注目age

436 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:26 ID:6/BXieEj

　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､(ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　　　・　・　　 |　＜　えべっさんじゃねー蛇路w氏寝よオメー
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ（彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)"
　　　＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''（彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
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　　（　　､_, - ､ノ＼　　　　 л /／　　　　　　　　　　　＼､ミﾞ人ノ,,'彡ミ彡,",,
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ノ　　/　　人　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ: :: :i:: r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　
~⌒,/ー-/ー〉ー）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >:/　ヽ二ﾞノ　/ゞ‐′
＼|　　　＼＿/　／
　　（　　⌒）（＿＿）

437 ：マイルド：04/01/15 01:31 ID:K/OgTn6A

ぼくは
死に増しぇーん

かっかっかっ

438 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:37 ID:uRx5TQam

良く見たらマイルドの方が荒らしだろ。
>>437お前何に乗ってるんだ。

439 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:38 ID:6/BXieEj

　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧ 　＼　　／
　　 |　　　　・　・　　 |　＜　メェル欄使って問題提起なんかスルンジャネー！
　　 |　　　　）●（　　|　　＼＿耕されてーのか！？＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ
　　　＼＿＿＿_／
　　　　　 /　　　ヽ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼し(メ　　　　.i i i　.　.
　／／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ﾞ― ノ　/
　　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ-'
　　ﾞー ''~　　　　　∨￣∨

440 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:46 ID:6/BXieEj

>>438ハイッ！マイルド、次で答えて！！

441 ：７７４ＲＲ：04/01/15 02:05 ID:6/BXieEj

終わり？マイルドな荒らしだったな・・

442 ：７７４ＲＲ：04/01/15 10:25 ID:D1gdPdli

＞４１４
Ｆ　お好みの速度になるまでギュット握る
Ｒ　ペダルに足を乗っけてキモチ踏んでみる
それだけ

443 ：７７４ＲＲ：04/01/15 21:24 ID:auTyf4cQ

ブリヂストンの自転車だーい

444 ：７７４ＲＲ：04/01/15 21:27 ID:auTyf4cQ

>>443
誤爆すますた。

445 ：７７４ＲＲ：04/01/15 22:01 ID:Q6AZznWp

普段の足はママチャリ？ｗ

446 ：７７４ＲＲ：04/01/16 00:37 ID:M9s9KD3H

>>442
それ、ちょっと違うよ。

447 ：７７４ＲＲ：04/01/16 01:36 ID:ty6lSsYM

エアクリが
ブローバイの吹き返しでドロドロになってしまいます。
どうすればイイんすか？？

教えて君でスマソ。

448 ：７７４ＲＲ：04/01/16 01:36 ID:5DgBP4W7

それはね、掃除すればいいと思うな、お兄さんは。

449 ：７７４ＲＲ：04/01/16 02:16 ID:Imj/gGhZ

＞447
とりあえずバイク屋に行きましょう

450 ：７７４ＲＲ：04/01/16 08:08 ID:RPNKGK2m

>446
どう違うの？
おせえて？

451 ：７７４ＲＲ：04/01/16 08:25 ID:SbWavjYv

年末、愛知で事故って修理費10万円コース確定～
10：0でこっちが悪いので保険で直せない・・・(´Д`A```
見積もりはまだ出ていないけど、リアフェンダー（’03ビビットブラック）91000円って痛すぎる・・・・
今年の財布は暖かくなることはないだろうなぁ・・・・
これを機にリアフェンダーをボブテイルフェンダーにするつもり
こうやってカスタムが進んでいくのは悲しいなぁ

流れ無視の愚痴でした

452 ：７７４ＲＲ：04/01/16 09:47 ID:OO0mmVdK

>>447
オイルを入れすぎない。

>>451
海外通販を利用しる。
恐らくパーツは現地価格で３００ドル台。

453 ：７７４ＲＲ：04/01/16 21:13 ID:RPNKGK2m

>452
現地で３００って
それをコッチまで持ってきて取り付けたら
もっとするダロ？
幾らスル？

454 ：７７４ＲＲ：04/01/17 00:14 ID:heOg54gA

ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ９万って？

455 ：７７４ＲＲ：04/01/17 00:50 ID:oizRy2do

>>453
送料大体70ドルてところか？
リアフェンダーの取り付けは結構簡単だから自分でやったらタダだね。

456 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/01/17 05:16 ID:M/9Poevu

ヤフオクとか
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43244566
ARCとか
http://www.arc-harley.com/body.html

457 ：７７４ＲＲ：04/01/17 11:30 ID:f4fGD136

>>450
ハレは後に大きな荷重が乗っている。
だからリアブレーキも国産に比べて非常に効くようになっている。
まず、リアをしっかりかけて車体を沈め、そこでフロントブレーキ
をかけると、リアが浮きにくくなり、しっかり止まることができる。
これを体で覚えてしまえば良い。

458 ：ニーニー：04/01/17 11:38 ID:FhxBkeiT

ニーバーを取り付けようとして、車体左のチョークのついてるエンジンを止めているボルトを外したら
前側のボルトが嵌んなくなってしまいました・・・・
その部品とフレームを止めている５／１６のヘキサゴンボルト緩めたらエンジン側の穴と部品の穴を
あわせられるかな？と思ってるんですが、そこって外してみても平気ですかな？
東京は雪が降っています。この休みにいろいろチェックしようとしていたのに。天気予報どおり
になってほしくないですね。って長文すんませんです。

459 ：７７４ＲＲ：04/01/17 13:41 ID:Hy+/6uhK

>457
ゆっくり走ってるうちはそれでいいかもシレンが
スポらしく走ってるとそんなこっちゃ止まらんね。

>458
エンジンにジャッキかまして持ち上げてみれ
いろんなとこ緩めると次々締まんないとこが増えるだけだ。

460 ：７７４ＲＲ：04/01/17 14:09 ID:f4fGD136

初心者なんだね＞＞459

461 ：７７４ＲＲ：04/01/17 15:05 ID:9cEvV7vi

オレは459の意見に賛成。確かにスポはリア荷重で他のバイクに比べればリアブレーキの
果たす役割は大きい。

しかし、峠やサーキット等でスポーツ走行しはじめるとリア主体のブレーキングじゃ
物足りない。リア荷重のバイクだから、リアブレーキをかけるとリアに引っ張られる感じ
でバイク全体が沈んで良い感じなんだが（ゆっくりのうちはね）、それでもやはりリア
にかかる荷重自体はそれほど増えるわけじゃないのでいくらブレーキの性能が良くても
タイヤがロックしてしまうんだね。

462 ：７７４ＲＲ：04/01/17 16:34 ID:rfqfE2Da

リア主体ってのは大げさ。
スポーツスターでもFL系でもそんなことは無い。
もっとも、フロントの制動力に頼りすぎている最近の国産車とは、かなり
ブレーキのかけかたは異なるけどね。
それでも、そんなに難しいものじゃない。乗ってすぐに感覚は掴めるはず。

463 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:03 ID:Hy+/6uhK

＞460

それは君の事・・・・ププ

464 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:05 ID:1Ig1jDIw

つまらん

465 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:06 ID:ezoHxqLo

どっちもヘタクソ

466 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:56 ID:Hy+/6uhK

>465

あんたモナ

467 ：７７４ＲＲ：04/01/17 20:58 ID:61cM0sOM

おめえら、バイク乗るとき何きてんだ？　革ジャン以外でかっこいいの教えろや。

468 ：７７４ＲＲ：04/01/18 00:05 ID:w7K9Uc9R

ブレーキだけど、>>457はリア主体とはちょっと違うような
リアをしっかりかけた状態で普通にフロントをかければいいと。

469 ：７７４ＲＲ：04/01/18 01:54 ID:pksAagbs

1200Sに５年間つるしの状態で乗っていたが、ついに
気分を変えようとちっこいタンクに変えることにした。

ついでにシートもシングルにしてステップもアルミにして
グリップも変えてなどと考えて、金額を計算したらあっと驚く金額に

女房にはいくらかかるか教えられない。
カードで払うとばれちまうしどうしよう。

470 ：７７４ＲＲ：04/01/18 14:20 ID:Y1Y66o94

契約してきました。８８３Ｒ。中古で１０８万(車両)。ボられている様な…。
初めての外車なんで先輩方よろしくお願いします。

471 ：７７４ＲＲ：04/01/18 16:35 ID:w7K9Uc9R

>>470
年式は03だよね？

472 ：４７０：04/01/18 23:12 ID:/JacjxQt

>>471
ん？手元の書類には「年式：２００２」と書いてあるけど。
つまり０３モデルになるのかな？微妙だなあ。
０３じゃないと何かまずい事あるんですかっ！？

単車買うのに1年もこのスレはもとより、
雑誌、ネットと調べまくって悩みまくって買いました。
後は乗って後悔しない事を祈るのみ！
しかし８８３Rって８８３との価格差差し引いても中古価格は
割高ですよね。

473 ：７７４ＲＲ：04/01/18 23:28 ID:w7K9Uc9R

うん、高いよ。
04モデルからは883R無くなっているからね。
02でその金額は、さすが883Rだなって感じ。

474 ：７７４ＲＲ：04/01/19 02:11 ID:OM23TRcw

883Rいちお2年限定のモデルだからね。
もしかしたら何年後かにプレミア付いたり？　90周年モデルとかもプレミア無いからやっぱり無いかなw

今ヤホークに出てる走行40kmの883R新古車はいくらまで行くんだろうか。。。

475 ：７７４ＲＲ：04/01/19 05:33 ID:WxXaEatB

ところで、タンデムシートのベルトって無いと車検とおらないの？

476 ：４５１：04/01/19 10:07 ID:O6ybdMqK

昨日、修理の見積もりを出して貰って来ました
全部純正で直した場合で出して貰った所\280,392と出ました
修理費用の予算は10万円、はっきりいって足りなさすぎ
海外通販（？）の見積もりも不完全ですが
リアフェンダー（ボブテイル）＋リアフェンダーステー＋ミラー×2＋クラッチ＆ブレーキレバーで65000円程度でした。
これに、マフラー・ウインカー・シートが要るので足したとしてもどこかで削れば
予算内で収まるかもと希望が沸いて来ました
これからどこまで削れるか頑張ってみようと思います
皆様、情報ありがとうございましたm(_　_)m

477 ：７７４ＲＲ：04/01/19 11:13 ID:dWqcLVic

>>472
１０年くらい乗れば、逆にお得感が沸いてくるかも。

>>475
パッセンジャーが掴むことのできるバーや背もたれがあれば、
ベルトなくてもいいとおもた。

>>476
修理つーか、
いつかはやるはずだったカスタムなんだし。

って考えで。

478 ：７７４ＲＲ：04/01/19 18:34 ID:NT+S5Rg7

>>476

修理とかカスタムを純正部品でやろうとするとき
やっぱり外車なんだなと実感する。

今でも２０年落ちのホンダも維持しているが、純正部品の金額が
あまりに違う。
社外パーツの市場を活性化しているのは間違いなくハーレージャパン
ですね。

479 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/01/21 19:38 ID:LuD7JNyA

>>476 大変だなあ
クラッチ＆ブレーキレバーはキジマのスリムならセットで7500円
ニードルのヤツでも8800円
リアフェンダー（ボブテイル）は、CCIのならARCで26300円
ヤフオクでも出てる
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64094265
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15270212
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43244566
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6856155
ミラーは、好きなの買えばイイよね

480 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/01/21 19:59 ID:LuD7JNyA

ナップス横浜でスポ用のイージーライダースのシート安売りしてた
こんなの
http://www.easyriders.jp/00parts/hd/seat/xlh/xlh.htm
ウインカーは、安くてカッコイイのあるよねえ　いっぱい
マフラーは・・高いよねえ　やっぱオークションかな　オレだったら
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34561657
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46565657

481 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:05 ID:nyCXssSu

スポスタのRフェンダー、中古パーツ屋で13,800で買ったぞ。99”upでテールつき傷なし。

まだ、もう一枚あったな。

482 ：７７４ＲＲ：04/01/22 02:20 ID:ZaIjEJYY

スポでステンレスのボルトとか売ってるじゃないですか
あれって錆びないですみますか？
どうもノーマルのままだとボルトから錆びてく・・・

483 ：７７４ＲＲ：04/01/22 08:20 ID:uTdSv6Bx

ステンって錆って意味なのね
レスってそのアタマに付く言葉を含まないってことなのね
だからステンレスは直訳すると「錆びない」ってことなのね

比重はほぼ鉄と同じだから軽量化にはならない

484 ：７７４ＲＲ：04/01/22 08:47 ID:Zqof1JyU

２箇月にいっぺん程度でいいから、
５５６でも吹いておくと錆びないよ。

485 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:24 ID:VPDpTQr/

ステンレスにも種類があって、物によっては喜んで錆びるからね。

486 ：７７４ＲＲ：04/01/22 14:35 ID:ZIuqMF7n

こんにちは。

フォークぐんにゃり、マフラーぺったんこ、ハンドルオートレーサー、フレームはヘッド近くに塗装剥離程度の曲がり。
当然外装もザリザリです。
修理するのは無茶でしょうか。
状況としては右直事故で右折車にがっつり当てられました。

愛があればどんなのでも修理出来るよってのは当然でしょうが…
ディーラーさんは修理は乗り気では無いみたい。
新車での納車３ヶ月も満たない状況だったので
保険の見積もりではきっちり全損扱い（修理費用が新車価格を超える）でした…

487 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:38 ID:qLkA6CHZ

９２年式なんだけど
こないだ、シートの下から煙が出てきて
燃えるーと思って開けたら
ウインカーモジュールがショートしていて
煙が出ていた・・・
オートウインカー？なんで、純正は３万弱するみたいで
社外とか安くやる方法ないかな・・・・

488 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:24 ID:hhqUtv2r

おしえて、アデランス。

スポスタ1200Cってどうなの？　友達が１５マソで99”を売ってくれるのだが、、、

おじさんはレーサーレプリカ世代なので、晴れえはわかりマソん。

489 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:33 ID:Y+Ob4I/l

>>488
99年のを15ﾏﾝが本当なら買って、またどっかに売れば儲かるぞ。

490 ：７７４ＲＲ：04/01/23 00:15 ID:f+TmUC2z

書類あるか見とけよ。盗難車かも

491 ：７７４ＲＲ：04/01/23 01:26 ID:b5ooT81m

あ　なた　はやふお　くでおおも　うけ

492 ：７７４ＲＲ：04/01/23 02:49 ID:rpzt4evt

走行1.5万キロが99万円という罠。

493 ：７７４ＲＲ：04/01/23 03:59 ID:AY3BnpNm

>>487
電気の知識があるならウインカーリレー化出来るみたい。
プッシュでオンのプッシュでオフ。
電気に弱い人でもウインカーリレーをふたつ使うと出来るとか？
漏れもウインカーリレー化したい。

494 ：７７４ＲＲ：04/01/23 07:36 ID:/ya8C7av

確かにあのウインカーモジュール何とかしたい。
スイッチの接触不良でもないのに、しばらく走っているとウインカーがつかなくなる。
2、３回押してやっと作動。
店で見てもらうと異常なしだったりする。

495 ：488：04/01/23 11:15 ID:vwcBktD6

いや、盗難車って、、、ｗ

友達は会社経営者、正規ディラーで買ってるよ。
儲けるとかじゃなくてさ
スポーツスターの１２００カスタムってどんなバイクかなって思っただけ。

496 ：７７４ＲＲ：04/01/23 11:59 ID:jwuKuY+F

>>495
よっぽど太っ腹なんだ、その経営者。
それか中古相場を国産と勘違いしてるとか。
車種がわかってるんだから、ｸﾞｸﾞﾚ。

497 ：487：04/01/23 12:54 ID:rIKP0q4p

配線図あげてくれる、神はいませんかねｗ

498 ：488：04/01/23 13:21 ID:vwcBktD6

値段書かなきゃよかったな、、

ググレとかのレスはいらないからね。
普通のスポーツスターとＣはどう違うの？
人気はどちらがあるの？
883？と1200はどんな違い？エンジンだけ？

499 ：７７４ＲＲ：04/01/23 14:47 ID:FbLBR4RU

あのー488ﾀﾝ、スポスタの個人サイト巡って訊いてみたほうがいいでつよ。
そのほうがいろんな意見聞けるでしょ。
なにせここは２チャン･･･

500 ：７７４ＲＲ：04/01/23 17:13 ID:QpxLemvI

>>498
ＨＤＪのサイトでどうぞ。

501 ：７７４ＲＲ：04/01/23 18:28 ID:mPlnuP2A

>>498
だから１５万だったら即買えよ。
後で８８３でも１２００ｓでも取り替えられる。

502 ：k2r：04/01/23 19:13 ID:5J2a5KPb

俺もウインカーモジュールをキャンセルして、リレーにしてるよ。
スイッチはホンダのRC30用、リレーはスズキのカタナ用。
リレーに交換するだけなら、簡易テスターあれば簡単だよ。
リレー２個使って、ハザードも簡単にできるよ。
ガンバレ(^^)

503 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/01/24 15:27 ID:GQfXJMBK

Cは、フォワードコントロールで、メッキ多用のキラキラ仕様
http://www.leatracks.com/img/gallery2_2.jpg
883と1200は、排気量が違うだけ
でも、1200Sと1200Cとは違う　乗り味は好みだけど　1200Cはトルクフルらしい
フロント21インチ、12.5インチのサスペンション、31.0°のレイク、フォワードコントロール、
ドラックバー・・いいバイクだよな

504 ：７７４ＲＲ：04/01/24 17:37 ID:S+OPzOrt

Cはｵｻｰﾝがﾏﾀｰﾘ乗る
Rは気が若いﾔｼが乗るバイク

505 ：はりぺ：04/01/24 18:08 ID:k3QtUrGQ

94ハガー乗りです前オナがダートラ仕様にしてたものをロッド風にスタイルいじってます。FCRと点火系いじってあり1200ボアアップされてるらしくめちゃえげつない加速します。ただ低速低回転時のノッキングがひどい。なんとかなんないものかな～

506 ：７７４ＲＲ：04/01/24 19:03 ID:0DocklTE

「ボアアップされてるらしく」ってことは中開けてみたことは無いんだよね？
そしたら点検がてらヘッドまでばらして燃焼室が８８３のままだったら１２００の
ガスケットをテンプレート代わりにしてリュウターで燃焼室削ってしまえば？
ピストンがフラットトップならこれでノーマル１２００と同じぐらいの圧縮比になるでしょ
で、お金に余裕があればバルブシート打ち変えて１２００サイズの社外の軽くてハイフローな
バルブに換えるのもいいかも

507 ：７７４ＲＲ：04/01/24 20:55 ID:Jr+f11Ac

>506
そんなことセンデモ
スプロケを大きくしてギヤ比を落とせば解決！
又はちーと点火を遅らせるか・・・

508 ：７７４ＲＲ：04/01/24 20:57 ID:Jr+f11Ac

もひとつ

レギュラー入れてない？

509 ：506：04/01/24 21:06 ID:0DocklTE

>>507ウン、それが正解w　実はちょっとした釣りでした・・
イジリの泥沼に誘うためにね

510 ：506：04/01/24 21:21 ID:0DocklTE

>>505もちろん506が真っ赤なウソというワケではありません

>>507僕はチェーンドライブしか乗ったことないのですがベルトドライブでも
ギヤ比って変えられるの？だめならはりぺさんはチェーンドライブに喚装か

511 ：488：04/01/25 14:07 ID:K5c8pwG9

みんなレス、蟻が豚。
乗ってきたぞ。　ちょっとあのチョッパーみたいなポジションはどうにもならないね。
あと、振動がひどい！w　バイブなバイクはTZ250以来かな。
異常にバンク角がない！これは危険回避できないね。マフラー変えてるから見たいだが。

ダートラのXR見たいにしたいなぁ。

512 ：７７４ＲＲ：04/01/27 15:58 ID:4DtnvcOo

今度スポが納車されるけど、ハーレーの神通力は凄いなあ。
今乗ってる国産ビックバイクよか安いのに、職場で一人に話したら
あれよあれよと広まり、
「○○がハーレー買ったんだって！？」
「お前金あるんだなあ～！」
「ワシにも乗らせてくれよ」
「俺はお前を見直した！」(←？)
職場で顔合わす度に「ハーレー来た？」と聞かれる始末。
特におっさん連中。
なんかソフテイル系と勘違いしている様な。

513 ：７７４ＲＲ：04/01/27 21:31 ID:a/sMzVJJ

＞５１０　　
ベルトでも
８８３と１２００はちがうのではないか？
ハガーやらＣやらでは？

514 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:17 ID:nZc/MaaJ

みんな乗ってる？

おれはもう２週間エンジンかけてない。
２週間間空けるとエンジンのかかりが極端に悪くなるんだよね。
バッテリーがもつか心配だ。

みんなはどう？

515 ：７７４ＲＲ：04/01/28 02:34 ID:d4zWUigm

毎日乗ってるよ。
乗らないなら、充電器用意しておいたほうがいいぞ。

516 ：７７４ＲＲ：04/01/28 05:12 ID:Pw/Tb57L

オレ、何時バッテリーが上がってもいいように、常に充電済みの予備のバッテリー用意してある。

517 ：７７４ＲＲ：04/01/28 18:06 ID:GvnpMOUA

ツインプラグの旧エボスポーツＸＬ１２００Ｓ（９９～０３）を中古で狙ってます。
なにか弱点とか注意するところとかあったら誰か教えて下さい。
あとガスケットが紙→メタルに変わったのって何年式ですか？？

旧モデルを狙っているのは０４年式が嫌いだからとかじゃないですw

518 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/01/28 19:26 ID:AFV1PrvG

メタルは、02の途中からです。
排ガス規制前のが車検は楽だと思うな　どうせストックじゃ乗らないんでしょ？

オレは、02乗ってます。弱点はねーです。　
振動がデカイらしいですが、濃くしてやったらオケ！ですし

519 ：517：04/01/28 22:19 ID:lzzBYZhg

>>518
レスさんくすっす。
オイラは今んとこストックで乗りたいと考えてます。
まあタンクは旧スポ（2.25ガロンの）タンクに換えたいなぁ

520 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:12 ID:JGKOcw03

ああっもうっ！
自分も中古の８８３R、０２型を見つけ、お金全額払ったんだけど
納車までまだ一ヶ月近くもある！
初めての外車なので楽しみ楽しみ！
しんぼうたまらん僕はそれまでどうやって過ごせばよいですか？

521 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:39 ID:Pw/Tb57L

中古で実際に車両があるのになんで一ヶ月もかかるの？

522 ：520：04/01/28 23:45 ID:JGKOcw03

>>521
だって…中古は3ヶ月しか保障ないんですよ。
今喜んで受け取っても寒いから…。
納車をギリギリまで延ばして暖かくなってきたらガッツリ走る、
という計画なんですよ。＞ほんで調子の悪いとこ出す。

523 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:33 ID:tydVfk6/

なんで今乗らないんだろうね。
寒い時だからこそ出てくる不具合もあるのにね。
それに気がつかないで次の冬に発覚・・・有償修理。

524 ：７７４ＲＲ：04/01/29 01:33 ID:ylVohSD8

>>522
今が寒いっておまえ・・・東北以北か裏日本か？
三大都市圏ならふつうにバイク乗れるだろ。ちなみにオレは６０キロほど
軽く流したがポカポカ陽気だったぞ。調子が悪いとこなんて低温時の方が
出やすいのにねえ。
まあキミが立てた計画なんで責任もキミが負えばよいけどさ

525 ：520：04/01/29 01:55 ID:8S7lA+Ni

>>523
>>524
三大都市圏だけど、そりゃ普通に乗れます。つか、毎日オフ車で通勤してます。
けど、距離走ろうと思うと→やっぱりツーリング→郊外、気温が０℃とか最高５℃
とか。これで距離走るっていうのはキツイっすよ。
だもんで２月の中旬くらいに納車して、一応寒い時期にも乗って様子を見、
５月、GW前後には３泊くらいでロングで距離走る、これだと、寒い時期も初夏の気温
も両方走れて両得だと思っていたんですけど。
んま、でも自己責任ですか。頑張ります。

526 ：524：04/01/29 02:37 ID:4lPXXjhr

>>525
キミが自ら「しんぼうたまらん僕はそれまでどうやって過ごせばよいですか？」
なんて書くからああいうレスが付いた。もともとそんな緻密な計画なら辛抱する
んだね。
確かに長距離は死ぬな。太陽が出てる時間しか乗らんもんね。

527 ：７７４ＲＲ：04/01/29 07:55 ID:tydVfk6/

>>525
あ、頑張らなくてもいいからね。
どうせ頑張るっていってもたかが知れているみたいだし。

528 ：７７４ＲＲ：04/01/29 08:09 ID:A7rMjaql

>>525
この時期、気温はどーでも、凍結のほうが怖いからな。
まあ、我慢できるなら納車１ヵ月後はいい判断じゃないか。
でも、その年式で不具合は少なそうだが。

529 ：03XL1200S：04/01/30 12:14 ID:iVbzUHbx

歩くのもままならない東北人です。
エンジンも1ヵ月ぐらいかけてません。
冬でも乗れる方々がうらやましいです。
バイクをいじろうにも外は零下・・・
ガレージが欲しい今日この頃です。

530 ：７７４ＲＲ：04/01/30 14:30 ID:hmjaUQOS

とりあえず，抱いて暖めてやれや

531 ：７７４ＲＲ：04/01/30 17:58 ID:DlZC7eKE

>>529
雪に埋もれて状態？？
豪雪地方は大変だよなー。
バッテリーの端子は（ｒｙ

532 ：03XL1200S：04/01/31 11:34 ID:mhy7cApz

>531
一応屋根付き駐車場なので雪には埋もれてません。
バッテリーは外しておいた方がいいのでしょうか？

今日も雪がすごいです・・・・

533 ：７７４ＲＲ：04/01/31 11:43 ID:qELRgX3B

>>532もうあがっちゃってるかも・・・
MF用の充電器買って春を待て！

534 ：531：04/01/31 16:35 ID:lje5ILIW

>>532
長期間乗れないなら、外しておくのがベター。
それか、ちょっと高価な充電器だが、バッテリードクってヤツで、
バッテリーの端子から付属のソケットを伸ばし、
そこに繋げて補充電しっぱなしが可能だ。
バッテリー保護シートってので覆うのもいいらしいぞ。

535 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:09 ID:i6YWpuyw

付録ＤＶＤ（ＳＳＣが収録されてる）につられて、普段は買わないホッ○バイク買って
早速見てみたんだけど、ＳＳＣってなんか地味～なレースなのね…。

音もドロロ～て感じで静か～で迫力もないし、コーナーもバンク角がすくなくて見てて
面白みがないというか…。

実物みると違うのかなぁ。

536 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:17 ID:occg/8ou

俺も釣られそうになったが、思いとどまった>>535

537 ：451：04/02/01 04:28 ID:ebqee4Ct

約10万で修理完了しそう
2月の生活費があと1000円しかないよ、貯金切り崩し確定（死

ノーマルマフラーが傷だらけだったので
ヤフオクで競り落としたマフラー変えたんですよ
スクリーミンイーグルのマフラーで抜け良すぎ
1200Cにこんな抜けの良いのつけてどうするの状態で
まったり走れなくなった・・・
ｳﾜｧｧｧﾝヽ(`Д´)/

538 ：７７４ＲＲ：04/02/01 05:03 ID:6Cd6o0Xb

>>537
あ、そのマフラーオレが出品したやつだろ。落札ありがとう。

ちょっと低速弱くなると思うけど、走っていて楽しいマフラーだから大事に使ってね。

539 ：７７４ＲＲ：04/02/01 10:35 ID:5eBTEaFj

＞535
あれは見るものではなく
出るものなのです

自分で走ってみんしゃい
面白いから

540 ：７７４ＲＲ：04/02/01 12:20 ID:Vv5Nnhq1

　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

541 ：７７４ＲＲ：04/02/02 01:07 ID:avj6oye8

久しぶりに乗ろうと思ったらスピードメーター動かない、
ウインカーつかない、ブレーキランプつかない。
ライトはつくんだけど・・・バッテリーかな？

542 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:45 ID:y8rXRCrM

断線もしくは配線が被膜が破れてないか確認汁！

最後にバイクさわったときどっかいじらなかった？
ライトがつくんだからバッテリーはないとおもわれ

543 ：542：04/02/02 20:49 ID:y8rXRCrM

↑スマソ間違えた
（誤）配線が被膜が
（正）配線の被膜が

フットブレーキ踏むとブレーキランプついたりしない？
だとしたら、ハンドル周りの配線があやしいね

544 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:33 ID:SalExtv3

>フットブレーキ踏むとブレーキランプついたりしない？

普通点くンでないかい？

545 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:50 ID:YgH02zlK

1200c　ノッキング減らすにはどうしたらいいかね。
FCR意外でどうにかしたいのだが…

546 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:58 ID:SalExtv3

ハイオク入れろ

点火時期調整せい

547 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:25 ID:6PIbUFu1

>>544
>>フットブレーキ踏むとブレーキランプついたりしない？

>普通点くンでないかい？

フットブレーキのブレーキランプが正常なら、
ハンドル廻りの断線がぁゃιぃ、ってことでしょ。
まあ、542はあわてんぼっぽいから、わからんでもないが。

548 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/02 22:52 ID:lIzgFyq9

ノーマルキャブはミクスチャーの調整だけで、ノッキング軽減

549 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:32 ID:XDyk3VV3

これどう思う？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48100131
高すぎじゃ・・

550 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:21 ID:5F7V1/vf

>>549
売ってる香具師の気持ちも分かるが確かに高い。
04年式だとまだ皆ほぼ新車状態だし、以前の年式ではフレーム違うし・・・

少しずつ値段を下げる常連になりそう。

551 ：７７４ＲＲ：04/02/04 02:23 ID:SLLMCWbC

もうやっちゃったのか・・・
出品者の次のバイクライフは良き物であります様に・・・(　－_－)人

552 ：７７４ＲＲ：04/02/04 07:56 ID:PXV5lwrS

>551
生きてりゃな

553 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:58 ID:THwPVLbJ

XL1200Sに乗りたい為に近々限定解除する予定です。
身長160cmなんですが、どノーマルで足つき大丈夫でしょうか？
CB400SFで両足やっと着くって感じです。
免許まだ持ってないし、足着かないと恥ずかしいので店で跨らせてって言えません。
身長低いオーナーの方、よろしくお願いします。

554 ：７７４ＲＲ：04/02/05 01:38 ID:RMT1OA79

>>553
前後1インチローダウンいける
両足かかとまでベッタリ着く必要はないし
尻ずらして片足ベッタリで十分

555 ：７７４ＲＲ：04/02/05 05:35 ID:SwyUl4TJ

で、立ちゴケをやりまくると・・・

556 ：てんちょ：04/02/05 13:20 ID:BKtzwjHK

>>553
全然OKですよん。ワシ１６３ｃｍでリアに１４・２５インチのサス入れてるけど両爪先つくよ。
ちなみに平均よりも股下短いよ、ワシ（藁。
エンジニアとかロガ－とかのヒール高めのブーツ履くといいかも。

557 ：553：04/02/05 18:00 ID:THwPVLbJ

＞てんちょさん
14.25インチのサスって事は5cm位車高上がって両足着くって事ですよね？
安心しました。
アドバイスありがとうございます。

558 ：７７４ＲＲ：04/02/05 19:49 ID:K62KzM/T

足なんかつかなくても気にするな

15インチで片足・つま先だがまったく問題ない！

ただしバックは出来んが・・・・

559 ：ｆ：04/02/05 22:42 ID:dAx09IRS

前後2インチダウンしてハガーと同じにすることを薦める。
これで両足べったりです。
一度ハガーにまたがってみな
タチゴケすると高いよ。

560 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:33 ID:EuHbBgEz

皆どんなメット被ってますか？

561 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:45 ID:kP1fQk0X

夏は半ヘル。冬はジェッペル。ダヨ。あらい／しょーえいは高くて買えまへん。
半ヘルかぶると、エンジン音が聞こえてよろし。しかも、「これで事故ると死ぬなー」
という緊張感がまたよろし！

562 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:55 ID:tmvSsKp8

↑
馬鹿がばれるから喋らないほうが良いと思われ

563 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:57 ID:nvMNsQ/4

半ヘル持ってるけど、洗車後の水気飛ばしで一回りって時だけだな。
それ以外は通勤も峠もツーリングも全部ジェッペル。
フルフェイスも欲しいのだが、持ってても被らないような・・・。

564 ：560：04/02/06 00:03 ID:24f1vs4H

漏れはショーエイのフルフェとジェッペル被ってて
今シンプソン欲しいんだけど
試着してみると買う気を無くしてしまいますw

565 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:13 ID:m60soFj4

buco

566 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:14 ID:RwYa6nCI

どーでもいい話なんだが、今日の昼、
地図を見ていたバイクビンのアンちゃんはR１海苔だった。
で、箱からメットを出すとシンプソン。
ちょっと感心しちゃったな。

567 ：７７４ＲＲ：04/02/06 02:07 ID:Dll8difA

夏はミルキーホワイトで冬はブラックのブコ
冬はフルフェにしたいな

568 ：てんちょ：04/02/06 11:34 ID:JEPZeb9c

亀レスだけど＞５５３＝５５７さん
１４・２５インチのリアサスいれても約２センチ位しか上がらんのです、はい・・・

569 ：てんちょ：04/02/07 12:45 ID:ES1MnCDz

なんもカキコないんで追記。
サス換えるよりハンドル換えて手前に来るようなヤツにしたほうがよいかもしれんよ、５５３＝５５７さん。
そのほうが止まる間際のバランス取り易くて立ちゴケとか少なくなると思う・・・

570 ：７７４ＲＲ：04/02/08 14:02 ID:7ydZxmnh

250ccでスポスタのようなバイクに乗りたいと思っているんですが
スズキのグラストラッカーからカスタムして　それらしく見せることは可能でしょうか
シート、リアフェンダー、ハンドルを変えれば何とかなりそうなどと脳内妄想しちゃってるんですが
他のバイクをベースにした方がいいですか
スレ違いは承知でお願いします。他にどこに行けばいいのか…

571 ：７７４ＲＲ：04/02/08 14:33 ID:8kHZCKQv

>>570
ヤマハのルネッサはどうでしょうか？

572 ：７７４ＲＲ：04/02/08 14:48 ID:7ydZxmnh

>>571
うぅむネイキッドからだとタンクの大きさがかなりネックになってきますね…
タンク～シートにかけての脚線美（と言うのでしょうか）に惚れてしまったので
色々検索してみた所、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!スポスタ発見したので
ttp://www.e-suns.co.jp/gal/HD/PIC00001.jpg
こんな感じで、同じようにバックステップ付けて少し前傾ぎみに乗りたいです

573 ：７７４ＲＲ：04/02/08 15:43 ID:2pvhyonT

ヤマハ　ビラーゴ２５０は？やっぱりVツインのほうがそれらしくなるっしょ
でも９２１号っぽくなるころにはスポスタ買えるぐらいの金額になってるんでないの？
なんでスポじゃだめなの？

574 ：７７４ＲＲ：04/02/08 16:09 ID:7ydZxmnh

>>573
そうですね。ビラーゴの方が近い感じがします。ありがとうございます
いや、ただ単に大型免許持ってないので(;´Д｀)ゞ
中免取ったばかりの初バイクで、どんなのがいいか探してて
そんなにお金かかりそうなら最初は諦めて他のにした方がいいんですかね…

575 ：７７４ＲＲ：04/02/08 16:28 ID:2pvhyonT

スポスタのようなバイク、でいいんなら他車種を自分の好きなスタイルにいじればいいけど
スポそのものがやっぱりイイというんであれば免許取って買っちゃえば？
そのほうがスッキリして精神衛生上、よろしいかと
シングルプラグの883なら探せば５０万台から有るし・・・
オンナノコが免許取って最初のバイクがスポどころかWLAなんてハナシも聞くしね
買っちゃえばなんとかなるもんですよ

576 ：７７４ＲＲ：04/02/08 16:35 ID:7ydZxmnh

いずれはスポスタそのものを買うつもりですが
学生の今はさすがにお金がなくて…＿|￣|○
250ccだと車検もないし、とりあえずはスポスタのようなバイクでいきたいです

577 ：７７４ＲＲ：04/02/08 16:52 ID:2pvhyonT

ガンガレ
http://www2.cnet-machida.ne.jp/tankya/index1.htm

578 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:00 ID:7ydZxmnh

タンクはSR用しかないみたいですが、注文すればOKなんでしょうか
ありがとうございました

579 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:11 ID:G6BnwPNo

>>576
今月号の雑誌、ゴーグルだと思ったけど、
あるショップの広告ページで、スズキのST250のカスタム車が、
スポスタ１２００Rに似た感じだったよ。
タンクのカラーリングとか、まんまパクリって感じだったけど、
俺はいい雰囲気に思えたよ。
値段も３０万以内だったぞ。

580 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:16 ID:7ydZxmnh

>>579
まじですか！？出たばかりのSTでもできるんですね…
参考にします。ありがとうございます

581 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:24 ID:2pvhyonT

>>578H・D・ORIGINAL STYLE1972XR　これはまんまXR７５０用ね
ベース車はまだ決まらないだろうけど汎用パーツ使ってステーをワンオフで造る
必要大だろうから（特にビラーゴとか選んだら・・バックステップとかも多分ワンオフだな）
ダートトラックスタイルの参考までに貼ってみた
これも参考までに・・知ってたらスマソ
http://www.storzperf.com/883.html

582 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:50 ID:7ydZxmnh

>>581
わざわざありがとうございます。参考にさせていただきます

583 ：553：04/02/08 18:56 ID:pygR7EDy

>てんちょさん、fさん、レスくれた方々
いろいろとアドバイスありがとうございます。
ちなみに、>>572の書き込みにあるリンクのスポスタのオーナーは158cmで14.25インチのリアサス入れてますね。（多分足の長さは自分の方が短いと思いますが・・・）
僕もこんな感じのかXR750風にしたいです。
足つきの心配は少し薄れて安心です。でも立ちゴケはまぢ勘弁です。

584 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:30 ID:8QvlElLs

>>583
でもよ、たち後家なんざ、足つきに関係なくやるもんだ。

585 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:45 ID:vkTnM0+4

>>584
同感。
大抵は横着しようとしてやるもんだよね。

586 ：ｆ：04/02/09 03:09 ID:BB73hOEL

ん～、、、カネのない学生だからこそ最初から買うべきだと思うな。
いじっているとドツボにはまって結局スポかっといたほうがよかった、、、てこと良くあると思う

587 ：７７４ＲＲ：04/02/09 09:58 ID:CsOyTyb4

自分の周りもも学生で中古買ったはいいがとてもじゃないけど
維持してけなくて手放した人と、これはショベルだけど社会人でも
やっぱり維持に金かかるので手放した人知ってる。
まあ趣味をバイク一本でやってく気がないと若い内は厳しいだろうね。
国産に比べて維持するお金がかかるのは間違いないよ。

588 ：７７４ＲＲ：04/02/09 21:21 ID:PUwThQpV

>>570
ホンダのVRXなんかどう？
400だけど。
http://www.sp-1.net/index.files/vrx/VRX400SP2.htm

589 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:21 ID:Kgnq4sm6

dondon
supotopi
deha
nakunatte
ittenaika?

590 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:35 ID:2UTWkI/P

maa

kinisuruna

sonouti

modoru

dassenn

mo

tokiniha

aridesyo

591 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:35 ID:ZXYmADeC

>>588
やはりカスタム費用はバカにならないですね…
もうグラトラのシートとハンドル変えて
バックステップとシートカウル取り付けるだけでいいやという結論に…
いつか本物買うぞという夢を見ながら頑張ります

592 ：1200C　99”海苔：04/02/11 14:25 ID:fZKFgQpY

だれか、RかSと交換しませんか？　
俺はチョッパーのようなライディングポジションが気に入らないだけど。

593 ：７７４ＲＲ：04/02/11 14:40 ID:MEP27fev

だれか、883Rの黒エンジンを普通のシルバーエンジンと交換しませんか？
俺は塗装されてりゃ錆びないだろうと横着して買ったけど黒は秋田。

594 ：1200C　96：04/02/11 19:17 ID:2apsSV9g

>>592
オークションでステップペダル一式買って交換してみたら？？
漏れのは９６ｙだからフォワコンじゃなかったけどフォワコンに交換してる。

595 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:55 ID:OsiZvjpu

>>592
だったら何で「Ｃ」なんか買ったのだ？

596 ：1200C　99”海苔：04/02/11 23:41 ID:yb7o6Y1N

>>595
うーむ。安く買ったというか、なんちゅうか。。。突っ込まないでほしいな。

>>594
うむ。しかし、キャスターアングルも寝てるじゃんか？　
トリプルツリー、Rサス、ステップ周りハンドルなどを交換すると結構かかりそうだなぁと。

597 ：７７４ＲＲ：04/02/12 21:32 ID:1SMUV7V7

本当に欲しい物が何なんだかよく考えもしねえで
後悔ばっかの奴って
哀れだな。

598 ：1200C　99”海苔：04/02/12 21:47 ID:5uxPkIjX

>>597
ほしくて手に入れたわけじゃないんだよ。
だから、買取に出してドカに買い換えることも考えているが
もう少し乗ってみようとおもっているだけ。

599 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/12 21:50 ID:kQGnYZ/3

もったいねー

600 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:39 ID:fvajAJTn

正直に言えば良いのにね、>>598は。
ミエミエ

601 ：1200C　99”海苔：04/02/12 22:45 ID:5uxPkIjX

うーん、買えなくて国産でペケペケ言わしてるやつは正直かんべんだな。>>600

602 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:02 ID:88DASK35

>>598
99モデルを５年乗ってるんじゃなくて、
最近手に入れたのかな？
動機はどうであれ、ロング乗ったりして5000くらい走れば、
感じ方も少し変わるんじゃねえかな。
乗り換えは（ｒｙ

603 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:07 ID:fvajAJTn

601って悔しそうだね。
でも、鈍感で無神経なのが手に取るようにわかる。

604 ：1200C　99”海苔：04/02/12 23:32 ID:5uxPkIjX

>>602

確かに。実は一回乗ってこんなのいらねって思ったんだよ。
でも、周りはすごく興味を示すんだよな。ハーレーっていうだけで。

そんなにいいかなぁとここ数週間、ちょこちょこのってたらもう少し乗ってみようと思ったわけ。
想像していた以上に速いこともわかったしね。

ただ、180くらいだすとさ、前に投げ出した足裏の空気抵抗やら、ふんぞり返ったポジションがきになるわけさ。
さらに、うちのはローダウンサスが付いていて首都高でもマフラーががりがりで。。。
そんなこんなで、もう少し改善したいなぁと思ったが、いっそ取り替えてくれるやついないかなぁと思いついたんだよ。
あー何かいてるかわからなくなってきた。

>>603　気分をわるくしたならごめんね。悪気は無い。

605 ：602：04/02/13 00:50 ID:MkC40TEK

>>604
Cの場合、そのへんにケチを付けたらバイクがかわいそうだと思うな。
もうちょっと、Cならではの乗り方つーか、楽しみ方を模索してみれ。
まあ、嗜好の問題だが。

S海苔の俺から見たら、ピカピカ具合が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思うし、
房総の空を見上げながら、ノンビリ走りたいなあ。

606 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:40 ID:mfsAbHnG

601＝604は国産に乗れ
１２００ｃのうまみをまったく理解してないんだから乗っても仕方ない

607 ：７７４ＲＲ：04/02/13 03:09 ID:nAY/ZC4F

Cはキャスター角、他のと同じだよ。　リアのローダウンで寝ているだけだったと思う。
ハガーは前も下がってるからノーマルキャスターだったかな？

だから、Cがイヤって言うのなら、ノーマルステップじゃ勿体無いからいっそのこと
バックステップにして、リアサスを長めにしてみてはどーでしょ？

楽しく感じたら2イン1マフラーにキャブでいいんでない？　ドゥカより楽しめるかも。

608 ：７７４ＲＲ：04/02/13 05:49 ID:tfSOumzb

ハーレー≠誰が乗っても楽しい。
５年くらい前までは回してナンボの四発マンセーだったので
ハーレーのドコドコがどこが面白いのかサッパリわからんかったな。
ただのガラクタだとすら思ってた。

609 ：７７４ＲＲ：04/02/13 13:28 ID:MyUPyWoZ

>>608
で、今はどう？

オレは国産４発リッター乗ったこと無いんで、そっちも興味あるなぁ。

610 ：７７４ＲＲ：04/02/13 13:45 ID:nUOTV/DS

三鷹在住で，ガスケットとインマニパッキン変えてもらおうとおもってるんだけど
BURN!，MOTO LIFE，ジョッキー，どこがいいかな
今後もこまい修理を頼みたいので，安くて融通がきくところがいいのだが

611 ：７７４ＲＲ：04/02/13 15:34 ID:DI7SU/WP

店主の説教を聞きたいならジョッ○ーへ逝け。
店主の饒舌な営業トークを聞きたいなら元命へ逝け。
店主のおしゃべりが邪魔くさいならB○RNへ逝け。

612 ：７７４ＲＲ：04/02/13 16:02 ID:aY+nEjs6

スポスタ乗りの定年って、どれ位だと思います？じじいになっても乗ってますか？
他のに買い替えようと思っても金ねーよって思うし、みなさん、じじいになってもスポスタ
ですか？

613 ：７７４ＲＲ：04/02/13 16:56 ID:FzmQaG3F

>>612
先のことなんかわからんが、
今の気持ちは乗り続けるつもり。
単車が持つなら、ｼﾞｰｻﾏになっても。

できればツーリングモデルと２台所有したいが、
１台ならスポだな、俺は。

614 ：７７４ＲＲ：04/02/13 18:17 ID:tfSOumzb

>>608
そりゃね、四発もすごく面白い。回して回して、回しまくる快感。
高速道路でガバーっと開けて、ドカーンと天井知らずに速度乗せ(ちょいとオーバー)、
ネイキッドなんでがぼっと伏せてメーター２００をゆうに超えて、高速の緩やかなカーブを
「コーナリング」する、ハーレーでは絶対味わえない緊張感、爽快感。
アドレナリンがゴポゴポ沸いて本当にトランス状態になるんよ。
でもね、それやってたらいつか死ぬと思った。
もう国産リッターだと、高速以外楽しい所がない。＞自分は
だったら、４００、６００かとなるんだけど、一度所有してし、
Vツインで、速くなくてもコーナーが楽しい(←)スポにした。

結論は四発は回さないと面白くない。

615 ：７７４ＲＲ：04/02/13 18:20 ID:tfSOumzb

ついでに、最近しばらく借りたんだけど、以外とホーネット250なんか
すんごい楽しかった。郊外出ると物足りないんだけど、街中だと
絶えず１万回転オーバー、みたいな。通勤に使ってたんだけど、
出社する頃にはバッチリ目が覚めます。

616 ：1200C　99”海苔：04/02/14 00:58 ID:HSc5Hwxm

レスありがとう！酔っ払いなので後日レスさせていただきますぅ＝＝！

617 ：７７４ＲＲ：04/02/14 01:06 ID:+TIQMxI2

そういう奴は国産4発でも乗ってろ！ってすぐ言う奴うざい。
べつになんでもいいじゃん。
乗ってたのしけりゃ

618 ：７７４ＲＲ：04/02/14 14:13 ID:fPskjDYn

>>617
うざけりゃ来なきゃいいじゃん。ツインが楽しくないなら4発に乗ったら、って
忠告してやってんの。

619 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:38 ID:1OAZIxBI

>>618
そんなあなたはなにさまですか？

620 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:49 ID:qPDjijdV

スクリーミンのフルシンセティック、プライマリーに入れたことある人いる？
ほんとに大丈夫なのかな・・次の交換時期が来たら使ってみようかと思って買ってあるんだが
ちなみにいまはレッドラインが入ってます

621 ：７７４ＲＲ：04/02/15 11:18 ID:2xWKeDGS

>>620
そんな高いもん入れなくっても
YAMAHAのギヤオイルで十分

622 ：1200C　99”海苔：04/02/16 08:48 ID:Zlf70xnX

タートルレス失礼。

>>605

＞房総の空を見上げながら、ノンビリ走りたいなあ。

気持ちはそうなのだが、10代のころから公道バトラーだった血が騒いでしまい。。。
そういえば、光物はおおいのな。
>>606
601＝604は国産に乗れ
１２００ｃのうまみをまったく理解してないんだから乗っても仕方ない

うーん。国産4発いいね。でも最近のやつはパワーありすぎて欲求不満になりそうだ。
都内では、全開にする快感がなかなか味わえないからなあ。
CBR1000は正直乗ってみたいのだが。

>>607
＞Cはキャスター角、他のと同じだよ。

うむぅ。でもF21インチだしなぁ。かなり金かかりそうだよ。

>>621
ヤマハ純正ギアオイルは、ワークスＯＷでも使ってたよな。まぢで。

623 ：７７４ＲＲ：04/02/16 23:14 ID:LuaN50ow

タートルレス失礼　×
マルチレス　迷惑　○

624 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:31 ID:5hiWx/4N

おっ！ＩＤがＯＷじゃん！>>623

625 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:40 ID:U0henMkW

で？

626 ：１２００Ｃ９９゛海苔：04/02/17 13:07 ID:11bYODUb

昨日も、乗った。なんだか、少しづつ気に入ってきたな。このままでもいいかも。

627 ：７７４ＲＲ：04/02/17 18:41 ID:FQYlDa3K

９２年式なんだけど、今ブローバイ大気開放なんだけど
結構オイルはく？
雨の日アイドリング中
地面がオイルの膜ができるくらいなんだけど・・
煙も少々あり
みんなどんなもん？

628 ：７７４ＲＲ：04/02/17 21:35 ID:qt9/HsHD

キャッチタンクつけろヤ

馬鹿

629 ：７７４ＲＲ：04/02/17 22:54 ID:c3QzgByY

おっ！ＩＤがＨＤじゃん！

630 ：７７４ＲＲ：04/02/17 22:55 ID:c3QzgByY

この煽り厨、ＩＤがいつもしぶいよな。

631 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:33 ID:th8fFjKp

お前ら五月蝿いよ。信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

おい、あすか＠まさき、デスラー。テメーらも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

632 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:47 ID:pJHDtmXt

セパハン装着しますた！
細い車体がさらに細く見えて自己満足しちょります。

しかし…
腕、腰、ケツ、痛ぇ…
慣れるまでガマンガマン…

ステップがノーマルなので、かなり苦しいポジションです。
タンデムステップに足乗せるといい感じなのである程度スピードついたら
そこに足乗せて走ってます。
危ないのはわかってるんですけどね…

次はバックステップだ…
どなたか安いバックステップご存知ないですか？

633 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:49 ID:QSHNBIIF

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
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　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　交差点で死ねよ　　　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
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　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

634 ：７７４ＲＲ：04/02/21 10:53 ID:GtfJg2HG

ストー津

635 ：７７４ＲＲ：04/02/21 16:46 ID:wbgTz76/

バックステップは、オーバー、ベルファスト、マーズあたり。
それぞれ７ﾏｿ台だったな。

636 ：７７４ＲＲ：04/02/21 19:20 ID:GtfJg2HG

ウッドス●ックてーのもあるぞよ

637 ：７７４ＲＲ：04/02/21 20:12 ID:um0C4bWN

プレインのやつ、良い感じよ。バック＆アップが大きいからセパハンには
合うと思うでつよ。

638 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:11 ID:jPoOQBet

オラは赤ちゃん顔のBSがいいと思うナリ

639 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:43 ID:bmmeGRV+

4速時代のエヴォって5速になってからと比較して何がちがってるのですか？
ミッションだヴォケ！とかっていうつっこみは無しで、メンテナンス上や
その他エンジンテイストなど、ここにいるハレ糊の方教えてくださいな。

640 ：７７４ＲＲ：04/02/22 14:34 ID:KX2kgdS4

ところでジョッキーのニーバーって０４モデルにもそのまま付くらすいです。
ニーアタックもね。

641 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:50 ID:XcAGK+zs

便乗。
ジョッキーからホットカインドのニーバーのスポンジ付きに変えた。
スポンジ付きなんで痛くない。んで角度自由効くのがすんごいグッド。

642 ：７７４ＲＲ：04/02/23 03:51 ID:MZLMG8FI

宣伝ウぜー

643 ：７７４ＲＲ：04/02/23 19:05 ID:f9FooEt8

>>641
それはグッドバーでつね。角度調整できるんですか？
ジョッキーよりそっちのほうがいいのでせうか？

644 ：７７４ＲＲ：04/02/23 21:17 ID:2glOQOcl

641
調べてみたら、良さそうですね。
値段もやさしいし。スポンジ付きもあるのですか?

645 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:04 ID:bjpg+x05

>>644
電話で注文すると勧められる。と言っても「良いですよー！」みたいな感じではなく
「…あった方が…いいですよ…」みたいな感じ。
あそこの大将、雑誌で見るとよく喋りそうな感じだけど意外とクールな感じだった。
話それた。あの手のバーは脚との接触面が点なので痛いんだよね。でスポンジ
付けると全然大丈夫みたいな。

646 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:55 ID:0cgzFSkw

グッドバーは０４モデルにもつきますか？

647 ：７７４ＲＲ：04/02/24 01:00 ID:d5ID50Ak

>>645
話がずれるが、あそこのシートは全く疲れを感じさせない。
物的にはイイって事。
大将結構人のいいオサーンだしな。
また遊びに行こうと思うショップの一つ。

648 ：７７４ＲＲ：04/02/24 02:09 ID:57/Cy3e+

いいかげん宣伝やめろやボケ

649 ：７７４ＲＲ：04/02/24 08:54 ID:v8+z8qXF

はいはい。>>648は自転車の練習がんばれよ。自動車気をつけてね。

650 ：７７４ＲＲ：04/02/24 10:04 ID:UeSTdxhX

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7049533
↑
キターーーーー（゜∀゜）ーーーーーーーー

651 ：７７４ＲＲ：04/02/25 14:30 ID:Zx/OidmJ

>>648
パーツの情報くらい交換してもいいだろ。
それとも、１箇所でも伏せ字にすりゃあ、それでイイ？

652 ：648：04/02/25 15:48 ID:PXTqkTTR

ウルセー馬鹿！オレだってハーレー乗りたいんだよ!!!!!!

653 ：648：04/02/26 02:04 ID:kgDvPgpS

641から647あたりが自演くさいんだよ。
まじキモい

654 ：651：04/02/26 10:57 ID:pDkeBGCI

>>653
指摘されてみりゃ、そんな香りもする気が。
でもまあ、パーツそのものは悪くなさげで、俺の許容範囲だ。

つっても、ニーバー系をつけたいとはまったく思わないが。

655 ：７７４ＲＲ：04/02/26 13:36 ID:0oO6yexa

648＝ジョッキー関係者

656 ：７７４ＲＲ：04/02/26 18:52 ID:dIMicSY8

ジョッキーのオヤジがウザクてキライ

657 ：７７４ＲＲ：04/02/26 22:17 ID:STTg0VBI

ようやく納車されたけど予想はしていたものの、予想以上に遅いな。８８３。
100ｋｍ/超えると250水冷オフよりも加速悪いやんけ。
でも80～100の巡航は凄いと思った。巡航するのがこんなに心地良いものだとは思わなかったよ。
スポーツ路線できたのだけどこれからはﾏﾀｰﾘ派になります。

658 ：７７４ＲＲ：04/02/26 22:23 ID:exZJPiXO

>>657
気持ちはよくわかる。
80を過ぎたあたりが一番気持ち良い。

659 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/26 23:41 ID:7MwEGwKl

なあ、関東ＭＴＧドコでやんの？

660 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:43 ID:dIMicSY8

3.28でつか？　川崎マリエンだと

661 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/26 23:44 ID:7MwEGwKl

ん？　コテハンウザイ？　オレの起てた重複スレ　1000いっちゃたんでさあ・・

662 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/26 23:44 ID:7MwEGwKl

>>660 THANKS! で、川崎マリエンってドコ？

663 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/26 23:51 ID:7MwEGwKl

ココかあ　バイク大丈夫なのかな？　湾岸東扇島で降りればイイんだね
http://www.city.kawasaki.jp/58/58syomu/home/general/e0006.htm

664 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:52 ID:a6AggclV

お調べなさい。

665 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:52 ID:a6AggclV

微妙に被ったｗ

666 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/26 23:55 ID:7MwEGwKl

　　　　　　 ,.-‐､
　　　　　　　／　　ゝ--──--､._/'⌒ヽ
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　 l　　　　＼　　　　　　　　　　　　　l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　／　　　　　|　　
　　　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　教えてョ！
　　　　彡､　　　　 ( _●_)　　　　､､､　 /
　　　　　　`ｰ､__　　　|∪| 　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　/`''ｰ‐ヽノ─‐‐‐┬''' ""´
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

667 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/02/26 23:56 ID:7MwEGwKl

　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　＼:::::::::::|
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l行けばわかるかあ
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､　 /
　　　　　　`ｰ､__　　　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
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　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

668 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:24 ID:0XrKi1wI

>>663
そのとおり。朝10時からなのだ

669 ：７７４ＲＲ：04/02/27 09:31 ID:+R9Q8kop

湾岸横浜方面から東扇島で降りるヒトは降りた直線でのネズミ注意！

670 ：７７４ＲＲ：04/02/27 14:52 ID:SVjf4ixT

>>669
さんきゅ。あんなとこでネズミやってるんでつね

671 ：k2r：04/02/27 15:21 ID:NvsmloRZ

最近は走ってないから、プラグかぶって、１番シリンダー死んでしまった・・・。
ツインプラグだから高く付くんだよなあ。
で、外してみたらカーボン付きまくってて、２ストさながらの我がバイク。
そろそろステムシールうち替えかな

672 ：７７４ＲＲ：04/02/27 19:38 ID:2jxBnF//

ステムシールって

うち帰る

ものなのですか？

のっけるだけでしょ？

673 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:28 ID:vEF0Ux8b

>>671
走行何万キロ？

674 ：k2r：04/02/27 22:19 ID:NvsmloRZ

そうそう。バルブステムにぽこってハマってるだけだよね。
でも、昔からそう言ってんだよね。悪い癖っていうやつ。
距離は４マソ近い。オイルリングの掻きが悪いかもね。
とりあえずプラグをイリジウムに替えて、車検だけは受けないと。
まだ甲信越は雪あるけどねえ・・・。

675 ：７７４ＲＲ：04/02/28 00:22 ID:TLduRGnp

えと、ライトの視認性をアップさせるために
いいのってなんでしょ？
エロい人教えてください

676 ：７７４ＲＲ：04/02/28 09:36 ID:5BOCF1vu

常時ハイビーム

677 ：７７４ＲＲ：04/02/28 10:44 ID:74OXrkNk

やっぱりおめえ、すげえわ！　ID　F1だもんな！W

678 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:49 ID:5BOCF1vu

うらやましいか？

679 ：k2r：04/02/29 08:31 ID:/ploXpIm

プラグ替えたら、片肺直ったよ。っていうか当たり前だよな、あのカーボンじゃ。
でも、一本\1700×４本は地味に高い・・・。
ついでにプラグホールから、カーボンブラスターをブチ込んどいたよ。

680 ：７７４ＲＲ：04/02/29 09:06 ID:ve1aja0Y

ところで、ツインプラグってどんな効能があるの？

681 ：673：04/02/29 10:31 ID:tK5PNNF5

>>679
オレの1200Sは4.6万㌔走ってるけど、カーボンひどいのかなー？
真冬でも始動一発だったし、とくにパワーダウンって印象もないよ。
通勤のチョイ海苔で使ってるけど、帰りは遠回りして上まで使うようにしてる。
毎日乗れない地域はいろんな面で厳しいかもね。

プラグ4本分はオレも地味に痛い。

あ、2万㌔に一回程度、エンジンコンディショナーだっけ？カーボン溶かすスプレー。
それをキャブのピストンの奥に突っ込んで半缶ほど吹いてる。
ま、効果は全然わからないが。

>>680
完全燃焼に効能。パワーうｐより排ガス対策だと聞いたよ。

682 ：k2r：04/02/29 10:35 ID:/ploXpIm

2カ所で点火するため1つのプラグに必要な火炎伝播距離が短くてすむ。
1点点火に比べ速く燃焼することが可能。
火炎伝播が均等となる対角位置に設置することで、最も効果的な火炎伝播を得ることがでる。
ってのがうたい文句だけど、排ガス規制に無理やり合わせた感じは隠せない。
不快な振動が多いから俺は嫌だな。

683 ：k2r：04/02/29 10:39 ID:/ploXpIm

↑
火炎伝播を得ることがでる。　×

火炎伝播を得ることができる。○

684 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:04 ID:qaG1CEC8

一本1700円って純正？
イリジウムが買えやセンカね？

○ＧＫなら一本750円ぐらいでないかい？

685 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:05 ID:R0B43/DE

フィーリング的にはどうなの？
いまシングル1200Sとツインプラグで迷ってるんだよね。
シングルの方ががそがそ回る感じがしたんだけどあってる？

686 ：k2r：04/02/29 11:50 ID:ScM4F25Z

いや、イリジウムにしたんだよね。高いけど調子良いしね。

ツインプラグのモデルはＳだけだよ。
俺はシングルプラグのモデルがいいなあ。
ビリビリ感が少ないよね。

687 ：７７４ＲＲ：04/02/29 15:21 ID:Umq5tsd/

テレビ東京2/29日4:00～5:30ハーレー100年伝説　高橋克典・吉田真由子
吉田真由子はスポスタ乗りでおなじみ。
見なハレ

688 ：７７４ＲＲ：04/02/29 15:42 ID:iAPht0Xm

サンクス!録画予約したぞ。

689 ：７７４ＲＲ：04/02/29 15:47 ID:SkV4sJ/B

プラグは純正以外だとカブリやすいってよく雑誌なんかに書いてあるけど、あれはHDJの陰謀でつか？

690 ：７７４ＲＲ：04/02/29 17:47 ID:ewd2oa5n

純正売りたいんダョ。日本のメーカーも同じ。ただ、物によっては保証が効かないらしいがね。

691 ：７７４ＲＲ：04/02/29 17:58 ID:qaG1CEC8

純正は
チャンピヨンか？

692 ：７７４ＲＲ：04/02/29 19:42 ID:D2mWTkfn

純正はチャンピオンだったはず

適切な熱価を使ってればかぶらねーと思うが
純正じゃないとかぶるって理屈が正直わからない

>>689
その雑誌にはどう書いてあったのよ？
HDJの陰謀説（圧力）はさもありなんて感じ（ｗ

693 ：k2r：04/02/29 20:27 ID:ScM4F25Z

チャンピオンプラグは昔っから信用できねえんだよね。
車に付いてたチャンピオンプラグがネジ部分を残して切れた事があって、ヘッド交換の憂き目に遭遇した過去があるからね（w
それからは、ＮＧＫだよ。

694 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:57 ID:qaG1CEC8

NGKでも
碍子部分がスポッと抜けたことあるけど・・・
でもそこいらへんで入手可能なものを使う主義なのでNGK愛用してます。
2本パックで1500円ぐらいか、イリジウムでも2980円。
dcprはほかの倍するのが不満ですが、それしか無いんだからしかたが無い。
二股やら溝付やら縁面やらの変り種はまったく信用しておりません。
ふつうのやつが一番良いですねやっぱり。

695 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:55 ID:9VDY7SCC

スポーツスターに最近興味を抱いてます。
883と1200の維持費ってどん位なんですか？
税金とか車検とか。教えてくださーい。

696 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:25 ID:5ZGugsFn

一昔のF3ライダーですが、プラグはN社が一番信頼性高かったな。
C社の悪口かくのは控えておきます。（W

697 ：７７４ＲＲ：04/03/01 19:31 ID:pVhmfkzb

k2rさん、98以前の1200Sはシングルプラグだったんだよ。

698 ：７７４ＲＲ：04/03/01 20:46 ID:m0g5bq3+

モジュールもカムも違うんだよネエ
たしか・・・・

699 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:45 ID:OeAIrLcp

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45080297

なんかキレイすぎて怪しい。

700 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/01 22:03 ID:zw0ppw6q

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16353336
なんかキレイすぎてステキ?｡

701 ：k2r：04/03/01 22:24 ID:9KzSlUgn

697さん
いや～、うる覚えを露呈してしまいました（ｗ

シングルプラグのXL200は「ｓ」が付かないって勝手に思い込んでた（ｗ

プラグ替えてから駐車場をちょっと走って見たけど、かなり好調に復活していて良かった。
でも、今も雪が凄く降っていて、また冬に逆戻り・・・。

702 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:27 ID:0O6hMHXZ

うる覚え→うろ覚え

703 ：k2r：04/03/02 00:31 ID:+zXSZe2N

はいはい、赤ペン先生

704 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:11 ID:UQ8i1Jf0

97か97以降のモデルでなやんでおります。
ツインプラグ乗ったけどカムがオーバーラップしてる？て感じだった。
97は俺のなかでのハーレーというイメージだった。
別にハーレーがほしいわけじゃないんだよね～。
楽しいバイクが欲しいんだ！
ツインプラグかシングルプラグってだけじゃないんだろうね。
噛む、圧縮、プラグの数

705 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:30 ID:UQ8i1Jf0

後点火時期とかも違うのかな？

706 ：７７４ＲＲ：04/03/02 05:28 ID:AifQiWRD

97か97以降のモデル　×
97か98以降のモデル　○

それはともかく、704はもう少し日本語を正しくかけるようになってから来てね。

707 ：７７４ＲＲ：04/03/02 07:08 ID:8r94X+jb

つーか、脳内整理後に表現汁。

708 ：７７４ＲＲ：04/03/02 08:07 ID:ZKTkxB1e

>>705
点火はモジュールでやってんだよ
ウィンカーのモジュとは違うよ

709 ：７７４ＲＲ：04/03/02 08:41 ID:CUEEizal

>>706
つまらん突っ込み入れてないで、少しでも為になること書いてよ。

710 ：７７４ＲＲ：04/03/02 18:49 ID:wDL2aaB6

04モデルってエンジン小さく見えるんだけど、気のせい？

711 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:26 ID:5CRN0i4L

うん。

712 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:56 ID:ZKTkxB1e

タンクがでかいから
そう見えるだけ
ふぃンもでかいし
よく見るとかえって大きくなってるような・・・

713 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/02 21:03 ID:bHkXKT3T

スポーツスター　カスタム＆メンテナンスって本を買ってきた。
スポーツスターバイブル、スポーツスターマスターブック
スポーツスターファイル、アイ・ラブ・スポーツスター1と2
スポーツスターで行こう1～11　51年目のスポーツスター
　とこんな感じで持っているのだ。

まあ、オレだけではないはず　むしろもっと持ってル人がいるはず

714 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:56 ID:qB8ZTaUy

スポーツスターマスターブック
スポーツスターファイル、アイ・ラブ・スポーツスター1と2
スポーツスターで行こう11
しか持ってない

715 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:40 ID:WsQ4exaf

４カムスポーティー、
スポーツスターのIIとIIIとんでVII、
スポーツスター＆ビュエルFILEと、こんなとこ。
最近は全然購入する気がないし、ニューモデルになってなおさら。

716 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:45 ID:1Eqo9RGB

04の883、37.5馬力かよ。こりゃひでーな。公称と差有り過ぎ。

717 ：７７４ＲＲ：04/03/03 03:34 ID:dSIbMB9U

スポバイブルはタイトル負けだな。買って損した。

718 ：７７４ＲＲ：04/03/03 04:38 ID:7COjV2z5

まだ持ってんのはスポーツスターマスターブックとアイラブスポーツスター１と２かな。
スポーツスターの１と２と５ももってたけど
ショベルのスポスタとかレースマシンとか興味ないんで売っちゃった。

719 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:42 ID:8UOMrwBc

>>716
883は少なくともダイノ入れないとパワーなさ杉。試乗すればわかるよ。
ほとんどがＦＣＲ入れたりチューンするベース車として買うんだろ。

720 ：７７４ＲＲ：04/03/03 16:30 ID:NYUsEPRM

今度、買いたいと思っているんですけど年間の維持費ってどのくらいでしょう？
人それぞれだと思うんですが、なかなか具体的な情報ってなくて。

721 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:00 ID:MV5i5OHU

>>720
不親切かもしれないけど個人によるねぇ。

諸経費（保険、税金、駐輪場代などの所有することの経費）
整備代（オイル、消耗部品、工賃など）
その他（ガソリン、カスタム費用、盗難対策など）

とりあえずカタログなり雑誌なりを入手して、自分の使い方や環境などを
考え計算してみてはいかが？

結局は普通とそんなに変わらないと思います。

722 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:11 ID:z9SSf4vR

>>716
シャシダイで計った？
馬力の公称はしてないはずだが、事実なら低いな。
旧８８３でも４０はあったと思ったが。排ガス規制対策の結果か。

>>720
２年間で１万６０００キロ走るとして、全部ディーラーでやった場合。
Ｅオイル交換４回20000、Ｍオイル交換２回8000。
タイヤ交換工賃込み35000。

あとブレーキパッド＆フルード交換があるが、
俺は点検時に併せてやるから単価がわからない。
ちなみに車検時、俺は２万の予算でフルード交換、プラグ交換などをやってもらってる。
消耗品はこんなとこ。
全部足して２で割れ。

燃費はリッター２０は走る。

車検だの保険だの共通必要経費は（ｒｙ

723 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:14 ID:X81sdJje

>>716
なにを根拠に言ってるか知らんか個体差はあるし測り方でも変わるし
ソースくらい出したら？
旧883は吊るしで47.1
http://www.motolife-magic.com/images/DynoGragh1.gif

724 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:11 ID:RGwuzw4u

716です。
購入検討者なのでスポには詳しくなく、雑誌の記事です。
たしか「初めてのスポ○ツスター」？みたいな感じの題の雑誌でこの雑誌のなかで
04スポのインプレをしていて、この馬力はこの雑誌社の計測らしいです。
ちなみに1200は52くらい（これもうろ覚え）だったと思う。

あと公称値と思われる数字は「クラブハ○レー」にのっていて注意書きがなかったので
公称値と思ったんですが。
1200R：65psくらい
　883：50ps

725 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:23 ID:X81sdJje

>>716 >>724
50ps=36.8kw
なんて落ちじゃねーだろな

726 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:24 ID:uGWphpH0

ていうかスポスタのピークパワーなんて気にして買った香具師はいないだろ。
乗ればわかるが、最大トルク付近で流すのが心地よい。

727 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:36 ID:CzsAoxjK

最大トルクって、883だったら4000オーバーだぞ。

728 ：７２０：04/03/03 22:32 ID:j6BXfN+f

７２１さん、７２２さんアドバイスありがとうございます。参考になりました。

729 ：７７４ＲＲ：04/03/04 02:16 ID:83ynVhLY

スペック云々を言いたい人はホンダに乗ればいいよ

730 ：７７４ＲＲ：04/03/04 02:31 ID:nbcpdrf+

ハイフローエアクリーナーに換えてスゲぇ吸気音だとか思ってたら二次エア吸ってた・・・
鬱死

731 ：７７４ＲＲ：04/03/04 03:32 ID:QMdIkm1N

>>725
なるほど
0.736kw=1ps
>>716 >>724がいうのをkwだとすると
883/37.5kw=50.95ps
1200R/52kw=70.65ps

732 ：７７４ＲＲ：04/03/04 04:33 ID:C/0CB2VN

>>729

クニリツなりすまし野郎ハケーン？

733 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:48 ID:FIMK3uej

今月発売のオートバイ雑誌（全頁カタログみたいな本）に、
スポスタの馬力が表示されてた。

883＝52ps、1200=63ps

883のパワーうｐに比べて1200はショボイ。

734 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:48 ID:Jn+rKAkO

>>733
トルク差は圧倒的なんだがな

735 ：７７４ＲＲ：04/03/06 21:29 ID:y+88XRkz

736 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:15 ID:UYkmkirx

サンダンスがXLCRレプリカの外装、企画中ってなんかの雑誌で
見た記憶があるんだけど、知ってる人いる？HPは見てみたけど
それらしいことは書いて無いんだけど・・

737 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:38 ID:PB6shqui

サンダンスって何であんなに高いの？
やっぱブランド料？

738 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:42 ID:RPRXbDZZ

昔、フリーダムって店のCRレプリカ外装(FRP製)をつけていたけど、もう無いのかな？

739 ：トツ：04/03/07 02:13 ID:npFj4LUq

２０００年スポスタ１２００sに、スクリーミソイーグルの
モジュールセット（既に廃盤）を付けてる人に質問。

エンジン壊れるから廃盤って聞いたのだが、壊れてませんか？
教えてエロイ人

740 ：７７４ＲＲ：04/03/07 15:20 ID:YA2LCuUd

エロイ人
って何？

741 ：７７４ＲＲ：04/03/07 16:37 ID:PB6shqui

知ってるけど俺エロくねーもんなー

742 ：トツ：04/03/07 18:50 ID:ETYNAYpF

エロくない人も教えて下さい。

743 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:53 ID:n5DcTjQb

俺はエロいけど

シラネ。

744 ：７７４ＲＲ：04/03/07 20:33 ID:gxe5mu00

販売終了した理由は知らないけど、
おれの周辺ではとにかくモジュール本体が壊れた
おれも壊れたし、なかには3回も買い直したやつを知ってる
使い方が悪かったと言われればそれまでだが、
いま使ってるダイナ2000iは全然壊れる気配なし
性能もスクリーミンのモジュールより全然上だと思う
それにダイナのほうは、レブも進角も変更できるからさらに満足

745 ：７７４ＲＲ：04/03/07 20:39 ID:YA2LCuUd

＞性能もスクリーミンのモジュールより全然上

どこでそう感じるのか教えてください

746 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/08 00:51 ID:dZQJXc7n

３回も買いなおしたって、スゴイなあ　
ダイナ2000iって1200Ｓ　DYNA コンプリートキットっての？
また上がって7万円以上　かあ　トラブルなしならいいのかなあ

747 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/08 00:53 ID:dZQJXc7n

トツは、結局何にしたのかな
1200Ｓ　DYNA コンプリートキット　いまだ売れずにあの店にあった

748 ：とつ：04/03/08 01:06 ID:aCpO1tDP

またやん！！
結局あの後ｽｸﾘｰﾐｿを手に入れたんだけど（まだ取り付けてない）
ダイナコソプリートキットでリミットどこまで上がるの？
ツインプラグのSって・・制約多いよなぁ。ｼｮﾎﾞｿ

749 ：トツ：04/03/08 01:12 ID:aCpO1tDP

ぁ、もう1個質問！教えてエロイ人！
2000年のSには最初からﾊｨｶﾑ入ってるってのは
妄想でしょうか？

750 ：７７４ＲＲ：04/03/08 01:45 ID:aHkRsq/L

知ってるけど俺エロくないしー。

751 ：７７４ＲＲ：04/03/08 02:22 ID:1X4fm1rf

俺は強烈にエロイけど、知らないしー。

752 ：７７４ＲＲ：04/03/08 07:47 ID:n2/B0rIK

>>749
孟宗竹
それまでとはちがうらしいが、とりたててハイかむではないはず。
どっちかってーと省燃費カムじゃないの？

753 ：トツ：04/03/08 10:37 ID:zGxphi6K

>>752
心のﾓﾔﾓﾔが晴れﾏｽﾀ。ｱﾘｶﾞ㌧

754 ：１２００ｃ ◆yJlt1F4gIo ：04/03/08 14:40 ID:rJ+DfDiT

本日スポスタ０４の１２００C契約してきますた
一週間くらいで納車予定です
値段は１３５マソでした（消費税や諸費用込み）
かなりお得な買い物しちゃいました。
楽しみーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

755 ：トツ：04/03/08 15:53 ID:zGxphi6K

おめでとぅございます。
135ﾏｿで新車が買えるのか・・ｲｲﾅ

756 ：７７４ＲＲ：04/03/08 15:53 ID:04/Z/ODs

なんでそんな安いの？？？

757 ：７７４ＲＲ：04/03/08 16:28 ID:nuSb2Qsd

宇都宮？

758 ：１２００ｃ ◆yJlt1F4gIo ：04/03/08 18:25 ID:rJ+DfDiT

ちゃいますねん　一応中古なんです
でも走行距離１９Kでした
前のオーナーはそのバイク屋の御得意さんで新車を買ってはすぐに売りに来る
常連さんだったみたいです。
私もそのバイク屋にはよく行っていて店員と仲がよかったので
また少し値引きしてもらっちゃいました。
バイクは新車同様でした。慣らしもしないといけないし。
バイク屋はかなりお得な買い物やでーーーっていってました
探せばいい中古あるのだと実感した一日でした。
みなさんもがんばりましょう！！
かなりうれしいっす。

759 ：ﾄﾂ：04/03/08 18:44 ID:zGxphi6K

>>758
そんなお得意さんと友達になりたぃ・・

760 ：１２００ｃ ◆yJlt1F4gIo ：04/03/08 18:48 ID:rJ+DfDiT

>>759私も思います（ｗ
店員さんの話によると４０台くらいバイク所有しているらしい・・・
地主みたいです
おもにBMWかハーレーを持っているらしい。
ツイン好きみたいで四発は嫌いらしい。
嬉ーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！

761 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:12 ID:Iv/6MQoz

うらやますぃ話です。

所でですね。
０３スポスタ1200ｓを修理費１００万位ってどうでしょ。
ほとんど貰い事故だったんで修理費は出るんですけど…（全損扱いだし）
フロント周り全部とタンク、マフラーべっこり、フレーム交換
部品を拾って正式な見積もりを出して貰うのはお金がかかるのでまだなのですが。

ガシガシカスタムしたいって人だったら、ヤホーい！この際だから色々って夢が膨らむのでしょうが…
スポの事全然知らないからこうカタチを作りたいって欲もないんですよね。
おまかせ修理だから自分でヤフとかで部品を拾うって事は知識的にも義理的にも出来ないでしょうし。

中古の同等品を探して買う（ディーラーさんは余り乗り気でないみたい）
ディーラーさんで修理する（これもどちらかと言うと乗り気でないみたいｗ）
０４モデルか…

スポスタ乗りさんからするとどう思われますか？
組み直して貰って調子よくなってラッキー？
それともそんだけダメージを喰ったバイクはフレーム交換しても不安？
あと、修理する場合とか中古を探して貰う場合でどんなとっかかりで
相談したらいいかアドバイス頂ければ助かります。

質問ばっかになってしまいました。
お暇な方はどんな方向のアドバイスでも良いのでレスいただければ助かります。

762 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:36 ID:n2/B0rIK

03にこだわりが無ければ追い銭して新車

ワシなら
いかれたところすべて新品パーツ使えるんなら
直して乗る
金出るんなら中古品なんか使わない
フレームから換えるんなら何の心配もないし・・・

763 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/08 20:59 ID:eXN+Fd2Y

>>761
04を買った方がいいんじゃないかなって思うよ。

764 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:07 ID:g0fNYg9d

>>761 確かに 04って良いって聞くね。

765 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:17 ID:n2/B0rIK

０４のエンジンを
０３の車体に
載んだやつが
・・・・・・・・ホシイ

766 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:22 ID:Wh7Gu55f

04を試乗させてもらって
決めればいいんじゃない？

767 ：761：04/03/08 21:32 ID:Iv/6MQoz

みなさん色々ありがとうございました。

確かに04は試乗した事なかったです。
試乗して考えたら
自分が何が欲しいのかもう一度整理し易いですね。
本当にあいまいな相談に色々とアドバイスを頂きありがとうございました。

768 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:59 ID:o62yhIfN

誰かK300GP履いている人居ませんか？
そろそろ今のBT36が終わりそうなんで次回の参考にしたいのですが…

769 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:02 ID:RVfvPOyX

>>761
事故車不要なら譲ってくださいませ。

770 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:03 ID:W0P021IT

K300はカタログ値でリアの幅が135ミリなんだよなー。
俺は擦るのがイヤでヤメタ。
でも、年式がこの2年くらいなら大丈夫かも。

771 ：761：04/03/09 01:11 ID:iUvorboY

>>769
ええ、まだどうするかは決めていませんが。
ディーラーに保管料取られてるのかな？

他につてもありませんし、直さない場合は希望があればあげますよ。
どうせ僕本人はパーツばらせないし。
ただ、修理か廃車を決めるのにまだ少し時間が掛かるのですぐに返事は出来ませんけどね。
まだグルグルと悩み中ですので…

置き場所は静岡です。

スポ乗りの方に使ってもらうなり希望する場合、一応スレでアナウンスしますね。

772 ：ﾄﾂ：04/03/09 01:48 ID:bAzoH3CW

静岡・・遠すぎます。
ノーマルのﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰ(上）欲しいなぁ(買いたぃ）
ﾓﾚのは2000のSなんだが96の883のﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを中古で買ったら
サイズ合わなくて、ﾊﾞｲｸ屋に置きっぱなし。

773 ：769：04/03/09 01:56 ID:RVfvPOyX

了解！そのときはピックアップしにいきます。

774 ：７７４ＲＲ：04/03/09 02:12 ID:lQ/JSnoo

サンダンスのハイパーオレンジ2ってどんな音がするのでしょうか？
どなたかご存じの方教えてください。

775 ：７７４ＲＲ：04/03/09 02:39 ID:rhN/P8R7

ズボンズボン、ずぼぼぼぼぽぽぽぽ～ぺぺぺぺ～プッシャァーッ！

776 ：７７４ＲＲ：04/03/09 04:24 ID:yv9Ry4Aw

ウェストゲートの音が鳴るのかw

777 ：７７４ＲＲ：04/03/09 19:25 ID:Rln5GEnP

>>768
K300履いてるよ。
といっても、
コレ以外は純正しか体験したことないから
何を書いていいのやら…
とりあえず曲がるの楽しいっす。

778 ：１２００ｃ ◆yJlt1F4gIo ：04/03/09 23:28 ID:bryjrGd7

スポスタにフォグランプ付けれるみたいですね
あれはかっこ悪いのかな？
付けたいんだけど・・・

779 ：７７４ＲＲ：04/03/10 05:30 ID:MNLFQXyS

フォグランプ付けれる　×
フォグランプ付けられる　○

780 ：７７４ＲＲ：04/03/10 08:12 ID:utN/YkH7

なんなりと
好きなものを付けたまえ
カウルモ
ガードも
boxも
パトライトも
無線とステレオも
ハタボウも
イヤーカッチョエエーーーーーー

じつはワシ
サイドカーが欲しいのねんのネン
スポに合うソクシャってどっかにナイカネ？

781 ：１２００ｃ ◆yJlt1F4gIo ：04/03/10 09:54 ID:sHca4xJP

>>779　大阪人なもんで（ｗ

>>780　じゃあ付けようかとおもいます　でも高いんだなー・・・

782 ：７７４ＲＲ：04/03/11 15:32 ID:nNyacvbp

ところでみんなスポ乗る時どんな時計してますか？
振動の強いバイクだからやはり機械式はＮＧでしょうか
きっと失敗談など持っている方もいると思うので教えて下さい　おすすめなんかも
スポ下りた人がカッコイイー時計してたりしたら良いなとおもったので・・・

じつは全然大丈夫だったりして・・・機械式

783 ：７７４ＲＲ：04/03/11 17:22 ID:fGjoIRPS

腹時計

784 ：７７４ＲＲ：04/03/11 17:23 ID:qqcvf8Vu

壁掛けの振り子時計に決まっているだろうが！！

785 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:40 ID:5Dffq1td

マトモに動かない
という話しを聞いたことはある

カシオのデジタル時計で十分

786 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:45 ID:70or6BOL

ロレックスEXⅠしてるが、全然平気。
購入した正規代理店に確認したが、振動は問題無いそうだ。
超音波なんかはマズイんだと・・・

787 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/11 20:07 ID:CuQyesCr

VIBESに、チョッパースレのグースが乗ってるね　
しかも見開きで、ピンナップにもなる　
そうそう、今回は買ったよ　立ち読みではないよ
ちなみにカバーガールは桜井風花さん　グラビア、AV、ストリップ出てる人
美人だよね
http://www.remus.dti.ne.jp/~funya/photo/Fuuka/fs01.jpg
http://www3.asianology.com/advanced/fuhka_sakurai/SIC_Fuhka_Sakurai08.jpg
http://www.yo.rim.or.jp/~vix123/dogmaphotofile/stj-004.jpg
・・・プロだねえ

788 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/11 20:07 ID:CuQyesCr

時計ね　オレはやっぱG　SHOCK

789 ：７７４ＲＲ：04/03/12 01:25 ID:G4ffhxN7

娘が生まれたら風花って名前にしようと思ったけど、AV魔似亜の俺からすると
桜井風花が思い浮かんでしまい、AVギャルと同じ名前は付けたくないと思ってしまふ・・・。

で、時計は俺もエクスプローラー1。　あとGショックとカシオトロン。

790 ：782：04/03/12 11:49 ID:TBBMouAL

Ｇショックは私も現在使用中です
確かに、らしさ、かっこよさも有りますよねＧ
ロレックスは特別振動に強いのかな？
今購入を検討中なのです
ありがとうございました

791 ：791：04/03/12 14:06 ID:nL9hxquf

オメガ　スピードマスター
ツーリング終了時には約40分進んでいた。
なんで？
チュｰドルデカ薔薇　1960年製
これは、３時間くらい、進んでいた。
オーバーホールに出さない。
カルチェ
クオーツなので、問題なかった。
ボストーク
これも大丈夫だった。
ロレクス　
これも問題なかった。
ＴＣ88Ｂはチュｰドル以外問題なし！

792 ：k2r：04/03/12 15:04 ID:cT2mhbLO

俺はNIXON使ってる。
べつに進んだり遅れたりは、バイク乗っても変わらないよ。

793 ：７７４ＲＲ：04/03/12 17:59 ID:oFl9NVeM

100金の腕時計をハンドルに付けっ放しで約半年経ったけど壊れてない

794 ：７７４ＲＲ：04/03/12 19:41 ID:Z32KBAbA

×１００金
○１００均

795 ：７７４ＲＲ：04/03/12 20:19 ID:7VKPPOH5

私生活も仕事時も携帯か車の時計で済ませてる者ですが
先日、883のウインカーを社外品に換えたんですが、問題発生です。
純正のリアウインカーステーの穴が一つ空きっ放しなんですが、
何か良いボルトというか、そこを埋めるアイテムって在るんですか？

796 ：７７４ＲＲ：04/03/12 20:40 ID:1i8YOCuB

油粘土でもうめておけば？

797 ：７９５：04/03/12 20:53 ID:7VKPPOH5

紙粘土で埋めて、銀色に塗れば良いですか？

798 ：７７４ＲＲ：04/03/12 21:30 ID:U4LrrmDF

モトライフのウインカーセットだとメッキの穴塞ぐやつ付いてくるんだけどね。
バラ売りはしてないんかな。

799 ：７７４ＲＲ：04/03/12 21:53 ID:Z32KBAbA

ダイソーのアルミテープ貼れ

ホームセンターの車コーナーにある
両面付穴埋め蓋なんかも良いかも

800 ：７７４ＲＲ：04/03/12 21:58 ID:L8/JJnVb

フックを付ける

801 ：７７４ＲＲ：04/03/13 00:48 ID:gezivrmb

そういや、俺のは納車の時にウインカー替えてもらってたから、ずっと穴あきっぱなしだわ。
気にしたこともなかった。
ハンズのネジ売場辺りにいけばキャップみたいなの売ってるんじゃないかな。

802 ：７７４ＲＲ：04/03/13 16:04 ID:V1UoBreg

携帯から質問です　マフリャーでサンダーヘッダーみたいなやつありますか？
低音が図太いの探してます
サンダンスのボマーは煩すぎですよね？
04モデルです

803 ：７７４ＲＲ：04/03/13 19:05 ID:K17wdanz

０４はマフラー換えてると
整備不良でつかまるから止めとけ

804 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:54 ID:V1UoBreg

〉＞803まじで！？

805 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:02 ID:K17wdanz

０４だろ
触媒入ってるわ
入ってないやつつけるだろ
もしそれがばれたら・・・って外観でわかるワナ？
これで車検とおってますっていえるわけないわ　ナ？
その場でガス検でもやって見せるか？

806 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:11 ID:OQM83mBl

日本語変ですよ

807 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:26 ID:4czS9F0X

句読点の使い方知らないバカの書き込みって信用できないね。

あ、そのバカって>>805のことね。

808 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:31 ID:K17wdanz

信用できるもできんも
ちょっと考えたら
わかるわナ？

809 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:34 ID:4czS9F0X

いや、煽りとして書いたんでそんなストレートなレスされても・・・

810 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:34 ID:mXYu3/Ae

あほだなぁ。

811 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:41 ID:K17wdanz

>>809
ほんなら
だまっとれいヤ

日本語変なんはお互い様じゃいヤ
地方を転々としとるケン・・・・

812 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:02 ID:T6xfTWC8

04モデルは騒音/排ガス規制の対象だが
触媒は装着されていない。

813 ：７７４ＲＲ：04/03/14 05:37 ID:0fuUVFbd

04　触媒入っていますが

814 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:21 ID:orWZXbFZ

みなさんはガソリンどちら入れてます？やっぱハイオク？あれはレギュラーと混ぜても問題ないですよね？（入れ替えするとき）

815 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:23 ID:86FBVR0l

>>812
それは2000～2003のことではないか？
H-Dディーラーにも、車検に通らないマフラーは取り付けるなと
オフレが出てると聞いたぞ！
当然穴あけもダメね

816 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:32 ID:0fuUVFbd

>>814
入れ替えだったら混ざらないでしょ。

817 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:42 ID:86FBVR0l

>>814
＞やっぱハイオク
っていうぐらいだから
ふだんはレギュラーいれてんじゃないのか？

混ぜても平気
気にスンナ！

818 ：７７４ＲＲ：04/03/14 11:08 ID:zZ49tWxy

スポスタって、ハイオク仕様じゃないの？

819 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/14 11:20 ID:Mq648hgv

ハイオク入れた方がいいよ
レギュラーは、店によって違うし　ノッキングしやすくなるから

820 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:38 ID:orWZXbFZ

ハイオク入れときます(^O^)　みなさんマフラーでバトルしてますが世の中のハーレーってほとんどそのままでは車検通らないマフラーしてません？
もちろんノーマルの人もたくさんいますが(^O^)
04モデルに限った内容ではないような気がしました
長々失礼しました

821 ：７７４ＲＲ：04/03/14 16:55 ID:ZbrY0BKb

それもそうだなや。

822 ：７７４ＲＲ：04/03/14 19:49 ID:smcpdXdA

あげ

823 ：７９５：04/03/14 20:18 ID:jFYS0OPi

レスをくれた皆さんどうも。
ディーラーで聞いても、穴を開けっ放しで乗ってる人が多いそうなんで
よっぽど気になればDIYしかなさそうですね。

824 ：７７４ＲＲ：04/03/15 11:26 ID:E77qyOAX

バンスの本国サイトみると、０４用マフラーも既に発売されてるね。
でもバンスジャパンことクラス４ではまだ扱ってなさそうだ。

825 ：1200c ◆iQIYU0AF56 ：04/03/15 20:32 ID:1BZSlvM4

本日納車でした！！
すごく楽しい乗り物でした！！！！！！
慣らしを丁寧にして大事に乗っていこうかとおもってます
うひょーーーーーーーーーーー！！

826 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:09 ID:2wsgVMj8

c
って良いのか？
何でスポでｃなのか？
よくわからないのだが、
結構見かけるので売れてるんだろうとは思う・・・
大きいのが買えないからｃなのか？
ほんとにｃが好き！って思えたからｃなのか？
そのうち
スポで3拍子を出したい・・・・とか
言い出すのか・・・？
通過点ですよ・・・
みたいなことをほんとに間近で聞いたことあるが
悲しくなった。

決して
「楽しい乗り物」ってカンジられたことを
否定するわけではないのだが・・・・・

その方向性に疑問・・・・？

827 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:37 ID:FI8Kfbsq

でも

「楽しい乗り物」ってカンジられたことを
否定したいのは

事実だ。

828 ：1200c ◆e8s5wTszmg ：04/03/15 22:06 ID:/78m/t+2

三拍子は興味ないっすよ
一応以前ショベル乗ってました。でも私には重荷でしたので
売り払ってスポスタにしました
ドノーマルで乗っていきますよ
楽しいっす！！！！！！！！！！！！！！！！！！

829 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:46 ID:fQhgTV/r

いいじゃんＣ
メッキでキラキラ
おまけに振動びりびりサイコーね

830 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/15 23:31 ID:JSuputAH

いいよなあ04　
Cもカッコイイじゃん　跨がっただけだけど　ポジション悪くねーし
そうそうピカピカだしさあ
他人が兎や角ゆーこっちゃねーし、そりゃ通過点ってゆーのは何だかなあって思うけど

オレなんかさあ、腰上だけじゃなく、そのまんまビュエルのエンジン乗っけて出たら楽しいだろーなとか思ったりで。
新しいスポいいよ。　アイアンもXRもXLCRも　4速も5速も　スポは　すばらしい
オレも乗る度に気に入ってくよ　乗りやすさとか速さじゃなくてさあ　不思議だな

831 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:54 ID:PaAr05vL

>>825
納車オメ。
いいなーC。しかも04。((((ﾟДﾟ;))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ来てるだろうなー。
俺は1200Sだけども、ハイウェイペグ着けてるんだ。
まあ、都内じゃ使えないけどねｗ
気候もよくなってきたし、ノンビリ慣らしてやってくれ。

832 ：７７４ＲＲ：04/03/16 00:03 ID:JkbvAXHp

本人よければすべてよしっ、迷惑なければなおもよし。ですね。

ところで、2002年式の１２００ｓなんですが、ブレーキかけるとみゅぃ～んっていうか、みーん
ていうか変な音するんですが、みんな同じなんすかねぇ。
あと、ブレーキかけるとどうも安定しないききかた（ぎゅっ、ぎゅっって感じ）するんで、昨日外して掃除
してみたら直りました。でも、今日１時間位走ったらもとに戻りました。ｶﾞｯｸﾝ

パッドが、均一に減ってないってことはピストンの戻りが悪いってこと？今度は完全にばらしてみます。

泣かせること言うなぁｂｙ監督あ～ぁ

833 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:52 ID:s9CByTOf

ｃですか。楽しそうでなにより。

ところで、１２００Ｒ買った人ってあんまりい無いのかな。
たのしい～、とか、つまらんかった、とか、全然見かけないんだけど。
あんまり売れてないんかな。乗った人、どうだった？おせ～て。

834 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:59 ID:6Y59Aunk

>>832
同じ様な症状有りです。
０２年の８８３Ｒなんですが、不具合は感じられません。
一応これが普通かと思ってます。

835 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:25 ID:Lt3CHzDL

結構ｃ好きなひと多いのネ
ま、乗ってる本人が好きならそれでいいんだけどね・・・

>>832
ミュィーンて音が鳴るのを止めるには
１　穴のあいてないディスクに交換する　か
２　ディスクとパッドにCRCを吹き付ける
これで大丈夫

また、パッドは絶対に均一には減らない。
その理由はパッドとディスクの表面を観察すればわかる・・・ハズ

836 ：７７４ＲＲ：04/03/16 22:04 ID:JkbvAXHp

>>835
１はいいとして、
ディスクとパッドにCRCって　５５６？　うそだぁ

でもほんとかもしれないので、塗って急停止してみます。死んだら・・・凄かった。

でもサンクスです。明日もう一度パッドとディスクを見てみます。

837 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:06 ID:F/xPoWgx

>835
むかーしMr.Bikeで実験してたよ。
ＣＲＣは、一瞬で消えたってゆうか効き似は影響シナ勝ったような。

838 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:18 ID:Hozi2LCS

ディスクブレーキの鳴きをとめるスプレーってあるよね。
あれをパッドに吹き付けた直後は全くブレーキが効かない。
CRCみたいもんだな。

839 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:35 ID:jpd5eKOJ

>>833
28日に川崎マリエンにくれば何台も見れるんじゃないの？
そのときオーナーに話聞いてみれば。

840 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/17 01:35 ID:fCJDUffS

ブレーキにオイルスプレー？　う～ん
シャラシャラゆー音なら、今消えてるなあ　
ブレーキライン、ステンレスのに変えてからだったかなあ
マスターもキャリパーもディスクもストックのままだけど　最初ロックした
ダブルの４ポッド、純正でも効くよなあ　ああレバーは、デイトナのね

第2回関東ＭＴＧすごそうだなあ　エライ台数になりそーだね
　

841 ：７７４ＲＲ：04/03/17 05:26 ID:vKZcbio+

だれかオイルスプレーって言ったか？

842 ：７７４ＲＲ：04/03/17 07:50 ID:pUJA8tZV

>>836
２は冗談だ　本気にしてはいけない
CRCはたしかにすぐトブけど
1発目はすべる

鳴きを止めるスプレーも
ディスクには使用するなと書いてある
ピストンとパッドの境目にスプレーせよ
ま、ふつうばらしてパッドの裏にぬるが・・・
今回の音には関係ない

843 ：k2r：04/03/17 11:01 ID:F9gttCMt

あの音は、ローターのセルフクリーニングの音だよ。
だから問題無い。
俺はしないと気持ち悪いな。

844 ：７７４ＲＲ：04/03/17 12:12 ID:9kKfyHS4

関東MTG、前回位の台数ならﾏﾀｰﾘﾑｰﾄﾞで良いんだが今回台数凄そうだね。
逝く気がしなくなってきた・・・天気よけりゃどっか走りに逝ったほうがいいかな？

845 ：７７４ＲＲ：04/03/17 12:52 ID:vdRPSU9E

そこも含めてどっか走りにいきゃあいい。

846 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:01 ID:JD/+cqgE

ブレンボのラジアルマスターヤフオクで落札したよ。
取り付けるのが楽しみ、と言いたいところだけどミリバーにしなきゃ…
かなーり費用かかりそう。

847 ：７７４ＲＲ：04/03/18 16:58 ID:ndMd1P7c

そういえばアイラブスポーツスターの３が出るみたいですね。
立ち読みして内容がよかったら買おうかな。

848 ：７７４ＲＲ：04/03/18 17:33 ID:HBFNlApB

立ち読みで終わるオカン。

ハイフローエアファンネルの話が某サイトに出てたけど、
樹脂からアルミになったのね。
でも、まだ俺の納得できる価格に降りてこない・・・。
密かにキジ○に期待しているんだが。

849 ：７７４ＲＲ：04/03/19 09:50 ID:CJzQnTsv

これってスポーツスターなの？　なんかチョッパーみたいな感じだけど。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45841523

850 ：７７４ＲＲ：04/03/19 12:01 ID:PmFXiX05

なんかチョッパーの意味知らない馬鹿がいるみたいだけど、他のみんなは大丈夫だよな。

851 ：７７４ＲＲ：04/03/19 13:48 ID:ou3lNGxh

宣伝に釣られてはダメだ。

852 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:15 ID:ko50Kio/

これなら、ドラッグスターのほうがいいな。

853 ：７７４ＲＲ：04/03/19 16:07 ID:dlDBOcMs

最落・・・65ﾏｿってところですなｗ

854 ：７７４ＲＲ：04/03/19 17:22 ID:QDeERIAK

ドラッグスター？ありえない。W

855 ：７７４ＲＲ：04/03/19 20:36 ID:l13F3B5c

>>849
単にネスのマフラーついてる１２００Cじゃん。
どこがどのようにチョッパーっぽいのか説明汁！

856 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:56 ID:pmN4rY6h

とりあえず謝ったほうが良くない？

857 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:28 ID:kiChsAnb

ラ、ライトのあたりじゃないでつか・・＜チョッパーぽい

858 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:17 ID:dorjL2cx

　　　　　　＿＿　
　　　　　　|・∀・|ノ　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　　図
　　　　""""""""""""""
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))　
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　図
　　　　"""""""""""""""""

859 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:16 ID:R8YLyqEj

図にのんな、ヨウカンマン

860 ：７７４ＲＲ：04/03/20 10:55 ID:ObLuYWEJ

雨だ、鬱。

861 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:18 ID:ITVJ4Z5N

1200S乗ってる人、ノーマルに近い状態の1200Sで最高何km/h出した事ありますか？
フルカウルの4気筒乗ってた時は二百数十km/hとかしょっちゅう出してたが、今は120ｋｍ/h以上は出そうとも思わないようになった。
メーターには220km/hまで刻んであるが200km/h以上ってホントに出んの？出たらその時振動とかどんな状態？
ツマラン事聞いてすまんけど。

862 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:43 ID:zSJU/tDS

今日乗ってきた
まだドノーマルなんだけどすげーいい感じでｓた
ノーマルマフラーで８０Kくらいを流している時ドドドドドっていい音でてまｓた
ノーマルもいいもんだね

863 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:54 ID:SHJCluui

175でギブ。
フルフェでならもうちょい逝けそう

864 ：７７４ＲＲ：04/03/20 22:54 ID:w/jJTCV2

>>862
雨降っていて寒かったでしょう。

865 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:06 ID:zSJU/tDS

>>864いえ。夜乗ってました
少し寒かったけどマフラーのいい音がして一人でにやけてました
ノーマルでいっとこかな。とおもった日でした

866 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:18 ID:e++kP5u3

>>961
190かな。
まだ伸びる勢いだったけど、03以前のモデルでは、
そのあたりでレヴリミッター付近まで行っちゃう。

867 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:22 ID:SHJCluui

>>866
どこいぢってるの？

868 ：866：04/03/21 00:12 ID:5Ap3mXR3

ハイフロー、サンスラ、穴あけでつ。

869 ：なかをさ：04/03/21 12:57 ID:xAeu8XIl

四年式のスポはそれ以前とエンジンが違うのですか？
四年式は重くなったしかしらないので
変更ヶ所はタンク以外になんなんでしょうか？
購入検討しとります

870 ：７７４ＲＲ：04/03/21 16:09 ID:37psTHxk

ヤマハの輸出車試乗会行って来た。04のスポだったらブルドッグのほうがスタイル気に入ればアリかなと思った。

>>869
04の1200はタイヤサイズアップやフレーム強化、ラバーマウント等で重くなったががエンジンの吹けが別物のように軽いので走行中は逆に03以前より軽く感じるし走行ペースも上がる。
しかも低振動なんでツーリングしょっちゅうする人には疲れなくて良いと思う。あとブレーキがニッシンなので1200Sのトリプルディスクに4ポッドキャリパーより全然効く。

でもスポに鼓動を期待するならガッカリする。

871 ：７７４ＲＲ：04/03/21 18:15 ID:xicpneCD

>>869
それ以前とは違うバイクだと思うべし。共有パーツほとんどないよ。
パワー２５％増し、フレーム強度１００％増しということになってるが
よくわからん。０３までよりとっても重いです。
取り回しはローライダー並みに思い。走れば８７０さんカキコのとおり。

872 ：７７４ＲＲ：04/03/21 20:44 ID:37psTHxk

>>863
>>866
けっこうあの車体でも出せるもんなんだな。190といえば国産4発ネイキッドでもうダメかなと思った数値。
それにあの03以前の高回転の振動とポジションが加わったと想像すると・・・。

>>863
>>866
は、漢。(ﾟ∀ﾟ)

873 ：７７４ＲＲ：04/03/21 21:10 ID:Rqbo4uvR

>>870
ブルドッグ良いんですか…あれって元のエンジンってビラーゴ１１００ですよね？
ビラーゴ1100は乗った事あるんだけど、国産でも鼓動感あるアメリカンあるんだなあ
と唯一思ったバイク。まあ最近のアメリカンは乗った事ないから知らんけど。
んであのドコドコエンジンでネイキッド風味なスタイルなら、
これはスポに似た乗り味が…!?　しかも日本メーカーの信頼性付き！
と気になっていたんですよね。
で、実際どーいう感じです？
スレ違いですまんです。

874 ：７７４ＲＲ：04/03/21 21:42 ID:nPHEPq6y

>>868
穴あけってノーマルマフラーの穴あけですよね？
今穴あけを考えているのですが音ってどんな感じになりますか？

875 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:15 ID:37psTHxk

>>873
03以前の鼓動は求めちゃダメだけど、04は結構スムーズだからなあ。

国産の上質なミッションのタッチや高い位置からフワッと倒しこむ感覚が好きで、ハレ、スポ信者じゃないなら一考の価値大いにあるんじゃないの。
でもビラーゴ乗ってないから知らんが、その時よりは精度は当然上がってるだろうから、その時と全く同じ鼓動を味わえるかはわからない。
それでも例えば2台がヨーロッパに輸出したとしたら同じ規制を通すわけだからなあ。

鼓動の違いを俺の勝手な感覚で表すと
03スポはドタタドコドコドロドロ・・・（ほかにいろんな音同時進行）。
04スポはドリドリバリバリバリ・・・（ほかにいろんな音同時進行。でも少し小さい）。
BT1100はドコドコドロドロ・・・。

あと新旧ビューエルほどイケイケじゃなくてマターリスポーツ系（なんじゃそりゃ）。

と、言う訳であてに出来んのでやっぱり買う前に実際乗り比べてください。

876 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:16 ID:6X3ucq65

>>870
ブルドッグ、
先々週大磯での試乗会で乗りました。通常のスポとは別の乗り物でした。
クラッチ軽いし、ブレーキのタッチも悪くないし、いいバイクだと思います。
慣れれば結構寝るだろうし面白いと思います。デザインも好みだし。

ただ、あまり強烈な個性を感じなかったし、
特別な鼓動感？てのはほとんど感じませんでした。

関係ないけど、たまに試乗会とかに行っていろいろ乗ってみるのは悪くないですね。
改めて自分のバイクを見直せます。

877 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:02 ID:MJoRcgs6

BT1100はちょっと恥ずかしいな

878 ：７７４ＲＲ：04/03/22 01:06 ID:a+WY5WFU

ブルドッグがもしモーターショーに発表された時のMT-01まんまのスタイリング、
ロードスターの1600ccOHVエンジン搭載だったらマジで購入を考えたかも。

BT1100は妥協の産物に見えてしまうなー。

879 ：866：04/03/22 01:36 ID:2K1bwJoR

>>872
チャレンジしたのは一回だけｗ
もちろんタンクにベッタリで。
今は出しても１６０かな。

振動はそんなキツクない。
圧縮漏れじゃん？とか言わない。

>>874
ノーマルの音質そのままで、
音量はノーマルよりアイドリングで1割増、
スロットル開けて2割増って感じ。

880 ：03：04/03/22 13:22 ID:4xHUE4ow

一年点検でエンジン開けることになったので
ついでにハイカムを入れようと思うんですけど、
どなたか安い店を教えてください。

881 ：７７４ＲＲ：04/03/22 17:10 ID:a+WY5WFU

↑マルチポストやめれw

882 ：７７４ＲＲ：04/03/22 19:02 ID:qhW06kmb

昨日のヤマハ輸出車試乗会の興奮の余韻がまだ残ってる。アメリカンやらツアラーやらいろんなジャンルがあって全て乗ったが、ビッグスクーターって良いと思った。
サイコーに楽し～と思ったのがR1,R6,FZS1000とFZ6S、FZ6N。興奮しまくる性能だった。

でもあんなの公道じゃ免許と体がいくら有っても足らんわな。
やっぱ俺には1200Sがしっくりくるよ。

・・・でもR6激しく欲しぃ。

883 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:24 ID:t7AlNNvg

わかるわかるヨー

884 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:21 ID:qhW06kmb

ここんとこバイクは設計が古い方が楽しいと思い、維持に苦労しない程度のやや古めのバイク漁ってて、
前から目つけてた1200Sがフルモデルチェンジでなくなり、後継機の詳細知ってしまったので飛付いて買った。
結果、今まで乗ってきたのと造りと値段を考えるとかなりボラレているなと認めざるを得ないが、大満足でした。

でも昨日いろいろ乗って国内のメーカーが俺が少しよそに目を背けてた間にここまで進歩して面白いものをたくさん出してた事に驚いた。
バイクは設計が古い方が絶対楽しいと言う考えは改めさせられた。
国内メーカーがコツコツと真面目に技術を積み重ねてきた努力に敬服するよ。

885 ：７７４ＲＲ：04/03/23 02:33 ID:29goGb5/

>884
たしかに国産SSなんかの楽しさもすごい分かるけど、
設計の古さから来る楽しさとはまた別って言うのも有るからなー。

886 ：０３１０：04/03/23 05:11 ID:J5vYqxjm

はじめまして。
1200Rの購入を考えているのですが、
1200Rに実際乗っている方の意見をもう少し聞いてみたいです。
とくにそれ以前のスポスタから乗り換えられた方がいれば尚嬉しいです。
が、1200Rが初スポスタだという方の意見も全然聞きたいです。
やはり、よく言われる通り別の乗り物なんですかね？
公道でみるスポスタのサウンドやリズムを求めるならば
04ではないのですか？
教えて下さい。

887 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/23 05:42 ID:B076sZFD

オレは、スポがカッコイイから乗ってる　それだけ

888 ：７７４ＲＲ：04/03/23 05:59 ID:GimzAYsD

>>886
意見も全然聞きたいです。
って何？
質問する前に日本語の勉強が大事。

889 ：７７４ＲＲ：04/03/23 07:26 ID:vVR3eH15

この手の話題は語りつくされたからな。
一言で言えば別物。

890 ：７７４ＲＲ：04/03/23 07:46 ID:OvjEGIVJ

たいして変わらない・・・
という見方もある・・・
所詮スポはスポだし・・・

891 ：トツ：04/03/23 11:59 ID:fVc5p1E2

>>861
180キロ5500回転でﾘﾐｯﾀｰがかかって、それ以上は出ませんでしたょ。

今日ﾓｼﾞｭｰﾙ交換が出来上がるから、もっと出るようになるかも・・ﾜｸﾜｸ

892 ：７７４ＲＲ：04/03/23 12:01 ID:TeEnoI6j

>>886
http://www2u.biglobe.ne.jp/%7Ess-club/lounge/wwwlng.cgi?print+200403/04030051.txt

893 ：７７４ＲＲ：04/03/23 12:12 ID:gWl3v4rt

R6、漏れも欲しい・・・。でもスポは手放せない・・・。

894 ：７７４ＲＲ：04/03/23 15:08 ID:aK3JAT0d

＞＞８８６全然大丈夫とか使うやつ大嫌いだから全然教えないよ　帰れ！！

895 ：７７４ＲＲ：04/03/23 15:12 ID:X53j5Cy2

894こそ全然帰った方がいい。

896 ：７７４ＲＲ：04/03/23 15:35 ID:aK3JAT0d

全然帰りますわ　＼(0\0)ゝ

897 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:06 ID:W5tVJLkQ

全然全然禅

898 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:09 ID:Lj49vTi/

全然オッケーだろ。

899 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:18 ID:L840Ayw/

さすが２ちゃん。馬鹿ばかりだな。まぁ、まず原付取りに行けよ。

900 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:22 ID:W5tVJLkQ

大型全然持ってるぞ

901 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:25 ID:nMNO8Pg9

春休みなのでsageでおながいします。

902 ：７７４ＲＲ：04/03/23 19:08 ID:aNai6g07

馬鹿な２ちゃんをのぞき、そしてわざわざ

　　「さすが２ちゃん。馬鹿ばかりだな。まぁ、まず原付取りに行けよ。」

と知性溢れる書き込みをする、決して馬鹿じゃない >>899の事が、俺は大好きだ。

903 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/23 19:11 ID:ZXsVVPHZ

200でるよ

904 ：すぽすた９５：04/03/23 20:01 ID:KUzAvbsG

９５ＸＬＨ１２００ですがノーマル｛マフラーのみ晩酢｝状態で北陸道メーター
１８０キロ超の経験あります、もう少し出そうでしたが風圧に負けて
こっちの限界が先でした。

905 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:25 ID:vVR3eH15

８８３の限界はどうなん？
自分’０２の８８３Ｒ，マフラー＋エアクリ＋サンスラで４８ｐｓ。
１４０ｋｍ／ｈくらいでエンジンぬっ壊れそうな振動で止めたへたれです。
だって国産と違ってヘタに壊すと修理費高そうだもん。

906 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:31 ID:vxcFQrFk

99年式883フルノーマルで
メーター読み155kmは出したよ。

907 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:35 ID:OvjEGIVJ

185くらいではないか？
ワシのはいまメーターついてないから正確にはわからんが・・・・

908 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:46 ID:aNai6g07

>>907
883、つるしで185は絶対出ないだろ。排気量以外をいじり倒しても出ないんじゃないの？

909 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:54 ID:fVc5p1E2

話は違うが、「全然大丈夫です」ｺﾚって変な日本語って言われているが
夏目漱石だったか森鴎外だったか忘れたが、小説家が作品の中で
「全然大丈夫です」って使ったらしい。全然はそれに続く文章の大丈夫に
かかるのではなく、「お体の具合はどうですか？」の悪いのですか？の
打ち消しになるから「全然大丈夫です」でも問題無いと言う意見を
読んだ事がある。

と言うわけで883は185は出ないだろぅ。リミッターもかかるし。

910 ：７７４ＲＲ：04/03/24 00:28 ID:aP9cIn39

>>909
>>894が怒ってるのは、>>886の「全然大丈夫です」に該当する人にとって「ついでかよ！」と感じさせるものがあるからでないの。
俺も言葉の選択には気を付けよ。

911 ：０３１０：04/03/24 04:01 ID:wOMV/VeW

返信色々ありがとうございます。
しかし、難しいですね…
私が一番知りたいのは、快適さを犠牲にして一体何を失ったのか？
ということです。
快適であることはそれは全然良いことだと思っているのです。（私信）
にも関わらず、04以前が良いと思う方の理由はなんなんでしょうか？
こう不思議に思いながら、その不思議さがハーレーのっぽさであって、
そのハーレーっぽさが犠牲になったのならば、考えものだと…
ハーレーのキャッチフレーズの「原点回帰」とはどういう意味なのでしょうか？

912 ：７７４ＲＲ：04/03/24 07:45 ID:WZo9xwcw

>>908
つるしではおそらく無理
ギヤ比高すぎるし
リミットあるし

キャブノーマル
エアクリマフラ交換
スクリミンモジュール8000rpm
チェーン19-48

これで美祢のホームストレッチエンドで
ノーマルの400か250と同じぐらい
だから180～185ぐらい？
その後つっこみでバシバシ抜かれるが・・・・・
ドカや国産ビッグとは速度差ありすぎて
ホントに怖い・・・あっちも怖いと思う・・・

913 ：７７４ＲＲ：04/03/24 10:51 ID:QulmA7tw

>>911
04モデルを知りたいんでしょ？なら
＞快適さを犠牲にして一体何を失ったのか？
じゃ意味不明。快適さと引き換えに、だよ。

1200S海苔の俺の印象だが、新型の883なら乗った。
違うのはエンジンのダイレクト感かなー。
でっかいピストンが２つ上下動してるって感覚の大きさ。
ｴﾁｰの時、ゴム１枚で感覚をずいぶん失うでしょ。あれと同じ。

まあ、小難しい理屈を考えないで、新型買っちゃえ。
嫌になったら古いの買えばいいんだし。

914 ：909：04/03/24 10:52 ID:+J7VbnVV

>>912
詳しそうなので便乗質問してもよろしい？

1200Ｓ

キャブＨＳＲ４２
マフラーバンス
スクリミンモジュール6800ＲＰＭ

ｺﾚだとどれくらいまでいくだろぅ？

「自分で乗ってﾐﾚ」ってのは（以下略

915 ：７７４ＲＲ：04/03/24 11:37 ID:aP9cIn39

>>911
このスレもう一度最初から読め。04以前が良いと思うやつ皆が皆同じこと言ってるぞ。

916 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:46 ID:HgqxWay+

04以前　×
03以前　○

917 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:42 ID:OwLHuxJZ

でも、散々既出だとか言うてもこんな閑古鳥の鳴いてるスレだから
話題のネタにはいいんでないのかな。
でも自分は散々飽きたんで今度から、０４ってどーよ？みたいな質問
きたら「加速、コーナリングは国産リッターネイキッドを上回り、鼓動感
はショベルスポーツ、いやハーレー史上最も素晴らしい」と答えてやる。

918 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:15 ID:M9BLIyzU

あっちのﾎﾑﾍﾟとかそっちのﾎﾑﾍﾟ見てるとｽﾎﾟｰｼｽﾀｰ乗りってｦﾀｷｰが多いよなー。
そういうﾔｼに人気が出るのだろうか。

919 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:20 ID:gQVcSd1Y

>>893
増車したら？
で、R6やめて
tp://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2003/presentation_model/zx-10r/download/./zx-10r.wmv　
の黒を頭金0の金利1、6.パーセントだかのローンで買えるみたいなので買って満喫したら俺にも貸して下さい。お願いします。

920 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:25 ID:ef51hL48

>>918
じゃあ、その典型的なやつを晒してみようか。
見ている方が恥ずかしくなるサイトだぞ。

ttp://www6.ocn.ne.jp/~roadster/harley/harley.htm

921 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:35 ID:yV/lfxIO

>>920
オナニー臭い。

922 ：７７４ＲＲ：04/03/25 05:04 ID:ihoMhiup

バイク乗りなんてみんなｵﾀｯｷｰのオナニスト
何に乗っていようが同じ

923 ：７７４ＲＲ：04/03/25 08:09 ID:o9QGm7wv

>>914
詳しくないので　自分でやってみて！

結局のところ回しきれるモジュールとギヤ比にしてあれば、
エンジン内部がノーマルでも結構出ると思うが・・・
１２００なら２００は出ると思う・・・

924 ：７７４ＲＲ：04/03/25 09:12 ID:u+t6oAne

>>921
個人のＨＰなんてどれもこれもしょせんはオナニーです。
見たい香具師だけが見ればいいのが個人ＨＰ。
０４購入予定者にはとても参考になると思うが。

925 ：７７４ＲＲ：04/03/25 09:31 ID:YBC4YUzm

>>920
この人、画像で自分のナンバープレートを晒すだけならまだしも、他人のまで・・・

でもバイクへのかかわりかたはひとそれぞれで、人によっては２ＣＨにカキコしてる事自体が「キモイ・ヲタ」とか
感じたりするわけだから、他人に迷惑さえ掛けなければべつにイイんじゃない

926 ：914：04/03/25 10:40 ID:5M8HOmSc

>>923
自分でやってみますｗ

927 ：７７４ＲＲ：04/03/25 15:20 ID:PP8mE4Wj

>>920
あっ　コイツ知ってる・・・・・
新車で買ったスポの値段が落ちないうちに
ビッグツインに乗り替えるらしい。
スポ糊でいるのももう少しだから安心しろ。w

928 ：７７４ＲＲ：04/03/25 18:13 ID:viUmGAgM

>920
あ、そいうんじゃなくて、漏れが言いたかたのはｱﾆｵﾀとかそういう類のﾔｼね。

929 ：７７４ＲＲ：04/03/25 20:20 ID:ef51hL48

920で晒されているのはアニヲタだよ

930 ：７７４ＲＲ：04/03/25 20:33 ID:gQVcSd1Y

>>917
「加速、コーナリングは国産リッターネイキッドを上回り、鼓動感はショベルスポーツ、いやハーレー史上最も素晴らしい」

これは購入予定者の背を押してやってると言うよりか、信じさせて陥れようとしているんすか？

931 ：なんちゃってアメリカン：04/03/25 21:14 ID:ImO0q4Br

８８３の最高速、ダイノジェット、ハイフロエアクリ、スクリーミンイーグル
のマフラーで１７８キロ。もちろん下り坂。

３速で１４０、４速で１６０までひっぱってそのくらい、風、振動はひどいけ
ど、車体はまだいけそう。ちなみにサスはノーマルだけど硬めのフロントフォ
ークオイル、リアは一番硬くしました。多分足回りはこんなもんで２００キロ
大丈夫そう。

８８３で２００キロ出した人っています？

932 ：７７４ＲＲ：04/03/25 21:17 ID:o9QGm7wv

>>931
下りでなら２００でもでるかもな・・・
意味ないけど・・・

933 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/25 23:47 ID:doui/p+P

今月のStreet Bikers'特集NEW-OLD 4cam style「Low-Ster」
流行りだってさ　廃れてしまえ流行りなら

934 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:22 ID:0VSRUKbn

そんなクダラナイ雑誌を触ろうとする神経が理解不能

935 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/26 00:24 ID:iofPyNx3

じゃあ　明日発売のI?｡SPORTSTER 3はどーなの　キミ的には

936 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:31 ID:0VSRUKbn

典型的な糞ネタにレスする神経が理解不能

937 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:37 ID:ofjhz0D4

934は上でも話題になってたオタスポ糊だろ。
オタって『ストリート』とか『ファッション』とかの単語に
異常なくらい拒否反応をしめすからな。

938 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:46 ID:z+IeVBQx

またやんの何が気に入らないのだ？
>>936 >>937はﾆﾎﾞｼでも食べて、ｲﾗｲﾗを押さえれ

939 ：７７４ＲＲ：04/03/26 02:23 ID:VCvmch7l

ストバイも愛ラブスポも両方見てみて面白かったら買ってみるよ！

940 ：７７４ＲＲ：04/03/26 11:21 ID:Kqs0Mw+t

ストバイの記事は、モーステあたりと裏工作してる？
なんかネタ切れ感がヒシヒシと。

ラブスポは、どうせ新型ばっかの内容なんだろうが、
これから出るスポ雑誌は全部新型相手かと思うと。。。＿|￣|○

941 ：７７４ＲＲ：04/03/26 13:40 ID:jYXKIPMn

>>933
さっき立ち読みしたが、街でその種のスポスタを多く見かけるようになった
と言うだけのハナシで、別にスト倍誌がこの流行をリードしてるわけでも
なんでもない記事だった。つまらな杉。
あの雑誌ももうネタ切れだな。

942 ：７７４ＲＲ：04/03/27 00:03 ID:7hMdQBtY

オレはストバイの面白みは認めるけど（バイクをファッションと同じ目線で見るってこと）
あの企画は長くは続かないよね。特に、特定の面子の移り変わりの紹介とか、
原宿ショップとの繋がりとか、まぁ、これが全国区になると、結構みんな影響
されるんだよね、まあ、オレも他のハーレー雑誌があれ？だから、なんとなく
買っちゃったりするんだけどね！だめだこりゃ。

943 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/27 11:23 ID:9JjEusDH

第二回関東ミーティングって明日だよねえ
100台のスポって集まったら　どんなだろうか

944 ：９４４：04/03/27 12:01 ID:U3ZEl96S

できれば、流行廃りでスポ（に限らずバイクに、ですが）乗って欲しくないなぁ。。。

って、煽りになっちゃうんかのう。。。御免なさい。。。

945 ：７７４ＲＲ：04/03/27 13:22 ID:wmrrAFB/

三ナイ運動が変に効果を上げすぎて、バイクが隅に追いやられるより、
ただの流行でも良いからバイクに興味を抱く者が増え、市民権を得るのは良い事だと思う。
ファッションとして本当に見られているのであれば、それだけ敷居が低くなったことだし、
流行で乗ってすぐ降りる者は当然多いだろうが、確実に流行ったからこそバイクと接点を持てて良さがわかる者が増えてるんだから。

でもマナー悪い奴が増えてまた社会問題になるのはゴメンだが。

946 ：７７４ＲＲ：04/03/27 17:26 ID:ylmqKCNr

ファッションとして乗るのだって大いに結構じゃないか。
中途半端は駄目なんか？このスレには少ないけど２ちゃんねるには
ファッションバイカーを卑下する傾向があると思う。そういう奴に言いたい。
おまいは釣りやスノボ、音楽聴くだけでもそう、流行っているからなんとなく
やってないかと。

947 ：1200c ◆iQIYU0AF56 ：04/03/27 17:31 ID:BVNAMkql

本日舞州に走りにいってました
かなり天気よかったので快適でしたねー＾
やっと２４０ｋくらい走りましたがまだまだ慣らしです
でもスピードがなぜかでてしまいます
制御が難しいですね（ｗ
あーーー舞州最高！！

948 ：７７４ＲＲ：04/03/27 18:02 ID:7EVn4MSz

>>947
今度は句読点の使い方も制御しようね。

949 ：774RR：04/03/27 21:53 ID:AVVAIBTI

またやんは関東ﾐｰﾃｨﾝｸﾞいくの？

950 ：从*ﾟーﾟ从またやん：04/03/27 23:07 ID:hPfJLbvh

んー、どうだろ　デカ過ぎるイベントになっちゃったね
こんだけの台数になるとメディアもほっとけないだろうね
ショップの人も気になるだろうしさ

いろんなスポ見れるだろうし　暖かいだろーし　近いし
お決まりのダートラスタイルやローダウンってのも興味はないんだよね
カッコイイとは思うけれどもさ・・・んーカッコイイのいっぱい見れるって価値あるなあ
　

951 ：トツ：04/03/27 23:22 ID:Q+1PAoh8

関東ﾐｰﾃｨｿｸﾞでいろんなｽﾎﾟｽﾀ見たいねぃ・・

遠すぎて行けません、残念。

952 ：トツ：04/03/27 23:27 ID:Q+1PAoh8

ここで話題になっていたので、ついついｽﾄﾊﾞｲ買った。
本に出てたｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙｼｰﾄってどうなんだろぅ？
ｶｺﾖｸ見えたのだが・・