1 :
774RR:
2 :
774RR:03/11/19 19:07 ID:B7xlJeMp
2か?
3 :
774RR:03/11/19 19:09 ID:7W5/h7xn
4 :
774RR:03/11/19 19:11 ID:7W5/h7xn
5 :
774RR:03/11/19 19:14 ID:7W5/h7xn
6 :
774RR:03/11/19 19:16 ID:7W5/h7xn
7 :
774RR:03/11/19 19:18 ID:7W5/h7xn
8 :
774RR:03/11/19 19:19 ID:7W5/h7xn
9 :
774RR:03/11/19 19:22 ID:7W5/h7xn
ふぃ〜 疲れたピッ! (><;)
10 :
774RR:03/11/19 19:23 ID:m3zF+lmx
ありがとー
乙
11 :
774RR:03/11/19 19:29 ID:SrEVZRk7
12 :
777:03/11/19 20:06 ID:9Vew71Op
最近、バイク便が走っていると車が、思いっきり車間距離をとります。
バイク便が危ないから?一部のバイク便の人は危ない運転をしています
が、車の方が危ないと思います。例えば、ウインカーを出さずに曲がっ
てくるし・曲がる直前でウインカーを出してくるし・違法駐車ばかりし
ているしで...車は最悪です。私も前に車がいると思いっきり車間距離を
とるように心がけています。
みなさんも車の前を走るときは、思いっきり車間距離をあけ信号待ちの時
に前に出るようにしましょう
13 :
774RR:03/11/19 20:21 ID:SrEVZRk7
小学生の作文かよ
14 :
774RR:03/11/19 20:59 ID:BBSqIu8A
大変良く出来ますた!
100点
15 :
1:03/11/19 22:08 ID:a7CYM7po
16 :
1:03/11/19 22:23 ID:a7CYM7po
メーカー系ライディングスクール KAWASAKI系列
KAWASAKIというとプロショップSAIGOしか思いつかないのですが、
あそこはメーカー系といえるかどうか…
プロショップSAIGO
http://www.saigo.co.jp/ しかし、以前はKAWASAKIもライディングスクールをやっていたと思うのですが、
詳しい方がおりましたら情報を寄せて下さい。
17 :
774RR:03/11/19 23:10 ID:109XiO90
18 :
774RR:03/11/19 23:21 ID:gfCCsurk
19 :
774RR:03/11/20 09:38 ID:Qo8N4aOM
>>12 >みなさんも車の前を走るときは、思いっきり車間距離をあけ信号待ちの時
に前に出るようにしましょう
失礼! これは本当に講習会に行っている人の文章とは思えませんね。
信号待ちの時に前へ出る行為は、交通違反の種類の「割込み等」の違反になり、
1点6.000円の罰金ですよ。
この間も府中で警察庁の人が「割り込み違反でキップを切ります!」と話していました。
僕もバイク便をやるけど、この手の交差点付近の違反はチェックされてるので絶対しませんね。
20 :
774RR:03/11/20 14:44 ID:8KF8Csjp
次スレ立てるの早杉
だれも埋め立ててないしプ
21 :
774RR:03/11/20 16:11 ID:pNnSjAlI
22 :
774RR:03/11/20 16:20 ID:C3uv0Tda
前の車達が止まる
↓
自分は車道外側線を使って一番前の車の横へ
↓
自分の右にいる車を先に行かせてウィンカーを出しつつ第一車線に戻る
↓
その後第二車線で追い越し
これなら問題ないはず・・・だと思う(w
23 :
774RR:03/11/20 16:22 ID:C3uv0Tda
あ、上の状況で信号が青になってても右の車が気を使って停車しててくれるなら、
そのまま発進して第一車線に戻っても左からの追い抜きにはならないと思われ。
24 :
774RR:03/11/20 16:41 ID:9riQeX9l
>道外側線を使って一番前の車の横へ
はいいのか?
25 :
774RR:03/11/20 18:43 ID:i+LM+cc4
↑土日におまわりさんに聞いて見よー。てるてる家族、土日天気に
しておくれ。
26 :
774RR:03/11/20 19:57 ID:BYwN/i9W
>>22 >自分は車道外側線を使って一番前の車の横へ
車道外側線って路側帯の事ですか? だったら通行禁止違反で2点6.000円の罰金です。
27 :
774RR:03/11/20 21:23 ID:yg0FtVui
28 :
774RR:03/11/21 08:02 ID:A7Dpssq6
まず前スレ埋めてからこっち使え。
29 :
774RR:03/11/21 08:21 ID:0y8cbOpk
スリ抜けの話題ではなく道路交通法の話題に思える
安全運転講習会では道路交通法も教えるはずでは?
30 :
774RR:03/11/21 10:00 ID:wKIvmU8O
>>26 車道外側線は路側帯ではありませんよ。
路側帯というのは高速道路にしかないような。
一般的な道路にある一番左側の線は車道外側線という名前のようです。
ちなみに、法的にそこを二輪車が走行することはOKなようで(白バイに聞きました)。
しかし、周りが流れているときに走行するときに追い越すと左からの追い越しとなり、
違反になったりするので、基本的に違法だと言われているようです。
というわけで、前の車列が「完全に」停車している状態なら自分は警察車両の左だろうとすり抜けます。
31 :
774RR:03/11/21 10:01 ID:wKIvmU8O
あ、車道外側線の内側(左側)ってことですんで・・・稚拙な文でスマソ(w
32 :
774RR:03/11/21 11:01 ID:0y8cbOpk
>車道外側線は路側帯ではありませんよ。路側帯というのは高速道路にしかないような。
車道外側線? 初めて聞く言葉だな。
>>30は話しにならないレベルでスミマセン、気長に付き合ってやりましょうw
えー今「交通の教則」(警察庁交通局監修)を見ながらレスしてます。
46ページの8-3 駐車、停車の方法 についての項目で
(1)歩道や路側帯のない道路では…(略)
(2)歩道や路側帯のある一般道では…(略)
というように一般道には路側帯があります。
というか、君が車道外側線と言っているのが路側帯の事と思えるのですが…
路側帯は駐停車は出来ますが、駐停車する為のやむを得ない走行以外はNGです。
ふ〜 こんなところで「交通の教則」が役に立つとは思わなかったなw
33 :
774RR:03/11/21 11:10 ID:0y8cbOpk
ひまなんでついでにw
同じ「交通の教則」(警察庁交通局監修)の33ページ
2-6 通行してはいけないところ
(2)歩道や路側帯や自転車道などを通行しては行けません。しかし、道路に面した場所に出入りするために横切る場合などは別です。
と書いてあります。路側帯を走った時点で「通行禁止違反で2点6.000円の罰金」は間違いありません。
3連休の安全運転講習会で交通部のおまわりさんに確認してごらん!
2ちゃんねるで恥じをかく前に警察で聞いた方が確実だわなw
34 :
774RR:03/11/21 11:33 ID:0y8cbOpk
ひまなんでついでにww
バイクや車に乗る時は「交通の教則」と「ハンディレコーダー」を持ちましょう。
安全運転講習会に出ている人は違反で捕まるという事はないとは思いますが、
万が一交通違反で捕まったら、この「交通の教則」と「ハンデイレコーダー」で検挙を免れる事も可能です。
もうだいぶ前の話しですが、私は酒気帯び運転でラブホテルの駐車場の前で車を停止させられました。
免許証を提示して下さいと言われたので免許証を渡し、その間車をラブホテルの駐車場に停めました。
ラブホテルの駐車場に警察官2人が来て、酒を飲んでいるだろう、いや飲んでいないと言い合いになりました。
私はこの時は「ハンディレコーダー」を持っていたので、全ての会話を記録しますと言い、マイクを警官に向けました。
テープレコーダーは法廷で証拠として扱われます。警察官はあきらめて帰りました。
問題です。この時の警官の失敗は何だと思いますか?
答え、尋問の場所がラブホテルの駐車場の中だったからです。
則ち、私は道路にいない(運転していない)、ラブホテルに宿泊するのでこの後も運転しない。この事実だけで警察官はあきらめました。
ハンディレコーダーにはもちろん○月○日○○○ホテルの駐車場、運転席でのやりとりですと録音してました。
これを法廷に持って行ったら面白かったでしょうね。道路上でないと道路交通法で裁けないんですよね。
証拠というものの力強さに驚かされた事件でした。
確かな知識とハンディーレコーダーはあなたの身を守りますよ!
35 :
774RR:03/11/21 13:06 ID:eDDlcHKF
スレ違いだけど、せっかくなんで。
車道外側線と歩道の間の部分(路側帯のことではない)は道路ではないという判例が大阪で出てる。
よって基本的に走ってはいけない。でもそんなことを知っている警察官なんて皆無だから
聞いて確認しようとしても無駄。
ついでに言うと、警察官が法的に間違った事を言って、それに従って法を犯すような事が
あった場合、それを理由には免責されない。つまり、おまわりさんがそう言ったんだも〜んって
いうのは通用しない。
もうひとつおまけで、公道じゃなくても道路交通法は適用されることがある。しっかり外部と
隔離されていない駐車場とか。ラブホの駐車場も同様だろう。詳しい状況が分からないので
何とも言えないが、
>>34が法廷で争っても負ける可能性は十分あると思う。
36 :
774RR:03/11/21 14:38 ID:wKIvmU8O
>>32 どっちが話しになんないんだよ。
じゃぁ二輪車通行帯とか知らないわけ?
あんたは初めて走った道でここは絶対に路側帯だ!って断言できるのか?
つーか、路側帯ってのは歩道の設けられていない道路にある外側線の内側の
ことを言うんだよ。
>>32はよっぽど道路交通法に精通してらっしゃるようだし、
ここでえらそうに書いてるくらいだからすり抜けなんて絶対しないんだろうなー(藁
37 :
774RR:03/11/21 14:55 ID:vBU9YyqN
38 :
774RR:03/11/21 18:41 ID:QOKKrHWu
確かにバカだ
最後の2行が無ければ立派なのに
○田と同様。
39 :
774RR:03/11/22 00:28 ID:3PHfkMxv
>>34 酒気帯び運転していて偉そうに・・・真でください。
40 :
774RR:03/11/22 01:09 ID:oYVFAlPx
つか、
>免許証を渡し、その間車を
41 :
774RR:03/11/22 01:41 ID:MB4knR9C
>>34 酒気帯びで運転することが問題だ!!
私有地とかの問題ではなく、君のモラルはいかがなものか。
安全運転講習会のコーナーに来なくてよし!!
42 :
774RR:03/11/22 01:42 ID:P5LJuOb9
悪質な検挙から身を守るのと
悪質な違反を言い逃れするのはまるきり違うと思われ
43 :
774RR:03/11/22 03:09 ID:stLww4al
44 :
774RR:03/11/22 04:03 ID:rqLmwshO
悪質な違反からずる賢く逃げるクソ野郎の知恵も悪質な検挙から身を守るには利用できる
45 :
774RR:03/11/22 10:44 ID:koUMgEQp
ラブホテルの前のやりとりは、ドーデモいいんですが
何しに逝ったんでつか?
酒気帯びだとワシむずかしくなるタチなんだが・・・
と、取り調べるテスト
46 :
刑事1:03/11/22 12:55 ID:Lu+R9tVE
ヲイ!! 黙秘のつもりか?
>>34 上等だぜ
ケーサツなめてんじゃねぇぞ ゴルァ!!
47 :
刑事2:03/11/22 12:59 ID:Lu+R9tVE
まあまあ・・・。。 ねっ >34 さんさっ
あんた、奥さんもいれば可愛いお子さんだっているんでしょ?
ここはお互い腹を割って マターリ といきましょうや!
あんたを早く可愛いお子さんの所へ帰してあげたいんだからさぁ、、俺らも。
48 :
刑事1:03/11/22 13:03 ID:Lu+R9tVE
酒気帯び運転ならびに淫行未遂、、、と
たいしたタマだぜテメェもよぉ
ラブホに泊まるだぁ? 中で何しようってんだ? アッ?
49 :
刑事2:03/11/22 13:06 ID:Lu+R9tVE
>45 が言ってるように、私も飲むとチョーシ出ないんですよ、実は。
ねっ? 飲んだら乗るな飲むなら乗るなですよ!!
酒に頼っちゃぁイケマセンがな!
50 :
刑事1:03/11/22 13:09 ID:Lu+R9tVE
てめぇの服から出て来たブツ、、なんなんだこりゃ?
んっ? テープレコーダーか? これ
51 :
刑事2:03/11/22 13:12 ID:Lu+R9tVE
困りますねぇ、、こういうことは >34 さん。
僕らの声、ヲカズにできるほど美声じゃないんですよ!
モー照れるじゃないですかぁ アハハ!
52 :
刑事1:03/11/22 13:15 ID:Lu+R9tVE
こ、姑息なマネしやがって!!
キサマこれで女をユスルつもりだったんだろが!!!
何とかいってみろ!! >34!!!
53 :
刑事2:03/11/22 13:16 ID:Lu+R9tVE
むーん、、これは私が預からせてもらいますねぇ ハァト
54 :
刑事1:03/11/22 13:18 ID:Lu+R9tVE
、、て 俺の声、ヲカズになりませんよ長さん!
55 :
刑事2:03/11/22 13:20 ID:Lu+R9tVE
いいえぇ〜〜 >34 さんの声でチョット。。。ねっ♪
56 :
刑事1:03/11/22 13:24 ID:Lu+R9tVE
・・・・・
て、、ヲイ!! >34!!
は、 黙って済むんならケーサツはいらねぇんだよ!!(机たたく)
てめぇの体に聞いてもいいんだぜ!!!
57 :
刑事2:03/11/22 13:28 ID:Lu+R9tVE
まま、、 >34 さん、一服どうすか?
ここのバイク講習部屋でお話もナンですから、
警察部屋でゆっくり語り合いましょうや (ハァハァ
58 :
774RR:03/11/22 13:31 ID:Lu+R9tVE
maesure hayaku umeyouze
59 :
774RR:03/11/22 18:02 ID:THMA8MrN
>>33 >警察で聞いた方が確実だわなw
may be !
60 :
774RR:03/11/22 19:14 ID:HLpvjz1h
>>Lu+R9tVE
長々書いてる割に全然面白くないよ
61 :
774RR:03/11/22 23:32 ID:Mp+U5Wzz
↑禿堂。
62 :
774RR:03/11/22 23:38 ID:QG0rM38A
ほんとツマンネ
てか、講習会で法規走行しろと言われることはあっても
法規を教わったことなんかないよ。
というわけでスレ違いなのでヌリ抜けの話題終了。
ところで明日の武蔵野署は混むのかなぁ?
1年ぶりぐらいで参戦しようかと
63 :
774RR:03/11/23 01:00 ID:b+46G5Xk
>>62 >法規を教わったことなんかないよ。
ほんとか?ほななんで免許もっとるん?
こりゃ講習会がどうのこうの前に免許制度の問題だな。
64 :
774RR:03/11/23 03:23 ID:OihQkHJ0
いや、その前に
>>63が日本語の読解力を今後どう身に付けるかの問題だろ。
“講習会”では言われた事はあるが、教わったことがない、
となぜ読み取れないのか。外人さんですか?(w
65 :
774RR:03/11/23 22:53 ID:nt9KWD6b
いい加減オチケツ。煽りは実に見苦しいですぞ。
初参加で人が多いな〜と思っていたら、
指導員の方曰く今日の武蔵野署は混み混みだそうで。
チト驚いたのは四輪コーススラロームで
初級の先頭組のペースが想像よりも速ぇ〜こと。
初参加などで初級に紛れ込んだ実は初級じゃない人の仕業?
それともこんなんじゃ中級のビリにも及ばね〜ぞって事なのか?
安全運転は奥が深いですなw
66 :
774RR:03/11/23 23:13 ID:rtLvFnQx
>>65 いやいや、長いこと初級に巣食う達人もいまつ
でもって中級の遅い方よりも初級の速い方の人の方が速いでつ
でも速いから巧いわけではないような
でも今日の中級の4スラのクラス分けは崩れてましたね
玉石混交で、各グループの先頭の方がそれぞれ速い状況ですた。
人数が多いと混乱するという見本だったようでつ
67 :
774RR:03/11/23 23:49 ID:dXxzXis8
明日の東京競馬場で行われる講習会は予約制?現地申し込み?
講習会の日程まとめたHPでは昼間までになっているけど
68 :
774RR:03/11/23 23:55 ID:nt9KWD6b
それを聞いて安心しました。
擦るから上手いって訳じゃないけど
初級者がステップガリガリやってるのはオカシィぞってw
大型バイクの比率も高かったですな。
自分の組じゃスズキ版バリオスと水冷刀以外は全員大型。
自分も上級者みたいに綺麗なフォームで速くなりたいでつ。
69 :
:03/11/24 00:04 ID:LIk+TbKP
CB750のうざいキモオタ芯だ?
70 :
774RR:03/11/24 00:04 ID:OZ82vssF
>>67 現地
がんがれ、
地面が傾斜していて楽しいぞ
71 :
774RR:03/11/24 00:08 ID:2aJHj2QA
>>68 いやある意味初級者だからステップガリガリやるのだと思われ。
72 :
774RR:03/11/24 00:21 ID:OZ82vssF
今日の武蔵野署中級には勘違いなKTMのモタード車がいたな
多少の見掛け倒しなら許されるが、初級からやり直せみたいな
あと、青のDトラッカー(GASGASのステッカー付)も同様
二輪スラで足出して勘違いも甚だしい上に、遅い寝てないで足出す意味も無い
違う講習に行くか初級からやれと小一時間
73 :
774RR:03/11/24 00:31 ID:6WY9mNwZ
>>72 足出した方がバランス取りやすかったりする。
乗り方は好き好きでいいじゃん
74 :
774RR:03/11/24 00:41 ID:fxutAcIg
>>73 警察の講習でそれはダメなんだな
現に指導員から教育的指導で怒鳴られてた
つまり逝くべき講習を間違えてるわけで、
>>73も気をつけた方がいいぞ
75 :
774RR:03/11/24 00:48 ID:z4Wor99f
2スラで足出しはニーグリップできないからダメだね
速けりゃバランス云々も多少は説得力あるが、当該人物は遅かったし
足を出して走行していいのは小道路転回だけではないか?
76 :
774RR:03/11/24 00:52 ID:Zo6Sx56u
青D虎はフォームのダサさよりも
ガスガスのステッカーが張ってあることに失笑したよ。
講習会のクラス分けもう少し厳格にして欲しいと思う、
初級の上位陣と中級の下位陣は逆転してるよな。
77 :
73:03/11/24 01:03 ID:6WY9mNwZ
>>74 なるほど。ちと忘れていたが、警察の講習会だもんね
>>76 Dトラにガスガスは失笑です。
どういう意味で貼っているのか分からないけど、自分のバイクには
誇り(そんな大それたモンでもないが)を持つべきだと思う。
78 :
73:03/11/24 01:04 ID:6WY9mNwZ
>>74 なるほど。ちと忘れていたが、警察の講習会だもんね
>>76 Dトラにガスガスは失笑です。
どういう意味で貼っているのか分からないけど、自分のバイクには
誇り(そんな大それたモンでもないが)を持つべきだと思う。
79 :
774RR:03/11/24 01:15 ID:z4Wor99f
80 :
774RR:03/11/24 01:17 ID:PmAg4pBd
く〜、仕事でいけなかった〜
年内は明日ぐらいしか行けなそうで脳内ヲタ化進行中ww
しかし、見たかったな
81 :
774RR:03/11/24 06:21 ID:n+bECQgN
峠でそこそこ速い人が講習会では遅かったり、
講習会で走り込んでる人が峠ではそうでも無かったり、
こういう場に来る事で得手不得手が分かりますネ。
どんなシチュエーションでも安全に速い人がカコイイですね。
バンクに頼る自分はどうも低速コーナーのクイックさに欠けるようでして、
次回もまた参加しようと考える今日この頃です。
それにしても皆さん良いバイクに乗ってらっしゃる。高級車博覧会ですなw
82 :
774RR:03/11/24 06:26 ID:xMYqViBm
今日は巣鴨署主催の講習会があるぜ。
会場はサンシャイン前の年増教習所だ。
予約不要。9時に集合汁。
問い合わせは巣鴨署tel.3910−0110
>前スレ990
もちろん参加者。
DQN参加者・・・開催予定を問い合わせ
武蔵野署の方・・・「まだ分からないんです。」
DQN参加者・・・「そんなことも分からないのか!!」(怒鳴り)
真性のアフォだ。
84 :
774RR:03/11/24 10:22 ID:XaDpIQAn
いやー、武蔵野の上級はうまいし速いですね
4スラはすごい速いし
バランス走行の一本橋もすごい時間留まっていられる人がいるし
2スラは安定してバンクしてるしラインもきれいだし・・・・
まだまだだな・・・俺は
85 :
774RR:03/11/24 11:20 ID:hZWTe+Sq
講習会でモタードは楽しいですか?ちょっとD-Traあたり買おうかなとか思ってます。
あ、足はもちろん出しませんよ(藁
86 :
774RR:03/11/24 11:25 ID:5hpJ81Cv
87 :
774RR:03/11/24 13:06 ID:+6VDdHHQ
府中署行ってきたんだが、
プロテクター(背中と腹のやつ)重要視してるとかいって薦めてた
ABSつけるようにメーカーに言え、とか言うのってナマクラって指導員?
で、その指導員が目標制動の目標として立ってたりしたんだが
フロントロックして制動距離が伸びて、避けてくれなきゃ完全にひいていた
まぁ、信者がいるのも理解出来るな
88 :
774RR:03/11/24 13:07 ID:Lpr48ej5
タイヤが激しく貴理子んでゆく感じがするんですが
溝があるのに、タイヤが偏磨耗?した場合は交換してますか?
真ん中5割、端はスリップまであと少しって感じです。
空気圧は標準値より少し高めでいったんですが駄目ですた。
89 :
774RR:03/11/24 13:23 ID:0MuI15f1
_| ̄|○ 今起きた
あれほど7時に起こしてくれといったのに...ひどいよママン
90 :
774RR:03/11/24 14:08 ID:XEkCEi+Z
>>89 寝る前につい、コイてしまったのが敗因だな。
91 :
774RR:03/11/24 14:20 ID:0ouCNnkd
>86
黄色いヤツ?
92 :
774RR:03/11/24 14:23 ID:0MuI15f1
((;゚Д゚)そこまでお見通しとは...
_ト ̄|○ 茜チン...
93 :
774RR:03/11/24 17:27 ID:a3FjXHEr
94 :
774RR:03/11/24 17:43 ID:Jj6ijfAn
府中は60人超えだった
年長のT指導員はツーリングでコーナー抜けたら落ち葉に乗って転倒したそうな・・・
>>87 そだよ
今度試験場でやってるN倉教室受けてみたら?
>>94 N倉指導員のABS信者っぷりは・・・・
いや、漏れは個人的にN倉指導員の信者なんだが、
ABSに関してはBMWみたいなツアラーならともかく普通はイラネって思う
96 :
774RR:03/11/24 19:50 ID:3ouD1Oo6
車はスポーツカーでもついてるみたいだけど
バイクの場合はABSどうなんだろうね?
前輪はロックしないなら安心感はあるような気がするけど
97 :
774RR:03/11/24 19:51 ID:Zu7CGu3w
98 :
774RR:03/11/24 20:09 ID:2rYIDIta
>>97 指導員なら速くて当然でそ(現実・例外はともかく)
てか、CRF450が来たの初めてでしょ?
武蔵野署初級クラスを担当していたようだったので、中級クラスの漏れは残念ながら見られなかったさ
99 :
774RR:03/11/24 21:04 ID:om7ZGOOt
>>96 安いインプレッサ(1500cc)にもついてる
4輪ではもはや当たり前の装備らしい
>>98 あの指導員たしか前WRのモタードに乗ってたけど速かったよ。
101 :
774RR:03/11/24 22:23 ID:QYPoVGQq
ビッグマシンのスクールはどうでしたか?
#寝坊した者より
>>101 参加費8000円はぼったくりだと思いますた。
同じ料金なら柏さん本人のスクールに行った方がいいと思う。
柏さんの話と指導はよかったけど、いかんせん参加者大杉。
同じ会場でやってたHMSのスクールの方が実になるかと。
>>101 ビッグマシン、行きました。寒かった。すっげー速いやつからめちゃヘタレ(俺も)
まで、人数多かったす。速いやつを見ていたけど、ビッグバイクでもあそこまで
攻められるんだねえ。とても自分にはできないと思いました。
104 :
774RR:03/11/24 23:29 ID:vleN+DwD
sage ちゃった。
サルも木から落ちる、なのか、柏さん、朝の見本タンデムで盛大にコケてました。
>>104 タンデムで転倒?
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
前スレや上の方でバンクに頼る走りは良くないと言う話題ですが、
「寝かしながら低速コーナーを大回りをしても速くない」という事でしょうか?
つまり、どこでも寝かせれば速いという訳ではなく、低速コーナーでは
「しっかり減速して素早くコンパクトに回って直線を長く取る」
という臨機応変さが必要である、という事で良いのかな。
コーナリングスピードの為に寝かす事自体は悪くないよなぁ〜と思いまして。
>>106 漏れの読解力ではおまいの書き込みの意味がよくわからん。
唯一ついえるのは講習会の目的は速く走ることじゃないってこった。
あと単車は基本的に寝かさないと曲がらないが
寝かしたからといって必ずしも曲がるものでもない
というのも重要だな。
109 :
102:03/11/25 07:35 ID:8mpWmdRP
>>105 クラッチのつなげ方を教えている時だったっけな?
えらい狭い場所で、タンデムでUターンを試みたんだけど
アスファルトと土の境目にはまってコテてますた。
タンデムでなければ曲がりきれたんだろうけど・・・
そういや手放しでクルクル回るデモやらなかったなぁ。
ちょっと楽しみだったのにw
>>106 >107/108の言う通り
安全かつスマートにライディング出来るようになるために皆ガンガッテいる
だが、速く走れるようになりたい、、も本音でしょ
答えは一つではありません
一度、ジムのトップライダー達が本気モードで戦っている大会を
見学に行くのも一興かも
111 :
774RR:03/11/25 10:07 ID:rVoIieJL
>>106 コーナーのサイズと前後の状況とバイクの特性で変わるので一概に言えない
ただ、前記「コンパクト」は旋回時間の長くなりがちなコーナー(180度ターン)や、
立ち上がり後がタイトなコーナー(道がタイトということでなく、次のコーナーに入るラインがタイトという意味)で有効な気がする
スマートにライディング出来る人は講習会でも安全で速いっす。
そこに近づくためのコツをやはり知りたい。
>>111の続き
二スラの中の8の字部分は逆にコンパクトもへったくれも無いので
バンクさせるしか速く抜ける手は無いっしょ(切返し部分はともかく)
別な理由だけどバンクに頼っていいのは4スラの後半で細かいS字・クランクで外周に出てから中に入っていって
大きなクランクに入るまでの部分の内の外周にいる区間
この部分は寝かせた状態で加速できるので、バンクに頼ってもいいと思う(徐々にRが大きくなって正解だから)
タイヤのグリップの事は無視して(グリップするものとして)、バンク角と速度と旋回半径の関係を数式で解いて比較してみればいい
115 :
114:03/11/25 10:34 ID:qhSNF84d
その結果の旋回時間の計算を忘れるな(これが目的で最重要)
V^2 = r・g・tanθ
>>112 ライン取りと目線でそ、やっぱ
ラインは刹那的な最短ではなく、その後のコーナーへの入りを踏まえたものでないと、いずれ破綻する。
つまり、終りの方からラインを決めていき、順次遡ることになるかと。
例えば
>>113の書いてる8の字。
確かに定常円旋回が続くところにコンパクトもへったくれもないんだが、
上手い香具師は切り返しの部分で
早めにバイク起こす
↓
がばっとアクセル開け加速
↓
フロントをしっかり使ったブレーキ
↓
再びターン
というのをしっかりやってそこの部分でタイム削る。
要はターン部分でタイム削るのではなく、そこ以外の部分を
「先にやるべき」ではないかと思われ。
で、そうなるとつまるところは
>>117の書いてることになってくるんだが
だから漏れも
定常円旋回が続くところにコンパクトもへったくれもない
と書いたんだがダメですか?
ああ、そうですか。
それは失礼しました。
>>120 こらこら、イジケルなや
あと、ラインを気にするあまり必要以上に外から侵入してロスしている例を最近よく目にする気がする
寝ている時間は短い、しかしフルバンクする時はする
だが、コンパクトな旋回&直線を長く取るの一遍倒でもない
ってことなのか?
武蔵野府中の講習会に行ってみたいのですが、
参加資格が
・武蔵野市在住または在勤・在学者および武蔵野市内を通行される事の有る二輪車運転者。
これって受付時にチェックされるんですか?神奈川県民じゃやっぱり無理?
>>123 チェックしてないよ
漏れも神奈川県民
受講申込書に住所も書くけどまったく関係ないね
その上、「武蔵野市民手を挙げて」とやったら一人もいなかった
>>122 なかなか的確な表現ですな
基本を抑えてしまえば後はケースバイケースかと
>>122,125
指導員にもよるだろうし、ヲレに対してライン見せるからついてこい、という状況での話だから
一般化は出来ないが、府中二輪でのライン取りは、殆ど直線が無いような全体が滑らかな
感じだった。
>コンパクトな旋回&直線を長く取るの一遍倒でもない
同じ状況でも両方出来るといいっぽいね
>>126 >殆ど直線が無いような
言われてみればそりゃそうだ。
頭の位置は直線だけど前輪は左右にうねってるもんね
例えば踏切のあたり?
でも「直線的なコース取り」を「直線」に言い換えたらダメか?
>同じ状況でも両方出来るといいっぽいね
同意
前走車によってラインを変えたりとかね
明らかに下手っぼくて遅ければプレッシャーを与えないよう車間距離を取るけど
そこそこの速度で単に危なっかしいだけで、ワイドな区間なら
前走車がコケた時を想定してインを通るラインで走ってみたり、(大外から入ってインで立ち上がるみたいなクロスライン)
特にしょっちゅう車体のどこかが接地しているような走りをする人に関しては要注意ですな
サイドケースを接地しながら曲がる白バイとかにも注意が必要でし
府中署主催の東京競馬場の駐車場でやった講習に参加したシトに質問
会場の駐車場が狭くなったという話を聞いたのだが、実態は?
-------------------------------------------------------------
町田署主催の講習にはN倉指導員はいるのでつか?
まあ速い香具師は一見直線がなさそうなところで
直線を作り出して加速しているわけだが
>「しっかり減速して素早くコンパクトに回って直線を長く取る」
これって簡単なようで難しいです。俺もこの前やってみたんだけど
うまくやらないと逆に失速しすぎて曲がらなくなってしまってし
自分の腕とバイクでうまく曲がれる速度とライン取りを見つけないと難しいっす
グッドライダーに参加するために防犯登録しようと思うのですが
登録するときに持っていくものって有りますか?
購入店でなくても登録できるそうですがホンダのお店にスズキのバイク
持ってったりしても大丈夫ですか?
便乗質問
防犯登録は東京でやっているようだが、
神奈川県民はどうすればいい?
134 :
774RR:03/11/25 18:37 ID:yOYuX7lg
講習会の会場で当日グットライダー登録出来ると聞いたが…
136 :
774RR:03/11/25 21:45 ID:/ht2aMDE
>>98 オレはCRFを三田。
えりゃ〜カッコよかったズラ。
137 :
774RR:03/11/25 21:47 ID:/ht2aMDE
>>98 オレはCRFを三田。
えりゃ〜カッコよかったズラ。
>>135 フルコース走りたかったな、この間の武蔵野は
2箇所の峠が好きなんだが
漏れ、関東在住じゃないので一つ聞きたいんだが、
img002=4輪コース
img009=2輪コース
なのですか?
>132
特に必要なし。登録証or車検証があると記入しやすい鴨。
お店の人の対応によるけど、基本的には入れる。
>133
神奈川でも出来るはず。
バイク屋さんへ行ってきいてみると良かれ。
>134のレス通り、講習会会場でも入れるので、
それでも良いと思われ
>>140 サンクス。
さらに聞きたいが通常傾斜走行(コーススラローム)をするコース取りは
上半分ラインのを走るのですか?
ゴメン、加えても一つ。
で、常にこのコース取りで走るんですか?
>>138 武蔵野は峠(てか山っちぅか)は1箇所だよ
2箇所あるのは警視庁主催のとき
>>142 2輪コースはそでし
>>143 2輪コースはそでし
4輪コースでは細かいところでしょっちゅうコースが変わってます。
145 :
133:03/11/26 00:32 ID:hGABLa/D
>>141 回答感謝
逝きつけの店(買った店、自宅から徒歩5分)が防犯登録やってないので、こちらで聞いてみました
146 :
139:03/11/26 00:49 ID:IR3xUICY
>>144 回答ありがとうございます。
私、書きました様に関東に住んでないんでこのコースを走ったことはないですが、
8の字から推察するに、
>>126がいうほど加速区間が少ない訳ではないのでは
ないかと思った次第です。
148 :
774RR:03/11/26 05:37 ID:h6Vb2YuL
武蔵野は山2つ越えるはずだけど?
多摩テックのホンダスクールの情報があまり無いようだけど、
値段が高い分かなり本格的にやるの?
>>149 2ちゃんねらーは貧乏人が多いから情報無いだけ
多摩テック ファンサイト でぐぐるべし
ナルホド漏れも金無いや(´・ω・`)
小岩の評判ってどうなの?
ここでは府中の情報が多いけど。
神奈川県民です。
開催日近くて、神奈川から行ける講習会はありまつか?
費用が高いのはムリポだけど・・・。
155 :
154:03/11/27 00:00 ID:E3lihOnc
・・・って府中or鮫洲がありますねw。
ちゃんと過去ログ読んでませんでした。
次回開催は12月7日ですね。
特に必要な物とかないですか?(ハンコ等)
社外マフラー付けてるのですが(JMCAプレート付)、
ちょっと古いので、中身が劣化してるかも・・・。
うるさい!って参加できないことはありますか?
空ぶかしなんてしませんけど・・・。
156 :
144:03/11/27 00:33 ID:pZ5hCjkt
157 :
144:03/11/27 00:35 ID:pZ5hCjkt
>>155 砧でも12月16日にあるんじゃなかった?
判子は知らないけど、筆記具があると便利かも、後財布、保険証のコピー
159 :
154:03/11/27 20:11 ID:E3lihOnc
>>158 サンクス。
車体のチェックはするのでしょうか?
マフラーがやっぱ気になるw。
>>152 漏れは千葉の人なので、小岩通ってまつ。第1、第三日曜は
協会の方だけの指導ですが、まこと丁寧でし。大きいコース
走ってる人には物足りないかなと思いますが、とにかく小さい
コーナー切り返すので、一周すべてがオフセットスラローム
のようでし。とりあえず一回来てみませう。
>>159 ついこの間、埋まったばかりの前スレがどういう訳か読めるんだが、w >153
927〜936 の記事を参照しる
主催者や会場によって異なるが、車検(車輌点検)は自らが行う
162 :
RR:03/11/27 22:36 ID:1HwPqCuQ
>>160 今週末あるんですよね。
行く気満々だったんだけど、天気予報は雨・・・(つД`)
>155殿
マフラー変えたBuell(相当煩い)でも、特に何も言われていないようでした。
もっとも、単車が一列に並んで待ったりすることもあるので、その時は
エンジンを切っておいたほうが良いかもです。
件のBuell氏も順番待ちの列が長い時はエンジンを切っておられました。
>>163 まあそれは排気音どうこうというよりも油温に優しい乗り方をしていると
必然的にそうなると思われ
>>162 空いていて思う存分走れるぞ。
ウェットで走る練習になるから鯉
166 :
RR:03/11/28 00:00 ID:ahbrULXq
>>165 そだね。
でも中止になったりしないかな?
>>164 順番待ち(制動訓練の時か)ではEG止めてもらうとありがたいね
排気ガスがツライし
そうだ、第五は初心者開催の日ですた。逝こうかなぁ、雨ふらないかなぁ。
漏れはエンジン止めてないなぁ。常時点灯式なんで、少し不安で。
別にバッテリー上がる訳ないだろうけど、長時間停車の時は止めよう。
169 :
774RR:03/11/28 23:45 ID:xFCVz1aV
>>167 漏れタヌキの中級で急制動の順番待ちの時エンジン切って
待機していたら小池さんみたいなXJR1300の指導員
さんに「何でエンジン切るの?遅乗りの練習しなさい」と
指導されました。
んで、そのとうりしたらバッテリーあがりました。
そういや常時点灯式だからなぁ今は・・
やはりバッテリー心配だから、漏れのはライトスイッチを追加で付けた
エンジン止めて跨ったまんま動かすのは厳しいでつ
列の最後尾に着いたら、降りて押してるよ
待ち時間が長いときはエンジン止めないと、バッテリーがあがったり、エンジンにダメージ
いったり、熱くてたまらんかったりで、ろくなこと無い。
小岩って14号の橋の下?
174 :
774RR:03/11/30 16:06 ID:2Wb5Y8bu
age
雨ですた。起きたらジャパンカップやってますた。今日は小岩中止
だよね、ははは。
176 :
774RR:03/12/02 00:06 ID:N/E+3jBd
age
177 :
774RR:03/12/03 00:45 ID:SXeMlBoR
ageついでに、質問君。
砧って小雨でも中止ですよね?
178 :
774RR:03/12/03 08:00 ID:9pZCCE1z
2ch ヲタは本当に困りものだな。電話のひとつもかけられないらしい。
今は無き三田教習所の警察署講習会にいったときのこと。
指導員が急制動練習で「ブレーキをもっと握り込める方法がある」と言って
参加者バイクのブレーキレバークランプを1台ずつドライバーでゆるめて上向き
に直してたタコ指導員いたな。
確かに力は掛かりやすくなるが、精細な操作しづらいし、とっさのブレーキ時
に指が引っかかるし良いこと無いと思ったよ。もちろんオレは断ったが。
その指導員、XJR1200に乗ってて、コーススラロームの時間になっても
、低速8の時ばかりやらせてる、バランスオタだったな。
おかしなこと言う指導員もいるから、盲信的に信じるのはやめたほうがイイ。
急制動でしっかり握り込めないのは、レバーとかの問題よりも、しっかりとバランスを
保って減速Gに耐えられるフォームを取っているかどうかの方が重要なんだから、
レバー上向けるなんてアフォーな指導員だな。つーか上向きだとデメリットの方が多そうだが。
そいつよくそんなんで指導員になんかなれたな。
>>181の書いてるようにブレーキは握りこみゃいいってもんでもないだろうに。
183 :
Mappy ◆600RR.TUew :03/12/03 17:57 ID:Y9YAHDci
それ砧にもきていた
めがねかけたヤシ
それはクソ握りっつーんじゃボケ
いや、バンザイジャメリカンには正しい指導かと思われ
ねー
今月、雑誌の付録で白バイ大会映像があったらしいんだけど、見た人います?
>180
車種によるけど、水平程度までレバーを上げるのは、正しいと思われ。
指が引っかかるのは、それだけハンドルを握りしめてる様な気が…
皆さん今週末はどちらへ?
188 :
774RR:03/12/03 22:22 ID:eFO9Jmsv
>>187 どこだっていいべさ。
聞いてどうすんだよ。
189 :
774RR:03/12/03 23:16 ID:hgTI3gHx
>>181お前馬鹿か。急制動すると全体重が前方に放り出される。
だからニーグリップが必要だが、それでも上体は前へ投げ出されるのだ。
それを支えるのには絶対に腕の力が必要だ。藻前のような中途半端な屁たれには中途半端なぶれーキングには
フルブレーキは必要ないだろうがね。上半身の前方への突出を防ぐには
ハンドルをストッパーにするしかないのだ。確かにブレーキを効率よく
操作するには手首を最適位置にに持っていく方が良い。しかしそのために
上半身の不安定を招き、結果として完全なブレーキングが出来なくなって
しまうのだ。つまり安全を損なうだけでなく走りも遅くなってしまうのだ。
ポリ公のバイクを見てみろ。ブレーキレバーは上を向いてるぞ。
指導員はハンドルを後方から前方へ押し付けるように手首を返して持てといってるぞ。
その結果ブレーキレバーは程度の差こそあれ水平に近いほうが良いのだ。
これは人間工学の必然であり、藻前の人生より長い経験則によって導かれたものだ。
腕も無いくせに知ったかぶりをするんじゃねえ。事務やのレバーも見てみろ。
手メーのような知ったかぶりの馬鹿野郎が事故を増やすし、ひよこを殺しちまうんだ。
二度と書き込むな。講習で学ぶものが無いんだったら二度と来るな。
Qより
あのぉ〜、、
とても読みづらいっス >189
とりあえず、コケたらレバー上向きになるように少しホルダー緩めてますが
初めっから上向きとは、ポリ公はさすが準備万端なんでつね?
スタンディングに合わせて思いっきりレバー下向きな
オフ車乗りは来るなということですか?
192 :
774RR:03/12/04 00:08 ID:h9OOnLq0
MXではレバー上向きが主流ですが何か?(w
そしてIDがMXな俺様降臨。
短制動にはニーグリップで滑りにくい革パンツが有効と思われるけど。
どっちにせよある程度以上はがんばってもリア上がるだけだからなぁ。。。
>>189 >それを支えるのには絶対に腕の力が必要だ
とんでもない
ニーグリップしっかりしとけば片手(右手)だけでジャックナイフまでいけるが何か
>上半身の前方への突出を防ぐには ハンドルをストッパーにするしかないのだ
そういう嘘はいかんよチミ
でもクリップ上面とレバー上面は水平面一にしてるぞ
ブレーキだけならレバーの向きは多分慣れれば気にならないだろうなぁ
ただ、講習会では関係ないけど、上向きだとアクセル操作がしにくいんで
ブレーキレバーは下向き(三本がけ、指導員によっては注意されるが)
189の補足をする訳じゃないけど、あのさ、手首と腕を水平な状態で
なんか握ってみそ。で、その状態で手首曲げていくと、指先の力抜けてこないか?
確かにブレーキのかけ始めは、レバーが下向きにあった方がかけやすい。
でも、ブレーキをかけるって事は、フロントがフルボトムし、リアが浮くわけだ。
つまり、ブレーキレバーは、さらに下を向く訳だ。で、一方、体はどうなるかというと、
前につんのめらない用に、後ろに起こすことになる。これにより、相対的にレバーは
さらに下向きになる。
この状態で、ブレーキレバーに指がかかり続けるには、手首が曲がることになる。
つまりは、力が入らない。シビアなコントロールができないというオチになる。
>>196 2本崖だが何も言われないなー
ちなみにクラッチは1本だ
(立位では人差し指、着座では中指))
俺も鮫洲でむかつく指導員いるなぁ
早起きは200ゲットの得
なんか夜のうちに香ばしい香具師が降臨したようで、
本人さんなのでしょうか?
>その結果ブレーキレバーは程度の差こそあれ水平に近いほうが良いのだ。
ここはおおむね同意だが、
>上半身の前方への突出を防ぐには
>ハンドルをストッパーにするしかないのだ
ここが実にアレなんだが。まあ車体を垂直に保つためにハンドルへの入力は
必要なんだが、腹筋と背筋が不自由な香具師ならいざしらず、ストッパーに
しちゃいかんだろ。
まあ技術的なことはさておき
>>193が指導員本人だとすると
2ちゃんの書き込みごときでキレてるお方が安全運転どうこう
語るというのは片腹痛いわけだが。
203 :
Mappy ◆600RR.TUew :03/12/04 08:57 ID:JomhKvyz
>>185 月刊オートバイ 買った みた まぁまぁだった
ブレーキは腕を伸ばした延長線上にレバーがあるのが正しい
したがってバンザイチョッパーは上にあってしかるべき
スタンディングのオフ車が下にあってしかるべき
ネイキッドは水平になっていてしかるべき
それがわからんバカ指導員ってこと しかも特別指導員だろ
204 :
774RR:03/12/04 10:37 ID:+8Bzkwk7
>>189 Qさん、教えて
>>だからニーグリップが必要だが、それでも上体は前へ投げ出されるのだ。
>>それを支えるのには絶対に腕の力が必要だ。藻前のような中途半端な屁たれには中途半端なぶれーキングには
たださえ、ブレーキングで前輪に荷重がかかるのに、さらに腕の力でまた前輪に荷重かけるのはいいの?
初心者より
12月7日に府中で講習会ありまつか?
たしか第一日曜だったような・・・。
206 :
774RR:03/12/04 12:49 ID:CGvwVrao
>>189 香ばしいアフォだな。きちんとしたブレーキングというのはハンドルを押さえたりしない。
でなければ、片手でジャックナイフとかストッピーやってる奴らはどう説明するんだ?
公道でそんな危険なブレーキングは不要
と逃げると思われ。
90度にハンドル切ってバンクさせずに曲がる...千鳥っていうの?が難しそうっていうか、
絶対こけそう。
あれはクラッチ切ってハンドル曲げて、アクセルオンでクラッチ繋げて曲がるものなの?
210 :
774RR:03/12/04 15:51 ID:DJikorL3
>>209 チャリじゃあるまいし、90度もハンドル切れません
>>207 んーでも公道での走行を念頭においた教習だから、
うっかりボーっとしてて(←イクナイ!!)ニーグリップいい加減な状態からの
急制動とかも想定してもいいと思うけど。
>>209 ハンドル切れ角少ない重量車だと、千鳥はつらい。。。。・゚・(ノД`)・゚・。
OFF車とかなら単なるオソのりだけど。
とにかく、片手でスラロームさせられる時に自分が楽な角度に
すればいいとこの話落としてしまったり。マターリ逝きましょう。
で、Qちゃんまだ〜?
215 :
774RR:03/12/05 00:39 ID:BP50Bi+Y
>>215 >7日が仕事で、6日に練習したいです。
そんなのお前の都合じゃん(w。
普通は自分の都合がイイ日に行くんじゃねえの?
まぁ無職のダメ人間ならいつでもいいんだろうけど。
脊髄反射が散見されます。
くそぅ、日曜は雨か!?
220 :
774RR:03/12/05 08:30 ID:W96CGvyD
>>215 そうやねー。土曜日は難しいから府中試験場のコース開放を利用して、
思う存分爆走するも良し、一本橋、波状路など低速バランスを堪能しても
良いのでは・・・?
221 :
774RR:03/12/05 14:13 ID:Y9kgptyD
>>209 それって、普通に低速ならハンドルで舵をきるんじゃないの?
ってか、実際の走りを見てないから、どのくらいの速度でやるのでしょう。
>>212 ぼーっと走ってても急制動で反射的にニーグリップするように練習するんだよ。
意識してニーグリップするんじゃなくて、逆に意識しないとニーグリップ無しの
ブレーキングができないレベルまで持っていく。
初めて講習会に参加したいと思います。
府中と砧と鮫ズはどこがお勧めですか?
当方初心者です。
>>221 ゆっくり歩くくらいの速度で、1.5m間隔くらいのコーンを8の字の
半分みたいに走る。
225 :
774RR:03/12/05 16:25 ID:W96CGvyD
226 :
221:03/12/05 16:59 ID:Y9kgptyD
>>224 解答あんがと。
でも、それぐらいのスピードだと逆にバンクしたら転けるから、ハンドルで舵きりませんか。
>>226 ハンドルが切れるバイクなら、単なる低速バランス&小回りで楽勝。
これを(ハンドル切れ角の少ない)倒立フォークのデカイのでやるとキツイんでし。
228 :
774RR:03/12/05 19:41 ID:KoWTC2Wh
ブレーキレバーの三本がけは指導員によっては注意されるらしいですが指が1本欠けてる私はど〜なるの?
ブレーキレバーを握るのに4本で握るには確実に不可能なのですが?
身体障害者をナメた教官も居るのですね?
で、Qちゃんまだ〜?
手がでかいと3本の方が効率・効果ともにいいのにね、
それも分らないやつが指導してるなんてなぁ。
まぁ俺の場合はジムと競いたいから行ってるだけだが。
|∀・)・・・
|ミ サッ
>>230 競いたいならジム会場へ逝けよ ヴォケ! と、一応釣られてみる
>all
昔、安全運転大会に出た時は、減点の対象になるかも・・・てことで
ブレーキのバカ握りやったものだけど、今でもそうなんですかね?
4本で掛けなきゃマトモに止まらなかった頃のバイクを基準に、お上が
考えているんなら、時代錯誤も甚だしいと思うのだが・・・
233 :
Mappy ◆600RR.TUew :03/12/06 11:53 ID:uO1AuKpr
安全運転大会は
数年前から二本以上と変わったでつ
制動だけ四本指定
234 :
774RR:03/12/06 12:07 ID:FPZIyAEo
白バイが小道路転回をする時、なにかを叫んでいるのだが聞き取れない。
あれはなんだ・・・。
トリャー
>>234 あれは、コンビネーションスラロームといって
2回の小道路転回の前後にオフセットスラロームがあるセクションだ
小道路転回をやる前に後方確認するわけなんだが、後に立っている審判の
掲げるプラカードの文字を、香具師が大声で読みあげる、、てわけだ
書いてある内容は何種類かある
内容は ↓ が知っている
>233
キュキューシャー!
ホコウシャー!
などです。
>>233 制動以外の指かけは全く見ていないよ。一本かけっぱなしで平気。
>>234 元祖どっきり○秘報告
いや、昔、大型二輪一発合格なる単発の深夜番組(山口良一氏出演)があって、
その中の白バイ紹介コーナーで239指摘のような文字書き看板をあげてますた。
「トラックゥー」「ジョウヨウシャァー」と叫び、みぞれの中小道路転回
してますた。
キチ○イ警報発令中
もしくは
大阪代表 PL学園
雨が止んだので、カルシウム採りに行きました
だから、言ったじゃねえかよ!!!其処右だって、上逝ってどうすんのよ
今日は葬式です
L・O・V・E 恋してはぁと
L・O・V・E 愛してはぁと
いつものビッグ1見かけたら アンパンダッシュで忍び込み
あなたの高いつむじめがけて フレンチキッスでダンクシュ〜ト
受け止めて私の思いやり、槍、重い槍
首曲げたろか!!
俺は料理なんかしてねーよ!!!!!!
お前はせいぜい家で汚い本片手にお料理してろってんだ呂、だから香ばしいだよ。
なんだその赤いTシャツは?!
ついでにお前は顔でかいんだよ、口くせえぞ、ウンコクッタか!
あえて言うならなァァァお前の汚い手を触りたくなかった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ゆえに逝ってよしぃぃぃ〜〜〜〜〜!!!うわはははは!!!
248 :
774RR:03/12/06 17:12 ID:Dptx8pP7
お前の正体ははっり言って分っている。
そうさ、お前だ!!今日は異常な眠気に襲われたので寝た
脳は寝ていない状態だったので今朝歩いていると、
電線がクリスマスの飾りみたいに光った。
幻覚か、どうかわからん。
御前等の相手も疲れた、隣りのジュンに下駄を預けて昼寝しよう
ジュンは子犬だが御前等より賢い
生きるのに必死であるが、隣の塀にはおしっこしないのだ!!!
講習会でジム屋と競って何が悪い?
あっゴメン下手糞だもんね、お宅らって。
|∀・) ・・・
|(・∀・)クスクス
| ミ サッ
>>250により燃料が追加されました。
ミエミエの煽りに引っかからないように。
253 :
774RR:03/12/07 00:51 ID:vhSbg2Qy
ヲレは事務屋で無いけど講習会で事務屋(但し、先はない)と競える
↓
もし、仮にヲレが事務屋であれば競うまでもない
所謂やれば出来るって人なんだろう、
で、250は事務屋(但し、先はない)と何を競ってるのか興味あるんだがww
一本橋のタイムではないかと推測。
256 :
:03/12/07 02:24 ID:j/JQGFbn
CB750にのってるやつはうざいしきもいね。
あの常連まじもうこないでくれよ。
今日やるよな?>府中
誰か行く人いるかえ?
漏れは神奈川からいきまつ。
雨降らないことを祈る。
>>257 行くよ、免許とって4年目の初心者だけど・・・・・。
ホンダの400で。
天気予報じゃ晴れってなってるがどうなんだろうか・・・・。
上にどんな凄いのがいるかと期待。
行きたいけど行けないぜ・・・
くそぉ・・・論文なんか・・・・論文なんかぁ!!
日曜日まで書きたくねーよ(;´Д⊂)
260 :
774RR:03/12/07 06:45 ID:B4QS0ngp
藻前ら、晴れでつよ ! ちと路面冷たいかも・・・
>>256 そう言ってる時点で
お前も常連な訳だが。
263 :
774RR:03/12/07 17:39 ID:cmKYBnvN
鮫洲・府中の二輪講習ってどのぐらいのレベルで参加できるの?
教習所卒業して免許取り立てで新車買ってまだ慣らし運転中の俺でも参加できる?
264 :
774RR:03/12/07 17:49 ID:ag9bTsbP
265 :
774RR:03/12/07 17:55 ID:cmKYBnvN
>>264 慣らし運転中でも大丈夫?
エンジンに悪そうな講習っぽいから・・
266 :
774RR:03/12/07 18:04 ID:ag9bTsbP
スマソ。たしかに慣らし終わってからの方が良いですね。
ブレーキやクラッチには激しく悪い運転です。タイヤ
なぞ端が摩耗して三角になっちゃうし。でも、免許と
ってすぐ講習会に参加したほうが変なくせもつかずに
上達も早そうな感じがします。
267 :
774RR:03/12/07 18:29 ID:cmKYBnvN
じゃあ21日までに慣らし終わらせて鮫洲いってみようと思います。
あれって9時から4時までずっとやるの?
268 :
774RR:03/12/07 18:44 ID:ag9bTsbP
事故大杉
271 :
774RR:03/12/07 19:28 ID:PNTM97Kd
9年ぶりに府中逝った。人大杉は結構として、
>>269 参照。
ちとデカイ転倒もあったり、見ただけで6台はコケていた。
転倒された方の怪我が軽い事を心より祈っていまつ。そういう
漏れもフロント滑らせまくりで、路面悪し、枯葉大杉。いつも
東東京のばかり逝ってたから、出稽古のおかげで新たに問題点
発見できたのが収穫。でも、夕方まで走ったおかげでもえたん
買えなかった。
>>271 デカイ転倒って、ラジエーターあたりがぶっ壊れてたヤツ?
まさか俺と同じようなこと考えてるヤツがいるとは・・・
もえたん買いにいったら帰りが激遅になるので、
あきらめた・・・。
妙にテンションの高いハゲがウザオモロかった。
遠目で見てだが。
今日の府中は150台もいたらしい。
ラジエター破損?((;゚Д゚)ガクガクブルブル
何か、今日はひどい感じだったっぽいっすね
ってかもえたんって・・・これ・・・か?
なんか、激しくオタくsa(ry
http://www.moetan.jp/
275 :
774RR:03/12/07 21:34 ID:DYJV/cMd
二輪コースの入り口辺りにクーラントが
二輪コースの踏み切り辺りにオイルがこぼれてたね。
踏み切りの先のオイルで免許受験者がこけたら切ないな
もえたんイイか?
買えなかった方々受験生ですか?
タヌキの初級だが、
セローがこけて、後続車がぶつかってた。
277 :
272:03/12/07 21:58 ID:EBy9NPkl
278 :
250:03/12/07 22:27 ID:zObrC790
しかしトロイ奴らばっかだったな。
まぁ俺と競えるにはそれなりでないとな、
え?どこ行ったのかって?
いただろう、早いヤツがっさ。
踏切のところでコケてましたね。
後続の人がプップーとホーン鳴らして白バイ呼んでますた。
オイル蒔いたって事はクランクケース破損?ガクガクブルブル
4輪コースで中級初参加グループの指導員の方、
バンク角が少なそうなバイクでマフラー擦りながら先導してました。
走りにくそ〜だったし家に帰る頃にはボロボロだったのでは…
JADEやCB400などの教習所向けのバイク?が走りやすいのかな。
>>250 構って欲しいんだろうけど灯油注入はヤメレ。
>>279 CBは乗りやすいですよ。軽いし回せるし
ハイグリップタイヤを履かせると(゚д゚)ウマー
骨6も向いてるっぽい。
軽いし車体小さいし
講習会行ってるうちにほしくなってきた。
府中行った。
激しく凹んだ。
リベンジしてやる・・・まともにな(w
安全運転の講習会で復讐とは・・・((((;゚Д゚)))がくがくぶるぶる
復讐か…そうね、据膳すら食えなかった男だから。
ちなみに、中の人が凹んでます。
関係無いけどさ、デニーズのウエイトレスがメッチャ可愛かったね。
うん。
しかし、大盛況でしたね。初級に90人くらいって言ってたけど、
あれを混乱無く進行させる指導員の方々は凄いと思いました。
3年ぶりに行ったので初級で参加したんですけど、実のある講習会でした。
しかしCB750が何台もいましたね。普段街中でほとんど見ないのにな。
砧も人多かった、100人超だって。
漏れがいた中級で41人だったかな
しかし暖かかったね。春夏用上着の中は半袖Tシャツで十分だったよ。
据え膳って、2stのエンジンのかからんかった人?
それとも、慣熟前に1台だけ、隔離されてた人?
砧とか
縁石がある所って怖くない?4発で走る気にならないな。
>>289 へぇ〜 スゲー、オマイのバイクは発動機を4基搭載してるのか
さぞかし重くて速い直線番長なんだろうな
漏れは今まで2発が最多発だと思っていたよ
また揚げ足取ってしまった _| ̄|○
4気筒のことを4発と言ったりすることもあるんだが・・・。ネタ?
ネタとしても非常に低レベルで笑えない
早いやつ プププ
候!
294 :
ヘタレ:03/12/08 08:37 ID:LQNg/MZg
昨日の不忠が今年最後の講習会参加だった。
今年は9回参加できたが、昨年の今頃とくらべて上達しているのかは
甚だ疑問だ。千鳥で立ち後家したり、2スラでの点灯もあったな…。
来年こそは指導員さんに溜め息つかれないような走りをしたいものだ。
講習会に、警視庁に、指導員さんに、心から感謝しますm(_ _)m
295 :
284:03/12/08 14:16 ID:ZpfRs8Nj
府中、確かに人多かったね。
VT系とCB系(JADE、骨含む)ばっかり。
XJRも結構多かったね。
あとは、旧車・・。今時レアなノーマル車とか居てビビッタ。
>>288 どっちかかと(w
しかし、凄い悔しいっすね。
あそこまで出向いて、お金払って、大して講習を受ける事が出来ず。
お金は戻ってこない。シールとカードは返却(シール欲しかった。)。
整備汁。と、白バイの人に言われるし。
>>294 まぁ、こける事は悪くは無いんじゃないかな。
それだけ努力しているんじゃないか・・と、良い方に考えてみる。
しかし、転倒した人達は無事だったのかな・・?
こけない努力しる!
と指導員に言われそうだ。
まあこけるのはしょうがないと思うが直す金額の事考えると
HMSに行って思う存分コケまくったほうがいい様にも思われ
>こけない努力しる!
確かに。けど、公道じゃこんな事出来ないから・・と、言っておこう。
漏れはバンパー装着を推奨。つか、漏れのバイク用があれば付けるが(w
>>297 HMSってなんすか?
講習会みたいなもの?
気になるですね。
300 :
271:03/12/08 19:36 ID:nadKfGeu
>>275 32歳、国家公務員でつ、はい。で、X○Rの方、本当に心配でつ。
藻前ら、プロテクター着けようね。特に、脊椎は冬暖かいぞぅ。
301 :
774RR:03/12/08 22:05 ID:OwEs3arN
昨日の府中のブレーキ練習
二輪コース、四輪コース両方使ったからまあ回数こなせたほうだったね。
ところで冬場の方が参加者多いの?
302 :
774RR:03/12/08 22:27 ID:pfVlGwv0
>>294 漏れなんか15回も参加(14日も参加するから16回)したが、
上達した実感は全く無いなー。実際うまくなってんのかなー?
1年に1度か2度でいいから、総合的な試験みたいなものがあると、
客観的に判断できると思うんだが。百円でそれを望むのは贅沢か。
303 :
284:03/12/08 22:57 ID:difJFVlT
>>299 サンク!
しかし、バイクがアレな漏れは余り意味がないかもです。
CBR買ったら・・イイかもなぁ。
>>300 もしかして、蒲鉾の前で転んでた人でつか?<X○R
なんだか、指導員が駆けつけてたからなぁ・・。
>295
それでどちらか判った。
X○Rは、ライトレンズ割れ、タンクへこみのひとでわ?
その瞬間は見てないけど、路面の擦過痕見る限りだと、
パワースライド&弱ハイサイドかな?と思ったけど…
305 :
284:03/12/09 00:07 ID:6I2QXeXm
>>304 漏れは指、しゃぶってましたからね(w
漏れが見た中では、
GPZ900の人が蒲鉾の途中で。
骨の人もどこかで。
CB1100の人も転んだのかな・・?
それぐらいしか把握してないです。
ただただ、転倒した人の怪我が大した事がないかと祈るばかりです。
しかし、講習っていうのはすぐに知合いが出来ますね。
何回も参加する理由の一つになりうるかもです。
警察とか白いバイクは苦手ですけど・・
306 :
774RR:03/12/09 08:17 ID:Uhd9TdBy
今度の日曜日、府中のグッドライダーミーティングに参加します。
「ミーティング」っていうと、走るより講義みたいなことばかり
やるんですかねー??
走りたいなあ。
それって誰でも参加できるの?
308 :
774RR:03/12/09 08:28 ID:QyXndnMX
ミーティング、だからもちろん走りまくるよ。説明と実走がいいバランスで、
「なぜこの練習が必要なのか」の説明がわかりやすくていいかんじだったな。
グッドライダー登録してあればだれでも参加可。当日登録も可能。
前スレ参照すべし。
309 :
306:03/12/09 11:52 ID:Uhd9TdBy
↑えっ!予約必須だったし、たしか今は締め切っていたと。。。
310 :
774RR:03/12/09 12:08 ID:QpT00VGL
グットライダー登録って何?
お笑いネタとしては寒い気がするんだけど。
いや、これマジネタだぞ
シリアルナンバー付のステッカーを交付されるんだよ
ところで、指導員から指導を受けた直後に転倒ってケース、結構多い
でつよね。多分、自分のスタイルなりに限界きている所に新しい
条件を課してしまったりして慣れないうちにステーンと。心当たりの
ある方、ご指導賜った後には一度深呼吸して、少し心に余裕をどうぞ。
少しでも転倒者が減る事を祈って。自分は元々へタレでつが・・・。
グッドライダーはいわゆる防犯登録です。
なので、シリアルナンバー付きのステッカーを交付されます。
ミーティングに参加する時にはこのナンバーが必要です。
ところで、人数制限アリでは無かったですか?
だから締め切る前に急いで予約したんでつが。。
315 :
774RR:03/12/10 05:58 ID:cezhCvw6
グッドライダー登録すると何か良いことあるの?
講習会でも路上でも転倒の経験は皆無なんですが、転倒ってやっぱ恥ずかしいことでしょ?
>315
おまえ
>>250 だろ
いいかげん「虫」以外の友達作れよ(プゲラ
>>250 このスレの人は煽りに慣れっこのようで、見事に放置プレイ。
あ、
>>250がMだったらシマタ。でもいいか、漏れSだから。
グッドライダー登録って、ミーティング参加権位しか意味が
見当たらないんだよな。登録シールを貼っていたので盗難時、
発見されたとかビラにあったけど、未加入車の盗難後発見率と
どれ位違うのか?でも、加入したけど。天下りにご協力っ。
転倒を笑う者が一番貧しい(プラトン)
でも、講習とか好きだったら入ってもそんは無いって事だよね。
その前に、漏れのバイクを盗る香具師なんか居ないと思うけど。
部品だけ持っていかれそうだw
とりあいず、
>>314さん、行くのでしたらレポヨロシク!
↑そうそう、とりあえず入っとこう。
コケてなんぼのスタントマンは、ある意味凄い
321 :
250:03/12/11 00:21 ID:b9n2TgRE
(・∀・)ニヤニヤ
250は316を探して至るところで誤爆を続けている模様(ry
324 :
774RR:03/12/11 08:02 ID:GE36Oc9d
『サイドスタンドは乗車前に払い降車後に掛ける』
講習会でどうしても納得できないことなのですが、
どなたか明確な説明をお願いいたします。
325 :
774RR:03/12/11 08:32 ID:9iFitmug
↑全く意識してなかった。乗車後払ってるぽ。
326 :
774RR:03/12/11 08:37 ID:1mqaEOib
明確な説明にはならないかも知れませんが、
発進時は
サイドスタンドの格納忘れによる事故防止の為に
乗車前にスタンドを払うクセをつけるべし
との指導員からの説明を聞いたことがあります。
降車時は
・・・・・わかりません!
327 :
774RR:03/12/11 08:50 ID:k+Mvw33I
大型とったばかりなのですが、乗車時は326さんの通りでした。
降車時は、あまり意味がわかりませんが、
ウインカー左出して→停止地点に停車→ギアニュートラル→ウインカー消
→エンジン停止→後方確認→フロントブレーキしたまま降車→サイドスタンド
→ハンドル左にきり終了と習いました。
スマソ、マジレスしまつ。
で、必ず右足で払うルールですが、結構指導員の方とかも左足で
払ってたりするので、いけないんだぞうとオモテはいたのでつが。
降車時は、半出し転倒を防止するためと思われでつ。
329 :
774RR:03/12/11 09:03 ID:GE36Oc9d
即レス感謝m(_ _)m
でも・・・。
330 :
774RR:03/12/11 09:51 ID:2IhczjEM
基本的に、右足は地面につけたらいけないからじゃないの?
つけていいのは、ギアチェンジだけでしょ。
降車時は絶対に降りる前にスタンド降ろした方が安全だと思う…
指導員に何度言われようが立ちゴケ危険性の方がよっぽど高いぞボケェ!と、、
言えない。自分ヨワー
>>331 漏れもそう思っていた、つーか今でも思ってるが、
昔はそれだと絶対限定解除試験パスしなかった罠
>>331 俺もです。(再度スタンド下ろして降車が安全)
車格に体格があってない人は特になんじゃないかね。これは
しかもそればかりでなく普段は、乗ってからサイドスタンドを上げてる漏れ・・・
(実はこれも立ちゴケが怖いという同じ理由で)
講習会の中だけです・・・ちゃんとやってるのは
334 :
774RR:03/12/11 13:54 ID:GE36Oc9d
皆さんのご意見、ごもっともだと感じます。
実は見たんですよ。講習会で慣れないことやって
立ち後家させてた人を。。。
そこまでしてやらせる合理的理由が見当たりません。
まぁでも講習会のときくらいはカッコよくスタンド上げて足上げて乗車、
右後方さっと確認して小回りUターンで発進!でいいんじゃない?
↑これじゃ白バイの追尾開始か。。
自分が中面取ったときは、乗車してからスタンド払っていた記憶が、
それに、スタンド出し忘れてギア入れたら、エンストするから事故防止云々というのは説得力ないなぁ
337 :
774RR:03/12/11 16:17 ID:YjPfBrpz
>>302 早く結婚しろよ こんなとこ通っていてもおなごとは巡り合わないぞ
>>336 サイドスタンドスイッチのあるバイクはいいけど、
無いのはエンストしないよw
おなご だって・・・・歳がわかるわ
>>302 早く独身になれよ もっと通えばかわいい感じの男の子と上級で巡り合えるぞ
341 :
774RR:03/12/11 21:21 ID:zTh+H6Sl
前スレで 892氏が書いていた N倉流転回術ってどんなテクなんですか?
小道路転回とは違うのでしょうか?
>>340 あえて釣られてみるが302は男じゃないのか・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ってか上級ってオサーンばかりだよな。若い香具師は少ない。
343 :
774RR:03/12/11 22:38 ID:o2EEN/mH
転回かと。
345 :
T:03/12/11 23:36 ID:iMxk4mJ/
>>324 儀式でつよ、単なる儀式
お茶やらお花のお作法と同じ
一部にこだわってる香具師がいるらすい
要するに絶後家しなきゃいいわけだし
姉妹わすれなきゃイイわけだし
深く考えることないし
自分にとて何が一番イイかを習慣にすればそれで桶かと
347 :
774RR:03/12/12 10:01 ID:mdrdph0/
>>331-333 え、なんで立ちゴケの危険性が高いの?
ひょっとして、普段から左足でバイクを支えることやってないから?
道路の端が低くなってるのが怖いってことはないだろうし。
348 :
774RR:03/12/12 10:38 ID:8P7kmrm2
>>346 しまい忘れ防止のために払って乗る。降車のときは、きちんと出さないとバイクが倒れて危ないので
下りてからサイドスタンドを出す。
しあし、講習会に来る奴で立ちゴケ云々言うレベルがいるとは驚いた(w
>>347 そりゃー、気を付けてりゃ立ちゴケする事は滅多に無いとしても、
きちんとスタンドを出すのを忘れてしまうリスクよりも
石を踏むなどのミスをして何かの拍子にバランスを崩してしまう
リスクの方が大きいと感じている人が、多くいるのです。
違う人もいるだろうけど、特に体格の小さい人はそれなりに気を遣うのです。
私は初心者では無いし立ちゴケもしませんが、
経験で安全かつ楽と感じているからスタンドは降車前です。
>>348 講習会はそもそも初心者の為、
人を馬鹿にしたような書き方イクナイ。
350 :
774RR:03/12/12 12:59 ID:MF+rMIFB
スタンドの件。
今週末、GRミーティングに参加するので、
指導員や警察の方によーく聞いておきますよ。
しあし
正直乗り降りなんてどちらでもいい。
ただ警察系の講習会では跨ったままのスタンド操作は
特殊な状況で無い限りしないようにと言われる。(もっときつい言い方される時も有るが)
臨機応変な対応の出来ないヤシのほうが危険だよ。
特殊な状況ってどんな状況なんだろう?
どっちが正解って訳でなく、安全確実な方をやればいいだけの話だと思うな。
手な訳で俺は、跨ってから払う派。
どっちもできるようになればいいだけの話でしょうが。
要は使い分けよ。早くそういう柔軟さに気づこうぜ。スラロームで目を三角に
するだけが能じゃなかろう?
355 :
774RR:03/12/12 15:50 ID:/aFuVfsx
スタンドを乗車前に払うのは、サイドスタンドスイッチが付いてないバイクだけでいいだろ。
時代にそぐわない儀式めいた事をいつまでやらせるのかと。
関係無いけど、前が空いている踏切で一旦停止する意味が未だに解らん。
踏み切りってのはそんなに当てにならんもんなのか。
アメリカだとむしろ遮断機の下りていない踏み切りで停止してはいけないんだよね。
>>355 確かに警報機・遮断機付きの踏切なら一時停止は必要ないかも。徐行でOK
に改定してもいいかも。
問題なのは、都会はほとんどないが地方は警報機・遮断機なしの踏切が腐る
ほどあるということなんだよなぁ。一時停止をして安全確認しないと列車に
吹っ飛ばされることになる。
専門スレにも書き込みあったんだが、NHKニュースで珍走元旦捕り物訓練の様子が放映されていた。
退役間際の白バイを珍車風にモデファイして、それを隊員が2ケツでローリングしているのだが
ボンボンボボボンボボボボンッ て、しっかりとアクセル切っているのが結構笑えたよ。
黒豹隊と呼ばれるのかどうか分らんが、黒バイ(FZ750Pと思われる)が警視庁にも導入される旨
紹介されていた。
359 :
774RR:03/12/12 21:03 ID:pnSYdoD8
黒豹隊が出来るんだ?
いきなり暗闇からサイレン鳴らして出て来たらビックリして事故が続発したら
ど〜するんじゃ?
珍走元旦捕り物で捕まるドジをする珍がいるのか?
どうせ他の集会でもお巡りを血祭りにする根性で対向するんじゃないの?
久方ぶりに不可解な文章に出くわしました。
361 :
774RR:03/12/12 21:42 ID:THsZwubg
後ろからビデオ撮影されるが嫌だな。
黒豹隊、和歌山県警だったっけ?
あれは液噴射装置も付いてたな
警視庁の黒豹隊はRC49かな?
ちょっとカッコいいかも
364 :
774RR:03/12/13 02:38 ID:ueR/ZXD2
真っ黒なバイクには気を付けよっと
366 :
774RR:03/12/13 09:15 ID:Hq5SjeOi
黒豹隊を知らないので貼ってくれ
371 :
774RR:03/12/13 12:20 ID:aWumUj5v
>>370 バイクや高いツナギなんかにそんな「飛び道具」引っかけられちゃたまんないな。
道交法違反とかの罪は罪として、そっちの方も器物損壊罪とかにならないんかな。
追跡中なら何やってもいいんか?ケーサツってやつぁヽ(`Д´)ノ
>>371 煽りだとは思いたいが・・・
逃走するから、液体かけられるわけであって、素直に停止すれば
いいだけのこと。
例えば、銀行強盗にカラーボールを投げてマーキングするのと同じ
だと思うよ。犯罪行為に対してはこれくらいやらないと逃げ得になり
かねない。
>>371 かけられる香具師は極悪な暴走車両ですよ
あなたはそんな迷惑な運転をしている覚えがあるんですかと小一時間(ry
擁護するわけじゃないけど、巻き込まれたら補償くらいはしてもらえるのかな?
つかさ、珍を逮捕汁!と。
しかし・・白バイから逃げる香具師は普通いないんだからもと白バイを増やせと思うのだが。
犯罪防止になるだろうし。やぱり、稼ぎが無いとダメなのかねw
375 :
774RR:03/12/13 13:11 ID:/EEO7mzF
>>355-357 「俺は遮断機なんて信用しない」
と、現職JR職員に真面目に言われて以来、踏切前では自分の目で確認するようにしてるよ。
>>375 京浜急行は遮断機が下りた次の瞬間に電車が突っ込んで来るんだっけ?
>>370 オタが大喜びしそうだな・・・
偽黒瓢が増殖したりして
>>370 バリ伝にでてきた峠の殺し屋みたいだな・・・
じゃぁ、最後にはグンとヒデヨシにやられるわけか・・・
黒豹にガードレール送りは喰らいたくないな・・・
裁判所送りが得意技だろ。
382 :
774RR:03/12/14 09:16 ID:px/IWpGN
黒豹隊って真っ黒じゃん!w 夜間に後ろに張り付けられたら見分けがつかないな
あおられてスピードを上げようものならばすぐ検挙されちゃうわな
ということは昼間だけのパトロールを、夜間も行う事を決意したのかな?
白バイの襲撃被害など、危険だから夜間のパトロールを行わないのではなかったっけ?
383 :
774RR:03/12/14 09:33 ID:px/IWpGN
384 :
358:03/12/14 09:47 ID:1GlQsOE3
>>365 ソース、サンクス!
文面に誤りがあったので訂正しておく
× ○
2ケツ(2人乗り) → 2個珍(ニコチン)
ローリング → 振り珍
>>382 たしかにパトロールは日の出から日没まで、が原則だと聞いたことがある。
TV番組で見た和歌山の黒豹は、夜間の珍走をターゲットにしていたようだったが。
386 :
774RR:03/12/14 11:48 ID:4mkr2ylE
珍走族取締のためにまーくろにして…
命かけてますね〜 ご苦労様です。
387 :
774RR:03/12/14 12:19 ID:0WQFGnox
388 :
774RR:03/12/14 13:37 ID:0WQFGnox
あれっおかしいな 見れないや
ほんとオヤジ連中ってこの手のくだらない話が好きだよねぇ
どうでもいいだろうが。
390 :
774RR:03/12/14 16:42 ID:X6R1ViTK
さーっ、グッドライダーミーティングのレポートがはじまるよー
↓ ↓ ↓
乱入する珍、チョップリケの集団、また変わる盆栽先生のマフラー
視姦してくる更新の人、発砲する白バイ隊員!
講習会屋同士の確執、乗車後に払われるスタンド。
垂れ流されるオイル、乱れ飛ぶ白煙。
君は生き延びることができるか?刻の涙をみる。
こんな感じだったのだろう。
392 :
774RR:03/12/14 17:59 ID:OOD0bi7b
394 :
774RR:03/12/14 18:01 ID:OOD0bi7b
先週の白煙大将は僕ですが何か?
396 :
774RR:03/12/14 18:19 ID:+wl4TTc4
つか、黒表って講習会ヲタみたいな格好だと思うのはヲレだけではあるまいww
>>396 講習会常連の格好は安全性が高いからな
自然と似たような格好になるんだろう。
唯一違うのはフルフェイスってとこ。
意外と常連はジェッペルが多い。
確か黒豹のフルフェイスはショウエイの前が開く奴だった。
>>396 そりゃあんた、ここの住人には誉め言葉ですってw
>>391 香ばしい指導員を忘れているぞ!
お約束通り?初参加レポです。初級にて参加しました。
人数は80〜90台で少な目、当日登録は不可でした。
クイーンズ何とかという女性白バイ隊員が3名参加されました。
普段の講習会の半分程度の参加人数ですが渋滞が多かったです。
走りも初級は少な目という印象で少し残念でしたが、
指導は丁寧で何度かアドバイスをもらえました。
CBR600の指導員の方は少々辛口かも(^^;
転倒はちらほらあり、目の前でも大型バイクが一台転がりました。
自分のバイクは4発250のセパハンだったのですが、
こういうバイクにゃバンクと低速バランスがちょいキツいコースですね。
でも、ウマイ人はバイクなぞものともせずスイスイ行くのですから、
根本的に腕が違うようです。凹みます。
ズザーー阻止&400げと
401 :
774RR:03/12/15 02:35 ID:A/qWoi5S
>>391 冗談にしては、たちが悪いけど、(真面目にやってるひとにとってはね!)
激しく、ワラタ。
そんなふうに見る人も実際は、いるでしょうね!
402 :
774RR:03/12/15 08:52 ID:oD5ttiMJ
>>399 砧?
武蔵野とじゃ、どちらが広々してるかね?
404 :
774RR:03/12/15 16:14 ID:+L26zePp
きぬただよ
>>370 何とばすのかなぁ、子供だからワカンナーイ
子供が2ちゃんしてはイケマセン!
早く寝なさい!
今週末の講習会はどこ行く?
最近の府中は殺人的に混んでるしなぁ
21日が実質、講習会の走り納めだね。
28日武蔵野は中止だし。。府中・砧・鮫洲…どこ行こうかな
大崎署主催の講習会は、何あれ???って感じ。
自分らは速いんだから、お前らみたいな下手っぴいは走るな。
みたいな空気に激しく悪寒しる。
トランポに積んで持ち込まれる保安部品のないマシン。
あそこは、事務競技とごちゃ混ぜにしてるから下手にオススメできない。
おまけに、参加者でちょっと速い奴がいるとシカトですか???
おまえさんら、中学生じゃないんだから。
フロントいじって、切れるようにしないと走りにくいよ。って、
一般公道をいかに安全に走れるようになるかの心意気で参加してる人に
そんなこと言うんかい?こっちゃ、事務屋じゃねーっつうの。
>>410 クラブのリーダー格のひと、バイク雑誌ライターさんなんだけど、ジムカーナ
愛好家なんだよね。RS誌に去年ぐらいまでジムのページを持ってたし。でも、
だからと言って講習会とジムカーナをごっちゃにして考えるひとじゃないん
だけどな。彼、いい人だよ。クラブ員にもヘンなヤツはいないと思いたいが。
最近、参加してないから最近の雰囲気はわからないけど…。
関係者もここを読んでるから、何かコメントがあるといいねえ。
412 :
774RR:03/12/16 18:38 ID:NgJczgJI
↑やれやれ。身内がなにか言ってるよ・・・。
俺はジム屋が来ることは個人的には敬遠しないね。
むしろやつ等と競うことにより自分が速くなることが楽しいね。
むしろ、講習会に口先だけの蘊蓄野朗どもが集うことの方がウザイ、
そういえば晴海の最後の日にいたRVFのデブはホンマにウザかったの〜
414 :
774RR:03/12/16 21:24 ID:wN1eqUAI
>>407 口臭塊じゃないけど土曜日多摩テックに行ってみる
こないだの府中で誘って貰った
初参加
>>413 「講習会は速くなるのが目的ではないですよ」と釘を刺しておいて置く。
安全に走れるようになる技術を身につけるのが目的です。
うまくなれば結果的に少し速くはなるだけです。
あなたがジムの人とほぼ同等に走れるとするなら
講習会で求めるものは、これ以上の速さより安定したリスクのない走りを
追求することだと思います。
速さを求めるなら事務の練習に行ったほうがいいですよ。
416 :
774RR:03/12/16 21:45 ID:yQPAU4Yq
そういえば、事務と云うとなぜこんなに釣れるのだろう〜、まあ、確かに
早いけど。
>>250さんあたりは昆布レックスあるのかなぁ。
漏れがいつも思うのは、講習会の行きすがらと帰り道、法令に従った運転
してない香具師がけっこう目立つなぁと。漏れは技術向上して、余裕のある
運転が目的だと思ってるから、意識としては試験場の法規と課題+αのつもり
で参加してまつ。結局目尻吊上げて走ってたりするけど。だから、事務に
対しては素直にゴイスーとオモてまつ。ガソリン注いだとしたらスマソ、
でも安全運転が一番カコイイよ、きっと。(当たり前か・・・(´・ω・`))
ある程度のレベルまでは上手さと速さはほとんど一致する。ヘタなインストラクター並に
なってくると速く走るためだけの技術ってのが少し見えてくる。
そうなんだがね、抽象化しすぎだと思うけど。
先の話だけど、俺はそこまでいったら多分トライアルの方にいくな。
速さっていっても、そもそもスーパークロスとかモトGPとかそういう
レベルじゃないしな。
419 :
774RR:03/12/17 00:30 ID:wblyWPis
制限されたコースで速さを追及するのも「上達」の上では
重要な課題だと思う。事務競技とは違ってもそれなりの速さ
を求められた時にそれができる人とできない人では「技量」
が違うのは明白。トライアルも同じ。
安全運転のためにという目的と技術向上のためにという目的
と2種類もった人が講習会に集まってくるから、そんな意見の
違いはあってもいいのでは。
そうか?
速いのと上手いのとはまた別次元だと思うが。
インストラクターも正直、俺から言わせてもらえば口だけだったし(w
421 :
774RR:03/12/17 01:01 ID:5d4T4IYY
速いのと上手いのとはまた別次元だと思うってのはあなた自身のレベルが低いからなんじゃない?
インストラクターも正直、俺から言わせてもらえば口だけだったしってのもインストラクターがその程度のヤツだっただけでしょ
ぉぃぉぃ、そんなにがっつくなよ(w
確かに、速く確実に走れるひとは遅くて確実な人より「能力」があるかもしれないね。
けど、公道では速く進む事より速く止まる事が大切なわけで、
遅いからって下手なわけじゃないと思うわけさ。
反って、速いヤツは自分の能力、バイクの能力を過信してるかもしれない・・
ちなみに、俺は下手だと思うから講習とかに出る訳で。
>>412 411 だけど、おれはクラブ員じゃないし、身内でもないよ。
ただ古株かもしれないがね。
>>422 はげどう。「速く止まる事が大事」。名言だな。
ブレーキを使いこなせないやつはアクセルを使いこなすことなんかできないしね。
事務もさ、A級、B級あたりは巧さに裏打ちされた速さなんだけど、C2 や C1
底辺シードあたりのがむしゃらなだけでよくコケルやつは痛々しいね。
そういうやつがよく講習会で張り切っちゃって、パイロンをなぎ倒してるの
を見ると、逝ってよし、と思うよ。場所をわきまえなきゃね。
ちょと大人気なかった発言かも・・スマン
でも、インストラクター威張りすぎ!
白バイ隊員は親切だぁ(w
>>423 事務のパイロンはパイロンだけど、
講習会のパイロンは人だったり車だったり・・だと思うですよ。
講習会でタイムだーの速く走っただの言う香具師はサーキットへ行きましょう。
メッチャ楽しいから・・。
って、該当スレが消えてる(w
土曜日、霊テックで講習会があるそうだけど、これもレポキボンヌ。
>>411さん
410だけど、リーダー格のRC42(おいらの見た感じでは彼がリーダー)の人は
良いとしましょう。
彼は非常に親切だし、初級者の人たちをかなり応援して指導してると
見受けることが出来る。うん。
しかしだね、バリバリなトライアル車で爆音立てて走ったり、
メチャメチャいじったSS(保安部品なし)でいかにも攻めてる感じの香具師は、
やっぱり冷めちゃうよ。仮にも指導する立場の人間がだよ?
公道をいかに安全に走るかって議題に対して、保安部品なかったら、
まず公道走れないじゃねーかよっ!?と問いたい。
それを見逃している主催者側にもため息ですよ。
>>424さん
白バイ隊員、メチャメチャ親切ですよ。
説明分かりやすいし、ちゃんと成長の手助けしてくれてます。
レベルにあった指導が保険代だけで受けられるのは嬉しい話です。
安全にバイクを楽しむために。ってピーポ君が設けてくれた講習会なのに、
タイムだのなんだのでムキになって走ってる香具師を見ちゃうと…。
砧や鮫洲はサーキットじゃねーっつうの!!!
426 :
774RR:03/12/17 04:13 ID:REwPWE+W
>>425 「大会前だから、ちょいと某河川敷へ」とか堂々と書いているバカジム女には
耳の痛い話だわな。なあ6○の不倫会長ズベ公さん。
>>426 特定できるような書き込みはヤメレ
燃料っつーより鎮静剤だわな
>>410 最近その講習会には参加してないので事情はよく知らんのだが
保安部品なしバイクの指導員がいるのは本当なのかね?
釣りネタなのかと思っていたんだが・・・
煽るつもりはないけど、昔の砧はスラの時間になると主催者側が
「ここでは幾らでも開けていいんだぞ!」と受講生を煽っていたもんだよw
今、それをやってくれって言うのは無理があるとはそりゃ思うけどね
「安全にバイクを楽しむために」の建前だけじゃ正直チト寂しい気もするな
428 :
774RR:03/12/17 08:48 ID:R7s59L9x
>>426-427 あの連中はわかっていてやってる、つまり講習会という羊の皮をかぶって、スラローム
だけ狼の本性をあらわしているわな。ま、別にいいんじゃないの。
講習会を荒らすわけでもないんだし。ただ、確信犯だというのが情けないけど。
普通、プロレーサーは草レースに出ないし、出るだけで顰蹙だし、そこで
勝ってもエラくもないし。それがわかってないジム屋は非常にカッコ悪いね。
いくらでも開ける=速く走る、わけではないから主催者が煽ってもいいよね。
どうせ公道ではみんなもっとスピードをだしているわけで。
>>413 ここでしか悪口を言えないしょぼいヤツって君のこと?
431 :
774RR:03/12/17 09:25 ID:5d4T4IYY
>>429 ええそうですよ。
ここでしか悪口を言えないですよ。
僕場合気に入らないヤツは悪口は言わずに殴りますから
433 :
774RR:03/12/17 09:45 ID:R7s59L9x
気に入らないやつがいたら、そいつより上手に、または速く走ってやれば
いいだけだろ。
>>425 >バリバリなトライアル車で爆音
無理があるね、君はトライアルって知ってる?モタと混同してないかい?
トラ車は基本的にアイドリングですらアフォみたいにうるさい、
つーかやたらと排気音が甲高くて耳に残るわけだが
特にごっこ仕様じゃなくて競技車とか競技車モドキの香具師
>>434さん
フジガスが乗ってるようなマシンよ。
シートもどきのくっついたやつ。
おっさんが乗って遊んでたよ。クラブの人たちと。
>>427さん
前に砧で言われました。
ミラー取って走った方が、安全かもよ。っと。
コケてミラーが痛いのもイヤだけど、公道を走るスタイルで
練習することに意味があると思ったので外さなかったっす。
釣るような話が思いつくほど、脳内が豊かじゃないっす…。
437 :
Mappy ◆600RR.TUew :03/12/17 21:54 ID:4lWS9t0Q
二俣川でミラー外して怒られてるひといたな
ああ、鮫洲の例のヤツか。
なんとなくわかるかな、確かに問題もあるがまぁいいんじゃね。
実際安全だ何だと言ってもバイク乗らないヤツから見ればあそこにいるヤツはみんな同じってことだろ
439 :
774RR:03/12/17 22:53 ID:BIQGaH7O
つか、サイドスタンドも当然取っ払ってるんだろうから、しまい忘れがなくて安全だな
440 :
774RR:03/12/17 23:27 ID:jX3Nm382
安全運転講習会なんだからスラロームコースなんて全廃すればいいんじゃない?
12月7日の府中で、漏れの背中見て「講習会屋って、独特の臭いがするよね」
と言った香具師(♀)! 最高の褒め言葉だったぞ\( ´∀` )/ 。でも、
確かにポケットに穴の開いた色落ちジーンズは考えた方がいいとオモた。
見た目と違ってきれい好きだからちゃんと洗濯はしてる服着てるのでつが。
442 :
774RR:03/12/17 23:40 ID:tjaeGgzu
>>441 独特の臭い・・イカ臭いとか?
それとも、ゴム臭い?
もしくは、オイル臭い・・
嘘やねん。
俺なんかなぁ・・変態の香りがするんだぞ!
>>440 もしそうなったら、講習参加者が激減する。
・・・・・・・・・・・ここまでは普通の人が普通に想像つくところであるが。
実はその先がある。
もし本当に講習会でスラロームコース全廃になったら、
指導員も集まらなくなる。白バイも来なくなるかも(w?
445 :
774RR:03/12/17 23:50 ID:69Xfou5b
初めて不忠に参加して思ったこと。まわりを見渡すと参加者のあまりの副葬のダサさ汚さに吐き気がしたよ。バイクが無くて
街で着てたら浮浪者と変わり無いよ。
446 :
774RR:03/12/18 00:07 ID:AA9Btu77
>>445 俺、こけても良いようにわざとダサいやつ、古いボロボロのやつ
きてるけど......
>>446 そういう姿勢で臨むからコケるんじゃないの?
ピカピカの格好で(転んだら精神的にも金銭的にもキツイ)、
転ばないように走れば?
確かに講習会での汚い(小汚いをはるかに超える)格好の香具師、
多いよなぁ。そばに寄りたくない。
448 :
:03/12/18 00:42 ID:a81ZXsL/
府中にも講習会オタがいてさ。
うざいんだよ・・・
CB750のキモ男とNSRの女とセローゼファーの婆
>>447 気持ちだけではねぇ・・・。転倒する典型は、焦って自分の限界を
一歩超えようとした時なのは事実だけど。集中力切れた一瞬にラフ
な操作して転倒のパターンも多いから、自己催眠は漏れにはできな
いなぁ。
450 :
辻 中佐:03/12/18 00:57 ID:9+Fa8sGX
その弱腰の物言い・・・
きさま海軍だな!
恥を知れ!! 恥をッ!!
>>448 その三人にスラロームでちぎられたか?
多分あんたより上手な人はみんなヲタなんだね。
じゃあ君以外みんなヲタになるじゃないか。
服装について批判してる奴に聞きたい。
今までずば抜けておしゃれな人間はおろかこぎれいな奴なんて
一人も見たこと無いんだが。
俺は違うと思ってる奴も金網の外から見れば同じだよ。
先週ヲチした一般市民より
452 :
446:03/12/18 01:06 ID:AA9Btu77
訓練のときは、こけても良いようにボロきて、街のり、ツーリング、サーキット
走行、デート等の本番のときはオシャレなウェアを小粋に着こなす。
いいんでないかい。あくまで講習会は訓練、練習なんだから、講習会が本番
本気のヤシも.......まあ許せるけど..........
453 :
774RR:03/12/18 01:08 ID:nNQPCfXF
講習会が手段じゃなく目的になった瞬間、ヲタの仲間入りです。明らかに。
454 :
774RR:03/12/18 01:10 ID:jrWeKR2O
府中の待ち合い室で挨拶の時ぐるーりまわりを見回してみ、
ここは浮浪者の炊き出しか?って思うぜ。
456 :
448 :03/12/18 01:14 ID:a81ZXsL/
おれ、セロー、NSRよりかはうまいかと・・・。
すくなくともスラロームは漏れのほうが速い。
CBの人はあれはうまいというか・・・。
服もネイバーフッドにギャルソン着てたりしますが。
こけない自信が有るからんな!!!
>>456 >こけない自信が有るからんな!!!
転けるかもしれないから面白いんじゃん
>>448 あんたにとってのおしゃれはブランド名か?
にしても高い服着てんだな。
でもいい服着てる割に安っぽいバイク乗ってんだな。
中級以上でおしゃれなバイク見た事無いぞ。
>>456 でもどうやらCBのキモ男とやらに勝てないらすい ププッ
っていうかさ、講習会で得られたことを糧として公道で余裕をもって
優雅に振舞ってくれればいいんだけど、公道に出てまでガツガツと
卑しい走りするからヲタは臭いがキツイとか言われちゃうんだよな.
でも、転んでもイイやって考え方は例え公道外でも、おれはキライ。
まぁ上手い人は転ばんのだろうけど。
462 :
774RR:03/12/18 01:39 ID:nNQPCfXF
転ぶやつはやっぱり基本的に乗り方がどこか雑なんですよ。
転んでうまくなる、っていうひともいるけども、転んでも何も考えないやつは
やっぱり何度でも転ぶね。そのうちバイクを壊して、もっと乗り方が雑になって、
の悪循環。
講習会で「転ぶかもしれない可能性をかんがえておくこと」と
「転ぶだろうことを前提に準備すること」は全く違う。
前者はバイクという乗り物に乗る限り、必ずついて回ることだが、
後者は、講習会練習を履き違えている。
可能性を考えて、被害(怪我など)を軽減するべく何かをしておくだけなら、
プロテクタを装着するなどだけでいい。
わざわざボロを着る必要などないだろう。
ましてや「ダサい服」に関しては、何故??????>446
古いボロは百歩譲ってわかるけど、ダサい格好である必要はあるのか?
自分のセンスの悪さをそんなところで正当化するなよ。
464 :
774RR:03/12/18 08:15 ID:8c1X7pJo
>>448 >>456 あんたは講習会に参加していて、そんなに他人のことが気になるのか?
一体その人たちの何がウザイんだろーか?俺は他の参加者なんか全く
気にならないけどなー。不思議な奴っちゃのー。
一度その人達に声を掛けてみなよ。その上で判断しても遅くはないゾ。
465 :
774RR:03/12/18 08:20 ID:JX5Sikw9
講習会は己の技術を磨くところ。そう思っている奴はここ2ちゃんねるにも来ないよw
466 :
774RR:03/12/18 08:25 ID:JX5Sikw9
>>448 いつから講習会はファッション会になったんだ!
お前、他人のバイクの名前挙げるなら、てめーは何に乗ってるんだ!
467 :
774RR:03/12/18 09:46 ID:fby1Evqg
おお 大量に釣れてる。あほばっかのスレだな。
いまどき釣れてるって言えば勝ちだと思ってる香具師も十分あほだけどナー。
他人の服装をあーだこーだいう香具師って頭の中がすっからかんな馬鹿が多いよね。
外見だけで人を判断して本質を見抜けないお馬鹿さんはお得意のマジェでも
乗って下痢便みたいな音でトロトロ走ってろよ。
>>410〜469
この話題で最後に釣られた人間として書き込んどく。
もう脳内参加者に釣られるのはよそう、もう冬厨発生してるから
>>467も勝利宣言して満足だろ?脳内珍走はアウトロー板でも行ってくれ。
せめて免許取ってから来い、家裁に呼び出し食らったからって、このスレ荒らすなよ。
470 :
774RR:03/12/18 11:31 ID:I5AbXF9m
いやいや、このスレの皆さんは大人
つか、脂ぎったヲヤヂが大半みたいなんで、
一応場所をわきまえ、公道では安全運転、
講習会ではアヲリは厳禁、2chではお遊びというつもりなんでしょう
ま、ヲレのような怖いもの見たさから、たまたま覗いてる
一般人にはキモイ講習会ヲタの典型にしか見えないわけなんだがww
,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ }
{ ヽ / ∠ 、___/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
\ l トこ,! {`-'} Y
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
l ヘ‐--‐ケ } オマエラキモイヨ
ヽ. ゙<‐y′ / シールアゲナイヨ
(ヽ、__,.ゝ、_ ~ ___,ノ ,-、
) ノ/`'ー-' <
r'/, _.. // l、、、ヽ_)
ゝ(_/_ノ´ /ヽ_ノ/ __,l ヽ)_)‐'
{` ーニ[二]‐ク′
〉 / /_
/ ´ ̄`ヽ )
(____ノ--'
講習会を勘違いしてる香具師の吠えてるスレはココですか?
ガイシュツだけどさ、講習会で「速い」だの言ってる香具師は来ないでくれ。
事務競技じゃないんだよ、坊や。
つか、ライディングジャケットとか着てる香具師はヲタなのか?
ブーツとかパッドを当ててる香具師もヲタなのか?
ツナギは勘違いかもしれないけど、安全装備であってファッションは二の次だと思うが?
と、基本的であろうかと思われることを言ってみる。
>>472 >講習会を勘違いしてる香具師の吠えてるスレはココですか?
勘違いしていないい人って則ち講習会ヲタということ??
>ライディングジャケットとか着てる香具師はヲタなのか?
>ブーツとかパッドを当ててる香具師もヲタなのか?
講習会ヲタ認定される要件としては当然それだけでは不十分に思われるがww
474 :
774RR:03/12/18 14:15 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ(1990)]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか?」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい!!僕の魂です!!」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ?
バイクが悪いんじゃないぜ。
475 :
774RR:03/12/18 14:25 ID:+/nEZAdc
コピペだろ。あと、くだらない感想しかできない藻前さんよりはよっぽど面白いと思うが。
すいません。講習会オタの格好がカッコいいかも?
と思ってる俺はどこまで逝ってきたらいいですか?
ライディングジャケットは持ってるんだけどブーツとモトパンがないから
ホスィよ。サンタさん持ってきて(ヽ゚д)クレ
478 :
774RR:03/12/18 16:21 ID:fWgNV5Wv
1,人の事を一方的にヲタと脳内認定して叩く人物 → 一般世間でも言えるの?
2,突如沸騰して過激な言葉を使い出す人物 → 見苦しい事に気づいてくれ
3,「速くなりたい」の言葉尻を捉えて、
勝手に「=安全を考えていない」と連想し叩く人物 → 独りよがりも程々に
該当する人、自制をよろしく。
【キモイ】安全運転講習会ヲタのスレ【ウザイ】
糸冬 了
今年は霊テクーが最後か?
来年も楽しくバイクに乗れますように。
おたくしか、ここに来ない訳だし
まあ、自らそれを認めてしまえばラクなわけで・・(ry
んでもって今度の日曜はおまいら何処に出没すんのかな?
ここより ■■■■■■再 開■■■■■■
モトパンもFMXだとかエクストリームが流行ってるから、どんどん
スタイリッシュになってるのに、講習屋はブーツインのシニサロとか
なんだよね・・
かくいう私は革パンが欲しいのですが・・
>>482 ヲレも革パン欲しいんだが、ウエストに比してケツがデカくて上手いサイズがなかなかない
>>482 漏れは体型がアレなもんでオーダーの革パンなんだけど、目黒の某専門店で
8マソぐらいです。吊るしなら3マソぐらいでもありますね。
ヒザカップは、位置が合わないとかえって危ないこともあるかと。。
>481
確信犯…?
Gパン+ライディングシューズとかから
革パン+レーシングブーツに変えると走りが一変する。
話には聞いていたが実際使ってみてビビった。
>>482 シニサロならまだましな方だろ。
ホールショットやらウィンディやらファクトリーベアーの香具師に比べたら。
なんか、キモデブヲタで講習会好きの漏れは明らかにDQNだと言う
結論が出てしまったようだ
>>487 心配すんな。
それぐらい普通だぞ。ここには山ほど居るはずだし・・
折れなんかは頭は薄くなって来たし毛深いし足が臭い。
つか、今年の講習会もこの週末でほとんど終わりでつね
藻舞ら今年参加した講習会で得たものってなによ?
492 :
774RR:03/12/19 22:28 ID:0c52i3/f
>>491○、ブチッ
\、 ○ <おまいはいったいナニをしに行ってるんだ!
ヾ \)ヽ
_| ̄| <
494 :
491:03/12/19 22:45 ID:NWTViNsh
495 :
774RR:03/12/19 22:49 ID:0c52i3/f
>>493 つか、簡単だよ女の子と友達になるのは。ああいう講習会の場では。
普通じゃない?
496 :
774RR:03/12/20 00:24 ID:/fUB6bqS
バイクより女に乗りてえ。うまくいきゃ
フーゾクいくよかぜっていに安いぜ。
497 :
RR:03/12/20 00:28 ID:w6AH52FW
今週末は小岩の講習会に行ってみようと思っているんだけど、
場所って行けばすぐにわかります?
498 :
774RR:03/12/20 01:17 ID:mpobtn9w
>>496 チミは解かっていないようだね
練習は練習、試合は試合なのだよ
ズザーー阻止&500ゲト
>>497 わかると思うが、狭いよ
コース設定も従ってやたら狭い
B4オフ会俺も参加したいぞ(w
私信スマソ
>>499 試合、負けてばっかだ…(涙
もっと練習積まなくては!
ヘルメットはシッカリ被りましょう
半ヘルはキケンです、、、ってそんなもんねーか
B
4
オ
フ
会
っ
て
な
ー
に
?
明日の鮫洲あばれるッぞ!!!!
漏れは小岩でつ。体力の関係で午前中だけっぽいが。筋トレ必要だな。
507 :
RR:03/12/20 20:21 ID:w6AH52FW
>>501 情報どうもです。
まぁ狭いところをうまく運転できるようになるのもまたいいかなと。
B4オフは今頃本人の脳内で行われていると思います。
つか、もう逃げ出したっぽいんでw
明日は府中逝ってきまつ・・・・
509 :
774RR:03/12/20 22:40 ID:RXdgAjCX
age
中級クラスにステップアップするには、どこを基準に考えればよろしいでしょうか?
出席回数?課題の達成具合?
しばしば議論されているところかも知れませんが、
大いに気になるところです
好みで良いという訳にもいかないでしょうし・・・・・
きっちり考えなくても良いことですか?
初級の一番早い集団より上級の一番ケツの方が遅かったりする。
上のクラスのケツで自分のペースで練習するほうが楽だったり。
鮫洲の受付には何時までに行けば宜しいですか?
9時半。
鮫洲と府中は遅いから余裕だし、実質遅刻しても体操とか始まる前に
行けば嫌味言われるだろうけど入れてくれるかと。
514 :
774RR:03/12/21 01:07 ID:xxFNNVYl
いや、府中は断られる。
515 :
774RR:03/12/21 08:00 ID:GUxGtne7
府中人大杉他行よろし
516 :
774RR:03/12/21 08:02 ID:GUxGtne7
けふはこだいらでつ
こだいらのしょきゅうであおうぜ!
517 :
774RR:03/12/21 08:11 ID:GpWB8kEq
この時期着膨れでゼッケンの紐が届かないのでわ?
と心配してるのは俺だけですか?
518 :
774RR:03/12/21 09:23 ID:B2k9PDO3
きのうの土曜の多摩テックはどうでした?聞いた話だと路面が凍結してたとか。
519 :
774RR:03/12/21 09:31 ID:b87/n4GW
小平の教官はいい人多し
>>510 スラロームの実情は、
>>511の書いた通りだと思うよ
キッチリ分かれていないということらしい
ンで、バランスセクションは、別に他の香具師に迷惑掛かることないから
つまり何処のクラスでも構わんてことになるのかもね
けっこう走れる人(上級でも充分)が中級に居ることもあるそうだ
ろくにバランス出来ないってのに、上級参加は考え物かも・・・
>520
>ろくにバランス出来ないってのに、上級参加は考え物かも・・・
なんで?その前に自分で書いてる事と一貫性が無くない?
わしとしては、スラロームで速い人が初級や中級に居残ると
他の人にプレッシャー与えそうでむしろ問題有りの気がするが。
>>521 ・・・・・まあ、その通りかもね
縦読みぐらい覚えr(w
>>511 漏れは夏でもなかなか届きませんが何か?苦労してやっと結ん
だ紐もスラが終わると解けてパタパタと・・・w
ゼッケンはもうちょっと長い紐に汁!
オナガイ(−人−)チマツ
>>510 とりあえず、中級に行って見ることをお進めする。
無理と思ったら、そのクラスのケツについたり初級へ戻ればいいんだし。
上のほうに行けば、うまい人の走りも見れるので参考になると思います。
>>511 初級上と上級下が同じぐらいで走れるというのは時と場合によると思うが
傾斜走行なんか、後ろがついてこないとペースダウンだし・・・・
結果、後ろについてくる人が離れて道がわからなくなったり
ペースやラインが崩れたりしてアボーンってこともある。
迷惑をかけないためにも、それ相応のクラスに行きましょう。
525 :
774RR:03/12/21 16:38 ID:B8n8XPZV
府中行ってきました。
乙。
あんまり混んでなくてよかった。
526 :
774RR:03/12/21 16:51 ID:5AfZiV8a
寧為鶏口、無為牛後
というが、講習会ではどんどん上のクラすに挑戦して欲しいね。
井蛙不可以語於海者 にならないように、いろんな所に出かけるのも良い。
527 :
774RR:03/12/21 17:12 ID:BFfRFoKF
朝、起きたら37度9分の熱。体は動いたけど、小岩諦めた。
安全が一番、二輪車部会様にご迷惑かけられませぬ、こんな漏れを
誰かほめてくれぃ・・・
今年はこりで終わりか・・・・・_| ̄|○
>>527 諦める事は挑む事より難しいんではないかな?次回ガンガレ
529 :
527:03/12/21 17:24 ID:BFfRFoKF
ありかどー。バファリン飲んで寝まつ。今日楽しかった人はおめれとう。
今日転んだ人がいたら来年はいい年だぞ。
初めて講習会(砧)に言ってきましたが、
波状路でマフラー擦ってしまいました(泣
2周目からは指導員さんに伝えてパスさせてもらったけど
この波状路ってヤツは講習に必要なのでしょうか?
531 :
510:03/12/21 18:17 ID:/s56rb+L
レスありがdです
次回は、中d…じゃねぇ 中級に逝ってみます
砧の波状路って、波状一本橋のほうじゃないよね。
それで、マフラーするって、サスが逝かれてるか
マフラー逝かれてるかとしか思えん。
段差5cmないだろよ。
基本的に波状路は、不整地での走行法の練習でし。
533 :
774RR:03/12/21 19:03 ID:R3WlbD3C
ブロックスネークだとしても
落ちなければマフラー擦ることはnight
思うが・・・
府中四輪スラ完熟一週目に縁石に、ステップ引っかけてステップホルダーを割ってしまった。
まぁ、後続に大きな迷惑もかけなかったみたいだし、転かしたわけではないけど、
なんとも情けない一年の終わりだった。
535 :
774RR:03/12/21 20:06 ID:B8n8XPZV
>534
コースにステップ落としたまんま消えただろ。
ゴミは拾って消えろ。
指導員が拾ってたぞ。
きをつけろー。
スマン
ステップも割れたホルダーごとぶら下がってたから、落としたものはないと思っていて、
ネジ隠すフタみたいのがなくなってたのにはあとから気づいた。以後気をつける。
537 :
774RR:03/12/21 20:49 ID:bBIjUGih
534へ自分がパニクッたときのことを考えてよ。
彼はたぶん痛いし辛かったとおもうよ。仲間としてやさしく
おもってやってくださいよ。自分もどじこいて
怪我して、周りに迷惑を掛けてしまった事があるんだ。
痛くて他に何にも考える余裕なんて無かったよ。
すてっぷの残置なんて小さな問題だろ。
ウシロのやつが蹴っ飛ばしてコースからどけるだけで済むじゃん。
多分君は何回も講習にきているんだろ。先輩として若い連中のことを
見守ってやってください。お願いします。
↑いいこと言った!パリ旅行挑戦権獲得!
コースでは止まれないし、バイクの流れに割って入って拾うのも危険だし、
ステップ落としたら後続の指導員の方に拾ってもらうしか無いような…
私も落とした事があるのでチト悩みます。
541 :
774RR:03/12/21 21:50 ID:3A8yjr9s
ちぇ、今日の砧の講習、せっかく初めて上級行ったのに、
スタンディングスラでクランクケース割っちゃって正味40分
ぐらいしか練習できなかったよ・・・。せっかく今年最後だってのに!
いつもは大丈夫なのに、「砧の上級」ってことであせった・・・・・。
見物に来ていたカミさん大爆笑してたのであとでしっかりと
ガソリンを注入する予定です。
542 :
491:03/12/21 22:03 ID:91yqqmLx
>>541 それはお気の毒ですた・・・
つか、砧の上級てそんなに特別な感じなのでつか?
他のところの特に何か違うのでしょうか?
>>541 >あとでしっかりとガソリンを注入する予定です。
砧半勃ち片手コキであぼーんしたおまいさんにはムリがある気が
・・・・・と煽ってみるtest(ry
>543
うるせばーか。どうせ中折れするさ(w
>542
初級、中級と順を追ってきました(中級が一番長かった)が、
砧の上級は府中よりも(スラに限っていえば)レベルが上です。
叩かないでね。私見だから。
以前、府中の上級走ったときは、結構自分のペースで行けた覚えが
あるのですが、砧は必死こかないと・・・・って感じでした。
なんていうのかなー、こういうと叩かれるけど、
>544
つうか、砧は元々そういう所ではないかと…
大昔に砧は毎回逝っていた。
たまに気が向くと府中にも逝ってた。
レベルははっきり言えば、比べ物にならないほど違う。
当時から府中の連中が砧に行かないのは「遠いから」「講習内容が合わない」
「なんとなく」とか理由をつけていたみたいだが、本当は
「 つ い て い け な い か ら 」
砧の連中が府中へ行くと「講習会荒らし」とか言われたもんだ。
>>544はスラに限って、、、とか言ってるが、バランスに関しても府中の方が
上とかいうことはない。(個人の話じゃなくて、指導員受講生を含めた全体のレベル)
まぁいずれにしろ、自分の問題だから、どっちで走っても楽しくてためになればイイと思うがね。
547 :
774RR:03/12/21 23:34 ID:wwBH050H
>>518 凍結してたわけじゃないけどタイムアタック時には
路面が冷えてて転倒者続出。
ある程度上手い人の方がこけてたみたい
初心者はムリをしないからか?
土曜日は多摩テック初参加者が多かった
でも、講習会ヲタが多いんだろうな、上手い人多い
だからほんとの初心者はついていけないのでは?
なんか本末転倒な気がする
純粋に下手なやつはどこ行けばいいんだ?
548 :
542:03/12/22 00:00 ID:0bKLygnB
>>546 そうなんでつか・・・
じゃあ砧の上級さんたちは神聖ヲタでマジで上手いのでつね・・・
府中の上級さんたちの走り見たことあるけど、あれでも凄いと思たのに・・・
ガクガクブルブル
550 :
774RR:03/12/22 00:26 ID:QObcDf/3
>>547 多摩テック、友達に誘われて行って来ました。めちゃくちゃ寒かったー。
レンタル車両にしましたが、自分の車両を持込みする人は大型バイクが多かった
ですね。あ、小さいKSRもいたような。排気量はあんまり関係ないんですね。
先頭のリッターバイクとKSR、それに続く大型バイクたち、で速さは違わない
んですね。大型バイクをあそこまで操れるようになりたいものだ、と
思いました。
タイムアタックのときは寒いこともあって体がガチガチになってしまいました。
多摩テック、イントラさんはじめ雰囲気も良いと思いました。
タイムをはかると、また参加したくなりますね…。
551 :
774RR:03/12/22 00:47 ID:Y2durTlr
>>550 たしかに雰囲気は悪くは無いけど、講習会ヲタってホントにいるんだなと実感。
あの人たち、きっと21日も府中あたりにいってるんだろうな
先頭のフェザーの人うまかった、KSRの人も
正直、私は2度目は辞めようかなと思った人間。
アドバイスが細かすぎて私みたいに下手くそは
何をまず注意すればいいのかよけいわからなくなってしまった
HMSか・・・高いのと遠いのがネックナリ
>>546 予約が面倒だから行かないって言うのもあると思われ。
結果的にやる気満々のオタが集まるのでレベルが高くなるのだと思う。
確かに、砧の人は他の講習会よりライディングテクが高いね。
だからって、行ってる奴が偉いとか凄いとか上ってわけでもないんだが
>>546はそこのところを少し勘違いしている発言に見えるのが残念だ
講習会ヲタって言い方、やめません?
練習して技術が高いのは良い事ではないでつか…
>>546も挑発的な言動はヤミチクリ〜
今日の府中はいつもと少し雰囲気違いました。
登録時に初級の人をどんどん中級へ移動させて中級は大混雑でした。
本当の初心者が自分のペースで練習できないかららしいです。
初心者の為の講習会だし、当たり前といえば当たり前ですが。
>>552 >だからって、行ってる奴が偉いとか凄いとか上ってわけでもないんだが
>
>>546はそこのところを少し勘違いしている発言に見えるのが残念だ
それこそ君の方がなんか勘違いしてないか?
誰も行ってる奴が偉いとかすごいとか上とか、書いてないじゃん。
予約が面倒なくらいで講習に行かない香具師は、そもそも練習しても
そう上手くはならんだろ。やる気満々なだけで、レベルが上がるのなら、楽でいいさ。
>砧の人は他の講習会よりライディングテクが高いね。
こんなことを書いている時点で、藻前も十分に偉そうですが。
>>553の言うとおり、「挑発的」なのは本当。だってそう意図して書いてるから。
講習会で「中級・上級」のクラス分けに拘っていても、所詮井の中の蛙。
ひとつの講習会やコースに張り付いた練習ばっかりしていると、
本当にただのヲタになっちまうよ。
スレの流れを読んでみると砧はレベル高めなのかな?
初めて行った講習会で「初級ならなんとかなるだろ」で
コースの時、早めのグループに入ったらうまいし早い。
「初級でコレかよ、漏れって勘違いヤロー?」って思ってました。
結果的に3〜4台目位で走ってましたが、自分のレベルが
分かりもっと練習しなければいけない気がします。
とりあえず他の講習会にも行ってみるつもりなので、
その時はよろしくお願いします〜
あ、その前にリアサスのメンテを、、、
おおっ!
場外乱闘かね、、、皆の衆、熱いのう・・
わしは半勃ち片手コキはチトツライんで砧へは逝かんよ
自分に合ったとこ逝けばよいだけでし
>555
リアサスのメンテっつーか、
波状路は、ゆーっくりと通過すりゃマフラーはヒットしないと思うぞ
558 :
491:03/12/22 09:28 ID:0bKLygnB
>>551 > アドバイスが細かすぎて私みたいに下手くそは
> 何をまず注意すればいいのかよけいわからなくなってしまった
他人まかせで上達しようと思てません?
アドバイスが細かすぎと愚痴るより
アドバイスを沢山ゲトしたことを喜ぶ方がイイのでは?
沢山得た情報の中から今の藻舞に必要なアドバイスを選んで
消化していくのは藻舞自身ではなかろうかと・・・
ライスクの時間内だけで上達すると思わない方がよろすいかと・・・
と、釣られてみたりする
>>554 >府中の方が 上とかいうことはない。(個人の話じゃなくて、指導員受講生を含めた全体のレベル)
「上」と書いてあるんだが・・・錯覚かね?( ´_ゝ`)
>558
小生もアドバイスたくさんくれる人のほうがよいですなあ。
今まで参加してきて、ちょっとしたコメントで走りががらっと
変わった事もあったので。
「おおー、今まで何やってきたんだ自分は。」と愕然とすることが何回かありました。
あまり話し掛けてこない指導員の人もいらっしゃいますが、自分はこういう問題点を
かかえていてこうしようと思っている、どうでしょうか?
のように問題の所在を明確にして質問すると指導員も答えやすいと思います
タヌキ、昔は走り放題だったのに・・・
白バイもブッチで・・・
そのころの常連さんも爺だろうな・・・
銭湯隊
↑やはしいるんだ(w
なれてなくていっぱい書いてごめんね(w
>>554 554が何と言おうと偉いとか凄いとか言ってるようにしか見えん。
「砧は上手い人が多いよ」で済むのに、余計な捨て台詞のせいだね。
というか、何だか当たり前の事を説教っぽく言ってるけど、
誰も予約は面倒だけど上手くなりたいなんて言ってないから、
井の中の蛙なんて吐き捨てて自己完結しないでくれ。
府中だろうがどこだろうが自分で課題を見つけて練習すりゃ上手くなれるよ。
ならば予約要らずで近いところに行っても構わないじゃないの。
>>565 ROMってるだけだぜ?
・・・てイカン、、書いちまったよ(w
>>567 あの車でタヌキを攻略・・・ネ申。
漏れが乗ってたときは超DQNですた。だって、ホイルベース
1575mmあって、更にライダーがヘタレなので某所で2回も転んで
しまいますたよ。
あ、違いますた?他人だったら誤爆スマソ
>>570 私信スマソだが、
彼の人は「台東区千束銭湯隊」
オフの時、呼ばれるほうも呼ぶほうも困るので短縮したらしい(w
某スレで遭遇したし、そんな場所には断じて逝かんし、俺はこれにて
572 :
774RR:03/12/22 15:36 ID:CHaOJ4cn
砧が上だろうと府中が下だろうと、別に構わないんだけどなぁ…。
いいじゃないですか、行きたいほうにいけば。
最近、砧はご無沙汰なんですが、
受講毎回参加は不可、東京都在住もしくは東京都勤務に限る、の制約は
続いているんでしょうか?
漏れは第一を砧、第三を府中と使い分けているが何か
砧は改造したバイクは来てるのかな?
575 :
774RR:03/12/22 21:12 ID:QObcDf/3
>>574 改造してて、遅ければまことに格好悪いので、ほとんど改造車はいない。
爆音だけ立ててスラが遅いのはダサい以外の何者でもない。
>>574 改造の中身にもよると思われ・・・
単に爆音系のこと?
サス、減速比、ブレキ、ポジションとかも含めててこと?
爆音以外の改造(つーか換装セッティング程度)ならフツーに居ると思うが。
とりあえずサス固めてみた
579 :
:03/12/23 00:10 ID:J6AUQ++D
府中で青の1番きもかったよな・・・。
二輪コースの説明のとき、一人だけ指導員と同じ位前に出てて・・・。
顔もキモー・・・。
ひえーーーーー
581 :
774RR:03/12/23 00:28 ID:JKXHne2G
講習会ヲタって講習会でうまく走るっていうことが目的になってる人いない?
安全運転を学ぶ為の手段だと思うのだが。
公道走るより講習会に参加するほうが転倒する人をたくさん見れるし。
ただこけてバイクがすこし傷ついたくらいならいいけど
自走不可になったり骨折したりする人みると、バカなんじゃないかと正直思う
何のためにやってるんだかねぇ・・・・
あっ!!そんな事になっても後悔しないのがヲタなのかぁ
とあおってみる実験
582 :
:03/12/23 00:35 ID:J6AUQ++D
↑はげどう。
そもそも普段からライデイングシューズなんてはかねえだろ。
革を着こんでる奴とかキモいからくんな。
583 :
774RR:03/12/23 00:49 ID:OYpY9E03
584 :
491:03/12/23 01:13 ID:aGONFIQF
>>581 講習会が安全運転を学ぶ手段であることはそのとおりだと思いまつ
でも、その学び方は人それぞれでつし
バイクとの関わり方も人それぞれだと思いまつ
仕事で乗ってる方も、趣味で乗ってる方も、単なる足として使っている方も
それぞれにいろいろのはずでつし・・・
講習会に参加するのは、別に他の人と腕を競ったりするためでも、
他の参加者の悪口を言ったりするためでもなくて、
参加者個々人が何らかの目的とか目標とかをもっていればイイのでは
それが他と同じである必要もないし・・・
もちろん、他の方々に迷惑をかけないという大前提があての話でつが・・・
だとすれば、別にうまく走るっていうことが目的になってる人がいても
それがその人にとって安全運転につながればイイわけでつし
それを体得するために転倒することもあるでしょう・・・
マジで釣られてスマソ
585 :
774RR:03/12/23 01:18 ID:e464fRvB
>>582 つか、講習会ヲタよか予備軍っぽい方が遙かにキモいし、
582のレスがキモいと思うのはヲレだけではないと思うんだがww
586 :
774RR:03/12/23 02:08 ID:AOSTRqta
>>579 青の1番てゼッケンってバイク何?
はやかった?
技術が伴なうならいいと思いまつ
私はうまく走る事が目的です。
マナーや安全運転は人に言われずとも絶えず意識しているから
自分に足りないのは技術だと思っているからです。
時には講習会でミスをして転ぶ事もあるでしょう。
無謀運転なら別として練習の課程で転んでしまった人を迷惑とは思わない。
自分にもあり得る事だからお互い様だと思って近くにいたら助けてます。
公道でコケる方がずっと問題です。
588 :
774RR:03/12/23 09:04 ID:aDAi5W+B
582=579 晒しage
>585
予備軍つーか、金網にへばりついて見物してる厨房かと思われ
この時期、リアル厨多いからねぇw
590 :
774RR:03/12/23 10:47 ID:Q6h9yQ06
つーか、ポリおたが一番きもい!
>>581って講習会に参加したことあるの?
技術の向上が路上での精神的余裕や技術的余裕につながるからあぁいうことを
させてるんでしょうが。本当に安全運転のことについて教えたいのなら、
適当な部屋で右直がどーのこーの言ってるビデオを見せればいいだけ。
っていうか、そういうことは本来公道で走る上で理解していることが必然だと思うけど。
それ前提の講習会でしょ。
漏れ的にコケるのは有りだと思うな。指導員さんはやっぱりコケてるとこを
無関係な人に見られるといろいろとアレだから「こけたらあかん!」みたいなこと言うけど、
やっぱ人生と同じでコケないとわからないことなんて山ほどあるわけで。
まぁ、やっぱりコケないのが一番だとは思うけどね。
>>591に同意
でもってコケることが前提というわけではないが、コケたあとのことについては考えておいた方がいい。
4スラでコケることもあれば千鳥でエンスト立ちゴケすることもあるだろうが、
その場合に自走できなくなったり病院送りにならないような防護措置はしておいた方がいいだろう
公道で活きることもあるかもしれないし。
保険と思って。
青の18番と赤の14番は二輪コースで千鳥、波状路、一本橋飛ばしてスラだけグルグルしてたよ
あれでいいのかヲタは!
594 :
sage:03/12/23 12:46 ID:hGK0Gk57
>>593 事務を少しだけかじったことのあるヤシだと思われ
595 :
774RR:03/12/23 12:49 ID:hGK0Gk57
↑間違えてあげてしまった。スマン
596 :
774RR:03/12/23 13:40 ID:TptR/SR8
色とナンバーまでチェックしてる香具師って怖い
>593
混んでたら別にショートカットしてもいいんでないの?
みんな時間いっぱい練習したいし、スラが苦手な人もいるし。
ま、指導員さんが「ショートカットするんじゃない」って言ってるのにやったらDQNだけど。
指導員さんが何も言わないからって勝手な解釈でショートカットする香具師もDQNと思われ(w
勝手に解釈しろとは一言も言ってないわけだが。当然、事前確認は前提だよ。 >598
言葉足らずでスマソ。
漏れも有○指導員の許可の下、波状路前の渋滞から抜け出し8の字へ行った
一言言えばむげに断られることはないから、一言聞け
砧に行くと小道路ばかり繰り返し並ぶ奴もいる、大したものだ
>600
小道路転回もなかなか奥が深くて面白いんですよ。
センターの人が時々実演してくれてためになる。
小生はこの前ブロックスネーク繰り返しやりたかったが
一本橋で渋滞していてやりにくかった。
602 :
774RR:03/12/23 20:03 ID:JKXHne2G
講習会は常連多くていつも同じやつばっかりいる
初心者より常連の方が多いのでは?
本来の講習目的の初心者の参加者が少ないから常連ばかりになるのか
常連ばかりだから初心者が参加しにくいのか?
どっちが先なんだ?
603 :
774RR:03/12/23 20:27 ID:qyS+RqXv
私の場合きっかけは、限定解除試験のため通ったのがいつのまにか目的が達成
されたあとも通うようになった。10年以上も前の話し、今も昔も常連さんばっか
だよ。今のおいらも人のこと言えないけど.......
そういえば、若いころは、そういうおじさん、おばさんたちのこと凄いとか
上手とか、うまいって思ったけど、格好良いと思ったことはあんまりなかった
かな!? 今の若い人からみれば(昔よりも若い子がますます少なくなった
ね)私もそんなふうに見られているのでしょうね!
21日に小岩の講習受けに行きました。
ここで言われた通り、会場は狭かったですw
自分は8の字をやっていたのですが、隣と干渉するので
あまり集中してできませんでした。3台まとめてじゃなくて
2台ずつ交代でやることを提案すればよかった_| ̄|○
>>602 初心者は講習会自体を知らないと思われ。
605 :
774RR:03/12/23 20:32 ID:drCNdW6C
あ〜あ。。。鮫洲行けなかったよ・・・
来年は講習会は何時から再開ですか?
晴海とかにも行ってみたいっす。
606 :
774RR:03/12/23 20:34 ID:qyS+RqXv
10年以上前の講習会の参加バイクはこんな感じ
若年:TZR,NSR,CBR,VFR,ゼファー400、ZXR,(250とか
400とか)バンディット250とか400とか、
ベテラン:CBX750ホライゾン、ブロス650,ゼファー750、1100
900ニンジャ、Z750GP,
金持ち:GSX−R1100,ZZR1100,BMW、
>606
ベテランは骨6が加われば今とあまり変わらない感じがしますな。
ホライゾンはRC42に代替わりしてますか。
若年で挙げた単車は今も見ますが、乗り手が余り若年ではないかもw。
なぜFZRが入ってないの?
609 :
774RR:03/12/23 21:19 ID:cxikDD2J
>>606 こうして見ると、バイク業界はこの10年殆ど碌なバイクを出してない事になるな。
>>607 の人も書いてるが、ホライゾンがRC42に代替わりしたくらいだな。
新規で加わったのはCBR600Fくらいか。
サンクス、次回からそうしますよ。
ただねあそこ見渡せるからね、ヲタ(常連)いいのかっと思ったわけだよ。
朝の説明で事務屋の練習と勘違いしないでくださいみたいなことも言ってたしね。
>609
特に400cc以下が壊滅状態w
612 :
606:03/12/23 21:48 ID:qyS+RqXv
>>608 別に深い意味はないです。入れ忘れました。
他にもCB750とか、ZZR400とか、前後足回りがFZR1000の
FZ750とかw 妙に速いVTZ250とかいろんなのがいましたよね。
書ききれないですね。
ちなみにうまい人がのってるバイクにあこがれて、一時CB750が5台くらい
いるときもあったりして.....
>>612 >うまい人がのってるバイクにあこがれて、一時CB750が5台くらい
誰のことだろう?<うまいCB750
あいつか?それともあいつか?
こないだの府中、tmなんてーモタードがいたが音デカいね
615 :
:03/12/23 22:52 ID:4fUJU96b
いたねえモタード。
これ見よがしに。
高そうだった・・・。少しほしいかも。
つか、今日の砧は初心者限定の講習だという話だたが
どうも一部常連ヲタが趣旨をわきまえずに乱入した!
という噂を聞いたのでつが・・・
そのあたり実際どおだたのか知ってる香具師いる?
今
若年:そもそも参加してない
ベテラン:CB750(RC42)、ゼファー750、 セロー、KSR、教習車、白バイコスプレ
本気組:皮むきNSR、骨6、CBR600F、ZRX
その他の参加者:ローン、もしくはヤオフクで買ったリッターバイク
不人気車ばかりのような気がするな・・(ry
ま、、まともな形のバイク全体が人気ないわけなんだが。
新型FZS600にチョイト試乗した。
結構使えそうだったよ。
CB400SFとか400ネイキッドなどで参加している若者も時々いますな
今の若者はビクスクやTW、FTR、SRとかが好きですから
若者の参加者が少なくなっていくのも仕方のないことですね
悲しいけど
620 :
774RR:03/12/24 02:28 ID:wpH+KJ0H
若い連中は女の尻を追い掛けるか引篭もるかのどちらかだから、講習会なんか来ないよ。
秋葉原に行くとタイヤの真中だけ磨り減ったスーパースポーツが沢山いるけどねぇ・・・
端だけ減ったオレのタイヤと交換して欲しいよ(鬱
さりげなく、自慢字固めを食らってしまいますた。
>619
講習会以外の場所でもそうですが、単車で走りを追求したいという層が
20代後半か30代前半を下限としているような気がしますな。
山行っても若い奴いない。
TWとかFTR、ノーマル限定で考えると講習会で走って面白そうな単車だと
思うんですけどねえ。
623 :
774RR:03/12/24 11:04 ID:zx2CacLK
若者にバイク離れが進んでいるってことでしょうね。
そもそもそこが問題!理由はなんでしょうね。
走りの技術を磨くことがカッコいいとか楽しいとか思わないからじゃないかな。
ビクスク海苔等の若者は多いから(専門雑誌もあるし)
乗る技術を追求するというよりは
移動の手段やファッションとしての意味合いが強くなったのでしょうね
ちょっとそれも悲しいですけど。
若者を呼び込むには
講習会屋もファッションセンス(かっこよさ?)が必要?(W
>624
運転下手だとかっこ悪いという考え方が定着するといいんですけどね。
よく右折で上半身がアウトに逃げるようになっていて、腕をガチガチにしながら
曲がって行く若い人いるじゃないですか。
ああいうのは服装云々以前に相当かっこ悪いと思うのですが。
626 :
774RR:03/12/24 17:09 ID:J7AT2kIR
講習ヲタなんぞ所詮、世のバイク海苔のひとつまみに過ぎん
ビクスク否定派な香具師も己の四輪はオートマだったりするわけで
自分の都合でしか物事考えられんのかね
そんな自分本位なのに安全講習を語るなんて大笑い
627 :
774RR:03/12/24 17:22 ID:wFhllicf
最近つまらない話題ばかりだね〜
628 :
774RR:03/12/24 17:27 ID:rfZNPA2B
この時期の講習会はどんな格好がいいですか?
やっぱり普段乗りと同じがいいのかな・・・
夏から行きだしたので、良く判らないです。
グローブなんて冬用だと操作性悪すぎな悪寒ですが。
>>628 スラロームや課題をこなしてるとかなり暑くなってきますから、
現地についたらグローブなんかは春・秋用に交換でちょうどいいんでない?
>>628 俺も629氏と同じ、行く時は冬用で現地に着いたら
春・秋用にかえてるよ。
ちょっと荷物になるかもだけど、その方が操作しやすくていいよ。
>>626 うわぁ、突っ込みどころ満載だね。
って、釣られたか(w
4輪も2輪もMTな漏れはどうしたら?
633 :
628:03/12/25 09:54 ID:+YLOAV/C
>>629,630
ありがとうございます。
さほど速度も出ないし、春秋用で問題ないのですね。
荷物くくり付けて行って来ます!
634 :
:03/12/25 12:46 ID:fhFE/sLq
おいおいCB750でうまいやつなんていないぞ。
635 :
774RR:03/12/25 13:16 ID:P9jBt3A8
ところで、砧でもどこでも定番の片手コキって、左曲がりがすごく難しいんだけど、
なんかいいコツありますかね。半勃ちだけなら、問題なく行けるんですけど。
なんつーか、左に曲がると切れ過ぎになるんですよね。
実は微妙に傾いて座ってるとか。ステップ加重しても逃げて逝く様だと、
意外と体重が一方にかかってたり。中腰がOKなら試しに疑ってみても。
その他、重要な情報が ↓ に書いてある筈
○○には読めんレスとは・・・
>>635 イン側ステップ荷重、アウト側ヒザの抑え込みでバイクを思い切って寝かしてしまえば
良いかと思われ。
片手、最近の太いリアタイヤのオンロードバイクより、オフ車のほうが遥かにラク。
タイヤも含めた足回りの微調整で、低速域の切れ込み過ぎは殆ど解決出来るはずなんだが、
スレ違いなので、ここでは割愛。
640 :
774RR:03/12/25 18:53 ID:KmrI8VdW
>>635 それって左に切れ込みすぎじゃなくて、右に曲がらなすぎなのでは?
両手でも右に曲がりにくいってありませんか。実は自分がそーなんです。
旋回時にハンドルを無意識に押さえ込んで、前輪のセルフステアーを阻害
した結果、曲がらなくなっていると指導員に指摘してもらいました。
特にアクセルを握る右側で顕著なようでした。教わったとおりに
両肘をゆるく曲げ、旋回方向側の肘を少し引くようにしたら(本当は押さえないだけ)
車体を寝かさずにくるりと回れるようになりました。
セルフステアーを感じながら曲がるといいようです。
片手ならなおさらでしょう。お試しください。
641 :
774RR:03/12/25 21:33 ID:G8hCQBiU
数年前小松川、中央などでDUCATIかCAGIVAで走る香具師まだ来てまつか?
知らね。自分で参加して確かめて来いバカ。
643 :
774RR:03/12/26 04:51 ID:yBfomdPY
夏頃にシルバーシールの条件が揃って無事故無違反証明を取ったんだけど、
それ以来忙しくて講習会参加できませんですた。
何ヶ月も前の証明持ってってシールもらえまつか?
もちろん、その間の違反はありません。
644 :
774RR:03/12/26 07:25 ID:8Ufl9MJ5
>>602 講習会は常連がいっぱい
常連は決して講習会に初心者を誘ったりはしない
何故ならば会場が混むのを嫌がるから
そんなんだったら常連を締め出そうなんて提案が起こるかもね〜
645 :
774RR:03/12/26 07:29 ID:8Ufl9MJ5
>>604 小岩の8の字で3台だと隣と干渉する?
今までそんな文句聞いたことない… よっぽど下手なんだよ!
言い方悪かったな。大回りし過ぎなんだね。小さくまわることをいつも意識しないと、
上達しないよ。
コツは大きく入って小さく出る。それから段々と小さくを意識しろ。
検討を祈る。
>>644 過去に何度もそんな提案は起きているし、本来、そうあるべきなんだよね。
647 :
774RR:03/12/26 09:17 ID:Neq/CRxE
>>644 >>常連は決して講習会に初心者を誘ったりはしない
むぅ、本当は初心者が参加しないといけないはずなんだよねー
熟練者は初心にかえる気持ちで、1年に1回参加するべきなんだろうね。
やっぱ、レジャーランド化してるんかね。
>レジャーランド
そのものです。
そうだねえ。常連が居座って新しい初心者が来れないので、あえて主催者が
講習の内容をとにかく基礎課題のみに絞ったところ、走りたいだけの常連は
去っていった講習もあったよ。講習会の主旨として、常連が居残りにくいもの
であるのは本来良いことだが、上級な連中がになう「他の見本」としての役割
も否定しがたいところだから、常連になればなるほどそういう意識をもつべきだね。
新しい初心者が参加できないってことはないんじゃないの?
府中だって100人オーバーでも一応受け入れてくれるでしょ。
新しい人がなかなか来ないのは存在を知らないだけ。
なのに常連のせいだなんて書き方をするのはいかがなもんでしょう。
>>647 誘いまくってますが、何か?
まぁ、漏れ自身常連ってほど参加できないほうの人間だけどね。休み合わないし。
ただ、こちらがいくら力説しても、得体の知れないものには触れたくないという意識が
あるみたい。
652 :
774RR:03/12/26 10:48 ID:ouYLYX6L
>>650 府中なんかはいいんだけど、会場が狭いところだとそういう問題もあるよ。
あとは、「他の参加者は上手だし、自分は下手だから、よそで練習してから参加
します」なんて考えてしまう本末転倒な初心者も居てしまう、という現実もある。
だから 650 さんみたいに仲間を誘いまくる人は、ものすごく理想的だと思うよ。
そういう「常連さん」ばかりなら何の問題も起きないでしょう。
653 :
774RR:03/12/26 11:06 ID:txLNUAWt
ヲタでも何でもいいじゃん。好きでやってんだから。
有名な芸術家も小説家も武道家も役者もヲタの成れの果てだよ。
失礼 最高到達点でした。
レジャーランドでもヲタでも何とでもいいなさいよ。
上手くなりたいんだ。それだけさ。
654 :
774RR:03/12/26 12:16 ID:C1eprmG2
>>642 >知らね。自分で参加して確かめて来いバカ。
マスブ痴似だな自分勝手で横柄でどうしようもないバカじゃん。
藻前こそDQN知らんなら言うなボケ!
>>652 禿堂。
友人を誘って行った時、「周りの迷惑になるようだから、もっと上達してから来る」
と言ったきり来ていない。
確かに友人は免許取り立てでヘタクソ、渋滞を作っていたわけだが、
本当はそういう人達こそ参加するべきなんだけどね。
>>649 >常連の「他の見本」としての役割
これは本来、指導員の役割なわけだから、、と。。
教えたがりの「勘違いする輩」がたまにいるので自粛を・・・(ry
天気のいい昼下がり、きもちよく道路走ってたら、
突然知らないオジサンにナンパされて、初めて参加した講習は砧だった
ためになるから絶対きてよねぇ、て言うから行ってみると・・・
何かというと腕立て伏せをやらされるし、いちいち並んで点呼させられるし、
鬼瓦みたいな顔したポリ公と指導員が竹刀持ってコースに立っているし、
キモイ映画は見せられるし、男ばっかだし、足がガクガクになるまで中腰やらされるし
なんでぇ、講習てツマンネェじゃん! もう二度とくるもんか! と思った
家裁の講習だった
659 :
774RR:03/12/26 22:25 ID:zexSQciF
そうそう、誘っても絶対こない。こんな面白いものないと思っているのに
逆にそんなことして何が楽しいの?っていう感じ。せっかくの休みになんで
そんなことしなくちゃならないのみたいな。ツーリングや、渋谷にでもくりだし
たほうが、なんちゃって。
汗と特訓の体育会系にみられるのかな?最近の若者は、スマートにやりたがるから
.................
660 :
774RR:03/12/26 23:40 ID:mM7BkqgX
前回の砧、職場の女性を誘ったらマジで自分で予約して来た。
彼女は初級、おいらは下手ながら上級だったので、どんな走りを
していたか見られなかったが、後で感想聞いたら、
「こんな楽しい遊びがあるって知らなかったよ〜」って言ってた。
いずれ彼女が上級に来るときには、俺とデキてるに500万中込指導員。
>660
>500万中込指導員
かなり笑った。
まだいきてんのか、あのおっさん
663 :
774RR:03/12/26 23:49 ID:Gu+PXfez
靴底を減らさず
>>660 クラスが違っちゃダメだな。ほかのオトコに取られる、に600万M指導員。
>>657 んなわけねーじゃん
てか人数抑制運動か?バカなまねすんなヴォケ
と、吊られてみるテスツ、しかも別レス
>>660 手本を颯爽と見せる指導員に惚れて振り向いて貰えないのに700万N倉特指
669 :
774RR:03/12/27 01:35 ID:lvkB1Hvc
今はやらないけど、昔、腕立て伏せは本当にやっていましたね。
あと白バイの訓練の時は、竹刀もった鬼指導があったけど、一般の講習でそれは
ないでしょ!
あと、フロントブレーキロックの練習があってそれが嫌だったのが覚えてる。
初心者にそれと、坂道レムニーやらせると、コケテ痛い思いして
二度とこない罠!
>>669 たしかに誰も来なくなるかも・・
一般でも、ヒザが開くと竹刀で叩かれたのは本当の話ですよ
教えるほうも教わるほうも、みんな血の気が多かったな
特練のエースとコーススラを差しで勝負して轢かれた奴もいたし(w
でも、小岩でセローの方が入りにくそうにしていたので声かけたら
参加してくれますた。職場でも誘ってるけど、怖いとかヲタくさい
とか言って逃げる人大杉。敷居は高いかなと。
だからと言って、内容をイージーにしてまで
そういった方々に迎合する必要はないとは思うけどね
どこかに書き込みがあったけど、砧の初級講習に常連ヲタが乱入?
もしこれが事実ならば由々しきことだ
>迎合する必要はない
勘違い厨キター。
税金の本来の使い道としては、ヲタを排除して
初心者に交通安全教育を啓蒙するのが本筋。
できもしないのに偉そうに書くなよ・・・。
675 :
774RR:03/12/27 23:50 ID:H0vBEmEd
二輪車両所有者全員に半年毎に1回講習会参加を強制するとか、
二輪免許所得1年未満の者の年2回以上の講習会強制参加とか、法律化すれば
安全運転講習会参加の意味があるかも。
もちろんヲタ(=常連)は排除
>>675 参加強制はいいけど、土日休みの人間ばっかじゃないんだよ
そーゆー講習会で土日開催だったらオレ行かれねーよ(#゚Д゚)
今だって参加したくても休みとれなくて行かれねーっつのによぅ(´・ω・`)
677 :
774RR:03/12/28 00:39 ID:oVhvdt1/
浣腸御用収めを忘れてないか?
>>675 ほ・・・法律化って・・・。
プププ
>>676 実は講習会ってのは
平日に各社や各学校向けに行われるのも多い罠
ソレの延長でさ〜
681 :
604:03/12/28 09:43 ID:B3JCsSXz
>>645 (゚д゚)ポカーン
下手だから練習しに行くわけなんですが・・・
大型セパハンが二台もいるとけっこう辛いです。
うまいやり方ご存知なら教えて頂けると助かるのですが
>>645さん
682 :
501:03/12/28 11:31 ID:AZCnWnPD
>>681 645ではないけど、
あの奥の八の字だったら、大型セパハン並走はムリでつ
切れ角のある漏れのバイクでも厳しいから
645の言う「大きく入って云々」これやった時点で確実にぶつかるw
微笑みタソ ご指名だよ!
ヲタは排除っつたって、ここに書き込んでる時点で目クソ鼻クソを何とかだろがよ
どーせメーカー主催の講習会だって、おまいら他メーカーのバイクで
なだれ込むくせしやがってw 砧は昔、メーカー主催も盛んに行われていたけどなぁ・・・
売った後も面倒を見ますよという点においては、自社施設の充実度、開催数の多さ
ではホンダが一番だね 有料、無料は別としても
他の3社にもさらなる発奮を望むところだ
>>684 カワサキ車が量産の暁はホンダの講習会数なぞ、
あっと言う間に抜いてみせるわ!
一番売れているんだもん・・・ホンダ
他のメーカーも小規模ながらやってるよね?
>>685 山葉が一番少ない気がするな
ロッシよりも我らヲタに投資してくれ!!
ヤマハも昔は砧で年に何回もスクールを開催してたのにねえ。
ホンダもチームマリのスクールへの援助を停止するらしいし。
メーカーとして、そういう教育への投資は見合わない、と判断しているのかねえ。
688 :
604:03/12/28 17:11 ID:B3JCsSXz
>>682さん
そうです、奥の八の字です。
やっぱり無理ですか・・・確かに狭いですが、上手くなれば
できるかなとか思ったりしました。
でもできる、って言う人がいるんだからできるんだろうな。
そのどうやったらできるのか、そこのところが知りたい(練習したい)んです。
689 :
774RR:03/12/28 18:18 ID:1otEg7kf
小岩の二輪部会のデブの指導員最悪だな
690 :
774RR:03/12/28 18:22 ID:1otEg7kf
691 :
774RR:03/12/28 18:25 ID:1otEg7kf
おまえらが狭い狭いって書くもんだから、今日のパイロンスラは直線が多くて高速スラになってたな
オレ的にはもうちょっと直線が少ない方が走りやすいぜ
↑今日あったんだ。アレ逝ってたんで・・・。
>>689 個人の晒しはタイーホ。漏れは結構あの方に指導受けて
良くなったので感謝してまつ。
693 :
774RR:03/12/28 20:15 ID:LAe9HDtq
>>501 バイクのせいにするなら大型乗るなヨw
バイクは関係ない、てめぇの腕だっ!
>>693 大型であるとは限らないと思うが・・
ただ講習会に行ってると、もう少し身の丈にあったバイク
を選べないものか、と思うことがある。
初心者だからセパハンだから大型だから8の字出来ないとか
聞いてると、それを乗りこなす努力をどれ位したのかと。
出来れば原付からやり直した方がいい気もするが、
それも酷だと思うので、エンジン止めて、8の字の引き回しから
始めたらいかが?>上のお二人
>691 693 694
へぇ〜〜・・・
あそこにいる香具師、レベル高いんだぁ
見てみたいな
特に
>>690-691 目印おせーて!
697 :
774RR:03/12/29 02:24 ID:E7RfRji2
あげておく
698 :
774RR:03/12/29 07:49 ID:Nhs7ijDg
目印? NSRだよん!
699 :
774RR:03/12/29 07:50 ID:Nhs7ijDg
>689 690 691 698 699
おっ! こりゃ面白いオフだな
で、勝負の方法は?
>>699 君?
ついでにズザーー阻止&700げと
701 :
774RR:03/12/29 08:31 ID:z7IiyEbC
こっちもage
702 :
774RR:03/12/29 12:40 ID:YOklvL0h
皆さん馬鹿なことはおやめなさい。
安全教育の場なんですよ。講習会はネ。
決闘はどっかほかのところでお願いしますよ。
でもって逝っちゃってください。
703 :
774RR:03/12/29 12:43 ID:ay7Q5+iL
ま、大型セパハン車のオーナーだったこともある俺に言わせりゃ
あのコース厳しいこたぁ違えあるめえ
持ち味でもあるんだがな
ヴォケが悪態書きの>689の指導員さん、彼はとてもいい人
いつもお疲れさまです
>>604 不躾な一言かもしれませんが、講習に向いているバイクで練習を
積まれるほうがより楽しいのでは、と正直なところ思います・・
↑いいこと言った ! 有馬温泉ペア招待券プレゼント !
>>705 > 不躾な一言かもしれませんが、講習に向いているバイクで練習を
> 積まれるほうがより楽しいのでは、と正直なところ思います・・
講習会とは、主催者側からすれば、参加者自身が今乗っているバイク
で安全に走れるようになってもらうことがそもそもの開催の趣旨であて、
そのような方々に参加してもらうためにやっているものなのでは・・・
講習のために、講習に向いているバイクで練習を、
と言うのはちと本末転倒と思われいかがなものかと・・・
例えば、ジムのために、ジムに向いているバイクで練習を
というのであればそれは全くもってそのとおりでしょうが・・・
708 :
705:03/12/30 11:22 ID:97QpAkOF
>>707 おっしゃることはごもっともですし、その通りだと私も思います
ですから、不躾と前置きしたのですが・・・
例えるなら、千鳥バランスのセクション、砧では大小2種類設定されている
ことはご存知かと思われますが、これは会場の面積に余裕があるゆえ
可能なことでしょう
しかし制約のある会場では難しいでしょうから、各会場でコースを設定されている方々も
どの辺の車格に合わせるのか悩むところかもしれませんよね
俺は講習会に行って単車の嗜好が変わりますた
ホーネット600ホスィな(*´Д`)ハァハァ
710 :
707:03/12/30 12:25 ID:GBzFiPc4
>>708 会場のコース設定をどの車格に合わせるか、というお話なら理解しまつ
絡んだみたいな形になてスマソですた・・・
会場の広狭、時間の長短、参加人数の多少、待ち時間の長短等々
いろいろな条件の組み合わせの中で考えなきゃならないでちょうから
講習会を運営する方々も大変でつよね・・・
スマソ・・・講習会用にCB750を買ったドカ乗りです(鬱
712 :
774RR:03/12/30 14:55 ID:OzWS1YPT
>>711 うらやましい。2台もどうやって維持してるのですか?
もしかして、一戸建て、駐車場(車庫)あり生活
>>711 同じ2気筒のブロスもしくはSVを買わない藻前は
講 習 会 の 敗 北 者
ってそんなのねーか
SVシリーズの中古って高そう・・・
今年の俺総括。
よかった点
千鳥が四回に一回はクリア出来るようになった。
ブレーキングに自身が持てるようになった。
来年に持ち越しの点
一本橋40秒を越える。
小道路の苦手意識を無くして一度でいいので成功する。
スラロームでフロントブレーキを有効に活用できるようになる。
丁寧なアクセルワーク。
スタンプカードを無くさない、大掃除したらカードが5枚以上出てきた。
716 :
774RR:03/12/30 17:54 ID:1GXYH3K5
>>715 最後、ワロタ。
免許証といっしょにしまっとけよー。
カードを講習会毎に使い分けてる香具師って結構いそうだな
718 :
774RR:03/12/30 21:24 ID:+iozAJky
↑ 香具若しいやつじゃなw
前傾・セパハン・重さの割には低速トルク無しの刀250を
講習会のためにセカンドで買いました。練習にはもってこいです。
教習所コースで乗りにくいバイクで参加するのも面白いですよ〜
もちろん、講習会の為だけに買ったわけではありませんが。
それにしても、最近の大型バイクはすごい。
本当に大型か?と思ってしまうし自分の腕を錯覚してしまいそうw
煽りなのかと錯覚してしまいそうですがw
刀250はまあいろいろと問題があるんで向いているバイクとは言えないけど、
250マルチっていうのはそれだけで練習用に好適と言える扱い易さがあるからねえ。
250の4発か 漏れならCOBRAかZEALを探すぜ
あのクラスはホーネットとバリオスが人気あるよな
全体からして判断すると、広々としているのは砧>府中と言うことでOK?
>>723 使用する面積だけなら 砧×3 < 府中 では?
>>719 さては、府中で漏れの前を走っていますたね。えらい速かった。
漏れはDQNを実感したもんね、まぁ新車ってのもあるけど。
726 :
774RR:03/12/31 20:54 ID:qbTphg4M
紅白よりボブサップage
727 :
774RR:03/12/31 23:27 ID:dTYRa8yL
ボブサップあっちゆーまに終わっちゃったじゃんよー
予想はしてたが、ちょっとザンネン
728 :
774RR:04/01/01 11:42 ID:YhY2i1rs
あけおめ
今年もヨロシクなヲタ共!
年間12回以上で真性ヲタらしいから、目標11回で・・・と(ry
まずは、12日の府中から逝くぜぃ!!
>>724 ゆったり走れるのも府中ということでOK?
予定見たけど12日に府中無いけど・・・
731 :
774RR:04/01/01 19:13 ID:Y7pxqNSv
スレを読んでると腕は分からんが
口ばっかりの香具師の集まりだな。
煙たがれるお宅ですら大した事ねー是。
おしゃべりの上手いオームは飛ぶのが下手だ。
お前らは頭悪いし腕もないし根性もない。
とろとろ走りながらグチャグチャほざいてな。
言い訳不要。あばよ
腕だけで人間的成長が芳しくないのも
混合交通の一員としていかがなものか(-"-#)
733 :
774RR:04/01/01 19:36 ID:Y7pxqNSv
>>732 上手ければ余裕をもって対処できる。
腕と同様にモラルも大切だ。しかし下手なくせに
モラルだけを強調するのはくだらないね。
下手糞がやっかみで真剣な香具師を
こき下ろすスレに思えてならないだけさ。
なるほど。モラルだけでも技術だけでもダメだな。そりゃw
735 :
774RR:04/01/01 19:57 ID:Y7pxqNSv
>>732 その通りだよね。しかし一番よくないのは怠け者の
下手糞のやっかみだ。府中のCB750はおとなしいが腕はまあまあだ。
それでも下手なやつらが「気モイ、ウザイ、ヲタ」と絶賛。
努力をしない香具師がごちゃごちゃ言うのは間違ってるぜ。
こんなの変だよ。
736 :
774RR:04/01/01 20:17 ID:JQCCJ+60
|∀・) ・・・
|(・∀・)クスクス
| ミ サッ
教習所で大型取れるようになったのは
アメリカ様のお陰だ。
お前ら感謝してハーレー買えやぼけ
ここは、荒らしはマジで嫌われまつ
>>737 大型ニ輪免許が出来たのはワシらが昔暴れたお蔭じゃ ヴォケ!!
740 :
738:04/01/01 21:20 ID:JQCCJ+60
実際、官庁は米国様の圧力でしか動かんのは事実かも。
で、藻前ら、一月のスケジュールどうよ ?
あ、まずい。濃いわに集中か・・・
>>735 >府中のCB750はおとなしいが腕はまあまあだ。
>それでも下手なやつらが「気モイ、ウザイ、ヲタ」と絶賛。
> 努力をしない香具師がごちゃごちゃ言うのは間違ってるぜ。
> こんなの変だよ。
もすかすて府中のCB750さん本人でつか??
>>737 そういゥ論理だとヲレはハレに感謝も感じることもなく、
さわやかに国産車に乗れる30後半世代なワケだが。
などと、マジレスしてみる。
漏れってば最近CB750買ったんだけど、勘違いされそうで参加できん(w
個人の特定は本人キボンヌ以外やめよー。だから
>>743さんは安心して
参加汁 !
>>744 確かに自演や余程のドキュン或いは指導員ならともかく、そもそもヲタばかりの講習会参加者なのに
キモい程度の理由で晒す意味がわからんし、少なくともその程度の理由で晒す行為の方が遙かにキモい
つか、ヲレ的にCB750といえば指導員のA田なんだがww
>>745 何で指導員なら晒していいのか意味不明なんでつが・・・
何で?どして?
指導員晒す香具師の方がなんかよっぽどキモヲタぽい
ように思うのでつが・・・
去年から行き始めたけど指導員の人たち好きだけどな・・・・
>>745 ・・・相変わらずだな、ここは
引き篭もって指導員晒してるヒマがあったら
脳内で一本橋でもやってれ
指導員晒しカコワルイ。善意でやってくれているのに情けない。
その場では何も言わずに指導を受けておいて
文句があるなら直接言えばいいじゃない。
他の参加者を晒すヤシも(略
>>746 晒すといっても一寸した話題にするぐらいの意味なんで
>ヲレ的にCB750といえば指導員のA田
誤解されたっぽいけど、お気に入りの指導員という意味で悪意はない
講習会って、どーでもいいようなこと(意義のある人もいるだろうけど)とかも結構言われるなかで、
直づけされると、うすうす自分で感づいていることをはっきり具体的に指摘されて為になってる
異議
752 :
774RR:04/01/03 12:23 ID:O+x21TGx
小岩の二輪部会のデブ指導員最悪
このスレは、脊髄反射がはやっているようで・・・。
それはともかく、小岩の悪評が目に付くな。
#このスレに限らず
754 :
774RR:04/01/03 12:56 ID:A2/XS2z8
CB750といえば、あのキモ親父でしょ・・・。
GSF750女もきもいが。
>>752 消防が先生に何か言われて逆ギレしているようなもんだな プッ
先生最悪だからもう学校いかね〜よ〜とか逝っておいて
ママに怒られたからまた渋々登校かい?僕ちん?
それとも小岩じゃないところに転校でも汁?
イタタ・・・
756 :
774RR:04/01/03 15:35 ID:gs8VVXMm
棒スレ、トピ主みずから個人晒し 藁 その後何事もなかったように 今年の抱負だと W
>>756 ありゃほんとだ罠
つか、じゃあ752と某主は・・・板杉かも
ドヨヨ〜〜ンとさわやかで明るいスレだなぁヲイw
某主は、個人を特定する書き込みはしていないと思うのだが。
>>752 小岩に来たら頃す。バイクで負けても拳で勝つ。
でも、燃料投下自体は藁えていいね。個人晒しのみNGなら。
761 :
774RR:04/01/03 19:37 ID:gs8VVXMm
>759
晒したも同然だなWW
便乗して実際晒すヤシがでてきたわな
あんなの個人の慶事バンや
さみしい一人日記でやればぁ?
762 :
774RR:04/01/03 20:04 ID:MJKfH7H8
>>759 今年は晒すって宣言してるけどな
何様?
764 :
774RR:04/01/03 20:38 ID:gs8VVXMm
いやな思いしたから
あそこにはいかないでつー
ここでもいぢめられたから
いかないでつー
自分のくび湿るだけでつー ワラ
それはいいんだけど、明日その小岩ってあるの?
テンプレの講習会予定のとこだとあるみたいだけど。
>>763 某トピからは、
「主催者に対しての注文・批判を率直に書いていく」との主旨は読み取れるのだが、
「特定の個人を晒す」とは読み取れない。
どの記述に拠りて、
「今年は晒すって宣言してるけどな」
と解されたのかを説明頂きたいのだが。
ハナシが見えん
リンク貼ってくれ
>>766 どでもイイのでつが、
同じレスの前の方で某所の個人を限りなく特定して晒している訳だ
某所に一度に何十人も何百人も指導員がいるとは思えないしな・・・
これで説明になてまつかね
769 :
774RR:04/01/03 23:39 ID:gs8VVXMm
だいたい、個人晒しの
きっかけになったレスが
講習時間中の話ではない ワラ
そいで最後に率直に意見批判て?ワラとまらん
便乗するヤシを呼んだのは
その考えナシの発言だつの
燃料そそぎすぎでつ
どうでもいいが>>gs8VVXMm
一日中、このスレ見張ってたのか。。
771 :
774RR:04/01/04 01:05 ID:PkWYXdJr
>>gs8VVXMm
痛いのはこの人です。ストーカーとも読み取れる見張り度。
772 :
774RR:04/01/04 01:08 ID:PkWYXdJr
でもあのトピのあの展開を見てると小岩の悪評がわんさか出て来たのも事実
今年は面白い展開をしそうで、何故か期待しちゃうワ・タ・シ・!w
773 :
774RR:04/01/04 01:10 ID:PkWYXdJr
てか
2ちゃねらー=某トピROMしてる人
ってことで間違いないのでしょうか?w
少なくとも漏れは違うな。
今年の目標
傾斜走行で車間距離を大きく開けられるようなヤバく見える運転をせず落ち着いて安全に走る
できるものならってことで…あくまで目標…
776 :
774RR:04/01/04 06:31 ID:/05jL4uq
>>773 某トピに関わりたくない人が2ちゃんねるに書き込んでるのでは?
age
誰もいないの〜
しょうがないから濃いわでも行くか
逝ってらっしい
荒れてかもしれねから気をつけてな〜
そろそろ元の話題に戻りましょうか。
コーナー直前に前ブレーキを使って減速して、ブレーキを緩めて、
フォークが戻る瞬間にスパッと曲がる旋回がスムーズに出来ません。
ブレーキを緩める瞬間とアクセルを空けるタイミングの差?がつかめなくて、
何かコツみたいなものは無いでしょうか?
>>781 握りながら倒しに行ってるからわかんねーなー
フォークが戻る前に曲がりたいナァ
漏れは今日も濃いわで収穫アター。B班で基礎からやり直して(昔の車の
癖とか抜けてなくて・・・)せっせと走っていたら、漏れ含め3台呼ばれて
ブレーキタイミングが早いとのご指摘。
で、ブレーキが早い→速度出杉かなと思い、マターリと走りブレーキ
遅らせたらクルリと回る感覚が・・・。普段、如何にアクセル・ブレーキ
を酷使して早く走ろうとしていたのが恥ずかしい限り。もしもA班で参加
してたらそんな指摘してもらえなかったかも。漏れ小岩好きだなぁ、ただ
午後は疲れちゃうので不参加なのだぁ。長レススマソ。
クーラント液撒き散らして逃げ帰る馬鹿は勘弁。
↑ え、ガソリンでなかったっけ ?とすると、漏れ見てなかったらスィ。
787 :
774RR:04/01/04 21:28 ID:yQik9yeu
某トピの主いなくなったらしいな!? 藁
788 :
774RR:04/01/04 21:30 ID:yQik9yeu
そういや〜 相模っていうのも774RRになったのか?
最近見ないな! 藁
789 :
sage:04/01/04 22:14 ID:cBy3vWBb
784は今日の23か?>濃いわ
どーでもいいことなんだが
あたま数が少ないもんだから香具師の特定ラクなようだな、あそこは(w
くわばらクワバラ…
まあ話題転換に必死みたいだから
その位で勘弁してやれ矢(w
つか、今日の某所は大漁だたのかね〜
792 :
774RR:04/01/05 11:21 ID:GMaS0aHS
>>791 チミモ某トピノ カンケイシャ デツカ?
コンナ陰気ナトコロデ コッソリカキコミ シンジラレナ〜イ!
793 :
774RR:04/01/05 11:25 ID:GMaS0aHS
>>763 アンタ2チャンネル デ イセイヨク威張ッテルミタイダケド ホンニント ケンカ汁!
弱虫ダカラ ココデシカ イエナインダロ〜
ヤーイ ヤーイ! ヨワムシコヨシ 寝小便デモ タレテロヨ!
今週多摩テック行ってきます。講習会初参加です。皆さん宜しく(^o^)丿!
>>787 きっと、その某主とかいう香具師はこっちもROMってるだろうし本人は
もう書き込まねえだろうよ
おれとしてはフツーに快適に練習できりゃそれで良いわけだし関係ねえこっ
た
!
796 :
784:04/01/05 18:24 ID:NS1uy9EW
>>789 ぎくぅ。香具師の特定はやめませう アセアセ
797 :
789:04/01/05 18:47 ID:xjZRhPoJ
マジボケスマソ>sage入れ
>>789 いや、失礼しますた。メット後頭部に...だったものですから。
ヨロシコ!
798 :
784:04/01/05 19:27 ID:NS1uy9EW
ホッ。私信でスマソ。今年もイパーイ勉強しまつ。
799 :
774RR:04/01/05 22:00 ID:4QtHcVpG
>781
ブレーキリリースより先に体重移動を済ませておくと楽だよ。
あとは賛否両論あるだろうけど、リリース前にちょっとだけ
逆操舵すると、おっそろしいほどステアが切れます。
フツーに800ゲト
801 :
774RR:04/01/06 09:58 ID:9dnjJlwd
>リリース前にちょっとだけ逆操舵すると
ちょっと逆に傾ける感じですか?
802 :
774RR:04/01/06 09:59 ID:9dnjJlwd
>>799 でも講習会の上級や指導員の走りを見てもそんなことしてる奴はいないな!
おーい、某トピの62
おまえの暴走っぷり2ちゃんねらーより凄げえぞ!
こっちにも書いてくださいよぉ(ゲラ
多摩テック辿り着けなかった(´・ω・`)
805 :
774RR:04/01/06 12:06 ID:ny+LAcRH
>801
例えば右に曲がるなら、右手で軽くハンドルを押してみることです。
曲がり始めたらフリーに。もちろんバンク前に終える仕事です。
>802
私は砧の上級だよ。でも質問が「これから伸びる」って方の内容だったから
細かいの教えただけだよ。上級なら無意識でやってるって。わかるでしょ。
で、直進のままバンクさせると自然と逆操舵になると。その意味では上手い香具師
は確かに逆操舵状態を無意識に使っていると言える訳で。でも、僕は、そこまで
上達していない訳で。
808 :
774RR:04/01/06 20:09 ID:bq7ZyKiA
>>803 某トピの62、チェックしまつた。
よその指導員が小岩に潜入。小岩の批判という図式が見えかくれ。
それでもって小岩の宣伝フォロー。行動が理解出来ん…
某
ト
ピ
っ
て
ど
こ
ー
>>808 フォローにすらなっとらんと思うんだがな、64のレスも支離滅裂だし
まともな神経ならオモテの板で書くことじゃねえだろよ
真性のアフォだな
で、本人も表現するの難しいって言ってるからいーぢゃん。敵の
偵察なんか、米軍だってU−2で東欧やキューバ逝ってんぢゃん。
でも、面白いのは確かだなぁ。マターリ逝きましょう。
で、某トピってどこー
砧の上級ってのは、逆操舵なんて教えてるのか。
バイクは自然な状態でステアさせ、ハンドルはこじらないのが基本じゃないの?
クルーザとか18インチなら別だけど。
814 :
774RR:04/01/06 22:14 ID:IcoDTd/4
逆操舵…(・・?)?
上級クラスはフロントを軸にまわっているのかと思っていました。
話変えるけど、準指導員ってなるとなにか特典・・
とまではいかなくても、なってると良いことあるんですか?
このスレみてると幸薄そう。できればずっと参加者の側がいいんだけど・・
816 :
774RR:04/01/06 22:46 ID:IcoDTd/4
>>815 最近頻繁に話題になっているヤフ板などで一部無能な指導員の名前を暴露されたり…
そんな特典がありますよ!
>>815 もちろん暴露できる特典も、もれなく付いてきますよ!
818 :
774RR:04/01/06 23:56 ID:mKUATXPh
>813
おっしゃるとおり、バンク開始するとセルフステアによって一瞬逆操舵になるのが、
基本なのですよ。
逆操舵はきっかけがつかめない方への提案で、その方もセルフステアで
曲がることの妥当性はご存じだと思います。逆操舵自体は、実は砧の中級に
いたとき、指導員と雑談していて、「時にはやって違う感覚を楽しんでみてよ」って
いわれたことなので、それをそっくりそのまま提案してしまいました。
>814
私の場合、軸はリアにおいてます。フロントはあんまり意識しません。
リア(とイン側リアシートへの加重)だけ気にしてます。砧の上級で
こんな走り方しているの少ないのかな。
ビックマシーンとか読んでて思うんだけど、
まともなことかいてるわりに柏秀○ってへたくそな気がするのは気のせいでしょうか?
彼のUターンはどう見ても無様な気が・・・ってこれはおれだけですか?
>>819 まあ頭で理解するのと実際に体使ってやるのは違うしな。
さらにそれを文章にしようとするとも一つ違ってくるし。
とりあえず漏れはまともな事書いてあればそれでいいと思う。
821 :
774RR:04/01/07 01:14 ID:aatIZrmY
>>819 心配しなくても、少なくとも柏おやぢは、まともなことすら書けないオマエより
ずっと上手だから、素直に読んどけ。
あのオヤジを下手というのは、あのレベルを見下せるほど上手いか、
上手さがわからないぐらい下手かのどちらかだな。
もちろん後者だろ。
>>819 そこまで言うなら、読者参加のイベントに参加してみろ。
>>819 日本には、正にあなたのような人を表すためにあるような
美しい言葉があります。
それをご紹介しましょう。
「バカ丸出し」
826 :
781:04/01/07 12:24 ID:y2CXCAzy
>>818さん
遅レスすみません。非常に参考になります。
Fブレーキを緩める瞬間にリア・イン側シートに荷重、
するとセルフステアで一瞬の逆操舵状態を経てフロントが切れ込む。
この時リリースする前に体重移動を済ませると楽で、
きっかけ掴みの練習で人為的に逆操舵を試すのもヨシ、という事ですね。
加速状態でリア荷重のままコーナーに入る場合はセルフステアで曲がれるのですが、
フォークを利用した前後荷重移動をきっかけにする方法がつかめずに苦しんでました。
この時、アクセルのタイミングはどのようにされてますか?
1,Fブレーキをかける(フォークが沈む)
2,Fブレーキを緩める(フォークが戻る)
3,セルフステアとニーグリップを意識して曲がる方向を見ながらインに荷重
4,曲がれる・・・はずが失速気味
5,あわててアクセル空ける → ギクシャクする
このように、Fブレーキリリースの瞬間を意識すると失速気味になり、
アクセルを空けてギクシャクしてヒジョーに格好悪い曲がり方になってしまいます。
>>826 リアブレーキを引きずると(゚Д゚ )ウマー
某トピで反撃してる人って実は活動を休止したと言ってる元のトピ主のような気もしる。
だって「このトピを荒らしておいて〜無責任だ」とカキコんでるけどさ
あのカキコの展開を「嵐ている〜」と感じるヤシはいったいどのくらいいるんだろ?
一部のトピ信者かトピ主くらいでワないかな?
むしろカキコ調は話題になってる62や64のほうがメチャクチャだきど淡々としてるキモしる。
断罪してるヤシのカキコ調のがヒステリック ~(*/>_<)o
そう見えるのは藁氏だけ?
スマソ
>>828 あっちのほうがウラサイトっぽいよなぁ(w
>>828 荒らしておいて無責任だ〜!と責任転嫁しているような・・・
そもそも某主が燃料投下&自爆しなけりゃこんなことには・・・
まあ、もう放置でつよ放置
逆ギレされて漏れらが巻き込まれるのはまぴ〜らごめんでつし
つか、
>>826さん
2と3を逆にして試してみても面白いのでわ?
漏れ的にはどちらかというとそんな感じでつ
リアステアを基本にしつつ、
アールや旋回角や路面状況なんかにもよるけど、
ほとんどの場合はアクセル開けて立ち上がるポイントまで
フロントは何らかの形で効かせていまつ
これだと進入速度があげられるまつし
ぐりぐりぐりっ〜とフロントの接地感が分かる気がしまつ
ただフロントタイヤがあっという間にパアになりまつが・・・
まあ、こればかりは個々人のイメージだから一概に言えないけど
>>830 そでつね
2と3は、ほとんど同時かな漏れは
体重移動はインけつ荷重つーより
股関節を真横(&チョイウシロ気味)にグッとせり出すかんじかなぁ
これだと一気にフルバンクに移行しても、インステップから
キレイに荷重が抜けてアウト1本になりやすい気がしまつ
832 :
830:04/01/07 17:46 ID:hmSV1+OR
>>831 うんうんわかりまつ!
2と3はほとんど同時の感じでつが、
漏れはフロントをバンク中も引きずるから
何となく3→2って感覚なのかも知れないでつね
一気に寝かしこむ感じもそんな感じでつ!
倒しこんだ後、漏れの場合は
イン側尻でリアを感じながら、
アウト膝・ステップで制御って感じかな
最近なんとなく思ているのは
同じコナリングスピドでもイン尻荷重しておいた方が
バンク角が浅くてすむような気がしてまつ
気のせいかなぁ〜わからん
>>819-825 ワカシのオサーン、話し長いから折れはもう行かね
お自慢のパリダカじゃUターンなんてやらねだろし
別にヘタでもいいんじゃねえの?>819
>>832 漏れも、アウトステップ荷重と同時にイン尻荷重すると、Rタイヤのインに
乗ってくるりと廻れて且つ滑りも止めやすいとオモた。
835 :
830:04/01/07 21:09 ID:hmSV1+OR
>>834 現時点で漏れもそう思うのでつ
これだとリア、フロントのどちらが滑り出しても対処しやすいような気がしまつ
でも、まだまだいろいろと試行錯誤する必要があるのでしょうね
たかがバイクでつが、奥が深いと感じる今日この頃でつ・・・
今年も教えを請いつつ精進しまつ!
ついでに見てただけなんだけど、あっちのサイトの方が面白いスレが多いね。
教習所のとか為になって、面白い。
2ちゃんの時代も終わったかな。
837 :
774RR:04/01/07 23:20 ID:cY7m6x/L
まぁ逆操舵なんて早く走るためのテクだからね
ステップ荷重、尻荷重で曲がってる方が安全でいいんじゃないの
でもね、俺ハンドルでバイクをコントロールするようになってからUターンの時
無意識でニーグリップしてるのには我ながら感心したね
あっち見てみたが、どうも他人批判して喜べる精神構造が理解できん。
バイク上手くなるのとほぼ関係ないのに。漏れは楽しい講習会の為に
いつもにこにこしてよー。
839 :
774RR:04/01/08 00:04 ID:SH7hbjE2
>>819 所詮Uターンなんて路上で頻繁にやる訳でもないし、まして両手離しでやる訳がない。
したがって無用という意見に同意です。
840 :
774RR:04/01/08 00:07 ID:SH7hbjE2
しかし、819の発言の後、819に対する攻撃がすごいw
きっとみんな柏教団(柏狂?)の会員なんだろう…な
まあ無様と無用の差がわからん香具師よりはまともかもな
842 :
774RR:04/01/08 00:13 ID:SH7hbjE2
>>828 そういうこたぁ〜あっちに書き込めよ! その話題は2chではもうウザイと気づくべし!w
真面目に柏ってたいしたことないよね。
自慢話ばっかりで練習少ないし。
Uターンにクラッチ使うとか言う記事見て
ジュース吐き出しそうになったことあるよ。
844 :
774RR:04/01/08 01:21 ID:QkLWGEJf
>>843 おれは今アンタの書き込みを読んで、チューハイを噴出しそうになったよ。
Uターンでクラッチ使うやり方もあるのを知らないんだ…。
「バカ丸出し」
845 :
774RR:04/01/08 01:47 ID:ErkP2W/a
なんかココ読んでたら講習会に行きたくなくなった
理屈ばかりコネくりまわすオタクばかりの集団なのか?
846 :
774RR:04/01/08 01:51 ID:QkLWGEJf
>>845 先頭で走ってる連中はそこそこ実力もあるよ。
真ん中あたりで、背伸びして走ってるやつはよくコケるし、さらに理屈をこねる
ヲタであることが多いね。
そのとーり
先頭は走れて理論もあるヲタ
真ん中は理論はあるヲタ
後ろはシール狙いのヲタ
>>848 真ん中の理論は得てして思い込みとか宗教みたいなメチャクチャな理論だけど。(w
一時期、乗り方考えすぎて中折れに悩んだ
852 :
774RR:04/01/08 11:54 ID:NIXr9J3Q
某トピ主HN変えて降臨。
「バカ丸出し」
853 :
774RR:04/01/08 12:30 ID:Ibv+IKGL
柏は柏なりの、ネモケンならネモケンなりの、経験にもとづいた理論が
できていて、信者はそれを実践、体験、納得して崇拝している。
悪く言えば、この点はオウム真理教となんら変わる事はない。
要はバイクが思うとおりに動けばいいのだ。
とりわけ競技では結果がはっきり出る。
誰の方法を参考にするかは自分の目で見て判断すればよい。
でも見てて面白いからどんどん喧嘩しろ(w
ちなみに俺は、いろんな人のいいとこ取りだ。
柏のはオフ海苔が基本みたいであまり参考にならんかった。
信者よスマソ
>>853 洗脳って言うのは、自分の判断力を完全に失わせることを言うのではなくて?
自分で情報を取捨選択解釈会得できるのだから、信者とは違うだろ
855 :
774RR:04/01/08 12:55 ID:lY2RePNd
そんなことでわセルフステア様がハンドルを切ってはくれぬぞ!
祈るのじゃ!早くハンドルが切れますようにとな
けっしてハンドルに力を入れてわならぬぞ!
>>854 柏のスクール昔逝ったことあるんだが
長〜〜い説法の最中、経文を唱えていたぞ
ジムハヤクニタチマセンジムハヤクニタチマセンジムハヤクニタチマセンジムハヤクニタチマセンジムハ……
ありゃぁイニシエーションそのものだろ
尊師Uターンスッゲー上手だから呪文かもなw
>>855 >837 ではないんだけど
フロントタイヤが三角減りしてくるとセルフステアが切れ過ぎに
なりやすいんで、修整舵っつーか抑えることならよくあるんだが・・・
858 :
774RR:04/01/08 21:55 ID:17CKdZsD
>>852 変えたんじゃなくていっぱい持ってるみたいよw
859 :
774RR:04/01/08 22:20 ID:17CKdZsD
柏さん、もうかっているみたいだね〜
860 :
774RR:04/01/08 22:34 ID:tIqBClvU
ヲタくん、
今週末の3連休は、どこで講習会やってるんだい!
861 :
845:04/01/08 23:23 ID:ErkP2W/a
晴海の講習会に1回だけ参加したことあるが、最初なので初心者コースで
つまらなかった。
モテギのサーキット講習会のほうが実践的で面白い
祭りの後の燃料投下って虚しいね。。
age
>>858 いぱい藻てたみたいだが方々削除しまくて逃げたみたいww
>>861 まあ、上級で自分のセルフステア生かす能力がどれ位か試してみそ。
速かったらよかったね。具体的に問題点を指摘できないと説得力ない
から、つまらない点を提示しましょう。何か、会社の新人教育してる
みたい。
>>865 新入りの女子社員なら漏れにまかせてくれ!
>>864 掲示板のトピ主を辞退するにあたって、ご挨拶がありますた
「一個人」に戻るんだそうでつ・・・???
つか、今度はセルフステアぽいんだがww
870 :
858:04/01/09 12:48 ID:11tZ1SEU
昭和41年ひのえ馬ライダー集れ!
871 :
774RR:04/01/09 19:26 ID:YcSt08c9
どーでもいいんだが、ヤフ板視姦スレなのかい、ここはw
>>861 ヲタは一日にしてならず
872 :
774RR:04/01/09 19:42 ID:KqmZtkGH
今週は開催少ないから、ピーピングネタで盛り上がっちゃうんだよなぁ。
まあ、会場でケンカしてる香具師見た事ないからいいや。
真性の認定基準なら、前スレにあったよな?
876 :
873:04/01/09 20:49 ID:9zKrjk/L
伝家の宝刀ジエン、しかと見届けたぞ。年12回参加らしい、皆も
もっと釣られるように。
>>876 前スレ882によると、クラス関係なく年20回で当選らすぃぞ
つか、羽シールはヲタの証しと思うのは俺だけか?
878 :
774RR:04/01/09 21:59 ID:/6bB5w0F
>>870 良く調べたね! 某トピのファン、または某トピのツーリングに参加している方でつか?w
879 :
774RR:04/01/09 22:01 ID:/6bB5w0F
880 :
774RR:04/01/09 22:03 ID:/6bB5w0F
↑わたし逆境に強いのでこういう馬鹿馬鹿しいエール、大歓迎です!(某トピの元トピ主)
882 :
774RR:04/01/09 22:16 ID:FYIo9Qeu
11日は町田に参加するのか?
人数がバカ増えるか、荒れそうな予感
883 :
882:04/01/09 22:18 ID:FYIo9Qeu
何のトピの事か知らないですが、事情を知らない人間にゃ
この話題は正直すごくウザいのですが…
885 :
774RR:04/01/09 22:31 ID:TlQ6/jOy
>>878-880 藻前もついに2ちゃんねらーか
あっちでトピでここに居ますて、挨拶してきたか?(ゲラ
886 :
774RR:04/01/09 22:35 ID:KqmZtkGH
ほんとほんと。
あっちのトピなんかどうでもいいじゃん。
本音が聞けるのはここ2chなんだからさ(w
887 :
774RR:04/01/09 22:53 ID:+woePDok
>>870-880 は同一IDだけど問題のトピ主かどうかはわからんぜよ
誰かが演じてるのかも
まぁーオレはどっちでも良いけどさ
面白いことには違いないから(藁
てか、最近2ちゃねらーになりつつある自分が恥ずかしくなって来たよ
講習会ヲタって言われるのは慣れて来たけど、気が付いたらお気に入りに
バイク@2ch掲示板がはいってるしぃー
888 :
774RR:04/01/09 23:04 ID:ThOfEb2z
全般カテのトピに、2ちゃねらーが乱入した模様(w
889 :
774RR:04/01/09 23:11 ID:6IDg6yMJ
890 :
885:04/01/10 00:27 ID:eegpj623
sage
だからー ヤフのトピなんてどうでも良いよ。
匿名掲示板の叩き合いのどこが面白いんだか。
ウザイからやめれ。
892 :
774RR:04/01/10 00:52 ID:1tt71gGj
はい。すみません。
893 :
sage:04/01/10 00:55 ID:Hft4hs/4
sageって名前のところに書かないで、E-mailのところに書くと下がりますよ!
そうですね!
896 :
774RR:04/01/10 09:19 ID:Zo+ZJa+z
age
キムチ
898 :
774RR:04/01/10 18:00 ID:zGbGOIfv
君たち!こんなところで管巻いてる時間があるのなら、来るべきシーズン明けに
備えて身体を鍛え給へ、身体を!
まともに自分の身体も支持できない人間にテクニックなぞ習得できないぞ。
さあ!手始めに、
センタースタンド掛け10回×3セット
ブレーキ掛け20回×5セット
クラッチ 20回×5セット
押し回し8の字 10周×3セット
ニーグリップ・アイソメトリック 20秒15回×3セット
車上腹筋20回×3セット
車上背筋20回×3セット
これをこなせるようになってから講習会に来給へ。
900 :
774RR:04/01/10 18:03 ID:npqBwHzj
今だ!1000ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
まだ900か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>724 広いということは、府中のほうが快適なのかな?
府中は四輪コーススラは快適です。
でも、急制動やその他課題の大渋滞は覚悟。
他も同じような状況かもしれないけど。
905 :
774RR:04/01/11 17:22 ID:MEmHf53M
HMS桶川に救急車がたくさん来てたけど、誰か事故ったか?
906 :
774RR:04/01/11 18:10 ID:C/fHhEX3
907 :
774RR:04/01/11 18:10 ID:MCffPr5k
>>906 南無阿弥陀仏。で、バイオニック・ジェミーみたいにフカーツは
できなかった訳だ。
910 :
774RR:04/01/11 19:13 ID:MCffPr5k
911 :
908:04/01/11 19:19 ID:Rb9nRFgi
これ、水張ってたら一命は取り留めてたとか・・・
自分で寄り道してなんだが講習会レポキボン
高度3800mからでは、水もコンクリ同様。
ん?
914 :
774RR:04/01/12 22:12 ID:Rzxl3lKr
冬はエンジン調子(・∀・)イイ
タイヤ暖まるのに時間掛かるんだが
うん、いいね。天然のインタークーラーでつ。
路面が冷たいと、参加クラス下げちゃうノーマルタイヤ海苔の漏れ。
府中の制動訓練は日当たりの
あまり良いところじゃないから
冬はキンチョーするよね
917 :
774RR:04/01/14 07:57 ID:eWAAYoxp
今週はどーすんだー?
府中に逝くよ。
あれ、府中はやらないんだっけか?
920 :
774RR:04/01/14 16:32 ID:6tSHPnV0
921 :
774RR:04/01/14 17:04 ID:L077LlYO
先週に続き今週も脳内
922 :
774RR:04/01/14 21:29 ID:/b1Psb6G
923 :
774RR:04/01/15 07:23 ID:kMl1kOsb
砧はあるよ。
もっとも、予約がどのクラスでも激しいので、初・中クラスはとりにくいかも。
藻前ら、晴れ乞い汁!
今週末は天気荒れそうだな
927 :
774RR:04/01/16 16:57 ID:MFr3Ktb1
>>926 950あたりが標準らすいけど
このスレ立てが、思いっきりフライングだたからイイんでねえの?w
漏れは、2月第二日曜からヲタ始めの予定だ
今週末は走れると良いね
講習会活性化のための会議に出席する夢をみた
起きて凄くへこんだ、夢にまで出るなんて。
夢の中ではマスコットキャラを作る事になったのだが、
正夢になったらどうしよう。
931 :
774RR:04/01/16 22:59 ID:BV4FAKlL
932 :
774RR:04/01/16 23:01 ID:UL9jOf+v
キューピー
センター長
国井律子
中○(スキンヘッド)
938 :
774RR:04/01/17 17:18 ID:RI0g2Gkb
明日は中止の悪寒。
一日中ヒマのお燗。
939 :
774RR:04/01/18 00:30 ID:LEa7dvDj
すごい雪だけど明日あるかなあ?
晴れても凍結してそう。
940 :
774RR:04/01/18 00:33 ID:pSjBNLSV
>>939 はどこに住んでる?おれは世田谷だが降ってないな。路面は濡れてるが。
941 :
774RR:04/01/18 01:11 ID:SEXQqaQO
みんな〜!ぼくのIDみてよ〜〜!!
942 :
939:04/01/18 01:34 ID:LEa7dvDj
府中だよーん。
今はおとなしいかな。
944 :
774RR:04/01/18 02:12 ID:7obaoE7X
>>939 俺も明日府中行きたかったが断念。
朝早いからな、積っていなくても路面もタイヤも冷えてるから・・・
こんな時間まで起きてるしw
945 :
774RR:04/01/18 04:54 ID:Hvju74aU
早起きして、外の様子をうかがってきた。
路面は濡れているけど、降雨降雪ともにないね。
私は砧組。タイヤはおろしたて(60km走った)。
転倒必死で半勃ち片手コキをマスコットキャラ候補の
○込(スキンヘッド)にしこんでもらうとするか。
府中は晴れていた・・・。午前は路面濡れてたりしたけど、結局普通
通り開催ですた。人少なめですたよ。
で、救急車来てたけど、講習会がらみでせうか?だと嫌だな、今日は
受講生の転倒見なかったし。
947 :
944:04/01/18 18:15 ID:Ctv6+LTQ
>>946 今日は結構いい天気だったね、起きたら8時で断念。
天気を信じてちゃんと寝ればよかったヨ。
948 :
946:04/01/18 18:20 ID:aNzMdywM
>>946 救急車は本庁者3階にいた人が貧血だかなんだかで運ばれたらしいと聞いたよ
講習とは無関係だって。
少なくとも午前中の2輪コースでは運ばれた奴はいなかった。
が、昼休みの指導員が・…
今度参加してみたいんですけど事前予約なしと書いてあるやつは
朝何時くらいに集合していますか?
とりあえず初級で受けようかと
鮫洲初参加しました。
記念にシール貰ってオークションに出そうと思いましたが、
オメー他で出とるやんけと、ハンコだけやと、シールくれませんでした。ケチ
ということで感想
・寒い
・ありがたいお話だが長い。走ってる時間より長い気がする
・あの飯はなんとかならんのか。なんとか
・コースがぬるぽ、駐車してる四輪があるから仕方ないのかな。
・目当てのモノを手に入れて帰るのを全然忘れてた・・
砧参加しました。寝坊したけどギリギリ間に合った。
954 :
774RR:04/01/19 20:32 ID:IAyeY2MV
今週末こそは、寝坊せずに参加・・・
955 :
774RR:04/01/20 17:20 ID:NR+Gni3s
1000まで
にしてもスレ立て早いな・・・
970あたりでよかったんでナイノ?
957 :
774RR:04/01/21 09:09 ID:zWluk7jY
こっちのスレは、今週末で消費かな。
958 :
774RR:04/01/21 10:47 ID:UkVy5YqR
【東京都内に居住又は勤務している方に限ります。】
というルールがあるのなら、しっかりと守っていただきたい。
こんなルールも守れないで、交通ルールが守られるのであろうか?
今年からは受付の段階で厳しくチェックしていただきたい。
警視庁は警視庁、他警は他警で予算をとっているのですから。
最近講習会が混んでいて
真に受講すべき方々に迷惑がかかっています。
2ストバイクもそろそろ規制すべきです。
959 :
774RR:04/01/21 16:45 ID:VipYGlq6
かてーこと言うなって。
960 :
774RR:04/01/21 17:53 ID:EEMfZm31
>>958氏ねネ申2stが消えるのは時間の問題
2ST海苔で唯一来て欲しく無い香具師はAR海苔
口もバイクも汚い事務オタ野郎で有るが根性まで曲がってるしな
>>960 そうかな。漏れは密かに少し遠くからなら見ていたいような。
>>960 ARってカワサキのARですか?
そのような方は、ジムカーナ業界にはいらっしゃいませんが?
>>960 彼の人を“事務オタ”などとは、こちらと致しましては、はっきり言って迷惑です。
あなたが氏んでください。
あいつ、ジムの大会なんて出たことないだろ?
965 :
774RR:04/01/21 22:32 ID:n7Hw8DO6
事務屋じゃないの?
それじゃ講習会オタかこれは失礼
AR海苔はいつも750キラーとかほざいてた香具師でつ。
まあ、晒しはやめましょう。ネタにしたい気持ちは分かるが、2chで
個人攻撃は何かネカマの仕業を連想するな。本人に決闘申し込んでみな。
まあ、あれだ
バイクの事故防止には取締りの強化が一番手っ取り早い
つか、バイクそのものを減らせば良い
カネと人を使っての講習会で指導なんてカッタリィーぜ、ってのが
本音なんだろうな、警視庁以外のところは・・
>>958 どこ行ってもこのネタだな
もうあきたよ。誰もてめぇーのこと相手しないだろw
969 :
774RR:04/01/22 15:00 ID:Y9JzW+DF
>>958 おれも賛成だな
2ストも気にしなくてもなくなっていくからいいんでない
梓畏畏畏梓斡
虻梓一畏梓斡
斡畏一畏梓斡
梓淫委畏梓斡
梓畏委畏梓斡
委斡斡畏梓斡
虻畏斡畏梓斡
一斡医畏梓斡
委為医畏梓斡
斡淫淫一梓斡
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