1 :
NS50F:
あの軽い車体に、振りましわしが利く性能
TZRなんか、直線でちぎる加速力
そして加藤大二郎が愛機・・。
NS50Fが最速でしょ!
2 :
NS50F:03/11/20 05:17 ID:P5AutO2u
NS50Fの利点は
安い・速い・丈夫
3 :
新聞屋:03/11/20 05:22 ID:p2e4NRWH
漏れのカブ100としょうぶ汁ヽ(´ー`)ノ
4 :
NS50:03/11/20 05:23 ID:P5AutO2u
RZ50は確かに加速は速いが、NS50F見たいにエンジン思いっきり
ぶん回すとTEMPが付くんだよね。その割りに伸びないし・・・後ろから
後続車を汚すぐらいにオイル撒き散らすし・・。アレはヤマハエンジン特有
なのか?
NS系統のエンジンでそんなことは一度も無いけど?
5 :
TZR:03/11/20 05:27 ID:P5AutO2u
TZR50は確かに遅いけど
6 :
774RR:03/11/20 05:29 ID:p2e4NRWH
7 :
TZR:03/11/20 05:37 ID:P5AutO2u
NSR50は公道ではあんまむいてないね。
コーナーの時、限界が良くわかんないから。
Fだと曲げると限界がありありと分かるよ。それに
もし倒しすぎてこけかけたら、70キロぐらいだったら足で地面けって
体勢立て直せるバイクだよ。
8 :
TZR:03/11/20 05:40 ID:P5AutO2u
↑
普通かなこの技は?NSRではきついとおもう
9 :
TZR:03/11/20 05:47 ID:P5AutO2u
NS50F→NSR250→CBR900→引退→カブ
これが理想のバイク人生
10 :
774RR:03/11/20 05:50 ID:P5AutO2u
カブ→カブ→カブ→カブ
これが理想のバイク人生
11 :
774RR:
生暖かく見守らせてもらうッ、
このスレの逝く先をッッッW