何で山道で軽は125�tのバイクにすら道を譲るの？

なんで？排気量もパワーもスペック見る限りでは私のCB125Tを圧倒して
るのに、そんなに酷くない、ちょこっと急な上り坂道だと私のCB125T
は別に四速とか五速でもスイスイ登れるのに、ワゴンＲですらセカンド
レンジに入れてうるさくて、苦しそうに走ってて、二車線なら私が
追い越しちゃうけど、狭い一車線の山道だと中々追い越せないので、
後ろにピッタリと付いてると待避線で停まってくれて先に道を譲って
くれるよ。そしたらちゃんとハザード付けてお礼をするんだ。
246の善波トンネル付近の軽も苦しそうだから、私は登坂車線から
追い越しちゃうよ。軽って上り坂が苦手なのかな？

携帯で初の２ｹﾞﾄｰ

家の軽トラ(550cc)は善波峠を70km/hで走れるよ。
お前のCBは善波で何km/h出るんだよ。

はじめての3ゲット

>>4
ＩＤが神。

排気量やバイクか車か何てことは関係無いんだ。
追いつかれたら道を譲る。
これだけの事。
車同士の場合は譲りたくても、どこでも譲れるわけじゃないが、
バイクならどこでも譲れるだけの話。
軽じゃなくても登りでNS-1にすら道を譲ってくれる車だっているよ。
この場合は譲られても困るんだけどね。

何で軽は急勾配走行はカブ50にすら煽られるの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069543805/

50ccスクータなのに譲られても･･･

あなたはそこまで自信がないのですか？

林道の原則
１．追いつかれたら先にやれ

ＸＸの原則
１．抱きつかれたら先にやれ